SCARABEO 125 - σκούτερ APRILIA - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ SCARABEO 125 APRILIA

Ta akólouθa μnνúpata σήμavonç χροιμοτοίουνται ος ὄλo το εγχερίδio για va δεξόουν τα παρακάτω:

E ufoo npoeiooioanou exe oxen mTv aoaaleia. Otav auto to oufoo lo eupavicietai 0to dikukno n 0To EYXepio, Owot E Poooxn OTous EvexoEvouc Kivduovoc Tpaumatioou. H un npon Oosv avapovtai OTIG PooioToinoei Tou akoloubouv auto to ouboo mtopei va theoi kivduvo tn biokn oac aopalaia, tvn aoaaleia aaawv n tou dikkou.

KINΔYNO

Yπoδεικυέι ενδεχόμενο κίνδυνο σοβαρού τραματισμουήθανάτου.

PPOsOXH

Yπoδεικvúει ενδεχόμενο κίνδυνο ελαφρου τραματισμό ἡζημιας στο δικukλο.

ΣΗΜΑNTΙΚΟ Εόρος

"SHMANTIKO" oTo npov Eyxεipio Tponyεiαi Oβapwv πληροφopiwν n Oδnyiw.

TEXNIKE ΠΛHPOΦΟPIEΣ

OI epyaoc Tou aokolououv ao auto to ouuolo npetie va eTavaaumavovtai kai ano tnv aaan nTLEUPaTOIKKLOU.

Av TEPiPyapetai avaUTiKa, kAVTe TnV ETTavaovapuOIoynoT Twv EApntmuTsw aKoIouThwVtac Tn Diaikacia aTnouvapuOIoynoNcavTtpoqa.

Oi opoi "apioTepa" kai i^a Voouvtau otav o oyos ka0e1ai 0to 6ikuklo e kavovikn the on nyonons.

ΠΡΕΙΔΟΝΟΙΗΣΕΙΣ - ΠΡΟΦΥΑΛΕΕΙΣ - ΓΕΝΙΚΕΣ ANAΦΟPEΣ

Piv aEe Emuoc Tov Kivntnpa diaaote e PPOoxn auto To EYxepio kai EIOKOTepa to Kepaaio "AzFAHs OAHGHs".

H aαφαλεια ας καθως καη ααφαλεια των αλλων δεν εξαρτάται Μόνο από την ετοιμότητα σας, τα ανταναλοτικα και τη σβελτάδα σας, αλλα και από τη γνώσου oxήματος, από την κατάσται Μου βρίακεται και από τη γνώσου βασικων kavóvων για την ΑΣΦΑΛH OΔΗΓΗ. Γ'auto σας αυνιστόμε va εξοikiειωθείte με το δικuklo με τέτοιν τρόπο ωοτεν ακείσεισε στην oδικήκύκλοφορία με σιγουρία και ααφαλεία.

\SHMANTIKO To Tnpov Exyepipio TpétTEI va θεωpeiTai avatnoTAAOTO tμnα Tou oxμatoC kAI TpétTEI va αυνoδeueI TO oxnua akóma KAI θε TEPiTTwON μetattwLnons.

Haprila p aymuotnoioe to npov exyepioio bivovtac iiaitepn pooox n tnv akipbetaia twv thnpowopiw vou npaeovta. Nap' ola auta, laubavovtac utoyn to yeyovoc ot ta poiovta ts aprilia uTOKeivtae ouveei c avabaaioeis twv etiioeewv, mtopei va utapgovuikpces diapoece avapeo aota xapaktnpiotikau TO kuklou oac kai oe auta TPOI PEPiPAPOVTA OTO PPov Exyepioio.

Tia oioiaoNTOTE DIEUKpivnO OXETIKAe TIC PAnpoopieC Tou PApexovtai OTO TApov EvyEpiio, EtIKoivwVnoTE eEvav EtionmoC AvTTPiPoosWToC aprilia.

Tia TIC ETEUβaOeIc ELEVXou KAI TIG EITIOKEUc TOU DEV TEPiYpaoVTai LEITIOUEPWC SE autn TNV EKOOH yia TIV ayopa Yvnoiw AVtAAkTikwv aprilia, AEsouapn AALWv Poiovtwv, aTeuuvTheite ANOKEiotka OTouc EINsouusuvepyatec kai Ota Kevtpa EEuInpEtnonc TNS aprilia, TOU EyyuwvTa eva PPOeYmuEv oepBic.

ZaEc EUXAPIOTOU TPO EITILAEATE TNV apria KAI OAC EUXOaote Mia EUXAPiOTn OOnyOnn. ME TIV ETIIPUALAsT Wv DIKaiWmuT WNEKTPovIKns ATOhNKeuAns, OAIKnCs KAI MEPIKns AvATIpaaywyns n TPOoapouyns, ME OTIOIOHTOTE Meo yia OEs TIC XwpeC.

\SHMANTIKO Σκατοιες χωρες ηιχύουσα νομθεσία επιβάλει τήν τήροιην τών κανονιαμών τόου αφορουδι έπη ρυτιανηκαι τήν έχρούτιανηκαι προβλέτουν τήν τήραγμοτοίην πέριδικων ελέγχων.

O xpnoTns Tnou xpnoioutoiei to dikuklo OE autcTGxwpe TIPETEi:

• va aTneuVetai oTov Emionmuos AvTINPOsWTOc aprilia yia TnV avTikataoTaon TwV ouykekiuevw EapntaWv e aaAa Tou evai EyekpiEva OTN ouykepiEvn Xwpa, - va tpaymuatoIOei Touaattoueouc TEPIOIKOUc Elyxouc.

ZHMMANTIKO Kata tvayopao tou oikuklou,avaypawte otnv EikovaTou akolouthetai,ta 0toixeia avaywipioncTou avaypapovtai otnv ETIKETA ANAFNQP1H2 ANTAAAKTIKQN.H etiketaivai koanqvntov oWnva tou Paaioiu. Ia va tvperte apaipote to KevpiokoepivyK,BA. 41 (AFAIPEZH KENTPIOKY KANAKIOY EAETXOY).

I	UK	A	P	SF	B	D	F	E	GR
NL	CH	DK	J	SGP	SLO	IL	ROK	MAL	RCH
HR	AUS	USA	BR	RSA	NZ	CDN

Ta oToiexia auta Tpoooioipizouv:

• ETOs KATAOKEUnS (Y, 1, 2, ...),
• t (A, B, C, ...),
• χώρα ἐγκρίσης (I, UK, A, ...).

Kai TpétEi va TapéxovTAI OTOV EtionμoC AvTTPOsOwTos aprilia yia avayvwpian Otnv ayopá avtalaakTKWn aεoouap yia To movTeLo Tou ExTEaTOKTneI.

To npov Exyeipio oI npaalayec Onmuovotai e Ta akolouo a ouBoa:

125 muvtélo 125 cm3
250 muvtéλo 250 cm3
OPT Ipoαipεικό

EKAOsH:

I	Irαλία	SGP	Σιγκαπούρη
UK	Hνωμένο	SLD	Σλοβενία
A	Auστρία	IL	Ισρήλ
P	Πορτογαλία	ΓΟΚ	N. Kόρέα
SF	ΦΙνλανδία	ΜΑL	Maλαίσία
B	Βέλγιο	ΓΗ	Xιλή
D	Γερμανία	HR	Kροατία
F	Γαλλία	AUS	Auστραλία
E	Ioττανία	USA	H.I.P.A.
GR	Ελλάδα	EB	Βραζίλία
NL	Ολλανδία	RSA	Not. Αφρική
CH	Ελβετία	NZ	Νέα Zηλανδία
DK	Δανία	CDN	Καναδάς
J	Ιατωνία

NEPIEXOMENA

MHNYMATA AΣΦΑΛEIAΣ 2

TEXNIKEE IAHPOΦOPIE2

PPOEIANOIOIHSEIEI - PPOΦYAAEIEI

TENIKEZ ANAΦOPE2

PENEIXOMENA 4

BAZIKOI KANONEZ AZΦAΛEIAZ 6

ENYsH 8

AEEZOYAP 8

ΦOPTΩΣH 9

OEZH KYPIQN EEAPTHMATQN 10

OEESH XEIPIETHPIQN/OPRANQN. 12

OPΓANA KAI ΕΙΚΤΕΣ 12

ΠΙΝΑΚΑ ΜΟΡΑΝΟΝ KAI ENΔΕΙΕΕΩΝ .... 13

KYPIA XEIPIETHPIA MIAZ AEITOYPFIAZ 14

XEPIISTHPIA STHN APISEPH IAEYPA TOY TIMONIOY. 14

XEPII∑THPIA ΣTH ΔE3IANAeyPA TOY
TINOMIOY 14

AIAKONTHE EKKINH2H 15

KAEIAPIA TIMONIOY 15

BOHOTIKO EONAIEMO 16

i o oI 16

ΓANTZOΓIATANTEI 16

ANTIKAEENTIKOZIANTZOZ 17

EMNANOKH/ANEMNANOKH ΣΕΛΣ 17

OHKH KPANOYΣ 17

OHKH MIKPOANTIKEIMENΩN. 18

PYOMIZOMENH ΣΕΑ ΣYNENIBATH 18

KIT EPIAEION 18

KYPIA EAPTMATA. 19

KAYISO 19

AIANTIKA 19

YTPAΦPENΩN -σοταεις 20

ΣYMBOYΛE Σ ENANTIA Σ TΙ Σ KΛΟΕ Σ .... 33

SYNTHPHsH 33

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΟΔΙΚΗΣ ΣYNTHΡΗΣΗΣ...... 34

ΣTOIXEIA ANIΛΝΟPIΞHΣ 36

EAEIXOZ ΣTAOMHΣΛΔIOY KINHTHPA

KAI SYMNIHPOsH 37

ΦIATPO AEPA 38

KATAKOPYΦH PYΘMI Σ TH ΣΕΣΜΗ ΦΤΟΣ... 49

AAMTHPE50

ANTIKATAA TAHAMPTHPQN ....50

ANTIKATAZTAZH AMITHTPOQN EMIPOZ
ΦANAPIOY 51

ANTIKATAZTAZHAMITHTPQN\PI2O ANOY 52

METAΦOPA 53

AΔEIAΣMA TOY KAYΣIMOY ANO TO

PEZEPBOYAP 53

KAOAPIEMO54

MERAE ΠEPIOOoi AΔPANEIA5

TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA 56

INAKAΛIANTIKΩN 59

HANEKTPIKO DIAPAMMA - Scarabeo 125.60

YIOMNHMA HAEKTIPKOY

I PAMMATO - Scarabeo 125 61

HANEKTPIKO DIAPAMMA - Scarabeo 250.62

YIOMNHMA HAEKTIPKOY IAPMAMATO -Scarabeo 250 63

Eπionμoi Avππpóσωπloi kai Kévτρα

H ληψι Μρισμένων φαρμακων, αλκολ και vαρκτικών Αουσιών ἡ ψυχοφαρμακων, auξάνει σημαντικά Tov κίνδύνο πατυχμάτων. Bεβαιωθείτε ὄτι η ψυχοφισική σας κατάσταοῦ εἶναι κατάλληλη γία σόγηση, με ἔλιαίπηπρη προσχόν στην κατάσταοῦ τής φυσικός κόπωσς και ὄτινηλίας.

To atuxnmuTow oepiIeai otnv eAeipn Ttou ooyou.

NOTE μη δανείζετο Εικυκλο σε αρχάριους και, σε κάθε περιπτωση, να βεβαιώνεσεότο ἀῦ Μαθύς διαθέτει ολες τις απαραίπητες προύποθέσεις για ην δόγηση.

Tnpéite auotnpa t n onμavon kai tov Kwoika ObiKnC Kukloφopiac.

Atopeuyete aotouous kai etikivouous eiyuouc yia eosac kai yia touc allous (Tapaoeyua: ouce, m npnnon twv opiw taxutntaC, k.1.) Etianov npetie va agiooyite kai va laubave utoyn tic ouvtheta c tsou oooptpawatoC, tnv opatotnta, k.1.

Mny npooekpuE TE E mTobia Tou 0a mTopoouav va npokaleouv zmuia oTo bikuklo kai va aac kavouv va xaoteov Eexyo tou.

Mny npapaeve Tioa ato oxmuata Tou Pponyouvtai yia va auexnoe Tnv Taxutnta oac.

KINΔYNOε

Odbyite navta kai e ta duo xepia
Tavw oTo TIOvi kai ta noia oTo
apotie, otn owtn eton odynnonc.

AToopeuyete va onkwoeote opthetai n va TeVTwveote kata tyn oynon.

O oynoç δev πeπi TOTé va aTOna TnV πpOoxn Tou, va aTOnnatai n va επnpεaζεtai aTó áToμa, πpaymuata, evépyieζ, (mny kAnviζε, tpwTe, πivεte, δiaβaζε, kλΠ.) ðav oynyei to δikukλo.

Xpnooioieke kaouia kai lamavtiká, Toun eivai katalna yia to obuklo autó, Toun tuTou Toun avaepovtai oTov "INAKA AANTIKON"; kai va eEyxETe EtnaunmuEv a n tαθμn Toun npoBentai yia to kaouio, ta laia kai to uypo uξns.

Av exete kantoio atuxnma n toeet e me to oikuklo, 8ebaiwothe iTe oTI dEv exouv uTOoTEi Znmu oI paVETc Elambdaxou, OI ta KaawOia, to ouotnauTwv qpevw ka ta zwtikapepn.

InyaiveTe to oikuklo yia eleyxo oEvav Eπiσημoç AvTIPPOωπoç aprilia δivovtac iδiaitepn pOooN oTo okeλeTo, to Tlóvi, tC avaptnoεic, ta opyava aαφalεiαc, kai Ta eapntμata tnV akepaIoTNTawv otioiwv evivai oEθeON va aξiooynoeI O xpntns.

Avaepate OTIOIAHNTOTE Znmu EtOI WOTe VA DIEUKoLUVET TIV EpyaOia TwV TEXVIKW KAI TOWU mXavIKWv.

MnV oDnyeite To oikuklo av n Znmu Tnou UTEOTN OTEI OE KIVDUVO TNV aOaAIA.

Mny troTTOIETE n TEO, nTv KIAI n To XpWua: TNS TIVAKIDAc, TwV FAs, Tuv EcaptnAATWv WOTIOU KAI TNS KOPVAc.

OIOIAHNTOTE pOTIOIOTIOIN OTo 6IKUKo MTOpei va ETIΦEPEI TnV aKUPOWTNS Eyyunons.

OIOIAHNTOTE EVDEXOeVn TPOITONIOAN TO DIKUKAU KAI aPaipeoan TwTunmuTuw TO μTOpεi va θeouv σε KIVUvo Tc EITIOOEIC TO με aTOTéλeσμa va μεIωθεI TO EITIETEO aφαλεiας ἡ va T o kataoTHoov TAPAVoMo.

ZaOuvioToUe va TnpEITE NaVtA Touc Vouou KAI Touc KAVOVIOou Tou apopouv 0Tov EoTIAIO TOU DIKKlou.

Ioiatepa TpeTc va aTPOeuyovtai OI TEXVIkeC TPOITOTIOAEi TOU Exouv oKoTOn TIV auGnan TwV EINIOOeWv n TIV aALayn TOW apXIKWv XapakTnpiOTIKWv TOU DIKUKlou.

AnopeuyeTo ouvaywioo aaaa oxmuata.

Ta pouxa npéπεi va εivai koλntá επávw
σaç kαι κλεισμένα στις ακρες, ta
kopoδóvia, oiζωνες kαι Μγραβάτες δεν
πρéπει va κρεμονται. Autá n àλλa
avTIkeiμενα δεν πρéπει va εμΠΟδίζουν tnv
oδηγηση oúte va μπλεxtouν σε KIVOùμεva
εξαρήματa n ὁργΑνa oδηγησς.

MnV aPnveTe OTIG TOETIE GAC AVTIKEIeVA TPOE TEPIITWON TTWOEN EVOEXTAI VA EIVAI ETIKIVOVA,OTWCS YIA TAPAOYMA: MUTepa AVTIKEIeVA OTWCS KAEIOIA,TEVECS YUALIVA DOXEA, KNT. (OI iIDcS OUOTAcEIG IOXOUAV KAI YIA TO OUVENTIATN).

A3E2OYAP

O xnoTns eivai TPOoWNIkA UTeUboVos YIA TnV ETIIoyn, Tnv EYkataaON KAI Tn XpOn Twv aEsoouap.

Συνιστάται κατά την τοῦ θεῖπο, to αέξουμόρ, va μην καλύπιει τίς ὄπικες και τίς έντικες συμάνοεις ΜΟΥ ΕΙΟΥ Ε ΜΑ Φεῖτουν τὴ ολείουργία ούς, va μην περοίζει τήν ελεύθερπο δίαρομή τὸν avapποσεων και τὸν γωνία στροφής, va μην εμτοῦζει τήν χρόση τὸν εχερίστηρίων και va μην μείωνει τοῦ υμος αἰτό τό ᵋαφος και τὸν γωνία κλίος σε τορούŋ.

Atopeuyete tn xpnon aeeouap ton eTIOBIOUv TnV TPOObaon Ota Xeipiotnpia, ETEIOI MTOpei va EITIuNKuvouv To xpov oTIBpaoons 0ia EkTAkTN avaykn.

Ta φépivyk kai ta παρμπpiζ μεγαλων δiaστáσεωv, μπορείν προκαλέσουν tnv áσκησια εροδυναμικών πιεσεων tou ενδέχεται νθέσουν σε κίνδυνo tnv iσoppotia tou δικύκλου kata tny oñγησon kai iδiaitepa σε μεγαλες taxutntες.

Bεβaiωθeite oti olα ta εξαρτημata εivai kaλa οTEρεωμéva σTO δικυκλο και δεν προκαλουν κίνδύνους κατά την σθηγηση. MνπροσθεΤΕΚα μην τροπιοίεITE τα ηεκτρικα εξαρτημata tou δικυκλού, διότι μετον τρότο auto to δικυκλο μπορείν ασταματήσει ξαφνικα, εξαίτιας Uπερφόρτωσς Tou ηεκτρικου KUKλωματος.

Haprilia ouviota tn xpnoyn yvnoiow avtaalaktkow (aprilia genuine accessories).

ΦOPTΩEH

Na eio Te npooektiko kai ouveto otav optwve Tc aonokuec. Eivai anapaitnTo va exete Tc aonokuec 0oTo duvatov TIO KOTa OTO Kevtpo Bapouc Tou Dikukau kai va katavemuote omoiooppa To optio OTi DUo PLEUPES YIA VA elaxiottoinae TkEe Ouvhkn aotaeiaC. EEyEeT Etiong av to optio eivai ka

0oTo Dikuklo, KupiwC kata ta
muakpivataiia.

Mn oTepeewvETOTe avTkeiueva eYalwBiaotacewv, eYaalou bapouc kai/nEtikivuva oTo TIOvi, ta 0tpa kai taTIPOUVA: auto th npokaloue mia TIO apyn aVTanokpion Tou dIKkluo OTpOeC kai th eTnpEaE avantopoeuktaTny EUKOIa Tns Oohynoq.

Mny tootheite otis nEupec tou Dikukou, TOnO oyKwdeic aTTOKEuec n To Kpavoc, ETEiOn 0a mTOpouov va KTUtnoouv PpOswTa n EPTODia, TPOkawvTac TnV aTWOEAeYxou.

Mn eepetekia aonokkun Tou ev iai kala oTepeewevn oXnmu.

Mn eTaepeTe aTOoKEueC Tou EExouv UTEpBoIAkA aTO TIC mTAYKaIepeC n TOnu KAaUTTouv Ta EApTnmuA qWtioou KAI nxTIkiN c OTTIkiN cAnuans.

Mn etaepete zwa n Taaia oTo npoTie n Tnv mTaykaizepa.

Mnv utepbaivete to avwto opio tou 1a K a0e

H utepopotwon thei e kivuvo tnv ioppoia kai tnv eukolia oynyngou oxmuotc.

