PS3410TH-30 - Sav DOLMAR - Gratis brugsanvisning og manual

BRUGSANVISNING PS3410TH-30 DOLMAR

Læs venligst denne betjenings vejledning omhy ggeligt igennem, inden maskinen tages i brug, og overhold under alle omstændigheder sikker heds reglerne. Denne motorsav må kun betjenes af „kædesavsforere, der er specialuddannede til arbejde i lift- eller stigekurve resp. i tovklatringsteknik”! Opbevar betjenings vejledning omhyggeligt.

Og ønsker dig tillykke med din nye DOLMAR motorkædesav. Vi er sikre på, at du vil være tilfreds med denne moderne maskine.

Model PS-3410 TH (Tophandle) er en speciel let, handy motorsav med håndtag foroven. PS-3410 TH modellerne er specielt beregnet til træbeskæring og træpleje. Disse motorsave må kun betjenes af „kædesavsførere, der er specialuddannede til arbejde i lift- eller stigekurve resp. i tovklatringsteknik”!

Den automatiske kædesmøring med mængderegulerbar oliepumpe, den servicefri elektroniske tænding, det helbreds venlige anti-vibrationssystem og det ergonomiske design af greb og betjeningslementer giver høj betjenings komfort og bevirker, at arbejdet med saven i vidt omfang ikke virker trættende.

Sikkerhedsudstyret på motorsaven PS-3410 TH svarer til den nyeste tekniske udvikling og overholder alle nationale og internationale sikkerhedsreglementer.

Det består af håndbeskyttere på begge håndtag, gasspærre-knap, kædefangsbolt, sikkerhedssavkæde og en kædebremse, der både kan udløses manuelt og aktiveres gennem masseinerti ved kast af sværdet (kickback).

For at sikre en optimal funktion og ydelse i forbindelse med din nye motorsav og for at du altid kan arbejde sikkert, beder vi om følgende:

Læs denne betjeningsvejledning grundigt igennem, inden maskinen tages i brug, og overhold altid sikkerhedsreglerne!

Tilsidesættelse af reglerne kan føre til livsfarlige læsioner!

Undertegnede, Shigeharu Kominami og Rainer Bergfeld, bemyndiget af DOLMAR GmbH, erklærer, at nedenstående apparater af mærket DOLMAR

Type: 170 EU-typetest nr.:

PS-3410 TH M6 02 08 24243 048

fremstillet af DOLMAR GmbH, Jenfelder Str. 38, D-22045 Hamburg, stemmer overens med de væsentlige sikkerheds- og sundhedskrav i EF-direktiverne:

EF-EMC-Direktiv 89/336/E∅F (med ændring 91/263/E∅F, 92/31/E∅F og 93/68/E∅F),

Støjemission 2000/14/EF.

Til realisering af kravene i disse EF-direktiver er der især anvendt følgende standarder: EN 14982, EN ISO 11681-2, EN 61000-4-2, EN 61000-4-3, CISPR 12.

Overensstemmelsesvurderingsmetode 2000/14/EF er udført i henhold til Tillæg V. Det målte lydeffektniveau (Lwa) udgør 106 dB(A). Det garanterede lydeffektniveau (Ld) udgør 108 dB(A).

EU-typetest i henhold til 98/37/EF er udført af: TÜV Product Service GmbH, Zertifizierstelle, Ridlerstr. 31, D-80339 München.

Hamburg, 4.7.2005

DOLMAR GmbH

Shigeharu Kominami Adm. direktør

Rainer Bergfeld Adm. direktør

Personligt sikkerhedsudstyr 55

Brændstof/Påfyldning 56

Start af motorsaven 56

Kast (kickback) 57

Arbejdsmetode og -teknik 57-58

Montering af sværd og savkæde 61-62

Indstilling af savkædespænding 62-63

Kædebremse 63

Brændstof/Påfyldning 64-65

Indstilling af kædesmøring 66

Kontrol af kædesmøring 66

Start af motor 67

Koldstart 67

Varmstart 67

Standsning af motor 67

Kontrol af kædebremsen 68

Indstilling af karburator 68

VEDLIGEHOLDELSE

Skærpning af savkæden 69-70

Rengøring af bremsebånd og kædehjul indvendigt .....71

Udskiftning af beskyttelsesmuffe på kædefanger .....71

Rengøring af sværdet, smøring af styrestjernen .....71

Ny savkæde 7

Udskiftning af kædehjul 72

Udskiftning af sugehoved 72

Rengøring af luftfilter 72

Udskiftning af tændrør 73

Udskiftning af startsnor 73

Udskiftning af fjederkassette 74

Rengøring af lyddæmper 74

Rengøring af cylinderrum 74

Regelmæssig vedligeholdelse 75

Værkstedsservice, reservedele og garanti .....75-76

Fejlfinding 76

Uddrag af reservedelsliste ....77

Tilbehør 77

Serviceliste (separat)

Emballage

For at beskytte din motorsav er den pakket ned i en papkasse.

Pap er et råstof, der kan genbruges, eller det kan indgå i et genbrugssystem (genbrugspapir).

Leveringsomfang

DOLMAR 1 2 3 4 5

1. Motorsav
2. Sværd
3. Savkæde
4. Savkædebeskyttelse
5. Kombinøgle
6. Betjeningsvejledning (ikke afbildet)

Skulle en af de her nævnte enheder ikke medfølge ved leveringen, så kontakt venligst salgsfi rmaet!

Symboler

På maskinen og i betjeningsvejledningen vil de støde på følgende symboler:

Betjeningsvejledning skal gennemlæses, advarsels- og sikkerhedshenvisningerne overholdes!

Advarsel!

Denne sav må kun betjenes af uddannede motorsavsførere!

Vær særlig forsigtig og opmærksom!

Forbudt!

Bær sikkerhedshjelm, øjen- og høreværn!

Bær arbejdshandsker!

Rygning forbudt!

Brug af åben ild forbudt!

Start/Stop kontakt (kortslutningsafbryder)

Stands motor!

Sart motor

Chokerhåndtag

Karburatorindstilling

Kast! (kickback)

Under arbejdet skal motorsaven holdes med begge hænder! Ellers er der risiko for kvæstelse!

Kædebremse

Brændstofblanding

Savkædeolie

Justerskrue for savkædeolie

Kædens løberetning

Førstehjælp

Genbrug

CE-Mærke

SIKKERHEDSREGLER

Anvendelse i overensstemmelse med formålet

Motorsave

Motorsaven må kun anvendes til savning af træ under åben himmel. Afhængig af motorsavsklassen er den egnet til følgende opgaver:

• Mellem- og profiklasse: Anvendes til tyndt, mellemtykt og tykt træ, fældning, afgrening, afkortning, uddynding af skov.
• Hobbyklasse: Til lejlighedsvis brug i tyndt træ, studsning af frugttræer, fældning, afgrening, afkortning.

Personer, for hvem det er forbudt at bruge maskinen:

Personer, der ikke er fortrolige med betjeningsvejledningen, børn og unge, samt personer, der står under indflydelse af alkohol, stoffer eller medikamenter, må ikke bruge maskinen.

Generelle bestemmelser

• Af sikkerhedshensyn er det absolut nødvendigt, at brugeren læser denne brugsanvisning nøje, sådan at man bliver fortrolig med, hvordan apparatet skal bruges. Manglende kendskab kan føre til, at brugeren udsætter sig selv og andre personer for fare ved ukyndig brug.
• Motorsaven må kun lånes ud til brugere, der er oplært i og har erfaring med en træbeskæringssav. Brugsanvisningen skal leveres med.
• Børn og unge under 18 år må ikke bruge motorsaven. Unge over 16 år er undtaget fra dette forbud, hvis de har gennemgået en uddannelse der er godkendt af direktøren for arbejdstilsynet.
• Arbejde med motorsagen kræver stor opmærksomhed.
• Vær i god fysisk form under arbejdet. Hvis man er træt, bliver man let uopmærksom. Især hen mod arbejdets slutning er stor opmærksomhed påkrævet. Udfør alt arbejde roligt og forsigtigt. Brugeren er ansvarlig over for trediemand.
• Arbejd aldrig under påvirkning af spiritus, stoffer eller medikamenter.
• Under arbejde ved let antændeligt løv og i tørke skal der placeres en ildslukker i nærheden (fare for skovbrand).

