SPARGAS 11 P - Quemador BALTUR - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO SPARGAS 11 P BALTUR

1 Posicionadorde disco-cabezal 2). Conector regulacion de aire manual 2.1) Servomotor aire {para version P solo)

3) Connector 7 polos

3.1) Connector 4 polos {par version P solo) Instrumentacion Cabeza de combustion Junta aislante Medida de ensamblaje quemador

10) Tomnillo regulador disco

APLICACION DEL QUEMADOR A LA CALDERA

El quemador cuenta con una brida que se desplaza a lo largo de la cabeza de combustiôn. Cuando se aplica el quemador a la caldera hay que colocar correctamente esta brida para que la cabeza de combustiéôn entre en el hogarlo que requiera el fabricante de la caldera. Una vez que el quemador esté colocado correctamente en la caldera ya se puede conectar a la tuberia del gas. La tuberia de abastecimiento del gas tiene que estar dimensionada en funciôn de la longitud y del suministro del gas segün la norma UNI (véase el esquema BT 1387 representado en las ultimas päginas del folleto), y tiene que ser totalmente hermética y haber sido probada antes de la prueba de ensayo del quemador. Es indispensable instalar en esta tuberia, cerca del quemador, un racor adecuado para permitir un desmontaje fâcil del quemador y/o la apertura de la portezuela de la caldera. La välvula del gas DUNGS mod. MB... incorpora el filtro y el estabilizador de la presién del gas, por lo tanto en la tuberia de abastecimiento del gas hay que instalar sélo la llave de corte y la junta antibrivante. Sélo en caso de que la presiôn del gas fuera superior al valor mximo admitido por las Normas (400 mm.C.A.) habria que instalar en la tuberia del gas (fuera de la central térmica) un reductor de presiôn adecuado. Les aconsejamos que instalen una curva directamente en el tren de gas del quemador antes de poner el racor desmontable. De este modo se puede abrir la eventual portezuela de la caldera después de haber abierto dicho racor. Lo que acabamos de exponer est ilustrado perfectamente en el dibujo siguiente (véase BT 8871). Cierre

Las lineas eléctricas tienen que estar alejadas lo necesario de las partes calientes. Es aconsejable que todas las conexiones se realicen con cable eléctrico flexible. Secciôn de los conductores 1,5 mm? (CEI 64/8 3.1.07).

DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Cerrado el interruptor general, si los termostatos estän cerrados, la tensiôn alcanza el dispositivo de mando y control que después de un poco de tiempo (9 segundos), procede a la puesta en marcha del quemador segün el programa previsto. De esta manera se conecta el motor del ventilador que efectua la preventilaciôn de la cémera de combustiôn con cierre aire en posiciôn de 1° llama. Sucesivamente se conecta el encendido y después de 3 segundos, se abre la vélvula de seguridad y la de “primera llama” (piloto). Asi aparece la lama, que rilevada del dispositivo de control de la misma, consiente el proseguimiento y completamiento de la fase de encendido. Sucesivamente se conecta el servomotor de mando del cierre del aire que Ileva a la misma, a la posicién de segunda Ilama registrada por el operador para el caso especifico, contemporäneamente un contacto auxiliar del servomotor conecta la vélvula de la segunda lama. En el caso en que la llama no aparezca, el dispositivo se pone en “bloqueo” de seguridad después de 3 segundos desde la abertura de las vélvulas del gas (piloto y seguridad). En caso de “bloqueo de seguridad” las välvulas del gas immediatamente se vuelven a cerrar. P ara desbloquear el dispositivo de la posiciôn de seguridad, es preciso apretar el pulsador rojo sorbe el dispositivo.

ENCENDIDO Y REGULACION CON GAS NATURAL

(para utilizar gas GPL véase el capitulo correspondiente) Antes de arrancar hay que verificar que el quemador sea trifésico y que el sentido de rotacién del quemador sea correcto. Es indispensable efectuar (con la cautela oportuna y con puertas y ventanas abiertas) la purga del aire contenido en la tuberia, si no se ha hecho ya cuando se ha conectado el quemador a la tuberia del gas. Hay que abrir el racor de la tuberia que esté cerca del quemador y luego, abrir un poco las llaves de corte del gas. Esperen hasta que se note el olor caracteristico del gas y luego cierren la Ilave. Esperen el tiempo que se considere necesario, en funcién de las condiciones especificas, para que el gas que se halle presente en el local se expanda hacia el exterior y luego, vuelvan a conectar el quemador a la tuberia del gas. A continuaciôn procedan de la siguiente manera:

1) Asegürense de que los productos de la combustiôn descarguen sin impedimentos (registro de la chimenea abierto)

y que haya agua en la caldera.

