Mover SX - Zusatzheizung TRUMA - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Manövriersystem für einachsigen Wohnwagen
Marke	Truma
Modell	Mover SX
Gewicht (ohne Batterie)	35 kg
Versorgungsspannung	12 V DC
Maximaler Stromverbrauch	120 A
Durchschnittlicher Stromverbrauch	20 A
Ruhestrom	< 20 mA
Maximale Geschwindigkeit	ca. 0,16 m/s
Zulässiges Gesamtgewicht des Wohnwagens	bis 2000 kg
Maximale Steigfähigkeit (2000 kg)	13 %
Fernbedienungsfrequenz	868 MHz (Klasse 1)
Fernbedienungsbatterien	LR03 (AAA) 1,5 V, Stahlgehäuse
Hauptfunktionen	Vorwärts, Rückwärts, Drehen auf der Stelle, präzises Manövrieren per Funkfernbedienung
Wartung	Reinigung mit Wasserstrahl und weicher Bürste, Kontrolle des Rollen-Reifen-Abstands (20 mm), Reifendruck
Sicherheit	Not-Aus an der Fernbedienung, automatischer Stopp, Handbremse erforderlich, Schutz vor unerwarteten Bewegungen
Ersatzteile und Reparierbarkeit	Ausschließlich Original-Ersatzteile von Truma verwenden, Reparatur durch autorisierten Fachbetrieb
Herstellergarantie	24 Monate ab Verkauf an den Verbraucher

Häufig gestellte Fragen - Mover SX TRUMA

Wie schalte ich das Manövriersystem Mover SX ein?

Stellen Sie zunächst sicher, dass die Batterie geladen und der Batterietrennschalter aktiviert ist. Betätigen Sie den seitlichen Schalter der Fernbedienung nach oben. Nach ca. 5 Sekunden leuchtet die grüne Anzeige dauerhaft, was bedeutet, dass die Funkverbindung hergestellt ist und das System bereit ist.

Welchen Batterietyp soll ich für den Mover SX verwenden?

Truma empfiehlt eine 12V-Blei-Säure- oder Gel/AGM-Batterie mit einer Kapazität von mindestens 55 Ah (idealerweise 70-80 Ah). Verwenden Sie vorzugsweise das PowerSet BC von Truma mit einer Optima®-Batterie. Starterbatterien sind nicht geeignet.

Was tun, wenn die Fernbedienung nicht mehr reagiert?

Überprüfen Sie zuerst die Batterien der Fernbedienung. Wenn die rote Anzeige blinkt, ist die Systembatterie schwach. Versuchen Sie einen Reset, indem Sie die Fernbedienung für 4 Sekunden ausschalten und dann wieder einschalten. Wenn nichts funktioniert, setzen Sie das Steuergerät zurück, indem Sie die Stromversorgung für 20 Sekunden unterbrechen.

Wie lege ich die Antriebsrollen an?

Verwenden Sie den mitgelieferten Anlegehebel. Stecken Sie ihn vollständig auf die Schwenkachse und drehen Sie ihn zum Rad, bis er einrastet. Die Rollen sollten auf beiden Seiten ca. 20 mm in die Reifen eindrücken.

Wie ist die Not-Aus-Prozedur?

Bei unkontrolliertem Verhalten schieben Sie sofort den seitlichen Schiebeschalter der Fernbedienung auf AUS. Ziehen Sie anschließend die Handbremse und schalten Sie ggf. die Stromversorgung über den Batterietrennschalter aus.

Wie warte ich das Manövriersystem?

Reinigen Sie die Antriebseinheiten regelmäßig mit einem Wasserstrahl und einer weichen Bürste. Überprüfen Sie den Abstand zwischen Rolle und Reifen (20 mm) mit der Abstandsplatte. Kontrollieren Sie vor jeder Nutzung den Reifendruck und den allgemeinen Zustand.

Kann ich den Mover SX auf öffentlichen Straßen verwenden?

Nein, das Manövriersystem ist ausschließlich für den Einsatz auf Campingplätzen und privaten Geländen konzipiert. Das Manövrieren auf öffentlichen Straßen ist verboten.

Wie koppele ich die Fernbedienung nach einem Austausch mit dem Steuergerät?

Schalten Sie die Fernbedienung aus. Schalten Sie das Steuergerät ein und warten Sie, bis die rote LED langsam blinkt. Drücken Sie den Reset-Knopf, bis sie schnell blinkt. Drehen Sie dann den Drehknopf nach links und schieben Sie den Schieber nach vorne, während Sie die Fernbedienung einschalten. Lassen Sie innerhalb von 10 Sekunden los.

Welche Garantiebedingungen gelten?

Truma gewährt eine Garantie von 24 Monaten ab Verkauf an den Verbraucher auf Material- und Herstellungsfehler. Die Garantie gilt in der EU und einigen anderen Ländern. Reparaturen müssen von einem autorisierten Service Partner durchgeführt werden.

Was tun bei anhaltender Störung mit dauerhaft rotem Licht?

Ziehen Sie die Handbremse und schalten Sie die Fernbedienung aus. Warten Sie 4 Sekunden, dann schalten Sie sie wieder ein. Wenn die rote Anzeige weiterhin leuchtet, führen Sie einen Reset durch, indem Sie die Batterie oder den Batterietrennschalter für ca. 10 Sekunden trennen.

BEDIENUNGSANLEITUNG Mover SX TRUMA

1 Zu dieser Anleitung 3

1.1 Dokumentennummer 3
1.2 Gültigkeit 3
1.3 Zielgruppe 3
1.4 Symbole und Darstellungsmittel 3
1.5 Warnhinweise 3
1.6 Abkürzungen und Glossar 3
1.7 Lieferumfang 3
1.8 Zubehör 3

2 Sicherheitshinweise 4

2.1 Allgemeine Sicherheit 4
2.2 Pflichten des Betreibers/ Fahrzeughalters ..... 4
2.3 Sicherer Betrieb 4
2.4 Verhalten bei Störungen 5

3 Verwendungszweck 5

3.1 Bestimmungsgemäße Verwendung 5
3.2 Nicht bestimmungsgemäße Verwendung ..... 5
3.3 Einbau, Ausbau, Umbau 5

4 Produktbeschreibung 6

4.1 Aufbau 6
4.2 Produktkennzeichnung 7
4.3 Funktion 7
4.4 Stromversorgung 7
4.5 Fernbedienung 7

5 Bedienung 10

5.1 Abkuppeln vom Zugfahrzeug 10
5.2 Rangiersystem einschalten 10
5.3 Rangiersystem anschwenken 11
5.4 Wohnwagen rangieren 12
5.5 Ankuppeln am Zugfahrzeug 13
5.6 Rangiersystem abschwenken 14
5.7 Rangiersystem ausschalten 14

6 Störungen 15

6.1 Fehlersuche 15
6.2 Abstimmung der elektronischen Steuerung mit der Funk-Fernbedienung 16

7 Pflege und Wartung 17

7.1 Pflege der 12 V Batterie 17
7.2 Pflege der Fernbedienung 17
7.3 Pflege der Reifen 17
7.4 Pflege der Antriebseinheit 17
7.5 Wartung Rangiersystem 17
7.6 Wartung Reifen 17
7.7 Wartung Steuerung 18
7.8 Abstandsprüfung Rolle und Reifen 18
7.9 Längerer Stillstand 18

8 Reparatur 18

9 Entsorgung und Recycling 19

9.1 Entsorgung des Rangiersystems 19
9.2 Entsorgung von Fernbedienung und Batterien . 19

10 Technische Daten 19

11 Garantie 20
11.1 Umfang der Herstellergarantie 20
11.2 Ausschluss der Garantie 20
11.3 Geltendmachung der Garantie 21

1 Zu dieser Anleitung

Diese Gebrauchsanleitung ist Teil des Produktes.

▶Gebrauchsanleitung immer im Fahrzeug mitführen.

▶Sicherheitshinweise auch anderen Benutzern zugänglich machen.

1.1 Dokumentennummer

Die Dokumentennummer dieser Gebrauchsanleitung steht auf jeder Innenseite in der Fußzeile und auf der Rückseite.

Die Dokumentennummer besteht aus

• Artikelnummer (10 Ziffern)
• Revisionsstand (2 Ziffern)
• Erscheinungsdatum (Monat/Jahr)

1.2 Gültigkeit

Diese Gebrauchsanleitung gilt ausschließlich für Mover SX.

1.3 Zielgruppe

Diese Gebrauchsanleitung richtet sich an Benutzer.

