Z 2200 - Radio de coche MAC AUDIO - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Tipo de producto	Amplificador de potencia de 2 canales para coche
Marca	Mac Audio
Modelo	Z 2200
Potencia de salida máxima (estéreo, 4 Ω)	2 x 400 W
Potencia de salida máxima (puente, 4 Ω)	1 x 1200 W
Potencia RMS (estéreo, 4 Ω)	2 x 200 W
Potencia RMS (puente, 4 Ω)	1 x 600 W
Impedancia de altavoz compatible	2 - 8 Ω (estéreo)
Respuesta en frecuencia	5 - 50 000 Hz (-3 dB)
Distorsión armónica total	< 0,05 % (1 kHz)
Relación señal/ruido	> 100 dB
Sensibilidad de entrada	200 mV - 5 V
Filtro pasa-bajas	50 - 250 Hz, 12 dB/octava
Filtro pasa-altos	40 - 500 Hz, 12 dB/octava
Bass Boost	0 - 12 dB a 45 Hz
Tensión de alimentación	12 V (9 - 15 V), masa negativa
Fusible	1 x 60 A Maxifuse
Dimensiones (L x A x P)	265 x 54 x 293 mm
Peso	3,3 kg
Características	Conmutación estéreo/puente, Tri-mode, control remoto de volumen, salidas Line Out, indicadores LED
Protección	Cortocircuito, sobrecarga térmica, offset continuo
Instalación	Recomendada en el maletero, ventilación necesaria

Preguntas frecuentes - Z 2200 MAC AUDIO

¿Cómo conectar el amplificador Z 2200?

Conecte primero el borne GND al polo negativo de la batería, luego el borne +12 V mediante un fusible (60 A) cerca de la batería. Conecte el cable REM a la salida de control de la radio. A continuación, conecte los cables de audio (Cinch) de la radio a las entradas LOW LEVEL. Finalmente, conecte los altavoces a los bornes de salida respetando la impedancia mínima (2 Ω en estéreo, 4 Ω en puente). Nunca conecte la masa de los altavoces al chasis.

¿Qué hacer si se enciende el indicador de sobrecarga (rojo)?

El indicador rojo señala una sobrecarga térmica o un cortocircuito. Verifique que la impedancia de los altavoces no sea demasiado baja, que la ventilación sea suficiente y que los cables de los altavoces no estén en cortocircuito. Reduzca el volumen y deje enfriar el amplificador.

¿Qué fusible usar para el Z 2200?

El Z 2200 utiliza un fusible de tipo Maxifuse de 60 A. Reemplácelo solo por un fusible del mismo valor. Nunca use un fusible de calibre superior.

¿Cómo ajustar el filtro pasa-bajas para un subwoofer?

Coloque el interruptor (6) en LPF. Ajuste el regulador (5) entre 50 y 250 Hz según su subwoofer. Comience alrededor de 80 Hz para un subwoofer estándar. El filtro tiene una pendiente de 12 dB por octava.

¿Puedo usar el amplificador en modo puente para un solo subwoofer?

Sí, el Z 2200 admite el funcionamiento en puente. Conecte el altavoz entre los bornes positivos de los dos canales (generalmente canal izquierdo y derecho) y coloque el interruptor en Puente (si está disponible) o consulte el esquema. Asegúrese de que la impedancia del subwoofer sea de al menos 4 Ω.

¿Cómo conectar el control remoto de volumen?

El control remoto (incluido) se conecta al conector (9) previsto para ello. Permite ajustar el volumen cuando el amplificador se usa en modo subwoofer (filtro pasa-bajas activado). Use el cable suministrado y fije el control remoto al alcance de la mano.

¿Qué sección de cable de alimentación se recomienda?

Para el Z 2200, use un cable de al menos 16 mm² entre la batería y el amplificador. El cable de control REM puede ser de 0,75 mm². Asegúrese de que la conexión GND sea perfecta y limpia.

¿Qué significa el indicador LED verde?

El LED verde indica que el amplificador está encendido y funciona normalmente. Si está apagado, verifique la alimentación (fusible, batería, conexión REM). Si el LED rojo se enciende, consulte la pregunta 2.

¿Cómo limpiar el amplificador?

Desconecte la alimentación antes de limpiar. Use un paño suave ligeramente húmedo para limpiar la carcasa. No use productos químicos agresivos. Evite que entre humedad al interior. Limpie regularmente las aletas de refrigeración con un cepillo suave.

¿Dónde instalar el amplificador para una ventilación óptima?

Instale el amplificador en un lugar bien ventilado, preferiblemente en el maletero. Evite espacios confinados como el hueco de la rueda de repuesto. Asegúrese de que las aletas de refrigeración no estén obstruidas y que el aire pueda circular libremente alrededor del aparato.