Personligt sikkerhedsudstyr

• For at forhindre skader på hoved, hænder, fødder, syn og hørelse skal det nedenfor anførte sikkerhedsudstyr benyttes.
• Beklædningen skal være hensigtsmæssig, dvs. tætsiddende, men ikke hindrende. Bær ikke smykker eller andet, som kan hænge fast i buske eller grene. Bær ubetinget härnet ved langt hår!
• Ved al slags arbejde i skoven skal der bæres sikkerhedshjelm (1), som beskytter mod nedfaldende grene. Sikkerhedshjelmen skal kontrolleres regelmæssigt for beskadigelser og udskiftes mindst hvert 5. år. Anvend kun godkendt sikkerhedshjelm.
• Visiret (2) på hjelmen (kan erstattes af sikkerhedsbriller) beskytter mod savspåner og træsplinter. For at forhindre øjenskader skal der altid benyttes ansigts- eller øjenbeskyttelse under arbejdet med motorsaven.
• For at undgå høreskader skal der benyttes passende personlige støjdæmpningsindretninger (høreværn (3), ørekapsler, øreproper osv.). Oktavbånds analyse ved forespørgsel.
• Sikkerhedsjakken (4) har 22 lag nylon og beskytter mod at kunne skære sig. Den skal bæres hele tiden under arbejde i lift- og stigekurve og ved tovklatringsteknik.
• Sikkerhedsbukserne med smæk (5) består af 22 lag nylonstof og beskytter mod snitlæsioner. Det anbefales stærkt at benytte disse.
• Arbejdshandsker (6) af kraftigt læder hører til det påbudte udstyr og skal altid benyttes under arbejde med motorsaven.
• Under arbejde med motorsaven skal der benyttes sikkerhedssko eller sikkerhedsstøvler (7) med grov sål, stålkappe og benbeskytter. Sikkerhedsfodtøj med beskyttelsesindlæg giver sikkert fodfæste og beskyttelse mod at skære sig. Under arbejde i træer skal sikkerhedsstøvlerne være egnet til klatreteknik

OBS:

Denne motorsav er specielt beregnet til træpleje og træbeskæring. Al slags arbejde med denne motorsav må kun udføres af uddannede motorsavsførere! Følg Arbejdstilsynets relevante litteratur og henvisninger! Hvis dette ikke respekteres, er der stor risiko for ulykker! Arbejdet med nedfi ringsteknikken er ekstremt farligt og må kun udføres efter en speciel uddannelse. Brugeren skal være oplært i omgangen med sikkerhedsudstyr og med arbejds- og klatreteknikker! Ved arbejde i træer skal der anvendes remme, tove og karabinhager. Brug holdesystemer for motorsaven og brugeren!

Brændstof/Påfyldning

• Under påfyldning af motorsaven skal motoren være slukket.
• Rygning og brug af åben ild er forbudt (5).
• Lad maskinen køle af før påfyldning.
• Brændstof kan indeholde opløsningsmidler eller lignende substanser. Undgå at få mineralolieprodukter på huden eller i øjnene. Brug handsker under påfyldning. Skift og rens hyppigt sikkerhedstøjet. Undgå at indånde brændstofdampe. Indånding af brændstof kan føre til fysiske skader.
• Undgå at spilde brændstof eller kædeolie. Hvis der spildes brændstof eller olie, skal motorsaven straks tørres af. Brændstof må ikke komme i berøring med beklædningen. Hvis der kommer brændstof på tøjet, skal dette straks skiftes.
• Pas på ikke at spilde brændstof eller kædeolie på jorden (miljøhensyn). Anvend et egnet underlag.
• Påfyldning må ikke ske i lukkede rum. Brændstofdampene samler sig ved gulvet (eksplosionsfare).
• Luk dækslerne til brændstof- og olietank godt.
• Skift placeringssted for motorsaven, før den startes (mindst 3 meters afstand til påfyldningsstedet) (6).
• Brændstoffer kan ikke opbevares ubegrænset. Køb kun så meget, som skal bruges inden for et overskueligt tidsrum.
• Brændtof og kædeolie må kun transporteres og opbevares i godkendte og afmærkede dunke. Opbevares utilgængeligt for børn.

Start af motorsaven

• Lad vær med at arbejde alene, i nødstilfælde skal der være nogen i nærheden (inden for hørevidde).
• Kontroller, at der ikke opholder sig børn eller andre personer inden for savens funktionsområde. Pas også på dyr (7).
• Kontroller før arbejdets påbegyndelse, at motorsaven fungerer ordentligt og er i forskriftsmæssig og driftssikker tilstand!

Check især kædebremsens funktion, at sværdet sidder rigtigt, at kæden er skærpet og spændt forskriftsmæssigt, at kædehjuls-dækslet er fast monteret, at gashåndtaget går let og spærreknappen fungerer, at håndtagene er rene og tørre og at afbryderen fungerer.

• Motorsaven må først startes, når den er monteret komplet og testet! Udstyret må altid kun benyttes, når det er komplet monteret!
• Brugeren skal sørge for godt fodfæste, før saven startes.
• Motorsaven må kun startes, som det er beskrevet i brugsanvisningen (8). Andre startmetoder er ikke tilladt.
• Under igangsætning skal maskinen afstøttes sikkert og holdes i et fast greb. Sværd og kæde skal holdes fri.
• Under arbejdet skal motorsaven holdes med begge hænder. Højre hånd på bageste håndtag, venstre hånd på bøjlehåndtag. Hold godt fast om håndtagene med tommelfi ngeren. Arbejdet med én hånd er meget farligt, da motorsaven kan svirpe ned ukontrolleret, när snittet er udført (forøget risiko for uheld). Et kast (kickback) kan man heller ikke afsvække ved enhåndsbetjening!
• OBS: Når gashåndtaget slippes, kører kæden videre et stykke tid endnu (friløbseffekt).
• Kontroller indimellem, at du har et godt fodfæste.
• Motorsaven skal håndteres på en sådan måde, at man ikke kan komme til at indånde udstødningen. Undgå at arbejde i lukkede rum (forgiftningsfare).
• Sluk straks motoren, hvis du kan mærke, at maskinen opfører sig anderledes.
• Sluk for motoren ved kontrol af kædespændingen, efterspænding, ved kædeskift og ved driftsforstyrrelser (9).
• Hvis saven kommer i berøring med sten, som eller andre hårde genstande, skal motoren straks slukkes og saven efterses.
• I arbejdspauser og när man forlader maskinen skal motorsaven slukkes (9) og stilles til side, så ingen kan komme til skade med den.
• En varm motorsav må ikke stilles på tört græs eller på brændbare genstande. Lydpotten afgiver en enorm varme (brandfare).
• OBS: Når motorsaven er slukket, kan oliedryp fra kæde og sværd give miljøforurening! Anvend altid et egnet underlag.

● Service ● Arbejdsafbrydelse
● Påfyldning ● Transport
- Skærpning af savkæde - Når maskinen tages ud af drift

Kast (kickback)

• Under arbejde med motorsaven kan der ske farlige tilbageslag (kickback).
• Dette slag opstår, när det øverste område på sværdspidsen utilsigtet kommer i berøring med træ eller andre faste genstande (10).
• Før savkæden føres ind i skæreområdet, kan motorsaven begynde at skride sideværts eller at hoppe (OBS: Forøget risiko for kast!)
• Derved slynges motorsaven ukontrolleret og med stor kraft opad mod brugeren (fare for læsioner!).

• Indstiksarbejde (hvor sværdspidsen stikkes direkte ind i træet) må kun udføres af specielt uddannede personer!
• Hold hele tiden øje med sværdspidsen. Vær forsigtig ved fortsættelse af allerede påbegyndte snit.
• Begynd snittet med løbende savkæde!
• Hold altid kæden korrekt skærpet. Vær specielt opmærksom på rigtig højde af dybdebegrænsningen!
• Sav aldrig flere grene på én gang! Pas på ved kvistning ikke at berøre en anden gren.
• Ved afkortning skal der holdes øje med stammer, som ligger tæt ved.

