Sella Ego - E-Bike Batavus - Kostenlose Bedienungsanleitung

Häufig gestellte Fragen - Sella Ego Batavus

BEDIENUNGSANLEITUNG Sella Ego Batavus

Batavus Bedienungsanleitung

Batavirus brugsanvisning

Batavus B.V., september 2013 625.13.303

Performance Line

Antriebseinheit Drive Unit/ Bediencomputer Intuvia

Sicherheitshinweise

Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen. Versäumnisse bei der Einhaltung der Sicherheitshinweise und Anweisungen konnen elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere Verletzungen verursachen.

Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf.

Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff „Akku“ bezieht sich gleichermaßen auf Standard-Akkus (Akkus mit Halterung am Fahrradrahmen) und Gepäckträger-Akkus (Akkus mit Halterung im Gepäckträger).

Offnen Sie die Antriebseinheit nicht selbst. Die Antriebseinheit ist wartungsfrei und damit nur von qualifiziertem Fachpersonal und nur mit Original-Ersatzteilen repariert werden. Damit wird gewährleistet, dass die Sicherheit der Antriebseinheit erhalten bleibt. Bei unberechtigtem Offnen der Antriebseinheit erlischt der Gewährleistungsanspruch.
Alle an der Antriebseinheit montierten Komponenten und alle anderen Komponenten des eBike-Antriebs (z.B. Kettenblatt, Aufnahme des Kettenblatts, Pedale) dürfen nur gegen baugleiche oder vom Fahrradhersteller speziell für Ihr eBike zugelassene Komponenten ausgetauscht werden. Damit wird die Antriebseinheit vor Überlastung und Beschädigung geschützt.
▶ Nehmen Sie den Akku aus dem eBike, bevor Sie Arbeiten (z.B. Montage, Wartung, Arbeitsen an der Kette etc.) am eBike beginnen, es mit dem Auto oder dem Flugzeug transportieren oder es aufbewahren. Bei unbeabsichtigter Aktivierung des eBike-Systems besteht Verletzungsgefahr.
Die Funktion Schieberhilfe/Anfahrhilfearfasschlieblich beim Schieben oder Anfahren des eBikes verwendet werden.Haben die Rader des eBikes beim Benutzen der Schieberhilfe keinen Bodenkontakt,besteht Verletzungsgefahr.
- Verwenden Sie nur original Bosch Akkus, die vom Hersteller für Ihr eBike zugelassen wurden. Der Gebrauch anderer Akkus kann zu Verletzungen und Brandgefahr führen. Bei Gebrauch anderer Akkus übernimmt Bosch keine Haftung und Gewährleistung.
▶ Nehmen Sie keinerlei Veränderungen an ihrer eBike-System vor oder bringen Sie keine weiteren Produkte an, welche geeignet waren, die Leistungsfähigkeit

Ihres eBike-Systems zu erhöhen. Sie verringern hiermit in der Regel die Lebensdauer des Systems und riskieren Schäden an der Drive Unit und am Rad. Außer dem besteht die Gefahr, dass Ihnen Garantie- und Gewährleistungsansprüche auf das von Ihnen gekaufte Rad verloren gehen. Durch einen unsachgemäßen Umgang mit dem System gefährden Sie zudem ihre Sicherheit sowie die anderer Verkehrsteilnehmer und riskieren dadurch bei Unfallen, die auf die Manipulation zurückzuführen sind, hohe persönliche Haftungskosten und eventuell)sogar die Gefahr einer strafrechtlichen Verfolgung.

Beachten Sie alle nationalen Vorschriften zur Zulassung und Verwendung von eBikes.
Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und Anweisungen in der Betriebsanleitung des Akkus sowie in der Betriebsanleitung Ihr's eBikes.

Produkt- und Leistungsbeschreibung

Bestimmungsgemäß Gerbrauch

Die Antriebseinheit ist ausschließlich zum Antrieb Ihrtes eBikes bestimmt und darauf nicht für andere Zwecke verwendet werden.

Das eBike ist zur Verwendung auf befestigten Wegen bestimmt. Es ist nicht für den Wettbewerbsbetrieb zugelassen.

Abgebildete Komponenten (siehe Seite 2-3)

Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht sich auf die Darstellungen auf den Grafikseiten zu Beginn der Anleitung.

Alle Darstellungen von Fahrradteilen außer Antriebseinheit, Bediencomputer inkl. Bedieneinheit, Geschwindigkeitsensor und den dazugehörigen Halterungen sind schematisch und können bei ihrem eBike abweichen.

1 Taste Anzeigenfunktion ,i"
2 Taste Beleuchtung
3 Bediencomputer
4 Halterung Bediencomputer
5 Ein-Aus-Taste Bediencomputer
6 Reset-Taste,RESET
7 USB-Buchse
8 Schutzkappe der USB-Buchse
9 Antriebseinheit

10 Bedieneinheit
11 Taste Anzeigenfunktion, i" an der Bedieneinheit
12 Taste Wert senken/nach unten blättern, -
13 Taste Wert erhöhen/nach oben blättern, +
14 Taste Schieberhilfe „WALK"
15 Arretierung Bediencomputer
16 Blockierschraube Bediencomputer
17 Geschwindigkeitssensor
18 Speichenmagnet des Geschwindigkeitssensors

Anzeigenelemente Bediencomputer

a Anzeige Motorleistung
b Anzeige Unterstützungslevel
c Anzeige Beleuchtung
d Textanzeige
e Werteanzeige
f Tachometeranzeige
g Akku-Ladezustandsanzeige

Technische Daten

Antriebseinheit Drive Unit Cruise
Sachnummer		0 275 007 023
Nenndauerleistung	W	250
Drehmoment am Antrieb max.	Nm 60
Nennspannung	V=	36
Betriebstemperatur	°C -5...+40
Lagertemperatur	°C -10...+50
Schutzart	IP 54 (staub- und spritzwassergeschützt)
Gewicht, ca.	kg	4

Antriebseinheit Drive Unit Speed
Sachnummer		0 275 007 021
Nenndauerleistung	W	350
Drehmoment am Antrieb max.	Nm 60
Nennspannung	V=	36
Betriebstemperatur	°C -5...+40
Lagertemperatur	°C -10...+50
Schutzart	IP 54 (staub- und spritzwassergeschützt)
Gewicht, ca.	kg	4

Bediencomputer Intuvia
Sachnummer		1 270 020 909
Ladestrom USB-Anschluss max.	mA 500
Ladespannung USB-Anschluss	V	5
Betriebstemperatur	°C -5...+40
Lagertemperatur	°C -10...+50
Ladetemperatur	°C	0...+40
Schutzart		IP 54 (staub- und spritzwassergeschützt)
Gewicht, ca.	kg	0,15

Beleuchtung*
Nennspannung	V-	6
Leistung
- Vorderlicht	W	6,6
- Rücklicht	W	0,6
*abhängig von gesetzlichen Regelungen nicht in allen länderspezifischen Ausführungen über den eBike-Akku möglich

Montage

Akku einsetzen und entnehmen

Zum Einsetzen des Akkus in das eBike und zum Entnehmen lessen und beachten Sie die Betriebsanleitung des Akkus.

Bediencomputer einsetzen und entnehmen (siehe Bild A)

Zum Einsetzen des Bediencomputers 3 schieben Sieihn von vorn in die Halterung 4.

Zum Entnehmen des Bediencomputers 3 drücken Sie auf die Arretierung 15 und schibenihn nach vorn aus der Halterung 4.

• Wenn Sie das eBike abstellen, entnehmen Sie den Bediencomputer.

Es ist möglich, den Bediencomputer in der Halterung gegen Entnahme zu sichern. Demontieren Sie dazu die Halterung 4 vom Lenker. Setzen Sie den Bediencomputer in die Halterung. Schrauben Sie die Blockierschraube 16 (Gewinde M3, 8 mm lang) von unter in das darauf vorgesehene Gewinde der Halterung. Montieren Sie die Halterung wieder auf dem Lenker.

