Townie Commute Go! - E-Bike TREK - Kostenlose Bedienungsanleitung

Name: Townie Commute Go!
Brand: TREK
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Laden Sie die Anleitung für Ihr E-Bike kostenlos im PDF-Format! Finden Sie Ihr Handbuch Townie Commute Go! - TREK und nehmen Sie Ihr elektronisches Gerät wieder in die Hand. Auf dieser Seite sind alle Dokumente veröffentlicht, die für die Verwendung Ihres Geräts notwendig sind. Townie Commute Go! von der Marke TREK.

BEDIENUNGSANLEITUNG Townie Commute Go! TREK

Be aware that other road users may not expect a bicycle to go this fast. Ride accordingly. 7Unbedingt vor der ersten Fahrt gründlich durchlesen Was Sie unbedingt tun sollten

1. Auch als langjähriger Radfahrer sollten Sie die allgemeine Originalbetriebsanleitung sowie die Elektrorad Betriebs-

anleitung gründlich durchlesen, bevor Sie das erste Mal mit Ihrem neuen Elektrorad fahren.

Beide Anleitungen enthalten detaillierte Informationen und nützliche Hinweise zu Ihrem neuen Elektrorad.

Stellen Sie sicher, dass Sie die korrekte Bedienung, Wartung und Entsorgung sämtlicher elektrischer Komponenten Ihres neuen Elektrorads verstanden haben.

2. Beachten Sie vor allem jegliche Sicherheitshinweise. Ihre Sicherheit und die der anderen Verkehrsteilnehmer sind

Benutzen Sie das Elektrorad niemals ohne eingebaute Batterie. Die Batterie muss beim Fahren immer eingebaut sein, andernfalls funktioniert die Beleuchtung nicht, wenn sie gebraucht wird.

Fahren Sie das Elektrorad niemals ohne Sattel. Bei manchen Modellen wird die Sattelstütze mit einem Schnellspanner geklemmt. Falls Sattel und Sattelstütze gestohlen werden, kann das anschließende Fahren ohne Sattel zu gefährlichen Situationen führen.

Überprüfen Sie Ihr Bike vor jeder Fahrt auf einwandfreie Funktion, lose Bauteile und Defekte. Wenn Sie ein Problem feststellen, wenden Sie sich zu dessen Behebung an Ihren Fachhändler, bevor Sie das Bike wieder fahren.

Machen Sie sich stets bewusst, dass andere Verkehrsteilnehmer womöglich nicht damit rechnen, dass ein Elektrorad schneller fahren kann als ein herkömmliches Fahrrad. Außerdem erhöht eine schnellere Geschwindigkeit das Unfallrisiko.

Setzen Sie Ihr Bike nicht missbräuchlich ein. Fahren Sie stattdessen stets entsprechend des Einsatzbereiches, für den Ihr Bike vorgesehen ist. Nutzungsart 1 (gepflasterte Straßen wobei die Reifen am Boden bleiben) ist gültig für E-City / E-Trekking Bikes, Nutzungsart 3 (unebene Untergründe, Reifen können kurzzeitig den Bodenkontakt verlieren) gilt für E-Mountainbikes. Weitere informationen finden sie in der allgemeinen “Original-betriebsanleitung“.

Überlasten Sie den hinteren Gepäckträger nicht. Die maximal erlaubte Zuladung des hinteren Gepäckträgers von Elektrorads beträgt 20 kg (für Modelle mit Batterie-Halterung am Gepäckträger) beziehungsweise 25 kg (für Modelle mit Batterie-Halterung am Unterrohr). Bei Fahrrädern mit diesem Gepäckträger, welcher an beiden Seiten des hinteren Schutzblechs Streben hat sowie keine Ablagefäche hat, beträgt die maximal zulässige Gesamtbelastung 15 kg.

3. Das elektrische Antriebssystem Ihres neuen Bikes erfordert besondere Aufmerksamkeit.

Reinigen Sie Ihr Elektrorad niemals mit einem Hochdruckreiniger. Die elektrischen Komponenten sind feuchtigkeits- empfindlich. Unter Hochdruck auftreffendes Wasser kann in Steckverbindungen und andere Teile des Elektro- Systems eindringen.

Behandeln Sie die Batterie besonders vorsichtig. Lassen Sie sie niemals fallen und setzen Sie sie keinen Stoßbelastungen aus. Eine Fehlbehandlung der Batterie kann zu schweren Schäden oder Überhitzung führen. In extrem seltenen Fällen kann es auch vorkommen, dass eine stark beschädigte oder anderweitig missbrauchte Batterie in Brand gerät.

Wenn Sie den Verdacht haben, die Batterie sei beschädigt, wenden Sie sich für eine gründliche Untersuchung umgehend an Ihren Fachhändler. 4. Pflegen und warten Sie die Batterie entsprechend der später folgenden Anweisungen in dieser Elektrorad Betriebsanleitung. Das Nichtbeachten dieser Anweisungen kann zu Schäden an der Batterie führen und einen Austausch der Batterie erfordern:

Laden Sie die Batterie ausschließlich mit dem mitgelieferten Bosch-Ladegerät.

Laden Sie den Akku vor längerer Nichtbenutzung auf bis etwa 60 % (3 bis 4 LEDs der Ladezustandsanzeige leuchten). Prüfen Sie nach 6 Monaten den Ladezustand. Leuchtet nur noch eine LED der Ladezustandsanzeige, dann laden Sie den Akku wieder auf bis etwa 60 %.

Es ist nicht empfehlenswert, den Akku dauerhaft am Ladegerät angeschlossen zu lassen.

Wird der Akku längere Zeit in leerem Zustand aufbewahrt, kann er trotz der geringen Selbstentladung beschädigt und die Speicherkapazität stark verringert werden.

Lagern Sie den Akku möglichst an einem trockenen, gut belüfteten Platz. Schützen Sie ihn vor Feuchtigkeit und Wasser. 8• Bei ungünstigen Witterungsbedingungen ist es z.B. empfehlenswert, den Akku vom Elektrorad abzunehmen und bis zum nächsten Einsatz in geschlossenen Räumen aufzubewahren.

Lagern Sie den Akku an folgenden Orten: in Räumen mit Rauchmeldern, nicht in der Nähe von brennbaren oder leicht entflammbaren Gegenständen und nicht in der Nähe von Hitzequellen.

Der Akku kann bei Temperaturen von –10 °C bis +60 °C gelagert werden. Für eine lange Lebensdauer ist jedoch eine Lagerung bei ca. 20 °C Raumtemperatur vorteilhaft. Achten Sie darauf, dass die maximale Lagertemperatur nicht überschritten wird. Lassen Sie den Akku z.B. im Sommer nicht im Auto liegen und lagern Sie ihn außerhalb direkter Sonneneinstrahlung.

Es wird emphohlen, den Akku für die Lagerung nicht am Fahrrad zu belassen.

5. Behandeln Sie ein Elektrorad beim Transport stets besonders vorsichtig.

Ein Elektrorad ist schwerer als ein „normales“ Fahrrad. Achten Sie beim Transport auf dem Auto auf die maximale Zuladung von Dach, Anhängerkupplung und/oder Fahrradträger. Beachten Sie die entsprechenden Hinweise in den Bedienungsanleitungen von Auto und Fahrradträger beziehungsweise die Vorschriften des Transport-unternehmens.

Entfernen Sie Controller, Batterie und (falls vorhanden) Packtaschen vom Bike und packen Sie diese separat ein.

Beachten Sie jegliche lokalen Vorschriften zum Transport von (E-)Bikes.

Bei Transport eines einzelnen Li-Ion-Akku zählt dieser, aufgrund seiner Größe und Leistung, als „Gefahrgut, Klasse 9“ und unterliegt besonderen Transportbestimmungen. Diese Bestimmungen gelten für die meisten Fluggesellschaften und einige Speditionen. Bei einem Transport eines kompletten E-Fahrrads mit installiertem Akku, sind die Bestimmungen weniger streng. Vergewissern Sie sich vor Buchung Ihrer Reise bei Ihrer Fluggesellschaft oder Spedition, ob der Transport erlaubt ist oder welche Bestimmungen für den Transport gelten.

6. Zusatzteile am E-bike montieren.

Die elektrischen Kabel an Ihrem E-bike sind verborgen im Rahmen und das Rad hat noch kritische Teile wie Drive Unit und Akku. Passen Sie sehr gut auf dass, wenn Sie Zusatzteile wie z.B. Flaschenhalter montieren, die elektrische Kabel oder die Akku nicht beschädigt werden von, zum Beispiel, zu lange oder spitze Schrauben. Das kann möglich Kurzschluss im System verursachen oder die Akku beschädigen. WARNUNG. Kurzschluss im elektrischen System oder Beschädigung der Akku können theoretisch Überhitzen der Akku verursachen. Es ist sogar möglich dass ein beschädigte Akku zu Brennen anfangt.

7. Betrauen Sie Ihren Fachhändler regelmäßig mit der Wartung Ihres neuen Bikes.

Um die sichere und ordnungsgemäße Funktion ihres Fahrrads zu garantieren, muss das Rad regelmäßig, mindestens einmal pro Jahr, von ihrem Fachhändler gewartet werden.

Ihr Händler hat die Kenntnisse und das korrekte Werkzeug um ihr E-bike korrekt zu warten und Zusatzteile Ordnungs- gemäß zu montieren.

Wenden Sie sich bei jeglichen Fragen zu Ihrem neuen Elektrorad an Ihren Fachhändler! Konformitätserklärung Ihr Fahrrad wurde den geltenden europäischen Richtlinien und harmonisierten Normen entsprechend, konzipiert, getestet und hergestellt. Alle E-Fahrräder tragen demnach eine CE-Kennzeichnung. Nähere Informationen dazu finden Sie in der Konformitätserklärung (DoC), die zusammen mit Ihrem Fahrrad geliefert wurde. Im Fall des Verlustes können Sie in dem Geschäft, in dem Sie Ihr Fahrrad erworben haben, eine neue Konformitätserklärung anfordern. Eingeschränkte Garantie Ihr Fahrrad ist durch eine eingeschränkte lebenslange Garantie abgedeckt. Einzelheiten finden Sie auf unserer Website. 9Zusätzliche Informationen für “Schnelle” Pedelecs* Das “Schnelle” Pedelec ist ein Elektrofahrrad, dessen Unterstützungsfunktion nicht bei 25 km/h abgeschaltet wird. Die unterstützte Höchstgeschwindigkeit ist höher als ein Standard-Pedelec bietet. Beachten Sie jedoch, dass die tatsächliche Höchstgeschwindigkeit, die Sie erreichen können, in erster Linie davon abhängt, wie stark Sie in die Pedale treten. *”Schnelle” Pedelecs sind nicht in allen europäischen Ländern erhältlich. Europäische Typenzulassung Rechtlich gilt ein Schnelles Pedelec nicht als “Fahrrad mit elektrischer Unterstützung“, sondern als “elektrisches Kraftfahrzeug”. Als solches verfügt es über die Europäische Bauartzulassung nach Klasse L1e-B, Richtlinie (EU)168/2013. Jedes Schnelle Pedelec hat ein Fabrikschild am Rahmen und eine eindeutige VIN-Nummer (VIN = Vehicle Identification Number - Fahrzeugidentifikationsnummer). Die technische Ausstattung der Schnellen Pedelecs ist nahezu identisch mit der von Pedelecs. Die folgenden Teile sind zusätzlich vorhanden bzw. anders ausgeführt:

Rückspiegel • Versicherungsplakette / amtliches Kennzeichen und eine entsprechende Halterung • Kennzeichen- beleuchtung • Zusätzliche seitliche Reflektoren • Etwas andere Bremshebel • Bremslicht • Horn • Genehmigte Vorder- und Rücklicht. HINWEIS. Diese sind alle Bestandteile der Bauartzulassung. Sie dürfen nicht entfernt oder durch andere (nicht zertifizierte) Bauteile ausgewechselt werden. Dies gilt auch für Gabel, Lenker, Reifen, Sattelstütze, Ständer, Motor, Akkupack und Steuerungseinheit. WARNUNG. Speed-Pedelecs, die nach dem 1. Januar 2018 gebaut wurden, müssen neuen Anforderungen entsprechen. Daher müssen sie mit dem vorderen Bremshebel auf der rechten Seite des Lenkers und dem hinteren Bremshebel auf der linken Seite auf den Markt gebracht werden*. Beachten Sie, dass dies von der Konfiguration an einem normalen Fahrrad abweichen kann! *WICHTIGE HINWEIS. Möglicherweise ist es in Ihrem Land nicht zulässig diese Konfiguration nach Auslieferung des Rades zu ändern. Bitte beachten Sie die örtlichen Vorschriften. Lokale Zulassung/Regelungen*

Die gesetzlichen Regelungen zur Nutzung eines Schnellen Pedelecs sind von Land zu Land unterschiedlich.

Ein schnelle Pedelec wird gesetzlich gesehen wie ein elektrisches Kraftfahrzeug, Sie müssen die örtlich geltenden gesetzlichen Bestimmungen hinsichtlich Mindestalter des Fahrers, Fahrerlaubnis, Versicherung, Versicherungs-plakette/ Kennzeichen, Verkehrs- und Geschwindigkeitsregeln usw.

Für diese Fahrräder muss eine Haftpflichtversicherung abgeschlossen werden.

In den meisten Ländern ist das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Auch wenn das Tragen eines Helms in Ihrem Land nicht zwingend vorgeschrieben ist, empfehlen wir allerdings dringend, zu Ihrer eigenen Sicherheit immer einen Helm zu tragen. *HINWEIS. Die lokalen Gesetze / Vorschriften können sich mit der Zeit ändern. Hinweise zum Gebrauch

Das Schnelle Pedelec ist ein Elektrofahrrad, dessen Unterstützungsfunktion nicht bei 25 km/h abgeschaltet wird.

Ihr Schnelle Pedelec kann immer als Fahrrad benutzt werden. Auf der Straße müssen Sie normalerweise die Regeln für Mopeds befolgen, auch wenn Sie ohne Hilfe fahren.

Die maximale Reichweite mit einer Akkuladung hängt sehr stark davon ab, wie stark der Akku beansprucht wird.

Aufgrund der höheren Geschwindigkeit, die erreicht werden kann, ist die Reichweite im Vergleich zu herkömmlichen Pedelecs, deren maximale Unterstützungsgeschwindigkeit 25 km/h beträgt, teilweise etwas geringer.

Fahren Sie vorsichtig. Andere Verkehrsteilnehmer werden mitunter nicht damit rechnen, dass ein Fahrrad so schnell fahren kann. 10Belangrijk om te lezen voor de eerste rit De meest belangrijke punten om op te volgen

ichweite AMM PMWH MIN MPH

a) nicht verfügbar in allen Ländern b) nicht abgebildet, als Zubehör erhältlich Anzeigeelemente Bordcomputer (a) Anzeige Unterstützung der Antriebseinheit (b) Anzeige Unterstützungslevel (c) Anzeige Beleuchtung (d) Textanzeige (e) Werteanzeige (f) Tachometeranzeige (g) Schaltempfehlung: größerer Gang (h) Schaltempfehlung: kleinerer Gang (i) Akku-Ladezustandsanzeige Technische Daten Bordcomputer Intuvia Produkt-Code BUI255 Ladestrom USB-An- schluss max. mA 500 Ladespannung USB-An- schluss V 5 USB-Ladekabel

IP54 (staub- und spritz- wassergeschützt) Gewicht, ca. kg 0,15 A) nicht im Standard-Lieferumfang enthalten B) bei geschlossener USB-Abdeckung Bosch eBike-System verwendet FreeRTOS (siehehttp://www.freertos.org

Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (29.11.2021) 29Deutsch – 2 Montage Akku einsetzen und entnehmen Zum Einsetzen des eBike-Akkus in das eBike und zum Ent- nehmen lesen und beachten Sie die Betriebsanleitung des Akkus. Bordcomputer einsetzen und entnehmen (sieheBildA) Zum Einsetzen des Bordcomputers (3) schieben Sie ihn von vorn in die Halterung (4). Zum Entnehmen des Bordcomputers (3) drücken Sie auf die Arretierung (14) und schieben ihn nach vorn aus der Halte- rung (4). u Wenn Sie das eBike abstellen, entnehmen Sie den Bordcomputer. Es ist möglich, den Bordcomputer in der Halterung gegen Entnahme zu sichern. Demontieren Sie dazu die Halterung (4) vom Lenker. Setzen Sie den Bordcomputer in die Halte- rung. Schrauben Sie die Blockierschraube (15) (Gewinde M3, 8 mm lang) von unten in das dafür vorgesehene Gewin- de der Halterung. Montieren Sie die Halterung wieder auf dem Lenker. Hinweis: Die Blockierschraube ist kein Diebstahlschutz. Betrieb Voraussetzungen Das eBike-System kann nur aktiviert werden, wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind: – Ein ausreichend geladener Akku ist eingesetzt (siehe Be- triebsanleitung des Akkus). – Der Bordcomputer ist richtig in die Halterung eingesetzt (siehe „Bordcomputer einsetzen und entnehmen (sie- heBildA)“, SeiteDeutsch – 2). – Der Geschwindigkeitssensor ist richtig angeschlossen (siehe Betriebsanleitung der Antriebseinheit). eBike-System ein-/ausschalten Zum Einschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Möglichkeiten: – Ist der Bordcomputer beim Einsetzen in die Halterung be- reits eingeschaltet, dann wird das eBike-System automa- tisch aktiviert. – Drücken Sie bei eingesetztem Bordcomputer und einge- setztem eBike-Akku einmal kurz die Ein-/Aus-Taste des Bordcomputers. – Drücken Sie bei eingesetztem Bordcomputer die Ein-/ Aus-Taste des eBike-Akkus (es sind Fahrradhersteller- spezifische Lösungen möglich, bei denen kein Zugang zur Ein-/Aus-Taste des Akkus besteht; siehe Betriebsanlei- tung des Akkus). Der Antrieb wird aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten (außer in der Funktion Schiebehilfe oder im Unterstützungs- level OFF). Die Motorleistung richtet sich nach dem einge- stellten Unterstützungslevel. Sobald Sie im Normalbetrieb aufhören, in die Pedale zu tre- ten, oder sobald Sie eine Geschwindigkeit von 25/45 km/h erreicht haben, wird die Unterstützung durch den eBike-An- trieb abgeschaltet. Der Antrieb wird automatisch wieder ak- tiviert, sobald Sie in die Pedale treten und die Geschwindig- keit unter 25/45 km/h liegt. Zum Ausschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Möglichkeiten: – Drücken Sie die Ein-/Aus-Taste des Bordcomputers. – Schalten Sie den eBike-Akku an dessen Ein-/Aus-Taste aus (es sind Fahrradhersteller-spezifische Lösungen mög- lich, bei denen kein Zugang zur Ein-/Aus-Taste des Akkus besteht; siehe Betriebsanleitung des Fahrradherstellers). – Entnehmen Sie den Bordcomputer aus der Halterung. Wird etwa 10Minuten lang keine Leistung des eBike-An- triebs abgerufen (z.B. weil das eBike steht) und keine Taste an Bordcomputer oder Bedieneinheit des eBikes gedrückt, schaltet sich das eBike-System automatisch ab. eShift (optional) Unter eShift versteht man die Einbindung von elektroni- schen Schaltsystemen in das eBike-System. Die eShift-Kom- ponenten sind vom Hersteller mit der Antriebseinheit elek- trisch verbunden. Die Bedienung der elektronischen Schalt- systeme ist in einer eigenen Betriebsanleitung beschrieben. Energieversorgung des Bordcomputers Sitzt der Bordcomputer in der Halterung (4), ist ein ausrei- chend geladener Akku in das eBike eingesetzt und das eBike- System eingeschaltet, dann wird der Bordcomputer über den Akku des eBikes mit Energie versorgt. Wird der Bordcomputer aus der Halterung (4) entnommen, erfolgt die Energieversorgung über einen internen Akku. Ist der interne Akku beim Einschalten des Bordcomputers schwach, erscheint für 3 s <Mit Fahrrad verbind.> in der Textanzeige (d). Danach schaltet sich der Bordcomputer wieder aus. Zum Aufladen des internen Akkus setzen Sie den Bordcom- puter wieder in die Halterung (4) (wenn ein Akku in das eBike eingesetzt ist). Schalten Sie den eBike-Akku an dessen Ein-/Aus-Taste ein (siehe Betriebsanleitung des Akkus). Sie können den Bordcomputer auch über den USB-An- schluss aufladen. Öffnen Sie dazu die Schutzkappe (8). Ver- binden Sie die USB-Buchse (7) des Bordcomputers über ein passendes USB-Kabel mit einem handelsüblichen USB-Lade- gerät oder dem USB-Anschluss eines Computers (5 V Lade- spannung; max. 500 mA Ladestrom). In der Textanzeige (d) des Bordcomputers erscheint <USB verbunden>. Bordcomputer ein-/ausschalten Zum Einschalten des Bordcomputers drücken Sie kurz die Ein-/Aus-Taste (5). Der Bordcomputer kann (bei ausrei- chend geladenem internem Akku) auch eingeschaltet wer- den, wenn er nicht in die Halterung eingesetzt ist. Zum Ausschalten des Bordcomputers drücken Sie die Ein-/ Aus-Taste (5). 1 270 020 XBI | (29.11.2021) Bosch eBike Systems 30Deutsch – 3 Ist der Bordcomputer nicht in die Halterung eingesetzt, schaltet er sich nach 1min ohne Tastendruck aus Energie- spargründen automatisch ab. u Wenn Sie Ihr eBike mehrere Wochen nicht benutzen, entnehmen Sie den Bordcomputer aus seiner Halte- rung. Bewahren Sie den Bordcomputer in trockener Um- gebung bei Raumtemperatur auf. Laden Sie den Bord- computer-Akku regelmäßig auf (spätestens alle 3 Mona- te). Akku-Ladezustandsanzeige Die Akku-Ladezustandsanzeige (i) zeigt den Ladezustand des eBike-Akkus an, nicht den des internen Akkus des Bord- computers. Der Ladezustand des eBike-Akkus kann eben- falls an den LEDs am Akku selbst abgelesen werden. In der Anzeige (i) entspricht jeder Balken im Akkusymbol et- wa 20% Kapazität: Der eBike-Akku ist vollständig geladen. Der eBike-Akku sollte nachgeladen werden. Die LEDs der Ladezustandsanzeige am Akku er- löschen. Die Kapazität für die Unterstützung des Antriebs ist aufgebraucht und die Unter- stützung wird sanft abgeschaltet. Die verbliebe- ne Kapazität wird für die Beleuchtung und den Bordcomputer zur Verfügung gestellt, die An- zeige blinkt. Die Kapazität des eBike-Akkus reicht noch für etwa 2 Stunden Fahrradbe- leuchtung. Weitere Verbraucher (z.B. Automa- tikgetriebe, Laden von externen Geräten am USB-Anschluss) sind hierbei nicht berücksich- tigt. Wird der Bordcomputer aus der Halterung (4) entnommen, bleibt der zuletzt angezeigte Akku-Ladezustand gespeichert. Wird ein eBike mit zwei Akkus betrieben, dann zeigt die Ak- ku-Ladezustandsanzeige (i) den Füllstand beider Akkus an. OFF MPH KM/H Werden an einem eBike mit zwei einge- setzten Akkus beide Akkus am Fahrrad geladen, so wird auf dem Display der La- defortschritt der beiden Akkus angezeigt (in der Abbildung wird gerade der linke Akku geladen). Welcher der beiden Ak- kus gerade geladen wird, können Sie auch an der blinkenden Anzeige am Akku erkennen. Unterstützungslevel einstellen Sie können an der Bedieneinheit(9) einstellen, wie stark Sie der eBike-Antrieb beim Treten unterstützt. Der Unterstüt- zungslevel kann jederzeit, auch während der Fahrt, geändert werden. Hinweis: In einzelnen Ausführungen ist es möglich, dass der Unterstützungslevel voreingestellt ist und nicht geändert werden kann. Es ist auch möglich, dass weniger Unterstüt- zungslevel zur Auswahl stehen, als hier angegeben. Folgende Unterstützungslevel stehen maximal zur Verfü- gung: – OFF: Die Motorunterstützung ist abgeschaltet, das eBike kann wie ein normales Fahrrad allein durch Treten fortbe- wegt werden. Die Schiebehilfe kann in diesem Unterstüt- zungslevel nicht aktiviert werden. – ECO: wirksame Unterstützung bei maximaler Effizienz, für maximale Reichweite – TOUR/TOUR+: TOUR: gleichmäßige Unterstützung, für Touren mit großer Reichweite TOUR+: dynamische Unterstützung für natürliches und sportives Fahren (nur in Verbindung mit eMTB) – SPORT/eMTB: SPORT: kraftvolle Unterstützung, für sportives Fahren auf bergigen Strecken sowie für Stadtverkehr eMTB: optimale Unterstützung in jedem Terrain, sportli- ches Anfahren, verbesserte Dynamik, maximale Perfor- mance (eMTB ist nur in Kombination mit den Antriebsein- heiten BDU250P CX, BDU365, BDU450 CX und BDU480 CX verfügbar. Es ist gegebenenfalls ein Software-Update erforderlich.) – TURBO: maximale Unterstützung bis in hohe Trittfrequen- zen, für sportives Fahren Zum Erhöhen des Unterstützungslevels drücken Sie die Tas- te + (12) an der Bedieneinheit so oft, bis der gewünschte Unterstützungslevel in der Anzeige (b) erscheint, zum Sen- ken die Taste – (11). Die abgerufene Motorleistung erscheint in der Anzeige (a). Die maximale Motorleistung hängt vom gewählten Unterstüt- zungslevel ab. Wird der Bordcomputer aus der Halterung (4) entnommen, bleibt der zuletzt angezeigte Unterstützungslevel gespei- chert, die Anzeige (a) der Motorleistung bleibt leer. Zusammenspiel des eBike-Systems mit der Schaltung Auch mit eBike-Antrieb sollten Sie die Schaltung wie bei ei- nem normalen Fahrrad benutzen (beachten Sie dazu die Be- triebsanleitung Ihres eBikes). Unabhängig von der Art der Schaltung ist es ratsam, wäh- rend des Schaltvorganges den Pedaldruck kurz zu verrin- gern. Dadurch wird das Schalten erleichtert und die Abnut- zung des Antriebsstrangs reduziert. Durch die Wahl des richtigen Gangs können Sie bei gleichem Krafteinsatz die Geschwindigkeit und die Reichweite erhö- hen. Folgen Sie deshalb den Schaltempfehlungen, die Ihnen durch die Anzeigen (g) und (h) auf Ihrem Display gegeben werden. Wird die Anzeige (g) angezeigt, sollten Sie in einen höheren Gang mit geringerer Trittfrequenz schalten. Wird die Anzeige (h) angezeigt, sollten Sie einen niedrigeren Gang mit höherer Trittfrequenz wählen. Fahrradbeleuchtung ein-/ausschalten In der Ausführung, bei der das Fahrlicht durch das eBike- System gespeist wird, können über den Bordcomputer mit Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (29.11.2021) 31Deutsch – 4 der Taste Fahrradbeleuchtung(2) gleichzeitig Vorderlicht und Rücklicht ein- und ausgeschaltet werden. Prüfen Sie vor jedem Fahrtantritt die korrekte Funktion Ihrer Fahrradbeleuchtung. Beim Einschalten der Beleuchtung erscheint <Licht an> und beim Ausschalten der Beleuchtung <Licht aus> für ca. 1 s in der Textanzeige (d). Bei eingeschaltetem Licht wird das Be- leuchtungssymbol (c) angezeigt. Der Bordcomputer speichert den Lichtstatus und aktiviert entsprechend dem gespeicherten Status gegebenenfalls das Licht nach einem Neustart. Das Ein- und Ausschalten der Fahrradbeleuchtung hat kei- nen Einfluss auf die Hintergrundbeleuchtung des Displays. Schiebehilfe ein-/ausschalten Die Schiebehilfe kann Ihnen das Schieben des eBikes er- leichtern. Die Geschwindigkeit in dieser Funktion ist abhän- gig vom eingelegten Gang und kann maximal 6km/h errei- chen. u Die Funktion Schiebehilfe darf ausschließlich beim Schieben des eBikes verwendet werden. Haben die Rä- der des eBikes beim Benutzen der Schiebehilfe keinen Bodenkontakt, besteht Verletzungsgefahr. Zum Aktivieren der Schiebehilfe drücken Sie kurz die Taste WALK an Ihrem Bordcomputer. Nach der Aktivierung drücken Sie innerhalb von 10 s die Taste + und halten sie ge- drückt. Der Antrieb des eBikes wird eingeschaltet. Hinweis: Die Schiebehilfe kann im Unterstützungslevel OFF nicht aktiviert werden. Die Schiebehilfe wird ausgeschaltet, sobald eines der fol- genden Ereignisse eintritt: – Sie lassen die Taste+ los, – die Räder des eBikes werden blockiert (z.B. durch Brem- sen oder Anstoßen an ein Hindernis), – die Geschwindigkeit überschreitet 6km/h. Die Funktionsweise der Schiebehilfe unterliegt länderspezi- fischen Bestimmungen und kann deshalb von der oben ge- nannten Beschreibung abweichen oder deaktiviert sein. Energieversorgung externer Geräte über USB‑Anschluss Mithilfe des USB-Anschlusses können die meisten Geräte, deren Energieversorgung über USB möglich ist (z.B. diverse Mobiltelefone), betrieben bzw. aufgeladen werden. Voraussetzung für das Laden ist, dass der Bordcomputer und ein ausreichend geladener Akku in das eBike eingesetzt sind. Öffnen Sie die Schutzkappe(8) des USB-Anschlusses am Bordcomputer. Verbinden Sie den USB-Anschluss des exter- nen Geräts über das USB-Ladekabel Micro A – Micro B (er- hältlich bei Ihrem Bosch eBike-Händler) mit der USB-Buch- se(7) am Bordcomputer. Nach dem Abstecken des Verbrauchers muss der USB-An- schluss mit der Schutzkappe(8) wieder sorgfältig verschlos- sen werden. u Eine USB-Verbindung ist keine wasserdichte Steck- verbindung. Bei Fahrten im Regen darf kein externes Gerät angeschlossen sein und der USB-Anschluss muss mit der Schutzkappe(8) komplett verschlossen sein. Achtung: Angeschlossene Verbraucher können die Reich- weite des eBikes beeinträchtigen. Anzeigen und Einstellungen des Bordcomputers Geschwindigkeits- und Entfernungsanzeigen In der Tachometeranzeige (f) wird immer die aktuelle Ge- schwindigkeit angezeigt. In der Funktionsanzeige – Kombination von Textanzeige (d) und Werteanzeige (e)– stehen folgende Funktionen zur Aus- wahl: – <Uhrzeit>: aktuelle Uhrzeit – <Maximal>: seit dem letzten Reset erreichte Maximalge- schwindigkeit – <Durchschnitt>: seit dem letzten Reset erreichte Durch- schnittsgeschwindigkeit – <Fahrzeit>: Fahrzeit seit dem letzten Reset – <Reichweite>: voraussichtliche Reichweite der vorhan- denen Akkuladung (bei gleichbleibenden Bedingungen wie Unterstützungslevel, Streckenprofil usw.) – <Strecke gesamt>: Anzeige der gesamten mit dem eBike zurückgelegten Entfernung (nicht rücksetzbar) – <Strecke>: seit dem letzten Reset zurückgelegte Entfer- nung Drücken Sie zum Wechsel in der Anzeigefunktion die Tas- tei(1) am Bordcomputer oder die Tastei(10) an der Be- dieneinheit so oft, bis die gewünschte Funktion angezeigt wird. Zum Reset von <Strecke>, <Fahrzeit> und <Durch- schnitt> wechseln Sie zu einer dieser drei Funktionen und drücken dann die Taste RESET (6) so lange, bis die Anzeige auf Null gesetzt ist. Damit sind auch die Werte der beiden an- deren Funktionen zurückgesetzt. Zum Reset von <Maximal> wechseln Sie zu dieser Funktion und drücken dann die Taste RESET (6) so lange, bis die An- zeige auf Null gesetzt ist. Zum Reset von <Reichweite> wechseln Sie zu dieser Funkti- on und drücken dann die Taste RESET (6) so lange, bis die Anzeige auf den Wert der Werkseinstellung zurückgesetzt ist. Wird der Bordcomputer aus der Halterung (4) entnommen, bleiben alle Werte der Funktionen gespeichert und können weiterhin angezeigt werden. Grundeinstellungen anzeigen/anpassen Anzeigen und Änderungen der Grundeinstellungen sind un- abhängig davon möglich, ob der Bordcomputer in die Halte- rung (4) eingesetzt ist oder nicht. Einige Einstellungen sind nur bei eingesetztem Bediencomputer sichtbar und verän- 1 270 020 XBI | (29.11.2021) Bosch eBike Systems 32Deutsch – 5 derbar. Abhängig von der Ausstattung Ihres eBikes können einige Menüpunkte fehlen. Um in das Menü Grundeinstellungen zu gelangen, drücken Sie gleichzeitig so lange die Taste RESET (6) und die Taste i (1), bis in der Textanzeige (d) <Einstellungen> erscheint. Drücken Sie zum Wechsel zwischen den Grundeinstellun- gen die Taste i (1) am Bordcomputer so oft, bis die ge- wünschte Grundeinstellung angezeigt wird. Ist der Bordcom- puter in die Halterung (4) eingesetzt, können Sie auch die Taste i (10) an der Bedieneinheit drücken. Um die Grundeinstellungen zu ändern, drücken Sie zum Verringern bzw. Blättern nach unten die Ein-/Aus-Taste (5) neben der Anzeige – oder zum Erhöhen bzw. Blättern nach oben die Taste Beleuchtung (2) neben der Anzeige +. Ist der Bordcomputer in die Halterung (4) eingesetzt, dann ist die Änderung auch mit den Tasten – (11) bzw. + (12) an der Be- dieneinheit möglich. Um die Funktion zu verlassen und eine geänderte Einstellung zu speichern, drücken Sie die Taste RESET (6) für 3 s. Folgende Grundeinstellungen stehen zur Auswahl: – <– Uhrzeit +>: Sie können die aktuelle Uhrzeit einstellen. Längeres Drücken auf die Einstelltasten beschleunigt die Änderung der Uhrzeit. – <– Radumfang +>: Sie können diesen vom Hersteller voreingestellten Wert um ±5% verändern. Dieser Menü- punkt wird nur angezeigt, wenn sich der Bordcomputer in der Halterung befindet. – <– Deutsch +>: Sie können die Sprache der Textanzei- gen ändern. Zur Auswahl stehen Deutsch, Englisch, Fran- zösisch, Spanisch, Italienisch, Portugiesisch, Schwe- disch, Niederländisch und Dänisch. – <– Einheit km/mi +>: Sie können Geschwindigkeit und Entfernung in Kilometern oder Meilen anzeigen lassen. – <– Zeitformat +>: Sie können die Uhrzeit im 12-Stun- den- oder im 24-Stunden-Format anzeigen lassen. – <– Schaltempf. an +>/<– Schaltempf. aus +>: Sie kön- nen die Anzeige einer Schaltempfehlung ein- bzw. aus- schalten. – <Betriebszeit gesamt>: Anzeige der gesamten Fahrdau- er mit dem eBike (nicht änderbar) – <Displ. vx.x.x.x>: Dies ist die Software-Version des Dis- plays. – <DU vx.x.x.x>: Dies ist die Software-Version der An- triebseinheit. Dieser Menüpunkt wird nur angezeigt, wenn sich der Bordcomputer in der Halterung befindet. – <DU SN xxxxxxx/xxx>: Dies ist die Seriennummer der Antriebseinheit. Dieser Menüpunkt wird nur angezeigt, wenn sich der Bordcomputer in der Halterung befindet. – <DU PN xxxxxxxxxx>: Dies ist die Typteilenummer der Antriebseinheit. Dieser Menüpunkt wird nur angezeigt, wenn sich der Bordcomputer in der Halterung befindet und die Antriebseinheit eine Typteilenummer zur Verfü- gung stellt. – <Service MM/YYYY>: Dieser Menüpunkt wird Ihnen an- gezeigt, wenn der Fahrradhersteller einen festen Service- termin festgelegt hat. – <Serv. xx km/mi>: Dieser Menüpunkt wird Ihnen ange- zeigt, wenn nach Erreichen einer bestimmten Laufleis- tung der Fahrradhersteller einen Servicetermin festgelegt hat. – <Bat. vx.x.x.x>: Dies ist die Software-Version des Akkus. Dieser Menüpunkt wird nur angezeigt, wenn sich der Bordcomputer in der Halterung befindet. Bei Verwendung von 2 Akkus werden nacheinander die Software-Versio- nen beider Akkus angegeben. – <Bat. PN xxxxxxxxxx>: Dies ist die Typteilenummer des eBike-Akkus. Dieser Menüpunkt wird nur angezeigt, wenn sich der Bordcomputer in der Halterung befindet und der eBike-Akku eine Typteilenummer zur Verfügung stellt. Bei Verwendung von 2 Akkus werden nacheinander die Soft- ware-Versionen beider Akkus angegeben. – <Cha. vx.x.x.x>: Dies ist die Software-Version des Lade- geräts, mit dem der eBike-Akku geladen wurde. Dies wird nur angezeigt, wenn das Ladegerät die Software-Version zur Verfügung stellt. – Wenn ein eBike mit ABS ausgestattet ist, werden auch die Software-Version, die Seriennumer und die Typteilenum- mer des ABS angezeigt. Anzeige Fehlercode Die Komponenten des eBike-Systems werden ständig auto- matisch überprüft. Wird ein Fehler festgestellt, erscheint der entsprechende Fehlercode in der Textanzeige (d). Drücken Sie eine beliebige Taste am Bordcomputer (3) oder an der Bedieneinheit (9), um zur Standardanzeige zurückzu- kehren. Abhängig von der Art des Fehlers wird der Antrieb gegebe- nenfalls automatisch abgeschaltet. Die Weiterfahrt ohne Un- terstützung durch den Antrieb ist aber jederzeit möglich. Vor weiteren Fahrten sollte das eBike überprüft werden. u Lassen Sie alle Reparaturen ausschließlich von einem autorisierten Fahrradhändler ausführen. Code Ursache Abhilfe 410 Eine oder mehrere Tasten des Bordcom- puters sind blockiert. Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z.B. durch eingedrungenen Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls. 414 Verbindungsproblem der Bedieneinheit Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen 418 Eine oder mehrere Tasten der Bedienein- heit sind blockiert. Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z.B. durch eingedrungenen Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls. 419 Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 422 Verbindungsproblem der Antriebseinheit Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (29.11.2021) 33Deutsch – 6 Code Ursache Abhilfe 423 Verbindungsproblem des eBike-Akkus Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen 424 Kommunikationsfehler der Komponenten untereinander Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen 426 interner Zeitüberschreitungs-Fehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. Es ist in diesem Feh- lerzustand nicht möglich, sich im Grundeinstellungsmenü den Rei- fenumfang anzeigen zu lassen oder anzupassen. 430 interner Akku des Bordcomputers leer (nicht bei BUI350) Bordcomputer aufladen (in der Halterung oder über USB-An- schluss) 431 Software-Versionsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 440 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 450 interner Software-Fehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 460 Fehler am USB-Anschluss Entfernen Sie das Kabel vom USB-Anschluss des Bordcomputers. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 490 interner Fehler des Bordcomputers Bordcomputer überprüfen lassen 500 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 502 Fehler in der Fahrradbeleuchtung Überprüfen Sie das Licht und die dazugehörige Verkabelung. Star- ten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kon- taktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 503 Fehler des Geschwindigkeitssensors Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 504 Manipulation des Geschwindigkeitssignals erkannt. Position des Speichenmagneten prüfen und ggf. einstellen. Auf Manipulation (Tuning) prüfen. Die Unterstützung des Antriebs wird verringert. 510 interner Sensorfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 511 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 530 Akkufehler Schalten Sie das eBike aus, entnehmen Sie den eBike-Akku und setzen Sie den eBike-Akku wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 531 Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 540 Temperaturfehler Das eBike befindet sich außerhalb des zulässigen Temperaturbe- reichs. Schalten Sie das eBike-System aus, um die Antriebseinheit entweder auf den zulässigen Temperaturbereich abkühlen oder aufwärmen zu lassen. Starten Sie das System neu. Falls das Pro- blem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händ- ler. 550 Ein unzulässiger Verbraucher wurde er- kannt. Entfernen Sie den Verbraucher. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 580 Software-Versionsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 591 Authentifizierungsfehler Schalten Sie das eBike-System aus. Entfernen Sie den Akku und setzen ihn wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Pro- 1 270 020 XBI | (29.11.2021) Bosch eBike Systems 34Deutsch – 7 Code Ursache Abhilfe blem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händ- ler. 592 inkompatible Komponente Kompatibles Display einsetzen. Falls das Problem weiterhin be- steht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 593 Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 595, 596 Kommunikationsfehler Überprüfen Sie die Verkabelung zum Getriebe und starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 602 interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 603 interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 605 Akku-Temperaturfehler Der Akku befindet sich außerhalb des zulässigen Temperaturbe- reichs. Schalten Sie das eBike-System aus, um den Akku entweder auf den zulässigen Temperaturbereich abkühlen oder aufwärmen zu lassen. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 606 externer Akkufehler Überprüfen Sie die Verkabelung. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 610 Akku-Spannungsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 620 Fehler Ladegerät Ersetzen Sie das Ladegerät. Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike- Händler. 640 interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 655 Akku-Mehrfachfehler Schalten Sie das eBike-System aus. Entfernen Sie den Akku und setzen ihn wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Pro- blem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händ- ler. 656 Software-Versionsfehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler, damit er ein Software-Update durchführt. 7xx Fehler bei Drittkomponenten Beachten Sie die Angaben in der Betriebsanleitung des jeweiligen Komponentenherstellers. 800 interner ABS-Fehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 810 unplausible Signale am Radgeschwindig- keits-Sensor Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 820 Fehler an Leitung zum vorderen Radge- schwindigkeits-Sensor Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 821 ... 826 unplausible Signale am vorderen Radge- schwindigkeits-Sensor Sensorscheibe möglicherweise nicht vor- handen, defekt oder falsch montiert; deut- lich unterschiedliche Reifendurchmesser Vorderrad und Hinterrad; extreme Fahrsi- tuation, z.B. Fahren auf dem Hinterrad Starten Sie das System neu und führen Sie mindestens 2 Minuten lang eine Probefahrt durch. Die ABS-Kontrollleuchte muss erlö- schen. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 830 Fehler an Leitung zum hinteren Radge- schwindigkeits-Sensor Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