Aus Gründen der leichteren Lesbarkeit wird auf eine geschlechtsspezifische Differenzierung verzichtet. Entsprechende Begriffe gelten im Sinne der Gleichbehandlung für alle Geschlechter.

1.4 Symbole und Darstellungsmittel

Symbol Bedeutung

Warnung vor Gefahren für Personen

Fachkraft

Zusätzliche Informationen zum Verständnis oder zum Optimieren von Arbeitsabläufen.

Symbol für einen Handlungsschritt. Hier muss etwas getan werden.

Optionale Teile

(Abb. 3-1)

Verweis auf ein Bild z.B. Abbildung 3 - Nummer 1

1.5 Warnhinweise

In dieser Gebrauchsanleitung werden Warnhinweise verwendet, um vor Sach- und Personenschäden zu warnen.

▶Warnhinweise immer lesen und beachten.

Warnwort Bedeutung
GEFAHR	Gefahren für Personen.Nichtbeachtung führt zu Tod oder schweren Verletzungen.
WARNUNG	Gefahren für Personen.Nichtbeachtung kann zu Tod oder schweren Verletzungen führen.
VORSICHT	Gefahren für Personen.Nichtbeachtung kann zu leichten Verletzungen führen.
HINWEIS	Informationen zur Vermeidung von Sachschäden

Der dem Gerät beiliegende gelbe Aufkleber mit den Warnhinweisen muss durch den Einbauer oder Fahrzeughalter an einer für jeden Benutzer gut sichtbaren Stelle im Fahrzeug (z.B. an der Kleiderschranktür) angebracht werden! Fehlende Aufkleber können bei Truma angefordert werden.

1.6 Abkürzungen und Glossar

Wort Bedeutung
LED	Light Emitting Diode
ABE allgemeine Betriebserlaubnis

1.7 Lieferumfang

• Gebrauchsanleitung zur Funktionsweise des Rangiersystems mit dazugehörigen Sicherheitshinweise
  • ABE
• Eingebautes Rangiersystem inklusive Fernbedienung zur Steuerung des Rangiersystems
• Distanzblech 20 mm zur regelmäßigen Kontrolle des Abstandes zwischen Reifen und Antriebsrolle
• falls vorhanden: Batterietrennschalter zur Herstellung/Trennung der Stromversorgung des Gesamtsystems
• Anschwenkhebel zum An-/Abschwenken der Antriebsrollen

1.8 Zubehör

Power Set BC

2 Sicherheitshinweise

2.1 Allgemeine Sicherheit

Die Nichteinhaltung der Regelungen in der Gebrauchsanleitung kann zu schwerem Sachschaden und zur ernsthaften Gefährdung der Gesundheit oder des Lebens von Personen führen.

Sicherheitshinweise lesen und genau befolgen, um Gefahren und Schäden für Mensch und Sachwerte auszuschließen.

▶ Lokal geltende Gesetze, Richtlinien und Normen zum Gebrauch und Betrieb des Geräts beachten.

2.2 Pflichten des Betreibers/Fahrzeughalters

Voraussetzung für die Bedienung

Welche Personen dürfen das Rangiersystem bedienen? Der Rangiersystem darf nur von volljährigen Personen bedient werden, die sich mit den möglichen Risiken bei der Verwendung des Produktes vertraut gemacht haben und in der Lage sind, das Rangiersystem zusammen mit dem Fahrzeug sicher zu bedienen.

Kinder niemals mit dem Rangiersystem spielen lassen.
Das Rangiersystem niemals unter dem Einfluss von Drogen, Alkohol oder Medikamenten benutzen.

Um eine einwandfreie Funktion des Rangiersystems zu gewährleisten, muss der Abstand zwischen Reifen und abgeschwenkten Antriebsrollen 20 mm betragen. Alle Reifen müssen – gemäß Herstellerangaben – den gleichen Reifendruck haben. Reifenverschleiß oder Montage neuer Reifen macht gegebenenfalls eine Neueinstellung des Abstandes Antriebsrollen / Reifen notwendig.

▶Regelmäßige Kontrolle des Abstandes der Antriebsrolle zum Reifen
▶Regelmäßige Kontrolle des Reifendrucks

Alle Räder und Reifen am Wohnwagen müssen von derselben Größe und Bauart sein. Bei Nichtbeachtung kann ein sicherer Betrieb nicht gewährleistet werden!

☑r dem ersten Einsatz des Rangiersystems auf freiem Gelände üben, um sich mit den Funktionen der Fernbedienung bzw. dem Rangiersystem vertraut zu machen.
Rangiersystem vor der Benutzung auf Beschädigungen kontrollieren. Verwendung des Rangiersystems ist bei Beschädigung nicht erlaubt.
▶vor jedem Einsatz des Rangiersystems Reifen und Antriebsrollen kontrollieren; gegebenenfalls scharfkantige Steine und Ähnliches zwischen Antriebsrolle und Reifen entfernen.

2.3 Sicherer Betrieb

Sind die Antriebsrollen nicht vollständig angeschwenkt, ist der Wohnwagen nicht kontrollierbar.

▶Die Antriebsrollen immer vollständig anschwenken!

Beim An-/Abschwenken und während des Betriebs des Rangiersystems muss darauf geachtet werden, dass keine Haare, Gliedmaßen, Kleidung oder andere am Körper befindlichen Teile von beweglichen Teilen des Rangiersystems (z.B. Antriebsrollen) erfasst werden können.

Um ein Kippen des Wohnwagens zu vermeiden,

▶Beim Rangieren an Steigungen die Deichsel nach unten (talwärts) richten.

Beim Rangieren darf der Abstand zwischen Funk-Fernbedienung und Wohnwagenmitte max. 10 m betragen!
Aufgrund der charakteristischen Eigenschaften eines Funksignals kann dieses durch Gelände / Gegenstände unterbrochen werden. Hierdurch wird in kleinen Bereichen um den Wohnwagen herum die Empfangsqualität reduziert, wodurch der Betrieb des Rangiersystems eventuell kurzzeitig unterbrochen werden kann.

▶Wenn nötig, den Abstand zwischen Steuerung und Fernbedienung verringern
▶Fernbedienung aus- und wieder einschalten

Personen innerhalb des Wohnwagens:

Wohnwagen mit Rangiersystem nur bewegen, wenn sich keine Personen im Innern befinden.

Personen außerhalb des Wohnwagens:

▶Im Schwenk- und Fahrbereich (Rangierbereich) des Wohnwagens dürfen sich keine Personen (insbesondere Kinder) aufhalten.

Übersicht über die Situation behalten:

▶Bei Rangieren auf ausreichende Sicht- und Platzverhältnisse achten.

Den Wohnwagen niemals mit angelegten Antriebsrollen ziehen, da dies zu Schäden an den Reifen, am Zugfahrzeug und an den Antriebseinheiten, sowie Anbauteilen führen kann.

Nach dem Rangieren stets zuerst die Feststellbremse anziehen, die Räder (insbesondere auf abschüssigen Flächen!) blockieren (z.B. mit Blockerkeilen). Danach die Antriebsrollen vom Reifen abschwenken.

Das Rangiersystem ist nicht als Feststellbremse für den abgestellten Wohnwagen geeignet.

Nach dem Abschalten des Rangiersystem mit der Fernbedienung ist die Steuerung weiterhin in Stand-by. Zum kompletten Abschalten muss die Batterie abgeklemmt oder über einen vorher eingebauten Batterietrennschalter von der Stromversorgung getrennt werden.

Betriebsbereite Fernbedienung nicht einstecken oder ablegen, da sonst ungewollt Funktionen über Tas- ten oder Dreh- und Schieberegler ausgelöst werden können.

Die Funk-Fernbedienung unbedingt vor unbefugtem Zugriff sichern (dabei vor allem auf Kinder achten!).

Allgemeine Hinweise zum Rangiersystem

Beim Aufbocken des Wohnwagens darf das Rangier-system nicht als Auflagepunkt verwendet werden, da dies zur Beschädigung der Antriebseinheit und des Fahrzeugs führen kann.

Das Leergewicht des Fahrzeuges erhöht sich um das Gewicht des Rangiersystems, dadurch verringert sich die Nutzlast des Fahrzeuges.

▶Beim Beladen des Wohnwagens zulässiges Gesamtgewicht nicht überschreiten.

Das Rangiersystem kann je nach Wohnwagengewicht Hindernisse (z.B. Bordsteinkante) ab einer Höhe von etwa 2 cm nur noch mit Hilfsmitteln (z.B. Keilen) überwinden.

