SPARGAS 3.6 P - Quemador BALTUR - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO SPARGAS 3.6 P BALTUR

Lea atentamente las instrucciones antes de poner en funcionamento los quemadores y efectuar las tareas de mantenimiento. Los trabajos que se efectúen al quemador y a la instalación deben ser efectuados sólamente por personal cualificado. La alimentación eléctrica de la instalación se debe desconectar antes de iniciar los trabajos. Si los trabajos no son efectuados correctamente se corre el riesgo de que se produzcan accidentes peligrosos.

• BALTUR guarantees the “CE” certification provided that the burner is coupled to the “CE” gas train supplied by BALTUR and the “CE” gas line accessories (on request). Declaración del fabricante NOTA: la presente declaración no tiene validez, respecto a la Norma CE o UNI, para los quemadores de gas y para la parte de gas de los quemadores mixtos (gas/gasóleo o gas/fuel) cuando, los mismos, se piden no conformes a la Norma CE o a la norma italiana UNI, porque están destinados a un uso especial, no previsto en las normas arriba mencionadas.

Conexiones eléctricas - Descripción del funcionamiento - Encendido y regulación con gas natural Regulación del aire en la cabeza de combustión - Mantenimiento uso del quemador ............................ “

Puntualizaciones sobre el uso del gas propano (G.P.L.) - Irregularidades de funcionamiento ................ “

ESPANÕL APLICACIÓN DEL QUEMADOR A LA CALDERA LUNGHEZZA VIRTUALE TRATTA in m / VIRTUAL LENGHT DEALT WITH IN METRES LONGUER VIRTUELLE en m / VIRTUELLE LÄNGE in m / LONGITUD VIRTUAL en m. BT 1387 BT 8871SP.tif El quemador cuenta con una brida que se desplaza a lo largo de la cabeza de combustión. Cuando se aplica el quemador a la caldera hay que colocar correctamente esta brida para que la cabeza de combustión entre en el hogar lo que requiera el fabricante de la caldera. Una vez que el quemador esté colocado correctamente en la caldera ya se puede conectar a la tubería del gas. La tubería de abastecimiento del gas tiene que estar dimensionada en función de la longitud y del suministro del gas según la norma UNI (véase el esquema BT 1387 representado en las ultimas páginas del folleto), y tiene que ser totalmente hermética y haber sido probada antes de la prueba de ensayo del quemador. Es indispensable instalar en esta tubería, cerca del quemador, un racor adecuado para permitir un desmontaje fácil del quemador y/o la apertura de la portezuela de la caldera. La válvula del gas DUNGS mod. MB... incorpora el filtro y el estabilizador de la presión del gas, por lo tanto en la tubería de abastecimiento del gas hay que instalar sólo la llave de corte y la junta antibrivante. Sólo en caso de que la presión del gas fuera superior al valor máximo admitido por las Normas (400 mm.C.A.) habría que instalar en la tubería del gas (fuera de la central térmica) un reductor de presión adecuado. Les aconsejamos que instalen una curva directamente en el tren de gas del quemador antes de poner el racor desmontable. De este modo se puede abrir la eventual portezuela de la caldera después de haber abierto dicho racor. Lo que acabamos de exponer está ilustrado perfectamente en el dibujo siguiente (véase BT 8871).

Las líneas eléctricas tienen que estar alejadas lo necesario de las partes calientes. Es aconsejable que todas las conexiones se realicen con cable eléctrico flexible. Sección de los conductores 1,5 mm2 (CEI 64/8 3.1.07).

DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO

Cerrado el interruptor general, si los termostatos están cerrados, la tensión alcanza el dispositivo de mando y control que después de un poco de tiempo (9 segundos), procede a la puesta en marcha del quemador según el programa previsto. De esta manera se conecta el motor del ventilador que efectua la preventilación de la cámera de combustión con cierre aire en posición de 1° llama. Sucesivamente se conecta el encendido y después de 3 segundos, se abre la válvula de seguridad y la de “primera llama” (piloto). Así aparece la llama, que rilevada del dispositivo de control de la misma, consiente el proseguimiento y completamiento de la fase de encendido. Sucesivamente se conecta el servomotor de mando del cierre del aire que lleva a la misma, a la posición de segunda llama registrada por el operador para el caso especifico, contemporáneamente un contacto auxiliar del servomotor conecta la válvula de la segunda llama. En el caso en que la llama no aparezca, el dispositivo se pone en “bloqueo” de seguridad después de 3 segundos desde la abertura de las válvulas del gas (piloto y seguridad). En caso de “bloqueo de seguridad” las válvulas del gas immediatamente se vuelven a cerrar. Para desbloquear el dispositivo de la posición de seguridad, es preciso apretar el pulsador rojo sorbe el dispositivo. ENCENDIDO Y REGULACIÓN CON GAS NATURAL (para utilizar gas GPL véase el capítulo correspondiente) Antes de arrancar hay que verificar que el quemador sea trifásico y que el sentido de rotación del quemador sea correcto. Es indispensable efectuar (con la cautela oportuna y con puertas y ventanas abiertas) la purga del aire contenido en la tubería, si no se ha hecho ya cuando se ha conectado el quemador a la tubería del gas. Hay que abrir el racor de la tubería que está cerca del quemador y luego, abrir un poco las llaves de corte del gas. Esperen hasta que se note el olor característico del gas y luego cierren la llave. Esperen el tiempo que se considere necesario, en función de las condiciones específicas, para que el gas que se halle presente en el local se expanda hacia el exterior y luego, vuelvan a conectar el quemador a la tubería del gas. A continuación procedan de la siguiente manera:

1) Asegúrense de que los productos de la combustión descarguen sin impedimentos (registro de la chimenea abierto)

y que haya agua en la caldera.

2) Abrir, en la cantidad que se presume nacessaria, el regulador de aire de combustión (ver “servomotor regulación

mando cierre aire tipo LKS 120-02 (B5-5-51)”) y abrir aproximadamente un tercio el paso del aire entre cabeza y disco llama (difusor) - ver regulación cabeza de combustión.

3) Usen los reguladores de seguridad y de funcionamiento de manera que se suministre el gas que se presupone

4) Desconectar el termostato de la segunda llama y dar corriente al quemador conectado el interruptor general. El

quemador de esta manera se conecta y efectua la fase de preventilación. Si el pressostato de control de la presión del aire advierte una presión superior al valor al cual está regulado, se conecta el trasformador de encendido y sucessivamente se conectan también las válvulas de gas (de seguridad y de primera llama). Las válvulas se abren completamente y la erogación de gas está limitada por la posición en la cual ha sido regulado manualmente el regulador de capacidad incorporado en la válvula de primera llama (piloto). En el primer encendido se pueden verificar “bloqueos” sucesivos debidos a: a) La tubería del gas no ha sido liberada del aire de manera suficiente y por lo tanto la candiad de gas es insuficiente para obtener una llama estable. b) El “bloqueo” con presencia de llama, puede ser causado por la inestabilidad de la misma en la zona de ionización, por una proporción de aire/gas no correcta. Se pone remedio variando la candidad de aire y/o de gas repartidos de manera que podamos encontrar las correcta proporción. El mismo inconveniente puede ser causado por una incorrecta distribución aire/gas en la cabeza de combustión. Se pone remedio actuando sobre el dispositivo de regulación de la cabeza de combustión cerrado o abriendo mayormente el paso de aire entre la cabeza y el difusor gas. Para realizer dicha maniobra ver regulación cabeza de combustión.

