6240 - Testere SOLO - Ücretsiz kullanım kılavuzu
Cihazın kılavuzunu ücretsiz bulun 6240 SOLO PDF formatında.
Kullanıcıların soruları hakkında 6240 SOLO
0 soru bu cihaz hakkında. Bildiklerinizi cevaplayın veya kendinizinki sorun.
Bu cihaz hakkında yeni bir soru sor
Cihazınız için talimatları indirin Testere PDF formatında ücretsiz! Kılavuzunuzu bulun 6240 - SOLO ve elektronik cihazınızı yeniden ele alın. Bu sayfada cihazınızın kullanımı için gerekli tüm belgeler yayınlanmaktadır. 6240 markasının SOLO.
KULLANIM KILAVUZU 6240 SOLO
TR İşletim talimatı......466
© 2016
Amacın uygun / amacına uygun olmayan kullanım....467
Bilgiler 467
Parçaların konumu....468
Makine üzerindeki semboller 468
İşletim için güvenlik bilgileri....471
Kılavuz rayın ve testere zincirinin montajı......473
Yakıt ve zincir yağı......474
Kullanım......476
Kesme....479
Bakım......481
Testere zinciri ve kılavuz rayı bakımı....483
Depolama 485
Atık imhası ve çevre koruma....485
Hata aramaya ilişkin kılavuz....486
Teknik veriler 487
GARANTI....488
AT uygunluk beyani 488

DUYURU!
Ürünlerimizi kullanmadan önce cihazı tanımak için bu el kitabını itinayla okuyun.
Bu el kitabını daima elinizin altında bulundurun.

DUYURU!
Bu el kitabında ilgili sembol ile işaretlenen uyarı bilgileri, yaralanma tehlikesini önlemek için dikkate alınması gereken kritik noktalara işaret etmektedir; lütfen talimatları itinayla okuyun ve kullanım sırasında dikkate alın.

DUYURU!
Bu sembol, yaralanmalara veya ölüme yol açabilecek kazaları önlemek için dikkate alınması gereken talimatları işaretlemektedir.

DUYURU!
Bu sembol, mekanik arızaları, devre dışı kalmaları veya hasarları önlemek için dikkate alınması gereken talimatları işaretlemektedir.

DUYURU!
Testere ile çalışmaya başlamadan önce bu uyarıları dikkatli bir şekilde okuyun ve iyi saklayın.
Talimatları itinayla okuyun. Cihazı güvenle kullanabilmeniz için kumanda elemanlarına alışın.
Bu kullanım kılavuzunu zincirli teste ile birlikte saklayın.

DUYURU!
İşitme hasarı tehlikesi!
Normal çalışma koşulları altında bu cihazın kullanıcısı 80 dB(A) veya üzeri bir gürültü seviyesine maruz kalabilir.
Zincirli testere daima sağ el ile arka tutamaktan ve sol el ile ön tutamaktan tutulmalıdır.

DUYURU!
Gürültü koruması!
Cihaz ile çalışırken yerel yönetmelikler dikkate alınmalıdır.
AMACIN UYGUN / AMACINA UYGUN OLMAYAN KULLANIM
Zincirli testere ağaç gövdelerinin, kalasların ve dalların kesilmesi için (kesim uzunluğuna göre) öngörülmüştür. Testere sadece ahşap kesimi için kullanılmalıdır. Kullanım sırasında yeterli kişisel koruyucu donanım (PSA) gereklidir. Diğer tüm uygulamalar örn. ağaç içinde profesyonel ağaç bakımı kesinlikle yasaktır. Kullanım hataları nedeniyle meydana gelen hasarlardan veya yaralanmalardan kullanıcı/operatör sorumludur, üretici değil. Sadece kullanım kılavuzunda bu cihaz için belirtilen testere zincirleri ve kılıç kombinasyonları kullanılmalıdır. Amacına uygun kullanım arasında güvenlik bilgilerinin ve kullanıcı el kitabındaki kullanım bilgilerinin dikkate alınması yer almaktadır. Cihaz ile çalışan herkes cihaza aşına olmalı ve olası tehlikelerin bilincinde olmalıdır. Bunun dışında geçerli kaza önleme talimatları kesinlikle dikkate alınmalıdır. İş sağlığı ve iş güvenliğine ilişkin talimatlara da uyulmalıdır. Cihazda değişiklik yapılması halinde üreticinin, oluşan hasarlar ile her türlü sorumluluğu cihazın üretici garantisi iptal olur. Bu cihaz özel bahçe bakımı için öngörülmüştür.

UYARI!
Lütfen zincirli testerelerin kullanımına ilişkin ulusal talimatları dikkate alın! (İş güvenliği, çevre)
BILGILER
Cihaz amacına uygun kullanılsa dahi risk söz konusudur. Cihaz türü ve konstrüksiyonu nedeniyle aşağıdaki tehlikeler mümkündür:
Korumasız testere zincirine temas (kesilme sonucu yaralanmalar)
Testere kılıcının ani istemdışı hareketleri (kesilme sonucu yaralanmalar)
Öngörülen işitme koruması kullanılmadığında işitme hasarlar
Motorun egzoz gazlarını veya zararlı partiküllerini soluma
Benzine cilt teması
- Ses oluşumu. Makinenin belirli bir gürültü seviyesi önlenemez. Umumi alanlarda gürültüye izin verilmeli ve gerekirse belirli süreleme sınırlanmalıdır. Dinlenme sürelerine uyulmalı ve çalışma saatleri muhtemelen kısıtlı olabilir. Yakında çalışan kişilerin ve kullanıcıının korunması için uygun bir kulaklık kullanılmalıdır.
Titreşimler. Uyarı: Zincirli testere işletimi sırasındaki gerçek titreşim değeri, el kitabındaki bilgilerden veya üretici biliglerinden farklı olabilir. Bunun nedeni, kullanımdan önce ve kullanım sırasında dikkate alınması gereken şu faktörler olabilir:
Zincirli testere kullanım talimatlarının dikkate alınması
Kesilecek malzemenin işlenişi ve kesme yöntemi
Zincirli testerenin talimatlara uygun kullanımı ve durumu
Kesici aletin durumu ve keskinlik derecesi
Opsiyonel titreşimsiz tutamakların montajı ve tutamakların zincirli testerenin gövdesine sabitlenmesi
Makine kullanımından sonra ellerde cilt rengi değişimi veya doğal olmayan bir his tespit ederseniz, uygun bir çalışma molası verin. Çalışma molaları olmadan el/kol titreşim sendromu meydana gelebilir.
PARÇALARIN KONUMU

text_image
1 2 3 4 5 6 7 8 15 91011121314
text_image
16 17 18| 1 Testere zinciri 10 Gaz kolu | ||
| 2 Kılavuz rayı (testere) | 11 Motor şalteri | |
| 3 Ön el koruması | 12 Yağ deposu | |
| 4 Marş motoru tutamağı | 13 Yakıt deposu | |
| 5 Hava filtresi kapağı | 14 Ön tutamak | |
| 6 Sabitleme somunu | 15 Kılavuz rayın koruyucu kapağı | |
| 7 Hava kapağı düğmesi | 16 Pompalama topu | |
| 8 Gaz kolu kilidi | 17 Kaplin kapağı | |
| 9 Arka tutamak | 18 Ağaç tahdit tırnağı | |
MAKINE ÜZERINDEKI SEMBOLLER

