LST 42 C-669 - Schneefräse JONSERED - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG LST 42 C-669 JONSERED

AACHTUNG: Lesen Sieitte sowohl die Hinweise zum sicheren Betrieb sowie auch die Anweisungen sorgfaltig durch

1. Aufhängungsarme (2)
2. Linke Seitenplatte
3. Rechte Seitenplatte
4. Verdrehschutzhalterung
5. Einrückstange (kommt nicht bei allen Modellen zum Einsatz)
6. Keilriemenhalter (kommt nicht bei allen Modellen zum Einsatz)
7. Leitblechverstellstangenbaugruppe
8. Stutzrohr, Verstellstange

9. Hebergriff und Kabel

10. Kabelkonsole

11. linke Hängerhalterung (Außenmontage)
12. rechte Hängerhalterung (Außenmontage)
13. Kupplungs-/Umlenkrollenbaugruppe
14. Keilriemen, Antrieb (kurz) Nr. 46989
    15 Keilriemen, Antrieb (lang) Nr. 48138
15. Keilriemen, Schnecke (Mit der Gehäusebaugruppe verbunden)
16. Leitblech- und Steuerkabelgaugruppe
17. Gehäusebaugruppe
18. linke Hangerhalterung (Innenmontage)
19. rechte Hängeralterung (Innenmontage)

Kleinteilepackung (im Plastikfass untergebracht)

Jedwede motorbetriebene Gerätschaften können zu Verletzungen führen, wenn sie nicht ordnungsgemäß betrieben werden oder wenn der Benutzer nicht mit den Gerätschaften umzugehen wurde. Beim Umgang mit motorangetriebenen Geräten ist Vorsicht walten zu halten.

• Lesen Sie diese Betriebsanleitung sorgfältig durch, so dass Sie über den Betrieb ihrer Schneefrase Beschcheid wissen und wissen, wie Sie das Gerät anhalten und die Steuerung rasch abtrennen können.
  Kindern ist es nicht erlaubt,这点 Gerät zu betreiben.
• Erwachsene)durfen这些Gerat erst bedienen, nachdem sie entsprechend eingewiesen worden sind.
• Der Einsatzbereich ist von Personen, insbesondere Kleinkindern, sowie Tieren freizuhalten.
• Der Bereich, in dem die Schneefrase eingesetzt werden soll, ist gründlich zu inpizieren und alle Fußmatten, Schlitten, Bretter, Drahte und sonstigen Fremdobjekte sind zu entfernen.
• Vor dem Starten des Motors mussen alle Kupplungen getrennt und in den Leerlauf geschäftet werden.
• Beim Betrieb des Geräts ist angemessene Winteroberbekleidung zu,tragen.
• Es ist kräftiges Schuhwerk zu tragen, das die Fuß schützt und den Halt auf Schlupfrigen Oberflächen verbessert.
• Vor dem Starten des Motors ist der Treibstoffstand zu prufen. Solange der Motor lauft oder heiß ist, damit weder der Tankdeckel abgenommen noch der Benzintank befüllt werden. Der Benzintankarf nicht in geschlossenen Räumen befüllt werden. Benzin ist ein äußert feuergeführlicher Treibstoff.
• Es ist sicherzustellen, dass die Höhe der Schneefräse so eingestellt ist, dass die Art der Oberfläche, auf der sie eingesetzt wird, geräumt wird.
  Die Schneefrasearfur nobetriebenwerden, wenn die Gewichtethinten am Traktor angebracht sind.
• Während der Motorläuft, dürfen keinerlei Justagen vorgenommen werden.
• Bei Betrieb, Justage und Reparatur ist immer eine Schutzbrille bzw. Augenschutz zu tragen.
  Hände und Fuße dürfen nicht in der Höhe rotierender Teile platziert werden. Der Schusslinie der Auswurföffnung ist stets fernzubleiben.
• Beim Betrieb auf bzw. beim Überqueren von Kiesoberflächen ist außerste Vorsicht walten zu halten.
  Es durren keine Passagiere transportiert werden.
• Nach dem Aufprall auf ein Fremdobjekt ist der Motor zu stoppen, das Zündkabel von der Kerze zu entfernen und die Schneefräse gründlich auf Schäden zu inspizieren. Vor dem erneuten Anwerfen und Betrieb der Schneefräse sind etwaige Schäden zu begeben.

• Falls die Schneefräse anfängt anomal zu vibrieren, ist der Motor sofort abzustellen und nach der Ursache dafür zuuchen. Im Allgemeinen ist Vibration ein Warnzeichen für Probleme.

• Der Motor ist immer dann abzustellen, wenn Sie die Betriebsstellung verlassen, eine Verstopfung der Schneefrase beseitigen oder etwaige Justagen bzw. Inspektionen vornehmen.

• Wenn das Gerät unbeaufsichtig gelassen wird, sind alle nur denkbaren Vorsichtsmaßnahmen zu ergreifen. Der Zusammengegebelt bzw. -schalter ist loszukuppeln, die Schneefrase zu senken, in den Leerlauf zu schalten, die Handbremse anzuziehen, der Motor abzustellen und der Schlüssel zu entfern.
• Zur Reinigung, Reparatur und Inspektion ist sicherzustellen, dass alle beweglichen Teile gestopt haben. Um versehentliches Starten zu vermeiden, ist das Zündkabel abzuziehen und von der Kerze fernzuhalten.
• Außer wenn die Schneegräse in ein Gebäude hinein oder aus einem GebäudeHEREaus verbracht wird,darf der Motor nicht in geschlossenen Räumen betrieben werden. Die Außentüren öffnen.Abgase sind gefährlich.
  Hängedürfennichtquergeräumtwerden.BeimRichtungswechsel an Hängen ist äußerte Vorsicht walten zu halten. Jegliche Versuche, steile Hänge zu räumen, sind zu unterlassen. Siehe Gefälde-Schablone auf Seite 82 dieser Anleitung.
  Die Schneefrasearfichtohne Schutzbleche,Plattenbzw. andere installierte Sicherheitsschutzvorrichtungen betrieben werden.
  Die Schneeffrase darf in der Naze von Glasanbauten, Automobilen, Kellerfensterschachten, Kellerschachten, usw. nur dann betrieben werden, wenn der Auswurfwinkel der Schneeffrase entsprechend justiert worden ist.
• Der AuswurfarfurtheraufUmstehende gelenktwerden,noch istesPersonenerlaubt,sichvor derSchneefraseaufzuhalten.
  Die Schneefrasearficht mit hoher Geschwindigkeit in (RaimMaterial eingefahren werden.
  Die Maschinenkapazitätarf nicht durch den Versuch, zuviel Schnee zu schnell zu räumen, überlastet werden.
  Die Maschinearficht bei hoher Transportgeschwindigkeit auf schlupfrigen Oberflächen betrieben werden. Beim Zurücksetzern nach hinten schauen und Vorsicht walten halten.
• Beim Überqueren von bzw. Betrieb in der Nähe von Fahrbahren auf den Verkehr achtenden und wachsam sein.
  Zum Transport bzw. wenn nicht im Einsatz, Stromversorgung zur Schneefrase trennen.
• Es)dufenur vom Hersteller der Schneefrase zugelassene Zusatzgeräte und Zubehörteile (wie z.B. Radgewichte, Gegengewichte, usw.) verwendet werden
  Die Schneefrasearfur bei giter Sicht und ausreichendem Licht betrieben werden.

WICHTIG:

Beim Einsatz dieser Schneefrase sind Radgewichte an den hinteren Rädern sowie Schneeketten zu verwenden, um zusätzliche Griffigkeit und Stabilität zu erzielen. Diese sind Dort erhältlich, wo Sie ihren Traktor gekauft haben.

RADGEWICHTE

SCHNEEKETTEN

ZUM ZUSAMMENBAU ERFORDERLICHES WERKZEUG

(2) 7/16" Schraubenschlüssel
(2) 1 / 2 Schraubenschlussel
(2) 9/16" Schraubenschlüssel
(2) 3 / 4 Schraubenschlussel
(1) Schraubendreher
(1) Messer

ZUSÄTZLICH ERFORDERLICHES MATERIAL

Schmierfett

ENTNAHME DER TEILE AUS DEM KARTON

• Alle Teile und Kleinteilpackungen aus dem Karton entnehmen. Teile und Kleinteile auslegen und mit Hilfe der Illustrationen auf den Seiten 2 und 5 identifizieren.

HINWEIS: Für ihren speziellen Traktor wird möglicherweise nur ein Teil der gelieferten Teile und Kleinteile bereitsigt. Nicht bestehtige Komponenten können, nachdem Sie mit dem Zusammenbau fertig sind und den Betrieb des Gerätes überprüft haben, entsorgt werden. ENTSORGEN SIE KEINESFALLS die zwei Reservescherbolzen (N) und 5/16" Sechskantmuttern mit Klemmteil (Y). Siehe Abschnitt "Wartung und Justage" auf Seite 61.