YIOMNHMA

1) Aσφaλειθήκη
2) Mttataipia
3) ApioTePoc KaOeTTnS
4) Peερβouáp uypóu πiδω φρενwv
5) a
6) Tánta doxéiou diaoToIACS uypo u'uxns
7) o x _0 i a t o n s

8)ΦItpoαερa
9) Avtikkεπικός γαντζος (για Οπιλισμένο συματόςχοινο "Body-Guard" aprilia OPT)

10) Kevtpiko oTavt
11) Πλαίνο σταντ
12) ApioTePo apoToIe ouvEtniBaTn

13) Tánni πληρωσς λαδίου κινητήρα
14) Táπa δoxεiou λαδiou κινητήρα
15) ΠρόσθΙΟ κατάκι ελέγχου

YIOMNHMA

1) Θήκη κράνους
2) Xειρολβήσυνεπιβάτη
3) Σελα συνεπιβατη
4) Pεζερβούρ καυσίμου
5) Táπa ρεζερβουαρ καοίμου
6) v o u

7) Diakottns avapalegs /kεiδapiac Tioviou/avoiymuatoc eλa
8) Θηκη μικροαντικειμενω
9) Kεντρικό καπάκι ελέγχου
10) kaθρεπηns
11) Kópvá
12) Mtnou

13) Kevtpikó φépiyK
14) i aopmtie ouveetipatn
15) Mnxaviouos aoivmuos oKnns

OEESH XEPIIΣTHPIΩN/OPTANΩN

YIOMNHMA

1) Hλεκτρια κεπίστηρία Θην αρισερή πλεύρα του Πιούνιού
2) Mavéτα φρένου (εμπρός + iσω)
3) Mavetα εμπρός φρένου
4) Xειρολαβή γκαζιό
5) Hλεκτρία κειριστήρία στη δεξία πλεύρα του Πινού
6) Opyava kai Ik
7) i k o t n avaΦεξης / kλειδαρία τιμονιό (O - Ε - Ω) / απεμπλοκή σελάς (OPEN)

OPΓANA KAI ΔΕΙΚΤΕΣ

YIOMNHMA

1)EvdiEgntaogkaouipou（）
2) OλiKOS xioμETpntns
3) Ψηφιακό ρολό
4) Kouptiα επιλογής λειτουργιών και puθμίσεων Ψηφιακόρολογίου
5) TaXúμετρo
6) ik n k u tikou uypou（）
7) Evδεικτικήλυχνία δεξιών φλας (⇒) πράσιν χρωμα
8) Evδ. luxvia μεσαίας σκαλας φωτων (E) πρασινο χρωμα
9) Evδ. λυχία πώτων μεγαλης σκαλας (E D) μπλε χρωμα
10) Evδ. λυχία πίεοης λαδίου κινητήρα (κόκκινο χρωμα
11) Evöεικική λυχία πεζέρβας καύσιμου (B) πορτοκαιό χρωμα
12) Evéikπiλuxvia apioTeρωνφλaC (F) πpáσivo xρμα

ΠΙΝΑΚΑΣΟΡΑΝΟΝΚΑΙ ENΔΕΙΕΕΟΝ

Περιγαρή	Λειουργία
Ενδ. λυχία δεξιών φλας	Αναβοσβήνει ὄταν εἰναι αυμμένο το δεξι φλας.
Ενδ. λυχία αριστερων φλας	Αναβοσβήνει ὄταν εἰναι αυμμένο το αριστερό φλας.
Ενδ. λυχία πίεης λάδιου κίνητηρας	Αναβει με to διακόπην Εκκίνηρος στη θεοη “Ο” και o κίνητηρας δεν λειουργεί, πραγματοτοιώντας εναν ελεγχο γία Σωτηλειουργία του λαμπηρα. Av δεν ανάψει η λάμτια κατά η διαρκεία αὐτής της φάσης, αντικαταστότε την. H ενδεικική λυχία πρέτεινα σβήσει Οταν τέθει σε λειουργία o κίνητηρας. ΔΠΟΣOXH Av Αντή η ενδεικική λύχία ανάψει κατά ην σαμλή λειουργία του κίνητηρα, σημαίνει Οτι η περηλαίου στου κίνητηρα εἰναι ανεπαρκής. Σ'autήν την περίπτων Οταματηοτε αύεως του κίνητηρα και ατεύθυθείε οε εναν Ετίσημο Αντιπρόσωμο aprilia.
Ολικός χιομετης	Δειχνει Φινολίκό αριθμό χιλιμέτρων του εύουν διανύθει.
Taxúμετρο	Δειχνει Ψγιν taxúnta Θόγησης
Λυχία μεγάλης σκάλας	Aváβει Οαν είαν αυμμένη η λάμτα Πης μεγάλης σκάλας του εμπρός φαναρίου έόταν κάνετε σίνιάλο με η μεγάλη σκάλa (PASSING Φ).
Λυχία μεσαίας σκάλας	Aváβει Οαν είαν είαν ευροποιμένη η λυχία της μεσαίας σκάλας του εμπρόσθιου φανου.
Λυχία ρεζερβας καύσιμου	Aváβει Οαν ΠΟ Π Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ Μ ή.
Ενδειξη στάθμης καύσιμου	Δειχνει Ψγιν κατά προσεγίαση στάθμη καύσιμου στο πεζερβούρ. Ογαν o δεικιης φτάσει στην κόκινη περίοχ, στο πεζερβούρ Δεχουν ατομείνει περίπου 2 λίτρα καύσιμου. Στην περίπτων αὐτή φροντίοτεν α κάνετε ανεφοδίασο Φ Μουτόμότρο δυνατό, βλ. σελ. 19 (KAYΣΙΜΟ).
Ψηφιακό ρολόi	Σην Θθόνη μπορούνν α εμφανιστούνν η ωρα, η Μερομηνία και τα δευτερόλετης, βλ. σελ. 16 (Ψηφιακό ρολόi).
Δεικτης θερμοκρασίας υμκτιού μύρου	Eμρανίζει Ψγιν κατά προσεγίαση θερμοκρασία του uρού ψύξης στον κίνητηρα. Ογαν o δεικιης αρχίζεινα τοτη Ενδείξη “MIN”, η ερμοκρασία εἰναι επαρκής γίαν α Επαρκής γίαν α Επαρκής γίαν α Επαρκής γίαν α Επαρκής γίαν α Επαρκής γίαν α Επαρκής γίαν α Επαρκής γίαν α Επαρκής γί αναβει η εύν. λύνχία, σαματαίοτεν του κίνητηρα και ελέγξετη η στάθμηου μύρου ψύξης, βλ. σελ. 22 (Yγρο ψύξης). ΔΠΟΣOXH Av Εεπεραστεί Τ Επιρεπόμενο σρόμο μέγισης θερμοκρασίας (κόκινη περοχή “Max” της κλίμακας), μπορείνα προκληθεί σοβαρή ζημία στον Κίνητηρα.

3)MOXANOIAKONTHZΦQTON（D- D）/KOYMNI ZINIAOMETH MERAH ZKAAA (PASSING

Av o oxlaokntns piokeataln Θean D", avabouv ta wta tns μeyalns okaas, otn Θeon D", avabouv ta wta tns μeosaiaoskalaç.

PntwtaT o moXlobiakottn w OTn θean (PASSING ) eVepyoTIOEITAI TO oiviao meyaln kala w

ΣHMANTIKOMáIcαπσεTE tO Kouμπi aTVEVεpyoTOIEiTa n λειTOUpyia σινίλοu Tns μεγαλης Σκαλας

XEPIIETHPIA ΣTHN APIΣTEPH ΠΛEYPA TOY TIMONIOY

ZHMANTIKO Ta nεkπiKa εαρτηματa λειούργουν μόνο ὄταν o διακόπτης εκκίνησας εἰναι στη οέση “。

1)KOYMNI KOPNAE

PataVtac EvpyoTIOeIaI n KOpva.

2) IAKONTH ( )

MetakivnoTe to diakottnn poc ta apiotepa, yia va npoeiOtoioNEte oTI oTpiBete apiotepa. MetakivnoTe to diakottnn poc ta oEgia, yia va npoeiOtoioNEte oTI oTpiBete oEgia. PatNote to diakottnoTo Kevtpo yia va atEvpeyOtioIOeTE ta phac.

XEPIETPHIA ΕTH ΔΕΙΑΝΑEYPA TOY TIMONIOY

ZHMANTIKo Ta nEeKtpiKa aaptnmuata aeitoupyouv mvo otav o diakottnc Ekkivnong eivai otn 0eon "O".

ΣHMANTIKO To κλειδί (2)

Eepyoioi To iakottn Ekkivnons / Kkfoomega tiovou, Tnv kkiia npa nC oalas Kai Tnv Kkioapia Tns 0nkns MIkpovtikemuevwv.

Maζi μετο δικυκλο χορηγούνται δύο κλείδια (Ενα εφεδριός).

ΣHMANTIKO Φιλάξετο Εφεδρικό

Kλεδίσ Ετ κάτοιο μέρος και ὄχι στό ἀκικλο.

KAEIΔAPI TIMONIOY

KINΔYNO

IontuynyupizeteToKleioOTnOeon“kata nV kivnon, yia va unv xaoetetov eAeyxo tou dikuklou.

AEITOYPTIA

Tia va kaeiooETo TIOVIO:

Στρίμτε ΤΟΤιμόνι εντελως αριστερά.
FupioTeToKλεiδi(2)Otn θεση“

IPOZOxH

Pepiotpépovtac mOvo to kεiδi, χωpi vα to πiεoετε, ενεργοποιεitai n kεiδaipia tns σελaç kai oxi to kεiδωμa tiovioú.

ZHMANTIKO

περιστέμγτο κλείδ

Kai tauroxpova yupiote to tijovi.

IIEOTe KAI TEPiOTpEVTTo KAEI (2) apIOTEPOoTPOa, OPIyTe apyA To TIOvI MEXPI VA FTAOeI TO KAEI (2) OTn ΘeON "
ByaIeTo KλεIδi.

Θέση	Λειουργία	Αφαίρεση Κλείδιού
Kελίδαρία τιμονίου	ΤΟ ΚΙμόνι ἐχεί Κλείδωςι. Δεν μΤΟρείτε va βάλετε εμτρός Σθυ ΚΙνητήρα ούτενα ανάψετε Πα φώτα.	Μιπορείτενα βγάλετε Το Κλείδι.
ΣD	Ο κινητήρας Και τα φώτα δεν μΤΟρούννα τεθουύν σε λειουργία.	Μιπορείτενα βγάλετε Το Κλείδι.
	Ο κινητήρας Και τα φώτα μΤΟρούννα τεθουύν σε λειουργία.	Δεν μΤΟρείτε να βγάλετε Το Κλείδι.

i o o

περιγαφήλειτουργίων:

Kavovikn 亚 iion: wpck kai
Euφáviən nερομηνίας: πίεοτε το κουμπί (1), εμφαviζονται i αριθμοί του μήνα και της nερας.
Eμφáviən δειτερολεπινω: πιεστο το κουμπί δύο φορες (1).

ZHMANTIKO TiaTnv

avtkataoTaon, aTeuOuvTeite oE evav

Eπiσημος Αντιπρόσωπος aprilia

Póuμion:

Iieotemuia opaToKoumuTi (2), evaalaktiKa eUqaviOvTaI n nepounvi KaI npa.
Mnva: TiEOTe mia opa akoua to (2), o nvaεμφavicietai apiotepa (ta uTIOIAIgαφaviOVTAI).

Piéoté to koupti (1) yia puθmuon tou miva.

Hερα: πεσε μia φορα ακόμα to (2), δεξία εμφανιζεται ημερα.

PiéoTe To koupti (1) yia puθmuon tns ηερaç.

Opa: TIEOTe mia oopa aKoMa to (2) kai apioTeP aE uqaviEra n wpa uE to ypaMa "A"n P" (A = . ,P = . .)

Piéotto koupti (1) yia puθμion tns ωpα.

AETTA: TIEOTe mia akoua qopao to (2), yia vionTwv AETTuw otn 0EciA PEPa tns oOvns.

PiEOToKoupti(1)YiapuOmuonTuw
AETTTWv.

To poλoI exεi puθμioTei.

Piéote to koupti (2) kai μetá to koupti (1) γia επαναφopá tns kavovikns λειούργiας.

ΓANTZO ΦIA TANTEΣ

KINΔYNOε

Mny KpeaTe OTo yavTcTo avTeC
Meyalou oykou yiati mTopei va
eTnpaeaoov apvntikto xEipioMo Tou
dikoKlu n va eTNOIOOuv Tnv kivnon
Tuv TODiwv.

O yavtcoyia tovtec3) Bpioketai oTo eomegapeiko TPOoTATeUTIKo TEtaOμa, Otnv TpOoTHIA PLEUPA.

MéyiOTO ΕΠΙΤρΕΝΥΕΟ βάρος: 1,5 kg

ANTIKAEPTIKOES FANTZO

O avTIkAeTTIKoC yAVTcOs (1) Bpioketai Otnv apIOTePn PIAEUPa Tou Dikuklou, KovTa OTo MPaOTIe Tou OuvETIiBAtn.

Tia Tnv TpOaynn EvOExoEvns KLoTnc Tou Dikuklou ouviotatai va to aopalizetai To 0wpaKIOevo oupuatooxoivo "Body-Guard" aprilia (2) Tou mTopeite v BPeite OEouc Etnionouc AvTINPOoWtouc aprilia.

PPOZOXH

Mn xnpoiopoioite to yavtzo yia tnv avuwoon tou biuklou n ia aalouc oKoTouc,biI exei oxediaotie mOvo yia va μTopei va oTaepoioi to biukko apou oTaheoEi.

EMNANOKH/ANEMNANOKH ΣΕΛΑΣ

AEITOYPTIA

Γααπεμλοκηνσελας:

TOTTOBETnATE TO Dikuklo OTO KEVTPKO OTAVT.
BalTe To kLeiO iO tioKOTTN avapAeEgns.

ZHMANTIKO TupioTe To Kλεiδi (3) χωρις VA TO πατησεTe.

FupioTe to KkEiOi (3) apIOTePOoTpoP aEXPI va aKOuOeTe TO xapAKTnpiOTIKo nxo avoiymuTo ts KkEiOapiac.
Etnavaepate to kLeiof otn theon *
Σηκωτε τη σέλα (4).
Γia εμπλοκή tns σελας Ματεβασε Πγν και πιέσε (óχι uπερβολικά), μέχριν ακουσεί to κλικ Κηκ κλεδαρίας.

KINΔYNO

Piv EKIVnoTe BbetaWte Otn oEa eivai pTLOkapiouevn.

OHKH KPANOY

Bálté To kλειδί στην kλειδαρία της θήκης κράνους.
IepiOtpeYTe TO KλEiδi apoiTepeoTpoqa.
Σηκωτε οΚατάκι (5) Ιης Θήκης κράνους.
Γι εμπλοκή της θήκης κρανους κατεβάσε το και πίεσε το (όχι πιερβολίκα), μέχρινα ακουσείο χαρακτηρίστικός θόρμος της κλείδαρίας.

KINΔYNOΣ

Piv EKIVNOET, BepaiWte OTI n eA iiv kala mlokaipouevn.

OHKH MIKPOANTIKEIMENΩN

Bpioketai katw aTo to Tmuovi, otnv eoWtepiKn Tioia. Ia npoBaon:

Bálté To kλειδί (1) Θην kλειδαρία.
Περιοτρέψτε το κλείδι δεξίοστροφα, Tραβήξτε το και αυοίξετο πόρτάκι (2).

PPOsOXH

Piv μλokapeteto nptaki βαiωθeite oTδevξxαoate to kλeidi μσaσtn θκn μikpovtikeiμεvωv.

Tia va μπλokápεTE TO TIOPTÁKI (2) ΜŋκωOTE TO KAI πIÉOTE TO. ΔEV εΙναι avaykaia n xρησου κλείδιού.

Mévioto ΕπΠeΠóμενο βάρος: 1,5 kg

PYOMIZOMENH ΣΕΑ ΣYNENΠBATH

H σελα συνεπιβάτη (3) μπορείνα μρθμιστέκατα μήκος, σε διαφορες θέοεις:

• o o (A),
• (B),
• πiσω (C).

Tia n puθμiαn:

Σηκωτε τη σέλα, βλ. σελ. 17 (EMΠΑΟKH/ANΠΕΜΙΑΚH ΣΕΛΑΣ).

PPOsOXH

Mnv Tepioppeetai yia kaveva loyo tnv EIDIK biδa (5). OTOIAOHTIOE puθμion Tns βiodac autnc θETe I e KIVduvo tnv aσφαλεισας.

三εσφιξτε Tiζ Biδες (4).
MetakivnoTe Tn oEla (3) Otnv Etnuumntn n
ΣφιξτΕ Σις βιδες (4).

KIT EPTAAEIQN

To KIT εργαλείων (6) είναι οτερεωμένο Θην εἰδική θήκη κατω από τη σέλα.

Σηκωτε τη σέλα, βλ. σελ. 17 (EMΠΑΟKH/ANΠΕΜΙΑΚH ΣΕΛΑΣ).

Ta εργαλεί περιλαβάνουν:

-θnkn,
- Kατσαβδι TúTou “Fiat” I=128,
- xεiρoλβn kατοαβiδiou,
- kλειδίν Aλεν 3 mm;
- kλειδίΑλεν 4 mm;
- kλειδί για αμορτισέρ
- μπούζόκλειδο 16x140 mm με τετράγωνο 12 mm με λάστιχο,
-προεκτaση μπουζόκλειδύοι
- mm 8x120.
- 07aupokataoαβδo 45 mm

KAYΣIMO

KINΔYNOε

To xpnoiomoiouevo kaouio yia tn
aeioupyia twv kivntnpwv eoewtepiKns
kaoons eivai egaipetiké uφλekto kai
μtopei va yivei ekpknkó katw ato
opioeves ouvθnkec. Evdeikvutai va
kavete tov avepodiao mu kai tig
epyaioes ouvtnpnongs oe aepizóevo
xwpo kai μe σβnoTO tov kivntnpa. Mny
kattviεte kataov avepodiao mu kai
kovta oev avaouiaoeis tou kaouimou,
oε kαthe πepiTTwo v aatnopeuyete
teliews nTv επaΦn μe ℃eukepes
φloyes, OTIVnpecs kai OTIOAδnTote
aalnn Tnyn Tou 0a μtropouoe va
tpokaloei avapaeyn ékpns.

Etno, aTPOeuyTe Tn diappon Kaouimou aTTO OTou, ETEIOIHTOpei va aVAPLeYei otav ePteOI e TPAH J ETIAPaveies Tou KIVNTnpa Tous Exouv UynLcEepokpaoie.

TnV TEPiTTWOn Tou kata laoos xuthetai Bevzivn, Tpv aTo Tnv EKKIVOn Tou bIKuklou, eEyEe wote n Tepioxyn v eivai EvTEews Oteyvn.

H civn diaotélletai t n 0epuotnta kai otav ektiethai otnv nlakn aKTIVoBolia. I'auto to loyo mnu UTepeiLiEte To pceepouap.

KLeivTe KaTnV TaTnA ETo AaveoobiaoMo. AnOeuyTe TnV Etnaopn Tou DepuatoC To KaUoImu, TnV EtTvoaavoumuiaoeWv,

TnV KATaTOON KAI Tn METAYYION aTRO Eva Boxeio oE allo xPnoimuOnoiWvTaC Eva OwIyva.

MH I K O P Z E T E TO KAYEIMO 2TO INEPIBAANON.

IPENIEI NA ΦΥΑΣΣΕΤΑΜΚΙΑ ΑΝΟ TA ΠΑΙΔΙΑ.

Xpnoiopoioinαe aonkλeioTikα Εvζivn super με μoλuβo (4 Stars UK) n αóluβδη Εvζivn, με ελαxioTo apiθμo OKtaviw 95 (N.O.R.M.) ka 85 (N.O.M.M.).

