ZXi 9000 - Autoradio Hifonics - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Car Audio Verstärker
Marke	Hifonics
Modell	ZXi 9000
Anzahl der Kanäle	2
Maximale Leistung bei 4 Ohm	2 x 450 Watt
Maximale Leistung bei 2 Ohm	2 x 900 Watt
RMS-Leistung bei 4 Ohm	2 x 300 Watt
RMS-Leistung bei 2 Ohm	2 x 450 Watt
Überbrückte maximale Leistung bei 4 Ohm	1 x 1800 Watt
Überbrückte RMS-Leistung bei 4 Ohm	1 x 900 Watt
Frequenzgang	20 Hz - 30 kHz (-3 dB)
Dämpfungsfaktor	>200
Signal-Rausch-Verhältnis	>90 dB
Kanaltrennung	>60 dB
Gesamtklirrfaktor + Rauschen (THD&N)	<0.05%
Eingangsempfindlichkeit	0,2 - 6 Volt
Eingangsimpedanz	>47 kOhm
Frequenzweiche	LP/BP, HP, FULL; Variabler Hochpass 10 Hz - 1,2 kHz; Variabler Tiefpass 30 Hz - 150 Hz
Bass-Equalizer	0 - 18 dB Anhebung bei 45 Hz
Bass-Fernbedienung	Inklusive
Sicherungsbewertung	2 x 50 A
Abmessungen (B x H x T)	265 x 64 x 430 mm (ohne Anschlüsse)
Schutzschaltungen	Kurzschlussschutz, thermischer Schutz
Empfohlene Installation	Lassen Sie 5 cm Abstand um den Kühlkörper für Luftzirkulation

Häufig gestellte Fragen - ZXi 9000 Hifonics

Welcher Kabelquerschnitt wird für die Stromversorgung des ZXi 9000 empfohlen?

Verwenden Sie ein Kabel mit mindestens 25 mm² (ca. 4 AWG) für die +12V-Stromversorgung. Stellen Sie sicher, dass das Kabel innerhalb von 45 cm der Batterie abgesichert ist.

Kann ich den ZXi 9000 mit 1 Ohm betreiben?

Nein. Die Mindestimpedanz im Stereomodus beträgt 2 Ohm pro Kanal, und im gebrückten Modus mindestens 4 Ohm. Niedrigere Impedanzen können zur Überhitzung des Verstärkers führen und den Schutzmodus auslösen.

Wie stelle ich die Frequenzweiche für Breitbandlautsprecher richtig ein?

Stellen Sie für Breitbandlautsprecher den X-Over-Schalter auf FULL. Die Tiefpass- und Hochpassregler werden dann umgangen, sodass der gesamte Frequenzbereich durchgelassen wird.

Was soll ich tun, wenn der Verstärker in den Schutzmodus geht (rote LED)?

Überprüfen Sie zunächst, ob Lautsprecherkabel kurzgeschlossen sind oder eine zu niedrige Impedanz vorliegt. Sorgen Sie für ausreichende Belüftung und stellen Sie sicher, dass der Verstärker nicht überhitzt. Überprüfen Sie auch, ob die Batteriespannung an den Verstärkerklemmen über 11 V liegt. Wenn das Problem weiterhin besteht, könnte der Verstärker beschädigt sein.

Wie überbrücke ich den ZXi 9000, um einen Subwoofer zu betreiben?

Verbinden Sie die positive Seite des Subwoofers mit dem positiven Anschluss des linken Kanals und die negative Seite mit dem negativen Anschluss des rechten Kanals. Stellen Sie den X-Over-Schalter auf LP/BP und stellen Sie den Tiefpassfilter zwischen 60-100 Hz ein. Die Mindestimpedanz beträgt 4 Ohm.

Der Verstärker erzeugt ein gleichmäßiges Brummen, das sich mit der Motordrehzahl ändert. Wie kann ich das beheben?

