RACE X LITE AEROBAR - Aerobars BONTRAGER - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG RACE X LITE AEROBAR BONTRAGER

Lesen Sie sich these Handbuch sorgfällig durch, bevor Sie ihren neuen Aerobar verwenden. Es enthalt wichtige Sicherheits- und Wartungshinweise. Weitere Informationen und Neuerungen finde Sie auf unserer Website. Wenn Sie etwas nicht verstehen oder Fragen haben, die these Handbuch nicht beantwortet, wenden Sie sich an Ihren Bontrager Handler vor Ort. Wenn Ihr Bontrager Handler eine Frage nicht beantworten oder ein Problem nicht losen kann, wenden Sie sich an uns:

Bontrager Components

920.478.4678

Einsatzbedingungen 1

Sicherheit 2

Aerobar vor jeder Fahrt kontrollieren 2

Testfahrt mit dem Aerobar vor Fahrtantritt 5

Nur zugelassenes Zubehor verwenden. 5

Wartung. 6

Befestigungselemente sichern 6

Armstützpolster vor dem Transport mit dem Auto entfernen

Montage 8

Bontrager Eingeschränkte Garantie 14

Austauschgarantie fur Carbonteile bei Sturzschaen..... 15

EINSATZBEDINGUNGEN

Viele Fahrradteile sind nur für den Einsatz unter bestimmten Fahrbedingungen vorgesehen. Wenn ein Fahrad oder ein Fahrradteil unter Bedingungen eingesetzt wird, für die es nicht vorgesehen ist, gefahrdet dies die Sicherheit (siehe folgende Tabelle).

	Einsatzbedingungen	Bontrager Teil
For riding on pavement only	Fahren auf befas-tigten Wegen, die Räder verlieren den Bodenkontakt nicht	Alle Aerobars von Bontrager

Weitere Informationen zu Einsatzbedingungen finden Sie auf unserer Website unter

http://www.bontrager.com.

Das Symbol „Sicherheitswannung" wird im Handbuch als Warning bei Verletzungsgefahr verwendet. Beachten Sie alle Hinweise, die mit thisem Symbol gekennzeichnet sind, um Gefahr für Leib und Leben abzuwenden.

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SICHERHEIT

Die folgenden Informationen sind von großer Bedeutung für ihre Sicherheit.

WARNING! Die Missachtung dieser

Sicherheitshinweise kann Fehlfunktionen des Aerobar und damit Verletzungs- oder Lebensgefahr nach sichziehen.

Aerobar vor jeder Fahrt kontrollieren

Überprüften Sie den Aerobar und die mit dem ihm verbundene Teile anhand der folgenden Checklste: Lenker, Vorbau und Gabel. Sollen Sie bei dieser Überprüfung ein defectes Teil bemerken, reparieren Sie es mithilfe der Informationen im Handbuch, oderlassen Sie diese Arbeit von einem Handler ausführten. Fahren Sie keinesfalls mit einem defecten Fahrrad. Lassen Sie umgehend reparieren.

Lenker und Vorbau kontrollieren

Achten Sie darauf, dass der Vorbau dieselbe Ausrichtung hat wie das Vorderrad. Überprüften Sie die Verbindung von Vorbau und Gabel, indem Sie versuchen, den Lenker bereits wertwirz zu bewegen, während Sie das Vorderrad zwischen ihren Knien einklemmen (Abbildung 1). Überprüften sie die Sicherheit des Lenkens, indem Sie versuchen,他们在 Vorbau zu drehen. Erarf sich damit nicht bewogen lessen. Achten Sie darauf, dass beim Einschlagen der Lenker die Züge nicht geheht oder eingknickt werden.

Stellen Sie sich, dass sich der Aerobam ar den Lenker nicht bewegen lässt. Prüfen Sie, ob die

Abbildung 1: Funktionstest von Lenker und Vorbau Deutsch 2

Lenkerhornchen korrekt in beiden Enden des Aerobar eingesetzt sind. Wenn sich beim Test Probleme an Ihrhem Fahrrad zeigen, lessen Sie im Kapitel zur Wartung nach oder suchen Sie Ihr Handlser auf.