Auffahrkeile dürfen maximal eine Steigung von 25 % (14°) besitzen! Ansonsten kann je nach Gewicht des Fahrzeugs die Steigung nicht überwunden werden oder das Reifenprofil beschädigt werden.

▶Abgestufte Auffahrkeile oder sogenannte Reifenschutzsysteme zur Vermeidung von Standplatten haben oft stärkere Steigungen und sind für den Gebrauch mit einem Rangiersystem ungeeignet.

Empfindliche Gegenstände, wie Kameras, DVD-Spieler usw., dürfen nicht im Staukasten in der Nähe der Steuerung oder der Motorkabel aufbewahrt werden. Die starken elektromagnetischen Felder könnten diese beschädigen.

2.4 Verhalten bei Störungen

NOT-AUS

Der seitliche Schiebeschalter der Fernbedienung (EIN / AUS) dient auch als „Not-Aus-Schalter“.

Bei Auffälligkeiten, z.B. unkontrolliertem Verhalten des Rangiersystems ist der seitliche Schiebeschalter sofort auf „AUS“ zu stellen.

3 Verwendungszweck

3.1 Bestimmungsgemäße Verwendung

Der Mover SX ist ein Rangiersystem, mit dem ein Wohnwagen ohne Zuhilfenahme des Zugfahrzeuges bewegt werden kann.

Der Mover SX wurde für den Einsatz an einachsigen Wohnwagen mit einem Gesamtgewicht von bis zu 2000 kg konstruiert.

Das Rangieren des Wohnwagens mit dem Rangiersystem darf nur auf Campingplätzen und Privatgelände erfolgen.

3.2 Nicht bestimmungsgemäße Verwendung

Das Rangieren des Wohnwagens mit dem Rangiersystem darf nicht auf öffentlichen Straßen erfolgen.

Das Rangiersystem darf nur für Wohnwagen verwendet werden. Das Rangieren von anderen Anhängern, wie Bootstrailer, Pferdeanhänger, Marktanhänger, Bauanhänger oder ähnlichen, ist untersagt.

3.3 Einbau, Ausbau, Umbau

Nur fachkundige und geschulte Personen (Fachkräfte) dürfen unter Beachtung der Einbau- und Gebrauchsanleitung und der aktuellen, anerkannten Regeln der Technik das Truma Produkt einbauen, reparieren und die Funktionsprüfung durchführen. Fachkräfte sind Personen, die auf Grund ihrer fachlichen Ausbildung und Schulungen, ihrer Kenntnisse und Erfahrungen mit den Truma Produkten und den einschlägigen Normen die notwendigen Arbeiten ordnungsgemäß durchführen und mögliche Gefahren erkennen können.

Für Nicht-Fachkräfte gilt:

▶Gerät nicht montieren, nicht an anderen Orten und nicht in andere Fahrzeuge einbauen.
▶Gerät nicht ausbauen, nicht umbauen und nicht eigenmächtig reparieren.
Einbau-, Ausbau- oder Umbauarbeiten nur durch Fachkräfte durchführen lassen.

4 Produktbeschreibung

4.1 Aufbau

4.1.1 Aufbau Gesamtsystem

Das Rangiersystem besteht aus zwei getrennten Antriebseinheiten, die jeweils über einen eigenen 12 V-Gleichstrommotor verfügen. Diese Einheiten werden jeweils in unmittelbarer Nähe der Räder am Fahrzeugrahmen montiert und mittels einer Querstange verbunden.

1 Antriebseinheit links (in Fahrtrichtung)
2 Antriebseinheit rechts (in Fahrtrichtung)
3 Steuerung (Abbildung beispielhaft)
4 Batterietrennschalter
5 Batterie
6 Ladegerät
7 Anschwenkhebel
8 Fernbedienung

4.1.2 Aufbau Antriebseinheit

truma Mover SX 1 2 3

Abb. 2

1 Antriebsrolle
2 Elektromotor
3 Anschwenkwelle

4.1.3 Aufbau Spannungsversorgung

WARNUNG

Brandgefahr durch abgedeckte Steuerung im Innenraum des Wohnwagens

Wird die Steuerung nicht ausreichend belüftet, kann die Steuerung während des Betriebs überhitzen.

▶ Die Steuerung ausreichend belüften.
▶ Die Steuerung nicht abdecken.

Zeichnung beispielhaft (Steuerung Mover XT)

1 52 3 4 6

Abb. 3

1 Batterie
2 Minuspol
3 Pluspol
4 Sicherung
5 Batterietrennschalter
6 Steuerung

4.2 Produktkennzeichnung

Der Gerätetyp und die Seriennummer sind auf dem Typenschild aufgedruckt.

Typenschilder

Um die Gültigkeit der Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) zu gewährleisten, müssen die Typenschilder jeweils links und rechts an den Befestigungsrohren vorhanden sein.

Das Typenschild der Fernbedienung befindet sich im Batteriefach der Fernbedienung. Das Typenschild der Steuerung befindet sich auf der Unterseite der Steuerung.

4.3 Funktion

Überwindung von Steigungen (max. Steigfähigkeit)

Der Mover SX wurde zur Überwindung von Steigungen bis 13 % bei 2000 kg, beziehungsweise 25 % bei 1200 kg Gesamtgewicht auf geeignetem Untergrund entwickelt.

if % = 13 Meter Höhenunterschied auf 100 Meter Strecke

Nach dem vollständigen Anschwenken der Antriebsrollen an die Reifen mittels des beiliegenden Anschwenkhebels ist das Rangiersystem einsatzbereit.

Das Rangieren erfolgt ausschließlich über die Fernbedienung. Diese sendet Funksignale an die Steuerung. Eine gesondert installierte 12 V-Bleisäure-Batterie oder geeignete Blei-Gel-Batterie (nicht im Lieferumfang) versorgt die Steuerung mit Strom.

4.4 Stromversorgung

▶Vor Inbetriebnahme unbedingt Gebrauchsanleitung und „Sicherheitshinweise“ beachten. Der Fahrzeugbenutzer ist für die korrekte Bedienung des Gerätes verantwortlich.

4.4.1 Energieversorgung

Wir empfehlen zum optimalen Betrieb das Truma PowerSet BC und eine der leistungsstarken Optima® Batterien.

Auch Aufbaubatterien (Wohnwagen mit autarker Stromversorgung mit entsprechend großer Kapazität; siehe Tabelle unten) sind geeignet.

Batterien

HINWEIS

Störungen beim Betrieb durch falsche Stromquelle

Um einen einwandfreien Betrieb des Rangiersystems zu garantieren, darf das Rangiersystem nur mit geladener Batterie ( ≥ 12 V) betrieben werden.

Ein Betrieb mit einem Ladegerät als Stromquelle ist nicht möglich und verboten.

Empfohlene Batteriekapazitäten

Die verwendete 12 V Batterie muss gemäß der nationalen Normen und Vorschriften des Verwendungslandes zertifiziert und gemäß den Einbauvorschriften des Herstellers montiert sein. Die Batterie muss entsprechend der technischen Anforderungen des Rangiersystems dimensioniert sein.

Starterbatterien sind nicht geeignet.

Batterien mit größerer Kapazität ermöglichen einen längeren Betrieb des Rangiersystems.

	Rundzellen-technologie	Gel/AGM	Blei-Säurebatterie(Flüssigelektrolyt)
Rangier- system	Kapazität in Ah
SX 55 70 80

Ladegerät

Zum optimalen Laden der Batterien empfehlen wir das Truma Ladegerät BC 10 (Bestandteil des PowerSet BC), das für alle Batterietypen bis 200 Ah geeignet ist.

4.5.1 Funktionen der Fernbedienung

HINWEIS

Beschädigung der Fernbedienung durch Feuchtigkeit oder Hitze

Gelangt Feuchtigkeit in die Fernbedienung oder wird sie zu lange starker Sonneneinstrahlung ausgesetzt, kann dies zur Beschädigung der Fernbedienung führen.

▶ Fernbedienung vor Feuchtigkeit schützen.
▶ Fernbedienung vor starker Sonneneinstrahlung schützen.

Befinden sich in der Nähe andere Geräte, die auf der gleichen Frequenz arbeiten (z.B. Funk-Garagentore,

Video-Überwachungskameras, Babyphones, etc.), bleibt das Rangiersystem bei Funkstörungen aus Sicherheitsgründen sofort stehen. Es ist ausgeschlossen, dass fremde Funksignale das Rangiersystem in Bewegung setzen können.

