Z 2200 - Bilradio MAC AUDIO - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING Z 2200 MAC AUDIO

Bäste MAC AUDIO – kund! Genom köpet av Car HiFi effektförstärkaren Z 2100 / Z 2200 kan ni tillfredsställa era höga anspråk på ljudåtergivningen på ett suveränt sätt. Z 2100 / Z 2200 öppnar nya kvalitéer inom Car HiFi-ljudåtergivningen i bilen, oavsett om det gäller den enorma effektreserven för lågbas, olinjär distorsionsfaktor (klirr) eller den neutrala återgivningen. Förstärkaren kännetecknas av låg drivström, snabb kopplingsförmåga samt utmärkt temperaturstabilitet. Upplev hur denna High Tech-apparat kan förmedla en storslagen ljudkänsla på ett perfekt sätt. Därtill önskar vi er mycket nöje. Läs manualen i sin helhet innan ni monterar förstärkaren och tar den i drift.

1. TEKNISK DATA Z 2100

Stereo / Bryggad Max. utgångseffekt (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 2 x 150 W / 1 x 500 W på 4 Ohm Nominell utgångseffekt (DIN 45 342, B+=14,4V) 2 x 70 W / 1 x 200 W på 4 Ohm Max. utgångseffekt (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 2 x 200 W på 2 Ohm Nominell utgångseffekt (DIN 45 342, B+=14,4V) 2 x 100 W på 2 Ohm Högtalarimpedans (Stereo) 2 – 8 Ohm Frekvensgång 5 – 50 000 Hz (-3 dB) Total distorsionsfaktor (DIN 45 403) < 0,05% (1 kHz) Överhörningsdämpning (IEC 581 ) > 60 dB (1 kHz) Brusspänningsavstånd (IEC A) > 100 dB Ingångskänslighet LOW LEVEL INPUT 200 mV – 5 V Ingångsimpedans LOW LEVEL INPUT 25 kOhm Lågpassfilter 50 – 250 Hz, 12 dB per oktav Högpassfilter 40 – 500 Hz, 12 dB per oktav Bas Boost 0...12 dB bei 45 Hz Försörjning + 12V (9 – 15 V), minus på massa Säkring 2 x 15 A Mått (B x H x D) 265 x 54 x 293 mm Vikt 3,3 kg54

Z 2200 Stereo / Bryggad Max. utgångseffekt (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 2 x 400 W / 1 x 1200 W på 4 Ohm Nominell utgångseffekt (DIN 45 342, B+=14,4V) 2 x 200 W / 1 x 600 W på 4 Ohm Max. utgångseffekt (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 2 x 600 W på 2 Ohm Nominell utgångseffekt (DIN 45 342, B+=14,4V) 2 x 300 W på 2 Ohm Högtalarimpedans (Stereo) 2 – 8 Ohm Frekvensgång 5 – 50 000 Hz (-3 dB) Total distorsionsfaktor (DIN 45 403) < 0,05% (1 kHz) Överhörningsdämpning (IEC 581 ) > 60 dB (1 kHz) Brusspänningsavstånd (IEC A) > 100 dB Ingångskänslighet LOW LEVEL INPUT 200 mV – 5 V Ingångsimpedans LOW LEVEL INPUT 25 kOhm Lågpassfilter 50 – 250 Hz, 12 dB per oktav Högpassfilter 40 – 500 Hz, 12 dB per oktav Bas Boost 0...12 dB bei 45 Hz Försörjning + 12V (9 – 15 V), minus på massa Säkring 1 x 60 A Maxifuse Mått (B x H x D) 395 x 54 x 293 mm Vikt 5,45 kg VI FÖRBEHÅLLER OSS RÄTTEN TILL TEKNISKA ÄNDRINGAR55

• Steglös justerbar högpassfilter 40 – 500 Hz

• Steglös justerbar lågpassfilter 50 – 250 Hz

• Steglöst reglerbar equalisering av bastoner

• Justerbar ingångssensitivitet

• Bryggningsbar 2-/1-kanal-drift

• Elektronisk skyddskoppling mot kortslutning, likspännings-offset och övertemperatur

• Mute-koppling för reducering av påkopplingsimpulsbrus

• Kapslade skruvterminaler för högtalare och strömförsörjning

• Lågnivåutgångar (cinchkontakter) för anslutning av ytterligare förstärkare

• Driftsindikering (grön LED) och överbelastningsindikering (röd LED)

• Z 2200: Fjärrkontroll för volymkontroll (subwoofer-drift)

3. VIKTIGA HÄNVISNINGAR FÖRE MONTAGE

• Denna apparat lämpar sig endast för anslutning till ett 12-Volt-system med negativ massa.

• Med tanke på strålningsvärmen som utvecklas under drift krävs det en montageplats med god luftcirkulation. Det är mycket viktigt att kylkroppens kylflänsar inte liggar an mot någon plåt eller annan yta som skulle kunna begränsa luftcirkulationen. Förstärkaren får ej monteras in i små eller oventilerade utrymmen (t.ex. i fördjupningen för reservdäcket eller under bilens mattor). Montage i bagageutrymmet rekommenderas.

• Montera förstärkaren på sådant vis att den är skyddad mot damm och smuts i bästa möjliga mån.

• Se till att ingångs- och utgångskablarna hamnar tillräckligt långt från strömförsörjningskablarna, då störningsinstrålning i annat fall kan uppträda.

• Beakta att säkringar och manövreringsenheter skall vara åtkomliga efter montage.

• Anläggningens effekt och tillförlitlighet är beroende på montagets kvalité. Låt montaget utföras företrädesvis av fackman, speciellt i situationer där flera högtalare, eller ett komplext flervägssystem skall installeras.56

Viktig hänvisning: För att undvika kortslutning skall bilbatteriets pluspol kopplas bort innan installation påbörjas. De i bilar vanligen förekommande kablage är ej tillräckligt för effektförstärkarens behov. Se till att strömledningarna till GND och till +12 V-klämman har tillräcklig dimension. För koppling från batteriet till förstärkarens strömklämmor krävs en ledningsarea på minst 6 mm

(Z 2100) / 16 mm² (Z 2200). Till en början koppla GND-klämman ihop på förstärkaren med batteriets minuspol. Det är viktigt att en koppling med god ledningsförmåga utförs. Smutsrester från batteriets anslutningspunkter skall avlägsnas noggrannt. En lös anslutning kan medföra felfunktion eller störningsljud och olinjär distorsion. Förstärkarens +12V-anslutning kopplas nu ihop med batteriets pluspol med hjälp av en strömkabel med integrerad säkring. Säkringen bör befinna sig i batteriets närhet, av säkerhetsskäl bör kabellängden mellan batteriets pluspol till säkringen inte överstiga 60 cm. Säkringen sätts in först efter att samtliga installationsarbeten inklusive högtalaranslutningar är avslutade. Anslut nu Car HiFi-receiverns remotekabel till styrutgången REM på förstärkaren. För kopplingen mellan förstärkarens REMOTE-anslutning och styrenheten är en kabel med en area av 0,75 mm

Vid installation av audiokabeln mellan bilradions Cinch-utgång och förstärkarens Cinch-ingång i bilen ska audio- och strömförsörjningskabeln ej dras på samma sida i bilen. Bättre är en åtskild installation, dvs den ena kabeln i höger kabelkanal och den andra i vänster. Dämed reduceras överföring av störningar till audiosignalen.

4.3 HÖGTALARANSLUTNINGAR

• I normalt driftsläge (d.v.s. en högtalare på varje enskild förstärkarkanal) är det minsta slutmotståndet 2 Ohm per kanal.

