AHK0316 - Kolo Cyco - Brezplačna navodila za uporabo

Pogosto zastavljena vprašanja - AHK0316 Cyco

NAVODILA ZA UPORABO AHK0316 Cyco

Navodila glede cestnega prometa 180

Napotki za uporabo....181

Priprave....183

Začetek uporabe 184

Nastavitve....187

Uporaba....196

Pred vsako vožnjo 201

Pred prvo vožnjo 202

Po padcu ali nesreči 202

Čiščenje in nega....203

Vzdrževanje 205

Popravilo 211

Shranjevanje 213

Tehnični podatki....214

Iskanje napak....215

Pritezni vrtilni momenti....216

1 Kabli, 3×
2 Krmilna cev
3 Krmilo
4 Gonilka, 2×
5 Vijak (gonilni ležaj)
6 Verižnik gonilke
7 Zglob (okvir)
8 Okvir
9 Levi pedal (levi navoj)
10 Desni pedal (desni navoj)
11 Pokrovček (sprednja luč)
12 Tipka za vklop/izklop (sprednja luč)
13 Sprednja luč
14 Narebričeni vijak (sprednje držalo)
15 Gumijasti vložek, 3×
16 Zaskočni mehanizem (sprednja luč)
17 Držalo (spredaj)
18 Napenjalni trak
19 Narebričeni vijak (zadnje držalo)
20 Držalo (zadaj)
21 Zadnja luč
22 Tipka za vklop/izklop (zadnja luč)
23 Pokrovček (zadnja luč)
24 Zapah (zglob, okvir)
25 Vpenjalna ročica (zglob okvirja)

26 Zglob (krmilna cev)
27 Vpenjalna ročica (krmilna cev)
28 Zapah (zglob, krmilna cev)
29 Vijak (krmilna cev)
30 Sedež
31 Vijak (sedež)
32 Vpenjalna ročica (objemka, opora sedeža)
33 Oznaka (opora sedeža)
34 Opora sedeža
35 Stik (objemka, opora sedeža)
36 Narebričeni vijak (objemka)
37 Objemka (opora sedeža)
38 Vijak (objemka krmila)
39 Zavorna ročica (desno, zadnja zavora)
40 Vrtljiva ročica (prestavna ročica)
41 Prikaz (prestavna ročica)
42 Zvonec
43 Zavorna ročica (levo, sprednja zavora)
44 Objemka krmila
45 Nastavitveni vijak (doseg)
46 Protimatica (zavorni kabel)
47 Narebričeni vijak (zavorni kabel)
48 Vijak (zavorna ročica)
49 Vijak (zavorni kabel)
50 Zavorna čeljust, 4×

51 Vijak (zavorna obloga), 4×
52 Nastavitveni vijak (zavorna čeljust), 4×
53 Zavorna obloga, 4×
54 Platišče
55 Kaveljček (zavorni kabel)
56 Kontaktna vzmet (negativni pol), 3×
57 Akumulatorska baterija (sprednja luč), 3×
58 Akumulatorska baterija (zadnja luč), 2×
59 Spodnja puščična oznaka
60 Vzmetni element (sedež)
61 Kovinske sponke
62 Krmilni ležaj
63 Zadnji odsevnik (bel)
64 Sprednje kolo
65 Kolesna matica (spredaj)
66 Ventil
67 Pokrov ventila
68 Narebričena matica
69 Stojalo
70 Veriga
71 Kolesna matica (zadaj)
72 Mali zobnik, 7×
73 Zadnje kolo
74 Zadnji odsevnik (rdeč)
75 Prtljažnik

Hitro in preprosto do cilja s kodami QR

Ne glede na to, ali potrebujete informacije o izdelkih, nadomestne dele, dodatno opremo, podatke o garancijah izdelovalcev ali servisih ali si želite udobno ogledati vi-deoposnetek z navodili – s kodami QR boste zlahka na cilju.

Kaj so kode QR?

Kode QR (QR = Quick Response oziroma hiter odziv) so grafične kode, ki jih je mogoče prebrati s kamero pametnega telefona in na primer vsebujejo povezavo do spletne strani ali kontaktne podatke.

Prednost za vas: Ni več nadležnega prepisovanja spletnih naslovov ali kontaktnih podatkov!

Postopek:

Za optično branje kode QR potrebujete le pametni telefon, nameščen program (bralnik) za branje kod QR ter povezavo z internetom.*

Bralniki kod QR so praviloma na voljo za brezplačen prenos iz spletne trgovine s programi (aplikacijami) vašega pametnega telefona.

Preizkusite zdaj

S pametnim telefonom preprosto optično preberite naslednjo kodo QR in izvedite več o Hoferjevem izdelku, ki ste ga kupili.*

Hoferjev storitveni portal

Vse zgoraj navedene informacije so na voljo tudi na Hoferjevem storitvenem portalu na spletnem naslovu www.hofer-servis.si.

*Pri uporabi bralnika kod QR lahko nastanejo stroški povezave z internetom, kar je odvisno od vrste vaše naročnine.

Splošno

Preberite in shranite navodila za uporabo

Ta navodila za uporabo veljajo za to 20-colsko zložljivo kolo. Vsebujejo pomembne informacije o začetku uporabe in ravnanju z izdelkom.

Zaradi boljše razumljivosti bo 20-colsko zložljivo kolo v nadaljevanju poimenovano le „kolo“.

Pred začetkom uporabe kolesa skrbno in v celoti preberite navodila za uporabo, zlasti varnostne napotke. Neupoštevanje teh navodil za uporabo lahko povzroči hude telesne poškodbe ali poškoduje kolo.

Navodila za uporabo temeljijo na standardih in predpisih, ki veljajo v Evropski uniji. V tujini upoštevajte tudi predpise in zakone posamezne države.

Navodila za uporabo shranite za primer kasnejše uporabe. Če kolo izročite tretjim osebam, jim hkrati z njim obvezno izročite navodila za uporabo.

Razlaga znakov

V navodilih za uporabo, na kolesu ali na embalaži se uporabljajo naslednji simboli in opozorilne besede.

OPOZORILO!

POZOR!

OBVESTILO!

Ta opozorilni simbol/opozorilna beseda označuje nevarnost s srednjo stopnjo tveganja, zaradi katerega lahko, će se mu ne izognemo, pride do smrti ali hudih telesnih poškodb.

Ta opozorilni simbol/opozorilna beseda označuje nevarnost z nizko stopnjo tveganja, zaradi katere lahko, če se ji ne izognemo, pride do majhnih ali zmernih telesnih poškodb.

Ta opozorilna beseda opozarja na možnost materialne škode.

Simbol podaja koristne dodatne informacije o sestavljanju ali uporabi.

Izdelki, označeni s tem simbolom, izpolnjujejo vse potrebne predpise Skupnosti v Evropskem gospodarskem prostoru.

Ta simbol vas opozarja na to, da je treba prebrati ta navodila za uporabo.

Varnost

Namenska uporaba

Kolo je zasnovano izključno za uporabo na utrjenih cestah in poteh. Kolo je namenjeno transportu ene osebe. Za uporabo kolesa v cestnem prometu je treba poznati predpise, ki veljajo v posameznih državah, in jih razumeti. Kolo ni zasnovano za prevažanje otrok v otroškem sedežu ali prikolici.

Kolo je namenjeno izključno za zasebno uporabo. Kolo ni primerno za poslovne namene.

Kolo uporabljajte samo na način, ki je opisan v navodilih za uporabo. Vsaka drugačna uporaba velja kot nenamenska in lahko povzroči nesreče, telesne poškodbe ali materialno škodo. Kolo ni igrača.

Namenska uporaba obsega tudi upoštevanje napotkov v poglavjih „Vzdrževanje“ in „Čiščenje in nega“.

Proizvajalec ali prodajalec ne prevzemata odgovornosti za škodo, nastalo zaradi nena-menske ali nepravilne uporabe.

Varnostni napotki

OPOZORILO!

Nevarnost poškodb in nesreč!

Če teh navodil za uporabo ne preberete, lahko poškodujete sebe in druge osebe.

– Preberite vse varnostne napotke in navodila. Če ne upoštevate varnostnih napotkov in navodil, lahko pride do nesreč, hudih telesnih poškodb ali poškodb kolesa.
- Skrbno hranite navodila za uporabo.
– Če kolo posodite ali podarite, ga izročite le skupaj s temi navodili za uporabo.

Varnost pri uporabi kolesa

OPOZORILO!

Nevarnosti za otroke in osebe z nezadostnim znanjem o uporabi koles. Obstaja nevarnost nesreč, telesnih poškodb in poškodb izdelka!

• Kolo uporabljajte le, če ste seznanjeni z njegovo uporabo in vsemi funkcijami.
• Otroci, mlajši od osem let, ne smejo uporabljati kolesa.
• Osebe z zmanjšanimi telesnimi, zaznavnimi ali duševnimi sposobnostmi ali s pomanjkanjem izkušenj ali znanja ne smejo uporabljati kolesa.
• Poskrbite, da se otroci ne bodo igrali s kolesom.
• Otroci ne smejo čistiti in opravljati uporabniškega vzdrževanja izdelka.
• Otrokom ne pustite igranja z embalažno folijo. Otroci se lahko pri igranju zapletejo vanjo in se zadušijo.

OPOZORILO!

Nevarnost telesnih in drugih poškodb ter nezgod!

Nezadostna nega ali vzdrževanje kolesa lahko povzroči nepravilno delovanje, npr. odpoved zavor.

• Redno negujte in vzdržujte svoje kolo (glejte poglavji „Čiščenje in nega“ in „Vzdrževanje“).
• Vzdrževalna dela izvajajte samo, če imate potrebno strokovno znanje.
• Popravila in vzdrževalna dela po potrebi prepustite strokovnjaku.
  – Vsaj enkrat letno naj pregled opravi strokovnjak.

POZOR!

Nevarnost telesnih poškodb!

Na kolesu so vrteči in gibljivi deli. Napačna oblačila, nepravilno ravnanje ali nepazljivost lahko povzroči nevarnost poškodb.

• Nosite tesno prilegajoča se oblačila. Po potrebi uporabljajte sponke za hlače.
  – Pazite, da viseča oblačila ne zaidejo med prečke, npr. šali ali vrvice.
• Nosite nedrsečo obutev z okrepljenim podplatom, ki stopalom omogoča ustrezno oporo.
• Pri sestavljanju oz. razstavljanju ali transportu kolesa pazljivo izvedite vsak korak.
• Pri razklopu oz. sklopu ali transportu kolesa bodite pozorni na njegove premične dele.

OBVESTILO!

Nevarnost poškodb!

Pri napačni uporabi kolesa lahko pride do poškodb kolesa.

• S kolesom se ne skačite čez rampe ali kupe zemlje.
• S kolesom se peljite po globoki vodi.
  – S kolesom se ne peljite po območjih, kjer se lahko kolo prekomerno umaže, npr. po namočenih tleh.
• S kolesom se ne peljite po stopnicah ali drugih dvignjenih površinah, npr. robnikih ali skalah.
• Preprečite poškodbe in udarce. Vedno pazite, da se kolo ne prevrne.

Varnost v cestnem prometu

OPOZORILO!

Nevarnost poškodb in nesreč!

Če uporabljate kolesa, ki ne ustrezajo zahtevam predpisov o cestnem prometu, obstaja povečana nevarnost nesreč in poškodb.

- V cestnem prometu se peljite s svojim kolesom le takrat, ko kolo ustreza zahtevam predpisov (glejte poglavje „Navodila glede cestnega prometa“).

OPOZORILO!

Nevarnost poškodb in nesreč!