XQPHTIKOTHTA PEZEPBOYAP (με τη ρεζέρβα): 8,9 l

PEZEPBA:2

Tia Tp6oBaon otny taKaouiou:

Σηκωτε τη σελα, βλ. σελ.17 (EMΠΑΟKH/ANΠΕΜΙΑΚH ΣΕΛΑΣ).

三εβδωσTE TO KAITAKI (1).

AINANTIKA

KINADYNOs

To mTopei va Tpokaaleo iooapec Bλaβεσ OTO δερμα av εpxεtai oε επαφη με auto kaθημερivá kai yia μεγálo xpviokó biαntma.Σvviotatai va πλενete KaTa xεpiμετa tvεπαφη.

Σε περιπτωση εργασιών συντήρούς, συνιστάται έρηση ελασικών γαντίων. ΠΡΕΝΙ NA ΦΥΑΣΣETAΙ MAKPIA ΑΝΟ TA ΑΙΔΙΑ.

MH I KOP ZETE TO AADI STO INPEIBAMON.

PPOsOXH

EvepynoTe Tpoooxn.

MxuVETo λaδi.

PpooEgTe va mV aePoTe Kaveva
Eaaptma Otnv Tepioxn Otnv Otoia
EpyaZeote kai Otnv yupw Tepioxn.
Katheta KaA kaOe iXvos Aoiu. Se
TepiTTwo n Biappowv n KaKns
LeiToupyiac, aTneuUvOeite oE evav
EnionmuoC AvTtpoosno aprilia.

AΔI METAHO∑H

Na nyaivey iia eleyxo kae 6000 km (3750 mi) tns otaou aiou meaoo.

PéTTεI VA AVTKaTαTησεTe T λáδi μετáðoʊç Μετa Ta TTpωTa 1000 km (625 mi) KAI OT ΜUνεχει καθε 24000 km (15000 mi).

Tia nTv avtikataaon, aTeuovTheite oEvav EfiOnoC AvTTPOoWToC aprilia.

λαδι KIVητήρα

EeYxETaKtikαTσaθμnλδiou σotov Kivntnpa,βλ.σελ.37 (EΛΕΓXΟΣ ΣTAOMHΣΛΔIOY KINHTHPA KAI ΣYMΠΑHPΩΣH).

ZHMANTIKO Xpnoiouoieite λáði με xapaktnpiotika 5/W 40, βλ. σελ. 59 (ΠINAKA ΣΠANTIKΩN).

PPOsOXH

Σε περιπτωσ Σμμληρωματος λαδιου Οτόν κίνητήρα συνιστάταιν μην Σεπερνάτε Νγένδεξη “MAX”.

Péπειναλλαξετε to λáδι σον kivntnpaετα πρωτα 1000 km (625 mi) και ση Μυέχεια:

• kαθε 6000 km (3750 mi) ανικατάστοη.
  -περιοδικα ελέγεξτη Στάθμη / συμπληρώτε.

Tia nvyavikataaon, aTeuuvthetae evav Efiionmo AvTTPOoWTO Tc aprilia.

YFPAΦPENΩN - ΣUOτάσεις

ZHMANTIKO Auto to oikko evai vpoiaouevo eptpoc kai Tio w oikoepveo, e xwotu opauika kukawata.

Oi napakatw Tnnpofoipc evapopvtai
0E eva mvo opaaulko kukawma ppevwv,
aalia xuovkai yia ta duo.

KINΔYNOε

εαφνικες αλλayες του διακεύνη μεγάλη ελαστικότητα στη μανέτα του φρένου, oφείλονται σε προβλήματα στο uδραυλίκο κύλωμα.

Aπευθυνθείτε σε εναν Επιοημο Avπiρόσωπo aprilia, αν ἐχετε αμφιβολίες σχεικά με τή λειουργία tou συστήματος φρένων και στην περιπτωπούŋου δεν μπορείτε va κανετε touς Μυνηθισένους ελέγχους.

KINΔYNOΣ

TE biitepn npooox n OTO bioko tou
φρεvou kai στa σtoixεia τρβnç,
ελexyovtac wote va μην εivai λερωμéva
με λáδiα n γρασo, ειδikótepa oṭav
káveté ouvtɪŋpən.

EaeyTe av o oawlvac tou ppevou eivai Toakioevoic n 0apveo.

IPENEI NA ΦΥΑΣΣΕΤΑΜΑΚΡΙΑ ΑΝΟ TA ΠΑΙΔΙΑ.

MHN I A K O P Z E T E TA YYPA STO INEPIBAANON.

AIKOKOPENA

KINΔYNOΣ

Ta φpeva εivai opyava atapaitnta yia tv ασφαλεια σας, γi'auto πpêntεν δiatnpouvtai Ε αριθη katáσtaon. Na kavete λέγxο πριν από ταξίδι.

Evac bpómuKOS biokos λεpωveI ta Takáka μe αntéλeσa tn μeiwon tns antóoons φpevapiμatos. Ta bpómuKa Takáka πpétεi va αvtikataoαouv, evw o bpómuKOS biokos πpétεi va kaθapioTei μe εiδiko KaθapioTko uynlnc Toiotntac.

AvtikataoTnote Ta Upya Ppevw KaTheta xpoia aTeuuvovoevoI eEvav Etioeta AvttpOswto aprilia.

ZHMANTIKO

Auto to oikuklo eivai

εφοδιασένονεμεεμπρός και πίσω διοκόφενο, εξεχωρίσταύραυλικα κύλωματα.

Oi napakatw Tnnpoopoe c avapepovtai
0E eva mvo uopauiKO kkuawma pEvWv,
aalia 1oxouuv kai yia ta duo.

Otv i opvta ta Takakia tou, n ot aun twv uypw ta yia va avtiotaioaei autouata tn opa.

Ta doxεia uypw vpevw βpiokovtai oTo KaTaki Tou Tlioviou, KovTa OTo Μηεia ouvdeoans twv xepolaaew Tou ppeou.

ELeyTe TAKtik TaOaOu Uypou
Pevwov Odoxieia, Bλ. DITIa (EAEΓXOS)
KaOwCs KaTn Oopora Ota Takakia, Bλ. Oeλ.
39 (EAEΓXOS ΦΘOPA TAKAKION).

KINΔYNOΣ

Mn xpoiooioeTo δikklo o TEPiTTwON TOU avTIAHΦeITE diappon OTO SUOTma TwV φpεvWv.

EAERXOZ

Tov ELeVxO Tns OtaHns

ZHMANTIKO

TToTOeTrnTo

6ikuklo 0e 0tahepo kai ETTIEO eo apoc.

TOTTOETNOTE TO DIKUKAO OTO KEVTPIKO OTAVT.
ApaipoeTe Ta TIAoTikA TTPOOTATEUTIKa TwV
Στρίψε TO TIPOV, ΕΤΟΙ ΜΟΥ ΦΑ ΦΥ ΦΕνων Α ΕΙΑΙ Παραληλι ΜΕ ΚΗ ΕύδειξN “MIN” ΠΟΥ ΦΤΑρχΕΙ ΠΑνω ΠΟΤΟ Ταμάκι (1).
ELeyTe av to Upyo Tou TepiExeT Odoxio "MIN" oTo TcauKi (1).

MIN = ελαχισητοσταθμη.

Av n 0rAouAixioTov Tnv EvOeN "MIN"

PPOsOXH

H taoTwUvUpvW EiwVetOtaiaKaAe Tn OopTaWtakakiW.

ELeyTe Tnv KataaTaN Tw5akaiWv, 39 (EAEFXO Z OOPAZ TAKAKION) kai Tou oikou.

Av ta takkia kai/ho o idokoc dev npette va avtikataotaohv:

ATEUeUvEITE eEvA EtioJIO AvTIPOsOwTO aprilia Tou Oa TPOvoNoEi YIA TO OuPTIAnpOua.

A PPOsOXH

ELeyTe TnV IKaovTnTa QpevapioaToC.
E TEPiTTwOn Meyalnc DiaBpOnc TnS
muVETAs Tou Ppevou n MeiwOns Tns
IKavOTNTAs QevapioaToC,
aTeuUUVtEITE O Eevav EtnoNOS AvITPPOsWTOc aprilia, 10ti MuTopevi
XPeiaZetai va yive I EaepwoTou
KukawatoC.

Yypo yuξns

PPOsOXH

Mn xpnoiouoieTo oikuklo av n Otaogoun Tou uypou eivai kato tnv Elambdaotn otaothm "MIN".

ELeyTe Tepioika KaI eTa aToaKpiva taGia to Upyo uEngs KaI avTKataoTnOte Kae 2 Xpvia oE evav Etnoos AvTIPOoWTOc aprilia.

KINΔYNO

To uypo yuexn eivai toxiko av kataothei. H enaqn e To depua n ta maia mnpei va npokaloei epeioouc.

Av to uypo e\rho oE eTn aqH eTo depa n ta maiae Tauve po kai ououleuteite eva yiatpo.A v kaTTOEi, POKaLeoEeTe EeTALVEe e afovo vepo to otouka kai To laio kai ououleuteite aeos c eva yiatpo.

MHN I A K O P Z E T E TA YYPA STO NEPIBAANON.

IPENEI NA ΦΥΑΣΣΕΤΑΜΚΡΙΑ ΑΝΟ TA ΠΑΙΔΙΑ.

PnooEeTe u n XuoTe To Uypo yuGns oKauta mepn Tou Kivntnpa, mTopei va Tpoklnei QwTi a e apatec foVye.

επεππτωπ εργασιών συντήρησός, συνιστάται έρήση ελαστικών γαντίων.

TnVavtikataoan,aneuovtheta 0Evav EtnoAvtipopoWto Tnc aprilia.

To ðálμa tou uyρού ψúŋς απιθελίται από 50% vερό και 50% αντιψκτιό.

AutoTomuivmaevaiidavikoyiaTo
eayalutepoaogamtwvepukpaoiwv
lambdaupyiaqaieyuatai kahnTPOOtaia
atto thdiapomega.

Σμφερεινα διαπηρεITE TO ΕΙΟ ΜΙΥΜΑΚΑΤΙς Σεστές εποχές διότι Ετοι Μειώνονται Απωλείς λόγω τής εξάτμιος και η αυγκη γιαύχές σουμπληρωείς.

Me auto tov tpotoe iWveta n oHnioupyia aIaw, Tou To EaTmuévo Vepo apnvei eaa oTo yuyéio kai biatnpetai aetabantn n atóoon tou ouotnuatoC ±bu±b±b

Σε περίπτωη Σου η εξωτερικήθερμοκρασία εῖαι κατω από το μηδέν, ελέγχετε πιούχνα το κύκλωμα ψύξηςπροσθέτοντας, αν χερίαζεται, μεγαλύτερηπεριεKTIKόTητα αντιψικΤΙΚΟύ (TO TLOU ἀως 60%).

Tia to dialua yuEgX npoiotioeite aToaayEv o vepo, ia va mnu kataopapoe i Kivntnpac.

KINΔYNOΣ

Euviotatai va ByaTe TNV taTAtou
boxeiou diaoToaIc (1) otav o Kivntnpac
eivai ZeToCs, DiOT To UyPo uXngs Eivai
Uto NiEon kai OE uynn thepuokpaia.
H eTnapn me To depma n Ta pouxa mTropei
va Ppokaaleoi OoBapa EykauMaTa KaI/
BlaabeS.

EAEΓXOZ KAI ΣYMΠΑHPOΩEH

KINΔYNO

PpaymuToIOeIe TIS epyaOies ELeyxou KAI OUmTnHpwoNs Uypou u n s ME TOV KIVNTnpa Kpuo.

ΣβησE TOV KIVNTnρa KAI TEPiμεVETE VA KpuωσεI.
ΣHMANTIKO TToTOnTeNTo Dikuklo Oe Otaepo kai EtniTeD0 Edoqos.
ApaipoeTo EmuTPOCsKaTAKeEeYxou, . .42 (AFAIPEzH EMIPOsoIOY KANAKIOY EAEIXOY).
Bεβaiωθειτο οπη σαθμη tou uρou μεσα ΣΟδείο διατολής (2), βρισκεται aváμεσα Σις ενδείξεις “MIN” και “MAX”. MIN = ελαχισηη σαθμη. MAX = μέγισηη σαθμη.

Σε αντίθειη περίπτωη:

Σεσφίετε (περιστέροντας αριστέροστρομα), χωρίς va αφαρέσετε τήν τάπα πλήρωσης (1).
ΠepiéveTe μepiKa δeutepoλeTTa μéxpi va βyei tuxov Tneon Tou UTAPxE.

ΣHMANTIKO Στην τάπα (1)

ouvEeTaEv aownvaki Eaepwoons (3). Mnv TiEzTe Oute va aiooovdEeTe to oawlvaki Eaepwoons (3).

三εβδωτεΚαβγαλτεΤΟΚατάκι(1).

KINΔYNO

To uypo yusnEivai tosiko av kataothei. H eTanpH e To depua n ta maia mnpei va Ppokaloei epioouc.

Mny eioayete Ta daKTua n aaavTkeiueva yia va eEyxete Tnv unapnuypou uyns.

PPOsOXH

Kata nTv nnpwoon, mnu Eeepvate nV ev6iMAX, aaiwcs 0 npokn0e i diappoTou uypou kata n Ieitoupyia tou Kivntnpa.

ZUPTIINPwOTe E UyPO yuEgN, Bλ. Oελ. 59 (TINAKAΛ ΑΠANTIKΩN) μEXPI vαπτaει ησαθμπ TEPiTTou OTNV EvδεηN "MAX".
Εανοτοῦθειησε την τάπα πλήρως (1).

PPOsOXH

Σην περπτωσι Ανερβολικής Καταναλωσις Σγρου ψύξης και σην περπτωσι Σου το δόχειο παραμείνει άδειο, ελέγξετε μήπως ὄπαρχουν διαρροες στο κύκλωμα. Γία Σην αντικατασταση, απευθυνθείτε σε εναν Επίσημο Αντιπρόσωπο aprilia.

ETTAVATOTIOθETIηOTe TO εμΠρος KαTTAKIελέγχou, βλ. σελ. 42 (AΦΑΙPEΣHEMΠPOΣΟΙΟY KANAKIOY ΕΑΕΓXΟΥ).

EΛΑΣΙΚΑ

Autó to δíkuklo εívai εφοδiαμενo με ελαστικá χωρίς αεροθαλαμο (tubeless).

KINΔYNO

ELeyxTe TepioBikαTov αερα ΟαλασTiXα Εερμokpασiα TEPβαλoVToC,βλ.σελ.56 (TEXNIKA XAPAKTHPIZTIKA).

Av ta eaaotikacivai zoeota, n metpnon v eivai owtn.

H metpnon tnc trieons npentei va yivetai kupiwos piv aTO eYala taigia.

Av n trieon eivai tonlu uynn, o avwmaies tou ebapouc ev aiooBaivovtai kai y'auto metapepovtai OTO TIOvi, Etnpeaovtac ETAI TNV aveon Tou taioiu, kai meiwetai To Kpatnua OTpOpe.

AvavTtEtw, n TIEoT wv Eaotikwv V evivai EtnapKn, oI PLEupc Tuv
eAOTIKWv (1) douLeuov NEPIOOtepo
kai mTopei va yliotpnoouv OTICAVTEc
n akoua kai va aTOKoAAHooV aTRO
autc, me aTOTeAeOma va XaoTe Tov
eEyxo Tou dikkau.

Σε απότομα φρεναρίσματα, τα ελαοτικα μπορείνα βγουν από τις Σάντες.

TtG oToPoe, TLoos, To Dikuklo MTopei va avatparrie.

ELeyTe TnV KAtaOtaon Tns EITiPavEiaC KAI Tn OOpá, BiOI av Ta ELaotika Eivai OE KaKn KAtaOtaon auto 0a θeoi OE KIVduvo To Kpatna Touc OTo oPoMo KAI TOv ELeyxo Tns OOnynoNs.

KATIOI TUOIO EAAOTIKWV, TOU EIVAI EYKEKPijeVOI YIA AUTO TO DIKUKLO, EXOV DEIKTEGOpac.

Yπápxouv δiαφopoI tUToI δεiktwV Φθopac.

Pwntote OTO kataoTma ayopac yia tov TpToT EekpiBwoNtnsΦθopac.

ELeyTe, OTIKa, ta eLaotikc, kai av evai aepuEv avtikataoTne Ta.

Av ta eλaotikéivai tαlaia,akóma kai av δev εivai evtελως φθαρμενa, μποpei va σκληρύνουν κai va μην εξασφαλιζουν to κρατημα στο δρόμo.

^ autn tnv TepiTTwon avtikataoTnote ta eLaaotiká.

AvtikataoTnote To eAaotiko av eivai ahpévo n av eivai okiogevo oTo pAli n av to baoos Tou TELaatoC eivai mikpoto apo 5 mm.

Méta tyn επiδióρθωon tou ελασιkou káντeζυοσταθμισσ Θοιç tpoxouς.

XpnoiopoTIOeIT aTOKkIeIOTIKA kai movo 1 TIS UTOBcIKVUoVEVS i , Bλ. 0Eλ. 56 (TEXNIKA XAPAKTHPIZTIKA).

Mny tootheiE eAotikaue aepoalao oE zavteyia eAotikacwpiac aepoalao (tubeless) kai avtorpoqa.

EeYxETe av oi Twv Eaaotikov, evai navta eofoiaouvec me Kattaki yia va aTOOuyETe kTIOI gaoviKo Eeouokwma Twv Eaaotikov.

Oεpyaσες επiδióρθωσης, ouvtipnσns kaiζuyoσαθμiσns εivai πολοσημavtikες kai πρεπεινα εκτελούνται με katáλληλα εpyaλεia kai με ην απapaitntη πεIPA.

I'auto to loyo ouviotatai va ane uovote o evav Etnoos Avinpoosnapria ytnv EkTeoon twv napanaw epyaosiw n oe eva Eeiokeuévo boukaviotep.

Av ta eλaotika εivai kaivoupyia, μπopei va εivai kaluμéva με μia γλισερη επισρωη. Oθnyeite προκετικα στα πρωτα χλιόμετρα. Mny αλείφετα ελaotiká με ακαταληλα uγρα.

EΛAXIΣTO OPIO BAΘOYΣ ΠΕΛMATOΣ (2):

εμπρός: 2 mm (USA 3 mm)

πiσω: 2 mm (USA 3 mm)

EATMIH/∑IAN∑IE

KINADYNOs

Aπayopεúεαιη επεμβαση στο Μύστημα ελέγχου θόρύβου.

IpoεiδοποεiTαO iδιοκτήntg tou δικύλου ΜΤΙ ἐΚ TOUT VΟμου αΤΑγορεύονται τα παρακάτω:

• n αφαípeση και Οθοιαδήποτε áλλη ενέργεια που μιπορείνα το αχροπότεψει, ατὸ Οθοιονόŋποτε, ἐκτός ατὸ Πην ἀπιοκεύη, ἡν αντικατάσαση οθοιούδήποτε ἐξαρτήματος ἡδίαταξης ΘΟΚΑΙΟύργιο ἀικυκλό, με σκοτό τον ἀλεγχο εκτιομήπς Φόρύβου πρίν ατὸ Πην πιλληση, ἡν παράδοση Σου ἀικύλου ΘΟΤΕ ΛΑΚΟ Αγορασή, ἡκτά Πητα χρόση Σου, καί
• η χρήση του δικύλου μετά την αφαίρεση ἡν αχρόστευση ενός τέτοιου εξαρήματος

EeYxTe TnV EAtuian/oiIavoié KAI Touc OwIyves Tou aiavoié, EgaopaIizovtac OTI DEv UTIAPXouv IxvN Okoupiac N PtUTIE KAI OTI TO OuaTma Tns Egatuians LEIToupyei Owota.

Tnv TepiTTwON TnO o OpUBOc TnO Tnpayetai aTNO Y EAtuion auNtE, ETIKOIVWvNtE aEcoS M Evav EtiooC AvTIpOoWToC aprila.