unplausible Signale am hinteren Radge- schwindigkeits-Sensor Starten Sie das System neu und führen Sie mindestens 2 Minuten lang eine Probefahrt durch. Die ABS-Kontrollleuchte muss erlö- Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (29.11.2021) 35Deutsch – 8 Code Ursache Abhilfe Sensorscheibe möglicherweise nicht vor- handen, defekt oder falsch montiert; deut- lich unterschiedliche Reifendurchmesser Vorderrad und Hinterrad; extreme Fahrsi- tuation, z.B. Fahren auf dem Hinterrad schen. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 840 interner ABS-Fehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 850 interner ABS-Fehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 860, 861 Fehler der Spannungsversorgung Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 870, 871

Kommunikationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 889 interner ABS-Fehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 890 ABS-Kontrollleuchte ist defekt oder fehlt; ABS ist möglicherweise ohne Funktion. Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. keine Anzeige interner Fehler des Bordcomputers Starten Sie Ihr eBike-System durch Aus- und Wiedereinschalten neu. Wartung und Service Wartung und Reinigung Alle Komponenten inklusive der Antriebseinheit dürfen nicht ins Wasser getaucht oder mit Druckwasser gereinigt werden. Verwenden Sie für die Reinigung Ihres Bordcomputers ein weiches, nur mit Wasser befeuchtetes Tuch. Verwenden Sie keine Reinigungsmittel. Lassen Sie Ihr eBike-System mindestens einmal im Jahr technisch überprüfen (u.a. Mechanik, Aktualität der System- software). Zusätzlich kann der Fahrradhersteller oder Fahrradhändler für den Servicetermin eine Laufleistung und/oder einen Zeit- raum zugrunde legen. In diesem Fall wird Ihnen der Bord- computer nach jedem Einschalten die Fälligkeit des Service- termins 4 s lang anzeigen. Für Service oder Reparaturen am eBike wenden Sie sich bit- te an einen autorisierten Fahrradhändler. u Lassen Sie alle Reparaturen ausschließlich von einem autorisierten Fahrradhändler ausführen. Kundendienst und Anwendungsberatung Bei allen Fragen zum eBike-System und seinen Komponen- ten wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler. Kontaktdaten autorisierter Fahrradhändler finden Sie auf der Internetseite www.bosch-ebike.com

(3) Befestigungsschraube Bordcomputer (4) Halterung Bordcomputer (5) Taste Unterstützung senken – (6) Taste Unterstützung erhöhen + (7) Display (8) Schutzkappe der USB-Buchse (9) USB-Diagnosebuchse (nur für Wartungszwecke) (10) Batteriefachdeckel a) nicht verfügbar in allen Ländern Anzeigeelemente Bordcomputer (a) Tachometeranzeige (b) Anzeige Einheit km/h (c) Anzeige Einheit mph (d) Anzeige Gesamtdistanz TOTAL (e) Anzeige Reichweite RANGE (f) Anzeige Service (g) Akku-Ladezustandsanzeige (h) Anzeige Beleuchtung (i) Anzeige Unterstützungslevel/Werteanzeige (j) Anzeige Strecke TRIP Bosch eBike Systems 1 270 020 XBP | (23.11.2021) 67Deutsch – 2 Technische Daten Bordcomputer Purion Produkt-Code BUI215 Batterien

IP54 (staub- und spritzwasserge- schützt) Gewicht, ca. kg 0,1 A) Wir empfehlen, die von Bosch angebotenen Batterien einzuset- zen. Diese können von Ihrem Fahrradhändler bezogen werden (Sachnummer: 1 270 016 819). B) bei geschlossener USB-Abdeckung Bosch eBike-System verwendet FreeRTOS (siehehttp://www.freertos.org

Betrieb Symbole und ihre Bedeutung Symbol Erklärung kurzer Tastendruck (weniger als 1 Sekunde) mittlerer Tastendruck (zwischen 1 Sekunde und 2,5 Sekunden) langer Tastendruck (länger als 2,5 Sekun- den) Inbetriebnahme Voraussetzungen Das eBike-System kann nur aktiviert werden, wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind: – Ein ausreichend geladener Akku ist eingesetzt (siehe Be- triebsanleitung des Akkus). – Der Geschwindigkeitssensor ist richtig angeschlossen (siehe Betriebsanleitung der Antriebseinheit). eBike-System ein-/ausschalten Zum Einschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Möglichkeiten: – Drücken Sie bei eingesetztem eBike-Akku die Ein-/Aus- Taste (1) des Bordcomputers. – Drücken Sie die Ein-/Aus-Taste des eBike-Akkus (siehe Betriebsanleitung des Akkus). Der Antrieb wird aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten (außer in der Funktion Schiebehilfe oder im Unterstützungs- level OFF). Die Motorleistung richtet sich nach dem einge- stellten Unterstützungslevel. Sobald Sie im Normalbetrieb aufhören, in die Pedale zu tre- ten, oder sobald Sie eine Geschwindigkeit von 25/45 km/h erreicht haben, wird die Unterstützung durch den eBike-An- trieb abgeschaltet. Der Antrieb wird automatisch wieder ak- tiviert, sobald Sie in die Pedale treten und die Geschwindig- keit unter 25/45 km/h liegt. Zum Ausschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Möglichkeiten: – Drücken Sie die Ein-/Aus-Taste (1) des Bordcomputers. – Schalten Sie den eBike-Akku an dessen Ein-/Aus-Taste aus (es sind Fahrradhersteller-spezifische Lösungen mög- lich, bei denen kein Zugang zur Ein-/Aus-Taste des Akkus besteht; siehe Betriebsanleitung des Fahrradherstellers). Nach dem Ausschalten fährt das System herunter. Das dau- ert ca. 3s. Ein sofortiges Wiedereinschalten ist erst wieder möglich, wenn das Herunterfahren abgeschlossen ist. Wird etwa 10 min lang das eBike nicht bewegt und keine Taste am Bordcomputer gedrückt, schaltet sich das eBike- System aus Energiespargründen automatisch ab. Hinweis: Schalten Sie das eBike-System immer aus, wenn Sie das eBike abstellen. Hinweis: Sollten die Batterien des Bordcomputers leer sein, können Sie Ihr eBike trotzdem noch am Fahrrad-Akku ein- schalten. Es wird jedoch empfohlen, die internen Batterien so bald wie möglich zu wechseln, um Beschädigungen zu vermeiden. Energieversorgung des Bordcomputers Der Bordcomputer wird von zwei CR2016-Knopfzellen mit Spannung versorgt. Batterien wechseln (siehe Bild A) Wenn der Bordcomputer LOW BAT auf dem Display anzeigt, nehmen Sie den Bordcomputer vom Lenker ab, indem Sie die Befestigungsschraube(3) des Bordcomputers heraus- drehen. Öffnen Sie den Batteriefachdeckel(10) mit einer passenden Münze, entnehmen Sie die verbrauchten Batteri- en und setzen Sie neue Batterien vom TypCR2016 ein. Die von Bosch empfohlenen Batterien könnnen Sie bei Ihrem Fahrradhändler erhalten. Achten Sie beim Einsetzen der Batterien auf die richtige Po- lung. Verschließen Sie das Batteriefach wieder und befestigen Sie den Bordcomputer mit der Befestigungsschraube(3) am Lenker Ihres eBikes. Schiebehilfe ein-/ausschalten Die Schiebehilfe kann Ihnen das Schieben des eBikes er- leichtern. Die Geschwindigkeit in dieser Funktion ist abhän- gig vom eingelegten Gang und kann maximal 6km/h errei- chen. u Die Funktion Schiebehilfe darf ausschließlich beim Schieben des eBikes verwendet werden. Haben die Rä- der des eBikes beim Benutzen der Schiebehilfe keinen Bodenkontakt, besteht Verletzungsgefahr. Zum Aktivieren der Schiebehilfe drücken Sie kurz die Taste WALK an Ihrem Bordcomputer. Nach der Aktivierung drücken Sie innerhalb von 10 s die Taste + und halten sie ge- drückt. Der Antrieb des eBikes wird eingeschaltet. Hinweis: Die Schiebehilfe kann im Unterstützungslevel OFF nicht aktiviert werden. Die Schiebehilfe wird ausgeschaltet, sobald eines der fol- genden Ereignisse eintritt: – Sie lassen die Taste+ los, 1 270 020 XBP | (23.11.2021) Bosch eBike Systems 68Deutsch – 3 – die Räder des eBikes werden blockiert (z.B. durch Brem- sen oder Anstoßen an ein Hindernis), – die Geschwindigkeit überschreitet 6km/h. Die Funktionsweise der Schiebehilfe unterliegt länderspezi- fischen Bestimmungen und kann deshalb von der oben ge- nannten Beschreibung abweichen oder deaktiviert sein. Unterstützungslevel einstellen Sie können am Bordcomputer einstellen, wie stark Sie der eBike-Antrieb beim Treten unterstützt. Der Unterstützungs- level kann jederzeit, auch während der Fahrt, geändert wer- den. Hinweis: In einzelnen Ausführungen ist es möglich, dass der Unterstützungslevel voreingestellt ist und nicht geändert werden kann. Es ist auch möglich, dass weniger Unterstüt- zungslevel zur Auswahl stehen, als hier angegeben. Folgende Unterstützungslevel stehen maximal zur Verfü- gung: – OFF: Die Motorunterstützung ist abgeschaltet, das eBike kann wie ein normales Fahrrad allein durch Treten fortbe- wegt werden. Die Schiebehilfe kann in diesem Unterstüt- zungslevel nicht aktiviert werden. – ECO: wirksame Unterstützung bei maximaler Effizienz, für maximale Reichweite – TOUR/TOUR+: TOUR: gleichmäßige Unterstützung, für Touren mit großer Reichweite TOUR+: dynamische Unterstützung für natürliches und sportives Fahren (nur in Verbindung mit eMTB) – SPORT/eMTB: SPORT: kraftvolle Unterstützung, für sportives Fahren auf bergigen Strecken sowie für Stadtverkehr eMTB: optimale Unterstützung in jedem Terrain, sportli- ches Anfahren, verbesserte Dynamik, maximale Perfor- mance (eMTB ist nur in Kombination mit den Antriebsein- heiten BDU250P CX, BDU365, BDU450 CX und BDU480 CX verfügbar. Es ist gegebenenfalls ein Software-Update erforderlich.) – TURBO: maximale Unterstützung bis in hohe Trittfrequen- zen, für sportives Fahren Zum Erhöhen des Unterstützungslevels drücken Sie kurz die Taste+ (6) am Bordcomputer und so oft, bis der ge- wünschte Unterstützungslevel in der Anzeige (i) erscheint, zum Senken kurz die Taste– (5). Ist in der Anzeige TRIP, TOTAL oder RANGE eingestellt, wird der gewählte Unterstützungslevel beim Umschalten nur kurz(ca.1Sekunde) in der Anzeige eingeblendet. Fahrradbeleuchtung ein-/ausschalten In der Ausführung, bei der das Fahrlicht durch das eBike- System gespeist wird, kann durch mittleres Drücken der Taste+ gleichzeitig Vorderlicht und Rücklicht eingeschaltet werden. Durch mittleres Drücken der Taste+ wird die Fahrradbeleuchtung wieder ausgeschaltet. Bei eingeschaltetem Licht wird das Beleuchtungssymbol (h) angezeigt. Prüfen Sie vor jedem Fahrtantritt die korrekte Funktion Ihrer Fahrradbeleuchtung. Der Bordcomputer speichert den Lichtstatus und aktiviert entsprechend dem gespeicherten Status gegebenenfalls das Licht nach einem Neustart. Das Ein- und Ausschalten der Fahrradbeleuchtung hat kei- nen Einfluss auf die Hintergrundbeleuchtung des Displays. Bosch eBike Systems 1 270 020 XBP | (23.11.2021) 69Deutsch – 4 Anzeigen und Einstellungen des Bordcomputers Akku-Ladezustandsanzeige Die Akku-Ladezustandsanzeige (g) zeigt den Ladezustand des eBike-Akkus an. Der Ladezustand des eBike-Akkus kann ebenfalls an den LEDs am Akku selbst abgelesen werden. In der Anzeige (g) entspricht jeder Balken im Akkusymbol et- wa 20 % Kapazität: Der eBike-Akku ist vollständig geladen. Der eBike-Akku sollte nachgeladen werden. Die LEDs der Ladezustandsanzeige am Akku erlö- schen. Die Kapazität für die Unterstützung des An- triebs ist aufgebraucht und die Unterstützung wird sanft abgeschaltet. Die verbliebene Kapazität wird für die Beleuchtung zur Verfügung gestellt, die An- zeige blinkt. Die Kapazität des eBike-Akkus reicht noch für et- wa 2 Stunden Fahrradbeleuchtung. Wird ein eBike mit 2 Akkus betrieben, dann zeigt die Akku- Ladezustandsanzeige(g) den Füllstand beider Akkus an. Geschwindigkeits- und Entfernungsanzeigen In der Tachometeranzeige (a) wird immer die aktuelle Ge- schwindigkeit angezeigt. In der Anzeige (i) wird standardmäßig immer die letzte Ein- stellung angezeigt. Durch wiederholtes mittleres Drücken der Taste– werden nacheinander die Fahrtstrecke TRIP, die Gesamtkilometer TOTAL und die Reichweite des Akkus RANGE angezeigt. (Durch kurzzeitiges Drücken der Tas- te– wird der Unterstützungslevel abgesenkt!) Zum Rücksetzen der Fahrtstrecke TRIP wählen Sie die Fahrtstrecke TRIP aus und drücken Sie gleichzeitig lange die Tasten + und –. Zunächst erscheint auf dem Display RE- SET. Wenn Sie beide Tasten weiter drücken, wird die Fahrt- strecke TRIP auf 0 gesetzt. Zum Rücksetzen der Reichweite RANGE wählen Sie die Reichweite RANGE aus und drücken Sie gleichzeitig lange die Tasten + und –. Zunächst erscheint auf dem Display RE- SET. Wenn Sie beide Tasten weiter drücken, wird die Reich- weite RANGE auf den Wert der Werkseinstellung zurückge- setzt. Sie können die angezeigten Werte von Kilometer auf Meilen umstellen, indem Sie die Taste – gedrückt halten und kurz die Ein-/Aus-Taste (1) drücken. Zu Wartungszwecken können die Versionsstände der Teil- systeme und deren Typteilenummern abgefragt werden, so- fern die Teilsysteme diese Informationen weitergeben (ab- hängig vom Teilsystem). Drücken Sie bei ausgeschaltetem System gleichzeitig die Tasten– sowie + und betätigen Sie anschließend die Ein-/Aus-Taste(1). Die USB-Buchse ist dem Anschluss von Diagnosesystemen vorbehalten. Die USB-Buchse hat sonst keine weitere Funk- tion. u Der USB-Anschluss muss mit der Schutzkappe (8) im- mer komplett verschlossen sein. Aktion Tasten Dauer Bordcomputer einschalten Bordcomputer ausschalten Unterstützung erhöhen

Unterstützung verringern

Anzeige TRIP, TOTAL, RANGE, Unterstützungsmodi

Fahrradbeleuchtung einschalten

Fahrradbeleuchtung ausschalten

Fahrtstrecke zurücksetzen

Schiebehilfe aktivieren Schiebehilfe ausführen WALK

von Kilometer auf Meilen umstel- len

Versionsstände abfragen A)B)

Display-Helligkeit einstellen

A) Das eBike-System muss ausgeschaltet sein. B) Die Informationen werden als Laufschrift angezeigt. 1 270 020 XBP | (23.11.2021) Bosch eBike Systems 70Deutsch – 5 Anzeige Fehlercode Die Komponenten des eBike-Systems werden ständig auto- matisch überprüft. Wird ein Fehler festgestellt, erscheint der entsprechende Fehlercode auf dem Bordcomputer. Abhängig von der Art des Fehlers wird der Antrieb gegebe- nenfalls automatisch abgeschaltet. Die Weiterfahrt ohne Un- terstützung durch den Antrieb ist aber jederzeit möglich. Vor weiteren Fahrten sollte das eBike überprüft werden. u Lassen Sie alle Reparaturen ausschließlich von einem autorisierten Fahrradhändler ausführen. Code Ursache Abhilfe 410 Eine oder mehrere Tasten des Bordcom- puters sind blockiert. Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z.B. durch eingedrungenen Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls. 414 Verbindungsproblem der Bedieneinheit Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen 418 Eine oder mehrere Tasten der Bedienein- heit sind blockiert. Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z.B. durch eingedrungenen Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls. 419 Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 422 Verbindungsproblem der Antriebseinheit Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen 423 Verbindungsproblem des eBike-Akkus Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen 424 Kommunikationsfehler der Komponenten untereinander Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen 426 interner Zeitüberschreitungs-Fehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. Es ist in diesem Feh- lerzustand nicht möglich, sich im Grundeinstellungsmenü den Rei- fenumfang anzeigen zu lassen oder anzupassen. 430 interner Akku des Bordcomputers leer (nicht bei BUI350) Bordcomputer aufladen (in der Halterung oder über USB-An- schluss) 431 Software-Versionsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 440 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 450 interner Software-Fehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 460 Fehler am USB-Anschluss Entfernen Sie das Kabel vom USB-Anschluss des Bordcomputers. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 490 interner Fehler des Bordcomputers Bordcomputer überprüfen lassen 500 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 502 Fehler in der Fahrradbeleuchtung Überprüfen Sie das Licht und die dazugehörige Verkabelung. Star- ten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kon- taktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 503 Fehler des Geschwindigkeitssensors Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 504 Manipulation des Geschwindigkeitssignals erkannt. Position des Speichenmagneten prüfen und ggf. einstellen. Auf Manipulation (Tuning) prüfen. Die Unterstützung des Antriebs wird verringert. 510 interner Sensorfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 511 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 530 Akkufehler Schalten Sie das eBike aus, entnehmen Sie den eBike-Akku und setzen Sie den eBike-Akku wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. Bosch eBike Systems 1 270 020 XBP | (23.11.2021) 71Deutsch – 6 Code Ursache Abhilfe 531 Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 540 Temperaturfehler Das eBike befindet sich außerhalb des zulässigen Temperaturbe- reichs. Schalten Sie das eBike-System aus, um die Antriebseinheit entweder auf den zulässigen Temperaturbereich abkühlen oder aufwärmen zu lassen. Starten Sie das System neu. Falls das Pro- blem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händ- ler. 550 Ein unzulässiger Verbraucher wurde er- kannt. Entfernen Sie den Verbraucher. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 580 Software-Versionsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 591 Authentifizierungsfehler Schalten Sie das eBike-System aus. Entfernen Sie den Akku und setzen ihn wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Pro- blem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händ- ler. 592 inkompatible Komponente Kompatibles Display einsetzen. Falls das Problem weiterhin be- steht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 593 Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 595, 596 Kommunikationsfehler Überprüfen Sie die Verkabelung zum Getriebe und starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 602 interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 603 interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 605 Akku-Temperaturfehler Der Akku befindet sich außerhalb des zulässigen Temperaturbe- reichs. Schalten Sie das eBike-System aus, um den Akku entweder auf den zulässigen Temperaturbereich abkühlen oder aufwärmen zu lassen. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 606 externer Akkufehler Überprüfen Sie die Verkabelung. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 610 Akku-Spannungsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 620 Fehler Ladegerät Ersetzen Sie das Ladegerät. Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike- Händler. 640 interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 655 Akku-Mehrfachfehler Schalten Sie das eBike-System aus. Entfernen Sie den Akku und setzen ihn wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Pro- blem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händ- ler. 656 Software-Versionsfehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler, damit er ein Software-Update durchführt. 7xx Fehler bei Drittkomponenten Beachten Sie die Angaben in der Betriebsanleitung des jeweiligen Komponentenherstellers. 800 interner ABS-Fehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 1 270 020 XBP | (23.11.2021) Bosch eBike Systems 72Deutsch – 7 Code Ursache Abhilfe 810 unplausible Signale am Radgeschwindig- keits-Sensor Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 820 Fehler an Leitung zum vorderen Radge- schwindigkeits-Sensor Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 821 ... 826 unplausible Signale am vorderen Radge- schwindigkeits-Sensor Sensorscheibe möglicherweise nicht vor- handen, defekt oder falsch montiert; deut- lich unterschiedliche Reifendurchmesser Vorderrad und Hinterrad; extreme Fahrsi- tuation, z.B. Fahren auf dem Hinterrad Starten Sie das System neu und führen Sie mindestens 2 Minuten lang eine Probefahrt durch. Die ABS-Kontrollleuchte muss erlö- schen. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 830 Fehler an Leitung zum hinteren Radge- schwindigkeits-Sensor Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

unplausible Signale am hinteren Radge- schwindigkeits-Sensor Sensorscheibe möglicherweise nicht vor- handen, defekt oder falsch montiert; deut- lich unterschiedliche Reifendurchmesser Vorderrad und Hinterrad; extreme Fahrsi- tuation, z.B. Fahren auf dem Hinterrad Starten Sie das System neu und führen Sie mindestens 2 Minuten lang eine Probefahrt durch. Die ABS-Kontrollleuchte muss erlö- schen. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 840 interner ABS-Fehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 850 interner ABS-Fehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 860, 861 Fehler der Spannungsversorgung Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 870, 871

Kommunikationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 889 interner ABS-Fehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 890 ABS-Kontrollleuchte ist defekt oder fehlt; ABS ist möglicherweise ohne Funktion. Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. keine Anzeige interner Fehler des Bordcomputers Starten Sie Ihr eBike-System durch Aus- und Wiedereinschalten neu. Wartung und Service Wartung und Reinigung Alle Komponenten inklusive der Antriebseinheit dürfen nicht ins Wasser getaucht oder mit Druckwasser gereinigt werden. Verwenden Sie für die Reinigung Ihres Bordcomputers ein weiches, nur mit Wasser befeuchtetes Tuch. Verwenden Sie keine Reinigungsmittel. Lassen Sie Ihr eBike-System mindestens einmal im Jahr technisch überprüfen (u.a. Mechanik, Aktualität der System- software). Zusätzlich kann der Fahrradhersteller oder Fahrradhändler für den Servicetermin eine Laufleistung im System hinterle- gen. In diesem Fall wird Ihnen der Bordcomputer die Fällig- keit des Servicetermins mit der Anzeige (f) anzeigen. Für Service oder Reparaturen am eBike wenden Sie sich bit- te an einen autorisierten Fahrradhändler. Kundendienst und Anwendungsberatung Bei allen Fragen zum eBike-System und seinen Komponen- ten wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler. Kontaktdaten autorisierter Fahrradhändler finden Sie auf der Internetseite www.bosch-ebike.com

Transport u If you transport your eBike attached to the outside of your car, e.g. on a bike rack, remove the on-board computer and the eBike battery to avoid damaging them. Disposal The drive unit, on-board computer incl. operat- ing unit, battery, speed sensor, accessories and packaging should be disposed of in an en- vironmentally correct manner. Check that your personal data has been deleted from the device. Do not dispose of eBikes and their components with house- hold waste. In accordance with Directive 2012/19/EU and Directive 2006/66/EC respectively, elec- tronic devices that are no longer usable and de- fective/drained batteries must be collected separately and recycled in an environmentally friendly manner. Please return Bosch eBike components that are no longer usable free of charge to an authorised bicycle dealer or to a recycling facility. Subject to change without notice. 1 270 020 XBK | (24.11.2021) Bosch eBike Systems 108Deutsch – 1 Sicherheitshinweise Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen. Versäumnisse bei der Einhal- tung der Sicherheitshinweise und Anweisun- gen können elektrischen Schlag, Brand und/ oder schwere Verletzungen verursachen. Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf. Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff Akku be- zieht sich auf alle original Bosch eBike-Akkus. u Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und Anweisungen in allen Betriebsanleitungen des eBike- Systems sowie in der Betriebsanleitung Ihres eBikes. u Lassen Sie sich nicht von der Anzeige des Bordcompu- ters ablenken. Wenn Sie sich nicht ausschließlich auf den Verkehr konzentrieren, riskieren Sie, in einen Unfall verwickelt zu werden. Wenn Sie über den Wechsel des Unterstützungslevels hinaus Eingaben in Ihren Bordcom- puter machen wollen, halten Sie an und geben Sie die ent- sprechenden Daten ein. u Stellen Sie die Display-Helligkeit so ein, dass Sie wich- tige Informationen wie Geschwindigkeit oder Warn- symbole angemessen wahrnehmen können. Eine falsch eingestellte Display-Helligkeit kann zu gefährlichen Situa- tionen führen. u Öffnen Sie den Bordcomputer nicht. Der Bordcomputer kann durch das Öffnen zerstört werden und der Gewähr- leistungsanspruch entfällt. u Benutzen Sie den Bordcomputer nicht als Griff. Wenn Sie das eBike am Bordcomputer hochheben, können Sie den Bordcomputer irreparabel beschädigen. u Die Funktion Schiebehilfe darf ausschließlich beim Schieben des eBikes verwendet werden. Haben die Rä- der des eBikes beim Benutzen der Schiebehilfe keinen Bodenkontakt, besteht Verletzungsgefahr. u Wenn die Schiebehilfe eingeschaltet ist, drehen sich möglicherweise die Pedale mit. Achten Sie bei aktivier- ter Schiebehilfe darauf, dass Ihre Beine genügend Ab- stand zu den sich drehenden Pedalen haben. Es besteht Verletzungsgefahr. u Sorgen Sie bei der Verwendung der Schiebehilfe da- für, dass Sie das eBike jederzeit kontrollieren und si- cher halten können. Die Schiebehilfe kann unter be- stimmten Bedingungen aussetzen (z.B. Hindernis am Pe- dal oder versehentliches Abrutschen von der Taste der Bedieneinheit). Das eBike kann sich plötzlich rückwärts auf Sie zu bewegen oder ins Kippen geraten. Dies stellt insbesondere bei zusätzlicher Beladung ein Risiko für den Nutzer dar. Bringen Sie das eBike mit der Schiebehilfe nicht in Situationen, in denen Sie das eBike aus eigener Kraft nicht halten können! u Stellen Sie das Fahrrad nicht kopfüber auf dem Lenker und dem Sattel ab, wenn der Bordcomputer oder seine Halterung über den Lenker hinausragen. Der Bordcom- puter oder die Halterung können irreparabel beschädigt werden. Nehmen Sie den Bordcomputer auch vor Ein- spannen des Fahrrads in einen Montagehalter ab, um zu vermeiden, dass der Bordcomputer abfällt oder beschä- digt wird. u Vorsicht! Bei der Verwendung der Bedieneinheit mit Bluetooth® kann eine Störung anderer Geräte und An- lagen, Flugzeuge und medizinischer Geräte (z.B. Herz- schrittmacher, Hörgeräte) auftreten. Ebenfalls kann eine Schädigung von Menschen und Tieren in unmittelbarer Umgebung nicht ganz ausgeschlossen werden. Verwen- den Sie die Bedieneinheit mit Bluetooth® nicht in der Nä- he von medizinischen Geräten, Tankstellen, chemischen Anlagen, Gebieten mit Explosionsgefahr und in Sprengge- bieten. Verwenden Sie die Bedieneinheit mit Bluetooth® nicht in Flugzeugen. Vermeiden Sie den Betrieb über einen längeren Zeitraum in direkter Körpernähe. u Die Bluetooth®-Wortmarke wie auch die Bildzeichen (Lo- gos) sind eingetragene Warenzeichen und Eigentum der Bluetooth SIG, Inc. Jegliche Verwendung dieser Wortmar- ke/Bildzeichen durch die Bosch eBike Systems erfolgt un- ter Lizenz. u Der Bordcomputer ist mit einer Funkschnittstelle aus- gestattet. Lokale Betriebseinschränkungen, z.B. in Flugzeugen oder Krankenhäusern, sind zu beachten. Sicherheitshinweise in Verbindung mit der Navigation u Planen Sie während der Fahrt keine Routen. Halten Sie an und geben Sie nur im Stand einen neuen Zielort ein. Wenn Sie sich nicht ausschließlich auf den Verkehr konzentrieren, riskieren Sie, in einen Unfall verwickelt zu werden. u Brechen Sie Ihre Route ab, wenn die Navigation Ihnen einen Weg vorschlägt, der in Bezug auf Ihre fahreri- schen Fähigkeiten gewagt, riskant oder gefährlich ist. Lassen Sie sich von Ihrem Navigationsgerät eine alternati- ve Route anbieten. u Missachten Sie keine Verkehrsschilder, auch wenn die Navigation Ihnen einen bestimmten Weg vorgibt. Bau- stellen oder zeitlich begrenzte Umleitungen kann das Na- vigationssystem nicht berücksichtigen. u Nutzen Sie die Navigation nicht in sicherheitskriti- schen oder unklaren Situationen (Straßensperrungen, Umleitungen etc.). Führen Sie stets zusätzliche Karten und Kommunikationsmittel mit sich. Datenschutzhinweis Wird der Bordcomputer im Servicefall an den Bosch Service geschickt, können ggf. die auf dem Bordcomputer gespei- cherten Daten an Bosch übermittelt werden. Bosch eBike Systems 1 270 020 XBK | (24.11.2021) 109Deutsch – 2 Produkt- und Leistungsbeschreibung Bestimmungsgemäßer Gebrauch Der Bordcomputer Kiox ist für die Steuerung eines Bosch eBike-Systems und zur Anzeige von Fahrdaten vorgesehen. Um den Bordcomputer Kiox in vollem Umfang nutzen zu kön- nen, wird ein kompatibles Smartphone mit der eBike- Connect-App (erhältlich im App Store oder im Google Play Store) sowie eine Registrierung im eBike-Connect-Portal (www.ebike-connect.com ) benötigt. Abgebildete Komponenten Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht sich auf die Darstellungen auf den Grafikseiten zu Beginn der Anleitung. (1) Bordcomputer (2) Display (3) Taste Fahrradbeleuchtung (4) Ein-/Aus-Taste Bordcomputer (5) Halterung Bordcomputer (6) USB-Anschluss (7) Bedieneinheit (8) Taste nach vorn/rechts blättern > (9) Auswahltaste (10) Taste nach hinten/links blättern < (11) Taste Unterstützung senken –/ Taste nach unten blättern (12) Taste Unterstützung erhöhen +/ Taste nach oben blättern (13) Taste Schiebehilfe (14) Kontakte zur Antriebseinheit (15) Blockierschraube Bordcomputer (16) Steuersatzschraube (17) Schutzkappe USB-Anschluss