Pri slabo opaznih oblačilih obstaja v cestnem prometu povečana nevarnost nesreč in poškodb.

- Med vožnjo nosite svetla oblačila ali športna oblačila z odsevnimi elementi ter bodite tako vidni v cestnem prometu.

OPOZORILO!

Nevarnost telesnih poškodb!

Če ne nosite zaščite za glavo, obstaja pri nesrečah velika nevarnost poškodb na območju glave.

Nevarnost poškodb in nesreč!

Zaradi napačnega obnašanja ali nepoznavanja predpisov o cestnem prometu ter regionalnih uredb o kolesih obstaja povečana nevarnost poškodb in nesreč.

- V cestnem prometu se peljite s svojim kolesom le takrat, ko upoštevate predpise posameznih držav (glejte poglavje „Navodila glede cestnega prometa“).

– Seznanite se, npr. pri kolesarskih društivih, o aktualnih predpisih za kolesa v cestnem prometu, npr. glede uporabe kolesarskih stez in poti.
- Med vožnjo se ne zamotite z drugimi dejavnostmi, npr. vklopom luči.
- Med vožnjo ne uporabljajte mobilnih naprav, npr. pametnih telefonov.
- Med vožnjo ne uporabljajte zabavne elektronike, npr. naprav za predvajanje skladb MP3.
– Nikoli se ne peljite s kolesom, če ste zaužili alkohol, opojne substance ali zdravila, ki vplivajo na psihofizične sposobnosti.

Varnost pri dodatkih in spremembah

OPOZORILO!

Nevarnost nesreč, telesnih poškodb in poškodb izdelka!

Če kolesu dodate napačno opremo ali ga z njo spreminjate, ogrožate svojo varnost. Zaradi uporabe opreme, ki ni odobrena, lahko pride do nesreč, hudih telesnih poškodb ali poškodb kolesa.

– Predelave in/ali spremembe kolesa ali posameznih sestavnih delov niso dovoljene in zaradi njih lahko pride do telesnih poškodb ali nepravilnega delovanja.

- Varno delovanje kolesa je zagotovljeno samo, če ga uporabljate za predvidene namene in v povsem sestavljenem stanju. Varnostnih naprav ne smete spreminjati ali odstraniti.

- Uporabljajte le odobreno opremo, ki ustreza zahtevam predpisov o cestnem prometu v posameznih državah.

Varnost pri nastavitvah, vzdrževanju in popravilih

OPOZORILO!

Nevarnost nesreč, telesnih poškodb in poškodb izdelka!

Napačno privijanje vijakov lahko povzroči utrujenost materiala. Vijaki pri prekomerni obremenitvi popustijo in se lahko odtrgajo.

• Za privijanje vijakov vedno uporabljajte momentni ključ (glejte poglavje „Pritezni vrtilni momenti“).
• Po pritegovanju preverite, ali so sestavni deli trdno nameščeni.
• Če nimate znanja za ravnanje z momentnim ključem, se obrnite na strokovnjaka.

OBVESTILO!

Nevarnost za okolje in predmete!

Olje ali mast lahko pride v okolje in ga onesnaži. Presežno olje ali mast lahko pride med vožnjo na vaša oblačila ali druge predmete in jih umaže.

• Previdno ravnajte z oljem in mastjo ter bodite pri tem pazljivi, da olje ali mast ne kaplja.
• Razlito olje ali mast takoj očistite s krpo.
• Preostanke olja ali masti ne odlagajte med gospodinjske odpadke, temveč na ustreznih zbirnih mestih.
• Presežno olje ali mast na sestavnih delih kolesa obrišite s čisto krpo za čiščenje.

Druge nevarnosti

Uporaba kolesa je, kljub upoštevanju vseh varnostnih napotkov, povezana s temi drugimi nevarnostmi:

Nevarnost nesreč in poškodb

• Zaradi nepredvidljive utrujenosti materiala lahko pride do nedelovanja ali lomljenja sestavnih delov.
• Zaradi nepredvidljive kakovosti vozišča, npr. gladkost zaradi poledice.

- Zaradi napačnega ravnanja drugih udeležencev v prometu.

Navodila glede cestnega prometa

• Pri kolesarskih društivih ali na uradih, npr. ministrstvu za promet, se seznanite z vsakič veljavnimi predpisi države ali regije.
• Nenehno se informirajte o spremenjenih vsebinah veljavnih predpisov.
• Vozite previdno in upoštevajte druge udeležence v prometu.
• Vozite se tako, da nikogar ne poškodujete, ogrozite, ovirate ali nadlegujete.
• Uporabljajte poti za kolesarje v skladu s predpisi.

Luči v cestnem prometu

Kolo je v dobavljenem stanju opremljeno z lučmi v skladu s predpisi, ki veljajo v vaši državi, v kolikor sta nameščeni sprednja in zadnja luč na akumulatorsko baterijo ter tudi pripravljeni za uporabo (glejte poglavje „Montaža luči“).

Predpisana oprema za osvetlitev v cestnem prometu mora v številnih državah biti razpoložljiva in pripravljena za uporabo tudi podnevi.

Kolo ima luči na akumulatorske baterije. Sprednja in zadnja luč imata vsaka svoj gumb za vklop in izklop. Med vožnjo v cestnem prometu morajo biti akumulatorske baterije vedno vstavljene in napolnjene. Na ta način je mogoče zagotoviti, da so luči vedno pripravljene za delovanje (glejte poglavje „Vklop in izklop luči“).

Odsevniki spredaj, zadaj, na pnevmatikah in pedalih ne smejo biti umazani, poškodovani ali zakriti (glejte poglavje „Preverjanje luči“ in „Prtljaga“).

Pnevmatike imajo odsevne črte. Če pnevmatike zamenjate in so nove pnevmatike brez odsevnih črt, morate odsevnike namestiti na prečke. Če ste negotovi, se obrnite na strokovnjaka.

Nadaljnji predpisi

Oprema kolesa v dobavljenem stanju ustreza veljavnim predpisom vaše države. Opremljeno je z dvema neodvisnima zavorama in zvoncem.

S kolesom lahko dosežete hitrost, ki je precej večja od 20 km/h.

– Za svojo varnost: Kolesarsko čelado nosite tudi, če ne obstaja zakonska obveznost.
- Seznanite se s spremembami predpisov o kolesarski čeladi, npr. pri kolesarskih društvih ali na uradih.

- Nosite prilagojeno kolesarsko čelado, ki je preskušena po standardih in ima oznako CE.

Otroci kot sopotniki

OPOZORILO!

Nevarnost poškodb in nesreč!

Kolo ni primerno za otroške sedeže ali prikolice. Okvir ali sestavni deli se lahko deformirajo ali zlomijo. Zaradi tega obstaja povečana nevarnost nesreč in poškodb.

- Na kolo ne nameščajte otroških sedežev ali prikolic.

Napotki za uporabo

Obraba

OPOZORILO!

Nevarnost poškodb in nesreč!

Pri prekomerni obrabi in utrujenosti materiala ter zrahljanih vijačnih spojih obstaja povečana nevarnost nesreč in telesnih poškodb.

• Redno preverjajte stanje vseh sestavnih delov, trdnost vijačnih spojev in spremljajte meje obrabe (glejte poglavje „Vzdrževanje“).
  – Pred vsako vožnjo se prepričajte, da so vpenjalne ročice pravilno zategnjene.
• Kolo naj redno preverja strokovnjak, še posebej pri intenzivni uporabi.
• S kolesom se ne vozite, če pride do prekomerne obrabe ali zrahljanja vijačnih spojev.

Obraba zavor

Zavorne obloge in platišča se ves čas obrabljajo.

- Zavore in platišča redno preverjajte (glejte poglavje „Preverjanje zavor“ in „Preverjanje platišč in prečk“).

Obraba prečk in kablov

Prečke in kabli se z vedno večjo uporabo raztezajo in jih je treba po potrebi nastaviti ali zamenjati.

• Prečke redno preverjajte (glejte poglavje „Preverjanje platišč in prečk“).
  – Prestavno ročico redno preverjajte (glejte poglavje „Preverjanje prestavne ročice“).
• Zavore redno preverjajte (glejte poglavje „Preverjanje zavor“).

Izključitev garancije zaradi obrabe

Obraba ne velja kot pomanjkljivost proizvajalca. Obraba sestavnih delov ali nastavitve, ki so posledica obrabe, niso vključene v garancijo. K temu spada:

• obraba zavornih oblog,
• obraba pnevmatik,
• obraba platišč,
• nastavitev zavornih kablov,
• nastavitev pletenice menjalnika in
• nastavitev prečk.

Nujno upoštevajte največjo dopustno obremenitev prtljažnika (glejte poglavje „Tehnični podatki“) in dovoljeno skupno maso kolesa.

Dovoljena skupna masa znaša 100 kg. Skupno maso izračunate tako: kolo (14,5 kg) + voznik + prtljaga = skupna masa.

Prtljaga

OPOZORILO!

Nevarnost poškodb in nesreč!

Napačno prevažana prtljaga se lahko med vožnjo zagozdi med prečke in povzroči padce. Napačno zavarovana prtljaga lahko pade s kolesa in ogrozi vas ter druge udeležence v prometu.

• Na krmilo ne obešajte nobenih predmetov, npr. torb.
  – Predmete na prtljažniku prevažajte samo, će jih lahko ustrezno zavarujete pred premiki in padci.

• Ne preobremenite prtljažnika (glejte poglavje „Tehnični podatki“).

• Uporabljajte ustrezno opremo za transport, npr. stabilne kole-sarske torbe.

• Svoj slog vožnje prilagodite spremenjenim voznim lastnostim.

Za transport prtljage upoštevajte naslednja pravila:

• Prtljago namestite na prtljažnik 75, tako da ne zakriva zadnje luči 21 in odsevnika (rdeč) 74.
• Začnite prej zavirati in načrtujte daljšo zavorno pot ter počasnejše odzivanje na krmiljenje.
• Prtljago vedno zavarujte pred premikanjem in padanjem, npr. s pritrditvenimi pasovi.

Zaščita pred krajo

• Svoje kolo učinkovito zaščitite pred krajo.
• Uporabite verižno ključavnico ali ključavnico iz jeklene vrvi in kolo priklenite na nepremičen predmet, npr. stojalo za kolo.

Transport kolesa

OBVESTILO!

Nevarnost poškodb!

Zaradi nepravilnega transporta lahko pride do poškodb kolesa, npr. pri transportu na nosilcu koles.

• Kolesa ne prevažajte na nosilcu koles.
• Kolo prevažajte samo v zloženem stanju, npr. v prtljažniku.
• Kolo prevažajte v transportni torbi.

Priprave

Preverite vsebino kompleta

1. Odstranite embalažni material in vse zaščitne folije.
2. Preverite, ali je priložena transportna torba in so v kompletu vsi deli (glejte slike A–D).
3. Preverite, ali so kolo in posamezni deli poškodovani. Če so, kolesa ne uporabljajte. Preko pooblaščenega servisa, navedenega na garancijskem listu, se obrnite na proizvajalca.

Servisna knjižica kolesa

• Izpolnite servisno knjižico kolesa (glejte poglavje „Servisna knjižica kolesa“).
• Skrbno shranite servisno knjižico, da lahko svoje kolo podrobno opišete, če ga izgubite.

Razlaga pojma „gonilka pedala“

V naslednjih poglavjih se pojem „gonilka pedala“ uporablja za enoto iz gonilnega ležaja, verižnika, gonilk in pedal.

Začetek uporabe

OPOZORILO!

Nevarnost poškodb in nesreč!