SPARKGAS 3,6 - 6 - 11 P

c) Puede ocurrir que la la corriente de descarga del transformador de encendido perturbe eléctricamente a la corriente de ionización, (las dos corrientes tienen un recorrido en común en la “masa” del quemador), por lo tanto el quemador se bloquea por insuficiente ionización. Se resuelve invirtiendo la alimentación (lado 220V) del transformador de encendido (se cambian de sitio los cables que hacen llegar la tensión al transformador). Dicho inconveniente puede ser causado también por una “puesta a tierra” insuficiente del armazón del quemador. Precisamos que el valor mínimo de la corriente de ionización para asegurar que el aparato funcione está expuesto en el esquema eléctrico; normalmente la corriente de ionización es bastante más elevada. Para verificar la corriente de ionización se conecta un micro-amperímetro con escala adecuada “en serie” al circuito de ionización. El del electrodo de ionización esta provisto de un conector (véase el esquema eléctrico) para facilitar la conexion del microamperímetro. Precisamos que el cable de alto aislamiento que proviene del electrodo debe ser conectado al negativo (signo -) del microamperímetro.

5) Con el quemador encendido reajusten el suministro de gas al valor deseado (gas natural = 8550 Kcal/m 3) efectuando

la lectura en el contador haciendo la diferencia entre las dos lecturas a un minuto exacto de distancia una de la otra. Multiplicando el valor sacado por sesenta se obtiene el caudal en sesenta minutos, es decir en una hora. Dicho caudal puede modificarse mediante el regulador incorporado en la válvula; véase en las últimas páginas la descripción de la regulación de las válvulas.

6) Controlen mediante los instrumentos correspondientes que la combustión tenga lugar correctamente

(CO2 máx. = aprox. 10% para gas natural y CO máx. = 0,1 %).

7) Después de haber efectuado la regulación hay que apagar y encender varias veces el quemador para comprobar

que arranque correctamente. Con el quemador descoctado por el interruptor general, se conecta ahora el termostato de la segunda llama y se regula cambiando dicho dispositivo por el servomotor para obtener una abertura del cierre del aire que se presuma necessaria para la segunda llama (ver BT 8920/1). Se abre también el regulador de la capacidad del gas incorporando en la válvula para consentir una erogación que sea necesaria para la segunda llama (llama principal). 8) Cerrar ahora el interruptor general para encender el quemador. Cuando el quemador esté encendido es necessario verificar, como hemos expuesto antecedentemente, la erogación de gas y la combustión con los instrumentos adecuados. En función de las muestras efectuadas, se procede variando si es necesario, la erogación del gas y del aire de combustión para adecuar la erogación al valor desiderado para el caso especifico (potencia caldera) obviamente también es precis verificar que los valores del CO 2 y del CO sean adecuados (CO2 max. = aproximadamente 10% para metano y CO = 0,1%).

9) Controlen la eficiencia de los dispositivos de seguridad, bloqueo (quitando el cable del electrodo de ionización),

presóstato aire, presóstato gas, y termostatos. Nota: el circuito de conexión del presostato realiza el control automático, por lo tanto, es necesario que el contacto previsto para que esté cerrado en reposo (ventilador parado y por consiguiente ausencia de presión del aire en el quemador), realice efectivamente esta operación pues de no ser así, la caja de mando y control no se activa (el quemador permanece parado). Hay que precisar que si no se cierra el contacto previsto para ser cerrado en condiciones de trabajo, la caja de control efectúa su ciclo pero no se activa el transformador de encendido y no se abren las válvulas del gas y por lo tanto el quemador se para “bloqueándose”. Para comprobar que el presostato del aire funciona correctamente, con el quemador encendido, sólo con la primera llama, aumente el valor de regulación hasta comprobar que la intervención ha tenido lugar con el consiguiente paro inmediato del quemador en condiciones de bloqueo. Desbloquee el quemador, presionando el pulsador a tal efecto y vuelva a ajustar el presostato a un valor suficiente para detectar la presión del aire existente durante la fase de prebarrido.

