MS27C - çim biçme makinesi DOLMAR - Ücretsiz kullanım kılavuzu

Ürün Tipi	Çim biçme makinesi (benzinli ot biçme makinesi)
Marka	Dolmar
Model	MS27C
Boyutlar (U x G x Y)	1 770 x 330 x 185 mm
Net Ağırlık	5 kg
Yakıt	Kurşunsuz benzin (91 RON) ve iki zamanlı yağ karışımı (50:1)
Yakıt Deposu Kapasitesi	0,6 litre
Motor	2 zamanlı, silindir hacmi 25,7 cm³, maks. güç 0,83 kW
Maks. Dönüş Hızı	8 800 min⁻¹
Kesme Aksesuarları	Tek parça metal bıçak φ230 mm, naylon misinalı kafa φ430 mm
Tutamak Tipi	Kapalı tutamak (kapatılmış tip)
Garanti Edilen Ses Seviyesi	112 dB(A)
Sol tutamak titreşimleri (çim kesme)	8,83 m/s² (K=1,5 m/s²)
Sağ tutamak titreşimleri (çim kesme)	14,381 m/s² (K=1,5 m/s²)
Buji	NGK BPMR7A, écartement 0,6-0,7 mm
Karbüratör	WALBRO WYC
Ana Fonksiyonlar	Çim, çalılık ve küçük ağaç kesimi
Düzenli Bakım	Hava filtresi temizliği, buji kontrolü, her 30 saatte bir dişli kutusu yağlama
Güvenlik	Gözlük, kask, eldiven, sağlam ayakkabı giyin; kişileri 15 m uzakta tutun
Yedek Parçalar	Kesme bıçakları, misina başlıkları, bujiler, hava filtreleri, yağ, gres
Onarılabilirlik	Yetkili servis bakımı; orijinal Dolmar parçaları kullanımı

Sık sorulan sorular - MS27C DOLMAR

MS27C için hangi tür yakıt kullanılmalıdır?

Kurşunsuz benzin (minimum oktan derecesi 91 RON) ile iki zamanlı motor yağı (JASO FC veya ISO EGD standardı) 50:1 oranında karıştırılarak kullanın. Diğer üreticilerin yağları için 25:1 karışım önerilir.

Soğuk motor nasıl çalıştırılır?

1. Açma/kapama anahtarını çalıştırma konumuna getirin. 2. Tutamağı kavrayarak emniyet kilidi kolunu etkinleştirin. 3. Gaz koluna basın ve basılı tutun. 4. Anahtarı çalışma konumuna getirin ve kolu bırakın. 5. Prim pompasına 7-10 kez basın. 6. Jikleyi kapatın. 7. Motor ateşlenene kadar çalıştırma ipini çekin, ardından jikleyi açın ve tekrar çekin.

Geri tepmeler nasıl önlenir?

Asla saat 12 ile 2 arasındaki bıçak bölümüyle (tehlikeli bölge) kesim yapmayın. Tercihen saat 8 ile 11 arasındaki bölümü kullanın. Tehlikeli bölgeyle 3 cm'den büyük çaplı sert nesneleri kesmekten kaçının.

Kafadaki misina nasıl değiştirilir?

Motoru durdurun. Kapağı kaldırmak için muhafaza klipslerine basın, makarayı çıkarın. Yeni misinayı makaranın ortasına takın, bir ucu 80 mm daha uzun olsun. Dönüş yönünde (LH veya RH) sıkıca sarın. Yaklaşık 150 mm misina bırakın, uçları deliklerden geçirin, makarayı yerine takın ve kapağı kapatın.

Hava filtresi ne sıklıkla temizlenmeli?

Hava filtresini her gün kullanımda temizleyin ve çok tozlu ortamlarda günde birkaç kez. Sünger elemanı çıkarın, ılık sabunlu suyla yıkayın, yeniden takmadan önce tamamen kurulayın.

Boşta bıçak dönüyorsa rölanti nasıl ayarlanır?

Kesici takım boşta dönüyorsa, rölanti hızını düşürün. Bu ayarı yapmak için yetkili bir servise danışın. Kendiniz yapmaya çalışmayın.

Hangi koruyucu ekipmanlar giyilmelidir?

Her zaman kask (düşen nesnelere karşı), gözlük veya siperlik, kulak koruyucu, kalın deri eldiven, sağlam kaymaz ayakkabı ve iş elbisesi giyin.

Çim biçme makinesi uzun süre nasıl saklanır?

Depodaki ve karbüratördeki tüm yakıtı boşaltın. Bujiyi sökün, silindire birkaç damla yağ dökün, marş ipini nazikçe çekin, ardından bujiyi tekrar takın. Cihazı temizleyin ve bıçağı yağlayın. Kuru bir yerde saklayın.

Bıçak artık verimli kesmiyorsa ne yapmalı?

Metal bıçak her 3 saatlik çalışmada bir profesyonel tarafından bilenmelidir. Çatlak veya hasarlıysa, orijinal Dolmar bıçakla değiştirin. Misina başlığı için misinanın yeterince ilerlediğinden emin olun.

MS27C'nin garanti edilen ses seviyesi nedir?

Garanti edilen ses gücü seviyesi 112 dB(A)'dır (2000/14/EC ve 2005/88/EC direktiflerine uygun olarak). Operatör kulağındaki ses basınç seviyesi yaklaşık 96-98 dB(A)'dır.

KULLANIM KILAVUZU MS27C DOLMAR

Yan tırpanı/misinalı yan tırpanı kullanmaya başlamadan önce bu kullanım kılavuzunu dikkatlice okuyun ve güvenlik talimatlarını harfiyen takip edin!

Kullanım kılavuzunu dikkatlice saklayın!

DOLMAR

Bu DOLMAR yan tırpanı/misinalı yan tırpanı satın aldığınız için teşekkür ederiz. DOLMAR yan tırpan/misinalı yan tırpan yılların bilgi ve deneyimine dayalı olarak ve ayrıntılı bir geliştirme programı neticesinde geliştirilmiş bir üründür. DOLMAR yan tırpandan/misinalı yan tırpandan mümkün olan en iyi performansı ve mükemmel sonuçlar elde edebilmek için, lütfen bu kılavuzu dikkatlice okuyun.

İçindekiler Sayfa

Simgeler.... 164

Güvenlik talimatları.... 165

Teknik veriler.... 169

Kolun takılması.... 171

Koruyucunun takılması.... 172

Kesici bıçağın/misinalı kesim başlığının takılması .... 173

Kullanılabilir Yakıtlar/Yakıt Doldurma.... 174

Doğru kullanım 175

Önemli çalıştırma hususları/kesicinin/yan tırpanın

durdurulması 175

Kesici parçanın bilenmesi 177

Servis talimatları 179

Saklama 181

Simgeler

Bu kullanım kılavuzunu okurken dikkat etmeniz gereken simgeler aşağıda açıklanmıştır.

Kullanım Kılavuzunu Okuyun

Gerekli önlemleri alın ve Dikkatli olun

Yasak

Koruyucu gözlük ve kulaklık kullanın (yalnızca misinalı yan tırpan için)

Koruyucu baret, gözlük ve kulaklık kullanın (yalnızca yan tırpan için)

Metal bıçaklar kullanmayın (yalnızca misinalı yan tırpan için)

Mesafenizi koruyun İzin verilen maksimum makine devri

Sıçrayan yabancı madde tehlikesi

Sigara İçmek Yasaktır

Açık alev yasaktır

Mutlaka koruyucu eldiven takılmalıdır

Geri tepme

İnsanları ve hayvanları çalışma alanından uzak tutun

Altı kaymayan sağlam ayakkabılar giyin. Çelik uçlu koruyucu ayakkabılar tavsiye edilir.

