55001 - Generator HYUNDAI - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG 55001 HYUNDAI

55001/55002 ACHTUNG Lesen Sie sämtliche Sicherheitswarnhinweise und sonstigen Anweisungen. Die Nichteinhaltung der nachstehend aufgeführten Anweisungen kann einen elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere Verletzungen verursachen. Bewahren Sie alle Warnhinweise und sonstigen Anweisungen zur künftigen Bezugnahme auf. SICHERHEITSHINWEISE Beachten Sie beim Gebrauch des Geräts immer die Sicherheitshinweise. Folgende Symbole werden in dieser Anleitung verwendet: Verletzungsgefahr oder mögliche Beschädigung der Ausrüstung.

ZUSÄTZLICHE SICHERHEITSHINWEISE FÜR

GENERATOREN Sicherheit am Arbeitsplatz

• Stellen Sie die Maschine auf eine massive Oberfläche. Stellen Sie die Maschine nicht auf eine Metallfläche.

• Lagern Sie keinen Kraftstoff in der Nähe der Maschine. Elektrische Sicherheit

• Vergewissern Sie sich vor dem Gebrauch, daß die Leistungsaufnahme der anzuschließenden Ausrüstung die maximale Ausgangsleistung des Generators unterschreitet.

• Schließen Sie die Ausrüstung erst an, wenn der Generator mit voller Geschwindigkeit läuft. Trennen Sie die Ausrüstung vor dem Abschalten des Generators. Sicherheit von Personen

• Vermeiden Sie einen Kontakt mit den heißen Teilen der Maschine.

• Füllen Sie niemals Kraftstoff nach, solange die Maschine läuft. Lassen Sie das Gerät nach dem Gebrauch mindestens 15 Minuten lang abkühlen, bevor Sie Kraftstoff nachfüllen. Gebrauch und Pege von Elektrowerkzeugen

• Verwenden Sie die Maschine nicht zur Versorgung elektrischer Geräte (als externe Stromquelle).

• Stellen Sie die Maschine nicht in die pralle Sonne. Setzen Sie die Maschine keinen Temperaturen über 40 °C aus. Lagern Sie die Maschine nicht in feuchter Umgebung.

• Vergewissern Sie sich, daß der Generator über ausreichenden Kraftstoff verfügt, wenn er mit der Last verbunden wird.

• Der Schalldämpfer und der Luftfilter fungieren im Falle einer Nachverbrennung als Flammenfänger. Achten Sie deshalb darauf, daß diese Teile richtig montiert und in einem technisch einwandfreien Zustand sind.

• Schalten Sie den Generator in einer der folgenden Situationen unverzüglich aus: - Rucken oder instabiler Lauf des Motors - Abnahme der elektrischen Ausgangsleistung - Überhitzung der angeschlossenen Last - Übermäßige Vibrationen des Generators - Funkenbildung - Auftreten von Rauch oder Feuer Das Gerät ist mit folgenden Bildzeichen versehen: Tragen Sie einen Gehörschutz.

Verwenden Sie das Gerät nur im Freien und gut belüfteter Umgebung. Verwenden Sie die Maschine nicht bei Niederschlag oder in feuchten Umgebungen. Verwenden Sie das Gerät nicht in Umgebungen, in denen Funken, Flammen oder offenes Feuer entstehen können. Rauchen Sie nicht in der Nähe des Geräts. Erden Sie die Maschine stets vor dem Gebrauch. Schlagen Sie in der Anleitung nach. BESCHREIBUNG (ABB. A & B) Diese Generatoren sind für die Erzeugung von Elektrizität zur Speisung elektrischer Maschinen oder Ausrüstung konstruiert. Die Maschinen werden ohne Öl und ohne Kraftstoff geliefert.