[...]	EIN/ AUSEinschalten/ Ausschalten (seitlicher Schiebeschalter)
[...]	SCHIEBEREGLERVorwärts und rückwärts fahren
[...]	DREHREGLERNach links (entgegen dem Uhrzeigersinn) und nach rechts (im Uhrzeigersinn) fahren

4.5.2 Symbole und Signaltöne der Fernbedienung

Symbol Farbe Bedeutung
	rot Warnung Spannungsversorgung/ Ladezustand der Mover-Batterie
	gelb Kurzzeitige Störung oder Warnung
	rot Dauerstörung
	grün Status Funkverbindung
Sym- Anzeige Bedeutungbol
Einschalten und normaler Betrieb

Symbol	Anzeige Bedeutung
	Blinkt langsam Nach Einschalten der Fernbedienung wird Funkverbindung aufgebaut (Dauer ca. 5 Sekunden), warten auf stabile Datenverbindung
	Leuchtet dauerhaft	Fernbedienung und Steuerung sind betriebsbereit, Datenverbindung stabil
	Blinkt schnell (4x) mit Signaltönen	Wenn nach 10 Sekunden noch keine Datenverbindung aufgebaut wurde und schaltet Fernbedienung ab. Wahrscheinlich ist die Steuerung nicht eingeschaltet worden oder hat keine Spannungsversorgung.
		Funkverbindung wurde unterbrochen. Distanz zwischen Fernbedienung und Wohnwagen reduzieren (oder Störung beseitigen) und Fernbedienung wieder einschalten.

Sym- Anzeige Bedeutungbol
Auf der Fernbedienung wird einige Zeit keine Taste gedrückt
[GSTA]	Blinkt schnell(4x) mitSignaltönen	Die Fernbedienungwird nach kurzer Zeitabgeschaltet.

Sym- Anzeige Bedeutungbol
Abschalten, übliches Vorgehen
	Erlischt Fernbedienung wurde abgeschaltet, während Steuerung noch in Betrieb ist.Danach soll die Steuerung abgeschaltet werden.
Abschalten, besonderes Verhalten
[8523]	Blinken schnell (4x) mit Signaltönen	Bei eingeschalteter Fernbedienung wurde die Steuerung abgeschaltet.Die Fernbedienung schaltet sich nach kurzer Zeit aus. Schiebeschalter der Fernbedienung in die Aus Position bringen.

Sym- Anzeige Bedeutungbol
Verhalten bei schwacher Batterie oder Überstrom / Übertemperatur / sonstige Störungen
	Leuchtet leuchtet bei kurzzeitigerStörung, zusätzlich ertöntein Signalton bei Überstrom / Übertemperatur.Leistung wird automatisch reduziert. System abkühlen lassen.
	Leuchtet Der Ladezustand derWohnwagenbatterie ist schwach. Batterie möglichst bald laden.(Genauer gesagt fängt die Lampe an zu leuchten, wenn die Spannung unter 10,5 Volt fällt, geht auch wieder aus, wenn die Spannung über den Wert wieder steigt.)
	Leuchten Der Ladezustand derWohnwagenbatterie ist leer, kein Betrieb mehr möglich. Batterie laden oder tauschen.
	Leuchtet Dauerstörung:Die Feststellbremse anziehen und die Fernbedienung aus- und nach 4 Sekunden wieder einschalten. Einen Reset mit angezogener Feststellbremse durchführen – ca. 10 Sekunden – (Batterie kurzzeitig abklemmen oder über den Batterietrennschalter stromlos schalten).

Alle Symbole „Aus“ und kein Signalton
▶Rangiersystem aus (gegebenenfalls Batterien der Fernbedienung prüfen)

4.5.3 Batteriewechsel in der Fernbedienung

HINWEIS

Beschädigung der Fernbedienung durch auslaufende Batterien

Auslaufende Batterien können die Fernbedienung beschädigen. Die Bedienung des Rangiersystems ist dann nicht mehr möglich.

▶ Verwendung auslaufsicherer Batterien.
Wird die Fernbedienung längere Zeit nicht benutzt, Batterien aus der Fernbedienung nehmen.

Unterschiedliche Batterietypen oder neue und gebrauchte Batterien dürfen nicht zusammen benutzt werden.
▶Leere Batterien sind aus der Fernbedienung zu entfernen und sicher zu entsorgen.
Nur auslaufsichere Micro-Batterien mit einem Stahlmantelgehäuse, LR 03, AAA, AM 4, MN 2400 (1,5 V) verwenden.

im Einsetzen neuer Batterie Pluspol / Minuspol beachten!

▶Batteriedeckel aufschieben.
▶alte Batterien entfernen und neue Batterien einsetzen.
▶Batteriedeckel wieder zuschieben.

Ein Garantieanspruch für Schäden durch ausgelaufene Batterien.

4.5.4 Automatische Abschaltung der Fernbedienung

Die Fernbedienung schaltet sich automatisch nach ca. 3 Minuten aus, wenn keine der Tasten gedrückt wird.

Um die Fernbedienung wieder zu aktivieren, den seitlichen Schiebeschalter auf „Aus“ und nach ca. 4 Sekunden wieder auf „Ein“ schalten.
In Wohnwagen selbst befindet sich kein „Ein / Aus“ Schalter.

4.5.5 Ausschalten der Fernbedienung (Not-Aus)

Der seitliche Schiebeschalter der Fernbedienung („Ein / Aus“) dient auch als „Not-Aus-Schalter“.

Bei Auffälligkeiten, z.B. unkontrolliertes Verhalten des Rangiersystems, seitlichen Schiebeschalter sofort auf „Aus“ stellen.

Die Fernbedienung lässt sich nur wiedereinschalten, wenn diese mindestens 4 Sekunden ausgestellt war. Bei kurzzeitigem Aus- und Wiedereinschalten bleibt die Fernbedienung ausgeschaltet.
Die Entsorgung von Batterien wird in Kapitel 9.2 beschrieben.

5 Bedienung

▶Vor Einsatz des Rangiersystems Sicherheitshinweise beachten. Siehe Kapitel 2

WARNUNG

Personenschäden durch unkontrolliertes Verhalten des Wohnwagens.

Sind die Antriebsrollen nicht vollständig angeschwenkt, kann es beim Rangieren zu unkontrollierten Richtungsänderungen oder Fahrbewegungen kommen.

Das erfolgreiche Anschwenken auf beiden Seiten überprüfen. Siehe Kapitel 5.3

WARNUNG

Personenschäden durch unkontrolliertes Rutschen des Wohnwagens.

Die Reifen des Wohnwagens können auf rutschigem Untergrund (Schnee, Eis, Matsch, nasses Gras) die Haftung verlieren.

▶ Auf unkontrollierte Rutschbewegungen achten.
▶ Sicherheitsabstand zum Wohnwagen halten.

HINWEIS

Sachschäden durch mangelnde Pflege und Wartung des Rangiersystems

Wird das Rangiersystem nicht sauber gehalten und regelmäßig gewartet, können Verschmutzungen und fehlende Kontrolle von Rangiersystem und Reifen zu Schäden führen.

▶ Rangiersystem vor jeder Benutzung auf Beschädigungen kontrollieren.
▶ Reifenzustand und Reifendruck kontrollieren.
▶ Abstand zwischen Reifen und Antriebsrolle kontrollieren.
▶ Gegebenenfalls Fremdkörper, Verschmutzungen oder Ähnliches zwischen Antriebsrolle und Reifen entfernen.

5.1 Abkuppeln vom Zugfahrzeug

Zugfahrzeug vor dem Wegrollen sichern. Siehe Gebrauchsanleitung des Fahrzeugs.

WARNUNG

Personenschäden durch Wegrollen des Wohnwagens

Durch das Abkuppeln des Wohnwagens vom Zugfahrzeug kann dieser unkontrolliert wegrollen.

▶ Feststellbremse anziehen und / oder die Reifen mit Keilen sichern (Abb. 8).

▶Vor dem Abkuppeln sicherstellen, dass die Auflaufbremse entspannt ist.

▶13-poligen Stecker bzw. Adapter vom Kraftfahrzeug abziehen
▶Abrissleine lösen (Abb. 9-1)
▶Deichsel-Stützrad bis Bodenkontakt auskurbeln (Abb. 9-2)
▶Deichselkupplung öffnen (Abb. 9-3) und mit Deichsel-Stützrad anheben (Abb. 9-4).

5.2 Rangiersystem einschalten

5.2.1 Batterietrennschalter

VORSICHT

Personenschäden durch Aktivieren des Batterietrennschalters bei angeschwenkten Antriebsrollen

Das Rangiersystem kann durch eine fehlerhafte Verkabelung oder eines Fehlers der Steuerung unkontrolliert losfahren, sobald die Stromversorgung hergestellt ist.