2) Abrir, en la cantidad que se presume nacessaria, el regulador de aire de combustiôn (ver “servomotor regulaciôn

mando cierre aire tipo LKS 120-02 (B5-5-51)") y abrir aproximadamente un tercio el paso del aire entre cabeza y disco llama (difusor) - ver regulaciôn cabeza de combustién. Usen los reguladores de seguridad y de funcionamiento de manera que se suministre el gas que se presupone necesario. Desconectar el termostato de la segunda lama y dar corriente al quemador conectado el interruptor general. El quemador de esta manera se conecta y efectua la fase de preventilacién. Si el pressostato de control de la presién del aire advierte una presiôn superior al valor al cual esté regulado, se conecta el trasformador de encendido y sucessivamente se conectan también las välvulas de gas (de seguridad y de primera llama). Las välvulas se abren completamente y la erogaciôn de gas esté limitada por la posiciôn en la cual ha sido regulado manualmente el regulador de capacidad incorporado en la välvula de primera Ilama (piloto). En el primer encendido se pueden verificar “bloqueos” sucesivos debidos a: a) La tuberia del gas no ha sido liberada del aire de manera suficiente y por lo tanto la candiad de gas es insuficiente para obtener una Ilama estable. b)El“bloqueo” con presencia de lama, puede ser causado por la inestabilidad de la misma en la zona de ionizacién, por una proporciôn de aire/gas no correcta. Se pone remedio variando la candidad de aire y/o de gas repartidos de manera que podamos encontrar las correcta proporciôn. El mismo inconveniente puede ser causado por una incorrecta distribucién aire/gas en la cabeza de combustién. Se pone remedio actuando sobre el disposi- tivo de regulacién de la cabeza de combustiéôn cerrado o abriendo mayormente el paso de aire entre la cabeza y el difusor gas. Para realizer dicha maniobra ver regulacién cabeza de combustiôn.

c) Puede ocurrir que la la corriente de descarga del transformador de encendido perturbe eléctricamente a la corriente de ionizacién, (las dos corrientes tienen un recorrido en comün en la “masa” del quemador), por lo tanto el quemador se bloquea por insuficiente ionizaciôn. Se resuelve invirtiendo la alimentaciôn (lado 220V) del transformador de encendido (se cambian de sitio los cables que hacen Ilegar la tensiôén al transformador). Dicho inconveniente puede ser causado también por una “puesta a tierra” insuficiente del armazôn del quemador. Precisamos que el valor minimo de la corriente de ionizaciôn para asegurar que el aparato funcione est expuesto en el esquema eléctrico; normalmente la corriente de ionizacién es bastante mâs elevada. Para verificar la corriente de ionizacién se conecta un micro-amperimetro con escala adecuada “en serie” al circuito de ionizaciôn. El del electrodo de ionizacién esta provisto de un conector (véase el esquema eléctrico) para facilitar la conexion del microamperimetro. Precisamos que el cable de alto aislamiento que proviene del electrodo debe ser conectado al negativo (signo -) del microamperimetro.

5) Con el quemador encendido reajusten el suministro de gas al valor deseado (gas natural =8550 Kcal/m°) efectuando

la lectura en el contador haciendo la diferencia entre las dos lecturas a un minuto exacto de distancia una de la otra. Multiplicando el valor sacado por sesenta se obtiene el caudal en sesenta minutos, es decir en una hora. Dicho caudal puede modificarse mediante el regulador incorporado en la vélvula; véase en las ültimas päginas la descripciéôn de la regulaciôn de las välvulas.

6) Controlen mediante los instrumentos correspondientes que la combustién tenga lugar correctamente

(CO, mäx. = aprox. 10% para gas natural y CO mäx. =0,1 %).

7) Después de haber efectuado la regulacién hay que apagar y encender varias veces el quemador para comprobar

que arranque correctamente. Con el quemador descoctado por el interruptor general, se conecta ahora el termo- stato de la segunda Ilama y se regula cambiando dicho dispositivo por el servomotor para obtener una abertura del cierre del aire que se presuma necessaria para la segunda Ilama (ver BT 8920/1). Se abre también el regulador de la capacidad del gas incorporando en la vélvula para consentir una erogaciôn que sea necesaria para la segunda Ilama (Ilama principal).

8) Cerrar ahora el interruptor general para encender el quemador. Cuando el quemador esté encendido es necessa-

rio verificar, como hemos expuesto antecedentemente, la erogaciôn de gas y la combustiôn con los instrumentos adecuados. En funciôn de las muestras efectuadas, se procede variando si es necesario, la erogaciôn del gas y del aire de combustiôn para adecuar la erogaciôn al valor desiderado para el caso especifico (potencia caldera) obviamente también es precis verificar que los valores del CO, y del CO sean adecuados (CO, max. = aproximadamente 10% para metano y CO =0,1%).

9) Controlen la eficiencia de los dispositivos de seguridad, bloqueo (quitando el cable del electrodo de ionizacién),

preséstato aire, preséstato gas, y termostatos. Nota: el circuito de conexiôn del presostato realiza el control automätico, por lo tanto, es necesario que el contacto previsto para que esté cerrado en reposo (ventilador parado y por consiguiente ausencia de presiôn del aire en el quemador), realice efectivamente esta operaciôn pues de no ser asi, la caja de mando y control no se activa (el quemador permanece parado). Hay que precisar que si no se cierra el contacto previsto para ser cerrado en condiciones de trabajo, la caja de control efectüa su ciclo pero no se activa el transformador de encendido y no se abren las välvulas del gas y por lo tanto el quemador se para “bloqueändose”. Para comprobar que el presostato del aire funciona correctamente, con el quemador encendido, sélo con la primera llama, aumente el valor de regulaciôn hasta comprobar que la intervenciôn ha tenido lugar con el consiguiente paro inmediato del quemador en condiciones de bloqueo. Desbloquee el quemador, presionando el pulsador a tal efecto y vuelva a ajustar el presostato a un valor suficiente para detectar la presiôn del aire existente durante la fase de prebarrido.

