55002 - Generator HYUNDAI - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG 55002 HYUNDAI

In de stand OFF kan de motor nicht worden gestart.

Economy-schakelaar

VOOR HET EERSTE GEBRUIK

Vullen met olie

TRANSPORT ET STOCKAGE

Lesen Sie samentliche Sicherheitswarnhinweise und sonstigen Anweisungen. Die Nichteinhaltung der nachstehend aufgeführten Anweisungen kann einen elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere Verletzungen verursachen. Bewahren Sie alle Warnhinweise und sonstigen Anweisungen zur künftigen Bezugnahme auf.

SICHERHEITSHINWEISE

Beachten Sie beim Gebrauch des Gerats immer die Sicherheitshinweise.

Folgende Symbole werden in dieser Anleitung verwendet:

Verletzungsgefahr oder mögliche Beschädigung der Ausrüstung.

ZUSÄTZLICHE SICHERHEITSHINWEISE FÜR GENERAToren

Sicherheit am Arbeitsplatz

• Stellen Sie die Maschine auf eine massive Oberfläche. Stellen Sie die Maschine nicht auf eine Metallfläche.
  Lagem Sie keinen Kraftstoff in der Nähe der Maschine.

Elektrische Sicherheit

• Vergewissem Sie sich vor dem Gebrauch, daß die Leistungsaufnahme der anzuschließlich Ausrüstung die maximale Ausgangsleistung des Generators unterscheidet.
• Schließen Sie die Ausrüstung erst an, wenn der Generator mit voller Geschwindigkeit lauft. Trennen Sie die Ausrüstung vom dem Abschalten des Generators.

Sicherheit von Personen

• Vermeiden Sie einen Kontakt mit den bereits Teilen der Maschine.
• Füllen Sie niemals Kraftstoff nach, solange die Maschine lauf.
  Lassen Sie das Gerät nach dem Gebrauch mindestens 15 Minuten lang abkühlen, bevor Sie Kraftstoff nachfüllen.

Gebrauch und Pflege von Elektrowerkzeugen

• Verwenden Sie die Maschine nicht zur Versorgung elektrischer Geräte (als externe Stromquelle).
• Stellen Sie die Maschine nicht in die pralle Sonne. Setzen Sie die Maschine keinen Temperatren über 40^ aus. Lagern Sie die Maschine nicht in feuchter Umgebung.
• Vergewissem Sie sich, daß der Generator über ausreichenden Kraftstoff verfügbar, wenn er mit der Last verbunden wird.
• Der Schalldämpfer und der Luftfilter fungieren im Falle einer Nachverbrennung als Flammengänger. Achten Sie deshalb darauf, daß diese Teile richtig montiert und in einem technisch einwandfrei den Zustand sind.

• Schalten Sie den Generator in einer der folgenden Situationen unverzüglich aus:

• Rucken oder instabiler Lauf des Motors

• Abnahme der elektrischen Ausgangsleistung
• Uberhitzung der angeschlossenen Last
• Übermäßige Vibrationen des Generators
  -Funkenbildung
• Auftreten von Rauch oder Feuer

Das Gerät ist mit folgenden Bildzeichen versehen:

Tragen Sie einen Gehorschutz.

Verwenden Sie das Gerät nur im Freien und gut belufteter Umgebung.

Verwenden Sie die Maschine nicht bei Niederschlag oder in feuchten Umgebungen.

Verwenden Sie das Gerät nicht in Umgebungen, in denen Funken, Flammen oder offenes Feuer entstehen können. Rauchen Sie nicht in der Nähe des Geräts.

Sie die Maschine stets vor dem Gebrauch.

Schlagen Sie in der Anleitung nach.

BESCHREIBUNG (ABB. A & B)

These Generatoren sind für die Erzeugung von Elektrizität zur Speisung elektrischer Maschinen oder Ausrüstung konstruiert. Die Maschinen werden ohne Öl und ohne Kraftstoff geleifert.