Geschwindigkeitssensor überprüfen (siehe Bild B)

Der Geschwindigkeitssensor 17 und der dazugehörige Speichenmagnet 18 müssen so montiert sein, dass sich der Speichenmagnet bei einer Umdrehung des Rades in einem Abstand von mindestens 5mm und hochstens 17mm am Geschwindigkeitssensor vorbeibewegt.

Hinweis: Ist der Abstand zwischen Geschwindigkeitssensor 17 und Speichenmagnet 18 zu Klein oder zu groß, oder ist der Geschwindigkeitssensor 17 nicht richtig angeschlossen, fällt die Tachometeranzeige f aus, und der eBike-Antrieb arbeitet im Notlaufprogramm.

Lösen Sie in thisem Fall die Schraube des Speichenmagnets 18 und befestigen Sie den Speichenmagnet so an der Speiche, dass er in der richtigen Entfernung an der Markierung des Geschwindigkeitssensors vorbeiläuft. Erscheint auch dan nach keine Geschwindigkeit in der Tachometeranzeige f, wenden Sie sichitte an einen autorisierten Fahrradhändler.

Betrieb

Inbetriebnahme

Voraussetzungen

Das eBike-System kann nur aktiviert werden, wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind:

• Ein ausreichend geladener Akku ist eingesetzt (siehe Betriebsanleitung des Akkus).
• Der Bediencomputer ist richtig in die Halterung eingesetzt (siehe „Bediencomputer einsetzen und entnahme“, Seite Deutsch-2).
• Der Geschwindigkeitssensor ist richtig angeschlossen (siehe „Geschwindigkeitssensor überprüfen“, Seite Deutsch-2).

eBike-System ein-/ausschalten

Zum Einsatz des eBike-Systems haben Sie folgende,Möglichkeiten:

• Ist der Bediencomputer beim Einsetzen in die Halterung bereits eingeschaltet, dann wird das eBike-System automatisch eingeschaltet.
• Drücken Sie bei eingesetztem Bediencomputer und eingesetztem Akku einmal kurz die Ein-Aus-Taste 5 des Bediencomputers.
• Drücken Sie bei eingesetztem Bediencomputer die Ein-Aus-Taste des Akkus (siehe Betriebsanleitung des Akkus).

Der Antrieb wird aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten (außer in der Funktion Schieberhilfe, siehe „Schieberhilfe/Anfahrhilfe ein-/ausschalten", Seite Deutsch-4). Die Motorleistungrichtet sich nach den Einstellungen am Bediencomputer.

Sobald Sie im Normalbetrieb aufhören, in die Pedale zu tren, oder sobald Sie eine Geschwindigkeit von 25 / 45km / h erreicht haben, wird die Unterstützung durch den eBike-Antrieb abgeschaltet. Der Antrieb wird automatisch wieder aktiviert, sobald Sie in die Pedale tren und die Geschwindigkeit unter 25 / 45km / h liegt.

Zum Ausschalten des eBike-Systems haben Sie folgende Moglichkeiten:

• Drücken Sie die Ein-Aus-Taste 5 des Bediencomputers.
• Schalten Sie den Akku an dessen Ein-Aus-Taste aus (siehe Betriebsanleitung des Akkus).
• Entnahmen Sie den Bediencomputer aus der Halterung.

Wird etwa 10 min lang keine Leistung des Antriebs abgerufen (z.B., weil das eBike stehen), schaltet sich das eBike-System aus Energiespargründen automatisch ab.

Anzeigen und Einstellungen des Bediencomputers

Energieversorgung des Bediencomputers

Sitzt der Bediencomputer in der Halterung 4, ist ein ausreichend geladener Akku in das eBike eingesetzt und das eBike-System eingeschaltet, dann wird der Bediencomputer über den Akku des eBikes mit Energie versorgt.

Wird der Bediencomputer aus der Halterung 4 entnommen, erfolgt die Energieversorgung über einen internen Akku. Ist der interne Akku beim Einschalten des Bediencomputers schwach, erscheint für 3 s „Mit Fahrrad verbind." in der Textanzeige d. Danach schaltet sich der Bediencomputer wieder aus.

Zum Aufladen des internen Akkus setzen Sie den Bediencomputer wieder in die Halterung 4 (wenn ein Akku in das eBike eingesetzt ist). Schalten Sie den eBike-Akku an dessen EinAus-Taste ein (siehe Betriebsanleitung des Akkus).

Sie können den Bediencomputer auch über den USB-Anschluss aufladen. Offnen Sie dazu die Schutzkappe 8. Verbinden Sie die USB-Buchse 7 des Bediencomputers über ein passendes USB-Kabel mit einem handelsüblichen USB-Ladegerät oder dem USB-Anschluss eines Computers (5 V Ladspannung; max. 500 mA Ladestrom). In der Textanzeige d des Bediencomputers erscheidt „USB verbunden".

Bediencomputer ein-/ausschalten

Zum Einsatz den Bediencomputers drücken Sie kurz die Ein-Aus-Taste 5. Der Bediencomputer kann (bei ausreichend geladenem internem Akku) auch eingeschaltet werden, wenn er nicht in die Halterung eingesetzt ist.

Zum Ausschalten des Bediencomputers drucken Sie die Ein-Aus-Taste 5.

Ist der Bediencomputer nicht in die Halterung eingesetzt, schaltet er sich nach 1 min ohne Tastendruck aus Energiespargründen automatisch ab.

Akku-Ladezustandsanzeige

Die Akku-Ladezustandsanzeige ±bg zeigt den Ladezustand des eBike-Akkus an, nicht den des internen Akkus des Bediencomputers. Der Ladezustand des eBike-Akkus kann ebenfalls an den LEDs am Akku selbst abgelesen werden.

In der Anzeige g entspricht jeder Balken im Akkusymbol etwa 20% Kapazität:

Der Akku ist vollständig geladen.

Der Akku sollte nachgeladen werden.

Die LEDs der Ladezustandsanzeige am Akku erlöschen. Die Kapazität für die Unterstützung des

Antriebs ist aufgebraucht und die Unterstützung wird sanft abgeschelt. Die verbliebene Kapazität wird für die Beleuchtung und den Bediencomputer zur Verfügung gestellt, die Anzeige blinkt.

Die Kapazität des Akkus reicht noch für etwa 2 Stunden Beleuchting. Weitere Verbraucher (z.B. Automatikgetriebe, Laden von externen Geräten am USB-Anschluss) werden hierbei nicht berücksichtigt.

Wird der Bediencomputer aus der Halterung 4 entnommen, bleibt der zuletzt angezeigte Akku-Ladezustand gespeichert.

Unterstützungseinstellen

Sie können am Bediencomputer einstellen, wie stark Sie der eBike-Antrieb beim Treten Unterstützung. Der Unterstützungslevel kann jederzeit, auch während der Fahrt, geändert werden.

Hinweis: In einzelnen Ausführungen ist es möglich, dass der Unterstützungsklevel voreingestellt ist und nicht geändert werden kann. Es ist auch möglich, dass weniger Unterstützungsk-level zur Auswahl stehen als hier angegeben.

Folgende Unterstützungslevel stehen maximal zur Verfugung:

-,OFF": Der Antrieb ist abgescheltet, das eBike kann wie ein normales Fahrrad allein durch Treten fortbewegt werden.
-,ECO":wirksame Unterstutzung bei maximaler Effizienz, fur maximale Reichweite
-, "TOUR": gleichmäßige Unterstützung, für Touren mit großer Reichweite
-, SPORT: kraftvolle Unterstützung, für sportives Fahren auf bergigen Strecken sowie für Stadtverkehr
-TURBO": maximale Unterstützung bis in hohe Trittfrequenzen, für sportives Fahren

Zum Erhöhen des Unterstützungsg levels drücken Sie die Taste ^ 13 an der Bedieneinheit so oft, bis der gewünschte Unter-stzungslevel in der Anzeige b erscheidt, zum Senken die Taste ,- " 12.

