TC 242TX - Gartentraktor HUSQVARNA - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG TC 242TX HUSQVARNA

DE Bedienungsanweisung 229-275

Contents

Introduction 2

Safety. 6

Assembly. 10

Operation 16

Maintenance. 22

Troubleshooting 35

Technische gegevens. 134

Service. 136

Montagegereedschappen

1 / 2^ (13 mm) sleutel
- 7/16" (11 mm) sleutels (2 stuks)
- Bandenspanningsmeter
Mes
Tang
Dopsleutelset (optioneel)

De weiterste uitworp (accessoire) installeren

De riemen können nicht worden afgesteld.

Transport, Lagerung und Entsorgung 271

Lagerung 272

Entsorgung 273

Technische Daten. 273

Service. 275

Konformitätserklung 275

Anhang 276

Einleitung

Inspektion vor der Auslieferung und Artikelnummern

Hinweis: Eine Inspektion vor der Auslieferung wurde für these Gerät vorgenommen. Stellen Sie

sicher, dass Sie eine unterschiebene Kopie des Auslieferungsinspektions-Dokuments von ihrem Handler erhalten.

Kontakt Information der Ser-viceworkstatt:
Dieses Handbuch besteht zum Gerät mit der Antikelnummer/Seriennummer:
/
Motor:
Getriebe:

Gerätebeschreibung

Dies ist ein Rasentraktor mit zwischen Vorder- und Hinterachse befindlichem Mahdeck. Er verfügt über einen benzinbetriebenen Viertaktmotor.

Optionales Zubehör:

• Grasfanger
• Mulcheinsatz

Verwendungszweck

Dieses Produkt dient nur zum Schneiden von Gras in privaten Gärten und privaten Gartenhängen mit maximal 15^ Gefälle. Es ist nicht für die Verwendung in öffentlichen Parks, Sportstätten, für die Landwirtschaft oder in der Forstwirtschaft vorgesehen. Verwenden Sie das Gerät nur mit Zubehörteilen, die vom Hersteller genehmigt sind.

Abweichende Verwendung des Produkts ist unsachgemäß. Dadurch erlischt die Garantie, und die Verantwortung seitens des Herstellers für Schäden bei Dritten gehen auf den Benutzer über.

Siehe lokale Richtlinien fur den Betrieb von Rasenmahern.

Support/Hilfe

Wenn Sie Hilfe benötigen oder Fragen zur Anwendung, zum Betrieb, zur Wartung oder zu Teilen für Ihr Gerät haben:

• Besuchen Sie unsere Website: www.husqvarna.com
  Rufen Sie uns kostenlos an: 1-800-487-5951

1. Gashebel
2. Lichtschalter
3. Betriebsstundenzahler
4. Strommessgerät
5. Kupplungssteuerung Anbaugerät
6. Zündschalter
7. Vorwärtspedal
8. Rückwartspedal
9. Hebel der Geschwindigkeitsregelung
10. EZ Mulchhebel
11. Hebel der Handbremse
12. Choke-Hebel
13. Bremspedal
14. Hubhebel für Anbaugeräte
15. Freilaufhebel

Symbole auf dem Gerät

Warning! Gehen Sie vorsichtig vor und verwenden Sie das Gerät ordnungsgemäß. Dieses Gerät kann schwere oder tõdliche Verletzungen des Bedieners oder anderer Personen verursachen.

ACHTUNG: Unsachgemäß Verwendung kann zu Schaden am Gerät oder an personlichem Eigentum führen.

Lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig durch, und machen Sie sich mit den Anweisungen vertraut, bevor Sie das Gerät benutzen.

Rückwärts.

Leerlauf.

Hoch.

Niedrig.

Choke.

Schnell.

Langsam.

Zündschalter.

Motor aus.

Motorstart.

Motor ein.

Differentialsperre.

Brems- und Kupplungspedal.

Handbremse.

Schnitthöhe.

Mähdeck angehoben.

Rückwartsfahrsystem (ROS).

Rückwärts.

Vorwarts.

Scheinwerfer ein.

Batterie

Die Klingen sind deaktiviert.

Die Klingen sind aktiviert.

Gefahr: Halten Sie Hände und Füge von thisem Bereich fern.

Kraftstoff.

Betrieb des Reserve-Kraftstoffventils.

Gehorschutz empfohlen.

Halten Sie den Bereich in Fahrrichtung frei, wenn Sie sich vorwärts bewegen.

Betreiben Sie das Gerät nicht, wenn sich Personen, insbesondere Kinder, oder Tiere in der Nähe befinden.

Gefahr bei Neigungen. Verwenden Sie das Gerät nicht an Hängen mit einer Neigung von mehr als 15^ nach oben.

Gefahr bei Neigungen. Bedienen Sie das Gerät nicht horizontal auf einer Neigung.

Gefahr bei Neigungen. Verwenden Sie das Gerät nicht an Hängen mit einer Neigung von mehr als 15^ nach unten.

Das Symbol für heiße Oberflächen weist auf eine Gefahr hin, die bei Nichtbeachtung zu tõdlichen oder schweren Verletzungen und/oder Schäden führen kann.

Das Symbol für Feuer weist auf ein Risikohin, das, wenn es nicht beachtet wird, zu tödlichen oder schweren Verletzungen und/oder Schäden führen kann.

Schalleistungspegel.

Dieses Gerät entspricht den geltenden EG-Richtlinien.

Dieses Gerät entspricht den geltenden UK-Richtlinien.

Geschwindigkeitsregelung.

Freilauf (nur Automatik-Modelle).

Betriebsstundenzahler

Der Betriebsstundenzahler zeigt an, wie weitere Stunden der Motor in Betrieb war. Weitere Informationen zur Position des Betriebsstundenzahlers finden Sie unter Geräteübersicht auf Seite 230.

Alle 50 Stunden wird 2 Stunden lang ein Ölstandssymbol angezeigt. Siehe Schmierplan auf Seite 253

Um den Betriebsstundenzahler manuell zurückzusetzen, drehen Sie den Zündschlüssel 5 Mal in die Stellung "ON" und dann in die Stellung "STOP".

Hinweis: Der Betriebsstundenzahler stoppt nur, wenn sich der Zündschlüssel in der Stellung "STOP" befindet. Stellen Sie richer, dass der Zündschlüssel in der Stellung "STOP" bleibt, wenn der Motor abgestellt wurde.

Produktaftung

Im Sinne der Produktthaftungsgesetze übernehmen wir keine Haftung für Schäden, die unser Gerät verursacht, wenn...

• das Gerät nicht ordnungsgemäß repariert wird.
• das Gerät mit Teilen repariert wird, die nicht vom Hersteller stammen oder nicht vom Hersteller zugelassen sind.
• ein Zubehörteil mit dem Gerät verwendet wird, das nicht vom Hersteller stammt oder nicht vom Hersteller zugelassen ist.
• das Gerät nicht bei einem zugelassenen Service Center oder von einem zugelassenen Fachmann repariert wird.

Emissionen nach Euro V

WARNING: Bei jeglichen Manipulationen des Motors erlischt die EU-Typgenehmigung fur these Produkt.

Sicherheit

Sicherheitsdefinitionen

Warnungen, Vorsichtsmaßnahmen und Hinweise werden verwendet, um auf besonders wichtige Teile der Bedienungsanleitung hinzuweisen.

WARNING: Wird verwendet, wenn bei Nichtbeachtung der Anweisungen in dieser Handbuch die Gefahr von Verletzung oder Tod des Bedieners oder anderer Personen besteht.

ACHTUNG: Wird verwendet, wenn bei Nichtbeachtung der Anweisungen in thism Handbuch die Gefahr von Schaden am Gerat, an anderen Materialien oder in der Umgebung besteht.

Hinweis: Für weitere Informationen, die in bestimmten Situationen nötig sind.

Hinweise zur sicheren Bedienung von Aufsitzmähern

WARNING: Dieses Gerät kann Höhe oder Fuß abtrennen und Gegenstände durch die Luft schleudern. Bei Missachtung der folgenden Sicherheitshinweise besteht die Gefahr schwerer Verletzungen oder tölicher Unfälle.

WARNING: Ziehen Sie immer den Zündkerzenstecker ab und legen Sie den Stecker so, dass er die Zündkerze nicht berühren kann. Damit verhindern Sie einen unvorhgesehenen Motorstart beim Rüsten, Transportieren, Einstellen und Reparieren.

WARNING: Fahren Sie nicht im Leerlauf einen Hügel herunter, Sie können die Kontrolle über den Traktor verlieren.

WARNING: Schleppen Sie nur Anbaugeräte, die vom Traktorhersteller empfohlen werden und dessen Spezifikationen entsprechen. Arbeiten Sie beim Schleppen mit gesundem Menschenverstand.fahren Sie an einer Steigung nur mit der niedrigsten möglichen Drehzahl. Zu schwere Last ist bei Steigung gefährlich. Die Reifen konnen die Bodenhaftung verlieren und dazu führen,

dassie die Kontrolle über Ihren Traktor verlieren.

WARNING: Abgase aus dem Maschinenmotor und bestimmte darin enthaltene Stoffe und bestimmte Maschinenteile enthalten Chemikalien oder setzen diese frei, die als Verursacher von Krebs, Schaden beim Embryo oder anderer Fortpflanzungsschäden gelten.

I. KINDER

WARNING: ES BESTEHT
VERLETZUNGSGEFAHR FÜR KINDER
DURCH DIESE MASCHINE. Die US-amerikanische Akademie für Kinderärzte
(American Academy of Pediatrics) empfehl't für Kinder ein Mindestalter von 12 Jahren für den Betrieb eines normalen Rasenmabers, und ein Mindestalter von 16 Jahren für den Betrieb eines Aufsitzmabers.

WARNING: KINDER KONNEN
VON DIESER AUSRÜSTUNG SCHWER
VERLETZT ODER GETÖTET WERDEN.
Lesen und befolgen Sie alle folgenden
Sicherheitshinweise.

Es kann zu tragischen Unfällen kommt, wenn sich der Bediener nicht der Anwesenheit von Kindern bewusst ist. Kinder werden*häufig von der Maschine und von Maharbeiten angezogen. Verlassen Sie sich niemals darauf, dass Kinder an dem Ort stehenbleiben, an dem Sie sie zuletzt gesehen haben.

• Halten Sie Kinder aus dem Gefahrenbereich fern und unter Aufsicht eines aufmerksamen Erwachsenen (nicht der Bediener).
  Passen Sie auf und schalten Sie die Maschine aus, wenn sich ein Kind nahert.
• Schauen Sie vor dem Wenden und während des Wendens nach hinten und unter, und achten Sie auf Kinder.
• Transportieren Sie keine Kinder, auch nicht bei deaktivierten Klingen. Kinder konnen herunterfallen und sich so entweder ernsthaft verletzen oder den sicheren Betrieb der Maschine beeinträchtigen. Kinder, die bereits einmal mitgenommen wurden, konnen plottlich im Arbeitsbereich erschinen, weil sie erneut mitfahren möchten. In thisem Fall besteht die Gefahr, dass sie von der Maschine überfahren oder zu Fall gebracht werden.
• Lassen Sie niemals Kinder das Gerät bedieren.

II. ALLGEMEINE BETRIEBSANWEISUNGEN

• Gehen Sie besonderss umsichtig vor, wenn Sie sich unübersichtlichen Ecken, Bülsen, Bäumen oder anderen Objekten nähern, die die Sichte auf ein Kind verdecken können.
• Machen Sie sich mit allen Anweisungen an der Maschine und im Handbuch vertraut, bevor Sie die Maschine starten.
• Halten Sie Höhe und Fuß von den rotierenden Teilen unter der Maschine fern. Halten Sie sich stets von der Auswurföffnung fern.
• Das Gerätarf nur von verantwortungsvollen Erwachsenen betrieben werden, die sich mit den Anweisungen auskennen.
• Entfernen Sie Objekte (Steine, Spielzeug, Draht etc.), die von den Messern aufgenommen und umhergeschleudert werden können, aus dem Arbeitsbereich.
• Stellen Sie vor dem Start sicher, dass sich keine Zuschauer im Arbeitsbereich aufhalten. Stoppen Sie die Maschine, wenn eine Person in den Arbeitsbereich kommt.
• Transportieren Sie keine Passagiere.
• Mahren Sie nur dann im Rückwärtsgang, wenn dies absoluterforderlich ist. Schauen Sie stets nach unten und nach hinten, wenn Sie rückwärtsfahren.
• Richten Sie den Materialauswurf niemals auf Personen. Vermeiden Sie den Materialauswurf gegen eine Wand oder ein Hindernis. Material konnte auf den Bediener zurückprallen. Stoppen Sie die Klingen, wenn Sie über Kiesflächen fahren.
• Benutzen Sie die Maschine nur, wenn der Grasfänger, die Auswurfrutsche oder andere Sicherheitseinrichtungen komplett montiert und Funktionstüchtig sind.
• Bremsen Sie vor dem Wenden ab.
• Lassen Sie die laufende Maschine nicht unbeaufsichtigt. Schalten Sie vor dem Absteigen immer die Klingen aus, betätigten Sie die Feststellbremse, und stellen Sie den Motor ab.
• Schalten Sie die Messer aus, wenn Sie nicht mühen. Schalten Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle Bauteile zum Stillstand gekommen sind, bevor Sie die Maschine reinigen, den Grasfänger abbauen oder die verstoptfe Auswurfrutsche saubern.
• Betreiben Sie die Maschine nur bei Tageslicht oder gutter künstlicher Beleuchting.
• Betreiben Sie die Maschine nicht unter Alkohol- oder Drogeneinfluss.
• Achten Sie beim Betrieb in der Höhe oder beim Überqueren von Straßen auf den Verkehr.
• Gehen Sie entsprechens umsichtig vor, wenn Sie die Maschine auf einen Anhänger oder Lkw verladen oder von Dort entladen.
• Tragen Sie während des Betriebs stets einen Sichtschtutz.

• Tragen Sie einen Gehorschutz, um Horschäden zu vermeiden.

• Aus den Statistiken gehravor, dass Benutzer von Aufsitzmähern im Alter von 60 Jahren oder alter zu einem hohen Anteil an Unfallen mit Verletzungen beteiligigt sind. Diese Bediener sollen ihre Fährigkeit zum sicheren Betrieb des Aufsitzmachers kritisch hinterfragen, um sich und andere vor Verletzungen zu schützen.

• Befolgen Sie die Empfehlungen des Herstellers zu Rad- und Gegengewichen.
• Halten Sie die Maschine frei von Gras, Blättern und sonstigem Unrat, die mit dem bereits Auspuff/ Motor in Berührung kommt und einen Brand entfachen können. Vermeiden Sie, dass sich unter dem Mahdeck Blätter und anderer Unrat ansmeln können. Entfern Sie ausgetretenes Öl oder Kraftstoff, bevor Sie die Maschine betreiben oder lagern. Lassen Sie die Maschine vor dem Einlagern abkühlen.

Sicherheitshinweise für den Betrieb

Persönliche Schutzausrüstung

WARNING: Lesen Sie die folgenden Warnhinweise, bevor Sie das Gerät benutzen.

• Verwenden Sie die vorgeschriebene persönliche Schutzausrüstung bei der Benutzung des Geräts. Die persönliche Schutzausrüstung kann Verletzungen nicht vollständig vermeiden, vermindert aber den Umfang der Verletzungen und Schäden bei einem Unfall. Lassen Sie sich von Ihr hem Handl er bei der Auswahl der richtigen Ausrüstung unterstützen.
  Tragen Sie stets einen zugelassenen Gehorschutz. Eine längerfristige Beschallung mit Larm kann zu bleibenden Gehorschäden führen.
• Tragen Sie stets Sicherheitsschuhe oder -stiefel. Stahlkappen werden empfohlen. Verwenden Sie das Gerät niemals barfuß.

• Tragen Sie Handschuhe wenn erforderlich, beispiselsweise bei der Montage, Kontrolle oder Reinigung der Schneidausrüstung.

