RT 4082 - Rasenmäher STIHL - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG RT 4082 STIHL

Lieber Kundin, lieber Kunde,

es freut uns, dass Sie sich für STIHL entschieden haben. Wir entwickeln und fertigen unsere Produkte in Spitzenqualität entsprechend der Bedürfnisse unserer Kunden. So entstehen Produkte mit hoher Zuverlösigkeit auch bei extremer Beanspruchung.

STIHL steht auch fur Spitzenqualität beim Service. Unser Fachhandel gewährleistet kompetente Beratung und Einweisung sowie eine umfassende technische Betreuung.

Wir danken Ihnen für Ihr Vertrauen und wünschen Ihnen viel Freude mit ihrem STIHL Produkt.

Dr. Nikolas Stihl

WICHTIG!VOR GEBRAUCHLESEN UND AUFBEWAHREN.

1. Inhaltsverzeichnis

Zu dieser Gebrauchsanleitung 4

Allgemein 4

Anleitung zum Lesen der

Gebrauchsanleitung 4

Gerätebeschreibung 6

Zu Ihrer Sicherheit 7

Allgemein 7

Training - Gebrauch des Geräts erlernen 8

Transport des Aufsitzmabers 9

Tanken - Umgang mit Benzin 9

Bekleidung und Ausrüstung 10

Vor der Arbeit 10

Während der Arbeit 11

Wartung und Reparaturen 14

Lagerung bei längeren

Betriebspausen 15

Entsorgung 16

Symbolbeschreibung 16

Lieferumfang

Arbeiten vor der

Erstinbetriebnahme 17

Bedienelemente 17

Zündschloss 17

Gashebel mit Choke-Funktion 18

SchalterMahwerk 18

Sicherheitschalter

Rückwartsmähen 19

Hebel Fahrtrichtungswahl 19

Lenkad 20

HebelFahrersitzverstellung20

Antriebspedal 21

Bremspedal 21

Parkbremse 21

Hebel Schnitthohenverstellung

Hebel Grasfangkorbentleerung

Bügel Grasfangkorbentriebelung

Bügel Getriebbefreilauf

Füllstandssensor (Grasfangkorb)

Elektronik

Selbstdiagnose beim Startvorgang

Defekt am Aufsitzmacher während des Betriebs

Störung der Elektronik

Hinweise zum Arbeitsen

Sicherheitseinrichtungen

Gerat in Betriebnehmen

Kraftstoff einfllen

Verbrennungsmotor starten

Verbrennungsmotor abstellen

Fahrenheit

Bremsen

Schnitthöhe einstellen

Magen

Automatisches Auskuppeln des

Mahwerksprogrammieren

Grasfangkorb abnehmen und

einhängen

Ziehen von Lasten 31

Betrieb an Hanglagen

Orientierungshilfe

Mähwerk

Mahwerk demontieren

Mahwerk montieren

Wartung

Wartungsplan

Gerat reinigen

Füllstandssensor (Grasfangkorb)

reinigen

Sicherheitseinrichtungen
kontrollieren 40
Auswurfkanal demontieren 40
Auswurfkanal montieren 41
Mähmesser warten 41
Einbaulage des Mahwerks
kontrollieren 43
Reifendruck 44
Räder wechseln 44
Ablagefach öffnen und schließen 45
Abdeckung des
Verbrennungsmotors 46
Füllstand des Motoröls
kontrollieren 48
Motorölwechsel 48
Kraftstoffhahn 49
Abdeckung Lenksäule
demontieren 49
Abdeckung Lenksäule montieren 49
Sicherungen 50
Batterie ab- und anklemmen 51
Batterie aus- und einbauen 52
Batterie laden 53
Schmieren 53
Verbrennungsmotor
Getriebe
Aufbewährung
Stillegung bei längeren Pausen (z. B. Winterpause)
Nach längeren Pausen (z.B. Winterpause)
transport
bliche Ersatzteile
Tubehör
imweltschutz
erschleiß minimieren und
schäden vermeiden 55
conformitätserklarung

EU-Konformitätserklarung Aufsitzmacher STIHL RT 4082.1 56
Anschrift STIHL Hauptverwaltung 56
Anschriften STIHL Vertriebsgesellschaften 56
Anschriften STIHL Importeure 57

Technische Daten 57
Abmessungen 57
REACH 58
Fehlersuche 58
Serviceplan 61
Übergabebestätigung 61
Servicebestätigung 61

2. Zu dieser Gebrauchsanleitung

2.1 Allgemein

These Gebrauchsanleitung ist eine Originalbetriebsanleitung des Herstellers im Sinne der EG-Richtlinie 2006/42/EG.

STIHL arbeitet ständig an der Weiterentwicklung seiner Produktpalette; Änderungen des Lieferumfanges in Form, Technik und Ausstattung müssen wir uns deshalb vorbehalten.

Aus den Angaben und Abbildungen dieser Heftes konnen aus thisem Grund keine Ansprüche abgeleitet werden.

In dieser Gebrauchsanleitung sind eventuell Modelle beschrieben, welche nicht in jedem Land verfügbar sind.

These Gebrauchsanleitung ist urheberrechtlich geschützt. Alle Rechte bleiben vorbehalten, besonders das Recht der Vervielfaltigung, Übersetzung und der Verarbeitung mit elektronischen Systemen.

2.2 Anleitung zum Lesen der Gebrauchsanleitung

Bilder und Texte beschreiben bestimmte Handhabungsschritte.

Samtliche Bildsymbole, die auf dem Gerät angebracht sind, werden in dieser Gebrauchsanleitung erklär.

Blickrichtung:

Blickrichtung bei Verwendung „links" und „rechts" in der Gebrauchsanleitung: Der Benutzer stehen hinter dem Gerät undblick in Fahrrichtung vorwärts.

Kapitelverweis:

Auf entsprechende Kapitel und Unterkapitel für weitere Erklärungen wird mit einem Pfeil verwiesen. Das folgende Beispiel zeigt einen Verweis auf ein Kapitel: (→ 4.)

Kennzeichnung von Textabschnitten:

Die beschriebenen Anweisungen konnen wie in den folgenden Beispielen gekennzeichnet sein.

Handhabungsschritte, die das Eingreifen des Benutzers erfordern:

• Schraube (1) mit einem Schraubenzieher losen, Hebel (2) betätigten ...

Generelle Aufzahlungen:

-Einsatz des Produkts bei Sport- oder Wettbewerbsveranstaltungen

Texte mit zusätzlicher Bedeutung:

Textabschnitt mit zusätzlicher Bedeutung werden mit einem der nachfolgenden bescribenen Symbole gekennzeichnet, um diese in der Gebrauchsanleitung zusammen hervorzuheben.

Gefahr!

Unfall- und schwere Verletzungsgefahr für Personen. Ein bestimmtes Verhalten ist notwendig oder zu unterlassen.

Warning!

Verletzungsgefahr fur Personen. Ein bestimmtes Verhalten verhindert mögliche oder wahrscheinliche Verletzungen.

Vorsicht!

Leichte Verletzungen bzw. Sachschäden können durch ein bestimmtes Verhalten verhindert werden.

Hinweis

Information für eine bessereutzung des Gerätes und um mögliche Fehlbedienungen zuvermeiden.

Bilder mit Textabschnitten:

Handhabungsschritte mit direktem Bezug auf das Bild finden Sie unmittelbar nach der Abbildung mit entsprechenden Positionsziffern.

Beispiel:

Zündschlüssel (1) in Zündschloss (2) stecken.

Texte mit Bildbezug:

Abbildungen, die den Gebrauch des Gerats erklaren, finden Sie ganz am Anfang der Gebrauchsanleitung.

Das Kamerasymbol dient zur Verknüpfung der Bilder auf den Bildseiten mit dem entsprechenden Textteil in der Gebrauchsanleitung.

3. Gerätebeschreibung

1 Fahrersitz
2 Lenkrad
3 Zündschloss
4 Hebel Fahrtrichtungswahl (Vorwarts - Rückwarts)
5 Abdeckung (Lenksäule)
6 Bremspedal
7 Antriebspedal (Fahrgeschwindigkeit)
8 Vorderrad
9 Sicherheitsschalter Ruckwartsmähen
10 Mähwerk
11 Hinterrad
12 Schalter Mahwerk
13 Hebel Fahrersitzverstellung
14 Gashebel mit Chokefunktion
15Tankanzeige
16 Tankverschluss
17 Ablagefach
18 Haltegriff Grasfangkorb mit Bugel Grasfangkorbentriebelung
19 Grasfangkorb
20 Hebel Grasfangkorbentleerung
21 Hebel Schnittthohenverstellung
22 Fullstandssensor
23 Anhangevorrichtung
24 Parkbremse

4. Zu Ihrer Sicherheit

4.1 Allgemein

Bei der Arbeit mit dem Gerät sind diese Unfall-Verhütungsvorschriften unbedingt zu befolgen.

Vor der ersten Inbetriebnahme
muss die gesamte
Gebrauchsanleitung
aufmerksam durchgelesen

werden. Bewahren Sie die Gebrauchsanleitung für späteren Gebrauch sorgfältig auf.

Beachten Sie die Bedienungs- und Wartungshinweise, die Sie der separates Gebrauchsanleitung Verbrennungsmotor entnehmen können.

These Vorsichtsmaßnahmen sind für ihre Sicherheit unerlässlich, die Auflistung ist noch nicht abschied. Benutzen Sie das Geräst stets mit Vernunft und Verantwortungsbewusstsein und denken Sie daran, dass der Benutzer für Unfälle mit anderen Personen oder deren Eigentum verantwortlich ist.

Das Gerät inklusive aller Anbauten davon nur an Personen weitergegeben bzw. verliehen werden, die mit thisem Modell und seiner Handhabung grundsätzlich vertraut sind. Die Gebrauchsanleitung ist Teil des Geräts und muss stets mitgegeben werden.

Lebensgefahr durch Erstickung! Erstickungsgefahr fur Kinder beim Spielen mit Verpackungsmaterial. Verpackungsmaterial unbedingt von Kindern fernhalten.

Benutzen Sie das Gerät nur ausgeruht und beiGreater körperlicher sowie geistiger Verfassung.Wenn Sie gesundheitlich beeinträchtigt sind, sollen den Sie ihren Arzt fragen,ob die Arbeit mit dem Gerät möglich ist.Nach der Einnahme von Alkohol, Drogen oder Medikamenten, die das Reaktionsvermögen beeinträchtigen, darf nicht mit dem Gerät gearbeitet werden.

Sicherstellen, dass der Benutzer körperlich, sensorisch und geistig fähig ist, das Gerät zu bedienen und damit zu arbeiten. Falls der Benutzer körperlich, sensorisch oder geistig eingeschränkt dazu fähig ist, davon der Benutzer nur unter Aufsicht oder nach Anweisung durch eine verantwortliche Person damit arbeiten.

Sicherstellen, dass der Benutzer volljährig ist oder entsprechend nationaler Regelungen unter Aufsicht in einem Beruf ausgebildet wird.

Achtung - Unfallgefahr!

Der Aufsitzmacher ist nur zum Rasenmahen bestimmt, ein anderweitiger Gebrauch ist nicht gestattet.

Das Gerät kann mit STIHL Original-Zubehör ausgerüstet werden. Damit sind weitere Anwendungen möglich. Informationen dazu halt der STIHL Fachhändler bereit.

Wegen körperlicher Gefährung des Benutzers oder anderer Personen darf das Gerat beispisse nicht eingesetzt werden (unvollständige Aufzahlung):

• zum Schneiden von Rankgewächsen,
  zum Häckseln und Zerkleinern von Baum- und Heckenschmitt,

• zum Reinigen von Gehwegen (Absaugen, Fortblasen),

• zum Schneeräumen mit Hilfe des Mahwerks,

• zur Rasenpflege auf Dachbepflanzungen,
• zum Einebren von Bodenerhebungen wie z. B. Maulwurfshugeln,
• zum Transportieren von Schnittgut, außer im darauf vorgesehenen Grasfangkorb.

Das Gerät ist nicht für den öffentlichen Straβenverkehr zugelassen.

Die Beforderung von Personen (insbesondere von Kindern) und Tieren ist nicht gestattet.

Niemals auf das Mahwerk steigen,
insbesondere auch nicht auf die Tastrader.

Gegenstände dürfen nicht auf dem Gerät, sondern ausschließlich mit Hilfe eines von STIHL zugelassenen Anhängers (Zubehor) transportiert werden. Die Gewichtsgrenzen sind einzuhalten. ( 12.11)

Beim Einsatz in öffentlichen Anlagen, Parks, Sportstätten, an Straßen und in land- und forstwirtschaftlichen Betrieben ist besondere Vorsicht erforderlich.

Das Gerätarf nicht bei Sport- und Wettbewerbsveranstaltungen eingesetzt werden.

Aus Sicherheitsgründen ist jeder Veränderung am Gerät, ausgenommen der fachgerechte Anbau von Zubehör und Anbaugeräten, welche von STIHL zugelassen sind, untersagt, außer dem führt dies zur Aufhebung des Garantieanspruchs. Auskunft über zugelassenes Zubehör und Anbaugeräte erhalten Sie bei ihrem STIHL Fachhandler.

Insbesondere ist jeder Manipulation am Gerät untersagt, welche die Leistung, die Drehzahl des Verbrennungsmotors oder Fahrgeschwindigkeit verändert.

Das Gerät ist mit einer Elektronik ausgerüstet, die nicht verändert oder entfern wirden damit.

Die Gerätesoftwarearfaus Sicherheitsgründen niemals verändert oder manipuliert werden.

Achtung!Gefahrung der Gesundheit durch Vibrationen! Übermäßige Belastung durch Vibrationer

kann zu Kreislauf- oder Nervenschäden führen, insbesondere bei Menschen mit Kreislaufproblemen. Wenden Sie sich an einen Arzt, falls Symptome aufreten, die durch Vibrationsbelastung ausgelöst worden sein konnten.

Solche Symptome, die hauptsächlich in den Fingern, Händen oder Handgelenken auftreten, sind zum Beispiel (unvollständige Aufzahlung):

—Gefühllosigkeit,
- Schmerz en ,
-Muskelschwache,
-Hautverfürbungen,
unangenehmes Kribbeln.

Den Lenker während des Betriebs fest aber nicht verkrampft mit beiden Händen an den vorgesehenen Stellen halten.

Arbeitszeiten so planen, dass hochere Belastungen über einen längeren Zeitraum vermieden werden.

4.2 Training - Gebrauch des Geräts erlernen

Machen Sie sich mit den Bedienelementen und den Stellteilen sowie mit dem Gebrauch des Geräts vertraut.
Insbesondere muss der Benutzer wissen, wie Arbeitswerkzeug und Verbrennungsmotor des Gerätes rasch angehalten werden können.

Das Gerätarfur von Personen benutzt werden, die die Gebrauchsanleitung gelesen haben und die mit der Handhabung des Geräts vertraut sind. Vorder erstmaligen Inbetriebnahme muss sich der Benutzer um eine fachkundige und praktische Unterweisung bemühen.Dem Benutzer muss vom Verkafer oder von einem anderen Fachkundigen erklär werden, wie das Gerät safer zu verwenden ist.

Bei dieser Unterweisung sollte dem Benutzer insbesondere bewusst gemacht werden,

• dass für die Arbeit mit dem Gerät außerste Sorgfalt und Konzentration notwendig sind.
• dass ein Aufsitzmacher, der auf einem Hang abgleitet, nicht durch Betätigkeiten der Bremse kontrolliert werden kann.

Die wesentlichen Ursachen für den Verlust der Kontrolle über den Aufsitzmacher können unter anderen sein:

• mangelnde Bodenhaftung der Rader,
• zu schnelles Fahren,
  unangemessenes Bremsen,

• unsachgemäßer Einsatz (Sportveranstaltungen usw.),

• mangelnde Kenntnisse über Wirkungen, die mit den Bodenverhältnissen zusammenhangen, insbesondere am Hang (siehe unter Kapitel „Zu ihrer Sicherheit“, Punkt „Arbeiten an Hanglagen”),

• nicht korrektes Anhängen von Lasten und schlechte Lastverteilung.

Auch wenn Sie das Gerät vorschrifsmäßig bedieten, bleiben immer Restrisiken bestehen.

4.3 Transport des Aufsitzmahers

Der Aufsitzmacher kann durch sein Eigengewicht schwere Quetschverletzungen verursachen. Beim Auf- und Abladen des Aufsitzmabers beim Transport in einem Fahrzeug oder Anhänger ist mit besonderer Vorsicht vorzugehen.

Dieser Aufsitzmacherarf nicht abgeschlept werden.Fur den Transport auf öffentlichen Verkehrswegen muss ein geeignetes Fahrzeug oder ein geeigneter Anhänger verwendet werden.

Aufsitzmacher beim Transport auf einer Ladefläche so befestigen, wie in dieser Gebrauchsanleitung beschrieben. Immer Parkbremse einlagen. (→ 15.)

Vor dem Transport den Antrieb zum Mahmesser bzw. zu den Anbaugeräten auskuppeln.

Beachten Sie beim Transport des Geräts regionale gesetzliche Vorschriften, insbesondere was die Ladungssicherheit und den Transport von Gegenständen auf Ladeflächen betrifrft.

Gerat, insbesondere Verbrennungsmotor und Schalldämpfer, nach dem Verladen und vor dem weiteren Transport vollständig auskühlen setzen. Die Ladefläche und der Bereich um Schalldämpfer und Verbrennungsmotor sind während des Transports frei von brennbaren Materialien wie Stroh, Blättern oder trockenen Grasresten zu halten.

4.4 Tanken - Umgang mit Benzin

Lebensgefahr!

Benzin ist giftig und hochgradig entflammbar.

Bewahren Sie Benzin nur in davon vorgesehenen und geprüften Behältern (Kanistern) auf. Die Verschlusskappen der Tankbehälter sind immer ordnungsgemäß aufzuschrauben und festzuziehen. Defekte Verschlusse sind aus Sicherheitsgründen auszutauschen.

Benzin von Funken, offenen Flammen, Dauerflammen, Wärmequellen und anderen Zündquellen fernhalten. Nicht

rauchen!

Tanken Sie nur im Freien und rauchen Sie während des Betankens nicht.

Vor dem Tanken Verbrennungsmotor abstellen und abkühlen halten.

Benzin ist vor dem Starten des Verbrennungsmotors einzufullen.
Während der Verbrennungsmotor lauft oder bei freiher Maschine darf der Tankverschluss nicht geöffnet oder Benzin nachgefüllt werden.

Tankverschluss vorsichtig und langsam offen. Druckausgleich abwarten und erst danach Tankdeckel vollständig abnehmer.

Verwenden Sie zum Auftanken einen geeigneten Trichter oder ein Einfullrohr, damit kein Kraftstoff auf Verbrennungsmotor und Gehäuse bzw. Rasen auslaufen kann.

Kraftstoffank nicht überfällig!

Um dem Kraftstoff Platz zum Ausdehnenu zu lassen, Kraftstofftank niemals uber die Unterkante des Einfullstutzens hinaus befullen. Zusätzlich Angaben in der Gebrauchsanleitung des Verbrennungsmotors beachten

Falls Benzin übergelaufen ist, den Verbrennungsmotor erst starten, nachdem die benzinverschmutzte Fläche gereinigt wurde. Jeglicher Zündversuch ist zu vermeiden, bis sich die Benzindampfe verflüchtigt haben (trockenwischen).

Verschütteter Kraftstoff ist stets aufzuwischen.

Wenn Benzin auf die Kleidung geraten ist, muss diese gewechselt werden.

Der Tankdeckel ist nach jedem Tankvorgang ordnungsgemäß aufzuschrauben und festzuziehen. Das Gerätarf ohne aufgeschraubten OriginalTankdeckel nicht in Betrieb genommen werden.

Aus Sicherheitsgründen sind Kraftstoffleitung, Kraftstoffank, Tankverschluss und Anschlüsse regelmäßig auf Beschädigungen, Alterung (Brüchigkeit), festen Sitz und undichte Stellen zu überprüfen und bei Bedarf auszuauschen (einen Fachhändler aufsuchen, STIHL empfeht den STIHL Fachhändler).

Falls der Tank zu entleeren ist, sollte dies im Freien erfolgen.

Verwenden Sie niemals Getränkeflaschen oder Ähnliches zum Entsorgen oder Lagern von Betriebsstoffen wie z. B. Kraftstoff. Personen, insbesondere Kinder, konnten verleitet werden, daraus zu trinken.

Bewahren Sie niemals das Gerät mit Benzim Tank innerhalb eines Gebäudes auf. Entstehende Benzindämpfe konnen mit offenem Feuer oder Funken in Berührung kommt und sich entzünden.

Gerät und Kraftstoffbehälter nicht in der Nahe von Heizungen, Heizstrahlern, Schweißgeräten und sonstigen Wärmequellen abstellen.