▶ Batterietrennschalter nur aktivieren, wenn die Antriebsrollen abgeschwenkt sind

Vorgehensweise bei vorhandenem Batterietrennschalter:

1 2 3

Abb. 10

▶Schlüssel in den Batterietrennschalter einstecken (Abb. 10-1). Dabei die Nase (Abb. 10-2) in die Aussparung (Abb. 10-3) einsetzen.

▶ Schlüssel drehen. Damit ist die Stromversorgung zum Rangiersystem hergestellt.

5.2.2 Fernbedienung einschalten

HINWEIS

Sachschäden durch unkontrollierte Tastenbefehle der Fernbedienung

Wird die eingeschaltete Fernbedienung in Hosentaschen gesteckt oder von Kindern verwendet, kann das Rangiersystem unbeabsichtigt in Bewegung gesetzt werden.

Nach Beenden des Rangierens Fernbedienung immer ausschalten.
▶ Die Fernbedienung nicht in Hosentaschen oder Ähnliches einstecken.
▶ Die Fernbedienung außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren.

Beim Einschalten darf keine andere Funktion der Fernbedienung aktiviert werden (Schieberegler/ Drehregler müssen sich in der Mittelstellung befinden.)

▶Seitlichen Schiebeschalter nach oben schieben (Abb. 12). Nach dem Einschalten blinkt das Symbol ca. 5 Sekunden in der Symbolleiste. Danach leuchtet

das Symbol dauerhaft und das Rangiersystem ist betriebsbereit.

5.3 Rangiersystem anschwenken

VORSICHT

Personenschäden durch Wegrollen des Wohnwagens

Wird die Feststellbremse bereits während des Anschwenkens gelöst, kann der Wohnwagen unkontrolliert wegrollen.

▶ Feststellbremse des Wohnwagens erst lösen, wenn die Antriebsrollen auf beiden Seiten vollständig angeschwenkt sind.

HINWEIS

Beschädigung des Rangiersystems

Die Antriebsrollen dürfen nur von Hand angeschwenkt werden. Andere Hilfsmittel können das Rangiersystem beschädigen.

▶ Ausschließlich den mitgelieferten Anschwenkhebel verwenden.
▶ Handschuhe tragen, um ein Abrutschen zu vermeiden.

VORSICHT

Verletzungsgefahr durch falsche Anwendung des Anschwenkhebels

Ein nicht vollständig aufgesteckter Anschwenkhebel kann von der Anschwenkwelle abrutschen und Verletzungen oder Beschädigungen verursachen.

▶ Anschwenkhebel vollständig auf die Anschwenkwelle aufstecken.

▶Den Anschwenkhebel vollständig auf die Anschwenkwelle stecken (Abb. 14-1).

Anschwenkhebel zum Fahrzeugrad drehen. Dabei muss die Anschwenkmechanik einrasten, sodass der Anschwenkhebel nicht mehr zurückspringt (Abb. 14-2).

truma Mover SX

Abb. 15

Zur Kontrolle des erfolgreichen Anschwenkens:

• Die Antriebsrollen werden auf beiden Seiten ca. 20 mm in die Reifen gedrückt (Abb. 15).

Falls die Antriebseinheiten nicht ordnungsgemäß anschwenken, siehe Kapitel 6 Störungen.

5.4 Wohnwagen rangieren

WARNUNG

Personenschäden durch fehlende Sicherheitsvorkehrungen

Halten sich während dem Rangieren Personen oder Gegenstände im Rangierbereich auf, kann es zu Verletzungen kommen.

▶ Im Rangierbereich dürfen sich keine Personen oder Gegenstände befinden.
▶ Im und am Wohnwagen dürfen sich keine Personen aufhalten.

VORSICHT

Personenschäden durch Fehlverhalten des Rangiersystems

Störungen am Rangiersystem, an Steuerung oder der Fernbedienung kann zu unvorhersebaren Fahrbewegungen des Wohnwagens führen.

Der seitliche Schiebeschalter zum Ausschalten der Fernbedienung dient in Gefahrensituationen auch als Not-Aus-Funktion. Bei Auffälligkeiten den seitlichen Schiebeschalter auf "AUS" schieben. Siehe Kapitel 4.5.5

▶ Feststellbremse ziehen

Unterbrechung des Batterietrennschalters

HINWEIS

Beschädigung der Reifen durch Rangieren mit angezogener Feststellbremse

Wird die Feststellbremse des Wohnwagens nach dem Anschwenken nicht gelöst, können beim Rangieren die Reifen beschädigt werden.

▶ Vor dem Rangieren Feststellbremse lösen bzw. Wegrollsicherung entfernen.

Beim Loslassen der Tasten bzw. wenn das Funksignal gestört oder zu schwach wird, hält der Wohnwagen sofort an.

Mit dem Dreh- und Schieberegler ist eine präzise Bewegung in alle Richtungen möglich.

Der Wohnwagen wird beim Anfahren ruckfrei in Bewegung gesetzt.

Beim Loslassen der Dreh- und Schieberegler bzw. wenn das Funksignal gestört oder zu schwach wird, hält der Wohnwagen sofort an.

Funkgeräte oder andere Fernbedienungen setzen Ihr Rangiersystem nicht in Betrieb.

Nach dem Anfahren bewegt sich das Rangiersystem mit einer gleichmäßigen Geschwindigkeit (je nach Stellung des Schiebereglers). Die Geschwindigkeit erhöht sich leicht auf einer abschüssigen bzw. verringert sich auf einer ansteigenden Fläche.

Nur Drehregler

Auf dem Drehregler zeigt das Symbol des Wohnwagens die aktuelle Fahrtrichtung (bezogen auf den Wohnwagen) an.

Je weiter der Drehregler ausgelenkt wird, je schneller ist die Drehung auf der Stelle.

Drehen auf der Stelle ohne Vorwärts- oder Rückwärtsbewegung

▶Im Uhrzeigersinn

Entgegen dem Uhrzeigersinn

Mit dem Schieberegler kann ruckfrei vorwärts oder rückwärts gefahren, sowie die Geschwindigkeit stufenlos bestimmt werden.

Die Geschwindigkeit nimmt zu, je weiter der Schieberegler aus der Nullstellung geschoben wird.

Wohnwagenbewegung vorwärts (in Deichselrichtung)

Wohnwagenbewegung rückwärts (entgegen der Deichselrichtung)

Drehregler und Schieberegler

Je weiter der Drehregler gedreht wird, desto kleiner wird der Radius der gefahrenen Kurve.

Durch Betätigen des Dreh- und Schiebereglers fährt das Rangiersystem ein Kurve, dabei drehen die Räder kontinuierlich, jedoch die kurveninneren langsamer als die kurvenäußeren Räder.

▶Vorwärts in eine Rechtskurve:

▶Vorwärts in eine Linkskurve:

▶Rückwärts in eine Rechtskurve:

▶Rückwärts in eine Linkskurve:

Inkgeräte oder andere Fernbedienungen setzen Ihr Rangiersystem nicht in Betrieb.

Nach dem Rangieren zuerst die Feststellbremse anziehen bzw. den Wohnwagen gegen Wegrollen sichern und dann das Rangiersystem außer Betrieb nehmen.

5.5 Ankuppeln am Zugfahrzeug

Mit Hilfe des Rangiersystems ist ein ruckfreies, millimetergenaues Ankuppeln am Zugfahrzeug möglich. Dies erfordert jedoch Sorgfalt und etwas Übung.

Zugfahrzeug in die Nähe des Wohnwagens bringen.

Zugfahrzeug gemäß Gebrauchsanleitung gegen Wegrollen sichern.

Zum genauen Positionieren des Wohnwagens den Dreh- bzw. Schieberegler betätigen, bis die Kupplung des Wohnwagens genau über dem Kugelkopf der Anhängekupplung des Zugfahrzeugs steht.

Kupplung des Wohnwagens am Kugelkopf der Anhängerkupplung aufsetzen (Abb. 23-1)
▶Deichsel-Stützrad einkurbeln und gemäß Gebrauchsanleitung sichern (Abb. 23-2)
▶Abrissleine anbringen (Abb. 23-3)
Danach das Rangiersystem abschwenken. Siehe Kapitel 5.6
▶13-poligen Stecker bzw. Adapter in die 13-polige Versorgungsdose des Zugfahrzeugs einstecken.