9. Überlastungsanzeige

12. Gleichstrom-Steuerkreissicherung (nur 55002)

13. 12 V Gleichstromeingang (nur 55002)

14. Wechselstrom-Steckdose (230 V/50 Hz)

15. Frequenzschalter

16. Kraftstofffilter

Verpackungsinhalt Inverter Generator Bougieschlüssel Gebrauchsanweisung Sicherheitsvorschriften Garantie und Service Öl-Alarm-system Das Öl-Alarm-System wurde entwickelt, um eine Motorschädigung durch einen zu niedrigen Ölstand zu verhindern. Der Motor wird automatisch ausgeschaltet, sobald der Ölstand zu niedrig wird. Die Öl-Alarm-Anzeige (10) leuchtet rot auf. Kontrollieren Sie den Ölstand, wenn der Motor stoppt und nicht erneut startet. Motorschalter Wenn der Motorschalter (2) sich im Stand ON bendet, kann der Motor gestartet werden. Im Stand OFF kann der Motor nicht gestartet werden. Öko-Schalter Der Öko-Schalter (1) sorgt für einen niedrigeren Benzinverbrauch. Mit aktiviertem Öko-Schalter läuft der Motor langsamer, wenn das angeschlossene Gerät entfernt wird und kehrt automatisch zur richtigen Geschwindigkeit zurück, wenn das elektrische Gerät wieder angeschlossen wird.Schalten Sie die Öko-Funktion beim Gebrauch des Gleichstromanschlusses und beim gleichzeitigen Gebrauch von Gleich- und Wechselstrom aus. Mit dem Öko-Schalter im OFF-Stand lassen Sie den Motor mit hoher Geschwindigkeit laufen. Gleichstromsteuerkreissicherung (nur 55002) Die Gleichstromsteuerkreissicherung (12) schaltet sich automatisch ein, wenn die Belastung die Nennleistung des Generators überschreitet. Reduzieren Sie die Belastung bis zur Nennleistung, wenn sich die Gleichstromsteuerkreissicherung einschaltet. Tankdeckelentlüftungsknopf Der Tankdeckel ist mit einem Entlüftungsknopf versehen, um die Kraftstoffzufuhr zu stoppen. Der Entlüftungsknopf muss einmal aus der geschlossenen Position im Uhrzeigersinn gedreht werden. Dadurch kann der Kraftstoff zum Vergaser ießen und der Motor laufen. Drehen Sie den Entlüftungsknopf nach links, um die Kraftstoffzufuhr zu stoppen. Beim Transport der Maschine muss der Tankdeckel- Entlüftungsknopf auf OFF stehen. Kraftstoffkran Der Kraftstoffkran (20) wird verwendet, um Kraftstoff vom Tank zum Vergaser zu befördern.

Öl einfüllen Verwenden Sie 4-Takt-Motoröl. SAE 10W-30 wird für den allgemeinen Gebrauch bei allen Temperaturen empfohlen. Andere Viskositäten können verwendet werden, wenn die Durchschnittstemperatur innerhalb des angegebenen Bereichs liegt.

• Entfernen Sie den Ölfilterdeckel (21).

• Füllen Sie das Kurbelgehäuse mit der vorgeschriebenen Menge Öl.

• Bringen Sie den Ölfilterdeckel wieder an. Mit Kraftstoff füllen Verwenden Sie stets einen Kraftstoff, der folgenden Spezikationen entspricht: unverbleites Benzin, Oktangehalt mindestens 87. Füllen Sie niemals Kraftstoff nach, solange die Maschine läuft. Lassen Sie die Maschine nach dem Gebrauch mindestens 15 Minuten lang abkühlen, bevor Sie Kraftstoff nachfüllen. Rauchen Sie niemals in der Nähe der Maschine oder des Kraftstoffs. Füllen Sie niemals Kraftstoff in der Nähe von Funken, Flammen oder offenem Feuer nach.

• Drehen Sie den Kraftstoffkran (20) wieder zu.

• Entfernen Sie den Deckel (17) von der Einfüllöffnung.