Explosionsgefahr!

4.5 Bekleidung und Ausrüstung

Während der Arbeit ist immer festes Schuhwerk mit griffiger Sohle zu tragen. Arbeitsen Sie

niemals barfu oder beispelsweise in Sandalen.

Das Geratarf nur mit langen Hosen und eng anliegender Kleidung in Betrieb genommen werden.

Niemals lose Kleidung tragen, die an beweglichen Teilen (Bedienhebel) hangen bleiben kann - auch keinen Schmuck, keine Krawatten und keine Schals.

Bei Wartungs- und Reinigungsrarbeiten sowie beim Transport des Geräts zusätzlich stets feste Handschuhe,tragen

und lange Haare zusammenbinden und sichern (Kopftuch, Mütze etc.).

Beim Scharfen des Mahmessers muss eine geeignete Schutzbrille getragen werden.

Während der Arbeit entsteht Larm. Larm kann das Gehör schädigen.

Einen Gehorschutz tragen.

4.6 Vor der Arbeit

Esistsicherzustellen,dassurPersonen mit dem Gerat arbeiten,whelcdie Gebrauchsanleitung kennen.

Vor der Inbetriebnahme des Geräts Kraftstoffsystem auf Dichtheit prufen, besonders die sightbaren Teile wie z. B. Tank, Tankverschluss,

Schlauchverbindungen. Bei Undichtigkeit oder Beschädigung Verbrennungsmotor nicht starten - Brandgefahr!

Gerat vor der Inbetriebnahme durch Fachhandler instand setzen halten.

Beachten Sie die communalen
Vorschriften für die Betriebszeiten von
Gartengeräten mit Verbrennungsmotor.

Überprüfen Sie vollständig das Gelände, auf dem das Gerät eingesetzt wird, und entfernen Sie alle Steine, Stöcke, Drahte, Spielzeuge und sonstigen Fremdkörper, die von dem Gerät hochgeschleudert werden können. Hindernisse (z. B. Baumstümpfe, Wurzeln) können im hohen Gras leicht übersehen werden.

Markieren Sie deshalb vor der Arbeit mit dem Gerät alle in der Rasenfläche verborgenen Fremdobjekte (Hindernisse), die nicht entfernt werden können.

Vor dem Gebrauch des Geräts sind defekte sowie abgenutzte und beschädigte Teile zu ersetzen.

Unleserliche oder beschädigte Gefahrenund Warnhinweise am Gerät sind zu

erneurn. Ihr STIHL Fachhändler halt Ersatzklebeschider und alle weiteren Ersatzteile bereit.

Verletzungsgefahr!

Abgenutzte oder beschädigte Teile (z. B. stumpfe Messer) konnen die Sicherheit des Geräts beeinträchtigen und zu Verletzungen des Benutzers führen.

Benutzen Sie das Gerät niemals, wenn Schutzeinrichtungen beschädigt oder nicht angebaut sind.

Federbelastete Mechanismen konnen gespeicherte Energie abgeben. Federbelastete Mechanismen mussen unbeschädigt sein und Funktionieren.

Am Mahwerk muss stets der
angeschraubte Auswurfstutzen
(Auswurfkanal am Mahwerk)
ordnungsgemäß montiert sein. Er darf
nicht beschädigt sein und ist bei Bedarf
von einem Fachmann zu ersetzen.

Die Funktion der Bremse ist vor jeder Inbetriebnahme zu prufen. (⇒ 12.5)

Vor jeder Inbetriebnahme ist zu kontrollieren,

• ob sich das Schneidwerkzeug und die gesamte Schneideinheit (Mähmesser, Messerkupplung, Messerbremse, Befestigungsbolzen, Mähwerksgehäuse) in einwandfreiem Zustand befinden. Insbesondere ist auf sicheren Sitz, Beschädigungen sowie Verschleib zu halten.
• ob der Tankdeckel fest aufgeschraubt ist.

• ob der Tank und kraftstoffhührende Teile sowie der Tankdeckel in einwandfreiem Zustand sind.

• ob die Sicherheitseinrichtungen in einwandfreiem Zustand sind und ordnungsgemäß funktionieren.
  -ob Bereinfug (Luftdruck, Schaden, Abnutzung) und Rahmen in einwandfreiem Zustand sind. Schraubverbindungen sind auf festen Sitz zu prufen. Insbesondere sind alle Wartungsarbeiten durchzufahren, die im Wartungsplan unter der Rubrik "Vor jeder Inbetriebnahme" angeführrt sind. ( 14.1)

Bei Bedarf einen Fachhändler aufsuchen.
STIHL empfehl't den STIHL Fachhändler.

4.7 Wahlend der Arbeit

Arbeiten Sie niemals, während Personen, insbesondere Kinder, oder Tiere in der Nähe sind. Achten Sie darauf, dass

Gras niemals in Richtung Dritte ausgeworfen wird.

Arbeiten Sie mit dem Gerät nicht bei Regen, Gewitter und insbesondere nicht bei Blitzschlaggefahr.

Abgase:

Lebensgefahr durch Vergiftung!

Bei Übelkeit, Kopfschmerzen, Sehstörung (z. B. kleiner werdendes Blickfeld), Hörstörung, Schwindel, nachlassender Konzentrationsfähigkeit Arbeit sofort einstehen. Diese Symptome können unter anderem durch zu hohe Abgaskonzentrationen verursacht werden.

Das Gerat erzeugt giftige Abgase, sobald der Verbrennungsmotor lauft. These Gase enthalten giftinges

Kohlenmonoxid, ein farb- und geruchloses Gas, sowie andere Schadstoffe. Der Verbrennungsmotorarfniemals in geschlossenen oder schlecht belufteten Räumen in Betrieb genommen werden.

Die Abgase des Verbrennungsmotors werden vor dem linken Hinterrad ins Freie abgegeben. Bei der Arbeit mit dem Gerät ist darauf zu achten, dass dieser Bereich stets sauber bleibt und niemals abgedeckt wird, damit sich die Abgase nicht stauen.

Starten:

Das Gerätarf nur vom Fahrensitz aus gestartet werden.

Das Gerät auf ebener Fläche starten, nicht in Hanglage.

Der Verbrennungsmotorarf nur in einem gut geluftetenArbeitsbereich gestartet werden,insbesondereinGaragenmussaufausreichendeBeluftunggeachtertwerden.

Vor dem Starten des Verbrennungsmotors Schneidwerkzeug, Anbaugeräte und Antrieb auskuppeln sowie das Bremspedal fest durchrücken.

Beim Starten ist darauf zu achtendenassreichender Abstand zwischen Fuen und Schneidwerkzeug gegeben ist.

Starten Sie niemals den Verbrennungsmotor durch Kurzschlieben der Anlasserklemme. Wenn der normale Anlasserschaltkreis umgangen wird, kann sich der Aufsitzmacher plottlich in Bewegung setzen.

Starten Sie den Verbrennungsmotor niemals, wenn Sie Benzingeruch feststellen - Explosionsgefasrt!

Arbeitseinsatz:

Warning - Verletzungsgefahr!
Beachten Sie den Arbeitsbereich des Mahmessers. Führn Sie niemals Höhe oder Fuß an oder unter sich drehende Teile. Berühren Sie niemals das umlaufende Mahmesser. Halten Sie sich immer entfern von der Auswurföffnung. Ein ausreichender Sicherheitsabstand ist stets einzuhalten.

Arbeiten Sie nur bei Tageslicht oder bei guter künstlicher Beleuchtung.

Beim Fahren außerhalb des Rasens oder wenn nicht gemaht wird, ist das Mahmesser auszukuppeln und das Mahwerk in die hochste Schnittstellung zu bringen.

In der Grasnarbe verborgene Objekte (Rasensprenganlagen, Pfahle, Wasserventile, Fundamente, elektrische Leitungen etc.) müssen umfahren werden. Überfahren Sie niemals solche Fremdobjekte.

Bei Arbeitsen mit zusätzlichen Anbauereten sollen das Mahwerk und der Auswurfkanal demontiert werden - Gebrauchsanleitung der Anbauerate beachten.

Während der Fahrt sollte das Lenkrad immer fest mit beiden Händen gehalten werden. Besondere Vorsicht ist beim Befahren voRasenflächen und sonstigen unebenen Flächen geboten, da sich das Lenkrad durch LÖcher, Hügel, Schläge usw. selbständig verdrehen kann. Verletzungsgefahr für Hände und Finger!

Wird während des Betriebs ein Defekt am Tank, am Tankdeckel oder an kraftstofffuhrenden Teilen (Kraftstoffleitungen) festgestellt, muss mustard der Verbrennungsmotor abgestellt werden. Anschließend ist ein Fachhändler aufzusuchen. STIHL empfeht den STIHL Fachhändler.

Achten Sie auf Vertiefungen (Löcher) im Gelände und andere nicht sightbare Gefahrenstellen. Hindernisse können im hohen Gras kein übersehen werden.

Fahren Sie stets mit angemessener Geschwindigkeit.

Benutzen Sie das Gerät mit besonderer Vorsicht, wenn Sie in der Höhe von Abhängen, Müllhalden, Geländekanten, Gräben und Deichen arbeiten.
Insbesondere auf ausreichenden Abstand zu solchen Gefahrenstellen achten.

Besondere Vorsicht ist an unübersichtlichen Stellen, Büssen, Bäumen und anderen Hindernissen geboten, hinter denen sich Personen, insbesondere Kinder, oder Tiere befinden können.

Den Aufsitzmacher sofort anhalten und die Mahmesser abstellen, wenn jeder den Mahbereich betritt.

Halten Sie den Bereich vor dem Fahrzeug stets im Auge. Achten Sie auf Hindernisse, um ihrenrechtzeitig ausweichen zu konnen.

Vor jeder Rückwärtsfahrt den Bereich hinter dem Aufsitzmäher kontrollieren und wenn vorhanden, das Anbauerat auskuppeln. Niemals ruckwärts mahren, wenn dies nicht unbedingt erforderlich ist. Beim Rückwärtsmahren besondere Vorsicht walten{lassen und vor dem Mahbeginn den gesamten Bereich hinter dem Aufsitzmacher grundlich überprüfen.

Bei Arbeits innerhalb einer Gruppe mussen Sie anderen stets rechtzeitig mitteilen, was Sie zu tun beabsichtigen. Sicherheitsabstand beachten!

Vor jeder Richtungsänderung ist die Fahrgeschwindigkeit so zu reduzieren, dass der Benutzer jederzeit die Kontrolle über das Gerät behält und der Aufsitzmacher auch nicht umkippen kann.

Beim Betrieb in der Höhe von Straßen und beim Überqueren von Verkehrswegen muss auf andere Verkehrsteilnehmer geachtet werden.

Besondere Vorsicht ist beim Mähen in der Nähe von Straßen, Radwegen und Gehwegen notwendig. Weggeschleuderte Teile können zu schweren Verletzungen und Beschädigungen führen.

Entleeren Sie den Grasfangkorb nur vom Fahrersitz aus.

Vor dem Entleeren des Grasfangkorbes stets das Mahmesser auskuppeln und warten, bis es zum Stillstand gekommen ist.

Wird der Aufsitzmacher mit Anbaugeräten betrieben, sind stets die mit den Anbaugeräten mitgelieferten Anweisungen und Sicherheitsvorschriften zu befolgen.

Schalten Sie den Antrieb aus, stellen Sie den Verbrennungsmotor ab und warten Sie, bis das Mahmesser vollkommen still steht, legen Sie die Parkbremse ein undziehen Sie den Zündschlüssel ab:

• bevor Sie Blockierungen lose n oder Verstopfungen im Auswurfkanal beseitigen,

• bevor Sie den Aufsitzmacher überprüfen, reinigen oder davon arbeiten,

• wenn das Mahmesser auf einen Fremdkörper getroffen ist. Suchen Sie nach Beschädigungen an der Maschine und am Schneidwerkzeug und halten Sie die erforderlichen Reparaturen durchführten, bevor Sie ernut starten,

• falls das Gerät anfängt, ungewöhnlich stark zu vibrieren. Eine sofortige Überprüfung ist erforderlich.
• beim Verlassen bzw. Transport des Gerätes.

Stellen Sie den Verbrennungsmotor ab und warten Sie bis das Mahmesser vollkommen stillteht:

• vor dem Einfüllen von Kraftstoff,
• vor der Abnahme des Grasfangkorbes.

Arbeiten an Hanglagen:

Abhange sind eine der Hauptsachen für Unfälle, bei denen die Kontrolle über den Aufsitzmacher verloren gehen und das Gerät umkippt, was schwere oder)sogar tõdliche Verletzungen verursachen kann.

Es gibt keinen "sicheren" Hang. Das Fahren auf grasbewachsenen Hängen erfordert besondere Aufmerksamkeit.

Aus Sicherheitsgründen darf das Gerät nicht an Hängen mit einer Steigung über 10^ (17,6%) eingesetzt werden.

Verletzungsgefahr!

10^ Hangneigung entsprechen einem vertikalen Anstieg von 17,6 cm bei 100 cm horizontaler Lange.

Um eine ausreichende Schmierung des Verbrennungsmotors sicherzustellen, sind beim Einsatz des Gerats an Hangen ergänzend die Angaben in der mitgelieferten Gebrauchsanleitung Verbrennungsmotor zu beachten.

Wenn Sie nicht ruckwärts den Abhang hinauffahren konnen oder Zweifel wegen der Sicherheit haben, sollte diese Fläche nicht befahren werden.

Anfahren oder Anhalten in einem Gefälte ist zu vermeiden.

Das Gerät nicht an Stellen wie Abhängen oder Gräben verwenden, an denen es umkippen oder abrutschen kann. Die Gefahr des Umkippens oder Abrutschens wird größter, wenn der Untergrund locker oder feucht ist.

Abhange sind in Längsrichtung zu befahren. Bei Querfahrens besteht erhöhte Kippgefahr.

Bei Fahrten an Abhängen sollenne keine abrupten Geschwindigkeits- oder Richtungsänderungen vorgenommen werden. Das Arbeits in derartigen Situationen erfordert eine vorsichtigte, ruhige und gleichmäßige Bedienung des Aufsitzmabers.

Richtungsänderungen an Hanglagen sind zu vermeiden. Wenden Sie nur dann an Abhängen, wenn dies unvermeidlich ist; wenn möglich, fahren Sie langsam und in weitem Bogen in Abwärtsrichtung.

Kein nasses Gras mahren, besonderss nicht an Abhängen, da sich auf nassem Gras die Bodenhaftung verringert. Der Aufsitzmacher konnte abrutschen und deshalb vom Benutzer nicht mehr kontrolliert werden.

Beim Befahren von Hangen dar das Getriebe nicht mittels Getriebefreilauf entriegelt werden.

Bei der Bedienung von Anbaugeräten an Abhängen ist besondere Vorsicht geboten (geänderte Gewichtsverteilung am Gerät).

Wenn die Räder durchdrehen sollenn oder wenn das Fahrzeug beim Befahren eines Gefälles in Aufwärtsrichtung stecken bleibt, ist das Mahmesser bzw. das Anbauerat auszukuppeln. Danach ist der Hang in langsamer Abwärtsfahr und gerader Richtung zu verlassen.

Versuchen Sie niemals, den Aufsitzmacher durch Abstützen mit dem Fuß auf dem Erdboden zu stabilisieren.

Das Gewicht des Grasfangkorbs erhöht die Kippgefahr, insbesondere wenn er gefüllt ist.

Den Grasfangkorb niemals auf einer schiefen Ebene entleeren oder anheben.

Ziehen von Lasten:

Beim Ziehen von Lasten ist besondere Vorsicht geboten, um die Gefahr von schweren oder)sagar tddlichen Verletzungen durch Umkippen des Aufsitzmaers zu vermeiden.

Zum Transportieren von Gegenständen nur von STIHL zugelassenes Zubehor verwenden. Der Transport am Aufsitzmacher, im oder auf dem Grasfangkorb ist nicht gestattet.

Zum Ziehen von Lasten nur die Anhängevorrichtung verwenden. Lasten dürfen niemals am Achsgehäuse oder an einer anderen Stelle oberhalb der Anhängevorrichtung befestigt werden.

Angaben zu Zuglast und Stutzlast sind im Kapitel "Ziehen von Lasten" zu finden.
(12.11)

Ein Überschreiben der angegebenen
Lasten ist gefährlich und kann
Beschädigungen am Gerät
(Verbrennungsmotor, Getriebe usw.) zur Folge haben.

Die Lasten sind beim Transportieren an Abhängen so anzupassen, dass die sichere Handhabung des Aufsitzmahers (z. B. Bremsen, Richtungswechsel, Anfahren) immer gewährleistet ist.

Überprüfen Sie, ob die Lasten fachgerecht und fest befestigt wurden. Zum Befestigen von Lasten Spanngurte verwenden.

Auf ausgeglichene Lastverteilung achten.

Entspruchende Zusatzgewichte (Zubehör) verwenden, wenn dies in der Gebrauchsanleitung des Anbaugerätes beschreiben ist.

Fahren Sie keine engen Kurven. Besondere Vorsicht ist beim Rückwärtsfahren geboten.

Keine abrupten Geschwindigkeits- oder Richtungsänderungen vornehmen.

Anhalten und Abstellen:

Der Aufsitzmacher sollte nur auf einer ebenen Fläche abgestellt werden.

Vergewissern Sie sich, dass der Aufsitzmacher vollkommen zum Stillstand gekommen ist, bevor Sie absteigen.

Achten Sie auf den Nachlauf des Schneidwerkzeuges, der bis zum Stillstand eine Sekunden beträgt.

Vor dem Verlassen des Führersitzes das Mahmesser oder den Antrieb zu den Anbaugeräten auskuppeln, das Mahwerk und alle Anbaugeräte absenken, alle Steuerhebel in ihre Neutralstellungen schiben, die

Parkbremse einlagen, den Verbrennungsmotor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

Zündschlüssel so aufbewahren, dass nur befugte Personen Zugriff haben.

4.8 Wartung und Reparaturen

Vor dem Beginn von Reinigungs-, Einstell-, Reparatur- und

Wartungsarbeiten das Gerätauf

festem, ebenem Boden abstellen, die Parkbremse einlagen, den Verbrennungsmotor abstellen und abkühlen lessen sowie den Zündschlüssel abziehen.

Vor Arbeiten im Bereich von Verbrennungsmotor, Auspuffkrümer und Schalldämpfer Gerat auskühlen halten - insbesondere betrifft dies auch alle Wartungsarbeiten am Mahwerk. Es konnen Temperaturen von 80^ und mehr erreicht werden.

Verbrennungsgefahr!

Der direkte Kontakt mit Motoröl kann gefährlich sein, außer demarf Motorol nicht verschüttet werden. STIHL empfeht, das Einfullen von Motoröl bzw. einen Motorölwechsel dem STIHL Fachhandler zu überlassen.

Reinigung:

Nach dem Betrieb,müssen der gesamte Aufsitzmacher und die Anbauerete gereinigt werden. Insbesondere sind alle Grasreste zu entfernen,weil die in Grasresten enthaltene Feuchtigkeit auf Dauer zu Schaden fuhrt.

STIHL empfeihlt, keinen Hochdruckreiniger zu verwenden. ( 14.2)

Mähwerk für Reinigungsrarbeitendemontieren. Mahwerk niemals mitStrahlwasser (z.B.Gartenschlauch) oder durch Einkuppeln in Wasserpfutzen reinigen.

Für Reinigungsrarbeiten (z. B. am Rahmen des Aufsitzmathers) niemals nahe an eine Kante oder einen Graben fahren.

Um Brandgefahr zu vermeiden, halten Sie Verbrennungsmotor, Kuhlrippen, Batteriefach, den Bereich um Tank und Auspuff frei von Gras, Blättern oder austretendem Öl (Fett).

Reinigen Sie stets den Grasfangkorb.

Wartungsarbeiten:

Es durren nur Wartungsarbeiten durchgefuhrt werden, die in dieser Gebrauchsanleitung beschreiben sind, alle anderen Arbeiten von einem Fachhandler ausfuhren setzen.

Sollten Ihnen notwendige Kenntnisse und Hilfsmittel fehlen, wenden Sie sich immer an einen Fachhändler.

STIHL empfehlt Wartungsarbeiten und Reparaturen nur vom STIHL Fachhändler durchführren zu halten.

STIHL Fachhandlern werden regelmäßig Schulungen angeboten und technische Informationen zur Verfugung gestellt.

Verwenden Sie nur Werkzeuge, Zubehore oder Anbaugeräte, welche von STIHL für diese Geserat zugelassen sind oder technisch gleichartige Teile, sonst kann die Gefahr von Unfallen mit Personenschäden oder Schäden am Gerät bestehen. Bei Fragen sollenn Sie sich an einen Fachhändler wenden.