MANUAL DE USUARIO Z 2200 MAC AUDIO

Estimado cliente de MAC AUDIO:

Con el amplificador HiFi para coches Z 2100 / Z 2200 podrá hacer realidad sus altas exigencias referentes al sonido en su coche. El Z 2100 / Z 2200 hace posible conseguir una calidad de reproducción del sonido sin par; bien sea mediante su impresionante reserva de potencia para los bajos más profundos, el bajo coeficiente de distorsión o una reproducción neutra. El amplificador se caracteriza por una baja corriente eléctrica, una capacidad de cambio rápido y una estabilidad de temperatura extraordinaria. Descrubra cómo este aparato de alta tecnología puede ofrecerle un sonido excepcional de una manera perfecta. ¡Disfrute!

Lea completamente las instrucciones de montaje antes de proceder a montar el amplificador y ponerlo en funcionamiento.

1. DATOS TÉCNICOS

Z 2100

Estéreo / Conexión en puente

Potencia de salida máx.

(1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 2 x 150 W / 1 x 500 W en 4 ohmios

Potencia de salida nominal

(DIN 45 342, B+=14,4V) 2 x 70 W / 1 x 200 W en 4 ohmios

Potencia de salida máx.

(1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 2 x 200 W en 2 ohmios

Potencia de salida nominal

(DIN 45 342, B+=14,4V) 2 x 100 W en 2 ohmios

Impedancia de altavoces (estéreo) 2 – 8 ohmios

Respuesta de frecuencia 5 – 50 000 Hz (-3 dB)

Coeficiente total de distorsión (DIN 45 403) < 0,05% (1 kHz)

Atenuación de diafonía (CEI 581) > 60 dB (1 kHz)

Distancia de voltaje sofométrico (CEI A) > 100 dB

Nivel de entrada LOW LEVEL INPUT 200 mV - 5 V

Impedancia de entrada LOW LEVEL INPUT 25 k ohmios

Filtro de paso bajo 50 – 250 Hz, 12 dB por octava

Filtro de paso alto

Bass Boost

40 – 500 Hz, 12 dB por octava

0...12 dB a 45 Hz

Suministro + 12 V (9 – 15 V), negativo a tierra

Fusible 2 x 15 A

Dimensiones (A x A x P) 265 x 54 x 293 mm

Peso 3,3 kg

Z 2200

Estéreo / Conexión en puente

Potencia de salida máx.

(1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 2 x 400 W / 1 x 1200 W en 4 ohmios

Potencia de salida nominal

(DIN 45 342, B+=14,4V) 2 x 200 W / 1 x 600 W en 4 ohmios

Potencia de salida máx.

(1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 2 x 600 W en 2 ohmios

Potencia de salida nominal

(DIN 45 342, B+=14,4V) 2 x 300 W en 2 ohmios

Impedancia de altavoces (estéreo) 2 – 8 ohmios

Respuesta de frecuencia 5 – 50 000 Hz (-3 dB)

Coeficiente total de distorsión (DIN 45 403) < 0,05% (1 kHz)

Atenuación de diafonía (CEI 581) > 60 dB (1 kHz)

Distancia de voltaje sofométrico (CEI A) > 100 dB

Nivel de entrada LOW LEVEL INPUT 200 mV – 5 V

Impedancia de entrada LOW LEVEL INPUT 25 k ohmios

Filtro de paso bajo 50 – 250 Hz, 12 dB por octava

Filtro de paso alto 40 – 500 Hz, 12 dB por octava

RESERVADOS LOS DERECHOS DE REALIZAR CAMBIOS TÉCNICOS

2. CARACTERÍSTICAS

• Paso de salida en contrafase complementario
• Encendido/Apagado automático por radio de coche
• Filtro de paso alto con regulación continua 40...500 Hz
• Filtro de paso bajo con regulación continua 50...250
• Ecualizador de graves con regulación continua
  •Nivel de entrada regulable
• Funcionamiento en puente de 2 ó 1 canales

• Funcionamiento Tri-Mode

• Conmutación protectora electrónica contra cortocircuitos, desviación y sobrecalentamiento

• Accionamiento Mute (de silencio) para suprimir interferencias de ruidos al encender el aparato
• Terminales de atornillado encapsulados para altavoces y alimentación
• Salidas de bajo nivel (terminales cinch) para la conexión con un amplificador adicional
• Indicación de funcionamiento (diodo luminoso verde) e indicación de sobrecarga (diodo luminoso rojo)
  • Z 2200: Mando a distancia para regular el volumen (funcionamiento subwoofer)