• Gießen Sie den Kraftstoff vorsichtig in die Einfüllöffnung. Füllen Sie den Tank niemals weiter als bis zur Oberseite des Kraftstoffilters auf.

• Setzen Sie den Deckel wieder auf die Einfüllöffnung. Erdung Der Generator muss vor Gebrauch geerdet werden. Dies verhindert statische Auadungen, die zu einem elektrischen Schlag führen können. Sicherheitsvorrichtungen der angeschlossenen elektrischen Geräte können ebenfalls ihre Arbeit verrichten (z.B. Fehlerstromschalter). Schließen Sie einen abgeschirmten Leiter (Mindestquerschnitt 1,5 mm²) an den Erdungsanschluss (6) an und verbinden Sie das andere Ende mit einem Erdungspunkt (z. B. Heizkörper oder Wasserrohr). VERWENDUNG Anlassen des Motors Trennen Sie alle angeschlossenen Geräte, bevor Sie den Motor starten.

1. Drehen Sie den Tankdeckelentlüftungsknopf (10) auf.

2. Drehen Sie den Kraftstoffkran (20) auf.

3. Setzen Sie den Motorschalter (2) in den ON-Stand.

4. Schieben Sie den Choke-Hebel in die CHOKE-Position. Bei

warmem Motor nicht notwendig.

5. Ziehen Sie langsam am Startkabel, bis Sie Widerstand fühlen.

Bringen Sie den Hebel in seine ursprüngliche Position zurück und ziehen Sie schnell. Ziehen Sie das Kabel nicht komplett heraus. Lassen Sie nach dem Starten den Starthebel in seine ursprüngliche Position zurückkehren, während Sie den Hebel noch immer festhalten. Halten Sie den Tragegriff gut fest, um zu verhindern, dass der Generator umfällt, wenn Sie am Starterhebel ziehen.

6. Lassen Sie den Motor warmlaufen.

7. Schieben Sie den Choke-Hebel zurück in den RUN-Stand.

8. Lassen Sie den Motor einige Minuten lastfrei laufen.

Ausschalten Entfernen Sie alle angeschlossenen Geräte.

1. Setzen Sie den Motorschalter (2) in den STOP-Stand.

2. Drehen Sie den Kraftstoffkran (20) wieder zu.

3. Drehen Sie den Tankdeckelentlüftungsknopf (10) zu.

Anpassung am Vergaser bei der Anwendung in großer Höhe Bei der Anwendung in großer Höhe kann das standardmäßige Luft- Benzin-Gemisch zu reichhaltig sein, wodurch die Leistung abnimmt und der Benzinverbrauch zunimmt. Ein sehr reichhaltiges Gemisch führt auch zur Verschmutzung der Bougie und zu einem harten Start. Wenn der Generator in großer Höhe verwendet wird, muss die Hauptdüse ersetzt oder die stationäre Schraube eingestellt werden. Wenn der Generator immer in großer Höhe benutzt wird, muss der Vergaser angepasst werden. Nehmen Sie dazu Kontakt mit Ihrem Lieferanten auf. Wenn der Vergaser für die Anwendung in großer Höhe angepasst wurde, ist das Luft-Benzin-Gemisch für den Gebrauch in geringer Höhe nicht reichhaltig genug, wodurch der Motor überhitzen und ernsthaft beschädigt werden kann. Der Vergaser muss dann erst in den ursprünglichen Zustand zurückgebracht werden.