STIHL Original-Werkzeuge, -Zubehör und -Ersatzteile sind in ihren Eigenschaften optimal auf das Gerät und die Anforderungen des Benutzers abgestimmt. STIHL Original-Ersatzteile

erkennt man an der STIHL-Ersatzteilnummer, am Schriftzug STIHL und gegebenenfalls am STIHL Ersatzteilkennzeichen. Auf keinen Teilen kann das Zeichen auch allein stehen.

Der Aufsitzmacher und alle Anbaueratesolten einmal im Jahr vom Fachhändlerüberprüft werden. ( 14.1)

Halten Sie Warn- und Hinweisaufkleber stets sauber und lesbar. Beschädigte oder verloren gegangene Aufkleber sind durch neue Originalschilder von Ihrem STIHL Fachhandler zu ersetzen. Falls ein Bauteil durch ein Neuteil ersetzt wird, achten Sie daraufuf, dass das Neuteil dieselben Aufkleber erhalten.

Aus Sicherheitsgründen sind
kraftstofffuhrende Bauteile
(Kraftstoffleitung, Kraftstoffhahn,
Kraftstofftank, Tankverschluss,
Anschlüsse usw.) regelmäßig auf
Beschädigungen und undichte Stellen zu
überprüfen und bei Bedarf von einem
Fachmann auszutauschen (STIHL
empfehl't den STIHL Fachhandler).

Bevor mit Arbeiten an oder in der Naze von elektrischen Komponenten begonnen wird, muss das Minuskabel (-) an der Batterie abgeklemmt werden.

Das Gerät ist mit zahlreichen Sicherheitseinrichtungen ausgestellt. Diese Vorrichtungen dürfen nicht entfernt oder modifiziert (überbrückt usw.) werden und müssen in regelmäßigen Abständen überprüft werden. Arbeiten an den Sicherheitsvorrichtungen dürfen nur von einem Fachmann ausgeführten werden. STIHL empfeht达标 den STIHL Fachhändler.

Halten Sie alle Muttern, Bolzen und Schrauben, besonderss die Messerbefestigungsschraube, fest angezogen, damit sich das Gerät in einem sicheren Betriebszustand befindet.

Abgenutzte oder beschädigte Teile sind aus Sicherheitsgründen sofort auszutauschen.

Prufen Sie regelmäßige die GrASFangeinrichtung (z. B. Grasfangkorb, Auswurfkanal) auf Verschleib, Beschädigung oder Verlust der Funktionsfähigkeit.

Arbeiten unter der Maschine erfordern besondere Vorsicht aufgrund des Gewichts des Aufsitzmaers. Wenden Sie sich deshalb an ihren Fachhändler, STIHL empfeht den STIHL Fachhändler. Diese verfügt über eine Arbeitsgrube oder hydraulische Arbeitsbühne.

Kontrollieren Sie die sichere Befestigung der Vorder- und Hinterträder.

Halten Sie den Aufsitzmacher und die Anbauerigte stets in einwandfreiem Betriebszustand; alle Sicherheitseinrichtungen müssen vorhanden und in einwandfreiem Betriebszustand sein.

Auf korrekten Luftdruck in den Reifen achten. Der Luftdruck, der in der Gebrauchsanleitung angegeben ist, damit nicht übersritten werden.

Arbeiten an der Schneideinheit nur mit Schutzhandschuhen ( 4.5) und unter außerster Vorsicht vornehmen.

Die Funktion der Bremse regelmäßig in kurzen Abständen überprüften und nötigenfalls die erforderlichen Einstellungen bzw. Wartungsarbeiten von einem Fachmann durchführten halten. STIHL empfeht den STIHL Fachhandler.

Elektrik und Batterie:

Um Funkenbildung durch einen Kurzschluss zu vermeiden, muss stets zuerst das Minuskabel (-) an der Batterie ab- und als Letztes wieder angeklemmt werden.

Bei allen Arbeitsen an der Batterie niemals rauchen.
Funken, offene Flammen und sonstige Wärmequellen sind

von der Batterie fernzuhalten.

Bei der Verwendung von Starthilfekabeln ist besondere Vorsicht nötig. Beachten Sie betreffende Anweisungen, um Schäden am Aufsitzmacher zu vermeiden (insbesondere Anlasser maximal 10 Sekunden betätigten). ( 12.2)

Beachten Sie beim Laden der Batterie mit einem anderen Ladesystem die Anweisungen im Kapitel "Batterie laden". ( 14.21)

Batterie niemals offen und nicht fallen lessen.

Die Batterie immer in einem geschlossenen Raum mit gutter Belüfung, trocken und gegen Witterung geschützt, aufladen.

Anschlüsse der Batterie nicht kurzschreiben.

Deformierte oder defekte (auslaufende) Batterien dürfen nicht verwendet werden und,müssen ausgetauscht sowie umweltgerecht entsorgt werden.Beachten Sie die länderspezifischen Vorschriften.

Bei defekten Batterien kann Flüssigkeit austreten. Kontakt vermeiden! Bei zufälligem Kontakt mit Wasser abspulen. Wenn die Flüssigkeit in die Augen kommt, zusammen arztliche Hilfe in Anspruch

nehmen. Austretende Batterieflüssigkeit kann zu Hautreizungen, Verbrennungen und Verzüttungen führen.

Untersuchen Sie regelmäßig durch Sichtkontrolle die Anschlusskabel an der Batterie auf Beschädigungen. Lassen Sie beschädigte Kabel von einem Fachmann ersetzen.

Die Sicherungen dürfen niemals überbrückt werden. Setzen Sie nie eine Sicherung mit einer anderen als der vorgeschriebenen Belastbarkeit (Ampere) ein.

4.9 Lagerung bei längeren Betriebspausen

Lassen Sie den Verbrennungsmotor abkühlen, bevor Sie das Gerät in einem geschlossenen Raum abstellen.

Den Aufsitzmacher mit entleertem Tank und den Kraftstoffvorrat in einem abschiedbaren und gut durchlufteten Raum aufbewahren.

Bewahren Sie das Gerät niemals mit Benzim Kraftstofftank innerhalb eines Gebäudes auf, in dem möglicherweise Benzindämpfe mit offenem Feuer oder Funken in Berührung kommt können.

Falls der Tank zu entleeren ist (z. B. Stilllegung vor der Winterpause), sollte das Entleeren des Kraftstofftanks nur im Freien erfolgen (Tank z. B. durch Laufenlassenden Verbrennungsmotors im Freien entleeren).

Das Gerät im betriebssicheren Zustand lagern.

Der Zündschlüssel muss immer abgezogen und sichere aufbewahrt werden, um eine unbefugte oder unsachgemäß Benutzung durch Kinder und andere Personen zu verhindern.

Aufsitzmacher vor der Lagerung (z. B. Winterpause) gründlich reinigen. Trockene Grasreste und Blätter in der Nähe des Schalldämpfers können sich entzüden. Entzündungsgefahr!

Lassen Sie das Gerät vollständig abkühlen, bevor Sie es abdecken.

Vor der Einlagerung alle notwendigen Wartungsarbeitendurchfuhren. ( 14.1)

Wen der Aufsitzmaher fur langere Zeit außer Betrieb genommen wird, sind die Batteriekabel abzuklemen. STIHL empfeht, die Batterie auszubauen und voll geladen in einem trockenen und verschlossenen Raum einzulagern. ( 14.20)

Stellen Sie sicher, dass Batterien vor unbefugter Benutzung (z. B. durch Kinder) geschützt sind.

4.10 Entsorgung

Abfallprodukte wie Altol oder Kraftstoff, gebrauchte Schmiermittel, Filter, Batterien und ähnliche Verschleiße konnen den Menschen, Tieren und der Umwelt schaden und müssen deshalb fachgerecht entsorgt werden.

Wenden Sie sich an Ihr Recycling-Center oder ihren Fachhändler, um zu erfahren, wie Abfallprodukte fachgerecht zu entsorgen sind. STIHL empfehl't den STIHL Fachhändler.

Stellen Sie sicher, dass ein ausgedientes Gerät einer fachgerechten Entsorgung zugeführrt wird. Machen Sie das Gerät vor

der Entsorgung unbrauchbar. Um Unfallen vorzubeugen, entfern den Sie dazu insbesondere den Zündschlussel, die Batterie und die Zündkabel am Verbrennungsmotor.

Verletzungsgefahr durch das Mähmesser!

Lassen Sie auch einen ausgedienten Aufsitzmacher nimals unbeaufsichtigt. Stellen Sie richer, dass das Gerät und insbesondere das Mähmesser außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahrt werden.

Die Batterie muss getrennt vom Gerät entsorgt werden. Es ist sicherzustellen, dass Batterien sicher und umweltgerecht entsorgt werden.

5. Symbolsbeschreibung

Achtung!

Vor Inbetriebnahme
Gebrauchsanleitung und Sicherheitshinweise lessen und beachten.

Verletzungsgefahr!

Vor allen Arbeitsen am Schneidwerkzeug, vor Wartungs- und Reinigungsrarbeiten Zündschlüssel abziehen.

Achtung!

Vorsicht vor fortschleudern den Objekten - Abstand halten und Dritte fernhalten.

Achtung!

Bei laufendem Verbrennungsmotor auffortschleudernde Teile achten -mit Grasfangkorb oder Deflektor (Sonderzubehor) arbeiten.

Verletzungsgefahr!

Nicht an Hängen über 10^ (17%) Neigung fahren oder mAHen.

Kippgefahr!

Verletzungsgefahr!

Hange und Rampen über 10^ (17%) Neigung nicht in Längsrichtung befahren oder mAHen. Kippgefahr!

Verletzungsgefahr!

Dritte aus dem Gefahrenbereich fernhalten.

Achtung!

Niemals bei laufendem

Verbrennungsmotor in den Arbeitsbereich der Mahmesser hineingreifen.

Verletzungsgefahr!

Mähwerk nicht betreten.

Verbrennungsgefahr!

Heiße Oberflächen nicht berühren und Abstand halten. Teile des

Verbrennungsmotors, insbesondere Schalldampfer, werden extrem heiß.

Lebensgefahr durch Vergiftung!

Bei Übelkeit, Kopfschmerzen, Sehstörung (z. B. kleiner werdendes Blickfeld),

Hörstörung, Schwindel, nachlassender Konzentrationsfähigkeit Arbeit sofort einstellen. Diese Symptome können unter anderem durch zu hohe

Abgaskonzentrationen verursacht werden.

Lebensgefahr!

Benzin ist giftig und hochgradig entflammbar. Benzin von Funken, offenen Flammen, Dauerflammen, Wärmequellen und anderen Zündquellen fernhalten. Nicht rauchen!

Vor dem Tanken Verbrennungsmotor abstellen und abkühlen halten.

Verletzungsgefahr!

Während der Arbeit entsteht Lärm. Lärm kann das Gehör schädigen.

Einen Gehorschutz tragen.

6. Lieferumfang

Bezeichnung Stk.

• Grundgerät 1
  Zündschlüssel 2
• Grasfangkorb 1
• Gebrauchsanleitung 1
• Gebrauchsanleitung Verbrennungsmotor 1

7. Arbeitsen vor der Erstinbetriebnahme

Warnu Vor alle

Warning!
Vor allen Arbeiten am Aufsitzmacher das Kapitel "Zu Ihrer Sicherheit" sorgfältiglesenundbeachten! ( 4.)

Füllstand des Motoröls kontrollieren.
(⇒ 14.13)
Kraftstoff einfüllen. (⇒ 12.1)
Kraftstoffhahn offen. ( 14.15)
- Reifendruck optimieren. (⇒ 14.9)

8. Bedienelemente

8.1 Zündschloss

Hinweis

Das Einstecken und Abziehen des Zündschlüssels Funktioniert nur in der Position Verbrennungsmotor aus (STOP).

Das Zündschlossarf nur mit dem passenden Zündschlüssel bedient werden.

Niemals Schraubendreher oder Ahnliches verwenden!

Zündschlüssel (1) in das Zündschloss (2) stecken.

Durch Drehen des Zündschlüssels konnen folgende drei Positionen ausgewählt werden:

Verbrennungsmotor aus:

Der Verbrennungsmotor ist ausgeschaltet bzw. wird abgestellt.

Zündung ein bzw. Verbrennungsmotor lauft: Die Zündung wird eingeschaltet. Nach dem Anlassen springt der Zündschüssel automatisch in this Position zurück und der Verbrennungsmotor lauft.

Verbrennungsmotor
anlassen:
Wenn alle Sicherheitsrelevanten
Punkte für das Starten erfüllt
sind und der Zündschlüssel in diese
Position gedreht wird, startet der
Verbrennungsmotor.
Beim Loslassen des Zündschlüssels
springt dieser wieder darüber in die Position "Verbrennungsmotor lauf".

i Hinweis Bei ausgeschaltetem Verbrennungsmotor wird in Position "Zündung ein" nach 20 Sekunden ein Signalton aktiviert. Das akustische Signal weist darauf hin, dass die Batterie entladen wird. Zum Deaktivieren des Signaltons Zündschlüssel in Position "Verbrennungsmotor aus" drehen bzw. Verbrennungsmotor anlassen.

8.2 Gashebel mit Choke-Funktion

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Verbrennungsmotors reguliert. Zum Starten des Verbrennungsmotors Gashebel in Choke-Position stellen.

Schaden am Gerät vermeiden! Sobald der Verbrennungsmotor lauft, Choke deaktivieren. Gashebel bei laufendem Verbrennungsmotor niemals in Choke-Position bringen.

Choke-Position:

Gashebel (1) ganz nach vorne in die Choke-Position schiebern (Raststufe beachten).

Drehzahl des Verbrennungsmotors einstehen:

Bei Maharheiten und zum Starten des warmen Verbrennungsmotors Gashebel in MAX-Position stellen.

Wird der Gashebel (1) nach vorne oder nach hinten geschoben, so ändert sich die Drehzahl des Verbrennungsmotors und bei eingekuppeltem Mähwerk die Drehzahl des Mahmessers.

MAX-Position:
Maximale Drehzahl des Verbrennungsmotors

MIN-Position: Minimale Drehzahl des Verbrennungsmotors

8.3 Schalter Mahwerk

Mit dem Schalter Mahwerk kann das Mahwerk bei laufendem Verbrennungsmotor und unter Bechtung aller Sicherheitseinrichtungen ( 11.) eingekuppelt werden.

Schaden am Gerat vermeiden! Das Mahmesser nicht in hohem Gras oder in der niedersten Schnittstufe einkuppeln. Das Mahmesser nur bei maximaler Dehzahl des Verbrennungsmotors einkuppeln.

Mähwerk einkuppeln

Schalter (1) oben bis zum Anschlag drucken.

Mähwerk auskuppeln

Schalter (1) unten bis zum Anschlag drucken.

Bei Bedarf kann die Elektronik so programmiert werden, dass das Mahwerk bei vollem Grasfangkorb automatisch ausgekuppelt wird. ( 12.8)

8.4 Sicherheitsschalter Rückwartsmähen

Mit dem Sicherheitsschalter Ruckwartsmahen wird das Mahwerk fur das Mahen in Fahrrichtung Ruckwarts freiogegeben. Erfolgt keine Freigabe, wird das Mahwerk aus Sicherheitsgrunden automatisch ausgekuppelt.

Für das Rückwärtsmahen
Sicherheitsschalter Rückwärtsmahen (1)
innerhalb eines definierten Zeitfensters mit dem linken Fuß einmal kurz betätigten.

Freigabe bei ausgekuppeltem Mähwerk:

• Aufsitzmacher anhalten und Fahrrichtung Rückwärts wahlen. (8.5)

• Sicherheitsschalter Rückwärtsmahen mit dem linken Fuß einmal kurz betätigten.

• Mähwerk einkuppeln und Rückwärtsmahen innerhalb von 5 Sekunden starten. (⇒ 8.3) Eine Freigabe ist auch bis zu 1 Sekunde nach dem Anfahren möglich.

Freigabe bei eingekuppeltem Mähwerk:

• Sicherheitsschalter Rückwartsmahen im laufenden Mahbetrieb mit dem linken Fuß einmal kurz betätigten.

• Innerhalb von 5 Sekunden in Fahrrichtung Rückwarts umschalten und weitermahen. ( 8.5) Eine Freigabe ist auch bis zu 1 Sekunde nach dem Wechsel der Fahrrichtung möglich.

Wird der Sicherheitsschalter Rückwartsmahen dauerhaft gedrückt, muss der Schalter innerhalb des Zeitfensters entlastet und erneut betatigt werden.

8.5 Hebel Fahrtrichtungswahl

Mit Hilfe des Hebels
Fahrrichtungswahl wird die
Fahrrichtung ausgewähl.
Nach Betätigten des
Antriebspedals fahrth der Aufsitzmacher in die gewährte Richtung - durch die alleinige Betätigung des Hebels Fahrrichtungswahl setzen sich das Gerät nicht in Bewegung.

i Bei gedrücktem Antriebspedal ist der Hebel Fahrrichtungswahl aus Sicherheitsgrunden gesperrt. Vor dem Betätigten des Hebels Fahrrichtungswahl deshalb Antriebspedal entlasten.

Fahrtrichtung auswahlen:

Fahrtrichtung Vorwärts:

Hebel Fahrtrichtungswahl (1) in die vordere Position stellen.

Fahrtrichtung Rückwarts:

Hebel Fahrtrichtungswahl (1) in die hintere Position stellen.

8.6 Lenkrad

Warning!

Während der Fahrt das Lenkrad immer fest mit beiden Händen halten.

Drehen am Lenkrad (1) nach links oder rechts R andert die Fahrrichtung des Gerätes.

Je weiter das Lenkrad (1) gedreht wird, umso kleiner wird der Wenderadius.

8.7 Hebel Fahrersitzverstellung

Der Sitz ist in sieben Raststufen verstellbar.

• Verbrennungsmotor abstellen.
  (⇒ 12.3)
  Auf den Fahrersitz setzen und die rechte Hand auf das Lenkrad geben.

1 Mit der linken Hand Hebel
Fahrersitzverstellung (1) anheben und halten.
2 Fahrersitz (2) in die gewünschte Position bringen. Anschließend Hebel Fahrersitzverstellung loslassen und einrasten halten.

8.8 Antriebspedal

Hinweis

Vor der Betätigung des Antriebspedals darauf auf achten, dass die richtige Fahrrichtung am Hebel Fahrrichtungswahl ausgewähl ist. Wenn die Parkbremse eingelegt oder das Bremspedal gedrückt ist, kann das Antriebspedal nicht betägt werden.

Mit Hilfe des Antriebspedals wird die Fahrtgeschwindigkeit stufenlos reguliert.

Anhalten:

Fuß vom Antriebspedal (Fahrantrieb) (1) gehmen.

Fahrgeschwindigkeit verringn:

Druck auf das Antriebspedal (1) verringn.

Fahrgeschwindigkeit erhöhen:

Antriebspedal (1) nach unter drucken.

8.9 Bremspedal

Mit Hilfe des Bremspedals kann das Gerät während der Fahrt abgebremst bzw. im Stillstand blockiert werden.

Bremspedal (1) drucken.

Je stärker das Bremspedal (1) betätig wird,esto mehr werden die hinteren Räder abgebremst.

Das Ge

Das Gerat niemals mit einer defekten Bremse in Betrieb fühmen.

Eine defekte Bremse immer von einem Fachhändler reparieren oder einstehen halten.

STIHL empfehl den STIHL Fachhandler.

Versuchen Sie niemals, die Bremse selbst zu warten.

8.10 Parkbremse

Durch die eingelegte Parkbremse werden die Hinterräder des Gerätes blockiert. Dadurch wird

verhindert, dass sich der Aufsitzmacher selbstständig in Bewegung setzen kann (z. B. an Abhängen usw.).

Hinweis

Vor dem Einlagen der Parkbremse immer die Funktion der Bremse überprüfen.

Parkbremse einlegen

Bremspedal (1) mit dem Fuß bis zum Anschlag nach unter drücken und halten. Hebel Parkbremse (2) nach oben ziehen.

Das Bremspedal wieder loslassen. Die Parkbremse ist aktiviert, wenn das Bremspedal in gedruckter Position bleibt.
Den Hebel Parkbremse loslassen.
Dieser klapt nach unten.
Die Hinterträder sind blockiert.

Parkbremse losen

Mit dem Fuß kurz auf das Bremspedal (1) drücken.

Das Bremspedal goes in die ursprüngliche Ausgangsposition (in den nicht gedruckten Zustand) zurück.
Die Parkbremse ist deaktiviert und die Hinterträder sind nicht mehr blockiert.

8.11 Hebel Schnitthohenverstellung

Mit Hilfe des Hebels
Schnithhohenverstellung konnen
6 Schnittstufen eingestellt werden.

Hebel Schnitthöhenverstellung entriegeln

Verletzungsgefahr!