(18) Magnethalterung (19) Halterung Bedieneinheit a) als Ersatzteil erhältlich Technische Daten Bordcomputer Kiox Produkt-Code BUI330 Ladestrom USB-Anschluss max.

mA 1000 Ladespannung USB-An- schluss V 5 USB-Ladekabel

Betriebstemperatur °C −5… +40 Ladetemperatur °C 0… +40 Lagertemperatur °C +10… +40 Lithium-Ionen-Akku intern V mAh 3,7

IPx7 Gewicht, ca. g 60 Bluetooth®Low Energy – Frequenz MHz 2400–2480 – Sendeleistung mW <10 A) bei einer Umgebungstemperatur <25 °C B) ist nicht im Standard-Lieferumfang enthalten C) bei geschlossener USB-Abdeckung Konformitätserklärung Hiermit erklärt die Robert Bosch GmbH, Bosch eBike Sys- tems, dass der Funkanlagentyp Kiox der Richtlinie 2014/53/EU entspricht. Der vollständige Text der EU-Kon- formitätserklärung ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar: https://www.ebike-connect.com/conformity

1 270 020 XBK | (24.11.2021) Bosch eBike Systems 110Deutsch – 3 Montage Bordcomputer einsetzen und entnehmen (sieheBildA) Setzen Sie Kiox zuerst mit dem unteren Teil an der Halterung (5) an und klappen Sie ihn leicht nach vorn, bis der Bord- computer spürbar in der Magnethalterung fixiert ist. Zum Entnehmen greifen Sie den Bordcomputer am oberen Ende und ziehen ihn zu sich, bis er sich aus der Magnethalte- rung löst. u Wenn Sie das eBike abstellen, entnehmen Sie den Bordcomputer. Es ist möglich, den Bordcomputer in der Halterung gegen Entnahme zu sichern. Lösen Sie dazu die Steuersatzschrau- be(16) so weit, bis die Halterung des Kiox seitlich ge- schwenkt werden kann. Setzen Sie den Bordcomputer in die Halterung. Schrauben Sie die Blockierschraube (M3, 6 mm lang) von unten in das dafür vorgesehene Gewinde des Bord- computers (die Verwendung einer längeren Schraube kann zu einer Beschädigung des Bordcomputers führen). Schwenken Sie die Halterung wieder zurück und ziehen Sie die Steuersatzschraube entsprechend den Herstelleranga- ben fest. Betrieb Vor der ersten Inbetriebnahme Kiox wird mit einem teilgeladenen Akku ausgeliefert. Vor dem ersten Gebrauch muss dieser Akku über den USB-An- schluss (siehe „Energieversorgung des Bordcomputers“, SeiteDeutsch – 3) oder über das eBike-System mindes- tens 1h geladen werden. Die Bedieneinheit sollte so angebracht sein, dass die Tasten fast vertikal zum Lenker stehen. Bei der ersten Inbetriebnahme wird zunächst die Sprachaus- wahl angezeigt und danach können Sie über den Menüpunkt <Einführung Kiox> wesentliche Funktionen und Anzeigen erklärt bekommen. Der Menüpunkt ist auch später über <Einstellungen>→ <Informationen> aufrufbar. Bordcomputer ein-/ausschalten Zum Einschalten und Ausschalten des Bordcomputers drücken Sie kurz die Ein-/Aus-Taste (4). Systemeinstellungen wählen Setzen Sie den Bordcomputer in die Halterung ein und ge- hen Sie bei stehendem Fahrrad folgendermaßen vor: Gehen Sie auf den Status-Screen (mit der Taste <(10) auf der Bedieneinheit bis zur ersten Anzeige) und rufen Sie mit der Auswahltaste (9) <Einstellungen> auf. Mit den Tasten –(11) und +(12) können Sie die gewünsch- te Einstellung wählen und diese sowie eventuell weiterfüh- rende Untermenüs mit der Auswahltaste (9) öffnen. Aus dem jeweiligen Einstellungsmenü können Sie mit der Tas- te<(10) in das vorherige Menü zurückblättern. Unter <Systemeinst.> können Sie folgende Einstellungen vornehmen: – <Helligkeit> – <Uhrzeit> – <Datum> – <Zeitzone> – <24-Stunden> – <Heller Hinterg.> – <Imperiale Einheiten> – <Sprache> – <Werkseinstellungen> Inbetriebnahme des eBike-Systems Voraussetzungen Das eBike-System kann nur aktiviert werden, wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind: – Ein ausreichend geladener eBike-Akku ist eingesetzt (sie- he Betriebsanleitung des Akkus). – Der Bordcomputer ist richtig in die Halterung eingesetzt. eBike-System ein-/ausschalten Zum Einschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Möglichkeiten: – Drücken Sie bei eingesetztem Bordcomputer und einge- setztem eBike-Akku einmal kurz die Ein-/Aus-Taste (4) des Bordcomputers. – Drücken Sie bei eingesetztem Bordcomputer die Ein-/ Aus-Taste des eBike-Akkus (es sind Fahrradhersteller- spezifische Lösungen möglich, bei denen kein Zugang zur Ein-/Aus-Taste des Akkus besteht; siehe Betriebsanlei- tung des Akkus). Der Antrieb wird aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten (außer in der Funktion Schiebehilfe oder im Unterstützungs- level OFF). Die Motorleistung richtet sich nach dem einge- stellten Unterstützungslevel. Sobald Sie im Normalbetrieb aufhören, in die Pedale zu tre- ten, oder sobald Sie eine Geschwindigkeit von 25/45 km/h erreicht haben, wird die Unterstützung durch den eBike-An- trieb abgeschaltet. Der Antrieb wird automatisch wieder ak- tiviert, sobald Sie in die Pedale treten und die Geschwindig- keit unter 25/45 km/h liegt. Zum Ausschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Möglichkeiten: – Drücken Sie kurz die Ein-/Aus-Taste (4) des Bordcompu- ters. – Schalten Sie den eBike-Akku an dessen Ein-/Aus-Taste aus (es sind Fahrradhersteller-spezifische Lösungen mög- lich, bei denen kein Zugang zur Ein-/Aus-Taste des Akkus besteht; siehe Betriebsanleitung des Fahrradherstellers). – Entnehmen Sie den Bordcomputer aus der Halterung. Wird etwa 10Minuten lang keine Leistung des eBike-An- triebs abgerufen (z.B. weil das eBike steht) und keine Taste an Bordcomputer oder Bedieneinheit des eBikes gedrückt, schaltet sich das eBike-System automatisch ab. Energieversorgung des Bordcomputers Sitzt der Bordcomputer in der Halterung (5), ist ein ausrei- chend geladener eBike-Akku in das eBike eingesetzt und das Bosch eBike Systems 1 270 020 XBK | (24.11.2021) 111Deutsch – 4 eBike-System eingeschaltet, wird der Bordcomputer-Akku vom eBike-Akku mit Energie versorgt und geladen. Zum Aufladen des Bordcomputer-Akkus setzen Sie den Bordcomputer wieder in die Halterung (5). Beachten Sie, dass, wenn Sie den eBike-Akku nicht gerade laden, sich das eBike-System nach 10 Minuten ohne Betätigung automa- tisch abschaltet. In diesem Fall wird auch das Laden des Bordcomputer-Akkus beendet. Sie können den Bordcomputer auch über den USB-An- schluss(6) aufladen. Öffnen Sie dazu die Schutzkappe (17). Verbinden Sie die USB-Buchse des Bordcomputers über ein Micro-USB-Kabel mit einem handelsüblichen USB-Ladegerät (nicht im Standard-Lieferumfang) oder dem USB-Anschluss eines Computers (max. 5V Ladespannung; max. 1000mA Ladestrom). Wird der Bordcomputer aus der Halterung (5) entnommen, bleiben alle Werte der Funktionen gespeichert und werden durchlaufend angezeigt. Nach der Verwendung muss der USB-Anschluss mit der Schutzkappe(17) wieder sorgfältig verschlossen werden. Ohne erneutes Aufladen des Kiox-Akkus bleiben Datum und Uhrzeit maximal 6 Monate erhalten. Nach dem Wiederein- schalten werden im Fall einer Bluetooth®-Verbindung zur App und einer erfolgreichen GPS-Ortung auf dem Smart- phone Datum und Uhrzeit neu gesetzt. Hinweis: Kiox wird nur im eingeschalteten Zustand geladen. Hinweis: Wenn Kiox während des Ladevorgangs mit USB- Kabel ausgeschaltet wird, kann Kiox erst wieder eingeschal- tet werden, wenn das USB-Kabel abgezogen worden ist. Hinweis: Um eine maximale Lebensdauer des Bordcompu- ter-Akkus zu erreichen, sollte der Bordcomputer-Akku alle drei Monate für eine Stunde nachgeladen werden. Akku-Ladezustandsanzeige Die Akku-Ladezustandsanzeige des eBike-Akkusd (siehe „Start-Screen“, SeiteDeutsch – 7) kann auf dem Status- Screen und in der Statuszeile abgelesen werden. Der Lade- zustand des eBike-Akkus kann ebenfalls an den LEDs am eBike-Akku selbst abgelesen werden. Farbe der Anzeige Erklärung grün Der eBike-Akku ist über 30 % geladen. orange Der eBike-Akku ist zwischen 15 % und 30% geladen. rot Der eBike-Akku ist zwischen 0 % und 15% geladen. rot + ! Die Kapazität für die Unter- stützung des Antriebs ist auf- gebraucht und die Unterstüt- zung wird abgeschaltet. Die verbliebene Kapazität wird für die Fahrradbeleuchtung Farbe der Anzeige Erklärung und den Bordcomputer zur Verfügung gestellt. Wird der eBike-Akku am Rad geladen, wird eine entspre- chende Meldung angezeigt. Wird der Bordcomputer aus der Halterung(5) entnommen, bleibt der zuletzt angezeigte eBike-Akku-Ladezustand ge- speichert. Lagerungsmodus/Kiox rücksetzen Der Bediencomputer verfügt über einen stromsparenden Lagerungsmodus, der die Entladung des internen Akkus auf ein Minimum reduziert. Dabei gehen Datum und Uhrzeit ver- loren. Dieser Modus kann durch dauerhaftes Drücken (mindestens 8 s) der Ein-/Aus-Taste(4) des Bordcomputers ausgelöst werden. Wenn der Bordcomputer durch kurzes Drücken der Ein-/ Aus-Taste(4) nicht startet, befindet sich der Bordcomputer im Lagerungsmodus. Wenn Sie die Ein-/Aus-Taste(4) mindestens 2 s drücken, können Sie den Lagerungsmodus wieder beenden. Der Bordcomputer erkennt, ob er sich in einem vollständig funktionsfähigen Zustand befindet. Wenn Sie in einem voll- ständig funktionsfähigen Zustand die Ein-/Aus-Taste(4) mindestens 8s drücken, begibt sich der Bordcomputer in den Lagerungsmodus. Sollte sich Kiox wider Erwarten nicht in einem funktionsfähigen Zustand befinden und sich nicht mehr bedienen lassen, so bewirkt das dauerhafte Drücken (mindestens8 s) der Ein-/Aus-Taste(4) ein Rücksetzen. Nach dem Rücksetzen startet der Bordcomputer automa- tisch nach ca.5s neu. Sollte Kiox nicht neu starten, drücken Sie die Ein-/Aus-Taste(4) für 2s. Um Kiox auf Werkseinstellungen zurückzusetzen, wählen Sie <Einstellungen>→ <Systemeinst.>→ <Werkseinstellun- gen>. Alle Benutzerdaten gehen dabei verloren. Unterstützungslevel einstellen Sie können an der Bedieneinheit (7) einstellen, wie stark Sie der eBike-Antrieb beim Treten unterstützt. Der Unterstüt- zungslevel kann jederzeit, auch während der Fahrt, geändert werden. Hinweis: In einzelnen Ausführungen ist es möglich, dass der Unterstützungslevel voreingestellt ist und nicht geändert werden kann. Es ist auch möglich, dass weniger Unterstüt- zungslevel zur Auswahl stehen, als hier angegeben. Folgende Unterstützungslevel stehen maximal zur Verfü- gung: – OFF: Die Motorunterstützung ist abgeschaltet, das eBike kann wie ein normales Fahrrad allein durch Treten fortbe- wegt werden. Die Schiebehilfe kann in diesem Unterstüt- zungslevel nicht aktiviert werden. – ECO: wirksame Unterstützung bei maximaler Effizienz, für maximale Reichweite 1 270 020 XBK | (24.11.2021) Bosch eBike Systems Wird der Bordcomputer aus der Halterung (5) entnommen, erfolgt die Energieversorgung über den Bordcomputer-Akku. Ist der Bordcomputer-Akku schwach, wird auf dem Display eine Warnmeldung angezeigt. 112Deutsch – 5 – TOUR/TOUR+: TOUR: gleichmäßige Unterstützung, für Touren mit großer Reichweite TOUR+: dynamische Unterstützung für natürliches und sportives Fahren (nur in Verbindung mit eMTB) – SPORT/eMTB: SPORT: kraftvolle Unterstützung, für sportives Fahren auf bergigen Strecken sowie für Stadtverkehr eMTB: optimale Unterstützung in jedem Terrain, sportli- ches Anfahren, verbesserte Dynamik, maximale Perfor- mance (eMTB ist nur in Kombination mit den Antriebsein- heiten BDU250P CX, BDU365, BDU450 CX und BDU480 CX verfügbar. Es ist gegebenenfalls ein Software-Update erforderlich.) – TURBO: maximale Unterstützung bis in hohe Trittfrequen- zen, für sportives Fahren Zum Erhöhen des Unterstützungslevels drücken Sie die Tas- te + (12) an der Bedieneinheit so oft, bis der gewünschte Unterstützungslevel in der Anzeige erscheint, zum Senken drücken Sie die Taste – (11). Die abgerufene Motorleistung erscheint in der Anzeige h (siehe „Start-Screen“, SeiteDeutsch – 7). Die maximale Motorleistung hängt vom gewählten Unterstützungslevel ab. Wird der Bordcomputer aus der Halterung (5) entnommen, bleibt der zuletzt angezeigte Unterstützungslevel gespei- chert. Schiebehilfe ein-/ausschalten Die Schiebehilfe kann Ihnen das Schieben des eBikes er- leichtern. Die Geschwindigkeit in dieser Funktion ist abhän- gig vom eingelegten Gang und kann maximal 6km/h errei- chen. u Die Funktion Schiebehilfe darf ausschließlich beim Schieben des eBikes verwendet werden. Haben die Rä- der des eBikes beim Benutzen der Schiebehilfe keinen Bodenkontakt, besteht Verletzungsgefahr. Zum Aktivieren der Schiebehilfe drücken Sie kurz die Taste WALK an Ihrem Bordcomputer. Nach der Aktivierung drücken Sie innerhalb von 10 s die Taste + und halten sie ge- drückt. Der Antrieb des eBikes wird eingeschaltet. Hinweis: Die Schiebehilfe kann im Unterstützungslevel OFF nicht aktiviert werden. Die Schiebehilfe wird ausgeschaltet, sobald eines der fol- genden Ereignisse eintritt: – Sie lassen die Taste+ los, – die Räder des eBikes werden blockiert (z.B. durch Brem- sen oder Anstoßen an ein Hindernis), – die Geschwindigkeit überschreitet 6km/h. Die Funktionsweise der Schiebehilfe unterliegt länderspezi- fischen Bestimmungen und kann deshalb von der oben ge- nannten Beschreibung abweichen oder deaktiviert sein. Fahrradbeleuchtung ein-/ausschalten In der Ausführung, bei der das Fahrlicht durch das eBike- System gespeist wird, können über den Bordcomputer mit der Taste Fahrradbeleuchtung(3) gleichzeitig Vorderlicht und Rücklicht ein- und ausgeschaltet werden. Prüfen Sie vor jedem Fahrtantritt die korrekte Funktion Ihrer Fahrradbeleuchtung. Bei eingeschaltetem Licht leuchtet die Anzeige Fahrlichtc (siehe „Start-Screen“, SeiteDeutsch – 7) in der Status- leiste im Display auf. Das Ein- und Ausschalten der Fahrradbeleuchtung hat kei- nen Einfluss auf die Hintergrundbeleuchtung des Displays. Erstellung einer Nutzerkennung Um alle Funktionen des Bordcomputers nutzen zu können, müssen Sie sich online registrieren. Über eine Nutzerkennung können Sie unter anderem Ihre Fahrdaten einsehen, offline Routen planen und diese Routen auf den Bordcomputer übertragen. Sie können eine Nutzerkennung über Ihre Smartphone-App Bosch eBike Connect oder direkt über www.ebike-connect.com anlegen. Geben Sie die für die Re- gistrierung erforderlichen Daten ein. Die Smartphone-App Bosch eBike Connect können Sie kostenfrei über den AppStore (für Apple iPhones) bzw. über den Google Play Store (für Android-Geräte) herunterladen. Verbindung des Bordcomputers mit der App BoscheBikeConnect Eine Verbindung zum Smartphone wird folgendermaßen her- gestellt: – Starten Sie die App. – Wählen Sie den Reiter <Mein eBike> aus. – Wählen Sie <Neues eBike-Gerät hinzufügen> aus. – Fügen Sie Kiox hinzu. Nun wird in der App ein entsprechender Hinweis angezeigt, dass auf dem Bordcomputer die Taste Fahrradbeleuchtung (3) für 5s gedrückt werden soll. Drücken Sie 5s auf die Taste (3). Der Bordcomputer akti- viert die Bluetooth®-Low-Energy-Verbindung automatisch und wechselt in den Pairing-Modus. Folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm. Ist der Pai- ring-Vorgang abgeschlossen, werden die Nutzerdaten syn- chronisiert. Hinweis: Die Bluetooth®-Verbindung muss nicht manuell ak- tiviert werden. Navigation Die Navigationsfunktion von Kiox unterstützt Sie beim Erkun- den von unbekannten Gegenden. Die Navigation wird über das Smartphone gestartet. Via Bluetooth® ist der Bordcom- puter mit diesem vernetzt und zeigt die geplante Tour auf dem Display als Linie an, die den Wegverlauf aufzeigt. Aktivitätstracking Um Aktivitäten aufzuzeichnen, ist eine Registrierung bzw. Anmeldung im eBike-Connect-Portal oder der eBike- Connect-App erforderlich. Für die Erfassung von Aktivitäten müssen Sie der Speiche- rung von Standortdaten im Portal bzw. in der App zustim- men. Nur dann werden Ihre Aktivitäten im Portal und in der App angezeigt. Eine Aufzeichnung der Position erfolgt nur, Bosch eBike Systems 1 270 020 XBK | (24.11.2021) 113Deutsch – 6 wenn Sie als Nutzer auf dem Bordcomputer angemeldet sind. eShift (optional) Unter eShift versteht man die Einbindung von elektroni- schen Schaltsystemen in das eBike-System. Die eShift-Kom- ponenten sind vom Hersteller mit der Antriebseinheit elek- trisch verbunden. Die Bedienung der elektronischen Schalt- systeme ist in einer eigenen Betriebsanleitung beschrieben. eSuspension (optional) Unter eSuspension versteht man die Einbindung elektroni- scher Dämpfungs- und Federungselemente in das eBike-Sys- tem. Über das Schnellmenü können vordefinierte Einstel- lungen für das eSuspension-System gewählt werden. Details zu den Einstellungen finden Sie in der Betriebsanlei- tung des eSuspension-Herstellers. eSuspension ist nur zusammen mit dem Bordcomputer Kiox verfügbar und in Kombination mit den Antriebseinheiten BDU450 CX, BDU480 CX und BDU490P möglich. Lock (Premiumfunktion) Die Lock-Funktion kann im <Shop> der eBike-Connect-App erworben werden. Nach dem Einschalten der Lock-Funktion ist durch Abziehen des Bordcomputers die Unterstützung der eBike-Antriebseinheit deaktiviert. Eine Aktivierung ist dann nur mit dem zum eBike gehörenden Bordcomputer möglich. Eine detaillierte Anleitung hierzu finden Sie in der Online-Be- triebsanleitung unter www.Bosch-eBike.com/Kiox-manual

Software-Updates Software-Updates werden im Hintergrund von der App auf den Bordcomputer übertragen, sobald die App mit dem Bordcomputer verbunden ist. Ist ein Update vollständig übertragen, wird dies dreimal beim Neustart des Bordcom- puters angezeigt und kann dann gestartet werden. Das eBike sollte während des Updates nicht benutzt werden. Alternativ können Sie unter <Systemeinst.> prüfen, ob ein Update vorliegt und dieses dann starten. Energieversorgung externer Geräte über USB‑Anschluss Mithilfe des USB-Anschlusses können die meisten Geräte, deren Energieversorgung über USB möglich ist (z.B. diverse Mobiltelefone), betrieben bzw. aufgeladen werden. Voraussetzung für das Laden ist, dass der Bordcomputer und ein ausreichend geladener Akku in das eBike eingesetzt sind. Öffnen Sie die Schutzkappe(17) des USB-Anschlusses am Bordcomputer. Verbinden Sie den USB-Anschluss des exter- nen Geräts über das USB-Ladekabel Micro A – Micro B (er- hältlich bei Ihrem Bosch eBike-Händler) mit der USB-Buch- se(6) am Bordcomputer. Nach dem Abstecken des Verbrauchers muss der USB-An- schluss mit der Schutzkappe(17) wieder sorgfältig ver- schlossen werden. u Eine USB-Verbindung ist keine wasserdichte Steck- verbindung. Bei Fahrten im Regen darf kein externes Gerät angeschlossen sein und der USB-Anschluss muss mit der Schutzkappe(17) komplett verschlos- sen sein. Achtung: Angeschlossene Verbraucher können die Reich- weite des eBikes beeinträchtigen. 1 270 020 XBK | (24.11.2021) Bosch eBike Systems 114Deutsch – 7 Anzeigen und Einstellungen des Bordcomputers Hinweis: Alle Oberflächendarstellungen und Oberflächen-texte der folgenden Seiten entsprechen dem Freigabestandder Software. Nach einem Software-Update kann es sein,dass sich die Oberflächendarstellungen und/oder Oberflä-chentexte geringfügig verändern.Bedienlogik Mit den Tasten <(10) und >(8) können die verschiedenen Screens mit den Informationen der Fahrwerte auch währendder Fahrt erreicht werden. So können beide Hände währendder Fahrt am Lenker bleiben. Mit den Tasten +(12) und –(11) können Sie den Unterstüt- zungslevel erhöhen bzw. absenken.Die <Einstellungen>, die über den Status-Screen erreich-bar sind, können während der Fahrt nicht angepasst wer- den. Mit der Auswahltaste(9) können Sie folgende Funktionenausführen:– Sie erhalten während der Fahrt Zugang zum Schnellme- nü. – Sie können im Stehen im Status-Screen das Einstellungs-menü aufrufen.– Sie können Werte und Informationshinweise bestätigen.– Sie können einen Dialog verlassen.Wird der Bordcomputer aus seiner Halterung genommenund nicht ausgeschaltet, werden Informationen zur letztengefahrenen Strecke sowie Statusinformationen angezeigt.Mit der Taste Fahrradbeleuchtung (3) können Sie zumnächsten Screen wechseln.Wenn nach der Entnahme aus der Halterung keine Taste ge-drückt wird, schaltet sich der Bordcomputer nach 1 Minute ab. Screen-ReihenfolgeWenn der Bordcomputer in seine Halterung eingesetzt ist,können Sie folgende Anzeigen nacheinander abrufen:1. Start-Screen2. Uhrzeit und Reichweite3. Strecke und Fahrzeit4. meine Leistung, Trittfrequenz und Herzfrequenz5. durchschnittliche Geschwindigkeit und maximale Ge-schwindigkeit6. Strecke, Reichweite, meine Leistung und Herzfrequenz7. Anstieg, Kalorien und Gesamtstrecke8. Hinweis-Screen für die Navigation:<Plane eine Route in der eBike Connect Smartphone-App>9. Status-ScreenStart-ScreenSobald Sie den eingeschalteten Bordcomputer zum erstenMal in die Halterung einsetzen, erscheint folgender Start-Screen. Danach merkt sich der Bordcomputer den letztenScreen und zeigt diesen beim nächsten Einschalten wieder an.

Anzeige Uhrzeit/Geschwindigkeit Anzeige Unterstützungslevel Anzeige Fahrlicht Akku-Ladezustandsanzeige eBike-Akku Anzeige Geschwindigkeitseinheit

Geschwindigkeit Verbindungsstatus Orientierungsleiste Motorleistung eigene Leistung Durchschnittsgeschwindigkeit Leistungsauswertung

kann über den Status-Screen <Einstellungen>/<System- einst.> zwischen km/h und mph geändert werden Die Anzeigen a...d bilden die Statusleiste und werden auf je-dem Screen angezeigt. Wird auf dem Screen selbst bereitsdie Geschwindigkeit angezeigt, wechselt die Anzeigea aufdie aktuelle Uhrzeit in Stunden und Minuten. In der Status-leiste werden angezeigt:– Geschwindigkeit/Uhrzeit: die aktuelle Geschwindigkeitin km/h oder mph bzw. die aktuelle Uhrzeit– Unterstützungslevel: Anzeige der aktuell gewählten Un-terstützung in einer farblichen Codierung– Licht: ein Symbol für das eingeschaltete Licht– Ladezustand eBike-Akku: eine prozentuale Anzeige desaktuellen LadezustandsIn der Leistungsauswertung l wird Ihnen die momentane Ge-schwindigkeit im Verhältnis zu Ihrer Durchschnittsgeschwin-digkeit k grafisch angezeigt.– Zeiger im orangen Bereich (linke Seite): unter der Durch-schnittsgeschwindigkeit– Zeiger im grünen Bereich (rechte Seite): über der Durch-schnittsgeschwindigkeit Bosch eBike Systems 1 270 020 XBK | (24.11.2021) 115Deutsch – 8– Zeiger in der Mitte: entspricht der Durchschnittsge-schwindigkeitÜber die Orientierungsleisteh können Sie erkennen, auf wel-chem Screen Sie sich befinden. Ihr momentaner Screen wird hervorgehoben dargestellt. Mit den Tasten<(10) und >(8) können Sie weitere Screens ansteuern.Vom ersten Start-Screen erreichen Sie den Status-Screenüber die Taste<(10). Status-Screen 09:57

Auf dem Status-Screen wer-den Ihnen neben der Status-leiste die aktuelle Uhrzeit, derLadezustand aller Akkus IhreseBikes und der LadezustandIhres Smartphone-Akkus an-gezeigt, falls das Smartphoneüber Bluetooth® verbunden ist. gute Verbindungschlechte Verbindungkeine VerbindungEbenso wird Ihnen das Datum der letzten Synchronisationzwischen Smartphone und Kiox angezeigt.Im unteren Bereich haben Sie Zugriff auf die <Einstellun-gen>. <Einstellungen> Zugang zum Einstellungsmenü erhalten Sie über den Status-Screen. Die <Einstellungen> können nicht während derFahrt erreicht und angepasst werden. Mit den Tasten –(11) und +(12) können Sie die gewünsch- te Einstellung wählen und diese sowie eventuell weiterfüh-rende Untermenüs mit der Auswahltaste (9) öffnen. Ausdem jeweiligen Einstellungsmenü können Sie mit der Tas-te<(10) in das vorherige Menü zurückblättern.In der ersten Navigationsebene finden Sie die folgendenübergeordneten Bereiche:– <Registrierung> – Hinweise zur Registrierung:Dieser Menüpunkt wird nur angezeigt, wenn Sie sich nochnicht auf eBike Connect registriert haben.– <Mein eBike> – Einstellungen rund um Ihr eBike:Sie können die Zähler, wie Tageskilometer und Durch-schnittswerte, automatisch oder manuell auf „0“ setzenlassen sowie die Reichweite zurücksetzen. Sie könnenden vom Hersteller voreingestellten Wert des Radum-fangs um ±5% verändern. Wenn Ihr eBike mit eShift aus-gerüstet ist, können Sie hier auch Ihr eShift-System konfi-gurieren. Der Fahrradhersteller oder Fahrradhändlerkann für den Servicetermin eine Laufleistung und/odereinen Zeitraum zugrunde legen. Unter <Service: ....>wird Ihnen die Fälligkeit des Servicetermins angezeigt.Auf der Bike-Komponentenseite werden Ihnen für die je-weilige Komponente Seriennummer, Hardware-Stand,Software-Stand und andere für die Komponente relevan-te Kenndaten angezeigt.– <Screens> Hier können Sie Inhalt und Reihenfolge derScreens einstellen sowie diese bei Bedarf auf Werksein-stellungen zurücksetzen.– <Bluetooth> – das Ein- bzw. Abschalten der Bluetooth®-Funktion: Verbundene Geräte, wie Herzfrequenzmesser,werden angezeigt.– <Mein Profil> – Daten des aktiven NutzersWird nur angezeigt, wenn der Nutzer registriert ist.– <Systemeinst.> – eine Liste von Optionen zur Einstel-lung Ihres Bordcomputers:Sie können Geschwindigkeit und Entfernung in Kilome-tern oder Meilen, die Uhrzeit im 12-Stunden- oder im 24-Stunden-Format anzeigen lassen, die Uhrzeit, Datum undZeitzone auswählen und Ihre bevorzugte Sprache einstel-len. Sie können Kiox auf die Werkseinstellungen rückset-zen, ein Software-Update starten (falls verfügbar) undzwischen einem schwarzen oder weißen Design auswäh- len. – <Informationen> – Informationen zu Ihrem Kiox:Hinweise zu FAQ (häufig gestellte Fragen), Zertifizierun-gen, Kontaktinformationen, Informationen zu LizenzenEine detailliertere Beschreibung der einzelnen Parameterfinden Sie in der Online-Bedienungsanleitung unterwww.Bosch-eBike.com/Kiox-manual

Schnellmenü Über das Schnellmenü werden ausgewählte Einstellungenangezeigt, die auch während der Fahrt angepasst werdenkönnen.Der Zugang zum Schnellmenü ist über die Auswahltaste(9)möglich. Vom Status-Screen ist der Zugang nicht möglich.Über das Schnellmenü können Sie folgende Einstellungenvornehmen:– <Trip zurücks?>Alle Daten zu der bis dahin zurückgelegten Strecke wer-den auf Null zurückgesetzt.– <eShift> (optional)Sie können hier die Trittfrequenz einstellen.– <eSuspension> (optional)Hier können Sie einen vom Hersteller definierten Dämp-fungs- bzw. Federungsmodus einstellen.1 270 020 XBK | (24.11.2021) Bosch eBike Systems 116Deutsch – 9 Anzeige Fehlercode Die Komponenten des eBike-Systems werden ständig auto- matisch überprüft. Wird ein Fehler festgestellt, erscheint der entsprechende Fehlercode auf dem Bordcomputer. Abhängig von der Art des Fehlers wird der Antrieb gegebe- nenfalls automatisch abgeschaltet. Die Weiterfahrt ohne Un- terstützung durch den Antrieb ist aber jederzeit möglich. Vor weiteren Fahrten sollte das eBike überprüft werden. u Lassen Sie alle Reparaturen ausschließlich von einem autorisierten Fahrradhändler ausführen. Code Ursache Abhilfe 410 Eine oder mehrere Tasten des Bordcom- puters sind blockiert. Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z.B. durch eingedrungenen Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls. 414 Verbindungsproblem der Bedieneinheit Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen 418 Eine oder mehrere Tasten der Bedienein- heit sind blockiert. Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z.B. durch eingedrungenen Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls. 419 Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 422 Verbindungsproblem der Antriebseinheit Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen 423 Verbindungsproblem des eBike-Akkus Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen 424 Kommunikationsfehler der Komponenten untereinander Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen 426 interner Zeitüberschreitungs-Fehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. Es ist in diesem Feh- lerzustand nicht möglich, sich im Grundeinstellungsmenü den Rei- fenumfang anzeigen zu lassen oder anzupassen. 430 interner Akku des Bordcomputers leer (nicht bei BUI350) Bordcomputer aufladen (in der Halterung oder über USB-An- schluss) 431 Software-Versionsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 440 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 450 interner Software-Fehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 460 Fehler am USB-Anschluss Entfernen Sie das Kabel vom USB-Anschluss des Bordcomputers. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 490 interner Fehler des Bordcomputers Bordcomputer überprüfen lassen 500 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 502 Fehler in der Fahrradbeleuchtung Überprüfen Sie das Licht und die dazugehörige Verkabelung. Star- ten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kon- taktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 503 Fehler des Geschwindigkeitssensors Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 504 Manipulation des Geschwindigkeitssignals erkannt. Position des Speichenmagneten prüfen und ggf. einstellen. Auf Manipulation (Tuning) prüfen. Die Unterstützung des Antriebs wird verringert. 510 interner Sensorfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 511 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 530 Akkufehler Schalten Sie das eBike aus, entnehmen Sie den eBike-Akku und setzen Sie den eBike-Akku wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. Bosch eBike Systems 1 270 020 XBK | (24.11.2021) 117Deutsch – 10 Code Ursache Abhilfe 531 Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 540 Temperaturfehler Das eBike befindet sich außerhalb des zulässigen Temperaturbe- reichs. Schalten Sie das eBike-System aus, um die Antriebseinheit entweder auf den zulässigen Temperaturbereich abkühlen oder aufwärmen zu lassen. Starten Sie das System neu. Falls das Pro- blem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händ- ler. 550 Ein unzulässiger Verbraucher wurde er- kannt. Entfernen Sie den Verbraucher. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 580 Software-Versionsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 591 Authentifizierungsfehler Schalten Sie das eBike-System aus. Entfernen Sie den Akku und setzen ihn wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Pro- blem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händ- ler. 592 inkompatible Komponente Kompatibles Display einsetzen. Falls das Problem weiterhin be- steht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 593 Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 595, 596 Kommunikationsfehler Überprüfen Sie die Verkabelung zum Getriebe und starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 602 interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 603 interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 605 Akku-Temperaturfehler Der Akku befindet sich außerhalb des zulässigen Temperaturbe- reichs. Schalten Sie das eBike-System aus, um den Akku entweder auf den zulässigen Temperaturbereich abkühlen oder aufwärmen zu lassen. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 606 externer Akkufehler Überprüfen Sie die Verkabelung. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 610 Akku-Spannungsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 620 Fehler Ladegerät Ersetzen Sie das Ladegerät. Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike- Händler. 640 interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 655 Akku-Mehrfachfehler Schalten Sie das eBike-System aus. Entfernen Sie den Akku und setzen ihn wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Pro- blem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händ- ler. 656 Software-Versionsfehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler, damit er ein Software-Update durchführt. 7xx Fehler bei Drittkomponenten Beachten Sie die Angaben in der Betriebsanleitung des jeweiligen Komponentenherstellers. 800 interner ABS-Fehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 1 270 020 XBK | (24.11.2021) Bosch eBike Systems 118Deutsch – 11 Code Ursache Abhilfe 810 unplausible Signale am Radgeschwindig- keits-Sensor Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 820 Fehler an Leitung zum vorderen Radge- schwindigkeits-Sensor Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 821 ... 826 unplausible Signale am vorderen Radge- schwindigkeits-Sensor Sensorscheibe möglicherweise nicht vor- handen, defekt oder falsch montiert; deut- lich unterschiedliche Reifendurchmesser Vorderrad und Hinterrad; extreme Fahrsi- tuation, z.B. Fahren auf dem Hinterrad Starten Sie das System neu und führen Sie mindestens 2 Minuten lang eine Probefahrt durch. Die ABS-Kontrollleuchte muss erlö- schen. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 830 Fehler an Leitung zum hinteren Radge- schwindigkeits-Sensor Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

Kommunikationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 889 interner ABS-Fehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 890 ABS-Kontrollleuchte ist defekt oder fehlt; ABS ist möglicherweise ohne Funktion. Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. keine Anzeige interner Fehler des Bordcomputers Starten Sie Ihr eBike-System durch Aus- und Wiedereinschalten neu. Bosch eBike Systems 1 270 020 XBK | (24.11.2021) 119Deutsch – 12 Wartung und Service Wartung und Reinigung Alle Komponenten dürfen nicht mit Druckwasser gereinigt werden. Halten Sie den Bildschirm Ihres Bordcomputers sauber. Bei Verschmutzungen kann es zu fehlerhafter Helligkeitserken- nung kommen. Verwenden Sie für die Reinigung Ihres Bordcomputers ein weiches, nur mit Wasser befeuchtetes Tuch. Verwenden Sie keine Reinigungsmittel. Lassen Sie Ihr eBike-System mindestens einmal im Jahr technisch überprüfen (u.a. Mechanik, Aktualität der System- software). Zusätzlich kann der Fahrradhändler für den Servicetermin eine Laufleistung und/oder einen Zeitraum zugrunde legen. In diesem Fall wird Ihnen der Bordcomputer nach jedem Ein- schalten die Fälligkeit des Servicetermins anzeigen. Für Service oder Reparaturen am eBike wenden Sie sich bit- te an einen autorisierten Fahrradhändler. u Lassen Sie alle Reparaturen ausschließlich von einem autorisierten Fahrradhändler ausführen. Kundendienst und Anwendungsberatung Bei allen Fragen zum eBike-System und seinen Komponen- ten wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler. Kontaktdaten autorisierter Fahrradhändler finden Sie auf der Internetseite www.bosch-ebike.com

Disposal The drive unit, on-board computer incl. operat- ing unit, battery, speed sensor, accessories and packaging should be disposed of in an en- vironmentally correct manner. Check that your personal data has been deleted from the device. Do not dispose of eBikes and their components with house- hold waste. In accordance with Directive 2012/19/EU and Directive 2006/66/EC respectively, elec- tronic devices that are no longer usable and de- fective/drained batteries must be collected separately and recycled in an environmentally friendly manner. Please return Bosch eBike components that are no longer usable free of charge to an authorised bicycle dealer or to a recycling facility. Subject to change without notice. Bosch eBike Systems 1 270 020 XBC | (11.02.2022) 159English – 10 1 270 020 XBC | (11.02.2022) Bosch eBike Systems 160Deutsch – 1 Sicherheitshinweise Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen. Versäumnisse bei der Einhal- tung der Sicherheitshinweise und Anweisun- gen können elektrischen Schlag, Brand und/ oder schwere Verletzungen verursachen. Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf. Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff Akku be- zieht sich auf alle original Bosch eBike-Akkus. u Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und Anweisungen in allen Betriebsanleitungen des eBike- Systems sowie in der Betriebsanleitung Ihres eBikes. u Lassen Sie sich nicht von der Anzeige des Bordcompu- ters ablenken. Wenn Sie sich nicht ausschließlich auf den Verkehr konzentrieren, riskieren Sie, in einen Unfall verwickelt zu werden. Wenn Sie über den Wechsel des Unterstützungslevels hinaus Eingaben in Ihren Bordcom- puter machen wollen, halten Sie an und geben Sie die ent- sprechenden Daten ein. u Öffnen Sie den Bordcomputer nicht. Der Bordcomputer kann durch das Öffnen zerstört werden und der Gewähr- leistungsanspruch entfällt. u Benutzen Sie den Bordcomputer nicht als Griff. Wenn Sie das eBike am Bordcomputer hochheben, können Sie den Bordcomputer irreparabel beschädigen. u Stellen Sie das Fahrrad nicht kopfüber auf dem Lenker und dem Sattel ab, wenn der SmartphoneHub oder seine Halterung über den Lenker hinausragen. Der SmartphoneHub oder die Halterung können irreparabel beschädigt werden. u Vorsicht! Bei der Verwendung des Bordcomputers mit Bluetooth® und/oder WiFi kann eine Störung anderer Ge- räte und Anlagen, Flugzeuge und medizinischer Geräte (z.B. Herzschrittmacher, Hörgeräte) auftreten. Ebenfalls kann eine Schädigung von Menschen und Tieren in unmit- telbarer Umgebung nicht ganz ausgeschlossen werden. Verwenden Sie den Bordcomputer mit Bluetooth® nicht in der Nähe von medizinischen Geräten, Tankstellen, chemi- schen Anlagen, Gebieten mit Explosionsgefahr und in Sprenggebieten. Verwenden Sie den Bordcomputer mit Bluetooth® nicht in Flugzeugen. Vermeiden Sie den Be- trieb über einen längeren Zeitraum in direkter Körpernä- he. u Die Bluetooth®-Wortmarke wie auch die Bildzeichen (Lo- gos) sind eingetragene Warenzeichen und Eigentum der Bluetooth SIG, Inc. Jegliche Verwendung dieser Wortmar- ke/Bildzeichen durch die Bosch eBike Systems erfolgt un- ter Lizenz. u Der Bordcomputer ist mit einer Funkschnittstelle aus- gestattet. Lokale Betriebseinschränkungen, z.B. in Flugzeugen oder Krankenhäusern, sind zu beachten. u Lassen Sie sich bei der Verwendung der COBI.Bike- Produkte nicht vom Verkehrsgeschehen ablenken und beachten Sie stets die in Ihrem Land geltende Geset- zeslage für den zulässigen Betrieb Ihres Fahrrades im Straßenverkehr. Insbesondere ist das Aufnehmen oder Halten des Smartphones mit der Hand im Stra- ßenverkehr untersagt. u Konsultieren Sie einen Arzt, bevor Sie Fitness-App- Programme verwenden. Fitness-Apps können Personen physisch überfordern. Hinweis: Wir empfehlen ein Mindestalter von 10Jahren für die Verwendung von COBI.Bike-Produkten. Datenschutzhinweis Wird der SmartphoneHub im Servicefall an den Bosch Ser- vice geschickt, können ggf. die auf dem Gerät gespeicherten Daten an Bosch übermittelt werden. Produkt- und Leistungsbeschreibung Bestimmungsgemäßer Gebrauch Der SmartphoneHub ist für die Steuerung eines Bosch eBike-Systems und zur Anzeige von Fahrdaten vorgesehen. Neben den hier dargestellten Funktionen kann es sein, dass jederzeit Softwareänderungen zur Fehlerbehebung und Funktionsänderungen eingeführt werden. Die Beschreibung weiterer Funktionen sind in der Online- Version dieser Anleitung unter www.Bosch‑eBike.com/smartphonehub-manual zu finden. Der SmartphoneHub ist geeignet für die Fahrt auf befestig- ten Wegen ohne Sprünge und mit wenigen Absätzen (<15cm) bei durchschnittlichen Geschwindigkeiten zwi- schen 15 und 25km/h, wie z.B. asphaltierte Straßen, Feld- wege, durch Schotter oder Sand befestigte Wege, befestigte Waldwege. Bei unsachgemäßem Gebrauch besteht die Gefahr, dass sich das Smartphone aus der Halterung löst, hinunterfällt und hierdurch beschädigt wird. Zudem besteht beim Herausfal- len auch eine erhebliche Unfallgefahr! Der SmartphoneHub ist für die Verwendung mit einem Smartphone gedacht. Die grundlegenden Fahrdaten werden je- doch auch auf dem Display des Smart- phoneHubs dargestellt. Weitere Informatio- nen und Funktionen können über die Smart- phone-App COBI.Bike hinzugefügt werden. Die Kommunikation zwischen SmartphoneHub und Smart- phone erfolgt über eine Bluetooth®-Verbindung. Abgebildete Komponenten Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht sich auf die Darstellungen auf den Grafikseiten zu Beginn der Anleitung. Alle Darstellungen von Fahrradteilen, außer Antriebseinheit, Bordcomputer inkl. Bedieneinheit, Geschwindigkeitssensor und den dazugehörigen Halterungen, sind schematisch und können bei Ihrem eBike abweichen. (1) SmartphoneHub Bosch eBike Systems 1 270 020 XBC | (11.02.2022) 161Deutsch – 2 (2) Ein-/Aus-Taste SmartphoneHub (3) Entriegelungshebel Smartphone-Halter (4) Halterung SmartphoneHub

(5) Schutzkappe der USB-Buchse (6) Stromversorgung Smartphone-Halter (7) Display (8) Taste nach vorn blättern (9) Auswahltaste (10) Taste nach hinten blättern (11) Taste Unterstützung senken – (12) Halterung Bedieneinheit (13) Taste Schiebehilfe WALK (14) Taste Unterstützung erhöhen/ Licht ein-/ausschalten+ (15) Bedieneinheit (16) Universal Mount (Universalhalterung) (17) Befestigungsschrauben für Universal Mount (18) Vorderer Haltebügel (19) Hinterer Haltebügel a) Bei der Befestigung am Lenker sind kundenspezifische Lösun- gen auch ohne die Lenkerklemmen möglich. Anzeigenelemente SmartphoneHub

Anzeige Fahrradbeleuchtung

Anzeige Smartphone-Verbindung

Anzeige Unterstützungslevel

Anzeige zweiter Akku (optional)

Akku-Ladezustandsanzeige

Reichweite Technische Daten Bordcomputer SmartphoneHub Produkt-Code CUI100 Ladestrom USB-An- schluss max. mA 1000 Ladespannung USB-An- schluss V 5 Betriebstemperatur °C −5 ... +40 Lagertemperatur °C +10 ... +40 Ladetemperatur °C 0 ... +40 Lithium-Ionen-Akku intern V mAh 3,7

IP54 Gewicht, ca. kg 0,12 A) bei geschlossener USB-Abdeckung Bosch eBike-System verwendet FreeRTOS (siehehttp://www.freertos.org

Konformitätserklärung Hiermit erklärt die Robert Bosch GmbH, Bosch eBike Sys- tems, dass der Funkanlagentyp SmartphoneHub der Richtli- nie 2014/53/EU entspricht. Der vollständige Text der EU- Konformitätserklärung ist unter der folgenden Internetadres- se verfügbar: https://www.ebike-connect.com/conformity

Betrieb Inbetriebnahme Voraussetzungen Das eBike-System kann nur aktiviert werden, wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind: – Ein ausreichend geladener Akku ist eingesetzt (siehe Be- triebsanleitung des Akkus). – Der Geschwindigkeitssensor ist richtig angeschlossen (siehe Betriebsanleitung der Antriebseinheit). eBike-System ein-/ausschalten Zum Einschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Möglichkeiten: – Drücken Sie bei eingesetztem eBike-Akku die Ein-/Aus- Taste (2) des Bordcomputers. – Drücken Sie die Ein-/Aus-Taste des eBike-Akkus (siehe Betriebsanleitung des Akkus). Der Antrieb wird aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten (außer in der Funktion Schiebehilfe oder im Unterstützungs- level OFF). Die Motorleistung richtet sich nach dem einge- stellten Unterstützungslevel. Sobald Sie im Normalbetrieb aufhören, in die Pedale zu tre- ten, oder sobald Sie eine Geschwindigkeit von 25 km/h er- reicht haben, wird die Unterstützung durch den eBike-An- trieb abgeschaltet. Der Antrieb wird automatisch wieder ak- tiviert, sobald Sie in die Pedale treten und die Geschwindig- keit unter 25 km/h liegt. Zum Ausschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Möglichkeiten: – Drücken Sie die Ein-/Aus-Taste (2) des Bordcomputers. – Schalten Sie den eBike-Akku an dessen Ein-/Aus-Taste aus (es sind Fahrradhersteller-spezifische Lösungen mög- lich, bei denen kein Zugang zur Ein-/Aus-Taste des Akkus besteht; siehe Betriebsanleitung des Fahrradherstellers). Nach dem Ausschalten fährt das System herunter. Das dau- ert ca. 3s. Ein sofortiges Wiedereinschalten ist erst wieder möglich, wenn das Herunterfahren abgeschlossen ist. Wird etwa 10 min lang das eBike nicht bewegt und keine Taste am Bordcomputer gedrückt, schaltet sich das eBike- System aus Energiespargründen automatisch ab. 1 270 020 XBC | (11.02.2022) Bosch eBike Systems 162Deutsch – 3 Hinweis: Schalten Sie das eBike-System immer aus, wenn Sie das eBike abstellen. Hinweis: Sollte der Akku des SmartphoneHubs entladen sein, können Sie Ihr eBike trotzdem noch am eBike-Akku ein- schalten. Der Akku des SmartphoneHubs wird automatisch geladen, sobald der eBike-Akku eingeschaltet wird. Alterna- tiv lässt sich der Akku des SmartphoneHubs über den USB- Anschluss laden. Kopplung des SmartphoneHubs mit einem Smartphone Sie können die Anzeigen und Funktionen des Smartphone- Hubs mit der Smartphone-App COBI.Bike erweitern. Laden Sie hierzu die kostenfreie App über den AppStore (für Apple iPhones) bzw. über den Google Play Store (für Android-Ge- räte) herunter. Um Ihren SmartphoneHub mit dem Smartphone zu verbin- den, öffnen Sie die COBI.Bike-App auf Ihrem Smartphone und folgen den Anweisungen in der App. Einsetzen eines Smartphones in den Universal Mount (sieheBilderAundB) Für die Befestigung eines Smartphones wird ein Universal Mount(16) mitgeliefert. Für iPhones können über das Zube- hörprogramm spezifische iPhone-Halterungen erworben werden. Bei einer iPhone-Halterung ist keine separate Stromversorgung notwendig. Beim Universal Mount findet die Stromversorgung (5V/1A, max.1,5A) uber ein separates USB-Kabel (im Lieferumfang enthalten) durch den micro‑A/B USB‑Port des Smartphone- Hubs statt. Der Universal Mount (16) kann ausschließlich Apple iPhones und Android Smartphones (inklusive Hülle) mit einer Stärke (Dicke) zwischen 7,1mm und 8,26mm, einer Länge zwi- schen 123,8mm und 158,4mm und einer Breite zwischen 58,6mm und 78,1mm aufnehmen. Das maximale Gewicht des Smartphones inklusive Hülle darf 250g betragen. u Beachten Sie, dass die Herstellerangaben gegebenen- falls nicht der maximalen Größe entsprechen. Manche Hersteller berücksichtigen bei der Stärke (Dicke) nicht die exponierte Position der Kamera. Die angegebenen Maße verstehen sich mit Hülle. Smart- phones mit Klapp- und Etuihüllen dürfen nicht eingesetzt werden. u Achten Sie beim Einsetzen des Smartphones darauf, dass Sie Ihre Finger nicht zwischen den Haltebügeln und dem Smartphone einklemmen. Überprüfen Sie nach der Montage des Smartphones, dass das Smartphone auch bei Vibrationen keine festen Teile am Fahrrad berühren kann. Dies könnte das Smartphone nach- haltig beschädigen. Einsetzen des Uni- versal Mounts (sieheBildA) Schieben Sie von vorn den Universal Mount(16) auf den SmartphoneHub, bis er hörbar einrastet➊. Mit den bei- den Befestigungsschrauben (17) kann der Universal Mount zusätzlich fi- xiert werden. Einsetzen des Smartphones (sieheBildB) – Ziehen Sie den vorderen Haltebü- gel(18) nach vorn➋. – Legen Sie das Smartphone mit der langen Seite an den hinteren Halte- bügel(19) an➌. – Lassen Sie den vorderen Haltebü- gel(18) langsam zu dem Smart- phone gleiten und lassen ihn los➍. Energieversorgung des Smartphones (optional) Das Smartphone kann mit einem se- paraten USB-Kabel (im Lieferumfang enthalten) über den micro-A/B USB- Port des SmartphoneHubs mit Energie (5V/1A) versorgt werden. Verbinden Sie hierzu das Smartphone über das USB-Kabel mit der USB-Buchsedes SmartphoneHubs. Wenn die Anzeige Akku-Füllstand 0% erreicht, entnehmen Sie Ihr Smart- phone bitte aus dem SmartphoneHub, damit die Lichtreserve in vollem Um- fang zur Verfügung steht. Entnehmen des Smartphones Schieben Sie das Smartphone und da- mit zugleich den vorderen Haltebügel mit beiden Händen nach vorn, bis das Smartphone aus dem Universal Mount entnommen werden kann. Ziehen Sie gegebenenfalls das USB-Kabel für die Energieversorgung ab. Software-Update Ist ein Software-Update für den SmartphoneHub verfügbar, wird ein Hinweis in der Smartphone-App angezeigt. Folgen Sie den Anweisungen in der App, um das Update durchzu- führen. Wiederherstellung des SmartphoneHubs (Recovery) Führen Sie die Wiederherstellung des SmartphoneHubs durch, falls dieser nicht mehr korrekt funktioniert. Öffnen Sie hierzu die App auf Ihrem Smartphone und folgen Sie den Anweisungen. Energieversorgung des SmartphoneHubs Der SmartphoneHub hat einen internen Lithium-Ionen-Poly- mer-Akku (nominal/Minimum 300mAh, 3,7V), der nicht entnommen werden kann. Der SmartphoneHub kann über die Ein-/Aus-Taste(2) oder die Ein-/Aus-Taste am eBike-Akku eingeschaltet werden. Sollte sich der SmartphoneHub nicht einschalten lassen, muss dieser über ein USB-Kabel für mindestens 30min gela- den werden. Wenn Sie Ihren SmartphoneHub nicht benutzen, laden Sie den SmartphoneHub alle 3 Monate auf. Sie können den SmartphoneHub-Akku über den USB-Anschluss des Smart- phoneHubs mit einem beliebigen Netzteil, Smartphone-La- degerät etc. laden. Bosch eBike Systems 1 270 020 XBC | (11.02.2022) 163Deutsch – 4 Schiebehilfe ein-/ausschalten Die Schiebehilfe kann Ihnen das Schieben des eBikes er- leichtern. Die Geschwindigkeit in dieser Funktion ist abhän- gig vom eingelegten Gang und kann maximal 6km/h errei- chen. u Die Funktion Schiebehilfe darf ausschließlich beim Schieben des eBikes verwendet werden. Haben die Rä- der des eBikes beim Benutzen der Schiebehilfe keinen Bodenkontakt, besteht Verletzungsgefahr. Zum Aktivieren der Schiebehilfe drücken Sie kurz die Taste WALK an Ihrer Bedieneinheit. Nach der Aktivierung drücken Sie innerhalb von 3s die Taste + und halten sie gedrückt. Der Antrieb des eBikes wird eingeschaltet. Hinweis: Die Schiebehilfe kann im Unterstützungslevel OFF nicht aktiviert werden. Die Schiebehilfe wird ausgeschaltet, sobald eines der fol- genden Ereignisse eintritt: – Sie lassen die Taste+ los, – die Räder des eBikes werden blockiert (z.B. durch Brem- sen oder Anstoßen an ein Hindernis), – die Geschwindigkeit überschreitet 6km/h. Die Funktionsweise der Schiebehilfe unterliegt länderspezi- fischen Bestimmungen und kann deshalb von der oben ge- nannten Beschreibung abweichen oder deaktiviert sein. Unterstützungslevel einstellen Sie können an der Bedieneinheit (15) einstellen, wie stark Sie der eBike-Antrieb beim Treten unterstützt. Der Unter- stützungslevel kann jederzeit, auch während der Fahrt, ge- ändert werden. Hinweis: In einzelnen Ausführungen ist es möglich, dass der Unterstützungslevel voreingestellt ist und nicht geändert werden kann. Es ist auch möglich, dass weniger Unterstüt- zungslevel zur Auswahl stehen, als hier angegeben. Folgende Unterstützungslevel stehen maximal zur Verfü- gung: – OFF: Die Motorunterstützung ist abgeschaltet, das eBike kann wie ein normales Fahrrad allein durch Treten fortbe- wegt werden. Die Schiebehilfe kann in diesem Unterstüt- zungslevel nicht aktiviert werden. – ECO: wirksame Unterstützung bei maximaler Effizienz, für maximale Reichweite – TOUR/TOUR+: TOUR: gleichmäßige Unterstützung, für Touren mit großer Reichweite TOUR+: dynamische Unterstützung für natürliches und sportives Fahren (nur in Verbindung mit eMTB) – SPORT/eMTB: SPORT: kraftvolle Unterstützung, für sportives Fahren auf bergigen Strecken sowie für Stadtverkehr eMTB: optimale Unterstützung in jedem Terrain, sportli- ches Anfahren, verbesserte Dynamik, maximale Perfor- mance (eMTB ist nur in Kombination mit den Antriebsein- heiten BDU250P CX, BDU365, BDU450 CX und BDU480 CX verfügbar. Es ist gegebenenfalls ein Software-Update erforderlich.) – TURBO: maximale Unterstützung bis in hohe Trittfrequen- zen, für sportives Fahren Zum Erhöhen des Unterstützungslevels drücken Sie die Tas- te + (14) an der Bedieneinheit so oft, bis der gewünschte Unterstützungslevel in der Anzeige erscheint, zum Senken drücken Sie die Taste – (11). Fahrradbeleuchtung ein-/ausschalten In der Ausführung, bei der das Fahrlicht durch das eBike- System gespeist wird, können durch langes Drücken der Taste+(14) an der Bedieneinheit gleichzeitig Vorderlicht und Rücklicht ein- und ausgeschaltet werden. Bei eingeschaltetem Licht wird ein Symbol im Display bzw. in der App angezeigt. Alternativ kann das Licht auch über die App ein- und ausge- schaltet werden. Das Ein- und Ausschalten der Fahrradbeleuchtung hat kei- nen Einfluss auf die Hintergrundbeleuchtung des Displays. 1 270 020 XBC | (11.02.2022) Bosch eBike Systems 164Deutsch – 5 Anzeigen und Einstellungen des SmartphoneHubs Der SmartphoneHub ist über ein Kabel mit der Antriebsein-heit verbunden.Das Smartphone wird über eine Smartphone-Befestigungmechanisch mit dem SmartphoneHub verbunden.Die Kommunikation zwischen SmartphoneHub und Smart-phone findet über Bluetooth® statt.Der SmartphoneHub besitzt ein kratzfestes 1.52"-LCD-Dis-play mit einer Auflösung von 192×64 Pixeln. Das integrier-te Display ist für die Verwendung ohne entsprechendesSmartphone geeignet. Auf dem integrierten Display könnenkeine App-Inhalte des Smartphones angezeigt werden.

Fehleranzeige:Die Anzeige erscheint, wenn zumindest ein Fehler imFehlerspeicher vorhanden ist. Anzeige Fahrradbeleuchtung:Die Anzeige erscheint, wenn das Licht eingeschaltet ist.

Anzeige Smartphone-Verbindung:Diese Anzeige erscheint, wenn das Smartphoneüber Bluetooth® mit dem SmartphoneHub ver-bunden ist.Diese Anzeige erscheint, wenn das Smartphonemit dem SmartphoneHub verbunden ist undgleichzeitig die COBI.Bike-App auf dem Smart-phone geöffnet ist. In dieser Einstellung zeichnetdie COBI.Bike-App die Fahrt auf. Geschwindigkeit:Hier wird die aktuelle Geschwindigkeit angezeigt. Anzeige Unterstützungslevel

TOURECOOFF SPORT TURBO

Anzeige Einheit:In Abhängigkeit von der COBI.Bike-App kann die Ge-schwindigkeit in km/h oder mph angezeigt werden.Standardmäßig ist km/h voreingestellt. Anzeige zweiter Akku:Ist das eBike mit 2Akkus ausgestattet, werden hier2Akkus hintereinander dargestellt. Akku-Ladezustandsanzeige:Das Batteriesymbol zeigt den aktuellen Akku-Ladezu-stand an. Der Akku ist entladen oder nicht eingesetzt. Akku-Füllstand in Prozent Reichweite des eBike-Akkus:Abhängig vom Ladezustand des Akkus wird hier diemaximale Reichweite angezeigt.Weitere Anzeigen

Ein Fehler ist aufgetreten!Die Fehleranzeige bleibt so lange inder Anzeige, bis der Nutzer die Aus-wahltaste(9) drückt und damit denEingang des Fehlers bestätigt. An-schließend bleibt das Warndreieck solange in der Haupt-Displayansicht (Ge-schwindigkeit etc.), bis der Fehler be-hoben wurde. HOLD ‘+‘ NOW Beim zweistufigen Aktivierungspro-zess wird nach Drücken der Taste(13) der Fahrer aufgefordert, die Tas-te+ (14) für 2 Sekunden zu drücken.Nach 2 Sekunden wird der ModusSchiebehilfe angezeigt.

Diese Anzeige und der links dargestell-te Text erscheinen, wenn aufgrundvon Problemen keine Unterstützungdurch die Antriebseinheit erfolgenkann. Dies ist der Fall, wenn z.B. dereBike-Akku entladen ist. 68% Wenn der eBike-Akku geladen wird,zeigt der Bildschirm den aktuellenFüllstand an. Das Batteriesymbolblinkt.Diese Anzeige erscheint, wenn z.B.– das DiagnosticTool angeschlossenist oder– mit dem SmartphoneHub eine ex-terne Stromquelle verbunden ist(z.B. eine Powerbank)

Wenn der Ladezustand des eBike-Ak-kus unter 20% liegt, blinkt die Akku-Ladezustandsanzeigeh.Diese Anzeige erscheint, wenn z.B.– der Ladezustand des eBike Akkusniedrig ist oder– kein eBike Akku vom System er-kannt wird.Die Unterstützung wird abgeschaltet. INSPECTION DUE Diese Anzeigen erscheinen, wenn daseBike den Servicetermin erreicht hat. x x

Diese Anzeige erscheint, wenn esSoftware-Probleme gibt. Ein Soft- Bosch eBike Systems 1 270 020 XBC | (11.02.2022) 165Deutsch – 6 ware-Update muss in der COBI.Bike App durchgeführt werden. Sie können das Update selbstständig in der COBI.Bike-App durchführen und müssen nicht zum Bosch eBike- Händler gehen. Diese Anzeige erscheint, wenn sich der SmartphoneHub mit dem Smart- phone verbindet. Der Abschluss des Bluetooth®-Pai- rings wird durch einen Haken auf dem kleinen Smartphone-Symbol ange- zeigt. Diese Anzeige erscheint, wenn sich der SmartphoneHub im Wiederher- stellungsmodus befindet (nur in die- sem Status können Sie neue Software installieren). Das kleine Bluetooth®- Symbol zeigt die Verbindung zum Smartphone an. Der Abschluss der Wiederherstellung wird durch einen Haken angezeigt. CHECK APP Ihr Bediensystem ist aus folgenden Gründen nicht funktionsfähig:

1. Eine oder mehrere inkompatible

Komponenten werden erkannt. Dieser Zustand kann nur durch einen Bosch eBike-Händler beho- ben werden.

2. Eine alte Software wird erkannt.

Das kann nur durch gewolltes Software-Downgrade erfolgt sein. Das Problem lässt sich durch ein Software-Update lösen, bitte fol- gen Sie den Anweisungen in der COBI.Bike-App. Nach dieser Meldung schaltet sich das eBike-System ab. APP MODE Diese Anzeige erscheint, wenn die COBI.Bike-App geöffnet ist und sie sich im Dashboard-Modus befindet. + t o s t a r t

Diese Anzeige erscheint, wenn die COBI.Bike-App mit dem Bosch SmartphoneHub verbunden ist und die Antriebseinheit darauf wartet, ein- geschaltet zu werden. Führen Sie da- für eine der folgenden Aktionen durch: – Drücken Sie den „Start“-Button in der COBI.Bike-App. – Drehen Sie das Smartphone in eine horizontale Ausrichtung, während die COBI.Bike-App geöffnet ist. – Drücken Sie die Taste + der Be- dieneinheit. eBike systemupdate necessary 1/1 Diese Anzeige erscheint, wenn eine oder mehrere eBike-Komponenten ein Software-Update benötigen. Das Update kann nur durch einen au- torisierten Bosch eBike-Händler durchgeführt werden. Durch das Drücken einer beliebigen Taste der Bedieneinheit lässt sich die Anzeige ausblenden. Die Anzeige er- scheint bei jedem eBike-Systemstart so lange, bis das Update durchgeführt wurde. Sie können Ihr eBike weiterhin ohne Einschränkung verwenden. Die Zahl rechts oben zeigt Ihnen die An- zahl der Hinweise an. Anzeige Fehlercode Die Komponenten des eBike-Systems werden ständig auto- matisch überprüft. Wird ein Fehler festgestellt, erscheint der entsprechende Fehlercode auf dem Bordcomputer. Abhängig von der Art des Fehlers wird der Antrieb gegebe- nenfalls automatisch abgeschaltet. Die Weiterfahrt ohne Un- terstützung durch den Antrieb ist aber jederzeit möglich. Vor weiteren Fahrten sollte das eBike überprüft werden. u Lassen Sie alle Reparaturen ausschließlich von einem autorisierten Fahrradhändler ausführen. Code Ursache Abhilfe 410 Eine oder mehrere Tasten des Bordcom- puters sind blockiert. Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z.B. durch eingedrungenen Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls. 414 Verbindungsproblem der Bedieneinheit Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen 418 Eine oder mehrere Tasten der Bedienein- heit sind blockiert. Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z.B. durch eingedrungenen Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls. 419 Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 422 Verbindungsproblem der Antriebseinheit Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen 423 Verbindungsproblem des eBike-Akkus Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen 424 Kommunikationsfehler der Komponenten untereinander Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen 1 270 020 XBC | (11.02.2022) Bosch eBike Systems 166Deutsch – 7 Code Ursache Abhilfe 426 interner Zeitüberschreitungs-Fehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. Es ist in diesem Feh- lerzustand nicht möglich, sich im Grundeinstellungsmenü den Rei- fenumfang anzeigen zu lassen oder anzupassen. 430 interner Akku des Bordcomputers leer (nicht bei BUI350) Bordcomputer aufladen (in der Halterung oder über USB-An- schluss) 431 Software-Versionsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 440 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 450 interner Software-Fehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 460 Fehler am USB-Anschluss Entfernen Sie das Kabel vom USB-Anschluss des Bordcomputers. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 490 interner Fehler des Bordcomputers Bordcomputer überprüfen lassen 500 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 502 Fehler in der Fahrradbeleuchtung Überprüfen Sie das Licht und die dazugehörige Verkabelung. Star- ten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kon- taktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 503 Fehler des Geschwindigkeitssensors Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 504 Manipulation des Geschwindigkeitssignals erkannt. Position des Speichenmagneten prüfen und ggf. einstellen. Auf Manipulation (Tuning) prüfen. Die Unterstützung des Antriebs wird verringert. 510 interner Sensorfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 511 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 530 Akkufehler Schalten Sie das eBike aus, entnehmen Sie den eBike-Akku und setzen Sie den eBike-Akku wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 531 Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 540 Temperaturfehler Das eBike befindet sich außerhalb des zulässigen Temperaturbe- reichs. Schalten Sie das eBike-System aus, um die Antriebseinheit entweder auf den zulässigen Temperaturbereich abkühlen oder aufwärmen zu lassen. Starten Sie das System neu. Falls das Pro- blem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händ- ler. 550 Ein unzulässiger Verbraucher wurde er- kannt. Entfernen Sie den Verbraucher. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 580 Software-Versionsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 591 Authentifizierungsfehler Schalten Sie das eBike-System aus. Entfernen Sie den Akku und setzen ihn wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Pro- blem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händ- ler. Bosch eBike Systems 1 270 020 XBC | (11.02.2022) 167Deutsch – 8 Code Ursache Abhilfe 592 inkompatible Komponente Kompatibles Display einsetzen. Falls das Problem weiterhin be- steht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 593 Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 595, 596 Kommunikationsfehler Überprüfen Sie die Verkabelung zum Getriebe und starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 602 interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 603 interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 605 Akku-Temperaturfehler Der Akku befindet sich außerhalb des zulässigen Temperaturbe- reichs. Schalten Sie das eBike-System aus, um den Akku entweder auf den zulässigen Temperaturbereich abkühlen oder aufwärmen zu lassen. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 606 externer Akkufehler Überprüfen Sie die Verkabelung. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 610 Akku-Spannungsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 620 Fehler Ladegerät Ersetzen Sie das Ladegerät. Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike- Händler. 640 interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 655 Akku-Mehrfachfehler Schalten Sie das eBike-System aus. Entfernen Sie den Akku und setzen ihn wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Pro- blem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händ- ler. 656 Software-Versionsfehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler, damit er ein Software-Update durchführt. 7xx Fehler bei Drittkomponenten Beachten Sie die Angaben in der Betriebsanleitung des jeweiligen Komponentenherstellers. 800 interner ABS-Fehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 810 unplausible Signale am Radgeschwindig- keits-Sensor Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 820 Fehler an Leitung zum vorderen Radge- schwindigkeits-Sensor Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 821 ... 826 unplausible Signale am vorderen Radge- schwindigkeits-Sensor Sensorscheibe möglicherweise nicht vor- handen, defekt oder falsch montiert; deut- lich unterschiedliche Reifendurchmesser Vorderrad und Hinterrad; extreme Fahrsi- tuation, z.B. Fahren auf dem Hinterrad Starten Sie das System neu und führen Sie mindestens 2 Minuten lang eine Probefahrt durch. Die ABS-Kontrollleuchte muss erlö- schen. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 830 Fehler an Leitung zum hinteren Radge- schwindigkeits-Sensor Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

unplausible Signale am hinteren Radge- schwindigkeits-Sensor Sensorscheibe möglicherweise nicht vor- handen, defekt oder falsch montiert; deut- Starten Sie das System neu und führen Sie mindestens 2 Minuten lang eine Probefahrt durch. Die ABS-Kontrollleuchte muss erlö- schen. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 1 270 020 XBC | (11.02.2022) Bosch eBike Systems 168Deutsch – 9 Code Ursache Abhilfe lich unterschiedliche Reifendurchmesser Vorderrad und Hinterrad; extreme Fahrsi- tuation, z.B. Fahren auf dem Hinterrad 840 interner ABS-Fehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 850 interner ABS-Fehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 860, 861 Fehler der Spannungsversorgung Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 870, 871

Kommunikationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 889 interner ABS-Fehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 890 ABS-Kontrollleuchte ist defekt oder fehlt; ABS ist möglicherweise ohne Funktion. Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. keine Anzeige interner Fehler des Bordcomputers Starten Sie Ihr eBike-System durch Aus- und Wiedereinschalten neu. Wartung und Service Wartung und Reinigung Alle Komponenten dürfen nicht mit Druckwasser gereinigt werden. Halten Sie den Bildschirm Ihres Bordcomputers sauber. Bei Verschmutzungen kann es zu fehlerhafter Helligkeitserken- nung kommen. Verwenden Sie für die Reinigung Ihres Bordcomputers ein weiches, nur mit Wasser befeuchtetes Tuch. Verwenden Sie keine Reinigungsmittel. Lassen Sie Ihr eBike-System mindestens einmal im Jahr technisch überprüfen (u.a. Mechanik, Aktualität der System- software). Zusätzlich kann der Fahrradhändler für den Servicetermin eine Laufleistung und/oder einen Zeitraum zugrunde legen. In diesem Fall wird Ihnen der Bordcomputer nach jedem Ein- schalten die Fälligkeit des Servicetermins anzeigen. Für Service oder Reparaturen am eBike wenden Sie sich bit- te an einen autorisierten Fahrradhändler. u Lassen Sie alle Reparaturen ausschließlich von einem autorisierten Fahrradhändler ausführen. Kundendienst und Anwendungsberatung Bei allen Fragen zum eBike-System und seinen Komponen- ten wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler. Kontaktdaten autorisierter Fahrradhändler finden Sie auf der Internetseite www.bosch-ebike.com

Transport u If you transport your eBike attached to the outside of your car, e.g. on a bike rack, remove the on-board computer and the eBike battery to avoid damaging them. Disposal The drive unit, on-board computer incl. operat- ing unit, battery, speed sensor, accessories and packaging should be disposed of in an en- vironmentally correct manner. Check that your personal data has been deleted from the device. Do not dispose of eBikes and their components with house- hold waste. In accordance with Directive 2012/19/EU and Directive 2006/66/EC respectively, elec- tronic devices that are no longer usable and de- fective/drained batteries must be collected separately and recycled in an environmentally friendly manner. Please return Bosch eBike components that are no longer usable free of charge to an authorised bicycle dealer or to a recycling facility. Subject to change without notice. 1 270 020 BN2 | (01.12.2021) Bosch eBike Systems 212Deutsch – 1 Sicherheitshinweise Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen. Versäumnisse bei der Einhal- tung der Sicherheitshinweise und Anweisun- gen können elektrischen Schlag, Brand und/ oder schwere Verletzungen verursachen. Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf. Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff Akku be- zieht sich auf alle original Bosch eBike-Akkus. u Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und Anweisungen in allen Betriebsanleitungen des eBike- Systems sowie in der Betriebsanleitung Ihres eBikes. u Lassen Sie sich nicht von der Anzeige des Bordcompu- ters ablenken. Wenn Sie sich nicht ausschließlich auf den Verkehr konzentrieren, riskieren Sie, in einen Unfall verwickelt zu werden. Wenn Sie über den Wechsel des Unterstützungslevels hinaus Eingaben in Ihren Bordcom- puter machen wollen, halten Sie an und geben Sie die ent- sprechenden Daten ein. u Stellen Sie die Display-Helligkeit so ein, dass Sie wich- tige Informationen wie Geschwindigkeit oder Warn- symbole angemessen wahrnehmen können. Eine falsch eingestellte Display-Helligkeit kann zu gefährlichen Situa- tionen führen. u Lassen Sie sich vor Beginn eines Trainingsprogramms von einem Arzt beraten, welche Belastungen Sie auf sich nehmen können. Nur so vermeiden Sie eine für Sie mögliche Überlastung. u Bei Verwendung eines Herzfrequenzsensors kann die angezeigte Herzfrequenz durch elektromagnetische Störungen verfälscht werden. Die angezeigten Herzfre- quenzen dienen nur als Referenz. Für Folgen durch falsch angezeigte Herzfrequenzen kann keine Haftung übernom- men werden. u Nyon ist kein medizintechnisches Produkt. Die ange- zeigten Werte auf dem Fitness-Screen können von den tatsächlichen Werten abweichen. u Öffnen Sie den Bordcomputer nicht. Der Bordcomputer kann durch das Öffnen zerstört werden und der Gewähr- leistungsanspruch entfällt. u Benutzen Sie den Bordcomputer nicht als Griff. Wenn Sie das eBike am Bordcomputer hochheben, können Sie den Bordcomputer irreparabel beschädigen. u Die Funktion Schiebehilfe darf ausschließlich beim Schieben des eBikes verwendet werden. Haben die Rä- der des eBikes beim Benutzen der Schiebehilfe keinen Bodenkontakt, besteht Verletzungsgefahr. u Wenn die Schiebehilfe eingeschaltet ist, drehen sich möglicherweise die Pedale mit. Achten Sie bei aktivier- ter Schiebehilfe darauf, dass Ihre Beine genügend Ab- stand zu den sich drehenden Pedalen haben. Es besteht Verletzungsgefahr. u Sorgen Sie bei der Verwendung der Schiebehilfe da- für, dass Sie das eBike jederzeit kontrollieren und si- cher halten können. Die Schiebehilfe kann unter be- stimmten Bedingungen aussetzen (z.B. Hindernis am Pe- dal oder versehentliches Abrutschen von der Taste der Bedieneinheit). Das eBike kann sich plötzlich rückwärts auf Sie zu bewegen oder ins Kippen geraten. Dies stellt insbesondere bei zusätzlicher Beladung ein Risiko für den Nutzer dar. Bringen Sie das eBike mit der Schiebehilfe nicht in Situationen, in denen Sie das eBike aus eigener Kraft nicht halten können! u Vorsicht! Bei der Verwendung des Bordcomputers mit Bluetooth® und/oder WiFi kann eine Störung anderer Ge- räte und Anlagen, Flugzeuge und medizinischer Geräte (z.B. Herzschrittmacher, Hörgeräte) auftreten. Ebenfalls kann eine Schädigung von Menschen und Tieren in unmit- telbarer Umgebung nicht ganz ausgeschlossen werden. Verwenden Sie den Bordcomputer mit Bluetooth® nicht in der Nähe von medizinischen Geräten, Tankstellen, chemi- schen Anlagen, Gebieten mit Explosionsgefahr und in Sprenggebieten. Verwenden Sie den Bordcomputer mit Bluetooth® nicht in Flugzeugen. Vermeiden Sie den Be- trieb über einen längeren Zeitraum in direkter Körpernä- he. u Die Bluetooth®-Wortmarke wie auch die Bildzeichen (Lo- gos) sind eingetragene Warenzeichen und Eigentum der Bluetooth SIG, Inc. Jegliche Verwendung dieser Wortmar- ke/Bildzeichen durch die Bosch eBike Systems erfolgt un- ter Lizenz. Sicherheitshinweise in Verbindung mit der Navigation u Planen Sie während der Fahrt keine Routen. Halten Sie an und geben Sie nur im Stand einen neuen Zielort ein. Wenn Sie sich nicht ausschließlich auf den Verkehr konzentrieren, riskieren Sie, in einen Unfall verwickelt zu werden. u Brechen Sie Ihre Route ab, wenn die Navigation Ihnen einen Weg vorschlägt, der in Bezug auf Ihre fahreri- schen Fähigkeiten gewagt, riskant oder gefährlich ist. Lassen Sie sich von Ihrem Navigationsgerät eine alternati- ve Route anbieten. u Missachten Sie keine Verkehrsschilder, auch wenn die Navigation Ihnen einen bestimmten Weg vorgibt. Bau- stellen oder zeitlich begrenzte Umleitungen kann das Na- vigationssystem nicht berücksichtigen. u Nutzen Sie die Navigation nicht in sicherheitskriti- schen oder unklaren Situationen (Straßensperrungen, Umleitungen etc.). Führen Sie stets zusätzliche Karten und Kommunikationsmittel mit sich. Datenschutzhinweis Wird der Bordcomputer im Servicefall an den Bosch Service geschickt, können ggf. die auf dem Bordcomputer gespei- cherten Daten an Bosch übermittelt werden. Bosch eBike Systems 1 270 020 BN2 | (01.12.2021) 213Deutsch – 2 Produkt- und Leistungsbeschreibung Bestimmungsgemäßer Gebrauch Der Bordcomputer Nyon (BUI350) ist für die Steuerung ei- nes Bosch eBike-Systems und zur Anzeige von Fahrdaten vorgesehen. Neben den hier dargestellten Funktionen kann es sein, dass jederzeit Softwareänderungen zur Fehlerbehebung und Funktionsänderungen eingeführt werden. Weitere Informationen hierzu finden Sie auf www.Bosch-eBike.com

Eine Anleitung zur Verwendung der App und des Portals ist in der Online-Bedienungsanleitung unter www.Bosch-eBike.com enthalten. Für eine Navigation ohne Fahrrad (für Wanderer oder Auto- fahrer) ist Nyon (BUI350) nicht geeignet. Abgebildete Komponenten Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht sich auf die Darstellungen auf den Grafikseiten zu Beginn der Anleitung. Alle Darstellungen von Fahrradteilen, außer Antriebseinheit, Bordcomputer inkl. Bedieneinheit, Geschwindigkeitssensor und den dazugehörigen Halterungen, sind schematisch und können bei Ihrem eBike abweichen. (1) Taste Fahrradbeleuchtung (2) Schutzkappe der USB-Buchse (3) Ein-/Aus-Taste Bordcomputer (4) Halterung Bordcomputer

(5) Bordcomputer (6) Display (berührungssensitiv) (7) Helligkeitssensor (8) USB-Buchse (9) Entriegelungsmechanismus (10) Taste nach vorn blättern (11) Auswahltaste (12) Taste Unterstützung senken (13) Halterung Bedieneinheit (14) Taste nach hinten blättern (15) Taste Unterstützung erhöhen (16) Bedieneinheit (17) Taste Anfahrhilfe/Schiebehilfe WALK (18) Blockierschraube Bordcomputer (19) Kontakte zu Antriebseinheit (20) Kontakte zu Bedieneinheit a) Bei der Befestigung am Lenker sind kundenspezifische Lösun- gen auch ohne die Lenkerklemmen möglich. Technische Daten Bordcomputer Nyon Produkt-Code BUI350 Interner Speicher insgesamt GB 8 Ladestrom an USB-Anschluss max.

mA 1500 Ladespannung USB-Anschluss max. V 5 USB-Ladekabel 1 270 016 360 Betriebstemperatur °C –5… +40 Lagertemperatur °C +10… +40 Ladetemperatur °C 0… +40 Lithium-Ionen-Akku intern V mAh 3,7

Schutzart IP x5 Unterstützte WLAN-Standards 802.11b/g/n (2,4GHz) Gewicht, ca. kg 0,2 WLAN – Frequenz MHz 2400–2480 – Sendeleistung mW < 100 Bluetooth® – Frequenz MHz 2400–2480 – Sendeleistung mW < 10 A) Ladestrom, um Nyon zu laden. Externe Verbraucher können nicht geladen werden. Konformitätserklärung Hiermit erklärt die Robert Bosch GmbH, Bosch eBike Sys- tems, dass der Funkanlagentyp Nyon der Richtlinie 2014/53/EU entspricht. Der vollständige Text der EU-Kon- formitätserklärung ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar: https://www.ebike-connect.com/conformity

Der Bordcomputer verfügt über separate interne Antennen für Bluetooth®, WLAN und GPS mit einer Leistungsabgabe. Die Antennen sind für den Benutzer nicht zugänglich. Jegli- che Änderung durch den Benutzer verstößt gegen die ge- setzliche Genehmigung für dieses Produkt. 1 270 020 BN2 | (01.12.2021) Bosch eBike Systems 214Deutsch – 3 Montage u Deaktivieren Sie den Bordcomputer und ziehen Sie den Bordcomputer ab, wenn Sie die Halterung montie- ren oder an der Halterung arbeiten. Damit vermeiden Sie Fehlfunktionen/Fehlanwendungen. u Deaktivieren Sie den Bordcomputer und ziehen Sie den Bordcomputer ab, wenn Sie die Sicherungs- schraube montieren oder demontieren. Damit vermei- den Sie Fehlfunktionen/Fehlanwendungen. Bordcomputer einsetzen und entnehmen (sieheBilderA–B) Zum Einsetzen des Bordcomputers (5) setzen Sie ihn zuerst mit dem unteren Teil an der Halterung(4) an und drücken ihn anschließend nach vorn, bis der Bordcomputer spürbar einrastet. Vergewissern Sie sich, dass der Bordcomputer fest eingerastet ist. Zum Entnehmen des Bordcomputers (5) drücken Sie auf den Entriegelungsmechanismus (9) und nehmen den Bord- computer nach oben ab. u Wenn Sie das eBike abstellen, entnehmen Sie den Bordcomputer. Es ist möglich, den Entriegelungsmechanismus durch eine Schraube zu blockieren. Demontieren Sie dazu die Halterung (4) vom Lenker. Setzen Sie den Bordcomputer in die Halte- rung. Schrauben Sie die beiliegende Blockierschraube (18) (Gewinde M3, 5 mm lang) von unten in das dafür vorgesehe- ne Gewinde der Halterung. Montieren Sie die Halterung wie- der auf dem Lenker. Hinweis: Die Blockierschraube ist kein Diebstahlschutz. Betrieb Inbetriebnahme des eBike-Systems Voraussetzungen Das eBike-System kann nur aktiviert werden, wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind: – Ein ausreichend geladener eBike-Akku ist eingesetzt (sie- he Betriebsanleitung des Akkus). – Der Bordcomputer ist richtig in die Halterung eingesetzt. – Der Bordcomputer-Akku muss ausreichend geladen sein. eBike-System ein-/ausschalten Zum Einschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Möglichkeiten: – Drücken Sie bei eingesetztem Bordcomputer und einge- setztem eBike-Akku einmal kurz die Ein-/Aus-Taste (3) des Bordcomputers. – Drücken Sie bei eingesetztem Bordcomputer die Ein-/ Aus-Taste des eBike-Akkus (es sind Fahrradhersteller- spezifische Lösungen möglich, bei denen kein Zugang zur Ein-/Aus-Taste des Akkus besteht; siehe Betriebsanlei- tung des Fahrradherstellers). Der Antrieb wird aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten (außer in der Funktion Schiebehilfe oder im Unterstützungs- level OFF). Die Motorleistung richtet sich nach dem einge- stellten Unterstützungslevel. Sobald Sie im Normalbetrieb aufhören, in die Pedale zu tre- ten, oder sobald Sie eine Geschwindigkeit von 25/45 km/h erreicht haben, wird die Unterstützung durch den eBike-An- trieb abgeschaltet. Der Antrieb wird automatisch wieder ak- tiviert, sobald Sie in die Pedale treten und die Geschwindig- keit unter 25/45 km/h liegt. Zum Ausschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Möglichkeiten: – Drücken Sie die Ein-/Aus-Taste (3) des Bordcomputers für mindestens 3Sekunden. – Schalten Sie den eBike-Akku an dessen Ein-/Aus-Taste aus (es sind Fahrradhersteller-spezifische Lösungen mög- lich, bei denen kein Zugang zur Ein-/Aus-Taste des Akkus besteht; siehe Betriebsanleitung des Fahrradherstellers). Hinweis: Nyon (BUI350) wird hierbei in einen Standby- Modus versetzt. – Entnehmen Sie den Bordcomputer aus der Halterung. Wird etwa 10Minuten lang keine Leistung des eBike-An- triebs abgerufen (z.B. weil das eBike steht) und keine Taste an Bordcomputer oder Bedieneinheit des eBikes gedrückt, schaltet sich das eBike-System automatisch ab. Nyon (BUI350) geht dabei in den Standby-Modus. Standby-Modus Sie können Ihren Bordcomputer in einen Standby-Modus versetzen, der einen beschleunigten Start von Bordcompu- ter und System ermöglicht. Sie können den Standby-Modus mit folgenden Maßnahmen erreichen: – Drücken Sie hierfür die Ein-/Aus-Taste(3) des Bordcom- puters für mindestens 1Sekunde, jedoch nicht länger als 3Sekunden. – Warten Sie 10 min, bis sich das System ausschaltet. – Schalten Sie den Akku an der Ein-/Aus-Taste des Akkus aus. Der Standby-Modus wird beendet, wenn Sie die Ein-/Aus- Taste(3) des Bordcomputers 1Sekunde drücken. Der Standby-Modus wird beendet und der Bordcomputer schaltet sich automatisch ab, wenn der Ladezustand des Bordcomputer-Akkus geringer als 75% ist. Spätestens um Mitternacht (0Uhr) wird der Bordcomputer auf jeden Fall abgeschaltet. Sollte Nyon (BUI350) sich nicht einschalten lassen oder nicht ordnungsgemäß funktionieren, drücken Sie lange (ca. 15s) die Ein-/Aus-Taste. Damit könnte das Fehlverhalten behoben werden. Energieversorgung des Bordcomputers Sitzt der Bordcomputer in der Halterung (4), ist ein ausrei- chend geladener eBike-Akku in das eBike eingesetzt und das eBike-System eingeschaltet, wird der Bordcomputer-Akku vom eBike-Akku mit Energie versorgt und geladen. Wird der Bordcomputer aus der Halterung (4) entnommen, erfolgt die Energieversorgung über den Bordcomputer-Akku. Der Ladezustand des Bordcomputer-Akkus wird in der linken oberen Ecke in der Statusleiste angezeigt. Bosch eBike Systems 1 270 020 BN2 | (01.12.2021) 215Deutsch – 4 Ist der Bordcomputer-Akku schwach, wird auf dem Display eine Warnmeldung angezeigt. Zum Aufladen des Bordcomputer-Akkus setzen Sie den Bordcomputer wieder in die Halterung (4). Beachten Sie, dass, wenn Sie den eBike-Akku nicht gerade laden, sich das eBike-System nach 10 Minuten ohne Betätigung automa- tisch abschaltet. In diesem Fall wird auch das Laden des Bordcomputer-Akkus beendet. Sie können den Bordcomputer auch über den USB-An- schluss(8) aufladen. Öffnen Sie dazu die Schutzkappe (2). Verbinden Sie die USB-Buchse des Bordcomputers über ein Micro-USB-Kabel mit einem handelsüblichen USB-Ladegerät (nicht im Standard-Lieferumfang) oder dem USB-Anschluss eines Computers (max. 5V Ladespannung; max. 1500mA Ladestrom). Ohne erneutes Aufladen des Bordcomputer-Akkus bleiben Datum und Uhrzeit für ca. 6 Monate erhalten. Hinweis: Um eine maximale Lebensdauer des Bordcompu- ter-Akkus zu erreichen, sollte der Bordcomputer-Akku alle drei Monate für eine Stunde nachgeladen werden. Nach der Verwendung muss der USB-Anschluss mit der Schutzkappe(2) wieder sorgfältig verschlossen werden. u Eine USB-Verbindung ist keine wasserdichte Steck- verbindung. Bei Fahrten im Regen darf kein externes Gerät angeschlossen sein und der USB-Anschluss muss mit der Schutzkappe(2) komplett verschlossen sein. Das Laden externer Geräte über den USB-Anschluss ist nicht möglich. Akku-Ladezustandsanzeige Die Akku-Ladezustandsanzeige des eBike-Akkusg (siehe „<Ride-Screen>“, SeiteDeutsch – 8) kann in der Status- leiste abgelesen werden. Der Ladezustand des eBike-Akkus kann ebenfalls an den LEDs am eBike-Akku selbst abgelesen werden. Farbe der Anzeige Erklärung grün Der eBike-Akku ist über 30 % geladen. orange Der eBike-Akku ist zwischen 15 % und 30% geladen. rot Der eBike-Akku ist zwischen 0 % und 15% geladen. rot + ! Die Kapazität für die Unter- stützung des Antriebs ist auf- gebraucht und die Unterstüt- zung wird abgeschaltet. Die verbliebene Kapazität wird für die Fahrradbeleuchtung und den Bordcomputer zur Verfügung gestellt. Wird der eBike-Akku am Rad geladen, wird eine entspre- chende Meldung angezeigt. Wird der Bordcomputer aus der Halterung(4) entnommen, bleibt der zuletzt angezeigte eBike-Akku-Ladezustand ge- speichert. Inbetriebnahme des Bordcomputers u Entfernen Sie vor der Erstinbetriebnahme die Display- Schutzfolie, um die volle Funktionalität des Bordcom- puters zu gewährleisten. Wenn die Schutzfolie auf dem Display verbleibt, kann es zu Beeinträchtigungen der Funktionalität/Performance des Bordcomputers führen. u Die volle Funktionalität des Bordcomputers kann bei Verwendung von Display-Schutzfolien nicht gewähr- leistet werden. Nyon wird mit einem teilgeladenen Akku ausgeliefert. Vor dem ersten Gebrauch muss der Nyon-Akku über den USB- Anschluss oder über das eBike-System vollständig geladen werden. Wenn Sie den Bordcomputer einschalten, können Sie be- reits nach kurzer Zeit (etwa 4 Sekunden) losfahren. In der Folgezeit lädt der Bordcomputer im Hintergrund das kom- plette Betriebssystem nach. Hinweis: Wenn Sie den Bordcomputer das erste Mal ein- schalten, benötigt der Bordcomputer längere Zeit, um fahr- bereit zu sein. Wenn der Bordcomputer mit einem WLAN verbunden ist, wird der Anwender gegebenenfalls auf das Vorhandensein eines neuen Updates informiert. Laden Sie das Update her- unter und installieren Sie die aktuelle Version. Erstellung einer Nutzerkennung Um alle Funktionen des Bordcomputers nutzen zu können, müssen Sie sich online registrieren. Über eine Nutzerkennung können Sie unter anderem Ihre Fahrdaten einsehen, offline Routen planen und diese Routen auf den Bordcomputer übertragen. Sie können eine Nutzerkennung über Ihre Smartphone-App Bosch eBike Connect oder direkt über www.ebike-connect.com anlegen. Geben Sie die für die Re- gistrierung erforderlichen Daten ein. Die Smartphone-App Bosch eBike Connect können Sie kostenfrei über den AppStore (für Apple iPhones) bzw. über den Google Play Store (für Android-Geräte) herunterladen. Verbindung des Bordcomputers mit dem Portal Eine Verbindung des Bordcomputers mit dem Portal stellen Sie über eine WLAN-Verbindung her. Hinweis: Der Bordcomputer unterstützt nicht die Verwen- dung der Router-Kanäle12 und 13. Wenn Ihr Router zum Beispiel fest auf Kanal 12 oder 13 eingestellt ist, werden die- se Kanäle in der Liste der verfügbaren Netzwerke auf dem Bordcomputer nicht angezeigt. Passen Sie gegebenenfalls die Einstellungen des Routers entsprechend an, um den Bordcomputer mit Ihrem Netzwerk verbinden zu können. Gehen Sie dabei folgendermaßen vor: – Drücken Sie auf <Anmelden> auf dem <Status-Screen>. – Wählen Sie <WLAN> aus. – Wählen Sie ein Netzwerk aus. – Geben Sie Ihren Nutzernamen und Ihr Passwort ein. Nach erfolgreicher Verbindung werden alle Daten, die Sie im Portal in Ihrem Profil freigegeben haben, mit dem Bordcom- puter synchronisiert. 1 270 020 BN2 | (01.12.2021) Bosch eBike Systems 216Deutsch – 5 Verbindung des Bordcomputers mit der App BoscheBikeConnect Eine Verbindung zum Smartphone wird folgendermaßen her- gestellt: – Starten Sie die App. – Wählen Sie den Reiter <Mein eBike> aus. – Wählen Sie <Neues eBike-Gerät hinzufügen> aus. – Fügen Sie Nyon (BUI350) hinzu. Nun wird in der App ein entsprechender Hinweis angezeigt, dass auf dem Bordcomputer die Taste Fahrradbeleuchtung (1) für 5s gedrückt werden soll. Drücken Sie 5s auf die Taste (1). Der Bordcomputer akti- viert die Bluetooth®-Low-Energy-Verbindung automatisch und wechselt in den Pairing-Modus. Folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm. Ist der Pai- ring-Vorgang abgeschlossen, werden die Nutzerdaten syn- chronisiert. Hinweis: Die Bluetooth®-Verbindung muss nicht manuell ak- tiviert werden. Unterstützungslevel einstellen Sie können an der Bedieneinheit (16) einstellen, wie stark Sie der eBike-Antrieb beim Treten unterstützt. Der Unter- stützungslevel kann jederzeit, auch während der Fahrt, ge- ändert werden. Hinweis: In einzelnen Ausführungen ist es möglich, dass der Unterstützungslevel voreingestellt ist und nicht geändert werden kann. Es ist auch möglich, dass weniger Unterstüt- zungslevel zur Auswahl stehen, als hier angegeben. Folgende Unterstützungslevel stehen maximal zur Verfü- gung: – OFF: Die Motorunterstützung ist abgeschaltet, das eBike kann wie ein normales Fahrrad allein durch Treten fortbe- wegt werden. Die Schiebehilfe kann in diesem Unterstüt- zungslevel nicht aktiviert werden. – ECO: wirksame Unterstützung bei maximaler Effizienz, für maximale Reichweite – TOUR/TOUR+: TOUR: gleichmäßige Unterstützung, für Touren mit großer Reichweite TOUR+: dynamische Unterstützung für natürliches und sportives Fahren (nur in Verbindung mit eMTB) – SPORT/eMTB: SPORT: kraftvolle Unterstützung, für sportives Fahren auf bergigen Strecken sowie für Stadtverkehr eMTB: optimale Unterstützung in jedem Terrain, sportli- ches Anfahren, verbesserte Dynamik, maximale Perfor- mance (eMTB ist nur in Kombination mit den Antriebsein- heiten BDU250P CX, BDU365, BDU450 CX und BDU480 CX verfügbar. Es ist gegebenenfalls ein Software-Update erforderlich.) – TURBO: maximale Unterstützung bis in hohe Trittfrequen- zen, für sportives Fahren Zum Erhöhen des Unterstützungslevels drücken Sie die Tas- te + (15) an der Bedieneinheit so oft, bis der gewünschte Unterstützungslevel in der Anzeige erscheint. Zum Senken drücken Sie die Taste – (12). Die abgerufene Motorleistung erscheint in der Anzeige j. Die maximale Motorleistung hängt vom gewählten Unterstüt- zungslevel ab. Wird der Bordcomputer aus der Halterung (4) entnommen, bleibt der zuletzt angezeigte Unterstützungslevel gespei- chert, die Anzeige j der Motorleistung bleibt leer. Schiebehilfe ein-/ausschalten Die Schiebehilfe kann Ihnen das Schieben des eBikes er- leichtern. Die Geschwindigkeit in dieser Funktion ist abhän- gig vom eingelegten Gang und kann maximal 6km/h errei- chen. u Die Funktion Schiebehilfe darf ausschließlich beim Schieben des eBikes verwendet werden. Haben die Rä- der des eBikes beim Benutzen der Schiebehilfe keinen Bodenkontakt, besteht Verletzungsgefahr. Zum Aktivieren der Schiebehilfe drücken Sie kurz die Taste WALK an Ihrem Bordcomputer. Nach der Aktivierung drücken Sie innerhalb von 10 s die Taste + und halten sie ge- drückt. Der Antrieb des eBikes wird eingeschaltet. Hinweis: Die Schiebehilfe kann im Unterstützungslevel OFF nicht aktiviert werden. Die Schiebehilfe wird ausgeschaltet, sobald eines der fol- genden Ereignisse eintritt: – Sie lassen die Taste+ los, – die Räder des eBikes werden blockiert (z.B. durch Brem- sen oder Anstoßen an ein Hindernis), – die Geschwindigkeit überschreitet 6km/h. Die Funktionsweise der Schiebehilfe unterliegt länderspezi- fischen Bestimmungen und kann deshalb von der oben ge- nannten Beschreibung abweichen oder deaktiviert sein. Fahrradbeleuchtung ein-/ausschalten In der Ausführung, bei der das Fahrlicht durch das eBike- System gespeist wird, können über den Bordcomputer mit der Taste Fahrradbeleuchtung(1) gleichzeitig Vorderlicht und Rücklicht ein- und ausgeschaltet werden. Prüfen Sie vor jedem Fahrtantritt die korrekte Funktion Ihrer Fahrradbeleuchtung. Bei eingeschaltetem Licht leuchtet die Anzeige Fahrlichtf in der Statusleiste im Display auf. Das Ein- und Ausschalten der Fahrradbeleuchtung hat kei- nen Einfluss auf die Hintergrundbeleuchtung des Displays. Lock (Premiumfunktion) Die Lock-Funktion kann im <Shop> der eBike-Connect-App erworben werden. Nach dem Einschalten der Lock-Funktion ist durch Abziehen des Bordcomputers die Unterstützung der eBike-Antriebseinheit deaktiviert. Eine Aktivierung ist dann nur mit dem zum eBike gehörenden Bordcomputer möglich. Eine detaillierte Anleitung hierzu finden Sie in der Online-Be- triebsanleitung unter www.Bosch-eBike.com

Bosch eBike Systems 1 270 020 BN2 | (01.12.2021) 217Deutsch – 6 Aktivitätstracking Um Aktivitäten aufzuzeichnen, ist eine Registrierung bzw. Anmeldung im eBike-Connect-Portal oder der eBike- Connect-App erforderlich. Für die Erfassung von Aktivitäten müssen Sie der Speiche- rung von Standortdaten im Portal bzw. in der App zustim- men. Nur dann werden Ihre Aktivitäten im Portal und in der App angezeigt. Eine Aufzeichnung der Position erfolgt nur, wenn Sie als Nutzer auf dem Bordcomputer angemeldet sind. Die Aktivitäten werden nach einer Synchronisation bereits während der Fahrt in der App und im Portal dargestellt. eShift (optional) Unter eShift versteht man die Einbindung von elektroni- schen Schaltsystemen in das eBike-System. Die eShift-Kom- ponenten sind vom Hersteller mit der Antriebseinheit elek- trisch verbunden. Die Bedienung der elektronischen Schalt- systeme ist in einer eigenen Betriebsanleitung beschrieben. ABS – Antiblockiersystem (optional) Ist das Rad mit einem Bosch-eBike-ABS ausgestattet, das über keine externe Kontrollleuchte verfügt, wird die Kontroll- leuchte beim Systemstart und im Fehlerfall im Display des Nyon (BUI350) angezeigt. Details zum ABS und der Funkti- onsweise finden Sie in der ABS-Betriebsanleitung. Software-Updates Ist Nyon (BUI350) über WiFi verbunden, wird automatisch geprüft, ob eine aktuellere Software vorhanden ist. Ist ein Software-Update vorhanden, wird der Nutzer über einen Hinweis informiert. Alternativ kann der Nutzer unter <Systemeinstellungen> manuell nach Updates suchen. Hinweise zum Fahren mit dem eBike-System Pfleglicher Umgang mit dem eBike Beachten Sie die Betriebs- und Lagertemperaturen der eBike-Komponenten. Schützen Sie Antriebseinheit, Bord- computer und Akku vor extremen Temperaturen (z.B. durch intensive Sonneneinstrahlung ohne gleichzeitige Belüftung). Die Komponenten (besonders der Akku) können durch ex- treme Temperaturen beschädigt werden. Halten Sie den Bildschirm Ihres Nyon sauber. Bei Ver- schmutzungen kann es zu fehlerhafter Helligkeitserkennung kommen. Im Navigationsmodus kann die Tag-/Nachtum- schaltung verfälscht sein. Durch einen abrupten Wechsel der Umgebungsverhältnisse kann es vorkommen, dass die Scheibe von innen beschlägt. Nach kurzer Zeit findet ein Temperaturausgleich statt und der Beschlag verschwindet wieder. Das Bediensystem Nyon Das Bediensystem Nyon besteht aus drei Komponenten:

1. dem Bordcomputer Nyon mit Bedieneinheit

Viele Einstellungen und Funktionen können auf allen Kompo- nenten administriert bzw. genutzt werden. Einige Einstellun- gen und Funktionen können nur über bestimmte Komponen- ten erreicht oder bedient werden. Die Synchronisation der Daten erfolgt bei bestehender Bluetooth®-/Internet-Verbin- dung automatisch. Eine Übersicht über die möglichen Funk- tionen gibt folgende Tabelle. Funktionen des Online-Portals

Funktionen der Smartphone-App

Funktionen des Bordcomputers

Anmeldung ✔ ✔ ✔ Registrierung ✔ ✔ Änderung der Einstellungen ✔ ✔ ✔ Erfassung der Fahrdaten ✔ Echtzeit-Anzeige der Fahrdaten ✔ Aufbereitung/Analyse von Fahrdaten ✔ ✔ Erstellung benutzerdefinierter Anzeigen ✔ Anzeige des aktuellen Aufenthaltsorts ✔

Navigation ✔ Routenplanung ✔ ✔ ✔ Anzeige der Restreichweite (Kreis um aktuellen Standort)

Trainingseffekt in Echtzeit ✔ Fahrtenübersicht ✔ ✔ Kauf von Premiumfunktionen ✔ A) GPS erforderlich Premiumfunktionen Die Standardfunktionen des Bediensystems Nyon (BUI350) können durch Zukauf von Premiumfunktionen über den App Store für Apple iPhones bzw. Google Play Store für Android-Geräte erweitert werden. Neben der Gratis-App Bosch eBike Connect stehen kosten- pflichtige Premiumfunktionen zur Verfügung. Eine detaillier- te Liste der zur Verfügung stehenden zusätzlichen Apps fin- den Sie in der Online-Betriebsanleitung unter www.Bosch-eBike.com

1 270 020 BN2 | (01.12.2021) Bosch eBike Systems 218Deutsch – 7 Anzeigen und Einstellungen des Bordcomputers Hinweis: Alle Oberflächendarstellungen und Oberflächen- texte der folgenden Seiten entsprechen dem Freigabestand der Software. Nach einem Software-Update kann es sein, dass sich die Oberflächendarstellungen und/oder Oberflä- chentexte geringfügig verändern. Nyon verfügt über einen berührungssensitiven Bildschirm. Durch Wischen nach rechts oder links kann zwischen den einzelnen Screens hin- und hergeblättert werden. Durch Drücken können auf dem Status-Screen Funktionen oder Un- termenüs aufgerufen werden. Nyon verfügt über Standard-Screens und vordefinierte Screens. Der Anwender kann sich aber auch eigene Screens erstellen. Die Reihenfolge und Anzahl der Screens kann vom Anwender gesteuert werden. Für die Screens können max. 25 Kacheln verwendet werden. Die Beschreibung der Screens in dieser Betriebsanleitung erfolgt nach der Basis- konfiguration bei Auslieferung des Bordcomputers. Die Standard-Screens sind: – <Status-Screen> – <Ride-Screen> – <Fahrdaten-Screen> – <Map-Screen> – <Auswertungs-Screen> Zu den vordefinierten Screens gehören: – <Fitness-Screen> – <eMTB-Screen> – <Basis-Screen> Mit den Tasten <(14) und >(10) können die verschiedenen Screens mit den Informationen der Fahrwerte auch während der Fahrt erreicht werden. So können beide Hände während der Fahrt am Lenker bleiben. Mit den Tasten +(15) und –(12) können Sie den Unterstüt- zungslevel erhöhen bzw. absenken. Die <Einstellungen>, die über den <Status-Screen> er- reichbar sind, können während der Fahrt nicht angepasst werden. <Status-Screen>

s1 Schaltfläche <Einstellungen>

Datum s3 <Farbschema> Hier kann von hellem auf dunklen Hintergrund umge- schaltet werden. s4 Schaltfläche <Helligkeit> Hier kann zwischen folgenden Helligkeitsstufen aus- gewählt werden: 25%|50%|75%|100%|Auto.

Akkuladung Smartphone s6 <Informationen> Hier werden die letzten Ereignisse angezeigt (z.B. Karten-Download).