REGULACIÓN DEL AIRE EN LA CABEZA DE COMBUSTIÓN (véase BT9481/1 y BT9485/2) La cabeza de combustión cuenta con un dispositivo de regulación de manera que se cierre o se abra el paso del aire entre el disco y la cabeza. De esta manera, cerrando el paso, se consigue alcanzar una presión elevada antes del disco incluso con caudales bajos. La elevada velocidad y turbulencia del aire permite una mejor penetración del mismo en el combustible y, por consiguiente, una óptima mezcla y estabilidad de la llama. Puede ser indispensable tener una elevada presión del aire antes del disco para evitar pulsaciones de la llama; esta condición es indispensable cuando el quemador trabaja con hogar presurizado y/o con una alta carga térmica. Con todo lo que hemos mencionado resulta evidente que el dispositivo que cierra el aire en la cabeza de combustión hay que ponerlo en una posición tal que se obtenga siempre detrás del disco un valor de la presión del aire bastante elevado. Les aconsejamos que regulen cerrando el aire en la cabeza de manera que se requiera una sensible apertura de la clapeta del aire, que regula la aportación del aire de la aspiración del ventilador del quemador; obviamente esta condición se debe verificar cuando el quemador trabaje con el máximo suministro deseado. Digamos que hay que iniciar la regulación con el dispositivo que cierra el aire en la cabeza de combustión en una posición intermedia, encendiendo el quemador para una regulación orientativa como hemos expuesto con anterioridad. Una vez que se ha llegado al suministro máximo deseado se pasa a corregir la posición del dispositivo que cierra el aire en la cabeza de combustión, desplazándolo hacia adelante o hacia atrás de manera que haya una aportación de aire adecuada, con la clapeta de regulación del aire en una posición sensiblemente abierta. Reduciendo el paso del aire en la cabeza de combustión hay que evitar que se cierre completamente. NOTA: Controlen que el arranque tenga lugar correctamente porque, en el caso en el que se ha cerrado el paso entre la cabeza y el disco, puede ocurrir que la velocidad de la mezcla (aire/combustible) sea talmente elevada que haga que sea difícil el arranque. Si ocurriera esto habría que abrir el regulador, por grados, hasta que alcance una posición en la que el quemador arranque con normalidad y por consiguiente aceptar esta posición como la definitiva. MANTENIMIENTO El quemador no necesita un mantenimiento especial, pero es aconsejable que se controle periódicamente que el filtro del gas esté limpio y que el electrodo de ionización sea eficiente. Hay que verificar también que la chispa del electrodo de encendido se dé exclusivamente entre el electrodo y el disco de chapa agujereada. Puede que sea necesario limpiar la cabeza de combustión. Tengan cuidado, durante las operaciones de montaje, y centren exactamente los electrodos (el de encendido y el de detección de llama) para evitar que los mismos se encuentren a masa dando lugar al consiguiente bloqueo del quemador.

El quemador tiene un funcionamiento completamente automático y por ello no hacen falta maniobras de regulación durante su funcionamiento. La posición de “bloqueo” es una posición de seguridad en la que el quemador se pone automáticamente cuando algún componente del quemador o de la instalación no funciona eficientemente, por lo tanto antes de “desbloquear” el quemador hay que averiguar cuál es la causa que ha provocado el “bloqueo” y que no constituya una situación de peligro. Las causas del bloqueo pueden tener un carácter transitorio (por ejemplo, aire en las tuberías, etc...) y, por lo tanto si se desbloquea, el quemador vuelve a funcionar con normalidad. Cuando se repiten los “bloqueos” (3-4 veces seguidas) no hay que insistir sino que hay que buscar la causa y poner remedio, o bien pedir ayuda al técnico del Servicio Oficial de Asistencia. El quemador puede estar en la posición de “bloqueo” sin límite de tiempo. En caso de emergencia cierren el grifo del combustible e interrumpan el suministro de corriente.