Vor dem Entriegeln des Hebels Schnitthohenverstellung den Hebel am Griff gut festhalten.

Aus Sicherheitsgrunden den Hebel Schnitthohenverstellung entriegeln, während das Gerät stillteht.

Hebel Schnitthohenverstellung (1) nach innen (zum Fahrersitz) ziehen und halten.

• Der Hebel Schnitthohenverstellung ist entriegelt und die Schnitthöhe kann verstellt werden.

Hebel Schnitthöhenverstellung verriegeln

Hebel Schnitthohenverstellung (1)
langsam mit der Hand nach außen führen, bis der Hebel Schnitthohenverstellung in einer Raststufe einrastet.

8.12 Hebel Grasfangkorbentleerung

Mit Hilfe des Hebels

Grasfangkorbentleerung kann

der Grasfangkorb bequem

entleert werden, ohne dass der

Benutzer den Fahrersitz verlassen muss.

Mahwerk auskuppeln. ( 8.3)
Vor dem Entleeren des Grasfangkorbes das Gerät bis zum Stillstand abbremsen.
- Bremspedal drücken und halten oder Parbremse einlagen.

Hebel Grasfangkorbentleerung (1) nach offen herausziehen.

Hebel Grasfangkorbentleerung (1) nach vorne (in Richtung Sitz) drucken. Der Grasfangkorb (2) schwenkt nach oben und das Schnittgut faltt Heraus.

Hebel Grasfangkorbentleerung langsam nach hinten führen und den Grasfangkorb wieder an der Rückwand einrasten setzen.
- Den Hebel Grasfangkorbentleerung nach unten drücken und in die eingezogene Ausgangsposition bringen.

8.13 Bügel Grasfangkorbentriegelung

Warning!

Beim Betätigten des Bügels Grasfangkorbentriebelung darauf achten, dass keine Finger eingeklemmt werden.

Der Bugel Grasfangkorbentriegelung
befindet sich unterhalb des Haltegriffs
Grasfangkorb.
Vor dem Ein-bzw. Aushängen des
Grasfangkorbes muss der Bugel
Grasfangkorbentriegelung nach ober
gezogen und gehalten werden.

Grasfangkorb entriegeln:

Bügel Grasfangkorbentriegelung (1) ganz nach oben ziehen und halten.

• Der Grasfangkorb ist entriegelt und kann abgenommen werden.

Grasfangkorb verriegeln:

Nach dem Einhängen des Grasfangkorbes den gezogenen Bugel Grasfangkorbentriebelung (1) loslassen. Dabei darauf auf achten, dass die Vertriegelung vollständig einrastet.
- Nach dem Verriegeln ist der Grasfangkorb wieder am Gerät fixiert.

8.14 Bügel Getriebefreilauf

Das Getriebe kann mittels Bügel Getriebefreibauf ausgekuppelt (z.B. zum Schieber den Gerätes)

bzw. eingekuppelt (fur den Fahrnantrieb) werden.

Warning! Quetschverletzungen möglich!

Der Bugel Getriebefreilauf sollte nur auf ebenen Flächen herausbezogen werden, da sich das Gerät selbstständig in Bewegung setzen kann. Wird das Gerät bei ausgekuppeltem Getriebe abgestellt, muss immer die Parkbremse eingelegt werden.

Hinweis

Der Bügel Getriebbefreilauf sollte nur Herausgezogen werden, wenn der Aufsitzmacher geschoben wird.

Getriebe auskuppeln

Bügel Getriebefreilauf (1) bis zum Anschlag nach außenziehen.

Getriebe einkuppeln

Bügel Getriebefreilauf (1) nach oben anheben und bis zum Anschlag nachinnen drucken.

8.15 Füllstandssensor (Grasfangkorb)

Ist der Grasfangkorb gefuellt, wird ein Dauerton aktiviert. Dadurch wird signalisiert, dass der Grasfangkorb zu entleeren ist.

Der Dauerton wird durch Auskuppeln des Mahwerks deaktiviert.

Durch die Veränderung der Länge des Füllstandssensors (Grasfangkorb) wird der Zeitpunkt des Signals für den gefüllten Grasfangkorb beeinflusst.

Damit konnen Sie das Befüllen des Grasfangkorbs auf die Beschaffenheit des Schnittgutes abstommen.

In der Regel bewirkt ein kürzerer Sensor ein späteres Auslösen des Signals (der Grasfangkorb wird mehr gefüllt,ideal bei sehr trockenem Schnittgut).

Der Füllstandssensor kann in 6 Rastpositionen verstellt werden.

Im Auslieferungszustand ist der Füllstandssensor (Grasfangkorb) gaz ausgezogen.

Fuhler Füllstandssensor verstellen:

• Verbrennungsmotor abstellen. ( 12.3)
• Parkbremse einlagen. (⇒ 8.10)
• Grasfangkorb abnehmen. (⇒ 12.10)

Schieber (1) des Füllstandssensors (Grasfangkorb) durch Verschieben in Pfeilrichtung verlangern oder verkurzen.

• Grasfangkorbeinhängen. ( 12.10)

9. Elektronik

Der Aufsitzmacher ist mit einer Elektronik ausgestattet, die vor jedem Startvorgang und während des Betriebs alle Sicherheitseinrichtungen überprüft und damit einen sicheren Betrieb gewährleistet.

9.1 Selfbstdiagnose beim Startvorgang

Vor dem Starten des Verbrennungsmotors wird durch die Elektronik eine Selfstdiagnose durchgefuhrt. Dabei werden Schalter, Kabel usw. auf korrekte Funktion überprüft.

Aktivieren der Selfdist diagnose:

Auf den Fahrersitz setzen.
- Parkbremse losen. (⇒ 8.10)

Zündschlüssel in Position "Zündung ein" drehen ( 8.1) - dabei keinen Schalter und kein Pedal betätigten.

Selbstdiagnose ohne Fehler:

Ein kurzer Piepton wird aktiviert - die Elektronik ist aktiviert und der Aufsitzmacher ist startbereit.
- Verbrennungsmotor starten. (⇒ 12.2)

Selbstdiagnose mit Fehler:

Ein Dauerpiepton bzw. drei aufeinander folgende Pieptone werden aktiviert.

Ein Dauerpiepton signalisiert einen Defekt an der Elektronik oder eine verpolt angeschlossene Batterie.

Zündschlüssel in Position "Verbrennungsmotor aus" drehen. ( 8.1)
Polung der Batterieanschlüsse kontrollieren und Kabel gegebenfalls korrekt anschließen. (14.19)
- Selfbstdiagnose wiederholen. Bleibt der Dauerpiepton auch nach dem korrekten Anschluss der Batterie aktiv, liegt ein Elektronikdefekt vor. Wenden Sie sich an ihren Fachhändler, STIHL empfehl't den STIHL Fachhändler.

Drei aufeinander folgende Pieptone signalisieren einen Defekt an der Elektrik (Kurzschluss) oder im Sitzkontaktschalter. Der Verbrennungsmotor lasst sich nicht starten.

Zündschlüssel in Position "Verbrennungsmotor aus" drehen. ( 8.1)
- Detaillierte Diagnose durch den Fachhändler durchfuhren halten. STIHL empfeht den STIHL Fachhändler.

9.2 Defekt am Aufsitzmacher während des Betriebs

Die Elektronik überwacht den sicheren Zustand während des Betriebs. Bei einem Defekt in der Elektrik (Kurzschluss, lose Stecker, Kabelbruch) werden drei aufeinander folgende Pieptone aktiviert.

Der Verbrennungsmotor wird abgestellt.

Verhalten:

Zündschlüssel in Position "Verbrennungsmotor aus" drehen. ( 8.1)
- Selfstdiagnose aktivieren. ( 9.1)

Kann der Defekt nicht beseitigt werden, ist eine detaillierte Diagnose notig. Wenden Sie sich an ihren Fachhandler, STIHL empfeht den STIHL Fachhandler.

9.3 Störung der Elektronik

In seltenen Fällen kann während des Betriebs eine Störung der Elektronik selbst auftreten. Ein Dauerpiepton wird aktiviert und der Verbrennungsmotor wird abgestellt.

Verhalten:

Zündschlüssel in Position "Verbrennungsmotor aus" drehen. ( 8.1)
- Selfstdiagnose aktivieren. ( 9.1)
- Verbrennungsmotor neu starten. ( 12.2)

Kann der Defekt nicht beseitigt werden, ist eine detailierte Diagnose notig. Wenden Sie sich an ihren Fachhandler, STIHL empfeht den STIHL Fachhandler.

10. Hinweise zum Arbeitsen

Warning! Verletzungsgefahr!

Vor jeder Inbetriebnahme alle Informationen fur den sicheren Betrieb des Gerats beachten. Arbeiten an Abhängen erfordern besondere Aufmerksamkeit und Vorsicht.

Hinweis

Vor der Arbeit das Mahwerk auf korrekte Einbaulage kontrollieren. Für den erstmaligen Gebrauch Ihres Gerats einen flachen, ebenen Bereich wahlen und gerade und für Übungszwecke möglich überlappende Streifen mAHen. Gras sollen immer in trockenem Zustand gemaht werden.

Einen schonen und dachten Rasenerhalt man

• durch Mähen mit hoher Drehzahl des Verbrennungsmotors (Gashebel in MAX-Position) und langsamer Fahrgeschwindigkeit.
• durch früiges Mahren und Kurzhalten des Rasens.
• wenn bei bereits und trockenem Klima der Rasan nicht zu kurz gemaht wird, da er sonst von der Sonne verbrannt und unansehnlich wird.
• mit scharfem Mahmesser. MahmesserDMAH derelgeimbig scharfen bzw. tauschen.
  -durch Wechseln der Schnittrichtung.

Mähen von hohem Gras

Bei sehr hohem Gras ist es better, den Rasen in zwei Durchgangen zu mahren:

• erster Mahvorgang mit hochster Schnittstufe, maximaler Drehzahl des Verbrennungsmotors und langsamer Fahrgeschwindigkeit;
• beim zweiten Mähvorgang die gewünschte Schnittstufe wahlen und die maximale Drehzahl des Verbrennungsmotors einstellen. Fahrgeschwindigkeit der Rasenbeschaffenheit anpassen.

Warning - Brandgefahr! Überlastung des Mahwerksantriebs vermeiden, eine Überlastung kann zu dauerhaft Schlupf des Keilriemens und in weiterer Folge zu Brandgefahr durch Überhitzung führen.

Ungewöhnliche Laufgeräusche, z. B. ein "Quietschen" (schleifendes Gerausch) des Keilriemens, zeigen eine Überbeanspruchung an. Im hohen Gras deshalb niemals mit verstoptem Auswurfkanal oder gefülltem Grasfangkorb mahren, bei Bedarf Mulch-Kit (Sonderzubehör) verwenden.

Das Mahwerk ist vor allem im Bereich des Keilriemens stets von entzündbarem Material (Gras, Blätter etc.) freizuhalten und regelmäßig zu reinigen, um eine Brandgefahr zu vermeiden.

Vermeidung von Verstopfungen im Auswurfkanal

Sollte der Auswurfkanal mit Gras verstopfen, Fahrgeschwindigkeit vermindern. Diese kann in Anbetracht des Rasenzustandes zu hoch sein. Des Weiteren sollte der Schieber des Füllstandssensors ganz Herausgezogen werden. (⇒ 8.15)

Wenn das Problem weiterhin besteht, sind beschädigte oder abgenutzte Windflügel am Mahmesser die wahrscheinliche Ursache. Mahmesser tauschen.

Weiters sollen das Mahwerk, der Auswurfkanal und das Mahmesser nach jedem Gebrauch gereinigt werden damit sich keine Grasrückstände ansetzen.

Düngen

Das Abmären entzieht dem Boden permanent Nährstoffe, die ihm durch einen hochwertigen Rasenlangzeit)dugen wieder zugeführrt werden konnen. In der Regel sind drei Düngegaben pro Mähsaison notig. Der Rasen sollen damit dar bei trocken sein, damit der Dunger nicht an den Halmen kleben bleibt und sie verbrennt. Besser den Rasen wassern, so wird der Dunger auf jeder Fall von den Halmen gespelt. (Verarbeitungshinweise des Herstellers beachten.)

Mit Rasenschmitt ist eine natürliche Düngung möglich. Dies wird durch den Einsatz des Mulch-Kits erhögt. Das Mulch-Kit ist als Sonderzubehör erhältlich und nicht im Lieferumfang enthalten. (Weitere Informationenhalt Ihr STIHL Fachhandler bereit.)

Bodenschonendes Arbeitsen

Wichtigste Faktoren für bodenschonendes Arbeitsen sind Arbeitstechnik und Bodenfeuchte.

Um ein sauberes Mahergebnis zu erreichen, muss die Fahrgeschwindigkeit dem Zustand des zu mahenden Grases (Höhe und Dichte) und der Feuchtigkeit des Rasens angepasst werden.

Zu eng gefahrene Kurven erhöhen die Belastung für die Grasnarbe und führen besonderss bei nassem Rasen zu schlechten Mahergebnissen, da die Räder in den weichen Rasen einsinken.

11. Sicherheitseinrichtungen

Das Gerät ist für die sichere Bedienung und zum Schutz vor unsachgemäß Benutzung mit mehreren Sicherheitseinrichtungen ausgestattet.

Verletzungsgefahr!

Wird bei einer der

Sicherheitseinrichtungen ein Defekt festgestellt,darf das Gerat nicht in Betrieb genommen werden. Wenden Sie sich an einen Fachhandler, STIHL empfeihlt den STIHL Fachhandler.

Um den Verbrennungsmotor zu starten, muss in jedem Fall:

-dasMahwerkausgekuppeltsein,
- das Bremspedal gedrückt oder die Parkbremse eingelegt sein.

Der Verbrennungsmotor wird ausgeschelt, wenn der Benutzer

• bei eingekuppeltem Mahwerk den Fahrersitz verlasset,
• bei eingekuppeltem Mahwerk den Grasfangkorb kippt, anhebt oder den Deflektor (Sonderzubehr) abnimmt,
• den Fahrersitz verlässt und die Parkbremse nicht eingelegt ist.

Integrierte Messer-Auslaufbremse:

Nach dem Auskuppeln kommt die Mahmesser spätestens nach 5 Sekunden zum Stillstand.

Hinweis

Nach dem Einkuppeln des
Mähwerks drehen sich die
Mähmesser und ein Windgeräusch
ist hörbar.
Die Nachlaufzeit entspricht der
Dauer des Windgeräuschs nach
dem Auskuppeln, sie kann mit einer
Stoppuhr gemessen werden.

Zum Prufen der integrierten Messer-Auslaufbremse, Dauer des Windgeräusch nach Auskuppeln mit einer Stoppuhr messen.

Wenn 5 Sekunden übersritten werden:
Einen STIHL Fachhändler aufsuchen.

12. Gerät in Betriebnehmen

Verletzungsgefahr!

Vor der Inbetriebnahme das gesamte Kapitel "Zu ihrer Sicherheit" sorgfältig lesen und beachten. ( 4.)

Aus Sicherheitsgründen darf das Gerät nicht an Hängen mit über 10^ (17,6%) Neigung eingesetzt werden.
17,6% Hangneigung entsprechen einem vertikalen Anstieg von 17,6 cm bei 100 cm horizontaler Länge.

• Machen Sie sich vor der Inbetriebnahme mit den Bedienelementen des Gerätes vertraut. (→ 8.)

• Beachten Sie vor der Inbetriebnahme den Wartungsplan und führen Sie alle anfallenden Wartungsarbeiten aus. (14.1)

• Vor jeder Inbetriebnahme Sicherheitseinrichtungen kontrollieren. ( 11.) Der Aufsitzmacherarf nicht in Betrieb genommen werden, wenn Sicherheitseinrichtungen fehlen, beschädigt, überbrückt oder verändert sind.

12.1 Kraftstoff einfüllen

Maximales Tankvolumen:

6Liter

Kraftstoff-Empfehlung:

Benzin bleifrei, frische Markenkraftstoffe. Angaben zur Kraftstoffqualität (Oktanzahl) der Gebrauchsanleitung Verbrennungsmotor entnehmer.

Tankverschluss (1) ausdrehen und entnahmen.

• Verbrennungsmotor abstellen und auskühlen setzen (handwarm).
  (⇒ 12.3)
• Parkbremse einlagen. (8.10)

Kraftstoff mit Hilfe eines geeigneten Trichters (nicht im Lieferumfang enthalten) langsam und vorsichtig einfullen. Um ein Überlaufen zu verhindern, Einfullvorgang in mehrere Schuttvorgänge unterteilen. Zwischen den einzelnen Schuttvorgangen durch Sichtkontrolle an der Tankanzeige Füllstand im Tank kontrollieren. Je mehr Kraftstoff bereits eingefült wurde,esto kleiner sollen den Einfullmengen pro Schuttvorgang werden.

Der Kraftstoffstand im Tank kann über die Tankanzeige (2) abgelesen werden. Den Tank mit Kraftstoff befüllen, bis der Kraftstoffstand die oberste Markierung erreicht.

Tankverschluss aufsetzen und eindrehen. Anschließlich den Tankverschluss handfest festdrehen.
- Verschütteten Kraftstoff trockenwischen und eine Zeit verdunsten halten, bevor der Verbrennungsmotor gestartet wird.

12.2 Verbrennungsmotor starten

Schaden am Gerat vermeiden! Sollte der Verbrennungsmotor nicht sofort anspringen, zwischen den Startversuchen Pausen machen. Zündschlüssel nie länger als 10 Sekunden in die Position "Verbrennungsmotor anlassen" bringen.

Vor dem Starten:

• Motorolstand kontrollieren. ( 14.13)
• Mähwerk und Motorraum von Grasrückständen befren.
  Kraftstoff kontrollieren, bei Bedarf nachfüllen. ( 12.1)
  Vor jeder Inbetriebnahme die Funktion der Bremse überprüfen. ( 12.5)
• Alle personenbedingten Einstellungen (Fahrersitzverstellung) am Gerät durchführren - nicht bei laufendem Verbrennungsmotor!
  Gerat nicht starten, wenn Personen, insbesondere Kinder, oder Tiere in der Nähe sind.

Startreihenfolge:

Kraftstoffhahn offen. ( 14.15)
- Auf den Fahrersitz setzen.
Vor dem Startvorgang das Bremspedal bis zum Anschlag drucken und halten oder die Parkbremse einlagen. ( 8.9) ( 8.10)
Zündschlüssel in das Zündschloss stecken und in Position "Zündung ein" drehen. ( 8.1)
Gashebel in Choke-Position stellen. ( 8.2)

Zündschlüssel in die Position "Verbrennungsmotor anlassen" drehen. Der Verbrennungsmotor startet. Sobald der Verbrennungsmotor lauft, Zündschlüssel loslassen. Diese stellt sich selbstständig in die Position "Verbrennungsmotor lauft" zurück.
Gashebel bei laufendem Verbrennungsmotor in MAX-Position zusammen. Raststufe beachten! ( 8.2)
- Bei laufendem Verbrennungsmotor kann der Fuß vom Bremspedal genommen bzw. die Parkbremse gelöst werden.

12.3 Verbrennungsmotor abstellen

Gerat bis zum Stillstand abbremsen.
Mahwerk auskuppeln. ( 8.3)
Gashebel in MIN Position stellen. ( 8.2)
Zündschlüssel in Position, Verbrennungsmotor aus" drehen. Der Verbrennungsmotor wird ausgeschelt.
- Parkbremse einlagen. (⇒ 8.10)
Bei Bedarf Kraftstoffhahn schlieBen. ( 14.15)
Zündschlüssel abziehen und sichereverwahren.

12.4Fahren

Warning! Im Gelände ist stets eine Kleinere Fahrgeschwindigkeit zu wahlen. Vor jedem Wechsel der Fahrtrichtung, vor allem an Abhängen, Fahrgeschwindigkeit entsprechend reduzieren.
Schaden am Gerät vermeiden!
Stets mit maximaler Drehzahl des Verbrennungsmotors fahren, um eine optimale Kühlung des Getriebes zu gewährleisten.
Fahrgeschwindigkeit deshalb nur mit dem Antriebspedal und nicht mit dem Gashebel regulieren.

Vor der Fahrt:

• Funktion der Bremse überprüfen.
  Bügel Getriebbefreilauf einkuppeln. (8.14)
• Verbrennungsmotor starten. ( 12.2)

Vorwartsfahren:

Gashebel in MAX-Position stellen. ( 8.2)
Fahrtrichtung Vorwärts wahlen. (⇒ 8.5)
- Parkbremse losen, falls einlegegt.
(⇒ 8.10)
Antriebspedal betätigen - das Gerät setzen sich vorwärts in Bewegung.