• Tragen Sie keine lose sitzende Kleidung, Schmuck oder andere Gegenstände, die sich in beweglichen Teilen verfangen können.

• Halten Sie eine Erste-Hilfe-Ausrüstung und einen Feuerloscher griffbereit.

Sicherheitsvorrichtungen am Gerät

WARNING: Lesen Sie die folgenden Warnhinweise, bevor Sie das Gerät benutzen.

• Benutzen Sie kein Gerät mit defekten Sicherheitsvorrichtungen. Führen Sie regelmäßige eine Überprüfung der Sicherheitsvorrichtungen durch. Wenn die Sicherheitsvorrichtungen defekt sind, wenden Sie sich an ihre Husqvarna-Serviceworkstatt.
• Führn Sie keine Änderungen an den Sicherheitsvorrichtungen durch. Verwenden Sie das Gerät nicht, wenn Schutzbleche, Schutzabdeckungen, Sicherheitsschalter oder anderen Schutzvorrichtungen sind nicht angebracht oder defekt sind.

So überprüfen Sie die Bedienerprüsenzsteuerung (Totmanngriff) (OPC)

WARNING: Betreiben Sie das Gerät nicht, wenn die Bedienerprüsenzsteuerung (OPC) defekt ist. Wenn die OPC defekt ist, reparieren Sie sie sofort.itte eine autorisierte Servicewerkstatt kontaktieren.

• Stellen Sie sicher, dass der Motor erst starten kann, wenn das Bremspedal vollständig durchgedrückt und das Mahdeck angehoben ist.
• Stellen Sie sicher, dass der Motor stoppt, wenn der Fahrer seinen Sitz bei gelöster Handbremse verlässt.
• Stellen Sie sicher, dass der Motor stoppt, wenn der Fahrer seinen Sitz bei aktiviertem Mahdeck verlässt.
• Stellen Sie sicher, dass die Kupplungssteuerung für das Mahdeck nicht Funktioniert, wenn sich der Fahrer nicht auf dem Sitz befindet.

So kontrollieren Sie das Rückwärfsfahrssystem (ROS)

Wenn das Rückwärtsfahrsystem nicht ordnungsgemäß Funktioniert, reparieren Sie das Gerät sofort.itte eine autorisierte Serviceworkstatt kontaktieren.

1. Starten Sie das Gerät. Siehe So starten Sie das Gerät auf Seite 244

2. Aktivieren Sie das Mahdeck. Siehe So aktivieren und deaktivieren Sie das Mahdeck auf Seite 248.

3. Stellen Sie sicher, dass der Motor gestoppt wird, wenn Sie versuchen, mit dem Zündschlüssel in der Stellung ON (A) ruckwärts zu fahren.

1. Starten Sie das Gerät, und aktivieren Sie das Mahdeck erneut.
2. Stellen Sie den Zündschalter in die Stellung „ROS On" (B).
3. Stellen Sie safer, dass der Motor nicht stoppt, wenn Sie mit dem Zündschlüssel in der Stellung „ROS On" rückwärts fahren.

So kontrollieren Sie die Bremse

WARNING: Wartung der Bremsen ist erforderlich, wenn das Gerät bei Höchstgeschwindigkeit und im höchsten Gang auf ebenem, trockenem Untergrund mehr als 1,5 m Bremsweg besteht.

1. Parken Sie das Gerät auf einer ebenen, trockenen Asphalt- oder Betonstrecke. Drücken Sie das Bremspedal ganz nach unter undziehen Sie die Handbremse an.
2. Stellen Sie den Freilaufregler in die ausgeloste Position, um das Getriebe auszuschalten.
3. Wenn Sie jetzt versuchen, den Traktor von Hand nach vorn zu schieben, müssen die Hinterträder blockieren und sperren. Wenn die Hinterträder sich drehen, sind Wartungsarbeiten an der Bremse erforderlich.
4. Wenden Sie sich an ein autorisiertes Service Center.

Feststellbremse

WARNING: Wenn die

Feststellbremse nicht Funktioniert, kann das Gerät sich in Bewegung setzen und Verletzungen oder Schäden verursachen. Stellen Sie safer, dass die Feststellbremse regelmäßig überprüft und eingestellt wird.

Siehe So kontrollieren Sie die Bremse auf Seite 235.

Schalldampfer

Der Schalldämpfer sentk den Gerauschpegel so welt wie möglich und hält die Abgase des Motors vom Anwender fern.

Verwenden Sie das Gerät nicht, wenn der Schalldämpfer fehlt oder defekt ist. Ein defekter Schalldämpfer erhöht den Gerauschpegel und die Brandgefahr.

WARNING: Der Schalldampfer wird während und nach Gebrauch und wenn der Motor im Leerlauf lauft, sehr heißt. Seien Sie in der Höhe von entzündlichen Materialien und/oder Dampfenalanders vorsichtig, um Brandgefahr zu verhindern.

So prufen Sie den Schalldampfer

• Überprüfen Sie den Schalldämpfer regelmäßig, um sicherzustellen, dass er richtig angebracht und nicht beschadigt ist.

So mühen Sie den Rasen an Steigungen

WARNING: Lesen Sie die folgenden Warnhinweise, bevor Sie das Gerät benutzen.

• Beim Rasenmahen an Steigungen besteht ein erhöhtes Risiko, dass Sie das Gerät nicht kontrollieren können und es umkippt. Dies kann zu Verletzungen oder zum Tod führen. Es ist notwendig, auf abschüssigem Gelda vorsichtig zu mahlen. Wenn Sie am Hang nicht wenden können oder wenn Sie sich darauf nicht sichere fahren, mahlen Sie dort nicht.
• Entfernen Sie Steine, Åste und andere Hindernisse.
• Mahren Sie den Hang hinauf und hinunter, nicht von Seite zu Seite.
  Fahren Sie einen Hang nicht mit angehobenem Mahdeck hinunter.
• Verwenden Sie das Gerät nicht in Gelände mit einer Neigung von mehr als 15^ .

• Starten oder stoppen Sie nicht am Hang.
  Bewegen Sie sich an Hängen gleichmäßig und langsam.

• Vermeiden Sie abrupte Geschwindigkeits- und Richtungswechsel.
  Wenden Sie nicht mehr als notwendig. Wenden Sie langsam und schrittweise, wenn Sie einen Hang hinunterfahren. Fahren Sie mit niedriger Geschwindigkeit. Drehen Sie das Lenkrad vorsichtig.

• Achten Sie auf Furchen, Löscher und Unebenheiten und fahren Sie nicht darüber hinweg. Am Hang besteht ein erhöhtes Risiko, dass das Gerät umkippt. Langes Gras kann Hindernisse verdecken.
• Mahren Sie nicht in der Höhe von Kanten, Gruben oder Böschungen. Das Gerät kann plottlich umkippen, wenn ein Rad über den Rand einer steilen Steigung oder eines Grabens fahr oder wenn eine Kante nachgibt.
• Mahren Sie nicht, wenn das Gras nass ist. Es ist rutschig, und die Räder können die Haftung verlieren, sodass das Gerät rutsch.
• Stellen Sie nicht einen Fuß auf den Boden, um das Gerät zu stabilisieren.
• Bewegen Sie das Gerät sehr vorsichtig, wenn ein Zubehörteil oder andere Objekt angebracht ist, das die Stabilität des Geräts beeinträchtigen kann.

Sicherer Umgang mit Kraftstoff

WARNING: Lesen Sie die folgenden Warnhinweise, bevor Sie das Gerät benutzen.

Kraftstoff ist feuergefährlich; durch die ausströmenden Dämpfe besteht Explosionsgefahr. Um Verletzungen, Feuer oder Explosionen zu vermeiden, seiten Sie beim Umgang mit Kraftstoff vorschichtig.
- Atmen Sie die Kraftstoffdampfe nicht ein. Die Kraftstoffdampfe sind giftig und konnen Verletzungen verursachen. Achten Sie auf ausreichende Belüftung.
- Entfernen Sie nicht den Tankdeckel oder füllen den Kraftstofftank, wenn der Motor eingeschaltet ist.
- Lassen Sie den Motor vor dem Auftanken abkühlen.
- Füllen Sie Kraftstoff nicht in geschlossenen Räumen auf. Eine mangelhafte Luftzirkulation kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen durch Erstickten oder eine Kohlenmonoxidvergifting führen.
- Rauchen Sie nicht in der Höhe des Kraftstoffs oder des Motors.
- Stellen Sie keine—heien Gegenstände in der Nähdes Kraftstoffs oder des Motors ab.
- Füllen Sie Kraftstoff nicht in der Nähe von Funken oder Feuer ein.
- Offnen Sie vor dem Nachfüllen den Tankdeckel langsam und setzen Sie den Druck vorsichtig entweichen.
- Kraftstoff auf der Haut kann Verletzungen verursachen. Wenn Kraftstoff auf ihre Haut gelangt, waschen Sie diesen mit Wasser und Seite ab.

• Wechseln Sie sofort die Kleidung, wenn Sie Kraftstoff darauf auf verschüten.
• Füllen Sie den Kraftstofftank nicht vollständig auf. Durch Hitzedehynt sich der Kraftstoff aus. Lassen Sie deshalb einen Freiraum im oberen Bereich des Kraftstofftanks.
• Schrauben Sie den Kraftstofftankdeckel fest zu. Wenn der Tankverschluss nicht fest zugeschraubt ist, besteht Feuergefahr.
• Bevor Sie das Gerät starten, entfern den Sie es mindestens 3 m vom Aufüllort.
• Starten Sie das Gerät nicht, wenn sich Kraftstoff oder Öl darauf befindet. Entfern den Sie Kraftstoff oder Motoröl an unerwänschten Stellen vom Gerät und halten Sie das Gerät trocknen, bevor Sie den Motor starten.
• Überprüfen Sie den Motor regelmäßig auf Undchtigkeiten. Starten Sie den Motor bei einer Leckage im Kraftstoffsystem nicht, bis die Undchtigkeiten repariert werden.
• Suchen Sie den Motor nicht mit den Händen nach Undchtigkeiten ab.
• Bewahren Sie Kraftstoff nur in zugelassenen Behältern auf.
• Wenn Sie das Gerät und den Kraftstoff lagern, stellen Sie sicher, dass Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe keinen Schaden verursachen können.
• Leeren Sie den Kraftstoff im Freien und abseits von Feuer und Funken in einen für Kraftstoff zugelassenen Behälter.

Sicherer Umgang mit Akkus

WARNING: Ein beschädigter Akku kann eine Explosion verursachen und zu Verletzungen führen. Wenn der Akku deformiert oder beschädigt ist, wenden Sie sich an eine zugelassene Husqvarna Servicewerkstatt.

WARNING: Lesen Sie die folgenden Warnhinweise, bevor Sie das Gerät benutzen.

• Verwenden Sie in der Höhe von Akkus stets eine Schutzbrille.
• Tragen Sie keine Uhren, Schmuck oder andere Gegenstände aus Metall in der Höhe des Akkus.
• Bewahren Sie den Akku außerhalb der Reichweite von Kindern auf.
• Laden Sie den Akku in einem Bereich mit gutter Belüftung auf.
• Halten Sie entflammbare Materialien in einem Mindestabstand von 1 m, wenn Sie den Akku aufladen.

• Entsorgen Sie ausgelauschte Akkus. Siehe Entsorgung auf Seite 273.

• Von der Batterie konnen explosive Gase ausgehen. Rauchen Sie nicht in der Nähe der Batterie! Halten Sie den Akku von offenen Flammen oder Funken fern.

Transportsicherheit

• Verwenden Sie ein für den Transport des Geräts zugelassenes Fahrzeug.
• Der Transport des Geräts kann durch nationale oder lokale Vorschriften eingeschränkt sein.
• Der Fahrer des Transportfahrzeugs ist für die sichere Befestigung des Geräts während des Transports verantwortlich. Siehe Transport auf Seite 271.

Sicherheitshinweise für die Wartung

WARNING: Das Gerät ist schwer und kann zu Verletzungen oder Schäden an Eigentum oder angrenzenden Bereichen führen. Führn Sie keine Wartungsarbeiten an Motor oder Mahdeck durch, ohne dass die folgenden Bedingungen erfüllt sind:

• Der Motor ist ausgeschaltet.
• Das Gerät ist auf einer ebenen Fläche abgestellt.
  Die Handbremse ist angezogen.
• Der Zündschlüssel ist abgezogen.
• Das Mahdeck ist angehoben.
  Die Zündkabel sind von den Zündkerzen abgezogen.

WARNING: Die Abgase des Motors enthalten Kohlenmonoxid, ein geruchloses, giftinges und sehr gefährliches Gas. Verwenden Sie das Gerät nicht in geschlossenen Räumen oder in Räumen mit unzureichendem Luftstrom.

WARNING: Lesen Sie die folgenden Warnhinweise, bevor Sie das Gerät warten.

• Für eine optimale Leistung und Sicherheit führen Sie regelmäßige Wartungsarbeiten am Gerät entsprechend den Angaben im Wartungsplan durch. Siehe Wartungsplan auf Seite 252.
• Stromschläge können zu Verletzungen führen. Berühren Sie keine Kabel, während der Motor lauft. Führren Sie keinen Funktionstest an der Zündanlage mit den Fingern durch.

• Starten Sie den Motor nicht, wenn die Schutzabdeckungen entfern wurden. Es besteht große Gefahr von Verletzungen durch bewegliche oder frei Teile.

• Lassen Sie das Gerät abkühlen, bevor Sie Wartungsarbeiten im Bereich des Motors durchführten.
  Die Klingen sind scharf und konnen Schnittwunden verursachen. Umwickeln Sie die Klingen zum Schutz, oder tragen Sie Schutzhandschuhe, wenn Sie an ihren arbeiten.

• Bringen Sie das Mahdeck immer in die Wartungsposition, um es zu reinigen. Stellen Sie das Gerät nicht am Rand eines Grabens oder einer Steigung ab, wenn Sie sich Zugang zum Mahdeck verschaffen möchten.

ACHTUNG: Lesen Sie die folgenden Vorsichtshinweise, bevor Sie das Gerät benutzen.

• Drehen Sie den Motor nicht, wenn die Zündkerze oder das Zündkabel entfern wird.
• Stellen Sie sicher, dass alle Muttern und Schrauben korrekt angezogen sind und dass die Ausrüstung in gutem Zustand ist.
• Ändern Sie nicht die Einstellung des Drehzahlreglers. Wenn die Motordrehzahl zu hoch ist, können die Gerätebestandteile beschädigt werden.
• Das Gerät nur mit der vom Hersteller gelieferten oder empfohlenen Ausrüstung zugelassen.

Montage

Einleitung

WARNING: Lesen Sie vor der Montage des Geräts das Kapitel über Sicherheit, und machen Sie sich damit vertraut.

So erhmen Sie das Gerät aus dem Karton

1. Entfernen Sie alle losen Teile, die im Lieferumfang des Geräts enthalten sind.
2. Entfernen Sie die Endplatten.
3. Entfernen Sie die Seitenverkleidungen und legen Sie sie auf eine flache Oberfläche.
4. Entfernen Sie alle Verpackungsmaterialien.
5. Nehmen Sie das Gerät aus dem Karton, und stellen Sie sicher, dass keine losen Teile im Karton verbleiben.

Montagewerkzeuge

• 1/2"-Schlüssel (13 mm)
• 7/16"-Schlüssel (11 mm, 2 Stück)
• Reifendruckmessgerät
• Messer
  Zange
• Steckschlüsselsatz (optional)

Lose Teile, die montiert werden müssen

Das Gerät ist nicht vollständig montiert. Die folgenden Teile sind beim Kauf des Geräts lose.

Schlussel, 2 Stk

Neigungsblech, 1 Stk

Sechskantschraube, 2 Stk

Muttern, 2 Stk

Lose Teile für den Grasfänger

Das Gerät ist nicht vollständig montiert. Die folgenden Teile sind beim Kauf des Geräts lose.