mod. MB-ZRLDE...B01 (monobloque) N° 0002910310 Rev. 26/09/97 conexiones eléctricas toma de presión a la salida de la válvula brida salida sentido del flujo brida entrada tapón purgador del estabilizador de presión (sólo para la versión B01)

estabilizador de presión (sólo para la versión B01) - Tornillo de bloqueo de los reguladores de 1ª y 2ª llama - Tapa del tornillo de ajuste del estabilizador de presión (sólo para la versión B01) - Presóstato del gas (mínima) - Válvula de seguridad - Toma de presión entrada gas - Filtro - Toma de presión después del estabilizador de presión (Pa) - Válvula principal (1ª y 2ª llama) - Tuerca de regulación del suministro 1ª llama - Tuerca de regulación del suministro 2ª llama - Tapa protectora (usada como tuerca) del dispositivo de regulación del chasquido rápido inicial - Presóstato del gas (máxima) (sólo para las versiones B02 y B01 S50) Nota: La rotación en sentido antihorario de los dispositivos que suministran gas determina un aumento de suministro; la rotación en sentido horario determina la disminución del mismo. Las versiones B02 y B01 S50 se utilizan para gas líquido (GLP).

mod. MB-ZRLDE...B01 (monobloque) N° 0002910310 Rev. 26/09/97 El monobloque DUNGS modelo MB-ZRDLE... está formado por: a) Presostato de mínima presión gas (3) b) Filtro gas (6) c) Regulador (estabilizador) de presíon (2) d) Válvula de seguridad (incorporada en el regulador de presión) con abentura y cierre rápido (4) e) Válvula principal con dos posiciones (1a llama y 2a llama) con abertura lenta con disparo inicial regulable y cierre rápido (8) Para realizar la regulación exponemos las siguientes aclaraciones.

1) Filtro de entrada (6) accesible para la limpieza quitando una de las dos chapitas de metal laterales de cierre.

2) Estabilizador de prsión regulable de 40 a 200 mm.C.A. mediante el tornillo de acceso desplazando

lateralmente la tapita (2). El recorrido completo del mínimo al máximo y viceversa necesita unas 60 vueltas completas; no forzar los topes. Antes de encender el quemador dar por lo menos 15 vueltas hancia la señal +. Alrededor del agujero de acceso se encuentran las flechas con los símbolos que indican el sentido de rotación para el aumento de la prsión (rotación en el sentido contrario). Dicho estabilizador realiza al cierre hermético entre la entrada y la salida cuando falta flujo. No hay resortes distintos para obtener valores de presión diferentes de los que se han expuesto arriba. Para la regulación del estabilizador de presión colocar el manómetro de agua en la toma de presión instalada en la válvula, en la toma Pa(7) que corresponde a la salida del estabilizador.

3) Válvula de seguridad de abertura rápida y cierre rápido (4) no se puede regular

4) Válvula principal (8)

Regulación disparo rápido inicial que actúa tanto en la primera como en la segunda posición de abertura de la válvula. Las regulaciones del disparo rápido y el freno hidráulico actúan en las posiciones 1a y 2a de la válvula proporcionalmente a las regulaciones de capacidad. Para efectuar la regulación, destornillar la tapa protectora (11) y usar su parte posterior como herramienta para hacer girar el perno. Rotación en el sentido de las agujas del reloj = disparo rápido monor Rotación en el sentido contrario a las agujas = disparo rápido mayor REGULACIÓN PRIMERA POSICIÓN (1a LLAMA) Aflojar el tornillo con cabeza cilíndrica sobresaliente (1) Dar al menos una vuelta en el sentido indicado por la flecha con la señal + (rotación en el sentido contrario a las agujas del reloj) a la tuerca reguladora (10) de la capacidad de la segunda llama. ATENCIÓN: Sia esta tuerca reguladora de la 2a llama no se le da almenos una vuelta hacia la señal + la válvula no se abre en la primera posición. Girar el anillo roscado (9) de regulación de la 1a posición, en el sentido indicado por la flecha con la señal + (rotación contraria a las agujas del reloj). Más o menos un poco más de los vueltas con respecto al tope del mínimo. Después, con sólo la primera llama encendida, girar adecuatamente el anillo (9) para obtener la erogación de gas deseada, para la primera llama. Hay que precisar que el recorrido completo del regulador de capacidad, de + a - y viceversa es de unas TRES vueltas y media. La rotación del regulador en el sentido de las agujas del reloj, determina una reduccion de la erogación, la rotación en el sentido contrario un aumento de la misma. REGULACIÓN SEGUNDA POSICIÓN (2a LLAMA) Aflojar el tornillo con cabeza cilíndrica sobresaliente (1). Dar al vueltas a la tuerca reguladora (10) en el sentido que indica la flecha con la señal + (rotación en sentido contrario a las agujas del reloj), tantas veces como sea necesario para obtener la erogación de gas deseada para la segunda llama. Hay que precisar que el recrrido completo del regulador de capacidad, de + a - y viceversa es de unas CINCO vueltas. La rotación del regulador en el sentido de las agujas del reloj, determina una reduccion de la erogación, la rotación, en el sentido contrario, un aumento de la misma. Después de haber regulado la erogación de gas, para la primera y segunda llama no hay que olvidarse de apretar el tornillo (1) para evitar desplazamientos de las posiciones deseadas.