Rückwärtsfahren:

Gashebel in MAX-Position stellen. ( 8.2)
Fahrrichtung Rückwarts wahlen. ( 8.5)
- Parkbremse lose, falls eingelegt.
(⇒ 8.10)

• Antriebspedal betätigten - das Gerätsetzt sich rückwärts in Bewegung.

12.5 Bremsen

• Fahrgeschwindigkeit durch Entlasten des Antriebspedals verringn - abruptes Bremsen bei voller Fahrgeschwindigkeit vermeiden. ( 8.8)
• Bremspedal gleichmäßig nach unter drücken, bis das Gerät anhalt. (L8.9)

12.6 Schnitthöhe einstellen

Verletzungsgefahr!

Schnithöhe nur bei Stillstand des Gerats verstellen.

Gerat bis zum Stillstand abbremsen.
Hebel Schnitthohenverstellung entriegeln und halten. ( 8.11)
Die Schnitthöhe kann durch Auf- und Abbewegen des Hebels Schnitthohenverstellung in 6 Schnittstufen verstellt werden.
Hebel Schnitthohenverstellung verriegeln. ( 8.11)

Schnittstufe 1:

Kleinste Schnitthöhe (35 mm)

Schnittstufe 6:

Größte Schnittthöhe (90 mm)

12.7 Mahlen

Wird das Mahwerk während der Fahrt eingekuppelt, so verringt sich kurzfristig durch die zusätzliche Belastung (Anlauf des Mahmessers) die Drehzahl des Verbrennungsmotors.

Vor dem Mahen:

• Kapitel "Hinweise zum Arbeitsen"lesen und beachten. (⇒ 10.)
  Stets mit maximaler Drehzahl des Verbrennungsmotors arbeiten. Das Mahmesser ist für diese Drehzahl optimiert-Ergebnis ist das Beste Schnittbild sowie die große Sogwirkung zum Sammeln des Schnittgutes.

Das Mähwerk in folgender Reihenfolge einkuppeln:

• Verbrennungsmotor starten. (⇒ 12.2)
  Gashebel in MAX-Position stellen. ( 8.2)
• Aufsitzmacher auf die zu mahende Rasenfläche fahren.
  Mähwerk nicht in hohem Gras oder in niederster Schnittstufe einkuppeln.
  Mähwerk nur einkuppeln, wenn sich das Gerät über der zu bearbeitenden Fläche befindet.

Vorwartsmahen:

Fahrtrichtung Vorwarts ( 8.5) wahlen, anschließend Mahwerk durch Drucken des Schalters Mahwerk einkuppeln. ( 8.3)

Rückwarts mahren:

Fahrrichtung Rückwarts ( 8.5) wahlen und Sicherheitsschalter Rückwartsmahen ( 8.4) omal kurz betätigten, anschließend Mahwerk durch Drücken des Schalters Mahwerk innerhalb von 6 Sekunden einkuppeln. ( 8.3)

Während des Mähvorgangs:

Gashebel in MAX-Position stellen. ( 8.2)
- Fahrgeschwindigkeit immer der Grashöhe bzw. der Schnittstufe anpassen. Bei hohem Gras bzw. niederer Schnittstufe eine keine Fahrgeschwindigkeit wahren.

Ein anhaltender Dauerton signalisiert einen gefüllten

Grasfangkorb. ( 12.9)

Wechsel der Fahrtrichtung bei eingekuppeltem Mähwerk:

Zum Rückwärtsmahen
Sicherheitschalter Rückwartsmahen im vorgesehenen Zeitfenster (5 Sekunden vor bzw. 1 Sekunde nach dem Umschalten) einmal kurz betätigten. ( 8.4)
Gerat auf der Rasaflache zum Stillstand bringen und gewünschte Fahrrichtung mit dem Hebel Fahrrichtungswahl einstellen. ( 8.5)
- Mähvorgang fortsetzen.

Das Mähmesser in folgender Reihenfolge auskuppeln:

• Auf eine bereits gemähte Grasfläche fahren oder die höchste Schnittstufe des Mahwerks auswahlen. (⇒ 8.11)
• Mähwerk durch Drucken des Schalters Mähwerk auskuppeln. (⇒ 8.3)

Verletzungsgefahr!

Nach dem Auskuppeln des Mahwerks auf den Nachlauf achten, der bis zum Stillstand des Mahmessers bis zu 5 Sekunden beträgt. (⇒ 11.)

12.8 Automatisches Auskuppeln des Mahwerks programmieren

Die elektromagnetische Messerkupplung kann so programmiert werden, dass das Mahwerk bei vollem Grasfangkorb automatisch ausgekuppelt wird. Dies steigert den Bedienkomfort, da das Verstopfen des Auswurfkanals verhindert werden kann.

• Verbrennungsmotor abstellen. (⇒ 12.3)
  Zündschlüssel in Position "Zündung ein" drehen. (⇒ 8.1)
• Selfbstdiagnose der Elektronik abwarten.

Automatisches Auskuppeln aktivieren:

Hebel Fahrrichtungswahl auf vorwärts stellen.
- Sicherheitsschalter Rückwärtsmahen und Antriebspedal zugleich 5 Sekunden lang betätigten. Ein kurzer Piepton signaliert, dass die Automatik eingeschaltet ist.

Die aktuelle Einstellung wird dauerhaft gespeichert.

Automatisches Auskuppeln deaktivieren:

Hebel Fahrrichtungswahl auf vorwärts stellen.
- Sicherheitsschalter Rückwärtsmahen und Antriebspedal zugleich 5 Sekunden lang betätigten.

3 kurz aufeinander folgende Pieptone signalisieren, dass die Automatik ausgeschaltet ist.

Die aktuelle Einstellung wird dauerhaft gespeichert.

Den Grasfangkorb nur auf ebenen Flächen entleeren, da sich durch das Hochswenken des Grasfangkorbes der Schwerpunkt verändert und so die Kippgefahr erhöht wird.

Ein anhaltender Dauerton während des Mahvorgangs signaliert, dass der Grasfangkorb vollständig gefüllt ist und entleert werden muss.
Mahwerk auskuppeln. Nach dem Auskuppeln des Mahwerks verstummt der Dauerton.

Grasfangkorb wird nicht zur Gänze gefällt

• Kontrollieren, ob der Auswurfkanal montiert ist. (⇒ 14.6)
• Fullstandssensor (Grasfangkorb) Richtig einstellen. ( 8.15)
• Beim Entleeren des Grasfangkorbes Auswurfkanal auf Verstopfungen kontrollieren und bei Bedarf reinigen.

Flügel des Mahmesser auf Beschädigungen oder Verschleib prufen und bei Bedarf austauschen.

Mahwerk auskuppeln. ( 8.3) Der Dauerton verstummt.
Hochste Schnittstufe des Mahwerks wahlen. ( 8.11)
- Mit dem Gerät zu der Stelle fahren, an der das Schnittgut entleert wird.
Hebel Grasfangkorbentleerung
herausziehen und nach vorne drucken.
(8.12)
Der Grasfangkorb schwenkt nach oben und das Schnittgut fällt aus dem Grasfangkorb.
- Damit das Schnittgut aus dem Grasfangkorb fallen kann, bei hochgeschwenktem Grasfangkorb eventuell etwas nach vorne fahren.
- Grasfangkorb kurz auf- und abschwenken, damit das Schnittgut vollständig aus dem Grasfangkorb fällt.
Hebel Grasfangkorbentleerung langsam nach hinten führen und den Grasfangkorb wieder an der Rückwand einrasten setzen.
Hebel Grasfangkorbentleerung wieder loslassen und nach unten drucken, bis dieser wieder in der eingezogenen Ausgangsposition ist.

12.10 Grasfangkorb abnehmer und einhängen

Vor dem Abnehmen:

Mähwerk auskuppeln. (⇒ 8.3)
- Grasfangkorb entleeren. ( 12.9)

• Parkbremse einlagen. (⇒ 8.10)
• Verbrennungsmotor abstellen. (⇒ 12.3)

i Beim Abnehmer und Einhängen des Grasfangkorbes muss der Bugel Grasfangkorbentriebelung immer in entriegelter Position gehalten werden, bis der Grasfangkorb vollständig abgenommen bzw. eingehängt ist.

Grasfangkorb abnehmen
Bügel Grasfangkorbentriegelung (1) nach oben ziehen und halten.

Grasfangkorb (2) abnehmen.

Grasfangkorb einhagen

Grasfangkorb (2) an den beiden Rasthaken (3) an der Rückwand aufsetzen.

Bügel Grasfangkorbentriegelung betätigten und halten. (⇒ 8.13)

Grasfangkorb (2) bis zum Anschlag hochklappen.

Bügel Grasfangkorbentriebelung loslassen und darauf auf achten, dass der Grasfangkorb einrastet. (⇒ 8.13)

Wird das Gerät ohne Grasfangkorb oder Deflektor (Zubehör, nicht im Lieferumfang enthalten) in Betrieb genommen, lassst sich das Mähwerk nicht einkuppeln. Der Verbrennungsmotor wird in thism Fall automatisch abgestellt.

12.11 Ziehen von Lasten

Verletzungsgefahr!
Beim Transport von Lasten verändern sich die Fahreigenschaften des Gerats (z. B. längerer Bremsweg). Je schwerer die Last,esto stärker ändern sich die Fahreigenschaften! Beim Ziehen von Lasten deshalb kleinere Fahrgeschwindigkeit wahlen.

Schaden am Gerat vermeiden! An Steigungen verringt sich die maximale Zuglast.

Vor dem Anhängen von Lasten Funktion der Bremse überprüfen. ( 12.5)

Maximales Anhängergewicht auf ebener Fläche = 250 kg
Maximales Anhängergewicht bei maximaler Steigung von 10^ = 100kg

Maximale Stutzlast = 40kg Maximale Zuglast = 40kg

Eine Zuglast von 40 kg an der Anhängekupplung wird auf ebener Fläche beim Ziehen eines Anhängers mit 250 kg Gewicht erreicht.

12.12 Betrieb an Hanglagen

Vor jedem Betrieb an einem Hang die Funktion der Bremse überprüfen. ( 12.5)
Abhange in Längsrichtung befahren. Bei Querfahrens besteht erhöthe Kippgefahr - maximale Hangneigung beachten. ( 4.7)
- Richtungsänderungen an Hangen vermeiden - nicht vermeidbare Richtungsänderungen mit besonderer Vorsicht durchführren.

12.13 Orientierungshilfe

Hin Die

Hinweis Die Genauigkeit der Orientierungshilfe ist von der Körpergroße des Benutzers und von der Einstellung des Fahrersitzes abhängig.

Damit zwischen mehreren Mahbahrennein Rasen stehen bleibt, ist das Gerat mit einer Orientierungshilfe ausgestatten.

• Der Benutzer sitzt auf dem Fahresitz.

Befindet sich die Orientierungshilfe (1) vom Fahrersitz aus betrachtet/genau auf der Mähkante (Übergang bereits gemahter Rasen zu nicht gemahtem Rasen), dann wird der Rasen mit einer Überlappung (A) von ca. 5 cm geschritten. Bei einer Überlappung schneidet das Mühmesser ca. 5 cm in die bereits geschnittene Mühbahn. Somit wird gewährleistet, dass kein Rasen zwischen den beiden Mühbahlen stehen bleibt.

13. Mahwerk

Bauteilübersicht am Mahwerk im montierten Zustand

1 Mahwerk
2 Keilriemen
3 Sicherungssplint
4 Befestigungsbolzen
5 Hebel Keilriemenspannvorrichtung
6 Keilriemenschiebe
7 Mähwerksaufhängung vorne
8 Mähwerksaufhängung hinten

13.1 Mähwerk demontieren

Verletzungsgefahr!

Vor allen Arbeitsen am Mahwerk das Kapitel "Zu ihrer Sicherheit" sorgfältig lesen und beachten. ( 4.)

Schaden am Gerät vermeiden!

Bei demontiertem Mahwerk darf der Aufsitzmacher nicht in Betrieb genommen werden, wenn der Auswurfkanal eingebaut ist. Den Auswurfkanal ausbauen, damit dieser während der Fahrt nicht an Gegenständen (Maulwurfshugeln, Wurzeln usw.) hangen bleiben kann und dadurch beschadigt wird. ( 14.5)

Gerat auf einem ebenen und festen Untergrund abstellen.
- Verbrennungsmotor abstellen. ( 12.3)
Zündschlüssel abziehen.
- Parkbremse einlagen. (8.10)
- Grasfangkorb abnehmen. (⇒ 12.10)
Auswurfkanal demontieren. ( 14.5)

Keilriemenabdeckung hintendemontieren

Verbrennungsgefahr!

Vor der Demontage der Keilriemenabdeckung hinter das Gerat, insbesondere den Auspuff, vollständig auskühlen halten.

Niederste Schnittstufe auswahlen.

Schnitt 1:

Verschlussschraube (1) 90^ gegen den Uhrzeigersinn drehen.

Schritt 2:

Keilriemenabdeckung hinten (2) nach vorne abziehen und entnehmer.

Keilriemen aushängen

Schnittstufe 3 wahlen.

Hebel Keilriemenspannvorrichtung (5) mit Hilfe eines geeigneten Rohrstucks in Pfeilrichtung (nach vorne) drucken und halten.

Keilriemen (2) von der Keilriemenschieve (6) abnehmer.

- Nach dem Abnehmer des Keilriemens den Hebel Keilriemenspannvorrichtung langsam loslassen.

Mähwerk hinten aushängen

#

Klemmgefahr!

Vor dem Herausziehen der Befestigungsbolzen darauf auf achten, dass sich keine Körperteile (Finger, Hand, Fuß usw.) direkt unter dem Mahwerk befinden.

i

Hinweis

Zur Erleichterung der Demontage muss die Reihenfolge beachtet und genau eingehalten werden.

Schnitt 1:

Sicherungssplint (3) vom Befestigungsbolzen (4) abziehen.

Schritt 2:

Mähwerk (1) leicht anheiten und halten. Befestigungsbolzen (4) abziehen und entnehmen.

Schnitt 3:

Sicherungssplint (3) vom Befestigungsbolzen (4) abziehen.

Schritt 4:

Mähwerk (1) leicht anheiten und halten. Befestigungsbolzen (4) abziehen und entnahmen.

• Mähwerk langsam und vorsichtig ablegen.

Mähwerk vorne aushängen

Klemmgefahr!

Vor dem Aushängen daraufuf achtens, dass sich keine Körperteile (Finger, Hand, Fuß usw.) direkt unter dem Mahwerk befinden. Nach dem Aushängen des Mahwerks klapt die Mahwerksaufhängung vorne selbstständig nach oben.

Mahwerk (1) parallel nach vorne schiben und an der vorderen
Mahwerksaufgangung (7) aushängen.

Mähwerk entnehmen

Schnittstufe 6 wahlen.

Mähwerk (1) an der rechten Seite herausziehen.

Das Mahwerk (1) von der rechten Seite mit den Rollen nach vorne unter das Gerätschieben.

13.2 Mähwerk montieren

Verletzungsgefahr!

Vor allen Arbeitsen am Mahwerk das Kapitel "Zu ihrer Sicherheit" sorgfältig lesen und beachten. ( 4.)

Gerat auf einem ebenen und festen Untergrund abstellen.
- Verbrennungsmotor abstellen. (⇒ 12.3)
Zündschlüssel abziehen.
- Parkbremse einlagen. (⇒ 8.10)
Hochste Schnittstufe wahlen.
- Grasfangkorb abnehmen. (⇒ 12.10)
Auswurfkanal demontieren. ( 14.5)

Mähwerk einschieben

Schnittstufe 6 wahlen.

Keilriemen (2) über dem Gestange der Mahwerksaufhangung (8) positionieren.

Mähwerk vorne einhängen

Niederste Schnittstufe wahlen.

Vordere Mahwerksaufhängung (7) nach unten klappen und am Mahwerk (1) einhalten.

Mahwerk (1) nach hinten schiben und damit die Mahwerksaufhängung (7) am Mahwerk fixieren.

Mähwerk hinten einhängen

Hinweis

Vor dem Einhängen kontrollieren, ob das Mahwerk an der vorderen Mahwerksaufhangung ordnungsgemäß eingehigt ist.

• Mähwerk (1) mit einer Hand anheben und halten. Die Bohrungen der Aufhängung am Mähwerk und der Mähwerksaufhängung am Gerät müssen fluchen.

Hinweis

Zur Erleichterung der Montage muss die Reihenfolge beacht und genau eingehalten werden.

Schnitt 1:

Befestigungsbolzen (4) bis zum Anschlag durch die Bohrung der Aufhängung am Mahwerk (9) und der Mahwerksaufhängung (8) stecken.

Schritt 2:

Sicherungssplint (3) durch die Bohrung am Befestigungsbolzen (4) stecken.

Schritt 3:

Befestigungsbolzen (4) bis zum Anschlag durch die Bohrung der Aufhängung am Mahwerk (9) und der Mahwerksaufhängung (8) stecken.

Schnitt 4:

Sicherungssplint (3) durch die Bohrung am Befestigungsbolzen (4) stecken.

Keilriemen einhagen

Klemmgefahr!

Beim Einhängen des Keilriemens darauf achten, dass sich beim Loslassen des Hebels Keilriemenspannvorrichtung nicht die Hand oder ein Finger zwischen dem Keilriemen und der Keilriemenscheibe befinden.

Schnittstufe 3 wahlen.

Hebel Keilriemenspannvorrichtung (5) mit Hilfe eines geeigneten Rohrstucks in Pfeilrichtung (nach vorne) drucken und halten.

Keilriemen (2) an der Keilriemenscheibe (6) einhagen.

Beim Einhängen darauf auf achten, dass der Keilriemen ordnungsgemäß (ohne Verdrehungen) montiert wird.

Hebel Keilriemenspannvorrichtung (5) langsam loslassen und darauf auf achten, dass der Keilriemen korrekt in der Keilriemenscheibe verlauft.
Auswurfkanal montieren. ( 14.6)
- Grasfangkorb montieren. (⇒ 12.10)

#

Verletzungsgefahr!

Nach dem Einhängen des
Mähwerks eine Funktionsprüfung durchführren.
Dabei darauf aufachten, dass sich keine weiteren Personen, insbesondere Kinder, oder Tiere in der Nähe befinden. Den Funktionstest nur durchführren, wenn der Bediener auf dem Gerät sitszt.

Keilriemenabdeckung hinten montieren

Verbrennungsgefahr!

Vor der Montage der Keilriemenabdeckung hinten das Gerat, insbesondere den Auspuff, vollständig auskühlen halten.

Niederste Schnittstufe auswahlen.

Keilriemenabdeckung hinten (1) mit der Haltevorrichtung an der Haltenase (2) des Getriebes (3) in Pfeilrichtung einsetzen.

Keilriemenabdeckung hinten (1) nach offen drucken und halten. Verschlusssschraube (2) 90^ im Uhrzeigersinn drehen.

Hinweis

Nach der Montage den festen Sitz der Keilriemenabdeckung hinten prufen.

Schaden am Gerat vermeiden!

Der Keilriemen muss nach der Montage frei sein und damit die Keilriemenabdeckung halten nicht berühren. Durch Sichtkontrolle prufen.

14. Wartung

Verletzungsgefahr!

Vor allen Wartungs- und Reparaturarbeiten das Kapitel "Zu ihrer Sicherheit", verbesserten das Unterkapitel "Wartung und Reparaturen" sorgfältig lesen und beachten. (⇒ 4.)

Zündschlüssel abziehen, um ein unbeabsichtigtes Anspringen des Verbrennungsmotors zu verhindern.

Nur mit Handschuhen arbeiten.

Mahmesser nie berühren, solange sie nicht stillstehen.

Aus Sicherheitsgrunden sind Wartungsarbeiten an der Bremse untersagt. Einstellungen- und Wartungsarbeiten nur vom Fachhändler durchfuhren halten. STIHL empfeht den STIHL Fachhändler.

Allgemeine Hinweise zur Wartung:

• Wartungsplan und Wartungsintervalle genau einhalten.
  Wartungsplan und Wartungsarbeiten in der Gebrauchsanleitung Verbrennungsmotor beachten.

Vor Wartungs-, Reparatur- und Reinigungsrarbeiten:

Gerat auf einem ebenen und festen Untergrund abstellen.
- Verbrennungsmotor abstellen. ( 12.3)
- Parkbremse einlagen. (⇒ 8.10)

• Verbrennungsmotor und Schalldampfer vollständig auskühlen halten.

Folgende Wartungs- und Reparaturarbeiten aus der Gebrauchsanleitung Verbrennungsmotor entnehmen:

• Luftfilter wechseln.
  Angaben zum Motorol (Typ, Ölfullmenge usw.).
  -Zündkerze überprüfen und auswechseln.
  -Kraftstofffilter auswechseln.
• Reinigung des Verbrennungsmotors.