KANONEX XPHZHE

KINΔYNOε

Piv aTn o Tnv EKKiVOn, Kavete NaVt a evav PpOKaTAPKTIKo EeYxo Tou bIkuKlou yia oWotn kai aOpaan λEIToupyia, BλeTTne Tivaka δiTla (INAKAEPOKATAPKTIKQN EAEIXQN). H μη εKTEeON Twv akolouθωv εpyaio wμTOpεi va pokaloei oβapop tpaumatiooσ eoc n ζnua σto bikuklo.

Mn biotaoetev aaneuovtheite oEvav Enionos AvTINpOoWTOG aprilia, oE nepiTTwON TOU DEV ExETe KATAVOnoei epiKc LEIToupyies n otav npouoiatouv avwuaiec otn LEIToupyia.

O aTapaiNToC xpovc yia evav EeVyxo eivai Egaipetikau kIpocvewn aoaaleia Tou o a eaoqalioTe eivai nolu onmuavtikn.

ПРOKATAPKTIKOIЕАERTXOI

Λεπτομέρεια	Ελεγχος	Σελίδα
Διακόφρενο εμπρός Και πίσω	Ελεγξτη ηι λειουργία, ηι διαβρούη της μανέτας και του πεντάλ, ηι στάθμη των γυρών και τυχόν διαρροες.	20, 39
	Ελεγξτη ηι φθορά στα τακάκia και τίς πλάκες τρίβής (μόνο πίσω).
	Av χρείςται συμπληρώτε τα ηρά φρένων.
Xερολαβές φρένων	βεβαιωθείτη Οήλειουργούν Μαύλά. Av είναι ανaykaio λιπάνετε τίς αρθρώσεις.	-
Γκάζ	Ελεγξτη αν λειουργέν Μαύλά και αν μπορέν αν ανοίξει και να κλέσει εντελώς, σέ ολές τίς θέσεις του τιμονίου.	43
	Ελεγξτη και/ή συμπληρώτε αν χρείςται.
Τροχοί / Λάσιχα	Ελεγξτη Ψγ κατάσταση του πέλματος των ελαστικών, την τίεση, ην φθορά και τυχόν ζημίες.	24
Τιρόνι	Ελεγξτη αν στρίβει συοίμορρα, χωρίς αν παρουσίας διακενο ἡ ρλαρόπτηται.	-
Πλαίνό και κεντρίκο σταντ	Ελεγξτη ωστεν αν λειουργέν Μαύλά και η τάση των ελαπρίων να το επαναφέρει στην κανονική του θέση. Λαδώτε τους συνδέσμους και τίς αρθρώσεις αν χρείςται.	-
Στοχεία στερέωσης	Επαληθεύσε Οότα το στοιχεία στερέωσης δεν είναι ξεσφίμενα. Av χρείςται, υμθίστη η σφίξετε.	-
Ρεζρβουάρ Καυσίμου	Ελεγξτη ηι στάθμη και συμπληρώτε αν χρείςται. Ελεγξτη γία τυχόν διαρροες η αποφράξεις του κικλώματος. Ελεγξτη αν κλέίνει καλά η τάτα καυσίμου.	19, 53
Υρό ψύξης	H στάθμη στο δοχείο διαστολής πρέπεινα βρίακεται ανάμεσα στίς ενδέξεις “MIN” και “MAX”	22, 27
Διακόπτης γία το σβήσιμο του Κινητήρα(Ο - Ε)	Ελεγξτη αν λειουργέν σωστά.	14
Φωτα, λυχίες, Κρόνα και ηλέκτρικα συστήμata.	Ελεγξτη αν λειουργουύν σωστά τα οπτικά και ηχήτικα συστήμata. Avτικataστήσετα λαμπάκia η επισκεύστε τυχόν βλάβη.	45 – 52

EKKINHszH

KINΔYNOε

Ta kaouaepia nepiexoumv ovoeiedio tou avthetaka, TOU EivaEgaipeTik a 0nItnpIomegav ATO EIOVUEOETA Anoepuyete Nv EKKIVNO TOU KIVNTnpa 0KLeIOtouc n AVETAPKwC aeipoevoucs woupoc.

H μn tínpoσn αutns ts σuσtaons μtopei va επιφερι tnv απωλεια twv aiθησεων ἡ κόμα και θάντο απο ασφύξια.

Tia nTv EkkivnO mnu avεbaivετe oTo δikuklo.

Mny EKKIVEITE TO δIKUKO ὄτAV ΕΙΑI TOITOnθETημενΟ ΘΟ Πλαίνο ΘΑγT.

ΓIa TnV EKKIVnO TOU KIVNTnpa, TOTIOEETNOTE TO DIKUKo OTO PAAIOCTAVT.
Bεβaiωθειτο οι oμχλδιακότης φώτων (1) είναι στη θέση “D”.

ToTIOeTnOteToDIAKOTTN OβNaIμAtos Tou KIVNTnpa“O"Otn Θεσn (2).
TupioTe to kLeiDi (3) Kai aIte To oiaKoTTn EKKivnOng Otn θeON "O".

PPOsOXH

Στο Σημείο αυτό Στο ταμπλό αναβει η ενδ. λύχία (κόκκινη) πίεσης λαδιου στον κινηήρα “(4), ΠΟΥ έραμένει αναμεύνη μέχρι τὴν εκκίνηση του κινηήρα.

AkivntoioTe ToulaXIOv TOV Evatpoxo, TATWtac Tn mavetao Tou ppevou (5).Av oEv OuMBei auto onuaivei OTI eV tavei peuMa oTo PELe Tns MiCAs Kai Okivtnpacs Eev EKKIVEiTai.

ZHMMANTIKO Av to dikukko exi Tnapaivei yia eyaXPOVIKO diaoTnma oE akivnoia, aokouhoTe Tc epyaieC tnc oEλ.29 (EKKINHSH META AIO MEGAAH INPEIOA AAPANEIA).

ZHMANTIKO Tia va aTPOpuyETe UTEpBoIkN kataVakwOn TnS mTATApiaC, mnu TIEcTe T n iCa 巧 ^ 巧 ③ yia TEPIOOTepo aTIO TVE TDEUTPOLETTa (Eka Otav TPOKEITai YIA EKKIVON eTAto EYALN TEPIOO aOpaveiaC).Av oAto To xPoviko diAotma O KInTnpac Dv TAPeI EPTPOSc, TEPiEvTe DEKA DEUT/TTa KAI gavatATnTo TO KOUmTI nS miG 巧 ^ 巧

PPOsOXH

Mnv nataTe to koumiTnS miZs 念 (6) otav aeitoupye i Kivntnpac. Mtnopei va kataoTpaPei to potepaki Tns miZs.

Iieote To koumti TnC mizac " ^ 念 " 6xwipc Ykazi, KAI aPnoTe To mOlaic TiapeI eMTpoc o KIVNTnpaC.

Av o kivntnpac Tnipvei EmuPoc aTIO Tpia n Teoepa DteupeoAeTTa, TEPiOATpeyTE OIA (OeON B) Tn mavetaykaizou (7), KpatwVtac TatnEvo To KOUPTI EKKIVNOnS (3) (6).

PPOsOXH

Molis napei Epto o kivtnpacn eovdeikn luxvia aiou kivtnnpa (4) "T" npetie va onoe. Av autn ne evdeikn luxvia avapei kat anoaan leitoupyia tou kivtnpaa, onmaivei ot niieon aoiou otov kivtnpaa eivai avapkncs. Tnv nepittwn autn obnote aoeos tov kivtnpa kai ateuubvthetae oe evav Etionpoas Avtipooawoc aprilia. Mn xonoiotoiite to oikuklo me avetapkn tootnta aoiou otov kivtnpaa, yia va atopuyete znua ota opyava tou kivtnpaa.

ExTe TATnEvTouLaxiToV Ev apevo Kai mV TATate YkCi IeXpI Va EKivnoTe.

PPOsOXH

Mny iv aTe aTota u Kpuo kivntnpa. Ia va TepiopioTe Tnv EKIOuNT npUTW vToV aEpa KAI Tnv KAtavalwn kaouimou, ouviotata va ZeotaiveTe Tov KIVtnpO aOnywvtac Mxamn taXutnta, yia Ta Tpwa XliOpounc.

EKKINH2H

ME KINHTHPA MNOYKOMENO

Σε περιπτωη πού δεν εκτελεστέι σωτό έδιαίασι εκκίνησς, ἡ εε περιπτωη uπερβολικό μαοίμου στους αγώους αναρρόφησς τού καρμπυρατέρ, o KIVNTηρας μτορείν αμΤουκώει.

Tia va Tov kivntnpa:

IIEOT To KOUmTI EKKIVNOns" (3) (6) YIA EPIKA OeUTePOAeTTa (YIA VA TnapeI EPIKcS OTPOEcO KIVNTnpaC) ME Tn XeipolaaBn Tou yKaCiou (87) YupioEvn Expi Tepa (OeON C).

EKKINHszh ME KPYO KINHTHPA

Σε περιπτωση χαμηλων θερμοκρασιων περβαλλοντός (Kovtá n Kátω από 0 °C) μπορείνα παρουσιασόνν δύακολες kátα tŋv εκκίνηση.

^ autynv npipwn:

Eπiμεivεγia πεντε δευτερολεπια πε'ριπου με πατημένο το κούμπι της μίζας (3) (6) kai ταυτόχρονα ανοίξε έλαφρά το γκάζι (7) (Θεση B).

Av o kivntnpac Tapei ppoTa.

Aφηοτε TO γκάζι (7) (Θέση A).
Av to pελavī εivai aσταθές, avoǐξετο γκάζι (7) ελαφρα και σύχνα.

Av o kivntnpac npapei ptpootá.

IepiueveTe epiKa oetepoAeTTa kai ETTavaaIaeTtioiaikiaEKKINH2H ME KPYO KINHTHPA.
EvexouvocapaipeoTo pTouci,3A. 44 (MIOYZI) kai eEyTe mwnTc evai uypo.
Av eivai uypo, KaapioTe KAI OTeywote To.

Piv to eTavatoTooEtoe oTn 0eon tou:

ZHMANTIKO ToTIOeTnOe Eva kaapo TAVI OTV KuliVOpo, Kovt a TnV UTTOOxN TOU mTouci, wTPOoTaia aT0 EvexoEvA TIVaymuT Aiou.

IIEOT To KOUPTI EKKIVNONS " 3 " (6) KAI aΦnATE Tn MiCA VA λεΙΤΟΥΝΟΕΙ YIA TEPITIOU TIVTE ΦΕΥTΕPΟλΕΠΤΑ, Xωρις VA γυριζΕΤΕ TO YΚΑΩΙ.

EKKINH∑H META ANO MEGAANH ΠEPIOΔO AΔPANEIAΣ

Av to oikuklo exi eivei o aopaevia yia eyaanxovnik Tepiodo, evai nThavov va un mTopeni va napei emptos eTneoh to kukwma tropooaia cauoiou mTopeni va eivai epiikwacdeio.

^ autynv npepiwn:

Iieote To koupti Ekkivnong " 3 " (6) yia TEPITOU Oeka OeutepoAETTAt EITIPTIOVtAc EtOI VA YEmuoiTo Boxeio TOU KAPUTUPatp.

EKKINHSH KAI OADHHE

ΣHMANTIKO Πριν Εκίνησετ, διαβάστε προσεκτικά το κεφαλαιο “ασφαλής σθήγοση”, βλέπε σελ. 5 (AΣΦΑΛΗ ΣΟΗΓΗΝΗ).

PPOsOXH

Av kata nTv obnyon oTo taumlo avayei n luxvia tnc pεεpβac kaouiou "8)Omaivei otx npoiotoiite tn pεεpba n onioia biαtei akoua 2 l kaouiou. Ppvonote to ouvtouoTepo duvato yia avefoobiaosu kaouiou, 19 (KAYsIMO).

KINΔYNO

O8nywvtas xwpic ouveTlBatn, BepaiWteite oTI ta napotie ouveTlBatn eivai kLeiota.

Kata tnv obynonkpatate ta xepia oTahepa otic xeipolaaes kai ta Tioia oTa napoTie.

MHN OΔHΓEITE NOTE ΣΕ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΕ ΕΩΕΣΕΙΣ.

Σε περίπτωη που σθηγείε με Συνεπιβάτη, καθοδηγίσε TOV ἐτοί ωώτεν αμήν εμπόδις κατά τους ἐλίνμους.

Piv Tnv Ekkivnon, Bbetaoithetae OTo to n Ta oTavr Exouv Etnavaleo tN thoouc.

Tia va

Aφηοτε ηι Χειρολαβή του γκαζού (7) (θέση A), παιθοτε Φι πίω φρένο και KATEβάσε Φδικύλο αἰτό το σταντ.
AveBéIe 10To DikukLo, ExovTac To Eva TIOI OTO Edoqos yia ooppoTia.
Puθμiσε σωστα την κλίση των καθρεπτών.

KINΔYNOΣ

Me to oikuklo otauatnuevo
eioikeiwothe iE tN xpnoT wv
kaoepentwv. H epiaveia twv
kaoepentwv eivai kuptn yi'auto ta
avtikeieva qaiovotai pakputepa ato
oti eivai otnv npaymuikotnta. Autooi
kaoepentc npoosfpouv eupuywvio
ottiko TEOIO KAIO MVO N EPTIPIA
ETTIpeTEI TNV EKTIUNON TNS aTIOTAOANCS
twv oxnatowTou akolouoovv.

AphiTE Tn mavetato Tou pEvou kai EITATXUVETYupizovtac aTAA (EeON B) Tn xepolalntou ykaio. To dikklo th apxioi va kiveitai.

PPOZOXH

Mny KIVNTnpa.

Tia va περιορετη Tny εκπομπη puTTW vToV aépa KAI TNY katavαλωon KAωσιου, ouviotatai va ζεσtaivete TOV KIVNTnpa Oonywvtas με xαμnλn taxutnta, yia ta πρwta xλioμεtpa tns δiaδρoμns.

KINΔYNO

Mny avoiyete kai kleeivete, tnaeviainmueva kai ouvexwTo ykazi, yiAti mTOpE i saviKaVa xaote ToV eAeyx Tou oikuklou.

Σε περιπτωση φρεναρίσματος, αφήσετο το γκάζι και τιπότε και τα δύο φρενα γίαν συ εχέτε Μουσόμορη Επιβράδυνόπ, πίεζοντας βαθμίαία τη μανέτα και το πεντάλ φρεναρίσματος με κατάλληλο τρόπο.

NATWtac mOvo To EUMPoc n MVOTo TIOw Opevo, EIWvETaI ONMavTikn IOxus Opevapiooatoc KAI UAPXei KIVduVOC VA MLOKapei O evac TPOXOS ME ANOTeEoMa TNV AINWLaTNS TPOOQUONS.

Ee πepintwn oTaon o avnpopa, Eπiβpaobvete Evtelωc Kaipnoioutoie tvo Ta ppeva yia va biatnpnoet e akivto to bikko.H xpon Tou kivntnpa yia va biatnpnoet akiynto Tou bikklo mTpoei va Tpokaléosei UTEPepuavon tou bapiotp.

KINΔYNOΣ

Pivmuite oia otpoqn, meiwote tvn
taxutnta kai ppevapete wote va
otpiye t e xaunn kai otaepn
taxutnta n e uikpn emitaxuvon,
antoovetye ta opiaka ppevapiogata:
uTAPXOUV TOnAec TIOavOTNTc V
yluotpioe

Xpnoiopoioiwvtaovexws ta ppeva OTICATnpoepc, mtopei va TPOKAeoei TNV UTEPepaavon Tuv uIKwv TPIbcn eE tAnokolouoTn meiwn Tns aTdoons opevapiaoatoc. Eketaaaleuteite OTo Meyioto tn oupiieon tou kivntnpa xpoiopoioiwvtae vallaktikkaai ta duo ppeva.

TIC KATnOpeC mV oNyeite e Tov KIVNTnpa OJnoTo.

E oOoTpwa n e u iWuEvn TPOOQUON (XIOVI, TAYO, AOTN, KLI).va ONDyEITE e TEPIOPIOEvn TaxUTnTa, aTOpeUYovtac aTOToua PpvapioMaT a N ELIyOUs TOU a TOpouoav va TPOkAeouv TIV aTIwAeia TPOOQUOns e ETTAKOLouTo TIV TTOWon.

Na pooexe oioobnTote eptodio n aalay n Tns yewetpiac Tou oooTpomega.

Oi avwmaloi 和 dpouoi,oi ypaumec tou tpevou,oi diaxwpiotikec ypaumec otnv ETiipaveia tou dpouou,oi metaalikec kakes ota epyotaxia yivovtaI tolu oiaothepsocat npexei.1auroto loyo TPETeV a ta Tepvate ueyaln TPOooxnoobnywvtacaykayepovtacs To dikuklo 0o0 to duvatov liyotepo.

KINΔYNOΣ

Na npoeiobnoieite nva vwpitepa yia tvn aaayn awpiidac ta a , anoqeuovtac anotouc kai etikivduvoucs eiymuoc.

Σβησετα φλας μόλις αλλαξετε κατεύθυνοπ.

Na TPOOeTe TLOu Otav TPOOTepVATE n otav oac TPOOTepVouv.

Σε περίπτωη βροχής, η εκτόξευούνερου του προκαλεῖαι αἰό τα μέγαλα oxήματα, μειώνει τὴν opatότητα. H μετατόπιση του αέρα μπορείνα προκαλέσει τὴν απώλεία ελέγχου του δικύκλου.

ΣTPΩΣIMO

KINΔYNOΣ

MeTa Ta PwTa 1000 km (625muia)
AeIToupyia, KavTe Touc ELeyXouc TOn
TPOBLeIOvTa Otn OtnLn "TeLoS
OtpwoiatoC kVntnpa" Tou INAKA
NEPIOAIKHESYNTHPHSE, BLETE OEa.
Ea.34, yia va aTOpuyETe Znmuic oE eoac
touc iious, e aaLooC kai/n oTo oxma.

To otpwio tou kivtnpca eivai baaiko yia tvn eoqalion tns meyalns diapkeiac zwns kai ts osotns leitoupyiac.

Odyite, av eivai duvatov, oE opouc me TOnAe sTpopecs kai/n me avnpopec, otou O KIVnTnpas, oi avaptnoaeis kai ta ppeva UTOBaalovtai oe eva kalutepo oTpwio.

ZHMANTIKO

Móvo μετα από 500

km (312 mi) στρωσιματος μπιορείν ελεπιτύχετε τις καλιτερες επιδόσεις επιτάχυνος και ταχύτητας του δικύκλου.

Στa πρωτa 100 km (62 mi) va πατατε με προσχή τα φρένα και va αποφεύγετε απότομα και Μεγάλα φρεναρίσματa. Autó Θα επιπρέψει τη σωτή προσαρμογή του υλικΟύ τριβής των τακαίων στο δισκο του φρένου.

0-500 km (0-312 mi)

Στa πρωτα 500 km (312 mi) μην σθηγείτε Σσιδικυλο πέραν του 80% της Σπροβλεπόμενης μέγισης ταχύτητας.

AToPuyTe va biatnpite yia iaoTHmuata ia oTaepn taxtnta.
Meta ta Tpwa 1000 km (625 mi), auñote TTPOOOEUTIKA tNv TauxTNTa MEXPI VA qTaoETe OTIC MEXIOTEC ETIOOEOIc.

TAMATHMA

KINΔYNOΣ

Anoepuyete,oo eivai duvato,ta aTOTOa Otaatnmuata KAI ta opiak a qpevapioata.

Aφηοτε to ykαζ (θεοη A) kai σταμαποτε to δικukλo, πατωντας σταδιακα kai ta δύο φρένα.
Kata to otaumatma, kpatnote TATnmuEvo Toulambdaiotov To eva ppEvo.

ΣTAOMEYΣH

KINΔYNOΣ

Tαθμεύστε Tó δικukλo Ε Ετέρεο και επίπεδο εδαφος γιαν μην πέοει.

MnV TO aKoumuTATE OE Toixouc KAI mNv TO xaIawveTe OTo Edoqoc.