Dies wird normalerweise durch Masseprobleme oder Rauschen des Generators verursacht. Stellen Sie sicher, dass die Masse des Radios direkt mit dem Fahrgestell verbunden ist. Verwenden Sie eine separate saubere +12V-Versorgung für das Radio. Verlegen Sie RCA-Kabel von störenden Komponenten entfernt.

Welche Funktion hat der Bass-Equalizer-Regler?

Der Bass-Equalizer hebt Frequenzen um 45 Hz um bis zu 18 dB an. Verwenden Sie ihn sparsam, um Verzerrungen oder Clipping zu vermeiden. Er kann über den Regler oder die mitgelieferte Bass-Fernbedienung für 2-Kanal-Modelle eingestellt werden.

Wie stelle ich den Eingangspegel (Gain) richtig ein?

Drehen Sie den LEVEL-Regler auf 6 V (Minimum). Stellen Sie die Lautstärke des Radios auf 80-90 % des Maximums. Erhöhen Sie den LEVEL-Regler langsam, bis Sie Verzerrungen hören, dann etwas zurückdrehen, bis das Signal sauber ist. Dies maximiert das Signal-Rausch-Verhältnis.

Was ist der Subsonic-Filter und wie verwende ich ihn?

Der Subsonic-Filter wird aktiviert, wenn der X-Over-Schalter auf LP/BP steht. Er nutzt den Hochpassregler (10-1200 Hz), um extrem tiefe Frequenzen zu entfernen, die Subwoofer beschädigen können. Stellen Sie ihn je nach Subwoofergröße zwischen 15-40 Hz ein.

Kann ich den Verstärker auf dem Kopf montieren?

Nein. Montieren Sie den Verstärker so, dass die Kühlrippen für natürliche Konvektionsströmung ausgerichtet sind. Montieren Sie ihn nicht auf vibrierenden Oberflächen oder Gehäusen, um Schäden an internen Komponenten zu vermeiden.

BEDIENUNGSANLEITUNG ZXi 9000 Hifonics

Bedienungsanleitung - Owner's Manual

Installation

Installationshinweise, Einbau des Verstärker, Elektrische Anschlüsse 3

2-Kanal Verstärker ZXi 4000 / ZXi 6000 / ZXi 9000

Funktionen & Bedienelemente 4

Lautsprecher- & Cinchanschlüsse 2-Kanal-Modus / Stereo Front- oder Hecksystem 5

Lautsprecher- & Cinchanschlüsse 1-Kanal-Modus / Mono Subwoofer gebrückt 6

4-Kanal Verstärker ZXi 4400 / ZXi 6400 / ZXi 9400

Funktionen & Bedienelemente 7

Lautsprecher- & Cinchanschlüsse 4-Kanal-Modus / Stereo Front- und Hecksystem 8

Lautsprecher- & Cinchanschlüsse 2-Kanal-Modus / 2 Mono Subwoofer gebrückt 9

Lautsprecher- & Cinchanschlüsse 3-Kanal-Modus / Stereo und 1 Subwoofer gebrückt 10

Fehlerbehebung 11

Technische Daten 12

Achten Sie bei der Installation darauf, dass keine serienmäßig im Kfz vorhandenen Teile wie z.B. Kabel, Bordcomputer, Sicherheitsgurte, Tank oder ähnliche Teile beschädigt bzw. entfernt werden.

Vergewissern Sie sich, dass der Verstärker an dem Montageort genügend Kühlung erhält. Montieren Sie das Gerät nicht in zu kleine, abgeschlossene Gehäuse ohne Luftzirkulation, in die Nähe von wärmeabstrahlende Teilen oder elektronische Steuerungen des Fahrzeuges. Montieren Sie den Verstärker auf keinen Fall auf ein Bassgehäuse, denn dadurch können sich die Bauteile im Verstärker los vibrieren und den Verstärker beschädigen. Die Zuleitungskabel sollten bei dem Einbau so kurz als möglich gehalten werden, um Verluste und Störungen zu vermeiden.