REGULACIÔN DEL AIRE EN LA CABEZA DE COMBUSTIÔN (véase BT9481/1 y BT9485/2) La cabeza de combustién cuenta con un dispositivo de regulaciôn de manera que se cierre o se abra el paso del aire entre el disco y la cabeza. De esta manera, cerrando el paso, se consigue alcanzar una presiôn elevada antes del disco incluso con caudales bajos. La elevada velocidad y turbulencia del aire permite una mejor penetraciôn del mismo en el combustible y, por consiguiente, una éptima mezcla y estabilidad de la lama. Puede ser indispensable tener una elevada presiôn del aire antes del disco para evitar pulsaciones de la llama; esta condicién es indispensable cuando el quemador trabaja con hogar presurizado y/o con una alta carga térmica. Con todo lo que hemos mencionado resulta evidente que el dispositivo que cierra el aire en la cabeza de combustiôn hay que ponerlo en una posiciôn tal que se obtenga siempre detrâs del disco un valor de la presién del aire bastante elevado. Les aconsejamos que regulen cerrando el aire en la cabeza de manera que se requiera una sensible apertura de la clapeta del aire, que regula la aportacién del aire de la aspiracién del ventilador del quemador: obviamente esta condicién se debe verificar cuando el quemador trabaje con el méximo suministro deseado. Digamos que hay que iniciar la regulaciôn con el dispositivo que cierra el aire en la cabeza de combustiôn en una posiciôn intermedia, encendiendo el quemador para una regulaciôn orientativa como hemos expuesto con anterioridad. Una vez que se ha llegado al suministro mâximo deseado se pasa a corregir la posicién del dispositivo que cierra el aire en la cabeza de combustiôn, desplazändolo hacia adelante o hacia atrâs de manera que haya una aportaciôn de aire adecuada, con la clapeta de regulacién del aire en una posicién sensiblemente abierta. Reduciendo el paso del aire en la cabeza de combustiôn hay que evitar que se cierre completamente. NOTA: Controlen que el arranque tenga lugar correctamente porque, en el caso en el que se ha cerrado el paso entre la cabeza y el disco, puede ocurrir que la velocidad de la mezcla (aire/combustible) sea talmente elevada que haga que sea dificil el arranque. Si ocurriera esto habria que abrir el regulador, por grados, hasta que alcance una posiciôn en la que el quemador arranque con normalidad y por consiguiente aceptar esta posiciôn como la definitiva. MANTENIMIENTO El quemador no necesita un mantenimiento especial, pero es aconsejable que se controle periédicamente que el filtro del gas esté limpio y que el electrodo de ionizaciôn sea eficiente. Hay que verificar también que la chispa del electrodo de encendido se dé exclusivamente entre el electrodo y el disco de chapa agujereada. Puede que sea necesario limpiar la cabeza de combustién. Tengan cuidado, durante las operaciones de montaje, y centren exactamente los electrodos (el de encendido y el de detecciôn de llama) para evitar que los mismos se encuentren a masa dando lugar al consiguiente bloqueo del quemador.

El quemador tiene un funcionamiento completamente automätico y por ello no hacen falta maniobras de regulaciôn durante su funcionamiento. La posicién de “bloqueo” es una posicién de seguridad en la que el quemador se pone automäticamente cuando algün componente del quemador o de la instalacién no funciona eficientemente, por lo tanto antes de “desbloquear” el quemador hay que averiguar cul es la causa que ha provocado el “bloqueo” y que no constituya una situaciôn de peligro. Las causas del bloqueo pueden tener un carécter transitorio (por ejemplo, aire en las tuberias, etc...) y, por lo tanto si se desbloquea, el quemador vuelve a funcionar con normalidad. Cuando se repiten los “bloqueos” (3-4 veces seguidas) no hay que insistir sino que hay que buscar la causa y poner remedio, o bien pedir ayuda al técnico del Servicio Oficial de Asistencia. El quemador puede estar en la posicién de “bloqueo” sin limite de tiempo. En caso de emergencia cierren el grifo del combustible e interrumpan el suministro de corriente.