Arbejdsmetode og -teknik

• Arbejd kun ved gode lys- og sigtforhold. Pas især på, när det er glat eller vådt føre, ved is og sne (risiko for at skride). Man kan især let risikere at glide på nybarket tømmer (bark).
• Arbejd aldrig på ustabile underlag. Vær opmærksom for forhindringer i arbejdsområdet, fare for at snuble. Sørg hele tiden for godt fodfæste.
• Sav aldrig over skulderhøjde (11).
• Sav aldrig stående på en stige (11).
• Man må aldrig stige op i et træ og begynde at arbejde med motorsaven uden passende holdsystemer for menneske og maskine. Vi anbefaler altid at udføre arbejdet stående på en mandskabskurv.
• Arbejd ikke for langt foroverbøjet.
• Motorsaven skal føres sådan, at ingen kropsdele befinder sig i forlængelse af savkædens arbejdsplan (12).
• Der må kun saves i træ med motorsaven.
• Løbende kæde må ikke berøre jorden.
• Motorsaven må ikke benyttes til at løfte eller skubbe træstykker eller andre genstande væk med.
• Hold skæreområdet fri for fremmedlegemer som sand, sten, som osv. Fremmedlegemer beskadiger saven og kan medføre farlige kast (kickback).
• Benyt en sikker afstøtning ved savning af opskåret træ (helst savbuk, 13). Træet må ikke holdes med foden eller af en anden person.
• Rundtømmer skal sikres, så det ikke kan dreje sig.
• Ved fældnings- og afkortningssnit skal barkstøtten (kloanslaget) (13,Z) sættes ind mod træet, der skal skæres. Det anbefales også at bruge barkstøtten, når tykke grene skal saves over.
• Før hver afkortning skal barkstøttten trykkes godt ind mod træet, først derefter saves der ind i træet med kørende savkæde. Samtidig trækkes saven opad med bageste greb og føres med bøjlegrebet. Barkstøttten bruges som drejepunkt. Efterskæring sker ved at trykke let på bøjlegrebet. Samtidig trækkes saven en smule tilbage. Sæt barkstøttten ind lidt længere nede og træk opad igen på bageste greb.
• Stik- og langsnit må kun udføres af faglærte personer (øget fare for slag).
• Langsnit startes i en så flad vinkel som muligt (14). Her må man være specielt forsigtig, da barkstøtten ikke kan benyttes.
• Savkæden skal køre, når saven trækkes ud af træet.
• Hvis der skal saves flere snit, giver man slip på gashåndtaget mellem de enkelte snit.

10

• Forsigtig ved skæring af splintret træ. Træsplinter kan let rives med (fare for læsion).
• Motorsaven kan stødes ind mod brugeren ved skæring med sværdets overside, hvis kæden kører sig fast. Man bør derfor så meget som muligt save med undersiden af sværdet, sådan at saven trækkes væk fra brugeren og ind mod træet (15).
• Træ, der står i spænd (16), skal altid først saves på tryksiden (A). Først derefter kan man save igennem fra stræksiden (B). På den måde undgår man, at sværdet kommer i klemme.

OBS:

Fældning og grenkapning samt arbejde i vindfælder må kun udføres af faglærte personer! Fare for læsioner!

• Ved afgrening skal motorsaven helst afstøttes mod stammen og der må ikke saves med sværdspidsen (risiko for slag).
• Vær specielt opmærksom på grene, der står i spænd. Frit hængende grene må ikke saves af fra undersiden.
• Stå ikke på stammen under afgrening.

- Fældning og afgrening må først påbegyndes, når man er sikker på, at

a) kun de personer, som deltager i fældningsarbejdet, opholder sig i fældningsområdet,
b) der er fastlagt en forhindringsfri undvigelsesmulighed for alle, der har med fældningen at gøre (undvigelser skal ske ca. 45° skråt bagud).
c) stammens fod er fri for alle fremmedlegemer, kviste og frene. Sørg for godt fodfæste (fare for at snuble).
d) nærmeste arbejdsplads er mindst 2 1/2 trælængde væk (17). Før fældningen skal faldretningen checkes og man skal sikre sig, at der inden for en afstand på 2 1/2 trælængde (17) hverken fi ndes personer eller genstande!

- Vurdering af træet:

Hældningsretning - løse eller tørre grene- højde - naturligt udhæng - er træet råddent?

- Check vindhastighed og -retning. Fældning må ikke foretages ved kraftige vindstød. Undgå savstøv (læg mærke til vindretningen!)

- Beskæring af rodudløbere:

Start med den største rod. Første snit lægges lodret, derefter vandret.

- Placering af faldkærv (A, 18):

Faldkærven styrer træets falderetning. Den udskæres i en ret vinkel til fælderetningen i en dybde på 1/3 - 1/5 af stammens diameter. Læg snittet så nær ved jorden som muligt.

- Eventuelle korrektioner af faldkærven skal efterskæres i fuld bredde.

- Fældesnittet (B, 19) anlægges højere end bunden af faldkærven (D). Det lægges helt vandret. Foran faldkærven skal ca. 1/10 af stammens diameter stå tilbage brudliste.

- Brudlisten (C) virker som hængsel. Den må under ingen omstændigheder saves igennem, da træet i så fald vil falde ukontrolleret. Sæt kiler i i god tid!

- Fældesnittet må kun sikres med kiler af kunststof eller aluminium. Det er forbudt at bruge jernkiler, da saven beskadiges ved kontakt og der kan opstå brud på kæden.

- Under savning må man kun opholde sig på siden af træet i forhold til faldretningen.

- Når man trækker sig tilbage efter fældesnittet skal man passe på faldende grene.

- Ved arbejde på skråt terræn skal savens fører stå ovenfor eller på højde med det træ eller den liggende træstamme, som skal bearbejdes.

- Vær opmærksom på træstammer, som kommer rullende.

15

B A B 16

2 1/2 45° 45° = fældningsområdet 17

45° A A 18

19 B C D B C → → !

• Under transport og skift af arbejdsplads skal motorsaven slukkes eller kædebremsen aktiveres for at undgå, at kæden kan gå igang utilsigtet.
• Bær og transportér aldrig motorsaven, mens savkæden kører!
• Ved transport over længere strækninger skal den medfølgende sværdbeskyttelse altid sættes på.
• Motorsaven må kun bæres i bjlegrebet. Savsværdet peger bagud (20). Undgå berøring af lydpotten (fare for forbrænding).
• Under transport i køretøjer skal man passe på, at apparatet ligger sikkert fast, så brændstof og olie ikke kan løbe ud.
• Motorsaven opbevares sikkert i et tört rum. Saven må ikke opbevares i det fri. Motorsaven må ikke være tilgængelig for børn.
• Ved længere opmagasinering og ved forsendelse af motorsaven skal brændstof- og olietank tømmes helt.

Vedligeholdelse

• Ved alt vedligeholdelsesarbejde skal motorsaven slukkes (21) og tændrørshætten tages af!
• Motorsavens driftssikkerhed, specielt kædebremsens funktion, skal altid checks før arbejdet begynder. Vær især opmærksom på, at savkæden er forskriftsmæssigt slebet og strammet (22).
• Maskinen skal køre støjsvagt og med lavt niveau af udstødningsgas. Det opnås ved korrekt indstilling af karburatoren.
• Rens motorsaven regelmæssigt.
• Kontroller regelmæssigt, at tankdækslerne er tætte.

Arbejdstilsynets og forsikringsselskabernes sikkerhedsreglementer skal overholdes. Under ingen omstændigheder må der foretages konstruktionsmæssige ændringer på motorsaven. Dette vil gå ud over din sikkerhed.

Vedligeholdelses- og reparationsarbejde må kun udføres i det omfang, det er beskrevet i denne betjeningsejledning. Alt andet arbejde skal udføres af DOLMAR service.

Anvend kun originale DOLMAR reservedele og godkendt tilbehør.

Ved brug af ikke-originale DOLMAR reservedele eller ikke godkendte tilbehørsdele eller sværd/kæde-kombinationer og -længder, må man påregne større fare for ulykker. Ved ulykker eller skader med ikke godkendt udstyr, bortfalder vort ansvar.

Førstehjælp

Af hensyn til eventuelle uheld bør der altid forefindes en standardiseret førstehjælpskasse på arbejdspladsen. Brugt materiale skal straks efterfyldes.

Hvis du tilkalder hjælp, skal du angive følgende:

• hvor ulykken er sket
• hvad der er sket
• hvor mange tilskadekomne er der
• hvilke form for skader
• hvem ringer!

Henvisning:

Hvis mennesker med kredsløbsforstyrrelser for hyppigt udsættes for vibrationer, kan det medføre beskadigelse på blodkarrene eller nervesystemet.

Ved vibrationer kan der opstå følgende symptomer på fingrene, hænderne eller håndled: De enkelte legemsdele sover, det snurrer, prikker eller smerter i dem, hudens farve eller selve huden forandrer sig.

Opsøg straks læge, hvis De opdager sådanne symptomer.

Tekniske data		PS-3410 TH
Slagvolumen	cm3	34
Boring	mm	38
Slaglængde	mm	30
Max. effekt ved omdr.	kW / 1/min	1,4 / 8.500
Max. drejningsmoment ved omdr.	Nm / 1/min	1,6 / 6.500
Omdr. tal ved tomgang / max. motoromdr. med sværd og kæde	1/min	3.000 / 11.500
Omdr. tal ved tilkobling	1/min	4.500
Lydtrykniveau L_pA av på arbejdspladsen i. h. t. ISO/CD 22868 1)	dB (A)	93,8
Lydeffektniveau L_wA av i. h. t. ISO/CD 22868 1)	dB (A)	103,1
Svingningsacceleration a_h av i. h. t. ISO 7505 1)- bøjlegreb	m/s2	4,0
- håndtag	m/s2	9,8
Karburator (membrankarburator)	Type	WALBRO WT-778
Tænding	Type	elektronisk
Tændrør	Type	NGK BPMR 7A
Gnistgab	mm	0,5
Brændstofforbrug ved max. effekt i. h. t. ISO 7293	kg/h	0,65
Spec. forbrug ved max. effekt i. h. t. ISO 7293	g/kWh	463
Tankvolumen brændstof	l	0,28
Tankvolumen kædeolie	l	0,22
Blandingsforhold (brændstof/2-taktsolie)
- ved brug af DOLMAR-olie		50 : 1
- ved brug af andre oliesorter		40 : 1
Kædebremse		manuel udløsning eller ved tilbagekast (kickback)
Kædehastighed 2)	m/s	21
Kædehjulsdeling	inch	3/8
Antal tænder	Z	6
Kædetype, se uddrag af reservedelsliste
Deling / Drivledstykkelse	inch	3/8 / .050
Sværd snitlængde	cm	30 / 35
Sværdtype, se uddrag af reservedelsliste
Vægt motorsav (tankene tomme, uden sværd/kæde)	kg	3,3

1) Tallene tager ligelig højde for tomgang, fuld belastning og max. omdrejningstal 2) Ved max. effekt.

Delenes betegnelse

1 Bageste håndtag
2 Sikkerhedsspærre-kontakt (gasspærreknap)
3 Gashändtag
4 Håndbeskyttelse(udløser for kædebremse)
5 Barkstøtte (kloanslag, fås som tilbehør)
6 Savkæde
7 Savsværd
8 Kædebeskyttelse
9 Montagemøtrik
10 Kædefanger (Sikkerhedsindretning)
11 Kædehjulsdæksel
12 Lyddæmper
13 Tændrør
14 Serienummer
15 Justerskrue til oliepumpe
16 Forreste håndtag (Bøjlegreb)
17 Startgreb
18 Start/Stop kontakt (kortslutningsafbryder)
19 Befæstelsespunkt for karabinhage eller tov
20 Olietankdæksel
21 Ventilatorhus med startmekanisme
22 Brændstoftankdæksel
23 Luftfi Iterdæksel
24 Chokerhändtag
25 Justerskruer for karburator
26 Brændstofpumpe (Primer)

1 2 3 4 65 7 15 14 13 9 8 12 11 10

16 17 18 26 25 24 23 22 21 20 19

STOP

A

START AF MOTORSAVEN

OBS:

Ved al slags arbejde på savsværd og savkæde skal motoren ubetinget slukkesog tændrørshætten tages af (se udskiftning af tændrør) og man skal altid bære arbejdshandsker!

OBS:

Montering af sværd og savkæde

Anvend den medleverede kombinøgle til følgende arbejder.

Stil motorsaven på et stabilt underlag og monter savkæden og sværdet i følgende trin:

Løsn kædebremsen ved at trække håndbeskyttelsen (1) i pilens retning.

Skru montagemøtrikkerne (2) af.

Tryk kædehjulsdækslet (3) let sammen, tag det ud af holderen (4) og tag det af.

C 6 5 A

Fjern transportbeskyttelsen af kunststof A og bortskaf den.

Drej kædespændeskruen (5) til venstre (mod urets retning), indtil tappen (6) står ved venstre stopper.

D 7 8

Sæt savsværdet (7) på. Pas på, at tappen (8) på kædestrammeren griber ind i hullet på sværdet.

Læg savkæden (9) på kædehjulet (10). Før med højre hånd savkæden ind i øverste føringsnot på sværdet (11).

Savkædens skærekanter skal pege i pilens retning på sværdets overside.

9 10 11 E

Før savkæden (9) omkring sværspidsen (12), og træk samtidig savkæden let i pilens retning.

9 12 F

Tryk først kædehjulsdækslet (3) ind i holderen (B/4) og derefter ind over monteringsboltene, løft samtidig savkæden (9) ind over kædefangeren (13).

Spænd montagemøtrikkerne (2) i hånden.

2 3 13 9 G

Stramning af savkæden

Drej kædestrammeskruen (C/5) til højre (med uret), indtil savkæden griber ind i føringsnoten på sværdets underside (se cirklen).

Løft sværdspidsen en smule og drej kædespændeskrue (C/5) til højre (med uret), indtil savkæden igen ligger ind mod sværdets underside (se cirklen).

Bliv ved med at holde sværdspidsen løftet og spænd montage-møtrikkerne (2) fast med kombinøglen.

2 H

STOP

A

Kontrol af kædestramning

Savkæden er korrekt spændt, når kæden ligger ind mod sværdets underside og stadig er nem at trække i hånden.

Derved skal kædebremsen være løsnet.

Kontroller kædestramningen hyppigt, da nye savkæder giver sig!

Kontroller derfor kædestramningen med mellemrum med slukket motor.

HENVISNING:

I praksis bør der altid bruges 2-3 savkæder skiftevis.

For at opnå en jævn slitage på sværdet, bør dette vendes, hver gang man skifter kæde.

PS-3410 har som standardudstyr en accellerationsudlösende kædebremse. Opstår der et kast (kick-back) på grund af at sværdspidsen er stødt imod træet (se kapitlet "SIKKERHEDSHENVISNINGER", side 57), udløses kædebremsen ved et tilstrækkeligt stort kraftigt kast på grund af masseinertien.

På en brøkdel af et sekund standses savkæden.

Kædebremsen er beregnet til nødstilfælde og til at blokere savkæden med før start.

OBS: Motorsaven må under ingen omstændigheder (undtagen ved test, se kapitel „Kontrol af kædebremsen“) køre med udløst kædebremse, da der ellers meget hurtigt kan ske alvorlig skade på motorsaven!

OBS: Kædebremsen skal ubetinget løsnes, før arbejdet påbegyndes!

HENVISNING:

Kædebremsen er en yderst vigtig sikkerhedsindretning og ligesom de andre dele også udsat for en vis slitage.

Regelmæssig kontrol og service tjener din egen sikkerhed og skal udføres af et DOLMAR-serviceværksted.

B

Aktivering af kædebremsen (blokering)

Ved et tilstrækkeligt kraftigt kast udløses kædebremsen automatisk på grund af den hurtige acceleration af sværdet og håndbeskyttelsens masseinerti (1).

Ved manuel aktivering trykkes håndbeskyttelsen (1) med venstre hånd i retning sværdspids (pil 1).

Kædebremsen løsnes

Træk håndbeskyttelsen (1) i retning bøjlegreb (pil 2), indtil den går føleligt i hak. Nu er kædebremsen løsnet.

Tankpåfyldning

OBS:

Maskinen kører på mineralolieprodukter (benzin og olie!)

Forøget opmærksomhed er påkrævet ved håndteringen af benzin.

Rygning og enhver form for åben ild er forbudt (eksplosionsfare).

Brændstofblanding

Motorsavens motor er en højeffekt totaktsmotor, som kører på en blanding af benzin og totakts-motorolie.

Motoren er dimensioneret til at køre på blyfri normalbenzin med en min. oktan på 91 ROZ. Hvis man ikke har adgang til den slags benzin, kan man også bruge benzin med et højere oktantal, uden at motoren tager skade heraf.

Til smøring af motoren anvendes totakts-motorolie (kvalitetsniveau JASO FC eller ISO EGD), som blandes i benzinen. Fra fabrikken er motoren indstillet til DOLMAR højeffekts totaktsmotorolie i et miljø venligt blandingsforhold på 50:1. Derved sikres motoren lang levetid og pålidelig, røgsvag funktion. DOLMAR højeffekt totaktsolie leveres til forskellige behov i følgende colli:

1 | Best.-nr. 980 008 107

100 ml Best.-nr. 980 008 106

Har man ingen DOLMAR-højeffekts-totaktsolie ved hånden, skal man ubetinget overholde et blandingsforhold på 40:1, hvis der bruges andre slags totaktsolie, da der ellers ikke kan garanteres fejlfri funktion.

S: Brug aldrig færdigblandinger fra tankstationen!

Fremstilling af det rigtige blandingsforhold:

50:1 Ved brug af DOLMAR højeffekt totaktsolie, dvs. 50 dele brændstof blandes med en del olie.

40:1 Ved brug af anden slags totakts-motorolie, dvs. 40 dele brændstof blandes med en del olie.

HENVISNING:

Ved fremstilling af benzin-olie-blandingen blandes først hele mængden af olie i den halve mængde benzin, først derefter tilsættes resten af benzinen. Den færdige blanding rystes godt igennem, før den hældes på tanken.

Brændstof +

1000 cm3	(1 Liter)	20 cm	3
5000 cm3	(5 Liter)	100 cm	3
10000 cm3	(10 Liter)	200 cm	3

Der er ingen grund til, at forøge olieandelen i totaktsblandingen ud over det angivne blandingsforhold, da der derved opstår forøgede forbrændingsrester, som belaster miljøet og stopper udstødningskanalen i cylinderen samt lydpotten. Det ville kun være en overdrivelse af sikkerheden. Det ville desuden øge brænd tofforbruget og reducere ydelsen.

Opbevaring af brændstof

Brændstof kan kun opbevares et begrænset tidsrum. Brændstof og brændstofblandinger kan blive for gammelt. Brændstof og brændstofblandinger kan så give startproblemer. Køb kun så meget brændstof, som skal bruges på få måneder.

Brændstof må kun opbevares tørt og sikkert i godkendte dunke.

UNDGÅ HUDKONTAKT OG KONTAKT MED ∅JNENE!

Mineralolieprodukter, og motorolie, virker fedtopløsende på huden. Ved gentagen og langvarig kontakt udtørrer huden. Dette kan føre til forskellige hudlidelser og allergiske reaktioner. Oliekontakt med øjnene giver irritation. Hvis man har fået olie i øjnene, skal man straks skylle øjet med rent vand.

Hvis irritationen bliver ved, skal man straks opsøge læge!

D

Savkædeolie

Til smøring af savkæden og savsværdet anvendes en savkædeolie med adhæsionsmiddel. Adhæsionsmidlet i savkædeolien forhindrer, at olien slynges for hurtigt af saven.

For at skåne miljøet anbefales det at anvende biologisk nedbrydelig savkædeolie. Sommetider påbyder de lokale myndigheder at man bruger biologisk nedbrydelig olie.

DOLMAR savkædeolien BIOTOP er fremstillet på basis af udsøgte planteolier og er 100% biologisk nedbrydelig. BIOTOP er mærket med det tyske miljø-symbol „Blauer Engel“ (RAL UZ 48).

BIOTOP savkædeolie leveres i følgende emballage:

1 | Best.-nr. 980 008 210

5 | Best.-nr. 980 008 211

20 | Best.-nr. 980 008 213

Biologisk nedbrydelig savkædeolie har begrænset holdbarhed og bør bruges inden 2 år fra den angivne produktionsdato.

E

Vigtig henvisning til bio-savkædeolie

Hvis apparatet skal tages ud af drift i længere tid, skal olietanken tømmes og der fyldes lidt motorolie (SAE 30) på. Lad nu el-saven køre lidt, indtil alle rester af bio-olien er skyllet ud af tank, ledninger og sav. Denne udrensning er nødvendig, da nogle typer bio-olie har en tendens til at klistre fast og derved kan forårsage beskadigelse på oliepumpen eller olieførende komponenter.

Før apparatet tages i brug igen, fyldes der først BIO-TOP-savkædeolie på. Ved skader som følge af, at der er benyttet spildolie eller en uegnet savkædeolie, bortfalder garantien.

Din forhandler informerer gerne om håndtering og brug af savkædeolie.

Spildolie

BRUG ALDRIG SPILDOLIE!

Spildolie er meget miljøskadelig!

Spildolie indeholder store mængder stoffer, som bevisligt er kraftfrembringende.

Forureningen i spildolie fører til stærk slitage på oliepumpen og saven.

Ved skader som følge af, at der er benyttet spildolie eller en uegnet savkædeolie, bortfalder garantien.

Din forhandler informerer gerne om håndtering og brug af savkædeolie.

UNDGÅ HUDKONTAKT OG KONTAKT MED ∅J-NENE!

Mineralolieprodukter, og motorolie, virker fedtopløsende på huden. Ved gentagen og langvarig kontakt udtørrer huden. Dette kan føre til forskellige hudlidelser og allergiske reaktioner.

Oliekontakt med øjnene giver irritation. Hvis man har fået olie i øjnene, skal man straks skylle øjet med rent vand.

Hvis irritationen bliver ved, skal man straks opsøge læge!

A

Brændstofblanding Savkædeolie

Påfyldning

Brændstof skal omgås forsigtigt og med omtanke.

Kun med motoren slukket!

Området omkring påfyldningsåbninger gøres grundigt rent, så der ikke kan komme snavs ned i benzin- eller olietanken.

Skru tankdækslet af og fyld benzinblandingen eller savkædeolien på til underkanten af påfyldningsstudsen. Hæld det forsigtigt på, for ikke at spilde.

Skrue tankdækslet fast igen til stop.

Rens tankdækslet og området omkring det efter optankningen og kontroller, at det er tæt!

Smøring af savkæden

For at savkæden kan smøres ordentligt, skal der altid være nok kædeolie i tanken. Tankindholdet rækker til ca. 1/2 times kontinuerlig drift. Under arbejdet skal det kontrolleres, om der er tilstrækkelig kædeolie i tanken, ved behov skal der fyldes efter. Kun med motoren slukket!

B

Indstilling af kædesmøring

Kun med motoren slukket!

Den transporterede oliemængde kan justeres med justerskruen (1). Den transporterede oliemængde kan justeres med kombinøglen.

Anbefalet indstilling:

- ved et sværd med 25 cm skærelængde

- ved et sværd med 30 cm skærelængde

- ved et sværd med 35 cm skærelængde

- ved et sværd med 40 cm skærelængde

For at oliepumpen skal kunne fungere ordentlig, skal olieføringssporet på krumtaphuset (2) og oliehullerne (3) på sværdet renses regelmæssigt.

Kontrol af kædesmøring

Sav aldrig uden tilstrækkelig kædesmøring. Ellers bliver savens levedit reduceret!

Check olieniveauet i tanken og olietransporten før opstart.

Kontrol af olietransport kan gøres som følger:

Start motorsaven (se kapitel „Start af motor“).

Hold denløbende savkæde ca. 15 cm over entræstub eller jorden (brug et passende underlag).

Hvis smøringen er tilstrækkelig, danner der sig en svag oliestribe fra olien, som sprøjter ud.

Pas på vindretningen, så du ikke unødvendigt bliver udsat for kædeolietåger!

Henvisning:

Når arbejdet med apparatet er færdigt, er det normalt, at der lidt tid efter løber lidt kædeolie ud, som stadig befinder sig i olieledningssystemet eller er på sværdet eller på kæden. Det drejer sig ikke om en defekt!

Sørg for et godt fodfæste og stil motorsaven på jorden på en sådan måde, at savsværdet står frit.

Aktivér (blokér) kædebremsen.

Tag fat om det bageste håndtag med den ene hånd og tryk motorsaven kraftigt ned mod jorden, idet du samtidig trykker let mod det bageste håndtag med knæet.

VIGTIG HENVISNING: Chokerknappen (5) er koblet sammen med gashåndtaget (1). Den drejer tilbage til udgangsstillingen, så snart gashåndtaget trykkes ind.

Hvis gashåndtaget trykkes ind, før motoren starter, skal chokerknappen (5) drejes tilbage til den pågældende position igen.

Koldstart Varmstart

Koldstart

Aktiver brændstofpumpen (6) ved at trykke flere gange, indtil der kan ses brændstof i pumpen.

Tryk kortslutningsknappen (3) fremad i pilens retning.

Drej chokerknappen (5) opad (se fig. „Koldstart“). Samtidig bliver halvgasarreteringen aktiveret.

Træk langsomt i startgrebet (4), indtil der føles modstand (stemplet står foran det øverste dødpunkt).

Træk nu hurtigt og kraftigt videre, indtil man hører den første tænding.

OBS: Startsnoren må kun trækkes ca. 50 cm ud og føres langsomt tilbage i hånden. For at opnå en god startproces, er det vigtigt at trække hurtigt og kraftigt i startsnoren.

Drej chokerknappen (5) nedad (se fig. „Varmstart“) og træk i startsnoren igen. Tag fat om håndtaget, så snart motoren kører (sikkerheds-spærretasten (2) aktiveres af håndfladen) og tip på gashåndtaget (1). Nu ophæves halvgasarreteringen og motoren kører i tomgang.

OBS: Motoren skal bringes til at køre i tomgang straks efter start, da der ellers kan opstå skade på kædebremsen.

Løsn nu kædebremsen.

Varmstart:

Som beskrevet und Koldstart, men før der trækkes i startgrebet, skal chokerknappen (5) drejes kort en gang til position „Koldstart“ og derefter straks tilbage til position „Varmstart“ igen (derved bliver halvgasarreteringen aktiveret).

Vigtig henvisning: Hvis brændstoftanken er kørt helt tom og motoren er gået i stå på grund af brændstofmangel, skal brændstofpumpen (6) aktiveres igen ved at trykke flere gange, indtil der kan ses brændstof i pumpen.

Standsning af motor

Stil stop-kontakten (3) på stilling „STOP“ igen.

Kontrol af kædebremsen

Kædebremsen skal afprøves, hver gang et arbejde skal påbegyndes.

Start motoren som beskrevet (sørg for godt fodfæste og stil motorsaven på jorden på en sådan måde, at sværdet står frit).

Tag godt fat om bøjlegrebet med den ene hånd, den anden hånd på håndtaget.

Lad motoren køre med mellemhastighed og tryk håndbeskyttelsen (7) i pilens retning med håndryggen, indtil kædebremsen blokerer. Nu skal savkæden stoppe.

Stil straks motoren på tomgang og løsn kædebremsen igen.

OBS: Hvis savkæden ikke standser øjeblikkeligt efter denne test, må arbejdet under ingen omstændigheder påbegyndes. Kontakt venligst et DOLMAR special værk sted.

Indstilling af karburator

OBS:

Karburatoren må først indstilles, når maskinen er komplet monteret og kontrolleret! Indstilling uden omdrejningstæller er ikke tilladt!

Karburatorindstillingen giver en optimal ydelse, økonomisk forbrug og driftssikkerhed. Den skal foretages på varm motor, med et rent luftfi liter og med korrekt monteret skæreværktøj. Det er absolut nødvendigt at få foretaget karburatorindstillingen på et DOLMAR serviceværksted, da forkerte indstillinger kan give motorskade.

På grund af nye bestemmelser om emissioner er stilleskruerne (H) og (L) på karburatoren forsynet med nogle begrænsninger.

Med den således indskrænkede justeringsmulighed (ca. 180 grader) forhindres en for fed karburatorindstilling. Dermed sikres det, at bestemmelserne om emissioner overholdes, og samtidig opnår man en optimal motorydelse og et økonomisk brændstofforbrug.

Omdrejningstælleren (8, best.-nr. 950 233 210) er nødven-dig for den optimale indstilling, da en overskridelse af det tilladte maks. omdrejningstal fører til overophedning og mangel på smøremiddel. Fare for motorskader!

Fabriksindstilling for stilleskruerne (H) og (L):

Drejet udad til kort før stopperen (mod urets retning).

Foretag karburatorindstillingen med en skruetrækker (9, klingebredde 4 mm, best.-nr. 944 340 001).

Følgende arbejdstrin er nødvendige for en korrekt indstilling:

Kontrol af stilleskruen (H)

Kontroller før start, at stilleskruen (H) er drejet helt ud, så stopperen føles. Begrænsninger beskytter ikke mod, at motoren kører for magert (mangel på smøremiddel)!

1. Start motoren, og kør den varm (3-5 min.)
2. Indstil tomgangen
3. Kontroller accelerationen
4. Indstil det maks. tilladte omdrejningstal
5. Kontroller tomgangs-omdrejningstallet

2. Indstilling af tomgangen

Indstil tomgangen iht. de tekniske data.

Indskruning af stilleskrue (S) i urets retning: Tomgangsomdrejningstallet stiger. Udskruning mod uret: Tomgangsomdrejningstallet falder. Skæreværktøjet må ikke køre med!

3. Kontrol af accelerationen

Når der trykkes på gashåndtaget, skal motoren kontinuerligt accelerere fra tomgang til højt omdrejningstal.

Drej stilleskruen (L) i små trin udad mod urets retning, indtil der er en god acceleration.

4. Indstilling af det maks. tilladte omdrejningstal

Indstil det maks. omdrejningstal ved at regulere stilleskrue (H) minimalt iht. de tekniske data. Indskruning af stilleskrue (H) i urets retning: Omdrejningstallet stiger. Det maks. tilladte omdrejningstal må under ingen omstændigheder overskrides!

5. Kontrol af tomgangs-omdrejningstallet

Omdrejningstallet ved tomgang kontrolleres efter indstilling af det maks. omdrejningstal (Skæreværktøjet må ikke køre med!).

Gentag indstillingen fra punkt 2, indtil tomgangs-omdrejningstallet, en god acceleration og det maksimale omdrejningstal er nået.

Skærpning af savkæden

OBS: Ved al slags arbejde på savkæden skal motoren ubetinget slukket og tændrørshætten trækkes af (se Udskiftning af tændrør), og der skal benyttes arbejds handsker!

Savkæden skal skærpes, när:

savsmuldet bliver melet ved savning i fugtigt træ,

kæden skærer dårligt, selv med stærkere tryk,

snitkanten er tydelig ødelagt,

saven trækker ensidigt til højre eller venstre. Dette kommer af ujævn slibning af savkæden.

Vigtigt: Slib tit, men lidt!

Til en enkel efterslibning er det for det meste nok med 2-3 fi lstrøg.

Når man har slebet gentagne gange selv, skal savkæden efter- slibes af et serviceværksted.

0,65 mm (.025") 0,65 mm (.025") a a min. 3 mm (0.11") a

B

Sådan skal en korrekt slebet savkæde se ud:

OBS: Anvend kun kæder og sværd, der er godkendt til denne sav (se uddrag af reservedelslisten)!

Alle høvletænder skal være lige lange (a). Forskellig højde på tænder giver ujævnt kædeløb og kan føre til kædebrud!

Minimal-længde på høvletand = 3 mm. Savkæden må ikke skærpes igen, när man er nået ned til minimallængden på høvletanden. Sæt ny kæde på (Se „Uddrag af reserve delsliste“ og kapitel „Ny savkæde“).

Afstanden mellem rytteren (rund næse) og skærekanten bestemmer spåntykkelsen.

Det bedste skæreresultat opnås med en understilling af rytterne på 0,65 mm (.025").

OBS: For stor understilling øger faren for kast!

Alle tænder skal ubetinget have en ensartet skærpnings vinklen på 30°. Forskellige vinkler giver ujævnt og uensartet kædeløb, øger slitagen og medfører brud på kæden!

En forkantvinkel på tanden på 85° resulterer af rundfilens indtrængningsdybde. Hvis den foreskrevne fil føres korrekt, giver det af sig selv en korrekt forkantvinkel.

30° 30°

85° 85°

C

Fil og fi Iføring

Til skærpningen skal der anvendes en speciel savkæderundfi I (ø 4 mm). En normal rundfi I er uegnet. Bestillings nummer, se under „Tilbehør“.

Filen skal kun gribe ved fremadstrygningen (pil). Når filen föres tilbage, løftes den op fra materialet.

Den korteste høvletand skærpes først. Længden på denne tand er derefter retningsgivende mål for alle andre trænder på savkæden.

Før fi len vandret (90° mod sværdet).

90°

D

Ved hjælp af fileholderen er det nemmere at føre filen, den har afmærkninger for en korrekt skærpningsvinkel på 30° (mærkerne justeres ind parallelt med savkæden) og begrænser nedtrægningsdybden (4/5 af filens diameter). Bestillingsnummer, se „Tilbehør“.

4/5 E

E

I forbindelse med efterslibning kontrolleres højden på rytteren med fi lelæren. Bestillingsnummer, se „Tilbehør“.

Selv det mindste fremspring skal fjernes med en special fladfil (12) (bestillingsnummer, se „Tilbehør“).

Rytterne afrundes igen i forkanten (13).

12 13

F

STOP

Rengøring af kæderummets indre, kontrol og udskiftning af kædefangerens beskyttelsesmuffe

OBS: Ved al slags arbejde på savsværd og savkæde skal motoren ubetinget slukkes, tændrørshætten tages af (se „Udskiftning af tændrør“) og der skal benyttes arbejdshandsker!

Tag kædehjulsdækslet (4) af (se kapitel „START AF MOTORSAVEN“ A - B) og rens det indvendige rum med en pensel eller en børste.

Tag savkæden (3) og savsværdet (2) af.

HENVISNING:

Pas på, at der ikke bliver siddende nogle snavspartikler i olieføringssporet (1) og på kædestrammeren (6).

Montage af savsværd, savkæde og kædehjulsdæksel, se kapitel „START AF MOTORSAVEN“.

Kædefangerens beskyttelsesmuffe:

Kontroller beskyttelsesmuffen (5) på kædefangeren for synlige beskadigelser, udskift den ved behov.

Træk beskyttelsesmuffen opad og af med en kraftig bevægelse og pres derefter en ny beskyttelsesmuffe på.

A

Rengøring af sværdet, smøring af styrestjernen

OBS: Brug ubetinget arbejdshandsker.

Savsværdets løbeflader skal regelmæssigt kontrolleres for beskadigelser og rengøres med et egnet værktøj.

Ved intensiv benyttelse af motorkædesaven er det nødvendigt, at smøre styrestjernens leje regelmæssigt (1x om ugen). Rens omhyggeligt det 2 mm store hul for enden af savsværdet, før der smøres, og pres en lille smule multifedt ind.

Multifedt og fedtsprøjte fås som tilbehør.

Fedtsprøjte (best. nr. 944 350 000)

Ny savkæde

OBS: Anvend kun kæder og sværd, der er godkendt for denne sav (se Uddrag af reservedelslisten)!

Før en ny kæde monteres, skal kædehjulets tilstand (7) kontrolleres.

Tag kædehjulsdaekslet (se kapitel „START AF MOTORSAVEN“ A - H)

OBS:

Nedslidte kædehjul (8) giver beskadigelse på en ny savkæde og skal ubetinget udskiftes.

Udskiftning af koblingstromle med kædehjul

Løsn i givet fald kædebremsen.

Lirk låseringen (11) af med en kombinøgle, tag skiven (10) af. Træk koblingstromlen med kædehjul (9) af og monter en ny koblingstromle med kædehjul på i omvendt rækkefølge.

7 8 9 10 11 C

Udskiftning af sugehoved

Filteret (12) på sugehovedet, der består af et filtmateriale, kan forstoppes under brugen. For at sikre korrekt brændstoftilførsel til karburatoren bør sugehovedet udskiftes ca. hvert kvartal.

Når sugehovedet skal skiftes, trækkes det ud gennem tankdækselhullet med en trådkrog.

12 D

Rengøring af luftfi Iter

Drej skruen (14) løs og tag filterdækslet (13) af.

OBS: Dæk indsugningsådningen af med en ren klud for at for-hindre at der kan falde snavspartikler ned i karburatoren.

Tag luftfi Iterindsatsen ud.

OBS: Lad være med at puste snavs ud af dem, for ikke at få ting i øjnene. Luftfi Iteret må ikke renses med benzin.

Rens luftfi Iteret med en pensel eller en blød børste.

Meget snavsede luftfi ltre vaskes i håndvarmt sæbevand, der er tilsat almindeligt opvaskemiddel.

Lad luftfilteret tørre godt.

Ved stærk tilsnavsning, renses filteret hyppigt (flere gange om dagen), for kun et rent luftfi Iter garanterer fuld motoreffekt.

OBS:

Et beskadiget luftfi Iter skal udskiftes straks!

Afrevne vævstykker og store snavspartikler kan ødelægge motoren.

13 14

0,5 mm 1 A

Udskiftning af tændrør

OBS:

Tændrør og tændrørshætte må ikke berøres, när motoren kører (højspænding).

Service må kun udføres ved slukket motor.

Fare for forbrænding, hvis motoren er varm. Brug arbejds- handsker!

Ved beskadigelse af isoleringsdelen, stærk elektrodesod resp. meget snavsede eller olietilsølede elektroder skal tændrøret udskiftes.

Tag tændrørshætten (1) af tændrøret. Tændrøret må kun afmonteres med den medfølgende kombinøgle.

OBS: Som reservedel må der kun bruges NGK BPMR 7A.

Elektrodeafstand

Afstanden mellem elektroderne skal være 0,5 mm.

Udskiftning af startsnor

Skru de fire skruer (2) af. Tag ventilatorhuset (3) af.

Drej skruen (4) ud. Hold fat på snortromlen (7) og tag medbringeren (5) og fjederen (6) af.

OBS: Fare for læsion! Fjederkassetten (9) er ikke sikret og kan falde ud af ventilatorhuset. Tilbagetræksfjederen står under spænd og kan springe ud af kassetten! Hvis fjederen er sprunget ud, kan den lægges i igen som vist på billedet (bemærk drejeretningen!)

Arreter fjederkassetten (9), så den ikke kan skride ud, og træk forsigtigt snortromlen (7) af.

Læg en ny snor i (ø 3 mm, 900 mm lang), som vist på billedet (husk skiven (11)) og lav en knude på begge ender.

Træk knuderne (12) ind i snortromlen (7) og ind i startgrebet (10).

Sæt snortromlen på, og drej den samtidig lidt, indtil tilbage-træksfjederen får fat.

Monter medbringeren (5) og fjederen (6) på, drej skruen (4) ind og skru den fast.

Før snoren ind i noten (8) på snortromlen og drej snortromlen to gange i urets retning med snoren.

Hold fat på snortromlen med venstre hånd, ret snoningerne på snoren ud med højre hånd, stram snoren og hold den fast.

Slip forsigtigt snortromlen. Snoren vikles op på snortromlen af fjederkraften.

Gentag processen tre til fire gange. Startgrebet skal nu stå lodret på ventilatorhuset.

OBS: Fare for læsion! Det udtrukne startgreb skal sikres. Det farer tilbage, hvis der ved en fejltagelse gives slip på snortromlen.

HENVISNING: Når startsnoren er trukket helt ud, skal snortromlen kunne drejes mindst 1/4 omgang videre mod fjederkraften.

Når ventilatorhuset sættes på, er det eventuelt nødvendigt at trække let i startgrebet, indtil startindretningen får fat.

Udskiftning af fjederkassette

Afmonter ventilatorhuset og snortromlen og monter dem på igen (se kapitel „Udskiftning af startsnor“).

Tag forsigtigt fjederkassetten (9) ud af ventilatorhuset.

OBS

Fare for læsion! Hvis fjederen brister, kan den springe ud.

Sæt forsigtigt en ny fjederkassette i.

Rengøring af lyddæmper

OBS: Fare for forbrænding, hvis motoren er varm. Brug arbejdshandsker!

Tag kædehjulsdækslet af (se kapitel „START AT MASKINEN, billede B“).

Fjern sodrester ved udgangshullerne (13) på lyddæmperen.

13

D

Rengøring af cylinderrum

Tag kædehjulsdækslet af (se kapitel „START AT MASKINEN, billede B“).

Eventuelt skal lyddæmperen afmonteres, dertil løsnes de tre skruer (16) og skrues ud.

Luk cylinderåbningen (17) med en klud.

Rens cylinderrummet (18), især cylinderribberne med et egnet stykke værktøj (træskraber).

Tag kluden ud af cylinderhullet igen og monter lyddæmperen iht. figuren.

Pakningen (15) og varmeledepladen (14) skal muligvis skiftes ud med nye. Rester fra den gamle pakning skal forsigtigt fjernes fra lyddæmperen.

Pas på at delene monteres rigtigt igen! Varmeledepladen skal ligge ind mod cylinderen for at sikre varmeovergangen.

Spænd skruerne (16) fast med 10 Nm, mens motoren er kold.

14 15 16

17 18

E

Regelmæssig vedligeholdelse

De nedenstående vedligeholdelsesarbejder skal udføres regelmæssigt med sigte på lang levetid og for at undgå skader og sikre fuld funktion. Garantien dækker kun, hvis disse arbejder er udført regelmæssigt og forsvarligt. Hvis dette ikke overholdes, er der fare for uheld!

Brugeren af motorkædesave må kun selv udføre de vedligeholdelsesopgaver, som er beskrevet i denne betjeningsvejledning. Arbejde udover dette må kun udføres af et DOLMAR-serviceværksted.

Side

generelt hele motorsaven Rengøres udvendigt og gås efter for beskadigelser.Ved skader skal man straks sørge for fagmæssig reparationsavkæde Regelmæssig efterslibning, udskiftes i god tid 69-70kædebremse Få den kontrolleret regelmæssigt på et specialværkstedsavsværdVendes af og til, sådan at de belastede løbeflader bliverjævnt slidt. Udskiftes i god tid. 63
før hverigangsætningsavsværd Gås efter for savkædebeskadigelserkædesmøringkædebremseSTOP-kontakt,spærreknap,gashåndtagbrændstof- ogolietankdæksel		Gås efter for beskadigelser og skærpningKontroller kædestramningenfunktionskontrolFunktionskontrolFunktionskontrolKontroller tætheden	69-7063666867
hver dagsavsværd Gås efter for sværdholderluftfilterbeskadigelser, olietilførselshul renses 66Rengøres, især olieføringssporet 66, 71tomgangsomdrejningerKontrolleres (kæden må ikke køre med)			7268-69
hver ugetændrøryddæmperventilatorhuscylinderrumefterses, udskiftes i givet fald 73Efterses, om den er førstoppet 74Beskyttelsesmuffetil kædefangerGås efter for beskadigelser, udskiftes ved behov			737471
hvert kvartalsugehovedbrændstof-, olietankUdskiftesRenses			72
opbevaringVed skader skal man straks sørge for fagmæssig reparationsavkæde og -sværdafmonteres, renses og smøres med lidt oliebrændstof-, olietankTømmes og renses karburator71køres tom

Værkstedsservice, reservedele og garanti

Vedligehold og reparation af moderne motorsave og tilhørende sikkerhedsindretninger kræver faguddannelse og et værksted, som er udstyret med specialværktøj og testapparatur.

Alt arbejde, som ikke er beskrevet i denne betjeningsvejledning, skal udføres af et DOLMAR serviceværksted.

Fagmanden har den nødvendige uddannelse, erfaring og udstyr til at give dig den billigste løsning til enhver tid og kan hjælpe dig videre med råd og vink.

Ved forsøgt reparation af tredjemand resp. af ikke autoriserede personer bortfalder garantien.

Nærmeste autoriserede værksted fremgår af vedlagte Service-oversigt.

Reservedele

Kvaliteten af de anvendte reservedele er vigtig for pålidelig og sikker drift af apparatet. Anvend kun originale DOLMAR reservedele,

som er mærket med

Kun originale dele stammer fra samme produktion som apparatet og garanterer derfor maksimal kvalitet med hensyn til materiale, målnøjagtighed, funktion og sikkerhed.

Originale reserve- og tilbehørsdele får du hos forhandleren. Her findes også de nødvendige reservedelslister som en hjælp til at finde de rigtige bestillingsnumre, samt informationer om detailforbedringer og nyheder på reservedelsområdet.

Bemærk endvidere, at DOLMAR-garantien bortfalder ved brug af ikke-originale dele.

Garanti

DOLMAR garanterer fejlfri kvalitet og overtager udgifterne for udbedring ved udskiftning af defekte dele i tilfælde af materiale- eller produktionsfejl, som opstår inden for garantiperioden. Bemærk venligst, at enkelte lande har specielle garantibestemmelser. Spørg din forhandler, hvis du er i tvivl. Han har som sælger af varen ansvaret for garantien.

Vi beder om din forståelse for, at vi ikke kan påtage os nogen garanti for følgende skadesårsager:

• Driftsvejledningen er ikke fulgt.
• Nødvendig vedligeholdelse og rengøring ikke udført.
• Skader p.g.a. ukorrekt karburatorindstilling.
• Normal slitage.
• Åbenbar overbelastning ved gentagen overskridelse af ydelsesgrænsen.
• Brug af ikke godkendte sværd- og kædetyper.
• Brug af ikke godkendte sværd- og kædelængder.
• Brug af vold, forkert behandling, misbrug eller uheld.
  • Overopvarmning på grund af snavs på ventilatorhuset.
• Indgreb fra ukyndige personer eller ukorrekte reparationsforsøg.
• Brug af uegnede eller for gamle forbrugsmaterialer.
• Skader, som kan tilbageføres til arbejdsforhold ved udleje.

- Brug af uegnede reservedele eller ikke-originale DOLMAR dele, när dette er årsag til skaden.

Rengørings-, vedligeholdelses- og justeringsarbejde godkendes ikke som garantiydelse. Al slags garantiarbejde skal udføres af en DOLMAR-forhandler.

Fejlfi nding

Fejl	System	Observeret	Årsag
Kæde går ikke igang Kædebremse Motor kører Kædebremse aktiveret
Motor starter ikke Tænding Tændgnist OK Fejl eller meget uvilligt mekanisk fejl ledningerne, tændrørs hætte, tændrør defekt forsyning brændstof- sugehoved snavset, brændstofslange bøjet eller kompression radialaksel-pakringe, cylinder eller stempelringe Uden for apparatet Tændrør ikke tæt Mekanisk fejl	Tændgnist OK Fejl i brændstofforsyning, kom kanisk fejl Ingen tændgnist Brændstoftank fuld brændstofslange bøjet eller Inden i apparatet Starter griber ikke	Ingen tændgnist Brændstoft tank fuld brændstofslange bøjet eller Inden i apparatet Starter griber ikke	Afbryderen aktiveret, fejl eller kortslutning i Choker på forkert position, karburator defekt, forstoppet Pakning krumtaphus defekt, beskadigede beskadigede Fjeder i starteren brækket, afbrækkede dele i motoren
Varmstart-problemer	Karburator	Brændstof i tanken Tændgnist OK	Forkert karburatorindstilling
Motor går igang, men stopper straks igen Tankudluftning defekt, aufbrudt, kabel itu, afbruyder defekt.	brændstoftilførsel braendstofslangen	Brændstof i tanken	Tomgangsindstilling forkert, sugehoved eller karburator snavset
Manglende ydelse	Muligvis flere systemer berørt samtidig	Maskinen kører i tomgang	Luftfilter snavset, forkert karburatorindstilling, lyddæmper forstoppet, udstødskanal i cylinder forstoppet
Ingen kædesmøring	Olietank, oliepumpe	Ingen kædeolie på savkæden	Olietank tom Olieføringsspor snavset

Uddrag af reservedelslisten

Anvend kun originale DOLMAR reservedele. Dit DOLMAR serviceværksted sørger for reparation og udskiftning af andre dele.

PS-3410 TH

DOLMAR

Pos. DOLMAR-nr. Stk. Betegnelse

1 412 030 661 1 Stjernesværd 30 cm (12")

412 035 661 1 Stjernesværd 35 cm (14")

2 528 092 046 1 Savkæde 3/8" til 30 cm

528 092 052 1 Savkæde 3/8" til 35 cm

3 952 100 133 1 Kædebeskyttelse til 35-40 cm

4 941 719 131 1 Kombinøgle SW 10/19

5 963 601 120 1 Sugehoved

6 170 114 060 1 Tankdæksel kpl.

7 963 225 030 1 O-ring ø 28 mm

8 021 164 010 1 Startsnor 3x900 mm

9 170 163 100 1 Fjederkassette

10 170 223 100 1 Kædehjul 3/8"

11 965 603 021 1 Tændrør

12 170 173 020 1 Luftfi Iter

- 923 208 004 2 Sekskantmøtrik M8

(til kædehjulsdæksel)

- 170 213 100 1 Beskyttelsesmuffe til kædefanger

(til kædehjulsdæksel) - 170 213 100 1 Beskyttelsesmuffe til kædefar 1 2 3 10 12 5, 6, 7 8, 9 ing af reservedele! TH 456 Serie nummer Byggear

6,7
11

Typeskilt

Angives ved bestilling af reservedele!

DOLMAR PS-3410 TH 2005 123456 Serie nummer Byggeår CE DOLMAR GmbH, 22045 Hamburg, Germany 170.100, XXX Tm 178

15 953 100 090 1 Kædemålelære

16 953 004 010 1 Filehæfte

17 953 003 090 1 Rundfil ø 4 mm

18 953 003 060 1 Fladfil

19 953 030 010 1 Fileholder

20 944 340 001 1 Karburator-skruetrækker

- 980 008 107 1 totakts-motorolie (1 l)

- 980 008 106 1 totakts-motorolie (100 ml)

- 980 008 112 1 totakts-motorolie (1 l)

doseringsfl aske

- 980 008 210 1 BIOTOP savkædeolie (1 l)

- 980 008 211 1 BIOTOP savkædeolie (5 l)

- 980 008 213 1 BIOTOP savkædeolie (20 l)

- 949 000 035 1 Kombikanister

(til 5l brændstof, 2,5l olie)

Aantekeningen