Aerobar auf Ermüdung und Beschädigung überprüfen

Vor und nach jeder Fahrt sollenen Sie den Aerobar auf Anzeichen von Beschäftigungen oder Materialerimidung überprüften:

• Beulen - Risse
• Kratzer - Verformungen
• Verfürbungen -Gerausche

Auch bei regelmäßigen Inspektionen ist es nicht auszuschlieben, dass ein Fahrtradteil Schaden nimmt, wenn es überlastet wird. Überprüften Sie deshalb alle Teile Ihr Fahrdrads gründlich, nach dem Sie es hohen Belastungen ausgesetzt haben. Hohe Belastungen treten zum Beispiel bei Stürzen auf, können aber auch anders verursacht werden. Auch Stöße durch Schlaglöcher oder Schläge durch Bahnschienen setzen ein Fahrrad hohen Belastungen aus.

Die Lebensdauer Ihres Fahrads und seiner Teine hingt von Ihr Fahrstil ab. Wenn Sie also bestimmter hart oder aggressiv fahren,

WARNING

Beschädigte Teile aus Carbonfaser können plottzlich versagen. Überprüfen Sie Fahrräder und Komponenten aus Carbonfaser regelmäßig auf Beschädigungen. Wenn Ihr Fahrrad beschädigt wurde, Sie damit gestürzt sind, oder wenn Sie vermuten, dass eine Komponente aus Carbon beschädigt wurde, FAHREN SIE NICT WEITER. Bringen Sie das Fahrrad zur Inspektion, Wartung und Einschätzung im Rahmen der Austauschgarantie bei Sturzsächden zu ihrem Handler.

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werden Sie das Fahradr bzw. dessen Teile zahliger ausstausen müssen als bei einer zuckhaltenden Fahrweise. Um zu bewerten, welchen Beanspruchungen Ihr Fahradr ausgesetzt ist, müssen zahlreiche Kriterien berücksichtigt werden: Gewicht, Geschwindigkeit, Fahrtechnik, Untergrund, Wartung, Umgebung (Luftfeuchtigkeit, Salzgehalt, Temperatur usw.) und der Rahmen bzw. das Teil selbst. Es ist also unwilling vorherzusagen, wenn ein Teil ersetzt worden muss. In jedem Fall ist es Sicherer, das Fahradr oder einzelne Komponenten zahliger zu wechseln. Wenn Sie sich nicht sicher sind, wenden Sie sich an ihren Handler.

Inspektion der Carbonfaser-Komponenten

Carbon ist eines der stabilsten Materialien bei der Fahrdracherstellung. Im Vergleich zu Metall weist Carbon jedoch sehr spezielle Eigenschaften auf. Aus thisem Grund müssen Komponenten aus Carbon sorgfältig auf Schaden untersucht werden.

Carbonfaserteile überprüfen

Im Gegensatz zu Metallteilen sieht man Carbonkomponenten nicht immer an, ob sie beschädigt sind. Sie verbiegen oder verformen sich nicht, und ein beschädigtes Teil kann auf den ersten Blick intakschen. Halten Sie sich beim Überprüufen von Carbonteilen an die folgenden Anweisungen (diese Tests liefern nicht unbedingt abschließlich Ergebnisse):

• Überprüften Sie die Teile auf Kratzer, Wölungen und andere Veränderungen der Oberfläche.
• Überprüfen Sie, ob die Komponente an Stabilität eingebürt hat.
• Überprüfen Sie die Komponente auf Materialablösungen.
• Überprüfen Sie, ob ungewöhnliche Gerausche auftreten.

Die Tests sind schwierig zu beschreiben, deshalb gibt es auf der Website von Bontrager ein Video zur Illustration dieser Tests. Fahren Sie nicht mit dem Fahrrad, wenn Sie sich nicht sicher sind, ob alle Komponenten unbeschädigt sind.

Testfahrt mit dem Aerobar vor Fahrtantritt

Beim ersten Gebrauch eines Aerobar sollenen Sie besondere vorsichtig sein. Das Fahren mit einem Aerobar erfordert eine andere Sitzhaltung. Auch das Lenken und die Handhabung des Fahrads konnen ungewöhnt erscheinen. Üben Sie sich im Gebrauch des Aerobar in möglichst verkehrsmarmem Gelände, um seine Eigenschaften kennen zu lernen.

Und, nicht zu vergessen, sehen Sie beim Fahren nach vorn. Schauen Sie nicht auf den Boden.

Nur zugelassenes Zubehör verwenden

Nicht alle Zubebehörteile sind mit ihrem Fahrrad kompatibel bzw. genugen den Sicherheitsansprüchen. Kaufen Sie deshalb nur vom Hersteller zugelassenes Zubehör. So kann zum Beispiel eine Klemme stark genug, aber ungleichmäßig greifen, was möglichereweise Beschäftigungen des befestigten Teils nach sich zieht. Fragen Sie ihren Handler, wenn Sie sich unsicher sind, ob ein Teil zugelassen ist oder nicht.