Die abgerufene Motorleistung entscheid in der Anzeige a. Die maximale Motorleistung hängt vom gewählten Unterstützungslevel ab.

Unterstützungslever Unterstützungsfaktor* (Kettenschaltung)
„ECO“	50 %
„TOUR“	120 %
„SPORT“	190 %
„TURBO“	275 %

• Die Motorleistung kann bei einzelnen Ausführungen abweichen.

Wird der Bediencomputer aus der Halterung 4 entnommen, bleibt der zuletzt angezeigte Unterstützungslevel gespeichert, die Anzeige a der Motorleistung bleibt leer.

Schieberhilfe/Anfahrhilfe ein-/ausschalten

Bei der Speed-Viante kann die Schieberilfe auch als Anfahr- hilfe genutzt werden. Die Anfahrhilfe wird bei 18km / h ausgeschaltet.

Die Schiebehilfe/Anfahrhilfe kann Ichn den das Schiebern bzw. Anfahren des eBikes erleichtern. Die Geschwindigkeit in dieser Funktion ist abhängig vom eingelegten Gang und kann maximal 6km / h bzw. 18km / h erreichen. Je kleiner der gewählte

Gang ist,esto geringerist die Geschwindigkeit in dieser Funktion (bei voller Leistung).

Die Funktion Schieberhilfe/Anfahrhilfe damit ausschließlich beim Schiebern bzw. Anfahren des eBikes verwendet werden. Haben die Rader des eBikes beim Benutzender Schieberhilfe keinen Bodenkontakt, besteht Verletzungsgefahr.

Zum Einsatz der Schieberhilfe/Anfahrhilfe drücken Sie die Taste „WALK" 14 an der Bedieneinheit und halten sie gedrückt. Der Antrieb des eBikes wird eingeschaltet.

Die Schiebehilfe/Anfahrhilfe wird ausgeschelt, sobald eines der folgenden Ereignisse eintritt:

• Sie{lassen die Taste „WALK“ 14 los,
• die Räder des eBikes werden blockiert (z.B. durch Bremsen oder Anstoßen an ein Hindernis),
• die Geschwindigkeit überschreitet 6km / h

Beleuchtung ein-/ausschalten

In der Ausführung, bei der das Fahrtlicht durch das eBike-System gespeist wird, konnen über den Bediencomputer mit der Taste 2 gleichzeitig Vorderlicht und Rücklicht ein- und ausgeschaltet werden.

Beim Einschalten der Beleuchtung erscheint „Licht an" und beim Ausschalten der Beleuchtung „Licht aus" für ca. 1 s in der Textanzeige d. Bei eingeschaltetem Licht wird das Beleuchtungssymbol c angezeigt.

Das Ein- und Ausschalten des Fahrlichts hat keinen Einfluss auf die Hintergrundbeleuchtung des Displays. Die Hintergrundbeleuchtung des Displays ist aktiv, sobald das System oder das Display eingeschelt ist.

Geschwindigkeits- und Enternungsanzeigen

In der Tachometeranzeige f wird immer die aktuelle Geschwindigkeit angezeigt.

In der Funktionsanzeige (Kombination von Textanzeige d und Werteanzeige e) stehen folgende Funktionen zur Auswahl:

• „Reichweite“: voraussichtliche Reichweite der vorhanden Akkuladung (bei gleichbleibenden Bedingungen wie Unterstützungsklevel, Streckenprofil usw.)
  -,Strecke":seit dem letzten Reset zurückgelegte Entfer- nung
  -,Fahrzeit": Fahrzeit seit dem letzten Reset
  -,Durchschnitt": seit dem letzten Reset erreichte Durchschnittsgeschwindigkeit
  -,Maximal":seit dem letzten Reset erreichte Maximalgeschwindigkeit
  "Uhrzeit": aktuelle Uhrzeit
  -,Strecke gesamt":Anzeige der gesamten mit dem eBike zurückgelegten Entfernung (nicht rucksetzbar)

Drücken Sie zum Wechsel in der Anzeigefunktion die Taste „i" 1 am Bediencomputer oder die Taste „i" 11 an der Bedieneinheit so oft, bis die gewünschte Funktion angezeigt wird.

Zum Reset von „Strecke“, „Fahrzeit“ und „Durchschnitt“ wechseln Sie zu einer dieser drei Funktionen und drücken dann die Taste „RESET“ 6 so lange, bis die Anzeige auf Null gesetzt ist. Damit sind auch die Werte der beiden anderen Funktionen zurückgesetzt.

Zum Reset von „Maximal“ wechseln Sie zu dieser Funktion und drücken dann die Taste „RESET“ 6 so lange, bis die Anzeige auf Null gesetzt ist.

Zum Reset von „Reichweite“ wechseln Sie zu dieser Funktion und drücken dann die Taste „RESET“ 6 so lange, bis die Anzeige auf den Wert der Werkseinstellung zurückgesetzt ist. Wird der Bediencomputer aus der Halterung 4 entnommen, bleiben alle Werte der Funktionen gespeichert und konnen weiterhin angezeigt werden.

Grundeinstellungen anzeigen/anpassen

Anzeigen und Änderungen der Grundeinstellungen sind unabhängig davon möglich, ob der Bediencomputer in die Halterung 4 eingesetzt ist oder nicht.

Um in das Menu Grundeinstellungen zu gelangen, drücken Sie gleichzeitig so lange die Taste „RESET“ 6 und die Taste „i“ 1, bis in der Textanzeige d „Einstellungen“ erscheid.

Drücken Sie zum Wechsel zwischen den Grundeinstellungen die Taste „i" 1 am Bediencomputer so oft, bis die gewünschte Grundeinstellung angezeigt wird. Ist der Bediencomputer in die Halterung 4 eingesetzt, konnen Sie auch die Taste „i" 11 an der Bedieneinheit drucken.

Um die Grundeinstellungen zuändern, drücken Sie zum Verringern bzw. Blättern nach unten die Ein-Aus-Taste 5 neben der Anzeige „-“ oder zum Erhöhen bzw. Blättern nach oben die Taste Beleuchtung 2 befinden der Anzeige „+". Ist der Bediencomputer in die Halterung 4 eingesetzt, dann ist die Änderung auch mit den Tasten „-“ 12 bzw. „+“ 13 an der Bedieneinheit möglich.

Um die Funktion zu verlassen und eine geänderte Einstellung zu speichern, drücken Sie die Taste „RESET“ 6 für 3 s.

Folgende Grundeinstellungen stehen zur Auswahl:

• „Einheit km/mi": Sie können Geschwindigkeit und Entfernung in Kilometern oder Meilen anzeigen halten.
  -, Zeitformat": Sie können die Uhrzeit im 12-Stunden-oder im 24-Stunden-Format anzeigen halten.
• „Uhrzeit": Sie können die aktuelle Uhrzeit einstellen. Längeres Drucken auf die Einstelltasten beschleunigt die Änderung der Uhrzeit.
• „Deutsch": Sie können die Sprache der Textanzeigen ändern. Zur Auswahl stehen Deutsch, Englisch, Französslich, Spanisch, Italienisch und Niederlandisch.
  -, Betriebszeit gesamt": Anzeige der gesamten Fahrdauer mit dem eBike (nicht änderbar)
  "Radumfang": Sie können diesen vom Hersteller voreingestellt den Wert um ± 5% verändern.

Anzeige Fehlercode

Die Komponenten des eBike-Systems werden ständig automatisch überprüft. Wir ein Fehler festgestellt, erscheidt der entsprechende Fehlercode in der Textanzeige d.

Drücken Sie eine beliebige Taste am Bediencomputer 3 oder an der Bedieneinheit 10, um zur Standardanzeige zurückzukehren.