Bεβaiωθeite OTI TO ḌιkKλO KαI EIDiKa Tα Kατα μερη Tou, δεν αποτελουν κίνδυν για TA Ατομα KαI TA Αιδία.

MnV aHvETe TO dIKUkAo apuAkoTo e Tov KInTnpa avamEvO n e To kEiDi OTnv KLeiabiia.

MnyKaOeOTe OTo Dikuklo otav OTnpizetai OTo OTavT.

Σταμαπότε Σθέικυκλο, βλ. σελ. 31 (ΣΤΑΜΑTHΜΑ).
TOITIOEHTnOte To biakOTtn Oβnoiμatos Tou KIVNTnpa (1) OTN ΘeON

PPOsOXH

Me ToV KIVnnpa ObnTo Kai To biakottn Ekkivnong otn theon "8", n mntatapia mtopei va anoopoptiotei.

FupioTe TO KLeiDi (2) KAI θEoTe To OiaKoTTn EKKivNoGs (3) Otn θeOg "
ToTIOθEτηοTe to διΚUΚλO ΘΟ KEVTPIKÖ Σαντ.βλ. διπλa (TOΠΟΘΕTHΞH TOY ΔΙΚΥΚΑΟΥ ΣΤΟ ΣΤANT)

ZHMANTIKO ME Tov KIVntnpa OTaumtevo dev aattieitv kaiaeTe Tn Otpoivya kauoiou yiati eivai Epoiaouevoc eva autuato ouotma Oteyavotntac.

PPOsOXH

Mnv aqnvete To kLeiDi oTo biakottn Ekkivnons.

Kλειδωστε ΤΟ TIPóvi, βλ. σελ. 15 (KΛΕΙΔΑρΙA TIMONIOY) και βγαλτε Σ το Kλειδί.

TOIPOETHsH TOY AIKYKAOY 2TO 2TANT

προσεκτικα σελ. 31 (ΣΤΑΟMEYΞH).

KENTPIKO ΣTANT

Iiaote TnV apioTepn Xeipoloaβn (4) Kai Tn Xeipoloaβn OvveTTiβatn (5).
ΠΙΕΟΤΕ TO λεβΙΕ TOU σΤΑνΤ (6).

IIAAINO TANT

Iiaote TnV apioTepn XeipoloaBn (4) Kai Tn XeipoloaBn OuvETIiBAtn (5).

KINΔYNOΣ

KivduvoC TTwOnc kai avatpOnnC. Otav 1oiWvei to dikuklo, aTTO n Theon oTa0eUoNc OTn Theon TOpEiaC, To otAVT ETVApexTAl autOpata.

Σπρωξτe T O Πλευρικό σταντ (7) με T O δεξί πόδι, KATEβάζοντάς T O εντελως.
Γείρετε οθικυλο μέχρι ο ταντ vα αΚουμπήσει στό Εδαφος.
Στρίψετο τιμόνι ευτέλως αρίστερά.

KINΔYNOΣ

Bεβαιωθείτε για ησταθερόπτα τού δικύκλου.

ΣYMBOYAE Σ ENANTIA Σ TIE KΛΟNE Σ

PPOsOXH

Mn xnpoioie Ooukeu c
mIoKapiaogatoc diokou. H m npon
autns npspoedtooinc mTropei va
yivei aia oobapnc zmuac oTO ouotma
ppevw kai va pokaaleoi atuxma e
etakolouo Tpaumatoo h akopa kai to
thavato.

Mny aipvETI NOTE TO KLEIOI OTNY KLEIDAPIA KAI KLEIDOWVTE TAVTA TO TIIOVI.

Iapkapete To oikuklo o aopaaecmuoc, av eivai duvatov oYkapacn oE quaoooevo xwpo.

XpnoiOIOIOTe,oo auto evai duvato, to eioKO opaikoiEvo kawio "Body-Guard" aprilia optnma.

ELeyTe av ta xapTia oac kai n aEdia kukloopipac oac evai eVtaei.

Γράγτε τα στοίχεια ας και τον αριθμό του έλεφωνου σας παρόν εύχεπρίδο, γίαν αν δεικολύνετε τήν εξακρίβωπου οἰδιοκτήŋ, Ετέπριπτωπ αυέρεσης μετά αἰτό κλοτή.

ENQNYMO:

ONOMA:

△IEYOYN∑H:

AP. THAEΦΩNOY:

Σε πολές περπινώεις τα κλεμένα δικύκλα avayvωρίζονται από τα στοιχέα που avayραφονται στο εγχειρίδι xρήσης/συντήρησς.

ΣYNTHPH∑H

KINΔYNO

Kivouos Tupkayiacs.

Kaouipa n aalles eupkekctc ouoies dev npetne i va pioKovtai Kovta ota nlektpika esaptnata.

Piv apxioeTe oToiaoHnTne Epyaioa ouvtnpno nE TIOEwponc OTO diukko, Obnote ToK IVtnpaa, Byalte To KLeiO, TepiEvete va Kpuwoei O KIVtnpaC kai n Esatmuon, avuwoTE TO diukko eTov Kataalno EsoTTAioo, oe eva otpeo kai TtEEO Eafo.

Bεβaiωθeite, πριν προχμρησετ, ΘΙΟ χώρος του θα εργαστείτε ἐχει καλό εξαερισμό.

AwoTe 1iaitepn TPOOoxn Ota KAuta mepn TOU KIVNTnpa KAI OTNV Exatmuon yia va aTTOphiyETa EYkauata.

Mn xnpoiopoioite to oToa yia va ouykpatnoeTe umxavika n aalaa eapntmuata tou dikuklou: kaveva eapntmaevivai pwoiio, evw tonla ano auta evai ETIbaBn no ToxiKA.

To dikuklo eivai kataokeuaoévo aTOn μn βρωομa tμŋμata. Mny doaykovete, pouate, μaoate n katantive Kaveva tμna xwpiç loyo.

PPOsOXH

Av dev papei avautikka, kavte Tnv e naovapuoloynon twv EapntmuwakolouthetaTn 6iaikacia anoovapuoloynonc avtorpoqa.

επeipintwn εpyaωv ouvtnpnons, ouviotatai n χρση ελασικων γαντιωv.

Oεpyaogeouvtnponancaattaitouv μia
ελαixtn yvwon μnxavikns kai εpikecs
φopec mnpévi aattaitouv tn xpnən
εiokwv εpyaaleiwv kai μia texvikn
πpoetoiuaia.

Av evai aTapaiaTTO eva oepicnmu TExviK ouBouA, aneuOuvTeiE oEvav Etnooc AvTIpOoWIOc aprilia, Tou eyyuatai eva eTlueNevo kai TPOeYEvO oepic.

Suviotatai va zntate a trov EtnioMo AvitipooWTO nC aprilia va dokmuacei to oikko lo eTa a tro Tnv EtnIOKEun n Tnv TepioDkiuvtnpno.

Otoo kavte eoeic oI iioi tou "PpokatapktikoC EeYxouc" aTTO n ouvtnpn, 26 (PPOKATAPKTIKOI EAEFXOI).

ENEMBAZEIEI ΦOY ΓINONTAI ANO TON Eπiσημ AoVππρóωπo της aprilia (Ioy MnOPOYN NA ΓINOYN AIO TO XPHΣTH).

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΟΔΙΚΗΣ ΣYNTHΡΗΣ

Εξαρτήματα	Τέλος στρωσίματος [1000 km (625 mi)]	Κάθε 6000 km (3750 mi) η 8 μήνες	Κάθε 12000 km (7500 mi) η 16 μήνες
Πισω αμορτισέρ	①	①
Μπαιρία / Στάθμη ηλεκτρολύτη	①	①
ΜΙΟΥZΙ	①	①	③
Καρμπιρατέρ - ρελαντί	④		①
ΦΙΑΤΡΟ ΑΕΡΑ		②
Λειουργία γκαζιού	①	①
Λειουργία μπλοκαρίσματος φρένων	①	①
Γράσω βαριαρό	③
Διακόπτης φώτων στόπτι		①
Υρό υμύξης	①	Κάθε 1000 km: ①/Κάθε 16 μήνες: ③
λάδι κίνητηρα	③	Κάθε 1000 km: ①/Κάθε 6000 km: ③
ΛΑΔι METAΔΟΣΗΣ	③	Κάθε 6000 km: ①/Κάθε 24000 km: ③
Προσανatoλισμός φώτων - λειουργία		①
Λάστιχο / πίεοη φουακώματος	Κάθε μήνα: ①
Σφίξιμο ακροδεκτών μπαιρίας	①
ΕΜΠΡΟΣ ANAPTHΞH	①	①
Φθορά τακακίψιν	①	Κάθε 2000 km①
① = ελέγξετε και καθαρίσε, ριθμίοτε, λιπάνετη ἀντικataστήσεν αν χρείαζεται. ② = καθαρίσε, ③ = αντικataστήσε, ④ = ριθμίοτε. Οι εργασίες συντήρησε πρέπεινα γινονται συχότεραντοῦ συχότεραντοῦσε βροχερές περίοχές και με πολύ σκόνη ἡ σεχματόβρομους.

ENEMBA2E12 I0Y FINONTAI ANO TON Etnioa AvTIPpOawTO nC aprilia.

Εξαρτήματα	Τέλος στρωσίματος [1000 km (625 mi)]	Κάθε 6000 km (3750 mi) η 8 μήνες	Κάθε 12000 km (7500 mi) η 16 μήνες
Καρμπιρατέρ - ρελαντί (CO)		①
Ράουλa βαρίατόρ και πλαστικόν Μβηγού βαριατόρ		①	③
Ιμάντας ριθμίστή μέταβολής ταχύτητας		①	③
Ρουλεμάν στο λαιύ του τιμονίου	①	①
Φίλτρο λαδίού κινητήρα	③	③
Ρουλεμάν τροχών		①
Φίλτρο δευτερεύοντος εραγωύου		②
Καπάκι φίλτρου αέρα ευλλακτή		②
Δαγκάνες συμπλέκτη			①
Διάκενο βαλβίδων		①
Υρά φρένων	①	①	① κάθε 2 χρόνια: ③
Λάδι εμπρός aváρτησός	①	①	③
Πλέγμα φίλτρου λαδίού κινητήρα και μαγνητική βίδα	①	①
Ράουλa βαρίατόρ και πλαστικόν Μβηγού βαριατόρ		①	③
Τροχόι / Αάστιχα		①
Σφίξιμο παξιμάδία, μπουλόνία, βίδες	①	①
Σφίξιμο παξιμάδίων κεφαλής κινητήρα	①
Σφίξιμο ακροδεκτών μπαταρίας	①
Αττοστράγγιση γυρό φρένων	①
Σωληνάκia καυσίμου		①	Κάθε 2 χρόνια: ③
① = ελέγξε τέλακαρίσε, ριθμίοτε, λιπάνετη ἡντικataστήσεν Ανχρείαζεται. ② = καθαρίοτε, ③ = αντικataστήσετε, ④ = ριθμίοτε. Οι εργασίες συντήρησες πρέπεινα γένονται συχότεραντος Ανχρείαθιροιοίειαι σε βροχερες περίοχες και με πολύ σκόνη έσε χωματόβρομους.

ΣTOIXEIA ANAΓNΩPIΣHΣ

ZaOuBouLeoue va ypaTe Touc apIOUs PAAIOU KAI KIVNTnpa OToV EIOKO XWOIPO UINTAPX1 OTO TApov EYXEPIIO.

O apiOmuo PAAIOfou MTOpe i va XpnoIpoToinEYIA Tnv ayopa avtaaakTikwv.

\SHMANTIKO H TpOITOTIOINON TOWV iOeWv avaywpiOns MTOpei va ETIpepei OoBapeS TIOVIKc KAI aOTIKc KUPwaEIG KAI IdaItePWS n TpOITOTIOINON TOU apIou PIAIoIou ETIpepei Tnv aEeON AENn TNS IOxuoc Tns EyyUnOns.

APIOMOZIAIZIOY

O apiθμός πλαιοίου ειαν κτυπημένος ΘΟΥΚεντρικό σωλήνα του πλαιοίου. Γιαν τοῦ διαβάσετε πρεπειν αβγαλετε το εμπροσθίο κατακίν ελέγχου, βλ. σελ. 42 (ΑΦΑΙPEΣΗ EMΝΟΣΘΙΟΥ KΑΝΑΚΙΟΥ ΕΑΕΓΧΟΥ).

Ap. πλασίου

APIOMOKINHTHPA

O apiouc tou kivntnpa eiva kTuTnEvoc Kovt a oTo kaUw otnpiyu a Tou niou aOpptioep.

Ap. kivntnpa

EAEIXOZ STAOMHΛAIOY KINHTHPAKI ΣYMNAHPΩ

AiaβaOTe PPOoεKTIka oελ. 19 (AINANTIKA), oελ. 33 (ΣYNTHPH2H) kaσελ. 59 (INAKAα ΛIANTIKΩN).

EAEΓXO∑

ΣHMANTIKO TOTIOθεTηOTe TO δικυλο Σε Σταθερό και επίπεδό ἐδαφος.

TOTTOEHTNOTE TO DIKUKO OTO KEVTPIKO OTAVT.

KINΔYNOΣ

O KIVntnpas kai ta aaptnmuata tou ouotnatoos aywynskaosaepiwv 0epaivovta npapa nolu kai npapaevouv zoTa yia eva opioevo biostnma eTa to oBnoiMo tou kivntnpa. Piv niaoetae auta ta aaptnmuata, opeote pootateutiká yavTia n TEPiEvete Mexpi va Kpuwoei O KIVntnpac kai n Esatmion.

ΣβηθεTov Kivntnρα Kai αφηθεTov va Kpuωσει, για va ατοστpayyioει to λαοτo Kαρτερ Kai va Kpuωσει to iδιο to λαδι.

ZHMANTIKO Eav EKTLEAEETI TIC TIPonyouuevesepyaiecs, KIOUVEUETEVA yivei IavOaouevn tEPnON Tns OaOuNs laioiu.

Σηκωτελίγο το αριστερό χαλάκι του μαροπιέ του σόηγου.
AvoiTeTo apiotepo apotniouvetntn.
΢εβιδωτε TIG TPEI G BIDECI (1) OTEPEWONS TOK KATAKIOU EλEYXOU λaδIoU (2).
Apaipote TO KATTAKI ELEVYXOU LAIOU (2) aTTO TIV apiotepn TLEUPaTOU DIKKLOU.
Εεβιδωτε και βγάλτε τήν τάπα-ράβο μέτρησης (1).
Kaθapiσe Ta σημεία Που ερχονται σε Σπαφή με ολάδι με ενα Kaθαρό πανί.
Biodwote kαλa tny tαπa-pαβδo (3) Θην oπη εισayωγής (4).
ByaIe a TnTnTn-paBoo (3) kai i Tn OtaOum Tou Aoiou Otn paBoo:

MAX = μέγιστη στάθμη

MIN = ελαχισητισταθμη.

H δiαφορά μεταςύ των ενδείξεων "MAX" και "MIN" εἰναι περίπου 200 cm3.

H or a th e n iai o wotn av q tavei Tepitou otnv evoEgN "MAX",Tou uTAPxE1 OT np afo.

PPOsOXH

H orαθμη δεν πρεπειν ξεπεργα την ενδειξη “MAX” καιν μην είναι πιο χαμηλή από την ενδειξη “MIN”, γιαν μην προκληθουν βλαβες στον κινηntήρα.

Av xpeiaZetai oumuTnnpwotE.

ZYMNIAHPO2EH

PfE Tmuikpn TnOaTnTa laoiou otnv Otnn EIOaWyns (4) kai TepiEvete Tepiou eva IeTTo mExpi va TpeEeI ooioppa to laoi oTo eowTePiKtep.
Eλεγξτη Σταθμη Tou λαδιου και ενδεχομενως συμπληρωτε.
u ikp o T λαδιού μέχρινα φτάσετε ΘΟ Tπροδιαγραφόμενο επίπεδο.
Στο τέλος βίδωτε και σφιξτε ηγν τάπαραβδό (3).

KINΔYNOΣ

Mn xpnoiopoioite to oikuklo me avenapkn liavon n e lououeva n akataaannla iattavikaii tniotneoudov tn 0opa twv kivoueewv aptntawkai evexetai va Tpokaléosov aventavopthetaesζmuies.

ΦIATPO AEPA

προσεκτικα σελ. 33 (ΣYNTHPHSEH).

O kaθαρισμός και Ελεγχος της καταστασης του φιλτρου αέρα πρεπειν γινεται καθε 6000 km (3750 mi), auto θα εξαρτηθει από τις συνθήκες χρήσς.

EkTeIeTe Tc EpyaioEc KaOApIoou KAI avTikataoTaOnc Oe OuvToOpTepa XpoviKa diaOnmuA vTo oikuKlo XpnoIoiIOietai Oe opouus Me kOvN n BpeyEvouc.

TiaTovKathetaapioTo TouiAtpou TIpEtIva ToByaTeAToToOikuklo.

AΦAIPE∑H

Σηκωτε τη σέλα, βλ. σελ. 17 (EMΠΑΟKH/ANΕΜΠΑΟKH ΣΕΛΑΣ).
三 i t e ~ 十 七 i (1).
ByaIe TpaBwVtac aTó TávW oλokλnpo To φiλTpo(2).
i a x w p i o t e to a ouykpatnons (3) anoTn Baoon (4).
ApaipoeTo oToixEio pIaTpapiauatoS (5).

KAOAPIEMOZ

KINΔYNOε

Mnv Kavete Xpnoon Bevzivns n eupkntwv diautwv yia to Pauio TOU pIATPOU, YIA TNV aTNOQUYN TOU KIVUVOU TUPKAYIACS n EKPNGNS.

Πλύνετο Φιλτρο (5) με καθαρους, μη εύφαλεKTOUNS δίαιλιτες ἡπου Εχούνι υμηλό σημείο ππιŋκότητας και στέγνωσετο τι προσεKTIKÁ.

Eepaupoote oE oAn TnV Etniapaveia laoi yia φiltpa.
ELeyTe av utapxouv aKaaopoeS oTo KATW Tmua Tou Owna ATOPTpayyionS (6).

ZHMANTIKO Av 0TO EoWTEPIKO UTIAPXOUV UTOIeImuata, TPO TPOePxovTAt aTo tN OKn Tou pIaTpou, KaOpiaTe Ta EvepyWvTac Egns:

AqaipeoTe Tnu TaTia (7).
Aoeiaote to Tepiexómeo e eva doxeio kai npapawot to o e eva Kevtpo Tepioulloyns.

EAEΓXOΣ ΦΘΟΡΑΣ TAKAKΙΩN

AiaBaoTe PPOOeKTIka oEλ.20 (YFPA PENON - OUOTaOEi), (AIKoOPENA) Kai oEλ.33 (SYNTHPHsH).

ZHMMANTIKO OI TAPAKATW o o p i e c a v a o p o v t a i v o uOpaUAIKO KUKLwma PpEvw, aAIA IOXuov Kai yia ta duo.

PéTI va avTIkataoTHoTE ta TAKaIa TwV
φévWuεTa Ta πρωTa 1000 km (625 mi)
Kai OTn OuvExia Kaθε 2000 km (1250 mi).
H φθopá Twv TakakiWt Tou δiokóφpevou
εçapTATAI aTIO TN Xpno, aTIO TO ΘiTλ
Obnyonc KAI aTIO TO EIDoc Tou δρoou.

KINΔYNOΣ

Eλεγχετη φθορα των τακαιών των φρένων Μδιαίτepa πριν από καθε ταξίδι.

Tia va ekteleoeTe eva ypyopo eleyxo Tns thopac twv Takakiuv:

TOTTOETNOTE TO DIKUKAO OTO KEVTPIKO OTAVT.
Kavte OTTIKó EλeVxO OTo DIOKóΦpevo KAI OTA TAKÁKIA.

Xpnoiopoioiwvtoaia lautka kai evav kaθeptn,EvpynoTe wS eNs:

ΔΑΓΚΑΝΑ ΕΜΠΡΟΣΟΙΟΥ ΦΡΕΝΟΥ

• ATOIPTPOOtKaI aTó KAtw yia To apioTepeo taKaki (A),
• aTó μTPOoTa kai aTó πAvw yia to δεξi takaki (B).