WARNING

Führn Sie keinesfalls Veränderungen am Aerobar durch, z. B. durch Schleifen, Bohren, Feilen, Entfernen überflüssiger Haltesysteme und das Anbringen nicht kompatibler Gabel. Bei derartigen Veränderungen erlischt die Garantie. Der Aerobar zeigt mölicherweise Fehlfunktionen, was Gefahr für Leib und Leben nach sich zieht.

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WARTUNG

In this Abschnitt werden die Einstellungsmöglichkeiten für den Aerobar sowie die empfehlenden Wartungsmaßnahmen erlautert.

Position einstellen

Der Race X Lite Aerobar bietet zahlireche Einstellungsmoglichkeiten zur Verbesserung des Komforts und der Aerodynamik. Weitere Informationen zu den Einstellungen finden Sie im Abschnitt mit den Montageanweisungen.

Länge der Steuerrohrveränderung - Entfernung zwischen dem Lenker und den Enden der Steuerrohrveränderungen. Schieben Sie die Steuerrohrveränderung in den Befestigungsklammern vor und zürich. Hinter der Klammmen mindestens 15mm der Steuerrohrveränderung stehen bleiben.

Steuerohrverlingerungswinkel - Winkel des Aerobar. Drehen Sie die Lenkerklemme am Lenker.

Armbreite - Abstand zwischen den Armstüten. Bewegen Sie die Armstüten in der Befestigung oder die Lenkerklimme am Lenker.

Armstätzenposition - Position der Armstützen zur Vorderseite des Fahrrads. Bewegen Sie die Armstützen in der Vorrichtung für die Abstandseinstellung vor und darüber. Wahlen sie eine der vier möglichen Positionen aus.

Armsättenwinkel - Winkel der Armsätten. Drehen Sie die Halterung der Steuerohrverlingerung.

Befestigungselemente sichern

Folgen Sie diesen Anweisungen, um den Aerobar in gutem Zustand zu halten.

Einmal im Monat

Prüfen Sie alle Befestigungselemente (Schrauben oder Bolzen) des Aerobar.

• Lenkerklemmschrauben: 11,3 N·m
  Klemmschrauben for Steuerrohrveränderung: 6,7 N·m
  Befestigungsschrauben fur die Einstellung des Abstands: 6,7 N·m
• Schrauben für Armstützenhalter: 3,4 N·m

Befestigungselemente korrekt festziehen

Alle Befestigungselemente müssen den Angaben von Bontrager (oder denen des Fahrredherstellers) entsprechend festgezogen werden. Wenn ein Befestigungselement nicht ordnungsgemäß festgezogen ist, können sich Teile loseh. Halten Sie das vorgegebene Anzugsmoment ein, und zieren Sie die Schrauben nicht zu fest an. Wenn Sie eine Schraube mit mehr als dem empfohlenen Anzugsmoment anziehen, wird die Verbindung nicht stabiler. Teile konnten beschädigt werden oder versagen. Wenn ein Teil korrekt angezogen wurde und denialnoch nicht fest sitzt, suchen Sie ihren Handler auf.

Bei der Herstellung werden alle Befestigungselemente mit einer blauen Versiegelung für das korrekte Anzugsmoment versehen. Diese Versiegelung ist einfach zu erkennen. Wenn Sie die Versiegelung nicht finden oder bei der Wartung entfern haben sollenen, verwenden Sie vor dem Zusammenbau ein zur Schraubensicherung geeignetes Material, z. B. Lochtite® 242.

Lenkerklemme nicht schmieren. Andernfalls kann der Aerobar beim Fahren rutschen.

Armstüzenpolster vor dem Transport mit dem Auto entfern

Entfernste sie die Armstütenpolster, wenn Sie Ihr Fahrrad auf einem Dachgepickträger transportieren wollen.

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MONTAGE

Mit einem nicht korrekt montierten Aerobar verlieren Sie möglicherweise die Kontrolle über das Fahrrad und stürzen. Wenn Sie mit der Montage des Aerobar nicht zurechtkommen, wenden Sie sich an ihren Handler.

Lesen Sie die Sicherheitschinweise, bevor Sie ihren Aerobar montieren.

Hinweis für Handler: Wenn Sie dieses

Produkt für Käfer vormontieren, händigen

Sie diesen das dazugehörige Handbuch aus.