Sıcak yüzeyler - Parmak veya el yanıkları

Yakıt ve yağ karışımı

Motorun Manuel Çalıştırılması

Acil durdurma

İlk Yardım

AÇIK/ÇALIŞIYOR

KAPALI/DURUYOR

ÇALIŞIYOR

Güvenlik talimatları

Genel Talimatlar

• Doğru çalışmayı garanti etmek için, yan tırpanın/misinalı yan tırpanın kullanımını öğrenmek için bu kullanım kılavuzunu okuduğunuzdan ve bütünüyle anladığınızdan emin olun. Bu makinenin nasıl doğru şekilde çalıştırılacağını anlaşılmadan kullanılması sizin veya başkalarının ciddi şekilde yaralanmasına neden olabilir.
• Yan tırpanı/misinalı yan tırpanı yalnızca yan tırpan/misinalı yan tırpanla deneyimi kanıtlanmış kişilere teslim edin. Bu kişilere makineyle birlikte daima bu kullanım kılavuzunu da verin.
• İlk defa motorlu bir kesici makine kullanıyorsanız, temel talimatlar için bayiinize danışın.
• Çocuklar ve 18 yaşının altındaki gençlerin yan tırpanı/misinalı yan tırpanı kullanmasına kesinlikle izin verilmemelidir. 16 yaşının üzerindeki gençler bu makineyi deneyimli bir eğitimci gözetiminde yalnızca eğitim amacıyla kullanabilir.
• Yan tırpanı/misinalı yan tırpanı çok hassas ve dikkatli bir şekilde kullanın.
• Yan tırpanı/misinalı yan tırpanı yalnızca fiziksel olarak iyi durumdayken çalıştırın. Tüm işlerinizi sakin ve dikkatli bir şekilde yürütün. Kullanıcılar mutlaka etrafındaki kişilerin sorumluluğunu da kabul etmelidir.
• Yan tırpanı/misinalı yan tırpanı kesinlikle alkol veya ilaç aldıktan sonra veya yorgunken veya hastayken kullanmayın.

UYARI: Bu makine, çalışma sırasında elektromanyetik alan üretir. Bu alan bazı durumlarda aktif veya pasif tıbbi implantlara etki edebilir. Ciddi yaralanma ve ölüm tehlikesinin düşürülmesi için, tıbbi implantı olan kişilerin bu makineyi çalıştırmadan önce doktorlarına ve tıbbi implant üreticilerine danışmalarını öneririz.

Makinenin amaçlanan kullanımı

- Yan tırpanı/misinalı yan tırpanı yalnızca çim, yabancı otlar, çalılar ve ağaç altı bitkilerinin kesilmesi için tasarlanmıştır ve kesinlikle kenar düzeltme veya budama kesimleri vb. gibi başka amaçlar için kullanılmamalıdır; aksi takdirde yaralanmalara yol açabilir.

Kişisel koruyucu ekipmanlar

• Daima işiniz için hem işlevsel, hem de rahat kıyafetler giyin. Örneğin; kıyafetleriniz vücudunuzu sarmalıdır, ancak rahat hareket etmenizi engelleyecek kadar sıkı olmamalıdır. Çalılara veya fundalara takılabileceğinden takı takmayın ve bol kıyafetler giymeyin.
• Baş, göz, el ve ayak yaralanmalarını önlemek ve kulaklarını zı korumak için, yan tırpan/misinalı yan tırpanın çalıştırılması sırasında aşağıdaki koruyucu ekipmanlar ve koruyucu kıyafetler kullanılmalıdır.
• Üzerinize bir şey düşme riski varsa mutlaka koruyucu baret takın. Koruyucu baret (1), olası hasarlara karşı düzenli aralıklarla kontrol edilmeli ve en geç 5 yılda bir değiştirilmelidir. Yalnızca onaylı koruyucu baretleri kullanın.
• Koruyucu baretin siperliği (2) (veya alternatif olarak koruyucu gözlükler) yüzünüzü sıçrayan yabancı madde ve taşlara karşı korur. Yan tırpan/misinalı yan tırpanı çalıştırirken, göz yaralanmalarını önlemek için mutlaka koruyucu gözlük veya siperlik takın.
• Olası duyma bozukluklarını önlemek için koruyucu kulaklık (3), kulak tıkacı vs. gibi gürültüye karşı koruyucu ekipmanlar kullanın.
• İş önlükleri (4) sizi sıçrayan taşlara ve yabancı maddelere karşı korur. İş önlüğü giymenizi şiddetle öneririz.
• Kalın deriden imal edilmiş özel eldivenler (5) koruyucu ekipmanların bir parçasıdır ve yan tırpan/misinalı yan tırpan çalıştırılırken mutlaka takılmalıdır.
• Yan tırpanı/misinalı yan tırpanı kullanırken, daima altı kaymayan sağlam ayakkabılar (6) giyin. Bu ayakkabılar sizi yaralanmalara karşı korur ve yere sağlam basmanızı sağlar.

Artik riskler

- Makine öngörüldüğü şekilde kullanılsa dahi, tüm artık risk faktörlerinin ortadan kaldırılması mümkün değildir. Makinenin yapısı ve tasarımıyla bağlantı olarak şu tehlikeler ortaya çıkabilir.

1. Uygun bir toz maskesi takılmazsa, ciğerlere zarar verebilir.
2. Uygun bir koruyucu kulaklık takılmazsa, duyma bozukluklarına neden olabilir.
3. Makinenin uzun süre kullanılması veya uygun şekilde yönetilmemesi ve bakımının gerektiği şekilde yapılmaması durumunda, titreşim emisyonundan dolayı sağlık bozuklukları meydana gelebilir.

Yan tırpanın çalıştırılması

• 15 metrelik (50 fit) çalışma alanında insanların ve özellikle de çocukların bulunmadığından emin olun. Ayrıca, çalışma alanının çevresindeki hayvanlara da dikkat edin.
• Çalışmaya başlamadan önce, yan tırpanın/misinalı yan tırpanın güvenli çalıştığını kontrol edin:
  Kesici parçanın sağlam olduğunu, kontrol mandalının kolayca çalıştırılabildiğini ve kontrol mandalı kilidinin doğru çalıştığını kontrol edin.
• Makine rölantide çalışırken kesici parça kesinlikle dönmemelidir. Makinenin ayarlanması gerektiğini düşünüyorsanız, bayiinize danışın. Kolların temiz ve kuru olduğunu ve çalıştırma/durdurma düğmesinin işlevini doğru şekilde yerine getirdiğini kontrol edin.