1. Oko-Schalter
2. Motorschalter
3. Kraftstofftank
4. Bougiedeckel
5. Schalldampfer
6. Handgriff
7. Choke
8. Spannungsanzeige
9. Überlastungsanzeige
10. Olalarmanzeige
11. Erdung
12. Gleichstrom-Steuerkreissicherung (nur 55002)
13. 12 V Gleichstromeingang (nur 55002)
14. Wechselstrom-Steckdose (230 V/50 Hz)
15. Frequenzschalter
16. Kraftstofffilter
17. Tankdeckel
18. Kraftstoffpumper
19. Starterkabel
20. Kraftstoffkran
21. Ölfilterdeckel
22. Luftfilterdeckel

Verpackungsinhalt

Inverter Generator
Bougieschlüssel
Gebrauchsanweisung
Sicherheitsvorschriften
Garantie und Service

Öl-Alarm-system

Das Öl-Alarm-System wurde entwickelt, um eine Motorschädigung durch einen zu niedrigen Ölstand zu verhindern. Der Motor wird automatisch ausgeschellt, sobald der Ölstand zu niedrig wird. Die Öl-Alarm-Anzeige (10) leuchtet rot auf.

Kontrollieren Sie den Ölstand, wenn der Motor stoppt und nicht erneut startet.

Motorschalter

Wenn der Motorschalter (2) sich im Stand ON befindet, kann der Motor gestartet werden.

Im Stand OFF kann der Motor nicht gestartet werden.

Öko-Schalter

Der Oko-Schalter (1) sorgt fur einen niedrigeren Benzinverbrauch.

Mit aktiviertem Öko-Schalter lauf der Motor langsamer, wenn das angeschlossene Gerät entfern wird und kehrt automatisch zur wichtigen Geschwindigkeit zusück, wenn das elektrische Gerät wieder angeschlossen wird.

Schalten Sie die Öko-Funktion beim Gebrauch des Gleichstromanschlusses und beim gleichzeitigen Gebrauch von Gleich- und Wechselstrom aus.

Mit dem Öko-Schalter im OFF-Stand halten Sie den Motor mit hoher Geschwindigkeit laufen.

Gleichstromsteuerkreissicherung (nur 55002)

Die Gleichstromsteuerkreissicherung (12) schaltet sich automatisch ein, wenn die Belastung die Nennleistung des Generators überschreitet.

Reduzieren Sie die Belastung bis zur Nennleistung, wenn sich die Gleichstromsteuerkreissicherung einschaltet.

Tankdeckelentlaufungsknopf

Der Tankdeckel ist mit einem Entlüftungsknopf versehen, um die Kraftstoffzufuhr zu stoppen. Der Entlüftungsknopf muss einmal aus der geschlossenen Position im Uhrzeigersinn gedreht werden. Dadurch kann der Kraftstoff zum Vergaser fließen und der Motor laufen.

Drehen Sie den Entlüftungsknopf nach links, um die Kraftstoffzufuhr zu stoppen.

Beim Transport der Maschine muss der Tankdeckel-Entlüftungsknopf auf OFF stehen.

Kraftstoffkran

Der Kraftstoffkran (20) wird verwendet, um Kraftstoff vom Tank zum Vergaser zu bereitsern.

VOR ERSTER NUTZUNG

Öl einfllen

Verwenden Sie 4-Takt-Motoröl. SAE 10W-30 wird für den allgemeinen Gebrauch bei allen Temperaturen empfohlen. Andere Viskositeten konnen verwendet werden, wenn die Durchschnitttemperatur innerhalb des angegebenen Bereichs liegt.

• Entfermen Sie den Ölfilterdeckel (21).
• Fullen Sie das Kurbelgehäuse mit der vorgeschriebenen Menge Öl.
• Bringen Sie den Ölfilterdeckel wieder an.

Mit Kraftstoff fullen

Verwenden Sie stets einen Kraftstoff, der folgenden Spezifikationen entspricht: unverbleites Benzin, Oktangehalt mindestens 87.

Füllen Sie niemals Kraftstoff nach, solange die Maschine lauft. Lassen Sie die Maschine nach dem Gebrauch mindestens 15 Minuten lang abkühlen, bevor Sie Kraftstoff nachfüllen.

Rauchen Sie niemals in der Nähe der Maschine oder des Kraftstoffs. Füssen Sie niemals Kraftstoff in der Nähe von Funken, Flammen oder offenem Feuer nach.