14.1 Wartungsplan

Alle Angaben im Wartungsplan müssen genau eingehalten werden. Das Nichteinhalt des Wartungsplans kann zu erheblichen Schäden am Gerät führen.

Hinweis

Durch starke Beanspruchung, speziell im Profibetrieb, können kürzere Wartungsintervalle als hier angegeben erforderlich sein. Des Weiteren können auch extreme äußere Umstände wie sandiger bzw. steiniger Boden, Staub usw. zu kürzeren Wartungsintervallen als in der Gebrauchsanleitung angegeben führen. Alle 100 Betriebsstunden oder einmal jährlich ist eine Inspektion durch einen Fachhändler durchzuführen. STIHL empfehl't den STIHL Fachhändler.

Wartungsarbeiten vor jeder Inbetriebnahme:

Damit ein leistungsfähiger und{sicherer Betrieb erreicht wird und um Störungen zu vermeiden, ist es wichtig, den Zustand des Gerätes zu kennen.

Dafür sind folgende Prüfungen vor jeder Start erforderlich (Sichtkontrolle):

-Reifendruck. ( 14.9)
- Verschleiß und Schäden an Reifen.
Dichtheit der kraftstoffhrenden Leitungen.
Motorolstand (siehe Gebrauchsanleitung Verbrennungsmotor).
Kraftstoffstand.
-Allgemeine Sichtkontrolle am Gerät und am Mahwerk. Speziell die Schutzabdeckungen müssen auf Beschädigungen kontrolliert werden.
- Fester Sitz der Schraubverbindungen.

Wartungsarbeiten nach jedem Einsatz:

Schaden am Gerat vermeiden!

Alle Ablagerungen auf der Mahwerksoberseite entfernen, um eine Anhäufigung von trockenem und damit entzündlichem, organisch Material zu verhindern.

• Reinigung des Geräts (Mähwerk, Auswurfkanal) und etwaiger Anbaugeräte.
  Angaben zur Reinigung des Verbrennungsmotors beachten (siehe Gebrauchsanleitung Verbrennungsmotor).
• Getriebe reinigen - Grasrückstände oder sonstige Verschmutzungen abkehren.

Wartungsarbeiten nach den ersten 10 Betriebsstunden (Erstinbetriebnahme):

• Eine Inspektion durch ihren Fachhändler wird empfohlen. STIHL empfehl't den STIHL Fachhändler.

Wartungsarbeiten nach allen 25 Betriebsstunden:

• Kontrolle der Messerbefestigung und Messerscharfe, Verschleibgrenze des Mahmessers beachten.

Wartungsarbeiten nach allen 50 Betriebsstunden:

• Allgemeine Schmierung.
  -Einbaulage des Mähwerks kontrollieren. ( 14.8)

Wartungsarbeiten nach allen 100 Betriebsstunden:

Auswechseln des Mahmessers.
- Inspektion von einem Fachhändler durchführten laessen.
STIHL empfeht den STIHL Fachhändler.

Hinweis

Bei der Inspektion durch den Fachhändler wird die Funktion der Bremse überprüft und bei Bedarf gewartet.

Zusätzlich werden alle erforderlichen Wartungsarbeiten am Getriebe durchgeführt.

14.2 Gerat reinigen

Schaden am Gerät vermeiden! Niemals Strahlwasser

(Hochdruckreiniger) auf Motorteile, Dichtungen, elektrische Bauteile (Batterie, Kabelbaum usw.) und Lagerstellen richten.

Beschädigungen bzw. teure Reparaturen können hier die Folge sein.

Keine aggressiven Reinigungsmittel benutzen. Solche Reiniger konnen Kunststoffe und Metalle beschädigen, was den sicheren Betrieb hisres STIHL Gerats beeinträchtigen kann. Sollten Sie Verschmutzungen nicht mit Wasser, mit einer Bürste oder mit einem Tuch entfernen konnen, empfehtt STIHL die Verwendung eines Spezialreiners (z. B. STIHL Spezialreiner).

Das Mähwerk für Reinigung- und Wartungsarbeiten immer demontieren.

• Verbrennungsmotor abstellen. ( 12.3)
• Parkbremse einlagen. (⇒ 8.10)
  Zündschlüssel abziehen und sichere aufbewahren.
  Mahwerk demontieren. (13.1)
• Angesetzte Grasrückstände im Mahwerksgehäuse vorab mit einem Holzstab losen.

• Mähwerksunterseite mit Bürste und Wasser saubern.

• Beim Reinigen der Mahwerksoberseite darauf auf achten, dass kein Wasser auf Keilriemen und Zahnriemen gelangt – niemals Strahlwasser auf die Öffnungen der Abdeckungen richten.

• Auswurfkanal im ausgebauten Zustand abseits des Geräts mit fließendem Wasser und einer Bürste reinigen.
  Das Mahwerk (Ober- und Unterseite), den Motorraum und das Getriebe von Grasrückständen befrei. Kuhlrippen von Verbrennungsmotor und Getriebe reinigen.
  Die Mahmesser mit Bürste und Wasser reinigen - zum Lösen von Verschmutzungen keinesfalls auf die Mahmesser schlagen (z. B. mit einem Hammer).
  Den Grasfangkorb abnehmer und abseits des Gerats mit flieBendem Wasser und einer Bürste reinigen. ( 12.10)

14.3 Fullstandssensor (Grasfangkorb) reinigen

Der Füllstandssensor (Grasfangkorb) kann beim Mähen von nassem oder feuchtem Gras verschmutzen. Eine Beeinträchtigung der Funktion ist die Folge.

Vorbeugend Füllstandssensor nach jedem Mähvorgang bzw. bei jeder Reinigung des Auswurfkanals saubern.

• Verbrennungsmotor abstellen. ( 12.3)
  Zündschlüssel abziehen und sichere aufbewahren.
• Parkbremse einlagen. (⇒ 8.10)
• Grasfangkorb abnehmer. (⇒ 12.10)

Mit leichtem Druck den Füllstandssensor (Grasfangkorb) (1) nach unten drücken. Dabei muss er sich leicht bewegen halten und ein leises "Klicken" des Schalters muss hörbar sein.

Nach dem Loslassen muss sich der Füllstandssensor wieder selbstständig nach oben in die Ausgangsposition stellen.

• Bei mangelnder Leichtigkeit bzw. bei Verschmutzung Füllstandssensor mit Hilfe einer Bürste vorsichtig reinigen - kein Wasser verwenden.

14.4 Sicherheitseinrichtungen kontrollieren

Verletzungsgefahr!

Die Sicherheitseinrichtungen dürfen nur vom Fahrersitz aus überprüft werden.

Dabei dürfen sich keine weiteren Personen, insbesondere Kinder, oder Tiere in der Nähe aufhalten.

Die Funktionen aller Sicherheitseinrichtungen sind mindestensomal im Monat zu kontrollieren.

Nach langerer

Betriebssunterbrechung, bei weniger genutzten Geräten oder nach Reparaturen immer vor neuerlicher Inbetriebnahme alle

Sicherheitseinrichtungen prufen.

Bremskontaktschalter prufen:

• Auf den Fahrersitz setzen.
• Grasfangkorb montieren. ( 12.10)
• Verbrennungsmotor abstellen und zum Stillstand kommt lessen.
  Mähwerk auskuppeln. (⇒ 8.3)
• Bremspedal nicht betätigten bzw. Parkbremse losen.
  Zündschlüssel in Position "Verbrennungsmotor anlassen" drehen. ( 8.1)

Bei Funktionierendem

Bremskontaktschalter kann der Verbrennungsmotor nicht gestartet werden.

Mahwerskkontaktschalter prufen:

• Auf den Fahrensitz setzen.

• Bremspedal bis zum Anschlag drucken und halten. ( 8.9)
  Mahwerk einkuppeln. ( 8.3)
  Zündschlüssel in Position "Verbrennungsmotor anlassen" drehen. ( 8.1)

Bei Funktionierendem

Mähwerkskontaktschalter kann der Verbrennungsmotor nicht gestartet werden.

Sitzkontaktschalter prufen:

• Auf den Fahrersitz setzen.
• Verbrennungsmotor starten und mit maximaler Drehzahl laufen setzen. ( 12.2) , ( 8.2)
  Mahwerk einkuppeln. ( 8.3)
• Fahrersitz durch langsames und vorsichtiges Aufstehen entlasten. Nicht absteigen!

Bei Funktionierendem

Sitzkontaktschalter wird der

Verbrennungsmotor abgeschaltet.

Kontaktschalter Grasfangkorb prufen:

• Auf den Fahrersitz setzen.
• Verbrennungsmotor starten und mit maximaler Drehzahl laufen setzen. ( 12.2) , ( 8.2)
  Mahwerk einkuppeln. (⇒ 8.3)
• Grasfangkorb mit Hilfe des Hebels Grasfangkorbentleerung vom Fahrersitz aus nach oben schwenken (entleeren). ( 12.9)

Bei Funktionierendem Kontaktschalter Grasfangkorb wird der Verbrennungsmotor abgeschaltet und das Mahwerk ausgekuppelt.

Sicherheitsschalter Rückwartsmahen prufen:

• Auf den Fahrersitz setzen - den Sicherheitsschalter Rückwärtsmahen nicht betätigten.
• Verbrennungsmotor starten ( 12.2) und mit maximaler Drehzahl laufen halten. ( 8.2)
  Mahwerk einkuppeln. ( 8.3)
• Fahrtrichtung Rückwärts wahlen und losfahren. (⇒ 8.5)

Bei Funktionierendem

Sicherheitschalter Rückwartsmahen wird das Mahwerk nach 1 Sekunde ausgekuppelt.

14.5 Auswurfkanal demontieren

Damit der Auswurfkanal better gereinigt werden kann, ist es möglich,ihn ohne zusätzliches Werkzeug auszubauen.

• Verbrennungsmotor abstellen. ( 12.3)
  Zündschlüssel abziehen und sicheraufbewahren.
• Parkbremse einlagen. (⇒ 8.10)
• Grasfangkorb abnehmen. (⇒ 12.10)

Die Verschlussmutter (1) ausdrehen und abnehmer. Auswurfkanal (2) hersausziehen.
Schaden am Gerät vermeiden! Den Auswurfkanal sofort nach der Reinigung wieder einbauen, damit dieser nicht vergessen wird.

14.6 Auswurfkanal montieren

Schaden am Gerät vermeiden!
Beim Einschieben des
Auswurfkanals darauf auf achten, dass dieser auf allen Seiten über die Auswurföffnung des Mahwerks gestulpt wird.

Hinweis
Bei jeder Reinigung oder bei jedem Einbau des Auswurfkanals
zusätzlich den Füllstandssensor (Grasfangkorb) überprüfen und bei Bedarf reinigen.

• Verbrennungsmotor abstellen. (⇒ 12.3)
  Zündschlüssel abziehen und sichere aufbewahren.

• Parkbremse einlagen. (⇒ 8.10)

• Grasfangkorb abnehmen. (⇒ 12.10)
  Niederste Schnittstufe wahlen.

Auswurfkanal (1) bis zum Anschlag einschieben und über der Auswurföffnung am Mahwerk positionieren. Verschlussmutter (2) eindrehen und festziehen.

14.7 Mahmesser warten

A

Verletzungsgefahr!

Nur mit Handschuhen arbeiten.
Sollten Ihnen notwendige
Kenntnisse oder Hilfsmittel fehlen, wenden Sie sich immer an einen Fachhändler (STIHL empfehl't den STIHL Fachhändler).
STIHL empfehl't STIHL Original-Ersatzteile zu verwenden.
Mahmesser nie berühren, solange es nicht stillsteth.
Mähwerk immer auf einen rutschfesten Untergrund stellen.

Wartunginterval:

Alle 25 Betriebsstunden

Wartungsarbeiten:

• Verschleibgrenzen des Mahmessers kontrollieren.
• Bei Bedarf Mahmesser schärfen. Wenn sich das Mahergebnis verschlechtert, solte das Mahmesser geschärft werden.

Verschleibgrenzen am Mähmesser prufen

Verletzungsgefahr!

Ein verschlissenes Mahmesser kann abbrechen und schwere Verletzungen verursachen. Die Anweisungen zur Messerwartung sind deshalb einzuhalten. Mahmesser werden je nach Einsatzort und Einsatzdauer unterscheidlich stark abgenutzt. Wenn Sie das Gerät auf sandigem Untergrund bzw. halten trockenen Bedingungen einsetzen, werden die Mahmesser stärker beansprucht und verschreiben über Durchschnittlich schnell. Achtung! Beim Tausch des Mahmesser immerauch die Messerschaube und die Sicherscheibe erneuern.

STIHL empfeht das Mahwerk auszubauen, wenn die Verschleibgrenzen kontrolliert werden. Falls Ihnen eine geeignete Hebebühne zur Verfugung stel konnen die Verschleibgrenzen Mahmesser auch bei montierte Mahwerk geprüft werden.

Mahwerk demontieren. (13.1)
- Mähwerk und Mahmesser sorgfältig reinigen.

Mähwerk für den Prüfvorgang sicher positionieren:

Mahwerk (1) an die Wand lehnen und mit dem Fuß gegen Wegrutschen sichern.

Messersträke:

Dicke des Mahmessers (1) mit Hilfe eines Messchiebers an mehreren Stellen überprüfen. Das Mahmesser muss an jeder einzeln Stelle die minimale Messerstände A aufweisen.

A>2,5mm

Messerbreite:

Breite des Mahmessers (1) an der abgebildeten Stelle mit Hilfe eines Messschiebers prufen. Das Mahmesser muss die minimale Messerbreite B aufweisen.

B>65mm

Verletzungsgefahr!

Werden die Verschleibgrenzen erreicht bzw. untersritten, dann muss das Mahmesser aus Sicherheitsgründen ersetzt werden

Mähmesser demontieren

Mahwerk demontieren. ( 13.1)
- Mähwerk an die Wand lehnen und gegen Wegrutschen sichern.

Messerschraube (1) mit Hilfe eines Schraubenschlusses SW17 (nicht im Lieferumfang enthalten) offen und ausschrauben.

Messerschraube (1) mit der Sicherzsche (2) entnahmen. Mahmesser entnahmen.

Mähmesser schärfen

Verletzungsgefahr!

Während des Scharfvorgangs
immer Schutzbrille und
Handschuhelagen.

Mähmesser unter Beachtung folgender Punkte nachscharfen:

• Mähmesser beim Schleifen kühlen, z.B. mit Wasser. Eine Blaufarbungarf nicht auftreten, da sonst die Schneidhaltigkeit vermindert wird.
• Mähmesser gleichmäßig scharfen, um Vibrationen durch Unwucht zu vermeiden.
• Der Schneidwinkel von 30^ muss eingehalten werden.
• Beim Scharfen die Verschleibgrenzen beachten.

Verletzungsgefahr!

Das Mahmesser muss erneuert werden, wenn Kerben oder Risse erkennbar sind, wenn die Angaben im Kapitel "Verschleibgrenzen prufen" untersritten werden.

Mähmesser auf Wuchtheit prufen

Schraubendreher (1) durch die Zentralbohrung stecken.
Wenn das Mahmesser (2) ausgewucht ist, muss es sich in der abgebildeten Position ausbalancieren.

Verletzungsgefahr!

Balanciert sich das Mahmesser nicht aus, muss der Vorgang „Mahmesser schäfen“ wiederholt werden, bis das Mahmesser ausgewucht ist. Das Mahmesserarf ausschließlich durch Zurücksleifen der Schneiden ausgewuchtet werden.

Mahmesser montieren

Verletzungsgefahr!

Mähmesser vor dem Einbau auf Beschädigungen (Kerben oder Risse) und Verschleib kontrollieren. Verschlissene oder beschädigte Mahmesser mussen erneuert werden.

Sicherscheibe bei jeder Messermontage erneuern. Messerschraube zusammen mit Loctite 243 sichern. Vorgeschriebenes Drehmoment der Messerschraube bereits einhalten, da die sichere Befestigung des Schneidwerkzeuges davon abhängt.

• Mähmesser mit den hochgebogenen Windflügeln nach oben (zum Mahwerk gezigend) montieren.

Mahmesser (1) aufstecken und Messerschraube (2) mit Sichercheibe (3) (Wölbung der Sichercheibe beachten) eindreten und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen.

Drehmoment Messerschraube: 65 - 70 Nm

14.8 Einbaulage des Mahwerks kontrollieren

Wartungsinterval:

Alle 50 Betriebsstunden bzw. nach Bedarf (z. B. nach starken Schlagen gegen das Mahwerk oder bei unsauberem Schnitt).

Ein einheitlicher Reifendruck ist Voraussetzung fur die Prufung der korrekten Einbaulage. Vor der Kontrolle der Einbaulage deshalb Reifendruck aller Reifen prufen und bei Bedarf ausgleichen. ( 14.9)

Das Mahwerk befindet sich in korrekter Einbaulage, wenn es an der Vorderseite leicht tiefer stehen als an der Hinterseite.

• Gerät auf einem ebenen Untergrund abstellen.
• Verbrennungsmotor abstellen. ( 12.3)
• Parkbremse einlagen. (⇒ 8.10)
  Zündschlüssel abziehen und sichere aufbewahren.
  Niederste Schnittstufe wahlen. ( 8.11)

Hohenunterschied A messen.

$$ A = 1 0 m m $$

14.9 Reifendruck

i Der korrekte Reifendruck ist eine wesentliche Voraussetzung fur die Ausrichtung des Mahwerks und folglich um ein sauberes Schnittbild zu erhalten. Des Weiteren wird durch einen zu hohen Reifendruck die Grasnarbe durch die Reifenstollen beschadigt.

Abdeckkappe vom Ventil (1) abschrauben.

• Mit Hilfe einer geeigneten Luftpumper mit Manometer folgende Reifendrücke einstehen.

Reifen vorne:

0,9-1,2 bar

Reifen hinten:

0,7-1,0 bar

14.10 Räder wechseln

Bei Beschädigungen (Loch, Risse, Schnitte usw.) an den Rädern das beschädigte Rad demontieren und damit einen Fachhändler aufsuchen.

Gerat anheben und abstutzen

Verletzungsgefahr!

Gerat vor dem Anheiten stets gegen Wegrolten sichern.

Beim Anheiten das große Gewicht des Geräts beachten (siehe Kapitel "Technische Daten"). ( 21.)

Bei Bedarf das Gerät mit Hilfe einer zweiten Person oder mit einem Wagenheber (nicht im Lieferumfang enthalten) anheiten.

Die Bremse wirkt nur auf die Hinterrader, beim Hochheben der Hinterachse sind deshalb zusammen geeignete Maßnahmen gegen Wegrollen zu treffen.

Schaden am Gerat vermeiden
Beim Abstutzen daraufuf achten, dass das Gerat an der Unterlage nur mit der Achse bzw. mit der Rückwand aufliegt.

Das Gerät nur an geeigneten Bauteilen (z. B. Rahmen, Stößtange, Felgen, Achse) anheiten. Das Gerät niemals an Kunststoffteilen anheiten bzw. abstützen.

Gerat auf ebenem und festem Untergrund abstellen.
- Verbrennungsmotor abstellen. ( 12.3)
Parkbremse einlagen. ( 8.10)
Zündschlüssel abziehen und sichere aufbewahren.

Vorderachse:

A > 200 mm

Hinterachse:

B>120mm

Rad demontieren

Abdeckkappe (1) abziehen. Schichring (2) mit Hilfe eines Schraubendrehers abnehmer.

Große Scheibe (3) zusammen mit dem Rad (4) von der Radachse abziehen.

Bei der Demontage der Hinterräder darauf auf achten, dass die Mitnehmer (Passfeder) nicht verloren gehen.

Rad montieren

Vor der Montage der Hinterrader darauf auf achten, dass sich auf beiden Seiten die Mitnehmer (Passfeder) in der Nut der Radachse befinden.

Vor der Montage der Rader sind folgende Punkte zu beachten:

Schmutz von der Radachse entfern.
- Radachse vor der Montage leicht mit Schmierfett bedecken.

Die Passfeder (5) in die hintere Radachse einsetzen. Rad (4) mit der groBen Scheibe (3) auf die Radachse schieben.

Sicherring (2) im Einstlich an der Radachse einrasten halten.

Abdeckkappe (1) auf Radachse stecken.

14.11 Ablagefach öffnen und schlieben

Ablagefach öffnen:

• Verbrennungsmotor abstellen und auskühlen halten. (⇒ 12.3)

Zündschlüssel abziehen und sichereverwahren.
- Parkbremse einlagen. (⇒ 8.10)
Hebel Fahrersitzverstellung nach obenziehen und Fahrersitz in vorderste Stellung (zum Lenkrad) bringen oder nach vorne klappen.

Schauben (1) 90^ gegen den Uhrzeigersinn drehen.

Ablagefach (2) nach vorne (Richtung Fahrersitz) hochklappen.

Ablagefach schlieBen:
Ablagefach (1) zuklappen.
Schrauben (2)leitung nach unter drücken und halten.
Schrauben (2) im Uhrzeigersinn (ca. 90^ ) festdrehen.

14.12 Abdeckung des Verbrennungsmotors

Für Wartungs- und Reinigungsrarbeiten am Verbrennungsmotor kann die Abdeckung des Verbrennungsmotors hochgeklappt werden. Bei hochgeklappter Abdeckung ist genugend Platz für diese Arbeiten vorhanden.

Vor dem Hochklappen

Gerat auf einem ebenen und festen Untergrund abstellen.
- Verbrennungsmotor abstellen. ( 12.3)
Zündschlüssel abziehen und sichere aufbewahren.
- Parkbremse einlagen. (8.10)
- Grasfangkorb demontieren. (⇒ 12.10)

Auswurfkanal demontieren. ( 14.5)
Verbrennungsmotor vollständig abkühlen halten.
Mahwerk demontieren. ( 13.1)

Abdeckung des Verbrennungsmotors losen

Klemmgefahr!

Vor dem Losen der Stange Schnitthohenverstellung daraufuchten, dass sich keine Körperteile (Finger, Hand, Fuß usw.) direkt unter dem Mahwerk befinden.

Splint (1) an der rechten Seite der Mahwerksaufhängung hinten (4) abziehen. Stange

Schnitthohenverstellung (3) von Mahrwerksaufhangung hinten (4) offen.

Schrauben (5) losen und ausdrehen, bis sie sich frei drehen.

Verliersicherung!

Die Schrauben konnen nach dem Ausdrehen nicht abgenommen werden.

Abdeckung des Verbrennungsmotors hochklappen

Verletzungsgefahr!

Abdeckung immer vollständig bis zum Anschlag hochklappen, damit die Rastvorrichtung am Rahmen einrastet. Dadurch ist die Abdeckung des Verbrennungsmotors gegen selbstständiges Zuklappen gesichert.

Abdeckung des Verbrennungsmotors (6) bis zum Anschlag hochklappen. Dabei darauf auf achten, dass die Rastvorrichtung (7) ordnungsgemäß am Rahmen einrastet.

Abdeckung des Verbrennungsmotors schreiben

Klemmgefahr!

Vor dem Schließvorgang darauf
achten, dass keine Körperteile
eingeklemmt werden können.
Abdeckung langsam und vorsichtig
schließen.

Abdeckung des Verbrennungsmotors (6)
leicht nach vorne drücken und halten.
Rastvorrichtung (7) entriegeln (anheiten) und Abdeckung (6) langsam absenken.

Beide Schrauben (5) eindrehen und festziehen.
Drehmoment: 20 - 25 Nm

Stange Schnitthohenverstellung (3) in die Bohrung der Mahwerksaufhangung (4) einfahren.

Splint (1) einstecken.

Mahwerk montieren. ( 13.2)
Auswurfkanal montieren. ( 14.6)
- Grasfangkorbeinhagen. ( 12.10)

14.13 Füllstand des Motoröls kontrollieren

Gerat auf einer ebenen und geraden Fläche abstellen.
- Verbrennungsmotor abstellen. ( 12.3)
- Parkbremse einlagen. (8.10)
- Verbrennungsmotor abkühlen setzen.
- Ablagefach offen. (⇒ 14.11)

Füllstand laut Gebrauchsanleitung Verbrennungsmotor kontrollieren - bei Bedarf Motoröl einfllen. ( 14.14)

14.14 Motorölwechsel

Verbrennungsgefahr durch heiges Motoröl!

Vor dem Nachfüllen von Motoröl bzw. vor einem Ölwechsel Verbrennungsmotor abkühlen halten.

Informationen zum Motoröl und zur Ölfüllmenge sind der Gebrauchsanleitung Verbrennungsmotor zu entnahmen. Das Altöl ist gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu entsorgen.

Ölwechselintervalle:

Die empfohlenen Olwechselintervalle sind der Gebrauchsanleitung Verbrennungsmotor zu entnahmen.

Motorol ablassen:

• Verbrennungsmotor abstellen und abkühlen halten (handwarm). (⇒ 12.3)
  Parkbremse einlagen. ( 8.10)
  Auswurfkanal demontieren. ( 14.5)
• Ablagefach öffnen. (⇒ 14.11)
• Motoröl über das Ölablassventil (oberhalb des rechten Hinternds) laut Gebrauchsanleitung Verbrennungsmotor ablassen.

Motoröl einfüllen:

Motorol laut Gebrauchsanleitung Verbrennungsmotor einfullen - geeigneten Trichter und Schlauch (nicht im Lieferumfang enthalten) verwenden.

• Ablagefach schlieben (⇒ 14.11) und Auswurfkanal montieren. (⇒ 14.6)

14.15 Kraftstoffhahn

Durch Offnen und Schlieben des
Kraftstoffhahns wird der
Kraftstofffluss in der
Kraftstoffleitung freigegeben
bzw. unterbrochen.
Der Kraftstoffhahn befindet sich hinter
dem linken Hinterrad.

• Verbrennungsmotor abstellen. (⇒ 12.3)
• Parkbremse einlagen. ( 8.10)

Der Kraftstoffhahn (1) wird durch Drehen des Verstellventils (2) geöffnet bzw. geschlossen.

14.16 Abdeckung Lenksäule demontieren

• Verbrennungsmotor abstellen. ( 12.3)
• Parkbremse einlagen. (8.10)
  Zündschlüssel abziehen und sichere aufbewahren.

Die beiden Rastnasen (1) leicht nach innen drucken und halten. Abdeckung Lenksäule (2) nach untenziehen und entnehmer.

14.17 Abdeckung Lenksäule montieren

• Verbrennungsmotor abstellen. ( 12.3)
• Parkbremse einlagen. (⇒ 8.10)
  Zündschlüssel abziehen und sichere aufbewahren.

Abdeckung (1) von unter in das Armaturenbrett (2) einsetzen. Dazu Abdeckung zuerst im Bereich des Armaturenbretts ansetzen und anschließend in die endgültige Position drücken.

Auf richtige Lage der Führungen (3) innerhalb der schwarzen Abdeckung und innerhalb des Armaturenbretts achten. Die Rasthaken (4) müssen im Kotflugel (5) einrasten.

14.18 Sicherungen

Brandgefahr!

Die Sicherungen dürfen niemals mit einem Draht oder einer Folie überbrücken werden.

Setzen Sie nie eine Sicherung mit einer anderen als der vorgeschreibenben Belastbarkeit (Ampere) ein.

Sollte eine neue Sicherung innerhalb kurzer Zeit durchbrennen, ist ein Defekt (z. B. Kurzschluss) die mögliche Ursache. Ein Fachhändler sollte aufgeschucht werden. STIHL empfeht den STIHL Fachhändler.

• Verbrennungsmotor abstellen. ( 12.3)
• Parkbremse einlagen. (8.10)
  Zündschlüssel abziehen und sichere aufbewahren.
  Abdeckung Lenksäule demontieren. (14.16)

Stecksicherungen:

Nennstrom: 10 A

Stecksicherungen (1) abziehen. Durch Sichtkontrolle prufen, ob der im Kunststoff verlaufende Draht (2) beschädigt (durchgebrannt) ist. Ist der Draht (2) beschädigt, muss die Sicherung ausgetaucht werden.

Hauptsicherung:

Nennstrom: 150 A

Abdeckung (1) öffnen, dazu Laschen (2)leitung nach hintendrucken.

Durch Sichtkontrolle überprüfen, ob die Sicherung (3) beschädigt (durchgebrannt) ist.

Bei Bedarf Sicherung (3) durch einen Fachhändler ausauschen halten. STIHL empfehl't den STIHL Fachhändler.

Abdeckung wieder schlieben.

14.19 Batterie ab- und anklemmen

Verletzungsgefahr!

Beim Abklemmen der Batterie
immer zuerst das Schwarze
Minuskabel (-) und dann das rote
Pluskabel (+) abklemmen!
Beim Anschlieben der Batterie
immer zuerst das rote Pluskabel (+)
ankommen.

Die Batterie ist wartungsfrei und muss nur bei einer Beschädigung ausgetauscht oder bei einer langeren Stillegung (z. B. Winterpause) ausgebaut werden. Batterie vor der Entsorgung des Gerätes ausbauen. Batterie nicht über den Hausmull entsorgen, sondern beim Fachhandler oder bei der Problemstoffssammelstelle abgeben.

• Verbrennungsmotor abstellen. (⇒ 12.3)
• Parkbremse einlagen. (⇒ 8.10)
  Zündschlüssel abziehen und sichere aufbewahren.
  Abdeckung Lenksäule demontieren. (14.16)

Batterie akklemmen:

Die Mutter (1) des schwarzen Anschlusskabels (2) mit Hilfe zweier Schraubenschlussel (SW8) ausdrehen. Schraube, Scheiben, Federring und Mutter entnehmer, Anschlusskabel (2) vom Minuspol (-) der Batterie abnehmer.

Abdeckkappe (3) abziehen. Die Mutter (4) des roten Anschlusskabels (5) mit Hilfe zweier Schraubenschlüssel (SW8) ausdrehen. Schraube, Scheiben, Federring und Mutter entnehmer, Anschlusskabel (5) vom Pluspol (+) abnehmer.

Bei Bedarf Batterie ausbauen. ( 14.20)
- Schrauben, Scheiben, Federringe und Muttern zur Aufbewährung wieder an den Minuspol (-) und an den Pluspol (+) der Batterie anschrauben.
- Bei Bedarf Abdeckung Lenksäule montieren. (⇒ 14.17)

Batterie anklemmen:

• Batteriespannung vor dem Einbau prufen. Wenn die Mindestspannung nicht erreicht wird, Batterie noch vor dem Einbau mit einem Batterieladegerät vollständig nachlagen. Mindestspannung: 11,5 V
• Batterie einbauen. (⇒ 14.20)
• Bei Bedarf Schraube, Scheibe und Mutter von der Batterie abnehmer.

Brandgefahr!

Vorgeschriebenes Drehmoment unbedingt einhalten. Darauf achten, dass das Anschlusskabel im rechten Winkel zum Pluspol der Batterie montiert wird und die Schraubverbindungen an den Polen immer fest angezogen sind, um Schäden aufgrund von Funkenbildung zu vermeiden.

Anschlussklemme des roten
Anschlusskabels (4) im rechten Winkel am Pluspol (+) der Batterie anbringen.
Anschlusskabel mit Schraube (5), Scheiben (6), Federring (8) und Mutter (7) festschauben - zwei Schraubenschlussel (SW8) verwenden.
Drehmoment: 6 - 8 Nm

Brandgefahr!

Darauf achten, dass das Anschlusskabel im rechten Winkel zum Pluspol der Batterie montiert wird.

Die Abdeckkappe muss den Kontaktbereich vollständig abdecken um Schaden aufgrund von Funkenbildung zu vermeiden.

Abdeckkappe (3) über den Kontaktbereich (A) stulpen.

Anschlussklemme des schwarzen Anschlusskabels (2) am Minuspol (-) der Batterie anbringen. Anschlusskabel mit Schraube (5), Scheiben (6), Federring (8) und Mutter (7) festschrauben - zwei Schraubenschlussel (SW8) verwenden. Drehmoment: 6 - 8 Nm

14.20 Batterie aus- und einbauen

Batterie ausbauen:

Abdeckung Lenksäule demontieren. (14.16)
- Batterie abklemmen. (⇒ 14.19)

Haltespange (1) losen und Batterie (2) entnehmer.

Haltespange einhagen.
Abdeckung Lenksäule montieren. (14.17)

Batterie einbauen:

Abdeckung Lenksäule demontieren. (14.16)

Batterie (1) einsetzen und Haltespange (2) einhängen.

• Batterie anklemmen. (⇒ 14.19)
  Abdeckung Lenksäule montieren. (14.17)

14.21 Batterie laden

Verletzungsgefahr!

Zum Aufladen der Batterie mit Hilfe anderer Ladesysteme ist die Batterie auszubauen. Angaben auf dem Beilageblatt der Batterie und dem Ladegerät beachten.

• Verbrennungsmotor abstellen. (⇒ 12.3)
  Zündschlüssel abziehen und sicheraufbewahren.
• Batterie ausbauen (14.20) und mit Hilfe eines entsprechenden Ladesystems aufladen.

14.22 Schmieren

Die beiden vorderen Achsschenkel über die Schmiernippel an der Vorderachse mit handelsüblichem Schmierfett schmieren.

Schmiervorgang:

• Verbrennungsmotor abstellen. ( 12.3)
  Zündschlüssel abziehen und sichere aufbewahren.
• Parkbremse einlagen. (⇒ 8.10)
  Vorderachse durch Abstützen entlasten (anheiten). ( 14.10)
  Schmiernippel saubern.

Mit Hilfe einer Fettpresse (nicht im Lieferumfang enthalten) auf beiden Seiten über die Schmiernippel (1) Schmierfett einpressen, bis das Fett kein an den Achsschenkeln austritt.

Ausgetretenes Schmierfett entfern.
Abstutzung der Vorderachse entfern.

14.23 Verbrennungsmotor

Beachten Sie die Bedienungs- und Wartungshinweise, die Sie der beiliegenden Gebrauchsanleitung des Verbrennungsmotors entnehmen können. Besonderss wichtig für eine lange Nutzungsdauer sind stets ausreichender Ölstand, der regelmäßige Motoröl- sowie Luftfilterwechsel.

14.24 Getriebe

Das Getriebe ist fur den Benutzer wartungsfrei.
Bei den Inspektionen des Gerats durch den Fachhändler werden anfallende Wartungsarbeiten am Getriebe durchgefuhrt.

14.25 Aufbewährung

Gerat in einem trockenen und staubarmen Raum außer Reichweite von Kindern und unbefugten Personen aufbewahren.
Eventuelle Störungen am Gerät sind grundsätzlich vor der Einlagerung zu beheben, damit es sich stets in einem betriebssicheren Zustand befindet.
Kraftstoffhahn schlieben. ( 14.15)
Zündschlüssel abziehen und so aufbewahren, dass keine unbefugten Personen, insbesondere Kinder, Zugriff haben.

14.26 Stillegung bei längeren Pausen (z.B.Winterpause)

• Alle außeren Teile des Verbrennungsmotors und des Gerätes, insbesondere die Kührippen, sorgfällig reinigen.
• Sümmtliche beweglichen Teile gut einölen bzw. einfetten.
  Kraftstoff aus dem Kraftstofftank ablassen und Vergaser entleeren (z. B. durch Leerfahren).
• Parkbremse einlagen. (⇒ 8.10)
• Beachten Sie die Hinweise in der Gebrauchsanleitung des Verbrennungsmotors.
  Motorolwechsel vornehmen (Gebrauchsanleitung Verbrennungsmotor). ( 14.14)
• Batterie abklemmen. (⇒ 14.19)
• Batterie im vollständig geladenen Zustand in einem kühlen und trockenen Raum sicher einlagern.

14.27 Nach längeren Pausen (z.B. Winterpause)

• Batteriespannung prufen. Wenn die Mindestspannung nicht erreicht wird, Batterie noch vor dem Einbau mit einem Batterieladegerät vollständig nachlagen. Mindestspannung: 11,5 V
• Batterie einsetzen und anklemmen.
  (⇒ 14.20)

• Reifendruck der Räder überprüfen.
  (14.9)
  Kraftstoffstand kontrollieren und bei Bedarf einfllen.

• Bei Bedarf Motorölwechsel durchführren. (⇒ 14.14)

• Füllstand des Motoröls kontrollieren und bei Bedarf nachfüllen. (⇒ 14.13)

15. Transport

Verletzungsgefahr!

Vor dem Transport das Kapitel "Zu Ihrer Sicherheit", insbesondere das Unterkapitel "Transport des Aufsitzmabers", sorgfältig lesen und beachten. ( 4.) ( 4.3) Laderampen langsam und besonderss vorsichtig befahren und darauf auf achten, dass die Räder nicht seitlich über die Laderampen geraten - Absturzgefahr! Keine abrupten Geschwindigkeitsoder Richtungsänderungen vornehmen.

Auf öffentlichen Verkehrswegendarf das Gerät nur mit Hilfe eines geeigneten Fahrzeugs oder eines Anhängers transportiert werden! Nicht abschleppen!

Vor dem Aufladen hochste Schnittstufe wahlen. ( 12.6)
- Anhänger an der Vorderseite abstützen, damit er durch das Gewicht des Gerats nicht hochkippen kann.
Zum Aufladen eine geeignete Hebevorrichtung bzw. geeignete und stabile Laderampen mit ausreichender Breite verwenden.
Laderampen sicher positionieren und befestigen - Radstand und Spurweite des Aufsitzmaers beachten. ( 21.)
- Auf eine gleichmäßige Verteilung der Last am Anhänger achten.

Nach dem Aufladen niederste Schnittstufe wahlen. ( 12.6)
- Verbrennungsmotor abstellen. (⇒ 12.3)
Gerat ganz nach vorne schieben, bis die Stoßstange die Bordwand des Anhängers bzw. Fahrzeugs berührt.
- Parkbremse einlagen. (⇒ 8.10)
Kraftstoffhahn schlieben. ( 14.15)
Gerät mit geeigneten Befestigungsmitteln (Gurte, Seile usw.) an der vorderen Stößstange gegen die Bordwand des Anhängers bzw. Fahrzeugs spannen und sichern.
- Zusätzlich Keile (nicht im Lieferumfang enthalten) an den Rädern einlegen, damit ein unbeabsichtliches Wegrollen verhindert wird.

16. Übliche Ersatzteile

Mahmesser: 61407020100

Messerschraube: 90103452430

Spannscheibe: 00007026600

Die Befestigungselemente des Mahmessers (z. B.

Messerschraube) müssen bei einem Messertausch bzw. bei der Messermontage ersetzt werden.
Ersatzteile sind beim STIHL Fachhandler erhältlich.

17. Zubehor

Für das Gerät ist weiteres Zubehör erhältlich.

Nahere Informationen erhalten Sie bei Ihrem STIHL Fachhändler, im Internet (www.stihl.com) oder im STIHL Katalog.

Aus Sicherheitsgründen darf mit dem Gerät nur von STIHL freigegebenes Zubehör verwendet werden.

18. Umweltschutz

Rasenschmitt gehört nicht in den Müll, sondern soll kompostiert werden.

Verpackungen, Gerät und Zubehöre sind aus

recyclingfahigen Materialien hergestellt und entsprechend zu entsorgen.

Die getrennte, umweltgerechte Entsorgung von Materialresten fordert die Wiederverwendbarkeit von Wertstoffen.

Aus thisem Grund ist nach Ablauf der gewöhnlichen Gebrauchsdauer das Gerät der Wertstoffsmäßung zuzuführen. Eine unsachgemäß Entsorgung kann die Gesundheit schädigen und die Umwelt belasten.

Abfallprodukte wie Altol (Motorol, Getriebeol), Kraftstoff und Batterien immer fachgerecht entsorgen. Beachten Sie die ortlichen Vorschriften!

Batterie vor Entsorgung des Geräts ausbauen.

Batterie nicht über den Hausmüll entsorgen, sondern beim Fachhändler oder bei der Problemstoffssammelstelle abgeben.

Wenden Sie sich an Ihr Recycling-Center oder ihren Fachhändler, um zu erfahren, wie Abfallprodukte fachgerecht zu entsorgen sind.

STIHL empfehltden STIHL Fachhändler.

19. Verschleib minimieren und Schaden vermeiden

Wichtige Hinweise zur Wartung und Pflege der Produktgruppe

Rasenmacher mit Fahrersitz und Verbrennungsmotor (STIHL RT)

Für Sach- und Personenschäden, die durch Nichtbeachtung der Hinweise in der Bedienungsanleitung, insbesondere hinsichtlich Sicherheit, Bedienung und Wartung, verursacht werden, oder die durch Verwendung nicht zugelassener Anbau- oder Ersatzteile auftreten, schließt die Firma STIHL jeder Haftung aus.

Bitte beachten Sie unbedingt folgende wichtige Hinweise zur Vermeidung von Schaden oder übermäßig dem Verschleib an Ihr hem STIHL Gerät:

1. Verschleibeile

Manche Teile des STIHL Gerätes unterliegen auch bei bestimmungsgemäßem Gebrauch einem normalen Verschleiß und,müssen je nach Art und Dauer der Nutzungrechtzeitig ersetzt werden.

Dazu gehören u.a.:

• Mahmesser
• Grasfangkorb
• Keilr i e m e n
  -Batterie

• Reifen, Rollen
  -Zundkerze

• Einhaltung der Vorgaben dieser Gebrauchsanleitung

Benutzung, Wartung und Lagerung des STIHL Gerätes müssen so sorgfällig erfolgen, wie in dieser

Gebrauchsanleitung beschreiben. Alle Schäden, die durch Nichtbeachten der Sicherheits-, Bedienungs- und Wartungshinweise verursacht werden, hat der Benutzer selbst zu verantworten.

Dies gilt insbesondere für:

• nicht bestimmungsgemäß Verwendung des Produktes.
• Verwendung nicht von STIHL zugelassener Betriebsstoffe (Schmiermittel, Benzin und Motoröl, siehe Angaben Hersteller des Verbrennungsmotors).
• nicht von STIHL freiigegebene Veränderungen am Produkt.
• Verwendung von Werkzeugen oder Zubehören, die nicht für das Gerät zulässig, geeignet oder qualitativer minderwertig sind.
  -Einsatz des Produktes bei Sport- oder Wettbewerbs-Veranstaltungen.
• Folgeschäden durch die Weiterbenutzung des Produktes mit defekten Bauteilen.

3. Wartungsarbeiten

Alle im Abschnitt "Wartung" aufgeführten Arbeiten müssen regelmäßig durchgeführt werden.

Soweit these Wartungsarbeiten nicht vom Benutzer selbst ausgeführrt werden können, ist damit ein Fachhändler zu beauftragen.

STIHL empfehlt Wartungsarbeiten und Reparaturen nur beim STIHL Fachhändler durchführten zu halten.

STIHL Fachhandlern werden regelmäßig Schulungen angeboten und technische Informationen zur Verfugung gestellt.

Werden diese Arbeiten versäumt, konnen Schäden auftreten, die der Benutzer zu verantworten hat.

Dazu zahlen unter anderem:

• Korrosions- und andere Folgeschäden durch unsachgemäße Lagerung.
• Schäden am Gerät durch die Verwendung von qualitatmeterwertigen Ersatzteilen.
• Schaden infolge nicht rechtzeitig oder unzureichend durchgeführter Wartung bzw. Schaden durch Wartungs- oder Reparaturarbeiten, die nicht in Werkstätten von Fachhandlern durchgeführt wurden.

20. Konformitätserklarung

20.1 EU-Konformitätserklung Aufsitzmacher STIHL RT 4082.1

STIHL Tirol GmbH

Hans Peter Stihl-Straße 5

6336 Langkampfen

Österreich

erklär in alleiniger Verantwortung, dass

Bauart: Aufsitzmacher
- Fabrikmarke: STIHL
- Typ: RT 4082.1
Schnittbreite: 80 cm

• Serienidentifizierung: 6140

den einschlagigen Bestimmungen der Richtlinien 2000/14/EG, 2006/42/EG, 2014/30/EU und 2011/65/EU entspricht und in Übereinstimmung mit den jeweils zum Produktionsdatum gültigen Versionen der folgenden Normen entwickelt und gefertigt worden ist: EN ISO 14982, EN ISO 5395-1 und EN ISO 5395-3.

Beteiligte benannte Stelle:
TÜV Rheinland LGA Products GmbH
Tillystraße 2
90431 Nürnberg, DE

Zur Ermittlung des gemessenen und des garantierten Schalleistungspegel wurde nach Richtlinie 2000/14/EG, Anhang VIII verfahren.

RT 4082.1

Gemessener Schalleistungspegel: 99.7 dB(A)
- Garantierter Schalleistungspegel: 100 dB(A)

Die Technischen Unterlagen sind bei der STIHL Tirol GmbH aufbewahrt.

Das Baujahr und die Maschinennummer sind auf dem Aufsitzmacher angegeben.

Langkampfen, 02.06.2021

STIHL Tirol GmbH i.V.

Matthias Fleischer, Bereichsleiter
Forschung und Entwicklung

i.V.

Sven Zimmermann, Hauptabteilungsleiter
Qualität

20.2 Anschrift STIHL Hauptverwaltung

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Postfach 1771

D-71301 Waiblingen

20.3 Anschriften STIHL Vertriebsgesellschaften

DEUTSCHLAND

STIHL Vertriebszentrale AG & Co. KG

Robert-Bosch-Straße 13

64807 Dieburg

Telefon: [phone]

ÖSTERREICH

STIHL Ges.m.b.H.

Fachmarktstraße 7

2334 Vosendorf

Telefon: [phone]

SCHWEIZ

STIHL Vertriebs AG

Isenrietstraße 4

8617 Monchaltorf

Telefon: [phone]

TSCHECHISCHE REPUBLICI

Andreas STIHL, spol. s r.o.

Chrlicka 753

664 42 Modrice

21. Technische Daten

Typ RT 4082.1

Serienidentifizierung 6140

Verbrennungsmotor, 4-Takt

Bauart Verbrennu

motor

Verbrennungsmotor,

TypEVC4000

Hubraum 452 cm

3

Nennleistung bei

Nennrehzahl 8,2 kW - U/min

Abtriebsdrehzahl 2700 U/min

Kraftstofftank 6 I

Startvorrichtung Elektrostart - Zündschlüssel

Batterietyp Blei-Gel

Nennspannung 12V

Drehmoment

Messerschraube 65-70 Nm

Radantrieb stufenlos

Hinterrad vorwarts und ruckwarts

Kraftstoffhahn ja

Vorderrader 13x5.00-6

Luftdruck

Vorderrader 0,9-1,2 bar

Hinterrader 16x6.50-8

Luftdruck Hinterräder 0,7-1,0 bar

Schnittbreite 80 cm

Schnitthöhe 35 - 90 mm

Füllmenge

Grasfangkorb 2501

Unsicherheit KwA 0,7 dB(A)

Messung gemäß EN ISO 5395-3:

Schalldruckpegel am

Arbeitsplatz LpA 86 dB(A)

Unsicherheit K_pA 2 dB(A)

Messung gemäß EN ISO 5395-3,

EN 1032:

Vibrationen am Sitz

(Ganzkorperbe

schleunigung) a_w 0,60 m/s²

Unsicherheit Kw 0,30 m/s2

Messung gemäß EN ISO 5395-3,

EN 20643:

Vibrationen am

Lenkrad ahw 3,00 m/s2

Unsicherheit Khw 1,5 m/s2

Angegebene Schwingungskennwerte

nach EN 12096

Gewicht mit Mah

werk und leerem

Grasfangkorb 204 kg

21.1 Abmessungen

A=87cm

B=90cm

C=114cm

D=177cm

E=213cm

F=110cm

G=117cm

21.2 REACH

REACH bezeichnet eine EG-Verordnung zur Registrierung, Bewertung und Zulassung von Chemikalien.

Informationen zur Erfüllung der REACH-Verordnung (EG) Nr. 1907/2006 sind unter www.stihl.com/reach angegeben.

22. Fehlersuche

eventuell einen Fachhändler aufsuchen, STIHL empfehl't den STIHL Fachhändler.

Siehe Gebrauchsanleitung Verbrennungsmotor.

Störung:

Anlasser dreht, Verbrennungsmotor springt nicht an.

Mögliche Ursache:

-GashebelistaufMIN-Position.
- Choke-Position (Gashebel) ist nicht ausgewählt.
-Kein Kraftstoff im Tank.
-Kraftstoffhahn geschlossen.
- Mangelnder Kraftstoffzuf
-Zundkerze verruOt oder beschadigt.
- Falscher Elektrodenabstand.
Zündkerzenstecker von Zündkerze abgezogen.
- Verbrennungsmotor ist aufgrund mehrerer Startversuche „abgesoffen".
- Luftfilter ist verstopf.
- Batterie fast leer.

Abhilfe:

-Gashebel in die Choke-Position bzw. in MAX-Position stellen. ( 8.2)
-Gashebel in die Choke-Position stellen. ( 8.2)
Kraftstoff nachfüllen.
-KraftstoffhahnÖffnen. ( 14.15)
-Kraftstofffilter prufen.
-Zundkerze reinigen oder tauschen. (II)
Elektrodenabstand einstellen. (X)
-Zundkerzenstecker aufstecken; Verbindung zwischen Zündkabel und Stecker prufen. (x)

Zündkerze herausdrehen und trocknen; Gashebel in MIN-Position stellen und bei entnommener Zündkerze mehrmals starten; Zündkerze einschrauben und Zündkerzenstecker aufstecken. (1)
Luftfilter reinigen. (1)
-Ladezustand der Batterie prufen und bei Bedarf Batterie laden.

Störung:

Anlasser Funktioniert nicht.

Mögliche Ursache:

Die Sicherheitseinrichtungen blockieren den Anlasser.
- Batterie nicht bzw. fehlerhalt angeschlossen.
- Batterie vollständig entladen bzw. nicht ausreichend geladen.
Hauptsicherung (150 A) defekt.
- Fehlerhauer Masseanschluss an Verbrennungsmotor oder Fahrgestell.
- Anlasser defect.

Abhilfe:

• Alle Sicherheitseinrichtungen beachten. (⇒ 11.)
  -Batterieanschlüsse prüfen. ( 14.19)
  -Batterie laden. ( 14.21)
  Hauptsicherung ersetzen. (X)
  Die Anschlusskabel an der Batterie und am Fahrgestell überprüfen. (x)
• Anlasser reparieren. (x)

Störung:

Erschwertes Starten oder die Leistung des Verbrennungsmotors{lsst nach.

Mögliche Ursache:

Wasser ist im Kraftstoffank und Vergaser; Vergaser ist verstopf.
-Kraftstoffank ist verschmutzt.
- Luftfilter ist verschmutzt.
Zündkerze ist verrußt.

• Mahren von zu hohem oder zu feuchtem Gras.

Abhilfe:

-Kraftstofftank entleeren; Kraftstofftank, Kraftstoffleitung und Vergaser reinigen. (x)
-Kraftstofftank reinigen. ()
- Luftfilter reinigen/wechseln. (111)
-Zundkerzereinigen. []
Die Schnittstufe und Fahrgeschwindigkeit den Mahbedingungen anpassen.

Störung:

Verbrennungsmotor wird sehr heiß.

Mögliche Ursache:

Kuhlrippen sind verschmutzt.
-Zugering Motorolstand.
- Keilriemen verschlissen.

Abhilfe:

-Kuhlrippen reinigen. (O)
-Fullstand des Motorols kontrollieren und Motorol nachfulen. ( 14.13)
- Keilriemen tauschen. (X)

Störung:

Gerat fahrnt nicht.

Mögliche Ursache:

• Gettriebe ausgekuppelt.
• Keilriemen (Getriebe) ausgehängt.
• Keilriemen (Getriebe) verschlissen oder beschädigt.
• Fehlende Passfeder zwischen Hinterachse und Hinterträden.

Abhilfe:

• Getriebe einkuppeln (Bügel Getriebefreilauf). (→ 8.14)
• Keilriemen (Getriebe) einhängen. (马)
• Keilriemen (Getriebe) tauschen. (马)
  Passfeder montieren. ( 14.10)

Störung:

Starke Vibrationen während des Betriebs.

Mögliche Ursache:

• Das Mähmesser ist durch falsches Scharfen oder durch Beschädigungen unwucht.
  Die Messerschraube ist nicht fest angezogen.
  Die Befestigung des Verbrennungsmotors ist nicht fest angezogen.
• Keilriemen beschädigt.
  Auswurfkanal verstopf.

Abhilfe:

• Mahmesser erneut schärfen und wuchten bzw. Mahmesser tauschen. ( 14.7)
  -Messerschraube unter Beachtung der Drehmomentangabe festziehen. ( 14.7)
  -Befestigung des Verbrennungsmotors festziehen. (X)
• Keilriemen tauschen. (X)
  Auswurfkanal reinigen. (X)

Störung:

Unsauberer Schnitt, Rasen wird nach dem Mahvorgang gelb.

Mögliche Ursache:

• Mähmesser stumpf oder verschlissen.

• Fahrgeschwindigkeit im Verhältnis zu den Mahbedingungen (Schnitthöhe, Rasenbeschaffenheit) zu groß.

• Nicht die maximale Drehzahl des Verbrennungsmotors eingestellt (Gashebel nicht in MAX-Position).

• Mähwerkseinstellung nicht in Ordnung.
  -Auswurfkanalverstopf.

• Das Mahwerk ist mit Grasrückständen (Verklebungen an der Innenseite des Mahwerksgehauses) verschmutzt.

Abhilfe:

-Mahmesser scharfen oder tauschen (Verschleiggrenzen beachten). ( 14.7)
-Fahrgeschwindigkeit verringn oder hochere Schnittthoe auswahlen.
-Gashebel in MAX-Position stellen. ( 8.2)
-Mahwerkseinstellung prufen und bei Bedarf das Mahwerk richtig einstellen. ( 14.8)
- Grasfangkorb abnehmer und Auswurfkanal von Grasrückständen befren.
Die Innenseite des Mahwerks reinigen.

Störung:

Auswurfkanal verstopf.

Mögliche Ursache:

• Mähmesserflügel verschlissen oder beschädigt.
• Mahren von zu hohem oder zu feuchtem Gras.
  -Fahrgeschwindigkeit im Verhältnis zur eingestellten Schnittthöhe zu groß.
• Nicht die maximale Drehzahl des Verbrennungsmotors eingestellt (Gashebel nicht in MAX-Position).
• Füllstandssensor falsch eingestellt.

Abhilfe:

-Mahmesser tauschen. ( 14.7)
Rasen in zwei Mähvorgängen mahren: 1. Mähvorgang mit hochster Schnittstufe,

1. Mahvorgang mit der gewünschten Schnittthöhe.

-Fahrgeschwindigkeit verringn oder höhere Schnittthöhe auswahlen.
-Gashebel in MAX-Position stellen. ( 8.2)

-Fullstandssensor einstellen (Schieber ganz herausziehen). ( 8.15)

Störung:

Grasfangkorb wird nicht vollständig befüllt.

Mögliche Ursache:

• Füllstandssensor nicht richtig eingestellt.
  -Zu niedrige Schnitthöhe ausgewählt.
• Gras ist zu feucht und dadurch zu schwer, um vom Luftstrom durch den Auswurfkanal in den Grasfangkorb transportiert zu werden.
• Mähmesser ist abgestumpft oder verschlissen.
• Gras ist zu hoch.
  -Luftlocher am Grasfangkorb verstopf (kein Luftdurchlass am Grasfangkorb).
  -Auswurfkanal oder Mahwerk (Innenseite) durch angesetzte Grasrückstände verschmutzt (Grasreste vom letzten Mahvorgang).

Abhilfe:

-Fullstandssensor einstellen. ( 8.15)
- Höhere Schnitthöhe auswahlen.
Warten, bis die Rasenfläche trocken ist.
-Mahmesser scharfen oder tauschen. ( 14.7)
Rasen in zwei Mahvorgangen mahren: 1. Mahvorgang mit hochster Schnittstufe,
2. Mahvorgang mit der gewünschten Schnittthöhe.
- Grasfangkorb säubern (Luftdurchlässe säubern).
-Auswurfkanal oder Mahwerksinnenseite saubern.

Störung:

Füllstandssensor (Grasfangkorb) sprecht nicht richtig an.

Mögliche Ursache:

-Fullstandssensor (Grasfangkorb) durch Grasreste verschmutzt.
-Fullstandssensor (Grasfangkorb) nicht richtig eingestellt.
-Fahrgeschwindigkeit zu groß.

Abhilfe:

-Fullstandssensor reinigen und auf Leichtgangigkeit prufen.
-Fullstandssensor (Grasfangkorb) einstellen. ( 8.15)
-Fahrgeschwindigkeit den Mahbedingungen anpassen (Fahrgeschwindigkeit verringern).

Störung:

Mähmesser schaltet sich nicht ein bzw. dreht sich nicht.

Mögliche Ursache:

Die Sicherheitseinrichtungen verhindern ein Einschalten des Mahmessers.
- Keilriemen (Mähwerk) verschlissen, ausgehängt oder beschädigt.

Abhilfe:

• Prüfen, ob alle Sicherheitsvoraussetzungen für das Einsatz den Mahmesser erfüllt sind. (⇒ 11.)
• Keilriemen (Mahwerk) prufen und bei Bedarf tauchen. (X)

Störung:

Verbrennungsmotor stirbt beim Zuschalten des Mahwerks ab.

Mögliche Ursache:

• Benutzer sitszt nicht oder nicht richtig auf dem Fahrersitz.
  Sitzkontaktschalter oder die Kabel sind defekt.
• Grasfangkorbschalter nicht betätigter oder defekt.

Abhilfe:

-Auf den Fahrersitz setzen oder Sitzposition andern.
Sitzkontaktschalter oder Kabel reparieren bzw. tauschen. (x)
- Grasfangkorb oder Deflektor (nicht im Lieferumfang enthalten) montieren oder Grasfangkorbschalter reparieren bzw. tauschen. (※)

Störung:

Mähwerk wird beim Mähen in Rückwartsfahr ausgekuppelt.

Mögliche Ursache:

• Sicherheitsschalter Rückwärtsmahen nicht betätig.

Abhilfe:

• Mahmesser innerhalb des Zeitfensters freigeben (5 Sekunden vor bis 1 Sekunde nach dem Einkuppeln bzw. Andern der Fahrtrichtung). ( 8.4)

Störung:

Verbrennungsmotor stirbt beim Verlassen des Fahrersitzes ab.

Mögliche Ursache:

• Parkbremse nicht eingelegt.

-Mahwerk eingekuppelt (Sicherheitseinrichtung).

Abhilfe:

• Parkbremse vor dem Verlassen des Fahrersitzes einlagen. (⇒ 8.10)
  -Mahwerk vor dem Verlassen des Fahrersitzes auskuppeln. ( 8.3)

Störung:

3 kurz aufeinander folgende akustische Signale ertönen.

Mögliche Ursache:

• Defekt am Sitzkontaktschalter oder an der Elektrik (Kurzschluss).

Abhilfe:

-Zündschlüssel in Position "Verbrennungsmotor aus" drehen, Selfbstdiagnose durchfuhren. ( 9.1)

Störung:

Dauerton aktiviert.

Mögliche Ursache:

• Grasfangkorb ist voll.
• Störung der Elektronik.
  -Batterie verpolt angeschlossen.

Abhilfe:

• Mahwerk auskuppeln und Grasfangkorb entleeren. (⇒ 12.9)
  -Zundschlussel in Position "Verbrennungsmotor aus" drehen, Selfbstdiagnose durchfuhren. ( 9.1)
• Polung der Batterieanschlüsse kontrollieren, Kabel gegebenenfalls korrekt anschließen. (⇒ 14.19)

23. Serviceplan

23.1 Übergabebestätigung

Modell:

Serialnummer:

Datum:

Nachster Service

Datum:

23.2 Servicebestätigung

Geben Sie diese

Gebrauchsanleitung bei Wartungsarbeiten Ihr hem STIHL Fachhandler.

Er bestätigt auf den vorgedruckten Feldern die Durchführung der Servicearbeiten.

Service ausgeführt am

Datum)nachsterService

Dear Customer,

Hans Peter Stihl-Straße 5

6336 Langkampfen

Autriche

ANDREAS STIHL AG & Co. KG Postfach 1771

D-71301 Waibingen

STIHL Vertriebszentrale AG & Co. KG

Robert-Bosch-Straße 13

64807 Dieburg

Telephone: [phone]

AUTRICHE

STIHL Ges.m.b.H.

Fachmarktstraße 7

2334 Vosendorf

Telephone:[phone]

SUSSE

STIHL Vertriebs AG

Isenrietstraße 4

8617 Monchaltorf

Telephone:[phone]

République Tchéque

Andreas STIHL, spol. s r.o.

Chrlicka 753

664 42 Modrice

22. Recherche des pannes

Tank de brandstoftank nicht te vol!

Elektrisch systemen accu:

Maaiwerk nicht betreden.

Automatisch ontkoppelen activeren:

Automatisch ontkoppelen deactiveren:

Bescherming gegen verlies!

18. Milieubescherming

21. Technische gegevens

Type RT 4082.1

Serienummer 6140

Startmotor werkt nicht.

Mogelijk oorzaak:

Peilindicator (grasopvangbox) werkt nicht juist.

Mogelijkeoorzaak:

Hans Peter Stihl-Straße 5

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Austria

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

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STIHL Vertriebszentrale AG & Co. KG

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AUSTRIA

STIHL Ges.m.b.H.

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2334 Vosendorf

Hans Peter Stihl-Straße 5

6336 Langkampfen

Austria

declar, como unico responsable, que

• Articulo: Tractor cortacésped
• M ar ca : S T I H L
• Tipo: RT 4082.1
• Ancho de corte: 80 cm
• Identificacion de series: 6140

Hans Peter Stihl-Straße 5

6336 Langkampfen

Austria

declarasobasausexclusiveresponsabilitad Que

• Modelo: Trator corta-relva
• Marca: STIHL
• Tipo: RT 4082.1
  Largura de corte: 80 cm
• Identificacao de série: 6140