Vsi sestavni deli kolesa niso nastavljeni za takojšnje delovanje. Vijaki ali spoji so se morda med transportom razrahljali.

– Pred uporabo kolesa preverite vse nastavitve, vijačne spoje, vpenjalne ročice in sestavne dele (glejte poglavji „Nastavitve“ in „Vzdrževanje“).

Kaj potrebujete za začetek uporabe

• Momentni ključ
• Imbus ključ velikosti 6 mm
• Šestrobi nastavek velikosti 6 mm in napenjalec oz. zatičnik
• Baterijski polnilnik za akumulatorske baterije Ni-MH AAA
  • Vijačni ključ velikosti 15 mm

Priprava kolesa

1. Sestavite kolo (glejte poglavje „Sestavljanje kolesa“).
2. Trdno privijte pedale (glejte poglavje „Nameščanje pedalov“).
3. Namestite luči in jih nastavite (glejte poglavje „Montaža luči“ in „Nastavitev luči“).
4. Nastavite sedež (glejte poglavje „Nastavitev sedeža“).
5. Nastavite krmilo (glejte poglavje „Nastavitev krmila“).

Sestavljanje kolesa

1. Nekoliko privzdignite kolo.
2. Pazljivo obrnite sprednji okvir 8 v smeri urinega kazalca okoli zgloba (okvir) 7, dokler ta ne zadane ob zapah (zglob, okvir) 24 (glejte sliko A). Pazite, da ne priščipnete ali prepognete kablov 1.
3. Kolo postavite na kolesa, pri tem pa ga z eno roko še naprej držite za okvir.
4. Dvignite zapah z vpenjalno ročico (zglob okvirja) 25 in do konca obrnite sprednji okvir, tako da se zapah na zglobu (okvir) zaskoči (glejte sliko E).
5. Prepričajte se, da je sprednji okvir dobro pritrjen in ga ni več mogoče obrniti pri zglobu (okvir).
6. Obrnite vpenjalno ročico (zglob okvirja) 25 v zglob (okvir).
7. Zasukajte vpenjalno ročico povsem navzgor. Pri tem pazite, da je vpenjalna ročica (zglob okvirja) obrnjena navpično (glejte sliko F).
8. Kolo postavite na stojalo 69 (glejte poglavje „Uporaba stojala“).
9. Dvignite krmilno cev 2 pri zglobu (krmilna cev) 26 navzgor, dokler zapah (zglob, krmilna cev) 28 ne zadane ob zglob (glejte sliki G in H). Pazite, da ne priščipnete ali prepognete kablov 1.
10. Prepričajte se, da krmilne cevi ni več mogoče obrniti pri zglobu (krmilna cev).
11. Vpenjalno ročico (krmilna cev) 27 obrnite navzgor v zglob (krmilna cev).
12. Zasukajte vpenjalno ročico povsem v levo. Pri tem pazite, da je vpenjalna ročica obrnjena pravokotno na zglob (glejte sliko J).
13. Preverite, ali krmilo 3 leži pravokotno na sprednje kolo 64 (glejte sliko L).
14. Če krmilo ne leži pravokotno na sprednje kolo, nastavite krmilno cev (glejte poglavje „Nastavitev krmilne cevi“).
    Kolo ste uspešno sestavili.

Nameščanje pedalov

Pedala sta označena z „L“ za levo in „R“ za desno (glejte sliko B). Desni pedal ima desni navoj, levi pedal pa levi navoj.

1. Na levo gonilko 4 privijte levi pedal (levi navoj) 9 v nasprotni smeri urinega kazalca.
2. Na desno gonilko privijte desni pedal (desni navoj) 10 v smeri urinega kazalca.
3. Levi in desni pedal privijte z momentnim ključem, (glejte poglavje „Pritezni vrtilni momenti“).
   Pedali ste uspešno namestili.

Priprava luči

1. Vzemite akumulatorske baterije iz sprednje 13 in zadnje luči 21 (glejte poglavje „Uporaba luči“).
2. Akumulatorski bateriji (sprednja luč) 57 oziroma akumulatorski bateriji (zadnja luč) 58 povsem napolnite s polnilnikom za akumulatorske baterije Ni-MH AAA.
3. Vstavite akumulatorske baterije ter preverite delovanje sprednje in zadnje luči (glejte poglavje „Preverjanje luči“).
   Luči ste uspešno pripravili.

Montaža luči

1. Do konca odvijte narebričeni vijak (sprednje držalo) 14 v nasprotni smeri urinega kazalca iz držala (spredaj) 17.
2. Odstranite gumijaste vložke 15 iz držala (spredaj) 17.
3. Držalo (spredaj) na predelu obloge namestite okoli krmila tako, da zaskočni mehanizem (sprednja luč) 16 gleda nazaj (glejte sliko R).

4. Držalo (spredaj) stisnite in se prepričajte, da se ne premika.

5. Če se držalo (spredaj)premika, ga snemite in podložite z enim do tremi gumijastimi vložki.

6. Držalo (spredaj) ponovno namestite okoli krmila in ponovite 4. korak.

7. Privijte narebričeni vijak (sprednje držalo) v smeri urinega kazalca.

8. Narebričeni vijak (sprednje držalo) dobro privijte, tako da se držalo (spredaj) ne more več sukati. Pri tem ne pretiravajte s silo.

9. Vstavite sprednjo luč (glejte poglavje „Uporaba luči“).

Preden namestite držalo za zadnjo luč, po potrebi nastavite višino sedeža (glejte poglavje „Nastavitev sedeža“).

1. Držalo (zadaj) 20 postavite na oporo sedeža 34 tako, da utor držala (zadaj) gleda navzgor (glejte sliko D).

2. Postavite napenjalni trak 18 okoli opore sedeža in vpnite napenjalni trak v kaveljček.

3. Vstavite zadnjo luč 21 (glejte poglavje „Uporaba luči“).

Luči ste uspešno namestili.

Zlaganje kolesa

1. Kolo postavite na stojalo 69 (glejte poglavje „Uporaba stojala“).
2. Sklopite levi pedal (levi navoj) 9 in desni pedal (desni navoj) 10 (glejte poglavje „Uporaba pedalov“).
3. Vzemite sprednjo luč 13 iz držala (spredaj) 17 (glejte poglavje „Vstavljanje sprednje luči“).
4. Vzemite zadnjo luč 21 iz držala (zadaj) 20 in odstranite držalo (glejte poglavje „Montaža luči“).
5. Potisnite oporo sedeža 34 povsem navzdol (glejte poglavje „Nastavitev višine sedeža“).
6. Zasukajte vpenjalno ročico (krmilna cev) 27 povsem v desno in obrnite vpenjalno ročico iz zgloba.
7. Potegnite zapah (zglob, krmilna cev) 28 z vpenjalno ročico v levo in dvignite krmilno cev 2 naprej, dokler ni prislonjen ob sprednje kolo 64. Pazite, da ne priščipnete ali prepognete kablov 1.
8. Zložite stojalo.
9. Zasukajte vpenjalno ročico (zglob okvirja) 25 povsem navzdol in obrnite vpenjalno ročico iz zgloba.
10. Dvignite zapah (zglob, okvir) 24 z vpenjalno ročico in obrnite sprednji okvir v nasprotni smeri urinega kazalca pri zglobu 7, dokler sprednje kolo 64 ni prislonjeno ob zadnje kolo 73.
11. Kolo previdno odložite na mehko podlago, tako da ne more pasti. Kolo ste uspešno zložili.

Nastavitve

OPOZORILO!

Nevarnost poškodb in nesreč!

Napačno privijanje vijakov lahko povzroči utrujenost materiala. Vijaki pri prekomerni obremenitvi popustijo in se lahko odtrgajo.

• Za privijanje vijakov vedno uporabljajte momentni ključ (glejte poglavje „Pritezni vrtilni momenti“).
• Po pritegovanju preverite, ali so sestavni deli trdno nameščeni.
• Če nimate znanja za ravnanje z momentnim ključem, se obrnite na strokovnjaka.

Kaj potrebujete za nastavitve

• Momentni ključ
• Imbus ključ velikosti 3, 5 in 6 mm
• Šestrobi nastavek velikosti 3, 5 in 6 mm in napenjalec oz. zatičnik
  • Vijačni ključ velikosti 13 mm
• Ploski in križni izvijač, velikost 2
• Baterijski polnilnik za akumulatorske baterije Ni-MH AAA
  • Zračna tlačilka s prikazom tlaka

Navodila za sedeči položaj

Sedeči položaj je odvisen od nastavitve krmila in sedeža.

- Krmilo 3 in sedež 30 nastavite tako, da se lahko postavite v udoben sedeč položaj in lahko preprosto dosegate vse sestavne dele na krmilu med vožnjo. Ko gonilka stoji pravokotno, morata kot pod kolenom zgornje noge in kot pod pazduho znašati 90° (glejte sliko P ter poglavji „Nastavitev sedeža“ in „Nastavitev krmila“). Ko gonilka stoji vodoravno, mora koleno segati čez os sprednjega pedala.

Nastavitev sedeža

Nastavitev sedeža poteka skupaj z nastavitvijo krmila (glejte poglavje „Nastavitev krmila“).

Nastavitev višine sedeža

OPOZORILO!

Nevarnost poškodb in nesreč!

Opora sedeža se lahko zaradi nepravilne montaže med uporabo zlomi. Zaradi tega obstaja povečana nevarnost poškodb in nesreč.

- Oporo sedeža montirajte tako, da oznaka na opori sedeža ni vidna.

OBVESTILO!

Nevarnost poškodb!

Zaradi sukanja notranjega šestrobega vijaka v opori sedeža se opora sedeža poškoduje in je neuporabna.

- Ne privijajte notranjega šestrobega vijaka v opori sedeža. Ni namenjen za nastavitve.

OBVESTILO!

Nevarnost poškodb!

Pri nastavitvi višine sedeža se lahko poškoduje držalo za zadnjo luč. – Preden nastavite višino sedeža, odstranite držalo za zadnjo luč z opore sedeža.

1. Zasukajte vpenjalno ročico (objemka, opora sedeža) 32 navzven, dokler ne morete opore sedeža 34 potisniti navzgor oz. navzdol (glejte sliko M).
2. Višino sedeža nastavite tako, da se lahko postavite v udoben sedeč položaj in lahko med vožnjo preprosto uporabljate vse sestavne dele na krmilu.

Višino sedeža nastavite optimalno tako, da je eno stopalo pri skoraj iz-tegnjeni nogi središčno na spodaj ležečem pedalu, prsti na nogi pa se še lahko varno dotikajo tal.

1. Prepričajte se, da oznaka (opora sedeža) 33 ni vidna. Opora sedeža mora biti najmanj 11 cm v okvirju (glejte sliko N).
2. Sedež 30 zasukajte tako, da je, gledano od zgoraj, v isti liniji z okvirjem 8.
3. Zasukajte vpenjalno ročico (objemka, opora sedeža) 32 povsem navznoter, dokler ni prislonjena ob objemko (opora sedeža) 37. Pri tem pazite, da je vpenjalna ročica obrnjena vodoravno.
4. S potiskom in potegom preverite, če se nosilec sedeža ne premika več navzgor ali navzdol.
5. Usedite se na sedež in se z zibanjem v levo in desno prepričajte, da se opora sedeža ne bo spustila navzdol.

- Če oporo sedeža lahko pomaknete navzgor oz. navzdol, kljub temu da je vpenjalna ročica zasukana navznoter, nastavite vpenjalno ročico (glejte poglavje „Nastavitev vpenjalne ročice“).

Višino sedeža ste uspešno nastavili.