Modelos disponibles CARACTERISTICAS DEL PROGRAMADOR Tipo LMG2... Los modelos indicados en la tabla siguiente se refieren a dispositivos de control de Îlama sin base ÿ sin detector de Îlama. Para mayor informeciér sobre cémo pedir las bases ÿ demas accesorios véase el punto “Pedidos”. Tipo de detector dc Îlenn (TE w WA] &ü | & MO uo [ui | H2 [Conpaumiemoper 8 $ s s s s s s s Falta de lama foin.) | min. | méx |approx laporox |approx. | min, 5 | méx. | méx. 2} duanteet fancionamiento, Dispositive de control de Ilama pare el prebarrido, con volumen de aire para baja Îlama, sit control de la clapeta del aire [Detctor con electrodo (FE) o célula]LMG21.130A27 3) 2.5 T 3 A 2 8 5 = Z BIOquEc FEV tipo QRA...con AGQZ...A27 [LMG21.230A27 4) 25 | 20 3 2. 2 El 5 = = Bloquec LMG21.330A27 4) 2.5 30 3 2 2 E 5 = 2 Bloquéo LMG21,350A27 4) 2.5 30 5 4 2 10 5 2 Bloqueo LMG27590A27 4) 25 | © 5 El 2 10 E E = Bloquec [Dispositive de controi de ara pars el prebarrido, on volumen de aire nominal, con control de Ia clapela del aire [Dotectar con olectrode (FE) c célulaLMG22.180A87 3) 25 | 7 3 2 E E 3 me TUE Eloques [UV tipo QRA...con AGQ2...A27 |[LMG22.230A27 4) 2.5 20 3 2 3 8 E 16.5 16.5 Eloquec LMG22.233A27 25 À 20 3 2 El El E: 4 30 Eloqueo LMG22.330A27 4) 25 j 50 3 2 E E 3 1 IT it Bloqueo LMG22.390A270 4 5} 25 _[ © E 2 E E E EE ME] Eloqueo [Dispositive dé contro! de lama para el prebarido, con volumen de aire para baja Ilama, sin control de la clapeta del aire [Detscior con electrodo (FE) o célule]LMG25 220427 25 [20 3 2 2 8 5 = = T ME 3 repericionss UV tipo QRA...con AGQ2...A77 [LMG25.330A27 2.5 30 3 2 2 8 5 = E Méx. 3 repeticiones LMG25.350À27 2.5 30 5 4 2 19 5 = = Méx. 3 repeticiones Descripciôn ww Tiempo de espera 4 Jatervalo entre “Fin TSA-BV2” 0 “BVI-LR” #l Tiempo de prebarrido EU Retraso para el asenso del presostato del aire TSA Tiempo de seguridad al encender ui Tiempo de apertura del servomando de Ia clapeta del aire LS" 5 Tiempo de preencendido u2 Tiempo de cierre del servomando de la clapeta del aire “SA? tn Tiempo de encendido durante “TSA” D Méx 655 4} También para los generadores de aire caliente 2 Tiempo méximo de camera previste para la clapeta del aire 5} Sin fusible; user sélo con la base AGK (&...) o con un fusible “SA”. EL tiempo de carrera del actmador tiene que ser més exterior de fusiôn lenta, de mx. 6,3 À breve 3 Para generadores de vapor instantäneo Funciones LMG21... / LMG25... LMG22... 4 8 CT: D A ÉTLIET OZ ssRIwIe mens © a | CE A nn: Ï Te M 0E “ © z ® z en TO Bi © sa um, I © pve T I © Evi © tr TT Le] LR} eve Ï f [0] FS Lo] LP & EK2 TO mou fee [loin L Fs © SET à Eke TO E & | on [sons — eo Hsees | réaraososss Descripciôn A Arranque B-B* Intervalo para la estabilizaciôn de la lama € Posiciôn de funcionemiento del quermador C-D Funcionamiento del quemador D Parada de repulaciôn con mando del R + elquemadorse apage inmediatamente + el aparato de controf de Jlama se prepar para un nuevo arranque AL Señat de anomalfa (alarma) M Motor del ventilador BV... Vélvula del combustible R Termostato o presostato ER2 Desbloqueo a distancia sA Accionadores FS Señal de presencia de lama SE Termostato de seguridad C2 Presostato de presencia gas w Termostato o presostato de regulaciôn LP Presostato de presencia aire Z Transformador de encendido LR Regulador de la potencia del quemador pud

Condiciones indispensables para et arranque del quemador Caïdas de tensiôn Control de funcionamiento intermitente Protecciôn contra las inversiones de polaridad Programa de mando en caso de anomalfa Bloqueo Desbloqueo del LMG2... Conceptos de funcionamiento El programador no fiene que estar bloqueado Todos los dispositives de asenso en la Ifnea de alimentaciôn eléctrica tienen que estar cerrados El ventilador <<M>> o AGK25 tienén que star conectados El presostato del aire <<LP>> tiene que estar en posicién de repos Ko tiene que haber ninguna cafa de tensién por débajo del limite indicado En caso de tensiones inferiores a 160V € A. Cuando Ja tensin supera los 195 V C.A. el aparato efeciia autométicamente un nuevo programe de encendido. Tres 24 hors de fancionumiente continuo, el programador del quemador efectéa automäticamente una parada de seguridad seguida de un nuevo arranque. Si la fase (bare 12} y el neutro (bome 2) han sido intercambiados, el programadr se bloquea a final del tempo <<TSA>>. En caso de anomalfa, la entrada de combustible se interumpe inmediatamente (en menos de 1 segundo) + Tras uma intrupeién de tensin; sepericiôn del arranque con el programa completo + Cuando se alcanza el umbral de baja tensiôn {para el valor del umbral véase “Funciones”), repeticiôa del axranque con el programa complet + Presencia prematura de Ja señal de Ilama durante <<tl>>; bloqueo # Contacto del presostato del aire <<L.P>> blaqueado en la pasicién de absjo: ningén arranque y bloqueo después de 65 segundos # Contacto del presostaio del aire <<LP>> bloqueado en Îa posiciôn de reposo: bloqueo al final det <<tl0>> + Falta de presiôn de aire antes del final del <<t10>>; bloqueo + Falta de encendido del quemador antes del final del <<T$A>>; bloqueo + Falta de la Ilama darante el füncionamiento -LMG21.. 122. bloqueo : tes repeticiones del ciclo La parada de seguridad se transforma en bloqueo tras 10 segundos. La falta tensiôn en este periodo provoca una repeticiôn del ciclo de encendido. El desbloqueo puede efectuarse inmediatamente después de cad bloquec Presionar el Hoién de desbloqueo durante nn tiempo de 0,5 a 3 segundos. + Aparato de conuro! de Ilama bloqueado = Hmpara rois de bloqueo encendida + Desbloqueo Presiorar el botôn de desblaqueo durante 0,5 - 3 segundos + Diagnosis de Ia anomalfa - Esperar > 10 segundos - Presionar el botôn de desbloqueo durant > 3 segundos = Contar el némero de parpadeos dé la lémpara soja de indicaciôn y comparar con la “Tabla de los cédigos de error” # Aparato de control de Îlama en funcionamiento = Hémpara verde de presencia de Ilarma encendida + Repeticiôn del ciclo de arranque = Presionar el botén de desbloqueo durante 0,5 - 3 segundos + Lectura det tiempo de estabilizaciôn de la Ilama - Presionar el botén de desbloqueo durant > 3 segundos = Contar el némero de parpadeos de la lémpara verde y comparar con la “Tabla de diagnosis” pu4