5.6 Rangiersystem abschwenken

HINWEIS

Sachschäden durch das Ziehen mit angeschwenkten Antriebsrollen

Wird der Wohnwagen bei angeschwenkten Antriebsrollen vom Zugfahrzeug gezogen, so kann das Rangiersystem, das Zugfahrzeug oder auch der Wohnwagen beschädigt werden.

Sicherstellen, dass die Antriebsrollen vollständig abgeschwenkt sind, bevor der Wohnwagen vom Zugfahrzeug gezogen wird.

VORSICHT

Personenschäden durch Wegrollen des Wohnwagens

Sind die Antriebsrollen abgeschwenkt, ist der Wohnwagen nicht kontrollierbar.

▶ Vor dem Abschwenken, Feststellbremse des Wohnwagens anziehen und/oder durch Keile sichern.

HINWEIS

Beschädigung durch falsches Werkzeug

Das Rangiersystem darf nur von Hand abgeschwenkt werden. Andere Hilfsmittel können das Rangiersystem beschädigen.

▶ Den mitgelieferten Anschwenkhebel verwenden.

WARNUNG

Verletzungsgefahr durch falsche Anwendung des Anschwenkhebels

Ein nicht vollständig aufgesteckter Anschwenkhebel kann von der Anschwenkwelle abrutschen und Verletzungen oder Beschädigungen verursachen.

Anschwenkhebel vollständig auf die Anschwenkwelle aufstecken.
▶ Handschuhe tragen, um ein Abrutschen zu vermeiden.

▶Den Anschwenkhebel vollständig auf die Anschwenkwelle stecken (Abb. 24-1).
Anschwenkhebel vom Fahrzeugrad wegdrehen (Abb. 24-2). Dazu muss zuerst ein Widerstand überwunden werden, um die Anschwenkmechanik aus Ihrer Verrastung zu lösen. Danach schwenkt die Antriebsrolle ab.

Zur Kontrolle des erfolgreichen Abschwenkens:

- Der Abstand zwischen den Antriebsrollen und Reifen beträgt auf beiden Seiten 20 mm (Abb. 25). Überprüfung des richtigen Abstandes zwischen Reifen und Antriebsrolle siehe Kapitel 6.1

▶Anschwenkhebel entfernen

5.7 Rangiersystem ausschalten

HINWEIS

Beschädigung an Reifen und Antriebs-einheit durch dauerhaft angeschwenkte Antriebsrollen.

Bleiben die Antriebsrollen des Rangiersystems dauerhaft angeschwenkt, kann dies bei längerem Stillstand zu Schäden an Reifen und Antriebseinheiten führen.

▶ Bei längerem Stillstand müssen die Antriebsrollen vollständig abgeschwenkt sein.

5.7.1 Fernbedienung ausschalten

▶Den seitlichen Schiebeschalter nach unten schieben, um die Fernbedienung auszuschalten (Abb. 26)
▶Die grüne LED erlischt.

5.7.2 Batterietrennschalter

Je nach Installation im Wohnwagen zusätzlich die Stromversorgung des Rangiersystems über den Batterietrennschalter trennen.

▶Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn drehen. Damit ist die Stromversorgung zum Rangiersystem unterbrochen.
▶Den Schlüssel des Batterietrennschalters abziehen und an einem für Kinder unzugänglichen Ort aufbewahren.

6 Störungen

6.1 Fehlersuche

▶Bevor der Kundendienst kontaktiert wird:

• Prüfen, ob die Batterien in der Fernbedienung einwandfrei funktionieren.
• Ist die Fernbedienung mit der Steuerung abgestimmt?

Abstimmung der elektronischen Steuerung mit der Funk-Fernbedienung siehe Kapitel 6.2.

Prüfen, ob der 13-polige-Stecker bzw. Adapter des Wohnwagens ordnungsgemäß in die Sicherheitssteckdose eingesteckt ist.
Prüfen, ob die Wohnwagenbatterie in einwandfreiem Zustand und voll geladen ist.

Batterien können bei kalten Umgebungstemperaturen einen starken Leistungsabfall haben.

Prüfen, ob die Sicherung im Batterieanschlusskabel in Ordnung ist. Falls die Sicherung defekt ist, muss das System auf einen eventuellen Kurzschluss überprüft werden.

Bei Fehlern schaltet sich die Fernbedienung nach dem Anzeigen der Symbole immer aus.

Sollten diese Maßnahmen nicht zur Störungsbehebung führen, bitte an den Truma Service wenden.

Fehler Ursache und Behebung
Rangiersystem funktioniert nicht	Stromversorgung überprüfen (die grüne LED der Steuerung sollte leuchten). Eine defekte Sicherung in dem Batterieanschlusskabel des Rangiersystems darf nur durch ein Original Truma Ersatzteil (Art. Nr. 60040-00169) ersetzt werden.Stromversorgung für mindestens 20 Sekunden unterbrechen. Stromversorgung wiederherstellen. Die grüne LED auf der Steuerung sollte leuchten.
Rangiersystem funktioniert nicht und rote LED auf der Steuerung blinkt	Steuerung ist überhitzt.Stromversorgung mit dem Batterietrennschalter unterbrechen und den Schlüssel abziehen. Steuerung mindestens 20 Minuten abkühlen lassen. Anschließend Rangiersystem in Betrieb nehmen.
Rangiersystem reagiert nicht oder nur mit Unterbrechungen auf die Eingabe der Fernbedienung	Batterieladung der Fernbedienung ist zu gering• Symbole blinken auf der Fernbedienung
	Schwache Batterie des Rangiersystems – grüne LED auf der Steuerung blinkt.• Batterie des Rangiersystems überprüfen. Batterie aufladen oder austauschen, wenn nötig.
Antriebsrolle rutscht am Reifen ab	• Reifendruck überprüfen und anpassen, wenn nötig.• Reifenprofil überprüfen und Reifen wechseln, wenn nötig.• Rangiersystem abschwenken und den Abstand zwischen Reifen und Antriebsrolle messen. Der Abstand muss 20 mm betragen.

6.2 Abstimmung der elektronischen Steuerung mit der Funk-Fernbedienung

Fernbedienung und Steuerung sind werkseitig aufeinander abgestimmt.

Nach dem Austausch der Steuerung oder der Fernbedienung müssen diese erneut abgestimmt werden.

▶Die Antriebsrollen dürfen nicht angeschwenkt sein
Prüfen Sie den ordnungsgemäßen Anschluss und Zustand der Batterie und dass 12 V an der Steuerung anliegen.
▶Stellen Sie sicher, dass der Wohnwagenstecker in der Sicherheitssteckdose steckt.
▶ Folgende Anweisungen zuerst vollständig durchlesen, da für die Abstimmung nur ein begrenztes Zeitfenster zur Verfügung steht (ca. 10 Sekunden).

☑r die Betätigung des Rückstellknopfes (Abb. 28-1) wird z.B. ein Kugelschreiber oder kleiner Schraubendreher benötigt.

Vorgehensweise:

▶Fernbedienung mit dem seitlichen Schiebeschalter ausschalten. (siehe Kapitel 4.5.1)
Nach dem Einschalten der Steuerung (z.B. mit Batterietrennschalter) warten (ca. 15 Sekunden) bis die rote LED (Abb. 28-2) langsam blinkt.
Rückstellknopf (Abb. 28-1) an der Steuerung drücken und gedrückt halten. Warten bis die LED (Abb. 28-2) sehr schnell blinkt.
▶Drehregler ganz nach links drehen und halten.
▶Schieberegler ganz nach vorne schieben und halten.
▶gleichzeitig die Fernbedienung mit dem seitlichen Schiebeschalter einschalten.
▶Drehregler und Schieberegler innerhalb von 10 Sekunden loslassen.

Nach erfolgreicher Abstimmung blinkt die rote LED (Abb. 28-2) auf der Steuerung sehr schnell und das Symbol auf der Fernbedienung leuchtet dauerhaft.

▶st die Abstimmung fehlgeschlagen, blinkt die rote LED (Abb. 28-2) und der Vorgang muss wiederholt werden.

7 Pflege und Wartung

GEFAHR

Schwere bis tödliche Verletzungen durch Kurzschluss

Teile des Gerätes werden über ein Bordnetz von 12 V Batterien versorgt. Bei hohen elektrischen Belastungen oder einem Kurzschluss können in den Zuleitungen sehr hohe Ströme fließen, die die Kabel erhitzen und zu Kabelbrand führen können.

▶ Kabel mit entsprechenen Schmelzsicherungen absichern.
▶ Batteriepole abdecken.
▶ Offene elektrische Kontakte abdecken.
▶ Isolierte Steckverbinder verwenden.