Drehen Sie den Kraftstoffkran (20) wieder zu.
- Entfermen Sie den Deckel (17) von der Einfüllöffnung.
- Gießen Sie den Kraftstoff vorsichtig in die Einfüllöffnung. Füllen Sie den Tank niemals weiter als bis zur Oberseite des Kraftstoffilters auf.
- Setzen Sie den Deckel wieder auf die Einfūlöffnung.

Erdung

Der Generator muss vor Gebrauch geerdet werden. Dies verhindert statische Aufladungen, die zu einem elektrischen Schlag führen können.

Sicherheitsvorrichtungen der angeschlossenen elektrischen Geräte können ebenfalls ihre Arbeit verrichten (z.B. Fehlerstromschalter).

SchlieBen Sie einen abgeschirmten Leiter (Mindestquerschnitt 1,5mm^2 ) an den Erdungsanschluss (6) an und verbinden Sie das andere Ende mit einem Erdungspunkt (z. B. Heizkörper oder Wasserrohr).

VERWENDUNG

Anlassen des Motors

Trennen Sie alle angeschlossenen Geräte, bevor Sie den Motor starten.

1. Drehen Sie den Tankdeckelentlüftungsknopf (10) auf.
2. Drehen Sie den Kraftstoffkran (20) auf.
3. Setzen Sie den Motorschalter (2) in den ON-Stand.
4. Schieber Den Choke-Hebel in die CHOKE-Position. Bei warmem Motor nicht notwendig.
5. Ziehen Sie langsam am Startkabel, bis Sie Widerstand fühlen. Bringen Sie den Hebel in seine ursprüngliche Position zurück undziehen Sie Schnell. Ziehen Sie das Kabel nicht komplett hersaus. Lassen Sie nach dem Starten den Starthebel in seine ursprüngliche Position zurückkehren, während Sie den Hebel noch immer festhalten. Halten Sie den Tragegriff gut fest, um zuverhindern, dass der Generator umfällt, wenn Sie am Starterhebelziehen.
6. Lassen Sie den Motor warmlaufen.
7. Schieberen Sie den Choke-Hebel zureck in den RUN-Stand.
8. Lassen Sie den Motor einige Minuten lastfrei laufen.

Ausschalten

Entfernen Sie alle angeschlossenen Geräte.

1. Setzen Sie den Motorschalter (2) in den STOP-Stand.
2. Drehen Sie den Kraftstoffkran (20) wieder zu.
3. Drehen Sie den Tankdeckelentlufungsknopf (10) zu.

Anpassung am Vergaser bei der Anwendung in großer Höhe

Bei der Anwendung in großer Höhe kann das standardmäßige Luft-Benzin-Gemisch zu reichhaltig sein, wodurch die Leistung abnimmt und der Benzinverbrauch zunimmt. Ein sehr reichhaltiges Gemisch führt auch zur Verschmutzung der Bougie und zu einem harten Start.

Wenn der Generator in großer Höhe verwendet wird, muss die Hauptduse ersetzt oder die stationäre Schraube eingestellt werden.

Wenn der Generator immer in großer Höhe benutzt wird, muss der Vergaser angepasst werden. Nehmen Sie dazu Kontakt mit ihrem Lieferanten auf.

Wenn der Vergaser für die Anwendung in großer Höhe angepasst wurde, ist das Luft-Benzin-Gemisch für den Gebrauch in geringer Höhe nicht reichhaltig genug, wodurch der Motor überhitzen und ernschaft beschädigt werden kann. Der Vergaser muss dann erst in den ursprünglichen Zustand zurückgebracht werden.

ANWEISUNGEN FÜR DEN GEBRAUCH

Wechselstrom (AC)

Starten Sie den Motor wie hier beschrieben. Kontrollieren Sie, ob die Spannungsanzeige (8) grün ist.

Um ein elektrisches Gerät oder eine Maschine anzuschlieben, stecken Sie den Netzstecker in die Wechselstrom-Steckdose (14).