Einbau des Verstärkers

Montieren Sie zunächst die beiliegenden Montagehalter an den Verstärker. Halten Sie dann den Verstärker an die gewünschte Einbaustelle. Markieren Sie die Bohrlöcher mit einem geeigneten Stift. Bohren Sie dann die Löcher und verschrauben den Verstärker mit den beiliegenden Schrauben.

Elektrische Anschlüsse

Batterieanschluss (BATT+12V) Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit dem

12 Volt Pluspol der Fahrzeugbatterie. Verwenden Sie zum Anschluss ein ausreichend dimensioniertes Stromkabel (min. 25qmm) und installieren Sie eine zusätzliche Kabel-Sicherung. Diese sollte, um absolute Betriebssicherheit zu gewährleisten, möglichst nahe an der Batterie sein.

Einschaltleitung (REM) Verbinden Sie den Schaltausgang (z.B. für automatische Antenne) des Steuergerätes (Autoradio) mit dem Remote-Anschluss des Verstärkers. Dadurch schaltet sich der Verstärker beim Einschalten des Autoradios automatisch ein.

Masseanschluss (GND) Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit der Fahrzeugkarosserie. Das Massekabel sollte möglichst kurz sein und an einem blanken, metallischen Punkt des Fahrzeugchassis angebracht werden. Achten Sie darauf, dass dieser Punkt eine sichere elektrische Verbindung zum Minuspol der Fahrzeugbatterie hat. Der Querschnitt sollte dabei genauso groß wie bei der Plusleitung gewählt werden.

Gerätesicherung (FUSE) Die integrierten Stecksicherungen schützen das Gerät vor Kurzschlüssen und Überlastung. Der Wert ist für Belastung bzw. Anschluss an 4 Ohm Lautsprecher ausgelegt. Im 2 Ohm Betrieb erhöht sich die Stromaufnahme um ca. 50%, das heißt die Gerätesicherungen müssen eventuell gegen entsprechend höhere Werte ausgetauscht werden.

Funktionen & Bedienelemente

ZXi 4000 / ZXi 6000 / ZXi 9000

HI-/LOW PASS - Regler

HI PASS (Hochpass) - regelt die Begrenzung des Frequenzgangs der Lautsprecher nach unten.

Die Trennfrequenz ist stufenlos von 10Hz bis 1200Hz (1.2kHz) regelbar.

LOW PASS (Tiefpass) - regelt die Begrenzung des Frequenzgangs der Lautsprecher nach oben.

Die Trennfrequenz ist stufenlos von 30Hz bis 150Hz regelbar.

Ist der X-OVER - Schalter in der LP/BP-Stellung (Tiefpass/Bandpass) ist gleichzeitig der HI PASS-Regler (Hochpass) als Subsonic-Filter aktiv. Dadurch werden die Lautsprecher von den ultratiefen Frequenzen abgetrennt, damit diese nicht mechanisch bzw. elektrisch überlastet werden.

Lautsprecher- & Cinchanschlüsse

ZXi 4000 / ZXi 6000 / ZXi 9000

2-Kanal-Modus Stereo Front- oder Hecksystem

Kabelanschlüsse

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cincheingängen (LINE INPUT) des Verstärkers mittels einer geeigneten hochwertigen Cinchleitung.
• Verbinden Sie die Front- oder Hecklautsprecher mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen des Verstärkers (SPEAKER OUTPUT / + 1CH - und + 2CH -).
• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher pro Kanal 2 Ohm nicht unterschreitet.
• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.
• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann unter Umständen die Lautsprecher beschädigen.

Hinweis!

Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

X-Over-Schalter

• Bei gr ⁿ Seren Lautsprechersystemen (ab ^- 20cm) k ⁿ nnen Sie die Vollbereichs-Stellung (FULL) w ^* hlen.
• Bei kleineren Lautsprechersystemen (∅ 8.7cm - ∅ 16cm) sollten Sie die Hochpass-Stellung (HP) wählen, damit die Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen zerst ⁿ rt werden. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Größe des Systems liegen und ist über den HI PASS-Regler einstellbar. Der LOW PASS-Regler ist in dieser Konfiguration ohne Funktion.
• Drehen Sie den Level-Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 6 Volt Position.
• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80% - 90% der maximalen Lautstärke.
• Drehen Sie nun langsam den Level-Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen hören.
• Drehen Sie den Level-Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

Level-Regler

Bass EQ-Regler

- Den Bass EQ-Regler sollten Sie in die 0dB-Stellung bringen.

Bass-Fernbedienung

• Die beiliegende Bass-Fernbedienung ist in dieser Konfiguration ohne Verwendung

Lautsprecher- & Cinchanschlüsse

ZXi 4000 / ZXi 6000 / ZXi 9000

1-Kanal-Modus Mono Subwoofer gebrückt

Kabelanschlüsse

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cincheingängen (LINE INPUT) des Verstärkers mittels einer geeigneten hochwertigen Cinchleitung.
• Verbinden Sie den Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen des Verstärkers (SPEAKER OUTPUT / + Mono bridged -).
• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz des Subwoofers 4 Ohm nicht unterschreitet.
• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.
• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann unter Umständen die Lautsprecher beschädigen.

Hinweis!

Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

X-Over-Schalter

• Im Mono/Subwoofer-Betrieb sollten Sie die Tiefpass-Stellung (LP/BP) wählen, dadurch wird der Subwoofer von den höheren Frequenzen abgetrennt. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 100Hz, je nach Größe des Subwoofers liegen und ist über den LOW PASS-Regler einstellbar.
• In der Tiefpass-Stellung (LP/BP) ist gleichzeitig der Hochpass-Regler (HI PASS) als Subsonic-Filter aktiv, dadurch wird der Subwoofer von den ultratiefen Frequenzen abgetrennt. Die Subsonicfrequenz sollte bei 15Hz - 40Hz, je nach Größe des Subwoofers liegen.

Level-Regler

• Drehen Sie den Level-Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 6 Volt Position.
• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80% - 90% der maximalen Lautstärke.
• Drehen Sie nun langsam den Level-Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen hören.
• Drehen Sie den Level-Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

Bass EQ-Regler

• Dieser Regler erlaubt eine Bassanhebung um bis zu +18dB.
  Hinweis! Benutzen Sie diesen Regler mit Bedacht. Die Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Klipping/Überlastung zerstören.

Bass-Fernbedienung

• Die beiliegende Bass-Fernbedienung ermöglicht die Regelung der Bass-Lautstärke z.B. vom Fahrersitz aus.

Funktionen & Bedienelemente

ZXi 4400 / ZXi 6400 / ZXi 9400

HI-/LOW PASS - Regler CH1/2 & CH3/4

HI PASS (Hochpass) - regelt die Begrenzung des Frequenzgangs der Lautsprecher nach unten.

Die Trennfrequenz ist stufenlos von 10Hz bis 1200Hz (1.2kHz) regelbar.

LOW PASS (Tiefpass) - regelt die Begrenzung des Frequenzgangs der Lautsprecher nach oben.

Die Trennfrequenz ist stufenlos von 30Hz bis 150Hz regelbar.

Ist der X-OVER - Schalter in der LP/BP-Stellung (Tiefpass/Bandpass) ist gleichzeitig der HI PASS-Regler (Hochpass) als Subsonic-Filter aktiv. Dadurch werden die Lautsprecher von den ultratiefen Frequenzen abgetrennt, damit diese nicht mechanisch bzw. elektrisch überlastet werden.