DETALLE TABLERO DE BONERS

1a POSICIÓN 2a POSICIÓN VÁLVULA MODELO

PRESSIÓN REGULABLE EN LA SALIDA

PUNTUALIZACIONES SOBRE EL USO

DEL PROPANO (G.L.P.) PUNTUALIZACIONES SOBRE EL USO DEL PROPANO (G.L.P.) Según nuestra opinión es útil poner en su conocimiento algunas consideraciones acerca del uso del gas líquido propano (G.L.P.).

1) ESTIMACIÓN INDICATIVA DEL COSTE DE UTILIZACIÓN

a) 1 m3 de gas líquido en fase gaseosa tiene un poder calorífico inferior de 22.000 Kcal aproximadamente. b) Para obtener 1 m3 de gas hacen falta unos 2 Kg de gas líquido que corresponden a unos 4 litros de gas líquido. De todo ello se puede deducir que utilizando gas líquido (GLP) se obtiene indicativamente la siguiente equivalencia:

22.000 Kcal = 1 m3 (en fase gaseosa) = 2 Kg de GLP (líquido) = 4 litros de GLP (líquido), de donde se puede

estimar el coste de utilización.

2) DISPOSICIONES DE SEGURIDAD

El gas líquido (GLP) en fase gaseosa tiene un peso específico superior al del aire (peso específico relativo al aire = 1,56 para el propano) por lo tanto no se expande en el aire como el metano que tiene un peso específico inferior (peso específico relativo al aire = 0,60 para el metano), sino que precipita y se expande hacia el suelo (como si fuera un líquido). Teniendo en cuenta el principio ilustrado, el Ministerio del Interior ha dispuesto algunas limitaciones para el empleo del gas líquido con la Circular n° 412/4183 del 6 de febrero de 1975, de la que les resumimos los conceptos más importantes. a) el uso del gas líquido (G.L.P.) en el quemador y/o la caldera puede darse sólo en locales no subterráneos y situados en espacios libres. No se admiten las instalaciones que utilizan el gas líquido en locales que se encuentran el subsuelo o debajo de la tierra. b) los locales donde se utiliza gas líquido tienen que tener aperturas de ventilación sin dispositivo de cierre realizado en paredes externas con una superficie por lo menos igual a 1/15 de la superficie en la planta del local, con un mínimo de 0,5 m2. De estas aperturas por lo menos un tercio de la superficie total tiene que colocarse en la parte inferior de una pared externa, al nivel del suelo.