HINWEIS

Beschädigung des Rangiersystem durch falsche Reinigung

▶ Rangiersystem nicht mit einem Hochdruckreiniger säubern.
▶ Nur sanfte Reinigungsmittel verwenden.

Reinigung und Benutzerwartung dürfen nicht von Kindern ohne Beaufsichtigung durchgeführt werden.

7.1 Pflege der 12 V Batterie

Hinweise zum Umgang mit Batterien

▶Beim Umgang mit Batterien die Sicherheitshinweise und Datenblätter des Herstellers beachten.
▶ Auf festen Sitz der Polklemmen achten
▶Batteriepole mit Schutzkappen sichern, um einen Kurzschluss zu vermeiden
▶Beim Ausbauen der Batterie zunächst die Masseverbindung (Minuspol), dann den Pluspol von der Batterie trennen.
Beim Einbau zuerst den Pluspol, dann den Minuspol anklemmen.

Batteriepflege (auch wartungsfreie Batterien)

Um eine lange Batterielebensdauer zu erreichen, sind folgende Punkte zu beachten:

▶Batterien sollten vor und nach einer Stromentnahme voll aufgeladen werden.
Bei Stillstandszeiten länger als 24 Stunden, Stromkreis unterbrechen (z.B. mit Batterietrennschalter oder Abklemmen der Batteriepole).
Bei längeren Stillstandzeiten, muss die Batterie abgeklemmt werden und spätestens alle 12 Wochen für 24 Stunden geladen werden.

Winter voll geladene Batterie kühl und frostfrei lagern und regelmäßig (alle 12 Wochen) nachladen.

7.2 Pflege der Fernbedienung

▶Die Fernbedienung ist an einem trockenen Ort aufzubewahren.
▶Batterien der Fernbedienung bei längeren Stillstandszeiten (z.B. im Winter) entfernen, um ein Auslaufen der Batterien zu verhindern.

▶Vor jeder Benutzung und vor dem Anschwenken prüfen, ob alle Motoren ordnungsgemäß auf die Befehle der Fernbedienung reagieren.

7.3 Pflege der Reifen

Den Wohnwagen nicht mit angeschwenkten Antriebsrollen abstellen, um Beschädigungen der Reifen zu vermeiden.

7.4 Pflege der Antriebseinheit

Die Antriebseinheiten müssen sich frei bewegen können und beim Abschwenken automatisch in die sichere Ruheposition zurückgezogen werden.
Ist dies nicht der Fall, die Antriebseinheiten auf Schmutz oder Korrosion an den Führungen untersuchen und wenn nötig reinigen um eine ordnungsgemäße Bewegung sicherzustellen.
Beim Reinigen des Wohnwagens das Rangiersystem mit einem Wasserschlauch abspritzen, und mit einer weichen Bürste reinigen. Stellen Sie sicher, dass keine Steine, Äste etc. eingeklemmt sind.

7.5 Wartung Rangiersystem

GEFAHR

Personenschäden durch fehlende Wartung des Systems

Bei zu großem Abstand zwischen den Antriebsrollen und den Reifen oder zu geringem Reifendruck besteht die Gefahr, dass die Antriebsrollen nicht mehr vollständig mit dem nötigen Druck angeschwenkt werden.

▶ Regelmäßige Kontrolle des Abstands zwischen Antriebsrollen und Reifen mithilfe des Distanzblechs.
▶ Regelmäßige Kontrolle der Reifen und des Reifendrucks am Wohnwagen.

Mindestens alle 2 Jahre muss von einem Fachmann das Rangiersystem auf Rost, festen Sitz der Anbauteile sowie auf ordnungsgemäßen Zustand aller sicherheitsrelevanten Teile geprüft werden.

Überprüfung bzw. Wartung des Rangiersystems kann jedes Jahr sehr einfach bei der Jahresinspektion des Wohnwagens durchgeführt werden. Im Zweifelsfall bitte an den Truma Service wenden (www.truma.com).

7.6 Wartung Reifen

▶ Vor jeder Benutzung den korrekten Reifendruck der Reifen und den richtigen Abstand der Antriebsrollen vom Reifen im abgeschwenkten Zustand prüfen.

Nach jedem Reifenwechsel den Abstand zwischen Antriebsrollen und Reifen kontrollieren und ggf. durch Fachwerkstatt neu einstellen lassen.

7.7 Wartung Steuerung

Die Steuerung unterliegt keiner Wartung

7.8 Abstandsprüfung Rolle und Reifen

Mithilfe des Distanzblechs kann der Abstand zwischen Reifen und Antriebsrolle überprüft werden. Der Abstand sollte 20 +/- 1 mm betragen.

▶Rangiersystem muss abgeschwenkt sein.
▶Distanzblech zwischen Reifen und Antriebsrolle schieben.
Das Distanzblech darf zwischen Reifen und Antriebsrolle gerade so dazwischen passen. Hat das Distanzblech zu viel Spiel und fällt zwischen Reifen und Aantriebssrolle hindurch, muss der Abstand neu eingestellt werden.
▶Sollte der Abstand größer sein, muss dieser von einer Fachwerkstatt korrigiert werden.

7.9 Längerer Stillstand

Jährlich (bzw. vor dem Überwintern) das Rangiersystem wie zuvor beschrieben reinigen.
Bei einer längeren Stillstandszeit muss, um eine Tiefentladung der Batterie zu vermeiden, diese abgeklemmt und zwischendurch geladen werden. Vor der Inbetriebnahme die Wohnwagenbatterie aufladen.

8 Reparatur

HINWEIS

Beschädigung durch Reparaturarbeiten ohne fachkundige Personen

Bei einem beschädigten Rangiersystem kann es zu weiteren Schäden führen, wenn nicht geschulte Personen die Reparaturarbeiten durchführen oder keine Original Truma Ersatzteile verwendet werden.

▶ Reparaturarbeiten am Rangiersystem ausschließlich von Fachkräften durchführen lassen.
▶ Nur Original Truma Ersatzteile verwenden.

9 Entsorgung und Recycling

9.1 Entsorgung des Rangiersystems

GEFAHR

Verletzungsgefahr durch das Gewicht des kompletten Systems

Beim Transport des ausgebauten Rangiersystems kann es, aufgrund des Gewichts, zu Verletzungen kommen.

▶ Auf das Gewicht des Gesamtsystems achten.

GEFAHR

Verletzungsgefahr durch schwere Anbauteile

Beim Transport des ausgebauten Rangiersystems kann es aufgrund schwerer Anbauteile zu schweren Verletzungen kommen.

▶ Schwere Anbauteile nicht allein tragen.

Das Gerät ist gemäß den administrativen Bestimmungen des jeweiligen Verwendungslandes zu entsorgen. Nationale Vorschriften und Gesetze müssen beachtet werden.

9.2 Entsorgung von Fernbedienung und Batterien

Die Fernbedienung und die Batterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden, sondern müssen getrennt über eine Sammelstelle der

Wiederverwertung zugeführt werden. Dadurch leisten Sie Ihren Beitrag zur Wiederverwendung und zum Recycling.

10 Technische Daten

Bezeichnung Mover SX
Einsatzbereich	Einachsige Wohnwagen mit Gesamtgewicht von bis zu 2000 kg
Max. Steigfähigkeit	13 %
Betriebsspannung	12 V AC/DC
Maximale Stromaufnahme	120 A
Durchschnittliche Stromaufnahme	20 A
Ruhestrom	< 20 mA
Maximale Geschwindigkeit	ca. 0,16 m/s
Gewicht ohne Batterie	35 kg inkl.Einseitenbedienung
Frequenz Fernbedienung	Klasse 1, 868 MHz
Batterie Fernbedienung	Micro-Batterien mit einem Stahlmantelgehäuse, LR 03, AAA, AM 4, MN 2400 (1,5 V)

11 Garantie

Hersteller-Garantieerklärung (Europäische Union)

11.1 Umfang der Herstellergarantie

Truma gewährt als Hersteller des in dieser Bedienungsanleitung bezeichneten Gerätes dem Verbraucher eine Garantie, die etwaige Material- und/oder Fertigungsmängel des Gerätes abdeckt.

Diese Herstellergarantie gilt in den Mitgliedsstaaten der europäischen Union sowie in den Ländern Vereinigtes Königreich, Island, Norwegen, Schweiz und Türkei.