Ist der Aerobar mit Ihrem Fahrrad kompatibel?

Einige Lenkermodelle aus Aluminium oder Carbon sind möglicherweise nicht kompatibel mit Aerobar-Bausitäten. Beachten Sie die Montageanweisungen des Herstlers.

Dieser Aerobar ist für Lenkerklemmen mit 26,0 mm oder 31,8 mm Durchmesser geeignet. Verwendten Sie folgende Teile:

• Bei Lenkern mit 26,0 mm Durchmesser verwenden Sie die vier mitgelieferten Unterlegscheiben (jeweils zwei für E und F, Abbildung 2).

• Bei Lenkern mit 31,8 mm Durchmesser sind keine Unter-legscheiben erforderlich.

Benötigte Werkzeuge und Materialien:

• Inbusschlüssel (3, 4 und 5mm )
  Drehmomentschlüssel

Abbildung 2: Race X Lite Aerobar-Teile

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Teileliste

	Artikelbezeichnung	Anzahl
A	Steuerrohrveränderungen	2
B	Bolzen, Klemmschrauben für Steuerohrveränderung	4
C	Muttern, Lenkerklemme	4
D	Halterungen, Lenkerklemme oben	2
E	Unterlegscheiben, oben	2
F	Unterlegscheiben, unten	2
G	Halterung, Lenkerklemme nutzen	2
H	Bolzen, Lenkerklemme, M6 ÷ 18	4
I	Armstützenpolster, rechts	1
	Armstützenpolster, links(nicht abgebildet)	1
J	Schauben, Armstützenhalter	4
K	Armstützenhalter, rechts	1
	Armstützenhalter, links (nicht abgebildet)	1
L	Einstellschauben Armstützenabstand	2
M	Bolzen, Schrauben für Abstandseinstellung	2
N	Kabelführungen	2

So montieren Sie die Steuerrohrveränderung am Lenker:

Die folgenden Buchstaben (A, B, C usw.) beziehen sich auf Abbildung 2.

1. Bestimmen Sie die vorgesehene Aerobar-Breite. Entfernen Sie bei Bedarf den oberen Teil des Lenkerbands, um die gewünschte Breite zu erhalten.
2. Bringen Sie die obere (D) und die andere Befestigungen (G) am Lenker an. Führten Sie je zwei Lenkerklemmenschrauben (H) durch die obere und andere Befestigung ein, und verbinden Sie diese mit der Mutter (C) für die andere Befestigung.

Verwendten Sie für 26.0-mm-Lenker die oben angegebenen Unterlegeschieben (E und F). Passen Sie die Vertiefung in der Unterlegescheibe in die Aussparung der Befestigung ein. Dadurch wird verhindert, dass sich die Scheibe mitdredt.

1. Ziehen Sie die Klemmschrauben (H) bis 11,3 N·m an.
2. Führn Sie die rechte und linke Steuerrohrveränderung (A) in die obere Befestigung (D) ein, und passen Sie Länge und Winkel der Steuerrohrveränderung wie gewünscht an.

Hinter der oberen Befestigung
müssen mindestens 15mm der Steuerrohrverlangerung stehen bleiben.

1. Fahren Sie die Klemmschauben für die Steuerohrveränderung (B) ein, und siehen Sie diese bis 6,7 N°m an.

Ziehen Sie die Schrauben nicht zu fest an, da sonst das Carbonrohr beschädigt werden konnte.

1. Setzen Sie die rechte (L) und linke (L) Einstellschaabra für den Armstätzenabstand auf die Steuerohrveränderung.
2. Fuhren Sie die Einstellschrauben (M) ein.
3. Stellen Sie den Winkel ein. Drehen Sie die Befestigung bis zum gewünschten Winkel, und ziehen Sie die Schrauben bis 6,7N· m an.

Beachten Sie, dass die Armstätzenhalter bei extremer Winkeleinstellung möglicherweise nicht korrett ausgerichtet sind.

So montieren Sie Armstätzenhalter und Armstätzenpolster:

Sie konnen den Abstand zwischen den Armstüstenhaltern Ihr Körper und Ihr Fahrtstil anpassen.

1. Führer Sie die zwei Schrauben für den Armstätzenhalter (J) in die vorgesehenen Öffnungen des rechten und linken Armstätzenhalters (K) und in die Mutter für die Abstandseinstellung (L) ein.
2. Ziehen Sie jeder Schraube bis 3,4N· m an.

Es sind zwei Schrauben erforderlich, damit sich die Armstüzenhalter in der Befestigung nicht bewegen.