• Ibryggad drift (två förstärkarutgångar ihopkopplade) dubblas det minsta slutmotståndet till 4 Ohm.

• Itri-driftsläge får impedansen per kanal inte ligga lägre än 2 Ohm.

• Anslut aldrig högtalarnas minuspol till fordonets chassi.57

• Anslut aldrig +12V försörjningsspänning till en högtalarutgång. Detta leder till att förstärkarens slutsteg förstörs. Om förstärkaren används med låga slutvärden eller om den används felaktigt enligt ovan beskrivet, kan detta leda till att själva förstärkaren likväl som högtalarna kan förstöras. I detta fall gäller ej garantin.

Ingångskänsligheten kan anpassas till valfri bilradio eller kassettdäck. Vrid volymkontrollen på bilradion till mittläget och justera sedan regulatorn för ingångnivån (3) på sådant vis att en median genomsnittlig volym nås. I detta läge är det säkerställt att det i normalfallet finns tillräckligt med effektreserv vid optimalt brusspänningsavstånd. OBS: Testsignaler med hög volym skall bara matas ut kortvarigt för att undvika skador på högtalarna.

5.2 LÅGPASSFILTER MED JUSTERBAR VÄXELFREKVENS

Om förstärkaren skall användas som subwooferförstärkare, ställs brytaren (6) i läge „LPF“. Justera önskad växelfrekvens på regulatorn (5). Därigenom är filtret anpassat till klangkraven av den använda bashögtalaren. Filtrets höga signaldämpning resulterar i perfekt sänkning av medianer och höga frekvensområden.

5.3 HÖGPASSFILTER MED JUSTERBAR VÄXELFREKVENS

Om förstärkaren skall användas som förstärkare för satellithögtalare (medel-/diskant- högtalare) sätts brytaren (6) i läge „HPF“. Justera önskad växelfrekvens på regulatorn (7). Därmed förstärks endast frekvenserna ovanför inställd växelfrekvens. Därmed kan distorsion vid låga frekvenser och små satellithögtalare p.g.a för stort membranlyft minimeras effektivt, utan att för den skull reducera basnivån.58

Volymen kan endast ställas in med fjärrkontrollen om förstärkaren används med ett inkopplat lågpassfilter (subwoofer-drift).

Med hjälp av bas-boost funktionen (4) erhålls lyft och förvrängningskorrektion av de lägre basfrekvenserna.

5.6 UTGÅNGAR TILL ANSLUTNING AV YTTERLIGARE FÖRSTÄRKARE

Ingångssignalen från LOW INPUT anslutningarna L och R (1) vidarekopplas direkt till utgångsanslutningarna LINE OUT (2) L och R. LINE OUT anslutningar möjliggör ytterligare anslutning av förstärkare utan extra T-kontakt och kabel. BILD 1 STRÖMFÖRSÖRJNINGS- / FJÄRRSTYRNINGSANSLUTNINGAR (1) Anslutningsklämma för + 12 V batterispänning (2) Anslutningsklämma REM för fjärrpåsättning (3) Anslutningsklämma GND för massa, till batteriets minuspol (4) Batteri (5) Kabelsäkring (6) Till automatik-antennanslutningen av bilradion Om bilradion inte är utrustad med automatik-antennanslutning skall denna kabel kopplas ihop med pluspolen (+) på tändningslåset. I detta fall bör en TILL/FRÅN- brytare kopplas emellan. Se till att denna brytare stängs av när förstärkaren inte används. BILD 2 STEREO-DRIFT Om förstärkaren skall styras av en bilradio med 2 utgångskanaler och skall driva 2 högtalare, skall anslutningarna och inställningarna utföras enligt bild 2. När förstärkaren används för satellithögtalare kopplas även högpassfiltret till, se därtill kapitel 5.3. (1) Till bilradio, utgång vänster (2) Till bilradio, utgång höger (3) Högtalare vänster (4) Högtalare höger59