Diese Herstellergarantie gilt für die oben genannten Mängel, die innerhalb der ersten 24 Monate seit Abschluss des Kaufvertrages zwischen dem Verkäufer und dem Verbraucher eintreten. Verbraucher ist die natürliche Person, die als erstes das Gerät vom Hersteller, OEM oder Fachhändler erworben hat und es nicht im Rahmen einer gewerblichen oder selbständigen beruflichen Tätigkeit weiterveräußert oder bei Dritten installiert.

Der Hersteller oder ein autorisierter Servicepartner wird solche Mängel durch Nacherfüllung, das heißt nach seiner Wahl durch Nachbesserung oder Ersatzlieferung, beseitigen, soweit nicht einer der unten genannten Ausschlussgründe eingreift. Das Eigentum an defekten oder ausgetauschten Teilen oder Geräten geht in das Eigentum des Herstellers bzw. des autorisierten Servicepartners über. Sofern das Gerät zum Zeitpunkt der Mangelanzeige nicht mehr hergestellt wird, kann der Hersteller im Fall einer Ersatzlieferung auch ein ähnliches Produkt liefern.

Leistet der Hersteller nach dieser Herstellergarantie, beginnt die Garantiefrist hinsichtlich der reparierten oder ausgetauschten Teile nicht von neuem, sondern die alte Frist läuft für das Gerät weiter. Zur Durchführung von Garantiarbeiten sind nur der Hersteller selbst oder ein autorisierter Servicepartner berechtigt. Die im Garantiefall anfallenden Kosten werden direkt zwischen dem autorisierten Servicepartner und dem Hersteller abgerechnet. Zusätzliche Kosten aufgrund erschwerter Aus- und Einbaubedingungen des Gerätes (z. B. Demontage von Möbel- oder Karosserieteilen) sowie Anfahrtskosten des autorisierten Servicepartners oder Herstellers können nicht als Garantieleistung anerkannt werden.

Weitergehende Ansprüche aus dieser Herstellergarantie, insbesondere Schadensersatzansprüche des Verbrauchers oder Dritter, sind ausgeschlossen. Die Vorschriften des Produkthaftungsgesetzes bleiben unberührt.

Die gesetzlichen Gewährleistungsansprüche des Verbrauchers bei Mängeln gegenüber dem Verkäufer im jeweiligen Erwerbsland werden durch diese Garantie nicht eingeschränkt und können unabhängig von dieser Garantie unentgeltlich in Anspruch genommen werden. In Ländern außerhalb der Europäischen Union richten sich diese gesetzlichen Gewährleistungsansprüche nach den in dem Land geltenden Vorschriften, in dem der Ersterwerb des Gerätes durch den Verbraucher erfolgt ist.

In einzelnen Ländern kann es Garantien geben, die durch die jeweiligen Fachhändler (Vertragshändler, Truma Partner) ausgesprochen werden. Diese kann der Verbraucher direkt über seinen Fachhändler, bei dem er das Gerät gekauft hat, abwickeln. Es gelten die Garantiebedingungen des Landes, in dem der Ersterwerb des Gerätes durch den Verbraucher erfolgt ist.

11.2 Ausschluss der Garantie

Ein Garantieanspruch aus dieser Herstellergarantie besteht nicht:

- infolge unsachgemäßer, ungeeigneter, fehlerhafter, nachlässiger oder nichtbestimmungsgemäßer Verwendung oder Behandlung des Geräts;

- infolge unsachgemäßer Installation, Montage oder Inbetriebnahme entgegen der Gebrauchs- und Einbauanleitung;

- infolge von unsachgemäßem Betrieb, Behandlung oder Bedienung entgegen der Gebrauchs- und Einbauanleitung, insbesondere bei Missachtung von Wartungs-, Pflege- und Warnhinweisen, oder des Betriebs defekter Geräte;

- wenn Installationen, Reparaturen oder Eingriffe von nicht autorisierten Partnern oder in Eigenregie durchgeführt werden,

- für Verbrauchsmaterialien, Verschleißteile und bei natürlicher Abnutzung (Verschleiß);

- wenn das Gerät mit Ersatz-, Ergänzungs- oder Zubehörteilen versehen wird, die keine Originalteile des Herstellers sind oder vom Hersteller nicht freigegeben worden sind; dies gilt insbesondere im Fall einer vernetzten Steuerung des Geräts, wenn die Steuergeräte und Software nicht von Truma freigegeben wurden oder wenn das Truma Steuergerät (z.B. Truma CP plus, Truma iNetBox, Truma iNet X Pro Panel, Truma iNet X Panel, o.ä.) nicht ausschließlich für die Steuerung von Truma Geräten oder von Truma freigegebenen Geräten verwendet wird;

- infolge von Schäden durch Fremdstoffe (z. B. Öle, Weichmacher im Gas), chemische oder elektrochemische Einflüsse im Wasser oder wenn das Gerät sonst mit ungeeigneten Stoffen in Berührung gekommen ist (z.B. chemische Produkte, entflammbare Stoffe, ungeeignete Reinigungsmittel);

- infolge von Schäden durch anormale Umwelt- oder sachfremde Betriebsbedingungen;

- infolge von Schäden durch höhere Gewalt oder Naturkatastrophen, sowie durch andere Einflüsse, die nicht von Truma zu verantworten sind;

• infolge von Schäden, die auf unsachgemäßen Transport zurückzuführen sind;
• infolge von Veränderungen am Gerät einschließlich an Ersatz-, Ergänzungs- oder Zubehörteilen und deren Installation, insbesondere der Abgasführung oder am Kamin durch den Endkunden oder durch Dritte;
• infolge von vorsätzlicher oder fahrlässiger Beschädigung.

11.3 Geltendmachung der Garantie

Name und Anschrift des Herstellers und Garantiegebers lautet:

Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG

Truma Servicezentrum

Wernher-von- Braun-Straße 12

85640 Putzbrunn, Deutschland

Die Garantie ist bei einem autorisierten Servicepartner oder beim Truma Servicezentrum geltend zu machen. Alle Adressen und Telefonnummern finden Sie unter www.truma.com im Bereich „Service“.

Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, bitten wir bei Kontaktaufnahme die folgenden Informationen bereit zu halten:

• Detaillierte Mangelbeschreibung
- Seriennummer des Gerätes
- Kaufdatum

Der autorisierte Servicepartner oder das Truma Servicezentrum legen jeweils die weitere Vorgehensweise fest. Um eventuelle Transportschäden zu vermeiden, darf das betroffene Gerät nur nach vorheriger Rücksprache mit dem autorisierten Servicepartner oder dem Truma Servicezentrum versendet werden. Von Einsendungen ohne vorherige Rücksprache bitten wir abzusehen.

Wenn der Garantiefall vom Hersteller anerkannt wird, übernimmt der Hersteller die Transportkosten. Liegt kein Garantiefall vor, wird der Verbraucher entsprechend informiert und die Reparatur- und Transportkosten gehen zu seinen Lasten.

Table of contents

Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG

Truma Servicezentrum

Wernher-von-Braun-Straße 12

Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG

Truma Servicezentrum

Wernher-von-Braun-Straße 12

Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG

Truma Servicezentrum

Wernher-von-Braun-Straße 12

85640 Putzbrunn, Germania

Konformitätserklärung

EU-Konformitätserklärung

Dokument Nr. (Document no.): 600168-000-04

Die alleinige Verantwortung für die Ausstellung dieser Konformitätserklärung trägt der Hersteller: (This declaration of conformity is issued under the sole responsibility of the manufacturer):

Name (Name):

Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG

Adresse (Address):

Wernher-von-Braun-Straße 12,

85640 Putzbrunn

Deutschland / Germany

Produkt (Product):

Funktion (Function): Rangiersystem

Typ (Type): Mover SX

Ausführungen (Versions): Mover SX

Das Produkt erfüllt die einschlägigen Harmonisierungsrechtsvorschriften der Union:

2006/42/EU Maschinenrichtlinie

2014/53/EU Funkanlagen-Richtlinie

Folgende (harmonisierte) Normen und andere technische Spezifikationen wurden zugrunde gelegt:

Das KBA, 24932 Flensburg, Deutschland hat folgende Typgenehmigung(en) erteilt:

Unterzeichnet für und im Namen von (Signed for and on behalf of):

Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG

Lars Ludwig

Technischer Geschäftsführer (Managing Director Technical)

Putzbrunn,

(Manoeuvring system)

DE Bei Störungen wenden Sie sich bitte an das Truma Servicezentrum oder an einen unserer autorisierten Servicepartner (siehe www.truma.com).

Für eine rasche Bearbeitung halten Sie bitte Gerätetyp und Seriennummer (siehe Typenschild) bereit.