Genius G15000 - Batteriladdare NOCO - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING Genius G15000 NOCO

Välkommen. Tack für att du köpt NOCO Genius® G15000. Läs och satt dig in iBruksanvisningen innan du anvander laddaren. Besök var omfattende supportinformation på www.no.co/support För svar på frågor om vara laddare. Gö in på www.no.co/connect (ej tillgangligt überellt) für att kontakta NOCO angäende support just für dig.

Lådans innehäll.

G15000 Bank Smart Charger
(1) Hjällpstartkablar
(1) Ringansluttingar
- Bruksanvisning
Information och garanti

Kontakta NOCO.

Telefonnummer: 1.800.456.6626

Om G15000. NOCO Genius® G15000 stared für en del av marknadens mest innovativa samt avancerade teknik då varje uppladdning År enkel och lätt. Det År mycket möjlgit att den År både den säkraste och mest effektiva laddare du nagonsinkommen att använda. G15000 har utformats for laddning av samtiga typer av 12V blysyrabatterier och 12V litiumjonbatterier, inklusive våta, gelbatterier, underhällsfría (UF), Ca (Kalcium), FVB (förbättrat vätt batteri), AGM (Absorption Glass Mat) och (LJF) litiumjärnfosfat-batterier. Den passar För uppladdning av batterikapacitet是从 25 till 400 amperetimmar samt unterhäll av alla storlekar på batterier.

Att komma igang. Läs noggrantigenom de särskilda fösiktighetsåtgärder och laddningsstyrkor som batteritillverkaren reckommenderar for batteriet. Kontrollera batteriets spanning och kemi i braupsanvisningen innan du laddar batteriet.

Montering. G15000 har fyra (4) externa hål for montering. Montera laddaren på en lámplig plats med hjällp av 10-kantiga självborrande skruvar. Försåkra att det inte finns nagot hinder bakom monteringsytan. Det är viktigt att ha avständet till batteriet i Åtanke. DC-kabelns langd från laddaren, antingen med hjällpstartkabel eller ringaslutning, är ungefär 1.900mm.

Laddningslagen. The G15000 harnio (9) lagen: Vilölage, 12V NORM, 12V KALLT/AGM, 24V NORM, 24 KALLT/AGM, 12V LITIUM, 12V AGM+, 13.6V TILLFÖRSEL och 12V REPARATION och I vissa laddningslagen måste man trycka ner och hälla inne i 3 sekunder För att starta laddningslaget. De lagen som kallas "Tryck och Häll" ar avancerade laddningslagen, vilket innebär att du måste vara fullständigt uppmärksam innan du valjer. "Tryck och

Häll" visas som en röd linje på laddaren. Det är viktigt att du Förstår skillnaderna mellan och syftek med varje laddningsläge. Använd inte laddaren forrän du bekräftat lampligt laddningsläge für ditt batteri. Nedan finns en kort beskrivning:

Läge Förlaring
Viloläge	I viloläget laddas inte batteriet och laddaren förser ingen ström till batteriet. Strömsparläge aktiveras i detta läge vilket内在ebär att det dras ytterst lite ström från eluttaget. I detta läge lyser LED upp i orange.
	Ingen ström
12V NORM	För uppladdning av 12-volt våtcellsbatterier, gel cell batterier, förbätttrade våta, underhällsfría och calciumbatterier. I detta läge lyser LED upp i vitt.
	14.5V | 15A | 50-400Ah Batterier
12V KALLT/ AGM	För uppladdning av 12-volt batterier i temperaturer under (10°C), eller AGM-batterier. I detta läge lyser LED upp i blätt.
	14.8V | 15A | 50-400Ah Batterier
24V NORM	För uppladdning av 24’-volt våtcellsbatterier, gel cell batterier, förbätttrade våta, underhällsfría och calciumbatterier. I detta läge lyser LED upp i vitt.
	28.8V | 7.5A | 25-200Ah Batterier
24V KALLT/ AGM	För uppladdning av 24-volt batterier i temperaturer under (10°C), eller AGM-batterier. I detta läge lyser LED upp i blätt.
	29.6V | 7.5A | 25-200Ah Batterier