Tüm uyarı bilgilerini okuyun ve dikkate alın.
![]() | Uyarı! Geri tepme tehlikesi. Zincirli testerenin geri tepmesine karşı korunun ve ray ucuyla teması önleyin. |
![]() | Zincirli testere ile tek elle çalışmayın. |
![]() | Zincirli testereyi daima iki elle kullanın. |
![]() | Uygun bir kulak, göz ve baş koruması kullanılmalıdır. |
![]() | Bu cihaz ile çalışmadan önce kullanım kılavuzunu okuyun. |
![]() | Cihaz ile çalışırken daima güvenlik ve titreşimden koruyan eldivenler kullanın. |
![]() | Zincirli testere ile çalışırken daima kaymaz iş çizmeleri kullanın. |
Güvenli işletim ve güvenli bakım için makine üzerinde semboller yer almaktadır. Daima bu bilgilere dikkat edin.
![]() | Yakıt karışımının ilave edilmesi için bağlantıKonum: Depo kapağında |
![]() | Zincir yağını ilave etmek için bağlantıKonum: Yağ deposu kapağında |
![]() | Motor şalterinin devreye alınması Şalteri "O" konumuna getirin, motor hemen durdurulur.Konum: Arka tutamağın solunda |
![]() | Hava kapağı düğmesinin devreye alınması Düğmeyi dışarı çekerseniz hava kapağı kapatılır, düğmeyi içeri bastırırsanız hava kapağı açılır.Konum: Hava filtresi kapağı |
![]() | Yağ pompasının ayarlanması Çubuğu bir tornavida ile ok yönünde zincir yağının daha güçlü yağ akışı için MAKS konumuna kadar ve daha düşük yağ akışı için MIN konumuna getirin.Konum: Tahrik ünitesinin alt tarafı |
![]() | "H" işaretinin altındaki civata, yüksek devirde karışım ayarı içindir.Konum: Arka tutamakta sol üstte |
![]() | "L" işaretinin altındaki civata, düşük devirde karışım ayarı içindir.Konum: Arka tutamakta sol üstte |
![]() | "T" işaretinin üzerindeki civata rölanti devrini ayarlamak içindir.Konum: Arka tutamakta sol üstte |
![]() | Zincir freninin hangi yönde çözüldüğünü (beyaz ok) veya devreye alındığını (siyah ok) gösterir.Konum: Kılavuz rayının ön tarafı |
![]() | Zincirin hangi yönde monte edildiğini gösterir.Konum: Kılavuz rayının ön tarafı |
![]() | Garanti edilen gürültü seviyesi:- 112 dB, 6238 için- 113 dB, 6240 için |
![]() | Manüel motor çalıştırma |
İŞLETIM IÇIN GÜVENLIK BILGILERI
Cihaz ile çalışmaya başlamadan önce
Ürünlerimizi kullanmadan önce cihazı tanımak için bu el kitabını itinayla okuyun.
Yorgun, hasta, stresli veya yorgunluk hissi veren ilaçların etkisi altında olduğunuzda veya alkol veya uyuşturucu aldığınızda zincirli testere ile çalışmayın.
Zincirli testere ile çalışırken iyi havalandırılmış bir çalışma bölgesine dikkat edin. Cihazı asla kapalı mekanlarda veya binalarda çalıştırmayın veya kullanmayın. Egzoz gazları zehirli karbon monoksit içermektedir.
Zincirli testereyi aşırı rüzgar, kötü hava, kötü görüş veya çok yüksek veya düşük sıcaklıklarda kullanmayın. Ağacı daima kesme sırasında düşebilecek kurumuş dallara karşı kontrol edin.
Kaymaz emniyet ayakkabıları, dar oturan kıyafetler ve göz, işitme ve baş koruması kullanın. Titreşimden koruyan eldiven giyin. İlgili kişilerin parmakları ile ilgili Raynaud fenomeninin titreşim ve soğukluk nedeniyle meydana geldiği varsayılmakadır. Parmakların solması ve hissizleşmesi. Hangi asgari yüklenmeden itibaren bu şikayetlerin meydana gelebileceği bilinmediği için mutlaka aşağıdaki tedbirler önerilmektedir. Kendinizi sıcak tutun, özellikle baş, boyun, ayaklar, eller ve el/ayak bilekleri. Sık sık mola verin, kolları güçlü bir şekilde hareket ettirerek iyi bir kan dolasımına dikkat edin ve sigara içmeyin. Zincirli testere daima keskin olmalı ve testerenin bakımı, titreşim korum sistemi dahil, itinayla yapılmalıdır. Kör bir zincir kesme süresini uzatır ve böyle bir zincir ahşaba bastırıldığında, ellerin titreşim yükü artar. Gevşek parçaları veya hasar görmüş veya aşınmış titreşim sönümleyicileri olan bir testere yüksek titreşimlere yol açar. Çalışma süresini sınırlayın. Tüm bu tedbirlere uyulsa dahi parmaklarının hissizleşmesi veya karpal tünel sendromunun ortaya çıkması önlenememektedir. Cihaz düzenli ve sürekli kullanıldığında ellerin ve parmakların durumuna itinayla dikkat edilmelidir. Yukarıda tarif edilen semptomlardan biri meydana gelirse, hemen tıbbi yardım alın.
Yakıt ile çalışırken dikkatli olunmalıdır. Dökülen yakıtı silin ve motoru çalıştırmadan önce zincirli testereyi en az 3 m dolum yerinden uzaklaştırın.
Yakıtın karıştırıldığı, doldurulduğu veya depolandığı bölümlerde tüm kıvılcım veya alev oluşumu kaynakları giderilmelidir. Yakıt ile çalışırken ve zincirli testere ile çalışırken sigara içmeyin.
■ Motoru çalıştırırken ve kesme sırasında, zincirli testere bölgesinde başka kimsenin olmamasına dikkat edilmelidir. Çalışma bölgesinde kimse veya herhangi bir hayvan bulunmamalıdır. Zincirli testerenin çalıştırılması ve işletimi sırasında çocuklar, evcil hayvanlar ve izleyiciler en az 10 m'lik mesafeye uymalıdır.
Kesme işlemine ancak çalışma bölgesi serbest ise, sağlam bir duruşa sahipseniz ve düşen kökten güvenle kaçabiliyorsanız başlayın.
Motor çalıştığında zincirli testereyi daima her iki elinizle sıkıca tutun. Zincirli testerenin tutamaklarını başparmak ve parmaklarla sıkıca kavrayın.
Motor çalışıyorsa, testereye herhangi bir uzvun temas etmemesine dikkat edilmelidir. Motoru çalıştırmadan önce zincirin herhangi bir cisme veya kişiye temas etmemesi kontrol edilmelidir.
Zincirli testere sadece motor kapalı iken, kılavuz kılıç ve zincir arkada olacak şekilde ve sönümleyici gövdeden uzakta taşınmalıdır.
Zincirli testere her kullanımdan önce aşınmış, gevşek veya değiştirilmiş parçalar açısından kontrol edin. Hasarlı, yanlış ayarlanmış veya eksik veya tam birleştirilmemiş bir zincirli testere kul- lanılmamalıdır. Gaz ayarı bırakıldığında zincirin duracağına dikkat edin.
Kullanıcı el kitabında belirtilen noktalar dışında zincirli testerenin bakımı sadece kalifiye uzman personel tarafından yapılmalıdır (örn. kaplinin sökülmesi sırasında volanın sökülmesi için veya volanın karşı tutulması için uygun olmayan aletlerin kullanımı voldanda yapısal hasarlara yol açabilir ve volan işletim sırasında devre dışı kalabilir).
Zincirli testereyi indirmeden önce daima motoru kapatın.
Küçük dalları keserken son derece dikkatli olunmalıdır, çünkü küçük parçalar zincire sıkışabilir ve kullanıcıya savrulabilir.
Gergin bir dalı keserken, gerginlik giderilip dal geri sıçradığında size gelmemesine dikkat edin.
Tutamaklar daima kuru, temiz olmalı ve yakıt veya yakıt karışımı içermemelidir.
- Testerenin geri tepmesinden korunun. Geri tepme, testere zinciri kılavuz rayının ucunda bir nesneye çarptığında kılavuz rayınının yukarı hareketidir. Bir geri tepme durumunda zincirli testere üzerinden tehlikeli kontrol kaybı meydana gelebilir.
Zincirli testereyi taşırken, kılavuz raya ait koruyucu kapağın takılı olmasına dikkat edin. Cihazı taşırken, yakıt çıkışını, hasarları veya yaralanmaları önlemek için güvenle indirin.
Geri tepmeye karşı emniyet tedbirleri