Abhängig von der Art des Fehlers wird der Antrieb gegeben falls automatisch abgeschaltet. Die Weiterfahrth ohne Unterstützung durch den Antrieb ist aber jederzeit möglich. Vor weiteren Fahrten sollte das eBike überprüft werden.

• Lassen Sie alle Überprüfungen und Reparaturen ausschließlich von einem autorisierten Fahrradnehmer ausführten.

Code Ursache Abhilfe
410	Eine oder mehrere Tasten des Bediencomputers sind blockiert.	Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z.B. durch eingedrungen Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls.
414	Verbindungsproblem der Bedien-einheit	Anschlüsse und Verbindungen überprüfen setzen
418	Eine oder mehrere Tasten der Bedien-einheit sind blockiert.	Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z.B. durch eingedrungen Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls.
422	Verbindungsproblem der Antriebs-einheit	Anschlüsse und Verbindungen überprüfen setzen
423	Verbindungsproblem des Akkus Anschlüsse und Verbindungen überprüfen setzen
424	Kommunikationsfehler der Komponenten unterinander	Anschlüsse und Verbindungen überprüfen setzen
426	internet Zeitüberschreitungs-Fehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie ihren Bosch eBike-Händler.
430	internet Akku des Bediencomputers leer	Bediencomputer aufladen (in der Halterung oder über USB-Anschluss)
440	internet Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,kontaktieren Sie ihren Bosch eBike-Händler.

Code	Ursache	Abhilfe
450 internet SW-Fehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
490	internet Fehler des Bediencomputers Bediencomputer überprüften setzen
500	internet Fehler der Antriebsinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
502	Fehler in der Beleuchtung Überprüften Sie das Licht und die dazugehörige Verkabelung. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
503	Fehler des Geschwindigkeitsensors Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
510	internet Sensorfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
511	internet Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
530	Akkufehler Schalten Sie das eBike aus, entnahmen Sie den Akku und setzen Sie den Akku wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
531	Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
540	Temperaturfehler Das eBike befindet sich außerhalb des zulässigen Temperaturbereichs.Schalten Sie das eBike-System aus, um die Antriebseinheit entweder auf den zulässigen Temperaturbereich abkühlen oder aufwärmen zu halten. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
550	Ein unzulässiger Verbraucher wurde erkannt.	Entfernen Sie den Verbraucher. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
602	internet Akkufehler während des Ladevorgangs	Trennen Sie das Ladegerät vom Akku. Starten Sie das eBike-System neu.Stecken Sie das Ladegerät an den Akku an. Falls das Problem weiterhin besteht,kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
602	internet Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
603	internet Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
605	Akku-Temperaturfehler Das eBike befindet sich außerhalb des zulässigen Temperaturbereichs.Schalten Sie das eBike-System aus, um die Antriebseinheit entweder auf den zulässigen Temperaturbereich abkühlen oder aufwärmen zu halten. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
605	Akku-Temperaturfehler während des Ladevorgangs	Trennen Sie das Ladegerät vom Akku. Lassen Sie den Akku abkühlen.Falls das Problem weiterhin besteht,kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
606	externer Akkufehler Überprüften Sie die Verkabelung. Starten Sie das System neu. Falls dasProblem weiterhin besteht,kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
610	Akku-Spannungsfehler	Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler.
620	Fehler Ladegerät	Ersetzen Sie das Ladegerät. Kontaktieren Sie ihren Bosch eBike-Händler.
640	interner Akkufehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,kontaktieren Sie ihren Bosch eBike-Händler.

Code Ursache Abhilfe
655	Akku-Mehrfachfehler Schalten Sie das eBike-System aus. Entfernen Sie den Akku und setzen ihn wieder ein. Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie ihren Bosch eBike-Händler.
656	SW-Versionsfehler Kontaktieren Sie ihren Bosch eBike Händler, damit er ein SW-Updat durchführrt.
keine Anzeige	internet Fehler des Bediencomputers	Starten Sie Ihr eBike-System durch Aus- und Wiedereinschalten neu.

Energieversorgung externer Geräte über USB-Anschluss

Mithilfe des USB-Anschlusses können die meisten Geräte, deren Energieversorgung über USB möglich ist (z.B. diverse Mobiltelefone), betrieben bzw. aufgeladen werden.

Voraussetzung für das Laden ist, dass der Bediencomputer und ein ausreichend geladener Akku in das eBike eingesetzt sind.

Öffnen Sie die Schutzkappe 8 des USB-Anschlusses am Bediencomputer. Verbinden Sie den USB-Anschluss des externen Geräts über ein normkonformes Micro A/Micro B USB-2.0-Kabel mit der USB-Buchse 7 am Bediencomputer. Die Verwendung eines nicht normkonformen USB-Kabels oder einer Kabel-/Adapterkombination kann zu Beschädigung des Bediencomputers führen.

Hinweise zum Fahren mit dem eBike-System

Wann arbeitet der eBike-Antrieb?

Der eBike-Anrieb unterstützt Sie beim Fahren, solange Sie in die Pedale tren. Ohne Pedaltreten erfolgt keine Unterstützung. Die Motorleistung ist immer abhängig von der beim Treten eingesetzten Kraft.

Setzen Sie weniger Kraft ein, wird die Unterstützung geringer sein, als wenn Sie viel Kraft einsetzen. Das gilt unabhängig vom Unterstützungsglevel.

Der eBike-Anrieb schaltet sich automatisch bei Geschwindigkeiten über 25 / 45km / h ab. Fällt die Geschwindigkeit unter 25 / 45km / h , steht der Antrieb automatisch wieder zur Verfugung.

Eine Ausnahme gilt für die Funktion Schieberhilfe, in der das eBike ohne Pedaltreten mit geringer Geschwindigkeit geschoben werden kann. Bei der Nutzung der Schieberhilfe können sich die Pedale mittrehen.

Sie können das eBike jederzeit auch ohne Unterstützung wie ein normales Fahrrad fahren, indem Sie entweder das eBike-System ausschalten oder den Unterstützungsglevel auf „OFF“ stellen. Das Gleiche gilt bei leerem Akku.

Zusammenspiel des eBike-Systems mit der Schaltung

Auch mit eBike-Antrieb sollen den Sie die Schaltung wie bei einem normalen Fahrrad benutzen (beachten Sie dazu die Betriebsanleitung Ihres eBikes).

Unabhängig von der Art der Schaltung ist es ratsam, während des Schaltvorganges das Treten kurz zu unterbrechen. Da

durch wird das Schalten erreichtert und die Abnutzung des Antriebsstranges reduziert.

Durch die Wahl des richtigen Ganges konnen Sie bei gleichem Krafteinsatz die Geschwindigkeit und die Reichweite erhöhen.

Erste Erfahrungen sammeln

Esistempfehlenswert,dieerstenErfahrungsmit demeBike abseitsvielbefahrenerStraBen zu sammeln.

Probieren Sie entsprechliche Unterstützungslevel aus.

Sobald Sie sich sicher führten, können Sie mit dem eBike wie mit jedem Fahrrad am Verkehr teilnehmen.

Testen Sie die Reichweite Ihres eBikes unter entsprechlich-chen Bedingungen, bevor Sie langere, anspruchsvolle Fahr-ten planen.

Einflüsse auf die Reichweite

Die Reichweite wird von vielen Faktoren beeinflusst, wie zum Beispiel:

• Unterstützungslever,
• Schaltverhalten,
• Art der Reifen und Reifendruck,
• Alter und Pflegezustand des Akkus,
• Streckenprofil (Steigungen) und -beschaffenheit (Fahrbahnbelag),
  Gegenwind und Umgebungstemperatur,
  Gewicht von eBike, Fahrer und Gepack.