Nastavitev položaja sedeža

1. Vijak (sedež) 31 izvijte v nasprotni smeri urinega kazalca v tolikšni meri, da je sedež 30 mogoče magniti naprej oz. nazaj.

2. Položaj sedeža nastavite tako, da se lahko postavite v udoben sedeč položaj in lahko med vožnjo preprosto uporabljate vse sestavne dele na krmilu.

3. Privijajte vijak (sedež) v smeri urinega kazalca, dokler sedeža ni več mogoče nagibati. Pazite, da je držalo povsem na opori sedeža 34.

4. Z momentnim ključem privijte vijak(sedež) v smeri urinega kazalca (glejte poglavje „Pritezni vrtilni momenti“).

Položaj sedeža ste uspešno nastavili.

Nastavitev vpenjalne ročice

1. Zasukajte vpenjalno ročico (objemka, opora sedeža) 32 povsem navzven (glejte sliko 0).
2. Narebričeni vijak (objemka) 36 s približno polovičnim navojem privijte v smeri urinega kazalca, da nastavite stik (objemka, opora sedeža) 35.
3. Zasukajte vpenjalno ročico (objemka, opora sedeža) povsem navznoter, dokler ni prislonjena. Pri tem pazite, da je vpenjalna ročica obrnjena vodoravno (objemka, opora sedeža).
4. S potiskom in potegom preverite, če se nosilec sedeža ne premika več navzgor ali navzdol.
5. Usedite se na sedež in se z zibanjem v levo in desno prepričajte, da se opora sedeža ne bo spustila navzdol.
6. Če oporo sedeža lahko pomaknete navzgor oz. navzdol, kljub temu da je vpenjalna ročica (objemka, opora sedeža) zasukana, začnite pri 1. koraku in ponavljajte postopek, dokler se opora sedeža ne premika več navzgor oz. navzdol.
   Vpenjalno ročico ste uspešno nastavili.

Nastavitev krmilne cevi

Krmilna cev 2 mora biti naravnana tako, da je krmilo 3 usmerjeno proti sprednjemu kolesu 64 pod kotom 90° (glejte sliko L):

1. Odprite vpenjalno ročico (krmilna cev) 27, tako da jo povlečete navzgor.
2. Obrnite vpenjalno ročico (krmilna cev) navzdol.
3. Potegnite zapah (zglob, krmilna cev) 28 v levo.
4. Obrnite krmilno cev navzdol.
5. Odvijte vijake (krmilna cev) 29.
6. Dvignite krmilno cev pri zglobu (krmilna cev) 26 ponovno navzgor, dokler ne zadane ob zapah (zglob, krmilna cev) (glejte sliki G in H). Pazite, da ne priščipnete ali prepognete kablov 1.
7. Namestite sprednje kolo in krmilo naravnajte tako, da je usmerjeno proti sprednjemu kolesu pod kotom 90°.

8. Potegnite zapah (zglob, krmilna cev) z vpenjalno ročico v levo in dvignite nosilec krmilne cevi naprej navzdol.

9. Vijak (krmilna cev) privijte z momentnim ključem, nastavljenim na vrednost 15 Nm.

10. Dvignite krmilno cev pri zglobu (krmilna cev) ponovno navzgor, dokler ne zadane ob zapah (zglob, krmilna cev). Pazite, da ne priščipnete ali prepognete kablov.
11. Vpenjalno ročico (krmilna cev) obrnite navzgor v zglob (krmilna cev).
12. Zasukajte vpenjalno ročico povsem v levo. Pri tem pazite, da je vpenjalna ročica obrnjena pravokotno na zglob (glejte sliko J).

Nastavitev položaja krmila

1. Izvijte oba vijaka (objemka krmila) 38 v nasprotni smeri urinega kazalca tako, da je krmilo 3 v objemki krmila 44 mogoče zasukati.
2. Krmilo obrnite tako, da lahko preprosto uporabljate zavorno ročico (desno, zadnja zavora) 39 in (levo, sprednja zavora) 43 tipko na zvoncu 42.
3. Po potrebi nastavite položaj zavorne ročice, prestavne ročice in zvonca (glejte poglavja „Nastavitev zavorne ročice“, „Nastavitev prestavne ročice“ in „Nastavitev zvonca“).
4. Privijajte oba vijaka (objemka krmila) 38 enakomerno izmenično, dokler krmila ni več mogoče obrniti.
5. Vijaka privijte z momentnim ključem (glejte poglavje „Pritezni vrtilni momenti“). Položaj krmila ste uspešno nastavili.

Zavorna ročica – nastavitev položaja

1. Vijak (zavorna ročica) 48 izvijte v nasprotni smeri urinega kazalca v tolikšni meri, da je mogoče zasukati zavorno ročico (desno, zadnja zavora) 39 oz. zavorno ročico (levo, sprednja zavora) 43 na krmilu 3.

- Za nastavitev zavorne ročice (desno, zadnja zavora) ^39 morate po potrebi hkrati nastaviti tudi položaj vrtljive ročice (prestavna ročica) ^40 (glejte poglavje „Nastavitev prestavne ročice“).

1. Zavorno ročico obrnite tako, da jo lahko preprosto uporabljate.
2. Privijte vijak (zavorna ročica) v smeri urinega kazalca in ga zategnite, tako da ne morete več zasukati zavorne ročice na krmilu. Pri tem ne pretiravajte s silo.

Položaj zavorne ročice ste uspešno nastavili.

Zavorna ročica – nastavitev dosega

1. Privijte nastavitveni vijak (doseg) 45 v smeri urinega kazalca, če želite zmanjšati doseg.
2. Nastavite zavore (glejte poglavje „Nastavitev zavor“).

Doseg zavorne ročice ste uspešno nastavili.

Nastavitev zavor

Na začetku uporabe nastavite zavore le, če je nenapetost zavor prevelika (glejte poglavje „Preverjanje zavor“).

Nastavitvena dela na zavorni napravi niso vključena v obseg garancije proizvajalca!

OPOZORILO!

Nevarnost poškodb in nesreč!

Napačno nastavljene zavore lahko povzročijo manjši ali premočan zavorni učinek ali odpoved zavore.

• Sami nastavite zavore le, če se spoznate na nastavljanje zavor kolesa.

• Če ste negotovi, se obrnite na strokovnjaka.

• Na zavorni ročici (desno, zadnja zavora) 39 oz. (levo, sprednja zavora) 43 pritrdite narebričeni vijak (zavorni kabel) 47 in odvijte protimatico (zavorni kabel) 46 za pribl. pol obrata v nasprotni smeri urinega kazalca (glejte sliko S).

• Fiksirajte ustrezni zavorni kabel, da se ne more zasukati.

• Narebričeni vijak (zavorni kabel) odvijte oz. privijte v tolikšni meri, da je razmik med zavornimi oblogami 53 in platiščem 54 vsakič 1–2 mm (glejte sliko T).

• Če zavore ni mogoče nastaviti na ta način, izvijte vijak (zavorni kabel) 49 v nasprotni smeri urinega kazalca v tolikšni meri, da se zavorni kabel sprosti.

• Privijte narebričeni vijak (zavorni kabel) za približno dva obrata v smeri urinega kazalca.

• Stisnite zavorne čeljusti 50, tako da zavorne obloge ležijo ob platišču, in z momentnim ključem privijte vijak (zavorni kabel) v smeri urnega kazalca (glejte poglavje „Pritezni vrtilni momenti“).

• Ponovite 3. korak.

• Pritrdite narebričeni vijak (zavorni kabel) in privijte protimatico (zavorni kabel) v smeri urnega kazalca, da ni več mogoče sukanje narebričenega vijaka.

• Od 3- do 5-krat močno pritisnite na zavorno ročico.

• Preverite nastavitev (glejte poglavje „Preverjanje zavor“).

• Postopek ponovite za drugo zavoro.

Zavore ste uspešno nastavili.

Nastavitev zavornih oblog

Na začetku uporabe nastavite zavorne obloge le, če niso pravilno poravnane (glejte poglavje „Preverjanje zavor“).

1. Odvijte vijak (zavorna obloga) 51 v nasprotni smeri urinega kazalca, tako da lahko zavorno oblogo 53 z manjšim uporom še vedno obrnete in premaknete gor oz. dol.
2. Zavorno oblogo poravnajte tako, da je točno v višini in smeri platišča 54.
3. Z momentnim ključem privijte vijak (zavorna obloga) v smeri urinega kazalca (glejte poglavje „Pritezni vrtilni momenti“).

4. S pomočjo transkih nastavitvenih vijakov (zavorna čeljust) 52 poravnajte zavorno oblogo tako, da je razdalja do platišča na obeh straneh enaka.

5. Privijte nastavitvene vijake v smeri urinega kazalca, će želite povečati razdaljo ustrezne zavorne obloge do platišča.

6. Privijte nastavitvene vijake v nasprotni smeri urinega kazalca, će želite zmanjšati razdaljo ustrezne zavorne obloge do platišča.

7. Večkrat pritisnite na ustrezno zavorno ročico.

8. Nastavite zavoro (glejte poglavje „Nastavitev zavor“).

9. Preverite nastavitev (glejte poglavje „Preverjanje zavor“).

Zavorne obloge ste uspešno nastavili.

Nastavitev prestavne ročice

Prestavne ročice ni treba nastaviti.

- Če prestavna ročica ne deluje ali povzroča nenavaden hrup, se obrnite na strokovnjaka in jo dajte v popravilo.

Prikaz in vrtljiva ročica – nastavitev položaja

1. Odvijte vijak pod prikazom (prestavna ročica) 41 v nasprotni smeri urinega kazalca, tako da lahko prikaz in vrtljivo ročico (prestavna ročica) 40 na krmilu 3 obrnete.

- Za to nastavitev morate po potrebi hkrati nastaviti tudi položaj desne zavorne ročice (desno, zadnja zavora) 39 (glejte poglavje „Zavorna ročica – nastavitev položaja“).

1. Prikaz obrnite tako, da lahko med vožnjo na njem preprosto odčitate podatke. Pazite, da pri tem ne zapeljete vstran.
2. Privijte vijak v smeri urinega kazalca in ga zategnite, tako da ne morete več zasukati prikaza na krmilu. Pri tem ne pretiravajte s silo.

Položaj prikaza in vrtljive ročice ste uspešno nastavili.

Nastavitev zvonca

1. Odvijte vijak pod zvoncem 42 v nasprotni smeri urinega kazalca, tako da lahko zvonec na krmilu 3 obrnete.
2. Zvonec obrnite tako, da ga lahko med vožnjo preprosto uporabljate.
3. Privijte vijak v smeri urinega kazalca in ga zategnite, tako da ne morete več zasukati zvonca na krmilu. Pri tem ne pretiravajte s silo.
   Zvonec ste uspešno nastavili.

Nastavitev luči

1. Vstavite sprednjo luč 13 in zadnjo luč 21 (glejte poglavje „Uporaba luči“).
2. Vklopite sprednjo in zadnjo luč (glejte poglavje „Uporaba luči“).
3. Narebričeni vijak (sprednje držalo) 14 izvijte v nasprotni smeri urinega kazalca v tolikšni meri, da je sprednjo luč mogoče z manjšim uporom nagniti navzgor oz. navzdol.
4. Sprednjo luč nastavite tako, da je svetlobni stožec na razdalji 5 m od sprednje luči le še na polovični višini glede na izstop (glejte sliko W).
5. Narebričeni vijak (sprednje držalo) privijte v smeri urinega kazalca v tolikšni meri, da sprednje luči ni več mogoče magniti naprej oz. nazaj. Pri tem ne pretiravajte s silo.
6. Narebričeni vijak (zadnje držalo) 19 izvijte v nasprotni smeri urinega kazalca v tolikšni meri, da je zadnjo luč mogoče z manjšim uporom magniti navzgor oz. navzdol.
7. Zadnjo luč nastavite tako, da stoji vodoravno na podlago (glejte sliko X).
8. Ko kolesa ne uporabljate, izklopite sprednjo in zadnjo luč.
   Luči ste uspešno nastavili.