Verriegelung

Voll-Hebel/Veränderung

Stutzhalterungen

Offset-Strebe

Verriegelungs-Seilfeder

5/16 x 18 x 1,5 Zoll Schlosssschrauben

5/16 x 18 Gegenmuttern

Vollhebelverkleidung

10 - 24 x 1/2 Kopfschraube

Querstrebe

Grasfängergriff

Clevis-Stift

Halteclip

3/8 x 16 x 3/4 Schraube

10-24 Mutter

Vorderrahmen

Schwenkarm

3/8 x 16 x 1 Zoll Mutter

3/8 x 16 x 1 Zoll Schlosssschrauben

So montieren Sie den Grasfänger

1. Falten Sie den Beutel auseinander und drehen Sie ihn in die korrekte Ausrichtung.
2. Entfernen Sie die 2 Schrauben und die 2 Muttern (A) von der Vorderseite des oberen Rahmens.

1. Bringen Sie den Grasfänger an der Seite an.
2. Schieber Ben Sie die Enden (B) des Vorderrehmens (C) durch die Schlaufen im Material.

1. Schieber Ben Sie die 2 Schrauben (A) durch das Material (D) und die Rahmen.
2. Bringen Sie die 2 Muttern an.

ACHTUNG: Ziehen Sie mit einem

Drehmoment von maximal 11 Nm an.

1. Schieben Sie den Vorderrahmen in die Klammern (E) vor dem Boden des Grasfängers.
2. Schieber Ben Sie die 4 Gabelstifte (F) durch die Rahmen und die 2 Querstreben (G).

1. Montieren Sie die 2 Haltefedern (H).
2. Schieben Sie den Griff des Grasfängers (I) durch die Bohrung in der Oberseite des Grasfängers.

1. Montieren Sie die Gabelstifte (J) und die Klammer (K).

Montieren der Grasfängerhalterungen

1. Montieren Sie die Grasfängerhalterung (A) undziehen Sie die 2 Schrauben und die 2 Muttern (B) fest. Stellen Sie safer, dass die oberen Kanten der Halterungen (C) aneinander ausgerichtet sind.

1. Montieren Sie die Offset-Strebe (D) und die 4 Schlosssschrauben (E).

1. Montieren Sie die 2 Schwenkarme (F).

1. Montieren Sie die 2 Scheibenkopfschrauben (G).
2. Montieren Sie die 4 Muttern (H).

Einstellen der Grasfängerhalterungen

Die Position der Grasfängerhalterungen kann angepasst werden.

1. Führer Sie die folgenden Schritte durch, um die vertikale Position der Grasfängerhalterungen anzupassen.

a) Losen Sie die 4 Muttern.

b) Bringen Sie die Halterungen in die korrekte Position.
c) Ziehen Sie die 4 Muttern fest.

d) Stellen Sie sicher, dass zwischen dem Grasfänger und dem Kotflügel keine Lücke vorhanden ist.

1. Führn Sie die folgenden Schritte durch, um die horizontale Position des Grasfängers anzupassen.

a) Messen Sie den Abstand (A) zwischen dem Kotflugel und der Oberseite des Grasfängers.

b) Entfernen Sie den Grasfänger (B).
c) Losen Sie die 2 Muttern (C).
d) Bringen Sie den Rahmen des Grasfängers in die korrekte Position. Der korrekte Abstand (A) beträgt ca. 0,25 Zoll (6 mm).
e) Ziehen Sie die 2 Muttern fest.

Montieren der Federverriegelungen des Grasfängers

Die Federverriegelungen für den Grasfänger befinden sich an der Rückplatte; eine an jeder der unteren Ecken.

Hinweis: Durch Anpassen der vertikalen Position des Grasfängers kann auch ein Einstellen der Federverriegelungen des Grasfängers erforderlich werden.

1. Schalten Sie den Motor aus und betätigten Sie die Handbremse.

2. Entfernen Sie die 4 Schrauben von den Federverriegelungen.

1. Setzen Sie die Federverriegelungen (A) in die Bohrungen in der Rückplatte (B) ein.

1. Stellen Sie safer, dass die Federverriegelungen mit den Schlitzen (C) in der Rückplatte verbunden sind.
2. Bringen Sie die 4 Schrauben an (D).
3. Bringen Sie die 2 Federn (E) an.

Montieren und Einstellen des Voll-Hebels/der Veränderung fur den Grasfänger

1. Schalten Sie den Motor aus und betätigten Sie die Handbremse.

2. Entfernen Sie den mittleren Auswurfsammler. Siehe Entfernen und Montieren des mittleren Auswurfs auf Seite 259.

3. Schraube (A) entfermen.

1. Setzen Sie die Vollhebelverkleidung (B) in die Schlitze (C) ein.
2. Drucken Sie den Hebel (D) durch die Vollhebelverkleidung und montieren Sie die Schraube (A).

1. Falls der Voll-Hebel angepasst werden muss, führen Sie die folgenden Schritte aus.

a) Wenn das Gras schwer oder nass ist, entfernen Sie die Schraube und bringen Sie den Voll-Hebel in die vollständig zurückgezogene Position. Drehen Sie die Schraube wieder ein.
b) Wenn das Gras leicht oder trocken ist, entfernen Sie die Schraube und bringen Sie den Voll-Hebel in die vollständig herausgeschobene Position. Drehen Sie die Schraube wieder ein.

Montage des Präsenzhebels des Grasfängers

1. Schalten Sie den Motor aus und betätigten Sie die Handbremse.

2. Setzen Sie den Prasenzhebel (A) in die Schlitze in der Rückplatte ein.

1. Montieren Sie die Schraube (B) und die Mutter (C).

Installation der Anhängerkupplung

1. Entfernen Sie die 3 Schrauben (A) von der Anhängerkupplung (B).
2. Setzen Sie die Anhängerkupplung in den Schlitz (C) in der Rückplatte (D) ein.
3. Setzen Sie die 3 Schrauben (C) in die Rückplatte ein und ziehen Sie diese fest.

So stellen Sie den Sitz ein

1. Heben Sie den Sitz an und entfernen Sie den Sitzeinstellknopf (A).

2. Losen Sie den Sitzeinstellknopf (B).

1. Bewegen Sie den Sitz, bis er sich in einer Position befindet, in der Sie die Brems- und Kupplungspedale nach unten drücken können.
2. Richten Sie die Bohrung in der Sitzschale für den Sitzeinstellknopf (A) an der Bohrung im Sitz aus.
3. Drehen Sie den Sitzeinstellknopf (A) ein und ziehen ihn an.
4. Ziehen Sie den Sitzeinstellknopf (B) an.

So schreiben Sie die Batterie an

WARNING: Es besteht die Gefahr von elektrischen Schlägen. Stellen Sie safer, dass sich die Zündung in der AUS-Stellung befindet und dass der Zündschlüssel Herausgezogen wurde.

Die Kabelanschlussbefinden sich auf der rechten Seite des Gerats, über dem Hinterrad.

1. Stellen Sie sicher, dass das rote Kabel (A) fest am Anlassermagnetschalter angebracht ist.

1. Stellen Sie sicher, dass die Schutzhülse (B) nicht das Klemmenende (C) des schwarzen Kabels (D) berührt.
2. Verwenden Sie einen 1/2 -Zoll-Schraubenschlüssel oder -Steckschlüssel (13 mm), um die Masseschaube (E) und das schwarze Kabel (F) zu entfern.

1. Ziehen Sie die Schutzhülse (G) vom Klemmenende (H) weg.
2. Bringen Sie das Klemmenende mit der Masseschraube an der Platte an.
3. Ziehen Sie die Masseschraube fest.
4. Prufen Sie das schwarze Kabel und stellen Sie richer, dass kein Teil der Schutzhülse den Kopf der Masseschraube berührt.
5. Falls erforderlich: Lösen Sie die Masseschraube,ziehen Sie die Schutzhülse zurück undziehen Sie dann die Masseschraube wieder fest.

So bewegen Sie das Gerät vom Hemmschuh weg

1. Heben Sie das Mahdeck in die hochste Position. Verwenden Sie den Hubhebel.
2. Betätigen Sie das Kupplungs-/Bremspedal, um die Handbremse zu losen.
3. Setzen Sie den Freilaufregler in die ausgeloste Getriebposition, siehe Transport, Lagerung und Entsorgung auf Seite 271.
4. Drucken Sie das Gerät vom Hemmschuh nach vorn.
5. Entfernen Sie das Band, mit dem der Leitblechschutz am Gerät gehalten wird.

So führen Sie nach der Montage eine Kontrolle durch

• Stellen Sie sicher, dass alle Montageanweisungen ausgeführten wurden.
• Stellen Sie sicher, dass keine Teile in der Verpackung übrigbleiben.
• Stellen Sie sicher, dass die BatterieVBorbereitet und korrekt geladen ist.
• Stellen Sie sicher, dass die Schrauben für den Sitz festgezogen sind und der Sitz korrekt eingestellt ist.
• Stellen Sie sicher, dass der Reifendruck stimmt.

• Stellen Sie für optimale Mährergebnisse sicher, dass das Mahdeck quer und in Längsrichtung im Gleichgewicht ist. Stellen Sie safer, dass der Reifendruck korrekt ist, damit das Mahdeck im Gleichgewicht ist.

• Untersuchen Sie das Mahdeck und die Antriebsriemen. Stellen Sie safer, dass die Antriebsriemen korrekt um die Riemenscheiben geführt sind und sich stets innerhalb der Riemenführung befinden.

• Überprüfen Sie die elektrischen Leitungen. Stellen Sie sicher, dass alle Kabel und Anschlüsse sichere sind.
• Stellen Sie sichere, dass sich der Freilaufregler in der eingekuppelten Position befindet. Siehe Transport auf Seite 271.
• Stellen Sie sichere, dass der Motorölstand ordnungsgemäß ist.
• Stellen Sie sicher, dass der Tank mit der richtigen Kraftstoffe gefüllt ist.
• Stellen Sie sicher, dass Sie die Position und Funktion aller Bedienelemente kennen.
• Stellen Sie sicher, dass sich die Bremsanlage in einem betriebssicheren Zustand befindet.
• Stellen Sie sicher, dass die Totmann-(OPC) und Rückwärfsfahrsysteme (ROS) richtig Funktionieren. Siehe So überprüfen Sie die Bedienerpräsenzsteuerung (Totmanngriff) (OPC) auf Seite 235 und So kontrollieren Sie das Rückwärfsfahrssystem (ROS) auf Seite 235.
• Lassen Sie vor der ersten Benutzung die Luft aus dem Getriebe ab. Siehe So{laffen Sie die Luft aus dem Getriebe ab auf Seite 265.

Betrieb

Einleitung

WARNING: Lesen Sie vor Gebrauch des Geräts das Kapitel über Sicherheit, und machen Sie sich damit vertraut.

So füllen Sie Kraftstoff ein

WARNING: Benzin ist leicht entzündlich. Gehen Sie vorsichtig vor und befüllen Sie den Tank im Freien. Siehe Sicherer Umgang mit Kraftstoff auf Seite 236.

ACHTUNG: Verwenden Sie immer den richtigen Kraftstofftyp. Die Verwendung eines falschen Kraftstoffs führt zu Schäden am Gerät.

• Verwenden Sie den richtigen Kraftstofftyp. Siehe. Weitere Informationen zum Kraftstoff finden Sie in der Motor-Betriebsanleitung des Motorherstellers.

• Kontrollieren Sie den Füllstand vor jedem Gebrauch und fällen Sie bei Bedarf auf.

• Füllen Sie den Kraftstofftank nicht vollständig. Der Abstand sollte mindestens 1 Zoll betragen.

So starten Sie das Gerät

Zu erledigen, bevor Sie das Gerät starten

WARNING: Lesen Sie vor der Benutzung des Geräts die Anweisungen zur Gerätesicherheit und die Bedienungsanleitung.

1. Den Motorölstand kontrollieren. Siehe So prüfen Sieden Motorölstand auf Seite 263.
2. Kraftstoffank mit Kraftstoff auffüllen. Siehe Sofüllen Sie Kraftstoff ein auf Seite 244.
3. Deaktivieren Sie den Freilaufmodus. Siehe So bringen Sie das Gerät in den Freilaufmodus auf Seite 250.

4. Setzen Sie sich auf den für die Bedienung korrekt eingestellten Sitz.

5. Feststellbremse anziehen. Siehe So betätigen und offen Sie die Handbremse auf Seite 247.

6. Stellen Sie sicher, dass das Mahdeck deaktiviert ist. Siehe So aktivieren und deaktivieren Sie das Mahdeck auf Seite 248

So starten Sie einen warmen Motor

1. Setzen Sie sich auf den Sitz.
2. Stellen Sie sicher, dass das Mahdeck deaktiviert ist. Siehe So aktivieren und deaktivieren Sie das Mahdeck auf Seite 248
3. Bringen Sie das Mahdeck in die Transportposition.
   Siehe So bringen Sie das Mahdeck in die Transport-oder Mahstellung auf Seite 246
4. Bewegen Sie den Gashebel in die Stellung für schnerles Fahren.
5. Drücken Sie das Bremspedal vollständig durch und halten Sie es in dieser Stellung.
6. Bringen Sie den Zündschlüssel in die Zündstellung.
7. Drehen Sie den Zündschlüssel in Startstellung, und lessen Sie den Zündschlüssel los, wenn der Motor anspringt.

ACHTUNG: Aktivieren Sie den Anlasser nicht länger als 15 Sekunden pro Minute.

1. Wenn die Temperatur niedrig ist, halten Sie den Motor warm werden, bevor Sie mit dem Mahen beginnen.

So starten Sie bei kaltem Motor

1. Setzen Sie sich auf den Sitz.
2. Stellen Sie sicher, dass das Mahdeck deaktiviert ist. Siehe So aktivieren und deaktivieren Sie das Mahdeck auf Seite 248.
3. Bringen Sie das Mahdeck in die Transportposition.
   Siehe So bringen Sie das Mahdeck in die Transport-oder Mahstellung auf Seite 246.
4. Bewegen Sie den Gashebel in die mittlere Gastellung.
5. Ziehen Sie den Choke-Hebel Heraus.

1. Drücken Sie das Bremspedal vollständig durch und halten Sie es in dieser Stellung.
2. Bringen Sie den Zündschlüssel in die Zündstellung.
3. Drehen Sie den Zündschlüssel in Startstellung, und lessen Sie den Zündschlüssel los, wenn der Motor anspringt.

ACHTUNG: Aktivieren Sie den Anlasser nicht länger als 15 Sekunden pro Minute.

1. Wenn der Motor anspringt, bewegen Sie den Gashebel in die Stellung „Fast“, um den Motor aufzuwärmen. Wenn die Temperatur niedrig ist, dauert es eine Minute, bis der Motor warm wird.

ACHTUNG: Wenn die Umgebungstemperatur unter 40^ F (4^) liegt, mussen Sie den Motor 1 Minute im Leerlauf laufen setzen, bevor Sie das Gerät in Betriebnehmen. Dadurch lauft das Getriebe warm. Stellen Sie safer, dass das Bremspedal vollständig freigegeben ist.

1. Drucken Sie den Choke-Hebel.

So starten Sie den Motor, wenn der Akku nur schwach geladen ist

WARNING: Blei-Säure-Akkus erzeugen explosive Gase. Halten Sie Funken, offen Feuer und Rauchwaren von Akkus fern. Tragen Sie bei Arbeiten an Akkus stets eine Schutzbrille.

Wenn der Akku zum Starten des Motors zu schwach ist, muss er nachgeladen werden.

Werden zum Notstarten Überbrückungskabel verwendet, befolgen Sie diese Anweisungen:

1. Verbinden Sie ein Ende des ROTEN Kabels mit dem PLUSPOL (+){jedes Akkus (B-C).

ACHTUNG: Achten Sie darauf, dass es nicht zu einem Kurzschluss am Chassis des Geräts kommt.