3. INDICACIONES IMPORTANTES PREVIAS AL MONTAJE

• Este equipo es adecuado sólo para la conexión a un sistema de 12 voltios con tierra negativa.
• El calor irradiado hace que sea importante que instale el aparato en un lugar con suficiente circulación de aire. Es muy importante que las aletas refrigeradoras del cuerpo de refrigeración no estén situadas al lado de una chapa o superficie que pudiera limitar la circulación de aire. El amplificador no debe ser instalado en lugares pequeños o sin ventilación (p. ej. en el departamento para la rueda de repuesto o bajo la esterilla del vehículo). Recomendamos que lo instale en el maletero.
• Instale el amplificador de forma que quede protegido de sacudidas, así como del polvo y la suciedad.
• Asegúrese de que los cables de entrada y salida están colocados a la distancia suficiente de los cables de alimentación, ya que en caso contrario podrían producirse irradiaciones de ruido.
• El fusible y los elementos de mando deberán ser accesibles tras haber realizado el montaje.
• La efectividad y fiabilidad del aparato dependerán de la calidad del montaje. Por ello, le recomendamos que el aparato sea montado por un experto, sobre todo cuando se trate de una instalación con diversos altavoces o con un completo sistema multicanal.

4. CONEXIONES

4.1 ABASTECIMIENTO Y SISTEMA DE ENCENDIDO AUTOMÁTICO

Advertencia importante:

Antes de comenzar con la instalación, desconecte el borne positivo de la batería del coche para evitar cortocircuitos.

El cableado del sistema eléctrico de coches no suele ser suficiente para cumplir con las necesidades de un amplificador. Asegúrese de que los cables eléctricos que van al GND y a l borne de +12V sean de la dimensión suficiente. Para la conexión entre la batería y los terminales eléctricos del amplificador deberá utilizarse un cable con una sección transversal de al menos 6 mm²(Z 2100) / 16 mm² (Z 2200).

En primer lugar, conecte el terminal GND del amplificador y el polo negativo de la batería. Es muy importante establecer una buena conexión, por lo que deberá retirar los restos de suciedad de los puntos de conexión de la batería. Un contacto suelto puede provocar una disfunción, o ruidos y distorsiones.

Una vez realizado esto, la conexión del amplificador de +12V se unirá mediante un cable eléctrico con fusible integrado al polo positivo de la batería. El fusible deberá estar situado cerca de la batería, y la longitud del cable del polo positivo que va desde la batería al fusible deberá ser inferior a 60 cm. por motivos de seguridad. Inserte el fusible una vez que haya finalizado con la totalidad de los trabajos de instalación incluyendo la conexión de los altavoces.

Ahora, conecte el cable de control remoto del receptor de alta fidelidad para coche al terminal REM del amplificador. Para conectar el terminal de control REMOTO del amplificador y el aparato de mando, será suficiente un cable de sección transversal de 0,75 mm ^2 .

4.2 AUDIOCABLE

En la instalación del audiocable entre la salida cinch de la radio del coche y la entrada cinch del amplificador en el coche debe prestarse atención a que el audiocable y el cable de alimentación eléctrica no sean tendidos en el mismo lado del vehículo. Conviene practicar una instalación separada, es decir la instalación del cable de alimentación en el conducto izquierdo del cable y del audiocable en el conducto derecho o bien vice versa. Ello reduce la diafonía de interferencias frente a la audio-señal.

4.3 CONEXIÓN DE ALTAVOCES

• En el modo de funcionamiento normal (es decir, cuando cada uno de los altavoces está conectado a un canal amplificador) la resistencia terminal más pequeña será de 2 ohmios por canal.
• En el modo de funcionamiento de conexión en puente (dos salidas de amplificador interconectadas) la resistencia terminal más pequeña se dobla, pasando a ser de 4 ohmios.
• En el modo Tri-Mode la impedancia no debe ser menor de 2 ohmios por canal.

- Nunca conecte los terminales negativos del altavoz al chasis del automóvil.

- Nunca conecte la tensión de alimentación de +12V con una salida de altavoz. Esto dañaría el transformador de salida del amplificador.

Si el amplificador funciona con bajos valores terminales o de forma incorrecta, tal y como hemos descrito anteriormente, puede ocurrir que resulten dañados tanto el propio amplificador como el altavoz. En este caso, la garantía ya no será válida.

5. ELEMENTOS DE MANDO, ENTRADAS Y SALIDAS

5.1 AJUSTE DEL NIVEL DE ENTRADA

El nivel de entrada puede adaptarse a todas las radios de coche o a platinas de cassette. Ponga el regulador de volumen de su radio en posición media y ajuste el regulador del nivel de entrada (3) de forma que se escuche un volumen medio. En esta posición, normalmente se garantiza una reserva de potencia suficiente si se da una distancia de voltaje sofométrico óptima.