1. Wiederholen Sie diese Schritte mit dem anderen Armstitzenhalter.
2. Verbinden Sie die Armstütenpolster mit den Klettverschüssen am Armstüstenhalter.

So montieren Sie den Schaltebel:

Wenn Sie Schalthebel an den Enden der Race X Lite Steuerrohrveränderung (A) anbringen wollen, schieben Sie Kabel und Hülle in die Kabelführung (N). Verdrehen und verkurzten Sie keinesfalls die Steuerrohrveränderung. Ziehen Sie die Befestigungsschraube für den Schalthebel in der vorgesehenen Position fest an.

Ziehen Sie die Befestigungsschraube des Schaltthebels nicht zu fest an, da die Carbon-Steuerrohrverlängerung sonst beschädigt werden können. Ziehen Sie nicht mehr als 5 N'm an.

So überprüfen Sie die Montage:

Überprüften Sie alle Befestigungselemente nach dem ersten Gebrauch des Aerobar. Wiederholen Sie diese Überprüfung in regelmäßigen Abständen, um sicherzustellen, dass der Aerobar sich montiert ist.

BONTRAGER EINGESCHRÄNKTE GEWÄHRLEISTUNG

Bontrager gewährleistet, dass alle neuen Teile oder Laufsratsätze von Bontrager frei von Material- und Produktionsfehlern sind:

Die Gewährleistung gilt für einen Zeitraum von fünf Jahren-

• Die Gewährleistung güt fürSAMTTEile undZubehoreteile, bis auf Verschreibteile wie Reifen und Schlauch.

Für eine Dauer von einem Jahr

• Verschleibeile wie Reifen und Schlauch.

Von der Gewährleistung ausgeschlossen sind

• Normale Abnutzung und Verschleib
• Unsachgemäß Montage
• Unsachgemäß Wartung im Laufe der Nutzungsdauer
• Montage von nicht ursprünglich für die Gabel, Teile oder Lauffradsatz von Bontrager, vorgesehen und davon_compatible Teile und Zubehör, wie verkauf.
• Beschäftigungen oder Nicht-Funktionieren in Folge unsachgemäßen Einsatzes, Unfalls oder Nachlassigkeit.
• Arbeitskosten für den Austausch von Teilen oder Überholung.

Die Gewährleistungsverliert ihre volle Gulligkeit angesichts Veränderungen am Laufradsatz oder Teilen davon.

Die Gewährleistung ist ausrücklich auf die Reparatur oder den Austausch von defekten Teilen beschränk, die das einzige

Rechtsmittel der Gewährleistung sind. Die Gewährleistung beginnnt am Tag des Kaufs, gilt nur für den Eigent_mer und ist nicht übertragbar. Bontrager übermittelnde Haftungs für Unfall- oder Folgeschäden. In einigen Staaten ist der Ausschluss von Unfall-, bzw. Folgeschäden nicht erlaubt, somit besteht die Möglichkeit, dass der o.a. Ausschluss für Sie nicht zutreffend ist.

Samtliche in Folge dieser Gewährleitung auftrendenden Ansprüche sind durch einen autorisierten Fachhändler von Bontrager abzuwickeln. Dabei ist die Vorlage des Kaufnachweises erforderlich.

Durch diese Gewährleistung werden dem Verbraucher bestimmte, durch das Gesetz vorgegebene Rechte gewährt, die sich je nach Standort unterschieden können. Der durch das Gesetz vorgegebene Schutz für den Verbraucher bleibt von dieser Gewährleistung unbertuft.

Ersatz der Karbon-Komponenten nach Unfall:

Für die Überprüfung von Karbonteilen auf Beschädigungen bedarf es einer größere Erfahrung, als dies bei Metallteilen der Fall ist. Nach einem Unfall oder einer anderen Einwirkung auf ihr Fahrad, wobei der Aufprall durch eines der Karbonteile aufgefangen wurde, empfehlen wir den Austausch des betreffenden Teils, auch wenn auf den ersten Blick keine Schäden zu erkennen sind.

Bontrager bietet fur den Fall eines solchen Unfalls oder Aufpralls ein Programm fur den Ersatz von Karbonteilen an, wodurch die Kosten für den Austausch dieser Teile erheblich begrenzt werden. Wenn Sie an thisem Programm teilnehmer möchten, behmen Sie mit uns unter den auf Seite i angegebenen Angaben Kontakt auf und lassen sich mit der Garantieabteilung verbinden.

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