Deshalb ist es nicht möglich, die Reichweite vor Antritt einer Fahrt exakt vorherzusagen. Allgemein gilt jedoch:

• Bei gleicher Motorleistung des eBike-Antriebs: Je weniger Kraft Sie einsetzen müssen, um eine bestimmte Geschwindigkeit zu erreichen (z.B. durch optimes Benutzten der Schaltung), umso weniger Energie wird der eBike-Anrieb verbrauchen und umso größter wird die Reichweite einer Akkuladung sein.
• J e Höher der Unterstützungsgleit bei ansonsten gleichen Bedingungen gewählt wird, umso geringer ist die Reichweite.

Pfleglicher Umgang mit dem eBike

Beachten Sie die Betriebs- und Lagertemperatures der eBike-Komponenten. Schützen Sie Antriebseinheit, Bediencomputer und Akku vor extremen Temperatoren (z.B. durch intensive Sonneneinstrahlung ohne gleichzeitige Belüftung). Die Komponenten (besonders der Akku) können durch extreme Temperaturen beschädigt werden.

Wartung und Service

Wartung und Reinigung

Halten Sie alle Komponenten Ihres eBikes sauber, insbesondere die Kontakte von Akku und dazugehöriger Halterung. Reinigen Sie sie vorsichtig mit einem feuchten, weichen Tuch.

Alle Komponenten inklusive der Antriebseinheit dürfen nicht ins Wasser getaucht oder mit einem Hochdruckreiniger gereinigt werden.

Für Service oder Reparaturen am eBike wenden Sie sichitte an einen autorisierten Fahrradhandler.

Kundendienst und Kundenberatung

Bei allen Fragen zum eBike-System und seinen Komponenten wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler.

Kontaktdaten autorisierter Fahrradhandler finden Sie auf der Internetseite www.bosch-ebike.com

Transport

Die Akkus unterliegen den Anforderungen des Gefahrgutrechts. Unbeschädigte Akkus konnen durch den privaten Benutzer ohne weitere Auflagen auf der Straße transportiert werden.

Beim Transport durch gewerbliche Benutzer oder beim Transport durch Dritte (z.B. Lufttransport oder Spedition) sind besondere Anforderungen an Verpackung und Kennzeichnung zu beachten (z.B. Vorschriften des ADR). Bei Bedarf kann bei der Vorbereitung des Versandstücks ein Gefahrgut-Experte hinzugezogen werden.

Versenden Sie die Akkus nur, wenn das Gehäuse unbeschädigt ist. Kleben Sie offene Kontakte ab und verpacken Sie den Akku so, dass er sich in der Verpackung nicht bewegt. Weisen Sie ihren Paketdienst darauf auf hin, dass es sich um ein Gefahr-gut handelt.itte beachten Sie auch eventuelle weiterführnde nationale Vorschriften.

Bei Fragen zum Transport der Akkus wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradträger. Beim Handler konnen Sie auch eine geeignete Transportverpackung bestehen.

Entsorgung

Antriebsinheit, Bediencomputer inkl. Bedieneinheit, Akku, Geschwindigkeitssensor, Zubehor und Verpackungen sollen einer umweltgerechten Wiederverwertung zugeführrt werden.

Werfen Sie eBikes und ihre Komponenten nicht in den Hausmüll!

Nur für EU-Länder:

Gemäß der europäischen Richtlinie 2012/19/EU mussen nicht mehr gebrauchsfähige Elektrogeräte und gemäß der europäischen Richtlinie 2006/66/EG mussen defekte oder verbrauchte Akkus/ Batterien getrennt gesammelt und einer umweltgerechten Wiederverwendung zugeführten werden.

Der im Bediencomputer integrierte Akku darf nur zur Entsorgung entnommen werden. Durch das Öffnen der Gehäuserschale kann der Bediencomputer zerstört werden.

Geben Sie nicht mehr gebrauchsfähige Akkus und Bediencomputeritte bei einem autorisierten Fahrradhandler ab.

Li-Ion:

Bitte beachten Sie die Hinweise im Abschnitt „Transport“, Seite Deutsch-8.

Änderungen vorbehalten.

Li-Ionen-Akku PowerPack

Sicherheitshinweise

Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen. Versäumnisse bei der Einhaltung der Sicherheitshinweise und Anweisungen konnen elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere Verletzungen verursachen.

Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf.

Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff „Akku“ bezieht sich gleichermaßen auf Standard-Akkus (Akkus mit Halterung am Fahrradrahmen) und Gepäckträger-Akkus (Akkus mit Halterung im Gepäckträger), es sei dann, es wird ausdrücklich auf die Bauform Bezug genommen.

▶ Nehmen Sie den Akku aus dem eBike, bevor Sie Arbeiten (z.B. Montage, Wartung, Arbeiten an der Kette etc.) am eBike beginnen, es mit dem Auto oder dem Flugzeug transportieren oder es aufbewahren. Bei unbeabsichtiger Aktivierung des eBike-Systems besteht Verletzungsgefahr.
Offnen Sie den Akku nicht. Es besteht die Gefahr eines Kurzschlusses. Bei geöffnetem Akku entfällt jeglicher Garantieanspruch.

Schützen Sie den Akku vor Hitze (z.B. auch vor dauernder Sonneneinstrahlung), Feuer und dem Eintauchen in Wasser. Es besteht Explosionsgefahr.

Halten Sie den nicht benutzten Akku fern von Buroklammern, Münzen, Schlüsseln, Nageln, Schrauben oder anderen kleinen Metalgegenständen, die eine Überbrückung der Kontakte verursachen konnten. Ein Kurzschluss zwischen den Akkukontakten kann Verbrennungen oder Feuer zur Folge haben. Bei in thisem Zusammenhang entstandenen Kurzschlusschäden entfällt jeglicher Anspruch auf Garantie durch Bosch.
Beifalscher Anwendung kann Flüssigkeit aus dem Akku austreten. Vermeiden Sie den Kontakt damit. Bei zufälligem Kontakt mit Wasser abspulen. Wenn die Flüssigkeit in die Augen kommt, behmen Sie zusätzlich arztliche Hilfe in Anspruch. Austretende Akkuflüssigkeit kann zu Hautreizungen oder Verbrennungen führen.
Akkus dürfen keinen mechanischen Stößen ausgesetzt werden. Es besteht die Gefahr, dass der Akku beschädigt wird.

Bei Beschädigung und unsachgemäßem Gebrauch des Akkus können Dämpfe austreten. Führren Sie Frischluft zu und suchen Sie bei Beschwerden einen Arzt auf. Die Dämpfe können die Atemwege reizen.
Laden Sie den Akku nur mit original Bosch Ladegeräten. Bei Benutzung von nicht original Bosch Ladegeräten kann eine Brandgebung nicht ausgeschlossen werden.
Verwenden Sie den Akku nur in Verbindung mit eBikes mit original Bosch eBike-Antriebssystem. Nur so wird der Akku vor gefährlicher Überlastung geschützt.
Verwenden Sie nur original Bosch Akkus, die vom Hersteller für Ihr eBike zugelassen wurden. Der Gebrauch anderer Akkus kann zu Verletzungen und Brandgefahr führen. Bei Gebrauch anderer Akkus übernimmt Bosch keine Haftung und Gewährleistung.
Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und Anweisungen in den Betriebsanleitungen von Ladgerat und Antriebseinheit/Bediencomputer sowie in der Betriebsanleitung Ihr's eBikes.
Halten Sie den Akku von Kindern fern.

Produkt- und Leistungsbeschreibung

Abgebildete Komponenten (siehe Seite 4-5)

Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht sich auf die Darstellungen auf den Grafikseiten.

Alle Darstellungen von Fahrradteilen außer den Akkus und ihren Halterungen sind schematisch und können bei ihrer eBike abweichen.