ATENCIÓN:

Para evitar que se produzcan daños en los altavoces, realice pruebas con señales altas de corta duración.

5.2 FILTRO DE PASO BAJO CON FRECUENCIA DE TRANSICIÓN REGULABLE

Si se va a utilizar el amplificador como amplificador para subwoofer, ponga el conmutador (6) en la posición "LPF". Ponga el regulador (5) en la frecuencia de transición deseada. Así, el filtro podrá adaptarse a las necesidades de sonido del woofer instalado.

La alta pendiente del flanco del filtro proporcionará una precisa bajada de los campos de frecuencia medios y altos.

5.3 FILTRO DE PASO ALTO CON FRECUENCIA DE TR ANSITO REGULABLE

Si se va a utilizar el amplificador para altavoces satélite (altavoces de tonos medios/altos), ponga el conmutador (6) en la posición "HPF". Ponga el regulador (7) en la frecuencia de transición deseada. Así, sólo se amplificarán las frecuencias superiores a l a frecuencia de tránsito fijada. De este modo, pueden minimizarse las distorsiones por un movimiento de membrana excesivo en frecuencias bajas y en altavoces satélite pequeños sin reducir el nivel de bajos.

5.4 MANDO A DISTANCIA PARA REGULAR EL VOLUMEN (Z 2200)

El mando a distancia permite ajustar el volumen sólo si se utiliza un amplificador con un filtro de paso bajo activado (funcionamiento subwoofer).

5.5 BASS-BOOST

Con ayuda de la función Bass-Boost (4) se consigue una acentuación o antidistorsión de las frecuencias bajas inferiores.

5.6 SALIDAS PARA LA CONEXIÓN DE AMPLIFICADORES ADICIONALES

La señal de entrada de las tomas LOW INPUT L y R (1) se transmite directamente a los pernos de salida LINE OUT (2) L y R. Las tomas LINE OUT posibilitan la conexión de amplificadores adicionales sin necesidad de enchufes en T ni cables.

ILUSTRACIÓN 1 CONEXIONES DE ALIMENTACIÓN / DE ENCENDIDO A DISTANCIA

(1) Terminal de conexión para un voltaje de batería de + 12 V
(2) Terminal de conexión REM para el encendido a distancia
(3) Terminal de conexión GND para la masa, al polo negativo de la batería
(4) Batería
(5) Cable de fusible
(6) A la conexión automática de antena de su radio de coche
Si su radio de coche no dispone de una conexión automática de antena, este cable deberá conectarse al polo positivo (+) de la cerradura de encendido. En este caso, deberá instalarse un interruptor intermedio. Asegúrese de que el interruptor esté apagado cuando no se utilice el amplificador.

ILUSTRACIÓN 2 FUNCIONAMIENTO ESTÉREO

Si el amplificador debe dirigirse con una radio de coche de 2 canales de salida y debe accionar 2 altavoces, deberá procederse a instalar las conexiones y regularlas como se indica en la ilustración 2. Si utiliza el amplificador para un altavoz satélite deberá activar adicionalmente el filtro de paso alto. Para ello, consulte el capítulo 5.3

(1) A la radio del coche, salida izquierda
(2) A la radio del coche, salida derecha
(3) Altavoz izquierdo
(4) Altavoz derecho

ILUSTRACIÓN 3 FUNCIONAMIENTO EN PUENTE CON RADIO DE COCHE ESTÉREO

Si el amplificador debe obtener una potencia mayor para el funcionamiento del subwoofer, deberá procederse a instalar las conexiones y regularlas como se indica en la ilustración 3. El uso del filtro de paso bajo se describirá en el capítulo 5.2.

(1) A la radio del coche, salida izquierda
(2) A la radio del coche, salida derecha
(3) Subwoofer

ILUSTRACIÓN 4 FUNCIONAMIENTO MONO CON UNA RADIO CON SALIDA SUBWOOFER

(1) A la radio del coche, salida subwoofer
(2) Subwoofer

ILUSTRACIÓN 5 ELEMENTOS DE MANDO, ENTRADAS Y SALIDAS

(1) Entrada de bajo nivel
(2) Salidas para conectar con amplificadores adicionales
(3) Regulador de nivel de entrada
(4) Regulador Bass-Boost
(5) Regulador de frecuencia de transición para el paso bajo
(6) Conmutador opcional HPF (filtro de paso alto) / LPF (filtro de paso bajo) / FULL
(7) Regulador de frecuencia de transición para el paso alto
(8) Conmutador mono/estéreo
(9) Conexión para el mando a distancia para el volumen (Z 2200)

Prezado cliente da MAC AUDIO,