Überlastungssicherung

Die Überlastungsanzeige leuchtet auf, wenn eine Überlastung eines angeschlossenen elektrischen Geräts erkannt wird, der

DEUTSCH

Generator überhitzt oder die Wechselstrom-Ausgangsspannung steigt. Der elektronische Stromunterbrecher wird aktiviert und stoppt die Stromzufahr, um den Generator und alle angeschlossenen elektrischen Geräte zu schütze. Die Spanningsanzeige (grün) blinkt und die Überlastungssicherung (rot) leuchtet, wenn der der Motor stoppt. Führn Sie in thisem Fall die folgenden Schritte durch:

1. Schalten Sie alle angeschlossenen Geräte aus und stoppen Sieden Motor.
2. Reduzieren Sie die gesamte Wattzahl der angeschlossenen Geräte, indem Sie ein Gerät entfern.
3. Kontrollieren Sie die Luftungsschlitze auf Verstopfung. Entfermen Sie eventuelle Blockaden.
4. Starten Sie den Motor neu.

Der Wechselstrom-Ausgang wird automatisch resettet, wenn der Motor gestopt und anschließend neu gestartet wird.

Die Überlastungsanzeige kann beim Gebrauch von elektrischen Geräten, die viel Anfangsstrom bestehtigen, wie ein Kompressor oder eine Tauchpumpe, zunachst eine Sekunden aufleuchten. Dabei handelt es sich aber nicht um eine Störung.

Wechselstrom kann in Kombination mit Gleichstrom verwendet werden. Wenn andere gleichzeitig verwendet werden, damit die Gesamtleistung für AC und DC nicht übersritten werden: AC: 0,7 kVA, DC: 4 A. Die meisten Motoren erfordern beim Starten mehr als ihre Nennleistung.

Gleichstrom (DC) (nur 55002)

Der DC-Eingang (13) dofur nur zur Aufladung einer 12-V-Batterie verwendet werden..

• Setzen Sie den Öko-Schalter in den OFF-Schalter.
• Schließen Sie das Ladekabel an die Batterie und anschließend an den DC-Eingang an (13).

Kurzschluss- oder Funkengefahr! Schlieben Sie immer zuerst das Ladekabel an die Batterie an. Entfernen Sie immer zuerst das Kabel vom Generator.
Wenn das Kabel an eine Batterie in einem Fahrzeug
angeschlossen wird, muss zuerst das Erdungskabel der Batterie gelost werden, um einen Kurzschluss zu
vermeiden.
Starten Sie den Motor des Fahrzeugs nicht, solange der Generator mit der Batterie verbunden ist. Dadurch entsteht ein Schaden am Generator.

• Schließen Sie die positive Klemme an den positiven Pol der Batterie. Ein falscher Anschluss kann den Generator und die Batterie schwer beschädigen.

Wenn die Batterieflüssigkeit mit der Haut in Berührung kommt, spulen Sie die Haut direkt mit flieBendem Wasser ab. Neutralisieren Sie mit einer milden Säre, z. B. Zitronensaat oder Essig. Bei Augenkontakt spulen Sie die Augen mindestens 10 Minuten mit sauberem, flieBendem Wasser und konsultieren einen Arzt.

Gleichstrom-Steuerkreissicherung

Entfernen Sie die Batterie, wenn die Gleichstrom-Steuerkreissicherung aktiviert wird. Warten Sie einige Minuten, drücken Sie die Steuerkreissicherung wieder ein und schreiben Sie die Batterie erneut an.

REINIGUNG UND WARTUNG

Für eine einwandfreiie Funktion und lange Lebensdauer des Geräts ist eine regelmäßige Reinigung und Wartung von wesentlicher Bedeutung.

Führn Sie keine Reinigungsdor Wartungsarbeitendurch, solange der Motor lauft.

Rauchen Sie nicht während der unter aufgeführten Arbeiten. Arbeiten Sie niemals in der Nähe von Funken, Flammen oder offenem Feuer.

Reinigen Sie regelmäßig die Belüftungsöffnungen.

Olwechsel

Das Öl muß nach den ersten 20 Betriebsstunden und anschließend alle 100 Betriebsstunden bzw. alle 6 Monate gewechselt werden.

1. Platzieren Sie die Maschine auf einem ebenen Untergrund und halten Sie den Motor einige Minuten warmlaufen. Stoppen Sie anschließend den Motor und drehen Sie den Kraftstoffkran zu. Drehen Sie den Entlüftungsknopf des Kraftstoffdeckels im Uhrzeigersinn.
2. Lösen Sie die seitliche Schraube und entfern den Sie den Deckel.
3. Entferen Sie den Ölfilterdeckel (21).
4. Stellen Sie einen Aufgangbehälter unter den Motor. Kippen Sieden Generator, um das Öl vollständig ablaufen zu halten.
5. Füllen Sie Motoröl nach.
6. Bringen Sie den Ölfilterdeckel wieder an.
7. Bringen Sie die seitliche Schraube wieder an und drehen Sie diese an.