ΔΑΚΑΝΑ ΠΙΣΟ ΦΡΕΝΟΥ

• ATo TioW kai aTIO KATW kai Yia ta 0uO takacia (C).

KINΔYNOΣ

H 0pap Tepav Tou ulikou Tpiis Gta
TPOKAoOe Tnv Eaipn Tns METAIKiNC
BaoNtou Takakoiu ME TO DIOKO, ME
ATOTELEOMA Eva METALIKO HOpBO
Kaitnv POKANOn OTIVhnpw AVTO
Daykava. H ANOTELEOmuTikotnta
Ppevapiogatoc KAI N AKEPAIOTNTa Tou
diokou tiEvta OE kivduvo.

Av to paxoc Tou ulikou tpihns (akoun kai oEv a mvo Takaki) exi mieiwthwto 1,5 mm (n av eotw kai evac oikntg Oopas Oev iva opatoc), avikataoTnote kai ta duo takkia.
-TaKaKiaεμπIpoς(1).
-TaKaKia πiω (2).

KINΔYNO

TnVavtikataoTaon,aneuovtheite 0Evav EtnoA AvtnpOwto aprilia.

EAEIXOEMIPOKAI\PI\SANAPTHSH

προσεκτικα σελ. 33 (ΣYNTHPHΞH).

PPOZOxH

Ttynavitakataoan Tou laiou Tns eptosas avaptnons aenuvovtei 0Evav Etnionos Avttpooa noc aprilia, Tou oac esaoqalior ev npoektikó epβic.

InyaiveTe yia avtikataoTaon tou laoiu Tns eptpOaIac avaptnoNc ka3e 12000 km (7500 mi) n Ka3e 2 xpovia.

PYOMIISH IINΩ ANAPTHEHS

H Tioaw avaptnoans aTIOEaIa ITO eva Zeuayapi auoptiOep DIIAO uTIOEaOaTOs (pevapiomaeoumieo/ekToVwO) OTepeuEv a eLaotikoosuvdeouos (silent block) oTov kivntnpa.

To aopotioep diathetai evav daktuio, yia tnpuoian tns ppoqoptiontou elatnpiou. H epyoostaikn puthetaiogn exei yivei yi evav oyno bapouc npitou 70 kg. Iia biapopetikc avaykeosov apopa to bapoc, puthetaiote ME TO daktuio (1), ME TO TPOUNTeUOevo KkEIOI, TPOOIOPIOvOTAC ETOI TIC IOAVIKc Suvhckivnon

Xpnoimuotoiowvtac to Katatalanllo kLeio, 1 0 e to oakTuio aovaiionc (2).

PPOsOXH

O daKtuAioC puOmuOnc dev PpTei va BiDwveTgia TepiooTopeo aTo 14 mm. Av fTeapoei auto To meyEoC, kata tn diApkeia obynonc tha napouoiaotouv atotoue c avattnoNoeic Me tnv EaXIOAn avomegaia oTo dpopo.

Πepiotpéyte to òaktuio puθμiαns (1) (puθμiαn tns προφóptiαns tou ελαπρiou) (βλεπε πívαka).

\PINAKA\Z PYOMI\ZI NPOOPTIEH E ATHPIOY I ANAPTHE

Δακτύλιος ρύθμισης	Περιστροφή (βέλος A)	Περιστροφή (βέλος B)
Λειουργία	Αύξηση της προφόρτισης Tου ελατηρίου	Μείωση της προφόρτισης Tου ελατηρίου
Τύπος ρύθμισης	H ρύθμιση Tου δικύκλου εἶναι πίο σκληρή	H ρύθμιση Tου δικύκλου εἶναι πίο μαλακή
Συνιστώμεν ος δρόμος	δρόμοι με επίπεδo οδόστρωμα	Δρόμοι με κατεστραμμέν ο δόστρωμα
Σημειώσεις	Οδήγηση με συνετήβάτη	Οδήγηση χωρίς συνετήβάτη

AΦAIPEESH KENTPIKOY KANAKIOY EΛΕΓXΟΥ

. 33 (SYNTHPHsH).

ToTToEeTnOteToDikukAoOTOKevTpiko OTAVT.
1 KAI TIC BiEc (1).

PPOsOXH

EvpynoTe μe Tpooox. NpooεEe va unv kataoTpaovuTa ywosakia kaI/ noi avtioToxEc uTbdoxEc toTOntngs Xeiipoteite μe Tpooox Ta Tlaotikacai ta βaμéva Exfapntnata, yia va umv ta xapaεTe n ta OTaσEte.

ByaTe To KevTpiKo KaTIaKi EλEyxou (2).

PPOsOXH

Kata tnv enavaovapuoloyonotnotheTate ylambda ootatocrtiotoixcs UTOOxyes.

AΦAIPEΣH KENTPIKOY ΦEPINΓK

προσεκτικα σελ. 33 (ΣYNTHPHEH).

ApaipoeTo eptpoc kaTakEeVxou, . . i a (AphiPEsH KENTPIKOY KAIAKOY EAEFXOY).
Σηκωτε τη σελα, βλ. σελ. 17 (EMΠΑΟKH/ΑΝΕΜΠΑΟKH ΣΕΛΑΣ).
★三εβiδωτε καλβγαλτε Tiε βiδες (3).

PPOsOXH

EvpynoTe Ppooox. PpooEeTe va unv kataoTpaOouv Ta yawocia kai/n oi avtioToXe UTOdoxEc TOTIOETnONS XeiPoTeiE Ppooox Ta pAAOTiKa kai ta a v a EApntna, yia va unv Ta xapaeTe nTa OTAOEe.

AvoiE liyo TO TiOw TUHua Tou KevTpiKou PEPivyK (4).
AqapéoTe To KevtpiKó φépiYVK (4) TpaβωVtac aTIO μTTPOσTá.

PPOsOXH

Kata tnv eTnavaovapmoIoynon TOTTOEInote ta yawokia oWotc otic aVtiotoixcs UTOOxyes.

AΦAIPE∑H IPO∑OIOY KANO

προσεκτικα σελ. 33 (ΣYNTHPHΞH).

ToTIOeTnOteToDikUkAoOTOKeVTpiKo OTAVT.
三εβiδωτε και βγαλτε τις βίδες (3).

A PPOsOXH

EepynoTe npooxh.

NpooEgTe va mny kataotpapouv Ta yawakia ka/ni oviToioXeS unoOxEc toTOntns.

XeipioTeIe ME TPOooxH Ta TIAoTikKa ta amuEva EApntnata, yia va unv ta xapaTe n Ta OTaOeTe.

ApaipéoTe To TpOoTHIO KATI (4), TpaβwVtac TPOC Ta KAtW.

PPOsOXH

Kata tnv enavaovapoloyonottotheTate ylambda ootatocrtavtoixcs UTOOxcs.

AΦAIPE∑H EMΠPO∑ΘIOY KANIAKIOY ΕΑΕΓXOY

. 33 (SYNTHPHsH).

AvoiTe Tn ΘnKn μikpoavTkeiEvwv, 18 (OHKH MIKPOANTIKEIMENON).
三 i e a y e n d (1).
ByaTe To EmuTpOoTHIO KaTnaki Elambdaou (2).

PPOZOxH

Kata tnv e naovapuoloyonottotheohtote ta yawokia owta oticavTIOIXECUToOxEc.

PYOMIEN PEANTI

προσεκτικα σελ. 33 (ΣYNTHPHEH).

Kavte puthetaou pelavti kaote opapou 3eTTe oEv ivai kavoviko.

Tia va kavete autn tn puthetaion:

Kavte epiKaXIoEptpa expi va taoei
Otnv kavovikn epuokpaoia itoupyiac, . eiktn epuokpaoias uypou eNs,
15 "，kai eTa otaatnoTe Tov
Kivntnpa.
ApaipoeTo KevtpiKO kattaki EeYxou, . .41 (AaIPEsH KENTPIKoy KAIAKIY EAEFXOY).
ApaipéoTe TO KevtpiKó φépiVkyK,βλ.σελ 41 (AΦaIPEsH KENTPIKOY ΦEPINΓK)
SuvoTeTo nAeKtpoviko OToPofoEtpo OTo Kaawio Tou uTouzi.
EkkivnoTe Tov Kivntnpa.

To tou kivntnpa p e t va εivai p i o 1600 ± 100 σ.a.λ., στην p i w o n autn o πiω tpoxός δεν p i t p e t a i ato tov kivntnpa.

Av xpeiaZeTai:

ATO TIV TPOaIa apOTepn PLEupa Tou OIKUkLou puOmuTe ME tN Bida (1),Tou BpioKetai OTN ExiA PLEupa Tou KAPMTupatep.

BIΔΩNONTA (αριστερόστροφα) o αριθμός στροφών αύχανεται.

EEBIΔΩNONTA (δεξιστροφα) o αριθμός στροφων μειώνελι.

Me t n maVet a ykaQIOU, EITIaXUVETe KAI ETTIbetauVEte MEPIKc QOpEc YIA VA ELeyTe Tn Owtn LEIToupyia KAI AV TO pElambdaTtapaiEvI OtahepO.

ZHMANTIKOMnv Tneipaczete Tn Bida puthetaionc aepa, yia va atnoyve tetaofoe cTn puthetaion tou kaputupatep. ZE pirtwn avaykn ateuovtheite o evav Entiouc Avitnpocwtoic aprilia.

προσεκτικα σελ. 33 (ΣYNTHPHSEH).

EeYxTe Ta Touci KaOe 1000 km (625 mi) Kai avTKataoTnoTe KaOe 6000 km (3750 mi). ByaTe Ta Touci TAKtika, Kaapicet Ta aTTOv KATVa KAI av XpeiaZEtai avTKataoTnoTe Ta.

Tia póσβaon oTo μtouzi:

ApaieoTe To KevtpiKO KaTaki EeYxou, . .41 (AaIPEsH KENTPIKoy KANAKIOY EAExOY).

Tia tov éλεγxο kai tov kaθαρισό:

KINΔYNOε

AφηοτενακριωσειοΚΙνηπήραςΚΑΙ η εξατμιση μέχρινα φθασουν τη Θερμοκρασία περιβάλλοντός,πριν πραγματοποιόσετε τις παρακατω εργασίες,γιαtnv αποφύγήτυχόν ἀγκαματων.

ApaipéoTe Tnv TiTα (1) aTó to μTouzj (2).
Apaieote kaeixvos Bpouiaos to n Taon Tou mTouci, EeiooTe to eTo TPOUcokAIO TOU UAPxE1 OTO KIT Epyaewv KAI Byale To, PPOOExovtac va unv mTEi oKovn n aAec ouoe cto EOWTEPIKO TOU kuivopou.
ELeyTe av Ta nLeKtpoia kai to o o w t i k o twv mtouci eivai kathetaa anto uToAeImuata avpaka nOnpaia OopackavEveoxeVwscKathetaiTe ta Eiikka Kaapiotika yia mtouci, eva sOpua kai/ n eva taaalko Boupotaki.

DuonTe duvatae pintn aepa yia va aTTOFOUYETN V EIOxwpnOn UTLOEIMATOWOTV KIVNTnpa.

Av to Tnapouoiacei pnymuata oTo movwTiko, diaepwoeva nEeKtpoia, UTEpBoIka uToLoEimuata, TpeTTeI va aVTiKaTaOtaTei.

ELeyTe TnV aToaOn TwV nAeKtpoiWuEvaTaxuEtpo.

Péπειva εívai 0,7-0,8 mm, evδexóμένως puθμioTe tnv λυγίοντας προεκτικά to ηλεκτρόδιο γείωns.

Bεβaiωθειte otnpoδελεivαεkañ kataσaon.Me tnpoδελatoTnθετημενn, βiodωTE TO μTouci μE To xépi yia va μnV kataoTPaΦei TOnTεipωμa.
Me eva mTouCkAeIO aTTo KIT epyaaleiwv, ophiTE KAeK eTPOUcI kata 12 OToP0pH yia va TIEoTe TN pOeLa.

Ponntopéunscmuouzi:

18 Nm (1,8 kgm).

PPOsOXH

To πεπειναβδωθεικαλα, αλλιώς ΜΚΙντήρας μπορειναυτερθερμανθει, προκαλωντας σοβαρήζημία. Xροισιμοιείτε Μόνο το Συνιστώμενούτιν Μιουζί, βλέπε Ελ. σελ. 56 (TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA); διαφορετικα μπορεινα επηρεαστουν αρνηTiKa oEπιδόσεις KAI έδιρKEIA ζωής Tou KIVŋtnρa.

TOTIOETnOte OwOaT Nv NiTa Tou μTouci, EToI Wote vA mV pUyeI e Touc KpaOaOuOc Tou KIVNTnpa.
ETTAVATOTIOthetaTTo KEVTPIKO KAITAKI , .41(A A I P E H KENTPIKOY KANAKIOY EAEFXOY).

MNATAPIA

προσεκτικά σελ. 33 (ΣYNTHPHΣH).

Méra ta Tpωta 1000 km (625 mi) kai kaθε 6000 km (3750 mi), ελέγχετη η σταθμη tou έλεκτρολύτη kai το φιξιμο Tων ακροδεκτών.

KINΔYNO

Kivouosπupkayias.

Kaouipa n aalles eupkekctc ouoies dev npetie va pioKovtai Kovta ota nektpika eapntmuata.

O nlekpoLutns tnc mntatapiac eivai togikoc, kauotikoc kai av ephei OE eTnapn me To depua evdexetai va Tpokaloei eykaumata, yiati Tepiexei 0eiko osu. Opeote TPOOTATEUTIKAPOXa, iia maoka yia TO PPOOSNTO KAI/npoOtateUTIKA YUALIA OTAV KAVETE ouvtipnon.

Av o nλEKTOUtns εpθεI Ε Ε TEAΦη μE TO δερμα, πλύνετε με ἀφθΟνο δροσερο vερό.

Av epei e e nqn me ta patia, Tluvee me afovo vepo yia dekattve t aeTTa kai ateuohvte to taxtepo duvato e evav ophauiatpo.

Eav kataa afooc kataanwthetai, tieitee yea ntootntvaepo n yala, ouvexioTe e yala maayvnoiou n qutiko laoi kai anteuuvthe o eva yiatpo.

H μπatapiε ΕΚΤΕΜΙΕ ΕΚΡΝΚΤΑ Α ερία, Μυνεπώς πρέτειν α διαπρουνται μακρία φλόγες, σπινθήρες, τοιγάρα και Οτοίαδηπότε ἀλλη πηγήθερμότης.

Kata nTv Etnavapoption, povtioTe va Unpexi Kaos EgaepiooTou Xwpou, Yia Tnv aTTOuyn EIOVOns TwV aeipow TPO TAPayovta Kata Tnv Etnavapoption.

IPENEI NA ΦΥΑΣΣΕΤΑ MAKPIA ANO TA ΠΑΙΔΙΑ.

AwoTe Ppooox wote va mny Tepvei
eYaAln Klaion To dikuklo e Kivduvo
diappoNcTwv Upvov nTn Tatapiac.

PPOsOXH

Mnyavtiotpepete TOTe ta Kaawdi TaTc mTaataipac.

SuvbEeTE KAI aTTOoUVbEET TNV Mntapia ME TO bIAKOITN EKKIVNONG OTn ΘeON "S", DIAOPETIa MTOpei va TPOKANthe I BAAIg O KATOIA EApTnmuA.SUVbEET PwTA TO eTIKO TIOLO (+) KAI mTa Tov apVNTIKO (-). ATOUvBbEET aKoLouWvTac AvtioTPOa TNIaDikocia.

To uypo tns matapiae ivai i i o

Mny to xuveté n biakopntiεTe, EIDIKOTepa Ota TAAOTIKA tmuata.

TnV TepiTTwON TooTheTNOCS
mTatapiacs tuou "XQPIZ SYNTHPHEH"
Yia Tnv Etnavaopotion Xpnoiuotinote
TOV EIOIKO FOPTIOTn (OtaOePns
TaonlaNTePacn OtaOePns Taons).
HXpON OuaBataIKOU tuou FOPTIOTn
MTopei va KATAOTpePsi tN mTatapia.

MERAH INEPIOO2AΔPANEIA2 THMATAIA2

TnV TEPiTTWOn Tou To δiukklo μεivεi
αρησιμοτοίnto vla TEPIσOTopeες από 15
ημερες πPéTIe va φορτίσετε TnV μΠατapía
tou, yia TnV aTnΦuyn tnc θειωνς, βλεπε
σελ.47 (ENANAΦOPTIaH MNTAPIAΣ)

Apaipote Tn mTatapia, 3A. oEλ. 46 (AΦAIPESH THMATAIa) kai TAKTOIOIOTE Tnv Oe bpoepo kai OTeyvó μépoc.

Σε περιδόους χειμώνα ἡταν το δικυλο παραμένει ακίνητοῦποιημένο, για ηνι ατοφύγή της ατοφόρτισς, ελέχετε τακικά tŋν μιπαρία (περιπου μία φρός το μήνα).

Kavte πλρη εΠανφόριση xροιμοτοιωντας κανονικής επαναφόριση, βλ. σελ. 47 (ENANAΦOPTIŞH MNTAPIAΣ).

Av n μπαταρία παραμεῖνει στο δικυκλο αποσυνδεότε τα καλώδία από τους πόλους.

E3AΓΩΓH KOYTIoy MNTAPIA

Διαβάσε προσεκτικά σελ. 45 (MΠΑΤΑΡΑ).

Bεβaiωθeite 0ti OiaokóTTns EKKivnans βρισκεται Θη θεοπ “”。
AwaipéoTe To EμπIpoC KaTó, βλ. σελ. 42 (AΦAIPEΣH ΠPOΣΘIOY KANO)
ApaipéoTe TnV aOgpaAeioθηKn (1) aTó to kIIT (2).
三εβιδωτε και βγάλτε τη βίδα (3).
AqapeoTe Tnv TaTtA (2).
ByáλTE TO KOUTI TnC μTATAPiAc (4) KAI TnV Iδia Tn μTATAPiA.

EAEΓXOZ KAI KAΘAPIΣMOZ AKPOΔEKΤΟN KAI ΠΟΛΟΝ

Byalte To kouti ts mataipiac, 3a. dittaa (EeAqH KOYTIoy MNTAPIA2).
Eλεγξτε av oɪ aκροδέκτες (5) των καλωδίων και oɪ πόλοι (6) της μπιατapiας εύναι:
-σεKaλn KaTασaση (μη Μεειδωμενοι KaI Kaλuμενοι από αλaτα)
- kaUmuEvoi aTó ouδεTepo γpáo ng βαζελíνn.

Av xpeiaZeta:

ATOOUVoTe TIPwTa TOV apvNTIKO (-) KAI TO T KO 立 0 +
TpiyTe ia oupuativn BOuproa via va kaapioeik aE iXvoS diapwoan.
ETTavaovvEoTE TpWTo To KAI Tov apVNTIKO (-) KAALIO.
KaIuTTe Touc TIOLOUc ME ouOEtepo ypaO n

AΦAIPEESH THE MNPATAIA

Byalte To kouti nS mataipia, .Dinla (EaIgH KOYTIoy MNTAPIA).
ATOOUVOETIPOWTA TOV apvNTIKO (-) KAI TO 0E1KIO TIOLO (+).
ByalTe To oWAnvaki EaepwOns Tns Tatapia(7).
Apaipote Tn mttatapia evtalew8) aTOn Tn hkn Tns kai taktottoinote Tnv o e ia ETTeOeN eTIpavEIA, OE OTEyVo KAI p o o e p o e p o c

KINΔYNO

OtavByeI n mTatapia aTo n Theon Tns TPeTTIvaTOnoTeNthe iOeXwpo oiyoupo kaiakpiA aTo taiaia.

EtnavatoTOnTeTnTo Kouti Tns natapiaC, .01nA (E3AΓΩΓH KOYTOY MNTAPIAZ).