1. Verbinden Sie ein Ende des SCHWARZEN Kabels mit dem MINUSPOL (-) (D) eines vollständig geladenen Akkus.
2. Verbinden Sie das andere Ende des SCHWARZEN Kabels (A) mit einer gute Karosserie-Erdung (nicht in der Höhe von Kraftstofftank und Akku).
3. Entfernen Sie das SCHWARZE Kabel vom Chassis, wenn der schwache Akku vollständig aufgeladen ist.
4. Entfernen Sie das SCHWARZE Kabel vom voll aufgeladenen Akku.
5. Entfernen Sie das ROTE Kabel von beiden Akkus. So entfernen Sie die Überbrückungskabel

Hinweis: Entfernen Sie die Überbrückungskabel in umgekehrter Reihenfolge, wie Sie sie angeschlossen haben.

1. Entfernen Sie das SCHWARZE Kabel vom Chassis.
2. Entfernen Sie das SCHWARZE Kabel von der voll aufgeladenen Batterie.
3. Entfernen Sie das ROTE Kabel von den 2 Batterien.

So bringen Sie das Mähdeck in die Transport- oder Mähstellung

Das Mahdeck muss sich während des Transports in der Transportstellung befinden.

• Um das Gerät in die Transportstellung zu bringen,ziehen Sie den Schnittthöhenhebel in Richtungdes Sitzes, und stellen Sie ihn in die hochsteSchnittthöhenstellung.

• Um das Gerät in die Mährstellung zu bringen, stellen Sie die korrekte Schnitthöhe ein. Siehe So stellen Sie die Schnitthöhe ein auf Seite 246.

So stellen Sie die Schnitthöhe ein

• Ziehen Sie den Hubhebel in Richtung des Sitzes und setzen Sieihn in eine der Kerben für die korrekte Schnittthöhe ein.

Vorwärts- und Rückwärtsfahren

Richtung und Geschwindigkeit werden durch die Vorwarts- und Rückwartsfahrpedale gesteuert.

1. Starten Sie den Motor.
2. Die Handbremse losen. Siehe So betätigen und losen Sie die Handbremse auf Seite 247.
3. Drucken Sie zum Anfahrens vorsichtig das Vorwarts Fahrpedal (A) oder das Rückwarts Fahrpedal (B) nach unten.

Hinweis: Das Vorwärts- und das Rückwärtsfahrpedal kehren zurück in die Neutralstellung, wenn sie nicht betätig werden.

1. Drücken Sie das Vorwärts- oder Rückwärtsfahrpedal weiter nach unten, um die Fahrtgeschwindigkeit zu erhöhen.

So betätigten und losen Sie die Handbremse

1. Zum Aktivieren der Handbremse treten Sie das Bremspedal (A) vollständig nach unten durch.

1. Ziehen Sie bei gedrücktem Bremspedal den Handbremshebel (B) nach oben.
2. Lassen Sie das Bremspedal los.
3. Losen Sie den Handbremshebel.

Hinweis: Stellen Sie sicher, dass die Handbremse das Gerät sicher im Stillstand hält.

1. Zum Lösen der Handbremse, drucken Sie das Bremspedal nach unten.

So stoppen Sie das Gerät

WARNING: Halten Sie das Gerät an, betätigten Sie die Handbremse undziehen Sie den Zündschlüssel ab,bevor Sie sich von dem Gerät entfern.

ACHTUNG: Die Abgase des warmen Motors konnen zu Brandschäden am Gras führen. Um Brandschäden am Gras zu verhindern, stellen Sie den Motor immer ab, wenn Sie das Gerät auf Rasenflächen anhalten.

1. Drücken Sie das Bremspedal (A) vollständig nach unten, bis das Gerät vollständig zum Stillstand kommt.

1. Deaktivieren Sie das Mahdeck. Siehe So aktivieren und deaktivieren Sie das Mahdeck auf Seite 248.
2. Bringen Sie den Gashebel in die Stellung für langsame Fahrt, und让他们 Sie den Motor einige Minuten im Leerlauf laufen.
3. Bringen Sie das Mahdeck in die Transportstellung.
   Siehe So bringen Sie das Mahdeck in die Transport-oder Mahstellung auf Seite 246.
4. Drehen Sie den Zündschalter in die Stellung „STOP" und entfern den Sie den Zündschlüssel.

So verwenden Sie den Gashebel

Der Gashebel passst die Motordrehzahl und die Drehzahl der Klingen im Mahdeck an.

• Stellen Sie den Gashebel in die Choke-Position (A), wenn Sie einen kalten Motor starten. Siehe So starten Sie bei kaltem Motor auf Seite 245.
• Bringen Sie den Gashebel in die Stellung für schnelle Fahrt (B), um den Motor mit voller Drehzahl zu betreiben. Stellen Sie beim Schneiden von Gras den Gashebel immer in die Stellung für schnelle Fahrt.
• Bringen Sie den Gashebel in die Stellung für langsame Fahrt (C), um den Motor im Leerlauf zu betreiben.

So verwenden Sie die Geschwindigkeitsregelung

Verwenden Sie die Geschwindigkeitsregelung nur beim Vorwartsfahren auf ebenen, geraden Untergründen. Die Geschwindigkeitsregelung wird automatisch deaktiviert,

wenn die Voraussetzungen für deren Gebrauch nicht mehr vorliegen.

1. Drücken Sie das Vorwartspedal (B) nach unten. Halten Sie das Vorwartspedal so gedrückt, dass die Geschwindigkeit für das Gelände angemessen ist.

1. Ziehen Sie den Steuerhebel für die Geschwindigkeitsregelung (A) nach oben und halten Sieihn so, während Sie das Vorwärtspedal loslassen.
2. Lassen Sie den Hebel zum Aktivieren der Geschwindigkeitsregelung los.
3. Drücken Sie das Bremspedal oder tippen Sie auf das Vorwärtspedal zum Deaktivieren der Geschwindigkeitsregelung.

So verwenden Sie den Scheinwerfer

• Drücken Sie den Ein-/Aus-Schalter in Stellung (A), damit der Scheinwerfer eingeschaltet wird.

• Drücken Sie den Ein-/Aus-Schalter in Stellung (B), damit der Scheinwerfer ausgeschaltet wird.

So aktivieren und deaktivieren Sie das Mähdeck

Das Gerat verfügt über eine Bedienerprüssenzsteuerung (OPC). Wenn Sie bei laufendem Motor und aktiviertem Mahdeck den Sitz verlassen, wird der Motor abgestellt.

Bleiben Sie voll in der Mitte des Sitzes, damit der Motor richtig Funktioniert und nicht auf unebenem Boden oder an Hängen abschaltet.

1. Stellen Sie die richtige Schnitthöhe ein. Siehe So stellen Sie die Schnitthöhe ein auf Seite 246.

2. Bewegen Sie den Kupplungshebel für das Anbaugerät.

a) Ziehen Sie den Kupplungshebel für das Anbaugerät nach oben, um das Mahdeck zu aktivieren.
b) Drücken Sie den Kupplungshebel für das Anbaugerät nach unten, um das Mahdeck zu deaktivieren.

Betätigung des EZ Mulchhebels

1. Stellen Sie den Mulchhebel (A) in die untere Position, um die Mulchfunktion zu aktivieren.
2. Stellen Sie den Mulchhebel (A) in die obere Position, um die Mulchfunktion zu deaktivieren.

So bedieren Sie das Rückwärtsfahrsystem (ROS)

Hinweis: Wenn Sie versuchen, mit dem Gerät rückwärts zu fahren, während das Mahdeck aktiviert ist, wird der Motor sofort gestopt. Aktivieren Sie das ROS, um mit dem Gerät ruckwärts zu fahren, wenn das Mahdeck aktiviert ist.

WARNING: Sehen Sie nach unten und hinter das Gerät während Sie ruckwärts fahren, um die Sicherheit anderer Personen zu gewährleisten.

1. Drehen Sie den Zündschlüssel zum Einsatz des ROS gegen den Uhrzeigersinn in die Stellung ROS "ON" (A).

1. Drücken Sie das Rückwärtsfahrpedal zum Anfahrens langsam nach unten.
2. Zum Deaktivieren des ROS drehen Sie den Zündschlüssel im Uhrzeigersinn auf die Motorstellung "ON" (B).

So erhalten Sie ein gutes Mahergebnis

• Führn Sie für eine optimale Leistung regelmäßige Wartungsarbeiten am Gerät entsprechend den Angaben im Wartungsplan durch. Siehe Wartungsplan auf Seite 252.
• Mahren Sie keinen nassen Rasen. Nasses Gras kann zu schlechten Mahergebnissen führen.
• Verwenden Sie keine Schneeketten beim Anbringendes Mahdecks am Gerat.
• Sicherstellen, dass das Mahdeck gerade stehen. Siehe So stellen Sie die Fluchtung des Mahdecks ein auf Seite 260.
• Beginnen Sie mit einer hohen Schnittthöhe, und verringern Sie diese allmählich, wenn das Gras hoch ist.
• Bewegen Sie das Gerät bei niedriger Geschwindigkeit vorwärts, wenn das Gras hoch und dick ist.
• Geben Sie Vollgas, wenn Sie das Gras schneiden.
• Schneiden Sie das Gras in einem unregelmäßigen Muster.

• Verwenden Sie die linke Seite des Mahdecks, wenn Sie in der Höhe von Bäumen, Buschen oder Wegen schreiben. Die Klinge schneidet ab ca. 15 mm von der Seite des Mahdecks.

• Wenn Sie große Bereiche mAHen, bewegen Sie das Gerat während 1 oder 2 Umdrehungen um den Arbeitsbereich nach rechts. Dieses Verfahren halt den Grasauswurf von Strauchern, Zäunen und Einfahrten fern. MAHen Sie nach ca. 2 Umdrehungen im Arbeitsbereich in die entgegengesetzte Richtung.

• Um die besten Mahergebnisse zu erzielen, mahen Sie den Rasen halten.

So leeren Sie den Grasfanger

Das Gerät verfügt über einen Alarm, der durch einen vollen Grasfänger ausgelöst wird. Entfernen Sie das Mahdeck, um den Alarm zu stoppen. Siehe So aktivieren und deaktivieren Sie das Mahdeck auf Seite 248.

1. Bewegen Sie das Gerät an einen Ort, an dem Sie den Grasfänger leeren können.
2. Stellen Sie safer, dass sich das Schaltgetriebe in der Neutralstellung befindet, undziehen Sie die Feststellbremse an.
3. Ziehen Sie den Griff des Grasfängers in die hochste Position.

1. Ziehen Sie den Griff nach vorn, um den Grasfänger zu neigen und das Gras zu entleeren.

1. Drücken Sie den Griff nach halten, um den Grasfänger abzuseken. Stellen Sie sicher, dass der Grasfänger vollständig abgesenkt ist und sich in der richtigen Position befindet.

So bringen Sie das Gerät in den Freilaufmodus

Wenn das Gerät ohne Hilfe vom Motor bewegt oder abgeschleppt werden muss, müssen Sie das Gerät in den Freilaufmodus bringen.

WARNING: Bringen Sie das Gerät nicht an einer Steigung in den Freilaufmodus.

• Drücken Sie den Freilauf-Bedienhebel (A), um das Gerät in den Freilaufmodus zu bringen.

• Ziehen Sie den Freilauf-Bedienhebel Heraus, um das Gerät mit dem Motor zu betreiben.

So montieren Sie den Mulcheinsatz (Zubehör)

Das Gerät kann mit einem Mulcheinsatz verwendet werden.

1. Bringen Sie das Mahdeck in die Transportstellung.
   Siehe So bringen Sie das Mahdeck in die Transport-oder Mahstellung auf Seite 246.
2. Entfernen Sie den Grasfänger oder das hintere Leitblech (Zubehor), falls dieser/dieses montiert ist.
3. Setzen Sie den Mulcheinsatz durch die Rückplatte und in den Auswurfschüttenadapter für das Mahdeck ein.
4. Verbinden Sie die 2 Gurte mit den Bohrungen an den Trägerarmen für den Grasfänger.
5. Montieren Sie den Grasfänger oder das hintere Leitblech.
6. Entfernen Sie den Mulcheinsatz in umgekehrter Reihenfolge.

Montieren des hinteren Leitblechs (Zubehör)

Das Gerät kann mit einem hinteren Leitblech ausgestattet werden.

1. Bringen Sie das Mahdeck in die Transportstellung.
   Siehe So bringen Sie das Mahdeck in die Transport-oder Mahstellung auf Seite 246.
2. Entfernen Sie den Grasfänger.
3. Entfernen Sie den Mulcheinsatz (Zubehor), falls dieser montiert ist.
4. Montieren Sie den Auswurfsammler durch die Öffnung der Rückplatte und positionieren Sie den Mahdeckadapter darauf.
5. Bringen Sie die 2 Flügelmattern an.
6. Montieren Sie das hintere Leitblech mit den 4 Schrauben an der Rückplatte.
7. Ziehen Sie die Schrauben vollständig an.
8. Zum Entfernen des hinteren Leitblechs führen Sie die Schritte in umgekehrter Reihenfolge durch.

Montieren des Grasfängers (Zubehör)

Das Gerät kann mit einem Grasfänger verwendet werden.

1. Bringen Sie das Mahdeck in die Transportstellung.
   Siehe So bringen Sie das Mahdeck in die Transport-oder Mahstellung auf Seite 246.
2. Entfernen Sie das hintere Leitblech (Zubehör) oder den Mulcheinsatz (Zubehör), falls these/sdeser montiert ist.
3. Setzen Sie den Auswurfsammler durch die Rückplatte und in den Auswurfschüttenadapter für das Mahdeck ein.
4. Bringen Sie die 2 Flügelmattern an.

Wartung

Einleitung

Sicherheit, und machen Sie sich damit vertraut.

WARNING: Lesen Sie vor dem

Warten des Gerats das Kapitel über

Wartungsplan

Wartungsplan Vor je-		dem Ge-brauch	In Ab-ständen von 8 Stun-den	In Ab-ständen von 25 Stun-den	In Ab-ständen von 50 Stun-den	In Ab-ständen von 100 Stun-den	Zu jeder Jahres-zeit	Vor der Lage-rung
Gerät Die	Bremsfunktion kon-trollieren.	X	X
	Den Reifendruck kontrol-lieren.	X	X
	Die Bedienerprüzenssteu-erung (OPC) kontrollie-ren.	X
	Das Rückwärtsfahrsystem (ROS) kontrollieren.	X
	Kontrollieren, ob alle Be-festigungselemente fest angezogen sind.	XXXX
	Die Klingen auf Ver-schleiß und Beschädig-un-gen prüfen.			X²
	Das Gerät schieren.Siehe Schmierplan auf Seite 253			X				X
	Den Ladezustand der Batterie kontrollieren.			X
	Batterie und Klemmen rei-nigen.			X				X
	Ablagerungen von der Lenkungsplatte reinigen.Siehe So reinigen Sie das Gerät auf Seite 254			X
	Den Transaxle-Kühlerlö-fei-ter kontrollieren.			X
	Sicherstellen, dass das Mähdeck gerade steht.				X
	Die Keilriemen kontrollie-ren.					X
Motor Den	Motorölstand kontrol-lieren.	X	X
	Das Motoröl wechseln (Modelle mit Ölfilter).				X1			X
	Das Motoröl wechseln (Modelle ohne Ölfilter).			X1				X
	Den Luftfilter reinigen. X			3
	Das Luftgitter reinigen. X			3
	Eine Überprüfung des Schalldämpfers und Fun-kenschutzes durchführren.				X
	Den Ölfilter ersetzen (so-fern vorhanden).					X1	X
	Die Motorkührippen rein-gen.					X3
	Die Zündkerze ersetzen. X	X
	Den Papier-Luftfilterein-satz ersetzen.					X3
	Den Kraftstofffilter erset-zen						X
	Den Schalldämpfer über-prüfen. Siehe So prüfen Sie den Schalldämpfer auf Seite 236.				X

Schmierplan

ACHTUNG: Schmieren Sie nicht die

Drehzapfen mit besonderen Nylon-Lagern.