Lautsprecher- & Cinchanschlüsse

ZXi 4400 / ZXi 6400 / ZXi 9400

4-Kanal-Modus Stereo Front- und Hecksystem

Kabelanschlüsse

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cincheingängen (LINE INPUT) des Verstärkers mittels einer geeigneten hochwertigen Cinchleitung.
• Verbinden Sie die Front- und Hecklautsprecher mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen des Verstärkers (SPEAKER OUTPUT / + 1CH - und + 2CH - und + 3CH - und + 4CH -).
• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher pro Kanal 2 Ohm nicht unterschreitet.
• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.
• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann unter Umständen die Lautsprecher beschädigen.

Hinweis!

Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

X-Over-Schalter CH1/2 & CH3/4

• Bei gr ^§ eren Lautsprechersystemen (ab ^- 20cm) k ^¶ nnen Sie die Vollbereichs-Stellung (FULL) w ^h len.
• Bei kleineren Lautsprechersystemen (Ø 8.7cm - Ø 16cm) sollten Sie die Hochpass-Stellung (HP) w'hlen, damit die Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen zerst ⁿ rt werden. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Größe des Systems liegen und ist über den HI PASS-Regler einstellbar. Der LOW PASS-Regler ist in dieser Konfiguration ohne Funktion.

Level-Regler CH1/2 & CH3/4

• Drehen Sie den Level-Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 6 Volt Position.
• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80% - 90% der maximalen Lautstärke.
  • Drehen Sie nun langsam den Level-Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen hören.
• Drehen Sie den Level-Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

Bass EQ-Regler CH1/2 & CH3/4

- Den Bass EQ-Regler sollten Sie in die 0dB-Stellung bringen.

Bass-Fernbedienung

• Die beiliegende Bass-Fernbedienung ist in dieser Konfiguration ohne Verwendung.

Lautsprecher- & Cinchanschlüsse

ZXi 4400 / ZXi 6400 / ZXi 9400

2-Kanal-Modus Mono 2 Subwoofer gebrückt

Kabelanschlüsse

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cincheingängen (LINE INPUT) des Verstärkers mittels einer geeigneten hochwertigen Cinchleitung.
• Verbinden Sie die beiden Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen des Verstärkers (SPEAKER OUTPUT / CH1/2 + Mono Bridged - und CH3/4 + Mono Bridged -).
• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz aller Subwoofer pro Kanalpaar 4 Ohm nicht unterschreitet.
• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.
• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann unter Umständen die Lautsprecher beschädigen.

Hinweis!

Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

X-Over-Schalter CH1/2 (Subwoofer 1) & CH3/4 (Subwoofer 2)

• Im Mono/Subwoofer-Betrieb sollten Sie die Tiefpass-Stellung (LP/BP) wählen, dadurch wird der Subwoofer von den höheren Frequenzen abgetrennt. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 100Hz, je nach Größe des Subwoofers liegen und ist über den LOW PASS-Regler einstellbar.
• In der Tiefpass-Stellung (LP/BP) ist gleichzeitig der Hochpass-Regler (HI PASS) als Subsonic-Filter aktiv, dadurch wird der Subwoofer von den ultratiefen Frequenzen abgetrennt. Die Subsonicfrequenz sollte bei 15Hz - 40Hz, je nach Größe des Subwoofers liegen.

Level-Regler CH1/2 (Subwoofer 1) & CH3/4 (Subwoofer 2)

• Drehen Sie den Level-Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 6 Volt Position.
• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80% - 90% der maximalen Lautstärke.
  • Drehen Sie nun langsam den Level-Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen hören.
• Drehen Sie den Level-Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

Bass EQ-Regler CH1/2 (Subwoofer 1) & CH3/4 (Subwoofer 2)

- Dieser Regler erlaubt eine Bassanhebung um bis zu +18dB. Hinweis! Benutzen Sie diesen Regler mit Bedacht. Die Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Klipping/Überlastung zerstören.

Bass-Fernbedienung CH3/4 (Subwoofer 2)

• Die beiliegende Bass-Fernbedienung ermöglicht die Regelung an Kanal 3/4 der Bass-Lautstärke z.B. vom Fahrersitz aus.