Läge Förlaring
12V LITIUM Press & Hold	För uppladdning av litiumjonbatterier, inklusive litiumjärnfosfat. I detta lage lyser LED upp i blätt.
	14.2V | 15A | 50-400Ah Batterier
12V AGM+ Press & Hold	För uppladdning av 12-volt avancerade AGM-batterier som kräver högre laddningsstyrka än normalt. I detta lage lyser LED upp i blätt.
	15.5V | 15A | 50-400Ah Batterier
13.6V TILLFÖRSEL Press & Hold	Ställer om till DC-strömförsörjning För att ladda encheter med 12VDC, som till exempel ringtryckmätare, oljevärméväxlare, eller För att behälla minnet på att batteri byts ut. I detta lage lyser LED upp i rätt.
	13.6V | 5A | Max 6A
12V REPARATION Press & Hold	Ett avancerat batteriäterställningslauge För att reparera och lagra, gammla, oanvända, skadade, skiktade aller sulfaterade batterier. I detta lage lyser LED upp i rätt och blinkar.
	16.5V | 1.5A | Alla Kapacitet

Användning av 12V Lithium Tryck och hullinne

Laddningsläget 12V litium ar enbart till for litiumjonbatterier, inklusive litiumjärnfosfat.

VARNING. VAR FÖRSKTIG NÄR DU ANVÄNDER
DETTA LAGE. DETTA LAGE ÅR ENBART FÖR 12-VOLT LITIUMBATTERIER. LITIUMJONBATTERIER ÅR
TILLVERKADE OCH UPPBYGGDA PÅ OLIKA SÄTT OCH
HAR IBLAND ETT BATTERIUNDERHALLSYSTEM OCH
IBLAND INTE. RÄDFRÄGA TILVERKAREN AV DITT
SPECIFIKA LITIUMBATTERI OCH FRÄGA OM LÄMPLIG
SPANNING OCH VOLTANTAL INNAN DU LADDAR. VISSA

LITIMJONBATTERIER KAN VARA OSTABILA OCH OLÄMPLIGA FÖR UPPLADDING.

Användning av 12V AGM+ Tryck och hullinne

Läget 12V AGM+ är endast till für avancerade 12-volt AGM batterier. Avancerade AGM batterier är batterier med ny teknofologi som vanligtvis finns i mikrohybrida fordon med Start&Stop-system. Dessa batterier kan hantera högre spanning vid laddning an normalt, rund 15.5-volt. Laddningslåget 12V AGM+ är INTE lampligt for vanliga AMG batterier. Rådfråga batteritillverkaren innan du använder detta Lage.

VARNING. VAR FÖRSKTIG NÄR DU ANVÄNDER DETTA LAGE. DETTA LAGE ÅR ENBART FÖR 12-VOLT BLYSYRADE BATTERIER. VID UPPLADDNING I DETTA LAGE ANVÄNDS HÖG SPÄNNING VILKET KAN LEDA TILL VATTENBORTFALL I VÄT A CELLBATTERIER ELLER ÖVERLADDNING AV VISSA BATTERIER.

Användning av 13.6V Tillförsel Tryck och hullinne

13.6V Det kan användas För att driva fordon med 12VDC, inklusive ringtryckmätare, oljevärmeväxlare, kaffemuggar, sätervärmare osv. När det används För strömtillförsel kan det även användas För att bibehälla de inställingar som finns på fordonets dator under tiden batteriet lagas eller byts ut. 13.6V

VARNING. DETTA LAGE AR ENBART FÜR 12-VOLT BLYSYRADE BATTERIER. LAS HANDBOKEN FÜR DITT 12VDC FÜR ATT AVGÖRA OM DET AR LÄMPLIGTA ATT ANVÄnda DETTA LAGE FÜR FORDONET. I DETTA LAGE AR BÄDE FunktionEN GNISTSÄKER OCH OMVÄND POLARITET AVAKTIVERADE. SE TILL ATT DE POSITIVA OCH NEGATIVA BATTERIKLÄMMORNA ELLER RINGANSLUTNINGARNA INTE VIDRÖR VARANDRA ELLER AR IHOPKOPPLADE DÄ LADDAREN KAN UTGE GNISTOR. KONTROLLERA BATTERITERMINALENS POLARITET INNAN DU ANVÄNDER DETTA LAGE.

Användning av 12V Reparation Tryck ochhallinne

12V Reparation ar ett avancerat batteriÅterställningsläge for att reparera och lagra, gammla, oanvända, skadade, skiktade eller sulfaterade batterier. Det ar inte alla batterier som kan Återställas. Batterier tar ofta skada av att bara laddas lite och/eller aldrig få chansen att laddas upp fullt. De vanligaste problemen med batterier ar att de skiktas och att de slufateras. Både batterislufatering och skikting höjer spanning for det öppna omloppet i batteriet, vilket leder till att batteriet ser ut att vara fullt laddat men har låg kapasitet. Använd 12V Reparation for att fösoka reparera dessa problem. Låt 12-volt batteriet gåigenom en hel laddningscykel sá det laddas upp fullt innan du använder detta låge, for basta resultat. 12V Reparation kan ta upp till fyra (4) timmar for att fullfolja reparationsprocessem och Återgår sedan till Vilolåge när det ar fardigt.