UYARI!
Kılavuz rayın ucu bir nesneye çarparsa veya testere zinciri keserken sıkışırsa geri tepme meydana gelebilir.

Kılıç ucunun bir nesneye dokunması, kılavuz rayının yukarı ve kullanıcıya geri savrulduğu ani bir reaksiyona yol açabilir. Testere zinciri yukarıda kılavuz rayına sıkıştiğında kılıç hızlı bir şekilde kullanıcıya geri çarpabilir. Bu reaksiyonların her biri, testere üzerindeki kontrolün kaybolmasına ve ağır yaralanmalara yol açabilir.
Sadece testerenin takılı emniyet tertibatlarına güvenmeyin. Çalışma sırasında kazaları veya yaralanmaları önlemek için zincirli testereyi kullanırken belirli önlemler dikkate alınmalıdır.





(1) Bir geri tepmenin nasıl meydana geldiğini biliyorsanız, kötü sürprizleri azaltabilir veya giderebilirsiniz. Sürpriz işlemler daima bir kaza tehlikesi barındırmaktadır.
(2) Testereyi motor çalışırken iki elinizle güvenli bir şekilde yönlendirin, sağ elinizi arka tutamakta, sol elinizi ön tutamakta bulundurun. Tutamakları başparmak ve parmaklarla sıkı ve güvenli bir şekilde kavrayın. Sıkı tutuş sayesinde geri tepme tehlikesi azaltılır ve testere güvenli bir şekilde yönlendirilir. Tutamağı gevşetmeyin.
(3) Çalışma bölgesinde engellerin olmamasına dikkat edin. Kılıç ucunun bir ağaç köküne, dala veya testere ile çalışırken meydana gelebilecek başka engellere dokunmasını önleyin.
(4) Yüksek motor devirleri ile kesin.
(5) Omuz yüksekliğinden yüksek çalışmayın.
(6) Zincirli testere üreticisinin bileme ve bakım talimatlarını dikkate alın.
(7) Sadece üretici tarafından belirtilen değişim kılıçlarını ve zincirlerini veya benzeri ürünleri kullanın.
KILAVUZ RAYIN VE TESTERE ZINCIRININ MONTAJI

Standart olarak zincirli testerenin teslimatı aşağıdaki parçaları kapsamaktadır:
(1) Tahrik ünitesi
(2) Testere zinciri
(3) Kılavuz rayı (testere)
(4) Kılavuz rayın koruyucu kapağı
(5) Lokma anahtar
(6) Eğeler
Ambalajı açın ve kılavuz rayı ve testere zincirini şu şekilde tahrik ünite-sine monte edin.