Lectura del tiempo de estabilizacién de la lama Lâmpara verde encendida 15 Be —&-

Tras un bloqueo, la impara rojs se mantiene fija. La éiagnosis de las anomalfas se hace utilizando las informaciones indicadas en el côdigo dé los parpadeos que indica la tabla siguiente: Presionar el Lémpara encendida pulsader de Cédigo Cédigo Giempo de espera > 105 desbloqueo > 38 intermitente Apagado intermitente A A EE Avomalf Aproximadarsente 3 $ Tabla de 1 cédigos de error Nümero de Causas posibles parpadeos 2x + Ninguna presencia de Ilama aï final del “TSA” CRE - Electrodo de ionizacién sucio o defectuoso - Välvula del combustible defectuosa Regulacién no 6ptima del quemador, 3x © El presostato del aire no cierra .…. - Presostato del aire averiado - Presostato del aire no regulado correctamente - El ventilador no funcionä 4% El presostato del aire no abre o luz extrafla durant el arranque - Aromalfa de “LP” - Presostata del aire no regulada correctamente 5x + Luzextraña durant el prebarrido o anomalfa interna del dispositivo de cantrol de ser. Tarn 7x + Falta la [lama durante el funcionamiento - Ajuste del quemador no éptimo (baja lama) - Välvula del combustible defecruosa - Cortocireuito entre el electrodo de ionizactén y le masa 18% + El presostato del aîre abre durante el prebarido o el funcionamiento - Presostato del aire no regulado correctamente - Falta la lama 4 veces durante el funcionamiento (LMG25) 19% + Anomalfa de les contactos en la salida - Error en las conexiones eléctricas - Tensién anémala en los bomes de salida 20% # Error dentro del dispositivo de control de Hama Durante el tiempo en el que se diagnostica la anomalfa, el aparato se desactive El quemador se encuentra en parada de segucidad Hay tensién en el borne 10 para indicar la alarma <<ALo>> Se puede volver à poner en marcha el quemador s6lotras Fabero desbloquendo - Presionar el pulsador de desbloqueo por un tiempo comprendido entre 0,5 y 3 segundos Esta funcién mide el tiempo de estabilizacién de la Ilama con detecriôn de la ilama efecmada con electrado. Con AGQ2... esta funciôn no puede ser utilizada. En la posiciôn de funcionamiento del dispositivo de control de Ilama, la Iémpara verde de señal de lama esté fija. El tiempo de estabilizaciôn de a lama puede controlarse mediante la secuencia de parpadeo. Presionar el Léopara encendida pulsedor de Cédigo Cédige desbloqueo > 3 s intermitente Apagado | inermiente Te = I Je - Funcionamiento Aproimadamente 3 s La activacién de esta fancién provoca una parada del quemador El mémero de parpadeos representa mülliplos de 0,4 segundos pu4

Tabla de diagnosis Néinero de parpadeos Tiempo de estabilizaciôn de Ia] Tiempo de estabilizacién de la Ilama con “SA” = 3 $ Taraä 1x S04s < 400 ms <0,8s < 800 ms <28s <48s + El tiempo de estabilizaciôn de la Îlama és el intervalo de tiempo que pasa entre la apertura de “BV y el momento en el que a llama se detecta por primera vez + El tiempo de estabilizaciôn de la lama permanece memorizado por una secuencia de encerdido y sé conirolaré de nuevo cuando arranca otra vez + Durante el periodo en el que se efectia la lectura det tiempo de éstabilizaciôn de la Îlama, la diagnéstica esti desactivada: el quemador permanece apagado H El quemador podr ser arancado de nuevo Sclo as haber Sid desbloqueado: presionar el pulsador de desbloqueo durante un tiempo comprendido entre 0,5 y 3 segundos NOTA: Si los electrados de encendido y detecciôn de Ilama no estän colocados correctamente, la chispa de encendido puede influenciar la corriente de detecciôn medida. Control de la Tama con electrodo de deteccién Circuito de mediciôn Tensiôn de alimentaciôn 230V Tensién de entrada en los bornes ? y 2 0 entre 1 ÿ la masa {voltimetro CA con Ri > 10 MO) Umbrales de conmutaciôn (valores limite) ETRACC Conmutacién on (lama on) voltimetro CC, Ri £ 5 kE2 <0,5 A CC Conmutacién off (lama off) voltmetro CC, Ri £ SK Corriente réquerida para ur funcionarniento correcte 22pA Méxima comiente de cortocircutio entre los bomes 1ÿ20entely | SGA CA la masa {voltimetro CA con Ri £ 5 kQ) Nota: icon la misma calidad de lama, la corriente de ionizacién medida con LMG2... es mis baja que la modida con LGB2...1 El control de la Hama se basa en la conductividad y en el efecto rvctificador de la Ilama del os. El amplificador de la scñal de la lama responde solamente a la componente continua de la corriente generada. = Un contocireuito entre el electrodo de detecciôn y la masa del quemador produce un bloqueo por falta de Lama. Pescripeién C Condensador electrotico 100...470 pF; 10...25 V CC FE Electrodo de detecciôn M Microamperfmetro (Ri max. = 5000 Q} pu4

conexiones eléctricas Ÿ Et 43 > 3——" 8 . F toma de presiôn a la \ ; salida de la välvula 4 T x di brida salida

È $ 12 Pa) sentido del flujo > & « & \ brida entrada ) 6 tapén purgador del estabilizador de presién . . h : (sélo para la versién B01) estabilizador de presién (sélo para la versién BO1) 1 -Tornillo de bloqueo de los reguladores de 12 y 22 llama 2 -Tapa del tornillo de ajuste del estabilizador de presiôn (sélo para la versién B01) 3 -Presôstato del gas (minima) 4 -Välvula de seguridad 5 _- Toma de presiôn entrada gas 6 -Filtro

7 - Toma de presiôn después del estabilizador de presiôn (Pa)

8 -Välvula principal (12 y 22 lama) 9 -Tuerca de regulaciôn del suministro 12 Ilama 10 -Tuerca de regulaciôn del suministro 22 lama 11 -Tapa protectora (usada como tuerca) del dispositivo de regulaciôn del chasquido râpido inicial 12 -Presôstato del gas (mäxima) (sélo para las versiones B02 y B01 S50) Nota: La rotaciôn en sentido antihorario de los dispositivos que suministran gas determina un aumento de suministro; la rotaciôn en sentido horario determina la disminuciôn del mismo. Las versiones B02 y B01 S50 se utilizan para gas liquido (GLP). bu4

El monobloque DUNGS modelo MB-ZRDLE... esté formado por: a) Presostato de minima presiôn gas (3) b) Filtro gas (6) c) Regulador (estabilizador) de presion (2) d) Välvula de seguridad (incorporada en el regulador de presién) con abentura y cierre râpido (4) e) Välvula principal con dos posiciones (12 Ilama y 2° Ilama) con abertura lenta con disparo inicial regulable y cierre räpido (8) Para realizar la regulaciôn exponemos las siguientes aclaraciones.

1) Filtro de entrada (6) accesible para la limpieza quitando una de las dos chapitas de metal laterales de cierre.

2) Estabilizador de prsiôn regulable de 40 à 200 mm.C.A. mediante el tornillo de acceso desplazando

lateralmente la tapita (2). El recorrido completo del minimo al mâximo y viceversa necesita unas 60 vueltas completas; no forzar los topes. Antes de encender el quemador dar por lo menos 15 vueltas hancia la señal +. Alrededor del agujero de acceso se encuentran las flechas con los simbolos que indican el sentido de rotaciôn para el aumento de la prsién (rotacién en el sentido contrario). Dicho estabilizador realiza al cierre hermético entre la entrada y la salida cuando falta flujo. No hay resortes distintos para obtener valores de presiôn diferentes de los que se han expuesto arriba. Para la regulaciôn del estabilizador de presiôn colocar el manômetro de agua en la toma de presiôn instalada en la vélvula, en la toma Pa(7) que corresponde a la salida del estabilizador.

3) Välvula de seguridad de abertura râpida y cierre râpido (4) no se puede regular

4) Välvula principal (8)

Regulaciéôn disparo râpido inicial que actüa tanto en la primera como en la segunda posicién de abertura de la välvula. Las regulaciones del disparo râpido y el freno hidräulico actüan en las posiciones la y 2a de la välvula proporcionalmente a las regulaciones de capacidad. P ara efectuar la regulaciôn, destornillar la tapa protectora (11) y usar su parte posterior como herramienta para hacer girar el perno. Rotaciôn en el sentido de las agujas del reloj = disparo répido monor Rotaciôn en el sentido contrario a las agujas = disparo râpido mayor REGULACIÔN PRIMERA POSICIÔN (1° LLAMA) Aflojar el tornillo con cabeza cilindrica sobresaliente (1) Dar al menos una vuelta en el sentido indicado por la flecha con la señal + (rotacién en el sentido contrario a las agujas del reloj) a la tuerca reguladora (10) de la capacidad de la segunda llama. ATENCION: Sia esta tuerca reguladora de la 2° Ilama no se le da almenos una vuelta hacia la señal +la vélvula no se abre en la primera posiciôn. Girar el anillo roscado (9) de regulaciôn de la 1° posicién, en el sentido indicado por la flecha con la señal +(rotaciôn contraria a las agujas del reloj). Ms o menos un poco mâs de los vueltas con respecto al tope del minimo. Después, con s6lo la primera llama encendida, girar adecuatamente el anillo (9) para obtener la erogaciôn de gas deseada, para la primera llama. Hay que precisar que el recorrido completo del regulador de capacidad, de +a - y viceversa es de unas TRES vueltas y media. La rotacién del regulador en el sentido de las agujas del reloj, determina una reduccion de la erogaciôn, la rotaciôn en el sentido contrario un aumento de la misma. REGULACIÔN SEGUNDA POSICIÔN (2° LLAMA) Aflojar el tornillo con cabeza cilindrica sobresaliente (1). Dar al vueltas a la tuerca reguladora (10) en el sentido que indica la flecha con la señal + (rotacién en sentido contrario a las agujas del reloj), tantas veces como sea necesario para obtener la erogaciôn de gas deseada para la segunda llama. Hay que precisar que el recrrido completo del regulador de capacidad, de + a - y viceversa es de unas CINCO vueltas. La rotacién del regulador en el sentido de las agujas del reloj, determina una reduccion de la erogacién, la rotaciôn, en el sentido contrario, un aumento de la misma. Después de haber requlado la erogaciôn de gas, para la primera y sequnda Ilama no hay que olvidarse de apretar el tornillo (1) para evitar desplazamientos de las posiciones deseadas. mi -—— N

PUNTUALIZACIONES SOBRE EL USO DEL PROPANO (G.L.P.) Segün nuestra opiniôn es ütil poner en su conocimiento algunas consideraciones acerca del uso del gas liquido propano (G.L.P.).

1) ESTIMACIÔN INDICATIVA DEL COSTE DE UTILIZACIÔN

a) 1 m° de gas liquido en fase gaseosa tiene un poder calorifico inferior de 22.000 Kcal aproximadamente. b) Para obtener 1 m° de gas hacen falta unos 2 Kg de gas liquido que corresponden a unos 4 litros de gas liquido. De todo ello se puede deducir que utilizando gas liquido (GLP) se obtiene indicativamente la siguiente equivalencia:

22.000 Kcal = 1 m° (en fase gaseosa) = 2 Kg de GLP (liquido) = 4 litros de GLP (liquido), de donde se puede

estimar el coste de utilizaciôn.

2) DISPOSICIONES DE SEGURIDAD

El gas liquido (GLP) en fase gaseosa tiene un peso especifico superior al del aire (peso especifico relativo al aire =1,56 para el propano) por lo tanto no se expande en el aire como el metano que tiene un peso especifico inferior (peso especifico relativo al aire = 0,60 para el metano), sino que precipita y se expande hacia el suelo (como si fuera un liquido). Teniendo en cuenta el principio ilustrado, el Ministerio del Interior ha dispuesto algunas limitaciones para el empleo del gas liquido con la Circular n° 412/4183 del 6 de febrero de 1975, de la que les resumimos los conceptos ms importantes. a) el uso del gas liquido (G.L.P.) en el quemador y/o la caldera puede darse sélo en locales no subterréneos y situados en espacios libres. No se admiten las instalaciones que utilizan el gas liquido en locales que se encuentran el subsuelo o debajo de la tierra. b) los locales donde se utiliza gas liquido tienen que tener aperturas de ventilaciôn sin dispositivo de cierre realizado en paredes externas con una superficie por lo menos igual a 1/15 de la superficie en la planta del local, con un minimo de 0,5 m2. De estas aperturas por lo menos un tercio de la superficie total tiene que colocarse en la parte inferior de una pared externa, al nivel del suelo.

3) REALIZACIÔON DE LA INSTALACIÔON DEL GAS LIQUIDO PARA ASEGURAR UN CORRECTO

La gasificaciôn natural, con bombonas en bateria o tanque, se utiliza sélo para instalaciones de pequeña potencia. El caudal de consumo en fase de gas, segün las dimensiones del tanque y de la temperatura minima externa estän expuestas sélo a titulo indicativo en la siguiente tabla. Temperatura minima -15°C -10°C -5°C -0°C +5°C Tanque 990 I. 1,6 Kg/h 2,5 Kg/h 3,5 Kg/h 8Kg/h 10 Kg/h Tanque 3000 1. 2,5 Kg/h 4,5Kg/h 6,5 Kg/h 9 Kg/h 12 Kg/h Tanque 5000 1. 4 Kg/h 6,5 Kg/h 11,5 Kg/h 16 Kg/h 21Kg/h Con la excepciôn de las instalaciones de pequeña potencia es indispensable siempre para el funcionamiento y para la seguridad, instalar un adecuado calentador del gas liquido (vaporizador) inmediatamente antes del reductor de presiôn. Elvaporizador es un recipiente construido segün las Normas, dotado de termostato de control, que calienta el gas en estado liquido mediante resistencia eléctrica o circulacién de fluido caliente. La reducciôn de presiôn y el cambio de estado (de liquido a gas) determina una fuerte disminuciôn de la temperatura que, en la estaciôn fria, alcanza con facilidad valores sensiblemente inferiores a cero grados. La eventual humedad (agua) que accidentalmente se encontrara en el gas liquido se transformaria en hielo impidiendo el correcto funcionamiento del reductor (bloqueado en la posicién de apertura) con las consecuencias que se pueden imaginar. El vaporizador tiene que estar instalado muy cerca del reductor para evitar que el gas, sacado del tanque en estado liquido, llegue ya enfriado al reductor. Sin el vaporizador es casi imposible, en la estaciôn fria, asegurar la correcta alimentaciôn con gas en estado gaseoso. La reducciôn de la presién puede efectuarse mediante un adecuado reductor de presiôn adecuado. También estä muy difundido el uso de una instalaciôn con reducciôn de la presiôn en dos etapas porque: a) reduce los peligros de congelaciôn y formacién de condensaciôn. b) la tuberia comprendida entre el primer reductor y el segundo puede estar dimensionada con un diâémetro menor del que seria necesario con la reducciôn con una sola etapa. En el caso de una reduccién mâs bien extensa se consigue una sensible reducciôn del coste. bs4

c) se realiza un valor ms constante de la presiôn final. Para la reduccién con dos saltos de presiôn se instala un primer reductor cerca del tanque ( o a la salida del vaporizador) que reduce la presiôn a aproximadamente 1 bar. En el caso de gasificaciôn natural el regulador de GPLOL.tif primera etapa tiene que estar instalado de manera que la posible condensaciôn se descargue en el tanque. Un segundo reductor de presién esté instalado fuera, antes de entraren el local de la caldera, y reduce la presiôn al valor de alimentacién de la caldera (normalmente 300 mm. C.A. = 0,03 bar). Es aconsejable que éste reductor esté protegido con un filtro adecuado para evitar que las impuridades, de caräcter accidental, lleguen al reductor comprometiendo asf el correcto funcionamiento. Hay que puntualizar que los tradicionales filtros de gas tienen un elemento filtrante realizado con material que no es lo bastante robusto para esta presién. Podemos aconsejar, a titulo indicativo, usar un ‘“filtro para vapor” normal ya que estän equipados con un elemento filtrante en condiciones de soportar grandes valores de presiôn, ver el dibujo. Usen un filtro con dimensiones por lo menos iguales al diémetro del tubo de alimentaciôn del gas. Hay que precisar que hay que instalar también el tradicional filtro gas cerca del quemador. ESQUEMA DE PRINCIPIO PARA REDUCIR LA PRESIÔN G.L.P. CON DOS SALTOS N° BT 8721/2 PARA QUEMADOR O PARA CALDERA Rev. 21/03/90 Manémetro y toma de presién Reductor de 2° salto Salida = aprox. 30 mbares = 0,03 bar Capacidad = aprox. el doble del mâximo Requerido por el quemador o la caldera Salida = aprox. 4 bar = 1 Kg/cm? Filtro (tipo vapor) 7 Filiro Junta Quemador antivibracién Reductor 2° salto (Salida = aprox. 30 mbares = 0,03 bar Capacidad = aprox. el doble del mäximo requerido por el usuario [2 Caldera (de suelo o de pared) Nota: ne cubrir con material aislante tuberias y reductores

• Valor del diémetro interno del tubo UNI 3824-68 tomado como base en el célculo. Para una pérdida de carga de 1 mbar los caudales tienen que aumentarse un 45%; Para una pérdida de carga de 2 mbares hay que aumentar los caudales un 110%

El quemador tiene que solicitarse especificamente para el uso de gas liquido (GLP) con el fin de que esté provisto de välvulas de gas de dimensiones adecuadas para obtener un arranque correcto y una regulaciôn gradual. Nosotros hemos previsto el dimensionamiento de las välvulas para una presiôn de alimentacién de unos 300 mm. C.A.. Les aconsejamos que comprueben la presiôn del gas en el quemador mediante un manômetro de columna de agua. Nota: La potencia mäâxima y minima (kcal/h) del quemador se mantiene la del quemador original a metano (el GLP tiene un poder calorifico superior al del metano y por lo tanto para quemar completamente necesita una cantidad de aire proporcional a la potencia térmica desarrollada).

6) CONTROL COMBUSTION

Para contener el consumo y principalmente para evitar graves inconvenientes hay que regular la combustiôn utilizando los instrumentos a tal efecto. Es totalmente indispensable asegurarse de que el porcentaje de 6xido de carbono (CO) no supere el valor mâximo admitido que es el 0,1 % (usen el analizador con ampollas o un instrumento similar). Puntualizamos que la garantia no cubre los quemadores que funcionan a gas liquido (GLP) en instalaciones donde no hayan sido adoptadas las disposiciones mencionadas con anterioridad.

IRREGULARIDADES EN EL FUNCIONAMIENTO

DEFECTO El quemador no arranca. CAUSA

1) Falta energia eléctrica

SOLUCION 1)Controlen los fusibles de la linea de alimentacién Controlen los fusibles del programador. Controlen la linea de los termostatos y del preséstato del gas;

2) No llega gas al quemador.

2)Controlen la apertura de los dispositivos de corte colocados a lo largo de la tuberia de alimentacién. El quemador arranca pero no se forma la Ilama y por lo tanto se bloquea.

1) Las vélvulas del gas no abren.

2) No hay descarga en la punta del

3) Falta la autorizacidn del preséstato del

aire. 1)Controlen el funcionamiento de las välvulas. 2)Controlen el funcionamiento del transformador de encendido y la posiciôn de las puntas de los electrodos. 3)Controlen el ajuste y el funcionamiento del preséstato del aire. El quemador arranca, se forma la Ilama, pero se bloquea.

1) Falta la detecciôn de la Ilama por parte

del electrodo de ionizaciôn o es

1) Controlen la posicién del electrodo de control y el valor

de la corriente de ionizacién. insuficiente. pud

ESQUEMA DE LA INSTALACION CON VAPORIZADOR

4) Sicherheitsventil 18 bar mit zu schweiBenden

Stahlanschlüssen. - El vaporizador se considera un punto peligroso, por consiguiente hay que colocarlo a una distancia de seguridad de los edificios - La instalaciôn eléctrica tiene que ser antideflagrante y a prueba de explosién. - Las tuberias sin soldaduras del GLP tienen que ser de acero con juntas soldadas o bridadas PN 40 (presin nominal 40 bar). Estän prohibidas las juntas roscadas. Especificacién de los materiales

1) Välvula que coge el gas en fase liquida

2) Grifo suministro liquido con limitador de flujo.

3) Uniones de acero soldadas y arandela de cobre

4) Välvula de seguridad de 18 bar con racor de acero soldado

7 _- Elettrodo d'accensione 8 -Elettrodo ionizzatore 1 -Tornillo ajuste disco-cabeza (Desatomnillar para abrir el paso de aire entre disco y cabeza, atornillar para cerrar) - Disco: atencién - evitar el cierre completo - Cabeza de combustién - Referencia posicién disco-cabeza - Servomotor reguador aire - Electrodo de arranque - Electrodo ionizador Dune wN