Lautsprecher- & Cinchanschlüsse

ZXi 4400 / ZXi 6400 / ZXi 9400

3-Kanal-Modus Stereo Front- oder Hecksystem& Mono Subwoofer gebrückt

Kabelanschlüsse

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cincheingängen (LINE INPUT) des Verstärkers mittels einer geeigneten hochwertigen Cinchleitung.
• Verbinden Sie die Lautsprecher und den Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen des Verstärkers (SPEAKER OUTPUT / + CH 1 - und + CH 2 - und den Subwoofer mit CH3/4 + Mono Bridged -).
• Achten Sie darauf, dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher/Subwoofer pro Kanal/Kanalpaar 2/4 Ohm nicht unterschreitet.
• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.
• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann unter Umständen die Lautsprecher beschädigen.

Hinweis!

Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

X-Over-Schalter CH1/2

- Siehe dazu die Einstellungen auf Seite 8.

X-Over-Schalter CH3/4 (Subwoofer)

- Siehe dazu die Einstellungen auf Seite 9.

Level-Regler CH1/2 & CH3/4 (Subwoofer)

• Drehen Sie den Level-Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 6 Volt Position.
• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80% - 90% der maximalen Lautstärke.
• Drehen Sie nun langsam den Level-Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen hören.
• Drehen Sie den Level-Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

Bass EQ-Regler CH1/2

- Siehe dazu die Einstellungen auf Seite 8.

Bass EQ-Regler CH3/4 (Subwoofer)

• Dieser Regler erlaubt eine Bassanhebung um bis zu +18dB.
  Hinweis! Benutzen Sie diesen Regler mit Bedacht. Die Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Überlastung zerstören.

Bass-Fernbedienung CH3/4 (Subwoofer)

• Die beiliegende Bass-Fernbedienung ermöglicht die Regelung an Kanal 3/4 der Bass-Lautstärke z.B. vom Fahrersitz aus.

Fehlerbehebung

Fehler: keine Funktion

Ursache:

1. Die Verbindungskabel sind nicht korrekt angeschlossen.
2. Die Kabel haben keinen elektrischen und mechanischen Kontakt.
3. Sicherungen defekt. Im Falle des Austauschs achten Sie bitte auf den korrekten Wert der Sicherungen.

Fehler: kein Ton aus Lautsprecher.

Ursache:

1. Die Lautsprecherkabel oder Cinchkabel sind nicht korrekt angeschlossen oder defekt.
2. Die Lautsprecher sind defekt.
3. High Pass Regler (Subsonic Modus) in Betriebsart LP/BP zu hoch eingestellt.

Fehler: Ein bzw. zwei Kanäle ohne Funktion.

Ursache:

1. Der Balance- bzw. Fader-Regler am Steuergerät ist nicht in der Mittel-Position.
2. Ein Kabel an Lautsprecher oder Verstärker hat sich gelöst.
3. Die Lautsprecher sind defekt.
4. High Pass Regler in Betriebsart LP/BP zu hoch eingestellt.

Fehler: Verzerrungen aus Lautsprecher.

Ursache:

1. Die Lautsprecher sind überlastet.
   Drehen Sie den Level-Regler am Verstärker zurück bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind. Drehen Sie die Bass- und Hochton-Regler am Steuergerät zurück. Schalten Sie Loudness und BassBoost am Steuergerät bzw. Verstärker aus.

Fehler: Keine Bässe bzw. kein Stereo-Sound.

Ursache:

1. Beim Anschluss sind an den Lautsprechern bzw. Kabeln plus (+) und minus (-) vertauscht worden.

Fehler: Verstärker schaltet in den Protect-Modus (rote LED leuchtet).

Ursache:

1. Kurzschluss an den Lautsprechern bzw. Kabeln.
2. Überhitzung durch zu niedrige Impedanz der Lautsprecher oder mangelnde Luftzufuhr durch ungünstigen Einbau-Ort des Verstärkers.
3. Überlastung durch Strommangel (zu dünne Kabelquerschnitte) oder durch zu niedrige Impedanz der Lautsprecher.