3) REALIZACIÓN DE LA INSTALACIÓN DEL GAS LÍQUIDO PARA ASEGURAR UN CORRECTO

FUNCIONAMIENTO Y SEGURIDAD

La gasificación natural, con bombonas en batería o tanque, se utiliza sólo para instalaciones de pequeña potencia. El caudal de consumo en fase de gas, según las dimensiones del tanque y de la temperatura mínima externa están expuestas sólo a título indicativo en la siguiente tabla. Temperatura mínima - 15 °C - 10 °C - 5 °C - 0 °C + 5 °C Tanque 990 l. 1,6 Kg/h 2,5 Kg/h 3,5 Kg/h 8 Kg/h 10 Kg/h Tanque 3000 l. 2,5 Kg/h 4,5 Kg/h 6,5 Kg/h 9 Kg/h 12 Kg/h Tanque 5000 l. 4 Kg/h 6,5 Kg/h 11,5 Kg/h 16 Kg/h 21 Kg/h Con la excepción de las instalaciones de pequeña potencia es indispensable siempre para el funcionamiento y para la seguridad, instalar un adecuado calentador del gas líquido (vaporizador) inmediatamente antes del reductor de presión. El vaporizador es un recipiente construido según las Normas, dotado de termostato de control, que calienta el gas en estado líquido mediante resistencia eléctrica o circulación de fluido caliente. La reducción de presión y el cambio de estado (de líquido a gas) determina una fuerte disminución de la temperatura que, en la estación fría, alcanza con facilidad valores sensiblemente inferiores a cero grados. La eventual humedad (agua) que accidentalmente se encontrara en el gas líquido se transformaría en hielo impidiendo el correcto funcionamiento del reductor (bloqueado en la posición de apertura) con las consecuencias que se pueden imaginar. El vaporizador tiene que estar instalado muy cerca del reductor para evitar que el gas, sacado del tanque en estado líquido, llegue ya enfriado al reductor. Sin el vaporizador es casi imposible, en la estación fría, asegurar la correcta alimentación con gas en estado gaseoso. La reducción de la presión puede efectuarse mediante un adecuado reductor de presión adecuado. También está muy difundido el uso de una instalación con reducción de la presión en dos etapas porque: a) reduce los peligros de congelación y formación de condensación. b) la tubería comprendida entre el primer reductor y el segundo puede estar dimensionada con un diámetro menor del que sería necesario con la reducción con una sola etapa. En el caso de una reducción más bien extensa se consigue una sensible reducción del coste.

GPL01.tif c) se realiza un valor más constante de la presión final. Para la reducción con dos saltos de presión se instala un primer reductor cerca del tanque ( o a la salida del vaporizador) que reduce la presión a aproximadamente 1 bar. En el caso de gasificación natural el regulador de primera etapa tiene que estar instalado de manera que la posible condensación se descargue en el tanque. Un segundo reductor de presión está instalado fuera, antes de entrar en el local de la caldera, y reduce la presión al valor de alimentación de la caldera (normalmente 300 mm. C.A. = 0,03 bar). Es aconsejable que éste reductor esté protegido con un filtro adecuado para evitar que las impuridades, de carácter accidental, lleguen al reductor comprometiendo así el correcto funcionamiento. Hay que puntualizar que los tradicionales filtros de gas tienen un elemento filtrante realizado con material que no es lo bastante robusto para esta presión. Podemos aconsejar, a título indicativo, usar un “filtro para vapor” normal ya que están equipados con un elemento filtrante en condiciones de soportar grandes valores de presión, ver el dibujo. Usen un filtro con dimensiones por lo menos iguales al diámetro del tubo de alimentación del gas. Hay que precisar que hay que instalar también el tradicional filtro gas cerca del quemador. ESQUEMA DE PRINCIPIO PARA REDUCIR LA PRESIÓN G.L.P. CON DOS SALTOS

Caudales en volumen (consumos) en m3/h para propano (GLP) con densidad de 1,56 (según UNI 7128-72), calculados para una pérdida de carga máxima de 0,5 mbar. Diámetro externo 3/8 Gas Diámetro interno *mm 13,2 ½ Gas 3/4 Gas 1 Gas 16,6 22,2 27,9 1 1/4 Gas 1½Gas 2 Gas 2 ½ Gas 3 Gas 36,6 41,5 53,8 69,6 81,8 Caudales in m3/h Longitud virtual m

• Valor del diámetro interno del tubo UNI 3824-68 tomado como base en el cálculo. Para una pérdida de carga de 1 mbar los caudales tienen que aumentarse un 45%; Para una pérdida de carga de 2 mbares hay que aumentar los caudales un 110%.