Klebrige Schmiermittel konnen Schmutz

anlagern. Der Schmutz verringert die

Lebensdauer der besonderen Nylon-Lager.

Wenn die Nylonlager geschmiert werden

müssen, verwenden Sie nur eine geringe

Menge Trockenschmiermittel.

1 Häufig ausführren, wenn Sie unter schwerer Belastung, bei hohen Umgebungstemperaturen oder unter schmutzigem Bedingungen arbeiten.
1 Häufig ausführren, wenn Sie unter schwerer Belastung, bei hohen Umgebungstemperaturen oder unter schmutzigem Bedingungen arbeiten.
3 Häufig ausführren, wenn Sie unter schmutzigen Bedingungen arbeiten.
3 Häufig ausführren, wenn Sie unter schmutzigen Bedingungen arbeiten.
1 Häufig ausführten, wenn Sie unter schwerer Belastung, bei hohen Umgebungstemperaturen oder unter schmutzigem Bedingungen arbeiten.
3 Häufig ausführren, wenn Sie unter schmutzigen Bedingungen arbeiten.
3 Häufig ausführren, wenn Sie unter schmutzigen Bedingungen arbeiten.

A. Allgemeine Schmierung. Schmieren Sie die Schmierverbindung der Spindel, das Vorderradiager und die Zahnrader des Lenkgetriebeteils.
B. Motorschmierung. Siehe So schmieren Sie den Motor auf Seite 262.

Traktor

So reinigen Sie das Gerät

Verwenden Sie keinen Gartenschlauch oder Hochdruckreiniger zur Reinigung der Oberfläche. Ausgenommen davon ist der Spulanschluss. Halten Sie Wasser von Motor und Getriebe fern. Wasser im Motor oder Getriebe kann die Lebensdauer des Gerats verringern. Verwenden Sie Druckluft oder ein Laubblasgerät, um Gras, Blätter und Schmutz zu entfern.

• Beseitigen Sie alles unerwünschte Material aus dem Motor, vom Akku, vom Sitz und von anderen Teilen des Geräts.
• Entfernen Sie Verunreinigungen von der Lenkungsplatte. Verunreinigung begrenzt die Bewegung der Kupplungs-/Bremspedalwelle, wodurch sich die Riemen offen und die Vorwartsbewegung verlangsam wird.

ACHTUNG: Vermeiden Sie alle Quetschkanten und beweglichen Teile.

• Halten Sie die Oberflächen und die Räder frei von Benzin, Öl und dergleichen.
• Verwenden Sie Kfz-Wachs, um Beschädigungen an den Oberflächen zu vermeiden.

So verwenden Sie den Spulanschluss des Schneidwerks

Das Mahdeck verfügbar über einen Spulanschluss des Schneidwerks, die Teil des Reinigungssystems für das Mahdeck ist.

WARNING: Verwenden Sie das Gerät nicht mit einem beschädigten oder fehlenden Spulanschluss. Es besteht Gefahr durch weggeschleuderte Gegenstände. Tauschen Sie einen beschädigten oder fehlenden Spulanschluss des Schneidwerks(sofort aus.

Hinweis: Bei Modellen mit Schutzeelementen befindet sich der Spulanschluss auf der linken Schutzelementseite vor dem Hinterrad.

1. Stellen Sie das Gerät in einem leeren Bereich auf Ihr dem Rasen ab, der sich in der Nähe einer Wasserquelle mit Gartenschlauch befindet.

ACHTUNG: Richten Sie den Auswurfsammler des Geräts nicht auf Gebäude oder Fahrzeuge.

1. Stellen Sie sicher, dass das Mahdeck deaktiviert ist. Siehe So aktivieren und deaktivieren Sie das Mahdeck auf Seite 248.
2. Drehen Sie den Zündschlüssel auf "STOP", um den Motor auszuschalten.
3. Feststellbremse anziehen.
4. Entfernen Sie den Auswurfsammler oder den Mulcheinsatz, falls vorhanden.
5. Schrauben Sie den Düsenadapter auf das Ende des Gartenschlauchs (A). Stellen Sie safer, dass der Gartenschlauch vollständig mit dem Düsenadapter verbunden ist.

1. Ziehen Sie den Sicherungsring des Düsenadapters zurück, und drücken Sie den Düsenadapter auf den Spulanschluss des Schneidwerks (B).
2. Ziehen Sie vorsichtig am Gartenschlauch, um Sicherzustellen, dass er vollständig angeschlossen ist.
3. Lassen Sie den Sicherungsring los, damit der Adapter am Spulanschluss des Schneidwerks verriegelt ist.
4. Starten Sie die Wasserversorgung.
5. Setzen Sie sich auf den Sitz, und starten Sie den Motor.

ACHTUNG: Kontrollieren Sie den Bereich erneut, um sicherzustellen, dass er frei ist.

1. Bewegen Sie den Gashebel in die Stellung für schmelles Fahren.
2. Aktivieren Sie das Mahdeck, und halten Sie es laufen, bis das Mahdeck sauber ist. Siehe So aktivieren und deaktivieren Sie das Mahdeck auf Seite 248.
3. Deaktivieren Sie das Mahdeck. Siehe So aktivieren und deaktivieren Sie das Mahdeck auf Seite 248.
4. Drehen Sie den Zündschlüssel auf "STOP", um den Motor auszuschalten.
5. Schalten Sie die Wasserversorgung ab.
6. Ziehen Sie den Sicherungsring des Düsenadapters zurück, und trennen Sie den Düsenadapter vom Spülanschluss des Schneidwerks.
7. Stellen Sie das Gerät in einem trockenen Bereich ab.
8. Aktivieren Sie das Mahdeck, und{lappen Sie laufen, bis das Mahdeck trocken ist.

So stellen Sie den Gashebelzug ein

Der Gashebel wird im Werk eingestellt und weitere Einstellungen sind normalerweise nicht nötig. Falls eine Anpassung erforderlich ist, siehe Motorhandbuch.

So überprüfen Sie Verriegelungen und Relais

Hinweis: Lockere oder beschädigte Kabel können dazu führen, dass das Gerät schlecht lauft, anhalt oder sich gar nicht erst starten lasst.

• Überprüfen Sie die Kabel.

So wechseln Sie die Scheinwerferlampe

1. Offnen Sie die Motorhaube.
2. Drehen Sie die Lampenfassung kein gegen den Uhrzeigersinn, undziehen Sie sie aus der Halterung hinter dem Grill.
3. Tauschen Sie die Gluhlampe in der Gluhlampenfassung aus.
4. Drucken Sie die Gluhampenfassung in die Halterung hinter dem Grill.
5. Drehen Sie die Gluhlampfassung leicht im Uhrzeigersinn, um sie einzubauen.
6. Schließen Sie die Motorabdeckung.

So prufen Sie die Reifen

Hinweis: Zur Abdichtung von LÖchern in Reifen und zur Vermeidung von Platten durch schleichenden Druckverlust können Sie von Ihrlem lokalen Teilehändler ein Dichtungsmittel erwerben.

Reifendichtmittel verhindern außer dem Trockenfaule und Korrosion.

• Stellen Sie sicher, dass der Luftdruck aller Reifen korrekt ist (siehe die Seiten der Reifen für den bar-Wert).
• Achten Sie darauf, die Reifen frei von Benzin, Öl oder Insektenvernichtungsmitteln zu halten, die das Gummi schädigen können.
• Halten Sie Reifen fern von Baumstümpfen, Steinen, Rinnen und Gruben, scharfen Gegenständen und anderen gefährlichen Objekten, die zu Reifenschäden führen können.

So reparieren Sie die Reifen

1. Hebem Sie die Vorderachse an und stützen Sie sie sicher.

ACHTUNG:Heben und stützen Sie jeweils nur eine Achse.

1. Entfernen Sie den Staubschutz (A), den E-Clip (B), die Unterlegscheibe (C) und den Vierkantschluss (D).

Hinweis: Es gibt Vierkantschluss nur an den Hinterträden.

1. Entfernen Sie das Rad von der Achse.
2. Entfernen Sie den Reifen vom Rad.
3. Reparieren Sie das Rad.

Hinweis: Verwenden Sie Reifendichtmittel, um die Locher im Reifen abzudichten. Reifendichtmittel verhindern außer dem Trockenfaule und Korrosion.

1. Montieren Sie den Reifen am Rad.
2. Montieren Sie das Rad, die Unterlegscheibe, den Vierkantschlüssel und den E-Clip an der Achse. Stellen Sie safer, dass der E-Clip korrekt in der Nut auf der Achse montiert ist.
3. Montieren Sie den Staubschutz.

So überprüfen Sie die Keilriemen

Die Riemen sind nicht einstellbar.

• Untersuchen Sie die Keilriemen alle 100 Betriebsstunden auf Abnutzung und Verschleib.
• Ersetzen Sie die Keilriemen, wenn diese sich aufgrund von Abnutzung zu bewegen beginnen.

So warten Sie den Transaxle-Kuhlerlüfter

ACHTUNG: Reinigen Sie den Lüfter oder das Getriebe nicht bei laufendem Motor bzw. solange das Getriebe heißt ist.

ACHTUNG: Verwenden Sie keinen Hochdruck- oder Dampfreiniger. Wasser kann in Lager und elektrische Anschüsse gelangen und Korrosion verursachen, die zu Schaden am Gerät führt.

Um das Getriebe ausreichend zu kühlen, halten Sie das Kuhlgeblase und die Kuhlrippen sauber.

Vor dem Reinigen mit Wasser reinigen Sie mit einer Bürste. Entfernen Sie Grasschnitt und Schmutz auf und um den Transaxle-Lüfter und die Kührippen.
- Überprüfen Sie das Kuhlgeblase, um sicherzustellen, dass die Lamellen sauber und unbeschädigt sind.

So untersuchen Sie die Transaxle-Pumpenflüssigkeit

• Stellen Sie sicher, dass die Transaxle-Pumpenflüssigkeit nicht leckt.
• Wenden Sie sich an das nachstgelegene zugelassene Service Center oder die Serviceabteilung, falls die Transaxle-Pumpenflüssigkeit leckt.

So stellen Sie Vorspur und Sturz der Vorderträder ein

Vorspur und Sturz an der Vorderachse werden im Werk korrekt eingestellt. Vorspur und Sturz an der Vorderachse sind nicht verstelltbar.
Wenden Sie sich an ein zugelassenes Service Center, wenn die werkseitige Einstellung der Vorderrad-Vorspur oder des Radsturzes beschädigt ist.

So ersetzen Sie die Sicherung

Dieses Gerat verfügt über eine Kfz-Sicherung. Der Sicherungsträger befindet sich hinter dem Dashboard.

1. Halten Sie den Sicherungshalter fest, undziehen Sie die durchgebrannte Sicherung hersaus.
2. Setzen Sie eine neue Sicherung in den Sicherungshalter ein.

So entfern und montieren Sie die Baugruppe aus Motorabdeckung und Kühlergrill

1. Heben Sie die Motorabdeckung an.
2. Trennen Sie den Scheinwerfer-Kabelstecker (A).
3. Bleiben Sie vor dem Traktor stehen. Halten Sie die Motorabdeckung an den Seiten fest. Kippen Sie die Motorabdeckung in Richtung des Motors, und haben Sie sie an, um sie vom Gerät zu entfernen.
4. Die Installation erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

So entfern den Antriebsriemen

1. Stellen Sie das Gerät auf einer ebenen Fläche ab.

2. Feststellbremse anziehen. Siehe So betätigen und losen Sie die Handbremse auf Seite 247.

3. Entfernen Sie das Mahdeck. Siehe So entfernen und montieren Sie das Mahdeck auf Seite 259.

Hinweis: Achten Sie auf den Antriebsriemen und die Position der Riemenführungen und des Riemenhalters.

1. Trennen Sie den Kupplungs-Kabelbaum (A).
2. Entfernen Sie den Riemenhalter (B) rechts am Gerät.
3. Entfernen Sie den Antriebsriemen von der feststehenden Riemenscheibe (C) und der Kupplungsscheibe (D).
4. Entfernen Sie den Antriebsriemen von der mittleren Riemenschieve (E).
5. Ziehen Sie den Antriebsriemen zum hinteren Bereich des Geräts. Entfernen Sie den Antriebsriemen vorsichtig von der Eingangs-Getriebnahme und über die Kuhlgeblamelellen (F).
6. Entfernen Sie den Antriebsriemen von der Riemenscheibe des Motors und rund um die Kupplungsscheibe (G).
7. Führer Sie den Antriebsriemen zum hinteren Bereich des Gerats und weg von der Lenkungsplatte (H).
8. Entfernen Sie den Antriebsriemen vom Gerät.

Akku

So reinigen Sie die Batterie und die Klemmen

Korrosion und Schmutz auf Batterie und Klemmen können dazu führen, dass die Batterie Leistung verliert.

1. Entfernen Sie den Klemmenschutz.
2. Trennen Sie das SCHWARZE Batteriekabel.
3. Trennen Sie das ROTE Batteriekabel undnehmen Sie die Batterie aus dem Gerät.
4. Besprühen Sie die Batterie mit Wasser und halten Sie sie trocknen.
5. Reinigen Sie die Klemmen und die Batteriekabelenden mit einer Drahtbürste.
6. Schmieren Sie die Klemmen mit Fett oder Ahnlichem.
7. Setzen Sie die Batterie ein. Siehe So schlieben Sie die Batterie an auf Seite 243.

So ersetzen Sie die Batterie

WARNING: Stromschlag- und Verbrennungsgefahr. Verwenden Sie keine Metallarmbande oder andere Metallzubehör. Metallgegenstände, die die Batteriepole berühren, können Verbrennungen, Stromschläge und Kurzschlüsse verursachen.

1. Machen Sie die silberne Masseschraube (A) auf der rechten Seitenplatte des Geräts, über dem rechten Hinterreifen, ausfindig.

1. Verwenden Sie einen 1/2-Zoll-Schraubenschlüssel oder -Steckschlüssel (13 mm), um die silberne Masseschraube zu entfernen. Hebben Sie die silberne Masseschraube auf.
2. Ziehen Sie die Schutzhülse (B) des schwarzen (negativen) Batteriekabels weg vom Klemmenende (C).
3. Verwenden Sie einen 7/16-Zoll-Schraubenschlüssel oder -Steckschlüssel (11 mm), um das größere rote (positive) Batteriekabel (D) vom Anlassermagnetschalter zu entfernen.

Hinweis: Entfernen Sie nicht das Kleinere rote Kabel vom Kabelbaum am Magnetventil.

1. Öffnen Sie die Batterietür (E) an der Rückseite des Geräts und entfern den Sie die Batterietürstütze (F) von den Batterietürhalterungen (G).

1. Setzen Sie die Batterietürstütze in die Aussparung (H) unter der Batterietür ein.

2. Ziehen Sie die Batterie (I) mit den zwei angeschlossenen Kabeln aus dem Batteriefach heraus.

3. Platzieren Sie die Batterie auf der Batterietür.

4. Trennen Sie das schwarze (negative) Batteriekabel (J) und entfernen Sie die Schraube und die Mutter.

5. Trennen Sie das rote (positive) Batteriekabel (K) und entfernen Sie die Schraube und die Mutter.

6. Entfernen Sie die Batterie vorsichtig aus dem Gerät.

7. Bauen Sie eine neue Batterie ein.

8. Verbinden Sie das rote (positive) Batteriekabel (L) mithilfe der Schraube (M) und der Vierkantmutter (N).

1. Verbinden Sie das schwarze (negative) Batteriekabel mithilfe der Schraube und der Vierkantermutter.

2. Schließen Sie die Batterietür und verriegeln Sie sie mit der Batterietürstütze in den Batterietürhalterungen.

So schreiben Sie die Überbrückungskabel an

WARNING: Es besteht
Explosionsgefahr aufgrund explosiver Gase, die von der Batterie ausgegeben. Schlieben Sie die Minusklemme des geladenen Akkus nicht an die Minusklemme des schwachen Akkus oder in der Nähe davon an.