Reinigung des Luftfilters

Es ist wichtig, den Luftfilter in gutem Zustand zu halten. Durch unsachgemäße Installation, unsachgemäße Wartung oder einen beschädigten Luftfilter verursachter Schmutz kann einen Schaden oder Verschleiß des Motors verursachen. Reinigen Sie den Filter regelmäßig.

1. Losen Sie die seitliche Schraube und entfern den Sie den Deckel.
2. Entfernen Sie den Luftfilterdeckel (22) und den Filter.
3. Reinigen Sie den Filter mithilfe von Spiritus oder Ethanol.
4. Kneifen Sie den Filter, um ihn auszudrucken. Nicht wringen!
5. Tauchen Sie den Filter in sauberes Motoröl.
6. Kneifen Sie den Filter und montieren Sieihn.
7. Bringen Sie den Luftfilterdeckel wieder an.
8. Bringen Sie die seitliche Schraube wieder an und drehen Sie diese an.

Der Motor darf niemals ohne Filter laufen; da dies übermaßigen Sauger- und/oder Zylinderverschleib verursachen kann.

Kontrolle der Bougie (Abb. N)

• Entfernen Sie den Bougiedeckel (4).
• Losen Sie das Bougiekabel von der Bougie.
• Entfernen Sie die Bougie mithilfe des Bougieschlusses.
• Reinigen Sie die Elektrode mithilfe einer Stahlbürste.
• Kontrollieren Sie den Zündabstand (korrekter Wert 0,6 - 0,7 mm), und stellen Sie diesen bei Bedarf nach.
• Bringen Sie die Bougie und den Bougiedeckel wieder an.

Wartung des Funkenfängers

Sie müssen den Funkenfänger alle 100 Betriebsstunden reinigen.

• Entfernen Sie die Schrauben des Schalldampfers (5).
• Entfermen Sie den Funkenfänger.
• Reinigen Sie den Funkenfänger mit einer Bürste.
• Bringen Sie den Funkenfänger wieder an und montieren Sie den Schalldämpfer.

TRANSPORT UND AUFBEWAHRUNG

Die langfristige Aufbewährung ihrer Maschine erfordert eine präventive Maßnahmen, um Probleme beim Neustart zu verhindern.

1. Leeren Sie den Kraftstofftank.

• Entfernen Sie den Tankdeckel, setzen Sie den Kraftstoff aus dem Kraftstofftank laufen.
• Entfernen Sie den Deckel, zapfen Sie den Kraftstoff aus dem Vergaser, indem Sie die Zapfschraube losen.

2. Motor

• Entfernen Sie die Bougie, geeBen Sie ca. einen Esslöffel SAE 10W30-Motorol in die Bougieeffnung und installieren Sie die Bougie erneut.
• Nutzen Sie das Startkabel, um den Motor mehrere Male (mit ausgeschalteten Motorschalter) laufen zu halten.
  Ziehen Sie am Startkabel bis Sie Widerstand spuren.
  Horen Sie auf, zuziehen.
• Reinigen Sie die Außenseite des Generators und tragen Sie ein Rostschutzmittel auf.
• Bewahren Sie den Generator abgedeckt an einem trockenen, gut belufteten Ort.
• Der Generator muss in vertikaler Position aufbewahrt werden.

Reinigen Sie ihren Generator niemals mit einem Eimer Wasser oder einem Schlauch. Wasser kann in die Arbeit gelangen klopfen des Generators und verursachen einen Kurzschluss oder Korrosion.