El quemador tiene que solicitarse específicamente para el uso de gas líquido (GLP) con el fin de que esté provisto de válvulas de gas de dimensiones adecuadas para obtener un arranque correcto y una regulación gradual. Nosotros hemos previsto el dimensionamiento de las válvulas para una presión de alimentación de unos 300 mm. C.A.. Les aconsejamos que comprueben la presión del gas en el quemador mediante un manómetro de columna de agua. Nota: La potencia máxima y mínima (kcal/h) del quemador se mantiene la del quemador original a metano (el GLP tiene un poder calorífico superior al del metano y por lo tanto para quemar completamente necesita una cantidad de aire proporcional a la potencia térmica desarrollada).

6) CONTROL COMBUSTIÓN

Para contener el consumo y principalmente para evitar graves inconvenientes hay que regular la combustión utilizando los instrumentos a tal efecto. Es totalmente indispensable asegurarse de que el porcentaje de óxido de carbono (CO) no supere el valor máximo admitido que es el 0,1 % (usen el analizador con ampollas o un instrumento similar). Puntualizamos que la garantía no cubre los quemadores que funcionan a gas líquido (GLP) en instalaciones donde no hayan sido adoptadas las disposiciones mencionadas con anterioridad.

IRREGULARIDADES EN EL FUNCIONAMIENTO

DEFECTO El quemador no arranca. CAUSA SOLUCIÓN

1) Falta energía eléctrica.

1)Controlen los fusibles de la línea de alimentación. Controlen los fusibles del programador. Controlen la línea de los termostatos y del presóstato del gas;

2) No llega gas al quemador.

2)Controlen la apertura de los dispositivos de corte colocados a lo largo de la tubería de alimentación. El quemador arranca pero 1) Las válvulas del gas no abren. 1)Controlen el funcionamiento de las válvulas. no se forma la llama y por 2) No hay descarga en la punta del 2)Controlen el funcionamiento del transformador de lo tanto se bloquea. electrodo. encendido y la posición de las puntas de los electrodos.

3) Falta la autorizaciòn del presóstato del 3)Controlen el ajuste y el funcionamiento del presóstato

aire. del aire. El quemador arranca, se

1) Falta la detección de la llama por parte 1) Controlen la posición del electrodo de control y el valor

forma la llama, pero se del electrodo de ionización o es de la corriente de ionización. bloquea. insuficiente.

4) Sicherheitsventil 18 bar mit zu schweißenden

Stahlanschlüssen. Advertencias - El vaporizador se considera un punto peligroso, por consiguiente hay que colocarlo a una distancia de seguridad de los edificios. - La instalación eléctrica tiene que ser antideflagrante y a prueba de explosión. - Las tuberías sin soldaduras del GLP tienen que ser de acero con juntas soldadas o bridadas PN 40 (presión nominal 40 bar). Están prohibidas las juntas roscadas. Especificación de los materiales

1) Válvula que coge el gas en fase líquida

2) Grifo suministro líquido con limitador de flujo.

3) Uniones de acero soldadas y arandela de cobre

4) Válvula de seguridad de 18 bar con racor de acero soldado

1 - Tornillo ajuste disco-cabeza (Atornillar para abrir el paso

aire entre disco y cabeza, desatornillar para cerrar)

3 - Cabeza de combustión

4 - Referencia posición disco-cabeza

6 - Servomotor reguador aire

7 - Electrodo ionizador

1 - Tornillo ajuste disco-cabeza (Desatornillar para abrir el

paso de aire entre disco y cabeza, atornillar para cerrar)

2 - Disco: atención - evitar el cierre completo

3 - Cabeza de combustión

4 - Referencia posición disco-cabeza

6 - Servomotor reguador aire

7 - Electrodo de arranque

8 - Electrodo ionizador