Zeitpunkt letzte Synchronisation

Schaltfläche Synchronisation s9 Schaltfläche <Screens> Über diese Schaltfläche können Screen-Reihenfolge und Inhalte angepasst werden. s10 Schaltfläche <Bluetooth> Antippen: Aktivieren/Deaktivieren Gedrückt halten: Schnellzugriff auf Bluetooth®-Menü s11 Schaltfläche <WLAN> Antippen: Aktivieren/Deaktivieren Gedrückt halten: Schnellzugriff auf WiFi-Menü s12 <Anmelden> Hier kann sich der Anwender mit seiner Kennung ver- binden. <Einstellungen> Zugang zum Einstellungsmenü erhalten Sie über den Status- Screen. Die <Einstellungen> können nicht während der Fahrt erreicht und angepasst werden. Tippen Sie die Schaltfläche <Einstellungen> an und wählen Sie die gewünschte Einstellung/das Untermenü aus. Über Drücken des Zurück-Pfeils in der Kopfzeile gelangen Sie in Bosch eBike Systems 1 270 020 BN2 | (01.12.2021) 219Deutsch – 8 das vorherige Menü. Durch Drücken des x-Symbols (in der Kopfzeile rechts) schließen Sie das Einstellungsmenü. In der ersten Einstellungsebene finden Sie die folgenden übergeordneten Bereiche: – <Karteneinst.> Über <Karteneinst.> können die Kartendarstellung (2D/3D) gewählt, die heruntergeladenen Karten und Kar- tenupdates überprüft und empfohlene Karten herunterge- laden werden. – <Mein eBike> – Einstellungen rund um Ihr eBike: Sie können die Zähler, wie Tageskilometer und Durch- schnittswerte, automatisch oder manuell auf „0“ setzen lassen sowie die Reichweite zurücksetzen. Sie können den vom Hersteller voreingestellten Wert des Radum- fangs um ±5% verändern. Wenn Ihr eBike mit eShift aus- gerüstet ist, können Sie hier auch Ihr eShift-System konfi- gurieren. Der Fahrradhändler kann für den Servicetermin eine Laufleistung und/oder einen Zeitraum zugrunde le- gen. Auf der Bike-Komponentenseite werden Ihnen für die jeweilige Komponente Seriennummer, Hardware- Stand, Software-Stand und andere für die Komponente relevante Kenndaten angezeigt. – <Screen-Verwaltung> Über diesen Menüpunkt können Screen und Kachelinhal- te auf die persönlichen Beürfnisse angepasst werden. – <Verbindungen> Hier können die Bluetooth®- und WLAN-Verbindungen eingestellt werden. Um die Anzeige der Herzfrequenz nut- zen zu können, müssen Sie entweder den <Fitness- Screen> aus den vordefinierten Screens oder eine Herz- frequenz-Kachel Ihren Standard-Screens hinzufügen. Wenn Sie verbunden sind, wird das Herzsymbol in der Ka- chel blau. Empfohlene Herzfrequenzmesser sind:

BerryKing Sportbeat Armgurt Eine Kompatibilität mit anderen Geräten kann möglich sein. – <Mein Profil> Hier können die Daten des aktiven Nutzers eingesehen werden. – <Systemeinstellungen> Sie können Geschwindigkeit und Entfernung in Kilome- tern oder Meilen, die Uhrzeit im 12-Stunden- oder im 24- Stunden-Format anzeigen lassen, die Uhrzeit, Datum und Zeitzone auswählen und Ihre bevorzugte Sprache einstel- len. Sie können Nyon auf die Werkseinstellungen zurück- setzen, ein Software-Update starten (falls verfügbar) und zwischen einem schwarzen oder weißen Design wählen. – <Informationen> Hinweise zu FAQ (häufig gestellte Fragen), Zertifizierun- gen, Kontaktinformationen, Informationen zu Lizenzen. Eine detailliertere Beschreibung der einzelnen Parameter finden Sie in der Online-Bedienungsanleitung unter www.Bosch-eBike.com

Geschwindigkeitseinheit

Die aktuelle Uhrzeit wird entsprechend der gewählten Zeitzone angezeigt. Die Einstellung erfolgt über GPS automatisch.

Unterstützungslevel Abhängig vom Unterstützungslevel wird der Bild- schirm farblich abgestimmt.

Verbindung zu Herzfrequenzsensor Ist auch ein Platzhalter für weitere Ereignisse. Die An- zeige erfolgt, wenn das Ereignis eintritt (z.B. Verbin- dung zum Smartphone).

Fahrlicht Das Symbol wird angezeigt, wenn das Fahrlicht ein- geschaltet ist.

Akku-Ladezustandsanzeige des eBike-Akkus

Reichweiteninformation b)c)

Zielindikator a) Bei eBikes mit ABS wird die Uhrzeit beim Systemstart, oder wenn ein Fehler beim ABS vorliegt, durch den Schriftzug ((ABS)) ersetzt.

Bei aktiver Navigation wird am Ende der Skala eine Zielflagge und die verbleibende Entfernung zum Ziel angezeigt. Bei ausrei- chender Kapazität des eBike-Akkus wird der rechte Teil der Ska- la grün dargestellt. Wird der rechte Teil der Skala orange oder rot angezeigt, ist es bei dem derzeitig eingestellten Unterstüt- zungslevel unsicher oder nicht möglich, Ihr Ziel mit Motorunter- stützung zu erreichen. Durch die Wahl eines geringeren Unter- stützungslevels kann gegebenenfalls die restliche Akku-Kapazi- tät bis zum gewünschten Ziel reichen.

Bei nicht aktiver Navigation werden links die gefahrenen Kilo- meter und wird rechts die Reichweite angezeigt. Die Anzeigen a…g bilden die Statusleiste und werden auf jedem Screen angezeigt. Wird der Bordcomputer aus der Halterung genommen, ver- ändert sich die Statusleiste:

Akkuladung Bordcomputer-Akku Bei vorhandener Bluetooth®- und/oder WiFi-Kopp- lung werden in der Mitte die entsprechenden Icons eingeblendet.

Akku-Ladezustandsanzeige des eBike-Akkus Letzter Ladezustand des eBike-Akkus <Fahrdaten-Screen>

i <Zurückgelegte Strecke> Anzeige der zurückgelegten Strecke m <Fahrzeit> Anzeige der Dauer der Fahrt n <Ø Geschwindigkeit> Anzeige der Durchschnittsgeschwindigkeit o <Höhe> Anzeige der Höhe über dem Meeresspiegel <Map-Screen> Die Navigation erfolgt über Kartenmaterial, das auf Open Street Map (OSM) basiert. Wenn Sie Nyon einschalten, beginnt Nyon mit der Satelliten- suche, um GPS-Signale empfangen zu können. Sobald aus- reichend Satelliten gefunden sind, ändert der Standort- Punkt seine Farbe von Grau auf Blau. Bei ungünstigen Wet- terbedingungen oder Standorten kann die Satellitensuche etwas länger dauern. Sollten nach längerer Zeit keine Satelli- ten gefunden werden, starten Sie Nyon neu. Die erstmalige Suche nach Satelliten kann einige Minuten in Anspruch nehmen. Um die beste Positionsgenauigkeit zu erreichen, sollte die erstmalige Satellitensuche unter freiem Himmel stattfinden. Warten Sie idealerweise im Stillstand einige Minuten, auch wenn die Position bereits gefunden wurde. Sobald Nyon Ihren Standort ermittelt hat, wird dieser Ihnen auf der Karte angezeigt. Zum Vergrößern des Kartenaus- schnitts berühren Sie den Touchscreen mit zwei Fingern und spreizen diese. Zum Verkleinern des Kartenausschnitts zie- hen Sie die beiden Finger zusammen. Zum Bewegen der Karte verschieben Sie einfach die Karte mit den beiden auf- gelegten Fingern. Zum Auswählen eines Zieles lassen Sie einen Finger länger auf der Karte.

Navigationsfunktionen In den Navigationsfunktionen n2 können Sie Ihre Zie- le so auswählen, dass Sie diese mit dem momentanen Ladezustand erreichen. Während einer aktiven Navigation bekommt der Nut- zer Informationen darüber, ob er in dem aktuellen Un- terstützungsmodus und mit dem aktuellen eBike-Ak- ku-Ladezustand sein Ziel erreicht. Der Kreis um den eigenen Standort zeigt an, wie weit Sie unter Berücksichtigung des eingestellten Unter- stützungslevels und des zu befahrenden Geländes mit Bosch eBike Systems 1 270 020 BN2 | (01.12.2021) 221Deutsch – 10 der aktuellen Akku-Ladung kommen werden. Bei Än- derung des Unterstützungslevels wird der Kreis ent- sprechend angepasst. Wenn Sie die Navigationssuchen1 auswählen, erhalten Sie nachfolgendes Menü:

n10 n3 Eingabefeld <Ziel> Geben Sie hier Ihre Zieladresse oder einen POI (z.B. Restaurant) ein. Abhängig von der Eingabe werden Ihnen alle möglichen Adressen im Umkreis von 100km angeboten. n4 Schaltfläche <Zuhause> Durch Auswählen dieser Schaltfläche werden Sie zu Ihrer Heimatadresse geführt.

n5 Schaltfläche <Arbeit> Durch Auswählen dieser Schaltfläche werden Sie zu Ihrer Arbeitsstätte geführt.

n6 Schaltfläche <Orte> Durch Auswählen dieser Schaltfläche finden Sie Ihre gespeicherten Orte, die von der App oder dem Portal synchronisiert wurden. n7 Schaltfläche <Routen> Es werden die im Portal gespeicherten und anschlie- ßend synchronisierten Routen angezeigt. n8 Schaltfläche <POI> Durch Auswählen dieser Schaltfläche finden Sie Ziele von allgemeinem Interesse, wie z.B. Restaurants oder Einkaufsmöglichkeiten. n9 Schaltfläche <Karteneinst.> Mit Auswahl dieser Schaltfläche können Sie die Dar- stellung der Karten anpassen oder Ihre Karten verwal- ten. n10 <Letzte Ziele> Hier werden die letzten Routen und Orte aufgeführt. a) Daten aus der App und dem Portal werden übernommen und an- gezeigt. Wenn Sie das Ziel eingegeben haben, wird Ihnen zunächst die schnellste Route (<Schnell>) angezeigt. Zusätzlich kön- nen Sie auch die schönste (<Schön>) oder die MTB-Route (<MTB>) auswählen. Alternativ können Sie sich nach Hause führen lassen (wenn Sie die Heimatadresse im Portal hinter- legt haben), eines der letzten Ziele auswählen oder auf ge- speicherte Orte und Routen zurückgreifen. Die Restreichweite des Akkus wird unter Berücksichtigung der topografischen Gegebenheiten berechnet und ange- zeigt. Die Berechnung der topografischen Reichweite er- streckt sich auf maximal 100 km. Wenn Sie über das Online-Portal GPX-Routen importiert oder geplant haben, werden Ihnen diese über Bluetooth® oder über eine WLAN-Verbindung auf Ihren Nyon übertra- gen. Diese Routen können Sie bei Bedarf starten. Wenn Sie sich in der Nähe der Route befinden, können Sie sich zum Startpunkt führen lassen oder direkt mit der Navigation der Route beginnen. Bei Temperaturen unter 0 °C ist bei der Höhenmessung mit größeren Abweichungen zu rechnen. Aktive Navigation Folgende Abbildung zeigt beispielhaft eine aktive Navigation mit Erklärungen der dargestellten Symbole. n12 n11 n13 n14 n15 n16 n19 n18 n17 n11 Entfernung zum Ziel n12 Ankunftszeit n13 Ziel n14 Aktuelle Position n15 Batterie Reichweitenindikator n16 Aktive Navigation beenden n17 Panel auf- und zuklappen (zurück zur Suche) n18 Wechseln zwischen 2D- und 3D-Ansicht n19 Ansicht zentrieren (nur sichtbar, wenn die Karte ver- schoben wurde) 1 270 020 BN2 | (01.12.2021) Bosch eBike Systems 222Deutsch – 11 <Auswertungs-Screen>

p <Nutzung Fahrmodi> Anzeige der Nutzung der unterschiedlichen Fahrmodi q <Max. Geschw.> Anzeige der maximalen Geschwindigkeit r <Anstieg> Anzeige des Anstiegs s <Ø Leistung> Anzeige des Verhältnisses eigener Leistung im Ver- gleich zur Motorleistung Erstellung eigener Screens Um vordefinierte Screens einzubinden oder neue Screens zu erstellen, gehen Sie über den Status-Screen und wählen die Schaltfläche Anpassens9. In der Fußzeile werden Ihnen 4 Icons angeboten, um eine Anpassung ausführen zu können. Optional kann die Funktion auch über <Einstellungen>→ <Screens> gestartet werden. Folgende Möglichkeiten stehen Ihnen zur Verfügung: – Screens verschieben – neue Screens erstellen – Screens löschen – vordefinierte Screens hinzufügen Bei der Erstellung eigener Screens besteht die Möglichkeit, die Kacheln <Geschwindigkeit>, <Trittfrequenz> und <Meine Leistung> mit integriertem Zielindikator einzufü- gen. Befindet sich der Zeiger des Zielindikators auf der linken Sei- te, wird der Hintergrund orange. Die eigene Leistung liegt unter dem Durchschnittswert. Ist der Zeiger des Zielindikators auf der rechten Seite oder in der Mitte, wird der Hintergrund grün. Das bedeutet, dass die eigene Leistung über dem Durchschnittswert liegt oder die- sem entspricht. <Fitness-Screen> (vordefinierter Screen)

t <Meine Leistung> Anzeige der eigenen Leistung u <Trittfrequenz> Anzeige der Trittfrequenz r <Herzfrequenz> Anzeige der Herzfrequenz v <Kalorien> Anzeige der verbrauchten Kilokalorien <eMTB-Screen> (vordefinierter Screen)

r <Steigung> Anzeige des Anstiegs o <Höhe> Anzeige der Höhe über dem Meeresspiegel w <Höhenprofil> Anzeige des Höhenprofils Bosch eBike Systems 1 270 020 BN2 | (01.12.2021) 223Deutsch – 12 x <Max. Steigung> Anzeige der maximalen Steigung y <Anstieg> Anzeige des Anstiegs <Basis-Screen> (vordefinierter Screen)

i <Zurückgelegte Strecke> Anzeige der zurückgelegten Strecke m <Fahrzeit> Anzeige der Dauer der Fahrt a <Ø Geschwindigkeit> Anzeige der durchschnittlichen Geschwindigkeit <Schnellmenü> Über das Schnellmenü werden ausgewählte Einstellungen, die auch während der Fahrt angepasst werden können, an- gezeigt. Der Zugang zum Schnellmenü ist über die Auswahltaste(11) möglich. Mit den Tasten<(14) und >(10) können Sie zwi- schen den Untermenüs wechseln. Die Auswahl der Unter- menüpunkte erfolgt mit den Tasten +(15) und –(12). Vom <Status-Screen> können Sie das <Schnellmenü> nicht erreichen. Über das <Schnellmenü> können Sie folgende Untermenüs erreichen: – <Fahrdaten> Über dieses Untermenü können Sie alle Daten zu der bis dahin zurückgelegten Strecke auf Null zurücksetzen. – <Ziel auswählen> Über dieses Untermenü können Sie Ihre aktuelle Position speichern, zu einer gespeicherten Position zurückkehren oder sich nach Hause navigieren lassen. – <Kartenzoom> Über dieses Untermenü können Sie den Kartenausschnitt vergrößern oder verkleinern. – <Helligkeit> Über dieses Untermenü können Sie verschiedene Hellig- keitsstufen auswählen: 25%|50%|75%|100%|Auto. – <Farbschema> Über dieses Untermenü können Sie einen hellen und dunklen Hintergrund wählen. – <eShift> (optional) Über dieses Untermenü können Sie die Trittfrequenz ein- stellen. – <Individuelle Fahrmodi> (Premiumfunktion, beziehbar über AppStore oder Google Play Store) Über dieses Untermenü können Sie individuelle Fahrmodi auswählen. – <Schnellmenü> Über dieses Untermenü können Sie das <Schnellmenü> wieder verlassen. 1 270 020 BN2 | (01.12.2021) Bosch eBike Systems 224Deutsch – 13 Anzeige Fehlercode Die Komponenten des eBike-Systems werden ständig auto- matisch überprüft. Wird ein Fehler festgestellt, erscheint der entsprechende Fehlercode auf dem Bordcomputer. Abhängig von der Art des Fehlers wird der Antrieb gegebe- nenfalls automatisch abgeschaltet. Die Weiterfahrt ohne Un- terstützung durch den Antrieb ist aber jederzeit möglich. Vor weiteren Fahrten sollte das eBike überprüft werden. u Lassen Sie alle Reparaturen ausschließlich von einem autorisierten Fahrradhändler ausführen. Code Ursache Abhilfe 410 Eine oder mehrere Tasten des Bordcom- puters sind blockiert. Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z.B. durch eingedrungenen Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls. 414 Verbindungsproblem der Bedieneinheit Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen 418 Eine oder mehrere Tasten der Bedienein- heit sind blockiert. Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z.B. durch eingedrungenen Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls. 419 Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 422 Verbindungsproblem der Antriebseinheit Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen 423 Verbindungsproblem des eBike-Akkus Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen 424 Kommunikationsfehler der Komponenten untereinander Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen 426 interner Zeitüberschreitungs-Fehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. Es ist in diesem Feh- lerzustand nicht möglich, sich im Grundeinstellungsmenü den Rei- fenumfang anzeigen zu lassen oder anzupassen. 430 interner Akku des Bordcomputers leer (nicht bei BUI350) Bordcomputer aufladen (in der Halterung oder über USB-An- schluss) 431 Software-Versionsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 440 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 450 interner Software-Fehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 460 Fehler am USB-Anschluss Entfernen Sie das Kabel vom USB-Anschluss des Bordcomputers. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 490 interner Fehler des Bordcomputers Bordcomputer überprüfen lassen 500 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 502 Fehler in der Fahrradbeleuchtung Überprüfen Sie das Licht und die dazugehörige Verkabelung. Star- ten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kon- taktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 503 Fehler des Geschwindigkeitssensors Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 504 Manipulation des Geschwindigkeitssignals erkannt. Position des Speichenmagneten prüfen und ggf. einstellen. Auf Manipulation (Tuning) prüfen. Die Unterstützung des Antriebs wird verringert. 510 interner Sensorfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 511 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 530 Akkufehler Schalten Sie das eBike aus, entnehmen Sie den eBike-Akku und setzen Sie den eBike-Akku wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. Bosch eBike Systems 1 270 020 BN2 | (01.12.2021) 225Deutsch – 14 Code Ursache Abhilfe 531 Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 540 Temperaturfehler Das eBike befindet sich außerhalb des zulässigen Temperaturbe- reichs. Schalten Sie das eBike-System aus, um die Antriebseinheit entweder auf den zulässigen Temperaturbereich abkühlen oder aufwärmen zu lassen. Starten Sie das System neu. Falls das Pro- blem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händ- ler. 550 Ein unzulässiger Verbraucher wurde er- kannt. Entfernen Sie den Verbraucher. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 580 Software-Versionsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 591 Authentifizierungsfehler Schalten Sie das eBike-System aus. Entfernen Sie den Akku und setzen ihn wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Pro- blem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händ- ler. 592 inkompatible Komponente Kompatibles Display einsetzen. Falls das Problem weiterhin be- steht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 593 Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 595, 596 Kommunikationsfehler Überprüfen Sie die Verkabelung zum Getriebe und starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 602 interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 603 interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 605 Akku-Temperaturfehler Der Akku befindet sich außerhalb des zulässigen Temperaturbe- reichs. Schalten Sie das eBike-System aus, um den Akku entweder auf den zulässigen Temperaturbereich abkühlen oder aufwärmen zu lassen. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 606 externer Akkufehler Überprüfen Sie die Verkabelung. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 610 Akku-Spannungsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 620 Fehler Ladegerät Ersetzen Sie das Ladegerät. Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike- Händler. 640 interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 655 Akku-Mehrfachfehler Schalten Sie das eBike-System aus. Entfernen Sie den Akku und setzen ihn wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Pro- blem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händ- ler. 656 Software-Versionsfehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler, damit er ein Software-Update durchführt. 7xx Fehler bei Drittkomponenten Beachten Sie die Angaben in der Betriebsanleitung des jeweiligen Komponentenherstellers. 800 interner ABS-Fehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 1 270 020 BN2 | (01.12.2021) Bosch eBike Systems 226Deutsch – 15 Code Ursache Abhilfe 810 unplausible Signale am Radgeschwindig- keits-Sensor Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 820 Fehler an Leitung zum vorderen Radge- schwindigkeits-Sensor Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 821 ... 826 unplausible Signale am vorderen Radge- schwindigkeits-Sensor Sensorscheibe möglicherweise nicht vor- handen, defekt oder falsch montiert; deut- lich unterschiedliche Reifendurchmesser Vorderrad und Hinterrad; extreme Fahrsi- tuation, z.B. Fahren auf dem Hinterrad Starten Sie das System neu und führen Sie mindestens 2 Minuten lang eine Probefahrt durch. Die ABS-Kontrollleuchte muss erlö- schen. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 830 Fehler an Leitung zum hinteren Radge- schwindigkeits-Sensor Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.

Kommunikationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 889 interner ABS-Fehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. 890 ABS-Kontrollleuchte ist defekt oder fehlt; ABS ist möglicherweise ohne Funktion. Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. keine Anzeige interner Fehler des Bordcomputers Starten Sie Ihr eBike-System durch Aus- und Wiedereinschalten neu. Bosch eBike Systems 1 270 020 BN2 | (01.12.2021) 227Deutsch – 16 Wartung und Service u Deaktivieren Sie den Bordcomputer, wenn Sie Reini- gungs-, Wartungs- oder Service-Arbeiten an der Halte- rung oder am Bordcomputer durchführen. Nur so kön- nen Fehlfunktionen/Fehlanwendungen vermeiden. Wartung und Reinigung Alle Komponenten dürfen nicht mit Druckwasser gereinigt werden. Halten Sie den Bildschirm Ihres Bordcomputers sauber. Bei Verschmutzungen kann es zu fehlerhafter Helligkeitserken- nung kommen. Verwenden Sie für die Reinigung Ihres Bordcomputers ein weiches, nur mit Wasser befeuchtetes Tuch. Verwenden Sie keine Reinigungsmittel. Lassen Sie Ihr eBike-System mindestens einmal im Jahr technisch überprüfen (u.a. Mechanik, Aktualität der System- software). Zusätzlich kann der Fahrradhändler für den Servicetermin eine Laufleistung und/oder einen Zeitraum zugrunde legen. In diesem Fall wird Ihnen der Bordcomputer nach jedem Ein- schalten die Fälligkeit des Servicetermins anzeigen. Für Service oder Reparaturen am eBike wenden Sie sich bit- te an einen autorisierten Fahrradhändler. u Lassen Sie alle Reparaturen ausschließlich von einem autorisierten Fahrradhändler ausführen. Kundendienst und Anwendungsberatung Bei allen Fragen zum eBike-System und seinen Komponen- ten wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler. Kontaktdaten autorisierter Fahrradhändler finden Sie auf der Internetseite www.bosch-ebike.com

en Original operating instructions de Originalbetriebsanleitung

Disposal The drive unit, on-board computer incl. operat- ing unit, battery, speed sensor, accessories and packaging should be disposed of in an en- vironmentally correct manner. Check that your personal data has been deleted from the device. Do not dispose of eBikes and their components with house- hold waste. In accordance with Directive 2012/19/EU and Directive 2006/66/EC respectively, elec- tronic devices that are no longer usable and de- fective/drained batteries must be collected separately and recycled in an environmentally friendly manner. Please return Bosch eBike components that are no longer usable free of charge to an authorised bicycle dealer or to a recycling facility. Subject to change without notice. Bosch eBike Systems 0 275 007 XD3 | (24.11.2021) 269English – 6 0 275 007 XD3 | (24.11.2021) Bosch eBike Systems 270Deutsch – 1 Sicherheitshinweise Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen. Versäumnisse bei der Einhal- tung der Sicherheitshinweise und Anweisun- gen können elektrischen Schlag, Brand und/ oder schwere Verletzungen verursachen. Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf. Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff Akku be- zieht sich auf alle original Bosch eBike-Akkus. u Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und Anweisungen in allen Betriebsanleitungen des eBike- Systems sowie in der Betriebsanleitung Ihres eBikes. u Nehmen Sie keine Maßnahmen vor, die die Leistung oder die maximale unterstützte Geschwindigkeit Ihres Antriebes beeinflussen, insbesondere erhöhen. Sie ge- fährden damit möglicherweise sich und andere, und Sie bewegen sich dadurch gegebenenfalls illegal im öffentli- chen Bereich. u Nehmen Sie keinerlei Veränderungen an Ihrem eBike- System vor oder bringen Sie keine weiteren Produkte an, die geeignet wären, die Leistungsfähigkeit Ihres eBike-Systems zu erhöhen. Sie verringern hiermit in der Regel die Lebensdauer des Systems und riskieren Schä- den an der Antriebseinheit und am Fahrrad. Außerdem besteht die Gefahr, dass Ihnen Garantie- und Gewährleis- tungsansprüche auf das von Ihnen gekaufte Fahrrad ver- loren gehen. Durch einen unsachgemäßen Umgang mit dem System gefährden Sie zudem Ihre Sicherheit sowie die anderer Verkehrsteilnehmer und riskieren dadurch bei Unfällen, die auf die Manipulation zurückzuführen sind, hohe persönliche Haftungskosten und eventuell so- gar die Gefahr einer strafrechtlichen Verfolgung. u Öffnen Sie die Antriebseinheit nicht selbst. Die An- triebseinheit darf nur von qualifiziertem Fachpersonal und nur mit Original-Ersatzteilen repariert werden. Damit wird gewährleistet, dass die Sicherheit der An- triebseinheit erhalten bleibt. Bei unberechtigtem Öffnen der Antriebseinheit erlischt der Gewährleistungsan- spruch. u Alle an der Antriebseinheit montierten Komponenten und alle anderen Komponenten des eBike-Antriebs (z.B. Kettenblatt, Aufnahme des Kettenblatts, Pedale) dürfen nur gegen baugleiche oder vom Fahrradher- steller speziell für Ihr eBike zugelassene Komponen- ten ausgetauscht werden. Damit wird die Antriebsein- heit vor Überlastung und Beschädigung geschützt. u Nehmen Sie den Akku aus dem eBike, bevor Sie Arbei- ten (z.B. Inspektion, Reparatur, Montage, Wartung, Arbeiten an der Kette etc.) am eBike beginnen, es mit dem Auto oder dem Flugzeug transportieren oder es aufbewahren. Bei unbeabsichtigter Aktivierung des eBike-Systems besteht Verletzungsgefahr. u Das eBike-System kann sich einschalten, wenn Sie das eBike rückwärts schieben oder die Pedale rückwärts drehen. u Die Funktion Schiebehilfe darf ausschließlich beim Schieben des eBikes verwendet werden. Haben die Rä- der des eBikes beim Benutzen der Schiebehilfe keinen Bodenkontakt, besteht Verletzungsgefahr. u Wenn die Schiebehilfe eingeschaltet ist, drehen sich möglicherweise die Pedale mit. Achten Sie bei aktivier- ter Schiebehilfe darauf, dass Ihre Beine genügend Ab- stand zu den sich drehenden Pedalen haben. Es besteht Verletzungsgefahr. u Sorgen Sie bei der Verwendung der Schiebehilfe da- für, dass Sie das eBike jederzeit kontrollieren und si- cher halten können. Die Schiebehilfe kann unter be- stimmten Bedingungen aussetzen (z.B. Hindernis am Pe- dal oder versehentliches Abrutschen von der Taste der Bedieneinheit). Das eBike kann sich plötzlich rückwärts auf Sie zu bewegen oder ins Kippen geraten. Dies stellt insbesondere bei zusätzlicher Beladung ein Risiko für den Nutzer dar. Bringen Sie das eBike mit der Schiebehilfe nicht in Situationen, in denen Sie das eBike aus eigener Kraft nicht halten können! An Teilen des Antriebs können unter Extrem- bedingungen, wie z.B. anhaltend hohe Last mit niedriger Geschwindigkeit bei Berg- oder Lastenfahrten, Temperaturen >60°C vorkommen. u Kommen Sie nach einer Fahrt nicht ungeschützt mit Händen oder Beinen mit dem Gehäuse der Antriebs- einheit in Berührung. Unter extremen Bedingungen, wie z.B. anhaltend hohe Drehmomente bei niedrigen Fahrge- schwindigkeiten oder bei Berg- und Lastenfahrten, kön- nen sehr hohe Temperaturen am Gehäuse erreicht wer- den. Die Temperaturen, die am Gehäuse der Antriebseinheit entstehen können, werden durch folgende Faktoren be- einflusst: – Umgebungstemperatur – Fahrprofil (Strecke/Steigung) – Fahrdauer – Unterstützungsmodi – Nutzerverhalten (Eigenleistung) – Gesamtgewicht (Fahrer, eBike, Gepäck) – Motorabdeckung der Antriebseinheit – Entwärmungseigenschaften des Fahrradrahmens – Typ der Antriebseinheit und Art der Schaltung u Verwenden Sie nur original Bosch Akkus, die vom Her- steller für Ihr eBike zugelassen wurden. Der Gebrauch anderer Akkus kann zu Verletzungen und Brandgefahr führen. Bei Gebrauch anderer Akkus übernimmt Bosch keine Haftung und Gewährleistung. u Beachten Sie alle nationalen Vorschriften zur Zulas- sung und Verwendung von eBikes. Datenschutzhinweis Beim Anschluss des eBikes an das Bosch DiagnosticTool werden Daten zu Zwecken der Produktverbesserung über die Nutzung der Bosch Antriebseinheit (u.a. Energiever- brauch, Temperatur etc.) an Bosch eBike Systems (Robert Bosch eBike Systems 0 275 007 XD3 | (24.11.2021) 271Deutsch – 2 Bosch GmbH) übermittelt. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Bosch eBike-Webseite www.bosch-ebike.com

Produkt- und Leistungsbeschreibung Bestimmungsgemäßer Gebrauch Die Antriebseinheit ist ausschließlich zum Antrieb Ihres eBikes bestimmt und darf nicht für andere Zwecke verwen- det werden. Neben den hier dargestellten Funktionen kann es sein, dass jederzeit Softwareänderungen zur Fehlerbehebung und Funktionsänderungen eingeführt werden. Abgebildete Komponenten Einzelne Darstellungen in dieser Betriebsanleitung können, je nach Ausstattung Ihres eBikes, von den tatsächlichen Ge- gebenheiten geringfügig abweichen. Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht sich auf die Darstellungen auf den Grafikseiten zu Beginn der Anleitung. (1) Antriebseinheit (2) Geschwindigkeitssensor (3) Speichenmagnet des Geschwindigkeitssensors (4) Geschwindigkeitssensor (schmal)

a) abweichende Sensorform und Montageposition möglich b) abweichende Montageposition möglich Technische Daten Antriebseinheit ActiveLine ActiveLinePlus PerformanceLine Produkt-Code BDU310 BDU350 BDU365 Nenndauerleistung W 250 250 250 Drehmoment am Antrieb max. Nm 40 50 65 Nennspannung V= 36 36 36 Betriebstemperatur °C –5… +40 –5… +40 –5… +40 Lagertemperatur °C +10… +40 +10… +40 +10… +40 Schutzart IP54 IP54 IP54 Gewicht, ca. kg 2,9 3,2 3,2 Bosch eBike-System verwendet FreeRTOS (siehehttp://www.freertos.org

V= 12 maximale Leistung – Vorderlicht W 17,4 – Rücklicht W 0,6 A) abhängig von gesetzlichen Regelungen nicht in allen länderspezifischen Ausführungen über den eBike-Akku möglich B) Achten Sie beim Wechsel der Lampen darauf, ob die Lampen mit dem Bosch eBike-System kompatibel sind (fragen Sie Ihren Fahrradhänd- ler) und die angegebene Spannung übereinstimmt. Es dürfen nur Lampen gleicher Spannung getauscht werden. Falsch eingesetzte Lampen können zerstört werden! Montage Akku einsetzen und entnehmen Zum Einsetzen des eBike-Akkus in das eBike und zum Ent- nehmen lesen und beachten Sie die Betriebsanleitung des Akkus. Geschwindigkeitssensor überprüfen (sieheBildA) Speedsensor (standard) Der Geschwindigkeitssensor (2) und der dazugehörige Spei- chenmagnet (3) müssen so montiert sein, dass sich der Speichenmagnet bei einer Umdrehung des Rades in einem Abstand von mindestens 5 mm und höchstens 17 mm am Geschwindigkeitssensor vorbeibewegt. Hinweis: Ist der Abstand zwischen Geschwindigkeitssensor (2) und Speichenmagnet (3) zu klein oder zu groß, oder ist der Geschwindigkeitssensor (2) nicht richtig angeschlossen, fällt die Tachometeranzeige aus, und der eBike-Antrieb ar- beitet im Notlaufprogramm. Lösen Sie in diesem Fall die Schraube des Speichenmagne- ten (3) und befestigen Sie den Speichenmagnet so an der Speiche, dass er in der richtigen Entfernung an der Markie- rung des Geschwindigkeitssensors vorbeiläuft. Erscheint auch danach keine Geschwindigkeit in der Tachometeranzei- ge, wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrrad- händler. 0 275 007 XD3 | (24.11.2021) Bosch eBike Systems 272Deutsch – 3 Achten Sie bei Radwechseln auf zug- und knickfreie Verle- gung der Sensorkabel. Speedsensor (slim) Der Speedsensor (slim)(4) und der dazugehörige Ma- gnet(5) sind ab Werk so montiert, dass sich der Magnet bei einer Umdrehung des Rades in einem Abstand von mindes- tens 2 mm und höchstens 8 mm am Geschwindigkeitssensor vorbeibewegt. Bei konstruktiven Änderungen muss der korrekte Abstand zwischen Magnet und Sensor eingehalten werden (siehe BildA). Hinweis: Achten Sie beim Ein- und Ausbau des Hinterrades darauf, dass Sie den Sensor oder die Sensorhalterung nicht beschädigen. Achten Sie bei Radwechseln auf zug- und knickfreie Verle- gung der Sensorkabel. Der CenterLock-Magnet(5) kann nur bis zu 5-mal aus- und wieder eingesetzt werden. Betrieb Inbetriebnahme Voraussetzungen Das eBike-System kann nur aktiviert werden, wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind: – Ein ausreichend geladener Akku ist eingesetzt (siehe Be- triebsanleitung des Akkus). – Der Bordcomputer ist richtig in die Halterung eingesetzt (siehe Betriebsanleitung des Bordcomputers). – Der Geschwindigkeitssensor ist richtig angeschlossen (siehe „Geschwindigkeitssensor überprüfen (sie- heBildA)“, SeiteDeutsch – 2). eBike-System ein-/ausschalten Zum Einschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Möglichkeiten: – Ist der Bordcomputer beim Einsetzen in die Halterung be- reits eingeschaltet, dann wird das eBike-System automa- tisch aktiviert. – Drücken Sie bei eingesetztem Bordcomputer und einge- setztem eBike-Akku einmal kurz die Ein-/Aus-Taste des Bordcomputers. – Drücken Sie bei eingesetztem Bordcomputer die Ein-/ Aus-Taste des eBike-Akkus (es sind Fahrradhersteller- spezifische Lösungen möglich, bei denen kein Zugang zur Ein-/Aus-Taste des Akkus besteht; siehe Betriebsanlei- tung des Akkus). Der Antrieb wird aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten (außer in der Funktion Schiebehilfe, Schiebehilfe ein-/aus- schalten). Die Motorleistung richtet sich nach dem einge- stellten Unterstützungslevel am Bordcomputer. Sobald Sie im Normalbetrieb aufhören, in die Pedale zu tre- ten, oder sobald Sie eine Geschwindigkeit von 25km/h er- reicht haben, wird die Unterstützung durch den eBike-An- trieb abgeschaltet. Der Antrieb wird automatisch wieder ak- tiviert, sobald Sie in die Pedale treten und die Geschwindig- keit unter 25km/h liegt. Zum Ausschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Möglichkeiten: – Drücken Sie die Ein-/Aus-Taste des Bordcomputers. – Schalten Sie den eBike-Akku an dessen Ein-/Aus-Taste aus (es sind Fahrradhersteller-spezifische Lösungen mög- lich, bei denen kein Zugang zur Ein-/Aus-Taste des Akkus besteht; siehe Betriebsanleitung des Fahrradherstellers). – Entnehmen Sie den Bordcomputer aus der Halterung. Wird etwa 10 min lang das eBike nicht bewegt und keine Taste am Bordcomputer gedrückt, schaltet sich das eBike- System aus Energiespargründen automatisch ab. eShift (optional) Unter eShift versteht man die Einbindung von elektroni- schen Schaltsystemen in das eBike-System. Die eShift-Kom- ponenten sind vom Hersteller mit der Antriebseinheit elek- trisch verbunden. Die Bedienung der elektronischen Schalt- systeme ist in einer eigenen Betriebsanleitung beschrieben. Unterstützungslevel einstellen Sie können am Bordcomputer einstellen, wie stark Sie der eBike-Antrieb beim Treten unterstützt. Der Unterstützungs- level kann jederzeit, auch während der Fahrt, geändert wer- den. Hinweis: In einzelnen Ausführungen ist es möglich, dass der Unterstützungslevel voreingestellt ist und nicht geändert werden kann. Es ist auch möglich, dass weniger Unterstüt- zungslevel zur Auswahl stehen, als hier angegeben. Folgende Unterstützungslevel stehen maximal zur Verfü- gung: – OFF: Die Motorunterstützung ist abgeschaltet, das eBike kann wie ein normales Fahrrad allein durch Treten fortbe- wegt werden. Die Schiebehilfe kann in diesem Unterstüt- zungslevel nicht aktiviert werden. – ECO: wirksame Unterstützung bei maximaler Effizienz, für maximale Reichweite – TOUR/TOUR+: TOUR: gleichmäßige Unterstützung, für Touren mit großer Reichweite TOUR+: dynamische Unterstützung für natürliches und sportives Fahren (nur in Verbindung mit eMTB) – SPORT/eMTB: SPORT: kraftvolle Unterstützung, für sportives Fahren auf bergigen Strecken sowie für Stadtverkehr eMTB: optimale Unterstützung in jedem Terrain, sportli- ches Anfahren, verbesserte Dynamik, maximale Perfor- mance (eMTB ist nur in Kombination mit den Antriebsein- heiten BDU250P CX, BDU365, BDU450 CX und BDU480 CX verfügbar. Es ist gegebenenfalls ein Software-Update erforderlich.) – TURBO: maximale Unterstützung bis in hohe Trittfrequen- zen, für sportives Fahren Die abgerufene Motorleistung erscheint auf dem Display des Bordcomputers. Die maximale Motorleistung hängt vom ge- wählten Unterstützungslevel ab. Bosch eBike Systems 0 275 007 XD3 | (24.11.2021) 273Deutsch – 4 Unterstützungslevel Unterstützungsfaktor

TURBO 250 % 270 % 300 %

Der Unterstützungsfaktor kann bei einzelnen Ausführungen abweichen.