A1 Halterung des Gepäckträger-Akkus
A2Gepacktrager-Akku
A3 Betriebs- und Ladezustandsanzeige
A4 Ein-Aus-Taste
A5 Schlüssel des Akkuschlosses
A6 Akkuschloss
A7 Obere Halterung des Standard-Akkus
A8 Standard-Akku
A9 Untere Halterung des Standard-Akkus
C1 Ladegerat
C6 Buchse für Ladstecker
C7 Abdeckung Ladebuchse

Technische Daten

Li-Ionen-Akku PowerPack 300 PowerPack 400
Sachnummer
- Standard-Akku	0 275 007 509	0 275 007 510
	0 275 007 511	0 275 007 512
- Gepäckträger-Akku	0 275 007 513	0 275 007 514
		0 275 007 522
Nennspannung	V= 36 36
Nennkapazität	Ah 8,2 11
Energie	Wh 300 400
Betriebstemperatur	°C -10...+40 -10...+40
Lagertemperatur	°C -10...+60 -10...+60
Zulässiger Ladetemperaturbereich	°C 0...+40 0...+40
Gewicht, ca.	kg 2,0/2,4 2,5/2,6
Schutzart	IP 54 (staub- und spritzwassergeschützt)	IP 54 (staub- und spritzwassergeschützt)

Montage

Stellen Sie den Akku nur auf sauberen Flächen auf.

Vermeiden Sie insbesondere die Verschmutzung der Ladebuchse und der Kontakte, z.B. durch Sand oder Erde.

Akku vor der ersten Benutzung prüfen

Prufen Sie den Akku, bevor Sie ihn das erste Mal aufladen oder mit ihrem eBike benutzen.

Drücken Sie dazu die Ein-Aus-Taste A4 zum Einschalten des Akkus. Leuchtet keine LED der Ladezustandsanzeige A3 auf, dann ist der Akku möglicherweise beschädigt.

Leuchtet mindestens eine, aber nicht alle LEDs der Ladezustandsanzeige A3, dann laden Sie den Akku vor der ersten Benutzung voll auf.

Laden Sie einen beschiedigen Akku nicht auf und benutzen Sie ihn nicht. Wenden Sie sich an einen autorisierten FahrradHANDler.

Akkuladen

Benutzen Sie nur das im Lieferumfang Ihr's eBikes enthaltene oder ein baugleiches original Bosch Ladegerät.

Nur theses Ladegerät ist auf den bei Ihrem eBike verwendenten Li-Ionen-Akku abgestimmt.

Hinweis: Der Akku wird teilgeladen ausgeliefert. Um die volle Leistung des Akkus zu gewährleisten, laden Sie ihn vor dem ersten Einsatz vollständig mit dem Ladegerät auf.

Lesen und beachten Sie zum Laden des Akkus die Betriebsanleitung des Ladegerates.

Der Akku kann jederzeit einzeln oder am Fahrrad aufgeladen werden, ohne die Lebensdauer zu verkürzen. Eine Unterbrechung des Ladevorganges schädigt den Akku nicht.

Der Akku ist mit einer Temperaturüberwachung ausgestattet, welche ein Aufladen nur im Temperaturbereich zwischen 0^ und 40^ zulässst.

Befindet sich der Akku außerhalb des Ladetemperaturbereiches,blinken drei LEDs der Ladezustandsanzeige A3.

Trennen Sie den Akku vom Ladegerät und setzen Sie ihn austemperieren.

SchlieBen Sie den Akku erst wieder an das Ladegerät an, wenn er die zulässige Ladetemperatur erreicht hat.

Ladezustandsanzeige

Die fülf grünen LEDs der Ladezustandsanzeige A3 zeigen bei eingeschaltetem Akku den Ladezustand des Akkus an.

Dabei entspricht jeder LED etwa 20% Kapazität. Bei vollständig geladenem Akku leuchten alle fünf LEDs.

Der Ladezustand des eingeschalteten Akkus wird außer dem auf dem Display des Bediencomputers angezeigt. Lesen und beachten Sie dazu die Betriebsanleitung von Antriebseinheit und Bediencomputer.

Liegt die Kapazität des Akkus unter 5%, erlösen alle LEDs der Ladezustandsanzeige A3 am Akku, es gibt aber noch eine Anzeigefunktion des Bediencomputers.

Akku einsetzen und entnehmen (siehe Bilder C-D)

Schalten Sie den Akku immer aus, wenn Sie in die Halterung einsetzen oder aus der Halterung entnehmen.

Damit der Akku eingesetzt werden kann, muss der Schlüssel A5 im Schloss A6 stecken und das Schloss muss aufgeschlossen sein.

Zum Einsetzen des Standard-Akkus A8 setzen Sieihn mit den Kontakten auf die untere Halterung A9 am eBike (der Akku kann bis zu 7^ zum Rahmen geneigt sein). Kippen Sieihn bis zum Anschlag in die obere Halterung A7.

Zum Einsetzen des Gepäckträger-Akkus A2 schieben Sie ihn mit den Kontakten voran bis zum Einrasten in die Halterung A1 im Gepäckträger.

Prufen Sie, ob der Akku fest sitzt. Schlieben Sie den Akku immer am Schloss A6 ab, weil sich sonst das Schloss öffnen und der Akku aus der Halterung fallen kann.

Ziehen Sie den Schlüssel A5 nach dem Abschreiben immer aus dem Schloss A6. Damit verhindern Sie, dass der Schlüssel Herausfällt bzw. dass der Akku bei abgestellt eBike durch unberechtigte Dritte entnommen wird.

Zum Entnehmen des Standard-Akkus A8 schalten Sieihn aus und schreiben das Schloss mit dem Schlüssel A5 auf. Kippen Sie den Akku aus der oberen Halterung A7 undziehen Sieihn aus der unteren Halterung A9.

Zum Entnehmen des Gepäckträger-Akkus A2 schalten Sieihn aus und schreiben das Schloss mit dem Schlüssel A5 auf. Ziehen Sie den Akku aus der Halterung A1.

Betrieb

Inbetriebnahme

• Verwenden Sie nur original Bosch Akkus, die vom Hersteller für Ihr eBike zugelassen wurden. Der Gebrauch anderer Akkus kann zu Verletzungen und Brandgefahr führen. Bei Gebrauch anderer Akkus übernimmt Bosch keine Haftung und Gewährleistung.

Ein-/Ausschalten

Das Einsatz des Akkus ist eine der Möglichkeit, das eBike-System einzuschalten. Lesen und beachten Sie dazu die Betriebsanleitung von Antriebseinheit und Bediencomputer. Überprüfen Sie vor dem Einsatz des Akkus bzw. des eBike-Systems, dass das Schloss A6 abgeschlossen ist.

Zum Einsatz des Akkus drücken Sie die Ein-Aus-Taste A4. Die LEDs der Anzeige A3 leuchten auf und zeigen gleichzeitig den Ladezustand an.

Hinweis: Liegt die Kapazität des Akkus unter 5%, leuchtet am Akku keine LED der Ladezustandsanzeige A3. Es ist nur am Bediencomputer erkennbar, ob das eBike-System eingeschaltet ist.

Zum Ausschalten des Akkus drücken Sie die Ein-Aus-Taste A4 erneut. Die LEDs der Anzeige A3 erlösen. Das eBike-System wird damit ebenfalls ausgeschaltet.

Wird etwa 10 min lang keine Leistung des eBike-Antriebs abgerufen (z.B., weil das eBike steht) und keine Taste an Bediencomputer oder Bedieneinheit des eBikes gedrückt, schalten sich das eBike-System und damit auch der Akku aus Energiespargründen automatisch ab.

Der Akku ist durch die „Electronic Cell Protection (ECP)“ gegen Tiefentladung, Überladung, Überhitzung und Kurzschluss geschützt. Bei Gefährung schaltet sich der Akku durch eine Schutzschaltung automatisch ab.

Wird ein Defekt des Akkus erkannt,blinken zwei LEDs der Ladezustandsanzeige A3.Wenden Sie sich in thisem Fall an einen autorisierten Fahrradhander.

Hinweise für den optimalen Umgang mit dem Akku

Die Lebensdauer des Akkus kann verlangert werden, wenn er gut gepflegt und vor allem bei den richtigen Temperaturen gelagert wird.