ACHTUNG: Zündkabel vor dem Zusammenbau der Schneefrase entfern, Handbremse anziehen und den Schlüssel von der Zündung des Traktors abziehen.

VORBEREITUNG DES TRAKTORS

Vor der Ausführung der vorliegenden Anweisungen, schlagen Sieitte die entsprachenden Sicherheitshinweise im Abschnitt "Wartung und Justage" der Anleitung zu Ihr Traktor nach.

• Bevor mit der Arbeit begonnen werden kann, müssen der Motor, der Schalldämpfer und das Auspuffrohr erst abkühlen.
• Jegliche vorne oder hinten an Ihr Traktor montierten Zusatzgeräte sind zu entfern.
• Die Mähvorrichtung ist zu entfernen. Anweisungen zur Demontage finden sich in der Bedienungsanleitung zu Ihrm Traktor. Alle losen Teile kennzeichnen und zum Wiederzusammenbau aufbewahren.
• Die Haube des Traktors entfern. Anweisungen zur Demontage finden sich in der Bedienungsanleitung zu Ihrm Traktor.

WICHTIG: Die Angaben "rechts" und "links" sind aus Sicht des auf dem Traktor sitzenden Bedieners zu betrachten.

IDENTIFIZIEREN SIE IHREN TRAKTOR

1. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 1)

• Schauen Sie vorne unter Ihr Traktor nach. Falls sich Dort nur eine einzeln Mahvorrichtungsaufhängungshalterung unter der Mitte der Vorderachse befindet, mit dem 2. Schritt fortfahren. Falls Ihr Traktor keine Mahvorrichtungsaufhängungshalterung unter der Mitte der Vorderachse hat, mit dem 21. Schritt auf Seite 55, für Traktoren mit Doppelaufhängungshalterungen, fortfahren.

ANLEITUNG FÜR TRAKTOREN MIT EINZELNER VORDERERVORRICHTUNGSAUFHÄNGUNGSHALTERUNG

2. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 2)

• Den Schutzschild, wie gezeigt, vorne vom Traktor abnehmer. Den Schutzschild festhalten, während Sie die zweite Schraube entfernen, so dass er nicht herunterfällig.

• Daran denken, den Schutzschild wieder zu installieren, sobald dies im 3. Schritt gefordert wird.

SEITENPLATTEN INSTALLIEREN

3.SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 3)

Die rechte Seitenplatte (Biegung nach außen zeigend) mit Hilfe der drei 3 / 8'' x 1" Schlossschrauben (G), drei 1 / 2'' Unterlegscheiben (R) (siehe Hinweis) und drei 3 / 8'' Flanschmuttern (X) an den vorderen drei LÖchern im Rahmen des Traktors befestigen. Für das hintere Loch, eine 5 / 16'' x 1" Schlossschraube (J), eine 1 / 2'' Unterlegscheibe (R) und eine 5 / 16'' Sechskantmutter mit Klemmteil (Y) verwenden. Die 1 / 2'' Unterlegscheiben (R) sind zwischen dem Rahmen des Traktors und der Seitenplatte zuplatzieren. Entsprechend für die linke Seitenplatte wiederholen.
- Den Schutzschild unter Verwendung der Originalschrauben wieder am Rahmen des Traktors anbringen.

HINWEIS: Sofern eine Motorhalterungslatte (mittels gestrichelter Linien dargestellt) vorhanden ist, ist die 1/2 Unterlegscheibe von der Schraube, die durch die Platte gehen, wegzulassen.

SIEHE HINWEIS

4. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 4)

• Eine Gelenkschraube (L) und eine 3/8 Unterlegscheibe (T) an der Außenseite der rechten Seitenplatte anbringen und mit einer 3/8 Flanschmutter (X) sichern. Entsprechend für die linke Seitenplatte wiederholen.

HÄNGERHALTERUNGEN UND GELENKSCHRAUBEN AN DER AUSSENSEITE DES RAHMENS ANBRINGEN

5.SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 5)

• Sofern vorhanden, ist die Schraube im Loch direkt hinter der Bremsstange auf der linken Seite des Rahmens des Traktors zu entfernen.
  Die linke Hängerhalterung (Rohr nach außen zeigend) mit Hilfe einer selbstschneidenden 5 / 16'' x 3 / 4'' Schraube (F) an dem Loch anbringen.
• In dem Loch, das sich 24 cm rückwärftig von der gerade installierten Schraube befindet, eine Rundkopfgelenkschraube (M) anbringen. Diese mit einer 3/8 Flanschmutter (X) an der Innenseite des Rahmens sichern.

6. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 6)

• Sofern vorhanden, die Halterung von dem Loch, das sich direkt hinter dem Ende der Bremsstange auf der rechten Seite des Rahmens des Traktors befindet, entfernen. Halterung und Schraube aufbewahren.
  Die rechte Hängerhalterung mit Hilfe einer selbstschneidenden 5 / 16'' x 3 / 4'' Schraube (F) an dem Loch anbringen.
• In dem Loch, das sich 24 cm rückwärftig von der gerade installierten Schraube befindet, eine Rundkopfgelenkschraube (M) anbringen. Diese mit einer 3/8 Flanschmutter (X) an der Innenseite des Rahmens sichern.

DIESER ABSCHNITT BEZIEHT SICH AUF TRAKTOREN MIT EINER MANUELLEN ZUSATZGERÄTEKUPPLUNG

Falls Ihr Traktor eine elektrische Zusatzgerätekupplung hat, mit dem 14. Schritt auf Seite 54 fortfahren.

7. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 7)

Die Riemenschieve (mit dem langen Ende der Nabe nach unter想念) und das große Distanzstück (MM) an dem in der Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle gezeigten Loch anbringen. Eine 3/8'' x 3-1/4" Sechskantschraube (A), ein 3/8'' Unterlegscheibe (T), eine 3/8'' Sicherungsscheibe (O) und eine 3/8'' Sicherungssechskantmutter (Z) verwenden.

8. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 8)

Die zwei Aufhängungsarme unter Verwendung von zwei 5 / 16'' x 3 / 4'' Sechskantschrauben (C) und 5 / 16'' Sechskantmuttern mit Klemmteil (Y) pro Arm am hinteren Teil der Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle anbringen. Die Arme mit nach hinten zeigenden Aussparungen auf der AuBenseite des Rahmens platzieren.

9. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 9)

Die Kabelkonsole unter Verwendung einer 5 / 16''× 3 / 4'' Schlossschraube (K) und einer 5 / 16'' Sechskantmutter mit Klemmteil (Y) an dem in der Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle gezeigten Schlitz anbringen. Die Schraube in das vordere Loch der Halterung und am Ende des Schlitzes, der sich am nahesten zur Riemenschreibe befindet, platzieren. Noch nicht anziehen.

10. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 10)

• Ihr Schneefräse sind zwei unterschiedlich lange Keilriemen beigelegt. Traktoren, die mit manuellen Zusatzgerätekupplungen und einzelnen vorderen Vorrichtungsaufhängungshalterungen ausgestattet sind, verwenden den 56" (142 cm) Keilriemen, der auf der Außenseite des Riemens mit dem Aufdruck #48138 versehen ist. KEINESFALLS den anderen Riemen verwenden.
  Die darüber flachen Riemenspannrolle gelegene Sechskantschraube leicht lösen. Den Keilriemen zwischen der Sechskantschraube und der flichen Riemenspannrolle einlagen, wobei die flache Seite des Riemens an der Scheibe anliegt. Die Sechskantschraube wieder anziehen.
• Den Riemen um die große V-Riemenscheibe legen, wobei dieser zwischen der Riemenscheibe und der oben der Riemenscheibe befindlichen Sechskantschraube platziert wird. Den Riemen an der Innenseite der anderen flachen Riemenspannrolle platzieren.

Haben Sie den für ihren Traktor korrekten Keilriemen gewählt? Bei Verwendung des falschen Keilriemens, kann es zu vorzeitigen Lager- und Riemenschäden kommt.

11. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 11)

• Den Zusatzgerätekupplungshebel auf dem Armaturenbrett in die entkuppelte Stellung (unter) bringen.
  Die Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle auf der linken Seite des Traktors auf dem Boden platzieren.
• Das Kupplungskabel des Traktors an der Kabelkonsole anbringen. Die Kabelgehäuseführung (mit der Nut nach unten weisend) unter Verwendung des Originalkragens und eines 5/64" Haarnadelsplints (DD) an der Kabelkonsole befestigen.
• Eine Unterlegscheibe (LL) auf dem geschweißen Stift des Riemenspannarms platzieren. Das Ende der Kupplungskabelfeder über den Stift haken und es mit einer 1/4 Unterlegscheibe (P) und einem 5/64 Haarnadelsplint (DD) sichern.
  Die Kabelkonsole mit dem geschweiften Stift ausrichten und die im 9. Schritt angebrachte Mutter anziehen.

BAUGRUPPE KUPPLUNG/UMLENKROLLE AM TRAKTOR ANBRINGEN

12. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 12)

Die Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle am Rahmen des Traktors anbringen. Die mit Aussparungen versehenen Aufhängungsarmae auf den an der AuBenseite des Rahmens des Traktors angebrachten beiden Gelenkschrauben (M) einhaken. Die Vorderseite der Baugruppe anheben und sie unter Verwendung von zwei Schwenksteckbolzen (GG) und 1/8" Haarnadelsplinten (EE) an der rechten und linken Aufhängerhalterung anbringen.

13. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 13)

• Den Keilriemen zuerst auf der Motorrolle anbringen und dann auf der großen Rolle oben auf der Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle. Der Riemen muss innerhalb der Keilriemenhalter und zwischen der großen Rolle und dem daneben befindlichen Haltebolzen platziert werden.

WICHTIG: Keinesfalls den "V"-Riemen außerhalb der Keilriemenhalter oder außerhalb der darüber den großen Rolle befindlichen Haltebolzen entlang führen.

• Mit dem 48. Schritt auf Seite 57 fortfahren.

DIESER ABSCHNITT BEZIEHT SICH AUF TRAKTOREN MIT EINER ELEKTRISCHEN ZUSATZGERÄTEKUPPLUNG

14. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 14)

Die zwei Aufhängungsarme unter Verwendung von zwei 5 / 16'' x 3 / 4'' Sechskantschrauben (C) und 5 / 16'' Sechskantmuttern mit Klemmteil (Y) pro Arm am hinteren Teil der Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle anbringen. Die Arme mit nach hinten zeigenden Aussparungen auf der AuBenseite des Rahmens platzieren.

15. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 15)

Die Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle auf den Kopf stellen und dieExtraspannkitte (JJ) durch das linke vordere Loch führen.

ABBILDUNG 16 VON UNTEN BETRachtET

16. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 16)

• Ein Ende der dem Teilebeutel beigelegten Feder durch das Endglied der Spannkette haken.
• Bei auf den Kopf gestellter Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle, das andere Ende der Feder auf das Ende der Schraube und der Mutter haken, die die Riemenspannrolle auf dem oberen Riemenspannarm halten. Eine 3/8 " Sicherungsschiskantmutter (Z) auf der Schraube und Mutter anbringen, wobe genügend Platz zwischen den Muttern bleiben muss, dass die Feder frei schwenken kann.
• Einen 3/32 Haarnadelsplint (FF) auf der Kette anbringen und darüber auf dem fünften Glied von der Feder aus platziert.

AUSWAHL DES KORREKTEN KEILRIEMENS

(Traktoren mit elektrischer Kupplung mit einer einzeln vorderen Vorrichtungsaufhängungshalterung)

17. SCHRITT: (SIEHE TABELLE 1)

• Ihrer Schneefräse sind zwei unterschiedlich lange Keilriemen beigelegt. Verwenden Sie die folgende Tabelle, um den korrekten Keilriemen für ihre Art Traktor auszuwahlen. Die Teilenummer ist auf der Außenseite des Riemens aufgedrucht.
• Den Riemen, der nicht für ihren Traktor geeignet ist, beiseite legen, so dass er nicht versehentlich verwendet wird.

55"/140 cm RIEMEN (TEILE-NR. 46989)
ART DES TRAKTORS	GRÖSSE DER MAHVORRICHUNG	ART DER KUPPLUNG
(RT) Rasentraktor	38" (96 cm), 42" (106 cm)	elektrisch
56"/142 cm RIEMEN (TEILE-NR. 48138)
ART DES TRAKTORS	GRÖSSE DER MAHVORRICHUNG	ART DER KUPPLUNG
(RT) Rasentraktor	48",(122 cm)	elektrisch
(GT) Gartentraktor	48" (122 cm), 54" (137 cm)	elektrisch

18. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 17)

Die zuvor kopfüber gedrehte Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle wieder richtig herum drehen.
Die kein be der flachen Riemenspannrolle gelegene Sechskantschraube leicht losen. Den Keilriemen zwischen der Sechskantschraube und der flachen Riemenspannrolle einlagen, wobei die flache Seite des Riemens an der Scheibe anliegt. Die Sechskantschraube wieder anziehen.

• Den Riemen um die große V-Riemenschaeibe legen, wobei dieser zwischen der Riemenschaeibe und der oben der Riemenschaeibe befindlichen Sechskantschraube platziert wird.

Haben Sie den für ihren Traktor korrekten Keilriemen gewählt? Bei Verwendung des falschen Keilriemens, kann es zu vorzeitigen Lager- und Riemenschäden kommt.

19. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 18)

Die Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle am Rahmen des Traktors anbringen. Die mit Aussparungen versehenen Aufhängungsarmae auf den an der AuBenseite des Rahmens des Traktors angebrachten beiden Gelenkschrauben (M) einhaken. Die Vorderseite der Baugruppe anheben und sie unter Verwendung von zwei Schwenksteckbolzen (GG) und 1/8" Haarnadelsplinten (EE) an der rechten und linken Aufhängerhalterung anbringen.

20. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 19)

• Den Keilriemen zuerst auf der Motorrolle anbringen und dann auf der großen Rolle oben auf der Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle. Den Riemen entlang der Innenseite der Umlenkrolle und des Riemenhaltebolzens, der sich besoin der großen Rolle befindet, führen.
• Den Riemen durch Ziehen an der linkssheitigen Spannkette (JJ) - soweit, wie es der in der Kette angebrachte 3/32" Haarnadelsplint erlaubt - spannen. Die Kette durch Einschieben eines 1/8" Haarnadelsplints (EE) in dieser Stellung arretieren.

WICHTIG: Keinesfalls den Keilriemen an der AuBenseite des besoin der groBen Rolle befindlichen Haltebolzens entlang führen.

• Mit dem 48. Schritt auf Seite 57 fortfahren.

ANLEITUNG FÜR TRAKTOREN MIT DOPPELTEL N VORDEREN VORRICHTUNGSAUFHÄNGUNGSHALTERUNG EN

SEITENPLATTEN AM TRAKTOR BEFESTIGEN

Falls Ihr Traktor Abbildung 20 ahnelt, mit dem 21. Schritt fortfahren.
Falls Ihr Traktor Abbildung 22 ahnelt, mit dem 23. Schritt fortfahren.

21. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 20)

• Schrauben aus den gezeigten vorderen drei Lochtern entfernen.
• Falls im vierten Loch eine Schraube vorhanden ist, ist diese mit einer 5/16'' × 1'' Schlossschraube (J) ohne Mutter zu ersetzen. Die an der Innenseite des Rahmens angebrachte Halterung muss an Ort und Stelle verbleiben.

22. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 21)

Die rechte Seitenplatte (Biegung nach außen zeigend) mit Hilfe der drei 3 / 8'' x 1" gewindeschneidenden Schrauben (E), drei 3 / 8'' Sicherungsscheiben (O) und einer 1 / 2'' Unterlegscheibe (R), die auf der dritten Schraube als Ausgleichsring zwischen den Seitenplatte und dem Rahmen platziert wird, an den vorderen drei Lochern im Rahmen des Traktors befestigen. Alle Schrauben anziehen. Entsprechend fur die linke Seite wiederholen.

HINWEIS: Wenn Sie im 21. Schritt eine Schraube im vierten Loch angebracht haben, bringen Sie, nachdem die Seitenplatte installiert ist, eine 5/16 Flanschmutter (W) auf der Schraube an.

• Mit dem 25. Schritt auf dieser Seite fortfahren.

23. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 22)

• Etaig in den gezeigten Lächern vorhandene Schrauben sind zu entfernen.

24. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 23)

Die rechte Seitenplatte (Biegung nach außen zeigend) an den gezeigten drei LÖchern im Rahmen des Traktors befestigen. Drei 3/8" x 1" gewindeschneidende Schrauben (E), 3/8" Sicherungsscheiben (O)

und 1/2 Unterlegscheiben (R) verwenden. Die 1/2 Unterlegscheiben als Ausgleichsringe zwischen der Seitenplatte und dem Rahmen des Traktors verwenden. Alle Schrauben anziehen und für die linke Seite wiederholen.

HINWEIS: Falls sich die Schraube frei beweglich in das vordere Loch einfahren latent, ist eine 3/8 Flanschmutter (X) auf der Schraube anzubringen.

25. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 24)

• Eine Gelenkschraube (L) und eine 3/8 Unterlegscheibe (T) an der Außenseite jeder der Seitenplatten anbringen und mit einer 3/8 Flanschmutter (X) sichern.

INSTALLATION DER HÄNGERHALTERUNGEN

Zwecks betteren Spielraums, die Aufhängungsarmae unter Verwendung des Zusatzgerätheberhebels absenken.

26. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 25 bzw. 26)

An Traktoren mit Fußablagenhalterungen

Die Schraube und Mutter, die die linke und rechte Fußbrastenhalterung am Rahmen befestigen, entfernen.
Die linke Hangerhalterung (mit "L" markiert) unter Verwendung zweier 3/8" x 1" Schlosssschrauben (G) und 3/8" Flanschmuttern (X) an der Innenseite des Rahmens des Traktors anbringen. Die Schraubenköpf sind an der Innenseite des Rahmens des Traktors anzubRING. Entsprechend für die rechte Seite wiederholen.

An Traktoren ohne Fußablagenhalterungen

• Das leere Loch unterhalb der Fußablage ausfindig machen. Die linke Hangerhalterung (mit "L" markiert) unter Verwendung einer 3/8 x 1" Schlossschraube (G) und einer 3/8 Flanschmutter (X) an der Innenseite des Rahmens des Traktors anbringen. Der Schraubenkopf ist an der Innenseite des Rahmens des Traktors anzubRING. Entsprechend für die rechte Seite wiederholen.

INSTALLATION DER GELENKSCHRAUBEN

27. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 27)

Die Schraube, Unterlegscheibe und Mutter, die die Schaukelbalkenhalterung an der linken Seite des Traktorrahmens halten, entfernen und durch eine Gelenkschraube (L) und eine 3/8 Flanschmutter (X) ersetzen. Die Schraube ist an der Innenseite des Rahmens anzubringen.

28. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 28)

• Unter Verwendung des ersten leeren Lochs rückwärftig von der rechten Hängerhalterung, eine Gelenkschraube (L) und 3/8 Flanschmutter (X) an der rechten Seite des Traktorrehmens anbringen. Die Schraube ist an der Innenseite des Rahmens anzubRING.

INSTALLATION DER BAUGRUPPE KUPPLUNG/ UMLenkROLLE

Dieser Abschnitt befasst sich mit der Installation der Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle an Traktoren, die mit Zusatzgerätekupplungen ausgestattet sind, die entweder per Stange (S. 55), per Kabel (S. 56) oder elektrisch (S. 57) betrieben werden. Befolgen Sieitte die für ihren Traktor passende Anleitung.

STANGENBEDIENTE MANUELLE ZUSATZGERÄTEKUPPLUNG

29. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 29)

• Den Zusatzgerätekupplungshebel auf dem Armaturenbrett in die entkuppelte Stellung (unter) bringen.
• Den Zapfen (CC) auf das Ende der Schneefriseneinrückstange aufschrauben.
• Den Kupplungsarm (an dem die Mäherkupplungsstange befestigt war) unter der rechten Seite des Traktors, etwas innerhalb vom Aufhängungsarm, ausfindig machen. Falls eine Veränderung am Kupplungshebel angebracht ist, müssen Veränderung, Schraube und Mutter halten und zusammen mit der Mähvorrichtung aufbewahrt werden.

WICHTIG: Die Verlängerung wieder am Kupplungshebel anbringen, bevor die Mahvorrlichtung wieder installiert wird.

Die Einrückstange an der Innenseite des Kupplungsarms positionieren und das durchbohrte Ende der Stange durch den Arm führen. Mit einem 5/64" Haarnadelsplint(DD) sichern.

30. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 30)

Die zwei Aufhängungsarme unter Verwendung von zwei 5 / 16'' x 3 / 4'' Sechskantschrauben (C), 5 / 16'' Unterlegscheiben (Q) und 5 / 16'' Sechskantmuttern mit Klemmteil (Y) pro Arm an der Innenseite der Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle anbringen. Die Unterlegscheiben zwischen den Armen und dem Rahmen der Baugruppe platzieren.

31. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 31)

• Ihr Schneefräse sind zwei unterschiedlich lange Keilriemen beigelegt. Traktoren, die mit manuellen Zusatzgerätekupplungen und doppelten vorderen Vorrichtungsaufhängungshalterungen ausgestattet sind, verwenden den 55" (140 cm) Keilriemen, der auf der AuBenseite des Riemens mit dem Aufdruck #46989 versehen ist. KEINESFALLS den anderen Riemen verwenden.
  Die darüber flachen Riemenspannrolle gelegene Sechskantschraube leicht losen. Den Keilriemen zwischen der Sechskantschraube und der flachen Riemenspannrolle einlagen, wobei die flache Seite des Riemens an der Scheibe anliegt. Die Sechskantschraube wieder anziehen.
• Den Riemen um die große V-Riemenschieve legen, wobei dieser zwischen der Riemenschieve und der oben der Riemenschieve befindlichen Sechskantschraubeplatziert wird.

Haben Sie den für ihren Traktor korrekten Keilriemen gewählt? Bei Verwendung des falschen Keilriemens, kann es zu vorzeitigen Lager- und Riemenschäden kommt.

32. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 32)

• Stellen Sie safer, dass Sie beim Durchführung des nachsten Teilschritts das vorder Ende der Einrückstange, wie gezeigt, anheiten. Sie können die Stange vorübergehend mit Hilfe eines an den Keilriemenhalter gebundenen Gummibandes unterstützen.
  Die Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle wie folgt am Rahmen des Traktors anbringen. Die mit Aussparungen versehenen Aufhängungsarmae der Baugruppe auf den zwei an der Innenseite des Rahmens des Traktors angebrachten Gelenkschrauben einhaken. Die Vorderseite der Baugruppe anheiten und sie unter Verwendung von zwei Schwenksteckbolzen (GG) und 1/8" Haarnadelsplinten (EE) an der rechten und linken Aufhängerhalterung anbringen.

33. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 33)

• Sicherstellen, dass sich der Zusatzgerätekupplungshebel am Armaturenbrett in der entkuppelten Stellung (unter) befindet.
• Den oberen Riemenspannarm so schwenken, dass er gegen den Stoppbolzen zu liegen kommt und, wie abgebildet, zur Vorderseite zeigt. Den Zapfen (CC) entlang des Gewindes der Einrückstange schrauben, bis er mit dem vorderen Ende des Schlitzes des Riemenspannarmes ausgerichtet ist. Den Zapfen (CC) unter Verwendung der dünnen 3/8 Unterlegscheibe (S) und eines 5/64 Haarnadelsplints (DD) mit dem Schlitz verbinden.
• Den Keilriemenhalter durch Entfernen der Unterlegscheibe und der Mutter, die他们在 festhalten, von der Seite des Traktorrahmens entfernen. Den mit der Schneegräse gefelften neuen Keilriemenhalter unter Verwendung der Originalschaube, -unterlegscheibe und -mutter anbringen.

HINWEIS: Einige Traktoren sind unter Umständen bereits mit einem Keilriemenhalter ausgestattet, der mit dem neuen, mitgelieferten identisch ist.

34. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 34)

• Den Keilriemen zuerst auf der Motorrolle anbringen und dann auf der groBen Rolle oben auf der Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle. Der Riemen muss an der Innenseite des Keilriemenhalters, der Riemenspannrolle und des besoin der groBen Rolle befindlichen Haltebolzens entlang gefuhrt werden.

WICHTIG: Keinesfalls den "V"-Riemen entlang der AuBenseite des Keilriemenhalters oder des Haltebolzens führen.

• Mit dem 48. Schritt auf Seite 57 fortfahren.

KABELBEDIENTE MANUELLE ZUSATZGERÄTEKUPPLUNG

35. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 35)

Die zwei Aufhängungsarme unter Verwendung von zwei 5 / 16'' x 3 / 4'' Sechskantschrauben (C), 5 / 16'' Unterlegscheiben (Q) und 5 / 16'' Sechskantmuttern mit Klemmteil (Y) pro Arm am hinteren Teil der Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle anbringen. Die Arme mit nach hinten zeigenden Aussparungen auf der Außenseite des Rahmens platzieren.

36. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 36)

Die Kabelkonsole unter Verwendung von zwei 5 / 16'' x 3 / 4'' Schlossschrauben (K) und 5 / 16'' Sechskantmuttern mit Klemmteil (Y) an der Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle anbringen. Die zwei vorderen Locher in der Kabelkonsole verwenden, falls Ihr Traktor eine 42'' / 106 cm-Mahvorrichtung hat. Die zwei hinteren Locher verwenden, falls Ihr Traktor eine 46'' / 117 cm-Mahvorrichtung hat.

37. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 37)

• Ihr Schneeffrase sind zwei unterscheidlich lange Keilriemen beigelegt. Traktoren, die mit manuellen Zusatzgerätekupplungen und doppelten vorderen Vorrichtungsaufhängungshalterungen ausgestattet sind, verwenden den 55" Keilriemen, der auf der Außenseite des Riemens mit dem Aufdruck #46989 versehen ist. KEINESFALLS den anderen Riemen verwenden.
  Die darüber flachen Riemenspannrolle gelegene Sechskantschraube leicht losen. Den Keilriemen zwischen der Sechskantschraube und der flachen Riemenspannrolle einlagen, wobei die flache Seite des Riemens an der Scheibe anliegt. Die Sechskantschraube wieder anziehen.
• Den Riemen um die große V-Riemenscheibe legen, wobei dieser zwischen der Riemenscheibe und der darüber den Riemenscheibe befindlichen Sechskantschraube platziert wird.

Haben Sie den für ihren Traktor korrekten Keilriemen gewählt? Bei Verwendung des falschen Keilriemens, kann es zu vorzeitigen Lager- und Riemenschäden kommt.

38. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 38)

• Den Zusatzgerätekupplungshebel auf dem Armaturenbrett in die entkuppelte Stellung (unter) bringen.
  Die Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle auf der rechten Seite des Traktors auf dem Boden platzieren.
• Das Kupplungskabel des Traktors an der Kabelkonsole anbringen. Die Kabelgehauseführung (mit der Nut nach unten weisend) unter Verwendung des Originalkragens und eines 5/64'' Haarnadelsplints (DD) an der Kabelkonsole befestigen.
• Eine Unterlegscheibe (LL) auf dem geschweßten Stift des Riemenspannarms platzieren. Das Ende der Kupplungsfeder über den Stift haken und es mit einer 1/4" Unterlegscheibe (P) und einem 5/64" Haarnadelsplint (DD) sichern.

39. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 39)

• Den Keilriemenhalter durch Entfernen der Unterlegscheibe und der Mutter, die他们在 festhalten, von der Seite des Traktorrehmens entfernen. Den mit der Schneegräse gefelften neuen Keilriemenhalter unter Verwendung der Originalschaube, -unterlegscheibe und -mutter anbringen.

HINWEIS: Einige Traktoren sind unter Umständen bereits mit einem Keilriemenhalter ausgestattet, der mit dem neuen, mitgelieferten identisch ist.

Die Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle wie folgt am Rahmen des Traktors anbringen. Die mit Aussparungen versehenen Aufhängungsarmae der Baugruppe auf den zwei an der Innenseite des Rahmens des Traktors angebrachten Gelenkschrauben einhaken. Die

Vorderseite der Baugruppe anheben und sie unter Verwendung von zwei Schwenksteckbolzen (GG) und 1/8 Haarnadelsplinten (EE) and der rechten und linken Aufhängerhalterung anbringen.

40. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 40)

• Den Keilriemen zuerst auf der Motorrolle anbringen und dann auf der groBen Rolle oben auf der Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle. Der Riemen muss an der Innenseite des Keilriemenhalters, der Riemenspannrolle und des besoin der groBen Rolle befindlichen Haltebolzens entlang gefuhrt werden.

WICHTIG: Keinesfalls den "V"-Riemen entlang der AuBenseite des Keilriemenhalters oder des Haltebolzens führen.

• Mit dem 48. Schritt auf Seite 57 fortfahren.

ELEKTRISCHE ZUSATZGERÄTEKUPPLUNGEN

41. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 41)

Die zwei Aufhängungsarme unter Verwendung von zwei 5 / 16'' x 3 / 4'' Sechskantschrauben (C), 5 / 16'' Unterlegscheiben (Q) und 5 / 16'' Sechskantmuttern mit Klemmteil (Y) pro Arm am hinteren Teil der Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle anbringen. Die Arme mit nach hinten zeigenden Aussparungen auf der AuBenseite des Rahmens platzieren.

42. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 42)

DieExtraspannkitte (JJ) durch das linke vordere Loch in der BaugruppeKupplung/Umlenkrolle fuhren und anschlieBend die Baugruppe auf den Kopf stellen.

43. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 43)

Die Feder aus dem Teilebeutel durch das Ende der Spannkette haken.
- Das andere Ende der Feder auf die Schraube und Mutter haken, die die Riemenspannrolle am oberen Riemenspannarm halten. Den Schraubenkopf festhalten und eine 3/8" Sicherungssechskantmutter (Z) auf der Schraube anbringen, wobei zwischen den beiden Muttern genug Platz verbleiben muss, dass die Feder frei schwenken kann.
- Einen 3/32" Haarnadelsplint (FF) auf der Kette anbringen und darüber ist er auf das fünte Glied von der Feder aus zu platzieren.

44. SCHRITT: (SIEHE TABELLE 2)

• Ihr Schneeffrase sind zwei unterschiedlich lange Keilriemen beigelegt. Verwenden Sie die folgende Tabelle, um den korrekten Keilriemen für ihre Art Traktor auszuwahlen. Die Teilenummer ist auf der AuBenseite des Riemens aufgedrucht.
• Den Riemen, der nicht für ihren Traktor geeignet ist, beiseite legen, so dass er nicht versehentlich verwendet wird.

55"/140 cm RIEMEN (TEILE-NR. 46989)
ART DES TRAKTORS	GRÖSSE DER MAHVORRICHUNG	ART DER KUPPLUNG
(RT) Rasentraktor	38" (96 cm), 42" (106 cm), 46" (116 cm)	elektrisch
56"/142 cm RIEMEN (TEILE-NR. 48138)
ART DES TRAKTORS	GRÖSSE DER MAHVORRICHUNG	ART DER KUPPLUNG
(RT) Rasentraktor	48",(122 cm)	elektrisch

45. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 44)

Die zuvor kopfüber gedrehte Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle wieder richtig herum drehen.
Die darüber flachen Riemenspannrolle gelegene Sechskantschraube leicht losen. Den Keilriemen zwischen der Sechskantschraube und der flachen Riemenspannrolle einlagen, wobei die flache Seite des Riemens an der Scheibe anliegt. Die Sechskantschraube wieder anziehen.
- Den Riemen um die große V-Riemenschieve legen, wobei dieser zwischen der Riemenschieve und der darüber den Riemenschieve

behindlichen Sechskantschraube platziert wird. Den Riemen an der Innenseite der anderen flachen Riemenspannrolle platzieren.

Haben Sie den für ihren Traktor korrekten Keilriemen gewählt? Bei Verwendung des falschen Keilriemens, kann es zu vorzeitigen Lager- und Riemenschäden kommt.

46. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 45)

Die Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle wie folgt am Rahmen des Traktors anbringen. Die mit Aussparungen versehenen Aufhängungsarmae der Baugruppe auf den zwei an der Innenseite des Rahmens des Traktors angebrachten Gelenkschrauben einhaken. Die Vorderseite der Baugruppe anheben und sie unter Verwendung von zwei Schwenksteckbolzen (GG) und 1/8 Haarnadelsplinten (EE) an der rechten und linken Aufhängerhalterung anbringen.

47. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 46)

• Den Keilriemen zuerst auf der Motorrolle anbringen und dann auf der großen Rolle oben auf der Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle. Der Riemen muss entlang der Innenseite des Keilriemenhalters und des Haltebolzens, der sich besoin der großen Rolle befindet, geführt werden.
• Den Riemen durch Ziehen an der linkssheitigen Spannkette - soweit, wie es der in der Kette angebrachte 3/32 Haarnadelsplint (FF) erlaubt - spannen. Die Kette durch Einschieben eines 1/8 Haarnadelsplints (EE) in dieser Stellung arretieren.

WICHTIG: Keinesfalls den "V"-Riemen entlang der AuBenseite des Keilriemenhalters oder des Haltebolzens führen.

ZUSAMMENBAU DER SCHNEEFRÄSE

48. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 47)

• Den Hebergriff in der Hebehalterung an der rechten Seite der Schneefräse platzieren. Den Griff unter Verwendung von zwei 5/16" x 1-3/4" Sechskantschrauben (B) und 5/16" Sechskantmuttern mit Klemmteil (Y) an der Halterung befestigen.

HINWEIS: Sicherstellen, dass die Plastikabdeckung des Heberfreigabekabels für den nachsten Schritt in der Auslösergruppe sitzend verbleibt.

49. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 48)

• Den Hebergriff nach unten in die verriegelte Stellung drücken. Das Ende der Kabellitze in das Loch in der Heberstange einführen. Das mit Gewinde vertsehene Rohrende im Schlitz in der Heberhalterung platzieren, wobei eine Sechskantmutter über sowie eine Sechskantmutter und die Sicherungsscheibe unter dem Schlitz anzubringen sind. Die Muttern anziehen und damit so justieren, dass der Kabellitze kein Spiel verbleibt. Siehe hierzu auch den Abschnitt "Wartung und Justage" auf Seite 27 dieser Anleitung.

TIPP: Zwecks leichteren Zusammenbau des Heberfreigabekabels, die Schneegräse nach vorne auf die Spiralfräse kippen.

50. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 49)

Die Schneefrase darüber auf den Boden kippen (in Normallage verbringen).
- Den Kabelbinder, der den Schneckenantriebsriemen am Auswurfgehause befestigt, entfernen, so dass der Riemen um die Rollen herum verbleibt.
- Den Kabelbinder, der die Leitblechverstellstange am Verstellstangenstutzrohr hält, entfern.
- Das Verstellstangenstutzrohr mit Hilfe von zwei 5 / 16'' x 1-1/4" Schlossschrauben (I), und 5 / 16'' Sechskantmuttern mit Klemmteil (Y) and der Halterung auf der linken Seite des Auswurfgehäuses anbringen.

51. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 50)

Die Auswurfneigungsteuerungsbaugruppe mit Hilfe von zwei 5 / 16'' x 1-3/4" Schlosssschrauben (H), gewölten Unterlegscheiben (U) und 5 / 16'' Sechskantmuttern mit Klemmteil (Y) auf der Oberseite des Verstellstangenstutzrohres anbringen.

52. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 51)

Die Leitblechverstellstangenbaugruppenhalterungen an der Plastikhalterung auf der linken Seite des Auswurfgehäuses anbringen. Die Leitblechverstellstangenhalterung unter der Stangenstutzhalterung austrichten und beiden mit Hilfe von zwei 5 / 16'' x 1" Schlosssschrauben (J), 5/16" Unterlegscheiben (Q) und 5/16" Sechskantmuttern mit Klemmteil (Y) an der Plastikhalterung anbringen. Noch nicht anziehen.

53. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 52)

Die Oberseite des Rings um die Auswurföffnung herum mit Schmierfett bedecken.
- Das Auswurfleitblech (nach vorne zeigend) auf den Ring aufsetzen. Die Verdrehschutzhalterung oben auf dem Leitblechflansch platzieren, wobei dieser anhand der LÖcher auf der rechten Seite des Flansches auszurichten ist. Die drei Leitblechhalterungen (BB) (mit der richtigen Seite - wie gezeigt - nach oben) mit Hilfe von sechs 1/4'' x 1'' Sechskantschrauben (D), 1/4'' Unterlegscheiben (P) und 1/4'' Sicherungsflanschmuttern (V) an der Unterseite des Flanschs anbringen. Vorsichtig anziehen, sodass die Muttern fest sitzen, aber sich nicht in die Plastikleitblechhalterungen eingraben.
Die Plastikkappe (HH) auf das kurze Ende der Verdrehschutzhalterung aufsetzen.
Die Verstellstangenspirale (siehe Abbildung 51) so positionieren, dass sie nicht an der Unterseite der Aussparungen im Auswurflansch reibt. Die Muttern anziehen.
- Prüfen, ob die Leitblechverstellstange das Leitblech ohne Behinderung drehen kann. Falls dies nicht der Fall ist, jeder der sechs Sechskantschrauben, die die Leitblechhalterungen am Leitblechflansch halten, um eine Viertelumdhrehung offen.
Die Steuerkabel mit Hilfe eines Kabelbinders (II) am Verstellstangenstutzrohr befestigen.

54. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 53)

Überspringen Sie diesen Schritt, sofern Sie einen Rasentraktor haben.
Dieser Schritt ist ausschließlich für Gartenentraktoren.

• Falls Sie einen Gartentraktor (GT) haben, entfern den Sie die Stop-Bolzen von den Seiten des Schneefräsenrahmens.

VERBINDEN DER SCHNEEFRASE MIT DEM TRAKTOR

HINWEIS: Unter Umständen ist die Hilfe einer weiteren Person erforderlich, um die Schneefrase an der Vorderseite des Traktors zu montieren.

55. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 54)

• Den Traktor und die Schneefräse auf einer flachen, ebenen Oberfläche platzieren, so dass der Traktor zur Anbringung der Schneefräse nach vorne gerollt werden kann.
• Den Befestigungsstift von der Schneefräse entfernen.
• Den Schneckenkeilriemen hinter der Schneegräse Herausstrecken, wobei sicherzustellen ist, dass der Riemen weiterhin oben um die große Antriebsrolle und unter den beiden Riemenspannrollen durchlauf. Die "V"-Seite des Keilriemens muss in den Hohlkehlen aller drei Rollen sitzen.
• Den Traktor von hinten an die Schneefräge heranrollen, wobei er zwischen den Montageplatten der Schneefräge zu zentrieren ist.
• Das hintere Ende der Schneefrase durch Anheben am Hebergriff soweit anheben, dass die Aussparungen in den Montageplatten mit den Gelenkschrauben in den Seitenplatten des Traktors in einer Linie sind. Die Schrauben in die Aussparungen einführen.
• Um die Installation des Schneckenantriebsriemens zu vereinfachen, mit der Installation des Befestigungsstiftes warten, bis Sie den Keilriemen wie in den Schritten 56 und 57 beschrieben angebracht haben.

VOR INSTALLATION DES SCHNECKENKEILRIEMENS

56. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 55)

• Der Schneckenkeilriemen wird auf den Rollen des Schneefrasengehauses vorinstalliert gefelert. Sicherstellen, dass der Keilriemen über die Oberseite der Schneckenrolle lauf und dann um eine Viertelumdrehung verdrecht unter den beiden Seitenlichen Riemenspannrolten durchlauf. Die "V"-Seite des Keilriemens muss

sich in die Hohlkehlen der Rollen einfugen.

INSTALLATION DES SCHNECKENKEILRIEMENS

57. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 56)

• Den Hebergriff, nachdem der Befestigungsstift entfernt worden ist, nach unten drücken, um das Spiel des Riemens zu erhöhen.
• Den 1/8 Haarnadelsplint (EE), der das Ende der Spannrollenarmfeder an der rechten Seite der Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle halt, entfernen. Den Spannrollenarm nach links schwenken.
• Den Schneckenriemen um die wichtere Rolle herum und zwischen den beiden Riemenspannrollen des Spannrollenarms hindurch führen. Die "V"-Seite des Keilriemens muss in den Hohlkehlen der V-Rollen sitzen.

INSTALLATION DES BEFESTIGUNGSSTIFTS

58. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 54)

Die Vorderseite der Schneefrase anheiten, um die LÖcher in den Montageplatten und den Seitenplatten in Deckung zu bringen. Von der linken Seite des Traktors aus den Befestigungsstift durch die LÖcher schieren. Diesen mittels Wiederinstallation des 1/8" Haarnadelsplints (EE) sichern.

SPANNUNG DES SCHNECKENRIEMENS EINSTELLLEN

59. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 57)

• An der Spannketteziehen, bis das Ende der Feder durch das Loch in der Seite der Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle gezogen wird. Den 1/8" Haarnadelsplint (EE) durch das Ende der Feder installieren, so dass diese außerhalb der Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle gesichert ist.

WICHTIG: Um die korrekte Riemenspannung zu erzielen, muss der 1/8" Haarnadelsplint am Ende der Feder angebracht werden und nicht an der Kette.

HINWEIS: Um zu vermeiden, dass die Kette auf dem Boden schleift, das Ende der Kette durch den Schwenksteckbolzen führen. Siehe Abbildung 45 auf Seite 21.

REFLEKTOREN AN DEN HINTEREN KOTFLÜGELN ANBRINGEN

59. SCHRITT: (SIEHE ABBILDUNG 58)

• Falls Ihr Traktor nicht mit hinteren Rückstrahlern ausgestattet ist, sind die mitgelieferten hinteren Reflexktoren (KK) an den hinteren Kotflügel anzubringen. Die Reflektoren so tief unter wie möglich am Kotflügel und so welt auseinander wie es die Form des Kotflügels erlaubt, anbringen.

CHECKLISTE

Bevor Sie ihre Schneeffrase in Betrieb besteht, gehen Sie die folgende Checkliste durch, die darauf hilft, sicherzustellen, dass Sie die bestmögliche Leistung von ihrer Schneeffrase erhalten.

1. Alle Zusammenbauanweisungen sind befolgt worden und alle Schrauben und Muttern wurden ordnungsgemäß angezogen.
2. Den Motorkeilriemen und den Schneckenkeilriemen prufen. Sicherstellen, dass diese ordnungsgemäß um die Rollen herum und entlang der Innenseite der Riemenhalter gefuhrt sind.
3. Auswurfleitblech auf ordnungsgemäße Drehbarkeit prufen.
4. Betrieb der Neigungssteuerung für den oberen Auswurf prüfen.
5. Prüfen, ob der Hebergriff in der angehobenen Transportstellung verriegelt und aus dieser lost. (Sieh Abschnitt "Wartung und Justage".)
6. Justage des Gleitschuhs prüfen. (Sieh Abschnitt "Wartung und Justage".)

Betriebsanleitungen beginnen auf Seite 59.

MACHEN SIE SICH MIT IHRER SCHNEEFRASE VERTRAUT

Vor der Inbetriebnahme ihrer Schneefrase sind diese Bedienungsanleitung sowie die Sicherheitsregeln durchzulesen. Vergleichen Sie die folgenden Illustrationen mit ihrer Schneefrase, um sich mit den verschiedene Steuerungen und deren Unterbringung vertraut zu machen.

AUSWURFNEIGUNGSWINKELGRIFF Schwenkt das

Leitblechoberteil auf und ab um Auswurfwinkel und -distanz zu steuern.

VERSTELLSTANGE Dreht Leitblechunter- und -oberteil, um die Auswurfrichtung zu steuern.

HEBERGRIFF Dient zum haben und senken der Schneefrase in die Transport- bzw. Betriebsstellung.

HEBERFREIGABEAUSLOSER LOST die Verriegelung, die die Schneefrase in der Transportstellung hält

VOR DEM STARTEN

• Anhand der Checkliste am Ende des Zusammenbaus prüfen, ob alle Anweisungen ordnungsgemäß ausgeführrt worden sind.
• Sicherstellen, dass die Gleitschuhe so justiert sind, dass ausreichende Bodenfreiheit zwischen der Schneefräse und der zu räumenden Art Oberfläche verbleibt. (Sieh Abschnitt "Wartung und Justage".)
• Sicherstellen, dass der Traktormotor das korrekte Öl für Winterbetrieb (SAE 5W-30) hat. Siehe Bedienungsanleitung des Traktors.

STARTEN DER SCHNEEFRASE

• Der Traktor muss mit dem Motor unter Vollgas laufend stillstehen. Die Zusatzgerätekupplung ist einzukuppeln, so dass die Schneefrase startet bzw der Traktorkupplung eingekuppelt wird.

STOPPEN DER SCHNEEFRASE

• Um die Schneefrase zu stoppen, den Zusammengekupplungshebel des Traktors bei manuellen Kupplungen bzw. den Kupplungsschalter für elektrische Kupplungen entkuppeln. Siehe Bedienungsanleitung Ihres Traktors.

LEITBLECHOBER- UND -UNTERTEIL Steuert die Richtung und Höhe des Schneeauswurfs.

PFLUGPLATTE Austauschbare Platte, die durch Bodenkontakt verursachte Abnutzung und StöBe absorbiert.

GLEITSCHUH Steuert die lichte Höhe zwischen der Pflugplatte und dem Boden.

SPIRALSCHNECKE, RECHTS UND LINKS Führn dem Lüfterrad in der Mitte des Gehäuses Schnee zu.

EINSATZ DER SCHNEEFRÄSE

ACHTUNG: Niemals den Auswurf auf Umstehende und Fenster richten. Niemandem erlauben, sich vor dem Gerät aufzuhalten.

STEUERUNG DES SCHNEEAUSWURFS

• Um zu steuern, in welche Richtung der Schnee geworfen wird, ist das Auswurfsleitblech um 180 Grad drehbar. Die Verstellstange im Uhrzeigersinn drehen, um das Leitblech nach rechts zu drehen. Die Verstellstange entgegen dem Uhrzeigersinn drehen, um das Leitblech nach links zu drehen.
• Das Oberteil des Auswurfleitblechs schwenkt auf und ab, um die Distanz, über die der Schnee geworfen wird, zu steuern. Den Leitblechnegungsgriff nach vorne drücken, um das Leitblech nach unten zu schwenken, so dass sich die Distanz, über die der Schnee geworfen wird, verkürzt. Am Griff ziehen, um das Leitblech nach oben zu schwenken, so dass sich die Distanz, über die der Schnee geworfen wird, verlangert.

HEBEN UND SENKEN

Zum Anheben, den Hebergriff niederrücken, bis die Schneefrase in der gehobenen Transportstellung arretiert.
- Zum Senken, den Hebergriff nicht niederdrücken und am Auslöserziehen. Bei gezogenem Auslöser, die Schneefrase solange absenken, bis sie den Boden berührt.

ACHTUNG: Die Schneefräse keinesfalls ohne am Traktor für zusätzliche Griffigkeit und Stabilität angebrachte hintere Gewichtete betreiben.

SCHNEE RÄUMEN

Schneeräumbedingungen variieren stark von leichtem flockigem Schneefall bis zu nassem schwerem Schnee. Die Betriebsanweisungen müssen flexibel sein, um für die angetroffenen Bedingungen zu passen. Der Bediener muss den Rasentraktor und die Schneefrase der Tiefe des Schnees, der Windrichtung, der Temperatur und den Oberflächenbedingungen anpassen.

• Vor der Aufnahme des Betriebs ist der Betriebsbereich gründlich zu inpizieren und alle Turvorleger, Schlitten, Bretter, Drahte und sonstigen Fremdobjekte sind zu entfernen.
  Die Spiralschneckengeschwindigkeit steht in direkter Abhängigkeit von der Motorgeschwindigkeit. Für maximale Schneeräumung und -auswurf muss eine hohe Umdrehungszahl des Motors (Vollgas) gehalten werden. Hierbei empfeht es sich, den Rasentraktor zwecks sicherer und effizienter Schneeräumung mit einer geringen Bodengeschwindigkeit (1. Gang) zu betreiben.

• Bei Tiefschnee, Schneewehen und Schneeverwehungen ist es erforderlich, Vollgas und eine niedrige Bodengeschwindigkeit (1. Gang) zu verwenden. Vorwärts in den Schnee fahren, das Kupplungs-/Bremspedal des Traktors betätigten und der Spiralschnecke erlauben, den Schnee zur räumen. Dieses Verfahren solange wiederholen, bis ein Pfad frei geraumt ist. Beim zweiten Durchgang empfeihlt es sich, diesen hinreichend mit dem ersten zu überlappen, so dass die Schneefräse den Schnee ohne wiederholtes stoppen und starten der Vorwärtsbewegung handhaben kann.

• In extrem tiefem Schnee, die Schneefräse vom Boden anheiten, um die obere Schicht abzutragen und nur so welt mit dem Traktor vorfahrens, bis die Vorderreifen des Traktors auf die noch nicht geräumte untere Schneeschicht treffen. Das Kupplungs-/Bremspedal des Traktors betätigten und der Spiralschnecke Gelegenheit geben, den Schnee zu räumen. Den Traktor zurücksetzen und die Schneefräse auf den Boden absenken. Mit dem Traktor vorwärts fahren, bis der Schnee wieder zu ticf wird. Wiederholtes Durchlaufen dieser Verfahrens erlaubt das graduelle Abtragen selbst der hochsten Schneeanhäufigungen.

• Sofern die Schneegräse mit Schnee verstopft oder durch ein Fremdobjekt blockiert ist, muss die Schneegräse sofort entkuppelt und der Motor des Traktors abgestellt werden. Bevor der Betrieb wieder aufgenommen wird, muss die Verstopfung der Schneegräse beseitigt werden.

GEFAHRENHINWEIS: Vor dem Beseitigen einer Verstopfung des Auswurfleitbleches muss unbedingt der Motor abgestellt und die Schneefrase entkuppelt werden. Zur Beseitigung der Verstopfung einen Holzstock verwenden; keinesfalls ihre Hände.

TIPPS ZUM BETRIEB

• Nach Möglichkeit den Schnee mit Rückenwind auswerfen.
• Um ein Ankleben des Schnees an der Schneefräse zu vermeiden, der Schneefräse vor dem Einsatz Gelegenheit geben, auf Außentemperatur abzukühlen. Gegebenenfalls kann auch ein dünne Schicht Wachs auf die Inneseite des Gehäuses und des Auswurfleitbleches der Schneefräse aufgebracht werden.
  Um die Griffigkeit zu verbessern, Schneeketten aufziehen.
• Um die Griffigkeit zu verbessern, hinter den Radgewichtete anbringen.
• Vor dem ersten Schneefall, alle Steine, Stöcke und anderen Objekte, die sich unter dem Schnee verstecken können, beseitigen. Permanente Hindernissen sollen zur betteren Sichtbarkeit markiert werden.
• Jeden Durchgang leicht überlappen, um die vollständige Schneeräumung sicherzustellen.

WARTUNG

ZUSTÄNDIGKEIT DES KUNDEN

• Den Wartungsplan und die in thisem Abschnitt aufgeführten Prozederungen durchlesen und befolgen.

WARTUNGPLAN Biitte tragen Sie nach dem Durchführung der regulären Wartung jeweils das Datum ein
Auf lose Verbinder prüfen	X
Pflugplatte und Schuhe auf Verschließ prüfen	X			X
Reinigen				X
Schmierungsabschnitt			X

SCHMIERUNG

Alle Schwenkpunkte der Schneefrase olen.
Die Schwenkpunkte der beiden Spannrollarme an der Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle ölen.
Kriechol auf die Steuerkabel des Auswurfleitbleches geben.
- Ein hochwertiges Spruhschmiermittel auf die Auslöserbaugruppe und die Leitblechneigungssteuerungsbaugruppe auftragen.

PFLUGPLATTE UND SCHUHE AUF VERSCHLEISS PRÜFEN (Siehe Abbildungen 59 und 60 auf Seite 61)

Die Pflugplatte und die Gleitschuhe an der Unterseite der Schneegräse sind Verschleiß ausgesetzt. Um Schäden am Spiralschneckengehause zu vermeiden, sind Platte und Schuhe zu ersetzen bevor der Verschleiß exzessiv wird.

ACHTUNG: Vor der Wartung bzw. Justage der Schneegräse den Motor abstellen, das/die Zündkabel entfernen, die Feststellbremse anziehen und den Schlüssel von der Zündung des Traktors abziehen.

AUSTAUSCH DES SCHNECKENKEILRIEMENS

Die Zusatzgerätekupplung des Traktors entkuppeln.
Die Schneefrase auf den Boden absenken.
Den Befestigungsstift entfern.
- Den Hebergriff der Schneesträse in der unteren Stellung verriegeln, um die Spannung des Riemens zu senken.
Die Federspannung vom Schneckenriemenspannrolenarm an der Unterseite der Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle losen.
- Den Schneckenkeilriemen von der Baugruppe Kupplung/ Umlenkrolle und dem Spiralschneckengehause abnehmen.
- Den neuen Riemen oben über die große Schneckenantriebsrolle und unter den zwei Seitenlichen Riemenspannrollen installieren. Den Riemen um eine Viertelumdrehung drehen, sodass das "V" des Riemen in der Hohlkehle der beiden Riemenspannrollen sitzt. Siehe Abbildung 55 auf Seite 24.
- Den Riemen auf der Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle anbringen.

GLEITSCHUHJUSTAGE

Die Gleitschuhe sind an beiden Seiten des Spiralschneckengehauses montiert. Sie regulieren den Abstand um den sich die Pflugplatte über der zu pflügenden Oberfläche befindet. Wenn Schnee von einer mit Kies beschütteten Aufnahrt oder unebenen Oberfläche geräum wird, empfehl't es sich, die Pflugplatte so hoch wie möglich über dem Untergrund zu halten, um eine mögliche Beschädigung der Spiralschnecke zu vermeiden. Auf asphaltierten und Betonoberflächen, die Pflugplatte so nah wie möglich über dem Untergrund halten.
Die Schneefrase vom Boden abheben und einen Klotz unter jedem Ende der Pflugplatte setzen. Die sechs Sechskantmuttern losen, mit denen die Gleitschuhe am Gehäuse befestigt sind. Die Gleitschuhe nach oben oder unten justieren und die Muttern wieder sichere anziehen. Beide Gleitschuhe auf gleiche Höhe justieren, um das Gehäuse und die Pflugplatte parallel zu halten. Siehe Abbildung 59.

FIGURE 59

JUSTAGE DES HEBERFREIGABEKABELS

• Falls die Heberstange die Schneegräse nicht sicher in der Transportstellung arretiert, die obere Sechskantmutter auf der Heberhalterung um eine Umdrehungen offen und dieunte Sechskantmutter anziehen. Siehe Abbildung 48 auf Seite 22.
• Falls die Heberstange die Schneefräse nicht vollständig zum Absenke freiigt, die untere Sechskantmutter auf der Heberhalterung um eine Umdrehungen losen und die obere Sechskantmutter anziehen. Siehe Abbildung 48 auf Seite 22.

KUPPLUNGSENTKUPPLUNGSJUSTAGE

(Nur für Traktoren mit Einrückstangenkupplungen. Nicht für elektrische Kupplungen und Kabelkupplungen)

Falls die Spiralschnecke der Schneefräse nicht stoppt, wenn der Zusatzgerätekupplungshebel auf dem Traktor entkuppelt wird, ist eine Justage vorzunehmen. Dies Goes folgendermaßen. Siehe Abbildung 33 auf Seite 17.

• Den Zusatzgerätekupplungshebel in die entkuppelte Stellung bringen.
• Den Haarnadelsplint aus dem Einrückstangenzapfen entfernen und den Zapfen aus dem Loch im Spannrollenarmephmen.
• Den Zapfen um eine Umdrehungen zum vorderen Ende der Stange schrauben.
• Den Zapfen wieder in das Loch im Spannrollemarm einführen undihn mit dem Haarnadelsplint sichern. Den Betrieb der Schneefrase prufen. Falls die Spiralschnecken immer noch nicht anhalten, die oben genannten Schritte so lange wiederholen, bis die Schnecken stoppen, wenn der Zusatzgerätekupplungshebel in die entkuppelte Stellung gebracht wird.

SPIRALSCHNECKEN

Die Spiralschnecken sind mit zwei Scherbolzen und Sechskantmattern mit Klemmteil auf der Schneckenwelle befestigt. Falls Sie auf ein Fremdobjectekt auftreffen oder Eis die Schnecken blockiert, ist die Schneefrase dermaBen konstruiert, dass die Bolzen abgeschert werden.
- Falls sich die Schnecken nicht drehen, ist zu prufen, ob die Scherbolzen abgeschert worden sind. Siehe Abbildung 60. Zwei Ersatzscherbolzen und Sechskantmattern mit Klemmteil sind mit der Schneegräse mitgeliefert worden. Bei zukünftigem Bedarf die Teilenummer 710-0890A Scherbolzen und Nummer 47810 Sechskantmutter mit Klemmteil bestehen.

FIGURE 60

EMPFEHLUNGEN FÜR DIE AUFBEWAHRUNG

Die Schneegräse auf den Boden absenken.
Die Schneefrase vom Traktor abnehmer.
Die Schneefrase gründlich reinigen. Etwaige Salzablagerungen, die möglicherweise auf Fräse und Gehäuse angetrocknet sind, abwaschen.
- Jegliches bloßes Metall, dass ausgesetzt war, sollte angeastrichen oder mit einem leichten Ölfilm bedeckt werden, um Rost zu vermeiden.
An einem trockenen Ort lagern.

ENTFERNEN DES SPIRALSCHNECKENGEHAUSES

Die Schneegräse auf den Boden absenken.
- Den Befestigungsstift entfernen. Siehe Abbildung 54 auf Seite 24.
- Den Hebergriff der Schneesträe in der unteren Stellung verriegeln, um die Spannung des Riemens zu senken.
Die Federspannung vom Schneckenriemenspannrolenarm an der Unterseite der Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle losen.
- Den Schneckenantriebsriemen von der Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle abnehmer. Siehe Abbildung 56 auf Seite 24.
Die Spiralschneckengehausebaugruppe vom Traktor abziehen.

AM ENDE DER SAISON ZU ENTFERNENDE TEILE

Die Baugruppe Kupplung/Umlenkrolle entfernen. (Die zwei Hangerhalterungen und die zwei Gelenkschrauben konnen am Rahmen des Traktors belassen werden.)
- Den Antriebsriemen von der Motorrolle abnehmen.
- Falls Sie an einem Traktor mit manueller Zusatzgerätekupplung die Keilriemenhalter ersetzt haben, müssen die Originalkeilriemenhalter des Traktors wieder installiert werden. Sie Abbildung 33 auf Seite 17 bzw. Abbildung 39 auf Seite 19.
- Falls Sie eine stangenbetriebene Zusatzgerätekupplung haben, muss die Einrückstange vom Kupplungsarm des Traktor entfernt werden. Siehe Abbildung 29 auf Seite 16.
- Falls ein hinten zu montierendes Zusatzgerät zu verwenden gewünscht wird, ist die wichtere Gewichtsaufnahme zu entfern, wobei die Schrauben, die Sie in den Seiten des Zughakens des Traktors angebracht haben, verbleiben. Die Schrauben wieder anziehen.
- Falls ein vorne zu montierendes Zusatzgerät zu verwenden gewünscht wird, sind die Seitenplatten vom Traktor abzunehmen. Sicherstellen, dass die Schrauben wieder in den leeren Lächern des Traktorrahmens angebracht werden.

FEHLERDIAGNOSE UND -BEHEBUNG

PROBLEM	URSACHE	KORREKTURMASSNAHME(N)
Auszuwurfleitblech verstopft	1. Oberer oder unterer Keilriemen zu locker2. Oberer oder unterer Keilriemen gerissen3. Scherbolzen sind abgeschert worden.	1. Keilriemenspannung erhöhen2. Keilriemen ersetzen3. Scherbolzen ersetzen
Spiralschnecken drehen sich nicht	1. Bodengeschwindigkeit des Traktors ist zu hoch2. Gasstellung des Traktor ist zu niedrig3. Schnee ist zu hoch4. Schnee schmilzt beim Kontakt mit der Schneefräse	1. Niedrigeren Gang des Traktors verwenden2. Auf Vollgas steigern3. Die Schneefräse anheben4. Der Schneefräse vor dem Einsatz Gelegenheit geben, auf Außentemperatur abzukühlen
Schneefräse würgt Motor des Traktors ab	1. Objekt blockiert Spiralschnecke2. Harter oder schwerer Schnee	1. Motor abstellen, Schneefräsenkupplung entkuppeln und Blockage der Schnecke beseitigen2. Auf Vollgas steigern und Bodengeschwindigkeit senken
Vorderräder schlittern anstatt zu steuern	1. Unzureichende Griffigkeit an den Vorderrädern	1. Bodenfreiheit der Pflugplatte durch Absenk den Treibhaus erhöhen2. Am Hebergriff nach untenziehen, um Gewicht auf den Vorderrädern zu erhöhen
Schneefräse lauft auf dem Schnee hoch	1. Bodengeschwindigkeit des Traktors ist zu hoch2. Unterliegender Schnee ist vereist oder festgefahren	1. Bodengeschwindigkeit senken2. Gleitschuhe so absenken, dass die Vorderseite des Treibhaus niedriger ist als die wichtere

(Dieses Blatt zur zukünftigen Verwendung an einem sicheren Ort aufbewahren.)

These Schablone dazu verwenden, um zu ermitteln, ob ein Gefäle für ihren Traktor und die Schneefräse betriebssicher ist. Siehe hierzu auch die Anweisung in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs.

GUIDA DEI PENDII