Fehler: Rauschen aus den Lautsprechern.

Ursache:

1. Die Level-Regler am Verstärker sind voll aufgedreht. Drehen Sie diesen zurück.
2. Der Hochton-Regler am Steuergerät ist voll aufgedreht. Drehen Sie diesen zurück.
3. Das Rauschen kommt vom Steuergerät. Dieses können Sie feststellen, indem Sie die Cinchkabel am Verstärker abziehen und dann den Verstärker einschalten. Ist das Rauschen danach nicht mehr zu hören, kommt das Rauschen von dem Steuergerät.

Störungen (Interferenzen)

Die Ursache oder Leiter von Interferenzen sind immer die Kabel. Besonders anfällig dafür sind die Strom- und Cinchkabel. Oftmals werden Interferenzen durch Generatoren (Lichtmaschine) oder andere elektronische Steuergeräte verursacht. Die meisten dieser Probleme können durch korrektes und sorgfältiges Verkabeln vermieden werden. Im folgenden finden Sie dazu einige Hilfestellungen:

1. Benutzen Sie nur abgeschirmte hochwertige Cinchkabel für die Anschlüsse zwischen Verstärker und Steuergerät.
2. Verlegen Sie die Signal-, Lautsprecher- und Stromkabel seperat mit ausreichendem Abstand zueinander und ebenso zu jedem anderen Kabel im Fahrzeug. Sollte diese nicht möglich sein, können Sie das Stromkabel zusammen mit den seriellen Kabeln im Fahrzeug verlegen. Die Cinchkabel sollten soweit wie möglich von diesen entfernt liegen. Das Kabel der Einschaltleitung (Remote) kann zusammen mit dem Cinchkabel verlegt werden.
3. Vermeiden Sie Masse-Schleifen indem Sie die Masse-Verbindungen aller Komponenten in einer sternförmigen Anordnung verlegen. Den geeigneten Masse-Mittelpunkt können Sie durch Messen der Spannung direkt an der Batterie ermitteln. Messen Sie mit einem Multi-Meter die Spannung der Fahrzeug-Batterie. Diesen Wert müssen Sie dann mit dem von Ihnen gewählten Masse-Punkt und dem Plus-Terminal (+12V) des Verstärkers vergleichen. Wenn die gemessene Spannung nur geringfügig voneinander abweichen, haben Sie den richtigen Masse-Mittelpunkt gefunden. Andernfalls müssen Sie einen anderen Punkt wählen. Sie sollten diese Messung bei eingeschalteter Zündung und angeschalteten Verbrauchern (z.B. Licht, Heckscheibenheizung) durchführen.
4. Benutzen Sie möglichst Kabel mit angesetzten oder verlöteten Kabelschuhen oder dergleichen. Vergoldete Kabelschuhe sind korrosionsfrei und haben einen geringeren Kontakt-Widerstand.

Hinweis I

Im Verstärker sind verschiedene elektronische Schutzsicherungen integriert. Bei Überlastung, Überhitzung, Kurzschluss an den Lautsprechern, aber auch bei zu niederohmigen Betrieb oder mangelhafter Stromversorgung schaltet der dieser ab, um größeren Schäden vorzubeugen. Liegt eine der genannten Störungen vor, leuchtet die Störung/Protect LED (rot) auf. Prüfen Sie in diesem Fall alle Anschlüsse auf Fehler, wie. z.B. Kurzschlüsse, fehlerhafte Verbindungen oder Überhitzung. Wenn die Störung (z.B. Überhitzung) beseitigt wurde, kann der Amp wieder in Betrieb genommen werden. Erlischt die Störung/Protect-LED nicht, liegt ein Defekt am Verstärker vor. In diesem Fall bitten wir Sie, das Gerät mit einer detaillierten Fehlerbeschreibung und einer Kopie des Kaufbeleges an Ihren Fachhändler zu retournieren.

	ZXi 4000 MkII	ZXi 6000 MkII	ZXi 9000 MkII	ZXi 4400 MkII	ZXi 6400 MkII	ZXi 9400
Kanäle	2	2	2	4	4	4
Ausgangsleistung bei 14.4 Volt
Watt MAX. an 4 Ohm	2 x 200	2 x 300	2 x 450	4 x 150	4 x 200	4 x 300
Watt MAX. an 2 Ohm	2 x 400	2 x 600	2 x 900	4 x 300	4 x 400	4 x 600
Watt RMS an 4 Ohm	2 x 100	2 x 150	2 x 300	4 x 75	4 x 100	4 x 150
Watt RMS an 2 Ohm	2 x 200	2 x 300	2 x 450	4 x 150	4 x 200	4 x 300
Ausgangsleistung bei 14.4 Volt gebrückt
Watt MAX. an 4 Ohm mono gebrückt	1 x 800	1 x 1200	1 x 1800	2 x 600	2 x 800	2 x 1200
Watt RMS an 4 Ohm mono gebrückt	1 x 400	1 x 600	1 x 900	2 x 300	2 x 400	2 x 600
Frequenzgang -3dB	20Hz - 30KHz 20Hz - 30KHz 20Hz - 30KHz 20Hz - 30KHz 20Hz - 30KHz
Dämpfungsfaktor	>200	>200	>200	>200	>200	>200
Signal-Rauschabstand	>90 dB	>90 dB	>90 dB	>90 dB	>90 dB	>90 dB
Kanaltrennung	>60 dB	>60 dB	>60 dB	>60 dB	>60 dB	>60 dB
Klirrfaktor (THD&N)	<0,05 %	<0,05 %	<0,05 %	<0,03 %	<0,03 %	<0,03 %
Eingangsempfindlichkeit	0,2 - 6 Volt	0,2 - 6 Volt	0,2 - 6 Volt	0,2 - 6 Volt	0,2 - 6 Volt	0,2 - 6 Volt
Eingangsimpedanz	>47 kOhm	>47 kOhm	>47 kOhm	>47 kOhm	>47 kOhm	>47 kOhm
Frequenzweichen CH1 & CH2
TP/BP, HP, VOLL	ja	ja	ja	ja	ja	ja
Variable Hochpassweiche	10Hz - 1200Hz	10Hz - 1200Hz	10Hz - 1200Hz	10Hz - 1200Hz	10Hz - 1200Hz	10Hz - 1200Hz
Variable Tiefpassweiche	30Hz - 150Hz	30Hz - 150Hz	30Hz - 150Hz	30Hz - 150Hz	30Hz - 150Hz	30Hz - 150Hz
Bass-EQ @ 45Hz	0 - 18 dB	0 - 18 dB	0 - 18 dB	0 - 18 dB	0 - 18 dB	0 - 18 dB
Frequenzweichen CH3 & CH4
TP/BP, HP, VOLL				ja	ja	ja
Variable Hochpassweiche				10Hz - 1200Hz	10Hz - 1200Hz	10Hz - 1200Hz
Variable Tiefpassweiche				30Hz - 150Hz	30Hz - 150Hz	30Hz - 150Hz
Bass-EQ @ 45Hz				0 - 18 dB	0 - 18 dB	0 - 18 dB
Cinch-Ausgänge	Vollbereich	Vollbereich	Vollbereich	Vollbereich	Vollbereich	Vollbereich
Input Mode-Schalter				4CH/2CH	4CH/2CH	4CH/2CH
Sicherungen	1 x 50A	1 x 60A	2 x 50A	1 x 50A	1 x 80A	2 x 50A
Abmessungen in mm Breite x Höhe	265 x 64	265 x 64	265 x 64	265 x 64	265 x 64	265 x 64
Abmessungen in mm Länge	260/290	360/390	400/430	350/380	400/430	450/480

Technische Änderungenen vorbehalten

Installation

Technische Änderungenen vorbehalten

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