ANWEISUNGEN FÜR DEN GEBRAUCH

Wechselstrom (AC) Starten Sie den Motor wie hier beschrieben. Kontrollieren Sie, ob die Spannungsanzeige (8) grün ist. Um ein elektrisches Gerät oder eine Maschine anzuschließen, stecken Sie den Netzstecker in die Wechselstrom-Steckdose (14). Überlastungssicherung Die Überlastungsanzeige leuchtet auf, wenn eine Überlastung eines angeschlossenen elektrischen Geräts erkannt wird, derDEUTSCH Generator überhitzt oder die Wechselstrom-Ausgangsspannung steigt. Der elektronische Stromunterbrecher wird aktiviert und stoppt die Stromzufuhr, um den Generator und alle angeschlossenen elektrischen Geräte zu schütze. Die Spannungsanzeige (grün) blinkt und die Überlastungssicherung (rot) leuchtet, wenn der der Motor stoppt. Führen Sie in diesem Fall die folgenden Schritte durch:

1. Schalten Sie alle angeschlossenen Geräte aus und stoppen Sie

2. Reduzieren Sie die gesamte Wattzahl der angeschlossenen

Geräte, indem Sie ein Gerät entfernen.

3. Kontrollieren Sie die Lüftungsschlitze auf Verstopfung.

Entfernen Sie eventuelle Blockaden.

4. Starten Sie den Motor neu.

Der Wechselstrom-Ausgang wird automatisch resettet, wenn der Motor gestoppt und anschließend neu gestartet wird. Die Überlastungsanzeige kann beim Gebrauch von elektrischen Geräten, die viel Anfangsstrom benötigen, wie ein Kompressor oder eine Tauchpumpe, zunächst einige Sekunden aueuchten. Dabei handelt es sich aber nicht um eine Störung. Wechselstrom kann in Kombination mit Gleichstrom verwendet werden. Wenn beide gleichzeitig verwendet werden, darf die Gesamtleistung für AC und DC nicht überschritten werden: AC: 0,7 kVA, DC: 4 A. Die meisten Motoren erfordern beim Starten mehr als ihre Nennleistung. Gleichstrom (DC) (nur 55002) Der DC-Eingang (13) darf nur zur Auadung einer 12-V-Batterie verwendet werden..

• Setzen Sie den Öko-Schalter in den OFF-Schalter.

• Schließen Sie das Ladekabel an die Batterie und anschließend an den DC-Eingang an (13). Kurzschluss- oder Funkengefahr! Schließen Sie immer zuerst das Ladekabel an die Batterie an. Entfernen Sie immer zuerst das Kabel vom Generator. Wenn das Kabel an eine Batterie in einem Fahrzeug angeschlossen wird, muss zuerst das Erdungskabel der Batterie gelöst werden, um einen Kurzschluss zu vermeiden. Starten Sie den Motor des Fahrzeugs nicht, solange der Generator mit der Batterie verbunden ist. Dadurch entsteht ein Schaden am Generator.

• Schließen Sie die positive Klemme an den positiven Pol der Batterie. Ein falscher Anschluss kann den Generator und die Batterie schwer beschädigen. Wenn die Batterieüssigkeit mit der Haut in Berührung kommt, spülen Sie die Haut direkt mit ießendem Wasser ab. Neutralisieren Sie mit einer milden Säure, z. B. Zitronensaft oder Essig. Bei Augenkontakt spülen Sie die Augen mindestens 10 Minuten mit sauberem, ießendem Wasser und konsultieren einen Arzt. Gleichstrom-Steuerkreissicherung Entfernen Sie die Batterie, wenn die Gleichstrom-Steuerkreis- sicherung aktiviert wird. Warten Sie einige Minuten, drücken Sie die Steuerkreissicherung wieder ein und schließen Sie die Batterie erneut an.

REINIGUNG UND WARTUNG

Für eine einwandfreie Funktion und lange Lebensdauer des Geräts ist eine regelmäßige Reinigung und Wartung von wesentlicher Bedeutung. Führen Sie keine Reinigungs- oder Wartungsarbeiten durch, solange der Motor läuft. Rauchen Sie nicht während der unten aufgeführten Arbeiten. Arbeiten Sie niemals in der Nähe von Funken, Flammen oder offenem Feuer. Reinigen Sie regelmäßig die Belüftungsöffnungen. Ölwechsel Das Öl muß nach den ersten 20 Betriebsstunden und anschließend alle 100 Betriebsstunden bzw. alle 6 Monate gewechselt werden.