TECHNISCHE DATEN 55001 55002

Zylinderinhalt	cc		40	99,2
Bohrung	mm		39	52,4
Hub mm 33,5 46
Drehzahl (stationär) min		5.500		4.500
Ausgangsspannung AC V	100-240	100-240
Ausgangsfrequency	Hz	50		50
Ausgangsleistung	kVA	0,7		1,7
Max. Ausgangsleistung	kVA 0,8		1,8
Ausgangspannung DC	V			12
Ausgangsstrom DC	A			5
Benzinverbrauch	g/kW/h	550		550
Benzinmotor luftgekühlt	4-Takt OHV	4-Takt OHV
Inhalt Benzintank	1 2,1	3,8
Inhalt Ölbehälter	1 0,25	0,52
Benzin	bleifrei	Euro 95/98 (E5)	Euro 95/98 (E5)
Öl		SAE10W30	SAE10W30
Dauergebrauch	h	+/- 4,1	+/- 3,8
Startsystem		Zugstarter	Zugstarter
Bougie	type	CMR6A	A5RTC
LpA (Schaldruck)*	dB(A)/7m	73		73
	db(A)/4m	58		58
Gewicht	kg	8,5		18,5

• Schalldruckpegel am Arbeitsplatz.

GARANTIE

Siehe beiliegende Garantiebestimmungen.

UMWELT

Entsorgung

Ihr Produkt, das Zubehor und die Verpackung sollen umweltfreundlich getrennt recycliert werden.

Nur für EG-Länder

Entsorgen Sie Elektrowerkzeuge nicht über den Hausmüll.
Entsprechend der Europäischen Richtlinie 2002/96/EG für Elektround Elektronikschrott sowie für die Umsetzung im Hinblick auf die nationalen Gesetze müssen ausgediente Elektrowerkzeuge getrennt gesammelt und umweltfreundlich entsorgt werden.

Änderungen vorbehalten; Spezifikationen können ohne weitere Benachrichtigung geändert werden.

DEUTSCH

WARTUNGSDIAGRAMM

Regelmäßige Wartung ist für die Beste Leistung und den sicheren Betrieb von größter Bedeutung.

Führer Sie niemals Wartungsarbeiten durch, während der Generator lauft.

	Aktion	jedes Verwendung	jeden Monat oder 10 Stunden	alle 3 Monate oder 50 Stunden	alle 6 Monate oder 100 Stunden	alle 6 Monate oder 100 Stunden
Zündkerze	Abstand der Elektrode prüfen und reinigen, ggf. ersetzen			x
Motoröl	Ebene überprüfen x
	Ersetzen x
Luftfilter	Überprüfen x
	Reinigen, ersetzen wenn nötig x
Kraftstofffilter Reinigen, ersetzen wenn nötig x
Benzinhahn	Reinigen und einstellen, wenn der Motor kalt ist					x
Kraftstoffleitung	Kraftstoffschlauch auf Risse oder Beschädigungen prüfen, ggf. ersetzen	x
Abgassystem	Auf Dichtheit prüfen, ggf. Dichtung nachziehen oder ersetzen	x
	Schalldämpfersieb prüfen, ggf. reinigen/ersetzen				x
Vergaser Choke-Betrieb prüfen x
Kühlsystem Lüfterschaden prüfen x
Startsystem Überprüfen Sie den Rückfahrsterbetrieb x
Entkarbonisierung So oft wie nötig x
Befestigungen	Überprüfen Sie alle Befestigungselemente				x

HYUNDAI

VAXELRIKTARE BENSINGENERATOR 55001/55002

WARNING

FÖRE FÖRSTA ANVÄNDNINGEN

Fyll med olja

Endast for EU-länder

Folgende symboler anwendes i dette manua:

KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

FÖRKLARING OM OVERENSSTÄMMELSE

OVERENSSTEMMELSESERKLÄERING

ART. NR. 55001 TYPE NR. XYG950i

ART.NR.55002 TYPE NR.XYG2000i

HYUNDAI Inverter benzine generator

Inverter gasoline generator

Hiermit erklart Dvize by eigenverantwortlich, dass these Product folgenden Normen bzw. standardisierten Dokumenten entspricht

Dvize by forklarar pa eget ansvar att denna prodkt uppyller foljende standarder ell erstanardiseringsdokument

nach den Bestimmungen der Richtlinien

enlgt villkoren idirektiven

• i henhold til folgende direktiver

2006/42/EC

Keuringsinstantie, Testing authority, Autorite chargée des essais, Prufinstanz, Testmyndigheit, Testmyndigheit,

Intertek, Hangzhou, China

Halter der technischen Dokumentation: