B 2551050 - въздушен компресор STANLEY - Безплатно ръководство за потребителя

Вид продукт	Въздушен компресор
Марка	STANLEY
Модел	B 2551050
Захранващо напрежение	230 V / 50 Hz (еднофазен) или 400 V / 50 Hz (трифазен)
Максимално налягане	10 bar
Регулируемо работно налягане	0 - 10 bar
Препоръчителен тип масло	SAE 15W/40 или еквивалент
Работен цикъл	S3-50 (5 мин работа, 5 мин почивка)
Околна температура	+5°C до +40°C
Безопасно разстояние	Най-малко 3 метра от работната зона
Задължителни предпазни средства	Слухови, зрителни и дихателни
Предпазен клапан	Калибриран до максимално допустимото налягане
Термична защита	Да, автоматично спиране при прегряване
Смяна на масло	На всеки 300 часа (първа смяна на 100 h)
Почистване на всмукателния филтър	На всеки 100 часа
Изпускане на кондензат	Ежедневно
Проверка на ремъка	Периодично, регулируемо опъване
Употреба	Битова и непрофесионална
Включени аксесоари	Колела, транспортен дръжка, бърза връзка

Често задавани въпроси - B 2551050 STANLEY

Какво е максималното налягане на този компресор?

Максималното налягане е 10 bar, настроено в завода. Пресостатът спира двигателя при 10 bar и го пуска отново при 8 bar.

Как да източите маслото от компресора?

Изключете захранването и изпуснете въздуха. Отвийте пробката за източване (реф. 15) и съберете маслото в съд. Използвайте лейка, за да избегнете разливане. Поставете обратно пробката и напълнете с ново масло SAE 15W/40 до ниво MAX в стъклото за ниво.

Какво да направя, ако компресорът не стартира?

Първо проверете електрическото захранване и предпазителите. Ако двигателят е горещ, термичната защита може да е спряла. Оставете да изстине и рестартирайте, като натиснете бутона на пресостата или бутона за рестартиране (в зависимост от версията). Консултирайте таблицата с неизправности в ръководството.

Как да почистя всмукателния филтър?

Изключете уреда. Разхлабете двата болта на корпуса на филтъра (реф. B), извадете филтъра, почукайте го, за да го изпразните, след което го издухайте със сгъстен въздух под 3 bar максимум. Сглобете отново. Извършвайте тази операция на всеки 100 часа.

Колко често трябва да се изпуска кондензатът от резервоара?

Кондензатът трябва да се източва всеки ден след употреба. Отворете изпускателния кран (реф. 11) под резервоара. Внимание, този кондензат съдържа остатъци от масло, изхвърляйте го съобразно екологичните норми.

Мога ли да използвам този компресор за професионални приложения?

Не, този компресор е проектиран за битова употреба, а не за професионална или промишлена. Професионалната употреба може да доведе до прегряване и анулиране на гаранцията.

Какво да направя при изтичане на въздух от клапана на пресостата?

Това може да се дължи на замърсен или износен възвратен клапан. Развийте шестостенната глава на клапана, почистете седалката и гумения диск. Сменете, ако е износен. Ако проблемът продължава, свържете се с отдела за обслужване на клиенти.

Как да настроя изходното налягане на въздуха?

Използвайте регулатора на налягането (реф. 7) на маностата. Завъртете го, за да увеличите или намалите налягането, което се отчита на манометъра (реф. 6). Настроеното налягане е достъпно на бързата връзка (реф. 5).

Какво масло трябва да използвам за компресора?

Препоръчителното масло е SAE 15W/40 или еквивалент. Не използвайте обикновено моторно масло. Нивото трябва да бъде между MIN и MAX на стъклото за ниво.

Защо компресорът спира по време на работа?

Това може да се дължи на прегряване на двигателя (термична защита) или претоварване. Проверете дали околната температура не надвишава 40°C, дали вентилацията е достатъчна, и дали се спазва работния цикъл S3-50. Оставете да изстине и рестартирайте. Ако проблемът продължава, консултирайте се с професионалист.

РЪКОВОДСТВО ЗА ПОТРЕБИТЕЛЯ B 2551050 STANLEY

F Port obligatoire de protections auditives, oculaires et des voies respiratoires

Conserver leprésent manuel pour pouvoir le consulter ultérieurement

1. PRECAUTIONS D'UTILISATION

La valeur de PRESSION ACOUSTIQUE mesure 4 mt. équivaut à la valeur de PUISSANCE ACOUSTIQUE déclarée sur l'étiquette jaune, positionnée sur le compresseur, moins de 20 dB.

A FAIRE

• Le compresseur doit être utilisé dans des locaux appropriés (bien ventilés, avec une température ambiente comprise entre +5^ et +40^ ) et totalement exempts de poussières, acides, vapeurs, gaz explosifs ou inflammables.
• Toujours respecter une distance de se moins 3 mètres entre le compréseur et la zone de travail.
• Les évventuelles pigmentations pouvant sur la protection en plastique du compresseur pendant des opérations de peinture, indiquent une distance trop réduite.
• Introduire la fiche du cable électrique dans une prise appropriée en termes de forme, de tension et de fréquence, conformément aux normes en vigueur.
  Pour les versions triphasées, confier le montage de la fiche à un électricien qualifié selon les locales. Lors de la première mise en marche, vérifier que le sens de rotation est correct et qu'il correspond à celui indiqué par la flèche gravée sur le carter de couroie (versions avec protections en plastiq ou sur le moteur (versions avec protections métalliques).
• Utiliser des rallonges du cable électrique d'une longueur maximum de 5 metres et ayant une section du cable non inférieure à 1,5mm^2
• L'utilisation de rallonges de longueur et section différentes, d'adaptateurs et de prises multiples, est fortement déconseillée.
• Utiliser exclusivement l'interrupteur du pressostat pourmettrele compresseur hors tension,ou bien l'interrupteurelectrique sur lesmodeles qui en sont pourvus.Nepasarrerelcompresseur hors tension endebranchantla priseelectrique，afin d'eviter les redemarragesen presence de pression dans la tete.
• Utiliser exclusivement la poignée pour déplacer le comprisseur.

• Lorsqu'il est en marche, le compresseur place sur un support stable, en position horizontal, afin de garantir une lubrification correcte.

• Positionner le compresseur à une distance d'au moins 50 cm du mur, afin de permettre une circulation optimale d'air frais et garantir ainsi un refroidissement correct.

A NE PAS FAIRE

• Ne jamais diriger le jet d'air vers des personnes, des animaux ou vers soi-même (porter des lunettes de protection contre les risques de projections de corps étrangers soulevés par le jet).
• Ne pas diriger vers le compresseur le jet des liquides pulverisés par des outils branchés sur le compresseur lui-même.
  Ne pas utiliser l'appareil, les pieds et/ou les mains mouillés.

Ne pas tirer le cable d'alimentation pour débrancher la fiche de la prise électrique ou pour déplacer le compressor.
- Ne pas laisser l'appareil exposé aux agents atmosphériques.
- Ne pas transporter le compresseur lorsque son réservoir est sous pression.
- Ne pas soumettre le réserve à des soudures ou à des usinages mécaniques. En cas de defaults ou de corrosion, il faut le replacer en bloc.
- Interdire l'utilisation du compresseur aux personnes inexpliméntées. Veiller à ce que les enfants et les animaux stationnent loin de la zone de travail de l'appareil.
Le present apparéil n'est pas apte à être u par tous sujets (y compris les enfants) dont lcapacités physiques, sensorielles ou mentales seraient faibles, ou qui manqueraient d'expérience ou de compétence, à moins qu'ils n'aient ete suivis ou renseignés quant a l'utilisation de l' apparéil en question, et ce par l'intémédiaire d'une personne responsable de leur sécurité.
- Les enfants doivent être surveillés pour vérifier qu'ils ne jouent pas avec l'appareil.
- Ne pas placer des objets inflammables ou en nylon et tissu à proximate et/ou sur le compresseur.
- Ne pas nettoyer la machine à l'aide de lique inflammables ou de solvants. Utiliser uniquement un chiffon humide, en veillant d'abord à ce que la fiche soit débranchée de la prise électrique.
L'utilisation du compresseur est strictement limitee a la compression de l'air. Ne pas utiliser l'appareil avec d'autres types de gaz.

• L'air compré produit par cet apparéil n'est pas utilisable dans les domaines pharmaceutique, alimentaire ou hospitalier, à moins qu'il ne ultérieurement soumis à destraitements particuliers; de même, il ne peut pas être utilisé pour replir les bouteilles utilisées dans la plongée sous-marine.
• Ne pas utiliser le compresseur sans protections (carter de courroie) et ne pas toucher ses parties mobiles.

CE QU'IL FAUT SAVOIR

• Ce compresseur a eté réalisé pour fonctionner avec le rapport d'interrêtence spécifique sur la plaquette des caractéristiques techniques (par exemple, S3-50 signifie 5 minutes de fonctionnement et 5 minutes d'arrêt), afin d'éviter une surchauffe excessive du moteur électrique. Au cas où ce rapport ne serait pas respecté, la protection thermique dont le moteur est pourvu interviendra automatiquement, en coupant le courant électrique des que la température devient t'élevée. Le moteur redémarrera automatique des le rétablissement des conditions normale fonctionnement.
• En plus des opérations indiquées ci-dessus, pour faciliter le redémarrage de l'appareil, il est important d'agir sur le bouton du pressostat, en le ramenant sur la position de mise hors tension puis

de nouveau sur celle de mise sous tension (fig. 2).

• Sur les versions monophasées, il est nécessaire de désitérvenir manuellement, en actionnant le bouton de réarmement situé sur le boîtier du bornier moteur (fig. 19).
• Sur les versions triphasées, il suffit d'intervenir manuellement sur le bouton du pressostat, en le ramanant en position de mise sous tension, ou bien d'actionner le bouton du thermique, situé derrière le carter du tableau électrique (fig 2b-20).
• Les versions monophasées sont équipées d'un pressostat muni d'une soupape d'évacuation d'air à fermetre retardée (ou bien d'une soupape située sur le clapet de retenue), qui facilité le démarrage du moteur. Par conséquent, il est tout a fait normal qu'un souffle d'air s'échappe durant quelques secondes de cette soupape, le réservoir vide.
• Tous les compresseurs sont pourvus d'un clapet de sécurité qui intervient en cas de fonctionnement irregular du pressostat, en garantissant ainsi la troisietye de l'appareil.
  Pendant l'opération de montage d'un outil, la sortie du début d'air doit être imperativement coupée.
• L'utilisation de l'air compré pour les différentes utilisations prévues (gonflage, outils pneumatiques, peinture, lavage avec des déterments à base aqueuse seulement, etc.), comporte la connaissance et le respect des normes prescrites au cas par cas.

2. DESCRIPTION DE L'APPAREIL

1. Filtrà à air d'aspiration
2. Réservoir à air compré
3. Roue
4. Roue de guidage (ou pied)
5. Accouplemente (air comprime regle)
6. Manometre (pression régée lisible)
7. Manostat régulateur
8. Interrupteur Marche/Arrêt
9. Poignée de transport
10. Soupape de sécurité
11. Bouchon filtré de vidange pour eau condensée
12. Manomètre (pression du réservoir lisible)
13. Accouplement rapide (air compré non régle)
14. Capuchon obturateur d'huile (orifice de sage de l'huile)
15. Bouchon filete de vidange d'huile
16. Verre-regard
17. Boulon
18. Ecrou
19. Nettoyeur
20. Clapet de retenue

Le compresseur sert à produit de l'air compré pour les outils fonctionnant à l'air compré.