UYARI!
Testere zinciri çok keskin kenarlara sahiptir. Emniyetiniz için koruyucu eldivenler takın.

text_image
(11) (13) (12)
text_image
(10) (7) (11) (9) (8) (12)1 Zincir freninin açık olmadığından emin olmak için korumayı ön tut-amağa doğru çekin.
2 İki somunu (12) çözün, ardından kaplinin kapağını (13) ve mesafe parçasını (11) çıkartın.
3 Zinciri zincir çarkının üzerine koyun, testere zincirini kılavuz rayın etrafına yerleştirin ve kılavuz rayını tahrik ünitesinin üzerine monte edin. Zincir germe somununu (8) kılavuz rayın alttaki deliğine (7) yerleştirin, kaplin kapağını monte edin ve emniyet somununu elle sıkın. Kaplin kapağı piminin (9) motor kaidesindeki deliği (10) kavramasına dikkat edin.
(7) Delik
(8) Zincir germe somunu
(9) Kaplin kapağı
(10) Delik
(11) Mesafe parçası (12)Kaplin kapağı
(13) Somunlar

Testere zincirinin doğru çalışma yönüne dikkat edin.
(1) Hareket yönü

text_image
(1)
text_image
(1) (2) (3)
text_image
(1) (2) (3)1 Kılavuz rayını monte edin ve zinciri, ray ve zincir çarkı üzerine yerleştirin.
2 Zincir germe somununu kılavuz rayın alttaki deliğine yerleştirin, zincir kapağını monte edin ve emniyet somununu elle sıkın.
3 Kılavuz rayını ucu ile yukarı doğru tutun ve germe bantları rayın alt tarafına dokunana kadar germe civatasını çevirerek zincir gerginliğini ayarlayın.
4 Kılavuz rayını ucu ile yukarı doğru tutun ve somunları sıkın (12-15 Nm). Ardından zinciri elle hareket ettirin ve sarsıntısız hareket etmesini ve doğru gerilime sahip olmasını kontrol edin. Gerekirse zinciri, kapak çözülmüş durumdayken ayarlayın.
5 Germe civatasını sıkın.
(1) Çözme
(2) Sikma
(3) Zincir germe civatası

DUYURU!
Doğru zincir gerilimi son derece önemlidir. Hatalı bir gerilim kılavuz rayın erken aşınmasına veya zincirin sık sık atmına yol açabilir. Özellikle yeni bir zincir dikkatlı kullanılmalıdır, çünkü ilk kullanımda esneyebilir.
Ağaç tahdit tırnağı, zincirli testereye aittir. Bu ilk kullanımdan önce zincirli testereye vidalanmış olmalıdır. Tırnak iki civata ile zincirli testerenin ön tarafına sabitlenmelidir.

Motorlar, hava soğutmalı 2 zamanlı benzinli motorlar için özel bir yağ ile yağlanır. Bu tür bir yağ mevcut değilse, hava soğutmalı 2 zamanlı motorlar için antioksidan katkı maddeli bir yağ kullanılmalıdır.
TAVSİYE EDİLEN KARIŞIM BENZIN 40 : YAĞ 1
(Hava soğutmalı iki zamanlı motorlar için JASO FC veya ISO EGC). Bu motorlar kurşunsuz benzin ile işletim için sertifikalanmıştır.

Yakıt kolay tutuşabilir. Yakıt yakınında sigara içmeyen ve alevleri ve kıvılcımları önleyin.

DUYURU!
1 YAĞSIZ YAKIT (HAM BENZİN) – İç motor parçalarında çok hızlı bir şekilde ağır hasarlara yol açar.
24 ZAMANLI MOTORLAR veya SU SOĞUTMALI 2 ZAMANLI MOTORLAR İÇİN YAĞ – Bujilerin kirlenmesine, çıkış deliklerinin kapanmasına veya piston segmanlarının yapışmasına yol açabilir.
YAKIT KARIŞIMININ OLUŞTURULMASI
1 Karıştırılacak benzin ve yağ miktarları ölçülmelidir.
2 Temiz, izin verilen bir yakıt deposuna biraz benzin doldurulmalıdır.
3 Tüm yağ ilave edilmeli ve iyice karıştırılmalıdır.
4 Kalan benzin ilave edilmeli ve en az bir dakika boyunca karıştırılmalıdır.
5 Benzin veya başka kaplarla karışmasını önlemek için kabin dış tarafını işaretleyin.
ZİNCİR YAĞI
Tüm yıl boyunca özel bir zincir yağı kullanılmalıdır.

Kullanılmış yağ veya yağ pompasına zarar verebilecek, hazırlanmış yağ kullanmayın.
KULLANIM

1 Yakıt ve yağ deposu kapağını söküp çıkarın. Kapağı tozsuz bir yere koyun.
2 Cihazı yakıt ile doldurun ve yağ deposuna %80'lik seviyeye kadar zincir yağı doldurun.
3 Yakıt ve yağ deposu kapağını tekrar sıkın ve dökülen yakıtı silin.
4 Şalteri "I" konumuna çevirin.
5 Pompalama topuna sürekli basarak yakıtın topa girmesini sağlayın.
(1) Yağ (4) Pompalama topu
(2) Yakıt (5) Hava kapağı düğmesi
(3) Motor şalteri
6 Hava kapağını dışarı çekin. Hava kapağı kapatılır ve gaz kolu start pozisyonunda.

Motor kapatıldıktan hemen sonra yeniden çalıştırıldığında. Hava kapağını açın.

Hava kapağı düğmesini dışarı çektikten sonra bu düğme çalışma konumuna geri dönmez, gaz kolu basılı olmasına veya düğme parmakla içeri bastırılmış olmasına rağmen. Hava kapağı düğmesinin çalışma konumuna geri dönmesi isteniyorsa, onun yerine gaz koluna basılmalıdır.
1 Zincir frenini devreye almak için öndeki tutamağın koruyucu kapağını öne doğru aşağı bastırın.
1 Testereyi sıkıca yerde tutun ve marş motoru ipini kuvvetlice çekin.
1 Ateşleme gerçekleşir gerçekleşmez, hava kapağı düğmesinin çalışma konumuna geri dönmesi için gaz koluna basın ve marş motoru tutamağı ile motoru çalıştırın.
2 Freni çözmek için öndeki tutamağın koruyucu kapağını tutamağa doğru yukarı çekin. Ardından motorun hafif dışarı çekilmiş gaz kolu ile ısınmasını bekleyin.

Motoru çalıştırmadan önce zincirin herhangi bir cisme veya kişiye temas etmemesi kontrol edilmelidir. Her çalıştırma işle- minden önce zincir freninin devrede olmasına dikkat edilmelidir.

Motoru çalıştırdıktan sonra zinciri orta hız ile çalıştırın ve zincir yağının resimde gösterildiği gibi uygulanmasını kontrol edin.
Zincir yağı akışı bir tornavida yardımıyla değiştirilebilir. Bu tornavida kaplin tarafından alt deliğe yerleştirilmelidir. Zincir yağı çalışma koşullarına göre ayarlanmalıdır.

(1) Zincir yağı akışı için ayar değerleri
Mili saat ibresi tersi yönünde çevirme - Yağ akışını arttırma Mili saat ibresi yönünde çevirme - Yağ akışını kısma.

DUYURU!
Yakıt bittiğinde yağ deposu neredeyse boş olmalıdır. Her yakıt ilavesinde yağ deposu da doldurulmalıdır.
KAPLİN İŞLEV KONTROLÜ
Her kullanımdan önce, zincirli testere rölantide çalışırken zincirin hareket etmemesi kontrol edilmelidir.

UYARI!
Kullanım sırasında zincirli testere iki elle sıkıca tutulmalıdır, sol el ön tutamakta ve sağ el arka tutamakta (kullanıcı solak olsa bile).

text_image
(1) (2) (3) (4)ZİNCİR FRENİ
Zincir freni, zincirli testere bir geri tepmede geri savrulduğunda zinciri hemen durdurur.
Normalde fren, otomatik olarak eylemsizlik tarafından tetiklenir. Fren manüel olarak da devreye alınabilir, bunun için fren kolu (öndeki tutamak koruması) öne doğru aşağı bastırılmalıdır. Fren devreye alınırsa, fren kolunun tabanından beyaz bir konu çıkar. (1) Öndeki tutamak (2) Çözme (3) Fren (4) Öndeki tutamak koruması
Freni çözmek için, öndeki tutamak koruması bir klik sesi duyulana kadar öndeki tutamağa doğru yukarı çekilmelidir.

Fren devreye girerse, motor devrini kısmak için gaz kolunu bırakın. Çekili fren ile sürekli işletimde kaplin tarafından ısı üre- tilir ve bu da arızalara yol açabilir.
Frenin kusursuz işletimi her gün kontrol edilmelidir.
Bunun için yapılacak işlemler:
1) Motoru durdurun.
2) Zincirli testereyi yatay tutun, öndeki tutamağı bırakın, kılavuz rayın ucu ile bir kütük veya tahta parçasına dokunun ve frenin devreye girme-sini kontrol edin. Frenleme gücü, kılıçın ebadına bağlıdır. Fren devreye girmezse, müşteri hizmetleri için bayimize başvurun.
KARBÜRATÖR DONMAYA KARŞI KORUMA
Zincirli testere 0 - 5 °C'lik sıcaklıklarda ve yüksek hava neminde işletilirse, karbüratörde buz oluşabilir; bunun sonucunda motor gücü veya sorunsuz motor çalışması olumsuz etkilenebilir.
(1) Silindir kapağı (2) Güneş sembolü (3) Kar sembolü (a) Normal işletim (b) Donmaya karşı koruma işletimi Bu ürün silindir kapağının sağ tarafından bir havalandırma kapağı ile donatılmıştır, bunun üzerinden motora sıcak hava sevk edilip buzlanma önlenebilir. Normal koşullarda testere normal işletimde kullanılmalıdır, yani teslimat sırasında ayarlanan işletim türü.
Fakat buzlanma tehlikesi söz konusu ise kullanımdan önce donmaya karşı koruma işletimi ayarlanmalıdır. Sıcaklıklar tekrar normal değerlere çıkmasına rağmen testere kullanılmaya devam edilirse, motorun çalıştırılması veya normal devirli motor çalışması olumsuz etkilenebilir; bu nedenle zincir buzlanma tehlikesi ortadan kalktığında daima tekrar normal işletme alınmalıdır.

İŞLETİM TÜRÜNÜ DEĞİŞTİRME
(1) Silindir kapağı
(2) Hava kapağı düğmesi
(3) Buzlanma başlığı
1 Motoru motor şalteri ile kapatın.
2 Hava filtresi kapağını ve hava filtresini çıkartın, ardından hava kapağı düğmesini silindir kapağından alın.
3 Silindir kapağının tutucu vidalarını çözün (yani kapağın iç tarafındani üç vida ve dış tarafındani bir vida) ve silindir kapağını çıkartın.
4 Silindir kapağının sağ tarafından buzlanma başlığını parmağınızla aşağı bastırın ve başlığı çıkartın.
5 Buzlanma başlığı, kar sembolü yukarı bakacak şekilde ayarlayın ve kapağı tekrar silindir kapağına yerleştirin.
6 Silindir kapağını tekrar monte edin ve diğer tüm parçaları da tekrar doğru pozisyona yerleştirin.

text_image
(1)MOTORU DURDURMA
1 Gaz kolunu bırakın ve motoru birkaç dakika rölantide çalıştırın.
2 Şalteri "O" (STOP) konumuna getirin.
(1) Motor şalteri
KESME

Çalışmaya başlamadan önce "İşletim için güvenlik bilgileri" bölümü okunmalıdır; testere önce basit ağaç gövdelerinde test edilmelidir. Bu şekilde cihazı daha iyi tanıyabilirsiniz.
Daima zincirli testerenin kullanımını gerekirse sınırlayabilecek güvenlik talimatlarını dikkate alın.

Daima güvenlik talimatlarını dikkate alın. Zincirli testere sadece ağaçları kesmek için kullanılmalıdır. Başka malzemeler işlenmemelidir. Titreşimler ve geri tepme tehlikesi başka malzemelerde farklıdır ve bu durumda güvenlik talimatlarına uyulmayabilir. Zincirli testereyi nesneleri kaldırma, hareket ettirme veya ayırma kolu olarak kullanmayın. Zincirli testereyi sabit ayaklıklara takmayın. Üretici bilgileri doğrultusunda olmayan aletler veya başka cihazlar güç prizi miline bağlanmamaldır.

Testerenin zorla kesime bastırılması gerekmez. Tam gaz ile çalışmada sadece hafif bir baskı gereklidir.
Testere her gün her kullanımdan önce ve her düşme veya başka olaydan sonra hasara karşı kontrol edilmelidir.
Zincir bir kesim yerine sıkışık iken motor devri arttırılırsa, kaplin zarar görebilir. Testere zinciri kesim yerine sıkışmışsa onu zorla çözmeye çalışmayın. Kesim yerini açmak için bir kama veya kol kullanın.
Geri tepmeye karşı koruma

Testere bir zincir freni ile donatılmıştır. Bu zincir freni zinciri usulüne uygun işletimde geri tepmede durdurur. Zincir freninin fonksiyonu her kullanımdan önce kontrol edilmelidir; bunun için testere 1 veya 2 saniye boyunca tam gaz ile çalıştırılmalı ve öndeki el koruması öne doğru bastırılmalıdır. Akabinde zincir hemen durmalı ve motor tam devir ile çalışmaya devam eder. Zincir sadece gecikmeli olarak durursa veya durmazsa, kullanımdan önce fren bandı ve kaplin tamburu değiştirilmelidir.

Geri tepme tehlikesi kontrol altında tutmak için testere kullanımından önce zincir freninin kusursuz çalışma ve zincirin yeterli keskinlik açısından kontrol edilmesi son derece önemlidir. Güvenlik tertibatlarının çıkartılması, uygun olmayan bakım veya kılıcın veya zincirin hatalı değişimi zincirli testerenin geri tepmesi sonucu ciddi yaralanma tehlikesini arttırabilir.
Keserek devirme

text_image
50 mm 50 mm A B1 Devirme yönü rüzgar koşullarına, ağacın eğimine, ağır dalların konumuna, devirme sonrası diğer çalışmalara ve başka faktörlere göre belirlenmelidir.
2 Ağacın etrafındaki alan açılmalı ve sağlam duruşa ve güvenli geri çekilme yoluna dikkat edilmelidir.
3 Devirme tarafından ağaç gövdesine, kalınlığının üçte biri boyunda bir centik açılmalıdır.
4 Çentiğin diğer tarafından, çentiğin ana çizgisinin biraz üzerine bir devirme kesimi uygulanmalıdır.

UYARI!
Devirme sırasında muhtemelen yakında çalışan işçiler tehlikeye karşı uyarılmalıdır.
(A) Çentik
(B) Kesim
Parçalara kesme ve dalları kesme

1 Sağlam duruşa ve ağacın stabilitesine daima dikkat edin.
2 Kesilen bir ağacın yuvarlanabileceği hesaba katın.
3 Testerenin geri tepmesini önlemek için "İşletim için güvenlik bilgileri" bölümündeki talimatları okuyun. Çalışmaya başlamadan önce parçalara ayırmak istediğiniz ağacın bükme kuvveti yönünü kontrol edin. Kılavuz rayın kesim yerine sıkışmaması için kesme işlemini daima bükme yönünün karşı tarafından sonlandırın.
Depolanmayan bir ağaç gövdesinin kesilmesi
Ağaç gövdesini yarıya kadar kesin, yuvarlayın ve diğer taraftan kesimi sonlandırın.

Depolanmış bir ağaç gövdesinin kesilmesi
Üstteki resimde gösterilen A bölümünde kalınlığın üçte birini aşağıdaki yukarı doğru kesin ve sonra kalanı yukarıdan aşağı doğru kesin. B bölümünde kalınlığın üçte biri kadar üstten aşağı doğru ve akabinde aşağıdaki yukarı doğru kesin.

Kesilen bir ağaç gövdesinin dallarını kesme
Önce dalın bükme yönünü kontrol edin. Dalan parçalanmaması için sıkıştırılmış tarafa yassı bir kesim uygulayın. Kesimi gergin taraftan uygulayın.

Kesilen dalın geri fırlayabileceğini unutmayın.

Önce alttan yukarı doğru kesin, ardından uçtan aşağı doğru.

UYARI!
1 Güvenli duruşa dikkat edin ve bir merdiven kullanın.
2 Güvenli erişim mesafenizin dışında çalışmayın.
3 Omuz yüksekliğinden yüksek çalışmayın.
4 Testereyi daima iki elinizle tutun.

UYARI!
Ağaç gövdeleri ile çalışırken daima ağaç tahdit tırnağı takılmalıdır. Ağaç tahdit tırnağı arkadaki tutamak yardımıyla ağaç gövdesine bastırılır. Ardından öndeki tutamağı kesim çizgisi yönünde bastırın. Tırnak gerekirse diğer kesme çalışmaları için kılavuz olarak takılı kalmalıdır. Ağaçların ve kalın dalların kesiminde ağaç tahdit tırnağı kullanımı güvenliği arttırmaktadır, çalışmayı kolaylaştırmaktadır ve titreşim yükünü azaltmaktadır. Kesilecek malzeme ve zincirli testere arasındaki engellerde testere kapatılmalıdır. Tamamen kapanana kadar bekleyin. Emniyet eldivenleri takın ve engeli ortadan kaldırın. Zincirin çıkarılması gerekiyorsa, zincirin takılmasına ilişkin ilgili bölümdeki talimatlar dikkate alınmalıdır. Temizlik işleminden ve yeniden montajdan sonra bir test çalışması yapılmalıdır. Titreşimler veya mekanik seslerde zincirli testere ile çalışmaya devam etmeyin ve bayinize başvurun.
BAKIM

Her temizlik işleminden, muayene veya cihaz onarımından önce motorun kapalı ve soğumuş olması sağlanmalıdır. İstemdışı bir ateşlemeyi önlemek için bujinin bağlantısını ayırın.
Düzenli bakım, kullanım öncesi hazırlıklar ve günlük bakım rutinleri ile ilgili talimatları dikkate alın. Yanlış bakım cihazda ağır hasarlara yol açabilir.
Her kullanımdan sonra bakım
1. Hava filtresi
Filtre yüzeyindeki toz, filtre sert bir yüzeye vurularak temizlenebilir. Filtre dokusunu temizlemek için iki filtre yarısı ayrılmalı ve filtre dokusu bir fırçayla temizlenmelidir. Basınçlı hava kullanılırsa, daima içten dışa doğru hava uygulayın. Birleştirmek için filtre yarıları kenardan duyulabilir şekilde birbirine geçene kadar birbirine bastırılmalıdır.

Kılavuz ray sökülmeli ve yağ bağlantısı kirlere karşı kontrol edilmelidir.
(1) Yağ bağlantısı

3. Kılavuz rayı (testere)
Kılavuz rayı sökülü iken kesme ununu kanal ve yağ bağlantısından çıkarın.
Zincir çarkını ray ucundaki yağlama maddesi bağlantısı üzerinden yağlayın.
(1) Yağ bağlantısı
(2) Yağlama maddesi bağlantısı
(3) Zincir çarkı
4. Diğer
Cihazı yakıt çıkışına ve gevşek sabitlemelere karşı ve ayrıca büyük parçalarda hasarlara karşı, özellikle tutamak contalarında ve kılavuz rayı tutucusunda, kontrol edin. Hasarlar bir sonraki zincirli testere kul- lanımından önce giderilmelidir.

text_image
(2) (3)
Düzenli bakım çalışmaları
1. Silindir kanalları
Silindir kanalları arasındaki toz birikintileri motorun aşırı ısınmasına yol açar. Silindir kanallarını düzenli olarak kontrol edin ve temizleyin; bunun için hava filtresi ve silindir kapağı çıkarılmalıdır. Silindir kapağını takarken, şalter tellerinin ve kovanlarının doğru yerleştirilmiş olmasına dikkat edilmelidir.