ACHTUNG: Verwenden Sie die Batterie Ihres Geräts nicht zum Fremdstarten anderer Fahrzeuge.

1. Schlieben Sie ein Ende des roten Akkukabels an die POSITIVE (+) Akkuklemme (A) des leeren Akkus an.

1. Schlieben Sie das andere Ende des roten Akkukabels an die POSITIVE (+) Akkuklemme (B) des geladenen Akkus an.

WARNING: Die Enden des roten Akkukabels führen das Chassis nicht berühren. Dadurch wurde es zu einem Kurzschluss kommt.

1. Schlieben Sie ein Ende des schwarzen Akkukabels an die NEGATIVE (-) Akkuklemme (C) des geladenen Akkus an.
2. Verbinden Sie das andere Ende des schwarzen Akkukabels mit einer KAROSSERIE-MASSE (D), nicht in der Höhe von Kraftstoffank und Akku.

So entfernen Sie die Überbrückungskabel

Hinweis: Entfernen Sie die Überbrückungskabel in umgekehrter Reihenfolge, wie Sie sie angeschlossen haben.

1. Entfernen Sie das SCHWARZE Kabel vom Chassis.

2. Entfernen Sie das SCHWARZE Kabel von der voll aufgeladenen Batterie.

3. Entfernen Sie das ROTE Kabel von den 2 Batterien.

Mähdeck

So entfernen und montieren Sie das Mahdeck

Hinweis: Wenn ein andes Zubehor als das Mahdeck verwendet wird, müssen das vorder Verbindungsglied und die hinteren Hubstangen vom Gerat entfernt werden. Außen dem muss die Kupplungszugfeder in die Kabelführung an der Vorderkante des unteren Dashboards eingesetzt werden.

1. Deaktivieren Sie das Mahdeck. Siehe So aktivieren und deaktivieren Sie das Mahdeck auf Seite 248.
2. Stopen Sie das Gerät. Siehe So stoppen Sie das Gerät auf Seite 247.
3. Senken Sie das Mahdeck in die niedrigste Stellung ab.
4. Entfernen Sie den mittleren Auswurf. Siehe Entfernen und Montieren des mittleren Auswurfs auf Seite 259.
5. Entfernen Sie die Dornabdeckung (A).

1. Entfernen Sie das Kupplungskabel (B), drucken Sie gegen die Lasche (C) undziehen Sie das Kupplungskabel aus der Halterung.
2. Entfernen Sie den Antriebsriemen von der Kupplungsriemenscheibe (D).
3. Entfernen Sie vorsichtig die Kupplungszugfeder (E) vom Zwischenhebel (F).
4. Trennen Sie das vordere Verbindungsglied (G) vom Mahdeck, und entfern den Sie die Haltefeder und die Unterlegscheibe.

5. Entfernen Sie die Klammern (H), und trennen Sie die Tragarme (I) von den Chassis-Stiften.

6. Trennen Sie die hinteren Hubstangen (J) von den hinteren Mahdeckhalterungen (K) auf beiden Seiten des Mahdecks.

7. Entfernen Sie das Mahdeck vom Gerät.
8. Montieren Sie das Mahdeck in umgekehrter Reihenfolge. Vergewissem Sie sich, dass sich der Grasauswurf auf der rechten Seite des Geräts befindet.

Hinweis: Die Tragarme müssen sich in der vorderen Stellung befinden, bevor Sie das Mahdeck unter das Gerät bewegen.

Entfernen und Montieren des mittleren Auswurfs

1. Entfernen Sie den Grasfänger.
2. Entfernen Sie die Klammern (A).

1. Ziehen Sie den mittleren Auswurf (B) von der Rückseite des Gerats hervor.

1. Die Installation erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

So stellen Sie die Fluchtung des Mahdecke ein

So führen Sie eine optische Anpassung der Seiten des Mühdecks durch

Wenn die Schnittthöhe auf der rechten und linken Seite des Geräts nicht gleich ist, kann die Schnittthöhe eingestellt werden. Stellen Sie die Schnittthöhe auf der Seite des Mahdecks ein, die die niedrigere Schnittthöhe hat.

1. Stellen Sie safer, dass der Reifendruck stimmt.
2. Stellen Sie das Gerät auf einer ebenen Fläche ab.
3. Gehen Sie auf die Seite des Mühdecks mit der niedrigeren Schnitthöhe.

Hinweis: Einige Modèle haben nur die Einstellungsmöglichkeit nur auf der linken Seite.

1. Stellen Sie die Schnitthöhe mit einem 3/4-Zoll-Schraubenschlüssel ein.

Hinweis: Jede volle Umdrehung der Hubeinstellmutter andert die Hohe des Mahdecks um etwa 3 / 16'' (4,7mm)

a) Drehen Sie die Hubeinstellmutter (A) nach links, um das Mahdeck abzuseken.
b) Drehen Sie die Hubeinstellmutter (A) nach rechts, um das Mahdeck anzuheiten.

1. Schneiden Sie etwas Gras, und kontrollieren Sie die Ergebnisse. Bei Bedarf anpassen.

So führen Sie eine prazise Anpassung der Seiten des Mahdecks durch

1. Stellen Sie safer, dass der Reifendruck stimmt.
2. Stellen Sie das Gerät auf einer ebenen Fläche ab.
3. Bringen Sie das Mahdeck in die Transportstellung.
   Siehe So bringen Sie das Mahdeck in die Transport-oder Mahstellung auf Seite 246.
4. Drehen Sie die äußerten Klingenspitzen so, dass sie auf das Mahdeck von Seite zu Seite gesehen ausgerichtet sind.

WARNING: Die Klingen auf dem Mahdeck sind scharf und können

Verletzungen verursachen. Tragen Sie stets Schutzhandschuhe.

1. Messen Sie den Abstand (B) von der Unterkante der Klinge zum Boden auf der linken und rechten Seite.

Hinweis: Der Abstand muss auf beiden Seiten gleich sein.

1. Stellen Sie die Schnitthöhe mit einem 3/4-Zoll-Schraubenschlüssel ein.

Hinweis: Jede volle Umdrehung der Hubeinstellmutter andt die Schnitthohe um etwa 3/16 Zoll (4,7mm)

a) Drehen Sie die Hubeinstellmutter (A) nach links, um das Mahdeck abzuseken.

b) Drehen Sie die Hubeinstellmutter (A) nach rechts, um das Mahdeck anzuheiten.

1. Messen Sie den Abstand erneut. Stellen Sieihn so ein, dass er auf beiden Seiten gleich ist.
2. Schneiden Sie etwas Gras, und kontrollieren Sie die Ergebnisse. Bei Bedarf anpassen.

So führen Sie eine Längs-Anpassung des Mähdecks durch

Das Mahdeck muss vor der Längs-Anpassung auf beiden Seiten nivelliert sein. Siehe So führen Sie eine optische Anpassung der Seiten des Mahdecks durch auf Seite 260.

1. Stellen Sie sicher, dass der Reifendruck stimmt.
2. Stellen Sie das Gerät auf einer ebenen Fläche ab.
3. Bringen Sie das Mahdeck in die Transportposition.
   Siehe So bringen Sie das Mahdeck in die Transport-oder Mahstellung auf Seite 246.
4. Drehen Sie die Klingen, bis sie gerade nach vorn Zeigen.

WARNING: Die Klingen auf dem Mahdeck sind scharf und konnen Verletzungen verursachen. Tragen Sie stets Schutzhandchuhe.

1. Messen Sie den Abstand zum Boden am hinteren (A) und vorderen (B) Ende der Klinge.

Hinweis: Für optimale Mahergebnisse sollen den die Klingen so eingestellt werden, dass das vorder Ende ca. 1/8-1/2 Zoll (3,1-12,7 mm) niedriger liegt als das hintere Ende, wenn sich das Mahdeck in der hochsten Stellung befindet.

1. Gehen Sie zur Vorderseite des Geräts, um eine Einstellung vorzunehmen.
2. Lösen Sie mit einem 11/16 Zoll-Schraubenschlüssel die Kontermutter (E), um die Hubeinstellmutter (D) freizulegen.

1. Stellen Sie die Höhe des Mahdecks mit einem 3/4-Zoll-Schraubenschlüssel ein.

Hinweis: Jede volle Umdrehung der Hubeinstellmutter andert die Hohe des Mahdecks um 1/8 Zoll (3,1 mm).

a) Drehen Sie die Hubeinstellmutter gegen den Uhrzeigersinn, um das Mahdeck abzuseken.
b) Drehen Sie die Hubeinstellmutter im Uhrzeigersinn, um das Mahdeck anzuheiten.

1. Messen Sie den vorderen und hinteren Abstand erneut.
2. Justieren Sie nach, bis das vordere Ende der Klinge 1/8-1/2 Zoll (3,1-12,7 mm) niedriger liegt als das hintere.
3. Halten Sie die Hubeinstellmutter mit dem Schraubenschlüssel in Position, undziehen Sie die Kontermutter fest.

So ersetzen Sie die Klingen

Für beste Ergebnisse,müssen Sie die Mahmesser geschärft halten. Ersetzen Sie verbogene oder beschädigte Klingen.

ACHTUNG: Verwenden Sie nur ein vom Hersteller zugelassenes Ersatzmesser. Die Verwendung eines nicht vom Hersteller des Gerats zugelassenen Messers ist gefährlich. Dies kann zu Schäden am Gerät und zum Erlöschen der Garantie führen.

1. Bringen Sie das Mahdeck in die Transportposition.
   Siehe So bringen Sie das Mahdeck in die Transport-oder Mahstellung auf Seite 246.
2. Entfernen Sie die Schraube (A), indem Sie sie gegen den Uhrzeigersinn drehen, und entfernen Sie die Klinge (B).

WARNING: Die Klingen auf dem Mahdeck sind scharf und können Verletzungen verursachen. Tragen Sie stets Schutzhandschuhe.

1. Montieren Sie die neue oder geschärfte Klinge und die Schraube.

ACHTUNG: Die mittlere Öffnung (C) in der Klinge muss am Stern (D) auf der Dornbaugruppe (E) ausgerichtet sein.

1. Ziehen Sie die Schraube mit 45-55 ft-lbs (62 bis 75 Nm) fest.

So entfernen Sie den Antriebsriemen für das Mahdeck

1. Parken Sie das Gerät auf einer ebenen Oberfläche und aktivieren Sie die Handbremse. Siehe So stoppen Sie das Gerät auf Seite 247.
2. Bringen Sie das Mahdeck in die niedrigste Stellung.
   Siehe So stellen Sie die Schnitthöhe ein auf Seite 246.

3. Entfernen Sie Schmutz und Gras rund um die Dorne und von der Oberseite des Mahdecks.

4. Entfernen Sie den Antriebsriemen (A) von der Kupplungsriemenscheibe (B) auf der Motorwelle.

1. Entfernen Sie den Antriebsriemen von den Spindelscheiben (C) und den Riemenscheiben (D).

So montieren Sie den Antriebsriemen für das Mahdeck

1. Legen Sie den Antriebsriemen (A) um die Spindelscheiben (B).

ACHTUNG: Setzen Sie den Antriebsriemen korrekt in alle Nuten der Mahdeck-Riemenscheiben ein. Der Antriebsriemen kann beschädigt werden, wenn er nicht korrekt montiert ist.

Hinweis: Sie müssen den Antriebsriemen an zwei Stellen (X) um 180^ drehen, damit er mit den Riemenscheiben zusammenpasst. Stellen Sie sicher, dass der dunnere Teil des Antriebsriemens an jeder Riemenscheibe in Richtung der Nut zeigt.

1. Legen Sie den Antriebsriemen um die Riemenscheiben (C).

2. Führn Sie den Antriebsriemen um die Kupplungsriemenscheibe (D) auf der Motorwelle.

3. Bringen Sie das Mahdeck in die Transportposition.
   Siehe So bringen Sie das Mahdeck in die Transport-oder Mahstellung auf Seite 246.

So stellen Sie die Schwimmrolten ein

Die Schwimmrollen halten das Mahdeck in der korrekten Position am Boden und verhindern eine Kollision mit dem Boden auf den meisten Untergrunden. Die Schwimmrollen sind richtig eingestellt, wenn sie leicht über dem Boden liegen, während sich das Mahdeck in der erforderlichen Schnittthöhe befindet.

1. Parken Sie das Gerät auf einem ebenen Untergrund und stellen Sie den Motor ab.
2. Stellen Sie das Gerät auf die erforderliche Schnitthöhe ein. Siehe So stellen Sie die Schnitthöhe ein auf Seite 246.
3. Entfernen Sie die Mutter, die Schraube, die Unterlegscheibe und die Schwimmrolle.

1. Montieren Sie die Schwimmrolle, die Schraube, die Unterlegscheibe und die Mutter in der richtigen Position.
2. Stellen Sie alle Schwimmrollen ein und montieren Sie sie auf dieselbe Weise.

Motor

So schmieren Sie den Motor

Verwenden Sie ausschließlich hochwertiges Motorol (mit zugesetzten Detergenzien) mit einer API-Klassifikation zwischen SJ und SN. Wahlen Sie ein Öl mit einer SAE-Viskositätsklasse, die zur erwarteten Betriebstemperatur passst.

Hinweis: Mehrbereichsole (5W30, 10W30 und so.
weiter) tragen dazu bei, dass der Motor bei kalter

Witterung schnell startet, führen aber zu erhöhtem Ölverbrauch bei Temperaturen über 32^ / 0^ . Führer Sie regelmäßige eine Überprüfung des Motorständs durch, um einer möglichen Beschädigung des Motors durch zu niedrigen Ölstand vorzubeugen.

• Wechseln Sie das Öl nach etwa 50 Betriebsstunden. Wenn das Gerät innerhalb eines Jahres keine 50 Stunden genutzt wird, ist der Ölwechsel mindestensomal pro Jahr fällig.
• Führn Sie eine Prüfung des Ölstandim Kurbelgehause vor dem Anlassen des Motors und nach jeweils acht (8) Betriebsstunden durch.
• Verschlieben Sie danach jedem Mal die Öltankabdeckung mit dem Messstab wieder fest.

So prufen Sie den Motorolstand

Der Motor des Geräts ist mit Motoröl für Umgebungstemperaturen von über 32^ F (0^)

C) gefüllt. Verwenden Sie für den Betrieb bei Umgebungstemperaturen unter 32^ ( 0^ ) das richtige Motoröl, um das Starten des Geräts zu erreichtern. Siehe.

1. Stellen Sie das Gerät auf ebenem Untergrund ab.
2. Entfernen Sie den Öltankdeckel und Ölmessstab und reinigen Sieihn mit einem Tuch.
3. Stecken Sie den Messstab in den Oleinfullstutzen.
   Drehen Sie den Öltankdeckel nicht wieder auf den Oleinfullstutzen.
4. Entfernen Sie den Messstab. Verwenden Sie die Skala auf dem Ölmessstab, um den Motorölstand zu prufen. Füllen Sie bei Bedarf Motoröl nach, bis die Markierung „FULL" (voll) auf dem Messstab erreicht ist. Füllen Sie nicht zu viel Motoröl ein.

1. Stecken Sie den Messstab in den Öleinfüllstutzen. Stellen Sie sicher, dass der Öltankdeckel vollständig festgezogen ist.

Hinweis: Für den Motorölwechsel, siehe So wechseln Sie das Motor auf Seite 263.

So wechseln Sie das Motoröl

Hinweis: Die Ölsorte muss API der Klasse SJ-SN sein.

Hinweis: Öl fließt freier, wenn der Motor warm ist.

Stellen Sie sicher, dass das Gerät auf einer ebenen Fläche stehen, bevor Sie das Motoröl wechseln.