Unterstützungsstufe dynamisch-progressiv zwischen TOUR- und TURBO-Modus Schiebehilfe ein-/ausschalten Die Schiebehilfe kann Ihnen das Schieben des eBikes er- leichtern. Die Geschwindigkeit in dieser Funktion ist abhän- gig vom eingelegten Gang und kann maximal 6km/h errei- chen. u Die Funktion Schiebehilfe darf ausschließlich beim Schieben des eBikes verwendet werden. Haben die Rä- der des eBikes beim Benutzen der Schiebehilfe keinen Bodenkontakt, besteht Verletzungsgefahr. Zum Aktivieren der Schiebehilfe drücken Sie kurz die Taste WALK an Ihrem Bordcomputer. Nach der Aktivierung drücken Sie innerhalb von 10 s die Taste + und halten sie ge- drückt. Der Antrieb des eBikes wird eingeschaltet. Hinweis: Die Schiebehilfe kann im Unterstützungslevel OFF nicht aktiviert werden. Die Schiebehilfe wird ausgeschaltet, sobald eines der fol- genden Ereignisse eintritt: – Sie lassen die Taste+ los, – die Räder des eBikes werden blockiert (z.B. durch Brem- sen oder Anstoßen an ein Hindernis), – die Geschwindigkeit überschreitet 6km/h. Die Funktionsweise der Schiebehilfe unterliegt länderspezi- fischen Bestimmungen und kann deshalb von der oben ge- nannten Beschreibung abweichen oder deaktiviert sein. Fahrradbeleuchtung ein-/ausschalten In der Ausführung, bei der das Fahrlicht durch das eBike- System gespeist wird, können über den Bordcomputer gleichzeitig Vorderlicht und Rücklicht ein- und ausgeschaltet werden. Prüfen Sie vor jedem Fahrtantritt die korrekte Funktion Ihrer Fahrradbeleuchtung. Hinweise zum Fahren mit dem eBike-System Wann arbeitet der eBike-Antrieb? Der eBike-Antrieb unterstützt Sie beim Fahren, solange Sie in die Pedale treten. Ohne Pedaltreten erfolgt keine Unter- stützung. Die Motorleistung ist immer abhängig von der beim Treten eingesetzten Kraft. Setzen Sie wenig Kraft ein, wird die Unterstützung geringer sein, als wenn Sie viel Kraft einsetzen. Das gilt unabhängig vom Unterstützungslevel. Der eBike-Antrieb schaltet sich automatisch bei Geschwin- digkeiten über 25km/h ab. Fällt die Geschwindigkeit unter 25km/h, steht der Antrieb automatisch wieder zur Verfü- gung. Eine Ausnahme gilt für die Funktion Schiebehilfe, in der das eBike ohne Pedaltreten mit geringer Geschwindigkeit ge- schoben werden kann. Bei der Nutzung der Schiebehilfe können sich die Pedale mitdrehen. Sie können das eBike jederzeit auch ohne Unterstützung wie ein normales Fahrrad fahren, indem Sie entweder das eBike- System ausschalten oder den Unterstützungslevel auf OFF stellen. Das Gleiche gilt bei leerem Akku. Zusammenspiel des eBike-Systems mit der Schaltung Auch mit eBike-Antrieb sollten Sie die Schaltung wie bei ei- nem normalen Fahrrad benutzen (beachten Sie dazu die Be- triebsanleitung Ihres eBikes). Unabhängig von der Art der Schaltung ist es ratsam, wäh- rend des Schaltvorganges das Treten kurz zu unterbrechen. Dadurch wird das Schalten erleichtert und die Abnutzung des Antriebsstranges reduziert. Durch die Wahl des richtigen Ganges können Sie bei glei- chem Krafteinsatz die Geschwindigkeit und die Reichweite erhöhen. Erste Erfahrungen sammeln Es ist empfehlenswert, die ersten Erfahrungen mit dem eBike abseits vielbefahrener Straßen zu sammeln. Probieren Sie unterschiedliche Unterstützungslevel aus. Be- ginnen Sie mit dem kleinsten Unterstützungslevel. Sobald Sie sich sicher fühlen, können Sie mit dem eBike wie mit je- dem Fahrrad am Verkehr teilnehmen. Testen Sie die Reichweite Ihres eBikes unter unterschiedli- chen Bedingungen, bevor Sie längere, anspruchsvolle Fahr- ten planen. Einflüsse auf die Reichweite Die Reichweite wird von vielen Faktoren beeinflusst, wie zum Beispiel: – Unterstützungslevel, – Geschwindigkeit, – Schaltverhalten, – Art der Reifen und Reifendruck, – Alter und Pflegezustand des Akkus, – Streckenprofil (Steigungen) und -beschaffenheit (Fahr- bahnbelag), – Gegenwind und Umgebungstemperatur, – Gewicht von eBike, Fahrer und Gepäck. 0 275 007 XD3 | (24.11.2021) Bosch eBike Systems 274Deutsch – 5 Deshalb ist es nicht möglich, die Reichweite vor Antritt einer Fahrt und während einer Fahrt exakt vorherzusagen. Allge- mein gilt jedoch: – Bei gleichem Unterstützungslevel des eBike-Antriebs: Je weniger Kraft Sie einsetzen müssen, um eine bestimmte Geschwindigkeit zu erreichen (z.B. durch optimales Be- nutzen der Schaltung), umso weniger Energie wird der eBike-Antrieb verbrauchen und umso größer wird die Reichweite einer Akkuladung sein. – Je höher der Unterstützungslevel bei ansonsten gleichen Bedingungen gewählt wird, umso geringer ist die Reich- weite. Pfleglicher Umgang mit dem eBike Beachten Sie die Betriebs- und Lagertemperaturen der eBike-Komponenten. Schützen Sie Antriebseinheit, Bord- computer und Akku vor extremen Temperaturen (z.B. durch intensive Sonneneinstrahlung ohne gleichzeitige Belüftung). Die Komponenten (besonders der Akku) können durch ex- treme Temperaturen beschädigt werden. Lassen Sie Ihr eBike-System mindestens einmal im Jahr technisch überprüfen (u.a. Mechanik, Aktualität der System- software). Wartung und Service Wartung und Reinigung Achten Sie beim Wechsel der Lampen darauf, ob die Lam- pen mit dem Bosch eBike-System kompatibel sind (fragen Sie Ihren Fahrradhändler) und die angegebene Spannung übereinstimmt. Es dürfen nur Lampen gleicher Spannung ge- tauscht werden. Alle Komponenten inklusive der Antriebseinheit dürfen nicht ins Wasser getaucht oder mit Druckwasser gereinigt werden. Lassen Sie Ihr eBike-System mindestens einmal im Jahr technisch überprüfen (u.a. Mechanik, Aktualität der System- software). Für Service oder Reparaturen am eBike wenden Sie sich bit- te an einen autorisierten Fahrradhändler. Kundendienst und Anwendungsberatung Bei allen Fragen zum eBike-System und seinen Komponen- ten wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler. Kontaktdaten autorisierter Fahrradhändler finden Sie auf der Internetseite www.bosch-ebike.com

240 % TURBO 340 % 340 % 400 %

Disposal The drive unit, on-board computer incl. operat- ing unit, battery, speed sensor, accessories and packaging should be disposed of in an en- vironmentally correct manner. Check that your personal data has been deleted from the device. Do not dispose of eBikes and their components with house- hold waste. In accordance with Directive 2012/19/EU and Directive 2006/66/EC respectively, elec- tronic devices that are no longer usable and de- fective/drained batteries must be collected separately and recycled in an environmentally friendly manner. Please return Bosch eBike components that are no longer usable free of charge to an authorised bicycle dealer or to a recycling facility. Subject to change without notice. Bosch eBike Systems 0 275 007 XD4 | (25.11.2021) 295English – 6 0 275 007 XD4 | (25.11.2021) Bosch eBike Systems 296Deutsch – 1 Sicherheitshinweise Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen. Versäumnisse bei der Einhal- tung der Sicherheitshinweise und Anweisun- gen können elektrischen Schlag, Brand und/ oder schwere Verletzungen verursachen. Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf. Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff Akku be- zieht sich auf alle original Bosch eBike-Akkus. u Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und Anweisungen in allen Betriebsanleitungen des eBike- Systems sowie in der Betriebsanleitung Ihres eBikes. u Nehmen Sie keine Maßnahmen vor, die die Leistung oder die maximale unterstützte Geschwindigkeit Ihres Antriebes beeinflussen, insbesondere erhöhen. Sie ge- fährden damit möglicherweise sich und andere, und Sie bewegen sich dadurch gegebenenfalls illegal im öffentli- chen Bereich. u Nehmen Sie keinerlei Veränderungen an Ihrem eBike- System vor oder bringen Sie keine weiteren Produkte an, die geeignet wären, die Leistungsfähigkeit Ihres eBike-Systems zu erhöhen. Sie verringern hiermit in der Regel die Lebensdauer des Systems und riskieren Schä- den an der Antriebseinheit und am Fahrrad. Außerdem besteht die Gefahr, dass Ihnen Garantie- und Gewährleis- tungsansprüche auf das von Ihnen gekaufte Fahrrad ver- loren gehen. Durch einen unsachgemäßen Umgang mit dem System gefährden Sie zudem Ihre Sicherheit sowie die anderer Verkehrsteilnehmer und riskieren dadurch bei Unfällen, die auf die Manipulation zurückzuführen sind, hohe persönliche Haftungskosten und eventuell so- gar die Gefahr einer strafrechtlichen Verfolgung. u Öffnen Sie die Antriebseinheit nicht selbst. Die An- triebseinheit darf nur von qualifiziertem Fachpersonal und nur mit Original-Ersatzteilen repariert werden. Damit wird gewährleistet, dass die Sicherheit der An- triebseinheit erhalten bleibt. Bei unberechtigtem Öffnen der Antriebseinheit erlischt der Gewährleistungsan- spruch. u Alle an der Antriebseinheit montierten Komponenten und alle anderen Komponenten des eBike-Antriebs (z.B. Kettenblatt, Aufnahme des Kettenblatts, Pedale) dürfen nur gegen baugleiche oder vom Fahrradher- steller speziell für Ihr eBike zugelassene Komponen- ten ausgetauscht werden. Damit wird die Antriebsein- heit vor Überlastung und Beschädigung geschützt. u Nehmen Sie den Akku aus dem eBike, bevor Sie Arbei- ten (z.B. Inspektion, Reparatur, Montage, Wartung, Arbeiten an der Kette etc.) am eBike beginnen, es mit dem Auto oder dem Flugzeug transportieren oder es aufbewahren. Bei unbeabsichtigter Aktivierung des eBike-Systems besteht Verletzungsgefahr. u Die Funktion Schiebehilfe darf ausschließlich beim Schieben des eBikes verwendet werden. Haben die Rä- der des eBikes beim Benutzen der Schiebehilfe keinen Bodenkontakt, besteht Verletzungsgefahr. u Wenn die Schiebehilfe eingeschaltet ist, drehen sich möglicherweise die Pedale mit. Achten Sie bei aktivier- ter Schiebehilfe darauf, dass Ihre Beine genügend Ab- stand zu den sich drehenden Pedalen haben. Es besteht Verletzungsgefahr. u Sorgen Sie bei der Verwendung der Schiebehilfe da- für, dass Sie das eBike jederzeit kontrollieren und si- cher halten können. Die Schiebehilfe kann unter be- stimmten Bedingungen aussetzen (z.B. Hindernis am Pe- dal oder versehentliches Abrutschen von der Taste der Bedieneinheit). Das eBike kann sich plötzlich rückwärts auf Sie zu bewegen oder ins Kippen geraten. Dies stellt insbesondere bei zusätzlicher Beladung ein Risiko für den Nutzer dar. Bringen Sie das eBike mit der Schiebehilfe nicht in Situationen, in denen Sie das eBike aus eigener Kraft nicht halten können! An Teilen des Antriebs können unter Extrem- bedingungen, wie z.B. anhaltend hohe Last mit niedriger Geschwindigkeit bei Berg- oder Lastenfahrten, Temperaturen >60°C vorkommen. u Kommen Sie nach einer Fahrt nicht ungeschützt mit Händen oder Beinen mit dem Gehäuse der Antriebs- einheit in Berührung. Unter extremen Bedingungen, wie z.B. anhaltend hohe Drehmomente bei niedrigen Fahrge- schwindigkeiten oder bei Berg- und Lastenfahrten, kön- nen sehr hohe Temperaturen am Gehäuse erreicht wer- den. Die Temperaturen, die am Gehäuse der Antriebseinheit entstehen können, werden durch folgende Faktoren be- einflusst: – Umgebungstemperatur – Fahrprofil (Strecke/Steigung) – Fahrdauer – Unterstützungsmodi – Nutzerverhalten (Eigenleistung) – Gesamtgewicht (Fahrer, eBike, Gepäck) – Motorabdeckung der Antriebseinheit – Entwärmungseigenschaften des Fahrradrahmens – Typ der Antriebseinheit und Art der Schaltung u Verwenden Sie nur original Bosch Akkus, die vom Her- steller für Ihr eBike zugelassen wurden. Der Gebrauch anderer Akkus kann zu Verletzungen und Brandgefahr führen. Bei Gebrauch anderer Akkus übernimmt Bosch keine Haftung und Gewährleistung. u Beachten Sie alle nationalen Vorschriften zur Zulas- sung und Verwendung von eBikes. Datenschutzhinweis Beim Anschluss des eBikes an das Bosch DiagnosticTool werden Daten zu Zwecken der Produktverbesserung über die Nutzung der Bosch Antriebseinheit (u.a. Energiever- brauch, Temperatur etc.) an Bosch eBike Systems (Robert Bosch GmbH) übermittelt. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Bosch eBike-Webseite www.bosch-ebike.com

Bosch eBike Systems 0 275 007 XD4 | (25.11.2021) 297Deutsch – 2 Produkt- und Leistungsbeschreibung Bestimmungsgemäßer Gebrauch Die Antriebseinheit ist ausschließlich zum Antrieb Ihres eBikes bestimmt und darf nicht für andere Zwecke verwen- det werden. Neben den hier dargestellten Funktionen kann es sein, dass jederzeit Softwareänderungen zur Fehlerbehebung und Funktionsänderungen eingeführt werden. Abgebildete Komponenten Einzelne Darstellungen in dieser Betriebsanleitung können, je nach Ausstattung Ihres eBikes, von den tatsächlichen Ge- gebenheiten geringfügig abweichen. Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht sich auf die Darstellungen auf den Grafikseiten zu Beginn der Anleitung. (1) Antriebseinheit (2) Geschwindigkeitssensor (3) Speichenmagnet des Geschwindigkeitssensors (4) Geschwindigkeitssensor (schmal)

a) abweichende Sensorform und Montageposition möglich b) abweichende Montageposition möglich Technische Daten Antriebseinheit Drive Unit Performance Line CX/ Cargo Line Drive Unit Performance Line Speed/ Cargo Line Speed Produkt-Code BDU450 CX BDU490P Nenndauerleistung W 250 250 Drehmoment am Antrieb max. Nm 85 75/85

Nennspannung V= 36 36 Betriebstemperatur °C –5... +40 –5... +40 Lagertemperatur °C +10... +40 +10... +40 Schutzart IP54 IP54 Gewicht, ca. kg 3 3 A) wird vom Fahrradhersteller festgelegt Bosch eBike-System verwendet FreeRTOS (siehehttp://www.freertos.org

V= 12 maximale Leistung – Vorderlicht W 17,4 – Rücklicht W 0,6 A) abhängig von gesetzlichen Regelungen nicht in allen länderspezifischen Ausführungen über den eBike-Akku möglich B) Achten Sie beim Wechsel der Lampen darauf, ob die Lampen mit dem Bosch eBike-System kompatibel sind (fragen Sie Ihren Fahrradhänd- ler) und die angegebene Spannung übereinstimmt. Es dürfen nur Lampen gleicher Spannung getauscht werden. Falsch eingesetzte Lampen können zerstört werden! Montage Akku einsetzen und entnehmen Zum Einsetzen des eBike-Akkus in das eBike und zum Ent- nehmen lesen und beachten Sie die Betriebsanleitung des Akkus. Geschwindigkeitssensor überprüfen (sieheBildA) Speedsensor (standard) Der Geschwindigkeitssensor (2) und der dazugehörige Spei- chenmagnet (3) müssen so montiert sein, dass sich der Speichenmagnet bei einer Umdrehung des Rades in einem Abstand von mindestens 5 mm und höchstens 17 mm am Geschwindigkeitssensor vorbeibewegt. Hinweis: Ist der Abstand zwischen Geschwindigkeitssensor (2) und Speichenmagnet (3) zu klein oder zu groß, oder ist der Geschwindigkeitssensor (2) nicht richtig angeschlossen, 0 275 007 XD4 | (25.11.2021) Bosch eBike Systems 298Deutsch – 3 fällt die Tachometeranzeige aus, und der eBike-Antrieb ar- beitet im Notlaufprogramm. Lösen Sie in diesem Fall die Schraube des Speichenmagne- ten (3) und befestigen Sie den Speichenmagnet so an der Speiche, dass er in der richtigen Entfernung an der Markie- rung des Geschwindigkeitssensors vorbeiläuft. Erscheint auch danach keine Geschwindigkeit in der Tachometeranzei- ge, wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrrad- händler. Achten Sie bei Radwechseln auf zug- und knickfreie Verle- gung der Sensorkabel. Speedsensor (slim) Der Speedsensor (slim)(4) und der dazugehörige Ma- gnet(5) sind ab Werk so montiert, dass sich der Magnet bei einer Umdrehung des Rades in einem Abstand von mindes- tens 2 mm und höchstens 8 mm am Geschwindigkeitssensor vorbeibewegt. Bei konstruktiven Änderungen muss der korrekte Abstand zwischen Magnet und Sensor eingehalten werden (siehe BildA). Hinweis: Achten Sie beim Ein- und Ausbau des Hinterrades darauf, dass Sie den Sensor oder die Sensorhalterung nicht beschädigen. Achten Sie bei Radwechseln auf zug- und knickfreie Verle- gung der Sensorkabel. Der CenterLock-Magnet(5) kann nur bis zu 5-mal aus- und wieder eingesetzt werden. Betrieb Inbetriebnahme Voraussetzungen Das eBike-System kann nur aktiviert werden, wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind: – Ein ausreichend geladener Akku ist eingesetzt (siehe Be- triebsanleitung des Akkus). – Der Bordcomputer ist richtig in die Halterung eingesetzt (siehe Betriebsanleitung des Bordcomputers). – Der Geschwindigkeitssensor ist richtig angeschlossen (siehe „Geschwindigkeitssensor überprüfen (sie- heBildA)“, SeiteDeutsch – 2). eBike-System ein-/ausschalten Zum Einschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Möglichkeiten: – Ist der Bordcomputer beim Einsetzen in die Halterung be- reits eingeschaltet, dann wird das eBike-System automa- tisch aktiviert. – Drücken Sie bei eingesetztem Bordcomputer und einge- setztem eBike-Akku einmal kurz die Ein-/Aus-Taste des Bordcomputers. – Drücken Sie bei eingesetztem Bordcomputer die Ein-/ Aus-Taste des eBike-Akkus (es sind Fahrradhersteller- spezifische Lösungen möglich, bei denen kein Zugang zur Ein-/Aus-Taste des Akkus besteht; siehe Betriebsanlei- tung des Akkus). Der Antrieb wird aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten (außer in der Funktion Schiebehilfe, Schiebehilfe ein-/aus- schalten). Die Motorleistung richtet sich nach dem einge- stellten Unterstützungslevel am Bordcomputer. Sobald Sie im Normalbetrieb aufhören, in die Pedale zu tre- ten, oder sobald Sie eine Geschwindigkeit von 25/45km/h erreicht haben, wird die Unterstützung durch den eBike-An- trieb abgeschaltet. Der Antrieb wird automatisch wieder ak- tiviert, sobald Sie in die Pedale treten und die Geschwindig- keit unter 25/45km/h liegt. Zum Ausschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Möglichkeiten: – Drücken Sie die Ein-/Aus-Taste des Bordcomputers. – Schalten Sie den eBike-Akku an dessen Ein-/Aus-Taste aus (es sind Fahrradhersteller-spezifische Lösungen mög- lich, bei denen kein Zugang zur Ein-/Aus-Taste des Akkus besteht; siehe Betriebsanleitung des Fahrradherstellers). – Entnehmen Sie den Bordcomputer aus der Halterung. Wird etwa 10 min lang das eBike nicht bewegt und keine Taste am Bordcomputer gedrückt, schaltet sich das eBike- System aus Energiespargründen automatisch ab. eShift (optional) Unter eShift versteht man die Einbindung von elektroni- schen Schaltsystemen in das eBike-System. Die eShift-Kom- ponenten sind vom Hersteller mit der Antriebseinheit elek- trisch verbunden. Die Bedienung der elektronischen Schalt- systeme ist in einer eigenen Betriebsanleitung beschrieben. Unterstützungslevel einstellen Sie können am Bordcomputer einstellen, wie stark Sie der eBike-Antrieb beim Treten unterstützt. Der Unterstützungs- level kann jederzeit, auch während der Fahrt, geändert wer- den. Hinweis: In einzelnen Ausführungen ist es möglich, dass der Unterstützungslevel voreingestellt ist und nicht geändert werden kann. Es ist auch möglich, dass weniger Unterstüt- zungslevel zur Auswahl stehen, als hier angegeben. Folgende Unterstützungslevel stehen maximal zur Verfü- gung: – OFF: Die Motorunterstützung ist abgeschaltet, das eBike kann wie ein normales Fahrrad allein durch Treten fortbe- wegt werden. Die Schiebehilfe kann in diesem Unterstüt- zungslevel nicht aktiviert werden. – ECO: wirksame Unterstützung bei maximaler Effizienz, für maximale Reichweite – TOUR/TOUR+: TOUR: gleichmäßige Unterstützung, für Touren mit großer Reichweite TOUR+: dynamische Unterstützung für natürliches und sportives Fahren (nur in Verbindung mit eMTB) Bosch eBike Systems 0 275 007 XD4 | (25.11.2021) 299Deutsch – 4 – SPORT/eMTB: SPORT: kraftvolle Unterstützung, für sportives Fahren auf bergigen Strecken sowie für Stadtverkehr eMTB: optimale Unterstützung in jedem Terrain, sportli- ches Anfahren, verbesserte Dynamik, maximale Perfor- mance (eMTB ist nur in Kombination mit den Antriebsein- heiten BDU250P CX, BDU365, BDU450 CX und BDU480 CX verfügbar. Es ist gegebenenfalls ein Software-Update erforderlich.) – TURBO: maximale Unterstützung bis in hohe Trittfrequen- zen, für sportives Fahren Die abgerufene Motorleistung erscheint auf dem Display des Bordcomputers. Die maximale Motorleistung hängt vom ge- wählten Unterstützungslevel ab. Unterstützungslevel Unterstützungsfaktor

240 % TURBO 340 % 340 % 400 %

Der Unterstützungsfaktor kann bei einzelnen Ausführungen abweichen.

Maximalwert Schiebehilfe ein-/ausschalten Die Schiebehilfe kann Ihnen das Schieben des eBikes er- leichtern. Die Geschwindigkeit in dieser Funktion ist abhän- gig vom eingelegten Gang und kann maximal 6km/h errei- chen. u Die Funktion Schiebehilfe darf ausschließlich beim Schieben des eBikes verwendet werden. Haben die Rä- der des eBikes beim Benutzen der Schiebehilfe keinen Bodenkontakt, besteht Verletzungsgefahr. Zum Aktivieren der Schiebehilfe drücken Sie kurz die Taste WALK an Ihrem Bordcomputer. Nach der Aktivierung drücken Sie innerhalb von 10 s die Taste + und halten sie ge- drückt. Der Antrieb des eBikes wird eingeschaltet. Hinweis: Die Schiebehilfe kann im Unterstützungslevel OFF nicht aktiviert werden. Die Schiebehilfe wird ausgeschaltet, sobald eines der fol- genden Ereignisse eintritt: – Sie lassen die Taste+ los, – die Räder des eBikes werden blockiert (z.B. durch Brem- sen oder Anstoßen an ein Hindernis), – die Geschwindigkeit überschreitet 6km/h. Die Funktionsweise der Schiebehilfe unterliegt länderspezi- fischen Bestimmungen und kann deshalb von der oben ge- nannten Beschreibung abweichen oder deaktiviert sein. Fahrradbeleuchtung ein-/ausschalten In der Ausführung, bei der das Fahrlicht durch das eBike- System gespeist wird, können über den Bordcomputer gleichzeitig Vorderlicht und Rücklicht ein- und ausgeschaltet werden. Prüfen Sie vor jedem Fahrtantritt die korrekte Funktion Ihrer Fahrradbeleuchtung. Hinweise zum Fahren mit dem eBike-System Wann arbeitet der eBike-Antrieb? Der eBike-Antrieb unterstützt Sie beim Fahren, solange Sie in die Pedale treten. Ohne Pedaltreten erfolgt keine Unter- stützung. Die Motorleistung ist immer abhängig von der beim Treten eingesetzten Kraft. Setzen Sie wenig Kraft ein, wird die Unterstützung geringer sein, als wenn Sie viel Kraft einsetzen. Das gilt unabhängig vom Unterstützungslevel. Der eBike-Antrieb schaltet sich automatisch bei Geschwin- digkeiten über 25/45km/h ab. Fällt die Geschwindigkeit un- ter 25/45km/h, steht der Antrieb automatisch wieder zur Verfügung. Eine Ausnahme gilt für die Funktion Schiebehilfe, in der das eBike ohne Pedaltreten mit geringer Geschwindigkeit ge- schoben werden kann. Bei der Nutzung der Schiebehilfe können sich die Pedale mitdrehen. Sie können das eBike jederzeit auch ohne Unterstützung wie ein normales Fahrrad fahren, indem Sie entweder das eBike- System ausschalten oder den Unterstützungslevel auf OFF stellen. Das Gleiche gilt bei leerem Akku. Zusammenspiel des eBike-Systems mit der Schaltung Auch mit eBike-Antrieb sollten Sie die Schaltung wie bei ei- nem normalen Fahrrad benutzen (beachten Sie dazu die Be- triebsanleitung Ihres eBikes). Unabhängig von der Art der Schaltung ist es ratsam, wäh- rend des Schaltvorganges das Treten kurz zu unterbrechen. Dadurch wird das Schalten erleichtert und die Abnutzung des Antriebsstranges reduziert. Durch die Wahl des richtigen Ganges können Sie bei glei- chem Krafteinsatz die Geschwindigkeit und die Reichweite erhöhen. 0 275 007 XD4 | (25.11.2021) Bosch eBike Systems 300Deutsch – 5 Erste Erfahrungen sammeln Es ist empfehlenswert, die ersten Erfahrungen mit dem eBike abseits vielbefahrener Straßen zu sammeln. Probieren Sie unterschiedliche Unterstützungslevel aus. Be- ginnen Sie mit dem kleinsten Unterstützungslevel. Sobald Sie sich sicher fühlen, können Sie mit dem eBike wie mit je- dem Fahrrad am Verkehr teilnehmen. Testen Sie die Reichweite Ihres eBikes unter unterschiedli- chen Bedingungen, bevor Sie längere, anspruchsvolle Fahr- ten planen. Einflüsse auf die Reichweite Die Reichweite wird von vielen Faktoren beeinflusst, wie zum Beispiel: – Unterstützungslevel, – Geschwindigkeit, – Schaltverhalten, – Art der Reifen und Reifendruck, – Alter und Pflegezustand des Akkus, – Streckenprofil (Steigungen) und -beschaffenheit (Fahr- bahnbelag), – Gegenwind und Umgebungstemperatur, – Gewicht von eBike, Fahrer und Gepäck. Deshalb ist es nicht möglich, die Reichweite vor Antritt einer Fahrt und während einer Fahrt exakt vorherzusagen. Allge- mein gilt jedoch: – Bei gleichem Unterstützungslevel des eBike-Antriebs: Je weniger Kraft Sie einsetzen müssen, um eine bestimmte Geschwindigkeit zu erreichen (z.B. durch optimales Be- nutzen der Schaltung), umso weniger Energie wird der eBike-Antrieb verbrauchen und umso größer wird die Reichweite einer Akkuladung sein. – Je höher der Unterstützungslevel bei ansonsten gleichen Bedingungen gewählt wird, umso geringer ist die Reich- weite. Pfleglicher Umgang mit dem eBike Beachten Sie die Betriebs- und Lagertemperaturen der eBike-Komponenten. Schützen Sie Antriebseinheit, Bord- computer und Akku vor extremen Temperaturen (z.B. durch intensive Sonneneinstrahlung ohne gleichzeitige Belüftung). Die Komponenten (besonders der Akku) können durch ex- treme Temperaturen beschädigt werden. Lassen Sie Ihr eBike-System mindestens einmal im Jahr technisch überprüfen (u.a. Mechanik, Aktualität der System- software). Wartung und Service Wartung und Reinigung Achten Sie beim Wechsel der Lampen darauf, ob die Lam- pen mit dem Bosch eBike-System kompatibel sind (fragen Sie Ihren Fahrradhändler) und die angegebene Spannung übereinstimmt. Es dürfen nur Lampen gleicher Spannung ge- tauscht werden. Alle Komponenten inklusive der Antriebseinheit dürfen nicht ins Wasser getaucht oder mit Druckwasser gereinigt werden. Lassen Sie Ihr eBike-System mindestens einmal im Jahr technisch überprüfen (u.a. Mechanik, Aktualität der System- software). Für Service oder Reparaturen am eBike wenden Sie sich bit- te an einen autorisierten Fahrradhändler. Kundendienst und Anwendungsberatung Bei allen Fragen zum eBike-System und seinen Komponen- ten wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler. Kontaktdaten autorisierter Fahrradhändler finden Sie auf der Internetseite www.bosch-ebike.com