Veillez au fait que nos apparèils, conformément à leur affection, n'ont pas été construits, pour être utilisés dans un environnement professionnel, industriel ou artisanal. Nous déclinons toute responsabilité si l'appareil est utilisé professionnellement,isanantage ou dans des sociétés industrielles, tout comme pour toute activités équivalente.

La machine doit exclusivement etre employee conformement a son affectation. Chaque utilisation allant au-delà de cette affectation est consideree comme non conforme. Pour les dommages en remplis- resultant ou les blessures de tout genre, le producteur decline toute responsabilité et l'opérateur/l'exploitant est responsable.

4. INSTRUCTIONS D'IMPLANTATION

• Vérifiez que l'appareil n'a pas été endommagé pendant le transport. En cas d'avarie, informez immé

diatement l'entreprise de transport qui a livré le comprésseur.

• Il est recommendable d'incluter le compresseur cai que la tension du secteur et la tension de proximate du consommateur. service soient les memes en vous reportant à la plaque
• Evitez les tuyaux à air et les câbles d'alimentation (câbles de rallonge) longs.
  Veillez à ce que l'air aspiré soit sec et sans poussière.
• N'installez pas le compresseur dans un local humide empêcher le démarrage du moteur. Lorsque la tempé ou détrempé.
  Le compresseur doit ettre utilise unquieemedurenent et peut ne pas demarrer. des endroits adequats (bonne ventilation, tempora-ture ambiente +5^ + 40^) . Il ne doit y avoir dans
  de sèseù à ce qu'la tension du secteur et la tension de la service soit les mêmes en vous reportant à la plaque de signalétique de la machine. Les longs cables d'alimentation tout comme les rallonges, tambours de cable et etc. qui entrainent des chutes de tension et p
  Empecher le démarrage du moteur. Lorsque la tempéral nature descend en dessous de 5^ C, le moteur marche le peudurement et peut ne pas démarrer.

la salle aucune poussière, aucun acide, aucune vapeur, aucun gaz explosif ou inflammable.

• Le compresseur doit être employé dans des endroits secs. Il ne peut être utilisé dans des zones où l'on travaille avec des éclaboussures d'eau.
• Avant la mise en service, contrôle le niveau d'huile dans la pompe du compresseur.

5. MONTAGE ET MISE EN SERVICE

Attention!

Montez absolut 1'appareil complètement avant de lemettre en service!

5.1 Montage des roues (fig. 4 - 5)

Les roues ci-jointes doivent etre montees ment a les figures 4-5.

5.1.1 Montage du pied d'appui (seulement pour B 255/10/50, B 350/10/50 et B 480/10/50)

L'amortisseur en caoutchouc ci-joint doit etre conformément à la figure 6.

5.2 Montage de l'accoupling rapide pour pression du recipient (reference 13)

Vissez l'accoupling rapipe pour la pression non régulée du recipient (réference 13) comme indiqué dans les figures 7 et 8 sur le recipient sous pression (réference 2).

5.3 Montage de la poignée de transport (réference 9)

Vissez la poignée de transport (réference 9) indiquedans les figures 9 et 10 sur le compresseur.

5.4 Raccordement électrique

5.4.1 Version monophasées 230V/50Hz

Le compresseur est équipé d'un cable réseau avec fiche à contact de protection. Celui-ci peut être raccordé

à chaque prise de courant de sécurité 230V 50Hz protégée par fusible 16 A. Veillez, avant la mise en ser

5.4.2 Version triphases 400V/50Hz

• Le compresseur est doté d'un cable secteur connecteur CEE 16A et dispose d'un inverseur de phases. Contrôlez avant la mise en service que le moteur tourne dans le bon sens (flèche de sens de rotation et recouvrement de couroire trapézoidale).

Mettez pour ce faire le compresseur en circuit. le moteur du compresseur tourne dans le mauvais sens, corrigez le champ magnétique rotatif par commutation de l'inverseur de phases dans le connecteur (utilisez un tournevis, appuyez légèrement sur l'inverseur de phases et tournezle de 180^ ).

• Le moteur est doté d'un interrupteur de surcharge. En cas de surcharge du compresseur, l'interrupteur de surcharge se déconnecte automatiquement afin de protégger le compresseur de la surchauffe. Lors-on ne l'interrupteur de surcharge s'est déclenché, laissez refroidir le compresseur.
• Les longs câbles d'alimentation tout comme les rallonges, tambours de cable etc. entraînant des chutes de tension et peuvent empêcher le démarrage montréour.
• Lorsque la température descend en dessous de +5^ C, le moteur marche durement et peut ne pas dé-marrer.

5.5 Interrupteur marche/arrêt (ref. 8)

5.5.1 Version monophasées (fig. 2a)

Le compresseur est mis en circuit en tirant le bouton rouge (réference 8).

Pourmettrele compresseur hors circuit,il faut appuyer sur le bouton rouge (reference 8).

5.5.2 Version triphases (fig. 2b)

En appuyant sur le bouton vert (référence 8.1), vous mettez le compréseur en marche.

Pourmettrelecompresseurhors circuit,ilfautappuyersur lebouton rouge (reference 8.2).

5.6 Réglage de pression (fig. 2a-2b)

• Le régulateur de pression (référence 7) permet de

regler la pression sur le manometre (reference 6).

• La pression reglee peut etre prise au niveau du raccord rapide (reference 5).

5.7 Réglage de l'interrupteur manometrique

L'interrupteur manometrique est ajusté à l'usine.

Pression de mise en circuit: 8 bar

Pression de mise hors circuit: 10 bar

6. NETTOYAGE ET ENTRETIEN

Attention!

Retirez la prise du réseau avant chaque travail de réglage et de maintenance.

Attention!

Attendez jusqu'à ce que le compresseur ait refroidi! Risque de brûlure!

Attention!

Avant tous travaux de nettoyage et de maintenance,mettre la chaudiere hors circuit.

6.1 Nettoyage

• Maintenez les dispositifs de protection aussi propres (sans poussière) que possible. Frottez l'app avec un chiffon propre ou sufflez dessus avec de l'air comprimé à basse pression.
• Nous recommendons de nettoyer l'appareil directement après chaque utilisation.

• Nettoyez l'appareil régulierement à l'aide d'un chiffon humide et un peu de savon. N'utilisez aucun produit de nettoyage ni détergent; ils pourraient endommager les pieces en matières plastiques de l'appareil. Veillez à ce qu'aucune eau n'entre à l'intérieur de l'appareil.

• Detachez le tuyau et les outils de pulverisation du compresseur avant de commencer le nettoyage. Le compresseur ne doit pas etre lavé à l'eau, avec des solvants ou autres produits du même genre.

6.2 Eau condensée

L'eau condensée doit être vidée chaque jour en ouvrant le clapet de purgege d'eau (référence 11) (au fond du réseau à pression).

Attention!

L'eau condensée issue du recipient de pression comprend des résidus d'huile.

Eliminez l'eau condensée dans le respect de l'environnement en l'important dans un poste collecteur correspondant.

6.3 Soupape de sécurité (reference 10)

La soupape de sécurité est régée sur la pression max-male admise du recipient sous pression. Il est interdit de déregler la soupape de sécurité ou supprimer ses plombs.

6.4 Contrôler régulierement le niveau d'huile

Mettez le compresseur sur une surface plane et droite. Le niveau d'huile doit se trouver entre MAX et MIN de la jauge de verre-regard (fig. 12 / referrerence 16).

Vandange d'huile: Huile recommanded: SAE 15W/40 ou équivalente.

Le premier replissage doit être remplaced au bout de 100 heures de service. Ensuite, vidanger l'huile toutes les 300 heures de service pour en replir une nouvelle.

6.5 Vidange d'huile

Mettez le moteur hors circuit et déconnectez la fiche de contact de la prise. ÀpRES avoir fait baisser la pres

TABLEEAU -INTERVALLES D'ENTRETIEN

FONCTION	APRES LES 100 PREMIERES HEURES	TOUTES LES 100 HEURES	TOUTES LES 300 HEURES
Nettoyage filtré aspiration et/ou remplacement de l'élement filtrant		•
Vidange huile	•		•
Serrage tendeurs têté	Le contrôle doit être effectué avant le premier démarrage du compresseur
Evacuation Condensat réservoir Périodiquement et à la fin du travail
Contrôle tension courroies Périodiquement

sion de l'air, vous pouvez deviser le bouchon filtré de vidange d'huile (référence 15) sur la pompe du comprisseur. Afin que l'huile ne s'échappe pas de façon incontrolée, maintenez une petite goulotte en tôle dessous et récapérez l'huile dans un réservoir. Si l'huile ne s'écoule pas complètement, nous recommendons de pencher légèrement le comprisseur.

Pour éliminer l'huile, apportez-le dans un point de collecte d'huile usee correspondant.

Si de l'huile s'est échappée, remettez le bouchon filtré de vidange d'huile (référence 15) en place. Remplissez d'huile neue par l'orifice de replissage d'huile (référence 14). Le niveau d'huile doit atteindre la consigne dans le verre-regard. Ensuite, remettez le obturateur (référence 14).

6.6 Resserrage de la courroie trapézoidale (fig. 13-15)

• Debranchez la prise secteur et demontez le recouvrement de protection de la courroie trapezoidale.
• Desserrez les quatre vis de fixation du moteur (A).
• Déplacez le moteur jusqu'à ce que la courroie trapezoidale soit tendue de telle manière qu'elle puisse encore être enforcée d'environ 1-2 cm au niveau du plus grand point libre.
• Resserrez à fond les vis de fixation du moteur (A) et montez le recouvrement de protection de la couroie trapézoidale.

6.7 Serrage tendeurs tete

Vérifier le serrage de toutes les vis (notamment celles de la tête du groupe) (fig. 24).

Le contrôle doit être effectué avant le premier démarriage du compresseur.

SERRAGE TENDEURS TETE
	Nm Couple Mini	Nm Couple Maxi
Boulon M6 9 11
Boulon M8 22 27
Boulon M10 45 55
Boulon M12 76 93
Boulon M14 121 148

6.8 Nettoyage du filtré d'aspiration (référence 1)

Le filtré d'aspiration empêche d'aspirer de la poussière et des impuretés. Il faut nettoyer ce filtré au moins toutes les 100 heures de service. Un filtré d'aspiration bouché réduit ennormément la puissance du compresseur. Desserrez les deux boulons à tete (B). A的前提, vous pouvez restirer le filtré moitiés de boîtier en matière plastique, tapoter dessus pour le vider complètement, souffler dessus avec l'air comprimé à basse pression (env. 3 bars) pour ensuite le remettre en place (figures 16-17-18).

Entreposage

Attention!

Tirez la fiche de contact, ventilez l'appareil et tous les outils à air comprime raccordés. Rangez le compresseur de manière qu'aucune personne non autorisée ne puisse lemettre en service.

Attention!

Le compresseur doit être conservé dans un endroit sec et dont l'accès est interdit aux personnes non autorisées. Ne le renversez pas, conservez-le uniquementABOUT!

L'appareil se trouve dans un emballage permettant d'éviter les dommages dus au transport. Cet emballage est une matière première et peut donc être réutilisé ultérieurement ou être reintroduit dans le circuit de matières premières. L'appareil et ses accessoires sont en matériaux divers, comme par ex. des métaux et matières plastiques. Eliminez les composants défectueux dans les systèmes d'élimination des déchets spéciaux. Renseignez-vous dans un commerce spécialisé ou auprès de l'administration de votre commune!

S'adresser à un électricien qualifié pour toute intervention sur les composants électriques (câbles, moteur, pressostat, tableau électrique, etc.).