Legen Sie vor dem Ölwechsel den möglichen Temperaturbereich fest.

Fangen Sie das Öl in einem geeigneten Behälter auf.

1. Offnen Sie die Haube.
2. Entfernen Sie die Befestigung (A) aus der unteren Abdeckung des Armaturenbretts (B).

ACHTUNG: Entfernen Sie dieunte Abdeckung des Armaturenbretts (A) vorsichtig und stellen Sie safer, dass die Laschen der Abdeckung (C) nicht gebrochen sind.

1. Bewegen Sie dieunte Abdeckung des Armaturenbretts (B),um die Laschen der Abdeckung (C) von den konischen Schlitzen (D) in der unteren Abdeckung des Armaturenbretts (B) zu losen und entfernen Sie sie dann.
2. Entfernen Sie den Öltankdeckel mit Messstab.

ACHTUNG: Achten Sie darauf, dass kein Schmutz in den Motor gelangt, wenn Sie den Ölwechsel durchführten.

1. Montieren Sie die Ablasseitung (E) auf den Olablasshahn.

1. Drehen Sie das Ventil mit einem 10-mm-Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn, um das Ölablassventil (F) zu öffnen.
2. Drehen Sie das Ablassventil im Uhrzeigersinn, um es zu schreiben (G), wenn das Öl abgelassen wurde.

Hinweis: Üben Sie mit einem 10-mm-Schraubenschlüssel eine geringes Drehmoment aus, damit das Ablassventil geschlossen bleibt. Ziehen Sie es nicht zu fest an.

1. Entfernen Sie das Ablassrohr (E) und legen Sie es beiseite.
2. Befüllen Sie den Motor über das Einfūllrohr, in dem sich der Messstab befindet, mit neuem Öl.

Hinweis: Gießen Sie das Öl langsam in den Motor. Füllen Sie nicht zu viel Öl ein. Ungefährte Fülldamage, siehe Technische Daten auf Seite 273.

1. Verwenden Sie die Skala am Ölmessstab, um den Ölstand zu prufen.

a) Stecken Sie den Messstab in das Rohr und legen Sie den Einfülldeckel wieder lose auf den Einfüllstutzen.
b) Setzen Sie die Kappe auf dem Rohr nicht fest auf, wenn Sie den Ölstand überprüfen.
c) Achten Sie darauf, dass der Ölstand die Markierung „FULL“ (Voll) auf dem Messstab erreicht.
d) Setzen Sie die Kappe auf dem Rohr nach Abschluss der Prüfung fest auf.

So tauschen Sie den Motorölfilter aus

WARNING: Tragen Sie stets Schutzhandschuhe. Wenn Sie Motoröl auf Körperteile verschüten, reinigen Sie diese mit Wasser und Seite.

1. Lassen Sie das Motoröl aus dem Öltank ab. Siehe So wechseln Sie das Motoröl auf Seite 263.
2. Drehen Sie den Motorölfilter zum Entfernen gegen den Uhrzeigersinn.
3. Schmieren Sie die Gummidichtung am neuen Ölfilter mit frischem Motoröl möglich ab.
4. Zum Montieren des neuen Ölfilters drehen Sie him im Uhrzeigersinn, bis die Gummidichtigung richtig sitzt und drehen Sie dann eine weitere halbe Umdrehung.
5. Befüllen Sie den Öltank mit neuem Motoröl. Siehe So wechseln Sie das Motoröl auf Seite 263.
6. Starten Sie den Motor und halten Sieihn 3 Minuten im Leerlauf laufen.
7. Schalten Sie den Motor ab, und stellen Sie sicher, dass an am Ölfilter kein Öl austritt.

Hinweis: Wenn Öl austritt, ziehen Sie den Ölfilter wieder fest.

1. Füllen Sie den Öltank mit mehr Motoröl, um das Motoröl zu ersetzen, das der neue Ölfilter aufgenommen hat.

So reinigen Sie den Luftfilter

Bei verschmutztem Luftfilter lauft der Motor nicht ordnungsgemäß. Reinigen Sie den Luftfilter haufter, wenn es in der Umgebung staubig ist.

So reinigen Sie das Luftgitter

Hinweis: Halten Sie das Luftgitter frei von Schmutz, um eine Beschädigung des Motors durch Überhitzung zu verhindern.

• Reinigen Sie das Gitter mit einer Drahtbürste oder mit Druckluft, um Schmutz zu entfern.

So warten Sie das Kühlsystem des Motors

Hinweis: Ein verstopfes Grassieb, verschmutzte oder zugesetzte Kuhlrippen und/oder ein entferntes Geblasegehause und dergleichen konnen zu einer Überhitzung des Motors führen und diesen beschädigen.

• Stellen Sie sicher, dass das Grassieb, die Kühlrippen und andere Außenflächen des Motors immer sauber sind.
• Entfernen Sie nach jedem Interval von 100 Betriebsstunden (häufiger unter extrem staubigen und schmutzigen Bedingungen) das Geblasegehause und andere Teile des Kühlkreislaufes des Motors. Reinigen Sie die Kuhlrippen und Außenflächen nach Bedarf. Stellen Sie safer, dass die Teile des Motorkühlsystems richtig angebracht sind.

So tauschen Sie die Zündkerzen aus

Typ und Abstand (Abstandseinstellung) der Zündkerzen sind in zu finden.

• Tauschen Sie die Zündkerzen zu Beginn jeder Mahperiode oder nach jedem Intervall von 100 Betriebsstunden.

So tauschen Sie den Kraftstoffeinlassfilter aus

Hinweis: Tauschen Sie den Kraftstoffeinlassfilter mindestensomal pro Jahr.

Tauschen Sie den Kraftstoffeinlassfilter, wenn er verstopt ist und den Fluss des Kraftstoffs zum Vergaser blockiert.

1. Lassen Sie den Motor abkühlen.
2. Entfernen Sie den Kraftstoffeinlassfilter (B) und entsprechieren Sie die Abschnittte der Kraftstoffleitung mit Stopfen.

3. Setzen Sie den neuen Kraftstoffeinlassfilter so in die Kraftstoffleitung, dass der Pfeil in Richtung des Vergasers deutet.

4. Stellen Sie sich, dass keine Leckagen in der Kraftstoffleitung vorhanden sind und die Schellen (A) sich in der richtigen Position befinden.

5. Falls Sie etwas verschütten, reinigen Sie das Gerät sofort.

So lassen Sie die Luft aus dem Getriebe ab

ACHTUNG: Aktivieren oder deaktivieren Sie den Freilaufhebel nicht bei laufendem Motor.

Für kontinuierlich gute Leistungen setzen Sie die Luft aus dem Getriebe ab, bevor Sie das Gerät zum ersten Mal benutzen.

Wenn Sie das Getriebe austauschen, setzen Sie die Luft aus dem neuen Getriebe ab, bevor Sie es in Betrieb nehmen.

1. Stellen Sie das Gerät auf einer ebenen, freiern und offenen Fläche ab.

2. Schalten Sie den Motor aus und betätigten Sie die Handbremse.

3. Stellen Sie den Freilaufregler in die ausgekuppelte Getriebeposition. Siehe Transport auf Seite 271.
4. Starten Sie den Motor. Nachdem der Motor gestartet wurde, bewegen Sie den Gashebel in die Stellung für langsames Fahrt und halten Sie dann die Feststellbremse.
5. Führn Sie die folgenden Schritte dreimal durch.

Hinweis: Wahrend theses Verfahrens kann es zu Bewegung der Antriebsräder kommt.

a) Drücken Sie das Vorwärtspedal ganz in die Vorwärtsposition und halten Sie es fünf Sekunden lang gedrückt, bevor Sie es loslassen.
b) Drücken Sie das Rückwärtspedal ganz in die Rückwärtsposition und halten Sie es fünf Sekunden lang gedrückt, bevor Sie es loslassen.

1. Schalten Sie den Motor aus und betätigten Sie die Handbremse.
2. Setzen Sie den Freilaufregler in die eingekuppelte Position. Siehe Transport auf Seite 271.
3. Setzen Sie sich auf den Sitz, und starten Sie den Motor. Bewegen Sie den Gashebel in die Halbgas-Stellung, nachdem der Motor gestartet wurde.
4. Lösen Sie die Feststellbremse.
5. Bewegen Sie das Gerät ca. 1,5 m nach vorn und dann 1,5 m nach hinter. Führren Sie diesen Vorgang 3 Mal durch.

Fehlersuche

Problem Ursache Aktion
Der Motor springt nicht an. Kein Kraftstoffimm Kraftstofftank. Den Kraftstofftank	auffüllen
	Der Gashebel befindet sich nicht in der richtigen Stellung.	Die Startanweisungen beachten.
	Die Zündkerze ist defekt. Die Zündkerze ersetzen.
	Der Luftfilter ist verschmutzt. Luftfilter reinigen oder ersetzen.
	Der Kraftstofffilter ist verstopft. Kraftstofffilter ersetzen.
	Es befindet sich Wasser im Kraftstoff.	Sämtlichen Kraftstoff aus Kraftstoff-tank und Vergaser entfernen. Den Kraftstofftank mit frischem Kraftstoff befüllen und den Kraftstofffilter ersetzen.
	Die Drähte sind lose oder beschädigt.	Alle Kabel kontrollieren.
	Die Motorventile sind nicht korrekt eingestellt.	Bitte eine autorisierte Servicewerk-statt kontaktieren.
	Der Motor hat zu viel Kraftstoff be-kommen.	2 bis 3 Minuten warten, bevor Sie erneut versuchen, den Motor zu star-ten.
	Der Kraftstoff im Kraftstofftank ist schlecht.	Den Kraftstoff im Kraftstofftank ersetzen.
Der Anlasser dreht den Motor nicht. Die Batterie ist zu schwach. Die Batterie ist zu schwach. Die Batterie ist zu schwach. Die Batterie ist zu schwach. Die Batterie ist zu schwach. Die Batterie ist zu schwach. Die Batterie ist zu schwach. Die Batterie ist zu schwach. Die Batterie ist zu schwach. Die Batterie ist zu schwach. Die Batterie ist zu schwach. Die Batterie ist zu schwach. Die Batterie ist zu schwach. Die BatterIEanschlusssteuerungen sind. Die Batterieanschlusssteuerungen sind. Die Batterieanschlusssteuerungen sind. Die Batterieanschlusssteuerungen sind. Die Batterieanschlusssteuerungen sind. Die BatterIEanschlusssteuerungen sind. Die BatterIEanschlusssteuerungen sind. Die BatterIEanschlusssteuerungen sind. Die BatterIEanschlusssteuerungen sind. Die BatterIEanschlusssteuerungen sind. Die BatterIEanschlusssteuerungen sind. Die BatterIEanschlusssteuerungen sind. Die BatterIEanschlusssteuerungen sind. Die BatterIEanschlusssteuerungen sind. Die BatterIEanschlusssteuerungen sind. Die BatterIIanschlusssteuerungen sind. Die BatterIIanschlusssteuerungen sind. Die BatterIIanschlusssteuerungen sind. Die BatterIIanschlusssteuerungen sind. Die BatterIIanschlusssteuerungen sind. Die BatterIIanschlusssteuerungen sind. Die BatterIIanschlusssteuerungen sind. Die BatterIIanschlusssteuerungen sind. Die BatterIIanschlusssteuerungen sind. Die BatterIIanschlusssteuerungen sind. Die BatterIIIanschlusssteuerungen sind. Die BatterIIIanschlusssteuerungen sind. Die BatterIIIanschlusssteuerungen sind. Die BatterIIIanschlusssteuerungen sind. Die BatterIIIanschlusssteuerungen sind. Die BatterIIIanschlusssteuerungen sind. Die BatterIIIanschlusssteuerungen sind. Die BatterIIIanschlusssteuerungen sind. Die BatterIIIanschlusssteuerungen sind. Die BatterIIIanschlusssteuerungen sind. Die Batter IIIanschlusssteuerungen sind. Die Batter IIIanschlusssteuerungen sind. Die Batter IIIanschlusssteuerungen sind. Die Batter IIIanschlusssteuerungen sind. Die Batter IIIanschlusssteuerungen sind. Die Batter IIIanschlusssteuerungen sind. Die Batter IIIanschlusssteuerungen sind. Die Batter IIIanschlusssteuerungen sind. Die Batter IIIanschlusssteuerungen sind. Die Batter IIIanschlusssteuerungen sind. Die BatterIIIanschlusssteuerungen sind. Die BatterIIIanschlusssteuerungen sind. Die BatterIIIanschlusssteuerungen sind. Die BatterIIIanschlusssteuerungen sind. Die BatterIIIanschlusssteuerungen sind. Die BatterIIIanschlusssteuerungen sind. Die BatterIIIanschlusssteuerungen sind. Die BatterIIIanschlusssteuerungen sind. Die BatterIIIanschlusssteuerungen sind. Die Batter31234567890000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
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Der Motor wird zu weiß. Der Motor ist überlastet. Die Arbeitslust reduzieren.
	Der Luftinlass oder die Kührippen am Motor sind blockiert.	Den Luftinlass und die Kührippen am Motor reinigen.
	Der Kühlerlüfter ist defekt.itte eine autorisierte Servicewerkstatt kontaktieren.
	Der Motorölstand ist zu niedrig. Den Motorölstand kontrollieren. Bei Bedarf Motoröl nachfüllen.
	Das Zündschloss ist defekt.itte eine autorisierte Servicewerkstatt kontaktieren.
	Die Zündkerze ist defekt. Die Zündkerze ersetzen.
Es liegt ein Leistungsverlust vor. Das Gerät wird beim Mähen von Gras mit zu hoher Vorwärts- oder Rückwärtsgeschwindigkeit betrieben.
	Der Gashebel befindet sich in der Choke-Stellung.	Den Gashebel in die Stellung fürchnelle Fahrt bewegen.
	Unter dem Mähdeck haben sich Blätter, Gras oder unerwänschtes Materi-al angesammelt.	Das Mähdeck reinigen.
	Der Luftfilter ist verschmutzt. Luftfilter reinigen oder ersetzen.
	Der Motorölstand ist zu niedrig. Den Motorölstand kontrollieren. Bei Bedarf Motoröl nachfüllen.
	Das Motoröl ist verunreinigt. Das Motoröl wechseln.
	Die Zündkerze ist defekt. Die Zündkerze ersetzen.
	Der Kraftstofffilter ist verunreinigt. Kraftstofffilter ersetzen.
	Der Kraftstoff im Kraftstofftank ist schlecht.	Den Kraftstoff im Kraftstofftank ersetzen.
	Es befindet sich Wasser im Kraftstoff.	Sämtlichen Kraftstoff aus Kraftstofftank und Vergaser entfernen. Den Kraftstofftank mit frischchem Kraftstoffbefüllen und den Kraftstofffilter ersetzen.
	Das Zündkerzenkabel sitzt lose. Das Zündkerzenkabel anschließenund festziehen.
	Der Luftinlass oder die Kührippen am Motor sind blockiert.	Den Luftinlass und die Kührippen am Motor reinigen.
	Der Schalldämpfer ist verstopft oder beschädigt.	Schalldämpfer reinigen oder ersetzen.
	Es sind lose oder beschädigte Kabelvorhanden.	Alle Kabel kontrollieren.
	Die Motorventile sind nicht korrekt eingestellt.	Bitte eine autorisierte Servicewerkstatt kontaktieren.
Es gibt Vibrationen im Gerät. Die Klinge sind locker. De Schrauben an den Klingen festziehen.
Eine oder mehrere Klingen sind be-schädigt oder nicht gewucht.		Die Klingen wuchten oder ersetzen.
Der Motor ist locker. Die Motorschrauben festziehen.
Die Batterie wird nicht geladen. Die Hauptsicherung ist defekt. Die Hauptsicherung ersetzen.
Die Batterie ist defekt. Die Batterie ersetzen.
Das Ladekabel ist nicht angeschlos-sen.		Das Ladekabel anschließen.
Die Verbindung der Kabelsteckver-binder an den Batterieklemmen ist schlecht.		Die Batterieanschluss überprüfen.
Der Motor lauft, wenn der Fahrer bei aktiviertem Mähdeck vom Sitz auf-stehen.	Die Bedienerpräsenzsteuerung (OPC) ist defekt.	Alle Kabel, Schalter und Anschlüss- se kontrollieren. Wenn der Fehler nicht behoben werden konnte, eine autorisierte Servicewerkstatt kontak-tieren. Das Gerät nicht mit einer defecten Bedienerpräsenzsteuerung betreiben.
Die Klingen drehen sich nicht. Der Kupplungsmechanismus ist blo-ckiert.		Die Verstopfung beseitigen.
Der Antriebsriemen für das Mähdeck ist verschlüssen oder beschädigt.		Den Treibriemen für das Mähdeck er-setzen.
Eine Riemenscheibe klemmt. Die Riemenscheibe ersetzen.
Ein Klingendorn klemmt. Den Messerdorn ersetzen.
Defekter Grasausswurf. Die Motordrehzahl ist zu niedrig. Den Gashebel in die	Stellung fürchnelle Fahrt bewegen.
	Das Gerät wird mit zu hoher Dreh-zahl im Vorwärts- oder Rückwärts-gang betrieben.	Mit niedrigerer Geschwindigkeit mähen.
	Das Gras ist feucht. Das Gras trocknen	lassen, bevor Siees mühen.
	Das Mähdeck ist nicht parallel. Die Flüchtung des Mähdecks einstellen. Siehe So stellen Sie die Fluch-tung des Mähdecks ein auf Seite 260.
	Der Reifendruck stimmt nicht. Den Reifendruck kontrollieren. DenReifendruck bei Bedarf einstellen.
	Die Klingen sind abgenutzt, beschädigt oder locker.	Die Klingen ersetzen oder dieSchrauben an den Klingen festzie-hen.
	Ansammlung von Gras oder Schmutz unter dem Mähdeck.	Das Mähdeck reinigen.
	Der Antriebsriemen für das Mähdeckist verschlüssen oder beschädigt.	Den Treibriemen für das Mähdeck er-setzen.
	Die Klingen sind falsch montiert. Die Klingen mit der scharfen Kante nach unten montieren.
	Falsche Klingen werden verwendet. DieKlingen durch die richtigen Klin-gen im Teilehandbuch ersetzen.
	Verstopfte Luftlöcher des Mäh-decks durch Grasablagerungen und Schmutz um die Dorne herum.	Den Bereich um die Dorne reinigen,damit die Luftlöcher wieder frei lie-gen.
Der Scheinwerfer Funktioniert nicht. Der Scheinwerfer befindet sich in der Stellung „OFF" (Aus).	Den Scheinwerferschalter in die Stel-lung „ON" (Ein) stellen.
	Die Glühlampe ist defekt. Die Glühlampe ersetzen.
	Der Netzschalter für den Scheinwer-fer ist defekt.	Den Netzschalter für den Scheinwer-fer ersetzen.
	Das Kabel zum Scheinwerfer ist nicht angeschlüssen.	Kabel und Anschlüsse kontrollieren.
	Es liegt ein Kurzschluss im Schein-werferkabel vor.	Bitte eine autorisierte Servicework-statt kontaktieren.
Das Gerät bewegt sich langsam, mit unregelmäßiger Geschwindigkeit oder gar nicht.	Das Gerät befindet sich im Freilauf-modus.	Den Freilaufreglerhebel Herausziehen. Siehe So bringen Sie das Gerät in den Freilaufmodus auf Seite 250.
	Die Feststellbremse ist aktiviert. Die Handbremse losen.
	Der Antriebsriemen ist locker oder beschädigt.	Den Antriebsriemen ersetzen.
	Es befindet sich Luft im Getriebe. Lassen Sie die Luft aus dem Getriebe ab. Siehe So{latten Sie die Luft aus dem Getriebe ab auf Seite 265.
	Es befinden sich unerwänschte Materialien auf der Lenkplatte (wenn die Lenkplatte montiert ist).	Das Gerät reinigen.
	Der Vierkantschlüssel auf der Achse fehlt.	Den Vierkantschlüssel installieren. Siehe So reparieren Sie die Reifen auf Seite 255.
Das Schneidergebnis ist nicht zufriedenstelltend.	Die Klingen sind stumpf oder beschädigt.	Die Klingen schärfen oder ersetzen.
	Das Mühdeck ist nicht parallel. Die Flüchtung des Mühdecks einstellen. Siehe So stellen Sie die Fluch-tung des Mühdecks ein auf Seite 260.
	Das Gras ist feucht. Das Gras trocknen lassen, bevor Sie es mühen.
	Das Gras ist zu lang. Mit einer hohen Schnitthöhe beginnen und diese allmählich verringern.
	Der Reifendruck stimmt nicht. Den Reifendruck kontrollieren. Den Reifendruck bei Bedarf einstellen.
	Das Gerät wird mit zu hoher Dreh-zahl im Vorwärts- oder Rückwärts-gang betriebenen.	Mit niedrigerer Geschwindigkeit mühen.
	Der Antriebsriemen für das Mühdeck ist verschlissen oder beschädigt.	Den Treibriemen für das Mühdeck er-setzen.
Wenn der Motor eine Fehlzündung hat, wird er gestopt.	Der Gashebel befindet sich nicht in der Stellung für langsames Fahrt.	Siehe So stoppen Sie das Gerät auf Seite 247.
Der Motor stoppt, wenn Sie versuchen, rückwärts zu fahren.	Das Rükkwärtsfahrsystem (ROS) ist nicht aktiviert.	Das Rükkwärtsfahrsystem (ROS) ak-tivieren. Siehe So bedienen Sie das Rükkwärtsfahrsystem (ROS) auf Sei-te 248.