1. Platzieren Sie die Maschine auf einem ebenen Untergrund und

lassen Sie den Motor einige Minuten warmlaufen. Stoppen Sie anschließend den Motor und drehen Sie den Kraftstoffkran zu. Drehen Sie den Entlüftungsknopf des Kraftstoffdeckels im Uhrzeigersinn.

2. Lösen Sie die seitliche Schraube und entfernen Sie den Deckel.

3. Entfernen Sie den Ölfilterdeckel (21).

4. Stellen Sie einen Auffangbehälter unter den Motor. Kippen Sie

den Generator, um das Öl vollständig ablaufen zu lassen.

5. Füllen Sie Motoröl nach.

6. Bringen Sie den Ölfilterdeckel wieder an.

7. Bringen Sie die seitliche Schraube wieder an und drehen Sie

diese an. Reinigung des Luftlters Es ist wichtig, den Luftlter in gutem Zustand zu halten. Durch unsachgemäße Installation, unsachgemäße Wartung oder einen beschädigten Luftlter verursachter Schmutz kann einen Schaden oder Verschleiß des Motors verursachen. Reinigen Sie den Filter regelmäßig.

1. Lösen Sie die seitliche Schraube und entfernen Sie den Deckel.

2. Entfernen Sie den Luftfilterdeckel (22) und den Filter.

3. Reinigen Sie den Filter mithilfe von Spiritus oder Ethanol.

4. Kneifen Sie den Filter, um ihn auszudrücken. Nicht wringen!

5. Tauchen Sie den Filter in sauberes Motoröl.

6. Kneifen Sie den Filter und montieren Sie ihn.

7. Bringen Sie den Luftfilterdeckel wieder an.

8. Bringen Sie die seitliche Schraube wieder an und drehen Sie

diese an. Der Motor darf niemals ohne Filter laufen; da dies übermäßigen Sauger- und/oder Zylinderverschleiß verursachen kann. Kontrolle der Bougie (Abb. N)

• Entfernen Sie den Bougiedeckel (4).

• Lösen Sie das Bougiekabel von der Bougie.

• Entfernen Sie die Bougie mithilfe des Bougieschlüssels.

• Reinigen Sie die Elektrode mithilfe einer Stahlbürste.

• Kontrollieren Sie den Zündabstand (korrekter Wert 0,6 - 0,7 mm), und stellen Sie diesen bei Bedarf nach.

• Bringen Sie die Bougie und den Bougiedeckel wieder an. Wartung des Funkenfängers Sie müssen den Funkenfänger alle 100 Betriebsstunden reinigen.

• Entfernen Sie die Schrauben des Schalldämpfers (5).

• Entfernen Sie den Funkenfänger.

• Reinigen Sie den Funkenfänger mit einer Bürste.

• Bringen Sie den Funkenfänger wieder an und montieren Sie den Schalldämpfer.TRANSPORT UND AUFBEWAHRUNG Die langfristige Aufbewahrung Ihrer Maschine erfordert einige präventive Maßnahmen, um Probleme beim Neustart zu verhindern.

1. Leeren Sie den Kraftstofftank.

• Entfernen Sie den Tankdeckel, lassen Sie den Kraftstoff aus dem Kraftstofftank laufen.

• Entfernen Sie den Deckel, zapfen Sie den Kraftstoff aus dem Vergaser, indem Sie die Zapfschraube lösen.

• Entfernen Sie die Bougie, gießen Sie ca. einen Esslöffel SAE 10W30-Motoröl in die Bougieöffnung und installieren Sie die Bougie erneut.

• Nutzen Sie das Startkabel, um den Motor mehrere Male (mit ausgeschaltetem Motorschalter) laufen zu lassen.

• Ziehen Sie am Startkabel bis Sie Widerstand spüren.

• Hören Sie auf, zu ziehen.

• Reinigen Sie die Außenseite des Generators und tragen Sie ein Rostschutzmittel auf.