(a) Bir tel kanca ile filtreyi dolum ağzından dışarı çekin.
(1) Yakıt filtresi
(b) Filtreyi birbirinden ayırın ve yıkayın veya değiştirin.

UYARI!
Filtreyi söktükten sonra emme borusunun ucunu bir pense ile tutun.
Filtreyi takarken, filtre liflerinin veya tozun emme borusuna ulaşmamasına dikkat edin.

text_image
0,6 - 0,7mm3. Buji
Elektrotları bir tel fırça ile temizleyin ve aralığı gerekirse tekrar 0,65 mm olarak ayarlayın.
Buji tipi: NHSP LD L8RTF veya CHAMPION RCJ7Y veya NGK BPMR7A

text_image
0,5 mm4. Zincir çarkı
Çatlaklara ve zincir tahrikini engelleyebilecek aşırı aşınmaya karşı kontrol edin. Aşırı aşınma durumunda zincir çarkını değiştirin. Asla yeni bir zinciri aşınmış bir zincir çarkının üzerine veya aşınmış bir zinciri yeni bir zincir çarkının üzerine monte etmeyin.
5. Ön ve arka sönümleyici
Yapıştırılan parça çözülmüş veya kauçuk parçada çatlaklar varsa değiştirin. Tahdit pimi, arka sönümleyicinin metal parçasının iç tarafına geliyorsa ve metal parçanın boşluğu arttıysa değiştirin.

UYARI!
Sadece bu el kitabında belirtilen yedek parçaları kullanın. Başka parçalar kullanıldığında ciddi yaralanmalar meydana gelebilir.
TESTERE ZINCIRI VE KILAVUZ RAYI BAKIMI

Sorunsuz, güvenli işletim için zincir halkaları keskin olmalıdır.
Aşağıdaki durumlarda bileme gereklidir:
Kesme unu ince pudra gibi olursa
- Testerenin yerleştirilmesi çok fazla güç gerektiriyorsa
Kesim düz değilse
Titreşimler artarsa
Yakıt tüketimi artarsa.
Zincir halkalarının ayarlanması için talimatları:

UYARI!
Koruyucu eldiven takın.
Törpülemeden önce:
Testere zincirinin emniyete alınmış olmasını sağlayın.
Motorun durdurulmuş olmasını sağlayın.
Zinciriniz için uygun ebada sahip bir yuvarlak eğe kullanın.
Zincir tipi:
6238: Oregon 91P
6240: Oregon 91P
Eğe ebadı: 5/32" (4,0 mm) 91P için Eğeyi zincir halkasının üzerine yerleştirin ve düz bir şekilde öne doğru bastırın. Eğeyi gösterilen pozisyonda tutun.
Her zincir halkasını biledikten sonra derinlik ölçüsünü kontrol edin ve resimde gösterildiği gibi doğru ölçüye törpüleyin.

UYARI!
Geri tepme tehlikesini veya germe kayışı kırılma tehlikesini azaltmak için ön kenar itinayla yuvarlatılmalıdır.
Tüm zincir halkalarının resimde gösterildiği gibi aynı uzunluklara ve kenar açılarına sahip olmasına dikkat edin.
| Zincir tipi | Eğe çapı Baş açısı Alt kesim açısı | Baş eğimi açısı (55 °) | Derinlik ölçeği | ||
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
| Aletin dönme açısı | Aletin eğim açısı | Yan açı | |||
![]() | ![]() | ![]() | |||
| 91P 5/32" 30° 0° 80° 0,025" | |||||
| 95VPX 3/16" 30° 10° 80° 0,025" | |||||
![]() | ![]() | ||||
| Derinlik ölçeği Eğeler | |||||

text_image
(1) (2) (3) (4)Kılavuz rayı (testere)
Eşit bir aşınma sağlamak için kılavuz rayını arada bir çevirin.
Kılıç rayı daima dört köşeli olmalıdır. Kılıç rayını aşınmaya karşı kontrol edin. Raya ve zincir halkası dış tarafına bir cetvel yerleştirin. İki nokta arasında bir mesafe tespit edilirse ray sorunsuzdur. Aksi takdirde ray aşınmıştır. Bu durumda onarılmalı veya değiştirilmelidir.
(1) Cetvel (2) Mesafe (3) Mesafe yok
(4) Zincir eğimli

UYARI!
Tablo, kılavuz rayı ve zincir arasındaki tüm olası kombinasyonların listesini, her bir zincirli testere için uygun kombinasyon bilgisi ile ("**" ile işaretlenmiştir) içermektedir.
| Bölme Kılavuz rayı (testere) Zincir Zincirli teste- | renin modeli | |||||
| İnc Uzunluk inç/cm | Kanal geniş- liği inç/mm | Kod Kod 6238 6240 | ||||
| 3/8" | 14"/35 cm | 0,050"/1,3 mm | Oregon 140SDEA041 | Oregon 91P053X | * | |
| 3/8" | 16"/40 cm | 0,050"/1,3 mm | Oregon 160SDEA041 | Oregon 91P057X | * | |
Değişim durumunda sadece yukarıda belirtilen kılavuz raylar ve zincirler kullanılmalıdır. İzin verilmeyen kombinasyonlarda cihazda ciddi yaralanma ve hasar tehlikesi söz konusudur.
DEPOLAMA
1 Yakıt deposunu boşaltın ve yakıt bitene kadar motoru çalıştırın.
2 Yağ deposunu boşaltın.
3 Zincirli testereyi temizleyin.
4 Cihazı kuru bir yerde çocukların erişemeyeceği bir yerde muhafaza edin.
ATIK IMHASI VE ÇEVRE KORUMA
Zincir yağlama yağı veya 2 zamanlı karışım artıkları asla atık su şebekesine, kanalizasyona veya toprağa imha edilmemelidir; bunlar talimatlara uygun ve çevre dostu, örn. bir zararlı madde toplama yeri üzerinden imha edilmelidir.
Cihazınız bir gün kullanılmaz hale gelirse veya artık ihtiyaç duymadığınızda, evsel çöpe atmayıp geçerli çevre talimatlarına uygun imha edin. Yağ/yağlama maddesi ve yakıt deposunu boşaltın ve olası artık miktarlarını bir zararlı madde toplama yeri üzerinden imha edin. Cihazın kendisini de ilgili bir toplama/geri dönüşüm yeri üzerinden imha edin. Bunun için plastik ve metal parçalar ayrılabilir ve geri dönüştürülebilir. Malzemelerin ve cihazların imhasına ilişkin biligileri yerel mercilerden edinebilirsiniz.
HATA ARAMAYA ILIŞKIN KILAVUZ
| SORUN NEDENİ YARDIM | ||
1) Çalıştırma sırasında sorunlar UYARI!Buzlanma korumasının açık ol-masını kontrol edin. | ■Yakıtı suya ve uygun olma-yan karışım unsurları açısından kontrol edin | ■Uygun bir yakıt ile değiştirin |
| ■Motorun “boğulup” boğulmadığını kontrol edin | ■Bujiyi çıkartın ve kurutun■Ardından marş motorunu hava kapağı olmadan yeniden çekin | |
| ■Ateşleme kontrolü Buji değişimi | ■ | |
| 2) Eksik güç / eksik ivme / kaba rölanti | ■Yakıtı suya ve uygun olma-yan karışım unsurları açısından kontrol edin | ■Uygun bir yakıt ile değiştirin |
| ■Hava ve yakıt filtresini kirlere karşı kontrol edin | ■Temizleme | |
| ■Karbüratör ayarı kontrolü İğnelerin yeniden ayarlanması | ■ | |
| ■Yağ kalitesi kontrolü Değişim3) | ■Yağ çıkmıyor | |
| ■Yağ kanalını ve bağlantıları kirlenme açısından kontrol edin | ■Temizleme |
Cihazın başka bakım müdahalelerine ihtiyaç duyduğunu düşünüyorsanız, lütfen bölgenizdeki yetkili müşteri hizmetlerine başvurun.
TEKNIK VERILER
| Tip 6238 6240 | ||
| Ürn. No. 127387 127 392 | ||
| Motor hacmi 37,2 cm | ^3 | 40,1 cm^3 |
| Maks. motor gücü 1,2 kW 1,5 kW | ||
| UzunlukKılavuz rayı (OREGON) | 35 cm140SDEA041 | 40 cm160SDEA041 |
| Kullanılabilir kesme boyu 33 cm 37 cm | ||
| Testere zinciri (OREGON) 91P053X 91P057X | ||
| Bıçak kalınlığı 1,27 mm 1,27 mm | ||
| Bölme- zincir çarkı 3/8" | 3/8" | |
| Diş sayısı tahrik zinciri | 6z/6T | 6z/6T |
| Zincir freni | Evet | Evet |
| Rölanti devir sayısı 3100 ± 300 devir/dak | 3100 ± 300 devir/dak | |
| Maksimum devir sayısı (kesici alet ile) | 11000 dev/dak | 11000 dev/dak |
| Maks. zincir hızı | 21 m/s | 21 m/s |
| Yakıt deposu büyüklüğü | 390 ml | 390 ml |
| Zincir yağı deposu büyüklüğü | 210 ml | 210 ml |
| Yakıt karışımı oranı | 40:1 | 40:1 |
| Zincirsiz ve kılavuz raysız net ağırlık, boş depo ile | 4,6 kg 4,6 kg | |
| Maksimum motor performansında yakıt tüketimi | 450 g/kWh | 450 g/kWh |
| Ses gücü L_WA (EN ISO 11681) (K=3) | 108,4 dB(A) | 110,1 dB(A) |
| Ses basıncı değeri L_PA (EN ISO 11681) (K=3) | 97,6 dB(A) | 99,5 dB(A) |
| Maks. Titreşim ivmesi a_vhw (K=1,5) | ||
| Ön tutamak | 6,2 m/s^2 | 8,5 m/s^2 |
| Arka tutamak | 11,3 m/s^2 | 9,0 m/s^2 |
| Garanti edilen ses gücü L_WA (2000/14/EG+2005/88/EC) | 112 dB(A) | 113 dB(A) |
GARANTI
Makinedeki olası malzeme ve üretim hatalarını, garanti hakları için yasal zaman aşımı süresi içerisinde bizim seçimimize bağlı olarak onarım veya yedek parça tedariki ile telafi ediyoruz. Zaman aşımı süresi, makinenin satın alındığı ülkenin kanunlarına göre belirlenir.
Garanti taahhüdümüz sadece aşağıdaki durumlar- Garanti aşağıdaki durumlarda sona erer:
dageçerlidir:
bu kullanım kılavuzunun dikkate alınması
nizamına uygun kullanım
- orijinal yedek parça kullanımı
- müşterinin kendisi tarafından gerçekleştirilen onarma denemeleri
müşterinin kendisi tarafından gerçekleştirilen teknik değişiklikler
nizamına uygun olmayan kullanım
Aşağıdakiler garanti kapsamına dahil değildir:
Normal kullanım sonucu meydana gelen boya hasarları
Yedek parça kartında [xxx xxx (x)] çerçevesi ile işaretlenmiş olan aşınma parçaları
Yanmalı motorlar (bunlar için ilgili motor üreticisinin garanti şartları geçerlidir)
Garanti süresi, ilk nihai alıcının ürünü satın almasıyla başlar. Satış makbuzunun üzerindeki tarih temel alınır. Lütfen bu açıklama ve orijinal satış makbuzu ile bayinize veya en yakın yetkili müşteri servisine başvurun. Alıcının satıcıdaki yasal garanti hakları bu açıklamadan etkilenmez.
AT UYGUNLUK BEYANI
İşbu belgeyle piyasada satışta olan bu ürünün, uyumlaştırılmış AB yönetmeliklerinin, AB güvenlik standartlarının ve ürüne özgü standartların gereksinimlerini yerine getirdiğini beyan ediyoruz.
Ürün Üretici Executive Officer
| Motorlu testere | AL-KO Geräte GmbH | Andreas Hedrich |
| Seri numarası | Ichenhauser Str. 14 | Ichenhauser Str. 14 |
| G4114116 | D-89359 Kötz | D-89359 Kötz |
Model AB yönetmelikleri Uyumlaştırılmış normlar
| 6238 2006/42/AT | EN ISO 11681-1:2011 | |
| 6240 | 2000/14/AT | EN ISO 14982:2009 |
| 2014/30/EU | EN ISO 22868:2011 |
Ses gücü seviyesi
Ölçülen / garanti edilen
6238 - 108/112 dB(A)
6240 - 110/113 dB(A)
Uygunluk beyanı
2000/14/EG Ek V
GPSG madde 4 BM 1027 MSR
uyarınca örnek denetimi
6238:
16SHW1532-01
6240:
16SHW1546-01
Onaylı kuruluş Kötz, 08.07.2016
Şirket yöneticisi müdür





























UYARI!Buzlanma korumasının açık ol-masını kontrol edin.