Transport, Lagerung und Entsorgung

Transport

Hinweis: Schließen und befestigen Sie während des Transports die Haube am Gerät, um Beschäftigungen

zu vermeiden. Bringen Sie die Haube mit den richtigen Werkzeugen (Seil, Kabel und so weiter) am Gerät an.

Wenn Sie das Gerät bewegen, stellen Sie den Freilaufregler in die Freilaufposition, um das Getriebe

auszukuppeln. Der Freilaufregler befindet sich auf der rückwartigen Zugstange des Gerats.

1. Ziehen Sie das Anbaugerät mit der zugehörigen Hubregelung in die höchste Position.

2. Ziehen Sie den Freilaufregler Heraus und bis in die Kerbe, sodass er in ausgelöster Position bleibt.

3. Bewegen Sie das Gerät hochstens mit 3,2km / h

4. Zum erneuten Einrücken des Getriebes gehen Sie in umgekehrter Reihenfolge vor.

Sicherheit beim Abschleppen

• Verwenden Sie nur Zubehor zum Abschleppen, dass von Husqvarna empfohlen wurde.
• Verwenden Sie die Zugschiene, um das Abschleppzubehör anzubringen.
• Schleppen Sie kein Zubehör ab, das schwerer ist als das maximal zulässige Gesamtgewicht.
• Stellen Sie sich, dass sich keine andere Person in der Nähe des Geräts befindet, wenn Sie Zubehörziehen.
• Vermeiden Sie das Abschleppen von Zubehor an Hängen oder auf unebenem Boden.
• Betreiben Sie das Gerät beim Abschleppen mit niedriger Geschwindigkeit, wenn Sie Zubehör abschleppen.

Lagerung

Bereiten Sie das Gerät zur Lagerung am Saisonende vor und wenn es länger als 30 Tage nicht verwendet wird. Wenn Kraftstoff 30 Tage oder länger im Kraftstofftank verbleibt, können klebrige Partikel zu Verstopfungen im Vergaser führen. Dies hat negative Auswirkungen auf die Funktion des Motors.

Zur Vermeidung von klebrigen Partikeln während der Lagerung, fügen Sie einen Stabilisator hinzu. Wenn Alkylatbenzin verwendet wird, ist kein Stabilisator erforderlich. Wenn Sie Standardbenzin verwenden, wechseln Sie nicht zu Alkylatbenzin. Dadurch konnen sich empfindliche Gummiteile verharten. Geben Sie den Stabilisator zum Kraftstoff in den Tank oder in den Behälter für die Lagerung. Befolgen Sie immer die Mischungsverhältnis-Vorgaben des Herstellers. Lassen Sie den Motor mindestens 10 Minuten laufen, nachdem Sie den Stabilisator zugegeben haben bis er in den Vergaser stromt.

WARNING: Lagern Sie das Gerät nicht mit Kraftstoff im Tank in Innenräumen oder Räumen mit unzureichender Belüfung. Sonst können Benzindämpfe in Kontakt mit offenem Feuer, Funken oder einem Kontrollämpchen (z. B. Boiler, Warmwasserspeicher und Wäschetrockner) kommt und Feuer auslösen.

WARNING: Entfernen Sie Gras, Blätter und andere brennbare Materialien vom Gerät, um die Brandgebung zu

reduzieren. Lassen Sie das Gerät abkühlen, bevor Sie es einlagern.

• Reinigen Sie das Gerät, siehe So reinigen Sie das Gerät auf Seite 254. Beheben Sie Lackschäden, um Rost zu vermeiden.
• Untersuchen Sie das Gerät auf abgenutzte oder beschädigte Teile undziehen Sie lose Schrauben und Muttern an.
• Entfernen Sie die Batterie. Reinigen Sie das Gerät, laden Sie es und lagern Sie es kuhl.
• Wechseln Sie das Motoröl, und entsorgen Sie das Altöl.
• Leeren Sie den Kraftstofftank. Starten Sie den Motor und halten Sie ihren laufen, bis kein Kraftstoff mehr im Vergaser ist.

Hinweis: Leeren Sie Tank und Vergaser nicht, wenn ein Stabilisator hinzugeführst wurde.

• Entfernen Sie die Zündkerzen, und fullen Sie einen Essloffel Motoröl in jeder Zylinder. Drehen Sie die Motorwelle von Hand, um das Öl aufzubRINGen, und setzen Sie die Zündkerzen wieder ein.
  Schmieren Sie alle Schmiernippel, Gelenke/ Verbindungen und Achsen.
  Bewahren Sie das Gerät an einem sauberen, trockenen Ort auf und decken Sie es für zusätzlichen Schutz ab.
• Eine Abdeckung zum Schutz Ihres Geräts während Lagerung oder Transport ist bei Ihr dem Handler erhältlich.

Entsorgung

• Chemikalien können gefährlich sein und)dürfen nicht auf dem Boden entsorgt werden. Entsorgen Sie immer alle verwendeten Chemikalien in einem Service Center oder in einer geeigneten Beseitigungsanlage.

• Wenn das Gerät abgenutzt ist, konnen Sie es zum Handler oder zu einer geeigneten Recyclingstelle schicken.

• Öl, Ölfilter, Kraftstoff und Akku können negative Auswirkungen auf die Umwelt haben. Befolgen Sie die örtlichen Recyclunganforderungen und geltenden Vorschriften.

• Entsorgen Sie den Akku nicht über den Hausmüll.
• Schicken Sie den Akku an eine Husqvarna-Serviceworkstatt oder entsorgen Sie hin in einer Beseitigungsanlage für Altbatterien.

Technische Daten

	TC 242TX
Motor
Motormarke KAWA
Motormodell FR651V-
Nennleistung des Motors, PS/kW21	18,9/14,1
Höchstdrehzahl des Motors, U/min 2550 ± 100
Motorleerlaufrehzahl, U/min 1550 ± 150
Höchstgeschwindigkeit vorwärts, mph/km/h 4,2/6,7
Höchstgeschwindigkeit rückwärts, mph/km/h 2,2/3,5
Kraftstoff, minimale Oktanzahl, bleifrei, max. 10 % Ethanol und max. 15 % MTBE, AKI/RON	87/91
Kraftstofftankinhalt, Gallonen/Liter 3,5/13,25
Öltyp über 32°F / 0°C (API: SJ-SN): SAE 10W30
Öltyp unter 32°F / 0°C (API: SJ-SN): SAE 5W30
Ölmenge mit Ölfilter, oz./l 64/1,89
Ölmenge ohne Ölfilter, oz./l 58/1,71
Schmiersystem Druck mit Ölfilter
Kühlsystem Luftgekühlt
Luftfilter Zweifach
Lichtmaschine, V. A. bei 3.600 U/min 12 V 15 A bei 3.600	U/min
Anlasser	Elektrischer Anlasser, 12 V
Gewicht
Gewicht mit leeren Tanks, lb/kg	633/287
Mähdeck
Anzahl der Klingen 2
Klingenlänge, Zoll/cm 19,9/50,55
Schnittbreite, Zoll/mm 42,5/108
Schnitthöhe, Zoll/mm 1,5-3,8/3,8-10,2
Reifen
Reifendruck, hinten – vom, kPa/PSI/bar 103/15/1
Vorderreifen, Zoll 15 x 6-6
Hinterräder, Grasreifen, Zoll 18 x 9,5-8
Bremsen Mechanische Feststellbremse
Elektrisches System
Typ 12 V
Akku 14 A
Zündkerze BPR4ES
Elektrodenabstand, Zoll/mm 0,030/0,76
Anzugsmoment Zündkerze, Ib-ft/Nm 16/22
Geräuschemissionen 22
Schalleistungspegel, gemessen dB(A) 99
Schalleistungspegel, garantiert LwA dB (A) 100
Schallpegel 23
Schalldruckpegel am Ohr des Bedieners, LpA, dB (A) 80
Vibrationspegel 24
Vibrationspegel am Lenkrad, m/s2	3,40
Vibrationspegel am Sitz, m/s2	0,41

Service

Service

Führer Sie eine jährliche Überprüfung bei einem autorisierten Service Center durch, um sicherzustellen, dass das Gerät sicher betrieben werden kann und in der Hochsaison in optimalem Zustand ist. Der Beste Zeitpunkt für eine Wartung oder Überholung des Geräts ist die Nebensaison.

Geben Sie bei der Ersatzteilbestellung das Anschaffungsjahr sowie Modell, Typ und Seriennummer an.

Verwenden Sie stets Originalersatzteile.

Konformitätserklarung

EU-Konformitätserklarung

Wir, Husqvarna AB, SE 561 82 Huskvarna, SCHWEDEN, erklaren in alleiniger Verantwortung, dass das beschriebene Gerät:

Beschreibung Mit Verbrennungsmotor	betriebener Aufsitzrasenmäher, Bediener sitzend
Marke	Husqvarna
Plattform/Typ/Modell	TC 242TX
Charge Seriennummer ab 2022

die folgenden EU-Vorschriften und -Richtlinien erfüllt:

Richtlinie/Vorschrift Beschreibung
2006/42/EG „über Maschinen“
2011/65/EU „Beschränkung der Verwendung bestimmter gefährlicher Stoffe“
2014/30/EU „über elektromagnetische Verträgeleitbelastende Gerauschemissionen“
2000/14/EG, 2005/88/EG „über umwelterbelastende Gerauschemissionen“

Harmonisierte Normen und/oder technische Spezifikationen gelten wie folgt: EN ISO 12100:2010, EN ISO 14982:2009, EN ISO 5395-1 und 3:2013, EN ISO 3744:2010, EN ISO 11094:1991, EN 1032:2009, EN IEC 63000:2018.

Die in Abschnitt „Technische Daten" in this dem Handbuch und in der signierten EU-

Konformitätserklarung angegebenen Schallwerte entsprechen EU-Richtlinie 2000/14/EG, Anhang VIII.

Der gelieferte mit Verbrennungsmotor betriebene Aufsitzrasenmacher, Bediener sitzend entspricht dem Geräteexemplar, das die Prüfung durchlaufen hat.

Im Auftrag von Husqvarna AB, SE 561 82 Huskvarna, SCHWEDEN, 2021-06-07

Claes Losdal

Verantwortlich für die technische Dokumentation