240 % TURBO 340 % 340 % 400 %

en Original operating instructions de Originalbetriebsanleitung

Transport u If you transport your eBike attached to the outside of your car, e.g. on a bike rack, remove the on-board computer and the eBike battery to avoid damaging them. The batteries are subject to legislation on the transport of dangerous goods. Private users can transport undamaged batteries by road without having to comply with additional requirements. When batteries are transported by commercial users or third parties (e.g. air transport or forwarding agency), special re- quirements on packaging and labelling (e.g. ADR regula- tions) must be met. When preparing items for shipping, a dangerous goods expert can be consulted as required. Do not ship batteries if the housing is damaged or the re- chargeable battery is not fully functional. Use only the ori- ginal Bosch packaging for transport. Apply tape over ex- posed contacts and pack the battery such that it cannot move around inside the packaging. Inform your parcel ser- vice that the package contains dangerous goods. Please also observe any additional national regulations should these ex- ist. If you have any questions about transporting the batteries, contact an authorised bicycle dealer. You can also order suit- able transport packaging from the dealer. Disposal Batteries, accessories and packaging should be recycled in an environmentally friendly manner. Do not dispose of batteries along with household waste. Apply tape over the contact surfaces of the battery terminals before disposing of batteries. Do not touch severely damaged eBike batteries with your bare hands – electrolyte may escape and cause skin irrita- tion. Store the defective battery in a safe location outdoors. Cover the terminals if necessary and inform your dealer. They will help you to dispose of it properly. In accordance with Directive 2012/19/EU and Directive 2006/66/EC respectively, elec- tronic devices that are no longer usable and de- fective/drained batteries must be collected separately and recycled in an environmentally friendly manner. Li-ion: Please observe the information in the section on (see "Transport", pageEnglish – 5). Subject to change without notice. Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX | (11.03.2022) 325English – 6 0 275 007 XPX | (11.03.2022) Bosch eBike Systems 326Deutsch – 1 Sicherheitshinweise Lesen Sie alle Sicherheits- hinweise und Anweisun- gen. Versäumnisse bei der Einhaltung der Sicherheits- hinweise und Anweisungen können elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere Ver- letzungen verursachen. Die Inhaltsstoffe von Lithium-Ionen-Batteriezellen sind grundsätzlich unter bestimmten Bedingungen entflammbar. Machen Sie sich daher mit den Verhaltensregeln in dieser Betriebsanleitung vertraut. Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf. Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff Akku be- zieht sich auf alle original Bosch eBike-Akkus. u Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und Anweisungen in allen Betriebsanleitungen des eBike- Systems sowie in der Betriebsanleitung Ihres eBikes. u Nehmen Sie den Akku aus dem eBike, bevor Sie Arbei- ten (z.B. Inspektion, Reparatur, Montage, Wartung, Arbeiten an der Kette etc.) am eBike beginnen, es mit dem Auto oder dem Flugzeug transportieren oder es aufbewahren. Bei unbeabsichtigter Aktivierung des eBike-Systems besteht Verletzungsgefahr. u Öffnen Sie den Akku nicht. Es besteht die Gefahr eines Kurzschlusses. Bei geöffnetem Akku entfällt jeglicher Ga- rantieanspruch. u Schützen Sie den Akku vor Hitze (z.B. auch vor dau- ernder Sonneneinstrahlung), Feuer und dem Eintau- chen in Wasser. Lagern oder betreiben Sie den Akku nicht in der Nähe von heißen oder brennbaren Objek- ten. Es besteht Explosionsgefahr. u Halten Sie den nicht benutzten Akku fern von Büro- klammern, Münzen, Schlüsseln, Nägeln, Schrauben oder anderen kleinen Metallgegenständen, die eine Überbrückung der Kontakte verursachen könnten. Ein Kurzschluss zwischen den Akkukontakten kann Verbren- nungen oder Feuer zur Folge haben. Bei in diesem Zusam- menhang entstandenen Kurzschlussschäden entfällt jegli- cher Anspruch auf Garantie durch Bosch. u Vermeiden Sie mechanische Belastungen oder starke Hitzeeinwirkung. Diese könnten die Batteriezellen be- schädigen und zum Austritt von entflammbaren Inhalts- stoffen führen. u Platzieren Sie das Ladegerät und den Akku nicht in der Nähe von brennbaren Materialien. Laden Sie die Akkus nur in trockenem Zustand und an brandsicherer Stelle. Wegen der beim Laden auftretenden Erwärmung besteht Brandgefahr. u Der eBike-Akku darf nicht unbeaufsichtigt geladen werden. u Bei falscher Anwendung kann Flüssigkeit aus dem Ak- ku austreten. Vermeiden Sie den Kontakt damit. Bei Kontakt mit Wasser abspülen. Wenn die Flüssigkeit in die Augen kommt, nehmen Sie zusätzlich ärztliche Hil- fe in Anspruch. Austretende Akkuflüssigkeit kann zu Hautreizungen oder Verbrennungen führen. u Akkus dürfen keinen mechanischen Stößen ausge- setzt werden. Es besteht die Gefahr, dass der Akku be- schädigt wird. u Bei Beschädigung oder unsachgemäßem Gebrauch des Akkus können Dämpfe austreten. Führen Sie Frischluft zu und suchen Sie bei Beschwerden einen Arzt auf. Die Dämpfe können die Atemwege reizen. u Laden Sie den Akku nur mit original Bosch Ladegerä- ten. Bei Benutzung von nicht original Bosch Ladegeräten kann eine Brandgefahr nicht ausgeschlossen werden. u Verwenden Sie den Akku nur in Verbindung mit eBikes mit original Bosch eBike-Antriebssystem. Nur so wird der Akku vor gefährlicher Überlastung geschützt. u Verwenden Sie nur original Bosch Akkus, die vom Her- steller für Ihr eBike zugelassen wurden. Der Gebrauch anderer Akkus kann zu Verletzungen und Brandgefahr führen. Bei Gebrauch anderer Akkus übernimmt Bosch keine Haftung und Gewährleistung. u Benutzen Sie den Gepäckträger-Akku nicht als Griff. Wenn Sie das eBike am Akku hochheben, können Sie den Akku beschädigen. u Halten Sie den Akku von Kindern fern. Die Sicherheit unserer Kunden und Produkte ist uns wichtig. Unsere eBike-Akkus sind Lithium-Ionen-Akkus, die nach Stand der Technik entwickelt und hergestellt werden. Ein- schlägige Sicherheitsnormen halten wir ein oder übertreffen diese sogar. Im geladenen Zustand haben diese Lithium-Io- nen-Akkus einen hohen Energieinhalt. Im Falle eines Defek- tes (ggf. von außen nicht erkennbar) können Lithium-Ionen- Akkus in sehr seltenen Fällen und unter ungünstigen Um- ständen in Brand geraten. Datenschutzhinweis Beim Anschluss des eBikes an das Bosch DiagnosticTool werden Daten zu Zwecken der Produktverbesserung über die Nutzung der Bosch eBike-Akkus (u.a. Temperatur, Zell- spannung etc.) an Bosch eBike Systems (Robert Bosch GmbH) übermittelt. Nähere Informationen erhalten Sie auf der Bosch eBike-Webseite www.bosch-ebike.com

Produkt- und Leistungsbeschreibung Bestimmungsgemäßer Gebrauch Die Bosch eBike-Akkus sind ausschließlich für die Stromver- sorgung Ihrer eBike-Antriebseinheit bestimmt und dürfen nicht für andere Zwecke verwendet werden. Abgebildete Komponenten Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht sich auf die Darstellungen auf den Grafikseiten zu Beginn der Anleitung. Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX | (11.03.2022) 327Deutsch – 2 Alle Darstellungen von Fahrradteilen außer den Akkus und ihren Halterungen sind schematisch und können bei Ihrem eBike abweichen. Neben den hier dargestellten Funktionen kann es sein, dass jederzeit Softwareänderungen zur Fehlerbehebung und Funktionsänderungen eingeführt werden. (1) Halterung des Gepäckträger-Akkus (2) Gepäckträger-Akku (3) Betriebs- und Ladezustandsanzeige (4) Ein-/Aus-Taste (5) Schlüssel des Akkuschlosses (6) Akkuschloss (7) Obere Halterung des Standard-Akkus (8) Standard-Akku (9) Untere Halterung des Standard-Akkus (10) Abdeckkappe (Lieferung nur bei eBikes mit 2 Akkus) (11) Ladegerät (12) Buchse für Ladestecker (13) Abdeckung Ladebuchse (14) Rückhaltesicherung PowerTube-Akku (15) PowerTube-Akku (16) Sicherungshaken PowerTube-Akku Technische Daten Li-Ionen-Akku PowerPack 300 PowerPack 400 PowerPack 500 Produkt-Code BBS245

Nennspannung V= 36 36 36 Nennkapazität Ah 8,2 11 13,4 Energie Wh 300 400 500 Betriebstemperatur °C –5...+40 –5...+40 –5...+40 Lagertemperatur °C +10...+40 +10...+40 +10...+40 zulässiger Ladetemperaturbereich °C 0...+40 0...+40 0...+40 Gewicht, ca. kg 2,5

Schutzart IP54 IP54 IP54 A) Standard-Akku B) Nicht in Kombination mit anderen Akkus in Systemen mit 2 Akkus verwendbar C) Gepäckträger-Akku Li-Ionen-Akku PowerTube 400 PowerTube 500 PowerTube 625 Produkt-Code BBP282 horizontal

BBP280 horizontal BBP281 vertikal BBP290 horizontal BBP291 vertikal Nennspannung V= 36 36 36 Nennkapazität Ah 11 13,4 16,7 Energie Wh 400 500 625 Betriebstemperatur °C –5...+40 –5...+40 –5...+40 Lagertemperatur °C +10...+40 +10...+40 +10...+40 zulässiger Ladetemperaturbereich °C 0...+40 0...+40 0...+40 Gewicht, ca. kg 2,9 2,9 3,5 Schutzart IP54 IP54 IP54 A) Nicht in Kombination mit anderen Akkus in Systemen mit 2 Akkus verwendbar Montage u Stellen Sie den Akku nur auf sauberen Flächen auf. Vermeiden Sie insbesondere die Verschmutzung der La- debuchse und der Kontakte, z.B. durch Sand oder Erde. Akku vor der ersten Benutzung prüfen Prüfen Sie den Akku, bevor Sie ihn das erste Mal aufladen oder mit Ihrem eBike benutzen. Drücken Sie dazu die Ein-/Aus-Taste (4) zum Einschalten des Akkus. Leuchtet keine LED der Ladezustandsanzeige (3) auf, dann ist der Akku möglicherweise beschädigt. 0 275 007 XPX | (11.03.2022) Bosch eBike Systems 328Deutsch – 3 Leuchtet mindestens eine, aber nicht alle LEDs der Ladezu- standsanzeige (3), dann laden Sie den Akku vor der ersten Benutzung voll auf. u Laden Sie einen beschädigten Akku nicht auf und be- nutzen Sie ihn nicht. Wenden Sie sich an einen autori- sierten Fahrradhändler. Akku laden u Ein Bosch eBike-Akku darf nur mit einem original Bosch eBike-Ladegerät geladen werden. Hinweis: Der Akku wird teilgeladen ausgeliefert. Um die vol- le Leistung des Akkus zu gewährleisten, laden Sie ihn vor dem ersten Einsatz vollständig mit dem Ladegerät auf. Lesen und beachten Sie zum Laden des Akkus die Betriebs- anleitung des Ladegerätes. Der Akku kann in jedem Ladezustand aufgeladen werden. Ei- ne Unterbrechung des Ladevorganges schädigt den Akku nicht. Der Akku ist mit einer Temperaturüberwachung ausgestat- tet, die ein Aufladen nur im Temperaturbereich zwischen 0°C und 40°C zulässt. Befindet sich der Akku au- ßerhalb des Ladetemperatur- bereiches, blinken drei LEDs der Ladezustandsanzeige (3). Trennen Sie den Akku vom Ladegerät und lassen Sie ihn austemperieren. Schließen Sie den Akku erst wieder an das Ladegerät an, wenn er die zulässige Ladetemperatur erreicht hat. Ladezustandsanzeige Die fünf LEDs der Ladezustandsanzeige (3) zeigen bei einge- schaltetem Akku den Ladezustand des Akkus an. Dabei entspricht jede LED etwa 20 % Kapazität. Bei vollstän- dig geladenem Akku leuchten alle fünf LEDs. Der Ladezustand des eingeschalteten Akkus wird außerdem auf dem Display des Bordcomputers angezeigt. Lesen und beachten Sie dazu die Betriebsanleitung von Antriebseinheit und Bordcomputer. Liegt die Kapazität des Akkus unter 10%, blinkt die letzte verbleibende LED. Liegt die Kapazität des Akkus unter 5 %, erlöschen alle LEDs der Ladezustandsanzeige (3) am Akku, es gibt aber noch ei- ne Anzeigefunktion des Bordcomputers. Trennen Sie nach dem Laden den Akku vom Ladegerät und das Ladegerät vom Netz. Verwendung von zwei Akkus für ein eBike (optional) Ein eBike kann vom Hersteller auch mit zwei Akkus ausgerüs- tet werden. In diesem Fall ist eine der Ladebuchsen nicht zu- gänglich oder vom Fahrradhersteller mit einer Verschluss- kappe verschlossen. Laden Sie die Akkus nur an der zugäng- lichen Ladebuchse. u Öffnen Sie niemals vom Hersteller verschlossene La- debuchsen. Das Laden an einer zuvor verschlossenen La- debuchse kann zu irreparablen Schäden führen. Wenn Sie ein eBike, das für zwei Akkus vorgesehen ist, nur mit einem Akku verwenden wollen, decken Sie die Kontakte des freien Steckplatzes mit der mitgelieferten Abdeckkappe (10) ab, da ansonsten durch die offenen Kontakte die Ge- fahr eines Kurzschlusses besteht (siehe Bilder A und B). Ladevorgang bei zwei eingesetzten Akkus Sind an einem eBike zwei Akkus angebracht, so können bei- de Akkus über den nicht verschlossenen Anschluss geladen werden. Zunächst werden beide Akkus nacheinander bis ca.80–90% geladen, anschließend werden beide Akkus parallel vollständig geladen (die LEDs beider Akkus blinken). Während des Betriebs werden die beiden Akkus abwech- selnd entladen. Wenn Sie die Akkus aus den Halterungen nehmen, können Sie jeden Akku einzeln laden. Ladevorgang bei einem eingesetzten Akku Ist nur ein Akku eingesetzt, so können Sie nur den Akku am Fahrrad laden, der die zugängliche Ladebuchse hat. Den

kumit der verschlossenen Ladebuchse können Sie nur

en, wenn Sie den Akku aus der Halterung nehmen. Akku einsetzen und entnehmen u Schalten Sie den Akku und das eBike-System immer aus, wenn Sie ihn in die Halterung einsetzen oder aus der Halterung entnehmen. Standard-Akku einsetzen und entnehmen (siehe Bild A) Damit der Akku eingesetzt werden kann, muss der Schlüssel (5) im Schloss (6) stecken und das Schloss muss aufge- schlossen sein. Zum Einsetzen des Standard-Akkus (8) setzen Sie ihn mit den Kontakten auf die untere Halterung (9) am eBike (der Akku kann bis zu 7° zum Rahmen geneigt sein). Kippen Sie ihn bis zum Anschlag in die obere Halterung (7), bis er deut- lich hörbar einrastet. Prüfen Sie in alle Richtungen, ob der Akku fest sitzt. Schlie- ßen Sie den Akku immer am Schloss (6) ab, weil sich sonst das Schloss öffnen und der Akku aus der Halterung fallen kann. Ziehen Sie den Schlüssel (5) nach dem Abschließen immer aus dem Schloss (6). Damit verhindern Sie, dass der Schlüs- sel herausfällt bzw. dass der Akku bei abgestelltem eBike durch unberechtigte Dritte entnommen wird. Zum Entnehmen des Standard-Akkus (8) schalten Sie ihn aus und schließen das Schloss mit dem Schlüssel (5) auf. Kippen Sie den Akku aus der oberen Halterung (7) und zie- hen Sie ihn aus der unteren Halterung (9). Gepäckträger-Akku einsetzen und entnehmen (sieheBildB) Damit der Akku eingesetzt werden kann, muss der Schlüssel (5) im Schloss (6) stecken und das Schloss muss aufge- schlossen sein. Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX | (11.03.2022) 329Deutsch – 4 Zum Einsetzen des Gepäckträger-Akkus (2) schieben Sie ihn mit den Kontakten voran in die Halterung (1) im Gepäck- träger, bis er deutlich hörbar einrastet. Prüfen Sie in alle Richtungen, ob der Akku fest sitzt. Schlie- ßen Sie den Akku immer am Schloss (6) ab, weil sich sonst das Schloss öffnen und der Akku aus der Halterung fallen kann. Ziehen Sie den Schlüssel (5) nach dem Abschließen immer aus dem Schloss (6). Damit verhindern Sie, dass der Schlüs- sel herausfällt bzw. dass der Akku bei abgestelltem eBike durch unberechtigte Dritte entnommen wird. Zum Entnehmen des Gepäckträger-Akkus (2) schalten Sie ihn aus und schließen das Schloss mit dem Schlüssel (5) auf. Ziehen Sie den Akku aus der Halterung (1). PowerTube-Akku (Pivot) entnehmen (sieheBildC)

Zum Entnehmen des PowerTube-Akkus (15) öffnen Sie das Schloss (6) mit dem Schlüssel (5). Der Akku wird entriegelt und fällt in die Rückhaltesicherung (14). ❷ Drücken Sie von oben auf die Rückhaltesicherung, der Akku wird komplett entriegelt und fällt in Ihre Hand. Ziehen Sie den Akku aus dem Rahmen. Hinweis: Bedingt durch unterschiedliche konstruktive Rea- lisierungen kann es sein, dass das Einsetzen und die Entnah- me des Akkus auf andere Weise erfolgen muss. Lesen Sie da- zu die Betriebsanleitung des eBike-Herstellers. PowerTube-Akku (Pivot) einsetzen (siehe Bild D) Damit der Akku eingesetzt werden kann, muss der Schlüssel (5) im Schloss (6) stecken und das Schloss muss aufge- schlossen sein.

Zum Einsetzen des PowerTube-Akkus (15) setzen Sie ihn mit den Kontakten in die untere Halterung des Rah- mens. ❷ Klappen Sie den Akku nach oben, bis er von der Rück- haltesicherung (14) gehalten wird. ❸ Halten Sie das Schloss mit dem Schlüssel offen und drücken Sie den Akku nach oben, bis er deutlich hör- bar einrastet. Prüfen Sie in alle Richtungen, ob der Ak- ku fest sitzt.

Schließen Sie den Akku immer am Schloss (6) ab, weil sich sonst das Schloss öffnen und der Akku aus der Halterung fallen kann. Ziehen Sie den Schlüssel (5) nach dem Abschließen immer aus dem Schloss (6). Damit verhindern Sie, dass der Schlüs- sel herausfällt bzw. dass der Akku bei abgestelltem eBike durch unberechtigte Dritte entnommen wird. Betrieb Inbetriebnahme u Verwenden Sie nur original Bosch Akkus, die vom Her- steller für Ihr eBike zugelassen wurden. Der Gebrauch anderer Akkus kann zu Verletzungen und Brandgefahr führen. Bei Gebrauch anderer Akkus übernimmt Bosch keine Haftung und Gewährleistung. Ein-/Ausschalten Das Einschalten des Akkus ist eine der Möglichkeiten, das eBike-System einzuschalten. Lesen und beachten Sie dazu die Betriebsanleitung von Antriebseinheit und Bordcompu- ter. Überprüfen Sie vor dem Einschalten des Akkus bzw. des eBike-Systems, ob das Schloss (6) abgeschlossen ist. Zum Einschalten des Akkus drücken Sie die Ein-/Aus-Taste (4). Verwenden Sie keine scharfen oder spitzen Gegenstän- de zum Drücken der Taste. Die LEDs der Anzeige (3) leuch- ten auf und zeigen gleichzeitig den Ladezustand an. Hinweis: Liegt die Kapazität des Akkus unter 5 %, leuchtet am Akku keine LED der Ladezustandsanzeige (3). Es ist nur am Bordcomputer/an der Bedieneinheit erkennbar, ob das eBike-System eingeschaltet ist. Zum Ausschalten des Akkus drücken Sie die Ein-/Aus-Taste (4) erneut. Die LEDs der Anzeige (3) erlöschen. Das eBike- System wird damit ebenfalls ausgeschaltet. Wird etwa 10Minuten lang keine Leistung des eBike-An- triebs abgerufen (z.B. weil das eBike steht) und keine Taste an Bordcomputer oder Bedieneinheit des eBikes gedrückt, schaltet sich das eBike-System automatisch ab. Der Akku ist durch die „Electronic Cell Protection (ECP)“ ge- gen Tiefentladung, Überladung, Überhitzung und Kurz- schluss geschützt. Bei Gefährdung schaltet sich der Akku durch eine Schutzschaltung automatisch ab. Wird ein Defekt des Akkus er- kannt, blinken zwei LEDs der Ladezustandsanzeige (3). Wenden Sie sich in diesem Fall an einen autorisierten Fahrradhändler. Hinweise für den optimalen Umgang mit dem Akku Die Lebensdauer des Akkus kann verlängert werden, wenn er gut gepflegt und vor allem bei den richtigen Temperaturen gelagert wird. Mit zunehmender Alterung wird sich die Kapazität des Akkus aber auch bei guter Pflege verringern. Eine wesentlich verkürzte Betriebszeit nach der Aufladung zeigt an, dass der Akku verbraucht ist. Sie sollten den Akku ersetzen. Akku vor und während der Lagerung nachladen Lagern Sie den Akku bei längerer Nichtbenutzung (>3 Mona- te) bei etwa 30% bis 60% Ladestand (2 bis 3 LEDs der La- dezustandsanzeige (3) leuchten). Prüfen Sie nach 6 Monaten den Ladezustand. Leuchtet nur noch eine LED der Ladezustandsanzeige (3), dann laden Sie den Akku wieder auf etwa 30% bis 60% auf. Hinweis: Wird der Akku längere Zeit in leerem Zustand auf- bewahrt, kann er trotz der geringen Selbstentladung beschä- digt und die Speicherkapazität stark verringert werden. Es ist nicht empfehlenswert, den Akku dauerhaft am Ladege- rät angeschlossen zu lassen. 0 275 007 XPX | (11.03.2022) Bosch eBike Systems 330Deutsch – 5 Lagerungsbedingungen Lagern Sie den Akku möglichst an einem trockenen, gut be- lüfteten Platz. Schützen Sie ihn vor Feuchtigkeit und Wasser. Bei ungünstigen Witterungsbedingungen ist es z.B. empfeh- lenswert, den Akku vom eBike abzunehmen und bis zum nächsten Einsatz in geschlossenen Räumen aufzubewahren. Lagern Sie die eBike-Akkus an folgenden Orten: – in Räumen mit Rauchmeldern – nicht in der Nähe von brennbaren oder leicht entflamm- baren Gegenständen – nicht in der Nähe von Hitzequellen Für eine optimale Lebensdauer des eBike-Akkus lagern Sie die eBike-Akkus bei Temperaturen zwischen 10°C und 20°C. Temperaturen unter –10°C oder über 60°C sollten grundsätzlich vermieden werden. Achten Sie darauf, dass die maximale Lagertemperatur nicht überschritten wird. Lassen Sie den Akku z.B. im Sommer nicht im Auto liegen und lagern Sie ihn außerhalb direkter Sonneneinstrahlung. Es wird empfohlen, den Akku für die Lagerung nicht am Fahr- rad zu belassen. Verhalten im Fehlerfall Der Bosch eBike-Akku darf nicht geöffnet werden, auch nicht zu Reparaturzwecken. Es besteht die Gefahr, dass der Bosch eBike-Akku, z.B. durch einen Kurzschluss, in Brand geraten kann. Diese Gefahr besteht bei Weiterverwendung eines einmal geöffneten Bosch eBike-Akkus auch zu einem späteren Zeitpunkt. Lassen Sie deshalb den Bosch eBike-Akku im Fehlerfall nicht reparieren, sondern von Ihrem Fachhändler durch einen ori- ginal Bosch eBike-Akku ersetzen. Wartung und Service Wartung und Reinigung u Der Akku darf nicht ins Wasser getaucht oder mit Wasserstrahl gereinigt werden. Halten Sie den Akku sauber und vermeiden Sie Kontakt mit Hautpflegemitteln und Insektenschutzmitteln. Reinigen Sie ihn vorsichtig mit einem feuchten, weichen Tuch. Säubern Sie gelegentlich die Steckerpole und fetten Sie sie leicht ein. Ist der Akku nicht mehr funktionsfähig, wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradhändler. Kundendienst und Anwendungsberatung Bei allen Fragen zu den Akkus wenden Sie sich an einen au- torisierten Fahrradhändler. u Notieren Sie Hersteller und Nummer des Schlüssels (5). Bei Verlust der Schlüssel wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler. Geben Sie dabei Schlüssel- hersteller und -nummer an. Kontaktdaten autorisierter Fahrradhändler finden Sie auf der Internetseite www.bosch-ebike.com

en Original operating instructions de Originalbetriebsanleitung

Disposal Chargers, accessories and packaging should be recycled in an environmentally friendly manner. Do not dispose of chargers along with household waste. Check that your personal data has been deleted from the device. Only for EU countries: According to the European Directive 2012/19/ EU on Waste Electrical and Electronic Equip- ment and its implementation into national law, chargers that are no longer usable must be col- lected separately and disposed of in an envir- onmentally friendly manner. Please return Bosch eBike components that are no longer usable free of charge to an authorised bicycle dealer or to a recycling facility. Subject to change without notice. Bosch eBike Systems 0 275 007 XCX | (20.01.2022) 355English – 4 0 275 007 XCX | (20.01.2022) Bosch eBike Systems 356Deutsch – 1 Sicherheitshinweise Lesen Sie alle Sicherheits- hinweise und Anweisun- gen. Versäumnisse bei der Einhaltung der Sicherheits- hinweise und Anweisungen können elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere Ver- letzungen verursachen. Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf. Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff Akku be- zieht sich auf alle original Bosch eBike-Akkus. u Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und Anweisungen in allen Betriebsanleitungen des eBike- Systems sowie in der Betriebsanleitung Ihres eBikes. Halten Sie das Ladegerät von Regen oder Nässe fern. Beim Eindringen von Wasser in ein Ladegerät besteht das Risiko eines elektri- schen Schlages. u Laden Sie nur für eBikes zugelassene Bosch Li-Ionen- Akkus. Die Akkuspannung muss zur Akku-Ladespan- nung des Ladegerätes passen. Ansonsten besteht Brand- und Explosionsgefahr. u Halten Sie das Ladegerät sauber. Durch Verschmutzung besteht die Gefahr eines elektrischen Schlages. u Überprüfen Sie vor jeder Benutzung Ladegerät, Kabel und Stecker. Benutzen Sie das Ladegerät nicht, sofern Sie Schäden feststellen. Öffnen Sie das Ladegerät nicht. Beschädigte Ladegeräte, Kabel und Stecker erhö- hen das Risiko eines elektrischen Schlages. u Betreiben Sie das Ladegerät nicht auf leicht brennba- rem Untergrund (z.B. Papier, Textilien etc.) bzw. in brennbarer Umgebung. Wegen der beim Laden auftre- tenden Erwärmung des Ladegerätes besteht Brandge- fahr. u Seien Sie vorsichtig, wenn Sie das Ladegerät während des Ladevorgangs berühren. Tragen Sie Schutzhand- schuhe. Das Ladegerät kann sich insbesondere bei hohen Umgebungstemperaturen stark erhitzen. u Bei Beschädigung oder unsachgemäßem Gebrauch des Akkus können Dämpfe austreten. Führen Sie Frischluft zu und suchen Sie bei Beschwerden einen Arzt auf. Die Dämpfe können die Atemwege reizen. u Der eBike-Akku darf nicht unbeaufsichtigt geladen werden. u Beaufsichtigen Sie Kinder bei Benutzung, Reinigung und Wartung. Damit wird sichergestellt, dass Kinder nicht mit dem Ladegerät spielen. u Kinder und Personen, die aufgrund ihrer physischen, sensorischen oder geistigen Fähigkeiten oder ihrer Unerfahrenheit oder Unkenntnis nicht in der Lage sind, das Ladegerät sicher zu bedienen, dürfen dieses Ladegerät nicht ohne Aufsicht oder Anweisung durch eine verantwortliche Person benutzen. Andernfalls be- steht die Gefahr von Fehlbedienung und Verletzungen. u Auf der Unterseite des Ladegerätes befindet sich ein Auf- kleber mit einem Hinweis in englischer Sprache (in der Darstellung auf der Grafikseite mit Nummer (4) gekenn- zeichnet) und mit folgendem Inhalt: NUR mit BOSCH Li- thium-Ionen-Akkus verwenden! Produkt- und Leistungsbeschreibung Bestimmungsgemäßer Gebrauch Neben den hier dargestellten Funktionen kann es sein, dass jederzeit Softwareänderungen zur Fehlerbehebung und Funktionsänderungen eingeführt werden. Die Bosch eBike-Ladegeräte sind ausschließlich zum Laden von Bosch eBike-Akkus bestimmt und dürfen nicht für ande- re Zwecke verwendet werden. Abgebildete Komponenten Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht sich auf die Darstellungen auf den Grafikseiten zu Beginn der Anleitung. Einzelne Darstellungen in dieser Betriebsanleitung können, je nach Ausstattung Ihres eBikes, von den tatsächlichen Ge- gebenheiten geringfügig abweichen. (1) Ladegerät (2) Gerätebuchse (3) Gerätestecker (4) Sicherheitshinweise Ladegerät (5) Ladestecker (6) Buchse für Ladestecker (7) Abdeckung Ladebuchse (8) Gepäckträger-Akku (9) Betriebs- und Ladezustandsanzeige (10) Ein-Aus-Taste Akku (11) Standard-Akku Bosch eBike Systems 0 275 007 XCX | (20.01.2022) 357Deutsch – 2 Technische Daten Ladegerät Standard Charger (36–4/230) Compact Charger (36–2/100-230) Fast Charger (36–6/230) Produkt-Code BCS220 BCS230 BCS250 Nennspannung V~ 207… 264 90… 264 207… 264 Frequenz Hz 47… 63 47… 63 47… 63 Akku-Ladespannung V= 36 36 36 Ladestrom (max.) A 4 2 6

Ladezeit – PowerPack 300, ca. h 2,5 5 2 – PowerPack 400, ca. h 3,5 6,5 2,5 – PowerPack 500, ca. h 4,5 7,5 3 Betriebstemperatur °C 0… +40 0… +40 0… +40 Lagertemperatur °C +10… +40 +10… +40 +10… +40 Gewicht, ca. kg 0,8 0,6 1,0 Schutzart IP 40 IP 40 IP 40 A) Der Ladestrom wird beim PowerPack 300 sowie bei Akkus der Classic+ Line auf 4A begrenzt. Die Angaben gelten für eine Nennspannung [U] von 230 V. Bei abweichenden Spannungen und in länderspezifischen Ausführungen können diese Angaben variieren. Betrieb Inbetriebnahme Ladegerät am Stromnetz anschließen (siehe Bild A) u Beachten Sie die Netzspannung! Die Spannung der Stromquelle muss mit den Angaben auf dem Typenschild des Ladegerätes übereinstimmen. Mit 230 V gekenn- zeichnete Ladegeräte können auch an 220 V betrieben werden. Stecken Sie den Gerätestecker (3) des Netzkabels in die Ge- rätebuchse (2) am Ladegerät. Schließen Sie das Netzkabel (länderspezifisch) an das Stromnetz an. Laden des abgenommenen Akkus (siehe Bild B) Schalten Sie den Akku aus und entnehmen Sie ihn aus der Halterung am eBike. Lesen und beachten Sie dazu die Be- triebsanleitung des Akkus. u Stellen Sie den Akku nur auf sauberen Flächen auf. Vermeiden Sie insbesondere die Verschmutzung der La- debuchse und der Kontakte, z.B. durch Sand oder Erde. Stecken Sie den Ladestecker (5) des Ladegerätes in die Buchse (6) am Akku. Laden des Akkus am Fahrrad (siehe Bilder C undD) Schalten Sie den Akku aus. Reinigen Sie die Abdeckung der Ladebuchse (7). Vermeiden Sie insbesondere die Ver- schmutzung der Ladebuchse und der Kontakte, z.B. durch Sand oder Erde. Heben Sie die Abdeckung der Ladebuchse (7) ab und stecken Sie den Ladestecker (5) in die Ladebuch- se (6). u Durch Erwärmung des Ladegeräts beim Laden besteht Brandgefahr. Laden Sie die Akkus am Fahrrad nur in trockenem Zustand und an brandsicherer Stelle. Sollte dies nicht möglich sein, entnehmen Sie den Akku aus der Halterung und laden ihn an einem geeigneteren Ort. Le- sen und beachten Sie dazu die Betriebsanleitung des Ak- kus. Ladevorgang bei zwei eingesetzten Akkus Sind an einem eBike zwei Akkus angebracht, so können bei- de Akkus über den nicht verschlossenen Anschluss geladen werden. Zunächst werden beide Akkus nacheinander bis ca.80–90% geladen, anschließend werden beide Akkus parallel vollständig geladen (die LEDs beider Akkus blinken). Während des Betriebs werden die beiden Akkus abwech- selnd entladen. Wenn Sie die Akkus aus den Halterungen nehmen, können Sie jeden Akku einzeln laden. Ladevorgang Der Ladevorgang beginnt, sobald das Ladegerät mit dem Ak- ku bzw. der Ladebuchse am Fahrrad und dem Stromnetz verbunden ist. Hinweis: Der Ladevorgang ist nur möglich, wenn sich die Temperatur des eBike-Akkus im zulässigen Ladetemperatur- bereich befindet. Hinweis: Während des Ladevorgangs wird die Antriebsein- heit deaktiviert. Das Laden des Akkus ist mit und ohne Bordcomputer mög- lich. Ohne Bordcomputer kann der Ladevorgang an der Ak- ku-Ladezustandsanzeige beobachtet werden. Bei angeschlossenem Bordcomputer wird eine entsprechen- de Meldung auf dem Display ausgegeben. Der Ladezustand wird mit der Akku-Ladezustandsanzeige (9) am Akku und mit den Balken auf dem Bordcomputer an- gezeigt. 0 275 007 XCX | (20.01.2022) Bosch eBike Systems 358Deutsch – 3 Während des Ladevorgangs leuchten die LEDs der Ladezu- standsanzeige (9) am Akku. Jede dauerhaft leuchtende LED entspricht etwa 20 % Kapazität Aufladung. Die blinkende LED zeigt die Aufladung der nächsten 20 % an. Ist der eBike-Akku vollständig geladen, erlöschen sofort die LEDs und der Bordcomputer wird ausgeschaltet. Der Lade- vorgang wird beendet. Durch Drücken der Ein-/Aus-Taste (10) am eBike-Akku kann der Ladezustand für 3Sekunden angezeigt werden. Trennen Sie das Ladegerät vom Stromnetz und den Akku vom Ladegerät. Beim Trennen des Akkus vom Ladegerät wird der Akku auto- matisch abgeschaltet. Hinweis: Wenn Sie am Fahrrad geladen haben, verschließen Sie nach dem Ladevorgang die Ladebuchse (6) sorgfältig mit der Abdeckung (7), damit kein Schmutz oder Wasser ein- dringen kann. Falls das Ladegerät nach dem Laden nicht vom Akku ge- trennt wird, schaltet sich das Ladegerät nach einigen Stun- den wieder an, überprüft den Ladezustand des Akkus und beginnt gegebenenfalls wieder mit dem Ladevorgang. Fehler – Ursachen und Abhilfe Ursache Abhilfe Akku defekt Zwei LEDs am Akku blinken. An autorisierten Fahrradhändler wenden. Akku zu warm oder zu kalt Drei LEDs am Akku blinken. Akku vom Ladegerät trennen, bis der Ladetemperaturbereich erreicht ist. Schließen Sie den Akku erst wieder an das Ladegerät an, wenn er die zulässige Ladetemperatur erreicht hat. Das Ladegerät lädt nicht. Keine LED blinkt (abhängig vom Ladezustand des eBike- Akkus leuchten eine oder mehrere LEDs dauerhaft). An autorisierten Fahrradhändler wenden. Kein Ladevorgang möglich (keine Anzeige am Akku) Stecker nicht richtig eingesteckt Alle Steckverbindungen überprüfen. Kontakte am Akku verschmutzt Kontakte am Akku vorsichtig reinigen. Steckdose, Kabel oder Ladegerät defekt Netzspannung überprüfen, Ladegerät vom Fahrradhändler überprüfen lassen. Akku defekt An autorisierten Fahrradhändler wenden. Wartung und Service Wartung und Reinigung Sollte das Ladegerät ausfallen, wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradhändler. Kundendienst und Anwendungsberatung Bei allen Fragen zum eBike-System und seinen Komponen- ten wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler. Kontaktdaten autorisierter Fahrradhändler finden Sie auf der Internetseite www.bosch-ebike.com

Für die Wartung und Garantie, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler.

Die neuste Version dieses Handbuches finden Sie auf der Website unter „Menü/Support“. Neue Funktionen, welche in der neusten Bedienungsanleitung beschrieben sind, können unter Umständen nicht für Ihr Elektorad verfügbar sein. Contact - Kontakt - Contact - Contacter 371Contact Adressen en telefoonnummers: Trek European Head Office Bikeurope B.V. / Trek Benelux Ceintuurbaan 2-20C 3847 LG Harderwijk Nederland Tel.: +31 (0)88-4500699 Internet: www.trekbikes.com Electra Bikeurope B.V. Ceintuurbaan 2-20C 3847 LG Harderwijk Nederland Tel.: +31 (0)88-4500699 Internet: www.electrabike.com

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Produktinformationen

Marke : TREK

Modell : Townie Commute Go!

Kategorie : E-Bike