Preverjanje zračnega tlaka in nastavitev

OPOZORILO!

Nevarnost poškodb in nesreč!

Pri previsokem ali prenizkem zračnem tlaku ter manjkajočem profilu se pnevmatike ne prilegajo tlom. Poškodovane pnevmatike lahko med vožnjo počijo.

- Za polnjenje pnevmatik uporabljajte zračno tlačilko s prikazom tlaka.

• Pnevmatike napolnite le z dopustnim zračnim tlakom.
• Ne vozite se s pnevmatikami, ki imajo previsok ali prenizek zračni tlak.
• Nikoli se ne vozite s pnevmatikami, ki imajo premajhno globino profila.
  – Nikoli se ne vozite s pnevmatikami, na katerih so razpoke ali druge poškodbe, npr. zaradi tujkov.

Kolo je v dobavljenem stanju opremljeno z zračnicami, ki imajo avtomobilski ventil za polnjenje. Dopustni zračni tlak pnevmatik, uporabljenih v dobavljenem stanju, znaša 250 kPa (2,5 bar). Vrednost za dopustni zračni tlak je vtisnjena ob strani pnevmatik.

1. Odvijte pokrov ventila 67 z ventila 66 v nasprotni smeri urinega kazalca (glejte sliko Y).
2. Po potrebi preverite podatek o zračnem tlaku, ki je vtisnjen na pnevmatikah.
3. Na ventil nastavite merilnik zračnega tlaka ali zračno tlačilko in odčitajte zračni tlak.

Pri avtomobilskih ventilih lahko uporabljate napravo za stisnjen zrak na bencinskih črpalkah. Pri tem bodite previdni in pazite,m da pnevmatike ne napolnite preveč.

1. Če je zračni tlak prenizek, pnevmatike napolnite z zračno tlačilko. Pri tem upoštevajte dopusten zračni tlak.
2. Če je zračni tlak previsok, pritisnite na čepek v steblu ventila in spustite nekaj zraka.
3. Pokrov ventila privijte na steblo ventila v smeri urnega kazalca.
4. Preverite, ali je narebričena matica 68 dobro nameščena na steblo ventila in jo po potrebi privijte v smeri urinega kazalca. Pri tem ne pretiravajte s silo.

Zračni tlak ste uspešno preverili in nastavili.

Uporaba

Uporaba luči

OPOZORILO!

Nevarnost poškodb in nesreč!

Če se pri slabi vidljivosti vozite brez luči, vas drugi udeleženci v prometu morda ne bodo mogli videti.

• Ob slabi vidljivosti vklopite luči, npr. ko se stemni ali će ste v gozdičkih.
• Akumulatorske baterije pravočasno napolnite, da luči ne nehajo delovati nepričakovano.

Vstavljanje sprednje luči

1. Po potrebi namestite držalo (spredaj) 17 (glejte poglavje „Montaža luči“).
2. Potisnite sprednjo luč 13 od spredaj na držalo (spredaj), tako da začutite in zaslišite, kako se zaskoči v zaskočni mehanizem (sprednja luč) 16 (glejte sliko C).

Odstranjevanje sprednje luči

1. Od zgoraj pritisnite na tipko zaskočnega mehanizma (sprednja luč) 16.
2. Potisnite sprednjo luč 13 naprej iz držala (spredaj).

Vklop oz. izklop sprednje luči

- Za vklop oz. izklop na kratko pritisnite tipko za vklop/izklop (sprednja luč) 12 .

Zamenjava akumulatorskih baterij za sprednjo luč

Namesto akumulatorskih baterij lahko uporabite tudi baterije AAA.

1. Po potrebi na kratko pritisnite tipko za vklop/izklop (sprednja luč) 12, da izklopite sprednjo luč.
2. S palcem pritisnite na pokrovček (sprednja luč) 11 s sprednje strani ter ga potisnite nazaj in dol s sprednje luči (glejte sliko U).
3. Odstranite tri akumulatorske baterije (sprednja luč) 57.

4. Akumulatorske baterije povsem napolnite s polnilnikom za akumulatorske baterije Ni-MH AAA.

5. Povsem napolnjene akumulatorske baterije vstavite v sprednjo luč. Pazite, da so negativni poli akumulatorskih baterij obrnjeni proti kontaktnim vzmetem (negativni pol) 56.

6. Potisnite pokrov (sprednja luč) od zadaj na sprednjo luč, tako da začutite in zaslišite, kako se zaskoči.
7. Na kratko pritisnite tipko za vklop/izklop (sprednja luč) 12 in se prepričajte, da sprednja luč sveti.

- Če sprednja luč po zamenjavi akumulatorskih baterij ne sveti, jo zamenjajte z novo sprednjo lučjo. Lučke LED ni mogoče zamenjati.

- Uporabljate samo dovoljene sprednje luči. Po potrebi se posvetujte s strokovnjakom.

Akumulatorske baterije sprednje luči ste uspešno zamenjali.

Vstavljanje zadnje luči

1. Po potrebi namestite držalo (zadaj) 20 (glejte poglavje „Montaža luči“).
2. Potisnite zadnjo luč 21 od zadaj na držalo (zadaj), tako da začutite in zaslišite, kako se zaskoči (glejte sliko D).

Odstranjevanje zadnje luči

- Primate držalo (zadaj) 20 in povlecite zadnjo luč 21 nazaj iz držala.

Vklop oz. izklop zadnje luči

- Za vklop oz. izklop na kratko pritisnite tipko za vklop/izklop (zadnja luč) 22 .

Zamenjava akumulatorskih baterij za zadnjo luč

Namesto akumulatorskih baterij lahko uporabite tudi baterije AAA.

1. Po potrebi na kratko pritisnite tipko za vklop/izklop (zadnja luč) 22, da izklopite zadnjo luč.
2. S palcem pritisnite na pokrovček (zadnja luč) 23 s spodnje strani in ga snemite (glejte sliko V, levo zgoraj).
3. Odstranite tri akumulatorske baterije (zadnja luč) 58.

- Akumulatorski bateriji povsem napolnite s polnilnikom za akumulatorske baterije Ni-MH AAA.

1. Povsem napolnjeni akumulatorski bateriji vstavite v zadnjo luč. Pazite, da sta negativna in pozitivna pola pravilno obrnjena (glejte sliko V, desno zgoraj).

2. Pritisnite pokrovček (zadnja luč) ob baterije tako, da je puščična oznaka poravnana s puščično oznako na zadnji luči (glejte sliko V, spodaj).

3. Pokrovček (zadnja luč) povlecite navzdol, tako da začutite in zaslišite, kako se zaskoči, zgornja puščična oznaka na pokrovčku pa mora biti poravnana s puščično oznako na zadnji luči.
4. Na kratko pritisnite tipko za vklop/izklop (zadnja luč) 22 in se prepričajte, da zadnja luč sveti.

– Če zadnja luč po zamenjavi akumulatorskih baterij ne sveti, jo zamenjajte z novo zadnjo lučjo. Lučke LED ni mogoče zamenjati.
- Uporabljate samo dovoljene zadnje luči. Po potrebi se posvetujte s strokovnja-kom.

Akumulatorske baterije zadnje luči ste uspešno zamenjali.

Uporaba zavor

OPOZORILO!

Nevarnost poškodb in nesreč!

Pri nezadostnem prileganju tlom se podaljša zavorna pot, pnevma-tike pa lahko zablokirajo, npr. v primeru zmrzali, dežja, peščenih poti ali ob prisotnosti listja na poti. Če svojega načina vožnje ne prilago-dite razmeram na tleh, lahko pride do nesreč s hudimi poškodbami.

• Svoj način vožnje prilagodite kakovosti poti.
• Pri nezadostnem prileganju tlom vozite počasi.
• Zavirajte tako, da kolesa ne zablokirajo.

Kolo ima dve ročni zavori.

• Za zaviranje s prsti potegnite zavoro v smeri proti krmilu.
• Za zaviranje s sprednjim kolesom64 potegnite zavorno ročico (levo, sprednja zavora) 43.
• Za zaviranje z zadnjim kolesom 73 potegnite zavorno ročico (desno, zadnja zavora) 39.
  – Zavorno silo regulirajte s silo, s katero potegnete zavorno ročico.
• Če želite sprostiti zavoro, spustite zavorno ročico.

Pri enaki zavorni sili zadnje kolo blokira prej kot sprednje.

• Za optimalno zaviranje hkrati zavirajte s sprednjo in zadnjo zavoro.
• Navadite se na zaviranje s kolesom (glejte poglavje „Pred prvo vožnjo“).

Zavore ste uspešno uporabili.

Uporaba prestavne ročice

OPOZORILO!

Nevarnost poškodb in nesreč!

Če med vožnjo ne morete brez težav uporabljati prestavne ročice, se niste zmožni popolnoma osredotočiti na cestni promet.

– Prestavno ročico uporabljajte le, če to ne omejuje vaše pozornosti na cestni promet.
- Če prestavne ročice ne morete varno uporabiti, npr. pri nepravilnem delovanju, se takoj ustavite.

OBVESTILO!

Nevarnost poškodb!

Nepravilna raba prestavne ročice lahko povzroči nevarnost povečane obrabe in poškodb prestavne ročice.

• Ko uporabljate prestavno ročico, nikoli ne poganjajte pedalov s silo.
• Med prestavljanjem nikoli ne potiskajte nazaj.
• Pri vsakem ravnanju vsakič prestavite le eno prestavo višje ali nižje.
• Za izbiro prestave obrnite vrtljivo ročico (prestavna ročica) 40 naprej ali nazaj in na prikazu (prestavna ročica) 41 odčitajte izbrano prestavo.
• Pri vzponih ali vetru v obraz izberite nizko prestavo, npr. „1“.
• Pri višjih hitrostih izberite visoko prestavo, npr. „7“.

Odpiranje in zapiranje pedalov

POZOR!

Nevarnost telesnih poškodb!

Zaradi nepazljivega sklopa in razklopa pedal si lahko ukleščite prste.

• Pri sklopu in razklopu pedalov pazite na njihove premične dele.
• Po potrebi nosite zaščitne rokavice.

Sklop pedalov

1. Kolo trdno držite za okvir 8.
2. Kovinske sponke 61 na levem pedalu (levi navoj) 9 oziroma desnem pedalu (desni navoj) 10 potisnite skupaj in pedal potisnite navzven (glejte sliko Y).
3. Posamezni pedal obrnite navzdol. Pedali ste uspešno sklopili.

Razklop pedalov

1. Z eno roko trdno držite kolo za okvir 8.
2. Sklopite levi pedal (levi navoj) 9 oz. desni pedal (desni navoj) 10 navzgor, da stoji pokončno.
3. Stisnite skupaj kovinske sponke 61 na pedalu in potisnite pedal navznoter, tako da začutite in zaslišite, kako se zaskoči.
4. Preskusite predala (glejte poglavje „Preverjanje gonilke pedala“). Pedali ste uspešno razklopili.

Ravnanje s stojalom

1. Sklopite stojalo 69 navzdol, da parkirate kolo.
2. Kolo postavite na stojalo.
3. Ko kolo varno stoji, ga spustite.
4. Kolo zaščitite pred krajo oz. nepooblaščeno uporabo, npr. pred otroci (glejte poglavje „Zaščita pred krajo“ in „Varnostni napotki“).
5. Sklopite stojalo navzgor, će želite kolo uporabljati. Stojalo ste uspešno uporabili.

Pred vsako vožnjo

OPOZORILO!

Nevarnost poškodb in nesreč!

Med uporabo je kolo nenehno izpostavljeno premikom in vibracijam. Zaradi tega lahko pride do prekomerne obrabe in zrahljanja vijačnih spojev ali vpenjalne ročice.

• Kolo pred vsako vožnjo preskusite v skladu s tabelo preverjanj (glejte poglavje „Tabela preverjanj“).
• S kolesom se ne vozite, če pride do prekomerne obrabe in zrahljanja vijačnih spojev ali vpenjalne ročice.

Tabela preverjanj

Sestavni del glejte poglavje
Vijačni spoji Vizualno prever	janje sredstev za pritrjevanje
Vpenjalna ročica Vizualno prever	reverjanje sredstev za pritrjevanje
Zavore Preverjanje zavor
Luči Preverjanje luči
Zvonec Preverjanje zvonca
Prestavna ročica Preverjanje prestavne ročice
Pnevmatike • Preverjanje pnevmatik• Preverjanje zračnega tlaka in na- stavitev
Okvir Preverjanje okvirja in vilic
Vzmetni element (sedež) Preverjanje sedeža
Platišča in prečke	Preverjanje platišč in prečk
Krmilo	Preverjanje krmila
Pedala Preverjanje gonilke pedala

Pred prvo vožnjo

OPOZORILO!

Nevarnost poškodb in nesreč!

Ko se kolo obnaša nepričakovano, npr. pri zaviranju ali pri nepazljivosti, se ne morete osredotočati na cestni promet.

– S kolesom se v cestni promet podajte šele, ko veste, kako se obnaša, in ga znate uporabljati.
- Zunaj cestnega prometa se navadite na vozne lastnosti.
- Preskusite zavorne lastnosti in se pri nizki hitrosti navadite na moč zavor (glejte poglavje „Uporaba zavor“).
– Vadite ravnanje s prestavno ročico, dokler je ne znate tako uporabljati, da uporaba ne vpliva na vašo pozornost (glejte poglavje „Uporaba prestavne ročice“).
– Prepričajte se, da so vse nastavitve prilagojene vašim voznim lastnostim (glejte poglavje „Začetek uporabe“).

Po padcu ali nesreči

OPOZORILO!

Nevarnost poškodb in nesreč!

Po padcu ali nesreči lahko na kolesu nastane prikrita škoda, npr. tanke razpoke na okvirju.

• Po hujšem padcu ali nesreči naj kolo nemudoma pregleda strokovnjak in preveri morebitne poškodbe.
• Skrivljene sestavne dele mora nujno zamenjati strokovnjak.
• S kolesom se ne vozite, če je na njem mogoče opaziti škodo ali domnevati njen obstoj.
• Po manjših padcih preskusite vse sestavne dele kolesa, npr. če se je kolo prevrnilo (glejte poglavje „Vzdrževanje“).
• V primeru dvoma in za popravila se obrnite na strokovnjaka.

Čiščenje in nega

OPOZORILO!

Nevarnost poškodb in nesreč!

Preostanki mil ter olje, mast ali negovalna sredstva na platišču ali na zavornih oblogah lahko povzročijo odpoved zaviranja.

• Platišče in zavorne obloge ščitite pred mastjo in oljem.
• Skrbno odstranite preostanke mila in negovalnih sredstev s platišča in z zavornih oblog.
• Po čiščenju preverite zavore (glejte poglavje „Preverjanje zavor“).

POZOR!

Nevarnost telesnih poškodb!

Če nimate strokovnega znanja ali ob nepravilnem ravnanju med čiščenjem ali nego se lahko med nego poškodujete.

• Nosite zaščitne rokavice.
  – Pazite, da ne vstavite prstov med vrteče se sestavne dele.
  – Pazite, da si ne priščipnete prstov.

OBVESTILO!

Nevarnost poškodb!

Zaradi nepravilnega čiščenja kolesa lahko pride do poškodb.

- Ne uporabljajte agresivnih čistilnih sredstev, ostrih ali kovinskih predmetov za čiščenje, kot so noži, trde lopatice in podobno. Ta lahko poškodujejo površine.

• Za čiščenje ne uporabljajte tekoče vode ali drugih tekočin.
• Ne uporabljajte električnih naprav za čiščenje.

OBVESTILO!

Nevarnost poškodb!

Tanek sloj rje lahko povzroči nepopravljivo rjavenje kolesa.

• Redno preverjajte, ali kažejo kovinski deli tanek sloj rje.
• Tanek sloj rje nemudoma odstranite.

– Vse površine in dele obrišite z rahlo navlaženo krpo. Krpo navlažite z blago milnico.
- Osušite vse površine in sestavne dele.
- Pnevmatike negujte s silikonskim razpršilom za pnevmatike, da preprečite razpoke, ki jih povzročata staranje in sušenje.
- Za nasvet glede uporabe negovalnih sredstev za lakirane površine, pnevmatike, kromirane površine in drugih sredstev za zaščito povprašajte strokovnjaka.
- Zaščitite lakirane in kovinske površine, platišča pa ne.

Navodila za vzdrževanje verige

• Umazanijo na verigi70 odstranite s čisto in po potrebi rahlo naoljeno krpo za čiščenje.
• Umazanijo na verižniku gonilke 6 in na malih zobnikih 72 odstranite z manjšo mehko krtačko.
• Po čiščenju, vožnji po dežju ali prevoženih 250 km verigo naoljite z univerzalnim oljem.

Navodila za vzdrževanje pedalov

• Umazanijo na levemu pedalu (levi navoj) 9 in desnemu pedalu (desni navoj) 10 takoj odstranite z rahlo navlaženo krpo ali krtačo.
• Premične dele redno namažite s kapljico univerzalnega olja. Pri tem pazite, da mazivo ne pride na stopno ploskev pedala.
• Odvečno mazivo takoj obrišite s čisto krpo.

Navodila za vzdrževanje vzmetnega elementa (sedež)

• Umazanijo drsni ploskvi takoj odstranite s čisto in po potrebi rahlo naoljeno krpo. Pri tem potisnite gumijasti trak navzgor.
• Po čiščenju drsno ploskev namažite z univerzalnim oljem.
• Petkrat navijte in raztegnite vzmetni element (sedež)60, nato pa odstranite odvečno olje.

Vzdrževanje

OPOZORILO!

Nevarnost poškodb in nesreč!

Napačno ali pomanjkljivo vzdrževanje lahko povzroči nepravilno delovanje, npr. odpoved zavore.

• Kolo naj redno pregleduje strokovnjak.
• Če imate vprašanja glede vzdrževanja, se obrnite na strokovnjaka.
• Naslednje korake izvajajte le, če imate ustrezno znanje.
• S kolesom se ne vozite, če niste upoštevali vzdrževalnega načrta.

POZOR!

Nevarnost telesnih poškodb!

Če med vzdrževanjem napačno ravnate, se lahko med vzdrževanjem poškodujete.

– Pred vsako vožnjo preverite sestavne dele, pomembne za varnost (glejte poglavje „Tabela preverjanj“).
- Naslednje korake izvajajte vsaj enkrat mesečno.
– Naslednje korake izvajajte večkrat mesečno, če s kolesom redno prevozite daljše proge.
- Naslednja dela izvajajte po padcu.
- Vsaj enkrat letno naj servis kolesa opravi strokovnjak.

Kaj potrebujete za vzdrževanje

• Momentni ključ
• Imbus ključ velikosti 3, 5, 6 in 8 mm
• Šestrobi nastavek velikosti 3, 5, 6 in 8 mm in napenjalec oz. zatičnik
  • Vijačni ključ velikosti 13 mm in 15 mm
• Ploski in križni izvijač, velikost 2
• Krpa za čiščenje
• Olje za fino mehaniko

Vizualno preverjanje sredstev za pritrjevanje

- Kolo privzdignite za pribl. 5 cm in ga previdno spustite na tla. Pri tem pazite na zvoke.

- Če slišite izrazite zvoke, trdno privijte ustrezne vijačne spoje ali nastavite ustrezno vpenjalno ročico (glejte poglavje „Nastavitev vpenjalne ročice“).

- Vpenjalno ročico (zglob okvirja) ^25 in vpenjalno ročico (krmilna cev) ^27 naj nastavi strokovnjak.

- Z vijake z navedenim vrtilnim momentom uporabite momentni ključ (glejte poglavje „Pritezni vrtilni momenti“).

Preverjanje okvirja in vilic

- Prepričajte se, da na okvirju 8 in vilicah ni nobenih razpok ali deformacij.

- Če so na okvirju ali vilicah razpoke ali deformacije, se nemudoma obrnite na strokovnjaka.

Preverjanje sedeža

1. Preverite, će je sedež 30 možno obračati, nagibati ali premakniti v eno smer.

– Če lahko sedež obračate, nagibate ali premikate, ga znova nastavite (glejte poglavje „Nastavitev sedeža“).

1. Navijte in raztegnite vzmetni element (sedež) 60, pri tem pa bodite pozorni na zvoke.

- Če pri navijanju in raztegovanju slišite nenavadne zvoke ali će vzmetni element (sedež) popusti brez upora, se obrnite na strokovnjaka in poskrbite za zamenjavo vzmetnega elementa (sedež).

Preverjanje krmila

1. Krmilo 3 nihajte navzgor in navzdol, podobno kot pri prevračanju.

2. Sprednje kolo 64 fiksirajte tako, da je onemogočeno bočno obračanje, npr. posta-vite ga v stojalo za kolo. Preverite, če je krmilo mogoče obračati proti sprednjemu kolesu.

- Če med tresenjem, prevračanjem ali obračanjem krmila opazite ohlapnost krmila, preverite vijačne spoje in jih po potrebi privijte z momentnim ključem (glejte poglavje „Nastavitev krmila“).

- Če med tresenjem, prevračanjem ali obračanjem krmila opazite ohlapnost krmilnega ležaja 62 , naj krmilni ležaj nastavi strokovnjak.

1. Prepričajte se, da na krmilu ni nobenih razpok ali deformacij.

- Če so na krmilu razpoke ali deformacije, se takoj obrnite na strokovnjaka.

Preverjanje sprednjega in zadnjega kolesa

1. Trdno držite kolo in poskusite sprednje 64 oziroma zadnje kolo 73 bočno premikati. Pri tem preverite, će se kolesne matice (spredaj) 65 oziroma (zadaj) 71 premikajo.

– Če je mogoče sprednje ali zadnje kolo bočno premikati ali će se premikajo kolesne matice, privijte kolesne matice z momentnim ključem (glejte poglavje „Pritezni vrtilni momenti“).
– Če je še vedno mogoče bočno premikati sprednje ali zadnje kolo, se obrnite na strokovnjaka.

1. Prepričajte se, da je razdalja med sprednjim oz. zadnjim kolesom in okvirjem na obeh straneh enaka.

– Če razdalja med sprednjem oz. zadnjim kolesom in okvirjem ni enaka, poravnajte ustrezno kolo (glejte poglavje „Montaža sprednjega kolesa“ oz. „Montaža zadnjega kolesa“).

Preverjanje prtljažnika in ščitnikov

1. S premikanjem prtljažnika 75 proti sebi in v nasprotno smer se prepričajte, da so vsi vijačni spoji trdno priviti in da se ne premikajo.

– Če se med premikanjem prtljažnika v eno ali drugo smer premikajo vijačni spoji, privijte vse vijačne spoje prtljažnika. Pri tem ne pretiravajte s silo.

1. Preverite, ali so ščitniki trdno nameščeni. Privijte vse vijačne spoje ščitnikov. Pri tem ne pretiravajte s silo.

Preverjanje zavor

Splošno preverjanje ročne zavore

1. Preverite, ali so vsi vijaki zavore dobro priviti, in jih po potrebi privijte z momentnim ključem (glejte poglavje „Pritezni vrtilni momenti“).
2. Preverite, će je zavorna ročica (desno, zadnja zavora) 39 oziroma zavorna ročica (levo, sprednja zavora) 43 nameščena na krmilu tako, da je ni mogoče obračati. Po potrebi privijte vijake (glejte poglavje „Zavorna ročica – nastavitev položaja“).

– Prepričajte se, da ostane pri popolnoma zategnjeni zavorni ročici še vsaj 1 cm razmika med ročico ročne zavore in ročajem. Nastavite zavoro, če je razmik manjši od 1 cm (glejte poglavje „Nastavitev zavor“).

- Če zavore ni mogoče nastaviti tako, da ostane pri popolnoma zategnjenih zavornih ročicah še vsaj 1 cm razdalje do ročaja, zamenjajte zavorne obloge 53 ali pa se obrnite na strokovnjaka (glejte poglavje „Zamenjava zavornih oblog“).

1. Pri zategnjeni zavorni ročici preverite zaviranje.

- Po potrebi nastavite zavoro (glejte poglavje „Nastavitev zavor“).

1. Preverite, ali so zavorne obloge poškodovane in močno umazane.

– Če so zavorne obloge poškodovane ali zelo umazane, jih zamenjajte ali pa se obrnite na strokovnjaka (glejte poglavje „Zamenjava zavornih oblog“).

Preverjanje zavor na platiščih

1. Preverite, ali so zavorne obloge 53 na obeh straneh platišča 54 enakomerno obrabljene.

2. Preverite, ali so zavorne obloge obrabljene postrani.

– Če so zavorne obloge obrabljene neenakomerno ali postrani, jih zamenjajte ali pa se obrnite na strokovnjaka.

1. Preverite, ali so zavorne obloge obrabljene.

– Če so zavorne obloge obrabljene, jih zamenjajte ali pa se obrnite na strokovnjaka (glejte poglavje „Zamenjava zavornih oblog“).

1. Prepričajte se, če je zavorne obloge mogoče obračati.

- Če zavorne obloge lahko obrnete, jih poravnajte (glejte poglavje „Nastavitev zavornih oblog“).

1. Prepričajte se, da se zavorne obloge pri pritiskanju in sproščanju zavorne ročice (desno, zadnja zavora) 39 oziroma zavorne ročice (levo, sprednja zavora) 43 enakomerno in simetrično premikajo v smeri platišča 54 in nazaj.

– Če se zavorne obloge ne premikajo enakomerno, se obrnite na strokovnjaka.

1. Prepričajte se, da razdalja med zavorno oblogo in platiščem na vsaki strani znaša 1–2 mm in je na obeh straneh enako velika.

- Če razdalja ne znaša 1–2 mm ali pa ni enaka na obeh straneh, nastavite zavorne obloge (glejte poglavje „Nastavitev zavornih oblog“).

– Če zavornih oblog ne morete nastaviti, se obrnite na strokovnjaka.

Preverjanje zavornih kablov

1. Preverite mehansko stanje zavornih kablov in zato večkrat povlecite zavorno ročico (desno, zadnja zavora) 39 oziroma zavorno ročico (levo, sprednja zavora) 43 ter se prepričajte, da se zavorni kabli ne zatikajo in da ni nobenih zvokov, podobnih praskanju.

2. Preverite vizualno stanje zavornih kablov. Prepričajte se še, da obloga ni poškodovana in da se ni strqala katera od žic.

3. Pomanjkljive zavorne kable naj takoj zamenja strokovnjak.

Preverjanje platišč in prečk

1. Preverite, ali so platišča 54 poškodovana in razpokana.

– Če so platišča poškodovana ali će opazite razpoke, naj platišče takoj zamenja strokovnjak.
- Platišča naj najpozneje po drugi zamenjavi zavornih oblog preveri strokovnjak.

1. S palcem in kazalcem nežno stisnite prečke in preverite, ali so vse prečke enako napete.

– Če prečke niso enako napete ali če so nekatere ohlapne, naj jih napne strokovnjak.

Preverjanje pravilnega teka platišč in pnevmatik

- Kolo spredaj oz. zadaj nekoliko privzdignite in zavrtite sprednje ^64 oz. zadnje kolo ^73 . Pri tem se prepričajte, da pri sprednjem oz. zadnjem kolesu ne prihaja do bočnega odklona niti do odklona navzven.

– Če prihaja do bočnega odklona ali odklona navzven pri sprednjem oz. zadnjem kolesu, naj ustrezno kolo nemudoma popravi ali obnovi strokovnjak.

1. Prepričajte se, da so pnevmatike napolnjene s pravilnim zračnim tlakom (glejte poglavje „Preverjanje zračnega tlaka in nastavitev“).
2. Preverite, ali so na pnevmatikah razpoke in poškodbe zaradi tujkov.
3. Prepričajte se, da je profil pnevmatike jasno mogoče čutiti.

- Če so na pnevmatiki razpoke ali je globina profila premajhna, naj pnevmatike obnovi strokovnjak.

1. Preverite, ali so ventili dobro priviti, in po potrebi privijte narebričene matice v smeri urinega kazalca.
2. Prepričajte se, da imajo ventili vedno zaščitni pokrovček.

- Manjkajoče zaščitne pokrovčke zamenjajte z novimi ter tako zaščitite ventil pred prahom in umazanijo.

Preverjanje prestavne ročice

1. Prepričajte se, da noben sestavni del prestavne ročice ni poškodovan.

- Če ugotovite, da so sestavni deli poškodovani, se obrnite na strokovnjaka.

1. Preverite vizualno stanje prestavnega kabla. Prepričajte se še, da obloga ni poškodovana in da se ni strgala katera od žic.
2. Kolo obesite na okvir ali pa prosite drugo osebo, da ga dvigne zadaj.
3. Zasukajte gonilko pedala naprej.
4. Preklopite v vse prestave.
5. Preverite, ali je mogoče med vsemi prestavami pravilno preklapljati in se prepričajte, da pri tem ne nastanejo nenavadni zvoki.
   – Če prestav ne morete pravilno preklopiti, se obrnite na strokovnjaka.

Preverjanje gonilke pedala

1. Levi 9 oz. desni pedal 10 poskusite bočno premakniti navzven in navznoter. Pri tem opazujte, ali se gonilka 4 ali gonilni ležaj premika vstran.

2. Pedala poskušajte premakniti navpično navzgor oziroma navzdol. Pri tem opazujte, ali se pedal, gonilka ali gonilni ležaj premika navpično.

3. Če se pedal sname iz kovinske sponke 61, zamenjajte pedala. Po potrebi se obrnite na strokovnjaka.
   – Če se pedal premika vstran ali navpično, vijake pedala privijte z momentnim ključem (glejte poglavje „Nameščanje pedalov“).
   – Če se gonilka premika vstran ali navpično, vijake gonilke privijte z momentnim ključem.
   – Če se gonilni ležaj premika vstran ali navpično, se obrnite na strokovnjaka.

Preverjanje luči

1. Vklopite luči in se prepričajte, ali sprednja 13 in zadnja luč 21 svetita (glejte poglavje „Uporaba luči“).
2. Če sprednja oz. zadnja luč ne sveti, zamenjajte akumulatorske baterije.
3. Prepričajte se, da so naslednji odsevniki čisti in nepoškodovani:

• zadnji odsevnik (bel) 63

- zadnji odsevnik (rdeč) 74

- odsevniki na pedalih (po 2 kosa, oranžni),

- odsevne črte na pnevmatikah.

– Če so odsevniki umazani, jih očistite (glejte poglavje „Čiščenje in nega“).

– Če so odsevniki poškodovani, jih zamenjajte z novimi odsevniki ali pa se obrnite na strokovnjaka.

Preverjanje zvonca

- Tipko zvonca 42 pritisnite navzdol in jo spustite, da skoči nazaj.

- Če ne slišite bistrega in jasnega tona zvonca, zvonec zamenjajte z novim ali pa se obrnite na strokovnjaka.

Popravilo

Kaj potrebujete za popravilo

• Momentni ključ
• Imbus ključ velikosti 3, 5 in 6 mm
• Šestrobi nastavek velikosti 3, 5 in 6 mm in napenjalec oz. zatičnik
  • Vijačni ključ velikosti 13 mm in 15 mm
• Ploski in križni izvijač, velikost 2
• Krpa za čiščenje
• Olje za fino mehaniko

OPOZORILO!

Nevarnost poškodb in nesreč!

Zaradi napačnega popravila zavorne naprave lahko pride do nepravilnega delovanja in odpovedi zavor.

• Za popravila se vedno obrnite na strokovnjaka, če nimate izkušenj s popravili koles.
• Uporabljajte le zavorne obloge za aluminijasta platišča.
• Uporabljajte zgolj zavorne obloge iste vrste.

Zamenjava zavornih oblog

1. Odvijte vijake (zavorna obloga) 51 na obeh straneh zavore v nasprotni smeri urinega kazalca.
2. Nagnite zavorne obloge 53 navzdol in jih vzemite iz držala.
3. Držite narebričeni vijak (zavorni kabel) 47 na ustrezni zavorni ročici in odvijte protimatico (zavorni kabel) 46 v nasprotni smeri urinega kazalca.
4. Fiksimajte ustrezni zavorni kabel, da ga ni mogoče zasukati.
5. Narebričeni vijak (zavorni kabel) privijte v smeri urinega kazalca v tolikšni meri, da ostaneta še pribl. dva obrata.
6. Vstavite nove zavorne obloge in jih poravnajte (glejte poglavje „Nastavitev zavornih oblog“).

7. Po potrebi upoštevajte tudi navodila za montažo proizvajalca zavornih oblog.
   7.Z momentnim ključem privijte vijake (zavorna obloga) v smeri urinega kazalca (glejte poglavje „Pritezni vrtilni momenti“).

8. Nastavite zavoro (glejte poglavje „Nastavitev zavore“).

9. Če zavore ni mogoče nastaviti, izvijte vijak (zavorni kabel) ^49 v tolikšni meri, da se zavorni kabel sprosti.

10. Stisnite zavorne čeljusti50, tako da zavorne obloge ležijo ob platišču 54, in z momentnim ključem privijte vijak (zavorni kabel) v smeri urnega kazalca.

11. Ponovno naravnajte zavorne obloge in nastavite zavoro (glejte poglavji „Nastavitev zavornih oblog“ in „Nastavitev zavore“).

12. Preverite nastavitev in platišče (glejte poglavji „Preverjanje zavor“ in „Preverjanje platišč in prečk“).

Demontaža sprednjega kolesa

1. Snemite zavorni kabel na sprednji zavori.

2. Stisnite zavorne čeljusti50, tako da se zavorni kabel sprosti.

3. Po potrebi privijte narebričeni vijak (zavorni kabel) 47 v smeri urinega kazalca, da še bolj sprostite zavorni kabel (glejte poglavje „Nastavitev zavore“).
   – Izvlecite zavorni kabel iz kaveljčka (zavorni kabel) 55.

4. Odvijte kolesne matice (spredaj) 65 v nasprotno smer urinega kazalca.

5. Snemite podložke z osi.
6. Snemite sprednje kolo 64 z utora za os.

Uspešno ste demontirali sprednje kolo.

Montaža sprednjega kolesa

1. Vstavite sprednje kolo 64 v utor za os.
2. Podložke postavite na os tako, da varnostni zatič gleda navzgor in zagrabi vilice.

3. Obe kolesni matici (spredaj) 65 z momentnim ključem privijte v smeri urinega kazalca (glejte poglavje „Pritezni vrtilni momenti“).

4. Namestite zavorni kabel na sprednji zavori.

5. Stisnite zavorne čeljusti50.
   – Nataknite zavorni kabel v kaveljček (zavorni kabel) 55.
   – Nastavite zavoro (glejte poglavje „Nastavitev zavore“).

6. Preverite delovanje zavore (glejte poglavje „Preverjanje zavore“).

Uspešno ste montirali sprednje kolo.

1. Prestavno ročico nastavite na 7. prestavo (glejte poglavje „Uporaba prestavne ročice“).

2. Snemite zavorni kabel na zadnji zavori.

3. Stisnite zavorne čeljusti50, tako da se zavorni kabel sprosti.

4. Po potrebi privijte narebričeni vijak (zavorni kabel) 47 v smeri urinega kazalca, da še bolj sprostite zavorni kabel (glejte poglavje „Nastavitev zavore“).
   – Izvlecite zavorni kabel iz kaveljčka (zavorni kabel) ^55 .

5. Odvijte obe kolesni matici (zadaj) 71 v nasprotni smeri urinega kazalca.

6. Snemite podložke z osi.

7. Previdno snemite zadnje kolo 73 iz okvirja 8. Pazite, da pri tem ne poškodujete prestavne ročice.

Uspešno ste demontirali zadnje kolo.

1. Previdno vstavite zadnje kolo 73 v okvir 8 . Pazite, da pri tem ne poškodujete prestavne ročice in da se veriga 70 zatakne na najmanjši zobnik 72 .
2. Podložke postavite na os tako, da gladka stran gleda navzven.
3. Privijte kolesne matice (zadaj) 71 v smeri urinega kazalca na os in jih zategnite z momentnim ključem (glejte poglavje „Pritezni vrtilni momenti“).

4. Namestite zavorni kabel na zadnji zavori.

5. Stisnite zavorne čeljusti50.
   – Nataknite zavorni kabel v kaveljček (zavorni kabel) 55 .
   – Nastavite zavore (glejte poglavje „Nastavitev zavore“).

6. Preverite, kako delujeta zavori in prestavna ročica (glejte poglavji „Preverjanje zavore“ in „Preverjanje prestavne ročice“).

Uspešno ste montirali zadnje kolo.

Shranjevanje

Kolo shranjujte na mestu, zaščitenem pred vlago, prahom in umazanijo:

• Odstranite luči in napolnite akumulatorske baterije (glejte poglavje „Uporaba luči“).
• Očistite kolo in ga zaščitite (glejte poglavje „Čiščenje in nega“).
• Kolo po možnosti shranjujte tako, da ne pride v stik z zmrzaljo.
• Kolo po možnosti shranite tako, da visi na okvirju in ima nizek zračni tlak, saj se boste tako izognili deformacijam pnevmatik.

Tehnični podatki

Model: AHK0316

Številka izdelka: 48999

Teža kolesa brez tovora: 14,9 kg

Največja obremenitev prtljažnika: 25 kg

Velikost platišč: 20"

Velikost pnevmatik: 47-406 (20" × 1,75")

Vrsta zavor: V-Brake (spredaj/zadaj)

Sprednja in zadnja luč (vrsta): LED*

Prestavna ročica: Shimano 7-Speed

Temperatura shranjevanja od -10 °C do +50 °C

* Svetila ni mogoče zamenjati. V primeru okvare je treba zamenjati sprednjo oz. zadnjo luč.

Iskanje napak

Težava Možni vzrok Odpravljanje napak
Luči ne delujejo ali jih ni mogoče vklopiti.	Akumulatorske baterije so prazne.	Napolnite akumulatorske baterije (glejte poglavje „Uporaba luči“).
	Sprednja ali zadnja luč je pokvarjena.	Luči naj pregleda strokovnjak.
Prestavna ročica le stežka prestavlja ali pa sploh ne.	Prestavna ročica je poškodovana.	Prestavno ročico naj pre-gleda strokovnjak.
Med zaviranjem ali presta-vljanjem slišite nenavad-ne zvoke.	Kabli, zavore ali prestavna ročica je okvarjena.	Kolo naj pregleda strokovnjak.
Med vožnjo slišite nena-vadne zvoke.	Vijačni spoji niso trdni. Trdno	privijte vijačne spoje (glejte poglavje „Preverja-nje vijačnih spojev“).
	Vpenjalne ročice niso pra- vilno zategnjene.	Nastavite vpenjalne ročice ali pa se obrnite na stro-kovnjaka (glejte poglavje „Nastavitev vpenjalne ročice“).
Med potiskanjem slišite nenavadne zvoke.	Gonilka pedala je poškodovana.	Gonilko pedala naj pregle-da strokovnjak.
Zaviranje je šibko. Platišča ali zavorne obloge so umazane.	Očistite platišča in zavorne obloge (glejte poglavje „Čiščenje in nega“).
	Zavora ni nastavljena. Nasta-vite zavoro (glej-te poglavje „Nastavitev zavore“).
	Zavorne obloge so obra- bljene ali pomanjkljive.	Zamenjajte zavorne oblo- ge (glejte poglavje „Zame-njava zavornih oblog“).
	Zavora je poškodovana. Zavoro naj pregleda strokovnjak.

Pritezni vrtilni momenti

Oznaka ali velikost vijakov Pritezni vrtilni moment
Vijak (objemka krmila) 38	15 Nm
Vijak (krmilna cev) 29	15 Nm
Vijak (gonilni ležaj) 5	30–35 Nm
Vijak (zavorna obloga) 51	5–6 Nm
Vijak (sedež) 31	18–22 Nm
Levi pedal (levi navoj) 9	30 Nm
Desni pedal (desni navoj) 10	30 Nm
Kolesna matica (spredaj) 65	20–25 Nm
Kolesna matica (zadaj) 71	25–30 Nm

Odlaganje akumulatorskih baterij, sprednje in zadnje luči med odpadke

(Velja v Evropski uniji in drugih evropskih državah s sistemi za ločeno zbiranje sekundarnih surovin.)

Odpadnih naprav ni dovoljeno odlagati med gospodinjske odpadke!

Ko sprednje ali zadnje luči ni več mogoče uporabljati, je vsak potrošnik zakonsko obvezan staro napravo oddati ločeno od gospodinjskih odpadkov, npr. na zbirnem mestu občine/dela mesta, kjer stanuje. Na ta način bo zagotovljeno, da bodo stare naprave strokovno reciklirane in bodo preprečeni negativni vplivi na okolje. Zato so električne na-prave označene s tukaj prikazanim simbolom.

Baterij in akumulatorskih baterij ni dovoljeno odlagati med gospodinjske odpadke!

Vsak potrošnik ima zakonsko dolžnost, da vse baterije in akumulatorske baterije, ne glede na to, ali vsebujejo škodljive snovi* ali ne, odda na zbirno mesto v svoji občini, mestni četrti ali trgovini, da se odstranijo na okolju prijazen način.

Kolo zavrzite na zbirnem mestu v svoji občini oziroma delu mesta. Kolesa ne zavrzite med gospodinjske odpadke.

Servisna knjižica kolesa

1. Servisno knjižico izpolnite v celoti.

- Na spodnji strani gonilke pedala preberite številko okvirja.

1. Servisno knjižico hranite na varnem mestu.

Lastnik

Ime in priimek:

Naslov in hišna številka:

Kraj:

Kolo

Številka okvirja:

Tip: 20-colsko zložljivo kolo, AHK0316

Barva okvirja:

Barva platišč:

Prestavna ročica: 7-stopenjski zadnji menjalnik Shimano

Velikost pnevmatik: 47–406

Velikost platišč/notranji premer: 20"/406 mm

Posebnosti:

Datum nakupa:

Naziv prodajalca:

Naslov prodajalca:

Cena nakupa:

CYCO

GARANCIJSKI LIST 20-COLSKO ZLOŽLJIVO KOLO

Vaši podatki:

Ime kupca

Poštna številka in kraj

Ulica

E-pošta

Datum nakupa * ____

*Priporočamo, da skupaj s tem garancijskim listom shranite tudi račun.

Kraj nakupa

Opis napake:

Podpis ____

Brezplačna telefonska pomoč.

3

LETA

GARANCIJE

Garancijski pogoji

Spoštovane stranke!

Garancijska doba traja 3 leta in začne teči z dnem nakupa oziroma na dan predaje blaga ter velja le za izdelke, ki so bili kupljeni na območju Republike Slovenije. Pri uveljavljanju garancije je potrebno predložiti račun in izpolnjen garancijski list. Zato vas prosimo, da račun in garancijski list shranite!

Žal je napačna uporaba aparata razlog za približno 95 % reklamacij. S koristnimi nasveti našega servisnega centra, ki je urejen posebej za vas, lahko te težave eno- stavno odpravite, zato nas pokličite ali pa se na nas obrnite po e-pošti ali faksu.

Preden pošljete aparat na servis ali ga vrnete prodajalcu, vam svetujemo, da se oglasite na naši dežurni telefonski številki, kjer vam bomo pomagali in vam tako prihranili nepotrebne poti.

Proizvajalec jamči brezplačno odpravo pomanjkljivosti, ki so posledica napak materiala ali proizvodnje, s popravilom ali zamenjavo. V primeru, da popravilo ali zamenjava izdelka nista mogoča, proizvajalec kupcu vrne kupnino. Garancija ne velja za škodo, nastalo zaradi višje sile, nesreč, nepredvidenih dogodkov (na primer strele, vode, ognja itd.), nepravilne uporabe ali nepravilnega transporta, neupoštevanja varnostnih in vzdrževalnih predpisov ali zaradi nestrokovnega posega v izdelek.

Sledi vsakodnevne rabe izdelka (praske, odrgnine itd.) niso predmet garancije. Garancija ne izključuje pravic potrošnika, ki izhajajo iz odgovornosti prodajalca za napake na izdelku.

Ob prevzemu izdelka za popravilo servisno podjetje in prodajalec ne prevzemata odgovornosti za shranjene podatke oz. nastavitve. Popravila, ki se opravijo po izteku garancijske dobe, so ob predhodnem obvestilu plačljive.

Proizvajalec jamči za kakovost oziroma brezhibno delovanje izdelka v garancijskem roku, ki začne teči z izročitvijo blaga. Če popravila ni mogoče izvesti v 45-dnevnem roku, bo izdelek popravljen, zamenjan ali pa bo ob soglasju kupca, povrnjena kupnina. Garancijska doba se podaljša za čas popravila. Proizvajalec je po poteku garancijske dobe dolžen zagotavljati servisiranje in nadomestne dele za obdobje 3 let po preteku garancijske dobe. Če se servis za izdelek nahaja v tujini, se lahko kupec oglasi v najbližji prodajalni Hofer, od koder bo izdelek posredovan na ustrezen servis.

Oznaka proizvajalca/uvoznika:

MIFA Bike Gesellschaft mbH

Kyselhäuser Straße 23

06526 Sangerhausen

GERMANY

Podjetje in sedež prodajalca:

Hofer trgovina d.o.o.

Kranjska cesta 1

1225 Lukovica

SLOVENIA

Hofer

ALDI SUISSE

ATCHSLO

Številka izdelka: 48999

05/2016

3

JAHRE GARANTIE

ANS GARANTIE

ANNI GARANZIA

LETA GARANCIJE