ANOMALIE CAUSE INTERVENTION
Fuite d'air par la soupape du pressostat.	Fonctionnement irrégulier du clapet de retenue, dû à l'usure ou à la présence de salissures sur la butée d'étanchéité.	Dévisser la tête hexagonale du clapet de retenue, nettoyer le logement et le disque en caoutchouc spécial (le remplacer en cas d'usure). Repposer et serrer soignement (figures 21-22).
	Robinet de vidange de la condensation ouvert.	Fermer le robinet de vidange de la condensation.
	Tube rilsan non engagé correctement sur le pressostat.	Engager correctement le tube rilsan à l'intérieur du pressostat.
Baisse du rendement, démarrages fréquents. Basses valeurs de pression.	Consommation excessive. RÉduire	la demande.
	Les joints et/ou les canalisations fuiert.	Refaire les joints.
	Filtre d'aspiration encrassé.	Nettoyer/remplacer le filtre d'aspiration (figures 16-17-18).
	Patinage de la courroie.	Contrôler la tension des courroies (fig. 15).
Réchauffement irrégulier du moteur et/ou du compresseur.	Aération insuffisante.	Améliorer les conditions ambientes.
	Canalisations d'air encrassées.	Vérifier et, si besoin en est, nettoyer le filtre à air.
	Lubrification insuffisante. Faire l'appoint ou vidanger l'huile.
Après une tentative de démarrage, le compresseur s'accête par intervention de la protection thermique à cause d'un effort excessif du moteur.	Démarrage avec la tête du compresseur chargée.	Décharger la tête du compresseur en agissant sur le bouton du pressostat.
	Basse température.	Décharger la tête du compresseur.
	Tension insuffisante.	Améliorer les conditions ambientes.
	Lubrification irrégulière ou insuffisante.	Vérifier le niveau, faire l'appoint ou vidanger l'huile, si besoin en est.
	Electrovalve défectueuse. Contacter le Centre Après-vente.
Le comprésseur s'accêté pendant la marche sans raison apparente.	Intervention de la protection thermique du moteur.	Vérifier le niveau de l'huile.
		Versions monophasées monostade: Intervenir sur le bouton du pressostat, en le ramenant dans la position de mise hors tension (paragraphe 5.5.1).Réarmer la protection thermique (fig. 19) et réarmer (paragraphe 5.5.1).Si le problème persiste, contacter le CentreAprès-vente.
		Versions avec démarreur étoile-triangle: Intervenir sur le bouton du thermique, situé dans le boîtier du tableau électrique (fig. 20) et redémarrer (fig. 2b).Si le problème persiste, contacter le CentreAprès-vente.
		Autres versions: Intervenir sur le bouton du pressostat, en le ramenant dans la position de mise hors tension, puis de nouveau sur celle de mise sous tension.Si le problème persiste, contacter le CentreAprès-vente.
	Panne électrique. Contacter le CentreAprès-vente.
Le comprésseur vibre pendant la marche et le moteur émet un renflement irrégulier. S'il s'accêté, il ne redémarré pas, malgré le bruit du moteur.	Moteurs monophasés: condensateur défectueux.	Faire replacer le condensateur.
	Moteurs tripasés:absence d'une phase dans le système triphasé d'alimentation, due probablement à la coupure d'un fusible.	Vérifier les fusibles à l'intérieur du tableau électrique ou du boîtier électrique et replacer les évventuels fusibles endommagés (fig. 23).
Présence anormale d'huile dans le circuit.	Charge d'huile excessive à l'intérieur du groupe.	Vérifier le niveau de l'huile.
	Usure des segments. Contacter le	CentreAprès-vente.
Fuite de condensation à travers le robinet de vidange.	Présence de salissures/sable à l'intérieur du robinet.	Nettoyer le robinet.

Toute intervention doit être exécutée par les Centres ÀpRES-vente agreés, en utilisant des pieces détaches d'origine. Toutalteration de la machine peut en comprométtre la sécurité et annulera la garantie.

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