EAEΓXOε ΣTAOMHε TOY HAEKTPOAγTH

TTOV EeYxo Tns OtaOuToU nEKTPOAUt:

Byáλε To koutí Tns μπatapiac, βλ. σελ.46 (EΞAΓΩΓH KOYTIOY MΠATAPIAΣ).
(\clubsuit) To uypo tns mttatapiac npettei va (\beta p i o k e t a i a v a u e o a o t i c e y k o t t e c "M I N" K A I "MAX", TIOU U T a p x o u v O T O T I A I T N S mttatapia c.
Deltaopetiká:

PPOsOXH

Tia oumpi npwn Tou nektpoalutn Xpnoiotoinote aonokleiotikka kai mvo anteotayevo vepo.Mnv fepvate tnv ev6iXn MAX, yiatn otatouaivek kaTaNv eTavaopion.
Etnavapepate tnt oTaun tou uypou TPOOETOVtac aTcTayEvo vepo.

ENANAΦOPTIεH MΠATAPIA

AqaipeotTe n a atapia, 0eA.46 (AphiEzH THMnATAPIA2).
ByaIe Tc TaTcC aToTa OToiExia.
Controllare il livello dell'elettrolita batteria, . in (EAEXO2 ΣTAOMH2 TOY HAEKTPOAYTH).
SuvoTe TnV μTatapia εva φoptiŋ μTatapiwv.
Suviotatai eTnavapopion me aptepac 1/10 tns ikavotntas ts iia ts nts mttatapiac.
Apoou olokAnpwothe n eTavaopotion, ELeyTe gava tntoAthun nAektpoAUTn kai EvOeXoEvwO uPAnpwoaTte aTetaymuvo vepo.
āvaβáλte TIC TATTEc OToIoxεia.

PPOsOXH

EnavatoTROtne TnV mTatapia mOvo 5-10 AeTTa meta TnV aTOOuvDeo nATo FOPTIO, ETEIOI N MTApatia OUVExiEVA TAPAYEIAepia, YIA MIKPO XPOVIKO DIAOTnua.

TOnoOeTHeH THs MInatAPIa

Byalte To Kouti TnC mTatapiaC, Bλ. σελ. 46 (EaIgTH KOYTIoy MNTATAPIAΣ).
ToTIOEeTHoTe TnV mTATApia Otn ΘeOan TnC.
Suvoéote to oWAnvaki Eaepwoons Tns Tataipac (1).

PPOsOXH

EUVDEETAVTA TO OwVAKI EApWONCS MTTATAPIAS YIA VA MNV TPOKAeITAI BIAβPOWON OTNV NLEKTPIKN EYKATAOASTO, OTA BAμεVA TMμATA, OTIC LEITTOPEIEC ATO LAOTIXO N OTIC TIOUOXES ATO Tou ATOUCS TOEIIKO OSeWS, OTAV BYaivouv ATO TO OwVAKI.

SuVbEOTe TpWTo To ETEIKo (+) KAI TOV apVNTIKo TIOLO (-).
KaIyuTe Touc TIOAUc ME ouBETepo ypaco n
EtnavatoTOnoTeTo Kouti TnC a t p i , . . 46 (E3AΓΩΓH KOYTIoy MNTAPIAZ).

ANTIKATAA TAN A Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ ο

προσεκτικα σελ. 33 (ΣYNTHPHΞH).

PPOsOXH

Mnv EIOKEuOzETE EaATTWmuAtIke C OaΦaAIEc. Noté un XpnoiOpOnoiTe A OaΦaAIEc δiaΦopEtIKeC aTó TIC KaθopiouEvc. MTopei va TpokAnθouv BλaBcS oTO nAEKtpoviko Kukwma n Akóμa kai Tupkayia oE TepiTTwoN Bpauxukkawatoc.

ZHMANTIKO Otav mia aopalaia kaiyetau xva, evexetai va npapouosiaceataipaxukkwa n utepoaptwn. Tny tepiTTw an autn ouboualeutee evav Etnoos Avntpocomega aprilia.

Av iatiotwei 3aBn n kakn aeitoupyia evoc nektpiokou eapntmuoq n evnaiipvei emtpoC o kivtnpac, eivai atapaitnto va eleyeTE Tc aopalieC.

KATAKOPYPH PYOMIH TH Σ ΕΕΜΗ ΦΟΤΟ

Tia eva ynpyopo eIeyxotou oawotou
TPOoavatoIAOu TnC PPOoTHiAC EoAUNCS,
TOnTOeTNATE TO DikukLo OE aTOnoTaON
Deka MToPWv AToEVAV KAtETo ToXo, apou
BebaiWTeIe OTo EdoaOc Eivai EtTIeDo.
AvayTe Tn MEoia OkaA, aVBeEITE TO
DikukLo KA IeYxTE Av n Deaun QwToc TPO
TPObaALETAI OTov ToXo Eivai Liyo Katw
aTIOv OpiOvTiA EuOeia Tou PPOBoLa
(TepiTou 9/10 Tou uvoIAKOU UPOUc).

Tia va puθμiσετη έσμη ωτός:

ApaipéoTe TO pEvivyK.
PuθμioTe με ενα κατσαβδι ηγ ειδικήβίδα (1).

BIΔΩNONTAZ (δεξιστροφα), η δεσμη φωτός ανεβαίνει.

EEBIΔΩNONTA2 (apioTePóoTpoφα), η δεμη φωτός κατεβαίνει.

AMMTHPES

προσεκτικα σελ. 33 (ΣYNTHPHΞH).

KINΔYNOε

Kivouos Tupkayia.

Kaouiα n αλες εύφλεκτες οουίες δεν πρεπειν βρίσκονται κοντα στα ηλεκτρικα εξαρτήματα.

PPOZOxH

PivavtikataoTneKaTIO
LauTTnpa,yupioTe to biakottn
EKKIVnongoTnOeON "8"Kai TepiEvete
EeipkaLeTTaMEXPIVa KpuW0EI.
AvtikataoTnote TnlambdaqopwVtac
KaOpapayvTia nXpnoiOpOTIoWvTaC Ev a KaOpkai Oteyvo Tavi.

Mny afoetdeaktuia kntotutwmuata 0tn λaTn, bIOTI mTOpEi va Tpokaléosouv utephepuavon μe atotelεoμa va otáσe.

AvakouptnoTe Tn laaTmae yuva xepia, kaapioTe ta aTOTUTwmaTa ME oivotveuMa Yia va mnu kaei TpOwpa.

MH ZOPIZETE TA HAEKTPIKA KAANDA.

ΣHMANTIKO Πριν

avTKaataoThe eva aumttnpa eEvTe TIC aopaleics, 3. 48 (ANTIKATAZTAEH TON AΦAENEION).

ANTIKATAAETAH AAMITHPQN ΦΛAΣ

Δiαβαστε ΠροδεκτικαδίπλαΑΜΠTHPEΣ).

TnVavikataaon:

ZHMANTIKO OI TApakatw PAnpoopiec avaepovtai eEv a mvo , aaia 1xouuv kai yia ta duo.

Ee10wotE kai ByaAte Tn Biδa (1).

PPOsOXH

EepynoTe npooxh.

NpooEgTe va mny kataoTpaOouTv aYawakia kaI/oh oavtoioXeS unoOxEc toTOnns.

ApaipoeToV TPOoTaTeutIKo p a k a (2).

Iieote eIaoppa To aIauntnpa (3) kai TEPiOTpeVT TOV TPOs Ta apiotepa.

ZHMMANTIKO Avn Baoon Tou a npa4) TPOeEeXei ato Tnu UTOdoxnh, TOIOtheTne Tnv Owota, EpaTTovTaC To AKTIVWTo avoiyMa ts Baoc Tou laaPTnpa ME TNV UTOOoxn Tns Biac.
ByaTe to a t t p a atro tn baoon.

EHMANTIKO ToToeTnTo a oTo vtou, TPOoapuOzovTa TTOBAPaia Tou a OTousavTIOxouc odnyouc oTo vtou.

ToTIOeTnOte OwOa Eva laaPTnpa Ioiu TUTOU.

Kata nV eTavaouvapoIoynon:

ΣHMANTIKO Katá TnV επαναυναρολόγησι Κτοθετήσε σωστά Σπροστατεύτικό κρύσταλλο Οτην Θεση του (2).

PPOZOXH

Biδωτε με προσχή και ελαφρά τη βίδα (1) γιαν μην σπάσει το προστατεύτικό κρύσταλλο (2).

ANTIKATAA T A H AAMTHPQN EMIPOZ FANAPIOY

προσεκτικα σελ. 50 (ΛΑΜΙΝΤΗΡΕΣ).

Στο εμπρός φανάρι βρίσκονται:
- μia λάμτα μεσαίας/μεγάλης σκάλας φώτων (1),
-Evaç λαμππrρaç μικρης σκαλaç (2).

TnVavikataaon:

三 i t e ~ a y e n i a (3).

ΣHMANTIKO Katá Tnv

επαναυναρολόγηση μην αντίοτρέφετε
TIG θεσεις των βιδών (3) και (4).

三εβiδωσTE kai βγαλTE TIG βiδες (4).
AqapéoTe Tnv Koprviα (5).
AφαipéσTE TO kαTOTITPO (6).

ΣHMANTIKO Katá Tnv

ETAVEYkataaon TOTIOBETIOTE Owota TO KATOPTPO (6) EAPATTOVTA TIC UTOOxEs EIOAYWyns.

AMITTHPAZ MEZAIAZ / MERAHΣ ΕΚΑΛΑΣ (AΛΟΓONOY)

PPOsOXH

MnTvapate Ta nAeKtpiKa KaWbia yia va aopaipoeote Tov nAeKtpiO OuvBETnpa Tou laantnpa.

Iiaote Tov nAeKtpiKo OuvEtnpao Tou a n a (7), TpaBnEte Tov kai aPapoeTo Tov atio to AauTTnpa (1).
UIpeioTpEe apioTePoToTOvtoui8) KAIByAaTe TO aTTo TnV UToOxN OTo KATOITPO.
AqapieoTe to a a (1).

Kata nV tTavaouvapoIoynon:

ZHMMANTIKO TOTIOEETNOTE TO 1) OTNV UTOOxN TOU KATOITPOU, TPOAUPOCovTcI Sdu TPOEEXEc (9) OTO ME OTous AVtioixouc OOnyous (10) OTNV UTOOxN TOU KATOITPOU.

ToTIOeTIHOte TO vTOUI (8) OTNV UTOOBOxH TOU KAToTTPOU KAI TEPIOTpeYTE DEciOToPpOa.
EvotovnEKTpikoUvOeTnpa Tou a (7).

AMITHPA T N OEEH

PPOsOXH

IαvaβyαλeTe TO VTOUJ mV TpaβaTe Ta nλεκτρικα καλωδια.

Iiaote To vtoui (11), TpaBnE TE Kai BvAaTE TO aTTO n Baoon Tou.
TpaBnETo λaunTnpa μikpnS oKaAac (2) kai avtikataoTnOte evav ioiou TUITOU.

ANTIKATAA TAHAMITHPQN PI ΦANOY

προσεκτικα σελ. 50 (ΛΑΜΠTHPEΣ).

Στο πίω φανάρι βρίσκονται:

• Eva θεοης/στοπ (1);
• eva laaPTtnpa yia to Tns Tivakidac (2).

TnVavikataoTaon:

Eβiδωτε TIC βiδες (3).
ApaipoeToV TPOoTateutikO a a (4).

AMITHPA T N /

IIEOTE TO (1) KAI TEPIOTPENE TOV TPOCSa apiOTEpa.
ByaIeTo a a aTIO Tn baoN.

\SHMANTIKO ToTtOeTnTo aTo vTuI, TPOaapuOcovTa TTObApkia Tou aOTouc AVtioxouc OOnyouc oTo vTuI.
ToTROeTnOte OwOa Eva laaPTnpa Ioiu TUTOU.

AMITTHPAIINAKIAdA

ApaipéoTE kai avtikataoTnTo λaPTtnpα (2) με εvav állo fioiou tUIOU.

ZHMANTIKO Kara TnV ETTavaovapuoloyon toTOnoTnOe OwotatoTPOoTaTeutiko KpuotaAooTnV ΘeONTOU.

PPOsOXH

Biodwote MPoooxn kai eLaqpa tni Bida (3) yia va unv oTaoeI to TPOoTaTeUTIKO KpuoTaA.

KINΔYNO

Piv aTn Tn eTAPopa Tou dIKKlou, PPETE VA aEIAOeTo pEePbouAp Kauoiou KAI TO kApITupatep, Bλ. KATW (AAEIAZMA TOY KAYSIMOY ANO TO PEZEPBOYAP), EλEyXovtac wote va eivai OTeyvá.

Kata tn etaopao, to diukko npetie va tapaueivei oke katakopuqn then, kai kaia deevo, aTOpeuyovtac ETOI TUxov biappoe ckaouipou, laoiu kai uypou

Σε περπιτωπ έλαβης μη ρυμουλκείτο δικύκλο αλλά καλέστε τήν σθικήβόθεια.

AΔEIAΣMA TOY KAYΣIMOY ANO TO PEZEPBOYAP

προσεκτικα σελ. 19 (KAYΣΙΜΟ).

KINΔYNO

Kivduvo npkayias.
IepiEvTe va kpuwoov evtelwoc
kivntnpac kai n Esatmuon.Oi
avaouiaoeis tou kaouimou eiva
Blaepegs ia tvuyeia.

Bεβaiωθeite, πριν προχωρησεTE, ΘΙΟ χωρος του θα εργασteite exει καλό εξαερισμο.

Mny EIOVTVEETIg aVaeuiaoeis Tou kaouiou.

Mny kaTviZeTe kai un xpnoiOpToieite eAeuOepeS FOyEc.

MH I K O P Z E T E TO KAYISO STO INEPIBAANON.

ToTIOeTnOteToDikUkAoOTOKeVTpiKo OTAVT.
Σβηοτε TOV KIVNTnρa KAI TEPiμεVETE VA Kpuωσι.
PpountheuteEva doxieo, uexwpntikotnTa eyaaltepn aTo tNVTosotna Tou KAouimou OTOpezepbouap, kai tottoetntote to otnv apiotepn TLeupaTou Dikuklou.
ByaIe TnV tanaepzepouap kaouipwv.
Ia to aebiaou taou kauoifou anto roeepouap, xpnoiotoinotemu Xepokivtn avTia n eva npopoou ouotma.

KINΔYNO

MetaTO aEiaoMa KLEIOTe TnV TaTAtou PEOePouAp.

Tia nIaIpeG aEIOaTOU KApTuPauTeP:

AphiéoTe To KevtpiKo KaTaki EλEyxou, . .41 (AΦAIPEsH KENTPIKOY KANAKIOY EAEFXOY).
ApaieoTe To KevtpiKo QepivyK, 0eA 41 (AaIPEsH KENTPIKOY DEPINK)

ToTTOETrnoTe To EeUePo Ako Po Tou Owlnva (1) 1 eOa 2 Ev a Boxio.
ATo TnV EumpOo3ia apIOTePn TLEupa Tou DikkLou, avoiTe TnV EKKevwOn Tou KApUtpaTe pEeQfiyyovTac Tn Bida aTTOPTpayyionc (2) TnU UAPxEi KAtw aTo To Doxio.

Otau aediaoio to Tepiexóevo tou kaipunpatép:

BiodomegaEVTELWCSnBidaaATIOOtpayyions (2).

PPOsOXH

BiodwTe PPOOeKTiKa Tn Biδa aTNOaTpavyionc (2),YIA VA aTNOpuyETe δIaPPoEcs Kaouiou aTTO kaUPuPATEp katavvEvObiaoμo.

Σε περπτωη αγακης απειθυνθείε Σε εναν Επίοημος Αντιπρόσωπος aprilia.

Kaαpiετε taKTiKa to δικuKλo av χροιμοποειται Εσουνθηκες:

AtuoaaipiknspuTTavons (Tolaeic kai BioumxavikezwoeC).
Σε περioxες με αλμύρα και uypaσία (μαρίνες, κλιματα ζεοτά και uρα).
Iidaitepec TepibetaAovtikec/ETOXIKeC ouvntkecs (xpnon aaatoS, xnmuK avtiwuktiKa TpoioVTA OTOUC oporouc kata n xeipivn Tepioo).
IpEeIva0oTei 1iaTe npoooy n EtoI wote va mnu meivouv Tavw OTO bikkoU tOLeimuata aTbiounxavikec kai puToyovc oKovc, AekoeaTOKatpaui, Vekpa EvToa, Koutoulaic, kTt.
Mn oTaOeUeTe To dIKUKo KAtw aTo DEvopa.MepiKcEs EToXcEs, TEPouv aTo Ta DEvopa PeTovI, PPOuta n FuLAA TOnu TEPiExouv XnMIkeCs OuaieC Baaepes Yia TO BepviKI.

KINΔYNOε

Meta to Tlauoio Tou dikuklou, n anto0n Tou pveapiaogos mtoepi va eivai Tpooowivaeewevn, Egaitias nTnT apouoiac vepou otic entipaveies TpiBns Tou ouotnpatos ppevwv. PpTei va npoIETe meyalutepec aantoataoeic pveapiaogatos yia tnV atoquyn atuxnatw. Patnoe taneveilnmueva ta ppeva, ia va etravEthouv oe kavovikec ouvthekec.

Kavte Touc Ppokatapktikouc eAeyxouc, .Bλ.σελ.26 (PPOKATAPKTIKOIEAEΓXOI).

Tia va aphaipéoETe Tn Bpouia kai n AaoTTIOU exouv ETIKAθioEi OTIC Baupevesc EITIAPVEIEG,va xpnaiotoinoETe pTTN VEPOU e Xaunn TIEO,va TIAUVETe KAaTa BpOiKa EPn,va aphaipéoETe Tn AaoTTKAI TIGBPOUIEC M Ev a paalako Opoouyapia ia auaewuata KaA EPTOTIAEVo ME VEPo KAI OaHTouav (2X 4% OaHTouav OE VEPo). Meta gETIauVTe KAa ME VEPo, KAI OTEYWOTe ME KATEpyaouEv Oepua.

Tia va TlauveTe Ta EeWtepiKa epn Tou KIVNTnpa, XpnoiMoTOnote aToppuTavTKo TTou va aapaie Ta ypaKaOwCs kai TIVeLa KAI KOpeAia.

PPOsOXH

Tia Tov KaThetaio Touv qavapiw, Xpnoiouoinote eva oqouyyapi BpeyEvOe oubetepo KaThetaiptikokai vepo, PLeVovTac aTalac tEtiPaveies CkEeNLeVovTc ouxva e apbovo vepo.

YIeVUmuZetai OTy uALIOma e Kepi OIAIKOVNS TPETEVA IVETAI MTea aTOKaLo KaHApioa Tou DikKlou.

Mn yuaizete μe δiaβpwtikécs Kpeue ts aat Bepvikia.

Mny TLeveTe OToV nAIO, EIDiKa To KAlokaipI, ME TIC MEtAaIIkeC EtIpavEIEs VA Kaive, DIOTI TO aouav otav OTeyvwoei mTOpEi va Tpokaloei Znmu oTO Bepviki.

Mx npnooioite uypa oE 0epuokpaoia ravw anto touc 40^ yia tov kathetaiog tow paaotikow tmuatow tou dikuklou.

Mn xnpoiomoeite pntc vepou n aepa
o uynan triocn npitcstmuou ota
akoloutheta mepn: pnnuvcstpoxwv,
xepiotnpia otnt dega kai tnv apiotepn
tneupa tou tiioviou, ebpava, avties
ppevwv, opyava kai dektecs, olaavoie,
0knypawv/kit epyaaleiwv,
diakotntns ekkvnoq/s kleeiaipia
tiiovuo, TTEpuviaypsiyeiou, tv tata
tou pezepbouap, ta qavapi kai oi
nlektpikec ouvdeoeic.

Tia to Kaθápioua Twv Eπiφaveiwv aTó λασTiXo, πλασTiKo KAI Tns σελας, μη χροιμοTiOieTe OIVOTVEμα, βεγζνn n δiαLuteç, αλλa μóvo vερo KAI ouδεTEpo aToppuTavTko.

KINΔYNO

Mnv aIeIeTe Ie IIOoTateutiko Kepi Tn oEa yia va aTOOyETo YIAOTpma.

MEΓΑΕΣ ΠΕPΙΟΔΟΙ ΔΑΡΑΝΕΙΑΣ

Péπειν λαβετέ Κατοί μετρα πρόληψης γιν αποφύγετε προβλήματα του προερχονται από τη μη χρόση του δικύλου.

EtnoC evai aTapaTnTo va kavete Tc EtnoKEuEc Kai eva yeviko eAeyxo Tpiv To θeTe gava oE λeIToupyia, diotI μTIOpei va Exaote va to kavete apyotepa.

KáVTE ta ákóλouθa:

AoeiaotE eTcWcTo pEcepouap kaouiou kai to KApuupatep, . 653 (AAEIAZMA TOY KAYSIMOY ATOPEZEPBOYAP).
ApaipéoTe to μTouζ, βλ. σελ. 44 (MNOYZI).
Píféσ Οότου κύλινόρο ᵓνα κουταλάκι (5-10 cm³) λαιδίου γία κύνητήρες.

ZHMANTIKO ToTOnoTeHnToEva KaApo Tnvi OTV Kluivopo, KovTa OTnv UToDoxn Tou mTouci, wC TPOoTaia ano EVOExoEva TIVaymuTa Tou Aiou.

Bálté To δiakóTTN EKKIVnOg OTN ΘeON “○” KAI TIEOTYIA μερiKa δeUTePOλETTAt O KOUμTI TNS μiÇaS “(”) YIA VA δiακoPTIATEI TO λāδI oμοIóμρα Θntv ΕπΠApVEIA TOUT KUλivOpou.
Byáλte To TPOOATEUtIKo Tavaki.
āvaβáλτε to μιτουζί.
Aqaipeotet mntatapia, oEλ.46 (AΦAIPEsH THS MNTAPIA2)σελ.45 (MEIaH IEPIOOaAΔPANEIA TMS MNTAPIA2).
ΠλύνεTE KαI ΕεΠλύνεTE TO δικυκλο, βλέTTεσλ. 54 (KAΘΑΡΙΣΜΟΣ).
Pepaote Kepi TIG a u ETTIAPAVEIEs.
DouokwotetαλoTixα,βLTe βλ. 65 (TEXNIKA XAPAKTHPISTIKA).
ToTIOeTnOteTO Dikuklo ME TEtioI Tpnto KAI XPOIOTIOIwVtAs TO KAtaAALnAo UTOINPIyMa Wote KAI Ta Duo AaoTixa va mny akoumuTave OTo Edoqoc.
ToTIOtheTto Dikuklo oE eva mI Θερμaióνevo xwpo, xwpiuypoia, με μiKpεδiakupavεic Θερμokpαiaç TPOpuλayévo aTTO TCACKTVECS Tou nliou.

ToTIOETrnOe KAI 0EOTc Mia TIAaTIKn OAKoula OTNv AOKn Tns EAtmIaNG YIA VA mNv EIOEpxETai Uypaia.
KaIuTyToBikukAoTIOpeEyovotaT npnTIAaOTIKWvAiaβpoxwUAIkwV.

ΓΙA THN ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΙΑ

IIAUVETE KAI EETIUAVETE TO DIKUKLO, 54 (KAOAPIZMO).
ELeyEe TnV KATAOaON FOPTIOgns TNS μTATAPIAS βEπε σελ. 47 (ENANAΦOPTIH MNTAPIAZ) kai toTNOθEtnoTe TnV,βEπε σελ.σελ.47 (TONIOETHH THMNTAPIAZ).
AVEFOIDIOTe TO pEeBouap ME KAuaio, .19 (KAYsIMO).
KAVTE TOUS TIPOKATAPKTIKOUC EAEYXOUCS, . .26 (PPOKATAPKTIKOIEAEFXOI).

KINΔYNOΣ

Kavte epiKa XIIOeTpa xeunn taXutnta oE ia Tepioxxwopic kivnon.

TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA
ΔIAΣΤΑΣΕΙΣ	Mέγιστο μήκος	2080 mm
	Mέγιστο πλάτος	720 mm
	Mέγιστο ὄψος (στο φέρινγκ)	1330 mm
	丫ψος στη σέλα	800 mm
	Metaδόνιο 125	1400 mm
	Metaδόνιο 250	1415 mm
	Ελάχιστη απίσταση από το Εδαφος mm	165 mm
	Bάρος κατά την κίνηση 125	153 kg
	Bάρος κατά την κίνηση 250	165 kg
KINHTHPAΣ	Movτέλο 125	M281M
	Movτέλο 250	M285M
	Τύπος	Movokύλινδρος τέτράχρονος με 4 βαλβίδες, λίπανη έμὸ πίεση με υρό κάρτερ, εκκεντροφόρο εἰτικεραλής.
	Apιθμός κυλίνδρων	1
	Συνολίκός κυβίαρός 125	124 cm³
	Συνολίκός κυβίαρός 250	244 cm³
	Διάμετρος / διαδρομή 125	57 mm / 48,6 mm
	Διάμετρος / διαδρομή 250	72 mm / 60 mm
	Σχέση συμπίεοης 125	12 ± 0,5 : 1
	Σχέση συμπίεοης 250	11,0 ± 0,5 : 1
	Εκκίνηση	Ηλεκτρίκη
	Apιθμός στροφών κίνητηρα στο ρελαντί	1600 ±100 σ.a.l..
	Σμμπλεκτησ	Autóματος, φύγοκεντρίκός εν ξηρώ
	Κίβώτιο ταχυτήτων	Autóματο
	Ψύξη	Me κυλοφρία μύρου έμὸ πίεση μέσω φύγοκεντρίκής αντλίας
	Διάκενο βαλβίδων	Avappóφηση 0,10 / Εξατμιαση 0,15
IKANOTHTA	Καύσιμο (μαζί με τη ρεζέρβα)	8,9 l
	Ρεζέρβα καύσιμου	2 l
	Λάδι κίνητηρα
	- ανικατάσαη λαδίουκινητηρα και φίλτρου λαδίου
	Λάδι μεταδοση	250 cm³
	丫γρο ψυξησ	1,2 l (50% vερό 50% αντιμικτίκό αιθυλούλύκόλης)
	Θέσεις	2
	Mέγιστο φόρτία δικύκλου
	(δόŋγός +συνόŋγός +φόρτίο) 125	180 kg
	Mέγιστο φόρτία δικύκλου
	(δόŋγός +συνόŋγός +φόρτίο) 250	210 kg
METAΔOΣH	Bαριατόρ	Συνεχούς λειουργίας αὐτόματος
	Πρωτέουσα	Με τραπεζοείδη μάντα
	Δευτερεύουσα	Με γρανάζα
	Συνολική σχέση κυνητήρα / τροχόι	36,5
	- ελάχιση	10,95
	- μέγιση	22,36
	- ελάχιση	7,88
Καρμτιρατέρ	Μοντέλο 125 250	CVK7 30 Keihin
	Μοντέλο 125 250	WVF7 Φ29 WALBRO
ΤΟΦΟΔΟΣΙΑ	Τύπος	Αντλία αἰσουμιπίεος
	Καυσιμο	βενζίνη super με μόλιβόθo (4 Stars Χ) η αμόλιβόη, με ελάχισο αριθμό OKτανίων 95 (N.O.R.M.) και 85 (N.O.M.M.)
ΠλΑΙΣΙΟ	Τύπος	μονή δόκός εμπρός με δίπλή πίαω εφατήμενη μιτόδχή, ατό ο αταλίους σωλήνες υψηλού σροιου ελαστικότητας
	Γωνία κλίαης τιρονίου	28°
	Προτρεία	90 mm
ANAPTHΣΕΙΣ	Εμπρός	Υδραυλίος τηλεσκοτικό πιρουνί
	Διαδρομή	110 mm
	Πισω	υδραυλίος αμορτισέρ δίπλου αἰτοτελόματος με ρύθμιση προφόρτισας
	Διαδρομή	105 mm
ΦΡENA	Εμπρός	Διοκόφρενο - Ø 260 mm - Εευραυλίκή μετάδοη
	Πισω	Διοκόφρενo - Ø 240 mm - Εευραυλίκή μετάδοη
ZANTEΣ	Τύπος	ατό ελαφρύ κράμα
	Εμπρός	2,50 x 16"
	Πισω	3,00 x 16"
ΕΛΑΣΤΙΚΑ	Τύπος	Τύπος Xωρίς αεροθάλμο (tubeless)
	Εμπρός	110 / 80 - 16" 55 P
	Πισω	130 / 80 - 16" 64 P
	ΠIEΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΟΝ ΣΤANTAP
	Εμπρός	190 kPa (1,9 bar)
	Πισω	190 kPa (1,9 bar)
	ΠIEΣH ΕΑΛΣΤΙΚΟΝ ΜΕ ΣYNENΠΒΑΗ
	Εμπρός	200 kPa (2,0 bar)
	Πίσω	220 kPa (2,2 bar)
ANAFΛΕΞΗ	Τύπος	Με αποφόρτηση πικυωτή και μεταβλητό αβάνς
	Αβάνς ανάφλεξης	Μεταβλητό με διαχερίση από την κεντρίκη μουάδα. 5°/ρελαντί - 24°/4000
		στροφές / λεπτό
	Αβάνς ανάφλεξης	Μεταβλητό με διαχερίση από την κεντρίκη μουάδα. 4°/ρελαντί - 15°/4000/6000 στροφές / λεπτό
MΠΟΥ,ZI	Στάνταρ	NGK CR8EB
	Εναλακτικά	NGK CR7EB - NGK CR9EB
		CHAMPION RG6YC - CHAMPION RG4HC
	Απόσταση ηλεκτροδίων μπούζι	0,7 - 0,8 mm
ΕΓΚATAΣΤΑΣΗ	Μπαταρία	12 V - 12 Ah
Ηλεκτρίκη	Ασφάλείς	20 -15 - 7,5 A
	Γεννήτρία (με φόνιμο μαγνήτη)	12V - 180W
	Γεννήτρία (με φόνιμο μαγνήτη)	12V - 235W
ΛΑΜΠTHPEΣ	Μεσαία/Mεγάλη σκάλα φώτων	12V - 55/60W
	Φώτa πρείας	12V - 3W
	Φλας	12V - 10W
	Πίω φώτa στάση / στότη	12V - 5/21W
	Φως πνακήδας	12V - 5W
	Φωτισμός ταμπλό	12V - 1,2W
ΛΥΧΝΙΕΣ	Φλας	12V - 2W
	Πεση λαδιου κεντηρα	12V - 2W
	Μεσαία σκάλα φώτων	12V - 2W
	Μεγάλη σκάλα φώτων	12V - 2W
	Ρεζερβα καυσίμου	12V - 2W

ΠΙΝΑΚΑ ΛΙΝΑNTΙΚΟΝ

Aδi kivηntρα (συνιστωμενο): Agip 4T FORMULA RACING, SAE 5W - 40.

EvaalaktiKa Ta ouviotwvea laia, mTpeiTe va xnpoiopoioeTe laia aanns npkaac Xapaktnpiotika 10 a n avwTepa ato ta Teyvika xaapaktnpiotika CCMC G-4, A.P.I. SG.

Aδi μετάδοσης (συνιστώμενο): Agip GEAR SYNTH, SAE 75W - 90.

Evaaakiká μe Ta ouviotwéva λábia, μπopéite va xρnoiμoioηετe λábia αλλnç μapkac με xapaktnpiotika iα n avwτepa aTó ta TExviKa xapaktnpiotika , A.P.I. GL4.

Aδi πιρουνιού (συνιοτωμενο): Agip FORK 5W ἡ Agip FORK 20W.

Eav 3n0uεiE va exe Eviαeon ouupeipop a eTaTuV TPOOepeoEvuv aTTo Agip FORK 5W n Agip FORK 20W, TropεiE va avaiεTe Ta TPOIOvTa auta μe Tov TAPAKATpOTo:

SAE 10W = Agip FORK 5W 67% tou oykou + Agip FORK 20W 33% tou oykou

SAE 15W = Agip FORK 5W 33% tou oykou + Agip FORK 20W 67% tou oykou

Pouleavkai aaaa oetaia liantavonc (ouviotwveo): Agip GREASE SM2.

EvaalaktiKa me To ouviotwEvo Tpoiov, mTopeite va xpnoiotoine Te ypao npkac ia poueav, Teio wefaiu n 30 C ... +140 ^ C , onneio otayovtoinongs 150 ^ C ...230 ^ C uynn anr ptoaia n o vpo kai otyn oxiowon.

Pnoosia nolwymtatapia: Oudetepo ypaoo no baZeAivn.

( ): Agip CHAIN LUBE.

KINΔYNOε

Xpnoiopoioite movo kaivoupyio uypo ppevwv. Mny avaiiyuete biapopetikc npkec kai turoc laoiou xwpi v exe Tn oubetaotnta nsc baons touc.

Yypo pvw: To kukawma yeicietai u Agip BRAKE 5.1 DOT 4 (to ouatnua pvw eivai ouuatao ka u dot 5).

Evaalakiká μe to ouviotwévo uypó, μtropov va xnpoiotroinθouv uypa με επiδoεicioεç ᵋ avwtepeç aTó ta xapaktnioká tou ouvθetikou uypou SAE J1703, NHTSA 116 DOT 4, ISO 4925.

KINΔYNOε

XpnoioIOeite avTIuukTko kai avTDiaBpwTko mOvo xwpiC vITpwDn aLata, Tou 0a eEaoqAaiZeI pOoTaia toulaixiotov -35 ^ C Yypo uxiKivntnpa (ouviotwveo): Aglip COOL.

EvaalakriKa To ouviotuvo uypo, Tropov va xpoioiOnthouv uypa EtiOoeicioeç n avwTepec aTo xaapaktnpiTikauotavukoiu ypuo u BaoaiUluoyukoln, CUNA NC 956-16.

YIOMNHMA HAEKTIPKOY IAPMMATOScarabeo 125

1) PoiAaTnAo iouvEeTrnpEc.
2) Ααμπες φωτισμού ταμπλό
3) Opyavo
4) Auxvia apiotepou
5) Auxvia n
6) Auxvia a i a okaIaI
7) Auxvia okaalas
8) Auxvia πiεση λαδιού
9) Evδ. λυχία δεξιόμ φλας
0) Opyavo
1) Θερμισόρ θερμοκρασίας ερού
2) Apiotερός .
13) Kópvá.
14) i 州
15)
16) i k s p o
17) DiakóTTnG oToTπiω.
18) Niω aρισερό φλας
19) Niow paVapi
20) i
21) πvakiδας
22) Peλe φωτων στοπ/συναίνεη Εκκίνησης
23) Pελε αναφλεξης
24) Pελέ εκκίνησς
25) A s
26)MiZa
27) Mttatapia
28) Mtnou
29) Πηνίο A.T.
30) Autómu to στάρερ
31) Kεντρική μονάδα C.D.I.
32) Aioθntrnpac πεος λαδιου.
33) Pick up.
34) Tevntpi

35) Puθμiστης τὰσης.
36) Θερμοετρικός διακόTTης
37) Aνεμισήρας
38) i o a
(39) a
40) Mεσαίa/Mεγάλη σκάλα φώτων
41) Eμπρος φανάρι
42) Eμπρόσθιο αριστερό φλας.
43) Aioθηπrρας τολμης βενζινης
44) Taumnlo kouptnla

XPQMA KAAQAIQN

Ar Tioptokai
Az yαλάζο
B μπλε
Bi λεukó
G kīrpivo
Gr yKpi
M KαΦε
N μαύρo
R KÖKKIVO
V πράσινο
Vi
Ro poζ

YIOMNHMA HAEKTIPKOY IAPMMATOScarabeo 250

1) PoiAaTnAo iouvEeTrnpEc.
2) Ααμπες φωτισμού ταμπλό
3) Opyavo
4) Auxvia apiotepou
5) Auxvia n
6) Auxvia a i a okaIaI
7) Auxvia okaalas
8) Auxvia πiεoçlaδoiú
9) Evδ. λυχία δεξιόμ φλας

10) Opyavo 0eepuokpaia
11) Θερμισόρ Θερμοκραίας vερού
12) ApioTePoCs a
13) Kópvá.
14) i 可
15)
16) i k s p o
17) DiakóTTnG oToTπiω.
18) Niω aρισερό φλας
19) Niαω φανάρ
20) a i
21) πvakiδας
22) Peλe φωτων στοπ/συναίνεη Εκκίνησης
23) Pελε αναφλεξης
24) Pελέ εκκίνησς
25) A s
26)MiZa
27) Mttatapia
28) Mtnou
29) Πηνίο A.T.
30) Autómu to στάρερ
31) Kevtpikn movadac.D.l.
32) Aioθηπrρaç πεος λαδióu (μόνο για την ἐκδοση 125 cc)
33) Pick up.
34) Tevntpi

35) Puθμiστης τὰσης.
36) Θερμομετρικός διακόπης
37) Aνεμισήρας
38) i o a
(39) a
40) Mεσαίa/Mεγάλη σκάλα φώτων
41) Eμπρος φανάρι
42) Eμπρόσθιο αριστερό φλας.
43) Aioθηπrρας τολμης βενζινης
44) Taumnlo kouptnla
45) Aioθηπrρας πεος λαδιου (μόνο γία τὴν ἐκδοση 250 cc)
46) Ipoεγκατάσταση ραδιοφωνου (mόνo για ην ἐκδοση 250 cc)

XPQMA KAIΩΔIΩN

Ar TIOPTOKaI
Az yαλάζο
B μπλε
Bi λεukó
G Kİrpivo
Gr ykpi
M Kαφέ
N μαύρo
R KÖKKIVO
V Tpaoivo
Vi
Ro poζ

H AÉIA THΣ TEXNIKHΣ YIηΟΣTHPIEΗ

aprilia

Xapn otuovexn texviik evnpwn kai ota eEeidekemueva ektaieutika npoypmaata navw ota pioovtaprilia, mvo oi uxaivkoitou Etianou aiktuou aprilia ywwipocuv kaiauto oxma kai diathetauv tov iidiko eoattioo trou iva atapaitntos yia tn owtnektelaeon tns ouvtnpnonc kai ts ntiokeuncs.

H axiotiotia tou oxmuatoe apatatai kai ato tn unxavikn kataoaon tou. O eleyxoc triv anoovynon, n kavovik ouvtnponkai n atokkietikxpnon Vnoiw Avtaakikow aprilia atoteauov ouoiaotikouc napayovtcs!

Iα πληροφορίες σχετικά με τον πλησιέστepo Επίσημο Αντιπρόσωτο κα/ή το Kεντρο Tεχνικής Yπιοσήριξης, συμβουλεUTEite to Xpuó Oδηγό ἀνατρέξετο Οτό χάρτη που θα βρείτε στον Επίσημο Iαθχώρο:

www.aprilia.com

Móvo éav ζntáte Γνησια AvtaλλakTiKa aprilia θα ἐχετε εva προίν μελεπμένο κai kataaokεuaσévo nδn από to σαθio oxεδiaou tou δικúkλou. Ta Γνησια AvtaλλakTiKa aprilia utókeivtauιοισημatiká σε διαδιkaσiες λεγxou ποισntaç, για va εξασφαλíζου πλήρη αξIoTiotia kai diapkeia oTo xρoVo.

H εταρία Piaggio & C. S.p.A. ευχαρισε τήν πελατεία της για τήν επιλογή του δικύκλου και συνισά:

-Mn 0iaaokoptiεTe to laδi, to kaúσiμo, tic puTToyóvε ouoifc kai ta εçapntμata στο περιβáλov.
-Myn afnvTe Tov kivntnpa va λeitoupyei av E vivai avaykaio.
- Antoquyete nV npOpunavon.
- Σεβαστείτο περιβάλλον.