VARNING. VAR FÖRSKTIG NÄR DU ANVÄNDER
DETTA LAGE. DETTA LAGE ÄR ENBART FÜR 12-VOLT
BLYSYRADE BATTERIER. VID UPPLADDNING I DETTA
LAGE ANVÄNDS HÖG SPÄNNING VILKET KAN LEDA
TILL VATTENBORTFALL I VÄTA CELLBATTERIER. TANK
PÄ ATT VISSA BATTERIER OCH VISS ELEKTRONIK
KAN VARA KÄNSLIGA FÜR HÖG SPÄNNING VID
UPPLADDNING. TA UR BATTERIET INNAN DU
ANVÄNDER DETTA LAGE FÜR ATT MINIMERA RISK MOT
ELEKTRONIK.

JumpCharge.

JumpCharge ar ett nytt och innovativs satt att ladda upppettlagspänningsbatteri erlerett dott fordonsbatteri. Med JumpCharge anvands en helt annan process an med en vanlig batteriladdare som har funktionen "starta motorn". Med JumpCharge sker uppladdning under full kontrol foratt undvika att att batteriert overladdas, vilket i sin tur leder till kortare batteriliv.

För att använda JumpCharge måste laddaren vara kopplad till ett 12-volt batteri med hjälpstartkablar ochså kopplade. Tryck på JumpCharge-knappen for att starta bilen med startkablar.

LED-ljusen För laddningkommen att visa Förloppet För JumpCharge frän 25% till 100% . I detta lage visar inte LED-ljusen För laddning batteriets uppladiningsniva (SOC)utan bara forloppet for JumpCharge. När det LED-ljusen lyser klart gront 100% ochljusen for 25% , 50% och 75% släckts sa ar JumpCharge fardig och du kan starta fordonet. Låt JumpCharge fullföja sin fem (5) minuters uppladding.

Läge Förklaring
Jump CHARGE	Levererar 20A i fem (5) minutes für att I detta lage lyser LED upp i vitt. (Röd manuellt lage)
	5Min | 20A | 50-400Ah Batterier

Om fordonet inte startar på batteriet stå i femton (15) minutes och försök sedan med JumpCharge ivgen. De fleta fordon startar after en omgang av JumpCharge. För större fordon som har dubbla batterisystem kravs kanske ytterligare en omgang med JumpCharge. Om参加会议 av feltillstand (Fel eller Standby med blinkande LED-ljus) lyser sö ar batteriet under 2 volt. För att använda JumpCharge på att batteri som ar under 2 volt skä du trycka och hälla innne JumpChargeknappen i tre sekunder sökommen JumpCharge starta ditt batteri.

VARNING. VAR FÖRSKTIG NÄR DU ANVÄNDER DETTA LAGE. DETTA LAGE AR ENBART FOR 12-VOLT BLYSYRADE BATTERIER. ANVÄND INTE JUMPCHARGE MER ÄN TVÅ (2) GÄNGER INOM TJUGOFYRA (24) TIMMAR. OM DITT FORDON INTE STARTAR EFTER ATT HA ANVÄNT JUMPCHARGES TVÅ (2) GÄNGER SKA DU SE TILL ATT BATTERI UTVÄRDERAS AV EN LOKAL BATTERIHANDLARE.

Koppla till batteriet.

Koppla inte in AC-strömpluggen Förren alla andra kopplingar ar gjorda. Kolla upp batteriterimalerna på batteriet har rätt polaritet. Den positiva

batteriterminalen ar ofta markerad med följande bostäver eller symboler, (POS, P, +). Den negativa batteriterminalen ar ofta markerad med följande bostäver eller symboler, (NEG, N, -). Koppla ingenting till förgasaren, brändsledningar eller tunna plåtdelar. Följande instruktioner gäller fürett negativt marksystem (det vanligaste). Om ditt fordon har attt positivt marksystem (högst ovenligt) följer du instruktionera i bakvänd ordning.

1.) Koppla den positiva (röda) startkabeln ellerringanslutningen till den positiva (POS, P, +)batteriterminalen.
2.) Koppla den negativa (svarta) startkabeln ellerringsanslutningen till den negativa (NEG, N, -)batterterminalen aller fordonets chassi.
(3.) Koppla in batteriladdarens AC-strömplugg i ett lämpligt uttag. Ha inte batteriet rakt fram För dig Near du utfor anslutningen.
4.) Utför processen i omvänd ordning;när du koplar ur batteriladdaren, ta bort negativ Först (for positivt marksystem gäller positiv Först).

Påbörja uppladdning

1.) Kontrollera batteriets spanning och kemi.
2.) Kontrollera att du har kopplat in hjälpstartkablarna ellerringansluttingarna på rätt satt och att AC-strömmpluggenär inkopplad i ett eluttaget.
3.) Ett orange LED-ljus indikerar att laddaren startar i viloläge. Laddaren forser ingen ström i viloläge.
4.) Tryck in lagesknappen für att gå till det lämpliga laget (tryck och hällinne i tre sekunder for att starta ett avancerat laddningsläge) für den spanning och kemi som ditt batteri har.
(5.) LED-ljuset lyser upp det valda laddningslaget och LED-ljuset for laddning lyser upp (beroende på batteriets

tillstand), vilket indikerar att laddningen pabörjats.

6.) Nu kan du koppla batteriet till laddaren Near som helst och lamna det for underhallsladdning.

Förstå sig på LED-ljus für uppladdning.

Laddaren har fyra (4) LED-ljus for uppladdning, 25% , 50% , 75% och 100% . Dessa LED-ljus for uppladdning visar det kopplade batteriets laddningsnivå (SOC). Se förklaring nedan:

LED Förklaring
25% Rött LED-ljus 25% 50% 75% 100%	När batteriet är minde 25% uppladdat blinkar LED-ljuset För uppladdning sakta “på” och “av”. Det röda LED-ljuset För uppladdning lyser stadigt;när batteriet är laddat 25%.
50% Rött LED-ljus 25% 50% 75% 100%	När batteriet är minde 50% uppladdat blinkar LED-ljuset För uppladdning sakta “på” och “av”. Det röda LED-ljuset För uppladdning lyser stadigt;när batteriet är laddat 50%.
75% Guilt LED-ljus 25% 50% 75% 100%	När batteriet är minde 75% uppladdat blinkar LED-ljuset För uppladdning sakta “på” och “av”. Det gula LED-ljuset För uppladdning lyser stadigt;när batteriet är laddat 50%.
100% Grönt LED-ljus 25% 50% 75% 100%	När batteriet är minde 100% uppladdat blinkar LED-ljuset För uppladdning sakta “på” och “av”. När batteriet är fullt uppladdat lyser det gröna LED-ljuset stadigt och LED-ljusen För 25%, 50% och 75% släcks.
Grönt LED-ljus für unterhäll 25% 50% 75% 100%	Under tiden underhällsladdning pågår blinkar LED-ljuset För 100% sakta “av” och “på”. LED-ljuset För 100% lyser grönt ingen på batteriet är fullt uppladdat. Laddaren kan vara kopplad till batteriet på obeständ tid.

Förstå sig på Avancerad diagnistik.

Avancerad diagnostik används Near Fellage visas. En série av blinkande lus visas für att hjälpa till att identificera problemet samt hitta en möjlig Lösning. Alla Fellagen visas genom att LED-ljusen blinkar fram och tillbaka mellan Fel och Viloläge. Antalet gänger som det blinkar mellan varje slag anger ett potentiell Fellage (forutom for omvänd polaritet och lagspänningsbatteri).

Fel Anledning	lösning
En signal	Batteriet häller inte uppladdning. Se till att batteriet kontrolleras utav*någon i branchen.
Två signaler	Se till att batteriet kontrolleras utav*någon i branschen.
Tre signaler	Batteriets spanning侦 for Hög För det valda laddningslåget.Kontrolera batteriet och laddningslåget.
LED-ljus i röttt För Fel	Omvänd polaritet Koppla om batteriet i omvänd ordning.
Orange För Vilolåge	Batteriets spanning侦 for låg För att laddaren att kännar v ell er s År laddaren i underhållsläge. Starta batteriet med hjälpkablar För att höja batteriets spanning.

Minne

Gär tillbaka till senast valda lage vid omstart.

Inaktiv

Ändrar uppladdningsprocessen,enligt batteriets strukturellagensvar.

Aterställande

Tillampar en pulsladdning av hoch spanning dà lag spanning, sulfatering aller forlorad kapacitet Märkts av.

Saker

Skyddar mot omvänd polaritet, gnistor, überladdning, überströmsskydd, öppen krets och überhetting.

Snabb

Laddar dubbelt sä snabbt som traditionella batteriladdare.

Kompensation

Jesterar olika A/C spanningsledninger for konsekvent uppladdning.

Tälig

Motstandskraftig mot smuts-, vatten-, UV-, stöt- och krossstkada.