• Yan tırpanı/misinalı yan tırpanı mutlaka talimatlara uygun olarak çalıştırın. Motoru çalıştırmak için başka bir yöntem kullanmayın!
• Yan tırpanı/misinalı yan tırpanı ve aletleri yalnızca belirtilen amaçlar için kullanın.
• Yan tırpanı/misinalı yan tırpanı yalnızca makine tamamen monte edildikten sonra çalıştırın. Makineyi tüm gerekli aksesuarları takılana kadar çalıştırmayın!
• Makineyi kullanmaya başlamadan önce, kesici parçanın dal, taş vb. gibi sert cisimlere temas etmediğinden emin olun, aksi takdirde çalıştırma sırasında kesici parça dönecektir.
• Herhangi bir motor probleminde motoru derhal kapalı konuma getirin.
• Kesici parçanın taşa veya benzeri sert bir cisme çarpması halinde, derhal motoru durdurun ve kesici parçayı kontrol edin.
• Kesici parçada hasar olup olmadığını sık ve düzenli olarak kontrol edin (tiklatma-gürültü testi kullanılarak kılcal çatlaklar tespit edilebilir).
• Yan tırpanı/misinalı yan tırpanı yalnızca omuz askısını taktıktan ve doğru uzunluğa ayarladıktan sonra çalıştırın. Omuz askısı, makinenin çalıştırılması sırasında yorgunluğun önlenmesi için mutlaka kullanıcıının boyuna göre ayarlanmalıdır ve doğru şekilde sıkılmalıdır. Makineyi kesinlikle kullanım sırasında tek elle tutmayın.
• Çalıştırma sırasında yan tırpanı/misinalı yan tırpanı iki elinizle birden tutun. Daima yere sağlam ve dengeli bastığınızdan emin olun.
• Yan tırpanı/misinalı yan tırpanı egzoz gazlarını solumayacak şekilde çalıştırın. Motoru kesinlikle bir oda vb. gibi kapalı alanlarda çalıştırmayın (gaz zehirlenmesi riski). Karbon monoksit kokusuz bir gazdır.
• Dinlenirken veya yan tırpanın/misinalı yan tırpanın başından ayrılacaksanız, olası yaralanmaları ve makine hasarlarını önlemek için makineyi mutlaka kapalı konuma getirin ve makineyi güvenli bir yere kaldırın.
• Yan tırpanı/misinalı yan tırpanı sıcakken kesinlikle kuru otların veya tutuşabilir maddelerin üzerine bırakmayın.
• Kesici parça mutlaka uygun muhafaza ile donatılmış olmalıdır. Kesici parçayı kesinlikle muhafazasız çalıştırmayın!
• Makine ile birlikte verilen tüm koruyucu parçalar ve muhafazalar mutlaka makinenin çalıştırılması sırasında kullanılmalıdır.
• Egzoz susturucusu arızalıysa, makineyi kesinlikle çalıştırmayın.
• Makineyi taşırken motoru kapalı konuma getirin.
• Makineyi taşırken mutlaka kesici bıçağın kapağını takın.
• Yakıt kaçaklarının önlenmesi için, taşıma sırasında yan tırpanın/misinalı yan tırpanın güvenli şekilde yerleştirildiğinden emin olun.
• Yan tırpanı/misinalı yan tırpanı taşınırken, yakıt deposunun tamamen boş olduğundan emin olun.
• Yan tırpanı/misinalı yan tırpanı bir kamyondan veya benzeri bir araçtan indirirken, makinenin yere düşmesine izin vermeyin, aksi takdirde yakıt deposu ciddi şekilde hasar görebilir.
• Acil durumlar dışında yan tırpanı/misinalı yan tırpanı kesinlikle yere atmayın veya bırakmayın; aksi yan tırpan/misinalı yan tırpan ciddi şekilde hasar görebilir.
• Tüm makineyi daima yerden kaldırarak taşıyın. Makinenin yakıt deposu üzerinde sürüklenmesi son derece tehlikelidir ve yangınla sonuçlanabilecek yakıt kaçaklarına neden olabilir.
• Makine ağır bir darbe alırsa veya düşerse, çalışmaya devam etmeden önce durumunu kontrol edin. Yakıt kaçağı olup olmadığını tespit etmek için yakıt sistemini ve arıza olup olmadığını tespit etmek için kontrol ve güvenlik cihazlarını kontrol edin. Herhangi bir hasar veya şüphelendiğiniz bir durum varsa, yetkili servis merkezimize kontrol ve onarım talebinde bulunun.

Yakıt Doldurma

• Yakıt doldururken motoru kapatın, makineyi açık alevlerden uzaklaştırın ve sigara içmeyin.
• Madeni yağ ürünlerinin cildinize temas etmediğinden emin olun. Yakıt buharını solumayın. Yakıt doldururken daima koruyucu eldiven takın. Koruyucu kıyafetlerinizi düzenli aralıklarla değiştirin ve temizleyin.
• Toprağın kirlenmesini önlemek (çevrenin korunması) için, yere yakıt veya yağ dökülmemesine dikkat edin. Yakıt dökülürse, yan tırpanı/misinalı yan tırpanı derhal temizleyin.
• Kıyafetlerinize yakıt bulaşmadığından emin olun. Kıyafetlerinize yakıt bulaşırsa, olası yangın tehlikesini önlemek üzere kıyafetlerinizi derhal değiştirin.
• Yakıt kapağının sağlam şekilde kapandığından ve yakıt kaçırmadığından emin olmak için düzenli aralıklarla kontrol edin.
• Yakıt deposu kapağını dikkatlice sıkın. Yakıt doldurma işlemi tamamlandığında, makineyi çalıştırmadan önce yakıt doldurduğunu noktadan en az 3 metre uzağa gidin.

• Kesinlikle oda vb. gibi kapalı alanlarda yakıt doldurmayın. Aksi takdirde, yakıt buharının zemin seviyesinde birikmesinden dolayı patlama meydana gelebilir.
• Yakıtları yalnızca onaylı kaplarda taşıyın ve saklayın. Saklanan yakıta çocukların erişemeyeceğinden emin olun.

Çalıştırma yöntemi

• Yan tırpanı/misinalı yan tırpanı yalnızca iyi aydınlatılan ve görüşün açık olduğu yerlerde kullanın. Kış mevsiminde buzlu veya karlı kaplı vb. kaygan veya ıslak alanlara karşı dikkatli olun (kayma tehlikesi söz konusudur). Daima yere sağlam ve dengeli bastığınızdan emin olun.
• Asla bel hizanızın üzerinde kesim yapmayın.
• Yan tırpanı/misinalı yan tırpanı kesinlikle merdiven üzerindeyken kullanmayın.
• Yan tırpanı/misinalı yan tırpanı kullanmak üzere kesinlikle ağaçlara tırmanmayın.
  – Dengesiz zeminler üzerinde kesinlikle çalışmayın.
• Çalışma alanı içerisinde bulunan kum, taş, çivi vs. gibi yabancı maddeleri temizleyin. Yabancı maddeler, kesici parçaya zarar verebilir ve tehlikeli şekilde geri tepmesine neden olabilir.
• Kesime başlamadan önce, kesici parçanın tam çalışma devrine ulaştığından emin olun.
• Kesici parça ile muhafaza arasına ot veya dal sıkışması durumunda, temizlemeye başlamadan önce mutlaka motoru durdurun. Aksi takdirde, bıçağın kazara dönmesi ciddi yaralanmalara neden olabilir.
  – Yorgunluk nedeniyle kontrolünüzü kaybetmemek için düzenli olarak mola verin. Her saat başı 10 ila 20 dakika mola vermenizi öneririz.

Geri tepme (biçağın saplanması)

• Yan tırpanın kullanımı sırasında, kontrolsüz geri tepmeler meydana gelebilir.
• Bıçağın saat 12 ila saat 2 arasında kalan bölümüyle kesim yapmaya çalışıldığında, sık sık geri tepme meydana gelir.
• Yan tırpan bıçağının saat 12 ila saat 2 arasında kalan bölümünü kullanmayın.
• Yan tırpan bıçağının bu bölümünü kesinlikle çapı 3 cm'nin üzerindeki calılar veya ağaçlar vb. gibi sert cisimlere uygulamayın. Aksi takdirde, yan tırpan büyük bir kuvvetle sapabilir ve bu da yaralanmalarla sonuçlanabilecek aşırı tehlikeli bir durumdur.

Geri tepmenin önlenmesi

Geri tepmeleri önlemek için, şu hususlara dikkat edin:

• Bıçağın saat 12 ila saat 2 arasında kalan bölümü, özellikle de metal kesici parçalar kullanılıyorsa aşırı derecede tehlikelidir.
• Saat 11 ile saat 12 arasındaki ve saat 2 ile saat 5 arasındaki başak bölümüyle yapılacak kesim işlemleri mutlaka eğitimli ve deneyimli operatörler tarafından uygulanmalıdır. Bu gibi bir durumda olası riskler operatörün sorumluluğunda olacaktır.

Neredeyse hiç geri tepme olmadan kolay kesim için maksimum kesim bölgesi, bıçağın saat 8 ila saat 11 arasında kalan bölümüdür.

Kesici Parçalar

– İlgili iş için uygun bir kesici parça kullanın.
Misinalı kesim başlıkları (misinalı yan tırpan başlıkları), biçilmiş çimlerin tırpanlanması için uygundur.
Metal bıçaklar ise yabancı otların, yüksek çimlerin, çalıların, fundaların, ağaç altındaki küçük bitkilerin vb. kesilmesi için uygundur.
Çok parçalı metal hareketli zincirler ve dövme bıçakları da dahil kesinlikle başka bir bıçak kullanmayın. Aksi takdirde, ciddi yaralanmalar meydana gelebilir.

- Metal bıçaklar kullanırken, "geri tepme" oluşmasını engelleyin ve daima kazara meydana gelebilecek geri tepmelere karşı hazırlıklı olun. "Geri tepme" ve "Geri tepmenin önlenmesi" bölümlerine bakın.

Bakım talimatları

• Makinenizin servisinin daima yetkili servis merkezimizde yalnızca orijinal yedek parçalar kullanılarak yapılmasını sağlayın. Yanlış onarımlar ve bakım makinenin ömrünün kısalmasına ve kaza risklerinin artmasına yol açabilir.
• Çalışmaya başlamadan önce kesici parçanın durumunu, özellikle de kesici parça koruyucu cihazlarını ve omuz askısını kontrol edin. Özellikle kesici bıçakların doğru şekilde bilendiğini dikkatlice kontrol edilmelidir.
• Kesici parçaları değiştirirken, bilerken veya temizlerken mutlaka motoru durdurun ve buji konektörünü çıkartın.

Hasarlı kesici parçaları kesinlikle düzleştirmeye çalışmayın veya kaynak yapmayın.

• Yan tırpanı/misinalı yan tırpanı mümkün olduğunca gürültüsüz ve temiz bir şekilde çalıştırın. Özellikle, karbüratörün doğru şekilde ayarlandığını kontrol edin.
• Yan tırpanı/misinalı yan tırpanı düzenli aralıklarla temizleyin ve tüm vida ve somunlarının sağlam şekilde sıkıldığından emin olun.
• Yan tırpanı/misinalı yan tırpanı kesinlikle çıplak alevlerin yakınında muhafaza etmeyin veya bakım ve servis işlemlerini bu tip yerlerde gerçekleştirmeyin.
• Yan tırpanı/misinalı yan tırpanı daima yakıt deposu boşaltıldıktan sonra kilitli odalarda muhafaza edin.
• Makinenin taşınması, servisi ve muhafaza edilmesi sırasında mutlaka kesici bıçağın kapağını takın.

İlgili ticaret birlikleri ve sigorta şirketleri tarafından belirtilen kaza önleme talimatlarını dikkate alın.

Güvenliğinizi tehlikeye atabileceğinden, yan tırpan/misinalı yan tırpan üzerinde kesinlikle değişiklik yapmayın.

Kullanıcı tarafından gerçekleştirilecek bakım veya onarım çalışmaları yalnızca bu kullanım kılavuzunda açıklanan işlemlerle sınırlıdır. Diğer tüm çalışmalar Yetkili Servis Personeli tarafından gerçekleştirilecektir. Yalnızca DOLMAR tarafından üretilen ve tedarik edilen orijinal yedek parçaları ve aksesuarları kullanın.

Onaylı olmayan aksesuarların ve aletlerin kullanılması kaza riskini arttırır. DOLMAR, onaylanmamış kesici parçaların kullanımından ve cihaz, kesici parça veya aksesuarların takılmasından kaynaklanabilecek kaza ve hasarlardan dolayı sorumluluk kabul etmeyecektir.

İlk Yardım

Bir kaza durumuna karşı ilk yardım çantasının kesim çalışmasının yapıldığı yere yakın olduğundan emin olun. İlk yardım kutusundan bir şey alındığında derhal yerine yenisini koyun.

Yardım isterken, lütfen şu bilgileri verin:

• Kazanın yeri
• Ne olduğu
  – Yaralı kişi sayısı
• Yaralanma tipi

A d iniz

Titreşim

- Kan dolaşımı zayıf olan kişilerin aşırı titreşime maruz kalması, damarların veya sinir sisteminin zarar görmesine yol açabilir. Titreşim parmaklarda, ellerde ve bileklerde şu semptomlara neden olabilir: "Uyuşma" (hissizlik), karıncalanma, ağrı, batma hissi, cilt renginin veya cildin değişmesi. Bu semptomlardan herhangi biri ortaya çıkarsa, doktora başvurun!

- "Beyaz parmak hastalığı" riskini düşürmek için, çalışma sırasında ellerinizi sıcak tutun ve makine ve aksesuarlarının bakımını gerektiği şekilde yapın.

Yalnızca Avrupa ülkeleri için

AT Uygunluk Beyanı

Aşağıda imzaları bulunan ve Dolmar GmbH tarafından yetkilendirilmiş Tamiro Kishima ve Rainer Bergfeld DOLMAR makine(ler) ile ilgili şu hususları beyan eder:

Makinenin Adı: Yan Tırpan/Misinalı Yan Tırpan

Model Numarası/Tipi: MS-27 U, MS-27 C

Teknik Özellikler: bkz. "TEKNİK VERİLER" tablosu

seri üretimdir ve

Şu Avrupa Yönergelerine uygundur:

Ve şu standartlara veya standartlaştırılmış belgelere uygun olarak üretilmiştir: EN ISO 11806-1, EN ISO 14982

Teknik dokümanlar şu adreste bulunan dosyalarda mevcuttur: Dolmar GmbH,

2000/14/EC sayılı Direktif tarafından istenen uygunluk değerlendirme prosedürü, Ek V'e uygundur.

Ölçülen Ses Gücü Düzeyi (çim tırpanı olarak kullanıldığında): 109,77 dB

Ölçülen Ses Gücü Düzeyi (yan tırpan olarak kullanıldığında): 107,29 dB

Garanti Edilen Ses Gücü Düzeyi: 112 dB

15.4.2013

Tamiro Kishima
Genel Müdür

Rainer Bergfeld
Genel Müdür

Teknik veriler

Model		MS-27 U MS-27 C
		U kol Yuvarlak kol
Boyutlar: uzunluk x genişlik x yükseklik (kesici bıçak olmadan)		1.770 x 610 x 410 mm	1.770 x 330 x 185 mm
Net Ağırlık		5 kg	5 kg
Motor hacmi		25,7 cm 3
Maksimum motor performansı0,83 kW
Milin maksimum dönüş frekansı		8.800 dak -1
Kesici ataşman	Tek parça metal bıçak	φ230 mm
	Misinalı yan tırpan başlığı	φ430 mm
Rölanti devri 3.000/dak
Kavrama devri 4.100/dak
Dişli oranı		14/19
Yakıt		Yakıt karışımıBenzin: İki Zamanlı Motor Yağı = 50:1
Hacim (yakıt deposu) 0,6 L
Karbüratör		WALBRO WYC
Buji		NGK BPMR7A
Elektrot boşluğu		0,6 - 0,7 mm
Titreşim: (Yalnızca yan tırpan için)	Sol kol (Ön kavrama)	14,680 m/s 2 K = 1,5 m/s 2	5,152 m/s 2 K = 1,5 m/n 2
	Sağ kol (Arka kavrama)	9,037 m/s 2 K = 1,5 m/s 2	9,677 m/s 2 K = 1,5 m/s 2
Titreşim: (Yalnızca çim tırpanı için)	Sol kol (Ön kavrama)	7,961 m/s 2 K = 1,5 m/s 2	8,83 m/s 2 K = 1,5 m/s 2
	Sağ kol (Ön kavrama)	7,019 m/s 2 K = 1,5 m/s 2	14,381 m/s 2 K = 1,5 m/s 2
Gürültü (2000/14/EC & 2005/88/EC uyarınca test edilmiştir):
Operatörün konumunda ses basıncı düzeyi (Çim tırpan):		98,52 dB (A) K = 2,5 dB (A)
Operatörün konumunda ses basıncı düzeyi (Yan tırpan):		96,15 dB (A) K = 2,5 dB (A)
Ölçülen ses gücü düzeyi (Çim tırpan):		109,77 dB (A) K =2,5 dB (A)
Ölçülen ses gücü düzeyi (Yan tırpan):		107,29 dB (A) K = 2,5 dB (A)
Gürültü (2000/14/EC & 2005/88/EC uyarınca test edilmiştir): garanti edilen ses gücü seviyeleri		112 dB (A)

MS-27 U

U Kol Tipi

MS-27 C
Yuvarlak Kol Tipi

	Parça adları
1	Y a k it Deposu
2 Manüel Marş
3 Hava Temizleyici
4	I-Durdurma düğmesi (açma/kapama)/Başlatma/Durdurma düğmesi
5	B u j i
6 Egzoz Susturucusu
7 Kavrama Kutusu
8 Arka Kavrama
9 Kanca
10 Kol
11 Kontrol Mandalı
12 Kontrol Kablosu
13 Saft
14 Koruyucu (Kesici parça muhafazası)
15 Dişli Kutusu
16 Kol Yuvası
17 Kesici Bıçak
18	Misinalı Kesim Başlığı
19	Yakıt Doldurma Kapağı
20	Marş Düğmesi
21 Ana Pompa
22 Jikle Kolu

Kolun takılması

DİKKAT: Yan tırpan üzerinde herhangi bir çalışma yapmadan önce, mutlaka motoru durdurun ve buji üzerindeki buji konektörünü çıkartın. Daima koruyucu eldiven takın!

DİKKAT: Çalıştırmadan önce yan tırpanın tam olarak monte edildiğinden emin olun.

U kol modelleri için

• İki kolu da kol yuvasına yerleştirin. Kontrol mandalı, kesici parçaya doğru bakıldığında mutlaka sağ tarafa gelmelidir.
• Kol uçlarını kol yuvasındaki oluklara takın ve üzerine kelepçeyi takın. Bunları ayar için dört adet civatayla gevşek şekilde sıkın.
• Kolların açını ayarlayın ve ardından tüm civataları bir Alyan anahtarıyla eşit şekilde sıkın.

- Gaz kablosunu (1) şaftın kontrol mandalı tarafına yerleştirin. Ardından, etrafına bel yastığını (2) sarın.

– Gaz kablosunu (1) kol yuvasının sıkıştırma boşluğuna (3) yerleştirin.
– Gaz kablosunun gösterildiği şekilde yerleştirildiğinden emin olun.
- Kontrol mandalını çalıştırın ve sorunsuz çalıştığından emin olun.

DİKKAT: Gaz kablosunu gösterildiği şekilde yerleştirmeyin. Aksi takdirde, kıvrılan kablo yüksek rölanti devrine neden olabilir ve kontrolsüz bıçak nedeniyle yaralanmalar meydana gelebilir.

Yuvarlak kollu modeller için

• Kol yuvasının dişli tarafını (1) tüp üzerindeki konum deliğine (2) yerleştirin.
• Yardımcı kolu (3) bariyer üzerine sabitleyin.
• 4 adet M5 x 30 civatayı (4) sıkın.

Koruyucunun takılması

İlgili güvenlik standartlarının karşılanması için, yalnızca tabloda belirtilen kesici parça/koruyucu kombinasyonlarını kullanın.

Yalnızca orijinal DOLMAR kesici bıçaklarını/misinalı kesim başlıkları kullanın.

• Kesici biçak mutlaka doğru şekilde yerleştirilmeli ve çatlak veya kırık içermemelidir. Kesici biçak çalışma sırasında taşa çarparsa, derhal motoru durdurun ve biçağı kontrol edin.
• Her üç saatlik çalışma sonrasında kesici bıçağı düzeltin veya değiştirin.
• Misinalı kesim başlığı çalışma sırasında taşa çarparsa, derhal motoru durdurun ve misinalı kesim başlığını kontrol edin.

DİKKAT: Kaza önleme yönetmeliklerinin yerine getirilmesi ve kendi güvenliğiniz için mutlaka uygun koruyucular takılmalıdır. Makinenin muhafazaları takılmadan çalıştırılması yasaktır.
- Koruyucuyu (1) iki adet M6 x 30 civata (2) ile kelepçeye (3) sabitleyin.
- Misinalı kesim başlığını kullanırken koruyucuyu (5) diğer koruyucuya (1) takın ve iki adet vida (4) yardımıyla birbirine sabitleyin.

Kesici bıçağın/misinalı kesim başlığının takılması

Kesici bıçak veya misinalı kesim başlığı öncelikle makinenin baş aşağı çevrilmesi durumunda daha kolay değiştirilebilir.

• Alyan anahtarını dişli kutusundaki delikten sokun ve Alyan anahtarıyla alıcı pulu (3) kilitlenene kadar çevirin.
• Somunu/yaylı pulu (1) (sol tarafı dişlidir) lokma anahtarıyla gevşetin ve somunu/yaylı pulu (1) ve kelepçe pulunu (2) çıkartın.

Alyan anahtarıyla yerine sabitleyin

- Kesici bıçağı, alıcı pulun (3) çıkıntılı kısmı kesici bıçak üzerindeki deliğe tam olarak oturacak şekilde şafta takın. Kelepçe pulunu (2) takın ve somunu/yaylı pulu (1) sıkarak kesici bıçağı sabitleyin. [Sıkma torku: 13 - 23 N-m]

NOT: Kesici bıçağı tutarken mutlaka eldiven takın.

NOT: Kesici bıçak tespit somununun (ve yaylı pulun) belirli bir kullanım ömrü vardır. Yaylı pul üzerinde herhangi bir aşınma veya deformasyon tespit ederseniz, somunu değiştirin.

NOT: Misinalı kesim başlığının takılması için, kelepçe puluna (2) ve somuna/yaylı pula (1) gerek yoktur. Misinalı kesim başlığı, alıcı pulu (3) üzerine gelmelidir.

- Misinalı kesim başlığını şafta vidalayın.

- Bıçağın saat yönünün tersine döndüğünden emin olun.

Yakıtın taşınması

Yakıt kullanımı sırasında çok dikkatli olunmalıdır. Yakıtlar, çözücülere benzer maddeler içerebilir. Yakıt doldurma işlemini iyi havalandırılan bir odada veya dışarıda gerçekleştirin. Yakıt buharını solumayın ve yakıtın veya yağın cildinize temas etmesine izin vermeyin.

Madeni yağ ürünleri cildinizi tahriş eder. Bu ürünlerin cildinize sürekli olarak temas etmesi, cildinizin aşırı şekilde kurumasına ve neticesinde çeşitli cilt hastalıklarına neden olabilir. Ayrıca, alerjik reaksiyonlar görülebilir.

Yağ temas etmesi halinde gözde tahriş meydana gelebilir. Yağın gözlerinize temas etmesi halinde, gözlerinizi derhal temiz suyla yıkayın. Gözlerinizdeki tahriş devam ederse, derhal bir doktora başvurun.

Yakıt ve yağ karışımı

Yan tırpan motoru yüksek verimli bir iki zamanlı motordur. Yakıt ve iki zamanlı motor yağı karışımı kullanılır. Motor minimum oktan değeri 91 RON olan kurşunsuz normal benzin için tasarlanmıştır.

Optimum motor performansı elde edilmesi ve sağlığınızın ve çevrenin korunması için, yalnızca kurşunsuz yakıt kullanılmalıdır!

Motorun yağlanması için, yakıta iki zamanlı motor yağı (kalite derecesi: JASO FC veya ISO EGD) ekleyin. Motor, çevrenin korunması için yalnızca belirtilen iki zamanlı motor yağı ve 50:1 karışım oranıyla kullanım için tasarlanmıştır.

Ayrıca, bu karışım oranının kullanılması durumunda uzun kullanım ömrü ve güvenli çalışma ve minimum emisyonlar garanti edilir. 50:1 (belirtilen 2 zamanlı motor yağı) karışım oranına katı şekilde uyulmaması durumunda, yan tırpanın güvenli çalışması garanti edilemez.

Doğru karışım oranı:

Benzin: Belirtilen iki zamanlı motor yağı = 50 : 1 veya

Benzin: Diğer üreticilerin iki zamanlı motor yağları = 25 : 1 önerilir

NOT: Yakıt-yağ karışımının hazırlanması için, tüm yağı gerekli yakıt miktarının yarısıyla karıştırın ve ardından yakıtın diğer yarısını ilave edin. Yan tırpanın deposuna doldurmadan önce karışımı iyice karıştırın. Güvenli çalışmayı garanti etmek için, belirtilen miktardan fazla motor yağı eklemeyin. Daha fazla motor yağı eklenmesi yalnızca çevrenin kirlenmesine yol açan yanma artıklarını arttırır ve silindirdeki egzoz kanalının ve susturucunun tıkanmasına yol açar. Ayrıca, yakıt tüketimi artarken, performans düşer.

Yakıt Doldurma

Motor mutlaka kapalı durumda olmalıdır.

• Yakıt deposuna (1) pislik girmesini önlemek için, yakıt doldurma kapağının (2) etrafındaki alanı iyice temizleyin.
• Yakıt doldurma kapağını (2) çıkartın ve depoya yakıt doldurun.
• Yakıt doldurma kapağını (2) sağlam şekilde sıkın.
• Yakıt doldurduktan sonra, yakıt doldurma kapağını (2) ve depoyu dıştan temizleyin.

165. sayfadaki Güvenlik Talimatlarını dikkate alın.

Benzin

50:1
25:1

1.000 cm³ (1 litre)

5.000 cm³ (5 litre)

10.000 cm³ (10 litre)

20 cm ³

100 cm³

200 cm ³

40 cm ³

200 cm ³

400 cm ³

Yakıtın Saklanması

Yakıt sınırsız süre saklanamaz.

Yalnızca 4 haftalık çalışma için gerekli miktarda yakıt satın alın. Yalnızca onaylı yakıt saklama kaplarını kullanın.

Doğru kullanım

Omuz askısının takılması

- Askı uzunluğunu, kesici bıçak zemine paralel duracak şekilde ayarlayın.

Makinenin çıkartılması

- Acil bir durumda, her iki taraftaki tırnaklara (1) bastırın ve makineyi çıkartın. Bu sırada makinenin kontrolünü kaybetmemek için çok dikkatli olun. Makinenin size veya çevredeki insanlara doğru savrulmasına izin vermeyin.

UYARI: Makinenin tam olarak kontrol edilememesi halinde, ciddi yaralanmalar ve hatta ÖLÜMLÜ kazalar meydana gelebilir.

Not: Bazı ülkelerde omuz askısı bu ayırma işlevine sahip değildir.

Önemli çalıştırma hususları/kesicinin/yan tırpanın durdurulması

İlgili kaza önleme yönetmeliklerini dikkate alın.

Makineye yakıt doldurduğunuz noktadan en az 3 metre uzağa gidin. Yan tırpanı temiz bir zemine yerleştirin. Kesici parçanın zeminle veya diğer nesnelerle temas etmediğinden emin olun.

UYARI: Kesici parçanın motor çalıştırılır çalıştırılmaz dönmeye başlayacağını dikkat edin.

U kol modelleri için soğuk başlatma

• I-Durdurma düğmesini (açma/kapama) (1) şekilde gösterildiği şekilde ayarlayın.
• Kolu kavrayın (kol basıncı, emniyet kilit açma mandalını (2) devreye sokar).
  – Gaz mandalına (3) bastırın ve o konumda tutun.
• Kilit düğmesine (4) basın, kontrol mandalını serbest bırakın ve ardından kilit düğmesini serbest bırakın (kilit düğmesi, gaz mandalını başlatma konumunda tutar).

Yuvarlak kol modelleri için soğuk başlatma

• Başlatma/Durdurma düğmesini (1) şekilde gösterildiği gibi başlatma konumuna getirin.
• Kolu kavrayın (kol basıncı, emniyet kilit açma mandalını (2) devreye sokar).
  – Gaz mandalına (3) bastırın ve o konumda tutun.
• Başlatma/Durdurma düğmesini (1) başlangıç konumuna getirin ve kontrol mandalını bırakın ve ardından Başlatma/Durdurma düğmesini (Başlatma/Durdurma düğmesi, gaz mandalını başlangıç konumunda tutar) serbest bırakın.

U kol modelleri için sıcak başlatma

- I-Durdurma düğmesini (açma/kapama) (1) şekilde gösterildiği şekilde ayarlayın.

Yuvarlak kol modelleri için sıcak başlatma

- Başlatma/Durdurma düğmesini (1) şekilde gösterildiği gibi boşta konumuna getirin.

– Öncelikle makineyi yere koyun.
- Yakıt, ana pompaya gelene kadar ana pompayı (5) yavaşça arka arkaya (7 ila 10 defa) çalıştırın.
– Jikle kolunu (6) kapatın.

Jikle açıklığı:

- Düşük sıcaklıklarda veya motor soğukken tam kapalı

- Motor hala sıcakken yeniden çalıştırıldığında tam veya yarı açık

• Kavrama kutusunu şekilde gösterildiği gibi sol elinizle sıkıca tutun.
• Marş kavramasını hafif bir direnç hissedinceye kadar yavaşça çekin ve ardından sertçe çekin.
• Marş ipini sonuna kadar çekmeyin ve marş kolunun kendi kendine geri çekilmesine izin vermeyin. Marş ipinin kontrolünü bırakmayın ve yavaş şekilde geri çekilmesini sağlayın.
• Başlatma çalıştırmasını motorda ilk ateşlemeleri duyana kadar tekrarlayın.
• Jikle kolunu (6) (|↓|) bastırın ve motor çalışıncaya kadar marj ipini çekin.
• Motor çalışır çalışmaz gaz mandalına basarak bırakın ve ardından yarım gaz mandalı kilidini serbest bırakın, böylece motor rölantide çalışabilecektir.
• Motoru tam devirde kullanmaya başlamadan önce yaklaşık bir dakika boyunca orta devirde çalıştırın.

NOT: – Jikle kolu “|→|” konumundayken marş kolunun tekrar tekrar çekilmesi halinde, motor aşırı yakıt çekilmesi nedeniyle kolay çalıştırılamaz.
- Aşırı yakıt çekilmesi durumunda, bujiyi çıkartın ve fazla yakıtı boşaltmak için marş kolunu yavaşça çekin. Ayrıca, bujinin elektrot bölümünü kurutun.

Çalıştırma sırasında dikkat edin:

Gaz mandalı yüksüz çalışma sırasında tamamen açılmazsa, motor devri 10.000 dak ^-1 değerinin üzerine yükselir. Motoru kesinlikle gerekenden daha yüksek bir devirde çalıştırmayın ve devri yaklaşık 6.000 - 8.000 dak ^-1 aralığında tutun.

DİKKAT: Makine kullanılmıyorken daima motor devrini düşürün.

Makine kullanılmıyorken yüksek devirlerde çalıştırılırsa, makinenin kullanım ömrü kısalır.

Durdurma

• Gaz mandalını (3) tamamen bırakın ve motor dvr/dak değeri düştüğünde I-Durdurma düğmesini (açma/kapama)/Başlatma/Durdurma Düğmesini (1) "DURDURMA" (STOP) konumuna getirin.
• Kesim başlığının hemen durmayabileceğine dikkat edin ve daima kendi kendine yavaşlamasını ve tamamen durmasını bekleyin.

Kesici parçanın bilenmesi

DİKKAT: Aşağıda belirtilen kesici parçalar yalnızca yetkili firma tarafından bilenmelidir. Yetkili olmayan kişilerce yapılan bileme işlemleri, kesici parçanın dengesiz çalışmasına ve dolayısıyla makine titreşimlerine ve hasarlarına neden olabilir.

- kesici bıçak (yıldız bıçak (4 dişli))

Yetkili Servis Merkezleri tarafından uzman bir bileme ve dengeleme hizmeti sunulmaktadır.

NOT: Kullanım ömrünün daha uzun olması için, kesici biçak (yıldız biçak) her iki kesici kenarı da eşit şekilde körleşecek şekilde bir kere ters çevrilebilir.

MİSİNALI KESİM BAŞLIĞI

Misinalı kesim başlığı, çarpa & besleme mekanizmasına sahip bir çift hatlı tırpan başlığıdır.

Misinalı kesim başlığı, misinayı tırpan başlığı yere çarpıldığında besler.

Çalıştırma

• En etkili kesim alanı taralı olarak gösterilmiştir.
• Misina beslemek için, misinalı kesim başlığının devrini yaklaşık 6.000 dak ^-1 değerine yükseltin ve misinalı kesim başlığını hafifçe yere çarpın.
• Misinalı kesim başlığı çarpma yöntemiyle besleme yapmazsa, "Misinanın değiştirilmesi" bölümünde açıklanan prosedürleri takip ederek misinayı geri sarın/değiştirin.

Misinanın değiştirilmesi

• Motoru durdurun.
• Kapağı kaldırmak için muhafaza kilitlerini içe doğru bastırın ve ardından makarayı çıkartın.

- Yeni misina merkezini, misinanın bir ucu diğer ucuna göre yaklaşık 80 mm (3-1/8") daha uzun olacak şekilde makaranın merkezindeki tırnağa geçirin. Ardından, her iki ucu başlık dönüş yönünde makara etrafına sıkıca sarın (makaranın yanındaki LH işareti sola dönüşü ve RH işareti sağa dönüşü gösterir).

- 150 mm (6") kalana kadar misinanın tamamını makara etrafına sarın ve bu sırada misina uçlarının geçici olarak makaranın kenarındaki tırnakta takılı kalmasını sağlayın.

- Misinayı muhafazadan çıkacak şekilde gözlü civatalardan geçirin. Pulu, yayı ve makarayı muhafazaya takın.

- Kapak ve muhafaza üzerindeki kancaları hizalayın. Ardından, kapağı sabitlemek üzere sağlamca muhafaza üzerine bastırın.

Servis talimatları

Servis talimatları

DİKKAT: Yan tırpan üzerinde herhangi bir bakım çalışması yapmadan önce, mutlaka motoru durdurun ve buji üzerindeki buji kapağını çıkartın (bkz. "Bujinin kontrolü"). Daima koruyucu eldiven takın.

DİKKAT: Kesinlikle geri sarmalı marjı kendiniz sökmeye çalışmayın. Aksi takdirde, kazalar meydana gelebilir. Bu prosedür yalnızca Yetkili Servis Merkezleri tarafından yapılmalıdır.

Uzun bir kullanım ömrünün garanti edilmesi ve makine hasarlarının önlenmesi için, aşağıda açıklanan bakım çalışmalarını düzenli olarak gerçekleştirilirin.

Günlük kontrol ve bakımlar

• Çalışmaya başlamadan önce, makinede gevşek vida veya eksik parça olup olmadığını kontrol edin. Özellikle, kesici biçak veya misinalı kesim başlığının doğru şekilde sıkılmasına dikkat edin.
• Çalıştırmadan önce, daima soğutma havası geçişinin ve silindir kanatlarının tıkalı olmadığını kontrol edin. Gerekirse, temizleyin.

• Her gün kullanım sonrası şu bakım çalışmalarını gerçekleştirin:

• Yan tırpanın dış kısmını temizleyin ve hasar olup olmadığını kontrol edin.

• Hava filtresini temizleyin. Aşırı tozlu ortamlarda çalışıyorsanız, filtreyi günde birkaç defa temizleyin.
• Biçakta veya misinalı kesim başlığında hasar olmadığını ve bu parçaların sağlam şekilde takıldığını kontrol edin.
• Motor rölantideyken kesici parçanın duracağından emin olmak için, rölanti ile çalışma devirleri arasında yeterli fark olduğundan emin olun (gerekirse, rölanti devrini düşürün).

Motor rölantideyken kesici parça dönmeye devam ediyorsa, size en yakın Yetkili Servis Merkezine danışın.

- I-Durdurma düğmesini (açma/kapama)/Başlatma/Durdurma düğmesinin, kilit açma mandalının, kontrol mandalının ve kilit düğmesinin doğru çalıştığını kontrol edin.

Hava temizleyicinin (filtrenin) temizlenmesi

• Jikle kolunu (4) tamamen kapalı konuma çevirin ve karbüratördeki toz ve pislikleri temizleyin.
• Vidayı (1) sökün.
• Hava temizleyici kapağını (3) çıkartın.
• Sünger fitre elemanını (2) çıkartın, ilik suda yıkayın ve tamamen kurumasını bekleyin.
• Temizledikten sonra, hava temizleyici kapağını (3) geri takın ve vidasını (1) sıkarak sabitleyin.

NOT: Hava temizleyicide çok fazla toz veya kir birikiyorsa, her gün temizleyin. Hava temizleyicinin tıkalı olması halinde, motorun çalışması veya motor dönüş devrinin yükseltilmesi zorlaşabilir ve hatta imkansız hale gelebilir.

Bujinin kontrolü

• Bujiyi sökmek ve takmak için yalnızca ürünle birlikte verilen standart anahtarı kullanın.
• Bujinin iki elektrotu arasındaki boşluk 0,6-0,7 mm (0,024"-0,028") olmalıdır. Boşluk çok geniş veya darsa, ayarlayın. Buji karbonla tıkanırsa veya kirlenirse, iyice temizleyin veya değiştirin.

DİKKAT: Motor çalışıyorken buji konektörüne kesinlikle dokunmayın (yüksek gerilimde elektrik çarpması tehlikesi).

Dişli kutusuna gres uygulanması

- Dişli kutusuna gres deliğinden her 30 saatlik çalışma sonrasında gres (Shell Alvania 3 veya muadili) doldurun. (Mutlaka DOLMAR satıcınızdan orijinal DOLMAR gresi satın alınmalıdır.)

Yakıt deposundaki emiş başlığı

• Emiş başlığındaki yakıt filtresi (5), karbüratör tarafından ihtiyaç duyulan yakıtın filtrelenmesi için kullanılır.
• Yakıt filtresini düzenli olarak gözle kontrol edin. Filtreyi kontrol etmek için yakıt doldurma kapağını açın ve ardından bir tel kanca yardımıyla emiş başlığını depo açıklığından çekerek çıkartın. Sertleşmişse, aşırı derecede kirlenmiş veya tıkanmışsa filtreyi değiştirin.
• Yetersiz yakıt beslenmesi, kabul edilebilir maksimum devrin aşılmasına neden olabilir. Bu nedenle, karbüratöre yeterli miktarda yakıt beslemesini sağlamak için, yakıt filtresi en az üç ayda bir değiştirilmelidir.

Bu kılavuzda belirtilmeyen ve açıklanmayan diğer tüm bakım ve ayar çalışmaları mutlaka yalnızca Yetkili Servis tarafından yapılmalıdır.

Saklama

• Makineyi uzun bir süre kullanmayacaksanız, yakıt deposundaki ve karbüratördeki tüm yakıtı boşaltın. Bunun için, yakıtı yakıt deposundan basit şekilde tahliye etmeniz gerekir. Boşaltılan yakıtı ilgili kanunlara uygun olarak bertaraf edin.
• Bujiyi çıkartın ve buji deligiğine birkaç damla yağ damlatın. Ardından, yağ filminin motorun iç kısmını kapladığından emin olmak için karşı yavaşça çekin ve bujiyi sıkın.
• Kesici bıçaktaki ve makinenin dışındaki kirleri ve tozları temizleyin ve ardından yağa batırılmış bir bezle silin. Makineyi kuru bir yerde saklayın.

Bakım programı

Genel	Motor tertibatı, vida ve somunları	Hasar olmadığını ve bağlantıların sıkı olduğunu gözle kontrol edin Genel durumunu ve güvenliğini kontrol edin
Her yakıt doldurma işleminin ardından	Kontrol mandalıI-Durdurma düğmesi (açma/kapama)/Başlatma/Durdurma düğmesi	Çalışma kontrolüÇalışma kontrolü
Günlük Hava filtresi	Soğutucu hava kanalıKesici parçaRölanti devri	TemizlenmelidirTemizlenmelidirHasar olup olmadığını ve keskinliğini kontrol edinKontrol edin (kesici parça kesinlikle hareket etmemelidir)
Haftalık	B uSusturucu	Kontrol edin ye gerekirse değiştirin iAçıklığı kontrol edin ve gerekirse temizleyin
Üç ayda bir	Emiş başlığıYakıt deposu	DeğiştirilmelidirTemizlenmelidir
Kapatma prosedürü Yakıt deposu	Karbüratör	Yakıt deposunu boşaltınMotorda yakıt kalmayana kadar çalıştırın

Sorun Giderme

Arıza Sistem Gözlem Nedeni
Motor çalışmıyor veya zor calışıyor	Ateşleme sistemi	Ateşleme kıvılcımı çıkıyor	Yakıt besleme veya sıkıştırma sistemi arızası veya mekanik bir arıza mevcuttur
		Ateşleme kıvılcımı çıkmıyor	I-Durdurma düğmesini (açma/kapama)/Başlatma/Durdurma düğmesine basılmıştır, kablolama hatalı veya kısa devre yapmıştır, buji veya konektör arızalıdır, ateşleme modülü arızalıdır
	Yakıt besleme	Yakıt deposu doludur	Jikle konumu yanlıştır, karbüratör arızalıdır, yakıt besleme hattı bükülmüş veya tıkanmıştır, yakıt kirlidir
	Sıkıştırma	Çekildiğinde sıkışma olmuyor	Silindirin alt contası yıpranmıştır, krank mili contaları hasar görmüştür, silindir veya piston halkaları arızalıdır veya buji sızdırmazlığı hatalıdır
	Mekanik arıza	Marş basmıyor	Marş ipi kopmuştur, motor içindeki parçalar bozulmuştur
Sıcak başlatma sorunları		Depo dolu. Ateşleme kıvılcımı çıkıyor	Karbüratör kirlidir, mutlaka temizlenmelidir
Motor calışıyor, ancak hemen duruyor	Yakıt besleme	Depo dolu	Rölanti ayarı yanlıştır, karbüratör kirlenmiştir
			Yakıt deposu hava alma tertibatı arızalıdır, yakıt besleme hattı kesilmiştir, kablo veya I-Durdurma düğmesini (açma/kapama)/Başlatma/Durdurma düğmesi arızalıdır
Düşük performans	Aynı anda birkaç sistem etkilenmiş olabilir	Motor rölantide zayıf calışıyor	Hava filtresi kirlenmiştir, karbüratör kirlenmiştir, susturucu tıkanmıştır, silindirdeki çıkış kanalı tıkanmıştır

DOLMAR

DOLMAR GmbH

Postfach 70 04 20

D-22004 Hamburg

Germany

http://www.dolmar.com

MS-27U-10L-1213