• Bewahren Sie den Generator abgedeckt an einem trockenen, gut belüfteten Ort.

• Der Generator muss in vertikaler Position aufbewahrt werden. Reinigen Sie Ihren Generator niemals mit einem Eimer Wasser oder einem Schlauch. Wasser kann in die Arbeit gelangen klopfen des Generators und verursachen einen Kurzschluss oder Korrosion. TECHNISCHE DATEN 55001 55002 Zylinderinhalt cc 40 99,2 Bohrung mm 39 52,4 Hub mm 33,5 46 Drehzahl (stationär) min

Ausgangspannung AC V 100-240 100-240 Ausgangsfrequenz Hz 50 50 Ausgangsleistung kVA 0,7 1,7 Max. Ausgangsleistung kVA 0,8 1,8 Ausgangspannung DC V - 12 Ausgangsstrom DC A - 5 Benzinverbrauch g/kW/h 550 550 Benzinmotor luftgekühlt 4-Takt OHV 4-Takt OHV Inhalt Benzintank l 2,1 3,8 Inhalt Ölbehälter l 0,25 0,52 Benzin bleifrei Euro 95/98 (E5) Euro 95/98 (E5) Öl SAE10W30 SAE10W30 Dauergebrauch h +/- 4,1 +/- 3,8 Startsystem Zugstarter Zugstarter Bougie type CMR6A A5RTC LpA (Schalldruck)* dB(A)/7m 73 73 db(A)/4m 58 58 Gewicht kg 8,5 18,5

• Schalldruckpegel am Arbeitsplatz. GARANTIE Siehe beiliegende Garantiebestimmungen. UMWELT Entsorgung Ihr Produkt, das Zubehör und die Verpackung sollten umweltfreundlich getrennt recycelt werden. Nur für EG-Länder Entsorgen Sie Elektrowerkzeuge nicht über den Hausmüll. Entsprechend der Europäischen Richtlinie 2002/96/EG für Elektro- und Elektronikschrott sowie für die Umsetzung im Hinblick auf die nationalen Gesetze müssen ausgediente Elektrowerkzeuge getrennt gesammelt und umweltfreundlich entsorgt werden. Änderungen vorbehalten; Spezikationen können ohne weitere Benachrichtigung geändert werden.DEUTSCH WARTUNGSDIAGRAMM Regelmäßige Wartung ist für die beste Leistung und den sicheren Betrieb von größter Bedeutung. Führen Sie niemals Wartungsarbeiten durch, während der Generator läuft. Aktion jede Verwendung jeden Monat oder 10 Stunden alle 3 Monate oder 50 Stunden alle 6 Monate oder 100 Stunden alle 6 Monate oder 100 Stunden Zündkerze Abstand der Elektrode prüfen und reinigen, ggf. ersetzen

Motoröl Ebene überprüfen x Ersetzen x Luftlter Überprüfen x Reinigen, ersetzen wenn nötig x Kraftstofflter Reinigen, ersetzen wenn nötig x Benzinhahn Reinigen und einstellen, wenn der Motor kalt ist

Kraftstofeitung Kraftstoffschlauch auf Risse oder Beschädigungen prüfen, ggf. ersetzen

Abgassystem Auf Dichtheit prüfen, ggf. Dichtung nachziehen oder ersetzen

Schalldämpfersieb prüfen, ggf. reinigen/ ersetzen

Vergaser Choke-Betrieb prüfen x Kühlsystem Lüfterschaden prüfen x Startsystem Überprüfen Sie den Rückfahrstarterbetrieb x Entkarbonisierung So oft wie nötig x Befestigungen Überprüfen Sie alle Befestigungselemente xHYUNDAI

KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

• Hiermit erklärt Dvize bv eigenverantwortlich, dass dieses Produkt folgenden Normen bzw. standardisierten Dokumenten entspricht

• nach den Bestimmungen der Richtlinien