Kompakt

Omvandling av energia av hoch frekvens for en vändigt kompakt,ätt och barbar laddare.

Start-Stop

Motverkar ökat krav på cyklisk energia på batterier i mikrohybrida fordon.

Brandvagg

Sakerhetsbarrierer på flera nivaær som forhindrar tillstand som arutanfor det normala och farlga.

Optimering

Stabiliserar den interna batterikemin for okat utforande och livslängd.

Underhäll Plus

Gör sö att battieret ar fullt laddatutan att det overladdas, vilket innebär att laddaren kan vara ikopplad på obestamtd tid.

Strömspar

Minimerar energiförbrukning när det inte krävs full ström.

LED-ljus for uppladdning sparar batteriets laddningsniva nar belastning overstiger laddningsström.

Diagnostik

Verktyg for intuitiv visuell diagnostik marker av omvänd polaritet, lag spanning aller skadat batteri.

CANBUS

Gör det möjlicht für laddningsporten att automatiskt ladda CANBUS-system.

Värmekontroll

Interna temperatursensorer justerarladdning baserat pa omgivande klimat.

Steg 1 & 2: Analysera och diagnosera

Kontrollerar batteriets utgangslag, inklusive spanning, laddningsniva och halsa for att avgora om batteriet ar stabilt innan uppladdning sker.

Steg 3: Aterställande

Päborjar avsulfaterinsprocessen für Återställande (om sö behövs) für rejält urladdade eller sulfaterade batterier genom att pulsera ut små mangder ström.

Steg 4: Páborja

Startaar laddningsprocessen med mjuk uppladdning.

Steg 5: Volym

Sätter igäng laddningsprocessen für volym baserat på batteriets tillstång och Återger 80% av batteriets kapacitet.

Steg 6: Absorbering

Tar laddningsnivån till 90% genom att ge ut små mängder ström För en saker och effektiv uppladdning. Detta begränsar att batteriet gasar och är viktigt für ett fändgt batteriliv.

Steg 7: Optimering

Avslutar laddningsprocessen och tar batteriet till maximal kapacitet. Laddaren anvander laddningsprofiler med flera nivær for att verkligen Återatakapacitet samt optimera batteriets specifika vikt, for att i sin tur öka körtid och prestanda. Laddaren växlar over

till Underhäll om batteriet meddelar laddaren att mer strom behövs.

Steg 8: Underhäll

Kontrollerar kontinuierligt batteriet for att avgöra:när underhällsladdning sca pabörjas. Om batteriets spanning hamnar under den utsatta tröskelnkommen laddaren att starta om Undehällscykeln tills dess att spanningen ar på den optimala niven och dà avslutas laddningscykeln. Cykeln mellan Optimering och Underhäll repeteras på obeständ tid for att batteriet skara vara fullt uppladdat. Batteriladdaren kan vara ikopplad på obeständ tidutan risk for overladdning.

Uppladdningstider.

De beräknade tiderna für uppladdning av batteri visas nedan. Batteriets storlek (Ah) och hur urladdat (DOD) det är avgör till stor del dess uppladdningstid. Uppladdningstiden baseras på en genomsnittlig urladdning av ett fullt uppladdat batteri och är endast till För hänvisning. Den verkliga datan kan vara annorlunda beroende på batteriets tillständ. Uppladdningstiden forett normalt urladdat batteri är baserat på 50% urladdning (DOD).

Batteristorlek Ungefär Uppladdningstid i timmar 12V 24VAh
50	1.7	3.3
75	2.5	5.0
100	3.3	6.7
150	5.0	10.0
200	6.7	13.3

Tekniska specifikationer.

Inkommande spänning AC:	220-240, 50-60Hz
Arbetsspänning AC:	220-240, 50-60Hz
Effektivitet:	85% Ungefär
Kraft:	255W Max
Spänning För uppladdning:	Flera
Spårning av låg spänning:	15A (12V), 7.5A (24V)
Backström:	2V (12V), 14V (24V)
Omgivande temperatur:	<5mA
Uppladdningstyp:	0°C to +40°C
Batterisort:	8 Steg, Smartladdare
Batteriets kemi:	12V & 24V
Antalet batteribanker:	Wet, Gel, MF, CA, EFB, AGM & LIB
Batterikapasitet:	50-400Ah (12V), 25-200Ah (12V), Underhäll für alla batteristorlekar
Housing Protection:	IP44
Nedkylning:	fläktkyld
Dimensioner (L x B x H):	10.56 x 4.84 x 2.76 Cen.
Vikt:	3.93 Kilogram

Korean

NOCO

genius

G15000 v2.0

사용자 썸명서

即