Mit zunehmender Alterung wird sich die Kapazität des Akkus aber auch beiGreater Pflege verringern.

Eine wesentlich verkürzte Betriebszeit nach der Aufladung zeigt an, dass der Akku verbraucht ist. Sie können den Akku ersetzen.

Akku vor und während der Lagerung nachladen

Laden Sie den Akku vor längerer Nichtbenutzung auf etwa 60% auf (3 bis 4 LEDs der Ladezustandsanzeige A3 leuchten).

Prufen Sie nach 6 Monaten den Ladezustand. Leuchtet nur noch eine LED der Ladezustandsanzeige A3, dann laden Sie den Akku wieder auf etwa 60% auf.

Hinweis: Wird der Akku langere Zeit in leerem Zustand aufbewahrt, kann er trotz der geringen Selfentladung beschädigt und die Speicherkapazitat stark verringgert werden.

Esistnichtempfehlenswert，den Akku dauerhaft am Ladegerat angeschlossen zu halten.

Lagerungsbedingungen

Lagern Sie den Akku möglichst an einem trockenen, gut belüf-teten Platz. Schützen Sieihn vor Feuchtigkeit und Wasser. Bei ungpunstigen Witterungsbedingungen ist es z.B. empfehlenswert, den Akku vom eBike abzunehmen und bis zum nachsten Einsatz in geschlossenen Räumen aufzubewahren.

Der Akku kann bei Temperaturen von -10^ bis +60^ gelagert werden. Für eine lange Lebensdauer ist jeder eine Lagerung bei ca. 20^ Raumtemperatur vorteilhalt.

Achten Sie darauf, dass die maximale Lagertemperatur nicht überschritten wird. Lassen Sie den Akku z.B. im Sommer nicht im Auto liegen und lagern Sieihn außerhalb direkter Sonneneinstrahlung.

Es wird emphohlen, den Akku für die Lagerung nicht am Fahr rad zu belassen.

Wartung und Service

Wartung und Reinigung

Halten Sie den Akku sauber. Reinigen Sieihn vorsichtig mit einem feuchten, weichen Tuch. Der Akku darf nicht ins Wasser getaucht oder mit Wasserstrahl gereinigt werden.

Ist der Akku nicht mehr funktionsfähig, wenden Sie sichitte an einen autorisierten Fahrradhändler.

Kundendienst und Kundenberatung

Bei allen Fragen zu den Akkus wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhandler.

Notieren Sie Hersteller und Nummer des Schlüssels

A5. Bei Verlust der Schlüssel wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradnehmer. Geben Sie darauf Schlüsselhersteller und -nummer an.

Kontaktdaten autorisierter Fahrradhandler finden Sie auf der Internetseite www.bosch-ebike.com

Transport

Die Akkus unterliegen den Anforderungen des Gefahrgutrechts. Unbeschädigte Akkus konnen durch den privaten Benutzer ohne weitere Auflagen auf der Straße transportiert werden.

Beim Transport durch gewerbliche Benutzer oder beim Transport durch Dritte (z.B. Lufttransport oder Spedition) sind besondere Anforderungen an Verpackung und Kennzeichnung zu beachten (z.B. Vorschriften des ADR). Bei Bedarf kann bei der Vorbereitung des Versandstückes ein Gefahr gut-Experte hinzugezogen werden.

Versenden Sie die Akkus nur, wenn das Gehäuse unbeschädigt ist. Kleben Sie offene Kontakte ab und verpacken Sie den Akku so, dass er sich in der Verpackung nicht bewegt. Weisen Sie ihren Paketdienst darauf auf hin, dass es sich um ein Gefahr-gut handelt.itte beachten Sie auch eventuelle weiterhrende nationale Vorschriften.

Bei Fragen zum Transport der Akkus wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradnehmer. Beim Handler konnen Sie auch eine geeignete Transportverpackung bestellen.

Entsorgung

Akkus, Zubehor und Verpackungen sollen einer umweltgerechten Wiederverwertung zugeführrt werden.

Werfen Sie die Akkus nicht in den Hausmüll!

Nur für EU-Länder:

Gemäß der europäischen Richtlinie 2012/19/EU mussen nicht mehr gebrauchsfähige Elektrogeräte und gemäß der europäischen Richtlinie 2006/66/EG mussen defekte oder verbrauchte Akkus/ Batterien getrennt gesammelt und einer umweltgerechten Wiederverwendung zugeführten werden.

Geben Sie nicht mehr gebrauchsfähige Akkusitte bei einem autorisierten Fahrradtränder ab.

Li-Ion:

Bitte beachten Sie die Hinweise im Abschnitt „Transport“, Seite Deutsch-12.

Änderungen vorbehalten.

Ladegerät Charger

Sicherheitshinweise

Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen. Versäumnisse bei der Einhaltung der Sicherheitshinweise und Anweisungen können

elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere Verletzungen verursachen.

Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf.

Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff „Akku" bezieht sich gleichermaßen auf Standard-Akkus (Akkus mit Halterung am Fahrradrahmen) und Gepäckträger-Akkus (Akkus mit Halterung im Gepäckträger).

Halten Sie das Ladegerät von Regen oder Nasse fern. Beim Eindringen von Wasser in ein Ladegerät besteht das Risiko eines elektrischen Schlages.

Laden Sie nur für eBikes zugelassene Bosch Li-lonen-Akkus. Die Akkuspannung muss zur Akku-Ladespannung des Ladegerates passen. Ansonsten besteht Brand- und Explosionsgefahr.
Halten Sie das Ladegerät sauber. Durch Verschmutzung besteht die Gefahr eines elektrischen Schlages.
Überprüfen Sie vor jeder Benutzung Ladegerät, Kabel und Stecker. Benutzen Sie das Ladegerät nicht, sofern Sie Schäden feststellen. Öffnen Sie das Ladegerät nicht selbst und setzen Sie es nur von qualifiziertem Fachpersonal und nur mit Original-Ersatzteilen repa-rieren. Beschädigte Ladegeräte, Kabel und Stecker erhöhen das Risiko eines elektrischen Schlages.
Betreiben Sie das Ladegerät nicht auf leicht brennbarem Untergrund (z.B. Papier, Textilien etc.) bzw. in brennbarer Umgebung. Wegen der beim Laden auftenden Erwärung des Ladegerätes besteht Brandgefahr.
Bei Beschädigung und unsachgemäßem Gebrauch des Akkus können Dämpfe austreten. Führren Sie Frischluft zu unduchen Sie bei Beschwerden einen Arzt auf. Die Dämpfe können die Atemwege reizen.
Beaufsichtigen Sie Kinder. Damit wird sichergestellt, dass Kinder nicht mit dem Ladegerät speiten.
Kinder und Personen, die aufgrund ihrer physischen, sensorischen oder geistigen Fähigkeiten oder ihrer Unerfahrenheit oder Unkenntnis nicht in der Lage sind, das Ladegerät sicher zu bedieren, dürfen these Sedagerät nicht ohne Aufsicht oder Anweisung durch eine verantwortliche Person benutzten. Andernfalls besteht die Gefahr von Fehlbedienung und Verletzungen.

Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und Anweisungen in den Betriebsanleitungen von Akku und Antriebseinheit/Bediencomputer sowie in der Betriebsanleitung Ihres eBikes.
Auf der Unterseite des Ladegerätes befindet sich eine Kurzfassung wichtiger Sicherheitshinweise in englisher, Franzölicher und spanischer Sprache (in der Darstellung auf der Grafikseite mit Nummer C4 gekennzeichnet) und mit folgenden Inhalt:

-Fur eine sichere Benutzung beachten Sie die Betriebsanleitung. Risiko eines elektrischen Schocks.
Nur in trockener Umgebung benutzen.
- Laden Sie nur Akkus des Bosch eBike-Systems. Andere Akkus können explodieren und Verletzungen verursachen.
- Ersetzen Sie das Netzkabel nicht. Es besteht Brand- und Explosionsgesafhr.

Produkt- und Leistungsbeschreibung

Abgebildete Komponenten (siehe Seite 6-8)

Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht sich auf die Darstellung des Ladegerates auf der Grafikseite.

C1 Ladegerät
C2 Gerätebuchse
C3 Gerästecker
C4 Sicherheitshinweise Ladegerät
C5 Ladestecker
C6 Buchse für Ladstecker
C7 Abdeckung Ladebuchse
A2Gepacktrager-Akku
A3 Akku-Ladezustandsanzeige
A4 Ein-Aus-Taste Akku
A8 Standard-Akku

Technische Daten

Ladegerät Charger
Sachnummer	0 275 007 907
Nennspannung	V~ 207 -264
Frequenz	Hz 47 -63
Akku-Ladespannung	V= 42
Ladestrom	A 4
Zulässiger Ladetemperatur-bereich	°C 0...+40
Ladezeit
- PowerPack 300	h 2,5
- PowerPack 400	h 3,5
Anzahl der Akkuzellen	30 -40
Betriebstemperatur	°C 0...+40
Lagertemperatur	°C -20...+70
Gewicht entsprechend
EPTA-Procedure 01/2003	kg 0,8
Schutzart	IP 40
Die Angaben gelten für eine Nennspannung [U] von 230 V. Bei abweichenden Spannungen und in länderspezifischen Ausführungen können diese Angaben varieren.

Betrieb

Inbetriebnahme

Ladegerät am Stromnetz anschließen (siehe Bild E)

Beachten Sie die Netzspannung! Die Spannung der Stromquelle muss mit den Angaben auf dem Typenschild des Ladegerates übereinstimmen. Mit 230 V gekennzeichne Ladegerate können auch an 220 V betrieben werden.

Stecken Sie den Gerätestecker C3 des Netzkabels in die Gerätebuchse C2 am Ladegerät.

Schlieben Sie das Netzkabel (länderspezifisch) an das Stromnetz an.

Laden des abgenommenen Akkus (siehe Bild F)

Schalten Sie den Akku aus und entnehmen Sie ihn aus der Halterung am eBike. Lesen und beachten Sie dazu die Betriebsanleitung des Akkus.

Stellen Sie den Akku nur auf sauberen Flächen auf. Ver

meiden Sie insbesondere die Verschmutzung der Ladebuchse und der Kontakte, z.B. durch Sand oder Erde.

Stecken Sie den Ladstecker C5 des Ladegerates in die Buchse C6 am Akku.

Laden des Akkus am Fahrrad (siehe Bild G)

Schalten Sie den Akku aus. Reinigen Sie die Abdeckung der Ladebuchse C7. Vermeiden Sie insbesondere die Verschmutzung der Ladebuchse und der Kontakte, z.B. durch Sand oder Erde. Heben Sie die Abdeckung der Ladebuchse C7 ab und stecken Sie den Ladstecker C5 in die Ladebuchse C6.

Laden Sie den Akku nur unter Bechtung aller Sicherheitschinweise. Soltte dies nicht möglich sein, entnahmen Sie den Akku aus der Halterung und laden ihn an einem geeigneteren Ort. Lesen und beachten Sie dazu die Betriebsanleitung des Akkus.

Ladevorgang

Der Ladevorgang beginnt, sobald das Ladegerät mit dem Akku bzw. der Ladebuchse am Fahrrad und dem Stromnetz verbunden ist.

Hinweis: Der Ladevorgang ist nur möglich, wenn sich die Temperatur des Akkus im zulässigen Ladetemperaturbereich befindet.

Hinweis: Wahrend des Ladevorgangs wird die Drive Unit deaktiviert.

Das Laden des Akkus ist mit und ohne Bediencomputer möglich. Ohne Bediencomputer kann der Ladevorgang nur an der Akku-Ladezustandsanzeige beobachtet werden.

Bei angeschlossen Bediencomputer wird die Hintergrundbeleuchtung des Displays bei niedriger Leuchtstärke eingeschaltet und in der Textanzeige erscheint „Fahrrad wird geladen".

Der Bediencomputer kann während des Ladevorgangs abgenommen oder auch erst nach Beginn des Ladevorgangs aufgesetzt werden.

Der Ladezustand wird mit der Akku-Ladezustandsanzeige A3 am Akku und mit den Balken auf dem Bediencomputer angezeigt.

Beim Laden des Haupt-Akkus am Fahrrad kann auch der Akkus des Bediencomputers geladen werden.

Während des Ladevorgangs leuchten die LEDs der Ladezustandsanzeige A3 am Akku. Jede dauerhaft leuchtende LED entspricht etwa 20% Kapazität Aufladung. Die blinkende LED zeigt die Aufladung der{nachsten 20% an.

Seien Sie vorsichtig, wenn Sie das Ladegerät während des Ladevorgangs berühren. Tragen Sie Schutzhand-schuhe. Das Ladegerät kann sich insbesondere bei hohen Umgebungstemperaturen stark erhitzen.

Ist der Akku vollständig geladen, erlösen(soften die LEDs und der Bediencomputer wird ausgescheltet. Der Ladevorgang wird beendet.Durch Drücken der Ein-Aus-Taste A4 kann der Ladezustand fur 3 Sekunden angezeigt werden.

Trennen Sie das Ladegerät vom Stromnetz und den Akku vom Ladegerät.

Beim Trennen des Akkus vom Ladegerät wird der Akku automatisch abgeschaltet.

Hinweis: Wenn Sie am Fahrrad geladen haben, verschreiben Sie nach dem Ladevorgang die Ladebuchse C6 sorgfältig mit der Abdeckung C7, damit kein Schmutz oder Wasser eindringen kann.

Falls das Ladegerät nach dem Laden nicht vom Akku getrennt wird, schaltet sich das Ladegerät nach einigen Stunden wieder an, überprüft den Ladezustand des Akkus und beginnnt gegebenenfalls wieder mit dem Ladevorgang.

Fehler - Ursachen und Abhilfe

Ursache Abhilfe

Zwei LEDs am Akku blinken.

Akku defekt an autorisierten Fahrrad-handle

Drei LEDs am Akku blinken.

Akku zu warm oder zu kalt Akku vom Ladegerät trennen, bis der Ladetemperaturbereich erreicht ist.

SchlieBen Sie den Akku erst wieder an das Ladegerät an, wenn er die zulässige Ladetemperatur erreicht hat.

Kein Ladevorgang möglich (keine Anzeige am Akku)

Stecker nicht richtig eingesteckt	alle Steckverbindungen überprüfen
Kontakte am Akku verschmutzt	Kontakte am Akku vorsichtig reinigen
Steckdose, Kabel oder Ladegerät defekt	Netzspannung überprüften, Ladegerät vom Fahrradhänd-ler überprüften halten
Akku defekt an autorisierten Fahrrad-händler wenden

Wartung und Service

Wartung und Reinigung

Sollte das Ladegerät ausfallen, wenden Sie sichitte an einen autorisierten Fahrradhändler.

Kundendienst und Kundenberatung

Bei allen Fragen zum Ladegerät wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler.

Kontaktdaten autorisierter Fahrradhandler finden Sie auf der Internetseite www.bosch-ebike.com

Entsorgung

Ladegeräte, Zubehör und Verpackungen sollen einer umweltgerechten Wiederverwertung zugeführrt werden.

Werfen Sie Ladegerate nicht in den Hausmüll!

Nur fur EU-Länder:

Gemäß der Europäischen Richtlinie 2012/19/EU über Elektro- und Elektronik-Altgeräte und ihrer Umsetzung in nationales Recht mussen nicht mehr gebrauchsfähige Ladegeräte getrennt gesammelt und einer umweltgerechten Wiederverwertung zugefuhrt werden.

Änderungen vorbehalten.

De accu is volledig geladen.

I fartmalerindikatoren f vises altid den aktuelle hastighed.

Der kan vaelges mellem falgende grundindstellinger: