LBX (2024) - Automobilový priemysel LEXUS - Bezplatný návod na obsluhu

NÁVOD NA OBSLUHU LBX (2024) LEXUS

Vyhl'adanie podľa obrázka

Bezpečnosťa zabezpečenie	Pozorne si prečítajte(Hlavné témy: Detská sedačka, zabezpečovací systém)	1
Informácie o stave vozidla a indikátory	Výklad informácií týkajúcich sa jazdy(Hlavné témy: Prístroje, multiinformačný displej)	2
Pred jazdou	Otváranie a zatváranie dverí a okien, úprava pred jazdou(Hlavné témy: Klúče, dvere, sedadlá, elektricky ovládané okná)	3
Jazda	Ovládanie a informácie, ktoré sú potrebné pre jazdu(Hlavné témy: Štartovanie hybridného systému, tankovanie)	4
Vybavenie interiéru	Používanie vybavenia interiéru(Hlavné témy: Klimatizácia, úložné priestory)	5
Údržba a starostlivosť	Starostlivosť o vaše vozidlo a postupy pri údržbe(Hlavné témy: Interiér a exteriér, žiarovky)	6
Ked'nastanú problémy	Čo robit' v prípade poruchy a núdze(Hlavné témy: Vybitie 12V akumulátora, defekt pneumatiky)	7
Technické údaje vozidla	Technické údaje vozidla, prispôsobitel'né funkcie(Hlavné témy: Palivo, olej, tlak hustenia pneumatík)	8

Register

Vyhl'adanie podl'a príznaku

Vyhl'adanie podl'a abecedy

LBX

PZ471-9AH70-SK

L/O 10/06/2024

Pre vašu informáciu....8

Ako čítať túto príručku....13

Ako vyhl'adávat....14

1 Bezpečnosť a zabezpečenie

1-1. Pre bezpečné používanie

Pred jazdou 36

Pre bezpečnú jazdu....37

Opatrenia týkajúce sa výfukových plynov....50

Systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov....51

Jazda s det'mi....53

1-4. Hybridný systém

Vlastnosti hybridného systému .. 81

Pokyny pre hybridný systém .....85

Informácie o stave vozidla a indikátory

2-1. Prístrojová doska

Výstražné kontrolky a indikátory....98

Prístroje a ukazovatele (so 7palcovým displejom)..... 104

Prístroje a ukazovatele (s 12,3palcovým displejom).... 110

Multiinformačný displej (so 7palcovým multiinformačným displejom)......116

Multiinformačný displej (s 12,3palcovým multiinformačným displejom)....118

Head-up displej......119

Zobrazený obsah 123

3 Predjazdou

3-1. Informácie o klúčoch

Klúče....138

Digitálny klúč 141

3-2. Otváranie, zatváranie a zamykanie dverí

Bočné dvere.... 143

Zadné dvere....149

Systém Smart Entry & Start ..... 161

3-3. Nastavenie sedadiel

Predné sedadlá.... 166

Zadné sedadlá 167

Opierky hlavy....169

3-4. Nastavenie volantu a zrkadiel

Volant....172

Vnútorné spätné zrkadlo...... 173

Vonkajšie spätné zrkadlá...... 174

3-5. Otváranie a zatváranie okien

3-6. Nastavenie oblúbených

Pamät' jazdnej polohy......181

Moje nastavenia ....186

4 Jazda

4-1. Pred jazdou

Jazda s vozidlom....191

Náklad a batožina....197

Čahanie prívesu (vozidlá bez výbavy pre t'ahanie)...... 198

Čahanie prívesu (vozidlá s výbavou pre t'ahanie)....199

4-2. Jazdné postupy

Spínač POWER (zapalovania)..206

Jazdný režim EV 210

Prevodovka....212

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel)....231

Stierač a ostrekovač zadného okna....244

4-4. Tankovanie

4-5. Používanie systémov podpory riadenia

Aktualizácia softvéru Lexus Safety System +......248

LCA (Asistent zmeny jazdného pruhu).... 276

LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu)....280

PDA (Proaktívny asistent riadenia)....285

RSA (Rozpoznávanie dopravných značiek).... 293

Systém núdzového zastavenia....315

Obmedzovač rýchlosti...... 317

BSM (Sledovanie slepého uhla).... 322

Detekcia vozidla blížiaceho sa zozadu.... 327

Automaticky blikajúce zadné varovné svetlá....330

Brzdenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení).... 332

Asistent bezpečného vystupovania .... 334

Parkovací asistent Lexus......339

Funkcia RCTA (Výstraha pohybu za vozidlom)......348

Funkcia RCD (Detekcia zadnou kamerou).... 353

PKSB (Podporná parkovacia brzda) 357

Funkcia PKSB (statické objekty pred a za vozidlom/statické objekty okolo vozidla)....362

Funkcia PKSB (pohybujúce sa vozidlá za vozidlom).... 366

Systém GPF (Filter pevných častíc)......406

Asistenčné jazdné systémy..... 407

4-6. Pokyny pre jazdu

Pokyny pre jazdu s hybridným elektrickým vozidlom......412

Pokyny pre jazdu v zime......414

Pokyny pre úžitkové vozidlá.....417

5 Vybavenie interiéru

5-2. Používanie systému klimatizácie a odhmlievania

Automatický systém klimatizácie.... 423

Vyhrievanie volantu/ vyhrievanie sedadiel ....430

5-4. Používanie úložných priestorov

Prehl'ad úložných priestorov...435

Vybavenie batožinového priestoru....440

5-5. Používanie d'alšieho vybavenia interiéru

Ďalšie vybavenie interiéru......442

Umiestnenie podlahového zdviháku.... 467

Motorový priestor...... 469

12V akumulátor......474

Pneumatiky......477

Tlak hustenia pneumatík......488

Kolesá......489

Filter klimatizácie....490

Čistenie vetracieho otvoru prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora.... 493

Vonkajšie svetlá....502

7 Ked'nastanú problémy

7-1. Základné informácie

Varovné svetlá 504

Ked'musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze....504

Ak je vozidlo ponorené alebo na ceste stúpa voda....505

7-2. Postupy v prípade núdze

Ked'musí byt vaše vozidlo odtiahnuté....506

Ked'máte podozrenie na poruchu....511

Ked'sa rozsvieti výstražná kontrolka alebo zaznie výstražný bzučiak 512

Prispôsobitel'né funkcie...... 582

8-3. Inicializácia

Položky pre inicializáciu ..... 599

Register

Čo robit, ked... (Riešenie problémov)......602

Abecedný register ....605

Pre vašu informáciu

VÝSTRAHA

Všeobecné pokyny pre jazdu

Jazda pod vplyvom: Nikdy s vozidlom nejazdite, ak ste pod vplyvom alkoholu alebo liekov, ktoré znižujú vašu schopnosť ovládat’ vozidlo. Alkohol a niektoré lieky predlžujú čas reakcie, zhoršujú úsu-dok a znižujú koordináciu, a to by mohlo viest’ k nehode, pri ktorej môže dôjsť ku smrtelným alebo vážnym zraneniam.

Opatrná jazda: Vždy jazdite opatrne. Predvídajte chyby, ktoré môžu urobit iní vodiči alebo chodci a budte pozorní, aby ste sa vyhli nehodám.

Nepozornosť vodiča: Vždy venujte ria- deniu vozidla plnú pozornosť. Čokol'vek, čo vodiča rozptyľuje, ako je ovládanie nastavenia, hovor do mobilného telefó- nu alebo čítanie, môže viest k havárii s následkami smrti alebo vážneho zranen- nia pre vás, vašich spolucestujúcich ale- bo iných ľudí.

Všeobecné pokyny týkajúce sa bezpečnosti detí

Nikdy vo vozidle nenechávajte deti bez dozoru a nikdy nedovol'te detom, aby mali či používali klúč.

Deti by mohli vozidlo naštartovať alebo zaradiť na vozidle neutrál. Je tu tiež nebezpečenstvo, že sa deti môžu zranit pri hraní s oknami, so strešným oknom alebo iným vybavením vozidla. Navyše, nárast teploty alebo extrémne nízke teploty vo vnútri vozidla môžu byť pre deti smrtelné.

Hlavná príručka pre užívatel'a

Všimnite si prosím, že táto príručka sa vztahuje na všetky modely a vysvetluje všetko vybavenie, vrátane volitelného. Z tohto dôvodu tu môžete nájst' niektoré vysvetlenia pre vybavenie, ktorým vaše vozidlo nie je vybavené.

Všetky údaje obsiahnuté v tejto príručke sú aktuálne v dobe tlače. Avšak podľa zásady Lexus o neustálom zlepšovaní výrobkov si vyhrádzame právo vykonávať zmeny kedykol’vek bez upozornenia.

Vozidlo zobrazené na obrázkoch sa môže od vášho vozidla líšit vo farbe a vybavení podľa špecifikácií.

Príslušenstvo, náhradné diely a úpravy vášho vozidla Lexus

Na trhu sú dostupné originálne náhradné diely Lexus, aj veľké množstvo iných náhradných dielov a príslušenstva pre vozidlá Lexus. Ak je rozhodnuté, že niektorý z originálnych dielov alebo príslušenstva Lexus dodávaných s vozidlom je nutné vymeníť, Lexus odporúča, aby ste pre výmenu použili originálne diely alebo príslušenstvo Lexus. Môžu byť použité tiež iné diely alebo príslušenstvo rovnakej kvality.

Lexus na seba nemôže vziať akúkolľvek zodpovednosť ani záruku za náhradné diely a príslušenstvo, ktoré nie sú originálnym výrobkom Lexus, ani za výmenu alebo montáž, týkajúcu sa takých dielov. Okrem toho sa na poškodenie alebo problémy s výkonnostou spôsobené použitím neoriginálnych náhradných dielov alebo príslušenstva Lexus nevztahuje záruka.

Takéto úpravy majú vplyv tiež na pokročilé bezpečnostné vybavenie, ako je Lexus Safety System +, a hrozí nebezpečenstvo, že nebude správne fungovať alebo nebezpečenstvo, že bude v činnosti v situáciách, kedy by byť v činnosti nemalo.

Inštalácia elektronických zariadení a rádií zvyšuje riziko kybernetických útokov prostredníctvom inštalovaných súčastí, a to môže viest'k neočakávaným nehodám a úniku osobných informácií. Lexus neposkytuje žiadne záruky za problémy spôsobené inštaláciou neoriginálnych produktov Lexus.

Inštalácia systému RF vysielača Záznam údajov o vozidle

Inštalácia systému RF vysielača do vášho vozidla by mohla ovplyvnit' elektro-nické systémy, napr.:

Overte bezpečnostné opatrenia alebo špeciálne pokyny týkajúce sa inštalácie systému RF vysielača u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spo-lahlivom servise.

Ďalšie informácie týkajúce sa frekvenčných pásiem, úrovní výkonu, umiestnenia antén a inštalačných pokynov pre inštaláciu RF vysielačov, sú dostupné na požiadanie u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

Vysokonapätové diely a káble hybrid- ných elektrických vozidiel vyžarujú približne rovnaké množstvo elektro- magnetických vín ako konvenčné benzínom poháňané vozidlá alebo do- máce elektronické zariadenia napriek tomu, že sú elektromagneticky odtie- nené.

Pri príjme rádiofrekvenčného vysielača (RF vysielača) sa môže objavit nechcený šum.

Toto vozidlo je vybavené sofistikovanými počítačmi, ktoré zaznamenávajú určité údaje týkajúce sa ovládania a prevádzky vozidla.

Určité údaje, ako napríklad nasledujúce, sa zaznamenávajú v závislosti od načasovania činnosti a stavu každej funkcie.

• Otáčky motora/Otáčky elektrického (trakčného) motora
• Stav akcelerátora
  • St a v b r z d
  • Rýchlost' vozidla
• Prevádzkový stav asistenčných jazdných systémov
  • O b r a z y z k a m i e r

Vaše vozidlo je vybavené kamerami. Pre informácie o umiestnení nahrávacích kamier kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis

Zaznamenané údaje sa líšia podľa úrovne výbavy vozidla, príslušenstva, ktorým je vozidlo vybavené a destináciou.

Tieto počítače nezaznamenávajú konverzácie alebo zvuky, a v určitých situáciách zaznamenávajú iba obrázky zvonka vozidla.

■Použitie údajov

Lexus môže použit' zaznamenané údaje v tomto počítači pre diagnostiku porúch, vykonávanie výskumu a vývoja a zlepšovanie kvality:

Lexus neprezrádza zaznamenané údaje tretím stranám, okrem:

• So súhlasom majitel'a vozidla alebo so súhlasom nájomcu, ak je vozidlo v prenájme
• Odpoved'na oficiálnu požiadavku polície, súdu alebo štátneho úradu
• Pre použitie vozidla Lexus pri súdnom procese
• Pre výskumné účely, kde tieto údaje nemajú vzťah k určitému vozidlu alebo majitel’ovi vozidla

Obrazové informácie zaznamenané vozidlom môžu byť vymazané u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Funkcia záznamu obrázkov môže byť vypnutá. Ák je však táto funkcia vypnutá, údaje o činnosti systému nebudú k dispozícii.

Ak si prajete zastavit' zber údajov Lexus Safety Sense + pomocou serverov Lexus za účelom výskumu a vývoja a poskytovania jednotlivým službám, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Toto vozidlo je vybavené záznamovým zariadením (EDR). Hlavným účelom EDR je záznam údajov v určitých situáciách havárie alebo pred haváriou, napr. nafúknutie airbagu alebo náraz do prekážky na ceste, ktoré pomôžu objasniť to, ako systémy vozidla fungovali. EDR je určené pre záznam údajov vztahujúcich sa k dynamike vozidla a bezpečnostným systémom v krátkom časovom úseku, zvyčajne 30 sekúnd alebo menej. Údaje však nemusia byť zaznamenané v závislosti na intenzite a type havárie.

EDR v tomto vozidle je určené pre záznam údajov, ako sú:

• Ako fungovali rôzne systémy vo vašom vozidle;
• Ako (ak vôbec) vodič zošliapol plynový a/alebo brzdový pedál; a,
• Ako rýchlo sa vozidlo pohybovalo.

Tieto údaje môžu pomôct lepšiemu objasneniu okolností, pri ktorých k havárii a zraneniu došlo.

POZNÁMKA: Údaje EDR sú zaznamenávané vašim vozidlom iba v prípa-de zložitejších situácií; žiadne údaje nie sú zaznamenávané pomocou EDR za normálnych jazdných podmienok a nie sú zaznamenávané žiadne osobné údaje (napr. meno, pohlavie, vek a miesto havárie). Ďalšie strany, napr. bezpečnostné orgány, však môžu kombinovať údaje EDR s osobnými identifikačnými údajmi bežne získanými počas vyšetrovania havárie.

Pre prečítanie údajov zaznamenaných pomocou EDR je vyžadované špeciálne vybavenie a je treba mať prístup k vozidlu alebo k EDR. Okrem výrobcu vozidla môžu d’alšie strany, napr. bezpečnostné orgány, ktoré majú špeciálne vybavenie, prečítať informácie, ak majú prístup k vozidlu alebo k EDR.

● Poskytovanie údajov EDR

• Je udelený súhlas majitela vozidla (alebo nájomcu, ak je vozidlo v prenájme)
• Odpoved'na oficiálnu požiadavku polície, súdu alebo štátneho úradu
• Pre použitie vozidla Lexus pri súdnom procese

Ak je to však potrebné, Lexus môže:

- Používať údaje pre výskum bezpečnosti vozidiel

- Poskytovať údaje tretím stranám pre výskumné účely bez poskytnutia informácií o konkrétnom vozidle alebo majiteľovi vozidla

SRS airbagy a predpínače bezpečnostných pásov vo vašom vozidle obsahujú výbušné chemické látky. Ak sú airbagy a predpínače bezpečnostných pásov ponechané vo vozidle pri jeho likvidácii, môžu spôsobit' nehodu, ako je požiar. Uistite sa preto, či pred likvidáciou vozidla sú systémy SRS airbagov a predpínačov bezpečnostných pásov demontované a zlikvidované autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spo-lahlivým servisom.

Toyota Motor Europe NV/SA,

Avenue du Bourget 60 - 1140

Brussels, Belgium

www.toyota-europe.com

Toyota (GB) PLC

Ako čítat' túto príručku

Vysvetluje symboly v tejto príručke

Symboly v tejto príručke

Symboly Význam
	VÝSTRAHA:Popisuje niečo, čo by mohlo spôsobit’ smrteľné alebo vážne zranenie osôb, ak to nebude dodržané.
	UPOZORNENIE:Popisuje niečo, čo by mohlo spôsobit’ poškodenie alebo poruchu vozidla alebo jeho vybavenia, ak to nebude dodržané.
	Označuje ovládacie alebo pracovné postupy. Postupujte podľa krokov v číselnom poradí.

Symboly v obrázkoch

Symboly Význam
	Označuje činnosť (stlačenie, otočenie atd.) potrebnú na ovládanie spínačov a iných zariadení.
	Označuje výsledok činnosti (napr. otvorenie veka).

Symboly Význam
	Označuje súčasť alebo polohu, ktorá je popisovaná.
	Znamená to: Nie, Toto nerobte, alebo Nedopus-tite, aby sa toto stalo.

Ako vyhl'adávat'

■Vyhl'adávanie podl'a názvu

● Abecedný register: →S.605

■Vyhl'adávanie podľa polohy umiestnenia

■Vyhl'adávanie podl'a príznaku alebo zvuku

- Čo robit', ked'... (Riešenie problémov): →S.602

A Bočné dvere....S.143

Zamykanie/odomykanie....S.143

Otváranie/zatváranie bočných okien....S.178

Zamykanie/odomykanie použitím mechanického klúča....S.555

Výstražné hlásenia....S.523

B Zadné dvere ..... S.149

Zamykanie/odomykanie.... S.151

Otvorenie/zatvorenie zadných dverí....S.151

Výstražné hlásenia....S.523

C Vonkajšie spätné zrkadlá.... S.174

Nastavenie uhla zrkadiel....\$175

Sklopenie zrkadiel.... S.176

Pamät' jazdnej polohy ^* S.181

Odhmlievanie zrkadiel....S.427

Pokyny pre zimnú sezónu....S.414

Zabránenie zamrznutiu (odmrazovač stieračov čelného skla) ^* ......S.427

Pokyny pre umývačku vozidiel (stierače čelného skla so senzorom dažďa) ^* S.458

E Dvierka palivovej nádrže....S.246

Postup pri tankovaní....S.246

Výstražné hlásenia....S.523

Vonkajšie svetlá pre jazdu

(Výmena: S.502)

H Svetlomety/predné obrysové svetlá/svetlá pre denné svietenie .....S.227

K Predné hmlové svetlá ^* S.237

L Brzdové svetlá

Signalizácia núdzového brzdenia ....S.408

N Osvetlenie evidenčného čísla....S.227
0 Zadné hmlové svetlá....S.237
P Cúvacie svetlo

Presunutie radiacej páky do R....S.214

*: Ak je vo výbave

Prístrojový panel (vozidlá s l'avostranným riadením)

Štartovanie hybridného systému/prepínanie režimov....S.206, 209

Núdzové vypnutie hybridného systému....S.504

Výstražné hlásenia....S.523

B Radiaca páka....S.212

Zmena zaradenej polohy....S.214

Pokyny pre tahanie....S.506

C Prístroje.... S.104, 110

Údaje prístrojov/nastavenie osvetlenia prístrojového panelu S.104, 109, 110, 116

Výstražné kontrolky/indikátory....S.98

Ked'sa rozsvietia výstražné kontrolky....S.512

D Multiinformačný displej....S.116, 118

Zobrazenie ....S.116, 118

Monitor energie....S.129

Ked'sa zobrazia výstražné hlásenia....S.523

Svetlomety/predné obrysové svetlá/koncové svetlá/osvetlenie evidenčného čísla/svetlá pre denné svietenie....S.227

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) ^*1 .....S.231

Predné hmlové svetlá ^*1 /zadné hmlové svetlá.....S.237

H Uvolňovacia páčka zámku kapoty....S.466

I Uvolňovacia páčka zámku naklápacieho a vysúvacieho volantu.....S.172

J Systém klimatizácie....S.423

Použitie....S.423

Odhmlievanie zadného okna....S.427

K Audiosystém ^*2

L Kamera monitora vodiča ^*1 S.258

*1: Ak je vo výbave

*2: Pozri "PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

A Spínače pamäte jazdnej polohy ^ S.182
B Spínač "ODO TRIP" S.109,115
C Spínače ovládania osvetlenia prístrojového panelu....S.109, 116
D Spínač elektricky ovládaných zadných dverí ^ S.153
E Spínač otvárača dvierok palivovej nádrže S.247
F Ovládač manuálneho nastavenia sklonu svetlometov * S.230
G Spínače vonkajších spätných zrkadiel....S.175
H Spínače zamykania dverí....S.146
I Spínače elektricky ovládaných okien....S.178
J Spínač blokovania okna....S.180

*: Ak je vo výbave

Pokyny pre zimnú sezónu....S.416

Výstražný bzučiak/hlásenie....S.512, 523

*1: Ak je vo výbave
*2: Pozri "PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEĽA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

▶ Vozidlá bez head-up displeja

*1: Ak je vo výbave
*2: Pozri "PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

■Interiér (vozidlá s l'avostranným riadením)

A Vnútorné spätné zrkadlo S.173
B Slnečné clony ^*1 S.442
C Kozmetické zrkadlá....S.443
D Spínač vnútornej lampičky s väzbou na dvere....S.434
E Vnútorná lampička S.434

Osobné lampičky ^*2 S.434

F Tlačidlo "SOS" ^*3 S.72

*1: NIKDY nepoužívajte detskú sedačku orientovanú dozadu na sedadle chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM umiestneným pred ňou, môže dôjst'k USMRTENIU alebo VÁŽNEMU ZRANENIU DIETAŤA. (→S.56)

*2: Obrázok ukazuje umiestnenie vpredu, ale nachádza sa aj vzadu.
*3: Ak je vo výbave

Prístrojový panel (vozidlá s pravostranným riadením)

Štartovanie hybridného systému/prepínanie režimov....S.206, 209

Núdzové vypnutie hybridného systému....S.504

Výstražné hlásenia....S.523

B Radiaca páka....S.212

Zmena zaradenej polohy....S.214

Pokyny pre tahanie....S.506

C Prístroje.... S.104, 110

Údaje prístrojov/nastavenie osvetlenia prístrojového panelu....S.104, 109, 110, 116

Výstražné kontrolky/indikátory....S.98

Ked'sa rozsvietia výstražné kontrolky....S.512

D Multiinformačný displej....S.116, 118

Zobrazenie ....S.116, 118

Monitor energie....S.129

Ked'sa zobrazia výstražné hlásenia....S.523

Svetlomety/predné obrysové svetlá/koncové svetlá/osvetlenie evidenčného čísla/svetlá pre denné svietenie....S.227

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) ^*1 .....S.231

Predné hmlové svetlá ^*1 /zadné hmlové svetlá.....S.237

H Uvolňovacia páčka zámku kapoty....S.466

I Uvolňovacia páčka zámku naklápacieho a vysúvacieho volantu.....S.172

J Systém klimatizácie....S.423

Použitie....S.423

Odhmlievanie zadného okna....S.427

K Audiosystém ^*2

L Kamera monitora vodiča ^*1 S.258

*1: Ak je vo výbave

*2: Pozri "PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEĽA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

A Spínače ovládania osvetlenia prístrojového panelu....S.109, 116
B Spínač "ODO TRIP" S.109, 115
C Spínače pamäte jazdnej polohy ^ S.182
D Ovládač manuálneho nastavenia sklonu svetlometov * S.230
E Spínač elektricky ovládaných zadných dverí ^ S.153
F Spínač otvárača dvierok palivovej nádrže S.247
G Spínače vonkajších spätných zrkadiel.... S.175
H Spínače zamykania dverí.... S.146
I Spínače elektricky ovládaných okien....S.178
J Spínač blokovania okna....S.180

*: Ak je vo výbave

Pokyny pre zimnú sezónu....S.416

Výstražný bzučiak/hlásenie....S.512, 523

*1: Ak je vo výbave
*2: Pozri "PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

▶ Vozidlá bez head-up displeja

*1: Ak je vo výbave
*2: Pozri "PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

Interiér (vozidlá s pravostranným riadením)

■ Strop (vozidlá s pravostranným riadením)

A Vnútorné spätné zrkadlo S.173
B Slnečné clony ^*1 S.442
C Kozmetické zrkadlá....S.443
D Spínač vnútornej lampičky s väzbou na dvere....S.434
E Vnútorná lampička S.434

Osobné lampičky ^*2 S.434

F Tlačidlo "SOS" S.72

*1: NIKDY nepoužívajte detskú sedačku orientovanú dozadu na sedadle chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM umiestneným pred ňou, môže dôjst'k USMRTENIU alebo VÁŽNEMU ZRANENIU DIETAŤA. (→S.56)

*2: Obrázok ukazuje umiestnenie vpredu, ale nachádza sa aj vzadu.

Bezpečnosť a zabezpečenie

1

1-1. Pre bezpečné používanie

Pred jazdou 36

Pre bezpečnú jazdu....37

Opatrenia týkajúce sa výfukových plynov....50

Systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov....51

Jazda s detmi....53

1-4. Hybridný systém

Vlastnosti hybridného systému....81

Pokyny pre hybridný systém ... 85

Aby ste zaistili bezpečnost'jazdy, pred rozjazdom dodržujte nasledujúce.

Používajte iba podlahové rohože určené priamo pre vozidlá rovnakého modelu a modelového roka, ako je vaše vozidlo. Upevnite ich bezpečne na miesto na koberec.

1 Vložte upevňovacie príchytky do ok v podlahovej rohoži.

2 Otočte horný gombík každej upevňovacej príchytky, aby ste zaistili podlahovú rohož na mieste.

Vždy vyrovnajte značky

Tvar upevňovacích príchytiek sa môže líšit' od tých vyobrazených.

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit posunutie podlahovej rohože vodiča, a to môže prekážat činnosti pedálov počas jazdy. Mohlo by dôjst k neočakávanému zvýšeniu rýchlosti alebo by mohlo byt tažké vozidlo zastavit. To by mohlo viest k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.

Ked'inštalujete podlahovú rohož vodiča

Nepoužívajte podlahové rohože pre iné modely alebo pre vozidlá odlišného modelového roka, aj ked'to sú originálne podlahové rohože Lexus.

- Používajte iba podlahové rohože určené pre sedadlo vodiča.

Vždy pripevnite podlahovú rohož bezpečne použitím dodaných upevňovacích príchytiek (klipov).

Nepoužívajte dve alebo viac podlahových rohoží položených jednu na druhú.

Nepokladajte podlahovú rohož spodnou stranou hore alebo vrchnou stranou dolu.

Pred jazdou

- Skontrolujte, že je podlahová rohož bezpečne upevnená na správnom mieste pomocou dodaných upevňovacích príchytiek (klipov). Dajte obzvlášť pozor, aby ste túto kontrolu vykonali po čistení podlahy.

Pre bezpečnú jazdu nastavte pred jazdou sedadlo a zrkadlo do patričnej polohy.

Správna jazdná poloha

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Nenastavujte počas jazdy polohu sedadla vodiča. To by mohlo spôsobit' stratu kontroly nad vozidlom.
Neumiestňujte vankúš medzi vodiča alebo spolujazdca a operadlo. Vankúš môže brániť dosiahnutiu správnej polohy a znižovať účinnosť bezpečnostného pásu a opierky hlavy.
Nepokladajte žiadne predmety pod predné sedadlá. Predmety umiestnené pod prednými sedadlami sa môžu zachytiť v kolajničiach sedadiel a bránit’ ich zaisteniu na mieste. To môže viest’ k nehode a môže sa tiež poškodiť nastavovací mechanizmus.
Vždy dodržujte povolenú najvyššiu rýchlost, ked'idete na verejných cestách.
Ked'idete na dlhé vzdialenosti, robte pravidelné prestávky skôr, ako sa budete cítit' unavení. Taktiež, ak sa cítite počas jazdy unavení alebo ospalí, nepremáhajte sa, aby ste pokračovali v jazde, a urobte si ihned' prestávku.

Správne použitie bezpečnost- ných pásov

Uistite sa, že sú všetci cestujúci pred jazdou pripútaní bezpečnostnými pásmi. (→S.40)

Uistite sa, že jasne vidíte zadnú časť vozidla pomocou správneho nastavenia vnútorného a vonkajších spätných zrkadiel. (→S.173, 174)

Bezpečnostné pásy

Uistite sa, že sú všetci cestujúci pred jazdou pripútaní bezpečnostnými pásmi.

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili riziko zranenia v prípade náhleho brzdenia, náhleho zatočenia alebo nehody. Ich nedodržanie môže spôsobit smrtelné alebo vážne zranenie.

■Používanie bezpečnostných pásov

Zaistite, aby boli všetci cestujúci pripú-taní bezpečnostnými pásmi.
Vždy sa riadne pripútajte bezpečnostným pásom.
Každý bezpečnostný pás by mal byť používaný iba jednou osobou. Nepoužívajte bezpečnostný pás pre viacero osôb súčasne, vrátane detí.
- Lexus odporúča, aby deti boli posadené na zadné sedadlo a vždy používali bezpečnostný pás a/alebo detský zádržný systém.
Aby ste dosiahli správnu polohu sedenia, nenakláňajte operadlo viac ako je nutné. Bezpečnostný pás je najúčinnejší, keď cestujúci sedia vzpriamení a riadne opretí o operadlo.
Neumiestňujte ramenný pás pod vašu ruku.
Vždy umiestnite bezpečnostný pás čo najnižšie a dotiahnite ho cez boky.

VÝSTRAHA

Tehotné ženy

Poradte sa s lekárom a pripútajte sa správne bezpečnostným pásom. (→S.40)

Tehotné ženy by mali umiestnit' bedrový pás čo najnižšie cez boky, rovnako ako ostatní cestujúci, mali by vytiahnuť bezpečnostný pás úplne nad rameno a vyvarovať sa kontaktu pásu zo zaoblenou oblastou brucha.

Ak nie je bezpečnostný pás riadne umiestnený, môže dôjst pri náhlom zabrzdení alebo kolízii ku smrti alebo vážnemu zraneniu nielen tehotnej ženy, ale aj plodu.

Choré osoby

Poradte sa s lekárom a pripútajte sa správne bezpečnostným pásom. (→S.40)

Ked'sú vo vozidle deti

■ Poškodenie a opotrebovanie bezpečnostných pásov

Pravidelne kontrolujte systém bezpečnostných pásov. Kontrolujte natrhnutie, predrenie pásov a uvoľnenie súčastí. Nepoužívajte poškodený bezpečnostný pás, kým nebude vymenený. Poškodené bezpečnostné pásy nemôžu ochrániť cestujúcich pred smrtou alebo vážnym zranením.

Zaistite, aby pás a jazýček boli zaistené a aby pás nebol pretočený. Ak bezpečnostný pás nefunguje správne, ihned kontaktujte ktoréhokolvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkolvek spolahlivý servis.

Nepokúšajte sa inštalovať, vyberať, rozoberať alebo likvidovať bezpečnostné pásy. Všetky nutné opravy nechajte vykonať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom. Nepatričné zaobchádzanie môže viest’ k nesprávnej činnosti.

Správne použitie bezpečnost- ných pásov

• Upravte si ramenný pás tak, aby prechádzal úplne cez rameno, ale neprišiel do kontaktu s krkom alebo sa neskízol z ramena.
• Umiestnite bedrový pás čo najnižšie cez boky.
• Nastavte polohu operadla. Sedte vzpriamene a budte opretí o operadlo.

- Neprekrúcajte bezpečnostný pás.

■Použitie bezpečnostného pásu detími

Bezpečnostné pásy vo vašom vozidle sú určené hlavne pre osoby dospelého vzrastu.

● Pre pripútanie diet'a ta používajte príslušný detský zádržný systém, kým nebude diet'a dostatočne velké, aby mohlo použit bezpečnostné pásy vo vozidle. (→S.53)
Ked'je dieta dostatočne velké na to, aby mohlo riadne použit bezpečnostný pás vo vozidle, postupujte podla pokynov, týkajúcich sa použitia bezpečnostných pásov. (→S.38)

■Predpisy pre bezpečnostné pásy

Ak vo vašom štáte existujú predpisy pre bezpečnostné pásy, kontaktujte ktorého-kol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, ohladom ich výmeny alebo montáže.

Zapnutie a rozopnutie bezpečnostného pásu

1 Pre zapnutie bezpečnostného pásu zatlačte jazýček do pracky, až budete počuť cvaknutie.
2 Pre rozopnutie bezpečnostného pásu stlačte uvolňovacie tlačidlo A.

Núdzovo blokovaný navíjač (ELR)

Navíjač zablokuje pás pri náhlom zastavení alebo náraze. Môže sa tiež zablokovat, ked' sa nakloníte rýchlo dopredu. Pomalý pohyb umožní vytiahnutie pásu, takže sa môžete volne pohybovat.

Nastavenie výšky úchytu ramen- ného pásu (predné sedadlá)

Pohybujte výškový úchyt smerom hore a dolu podľa potreby, až budete počuť cvaknutie.

Vždy sa uistite, že ramenný pás je umiestnený cez stred vášho ramena. Pás by mal viest mimo váš krk, ale nemal by vám padat z ramena. Inak by sa mohol znížit stupeň ochrany pri nehode a mohlo by dôjst ku smrtelným alebo vážnym zraneniam v prípade náhleho zastavenia, náhleho za točenia alebo nehody.

Ked'je vozidlo vystavené silnému čelnému nárazu alebo prevráteniu, predpínače pritiahnu bezpečnostné pásypredných sedadiel a zadných vonkajších sedadiel, aby bezpečne zadržali cestujúcich.

Predpínače nebudú v činnosti pri menších čelných alebo bočných alebo zadných nárazoch.

Výmena pásu potom, ako bol aktivovaný predpínač

Pri viacnásobnej kolízii vozidla sa predpínače aktivujú pri prvej kolízii, ale nebudú sa aktivovat pri druhej alebo nasledujúcich kolíziách.

Činnost's väzbou na PCS

Ak PCS (Predkolízny systém) rozhodne, že pravdepodobnosť kolízie s vozidlom je vysoká, predpínače bezpečnostných pásov sa pripravia na činnosť.

VÝSTRAHA

Ak bol predpínač v činnosti, rozsvieti sa výstražná kontrolka SRS. V tejto situácii nemôže byť bezpečnostný pás opät použitý a musí byť vymenený u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

SRS airbagy

SRS airbagy sa nafúknu, ked'je vozidlo vystavené určitému typu silného nárazu, ktorý môže vážne zranit' cestujúcich. Airbagy fungujú spoločne s bezpečnostnými pásmi, aby pomohli zmiernit' riziko smrtelného alebo vážneho zranenia.

Systém SRS airbagov

■Umiestnenie SRS airbagov

A SRS airbag vodiča/airbag spolujazdca vpredu Pomáhajú obmedziť náraz do hlavy a hrudníku vodiča a spolujazdca vpredu
B Kolenný SRS airbag Pomáha obmedzit náraz do vodiča
C Bočné SRS airbagy Pomáhajú znížit' náraz do hrudníku cestujúcich na predných sedadlách
D Hlavové SRS airbagy Pomáhajú znížit' náraz do hláv cestujúcich na predných a zadných vonkajších sedadlách
E Predný stredný SRS airbag Pomáha znížit náraz do hlavy a krku cestujúcich na predných sedadlách

■Súčasti systému SRS airbagov

A Senzory čelného nárazu
B Senzory bočného nárazu (predné dvere)
C Spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov
D Indikátor airbagu
E Senzory bočného nárazu
F Indikátory "PASSENGER AIR BAG"
G Výstražná kontrolka SRS
H Bočné airbagy

I Airbag vodiča
J Predný stredný airbag
K Hlavové airbagy
L Predpínače bezpečnostných pásov a obmedzovače sily (zadné sedadlo)
M Predpínače bezpečnostných pásov a obmedzovače sily (predné sedadlo)
N Jednotka senzorov airbagov
0 Kolenný airbag

Hlavné súčasti systému SRS airbagov sú zobrazené hore. Systém SRS airbagov je riadený jednotkou senzorov airbagov. Ked'sa airbagy nafukujú, chemická reakcia v nafukovačoch rýchlo naplní airbagy netoxickým plynom tak, aby pomohli zadržať pohyb cestujúcich.

● SRS airbagy môžu spôsobit'lahké odreniny, popáleniny, podliatiny, atd. z dôvodu extrémne vysokej rýchlosti nafúknutia horúcimi plynmi.
- Ozve sa hlasný zvuk a dôjde k rozptýleniu bieleho prášku.
- Časti modulu airbagu (náboj volantu, kryt airbagu a nafukovač), rovnako ako časti v okolí airbagov, môžu byť niekol’ko minút horúce. Sám airbag môže byť tiež horúci.
- Čelné sklo môže prasknút.
●Hybridný systém sa vypne a dodávka paliva do motora sa zastaví. (→S.89)
● Všetky dvere sa odomknú. (→S.144)
Brzdy a brzdové svetlá budú ovládané automaticky. (→S.332)
●Automaticky sa zapnú vnútorné lampičky. (→S.433)
●Automaticky sa zapnú varovné svetlá. (→S.504)
- Vozidlá s eCall: Ak nastane niektorá z nasledujúcich situácií, systém odošle tiesňové volanie do riadiaceho centra eCall, oznámi im polohu vozidla (bez nutnosti stlačiť tlačidlo "SOS") a operátor sa pokúsi hovorit's cestujúcimi, aby zistil závažnosť tiesňovej situácie a potrebnú pomoc. Ak nie sú cestujúci schopní komunikovať, operátor automaticky pokladá volanie za naliehavé a pomáha pri vyslaní potrebných záchranných služieb. (→S.72)
• Ked'sa nafúkol SRS airbag
- Ked'bol predpínač bezpečnostného pásu v činnosti
- Ked'bolo vozidlo vystavené kolízii zozadu

■ SRS airbagy sa nafúknu pri čelnom náraze, ked'

Nasledujúce SRS airbagy sa nafúknu v prípade nárazu, ktorý prekročí medznú úroveň (úroveň sily, ktorá odpovedá čelnému nárazu do pevnej prekážky, ktorá sa nepohybuje ani nedeformuje, rýchlosťou približne 20-30 km/h):

• Celné SRS airbagy

• SRS kolenné airbagy

Prahová úroveň, pri ktorej sa aktivujú SRS airbagy, bude vyššia ako obvykle v nasledujúcich situáciách:

- Ked' vozidlo narazí do objektu, ako je zaparkované vozidlo alebo dopravná značka, ktorý sa pri náraze pohybuje alebo deformuje.

- Pri kolízii, ked'sa vozidlo dostane pod iné vozidlo, napr. kolízia, pri ktorej predok vozidla podbehne pod rám nákladného vozidla.

- V závislosti na type kolízie sa môžu akti-vovať iba nasledujúce:

V prípade obzvlášť tažkej čelnej kolízie sa môžu nafúknut tiež lavé a pravé hlavové SRS airbagy.

■ SRS airbagy sa nafúknu pri bočnom ná- raze, ked'

• Nasledujúce SRS airbagy sa nafúknu v prípade nárazu, ktorý prekročí nastavenú medznú úroveň (úroveň sily, ktorá zodpovedá sile nárazu vozidla o hmotnosti približne 1500 kg do priestoru pre cestujúcich v kolmom uhle rýchlostou približne 20-30 km/h).
  • Bočné SRS airbagy
  • Hlavové SRS airbagy
• Predný stredný SRS airbag
  V prípade bočnej kolízie sa bez ohľadu na nárazovú stranu aktivujú ľavé aj pravé hlavové SRS airbagy.

■ SRS airbagy sa nafúknu pri spodnom náraze, ked'
- Nasledujúce airbagy sa môžu nafúknut, ak do spodnej strany vozidla narazí tvrdý objekt:
- Čelné SRS airbagy
• SRS kolenné airbagy
• Bočné SRS airbagy
• Hlavové SRS airbagy

Nasledujúce SRS airbagy sa normalne nenafúknu pri kolíziách z boku alebo zozadu, prevrátenie vozidla alebo čelných kolíziách pri nízkej rýchlosti. Ak však kolízia spôsobí dostatočne náhle spomalenie, SRS airbagy sa môžu nafúknut.

• Celné SRS airbagy
• SRS kolenné airbagy

Nasledujúce SRS airbagy sa nemusia nafúknut, ak je vozidlo vystavené kolízii pod určitým uhlom alebo pri kolízii, ked'je zasiahnutá oblast vozidla iná ako je priestor pre cestujúcich:
• Bočné SRS airbagy
• Hlavové SRS airbagy
• Predný stredný SRS airbag

- Nasledujúce SRS airbagy sa normálne nenafúknu pri kolíziách spredu alebo zozadu, prevrátení vozidla alebo bočných kolíziách pri nízkej rýchlosti:

• Bočné SRS airbagy
• Predný stredný SRS airbag

- Nasledujúce SRS airbagy sa normálne nenafúknu pri kolíziách zozadu, prevrátení vozidla alebo čelných alebo bočných kolíziách pri nízkej rýchlosti:

• Hlavové SRS airbagy

Kedy kontaktovať kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis

V nasledujúcich situáciách bude vozidlo vyžadovať prehliadku a/alebo opravu. Čo najskôr kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

• Ked'sa ktorýkol'vek z SRS airbagov nafúkol
  Ked' predná časť vozidla bola poškodená alebo deformovaná, alebo bola vystavená kolízii, ktorá nebola tak veľká, aby spôsobila nafúknutie niektorého z nasledujúcich SRS airbagov:
  • Čelné SRS airbagy
  • SRS kolenné airbagy

Ked dvere alebo ich okolitá oblast bola poškodená, deformovaná, alebo v nich bol spôsobený otvor, alebo bolo vozidlo vystavené kolízii, ktorá nebola tak veľká, aby spôsobila nafúknutie z nasledujúcich SRS airbagov:

• Bočné SRS airbagy
• Hlavové SRS airbagy
• Predný stredný SRS airbag

Ked' kryt volantu, palubná doska v blízkosti SRS airbagu spolujazdca vpredu alebo spodná strana prístrojového panelu sú poškriabané, popraskané, alebo sú inak poškodené.

Ked'je povrch sedadla s bočným SRS airbagom alebo predným stredným SRS airbagom je poškriabaný, popraskaný, alebo je inak poškodený.

Ked'je čast' predného stípika, zadného stípika alebo bočného obloženia strechy skrývajúca hlavové airbagy, sú poškriabané, popraskané alebo sú inak poškodené.

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Vodič a všetci cestujúci musia byť správne pripútaní svojimi bezpečnostnými pásmi. SRS airbagy sú doplnkovým zariadením používaným spolu s bezpečnostnými pásmi.

VÝSTRAHA

SRS airbag vodiča sa nafukuje značnou silou a môže spôsobit' smrtelné alebo vážne zranenie, obzvlášť vtedy, ked'je vodič príliš blízko airbagu. Pretože nebezpečná oblast' airbagu vodiča je prvých 50-75 mm nafukovania, potom ak zaujmete polohu 250 mm od airbagu vodiča, budete spolahlivo za hranicou nebezpečenstva. Táto vzdialenost' je meraná od stredu volantu k vašej hrudnej kosti. Ak pri vašej aktuálnej jazdnej polohe sedíte vo vzdialenosti kratšej ako 250 mm od airbagu vodiča, môžete zmenit' svoju jazdnú polohu niekol'kými spôsobmi:

• Posuňte sedadlo čo najviac dozadu tak, aby ste pritom stále pohodlne dosiahli na pedále.
• Mierne naklopte operadlo. Aj ked'sa konštrukcia vozidiel rôzni, mnoho vodičov môže dosiahnuť vzdialenost 250 mm, aj ked'majú sedadlo posunuté úplne vpredu, iba naklopením operadla doza du. Ak vám sklopenie operadla zhorší výhl'ad na vozovku, použite ku zvýšeniu vašej polohy pevný, neklzavý vankúš, alebo zdvihnite sedadlo, ak má vozidlo túto funkciu.
• Ak je volant nastavitelný, naklopte ho smerom dolu. Tým nasmerujete airbag oproti vášmu hrudníku mimo hlavu a krk.

Sedadlo by malo byť nastavené podľa hore uvedených odporúčaní, pritom stále musíte byť schopní ovládat vozidlo pedálmi, volantom a udržiavať si výhlad na ovládacie prvky prístrojového panelu.

SRS airbag spolujazdca vpredu sa nafukuje značnou silou a môže spôsobit smrt alebo vážne zranenia, obzvlášť vtedy, ked je spolujazdec vpredu príliš blízko airbagu. Sedadlo spolujazdca vpredu by malo byt umiestnené čo najďalej od airbagu s operadlom nastaveným tak, aby bol spolujazdec sedel vzpriamene.

Nesprávne posadení a/alebo pripútané dojčatá a deti môžu byť nafukujúcim sa airbagom zabité alebo vážne zranené. Dojčatá alebo deti, ktoré sú príliš malé na to, aby mohli použit bezpečnostný pás, by mali byť pripútané pomocou detského zádržného systému. Lexus dôrazne odporúča, aby všetky dojčatá alebo deti boli posadené na zadnom sedadle vozidla a riadne pripútané. Zadné sedadlá sú pre dojčatá a deti bezpečnejšie ako sedadlo spolujazdca vpredu. (→S.53)
- Nesedte na kraji sedadla alebo sa nena- kláňajte nad palubnú dosku.

Nedovolte dietátu, aby stálo pred SRS airbagu spolujazdca vpredu alebo aby sedelo na kolenách spolujazdca vpredu.
Cestujúci na predných sedadlách by nikdy nemali držat' predmety na kolenách.

Nenakláňajte sa ku dverám, k bočnému obloženiu strechy alebo k prednému, bočnému a zadnému stípiku.

Nedovol'te nikomu, aby kl'ačal na sedadle smerom ku dverám alebo aby dával hlavu alebo ruky von z vozidla.

Neupevňujte nič ani sa nenakláňajte k oblastiam, ako je palubná doska, kryt volantu a spodná časť prístrojového panelu.

Neupevňujte nič do oblastí, ako sú dvere, čelné sklo, bočné okná, predné alebo zadné stípiky, bočné obloženie strechy a prídržné držadlá. (Okrem nálepky s najvyššou dovolenou rýchlostou →S.537)

Nevešajte ramienka alebo iné tažké predmety na vešiaky odevov. Tieto predmety by sa mohli stat' projektilmi, ak ba sa aktivovali hlavové SRS airbagy, a to by mohlo viest' ku smrti alebo vážnemu zraneniu.

Ak je na mieste, kde sa nafukuje kolenný SRS airbag, vinylový kryt, odstráňte ho.

Nepoužívajte príslušenstvo sedadiel, ktoré zakrýva časti, kde sa nafukujú SRS airbagy, pretože to môže prekážat na-fukovaniu SRS airbagov. Také príslu-šenstvo môže bránit' správnemu nafúk-nutiu SRS airbagov, vyradit' systém alebo spôsobit' náhodné nafúknutie SRS airbagov, a to môže spôsobit' smrt' alebo vážne zranenie.

Na súčasti systému SRS airbagov, predné dvere alebo ich okolie nebúchajte ani na ne nevyvíjajte výraznú silu. To by mohlo spôsobit poruchu SRS airbagov.

Nedotýkajte sa žiadnych súčastí ihned' po nafúknutí SRS airbagov, pretože môžu byť horúce.

VÝSTRAHA

Ak sa vám zle dýcha po nafúknutí SRS airbagov, otvorte dvere alebo okno, aby ste do vnútra pustili čerstvý vzduch, alebo opustite vozidlo, ak je to bezpečné. Opláchnite zo seba všetky zostatkové látky čo najskôr, aby ste zabránili podráždeniu pokožky.

Ak je časť, kde sú uložené SRS airbagy, poškodená alebo popraskaná, nechajte ju vymeniť u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

■Úpravy a likvidácia súčastí systému SRS airbagov

Nelikvidujte vozidlo alebo nevykonávajte žiadnu z nasledujúcich úprav bez konzultácie s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom. SRS airbagy môžu zlyhať alebo sa náhodne nafúknut', a to môže viest' ku smrti alebo vážnemu zraneniu.

- Odstránenie, inštalácia, rozoberanie alebo oprava SRS airbagov

- Opravy, odstránenie alebo úpravy nasledujúcich dielov alebo ich okolia

- Volant

- Prístrojový panel

• Palubnádoska

• Sedadlá

• Bočné obloženie strechy

- Obloženie predných dverí

• Lišty predných dverí

• Reproduktory v predných dverách

- Úpravy na paneloch predných dverí (napríklad urobit do neho otvory)

- Opravy alebo úpravy nasledujúcich dielov alebo ich okolia

- Predný blatník

• P redný nárazník

Inštalácia nasledujúcich dielov alebo príslušenstva

• Ochranné rámy

- Snehové radlice

• Navijaky

Inštalácia elektronických zariadení, ako sú mobilné dvojcestné rádiové systémy (RF vysielač) a prehrávače CD

Opatrenia týkajúce sa vý- fukových plynov

Výfukové plyny obsahujú škodlivé látky pre l'udské telo, ak sú vdychované.

VÝSTRAHA

Výfukové plyny obsahujú škodlivý oxid uholnatý (CO), ktorý je bezfarebný a bez zápachu. Dodržujte nasledujúce pokyny. Inak to môže spôsobit vniknutie výfukových plynov do vozidla a môže to viest' k nehode spôsobenej l'ahkým závratom, alebo môže dôjst' ku smrtelnému alebo vážnemu ohrozeniu zdravia.

Dôležité pokyny počas jazdy

● Majte zadné dvere zatvorené.

Ak ucítite výfukové plyny vo vozidle, aj ked'sú zadné dvere zatvorené, otvorte okná a čo najskôr nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Pri parkovaní

Ak je vozidlo v zle vetranom alebo v uzatvorenom priestore, napr. v garáži, vypnite hybridný systém.

Neopúšťajte vozidlo s hybridným systémom v činnosti na dlhšiu dobu. Ak nie je možné sa takej situácii vyhnút, zaparkujte vozidlo na otvorenom priestore a skontrolujte, či výfukové plyny nevnikajú dovnútra vozidla.

Nenechávajte hybridný systém v činnosti na miestach s nahromadeným snehom, alebo na miestach, kde sneží. Ak sú snehové záveje okolo vozidla, ked'je hybridný systém v činnosti, výfukové plyny sa môžu hromadit' a vnikat' do vozidla.

Výfukové potrubie

Výfukový systém je nutné pravidelne kontrolovať. Ak sa na žom vyskytujú otvory alebo trhliny spôsobené koróziou, poškodenie spojov alebo abnormálny hluk výfuku, nechajte vozidlo skontrolovať a opraviť ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov

Tento systém deaktivuje nasledujúce SRS airbagy:

● SRS airbag spolujazdca vpredu

B Spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov

▶ Vozidlá s pravostranným riadením

A Indikátor "PASSENGER AIR BAG"

Indikátory "PASSENGER AIR BAG" a "ON" (ZAPNUTÉ) sa rozsvietia, ked'je systém airbagu zapnutý, a po cca 60 sekundách zhasnú (iba vtedy, ked'je spínač POWER v režime ZAPNUTÉ).

B Spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov

Deaktivácia airbagov pre spolu- jazdca vpredu

Vložte mechanický klúč do zámku a otočte ním do polohy "OFF" (VYP-NUTÉ).

Indikátor "OFF" sa rozsvieti (iba vtedy, ked' je spínač POWER v ZAPNUTÉ).

Informácie o indikátore "PASSENGER AIR BAG"

Ak sa vyskytne niektorý z nasledujúcich problémov, je možné, že má systém poruchu. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spo-lahlivým servisom.

- Indikátor "OFF" nesvieti, ked'je spínač manuálneho zapnutia/vypnutia áirbagov nastavený do "OFF" (VYPNUTÉ).

- Indikátor sa nezmení, ked'je spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov prepnutý do "ON" alebo "OFF".

VÝSTRAHA

Z bezpečnostných dôvodov inštalujte detský zádržný systém vždy na zadné sedadlo. Ak nemôže byť použité zadné sedadlo, môžete použit predné sedadlo, pokial'je systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov nastavený na "OFF" (VYPNUTÉ).

Ak je systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov ponechaný zapnutý (ON), silný náraz nafukujúceho sa airbagu môže spôsobit vážne zranenia alebo smrt.

Ked'na sedadle spolujazdca vpredu nie je nainštalovaný detský zádržný systém

Zaistite, aby systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov bol nastavený na "ON" (ZAPNUTÉ).

Ak je ponechaný vypnutý (OFF), v prípa-de nehody sa airbagy nenafúknu, a to môže viest k vážnym zraneniam alebo aj ku smrti.

Jazda s det'mi

Dodržujte nasledujúce pokyny, ked'sú vo vozidle deti.

• Odporúča sa, aby deti sedeli na zadných sedadlách, aby sa zabránilo náhodnému kontaktu s radia-cou pákou, spínačom stieračov atd'.
• Použite detskú poistku zadných dverí alebo spínač blokovania okien, aby ste zabránili detom otvárat’ dvere počas jazdy alebo náhodnému ovládaniu elektricky ovládaných okien. (→S.148, 180)
• Nenechávajte malé deti ovládat' zariadenia, ktoré môžu zachytit' alebo zovriet časti tela, ako sú elektricky ovládané okná, kapota, zadné dvere, sedadlá atd'.

VÝSTRAHA

Ked'sú vo vozidle deti

Deti by mohli vozidlo naštartovať alebo zaradit’ na vozidle neutrál. Je tu tiež nebezpečenstvo, že sa deti môžu zranit’ pri hraní s oknami alebo iným vybavením vozidla. Navyše, nárast teploty alebo extrémne nízke teploty vo vnútri vozidla môžu byť pre deti smrtelné.

V tejto príručke sú popísané pokyny, ktoré je nutné dodržať pred inštaláciou detského zádržného systému, rôzne typy detských zádržných systémov, rovnako ako spôsoby inštalácie atd'.

• Ked'idete s malými det'mi, ktoré nemôžu riadne používať bezpečnostný pás, použite detský zádržný systém. Z dôvodu bezpečnosti detí inštalujte detský zádržný systém na zadné sedadlo. Dodržiavajte spôsob inštalácie, ktorý je v návode na obsluhu dodanom k zádržnému systému.
• Odporúča sa používať originálny detský zádržný systém Lexus, pretože je bezpečnejší pre použitie v tomto vozidle. Originálne detské zádržné systémy Lexus sú vyrobené špeciálne pre vozidlá Lexus. Môžu byť zakúpené u predajcu Lexus.

Obsah Zapamätajte si

Zapamätajte si: S.54

Kompatibilita detského zádržného systému pre jednotlivé umiestnenia na sedadlo: S.58

Spôsob inštalácie detských zádržných systémov: S.67

• Upevnenie pomocou bezpečnostného pásu: S.68
• Upevnenie pomocou pevných úchytov ISOFIX: S.70

• Použitie úchytu horného remeňa: S.71

• Majte na pamäti a dodržujte varovania, rovnako ako zákony a predpisy pre detské zádržné systémy.

• Používajte detský zádržný systém, kým nebude dieta dostatočne velké, aby mohlo použit bezpečnostné pásy vo vozidle.
• Vyberte si detský zádržný systém odpovedajúci veku a velkosti dietáta.
• Majte na pamäti, že nie všetky detské zádržné systémy sú vhodné do všetkých vozidiel.

Dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

Pre účinnú ochranu pri autonehodách a náhlych zastaveniach musí byť dieta riadne pripútané použitím bezpečnostných pásov alebo detského zádržného systému, ktorý je správne nainštalovaný. Podrobnosti o inštalácii pozri príručku dodanú k detskému zádržnému systému. Všeobecné pokyny pre inštaláciu sú uvedené v tejto príručke.

- Lexus dôrazne odporúča použitie riadneho detského zádržného systému, ktorý odpovedá hmotnosti a velkosti dietaťa, inštalovaného na zadnom sedadle. Podľa štatistiky dopravných nehôd je pre dieťa bezpečnejšie, ked’je pripútané na zadnom sedadle než ako na prednom sedadle.

Držanie dieta vo vašom náručí, alebo v náručí niekoho iného, nie je náhradou detského zádržného systému. Pri nehode môže byť dieta namačknuté na čelné sklo alebo medzi držiacu osobu a interiér vozidla.

■ Zaobchádzanie s detským zádržným systémom

Ak nie je detský zádržný systém riadne upevnený na mieste, dieta alebo iní cestujúci môžu byť v prípade náhleho zabrzdenia, náhleho zatočenia alebo nehody vážne zranení alebo aj zabití.

Ak vozidlo utrpelo silný náraz pri nehode atd., je možné, že detský zádržný systém má poškodenie, ktoré nie je lahko viditeľné. V takých prípadoch zádržný systém znova nepoužívajte.

V závislosti na detskom zádržnom systéme môže byť inštalácia obtiažna alebo nemožná. V týchto prípadoch skontrolujte, či je detský zádržný systém vhodný pre inštaláciu vo vozidle. (→S.58) Potom, ako si pozorne prečítate spôsob upevnenia detského zádržného systému v tejto príručke, rovnako ako v príručke dodanej k detskému zádržnému systému, uistite sa, že inštalujete a dodržujete pravidlá na používanie.

- Nechávajte detský zádržný systém riadne pripevnený na sedadle, aj ked'ho nepoužívate. Neukladajte detský zádržný systém nezaistený do priestoru pre cestujúcich.

V prípade, že je nutné odpojit detský zádržný systém, vyberte ho z vozidla alebo ho uložte do batožinového priestoru.

Z dôvodu bezpečnosti dietaťa inštalujte detský zádržný systém na zadné sedadlo. Ked’je inštalácia detského zádržného systému na sedadlo spolujazdca vpredu nevyhnutná, nastavte sedadlo nasledovne a nainštalujte detský zádržný systém.

● Nastavte uhol operadla do najviac vzpriamenej polohy.

Ked'instalujete detskú sedačku orientovanú dopredu, ak je medzi detskou sedačkou a operadlom medzera, nastavte uhol operadla tak, až bude dosiahnutý dobrý kontakt.

• Posuňte predné sedadlo úplne do-zadu.
• Nastavte výšku sedadla do najvyššej polohy.
• Ak opierka hlavy prekáža inštalácii detského zádržného systému, a opierku hlavy je možné odstrániť, odstráňte opierku hlavy. Inak, dajte opierku hlavy do najvyššej polohy.

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Nikdy nepoužívajte detský zádržný systém orientovaný dozadu na sedadle spolujazdca vpredu, ked'je spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov zapnutý (ON). (→S.51) Sila rýchleho nafúknutia airbagu spolujazdca vpredu môže v prípade nehody dietatu spôsobit smrtelné alebo vážne zranenie.

Na slnečnej clone na strane spolujazdca je štítok, upozorňujúci na to, že je zakázané pripevňovať detský zádržný systém orientovaný dozadu na sedadlo spolujazdca vpredu. Podrobnosti o štítku sú zobrazené na obrázku dole.

Detský zádržný systém orientovaný dopredu umiestnite na predné sedadlo iba vtedy, ked'je to nevyhnutné. Ked'inštalujete detskú sedačku orientovanú dopredu na sedadlo spolujazdca vpredu, posuňte sedadlo úplne dozadu. Inak by to mohlo pri nafúknutí airbagov spôsobit smrtelné alebo vážne zranenie.

Nedovol'te diet'aťu, ani v prípade, že sedí v detskom zádržnom systéme, aby nakláňalo hlavu alebo iné časti tela ku dverám, alebo do okolia sedadla, predných alebo zadných stípikov alebo bočných častí strechy, odkiaľ sa nafukujú bočné alebo hlavové SRS airbagy. Nafúknutie bočných a hlavových SRS airbagov je nebezpečné a náraz by mohol spôsobit smrt alebo vážne zranenie diet'aťa.

Ak je inštalovaná sedačka pre väčšie dieta, zaistite, aby bol ramenný pás umiestnený cez stred ramena dietatá. Pás by mal viest mimo krk dietatá, ale nie tak, aby mu padal z ramena.

Používajte detský zádržný systém odpovedajúci veku a velkosti dietaťa na nainštalujte ho na zadné sedadlo.

VÝSTRAHA

Ak sedadlo vodiča prekáža detskému zádržnému systému a bráni jeho správnemu pripevneniu, pripevnite detský zádržný systém na pravé zadné sedadlo (vozidlá s l'avostranným riadením) alebo na l'avé zadné sedadlo (vozidlá s pravostranným riadením).

Kompatibilita detského zádržného systému pre jednotlivé umiestnenia na sedadlo

Kompatibilita detského zádržného systému pre jednotlivé umiestnenia na sedadlo

Kompatibilita jednotlivých umiestnení na sedadlo s detskými zádržnými systémami (→S.60) zobrazuje typ detských zádržných systémov, ktoré môžu byť použité a možné umiestnenia na sedadlo pre inštaláciu použitím symbolov.

Môže byť tiež zvolený odporúčaný detský zádržný systém, ktorý je vhodný pre vaše dieta. Inak, pre odporúčané detské zádržné systémy skontrolujte "Informácie o odporúčaných detských zádržných systémoch". (→S.66)

Skontrolujte zvolený detský zádržný systém spoločne s nasledujúcim "Pred overením kompatibility jednotlivého umiestnenia na sedadlo s detskými zádržnými systémami".

■Pred overením kompatibility jednotlivého umiestnenia na sedadlo s detskými zádržnými systémami

Používajte detský zádržný systém,
ktorý vyhovuje UN(ECE) R44 ^1 alebo UN(ECE) R129 ^1,2 .

Nasledujúca schvalovacia značka je vyobrazená na detských zádržných systémoch, ktoré sú vyhovujúce. Skontrolujte schvalovaciu značku pripevnenú na detskom zádržnom systéme.

Príklad zobrazeného čísla predpisu

A Schvalovacia značka UN(ECE) R44 ^*3

Ukazuje rozsah hmotnosti dietáta, odpovedajúci schvalovacej značke UN(ECE) R44.

B Schvalovacia značka UN(ECE) R129 ^*3

Ukazuje rozsah výšky dietaťa a tiež príslušnej hmotnosti, odpovedajúci schvalovacej značke UN(ECE) R129.

Skontrolujte schvalovaciu značku detského zádržného systému, aby ste zistili, pre ktorú z nasledujúcich kategórií je detský zádržný systém vhodný.

Ak máte akékol'vek pochybnosti, skontrolujte užívatel'skú príručku dodanú s detským zádržným systémom alebo kontaktujte dodávatela detského zádržného systému.

• "universal"
• " semi-universal
• "restricted"
• "vehicle specific"

*1: UN(ECE) R44 a UN(ECE) R129 sú predpisy OSN pre detské zádržné systémy.
*2: Detské zádržné systémy uvedené v tabulke nemusia byt dostupné mimo oblast' EU.
*3: Zobrazená značka sa môže líšit v závislosti na výrobku.

Kompatibilita jednotlivého umiestnenia na sedadlo s detskými zádržnými systémami

▶ Vozidlá s l'avostranným riadením

▶ Vozidlá s pravostranným riadením

Deaktivácia airbagu spolujazdca vpredu.

Aktivácia airbagov spolujazdca vpredu.

Nikdy nepoužívajte detský zádržný systém orientovaný dozadu na sedadle spolujazdca vpredu, keď je spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagu zapnutý (ON).

Vhodné pre detský zádržný systém kategórie "universal" pripevnený bezpečnostným pásom vozidla.

Vhodné pre odporúčané detské zádržné systémy dané informáciami o odporúčaných detských zádržných systémoch. (→S.66)

Obsahuje úchyt horného remeňa.

*1: Posuňte predné sedadlo úplne dozadu. Ak môže byť výška sedadla spolujazdca nastavená, posuňte ho do najvyššej polohy.
*2: Nastavte uhol operadla do najviac vzpriamenej polohy. Ked'instalujete detskú sedačku orientovanú dopredu, ak je medzi detskou sedačkou a operadlom medzera, nastavte uhol operadla tak, až bude dosiahnutý dobrý kontakt.

*3: Ak opierka hlavy prekáža detskému zádržnému systému, a opierku hlavy je možné odstránit, odstránite opierku hlavy. Inak dajte opierku hlavy do najvyšsej polohy.
*4: Použitel'né len pre KIDFIX i-SIZE.
*5: Nevhodné pre detské zádržné systémy s podpernou nohou.
*6: Posuňte laktovú opierku úplne dopredu.

Ked'upevňujete niektoré typy detských zádržných systémov na zadné sedadlo, nemusí byť možné riadne použit bezpečnostné pásy v polohách vedľa detského zádržného systému bez toho, aby mu neprekážali, alebo nebola ovplyvnená účinnosť bezpečnostného pásu. Uistite sa, že váš bezpečnostný pás prechádza pohodlné cez vaše rameno a dole cez boky. Ak to tak nie je, alebo ak pás prekáža detskému zádržnému systému, presuňte sa na iné miesto. Nedodržanie týchto pokynov môže viest’ ku smrtel’nému alebo k vážnemu zraneniu.

• Ked'inštalujete detskú sedačku na zadné sedadlá, nastavte predné sedadlo tak, aby neprekážalo dietatu alebo detskému zádržnému systému.
• Ked'inštalujete detskú sedačku so základňou, ak detská sedačka prekáža operadlu, ked'ju upevňujete do základne, sklopte operadlo dozadu, až kým nebude prekážat'.
• Ak je úchyt ramenného bezpečnostného pásu pred vodidlom pásu detskej sedačky, posuňte sedák dopredu.

- Ked'instalujete sedačku pre väčšie dieta, ak je dieta vo vašom detskom zádržnom systéme vo velmi vzpriamenej polohe, nastavte uhol operadla do najpohodlnejšej polohy. A ak je úchyt ramenného bezpečnostného pásu pred vodidlom pásu detskej sedačky, posuňte sedák dopredu.

■ Podrobné informácie pre inštaláciu detských zádržných systémov

Umiestnenie na sedadlo
Číslo polohy sedadla			2	3*2	4
	Spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov
	ON OFF
Umiestnenie na sedadlo vhodné pre univerzálné pripútanie pásom (Áno/Nie)*1	ÁnoIba orientácia dopredu	Áno Áno	Áno Áno
Miesto na sedenie i-Size (Áno/Nie)	Nie Nie	Áno Nie Áno
Miesto na sedenie vhodné pre upevnenie sedačky orientovanej do strany (L1/L2/Nie)	Nie Nie	Nie Nie Nie
Vhodné pre upevnenie sedačky orientovanej dozadu (R1/R2X/R2/R3/Nie)	Nie Nie		R1, R2X, R2, R3*3	Nie	R1, R2X, R2, R3*4
Vhodné pre upevnenie sedačky orientovanej do-predu (F2X/F2/F3/Nie)	Nie Nie		F2X, F2, F3	Nie	F2X, F2, F3
Vhodné pre upevnenie sedačky pre väčšie deti (B2/B3/Nie)	B2, B3Iba pripevne-nie pásom	B2, B3Iba pripevne-nie pásom	B2, B3 Nie	B2, B3

*1: Všetky univerzálne kategórie (skupina O, O+, I, II a III).
*2: Nevhodné pre detské zádržné systémy s podpernou nohou.
*3: Nastavte sedadlo vodiča do najvyššej polohy. (→S.166)
*4: Pred inštaláciou detského zádržného systému na toto sedadlo nastavte polohu sedadla spolujazdca vpredu medzi 1. zaistovaciu polohu a 12. zaistovaciu polohu (16. zaistovacia poloha zozadu).

Lexus navrhuje užívatel'om použit' umiestnenie na sedadlá ② a . ④

Detské zádržné systémy ISOFIX sú rozdelené do rozdielnych "upevnení". Detský zádržný systém môže byť použitý v umiestnení na sedadlo pre "upevnenie" uvedené v tabul’ke hore. Typ "upevnenia" skontrolujte v nasledujúcej tabul’ke.

Ak váš detský zádržný systém nemá žiadny typ "upevnenia" (alebo ak nemôžete nájst' informácie v dole uvedenej tabul'ke) - informujte sa v "zozname vozidiel" detského zádržného systému o kompatibilite, alebo sa spýtajte dodávatel'a vašej det-skej sedačky.

■ Informácie o odporúčaných detských zádržných systémoch

Odporúčanýdetský zádržnýsystém	Rozmery Smer jazdy		Upevnenie
			upevnený pomo-cou spodnýchúchytov	upevnený pomo-cou bezpečnost-ného pásu
MAXI COSIPEARL 360&FAMILYFIX360 BASE	40 až 105 cm	Orientáciadozadu	Áno Nepoužitel'né
	Do 17,5 kg
	>15 mesiacov&76 až 105 cm	Orientáciadopredu
	Do 17,5 kg
LEXUSKIDFIXi-SIZE*1,2	100 až 150 cm	Iba orientáciadopredu	Áno Áno
	15 až 36 kg

*1: Nezabudnite pripútať bezpečnostný pás cez SecureGuard.
*2: LEXUS odporúča použitie so spodnými úchytmi.

Spôsob inštalácie detských zádržných systémov

Inštaláciu detského zádržného systému overte podľa príručky dodanej k detskému zádržnému systému.

Spôsob inštalácie Strana
Pripevnenie pomocou bez-pečnostných pásov		S.68
Pripevnenie pomocou spodného úchytu ISOFIX		S.70
Pripevnenie pomocou úchytu horného remeňa		S.71

Inštalácia detského zádržného systému pomocou bezpečnostného pásu

Nainštalujte detský zádržný systém podľa príručky dodanej k detskému zádržnému systému.

Ak detský zádržný systém nespadá do kategórie "universal" (alebo nemôžete nájsť informácie v tabulke) - informujte sa o rôznych možných inštalačných polohách v "Zozname vozidiel" poskytovanom výrobcom detského zádržného systému, alebo skontrolujte kompatibilitu potom, ako sa spýtate dodávatel’a vašej detskej sedačky. (→S.58)

1 Ak je inštalácia detského zádržného systému na sedadlo spolujazdca vpredu nevyhnutná, pozri nastavenie sedadla spolujazdca vpredu na S.56.

2 Ak opierka hlavy prekáža detskému zádržnému systému, a opierku hlavy je možné odstrániť, odstráňte opierku hlavy. Inak, dajte opierku hlavy do najvyššej polohy. (→S.169)

Odstránenie detského zádržného systému pripevneného bezpečnostným pásom

Ked' uvoľňujete pracku, detský zádržný systém môže povyskočit' hore z dôvodu zdvihnutia sedáku. Rozopnite pracku, popritom držte detský zádržný systém dole.

Na inštaláciu detského zádržného systému môžete potrebovať blokovaciu svorku. Riadťe sa pokynmi výrobcu tohto systému. Ak neobsahuje váš detský zádržný systém blokovaciu svorku, môžete nasledujúcu položku kúpiť u ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol’vek spol’ahlivom servise: Blokovacia svorka pre detský zádržný systém (Diel č. 73119-22010)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže viest ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

Nedovolte detom hrat sa s bezpečnostným pásom. Ak sa pás omotá okolo krku dietaťa, môže to viest k duseniu alebo iným vážnym zraneniam, ktoré môžu skončiť smrťou. Ak k tomu dôjde a pracku nie je možné rozopnút, mali by byť na prestrihnutie pásu použité nožnice.
- Zaistite, aby pás a jazýček boli bezpečne zaistené a aby pás nebol prekrútený.
Zakývajte detský zádržný systém doľava a doprava, a dopredu a dozadu, aby ste sa uistili, že je bezpečne upevnený.
- Po pripevnení detského zádržného systému nikdy nenastavujte sedadlo.
Ak je inštalovaná sedačka pre väčšie dieta, zaistite, aby bol ramenný pás umiestnený cez stred ramena dieta'a. Pás by mal viest mimo krk dieta'a, ale nie tak, aby mu padal z ramena.
Postupujte podľa všetkých inštalačných pokynov výrobcu detského zádržného systému.

Detský zádržný systém pripevnený pomocou spodných úchytov ISOFIX

Vonkajšie zadné sedadlá sú vybavené spodnými úchytmi. (Na sedadlách sú umiestnené značky označujúce polohu úchytov.)

Inštalácia pomocou spodných úchytov ISOFIX (Detský zádržný systém ISOFIX)

Nainštalujte detský zádržný systém podľa príručky dodanej k detskému zádržnému systému.

Ak detský zádržný systém nespadá do kategórie "universal" (alebo nemôžete nájsť informácie v tabulke) - informujte sa o rôznych možných inštalačných polohách v "Zozname vozidiel" poskytovanom výrobcom detského zádržného systému, alebo skontrolujte kompatibilitu potom, ako sa spýtate dodávatel'a vašej detskej sedačky. (→S.58)

1 Ak opierka hlavy prekáža detskému zádržnému systému, a opierku hlavy je možné odstránit, odstránite opierku hlavy. Inak, dajte opierku hlavy do najvyšsej polohy. (→S.169)

2 Odstráňte kryty úchytov a nasadťe detský zádržný systém na sedadlo.

Tyče sú umiestnené za krytmi úchytov.

Dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže viest ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

Ked' používate spodné úchyty, uistite sa, že okolo úchytov nie sú žiadne cudzie predmety a že bezpečnostný pás nie je zachytený za detským zádržným systémom.

Postupujte podľa všetkých inštalačných pokynov výrobcu detského zádržného systému.

Použitie úchytu horného remeňa

Úchyty horného remeňa

Vonkajšie zadné sedadlá sú vybavené úchytmi horného remeňa.

Úchyty horného remeňa použite, ked' pripevňujete horný remeň.

A Úchyty horného remeňa

B Horný remeň

■ Pripevnenie horného remeňa do úchytov horného remeňa

Nainštalujte detský zádržný systém podľa príručky dodanej k detskému zádržnému systému.

1 Ak opierka hlavy prekáža detskému zádržnému systému, a opierku hlavy je možné odstránit, odstráňte opierku hlavy. Inak, dajte opierku hlavy do najvyššej polohy. (→S.169)

2 Zapnite háčik do úchytu horného remeňa a dotiahnite horný remeň.

Uistite sa, že je horný remeň bezpečne uchytený. (→S.69)

Ked'instalujete detský zádržný systém so zdvihnutou opierkou hlavy, uistite sa, že horný remeň prechádza pod opierkou hlavy.

A Horný remeň

B Háčik

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

Pevne upevnite horný remeň a uistite sa, že remeň nie je pretočený.

Neupevňujte horný remeň k ničomu inému, ako k úchytom horného remeňa.

Postupujte podľa všetkých inštalačných pokynov výrobcu detského zádržného systému.

Ked'instalujete detský zádržný systém so zdvihnutou opierkou hlavy, potom, ako je opierka hlavy zdvihnutá a potom je upevnený úchyt horného remeňa, neznižujte opierku hlavy.

eCall ^*1,2

*1: Ak je vo výbave
*2: Je funkčný v oblasti pokrytia eCall. Názov systému sa líši v závislosti na štáte.

eCall je telematická služba, ktorá používa údaje Global Navigation Satellite System (GNSS) a vstavanú celulárnu technológiu, aby umožnila vykonanie nasledujúcich tiesňových volaní: Automatické tiesňové volania (Automatické oznámenie kolízie) a manuálne tiesňové volania (stlačením tlačidla "SOS"). Táto služba je vyžadovaná predpismi Európskej únie.

Súčasti systému

A Mikrofón

B Indikátory

C Tlačidlo "SOS" ^*

*: Toto tlačidlo je určené pre komunikáciu s operátorom systému eCall. Iné tlačidlá SOS dostupné v iných systémoch motorového vozidla sa netýkajú tohto zariadenia a nie sú určené pre komunikáciu s operátorom eCall.

■Automatické tiesňové volania

Ak sa ktorýkol'vek airbag nafúkne, systém automaticky volá riadiace centrum eCall. * Príslušný operátor obdrží polohu vozidla, čas udalosti a VIN vozidla, a pokúsi sa dohodnút's cestujúcim vo vozidle, aby posúdil situáciu. Ak nie sú cestujúci schopní komunikovať, operátor automaticky pokladá volanie za tiesňové, kontaktuje najbližších poskytovatel'ov záchranných služieb (systém 112 atď.), aby im popísal situáciu, a vyžiada si vyslanie pomoci na miesto.

*: V niektorých prípadoch nemusí byť volanie uskutočnené. (→S.73)

■Manuálne tiesňové volania

V prípade núdze stlačte tlačidlo "SOS", aby ste kontaktovali riadiace centrum eCall. * Príslušný operátor určí polohu vášho vozidla, posúdi stav núdze a vyš-le potrebnú pomoc.

Ak stlačíte tlačidlo "SOS" omylom, povedzte operátorovi, že sa nenachádzate v stave núdze.

*: V niektorých prípadoch nemusí byť volanie uskutočnené. (→S.73)

Indikátory

Ked'je spínač POWER zapnutý do ZAPNUTÉ, červený indikátor sa na 10 sekúnd rozsvieti a potom bude svie-tit' zelený indikátor, aby signalizoval, že je systém zapnutý. Indikátory signalizu-jú nasledujúce:

• Ak sa zelený indikátor rozsvieti a zostane svietit, systém je zapnutý.
• Ak zelený indikátor bliká 2krát za sekundu, prebieha automatické alebo manuálne tiesňové volanie.
• Ak sa červený indikátor rozsvieti inokedy, ako ihned' potom, ako je spínač POWER zapnutý do ZAP-NUTÉ, systém môže mať poruchu, alebo môže byť záložná batéria vy-bitá.
• Ak červený indikátor bliká približne 30 sekúnd počas tiesňového volania, volanie bolo prerušené alebo je slabý signál mobilných sietí.

- Informácie o Free/Open Source Software Tento produkt obsahuje Free/Open Source Software (FOSS).

Licenčné informácie a/alebo zdrojový kód takého FOSS nájdete na nasledujúcom URL.

Ked'tiesňové volanie nemusí byť vykonané

V nasledujúcich situáciách nemusí byt možné vykonať tiesňové volania. V takých prípadoch to ohláste poskytovateľovi služieb (systém 112 atd.) iným spôsobom, napr. z verejných telefónov v okolí.

- Aj ked'je vozidlo v oblasti služieb mobilného telefónu, môže byt'tažké pripojiť sa k riadiacemu centru eCall, ak je príjem slabý alebo je preťažená linka. V takých prípadoch, napriek tomu, že sa systém pokúša spojiť s riadiacim centrom eCall, nemusíte byt' schopní sa s riadiacim centrom eCall spojiť, aby ste uskutočnili tiesňové volania a kontaktovali záchranné služby.

- Ked'je vozidlo mimo oblast' služieb mobilného telefónu, tiesňové volania nemôžu byť vykonané.

- Ked'má akékol'vek súvisiace vybavenie (napr. panel tlačidla "SOS", indikátory, mikrofón, reproduktor, DCM, anténa alebo káble spájajúce vybavenie) poruchu, je poškodené alebo rozbité, tieňové volanie nemôže byť uskutočnené.

- Pri tiesňovom volaní systém vykonáva opakované pokusy o spojenie s riadiacim centrom eCall. Ak sa však systém nemôže spojit's riadiacim centrom eCall z dôvodu zlého príjmu rádiových vln, systém sa nemôže pripojit' k mobilnej sieti a volanię môže byť ukončené bez pripojenia. Červený indikátor bude blikať približne 30 sekúnd, aby signalizoval toto odpojenie.

Ak napätie 12V akumulátora klesne alebo je prerušené, systém nemusí byt schopný spojenia s riadiacim centrom eCall.

Systém tiesňového volania nemusí fungovať mimo oblast' EU v závislosti na dostupnej infraštruktúre daného štátu.

VÝSTRAHA

Ked'je systém tiesňového volania vy- menený za nový

Systém tiesňového volania by mal byť za- registrovaný. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Jazdite bezpečne. Funkciou tohto systému je pomôct vám uskutočnit tiesňové volanie v prípade nehôd, ako sú dopravné nehody alebo náhle zdravotné núdzové situácie, a systém žiadnym spôsobom nechrání vodiča ani cestujúcich. Jazdite bezpečne a z dôvodu vašej bezpečnosti budte vždy pripútaní bezpečnostnými pásmi.

● V prípade núdze je na prvom mieste záchrana života.

Ak ucítite, že sa niečo páli alebo iné neobvyklé zápachy, opustite vozidlo a odídte ihned do bezpečnej oblasti.

Ak sa airbagy nafúknu, ked'systém fun-guje normálne, systém uskutoční ties-ňové volanie. Systém tiež uskutoční tiesňové volanie, ked'je vozidlo zasiah-nuté zozadu alebo sa prevráti, napriek tomu, že sa nenafúkli airbagy.

Z bezpečnostných dôvodov nevykonávajte tiesňové volanie počas jazdy. Volanie počas jazdy môže spôsobit' nesprávne ovládanie volantu, a to môže viest' k neočakávaným nehodám. Zastavte vozidlo a overte bezpečnosť vo vašom okolí predtým, ako uskutočníte tiesňové volanie.

Ked menite poistky, používajte predpí- sané poistky. Použitie iných poistiek môže spôsobit' iskrenie alebo dym v ob- vode a môže to viest' k požiaru.

Používanie systému, ktorý vydáva dym alebo neobvyklý zápach môže spôsobit požiar. Ihned'prestaňte systém používať a konzultujte to s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

UPOZORNENIE

Ak dôjde k poruche panelu tlačidla "SOS", reproduktora alebo mikrofónu počas tiesňového volania alebo manuálnej údržbovej kontroly

Nemusí byť možné vykonať tiesňové volania, overenie stavu systému alebo komunikovať s operátor riadiaceho centra eCall. Ak dôjde k poškodeniu niektorého hore uvedeného vybavenia, konzultujte to s ktorýmkol’vek autorizovaným predaj-com alebo servisom Lexus, alebo v kto-romkol’vek spol’ahlivom servise.

Prehl'ad systému pridanej služby

■Priebeh spracovania údajov

graph TD
    Server["Server"] -->|1| Laptop["Laptop"]
    Server -->|7| Smartphone["Smartphone"]
    Server -->|2| Database["Database"]
    Database -->|3| Car["Car"]
    Server -->|4| Database
    subgraph Server
        A["A"]
        B["B 5"]
        C["C 6"]
    end
    subgraph Laptop
        Laptop --> Smartphone
    end
    subgraph Smartphone
        Smartphone --> Car
    end

A Server
B Uloženie
c Spracovanie
D DCM (Dátový komunikačný modul)

1 Aktivácia zdiel'ania údajov sa vykonáva povolením služby v aplikácii "Lexus Link" alebo zakúpením služby, ktorá vyžaduje zber údajov.
2 Server aktivuje službu v DCM a definuje, ktoré údaje budú zhromaždované.
3 Definované údaje o vozidle sú zhromaždené pomocou DCM.
4 Údaje sú zdiel'ané so serverom.
5 Údaje sú uložené na serveri.
6 Údaje sú spracované na serveri pre plnenie služby.
7 Spracované údaje sú prezentované zákazníkovi.

Zoznam oprávnených služieb vo vašom regióne nájdete na Lexus na stránkach Lexus alebo kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Vykonávací predpis

Vykonávací predpis Príloha 1 ČASŤ 3 Informácie pre užívateľa Zhoda
1. POPIS PALUBNÉHO SYSTÉMU ECALL
	1.1.	Základné informácie o palubnom systéme eCall využívajúcom linku tiesňového volania 112, jeho fungovaní a funkciách.	○
	1.2.	Služba eCall využívajúca linku tiesňového volania 112 je verejnou službou všeobecného záujmu, ktorá sa poskytuje bezplatne.	○
	1.3.	Palubný systém eCall využívajúci linku tiesňového volania 112 je automaticky aktivovaný. K aktivácii dochádza automaticky prostredníctvom palubných senzorov v prípade vážnej nehody. Ku spusteniu tiež automaticky dochádza, ak je vozidlo vybavené systémom TPS, ktorý v prípade vážnej nehody nefunguje.	○
	1.4.	V prípade potreby môže byť palubný systém eCall využívajúci linku tiesňového volania 112 spustený aj ručne. Pokyny pre ručnú aktiváciu systému.	○
	1.5.	V prípade kritického zlyhania systému, v ktorého dô-sledku by došlo k odpojeniu palubného systému eCall využívajúceho linku 112, je posádka vozidla na túto skutočnosť nasledujúcim spôsobom upozornená.	○
2. INFORMÁCIE O SPRACOVANÍ ÚDAJOV
	2.1.	Akékolľvek spracovanie osobných údajov prostredníctvom palubného systému eCall využívajúceho linku tiesňového volania 112 sa vykonáva v súlade s pravidlami na ochranu osobných údajov stanovenými v smerniciach Európskeho parlamentu a Rady 95/46/EC a 2002/58/EC a vychádzajú predovšetkým z potreby chránit životne dôležité záujmy osób podľa čl. 7 písm. d) smernice 95/46/ES.	○
	2.2.	Spracovanie týchto údajov sa prísne obmedzuje na spracovanie za účelom spracovania tiesňového volania eCall na jednotné európske číslo tiesňového volania 112.	○
	2.3. Druhy údajov a príjemcovia údajov
	2.3.1.	Palubný systém eCall využívajúci linku tiesňového volania 112 môže zhromažďovať a spracovávať iba nasledujúce údaje: Identifikačné číslo vozidla, Typ vozidla (osobné vozidlo alebo ľahké úžitkové vozidlo), Druh pohonu vozidla (benzín/nafta/CNG/LPG/elektrický/vodík), Posledné tri polohy a smer jazdy vozidla, Záznam o automatickej aktivácii systému a jeho časová pečiatka.	○
	2.3.2.	Príjemcovia údajov spracovávaných palubným systémom eCall využívajúcim linku tiesňového volania sú príslušné centrá tiesňového volania určené verejnými orgánmi štátu, na ktorého území sa nachádzajú, aby ako prvé prijímali a spracovávali volania eCall na jednotné európske číslo tiesňového volania 112.	○
	2.4. Spôsoby spracovania údajov
	2.4.1.	Palubný systém eCall využívajúci linku tiesňového volania 112 je navrhnutý tak, aby údaje obsiahnuté v pamäti systému neboli dostupné mimo tento systém skôr, ako je volanie eCall spustené.	○
	2.4.2.	Palubný systém eCall využívajúci linku tiesňového volania 112 je navrhnutý tak, aby pri bežnom prevádzkovom stave nebol vysledovateľný a nepodliehal žiadnemu stálemu zaznamenávaniu.	○
	2.4.3.	Palubný systém eCall využívajúci linku tiesňového volania 112 je navrhnutý tak, aby údaje v internej pamäti systému boli automaticky a systematicky odstraňované.	○
	2.4.3.1.	Údaje o polohe vozidla sú v internej pamäti systému neustále prepisované, także sú vždy uchované najviac tri posledné aktuálne polohy vozidla nutné pre zaistenie normálneho fungovania systému.	○
	2.4.3.2.	Údaje v zázname o činnosti v palubnom systéme eCall využívajúcom linku tiesňového volania 112 sú uchovávané iba po dobu nutnú na spracovanie tiesňového volania eCall a v každom prípade maximálne po dobu 13 hodín od spustenia tiesňového volania eCall.	○
	2.5. Spôsoby uplatňovania práv subjektu údajov
	2.5.1.	Subjekt údajov (vlastník vozidla) má právo na prístup k údajom a prípadne si vyžiadať opravu, výmaz alebo zablokovania údajov, ktoré sa ho týkajú, ak ich spracovanie nie je v súlade s ustanoveniami smernice 95/46/ES. Prípadné tretie osoby, ktorým boli údaje oznámené, musia byť o týchto opravách, výmazoch alebo blokovaní vykonanom v súlade s touto smernicou informované, ak sa to neukáže ako nemožné alebo to nevyžaduje neprimerané úsilie.	○
	2.5.2.	Subjekt údajov má právo vzniest’ u príslušného úradu pre ochranu osobných údajov stážnosť, ak sa domnieva, že jeho práva boli v dôsledku spracovania jeho osobných údajov porušené.	○
	2.5.3.	Kontaktná služba zodpovedná za vybavovanie prípadných žiadostí o prístup k údajom: →S.80	○
Vykonávací predpis Príloha 1 ČAST 3 Informácie pre užívatela Zhoda
3. INFORMÁCIE O SLUŽBÁCH TRETÍCH STRÁN A INÝCH SLUŽBÁCH S PRIDA-NOU HODNOTOU (AK SÚ INŠTALOVANÉ)
	3.1.	Popis fungovania a funkcií systému TPS/služba s pridanou hodnotou.	→S.75
	3.2.	Spracovanie všetkých osobných údajov prostredníctvom systému TPS/inej služby s pridanou hodnotou sa vykonáva v súlade s pravidlami pre ochranu osobných údajov stanovenými v smerniciach 95/46/EC a 2002/58/EC.	O
	3.2.1.	Právny základ pre používanie systému TPS a/alebo služieb s pridanou hodnotou a pre spracovanie údajov prostredníctvom tohto systému a/alebo týchto služieb.	Všeobecné nariadenie Európskej únie o ochra-ne osobných údajov
	3.3.	Systém TPS a/alebo iné služby s pridanou hodnotou spracovávajú osobné údaje iba na základe výslovného súhlasu subjektu údajov (vlastníka alebo vlastníkov vozidla).	O
	3.4.	Spôsoby spracovania údajov prostredníctvom systému TPS a/alebo iných služieb s pridanou hodnotou, vrátane všetkých dálších nutných informácií, ak ide o vysledovateľnosť, určovanie polohy a spracovanie osobných údajov.	→S.75
	3.5.	Vlastník vozidla, ktoré je vedľa palubného systému eCall využívajúceho linku tiesňového volania 112 vybaveného tiež systémom TPS eCall a/alebo inou službou s pridanou hodnotou, má právo vybrať si palubný systém eCall využívajúci linku tiesňového volania 112 namiesto systému TPS eCall a iné služby s pridanou hodnotou.	O
	3.5.1.	Kontaktné údaje pre spracovanie žiadostí o deaktiváciu systému TPS eCall.	N/A

■Služba zodpovedná za vybavovanie žiadostí o prístup k údajom

Štát Kontaktné informácie
Rakúsko [e-mail]
Belgicko/Luxembursko [e-mail]
Chorvátsko [e-mail]
Česká republika/Madarsko/Slovensko	[e-mail]
Dánsko [e-mail] og
Estónsko [e-mail]
Fínsko [e-mail]
Francúzsko [e-mail]
Nemecko [e-mail]
Velká Británia [e-mail]
Grécko [e-mail]
Island [e-mail]
Írsko [e-mail]
Taliansko [e-mail]
Holandsko www.toyota.nl/klantenservice
Nórsko	[e-mail]
Poľsko	[e-mail]
Portugalsko	[e-mail]
Rumunsko	[e-mail]
Slovinsko	[e-mail]
Španielsko [e-mail]/[e-mail]
Švédsko	[e-mail]
Švajčiarsko	[e-mail]

Vlastnosti hybridného systému

Vaše vozidlo je Hybridné Elektrické Vozidlo. Jeho vlastnosti sa líšia od bežných vozidiel. Uistite sa, že ste dobre oboznámení s vlastnosťami vášho vozidla a ovládajte ho opatrne.

Hybridný systém kombinuje používanie benzínového motora a elektrického (trakčného) motora podľa jazdných podmienok, a tým znižuje spotrebu paliva a emisií vo výfukových plynoch.

Súčasti systému

Tento obrázok slúži ako príklad pre vysvetlenie a môže sa líšit' od skutočnosti.

A Benzínový motor
B Predný elektrický (trakčný) motor
C Zadný elektrický (trakčný) motor*

*: Iba modely AWD

■Pri zastavení/rozjazde

Ked' vozidlo zastaví, benzínový motor sa vypne. Pri rozjazde poháňa vozidlo elektrický (trakčný) motor. Pri pomalých rýchlostiach alebo pri jazde z mierneho svahu je benzínový motor vypnutý a používa sa elektrický (trakčný) motor.

Ked'je zaradená poloha v N, hybridný (trakčný) akumulátor sa nedobíja.

*: Ked'hybridný (trakčný) akumulátor vyžaduje dobíjanie alebo sa motor zahrieva atd', benzínový motor sa automaticky nevypne. (→S.82)

■ Pri normálnej jazde

Používa sa prevažne benzínový motor. Elektrický (trakčný) motor dobíja hybridný (trakčný) akumulátor podľa potreby.

■ Pri prudkej akcelerácii

Kolesá poháňajú elektrický (trakčný) motor ako generátor elektriny a hybridný (trakčný) akumulátor je dobíjaný.

■Regenerativne brzdenie

V nasledujúcich situáciách sa kinetická energia konvertuje na elektrickú energiu a môže byť dosiahnutá spomalújúca sila spolu s dobíjaním hybridného (trakčného) akumulátora.
- Plynový pedál je uvolnený, ked'idete so zaradenou polohou D, B ^1 alebo S ^2 .
- Brzdový pedál je zošliapnutý, ked’idete so zaradenou polohou D, B ^1 alebo S ^2 .
*1: Vozidlá bez pádlových spínačov radenia.
^*2 : Vozidlá s pádlovými spínačmi radenia.
Ked'je v činnosti systém GPF (ak je vo výbave) (→S.406), aby regeneroval filter výfukových plynov, hybridný (trakčný) akumulátor sa nemusí dobíjať.

Indikátor EV

Indikátor EV sa rozsvieti, ked'vozidlo ide použitím iba elektrického (trakčného) motora alebo je benzínový motor vypnutý.

Podmienky, pri ktorých sa benzínový motor nemusí vypnút'

Benzínový motor sa štartuje a vypína automaticky. Nemusí sa však automaticky vypnút za nasledujúcich podmienok ^* :

• Pri zahrievaní benzínového motora
• Pri dobíjaní hybridného (trakčného) akumulátora
  Ked'je teplota hybridného (trakčného) akumulátora nízka alebo vysoká
• Ked'je zapnuté prídavné kúrenie
  *: V závislosti na okolnostiach sa benzínový motor nemusí automaticky vypnút v iných situáciách.

■ Dobíjanie hybridného (trakčného) akumulátora

Pretože benzínový motor hybridný (trakčný) akumulátor dobíja, akumulátor nemusí byť dobíjaný z vonkajšieho zdroja. Ak však parkujete vozidlo dlhšiu dobu, hybridný (trakčný) akumulátor sa bude pomaly vybíjat. Z tohto dôvodu by ste mali s vozidlom jazdiť aspoň jeden krát za niekolko mesiacov najmenej 30 minút alebo 16 km. Ak sa hybridný (trakčný) akumulátor úplne vybije a nie je možné naštartovať hybridný systém, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Nabíjanie 12V akumulátora

→S.563

Po vybití 12V akumulátora, alebo ked' bol pólový nástavec odpojený a pripojený pri výmene atd'.

Benzínový motor sa nemusí zastavit, aj ked je vozidlo poháňané hybridným (trakčným) akumulátorom. Ak tento stav trvá niekolko dní, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Zvuky a vibrácie špecifické pre Hybridné Elektrické Vozidlo

Pretože nie je počuť žiadny zvuk motora alebo vibrácie, je ľahké chybne považovať Hybridné Elektrické Vozidlo za vypnuté, keďje v skutočnosti stále v prevádzke, čo indikuje rozsvietený indikátor "READY". Z bezpečnostných dôvodov dbajte na to, aby ste pri parkovaní preradili zaradenú polohu do P a zabrzdili parkovaciu brzdu.

Môžu sa objaviť nasledujúce zvuky alebo vibrácie, ked’je hybridný systém v činnosti, a nie je to porucha:

Zvuky elektrického motora môžu byť počut z motorového priestoru.
- Z hybridného (trakčného) akumulátora pod zadnými sedadlami môžu byť počuť zvuky, ked'hybridný systém štartuje alebo sa vypína.

Ked' sa hybridný systém štartuje alebo vypína, z hybridného (trakčného) akumulá-tora pod zadnými sedadlami sa ozývajú zvuky činnosti relé, napr. cvakanie alebo slabé klepanie.

● Z hybridného systému môžu byť počuť zvuky, ked'sú otvorené zadné dvere.

Z hybridnej prevodovky môžu byť počut’ zvuky, keď je štartovaný alebo vypínaný benzínový motor, keď idete nízkou rýchlostou, alebo pri vol’nobehu.

Zvuky benzínového motora môžu byt počut pri prudkom zrýchlení.

- Môžu byť počuť zvuky z dôvodu regeneračného brzdenia, keď je zošliapnutý brzdový pedál alebo je uvoľnený plynový pedál.

- Môžete pocítiť vibrácie, keď benzínový motor štartuje alebo sa vypína.

- Môžete počuť zvuky ventilátora chladenia vychádzajúce z vetracieho otvoru prívodu vzduchu na l'avej strane zadného sedadla.

Ked'je nabíjanie regeneratívnym brzdením obmedzené, napríklad pri jazde z kopca, brzdenie motorom sa používa k spomaleniu vozidla, a to má za následok vysoké otáčky motora a hluk motora, ktorý je počut, aj ked'je uvolnený pedál plynu.

Pre informácie týkajúce sa údržby, opráv, recyklácie a likvidácie kontaktujte ktorého-kol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis. Nelikvidujte vozidlo sami.

Prispôsobenie

Nastavenie (napr. zapnutie/vypnutie indikátora EV) môže byť zmenené. (Prispôsobitelné funkcie:→S.583)

Pri jazde so zastaveným benzínovým motorom sa ozve zvuk, ktorý sa mení v závislosti od rýchlosti jazdy, aby varoval l'udí v blízkosti vozidla. Tento zvuk môže byť počuť zvnútra vozidla. Zvuk sa zastaví, ked'rýchlost' vozidla prekročí približne 25 km/h.

V nasledujúcich prípadoch môže byť systém akustického varovania vozidla tažko počutelný pre osoby v okolí.

• Vo velmi hlučných oblastiach
• Pri vetri alebo daždi

Pretože systém akustického varovania vozidla je inštalovaný v prednej časti vozidla, môže byť tiež ťažšie počuť zvuk zo zadnej strany vozidla ako z prednej strany.

Ak sa zobrazí sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Porucha systému Acoustic Vehicle Alerting. Navštívte svojho predajcu."

Systém môže mat' poruchu. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Predikcia efektívnej jazdy (ak je vo výbave)

Tento systém funguje na základe jazdnej situácie a dopravných informácií, aby sa zvýšila úspora paliva.

Podrobnosti o Predikcii efektívnej jazdy pozri "PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEL'A MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

■Podpora prediktívneho spomalenia

Ked' sa vozidlo priblíži k podporným bodom prediktívneho spomalenia za-registrovaným v navigačnom systéme, brzdná sila motora sa zvýši podľa jazd-ných podmienok, aby sa po uvoľnení plynového pedálu účinnejšie nabíjal hybridný (trakčný) akumulátor.

■Prediktívne riadenie SOC \*

Nasledujúce typy riadenia sa vykonávajú na základe údajov, ako sú informácie o ceste a premávke počas navigácie trasy navigačným systémom, aby bolo zaistené, že vozidlo efektívne využíva elektrinu.

• Ked'je na trase dlhý svah, systém zníži úroveň hybridného (trakčného) akumulátora pred dosiahnutím svahu, aby pomohol zaistiť kapacitu nabíjania pre regenerativne brzdenie pri jazde z kopca.
• Ked'sú na trase predpovedané dopravné zápchy, systém pomáha zaistiť určitú úroveň nabitia akumulátora pred dosiahnutím upchatých ciest, aby sa znížila frekvencia štartovania motora pre nabíjanie hybridného (trakčného) akumulátora kvôli nízkej úrovni akumulátora.

Pokyny pre hybridný systém

Pri zaobchádzaní s hybridným systémom budte opatrní, pretože to je vysokonapätový systém (cca 580 V max.), a tiež obsahuje súčasti, ktoré sa extrémne zahrievajú, keďje hybridný systém v činnosti. Riadte sa pokynmi na výstražných štítkoch pripevnených na vozidle.

Súčasti systému

Tento obrázok slúži ako príklad pre vysvetlenie a môže sa líšit' od skutočnosti.

A Výstražný štítok
B Hybridný (trakčný) akumulátor
C Zadný elektrický (trakčný) motor*
D Servisná zásuvka
E Vysokonapätové káble (oranžové)
F Predný elektrický (trakčný) motor
G Riadiaca jednotka pohonu
H Kompresor klimatizácie
I Zadný menič napätia*
*: Iba modely AWD

Ked'dôjde palivo

Ked' vozidlu dôjde palivo a hybridný systém nie je možné naštartovať, natankujte do vozidla aspoň toľko paliva, aby zhasla výstražná kontrolka nízkej hladiny paliva (→S.515). Ak má vozidlo iba malé množstvo paliva, hybridný systém nemusí íst naštartovať. (Štandardné množstvo paliva je cca 6,3 litra, ked'je vozidlo na rovnom povrchu. Táto hodnota sa môže líšiť, ked' vozidlo stojí vo svahu. Pridajte dálšie palivo, ked'je vozidlo naklonené.)

Vysokonapätové diely a káble hybridných elektrických vozidiel sú elektromagneticky odtienené a preto vysielajú približne rovnaké množstvo elektromagnetických vln ako bežné motorové vozidlá alebo domáce elektronické spotrebiče.

- Vaše vozidlo môže spôsobovať rušenie zvuku u niektorých rádiových súčastí iných výrobcov.

Hybridný (trakčný) akumulátor

Hybridný (trakčný) akumulátor má obmedzenú prevádzkovú životnosť. Doba životnosti hybridného (trakčného) akumulátora sa mení podľa štýlu jazdy a jazdných podmienok.

■Prehlásenie o zhode

■Pokyny pre vysoké napätie

Toto vozidlo je vybavené vysokonapátovými systémami jednosmerného a striedavého prúdu, ako aj 12V systémom. Jednosmerné i striedavé vysoké napätie je veľmi nebezpečné a môže spôsobit vážne popálenia a elektrický šok, a to môže spôsobit smrt alebo vážne zranenia.

Nikdy sa nedotýkajte, nerozoberajte, neodstraňujte alebo nevymieňajte vysokonapätové súčasti, káble alebo ich konektory.

Hybridný systém bude po naštartovaní horúci, pretože systém používa vysoké napätie. Dávajte pozor na vysoké napätie a aj na vysokú teplotu a vždy sa riadte pokynmi na výstražných štítkoch pripevnených na vozidle.

Nikdy neskúšajte otvárat'otvor pre servisnu zásuvku umiestnený pod zadnými sedadlami. Servisna zásuvka sa používa iba pri oprave vozidla a je vystavená vysokému napätiu.

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili nebezpečenstvo usmrtenia alebo vážneho zranenia:

Nedotýkajte sa vysokonapátových súčastí, káblov a konektorov.

Ak sú vo vnútri alebo mimo vozidlo odkryté nejaké káble, môže dôjst'k zasiahnutiu elektrickým prúdom. Nikdy sa nedotýkajte odkrytých elektrických drôtov.

Ak sa objaví únik kvapaliny, nedotýkajte sa tejto kvapaliny, pretože to môže byť silný alkalický elektrolyt z hybridného (trakčného) akumulátora. Ak sa elek- trolyt dostane do kontaktu s pokožkou alebo do očí, vymyte ho vel’kým množ- stvom vody, alebo, ak je to možné, roztokom kyseliny bórovej. Ihned’vyhl’a- dajte lekársku pomoc.

VÝSTRAHA

Ak v hybridnom elektrickom vozidle nastane požiar, opustite čo najskôr vozidlo. Nikdy nepoužívajte hasiaci prístroj, ktorý nie je určený pre hasenie elektrických zariadení. Použitie aj malého množstva vody môže byť nebezpečné.

Ak je nutné vaše vozidlo odtiahnut, vykonajte to so zdvihnutými prednými kolesami (modely 2WD) alebo štyrmi kolesami (modely AWD). Ak sú kolesá pripojené k elektrickému (trakčnému) motoru na vozovke pri tahaní, elektromotor môže pokračovať vo vytváraní elektrického prúdu. To by mohlo spôsobit požiar. (→S.506)

- Opatrne skontrolujte povrch pod vozidlom. Ák zistíte únik kvapaliny na zem, môže byť poškodený palivový systém. Čo najskôr opustite vozidlo.

Hybridný (trakčný) akumulátor

Nikdy znova nepredávajte, neprenechávajte ani neupravujte hybridný akumulátor. Aby sa zabránilo nehodám, hybridné akumulátory, ktoré boli vybraté z likvidovaného vozidla, sú zhromažďované u ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol’vek spol’ahlivom servise. Nelikvidujte akumulátor sami.

Kým nie je akumulátor riadne odovzdaný, môže nastat nasledujúce, a to môže mať za následok smrtelné alebo vážne zranenie:

- Hybridný akumulátor môže byť nelegálne zlikvidovaný alebo uložený na skládku, a to je nebezpečné pre životné prostredie, alebo sa niekto môže dotknút vysokonapätovej časti s následkom elektrického šoku.

- Hybridný akumulátor je určený pre použitie výhradne vo vašom hybridnom elektrickom vozidle. Ak je hybridný akumulátor použitý mimo vaše vozidlo alebo akokol'vek upravovaný, môže dôjst'k nehodám, ako sú elektrický šok, vznik tepla, vznik dymu, výbuch a únik elektrolytu.

Ked'znova predávate alebo odovzdávate vaše vozidlo, je možnosť nehody mimoriadne vysoká, pretože osoba, ktorá vozidlo preberá, si nemusí byť vedomá týchto nebezpečenstiev.

Ak je vaše vozidlo likvidované bez toho, aby bol vymontovaný hybridný akumulátor, hrozí pri dotyku vysokonapätových častí, káblov a ich konektorov nebezpečenstvo silného elektrického šoku. V prípade, že vaše vozidlo musí byť zlikvidované, hybridný akumulátor musí byť zlikvidovaný ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spo'ahlivom servise. Ak nie je hybridný akumulátor zlikvidovaný správne, mohol by spôsobit' elektrický šok s následkami smrti alebo vážneho zranenia.

UPOZORNENIE

Hybridný (trakčný) akumulátor

Neprevážajte velké množstvo vody, napr. fláše vodného ochladzovača, vo vozidle. Ak sa voda rozleje do hybridného (trakčného) akumulátora, akumulátor sa môže poškodit. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Vetrací otvor prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora

Pod'avou stranou zadného sedadla je z dôvodu chladenia hybridného (trakčného) akumulátora umiestnený vetrací otvor prívodu vzduchu.

Ak je vetrací otvor blokovaný, môže brániť chladeniu hybridného (trakčného) akumulátora.

Ak je vstup/výstup hybridného (trakčného) akumulátora obmedzený, vzdialenost', ktorú môže vozidlo ujst' použitím elektrického (trakčného) motora, sa môže skrátiť a spotreba paliva sa môže zvýšít.

Vetrací otvor prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora

Uistite sa, že vetrací otvor prívodu vzduchu nie je ničím blokovaný, napr. pot'ahom sedadla, batožinou, alebo kobercom. Vstup/výstup hybridného (trakčného) akumulátora môže byt obmedzený, a to povedie ku zníženiu výkonu hybridného (trakčného) akumulátora a jeho poruche.

Zabráňte vniknutiu vody alebo cudzích látok do vetracieho otvoru prívodu vzduchu, pretože by to mohlo spôsobit skrat a poškodenie hybridného (trakčného) akumulátora.

Systém núdzového vypnutia Výstražné hlásenie hybridného

Systém núdzového vypnutia vypne vy- sokonapätový prúd a zastaví palivové čerpadlo, aby minimalizoval nebezpe- čenstvo úrazu elektrickým prúdom a úniku paliva, ak je delegovaná určitá úroveň nárazu pomocou senzora ná- razu. Ak je systém núdzového vypnutia aktivovaný, vaše vozidlo nie je možné znova naštartovať. Pre opätovné na- štartovanie hybridného systému, kon- taktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo kto- rýkol'vek spol'ahlivý servis.

systému

Ked'dôjde k poruche hybridného systému alebo je vykonané nesprávne ovládanie, automaticky sa zobrazí hlá-senie.

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazi výstražné hlásenie, prečítajte si hlásenie a postupujte podľa pokynov.

Ked'sa rozsvieti výstražná kontrolka, zobrazí výstražné hlásenie, alebo je odpojený 12V akumulátor

Hybridný systém nemusí íst' naštartovat'. V tom prípade skúste systém naštartovat' znova. Ak sa nerozsvieti indikátor "READY", kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorý- kol'vek spolahlivý servis.

Systém imobilizéra

Klúče od vozidla majú vstavané čipy transpondéra, ktoré zabraňujú naštartovaniu hybridného systému, ak klúč nebol dopredu registrovaný v palubnom počítači vozidla.

Nikdy nenechávajte klúče vo vnútri vozidla, ked'vozidlo opúštate.

Tento systém je určený na to, aby po-mohol zabrániť krádeži vozidla, ale nezaručuje absolútnu bezpečnosť proti všetkým krádežiam vozidla.

Ovládanie systému

Indikátor prestane blikat' potom, ako je spínač POWER prepnutý do PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ, aby signalizoval, že je systém zrušený.

Údržba systému

Podmienky, ktoré môžu spôsobit' zlyhanie systému

• Ak je hlava klúča v kontakte s kovovým predmetom
  Ak je klúč v tesnej blízkosti alebo sa dotýka klúča registrovaného v zabezpečovacom systéme (klúč so vstavaným čipom transpondéra) iného vozidla

UPOZORNENIE

■ Zaistenie správnej funkcie systému

Neupravujte ani neodstraňujte systém. Ak je systém upravovaný alebo odstránený, riadna funkcia systému nemôže byť zaručená.

Neoprávnenému prístupu do vozidla je zabránené vyradením funkcie odomykania dverí ako zvnútra, tak zvonka vozidla.

Vozidlá vybavené týmto systémom majú na bočnom okne obidvoch predných dverí štítky.

Vypnite spínač POWER, nechajte vystúpiť všetkých cestujúcich z vozidla a zaistite, aby boli všetky dvere zatvorené.

Použitie funkcie nastupovania:

V priebehu 5 sekúnd sa dotknite dva- krát oblasti senzora na vonkajšej klůčke predných dverí.

Použitie bezdrôtového dialkového ovládania:

V priebehu 5 sekúnd stlačte dvakrát

Zrušenie

Použitie funkcie nastupovania: Uchopte vonkajšiu klůčku dverí.

Použitie bezdrôtového dialkového

Výstraha pre použitie systému dvojitého zamykania

Nikdy neaktivujte systém dvojitého zamykania, ak sú vo vozidle osoby, pretože žiadne dvere nie je možné otvorit zvnútra vozidla.

Alarm ^*

*: Ak je vo výbave

Alarm používa svetlo a zvuk, aby spustil poplach, keďje detegované vniknutie.

Alarm je spustený v nasledujúcich situáciách, ked'je alarm nastavený:

Zamknuté dvere alebo zadné dvere sú odomknuté alebo otvorené akýmkol'vek iným spôsobom, ako pomocou funkcie nastupovania (ak je vo výbave) alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním. (Dvere sa opät automaticky zamknú.)

• Kapota je otvorená.
• Senzor vniknutia deteguje pohyb vo vnútri vozidla. (Príklad: narušitel' rozbije okno a vnikne do vozidla.)

Nastavenie/deaktivácia/zasta- venie systému alarmu

■Kontrola pred zamknutím vozidla

Aby ste zabránili neočakávanému spusteniu alarmu a krádeži vozidla, skontrolujte nasledujúce.

• Vo vozidle nikto nie je.
• Okná sú zatvorené predtým, ako je nastavený alarm.
• Žiadne cenné alebo osobné predmety nie sú ponechané vo vozidle.

Nastavenie

Zatvorte dvere, zadné dvere a kapotu, a zamknite všetky dvere pomocou funkcie nastupovania (ak je vo výbave) alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním. Systém sa automaticky nastaví po 30 sekundách.

Ked'je systém nastavený, indikátor prestane svietit' a začne blikat'.

■Deaktivácia alebo zastavenie

Pre deaktiváciu alebo zastavenie alarmu vykonajte jednu z nasledujúcich činností.

• Odomknite dvere alebo otvorte zadné dvere použitím funkcie na-stupovania (ak je vo výbave) alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním.
• Naštartujte hybridný systém. (Alarm bude deaktivovaný alebo zastavený po niekolkých sekundách.)

Nastavenie alarmu

Alarm je možné nastavit, ak sú všetky dvere zatvorené aj pri otvorenej kapote.

Údržba systému

Alarm sa môže spustit' v nasledujúcich situáciách:

Dvere sú odomknuté mechanickým klúčom.

Osoba vo vnútri vozidla otvorí dvere, zadné dvere alebo kapotu, alebo odomkne vozidlo.

12V akumulátor vozidla je dobíjaný alebo wymieňaný, keďje vozidlo zamknuté. (→S.559)

V nasledujúcich prípadoch sa v závislosti na situácii môžu dvere automaticky zamknúť, aby sa zabránilo nesprávnemu nástupu do vozidla:

• Ked'osoba zostávajúca vo vozidle odomkne dvere a je aktivovaný alarm.
• Akonáhle je aktivovaný alarm, osoba zostávajú vo vozidle odomkne dvere.
• Ked'dobíjate alebo meníte 12V akumulátor.

UPOZORNENIE

■ Zaistenie správnej funkcie systému

Neupravujte ani neodstraňujte systém. Ak je systém upravovaný alebo odstránený, riadna funkcia systému nemôže byť zaručená.

Senzor vniknutia (ak je vo výbave)

Detekcia senzorom vniknutia

Senzor vniknutia deteguje narušitel'a alebo pohyb vo vozidle.

Tento systém je určený na to, aby odstrašil zlodeja a zabránil krádeži, ale nezaručuje absolútnu bezpečnosť proti všetkým vniknutiam.

Nastavenie senzora vniknutia

Senzor vniknutia bude automaticky na- stavený, ked'je nastavený alarm. (→S.92)

■Zrušenie senzora vniknutia

Ak nechávate domáce zvieratá alebo iné pohybujúce sa predmety vo vnútri vozidla, zrušte senzor vniknutia pred nastavením alarmu, pretože ten reaguje na pohyb vo vnútri vozidla.

1 Dotknite sa spínača obrazovky

skratiek

2 Dotknite sa .

Činnosť senzora vniknutia bude zrušená a symbol sa na stredovom displeji zmení na biely.

Zvolte spínač znovu, aby ste senzor vniknutia opätovne nastavili.

Každým vypnutím/zapnutím senzora vniknutia sa zmení symbol na stredovom displeji.

Zrušenie a automatické opätovné povolenie senzora vniknutia

- Alarm bude stále nastavený, aj keďje senzor vniknutia zrušený.

Potom ako bol senzor vniknutia zrušený, stlačením spínača POWER alebo odomknutím dverí použitím funkcie na- stipovania (ak je vo výbave) alebo bez- drôtového dialkového ovládania, bude opätovne zapnutý senzor vniknutia.

- Senzor vniknutia bude automaticky opä- tovne povolený, ked'bude systém alarmu deaktivovaný.

■Pokyny pre senzor vniknutia

Senzor môže spustit alarm v nasledujúcich situáciách:

- Vo vozidle sú osoby alebo zvieratá.

V tom prípade môže senzor detegovat' nasledujúce:

- Vietor alebo pohyb predmetov, napr. lístia a hmyzu vo vnútri vozidla

- Ultrazvukové vlny vysielané zo zariadení, napr. senzora vniknutia iných vozidiel

• Pohyb osôb v okolí vozidla

- Vo vozidle je drobný hmyz, napr. mole alebo muchy.

- Vo vozidle sú pohyblivé predmety, napr. závesné príslušenstvo alebo odevy zavesené na háčikoch na odevy.

- Vozidlo je zaparkované na mieste, kde sa vyskytujú extrémne vibrácie alebo hluk, ako napr. v parkovacej garáži.

Z vozidla je odstraňovaný ľad alebo sneh, a to spôsobí, že vozidlo je vystavené opakovaným nárazom alebo vibráciám.

- Vozidlo je vo vnútri automatickej alebo vysokotlakovej umývačky vozidiel.

- Vozidlo je vystavené nárazom, ako sú krupobitie, údery blesku a iné druhy opakovaných nárazov alebo vibrácií.

UPOZORNENIE

■ Zaistenie správnej funkcie senzora vniknutia

Aby ste zaistili, že senzory budú riadne fungovať, nedotýkajte sa ich, ani ich nezakrývajte.

Nerozprašujte osviežovače vzduchu alebo iné výrobky priamo do otvorov senzora.

Inštalácia iného ako originálneho príslušenstva Lexus a alebo ponechanie predmetov medzi sedadlom vodiča a sedadlom spolujazdca vpredu môže znížit úroveň detekcie.

Vozidlá s funkciou nastupovania: Senzor vniknutia môže byť zrušený, ked’je elektronický klúč v blízkosti vozidla.

Informácie o stave vozidla a indikátory

2

2-1. Prístrojová doska

Prístroje a ukazovatele (so 7 palcovým displejom) ...104

Prístroje a ukazovatele (s 12,3palcovým displejom)...110

Multiinformačný displej (so 7 palcovým multiinformačným displejom)...... 116

Multiinformačný displej (s 12,3palcovým multiinformačným displejom)....118

Head-up displej .... 119 Zobrazený obsah.... 123

Výstražné kontrolky a indikátory informujú vodiča o stave rôznych systémov vozidla.

Prístrojová doska

▶ Vozidlá so 7palcovým displejom

Jednotky použité na prístrojoch a niektorých indikátoroch sa môžu líšit' v závislosti na cieľovom regióne.

Typ 1 (vozidlá s 12,3palcovým displejom)

Jednotky použité na prístrojoch a niektorých indikátoroch sa môžu líšit' v závislosti na cieľovom regióne.

Typ 2 (vozidlá s 12,3palcovým displejom)

Jednotky použité na prístrojoch a niektorých indikátoroch sa môžu líšiť v závislosti na cielovom regióne.

Typ 3 (vozidlá s 12,3palcovým displejom)

Jednotky použité na prístrojoch a niektorých indikátoroch sa môžu líšiť v závislosti na cielovom regióne.

Výstražné kontrolky

Výstražné kontrolky informujú vodiča o poruchách v indikovaných systémoch vozidla.

Výstražná kontrolka nízkeho tlaku motorového oleja ^2 (→S.513)

Výstražná kontrolka prehrievania hybridného systému ^*2 (→S.513)

Indikátor poruchy ^*1 (→S.514)

Výstražná kontrolka SRS ^*1 (→S.514)

Výstražná kontrolka nízkej hladiny paliva (→S.515)

Kontrolka bezpečnostných pásov vodiča a spolujazdca vpredu (→S.516)

Kontrolky bezpečnostných pásov cestujúcich vzadu ^*3 (→S.516)

Kontrolky bezpečnostných pásov cestujúcich vzadu ^*4 (→S.516)

Indikátor LTA (→S.517)

(Žltá)

Indikátor LDA (→S.518)

(Zltá)

Indikátor PDA (→S.518)

(Žltá)

Indikátor tempomatu (→S.518)

(Žltá)

Indikátor adaptívneho tempo- matu (→S.518)

(Zltá)

Indikátor obmedzovača rých- losti (→S.518)

(Žltá)

Indikátor informácií asistenta riadenia ^*1 (→S.519)

Indikátor vypnutia parkovacie- ho asistenta ^*1 (→S.519)

Indikátor preklzu ^*1 (→S.520)

Indikátor parkovacej brzdy (→S.520)

(Bliká)

Indikátor činnosti pridržania brzdy ^*1 (→S.520)

(Bliká)

*1: Tieto kontrolky sa rozsvietia, ked'je spínač POWER zapnutý do ZAPNUTE, aby signalizovali, že je vykonávaná kontrola systému. Zhasnú po naštartovaní hybridného systému alebo po niekolkých sekundách. Systém môže mať poruchu, ak sa kontrolky nerozsvietia alebo nezhasnú. Nechajte vozidlo skontrolovat'ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
*2: Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji so správou.
*3: Vozidlá so 7palcovým displejom
*4: Vozidlá s 12,3palcovým displejom

VÝSTRAHA

Ak sa nerozsvieti výstražná kontrolka bezpečnostného systému

Ak by sa kontrolka bezpečnostného systému, ako je výstražná kontrolka ABS a SRS airbagov, nerozsvietila pri naštartovaní hybridného systému, znamenalo by to, že tieto systémy nie sú schopné vás ochrániť pri nehode, a to môže mať za následok smrt alebo vážne zranenia. Ak k tomu dôjde, nechajte vozidlo ihned skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Indikátory

Indikátory informujú vodiča o prevádz- kovom stave rôznych systémov vozidla.

Indikátor AHS (ak je vo výbave) (→S.232)

Indikátor AHB (→S.235)

Indikátor predných hmlových svetiel (ak je vo výbave) (→S.237)

Indikátor zadných hmlových svetiel (→S.237)

Výstražná kontrolka PCS ^*1,2 (→S.261)

Indikátor LTA (→S.275)

(Biela)

Indikátor LTA (→S.275)

(Zelená)

Indikátor LTA (→S.275)

(Žltá)

(Bliká)

Indikátor LDA (→S.284)

(Zelená)

Indikátor LDA (→S.284)

(Zltá)

(Bliká)

Indikátor vypnutia LDA ^*2 (→S.284)

Indikátor PDA (→S.289)

(Biela)

Indikátor PDA (→S.289)

(Zelená)

Indikátor tempomatu (→S.314)

(Zelená)

Indikátor tempomatu (→S.314)

(Biela)

Indikátor adaptívneho tempo- matu (→S.308)

(Zelená)

Indikátor adaptívneho tempo- matu (→S.308)

(Biela)

Indikátor obmedzovača rých- losti (→S.317)

(Zelená)

Indikátor obmedzovača rých- losti (→S.317)

(Biela)

Indikátor informácií asistenta riadenia ^*1,2 (→S.324, 336, 349, 354, 359)

Indikátory na vonkajšom spätnom zrkadle ^4 (→S.323, 335, 349)

Indikátor vypnutia Parkovacie- ho asistenta Lexus ^*1,2 (ak je vo výbave) (→S.340)

Indikátor detekcie Parkovacie- ho asistenta Lexus ^*1,6 (→S.340)

Indikátor preklzu ^* (→S.408)

(bliká)

Indikátor vypnutia VSC ^*1,2 (→S.408)

Indikátor systému Smart Entry & Start ^*3 (→S.206)

Indikátor "READY" (→S.206)

Indikátor nízkej vonkajšej teploty ^*5 (→S.114)

Indikátor brzdových sve- tiel ^*7 (→S.103)

Indikátor brzdových sve- tiel ^*8 (→S.103)

Indikátor jazdného režimu Eco (→S.218)

*1: Tieto kontrolky sa rozsvietia, ked'je spínač POWER zapnutý do ZAPNUTE, aby signalizovali, že je vykonávaná kontrola systému. Zhasnú po naštartovaní hybridného systému alebo po niekol'kých sekundách. Systém môže mať poruchu, ak sa kontrolky nerozsvietia alebo nezhasnú. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
*2: Táto kontrolka sa rozsvieti, ked'je systém vypnutý.
*3: Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji so správou.
*4: Táto kontrolka sa rozsvieti na vonkajšich spätných zrkadlách.
*5: Ked'je vonkajšia teplota približne 3 °C alebo nižšia, tento indikátor bude blikat' približne 10 sekúnd, potom ostane svietit'.
^*6 : Vozidlá bez stredového displeja alebo zadnej kamery
*7: Vozidlá so 7palcovým displejom
*8: Vozidlá s 12,3palcovým displejom

■ Indikátor vypnutia Parkovacieho asistenta Lexus

Vozidlá bez stredového displeja: Kontrolky zhasnú, ked'je zmenená zaradená poloha do R bez ohľadu na to, či je funkcia Parkovacieho asistenta Lexus zapnutá alebo vypnutá.

Táto kontrolka sa rozsvieti, ked'sa brzdové svetlá rozsvietia ovládaním brzdového pedálu alebo asistenčného jazdného systému.

Prístroje a ukazovatele (s 12,3palcovým displejom)

■Umiestnenie prístrojov a ukazovatel'ov

Typ 1

A Multiinformačný displej Ukazuje vodičovi rôzne údaje týkajúce sa vozidla a zobrazuje výstražné hlásenia, ak dôjde k poruche. (→S.116, 523)
B Zaradená poloha/rozsah radenia
C Vonkajšia teplota Zobrazuje okolitú teplotu v rozsahu od -40 °C do 60 °C.
D Otáčkomer/Indikátor hybridného systému

V závislosti na zvolenom jazdnom režime alebo určitých nastaveniach sa zobrazenie zmení. (→S.582)

Indikátor hybridného systému: Ukazuje výkon hybridného systému alebo úroveň re-generácie. (→S.107)

E Hodiny Automaticky nastavuje čas použitím časových informácií GPS (GPS hodiny). Podrobnosti pozri "PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEĽA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".
F Ukazovatel'teploty chladiacej kvapaliny motora Ukazuje teplotu chladiacej kvapaliny motora.
G Palivomer Ukazuje množstvo paliva, ktoré zostáva v nádrži.
H Digitálny rýchlomer Ukazuje rýchlost vozidla.
☐ Zobrazenie celkového a denného počítadla kilometrov (→S.109)

Typ 2

A Multiinformačný displej

Ukazuje vodičovi rôzne údaje týkajúce sa vozidla a zobrazuje výstražné hlásenia, ak dôjde k poruche. (→S.116, 523)

B Zaradená poloha/rozsah radenia

C Vonkajšia teplota

Zobrazuje okolitú teplotu v rozsahu od -40 °C do 60 °C.

D Analógový rýchlomer

Automaticky nastavuje čas použitím časových informácií GPS (GPS hodiny).

Podrobnosti pozri "PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

F Ukazovatel'teploty chladiacej kvapaliny motora

Ukazuje teplotu chladiacej kvapaliny motora.

G Palivomer

Ukazuje množstvo paliva, ktoré zostáva v nádrži.

H Digitálny rýchlomer

I Zobrazenie celkového a denného počítadla kilometrov (→S.108)

Typ 3

A Multiinformačný displej

Ukazuje vodičovi rôzne údaje týkajúce sa vozidla a zobrazuje výstražné hlásenia, ak dôjde k poruche. (→S.116, 523)

B Zaradená poloha/rozsah radenia

C Vonkajšia teplota

Zobrazuje okolitú teplotu v rozsahu od -40°C do 60°C.

D Analógový rýchlomer

E Otáčkomer/Indikátor hybridného systému

V závislosti na zvolenom jazdnom režime alebo určitých nastaveniach sa zobrazenie zmení. (→S.582)

Indikátor hybridného systému: Ukazuje výkon hybridného systému alebo úroveň regenerácie. (→S.107)

F Hodiny

Automaticky nastavuje čas použitím časových informácií GPS (GPS hodiny).

Podrobnosti pozri "Príručka pre užívatel'a multimedialneho systému".

G Ukazovatel'teploty chladiacej kvapaliny motora

Ukazuje teplotu chladiacej kvapaliny motora.

H Palivomer

Ukazuje množstvo paliva, ktoré zostáva v nádrži.

I Zobrazenie celkového a denného počítadla kilometrov (→S.109)

■ Prístroje a displej svietia, ked' Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.

Otáčky motora

U hybridných elektrických vozidiel sú otáčky motora presne riadené, aby sa tým znížila spotreba paliva a emisie výfukových plynov atd.

V niektorých okamihoch sa zobrazené otáčky motora môžu líšit, aj ked'sú ovládanie vozidla a jazdné podmienky rovnaké.

■Indikátor hybridného systému

Typ 1

Tento obrázok slúži iba na vysvetlenie a môže sa líšit'v závislosti na špecifikáciách vozidla.

A Oblast dobijania

Ukazuje stav regenerácie ^* .

B Oblast'Eco

Ukazuje, že vozidlo ide spôsobom šetrným k životnému prostrediu.

C Oblast výkonu

Ukazuje, že rozsah pre jazdu šetrnú k životnému prostrediu je prekročený (pri jazde na plný výkon atd.).

D Oblast Hybrid Eco

Ukazuje, že pohon benzínovým motorom nie je používaný veľmi často.

▶ Typ 3

Tento obrázok slúži iba na vysvetlenie a môže sa líšit' v závislosti na špecifikáciách vozidla.

A Oblast dobíjania

Ukazuje stav regenerácie ^* .

B Oblast'Eco

Ukazuje, že vozidlo ide spôsobom šetrným k životnému prostrediu.

C Oblast' výkonu

Ukazuje, že rozsah pre jazdu šetrnú k životnému prostrediu je prekročený (pri jazde na plný výkon atd')

D Oblast Hybrid Eco

Ukazuje, že pohon benzínovým motorom nie je používaný veľmi často.

Benzínový motor sa automaticky vypína a štartuje pri rôznych podmienkach.

Udržiavaním ručičky indikátora v oblasti Eco môže byť dosiahnutá jazda šetrnejšia k životnému prostrediu.

- Oblast dobíjania ukazuje stav regenerácie. Regenerovaná energia bude použitá na nabitie hybridného (trakčného) akumulátora.

*: Pojem regenerácia používaný v tejto príručke znamená premenu energie vytvorenej pohybom vozidla na elektrickú energiu.

V nasledujúcej situácii nebude indikátor hybridného systému fungovat.

- Indikátor "READY" nesvieti.

Zaradená poloha je iná ako D alebo S.

■ Prepínanie medzi zobrazením otáčko-mera alebo indikátora hybridného systému

V závislosti na aktuálnom jazdnom režime alebo nastaveniach sa zobrazenia zmenia nasledovne. Nastavenia môžu byť zmenené na stredovom displeji. (→S.582)

• Otáčkomer sa zobrazí v nasledujúcich situáciách.
• Ked'je nastavenie typu zobrazenia prístroja nastavené na typ zobrazenia 1 alebo typ zobrazenia 3
• Ked'je nastavenie otáčkomera nastavené tak, že sa vždy zobrazí otáčkomer.
• Ked'je nastavenie otáčkomera nastavené tak, aby sa preplo podľa jazdného režimu, a je zvolený jazdný režim iný ako jazdný režim Eco.
• Indikátor hybridného systému sa zobrazí v nasledujúcich situáciách.
• Ked'je nastavenie typu zobrazenia prístroja nastavené na typ zobrazenia 1 alebo typ zobrazenia 3
• Ked'je nastavenie otáčkomera nastavené tak, že sa vždy zobrazí indikátor hybridného systému.
• Ked'je nastavenie otáčkomera nastavené tak, aby sa preplo podľa jazdného režimu, a je zvolený jazdný režim Eco.

■ Zobrazenie vonkajšej teploty

• V nasledujúcich situáciách nemusí byť zobrazená správna vonkajšia teplota, alebo zmena zobrazenia môže trvať dlhšie ako normálne:
• Pri zastavení alebo jazde nízkou rýchlosťou (menej ako 20 km/h)
• Ked'sa vonkajšia teplota náhle zmení (pri vjazde/výjazde z garáže alebo tunela atd.).
• Ked'sa zobrazí "--" alebo "E", systém môže mat' poruchu. Zavezte vozidlo ku ktorémukol'vek autorizovanému predaj-covi alebo do servisu Lexus, alebo do ktoréhokol'vek spol'ahlivého servisu.

■ Displej z tekutých kryštálov

Na displeji sa môžu objaviť malé alebo svetlé škvrny. Tento jav je charakteristický pre displeje z tekutých kryštálov a taký displej môžete nad'alej bez problémov používať.

■ Informácie o Free/Open Source Software

Tento produkt obsahuje Free/Open Source Software (FOSS). Licenčné informácie a/alebo zdrojový kód takého FOSS nájdete na nasledujúcom URL.

https://www.denso.com/global/en/opensource/meter/toyota/

VÝSTRAHA

■ Informačný displej pri nízkych teplo-tách

Nechajte interiér vozidla ohriat' pred používaním informačného displeja z tekutých kryštálov. Pri extrémne nízkych teplotách môže monitor informačného displeja reagovať pomalšie a zmeny zobrazenia môžu byť oneskorené.

Napríklad medzi preradením vodičom a zobrazením nového čísla prevodového stupňa na displeji bude oneskorenie. Toto oneskorenie by mohlo spôsobit, že vodič znova podradí, a to spôsobí nadmerné brzdenie motorom a eventuálne nehodu, majúcu za následok smrt alebo zranenie.

UPOZORNENIE

■ Aby ste zabránili poškodeniu motora a jeho súčastí
- Nenechávajte ručičku otáčkomera dosiahnuť červenú oblast, ktorá signalizuje maximálne otáčky motora.
- Motor sa môže prehrievať, ak je ukazovatel’ teploty chladiacej kvapaliny motora v červenej oblasti (H); alebo sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Vysoká teplota chladiacej kvapaliny motora. Zastav na bezpečnom mieste. Pozri Príručka pre užívatel’a." V tom prípade vozidlo ihned’zastavte na bezpečnom mieste a až motor úplne vychladne, skontrolujte ho. (→S.565)

Zobrazenie celkového a denné- ho počítadla kilometrov

■Zobrazené položky

- Celkové počítadlo kilometrov

Zobrazuje celkovú vzdialenost, ktorú vozi-dlo ušlo.

● Denné počítadlo A/denné počítadlo B

Zobrazuje vzdialenost, ktorú vozidlo ušlo od posledného vynulovania počítadla.

Denné počítadlá A a B sa používajú pre záznam a zobrazenie rôznych vzdialeností nezávisle na sebe.

- Vzdialenost do nasledujúcej výmeny motorového oleja

Zobrazuje vzdialenost', ktorú môže vozidlo ujst', kým je nutné vymeniť olej.

■Prepínanie zobrazenia

Úprava jasu prístroja

Je možné nastavit'jas prístrojov.

■ Jas prístrojov (denný režim a nočný režim)

Jas prístrojov sa prepína medzi denným režimom a nočným režimom.

Prístroje a ukazovatele (s 12,3palcovým displejom)

■Umiestnenie prístrojov a ukazovatel'ov

Nastavenie zobrazenia prístroja je možné zmenit. (→S.582)

▶ Typ 1/Typ 3

Umiestnenie niektorých zobrazených položiek a jednotky merania sa môžu líšit' v závislosti na cieľovom určení vozidla.

A Multiinformačný displej

Ukazuje vodičovi rôzne údaje týkajúce sa vozidla (→S.118)

Zobrazuje výstražné hlásenia, ak dôjde k poruche (→S.523)

B Vonkajšia teplota ( S.114)

C Analógový prístroj (iba Typ 1)

V závislosti na zvolenom jazdnom režime alebo určitých nastaveniach sa zobrazenie zmení.

(→S.582)

Otáčkomer:

Ukazuje otáčky motora (počet otáčok za minútu).

Indikátor hybridného systému:

Ukazuje výkon hybridného systému alebo úroveň regenerácie (→S.113)

D Digitálny rýchlomer

Ukazuje rýchlost vozidla

E Zaradená poloha/rozsah radenia ( S.212)

F Hodiny

Čas GPS hodín je automaticky nastavený využitím informácií o GPS čase.

Podrobnosti pozri "Príručka pre užívateľa multimedialneho systému".

G Vzdialenost dojazdu

Zobrazuje dojazd so zostávajúcim palivom (→S.114)

H Palivomer

Ukazuje množstvo paliva, ktoré zostáva v nádrži.

V nasledujúcich situáciách sa nemusí skutočné množstvo paliva zostávajúceho v nádrži zobraziť správne. Ak sa skutočné množstvo paliva zostávajúceho v nádrži nezobrazuje správne, pozri S.114.

• Je doplnené malé množstvo paliva.
• Palivo je doplnené, ked'je palivomer tesne pri "F".
• Vozidlo je zastavené na nerovnom povrchu, napríklad na svahu.
• Vozidlo ide na svahu alebo prechádza cez zákrutu.

I Ukazovatel'teploty chladiacej kvapaliny motora

Ukazuje teplotu chladiacej kvapaliny motora

J Zobrazenie celkového a denného počítadla kilometrov (→S.109)

Typ 2

Umiestnenie niektorých zobrazených položiek a jednotky merania sa môžu líšit v závislosti na cieľovom určení vozidla.

A Analógový prístroj

Analogový prístroj je možné zmenit v nastaveniach. (→S.582)

Otáčkomer:

Ukazuje otáčky motora (počet otáčok za minútu).

Indikátor hybridného systému:

Ukazuje výkon hybridného systému alebo úroveň regenerácie (→S.113)

B Multiinformačný displej

Ukazuje vodičovi rôzne údaje týkajúce sa vozidla (→S.118)

Zobrazuje výstražné hlásenia, ak dôjde k poruche (→S.523)

C Vonkajšia teplota ( S.114)

D Digitálny rýchlomer

Ukazuje rýchlost vozidla

E Zaradená poloha/rozsah radenia ( S.212)

F Hodiny

Čas GPS hodín je automaticky nastavený využitím informácií o GPS čase. Podrobnosti pozri "PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEĽA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

G Analógový rýchlomer

Ukazuje rýchlost vozidla

H Vzdialenost dojazdu

Zobrazuje dojazd so zostávajúcim palivom (→S.114)

I Palivomer

Ukazuje množstvo paliva, ktoré zostáva v nádrži.

V nasledujúcich situáciách sa nemusí skutočné množstvo paliva zostávajúceho v nádrži zobraziť správne. Ak sa skutočné množstvo paliva zostávajúceho v nádrži nezobrazuje správne, pozri S.114.

• Je doplnené malé množstvo paliva.
• Palivo je doplnené, ked'je palivomer tesne pri "F".
• Vozidlo je zastavené na nerovnom povrchu, napríklad na svahu.
• Vozidlo ide na svahu alebo prechádza cez zákrutu.

J Ukazovatel'teploty chladiacej kvapaliny motora

Ukazuje teplotu chladiacej kvapaliny motora

K Zobrazenie celkového a denného počítadla kilometrov (→S.109)

U hybridných elektrických vozidiel sú otáčky motora presne riadené, aby sa tým znížila spotreba paliva a emisie výfukových plynov atd'.

V niektorých okamihoch sa zobrazené otáčky motora môžu líšit, aj ked'sú ovládanie vozidla a jazdné podmienky rovnaké.

■Indikátor hybridného systému

A Oblast dobijania

Ukazuje stav regenerácie ^* .

Regenerovaná energia bude použitá na nabitie hybridného (trakčného) akumulátora.

B Oblast'Eco

Ukazuje, že vozidlo ide spôsobom šetrným k životnému prostrediu.

Udržiavaním zobrazeného stípca v oblasti Eco môže byť dosiahnutá jazda šetrnejšia k životnému prostrediu.

C Oblast' výkonu

Ukazuje, že rozsah pre jazdu šetrnú k životnému prostrediu je prekročený (pri jazde na plný výkon atd').

D Oblast Hybrid Eco

Ukazuje, že pohon benzínovým motorom nie je používaný veľmi často.

Benzínový motor sa automaticky vypína a štartuje pri rôznych podmienkach.

*: Pojem regenerácia používaný v tejto príručke znamená premenu energie vytvorenej pohybom vozidla na elektrickú energiu.

V nasledujúcej situácii nebude indikátor hybridného systému fungovat.

• Indikátor "READY" nesvieti.
  Zaradená poloha je iná ako D alebo S.

Vzdialenost'dojazdu

Táto vzdialenost'je vypočítaná na základe vašej priemernej spotreby paliva. V dôsledku toho môže byt' skutočná vzdiale- nosť, ktorú môžete ujsť, odlišná od tej zobrazenej.

Ked'sa zobrazí "Natankovat", zostávajúce množstvo paliva je nízke a vzdialenost, ktorú je možné ujsť so zostávajúcim palivom nie je možné vypočítať. Ihned' natankujte.

■Manuálna aktualizácia palivomera a možného jazdného dosahu

Palivomer a možný dojazd sú prepojené. Ak zobrazenie palivomera a možného dojazdu nie sú aktualizované po doplnení malého množstva paliva, zobrazenia môžu byť aktualizované vykonaním nasledujúceho postupu.

Aktualizácia je dokončená, akonáhle celkové počítadlo kilometrov bliká približne 5 sekúnd a potom sa zobrazenie vráti na normálne.

■Zobrazenie vonkajšej teploty

- Ked'je vonkajšia teplota približne 3 °C alebo nižšia, indikátor, bude blikat' približne 10 sekúnd, potom ostane svietit'.

V nasledujúcich situáciách nemusí byt' zobrazená správna vonkajšia teplota, alebo zmena zobrazenia môže trvať dlhšie ako normálne:

- Pri zastavení alebo jazde nízkou rýchlosťou (menej ako 20 km/h)

Ked'sa zobrazí "--" alebo "E", systém môže mať poruchu. Zavezte vozidlo ku ktorémukol'vek autorizovanému predaj-covi alebo do servisu Lexus, alebo do ktoréhokol'vek spolahlivého servisu.

■Displej z tekutých kryštálov

Na displeji sa môžu objaviť malé alebo svetlé škvrny. Tento jav je charakteristický pre displeje z tekutých kryštálov a taký displej môžete nadalej bez problémov používať.

Informácie o Free/Open Source Software

Tento produkt obsahuje Free/Open Source Software (FOSS). Licenčné informácie a/alebo zdrojový kód takého FOSS nájdete na nasledujúcom URL.

https://www.denso.com/global/en/opensource/meter/toyota/

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit' (→S.582)

VÝSTRAHA

■Informačný displej pri nízkych teplotách

Nechajte interiér vozidla ohriat' pred používaním informačného displeja z tekutých kryštálov. Pri extrémne nízkych teplotách môže monitor informačného displeja reagovať pomalšie a zmeny zobrazenia môžu byť oneskorené.

Napríklad medzi preradením vodičom a zobrazením nového čísla prevodového stupňa na displeji bude oneskorenie. Toto oneskorenie by mohlo spôsobit, že vodič znova podradí, a to spôsobí nadmerné brzdenie motorom a eventuálne nehodu, majúcu za následok smrt' alebo zranenie.

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili poškodeniu motora a jeho súčastí
Nenechávajte ručičku otáčkomera dosiahnuť červenú oblast, ktorá signalizuje maximálne otáčky motora.
Motor sa môže prehrievať, ak je ukazovatel’ teploty chladiacej kvapaliny motora v červenej oblasti (H); alebo sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Vysoká teplota chladiacej kvapaliny motora. Zastav na bezpečnom mieste. Pozri Príručka pre užívatela." V tom prípade vozidlo ihned zastavte na bezpečnom mieste a až motor úplne vychladne, skontrolujte ho. (→S.565)

Zobrazenie celkového a denné- ho počítadla kilometrov

■Zobrazené položky

• Celkové počítadlo kilometrov Zobrazuje celkovú vzdialenost, ktorú vozidlo ušlo.
  ● Denné počítadlo A/denné počítadlo B

Zobrazuje vzdialenost, ktorú vozidlo ušlo od posledného vynulovania počítadla.

Denné počítadlá A a B sa používajú pre záznam a zobrazenie rôznych vzdialeností nezávisle na sebe.

- Vzdialenost do nasledujúcej výmeny motorového oleja

Zobrazuje vzdialenost, ktorú môže vozidlo ujst, kým je nutné vymeniť olej.

■Prepínanie zobrazenia

Zobrazí sa vzdialenost do budúcej výmeny motorového oleja, ked' sa zobra-zí výstražné hlásenie signalizujúce, že by mala byt čoskoro vykonaná, alebo je vyžadovaná, údržba oleja.

Úprava jasu prístroja

Multiinform

Je možné nastavit' jas prístrojov.

■ Jas osvetlenia prístrojov (denný režim a nočný režim)

Jas osvetlenia prístrojov je možné nastavit individuálne.

V nasledujúcich situáciách sa osvetlenie prístrojov prepína medzi denným režimom a nočným režimom.

čný displej (so 7palcovým multiinformačným displejom)

Súhrn zobrazeného obsahu

Oblast'zobrazenia

Môžu byť zobrazené rôzne informácie týkajúce sa jazdy. V závislosti na situácii sa tiež zobrazujú výstražné alebo návrhové vyskakovacie okná.

A Oblast'zobrazenia obsahu
B Oblast'zobrazenia informácií o podporných jazdných systémoch

Ak je vybraná iná ikona menu ako

< alebo na spínači ovládania prístroja.

Zobrazenie informácií o jazde

Zobrazenie s väzbou na navigačný systém

Zobrazenie s väzbou na audio- systém

Zobrazenie informácií o systémov podpory riadenia

Výstražné hlásenie

Volbou ikon menu na multiinformačnom displeji je možné zobrazit nasledujúce položky.

• Zobrazenie informácií o jazde (→S.128)
  ● Monitor energie ( S.129)
• Pretaženie (→S.131)
• Prázdne (→S.132)
• Zobrazenie s väzbou na navigačný systém (→S.127)
• Zobrazenie s väzbou na audiosystém (→S.127)
• Zobrazenie informácií systémov podpory riadenia (→S.127)

■ Displej z tekutých kryštálov →S.108

Farba pozadia multiinformačného displeja sa mení podľa zvoleného jazdného režimu. (→S.218)

VÝSTRAHA

Výstraha pre používanie počas jazdy
Ked'ovládate multiinformačný displej počas jazdy, venujte zvláštnu pozornost bezpečnosti oblasti v okolí vozidla.
Nepozerajte sa počas jazdy nepretržito na multiinformačný displej, pretože nemusíte uvidieť chodca, objekty na vozovke atd. pred vozidlom.
Informačný displej pri nízkych teplo- tách →S.108
■Výstrahy pre nastavovanie zobrazenia
Pretože je potrebné, aby počas nastavovania zobrazovania bol v činnosti hybridný systém, uistite sa, že je vozidlo zaparkované na mieste s adekvátnym vetraním. V uzavretom priestore, napr. v garáži, sa môžu výfukové plyny, obsahujúce kysličník uholnatý (CO), hromadit a vniknút do vozidla. To môže spôsobit smrt alebo vážne ohrozenie zdravia.

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora, uistite sa, že pri nastavovaní funkcií zobrazenia je hybridný systém v činnosti.

Multiinformačný displej (s 12,3palcovým multiinformačným displejom)

Multiinformačný displej sa používa na zobrazenie informácií týkajúcich sa spotreby paliva a informácií týkajúcich sa rôznych typov jazdy. Multiinformačný displej môže byt' tiež použitý pre zmenu nastavenia zobrazenia a iné nastavenia.

Obsah zobrazenia

Na každej oblasti multiinformačného displeja sa zobrazia nasledujúce informácie.

A Oblast'zobrazenia obsahu (vl'avo)
B Oblast'zobrazenia obsahu (vpravo)
C Oblast'zobrazenia obsahu (uprostred)

D Oblast'zobrazenia informácií o podporných jazdných systémoch Ked'sa informácie o podporných jazdných systémoch zobrazujú v oblasti zobrazenia obsahu, prevádzkový stav systému sa v tejto oblasti nezobrazí.
E Oblast'zobrazenia RSA (Rozpoznávanie dopravných značiek) (ak je vo výbave) (→S.293)
■Oblast'zobrazenia obsahu (uprostred)

- Prázdne (→S.132)

- Zobrazenie informácií systémov podpory riadenia (→S.127)

● Zobrazenie mapy (ak je vo výbave) (→S.127)

■Oblast'zobrazenia obsahu (vl'avo/vpravo)

• Prázdne (→S.132)
• Spotreba paliva (→S.126)
  ● Jazdný pomer EV (→S.127)
• Zobrazenie informácií systémov podpory riadenia (→S.127)
• Zobrazenie informácií s väzbou na navigačný systém (→S.127)
• Zobrazenie s väzbou na audiosystém (→S.127)
• Zobrazenie informácií o jazde (→S.128)
  ● Monitor energie (→S.129)
• Pretaženie (→S.131)

■Multiinformačný displej sa zobrazí, ked' Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.
■ Displej z tekutých kryštálov (→S.114)
Ked'prepínate jazdný režim

Farba pozadia multiinformačného displeja sa mení podľa zvoleného jazdného režimu. (→S.218)

VÝSTRAHA

Výstraha pre používanie počas jazdy
Ked'ovládate multiinformačný displej počas jazdy, venujte zvláštnu pozornost bezpečnosti oblasti v okolí vozidla.
Nepozerajte sa počas jazdy nepretržito na multiinformačný displej, pretože nemusíte uvidiet' chodca, objekty na vozovke atd. pred vozidlom.
■Informačný displej pri nízkych teplotách
→S.115

Head-up displej\*

*: Ak je vo výbave

Head-up displej premieta rôzne informácie týkajúce sa jazdy a prevádzkový stav podporných jazdných systémov na čelné sklo.

Head-up displej

Nastavenie typu zobrazenia prístroja head-up displeja môže byť zmenené. (→S.122)

Zobrazený obsah sa bude líšit podľa jazdných podmienok a režimu zobrazenia head-up displeja. V závislosti na situácii sa budú tiež zobrazovať vyskakovacie okno.

Úplný

Obrázky obrazovky použité v tomto texte sú zamýšlané ako príklady a môžu sa líšit od obrazu, ktorý je aktuálne zobrazený pomocou head-up displeja.

A Oblast'zobrazenia informácií systému podpory riadenia (→S.127)/Oblast'zobrazenia s väzbou na navigačný systém/Oblast'zobrazenia indikátora hybridného systému alebo Otáčkomera (→S.123)
B Oblast'zobrazenia informácií o systémoch podpory riadenia (→S.127)
C Rýchlomer
D Zaradená poloha/rozsah radenia ( S.212)
E Zobrazenie RSA (Rozpoznávanie dopravných značiek) (ak je vo výbave) (→S.293)

Štandardný

Obrázky obrazovky použité v tomto texte sú zamýšlané ako príklady a môžu sa líšit od obrazu, ktorý je aktuálne zobrazený pomocou head-up displeja.

A Oblast'zobrazenia informácií o systémoch podpory riadenia (→S.127)
B Rýchlomer
C Zaradená poloha/rozsah radenia ( S.212)
D Zobrazenie RSA (Rozpoznávanie dopravných značiek) (ak je vo výbave) (→S.293)

Minimálny

A Rýchlomer

■Head-up displej bude v činnosti, ked' Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.

Ked'používate head-up displej

Ked'sa dívate na head-up displej cez slnečné okuliare, displej sa môže zdat' tmavý alebo tažko čitatelný, obzvlášť cez polarizované slnečné okuliare. Nastavte jas head-up displeja alebo odložte vaše slnečné okuliare.

■Zobrazenie názvu ulice

Budú sa zobrazovať iba názvy ulíc, ktoré sú zahrnuté v mapových údajoch.

VÝSTRAHA

Ked'používate head-up displej
- Skontrolujte, či poloha a jas obrazu head-up displeja nie je na prekážku bezpečnej jazdy. Nesprávne nastavenie polohy alebo jasu obrazu môže prekážat' výhl'adu vodiča a viest tak k nehode s následkami smrti alebo vážneho zranenia.
Nepozerajte sa počas jazdy nepretržito na head-up displej, pretože sa môže stat', že neuvidíte chodca, objekty na vozovke atd'. pred vozidlom.

UPOZORNENIE

■Projektor head-up displeja
Neumiestňujte žiadne nápoje do blízkosti projektora head-up displeja. Ak bude projektor poliaty, môže to mať za následok elektrickú poruchu.

- Na projektor head-up displeja nič nepokladajte alebo nelepte nálepky. Tým by sa mohla prerušit' indikácia head-up displeja.

Nedotýkajte sa vnútrajška projektora head-up displeja alebo nestrkajte ostré alebo podobné predmety do projek-tora. Tým by mohlo dôjsť k mechanickému poškodeniu.

Používanie head-up displeja

■Zmena nastavenia head-up displeja

1 Zvolte na stredovom displeji.
2 Zvolte "Vlastné nastavenie vozidla".
3 Zvolte "Head-up displej".

Môžete zmenit nasledujúce nastavenie.

• Zapnutie/vypnutie head-up displeja
  Zvolte pre zapnutie/vypnutie head-up displeja.
  ● Typ head-up displeja

Zvolte pre zmenu typu head-up displeja. (→S.119)

● Jas a zvislá poloha head-up displeja

Zvolte pre úpravu jasu alebo zvislej polohy head-up displeja.

- Uhol displeja

Zvolte pre nastavenie uhla head-up displeja.

Zmena nastavení pomocou spínačov na volante (vozidlá s head-up displejom)

Ak bola niektorá z nasledujúcich položiek nastavená ako oblúbená funkcia spínača na volante, nastavenia head-up displeja je možné zmenit pomocou spínačov na volante.

e/vypnutie zobrazenia

obrazenia

V y š

J a s

■Zapnutie/vypnutie head-up displeja

Ak head-up displej zostane vypnutý, ked'je spínač POWER vypnutý a potom zapnutý do ZAPNUTÉ.

■ Jas displeja

■Automatické nastavenie polohy head-up displeja (ak je vo výbave)

Ak je poloha displeja zaznamenaná do pamäti, head-up displej bude automaticky nastavený do požadovanej polohy. (→S.181)

Ked'je odpojený 12V akumulátor

Prispôsobené nastavenie head-up displeja bude resetované.

VÝSTRAHA

■ Výstraha pri zmene nastavenia head-up displeja

Pretože je potrebné, aby počas nastavovania head-up displeja bol hybridný systém v činnosti, uistite sa, že je vozidlo zaparkované na mieste s adekvátnym vetraním. V uzavretom priestore, napr. v garáži, sa môžu výfukové plyny, obsahujúce kysličník uholnatý (CO), hromadit a vniknút do vozidla. To môže spôsobit smrt alebo vážne ohrozenie zdravia.

UPOZORNENIE

Ked'meníte nastavenie head-up displeja

Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátor akumulátora, uistite sa, že pri zmene nastavenia head-up displeja je hybridný systém v činnosti.

k a

Oblast'zobrazenia indikátora hybridného systému/otáčkomera

■Indikátor hybridného systému

Ukazuje výkon hybrid. systému alebo úroveň regenerácie. Podrobnosti pozri S.113

Otáčkomer

Ukazuje otáčky motora (počet otáčok za minútu).

■ Indikátor hybridného systému alebo otáčkomer sa zobrazí, ked'

• Indikátor hybridného systému sa zobrazí, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:
• Ked'sú LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu), LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu) a adaptívny tempomat vypnuté.
• Ako typ head-up displeja je zvolený Úplný režim (→S.120).
• Ked'je zvolený jazdný režim Eco.
• Otáčkomer sa zobrazí, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:
• Ked'sú LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu), LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu) a adaptívny tempomat vypnuté.
• Ako typ head-up displeja je zvolený Úplný režim (→S.120).
• Ak je zvolený iný režim ako jazdný režim Eco.

Zobrazený obsah

Komponenty/Činnosti

Vozidlá bez head-up displeja

A < / :Zmena obrazovky a posun kurzora ^ / :Zmena zobrazeného obsahu, posun obrazovky hore/dolu
B Stlačit: Zadat/Nastavit Stlačit a podržat: Resetovanie/ Zobrazenie prispôsobitelných po- ložiek, zobrazenie kurzora
C Návrat na predchádzajúcu obrazovku
D Volanie/príjem hovoru a zobrazenie histórie hovorov

Zobrazí sa odchádzajúci alebo prichádzajúci hovor s väzbou na hands-free systém. Podrobnosti týkajúce sa hands-free systému pozri "PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

▶ Vozidlá s head-up displejom

Funkcia každého spínača sa líši v závislosti na podmienkach a nastaveniach.

Na stredovom displeji je tiež možné nastaviť preferované funkcie pre každý spínač.

c Spínač prepínania funkcií

Každým stlačením tohto spínača sa funkcie zmenia.

Zobrazí sa sprievodca funkciami pre spínač, ktorého ste sa dotkli.

• Jednoduchšie je prinútiť spínače na volante reagovat' pohybom palca a zároveň sa ich do- týkat'.
• Ak je povrch spínača na volante znečistený, vypnite spínač POWER a potom spínače vyčistite.
  Zapnutím režimu zimných rukavíc je možné zvýšiť citlivost’ senzorov spínačov. (→S.584)

■Prepínanie pomocou spínačov na volante (vozidlá s head-up displejom)

Ak je /trastavena ako oblúbená funkcia spínača na volante, zobrazenie

môže byť prepínané stlačením

Zobrazenie informácií o jazde

Informácie týkajúce sa jazdy sú zobrazené na nasledujúcich displejoch.

• Multiinformačný displej
  ● Head-up displej (ak je vo výbave)
• Stredový displej

Zobrazené položky sa budú líšit' v závislosti na displeji.

Prepínanie zobrazenia multiinformačného displeja (s 12,3palc. displejom)

Nastavenia typu zobrazenia prístroja môže byť zmenené na obrazovke na na stredovom displeji. (→S.582)

■Zmena obrazovky

Zvolte položky z kombinácie 3 obrazoviek, ktoré sa majú zobrazit na každej z 3 oblastí zobrazenia obsahu.

▶ Vozidlá bez head-up displeja

Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja, aby ste obrazovku zmenili.

▶ Vozidlá s head-up displejom

Stlačte a cho na spíro- čoch volantu, aby ste obrazovku zme- nili.

graph TD
    A["1"] --> B["2"]
    B --> C["3"]
    C --> D["A"]
    D --> E["Control Panel"]
    style A fill:#000,stroke:#000,color:#fff
    style B fill:#000,stroke:#000,color:#fff
    style C fill:#000,stroke:#000,color:#fff
    style D fill:#000,stroke:#000,color:#fff
    style E fill:#000,stroke:#000,color:#fff

A Výstražné hlásenie

Zvolte pre zobrazenie výstražného hlásenia.

Ak nie sú žiadne výstražné hlásenia, táto stránka sa nezobrazí. (→S.134)

graph TD
    A["Component 1"] --> B["Component 2"]
    B --> C["Component 3"]
    C --> D["Component A"]
    style A fill:#000,stroke:#000,color:#fff
    style B fill:#000,stroke:#000,color:#fff
    style C fill:#000,stroke:#000,color:#fff
    style D fill:#000,stroke:#000,color:#fff
    subgraph Control Panel
        direction LR
        A1["← 1"] --> A2["← 2"] --> A3["← 3"] --> A4["← A"]
        B1["← 2"] --> B2["← 3"] --> B3["← 3"] --> B4["← A"]
        C1["← 3"] --> C2["← 3"] --> C3["← 3"] --> C4["← A"]
        D1["← 3"] --> D2["← 3"] --> D3["← 3"] --> D4["← A"]
        E1["→ ↑ ↑ ↑"] --> F1["→ ↑ ↑ ↑"]
    end

A Výstražné hlásenie

Zvolte pre zobrazenie výstražného hlásenia.

Ak nie sú žiadne výstražné hlásenia, táto stránka sa nezobrazí. (→S.134)

Prepínajú sa položky zobrazené v jednotlivých oblastiach zobrazenia obsahu (vlavo/uprostred/vpravo)

▶ Vozidlá bez head-up displeja

1 Stlačte alebo, aby ste zvolili obrazovku.
2 Stlačte a držte, aby ste zobra- zili kurzor na oblasti zobrazenia obsahu (uprostred).
3 Stlačte alebo, aby ste posu- nuli kurzor a zvolili oblast'zobraze- nia obsahu.
4 Stlačte alebo, aby ste zvolili položky.
▶ Vozidlá s head-up displejom

1 Stlačte

A Aktuálna spotreba paliva po resetovaní Zobrazuje dojazd so zostávajúcim palivom.

B Priemerná spotreba paliva po resetovaní*

*: Zobrazenú spotrebu paliva používajte iba ako referenčnú. aby

aby

Jazdný pomer EV (vozidlá s 12,3palcovým displejom)

A Jazdný pomer EV po naštartovaní

Zobrazuje počet percent EV jazdy od okamihu, ked'bol hybridný systém naštartovaný.

B Ubehnutý čas po naštartovaní

Zobrazuje ubehnutý čas od okamihu, kedy bol hybridný systém naštartovaný.

*: To je resetované pri každom vypnutí hybridného systému.

Zobrazenie informácií o systémoch podpory riadenia

Prevádzkový stav nasledujúcich systémov je možné byť zobrazený na multiinformačnom displeji a head-up displeji (ak je vo výbave)

● LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu) (→S.271)
● LCA (Asistent zmeny jazdného pruhu) (ak je vo výbave) (→S.276)
● LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu) (→S.280)
● PDA (Proaktívny asistent riadenia) (→S.285)
● Adaptívny tempomat (→S.296)
- Tempomat (→S.310)

Zobrazenie mapy (ak je vo výbave)

Zobrazuje mapové údaje podľa navigačného systému.

Zobrazenie s väzbou na navigačný systém

Na multiinformačnom displeji sa zobrazia nasledujúce informácie.

• Navigácia trasy do ciela
  • Názov ulice
• Kompas

Zobrazenie s väzbou na audio- systém

Prevádzkové podmienky audiosystému môžu byť zobrazené na multiinformačnom displeji.

Zobrazenie informácií o jazde Zobrazenie prevádzkového stavu AWD (modely AWD)

Nasledujúce položky môžu byť zobra- zované na multiinformačnom displeji.

Používajte zobrazené hodnoty iba ako referenčné.

▶ Vozidlá so 7palcovým displejom

- Informácie o jazde 1

- Aktuálna spotreba paliva

- Informácie o jazde 2

- Priemerná rýchlost' vozidla

- Celkový čas jazdy

- Informácie o jazde 3

• Vzdialenost dojazdu

Zobrazuje dojazd so zostávajúcim palivom.

- Priemerná spotreba paliva od naštartovaní

Zobrazuje priemernú spotrebu paliva od naštartovania.

▶ Vozidlá s 12,3palcovým displejom

- "Priemerná rýchlost": Zobrazuje priemernú rýchlost vozidla od resetovania zobrazenia.

- "Celkový čas": Zobrazuje ubehnutý čas od resetovania tejto funkcie

Vzdialenost'dojazdu

Táto vzdialenost' je vypočítaná na základe vašej priemernej spotreby paliva. V dôsledku toho môže byt' skutočná vzdiale- nosť, ktorú môžete ujsť, odlišná od tej zobrazenej.

Zobrazenie prevádzkového stavu AWD môže byť zobrazené na stredovom displeji.

■Zobrazenie prevádzkového stavu AWD na stredovom displeji

2 Zvolte "Pohon všetkých kolies".

■Prevádzkový stav AWD

Zobrazuje stav pohonu jednotlivého kolesa v 6 stupňoch od 0 do 5.

Použitý obrázok je zamýšľaný ako príklad a môže sa líšiť od obrazu, ktorý je aktuálne zobrazený na stredovom displeji.

Tlak pneumatík

Tlak pneumatík detegovaný pomocou výstražného systému tlaku pneumatík môže byť zobrazený na stredovom displeji.

■Zobrazenie tlaku pneumatík na stredovom displeji

1 Zvolte hlavnom menu.
2 Zvolte "Tlak v pneumatikách".

■Tlak hustenia pneumatik →S.479

Monitor energie

Monitor energie môže byť použitý pre kontrolu stavu pohonu vozidla, prevádzkového stavu hybridného systému a stavu regenerácie energie na stredovom displeji.

■Zobrazenie obrazovky Monitora energie na stredovom displeji

Dotknite sa hlavnom menu, potom sa dotknite "Tok energie" na podmenu.

Podrobnosti týkajúce sa Multimedialneho displeja pozri "Príručka pre užívateľa multi- mediálneho systému".

Údaje na displeji

Šípky sa budú zobrazovať podľa toku energie. Ked’tok energie neprebieha, šípky sa zobrazovať nebudú.

Multiinformačný displej (vozidlá so 7 palcovým displejom)

• Modrá: Ked'je hybridný (trakčný) akumulátor regenerovaný alebo nabíjaný.
• Oranžová: Ked'je hybridný (trakčný) akumulátor používaný.
• Červená: Ked'je používaný benzínový motor.

Multiinformačný displej (vozidlá s 12,3palcovým displejom)

• Modrá: Ked'je hybridný (trakčný) akumulátor regenerovaný alebo nabíjaný.
• Oranžová: Ked'je hybridný (trakčný) akumulátor používaný.
• Červená: Ked'je používaný benzínový motor.

A Benzínový motor
B Predné kolesá
C Zadné kolesá
D Hybridný (trakčný) akumulátor

Stredový displej

• Modrá: Ked'je hybridný (trakčný) akumulátor regenerovaný alebo nabíjaný.
• Zelená: Ked'je hybridný (trakčný) akumulátor používaný.
• Fialová: Ked'je používaný benzínový motor.

Tento obrázok ukazuje všetky šípky ako príklad. Skutočné zobrazenie sa bude líšit' v závislosti na podmienkach.

A Benzínový motor
B Predné kolesá
C Predný elektrický (trakčný) motor
D Hybridný (trakčný) akumulátor
E Zadný elektrický (trakčný) motor (ak je vo výbave)
F Zadné kolesá

Stav hybridného (trakčného) akumulá-tora

Zobrazenie sa mení v 8 úrovniach podľa zostávajúceho nabitia hybridného (trakčného) akumulátora.

• Obrázok ukazuje multiinformačný displej ako príklad na vysvetlenie.
  Tieto obrázky sú iba príklady a môžu sa mierne líšit od aktuálneho stavu.

graph TD
    A["Block A"] -->|↑↓| B["Block B"]
    B -->|↓| A
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#f9f,stroke:#333

A Nízke nabitie
B Úplné nabitie
Výstraha zostávajúceho nabitia hybridného (trakčného) akumulátora
Bzučiak znie neprerušovane, keď hybridný (trakčný) akumulátor zostáva bez nabíjania pri zaradenej polohe v N, alebo zostávajúca hodnota nabitia klesne pod určitú úroveň. Ak hodnota zostávajúceho nabitia d’alej klesá, bzučiak znie neprerušovane.
Ked'sa na multiinformačnom displeji zobrazí výstražné hlásenie a znie bzučiak, postupujte podľa inštrukcií zobrazených na obrazovke, aby ste problém odstránili.

Pretáženie

Zobrazuje bočné preťaženie vozidla na multiinformačnom displeji.

Okolo zobrazenia preťaženia sa zobrazuje natočenie volantu doľava a doprava, zošliapnutie plynového pedálu a tlak brzdovej kvapaliny.

So 7 palcovým multiinformačným displejom

A Akceleračné preťaženie vozidla
B Aktuálna hodnota preťaženia (vypočítaná hodnota z predného/zadného a l'avého/pravého preťaženia)
C Záznam maximálnych preťažení
D Zošliapnutie plynového pedálu
E Tlak brzdovej kvapaliny
F Natočenie volantu

Toto zobrazenie slúži iba ako vodidlo. V závislosti na faktoroch, napr. stave povrchu vozovky, teplote a rýchlosti vozidla, nemusí displej ukazovať aktuálny stav vozidla.

S 12,3palcovým multiinformačným displejom

A Akceleračné preťaženie vozidla
B Aktuálna hodnota preťaženia (vypočítaná hodnota z predného/zadného a l'avého/pravého preťaženia)
C Záznam maximálnych preťažení
D Zošliapnutie plynového pedálu
E Tlak brzdovej kvapaliny
F Natočenie volantu

Toto zobrazenie slúži iba ako vodidlo. V závislosti na faktoroch, napr. stave povrchu vozovky, teplote a rýchlosti vozidla, nemusí displej ukazovať aktuálny stav vozidla.

- Resetovanie záznamu maximálnych preťažení

Zobrazenie je resetované pri každom naštartovaní hybridného systému.

● Funkcia podržania špičiek

Ak sú vyvinuté bočné preťaženia 0,5 G alebo väčšie, zobrazenie hodnoty preťaženia sa zafarbí oranžovo a bude podržané 2 sekundy.

■Zobrazenie preťaženia

Hodnoty preťaženia nemusia byť nulové, aj ked’je vozidlo zaparkované, napr. ked’je zaparkované vo svahu.
V závislosti na podmienkach používania vozidla nemusí zobrazenie tlaku brzdovej kvapaliny dosiahnuť maximálnu hodnotu, aj keď je brzdový pedál úplne zošliapnutý.
Ak je svorka 12V akumulátora odpojená a znova pripojená, zobrazenie natočenia volantu môže byť dočasne vypnuté. Po chvíli jazdy s vozidlom bude zobrazenie zapnuté.

Obrazovka aktuálnej spotreby paliva/histórie

Informácie o spotrebe paliva môžu byť zobrazené na stredovom displeji.

■ Zobrazenie obrazovky spotreby paliva/histórie na stredovom displeji

■Obrazovka aktuálnej spotreby paliva

A Resetovanie údajov o histórii
B Spotreba paliva za posledných 15 minút
C Aktuálna spotreba paliva
D Priemerná rýchlost vozidla od okamihu, ked'bol hybridný systém naštartovaný.
E Dojazd
F Ubehnutý čas od okamihu, ked'bol hybridný systém naštartovaný.

Zobrazenú hodnotu priemernej spotreby paliva používajte ako referenčnú. Tento obrázok je iba príklad a môže sa mierne líšit od aktuálneho stavu.

A Posledná spotreba paliva
B Najlepšia zaznamenaná spotreba paliva
C Predchádzajúci záznam spotreby paliva
D Resetovanie údajov o historii
E Aktualizácia údajov o poslednej spotrebe paliva

Zobrazenú hodnotu priemernej spotreby paliva používajte ako referenčnú. Tento obrázok je iba príklad a môže sa mierne líšit od aktuálneho stavu.

■Aktualizácia údajov o histórii

Aktualizujte priemernú spotrebu paliva volbou "Aktualizovat", aby ste merali opät' aktuálnu spotrebu paliva.

Resetovanie údajov

Údaje spotreby paliva môžu byť vymazané volľbou "Vymazat údaje".

Dojazd

Zobrazuje odhadovanú maximálnu vzdiale- nosť, ktorú môžete ujsť so zostávajúcim množstvom paliva.

Táto vzdialenost' je vypočítaná na základe vašej priemernej spotreby paliva. V dôsledku toho môže byt' skutočná vzdialenost', ktorú môžete ujsť, odlišná od tej zobrazenej.

Informácie vo vyskakovacích oknách

Vyskakovacie okná sa budú v prípade potreby zobrazovať na multiinformačnom displeji alebo head-up displeji (ak je vo výbave).

Ked'sa zobrazí vyskakovacie okno, aktuálne zobrazenie nemusí byť nad'alej zobrazené. V tom prípade sa zobrazenie vráti potom, ako vyskakovacie okno zmizne.

■Systém podpory riadenia

Zobrazí sa výstražné/návrhové/po- radné hlásenie alebo prevádzkový stav príslušného systému.

● Adaptívny tempomat
- Tempomat
● LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu)
● LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu)
● LCA (Asistent zmeny jazdného pruhu) (ak je vo výbave)
● PDA (Proaktívny asistent riadenia)
● PCS (Predkolízny systém)
- RSA (Rozpoznávanie dopravných značiek) (ak je vo výbave)
● Asistent bezpečného vystupovania
● FCTA (Výstraha pohybu pred vozi-dlom) (ak je vo výbave)
● Systém núdzového zastavenia

Výstražné hlásenie

Podľa určitých podmienok sa zobrazia niektoré výstražné hlásenia, ked’je to nutné.

Vozidlá s 12,3palcovým displejom: Výstražné hlásenia zmiznú stlačením a podržaním spínača prepínania funkcií. (→S.123)

■Stav hands-free systému

V nasledujúcich situáciách zobrazuje vodičovi návrhy. Pre volbu odozvy na zobrazený návrh použite spínače na volante.

- Návrh na zapnutie systému elektricky ovládaných zadných dverí

Ak je systém elektricky ovládaných zadných dverí vypnutý (nastavenie na stredovom displeji je nastavené na vypnuté) a je ovládaný spínač elektricky ovládaných zadných dverí na prístrojovom paneli, zobrazí sa návrhové hlásenie, ktoré sa spýta, či chcete systém elektricky ovládaných zadných dverí zapnút.

● Návrh na vypnutie svetlometov

Ak sú ponechané svetlomety rozsvietené určitú dobu potom, ako bol vypnutý spínač POWER, zobrazí sa návrhové hlásenie.

- Návrh na zatvorenie elektricky ovládaných okien (s väzbou na činnosť stieračov čelného skla)

Ak sú v činnosti stierače čelného skla pri otvorenom elektricky ovládanom okne, zobrazí sa návrhové hlásenie, ktoré sa spýta, či chcete elektricky ovládané okná za tvorit.

Pre zatvorenie všetkých elektricky ovládaných okien zvolte "Áno".

- Návrh na zatvorenie elektricky ovládaných okien (jazda pri vysokých rýchlostiach)

Ak rýchlost' vozidla prekročí určitú rýchlost' s otvoreným elektricky ovládaným oknom, zobrazí sa návrhové hlásenie, ktoré sa spýta, či chcete elektricky ovládané okná za- tvorit'.

Pre zatvorenie všetkých elektricky ovládaných okien zvolte "Áno".

■Zobrazenie spínača ovládania volantu

▶ Vozidlá bez head-up displeja

■ Informácie s väzbou na navigačný systém

V závislosti na situácii sa môže zobrazit' navigácia trasy do ciel'a s väzbou na navigačný systém.

Nasledujúce položky sa zobrazia na multiinformačnom displeji, ked'je spínač POWER vypnutý.

• Prejdená vzdialenost' od naštartovania *
  • Doba jazdy od naštartovania*
  ● Jazdný pomer EV od naštartovania*
• Priemerná spotreba paliva od naštartovania *

*: To je resetované pri každom vypnutí hybridného systému.

3

3-1. Informácie o klúčoch

Klúče 138

Digitálny klúč 141

3-2. Otváranie, zatváranie a zamykanie dverí

Bočné dvere....143

Zadné dvere.... 149

Systém Smart Entry & Start.... 161

3-3. Nastavenie sedadiel

Predné sedadlá....166

Zadné sedadlá 167

Opierky hlavy....169

3-4. Nastavenie volantu a zrkadiel

Volant....172

Vnútorné spätné zrkadlo...... 173

Vonkajšie spätné zrkadlá...... 174

3-5. Otváranie a zatváranie okien

3-6. Nastavenie oblúbených

Pamät' jazdnej polohy......181

Moje nastavenia ....186

Klúče

Typy klúčov

K vozidlu sú dodávané nasledujúce klúče.

graph TD
    A["Device A"] --> B["Switch"]
    A --> C["Device C"]
    B --> D["Switch"]
    C --> E["Terminal C"]

• Ovládanie systému Smart Entry & Start (→S.161)
• Ovládanie funkcie bezdrôtového dialkového ovládania (→S.140)

B Mechanické klúče

C Štítok s číslom klúča

Ked'nasadáte do lietadla

Ked'prinášate elektronický klúč do lietadla, zabráňte stlačeniu akéhokol'vek tlačidla na elektronickom klúči, ak ste vo vnútri kabíny lietadla. Ak prenášate elektronický klúč vo svojej taške atd', uistite sa, že tlačidlá nemôžu byť nechtiac zmačknuté. Stlačenie tlačidla elektronického klúča môže spôsobit' vysielanie rádiových vln, ktoré by mohli ovplyvnit' ovládanie lietadla.

• Životnosť štandardnej batérie je 1-2 roky.
• Ak dôjde k vybitiu batérie, v kabíne zaznie alarm a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie, keď sa hybridný systém vypne.
  Aby ste znížili vybíjanie batérie klúča, ked' nie je elektronický klúč používaný dlhú dobu, nastavte elektronický klúč do režimu šetrenia batérie. (→S.162)

- Pretože elektronický klúč neustále prijíma rádiové vlny, batéria sa vybije, aj ked' nie je elektronický klúč používaný. Nasledujúce príznaky signalizujú, že batéria elektronického klúča môže byť vybitá. Ked'je to nevyhnutné, batériu vymeňte.

- Systém Smart Entry & Start alebo bezdrôtové dialkové ovládanie nefunguje.

- Oblast' detekcie sa zmenšuje.

• LED indikátor na klúči sa nerozsvieti.

Batériu si môžete vymenit sami (→S.496). Pretože však hrozí nebezpečenstvo, že elektronický klúč môže byt poškodený, odporúčame, aby výmenu vykonal ktorýkol'vek autorizovaný predajca alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Aby ste zabránili vážnemu poškodeniu elektronického klúča, nenechávajte ho vo vzdialenosti do 1 m od nasledujúcich elektrických zariadení, ktoré vytvárajú magnetické pole:

• TV prijímače

- Osobné počítače

- Mobilné telefóny, bezdrôtové telefóny a nabíjačky batérií

- Stolné lampy

- Indukčné kuchynské zariadenia

Ak je elektronický klúč v blízkosti vozidla dlhšie ako je nutné, aj ked'systém Smart Entry & Start nie je v činnosti, batéria klúča sa môže vybit'rýchlejšie ako normálne. Ked'systém Smart Entry & Start neovládate, odporúčame nezdržiavať sa s elektronickým klúčom v blízkosti vozidla dlhšie, ako je nutné.

Ak sa zobrazí hlásenie týkajúce sa stavu elektronického klúča alebo režimu spínača POWER atd.

Aby sa zabránilo uzamknutiu elektronického klúča vo vnútri vozidla, opusteniu vozidla, ked máte elektronický klúč pri sebe, bez prepnutia spínača POWER do VYP-NUTÉ alebo tomu, aby iní cestujúci nechtiac neodniesli klúč mimo vozidlo atd., môže sa na multiinformačnom displeji zobražit hlásenie, ktoré vyzýva užívateľa, aby overil stav elektronického klúča alebo spínača POWER. V týchto prípadoch ihned postupujte podľa inštrukcií zobrazených na displeji.

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Slabá batéria klúča. Vymeňte batériu klúča."

Elektronický klúč má vybitú batériu. Vymeňte batériu elektronického klúča. (→S.496)

■ Výmena batérie →S.496

■Overenie čísla registrovaného klúča

Čísla klúčov, ktoré sú už zaregistrované k vozidlu, je možné overit. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Toto hlásenie sa zobrazí pri každom otvorení dverí vodiča, ked'sú dvere odomknuté zvonka po dobu približne 10 dní potom, ako bol zaregistrovaný nový elektronický klůč. Ak sa zobrazí toto hlásenie, ale vy ste neregistrovali žiadny nový elektronický klůč, požiadajte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, aby skontroloval, či nebol zaregistrovaný nejaký neznámy elektronický klůč (iný ako klůče vo vašom vlastníctve).

UPOZORNENIE

■Aby ste zabránili poškodeniu klúča
Neodhadzujte klúče, nevystavujte ich silným nárazom ani ich neohýbajte.
Nevystavujte klúče na dlhú dobu vysokým teplotám.
Nevystavujte klúče vlhkosti ani ich neumývajte v ultrazvukovom kúpeli atd.
Nepripevňujte ku klúčom kovové alebo magnetické materiály, ani ich neukladajte do blízkosti takých materiálov.
Nerozoberajte klúče.
Nepripevňujte nálepky alebo čokol'vek iného na povrch elektronického klúča.
Neumiestňujte klúče do blízkosti predmetov, ktoré produkujú magnetické polia, ako sú TV prijímače, audiosystémy, indukčné varné dosky.
Neumiestňujte klúč do blízkosti zdravotníckych elektrických zariadení, ako sú nízkofrekvenčné terapeutické zariadenia, alebo mikrovlnné terapeutické zariadenia, a nepodstupujte lekárske vyšetrenia, ked’ máte klúče pri sebe.
Nosenie elektronického klúča pri sebe

Noste elektronický klúč 10 cm alebo d'alej od elektrických zariadení, ktoré sú zapnuté. Rádiové vlny vysielané z elektrických zariadení v dosahu 10 cm od elektronického klúča môžu klúč rušit, a tým spôsobia, že klúč nebude fungovať správne.

■ V prípade poruchy systému Smart Entry & Start alebo iných problémov s klúčom

$$ \rightarrow \mathrm{S}. 5 5 5 $$

Ked'stratíte elektronický klúč

$$ \rightarrow \mathrm{S}. 5 5 4 $$

Elektronické klúče sú vybavené nasledujúcim bezdrôtovým dialkovým ovládaním:

A Zamkne všetkých dverí (→S.143)
B Zatvorenie okien ^2 (→S.143)
C Odomkne všetky dvere (→S.143)
D Otvorenie okien ^1,2 (→S.143)
E Otvorenie a zatvorenie elektricky ovládaných zadných dverí ^*1 (→S.153)

*1: Ak je vo výbave

*2: Tieto nastavenia musia byt' vykonané u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Použitie mechanického klúča

Pre vytiahnutie mechanického klúča stlačte uvolňovacie tlačidlo a vytiahnite klúč von.

Mechanický klúč môže byť zasunutý iba v jednom smere, pretože klúč má drážku iba na jednej strane. Ak nie je možné zasunút klúč do zámku, otočte ho a znova ho zasuňte.

Mechanický klúč po jeho použití vložte do elektronického klúča. Noste mechanický klúč spoločne s elektronickým klúčom. Ak sa batéria elektronického klúča vybije alebo funkcia nastupovania nefunguje správne, budete potrebovať mechanický klúč. (→S.555)

Ked'je potrebné prenechat'klúč od vozidla obsluhe parkoviska

Zamknite odkladaciu schránku (→S.436) podla potreby.

Vyberte mechanický klúč pre vlastné použitie a obsluhe parkoviska prenechajte iba elektronický klúč.

Ak je použitý zlý klúč

Zámok sa voľne pretáča, aby izoloval vnú- torný mechanizmus.

Digitálny klúč\*

*: Ak je vo výbave

Namiesto elektronického klúča vozidla je možné použit smartfón inštaláciou špeciálnej mobilnej aplikácie Lexus do smartfónu. Digitálny klúč môžete tiež zdiel'at's rodinou alebo priatel'mi pomocou mobilnej aplikácie Lexus.

Viac informácií získate u miestneho autorizovaného predajcu Lexus alebo na webovej stránke Lexus.

■ Informácie o Free/open source software

Tento produkt obsahuje Free/open source software (FOSS). Licenčné informácie a/alebo zdrojový kód takého FOSS je možné získat' na nasledujúcom URL.

Podmienky používania Digitál- neho klúča

Aby ste mohli Digitálny klúč používať, musíte :

• Nainštalovať mobilnú aplikáciu Lexus
• Zaregistrovať vozidlo do zákazníckeho profilu mobilnej aplikácie Lexus
• Prijať podmienky použitia služieb Connected
• Prijať podmienky použitia Digitálneho klúča
• Postupujte podľa procesu registrácie Digitálneho klúča.

*: Na aktiváciu služieb Digitálneho klúča môže byť vyžadovaná dálšia platba. Dalšie informácie získate u miestneho autorizovaného predajcu Lexus alebo na webovej stránke Lexus.

Pokyny pre Digitálny klúč

• Digitálny klúč je možné použit, ked smartfón a server môžu komunikovat. Digitálny klúč sa môže stať nepoužitelným, ak nie je smartfón pripojený k internetu. Uistite sa, že máte pri sebe elektronický klúč od vozidla, ak sa zdržiavate na miestach s nespoľahlivými komunikačnými podmienkami dlhú dobu.
• Ak je batéria smartfónu vybitá, smartfón nie je možné použit' ako Digitálny klúč. Ak je úroveň nabitia batérie nízka, nezabudnite pred odchodom smartfón nabit'.
• Systém Digitálneho klúča má väzbu na systém Smart Entry & Start. Ak bol systém Smart Entry & Start deaktivovaný v nastavení prispôsobenia vozidla, Digitálny klúč bude tiež vypnutý.
• V závislosti na prostredí rádiových vín nemusí byť možné Digitálny použit'. (→S.163)
• Pri prevode vlastníctva vozidla nezabudnite Digitálny klúč vymazať.
• Ak vozidlo nie je prevádzkované po dobu 14 dňov alebo dlhšie, Digitálny klúč sa nepripojí automaticky. Preto môže chvílu trvať, kým sa systém po dotyku klúčky dverí spustí.

• Časť služieb môže byť na určitú za-stavená z dôvodu údržby servera. Registrované Digitálne klúče je však možné počas údržby používať.

• Smartfón s mobilnou aplikáciou Lexus a aktivovaným Digitálnym klúčom bude môť zamykať a odo-mykať dvere, štartovať hybridný sys-tém a vykonávať akékol’vek d’alšie činnosti rovnako ako elektronický klúč od vozidla. Bud’te obzvlášť opa-trní, aby ste smartfón nestratili alebo nedovolili jeho ukradnutie. Ak je smartfón stratený alebo ukradnutý, ihned’kontaktujte ktoré-hokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spol’ahlivý servis.

• Ked'veziete svoje vozidlo ku ktorémukol'vek autorizovanému predajcovi alebo servisu Lexus, alebo do ktoréhokol'vek spol'ahlivého servisu, za účelom kontroly alebo opravy, nezabudnite si zobrať elektronický klúč.
  So samotným Digitálnym klúčom sa priblížením k vozidlu nerozsvietia žiadne svetlá vozidla. So samotným Digitálnym klúčom tiež nie je možné použit' niektoré funkcie, ako je funkcia zatvorit' & zamknút' (Walk Away) elektricky ovládaných zadných dverí atd'.

Bočné dvere

Vozidlo môže byť zamknuté a odomknuté použitím funkcie nastupovania, spínačov bezdrôtového dialkového ovládania alebo centrálného zamykania dverí.

Odomknutie a zamknutie dverí zvonka

■Systém Smart Entry & Start (vozidlá s funkciou nastupovania)

Pre umožnenie tejto funkcie noste elektronický klúč pri sebe.

1 Pre odomknutie dverí uchopte klůčku.

Uistite sa, že sa dotýkate senzora na zadnej časti klůčky.

Dvere nemôžu byť odomknuté v priebehu

2 Pre zamknutie všetkých dverí sa dotknite zamykacieho senzora (od-sadenie na povrchu klůčky dverí).

Skontrolujte, že sú dvere bezpečne za- mknuté.

1 Zamkne všetky dvere

Skontrolujte, že sú dvere bezpečne za- mknuté.

Stlačte a držte pre zatvorenie okien.

2 Odomkne všetky dvere

Stlačte a držte pre otvorenie okien. *

*: Tieto nastavenia musia byť vykonané u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Je možné nastavit, ktoré dvere funkcia na- stupovania odomkne použitím bezdrôtové- ho dialkového ovládania.

1 Vypnite spínač POWER.
2 Zrušte senzor vniknutia systému alarmu, aby ste zabránili nechcenému spusteniu alarmu, ked meníte nastavenie. (ak je vo výbave) (→S.94)
3 Ked'indikátor na povrchu klúča nesvieti, stlačte a držte aloko približne 5 sekúnd pri súčasnom stlačení a držaní.

Nastavenie sa zmení vždy, keď je vykonaná táto činnosť, pozri nižšie. (Ked’ sa nastavenie stále mení, uvol’nite tlačidlá, počkajte najmenej 5 sekúnd a opakujte krok 3.)

Multiinformačný displej/Pípnutie	Funkcia odomykania
(Vozidlá s ľavo-stranným riadením)(Vozidlá s pravo-stranným riadením)Vonku: Pípne 3krát	Uchopením klůčky dverí vodiča sa odomknú iba dvere vodiča.
	Uchopením klůčky dverí spolujazdca vpredu sa odomknú všetky dvere.
Vonku: Pípne 2krát	Uchopením klůčky predných dverí sa odomknú všetky dvere.

Pre vozidlá s alarmom: Aby ste zabránili nechcenému spusteniu alarmu, odomknite dvere použitím bezdrótového dialkového ovládania a otvorte a zatvorte dvere potom, ako bolo nastavenie zmenené. (Ak nebudú dvere otvorené v priebehu 30 sekúnd po

stlačení, dvre sa opät' zamknú a automaticky sa nastaví alarm.) V prípade, že sa spustí alarm, ihned' alarm zastavte. (→S.93)

Systém uvol'nenia zámkov dverí s detekciou nárazu

Ak dôjde k vážnemu čelnému alebo zadnému nárazu vozidla, bude u všetkých dverí povolené ovládanie ručnej uvolňovacej klůčky. V závislosti na sile nárazu alebo type nehody však systém nemusí fungovat'.

Signalizácie činnosti

Varovné svetlá bliknú, aby signalizovali, že dvere boli zamknuté/odomknuté. (Zamknuté: 1krát; Odomknuté: 2krát)

Zaznie bzučiak, aby signalizoval, že okná sú v činnosti.

■Zabezpečovacia funkcia

Ak nie sú otvorené dvere v priebehu pri- bližne 30 sekúnd po odomknutí vozidla, za- bezpečovacia funkcia automaticky vozidlo opät zamkne.

Ked'dvere nie je možné zamknút'zamykacím senzorom na povrchu klúčky dverí (vozidlá s funkciou nastupovania)

Ked'dvere nie je možné zamknút'aj napriek tomu, že sa dotknete zamykacieho senzora na povrchu klúčky dverí prstom, dotknite sa zamykacieho senzora dlaňou. Ak nosíte rukavice, dajte ich dolu.

Výstražný bzučiak otvorených dverí

Ak sa pokúšate zamknút dvere, ked' dvere nie sú úplne zatvorené, bzučiak neprerušovane znie 5 sekúnd. Aby ste bzučiak zastavili, úplne zatvorte dvere a zamknite vozidlo ešte raz.

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí symbol signalizujúci, že sú otvorené jedny alebo viacero z dverí (ak je vo výbave)

Kapota alebo jedny alebo viac dvier nie sú úplne zatvorené. Systém tiež signalizuje, ktoré dvere nie sú úplne zatvorené Ked'vozidlo dosiahne rýchlost 5 km/h, zaznie bzučiak, aby signalizoval, že dvere stále neboli úplne zatvorené. Uistite sa, že kapota a všetky dvere sú zatvorené.

Nastavenie alarmu (ak je vo výbave)

Zamknutím dverí sa systém alarmu nastaví. (→S.92)

Podmienky ovplyvňujúce činnosť systému Smart Entry & Start alebo bezdrôtového dialkového ovládania

→S.163

Ak systém Smart Entry & Start alebo bezdrôtové dialkové ovládanie nefunguje správne
●Použite mechanický klúč, aby ste zamkli a odomkli dvere. (→S.555)
- Ak je batéria klúča vybitá, vymeňte ju za novú. (→S.496)
Ked'sa vybije 12V akumulátor

Dvere nemôžu byť zamknuté a odomknuté použitím systému Smart Entry & Start alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním. Zamknite alebo odomknite dvere použitím mechanického klúča. (→S.555)

■ Funkcia upozornenia na sedadlo spolujazdca a na zadné sedadlá

Ako prvé pripomenutie, aby ste nezabudli batožinu atd. na sedadle spolujazdca vpredu alebo na zadnom sedadle, keď vypnete hlavný vypínač po splnení ktorejkol’vek z nasledujúcich podmienok, zaznie bzučiak a na displeji sa zobrazí správa na multiinformačnom displeji na približne 6 sekúnd.

Druhou pripomienkou je, že ked'sú dvere zamknuté, zaznie bzučiak a na niekol'ko sekúnd budú blikať núdzové svetlá a na multi-informačnom displeji sa zobrazí správa.

Hybridný systém je naštartovaný počas pri- bližne 15 minút po otvorení a zatvorení zad- ných bočných dverí alebo dverí spolujazdca vpredu.

Zadné dvere alebo dvere spolujazdca vpredu boli otvorené a zatvorené potom, ako bol hybridný systém naštartovaný.

Druhá pripomienka sa neaktivuje, ak boli pred zamknutím dverí otvorené zadné dvere alebo dvere spolujazdca vpredu.

Ked'je táto funkcia deaktivovaná podl'a správy zobrazenej na prístrojoch, pripomienka spolujazdca a zadného sedadla sa vypne.

Táto funkcia sa znova aktivuje po zapnutí hybridného systému.

Ak sú však dvere spolujazdca vpredu a zadné dvere otvorené a potom zatvorené počas približne 2 sekúnd, funkcia upozornenia na sedadlo spolujazdca vpredu a zadné sedadlá nemusí fungovat.

Funkcia upozornenia na sedadlo spolujazdca vpredu a zadné sedadlá určuje, či batožiny atd. boli položené na sedadlo spolujazdca vpredu alebo zadné sedadlo na základe otvorenia a zatvorenia dverí spolujazdca vpredu alebo zadných dverí. Preto, v závislosti na situácii, nemusí funkcia upozornenia na sedadlo spolujazdca vpredu a zadné sedadlá fungovať a vy môžete zabudnúť batožiny atd. na zadnom sedadle, alebo sa upozornenie môže spustit’ zbytočne.

Prispôsobenie

Nastavenie (napr. funkcia odomykania použitím klúča) môže byť zmenené. (Prispôsobitelné funkcie:→S.582)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny, ked' riadi- te vozidlo. Ich nedodržanie môže viest' k otvoreniu dverí a vypadnutiu cestujúcich, majúci za následok smrt' alebo vážne zranenia.

• Uistite sa, že sú všetky dvere riadne zatvorené a zamknuté.
  Net'ahajte počas jazdy vnútornú kl'učku dverí. Dávajte pozor hlavne pri dverách vodiča, pretože tieto dvere sa môžu otvorit, aj ked'sú vnútorné zamykacie tlačidlá v zamknutej polohe.
  Zaistite detské poistky zadných dverí, ak sedia na zadných sedadlách deti.
  Ked'otvárate alebo zatvárate dvere

Ked'dvere zatvárate, zatvárajte ich miernou silou. Ak na dvere zatlačíte rukou, aby ste ich zatvorili, nemusia sa zatvorit úplne.

Skontrolujte okolie vozidla, napr., či je vozidlo na svahu, či je dostatok miesta pre otvorenie dverí a či fúka silný vietor. Ked'otvárate alebo zatvárate dvere, držte pevne kl'učku dverí, aby ste sa pripravili na nepredvídaný pohyb.

VÝSTRAHA

Ovládajte elektricky ovládané okná po- tom, ako sa uistíte, že sa žiadny z cestujú- cích nemôže ktoroukol'vek čast'ou tela zachytiť v okne. Nedovol'te tiež deťom ovládať bezdrôtové dialkové ovládanie. Deti a ostatní cestujúci môžu byť zachyte- ní v elektricky ovládanom okne.

Odomknutie a zamknutie dverí zvnútra

■ Spínače centrálneho zamykania dverí (zamknút/odomknút)

1 Dvere vodiča: Zamkne všetky dvere Iné dvere ako dvere vodiča: Zamkne dvere

Indikátor Aa rozsvieti.

2 Dvere vodiča: Odomkne všetky dvere Iné dvere ako dvere vodiča: Odomkne dvere

Indikátor A zhasne.

Otvorenie dverí zvonka vozidla

Uistite sa, že ste bezpečne stlačili spínač otvárania dverí Aa vnútornej strane klúčky dverí.

Dvere nie je možné zamknút alebo odomk-nút použitím systému Smart Entry & Start alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním a spínače otvárača dverí nebudú fungovat.

Otvorenie dverí zvnútra vozidla

■Prevádzkové podmienky vnútorného spínača otvárania dverí

Ked'sú splnené niektoré z nasl. podmienok:

Rýchlost vozidla je nižšia ako 4 km/h a parkovacia brzda je zabrzdená

Rýchlost vozidla je nižšia ako 4 km/h a brzdový pedál je zošliapnutý

Ked'otvárate dvere zvnútra vozidla

Ak dvere nie sú úplne odistené, 2krát stlačte spínač otvárača dverí, aby ste dvere otvorili.

■Manuálna uvolňovacie klůčky vo vnútri vozidla

Spínače otvárača dverí vo vnútri je tiež možné použit na manuálne otvorenie dverí. Dvere je možné otvorit pomocou elektronického ovládania stlačením spínača otvárača dverí, alebo je možné dvere otvorit pomocou spínača otvárača dverí ako ručnej uvolňovacej klůčky a dvakrát zaň potiahnuť.

Detská poistka zadných dverí Systémy automatického zamy- kania a odomykania dverí

Ak je nastavená detská poistka, dvere nemôžu byť otvorené zvnútra vozidla.

Tieto poistky je možné nastaviť tak, aby bránili deťom otvorit’ zadné dvere. Stlačte spínač na každých zadných dverách dolu, aby ste zamkli oboje zadné dvere.

Môžu byť nastavené alebo zrušené nasledujúce funkcie:

Inštrukcie pre prispôsobenie pozri S.582.

Funkcia Činnosť
Funkcia zamknutia dverí s väzbou na zaradenú polohu	Všetky dvere sa automaticky zamknú, ked' preradíte zara-denú polohu mimo P.
Funkcia odomknu-tia dverí s väzbou na zaradenú polohu	Všetky dvere sa automaticky odomknú, ked' preradíte zara-denú polohu do P.
Funkcia odomknu-tia dverí s väzbou na dvere vodiča	Všetky dvere sa automaticky odomknú, ked'sú dvere vodiča otvorené v priebehu približne 45 sekúnd po vypnutí spínača POWER.

Zadné dvere

Zadné dvere môžu byť zamknuté/odomknuté a otvorené/zatvorené nasledujúcimi postupmi.

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Ich nedodržaním môže dôjst'k privretiu časti tela s následkom smrtelných alebo vážnych zranení.

Pred jazdou s vozidlom

Pred jazdou s vozidlom sa uistite, že ste zadné dvere úplne zatvorili. Ak nie sú zadné dvere úplne zatvorené, mohli by sa počas jazdy neočakávane otvorit a spôsobit tak nehodu.

Výstraha počas jazdy

- Počas jazdy majte zadné dvere zatvorené.

Ak sú ponechané zadné dvere otvorené, môžu počas jazdy narazit do okolitých predmetov alebo môžu neočakávane vypadnút batožiny a spôsobit tak nehodu.

Navyše, výfukové plyny môžu vniknút do vozidla a mohlo by tak dôjst' ku smr- tel'nému alebo vážnemu ohrozeniu zdravia. Pred jazdou sa uistite, že ste zadné dvere zatvorili.

Nikdy nenechávajte nikoho sediet v ba-tožinovom priestore. V prípade náhleho zabrzdenia, náhleho vybočenia alebo nehody by sa tieto osoby mohli smrtelne alebo vážne zranit.

Ked'sú vo vozidle deti

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

Nedovolte detom hrat' sa v batožinovom priestore.

Ak je dieta náhodou zamknuté v batožinovom priestore, mohlo by dôjst'k jeho vyčerpaniu z tepla alebo k iným zraneniam.

Nedovolte dietatu otvárat alebo zatvárat zadné dvere.

Tým by mohlo dôjst'k nečakanému pohybu zadných dverí, alebo k privretiu rúk, pliec, hlavy alebo krku dieta'ta zatvárajúcimi sa zadnými dverami.

Ovládanie zadných dverí

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Ich nedodržaním môže dôjst' k privretiu časti tela s následkom smrtelných alebo vážnych zranení.

Odstráňte všetku tǎžkú záťaž, ako je sneh a ľad, zo zadných dverí predtým, ako ich otvoríte. Inak sa môže stať, že sa zadné dvere po ich otvorení opät náhle zatvoria.

Ked'otvárate alebo zatvárate zadné dvere, dôkladne skontrolujte, či je okolitý priestor bezpečný.

Ak sú v okolí nejaké osoby, uistite sa, že sú v bezpečí a oznámte im, že otvárate alebo zatvárate zadné dvere.

Ked'otvárate alebo zatvárate zadné dvere pri veternom počasí, bud'te opatrní, pretože zadné dvere sa pri silnom vetre môžu prudko pohnút.

VÝSTRAHA

Vozidlá bez elektricky ovládaných zadných dverí: Zadné dvere sa môžu náhle zatvorit, ak nie sú úplne otvorené. Na naklonenom povrchu je tažšie zatvárat alebo otvárat zadné dvere ako na rovnom povrchu, także dávajte pozor, aby sa zadné dvere nečakane samé neotvorili alebo nezavreli. Pred používaním batožinového priestoru sa uistite, že sú zadné dvere úplne otvorené a zaistené.

- Vozidlá s elektricky ovládanými zadnými dverami: Zadné dvere sa môžu náhle zatvorit, ak nie sú úplne otvorené, ked'je vozidlo v prudkom svahu. Pred používaním batožinového priestoru sa uistite, že sú zadné dvere zaistené.

Ked' zatvárate zadné dvere, zatlačte zlahka na ich vonkajší povrch. Ak je pre úplné zatvorenie zadných dverí použité držadlo zadných dverí, môže to viest' k zachyteniu prstov alebo rúk.

Netahajte vzperu tlmiča zadných dverí (vozidlá bez elektricky ovládaných zadných dverí) (→S.152) alebo vretenový pohon zadných dverí (vozidlá s elektricky ovládanými zadnými dverami) (→S.159) pri zatváraní zadných dverí a nevešajte nič na vzpery tlmiča (vozidlá bez elektricky ovládaných zadných dverí) alebo na vretenový pohon zadných dverí (vozidlá s elektricky ovládanými zadnými dverami). Tým môže dôjsť k zachyteniu rúk alebo k poškodeniu vzpery tlmiča zadných dverí (vozidlá bez elektricky ovládaných zadných dverí) alebo vretenového pohonu zadných dverí (vozidlá s elektricky ovládanými zadnými dverami), a to môže spôsobit' nehodu.

Ak je na zadných dverách upevnený nosič bicyklov alebo podobný tažký predmet, dvere by sa mohli po otvorení opät náhle zatvorit, a to by mohlo spôsobit zranenie rúk, ramien, hlavy alebo krku osôb. Ked'instalujete súčasť príslušenstva na zadné dvere, odporúčame použit' originálny diel Lexus.

Odomknutie a zamknutie zad- ných dverí zvonka

■Systém Smart Entry & Start (vozidlá s funkciou nastupovania)

Pre umožnenie tejto funkcie noste elektronický klúč pri sebe.

1 Zamkne všetky dvere

Skontrolujte, že sú dvere bezpečne za- mknuté.

2 Odomkne všetky dvere

Dvere nemôžu byť odomknuté v priebehu 3 sekúnd po zamknutí dverí.

Odomknutie a zamknutie zad- ných dverí zvnútra

■Spínač centrálneho zamykania dverí

→S.146

Otvorenie/zatvorenie zadných dverí (vozidlá bez elektricky ovládaných zadných dverí)

Otvorit'

Stiahnite zadné dvere dolu pomocou držadla zadných dverí a zatlačte na zadné dvere zvonka, aby ste sa uistili, že sú zadné dvere zatvorené.

Osvetlenie batožinového priestoru

Ked'sú otvorené zadné dvere, rozsvieti sa osvetlenie batožinového priestoru.
- Ak je osvetlenie batožinového priestoru ponechané zapnuté, ked'je spínač POWER vypnutý, osvetlenie sa automaticky vypne po 20 minútach.

■Ak otvárač zadných dverí nefunguje

Zadné dvere môžu byť odomknuté zvnútra.

1 Odstráňte kryt.

5 Pri nasadzovaní uvedený postup otočte.

UPOZORNENIE

■ Vzpery tlmičov zadných dverí

Zadné dvere sú vybavené vzperami tlmičov Aktoré držia zadné dvere na mieste.

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit' poškode- nie vzpery tlmiča zadných dverí A to môže viest' k poruche.

Nepripevňujte žiadne cudzie predmetry, napr. nálepky, plastové fólie alebo lepiace pásky na tyč vzpery tlmiča.
Nedotýkajte sa tyče vzpery tlmiča rukavicou alebo inými textilnými predmetmi.
- Na zadné dvere nepripevňujte žiadne iné príslušenstvo ako originálne diely Lexus.
● Na vzperu tlmiča nepokladajte ruky, ani na ßu nevyvíjajte bočný tlak.

Otvorenie/zatvorenie zadných dverí (vozidlá s elektricky ovládanými zadnými dverami)

■Otvorenie/zatvorenie zadných dverí použitím bezdrôtového dialkového ovládania

Stlačením spínača, ked'sa elektricky ovládané zadné dvere otvárajú/zatvá- rajú, sa činnosť zastaví.

Opätovným stlačením a podržaním spínača na cca 1 sekundu sa budú elektricky ovládané zadné dvere pohybovať v opačnom smere.

*: Otvorenie elektricky ovládaných zadných dverí môže byť zapnuté v prispôsobenom nastavení. (→S.582)

■Otvorenie/zatvorenie zadných dverí zvnútra

Zaznie bzučiak a elektricky ovládané zadné dvere sa automaticky otvoria alebo zatvo- ria. Ak sú však elektricky ovládané zadné dvere zamknuté, neotvoria sa.

Stlačením spínača, ked' sa elektricky ovládané zadné dvere otvárajú/zatvárajú, sa činnosť zastaví.

Opätovným stlačením a podržaním spínača na cca 1 sekundu sa budú elektricky ovládané zadné dvere pohybovať v opačnom smere.

▶ Vozidlá s l'avostranným riadením

▶ Vozidlá s pravostranným riadením

■Otvorenie/zatvorenie zadných dverí zvonka

• Otvorit'

Ked'sú zadné dvere odomknuté: Stlačte spínač otvárača zadných dverí.

Ked'sú zadné dvere zamknuté: Ked'máte elektronický klúč pri sebe, stlačte spínač otvárača zadných dverí.

Zaznie bzučiak a zadné dvere sa automa- ticky otvoria.

Stlačením spínača, ked' sa zadné dvere otvárajú/zatvárajú sa činnosť zastaví.

Zaznie bzučiak a zadné dvere sa automa- ticky zatvoria.

Stlačením spínača, ked' sa zadné dvere za- tvárajú, sa činnosť zastaví.

Opätovným stlačením spínača sa zadné dvere automaticky otvoria.

- Zatvorit' zadné dvere a zamknút' všetky dvere potom, ako sa vzdialite od zadných dverí (funkcia zatvorit' & zamknút' [Walk-Away])*

*: Toto nastavenie musí byt' prispôsobené u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

1 Zatvorte všetky dvere okrem zad- ných dverí, majte elektronický klůč pri sebe a stlačte spínač na spodnej časti zadných dverí.

Zaznie iný bzučiak ako normálny a funkcia zatvorit' & zamknút' (Walk-Away) prejde do pohotovostného stavu.

2 Kým znie bzučiak, vzdialte sa od zadných dverí.

Ked'senzor deteguje, že ste sa od zadných dverí vzdialili, zaznie bzučiak. V závislosti na smere vzdal'ovania sa od zadných dverí, umiestnení a spôsobe držania elektronického klúča alebo okolností, nemusí byt správne detegovaný.

Všetky dvere okrem zadných sa zamknú a po zatvorení zadných dverí sa zamknú aj zadné dvere. Ked'sú všetky dvere zatvorené a zamknuté, zaznie bzučiak (ak je vo výbave) a začnú blikat' varovné svetlá.

Pohotovostný stav sa zruší, ak sa na 30 sekúnd nevzdialite od zadných dverí. Ak chcete funkciu znova spustit, vykonajte postup znova od začiatku.

Ak sa priblížite k zadným dverám s elektronickým klúčom, činnosť zadných dverí sa zastaví, všetky dvere sa odomknú, zaznie bzučiak (ak je vo výbave) a zablikajú varovné svetlá.

Ak je stlačený spínač potom ako bola činnosť zadných dverí zastavená, funkcia zatvorit & zamknút (Walk-Away) prejde znova do pohotovostného stavu.

- Zatvorit' zadné dvere a zamknút' všetky dvere (funkcia zatvorit' & zamknút')

Stlačte spínač.

Zaznie iný bzučiak ako obvykle a elektricky ovládané zadné dvere sa začnú automaticky zatvárat. Ked'sú elektricky ovládané zadné dvere zatvorené, všetky dvere sa súčasne zamknú a signalizácia činnosti bude signalizovať, že boli všetky dvere zamknuté.

Ak je spínač stlačený, ked' sa elektricky ovládané zadné dvere zatvárajú, zatváranie sa zastaví.

Opätovným stlačením spínača sa zadné dvere automaticky otvoria.

■Zatvorenie zadných dverí použitím držadla zadných dverí

Potiahnite zadné dvere dolu použitím držadla zadných dverí, potom zaznie bzučiak a zadné dvere sa automaticky zatvoria.

Osvetlenie batožinového priestoru

Ked'sú otvorené zadné dvere, rozsvieti sa osvetlenie batožinového priestoru.
Ak je osvetlenie batožinového priestoru ponechané zapnuté, ked'je spínač POWER vypnutý, osvetlenie sa automaticky vypne po 20 minútach.

■Prevádzkové podmienky elektricky ovládaných zadných dverí

Pri činnosti elektricky ovládaných zadných dverí nastavených na ZAPNUTÉ sa dvere môžu automaticky otvárat' a zatvárat' za nasledujúcich podmienok:

• Elektricky ovládané zadné dvere sú odomknuté. Elektricky ovládané zadné dvere však budú fungovať, ak sú zamknuté, v nasledujúcich situáciách:
• Ked'máte elektronický klúč pri sebe a spínač otvárača zadných dverí je stlačený
• Ked'je otvorenie elektricky ovládaných zadných dverí použitím bezdrôtového dialkového ovládania, ked'sú zamknuté, zapnuté v prispôsobenom nastavení.
  Ked'je spínač POWER v ZAPNUTÉ počas otvárania, zadné dvere sa odomknú a budú fungovať za nasledujúcich podmienok:
  • Parkovacia brzda je zabrzdená
  • Je zošliapnutý brzdový pedál
• Je zaradená poloha P

Zatvárač zadných dverí

V prípade, že sú zadné dvere ponechané mierne pootvorené, zatvárač zadných dverí ich automaticky zavrie do úplne zavretej polohy.

Zatvárač zadných dverí funguje pri akomkol'vek stave spínača POWER.

Ovládanie elektricky ovládaných zadných dverí

Zaznie bzučiak, aby signalizoval, že zadné dvere sa otvárajú/zatvárajú.

Ked'je činnosť elektricky ovládaných zadných dverí VYPNUTÉ, elektricky ovládané zadné dvere nefungujú, ale môžu byť otvorené a zatvorené ručne.

Ked'sa elektricky ovládané zadné dvere automaticky otvárajú a ak je detegovaná akákol'vek abnormalita vzhľadom k osobám alebo objektom, činnosť sa zastaví.

■Funkcia odloženého zamknutia zadných dverí

Táto funkcia odloží zamknutie všetkých dverí, ked'sú elektricky ovládané zadné dvere otvorené.

Ked'je vykonaný nasledujúci postup, všetky dvere okrem elektricky ovládaných zadných dverí sa zamknú, a potom sa elektricky ovládané zadné dvere v okamihu ich zatvorenia tiaž zamknú.

1 Zatvorte všetky dvere okrem zadných dverí.

2 Počas zatvárania elektricky ovládaných zadných dverí zamknite dvere použitím systému Smart Entry & Start (→S.151) alebo bezdrótovým dialkovým ovládaním. (→S.140)

Zaznie bzučiak a varovné svetlá bliknú, aby signalizovali, že všetky dvere boli zatvorené a zamknuté.

Pred opustením vozidla sa uistite, že sú všetky dvere zatvorené a zamknuté. Dvere sa nemusia zamknút' z dôvodu funkcie ochrany pred zovretím alebo funkcie ochrany pred zamknutím dverí.

■Funkcia zatvorit' & zamknút'

Ked'sú elektricky ovládané zadné dvere otvorené, táto funkcia elektricky ovládané zadné dvere zatvorí a potom zamkne súčasne všetky dvere.

Ked'sú vykonané nasledujúce postupy a vo vozidle nie sú žiadne elektronické klúče pre toto vozidlo, všetky dvere sa zamknú, ked'sú elektricky ovládané zadné dvere úplne zatvorené.

1 Zatvorte všetky dvere okrem elektricky ovládaných zadných dverí.

2 Ked'máte elektronický klúč pri sebe, stlačte spínač na spodnej časti elektricky ovládaných zadných dverí (→S.154).

Zaznie iný bzučiak ako obvykle a elektricky ovládané zadné dvere sa začnú automaticky zatvárat'. Ked' sú elektricky ovládané zadné dvere zatvorené, všetky dvere sa súčasne zamknú a signalizácia činnosti bude signalizovat', že boli všetky dvere zamknuté.

■ Situácie, v których nemusí funkcia zatvorit' & zamknút'fungovat' správne

V nasledujúcich situáciách nemusí funkcia zatvorit' & zamknút'fungovať správne:

- Ak je spínač na spodnej časti elektricky ovládaných zadných dverí (→S.154) stlačený rukou, ktorá drží elektronický klúč.

- Ak je spínač na spodnej časti elektricky ovládaných zadných dverí (→S.154) stlačený, ked'je elektronický klúč v kapse, ktorá je položená na zemi.

- Ak je spínač na spodnej časti elektricky ovládaných zadných dverí (→S.154) stlačený, keď sa elektronický klůč nenachádza v blízkosti vozidla.

Aby elektricky ovládané zadné dvere fungovali správne, zatvorte zadné dvere manuálne.

■Funkcia ochrany pred zovretím

Na pravej a l'avej strane elektricky ovládaných zadných dverí sú inštalované senzory. Ked'sa dvere automaticky zatvárajú a senzory sú stlačené z dôvodu zovretia nejakého objektu atd', spustí sa funkcia ochrany pred zovretím.

Z tejto polohy sa dvere automaticky mierne posunú v opačnom smere a potom sa ich funkcia zastaví.

Ak otvárač zadných dverí nefunguje

Zadné dvere môžu byť odomknuté zvnútra.

1 Odstráňte kryt.

5 Pri nasadzovaní uvedený postup otočte.

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit'. (Prispôsobitel'né funkcie: →S.582)

VÝSTRAHA

Zatvárač zadných dverí

V prípade, že sú zadné dvere ponechané mierne pootvorené, zatvárač zadných dverí ich automaticky zavrie do úplne zavretej polohy. Kým začne zatvárač zadných dverí fungovať, trvá to niekol’ko sekúnd. Dajte pozor, aby nedošlo k privretiu prstov alebo čohokol’vek iného do zadných dverí, pretože by to mohlo spôsobit’ zlomeninu kostí alebo iné vážne zranenia.

Dávajte pozor, aby ste si neprivreli prsty alebo čokol'vek iného, ked' používate zatvárač zadných dverí, pretože je stále v činnosti, ked'je systém elektricky ovládaných zadných dverí zrušený.

Pri zaobchádzaní s elektricky ovládanými zadnými dverami dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit' smrtelné alebo vážne zranenie.

- Skontrolujte bezpečnosť okolitého priestoru, aby ste sa uistili, že žiadne prekážky alebo čokol'vek iného nemôžu spôsobit' privretie vášho majetku.

Ak sú v okolí nejaké osoby, uistite sa, že sú v bezpečí a oznámte im, že otvárate alebo zatvárate zadné dvere.

Ak je systém elektricky ovládaných zadných dverí vypnutý, ked' sa zadné dvere pohybujú automaticky, automatická činnosť sa zastaví. Zadné dvere potom musia byť ovládané manuálne. V tejto situácii budťe obzvlášť opatrní, pretože zadné dvere sa môžu náhle otvorit' alebo zatvorit'.

Ak nie sú dodržané prevádzkové podmienky elektricky ovládaných zadných dverí, (→S.155) môže zaznieť bzučiak a zadné dvere sa prestanú otvárat' alebo zatvárat'. Zadné dvere potom musia byť ovládané manuálne. Budťe obzvlášť opatrní na svahu, pretože sa zadné dvere môžu prudko otvorit' alebo zatvorit'.

Na svahu sa môžu zadné dvere po ich otvorení náhle zatvorit. Uistite sa, že sú zadné dvere úplne otvorené a zaistené.

V nasledujúcich situáciách môžu elektricky ovládané zadné dvere detegovať niečo neobvyklého a automatická činnosť sa môže zastaviť. V tom prípade musia byť zadné dvere ovládané manuálne. V tejto situácii budťe obzvlášť opatrní, pretože zadné dvere sa môžu náhle otvorit alebo zatvorit.

- Ked'sa zadné dvere dotknú prekážky - Ked'napätie 12V akumulátora náhle poklesne, napr., ked'je počas automatickej činnosti zapnutý spínač POWER do ZAPNUTE alebo je štartovaný hybridný systém

Ak je na zadných dverách upevnený nosič bicyklov alebo podobný tažký predmet, elektricky ovládané zadné dvere nemusia fungovať, a to môže spôsobit’ ich poruchu, alebo by mohli po otvorení opät’ spadnút’, a to by mohlo spôsobit’ zranenie rúk, ramien, hlavy alebo krku osôb. Ked’inštalujete nejakú súčasť príslušenstva na zadné dvere, informujte sa o podrobnostiach u ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol’vek spol’ahlivom servise.

■Funkcia ochrany pred zovretím

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrtelné alebo vážne zranenie.

Nikdy nepoužívajte akúkol'vek časť vášho tela, aby ste úmyselne aktivovali funkciu ochrany pred zovretím.

Funkcia ochrany pred zovretím nemusí fungovat, ked sa niečo zachytí tesne pred úplným dovretím zadných dverí. Dajte pozor, aby nedošlo k priškripnutiu prstov alebo čohokol'vek iného.

Funkcia ochrany pred zovretím nemusí fungovať v závislosti na tvare predmetu, ktorý je zovretý. Dajte pozor, aby nedošlo k priškripnutiu prstov alebo čohokol'vek iného.

UPOZORNENIE

■Vretenové pohony zadných dverí

Zadné dvere sú vybavené vretenovými pohonmi Aktoré držia zadné dvere na mieste.

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Ich nedodržanie môže spôsobit' poškodenie vretenového pohonu zadných dverí

A, a to môže viest'k poruche.

Nepripevňujte žiadne cudzie predmety, napr. nálepky, plastové fólie alebo lepiace pásky na tyč vretenového pohonu.

Nedotýkajte sa tyče vretenového po- honu rukavicou alebo inými textilnými predmetmi.

●Na elektricky ovládané zadné dvere nepripevňujte žiadne iné príslušenstvo ako originálne diely Lexus.

Na vretenový pohon nepokladajte ruky alebo na neho nevyvíjajte bočný tlak.

Aby ste zabránili poruche zatvárača zadných dverí

Netlačte na zadné dvere nadmernou silou, ked'je zatvárač zadných dverí v činnosti. Tlak na zadné dvere nadmernou silou môže spôsobit' poruchu zatvárača zadných dverí.

Ak sú elektricky ovládané zadné dvere opakovane otvárané a zatvárané počas krátkej doby, zatvárač zadných dverí môže prestat' fungovat'. V tom prípade otvorte elektricky ovládané zadné dvere manuálne a chvílu počkajte, kým ich skúsite opät' zatvorit'.

Aby ste zabránili poruche zatvárača zadných dverí

Uistite sa, že medzi zadnými dverami a rámom nie je lad, ktorý by mohol brániť pohybu zadných dverí. Činnosť elektricky ovládaných zadných dverí pri tom, kedy je na zadných dverách nadmerná záťaž, môže spôsobit poruchu.

Dajte pozor, aby ste nepoškodili senzory (inštalované na ľavom a pravom okraji elektricky ovládaných zadných dverí) (→S.157) nožom alebo inými ostrými predmetmi. Ak je senzor odpojený, elektricky ovládané zadné dvere sa nebudú automaticky zatvárat.

■Funkcia zatvorit' & zamknút'

Ked'zatvárate elektricky ovládané zadné dvere použitím funkcie zatvorit' & zamknút, pred zahájením činnosti zaznie iný bzučiak ako ten normálny.

Aby ste overili, že bola činnosť zahájená správne, skontrolujte, že zaznel iný bzučiak ako ten normálny.

Okrem toho, ked'sú elektricky ovládané zadné dvere úplne zatvorené a zamknuté, signalizácia činnosti bude signalizovat, že boli všetky dvere zamknuté.

Pred opustením vozidla sa uistite, že signalizácia činnosti prebehla a že sú všetky dvere zamknuté.

Zrušenie systému elektricky ovládaných zadných dverí (vozidlá s elektricky ovládanými zadnými dverami)

Systém elektricky ovládaných zadných dverí môže byť zapnutý/vypnutý na stredovom displeji. (→S.582)

1 Zvolte na stredovom displeji.
2 Zvolte "Vlastné nastavenie vozidla".
3 Zvolte "Ovládanie dverí".
4 Zvolte "Elektricky ovládané zadné dvere".

5 Zvolte

(ZAP)/

(VYP).

Ked'je zvolené VYP a činnosť elektricky ovládaných zadných dverí je zastavená zo stredového displeja, činnosť elektricky ovládaných zadných dverí sa neobnoví, kým nebude nastavená do ZAP. (Neobnoví sa pri ovládaní spínača POWER.)

Nastavenie polohy otvorenia zadných dverí (vozidlá s elektricky ovládanými zadnými dverami)

Polohu otvorenia elektricky ovládaných zadných dverí je možné nastavit.

1 Zastavte zadné dvere v požadovanej polohe. (→S.153)
2 Stlačte a držte spínač elektricky ovládaných zadných dverí na zadných dverách 2 sekúnd.
- Ked'je nastavenie dokončené, za-znie 4krát bzučiak.
- Ked'otvoríte zadné dvere nabudúce, zadné dvere sa zastavia v tejto polohe.

Vrátenie polohy automatického zastavenia zadných dverí do prvotného nastavenia

Stlačte a držte spínač elektricky ovládaných zadných dverí na zadných dverách 7 sekúnd. Potom, ako zaznie bzučiak 4krát, zaznie ešte dvakrát. Ked' sa budú elektricky ovládané zadné dvere otvárat nabudúce, dvere sa otvoria do polohy prvotného nastavenia.

Ak máte elektronický klúč pri sebe, napríklad vo vrecku, môžu byť vykonané nasledujúce činnosti. Vodič by mal nosit' elektronický klúč vždy pri sebe.

• Zamknutie a odomknutie dverí (vozidlá s funkciou nastupovania) (→S.143)
  Zamknutie a odomknutie zadných dverí (vozidlá s funkciou nastupovania) (→S.149)
• Štartovanie hybridného systému (→S.206)

■Umiestnenie antén

A Antény zvonka kabíny (vozidlá s funkciou nastupovania)
B Antény vo vnútri kabíny
C Antény zvonka batožinového priestoru (vozidlá s funkciou nastupovania)
D Antény zvonka kabíny (vozidlá s funkciou dialkového ovládania Lexus Teammate Advanced Park)

Účinný dosah (oblasti v których je dete- govaný elektronický klůč)

A Ked'zamykáte alebo odomykáte dvere (vozidlá s funkciou nastupovania)

Systém je možné ovládať, ked'je elektronický klúč vo vzdialenosti do cca 0,7 m od vonkajších klúčiek predných dverí a spínača otvárača zadných dverí. (Ovládať je možné iba tie dvere, ktoré detegujú klúč.)

B Ked'štartujete hybridný systém alebo meníte režimy spínača POWER

Systém je možné ovládať, ked’je elektronic- ký klúč vo vnútri vozidla.

Ak znie alarm alebo sa zobrazí výstražné hlásenie

Ako ochrana proti neočakávaným udalostiam vyplývajúcim z nesprávnej činnosti alebo krádeži vozidla zaznie alarm a na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstražné hlásenie. Ked' sa zobrazí výstražné hlásenie, vykonajte príslušné opatrenia podľa zobrazeného hlásenia.

Ked'zaznie iba alarm, okolnosti a nápravné opatrenia sú nasledujúce.

- Ked' vonkajší alarm zaznie raz na 5 sekúnd (vozidlá s funkciou nastupovania)

Situácia Nápravné opatrenie
Pokus o zamknutie vozidla, a popritom boli otvorené dvere.	Zatvorte všetky dvere a znova dvere zamknite.

- Ked'vnútorný alarm neprerušovane pípa

Situácia Nápravné opatrenie
Spínač POWER bol prepnutý do PRÍSLUŠENSTVO, ked' boli otvorené dvere vodiča (alebo boli dvere vodiča, ked' bol spínač POWER v PRÍSLUŠEN-STVO).	Prepnite spínač POWER do VYP-NUTÉ a zatvorte dvere vodiča.

Ak je na multiinformačnom displeji zobrazené "Klúč detegovaný vo vozidle."

Pokus o zamknutie dverí použitím systému Smart Entry & Start, ked'je elektronický klúč stále vo vnútri vozidla. Vezmite elektronický klúč z vozidla a zamknite dvere znova.

■ Funkcia šetrenia energie batérie (vozidlá s funkciou nastupovania)

Funkcia šetrenia energie batérie bude aktivo- vaná, aby zabránila vybitiu batérie elektron- nického klúča a 12V akumulátora vozidla, ked' vozidlo nie je používané dlhšiu dobu.

V nasledujúcich situáciách môže systému Smart Entry & Start chvílu trvať, kým odomkne dvere.

- Elektronický klúč bol ponechaný v oblasti približne 3,5 m od vozidla po dobu 40 sekúnd alebo dlhšie.

- Systém Smart Entry & Start nebol používaný 5 dní alebo dlhšie.

- Ak systém Smart Entry & Start nebol použitý 14 dní alebo dlhšie, dvere nemôžu byť odomknuté, okrem dverí vodiča. V tom prípade uchopte klůčku dverí vodiča, alebo použite bezdrôtové dialkové ovládanie alebo mechanický klúč, aby ste odomkli dvere.

Stlačte dvakrát prisúčasnom stla-

čení a držaní

Overte, že indikátor elektronického klúča 4krát blikne.

Ked'je režim šetrenia energie batérie na- stavený, nemôže byt' používaný systém Smart Entry & Start. Pre zrušenie tejto funk- cie stlačte ktorékol'vek tlačidlo elektronic- kého klúča.

- Elektronické klúče, ktoré nie sú používané dlhú dobu môžu byť dopredu nastavené do režimu šetrenia energie batérie.

Ked'sa funkcia elektronického klúča zastaví

Ak sa po určitú dobu poloha elektronického klúča nezmení, napríklad, ked' elektronický klúč niekde zostane, funkcia elektronického klúča sa zastaví, aby sa znížilo vybíjanie batérie.

V tomto prípade je možné funkciu automaticky obnovit posunutím polohy klúča, napr. jeho zdvihnutím.

Podmienky ovplyvňujúce činnosť

Systém Smart Entry & Start používa slabé rádiové vlny. V nasledujúcich situáciách môže byť ovplyvnená komunikácia medzi elektronickým klúčom a vozidlom, a to bráni systému Smart Entry & Start, bezdrôtovému dialkovému ovládaniu a systému imobilizéra v správnej funkcii.

• Ked'je batéria elektronického klúča vybitá
  V blízkosti TV vysielačov, elektrární, čerpacích staníc, rádiových staníc, velkoplošných obrazoviek, letísk alebo zariadení, ktoré generujú silné rádiové vlny či elektrický šum
  Ked'je elektronický klúč v kontakte s nasledujúcimi kovovými predmetmi alebo je nimi zakrytý
• Karty, ktoré sú potiahnuté hliníkovou fóliou
• Cigaretové škatulky, ktoré majú vo vnútri hliníkovú fóliu
  • Kovové peňaženky alebo kufríky
  • M in ce
  • Ohrievače rúk vyrobené z kovu
  • Médiá ako sú disky CD a DVD
  Ked'je v blízkosti používaný iný bezdrô- tový klúč (ktorý vysiela rádiové vlny)
• Ked' nosíte elektronický klúč spoločne s nasledujúcimi prístrojmi, ktoré vysielajú rádiové vlny
• Prenosná rádiostanica, mobilný telefón, bezdrôtový telefón alebo iné bezdrôtové komunikačné zariadenia
• Iný elektronický klúč, alebo bezdrôtový klúč, ktorý vysiela rádiové vlny
• Osobné počítače alebo zariadenia PDA
  • Digitálne audio prehrávače
  • Prenosné herné systémy

- Ak je použité tónovanie okien s obsahom kovov alebo sú na zadné okno pripevnené kovové predmety

Ked'je elektronický klúč umiestnený v blízkosti nabíjačky batérií alebo elektronických zariadení

Ked'je vozidlo zaparkované na mieste plateného parkovania, kde sú vysielané rádiové vlny.

Ak dvere nemôžu byť zamknuté/odomknuté použitím systému Smart Entry & Start, zamknite/odomknite dvere niektorým z nasledujúcich úkonov:

Prineste elektronický klúč do blízkosti klúčky predných dverí a ovládajte funkciu nastupovania.
- Ovládajte bezdrôtové dialkové ovládanie.

Ak dvere nemôžu byť zamknuté/odomknuté použitím hore uvedených spôsobov, použite mechanický klúč. (→S.555)

Ak hybridný systém nemôže byť naštartovaný použitím systému Smart Entry & Start, pozri S.556.

■Poznámky k funkcii nastupovania

• Aj ked'je elektronický klúč v účinnom dosahu (oblastiach detekcie), systém nemusí fungovat' správne v nasledujúcich prípadoch:
• Elektronický klúč je príliš blízko u okna alebo vonkajšej klúčky dverí, u zeme alebo vysoko, ked'sú zamykané alebo odo-mykané dvere.
• Elektronický klúč je na prístrojovom paneli, v batožinovom priestore alebo na podlahe, alebo v odkladacej schránke, ked'je štartovaný hybridný systém alebo sú prepínané režimy spínača POWER.
• Medzi vozidlom a elektronickým klúčom je osoba, ktorá blokuje rádiové vlny pri odomknutí dverí.
  Nenechávajte elektronický klúč na hornej časti prístrojového panelu alebo blízko vreciek vo dverách, ked'vystupujete z vozidla. V závislosti na podmienkach príjmu rádiových vín môže byť klúč detegovaný anténou mimo kabíny a dvere bude možné zamknút zvonka, a tým môže dôjsť k uzamknutiu elektronického klúča vo vnútri vozidla.
  Kým je elektronický klúč v účinnom dosahu, dvere môžu byť kýmkol'vek zamknuté alebo odomknuté. Pre odomknutie vozidla však môžu byť použité iba dvere detegujúce elektronický klúč.
• Aj ked'nie je elektronický klúč vo vnútri vozidla, môže byť možné naštartovať hybridný systém, ak je elektronický klúč blízko okna.
  Dvere sa môžu odomknút, keď je na klůčku dverí vyliate velké množstvo vody, ako napríklad pri daždi alebo v umývačke, keď je elektronický klůč v účinnom dosahu. (Dvere sa automaticky zamknú približne po 30 sekundách, ak nie sú dvere otvorené a zatvorené.)
• Ak je použité bezdrôtové dial'kové ovládanie pre zamknutie dverí, keď je elektronický klúč blízko vozidla, je možné, že sa dvere nemusia odomknút pomocou funkcie nastupovania. (Pre odomknutie dverí použite bezdrôtové dial'kové ovládanie.)

Dotykom zamykacieho senzora, keď nosíte rukavice, môžete zamknutie pozdržat' alebo mu zabránit'. Dajte dole rukavice a dotknite sa zamykacieho senzora znova.

Ak je klůčka dverí mokrá, ked'je elektronický klúč v účinnom dosahu, dvere sa môžu opakovane zamykat' a odomykat'. V tom prípade postupujte podľa nasledujúcich nápravných opatrení pre umytie vozidla.

- Umiestnite elektronický klúč do polohy 2 m alebo d'alej od vozidla. (Dajte pozor, aby nedošlo ku krádeži klúča.)

Ak je elektronický klúč vo vnútri vozidla a klúčka dverí sa namočí pri umývaní vozidla v umývačke, na multiinformačnom displeji sa môže zobrazit hlásenie a zvonka vozidla zaznie bzučiak. Pre vypnutie alarmu zamknite všetky dvere.

Zamykací senzor nemusí fungovať správne, ak príde do kontaktu sľadom, snehom, blatom atd'. Očistite zamykací senzor a skúste ho použiť znova.

Náhle priblíženie k účinnému dosahu alebo ku klůčke dverí môže zabrániť odomknutiu dverí. V tom prípade vrátte klůčku dverí do pôvodnej polohy a skontrolujte, či sa dvere odomknú pred tým, ako opät potiahnete klůčku dverí.

- Ak je v oblasti detekcie iný elektronický klúč, odomknutie dverí po uchopení klúčky môže trvať trochu dlhšie.

Ked'sa s vozidlom dlhšiu dobu nejazdí

• Aby ste zabránili krádeži vozidla, nene-chávajte elektronický klúč v dosahu 2 m od vozidla.
  Systém Smart Entry & Start môže byť do-predu deaktivovaný. (→S.587)
  Režim šetrenia energie batérie môže znížit spotrebu energie elektronických klúčov. (→S.162)

■Aby systém správne fungoval

Ked'ovládate systém, uistite sa, že máte elektronický klúč pri sebe. Nedávajte elektronický klúč príliš blízko k vozidlu, ked'ovládate systém zvonka vozidla.

V závislosti na polohe a uchopení elektronického klúča nemusí byt' klúč riadne detegovaný a systém nemusí správne fungovať. (Alarm sa môže náhodne vypnút alebo nemusí fungovať ochrana pred zamknutím dverí.)

Ked'systém Smart Entry & Start riadne nefunguje

Zamykanie a odomykanie dverí: Použite mechanický klúč. (→S.555)

- Štartovanie hybridného systému: →S.556

Prispôsobenie

Nastavenie (napr. systému Smart Entry & Start) môže byt zmenené.

(Prispôsobitel'né funkcie: →S.582)

Ak bol systém Smart Entry & Start deaktivo- vaný v prispôsobenom nastavení, pozri vy- svetlenie pre nasledujúce činnosti.

Zamykanie a odomykanie dverí: Použite bezdrôtové dialkové ovládanie alebo mechanický klúč. (→S.140, 555)

- Šartovanie hybridného systému alebo prepínanie režimov spínača POWER: →S.556

● Vypnutie hybridného systému: →S.208

VÝSTRAHA

Výstraha týkajúca sa rušenia elektro-nických zariadení

- Ludia s implantabilnými kardiostimulátormi, kardiostimulátormi pre resynchronizačnú terapiu alebo implantabilnými kardiovertermi-defibrilátormi by mali udržiavať primeranú vzdialenosť medzi sebou a anténami systému Smart Entry & Start. (→S.161)

Rádiové vlny môžu ovplyvňovať činnosť takých zariadení. Ak je to nevyhnutné, funkcia nastupovania môže byť zrušená. O podrobnostiach týkajúcich sa frekvencií rádiových vln a časovania vysielaných rádiových vln sa informujte u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spoľahlivom servise. Potom sa porad'te so svojím lekárom, či by ste mali funkciu nastupovania zrušit'.

Užívatelia akýchkol'vek zdravotných pomôcok, iných ako sú implantabilné kardiostimulátory, kardiostimulátory pre resynchronizačnú terapiu alebo implantabilné kardiovertery-defibrilátory, by mali kontaktovať výrobcu týchto pomôcok ohľadne informácií o ich činnosti pod vplyvom rádiových vín.

Rádiové vlny môžu mať neočakávaný účinok na činnosť takých liečebných pomôcok.

Pre podrobnosti o vypnutí funkcie nastupovania kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Predné sedadlá

Sedadlá môžu byť nastavené (pozdížne, zvisle atd'). Nastavte sedadlo tak, aby ste dosiahli správnu jazdnú polohu.

Postup nastavenia

Manuálne ovládané sedadlo

A Páčka nastavenia polohy sedadla
B Páčka nastavenia uhla operadla
C Páčka nastavenia výšky sedadla (ak je vo výbave)
D Spínač ovládania bedrovej podpery (na strane vodiča) (ak je vo výbave)

Zaistite, aby sa žiadni okolití cestujúci alebo predmety nedotýkali sedadla.
- Pri nastavovaní sedadla dávajte pozor na to, aby sa opierka hlavy nedotkla stropu.

Systém ul'ahčenia prístupu (vozidlá s pamätou jazdnej polohy)

Sedadlo vodiča sa posúva podľa režimu spínača POWER a stavu bezpečnostného pásu vodiča. (→S.181)

■ Funkcia ochrany pred zovretím (vozidlá s pamät'jazdnej polohy)

Ked'je vyvolaná jazdná poloha alebo je v činnosti systém ul'ahčenia prístupu, ak dôjde k uviaznutiu nejakého predmetu pred alebo za predným sedadlom, predné operadlo sa zastaví a potom sa mierne posunie opačným smerom. Ked'je funkcia ochrany pred zovretím v činnosti, sedadlo sa zastaví v inej polohe ako v nastavenej polohe. Skontrolujte polohu sedadla.

VÝSTRAHA

Ked'nastavujete polohu sedadla
- Pri nastavovaní polohy sedadiel dbajte na to, aby ste nezranili ostatných cestujúcich pohybom sedadla.
Nedávajte ruky pod sedadlá alebo do blízkosti pohyblivých dielov, aby ste sa nezranili. Prsty alebo ruky môžu byť zachytené do mechanizmu sedadla.
Uistite sa, že ste nechali dostatok priestoru okolo nôh, aby neboli zovreté.
Nastavenie sedadiel
Aby ste znížili riziko podklíznutia pod bedrovým pásom počas kolízie, nena- kláňajte operadlo viac ako je nutné. Ak je operadlo príliš naklonené, bedro- vý pás môže sklznuť cez bedrá a pôsobit zádržnou silou priamo na brucho, alebo sa krk môže dostať do kontaktu s ramenným pásom, a to zvyšuje riziko smrti alebo vážnych zranení v prípade nehody. Nastavovanie nesmie byť vykonávané počas jazdy, pretože by mohlo dôjst k neočakávanému pohybu sedadla a vodič by mohol stratit kontrolu nad vozidlom.
Manuálne ovládané sedadlo: Po nastavení sedadla sa uistite, že je sedadlo vo svojej polohe zaistené.

Zadné sedadlá

Operadlá zadných sedadiel môžu byt' sklopené dolu.

Sklopenie a vrátenie zadných operadiel

■Sklopenie zadných operadiel

1 Posuňte predné sedadlá dopredu. (→S.166)
2 Uložte pracku zadného stredného bezpečnostného pásu.

3 Zatlačte opierky hlavy do najnižšej polohy. (→S.169)
4 Potiahnite uvolňovaciu páčku zámku operadla a sklopte operadlo dolu.

Každé operadlo je možné sklopiť oddelene.

■ Vrátenie zadných operadiel

Skontrolujte, či nie sú bezpečnostné pásy prekrútené alebo prichytené v operadle.

Ked'sklápate zadné operadlá dolu

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Nepokúšajte sa sklápat' operadlá dolu počas jazdy.

Zastavte vozidlo na rovnom povrchu, zabrzdite parkovaciu brzdu a preradte zaradenú polohu do P.

Nedovolte nikomu sedieť počas jazdy na sklopenom operadle alebo v batožinovom priestore.

Nedovolte detom vstup do batožinového priestoru.

● Neovládajte zadné sedadlo, ak je obsadené.

Budte opatrní, aby ste si pri ovládaní ne-privreli nohy alebo ruky do pohybujúcich sa častí alebo klíbov sedadiel.

Nedovolte detom ovládat sedadlo.

■ Po vrátení zadného operadla do vzpriamenej polohy

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

- Skontrolujte, či nie sú bezpečnostné pásy prekrútené alebo prichytené v operadle.

Ak je bezpečnostný pás zachytený medzi zaistovací háčik operadla a západku, môže to bezpečnostný pás poškodit.

Opierkami hlavy sú vybavené všetky sedadlá.

VÝSTRAHA

■Pokyny pre opierky hlavy

Dodržujte nasledujúce pokyny týkajúce sa opierok hlavy. Nedodržanie týchto pokynov môže viest'ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

• Používajte opierky hlavy určené pre každé príslušné sedadlo.
  Vždy nastavte opierky hlavy do správnej polohy.
• Po nastavení opierok hlavy ich zatlačte smerom dolu a uistite sa, že sú vo svojej polohe zaistené.
• Nejazdite s odstránenými opierkami hlavy.

Výškové nastavenie

Predné sedadlá

1 Hore

Vytiahnite opierku hlavy hore.

2Dolu

Pri stlačenom uvolňovacom tlačidle A zatlačte opierku hlavy dolu.

Zadné sedadlá

1 Hore

Vytiahnite opierku hlavy hore.

2Dolu

Pri stlačenom uvolňovacom tlačidle A zatlačte opierku hlavy dolu.

Nastavenie výšky opierok hlavy (predné sedadlá)

Uistite sa, že opierky hlavy sú nastavené tak, že stred opierky hlavy siaha čo najbližšie k hornému okraju vašich uší.

Nastavenie opierok hlavy zadných se- dadiel

■Predné a zadné stredné sedadlá

Ak sa opierka hlavy dotýka stropu, takže je tažké ju vytiahnuť, zmeňte výšku alebo uhol sedadla. (→S.166, 167)

■Zadné vonkajšie sedadlá

1 Potiahnite uvolňovaciu páčku operadla a sklopte operadlo dolu do polohy, kde môžu byť vybrané opierky hlavy.

■Predné a zadné stredné sedadlá

Nasad'te opierku hlavy na inštalačné otvory a zatlačte ju dolu do zaistenej polohy.

■Zadné vonkajšie sedadlá

1 Potiahnite uvolňovaciu páčku operadla a sklopte operadlo dolu do polohy, kde môžu byť nasadené opierky hlavy.

2 Nasadte opierku hlavy na inštalačné otvory a zatlačte ju dolu do zaistenej polohy.

2 Nastavte volant vodorovným a zvislým pohybom do ideálnej polohy.

Výstraha počas jazdy

Nenastavujte volant počas jazdy.

To by mohlo spôsobit' chybné ovládanie vozidla vodičom a nehodu s následkom smrti alebo vážnych zranení.

Uistite sa, že je volant bezpečne zaistený. Inak by sa volant mohol náhle pohnút, eventuálne spôsobit' nehodu, a to by mohlo mať za následok smrt alebo vážne zranenie.

Ak nie je volant bezpečne zaistený, klaksón tiež nemusí zazniet.

Zaznenie klaksónu

Stlačte značku alebo jej okolie.

Vnútorné spätné zrkadlo

Poloha spätného zrkadla môže byt nastavená tak, aby poskytla dostatočný výhlad dozadu.

Nastavenie výšky spätného zrkadla

Výška spätného zrkadla môže byť na- stavená tak, aby vyhovovala vašej jazd- nej polohe.

Výstraha počas jazdy

Nenastavujte polohu zrkadla počas jazdy.

Manuálne antireflexné vnútorné spätné zrkadlo

Odrazené svetlo od svetlometov za vami idúcich vozidiel môže byť znížené pomocou ovládania páčky.

A Normálna poloha

B Antireflexná poloha

Samostmievacie vnútorné spätné zrkadlo

Ako odozva na úroveň jasu svetlometov za vami idúcich vozidiel je odrazené svetlo automaticky redukované.

Zapnutie/vypnutie režimu samostmie-vacej funkcie

Ked'je samostmievacia funkcia v zapnutá, indikátor A-mieti. Táto funkcia sa zapne vždy, ked'je zapnutý spínač POWER do ZAPNUTÉ.

Stlačením tlačidla sa funkcia prepne do režimu VYPNUTÉ. (Zhasne tiež indikátor 🚠)

Aby ste zabránili zlyhaniu senzora (vozidlá so samostmievacím vnútorným spätným zrkadlom)

Aby ste zaistili, že senzory budú riadne fungovať, nedotýkajte sa ich, ani ich nezakrývajte.

Vonkajšie spätné zrkadlá

Poloha spätného zrkadla môže byt' nastavená tak, aby poskytla dostatočný výhl'ad dozadu.

Ked'používate vonkajšie spätné zrkadlá v chladnom počasí

Ked'je chladno a vonkajšie spätné zrkadlá sú zamrznuté, nemusí byt možné ich sklo-pit/vyklopiť alebo upraviť povrch zrkadla.

Odstráňte ľad, sneh atd. zakrývajúci vonkajšie spätné zrkadlá.

VÝSTRAHA

■Dôležité pokyny počas jazdy

V priebehu jazdy dodržujte nasledujúce pokyny.

Ich nedodržanie môže zapríčinit' stratu kontroly nad vozidlom, majúcu za následok smrt' alebo vážne zranenia.

Nenastavujte zrkadlá počas jazdy.

Obidve zrkadlá, ako na strane vodiča, tak spolujazdca, musia byť pred jazdou vyklopené a riadne nastavené.

Postup nastavenia

1 Pre volbu zrkadla, ktoré chcete na- stavit', stlačte spínač.
Manuálne stiahnutie

A L'avé
B Pravé
▶ Automatické stiahnutie Indikátor sa rozsvieti.

A L'avé
B Pravé

Opätovné stlačenie rovnakého spínača vráti spínač do neutrálnej polohy.

2 Pre nastavenie zrkadiel stlačte spínač.

Manuálne stiahnutie

Vonkajšie spätné zrkadlá môžu byť vyčistené použitím odhmlievania zrkadiel. Zapnite odhmlievanie zadného okna, aby ste zapli odhmlievanie vonkajších spätných zrkadiel. (→S.427)

■Samostmievacia funkcia (ak je vo výbave)

Ked'je samostmievacie vnútorné spätné zrkadlo nastavené do automatického režimu, vonkajšie spätné zrkadlo na strane vodiča bude aktivované spoločne so samostmievacím vnútorným spätným zrkadlom, aby znížili odrazené svetlo. (→S.173)

■Automatické nastavenie uhla zrkadiel (vozidlá s pamätou jazdnej polohy)

Požadovaný uhol zrkadla môže byť uložený do pamäte a vyvolaný automaticky pomocou pamäte jazdnej polohy. (→S.181)

*: Ak je vo výbave

VÝSTRAHA

Ked'je v činnosti odhmlievanie zrka-diel

Nedotýkajte sa povrchu spätných zrka- diel, pretože ten môže byť velmi horúci a môžete sa popálit.

Sklopenie a vyklopenie zrkadiel

■Použitie spínača

Manuálne stiahnutie

Zatlačte zrkadlo dozadu v smere k zadnej časti vozidla.

▶ Automatické stiahnutie

Pre sklopenie zrkadiel stlačte tento spínač.

Pre ich vyklopenie spät do pôvodnej polohy stlačte spínač znova.

Automatický režim umožňuje väzbu sklopenia a vyklopenia zrkadiel na zamknutie/odomknutie dverí.

Indikátor Aa rozsvieti.

Opätovným stlačením spínača sa vrátite do manuálneho režimu.

Ked'sú odpojené a pripojené svorky 12V akumulátora

Funkcia automatického sklopenia/vyklopenia sa vráti do prvotného vypnutého stavu. Pre zapnutie funkcie stlačte spínač znova.

Prispôsobenie

Činnosť automatického sklápania a vyklápania zrkadiel môže byť zmenená. (Prispôsobitel'né funkcie:→S.588)

VÝSTRAHA

Funkcia väzby zrkadiel pri cúvaní (ak je vo výbave)

Pre zrušenie tejto funkcie nezvolte ani "L", alebo "R".

Nastavenie uhla zrkadla, ked'vozidlo cúva

S radiacou pákou v R nastavte uhol zrkadla do požadovanej polohy.

Nastavený uhol bude uložený do pamäte a v budúcnosti sa zrkadlo automaticky naklopí do uloženého uhla, kedykol'vek bude radiaca páka presunutá do R.

Uložená poloha naklopenia zrkadla smerom dolu má väzbu na normálnu polohu (uhol nastavený s radiacou pákou mimo R). Preto, ak je po nastavení zmenená normálna poloha, naklopená poloha sa zmení tiež. Ked'je zmenená normálna poloha, nastavte znova uhol zrkadla pri cúvaní.

Otváranie a zatváranie elektricky ovládaných okien

Elektricky ovládané okná môžu byť otvárané a zatvárané použitím spínačov.

*: Prezastavenieok nav medzi ovládajte spínač v opačnom smere.

Ovládanie elektricky ovládaných okien po vypnutí hybridného systému

Elektricky ovládané okná môžu byť ovládané ešte približne 45 sekúnd potom, ako je spínač POWER prepnutý do PRÍSLUŠEN-STVO alebo VYPNUTÉ. Nemôžu však byť ovládané, akonáhle sa otvoria niektoré predné dvere.

■ Používanie systému hlasového ovládania (ak je vo výbave)

Elektricky ovládané okná môže byť otvore-ná/zatvorená použitím systému hlasového ovládania. (Ovládanie je možné iba vtedy, keďje spínač blokovania okien vypnutý) Podrobnosti týkajúce sa systému hlasového ovládania pozri v "Príručka pre užívateľa multimedialneho systému".

■Funkcia ochrany pred zovretím

Ak je medzi okno a rám okna zovretý nejaký predmet, keď sa okno zatvára, pohyb okna sa zastaví a okno sa mierne pootvorí.

■Funkcia ochrany pred zachytením

Ak sa medzi dvere a okno zachytí nejaký predmet, ked' sa okno otvára, pohyb okna za zastaví.

Ked'nie je možné otvorit' alebo zatvorit' okná

Ked'funkcia ochrany pred zovretím alebo funkcia ochrany pred zachytením funguje neobvykle a bočné okno nemôže byt'otvorené alebo zatvorené, vykonajte nasledujúce činnosti pomocou spínača elektricky ovládaného okna na príslušných dverách.

Zastavte vozidlo. Ked'je spínač POWER v ZAPNUTÉ, počas 4 sekúnd od aktivácie funkcie ochrany pred zovretím alebo funkcie ochrany pred zachytením ovládajte nepretržito spínač elektricky ovládaných okien v smere jednodotykového zatvárania alebo jednodotykového otvárania tak, aby sa bočné okno mohlo otvorit' a zatvorit'.

A be bočné okno nemôže byt otvorené a zatvorené aj ked' boli vykonané hore uvedené činnosti, vykonajte nasledujúci postup pre inicializáciu funkcie.

1 Prepnite spínač POWER do ZAPNUTÉ.
2 Potiahnite a držte spínač elektricky ovládaného okna v smere jednodotykového zatvárania a úplne zatvorte bočné okno.
3 Uvolnite spínač elektricky ovládaného okna na chvílu, znova potiahnite spínač v smere jednodotykového zatvárania a držte ho tam približne 6 sekúnd alebo dlhšie.
4 Stlačte a podržte spínač elektricky ovládaného okna v smere jednodotykového otvárania. Potom, ako sa bočné okno úplne otvorí, pokračujte v držaní spínača d'alšiu 1 sekundu alebo dlhšie.
5 Uvolnite spínač elektricky ovládaného okna na chvílu, znova zatlačte spínač v smere jednodotykového otvárania a držte ho tam približne 4 sekundy alebo dlhšie.

6 Potiahnite a podržte spínač elektricky ovládaného okna v smere jednodotykového zatvárania znova. Potom, ako sa bočné okno úplne zatvorí, pokračujte v držaní spínača dalšiu 1 sekundu alebo dlhšie.

Ak spínač uvoľníte, ked' sa okno pohybuje, začnete znova od začiatku.

Ak sa okno vracia a nemôže byť úplne za- tvorené alebo otvorené, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

Ovládanie okien s väzbou na zamykanie dverí

Elektricky ovládané okná môžu byť otvorené a zatvorené použitím mechanického klúča. (→S.556)

- Elektricky ovládané okná môžu byť otvorené a zatvorené použitím bezdrótového dialkového ovládania. (→S.143)

*: Tieto nastavenia musia byť vykonané u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Výstražný bzučiak otvoreného elektricky ovládaného okna

Ked'je vypnutý spínač POWER a otvoria sa dvere vodiča pri otvorených elektricky ovládaných oknách, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji na prístrojovej doske sa zobrazí "Otvorené okno".

Prispôsobenie

Nastavenie (napr. väzba na zamykanie dverí) môže byt zmenené.

(Prispôsobitel'né funkcie: →S.588)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Zatváranie okien

Vodič je zodpovedný za akékol'vek ovládanie elektricky ovládaných okien, vrátane ovládania okien spolucestujúcich. Aby ste zabránili neúmyselnému ovládaniu, obzvlást u detí, nedovol'te deťom ovládať elektricky ovládané okná. Deti a ostatní cestujúci môžu byť časťami tela zachytení v elektricky ovládaných oknách. Ked'idete s det'mi, odporúčame vám použit spínač blokovania okien. (→S.180)

- Pri ovládaní okien dbajte na to, aby žiadni cestujúci nemali žiadnu časť tela na takých miestach, kde by mohli byť zachytení oknom.

Ked' používate bezdrôtové dialkové ovládanie alebo mechanický klúč a ovládate elektricky ovládané okná, ovládajte elektricky ovládané okná potom, ako sa uistíte, že sa žiadny z cestujúcich nemôže ktoroukol'vek čast'ou tela zachytit' v okne. Nenechávajte tiež deti ovládat' okná pomocou bezdrôtového dialkového ovládania alebo mechanického klúča. Deti a ostatní cestujúci môžu byt' zachytení v elektricky ovládanom okne.

Ked'vozidlo opúštate, vypnite spínač POWER, vezmite klúč a opustite vozidlo spolu s detmi. Môže dôjst k neúmyselnému ovládaniu, z dôvodu neposlušnosti atd', ktoré by mohlo viest' k nehode.

VÝSTRAHA

■Funkcia ochrany pred zovretím
Nikdy nepoužívajte akúkol'vek časť vášho tela, aby ste úmyselne aktivovali funkciu ochrany pred zovretím.
Funkcia ochrany pred zovretím nemusí fungovat, keď je niečo zovreté tesne pred úplným dovretím okna. Dajte po-zor, aby nedošlo k zovretiu žiadnej časti vášho tela v okne.
■Funkcia ochrany pred zachytením
Nikdy nepoužívajte akúkol'vek časť vášho tela alebo oblečenia, aby ste úmyselne aktivovalí funkciu ochrany pred zachytením.
Funkcia ochrany pred zachytením nemusí fungovat, ked sa niečo zachytí tesne pred úplným otvorením okna. Dajte pozor, aby ste si nezachytili žiadnu časť tela alebo oblečenia do okna.

Zabránenie náhodnému ovládaniu (spínač blokovania okien)

Táto funkcia je navrhnutá, aby zabráni-la detom otvárat alebo zatvárat okná spolucestujúcich.

Stlačte spínač.

Indikátor Aa rozsvieti a okno spolujazdca bude zablokované.

Ked'je odpojený 12V akumulátor

Spínač blokovania okien je vypnutý. Ak je to potrebné, stlačte spínač blokovania okien po opätovnom pripojení 12V akumulátora.

Pamät'jazdnej polohy\*

* : Ak je vo výbave

Táto funkcia automaticky nastavuje polohu sedadla vodiča, vonkajšie spätné zrkadlá a head-up displej (ak je vo výbave), aby vám ul'ahčila nástup a výstup z vozidla alebo aby vyhovela vašim požiadavkám.

Pre každého vodiča a hostá, ktorí boli zaregistrovaní pre Moje nastavenia, je možné zaznamenat' až 3 rôzne jazdné polohy.

Ked'je zaregistrované priradenie elektronického klúča pre Moje na- stavenia, je možné každému vodičovi vyvolat' polohu vodiča (funkcia vyvolania pamäte).

Až 3 rôzne jazdné polohy môžu byť nahrané.

Každý elektronický klúč môže byť zaregistrovaný, aby vyvolal vašu preferovanú jazdnú polohu (funkcia vyvolania pamäte).

Podrobnosti o Moje nastavenia po- zri S.186.

Umožnenie l'ahšieho nástupu a výstupu vodičovi (Systém ul'ah- čenia prístupu) (ak je vo výbave)

Ked'sú vykonané všetky nasledujúce činnosti, sedadlo vodiča je automaticky nastavené do polohy, ktorá umožní vodičovi ľahký nástup a výstup z vozidla.

• Zaradená poloha bola preradená do P.
• Spínač POWER bol prepnutý do VYPNUTÉ.
• Bezpečnostný pás vodiča bol rozopnutý.

Ked'je vykonaná niektorá z nasledujúcich činností, sedadlo vodiča sa automaticky vráti do svojej pôvodnej polohy.

• Spínač POWER bol prepnutý do PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAP-NUTÉ.
• Bezpečnostný pás vodiča bol zapnutý.

Činnosť systému ul'ahčenia prístupu

Ked'vystupujete z vozidla, systém ul'ahčenia prístupu nemusí fungovat', ak je už sedadlo blízko najzadnejšej polohy atd'.

Prispôsobenie

Nastavenie hodnoty pohybu sedadla systému ul'ahčenia prístupu je možné prispôsobit'. (Prispôsobitel'né funkcie: →S.582)

VÝSTRAHA

Ked'je v činnosti systém ul'ahčenia prístupu a sedadlo sa pohybuje

Dajte pozor, aby nedošlo k priškripnutiu častí tela alebo batožín. Ak to neurobíte, môže dôjst ku zraneniu alebo poškodeniu batožín.

Záznam jazdnej polohy do pa- mätového tlačidla

1 Skontrolujte, že je zaradená poloha v P.
2 Prepnite spínač POWER do ZAP-NUTÉ.
3 Nastavte sedadlo vodiča, vonkajšie spätné zrkadlá a head-up displej (ak je vo výbave) do požadovaných polôh.
4 Pri stlačenom tlačidle "SET", alebo počas 3 sekúnd po stlačení tlačidla "SET", stlačte tlačidlo "1", "2" alebo "3", až zaznie bzučiak.

Ak bolo zvolené tlačidlo už prednastavené, predchádzajúca zaznamenaná poloha bude prepísaná.

Poloha sedadla, ktoré môžu byť uložené do pamäte (→S.166)

Môžu byť uložené polohy nastavenia iné ako poloha nastavená spínačom bedrovej podpery.

Aby ste správne používali funkciu pa-mäte jazdnej polohy

Ak je už poloha sedadla v najvzdialenejšej možnej polohe a sedadlo je ovládané v rovnakom smere, uložená poloha môže byt mierne odlišná, keď je vyvolaná.

VÝSTRAHA

Nastavenie sedadiel

V priebehu nastavovania sedadla dávajte pozor, aby ste neudreli sedadlom cestujúcich vzadu alebo neprimačkli vaše telo o volant.

Vyvolanie jazdnej polohy

1 Skontrolujte, že je zaradená poloha v P.
2 Prepnite spínač POWER do ZAP-NUTÉ.
3 Stlačte jedno z tlačidiel pre jazdnú polohu, ktorú chcete vyvolať, až zaznie bzučiak.

Zastavenie činnosti vyvolania polohy v jej priebehu

Vykonajte niektorý z nasledujúcich úkonov:

●Stlačte tlačidlo "SET".
●Stlačte tlačidlo "1", "2" alebo "3".
- Ovládajte niektorý zo spínačov nastavenia sedadla (zruší sa iba vyvolanie polohy sedadla).
■ Používanie systému hlasového ovládania (ak je vo výbave)

Systém hlasového ovládania môžete použit na vykonávanie nasledujúcich činností.

●Registrácia jazdnej polohy
Vyvolanie jazdnej polohy (je možné ovládať iba vtedy, ked’je zaradená poloha v P.)

Podrobnosti týkajúce sa systému hlasového ovládania pozri v "PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEĽA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

Činnosť pamäte jazdnej polohy po vypnutí spínača POWER

Uložené polohy sedadla môžu byť aktivované až 180 sekúnd potom, ako boli otvorené dvere vodiča a ďalších 60 sekúnd potom ako boli opät zatvorené.

Ked'vyvolávate jazdnú polohu

Pri vyvolávaní jazdnej polohy dávajte pozor na to, aby sa opierka hlavy nedotkla stropu.

Ked'nie je možné vyvolat' zaznamenanú polohu sedadla

Poloha bude nemusí byť vyvolaná v niektorých situáciách, ked’je poloha sedadla zaznamenaná v určitom rozsahu. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spol’ahlivý servis.

Vyvolanie jazdnej polohy automaticky pri nástupe do vozidla (funkcia vyvolania pamäte)

Ked'sú Moje nastavenia zapnuté (jednotlivec je identifikovaný z elektronického klúča):

Jazdné polohy je možné automaticky vyvolat' pre každého registrovaného vodiča registráciou elektronického klúča v Moje nastavenia.

● Postup registrácie jazdnej polohy

Ked'je po jazde s vozidlom preradená za- radená poloha do P, aktuálna jazdná polo- ha sa zaznamená.

● Postup vyvolania jazdnej polohy

1 Majte pri sebe elektronický klúč,
ktorý bol priradený a zaregistrovaný v Moje nastavenia, a potom
odomknite a otvorte dvere vodiča
použitím systému Smart Entry
& Start alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním.

Jazdná poloha sa prenastaví do uloženej polohy. Sedadlo sa však posunie do polohy mierne za uloženú polohu, aby bol umožnený ľahší nástup do vozidla.

Ak je jazdná poloha v polohe, ktorá už bola zaznamenaná, jazdná poloha sa neposunie.

2 Prepnite spínač POWER do PRÍS-LUŠENSTVO alebo ho ZAPNUTÉ.

Sedadlo sa posunie do zaznamenanou polohy.

- Postup zrušenia funkcie vyvolania pamäte

Inicializujte vodičom zaregistrované nastavenia v Moje nastavenia (→S.186).

Každý elektronický klúč môže byt' za- registrovaný, aby automaticky vyvolal vašu preferovanú jazdnú polohu.

- Postup registrácie jazdnej polohy Zaznamenajte vašu jazdnú polohu na tla- čidlá "1", "2", alebo "3" pred vykonaním na- sledujúceho: Majte pri sebe iba klúč, ktorý chcete regis- trovať, a potom zatvorte dvere vodiča. Ak sú vo vozidle 2 alebo viac klúčov, jazd- ná poloha nemôže byť správne uložená.

1 Skontrolujte, že je zaradená poloha v P.
2 Prepnite spínač POWER do ZAP-NUTÉ.
3 Vyvolajte jazdnú polohu, ktorú chcete uložit.
4 Pri stlačenom vyvolávacom tlačidle stlačte a držte spínač centrálného zamykania dverí (bud' zamknút alebo odomknút), až zaznie bzučiak.

Ak toto tlačidlo nemohlo byť zaregistrované, bzučiak znie neprerušovane približne 3 sekundy.

● Postup vyvolania jazdnej polohy

1 Majte pri sebe elektronický klúč, na ktorý bola zaregistrovaná jazdná poloha, a potom odomknite a otvorte dvere vodiča použitím systému Smart Entry & Start alebo bezdrô- tovým dialkovým ovládaním.

Jazdná poloha iná ako head-up displej (ak je vo výbave) sa presunie do zaznamenanej polohy. Sedadlo sa však posunie do polohy mierne za uloženú polohu, aby bol umožnený lahší nástup do vozidla.

Ak je jazdná poloha v polohe, ktorá už bola zaznamenaná, jazdná poloha sa neposunie.

2 Prepnite spínač POWER do režimu PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNU-TÉ, alebo zapnite bezpečnostný pás.

Sedadlo a head-up displej (ak je vo výbaye) (iba ked'je spínač POWER v ZAPNUTÉ) sa presunú do zaznamenanej polohy.

● Postup zrušenia funkcie vyvolania pamäte

Majte pri sebe iba klúč, ktorý chcete zrušit, a potom zatvorte dvere vodiča. Ak sú vo vozidle 2 alebo viac klúčov, jazdná poloha nemôže byt správne zrušená.

1 Prepnite spínač POWER do ZAP-NUTÉ.

2 Pri stlačenom tlačidle "SET" stlačte a držte spínač centrálného zamykania dverí (bud' zamknút' alebo odomknút'), až dvakrát zaznie bzučiak.

Ak toto tlačidlo nemohlo byť zrušené, bzučiak znie neprerušovane približne 3 sekundy.

Vyvolanie jazdnej polohy použitím funkcie vyvolania pamäte

Ak sú systémom Smart Entry & Start odomknuté iné dvere ako dvere vodiča, jazdná poloha nebude vyvolaná. V tom prípade stlačte tlačidlo jazdnej polohy, ktorá bola nastavená.

Moje nastavenia

Vodiči sú identifikovaní použitím zariadení, ako sú elektronické klúče, na uloženie jazdnej polohy a nastavení vozidla pre každého z nich. Po- tom je možné informácie vyvolat' pri d'alšej jazde s vozidlom.

Overovacie zariadenia môžu byť vodičom pridelené vopred, aby mohli riadit’ svoje preferované nastavenia.

Nastavenia pre 3 vodičov je možné zobrazit'v Moje nastavenia.

Podrobnosti o tom, ako priradit'/vymazať elektronické klúče, nastavit mená vodičov, vykonať inicializáciu, manuálne zmenit' vodičov alebo odstránit' vodiča pozri v "PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEĽA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

Osoba môže byť identifikovaná pomo-cou nasledujúcich overovacích zariadení.

- Elektronický klúč

Osoba môže byť identifikovaná, ked'systém Smart Entry & Start deteguje jeho elektronický klúč. (→S.138)

- Digitálny Klúč (ak je vo výbave)

Osoba môže byt identifikovaná, ked'systém Smart Entry & Start deteguje jeho digitálne klúče.

● Face ID (ak je vo výbave)

Jednotlivec je identifikovaný, ak je jeho tvár overená ako tvár, ktorá bola zaregistrovaná v monitore vodiča.

- Bluetooth® zariadenie

Jednotlivec môže byť identifikovaný, ak je k multimediálnemu systému pripojené rovnaké Bluetooth ^® zariadenie, ktoré bolo použité ako hands-free telefón pri poslednom nástupe do vozidla. Ak je jednotlivec identifikovaný pomocou detekcie elektronického klúča, identifikácia pomocou Bluetooth ^® zariadenia sa nevykoná.

Bluetooth ^® je registrovaná ochranná známka vlastnená Bluetooth SIG, Inc.

Vyvolanie funkcií

Ked'je jednotlivec identifikovaný po- mocou overovacieho zariadenia, vyvo- lajú sa nastavenia pre nasledujúce funkcie.

- Jazdná poloha (funkcia vyvolania pamäte)

Po identifikácii jednotlivca sa pri vykonaní niektorej z nasledujúcich činností vyvolá jazdná poloha, ktorá bola nastavená pri poslednom dokončení jazdy.

• Identifikácia použitím elektronického klúča: Dvere sú odomknuté a otvorené použitím systému Smart Entry & Start alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním.
• Identifikácia použitím Digitálneho klúča *1: Odomknutie dverí použitím systému Smart Entry & Start.

• Identifikácia použitím Face ID *1: Spínač POWER je prepnutý do PRÍS-LUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ potom, ako kamera monitora vodiča overí informácie o tvári.

• Zobrazenie prístrojov, head-up displej ^1 a multimedialne informácie ^2
  Ked'je jednotlivec identifikovaný, vyvolajú sa nastavenia zobrazenia použité pri poslednom vypnutí spínača POWER.

• Nastavenia vozidla, ktoré môžu byť nastavené použitím stredového displeja ^*2

● Funkcia podpory bezpečnej jazdy ^2

^*1 : Ak je vo výbave
*2: Niektoré nastavenia sú vylúčené

4

4-1. Pred jazdou

Jazda s vozidlom 191

Náklad a batožina.... 197

Čahanie prívesu (vozidlá bez výbavy pre t'ahanie) .....198

Čahanie prívesu (vozidlá s výbavou pre t'ahanie)......199

4-2. Jazdné postupy

Spínač POWER (zapal'ovania)......206

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel)....231

Stierač a ostrekovač zadného okna....244

4-4. Tankovanie

4-5. Používanie systémov podpory riadenia

Aktualizácia softvéru Lexus Safety System +......248

LCA (Asistent zmeny jazdného pruhu).... 276

LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu)....280

PDA (Proaktívny asistent riadenia)....285

RSA (Rozpoznávanie dopravných značiek).... 293

Systém núdzového zastavenia.... 315

Obmedzovač rýchlosti......317

BSM (Sledovanie slepého uhla).... 322

Detekcia vozidla blížiaceho sa zozadu....327

Automaticky blikajúce zadné varovné svetlá....330

Brzdenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení).... 332

Asistent bezpečného vystupovania.... 334

Funkcia PKSB (pohybujúce sa vozidlá za vozidlom)...... 366

Systém GPF (Filter pevných častíc)......406

Asistenčné jazdné systémy...407

4-6. Pokyny pre jazdu

Pokyny pre jazdu s hybridným elektrickým vozidlom......412

Pokyny pre jazdu v zime......414

Pokyny pre úžitkové vozidlá..417

Jazda s vozidlom

Pre zaistenie bezpečnej jazdy by mali byť dodržiavané nasledujúce postupy:

Postup pre jazdu

Štartovanie hybridného systému

$$ \rightarrow \mathrm{S}. 2 0 6 $$

Jazda

1 So zošliapnutým brzdovým pedálom preradte zaradenú polohu do D.

Skontrolujte, či indikátor zaradenej polohy ukazuje D.

2 Ak je parkovacia brzda zabrzdená, uvolnite parkovaciu brzdu. (→S.222)

Ak je parkovacia brzda v automatickom režime, parkovacia brzda bude uvolňovaná automaticky. (→S.223)

Ak má byt' vozidlo zastavené na dlhšiu dobu, preradte zaradenú polohu do P. (→S.214)

Zaparkovanie vozidla

1 Zošliapnite brzdový pedál, aby ste vozidlo úplne zastavili.
2 Ak je parkovacia brzda uvoľnená, zabrzdite parkovaciu brzdu. (→S.222)

Ak parkujete vo svahu, podložte kolesá podľa potreby.

■Rozjazd do prudkého kopca

1 Pevne zošliapnite brzdový pedál a presuňte zaradenú polohu do D.

Bude sa aktivovat' asistent rozjazdu do kopca.

Uvedomte si, že hybridné elektrické vozidlá sú rovnaké ako bežné vozidlá, a je nutné vyvarovať sa činností, ako je náhla akcelerácia. (→S.412)

Jazda v daždi

Ked' prší, chod'te opatrne, pretože sa zníži viditel'nosť, okná sa môžu zahmlit a vozovka bude klzká.

Nejazdite vysokými rýchlostami, ked'ide- te na dial'nici v daždi, pretože medzi vo- zovkou a pneumatikami môže byt'vrstva vody, a to môže brániť správnej činnosti riadenia a brízd.

Obmedzenie výkonu hybridného systému (Systém prednostného brzdenia)

Ked'sú súčasne zošliapnuté pedále plynu a brzdy, výkon hybridného systému môže byť obmedzený.

Aby ste predížili životnosť vozidla, odporúčame vám dodržiavať nasledujúce pokyny:

●Pre prvých 1000 km:

- Nejazdite príliš rýchlo.

- Nejazdite trvale na nízky prevodový stupeň.

- Nejazdite dlhšiu dobu stálou rýchlostou.

■Prevádzka vozidla v zahraničí

Dodržujte príslušné registračné predpisy pre vozidlo a overte dostupnosť správneho paliva. (→S.574)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Vždy držte nohu na brzdovom pedáli, ked' vozidlo stojí s rozsvieteným indikátorom "READY". Tým zabránite popodchádzaniu vozidla.

- Neúmyselné zošliapnutie plynového pedálu namiesto brzdového pedálu bude mať za následok náhle zrýchlenie, a to môže viest k nehode.

- Pri cúvaní môžete telo vykrútiť tak, že iba s t'ažkostami dosiahnete na pedále. Uistite sa, že môžete pedále riadne ovládat.

- Uistite sa, že sedíte v správnej jazdnej polohe, aj ked's vozidlom iba popodchádzate. To vám umožní riadne zošliapnuť pedále brzdy a plynu.

- Zoš'apujte brzdový pedál pravou nohou. Zošliapnutie brzdového pedálu'avou nohou môže v naliehavom prípade spôsobit' oneskorenú reakciu, a to môže viest' k nehode.

Ked'je vozidlo poháňané iba elektrickým (trakčným) motorom, mal by vodič venovať pozornosť chodcom. Pretože nie je počuť žiadny hluk motora, chodci môžu zle odhadnúť pohyb vozidla. Aj ked'je v činnosti Systém akustického varovania vozidla, chod'te opatrne, pretože chodci v okolí nemusia vozidlo za-znamenat', ak je okolitá oblast' hlučná.

VÝSTRAHA

Nezastavujte s vozidlom v blízkosti horlávých materiálov, ako je lístie, papier alebo handry, ani cez ne neprechádzajte. Výfukový systém a výfukové plyny môžu byť extrémne horúce. Tieto horúce súčasti môžu spôsobit požiar, ak je nablízku nejaký horľavý materiál.

Počas normálnej jazdy nevypínajte hybridný systém. Vypnutie hybridného systému počas jazdy nespôsobí stratu ovládania riadenia alebo brzdenia. Posilňovač riadenia však nebude fungovať, a to skomplikuje hladké riadenie pred zastavením vozidla v závislosti na zostávajúcom nabití 12V akumulátora alebo podmienkach používania. V tejto situácii by ste mali s vozidlom zájst ku kraju vozovky a zastaviť čo najskôr, akonáhle to bude bezpečné. V prípade núdze, napr., ak nie je možné vozidlo zastaviť normálnym spôsobom: →S.504

Aby ste udržali bezpečnú rýchlost pri jazde z kopca, použite brzdenie motorom (podradenie). Nepretržité používanie brzd môže spôsobit' prehriatie a stratu účinnosti brzd. (→S.212)

Nenastavujte počas jazdy polohy volantu, sedadiel, vnútorného spätného zrkadla alebo vonkajších spätných zrkadiel. To môže spôsobit' stratu ovládatelnosti vozidla.

Vždy skontrolujte, že ruky, hlava a dalšie časti tela cestujúcich nie sú mimo vozidlo.

●Modely AWD:

Nejazdite s vozidlom v teréne.

Toto nie je AWD vozidlo konštruované pre jazdu v teréne. Jazdite opatrne, ak je nevyhnutné íst' v teréne.

Nejazdite cez prejazdy (brody) na rieke alebo iných vodných útvaroch. To môže spôsobit' skrat elektrických/elektronických súčastí, poškodenie hybridného systému alebo spôsobit' iné vážne poškodenie vozidla.

Prudké zabrzdenie, zrýchlenie a zatočenie môže spôsobit' preklzávanie pneumatík a zníženie vašej schopnosti ovládat' vozidlo.

Prudká akcelerácia, brzdenie motorom z dôvodu preradenia alebo rýchle zmeny otáčok motora môžu spôsobit'šmyk vozidla, a to môže viest' k nehode.

Po prejdení cez kaluž mierne zošliapnite brzdový pedál, aby ste sa uistili, že brzdy fungujú správne. Mokré brzdové doštičky môžu brániť správnej funkcii brzd. Ak sú brzdy mokré iba na jednej strane a riadne nefungujú, môže to ovplyvnit’ riadenie.

Ked'preradujete zaradenú polohu

Nenechávajte vozidlo popodchádzať dozadu, ked’je zvolená poloha pre jazdu dopredu, alebo popodchádzať dopredu, ked’je zaradená poloha v R. To môže spôsobit’ nehodu alebo poškodenie vozidla.

- Nepreradujte zaradenú polohu do P, ked' sa vozidlo pohybuje. To môže spôsobit' poškodenie prevo- dovky a môže to mať za následok stratu ovládatelnosti vozidla.

- Nepreradujte zaradenú polohu do R, ked' sa vozidlo pohybuje dopredu. To môže spôsobit' poškodenie prevo-dovky a môže to mať za následok stratu ovládatelnosti vozidla.

VÝSTRAHA

• Nepreradujte zaradenú polohu do polohy pre jazdu, ked' sa vozidlo pohy-buje dozadu.
  To môže spôsobit poškodenie prevo- dovky a môže to mať za následok stratu ovládatelnosti vozidla.
  Zmenou zaradenej polohy do N, ked'je vozidlo v pohybe, dôjde k odpojeniu hybridného systému. Regenerativne brzdenie nie je možné, ked'je hybridný systém odpojený.
  Dávajte pozor, aby ste nemenili zaradenú polohu pri zošliapnutom plynovom pedáli.
  Preradenie do inej zaradenej polohy ako P alebo N môže viest' k neočakávanému zrýchleniu vozidla, a to môže spôsobit' nehodu s následkami smrti alebo vážnych zranení.
  Po preradení zaradenej polohy si over- te aktuálne zaradenú polohu zobraze- nú na indikátore zaradenej polohy na prístrojovej doske.
  Ked'počujete kvílivý alebo škrípavý zvuk (indikátory opotrebovania brzdových doštičiek)
  Nechajte čo najskôr skontrolovať brzdové doštičky u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise. Ak nebudú doštičky včas vymenené, môže dôjst k poškodeniu kotúčov. Vozidlá s brzdovými doštičkami s vysokým trením: Mierne opotrebovanie brzdových doštičiek a kotúčov zaistuje zvýšenie výkonu predných brzd. Vo výsledku sa preto môžu tieto kotúče opotrebovať rýchlejšie ako bežné brzdové kotúče. Preto, ked'sú menené brzdové doštičky, Lexus odporúča zmerať tiež hrúbku kotúčov.
  Je nebezpečné jazdit's vozidlom, ked'sú prekročené medze opotrebovania brzdových doštičiek a/alebo kotúčov.

- Nezoš'apujte zbytočne plynový pedál. Ak je zaradená poloha v inej polohe ako P alebo N, vozidlo môže náhle a neočakávane zrýchliť a spôsobit tak nehodu.

Aby ste zabránili nehodám z dôvodu popodchádzania vozidla, vždy majte zošliapnutý brzdový pedál, ked stojíte a svieti indikátor "READY", a ak je to nutné, zabrzdite parkovaciu brzdu.

Ak je vozidlo zastavené na svahu, vždy zošliapnite brzdový pedál a bezpečne zabrzdite parkovaciu brzdu, ak je to nutné, aby ste zabránili nehodám z dôvodu popodchádzania vozidla dopredu alebo dozadu.

Vyhnite sa vytáčaniu alebo pretáčaniu motora. Beh motora vo vysokých otáčkach, ked' je vozidlo zastavené, môže spôsobit' prehriatie výfukového systému, a to by mohlo viest' k požiaru, ak je v okolí horlavý materiál.

Ked'parkujete vozidlo

Nenechávajte okuliare, zapaľovače cigariet, plechovky so sprejom alebo nápojmi vo vozidle, ak stojí na slnku. Inak sa môže stať nasledujúce:

- Plyn môže unikať zo zapal’ovača cigariet alebo zo spreja, a to môže viest k požiaru.

- Teplota vo vnútri vozidla môže spôsobit, že plastové šošovky a plastový materiál okuliarov sa zdeformuje alebo praskne.

- Plechovka s nápojom môže prasknút, jej obsah vystriekne na interiér vozidla a môže tiež spôsobit skrat elektrických súčastí vozidla.

VÝSTRAHA

Nenechávajte zapalovače cigariet vo vozidle. Ak je zapalovač cigariet na takom mieste, ako je odkladacia schránka alebo podlaha, môže sa náhodne zapáliť pri vkladání batožín alebo nastavovaní sedadla, a to môže spôsobit požiar.

Nepripevňujte prísavky na čelné sklo alebo okná. Neumiestňujte nádobky, napr. osviežovače vzduchu, na prístrojový panel alebo palubnú dosku. Prísavky alebo nádobky môžu pôsobit' ako šošovky, a tým spôsobit' požiar.

Nenechávajte dvere alebo okno otvorené, ak je zakrivené sklo pokryté metalickou fóliou, napr. striebornej farby. Odrazené slnečné svetlo môže spôsobit, že sklo bude slúžiť ako šošovka, a tým môže spôsobit požiar.

Vždy zabrzdite parkovaciu brzdu, preradte zaradenú polohu do P, vypnite hybridný systém a zamknite vozidlo. Nenechávajte vozidlo bez dozoru, ked'svieti indikátor "READY". Ak je vozidlo zaparkované so zarade-nou polohou v P ale parkovacia brzda nie je zabrzdená, vozidlo sa môže začat' pohybovať a to môže viest' k nehode.

Nedotýkajte sa výfukového potrubia, ked'svieti indikátor "READY" alebo ihned'po vypnutí hybridného systému. Môžete sa popáliť.

Ked'si vo vozidle zdriemnete

Vždy vypnite hybridný systém. Inak, ak nechtiac preradíte zaradenú polohu alebo zošliapnete plynový pedál, to môže spôsobit' nehodu alebo požiar z dôvodu prehriatia hybridného systému. Navyše, ak je vozidlo zaparkované v zle vetranom priestore, výfukové plyny sa môžu nahromadit' a vniknút do vozidla, a to by mohlo viest' ku smrti alebo vážnemu ohrozeniu zdravia.

Ked'brzdíte

Ked'sú brzdy mokré, jazdite opatrnejšie. Ked'sú brzdy mokré, brzdná vzdiale- nosť sa zväčšuje a môže to spôsobit, že jedna strana vozidla brzdí inak ako dru- há strana. Tiež parkovacia brzda nemu- sí bezpečne udržať vozidlo.

Ak elektronicky ovládaný brzdový systém nefunguje, nejazdite príliš blízko za inými vozidlami a vyhnite sa klesaniu alebo prudkým zákrutám, ktoré vyžadujú brzdenie. V tom prípade je stále možné brzdit', ale brzdový pedál by mal byt zošliapnutý pevnejšie ako obvykle. Tiež sa predlži brzdná vzdialenost'. Nechajte brzdy ihned'opravit'.

Brzdový systém sa skladá z 2 alebo viac nezávislých hydraulických systémov; ak jeden zo systémov zlyhá, druhý(é) fun-guje(ú) d'alej. V tom prípade by mal byt brzdový pedál zošliapnutý pevnejšie ako obvykle a brzdná vzdialenost' sa predlíži. Nechajte brzdy ihned' opravit'.

Ked'vozidlo uviazne (vozidlá AWD)

Nepretáčajte nadmerne kolesá, ked'je niektorá z pneumatík vo vzduchu, alebo uviazla v piesku alebo blate atd'. To môže poškodit' súčasti pohonu alebo pohnút' vozidlom dopredu alebo doza-du a spôsobit' tak nehodu.

UPOZORNENIE

Počas jazdy s vozidlom

- Nezoš'apujte naraz plynový a brzdový pedál počas jazdy, pretože to môže obmedzit výkon hybridného systému.

■Aby ste zabránili poškodeniu súčastí vozidla

Neotáčajte volant na doraz v obidvoch smeroch a nedržte ho tam dlhšiu dobu. Tým sa môže poškodit' elektromotor posilňovača riadenia.

Ked'idete cez nerovnosti na ceste, chodte čo najpomalšie, aby ste zabránili poškodeniu kolies, podvozku vozidla atd'.

Ked'dôjde k defektu pneumatiky počas jazdy

Vypustená alebo poškodená pneumatika môže spôsobit' nasledujúce situácie. Držte pevne volant a pozvol'na zošliapnite brzdový pedál, aby ste vozidlo spomalili.

●Môže byt'tažké ovládat' vozidlo.

- Vozidlo vydáva neobvyklé zvuky alebo vibrácie.

- Vozidlo sa neprirodzene naklána.

Informácie o tom, čo robit, ked'dôjde k defektu pneumatiky (→S.531, 544)

Nejazdite po vozovke, ktorá bola zaplavená po silnom daždi atd. Tým by mohlo dôjsť k nasledujúcemu vážnemu poškodeniu vozidla:

Zastavenie motora

● Skrat elektrických súčastí

- Poškodenie motora spôsobené pono- rením do vody

V prípade, že ste jazdili po zaplavenej vozovke a vozidlo bolo zaplavené požiadajte ktoréhokol'vek predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spo'ahlivý servis, aby skontroloval nasledujúce:

●Funkcia brzd

Zmena množstva a kvality oleja a kvapaliny používaných v motore, prevodovke, transaxle atd'.

Ak je systém ovládania radenia poškodený zaplavením, nemusí byť možné zaradit do polohy P, alebo z P do iných polôh. V tom prípade kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Ked'vozidlo parkujete

Vždy zabrzdite parkovaciu brzdu a prera-dte zaradenú polohu do P. Inak to môže spôsobit, že sa vozidlo pohne, alebo môže náhle zrýchliť, ak nechtiac zošliapnete plynový pedál.

Riadenie obmedzenia náhleho rozjazdu (Ovládanie rozjazdu [DSC])

Ked'je vykonaná nasledujúca neobvyklá činnosť so zošliapnutým plynovým pedálom, výkon hybridného systému môže byť obmedzený.

• Ked'je zaradená poloha presunutá do R ^* .
• Ked'je zaradená poloha preradená z P alebo R do zaradenej polohy pre jazdu dopredu, napr. D*.

Ked'je systém v činnosti, na multiinformačnom displeji sa objaví hlásenie. Prečítajte si výstražné hlásenie a postupujte podľa inštrukcií.

*: V závislosti na situácii nemusí byť možné zaradenú polohu preradit.

Ovládanie rozjazdu (DSC)

Ked'je vypnuté TRC (→S.408), riadenie obmedzenia nähleho rozjazdu tiež nefunguje. Ak má vaše vozidlo problém uniknút z blata alebo čerstvého snehu z dôvodu činnosti riadenia obmedzenia nähleho rozjazdu, deaktivujte TRC (→S.408), čím bude vozidlo schopné uniknút z blata alebo čerstvého snehu.

Náklad a batožina

Venujte pozornosť nasledujúcim informáciám o pokynoch pre nakladanie, nosnosti a záťaži:

VÝSTRAHA

■Veci, ktoré nesmú byt' prevážané v ba-tožinovom priestore

Nasledujúce veci môžu spôsobit' požiar, ak sú uložené v batožinovom priestore:

Nádoby obsahujúce benzín

Spreje

■Pokyny pre nakladanie

Dodržujte nasledujúce pokyny. Inak to môže brániť správnemu zošliapnu- tiu pedálov, môže to blokovať výhľad vodi- ča, alebo to môže mať za následok, že predmety udrú vodiča alebo cestujúcich, a to by mohlo spôsobit' nehodu.

Nepokladajte žiadny náklad alebo ba-tožiny v batožinovom priestore na seba vyššie ako sú operadlá.

Ked'sklopíte zadné sedadlá, dlhé predmety by nemali byt umiestnené priamo za predné sedadlá.

Nikdy nedovolte nikomu jazdit v batožinovom priestore. Ten nie je určený pre cestujúcich. Tí by mali sedieť vo svojich sedadlách, riadne pripútaní svojimi bezpečnostnými pásmi.

VÝSTRAHA

Neumiestňujte náklad alebo batožiny na nasledujúce miesta.
• K no h á m v o d i č a
- Na sedadlo spolujazdca vpredu alebo zadné sedadlá (pri ukladaní predmetov na seba)
• Nakrytbatožín
• Na prístrojovom panele
• Na palubnú dosku
- Pred stredový displej
Zaistite všetky predmety v priestore pre cestujúcich.

Záťaž a rozloženie

Nepreťažujte vaše vozidlo.

Nerozmiestňujte záťaž nevyvážene. Nesprávne záťaženie môže zhoršit’ riadenie a brzdenie a to môže mať za následok smrt alebo vážne zranenia.

Tahanie prívesu (vozidlá bez výbavy pre tahanie)

Lexus neodporúča t'ahanie prívesu týmto vozidlom. Lexus tiež neodporúča montáž t'ažného háku alebo používanie nosiča pre invalidné vozíky, skútre, bicykle atd', upevneného na t'ažný hák. Vaše vozidlo nie je určené pre t'ahanie prívesu alebo používanie nosiča upevneného na t'ažný hák.

Tahanie prívesu (vozidlá s výbavou pre tahanie)

Vaše vozidlo je primárne určené pre prepravu cestujúcich. Ţahanie prívesu bude mať negatívny vplyv na ovládanie, výkon, brzdenie, životnosť a spotrebu paliva. Vaša bezpečnosť a spokojnosť závisí na riadnom používaní správneho vybavenia a opatrnom spôsobe jazdy. Pre zaistenie bezpečnosti vašej aj ostatných nepret’ažujte vozidlo alebo príves.

Pre bezpečné tahanie prívesu budte mimoriadne opatrní a jazdite s prihliadnutím k vlastnostiam prívesu a prevádzkovým podmienkam. Záruka Lexus na nepokrýva poškodenie alebo poruchy spôsobené tahaním prívesu pre obchodné účely.

Pred tahaním požiadajte o dálšie podrobnosti vášho miestneho autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis, pretože v niektorých štátoch platia dálšie predpisy.

Hmotnostné limity

Pred tahaním skontrolujte prípustnú hmotnosť prípojného vozidla, celkovú hmotnosť vozidla (GVM), maximálne zaťaženie nápravy (MPAC) a zaťaženie na t'ažný hák. (→S.572)

Čažné zariadenie/ držiak na bicykel

Lexus odporúča používať originálne t'ažné zariadenia Lexus alebo držiaky bicyklov, ak sú k dispozícii. Môžete tiež použiť iné t'ažné zariadenie vyhovujúcich vlastností a porovnatelnej kvality.

Pri vozidlách, v ktorých guľa ťažného zariadenia alebo upevňovacia guľa držiaka bicykla, ked’je namontovaná, čiastočne bráni viditel’nosti ktoréhokol’vek zo zadných svetiel a/alebo evidenčného čísla, sa zohl’adňuje toto:

• Nepoužívajte t'ažné zariadenia, ktoré majú guľu, ktoré nie je l'ahké odstránit alebo premiestnit.
• Nepoužívajte držiaky bicyklov, ktoré majú gulu, ktoré nie je lahké odstránit alebo premiestnit.

Všetky odnímatelné gulôčky tažného zariadenia alebo gule na pripevnenie držiaka bicyklov by sa mali odstránit' alebo premiestnit', ked'sa nepoužívajú.

Pripojenie svetiel prívesu

Ked'instalujete osvetlenie prívesu, konzultujte to s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo s ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom, pretože nesprávna inštalácia môže spôsobit' poškodenie osvetlenia vozidla. Ked'instalujete osvetlenie prívesu, dodržujte miestne predpisy.

Dôležité body, týkajúce sa nakladania prívesu

Celková hmotnost' prívesu a prípustné zaťaženie na t'ažný hák

A Celková hmotnost' prívesu

Hmotnosť samotného prívesu plus nákladu by nemala presahovať maximálnu prípustnú hmotnosť prípojného vozidla. Prekročenie tejto hmotnosti je nebezpečné. (→S.572)

B Prípustné zaťaženie t’ažného háku

Umiestnite náklad prívesu tak, aby zaťaženie na tťažný hák bolo väčšie ako 25 kg alebo 4 % prípustnej hmotnosti prípojného vozidla. Zaťaženie na tťažný hák však ne-smie prekročiť uvedenú hmotnosť. (→S.572)

■Informačný štítok (výrobný štítok)

▶ Typ A

Kombinovaná hmotnosť vodiča, cestujúcich, batožín, tažného zariadenia, celková po- hotovostná hmotnosť a zaťaženie na tažný hák by nemali prekročiť celkovú hmotnosť vozidla o viac ako 100 kg. Prekročenie tej- to hmotnosti je nebezpečné.

B Maximálne prípustné zaťaženie zadnej nápravy

Zataženie zadnej nápravy by nemalo prekročit' maximálne prípustné zataženie zadnej nápravy o viac ako 15 %. Prekročenie tejto hmotnosti je nebezpečné.

Hodnoty prípustnej hmotnosti prípojného vozidla boli odvodené z testovania na hladinu mora. Pamätajte, že sa pri jazde vo vyšších nadmorských výškach výkon hybridného systému a prípustná hmotnosť prípojného vozidla bude znižovať.

▶ Typ B

Kombinovaná hmotnosť vodiča, cestujúcich, batožín, tažného zariadenia, celková po- hotovostná hmotnosť a zaťaženie na tažný hák by nemali prekročiť celkovú hmotnosť vozidla o viac ako 100 kg. Prekročenie tej- to hmotnosti je nebezpečné.

B Maximálne prípustné zaťaženie zadnej nápravy

Zataženie zadnej nápravy by nemalo prekročit maximálne prípustné zataženie zadnej nápravy o viac ako 15 %. Prekročenie tejto hmotnosti je nebezpečné.

Hodnoty prípustnej hmotnosti prípojného vozidla boli odvodené z testovania na hladinu mora. Pamätajte, že sa pri jazde vo vyšších nadmorských výškach výkon hybridného systému a prípustná hmotnosť prípojného vozidla bude znižovať.

VÝSTRAHA

Ked'je prekročená celková hmotnost' vozidla alebo prípustné zaťaženie nápravy

Nedodržanie tohto pokynu môže viest' k nehode s následkami smrti alebo vážnych zranení.

Pridajte 20,0 kPa (0,2 kgf/cm ^2 alebo bar; 3 psi) k odporúčanému tlaku hustenia pneumatík. (→S.580)

Neprekračujte stanovený rýchlostný limit pre tahanie prívesu v zastavaných oblastiach alebo 100 km/h, podľa toho, čo je nižšie.

Montážne rozmery pre t'ažné zariadenie a t'ažný hák

1 513 mm
2 511 mm
3 305 mm
4 738 mm
5 828 mm *1 832 mm *2

6 39 mm ^1 38 mm ^2

7 45 mm ^1 42 mm ^2

8 385 mm *3 393 mm *4 399 mm *5 407 mm *6

*1: Model y 2 WD
*2: Modely AWD
*3: Modely 2WD s pneumatikami 215/60R17
*4: Modely 2WD s pneumatikami 225/60R17 alebo 225/55R18
*5: Modely AWD s pneumatikami 215/60R17
*6: Modely AWD s pneumatikami 225/60R17 alebo 225/55R18

Informácie o pneumatikách

• Pri tahaní zvýšte tlak hustenia pneumatík o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm ^2 alebo bar; 3 psi) proti odporúčanej hodnote. (→S.580)
  Zvýšte tlak hustenia pneumatík prívesu s ohľadom na celkovú hmotnosť prívesu a s prihliadnutím k hodnotám odporúčaným výrobcom vášho prívesu.

Osvetlenie prívesu

Ked'inštalujete osvetlenie prívesu, konzultujte to s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo s ktorýmkol'vek spolahlivým servisom, pretože nesprávna inštalácia môže spôsobit' poškodenie osvetlenia vozidla. Ked'inštalujete osvetlenie prívesu, dodržujte miestne predpisy.

Ked'taháte príves

Vypnite nasledujúce systémy, pretože systémy nemusia fungovat' správne.

●LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu) (→S.271)
● Adaptívny tempomat (→S.296)
Tempomat ( S.310)
●PKSB (Podporná parkovacia brzda) (→S.357)
●BSM (Sledovanie slepého uhla) (→S.322)
Parkovací asistent Lexus ( S.339)
●Funkcia RCTA (Výstraha pohybu za vozidlom) (→S.348)
●Funkcia RCD (Detekcia zadnou kamerou) (→S.353)

Zábeh vozidla

Lexus odporúča, aby vozidlá vybavené novými agregátmi neboli používané pre tahanie prívesu počas prvých 800 km jazdy.

- Skontrolujte, či ste neprekročili maximálny limit zaťaženia na ťažné zariadenie a hák ťažného zariadenia. Pamätajte, že hmotnosť pripojenia prívesu zvýši záťaž vozidla. Uistite sa tiež, že celková záťaž vozidla je v rozsahu hmotnostných limitov vozidla. (→S.201)

● Zaistite, aby náklad na prívese bol zaistený.

V prípade, že v štandardných spätných zrkadlách nevidíte premávku za vozidlom, mali by ste použiť prídavné spätné zrkadlá. Nastavte predlžené ramená týchto zrka-diel na obidvoch stranách vozidla tak, aby vždy poskytovali maximálny výhlad do-zadu.

Údržba

• Pri používaní vozidla na tahanie prívesu je treba vykonávať údržbu častejšie, pretože zaťaženie vozidla je vyššie ako pri normálnej jazde.
• Po prejdení približne 1000 km s prívesom dotiahnite všetky skrutkové spoje tăžného zariadenia a háku.

UPOZORNENIE

Zaistite, aby časť ocel'ového t'ažného zariadenia neprišla do priameho kontaktu s touto oblastou. Ked' prídu ocel' a hliník do kontaktu, nastane reakcia podobná korózii, ktorá môže zoslabit' príslušnú časť, a to môže spôsobit' poškodenie. Pri pripevňovaní ocel'ového t'ažného zariadenia na tie-to časti, ktoré prídu do kontaktu, naneste inhibitor korózie.

Navádzanie

Pri tahaní prívesu sa bude ovládat' vozidlo inak. Aby ste zabránili nehode, smrti alebo zraneniu, majte pri tahaní na mysli nasledujúce:

■Kontrola zapojenia prívesu a osvetlenia

Po prejdení kratšej vzdialenosti zastavte a skontrolujte pripojenie prívesu a jeho osvetlenia, rovnako ako pred začiatkom cesty.

■Skúška jazdy s pripojeným prívesom

• Vyskúšajte si zatáčanie, zastavovanie a cúvanie s pripojeným prívesom na miestach, kde nie je žiadna alebo iba slabá premávka.
• Pri cúvaní s pripojeným prívesom uchopte spodnú časť volantu a otočte rukou doľava, aby ste zatočili príves doľava, alebo doprava aby ste zatočili príves doprava. Vždy otáčajte volant plynule, aby nedošlo k chybe riadenia. Pri cúvaní sa nechajte, kvôli zníženiu rizika nehody, navádzať inou osobou.

■Zväčšenie vzdialenosti medzi vozidlami

Na každých 10 km/h by mala byť vzdialenost’ medzi vašim vozidlom a vozidlom idúcim pred vami rovnaká alebo väčšia, ako je dĺžka vášho vozidla a prívesu. Vyhýbajte sa prudkému brzdeniu, ktoré môže spôsobit’ šmyk. Inak sa vozidlo môže stať neovládatelným. To platí hlavne na mokrých povrchoch alebo klzkých vozovkách.

Náhle zrýchlenie/zatočenie/odbočenie

■Dôležité body, týkajúce sa odbočovania

Pri zatáčaní budú kolesá prívesu bližšie k vnútrajšku zákruty ako kolesá vozi-dla. To kompenzujte väčším polome-rom zatáčania ako to robíte normálne.

■Dôležité body, týkajúce sa stability

Pohyb vozidla spôsobený nerovným povrchom vozovky a silný bočný vietor zhoršujú ovládanie. Vozidlo sa tiež môže rozhúpat' pri predbiehaní autobusov a veľkých kamiónov. Často kontrolujte premávku za vozidlom, ked' idete vedľa takýchto vozidiel. Akonáhle takýto pohyb vozidla nastane, ihned' začnite plynulo spomaľovať pomalým brzdením. Pri brzdení vždy udržujte priamy smer.

■Predbiehanie iných vozidiel

Pred zmenou jazdného pruhu si overte celkovú dížku vášho vozidla a prívesu a uistite sa, že vzdialenost' medzi vozidlami je dostatočná.

■Informácie o hybridnej prevodovke

Z dôvodu udržania účinnosti brzdenia motorom a výkonu systému dobíjania, ked' používate brzdenie motorom, nepoužívajte hybridnú prevodovku v D. (→S.212)

Čahanie naloženého prívesu v tiahlom a prudkom stúpaní pri teplotách nad 30 °C môže spôsobit' prehriatie motora. Ak signalizuje ukazovatel' teploty chladiacej kvapaliny motora, že sa motor prehrieva, ihned'vypnite klimatizáciu, zídite z cesty a zastavte vozidlo na bezpečnom mieste. (→S.565)

Ked'vozidlo parkujete

Vždy umiestnite pod kolesá vozidla a prívesu kliny. Zabrzdite parkovaciu brzdu a radiacu páku presuňte do P.

VÝSTRAHA

Riadte sa inštrukciami popísanými v tejto kapitole. Ich nedodržanie môže zapríčinit' nehodu, majúcu za následok smrt alebo vážne zranenia.

■Pokyny pre tahanie prívesu

Pri tahaní prívesu sa uistite, že nie je prekročený žiadny hmotnostný limit. (→S.200)

■Aby ste zabránili nehode alebo zraneniu

- Vozidlá s kompaktným rezervným kolesom: Net'ahajte príves, ked'je na vozidle na-montované kompaktné rezervné koleso.

- Vozidlá so sadou pre núdzovú opravu pneumatiky: Netahajte príves, ked'je namontovaná pneumatika opravená pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky.

- Pri tahaní nepoužívajte nasledujúce systémy. - Tempomat (ak je vo výbave) - Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom (ak je vo výbave)

Rýchlost' vozidla pri tahaní

Dodržujte maximálne povolené rýchlosti stanovené pre tahanie prívesu.

■Pred prudkým alebo tiahlym klesaním

Spomalte a zaradte nižší prevodový stupeň. Nikdy však neradte nižší prevodový stupeň náhle, keďidete z prudkého kopca alebo pri dlhom klesaní.

Vyvarujte sa častého alebo dlhého zo- šliapnutia brzdového pedálu. To by mohlo spôsobit' prehriatie brzd ale- bo zníženie ich účinnosti.

Spínač POWER (zapalovania)

Vykonaním nasledujúcich činností, ked'máte pri sebe elektronický klúč, štartujete hybridný systém alebo meníte režimy spínača POWER.

Štartovanie hybridného systému

1 Potiahnite spínač parkovacej brzdy, aby ste skontrolovali, či je parkovacia brzda zabrzdená. (→S.222)

Indikátor parkovacej brzdy sa rozsvieti.

Ak sa nezobrazí, hybridný systém nie je možné naštartovať.

Ked'je zaradená poloha v N, hybridný systém nie je možné naštartovat. Preradte zaradenú polohu do P, ked'štartujete hybridný systém. (→S.214)

Ak sa rozsvieti indikátor "READY", hybridný systém bude fungovať normálne.

Držte zošliapnutý brzdový pedál, až sa rozsvieti indikátor "READY".

Hybridný systém môže byť naštartovaný z ktoréhokol'vek režimu spínača POWER.

4 Skontrolujte, že indikátor "READY" svieti.

Vozidlo nemôže jazdit, ak indikátor "READY" nesvieti.

Osvetlenie spínača POWER

Osvetlenie spínača POWER funguje podľa situácie nasledovne.

Ked'sú otvorené predná dvere, alebo je prepnutý režim spínača POWER z PRÍS-LUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ do VYPNUTÉ, osvetlenie spínača POWER svieti tlmene.

Ked'zoš'apujete brzdový pedál a máte pri sebe elektronický klúč, osvetlenie spínača POWER svieti jasne.

Ked'je spínač POWER v PRÍSLUŠEN-STVO alebo ZAPNUTÉ, osvetlenie spínača POWER svieti.

■Ak hybridný systém neštartuje

Systém imobilizéra nemusel byt' deaktivovaný. (→S.90) Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

- Ak sa na multiinformačnom displeji zobraží hlásenie týkajúce sa štartovania, prečítajte si hlásenie a postupujte podľa pokynov.

Ak sú dvere zamknuté mechanickým klúčom, hybridný systém nemôže byť naštartovaný použitím systému Smart Entry & Start. Pozri S.556 pre opätovné naštartovanie hybridného systému. Ak máte pri sebe elektronický klúč vo vnútri vozidla a dvere sú zamknuté (→S.146), hybridný systém nemôže byť naštartovaný.

Ked'je okolitá teplota nízka, napr. počas zimného obdobia

Ked'štartujete hybridný systém, doba blikania indikátora "READY" môže byt dlhá. Nevykonávajte s vozidlom žiadnu činnosť, kým nebude indikátor "READY" stále svietit', pretože stále svietenie znamená, že je vozidlo schopné jazdy.

■ Zvuky a vibrácie špecifické pre hybridné elektrické vozidlo

→S.83

Ked'sa vybije 12V akumulátor

Hybridný systém nemôže byť naštartovaný použitím systému Smart Entry & Start. Pozri S.559 pre opätovné naštartovanie hybridného systému.

Podmienky ovplyvňujúce činnosť

→S.163

■Poznámky k funkcii nastupovania

→S.164

■Funkcia zámku riadenia (ak je vo výbave)

- Po vypnutí spínača POWER a otvorení a zatvorení dverí sa zamkne volant z dôvodu funkcie zámku riadenia. Opätovným ovládaním spínača POWER sa zámok riadenia automaticky zruší.

Aby ste predišli prehriatiu elektromotora zámku riadenia, činnosť elektromotora môže byť pozastavená, ak je hybridný systém opakovane zapínaný a vypínaný počas krátkej doby. V tom prípade hybridný systém nepoužívajte. Po cca 10 sekundách začne elektromotor zámku riadenia opät' fungovat'.

Ked'sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Porucha inteligentného vstupu a štartovania. Pozri Príručku pre užívatela."

Systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

■Ak sa nerozsvieti indikátor "READY"

V prípade, že sa indikátor "READY" nerozsvieti ani po vykonaní správnych postupov pre štartovanie vozidla, ihned'kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spo-lahlivý servis.

■Ak má hybridný systém poruchu

→S.89

Batéria elektronického klúča

→S.496

Ak nie je spínač stlačený krátko a pevne, režim spínača POWER sa nemusí prepnút alebo sa hybridný systém nemusí naštartovať.

Ak sa pokúsite znova naštartovať hybridný systém ihned’ po vypnutí spínača POWER, v určitých prípadoch nemusí byť možné hybridný systém naštartovať. Po vypnutí spínača POWER počkajte niekol’ko sekúnd, kým budete znova štartovať hybridný systém.

Prispôsobenie

Ak bol systém Smart Entry & Start deaktivovaný v prispôsobenom nastavení, pozri S.555

VÝSTRAHA

Ked'štartujete hybridný systém

Vždy štartujte hybridný systém, ked' sedíte na sedadle vodiča. Za žiadnych okolností nezoš'apujte plynový pedál pri štartovaní hybridného systému.

To môže spôsobit' nehodu majúcu za následok smrt' alebo vážne zranenia.

Výstraha počas jazdy (vozidlá s funkciou zámku riadenia)

Ak hybridný systém zlyhá, keď je vozidlo v pohybe, nezamykajte alebo neotvárajte dvere, kým vozidlo nebude bezpečne a úplne zastavené. Aktivácia zámku riadenia za takých okolností môže viest’ k nehode s následkami smrti alebo vážnych zranení.

UPOZORNENIE

Ked'štartujete hybridný systém

Ak je tažké hybridný systém naštartovať, nechajte vozidlo ihned' skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Príznaky indikujúce poruchu spínača POWER

Ak sa zdá, že spínač POWER funguje inak ako obvykle, napr. spínač sa lahko zasekáva, mohlo dôjst k poruche. Ihned'kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Vypnutie hybridného systému

1 Úplne zastavte vozidlo.
2 Ak je parkovacia brzda v manuálnom režime, zabrzdite parkovaciu brzdu. (→S.222)
3 Stlačte spínač polohy P. ( →S.214)

Hybridný systém sa vypne a zobrazenie prístrojov zhasne (indikátor zaradenej polohy zhasne niekolko sekúnd po zobrazení prístrojov).

5 Uvolnite brzdový pedál a skontrolujte, že na prístroji nie je zobrazené "PRÍSLUŠ." alebo "ZAPNUTÉ".

Ak systém ovládania radenia zlyhá, pri pokuse o vypnutie spínača POWER, nemusí byť možné ho vypnút. V tejto situácii môže byť možné vypnút spínač POWER zabrzdením parkovacej brzdy a následným ovládaním spínača POWER.

Ak má systém poruchu, nechajte vozidlo ihned' skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

VÝSTRAHA

■ Vypnutie hybridného systému v prípa-de núdze
Ak chcete počas jazdy s vozidlom v prípade núdze vypnút hybridný systém, stlačte a podržte spínač POWER dlhšie ako 2 sekundy, alebo ho stlačte krátko 3krát alebo viackrát za sebou. (→S.504)
Spínača POWER sa však počas jazdy, s výnimkou prípadu núdze, nedotýkajte. Vypnutie hybridného systému počas jazdy nespôsobí stratu ovládania riadenia alebo brzdenia. Posilňovač riadenia však nebude fungovať, a to skomplikuje hladké riadenie pred zastavením vozidla v závislosti na zostávajúcom nabití 12V akumulátora alebo podmienkach používania. V tejto situácii by ste mali s vozidlom zájst' ku kraju vozovky a zaštaviť čo najskôr, akonáhle to bude bezpečné.
Ak je ovládaný spínač POWER, ked' vozidlo ide, na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstražné hlásenie a zaznie bzučiak.
Ked'opätovne štartujete hybridný systém potom, ako bol núdzovo vypnutý, stlačte krátko a pevne spínač POWER.

Môžu byt' používané varovné svetlá.
2 PRÍSLUŠENSTVO *

Niektoré elektrické súčasti, ako sú napája- cie zásuvky je možné používať. Na prístroji sa zobrazí "PRÍSLUŠ.".

3 ZAPNUTÉ

Všetky elektrické súčasti, je možné používať. Na prístroji sa zobrazí "ZAPNUTÉ".

*: Režim PRÍSLUŠENSTVO je možné povolit/zakázať na menu prispôsobenia. (→S.596)

Ked'je prispôsobenie PRÍSLUŠEN-STVA vypnuté

• Ked'je spínač POWER vypnutý, multimedialny systém je možné stále používať určitú dobu, kým nezačne fungovať funkcia šetrenia energie akumulátora.
• Ked'je Asistent bezpečného vystupovania v činnosti, zaznie bzučiak a bude poskytnuté hlasové navádzanie.
  ■ Funkcia automatického vypnutia napájania
  Ak je vozidlo ponechané v PRÍSLUŠEN-STVO alebo ZAPNUTÉ (hybridný systém nie je v činnosti) dlhšie ako 20 minút so zaradenou polohou v P, spínač POWER sa automaticky prepne do VYPNUTÉ.
  Ak je 12V akumulátor vybitý so zarade-nou polohou v P a spínač POWER je v PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ (hybridný systém nie je v činnosti), zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie. Ak to pokračuje, spínač POWER sa automaticky prepne do VYPNUTÉ.

Táto funkcia však nemôže celkom ochrániť 12V akumulátor pred vybitím. Nenechávajte vozidlo so spínačom POWER v PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ po dlhú dobu, ked'nie je v činnosti hybridný systém.

UPOZORNENIE

■Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulá-tora
Nenechávajte spínač POWER v PRÍS-LUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ na dlhú dobu, ked'nie je zapnutý hybridný systém.
Ak je na prístroji zobrazené "PRÍSLUŠ." alebo "ZAPNUTÉ", spínač POWER nie je vypnutý. Vystúpte z vozidla po prepnutí spínača POWER do VYP-NUTÉ.

Jazdný režim EV

V jazdnom režime EV je pomocou hybridného (trakčného) akumuláto-ra dodávaná elektrická energia a na pohon vozidla je používaný iba elek- trický (trakčný) motor.

Tento režim vám umožní jazdit' v obývaných oblastiach skoro ráno alebo neskoro v noci, alebo na uza- tvorenom parkovisku atd', bez hluku a emisií výfukových plynov.

Vozidlá so systémom akustického varovania vozidla: Ked'je aktívny systém akustického varovania vozidla, vozidlo môže vydávať zvuk.

Pokyny pre ovládanie

Zapnutie/vypnutie jazdného režimu EV

Ked'je jazdný režim EV zapnutý, rozsvieti sa indikátor jazdného režimu EV.

■ Situácie v ktorých jazdný režim EV nemôže byť zapnutý

V nasledujúcich situáciách nemusí byť možné zapnút jazdný režim EV. Ak ho nebude možné zapnút, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie.

- Teplota hybridného systému je vysoká. Vozidlo bolo ponechané na slnku, išlo do kopca alebo vysokou rýchlostou atd'.

- Teplota hybridného systému je nízka. Vozidlo bolo ponechané dlhšiu dobu v teplotách nižších ako 0 °C, atd'.

Hybridný (trakčný) akumulátor je vybitý. Úroveň zostávajúceho nabitia akumulá-tora indikovaná na zobrazení monitora energie je nízka. (→S.129)

●Plynový pedál je silno zošliapnutý alebo vozidlo ide do kopca atd'.

■Prepnutie do jazdného režimu EV, ked' je benzínový motor studený

Ak je hybridný systém štartovaný so studeným benzínovým motorom, benzínový motor sa automaticky po krátkej dobe naštartuje, aby sa zahrial. V tom prípade nebude možné prepnút do jazdného režimu EV.

Po naštartovaní hybridného systému a rozsvietení indikátora "READY" stlačte spínač jazdného režimu EV predtým, ako naštartuje benzínový motor, aby ste prepli do jazdného režimu EV.

Automatické zrušenie jazdného režimu EV Ked'idete v jazdnom režime EV, benzínový motor sa môže automaticky naštartovať v nasledujúcich situáciách. Ked'je jazdný režim EV zrušený, zaznie bzučiak, indikátor jazdného režimu EV bude blikať a zhasne, a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie.

●Hybridný (trakčný) akumulátor je takmer vybitý.

Úroveň zostávajúceho nabitia akumulá-tora indikovaná na zobrazení monitora energie je nízka. (→S.129)

●Plynový pedál je silno zošliapnutý alebo vozidlo ide do kopca atd.

Možná jazdná vzdialenost' pri jazde v jazdnom režime EV

Možná jazdná vzdialenost' v jazdnom režime EV sa pohybuje v rozsahu niekolkých stoviek metrov do približne 1 km. V závislosti na podmienkach vozidla sú však situácie, kedy jazdný režim EV nemôže byt použitý. (Možná jazdná vzdialenost' závisí na úrovni nabitia hybridného [trakčného] akumulátora a jazdných podmienkach.)

Spotreba paliva

Hybridný systém je konštruovaný tak, aby dosahoval najväčšiu možnú úsporu paliva pri normálnej jazde (používanie benzínového motora a elektrického [trakčného] motora). Ak budete jazdiť v jazdnom režime EV viac ako je nutné, úspora paliva sa môže znížiť.

Režim EV nie je dostupný. Môže sa zobra- zit dôvod, prečo nie je dostupný jazdný režim EV (vozidlo beží na volnobeh, aku- mulátor je vybitý, rýchlost' vozidla je vyššia ako rýchlostný rozsah jazdného režimu EV, plynový pedál je zošliapnutý príliš). Použite jazdný režim EV, ked'bude opät' dostupný.

Jazdný režim EV bol automaticky zrušený. Môže sa zobrazit dôvod, prečo nie je dostupný jazdný režim EV (akumulátor je vybitý, rýchlost' vozidla je vyššia ako rýchlostný rozsah jazdného režimu EV, plynový pedál je zošliapnutý príliš). Chvílu s vozidlom chodte predtým, ako sa pokúsite znova zapnút režim EV.

VÝSTRAHA

Výstraha počas jazdy

Vozidlá bez systému akustického varovania vozidla: Ked'idete v jazdnom režime EV, venujte zvýšenú pozornosť oblasti v okolí vozidla. Pretože nie je počuť žiadny hluk motora, chodci, osoby idúce na bicykli alebo ostatní l'udia a vozidlá v okolí nemusia zaznamenať rozjazd vozidla alebo jeho priblíženie, także budťe pri riadení veľmi pozorní.

Vozidlá so systémom akustického varovania vozidla: Ked'idete v jazdnom režime EV, venujte zvýšenú pozornosť oblasti v okolí vozidla. Pretože nie je počuť žiadny hluk motora, chodci, osoby idúce na bicykli alebo ostatní l'udia a vozidlá v okolí nemusia zaznamenať rozjazd vozidla alebo jeho priblíženie. Bud'te preto počas jazdy vel'mi opatrní, aj ked'je systém akustického varovania vozidla aktívny.

Prevodovka

Zvolte zaradenú polohu podľa vášho zámeru a situácie.

Účel a funkcie zaradených polôh

▶ Vozidlá bez pádlových spínačov radenia:

Zaradená poloha	Účel alebo funkcia
P	Parkovanie vozidla/štartovanie hybridného systému
R Cúvanie
N	Neutrál(Stav, v ktorom nie je prenášaný výkon)
D Normálna jazda
B	Umožňuje brzdenie motorom alebo silné brzdenie, ked’je uvoľnený plynový pedál na prudkých klesajúcich svahoch atd’.

*: Pre normálnu jazdu nastavte zaradenú polohu do D, aby ste znížili spotrebu paliva a hluk.

Vozidlá s pádlovými spínačmi radenia:

Zaradená poloha	Účel alebo funkcia
P	Parkovanie vozidla/štartovanie hybridného systému
R Cúvanie
N	Neutrál(Stav, v ktorom nie je prenášaný výkon)
D Normálna jazda *1
S	Jazda v režime S^*2 (→S.220)

*1: Pre normálnu jazdu nastavte zaradenú polohu do D, aby ste znížili spotrebu paliva a hluk. Rozsah radenia vhodný pre vašu jazdu môžete voliť ovládaním pádlových spínačov radenia.

*2: Volbou rozsahov radenia použitím režimu S môžete ovládat silu akcelerácie a silu brzdenia motorom.

Ked'idete s aktivovaným adaptívnym tempomatom (vozidlá s pádlovými spínačmi radenia)

Aj ked'vykonáte podradenie na 5 alebo 4 so zámerom umožnit' brzdenie motorom pri jazde v režime D alebo S, nebude brzdenie motorom aktivované, pretože adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom nebol zrušený. (→S.219)

■ Ak sa zobrazí hlásenie o ovládaní radenia

Aby sa zabránilo nesprávnej vol'be zaradenej polohy alebo neočakávanému pohybu vozidla, zaradená poloha môže byt' prera-dená automaticky alebo môže byt' vyžadované ovládanie radiacou pákou. V tom prípade preradte zaradenú polohu podl'a hlásení na multiinformačnom displeji.

Obmedzenie náhleho rozjazdu (Ovládanie rozjazdu)

→S.197

VÝSTRAHA

Nezrýchľujte ani nepreradújte zaradenú polohu prudko.

Prudké zmeny pri brzdení motorom môžu spôsobit' preklzavanie alebo šmyk vozidla, a to môže viest' k nehode.

UPOZORNENIE

Dobíjanie hybridného (trakčného) akumulátora

Ak je zaradená poloha v N, hybridný (trakčný) akumulátor sa nedobíja. Aby ste zabránili vybíjaniu akumulátora, nenechávajte určitú dobu zvolenú polohu N.

■ Situácie, v których môže mať systém ovládania radenia poruchu

Ak nastane niektorá z nasledujúcich situácií, systém ovládania radenia môže mať poruchu.

Ihned'vozidlo zastavte na bezpečnom mieste na rovnom podklade, zabrzdite parkovaciu brzdu a kontaktujte ktorého-kol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Zobrazenie signalizuje dlhšie ako nie- kol'ko sekúnd, že nebola zvolená žiadna zaradená poloha.

Zobrazenie zaradenej polohy a ako zmenit' zaradenú polohu

Vozidlá bez pádlových spínačov radenia:

Ked'preradujete z P do N, D alebo R, z N, D, B alebo R do P, z D alebo B do R, alebo z R do D, uistite sa, že brzdový pedál je zo- šliapnutý a vozidlo stojí.

B Spínač polohy P

Celkom zastavte vozidlo a zabrzdite par- kovaciu brzdu a potom stlačte spínač polo- hy P.

Ked'je zaradená poloha preradená do P, spínač sa rozsvieti.

Skontrolujte, či indikátor zaradenej polohy ukazuje P.

C Indikátor zaradenej polohy

Aktuálna zaradená poloha sa rozsvieti.

Zobrazenie u radiacej páky:

Aktuálna zaradená poloha sa rozsvieti.

Ked'volíte zaradenú polohu, uistite sa, že zaradená poloha bola prepnutá do požadovanej polohy kontrolou indikátora zaradenej polohy na prístrojovej doske.

▶ Vozidlá s pádlovými spínačmi radenia:

Uvoľnite radiacu páku po každom prera- dení, aby ste umožnili jej návrat do jej nor- málnej polohy ()

Preradenie do S je možné iba vtedy, keďje zvolená zaradená poloha v D.

Ked'preradujete z P do N, D alebo R, z N, D, S alebo R do P, z D alebo S do R, alebo z R do D, uistite sa, že brzdový pedál je zo- šliapnutý a vozidlo stojí.

B Spínač polohy P

Celkom zastavte vozidlo a zabrzdite parkovaciu brzdu a potom stlačte spínač polohy P.

Ked'je zaradená poloha preradená do P, spínač sa rozsvieti.

Skontrolujte, či indikátor zaradenej polohy ukazuje P.

C Indikátor zaradenej polohy

Aktuálna zaradená poloha sa rozsvieti.

Zobrazenie u radiacej páky:

Aktuálna zaradená poloha sa rozsvieti.

Ked'volíte zaradenú polohu, uistite sa, že zaradená poloha bola prepnutá do požadovanej polohy kontrolou indikátora zaradenej polohy na prístrojovej doske.

Zmena zaradenej polohy v jednotlivom režime spínača POWER

Zaradená poloha nemôže byť zmenená, ked’je spínač POWER v PRISLUŠEN-STVO alebo vypnutý.

- Ked'je spínač POWER v ZAPNUTÉ, ak nesvieti indikátor READY zaradenú polohu je možné preradit iba do N.

Ked'indikátor READY svieti, zaradenú polohu je možné preradit' z P do D, N alebo R.

Ked'indikátor READY bliká, zaradená poloha nemôže byt' preradená z P do žiadnej inej polohy, aj ked'je ovládaná radiaca páka. Ovládajte radiacu páku znova potom, ako indikátor READY prestane blikat' a bude svietit'.

■Preradenie zaradenej polohy z P do iných polôh

Ked volite zaradenú polohu, uistite sa, že zaradená poloha bola prepnutá do požadovanej polohy kontrolou indikátora zaradenej polohy na prístrojovej doske.

Zaradená poloha nemôže byt' prepnutá z P do B ^1 alebo S ^2 priamo.

*1: Vozidlá bez pádlových spínačov radenia *2: Vozidlá s pádlovými spínačmi radenia

Zaradenú polohu nie je možné preradit, ked'

V nasledujúcich situáciách zaznie bzučiak, aby vás informoval, že zaradenú polohu nie je možné preradit'. Použitím príslušnej činnosti sa pokúste zaradenú polohu preradit' znova.

Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polohu z P pri nezošliapnutom brzdovom pedáli

Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polo-hu P pri zošliapnutom plynovom pedáli

Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polohu z N, pričom vozidlo stojí alebo ide xtrémne nízkou rýchlostou pri nezošliapnutom brzdovom pedáli
Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polo-hu z N, pričom vozidlo stojí alebo ide extrémne nízkou rýchlostou pri zošliap-nutom plynovom pedáli
Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polo-hu z P alebo N do B ^1 alebo S ^2
- Ked'je spínač polohy P stlačený počas jazdy

Ked'vozidlo ide extrémne nízkou rýchlostou, zaradená poloha sa môže preradit do P.

*1: Vozidlá bez pádlových spínačov radenia
^*2 : Vozidlá s pádlovými spínačmi radenia

Zaradená poloha sa automaticky prera-dí do N, ked'

V nasledujúcich situáciách zaznie bzučiak, aby vás informoval, že zaradená poloha bola preradená do N. Použitím príslušnej činnosti sa pokúste zaradenú polohu preradit' znova.

Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polohu do R, ked'sa vozidlo pohybuje dopredu Ked' vozidlo ide nízkou rýchlostou, zaradená poloha sa môže preradit' do R.

Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polohu do D, ked'sa vozidlo pohybuje dozadu Ked' vozidlo ide nízkou rýchlostou, zaradená poloha sa môže preradit' do D.

Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polo-hu z R do B ^1 alebo S ^2

*1: Vozidlá bez pádlových spínačov radenia
^*2 : Vozidlá s pádlovými spínačmi radenia

■Ak je zvolená zaradená poloha N počas jazdy

Ak je radiaca páka presunutá do N počas jazdy vyššou rýchlostou, zaradená poloha sa preradí do N bez podržania radiacej páky v polohe N. V tejto situácii zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie, aby ste boli informovaní, že zaradená poloha bola preradená do N.

■Funkcia automatickej volby polohy P

V nasledujúcich situáciách sa zaradená poloha automaticky prepne do P.

Ked'je u stojacieho vozidla stlačený spínač POWER, ked'je spínač POWER v ZAPNUTÉ a zaradená poloha je v inej polohe ako P (po preradení zaradenej * polohy do P sa spínač POWER vypne)
- Ak sú dvere vodiča otvorené a sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok, keď je zaradená poloha v inej polohe ako P.
- Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.
• Vodič nemá zapnutý bezpečnostný pás.
- Brzdový pedál nie je zošliapnutý.

• Ked'je vozidlo zastavené potom, ako bol hybridný systém núdzovo vypnutý pri jazde.
• Ked' poklesne napätie 12V akumulátora, ked' je zaradená poloha v inej polohe ako P.

*: Ked'je spínač POWER stlačený, ked'ide-te extrémne nízkou rýchlostou, napr. tes-ne pred zastavením vozidla, zaradená poloha sa môže automaticky preradit do P. Pred stlačením spínača POWER sa uistite, že je vozidlo úplne zastavené.

Ked'nie je možné vyradit' zaradenú polohu z P

Je možné, že 12V akumulátor je vybitý. V tejto situácii skontrolujte 12V akumulátor. (→S.559)

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.582)

VÝSTRAHA

Radiaca páka

Neodstraňujte gombík radiacej páky alebo nepoužívajte nič iné, ako originálny gombík radiacej páky Lexus. Tiež na radiacu páku nič nevešajte. Tým by ste mohli zabrániť vracaniu radiacej páky do svojej polohy, a to môže spôsobit’neočakávané nehody, ked’je vozidlo v po hybe.

Aby ste zabránili nechcenému preradeniu zaradenej polohy, nedotýkajte sa radiacej páky, keď ju nepoužívate.

Spínač polohy P

Ak je spínač polohy P stlačený, ked'idete veľmi nízkou rýchlostou (napr., tesne pred zastavením vozidla), vozidlo sa môže náhle zastavit', ked'sa zaradená poloha preradí do P, a to môže viest'k nehode.

Aby ste zabránili nechcenému preradeniu zaradenej polohy, nedotýkajte sa spínača polohy P, keď ho nepoužívate.

UPOZORNENIE

Skontrolujte, či indikátor zaradenej polohy ukazuje P a či indikátor parkovacej brzdy svieti predtým, ako otvoríte dvere a vystúpite z vozidla.

Držanie zaradenej polohy v N bez aktivácie funkcie automatic- kej volby polohy P

• Vykonaním nasledujúcich činností môže byť zaradená poloha držaná v N, ak sa zaradená poloha neprepne do P bez aktivácie funkcie automatickej vol’by polohy P.
  1 Ovládajte radiacu páku a prerad'te zaradenú polohu do N, ked'je hybridný systém v činnosti.
  2 Vrátte radiacu páku do bežnej polohy ()
  3 Ovládajte radiacu páku do N a podržte ju tam, až zaznie bzučiak.
  4 Stlačte spínač POWER počas 5 sekúnd po zaznení bzučiaku.

Hybridný systém sa vypne so zaradenou polohou v N.*

• Aby ste preradili zaradenú polohu do inej ako N, najskôr stlačte spínač polohy P pre prepnutie zaradenej polohy do P.
• Ak je funkcia automatického prepínania polohy P vykonaná pri zastavenom hybridnom systéme, funkcia automatickej volby polohy P nemusí fungovat'. Túto činnosť vždy vykonávajte s naštartovaným hybridnom systémom.
• Uistite sa, že ovládate radiacu páku, ked'je hybridný systém v činnosti. Ak nie je hybridný systém v činnosti, nie je možné držať zaradenú polohu v N.

*: Aby ste tento stav udržali, neovládajte spínač POWER. Ak je spínač POWER ovládaný opakovane, spínač POWER sa vypne potom, ako sa zaradená poloha automaticky prepne do P.

Volba jazdného režimu Eco

Jazdný režim Eco používajte na dosiahnutie nízkej spotreby paliva počas cesty, ktorá vyžaduje časté zrýchlovanie a brzdenie.

Stlačte spínač "ECO MODE" pre volbu jazdného režimu Eco.

Indikátor "ECO" sa rozsvieti.

Jazdný režim Eco zostane zapnutý alebo vypnutý, aj ked'je spínač POWER vypnutý.

Činnosť systému klimatizácie v jazdnom režime Eco

Jazdný režim Eco ovláda činnosti kúrenia/chladenia a rýchlost ventilátora systému klimatizácie, aby sa znížila spotreba paliva (→S.425). Pre zvýšenie výkonu klimatizácie upravte rýchlost ventilátora alebo vypnite jazdný režim Eco.

Volba rozsahov radenia v polohe D (vozidlá s pádlovými spínačmi radenia)

Pre jazdu použitím dočasnej volby roz- sahu radenia použite pádlový spínač radenia "-".

- Môžete vyberat' zo 5 úrovní sily brzdenia motorom.

- Nižší rozsah radenia poskytuje silnejší účinok brzdenia motorom ako vyšší rozsah, a zvýšia sa tiež otáčky motora.

Rozsah radenia je podradený na rozsah, ktorý umožní brzdnú silu motora odpovedajúcu jazdným podmienkam.

■Automatická deaktivácia volby rozsahu radenia v polohe D

Vol'ba rozsahu radenia v polohe D bude deaktivovaná v nasledujúcich situáciách:

- Ak je plynový pedál zošliapnutý dlhšie ako určitú dobu

Ked'je zaradená poloha preradená do inej polohy ako D

Výstražný bzučiak obmedzenia podra- denia

Aby bola zaistená bezpečnosť a jazdný výkon, môže byť v niektorých prípadoch obmedzené podradenie. Za určitých okolností nemusí byť možné podradiť, aj ked’ ovládate pádlový spínač radenia. (Dvakrát zaznie bzučiak.)

Pre volbu režimu S preradte zaradenú polohu do S. Rozsahy radenia môžu byt' volené ovládaním pádlových spínačov radenia, a to vám umožní íst' pri vami zvolenom rozsahu radenia. Rozsah radenia potom bude volený ovládaním pádlových spínačov radenia "-" a "+".

1 Radenie smerom hore
2 Radenie smerom dolu

Zvolený rozsah radenia, od S1 do S6, sa zobrazí na prístroji.

Počiatočný rozsah radenia v režime S je automaticky nastavený na S4.

■Rozsahy radenia a ich funkcie

• Môžete vyberat' zo 6 úrovní sily akcelerácie a sily brzdenia motorom.
• Nižší rozsah radenia poskytuje silnejší účinok akcelerácie a brzdenia motorom ako vyšší rozsah radenia, a zvýšia sa tiež otáčky motora.

Režim S

• Aby sa zabránilo pretáčaniu motora, môže dôjst automaticky k preradeniu smerom hore.
  Ked'je rozsah radenia S4 alebo nižší, ak je pádlový spínač radenia držaný v smere "+", rozsah radenia bude nastavený na S6.

Výstražný bzučiak obmedzenia podra- denia

Aby bola zaistená bezpečnosť a jazdný výkon, môže byť v niektorých prípadoch obmedzené podradenie. Za určitých okolností nemusí byť možné podradiť, aj ked’ ovládate pádlový spínač radenia. (Dvakrát zaznie bzučiak.)

Pokyny pre ovládanie

Páčku smerových svetiel môže vodič použit, aby dal najavo nasledujúce zámery:

1 Odbočenie vpravo
2 Zmena jazdného pruhu doprava (pohnite čiastočne páčku a uvol'nite ju)
Pravé smerové svetlá bliknú 3krát.

3 Zmena jazdného pruhu dol'ava (pohnite čiastočne páčku a uvol'nite ju)

Lavé smerové svetlá bliknú 3krát.

4 Odbočenie vlavo

■Smerové svetlá môžete ovládat', ked' Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.

Ked'indikátor bliká rýchlejšie ako obvykle

Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Ak smerové svetlá prestanú blikat' predtým, ako dôjde ku zmene jazdného pruhu

Pohnite páčku znova.

Parkovacia brzda

Parkovaciu brzdu je možné zabrzdit alebo uvolnit automaticky alebo manuálne. V automatickom režime môže byt parkovacia brzda nastavená alebo uvolnená automaticky podla ovládania zaradenej polohy. Aj v automatickom režime je možné parkovaciu brzdu zabrzdit a uvolnit manuálne.

Pokyny pre ovládanie

■Používanie manuálneho režimu

Parkovaciu brzdu je možné zabrzdiť a uvolníť manuálne.

Indikátor parkovacej brzdy sa rozsvieti. Ak je v prípade núdze potrebné ovládať parkovaciu brzdu počas jazdy, potiahnite a držte spínač parkovacej brzdy.

2 Stlačte spínač, aby ste parkovaciu brzdu uvoľnili.

• Ovládajte spínač parkovacej brzdy pri zošliapnutom brzdovom pedáli.
• Použitím funkcie automatického uvol'nenia parkovacej brzdy môže byt parkovacia brzda uvol'nená zošliapnutím plynového pedálu. Ked' používate túto funkciu, pomaly zošliapnite plynový pedál. (→S.223)

Ked'je zapnutý automatický režim, parkovacia brzda funguje nasledujúcim spôsobom.

• Ked'je zaradená poloha presunutá z P, parkovacia brzda bude uvolnená a indikátor parkovacej brzdy zhasne.
• Ked'je radiaca páka presunutá do P, parkovacia brzda bude zabrzdená a indikátor parkovacej brzdy a sa rozsvieti.

Automatická funkcia nemusí fungovať, ak je radiaca páka presunutá extrémne rýchlo alebo nie je pevne zošliapnutý brzdový pedál. V tejto situácii zabrzdi- te parkovaciu brzdu manuálne.

(→S.222)

- Ked'je hybridný systém vypnutý, parkovacia brzda bude zabrzdená a indikátor parkovacej brzdy a kontrolka sa rozsvietia.

■Ovládanie parkovacej brzdy

■ Funkcia automatického uvolnenia parkovacej brzdy

Ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok, môže byt parkovacia brzda uvolnená zošliapnutím plynového pedálu.

Dvere vodiča sú zatvorené
● Vodič má zapnutý bezpečnostný pás
Zaradená poloha je v polohe pre jazdu dopredu alebo v polohe pre jazdu do-zadu
- Indikátor poruchy alebo výstražná kontrolka brzdového systému nesvieti.

Ked' zošliapnete plynový pedál, zošliapnite ho pomaly.

■ Funkcia automatického zabrzdenia parkovacej brzdy

Parkovacia brzda bude automaticky zabrzdená za nasledujúcich podmienok:

• Brzdový pedál nie je zošliapnutý
  Dvere vodiča sú otvorené
• Bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý
  Zaradená poloha je v inej polohe ako P alebo N

(Zaradená poloħa je v P počas činnosti Advanced Park *)

- Indikátor poruchy a výstražná kontrolka brzdového systému nesvietia

*: Ak je vo výbave

Ak je parkovacia brzda ovládaná opakovane počas krátkej doby, systém môže zamedzit' jej ovládaniu, aby zabránil prehriatiu. Ak sa tak stane, zdržte sa ovládania parkovacej brzdy. Normálna činnosť bude obnovená po cca 1 minúte.

Ovládajte spínač parkovacej brzdy. Ak hlásenie nezmizne potom, ako ste vykonali niekol'kokrát ovládanie spínača, systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

■Zvuk činnosti parkovacej brzdy

Ked'je v činnosti parkovacia brzda, môže byt počut' zvuk elektromotora (bzučanie). To neznamená poruchu.

■Indikátor parkovacej brzdy

V závislosti na režime spínača POWER sa indikátor parkovacej brzdy rozsvieti a zostane svietit, ako je popísané dole: ZAPNUTÉ: Rozsvieti sa, ak nie je parkovacia brzda uvolnená. Okrem ZAPNUTÉ: Zostane svietit' približne 15 sekúnd.

Ked'je vypnutý spínač POWER so zabrzdenou parkovacou brzdou, indikátor parkovacej brzdy zostane svietit' na cca 15 sekúnd. To neznamená poruchu.

Ked'má spínač parkovacej brzdy poru-chu

■ Výstražný bzučiak zabrzdenej parkovacej brzdy

Ak vozidlo ide so zabrzdenou parkovacou brzdou, znie bzučiak. Na multiinformačnom displeji sa zobrazí "Použitá EPB." (ked'vo- zidlo dosiahne rýchlost' 5 km/h).

Nenechávajte deti vo vozidle samé. Parkovacia brzda môže byt dietatom nechtiac uvoľnená a hrozí nebezpečenstvo rozbehnutia vozidla, a to môže viest k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.

Nepokladajte žiadne predmety do blízkosti spínača parkovacej brzdy. Predmety môžu spínači prekážať a môžu spôsobit' neočakávanú činnosť parkovacej brzdy.

■ Funkcia automatického zabrzdenia parkovacej brzdy

Nikdy nepoužívajte funkciu automatického zabrzdenia parkovacej brzdy namiesto normálneho ovládania parkovacej brzdy. Táto funkcia je navrhnutá pre zníženie rizika kolízie z dôvodu, že vodič zabudne zabrzdit' parkovaciu brzdu. Prílišné spoliehanie sa na túto funkciu pri snahe o bezpečné zaparkovanie vozidla môže viest' k nehode s následkom smrtelného alebo vážneho zranenia.

UPOZORNENIE

Ked'vozidlo parkujete

Systém parkovacej brzdy nie je možné aktivovať. (→S.559)

Ked'nie je možné uvolniť parkovaciu brzdu z dôvodu poruchy

Jazda so zabrzdenou parkovacou brzdou povedie k prehriatiu brzdových súčastí, to môže ovplyvnit' výkon brzdenia a zvýšit' opotrebovanie brzdy.

Ak k tomu dôjde, nechajte vozidlo ihned' skontrolovat'ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Pridržanie brzdy

■Prevádzkové podmienky systému pridržania brzdy

Systém pridržania brzdy nie je možné zapnút za nasledujúcich podmienok:

Dvere vodiča nie sú zatvorené.
● Vodič nemá zapnutý bezpečnostný pás.
- Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Parkovacia brzda nie je k dispozícii" alebo "Porucha EPB. Navštívte vášho predajcu."

Ak je detegovaná ktorákol'vek z hore uvedených podmienok, keďje zapnutý systém pridržania brzdy, systém sa vypne a indikátor pohotovostného stavu pridržania brzdy zhasne. Ďalej, ak je detegovaná ktorákol'vek z hore uvedených podmienok, keď systém pridržiava brzdu, zaznie výstražný bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie. Parkovacia brzda potom bude automaticky zabrzdená.

■Funkcia pridržania brzdy

Ak je brzdový pedál ponechaný uvoľnený po dobu cca 3 minút potom, ako systém začal pridržovať brzdu, parkovacia brzda sa automaticky zabrzdí. V tom prípade zaznie výstražný bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstražné hlásenie.
- Aby ste systém vypli, ked'systém pridržiava brzdu, pevne zošliapnite brzdový pedál a stlačte tlačidlo znova.
● Funkcia pridržania brzdy nemusí vozidlo udržat, ked' vozidlo stojí na prudkom svahu. V tejto situácii je nevyhnutné, aby vodič použil brzdy. Zaznie výstražný bzučiak a multiinformačný displej bude informovať vodiča o tejto situácii. Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí výstražné hlásenie, prečítajte si hlásenie a postupujte podľa pokynov.
Ked'si neprajete, aby parkovacia brzda fungovala automaticky, stlačte a podržte spínač pridržania brzdy, kým nezhasne indikátor pohotovostného stavu (zelený), a potom vypnite spínač POWER.

Pre uvoľnenie parkovacej brzdy vykonajte niektorú z nasledujúcich činností.

Kedy je nevyhnutná prehliadka u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise

Ked'je indikátor pohotovostného stavu pridržania brzdy (zelený) nerozsvieti, aj ked'je stlačený spínač pridržania brzdy pri splnených prevádzkových podmienkach systému pridržania brzdy, systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Porucha pridržania brzdy. Navštívte svojho predajcu"

Systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Výstražné hlásenia a bzučiaky

Výstražné hlásenia a bzučiaky sa používajú na signalizáciu poruchy systému alebo ako informácie pre vodiča, že je potreba dávať pozor. Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí výstražné hlásenie, prečítajte si hlásenie a postupujte podľa pokynov.

■ Ak indikátor činnosti pridržania brzdy bliká

→S.520

VÝSTRAHA

Ked' používate systém pridržania brzdy na prudkom svahu, budte opatrní. Funkcia pridržania brzdy v takom prípade nemusí vozidlo udržať. Systém sa tiež nemusí aktivovať v závislosti na sklone svahu

Ked'zastavujete na klzkej vozovke

Systém nemôže vozidlo zastavit', ked' schopnosť pril'nutia pneumatík bola prekročená. Nepoužívajte tento systém, ked' zastavujete na klzkej vozovke.

UPOZORNENIE

Ked'vozidlo parkujete

Systém pridržania brzdy nie je určený pre použitie pri parkovaní vozidla na dlhšiu dobu. Vypnutie spínača POWER, ked' systém pridržuje brzdu, môže brzdu uvol'nit', a to by mohlo spôsobit' rozbehnutie vozidla. Ked'ovládate spínač POWER, zošliapnite brzdový pedál, prerad'te zara-denú polohu do P a zabrzdite parkovaciu brzdu.

Spínač svetlometov

Svetlomety môžu byť ovládané manuálne alebo automaticky.

Zapnutie svetlometov

Ovládaním spínača sa zapínajú svetlá nasledovne:

1 Zaphú sa predné obrysové, koncové svetlá, osvetlenie evidenč- ného čísla a prístrojového panelu.
2 Zapnú sa svetlomety a všetky hore uvedené svetlá.
3 Svetlomety, svetlá pre denné svietenie (→S.227) a všetky hore uvedené svetlá sa zapnú a vypnú automaticky.

■Funkcia svetiel pre denné svietenie

Aby vaše vozidlo bolo lepšie viditelné pre ostatných vodičov počas jazdy vo dne, svetlá pre denné svietenie sa automaticky rozsvietia pri každom naštartovaní hybridného systému a uvolnení parkovacej brzdy, ked' je spínač svetlometov v polohe (Svieti jasnejšie ako predné obrysové svetlá.) Svetlá pre denné svietenie nie sú určené pre použitie v noci.

Senzor nemusí fungovať správne, ak je na ňom položený nejaký objekt, alebo je na čelnom skle pripevnené čokol'vek, čo senzor zakrýva.

To by mohlo brániť senzoru detegovat' okolité svetlo a môže to spôsobit' poruchu automatického systému svetlometov.

- Ked'je spínač svetiel v polohe alebo

D: Svetlomety a predné hmlové svetlá (ak sú vo výbave) sa automaticky vypnú, ak je spínač POWER prepnutý do PRÍS-LUŠENSTVO alebo VYPNUTÉ.

Ked'je spínač svetiel v polohe ASvetlomety a všetky svetlá sa automaticky vypnú, ak je spínač POWER prepnutý do PRÍSLUŠENSTVO alebo VYPNUTE.

Pre opätovné zapnutie svetiel prepnite spínač POWER do ZAPNUTÉ alebo zapnite spínač svetiel znova do polohy Auto-

tom spät' do alebo.

■Bzučiak upozorňujúci na vypnutie sve-tiel

Bzučiak zaznie, keď je spínač POWER vypnutý alebo prepnutý do PRÍSLUŠENSTVO a dvere vodiča sú otvorené, a popritom sú zapnuté svetlá.

Systém automatického nastavenia sklonu svetlometov (ak je vo výbave)

Sklon svetlometov je automaticky nastavený podľa počtu cestujúcich a podmienok zaťaženia vozidla, aby sa zabránilo oslneniu ostatných účastníkov cestnej premávky.

■ Funkcia šetrenia energie 12V akumulá-tora

Ak je spínač svetiel v polohe alebo

AUTO, ked'je spínač POWER vypnutý, uvedie sa do činnosti funkcia šetrenia energie 12V akumulátora, a po približne 20 minú-tach sa automaticky vypnú všetky svetlá, aby sa zabránilo vybíjaniu 12V akumulátora vozidla.

Ked'je spínač POWER zapnutý do ZAPNUTÉ, funkcia šetrenia energie 12V akumulátora bude zrušená.

Ked'je vykonaná niektorá z nasledujúcich činností, funkcia šetrenia energie 12V akumulátora je zrušená a potom opäť aktivovaná. Všetky svetlá sa automaticky vypnú po 20 minútach potom, ako bola funkcia šetrenia energie 12V akumulátora opätovne aktivovaná:

Ked'sú otvorené alebo zatvorené dvere

Ak je spínač svetiel v polohe, predné obrysové svetlá sa v noci automaticky zap-nú, ked'sú dvere odomknuté použitím funk-cie nastupovania alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním.

Prispôsobenie

Nastavenie (napr. citlivosti senzora svetiel) môže byť zmenené.

(Prispôsobitel'né funkcie: →S.582)

UPOZORNENIE

■Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora

Nenechávajte svetlá zapnuté dlhšie ako je nutné, ked'nie je hybridný systém v činnosti.

Zapnutie dialkových svetlometov

Pre vypnutie dialkových svetiel potiahnite páčku smerom k sebe do strednej polohy.

2 Pre bliknutie dialkovými svetlami potiahnite páčku k sebe a uvoľnite ju. Blikať dialkovými svetlami môžete pri zapnutých alebo vypnutých svetlometoch.

Systém predlženia svietenia svetlometov

Tento systém umožňuje zapnutie svet- lometov a predných obrysových svetiel na 30 sekúnd, ked'je spínač POWER vypnutý.

Po vypnutí spínača POWER potiahnite páčku k sebe a uvolnite ju so spínačom svetiel v AUTO

Pre vypnutie svetiel znova potiahnite páčku k sebe a uvolnite ju.

Zatáčacie svetlá (ak je vo výbave)

Ked'sú splnené niektoré z nasledujúcich podmienok, pri zapnutých svetlome- toch (tlmených) sa navyše rozsvietia zatáčacie svetlá a osvietia priestor v smere pohybu vozidla. To slúži na zaistenie vynikajúcej viditel'nosti, ked' prechádzate cez križovatky alebo par- kujete v noci.

Činnosť zatáčacích svetiel

Svetlá sa rozsvietia, keď je rýchlost’ vozidla približne 30 km/h alebo nižšia. Svetlá však zhasnú, keď sa rýchlost’ vozidla zvýši na približne 35 km/h alebo vyššiu.
Potom, ako zatáčacie svetlá svietia dlhšie ako 30 minút, automaticky sa vypnú.

Ovládač manuálneho nastavenia sklonu svetlometov (ak je vo výbave)

Sklon svetlometov môže byť nastavený podľa počtu cestujúcich a podmienok zaťaženia vozidla.

1 Zvýšenie sklonu lúčov svetlometov
2 Zníženie sklonu lúčov svetlometov

Podmienky zaťaženia cestujúcimi a nákladom		Poloha ovlá-dača
Cestujúci Náklad
Vodič Žiadny 0
Vodič a spolu-jazdec vpredu	Žiadny 0.5
Všetky sedadlá obsadené	Žiadny 1.5
Všetky sedadlá obsadené	Plné zaťaženie batožinami	2.5
Vodič	Plné zaťaženie batožinami	3.5

▶ Modely AWD

Podmienky zaťaženia cestujúcimi a nákladom		Poloha ovlá-dača
Cestujúci Náklad
Vodič Žiadny 0
Vodič a spolu-jazdec vpredu	Žiadny 0.5
Všetky sedadlá obsadené	Žiadny 1.5
Všetky sedadlá obsadené	Plné zaťaženie batožinami	2
Vodič	Plné zaťaženie batožinami	3

AHS (Adaptívny systém dial-kových svetiel)\*

*: Ak je vo výbave

Adaptívny systém dialkových svetiel používa prednú kameru umiestnenú na hornej časti čelného skla, aby detegovala jas svetiel protiidúcich vozidiel, osvetlenie ulice atd., a automaticky ovláda distribúciu svetla svetlometov.

VÝSTRAHA

■Pre bezpečné používanie

Nespoliehajte sa príliš na adaptívny systém dialkových svetiel. Vždy jazdite bezpečne, venujte pozornosť vášmu okoliu a ak je to nutné, zapínajte a vypínajte dialkové svetlá manuálne.

Aby ste zabránili nesprávnemu ovládaniu adaptívneho systému dialkových svetiel.

Ked'je nutné systém vypnút: →S.250

Činnost'systému

• Podľa rýchlosti vozidla je nastavený jas a osvetlená oblast dialkových svetiel.
• Ked'prechádzate zákrutou, systém používa dialkové svetlá, aby jasne osvietil smer jazdy vozidla.
• Dialkové svetlá sú rozsvietené tak, aby bol priestor okolo vozidla pred vami zatienený. (Dialkové svetlá s premenlivou clonou)

Dial'kové svetlá s premenlivou clonou po-máhajú zaistiť viditel'nosť dopredu, pričom znižujú oslnenie vodičov vozidiel pred vami.

Používanie Systému adaptívnych dialkových svetiel

1 Stlačte spínač adaptívneho systému dialkových svetiel.

Ked'je páčka spínača svetlometov v polohe tlmených svetiel, AHS sa zapne a indikátor AHS sa rozsvieti.

■Prevádzkové podmienky systému

Ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok, dialkové svetlá budú svietit' a systém bude v činnosti:

- Rýchlost vozidla je približne 15 km/h alebo vyššia.

*: Ked' prechádzate cez zákrutu rýchlostou vozidla približne 30 km/h alebo vyššou, smer jazdy vozidla bude jasne osvetlený.

Ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok, svetlomety sa prepnú na dialkové svetlá s premenlivou clonou podla polohy vozidiel vpredu:

- Rýchlost vozidla je približne 15 km/h alebo vyššia.

- Ak je splnená niektorá z nasledujúcich podmienok, systém sa prepne na tlmené svetlá:

- Rýchlost' vozidla je približne 12 km/h alebo nižšia.

- Na ceste pred vami je veľa pouličného osvetlenia alebo iných svetiel.

Detekcia prednou kamerou

V nasledujúcich situáciách sa dialkové svetlá sa nemusia automaticky prepnút na dialkové svetlá s premenlivou clonou:

- Ked'sú vozidlá pred vami opakovane de- tegované a potom skryté z dôvodu opakovaných zákrut, deliacich zábran na ceste alebo stromov okolo cesty

- Ked'sú vozidlá pred vami stlmené

- Ked' vozidlo pred vami odráža silné svetlo, napríklad svetlomety vášho vozidla

- Situácie, v których nemusia senzory fun-govat' správne: →S.255

- Dialkové svetlá sa môžu prepnút na dialkové svetlá s premenlivou clonou, ak je detegované vozidlo pred vami, ktoré používa hmlové svetlá bez použitia svetlometov.

Osvetlenie domov, osvetlenie ulice, dopravné svetlá a osvetlené billboardy alebo značky a iné reflexné objekty môžu spôsobit, že sa dialkové svetlá prepnú na dialkové svetlá s premenlivou clonou, spôsobit, že sa dialkové svetlá neprepnú na dialkové svetlá s premenlivou clonou, alebo môže dôjst' ku zmene oblasti, ktorá nie je osvetlená.

- Nasledujúce položky môžu zmenit rýchlost, akou sa menia zatienené oblasti, alebo čas, ked' sa svetlomety prepnú na tlmené svetlá:

• Jas svetiel vozidiel pred vami

• Pohyb a smer vozidiel pred vami

• Vzdialenost medzi vozidlom a vozidlom pred vami

- Ked'má vozidlo pred vami rozsvietené svetlá iba na jednej strane

- Počet cestujúcich a množstvo batožín

- Ovládanie distribúcie svetla svetlometov nemusí zodpovedať očakávanju vodiča

●Bicykle alebo iné malé vozidlá nemusia byt detegované.

V nasledujúcich situáciách nemusí byt systém schopný správne detegovať jas okolia. To môže spôsobit, že zostanú rozsvietené tlmené svetlá, alebo dialkové svetlá môžu osvietit alebo oslnit chodcov alebo vozidlá pred vami. V takom prípa-de je nutné prepínať medzi dialkovými a tlmenými svetlami manuálne.

- Ked'sú v okolí svetlá podobné svetlome- tom alebo koncovým svetlám.

- Ked'má vozidlo pred vami svetlomety alebo koncové svetlá bud'vypnuté, špinavé, meniace farbu alebo nesprávne nastavené

- Ked'sú svetlomety opakovane prepínané medzi dial'kovými a tlmenými svetlami.

- Ked'je použitie dialkových svetiel nevhodné alebo ked'dialkové svetlá môžu blikat' alebo oslňovať chodcov alebo iných vodičov.

- Ked'je vozidlo používané v oblasti, v ktorrej sa vozidlá pohybujú na opačnej strane vozovky oproti štátu, pre ktorú bolo vozidlo konštruované, napríklad používanie vozidla určeného pre pravostrannú prevádzku v oblasti s ľavostrannou prevádzkou, alebo naopak.

- Situácie, v których nemusia senzory fun-govať správne: →S.255

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.582)

Manuálne zapnutie/vypnutie dialkových svetiel

■Prepnutie na dialkové svetlá

Zatlačte páčku smerom dopredu.

Indikátor AHS zhasne a rozsvieti sa indiká- tor dialkových svetiel.

Potiahnite páčku do pôvodnej polohy, aby ste znova povolili adaptívny systém dialkových svetiel.

Stlačte spínač adaptívneho systému dialkových svetiel.

Indikátor AHS zhasne.

Odporúča sa prepnút na tlmené svetlá, ak je použitie dialkových svetiel ne- vhodné alebo ak dialkové svetlá môžu spôsobovať problémy alebo obtiaže ostatným vodičom alebo chodcom v okolí.

Potiahnite páčku dozadu a potom ju vrátte do jej pôvodnej polohy.

Dialkové svetlá budú svietit, ked páčku potiahnete, po vrátení páčky do pôvodnej polohy však zostanú zapnuté na určitú dobu tlmené svetlá. Potom bude adaptívny systém dialkových svetiel v činnosti.

Automatické dialkové svetlá používajú prednú kameru umiestnenú na hornou čast'čelného skla, aby detegovala jas svetiel protiidúcich vozidiel, osvetlenia ulice atd., a automaticky prepínajú svetlomety medzi dialkovými svetlami a tlmenými svetlami.

VÝSTRAHA

■Pre bezpečné používanie

Nespoliehajte sa príliš na automatické dialkové svetlá. Vždy jazdite bezpečne, venujte pozornosť vášmu okoliu a ak je to nutné, zapínajte a vypínajte dialkové svetlá manuálne.

Používanie systému Automatic- kých dialkových svetiel

Ked'je páčka spínača svetlometov v polohe tlmených svetiel, systém AHB sa zapne a indikátor AHB sa rozsvieti.

■Prevádzkové podmienky automatických dialkových svetiel

Ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok, dialkové svetlá budú svietit automaticky:

- Rýchlosť vozidla je približne 30 km/h alebo vyššia.

- Pred vami nie sú vozidlá so zapnutými svetlami.

- Na ceste pred vami je málo pouličného osvetlenia.

- Ak je splnená niektorá z nasledujúcich podmienok, svetlomety sa prepnú na tlmené svetlá:

- Rýchlost' vozidla klesne pod približne 25 km/h.

- Na ceste pred vami je veľa pouličného osvetlenia alebo iných svetiel.

Detekcia prednou kamerou

V nasledujúcich situáciách sa dialkové svetlá sa nemusia automaticky prepnút na tlmené svetlá:

- Ked'sú vozidlá pred vami opakovane detegované a potom skryté z dôvodu opakovaných zákrut, deliacich zábran na ceste alebo stromov okolo cesty

• Ked'sú vozidlá pred vami stlmené

- Ked'vozidlo pred vami odráža silné svetlo, napríklad svetlomety vášho vozidla

- Situácie, v których nemusia senzory fun-govat' správne: →S.255

Svetlomety sa môžu prepnúť na tlmené svetlá, ak je detegované vozidlo pred vami, ktoré používa hmlové svetlá bez zapnutých svetlometov.

- Osvetlenie domov, osvetlenie ulice, dopravné svetlá a osvetlené billboardy alebo značky môžu spôsobit, že sa dialkové svetlá prepnú na tlmené svetlá, alebo zostanú rozsvietené tlmené svetlá.

- Nasledujúce položky môžu zmenit načasovanie, kedy sa svetlomety prepnú na tlmené svetlá:

• Jas svetiel vozidiel pred vami

• Pohyb a smer vozidiel pred vami

• Vzdialenost medzi vozidlom a vozidlom pred vami

- Ked' má vozidlo pred vami rozsvietené svetlá iba na jednej strane

- Počet cestujúcich a množstvo batožín

Svetlomety sa môžu nečakane prepnút medzi dialkovými a tlmenými svetlami.

●Bicykle alebo iné malé vozidlá nemusia byt detegované.

V nasledujúcich situáciách nemusí byt'systém schopný správne detegovať jas okolia. To môže spôsobit, že zostanú rozsvietené tlmené svetlá, alebo dialkové svetlá môžu osvietiť alebo oslniť chodcov alebo vozidlá pred vami. V takom prípa-de je nutné prepínať medzi dialkovými a tlmenými svetlami manuálne.

- Ked'sú v okolí svetlá podobné svetlome- tom alebo koncovým svetlám.

- Ked'má vozidlo pred vami svetlomety alebo koncové svetlá bud'vypnuté, špina-vé, meniace farbu alebo nesprávne na-stavené

- Ked'sú svetlomety opakovane prepínané medzi dialkovými a tlmenými svetlami.

- Ked'je použitie dialkových svetiel nevhodné alebo ked'dialkové svetlá môžu blikat' alebo oslňovat' chodcov alebo iných vodičov.

- Ked'je vozidlo používané v oblasti, v ktorrej sa vozidlá pohybujú na opačnej strane vozovky oproti štátu, pre ktorú bolo vozidlo konštruované, napríklad používanie vozidla určeného pre pravostrannú prevádzku v oblasti s ľavostrannou prevádzkou, alebo naopak.

- Situácie, v których nemusia senzory fun-govať správne: →S.255

Manuálne zapnutie/vypnutie dialkových svetiel

■Prepnutie na dialkové svetlá

Zatlačte páčku smerom dopredu.

Indikátor AHB zhasne a rozsvieti sa indiká- tor dialkových svetiel.

Zatlačte páčku do pôvodnej polohy, aby ste znova povolili systém automatických dialkových svetiel.

Indikátor AHB zhasne.

Odporúča sa prepnút na tlmené svetlá, ak je použitie dialkových svetiel ne- vhodné alebo ak dialkové svetlá môžu spôsobovať problémy alebo obtiaže ostatným vodičom alebo chodcom v okolí.

Potiahnite páčku dozadu a potom ju vrátte do jej pôvodnej polohy.

Dialkové svetlá budú svietit, ked páčku potiahnete, po vrátení páčky do pôvodnej polohy však zostanú zapnuté na určitú dobu tlmené svetlá. Potom bude systém automatických dialkových svetiel v činnosti.

Ked'idete v tažších jazdných podmienkach, napr. v daždi a hmle, zapnite predné hmlové svetlá, aby ste zaistili viditel'nosť a zapnite zadné hmlové svetlá, aby ste upozornili vozidlá za vami na existenciu vášho vozidla.

Zapnutie hmlových svetiel

Spínač zadného hmlového svetla

1 Vypnutie zadného hmlového svetla
2 Zapnutie zadného hmlového svetla

Opätovným otočením spínacieho krúžku sa zadné hmlové svetlá vypnú.

Spínač predných a zadných hmlových svetiel

1 Vypnutie predných a zadných hmlových svetiel
2 Zapnutie predných hmlových svetiel
3 Zapnutie predných a zadných hmlových svetiel

Uvolnením sa spínací krúžok vráti do Opätovným otočením spínacieho krúžku sa vypnú iba zadné hmlové svetlá.

▶ Vozidlá iba so zadnými hmlovými svetlami
Sú zapnuté svetlomety.
Vozidlá s prednými a zadnými hmlovými svetlami

Predné hmlové svetlá: Sú zapnuté predné obrysové svetlá.

Zadné hmlové svetlá: Sú zapnuté predné hmlové svetlá.

UPOZORNENIE

Nenechávajte svetlá zapnuté dlhšie ako je nutné, ked'je hybridný systém vypnutý.

Ovládaním páčky je možné menit' činnosti stieračov na automatickú/manuálnu alebo ostrek kvapalinou ostrekovačov.

UPOZORNENIE

Ovládanie páčky stieračov

Ovládaním páčky sa ovládajú stierače alebo ostrekovače nasledovne.

Stierače čelného skla s nastavitelným prerušovaným chodom

Ked'je zvolený prerušovaný chod, môžu byt nastavené intervaly stierania.

Potiahnutím páčky sa ovládajú stierače a ostrekovače.

Stierače po ostreku ostrekovačov automaticky vykonajú niekolko zotrení.

Ak je zvolené AUTO, stierače stierajú automaticky, ked'senzor deteguje do- padajúci dážd'. Systém automaticky nastaví časovanie stieračov podľa vý- datnosti dažďa a rýchlosti vozidla.

Ked'je zvolené AUTO, otáčaním krúžku môže byt nastavená citlivost senzora.

6 Zvýšenie citlivosti

Potiahnutím páčky sa ovládajú stierače a ostrekovače.

Stierače po ostreku ostrekovačov automaticky vykonajú niekolko zotrení. (Po niekolkých zotreniach stierače zotrú sklo ešte raz po krátkej prestávke, aby zamedzili stekaniu.) Zabránenie stekaniu sa však neuskutoční, ked'je vozidlo v pohybe.

Používanie systému hlasového ovládania (ak je vo výbave)

Nasledujúce činnosti môžu byť otvorené/ zatvorené použitím systému hlasového ovládania:

- Ovládanie stieračov čelného skla iba raz

Podrobnosti týkajúce sa systému hlasového ovládania pozri v "PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

Rýchlost' vozidla ovplyvňuje interval prerušovaného chodu stieračov.

- Senzor daždových kvapiek vyhodnocuje množstvo daždových kvapiek. Používa sa optický senzor. Ten nemusí fungovať správne, ked’ slnečné svetlo pri východe alebo západe slnka dopadá pre rušovane na čelné sklo, alebo na čelnom skle uviazne hmyz atd’.

Ak je spínač stieračov prepnutý do polohy "AUTO", ked'je spínač POWER v ZAPNUTÉ, stierače vykonajú jedno zotrenie aby ukázali, že bol aktivovaný režim AUTO.

Ak je teplota senzora daždových kvapiek 90 °C alebo vyššia, alebo -15 °C alebo nižšia, automatická činnosť nemusí fungovat. V tom prípade ovládajte stierače v akomkol'vek inom režime ako v režime AUTO.

Ak nestrieka kvapalina ostrekovača čelného skla

Skontrolujte, či trysky ostrekovačov nie sú zanesené, ak je v nádržke kvapaliny ostrekovačov dostatok kvapaliny.

VÝSTRAHA

Výstraha týkajúca sa použitia stieračov čelného skla v režime AUTO (vozidlá so stieračmi čelného skla so senzorom daždá)

Stierače čelného skla sa môžu v režime AUTO neočakávane uviest do činnosti, ak sa niekto dotkne senzora, alebo je čelné sklo vystavené vibráciám. Dajte pozor, aby vaše prsty atd. neboli zachytené stieračom čelného skla.

Výstraha týkajúca sa použitia kvapali- ny ostrekovačov

Ked'je chladno, nepoužívajte kvapalinu ostrekovačov, kým sa čelné sklo nezohreje. Kvapalina môže na čelnom skle namízať a spôsobit' zlú viditelnost'. To môže viest' k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.

UPOZORNENIE

Nezapínajte tento spínač nepretržito, pretože čerpadlo kvapaliny ostrekovačov sa môže prehriat.

Ked'sa tryska upchá

V tom prípade kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis. Nepokúšajte sa ich čistiť ihlou alebo iným predmetom. Tryska sa tým poškodí.

■ Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulá-tora

Nenechávajte stierače zapnuté dlhšie ako je nutné, ked'je hybridný systém vypnutý.

Zmena klúdovej polohy stiera- čov čelného skla/Zdvihnutie stieračov čelného skla

Ked'sa stierače čelného skla nepoužívajú, zasunú sa pod kapotu. Aby ste umožnili zdvihnutie stieračov čelného skla, ked'parkujete v chladných podmienkach alebo ked'meníte gumičky stieračov čelného skla, zmeňte klůdovú polohu stieračov čelného skla do servisnej polohy použitím páčky stieračov.

■ Zdvihnutie stieračov do servisnej polohy

V priebehu 45 sekúnd od vypnutia spínača POWER pohnite páčku stieračov do polohy a podržte ju približne 2 sekundy alebo dlhšie.

Stierač sa pohne do servisnej polohy.

Ked'sú stierače čelného skla položené na čelnom skle, zapnite spínač POWER do ZAPNUTÉ a potom pohnite páčku stieračov do ovládacej polohy. Ked'je spínač stieračov vypnutý, stierače čelného skla sa zastavia v zatiahnutej polohe. Aj v prípade, že sa stierače odchylujú, ked'je spínač POWER vypnutý, stierače sa vrátia do normalnej polohy.

UPOZORNENIE

Ked'zdvíhate ramienka stieračov smerom od čelného skla, odtiahnite najskôr ramienko stierača na strane vodiča a potom na strane spolujazdca. Ked'vraciate stierače do ich pôvodnej polohy, vrátte ako prvý stierač na strane spolujazdca. Inak môže dôjst'k poškodeniu ramienok stieračov.

- Nezdvíhajte stierač čelného skla za lištu stierača. Inak sa lišta stierača môže zdeformovat.

Neovládajte páčku stieračov, ked'sú stierače čelného skla zdvihnuté. Inak sa stierače môžu dotknút kapoty, a to by mohlo spôsobit' poškodenie stieračov čelného skla a/alebo kapoty.

Stierač a ostrekovač zad- ného okna

Stierač a ostrekovač zadného okna je možné ovládať páčkou.

UPOZORNENIE

Ked'je zadné okno suché

Nepoužívajte stierač, pretože by to mohlo poškodit' zadné okno.

Ovládanie páčky stieračov

1 Vypnuté
2 Prerušovaný chod
3 Normálny chod

4 Ostrek/zotrenie

■Používanie systému hlasového ovládania (ak je vo výbave)

Nasledujúce činnosti môžu byť otvorené/ zatvorené použitím systému hlasového ovládania:

- Ovládanie stierača zadného okna iba raz

- Ovládanie ostrekovača zadného okna (to je možné vykonať iba vtedy, ked’vo-zidlo stojí)

Podrobnosti týkajúce sa systému hlasového ovládania pozri v "PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEĽA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

■ Ak nestrieka kvapalina ostrekovača čelného skla

Skontrolujte, či trysky ostrekovačov nie sú zanesené, ak je v nádržke kvapaliny ostrekovačov dostatok kvapaliny.

■ Funkcia zastavenia stierača zadného okna s väzbou cúvania

Ked'je radiaca páka presunutá do R, ak sú predné stierače v činnosti, stierač zadného okna vykoná jedno zotrenie.

■ Funkcia zastavenia stierača zadného okna s väzbou na otvorenie zadných dverí

Ked'je stierač zadného okna v činnosti, ak sú otvorené zadné dvere, ked'je vozidlo za- stavené a je zvolená poloha P, činnosť stie- račov čelného skla bude zastavená, aby sa zabránilo postriekaniu osôb v blízkosti vo- zidla vodou od stierača. Ked'sa zadné dve- re zatvoria, činnosť stieračov sa obnoví.

Prispôsobenie

Nastavenie funkcie s väzbou na cúvanie môže byt' zmenené.

(Prispôsobitel'né funkcie:→S.582)

UPOZORNENIE

Nezapínajte tento spínač nepretržito, pretože čerpadlo kvapaliny ostrekovačov sa môže prehriat.

Ked'sa tryska upchá

V tom prípade kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis. Nepokúšajte sa ich čistiť ihlou alebo iným predmetom. Tryska sa tým poškodí.

■ Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulá-tora

Nenechávajte stierač zapnutý dlhšie ako je nutné, ked'je hybridný systém vypnutý.

• Vypnite spínač POWER a zaistite, aby všetky dvere a okná boli zatvo-rené.
• Overte typ paliva.

■Typy paliva

→S.581

Hrdlo palivovej nádrže pre bezolovnatý benzín

Z dôvodu ochrany pred tankovaním ne-správneho paliva je vaše vozidlo vybavené hrdlom palivovej nádrže, do ktorého sa voj-de len špeciálna hubica na bezolovnatý benzín.

VÝSTRAHA

Ked'tankujete vozidlo

Pri tankovaní vozidla dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtelnému alebo k vážne-mu zraneniu.

Po vystúpení z vozidla a pred otvorením dvierok palivovej nádrže sa dotknite akéhokol'vek nenalakovaného kovového povrchu, aby sa vybila statická elektrina. Je dôležité vybit' statickú elektrinu pred doplňaním paliva, pretože iskry, vzniknuté zo statickej elektriny by mohli spôsobit' zapálenie výparov paliva.

Vždy uchopte uzáver palivovej nádrže za držadlo a pomalým otáčaním ho otvorte. Ked'povoľujete uzáver palivovej nádrže, môžete počuť zasyčanie. Pred úplným vybratím uzáveru počkajte, až tento zvuk nebude počuť. V horúcom počasí môže palivo pod tlakom vystrieknuť von z plniaceho hrdla a spôsobit' zranenie.
Nedovolte nikomu, kto nevykonal vybitie statickej elektriny z tela, aby sa priblížil k otvorenej palivovej nádrži.
Nevdychujte výpary paliva. Palivo obsahuje látky, ktoré sú škodlivé, ak sú vdychované.
- Pri tankovaní vozidla nefajčite. To by mohlo spôsobit' zapálenie paliva a vznik požiaru.
Nevracajte sa do vozidla alebo sa ne-dotýkajte staticky nabitých osôb alebo predmetov. To môže spôsobit' nahromadenie static- kej elektriny, vedúce k možnému riziku vznietenia.
Ked'tankujete

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste zabránili preplneniu palivovej nádrže:

• Bezpečne vložte hubicu do hrdla palivovej nádrže.
  Zastavte tankovanie potom, ako hubica automaticky zastaví dodávku paliva.
  Neprepíňajte palivovú nádrž.

UPOZORNENIE

Tankovanie

Počas tankovania nerozlejte palivo. Tým by mohlo dôjst'k poškodeniu vozidla, napríklad nesprávnu činnosť systémov ria- denia emisií, poškodenie súčastí palivové- ho systému alebo lakovaného povrchu vozidla.

Konzultujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Nepoužívajte iný ako originálny uzáver palivovej nádrže Lexus určený pre vaše vozidlo. Inak to môže spôsobit požiar alebo inú nehodu, ktorá môže viest' ku smrtelnému alebo vážnemu zraneniu.

Aktualizácia softvéru Lexus Safety System +\*

*: Ak je vo výbave

Na používanie týchto funkcií je nutné uzavriet zmluvu o službách Connected poskytovanú Lexusom. Pre podrobnosti kontaktujte ktorého-kol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

VÝSTRAHA

■Pre bezpečné používanie

Ked'je softvér Lexus Safety System + aktualizovaný, spôsoby ovládania funkcií sa môžu zmeniť. Používanie tohto systému bez znalosti správnych spôsobov ovládania môže môže viest'k nehode s následkami smrtel'ných alebo vážnych zranení.

Pred použitím tohto systému si nezabudnite prečítať Digitálnu príručku pre užívatel'a, ktorá zodpovedá verzii softvéru systému, ktorá je k dispozícii na webovej stránke Príručky pre užívatel'a.

Obsah Príručky pre užívatel'a Lexus Safety System +

Táto Príručka pre užívatel'a obsahuje informácie pre Ver. 2. Najnovšie informácie o ovládaní, používaní, varovaniach/opatreniach atd'. každej funkcie bezpečnostného Lexus Safety System + nájdete v Digitálnej príručke pre užívatel'a na webovej stránke Príručky pre užívatel'a.

Ak bol softvér tohto systému aktualizovaný po prvom zakúpení vozidla, pred použitím tohto systému si prečítajte Príručku pre užívatel'a, ktorý zodpovedá verzii softvéru systému.

■Pokyny pre používanie

Uvedomte si, že niektoré funkcie môžu byť dočasne vypnuté, ak sa vyskytne problém súvisiaci s právnymi predpismi alebo bezpečnostou.
- Ak zmluva o pripojených službách nebola uzavretá alebo jej platnosť vypršala, aktualizácie softvéru nebude možné vykonávať bezdrôtovo.

Kontrola verzie Lexus Safety System + vášho vozidla

Ak bol softvér tohto systému aktualizovaný po prvom zakúpení vozidla, na prístup k príslušnej Príručke pre užívatela je potrebné skontrolovať verziu softvéru systému a potom navštíviť webovú stránku Príručky pre užívatela.

■ Skontrolujte aktuálnu verziu soft-véru na stredovom displeji

Aktuálnu verziu softvéru je možné skontrolovať z oznámenia o aktualizácií funkcie asistenta jazdy.

■Volba verzie Lexus Safety System + vášho vozidla

1 Navštívte nasledujúci URL použitím počítača alebo smartfónu:

https://www.lexus.eu/manual?parameter=om9a864e.lbx.2311.hev.vh

2 Zvolte súbor, ktorý obsahuje pred- tým skontrolovanú verziu systému.

Aktualizácia softvéru

Ak je k dispozícii aktualizácia softvéru, na stredovom displeji sa zobrazí upozornenie. Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na obrazovke.

Po aktualizácii softvéru sa spôsob používania funkcií môže zmenit' a funkcie sa môžu pridat'.

Podrobnosti o zmenách alebo doplnkoch nájdete na webovej stránke Príručky pre užívateľa.

■Pokyny pre aktualizáciu softvéru

- Po vykonaní aktualizácie softvéru nebude možné vrátit sa k predchádzajúcej verzii.

V závislosti na komunikačnom prostredí a obsahu aktualizácie môže aktualizácia softvéru trvať niekolko hodín. Hoci sa aktualizácia po vypnutí spínača POWER preruší, obnoví sa po prepnutí spínača POWER spät do ZAPNUTÉ.

- Lexus Safety System + je možné používať aj počas aktualizácie softvéru.

- V nasledujúcich situáciách sa môže aktualizácia softvéru vykonať automaticky:

- Ked'sa možný systémový problém alebo iný problém súvisiaci s bezpečnostou opraví

• Ked'saprávny'problémvy

- Ked'sa vykonajú malé opravy, ktoré neovplyvnia činnosť alebo výkon systému

*: Je možné nainštalovať všetky dostupné aktualizácie a aktualizovať softvér na aktuálnu verziu.

■Kontrola oznámenia aktualizácie funkcie asistencie riadenia

Nasledujúce položky je možné skontrolovať alebo vykonat.

- Verzia softvéru, podrobnosti o aktualizácií, pokyny, metódy použitia atd'.

- Odkaz na zobrazenie histórie aktualizácie softvéru

Akt. softvéru

Lexus Safety System +

Lexus Safety Systém + sa skladá z asistenčných jazdných systémov a prispieva k bezpečnej a pohodlnej jazde:

VÝSTRAHA

Lexus Safety System +

Lexus Safety System + funguje za predpokladu, že vodič bude jazdit bezpečne, a je navrhnutý tak, aby pomáhal znížit náraz do cestujúcich a vozidla v prípade kolízie, alebo pomáhal vodičovi za normálnych jazdných podmienok.

Nespoliehajte sa príliš na tento systém, pretože existuje limit pre stupeň presnosti rozpoznávania a výkon ovládania, ktorý tento systém môže poskytnút. Vodič je plne zodpovedný za to, aby venoval pozornosť okolí vozidla a za bezpečnú jazdu.

■Pre bezpečné používanie

Nespoliehajte sa príliš na tento systém. Vodič je plne zodpovedný za to, aby venoval pozornosť okolí vozidla a za bezpečnú jazdu. Tento systém nemusí fungovať vo všetkých situáciách a po-skytovaná pomoc je obmedzená. Prílišné spoliehanie sa na tento systém pri bezpečnom riadení vozidla môže viest' k nehode s následkom smrtel'ného alebo vážneho zranenia.

Nepokúšajte sa skúšat' činnost' systému, pretože nemusí riadne fungovat', a to môže viest' k nehode.

Ak je pri riadení potrebná pozornosť alebo dôjde k poruche systému, spustí sa výstražné hlásenie alebo výstražný bzučiak. Ak sa na displeji zobrazí výstražné hlásenie, postupujte podľa zobrazených inštrukcií.

V závislosti na vonkajšom hluku, hlasitosti audio systému atd., môže byť tažké bzučiak počut. Tiež v závislosti na podmienkach premávky, môže byť tažké rozpoznat činnosť systému.

V nasledujúcich situáciách sa uistite, že je systém vypnutý.

Inak to môže viest' k tomu, že systém nebude fungovat' správne, a to môže viest' k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.

Ked'je vozidlo naklonené z dôvodu na-loženia nákladu alebo defektu pneumatiky

Ked'idete extrémne vysokou rýchlostou

Ked'je vozidlo zdvihnuté na zdviháku a pneumatiky sa môžu voľne pretáčať

Ked' kontrolujete vozidlo použitím bubnového testera, napr. vozidlového dynamometra alebo testera rýchloomera, alebo ked' používate vyvažovačku kolies na vozidle

Ked'vozidlo ide športovým spôsobom alebo v teréne

Ked' používate automatickú umývačku vozidiel

Ked'je senzor vyosený alebo deformovaný z dôvodu silného nárazu do senzora alebo do okolia senzora

Ked'je vo vozidle dočasne nainštalované príslušenstvo, ktoré bráni senzoru alebo svetlu

VÝSTRAHA

Ked'je na vozidle inštalované kompaktné rezervné koleso alebo snehové retaze, alebo je použitá sada pre núdzovú opravu pneumatiky
Ked'sú pneumatiky nadmerne opotrebované alebo je tlak hustenia pneumatík nízky
Ked'sú inštalované pneumatiky inej ako výrobcom špecifikovanej vel'kosti
Ked' vozidlo nemôže jazdit' stabilne z dôvodu kolízie, poruchy atd'.

Asistenčné jazdné systémy

■AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) ^*
→S.231

■LDA (Výstraha pri opustení jazd-ného pruhu) →S.280

■LCA (Asistent zmeny jazdného pruhu) ^* →S.276

■FCTA (Výstraha pohybu pred vozidlom) ^* →S.290

■PDA (Proaktívny asistent riadenia) →S.285
■RSA (Rozpoznávanie dopravných značiek) →S.293
■Adaptívny tempomat →S.296
■Tempomat →S.310
Obmedzovač rýchlosti →S.317
■Systém núdzového zastavenia →S.315
■Monitor vodiča * →S.258
*: Ak je vo výbave

Senzory používané Lexus Safety System +

Na získanie potrebných informácií pre prevádzku systému sa používajte rôzne senzory.

■ Senzory, ktoré detegujú okolité podmienky

▶ Vpredu

A Predný radarový senzor
B Predná kamera
C Predné bočné radarové senzory*

*: Ak je vo výbave

Vzadu

A Zadné bočné radarové senzory

■Senzory, ktoré detegujú stav vodiča

Dodržujte nasledujúce pokyny. Inak to môže viest' k tomu, že radarový senzor nebude fungovať správne, a to môže viest' k nehode s následkami smrtel'ných alebo vážnych zranení.

Udržujte radarové senzory a kryty radarových senzorov vždy v čistote. Očistite časť pred radarovými senzormi alebo prednou alebo zadnou časťou krytu radarového senzora, ak je znečistený alebo pokrytý kvapkami vody, snehom atd'. Ked'radarový senzor a kryt radarového senzora čistite, používajte mäkkú handričku na odstránenie nečistôt tak, aby ste ich nepoškodili.

A Radarový senzor

Vozidlá z prednými bočnými radarovými senzormi: Vždy udržujte oblast v okolí predných bočných radarových senzorov na prednom nárazníku čisté.

Nepripevňujte príslušenstvo, nálepky (vrátane priehľadných nálepiek), hliníkové pásky atd. na radarový senzor alebo kryt radarového senzora alebo do jeho okolitej oblasti.

Nevystavujte radarový senzor alebo jeho okolitú oblast nárazu. Ak boli radarový senzor, predná mriežka alebo predný nárazník vystavené nárazu, nechajte túto oblast skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spo-lahlivým servisom.

Neupravujte alebo nenatierajte radarový senzor alebo kryt radarového senzora, ani ich nenahradzujte ničím iným ako originálnymi dielmi Lexus.

V nasledujúcich situáciách bude potrebná rekalibrácia radarových senzorov. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokolvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkolvek spolahlivý servis.

- Ked'je radarový senzor vybratý alebo nasadený, alebo vymenený

- Ked'bol predný nárazník alebo predná mriežka vymenený

Kryt radarového senzora s ohrievačom (ak je vo výbave)

Ked'systém rozhodne, že sa nad krytom radarového snímača môže nahromadit' sneh, automaticky sa spustí ohrievač. Ak sa chcete dotknúť oblasti okolo krytu radarového senzora, napríklad pri čistení, uistite sa, že kryt radarového senzora je dostatočne chladný, aby nedošlo k popáleniu.

■Aby ste zabránili poruche prednej kamery

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Inak to môže viest'k tomu, že predná kamera nebude fungovat'správne, a to môže viest'k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.

VÝSTRAHA

Vždy udržujte čelné sklo čisté.
- Ak je čelné sklo zašpinené alebo pokryté mastnou vrstvou, dažďovými kvapkami, snehom atd', čelné sklo očistite.
- Aj ked'je na čelné sklo aplikovaný povlak na sklo, bude stále nutné používať stierače čelného skla k odstráneniu dažďových kvapiek atd. z časti čelného skla pred prednou kamerou.
- Ak je vnútorná strana čelného skla, kde je upevnená predná kamera, zašpinená, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
- Nelepte nálepky, vrátane priehľadných nálepiek, alebo iné predmety na oblast čelného skla pred prednou kamerou (šedá oblast na obrázku).

Vymeňte čelné sklo, ak je sklo poško-dené alebo prasknuté.

Ak bolo čelné sklo vymenené, bude nutná rekalibrácia prednej kamery. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

Zabráňte kontaktu kvapalín s prednou kamerou.
Zabráňte tomu, aby do prednej kamery svietili jasné svetlá.
Nepoškodte objektiv prednej kamery, alebo zabráňte tomu, aby sa zašpinil.

Ked'čistíte vnútornú stranu čelného skla, zabráňte kontaktu čističa skla s objektívom prednej kamery. Nedotýkajte sa objektívu prednej kamery.

Ak je objektív prednej kamery špinavý alebo poškodený, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Nevystavujte prednú kameru silným nárazom.
Nemeňte polohu alebo orientáciu prednej kamery ani ju neodstraňujte.
Nerozoberajte prednú kameru.
Neupravujte žiadne súčasti v okolí prednej kamery, ako napr. vnútorné spätné zrkadlo alebo strop.
Nepripevňujte príslušenstvo, ktoré môže prekážať prednej kamere na kapotu, prednú mriežku alebo predný nárazník. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
Ak je na strechu pripevnený surf alebo iný dlhý objekt, uistite sa, že nebude prekážať prednej kamere.
● Neupravujte alebo nemeňte svetlomety a iné svetlá.

VÝSTRAHA

■Oblast'instalácie prednej kamery na čelnom skle

Ak systém rozhodne, že čelné sklo môže byť zahmlené, automaticky sa spustí vyhrievanie na odhmlenie časti čelného skla v okolí prednej kamery. Pri čistení, atd', budťe opatrní, aby ste sa nedotkli oblasti v okolí prednej kamery, kým dostatočne nevychladne, pretože jeho dotyk môže spôsobit popálenie.

■Pokyny pre kameru monitora vodiča (ak je vo výbave)

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Inak to môže viest'k poruche kamery monitora vodiča a systémy nebudú fungovať správne, a to môže viest'k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zra-není.

Pri silnom náraze sa môže kamera moni- tora vodiča vychýlit a vodič už nemusí byt správne detegovaný. V tomto prípade vo- zidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizo- vaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Nerozoberajte alebo neupravujte kameru monitora vodiča.

Nepripevňujte príslušenstvo, nálepky (vrátane priehľadných nálepiek) atd. na kameru monitora vodiča alebo do okolitej oblasti.

Nedovolte, aby kamera monitora vodiča alebo jeho okolie zvlhli.

- Nezakrývajte kameru monitora vodiča ani pred ňu nič neumiestňujte.

Nedotýkajte sa objektívu kamery monitora vodiča a nedovolte, aby sa zašpinil.
Ak sú na objektíve kamery nečistoty alebo odtlačky prstov, vyčistite ho suchou mäkkou handričkou, aby sa nepoškriabal alebo nepoškodil.
- Pri čistení objektívu nepoužívajte čistia-ce prostriedky ani organické rozpúš-tadlá, ktoré môžu poškodit' plast.

■Pokyny pre používanie

Na používanie týchto funkcií je nutné uzavriet zmluvu o službách Connected poskytovanú Lexusom. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spo-lahlivý servis.

●LCA (Asistent zmeny jazdného pruhu) (ak je vo výbave)

→S.276

■Situácie, v ktorých nemusia senzory fun-govat' správne

• Ked' bola z dôvodu úprav zmenená výška alebo sklon vozidla
  Ked'je čelné sklo špinavé, zahmlené, prasknuté alebo poškodené
  Ked'je okolitá teplota vysoká alebo nízka
  Ked'je blato, sneh, mrtvy hmyz, cudzia látka atd', prichytené na prednej strane senzora
• Ked'idete v nepriaznivom počasí, napr. pri prudkom daždi, hmle, snežení alebo piesočnej búrke
  Ked'je voda, sneh, prach atd'. pred vozidlom alebo pri jazde cez hmlu alebo dym
  Ked'nie sú svetlomety rozsvietené pri jazde v tme, napr. v noci alebo v tuneli

• Ked'je šošovka svetlometu špinavá a osvetlenie je slabé
  Ked'sú svetlomety vychýlené
  Ked'majú svetlomety poruchu
  Ked svetlomety iného vozidla, slnečné svetlo alebo odrazené svetlo svieti priamo do prednej kamery

• Ked'sa náhle zmení jas okolia
  Ked'idete v blízkosti TV vysielača, vysielacej stanice, elektrárne, vozidla vybaveného radarom atd', alebo iného zariadenia, kde sa môžu vyskytovať silné rádiové vlny alebo elektrický šum

• Ked'lišta stierača blokuje prednú kameru
  V/na objektoch alebo v ich blízkosti, ktoré silne odrážajú rádiové vlny, ako sú napríklad tieto:
  • T u n e l y
  • Priehradové mosty
  • Strkovécesty
  • Rozjazdeným snehom pokryté cesty
  • M ú r y
  • Velké kamióny
  • Kryty kanálov
  • Zvodidlo
  • Kovové pásy
  ● V blízkosti schodu alebo výčnelku
• Ked'je detekovatel'né vozidlo úzke, napr. malé prepravné vozidlo
  Ked' má detekovatel'né vozidlo malú prednú alebo zadnú časť vozidla, napr. nenaložený nákladný automobil
  Ked' má detekovatel'né vozidlo nízku prednú alebo zadnú časť vozidla, napr. vozidlo s nízkou plošinou

• Ked'detekovateľné vozidlo prepravuje náklad, ktorý vyčnieva z jeho nákladového priestoru
  Ked'má detekovatel'né vozidlo málo odkrytého kovu, ako napríklad vozidlo, ktoré je čiastočne pokryté látkou atd'.
  Ked'má detekovatel'né vozidlo nepravidelný tvar, napríklad traktor, postranný vozík, atd'.
  Ked'sa vzdialenost medzi vozidlom a de- tekovatel'ným vozidlom extrémne skráti
• Ked'je detekovatel'né vozidlo pod určitým uhlom
• Ked'na detekovatel'nom vozidle zostáva sneh, blato atd'.
  Ked'idete po nasledujúcich typoch ciest:
• Cesty s ostrými zákrutami alebo klúkaté cesty
• Cesty so zmenami sklonu, ako sú náhle stúpania alebo klesania
  • Cesty so sklonom vlavo alebo vpravo
  • Cesty s vyjazdenými kol'ajami
  • Cesty, ktoré sú hrubé a neudržiavané
• Cesty, ktoré sa často vlnia alebo sú hrbo-l'até
• Ked'je často alebo náhle ovládaný volant
• Ked'vozidlo nie je v stálej polohe v pruhu
  Ked'sú časti súvisiace s týmto systémom, brzdy atd'. studené alebo extrémne horúce, mokré atd'.
  Ked'sú kolesá vychýlené
• Pri jazde na klzkom povrchu vozovky, napríklad ked'je pokrytá ladom, snehom, štrkom atd'.
• Ked'sa dráha vozidla líši od tvaru zákruty
• Ked'je rýchlost vozidla príliš vysoká, ked' vchádza do zákruty
• Pri vjazde/výjazde z parkoviska, garáže, autovýťahu atd.
• Pri jazde na parkovisku
• Pri jazde cez oblast, kde sú prekážky, ktoré by sa mohli dostať do kontaktu s vaším vozidlom, ako je vysoká tráva, konáre stromov, záves atd.
• Pri jazde v silnom vetre

■ Situácie, v których nemusí byť jazdný pruh detegovaný

- Ked'je jazdný pruh extrémne široký alebo tesný

- Ihned' po zmene jazdného pruhu alebo prejazde križovatky

- Pri jazde v dočasnom jazdnom pruhu alebo jazdnom pruhu regulovaným výstavbou

Ked'sú v okolí štruktúry, vzory, tiene, ktoré sa podobajú čiaram jazdných pruhov

- Ked' existuje viacero bielych čiar pre čiaru jazdného pruhu

Ked'čiary jazdných pruhov nie sú jasné alebo idete na mokrom povrchu vozovky

- Ked'je jazdná čiara na krajnici

- Ked'idete po svetlom, lesklom povrchu vozovky, akým je napríklad betón

■ Situácie, v których niektoré alebo všetky funkcie systému nemôžu fungovat'

- Ked'je detegovaná porucha tohto systému alebo súvisiaceho systému, ako sú brzdy, riadenie atd'.

- Ked'je systém VSC, TRC alebo iný bezpečnostný systém vypnutý

■ Zmeny zvuku činnosti brízd a odozvy pedálov

Ked' boli použité brzdy, môžu byť počut' zvuky činnosti bírzd a odozva brzdového pedálu sa môže zmenit', to ale nezname-ná poruchu.

Ked'je systém v činnosti, brzdový pedál sa môže zdať tuhší, než očakávate, alebo môže klesnút. V oboch situáciách je možné brzdový pedál zošliapnuť ešte viac. Zošliapnite viac brzdový pedál, ak je to nutné.

■ Situácie, v których monitor vodiča (ak je vo výbave) nemusí fungovat' správne

V situáciách, ako sú nasledujúce, nemusí byť kamera monitora vodiča schopná dete-govat’ tvár vodiča a funkcia nemusí fungovat’ správne.

- Ked'je teplota vo vnútri vozidla vysoká, napr. po parkovaní na slnečnom mieste

Ked'vel'mi jasné svetlo, napr. slnko alebo svetlomety vozidla za vami, svietia do kamery monitora vodiča

Ked'sa jas vo vnútri vozidla často mení v dôsledku tieňov okolitých objektov atd'.

Ked'vel'mi jasné svetlo, napr. slnko alebo svetlomety protiidúceho vozidla, svieti do tváre vodiča

Ked'sa svetlo vo vnútri alebo vonku odráža od šošoviek okuliarov alebo slnečných okuliarov

Ked'je tvár vodiča mimo rozsah detekcie kamery monitora vodiča, napríklad ked'je naklonený dopredu alebo ked'je jeho hlava mimo okno

Ked'je kamera monitora vodiča blokovaná volantom, rukou držiacou volant, ramenom atd'.

Ked'má vodič nasadené okuliare alebo slnečné okuliare, ktoré tažko prenášajú infračervené lúče

Ked'sú vodičove oči, nos, ústa alebo tvar tváre zakryté

- Ked'je vodič nalíčený, čo stažuje rozpoznanie jeho očí, nosu úst alebo tvaru tváre

Ked'sú oči vodiča zakryté obrúčkou okuliarov, slnečnými okuliarmi, vlasmi atd.

Ked'je vo vnútri vozidla zariadenie, ktoré vyžaruje blízke infračervené lúče, napr. neoriginálny monitorovací systém vodiča.

Monitor vodiča\*

* : Ak je vo výbave

Základné funkcie

Pri kontrolovanej jazde, monitorovacia kamera vodiča deteguje polohu a smer, ktorým je vodič natočený, a či sú jeho oči otvorené alebo zatvorené. Pro-stredníctvom toho systém zistuje, či vodič kontroluje svoje okolie a či môže vykonávať jazdné úkony.

V nasledujúcich situáciách zaznie bzučiak a zobrazí sa hlásenie, aby bol va-rovaný vodič.

• Ked'systém určí, že vodič nedáva pozor na cestu alebo že sú jeho oči zatvorené
• Ked'nie je možné detegovať tvár vodiča alebo systém zistí, že vodič má zlú polohu pri riadení

■Identifikácia tváre

Monitor vodiča sa používa ako zariadenie na identifikáciu tvárí s ciel'om identifikovat' jednotlivca.

Informácie o používaní funkcie identifikácie tváre, prioritách medzi ostatnými zariadeniami individuálnej identifikácie a prepojených nastaveniach vozidla nájdete v časti "Moje nastavenia". (→S.186)

VÝSTRAHA

■Pre bezpečné používanie
Monitor vodiča nie je navrhnutý tak, aby bránil vodičovi v neopatrnej jazde alebo zlom držaní tela. Venujte pozornosť okolitým podmienkam, aby ste jazdili bezpečne.
Monitor vodiča nemôže znížit' ospalost'. Ak sa cítite neschopní sústredit' sa alebo ste ospalí, urobte si pauzu a podla potreby sa vyspite, aby ste zaistili bezpečnú jazdu.

Výstražná funkcia

Tieto funkcie nemusia fungovat', ked'je rýchlost' vozidla nízka.

■Identifikácia tváre

Identifikácia tváre sa zaháji, ked'sú otvorené a potom zatvorené dvere.

Pri identifikácii tváre sú rysy tváre digitalizované a uložené vo vstavanom počítači, aby ich bolo možné použit' na identifikáciu v Moje nastavenia.

• Obrázok tváre alebo video sa neukladajú. Nie je uložený ani hlas.
  Digitalizované informácie o tvári sa nepoužívajú k inému účelu ako na identifikáciu v Moje nastavenia. Informácie o tvári navyše nie je možné dekódovať a nebudú zverejnené ani poskytnuté tre-tej strane.

• Informácie o tvári môžete vymazať sami.
  ●Pre manipuláciu s informáciami o tvári suhlaste pred ich použitím s nasledujúcim:

• Identifikácia tváre nezaručuje úplné overenie identity, porovnanie alebo identifikáciu.
• Ked'registrácia informácií o tvári často zlyháva alebo identifikácia tváre zlyháva často, mali byt' vyčistené kamery vodiča alebo by mali byt' informácie o tvári zaregistrované znova.
• Informácie o tvári uložené v počítači vozidla nie je možné dekódovať ani pre-sunúť na iné médium. Preto je nutné znova zaregistrovať informácie o tvári, akonáhle sú vymazané alebo sú príslušné súčasti nahradené.
• Po vymazaní nie je možné informácie o tvári obnovit. Je nutné zaregistrovať informácie o tvári znova.
  ■ Situácie, kedy nemusí byt'identifikácia tváre vykonaná správne

Tento systém je navrhnutý pre použitie na identifikáciu rysov tváre. V nasledujúcich situáciách nemusí byť možné správne zare-gistrovať alebo identifikovať informácie o tvári:

• Ked'nie je vidieť čast' tváre vodiča (obočie, oči, nos alebo ústa)
• Ked'má vodič okuliare/slněčné okuliare, rúško, šál atd'.
• Ked'vodič nie je čelom dopredu
  Ked'je časť tváre vodiča zakrytá vlasmi, fúzmi, rukou, oblečením, šperkami atd'.
  Ked'vodič zatvára oči
  Ked'je neregistrovaný vodič dvojča atd. registrovaného vodiča, ktorých tváre sú si navzájom podobné
  ■ Situácie, v których monitor vodiča nemusí fungovat'správne

→S.257

Nastavenia Monitora vodiča je možné zmenit prostredníctvom prispôsobených nastavení. (→S.593)

PCS (Predkolízny systém)

Predkolízny systém používa senzo- ry, aby detegoval objekty (→S.260) v dráhe vozidla. Ked'systém rozhod- ne, že pravdepodobnosť čelnej kolí- zie s detekovatel'ným objektom je vysoká, varovanie vyzve vodiča, aby vykonal vyhýbaciu akciu a potenciál- ny brzdný tlak bude zvýšený, aby po- mohol vodičovi vyhnút sa kolízii. Ak systém rozhodne, že pravdepodob- nosť kolízie je extrémne vysoká, au- tomaticky sa zabrzdia brzdy, aby pomohli vyhnút sa kolízii alebo po- mohli znížit náraz pri kolízii.

Predkolízny systém môže byť vypnutý/zapnutý a načasovanie varovania môže byť zmenené. (→S.270)

VÝSTRAHA

■Pre bezpečné používanie
Za bezpečnú jazdu výhradne zodpovedá vodič. Venujte pozornosť okolitým podmienkam, aby ste jazdili bezpečne.

Nikdy nepoužívajte predkolízny systém namiesto normálneho brzdenia. Tento systém nemôže zabrániť alebo znížiť náraz v každej situácii. Prílišné spoliehanie sa na tento systém pri bezpečnom riadení vozidla môže viest’k nehode s následkom smrtelného alebo vážneho zranenia.

Aj ked'je predkolízny systém navrhnutý pre vyhnutie sa alebo zníženie nárazu pri kolízii, jeho účinnosť sa môže menit podľa rôznych podmienok. Preto nemusí byť vždy schopný dosiahnuť rovnakú úroveň výkonu.

Prečítajte si pozorne nasledujúce položky. Nespoliehajte sa príliš na tento systém a vždy jazdite opatrne.

• Pre bezpečné používanie: →S.248

Kedy predkolízny systém vypnút

Ked'je nutné systém vypnút: →S.250

Detekovatel'né objekty

Systém ako detekovatel'né objekty môže detegovať nasledujúce: (Detekovatel'né objekty sa líšia v závislosti na funkcii.)

*: Detegovaný ako detekovatel'ny objekt iba pri jazde.

Funkcie systému

■Predkolízne varovanie

Ked'systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť kolízie je vysoká, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobraží ikona a výstražné hlásenie, ktoré vyzýva vodiča, aby podnikol vyhýbaciu akciu.

Ak je detekovateľným objektom vozidlo, vykoná sa s varovaním mierne brzdenie.

Ak systém zistí, že je plynový pedál silne zošliapnutý, na multiinformačnom displeji sa zobrazí nasledujúca ikona a hlásenie.

Ak systém rozhodne, že možnosť kolízie je vysoká a ovládanie brízd vodičom nie je dostatočné, zvýši sa brzdná sila.

■Predkolízne ovládanie brzd

Ak systém rozhodne, že pravdepodobnosť kolízie je extrémne vysoká, automaticky sa zabrzdia brzdy, aby pomohli vyhnút sa kolízii alebo znížit náraz pri kolízii.

Ak systém rozhodne, že sú splnené nasledujúce podmienky, bude poskytnutá asistencia, aby pomohla zvýšiť stabilitu vozidla a predíst opustenie jazdného pruhu. Počas asistencie sa na multiinformačnom displeji zobrazí okrem predkolízneho varovania nasledujúca ikona.

Pravdepodobnosť kolízie je vysoká

- V jazdnom pruhu je dostatok miesta na vykonanie vyhýbacích manévrov riadenia

Vozidlá s funkciou aktívneho riadenia: Brzdy a riadenie sú ovládané tak, aby pomohli zabrániť kolízii alebo obmedziť náraz pri kolízii, bez ohľadu na vyhýbacie manévre riadenia vykonávané vodičom.

Počas asistencie bude fungovať predkolízne varovanie a zobrazí sa hláse-nie, aby varovalo vodiča.

Podpora vyhýbania sa kolíziám na križovatke (odbočenie vľavo/vpravo)

Ak systém v nasledujúcich situáciách zistí, že pravdepodobnosť kolízie je vysoká, bude v činnosti predkolízne varovanie a predkolízne brzdenie.

V závislosti na križovatke nemusí asistencia fungovať správne.

Podpora vyhýbania sa kolíziám na križovatke (križujúce vozidlá)

Ak na križovatke atd'. systém rozhodne, že je vysoká pravdepodobnosť kolízie s blížiacim sa vozidlom alebo motorkou, bude v činnosti predkolízne varovanie a predkolízne brzdenie.

V závislosti na križovatke nemusí asistencia fungovať správne.

■ Potlačenie zrýchlenia pri nízkej rýchlosti

Ak pri jazde nízkou rýchlostou silno zošliapnete plynový pedál a systém rozhodne, že existuje možnosť kolízie, dôjde k obmedzeniu výkonu hybridného systému alebo k slabému brzdeniu za účelom obmedzenia akcelerácie. Počas činnosti sa rozoznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstražný indikátor a hlásenie.

■Predkolízne brzdenie

Ked'je funkcia predkolízneho brzdenia v činnosti, bude vyvinutá veľká brzdná sila.

Funkcia predkolízneho brzdenia nie je určená na to, aby držala vozidlo zastavené. Ak je vozidlo zastavené ovládaním predkolízneho brzdenia, vodič by mal podľa potreby ihned’ použit’ brzdy.

Funkcia predkolízneho brzdenia nemusí fungovať, ak sú vodičom vykonané určité činnosti. Ak je plynový pedál silno zošliapnutý alebo je otočený volant, systém to môže vyhodnotiť tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu a môže zabrániť funkcii predkolízneho brzdenia v činnosti.

Ak je zoš'apovaný brzdový pedál, systém môže vyhodnotiť, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu a môže pozdržať načasovanie predkolízneho ovládania brzd.

■ Potlačenie zrýchlenia pri nízkej rýchlosti

Ak je otočený volant, systém to môže vyhodnotit tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu a môže zabrániť funkcii potlačenia zrýchlenia pri nízkej rýchlosti v činnosti alebo prípadne spôsobí zrušenie jeho činnosti.

Núdzová asistencia riadenia bude zrušená, ked systém rozhodne, že činnosť zabránenia vybočenia z jazdného pruhu bola dokončená.

V závislosti na činnostiach vykonávaných vodičom nemusí núdzová asistencia riadenia fungovať alebo môže byť činnosť zrušená.

- Ak je plynový pedál silne zošliapnutý, volant je silne natočený, brzdový pedál zošliapnutý alebo je ovládaná páčka smerových svetiel, systém môže určit, že vodič robí vyhýbaciu akciu a núdzová asistencia riadenia nemusí fungovať.

- Ked'je núdzová asistencia riadenia v činnosti, ak je pedál plynu silne stlačený, volant je silne otočený alebo je stlačený brzdový pedál, systém môže určit, že vodič robí vyhýbaciu akciu, a núdzová asistencia riadenia môže byť zrušená.

- Ak počas činnosti núdzovej asistencie riadenia podržíte alebo otočíte volant v opačnom smere činnosti systému, činnost núdzovej asistencie riadenia sa zruší.

■Prevádzkové podmienky jednotlivých funkcií predkolízneho systému

Predkolízny systém je zapnutý a systém vyhodnocuje, či je pravdepodobnosť čelnej kolízie s detegovaným objektom vysoká.

Systém však nebude fungovať v nasledujúcich situáciách:

Ked'svieti indikátor vypnutia VSC (bude v činnosti iba funkcia predkolízneho varovania)

Dole sú uvedené prevádzkové rýchlosti a podmienky zrušenia jednotlivej funkcie:

●Predkolízne varovanie

Detekovatel'né objekty Rýchlosť vozidla	Relatívna rýchlosť medzi vaším vozidlom a objektom
Vozidlá pred vami, stojacie vozidlá	Približne 5 až 180 km/h Približne 5 až 180 km/h
Protiidúce vozidlá	Približne 30 až 180 km/h
Bicykle Približne 5	až 80 km/h Približne 5 až 80 km/h
Chodci Približne 5	až 80 km/h Približne 5 až 80 km/h
Motorky pred vami, stojacie motorky	Približne 5 až 180 km/h Približne 5 až 180 km/h
Protiidúce motorky	Približne 30 až 180 km/h

Pri činnosti predkolízneho varovania, ak je volant ovládaný silno alebo náhle, môže byť predkolízne varovanie zrušené.

Detekovatel'né objekty Rýchlost' vozidla	Relatívna rýchlost' medzi vaším vozidlom a objektom
Vozidlá pred vami, stojacie vozidlá	Približne 30 až 180 km/h Približne 10 až 180 km/h
Bicykle Približne 30	až 80 km/h Približne 30 až 80 km/h
Chodci Približne 30	až 80 km/h Približne 30 až 80 km/h
Motorky pred vami, stojacie motorky	Približne 30 až 180 km/h Približne 10 až 80 km/h

●Predkolízne brzdenie

Detekovatel'né objekty Rýchlost' vozidla	Relatívna rýchlost' medzi vaším vozidlom a objektom
Vozidlá pred vami, stojacie vozidlá	Približne 5 až 180 km/h Približne 5 až 180 km/h
Protiidúce vozidlá	Približne 30 až 180 km/h
Bicykle Približne 5	až 80 km/h Približne 5 až 80 km/h
Chodci Približne 5	až 80 km/h Približne 5 až 80 km/h
Motorky pred vami, stojacie motorky	Približne 5 až 180 km/h Približne 5 až 80 km/h
Protiidúce motorky	Približne 30 až 180 km/h

Ak nastane niektorá z nasledujúcich situácií, keďje funkcia predkolízneho brzdenia v činnosti, bude funkcia zrušená:

• Plynový pedál je silno zošliapnutý.
• Volant je silno alebo náhle ovládaný
  ●Núdzová asistencia riadenia

Núdzový asistent riadenia nebude fungovať, ked'blikajú smerové svetlá.

Detekovatel'né objekty Rýchlost' vozidla	Relatívna rýchlost' medzi vaším vozidlom a objektom
Vozidlá pred vami, stojacie vozidlá, bicykle, chodci, motorky	Približne 40 až 80 km/h	Približne 40 až 80 km/h
Vozidlá pred vami, stojacie vozidlá, bicykle, chodci, motorky	Funkcia aktívneho riadenia (ak je vo výbave):*až 80 km/h	Funkcia aktívneho riadenia (ak je vo výbave):*až 80 km/h

*: Minimálna rýchlost' vozidla: Rýchlost' vozidla, pri ktorej je vyhýbanie sa pomocou predkolízneho brzdenia t'ažké

Ak je vykonaná niektorá z nasledujúcich činností, keďje v činnosti núdzový asistent riadenia, núdzová asistencia riadenia môže byť zrušená:

- Podpora vyhýbania sa kolíziám na križovatke (odbočenie vlavo/vpravo)

Podpora vyhýbania sa kolíziám na križovatke (pre vozidlá odbočujúce vľavo/vpravo) nebude fungovať, ked' nebudú blikat' smerové svetlá.

• Podpora vyhýbania sa kolíziám na križovatke (križujúce vozidlá)
  ▶ Vozidlá bez predných bočných radarov

Detekovatelné objekty	Rýchlost’ vozidla	Rýchlost’ križujúceho vozidla	Relatívna rýchlost’ medzi vaším vozidlom a objektom
Vozidlá, Motorky (zo strany)	Približne5 až 60 km/h	• Rýchlost’ vášho vozidla alebo nižšia• Približne 40 km/h alebo nižšia	Približne5 až 60 km/h

▶ Vozidlá z prednými bočnými radarmi

Detekovatelné objekty	Rýchlost’ vozidla	Rýchlost’ križujúceho vozidla	Relatívna rýchlost’ medzi vaším vozidlom a objektom
Vozidlá, Motorky (zo strany)	Približne5 až 60 km/h	Približne 50 km/halebo nižšia	Približne5 až 60 km/h

Pri jazde rýchlostou približne 40 km/h alebo vyššou bude tento systém fungovať len vtedy, ked’je rýchlost’ druhého vozidla približne 40 km/h alebo nižšia.

Systém funguje iba vtedy, ked'je rýchlost' prechádzajúceho vozidla rovnaká alebo nižšia ako rýchlost' vozidla.

Potlačenie zrýchlenia pri nízkej rýchlosti

Funkcia potlačenia zrýchlenia pri nízkej rýchlosti nebude fungovať, keď blikajú smerové svetlá.

Detekovatelné objekty Rýchlost vozidla	Relatívna rýchlost medzi vaším vozidlom a objektom
Vozidlá pred vami, stojacie vozidlá, chodci, bicykle, motorky, múry	Približne 0 až 15 km/h Približne 0 až 15 km/h

Ak vykonáte niektorú z nasledujúcich činností, ked'je v činnosti funkcie potlačenia zrýchlenia pri nízkej rýchlosti, činnosť funkcie potlačenia náhleho zrýchlenia pri nízkej rýchlosti bude zrušená:

Detekcia detekovatel'ných objektov

Objekty sú detegované na základe ich vel'- kosti, tvare a pohybu.

Systém deteguje nasledujúce tvary ako de- tekovatel'né objekty.

■ Situácie, v ktorých môže systém fungovat', aj ked'pravdepodobnosť kolízie nie je vysoká

V určitých nasledujúcich situáciách môže systém rozhodnút, že pravdepodobnosť kolízie je vysoká a uvedie sa do činnosti:
- Ked'idete okolo detekovatelného objektu
- Ked'meníte jazdné pruhy pri predbiehaní detekovatel'ného objektu
- K e d' s a n á h l e p r i b l í žite k detekovatel'nému objektu

• Ked'sa približujete k detektovatel'nému objektu alebo inému objektu na okraji vozovky, ako sú zábradlia, stípy, stromy, múry atd'.
• Ked'je detekovatel'ný objekt alebo iný objekt na okraji vozovky v nájazde do zákruty

• Ked'sú pred vozidlom obrazce alebo mal'ba, ktoré môžu byt mylne považované za detekovatel'ný objekt
• Ked'obchádzate detekovatel'ný objekt, ktorý mení jazdný pruh alebo odbočuje vl'avo/vpravo

- K e d' o b c h á d z a t e d e tekovátedhýdobjekjete vlavo/vpravo a protiidúktorý stojí, aby odbočil vlavo/vpravo ce vozidlo alebo chodec skríži dráhu

- Ked'prechádzate miestom s konštrukciou nad vozovkou (dopravná značka, billboard atd'.)

- Ked'sa blížite k závore elektrickej mýtnej brány, závore na parkovisku alebo k inej závore, ktorá sa otvára a zatvára

- Ked'odbočujete v'lavo/vpravo a protiidúce vozidlo, protiidúca motorka, chodec alebo bicykel skríži dráhu pred vozidlom

- Ked'sa pokúšate odbočit' vlavo/vpravo pred protiidúcim vozidlom, protiidúcou motorkou, chodcom alebo bicykel

- Ked'odbočujete vlavo/vpravo a protiidúce vozidlo, protiidúca motorka, chodec alebo bicykel zastaví alebo zmení smer bezprostredne pred vstupom do dráhy vozidla

- Ked'sa nad alebo pod cestou pohybuje nejaký predmet

■Situácie, v których nemusí systém fun-govat'správne

V určitých situáciách, ako sú nasledujúce, nemusí byť detegovaný prednými senzormi a systém nemusí fungovať správne:

- Ked'sa vaše vozidlo alebo detekovatel'ny objekt kníše

- Ked'detekovatel'ný objekt vykoná prudký manéver (napr. náhle zatočenie, zrýchlenie alebo spomalenie)

- Ked'je detekovatel'ný objekt blízko pri múre, plote, zábradlí, kryte kanálu, ocel'ovej doske na vozovke alebo blízkom vozidle

- Ked'je nad detekovatel'ným objektom nejaká konštrukcia

- Ked'sa detekovatel'né objekty prekrývajú

- K e d' sa o d d e t e k o v a t e l'ného obje ráža jasné svetlo, napríklad slnko

• Ked'je detekovatel'ný objekt biely a vypadá extrémne jasne
• Ked'farba alebo jas detekovatel'ného objektu spôsobí, že splynie s okolím
• Ked'sa detekovatel'ný objekt zaradí pred vás alebo sa náhle objaví pred vašim vozidlom
• Ked'sa približujete k vozidlu, ktoré je v diagonálnej polohe
• Ak je bicykel detskej vel'kosti, nesie vel'ky náklad, prepravuje d'alšieho cestujúceho, nesie dopredu nakloneného jazdca alebo má neobvyklý tvar (bicykle vybavené detskou sedačkou, tandemové bicykle atd')
• Ak je chodec alebo bicykel menší ako približne 1 m alebo vyšší ako približne 2 m.
• Ked'je silueta chodca alebo bicykla nejasná (napr. ked'má na sebe pláštenku, dlhú sukňu atd')
  • Ked'sa chodec naklána alebo sa skrčí
• Ked'sa chodec alebo bicykel pohybuje vysokou rýchlostou
• Ked'chodec tlačí kočiar, invalidný vozík, bicykel alebo iné vozidlo
• Ked'detekovateľný objekt splynie s okolím, napríklad ked'je šero (za úsvitu alebo za súmraku) alebo tma (v noci alebo v tuneli)
• Ked'sa s vozidlom určitú dobu po naštar- tovaní hybridného systému nejazdilo
• Pri odbočovaní vl'avo/vpravo alebo nie- kolko sekúnd po odbočení vl'avo/vpravo
• Ked'idete cez zákrutu a niekolko sekúnd po preidení zákruty
• Ked'odbočujete vlavo/vpravo a protiidúce vozidlo ide v pruhu 3 alebo viacerých jazdných pruhov od vozidla
• Ked'odbočujete vlavo/vpravo a smer vozidla sa značne líši od smeru dopravy v nasledujúcom jazdnom pruhu

- Pri odbočovaní vl'avo/vpravo chodec alebo bicykel za vozidlom prichádza pred neho, ako keby predbiehal vozidlo

• Na križovatke má prichádzajúce križujúce vozidlo dlhú celkovú dlžku, napríklad veľké nákladné auto, t’ažný príves atd.
  Okrem predchádzajúceho, v určitých situáciách, napr. nasledujúcich, nemusí funkcia núdzovej asistencie riadenia fungovať správne:
• Ked'je detekovatel'ný objekt príliš blízko vozidla
• Ked'nie je dostatok priestoru pre vykonávanie vyhýbacích manévrov riadenia alebo existuje prekážka v smere vyhýbania
• Ked'je v protismere nejaké vozidlo
  Okrem vyššie uvedeného, v určitých situáciách, ako napríklad v nasledujúcich, nemusia byť múry detekované ako cielový objekt a funkcia potlačenia zrýchlenia pri nízkej rýchlosti nemusí fungovať správne:
• Ked'je viditel'ná scenéria za stenou, ako sú sklenené dvere, mriežkový plot atd'.
  • Ked'je stena šikmá alebo nízka
  • Ked'je stena úzka, ako je tyč atd'.
• Ked'je stena vyrobená z rastlín, ako je živý plot atd'.
  • Ked'sa na stene odráža cesta atd'
• Ked' sa vozidlo približuje k stene pod uh-lom

Zmena predkolízneho nastavenia

- Predkolízny systém je možné zapnút/vypnút prostredníctvom prispôsobeného nastavenia. (→S.590)

Systém sa zapne vždy, ked'je spínač POWER zapnutý do ZAPNUTÉ.

• Ked'je systém vypnutý, výstražná kontrolka PCS sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie.
• Predkolízne nastavenia je možné zmeniť na prispôsobenom nastavení. (→S.590)
• Vozidlá bez funkcie aktívneho riadenia: Ked'je zmenené načasovanie predkolízneho varovania, načasovanie núdzovej asistencie riadenia bude tiež zmenené.

Ked'je zvolené neskoršie, núdzová asistencia riadenia nebude vo väčšine prípadov fungovat'.

- Vozidlá s funkciou aktívneho riadenia: Ked' sa zmení časovanie predkolízneho varovania, zmení sa aj časovanie núdzovej asistencie riadenia (okrem aktívnej funkcie riadenia).

Ked'je zvolené neskoršie, núdzová asistencia riadenia (okrem aktívnej funkcie riadenia) nebude vo väčšine prípadov fungovat'.

- Vozidlá s kamerou monitora vodiča: Ked'systém určí, že vodič nie je na-točený dopredu, predkolízne varovanie a núdzový asistent riadenia budú fungovať v načasovaní skoršie bez ohľadu na užívatelšké nastavenie.

- Ked'je v činnosti adaptívny tempomat, predkolízne varovanie bude fungovat'v časovaní skoršie, bez ohľadu na užívatel'ské nastavenie.

LTA (Asistent sledovania jazdy v jazdných pruhoch)

Funkcie LTA

- Ked'idete po ceste s jasnými čiarami jazdného pruhu s adaptívnym tempomatom v činnosti, sú čiary jazdného pruhu a vozidlá pred vami a okolité vozidlá detegované pomocou prednej kamery a radarového senzora, a volant je ovládaný tak, aby udržiaval polohu vozidla v jazdnom pruhu.

Túto funkciu používajte iba na dial'niciach a rýchlostných cestách.

Ak adaptívny tempomat nie je v činnosti, táto funkcia nebude fungovat.

V situáciách, kedy sú čiary jazdných pruhov zle viditelné alebo nie sú viditelné, napríklad v dopravnej zápche, bude podpora poskytovaná pomocou dráhy vozidiel pred vami a okolitých vozidiel.

Ak je volant pevne uchopený, táto funkcia začne znova fungovat.

- Ked'je táto funkcia v činnosti, ak je pravdepodobné, že vozidlo vyjde zo svojho jazdného pruhu, bude vodič upozornený prostredníctvom zobrazenia a bzučiaku.

Ked'zaznie bzučiak, skontrolujte okolie vozidla a opatrne ovládajte volant, aby ste vozidlo bezpečne umiestnili do stredu jazdného pruhu.

Nespoliehajte sa príliš na systém LTA. Systém LTA nie je systém, ktorý poskytuje automatizovanú asistenciu pri jazde a nie je to systém, ktorý znižuje množstvo pozornosti potrebnej na bezpečnú jazdu. Vodič je plne zodpovedný za to, že venuje pozornosť svojmu okoliu a ovláda volant tak, aby bola zistená bezpečnosť. Vodič je tiež zodpovedný za adekvátne prestávky, keďje unavený, napr. pri jazdách trvajúcich dlhšiu dobu.
Nedodržanie príslušných činností pri jazde a nepozornosť by mohli viest' k nehode.
Ked'systém LTA nepoužívate, vypnite ho pomocou spínača LTA.

■Prevádzkové podmienky funkcie

Táto funkcia funguje vtedy, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

Systém LTA deteguje čiary jazdného pruhu alebo dráhu vozidiel pred vami alebo v okolí.
●Adaptívny tempomat je v činnosti.
- Šírka jazdného pruhu je približne 3-4 m.
Páčka smerových svetiel nie je ovládaná.
● Vozidlo neprechádza prudkou zákrutou.
- Vozidlo nezrychluje alebo nespomaluje viac ako o určitú hodnotu.
●Volant nie je otáčaný velkou silou.
- Výstraha pri nedržaní volantu (→S.273) nie je v činnosti.
- Vozidlo ide v strede jazdného pruhu.

Dočasné zrušenie funkcií

Ked'nie sú nad'alej splnené prevádzkové podmienky, funkcia môže byt dočasne zrušená. Ked'však sú opät' prevádzkové podmienky splnené, činnost'funkcie bude automaticky obnovená. (→S.272)

- Ak nie sú nad'alej splnené prevádzkové podmienky funkcie, keď je funkcia v činnosti, môže zazniet’ bzučiak, aby signalizoval, že funkcia bola dočasne zrušená.

Činnosť asistencie riadenia je možné potlačit’ ovládaním volantu vodičom.

■ Funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu, ked'je LTA v činnosti

- Aj ked'je spôsob varovania LDA zmene- ný na vibrácie volantu, ak vozidlo vybočí z jazdného pruhu, ked'je LTA v činnosti, rozoznie sa výstražný bzučiak, aby vodi- ča upozornil.

- Ak je detegovaný pohyb volantu zodpovedajúci pohybu potrebnému pre zmenu jazdného pruhu, systém rozhodne, že vozidlo nevybočuje z jazdného pruhu a výstraha nebude fungovať.

Činnosť výstrahy pri nedržaní volantu

Ak nie sú určitú dobu detegované žiadne činnosti, výstraha bude v činnosti a funkcia bude dočasne zrušená. Táto výstraha môže byť tiež v činnosti, ak vodič nepretržito ovláda volant iba o malé hodnoty na točenia.

■Situácie, v których výstraha pri nedržaní volantu nemusí fungovat' správne

V závislosti na stave vozidla, stave ovlá-dania riadenia a povrchu vozovky nemusí výstražná funkcia fungovať.
- Vozidlá s LCA: V nasledujúcich situáciách systém nemusí byť schopný detegovat, kedy sú ruky vodiča mimo volant.
- Ked'je nasadený obal volantu
- Ked'má vodič nasadené rukavice
- Ked'sa na volant prichytí cudzia látka
- Ked'vodič drží drevené obloženie, šev kože, ramená alebo iné časti volantu, ktoré nemajú senzory
- Vozidlá s LCA: V nasledujúcich situáciách nemusí fungovať výstraha pri nedržaní volantu a funkcia LTA môže pokračovať v činnosti, aj ked’ sú ruky vodiča mimo volant:
- Ked'sa volantu dotýka niečo iné ako ruka
- Ked'je cez volant držaný nejaký široký objekt alebo ruky

Zapnutie/vypnutie systému

Pri každom stlačení spínača LTA sa bude LTA prepínat' medzi ZAPNUTÉ/VYP-NUTÉ.

Ked'je LTA ZAPNUTÉ, indikátor LTA bude svietit'.

▶ Vozidlá bez head-up displeja

■ Situácie, v których funkcie nemusia fungovat'správne

V nasledujúcich situáciách systém nemusí tieto funkcie fungovať správne a vozidlo môže vybočiť zo svojho jazdného pruhu. Nespoliehajte sa príliš na tieto funkcie. Vodič je plne zodpovedný za to, že venuje pozornosť svojmu okoliu a ovláda volant tak, aby bola zistená bezpečnosť.

Ked' vozidlo pred vami alebo v okolí zmení jazdný pruh (Vaše vozidlo môže sledovať vozidlo pred vami a tiež zmenit' jazdné pruhy.)

Ked'sa predchádzajúce alebo okolité vozidlo kymáca (Vaše vozidlo môže podľa neho klůčkovat' a opustit' jazdný pruh)
Ked' vozidlo pred vami alebo v okolí opustí jazdný pruh (Vaše vozidlo môže sledovať vozidlo pred vami a tiež opustit' jazdný pruh)
Ked' vozidlo pred vami alebo v okolí ide extrémne blízko k 'lavej/pravej čiare jazdného pruhu (Vaše vozidlo môže sledovať vozidlo pred vami a opustiť jazdný pruh)
Ked'sú v okolí pohybujúce sa predmety alebo stavby (V závislosti na polohe pohybujúceho sa objektu alebo konštrukcie vzhľadom na vaše vozidlo sa môže vaše vozidlo kymácat)
Ked do vozidla narazí bočný vietor alebo turbulencia od iných okolitých vozi-diel
- Situácie, v których nemusia senzory fungovat' správne: →S.255
Situácie, v których nemusí byt' jazdný pruh detegovaný: →S.257
Ked'je nutné systém vypnút: →S.250

Prevádzkový stav systému LTA je indikovaný.

Indikátor	Zobrazenie jazdného pruhu	Ikona volantu Situácia
Biela Šedá/Biela Šedá			LTA je v pohotovostnom režime
Zelená Zelená	Zelená		LTA je v činnosti
	ŽltáBliká		Vozidlo opúšťa jazd-ný pruh smerom ku strane, na ktorej blikázobrazenie jazdného pruhu

LCA (Asistent zmeny jazd-ného pruhu) ^*

* : Ak je vo výbave

Funkcie LCA

Táto funkcia má väzbu na LTA a po- skytuje asistenciu pri vykonávaní zmien jazdného pruhu prostredníctvom ovlá- dania volantu

Túto funkciu používajte iba na dial'niciach a rýchlostných cestách.

Činnosť asistencie riadenia je možné potlačit’ ovládaním volantu vodičom.

Funkcia asistenta zmeny jazdného pruhu nie je navrhnutá tak, aby fungovala pri zmene jazdného pruhu na križovatke.

■Pred použitím systému LCA

Nespoliehajte sa príliš na systém LCA.

Systém LCA nie je systémom, ktorý po- skytuje automatizovanú asistenciu pri riadení a nejedná sa o systém, ktorý pri zmene jazdného pruhu znižuje potrebu kontroly prilahlého jazdného pruhu ohla- dom iných vozidiel, blížiacich sa vozidiel atd'. Vodič je plne zodpovedný za to, že venuje pozornosť svojmu okoliu a ovláda volant tak, aby bola zistená bezpečnosť.

Rovnako nepoužívajte LCA ku zmene jazdného pruhu, do ktorého by zmena jazdného pruhu nemala byť vykonaná (protismerné jazdné pruhy, krajnice atd').

Nedodržanie príslušných činností pri jazde a nepozornosť by mohli viest k nehode.

■Prevádzkové podmienky funkcie

Táto funkcia funguje vtedy, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

●LTA je v činnosti.
● Funkcia Asistenta zmeny jazdného pruhu je povolená pomocou prispôsobeného nastavenia.
Rýchlost vozidla je medzi približne 80 a 140 km/h.
Systém rozpozná aktuálnu cestu ako dial'nicu alebo rýchlostnú cestu.
Systém deteguje prerušovanú bielu čiaru na strane, na ktorej má byť zmena jazd-ného pruhu vykonaná.
V jazdnom pruhu, pre ktorý sú ovládané smerové svetlá, nie je detegované vozidlo.
●Mapové údaje navigačného systému sú správne.
●Volant nie je otáčaný velkou silou.
- Výstraha pri nedržaní volantu (→S.273) nie je v činnosti.
Systém detegoval pohybujúci sa predmet za vozidlom aspoň raz od naštartovania hybridného systému.

Zrušenie funkcií

V nasledujúcich situáciách môže byť činnosť LCA počas činnosti zrušená a vodič je upozornený na displeji a bzučiakom:

• Ked'nie sú nad'alej splnené prevádzkové podmienky (→S.276)
• Ked'systém nemôže d'alej detegovať čiary jazdného pruhu
  Ked'je páčka smerových svetiel ovládaná do druhej polohy (→S.278)
  Ked'je páčka smerových svetiel ovládaná v opačnom smere zmeny jazdného pruhu
  Ked'systém deteguje ovládanie volantu, brzdového pedálu alebo plynového pedálu vodičom
• Výstraha pri nedržaní volantu (→S.277) je v činnosti.

Ak systém deteguje, že sa v jazdnom pruhu, pre ktorý sú ovládané smerové svetlá, rýchlo približuje vozidlo, zaznie bzučiak a zobrazí sa hlásenie, ktoré vodiča upozorní. Súčasne môže byť mierne ovládaný volant, aby sa vozidlo udržalo v dostatočnej vzdialenosti od blížiaceho sa vozidla.

Činnosť výstrahy pri nedržaní volantu

■Situácie, v których výstraha pri nedržaní volantu nemusí fungovat' správne

• V závislosti na stave vozidla, stave ovlá-dania riadenia a povrchu vozovky nemusí výstražná funkcia fungovať.
  V nasledujúcich situáciách systém nemusí byť schopný detegovat, kedy sú ruky vodiča mimo volant.
• Ked'je nasadený obal volantu
• Ked'má vodič nasadené rukavice
• Ked'sa na volant prichytí cudzia látka
• Ked'vodič drží drevené obloženie, šev kože, ramená alebo iné časti volantu, ktoré nemajú senzory
  V nasledujúcich situáciách nemusí fungovať výstraha pri nedržaní volantu a funkcia LCA môže pokračovať v činnosti, aj ked' sú ruky vodiča mimo volant:
• Ked'sa volantu dotýka niečo iné ako ruka
• Ked'je cez volant držaný nejaký široký objekt alebo ruky

Ovládanie LCA

■ Situácie, v których by sa nemalo LCA používat'
Ked'idete po jednoprúdovej ceste.
Ked' medzi aktuálnym jazdným pruhom a jazdným pruhom, do ktorého sa má zmenit', nie je prerušovaná biela čiara

Zapnutie/vypnutie systému

LCA je možné zapnút/vypnút prostredníctvom prispôsobeného nastavenia.

(→S.591)

Zobrazenie a činnost'systému

Prevádzkový stav systému LCA je indikovaný.

LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu)

Základné funkcie

Systém LDA varuje vodiča, ak vozidlo môže opustit' aktuálny jazdný pruh alebo dráhu , a tiež môže mierne ovládať volant, aby sa vyhol vychýleniu z jazdného pruhu alebo dráhy .

K detekcii čiar jazdného pruhu alebo dráhy ^* sa používa predná kamera.

*: Hranica medzi asfaltom a trávou, pôdou atd'. alebo štruktúrami, ako je obrubník, zábradlie atd'.

■Funkcia upozornenia pri opustení jazdného pruhu

Ked'systém vyhodnotí, že vozidlo môže vybočit zo svojho jazdného pruhu alebo dráhy , na displeji sa zobrazí výstraha a bud'zaznie výstražný bzučiak, alebo zavibruje volant, aby varoval vodiča.

Ak systém rozhodne, že sa vozidlo môže zraziť s vozidlom v susednom jazdnom pruhu, bude funkcia predchádzania vybočenia z jazdného pruhu fungovať, aj ked’ sú v činnosti smerové svetlá.

*: Hranica medzi asfaltom a trávou, pôdou atd'. alebo štruktúrami, ako je obrubník, zábradlie atd'.

■Funkcia predchádzania vybočenia jazdného pruhu

Ak systém rozhodne, že vozidlo pravdepodobne odíde zo svojho jazdného pruhu alebo dráhy , poskytne asistenciu prostredníctvom ovládania volantu, aby zabránil vybočeniu z jazdného pruhu alebo dráhy.

Ak systém rozhodne, že volant nie je určitú dobu používaný alebo že volant nie je pevne držaný, môže sa zobrazit výstražné hlá- senie a môže zaznieť výstražný bzučiak, aby vodiča varoval.

Vozidlá s BSM: Ak systém rozhodne, že sa vozidlo môže zraziť s vozidlom v susednom jazdnom pruhu, bude funkcia predchádzania vybočenia z jazdného pruhu fungovať, aj ked’ sú v činnosti smerové svetlá.

*: Hranica medzi asfaltom a trávou, pôdou atd'. alebo štruktúrami, ako je obrubník, zábradlie atd'.

■Funkcia návrhu prestávky

Ak sa vozidlo kymáca, zobrazí sa hláse-nie a zaznie bzučiak, aby vyzvali vodiča k prestávke.

Nespoliehajte sa príliš na systém LDA. Systém LDA nie je systém, ktorý poskytuje automatizovanú asistenciu pri jazde a nie je to systém, ktorý znižuje množstvo pozornosti potrebnej na bezpečnú jazdu. Vodič je plne zodpovedný za to, že venuje pozornosť svojmu okoliu a ovláda volant tak, aby bola zistená bezpečnosť. Vodič je tiež zodpovedný za adekvátne prestávky, keď je unavený, napr. pri jazdách trvajúcich dlhšiu dobu.
Nedodržanie príslušných činností pri jazde a nepozornosť by mohli viest k nehode.

VÝSTRAHA

■Pred použitím systému LDA

■Prevádzkové podmienky jednotlivých funkcií
● Funkcia výstrahy/predchádzania vybočenia jazdného pruhu

Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

- Rýchlost' vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.

Činnosť môže byť možná, ked’je rýchlost’ vozidla približne 40 km/h alebo vyššia, ak sú v blízkosti jazdného pruhu detegované vozidlá, motocykle, bicykle alebo chodci.

• Systém rozpozná jazdný pruh alebo dráhu ^* . (Ked'rozpozná iba na jednej strane, systém bude fungovat'iba pre rozpoznanú stranu.)
• Šírka pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Páčka smerových svetiel nie je ovládaná.

(Vozidlá s BSM: Okrem prípadu, ked'je vozidlo detegované v smere, v ktorom sa ovláda páčka smerových svetiel.)

• Vozidlo neprechádza prudkou zákrutou.
- Vozidlo nezrýchluje alebo nespomaluje viac ako o určitú hodnotu.
- Volant sa neotáča dostatočne na zmenu jazdného pruhu.
- Ked'systém VSC alebo TRC nie je vypnutý
*: Hranica medzi asfaltom a trávou, pôdou atd'. alebo štruktúrami, ako je obrubník, zábradlie atd'.

Dočasné zrušenie funkcií

Ked'nie sú nad'alej splnené prevádzkové podmienky, funkcia môže byt dočasne zrušená. Ked'však sú opät' prevádzkové podmienky splnené, činnosť funkcie bude automaticky obnovená. (→S.282)

Činnosť funkcie upozornenia na vybočenie z jazdného pruhu/funkcie predchádzania vybočenia jazdného pruhu

V závislosti na rýchlosti vozidla, stave vozovky, uhle opustenia jazdného pruhu atd., činnosť funkcie predchádzania vybočenia jazdného pruhu nemusí byť cítit alebo funkcia nemusí fungovat.
V závislosti na podmienkach, výstražný bzučiak môže fungovať aj vtedy, keď sú vibrácie zvolené pomocou prispôsobeného nastavenia

- Ak dráha ^* nie je zrejmá alebo rovná, funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu alebo funkcia predchádzania vybočenia jazdného pruhu nemusí fungovať.

● Funkcia upozornenia na vybočenie z jazdného pruhu alebo funkcia predchádzania vybočenia jazdného pruhu nemusí fungovať, ak systém usúdi, že vozidlo je zámerne riadené, aby sa vyhlo chodcovi alebo zaparkovanému vozidlu.

- Vozidlá s BSM: Systém nemusí byť schopný posúdit, ak hrozí kolízia s vozidlom v su-sednom jazdnom pruhu.

- Vozidlá s kamerou monitora vodiča: V závislosti na stave vodiča mení funkcia výstrahy pri opustení pruhu alebo funkcia prevencie opustenia pruhu načasovanie činnosti.

- Činnosť asistencie riadenia funkcie predchádzania vybočenia jazdného pruhu je možné potlačiť ovládaním volantu vodičom.

*: Hranica medzi asfaltom a trávou, pôdou atd. alebo štruktúrami, ako je obrubník, zábradlie atd.

Činnosť výstrahy pri nedržaní volantu

V nasledujúcich situáciách sa zobrazí hlá- senie vyzývajúce vodiča na ovládanie vo- lantu, zobrazí sa ikona a zaznie bzučiak, aby vodiča varoval. Ked' používate tento systém, nezabudnite pevne držat' volant, bez ohľadu na to, či je výstraha v činnosti alebo nie.

Ked'systém rozhodne, že vodič nedrží volant bezpečne alebo volant nie je ovládaný, ked'je v činnosti asistent riadenia funkcie predchádzania vybočenia z jazdného pruhu

Doba, počas ktorej je výstražný bzučiak v činnosti, sa predlži, pretože sa zvýši frekvencia činnosti asistenta riadenia. Aj ked'systém usúdi, že bol volant ovládaný, výstražný bzučiak bude určitú dobu zniet.

■Funkcia návrhu prestávky

Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

Rýchlost' vozidla je približne 65 km/h alebo vyššia.
- Šírka pruhu je približne 3 m alebo väčšia.

V závislosti na stave vozidla a povrchu vo- zovky nemusí funkcia návrhu prestávky fun- govať.

Vozidlá bez head-up displeja: Stlačte spínač ovládania prístroja pre vypnutie hlásenia.

Vozidlá s head-up displejom: Stlačením spínača riadenia pre vypnutie hlásenia.

Pokial'nestlačite alebo, hlásenie funkcie návrhu prestávky zostane zobrazené.

Zmena nastavení LDA

• Systém LDA je možné zapnút/vypnút prostredníctvom prispôsobeného nastavenia. (→S.590)
• Nastavenia LDA je možné zmenit' v prispôsobenom nastavení. (→S.590)
• Vozidlá s kamerou monitora vodiča: Ked'systém rozhodne, že je vodič unavený, funkcia výstrahy pri opustení pruhu bude fungovať v načasovaní "Skoršie", bez ohľadu na prispôsobené nastavenie. Toto nastavenie bude tiež zachované, kým sa nevypne spínač POWER.

VÝSTRAHA

■ Situácie, v ktorých nemusí systém fun-govat'správne

V nasledujúcich situáciách systém nemusí fungovať správne a vozidlo môže vybočiť zo svojho jazdného pruhu. Nespoliehajte sa príliš na tieto funkcie. Vodič je plne zodpovedný za to, že venuje pozornosť svojmu okoliu a ovláda volant tak, aby bola zistená bezpečnosť.

Ked'hranica medzi asfaltom a trávou, pôdou atd'. alebo štruktúrami, ako je obrubník, zábradlie atd', nie je jasná alebo rovná
Ked do vozidla narazí bočný vietor alebo turbulencia od iných okolitých vozidiel
- Situácie, v których nemusí byť jazdný pruh detegovaný: →S.257
- Situácie, v których nemusia senzory fungovat' správne: →S.255
- Situácie, v ktorých niektoré alebo všetky funkcie systému nemôžu fungovať: →S.257
Ked'je nutné systém vypnút: →S.250

Zobrazenie a činnost'systému

Prevádzkový stav funkcie výstrahy pri opustení pruhu a činnosti asistenta riadenia funkcie predchádzania opustenia jazdného pruhu sú indikované.

Indikátor	Zobrazenie jazdného pruhu	Ikona volantu Situácia
ZltáSvieti	Nesvieti Nesvieti Systém vypnutý
Nesvieti	á	Nesvieti
Nesvieti		Nesvieti
á Bliká	á Bliká	Nesvieti
Zelená Zelená	á
á Bliká	á Bliká	á

PDA (Proaktívny asistent riadenia)

Ked'je detegovaný detekovatel'ný objekt (→S.286), proaktívny asistent riadenia ovláda brzdy a volant, aby zabránil vozidlu priblížit' sa príliš blízko k objektu.

VÝSTRAHA

■Pre bezpečné používanie

Proaktívny asistent riadenia je navrhnutý tak, aby poskytoval určitú pomoc pri pravidelnom brzdení a riadení, ako aj pomáhal zabrániť tomu, aby sa vozidlo priblížilo príliš blízko k detekovateľnému objektu. Rozsah tejto pomoci je však obmedzený.

Vodič by mal podľa potreby vykonávať brzdenie a riadenie. Prečítajte si pozorne nasledujúce položky. Nespoliehajte sa príliš na proaktívneho asistenta riadenia a vždy jazdite opatrne. (→S.287)

Proaktívny asistent riadenia však nie je systém, ktorý znižuje množstvo pozornosti potrebné pre bezpečnú jazdu. Aj ked'systém funguje správne, okolité podmienky rozpoznané vodičom a zistené systémom sa môžu líšit. Je nutné, aby vodič dával pozor, posudzoval riziká a zaistoval bezpečnost. Prílišné spoliehanie sa na tento systém pri bezpečnom riadení vozidla môže viest' k nehode s následkom smrtel'ného alebo vážneho zranenia.

Proaktívny asistent riadenia nie je systém, ktorý umožňuje nepozornú jazdu a nie je systémom, ktorý pomáha pri zhoršenej viditelnosti. Vodič je plne zodpovedný za to, aby venoval pozornost' jeho okoliu a za bezpečnú jazdu.

Ked'je proaktívny asistent riadenia vypnutý

- Situácie, v których nemusia senzory fungovat' správne: →S.255

Ked'je nutné systém vypnút: →S.250

Prevádzkové podmienky systému a detekovatel'né objekty

V závislosti na jazdných podmienkach sa činnosť a detekovatel'né objekty proaktívneho asistenta riadenia budú menit nasledovne.

Funkcia Podmienky Ovládanie		Detekovatel'né objekty
Asistent predvídania prekážok (OAA)	Detekovatel'ný objekt je detegovaný pri prechode cez cestu	Poskytuje sa asistencia pri niektorých činnostiach brzd, aby sa znížila možnosť kolízie.
	Detekovatel'ný objekt je detegovaný na kraji cesty	Pomoc pri niektorých činnostiach brzd a volantu sa poskytu-je v závislosti na okolitých podmienkach, aby sa zabránilo pri-blíženiu vozidla príliš blízko k detegované-mu objektu.
		Asistencia pri ovláda-ní volantu sa poskytu-je v rozsahu,v ktorom vozidlo nevybočí zo svojho aktuálneho jazdného pruhu.
Asistent spomalenia (DA)	Je detekované vozidlo idúce pred ním alebo susedné vozidlo, ktoré urobí ma-never tesne pred vozidlom	Vozidlo jemne spomalí, takže vzdiale-nosť medzi vozidlom nebude príliš krátka.
	Pred vozidlom je detegovaná zákruta	Vozidlo jemne spomalí, ak je rýchlosť vozidla vyhodnotená ako príliš vysoká pre zákrutu pred vami.
Asistencia riadenia (SA)	Je detegovaný jazdný pruh	Systém predvída čin-nosť vodiča a podpo-ruje činnosť volantu.

Rýchlosti vozidla, pri których môže systém fungovat'

- Asistencia pri detekovatel'nom objekte križujúcom cestu

Približne 20 km/h alebo vyššia

Asistencia spomalením v zákrute

Približne 20 km/h alebo vyššia

Asistencia riadenia v jazdnom pruhu

● V nasledujúcich situáciách bude činnosť systému zrušená:

- Ked'je adaptívny tempomat alebo tempomat v činnosti

• Ked'je PCS vypnuté

- Situácie, v ktorých niektoré alebo všetky funkcie systému nemôžu fungovat: →S.257

- Ked'je zvolená zaradená poloha P, R alebo N

● V nasledujúcich situáciách bude asistencia pri brzdení zrušená:

- Rýchlost' vozidla je približne 15 km/h alebo nižšia

- Ked'sa dosiahne určitá rýchlost' vozidla, podľa posúdenia systému, podľa okolitých podmienok

● V nasledujúcich situáciách môže byť činnost’ systému zrušená:

- Ked'je v činnosti ovládanie brzd alebo ria- denie obmedzenia výkonu podporných jazdných systémov (Napríklad: PCS, ovládanie rozjazdu)

- Ked'bol ovládaný volant väčším ako určitým množstvom sily

- Ked'je páčka smerových svetiel ovládaná doľava/doprava

VÝSTRAHA

■ Situácie, v ktorých nemusí systém fun-govat'správne

- Situácie, v których nemusí byť jazdný pruh detegovaný: →S.257

Ked'sa detekovatel'ný predmet zastaví bezprostredne pred vstupom do dráhy vozidla

Ked' prechádzate extrémne blízko de- tekovatel'ného predmetu za zábradlím, plotom atd'.

Ked' meníte jazdné pruhy pri predbiehaní detekovatel'ného objektu

Ked'obchádzate detekovatel'ný objekt,
ktorý mení jazdný pruh alebo odbočuje
vl'avo/vpravo

Ked'sa v okolitej oblasti nachádzajú predmety (zábradlie, stípy elektrického vedenia, stromy, múry, ploty, stípy, dopravné kužele, poštové schránky atd.)

Ked'sú pred vozidlom obrazce alebo mal'ba, ktoré môžu byt mylne považované za detekovatel'ný objekt

Ked'prechádzate miestom s konštrukciou nízko nad vozovkou (tunel s nízkym stropom, dopravná značka, smerové tabule atd'.)

Ked'idete na zasnežených, zladovate- ných alebo rozjazdených vozovkách

Ked'sa detekovateľný objekt približuje k vášmu vozidlu

Ked' sa zmení pohyb detekovatel'ného objektu (zmena smeru, náhle zrýchlenie alebo spomalenie atd.)

Ked'je nad detekovateľným objektom nejaká konštrukcia
Ked'je časť detekovatel'ného objektu skrytá iným objektom (velká batožina, dáždnik, zábradlie atd.).
Ked'sa detekovatelné objekty prekrý-vajú
Ked'sa od detekovatel'ného objektu odráža jasné svetlo, napríklad slnko alebo svetlomety iného vozidla
Ked'je detekovatel'ný objekt biely a vypadá extrémne jasne
Ked'farba alebo jas detekovatel'ného objektu spôsobí, že splynie s okolím
Ked'sa detekovatel'ný objekt vojde alebo sa náhle objaví pred vašim vozidlom
Ked'sa približujete k vozidlu pred vami, ktoré je kolmo alebo pod uhlom k vozidlu, alebo je otočené k vozidlu
Ak je zaparkované vozidlo kolmo alebo šikmo k vozidlu
Ak je bicykel detskej vel'kosti, nesie vel'ky náklad, prepravuje d'alšieho cestujúceho alebo má neobvyklý tvar (bicykle vybavené detskou sedačkou, tandemové bicykle atd.).
Ak je chodec alebo cyklista menší ako približne 1 m alebo vyšší ako približne 2 m
Ked'je silueta chodca alebo cyklistu nejasná (napr. ked' má na sebe pláštenku, dlhú sukňu atd'.)
Ked'sa chodec alebo cyklista naklána dopredu alebo sa skrčí
Ked'sa chodec alebo cyklista pohybuje vysokou rýchlostou
Ked'chodec tlačí kočiar, invalidný vozík, bicykel alebo iné vozidlo

Ked detekovatel'ný objekt splynie s okolím, napr. ked'je šero (za úsvitu alebo za súmraku) alebo tma (v noci, v tuneli atd.).
Ked'je šírka jazdného pruhu približne 4 m alebo väčšia
Ked'je šírka jazdného pruhu približne 2,5 m alebo menšia
Ked'sa s vozidlom určitú dobu po naštartovaní hybridného systému nejazdilo
- Pri odbočovaní vlavo alebo vpravo, alebo niekolko sekúnd po odbočení vlavo alebo vpravo
Ked'meníte jazdné pruhy alebo niekol'ko sekúnd po zmene jazdných pruhov
Ked'vchádzate do zákruty, prechádzate zákrutou a niekolko sekúnd po prejdení zákruty

Zmena nastavenia proaktívneho jazdného asistenta

• Proaktívneho jazdného asistenta je možné povolit'/zakázať prostredníctvom prispôsobeného nastavenia. (→S.592)
• Nasledujúce nastavenia proaktívneho jazdného asistenta je možné zmenit prostredníctvom prispôsobeného nastavenia. (→S.592)

V závislosti na situácii sa zobrazia nasledujúce indikátory alebo ikony sa zobrazí Niektoré ikony nie je možné zobrazit, kým sa zobrazenie nezmení na informačnú obrazovku funkcie podpory bezpečnej jazdy.

Ikona Význam
	Biela: Sledovanie detekovatel'ných objektovZelená: Asistencia pri detekovatel'nom objekte križujúcom vozovku alebo detekovatel'nom objekte na okraji vozovky
	Bol detegovaný chodec križujúci vozovku alebo na okraji cesty a je v činnosti asistencie pri brzdení alebo riadení
	Bolo detegované vozidlo na okraji vozovky a je vykonávaná asistencie pri brzdení alebo riadení
	Je vykonávaná asistencia pri riadení, aby sa zabránilo priblíženiu vozidla príliš blízko k detekovatel'nému objektu na okraji vozovkyKed'je v činnosti asistencia pri riadení
	Je vykonávaná asistencia pri spomalení vozidla pred vami
	Výstraha na udržiavanie zodpovedajúce vzdialenosti medzi vozidlami
	Je vykonávaná asistencia spomalením v zákrute

Činnosť výstrahy pri nedržaní volantu

V nasledujúcich situáciách sa na multiinformačnom displeji zobrazí hlásenie vyzývajúce vodiča, aby držal volant a ikona zobrazená na obrázku, aby bol vodič varovaný. Ak systém deteguje, že volant držíte, výstraha bude zrušená. Ked' používate tento systém, nezabudnite pevne držat' volant, bez ohľadu na to, či je výstraha v činnosti alebo nie.

Ked'je vykonávaná asistencia pri detekovatel'nom objekte križujúcom vozovku alebo detekovatel'nom objekte na okraji vozovky a systém rozhodne, že vodič nedrží volant

Ak nie sú po určitú dobu detegované žiadne činnosti, zaznie bzučiak, výstraha bude v činnosti. Táto výstraha môže byť tiež v činnosti, ak vodič nepretržito ovláda volant iba o malé hodnoty natočenia.

Ked'sa približujete ku križovatke atd. nízkou rýchlostou, môžu byt detegované vozidlá, ktoré sa približujú zlava a sprava k prednej časti vozidla, a o týchto vozidlách je vodič informovaný.

Ovládanie systému FCTA

- Ked'systém vyhodnotí, že vaše vozidlo a chystá vojst do križovatky, napriek tomu, že sa nejaké vozidlo blíži z l'avej alebo pravej strany pred vašim vozidlom, zaznie bzučiak a zobrazí sa hlásenie, ktoré vás vyzýva, aby ste zošliapli brzdový pedál.

- Multiinformačný displej

■Pre bezpečné používanie

Za bezpečnú jazdu výhradne zodpovedá vodič. Venujte pozornosť okolitým podmienkam, aby ste jazdili bezpečne. Systém FCTA je iba doplnkový systém, ktorý informuje vodiča o vozidlách približujúcich sa z lavej a pravej strany prednej časti vozidla.

Prílišné spoliehanie na tento systém môže viest'k nehode s následkami smrti alebo vážneho zranenia. Podrobnosti výstražného zobrazenia sa môžu líšit' od aktuálnych prevádzkových podmienok. Pretože sa po určitej dobe prestane výstražné zobrazenie zobrazovať, neznamená to nutne, že žiadne vozidlá alebo chodci v okolí vášho vozidla nie sú.

■Prevádzkové podmienky systému FCTA

Tento systém bude fungovať vtedy, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

• Je zvolená iná zaradená poloha ako Palebo R
  Rýchlost vozidla je približne 15 km/h alebo nižšia
• Vozidlo sa približuje z l'avej alebo pravej strany prednej časti vozidla rýchlostou medzi približne 10 až 60 km/h
  ●Pred vaším vozidlom nie sú žiadne vozidlá
  ●Plynový pedál nie je silno zošliapnutý
  Brzdový pedál nie je silno zošliapnutý

Situácie, v których sa systém môže uviest do činnosti, aj ked sa nepribližujú žiadne vozidlá

V určitých situáciách, napr. nasledujúcich, sa systém môže uviest do činnosti, aj ked' sa nepribližujú žiadne vozidlá:

Ked'sa približujete k objektom na okraji vozovky, ako sú zvodidlá, dopravné značky, stípy, pouličné lampy, stromy, vysoká tráva, múry atd.
Ked'idete okolo nejakého objektu na strane cesty, napr. zaparkovaného vozidla
Ked'sa z dialky približuje vozidlo alebo chodec z l'avej alebo pravej strany pred vaším vozidlom
Ked'sa vozidlo alebo chodec pohybuje na parkovacom mieste atd. vedla jazdného pruhu, v ktorom je vaše vozidlo
Ked'sa chodec alebo cyklista približuje po chodníku
Ked'sa chodec alebo cyklista pohybuje smerom od vášho vozidla
Ked' približujúce sa vozidlo spomaľuje alebo zastaví
Ked' približujúce sa vozidlo tesne pred vaším vozidlom odbočí dolava/doprava
Ked'sa k vášmu vozidlu približuje chodec
- Ked'protiidúce vozidlo pri odbočí vpravo/vlavo

Ked'vaše vozidlo vojde do križovatky skôr ako vozidlo približujúce sa z l'avej alebo pravej strany pred vaším vozidlom
Ked'zastavíte na dopravných svetlách a vozidlo sa priblíži z l'avej alebo pravej strany pred vaším vozidlom
Ked'odbočujete vpravo/vl'avo pred pri- bližujúcim sa vozidlom

• Ked' sa protiidúce vozidlo približuje a prechádza okolo vás
• Ked'vás predbieha iné vozidlo
  ●Ked'idete vedl'a iného vozidla alebo chodca
  Ked' sa nejaké vozidlo alebo chodec pri- blíži k boku vášho vozidla
  ■ Situácie, v których nemusí systém fun-govat' správne

V nasledujúcich situáciách nemusí byť vozidlo detegované predným bočným rada- rovým senzorom, a systém nemusí fungovat' správne:

- Ak sa približujúce sa vozidlo náhle pohne (náhle zatočenie, zrýchlenie, spomalenie atd.).

graph TD
    A["Top Left"] --> B["Left Car"]
    C["Top Right"] --> D["Right Car"]
    B --> E["Bottom Left"]
    D --> F["Bottom Right"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style C fill:#f9f,stroke:#333
    style D fill:#f9f,stroke:#333

• Ak sa vozidlo približuje z l'avej alebo pravej strany k prednej časti vozidla diagonálne
  Ked'sa z dial'ky približuje vozidlo z l'avej alebo pravej strany pred vaším vozidlom

Ked'je medzi vašim vozidlom a približujúcim sa vozidlom nejaký objekt
- Ked' sa niekolko vozidiel približuje s malou medzerou medzi sebou
- Situácie, v których nemusia senzory fun-govat' správne: →S.255
- Situácie, v których niektoré alebo všetky funkcie systému nemôžu fungovať: →S.257

● FCTA je možné zapnút/vypnút prostredníctvom prispôsobeného nastavenia. (→S.590)
- Nasledujúce nastavenia FCTA je možné zmenit prostredníctvom prispôsobeného nastavenia. (→S.590)

RSA (Rozpoznávanie do-pravných značiek)

Systém RSA deteguje určité dopravné značky použitím prednej kamery a/alebo navigačného systému (ked' sú dostupné informácie o najvyššej dovolenej rýchlosti), a varuje vodiča prostredníctvom zobrazení a bzučiakov.

VÝSTRAHA

■Pre bezpečné používanie
Bez ohľadu na dostupnosť pri zobrazení/bzučiaku RSA, vrátane upozornenia na podmienečné obmedzenie rýchlosti, je to vodič, kto je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu a dodržiavanie predpisov. Preto sa na tento systém príliš nespoliehajte. Vodič je plne zodpovedný za to, aby venoval pozornosť okolí vozidla a za bezpečnú jazdu.
Nespoliehajte sa výhradne na RSA. RSA pomáha vodičovi poskytovaním informácií o dopravných značkách, ale nenahrádza vodičov vlastný výhlad a vnímanie. Za bezpečnú jazdu výhradne zodpovedá vodič. Venujte pozornosť okolitým podmienkam, aby ste jazdili bezpečne.
■ Situácie, v których by sa nemalo RSA používať

Ked'je nutné systém vypnút: →S.250

■ Situácie, v których nemusí systém fun-govat'správne

Situácie, v których nemusia senzory fun-govať správne: →S.255

Funkcia zobrazenia

• Ked'predná kamera deteguje značku alebo je dostupná informácia o značke z navigačného systému, táto značka sa zobrazí na displeji.
• Môže byť zobrazených viac značiek.

V závislosti na špecifikáciách vozidla môže byť počet zobrazených značiek obmedzený.

■Prevádzkové podmienky zobrazenia značiek

Dopravné značky sa zobrazia, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

V nasledujúcich situáciách sa zobrazená značka môže prestat' zobrazovat':

• Ked' po určitej vzdialenosti nebola dete- govaná nová značka
  Ked'systém rozhodne, že sa cesta, po ktorej idete, zmenila, napríklad po odbočení vlavo alebo vpravo.
  ■ Situácie, v których nemusí funkcia zobrazenia fungovat'správne

V nasledujúcich situáciách nemusí systém RSA fungovat' správne a nemusí detegovat' značky alebo môže zobrazovat' nesprávne značky. To však nesignalizuje poruchu.

• Ked'je značka špinavá, zatienená, naklonená alebo ohnutá
• Ked'je kontrast u elektronickej značky nízky
  Ked'je celá značka alebo jej časť zakrytá lístím stromu, stípom atd'.
• Ked'je značka viditel'ná prednou kamerou iba krátku dobu
  Ked'je jazdná situácia (odbočenie, zmena jazdného pruhu atd.) posúdená nesprávne
  Ked'je značka bezprostredne za dialničnou križovatkou alebo v susednom pruhu tesne pred zlúčením.

• Ked'sú na zadnej časti vozidla pred vami pripevnené nálepky

• Ked'je značka podobná značke kompatibilnej so systémom detegovaná ako značka kompatibilná so systémom
  Ked'je značka najvyššej dovolenej rýchlosti pre obslužné cesty v dosahu detekcie prednej kamery
  Ked'prechádzate cez obchádzku

• Ked'je detegovaná značka určená pre nákladné vozidlá atd'.
• Ked' vozidlo jazdí v štáte s odlišným smerom premávky
• Ked'sú údaje mapy navigačného systému neaktuálne
• Ked'navigačný systém nie je možné používať

V tom prípade môže byť zobrazenie značky najvyššej dovolenej rýchlosti na multiinformačnom displeji a displeji navigačného systému rozdielne.

Funkcia upozornenia

V nasledujúcich situáciách bude systém RSA poskytovať výstrahy, aby upozornil vodiča.

- Ak rýchlost' vozidla prekročí hranicu pre výstrahu u značky najvyššej dovolenej rýchlosti zobrazenej na displeji, zobrazenie značky sa zvýrazní a zaznie bzučiak.

Aj ked'sa obmedzená rýchlost, ktorá sa má zobrazit, zmení v dôsledku zmeny jazdných zón atd., zobrażenie značky sa zvýrazní a zaznie bzučiak, ktorý upozorní vodiča.

*: Dostupnosť zvýrazneného displeja a bzučiaka závisí od krajiny, kde je vozidlo dostupné.

- Ked'systém RSA deteguje značku zákazu vjazdu a rozhodne, že vozidlo vošlo do oblasti zákazu vjazdu na základe mapových informácií navigačného systému, značka zákazu vjazdu zobrazená na multiinformačnom displeji bude blikat' a zazniet' bzučiak.

■Prevádzkové podmienky funkcií upozornenia

● Funkcia upozornenia pri prekročení rýchlosti

Táto funkcia bude fungovať, ked’je splnená nasledujúca podmienka:

• Značka najvyšsej dovolenej rýchlosti je rozpoznaná systémom.
  ●Funkcia upozornenia na zákaz vjazdu
  Táto funkcia bude fungovať, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:
• Viac ako jedna značka zákazu vjazdu súčasne je rozpoznaná systémom.
• Vozidlo prechádza medzi značkami zákazu vjazdu rozpoznanými systémom.
• Vozidlo je vybavené palubným navigačným systémom.

Typy podporovaných dopravných značiek

- Nasledujúce typy dopravných značiek môžu byť zobrazené.

Nešstandardné alebo nedávno zavedené dopravné značky však zobrazené byt nemusia.

• Značky najvyššej dovolenej rýchlosti *

Začiatok najvyššej dovolenej rýchlosti/Začiatok zóny maximálnej rýchlosti

Koniec najvyššej dovolenej rýchlosti/Koniec zóny maximálnej rýchlosti

*: Informácie o neobmedzenej povolenej rýchlosti sa zobrazia, ked'nie sú k dispozícii informácie o značke najvyš- šej dovolenej rýchlosti ani o značke súvi- siacej s najvyššou dovolenou rýchlostou.

- Informácie týkajúce sa najvyššej dovole- nej rýchlosti *1,2

Dial'nice

Koniec cesty pre motorové vozidlá

Dial'nica

Výjazd dialnice

Začiatok mestskej oblasti

Koniec mestskej oblasti

Začiatok rezidenčnej oblasti

Koniec rezidenčnej oblasti

*1: Zobrazí sa, ked'je detegovaná značka, ale informácie o najvyššej dovolenej rýchlosti pre túto cestu nie je dostupná z navigačného systému.

*2: Informácie o neobmedzenej povolenej rýchlosti sa zobrazia, ked'nie sú k dispozícii informácie o značke najvyš- šej dovolenej rýchlosti ani o značke sú- vsiacej s najvyššou dovolenou rýchlostou.

• Dopravné značky zákazu predbiehania

Začiatok zákazu predbiehania

Koniec zákazu predbiehania

- Ďalšie dopravné značky

Zákaz vjazdu

Koniec všetkých zákazov

- Najvyššia dovolená rýchlost's doplnkovým značením *1

Pol'adovica

Výjazdová rampa vlavo

Čas

*1: Zobrazené súčasne so značkou najvyš- šej dovolenej rýchlosti.

*2: Obsah nerozpoznaný.

- V závislosti na špecifikáciách vozi-dla sa môžu zobrazované značky prekrývat'.

Príklad zobrazenia duplikátu

Zmena nastavení RSA

- Nasledujúce nastavenia RSA je možné zmenit prostredníctvom prispôsobeného nastavenia. (→S.592)

Adaptívny tempomat

Tento adaptívny tempomat deteguje prítomnosť vozidiel pred vami, určuje aktuálnu vzdialenosť medzi vozidlami a udržiava primeranú vzdiale-nosť od vozidla vpredu. Môže byt' nastavená požadovaná vzdialenosť medzi vozidlami pomocou spínača vzdialenosti medzi vozidlami.

Adaptívny tempomat používajte iba na rýchlostných cestách a dialníciach.

VÝSTRAHA

■Pre bezpečné používanie

Za bezpečnú jazdu výhradne zodpovedá vodič. Nespoliehajte sa príliš na ten-to systém, a venujte pozornosť okolitým podmienkam, aby ste jazdili bezpečne.

Adaptívny tempomat poskytuje vodičovi asistenciu, aby znížil jeho záťaž. Poskytovaná asistencia však má svoje limity.

Prečítajte si pozorne nasledujúce položky. Nespoliehajte sa príliš na tento systém a vždy jazdite opatrne.

Podmienky, pri których systém nemusí fungovať správne: →S.304

Nastavte primeranú rýchlost podla najvyššej dovolenej rýchlosti, prevádzky, stavu vozovky, poveternostných podmienok atd. Vodič je zodpovedný za kontrolu nastavenej rýchlosti.

Aj ked'systém funguje správne, stav vozidla pred vami rozpoznaného vodičom a zisteného systémom sa môžu líšit. Preto je nutné, aby vodič dával pozor, posudzoval riziká a zaistoval bezpečnost. Prílišné spoliehanie sa na tento systém pri bezpečnom riadení vozidla môže viest'k nehode s následkom smrtelného alebo vážneho zranenia.

■Pokyny pre asistenčné jazdné systémy

Dodržujte nasledujúce pokyny, pretože asistencia poskytovaná systémom má svoje limity. Prílišné spoliehanie na tento systém môže viest'k nehode s následkami smrti alebo vážneho zranenia.

Podrobnosti o podpore poskytovanej pre výhlad vodiča

Adaptívny tempomat je určený iba pre pomoc vodičovi pri určovaní sledovacej vzdialenosti medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušným vozidlom pred vami. Nie je to systém, ktorý umožňuje bezstarostnú alebo nepozornú jazdu a nie je systémom, ktorý pomáha pri zhoršenej viditelnosti.

Vodič musí venovat' pozornosť svojmu okoliu, aj keď vozidlo zastaví.

Podrobnosti o podpore poskytovanej pre úsudok vodiča

Adaptívny tempomat určuje, či sledovacia vzdialenost' medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušným vozidlom idúcim pred vami je v nastavenom rozsahu. Nie je schopný vykonávať žiadny iný typ odhadu. Preto je absolutne nevyhnutné, aby vodič zostal ostražitý a rozhodol, či nastala alebo nenastala možnosť nebezpečenstva.

Podrobnosti o podpore poskytovanej pre činnosť vodiča

Adaptívny tempomat nemá žiadnu schopnost predíst alebo zabrániť kolízii s vozidlom idúcim vpredu. Z tohto dôvodu, ked dôjde k akejkol'vek možnosti nebezpečenstva, musí vodič okamžite a priamo ovládat' vozidlo a jednat tak, aby zaistil bezpečnosť.

■ Situácie, v których by sa nemal adaptívny tempomat používať

Nepoužívajte adaptívny tempomat v nasledujúcich situáciách. Kedže systém nebude schopný poskytnút príslušné ovládanie, jeho používanie môže viest' k nehode s následkom smrti alebo vážneho zranenia.

Cesty, kde sú chodci, cyklisti atd.

Ked'idete po nájazde alebo výjazde na dial'nicu alebo rýchlostnú cestu

- Situácie, v których nemusia senzory fungovat' správne: →S.255

- Situácie, v których nemusí byť jazdný pruh detegovaný: →S.257

Základné funkcie

A Jazda stálou rýchlostou:

Ked' pred vami nie sú žiadne vozidlá

Vozidlo sa pohybuje rýchlostou nastavenou vodičom.

Ak je pri jazde z kopca prekročená nastavená rýchlost vozidla, začne blikat'zobrazenie nastavenej rýchlosti vozidla a zaznie bzučiak.

B Spomalovacia a sledovacia jazda

Ked'je pred vami detegované vozidlo, ktoré ide pomalšie, ako je nastavená rýchlost'

Ked'je detegované vozidlo idúce pred vaším vozidlom, vozidlo automaticky spomalí a ak je nutné väčšie zníženie rýchlosti vozidla, sú použité brzdy (v tejto chvíli sa rozsvietia brzdové svetlá). Vozidlo je ovládané tak, aby udržiavalo vzdialenosti medzi vozidlami nastavenou vodičom v súlade so zmenami rýchlosti vozidla pred vami. Ak spomalenie vozidla nie je dostatočné a vozidlo sa priblíži k vozidlu vpredu, zaznie výstraha priblíženia.

c Zrýchlovanie

Ked'pred vami nie sú žiadne vozidlá idúce pomalšie, ako je nastavená rýchlost' Vozidlo zrýchluje, kým nie je dosiahnutá nastavená rýchlost' vozidla, a potom pokračuje v jazde konštantnou rýchlost'ou.

D Rozjazd:

Ak sa vozidlo pred vami zastaví, vozidlo sa tiež zastaví (riadené zastavenie). Potom ako sa vozidlo pred vami rozbehne, stlačením spínača "RES" alebo zošliapnutím plynového pedálu budete pokračovať v sledovacej jazde (rozjazd). Ak nie je rozjazd vykonaný, riadené zastavenie bude pokračovať.

Vozidlá s monitorom vodiča a LCA: Ak počas jazdy po dialnici alebo rýchlostnej ceste zastaví predchádzajúce vozidlo, vaše vozidlo zastaví zodpovedajúcim spôsobom. Ak na niektorých dialniciach a rýchlostných cestách systém určí, že predchádzajúce vozidlo sa rozbehne približne do 3 minút od zastavenia, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí správa, ktorá upozorní vodiča, a vaše vozidlo sa rozbehne v súlade s predchádzajúcim vozidlom. (Predlžená doba obnovenia)

Súčasti systému

A Multiinformačný displej
B Nastavenie rýchlosti vozidla
C Indikátory

Spínače

▶ Vozidlá bez head-up displeja

A Funkcia každého spínača sa líši v závislosti na podmienkach a nastaveniach.

Používanie adaptívneho tempo- matu

Nastavenie rýchlosti vozidla

1 Stlačte spínač volby režimu asisten- ta riadenia, aby ste zvolili adaptívny tempomat.

Indikátor adaptívneho tempomatu sa rozsvieti.

▶ Vozidlá bez head-up displeja

2 Pomocou plynového pedálu zrých-lite alebo spomalte na požadovanú rýchlost' vozidla (približne 30 km/h alebo vyššia) a stlačte spínač asistenta riadenia, aby ste nastavili nastavenú rýchlost' vozidla.

Rýchlost vozidla sa v okamihu, ked'je spínač uvoľnený, stane nastavenou rýchlostou.

▶ Vozidlá bez head-up displeja

■Úprava nastavenej rýchlosti vozidla

- Úprava nastavenej rýchlosti vozidla použitím spínačov

Pre zmenu nastavenej rýchlosti vozidla stlačte spínač "+" alebo spínač "-", až sa zobrazí požadovaná rýchlost.

▶ Vozidlá bez head-up displeja

▶ Vozidlá s head-up displejom

1 Zvýši nastavenú rýchlost' vozidla
2 Zníži nastavenú rýchlost vozidla

Nastavená rýchlost' vozidla sa bude zvyšovať alebo znižovať nasledovne:

Úprava krátkym stlačením: O 1km/h alebo 1 mph pri každom stlačení spínača

Úprava dlhým stlačením: Zvýšenie alebo zníženie nepretržito po krokoch 5 km/h alebo 5 mph, ked'je spínač stlačený a podržaný.

Prírastok úpravy nastavenej rýchlosti vozidla je možné zmenit pomocou prispôsobeného nastavenia.

- Zvýšenie nastavenej rýchlosti vozi-dla použitím plynového pedálu

■Zrušenie/obnovenie ovládania

1 Pre zrušenie ovládania stlačte spínač zrušenia alebo spínač asistenta riadenia.

Každým stlačením spínača sa nastavenie vzdialenosti medzi vozidlami mení nasledovne:

Čísloobrázku	Vzdiale-nosť medzi vozidlami	Približná vzdialenost'(rýchlost' vozidla: 100 km/h)
1	Vel'mi dlhá Približne	60 m
2	Dlhá Približne	45 m
3	Stredná Približne	30 m
4	Krátka Približne	25 m

Skutočná vzdialenost' medzi vozidlami sa líši v závislosti na rýchlosti vozidla. Tiež, keď je vozidlo zastavené ovládaním systému, zastaví sa v určitej vzdialenosti od vozidla pred vami v závislosti na situácii, bez ohľadu na nastavení.

■Prevádzkové podmienky

• Je zvolená zaradená poloha D.
• Požadovaná nastavená rýchlost môže byť nastavená, keď je rýchlost vozidla približne 30 km/h alebo vyššia.
• Ak je však rýchlost' vozidla nastavovaná pri jazde rýchlost'ou nižšou ako približne 30 km/h, nastavená rýchlost' vozidla bude približne 30 km/h.
• Ak je rýchlost' vozidla nastavovaná pri jazde rýchlostou, ktorá presahuje horný limit systému, nastavená rýchlost' vozidla bude horný limit systému.

Zrýchlovanie po nastavení rýchlosti vozidla

Rovnako ako pri bežnej jazde je možné zrýchlenie vykonať zošliapnutím plynového pedálu. Po zrýchlení sa vozidlo vráti na nastavenú rýchlost’ vozidla. V režime vzdiale-nosti medzi vozidlami však môže rýchlost’ vozidla klesnút pod nastavenú rýchlost’, aby udržalo nastavenú vzdialenost’ od vozidla vpredu.

■Automatické zrušenie režimu vzdiale- nosti medzi vozidlami

V nasledujúcich situáciách bude režim vzdialenosti medzi vozidlami automaticky zrušený:

Ked'je v činnosti ovládanie brzd alebo riadenie obmedzenia výkonu podporných jazdných systémov (Napríklad: Predkolízny systém, ovládanie rozjazdu)
Ked' bola ovládaná parkovacia brzda
- Ked'je vozidlo zastavené ovládaním systému v prudkom naklonení.
Ked'je detegovaná niektorá z nasledujúcich situácií, ked'je vozidlo zastavené ovládaním systému:
- Je rozopnutý bezpečnostný pás vodiča
• Dvere vodiča sú otvorené
- Ubehli približne 3 sekundy od zastavenia vozidla

Parkovacia brzda môže byť aktivovaná automaticky.

- Situácie, v których niektoré alebo všetky funkcie systému nemôžu fungovať: →S.257

Výstražné hlásenia a bzučiaky systému adaptívneho tempomatu

Pre bezpečné používanie: →S.248

■ Vozidlá pred vami, ktoré senzor nemusí detegovat' správne

V nasledujúcich situáciách, v závislosti na podmienkach použite brzdový pedál alebo pedál plynu, ak systém nedokáže poskytnúť dostatočné spomalenie alebo je potrebné zrýchlenie.

Pretože senzor nemusí byť schopný správne tieto typy vozidiel detegovat, výstraha pri priblížení (→S.304) nemusí fungovat.

Ked'sa nejaké vozidlo zaradí pred vaše vozidlo alebo veľmi rýchlo či pomaly zmení jazdný pruh mimo pruhu vášho vozidla

Ked'meníte jazdné pruhy

- Ked' vozidlo pred vami ide nízkou rých-lostou

- Ked'nejaké vozidlo zastaví v rovnakom pruhu ako vozidlo

- Ked'motorka ide v rovnakom pruhu ako vozidlo

Podmienky, za których systém nemusí fungovat' správne

V nasledujúcich situáciách ovládajte brzdový pedál (alebo plynový pedál, v závislosti na situácii) podľa potreby.

Pretože senzor nemusí byt' schopný správne detegovat' vozidlo, systém nemusí fungovat' správne.

• Ked' vozidlo pred vami náhle zabrzdí
• Ked' meníte jazdné pruhy pri nízkych rýchlostiach, napr. v dopravnej zápche

Podmienky pre predlženú dobu pokračovania (vozidlá s monitorom vodiča a LCA)

Predlžená doba pokračovania je aktivovaná, keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

• Služba Connected, ktorú Lexus poskytuje, je predplatená. Kontaktujte ktorého-kol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahli-vý servis.
• Vozidlo ide po ceste určenej iba pre vozidlá, napríklad po rýchlostnej ceste.
• Nejaké vozidlo je pred vami a systém je schopný ho detegovat'.
  Nedochádza k žiadnemu prerušeniu spojenia vozidla.
• Vozidlo pred vami nebolo nahradené.
  ●Parkovací sonar a FCTA nedetegujú objekt pred vami.
  ●Monitor vodiča usúdi, že sa vodič pozerá dopredu.
  Nebol ovládaný volant.
  Nebol ovládaný brzdový pedál.

V situáciách, kedy sa vozidlo priblíži k vozidlu pred vami a systém nedokáže zaistiť dostatočné spomalenie, napríklad ked nejaké vozidlo vojde pred vaše vozidlo, začne blikať výstražné zobrazenie a zaznie bzučiak, aby varoval vodiča. Zošliapnite brzdový pedál, aby ste dosiahli patričnú vzdialenost medzi vozidlami.

■K varovaniu nemusí dôjst', ked'

V nasledujúcich situáciách nemusí k varovaniu dôjst, aj ked'je vzdialenost' medzi vozidlami malá.

• Ked'sa vozidlo pred vami pohybuje rovnakou rýchlostou alebo rýchlejšie ako vaše vozidlo
• Ked'vozidlo pred vami ide extrémne nízkou rýchlostou
• Ihned'potom, ako bola nastavená rýchlost' vozidla
• Ked'je zošliapnutý plynový pedál

Sila funkcia zníženia rýchlosti v zákrute

Ked'je detegovaná zákruta, rýchlost vozidla sa začne znižovať. Ked' zákruta skončí, zníženie rýchlosti vozidla bude ukončené.

V závislosti na situácii sa potom rýchlost' vozidla vráti na nastavenú rýchlost'.

V situáciách, kedy je nutné ovládanie vzdialenosti medzi vozidlami, ked' napríklad vozidlo vpredu vojde náhle pred vaše vozidlo, funkcia zníženia rýchlosti v zákrute bude zrušená.

■ Situácie, v ktorých nemusí funkcia zníženia rýchlosti v zákrute fungovať

V situáciách, napr. nasledujúcich, nemusí funkcia zníženia rýchlosti v zákrute fungovat:

• Ked' vozidlo prechádza cez miernu zákrutu
• Ked'je zošliapnutý plynový pedál
• Ked' vozidlo prechádza cez extrémne krátku zákrutu

Funkcia zabránenia predbiehania

Ak detegované vozidlo v predbiehacom pruhu ide pomalšie ako vaše vozidlo, bude predbiehanie potlačené.

Funkcia prevencie predbiehania nebude fungovat', ak je predbiehací pruh upchatý alebo vozidlá idú nízkou rýchlostou.

Táto funkcia nie je k dispozícii pre vozidlá bez DCM.

Podporná funkcia monitora vodiča (ak je vo výbave)

Ked'sa zobrazuje varovanie monitora vodiča, zrýchlenie vozidla bude obmedzené.

Ked'varovanie monitora vodiča zmizne, obmedzenie zrýchlenia sa ukončí.

Podpora zmeny jazdného pruhu

Ak vaše vozidlo jazdí rýchlostou pri- bližne 80 km/h alebo vyššou a vykoná sa zmena jazdného pruhu do prechá- dzajúceho jazdného pruhu, pri použití páčky smerových svetiel a zmene jazd- ného pruhu vozidlo zrýchli až na nastavenú hodnotu, aby pomohlo pri predbiehaní.

Pre vozidlá s DCM: Systém rozpozná, ktorý jazdný pruh je prechádzajúci pruh, je určený informáciami o polohe a jazdnými podmienkami okolitých vozidiel. Podpora zmeny jazdného pruhu a funkcia zabráne-nia predbiehania nemusí fungovať, ak je t'ažké získat' informácie o polohe alebo je v okolí málo vozidiel.

Pre vozidlá bez DCM: Systém rozpozná, ktorý jazdný pruh je prechádzajúci pruh, môže byť založený výlučne na umiestnení volantu vo vozidle (ľavostranné/pravostranné riadenie). Ak vozidlo jazdí v mieste, kde sa prechádzajúci pruh nachádza na opačnej strane, ako bolo vozidlo pôvodne predané, vozidlo môže zrýchliť, ked’ sa páčka smerových svetiel posunie smerom od prechádzajúceho pruhu. (Napr., vozidlo bolo vyrobené pre jazdu na cestách pre vozidlá s pravostranným riadením [ktoré predbiehajú sprava], ale používa sa na cestách pre vozidlá s ľavostranným riadením [ktoré predbiehajú zľava]. V tom prípade môže vozidlo zrýchliť, ked’ páčku smerových svetiel posuniete doprava.)

Ak vaše vozidlo jazdí približne 80 km/h alebo viac a jazdný pruh sa zmení na jazdný pruh s vozidlom, ktoré ide pomalšie ako vaše vozidlo, pri použití páčky smerových svetiel vozidlo postupne spomaľuje, aby pomohlo pri zmene jazdných pruhov.

Adaptívny tempomat s rozpo- znávaním dopravných značiek

Ked'je funkcia RSA povolená a systém adaptívneho tempomatu je v činnosti, ak je detegovaná značka najvyššej dovolenej rýchlosti, bude detegovaná najvyššia dovolená rýchlost' zobrazená so šípkou hore/dolu. Nastavená rýchlost' môže byť zvýšená/znížená na rozpoznanú najvyššiu dovolenú rýchlost' stlačením a podržaním spínača "+" alebo spínača "-".

Ked' je nastavená rýchlost' nižšia ako detegovaná najvyššia dovolená rýchlost'

Vozidlá bez head-up displeja

Vozidlá s head-up displejom

Ked'je nastavená rýchlost' vyššia ako detegovaná najvyššia dovole-ná rýchlost'

▶ Vozidlá bez head-up displeja

Adaptívny tempomat s asistentom dopravných značiek nemusí fungovať správne, ked'

Pretože adaptívny tempomat s asistentom dopravných značiek nemusí fungovať správne v situáciách, pri ktorých RSA nemusí fungovať alebo nemusí značky detegovať správne (→S.278), ked' používate túto funkciu, uistite sa, že ste potvrdili sku-točný rýchlostný limit.

V nasledujúcich situáciách nemusí byť nastavená rýchlost zmenená na detegovanú najvyššiu dovolenú rýchlost stlačením a podržaním spínača "+" alebo "-":

Ked'nie je dostupná informácia o najvyš- šej dovolenej rýchlosti
Ked'je detegovaná najvyššia dovolená rýchlost' rovnaká ako nastavená rýchlost'
Ked'je detegovaná najvyššia dovolená rýchlost mimo rýchlostný rozsah, ktorý môže systém adaptívneho tempomatu ovládat

Zmena nastavení adaptívneho tempomatu

Nastavenia adaptívneho tempomatu možné zmenit prostredníctvom prispôsobených nastavení. (→S.591)

Zobrazenie a prevádzkový stav systému

Je indikovaný prevádzkový stav adaptívneho tempomatu.

Indikátor Multiinformačný displej Situácia
Biela		Nastavenie vzdiale-nosti medzi vozidlami: Šedá	Adaptívny tempomat je VYPNUTÝ
Zelená		Nastavenie vzdiale-nosti medzi vozidlami: ModráNastavenie rýchlosti vozidla: Zelená	Jazda stálou rýchlos-tou
Zelená		Nastavenie vzdiale-nosti medzi vozidlami: ModráNastavenie rýchlosti vozidla: ZelenáVozidlo vpredu: Biela	Sledovacia jazda
Zelená	[IMAGE]	Nastavenie vzdiale-nosti medzi vozidlami: Oranžová blikáNastavená rýchlosť vozidla: ZelenáVozidlo vpredu: Oranžová bliká	Výstraha pri priblížení
Indikátor M	Multiinformačný displej Situácia
Zelená		Nastavenie vzdiale-nosti medzi vozidlami: ŠedáNastavenie rýchlosti vozidla: BielaVozidlo vpredu: Šedá	Zrýchľovanie pomo-cou plynového pedálu
Zelená		Nastavenie rýchlosti vozidla: Zelená v opačnom poradí	Nastavená rýchlost’ vozidla je prekročená
Zelená		Nastavenie vzdiale-nosti medzi vozidlami: ŠedáNastavenie rýchlosti vozidla: BielaVozidlo vpredu: Šedá	Vozidlo s ovládaným zastavením

Tempomat

Vozidlo môže ist nastavenou rýchlostou, aj ked'nie je zošliapnutý plynový pedál.

Tempomat používajte iba na rých-lostných cestách a dial'niciach.

VÝSTRAHA

■Pre bezpečné používanie

Za bezpečnú jazdu výhradne zodpovedá vodič. Preto sa na tento systém príliš nespoliehajte. Vodič je plne zodpovedný za to, aby venoval pozornosť okolí vozidla a za bezpečnú jazdu.
Nastavte primeranú rýchlost podla najvyšsej dovolenej rýchlosti, prevádzky, stavu vozovky, poveternostných podmienok atd. Vodič je zodpovedný za kontrolu nastavenej rýchlosti.
■ Situácie, v których by sa tempomat nemal používať

Nepoužívajte tempomat v nasledujúcich situáciách. Kedže systém nebude schopný poskytnúť príslušné ovládanie, jeho používanie môže viest' k nehode s následkom smrti alebo vážneho zranenia.

●Na cestách s ostrými zákrutami
Na kl'ukatých cestách
Na klzkých cestách, ako sú mokré, zlá- dovatené alebo zasnežené cesty
V prudkých klesaniach alebo tam, kde sú náhle zmeny medzi prudkým stúpaním a klesaním

Rýchlost vozidla môže prekročit nastavenú rýchlost, ak idete dolu z prudkého kopca.

Ked'je nutné systém vypnút: →S.250

Súčasti systému

A Nastavenie rýchlosti vozidla
B Indikátor tempomatu

Spínače

▶ Vozidlá bez head-up displeja

A Funkcia každého spínača sa líši v závislosti na podmienkach a nastaveniach.

Používanie tempomatu

Nastavenie rýchlosti vozidla

1 Stlačte spínač volby režimu asisten- ta riadenia, aby ste zvolili tempomat. Indikátor tempomatu sa rozsvieti.
▶ Vozidlá bez head-up displeja

▶ Vozidlá s head-up displejom

2 Pomocou plynového pedálu zrých-lite na požadovanú rýchlost vozidla (približne 30 km/h alebo vyššia) a stlačte spínač asistenta riadenia, aby ste nastavili nastavenú rýchlost vozidla.

Rýchlost' vozidla sa v okamihu, ked'je spínač uvoľnený, stane nastavenou rýchlost'ou.

▶ Vozidlá bez head-up displeja

■Úprava nastavenej rýchlosti vozidla

- Úprava nastavenej rýchlosti vozidla použitím spínačov

Pre zmenu nastavenej rýchlosti vozidla stlačte spínač "+" alebo "-", až sa zobrazí požadovaná rýchlost.

Vozidlá bez head-up displeja

▶ Vozidlá s head-up displejom

1 Zvýši nastavenú rýchlost' vozidla
2 Zníži nastavenú rýchlost' vozidla

Nastavená rýchlost vozidla sa bude zvyšovať alebo znižovať nasledovne:

Jemná úprava: O 1km/h alebo 1 mph pri každom stlačení spínača

Väčšia úprava: Zvyšuje sa nepretržito, keď je spínač stlačený a podržaný.

- Zvýšenie nastavenej rýchlosti vozi-dla použitím plynového pedálu

■Zrušenie/obnovenie ovládania

1 Pre zrušenie ovládania stlačte spínač zrušenia alebo spínač asistenta riadenia.

Nastavenie je tiež zrušené, keď zošliapnete brzdový pedál.

▶ Vozidlá bez head-up displeja

V nasledujúcich situáciách bude tempomat automaticky zrušený:

Ked'rýchlost vozidla klesne na približne 16 km/h alebo viac pod nastavenú rýchlost
- Ked'rýchlost' vozidla klesne pod približne 30 km/h
Ked'je v činnosti ovládanie brzd alebo riadenie obmedzenia výkonu podporných jazdných systémov (Napríklad: PCS, ovládanie rozjazdu)
Ked' bola ovládaná parkovacia brzda
- Situácie, v których niektoré alebo všetky funkcie systému nemôžu fungovať: →S.257

Zobrazenie a prevádzkový stav systému

Je indikovaný prevádzkový stav tempomatu.

Indikátor Multiinformačný displej Situácia
Biela		Prázdna	TempomatVYPNUTÝ
Zelená		Nastavenie rýchlostivozidla: Zelená	Jazda stálou rýchlos-tou
Zelená		Nastavenie rýchlostivozidla: Zelenáv opačnom poradí	Nastavená rýchlosťvozidla je prekročená

Systém núdzového zastavenia

Systém núdzového zastavenia je systém, ktorý automaticky spomalí a zastaví vozidlo v jeho jazdnom pruhu, ak vodič nie je schopný pokračovať v riadení vozidla, napríklad ak utrpel zdravotné indispozíciu atd.

■Pre bezpečné používanie
Za bezpečnú jazdu výhradne zodpovedá vodič. Venujte pozornosť okolitým podmienkam, aby ste jazdili bezpečne. Systém núdzového zastavenia je navrhnutý tak, aby poskytoval podporu v prípade núdze, kedy je pre vodiča tažké pokračovať v jazde, napríklad ak utrpel zdravotnú indispozíciu. Ak nie je určený na podporu riadenia pri ospalosti alebo pri zlom fyzickom zdraví alebo nepozornej jazde.
Pretože je systém núdzového zastavenia jazdy navrhnutý tak, aby spomalil vozidlo v jeho jazdnom pruhu, aby pomohol vyhnút' sa kolízii alebo znížit' náraz, ak systém rozhodne, že je pre vodiča tažké pokračovať v jazde, jeho účinnosť sa môže meniť podľa rôznych podmienok. Preto nemusí byť vždy schopný dosiahnuť rovnakú úroveň výkonu. Ak tiež nie sú splnené prevádzkové podmienky, táto funkcia nebude fungovať.

Potom, ako bol systém núdzového zastavenia v činnosti, ak je jazda opät možná, okamžite začnite znova riadiť alebo v prípade potreby zaparkujte vozidlo na krajnici a postavte výstražný trojuholník a svetlo, aby varovali ostatných vodičov pred vašim stojacim vozidlom.
Potom, ako bol tento systém v činnosti, by sa cestujúci mali podľa potreby venovať vodičovi a prijať vhodné preventívne opatrenia, ako je presun na miesto, kde je možné zaistiť bezpečnosť, ako je krajnica vozovky alebo za zvodidlá.
Tento systém deteguje stav vodiča prostredníctvom ovládania volantu. Tento systém môže fungovať, ak si to vodič uvedomuje, ale úmyselne a nepretržito nešoféruje. Systém tiež nemusí fungovať, ak nedokáže rozhodnút, že vodič nereaguje, napríklad ked sa opiera o volant.
- Situácie, v których monitor vodiča (ak je vo výbave) nemusí fungovať správne: →S.257

Zhrnutie systému Výstražná fáza 1

Činnosť tohto systému je rozdelená do 4 riadiacich stavov. Pri riadiacom stave "výstražná fáza 1" a "výstražná fáza 2" systém určuje, či si vodič výstrahy a ovládanie rýchlosti vozidla uvedomuje a reaguje. Ak systém zistí, že vodič nereaguje, bude fungovať v riadiacom stave "fáza spomalenia a zastavenia" a "fáza zastavenia a stánia" a spomalí a zastaví vozidlo. Ak bude fungovať ne-pretržito vo "fáze zastavenia a stánia".

■Prevádzkové podmienky

Tento systém funguje vtedy, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

Ked'je LTA zapnuté

- Ked'je rýchlost' vozidla približne 50 km/h alebo vyššia

V nasledujúcich situáciách bude činnosť systému zrušená:

- Ked' bola činnosť LTA zrušená (spínač LTA bol stlačený, atd'.)

- Ked' bola činnosť adaptívneho tempomatu zrušená

- Situácie, v których niektoré alebo všetky funkcie systému nemôžu fungovat: →S.257

■Ovládanie LTA, ked'je činnosť zrušená

Ked'sa zruší činnosť systému núdzového zastavenia jazdy, môže sa zrušit' aj činnosť LTA.

Ak nie sú po aktivácii výstrahy nedržania volantu detegované činnosti riadenia, bude prerušovane znieť bzučiak a zobrazí sa hlásenie varujúce vodiča, a systém vyhodnotí, či vodič reaguje alebo nie. Ak sa činnosti riadenia, ako je držaný volant, nevykonajú do určitej doby, systém prejde do výstražnej fáze 2.

Vozidlá s kamerou monitora vodiča: V závislosti na type detekcie toho, že vodič nereaguje, môže systém preskočit' výstražnú fázu 1 a zahájiť ovládanie výstražnej fáze 2.

Výstražná fáza 2

Po vstupu do výstražnej fáze 2 zaznie v krátkych intervaloch bzučiak a zo-brazí sa hlásenie varujúce vodiča, a vo-zidlo pomaly spomalí. Ak sa činnosti riadenia, ako je držanie volantu, nevy-konajú do určitej doby, systém rozhod-ne, že vodič nereaguje a vstúpi do fáze spomalenia a zastavenia.

Ked'vozidlo spomaľuje, môžu sa rozsvietit' brzdové svetlá v závislosti na stave vozovky atd'.

Potom, ako vozidlo o určitú hodnotu spomalí, budú blikat'varovné svetlá (výstražné svetlá).

Fáza spomalenia a zastavenia

Potom, ako je vodič vyhodnotený ako vodič, ktorý nereaguje, bude nepretržito znieť bzučiak a zobrazí sa hlásenie, aby vodiča varovalo, a vozidlo pomaly spomalí a zastaví. Ked' vozidlo spomaľuje, varovné svetlá (výstražné svetlá) budú blikať, aby upozornili ostatných vodičov na núdzovú situáciu.

Fáza zastavenia a stánia

Po zastavení vozidla sa automaticky zabrzdí parkovacia brzda. Po vstupe do fáze zastavenia a stánia bude znieť nepretržito bzučiak, varovné svetlá (výstražné svetlá) budú blikat, aby upozornili ostatných vodičov na núdzovú situáciu, a odomknú dvere.

■Obmedzené funkcie po zrušení operácie

Po preradení do fázy spomalenia a za- stavenia nebudú nasledujúce funkcie dostupné, kým sa motor znova nespus- tí, aj ked' sa systém núdzového zastave- nia jazdy zruší:

LTA
● LCA (ak je vo výbave)

Obmedzovač rýchlosti

Pomocou spínača obmedzovača rýchlosti môže byť nastavená požadovaná maximálna rýchlost. Obmedzovač rýchlosti bráni vozidlu prekročit' nastavenú rýchlost.

VÝSTRAHA

■ Situácie, v których by sa obmedzovač rýchlosti nemal používať
- Situácie, v których nemusia senzory fungovat' správne: →S.255
Ked'je nutné systém vypnút: →S.250

Súčasti systému

A Nastavená rýchlost vozidla
B Indikátor obmedzovača rýchlosti

Spínače

▶ Vozidlá bez head-up displeja

A Funkcia každého spínača sa líši v závislosti na podmienkach a nastaveniach.

Používanie obmedzovača rých- losti

Nastavenie maximálnej rýchlosti vozidla

Indikátor obmedzovača rýchlosti bude svietit bielo.

▶ Vozidlá bez head-up displeja

2 Zrýchlite alebo spomalte na požadovanú rýchlost' vozidla a stlačte spínač asistenta riadenia, aby nastavili maximálnu rýchlost' vozidla.

Indikátor obmedzovača rýchlosti sa zmení z bieleho na zelené osvetlenie.

Ak je však rýchlost vozidla nastavovaná, ked'je rýchlost vozidla nižšia ako približne 30 km/h, nastavená rýchlost bude nastavená na približne 30 km/h.

Pre zrušenie ovládania stlačte spínač zrušenia alebo spínač asistenta riadenia.

▶ Vozidlá bez head-up displeja

Ked'je zaradená poloha R, systém nena- štartuje.

Ked'je spínač jazdného asistenta stlačený nepretržito, systém nenaštartuje.

■Úprava nastavenej rýchlosti vozidla

Pre zmenu nastavenej rýchlosti vozidla stlačte spínač "+" alebo "-", až sa zobrazi požadovaná rýchlost.

▶ Vozidlá bez head-up displeja

▶ Vozidlá s head-up displejom

1 Zvýši nastavenú rýchlost' vozidla
2 Zníži nastavenú rýchlost vozidla

Nastavená rýchlost' vozidla sa bude zvyšovať alebo znižovať nasledovne:

Úprava krátkym stlačením: O 1km/h alebo 1 mph pri každom stlačení spínača

Úprava dlhým stlačením: Zvýšenie alebo zníženie nepretržito po krokoch 5 km/h alebo 5 mph, ked'je spínač stlačený a podržaný.

Prírastok úpravy nastavenej rýchlosti vozidla je možné zmenit pomocou prispôsobeného nastavenia.

■Zrušenie/obnovenie ovládania

1 Pre zrušenie ovládania stlačte spínač zrušenia alebo spínač asistenta riadenia.
▶ Vozidlá bez head-up displeja

▶ Vozidlá s head-up displejom

Ked'je ovládanie zrušené, indikátor obmedzovača rýchlosti sa zmení zo zeleného na biele osvetlenie.

■Prekročenie nastavenej rýchlosti

V nasledujúcich situáciách, ked'rýchlost' vozidla prekročí nastavenú rýchlost', zobrazenie nastavenej rýchlosti bude blikat:

Ked'je silno zošliapnutý plynový pedál
Ked'idete z kopca.
■Automatické zrušenie obmedzovača rýchlosti
- Situácie, v których niektoré alebo všetky funkcie systému nemôžu fungovat: →S.257
■ Zmeny zvuku činnosti brízd a odozvy pedálov

→S.257

Obmedzovač rýchlosti s asisten- tom dopravných značiek

Ked'je funkcia RSA povolená a obmedzovač rýchlosti je v činnosti, ak je detegovaná značka najvyššej dovolenej rýchlosti, bude detegovaná najvyššia dovolená rýchlost' zobrazená so šípkou hore/dolu. Nastavená rýchlost' vozidla môže byť zvýšená/znížená na rozpoznanú najvyššiu dovolenú rýchlost' stlačením a podržaním spínača "+" alebo "-".

Ked'je nastavená rýchlost' vozidla nižšia ako detegovaná najvyššia dovolená rýchlost'

▶ Vozidlá bez head-up displeja

▶ Vozidlá s head-up displejom

Ked'je nastavená rýchlost' vozidla vyššia ako detegovaná najvyššia dovolená rýchlost'

▶ Vozidlá bez head-up displeja

Obmedzovač rýchlosti s asistentom dopravných značiek nemusí fungovat' správne, ked'

Pretože obmedzovač rýchlosti s asistentom dopravných značiek nemusí fungovat' správne v situáciách, pri ktorých RSA nemusí fungovat' alebo nemusí značky detegovat' správne (→S.293), ked' používate túto funkciu, uistite sa, že ste potvrdili skutočný rýchlostný limit.

V nasledujúcich situáciách nemusí byť nastavená rýchlost' zmenená na detegovanú najvyššiu dovolenú rýchlost' stlačením a podržaním spínača "+" alebo "-":

Ked'je detegovaná najvyššia dovolená rýchlost' rovnaká ako nastavená rýchlost'

Ked'je detegovaná najvyššia dovolená rýchlost'mimo rýchlostný rozsah, ktorý môže obmedzovač rýchlosti ovládat'

BSM (Sledovanie slepého uhla) ^*

*: Ak je vo výbave

BSM (Sledovanie slepého uhla) je systém, ktorý používa zadné bočné radarové senzory inštalované na vnútornej l'avej a pravej strane zadného nárazníku, aby pomohli vodičovi overit'bezpečnost' pri zmene jazdných pruhov.

VÝSTRAHA

Výstrahy, týkajúce sa používania systému

Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne a venujte pozornosť vášmu okoliu.

BSM je doplnková funkcia, ktorá varuje vodiča, že sa v slepom uhle vonkajších spätných zrkadiel nachádza nejaké vozidlo, alebo sa rýchlo približuje zozadu do slepého uhla. Nespoliehajte sa príliš na BSM. Pretože táto funkcia nemôže posúdit, či je bezpečné zmenit jazdné pruhy, nadmerné spoliehanie sa na systém by mohlo viest'k nehode s následkom smrtelného alebo vážneho zranenia. Pretože za určitých podmienok systém nemusí fungovať správne, je nutné vizuálne overenie bezpečnosti samotným vodičom.

Súčasti systému

A Stredový displej

Zapnutie/vypnutie BSM.

B Indikátory na vonkajšom spätnom zrkadle

Ked'je v slepom uhle vonkajších spätných zrkadiel detegované vozidlo, alebo sa vozidlo rýchlo približuje zozadu do slepého uhla, indikátor (→S.102) na vonkajšom spätnom zrkadle na detegovanej strane sa rozsvieti. Ak je ovládaná páčka smerových svetiel smerom k detegovanej strane, indikátor na vonkajšom spätnom zrkadle bude blikat a bzučiak znie.

C Indikátor informácií jazdného asistenta

Rozsvieti sa, ked'je BSM vypnuté. V tom okamihu sa na multiinformačnom displeji zobrazí hlásenie.

Viditelnost'indikátora na vonkajšom spätnom zrkadle

Pri silnom slnečnom svetle môžu byť indiká- tory na vonkajších spätných zrkadlách t'až- ko viditelné.

Bzučiak

Ak je nastavená vysoká hlasitost audiosystému, alebo je okolitá oblast hlučná, bzučiak môže byt' tažké počut'.

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.582)

VÝSTRAHA

■ Aby ste zaistili správnu funkciu systému

Senzory Sledovania slepého uhla sú nain- štalované na vnútornej l'avej zadného nárazníka a pravej strane. Dodržujte na- sledujúce pokyny, aby ste zaistili správne fungovanie Sledovania slepého uhla.

Vždy udržujte senzory a oblast v ich okolí na nárazníku čisté. Ak sú senzor alebo jeho okolitá oblast na zadnom nárazníku znečistené alebo pokryté snehom, BSM nemusí fungovať a zobrazí sa výstražné hlásenie. V tejto situácii očistite nečistoty alebo sneh a chodťe s vozidlom pri splnení prevádzkových podmienok funkcie BSM (→S.326) približne 10 minút. Ak výstražné hlásenie nezmizne, nechajte vozidlo skontrolovat’ ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spolahlivým servisom.

Nepripevňujte príslušenstvo, nálepky (vrátane priehľadných nálepiek), hliníkové pásky atď. na senzor alebo jeho okolitú oblast na zadnom nárazníku.

Nenatierajte okolitú oblast senzora na zadnom nárazníku.

VÝSTRAHA

Nevystavujte senzor alebo okolitú oblast na zadnom nárazníku silnému nárazu.
Ak sa radarový senzor pohne aj mierne mimo svoju polohu, systém môže zlyhat a vozidlá nemusia byt detegované správne.
V nasledujúcich situáciách nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spo-lahlivom servise.

• Senzor alebo jeho okolitá oblast' boli vystavené silnému nárazu.
• Ak je okolitá oblast' senzora poškriabaná alebo pomačkaná, alebo sa čast' oddelila.

Nerozoberajte senzor.

Ak je nutná demontáz/montáz alebo výmena senzora alebo zadného nárazníka, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

- Senzory budú pravdepodobne ovplyvnené farbou na zadnom nárazníku. Ak nie je zadný nárazník správne opravený, nemusí Sledovanie slepého uhla fungovať a zobrazí sa varovná správa. Ak je nutná akákol’vek oprava laku, kontaktujte ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spol’ahlivý servis.

Zapnutie/vypnutie BSM

BSM je možné zapnút/vypnút prostredníctvom prispôsobeného nastavenia. (→S.582)

Ked'je BSM (Sledovanie slepého uhla) vypnuté, rozsvieti sa kontrolka asistenčných informácií (→S.102) a na multiinformačnom displeji sa zobrazí správa.

Pri každom zapnutí spínača POWER sa Sledovanie slepého uhla automaticky zapne.

Činnost'BSM

■Objekty, ktoré je možné detegovat' počas jazdy

BSM používa zadné bočné radarové senzory, aby detegovala vozidlá, ktoré idú v susedných jazdných pruhoch, a informuje vodiča o prítomnosti týchto vozidiel pomocou indikátorov na von-kajších spätných zrkadlách.

A Vozidlá, ktoré idú v oblastiach, ktoré nie sú viditelné použitím vonkajších spätných zrkadiel (slepé uhly)
B Vozidlá, ktoré sa rýchlo približujú zozadu v oblastiach, ktoré nie sú viditelné použitím vonkajších spätných zrkadiel (slepé uhly)

■Rozsah detekcie počas jazdy

Oblasti, v ktorých môžu byť detegované vozidlá, sú popísané nižšie.

Rozsah jednotlivej oblasti detekcie je:

A Približne 0,5 m až 3,5 m od oboch strán vozidla *1
B Približne 1 m pred zadným nárazníkom *2
C Približne 3 m od zadného nárazníka
D Približne 3 m až 70 m od zadného nárazníka *3

*1: Oblast medzi bokom vozidla a 0,5 m od boku vozidla nemôže byt detegovaná.
*2: Počas predbiehania sa vozidlo rozpozná až do vzdialenosti približne 3 m pred zadným nárazníkom.
*3: Čím väčší je rozdiel v rýchlosti medzi vaším a detegovaným vozidlom, tým d'alej bude vozidlo detegované, a to spôsobí, že indikátor na vonkajších spätných zrkadlách sa rozsvieti alebo bude blikat.

■Funkcia s väzbou na BSM

LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu) má funkciu, ktorá používa informácie o detegovaných vozidlách idúcich v susednom jazdnom pruhu. Podrobnosti o tejto funkcii a jej prevádzkových podmienkach pozri S.280.

BSM je funkčný, ked'

BSM je funkčné, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

●Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.

BSM je zapnuté.

●Zaradená poloha je v inej polohe ako R.

Rýchlosť vozidla je približne 10km/h alebo vyššia.

BSM bude detegovat' prítomnosť vozidla v oblasti detekcie v nasledujúcich situáciách:

- Vozidlo v susednom jazdnom pruhu predbieha vaše vozidlo.

● Pomaly predbiehate vozidlo v susednom jazdnom pruhu.

Iné vozidlo vojde do oblasti detekcie, ked' mení jazdné pruhy.

■ Situácie v ktorých BSM nemôže vozidlo detegovat'

BSM nemôže detegovat' nasledujúce vozidlá a iné objekty:

- Vozidlá idúce v opačnom smere

Zvodidlá, múry, značky, zaparkované vozidlá a podobné nehybné objekty *

- Vozidlá za vaším vozidlom, ktoré sú v rovnakom jazdnom pruhu *

- Vozidlá idúce 2 jazdné pruhy od vášho vozidla *

- Vozidlá, ktoré sú rýchlo predbiehané vašim vozidlom

*: V závislosti na podmienkach môže dôjst' k detekcii vozidla a/alebo objektu.

V nasledujúcich situáciách, kde je ovládaná páčka smerových svetiel, indikátor bude blikat' a bzučiak nemusí zazniet'.

Ked'je pri držaní páčky smerových svetiel detegované druhé vozidlo
- Pri predbiehaní vozidla vo vedl'ajšom jazdnom pruhu omnoho vyššou rýchlosťou, ako je jeho rýchlost'

*: V závislosti na situácii môže zaznieť bzučiak.

Podmienky, za których systém nemusí fungovat' správne

BSM nemusí detegovat' vozidlá správne v nasledujúcich situáciách:

- Ked'je senzor vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora alebo jeho okolitej oblasti

- Ked'blato, sneh, l'ad, nálepka atd'. prekrýva senzor alebo okolitú oblast' na zadnom nárazníku

- Ked'idete po povrchu vozovky, ktorý je mokrý so stojacou vodou pri zlom počasí, ako je hustý dážd', sneženie alebo hmla

- Ked'sa približuje viac vozidiel, medzi ktorými je iba malá medzera

- Ked'je medzi rýchlostou vášho vozidla a vozidla, ktoré vojde do oblasti detekcie, značný rozdiel

- Ked'sa rozdiel v rýchlosti medzi vaším vozidlom a druhým vozidlom mení

- Ked'vozidlo, ktoré vojde do oblasti detekcie, ide približne rovnakou rýchlostou, ako vaše vozidlo

- Ked'sa vaše vozidlo rozbieha zo zastavenia, nejaké vozidlo zostáva v oblasti de- tekcie

- Ked'idete nepretržito hore alebo dolu v strmých svahoch, napr. v horách, jamy na vozovke atd'.

- Ked'idete na cestách s ostrými zákrutami, serpentínami alebo s nerovnými povrchmi

- Ked'sú široké jazdné pruhy, alebo ked' idete na okraji jazdného pruhu a vozidlo v prilahlom jazdnom pruhu je d'aleko od vášho vozidla

• Ked'je na zadnú čast' vozidla namontované príslušenstvo (napr. nosič bicyklov)
• Ked'je medzi výškou vášho vozidla a vozidla, ktoré vojde do oblasti detekcie, značný rozdiel
• Ihned' po zapnutí BSM
  • Ked'jevozidlotahané
• Počet prípadov, kedy BSM zbytočne de-teguje vozidlo a/alebo objekt, sa môže zvýšit' v nasledujúcich situáciách:
• Ked'je senzor vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora alebo jeho okolitej oblasti
• Ked'je vzdialenost medzi vaším vozidlom a zvodidlom, múrom atd., ktoré sa dostanú do oblasti detekcie, krátka
• Ked'idete nepretržito hore alebo dolu v strmých svahoch, napr. v horách, jamy na vozovke atd'.
• Ked'sú jazdné pruhy tesné, alebo ked' idete na okraji jazdného pruhu a vozidlo, idúce v inom jazdnom pruhu ako je ten susedný, sa dostane do oblasti detekcie
• Ked'idete na cestách s ostrými zákrutami, serpentínami alebo s nerovnými povrchmi
• Ked'sa pneumatiky šmýkajú alebo prekl-zujú
• Ked'je vzdialenost medzi vaším vozidlom a druhým vozidlom krátka
• Ked'je na zadnú čast' vozidla namontované príslušenstvo (napr. nosič bicyklov)
  • Ked'jevozidlotahan

Detekcia vozidla blížiaceho sa zozadu\*

* : Ak je vo výbave

Detekcia vozidla blížiaceho sa zozadu je systém, ktorý využíva radarové senzory inštalované na vnútornej strane zadného nárazníka. Upozornením vodiča na vozidlo, ktoré sa blíži za vaším vozidlom, systém pomáha vodičovi posúdit, či má alebo nemá vykonat' únikovú akciu.

VÝSTRAHA

Výstrahy, týkajúce sa používania systému
Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne a venujte pozornosť vášmu okoliu.
Detekcia vozidla blížiaceho sa zozadu je doplnkový systém, ktorý informuje vodiča o existencii vozidla blížiaceho sa za vaším vozidlom.
Pretože za určitých podmienok tento systém nemusí fungovať v úplnom rozsahu, je nutné vizuálne overenie bezpečnosti samotným vodičom.
Prílišné spoliehanie na túto funkciu môže viest'k nehode s následkami smrti alebo vážneho zranenia.
■ Aby ste zaistili správnu funkciu systému

$$ \rightarrow \mathrm{S}. 3 2 3 $$

Súčasti systému

A Multiinformačný displej/head-up displej

Upozorní prostredníctvom správy a bzučiaka, keď vaše vozidlo môže brániť v prejazde vozidla idúceho za vami.

B Stredový displej

Zapnutie/vypnutie detekcie vozidla blížia-ceho sa zozadu.

Zapnutie/vypnutie detekcie vozidla blížiaceho sa zozadu

Indikácia vozidla blížiaceho sa zozadu je možné zapnút/vypnút prostredníctvom prispôsobeného nastavenia.

(→S.582)

Bzučiak

Ak je nastavená vysoká hlasitost' audiosystému, alebo je okolitá oblast hlučná, bzučiak môže byt' tažké počut'.

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit.

(→S.582)

Činnost'Indikácie priblíženia vozidla zozadu

Pri detekcii vozidla blížiace ho sa za vaším vozidlom pomocou zadných bočných radarových senzorov upozorní Indikácia priblíženia vozidla zozadu vodiča prostredníctvom hlásenia na multiinformačnom displeji alebo head-up displeji a bzučiakom na existenciu vozidla.

■Prevádzkové podmienky Indikácie pri- blíženia vozidla zozadu

Ked'sú splnené nasledujúce podmienky, Indikácia priblíženia vozidla zozadu bude fungovat:

●Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.

- Indikácia priblíženia vozidla zozadu je zapnutá.

●Radiaca páka je v inej polohe ako R.

Rýchlost vozidla je približne 100 km/h alebo vyššia.

- Ubehlo približne 5 sekúnd alebo viac od činnosti systému.

Indikácia priblíženia vozidla zozadu deteguje vozidlá v rozsahu detekcie, ked sa blíži za vami idúce vozidlo v rovnakom jazdnom pruhu.

■Situácie, v których nemôže Indikácia priblíženia vozidla zozadu detegovať vozidlá

Indikácia priblíženia vozidla zozadu nemôže detegovať nasledujúce vozidlá a iné objekty:

Zvodidlá, múry, značky, zaparkované vozidlá a podobné nehybné objekty*

- Vozidlá idúce v opačnom smere

*: V závislosti na podmienkach môže dôjst' k detekcii vozidla a/alebo objektu.

■ Situácie, v których nemusí Indikácia priblíženia vozidla zozadu fungovat'správne

- V nasledujúcich situáciách systém nemusí detegovat' vozidlo za vami správne:

- Ked'je senzor vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora alebo jeho okolitej oblasti

- Ked'blato, sneh, lad, nálepka atd. prekrýva senzor alebo okolitú oblast na zadnom nárazníku

- Ked'idete po povrchu vozovky, ktorý je mokrý so stojacou vodou alebo pri zlom počasí, ako je hustý dážd', sneženie alebo hmla

• Ked'idete nepretržito hore alebo dolu v strmých svahoch, napr. v horách, jamy na vozovke atd'.
  • Ked'jevozidlot'tahané
• Ked'sa vozidlo za vami nepribližuje v priamom smere za vašim vozidlom
• Ked'sa vozidlo za vami približuje pod uhlom
• Ak sa nejaké vozidlo náhle zaradí za vaše vozidlo
• Ked'sa vaše vozidlo rýchlo zaradí pred iné vozidlo
• Ked'je vozidlo za vami obklopené d'alšími vozidlami
• Ked'je okolo vozidla za vami statický objekt, ako je zábradlie alebo múr
• Ked'sa vozidlo za vami, ktoré sa priblížilo k vášmu vozidlu a potom sa vzdialilo, znova priblíži
• Ked'sa vozidlo za vami pohybuje smerom od vášho vozidla
• Ked'vozidlo za vami predbieha vaše vozidlo
• Ked'idete na cestách s ostrými zákrutami, serpentínami alebo s nerovnými povrchmi
• Ked'je výška vozidla za vami príliš odlišná od výšky vášho vozidla
  Obzvlášť v situáciách, ako sú nasledujúce, môže systém zafungovať, aj ked’je nepravdepodobné, že sa k vášmu vozidlu blíži vozidlo zozadu:
• Ked'je senzor vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora alebo jeho okolitej oblasti
  • K e d' j e v o z i d l o t'a h a n é
• Ked'je vaše vozidlo za obklopené dalšími vozidlami
• Ked'odbočujete doprava/dol'ava a bezprostredne za vaším vozidlom ide vozidlo za vami
• Ked'sa vozidlo za vami tesne priblíži k vášmu vozidlu pred predbehnutím
• Ked'je vozidlo idúce v susednom pruhu v rozsahu detekcie, napríklad ked'vaše vozidlo ide po úzkej vozovke alebo ide na okraji jazdného pruhu
• Ked'je okolo vozidla za vami viac ako jedno vozidlo
• Ked' prechádzate miestom s konštrukciou nad vozovkou (dopravná značka, billboard atd'.)
• Ked'je okolo vozidla za vami statický objekt, ako je zábradlie alebo múr
  • Ked'je v zákrute susedné vozidlo
• Ked'sa vaše vozidlo rýchlo zaradí pred iné vozidlo

Automaticky blikajúce zad- né varovné svetlá\*

*: Ak je vo výbave

Automaticky blikajúce zadné varovné svetlá je systém, ktorý využíva zadné bočné radarové snímače umiestnené na vnútornej strane zadného nárazníka. Ked'systém vyhodnotí, že možnost'nárazu zozadu je vysoká, rýchlo zabliká núdzovými svetlami, aby varoval vodiča pred vozidlom, ktoré nasleduje.

VÝSTRAHA

Výstrahy, týkajúce sa používania systému

Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne a venujte pozornosť vášmu okoliu. Automaticky blikajúce zadné varovné svetlá je pomocný systém, ktorý rýchlo zabliká varovnými svetlami, aby varoval vodiča vozidla za vami, ked’ rozhodne, že možnosť nárazu zozadu je vysoká. Pretože za určitých podmienok tento systém nemusí fungovať v úplnom rozsahu, je nutné vizuálne overenie bezpečnosti samotným vodičom. Prílišné spoliehanie na túto funkciu môže viest’ k nehode s následkami smrti alebo vážneho zranenia.

■Aby ste zaistili správnu funkciu systému

→S.323

Činnosť Automaticky blikajúcich zadných varovných svetiel

Zadné bočné radarové senzory detegujú za vami idúce vozidlá v rovnakom jazdnom pruhu. Ked'systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť kolízie zozadu je vysoká, varovné svetlá začnú rýchlo blikať, aby varovali vodiča vozidla za vami. Súčasne sa na multiinformačnom displeji zobrazí hlásenie, aby upozornilo vodiča na približujúce sa vozidlo zozadu.

■Prevádzkové podmienky Automaticky blikajúcich zadných varovných svetiel

Ked'sú splnené nasledujúce podmienky, Automaticky blikajúce zadné varovné svet-lá budú fungovat:

●Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.

Zaradená poloha je v inej polohe ako R.

- Relativna rýchlost' medzi vaším vozidlom a vozidlom za vami je medzi približne 30 a 100 km/h.

- Vaše vozidlo ide rýchlostou približne 10 km/h alebo nižšou, alebo akoukol'vek rýchlostou so zošliapnutým brzdovým pedálom.

■Automaticky blikajúce zadné varovné svetlá budú detegovat' vozidlo, ked'

Automaticky blikajúce zadné varovné svetlá detegujú vozidlo idúce za vami v rovnakom jazdnom pruhu v rozsahu detekcie, ked'rozhodne, že možnosť nárazu zozadu je vysoká.

■Situácie, v których nemôžu Automaticky blikajúce zadné smerové svetlá detegovat'vozidlá

Automaticky blikajúce zadné varovné svetlá nemôžu detegovať nasledujúce vozidlá a iné objekty:

Zvodidlá, múry, značky, zaparkované vozidlá a podobné nehybné objekty *

- Vozidlá idúce v opačnom smere

*: V závislosti na podmienkach môže dôjst' k detekcii vozidla a/alebo objektu.

■ Situácie, v których nemusia Automaticky blikajúce zadné smerové svetlá fungovať správne

● V nasledujúcich situáciách systém nemusí detegovat vozidlo za vami správne:

- Ked'je senzor vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora alebo jeho okolitej oblasti

- Ked'blato, sneh, lad, nálepka atd. prekrýva senzor alebo okolitú oblast na zadnom nárazníku

- Ked'idete po povrchu vozovky, ktorý je mokrý so stojacou vodou pri zlom počasí, ako je hustý dážd', sneženie alebo hmla

- Ked'idete nepretržito hore alebo dolu v strmých svahoch, napr. v horách, jamy na vozovke atd'.

• Ked'jevozidlot'tahané

- Ked'je okolo vozidla za vami statický objekt, ako je zábradlie alebo múr

- Ked'je na zadnú časť vášho vozidla na- montovaný nosič bicyklov alebo iné prís- lušenstvo

- Ked'je výška vozidla za vami príliš odlišná od výšky vášho vozidla

V nasledujúcich situáciách sa systém môže uviest do činnosti, aj ked'nehrozí nebezpečenstvo kolízie

- Ked'je senzor vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora alebo jeho okolitej oblasti

- Ked'je okolo vozidla za vami statický objekt, ako je zábradlie alebo múr

Brzdenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení) ^*

*: Ak je vo výbave

Brzdenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení) je systém, ktorý využíva zadné bočné radarové snímače umiestnené na vnútornej strane zadného nárazníka. Ked'systém vyhodnotí, že možnosť nárazu zozadu pri zastavenom vozidle je vel'mi vysoká, brzdy sa automaticky ovládajú, aby sa znížila možnosť d'alšieho poškodenia v dôsledku sekundárneho nárazu.

VÝSTRAHA

Výstrahy, týkajúce sa používania systému

Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne a venujte pozornosť vášmu okoliu. Brzdenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení) je pomocný systém, ktorý automaticky riadi brzdy, ked’ rozhodne, že pri zastavení vozidla je velmi vysoká možnosť nárazu zozadu s vozidlom idúcim za vami v rovnakom jazdnom pruhu. Pretože za určitých podmienok Brzdenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení) nemusí fungovať v úplnom rozsahu, je nutné vizuálne overenie bezpečnosti samotným vodičom. Prílišné spoliehanie na túto funkciu môže viest’k nehode s následkami smrti alebo vážneho zranenia.

■Aby ste zaistili správnu funkciu systému

→S.323

Činnosť Brzdenia pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení)

Pri Brzdení pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení) detegujú zadné bočné radarové senzory vozidlo za vami idúce v rovnakom jazdnom pruhu, ked'je vozidlo zastavené. Ak systém rozhodne, že možnosť nárazu zozadu je veľmi vysoká, automaticky budú ovládané brzdy a brzdové svetlá, aby sa po náraze zozadu znížila rýchlosť vozidla a pomohla znížiť možnosť dálšieho poškodenia v dôsledku sekundárnej kolízie.

■Prevádzkové podmienky Brzdenia pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení)

Ked'sú splnené nasledujúce podmienky, Brzdenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení) bude fungovat:

●Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.
Zaradená poloha je v inej polohe ako R. ^*
- Páčka smerových svetiel nie je ovládaná.
- Ubehlo približne 7 sekúnd alebo viac od činnosti systému.
- Relatívna rýchlost' medzi vaším vozidlom a vozidlom za vami je medzi približne 30 a 100 km/h.
●Rýchlost vozidla je približne 0 km/h.

Brzdenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení) deteguje vozidlo idúce za vami v rovnakom jazdnom pruhu v rozsahu detekcie, ked'rozhodne, že možnosť nárazu zozadu je vysoká.

■Situácie, v których nemôže Brzdenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení) detegovať vozidlá

Brzdenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení) nemôže detegovat' nasledujúce vozidlá a iné objekty:

Malé motorky, bicykle, chodci atd.
Zvodidlá, múry, značky, zaparkované vozidlá a podobné nehybné objekty *
- Vozidlá idúce v opačnom smere
- Vozidlo v susednom jazdnom pruhu *

*: V závislosti na podmienkach môže dôjst' k detekcii vozidla a/alebo objektu.

Situácie, v których Brzdenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení) nemusí fungovať správne

● V nasledujúcich situáciách systém nemusí detegovat vozidlo za vami správne:
- Ked'je senzor vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora alebo jeho okolitej oblasti
- Ked'blato, sneh, l'ad, nálepka atd'. prekrýva senzor alebo okolitú oblast' na zadnom nárazníku
- Ked'idete po povrchu vozovky, ktorý je mokrý so stojacou vodou pri zlom počasí, ako je hustý dážd', sneženie alebo hmla
- Ked'idete nepretržito hore alebo dolu v strmých svahoch, napr. v horách, jamy na vozovke atd'.
• Ked'jevozidlot'tahané
- Ked'sa vozidlo za vami priblíži ihned'potom, ako vaše vozidlo zastaví
- Ked'sa vozidlo za vami nepribližuje v priamom smere za vašim vozidlom
- Ked'sa vozidlo za vami približuje pod uhlom
- Ak sa nejaké vozidlo náhle zaradí za vaše vozidlo
- Ked'je vozidlo za vami obklopené d'alšími vozidlami
- Ked'je okolo vozidla za vami statický objekt, ako je zábradlie alebo múr
- Ked'je výška vozidla za vami príliš odlišná od výšky vášho vozidla
- Ked'je na zadnú čast' vozidla namontované príslušenstvo (napr. nosič bicyklov)

Obzvlášť v situáciách, ako sú nasledujúce, môže byť systém v činnosti, aj ked’ nehrozí možnosť kolízie.
- Ked'je senzor vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora alebo jeho okolitej oblasti
• Ked'jevozidlotahané
- Ked'je vaše vozidlo zastavené, aby ste odbočili na križovatke atd'. a nejaké vozidlo ide okolo vášho vozidla v priamom smere zozadu
- Ked'je vozidlo zastavené na okraji cesty atd'. a iné vozidlo ide tesne okolo vášho vozidla
- Ked'sa vozidlo za vami tesne priblíži k vášmu vozidlu pred predbehnutím
- Ked'sa vozidlo za vami náhle priblíži do blízkosti vášho vozidla
- Ked'je vaše vozidlo za obklopené d'alšími vozidlami
- Ked'je okolo vozidla za vami statický objekt, ako je zábradlie alebo múr
- Ked'sa vozidlo za vami priblíži tesne pred zastavením alebo ihned' po rozjazde
- Pri brzdení na klzkej vozovke atd. sa zablokujú pneumatiky a vozidlo za vami sa priblíži
- Ked'je vozidlo umývané v umývačke vozidiel

Asistent bezpečného vystupovania\*

* : Ak je vo výbave

Asistent bezpečného vystupovania (s ovládaním otvárania dverí) je systém, ktorý používa zadné bočné radarové senzory inštalované na vnútornej strane zadného nárazníku a pomáha cestujúcim posúdit', či blížiace sa vozidlo alebo bicykel môže pri otváraní narazit' do dverí alebo zruší otvorenie dverí, aby sa znížila možnosť kolízie.

VÝSTRAHA

Výstrahy, týkajúce sa používania systému
Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne a venujte pozornosť vášmu okoliu.
Asistent bezpečného vystupovania je doplnkový systém, ktorý pri zastavení vozidla informuje cestujúcich o približujúcich sa vozidlách a bicykloch. Pretože tento systém sám o sebe nemôže byť použitý na posúdenie bezpečnosti, prílišné spoliehanie na tento systém môže viest’ k nehode s následkami smrti alebo vážneho zranenia.

V určitých situáciách tento systém nemusí fungovať v plnom rozsahu. Preto je nutné, aby cestujúci vizuálne kontrolovali bezpečnosť priamo a pomocou zrkadiel.

Súčasti systému

A Stredový displej

Zapnutie/vypnutie Asistenta bezpečného vystupovania.

B Indikátory na vonkajšom spätnom zrkadle

Ked'je detegované vozidlo alebo bicykel, ktoré môže do dverí pri ich otvorení nara- zit' (iných ako zadných dverí), rozsvieti sa indikátor (→S.102) na vonkajšom spätnom zrkadle na detegovanej strane. Ak sú dve- re na detegovanej strane otvorené alebo je otvorenie dverí zrušené, indikátor na spät- nom zrkadle bude blikat'.

C Multiinformačný displej

Ak je pravdepodobná kolízia s dverami a dvere sú otvorené alebo je otvorenie dverí zrušené, dvere sa zobrazia na multiinformačnom displeji. Ak sa otvoria dvere, keď svieti indikátor vonkajších spätných zrkadlách, zaznie ako výstraha tiež bzučiak.

D Indikátor informácií jazdného asistenta

Rozsvieti sa, ked'je Asistent bezpečného vystupovania vypnutý. V tom okamihu sa na multiinformačnom displeji zobrazí hlá- senie.

E Reproduktory

Ked'indikátor vonkajších spätných zrkadiel bliká, je vodič prostredníctvom hlasového navádzania informovaný, že bol systém v činnosti. Po vykonaní upozornenia prostredníctvom hlasového navádzania sa už nebudú vydávať žiadne d'alšie upozornenia hlasového navádzania, kým sa dvierka úplne nezatvoria.

Ak sa pomocou spínača otvárania dverí otvoria dvere, zatial' čo indikátor vonkajšieho spätného zrkadla na tejto strane svieti a systém zistí, že možnosť zrážky dverí alebo vystupujúceho cestujúceho s vozidlom alebo bicyklom je vysoká, otvorenie dverí bude zrušené.

Viditel'nost'indikátora na vonkajšom spätnom zrkadle

Pri silnom slnečnom svetle môžu byt indiká- tory na vonkajších spätných zrkadlách taž- ko viditelné.

Bzučiak

Ak je nastavená vysoká hlasitost audiosystému, alebo je okolitá oblast hlučná, bzučiak môže byt' tažké počut'.

Hlasové upozornenia

V nasledujúcich situáciách nebudú hlasové upozornenia poskytované:

Ked'sa predpokladá, že vo vozidle nie sú žiadny cestujúci

- Po otvorení dverí a vstupe do vozidla, kým sa nenaštartuje hybridný systém

Ked'ubehli 3 minúty alebo viac od vypnutia hybridného systému

Ked'bolo nastavenie jazyka na stredovom displeji nastavené na jazyk, ktorý nepodporuje hlasové upozornenia

- Ked'boli všetky dvere zamknuté z vonka vozidla

• Ked'dvere zostanú otvorené minútu alebo dlhšie po vypnutí hybridného systému
  Ked'bol povolený režim PRÍSLUŠEN-STVO (→S.582) prostredníctvom prispôsobeného nastavenia na stredovom displeji a hybridný systém bol vypnutý
  Ked'bolo nastavenie hlasitosti parkovacieho asistenta na stredovom displeji nastavené na vypnuté

*: Pre každé miesto na sedenie sa vykonáva posúdenie na základe otvorenia a zatvorenia dverí-pred jazdou pre nastupovanie a po jazde pre vystupovanie.

■Otvorenie dverí je možné zrušit, ked'

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.582)

VÝSTRAHA

■Aby ste zaistili správnu funkciu systému

→S.323

ZAP/VYP systému Asistenta bezpečného vystupovania

Systém Asistenta bezpečného vystupovania je možné povolit'/zakázať prostredníctvom prispôsobeného nastavenia. (→S.582)

Ked'je Asistent bezpečného vystupovania vypnutý, rozsvieti sa kontrolka informácií asistenta riadenia a na multiinformačnom displeji sa zobrazí správa.

Pri každom prepnutí spínača POWER do ZAPNUTÉ sa Asistent bezpečného vystupovania automaticky zapne. *

*: Ak sa spínač POWER prepne do ZAP-NUTÉ ihned' po jeho prepnutí do VYP-NUTÉ, asistent bezpečného odchodu nemusí byť aktivovaný.

Činnosť Asistenta bezpečného vystupovania

■ Objekty, ktoré môžu byť detegované pomocou Asistenta bezpečného vystupovania

Ked' Asistent bezpečného vystupovania deteguje nasledujúce vozidlá alebo bicykle použitím zadného bočného radarového senzora, cestujúci vo vozidle sú informovaní prostredníctvom indikátora na vonkajšom spätnom zrkadle, bzučiaka, multiinformačného prístroja a hlasovým oznámením.

A Vozidlo alebo bicykel, u ktorého je vysoká pravdepodobnosť kolízie s dverami (inými ako zadnými dverami) pri otvorení

■Oblasti detekcie Asistenta bezpečného vystupovania

Oblasti, v ktorých môžu byť detegované vozidlá, sú popísané nižšie.

A Približne 45 m dozadu od predných dverí*

*: Čím rýchlejšie sa vozidlo alebo bicykel blíži, vzdialenost, pri ktorej sa rozsvieti alebo bliká kontrolka na vonkajšom spätnom zrkadle, sa predlíži.

Asistent bezpečného vystupovania je funkčný, ked'

Asistent bezpečného vystupovania je funkčný, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

Ked'je spínač POWER v ZAPNUTÉ, ubehli menej ako 3 minúty od vypnutia hybridného systému alebo ubehli menej ako 3 minúty od okamihu, kedy boli otvorené dvere a niekto nastúpil do vozidla (čas, počas ktorého je možná činnosť, sa môže predlížit, ak sa otvoria a zatvoria dvere)
- Asistent bezpečného vystupovania je zapnutý
- Vozidlo je zastavené.
Zaradená poloha je v inej polohe ako R.
Asistent bezpečného vystupovania bude detegovat'vozidlo, ked'

Asistent bezpečného vystupovania bude detegovať prítomnosť vozidla v oblasti de- tekcie v nasledujúcich situáciách:

Ked' vozidlo stojí a vozidlo alebo bicykel, ktorý ide paralelne s vozidlom, sa blíži do oblasti, kde sa otvárajú dvere (okrem zadných dverí)
Podmienky, za których systém nebude vozidlo detegovat'
- Asistent bezpečného vystupovania nedeleguje nasledujúce objekty, vozidlá a bicykle:
- Vozidlá alebo bicykle, ktoré sa približujú pomaly*
- Vozidlá alebo bicykle, o których sa zistilo, že majú malú možnosť kolízie s dverami (inými ako zadnými dverami), ked'sú otvorené
- Vozidlá alebo bicykle, ktoré sa približujú priamo zozadu *
- Vozidlá alebo bicykle, ktoré sa približujú spredu*
- Zvodidlá, múry, značky, zaparkované vozidlá a iné nehybné objekty *
- Chodci, zvieratá atd'.
*: V závislosti na podmienkach môže dôjst' k detekcii vozidla a/alebo objektu.

- V nasledujúcich situáciách nemusí asistent bezpečného vystupovania fungovat:

- Ked'ubehli 3 minúty alebo viac od vypnutia hybridného systému (doba, počas kto-rej je činnosť možná, sa môže predlížit, ak sú otvorené a zatvorené dvere)

- Ked'vaše vozidlo nie je úplne zastavené

Otvorenie dverí ked'je otváranie zrušené systémom

Na otvorenie dverí vykonajte nasledujúcu činnosť.

Potom, ako blížiace sa vozidlo alebo bicykel prejde alebo zmení smer, skontrolujte okolie a znova stlačte spínač otvárača dverí.

Nasledujúci postup vykonávajte iba v prípa-de núdze atd., aby ste otvorili dvere, ked'je varovanie v činnosti, po kontrole bezpeč-nosti oblasti okolo vášho vozidla.

Stlačte a držte vnútorný spínač otvárača dverí približne 3 sekundy alebo dlhšie.
Stlačte 3krát alebo viac rýchlo vnútorný spínač otvárača dverí.
Potiahnite ručnú uvolňovaciu klůčku
Podmienky, za których systém nemusí fungovat'správne
- Asistent bezpečného vystupovania nemusí detegovať vozidlá správne v nasledujúcich situáciách:
- Ked'je senzor vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora alebo jeho okolitej oblasti
- Ked'blato, sneh, l'ad, nálepka atd'. prekrýva senzor alebo okolitú oblast' na zadnom nárazníku
- Ked'idete po povrchu vozovky, ktorý je mokrý so stojacou vodou pri zlom počasí, ako je hustý dážd', sneženie alebo hmla
- Ked'sa spoza blízkeho zaparkovaného vozidla blíži vozidlo alebo bicykel
- Ked'blížiace sa vozidlo alebo bicykel náhle zmení smer
- Ihned' po uvedení vozidla alebo bicykla do pohybu
• Ked'sú otvorené zadné dvere
- Ked'je na zadnú časť vozidla namontovaný nosič bicyklov, rampa alebo iné príslušenstvo

• Ked'je za vozidlom zaparkované vozidlo, múr, značka, osoba alebo iný nehybný predmet
• Ked'je vozidlo zastavené pod uhlom k vozovke
• Ked'sa vozidlo pohybuje v blízkosti blížiaceho sa vozidla alebo bicykla
• Ked'sa blížiace vozidlo alebo bicykel pohybuje pozdlž stacionárneho objektu, ako je múr alebo značka
• Ked'sa vozidlo alebo bicykel blíži vysokou rýchlostou
  • K e d' j e v o z i d l o t'a h a n é
  • Ked'zastavíte na strmom svahu
• Ked'zastavíte v zákrute alebo na výjazde zo zákruty
• Počet prípadov, kedy Asistent bezpečného vystupovania zbytočne deteguje vozidlo a/alebo objekt, sa môže zvýšit' v nasledujúcich situáciách:
• Ked'je senzor vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora alebo jeho okolitej oblasti
• Ked'sa vozidlo alebo bicykel priblíži k vášmu vozidlu priamo zozadu v posunutej polohe
• Ked'je vozidlo zastavené pod uhlom k vozovke
• Ked'sa spoza zaparkovaného vozidla pod uhlom blíži vozidlo alebo bicykel
• Ked'je za vozidlom zaparkované vozidlo, múr, značka, osoba alebo iný nehybný predmet
• Ked'blížiace sa vozidlo alebo bicykel náhle zmení smer
• Ked'sa blížiace vozidlo alebo bicykel pohybuje pozdlž stacionárneho objektu, ako je múr alebo značka
  • Ked'sú otvorené zadné dvere
• Ked'je na zadnú časť vozidla namontovaný nosič bicyklov, rampa alebo iné príslušenstvo
• Ked'sa vozidlo alebo bicykel blíži vysokou rýchlostou
  • K e d' j e v o z i d l o t'a h a n é
• Ked'zastavíte na strmom svahu
• Ked'zastavíte v zákrute alebo na výjazde zo zákruty
• Ked'sa vozidlo alebo bicykel blíži spoza vozidla zastaveného v susednom jazdnom pruhu.

Funkcia Parkovacieho asistenta Lexus deteguje približnú vzdialenost od vozidla a objektu, ako je napríklad můr, pomocou ultrazvukových senzorov a informuje vodiča pomocou zobrazenia vzdialenosti na stre-dovom displeji a bzučiaka.

Súčasti systému

■Typy senzorov

A Predné rohové senzory
B Predné stredné senzory
C Zadné rohové senzory
D Zadné stredné senzory
E Predné bočné senzory (vozidlá s Advanced Park)
F Zadné bočné senzory (vozidlá s Advanced Park)

Zobrazenie

Ked'senzory detegujú nejaký objekt, napr. múr, na stredovom displeji sa objaví grafika v závislosti na polohe a vzdialenosti od objektu.

Vozidlá bez stredového displeja alebo zadnej kamery: Ked'je detegovaný nehybný objekt, indikátor detekcie Parkovacieho asistenta Lexus sa rozsvieti. (→S.102)

Stredový displej

A Detekcia predným rohovým senzo-rom
B Detekcia predným stredným senzorom
C Detekcia zadným rohovým senzo- rom
D Detekcia zadným stredným senzorom
E Detekcia predným rohovým senzorom (vozidlá s Advanced Park)
F Detekcia zadným rohovým senzorom (vozidlá s Advanced Park)

Zapnutie/vypnutie funkcie Parkovacieho asistenta Lexus

Funkciu Parkovacieho asistenta Lexus je možné zapnút/vypnút prostredníctvom prispôsobeného nastavenia.

Ked'je funkcia Parkovacieho asistenta Lexus vypnutá, na multiinformačnom displeji sa rozsvieti indikátor vypnutia Parkovacieho asistenta Lexus (→S.98).

Ak je systém prepnutý do VYP (vypnuté) a Parkovací asistent Lexus je zastavený, Parkovací asistent Lexus nebude znova zapnutý, kým nebude znova zvolené ZAP (zapnuté) z prispôsobeneho nastavenia (→S.582).

(Zostane vypnutý, aj ked'je spínač POWER prepnutý znova do ZAPNU-TÉ potom, ako bol spínač POWER vypnutý.)

Vozidlá bez stredového displeja alebo zadnej kamery: Ak je však zaradená poloha preradená do R, systém sa automaticky zapne (zapnuté) a kontrolka vypnutia Parkovacieho asistenta Lexus zhasne.

Nastavenie samotného Parkovacieho asistenta Lexus sa nezmení.

VÝSTRAHA

Výstrahy, týkajúce sa používania systému

Nespoliehajte sa príliš na tento systém, existuje limit pre stupeň presnosti rozpoznávania a výkon ovládania, ktorý tento systém môže poskytnút. Vodič je vždy zodpovedný za to, aby venoval pozornosť okolí vozidla a za bezpečnú jazdu.

■ Aby ste zaistili správnu funkciu systému

Dodržujte nasledujúce pokyny. Systém nemusí fungovat' správne, a to môže mať za následok nečakanú nehodu. Ked'tieto pokyny nie je možné dodržat', systém vypnite.

Neinštalujte do blízkosti radarového senzora nálepky alebo elektronické súčasti, napr. podsvietené evidenčné číslo (obzvlášť fluorescentný typ), hmlové svetlá, ochranný rám nárazníku alebo bezdrôtovú anténu.

Nevystavujte okolitú oblast' na senzora silným nárazom. Ak dôjde k nárazu, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise. Ak je nutná demon-táz/montáz alebo výmena predného alebo zadného nárazníka, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predaj-cu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek alebo predajcu alebo servis.

● Neupravujte, nerozoberajte ani nelakujte senzory.

Nepripevňujte kryt evidenčného čísla.

- Neinštalujte iné pruženie ako originálne pruženie.

Pri umývaní vozidla

Ked' používate pre umývanie vozidla vysokotlakovú umývačku, nestriekajte vodu priamo na senzory, pretože to môže spôsobit' poruchu senzora.

Ked' používate pre umývanie vozidla paru, nesmerujte paru príliš blízko k senzorom, pretože to môže spôsobit' poruchu senzora.

Rýchlost vozidla je nižšia ako cca 10 km/h.

Je zvolená iná zaradená poloha ako P.

Vozidlá bez stredového displeja alebo zadnej kamery: Ak je zaradená poloha preradená do R, systém sa automaticky zapne (zapnuté) a kontrolka vypnutia Parkovacieho asistenta Lexus zhasne.

Nastavenie samotného Parkovacieho asistenta Lexus sa nezmení.

Informácie o detekcii senzorov

- Oblasti detekcie senzorov sú obmedzené na oblasti v okolí predného a zadného nárazníku.

Určitý stav vozidla a okolité prostredie môže ovplyvnit schopnosť senzorov správne detegovať objekt.

- Objekty nemusia byt detegované, ak sú príliš blízko senzora.

Medzi detekciou objektu a jej zobrazením bude krátke zdržanie. Aj pri nízkej rýchlosti je možné, že sa objekt priblíži do oblasti detekcie senzora predtým, ako sa ukáže zobrazenie a zaznie výstražné pípanie.

Mohlo by byť tažké počuť bzučiak z dôvodu hlasitosti audiosystému alebo hluku prúdenia vzduchu z klimatizácie.

Mohlo by byť tažké počuť zvuk tohto systému z dôvodu bzučiaku iných systémov.

- Ak sa má prístroj poruchu, bzučiak nemusí zazniet'.

Objekty, ktoré systém nemusí riadne detegovat'

Tvar prekážky môže brániť senzorom, aby v detekcii objektov. Zvláštnu pozornosť venujte nasledujúcim objektom:

• Drôty, ploty, laná atd'.
  ● Bavlna, sneh a iné materiály, ktoré pohl-cujú zvukové vlny
• Ostro tvarované objekty
  Nízke objekty
• Vysoké objekty s vyčnievajúcou hornou častou smerom k vášmu vozidlu

Osoby nemusia byt' detekovatel'né, ak majú na sebe určité typy odevov.

■ Situácie, v których nemusí systém fungovat'správne

Určitý stav vozidla a okolité prostredie môže ovplyvnit' schopnosť senzorov správne detegovať objekty. Jednotlivé prípady, kedy k tomu môže dôjst', sú vypísané dole.

• Na senzore je nečistota, sneh, kvapky vody alebo lad. (Tento problém vyrieši vyčistenie senzora.)
• Senzor je zamrznutý. (Tento problém sa vyrieši rozmrazením oblasti.) V obzvlášť chladnom počasí, ak zamrzne senzor, zobrazenie senzora môže byť zobrazené abnormálne, alebo objekty, napr. múry, nemusia byť detegované.
• Ked'sú senzor alebo oblast' v okolí senzora extrémne horúce alebo studené.

●Na extrémne nerovnej ceste, vo svahu, na štrku alebo na tráve.
Ked'sú v blízkosti klaksóny, detektory vozidiel, motocyklové motory, vzduchové brzdy vel'kých vozidiel, sonar merania vzdialenosti iných vozidiel alebo d'alšie zariadenia, ktoré produkujú ultrazvukové vlny.

• Senzor je pokrytý vrstvou rozstrieknutej vody alebo hustého dažda.
• Ked'sa objekty dostanú príliš blízko k senzoru.
  Ked'má chodec oblečenie, ktoré neodrážajú ultrazvukové vlny (napr. sukne so záhybmi alebo riasením).
  Ked'sú v rozsahu detekcie objekty, ktoré nie sú kolmé k zemi, objekty, ktoré nie sú kolmé ku smeru jazdy vozidla, nepravidelné alebo vlnité objekty.
• Ked'fúka silný vietor.
• Ked'idete v nepriaznivom počasí, napr. pri hmle, snežení alebo piesočnej búrke.
  Ked'sa medzi vozidlom a detegovaným objektom nachádza objekt, ktorý nemôže byť detegovaný.
• Ak objekt, napr. iné vozidlo, motorka, bicykel alebo chodec, sa náhle objaví pred vozidlom alebo vyskočí z boku vozidla
• Ak bola orientácia senzora zmenená z dôvodu kolízie alebo iného nárazu.
  Ked'je v blízkosti senzora inštalované vybavenie, ako je tažné oko, prepravný hák, chránič nárazníku, nosič bicyklov alebo zariadenie na odpratávanie snehu (snehová radlica).
• Ak je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený z dôvodu prevážaného nákladu.
• Ak vozidlo nemôže jazdit' stabilne, napr., ked' vozidlo utrpelo nehodu alebo má poruchu.
• Ked'sú použité snehové retaze, kompaktné rezervné koleso alebo sada pre núdzovú opravu pneumatiky.
  Ked'vozidlo taháte.

Situácie, v których sa systém môže uviest do činnosti, aj ked'nehrozí možnost kolízie

V niektorých situáciách, napr. nasledujúcich, môže byť systém v činnosti, aj ked'nehrozí možnosť kolízie.

Ked'idete po úzkych cestách.

Ked'idete smerom k transparentu alebo zástave, nízko visiacim konárom alebo závorám (napr. na železničných prejazdoch, mýtnych bránach a parkoviskách)
Ked'je na povrchu vozovky je vyjazdená brázda alebo diera.
- Ked'idete po kovovom kryte (mriežke), používanom napr. na odvodňovacích žlaboch.
Ked'idete hore alebo dolu po príkrom svahu.
- Ak je senzor zasiahnutý velkým množstvom vody, napr., ked'idete po zatopenej ceste.
●Na senzore je nečistota, sneh, kvapky vody alebo lad. (Tento problém vyrieši vyčistenie senzora.)
- Senzor je pokrytý vrstvou rozstrieknutej vody alebo hustého dažda.
Ked'idete v nepriaznivom počasí, napr. pri hmle, snežení alebo piesočnej búrke.
Ked'fúka silný vietor.

Ked'sú v blízkosti klaksóny, detektory vozidiel, motocyklové motory, vzduchové brzdy vel'kých vozidiel, sonar merania vzdialenosti iných vozidiel alebo d'alšie zariadenia, ktoré produkujú ultrazvukové vlny.
- Ak je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený z dôvodu prevážaného nákladu.
- Ak bola orientácia senzora zmenená z dôvodu kolízie alebo iného nárazu.
- Vozidlo sa približuje k vysokému alebo tvarovanému obrubníku.
Jazda v blízkosti stípikov (traverzy atd.). vo viacposchodových parkoviskách, na staveniskách atd.
- Ak vozidlo nemôže jazdit' stabilne, napr., ked' vozidlo utrpelo nehodu alebo má poruchu.
●Na extrémne nerovnej ceste, vo svahu, na štrku alebo na tráve.

• Ked'sú použité snehové retaze, kompaktné rezervné koleso alebo sada pre núdzovú opravu pneumatiky.
  Ked'vozidlo taháte.

Zobrazenie detekcie senzormi, vzdialenost'k objektu

■Rozsah detekcie senzorov

▶ Vozidlá bez Advanced Park

A Približne 100 cm
B Približne 150 cm
C Približne 60 cm

Na obrázku je znázornený rozsah detekcie senzorov. Majte na pamäti, že senzory nemôžu detegovať prekážky, ktoré sú extrémne blízko u vozidla.

Dosah senzorov sa môže menit' v závislosti na tvare objektu atd'.

▶ Vozidlá s Advanced Park

Na obrázku je znázornený rozsah detekcie senzorov. Majte na pamäti, že senzory nemôžu detegovať objekty, ktoré sú extrémne blízko u vozidla.

Dosah senzorov sa môže menit' v závislosti na tvare objektu atd'.

■Vzdialenost'a bzučiak

▶ Vozidlá bez Advanced Park

Približná vzdialenost'k prekážke Bzučiak
Predný stredný senzor: * Približne 100 cm až 60 cm Zadný stredný senzor: * Približne 150 cm až 60 cm	Pomaly
Približne 60 cm až 45 cm*	Stredne
Približne 45 cm až 30 cm*	Rýchlo
Približne menej ako 30 cm Neprerušovane

*: Funkcia automatického stlmenia bzučiaku je zapnutá. (→S.346)

▶ Vozidlá s Advanced Park

Približná vzdialenost'k prekážke Bzučiak
Predný stredný senzor:Približne 200 cm až 100 cmZadný stredný senzor:Približne 200 cm až 150 cmRohový senzor:Približne 200 cm až 60 cmBočný senzor:Približne 200 cm až 165 cm	Neznie (íba zobrazenie)
Predný stredný senzor:Približne 100 cm až 60 cm*Zadný stredný senzor:Približne 150 cm až 60 cm*Bočný senzor:Približne 165 cm až 60 cm*	Pomaly
Predný bočný senzor:Približne 60 cm až 45 cm*Bočný senzor:Približne 60 cm až 40 cm*	Stredne
Predný bočný senzor:Približne 45 cm až 30 cm*Bočný senzor:Približne 40 cm až 30 cm*	Rýchlo
Približne menej ako 30 cm Neprerušovane

*: Funkcia automatického stlmenia bzučiaku je zapnutá. (→S.346)

Bzučiak parkovacieho asistenta Výstražná funkcia detekcie

Bzučiak znie, ked'sú senzory v činnosti.

• Bzučiak pípa rýchlejšie, ked' sa vozidlo približuje k statickému objektu. Ked' sa vozidlo dostane do vzdiale-nosti približne 30 cm od objektu, bzučiak bude znieť neprerušovane.
• Ked'2 alebo viac senzorov súčasne detegujú statický objekt, zvuk bzučiaku zodpovedá najbližšiemu objektu.
• Potom, ako bzučiak začne zniet, ak sa vzdialenost' medzi vozidlom a de-tegovaným statickým objektom neskráti, bzučiak bude automaticky stlmený. (funkcia automatického stlmenia bzučiaku)

Upravenie hlasitosti bzučiaku

Hlasitost' bzučiaku Parkovacieho asistenta Lexus, RCTA a RCD (ak je vo výbave) môže byt' upravená naraz z prispôsobeného nastavenia. (→S.582)

Stlmenie bzučiaku

Zvolte spínač, aby ste spoločne stlmili bzučiak Parkovacieho asistenta Lexus, RCTA a RCD (ak je vo výbave).

● Stlmenie bude automaticky zrušené v nasledujúcich situáciách:
• Ked'je zmenená zaradená poloha.
- Ked'rýchlost' vozidla prekročí určitú rýchlost'.
- Ked'má senzor poruchu, alebo je systém dočasne nedostupný.
- Ked'je činnost' funkcie dočasne manuálne vypnutá.
- Ked'je spínač POWER vypnutý.

ažná funkcia detekcie objektu Parkovacieho asistenta Lexus (vozidlá s Advanced Park)

Výstražná funkcia detekcie objektu informuje vodiča o existencii objektov pozdíž strany vozidla použitím zobrazenia a bzučiaku, ak sú objekty v odhadovanej dráhe vozidla.

Ked'sa vozidlo pohybuje, môžu bočné senzory alebo bočné kamery detegovat' objekty. Ked'sa vozidlo pohybuje a ak nemôže byt detegovaný objekt nad'alej detegovaný bočnými senzormi alebo bočnými kamerami, je poloha objektu vzhľadom na vozidlo odhadnutá. Ak je určené, že sa objekt nachádza v odhadovanej dráhe vozidla, bude fungovat' výstražná funkcia detekcie objektu.

A Objekt detegovaný bočnými senzormi a bočnými kamerami

1 Vozidlo je zastavené a objekty pozdíž strán vozidla nie sú detegované.
2 Objekty sú detegované, ked' sa vozidlo pohybuje.
3 Aj ked'sú objekty mimo oblast' detekcie bočných senzorov alebo bočných kamier, zobrazí sa výstraha a zaznie bzučiak.

■Prevádzkové podmienky výstražnej funkcie detekcie objektu

• Vozidlo prejde cca 7 m potom, ako je hybridný systém naštartovaný.
• Je zvolená zaradená poloha R.
• Po zvolení zaradenej polohy D vozidlo ušlo 7 m alebo menej.
• Bol stlačený spínač VIEW a je zobrazený stredový displej.
• Predný alebo zadný senzor deteguje nehybný objekt.

Objekty pozdlž strán vozidla nie sú okamžite detegované. Poloha objektov vo vztahu k vozidlu je odhadovaná potom, ako sú prvýkrát detegované prednými alebo zadnými bočnými senzormi alebo bočnými kamerami. Preto potom, ako je spínač POWER prepnutý do ZAPNUTÉ, aj v prípade, že je predmet pozdlž strany vozidla, nemusí byť detegovaný, ak vozidlo nepopodíde o malý kúsok a bočné senzory alebo bočné kamery celkom nepreskúmajú oblasti pozdlž strán vozidla.
Ak je bočnými senzormi alebo bočnými kamerami detegované vozidlo, osoba, zviera atd., ale potom opustí oblast detekcie bočných senzorov alebo bočných kamier, systém predpokladá, že sa objekt nepohol.

VÝSTRAHA

■ Bočné senzory a bočné kamery

V nasledujúcich situáciách nemusí táto funkcia fungovat' správne, a to môže viest' k nehode. Postupujte opatrne.

Ked' sa rozbiehate krátko po prepnutí spínača POWER do ZAPNUTÉ a vedla vozidla je malé vozidlo alebo iný objekt, ktorý nie je možné detegovat' predným bočným senzorom. V situácii zobrazenej na nasledujúcom obrázku, aj ked' sa vozidlo rozbehne, vozidlo vlavo nebude detegované a výstražná funkcia detekcie objektu nebude fungovat'.

Ked'je objekt alebo osoba v polohe,
ktorú nemôžu detegovať bočné senzo-
ry alebo bočné kamery.
Ked'potom, ako bočné senzory dokončia preskúmanie oblastí pozdlž strán vozidla, sa vozidlo, osoba alebo iný predmet priblíži ku strane vozidla a nie je možné ho detegovat'.
Ked' sa vonkajšie spätné zrkadlá zatvorené, môžu bočné senzory alebo bočné kamery detegovať objekty.
Ak bol 12V akumulátor vybitý alebo bol vybratý a nainštalovaný, sklopte a vyklopte vonkajšie spätné zrkadlá.

Funkcia RCTA používa zadné bočné radarové BSM senzory inštalované na vnútornej strane zadného nárazníka. Táto funkcia slúži na to, aby pomáhal vodičovi kontrolovať oblasti, ktoré nie sú pri cúvaní l'ahko viditel'né.

VÝSTRAHA

Výstrahy, týkajúce sa používania systému

Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne a venujte pozornosť vášmu okoliu.

Funkcia RCTA je iba doplnková funkcia, ktorá varuje vodiča, že sa blíži vozidlo z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla.

Pretože za určitých podmienok funkcia RCTA nemusí fungovat' správne, je nutné vizuálne overenie bezpečnosti samotným vodičom.

Prílišné spoliehanie na túto funkciu môže viest k nehode s následkami smrti alebo vážneho zranenia.

■ Aby ste zaistili správnu funkciu systému

→S.323

Súčasti systému

A Stredový displej

Zapnutie/vypnutie funkcie RCTA na stre- dovom displeji.

Ak je detegované vozidlo blížiace sa z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla, na stredovom displeji sa zobrazí ikona RCTA (→S.350) pre detegovanú stranu. Tento obrázok* ukazuje príklad vozidla blížiaceho sa z obidvoch strán k zadnej časti vozidla.

*: V závislosti od triedy vozidla a výbavy sa môže skutočná obrazovka líšit' od tejto ilustrácie.

B Indikátory na vonkajšom spätnom zrkadle

Ak je detegované vozidlo približujúce zľava alebo sprava za vozidlom, obe kontrolky vonkajších spätných zrkadiel (→S.102) zablikajú a zaznie bzučiak.

C Indikátor informácií jazdného asistenta

Svieti, ked'je RCTA vypnutý. V tom okami-hu sa na multiinformačnom displeji zobrazí hlásenie.

Zapnutie/vypnutie funkcie RCTA

RCTA je možné zapnút/vypnút prostredníctvom prispôsobeného nastavenia. (→S.582)

Ked'je funkcia RCTA vypnutá, kontrolka informácií asistenta riadenia (→S.102) a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie. Pri každom zapnutí spínača POWER sa funkcia RCTA zapne.

Viditel'nost' indikátora na vonkajšom spätnom zrkadle

Pri silnom slnečnom svetle môžu byt indiká- tory na vonkajších spätných zrkadlách taž- ko viditelné.

Počutelnost' bzučiaku RCTA

Bzučiak RCTA môže byť pri hlasitom hluku, napr. pri vysokej hlasitosti audiosystému, tažko počutelný.

Zadné bočné radarové senzory →S.323

Funkcia RCTA

Činnost'funkcie RCTA

Funkcia RCTA používa zadné bočné radarové senzory pre detekciu vozidiel blížiacich sa z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla a upozorňuje vodiča na prítomnosť týchto vozidiel pomocou blikania indikátorov na vonkajších spätných zrkadlách a zvukom bzučiaku.

A Blížiace sa vozidlá
B Oblasti detekcie blížiacich sa vozi-diel

Ked'je detegované vozidlo blížiace sa z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla, na stredovom displeji sa zobrazí nasledujúce.

- Priklad: Vozidlá sa približujú z oboch strán k zadnej časti vozidla

Oblasti, v ktorých môžu byť detegované vozidlá, sú popísané nižšie.

Bzučiak môže upozornit' vodiča na rýchlejšie vozidlá blížiace sa z väčšej dialky.

Príklad:

Rýchlost’ blížiaceho sa vozidla	A Približná vzdialenost’ výstrahy
56 km/h (rýchlo) 3	0 m
8 km/h (pomaly) 4	m

■Funkcia RCTA je funkčná, ked'

Funkcia RCTA funguje vtedy, ak sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.
●Funkcia RCTA je zapnutá.
Zaradená poloha je v R.
Rýchlost vozidla je nižšia ako približne 15 km/h.
Rýchlost' blížiaceho sa vozidla je medzi približne 8 km/h a 56 km/h.

Nastavenie hlasitosti bzučiaku

Hlasitost' bzučiaku RCTA, Parkovacieho asistenta Lexus a RCD (ak je vo výbave) môže byť upravená naraz prostredníctvom prispôsobeného nastavenia. (→S.582)

Dočasné stlmenie bzučiaku

Zvolte spínač, aby ste spoločne stlmili bzučiak Parkovacieho asistenta Lexus, RCTA a RCD (ak je vo výbave).

Stlmenie bude zrušené automaticky v nasledujúcich situáciách:

• Ked'je zmenená zaradená poloha.
• Ked'rýchlost' vozidla prekročí určitú rýchlost'.
• Ked' má senzor poruchu, alebo je systém dočasne nedostupný.
• Ked'je činnost' funkcie dočasne manuálne vypnutá.
  ●Ked'je spínač POWER vypnutý.

Podmienky, za których systém nebude vozidlo detegovat'

Funkcia RCTA nie je určená na detekciu nasledujúcich typov vozidiel a/alebo objektov:

• Vozidlá blížiace sa z tesnej vzdialenosti za vozidlom
• Vozidlá cúvajúce na parkovacie miesto vedl'a vášho vozidla
• Vozidlá, ktoré senzory nemôžu detegovat' z dôvodu prekážok

Zvodidlá, múry, značky, zaparkované vozidlá a podobné nehybné objekty
Malé motorky, bicykle, chodci atd.
- Vozidlá pohybujúce sa d'aleko od vášho vozidla
- Vozidlá blížiace sa z parkovacích miest vedla vášho vozidla
- Vozidlá medzi vaším vozidlom a druhým vozidlo krátka
*: V závislosti na podmienkach môže dôjst' k detekcii vozidla a/alebo objektu.

■ Situácie, v których nemusí systém fun-govat' správne

Funkcia RCTA nemusí detegovat vozidlá správne za nasledujúcich podmienok:

Ked'je senzor vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora alebo jeho okolitej oblasti
Ked'blato, sneh, lad, nálepka atd. prekrýva senzor alebo okolitú oblast na zadnom nárazníku
Ked'idete po povrchu vozovky, ktorý je mokrý so stojacou vodou pri zlom počasí, ako je hustý dážd, sneženie alebo hmla
- Ked' sa približuje viac vozidiel, medzi ktorými je iba malá medzera
Ked'sa vozidlo blíži vysokou rýchlostou
Ak je nainštalované vybavenie, ktoré môže prekážať senzoru, napr. tažné oko, ochrana nárazníku (prídavný ozdobný pruh atd.), nosič bicyklov alebo snežný pluh
Ked' cúvate na svahu s prudkou zmenou stúpania

• Ihned' po zapnutí funkcie RCTA
• Ihned' po naštartovaní hybridného systému so zapnutou funkciu RCTA
• Ked'senzory nemôžu detegovať vozidlo z dôvodu prekážok
  Ked'je vozidlo tahané
  Ked'je medzi výškou vášho vozidla a vozidla, ktoré vojde do oblasti detekcie, značný rozdiel
• Ked'sú senzor alebo oblast' v okolí senzo-ra extrémne horúce alebo studené
• Ak bolo upravené pruženie, alebo sú na- montované pneumatiky iných ako pred- písaných rozmerov
• Ak je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený z dôvodu prevážaného nákladu
  Ked'zatáčate pri cúvaní

■ Situácie, v których sa systém môže uviest do činnosti, aj ked'nehrozí možnost kolízie

Prípady, kedy funkcia RCTA neopodstatnene deteguje vozidlo a/alebo objekt, sa môžu zvýšit za nasledujúcich podmienok:

Ked'je parkovacie miesto naproti cez ulicu a po ulici jazdia vozidlá

Ked'je vzdialenost medzi vaším vozidlom a kovovými objektmi, napr. zvodidlom, múrom, dopravnou značkou alebo za-parkovaným vozidlom, ktoré môžu odrá-žať elektrické vlny, krátka

Ak je nainštalované vybavenie, ktoré môže prekážať senzoru, napr. tažné oko, ochrana nárazníku (prídavný ozdobný pruh atd'), nosič bicyklov alebo snežný pluh
Ked'nejaké vozidlo prechádza okolo vášho vozidla po strane

Ked'sú v blízkosti vášho vozidla otáčajúce sa objekty, napr. ventilátor klimatizačnej jednotky
Ked'je smerom k zadnému nárazníku vyliata alebo vystrieknutá voda, napr. z rozstrekovača
●Pohybujúce sa objekty (vlajky, výfukové plyny, veľké kvapky dažďa alebo snehové vločky, dažďová voda na povrchu vozovky atd.)
Ked'je vzdialenost' medzi vaším vozidlom a zvodidlom, múrom atd., ktoré sa dostanú do oblasti detekcie, krátka
●Mriežky a žlaby
Ked'sú senzor alebo oblast' v okolí senzora extrémne horúce alebo studené
- Ak bolo upravené pruženie, alebo sú na-montované pneumatiky iných ako pred-písaných rozmerov
Ak je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený z dôvodu prevážaného nákladu
Ked'je vozidlo tahané

Funkcia RCD (Detekcia zad-nou kamerou) ^*

: Ak je vo výbave

Ked'vozidlo cúva, funkcia detekcie zadnej kamery môže detegovať chodca v oblasti detekcie za vozidlom. Ak je detegovaný chodec, zaznie bzučiak a na stredovom displeji sa zobrazí ikona, aby informovala vodiča o chodcovi.

VÝSTRAHA

Výstrahy, týkajúce sa používania systému

Schopnosti rozpoznávania a ovládania tohto systému sú obmedzené.

Vodič by mal vždy jazdiť bezpečne s tým, že bude vždy zodpovedný, bez spoliehania sa na systém, a mal by chápat situácie v okolí.

■ Aby ste zaistili správnu funkciu systému

Dodržujte nasledujúce, inak hrozí nebezpečenstvo, ktoré by mohlo viest'k nehode.

Vždy čistite kameru tak, aby nedošlo k jej poškodeniu.
V blízkosti kamery neinštalujte elektronické súčasti (napr. osvetlené evidenčné číslo, hmlové svetlá atd.)
Nevystavujte okolie kamery silným nárazom. Ak okolie kamery utripí silný náraz, nechajte vozidlo skontrolovať u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.
● Kameru nerozoberajte, neupravujte ani nelakujte.

VÝSTRAHA

Nepripevňujte príslušenstvo alebo nálepky na kameru.
Na zadný nárazník neinštalujte ochranné súčasti (lišty nárazníku atd.)
Udržujte vhodný tlak vzduchu v pneumatikách.
- Uistite sa, že sú zadné dvere úplne za- tvorené.

■Funkcia RCD sa vypne

V nasledujúcich situáciách sa systém vypne. Funkcia RCD nemusí fungovat' správne, a preto existuje nebezpečenstvo, že môže dôjst' k nehode.

• Nie sú dodržané hore uvedené pokyny.
• Je nainštalované iné pruženie ako originálne diely.

Súčasti systému

Umiestnenie zadnej kamery

Zapnutie/vypnutie funkcie RCD

Funkciu RCD je možné zapnút/vypnút prostredníctvom prispôsobeného na-stavenia.

Ked'je funkcia RCD vypnutá, indikátor informácií asistenta riadenia (→S.98) svieti a na multiinformačnom displeji je zobrazené hlásenie.

Bzučiak (Ked'sa vozidlo nepohybuje): Zaznie 3krát Bzučiak (Ked'vozidlo cúva, ked'sa chodec približuje k zadnej časti vozidla): Znie opakovane Ikona detekcie chodca: Bliká

C Ak systém rozhodne, že vaše vozidlo môže narazit' do chodca v ob-

lasti C

Bzučiak: Znie opakovane Ikona detekcie chodca: Bliká

■ Funkcia detekcie zadnej kamery je funkčná, ked'

●Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.

●Funkcia RCD je zapnutá.

Zaradená poloha je v R.

● Advanced Park nie je v činnosti (vozidlá s Advanced Park)

Nastavenie hlasitosti bzučiaku

Hlasitosť bzučiaku Parkovacieho asistenta Lexus, RCTA a RCD môže byť upravená naraz z prispôsobeného nastavenia. (→S.582)

Dočasné stlmenie bzučiaku

Zvolte spínač, aby ste spoločne stlmili bzučiak Parkovacieho asistenta Lexus, RCTA a RCD.

Stlmenie bude automaticky zrušené v nasledujúcich situáciách:

• Ked'je zmenená zaradená poloha.
• Ked'rýchlost vozidla prekročí určitú rýchlost.
  Ked'má senzor poruchu, alebo je systém dočasne nedostupný.
  Ked'je činnosť funkcie dočasne manuálne vypnutá.
• Ked'je spínač POWER vypnutý.

■ Situácie, v których nemusí systém fun-govat' správne
- Niektorí chodci, napr. dole uvedení, nemusia byt' detegovaní pomocou funkcie detekcie zadnej kamery, a to bráni správnej funkcii systému:
- Chodci, ktorí sa predkláňajú alebo sú v podrepe
- Chodci, ktorí ležia
- Chodci, ktorí bežia
- Chodci, ktorí sa náhle objavia z tieňa vozidla alebo budovy
- Chodci, ktorí idú na pohyblivých objektoch, ako je bicykel alebo skateboard
- Chodci, ktorí nosia presahujúce odevy, napr. plást', dlhá sukňa atd',, ktoré zakrý-vajú ich siluetu
- Chodci, ktorých telo je čiastočne skryté za nejakým objektom, napr. vozíkom alebo dáždnikom
- Chodci, ktorí sú skrytí v tme, napr. v noci
V niektorých situáciách, napr. v nasledujúcich, nemusia byt' chodci detegovaní pomocou funkcie detekcie zadnej kamery, a to bráni správnej funkcii systému:
- Ked' cúvate v nepriaznivom počasí (dážď, sneh, hmla, piesočná búrka atd').
- Šošovka je znečistená (blatom, rozpúšt'adlom snehu atd'). alebo poškriabaná
- Ked' vel'mi jasné svetlo, napr. slnko alebo svetlomety iného vozidla, svietia priamo do zadnej kamery
- Ked' cúvate na mieste, kde sa náhle mení jas okolia, napr. vjazd alebo výjazd z garaže alebo podzemného parkoviska
- Ked' cúvate za šera, napr. za súmraku alebo v podzemnom parkovisku
- Ked' sú poloha a smer kamery vychýlené
• Je pripevnené t'ažné oko
- Ak kvapky vody tečú na šošovky kamier
- Ked' sa extrémne zmení výška vozidla (predok hor, predok dolu atd').

• Ked' sú použité snehové ret'aze alebo sada pre núdzovú opravu pneumatiky
• Ked' bol znížený podvozok alebo sú nainštalované pneumatiky iného rozmeru, ako sú originálne pneumatiky
• Ked' je v blízkosti zadnej kamery nainštalovaná elektronická súčast' (podsvietené evidenčné číslo, hmlové svetlo atd').
• Ak je na zadný nárazník nainštalovaná ochrana nárazníku, napr. prídavný ozdobný pruh
  • K e d' j e v o z i d l o t' a h a n é

■Situácie, v których môže systém fungovať neočakávane

Napriek tomu, že v oblasti detekcie nie sú žiadni chodci, niektoré objekty, napr. nasledujúce, môžu byt' detegované, a to môže zapríčinit', že funkcia detekcie zadnej kamery sa uvedie do činnosti.
- Trojrozmerné objekty, napr. stlp, dopravný kužel', plot alebo zaparkované vozidlo
- Pohybujúce sa objekty, napr. auto alebo motocykel
- Objekty pohybujúce sa smerom k vášmu vozidlu pri cúvaní, napr. zástavy alebo kaluže (alebo vzdušné látky, napr. dym, para, dážd' alebo sneh)
- Dláždené alebo štrkové cesty, električkové kol'ajnice, opravy na ceste, biele čiary, prechody pre chodcov alebo spadané lístie na ceste
- Kovové kryty (mreže), napr. používané na odvodňovacích žl'aboch
- Objekty odrážajúce sa v kaluži alebo na mokrom povrchu cesty
• Tienenaceste

V niektorých situáciách, napr. nasledujúcich, sa môže funkcia detekcie zadnej kamery uviest do činnosti, napriek tomu, že v oblasti detekcie nie sú žiadni chodzi.
- Ked' cúvate smerom k okraju cesty alebo k nerovnosti na ceste
- Ked'cúvate smerom do kopca alebo z kopca
- Ked'sa extrémne zmení výška vozidla (predok hor, predok dolu atd'.)
- Ked'je v blízkosti zadnej kamery nainštalovaná elektronická súčasť (podsvietené evidenčné číslo, hmlové svetlo atd')
- Ak je na zadný nárazník nainštalovaná ochrana nárazníku, napr. prídavný ozdobný pruh
- Ak bola orientácia zadnej kamery zmenená z dôvodu kolízie alebo iného nárazu, alebo vybratia a inštalácie
- Ak je na zadnú časť vozidla namontované tažné oko
- Ked'cez objektív zadnej kamery steká voda
- Šošovka je znečistená (blatom, rozpúš-tadlom snehu atd').
- Ak sa v oblasti detekcie nachádza blikajúce svetlo, napr. varovné svetlá iného vozidla
- Ked'sú použité snehové retaze alebo sada pre núdzovú opravu pneumatiky
• K e d' j e v o z i d l o t'a h a n é
- Situácie, v których funkcia detekcie zadnej kamery môže byť tažko zazname-nateľná
- Môže byt'tažké počuť bzučiak, ak je okolitá oblast hlučná alebo je hlasitost audiosystému vysoká.
- Ak je teplota v kabíne extrémne vysoká alebo nízka, stredný displej nemusí fungovať správne.

PKSB (Podporná parkovacia brzda) ^*

* : Ak je vo výbave

PKSB (Podporná parkovacia brzda) je systém, ktorý vydáva varovania a automaticky brzdí, aby pomohol znížit' poškodenie pri kolízii s prevádzkovými ciel'mi, ktoré boli zistené pri jazde nízkou rýchlostou, napríklad pri parkovaní.

Systém zistil nasledujúce ako operačné ciele. (Operačné ciele sa líši v závislosti na funkcii.)

● Funkcia PKSB (statické objekty pred a za vozidlom): →S.362
● Funkcia PKSB (pohybujúce sa vozidlá za vozidlom): →S.366
● Funkcia PKSB (chodci za vozidlom) (ak je vo výbave): →S.367
- Funkcia PKSB (statické objekty okolo vozidla) (vozidlá s Advanced Park): →S.362

VÝSTRAHA

Výstrahy, týkajúce sa používania systému

Nespoliehajte sa výhradne na tento systém, pretože to môže viest'k nehode.

V závislosti na vozidle a podmienkach premávky, počasia atd. nemusí výstraha fungovať správne.

Schopnosti detekcie senzorov a radarov sú obmedzené. Pri jazde vždy kontrolujte bezpečnosť okolia vozidla.

Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite opatrne a venujte pozornosť vášmu okoliu. Systém PKSB je určený na to, aby poskytol podporu pre zníženie závažnosti kolízií. V niektorých situáciách však nemusí fungovat.

Je extrémne nebezpečné kontrolovať činnosť systému zámernou jazdou vozidla v smere do múru atd'. Nikdy sa o také akcie nepokúšajte.

Kedy vypnút Podpornú parkovaciu brzdu

V nasledujúcich situáciách vypnite Podpornú parkovaciu brzdu, pretože sa môže uviesť do činnosti, aj ked'nehrozí možnosť kolízie.

Ked' kontrolujete vozidlo použitím kolísky na podvozok, valcového dynamometra alebo vol'ných valcov

Ked'je vozidlo nakladané na lod', nákladný automobil alebo iný dopravný prostriedok

Ak bolo upravené pruženie, alebo sú namontované pneumatiky iných ako predpísaných rozmerov

Ak je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený z dôvodu prevážaného nákladu

Ked'je v blízkosti senzora inštalované vybavenie, ako je tažné oko, prepravný hák, chránič nárazníku, lišta nárazníku, nosič bicyklov alebo zariadenie na odpratávanie snehu (snehová radlica).

Ked' používate automatické zariadenia na umývanie vozidiel

Ak vozidlo nemôže jazdit stabilne, napr., ked'vozidlo utrpelo nehodu alebo má poruchu

Ked' vozidlo ide športovým spôsobom alebo v teréne

Ked'nie sú pneumatiky správne nahustené

Ked'sú použité snehové retaze, kompaktné rezervné koleso alebo sada pre núdzovú opravu pneumatiky

Neupravujte pruženie vozidla. Ak sa zmení výška alebo náklon vozidla, senzory nemusia byt schopné detegovat detekovatelné predmety a systém nemusí fungovat správne, a to môže viest k nehode.

Zapnutie/vypnutie PKSB Zobrazenie a bzučiak pre ovláda-

Funkciu PKSB (Podporná parkovacia brzda) je možné zapnút/vypnút prostredníctvom prispôsobeného nastavenia. (→S.582)

Ked'je PKSB (Podporná parkovacia brzda) vypnutá, rozsvieti sa indikátor informácií asistenta riadenia (→S.102) a na multiinformačnom displeji sa zobrazí sa hlásenie.

Ak je systém prepnutý do VYP (vypnuté) a PKSB (Podporná parkovacia brzda) je zastavené, PKSB nebude znova zapnuté, kým nebude znova zvolené nastavenie na ZAP (zapnuté) z prispôsobeného nastavenia (→S.582).

(Zostane vypnutý, aj keďje spínač POWER prepnutý znova do ZAPNUTÉ potom, ako bol spínač POWER vypnutý.)

Ak sa indikátor informácií asistenta riadenia vypne, keď je zmenená zaradená poloha do R: Systém sa automaticky zapne (zapnuté).*

Samotné nastavenie PKSB (Podporná parkovacia brzda) sa nezmení.

Ked'je zaradená poloha R, PKSB (Podporná parkovacia brzda) sa nedá zapnút ani vypnút.

*: Okrem Turecka

nie obmedzenia výkonu hybridného systému a ovládania brízd

Ak je v činnosti ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému alebo ovládanie brízd, zaznie bzučiak a na stredovom displeji a multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie, aby vodiča varovalo.

V závislosti na situácii funguje ovládanie obmedzenia výkonu bud'obmedzením akcelerácie, alebo maximálne možným obmedzením výkonu.

- Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému je v činnosti (obmedzenie akcelerácie)

Akcelerácia väčšia ako určitá hodnota je obmedzená systémom.

Stredový displej: Nie je zobrazené žiadne varovanie

Multiinformačný displej: "Detegoval sa objekt. Zrýchlenie sa znížilo."

Indikátor informácií asistenta riadenia: Nesvieti

Bzučiak: Neznie

- Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému je v činnosti (maximálne možné obmedzenie výkonu)

Systém rozhodol, že je nutné silnejšie ako normálne brzdenie.

Stredový displej (vozidlá s a panoramatickým monitorom alebo parkovacím monitorom s RCD [Detekcia zadnou kamerou]): "BRZDITE!"

Multiinformačný displej: "BRZDITE!"

Indikátor informácií asistenta riadenia: Nesvieti

Bzučiak: Krátke pípnutie

Stredový displej (vozidlá s a panoramatickým monitorom alebo parkovacím monitorom s RCD [Detekcia zadnou kamerou]): "BRZDITE!"

Multiinformačný displej: "BRZDITE!"

Indikátor informácií asistenta riadenia: Nesvieti

Bzučiak: Krátke pípnutie

Indikátor informácií asistenta riadenia: Svieti

Bzučiak: Znie opakovane

Prehl'ad systému

Ak Podporná parkovacia brzda rozhodne, že môže dôjst ku kolízii s detegovaným objektom alebo chodcom, výkon systému hybridného bude obmedzený, aby zabránil akémukol'vek zvýšeniu rýchlosti vozidla. (Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému: Pozri obrázok 2 dole.)

Okrem toho, ak je plynový pedál nadá-lej zošliapnutý, uvedú sa do činnosti brzdy, aby znížili rýchlost' vozidla. (Ovládanie brzd: Pozri obrázok 3.)

- Obrázok 1: Ked' PKSB (Podporná parkovacia brzda) nie je v činnosti

A Výkon hybridného systému
B Brzdná sila
C Čas

- Obrázok 2: Ked'je v činnosti ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému

A Výkon hybridného systému
B Brzdná sila
C Čas
D Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému zahajuje činnosť (Systém rozhodne, že pravdepodobnosť kolízie s detegovaným objektom je vysoká)

- Obrázok 3: Ked'je v činnosti ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému a ovládanie brzd

A Výkon hybridného systému
B Brzdná sila
C Čas
D Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému zahajuje činnosť (Systém rozhodne, že pravdepodobnosť kolízie s detegovaným objektom je vysoká)
E Ovládanie brzd zahajuje činnosť (Systém rozhodne, že pravdepodobnosť kolízie s detegovaným objektom je vysoká)

■Ak bola PKSB v činnosti

Ak je vozidlo zastavené z dôvodu činnosti PKSB (Podporná parkovacia brzda), PKSB (Podporná parkovacia brzda) sa vypne a rozsvieti sa indikátor informácií asistenta riadenia. Navyše, aj keďje PKSB (Podporná parkovacia brzda) v činnosti, ovládanie brzd sa po približne 2 sekundách zruší, aby sa vozidlo rozbehlo. Okrem toho je možné ovládanie brzd zrušit zošliapnutím brzdového pedálu. Potom, ako znova zošliapnete plynový pedál, sa vozidlo rozbehne.

■ Opätovné zapnutie PKSB

Pre opätovné zapnutie PKSB, ked'je vypnuté z dôvodu činnosti PKSB, bud'systém znova zapnite, alebo vypnite spínač POWER a potom ho zapnite spät do ZAPNUTÉ.

Okrem toho, ak je splnená niektorá z nasledujúcich podmienok, systém bude automaticky znova zapnutý a indikátor informácií asistenta riadenia zhasne (→S.102):

• Je zvolená zaradená poloha P
• Chod'te, ked'v smere jazdy vozidla nie sú prekážky.
  ●Zmeňte smer jazdy vozidla

Bzučiak

Nezávisle na tom, či je bzučiak Parkovacieho asistenta Lexus povolený alebo nie je (→S.340), ak je systém PKSB zapnutý (→S.359), zaznie bzučiak, aby upozornil vodiča na približnú vzdialenost od objektu, keď sú v činnosti ovládanie bržd a ovládaní obmedzenia výkonu hybridného systému.

Funkcia PKSB (statické objekty pred a za vozidlom/ statické objekty okolo vozi-dla)\*

* : Ak je vo výbave

Ak senzory detegujú statický objekt, napr. můr, v smere jazdy vozidla a systém vyhodnotí, že môže dôjst'ku kolízii z dôvodu náhleho pohybu vozidla dopredu vplyvom nechceného ovládania plynového pedálu, pohybu vozidla nezamýšlaným smerom vplyvom volby nesprávne zaradenej polohy, alebo pri parkovaní alebo jazde nízkou rýchlostou, systém bude fungovať, aby zmenšil náraz do deteganého statického objektu a znížil tak výsledné poškodenie.

Príklady činnosti funkcie (static-ké objekty pred a za vozidlom)

Táto funkcia bude v činnosti v nasledujúcich situáciách, ak je detegovaný objekt v smere jazdy vozidla.

Ked'vozidlo ide nízkou rýchlostou a nie je zošliapnutý brzdový pedál, alebo je zošliapnutý neskoro

Ked'sa vozidlo pohybuje dopredu z dôvodu nesprávne zvolenej zara-denej polohy

Príklady činnosti funkcie (statické objekty okolo vozidla) (vozidlá s Advanced Park)

Systém bude v činnosti v nasledujúcich situáciách, keď je detegovaný statický objekt v okolitej oblasti.

Ked'sa pohybujete dopredu a je pravdepodobná kolízia s nepohyblivým objektom na vnútornej strane zatočenia

■ Funkcia PKSB (statické objekty pred a za vozidlom vozidla sa môže) bude fungovat, ked'

Táto funkcia bude fungovať, ked'indikátor informácií asistenta riadenia nesvieti (→S.100, 102) a sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

• Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému
• Podporná parkovacia brzda je zapnutá.
• Rýchlost' vozidla je približne 15 km/h alebo nižšia.
  • V smere jazdy vozidla sa nachádza statický objekt a je približne 2 až 4 m d'aleko.
• Podporná parkovacia brzda rozhodne, že je nutné silnejšie ako normálne brzdenie, aby sa zabránilo kolízii.

Ovládanie brzd
- Je v činnosti ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému.
- Podporná parkovacia brzda rozhodne, že je nutné okamžité brzdenie, aby sa zabránilo kolízii.

■Funkcia PKSB (statické objekty okolo vozidla) bude fungovat, ked'(vozidlá s Advanced Park)

Táto funkcia funguje vtedy, ked'je splnená niektorá z nasledujúcich podmienok, okrem prevádzkových podmienok pre sta- tické objekty pred a za vozidlom.

• Po naštartovaní hybridného systému vozidlo ušlo približne 7 m alebo menej.
• Je zvolená zaradená poloha R
• Po preradení zaradenej polohy z R do D vozidlo ušlo 7 m alebo menej.
  ■Funkcia PKSB (statické objekty pred a za vozidlom vozidla sa môže/statické objekty okolo vozidla) bude fungovat, ked'

Táto funkcia prestane fungovať iba, ak sú splnené niektoré z nasledujúcich podmienok:

• Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému
• Podporná parkovacia brzda je vypnutá.
• Systém rozhodne, že vyhnút normálnym ovládaním brzd.
• Statický objekt už sa nadálej nenachádza približne 2 až 4 metre od vozidla alebo v smere jazdy vozidla.
  Ovládanie brzd
• Podporná parkovacia brzda je vypnutá.
• Ubehli približne 2 sekundy od zastavenia vozidla pomocou ovládania brzd.
• Je zošliapnutý brzdový pedál potom, ako je vozidlo zastavené pomocou ovládania brzd.
• Statický objekt už sa nadálej nenachádza približne 2 až 4 metre od vozidla alebo v smere jazdy vozidla.
  ■ Rozsah detekcie funkcie PKSB (statické objekty pred a za vozidlom/statické objekty okolo vozidla)

Rozsah detekcie funkcie PKSB (statické objekty pred a za vozidlom/statické objekty okolo vozidla) sa líši od rozsahu detekcie Parkovacieho asistenta Lexus (→S.344). Preto, aj ked'Parkovací asistent Lexus deteguje objekt a poskytuje výstrahu, funkcia PKSB (statické objekty vpredu a pred a za vozidlom/statické objekty okolie vozidla) nemusí začat'fungovat'.

■ Situácie, v których nemusí systém fun-govat' správne

$$ \rightarrow \mathrm{S}. 3 4 2 $$

■ Situácie, v których sa systém môže uviest do činnosti, aj ked'nehrozí možnost kolízie

$$ \rightarrow \mathrm{S}. 3 4 3 $$

■ Situácie, v których sa systém môže uviest do činnosti, aj keď nehrozí možnost kolízie (statické objekty okolo vozidla) (vozidlá s Advanced Park)

Okrem situácií, v których nemusia byť detegované statické objekty pred a za vozidlom (→S.342), nemusia byť pomocou senzorov detegované objekty v nasledujúcich situáciách:

• Pri pohybe do strany, napríklad pri po-zdlžnom parkovaní (→S.385)
  Detekcia objektov pozdíž strán vozidla (statické objekty okolo vozidla) (vozidlá s Advanced Park)
  kokzji je možnéisa Objekty pozdlž strán vozidla nie sú okamžite detegované. Poloha objektov vo vztahu k vozidlu je odhadovaná potom, ako sú prvýkrát detegované prednými alebo zadnými bočnými senzormi alebo bočnými kamerami. Preto potom, ako je spínač POWER prepnutý do ZAPNUTÉ, aj v prípade, že je predmet pozdlž strany vozidla, nemusí byť detegovaný, ak vozidlo nepopodíde o malý kúsok a bočné senzory alebo bočné kamery celkom nepreskúmajú oblasti pozdlž strán vozidla.
  Ak je bočnými senzormi alebo bočnými kamerami detegované vozidlo, osoba, zviera atd., ale potom opustí oblast de- tekcie bočných senzorov alebo bočných kamier, systém predpokladá, že sa objekt nepohol.

Funkcia PKSB (pohybujúce sa vozidlá za vozidlom) ^*

*: Ak je vo výbave

Ak zadné radarové senzory detegujú vozidlo blížiace sa z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla a systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť kolízie je vysoká, táto funkcia bude ovládat' brzdy, aby znížila možnosť zrážky s blížiacim sa vozidlom.

Príklady činnosti funkcie

Táto funkcia bude v činnosti v nasledujúcich situáciách, ked'je detegovaný objekt v smere jazdy vozidla.

Ked'sa pri cúvaní vozidlo blíži a nie je zošliapnutý brzdový pedál, alebo je zošliapnutý neskoro

■Aby ste zaistili správnu funkciu systému

→S.323

Funkcia PKSB (pohybujúce sa vozidlá za vozidlom) bude fungovat, ked'

Táto funkcia bude fungovať, ked'indikátor informácií asistenta riadenia nesvieti (→S.100, 102) a sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

• Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému
• Podporná parkovacia brzda je zapnutá.
• Rýchlost' vozidla je približne 15 km/h alebo nižšia.
• Vozidlá sa blížia z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla rýchlostou približne 8 km/h alebo vyššou
  • Zaradená poloha je v R.

- Podporná parkovacia brzda rozhodne, že je nutné silnejšie ako normálne ovládanie brzd, aby sa zabránilo kolízii s blížiacim sa vozidlom.

Ovládanie brzd

- Je v činnosti ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému.

- Podporná parkovacia brzda rozhodne, že je nutné núdzové ovládanie bízd, aby sa zabránilo kolízii s blížiacim sa zozadu.

Funkcia PKSB (pohybujúce sa vozidlá za vozidlom) prestane fungovat, ked

Táto funkcia prestane fungovať iba, ak sú splnené niektoré z nasledujúcich podmienok:

- Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému

- Podporná parkovacia brzda je vypnutá.

- Kolízii je možné sa vyhnút normálnym ovládaním brzd.

- Vozidlo sa d'alej nepribližuje z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla.

Ovládanie brzd

- Podporná parkovacia brzda je vypnutá.

- Ubehli približne 2 sekundy od zastavenia vozidla pomocou ovládania brzd.

- Je zošliapnutý brzdový pedál potom, ako je vozidlo zastavené pomocou ovládania brízd.

■Situácie, v ktorých nemusí systém fun-govat' správne

→S.351

■ Situácie, v których sa systém môže uviest' do činnosti, aj ked'nehrozí možnost'kolízie

→S.352

Funkcia PKSB (chodci za vozidlom)\*

*: Ak je vo výbave

Ak zadný kamerový senzor deteguje chodca za vozidlom pri cúvaní a systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť kolízie s detegovaným chodcom je vysoká, zaznie bzučiak. Ak systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť kolízie s detegovaným chodcom je extrémne vysoká, automaticky sa zabrzdia brzdy, aby pomohli znížit náraz pri kolízii.

Príklady činnosti systému

Systém funguje, ked'je pri cúvaní za vozidlom detegovaný chodec, a ked' nie je zošliapnutý brzdový pedál alebo je zošliapnutý neskoro.

Ak je funkcia PKSB (chodci za vozidlom) v činnosti zbytočne
Zošliapnite brzdový pedál ihned'potom, ako sa funkcia PKSB (chodci za vozidlom) uvedie do činnosti. (Činnosť funkcie sa zruší zošliapnutím brzdového pedálu.)
■Správne používanie funkcie PKSB (chodci za vozidlom)

→S.353

■ Funkcia PKSB (chodci za vozidlom) bude fungovat', ked'

Táto funkcia bude fungovať, ked'indikátor informácií asistenta riadenia nesvieti (→S.100, 102) a sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

• Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému
• Podporná parkovacia brzda je zapnutá.
  • Rýchlost' vozidla je 15 km/h alebo nižšia.
  • Zaradená poloha je v R.
• Ked'je za vozidlom je chodec
• PKSB rozhodne, že je nutné silnejšie ako normálne brzdenie, aby sa zabránilo kolízii.

Ovládanie brzd
- Je v činnosti ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému.
- PKSB rozhodne, že je nutné núdzové ovládanie brzd, aby sa zabránilo kolízii s chodcom.
■Funkcia PKSB (chodci za vozidlom) prestane fungovat', ked'

Táto funkcia prestane fungovať iba, ak sú splnené niektoré z nasledujúcich podmienok:

• Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému
• Podporná parkovacia brzda je vypnutá.
• Kolízii je možné sa vyhnút' normálnym ovládaním brzd.
• Chodec za vašim autom už nie je nad'alej detegovaný.
  Ovládanie brzd
• Podporná parkovacia brzda je vypnutá.
• Ubehli približne 2 sekundy od zastavenia vozidla pomocou ovládania brzd.
• Je zošliapnutý brzdový pedál potom, ako je vozidlo zastavené pomocou ovládania brzd.
  ■ Opätovné zapnutie funkcie PKSB (chodci za vozidlom)

$$ \rightarrow S. 3 6 2 $$

Oblast detekcie funkcie PKSB (chodci za vozidlom) sa líši od oblasti detekcie funkcie RCD (→S.355). Preto, aj ked funkcia RCD deteguje chodca a poskytuje výstrahu, funkcia PKSB (chodci za vozidlom) nemusí začat fungovat.

■ Situácie, v których nemusí systém fun-govat' správne

$$ \rightarrow \mathrm{S}. 3 5 6 $$

■ Situácie, v których môže systém fungovat'neočakávane

$$ \rightarrow \mathrm{S}. 3 5 6 $$

Lexus Teammate Advanced Park\*

* : Ak je vo výbave

Popis funkcie

Advanced Park je systém, ktorý pomáha pri bezpečnom a plynulom parkovaní alebo výjazde z parkovacieho miesta tým, že poskytuje pokyny na ovládanie prostredníctvom zobrazenia a bzučiaku, pokyny pre zmenu zaradenej polohy, ovládanie volantu, plynového pedálu a brzdového pedálu.

Okrem toho môže panoramatický monitor * zobrazovat' oblast' pred vozidlom, za vozidlom a nadhl'ad, a to pomáha overit' stav oblasti v okolí vozidla.

V závislosti na stave povrchu vozovky alebo vozidla, vzdialenosti medzi vozi-dlom a parkovacím miestom atd. nemusí byt'asistencia pri parkovaní možná.

Používajte Advanced Park iba v súlade so všetkými miestnymi zákonmi a predpismi o cestnej premávke.

*: Podrobnosti o panoramatickom monito-re pozri v "PRÍRUČKA PRE UŽÍVATE-ŁA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

■Funkcia dialkového ovládania (ak je vo výbave)

Funkcia dialkového ovládania je systém, ktorý pomáha pri parkovaní alebo pri výjazde z parkovacieho miesta zvoleného na stredovom displeji tým, že umožňuje zmenu zaradenej polohy, ovládania volantu, plynového pedálu a brzdového pedálu z vonkajšku vozidla prostredníctvom smartfónu.

Smerové svetlá budú automaticky blikat, ked'sa spustí parkovací asistent, okrem toho, ked'sa vozidlo pohybuje dopredu a dozadu, kým vozidlo nedosiahne cieľové parkovacie miesto, aby upozornilo ľudí okolo vozidla, že prebieha parkovanie.

Príprava pred použitím: →S.400

Funkcie

■Funkcia kolmého parkovania (dopredu/dozadu)

Asistencia je poskytovaná od polohy, ked'je vozidlo zastavené blízko ciel'ového parkovacieho miesta, od okamihu, kedy je vozidlo na parkovacom mieste. (→S.380)

■Funkcia výjazdu pri kolmom parkovaní (dopredu/dozadu)

Asistencia je poskytovaná od parkovacej polohy od okamihu, ked'môžete lahko odíst' z parkovacieho miesta. (→S.383)

■Funkcia pozdížneho parkovania

Asistencia je poskytovaná od polohy, ked'je vozidlo zastavené blízko ciel'ového parkovacieho miesta, od okami-hu, kedy je vozidlo na parkovacom mieste. (→S.385)

■Funkcia výjazdu pri pozdížnom parkovaní

Asistencia je poskytovaná od parkovacej polohy od okamihu, ked'môžete lahko odíst' z parkovacieho miesta. (→S.388)

■Funkcia pamäte

Asistencia je poskytovaná, kým nie je vozidlo navedené na skôr registrované miesto. (→S.390)

■Funkcia dialkového ovládania (ak je vo výbave)

Ovládaním smartfónu je poskytovaná pomoc pri parkovaní alebo výjazde z blízkeho ciel'ového parkovacieho miesta, potvrdená na obrazovke smartfónu, zvonka vozidla. (→S.395)

Informácie o ochrannej známke

Bluetooth® je registrovaná ochranná známka vlastnená Bluetooth SIG, Inc.

VÝSTRAHA

Výstrahy týkajúce sa používania Advanced Park, vrátane Funkcie dialkového ovládania

Schopnosti rozpoznávania a ovládania tohto systému sú obmedzené. Vodič by mal vždy jazdiť bezpečne s tým, že bude vždy zodpovedný, bez spoliehania sa na systém, a mal by chápať situácie v okolí.

Rovnako ako u bežného vozidla dávajte pozor, aby ste počas jazdy sledovali okolie.
Vždy venujte pozornosť okoliu vozidla, keď je systém v činnosti a zošliapnite brzdový pedál, ak je to nutné, aby ste vozidlo spomalili alebo zastavili. Ak je v činnosti Funkcia dialľkového ovládania, použite aplikáciu smartfón na zrušenie ovládania a zastavenia vozidla.
Ked' parkujete, pred zahájením činnosti sa uistite, že vozidlo môže byt zaparkované v ciel'ovom parkovacom mieste.
V závislosti na stave povrchu vozovky alebo vozidla, vzdialenosti medzi vozidlom a parkovacím miestom atd., nemusí byt schopný poskytnút asistenciu do bodu, kedy je vozidlo úplne zaparkované.
Tento systém bude navádzať vozidlo do vhodných polôh pre zmenu smeru jazdy, ak však máte pocit, že sa vozidlo kedykolvek blíži príliš blízko k susednému zaparkovanému vozidlu, zošliapnite brzdový pedál a zmeňte zaradenú polohu. Ák to však vykonáte, môže sa počet zmien smeru vozidla zvýšiť a vozidlo môže byť zaparkované pod určitým uhlom.

Pretože určité objekty alebo materiály, ako sú nasledujúce, nemusia byť dete-gované, skontrolujte bezpečnosť okolia vozidla a zošliapnite brzdový pedál, aby ste vozidlo zastavili, ak by mohlo dôjst’ ku kolízii s objektom.

Ak je v činnosti Funkcia dialkového ovládania, použite aplikáciu smartfón na zrušenie ovládania a zastavenia vozidla.

- Tenké objekty (drôty, ploty, laná, stípy atd.). alebo predmety, ktoré sa z určitého uhla priblíženia zdajú tenké (značky, bicykle atd.).

- Materiály, ktoré pohlcujú zvukové vlny (bavlna, sneh atd.).

- Objekty s ostrými hranami (blokové múry/stípy, rohy múrov atd.)

- Objekty umiestnené nízko (obrubníky/ bloky, schody, parkovacie bloky atd')

- Vysoké objekty s hornými častami, kto- ré vyčnievajú von (trámy atd')

- Objekty, ktoré nie sú kolmé k zemi

- Objekty, ku ktorým sa vozidlo blíži diagonálne

Aj ked'sa na ciel'ovom parkovacom mieste nachádza nejaký objekt, nemusí byt detegovaný a môže byt vykonaná asistencia.

Ak je v činnosti Funkcia dialkového ovládania, použite aplikáciu smartfón na zrušenie ovládania a zastavenia vozidla.

VÝSTRAHA

Nikdy nepoužívajte iba stredový displej pre zobrazenie pohľadu na oblast za vozidlom. Zobrazený obraz sa môže líšit od skutočnej situácie. Používanie len obrazovky pri cúvaní môže viest k nehode, napríklad ku kolízii s iným vozidlom. Pri cúvaní sa uistite, že sa dívate priamo alebo pomocou zrkadiel kontrolujete bezpečnosť okolia vášho vozidla, najmä za vozidlom.

Ked'je okolitá teplota extrémne nízka, obrazovka môže byť tmavá alebo môže byť zobrazený obraz nejasný. Pretože sa pohybujúce objekty môžu zdať skreslené alebo nemusia byť na obrazovke vidiet, nezabudnite priamo skontrolovať bezpečnosť okolia vozidla.

V nasledujúcich situáciách, keď je vozidlo zastavené a držané použitím Advanced Park, môže byť zrušené a vozidlo sa môže dať do pohybu. Ihned zošliapnite brzdový pedál. Inak to môže viest’k nehode. Ak je v činnosti Funkcia dial’kového ovládania, použite aplikáciu smartfón na zrušenie ovládania a zastavenia vozidla.

Pretože sa počas činnosti tohto systému bude otáčat' volant, venujte pozornosť nasledujúcemu.

- Dávajte pozor, aby neboli zachytené kravata šatka alebo ruky. Udržiavajte hornú časť tela v dostatočnej vzdiale-nosti od volantu. Tiež nenechajte priblí-žiť malé deti k volantu.

- Pri otáčaní volantu by sa mohli zachytit' dlhé nechty a mohlo by dôjst'ku zraneniu.

• V prípade núdze zošliapnite brzdový pedál, aby ste vozidlo zastavili, a potom stlačte hlavný spínač Advanced Park, aby ste systém zrušili. Ak je v činnosti Funkcia dialkového ovládania, použite aplikáciu smartfón na zrušenie ovládania a zastavenia vozidla.
- Počas činnosti tohto systému nedovolte nikomu vystrčit' ruky z okna.
Aby ste zaistili správnu činnost' funkcie Advanced Park

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit, že vozidlo nebude možné viest bezpečne a môže tak dôjst k nehode.

Nepoužívajte tento systém v nasledujúcich situáciách:
• V iných oblastiach ako bežných parkovacích miestach
- Ked'je povrch parkovacieho miesta piesok alebo štrk a miesto nie je jasne vymedzené čiarami parkovacieho miesta
- Ked'parkovaciemipríklad na svahu alebo má výškové rozdiely, diery alebo priekopy
- Mechanický parkovací systém
- Parkovisko so zariadením, ktoré sa zdvihne, aby kontaktovalo spodnú čast' vozidla.
- Ked'je povrch vozovky namrznutý, klz- ký alebo je pokrytý snehom
• Ked'je extrémne horúco a asfalt sa topí
• Ked'sú okolo vozidla objekty
- Ked'sa medzi vozidlom a ciel'ovým parkovacím miestom alebo v ciel'ovom parkovacom mieste (v zobrazenom modrom rámčeku) nachádza nejaký objekt
• V oblastiach so silnou premávkou chodcov alebo vozidiel

VÝSTRAHA

- Ked'je parkovacie miesto na mieste, kde je 'tažké zaparkovat' (príliš úzke pre vaše vozidlo atd').

- Ked'sú snímky nejasné z dôvodu nečistôt alebo snehu na objektíve kamery, svetlá žiariaceho do kamery alebo tieňov

- Ked'sú na vozidle nasadené snehové re-taze alebo kompaktné rezervné koleso

- Ked'nie sú dvere alebo zadné dvere úplne zatvorené

- Počas nepriaznivého počasia, napr. silný dážd', hmla, sneh atd'.

Uistite sa, že používate iba pneumatiky štandardných rozmerov, napríklad tie, ktoré boli namontované na vozidle, ked' bolo odoslané z továrne. Inak Advanced Park nemusí fungovať správne. Po vý- mene pneumatík sa tiež môže zobrazit' nesprávna poloha čiar alebo rámčeka zobrazených na obrazovke. Ked'vymie-ňate kolesá, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

V nasledujúcich situáciách nemusí byt systém schopný poskytnúť asistenciu na zaregistrované parkovacie miesto alebo fungovat správne:

- Ked'sú pneumatiky nadmerne opotre- bované alebo je hustenia tlak nízky

- Ked'je vozidlo naklonené z dôvodu prevážaného nákladu

- Ked'je v povrchu parkovacieho miesta inštalovaný ohrev (ohrev zabraňujúci zamrznutiu povrchu vozovky)

- Ked'sú kolesá zle vyrovnané, napríklad potom, ako bola vystavená silnému nárazu

- Ked'je počas asistencie detegovaný chodec alebo prechádzajúce vozidlo

- Ked'je niečo nesprávne detegované ako parkovacia čiara (svetlo, odrazy od budovy, výškový rozdiel na parkovacej ploche, priekopa, namaľované cestné čiary, prekreslené čiary atd'.)

Ak sa vozidlo výrazne odchyluje od nastaveného parkovacieho miesta v akejkolvek inej situácii ako hore uvedenej, nechajte vozidlo skontrolovať u ktoréhokolvek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkolvek spolahlivom servise.

Funkcia dialkového ovládania je funkcia systému Advanced Park. Pri používaní Funkcie dialkového ovládania na verej-ných komunikáciách dodržujte všetky miestne zákony a predpisy o cestnej premávke.

Funkciu dialkového ovládania je možné použit iba po odsúhlasení odmietnutia zodpovednosti aplikácie pre smartfóny.

Funkcia dialkového ovládania môže vykonávať iba niektoré operácie riadenia. Ovládať by ho mal iba vodič s platným vodičským preukazom. Pri používaní aplikácie noste elektronický klúč. Počas ovládania sa nepozerajte uprene na obrazovku aplikácie a venujte pozornosť okoliu vozidla. V prípade núdze zrušte činnosť Funkcie dialkového ovládania a zastavte vozidlo.

Rovnako ako u bežného vozidla dávajte pozor, aby ste sledovali okolie vozidla, keď sa vozidlo pohybuje.

VÝSTRAHA

Vždy venujte pozornosť okoliu vozidla, ked’je systém v činnosti.
Pred ovládaním systému sa uistite, že je kapota zatvorená.
Funkcia dialkového ovládania je systém, ktorý pomáha pri dialkovo ovládanom parkovaní alebo výjazdoch pomocou smartfónu. Pri používaní Funkcie dialkového ovládania musí mat' vodič pri sebe elektronický klúč a smartfón a overit bezpečnosť oblasti okolo vozidla.
- Pri používaní Funkcie dialkového ovládania je možné vozidlo zastaviť tak, že zastavíte nepretržité ovládanie smartfónu (zastavením pohybu prstu, odstránením prstu z obrazovky atd'). Vozidlo je tiež možné zastaviť dotykom tlačidla pre zrušenie v aplikácii na smartfóne, odomknutím dverí použitím elektronického klúča alebo otvorením dverí.
Ak sa zdá, že vaše vozidlo môže príst do kontaktu s prekážkou atd', prestaňte smartfón ovládať a v prípade potreby Funkciu dialkového ovládania zrušte.
Činnosť systému bude vykonávaná iba pri pevnej rýchlosti a vozidlo nie je možné zrýchliť ani spomalit, aj ked’je rýchlost nepretržitého ovládania smartfónu zvýšená alebo znížená.
Nikdy neriadte vozidlo pri uprenom pohlade na obrazovku smartfónu.
- Pri jazde nezabudnite priamo skontrolovať bezpečnosť oblasti okolo vášho vozidla.
Nepoužívajte Funkciu dial'kového ovlá-dania, ked'sú vo vozidle cestujúci alebo domáce zvieratá.
V prípade núdze je možné systém zrušit pomocou spínača na elektronickom klúči alebo otvorením dverí.

● Pre použitie Funkcie dialkového ovládania je nutné mať smartfón s najnovšou verziou aplikácie Remote Park. Sú podporované nasledujúce operačné systémy:
- Android ^TM
• A p p ^® iOS
- Pri registrácii vozidla do aplikácie pre smartfóny Remote Park odpojte všetky ostatné aplikácie, ktoré sú k vozidlu pri-pojené.
● Pre umožnenie činnosti Funkcie dialkového ovládania vypnite pripojenie Apple CarPlay.
Ked' parkujete, pred zahájením činnosti sa uistite, že vozidlo môže byt zaparkované v ciel'ovom parkovacom mieste.
Funkcie dialkového ovládania používajte iba na rovných vozovkách, ktoré nie sú klzké. Nepoužívajte funkciu dialkového ovládania na parkovacích miestach na svahu smerom dolu alebo hore.
Ak je počas činnosti Funkcie dialkového ovládania zistená porucha alebo obmedzenie systému, automaticky dôjde k nasledujúcemu:
- Funkcia dial'kového ovládania bude zrušená
• Vozidlo bude zastavené
- Zaradená poloha sa preradí do P a za-brzdí sa parkovacia brzda
- Spínač POWER sa vypne (pri niektórych poruchách sa spínač POWER nevypne alebo sa nedá vypnút. Nastúpte do vozidla a vykonajte nápravné opatrenia podľa správy zobrazenej na smartfóne.)
• Dvere zostanú zamknuté
Ked'zahajujete Funkciu dialkového ovládania, odomknite dvere bezdrôtovým dialkovým ovládaním pomocou elektronického klúča.

VÝSTRAHA

Ked'je Funkcia dialkového ovládania v činnosti, vodič by mal zostat' približne 3 m od vozidla. Ak sa vodič vzdiali viac ako 3 m, Funkcia dialkového ovládania bude pozastavená a na smartfóne sa zobrazí hlásenie. Činnost' Funkcie dialkového ovládania je možné obnovit' približením k vozidlu.
Svetlomety sa rozsvietia, ak je okolitá oblast tmavá.
Ak je činnosť systému zrušená kvôli poruche, budú blikat'varovné svetlá. Varovné svetlá sa vypnú, ak sú splnená niektoré z nasledujúcich podmienok:
• Sú ot vorenédvere
- Od zahájenia blikania varovných svetiel ubehli 3 minúty
● Funkciu dialkového ovládania je možné zahájit iba vtedy, ked'sú splnené nasledujúce podmienky:
- Ked'je hybridný systém naštartovaný, po zvolení asistenčného režimu
- Ked'je spínač POWER vypnutý

UPOZORNENIE

■Pokyny pre používanie Advanced Park
Ak bol 12V akumulátor vybitý alebo bol vybratý a nainštalovaný, sklopte a vyklopte vonkajšie spätné zrkadlá.
Ked' používate Funkciu dialkového ovládania (ak je vo výbave)
Pred použitím Funkcie dialkového ovládania skontrolujte úroveň nabitia smartfónu. Ak sa batéria smartfónu počas činnosti Funkcie dialkového ovládania vybije, asistencia bude pozastavená. Ak je úroveň nabitia smartfónu pri pokuse o zahájenie Funkcie dialkového ovládania 20% alebo nižšia, Funkcia dialkového ovládania nebude zahájená.

Pred použitím Funkcie dialkového ovládania zapnite komunikačnú funkciu Bluetooth® smartfónu. Funkciu dialkového ovládania nie je možné použit, ak je funkcia Bluetooth® vypnutá.
- Pri používaní Funkcie dialkového ovládania nevypínajte funkciu Bluetooth® smartfónu ani sa neodpájajte od multi-medialneho systému. Ak nie je možné vozidlo pripojit pomocou Bluetooth®, Funkciu dialkového ovládania nie je možné použit.
- Pri používaní Funkcie dialkového ovládania, ak je prijatý hovor atd. a je otvorená iná aplikácia, bude Funkcia dialkového ovládania pozastavená. Asistencia môže byť obnovená, ak je aplikácia Remote Park znova otvorená počas 3 minút. Ak ubehli 3 minúty alebo viac, asistencia bude zrušená.
Ak pri používaní Funkcie dialkového ovládania stlačte domovské tlačidlo alebo tlačidlo napájania smartfónu a obrazovka sa zamkne, Funkcia dialkového ovládania bude pozastavená. Asistencia môže byť obnovená, ak je aplikácia Remote Park znova otvorená počas 3 minút. Ak ubehli 3 minúty alebo viac, asistencia bude zrušená.
Počas používania Remote Park nezatvárajte aplikáciu Remote Park násilím. Ak je aplikácia uzatvorená násilím, asistencia bude zrušená.
Ked'je okolitá teplota nízka, môže zahá- jenie činnosti systému chvílu trvať, kvôli nabitiu 12V akumulátora.
Ak napätie 12V akumulátora poklesne, asistencia bude zrušená.
- Pri použití Funkcie dialkového ovládania na svahu bude rýchlost vozidla nižšia a vzdialenost, ku ktorej sa vozidlo priblíži k objektom, bude dlhšia ako na rovnom povrchu vozovky.

UPOZORNENIE

Ak dôjde k dočasnému zlyhaniu systému, po zastavení vozidla elektronickou parkovacou brzdou alebo preradením zaradenej polohy do P sa môže spínač POWER vypnutý a systém môže byť zrušený. V tomto prípade vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
Ak dôjde k poruche systému, asistencia môže byť dočasne pozastavená. Ak sa systém vráti do normálu, činnosť môže byť obnovená. Pre obnovenie činnosti postupujte podľa obsahu na obrazovke smartfónu.
Ak bol hybridný systém naštartovaný pomocou dialkového štartovania, funkcia dialkového ovládania nemusí fungovat' správne.
Po dokončení Funkcie dialkového ovládania sa podľa predpisov zabrzdí parkovacia brzda. Pretože parkovacia brzda môže zamrznút a nebude možné ju uvolníť, nepoužívajte Funkciu dialkového ovládania v extrémne chladných oblastiach. Ak parkovacia brzda zamrzne, môže pri jej uvolňovaní vydávať hluk. To však nesignalizuje poruchu.
Nepoužívajte Funkciu dial'kového ovlá- dania, ked' má elektronický klúč vybitú batériu.

Typy kamier a senzorov používaných pre Advanced Park.

Kamery a senzory sa používajú na detekciu zaparkovaných vozidiel, a to ul'ahčuje identifikáciu parkovacích miest.

Predná kamera

Pretože sa používajú špeciálne kamery, farby v zobrazených obrázkoch sa môžu líšit od skutočnej farby.

■Pokyny pre používanie

Podrobnosti o nasledujúcom pozri "Panoramatický monitor" pri "Systém parkovacieho asistenta" v "PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEĽA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

●Zobrazitelný rozsah obrazoviek

Kamery

- Rozdiely medzi zobrazenými obrázkami a skutočnou vozovkou

- Rozdiely medzi zobrazenými obrázkami a skutočnými objektmi

■Rozsah detekcie kamier a senzorov

- Ak je zaparkované vozidlo za ciel'ovým parkovacím miestom a vzdialenost medzi ním a vozidlom je velká, nemusí byť nad'alej možné ho detegovat'. V závislosti na tvare alebo stave zaparkovaného vozidla sa môže rozsah detekcie skrátiť alebo vozidlo nemusí byť detegované.

Iné objekty ako zaparkované vozidlá, napr., stípiky, múry atd., nemusia byť de-tegované. Ak sú detegované, môžu tiež spôsobit' nesprávne vyrovnanie ciel'ové-ho parkovacieho miesta.

■Situácie, v których nemusia byť čiary parkovacieho miesta byť rozpoznané správne

V nasledujúcich situáciách nemusí byť čiary parkovacieho miesta na povrchu vozovky detegované:

- Ked'na parkovacom mieste nie sú použité čiary (hranice parkovacieho miesta sú označené lanom, blokmi atd').

- Ked'sú čiary parkovacieho miesta vyblédnuté alebo špinavé, a to ich robí nejasné

- Ked'je povrch vozovky jasný, napríklad betón, a kontrast medzi ním a bielymi čia-rami parkovacieho miesta je malý

- Ked'majú čiary parkovacieho miesta inú farbu ako žltú alebo bielu

- Ked'je oblast'v okolí parkovacieho miesta tmavá, napríklad v noci, v podzemnom parkovisku, v garáži atd'.

- Ked'prší alebo pršalo a povrch vozovky je mokrý a odráža svetlo, alebo sa vytvorili mláky

- Ked'slnko svieti priamo do kamery, napríklad skoro ráno alebo neskoro poobede alebo večer

- Ked'je parkovacie miesto pokryté snehom alebo rozmrazovacím posypom

- Ked'sú na povrchu vozovky stopy po opravách alebo iné značky, alebo je na povrchu vozovky dopravný stípik alebo iný predmet

- Ked'sú farba alebo odtieň povrchu vo-zovky nejednotné

- Ked' bola kamera postriekaná horúcou alebo studenou vodou a objektív sa zahmlil

- Ked'je vzhlad parkovacieho miesta ovplyvnený tieňom vozidla alebo stromov

- Ked'je objektív kamery znečistený alebo pokrytý kvapkami vody

V nasledujúcich situáciách nemusí byť ciel'ové parkovacie miesto rozpoznané správne:

- Ked'sú na povrchu vozovky stopy po opravách alebo iné značky, alebo je na povrchu yozovky parkovací blok, dopravný stílpik alebo iný predmet

- Ked' prší alebo pršalo a povrch vozovky je mokrý a odráža svetlo, alebo sa vytvorili mláky

- Ked'je oblast' okolo vozidla tmavá alebo podsvietená

- Ked'sú farba alebo odtieň povrchu vo- zovky nejednotné

- Ked'je parkovacie miesto vo svahu

- Ked'sú v blízkosti parkovacieho miesta diagonálne čiary (prístupová ulička)

- Ked'je vzhľad parkovacieho miesta ovplyvnený tieňom zaparkovaného vozidla (napríklad tiene mriežky, bočného nášľapu atd.).

- Ked'je nainštalované príslušenstvo, ktoré bráni vo výhl'ade kamery

- Ked'sú čiary parkovacieho miesta vyblédnuté alebo špinavé, a to ich robí nejasné

- Ked'je vzhľad parkovacieho miesta ovplyvnený tieňom vozidla alebo stromov

Informácie o detekcii senzorov

→S.341

Objekty, ktoré senzor nemusí riadne detegovat'

→S.342

■ Situácie, v których nemusí senzor fungovat'správne

→S.342

■Situácie, v których asistencia pri parkovaní nemusí fungovať, aj ked'nehrozí možnosť kolízie

→S.343

VÝSTRAHA

■Pokyny pre kamery a senzory

Vdaka vlastnostiam objektívu kamery sa poloha a vzdialenost osôb alebo objektov zobrazená na obrazovke môže líšit od skutočnej situácie. Podrobnosti pozri v "PRÍRUCKA PRE UŽÍVATELA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

Dodržujte bezpečnostné opatrenia pre používanie Parkovacieho asistenta Lexus, inak senzory nemusia fungovať správne, a to môže viest’k nehode. (→S.341)

V nasledujúcich situáciách nemusia senzory fungovať správne, a to môže viest’k nehode. Postupujte opatrne.

- Ked'je vedl'a ciel'ového parkovacieho miesta zaparkované vozidlo a ak je zobrazené ciel'ové parkovacie miesto d'aleko od skutočného ciel'ového parkovacieho miesta, senzor môže byt vyosený. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

- Neinštalujte žiadne príslušenstvo do blízkosti oblasti detekcie senzorov.

Zapnutie/vypnutie systému Advanced Park

Ak je spínač stlačený, keďje vykonávaná asistencia, asistencia bude zrušená.

■Prevádzkové podmienky Advanced Park

Asistencia bude zahájená, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

• Je zošliapnutý brzdový pedál
• Vozidlo je zastavené
• Bezpečnostný pás vodiča je zapnutý
• Nie je ovládaný volant
  ●Plynový pedál nie je zošliapnutý
  ● Všetky dvere a zadné dvere zatvorené
  ● Vonkajšie spätné zrkadlá nie sú sklopené
  Parkovacia brzda nie je zabrzdená
  ●Adaptívny tempomat nie je v činnosti.
  ●ABS, VSC, TRC, PCS a PKSB nie sú v činnosti
• Vozidlo nie je na prudkom svahu
  ●VSC a TRC nie sú vypnuté

Obrazovka navádzania Advanced Park

Obrazovky navádzania sa zobrazujú na stredovom displeji.

Obrazovka navádzania (pri zahájení asistencie)

A Box ciel'ového parkovacieho miesta (modrý)

B Zobrazenie pokynov

C Tlačidlo prepnutia typu parkovania Ak sa zobrazí viac tlačidiel, v závislosti na stave tlačidla sa ich funkcia líši nasledovne.

P alebo : Prepnete ciel'na iné parkovacie miesto.

P alebo : Z vol'te aktuálne ciel'ové parkovacie miesto.

(P): Zvolte pre prepnutie na funkciu po-zdížneho parkovania.

Zvolte pre prepnutie medzi funkciou pa-mäte a funkciou kolmého parkovania (dopredu/dozadu) a funkciou pozdlžneho parkovania (→S.392)

E Tlačidlo "Start"

Zvolte pre zahájenie asistencie pri parkovaní.

Zvolte pre prepnutie medzi funkciou parkovania (dopredu) a funkciou parkovania (dozadu)

H Tlačidlo registrácie

Zvolte pre zahájenie registrácie parkovacieho miesta.

Tlačidlo zahájenia Funkcie dialkového ovládania (ak je vo výbave)

Zvolte pre zahájenie asistencie pri parkovaní na displeji smartfónu.

Obrazovka navádzania (pri cúvaní)

A Ikona činnosti

Zobrazuje sa, ked'je Advanced Park v činnosti.

B Vodiace čiary (žltá a červená)

Zobrazujú body od stredu okraja predného alebo zadného nárazníka k ciel'ovej polohe zastavenia (žltá) ^*1 a približne 0,3 m (červená) od vozidla.

C Výstražná ikona pohybujúceho sa objektu

D Zobrazenie núdzovej podpory činnosti ovládania brzd Zobrazí sa "BRZDITE!".

Ostrekovač zadnej kamery je v činnosti po dobu, kedy spínač ostrekovača zadnej kamery zostáva stlačený.

*1: Žltá postranná čiara sa nezobrazuje, ked'je ciel'ová poloha zastavenia približne 2,5 m alebo viac od vozidla.
*2: Pozri "Panoramatický monitor" pri "Systém parkovacieho asistenta" v "PRÍ-RUČKA PRE UŽÍVATELA MULTI-MEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

Vyskakovacie okno Parkovacieho asistenta Lexus

Bez ohľadu na to, či je Parkovací asistent Lexus vypnutý alebo zapnutý (→S.340), ak je senzorom Parkovacieho asistenta detegovaný objekt, ked’je v činnosti Advanced Park, automaticky sa cez navádzacie zobrazenie zobrazí vyskakovacie okno Parkovacieho asistenta Lexus.

Ked'je v činnosti Advanced Park, ak systém rozhodne, že pravdepodobnosť kolízie s detegovaným pohybujúcim sa alebo nehybným objektom je vysoká, bude v činnosti ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému a ovládania brízd.

Ak je v činnosti ovládania brízd, činnosť Advanced Park bude pozastavená a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie.

Bzučiak

V závislosti na okolitých zvukoch alebo zvukoch iných systémov môže byt'ťažké počuť bzučiak tohto systému.

Ak sa na multimedialnom systéme zobra- zí čierna obrazovka, ked'je Advanced Park v činnosti.

Systém je ovplyvňovaný rádiovými vlnami alebo môže mať poruchu. Ak je v blízkosti kamery nainštalovaná rádiová anténa, presuňte ju na miesto čo najďalej od kamier. Ak v blízkosti kamery nie je nainštalovaná rádiová anténa a obrazovka sa nevráti do normálu po vypnutí spínača POWER a po opätovnom naštartovaní hybridného systému, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol’vek spoľahlivom servise.

Funkcia kolmého parkovania (dopredu/dozadu)

Funkciu kolmého parkovania (dopredu/dozadu) je možné použit, ak je možné de-tegovať ciel’ové parkovacie miesto, ked’je vozidlo zastavené blízko a kolmo ku stredu parkovacieho miesta. V závislosti na stave parkovacieho miesta atd., ak je nutné zmeniť smer jazdy vozidla, zaradená poloha môže byť preradená pomocou asis- tenčného ovládania.

Parkovanie použitím funkcie kol- mého parkovania (dopredu/dozadu)

1 Zastavte vozidlo v polohe blízkej a kolmej ku stredu ciel'ového parkovacieho miesta.
Ak existujú čiary parkovacieho miesta

A Približne 1 m*
B Približne 2,5 m*
C Približne 5 m alebo viac*
D Približne 5,5 m alebo viac*

Systém môže fungovať, aj ked’je čiara parkovacieho miesta iba na jednej strane cieľového parkovacieho miesta.

*: Toto je referenčné meranie pre detekciu parkovacieho miesta. V závislosti na okolitom prostredí, nemusí byť detekcia možná.

A Približne 1 m*
B Približne 3 m alebo viac*
C Približne 5 m alebo viac*
D Približne 5,5 m alebo viac*

Systém môže fungovať, aj ked’je vozidlo iba na jednej strane ciel’ového parkovacieho miesta.

*: Toto je referenčné meranie pre detekciu parkovacieho miesta. V závislosti na okolitom prostredí, nemusí byť detekcia možná.

• Ak je detegované miesto, na ktorom môže vaše vozidlo zaparkovať, zobrazí sa obdížnik ciel'ového parkovacieho miesta.
• Ak je možné v priestore parkovať pozdížne, zvolte parkovacie miesto a potom volbou 📄 prepnite na funkciu pozdížneho parkovania.
• Ak je možné zmenit' smer vjazdu na parkovacie miesto, zvolte parkovacie miesto, a potom zvolte antebo pre zmenu smeru.
• V závislosti na okolitom prostredí, nemusí byť možné túto funkciu použit. Podľa informácií zobrazených na stredovom displeji použite túto funkciu na inom parkovacom mieste.

Zaznie bzučiak, na multiinformačnom displeji sa zobrazí prevádzkové hlásenie a asistencia bude zahájená.

4 Vykonávajte činnosti podľa pokynov na displeji, ak sa vozidlo nezastaví na ciel’ovom parkovacom mieste.

Zošliapnite brzdový pedál, aby ste vozidlo zastavili a potom preradte zaradenú polohu, aby ste zmenili smer jazdy vozidla. V tom okamihu bude asistencia pozastavená. Ak však zvolíte tlačidlo "Start" (Zahájit), asistencia sa obnoví a vozidlo sa bude pohybovať v smere zodpovedajúcemu zvolenej zaradenej polohe.

Ked'sú ovládané brzdy, môže byt počut' zvuk elektromotora. To neznamená poruchu.

UPOZORNENIE

Uistite sa, že medzi žltymi vodiacimi čiarami a medzi vozidlom a cielovým parkovacím miestom nie sú žiadne prekážky. Ak medzi vozidlom a cielovým parkovacím miestom alebo medzi žltymi vodiacimi čiarami sú prekážky, funkciu zrušte.

Pretože ciel'ové parkovacie miesto nebude možné správne nastavit, ak je povrch parkovacieho miesta vo svahu alebo má výškové rozdiely, môže sa vozidlo od ciel'ového parkovacieho miesta odchýlit alebo byt šikmo. Preto pre ten to typ parkovacieho miesta funkciu nepoužívajte.

Ak je detegované zaparkované vozidlo úzke, alebo je zaparkované extrémne blízko obrubníku, bude poloha, v ktorej asistencia zaparkuje vozidlo, tiež blízko obrubníku. Ak sa zdá pravdepodobné, že vozidlo do niečoho narazí alebo opustí cestu, zošliapnite brzdový pedál, aby ste vozidlo zastavili, a stlačte hlavný spínač systému Advanced Park, aby ste systém zrušili.

Funkcia výjazdu pri kolmom parkovaní (dopredu/dozadu) Advanced Park

Pri výjazde z kolmého parkovacieho miesta, ak systém rozhodne, že výjazd je možný, možno použit funkciu kolmého výjazdu (dopredu/dozadu). V závislosti na okolitom prostredí, ak je nutné zmenit smer jazdy vozidla, zara-dená poloha môže byt preradená pomocou asistenčného ovládania.

Opustenie parkovacieho miesta použitím funkcie kolmého vý- jazdu (dopredu/dozadu)

1 Pri zošliapnutom brzdovom pedáli a zvolenej zaradenej polohe P stlačte hlavný spínač Advanced Park a skontrolujte, či je na stredovom displeji zobrazená obrazovka volby smeru odjazdu.

2 Zvolte šípku na stredovom displeji, aby ste zvolili smer, ktorým chcete odíst.

Ak je ovládaná páčka smerových svetiel, je možné zvolit iba odjazd vlavo alebo vpravo.

Zaznie bzučiak, na multiinformačnom displeji sa zobrazí prevádzkové hlásenie a asistencia bude zahájená.

4 Vykonávajte činnosti podľa pokynov na displeji, kým sa vozidlo nedostane do polohy, z ktorej je možný výjazd.

Ked' vozidlo dosiahne polohu, z ktorej je výjazd možný, zobrazí sa "You can exit by moving the steering wheel" (Môžete odíst pomocou pohybu volantu). Ak je volant ovládaný, zobrazí sa "Advanced Park Finished" (Advanced Park ukončené) a asistencia bude ukončená. Pretože asistencie skončí, ked' sa vozidlo pohybuje, uchopte volant a chod'te dopredu.

Ak nie je ovládaný volant, vozidlo zastaví na pozícii výjazdu. Asistencia môže byť ukončená zošliapnutím plynového pedálu alebo brzdového pedálu.

■Funkcia výjazdu pri kolmom parkovaní (dopredu/dozadu)

Nepoužívajte funkciu odjazdu (dopredu/dozadu) v inej situácii, ako pri odjazde z po-zdlžneho parkovacieho miesta. Ak je asis-tencia zahájená neúmyselne, zošliapnite brzdový pedál a vozidlo zastavte, potom stlačte spínač Advanced Park, aby ste asis-tenčný režim zrušili.

■ Situácie, v których funkcia kolmého odjazdu (dopredu/dozadu) pri odjazde nebude fungovat'

V nasledujúcich situáciách funkcia výjazdu pri kolmom parkovaní (dopredu/dozadu) nebude fungovat:

Ked'je vozidlo, ktoré čaká na zaparkovanie je v smere výjazdu

Ked'je v blízkosti predného alebo zadného stredného alebo rohového senzora detegovaný můr, stípik alebo osoba

Funkcia pozdlžneho parkovania Advanced Park

Funkciu pozdížneho parkovania je možné použit, ak je možné detegovať ciel’ové parkovacie miesto, ked’je vozidlo zastavené blízko a zarovnané so stredom parkovacieho miesta. V závislosti na stave parkovacieho miesta atd’, ak je nutné zmenit’ smer jazdy vozidla, zaradená poloha môže byť preradená pomocou asistenčného ovládania.

Parkovanie použitím funkcie pozdížneho parkovania

1 Zastavte vozidlo v polohe blízkej a zarovnanej blízko stredu ciel'ového parkovacieho miesta.
Ak existujú čiary parkovacieho miesta

A Približne 1 m*
B Približne 5 m*
C Približne 4,5 m alebo viac*
D Približne 8 m alebo viac*

*: Toto je referenčné meranie pre detekciu parkovacieho miesta. V závislosti na okolitom prostredí, nemusí byť detekcia možná.

A Približne 1 m*
B Približne 6 m*
C Približne 4,5 m alebo viac*
D Približne 8 m alebo viac*

*: Toto je referenčné meranie pre detekciu parkovacieho miesta. V závislosti na okolitom prostredí, nemusí byť detekcia možná.

• Ak je detegované miesto, na ktorom môže vaše vozidlo zaparkovať, zobrazí sa obdížnik cieľového parkovacieho miesta.
• Ak je možné v priestore parkovať kolmo (dopredu/dozadu), zvolte parkovacie miesto a potom volbou
• prepnite na funkciu kolmého parkovania (dopredu/dozadu).
• V závislosti na okolitom prostredí, nemusí byť možné túto funkciu použit. Podľa informácií zobrazených na stredovom displeji použite túto funkciu na inom parkovacom mieste.

Zaznie bzučiak, na multiinformačnom displeji sa zobrazí prevádzkové hlásenie a asistencia bude zahájená.

4 Vykonávajte činnosti podľa pokynov na displeji, ak sa vozidlo nezastaví na ciel’ovom parkovacom mieste.

Uistite sa, že medzi žltymi vodiacimi čiarami a medzi vozidlom a ciel'ovým parkovacím miestom nie sú žiadne prekážky. Ak sú medzi žltymi vodiacimi čiarami alebo medzi vozidlom a ciel'ovým parkovacím miestom detegované nejaké prekážky, funkcia pozdlžneho parkovania bude zrušená alebo pozastavená.

Pretože ciel'ové parkovacie miesto nebude možné správne nastavit, ak je povrch parkovacieho miesta vo svahu alebo má výškové rozdiely, môže sa vozidlo od ciel'ového parkovacieho miesta odchýlit alebo byt šikmo. Preto pre ten-to typ parkovacieho miesta nepoužívaj-te funkciu pozdlžneho parkovania.

Ak je na vnútornej strane parkovacieho miesta múr alebo iná bariéra, vozidlo môže zastaviť v polohe mierne mimo nastavené cielové parkovacie miesto.

Funkcia výjazdu pri pozdížnom parkovaní Advanced Park

Pri výjazde z pozdlžneho parkovacieho miesta, ak systém rozhodne, že výjazd je možný, možno použiť funkciu pozdlžneho výjazdu. V závislosti na okolitom prostredí, ak je nutné zmeniť smer jazdy vozidla, zaradená poloha môže byť preradená pomocou asistenčného ovládania.

Opustenie parkovacieho miesta použitím funkcie odjazdu z po-zdížneho parkovania

1 Pri zošliapnutom brzdovom pedáli a zvolenej zaradenej polohe P stlačte hlavný spínač Advanced Park a skontrolujte, či je na stredovom displeji zobrazená obrazovka volby smeru odjazdu.

2 Zvolte šípku na stredovom displeji, aby ste zvolili smer, ktorým chcete odíst.

Ak je ovládaná páčka smerových svetiel, je možné zvolit iba odjazd vlavo alebo vpravo.

Zaznie bzučiak, na multiinformačnom displeji sa zobrazí prevádzkové hlásenie a asistencia bude zahájená.

Pre zrušenie asistencie stlačte hlavný spínač Advanced Park.

4 Vykonávajte činnosti podľa pokynov na displeji, kým sa vozidlo nedostane do polohy, z ktorej je možný výjazd.

Ked'vozidlo dosiahne polohu, z ktorej je výjazd možný, zobrazí sa "Môžete odíst' pomocou pohybu volantu". Ak je volant ovládaný, zobrazí sa "Advanced Park Finished" (Advanced Park ukončené) a asistencia bude ukončená.

Ak nie je ovládaný volant, vozidlo zastaví na pozícii výjazdu. Asistencia môže byť ukončená zošliapnutím plynového pedálu alebo brzdového pedálu.

■ Funkcia výjazdu pri pozdížnom parkovaní

Nepoužívajte funkciu výjazdu pri pozdlžnom parkovaní v inej situácii, ako pri výjazde z pozdlžneho parkovacieho miesta. Ak je asistencia zahájená neúmyselne, zošliapnite brzdový pedál a vozidlo zastavte, potom stlačte spínač Advanced Park, aby ste asistenčný režim zrušili.

■ Situácie, y których nemusí funkcia výjazdu pri pozdlžnom parkovaní fungovat'

V nasledujúcich situáciách nemusí funkcia výjazdu pri pozdlžnom parkovaní fungovat:

Ked' vozidlá čakajú na dopravných svetlách v smere odjazdu

Ked' za oblastou, odkial'bude vozidlo odchádzat', zastaví nejaké vozidlo

Ked'je v blízkosti predného alebo zadného bočného senzora detegovaný múr, stípik alebo osoba

Ked'je medzi prednou častou vozidla a zaparkovaným vozidlom príliš velká medzera

Funkcie pamäte Advanced Park

Funkciu pamäte je možné použit na zaparkovanie na skôr zaregistrovanom parkovacom mieste, a to aj v prípade, že tam nie sú žiadne čiary parkovacieho miesta alebo susedné zaparkované vozidlá.

Môžu byť zaregistrované až 3 parkovacie miesta.

Registrácia parkovacieho miesta

1 Zastavte vozidlo v polohe blízkej a zarovnanej blízko stredu ciel'ového parkovacieho miesta.

Ak je hlavný spínač Advanced Park stlačený na parkovacom mieste bez parkovacích čiar alebo susedných zaparkovaných vozidiel, môže sa zobrazit' "No available parking space" (Žiadne miesto na parkovanie).

3 Zvolte funkciu kolmého parkovania (dopredu/dozadu) alebo funkciu pozdlžneho parkovania.

Zobrazia sa len parkovacie miesta, pre ktoré je možné vykonať asistenciu.

5 Použitím tlačidiel so šípkou nastavte umiestnenie parkovacieho miesta, ktoré má byť zaregistrované, a potom zvolťe "OK".

7 Vykonávajte činnosti podľa pokynov na displeji, ak sa vozidlo nezastaví na cieľovom parkovacom mieste.

8 Skontrolujte polohu, v ktorej vozidlo zastavilo. Ak je to nutné, nastavte umiestnenie parkovacieho miesta, ktoré má byť zaregistrované, použitím tlačidiel so šípkou, a potom zvolťe tlačidlo "Reg.".

- Zaregistrujte parkovacie miesto iba vtedy, ak v oblasti zobrazenej silnými čiarami nie sú žiadne prekážky.

- Počet umiestnení, ktoré je možné nastaviť ako parkovacie miesto pre zaregistrovanie, je obmedzený.

Ked'parkujete na parkovacom mieste registrovanom do funkcie pamäte

1 Zastavte vozidlo v polohe blízkej a zarovnanej blízko stredu ciel'ového parkovacieho miesta.

Ak je zobrazené tlačidlo "MODE", dotykom tlačidla je možné prepínať medzi funkciou pamäte, funkciou kolmého parkovania (dopredu/dozadu) a funkciou pozdlžneho parkovania.

Ked'prepisujete registrované parkovacie miesto

Ak bolo registrovaný maximálny počet parkovacích miest a je zvolené, je možné zvolit' zaregistrované parkovacie miesto a potom ho prepísať novým parkovacím miestom.

Ked'použivate funkciu pamäte (→S.382, 387)
Funkcia pamäte je funkcia, ktorá poskytuje asistenciu pri parkovaní na skôr za-registrované parkovacie vozidlo. Ak sa stav povrchu vozovky, vozidla alebo okolitej oblasti zmenil od doby, kedy bola vykonaná registrácia, nemusí byť možné parkovacie miesto správne de-tegovať alebo nemusí byť poskytnutá asistencia až do miesta, kde je vozidlo úplne zaparkované.
Neregistrujte parkovacie miesto v nasledujúcich situáciách, pretože nastavené parkovacie miesto nemusí byť možné zaregistrovať alebo asistencia nemusí byť neskôr možná.

• Ked'je objektív kamery znečistený alebo pokrytý kvapkami vody
• Ked'prší alebo sneží
  • Ked'je okolitá oblast tmavá (v noci atd)
  V nasledujúcich situáciách nemusí byt možné parkovacie miesto zaregistrovať.
• Ked'je medzi cestou a parkovacím miestom nedostatočný priestor
• Ked' povrch vozovky okolo parkovacieho miesta nemá žiadne rozdiely, ktoré môže systém rozpoznat'

UPOZORNENIE

Ak bolo parkovacie miesto zaregistrované v nasledujúcich situáciách, asistenciu nemusí byť možné neskôr zahájiť alebo asistencia na zaregistrované miesto nebude možná.
- Ked'na parkovacie miesto dopadajú tie ne (nad parkovacím miestom je prístrešok pre auto atd').

• Ked'sú na parkovacom mieste listy, odpadky alebo iné objekty, ktoré sa budú pravdepodobne pohybovať.
• Ked' povrch vozovky okolo parkovacieho miesta má rovnaký opakujúci sa vzor (tehla atd').

V nasledujúcich situáciách nemusí byt systém schopný poskytnút asistenciu na zaregistrované parkovacie miesto:
- Ked'je vzhľad parkovacieho miesta ovplyvnený tieňom vozidla alebo stromov
- Ked'je na registrovanom parkovacom mieste detegovaný nejaký objekt
- Ked'je počas asistencie detegovaný chodec alebo prechádzajúce vozidlo

• Ked'sa poloha zastavenia vozidla pri zahájení asistencie liši od polohy, ked' bola vykonaná registrácia
• Ked'nie je možné dosiahnuť registrované parkovacie miesto kvôli prítomnosti parkovacích blokov atd'.
• Ked'sa povrch vozovky okolo parkovacieho miesta zmenil (povrch vozovky sa zhoršil alebo bol obnovený)
• Ked'sa podmienky slnečného svetla líši od doby vykonania registrácie (kvôli počasiu alebo dennej dobe)
• Ked'slnko svieti priamo do kamery, napríklad skoro ráno alebo neskoro poobede alebo večer
• Ked'sú farba alebo odtieň povrchu vo-zovky nejednotné
• Ked'na parkovacie miesto dočasne svieti svetlo (svetlá iného vozidla, bezpečnostné svetlo atd'.)
• Ked' povrch vozovky okolo parkovacie-ho miesta má rovnaký opakujúci sa vzor
• Ked'je na povrchu vozovky v blízkosti parkovacieho miesta nízky výčnelok
• Ked'je parkovacie miesto vo svahu
• Ked'bola kamera postriekaná horúcou alebo studenou vodou a objektív sa zahmlil
• Ked'je objektív kamery znečistený alebo pokrytý kvapkami vody
• Ked'je nainštalované príslušenstvo, ktoré bráni vo výhlade kamery Ak je asistencia počas registrácie ukončená, vykonajte registráciu znova.
  Ked'registrujete parkovacie miesto do funkcie pamäte, ak nie je možné detegovať povrch vozovky, zobrazí sa "Parkovacie miesto pre registráciu nie je k dispozícii".

UPOZORNENIE

Ked' používate funkciu pamäte, zastavte ihned' pred polohou zastavenia. Inak nemusí byť možné parkovacie miesto správne detegovať alebo nemusí byť poskytnutá asistencia až do miesta, kde je vozidlo úplne zaparkované.
Nepoužívajte funkciu pamäte, kým bola kamera vystavená silnému nárazu alebo sú snímky panoramatického monitora vyosené.
Ak bola kamera vymenená, pretože sa zmení uhol inštalácie kamery, bude nutné parkovacie miesta funkcie pamäte znova zaregistrovať.

Funkcia dialkového ovládania (ak je vo výbave)

Na dialkové ovládanie parkovacích funkcií a výjazdových funkcií je možné použit smartfón. Môže byt tiež poskytnutá asistencia pri dialkovom presune vozidla dopredu alebo dozadu do garáže atd'.

Parkovanie použitím Funkcie dialkového ovládania

Pomocou smartfónu je možné dialkovo ovládat funkciu parkovania, ak je možné detegovať cielové parkovacie miesto, ked’je vozidlo zastavené blízko a kolmo ku stredu parkovacieho miesta. V závislosti na stave parkovacieho miesta atd’, ak je nutné zmenit’ smer jazdy vozidla, zaradená poloha môže byť pre-radená pomocou asistenčného ovládania.

1 Zastavte vozidlo v polohe blízkej a zarovnanej blízko stredu ciel'ového parkovacieho miesta. (→S.380, 385)
2 Stlačte hlavný spínač Advanced Park a skontrolujte, či je na stredovom displeji zobrazené možné parkovacie miesto. (→S.380, 385)
3 Zvolte a potom zvolte "Perpendicular/parallel" (Kolmé/pozdížne).
4 Zvolte tlačidlo "OK".

5 Opustite vozidlo s elektronickým klúčom a smartfónom pri sebe, a potom spustite na smartfóne aplikáciu Remote Park.

Oblast' detekcie elektronického klúča je približne 3 m okolo vozidla.

Ak je v dráhe vozidla prekážka, presuňte ju pred parkovaním vozidla. Po opúšťaní vozidla je tiež možné presunút dopravný kužel'.

6 Z vonkajšku vozidla overte parkovacie miesto na obrazovke smartfónu a potom zvolte tlačidlo Start.

Zahájte ovládanie Funkcie dialkového ovládania, popritom stojte približne 50 cm alebo viac od vozidla a mimo dráhu vozidla.

7 Kontrolujte bezpečnosť oblasti okolo vozidla, sledujte oblast’ ovlá- dania na obrazovke smartfónu. Pri nepretržitom sledovaní oblasti sa vozidlo bude pohybovať a bude vykonané asistenčné parkovanie.

Ak je ovládanie obrazovky smartfónu za- stavené, asistencia môže byť pozastavená a vozidlo je možné zastaviť.

8 Ked'je parkovacie miesto dosiahnuté, po zastavení vozidla parkovacou brzdou sa zaradená poloha preradí do P, spínač POWER sa vypne a dvere sa zamknú.

Na smartfóne sa zobrazí obrazovka dokončenia.

■ Funkciu parkovania je možné použit, aj ked'sa vyskytujú prekážky
Ked' používate funkcie parkovania na parkovacom mieste tvorenom bielymi čiarami, aj ked' sa vyskytujú na parkovacom mieste prekážky, tento priestor môže byť nastavený ako ciel'ové parkovacie miesto. To umožňuje asistencii pokračovať po nastavení parkovacieho miesta zvnútra vozidla a následnom opustení vozidla na presun prekážky, ako je dopravný kužel' umiestnený na parkovacom mieste pre zdravotne postihnutých alebo zatvorená brána pri dome.
- Pri kolmom parkovaní pomocou Advanced Park je možné detegovať 3 parkovacie miesta na každej strane vozidla (celkovo až 6). Pri použití Funkcie dialkového ovládania je však možné detegovať iba 1 parkovacie miesto na každej strane vozidla.
Ked'sú ovládané brzdy

→S.382

Potom, ako je vozidlo zastavené, môže byť poskytnutá asistencia pre presun vozidla do garáže atď. použitím funkcie pohybu dopredu a dozadu.

1 Zastavte vozidlo na mieste, kde by ste chceli zahájit' asistenciu.

2 Stlačte hlavný spínač Advanced Park. (→S.380)
3 Zvolte a potom zvolte "Forward/reverse" (Dopredu/cúvanie).
4 Zvolte tlačidlo "OK".
5 Opustite vozidlo s elektronickým klúčom a smartfónom pri sebe, a potom spustite na smartfóne aplikáciu Remote Park.

Oblast detekcie elektronického klúča je približne 3 m okolo vozidla.

6 Z vonkajšku vozidla overte smer jazdy na obrazovke smartfónu a potom zvolte tlačidlo Start.

Zahájte ovládanie Funkcie dialkového ovládania, popritom stojte približne 50 cm alebo viac od vozidla a mimo dráhu vozidla. Oblast detekcie elektronického klúča je približne 3 m okolo vozidla.

7 Kontrolujte bezpečnosť oblasti okolo vozidla, sledujte oblast’ ovládania na obrazovke smartfónu.

Pri nepretržitom sledovaní prevádzkovej oblasti sa vozidlo bude pohybovať a bude vykonaná asistencia pohybu dopredu a do-zadu.

Ak je ovládanie obrazovky smartfónu za- stavené, asistencia môže byť pozastavená a vozidlo je možné zastavit.

Ked'je vykonávaná asistencia, je možné čiastočne zastaviť alebo zmeniť smer jazdy vozidla.

8 Na obrazovke smartfónu zvolte tlačidlo napájania. Spínač POWER sa vypne a dvere sa automaticky zamknú.

Zmena smeru jazdy

Počas asistencie je možné smer jazdy vozidla menit pomocou funkcie pohybu dopredu a dozadu.

Ked'je za vozidlom múr atd., pomocou tlačidla zmeny smeru jazdy na obrazovke smartfónu je možné vozidlo mierne posunút dopredu, aby bolo možné nakladat predmety, a potom sa presunút spät do pôvodnej polohy.

Asistencia pri výjazde z kolmého alebo pozdížneho parkovacieho miesta, keď je spínač POWER vypnutý.

Ked'je zvolený pohyb dopredu a doza- du, maximálna vzdialenost', na ktorú sa môže vozidlo pohybovat', je 7 m od po- čiatočného bodu a je možné zmenit' smer jazdy.

1 V blízkosti zaparkovaného vozidla odomknite dvere pomocou elektronického klúča a potom spustite aplikáciu Remote Park na smartfóne.

Ak sa smartfón nedokáže pripojiť k vozidlu, pomocou elektronického klúča znova odomknite dvere.

4 Kontrolujte bezpečnosť oblasti okolo vozidla, sledujte oblast’ ovlá- dania na obrazovke smartfónu.

Pri nepretržitom sledovaní prevádzkovej oblasti sa vozidlo bude pohybovať a bude vykonaná asistencia pri výjazde.

Ak je ovládanie obrazovky smartfónu za- stavené, asistencia môže byť pozastavená a vozidlo je možné zastavit.

Ked'je vykonávaná asistencia, je možné čiastočne zastaviť alebo zmeniť smer jazdy vozidla.

5 Presuňte vozidlo do polohy, kde asistencia skončí, a nastúpte do vozidla s elektronickým klúčom pri sebe.

Pre čiastočné zastavenie asistencie pre-staňte ovládat smartfón alebo nastúpte do vozidla.

Parkovanie použitím Funkcie dialkového ovládania a funkcie pamäte

Pomocou smartfónu je možné dialkovo ovládat funkciu pamäte, ak je možné detegovat cieľové parkovacie miesto, keďje vozidlo zastavené blízko parkovacieho miesta, ktoré bolo skôr zare-gistrované funkciou pamäte.

V závislosti na stave parkovacieho miesta atd', ak je nutné zmenit'smer jazdy vozidla, zaradená poloha môže byt' preradená pomocou asistenčného ovládania.

1 Zastavte vozidlo v polohe blízkej a zarovnanej blízko stredu ciel'ového parkovacieho miesta. (→S.392)
2 Stlačte hlavný spínač Advanced Park a skontrolujte, či je na stredovom displeji zobrazené možné parkovacie miesto. (→S.392)
3 Zvolte tlačidlo a potom zvolte "Perpendicular/parallel" (Kolmo/paralelne).
4 Zvolte tlačidlo "OK".

Ak je zobrazené tlačidlo "MODE", tlačidlom je možné prepínať medzi funkciou pamäte, funkciou kolmého parkovania (dopredu/dozadu) a funkciou pozdlžneho parkovania.

5 Opustite vozidlo s elektronickým klúčom a smartfónom pri sebe, a potom spustite na smartfóne aplikáciu Remote Park.

7 Kontrolujte bezpečnosť oblasti okolo vozidla, sledujte oblast’ ovlá- dania na obrazovke smartfónu.

Pri nepretržitom sledovaní prevádzkovej oblasti sa vozidlo bude pohybovať a bude vykonané asistenčné parkovanie.

Ak je ovládanie obrazovky smartfónu za- stavené, asistencia môže byť pozastavená a vozidlo je možné zastavit.

8 Ked'je parkovacie miesto dosiahnuté, po zastavení vozidla parkovacou brzdou sa zaradená poloha preradí do P, spínač POWER sa vypne a dvere sa zamknú.

Na smartfóne sa zobrazí obrazovka dokončenia.

Príprava pred použitím Funkcie dialkového ovládania

■Príprava pred použitím

Vykonajte nasledujúce pred použitím Funkcie dial'kového ovládania:

1 Stiahnite si aplikáciu Remote Park z obchodu s aplikáciami.
2 Zapnite spínač POWER do ZAP-NUTÉ a zaregistrujte smartfón ako Bluetooth® zariadenie do multimedialneho systému.

Podrobnosti o registrovanom Bluetooth® zariadenia pozri v "PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEĽA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

3 Nastavte aplikáciu Remote Park a zaregistrujte vozidlo.

Názov a obrázok vozidla je možné zmenit na obrazovke registrácie nového vozidla.

Vozidlá je možné pridávať prostredníctvom obrazovky menu.

■Zapnutie/vypnutie Funkcie dialkového ovládania

1 Zvolte a potom zvolte "Advanced Park" na stredovom displeji.
2 Zvolte "Remote Park", aby ste ho zapli/vypli. (Prvotné nastavenie je zapnuté.)
3 Stlačte hlavný spínač Advanced Park.

Ak je spínač stlačený, ked'je vykonávaná asistencia, asistencia bude zrušená.

■Funkcia dialkového ovládania

- Pri používaní Funkcie dialkového ovládania nezabudnite mať elektronický klúč vo vrecku atd.

- Vozidlá s digitálnym klúčom: Funkciu dialkového ovládania nie je možné použit, ak máte iba digitálny klúč. Vodič by mal nosit' elektronický klúč vždy pri sebe.

- Pri vstupe do vozidla po použití Funkcie dialkového ovládania sa uistite, že je elektronický klúč prinesený do vozidla a že sú všetky dvere sú zatvorené. Vozidlá so systémom ul'ahčenia prístupu: Po nastúpení do vozidla a ukončení Funkcie dialkového ovládania bude funkcia vrátenia sedadla fungovať, ked' je zapnutý bezpečnostný pás vodiča alebo je zošliapnutý brzdový pedál.

Ak je spínač POWER vypnutý, ked'je činnosť Funkcie dial'kového ovládania ukončená alebo bola zrušená, dvere sa automaticky zamknú. Ak sú však dvere otvorené, nemusia byť zamknuté. Po dokončení činnosti Funkcie dial'kového ovládania skontrolujte stav vozidla.

UPOZORNENIE

Ked'sú dvere zamknuté potom, ako bola ukončená alebo zrušená činnosť Funkcie dialkového ovládania, môže sa rozoznieť alarm, ak je vo vozidle niekto detegovaný.

■ Situácie, pri których táto funkcia nemusí fungovat' správne

Ked' funkcia systému Smart Entry & Start nemusí fungovať správne (→S.163)

Ked'je vozidlo v blízkosti žiarivkových svetiel

Ked' používate Funkciu dialkového ovládania, bude použitá batéria elektronického klúča, pretože elektronický klúč bude nepretržito vysielat' a prijímat' rádiové vlny.

Ak je vybitá batéria elektronického klúča: →S.496

■ Situácie, v których nemusia senzory fungovat'správne (→S.342)

- Pri používaní Funkcie dialkového ovládania môže byť viditelnost oblasti okolo vozidla obmedzená. Skontrolujte nasledujúce ked' používate Funkciu dialkového ovládania:

- Vozidlo a oblast' okolo vozidla sú jasne viditel'né

• V dráhe vášho vozidla nie sú žiadne osoby, zvieratá alebo objekty

- Je možné udržiavať primeranú vzdiale- nosť od vozidla a zaistit’ bezpečnosť seba aj ostatných

- Vždy je udržiavaná opatrnost' v okolí vozidla a nehrozí žiadne potenciálne nebezpečenstvo

• V prípade potreby môžete Funkciu dialkového ovládania okamžite zrušit'

Zrušenie/pozastavenie Advanced Park

V nasledujúcich situáciách bude v činnosti Advanced Park zrušená. Držte pevne volant a zošliapnite brzdový pedál, aby ste vozidlo zastavili.

Pretože bola činnosť systému zrušená, zahájte činnosť znova alebo pokračujte v parkovaní manuálne použitím volantu.

- Zaradená poloha bola preradená do P

- Sú otvorené dvere alebo zadné dvere

● Sú sklopené vonkajšie spätné zrkadlá

● Sú vypnuté TRC alebo VSC

● Sú v činnosti TRC, VSC alebo ABS

- Systém rozhodne, že v aktuálnom parkovacom prostredí nie je možné v asistencii pokračovať

- Systém má poruchu

- Ked'bolo vozidlo zastavené, na stre-dovom displeji bolo zvolené "Cancel" (Zrušit)

■Asistencia bude pozastavená, ked'

V nasledujúcich situáciách bude v činnosti Advanced Park pozastavená.

Asistencia môže byť zahájená znova vykonaním pokynov zobrazených na stredovom displeji.

Tiež, keďje asistencia pozastavená, ak zaradenú polohu zmeníte dvakrát so stlačeným brzdovým pedálom, pomoc sa v tejto polohe radenia zruší. Ák sa však asistencia preruší zmenou zaradenej polohy, pomoc sa zruší, ak sa zaradená poloha raz zmení.

• Je ovládaný volant
• Je zošliapnutý plynový pedál
• Zaradená poloha bola zmenená
• Je detegovaný pohybujúci sa alebo nehybný objekt, ktorý môže narazit do vášho vozidla, a to má za následok ovládanie výkonu hybridného systému/ovládanie brzd.
• Je stlačený spínač kamery

Asistencia Funkcie dialkového ovládania (ak je vo výbave) bude zrušená, ked'

V nasledujúcich situáciách bude činnosť Funkcie dialkového ovládania zrušená.

Pretože bola činnosť systému zrušená, nastúpte do vozidla s elektronickým klúčom pri sebe a vozidlo zaparkujte manuálne použitím volantu.

• Ked'je splnená podmienka na zastavenie asistencie Advanced Park, s výnimkou pozastavenia v dôsledku otvorenia dverí alebo uvoľnenia bezpečnostného pásu vodiča
• Ked'ubehlo 5 minút od zahájenia činnosti Funkcie dial'kového ovládania
• Ked'ubehli 3 minúty od vykonania akejkol'vek činnosti
• Ked'ubehne 30 sekúnd a vozidlo nie je možné riadit', napriek tomu že je na ovládanie vozidla použitá obrazovka smartfónu
• Ked'je na obrazovke smartfónu zvolené tlačidlo POWER
• Ked'je aplikácia Remote Park za- tvorená násilím
• Ked'je vozidlo na prudkom svahu
• Ked'je vo vnútri vozidla detegovaný elektronický klúč, zatial'čo je Funkcia dial'kového ovládania pozastavená
• Ked'je okolitá teplota -10 °C alebo nižšia

Asistencia Funkcie dialkového ovládania bude pozastavená, ked'

V nasledujúcich situáciách bude asistencia pozastavená.

• Pri strate komunikácie Bluetooth medzi smartfónom a multimediálnym systémom
• Ked'je nepretržitá činnosť smartfónu pozastavená
• Ked'je aplikácia Remote Park pre-sunutá do pozadia (je prijatý hovor, je stlačené domovské tlačidlo atd'.)
• Ked'nebol detegovaný elektronický klúč
• Ked'je v smere pohybu vozidla nejaká prekážka
• Ked'je vozidlo počas jazdy ovládané pomocou asistencie
• Ked'je ovládaný elektronický klúč v dobe, kedy je vozidlo riadené pomocou asistencie
• Ked'sú dvere počas jazdy odomknuté pomocou asistencie
• Ked'sú dvere počas jazdy otvorené

■ Remote Park (Dialkovo ovládané parkovanie) (ak je vo výbave)

Funkcia dialkového ovládania môže byť zapnutá/vypnutá.

■Speed Profile (Rýchlostný profil)

Toto nastavenie nie je možné zmenit, ked'registrujete parkovacie miesto do funkcie pamäte.

■Obstacle detection range (Rozsah detekcie prekážok)

Vzdialenost, od ktorej sa bude vozidlo vyhýbat' prekážkam, ked'je vykonávaná asistencia, je možné nastavit'.

■Preferred parking method (Preferovaný spôsob parkovania)

Je možné nastaviť preferovaný spôsob parkovania zobrazený na parkovacom mieste, kde je možné kolmé (dopredu/dozadu) alebo pozdížne parkovanie.

■ Preferred parking direction (Preferovaný smer parkovania)

Je možné zvolit' preferovaný smer parkovania, ktorý sa zobrazí, ked'je možné zájsť dopredu alebo dozadu na parkovacie miesto.

■ Preferred exit direction (perpendicular) (Preferovaný smer výjazdu (kolmý))

Je možné zvolit' preferovaný smer vý- jazdu, ktorý sa zobrazí, ked'je možné odíst' dopredu alebo dozadu alebo do- lava alebo doprava z parkovacieho miesta.

■ Preferred exit direction (parallel) (Preferovaný smer výjazdu (pozdížny))

Je možné zvolit' preferovaný smer výjazdu, ktorý sa zobrazí, ked'je možné odíst'dolava alebo doprava z pozdížneho parkovacieho miesta.

■ Camera view when parking (Pohl'ad kamery pri parkovaní)

Je možné nastaviť uhol zobrazenia obrazu kamery, keď používate funkciu kolmého výjazdu (dopredu/dozadu) alebo funkciu výjazdu z pozdížneho parkovania.

■Parking path adjustment (Úprava dráhy parkovania)

Smer, ked'je v činnosti asistencia pri parkovaní, je možné upravit dovnútra alebo von.

Ak sú pneumatiky opotrebované, môže byť dráha vozidla presunutá od stredu parkovacieho miesta. V tom prípade použite toto nastavenie, aby ste upravili smer parkovania.

■Road width adjustment (Úprava šírky vozovky)

Ked'je asistenčné parkovanie zahájené, je možné upraviť hodnotu bočného pohybu pri pohybe vozidla dopredu.

■Park position adjustment (forward) (Úprava parkovacej polohy (dopredu))

Je možné nastavit' polohu, v ktorej je kolmé parkovanie (dopredu) dokončené. (Okrem použitia funkcie pamäte.)

■Park position adjustment (reverse) (Úprava parkovacej polohy (cúvanie))

Je možné nastavit' polohu, v ktorej je kolmé parkovanie (dozadu) dokončené. (Okrem použitia funkcie pamäte.)

■Rear accessory setting (Nastavenie príslušenstva vzadu)

Ak bolo do zadnej časti vozidla nain- štalované príslušenstvo, napríklad t'až- ný hák, je možné dĺžku zadnej časti vozidla upraviť tak, aby sa zabránilo kolízii s objektmi vzadu za vozidlom.

■Clear registered parking space (Vymazanie registrovaného parkovacieho miesta)

Parkovacie miesta registrované do funkcie pamäte je možné vymazať. Informácie o parkovacom mieste nie je možné vymazať, ked’je vykonávaná asistencia alebo ked’sa informácia o parkovacom mieste registrujú do funkcie pamäte.

UPOZORNENIE

Ked' používate úpravu parkovacej polohy (dopredu) alebo úpravu parkovacej polohy (dozadu), budte opatrní, pretože vozidlo môže narazit do parkovacích blokov, obrubníkov alebo iných nízkych predmetov.

Zmena nastavení aplikácie Remote Park (ak je vo výbave)

■Zapnutie/vypnutie výstražného zvuku Parkovacieho asistenta Lexus (Nastavenie smartfónu)

Výstražné zvuky Parkovacieho asistenta Lexus z aplikácie smartfónu môžu byť zapnuté/vypnuté použitím aplikácie Remote Park.

Nastavenie hlasitosti výstražného zvuku Parkovacieho asistenta Lexus (Nastavenie smartfónu)

Hlasitosť výstražných zvukov Parkovacieho asistenta Lexus z aplikácie smartfónu môže byť nastavená použitím aplikácie Remote Park.

Zobrazené hlásenia Advanced Park

Prevádzkový stav, asistenčná činnosť atd'. Advanced Park sú zobrazené na stredovom displeji. Ak je zobrazené hlásenie, reagujte podľa zobrazeného obsahu.

Ak sa zobrazí "No available parking space" (Žiadne miesto na parkovanie)

Chod'te s vozidlom na miesto, kde môžu byt' použitím systému detegované parkovacie miesto alebo parkovacie čiary.

Ak sa zobrazí "Unavailable in current condition" (V aktuálnych podmienkach nie je k dispozícii)

Chodte s vozidlom na iné miesto a použite systém.

■ Zobrazí sa "Not enough space to exit" (Nedostatok miesta pre výjazd)

Funkcia výjazdu z pozdlžneho parkovania nie je možné použit' z dôvodu nasledujúcej situácie, napríklad vzdialenost' medzi vašim vozidlom a vozidlom zaparkovaným dopredu a za vašim vozidlom je krátka, prítomnosť nejakého objektu v smere výjazdu atd'.

Skontrolujte podmienky okolia vášho vozidla a odídte z parkovacieho miesta manuálne.

■ Zobrazí sa "Cannot control speed" (Nie je možné kontrolovať rýchlost)

Systém usúdil, že pri použití systému v oblasti so svahom alebo schodom nemôže upravit rýchlost vozidla a asistencia bola zrušená.

Ked'bol detegovaný pohybujúci sa alebo nehybný objekt, ktorý by mohol kolidovat's vaším vozidlom, ovládanie výkonu hybridného systému/ovládanie brízd vypne funkciu asistencie Advanced Park.

Kontrolujte podmienky okolitej oblasti. Pre obnovenie asistencie zvolte tlačidlo "Start" (Zahájit) na stredovom displeji.

Ak sa zobrazí "No available parking space to register" (Parkovacie miesto pre registráciu nie je k dispozícii)

Toto hlásenie sa zobrazí, ked'je zvolené

na parkovacom mieste, ktoré nie je možné detegovat.

Ovládajte systém na parkovacom mieste, kde je možné rozpoznať rozdiely v povrchu vozovky. (→S.390)

Systém GPF zachytáva pevné časti- ce vo výfukových plynoch použitím filtra výfukových plynov. V závislosti na podmienkach vozidla, bude sys- tém automaticky regenerovať filter.

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Filter pevných častíc plný. Pozri príručku pre používatel'a."
Toto hlásenie sa môže objavit, ked'idete pri vysokej záťaži s nahromadením pevných častíc.
Výkon hybridného systému (otáčky motora) je obmedzený, ked' sa nahromadilo viac ako určité množstvo pevných častíc, je však možné s vozidlom jazdiť, ak sa nerozsvieti indikátor poruchy.
Pevné častice sa môžu hromadit' rýchlejšie, ak vozidlo často jazdí krátke trasy alebo pomalou rýchlostou, alebo ak je hybridný systém pravidelne štartovaný v extrémne chladnom prostredí. Nadmernému hromadeniu pevných častíc je možné predchádzať občasnou nepretržitou jazdou na dlhú vzdialenost' s prerušovaným uvolňovaním plynového pedálu, napr., ked' idete na rýchlostných cestách alebo dial'niciach.
Ak sa rozsvieti indikátor poruchy alebo sa na multiinformačnom displeji zobrazí hlásenie "Porucha hybridného systému. Výstupný výkon znížený. Navštívte svojho predajcu."

Množstvo nahromadených častíc prekročilo určitú úroveň. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

UPOZORNENIE

Asistenčné jazdné systémy

Nasledujúce systémy fungujú v reakcii na rôzne jazdné podmienky automaticky, aby zlepšili bezpečnosť jazdy a výkon. Uvedomte si však, že tieto systémy sú iba doplnkové a nemali by ste na ne pri ovládaní vozidla prehnane spoliehat.

Prehl'ad asistenčných jazdných systémov

Elektronicky riadený brzdový systém generuje brzdnú silu odpovedajúcu ovládaniu brzd.

Pomáha predchádzať zablokovaniu kolies pri prudkom zabrzdení alebo keď sú použité brzdy pri jazde na klzkom povrchu vozovky.

Brzdový asistent

Vytvára zvýšenú úroveň brzdnej sily potom, ako je zošliapnutý brzdový pedál, ked'systém deteguje stav núdzového brzdenia.

■VSC (Riadenie stability vozidla)

Poskytuje integrované riadenie systémov ABS, TRC, VSC a EPS.

Pomáha udržovať smerovú stabilitu pri šmyku na klzkých povrchoch vozoviek ovládania výkonu riadenia.

■ Trailer Sway Control (vozidlá s výbavou pre tahanie)

Pomáha vodičovi ovládat' hojdanie prívesu pomocou selektívnej aplikácie tlaku brzd pre jednotlivé kolesá a zníženie krútiaceho momentu, keďje de-tegované rozhojdanie prívesu.

Pomáha udržiavať hnaciu silu a bráni preklzávaniu poháňaných kolies pri rozjazde vozidla alebo pri zrýchľovaní na klzkých vozovkách.

■Aktívny asistent zatáčania (ACA)

Pomáha predchádzať driftovaniu vozidla na vonkajšiu stranu pribrzdením vnútorného kolesa pri pokuse o akceleráciu počas zatáčania.

Pomáha znížit' popodchádzanie vozi-dla dozadu pri rozjazde do kopca.

■EPS (Elektrický posilňovač riadenia)

Používa elektrický motor, aby znížil vel'kost'sily potrebnej k otáčaniu volantom.

Automaticky ovláda systém pohonu, ako je pohon predných kolies alebo AWD (pohon všetkých kolies) podľa rôznych jazdných podmienok, vrátane bežnej jazdy, pri zatáčaní, do kopca, pri rozjazde, počas akcelerácie, na klzkej vozovke kvôli snehu alebo dažďu, a to prispieva ku stabilnej premávke a stabilite jazdy.

■Signalizácia núdzového brzdenia

Ked'sú prudko použité brzdy, brzdové svetlá automaticky blikajú, aby bolo varované vozidlo za vami.

■Brzdenie pri sekundárnej kolízii

Ked'senzory airbagov detegujú kolíziu, automaticky sú ovládané brzdy a brzdové svetlá, aby sa znížila rýchlost' vozidla a tým sa napomohlo zníženiu možnosti dalšieho poškodenia vplyvom sekundárnej kolízie.

Ked'sú v činnosti systémy TRC/VSC/ABS/Trailer Sway Control (vozidlá s výbavou pre tahanie)

Indikátor preklzu bude blikat, ked'sú v činnosti systémy TRC/VSC/ABS/Trailer Sway Control.

Zrušenie systému TRC

Ak vozidlo uviazne v blate, štrku alebo snehu, systém TRC môže znížit' prenos hnacej sily z hybridného systému na kolesá. Stlače-

nie spínača pre vypnutie systému vám môže ulahčit rozhúpanie vozidla, aby ste vozidlo vyprostili.

Pre vypnutie systému TRC rýchlo stlačte a uvolnite spínač

Na multiinformačnom displeji sa zobrazí "Riadenie trakcie je VYPNUTÉ".

Opätovným stlačením spínača my opäť zapnete.

Vypnutie systémov TRC, VSC a Trailer Sway Control (vozidlá s výbavou pre t'ahanie)

Pre vypnutie systémov TRC, VSC a Trailer

Sway Control stlačte a držte spínač dlhšie ako 3 sekundy, ked'je vozidlo zastavené.

Indikátor vypnutia VSC sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zobrazí "Riadenie trakcie je VYPNUTÉ".*

Opätovným stlačením spínača systémy opät' zapnete.

*: PCS (Predkolízny systém) sa zruší tiež PCS (je dostupné iba predkolízne varovanie). Výstražná kontrolka PCS sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie. (→S.263)

Ked'je na multiinformačnom displeji zobrazené hlásenie ukazujúce, že TRC bol

vypnutý, aj ked'nebol stlačený spínač

TRC je dočasne deaktivovaný. Ak sa informácia stále zobrazuje, kontaktujte ktorého-kol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

■Prevádzkové podmienky asistenta rozjazdu do kopca

Ked'sú splnené všetky nasledujúce podmienky, asistent rozjazdu do kopca bude fungovat:

• Radiaca páka je v polohe inej ako P alebo N (ked' sa rozbiehate dopredu alebo do-zadu do kopca)
• Vozidlo je zastavené
  ●Plynový pedál nie je zošliapnutý
  ●Parkovacia brzda nie je zabrzdená
  ●Spínač POWER je v ZAPNUTÉ

■Automatický systém zrušenia asistenta rozjazdu do kopca

Asistent rozjazdu do kopca sa vypne v niektorej z nasledujúcich situácií:

Zvuky a vibrácie spôsobené systémami ABS, brzdového asistenta, VSC, TRC, Trailer Sway Control (vozidlá s výbavou pre tahanie) a asistenta rozjazdu kopca

- Ak je opakovane zošlapovaný brzdový pedál, môže byť pri štartovaní hybridného systému alebo krátko po rozjazde vozidla počuť zvuk z motorového priestoru. Tento zvuk nesignalizuje poruchu niektorého z týchto systémov.

Ktorákol'vek z nasledujúcich situácií môže nastat', ked'sú hore uvedené systémy v činnosti. Žiadna z nich nesignalizuje poruchu.

• Môžete pocítiť vibrácie karosérie vozidla a volantu.
• Môžete tiež počut' zvuk elektromotora potom, ako bolo vozidlo zastavené.

■Prevádzkový zvuk ECB

V nasledujúcich prípadoch je počuť prevádzkový zvuk ECB, ale nesignalizuje to, že nastala porucha.

●Prevádzkový zvuk vychádzajúci z motorového priestoru, keď je ovládaný brzdový pedál.

Zvuk elektromotora brzdového systému vychádzajúci z prednej časti vozidla, ked'sú otvorené dvere vodiča.
●Prevádzkový zvuk vychádzajúci z motorového priestoru, keď ubehla jedna alebo dve minúty potom, ako bol vypnutý hybridný systém.

■Prevádzkové zvuky a vibrácie aktívneho asistenta zatáčania

Ked'je aktívny asistent zatáčania v činnosti, môžu z brzdového systému vychádzať zvuky a vibrácie, ale nie je to porucha.

■Automatická reaktivácia systémov TRC, Trailer Sway Control (vozidlá s výbavou pre t'ahanie) a VSC

Po vypnutí systémov TRC, Trailer Sway Control a VSC budú tieto systémy automaticky znova zapnuté v nasledujúcich situáciách:

- Ak je vypnutý iba systém TRC, potom pri zvýšení rýchlosti vozidla sa TRC opät zapne. Ak sú vypnuté obidva systémy TRC a VSC, potom pri zvýšení rýchlosti vozidla k opätovnému zapnutiu nedôjde.

■Prevádzkové podmienky ACA (Aktívny asistent zatáčania)

Systém je funkčný, ked'dôjde k nasledujúcemu.

• TRC/VSC môže fungovať
• Vodič sa pokúša akcelerovať počas zatáčania
  Systém deteguje, že vozidlo driftuje na vonkajšiu stranu
• Brzdový pedál je uvolnený

Znížená účinnosť systému EPS

Účinnosť systému EPS sa zníži, aby sa za-bránilo prehriatiu systému, keď sa dlhšiu dobu často manévruje s volantom. Dôsled-kom toho je tažšie ovládanie volantu. Ák toto nastane, zdržte sa nadmerného otáča-nia volantu alebo vozidlo zastavte a vypnite hybridný systém. Systém EPS by sa mal vrá-tit do normálu v priebehu 10 minút.

■Prevádzkové podmienky signalizácie núdzového brzdenia

Ked'sú splnené nasledujúce podmienky, signalizácia núdzového brzdenia bude fungovat:

●Sú vypnuté varovné svetlá
- Aktuálna rýchlost' vozidla je vyššia ako 55 km/h
Systém vyhodnotí, podľa spomalenia vozidla, že sa jedná o prudké zabrzdenie

■Automatický systém zrušenia signalizácie núdzového brzdenia

Signalizácia núdzového brzdenia bude zrušená v niektorej z nasledujúcich situácií:

●Sú zapnuté varovné svetlá
Systém vyhodnotí, podľa spomalenia vozidla, že sa nejedná o prudké zabrzdenie

■Prevádzkové podmienky SCB (Brzdenie pri sekundárnej kolízii)

Systém funguje, ked'senzor SRS airbagu deteguje kolíziu, ked'sa vozidlo pohybuje. Systém však nefunguje, ked'sú súčasti poškodené.

■Automatické zrušenie SCB (Brzdenie pri sekundárnej kolízii)

Systém je automaticky zrušený v ktorejkol'vek z nasledujúcich situácií.

Vykonajte nasledujúce činnosti.

● "Systém AWD sa je prehriaty. Prepína sa na režim 2WD."

Systém AWD je prehriaty. Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste s hybridným systémom v činnosti.

Ak hlásenie po chvíli zmizne, neznamená to žiadny problém. Ak hlásenie zostáva, nechajte vozidlo ihned' skontrolovať ktorým-kol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spo-lahlivom servise.

● "Systém AWD sa je prehriaty. Spustil sa režim 2WD."

Systém AWD bol dočasne zrušená a pohon bol prepnutý na pohon predných kolies z dôvodu prehrievania. Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste s hybridným systémom v činnosti.

Ak hlásenie po chvíli zmizne, systém AWD sa automaticky obnoví. Ak hlásenie zostáva, nechajte vozidlo ihned'skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spo-lahlivom servise.

"Porucha systému AWD. Spustil sa režim 2WD. Navštívte svojho predajcu."

V systéme AWD došlo k poruche. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

■ABS nefunguje efektívne, ked'
- Sú prekročené limity pril'navosti pneumatík (napr. nadmerne opotrebované pneumatiky na zasneženej vozovke).
- Vozidlo klíže po vode pri jazde vysokou rýchlostou na mokrých alebo klzkých vozovkách.
■Brzdná dráha pri činnosti ABS môže byť dlhšia ako za normálnych podmienok

ABS nie je určený pre skrátenie brzdnej dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpečnú vzdialenost od vozidla pred vami, obzvlást v nasledujúcich situáciách:

• Pri jazde na znečistenej, štrkovej alebo snehom pokrytej vozovke
• Pri jazde so snehovými ret'azami
• Pri jazde cez hrbole na vozovke
• Pri jazde cez výmole alebo po nerovných povrchoch

VÝSTRAHA

■TRC/VSC nemusí fungovat' efektívne, ked'

Smerové ovládanie a prenos hnacej sily nemusí byt dosiahnutelné pri jazde na klzkých povrchoch vozoviek, aj ked'je TRC v činnosti.

Za podmienok, kedy hrozí strata stability a prenos hnacej sily, chodte s vozidlom opatrne.

■ ACA (Aktívny asistent zatáčania) nemusí fungovat' efektívne, ked'

Nespoliehajte sa výhradne na ACA. ACA nemusí efektívne fungovat, ked' akcelerujete z kopca alebo na klzkých povrchoch vozovky.

Ked'je ACA v činnosti opakovane, môže dočasne prestať fungovať, aby za- istil riadnu činnosť brzd, TRC, VSC.

■ Asistent rozjazdu do kopca nefunguje efektívne, ked'

Nespoliehajte sa prehnane na asistenta rozjazdu do kopca. Asistent rozjazdu do kopca nemusí fungovať efektívne na prudkých svahoch a vozovkách pokrytých ľadom.

Na rozdiel od parkovacej brzdy nie je asistent rozjazdu do kopca určený na udržanie stojacieho vozidla na dlhšiu dobu. Nepokúšajte sa používať asisten-ta rozjazdu do kopca pre udržanie sto-jacieho vozidla vo svahu, pretože to môže viest’k nehode.

Ked'sú aktivované TRC/VSC/ABS/ Trailer Sway Control (vozidlá s výbavou pre t'ahanie)

Indikátor preklzu bliká. Vždy chodte opatrne. Nepozorné riadenie vozidla môže spôsobit' nehodu. Budte mimoriadne opatrní, ked' indikátor bliká.

Ked'sú vypnuté systémy TRC/VSC/ Trailer Sway Control (vozidlá s výbavou pre tahanie)

Budte obzvlást opatrní a jazdite rýchlostou odpovedajúcou stavu vozovky. Pretože tieto systémy slúžia pre zaistenie stability vozidla a prenosu hnacej sily, nevypínajte systémy TRC/VSC/Trailer Sway Control, ak to nie je nevyhnutné.

Trailer Sway Control je súčastou systému VSC a nebude fungovať, ak je VSC vypnuté alebo dôjde k poruche.

Výmena pneumatík

Uistite sa, že všetky pneumatiky majú predpísaný rozmer, značku, dezén behúňa a celkovú záťaž. Ďalej sa uistite, že sú pneumatiky nahustené na odporúčaný tlak hustenia pneumatík.

Systémy ABS, TRC, Trailer Sway Control (vozidlá s výbavou pre tahanie) a VSC nebudú fungovať správne, ak sú na vozidle nasadené rozdielne pneumatiky. Ked meníte pneumatiky alebo kolesá, kontaktujte pre dálšie informácie ktorého-kol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

■ Zaobchádzanie s pneumatikami a pružením

Používanie pneumatík s akýmkol'vek problémom alebo úpravy pruženia ovplyvnia asistenčné jazdné systémy, a to môže spôsobit' poruchu týchto systémov.

■Pokyny pre Trailer Sway Control (vozidlá s výbavou pre t'ahanie)

Systém Trailer Sway Control nie je schopný znížit hojdanie prívesu vo všetkých situáciách. Systém Trailer Sway Control nemusí byť účinný v závislosti na mnohých faktoroch, napr., stav vozidla, prívesu, povrchu vozovky a podmienky jazdy. Informácie o tom, ako správne tahať váš príves, si prečítajte v príručke k vášmu prívesu.

VÝSTRAHA

Ak sa vaše vozidlo rozhojdá (vozidlá s výbavou pre tahanie)
Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit' smrtelné alebo vážne zranenie.
Uchopte pevne volant. Udržujte priamy smer. Nepokúšajte sa ovládať hojdanie prívesu otáčaním volantu.
- Ihned začnite uvolňovať plynový pedál, ale veľmi plynule, aby ste znížili rýchlost. Nezvyšujte rýchlost. Nepoužívajte brzdy vozidla.
Ak nebudete vykonávať extrémne korekcie pomocou riadenia alebo brzd, vaše vozidlo a príves by sa mali stabilizovat. (→S.199)
■Brzdenie pri sekundárnej kolízii
Nespoliehajte sa príliš na SCB. Tento systém je navrhnutý pre zníženie možnosti d'alšieho poškodenia z dôvodu sekundárnej kolízie, avšak účinnosť sa mení podľa rôznych podmienok. Prílišné spoliehanie sa na tento systém môže viest’ ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

Pokyny pre jazdu s hybrid-ným elektrickým vozidlom

Aby ste dosiahli ekonomickú a ekologickú jazdu, venujte pozornosť nasledujúcim bodom:

Používanie jazdného režimu Eco

Ked' používate jazdný režim Eco, točivý moment odpovedajúci zošliapnutiu plynového pedálu je generovaný plynulejšie, než ako pri normálnych podmienkach. Navyše bude minimalizovaná činnosť systému klimatizácie (kúrenie/chladenie), a tým sa zníži spotreba paliva. (→S.218)

Použitie indikátora hybridného systému

Udržiavaním indikácie indikátora hybridného systému v Eko oblasti je dosiahnutá jazda šetrná k životnému prostrediu. (→S.107, 113)

Zmena zaradenej polohy

Preradte zaradenú polohu do D, ked' stojíte na dopravných svetlách alebo idete v hustej premávke. Preradte za- radenú polohu do P, ked' parkujete. Ked' používate N, nemá to žiadny pozi- tívny vplyv na spotrebu paliva. V N je benzínový motor v činnosti, ale nie je možné generovať elektrinu. Tiež ked' používate systém klimatizácie atd', spotrebováva sa výkon hybridného (trakčného) akumulátora.

• Chod'te s vozidlom plynule. Vyhnite sa prudkému zrýchlovaniu a spoma-lovaniu. Pozvolné zrýchlovanie a spoma'ovanie bude využívať elek-trický (trakčný) motor efektívnejšie, bez nutnosti používať výkon benzínového motora.
• Vyhnite sa opakovanému zrýchlo- vaniu. Opakované zrýchlovanie spotrebováva výkon hybridného (trakčného) akumulátora, a to vedie ku zvýšeniu spotreby paliva. Výkon akumulátora môže byť obnovený jazdou s mierne uvoľneným plynovým pedálom.

Ked'brzdíte

Brzdite jemne a včas. Ked'spomalujete mierne, generuje sa vyššie množstvo elektrickej energie.

Dopravné zápchy

Opakované zrýchlovanie a spomaľovanie, rovnako ako dlhé čakanie na dopravných svetlách, vedie ku zvýšeniu spotreby paliva. Pred výjazdom si zistite informácie o doprave a čo najviac sa vyhýbajte dopravným zápcham. Ked’ idete v dopravnej zápche, jemne uvoľnite brzdový pedál, aby ste umožnili vozidlu pomalý pohyb dopredu, a popritom sa vyhnite nadmernému používaniu plynového pedálu. Tým môžete pomôct’ regulovať nadmernú spotrebu benzínu.

Jazda na dial'nici

Ovládajte a udržiavajte vozidlo na kon- štantnej rýchlosti. Pred zastavením u kabín pre výber mýtneho, apod., s dostatočným časovým predstihom uvoľnite plynový pedál a jemne brzdite. Ked’ spomaľujete mierne, generuje sa vyššie množstvo elektrickej energie.

Klimatizácia

Klimatizáciu používajte iba vtedy, ak je to nutné. Tým môžete pomôct znížit nadmernú spotrebu benzínu.

V lete: Ked'je okolitá teplota vysoká, použite režim recirkulovaného vzduchu. Tým pomôžete znížiť záťaž systému klimatizácie a tiež znížiť spotrebu paliva.

V zime: Pretože benzínový motor sa automaticky nevypne, kým sa benzínový motor a interiér vozidla nezahrejú, bude sa spotrebovávať palivo. Spotreba paliva sa tiež zníži, ked' sa vyhnete nadmernému používaniu vyhrievania.

Kontrola tlaku nahustenia pneumatík

Často kontrolujte tlak hustenia pneumatík. Nesprávny tlak hustenia pneumatík môže spôsobit' zvýšenie spotreby paliva.

Tiež zimné pneumatiky môžu spôsobit pri ich použití na suchých vozovkách vyššiu spotrebu paliva vdaka vyššej hodnote trenia. Používajte pneumatiky, ktoré odpovedajú ročnému obdobiu.

Batožiny

Prevážanie tažkých batožín vedie k vyššej spotrebe paliva. Neprevážajte nepotrebné batožiny. Namontovanie rozmerného strešného nosiča tiež spô- sobuje vyššiu spotrebu paliva.

Zahrievanie pred jazdou

Pretože sa benzínový motor štartuje a vypína automaticky, ked'je studený, zahrievanie motora nie je nutné. Okrem toho, časté jazdy na krátke vzdialenosti spôsobia, že motor sa opakovane zahrieva, a to môže viest'ku zvýšeniu spotreby paliva.

Pokyny pre jazdu v zime

Pred jazdou s vozidlom v zime vykonajte nevyhnutné prípravy a kontroly. Vždy jazdite s vozidlom spôsobom, ktorý odpovedá prevládajúcim po-veternostným podmienkam.

Príprava na zimu

• Použite kvapaliny, ktoré odpovedajú prevládajúcim vonkajším teplotám.
• Motorový olej
• Chladiaca kvapalina motora/riadiacej jednotky pohonu
  • Kvapalina ostrekovačov
• Nechajte skontrolovať stav 12V akumulátora servisným technikom.
• Vybavte vozidlo štyrmi zimnými pneumatikami alebo kúpte sadu snehových retází pre predné kolesá. Zaistite, aby všetky pneumatiky mali rovnaký rozmer a značku, a aby retáze odpovedali rozmeru pneumatík.
  *: Snehové reťaze nemôžu byť montované na vozidlá s pneumatikami 225/60R17 alebo 225/55R18.

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili riziko nehody. Inak môže dôjst ku strate ovládatelnosti vozidla s následkom smrti alebo vážnych zranení.

- Používajte pneumatiky predpísaných rozmerov.

Udržujte odporúčanú úroveň tlaku vzduchu.

VÝSTRAHA

Nejazdite rýchlostami prekračujúcimi rýchlostný limit alebo limit určený pre jazdu so zimnými pneumatikami, ktoré používate.
Zimné pneumatiky používajte na všetkých kolesách, nie iba na niektorých.
■Jazda so snehovými retazami (vozidlá s pneumatikami 215/60R17)
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili riziko nehody. Inak môže dôjst'k tomu, že vozidlo nebude možné bezpečne ovládat', a to môže spôsobit' smrtelné alebo vážne zranenie.
Neprekračujte rýchlostný limit určený pre vami použité snehové reťaze alebo 50 km/h, podľa toho, ktorý je nižší.
- Vyhýbajte sa jazde po nerovných povrchoch vozoviek alebo cez diery.
- Vyhýbajte sa náhlej akcelerácii, prudkému zatáčaniu, náhlemu brzdeniu a radeniu, ktoré spôsobí náhle brzdenie motorom.
Pred nájazdom do zákruty dostatočne spomalte, aby ste zaistili ovládatelnost vozidla.
Nepoužívajte LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu).

UPOZORNENIE

■ Oprava alebo výmena zimných pneumatík

Požiadajte o opravu alebo výmenu zim- ných pneumatík ktoréhokol'vek autorizo- vaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis alebo autorizovaného predajcu pneumatík. To preto, že demontáž a montáž zimných pneumatík ovplyvňuje činnosť ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík.

Pred jazdou s vozidlom

Podľa jazdných podmienok vykonajte nasledujúce:

• Nepokúšajte sa násilím otvárat'okná alebo pohybovať stieračmi, ak sú zamrznuté. Aby ste rozpustili l'ad, polejte zamrznutú oblast' teplou vodou. Vodu ihned'utrite, aby nezamrzla.
• Odstráňte sneh nahromadený na otvoroch pre prívod vzduchu pred čelným sklom, aby ste zaistili správnu činnosť ventilátora systému klimatizácie.
  Pravidelne kontrolujte a odstraňujte nadbytok ľadu alebo snehu, ktorý sa môže nahromadiť na vonkajších svetlách, vonkajších spätných zr-kadlách, oknách, streche vozidla, podvozku, okolo pneumatík alebo na brzdách.
• Pred nastúpením do vozidla odstráňte všetok sneh alebo blato z podrážok vašich topánok.

Počas jazdy s vozidlom

Zrýchlujte s vozidlom pomaly, udržujte bezpečnú vzdialenost' medzi vami a vozidlom vpredu, a chod'te zníženou rýchlostou odpovedajúcou stavu vo-zovky.

Ked'vozidlo parkujete

• Zaparkujte vozidlo a prerad'te zara- denú polohu do P bez zabrzdenia parkovacej brzdy. Parkovacia brzda möže zamrznút, a to bráni jej uvoľ- neniu. Ak parkujete vozidlo bez za- brzdenia parkovacej brzdy, vždy zaklinujte kolesá. Inak to môže byť nebezpečné, pre- tože to môže spôsobit' neočakávaný pohyb vozidla s následkom nehody.
• Ked'je parkovacia brzda v automatickom režime, uvolnite parkovaciu brzdu sa po preradením zaradenej polohy do P. (→S.222)
• Ak je vozidlo zaparkované s mokrými brzdami pri nízkych teplotách, brzdy môžu zamrznút.
• Ak je vozidlo zaparkované bez za-brzdenia parkovacej brzdy, overte, že zaradenú polohu nie je možné presunút' z P.

VÝSTRAHA

Ked'vozidlo parkujete

Ked'parkujete vozidlo bez zabrzdenia parkovacej brzdy, vždy zaklinujte kolesá. Ked'kolesá nezaklinujete, vozidlo sa môže neočakávane pohnúť a spôsobit tak nehodu.

Pri montáži snehových reťazí použite správny rozmer reťazí. Rozmer reťaze je upravený pre každý rozmer pneumatiky.

Bočná ret'az:

A priemer 3 mm

B šírka 10 mm

C dížka 30 mm

Priečna retaz:

D priemer 4 mm

E šírka 14 mm

F dížka 25 mm

▶ Vozidlá s pneumatikami 225/60R17 alebo 225/55R18

Snehové retaze nemôžu byt namontované.

Namiesto nich by mali byt' použité zimné pneumatiky.

Predpisy, týkajúce sa použitia reťazí, sa líšia podľa miest a typov cesty. Vždy sa zoznámte s miestnymi predpismi, skôr ako nainštalujete reťaze.

Pri montáži a demontáži reťazí dodržujte nasledujúce pokyny:

• Montujte a demontujte snehové reťaze na bezpečnom mieste.
• Montujte retaze iba na predné pneumatiky. Nemontujte retaze na zadné pneumatiky.
• Montujte retaze na predné pneumatiky čo najtesnejšie. Dotiahnite retaze po prejdení 0,5-1,0 km. Montujte retaze podľa pokynov dodaných k snehovým ret’aziam.
• Montujte retaze podľa pokynov doda- ných k snehovým retaziam.

UPOZORNENIE

Ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík nemusia fungovať správne, ked’ sú nasadené snehové reťaze.

Aby ste umožnili zdvihnutie stieračov čelného skla, ked'je očakávané silné sneženie alebo námraza, zmeňte klú-dovú polohu stieračov čelného skla zo zatiahnutej polohy pod kapotou do servisnej polohy použitím páčky stiera-čov. (→S.242)

Pokyny pre úžitkové vozidlá

Toto vozidlo patrí do kategórie úžitkových vozidiel, ktoré majú vyššiu svetlú výšku a menší rozchod kolies v pomere k výške svojho tažiska.

• Špecifické vlastnosti konštrukcie mu dávajú vyššie tažisko ako majú bežné osobné vozidlá. Táto konštrukčná vlastnosť spôsobuje, že tento typ vozidla je viac náchylný na prevrátenie. Úžitkové vozidlá majú podstatne vyšší koeficient prevrátenia ako iné typy vozidiel.
• Výhodou vyššej svetlej výšky je lepší rozhľad na cestu, umožňujúci predchádzať problémom.
• Toto vozidlo nie je konštruované tak, aby zatáčalo rovnakou rýchlostou ako bežné osobné vozidlá, rovnako ako športové nízke vozidlá nie je možné použiť na jazdu v teréne. Preto ostré zatáčanie pri nadmernej rýchlosti môže spôsobit’ prevrátenie vozidla.

VÝSTRAHA

■Pokyny pre úžitkové vozidlá

Vždy dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste minimalizovali riziko smrti alebo vážneho zranenia osôb alebo poškodenia vášho vozidla:

Nepripútané osoby môžu byť pri havá- rii, kde sa auto prevráti, ľahšie usmrtené, ako osoby, ktoré sú pripútané bezpeč- nostnými pásmi. Preto by mal byť vodič a všetci spolujazdci pripútaní svojimi bezpečnostnými pásmi.
Ak je to možné, vyvarujte sa ostrých odbočení a prudkého manévrovania. Nesprávne ovládanie tohto vozidla môže viest'ku strate kontroly nad vozidlom alebo k jeho prevráteniu s následkom smrti alebo vážneho zranenia.
- Pri nárazovom vetre zo strany vždy spomalte. Vozidlo je vzhľadom k bočnému profilu a vyššiemu tažisku citlivejšie na bočný vietor, ako bežné osobné automobily. Spomalenie vám ulahčí lepšie ovládat' vozidlo.
V prudkých kopcoch nejazdite horizontálne po vrstevniciach. Je bezpečnejšie íst po spádnici priamo hore alebo dolu. Vaše vozidlo (rovnako ako iné porovnatelné terénne vozidlá) sa môže l'ahšie prevrátiť na stranu ako dopredu alebo dozadu.

Jazda v teréne

Vaše vozidlo nie je určené pre jazdu v teréne. Avšak v prípade, kedy sa nemôžete vyhnúť jazde v teréne, dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste sa vyhli oblastiam zakázaným pre prevádzku vozidiel.

• Jazdite iba v oblastiach, kde je prevádzka terénnych vozidiel povolená.
• Rešpektujte súkromný majetok. Pred vjazdom na súkromný pozemok si vyžiadajte súhlas majitela.
• Nejazdite do uzatvorených oblastí. Rešpektujte brány, závory a značky zakazujúce prevádzku.
  Zostávajte na riadnych cestách. Ked'je mokro, spôsob jazdy by sa mal zmenit' alebo by sa mala jazda spomalit', aby sa predišlo poškodeniu vozoviek.
• Modely AWD: Vyhnite sa prudkým, klzkým vozovkám a iným povrchom, napr. piesku, kde sú pneumatiky náchyné ku strate trakcie. Na týchto povrchoch sa vaše vozidlo nemôže chovať rovnako, ako konvenčné vozidlá AWD.

VÝSTRAHA

■Pokyny pre jazdu v teréne

Vždy dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste minimalizovali riziko smrti alebo vážneho zranenia osób alebo poškodenia vášho vozidla:

V teréne jazdite opatrne. Nepodstupujte zbytočné riziko jazdou v nebezpečných miestach.
- Pri jazde v teréne nedržte volant za jeho ramená. Nabehnutie na prekážku by mohlo trhnúť volantom a poranit vám ruky. Majte obidve ruky a obzvlášť palce na vonkajšej strane obvodu volantu.
- Po každej jazde cez piesok, blato, vodu alebo sneh skontrolujte ihned'účinnosť brzd.
Po jazde cez vysokú trávu, blato, kamenistý povrch, piesok, vodu atd., skontrolujte, či sa na podvozok vozidla neprichytili tráva, konáre, papier, handry, kamene, piesok atd. Odstráňte také materiály z podvozku. Ak je vozidlo používané s takýmito materiálmi zachytenými alebo prichytenými k podvozku, hrozí nebezpečenstvo poruchy alebo požiaru.
Ked'idete mimo vozovku alebo hrbolatým terénom, nejazdite nadmernou rýchlostou, neskáčte, nezatáčajte prudko, nenarážajte do predmetov. To by mohlo spôsobit' stratu ovládatelnosti alebo prevrátenie vozidla s následkom smrti alebo vážnych zranení. Riskujete tiež drahé poškodenie pruženia a podvozku vášho vozidla.

UPOZORNENIE

Urobte všetky potrebné bezpečnostné opatrenia, aby ste zaistili, že nedôjde k poškodeniu hybridného (trakčného) akumulátora, hybridného systému alebo iných súčastí vodou.

Ak sa dostane voda do motorového priestoru, môže to spôsobit' silné poškodenie hybridného systému. Ak sa dostane voda do interiéru, môže spôsobit' skrat hybridného akumulátora uloženého pod zadnými sedadlami.

Ak sa voda dostane do hybridnej prevodovky a zadného elektrického (trakčného) motora, spôsobí to zhoršenie kvality prevodovky. Indikátor poruchy sa môže rozsvietit' a vozidlo sa môže stať nepojazdným.

Voda môže omyt' mazivo z ložísk kolies a spôsobit' koróziu aj predčasné zlyhanie, môže tiež vniknút do diferenciálov, hybridnej prevodovky a znížit' kvalitu mazania oleja prevodov.

Ked'idete cez vodu

Pri jazde cez vodu, napr. pri prechádzaní plytkých potokov, najskôr skontrolujte hlbku vody a pevnost dna vodného toku. Chodte pomaly a vyhýbajte sa hlbokej vode.

■Kontrola po jazde v teréne

Piesok a blato, nahromadené v okolí diskov brzd, môže znížit účinnosť brzd a môže poškodit’ diely brzdového systému.
Vždy urobte údržbovú prehliadku po každom dni jazdy v teréne, pri ktorej ste prechádzali tažkým terénom, cez piesok, bahno alebo vodu.

5

5-2. Používanie systému klimatizácie a odhmlievania

Automatický systém klimatizácie....423

Vyhrievanie volantu/vyhrievanie sedadiel 430

5-4. Používanie úložných priestorov

Prehlad úložných priestorov....435

Vybavenie batožinového priestoru....440

5-5. Používanie d'alšieho vybavenia interiéru

Ďalšie vybavenie interiéru.....442

Vyhrievanie sedadiel (ak je vo výba-ve) a vyhrievanie volantu (ak je vo výbave) sú automaticky riadené podľa teploty nastavenej na systéme klimatizácie, vonkajšej teploty a teploty v kabíne atd’. Ovládač ovzdušia Lexus umožňuje udržiavanie komfortných podmienok bez nastavovania jednotlivých systémov.

Zapnutie Ovládača ovzdušia Lexus

Indikátor na spínači sa rozsvieti a automatický systém klimatizácie, vyhrievanie a ventilácia sedadiel a vyhrievanie volantu funguje v automatickom režime.

Ak je niektorý zo systémov ovládaný manuálne, indikátor zhasne. Avšak všetky ostatné funkcie pokračujú v činnosti v automatickom režime.

Ovládanie jednotlivých systémov

■Automatický systém klimatizácie (→S.423)

Teplota môže byť nastavená nezávisle pre sedadlo vodiča a sedadlo spolujazdca.

■Vyhrievanie sedadiel (ak je vo výbave) (→S.430)

Vyhrievanie je volené automaticky podľa teploty nastavenej na systéme klimatizácie, vonkajšej teploty atd'.

Vyhrievanie sedadla spolujazdca vpredu funguje v automatickom režime, ak je detegovaný spolujazdec.

■Vyhrievanie volantu (ak je vo výbave) (→S.430)

Vyhrievanie volantu funguje automaticky podľa teploty nastavenej na systéme klimatizácie, vonkajšej teploty atd.

Činnosť vyhrievania sedadiel

Ked'je automatický režim zvolený použitím spínača vyhrievania sedadiel, detekcia cestujúceho nie je vykonaná.

Automatický systém klimatizácie

Ked'je spínač "AUTO" zapnutý, výstupy vzduchu a rýchlost'ventilátora sa automaticky menia podl'a nastavenej teploty.

Umiestnenie a tvary tlačidiel sa budú u vozidiel s pravostranným riadením mierne líšit'. Taktiež zobrazenie a polohy tlačidiel sa budú líšit' v závislosti na type systému.

A Spínač ovládania režimu prúdenia vzduchu
B Spínač "OFF"
C Spínač obrazovky možností
D Spínač ovládania rýchlosti ventilá- tora
E Spínač obrazovky skrátenej volby Zvolte pre zobrazenie ikon skratiek pre rôzne funkcie.

Ked'indikátor na spínači "SYNC" svieti, nastavenie teploty na strane spolujazdca vpredu bude rovnaké ako nastavenie na strane vodiča.

Ked'indikátor na spínači "SYNC" ne-svieti, zapnutím spínača "SYNC" bude indikátor spínača "SYNC" svietit a na-stavenie teploty na strane spolujazdca vpredu bude rovnaké ako nastavenie na strane vodiča.

Ked'je ovládaný spínač nastavenia teploty na strane spolujazdca vpredu, indikátor na spínači "SYNC" zhasne a nastavenie teploty na strane spolujazdca vpredu bude možné nastavit.

Ak je indikátor "A/C" vypnutý, systémom bude prúdit' vzduch okolitej teploty alebo ohrievaný vzduch.

Nastavenie rýchlosti ventilátora

Pre zvýšenie rýchlosti ventilátora, zvolte spínač úpravy rýchlosti ventilátora "+" alebo posuňte ikonu spínača úpravy rýchlosti ventilátora doprava. Pre zníženie rýchlosti ventilátora, zvolte spínač úpravy rýchlosti ventilátora "-" alebo posuňte ikonu spínača úpravy rýchlosti ventilátora dolava.

Pre vypnutie ventilátora zvolte spínač "OFF".

■Zmena režimu prúdenia vzduchu

Výstupy vzduchu a množstvo vzduchu sa menia podľa zvoleného režimu prúdenia vzduchu.

: Vzduch prúdi na hornú časť

tela

: Vzduch prúdi na hornú časť

tela a nohy

■Prepínanie medzi režimami vonkajší vzduch a recirkulovaný vzduch

Odporúča sa dočasne prepnút režim vzduchu na režim recirkulovaného vzduchu, aby sa do vozidla nedostal špinavý vzduch, napríklad v tuneli alebo v hustej premávke, a aby sa napomohlo ochladeniu interiéru, keďje teplota vonkajšieho vzduchu vysoká.

Pri každej vol'be spínača sa režim mení medzi režimom vonkajšieho vzduchu a režimom recirkulovaného vzduchu. Ked'je zvolený režim recirkulovaného vzduchu, rozsvieti sa indikátor.

Režim vzduchu sa môže automaticky prepnúť v závislosti na nastavení teploty, teplote vo vnútri vozidla atd'.

■Eko režim klimatizácie

Klimatizácia je ovládaná s prioritou nízkej spotreby paliva, napr. zníženie otáčok ventilátora atd'.

- V Eco režime klimatizácie je systém klimatizácie ovládaný nasledujúcim spôsobom tak, aby bola uprednostnená nízka spotreba paliva. Pre zvýšenie výkonu klimatizácie vypnite Eco režim klimatizácie.

• Otáčky motora a činnosť kompresora sú ovládané tak, aby obmedzili výkon kúrenia/chladenia.
• Rýchlost ventilátora je obmedzená, ak je zvolený automatický režim.
• Ked'je jazdný režim nastavený do jazdného režimu Eco, Eco režim klimatizácie bude zapnutý automaticky. Aj v tomto prípade môže byť Eco režim klimatizácie vypnutý stlačením spínača "Eco heat/cool".

■Rýchle ohriatie interiéru (Teplo na MAX)

Ked'je zapnuté "Teplo na MAX", aby sa interiér rýchlo ohrial, nastavenie systému klimatizácie sa okamžite zmení.

1 Zvolte spínač obrazovky skrátenej volby. (→S.423)
2 Zvolte spínač "Teplo na MAX".
- Nastavenie teploty systému klimatizácie na strane vodiča bude nastavené na "Hi" a spínač "AUTO" sa zapne.

• Vyhrievanie sedadla na strane vodiča bude nastavené na Hi.
• Vyhrievanie volantu bude nastavené na Hi.

• V nasledujúcich situáciách bude vyhrievanie sedadla na strane spolujazdca vpredu nastavené na "AUTO".

• Ked'je zapnutý "Ovládač ovzdušia"

• K e d' systém rozhod ne, že na sed spolujazdca vpredu je cestujúci.
• Ked'indikátor na "SYNC" spínači svieti, nastavenie teploty pre stranu spolujazdca vpredu bude tiež nastavené na "Hi".

■nanoe™ X \*1 (ak je vo výbave)

Systém klimatizácie obsahuje generátor nanoe™. To pomáha naplnit' kabínu osviežujúcim vzduchom vyžarovaním mierne kyslých iónov nanoe™ potiahnutých vodnými časticami výstupom vzduchu na strane u okna sedadla vodiča *2.

V tomto vozidle je vstavaný biocidný výrobok. Ionizovaný vzduch generovaný zariadením vstavaným vo vozidle čistí vzduch v kabíne pomocou ničenia baktérií.

• Ked'ventilátor beží za nasledujúcich podmienok, výkon systému bude maximálny. Ak nie sú splnené nasledujúce podmienky, výkon bude obmedzený.
• Sú používané výstupy vzduchu na hornú časť tela, na hornú časť tela a nohy alebo na nohy.
  • Výstup vzduchu na strane u okna vodiča je otvorený.
• Ked'je nanoe™ v činnosti, je emitované malé množstvo ozónu a v určitých situáciách môže byť slabo cítiť. Je to však približne rovnaké množstvo, aké existuje v prírode, napr. v lese, a nemá to žiadny vplyv na ľudské telo.
• Počas činnosti môže byť počuť slabý hluk. To nie je porucha.
• Môže chvílu trvať, kým nanoe™X začne fungovať.
• Prevádzkový zvuk môže byť hlasný ihned' po operácii.
  ^*1 : nanoe ^TM a značka nanoe ^TM sú ochranné známky Panasonic Holdings Corporation.
  *2: Podl'a teploty a podmienok vlhkosti vzduchu, rýchlosti ventilátora a smeru prúdenia vzduchu nemusí systém nanoe™ fungovať na plný výkon.

Odhmlievanie sa používa pre odhmle- nie čelného skla a predných bočných okien.

Odvlhčovacia funkcia bude v činnosti a prúdenie vzduchu sa zvýši.

Pre rýchle odhmlenie čelného skla a bočných okien zvýšte prúdenie vzduchu a teplotu.

Pre návrat do predchádzajúceho režimu spínač odhmlievania čelného skla znova, ked'je čelné sklo odhmlené.

Odhmlievanie zadného okna a vonkajších spätných zrkadiel

Odhmlievanie sa používa pre odhmlenie zadného okna a pre odstránenie dažďových kvapiek, zahmlenia a námrazy z vonkajších spätných zrkadiel.

Stlačte spínač odhmlievania zadného okna a vonkajších spätných zrkadiel.

Odhmlievanie zadného okna a odhmlievanie vonkajších spätných zrkadiel budú v činnosti a odhmlí zadné okno a vonkajšie spätné zrkadlá.

Odhmlievanie sa automaticky vypne po uplynutí určitej doby.

Ked'idete po prašných cestách

Zatvorte všetky okná. Ak prach zvírený vozidlom stále vniká do vozidla aj po zatvorení okien, je odporúčané, aby bol režim prívodu vzduchu nastavený do režimu vonkajšieho vzduchu a rýchlost ventilátora na akékol'vek nastavenie okrem vypnuté.

Ked'je vonkajšia teplota nízka

Funkcia odvlhčovania nemusí fungovať, aj ked’je zvolené "A/C".

Zápach pri vetraní a klimatizácii

- Aby bol do vozidla privádzaný čerstvý vzduch, nastavte systém klimatizácie do režimu vonkajšieho vzduchu.

- Počas používania môžu vniknúť dovnútra rôzne zápachy zvnútra a zvonka vozidla a hromadiť sa v systéme klimatizácie. To môže spôsobit, že sa zápach šíri z výstu-pov vzduchu.

- Je odporúčané, aby ste nastavili systém klimatizácie do režimu vonkajšieho vzduchu predtým, ako vypnete vozidlo.

- Ihned' po zapnutí systému klimatizácie do automatického režimu môže byt' na krátku dobu pozdržané zahájenie chodu ventilátora.

Ked'parkujete, systém sa automaticky prepne do režimu prívodu vonkajšieho vzduchu, aby podporil lepšiu cirkuláciu vzduchu vozidlom, a to pomáha znížit pachy, ktoré vznikajú pri štartovaní vozidla. (ak je vo výbave)

■"Teplo na MAX"

- Spínač "Teplo na MAX" nie je možné použit' na vypnutie nastavenia.

Potom, ako bol ovládaný spínač "Teplo na MAX", nastavenie teploty je možné upravit použitím spínačov ovládania teploty systému klimatizácie.

Ked'je zapnutý "Ovládač ovzdušia", ak je spínač "AUTO" zapnutý, vyhrievanie sedadiel na predných sedadlách a vyhrievanie volantu budú automaticky ovládané podľa nastavenia teploty.

- Každá funkcia môže byť tiež nastavená na požadované nastavenie.

Zahmlenie okien

Okná sa lahšie zahmlia, keďje vlhkost’vzduchu vo vozidle vysoká. Zapnutím "A/C" sa bude vzduch vychádzajúci z výstupov vzduchu odvlhčovať a odhmlievanie čelného skla bude účinnejšie.

• Ak "A/C" vypnete, okná sa lahšie zahmlia.
• Ak je použitý režim recirkulovaného vzduchu, okná sa môžu zahmlit.

■Používanie systému hlasového ovládania

Systém klimatizácie môže byť ovládaný použitím ovládania hlasom. Podrobnosti pozri v "PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEĽA MULTI-MEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

■Filter klimatizácie →S.490

Prispôsobenie

Funkcie, ktoré majú väzbu na automatický režim (ked'je spínač "AUTO" zapnutý), môžu byť nastavené prostredníctvom "Prispôsobenie vozidla" na stredovom displeji. (→S.582)

VÝSTRAHA

nanoe™ X

Nerozoberajte alebo neopravujte generátor, pretože obsahuje vysokonapätové súčasti. Ak generátor potrebuje opravu, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Aby ste zabránili nesprávnej činnosti odhmlievania čelného skla

Nepoužívajte odhmlievanie čelného skla v extrémne vlhkých oblastiach, ked' je klimatizačný systém nastavený na nízku teplotu. Rozdiel medzi teplotami vonkajšieho vzduchu a čelného skla môže spôsobit' zahmlenie vonkajšieho povrchu čelného skla, a to obmedzí váš výhl'ad.

Nepokladajte na prístrojový panel nič, čo by mohlo prekrývať výstupy vzduchu. Inak to môže prekážať prúdeniu vzduchu a bránit v odhmlievaní čelného skla.

Nedotýkajte sa povrchu vonkajších spätných zrkadiel, keď je odhmlievanie zadného okna a odhmlievanie vonkajších spätných zrkadiel v činnosti, pretože povrch zrkadiel sa extrémne zahrieva a môže spôsobit popáleniny.

Nedotýkajte sa spodnej časti čelného skla alebo častí pozdlž predných stlpikov, keď je zapnutý odmrazovač stieračov čelného skla, pretože tie sa extrémne zahrievajú a môžu spôsobit’ popáleniny.

UPOZORNENIE

■ Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulá-tora

Nenechávajte systém klimatizácie zapnutý dlhšie, ako je nutné, ked'je hybridný systém vypnutý.

Nevkladajte nič do výstupu vzduchu na strane vodiča, nič na neho neupevňujte, alebo nepoužívajte rozprašovače v okolí výstupu vzduchu na strane vodiča. Tieto veci môžu spôsobit, že generátor nebude fungovať správne.

Rozmiestnenie a ovládanie vý- stupov vzduchu

■Umiestnenie výstupov vzduchu

← : U niektorých modelov

Nastavenie nasmerovania a otvore- nia a zatvorenia výstupov vzduchu

Pre nastavenie polohy a otvorenia a za- tvorenia výstupov vzduchu, vykonajte nasledujúce činnosti:

Stredné

1 Nasmerovanie prúdenia vzduchu dolava alebo doprava, hore alebo dolu
2 Otvorit' výstup
3 Zatvorit výstup

▶ L'avá strana

1 Nasmerovanie prúdenia vzduchu dol'ava alebo doprava, hore alebo dolu
2 Otvorit' výstup
3 Zatvorit' výstup
Pravá strana

1 Nasmerovanie prúdenia vzduchu dolava alebo doprava, hore alebo dolu
2 Otvorit výstup
3 Zatvorit' výstup

Vyhrievanie volantu ^* / vyhrievanie sedadiel ^*

*: Ak je vo výbave

- Vyhrievanie volantu

Zahrieva bočné časti volantu

- Vyhrievanie sedadiel

Mali by ste venovať zvýšenú pozornosť tomu, ak niekto z nasledujúcich kategórií príde do kontaktu s volantom alebo sedadlami, ked’je zapnuté vyhrievanie:

• Dojčatá, malé deti, osoby staršie, choré a telesne postihnuté
  Osoby s citlivou pokožkou
  Unavené osoby
  Osoby, ktoré sú pod vplyvom alkoholu alebo liekov, ktoré spôsobujú spánok (lieky na spanie, lieky proti nachladnutiu atd.)

UPOZORNENIE

■Aby ste zabránili poškodeniu vyhrievania sedadiel

Na sedadlá nepokladajte tažké predmety, ktoré majú nerovný povrch a do sedadiel nezapichujte žiadne ostré predmety (ihly, napínačky atd').

■ Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulá-tora

Nepoužívajte tieto funkcie, ked'je hybrid- ný systém vypnutý.

Vyhrievanie volantu

Zvolte na stredovom displeji.

Indikátor úrovne (červený) počas činnosti svieti. Počas automatickej činnosti sa rozsvieti indikátor "AUTO".

■Prevádzkové podmienky

Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.

Prispôsobenie

Nastavenie teploty vyhrievania volantu je možné nastavit prostredníctvom "Prispôsobenie vozidla" na stredovom displeji. (→S.582)

Vyhrievanie sedadiel (Predné sedadlá)

Zvolte 📄ebo na 📋redovom displeji.

Indikátor úrovne (červený) počas činnosti svieti. Počas automatickej činnosti sa rozsvieti indikátor "AUTO".

VÝSTRAHA

■Aby ste zabránili prehriatiu a popáleniu

Dodržujte nasledujúce pokyny, ked' používate vyhrievanie sedadiel.

- Nezakrývajte sedadlo pot'ahom alebo vankúšom, ked' používate vyhrievanie sedadiel.

Nepoužívajte vyhrievanie sedadiel viac, ako je nutné.

■Prevádzkové podmienky

Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.

Prispôsobenie

Nastavenie teploty vyhrievania sedadiel u predných sedadiel je možné nastavit prostredníctvom "Prispôsobenie vozidla" na stredovom displeji. (→S.582)

Prehl'ad osvetlenia interiéru

Umiestnenie osvetlenia interiéru

A Zadná osobná lampička (→S.434)
B Osvetlenie ozdobných líšt na dverách (ak je vo výbave) ^1,2
C Predné osobné lampičky ( S.434)
D Vnútorné lampičky (→S.434)
E Osvetlenie priestoru pre nohy ^1,2
F Osvetlenie príručnej priehradky (ak je vo výbave) ^*1,2

*1: Ked'je spínač POWER v ZAPNUTÉ, osvetlenie sa rozsvieti. Ak je však spínač osvetlenia prístrojového panelu nastavený na minimum, osvetlenie zhasne. (→S.109, 116) *2: Tieto svetlá sú zapnuté, ked'sú dvere odomknuté. Ked'je zaradená poloha v inej polohe ako P, tieto svetlá znížia intenzitu.

Automatické zapnutie/vypnutie osobných/vnútorných lampičiek

Systém osvetlenia vstupu: Osvetlenie sa automaticky zapína/vypína podľa režimu spínača POWER, podľa toho, či je prítomný elektronický klúč, či sú dvere zamknuté/odomknuté a či sú dvere otvorené/zatvorené.
- Ak vnútorné lampičky ostávajú svietit, ked'je spínač POWER vypnutý, lampičky sa automaticky vypnú po 20 minútach.
Ked'predné vnútorné lampičky a osobné lampičky nereagujú ako normálne
Ked'na povrchu ich šošoviek zostáva voda, nečistota atd'.
Ked'ich ovládate mokrými rukami
Ked' nosíte rukavice
■Automatické rozsvietenie vnútorných lampičiek

Ak sa ktorýkol'vek z SRS airbagov nafúkne, alebo v prípade silného nárazu zozadu, vnútorné lampičky sa zapnú automaticky. Vnútorné lampičky sa automaticky vypne po približne 20 minútach.

Vnútorné lampičky môžu byť vypnuté manuálne. Aby ste však zabránili d'alším kolíziám, odporúča sa, aby boli ponechané zapnuté, ak nie je zaistená bezpečnosť.

(Vnútorné lampičky sa nemusia zapnúť automaticky v závislosti na sile nárazu a podmienkach kolízie.)

Prispôsobenie

Nastavenie (napr. ubehnutý čas pred vypnutím osvetlenia) môže byt zmenené. (Prispôsobitelné funkcie: →S.582)

UPOZORNENIE

Nikdy neodstraňujte šošovky z prednej vnútornej lampičky a osobných lampičiek. Inak budú lampičky poškodené. Ak nutné vybratie šošovky, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

■Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulá-tora

Nenechávajte svetlá zapnuté dlhšie ako je nutné, ked'je hybridný systém vypnutý.

Ovládanie vnútorných lampičiek

■Zapnutie/vypnutie vnútorných lampičiek

Dotknite sa lampičky

■Zapnutie polohy dverí

Stlačte spínač vnútornej lampičky s väzbou na dvere

Lampičky sa zapínajú/vypínajú podľa toho, či sú dvere otvorené/zatvorené.

Ked'je zapnutá poloha dverí, rozsvieti sa indikátor A.

Ovládanie osobných lampičiek

■Zapnutie/vypnutie predných osobné svetiel

Dotknite sa lampičky

Zapnutie/vypnutie zadných osob- ných lampičiek

Stlačte spínač

Zadné vnútorné lampičky sa zapnú/vypnú spolu s prednými vnútornými lampičkami.

Ked'sú otvorené dvere a poloha dverí je zapnutá, lampička sa rozsvieti.

Prehl'ad úložných priestorov

Umiestnenie úložných priestorov

A Držiaky nápojov (→S.437)
B Držiaky papierov
C Držiaky fliaš (→S.438)
D Schránka v konzole ( S.437)
E Príručná priehradka (→S.439)
F Odkladacia schránka ( S.436)

VÝSTRAHA

Predmety, ktoré by nemali byt'pone-chané vo vozidle
Nenechávajte okuliare, zapalovače alebo plechovky so sprejom v úložných priestoroch, pretože pri vysokej teplote kabíny môže dôjst k nasledujúcemu:
- Okuliare sa môžu deformovať teplom alebo sa môžu zlomiť, ak prídu do kontaktu s inými uloženými predmetmi.
Zapaľovače alebo plechovky so sprejom môžu explodovať. Ak prídu do kontaktu s inými uloženými predmetmi, zapaľovače sa môžu vznietiť alebo plechovky so sprejom môžu uvolňovať plyn a to spôsobí nebezpečenstvo požiaru.
Ked'úložné priestory nepoužívate
Počas jazdy alebo ked' nepoužívate odkladaciu schránku a schránku v konzole, majte ich zatvorené.
V prípade náhleho zabrzdenia alebo náhleho zatočenia môže dôjst' k nehode, pretože cestujúci môže narazit' do otvoreného veka alebo byt' zasiahnutý predmetmi uloženými vo vnútri.

Odkladacia schránka

1 Otvorit' (stlačte tlačidlo)
2 Odomknúť mechanickým klúčom
3 Zamknút mechanickým klúčom

■Osvetlenie odkladacej schránky

Osvetlenie odkladacej schránky sa rozsvieti, ked'sú zapnuté koncové svetlá.

Schránka v konzole Držiaky nápojov

Veko je možné posunúť dopredu/dizadu pri potiahnutí páčky.

Vybratie držiaku nápojov

Držiak nápojov v schránke v konzole je možné vybrat posunutím do krajnej zadnej polohy. Okrem toho je možné schránku v konzole použit ako držiak fliaš, keď je držiak nápojov mierne posunutý dozadu.

Nevhodné predmety pre držiaky nápojov

Do držiakov nápojov nedávajte nič iné, ako poháre alebo plechovky s nápojmi. Iné predmety môžu byť v prípade nehody alebo náhleho zabrzdenia z držiakov nápojov vymrštené a spôsobit tak zranenie. Ak je to možné, horúce nápoje zakryte, aby ste sa nepopálili.

UPOZORNENIE

Ked'používate držiak nápojov (iba schránka v konzole)

Nejazdite s držiakom nápojov posunutým do krajnej zadnej polohy, z ktorej je možné ho vybrat'. Držiak nápojov sa môže stať nestabilným a spôsobovať abnormálny hluk.

Držiaky fliaš

- Fl'ašu nemusí byt možné uložit' v závislosti na jej vel'kosti alebo tvare.

UPOZORNENIE

Predmety, ktoré by nemali byť uložené v držiakoch fliaš

Do držiakov fliaš nevkladajte otvorené fláše, alebo sklenené a papierové poháriky obsahujúce tekutinu. Obsah sa môže rozliat' a sklo sa môže rozbit'.

Príručná priehradka

■Vpredu (ak je vo výbave)

Dodržujte nasledujúce pokyny, keď ukladáte predmety do priehradky.

Ich nedodržanie môže spôsobit, že predmety môžu byt v prípade náhleho zabrzdenia alebo zatočenia vymrštené von.

V týchto prípadoch môžu predmety brániť činnosti pedálov alebo rozptýliť pozornosť vodiča a to môže spôsobitť nehodu.

Neukladajte do priehradky predmety, ktoré sa môžu lahko posunút alebo vypadnút.

Pod schránkou v konzole: Nedávajte predmety na seba v priehradke vyššie, ako je okraj priehradky.

Nedávajte do priehradky predmety, ktoré môžu vyčnievať cez okraj priehradky.

Vybavenie batožinového priestoru

Upevňovacie oká

Pre použitie oká vyklopte.

Upevňovacie oká slúžia na upevnenie volných predmetov.

Ked'upevňovacie oká nepoužívate

Uloženie výstražného trojuholníka

▶ Modely 2WD (vozidlá bez kompaktného rezervného kolesa)

▶ Modely 2WD (vozidlá s kompaktným rezervným kolesom)

• Výstražný trojuholník nie je súčastou originálnej výbavy.
  V závislosti na velkosti a tvare puzdra výstražného trojuholníka nemusí byť možné jeho uloženie.

Podlahová doska

▶ Modely 2WD (vozidlá bez kompaktného rezervného kolesa)

Zdvihnite podlahovú dosku a sklopte ju dopredu.

▶ Modely 2WD (vozidlá s kompaktným rezervným kolesom) a modely AWD

Potiahnite páčka hore, aby ste podlahovú dosku zdvihli a sklopte ju dopredu.

Ak sú podlahové dosky otvorené a vybraté

Pred jazdou ich vrátte do pôvodnej polohy. V prípade náhleho zabrzdenia môže dôjst'k nehode, pretože cestujúci môže narazit' do podlahovej dosky alebo byt' zasiahnutý predmetmi uloženými v spodnej priehradke.

Uistite sa, že strana, ku ktorej sú prišité pútka, smeruje dolu.

Pri vyberaní otočte uvedený postup.

Dodržujte nasledujúce pokyny. Inak to môže spôsobit' nehodu.

Uistite sa, že zadný okraj krytu batožín leží rovno, aby ste nebránili vodičovi vo výhláde.

Dbajte na to, aby boli lanká správne pripevnené.

UPOZORNENIE

Neumiestňujte nič na kryt batožín. Tým môžete kryt batožín poškodit.

Neotvárajte alebo nezatvárajte zadné dvere s vyháknutými lankami. Tým môžete spôsobit' poškodenie krytu batožín.

- Nevešajte žiadne iné predmety, ako sú lanká krytu batožín a lanká podlahovej dosky na háčiky krytu batožín. Háčiky a zadné dvere sa môžu poškodit.

Đalšie vybavenie interiéru

Slnečné clony

1 Pre nastavenie clony do prednej polohy ju sklopte dolu.
2 Pre nastavenie clony do stranovej polohy ju sklopte dolu, vyháknite a pretočte na stranu.

Kozmetické zrkadlá

Pre otvorenie posuňte kryt.

Ked'je otvorený kryt, rozsvieti sa lampička.

Nenechávajte osvetlenie kozmetických zrkadiel zapnuté dlhšiu dobu, ked'je hybridný systém vypnutý.

Napájacia zásuvka

Použite ako zdroj napájania pre elektronické výrobky, ktoré používajú menej ako 12 V DC/10 A (príkon 120 W). Ked' používate elektronické výrobky, uistite sa, že príkon všetkých pripojených napájacích zásuviek je menší ako 120 W.

Príručná priehradka

Otvorte veko.

Ked'vypílate hybridný systém

Odpojte elektrické zariadenia s funkciou napájania, napr. prenosné záložné batérie. Ak sú také zariadenia ponechané pripojené, hybridný systém sa nemusí normálne vypnút.

UPOZORNENIE

Ked'napájaciu zásuvku nepoužívate

Nepatričné predmety alebo tekutiny, ktoré vniknú do zásuvky, môžu spôsobit skrat.

■ Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulá-tora

Nepoužívajte napájaciu zásuvku dlhšie ako je nutné, keďje hybridný systém vypnutý.

■Aby ste zabránili nesprávnej činnosti vozidla

Ak je také zariadenie ponechané pripojené, môže nastat' nasledujúce:

Nebude možné zamknúť dvere.

Vnútorné lampičky, osvetlenie prístrojového panela atd. budú svietit.

Nabíjacie zásuvky USB Typ C sa používajú pre napájanie externých zariadení elektrinou 3,0 A/ 5 V.

Nabíjacie zásuvky USB Typ C slúžia iba na nabíjanie. Nie sú určené na prenos dát alebo iné účely.

▶ Vpredu (typ B) (ak je vo výbave)

Zadná strana schránky v konzole (ak je vo výbave)

Otvorte veko.

Spínač POWER je v PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTE.

■ Situácie, v których nabíjacia zásuvka USB Typ C nemusí fungovať správne

- Ak je pripojené zariadenie, ktoré má príkon vyšší ako 3,0 A pri 5 V

- Ak je pripojené zariadenie, ktoré je určené pre komunikáciu s osobným počítačom, napr. pamäťové zariadenie USB

Ked'je teplota vo vnútri vozidla vysoká, napr. po parkovaní na slnečnom mieste

■ O pripojených externých zariadeniach

V závislosti na pripojenom externom zariadení môže byť nabíjanie občas pozastavené a potom opäť obnovené. To nie je porucha.

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili poškodeniu nabíjacích zásuviek USB Typ C
- Do zásuvky nezasúvajte nepatričné predmety.
Nerozlejte do zásuviek vodu alebo inú tekutinu.
Zadná strana schránky v konzole: Ked' nabíjacie zásuvky USB Typ C nepoužívate, zatvorte ich veká. Ak nepatričný predmet alebo tekutina vnikne do zásuvky, môže spôsobit' skrat.
Netlačte na nabíjacie zásuvky USB Typ C velkou silou, ani do nich neudierajte.
Nerozoberajte alebo neupravujte nabíjacie zásuvky USB Typ C.
Aby ste zabránili poškodeniu externých zariadení
Nenechávajte externé zariadenia vo vozidle. Vo vnútri vozidla môže byt vysoká teplota, a to môže spôsobit' poškodenie externého zariadenia.
Nestláčajte alebo nevyvíjajte nadbytočnú silu na externé zariadenie alebo kábel externého zariadenia, ked'sú pripojené.
■ Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulá-tora

Nepoužívajte nabíjacie zásuvky USB Typ C dlhšiu dobu, ked'je hybridný systém vypnutý.

Prenosné zariadenie môže byť nabité jednoduchým umiestnením prenosného zariadenia kompatibilného s bezdrôtovým nabíjaním štandardu Qi podľa Wireless Power Consortium, napríklad batérie smartfónov a mobilných telefónov atd’, do nabíjacej oblasti.

Kompatibilné prenosné zariadenia nájdete na nasledujúcej webovej stránke Wireless Power Consortium.

www.wirelesspowerconsortium.com

Táto funkcia nemôže byť použitá pre prenosné zariadenia, ktoré sú väčšie ako nabíjacia priehradka. V závislosti na prenosnom zariadení tiež nemusí fungovať ako normálne. Prečítajte si návod na obsluhu prenosného zariadenia, ktoré má byť použité.

Logo "Qi"

Logo "Qi" je ochranná známka Wireless Power Consortium.

Názov všetkých častí

*:Kompatibilné prenosné zariadenia a bezdrôtové nabíjačky obsahujú nabíjacie cievky. Nabíjacia cievka v bezdrôtovej nabíjačke sa môže pohybovať v oblasti nabíjania až do polohy nabíjacej cievky vo vnútri prenosného zariadenia. Nabíjanie je možné, ak je stred cievky prenosného zariadenia umiestnený v oblasti nabíjania.

Ak sú na nabíjacej priehradke umiestnené 2 alebo viac prenosných zariadení, ich nabíjacie cievky nemusia byt správne detegované a nemusia sa nabíjať.

■Používanie bezdrôtovej nabíjačky

Položte prenosné zariadenie do nabíjacej priehradky.

Položte prenosné zariadenie nabíjacou stranou dolu so stredom zariadenia v strede nabíjacej oblasti.

Ak nabíjanie neprebieha, pozri "Situácie, v ktorých táto funkcia nemusí fungovať normálne" (→S.451)

■Funkcia opätovného nabíjania

■Funkcia rýchleho nabíjania

- Nasledujúce prenosné zariadenia podporujú rýchle nabíjanie.

- Prenosné zariadenia kompatibilné s WPC Ver.1.3.2. a kompatibilné s rýchlym nabíjaním

- iPhone s verziou iOS, ktorá podporuje nabíjanie 7,5 W (modely iPhone 8 a novšie)

- Prenosné zariadenia kompatibilné s originálnym štandardom rýchleho nabíjania Galaxy.

- Ked'sa nabíja prenosné zariadenie, ktoré podporuje rýchle nabíjanie, nabíjanie sa automaticky prepne na rýchle nabíjanie.

■Okolnosti rozsvietenia indikátora činnosti

*2: V závislosti na prenosnom zariadení môžu nastat' prípady, kedy indikátor činnosti svieti stále oranžovo aj potom, ako je nabíjanie dokončené.

Ked'bezdrôtová nabíjačka nefunguje správne, riešte pravdepodobnú príčinu na základe nasledujúcich tabuliek.

Indikátor činnosti		Predpokladané príčiny/Spôsob riešenia
Strana nabíjacej priehradky	Strana stredového displeja
Oranžový(Bliká opakovane raz za sekundu)	Šedý	Komunikácia medzi vozidlom a bezdrôtovou nabíjačkou zlyhala→ Ak je hybridný systém v činnosti, vypnite ho a potom hybridný systém znova naštartujte.Ak je spínač POWER v PRÍSLU-ŠENSTVO, naštartujte hybridný systém. (→S.206)
Zelený(Bliká opakovane raz za sekundu)	Nezobrazené	Porucha komunikácie bezdrôtovej nabíjačky a multimedialneho systému→ Ak je hybridný systém v činnosti, vypnite ho a potom hybridný systém znova naštartujte.Ak je spínač POWER v PRÍSLU-ŠENSTVO, naštartujte hybridný systém. (→S.206)
Zelený (svieti) Modrý		Systém Smart Entry & Start deteguje klúč.→ Počkajte, kým sa dokončí detekcia klúča.
Zelený (svieti) Šedý		Detekcia cudzej látky:V oblasti nabíjania je kovová cudzia látka, takže je v činnosti funkcia prevencie prehriatia kovovej cudzej látky Odstráňte cudziu látku z nabíja-cej oblasti.
		Prenosné zariadenie je vychýlené/vzdialené od nabíjacej plochy:Stred nabíjacej cievky v prenosnom zariadení sa posunul mimo oblastnabíjania, alebo je šošovka konvexná, alebo je puzdro hrubé, takže je v činnosti funkcia prevencie prehriatia Po 5 sekundách vyberte prenosné zariadenie z bezdrôtovej nabíjačkya potom umiestnite prenosné za-riadenie tak, aby bolo blízko stredu bezdrôtovej nabíjačky. Ak je tiež na prenosnom zariadení nasade-né puzdro alebo kryt, odstráňte ho.
		Funkcia ochrany batérie prenosné-ho zariadenia:Pred úplným nabitím fungovala funkcia ochrany batérie prenosného zariadenia. Overte nastavenie prenosného zariadenia.
		Pokračujúca detekcia elektronické-ho klúča:Ked’je funkcia multimédií zapnutá prostredníctvom prispôsobenia vozidla, elektronický klúč je neustále detegovaný bez potvrdenia. V takom prípade potvrďte klúč oto-čením spínača POWER do PRÍŠ-LUŠENSTVO alebo ZAPNUTĚ.
Oranžový(Opakovane bliká 4krát za sebou)	Šedý	Bezpečnostné vypnutie v prípade, že teplota v bezdrôtovej nabíjačke prekročí nastavenú hodnotu Zastavte nabíjanie, odstráňte prenos. zariadenie z nabíjacej priehradky, počkajte, kým teplotaklesne, a potom začnite znova nabíjať.

Spínač POWER je v PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTE.

- Na kompatibilých zariadeniach môže byť použitý štandard bezdrôtového nabíjania Qi. Kompatibilita s prenosnými zariadeniami, ktoré vyhovujú Qi Ver. 1.0, 1.3.2. a novším verziám nie je zaručená.

- Počínajúc mobilnými telefónmi a smartfónmi, je nabíjačka určená pre prenosné zariadenia s nízkonapăťovým napájaním neprekračujúcim 5 W.

Nabíjanie prekračujúce 5 W je však podporované nasledujúcimi prenosnými zariadeniami.

- Nabíjanie 7,5 W alebo menej podporujú iPhony, ktoré podporujú nabíjanie 7,5 W.

- Nabíjanie 10 W alebo menej podporujú zariadenie Galaxy, ktoré podporuje nabíjanie 10 W.

- Nabíjanie 15 W alebo menej podporujú prenosné zariadenia kompatibilné s výstupom EPP podľa definície štandardu WPC Ver.1.3.2.

■Použitie systému Smart Entry & Start

Ked'sú na prenosné zariadenia pripevnené kryty a príslušenstvo

Nenabíjajte v situáciách, kedy je k prenosnému zariadeniu pripevnený kryt a príslušenstvo nezodpovedajúce štandardu Qi. V závislosti na type krytu (vrátane určitých originálnych dielov výrobcu) a príslušenstva nemusí byť nabíjanie možné. Ked' nabíjanie neprebieha, aj ked' je prenosné zariadenie položené na nabíjaciu oblast', odstráňte kryt a príslušenstvo.

Dôležité poznámky k bezdrôtovej nabíjačke

- Ak elektronický klúč nemôže byť detegovaný vo vnútri vozidla, nabíjanie nie je možné vykonať. Ked’sú otvorené a zatvorené dvere, nabíjanie môže byť dočasne prerušené.

- Ked'nabíjate, bezdrôtová nabíjačka a prenosné zariadenie sa zahrievajú, to však nie je porucha.

Ked'sa prenosné zariadenie pri nabíjaní zahrieva, nabíjanie sa môže zastavit' z dôvodu ochrannej funkcie na strane prenosného zariadenia. V tom prípade, ked'teplota prenosného zariadenia znatel'ne poklesne, nabíjanie bude pokračovat'.

Môže sa spustit ventilátor, aby znížil teplotu vo vnútri bezdrôtovej nabíjačky, to však nie je porucha.

■Prevádzkové zvuky

Bzučivý zvuk môže byť počuť pri stlačení spínača POWER do PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTĚ, ked’je detegované prenosné zariadenie. Toto však nie je porucha.

Informácie o ochrannej známke

Výstraha počas jazdy

Ked'nabíjate prenosné zariadenie, vodič by nemal počas jazdy z bezpečnostných dôvodov ovládat hlavnú čast' prenosného zariadenia.

Výstraha počas jazdy

Nenabíjajte l'ahké zariadenia ako sú bezdrôtové slúchadlá, počas jazdy. Tieto zariadenia sú velmi l'ahké a môžu odletiet z nabíjacej priehradky, a to môže viest k nepredvídaným nehodám.

VÝSTRAHA

Výstraha týkajúca sa rušenia elektronických zariadení

Ludia s implantabilnými kardiostimulátormi, kardiostimulátormi pre resynchronizačnú terapiu alebo implantabilnými kardiovertermi, a tiež inými elektrickými zdravotnými pomôckami, by mali konzultovať používanie bezdrôtovej nabíjačky so svojim lekárom.

Aby ste zabránili poruchám alebo popáleniu

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ak to neurobíte, môže dôjst'k poruche a poškode- niu zariadenia, vzplanutiu, popáleniu v dôsledku prehriatia alebo úrazu elek- trickým prúdom.

- Pri nabíjaní nevkladajte žiadne kovové predmety medzi nabíjaciu oblast a prenosné zariadenie

Nepripevňujte hliníkovú nálepku alebo iný kovový predmet na nabíjaciu oblast'

Nepripevňujte hliníkovú nálepku alebo iný kovový predmet na stranu prenosného zariadenia (alebo jeho puzdro alebo kryt), ktorá sa dotýka nabíjacej oblasti

Nepoužívajte nabíjaciu priehradku ako malý ukladací priestor

Nevystavujte ju pôsobeniu sily alebo nárazu

Nenabijajte iné ako špecifikované prenosné zariadenia

Neprekrývajte ho látkou alebo podobným materiálom

UPOZORNENIE

■ Situácie, v których táto funkcia nemusí fungovat' normálne

Zariadenia sa nemusia normálne nabíjať v nasledujúcich situáciách.

●Prenosné zariadenie je úplne nabité

Nabíjanie spôsobilo zahriatie prenosného zariadenia

- Teplota v okolí nabíjacej priehradky je 35 °C alebo vyššia, napr. v extrémnom teple

Prenosné zariadenie je umiestnené nabíjacou stranou smerom hore

Prenosné zariadenie je väčšie ako nabíjacia priehradka

Objektívy kamery vyčnievajú o 3 mm alebo viac nad povrch prenosnom zariadenia.

Vozidlo sa nachádza v oblasti, kde vyžarujú silné elektrické vlny alebo hluk, napríklad v blízkosti televíznej veže, elektrárne, benzínovej stanice, vysielacej stanice, velkého displeja, letiska atd.

Niektorý z nasledujúcich predmetov uviazol alebo je vložený medzi nabíjaciu stranu prenosného zariadenia a oblast nabíjania.

- Púzdro alebo kryt s nerovným alebo nakloneným povrchom, także nabíjacia strana nie je rovná

• Hrubédekorácie

• Doplnky, ako sú prstene, remienky atd'.

UPOZORNENIE

Ked'je prenosné zariadenie v kontakte s nasledujúcimi kovovými predmetmi alebo je nimi zakryté:
- Karty obsahujúce kov, napríklad hliníkovú fóliu atd.
- Škatul'ka cigariet obsahujúca hliníkovú fóliu
- Peňaženka alebo sáčok vyrobený z kovu
- M in ce
• Zahrievací vankúšik
• CD, DVD alebo iné médiá
• Kovové príslušenstvo
• Puzdro alebo kryt vyrobené z kovu
- Puzdro, ktoré má v sebe magnet na nabíjacej strane prenosného zariadenia
V blízkosti sa používajú bezdrôtové dialkové ovládače s využitím elektrických vln
●Elektronický klúč nie je vo vnútri vozidla
Na nabíjacej priehradke sú umiestnené 2 alebo viac prenosných zariadení sú- časne
V prípade používania zariadenia so vstavaným perom S-Pen (séria Galaxy "Note" atd.) sa prenosné zariadenie s vloženým perom S-Pen umiestni na priehradku.

Ak je nabíjanie abnormálne alebo kontrolka činnosti bliká z iného dôvodu, môže mať bezdrôtová nabíjačka poruchu. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

- Pri nabíjaní, prinesení kreditnej alebo magnetickej karty alebo magnetického pamätového média do blízkosti oblasti nabíjania môže dôjst'k vymazaniu uložených údajov v dôsledku magnetického vplyvu. Tiež nepribližujte náramkové hodinky alebo iný presný prístroj do blízkosti oblasti nabíjania, pretože by mohlo dôjst'k ich poruche.

Nenabíjajte s bezkontaktnou IC kartou, napríklad prepravnou IC kartou, vloženou medzi nabíjacou stranou prenosného zariadenia a nabíjacou oblastou. IC čip sa môže extrémne zahriat a poškodit’ prenosné zariadenie alebo IC kartu. Bud’te obzvlášť opatrní, aby ste nenabíjali prenosné zariadenie vo vnútri puzdra alebo krytu obsahujúce bezkontaktnou IC kartou.

Nenechávajte prenosné zariadenia vo vnútri vozidla. Vnútrajšok vozidla sa môže v extrémnom teple ohriat, a to môže spôsobit' poruchu.

■Ak bol OS smartfónu aktualizovaný

Ak bol OS smartfónu aktualizovaný na najnovšiu verziu, jeho špecifikácie nabíjania sa mohli výrazne zmenit. Podrobnosti nájdete v informáciách na webe výrobcu.

■Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulá-tora

Nepoužívajte bezdrôtovú nabíjačku dlhšiu dobu, keďje hybridný systém vypnutý.

Háčiky na oblečenie

Háčiky na oblečenie sú k dispozícii u zadných prídržných držadiel.

Predmety, ktoré nesmú byť zavesené na háčik

Na háčik nevešajte ramienko na oblečenie alebo ostré predmety. V prípade nafúknutia hlavových SRS airbagov by tie-to predmety mohli byť vymrštené, a to by mohlo spôsobit smrt alebo vážne zranenia.

Prídržné držadlá

Prídržné držadlo umiestnené na strope môže byť použité ako opora vášho tela, ked' sedíte na sedadle.

Nepoužívajte prídržné držadlo, ked' na- stupujete alebo vystupujete z vozidla, alebo ked' sa zdvíhate zo sedadla.

UPOZORNENIE

Nevešajte žiadne tažké predmety ani ne- vyvíjajte velké zaťaženie na prídržné dr- žadlo.

Umiestnenie podlahového zdviháku....467

Motorový priestor .....469

12V akumulátor...... 474

Pneumatiky......477

Tlak hustenia pneumatík .....488

Kolesá 489

Filter klimatizácie ....490

Čistenie vetracieho otvoru prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora....493

Vonkajšie svetlá....502

Čistenie a ochrana exteriéru vozidla

Čistenie vykonávajte spôsobom vhodným pre jednotlivú súčasť a jej materiál.

Pokyny pre čistenie

Karoséria vozidla má samoopravný lak,
ktorý je odolný proti povrchovým škraban-
com spôsobeným v umývačke vozidiel atd'.

Tento povlak má životnosť 5 až 8 rokov od doby, kedy bolo vozidlo dodané z výroby.
Doba renovácie sa líši v závislosti na híbke škrabanca a vonkajšej teplote. Doba renovácie môže byť kratšia, ked’je lak ohrievaný teplou vodou.
● Hlboké škrabance spôsobené klúčmi, mincami atd., nemôžu byť opravené.
Nepoužívajte vosk, ktorý obsahuje abrazíva.

●Pred umývaním vozidla:
- Sklopte zrkadlá
• Vypnite systém elektricky ovládaných zadných dverí (ak je vo výbave)

Umývanie začnite od predku vozidla. Pred jazdou vyklopte zrkadlá.

Kefy používané v automatických umývačkách môžu poškrabať povrch vozidla, súčasti (kolesá, atd.). a poškodit’ lak vášho vozidla.
Zadný spojler nemusí byť možné v niektorých automatických umývačkách umývat. Je tu tiež zvýšené riziko poškodenia vozidla.

Ked'je nutné zaradenú polohu držat' v N, pozri S.218.

Nedovol'te, aby sa hrot trysky nachádzal v blízkosti otvorov okolo dverí alebo obvodu okien, alebo aby sa tieto oblasti nepretržito striekali, aby sa voda nedostala do kabíny.

■ Poznámka pre systém Smart Entry & Start

Ak je klůčka dverí mokrá, ked'je elektronický klúč v účinnom dosahu, dvere sa môžu opakovane zamykat' a odomykat'. V tom prípade postupujte podľa nasledujúcich nápravných opatrení pre umytie vozidla:
- Umiestnite klúč do vzdialenosti 2 m alebo d'alej od vozidla, keď je vozidlo umývané. (Dajte pozor, aby nedošlo ku krádeži klúča.)
- Nastavte elektronický klúč do režimu šetrenia energie batérie, aby ste zrušili systém Smart Entry & Start. (→S.162)
Ak je elektronický klúč vo vnútri vozidla a klúčka dverí sa namočí pri umývaní vozidla, zvonka vozidla zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí "Vo vozidle je detegovaný klúč". Pre vypnutie alarmu zamknite všetky dvere.

■Kolesá a ozdobné kryty kolies (vozidlá bez kolies s matným lakom)

- Odstráňte všetky nečistoty použitím neutrálneho čistiaceho prostriedku.

- Aby ste ochránili lak pred poškodením, dodržujte nasledujúce pokyny.

- Nepoužívajte čistiaci prostriedok na kolesá, ked'sú horúce, napr. po jazde alebo parkovaní v horúcom počasí.

Kolesá a ozdobné kryty kolies (vozidlá s kolesami s matným lakom) (ak je vo výbave)

Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

- Čo najskôr odstráňte nečistoty vodou. Ak sú kolesá nadmerne znečistené, použite zriedený neutrálny čistiaci prostriedok.

●Na ručné odstránenie nečistôt použite špongiu alebo mäkkú handričku.

- Aby ste ochránili matný lak pred poškodením alebo naleštením, dodržujte nasledujúce pokyny:

- Neaplikujte žiadne nátery ani vosk.

- Nepoužívajte vysokotlakovú umývačku alebo parný čistič.

- Nepoužívajte čistiaci prostriedok na kolesá, ked'sú horúce, napr. po jazde alebo parkovaní v horúcom počasí.

Ak je vozidlo zaparkované dlhšiu dobu s mokrými brzdovými doštičkami alebo kotúčmi, môže dôjst ku korózii, ktorá spôsobí ich prilepenie. Pred zaparkovaním vozidla po jeho umytí chodte pomaly a niekol'kokrát zabrzdite, aby ste súčiastky vysušili.

Nárazníky

Nedrhnite ich abrazivnymi čističmi.

Poťahované časti

Ak nie je možné odstrániť nečistotu, očistite súčasti nasledovne:

- Použite jemnú handričku navlhčenú približne 5% roztokom neutrálneho čistia-ceho prostriedku a vody, aby ste nečistotu odstránili.

- Otrite povrch suchou mäkkou handričkou, aby ste odstránili zostávajúcu vlhkost.

- Aby ste odstránili mastné škvrny, použite utierky vlhčené liehom alebo podobný výrobok.

VÝSTRAHA

Ked'vozidlo umývate

Nepoužívajte vodu na vnútrajšok motorového priestoru. To by mohlo spôsobit poruchu elektrických súčastí atd., alebo požiar.

Vypnite spínač stieračov. Ak je spínač stieračov v polohe AUTO, stierače môže začat' v nasledujúcich situá- ciách neočakávane stierať, môže dôjst' k zachyteniu vašich rúk alebo iným váž- nym zraneniam a lišta stierača sa môže poškodit'.

A Vypnuté

B AUTO

Ked'sa dotknete rukou hornej časti čelného skla, kde je umiestnený senzor daždových kvapiek
Ked'držíte mokrú handru alebo podobný predmet blízko senzora daždových kvapiek
Ak niečo udrie do čelného skla
Ak sa priamo dotknete telesa senzora daždových kvapiek alebo niečo udrie do senzora daždových kvapiek

■Pokyny týkajúce sa výfukového potrubia

Výfukové plyny spôsobia, že výfukové potrubie je velmi horúce.

Ked'umývate vozidlo, bud'te opatrní, aby ste sa nedotkli potrubia, kým dostatočne nevychladne, pretože dotyk horúceho potrubia môže spôsobit popálenie.

■Pokyny týkajúce sa predného a zadného nárazníku

Ak je lak predného alebo zadného nárazníka poškodený alebo poškrabaný, nasledujúce systémy nemusia fungovať správne. Ak k tomu dôjde, konzultujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

BSM (ak je vo výbave)
● Automatické blikajúce zadné varovné svetlá (ak sú vo výbave)
●RCTA (ak je vo výbave)
SEA (ak je vo výbave)
- Brzdenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení)
●PKSB (ak je vo výbave)
Parkovací asistent Lexus (ak je vo výbave)
●Lexus Safety System +

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili zhoršeniu stavu laku a korózii karosérie a súčastí (liate kolesá atd.).

V nasledujúcich prípadoch umyte vozidlo ihned:

- Po jazde v blízkosti morského pobrežia

- Po jazde na solených cestách

- Ak je na lakovanom povrchu decht alebo miazga stromov

- Ak sú na lakovanom povrchu mrtvy hmyz, stopy po hmyze alebo vtáčí trus

- Po jazde v oblastiach kontaminovaných sadzami, mastným dymom, banským prachom alebo chemickými splodinami

- Ak je vozidlo silne znečistené prachom alebo blatom

- Ak sú na lakovaný povrch vyliate tekutiny, ako je benzén alebo benzín

To môže poškodit povrch svetiel.

●Na povrch svetiel nenanášajte vosk. Vosk môže spôsobit' poškodenie šošoviek.

Ak je spínač stierača v polohe AUTO, stierače môžu začat' stierať a ramená stieračov sa môžu poškodit'.

Ked'umývate vozidlo, nestriekajte priamo na kameru alebo do jej okolitej oblasti vysokotlakovým čističom. Ráz aplikovaný vodou pod vysokým tlakom môže spôsobit, že zariadenie nebude fungovat' normálne.

Nestriekajte vodu priamo na radar, ktorý sa nachádza za krytom radarového senzora. Inak to môže spôsobit poškodenie tohto zariadenia.

Nedávajte trysku do blízkosti tesnení (gumový alebo živicový kryt), konektorov alebo nasledujúcich súčastí. Súčasti môžu byť poškodené, ak prídu do kontaktu s vodou pod vysokým tlakom.

- Súčasti súvisiace s pohonom

- Súčasti riadenia

- Súčasti pruženia

• Súčasti brzd

Držte čistiacu trysku najmenej 30 cm od karosérie vozidla. Inak časti zo živice, napr. lišty a nárazníky, môžu byt deformované a poškodené. Nedržte taktiež trysku dlhšiu dobu na rovnakom mieste.

Nestriekajte neprerušovane na spodnú časť čelného skla.

Ak sa voda dostane do nasávania systému klimatizácie umiestneného v blízkosti spodnej časti čelného skla, systém klimatizácie nemusí fungovať správne.

Neumývajte spodnú stranu vozidla pomocou vysokotlakovej umývačky vozi-diel.

Čistenie a ochrana interiéru vozidla

Čistenie vykonávajte spôsobom vhodným pre jednotlivú súčasť a jej materiál.

• Odstráňte nečistoty a prach vysávačom. Otrite špinavé povrchy handričkou navlhčenou vo vlažnej vode.
• Ak nie je možné nečistoty odstránit, utrite ich mäkkou handričkou navlhčenou v čistiacom prostriedku nariedenom na približne 1%. Vyžmýkajte všetku prebytočnú vodu z handričky a opatrne zotrite všetky zostávajúce stopy čistiaceho prostriedku a vody.

Šampónovanie kobercov

Na trhu sú dostupné rôzne druhy penových čističov. Pre nanesenie peny použite špongiu alebo kefu. Penu roztierajte v prekrývajúcich sa kruhoch. Nepoužívajte vodu. Utrite znečistené povrchy a nechajte ich vyschnút. Najlepšie výsledky dosiahnete, ked’budete udržiavať koberec čo najviac suchý.

Zaobchádzanie s bezpečnostnými pásmi

Čistite ich jemným mydlom a vlažnou vodou pomocou handričky alebo špongie. Pravidelne kontrolujte tiež nadmerné opotrebovanie, rozodretie a natrhnutie bezpečnostných pásov.

■Predné bočné okná s UV ochranným povlakom (vozidlá s UV ochranným povlakom)

Predné bočné okná majú UV ochranný povlak. Aby ste zabránili poškodeniu UV ochranného povlaku, dodržujte nasledujúce:

• Ak sú okná špinavé, čo najskôr ich jemne utrite handričkou namočenou vo vode alebo vlažnej vode.
• Ak sú okná veľmi špinavé, neotvárajte a nezatvárajte ich opakovane.

VÝSTRAHA

Voda vo vozidle

Nestriekajte alebo nerozlejte tekutinu vo vozidle, napr. na podlahu, do vetracieho otvoru prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora a do batožinového priestoru. (→S.88) To by mohlo spôsobit poruchu hybridného akumulátora, elektrických súčastí atd. alebo požiar.

Nenamáčajte žiadnu so súčastí SRS alebo kabeláž v interiéri vozidla. (→S.43) Elektrická porucha môže spôsobit' nafúknutie airbagov alebo ich poruchu, a to môže mať za následok smrt' alebo vážne zranenia.

Vozidlá s bezdrôtovou nabíjačkou: Nenamáčajte bezdrôtovú nabíjačku (→S.446). Mohlo by to spôsobit, že sa nabíjačka zahreje a spôsobí popálenie, alebo by mohla spôsobit elektrický šok, a to môže mať za následok smrt alebo vážne zranenie.

Čistenie interiéru (obzvlášť prístrojového panelu)

Nepoužívajte leštiaci vosk alebo leštiaci čistiaci prostriedok. Prístrojový panel by sa mohol odrážat' v čelnom skle, brániť výhľadu vodiča, a to by mohlo viest' k nehode s následkami smrti alebo vážneho zranenia.

UPOZORNENIE

Nepoužívajte nasledujúce typy čistiacich prostriedkov, pretože môžu zmenit' farbu interiéru vozidla, alebo spôsobit' šmuhy alebo poškodit' lakované povrchy:
- Časti mimo sedadla: Organické látky, ako sú benzén alebo benzín, alkalické alebo kyselinové roztoky, farbivá a bielidlá
- Sedadlá: Alkalické alebo kyselinové roztoky, ako sú riedidlá, benzén a alkohol
Nepoužívajte leštiaci vosk alebo leštiaci čistiaci prostriedok. Časti prístrojového panelu alebo iných lakovaných povrchov interiéru sa môžu poškodit.

Voda na podlahe

Neumývajte podlahu vozidla vodou. Systémy vozidla ako je audiosystém, môžu byť poškodené, ak vnikne voda do elektrických súčastí pod podlahou vozidla. Voda môže tiež spôsobit koróziu karosérie.

Ked'čistíte vnútornú stranu čelného skla (vozidlá s Lexus Safety System +)

Čistenie vnútornej strany zadného okna

Na zadné okno nepoužívajte čistič skla, pretože by to mohlo poškodit drôtiky odhmlievania zadného okna alebo anténu. Použite handričku navlhčenú vo vlažnej vode a jemne okno otrite. Utierajte okno t'ahmi rovnobežnými s vyhrievacími drôtikmi alebo anténou.

- Budte opatrní, aby ste nepoškrabali alebo nepoškodili vyhrievacie drôtiky alebo anténu.

Čistenie predných bočných okien

Nepoužívajte žiadne zlúčeninové alebo abrazívne výrobky (napr. čistič okien, saponát, vosk), aby ste vyčistili okná. To môže poškodit povlak.

• Nečistoty odstráňte použitím mäkkej handričky alebo jelenice namočených vo vode.
• Utrite povrch suchou mäkkou handričkou, aby ste odstránili zostávajúcu vlhkost.

Kovové oblasti používajú na povrchu vrstvu skutočného kovu. Je nutné ich čistiť pravidelne. Ák sú znečistené oblasti ponechané dlhšiu dobu nevyčistené, môže byť tažké ich vyčistiť.

Čistenie kožených povrchov

Čistenie kože

• Odstráňte nečistoty a prach vysávačom.
• Otrite príliš špinavé povrchy a prach mäkkou handričkou navlhčenou v zriedenom čistiacom prostriedku. Použite vodou riedený 5% roztok neutrálneho čistiaceho prostriedku na vlnu.
• Vyžmýkajte všetku prebytočnú vodu z handričky a opatrne zotrite všetky zostávajúce stopy čistiaceho prostriedku.
• Otrite povrch suchou mäkkou handričkou, aby ste odstránili zostávajúcu vlhkost. Nechajte kožu vyschnúť v tienenom a vetranom priestore.

Čistenie syntetickej kože

• Odstráňte nečistoty a prach vysávačom.
• Ak sa oblast zašpiní, utrite ju mäkkou handričkou, ktorá je navlhčená vodou a vyžmýkaná.
• Ak nie je možné nečistoty vyčistiť pomocou handričky s vodou, utrite ju použitím čističa kože.

Lexus odporúča čistenie interiéru vozidla najmenej dvakrát ročne, aby sa zachovala kvalita interiéru vozidla.

■Nečistoty na povrchov zo syntetickej kože

Nečistoty, ktoré boli ponechané dlhú dobu nevyčistené, môže byť tažké vyčistiť. Lexus odporúča čistiť tieto povrchy pravidelne.

UPOZORNENIE

- Ihned odstráňte z kožených povrchov všetok prach a nečistoty.

Nepokladajte predmety z vinylu, plastu alebo predmety obsahujúce vosk na čalúnenie, pretože sa môžu na kožený povrch prilepiť, ak výrazne stúpne teplota v interiéri vozidla.

Pre dosiahnutie bezpečnej a ekonomickej prevádzky je nevyhnutná každodenná starostlivosť a pravidelná údržba. Lexus odporúča nasledujúcu údržbu:

Pre zachovanie čo najlepšieho stavu vášho vozidla Lexus odporúča, aby servisné úkony údržby, rovnako ako ostatné kontroly a opravy, boli vykonávané u autorizovaného predajcu alebo v servisu Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise. Pre opravy a servis vykonávaný v rámci záruky navštívte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, ktorý používa originálne diely Lexus pre opravy všetkých závad, s ktorými sa môžete stretnút. Je tiež výhodné využívať autorizovaných predajcov alebo servisy Lexus aj pre mimozáručné opravy a servis, pretože členovia siete Lexus na vám budú schopní skúsene pomôct' so všetkými problémami, s ktorými sa môžete stretnút.

Váš predajca alebo autorizovaný servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis vykoná všetky úkony uvedené v pláne údržby vášho vozidla - spolahlivo a hospodárne, vdaka skúsenostiam s vozidlami Lexus.

VÝSTRAHA

Nesprávna údržba by mohla spôsobit' vážne poškodenie vozidla a prípadne vážne zranenie alebo smrt'.

■ Zaobchádzanie s 12V akumulátorom

Dosky, póly a súvisiace príslušenstvo 12V akumulátora obsahujú olovo a zlúčeniny olova, o ktorých je známe, že spôsobujú poškodenie mozgu. Po manipulácii s akumulátorom si umyte ruky. (→S.474)

Plánovaná údržba

Plánovaná údržba by sa mala vykonávať v určených intervaloch podľa plánu údržby.

Podrobnosti o pláne údržby si prečítajte v "Servisnej knižke Lexus" alebo v "Záručnej knižke Lexus".

Údržba svojpomocou

A čo údržba svojpomocou?

Mnoho úkonov údržby môžete l'ahko vykonať sami, ak máte aspoň malé technické schopnosti a základné automobilové náradie.

Vezmite však do úvahy, že niektoré údržbové činnosti vyžadujú špeciálne náradie a znalosti. Tieto činnosti najlepšie vykonajú kvalifikovaný technici. Aj napriek tomu, že ste skúsený mechanik, odporúčame, aby opravy a údržba boli vykonané ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom. Ktorýkol'vek autorizovaný predajca alebo servis Lexus urobí záznam o údržbe, a to môže byť dôležité v prípade uplatňovania záruky. Ak dáte pri servise a údržbe vášho vozidla prednosť inému kvalifikovanému a vybavenému odborníkovi, ako autorizovanému servisu Lexus, odporúčame, aby ste si vyžiadali záznam o vykonaní údržby.

Všímajte si všetkých zmien vo výkone, zvuku a vzhľade, ktoré naznačujú, že je potreba vozidlo opravít. Dôležitými príznakmi sú:

• Vynechávanie, zadrhávanie alebo zvone-nie motora
  ●Znatelná strata výkonu
  ●Zvláštne zvuky motora
• Únik kvapaliny spod vozidla (Avšak od-kvapkávanie vody zo systému klimatizácie je po jeho použití normálne.)
  Zmena zvuku výfuku (To môže signalizovať nebezpečný únik oxidu uholnatého. Chodťe s otvorenými oknami a nechajte okamžite skontrolovať výfukový systém.)
• Podhustené pneumatiky, nadmerné pískanie pri zatáčaní, nerovnomerné opotrebovanie pneumatík
• Pri priamej jazde na rovnej vozovke vozidlo t'ahá ku strane
  ●Zvláštne zvuky pri pružení
  Znížená účinnosť brzd, príliš mäkký brzdový pedál, pedál má chod až k podlahe, vozidlo pri brzdení tahá ku strane
• Teplota chladiacej kvapaliny motora je neustále vyššia ako normálna (→S.104, 110)

Ak zistíte niektorý z uvedených príznakov, nechajte vozidlo čo najskôr skontrolovať u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise. Vaše vozidlo môže potrebovať nastavenie alebo opravu.

Pokyny pre údržbu svojpo- mocou

Pomôcky Diely a náradie
Stav 12V akumulátora(→S.474)	• Mazací tuk• Bežný kľú č pólových svoriek)
Hladina chladia-cej kvapaliny motora/riadia-cej jednotky pohonu(→S.472)	• " Toyota Su Life Coolant" alebo a podobná vysoko kvalitná bezsilikátová, bezaminová, bezdusi-tanová a bezboritanová chladiaca kvapalina na bázi etylénglykolu s technológiou trvanlivých hybridných orga-nických kyselín."Toyota Super Long Life Coolant" je zme-sou 50 % chladiacej kvapaliny a 50 % deionizovanej vody.• Lievik (iba pre dopĺňanie chladiacej kvapa-liny)
Vetrací otvor prívodu vzdu-chu hybridného (trakčného) akumulátora(→S.493)	• Vysávač atď.• Krížový skrutkovač

Pomôcky Diely a náradie
Hladina moto-rového oleja(→S.470)	• " Toyota G e n uineMotor Oil" aleboekvivalentný• Handra alebo papie-rová utierka• Lievik (používaný ibapre doplňanie moto-rového oleja)
Poistky(→S.499)	• Poist k a ro v n a k e dovej hodnoty ako jeoriginálna
n a s k r u t kŽiarovky(→S.502)e r L o n g	• Žiarovka s rovnakýmčíslom a prúdovouhodnotou ako je origi-nálna
Chladič a kon-denzátor(→S.473)	•
Tlak husteniapneumatík(→S.488)	• Tlakomer• Z d ro j st l a č en é hvzduchu
Kvapalina ostre-kovačov(→S.474)	• Voda alebo nemrznú-ca kvapalina do ostre-kovačov (pre použitiev zime)• Lievik (používaný ibana doplnenie vodyalebo kvapaliny ostre-kovačov)

VÝSTRAHA

Motorový priestor obsahuje mnoho mechanizmov a kvapalín, ktoré sa môžu náhle pohybovať, silno sa ohriat alebo byť pod elektrickým napätím. Aby ste zabránili smrtelnému alebo vážnemu zraneniu, dodržujte nasledujúce pokyny.

Ked'pracujete v motorovom priestore

Uistite sa, že "POWER ON" (ZAPNU-TÉ) na multiinformačnom displeji ani indikátor "READY" nesvietia.

Nedávajte ruky, odev a náradie do blízkosti pohybujúceho sa ventilátora a hnacieho remeňa motora.

Dajte pozor, aby ste sa ihned' po jazde nedotkli motora, riadiacej jednotky pohonu, chladiča, výfukového potrubia atd', pretože môžu byť horúce. Olej a ostatné kvapaliny tiež môžu byť horúce.

V motorovom priestore nenechávajte žiadne horľavé predmety, ako sú papiere alebo handry.

Nefajčite, zabráňte vzniku iskier a nepribližujte sa s otvoreným ohňom k pali-vu. Výpary paliva sú horľavé.

Dávajte pozor, pretože brzdová kvapalina môže ublížit vašim rukám alebo očiam a poškodit lakované povrchy. Ak sa dostane kvapalina na ruky alebo do očí, ihned'opláchnite zasiahnuté miesto čistou vodou. Ak problémy pretrvávajú, porad'te sa s lekárom.

Ked'pracujete v blízkosti elektrických ventilátorov chladenia alebo mriežky chladiča

Uistite sa, že je spínač POWER vypnutý Ak je spínač POWER v ZAPNUTÉ, elektrické ventilátory chladenia sa môžu automaticky rozbehnút, ak je zapnutá klimatizácia a/alebo je teplota chladiacej kvapaliny vysoká. (→S.473)

Bezpečnostné okuliare

Noste bezpečnostné okuliare, aby ste zabránili vniknutiu odlietajúceho alebo padajúceho materiálu, vystrieknutiu kvapaliny atd. do očí.

UPOZORNENIE

Jazda s odstráneným filtrom čističa vzduchu môže spôsobit nadmerné opotrebovanie motora vdaka nečistotám vo vzduchu.

■ Ak je hladina kvapaliny nízka alebo vysoká

Je normálne, že hladina brzdovej kvapaliny mierne klesne, keď sa opotrebujú brzdové doštičky, alebo ked’ hladina kvapaliny v nádržke je vysoká.

Ak je nutné časté doplňanie, môže to signalizovat vážny problém.

Kapota

Otvorenie kapoty

Skontrolujte, či je kapota úplne zatvorená a zamknutá.

Ak nie je kapota riadne zamknutá, môže sa počas jazdy otvorit a spôsobit' nehodu s následkom smrti alebo vážnych zranení.

Uistite sa, že je tyč riadne vložená do otvoru, aby zabránila pádu kapoty na vašu hlavu alebo telo.

UPOZORNENIE

Uistite sa, že ste podpernú tyč vrátili pred zatvorením kapoty do jej príchytky. Zatvorenie kapoty bez riadneho vrátenia podpernej tyče by mohlo spôsobit poškodenie kapoty.

Umiestnenie podlahového zdviháku

Ked' používate podlahový zdvihák, dodržujte pokyny uvedené v príručke dodávanej ku zdviháku a vykonávajte činnosť bezpečne.

Ked'vaše vozidlo zdvíhate pomocou podlahového zdviháku, umiestnite zdvihák správne. Nesprávne umiestnenie môže vaše vozidlo poškodit' alebo spôsobit' zranenie.

Umiestnenie zdvíhacieho miesta

Vpredu

Ked'zdvíhate zadnú časť vozidla

Uistite sa, že sa sedlo zdviháku nedotýka výfuku. Ak je vozidlo zdvíhané so sedlom zdviháku v kontakte s výfukom, môžu sa poškodit súčasti výfukového systému.

Ked'je motor ohriaty na prevádzkovú teplotu a je vypnutý, vykonajte kontrolu hladiny oleja pomocou odmerky.

1 Zaparkujte vozidlo na rovnom podklade. Po zahriatí motora a vypnutí hybridného systému počkajte cca 5 minút, až olej stečie spät' na dno motora.
2 Vytiahnite odmerku von, pri tom držte handru pod jej koncom.

A Značka nízkej hladiny

Tvar odmerky sa môže líšit podla typu vozidla alebo motora.

6 Utrite odmerku a zasuňte ju na do- raz.

UPOZORNENIE

Počas jazdy sa spotrebuje určité množstvo motorového oleja. V nasledujúcich situáciách sa môže spotreba oleja zvýšit a môže byť nutné doplnit motorový olej medzi intervalmi údržby.

Ked'je motor nový, napríklad priamo po nákupe vozidla alebo po výmene motora
- Ak je použitý olej nízkej kvality alebo olej neodpovedajúcej viskozity
Ked'idete pri vysokých otáčkach motora alebo s t'ažkým nákladom, pri tahaním (vozidlá s výbavou pre tahanie), alebo pri jazde s častým zrýchlovaním a spomal'ovaním
Ked'nechávate motor bežat'dlhú dobu na vol'nobeh, alebo ked'jazdíte často v hustej premávke

Ak je vozidlo opakovane prevádzkované bez zahriatého motora, vlhkost spôsobená kondenzáciou pary vo vnútri motora alebo palivo, ktoré sa nespálilo, sa primiešavajú do motorového oleja, a to má za následok zvýšenie hladiny motorového oleja. Toto však nie je porucha.

Napríklad v nasledujúcich situáciách je tažké zahriat motor.

Pri kontrole motorového oleja sa uistite, že je motor zahriaty. Ak hladina motorového oleja prekročí značku vrchného limitu doplnenia, nechajte vozidlo skontrolovať u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spo-lahlivom servise.

Doplnenie motorového oleja

■Kontrola typu oleja a príprava potrebných pomôcok

- Vol'ba motorového oleja

→S.575

• Množstvo oleja

(Značka nízkej hladiny → Značka vrchného limitu doplnenia)

1,2 litra

- Pomôcky

Čistý lievik

■Doplnenie motorového oleja

Ak je hladina oleja pod alebo iba mierne nad značkou nízkej hladiny, doplňte motorový olej rovnakého typu, ktorý už je v motore použitý.

1 Vyberte uzáver plniaceho hrdla oleja jeho otáčaním dolava.

Uistite sa, že hladina oleja nepresahuje značku vrchného limitu doplnenia a nachá-dza sa medzi značkou nízkej hladiny a značkou horného limitu doplnenia.

A Značka nízkej hladiny
B Značka vrchného limitu doplnenia

Tvar odmerky sa môže líšit podla typu vozidla alebo motora.

■Po výmene motorového oleja

Po výmene motorového oleja by sa mali resetovať údaje o údržbe motorového oleja. Vykonajte nasledujúce úkony:

1 Zvolte na stredovom displeji.
2 Zvolte "Vlastné nastavenie vozidla".
3 Zvolte "Nástroje".
4 Zvolte "Údržba oleja".
5 Zvolte "Vynulovat".

■Použitý motorový olej
Použitý motorový olej obsahuje potenciálne škodlivé látky, ktoré môžu spôsobit ochorenie pokožky, ako je zápal alebo rakovina kože. Vyvarujte sa preto dlhého a opakovaného kontaktu s olejom. Dôkladne sa umyte mydlom a vodou, aby ste odstránili použitý motorový olej z vašej pokožky.
Zlikvidujte použitý olej a filtre iba bezpečným a prijatel'ným spôsobom. Nevyhadzujte použitý olej a filtre do domáceho odpadu, nevylievajte ho do kanalizácie ani na zem. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, servisné stredisko alebo obchod s náhradnými dielmi a informujte sa o možnosti recyklácie alebo likvidácie.
Nenechávajte použitý olej v dosahu detí.

UPOZORNENIE

Ked'vymieňate motorový olej
Dajte pozor, aby ste nerozliali motorový olej do súčastí vozidla.
Zabráňte preplneniu, pretože by mohlo dôjst'k poškodeniu motora.
- Pri každom doplnení oleja skontrolujte hladinu oleja na odmerke.
Uistite sa, že je uzáver plniaceho hrdla oleja dotiahnutý.
■Pokyny pre plnenie motorového oleja

Ked' zdvíhate kryt (→S.471), zdvíhajte ho pomaly, aby sa zabránilo pôsobeniu aké-hokol'vek zaťaženia na tesniacu lištu. Pri silnom potiahnutí môže dôjst' k poškode-niu tesniacej lišty.

Kontrola chladiacej kvapaliny

Hladina chladiacej kvapaliny je uspokojujúca, ak je pri studenom hybridnom systéme medzi ryskami na nádržke "F" (plná) a "L" (nízka).

Nádržka chladiacej kvapaliny motora

A Uzáver nádržky
B Ryska "F" (plná)
C Ryska "L" (nízka)
D Uzáver chladiča

Ak je hladina na alebo pod ryskou "L", doplňte chladiacu kvapalinu až k ryske "F". (→S.565)

Nádržka chladiacej kvapaliny ria- diacej jednotky pohonu

A Uzáver nádržky
B Ryska "F" (plná)
C Ryska "L" (nízka)

Ak je hladina na alebo pod ryskou "L", doplňte chladiacu kvapalinu až k ryske "F". (→S.565)

Volba chladiacej kvapaliny

Používajte iba "Toyota na Super Long Life Coolant" alebo podobnú vysoko kvalitná bezsilikátovú, bezaminovú, bezdusitanovú a bezboritanovú chladiacu kvapalinu na bázi etylénglykolu s technológiou trvanlivých hybridných organických kyselín. "Toyota Super Long Life Coolant" je zmesou 50 % chladiacej kvapaliny a 50 % deionizovanej vody. (Minimálna teplota: -35 °C) Pre d'alšie podrobnosti o chladiacej kvapaline kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

■ Ak hladina chladiacej kvapaliny klesne krátko po doplnení

Pohl'adom skontrolujte chladič, hadice, uzáver nádržky chladiacej kvapaliny motora/riadiacej jednotky pohonu, výpustný kohút a vodné čerpadlo. Ak nezistíte žiadny únik, nechajte tlak uzáveru a tesnosť chladiaceho systému skontrolovať u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

VÝSTRAHA

Ked'je hybridný systém horúci

Neodstraňujte uzávery nádržiek chladiacej kvapaliny motora/riadiacej jednotky pohonu. Chladiaci systém môže byť pod tlakom a pri odstránení uzáveru môže horúca kvapalina vystrieknuť a spôsobit tak zranenia, napr. popáleniny.

UPOZORNENIE

Ked'doplňate chladiacu kvapalinu

Chladiaca kvapalina nie je ani obyčajná voda, ani čistý nemrznúci prípravok. Musí sa použit správna zmes vody a nemrznúceho prípravku, aby bolo zaistené riadne mazanie, ochrana proti korózii a chladenie. Prečítajte si údaje na štítku nemrznúceho prípravku alebo chladiacej kvapaliny.

Umyte ju vodou, aby ste zabránili poškodeniu súčastí alebo laku.

Kontrola chladiča a kondenzá- tora

Skontrolujte chladič a kondenzátor a odstráňte z nich všetky nečistoty. Ak je niektorá z týchto súčastí extrémne znečistená, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

VÝSTRAHA

Ked'je hybridný systém horúci

Nedotýkajte sa chladiča alebo kondenzá- tora, pretože môžu byť horúce a môžu spôsobit' vážne zranenia, napr. popále- niny.

Nedotýkajte sa motorového priestoru. Elektrické ventilátory chladenia sa môžu otáčať cca 3 minúty aj po vypnutí spínača POWER. Ak je spínač POWER v režime ZAPNU-TÉ, elektrické ventilátory chladenia sa môžu automaticky rozbehnút, ak je zapnutá klimatizácia a/alebo je teplota chla-diacej kvapaliny vysoká. Uistite sa, že je spínač POWER vypnutý, ked pracujete v blízkosti elektrických ventilátorov chla-denia alebo mriežky chladiča.

Doplnenie kvapaliny ostrekova- čov

Ak je hladina kvapaliny ostrekovačov na "1/2", doplňte kvapalinu ostrekovačov.

Nepoužívajte inú kvapalinu, ako kva-palinu pre ostrekovače

Nepoužívajte mydlovú vodu alebo nemrznúcu kvapalinu motora namiesto kvapaliny ostrekovačov.

To by mohlo spôsobit' poškodenie lakovaných povrchov vozidla, rovnako ako poškodenie čerpadla vedúce k problémom pri ostreku kvapaliny ostrekovačov.

■Riedenie kvapaliny ostrekovačov

Pozri teploty zamrznutia uvedené na štítku nádržky kvapaliny ostrekovačov.

12V akumulátor

Umiestnenie

12V akumulátor je umiestnený pod pravým zadným sedadlom.

Pri dobíjaní produkuje 12V akumulátor vodíkový plyn, ktorý je horľavý a výbušný. Preto pred dobíjaním dodržujte nasledujúce pokyny:

- Vozidlá so systémom zámku riadenia Hybridný systém nemusí íst naštartovať. Vykonajte nasledujúci postup, aby ste systém inicializovali.

2 Otvorte a zatvorte niektoré z dverí.

3 Opätovne naštartujte hybridný systém.

- Ihned' po opätovnom pripojení 12V akumulátora nemusí byť možné odomykanie dverí použitím systému Smart Entry & Start. V tom prípade použite pre odomknutie/zamknutie dverí bezdrôtové dialkové ovládanie alebo mechanický klúč.

• Naštartujte hybridný systém so spínačom POWER v PRÍSLUŠENSTVO. Hybridný systém sa nemôže naštartovať s vypnutým spínačom POWER. Pri druhom pokuse však bude hybridný systém fungovať normalne.
  Režim spínača POWER bude vozidlom uložený. Ked'sa 12V akumulátor znova pripojí, vozidlo vráti režim spínača POWER do stavu, ktorý bol nastavený pred odpojením 12V akumulátora. Uistite sa, že je spínač POWER pred odpojením 12V akumulátora vypnutý. Budte velmi opatrní pri pripájaní 12V akumulátora, ak je režim spínača POWER pred odpojením 12V akumulátora neznámy.

Ak systém nenaštartuje ani po niekolkých pokusoch hore uvedenými metódami, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

VÝSTRAHA

12V akumulátor obsahuje kyselinu sírovú, ktorá je jedovatá a spôsobuje koróziu a môže produkovať horľavý a výbušný vodíkový plyn. Aby ste znížili riziko smrti alebo vážnych zranení, dodržujte pri práci s 12V akumulátorom alebo v jeho blízkosti nasledujúce pokyny:

• Dbajte na to, aby ste nespôsobili iskrenie dotykom pólov 12V akumulátora náradím.
  Nefajčite a neškrtajte zápalkami v blízkosti 12V akumulátora.
  Zabráňte tomu, aby sa elektrolyt dostal do očí, na pokožku alebo na odev.
  Nikdy nevdychujte alebo neprehítajte elektrolyt.
• Pri práci v blízkosti 12V akumulátora používajte ochranné okuliare.
  Zabráňte tomu, aby sa deti dostali do blízkosti 12V akumulátora.

Kde je bezpečné dobíjat'12V akumulátor
Vždy dobíjajte 12V akumulátor v otvorenom priestore. Nedobíjajte 12V akumulátor v garáži alebo v uzavretej miestnosti, kde nie je dostatočné vetranie.
Núdzové opatrenia týkajúce sa elektrolytu
Ak sa dostane elektrolyt do očí Vyplachujte oči čistou vodou najmenej 15 minút a ihned' vyhl'adajte lekársku pomoc. Ak je to možné, vymývajte oči vodou a čistou handričkou alebo špongiou tiež počas cesty do najbližšej nemocnice.
Ak sa dostane elektrolyt na pokožku Dôkladne opláchnite zasiahnuté miesto. Ak pocítite bolest alebo pálenie, vyhl'adajte ihned'lekársku pomoc.
Ak sa elektrolyt dostane na odev Môže preniknúť až na pokožku. Odev okamžite vyzlečte a ak je to nevyhnutné, postupujte podľa hore uvedených pokynov.
Ak prehltnete elektrolyt Vypite velké množstvo vody alebo mlie- ka. Ihned'vyhl'adajte lekársku pomoc.
Ked'zaobchádzate s 12V akumulátorom

Nikdy nedobíjajte 12V akumulátor, ked' je hybridný systém v činnosti. Uistite sa tiež, že je vypnuté všetko príslušenstvo.

Vybratie krytu 12V akumulátora Exteriér

1 Odstráňte 2 príchytky

1 Zatlačte strednú časť príchytky dovnútra
2 Odstráňte príchytky
2 Vyberte kryt 12V akumulátora.

Uistite sa, že póly 12V akumulátora nie sú skorodované a že nie sú nikde uvolnené spoje, trhliny alebo uvolnené svorky.

A Pólové vývody
B Upevňovacia príchytka

Nasadenie krytu 12V akumulá- tora

1 Nasadte kryt 12V akumulátora.

1 Vložte kryt podľa obrázku, aby ste zapojili 3 úchyty.
2 Potlačte kryt.
2 Nasad'te 2 príchytky.

1 Vytlačte strednú časť príchytky von
2 Vložte príchytky
3 Zatlačte strednú časť príchytky dovnútra

Pneumatiky

Vymieňajte alebo striedajte pneumatiky podľa plánov údržby a opotrebovania behúňa.

Kontrola pneumatík

Skontrolujte, či sú na pneumatikách viditelné indikátory opotrebovania behúňa. Skontrolujte tiež nerovnomerné opotrebovanie behúňa, napr. nadmerné opotrebovanie na jednej strane behúňa.

A Nový behúň
B Opotrebovaný behúň
C Indikátor opotrebovania behúňa

Umiestnenie indikátorov opotrebovania behúňa je znázornené značkami "TWI"

alebo "atd", vylisovanými na boku kaž-dej pneumatiky.

Vymeňte pneumatiky, kým sú na pneumatikách viditelné indikátory opotrebovania behúňa.

Kedy vymenit' pneumatiky na vašom vozidle

Pneumatiky by mali byt' vymenené, ked':

●Na pneumatikách sú viditel'né indikátory opotrebovania behúňa
● Pneumatika je poškodená, napr. prerezaná, natrhnutá, prasknutá tak, že je vidieť textília a vydutie znamenajúce vnútorné poškodenie
● Pneumatika opakovane uchádza alebo nemôže byť riadne opravená z dôvodu vel'kosti alebo umiestnenia trhliny či iného poškodenia

Ak si nie ste istí, konzultujte to s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo s ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Životnost' pneumatík

Každá pneumatika staršia viac ako 6 rokov musí byť skontrolovaná technikom, aj ked' bola použitá zriedka alebo vôbec, alebo nie je jej poškodenie viditelné.

Ak je híbka profilu behúňa zimných pneumatík menšia ako 4 mm

Pneumatiky stratia účinnosť ako zimné pneumatiky.

VÝSTRAHA

Ked'kontrolujete alebo meníte pneumatiky

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste zabránili nehodám. Ich nedodržanie môže spôsobit' poškodenie súčastí pohonu, rovnako ako nebezpečné chovanie vozidla počas jazdy, a to môže viest' k nehodám s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.

Nekombinujte pneumatiky rôznych výrobcov, modelov alebo vzorov behúňa. Nekombinujte tiež pneumatiky so znatelne rozdielnym opotrebovaním behúňa.
Nepoužívajte iné rozmery pneumatík, než aké odporúča Lexus.
Nekombinujte pneumatiky s rozdielnou konštrukciou (radiálne, diagonálne alebo semiradiálne pneumatiky).
Nekombinujte letné, celoročné a zimné pneumatiky.
Nepoužívajte pneumatiky, ktoré boli použité na inom vozidle. Nepoužívajte pneumatiky, ak neviete, ako boli v minulosti používané.
- Vozidlá s kompaktným rezervným kolesom: Net'ahajte príves, ak má vaše vozidlo nasadené kompaktné rezervné koleso.
Vozidlá so sadou pre núdzovú opravu pneumatiky: Net'ahajte žiadny príves, ak je namontovaná pneumatika, ktorá bola opravená pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky. Za'ataženie pneumatiky môže spôsobit' jej neočakávané poškodenie.

UPOZORNENIE

■Jazda po nerovných cestách

Budte obzvlášť pozorní, ked’idete po cestách so zlým povrchom alebo výmolmi. Tieto podmienky môžu spôsobit’ stratu tlaku hustenia pneumatík, a tým sa zníži tlmiaca schopnosť pneumatík. Navyše, jazda po nerovných cestách môže spôsobit’ poškodenie samotných pneumatík, rovnako ako kolies a karosérie vozidla.

Ak počas jazdy klesne tlak hustenia ktorejkol'vek pneumatiky

Nepokračujte v jazde, pretože vaše pneumatiky a/alebo kolesá sa môžu poničit.

Striedanie pneumatík

Prestriedajte pneumatiky podľa obrázku.

Pre dosiahnutie rovnomerného opotrebo- vania a vyššej životnosti pneumatík Lexus odporúča, aby ste prestriedali vaše pneu- matiky v nasledujúcich intervaloch:

Modely 2WD: Každých 10 000 km

Modely AWD: Každých 5 000 km

Po vystriedaní pneumatík vykonajte postup registrácie polohy kolies. (→S.482)

Vaše vozidlo je vybavené výstražným systémom tlaku pneumatík, ktorý používa ventily a vysielače na detekciu nízkeho tlaku hustenia pneumatík predtým, ako nastanú vážnejšie problémy.

Multiinformačný displej (vozidlá so 7palcovým multiinformačným displejom)

Multiinformačný displej (vozidlá s 12,3palcovým multiinformačným displejom)

Stredový displej

Výstraha pomocou výstražnej kontrolky tlaku pneumatík a výstražného bzučiaku, keď dôjde k poklesu tlaku pneumatiky na neznámu úroveň s označením pneumatiky z dôvodu prirodzeného úniku vzduchu, rovnako ako pokles tlaku z dôvodu zmeny tlaku podľa vonkajšej teploty.

Výstraha pomocou výstražnej kontrolky tlaku pneumatiky a výstražného bzučiaku, keď dôjde k poklesu tlaku pneumatiky na známu úroveň s označením pneumatiky z dôvodu náhleho poklesu tlaku. Tento systém však nemusí byť schopný de-tegovať náhle pretrhnutia (prasknutie atd’.)

- Tlak pneumatík detegovaný pomocou výstražného systému tlaku pneumatík môže byť zobrazený na stredovom displeji. (→S.129)

■ Pravidelné kontroly tlaku hustenia pneumatík

Výstražný systém tlaku pneumatík nenahradzuje pravidelné kontroly tlaku hustenia pneumatík. Vždy kontrolujte tlak hustenia pneumatík ako súčasť vašej pravidelnej dennej kontroly vozidla.

■Tlak hustenia pneumatík

- Po zapnutí spínača POWER do ZAPNUTE môže zobrazenie tlaku hustenia pneumatík trvať niekol’ko minút. Tiež po nastavovaní tlaku hustenia môže zobrazenie tlaku hustenia pneumatík trvať niekol’ko minút.

- Tlak hustenia pneumatík sa mení podľa teploty. Zobrazené hodnoty sa tiež môžu líšit’ od hodnôt nameraných použitím meradla tlaku pneumatík.

■Situácie, v których nemusí výstražný systém tlaku pneumatík fungovať správne

V nasledujúcich prípadoch nemusí výstražný systém tlaku pneumatík fungovat správne.

- Ked'nie sú použité originálne kolesá Lexus.

- Pneumatika bola nahradená pneumatikou, ktorá nie je OE (Originálne vybavenie) pneumatika.

- Pneumatika bola nahradená pneumatikou, ktorá nemá predpísaný rozmer.

- Sú použité snehové retaze atd.

- Ak je nainštalované tónovanie okien, ktoré ovplyvňuje signály rádiových vln.

- Ak je na vozidle množstvo snehu alebo ľadu, obzvlášt v priestore kolies alebo podbehov.

- Ak je tlak hustenia pneumatík extrémne vyšší ako na predpísanej úrovni.

- Ak sú použité pneumatiky, ktoré nie sú vybavené ventilmi a vysielačmi výstražného systému tlaku pneumatík.

- Ak nie sú zaregistrované ID kódy ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík v počítači výstražného systému tlaku pneumatík.

- Účinnosť môže byť ovplyvnená v nasledujúcich situáciách.

• V blízkosti TV vysielačov, elektrární, čerpacích staníc, rádiových staníc, velkoplošných obrazoviek, letísk alebo zariadení, ktoré generujú silné rádiové vlny či elektrický šum

- Ked'máte pri sebe prenosné rádio, mobilný telefón, bezdrôtový telefón alebo iné bezdrôtové komunikačné zariadenie

- Ak nie je správne zobrazená informácia o polohe pneumatiky z dôvodu podmienok rádiových vln, zobrazenie môže byt opravené zmenou polohy vozidla, pretože sa podmienky rádiových vln môžu zmenit.

- Ked'je vozidlo zaparkované, doba potrebná pre zahájenie alebo vypnutie výstrahy sa môže predlížit'.

Ked'tlak hustenia pneumatík rýchlo poklesne, napríklad pri defekte, výstraha nemusí fungovat.

Montáž ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík

Ked'meníte pneumatiky alebo kolesá, musia byt tiež vymenené ventily a vy-sielače výstražného systému tlaku pneumatík.

Ked'sú namontované nové ventily a vy- sielače výstražného systému tlaku pneu- matík, musia byť zaregistrované nové ID kódy v počítači výstražného systému tlaku pneumatík. (→S.485)

Ak nie je ID kód ventilu a vysielača výstražného systému tlaku pneumatík zaregistrovaný, výstražný systém tlaku pneumatík nebude fungovať správne. V tom prípade, po jazde trvajúcej cca 10 minút bude 1 minútu blikať výstražná kontrolka tlaku pneumatík a potom sa rozsvieti, aby signalizovala poruchu systému.

UPOZORNENIE

■ Oprava alebo výmena pneumatík, kolies, ventilov výstražného systému tlaku pneumatík a čiapociek ventilov
Ked' demontujete alebo montujete kolesá, pneumatiky alebo ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis pretože ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík môžu byť pri chybnom zaobchádzaní poškodené.
Uistite sa, že ste nasadili čiapocky ventilov pneumatík. Ak nie sú čiapocky ventilov pneumatík nasadené, do ventilov výstražného systému tlaku pneumatík môže vniknút voda, ventily môžu skorodovať a spôsobit zaseknutie a únik vzduchu.
Ked meníte čiapocky ventilov, nepoužívajte iné čiapocky ventilov, ako tie špecifikované. Čiapocka sa môže zaseknút.
Aby ste zabránili poškodeniu ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík (vozidlá so sadou pre núdzovú opravu pneumatiky)

Ked'je pneumatika opravená pomocou tesniacich tekutín, ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík nemusí fungovať správne. Ák je použitá tesniaca tekutina, čo najskôr kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis. Ked meníte pneumatiku, vymeňte ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík. (→S.481)

Registrácia polohy každého kolesa

Po vykonaní striedania pneumatík je nutné zaregistrovať polohu každého kolesa.

Registráciu polohy kolesa môžete vykonať sami. Registrácia polohy kolesa sa vykonáva jazdou dopredu s miernymi zákrutami vľavo a vpravo. V závislosti na jazdných podmienkach a prostredí však môže registrácia trvať určitú dobu, kým bude dokončená.

■Registrácia polohy každého kolesa

1 Zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste a vypnite spínač POWER a počkajte 15 minút alebo dlhšie.
2 Naštartujte hybridný systém.

Registrácia polohy kolies nemôže byť vykonaná, kým sa vozidlo pohybuje.

3 Zvolte na stredovom displeji.
4 Zvolte "Vlastné nastavenie vozidla".
5 Zvolte "Tlak v pneumatikách".
6 Zvolte "Rotácia pneumatík".
7 Zvolte "Pokračovat".

Na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie o tom, že prebieha registrácia polohy kolies. Pre tlak v každej pneumatike sa zobrazí "---" a začne registrácia polohy kolesa.

8 Chod'te rovno (s príležitostným za- točením doľava a doprava) rýchlos- ťou približne 40 km/h alebo vyššou po dobu približne 10 až 30 minút.

Ked'je registrácia polohy kolies dokončená, na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie o tom, že registrácia bola dokončená a tlak hustenia každej pneumatiky.

Aj ked'nie je možné íst' nepretržito rýchlos-tou približne 40 km/h alebo vyššou, regis-trácia môže byt dokončená jazdou, ktorá trvá dlhú dobu. Ak však nie je inicializácia dokončená potom, ako idete 1 hodinu alebo dlhšej, zaparkujte vozidlo na bezpeč-nom mieste a nechajte ho so spínačom POWER v ZAPNUTÉ približne 15 minút alebo dlhšie, a vykonajte postup znova.

Ked'vykonávate registráciu polohy kolies

• Normálne sa registrácia polohy kolies dokončí počas približne 30 minút.
• Registrácia polohy kolies je vykonaná počas jazdy pri rýchlosti vozidla približne 40 km/h alebo vyššej.

■Postup registrácie polohy kolies

• Ak je spínač POWER vypnutý pri registrácii polohy kolies, pri budúcom zapnutí spínača POWER do ZAPNUTÉ sa registrácia polohy kolies obnoví a nebude nutné postup znova spúšťat.
  Ked'je určovaná poloha každého kolesa a tlaky hustenia sa nezobrazujú, potom ak tlak hustenia pneumatiky klesne, rozsvieti sa výstražná kontrolka tlaku pneumatík.

Ak polohu kolesa nie je l'ahké zaregistrovať

V nasledujúcich situáciách môže registrácia polohy kolies trvať dlhšie ako obvykle, aby bola dokončená, alebo nemusí byť možná.
- Vozidlo neide rýchlostou približne 40 km/h alebo vyššou
- Vozidlo ide po nespevnených cestách.
Ak nie je registrácia polohy kolies dokončená potom, ako idete približne 1 hodinu alebo dlhšie, zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste približne na 15 minút a potom s vozidlom znova chodte.
- Ak počas registrácie polohy kolies dôjde k cúvaniu vozidla, všetky údaje nahromadené do tej doby budú vymazané. Vykonajte jazdu znova.

Nastavenie tlaku pneumatík

Ked'potrebujete nastavit'tlak pneumatík

V nasledujúcich situáciách bude nutné vykonať postup nastavenia tlaku pneumatík výstražného systému tlaku pneumatík.

• Ked'je špecifikovaný tlak v pneumatikách zmenil, napríklad v dôsledku prevážaného nákladu atd'.
• Ked'sa zmení tlak hustenia pneumatík, napr., ked'zmeníte rozmer pneumatík.

Ak bol tlak v pneumatikách nastavený na špecifikovanú úroveň, vykonajte postup nastavenia hustenia pneumatík volbou špecifikovaného tlaku pneumatík na stredovom displeji. (→S.483)

Ak má byť tlak v pneumatikách iný ako špecifikovaný, napríklad ked' sa používajú pneumatiky iného ako špecifikovaného rozmeru atd', nastavte tlak pneumatík použitím aktuálneho tlaku. Pred nastavením tlaku pneumatík sa uistite, že ste nastavili tlak pneumatík na príslušnú úroveň. Výstražný systém tlaku pneumatík funguje na základe tohto tlaku hustenia pneumatík. (→S.483)

Nastavenie volbou špecifikovaného tlaku hustenia pneumatík

1 Naštartujte hybridný systém.

Tlak hustenia pneumatík nemôže byť na- stavený, ked' sa vozidlo pohybuje.

2 Zvolte na stredovom displeji.

3 Zvolte "Vlastné nastavenie vozidla".

5 Zvolte "Nastavit' uvedený tlak vzduchu" a potom zvolte požadované tlaky predných a zadných pneumatík.

6 Zvolte "OK".

Nastavenie pomocou aktuálneho tlaku hustenia pneumatík

1 Upravte tlak hustenia každej pneumatiky a nastavte ho na predpísanú úroveň.

Tlak hustenia pneumatík nemôže byť na- stavený, ked' sa vozidlo pohybuje.

3 Zvolte na stredovom displeji.

4 Zvolte "Vlastné nastavenie vozidla".

6 Zvolte "Nastavit' aktuálny tlak vzduchu".

Výstražná kontrolka tlaku pneumatík po- maly 3krát zabliká a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie oznamujúce, že tlak hustenia je nastavený.

Účinnosť výstrahy výstražného systému tlaku pneumatík (Nastavenie pomocou aktuálneho tlaku hustenia pneumatík)
- Pri nastavovaní tlaku v pneumatikách pomocou aktuálneho tlaku v pneumatikách sa bude varovné načasovanie varovného systému tlaku v pneumatikách líšiť podľa podmienok, za których bolo nastavenie tlaku v pneumatikách vykonané. Výstraha sa preto môže spustiť aj vtedy, ak tlak v pneumatike mierne klesne alebo ak sa tlak v pneumatikách zvýši nad hodnotu, ked’ bol tlak v pneumatike nastavený.
- Dbajte na to, aby ste vykonali postup nastavenia tlaku pneumatík po úprave tlaku hustenia pneumatík. Tiež sa uistite, že sú pneumatiky studené pred vykonaním postupu nastavenia tlaku pneumatík alebo úpravou tlaku hustenia pneumatík.

■Postup nastavenia tlaku hustenia pneumatík (Nastavenie pomocou aktuálneho tlaku hustenia pneumatík)
Ak je spínač POWER vypnutý pri nastavovaní tlaku v pneumatikách, pri budúcom zapnutí spínača POWER do ZAPNUTÉ sa postup nastavenia obnoví a nebude nutné postup znova spúšťat.
Ak je spustený postup nastavenia tlaku v pneumatikách zbytočne, nastavte tlak v pneumatikách na predpísanú úroveň pri studených pneumatikách a potom vykonajte nastavenie volbou špecifikovaného tlaku v pneumatikách, alebo vykonajte postup nastavenia tlaku v pneumatikách pomocou aktuálneho tlaku v pneumatikách.
Ak nie je možné tlak hustenia pneumatík l'ahko nastavit'
- Dokončenie postupu nastavenia na aktuálny tlak v pneumatike obvykle trvá približne 3 minúty.
- Ak výstražná kontrolka tlaku pneumatík 3krát neblikne pri zahájení postupu nastavenia tlaku hustenia pneumatík, postup nemusel byť zahájený. Vykonajte postup znova od začiatku.
- Ak postup nastavenia tlaku hustenia pneumatík nie je možné dokončit po vykonaní hore uvedeného postupu, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

VÝSTRAHA

■ Pri nastavení pomocou aktuálneho tlaku hustenia pneumatík

Pred nastavením tlaku pneumatík sa uisti- te, že ste nastavili tlak pneumatík na pris- lušnú úroveň. Inak sa výstražná kontrolka tlaku pneumatík nemusí rozsvietiť, aj ked’ tlak hustenia pneumatík klesne, alebo sa môže rozsvietiť, ked’je tlak hustenia pne- matík normálny.

Registrácia ID kódov

Ked'registrujete ID kódy

Ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík je vybavený špecifickým ID (identifikačným) kódom. Ked'sú namontované nové ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík, musia byť zaregistrované nové ID kódy v počítači výstražného systému tlaku pneumatík.

Ako registrovat'ID kód

Pred vykonávaním registrácie ID kódov sa uistite, že v blízkosti vozidla nie sú žiadne kolesá s nainštalovanými ventilmi a vysielačmi výstražného systému tlaku pneumatík.

1 Zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste a vypnite spínač POWER a počkajte 15 minút alebo dlhšie.

2 Naštartujte hybridný systém.

Proces registrácie ID kódov nemôže začat', kým sa vozidlo pohybuje.

3 Zvolte na stredovom displeji.

4 Zvolte "Vlastné nastavenie vozidla".

6 Skontrolujte, či je zobrazená požadovaná sada ("Súprava č. 1" alebo "Súprava č. 2").

ID kódy budú zaregistrované do zobraze- nej sady kolies.

Pre zmenu sady kolies, ktorá má byť registrovaná, zvolte zobrazenú sadu a potom zvolte sadu kolies, ktorú chcete zaregistrovat.

Ak už boli pre túto sadu kolies ID kódy za-registrované, výstražná kontrolka tlaku pneumatík pomaly 3krát zabliká a na multi-informačnom displeji sa zobrazí hlásenie oznamujúce, že dochádza ku zmene.

7 Zvolte "Registrácia novej pneumatiky".

8 Zvolte "Pokračovat".

Výstražná kontrolka tlaku pneumatík po- maly 3krát zabliká a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie oznamujúce, že je vykonávaná registrácia ID kódov. Zme- na sady kolies bude zrušená a zaháji sa re- gistrácia.

Ked'je vykonávaná registrácia, výstražná kontrolka tlaku pneumatík bude blikať pri-bližne 1 minútu, potom sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji bude zobrazené "---" pre tlak hustenia každej pneumatiky.

9 Chodte rovno (s príležitostným za-točením doľava a doprava) rýchlos-tou približne 40 km/h alebo vyššou po dobu približne 10 až 30 minút.

Ked'je registrácia dokončená, výstražná kontrolka tlaku pneumatík zhasne a hlásenie oznamujúce, že registrácia bola dokončená, bude zobrazené na multiinformačnom displeji.

Ak rýchlost' vozidla nemôže byť udržiavaná na približne 40 km/h alebo vyššia, registrácia môže trvať dlhšie ako normálne. Ak nemôže byť registrácia dokončená po hodinovej jazde alebo dlhšej, vykonajte procedúru registrácie znova od začiatku.

10 Ak sa tlak hustenia pneumatík in- štalovanej sady kolies líši od pred- chádzajúcej sady, bude nutné vykonať postup nastavenia tlaku hustenia pneumatík výstražného systému tlaku pneumatík. (→S.483)

Ak je špecifikovaný tlak hustenia pneumatík rovnaký, nebude nutné vykonávať postup nastavenia tlaku hustenia pneumatík.

Ked'registrujete ID kódy

• Normálne sa registrácia polohy kolies dokončí počas približne 30 minút.
• Registrácia ID kódov je vykonaná počas jazdy pri rýchlosti vozidla približne 40 km/h alebo vyššej.
  ID kódy sa môžu zaregistrovať sami, ale v závislosti na jazdných podmienkach a prostredí môže registrácia trvať určitú dobu, kým sa dokončí.
  Ked' používate sady kolies, u ktorej už boli zaregistrované všetky ID kódy, je možné sadu kolies v krátkom čase vymenit. (→S.487)

■Ak nie sú ID kódy zaregistrované l'ahko

V nasledujúcich situáciách môže registrácia ID kódov trvať dlhšie ako obvykle, aby bola dokončená, alebo nemusí byť možná.

• Ak vozidlo nebolo zaparkované približne 15 minút alebo dlhšie, než s ním budete jazdiť.
  • Vozidlo neide rýchlostou približne 40 km/h alebo vyššou
• Vozidlo ide po nespevnených cestách.
• Vozidlo ide v blízkosti iných vozidiel a systém nemôže rozpoznať ventily a vy-sielače výstražného systému tlaku pneu-matík vášho vozidla od tých z iných vozidiel.
• Koleso s nainštalovanými ventilmi a vysie- lačmi výstražného systému tlaku pneu- matík je vo vozidle alebo blízko vozidla.
• Ak pri registrácii dôjde k cúvaniu vozidla, všetky údaje nahromadené do tej doby budú vymazané. Vykonajte jazdu znova.
• Ak nie je registrácia dokončená potom, ako idete 1 hodinu alebo dlhšie, vykonajte postup registrácie ID kódov znova od začiatku.
• Ak výstražná kontrolka tlaku pneumatík 3krát nebliká pri zahájení postupu registrácie ID kódov, postup pravdepodobne nebol zahájený. Vykonajte postup znova od začiatku.
• Ak nemôžu byť ID kódy zaregistrované ani po vykonaní hore uvedeného postupu, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

Zrušenie registrácie ID kódov

Aby ste zrušili registráciu ID kódov potom, ako bola zahájená, zvolte znova "Registrácia novej pneumatiky" na stredovom displeji.

Ak výstražná kontrolka nezhasne, registrácia ID kódov nemusela byť zrušená správne. Pre zrušenie registrácie zvolťe znova "Registrácia novej pneumatiky" na stredovom displeji.

Volba sady kolies

Vaše vozidlo je vybavené výstražným systémom tlaku pneumatík s funkciou registrácie dvoch sád ID kódov. To umožňuje registráciu druhej sady kolies, napríklad sady zimných kolies.

ID kódy sa môžu zaregistrovať sami. (→S.485)

• Zmena je možná iba medzi obidvo-mi registrovanými sadami kolies, nie je podporované miešanie medzi týmito sadami kolies.
• Počas registrácie ID kódov nemusí byť možné normálne prepínať medzi sadami kolies. Pred výmenou sady kolies zrušte registráciu.

■ Zmena ID kódov medzi rôznymi sadami kolies

1 Nainštalujte požadovanú sadu kolies.

2 Zvolte na stredovom displeji.
3 Zvolte "Vlastné nastavenie vozidla".
4 Zvol'te "Tlak v pneumatikách".
5 Zvolte sadu kolies ("Súprava č. 1" alebo "Súprava č. 2") zobrazenú pre volby sady.
6 Zvolte sadu kolies, ktorú chcete registrovať a potom zvolte "OK".

Výstražná kontrolka tlaku pneumatík 3krát pomaly blikne, zobrazí sa hlásenie, že dochádza ku zmene a výmena sady kolies začne.

Výmena sady kolies začne a výstražná kontrolka tlaku pneumatík bude blikat'1 minútu, potom sa rozsvieti. Počas vykonávania zmeny sa na multiinformačnom displeji zobrazí "---" pre tlak hustenia každej pneumatiky.

Ak nie je výmena dokončená po približne 4 minútach, zobrazí sa hlásenie signalizujúce, že výmena nemôže byť dokončená. Skontrolujte, ktorá sada kolies je nainštalo-vaná a vykonajte postup zmeny znova od začiatku.

7 Ak sa špecifikovaný tlak hustenia pneumatík inštalovanej sady kolies líši od predchádzajúcej sady, bude nutné vykonať postup nastavenia tlaku hustenia pneumatík výstražného systému tlaku pneumatík. (→S.483)

Ak je špecifikovaný tlak hustenia pneumatík rovnaký, nebude nutné vykonávať postup nastavenia tlaku hustenia pneumatík.

8 Zaregistrujte polohu každého ko- lesa. (→S.482)

Tlak hustenia pneumatík

Uistite sa, že používate správny tlak nahustenia pneumatík. Tlak hustenia pneumatík by mal byť kontrolovaný najmenej jeden krát do mesiaca. Lexus však odporúča, aby bol tlak hustenia pneumatík kontrolovaný jeden krát za dva týždne.

Účinky nesprávneho tlaku hustenia pneumatík

Jazda s nesprávnym tlakom hustenia pneumatík môže mať za následok nasledujúce:

Zvýšenie spotreby paliva
Zníženie jazdného komfortu a zhoršenie ovládania
Znížená životnosť pneumatík z dôvodu opotrebovania
Zníženie bezpečnosti
- Poškodenie systému pohonu

Ak pneumatika vyžaduje časté dohustovanie, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.

■Pokyny pre kontrolu tlaku hustenia pneumatík

Ked' kontrolujete tlak hustenia pneumatík, dodržujte nasledujúce:

• Tlak kontrolujte iba na studených pneumatikách.
  Ak bolo vozidlo zaparkované najmenej 3 hodiny, alebo ste neušli viac ako 1,5 km, potom nameriate presnú hodnotu tlaku hustenia studených pneumatík.
  Vždy používajte tlakomer pre meranie tlaku pneumatík.
  Posúdenie, či je pneumatika správne na- hustená, iba podľa vzhľadu je tľažké.
• Je normálne, že je tlak hustenia pneumatík po jazde vyšší, pretože sa pneumatika zahrieva. Neznižujte tlak hustenia pneumatík po jazde.
  Hmotnost cestujúcich a batožín by mala byť rozložená tak, aby bolo vozidlo vyvážené.

VÝSTRAHA

■Správne nahustenie je rozhodujúce pre zachovanie výkonu pneumatík

Udržujte pneumatiky riadne nahustené. Ak nie sú pneumatiky riadne nahustené, môže dôjst'k nasledujúcim javom, a to môže viest'k nehode s následkom smrti alebo vážneho zranenia:

Nadmerné opotrebovanie

●Nerovnomerné opotrebovanie

Zlé ovládanie

Možnosť úniku vzduchu z prehriatych pneumatík

- Únik vzduchu medzi pneumatikou a ko-lesom

● Deformácia kolesa a/alebo poškodenie pneumatiky

Väčšia možnosť poškodenia pneumatiky počas jazdy (z dôvodu prekážok na ceste, napájacích profilov, ostrých hrán na ceste atd.)

UPOZORNENIE

Ak nie je nasadená čiapocka ventilu, do ventilu sa môžu dostať nečistoty alebo vlhkost a spôsobit únik vzduchu, a to vedie ku zníženiu tlaku hustenia pneumatiky.

Kolesá

Ak je koleso ohnuté, prasknuté alebo silno skorodované, malo by byt' vymenené. Inak sa pneumatika môže s kolesa vyzut', alebo spôsobit' stratu ovládatelnosti vozidla.

Volba kolesa

Ked' meníte kolesá, venujte pozornost' tomu, či sú použité kolesá rovnakej nosnosti, priemeru, šírky ráfika a zálisu ako tých pôvodných kolies.

Výmenu kolies je možné vykonať u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo u iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.

*: Bežne označované ako offset.

Lexus neodporúča používať nasledujúce:

• Kolesá iných rozmerov alebo typov
• Použité kolesá
• Ohnuté kolesá, ktoré boli narovnávané

Ked'meníte kolesá

Kolesá vášho vozidla sú vybavené ventilmi a vysielačmi výstražného systému tlaku pneumatík, ktoré umožňujú výstražnému systému tlaku pneumatík poskytovať včasné varovanie v prípade poklesu tlaku hustenia pneumatík. Kedykol'vek sú menené kolesá, musia byť namontované ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík. (→S.479, 489)

VÝSTRAHA

Ked'meníte kolesá

Nepoužívajte kolesá, ktoré majú iné rozmery, ako sú odporúčané v Príručke pre užívateľa, pretože to môže spôsobit’ stratu ovládatelnosti vozidla.

Nikdy nepoužívajte dušu na netesnom kolese, ktoré je určené pre bezdušovú pneumatiku. To môže mať za následok nehodu s následkami smrtelného alebo vážneho zranenia.

Zákaz použitia vadných kolies

Nepoužívajte prasknuté alebo deformované kolesá. To by mohlo spôsobit' únik vzduchu z pneumatiky počas jazdy s následkami nehody.

UPOZORNENIE

Výmena ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík

● Pretože oprava alebo výmena pneumatík môže ovplyvnit' ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík, vždy zverte tieto činnosti ktorémukol'vek autorizovanému predajcovi alebo servisu Lexus, alebo ktorémukol'vek spolahlivému servisu. Okrem toho, vždy kupujte ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Uistite sa, že na vašom vozidle používa- te iba originálne disky kolies Lexus. Ventily a vysielače výstražného systé- mu tlaku pneumatík nemusia fungovať s neoriginálnymi diskami kolies správne.

Pokyny pre liate kolesá Filter kli

• Používajte iba skrutky kolies a klúče Lexus, ktoré sú určené pre vaše liate kolesá.
• Ked'striedate, opravujete alebo meníte pneumatiky, po prejdení 1600 km skontrolujte, či sú skrutky kolies stále dotiahnuté.
• Dajte pozor, aby ste nepoškodili lia-te kolesá, ked' používate snehové retaze.
• Ked'vyvažujete kolesá, používajte iba originálne vyvažovacie závažie Lexus alebo ekvivalentné a plastové alebo gumové kladivo.

tizácie

Filter klimatizácie sa musí pravidelne vymieňat, aby bola zaistená účinnost'klimatizácie.

Vybratie filtra klimatizácie

3 Stlačte odkladaciu schránku na oboch stranách, aby ste odpojili závesy, a potom pomaly a úplne otvorte odkladaciu schránku, popritom ju podopierajte.

4 Pri úplne otvorenej odkladacej schránke zl'ahka odkladaciu schránku nadzdvihnite a potiahnite ju smerom k sedadlu, aby ste odpojili spodnú časť odkladacej schránky.

Nepoužívajte nadmernú silu, ak sa odkladacia schránka neodpojí pri lahkom potiahnutí. Skôr tahajte smerom k sedadlu pri miernom upravovaní výsky odkladacej schránky.

7 Pre vozidlá so špecifikáciou pre chladné oblasti: Vyberte filter klimatizácie z puzdra filtra a vymeňte ho za nový.

Značky "UP" na filtre a na puzdre filtra by mali smerovať smerom hore.

Okrem vozidiel so špecifikáciou pre chladné oblasti: Vymeňte filter klimatizácie za nový.

Značky "UP" na filtre a na puzdre filtra by mali smerovať smerom hore.

Kontrola intervalu

Kontrolujte a vymieňajte filter klimatizácie podľa plánu údržby. V prašných oblastiach alebo v oblastiach so silnou intenzitou dopravy môže byť výmena vykonávaná skôr. (Informácie o pláne údržby si prečítajte v "Servisnej knižke Lexus" alebo "Záručnej knižke Lexus".)

Filter môže byť zanesený. Skontrolujte filter a ak je to nutné, vymeňte ho.

Filter klimatizácie s dezodoračnou funkciou

Ked'vo vašom vozidle používate vône, de- zodoračný účinok môže počas krátkej doby znatel'ne zoslabit.

Ked' klimatizácia trvale vydáva zápach, vymeňte filter klimatizácie.

UPOZORNENIE

Ked'používate systém klimatizácie

Vždy sa uistite, že je inštalovaný filter. Používanie systému klimatizácie bez filtra môže systém poškodit.

Ked' posúvate kryt filtra v smere šípky, aby ste ho uvol'nili, dajte pozor, aby ste nepôsobili nadmernou silou na závesy. Inak môže dôjst'k poškodeniu závesov.

Čistenie vetracieho otvoru prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora

Aby ste zabránili ovplyvneniu spotreby paliva, kontrolujte vizuálne vetrací otvor prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora pravidelne, aby nebol zaprášený alebo upchatý.

Ak je zaprášený alebo upchatý, alebo sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Nutná údržba dielov chladenia trakčnej batérie. Pozrite príručku pre používateľa.", vyčistite vetrací otvor prívodu vzduchu použitím nasledujúcich postupov:

Plánovaná údržba vetracieho otvoru prívodu vzduchu je nutná, ked'

V niektorých situáciách, napr., ked'je vozidlo používané často v hustej premávke alebo prašných oblastiach, môže byť nutné častejšie čistenie vetracieho otvoru prívodu vzduchu. Podrobnosti pozri "Servisná knižka Lexus" alebo "Záručná knižka Lexus".

Čistenie vetracieho otvoru prívodu vzduchu

Nesprávne zaobchádzanie s krytom vetracieho otvoru prívodu vzduchu a filtrom môže spôsobit' ich poškodenie. Ak máte akékol'vek nejasnosti ohladom čistenia filtra, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

VÝSTRAHA

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Nutná údržba dielov chladenia trakčnej batérie. Pozrite príručku pre používatel'a."

Ak vozidlo jazdí nepretržito s týmto zobrazeným výstražným hlásením, môže to spôsobit poruchu alebo obmedzenie výkonu hybridného (trakčného) akumulá-tora.

Postup čistenia

1 Vypnite spínač POWER.
2 Použitím plochého skrutkovača odstráňte kryt vetracieho otvoru prívodu vzduchu.

1 Potiahnite kryt podľa obrázku, aby ste rozpojili 4 úchytov, počínajúc úchytom v pravom hornom rohu.
2 Potiahnite kryt smerom k prednej časti vozidla, aby ste ho vybrali.
3 Vyberte filter z krytu vetracieho otvoru prívodu vzduchu.

Ak sa na kryte vetracieho otvoru nahromadil prach, odstráňte ho pomocou vysávača atd.

1 Rozpojte 2 úchyty podľa obrázka.
2 Rozpojte 2 úchyty a vyberte filter z krytu.

4 Odstráňte z filtra prach a piesok.

Ak nie je možné prach a piesok úplne odstránit, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

1 Zapojte filter do 2 úchytov podľa obrázku.
2 Zapojte filter do 2 úchytov, aby ste znova nasadili filter.

Uistite sa, že filter nie je pokrivený alebo deformovaný, ked'ho nasadzujete.

7 Nasadte kryt vetracieho otvoru prívodu vzduchu.

1 Zasuňte jazýček krytu podľa obrázku.
2 Zatlačte na kryt, aby ste upevnili 4 úchytov.

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Nutná údržba dielov chladenia trakčnej batérie. Pozrite príručku pre používatel'a."

Môže byt' potrebné jazdit's vozidlom pri- bližne 20 minút, kým sa varovné hlásenie znova zobrazí a potom zmizne.

Ak po nejakej dobe výstražné hlásenie nezmizne, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Ak nie je možné odstránit' prach alebo piesok z filtra

Odporúča sa použit vysávač s plastovými kefami.

VÝSTRAHA

Ked'čistíte vetrací otvor prívodu vzduchu
Na čistenie vetracieho otvoru prívodu vzduchu/filtrov nepoužívajte vodu alebo iné tekutiny. Ak sa na hybridný (trakčný) akumulátor alebo iné súčasti dostane voda, môže to spôsobit' poruchu alebo požiar.
Nedotýkajte sa servisnej zásuvky umiestnenej v blízkosti vetracieho otvoru prívodu vzduchu. (→S.85)
Pred čistením vetracieho otvoru prívodu vzduchu sa uistite, že je vypnutý spínač POWER, aby bol vypnutý hybridný systém.
Nedávajte ruku alebo nohu do vetracieho otvoru prívodu vzduchu. Ák sa zachytí vo ventilátore chladenia alebo sa dotknú súčasti s vysokým napätím, a to spôsobí úraz elektrickým prúdom, môže dôjsť k úmrtiu alebo vážnemu zraneniu.

UPOZORNENIE

Ked'čistíte vetrací otvor prívodu vzduchu

Nepoužívajte vzduchovú ofukovaciu piš- tol'atd'.

Mohlo by dôjst'k vyfúknutiu prachu, a to môže spôsobit' poruchu alebo obmedzenie výkonu hybridného (trakčného) akumulátora.

Dodržujte nasledujúce pokyny:

Nedovol'te, aby sa do vetracieho otvoru prívodu vzduchu dostala voda alebo cudzie látky.
Uistite sa, že sú po vyčistení filter a kryt bezpečne nasadené v ich pôvodnej polohe.
Nemontujte do vetracieho otvoru prívodu vzduchu iný ako špeciálne určený filter pre toto vozidlo, ani nepoužívajte vozidlo bez nasadenia filtra.

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Ak je filter poškodený, nechajte ho vymenit za nový filter u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Nepoužívajte vzduchovú ofukovaciu pištol'atd.
Netlačte silno na filter vysávačom atd.
Nepoužívajte tvrdú kefu, ako je kovová kefa.
- Nezlomte záhyb filtra.

Batéria elektronického klúča

Ak je batéria vybitá, vymeňte ju za novú. Pretože klúč môže byť poškodený, ak nie je nasledujúci postup vykona-ný správne, odporúčame, aby bola výmena batérie klúča vykonaná u ktoréhokol'vek autorizovaného pre-dajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

Ak je vybitá batéria elektronického klúča

Môžu sa objaviť nasledujúce príznaky:

Príprava pomôcok Výmena batérie

Pred výmenou batérie si pripravte nasledujúce:

• Plochý skrutkovač
  Malý plochý skrutkovač
  ● Lítiová batéria CR2032

• Batérie môžete zakúpiť u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise, v miestnych predajniach elektro alebo foto obchodoch.
  Nahradte batériu iba rovnakým alebo ekvivalentným typom odporúčaným výrobcom.
  ●Použité batérie zlikvidujte v súlade s miestnymi predpismi.

1 Vytiahnite mechanický klúč von.

Dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže viest ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

- Batériu neprehltnite. Môže to spôsobit' chemické popálenie.

V elektronickom klúči sa používa min-cová batéria alebo gombíková batéria. Ak dôjde k prehltnutiu batérie, môže to spôsobit' tažké chemické popálenie už za 2 hodiny a môže to spôsobit' smrt alebo vážne zranenie.

Ak nie je možné kryt pevne zatvorit, prestaňte používať elektronický klůč a klůč uložte na miesto, kde sa deti nemôžu dostať a potom kontaktujte ktoréhokolvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkolvek spolahlivý servis.

Ak omylom prehltnete batériu alebo vložíte batériu do niektorej časti tela, okamžite vyhladajte lekársku pomoc.

Nahradte batériu novou batériou rovnakého typu. Ak je použitý zlý typ batérie, tá môže vybuchnút.

Nevystavujte batérie extrémne nízke- mu tlaku z dôvodu vysokej nadmorskej výšky alebo extrémne vysokým teplo- tám.

- Batériu nespalujte, nerozbijajte alebo nerežte.

UPOZORNENIE

Ked'meníte akumulátor

Použite plochý skrutkovač príslušnej vel' kosti. Použitím nadmernej sily môžete kryt deformovat alebo poškodit.

■ Pre normálnu činnosť po výmene baté- rie

Vždy pracujte so suchými rukami. Vlhkost môže spôsobit koróziu batérie.

Nedotýkajte sa ani nehýbte s inými súčastami vo vnútri dialkového ovládania.

Neohýbajte žiadny z kontaktov batérie.

Kontrola a výmena poistiek

Ak niektorá z elektrických súčastí nefunguje, môže mať prepálenú poistku. Ak sa to stane, skontrolujte a vymeňte poistku, ak je to potrebné.

Kontrola a výmena poistiek

1 Vypnite spínač POWER.
2 Otvorte kryt poistkovej skrinky.
▶ Motorový priestor: Poistková skrinka typ A
Zatlačte úchyt dovnútra a veko zdvih-nite.

L'avá strana prístrojového panelu (vozidlá s l'avostranným riadením)
Odstráňte veko.

▶ L'avá strana prístrojového panelu (vozidlá s pravostranným riadením) Odstráňte kryt.

Poistku Aôžete skontrolovať alebo vymeniť sami.

Pri kontrole alebo výmene poistky nutné 12V akumulátor vybrat.

Pretože hrozí nebezpečenstvo poškodenia súčastí, odporúčame, aby kontrolu a výmenu vykonal ktorýkol'vek autorizovaný predajca alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

3 Vyberte poistku.

Vyťahovákom je možné vyberať iba poistky typu A.

Nahradte prepálenú poistku novou poistkou príslušnej prúdovej hodnoty. Prúdovú hodnotu nájdete na veku poistkovej skrinky.

▶ Typ A

Ked' nasadzujete veko, uistite sa, že je úchyt bezpečne usadený.
- Ak svetlo nesvieti ani po výmene poistky, bude zrejme nutné vymeniť žiarovku. (→S.502)
Ak sa vymenená poistka znova prepáli, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Ak je obvod preťažený

Poistky sú navrhnuté tak, aby sa prepálili, a tým chránia pred poškodením celý zväzok káblov.

Ked'vymieňate žiarovky

Lexus odporúča, aby ste používali originálne výrobky Lexus určené pre toto vozidlo. Pretože určité žiarovky sú pripojené k obvodom navrhnutým pre predchádzanie preťaženiu, neoriginálne diely alebo diely, ktoré nie sú navrhnuté pre toto vozidlo, môžu byť nepoužitelné.

VÝSTRAHA

Aby ste zabránili poruchám systémov a požiaru vozidla
Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit' poškode- nie vozidla, požiar alebo vážne zranenia.
Nikdy nepoužívajte poistku s vyššou prúdovou hodnotou, ako predpísanou, alebo iný predmet namiesto poistky.
Vždy použite originálnu poistku Lexus alebo ekvivalentnú. Nikdy nenahradzujte poistku drôtikom, ani dočasne.
● Neupravujte poistky ani poistkové skrinky.
■ Poistková skrinka v blízkosti riadiacej jednotky pohonu
Nikdy nevykonávajte kontrolu alebo vý- menu poistiek, pretože v blízkosti poistko- vej skrinky sú vysokonapätové súčasti a vedenie.
To by mohlo spôsobit' elektrický šok, majúci za následok smrt alebo vážne zranenia.

UPOZORNENIE

Nechajte čo najskôr príčinu elektrického preťaženia zistiť a opraviť u ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol’vek spolahlivom servise.

Vonkajšie svetlá

Ak sa akékol'vek vonkajšie svetlo nerozsvieti, nechajte ho vymenit' u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

LED svetlá

Svetlá sa skladajú z mnohých LED diód. Ak je niektoré z LED svetiel vadné, odvezte vozidlo ku ktorémukol'vek autorizovanému predajcovi alebo do servisu Lexus, alebo do ktoréhokol'vek spolahlivého servisu, aby ste nechali svetlo vymenit'.

Zahmlenie vo vnútri svetiel

Dočasné zahmlenie (orosenie) vo vnútri svetlometov neznamená poruchu. V nasledujúcich situáciách kontaktujte pre viac informácií ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

• Vo vnútri svetiel sa tvoria velké kvapky vody.
• Vo vnútri svetlometu sa hromadí voda.

Ked'meníte elektrickú súčasť, napr. svetlá atd'.

→S.501

7

7-1. Základné informácie

Varovné svetlá 504

Ked'musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze....504

Ak je vozidlo ponorené alebo na ceste stúpa voda....505

7-2. Postupy v prípade núdze

Ked'musí byt' vaše vozidlo odtiahnuté....506

Ked'máte podozrenie na poruchu....511

Ked'sa rozsvieti výstražná kontrolka alebo zaznie výstražný bzučiak ......512

Varovné svetlá sa používajú na va- rovanie ostatných vodičov, ked' musí byť vozidlo zastavené na ceste z dôvodu poruchy atd'.

Pokyny pre ovládanie

Stlačte spínač.

Všetky smerové svetlá budú blikat. Pre ich vypnutie stlačte spínač znova.

Ak sú varovné svetlá používané dlhú dobu, ked'nie je hybridný systém v činnosti (ked'nesvieti indikátor "READY"), 12V akumulátor sa môže vybit'.
Ak sa ktorýkol'vek z SRS airbagov nafúkne, alebo v prípade silného nárazu zozadu, varovné svetlá sa zapnú automaticky. Varovné svetlá sa vypnú automaticky po približne 20 minútach činnosti. Pre manuálne vypnutie varovných svetiel stlačte spínač dvakrát.

(Varovné svetlá sa nemusia zapnút automaticky v závislosti na sile nárazu a podmienkach kolízie.

Ked'musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze

Iba v prípade núdze, napr., keď nie je možné vozidlo zastaviť normálnym spôsobom, zastavte vozidlo použitím nasledujúceho postupu:

Zastavenie vozidla

Ak nie je možné zaradenú polohu preradit do N
3 Držte brzdový pedál zošliapnutý obomi nohami, aby ste čo najviac znížili rýchlost vozidla.
4 Pre vypnutie hybridného systému stlačte a podržte spínač POWER po dobu 2 po sebe idúcich sekúnd alebo dlhšie, alebo ho stlačte krátko 3krát alebo viackrát po sebe.

Funkcia klimatizácie atd'. môžu byť čiastočne obmedzené, aby sa znížila spotreba energie 12V akumulátora.

VÝSTRAHA

Ak musí byť vypnutý hybridný systém počas jazdy

Vypnutie hybridného systému počas jazdy nespôsobí stratu ovládania riadenia alebo brzdenia. Posilňovač riadenia však nebude fungovať, a to skomplikuje hladké riadenie pred zastavením vozidla v závislosti na zostávajúcom nabití 12V akumulá-tora alebo podmienkach používania. Pred vypnutím hybridného systému čo najviac spomalte.

Ak je vozidlo ponorené alebo na ceste stúpa voda

Toto vozidlo nie je skonštruované tak, aby dokázalo jazdit' po cestách zaplavených vodou. Nejazdite po cestách, ktoré môžu byt' ponorené alebo na nich stúpa voda. Je nebezpečné zostat' vo vozidle, ak predpokladáte, že vozidlo bude zaplavené alebo že dôjde k driftu. Budte pokojní a postupujte podla nasledujúcich pokynov.

• Ak je možné otvorit' dvere, otvorte dvere a opustite vozidlo.
• Ak nie je možné otvorit dvere, otvorte okno použitím spínača elektricky ovládaného okna a zabezpečte únikovú cestu.
• Ak je možné okno otvorit, opustite vozidlo cez okno.
• Ak dvere a okno nie je možné otvorit' kvôli stúpajúcej vode, zachovajte pokoj, počkajte až hladina vody vo vnútri vozidla stúpne do bodu, kedy sa tlak vody vo vnútri vozidla vyrovná s tlakom vody mimo vozidlo, a potom otvorte dvere, počkajte až voda vnikne do vozidla a opustite vozidlo.

Ak vonkajšia hladina vody prekročí polovi- cu výšky dverí, nie je možné ich z dôvodu tlaku vody otvorit zvnútra.

■Používanie núdzového únikového kla- divka *1

Na čelnom skle a okná tohto vozidla je použité vrstvené sklo ^2 . Vrstvené sklo nemôže byť rozbité núdzovým kladivkom ^1 .

*1: Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis alebo výrobcu autopríslušenstva pre d'alšie informácie o núdzovom kla-divku.

*2: Ak je vo výbave

Ako určit'vrstvené sklo

Ked'sa pozeráte na prierez, vrstvené sklo je zlepené z dvoch vrstiev skla.

Výstraha počas jazdy

Nejazdite po cestách, ktoré môžu byt' ponorené alebo na nich stúpa voda. Inak sa vozidlo môže poškodiť a nemôže íst', rovnako môže dôjst' k zaplaveniu a drif- tovaniu, ktoré môže viest' k smrti.

Ak je tahanie vozidla nevyhnutné, odporúčame použit' služby ktorého- kol'vek autorizovaného predajcu alebo servisu Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, alebo komerčnú odtahovú službu, používajúcu vozidlá so zdvihom kolies alebo s plošinou.

Situácie, kedy nie je možné t'ahat' vozidlo iným vozidlom

V nasledujúcich situáciách nie je možné tahať vozidlo iným vozidlom použitím lán alebo retazí, pretože predné kolesá alebo všetky kolesá môžu byť zabloko-vané parkovacím zámkom. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predaj-cu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'-vek spolahlivý servis alebo komerčnú odťahovú službu.

● V systéme ovládania radenia sa vyskytla porucha. (→S.523)
- V systéme imobilizéra sa vyskytla porucha. (→S.90)
● V systéme Smart Entry & Start sa vyskytla porucha. (→S.555)
● 12V akumulátor je vybitý. (→S.559)

Situácie, kedy je nutné pred tahaním kontaktovať predajcu

Nasledujúce môže signalizovat' problém s vašou prevodovkou. Pred tahaním kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis alebo komerčnú od'tahovú službu.

• Na multiinformačnom displeji sa zobrazi výstražné hlásenie hybridného systému a vozidlo sa nepohybuje.
• Vozidlo vydáva neobvyklý zvuk.

Použite tažný podvozok pod zadné kolesá.

Zozadu

Použite tažný podvozok pod predné kolesá.

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Ked'taháte vozidlo

▶ Modely 2WD

Prepravujte vozidlo so zdvihnutými prednými kolesami alebo so všetkými štyrmi kolesami zdvihnutými mimo vozovku. Ak je vozidlo tahané s prednými kolesami dotýkajúcimi sa zeme, pohon a príslušné súčasti sa môžu poškodit, alebo elektrina generovaná činnosťou elektromotora môže v závislosti na druhu poškodenia alebo poruchy spôsobit požiar.

Prepravujte vozidlo so všetkými štyrmi kolesami zdvihnutými nad vozovku. Ak je vozidlo tahané s pneumatikami dotýkajúcimi sa zeme, pohon a príslušné súčasti sa môžu poškodit, vozidlo môže vypadnút zo závesu, alebo elektrina generovaná činnosťou elektromotora môže v závislosti na druhu poškodenia alebo poruchy spôsobit' požiar.

Aby ste zabránili poškodeniu vozidla pri tahaní použitím vozidla so zdvihom kolies
- Vozidlá s funkciou zámku riadenia Net'ahajte vozidlo zozadu, keďje spínač POWER vypnutý. Mechanizmus zámku riadenia nie je tak silný, aby udržal predné kolesá v priamom smere.
Ked' zdvíhate vozidlo, zaistite dostatočnú vzdialenost od zeme na druhom konci zdvíhaného vozidla pre tahanie. Bez odpovedajúcej medzery by mohlo dôjst pri tahaní k poškodeniu vozidla.
Tahanie pomocou vozidla so závesom

Použitie vozidla s plošinou

Ak vozidlo s plošinou používate na prepravu vozidla, použite pásy na pri-pútanie pneumatík. Metóda pripútania pneumatík, pozri Príručka pre užívate-la vozidla s plošinou.

Ak nie je v prípade núdze k dispozícii odtahové vozidlo, môže byť vaše vozidlo dočasne tahané pomocou t'ažných lán alebo retazí, uchytených k núdzovému t'ažnému oku. Šahanie týmto spôsobom môže byť vykonané iba na pevnom povrchu vozovky, na krátku vzdialenost' a rýchlostou do 30 km/h.

Vodič musí byť vo vozidle, aby ho mohol šoférovať a ovládat brzdy. Kolesá, hnacie ústrojenstvo, nápravy, riadenie a brzdy vozidla musia byť v dobrom technickom stave.

Postup pri núdzovom tahaní

Aby mohlo byť vaše vozidlo tahané iným vozidlom, musí byť k vášmu vozidlu upevnené t'ažné lano. Inštalujte t'ažné oko použitím nasledujúceho postupu.

1 Vyberte klúč na skrutky kolies (ak je vo výbave) a tažné oko. (→S.533, 545)

2 Odstráňte kryt t'ažného oka pomo-cou plochého skrutkovača.

Aby ste ochránili karosériu, dajte medzi skrutkovač a karosériu handričku, pozri obrázok.

4 Dotiahnite tažné oko bezpečne pomocou klúča na skrutky kolies (ak je vo výbave) alebo pevnou kovo-vou tyčou.

5 Bezpečne pripevnite laná alebo re-taze k tažnému oku.

Dbajte na to, aby ste nepoškodili karosériu vozidla.

6 Nastúpte do tahaného vozidla a na- štartujte hybridný systém.

Ak hybridný systém neštartuje, zapnite spínač POWER do ZAPNUTÉ.

7 Preradte zaradenú polohu do N a uvolnite parkovaciu brzdu.

Ak je hybridný systém vypnutý, nefunguje posilňovač brzd ani riadenia, także riadenie a brzdenie bude ovela tažšie ako obvykle.

Klúč na skrutky kolies

Vozidlá s klúčom na skrutky kolies: Klúč na skrutky kolies je umiestnený v batožinovom priestore. (→S.533, 545)

Vozidlá bez klúča na skrutky kolies: Klúč na skrutka kolies môžete zakúpiť u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže viest'ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

Pri tahaní

Ked'taháte vozidlo použitím lán alebo retází, vyvarujte sa prudkých rozjazdov atd', ktoré vyvíjajú nadmernú záťaž na t'ažné oko, laná alebo retaze. Ťažné oko, laná alebo retaze sa môžu poškodit', úlomky môžu zasiahnuť osoby a spôsobit vážne poškodenie.

Nevykonávajte žiadnu z nasledujúcich činností, pretože by to mohlo spôsobit zamknutie mechanizmu parkovacieho zámku, zablokovaniu predných kolies a mohlo by to viest'k nehode s následkom smrti alebo vážneho zranenia:

- Rozopnutie bezpečnostného pásu vodiča a otvorenie dverí vodiča.

• Vypnite spínač POWER.

Inštalácia t'ažných ôk na vozidlo

Uistite sa, že sú t'ažné oká nainštalované bezpečne.

Ak nie je bezpečne upevnené, tažné oká sa môžu počas tahania uvolnit.

UPOZORNENIE

Nepripevňujte laná alebo reťaze k súčas- tiam pruženia.

Ked'máte podozrenie na poruchu

Ked'zistíte ktorýkol'vek z nasledujúcich príznakov, vaše vozidlo pravdepodobne potrebuje nastavit' alebo opravit'. Čo najskôr kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

Viditelné príznaky

• Úniky kvapalín spod vozidla (Odkvapkávanie vody z klimatizácie je po jej použití normálne.)
• Spl'asknuto vypadajúce pneumatiky alebo nerovnomerné opotrebovanie behúňa
• Ukazovatel'teploty chladiacej kva-paliny motora trvale ukazuje vyššie ako normálne

Počutelné príznaky

• Zmena zvuku výfuku
- Nadmerné pískanie pneumatík pri zatáčaní
● Zvláštne zvuky súvisiace s pružením
- Zvonivý zvuk alebo iné zvuky súvisiace s hybridným systémom

Prevádzkové príznaky

• Vynechávanie, zadrhávanie alebo nepravidelný chod motora
• Znatelná strata výkonu
• Vozidlo pri brzdení tahá silno k jednej strane
• Pri jazde na rovnej vozovke vozidlo t'ahá silno ku strane
• Znížená účinnosť brzd; príliš mäkký brzdový pedál; pedál je možné zo- šliapnuť až k podlahe

Ked'sa rozsvieti výstražná kontrolka alebo zaznie výstražný bzučiak

Ak sa niektorá z výstražných kontroliek rozsvieti alebo bliká, pokojne vykonajte nasledujúce činnosti. Ak sa kontrolka rozsvieti alebo bliká, ale potom zhasne, neznamená to nutne poruchu systému. Ak sa však tento stav stále objavuje, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

Činnosti výstražných kontroliek alebo výstražných bzučiakov

Výstražná kontrolka brzdového systému (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje, že:Hladina brzdovej kvapaliny je nízka; aleboBrzdový systém má poruchu→ Ihned’vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktoré hokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spol’ahlivý servis. Pokračovanie v jazde s vozidlom môže byť nebezpečné.

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v:Regeneračnom brzdovom systéme;Elektronicky riadenom brzdovom systéme; aleboElektrickej parkovacej brzde.Nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol’vek autorizovaným pre-dajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

Výstražná kontrolka vysokej teploty chladiacej kvapaliny* (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v systéme dobíjania vozidla.→ Ihned’vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktoré hokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spo’ahlivý servis.

*: Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji so správou.

Výstražná kontrolka nízkeho tlaku motorového oleja* (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje, že tlak motorového oleja je príliš nízky.→ Ihned’vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktoré hokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spoľahlivý servis.

*: Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji so správou.

Výstražná kontrolka prehrievania hybridného systém (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje, že hybridný systém sa prehrievaTáto kontrolka sa môže zobrazit, ked’idete v náročných prevádzkových podmienkach. (Napríklad, ked’idete hore do dlhého kopca.)→ Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste.Spôsob riešenia (→S.566)

*: Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji so správou.

■Indikátor poruchy

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v:● Hybridnom systéme;● Elektronickom systéme riadenia motora; alebo● Elektronickom systéme riadenia škrtiacej klapky→ Nechajte vozidlo skontrolovat’ktorýmkol’vek autorizovaným pre-dajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

■Výstražná kontrolka SRS

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v:● Systéme SRS airbagov; alebo● Systéme predpínačov bezpečnostných pásov.→ Nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol’vek autorizovaným pre-dajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v:● ABS; alebo● Systéme brzdového asistenta→ Nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol’vek autorizovaným pre-dajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spoľahlivým servisom.

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Ked'znie bzučiak:● Systém prednostného brzdenia má poruchu● Ovládanie rozjazdu má poruchu.● Ovládanie rozjazdu je v činnosti→ Postupujte podl'a inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji.Ked'neznie bzučiak:Systém prednostného brzdenia je v činnosti.→ Uvol'nite plynový pedál a zošliapnite brzdový pedál.

*: Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji so správou.

Výstražná kontrolka systému elektrického posilňovača riadenia (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(Červená)alebo	Signalizuje poruchu v systéme EPS (Elektrický posilňovač riadenia).→ Nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol’vek autorizovaným pre-dajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.
(ŽItá)

■Výstražná kontrolka nízkej hladiny paliva

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje, že množstvo zostávajúceho paliva je približne 5,4 litra alebo menej.→ Natankujte vozidlo.

■ Kontrolka bezpečnostného pásu vodiča a spolujazdca vpredu (výstražný bzučiak) ^*

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Upozorňuje vodiča a/alebo spolujazdca vpredu, aby si zapli bezpečnostné pásy.→Zapnite bezpečnostný pás.Ak je sedadlo spolujazdca vpredu obsadené, je nutné zapnút tiež bezpečnostný pás spolujazdca vpredu, aby sa vypla výstražná kontrolka (výstražný bzučiak).

* : Výstražný bzučiak bezpečnostných pásov vodiča a spolujazdca vpredu:

Výstražný bzučiak bezpečnostných pásov vodiča a spolujazdca vpredu znie, aby upozornil vodiča a spolujazdca vpredu, že nie sú pripútaní svojím bezpečnostným pásom. Ak je bezpečnostný pás rozopnutý, bzučiak znie neprerušovane určitú dobu potom, ako vozidlo dosiahne určitú rýchlost.

■Kontrolky bezpečnostných pásov cestujúcich vzadu ^1 (výstražný bzučiak) ^2

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(ak je vo výbave)(ak je vo výbave)	Varuje cestujúcich vzadu, aby sa pripútali svojimi bezpečnostnými pásmi.→Zapnite bezpečnostný pás.

*1: Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji.

Bez ohľadu na to, či je cestujúci na zadných sedadlách prítomný alebo nie, ak je spínač POWER prepnutý do ZAPNUTÉ s rozopnutými bezpečnostnými pásmi na zadných sedadlách, táto kontrolka sa na určitý čas rozsvieti.

*2: Výstražný bzučiak bezpečnostných pásov cestujúcich vzadu:

Výstražný bzučiak bezpečnostných pásov cestujúcich vzadu znie, aby upozornil cestujúceho vzadu, že nie je pripútaný svojim bezpečnostným pásom. Ak je bezpečnostný pás rozopnutý, bzučiak znie neprerušovane určitú dobu potom, ako vozidlo dosiahne určitú rýchlosť.

Výstražná kontrolka

Podrobnosti/Činnosti

Ked'sa kontrolka rozsvieti (bzučiak znie):● Nízky tlak hustenia pneumatík vplyvom prirodzených príčin→ Potom, ako pneumatiky dostatočne vychladnú, skontrolujte tlak hustenia každej pneumatiky a nastavte ju na predpísanú hodnotu.● Nízky tlak hustenia pneumatík vplyvom defektu→ Ihned'zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a vykonajte nutné opatrenia.Ked'sa kontrolka rozsvieti potom, ako bliká približne 1 minútu (bzučiak neznie):Porucha vo výstražnom systéme tlaku pneumatík.→ Nechajte systém skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným pre-dajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.

■Výstražná kontrolka PCS (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v PCS (Predkolízny systém).→ Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji.Ak je PCS (Predkolízny systém) alebo VSC (Riadenie stability vozidla) vypnutý, svieti výstražná kontrolka PCS.

■Indikátor LTA (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(Žltá)	Signalizuje poruchu v LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu).→ Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji.

■Indikátor LDA (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(Žltá)	Signalizuje poruchu v LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu).→ Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji.

■Indikátor PDA (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(Žltá)	Signalizuje poruchu PDA (Proaktívny jazdný asistent)→ Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji.

■Indikátor tempomatu (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(Žltá)	Signalizuje poruchu v systéme tempomatu.→ Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji.

■Indikátor adaptívneho tempomatu (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(Žltá)	Signalizuje poruchu v systéme adaptívneho tempomatu.→ Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji.

■Indikátor obmedzovača rýchlosti (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(Žltá)	Signalizuje poruchu v obmedzovači rýchlosti.→ Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji.

■Indikátor informácií jazdného asistenta

Výstražná kontrolka

Podrobnosti/Činnosti

Signalizuje, že jeden z nasledujúcich systémov má poruchu.PCS (Predkolízny systém)LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu)Automatické blikajúce zadné varovné svetlá (ak sú vo výbave)Brzdenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení) (ak je vo výbave)→ Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji.Signalizuje, že jeden z nasledujúcich systémov má poruchu alebo je vypnutý.PKSB (Podporná parkovacia brzda)RCD (Detekcia zadnou kamerou) (ak je vo výbave)BSM (Sledovanie slepého uhla) (ak je vo výbave)RCTA (Výstraha pohybu za vozidlom) (ak je vo výbave)Asistent bezpečného vystupovania (ak je vo výbave)→ Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji.

■ Indikátor vypnutia Parkovacieho asistenta Lexus (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka

Podrobnosti/Činnosti

Ked'znie bzučiak:Signalizuje poruchu funkcie parkovacieho asistenta.→ Nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným pre-dajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.Ked'neznie bzučiak:Signalizuje, že systém je dočasne nedostupný, možno kvôli tomu, že je senzor špinavý alebo zakrytý l'adom atd'.→ Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji. (→S.527)

■Indikátor preklzu

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v:● Systéme VSC;● Systéme TRC; alebo● Systéme asistenta rozjazdu do kopca.Kontrolka bude blikať, ked’je systém ABS, VSC alebo TRC v činnosti.→ Nechajte vozidlo skontrolovat’ktorýmkol’vek autorizovaným pre-dajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

■Indikátor parkovacej brzdy

Výstražná kontrolka

Podrobnosti/Činnosti

(Bliká)

Signalizuje, že nie je úplne zabrzdená alebo uvolnená parkovacia brzda → Ovládajte spínač parkovacej brzdy ešte raz.Táto kontrolka sa rozsvieti, keď nie je uvolnená parkovacia brzda. Ak zhasne kontrolka potom, ako je parkovacia brzda uvolnená, systém fun-guje normálne.Signalizuje poruchu v systéme parkovacej brzdy→ Nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným pre-dajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(Bliká)	Signalizuje poruchu v systéme pridržania brzdy.→ Nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol’vek autorizovaným pre-dajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

Výstražný bzučiak

V niektorých prípadoch nemusí byť bzučiak počuť z dôvodu hlučného miesta alebo zvu- ku audia.

■ Senzor detekcie spolujazdca vpredu, kontrolka a výstražný bzučiak bezpečnostného pásu

Ak je na sedadlo spolujazdca vpredu položená batožina, senzor detekcie spolujazdca vpredu spôsobí, že výstražná kontrolka bude blikat a výstražný bzučiak bude zniet, aj ked na sedadle nikto nesedí.

- Ak je na sedadle položený vankúš, senzor nemusí detegovat' cestujúceho a výstražná kontrolka nemusí správne fungovat'.

Výstražná kontrolka systému elektrického posilňovača riadenia (výstražný bzučiak)

Ked'je vybitý 12V akumulátor alebo dočasne poklesne napätie, výstražná kontrolka systému elektrického posilňovača riadenia sa môže rozsvietit a môže zaznieť bzučiak.

Ak má niektorá pneumatika defekt: →S.531, 544

Ak nemá žiadna pneumatika defekt: Vypnite spínač POWER a potom ho zapnite do ZAPNUTÉ. Skontrolujte, či sa výstražná kontrolka tlaku pneumatík rozsvieti alebo bliká.

Ak výstražná kontrolka tlaku pneumatík bliká približne 1 minútu a potom zostane svietit.

Výstražný systéme tlaku pneumatík môže mať poruchu. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

Potom, ako pneumatiky dostatočne vychladnú, skontrolujte tlak hustenia každej pneumatiky a nastavte ju na predpísanú hodnotu.

Ak výstražná kontrolka nezhasne ani po uplynutí niekolkých minút, skontrolujte, či je tlak hustenia pneumatík na predpísanej úrovni a vykonajte postup nastavenia tlaku pneumatík. (→S.483)

Ak výstražná kontrolka nezhasne ani po niekolkých minútach po vykonaní postupu nastavenia tlaku hustenia pneumatík, ne- chajte vozidlo skontrolovat’ ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

Výstražná kontrolka tlaku pneumatík sa môže rozsvietit' z normálnych príčin

Výstražná kontrolka tlaku pneumatík sa môže rozsvietit' z prirodzených príčin, ako sú prirodzený únik vzduchu alebo zmena tlaku hustenia pneumatík vplyvom teploty. V tom prípade sa nastavením tlaku hustenia pneumatík výstražná kontrolka vypne (po niekolkých minútach).

Kompaktné rezervné koleso nie je vybavené ventilom a vysielačom výstražného systému tlaku pneumatík. Ak dôjde k defektu, výstražná kontrolka tlaku pneumatík nezhasne, aj ked' bolo koleso s defektom nahradené rezervným kolesom. Vymeňte rezervné koleso za koleso s opravenou pneumatikou a nastavte správny tlak hustenia pneumatiky. Výstražná kontrolka tlaku pneumatík zhasne po niekol'kých minútach.

Podmienky, pri ktorých výstražný systém tlaku pneumatík nemusí fungovať správne

→S.480

VÝSTRAHA

Ak sa rozsvieti výstražná kontrolka alebo zaznie výstražný bzučiak, ked'sa na multiinformačnom displeji zobrazí výstražné hlásenie

Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

Ked'sa kontrolka rozsvieti žlto, činnosť posilňovača riadenia je obmedzená. Ked'sa kontrolka rozsvieti červeno, posilňovač riadenia nebude fungovať a ovládanie volantu sa stane extrémne tažké. Ked'je ovládanie volantu tažšie ako obvykle, uchopte pevne volant a ovládajte ho použitím väčšej sily ako obvykle.

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže zapríčinit' stratu kontroly nad vozidlom a môže to spôsobit' smrtelné alebo vážne zranenie.

Zastavte vozidlo čo najskôr na bezpečnom mieste. Ihned'skontrolujte a nastavte tlak hustenia pneumatík.

Vozidlá s rezervným kolesom: Ak sa výstražná kontrolka tlaku pneumatík rozsvieti aj po nastavení tlaku hustenia pneumatík, je pravdepodobné, že máte defekt pneumatiky. Skontrolujte pneumatiky. Ak má pneumatika defekt, vymeňte koleso s defektnou pneumatikou za rezervné koleso a defektnú pneumatiku nechajte opravit najbližším autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Neinštalujte pneumatiky s rozdielnou špecifikáciou alebo rôznych značiek, pretože výstražný systém tlaku pneumatík nemusí fungovať správne.

Multiinformačný displej zobrazuje výstrahy o poruchách systémov, nesprávne vykonaných činnostiach a hlásenia, ktoré signalizujú nutnosť údržby. Ked’sa zobrazí hlásenie, vykonajte nápravné opatrenie odpovedajúce tomuto hláseniu.

Ak sa výstražné hlásení znova zobra- zí po vykonaní príslušných činností, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizo- vaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Hlásenia a výstrahy

Výstražné kontrolky a výstražné bzučiaky fungujú tak, ako je popísané dole, v závislosti na obsahu hlásenia. Ak hlásenie signalizuje nutnosť kontroly predajcom, nechajte vozidlo ihned' skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spoľahlivom servise.

Výstražná kontrolka	Výstražný bzučiak*	Výstraha
— Znie		Signalizuje vážnu situáciu, napr., ked'systém súvisia ci s jazdou má poruchu, alebo hrozí nebezpečen- stvo, ak nebude vykonané nápravné opatrenieSignalizuje situáciu, kedy môže dôjst napr. k po- škodeniu vozidla alebo nebezpečenstvu
Svieti alebo bliká Znie		Signalizuje vážnu situáciu, napr., ked'systémy zo- brazené na multiinformačnom displeji môžu mat' poruchu
— Neznie		Signalizuje stav, napr. poruchu elektrických sú- častí, ich stav, alebo signalizuje nutnosť údržbySignalizuje situáciu, napr., kedy bola nejaká čin- nost' vykonaná nesprávne, alebo signalizuje, ako vykonať činnosť správne

* : Bzučiak zaznie pri prvom zobrazení hlásenia na multiinformačnom displeji.

Výstražné hlásenia

Výstražné hlásenia vysvetlené dole sa môžu líšit' od skutočných hlásení podľa prevádzkových podmienok a špecifikácií vozidla.

Výstražný bzučiak

→S.521

Ak sa zobrazí hlásenie o potrebe návštevy ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servisu Lexus, alebo ktoréhokol'vek spolahlivého servisu

Systém alebo súčast' zobrazená na multiinformačnom displeji má poruchu. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

Ak sa objaví hlásenie o ovládaní

• Ak sa objaví hlásenie o ovládaní plynového alebo brzdového pedálu

• Výstražné hlásenie o ovládaní brzdového pedálu sa môže zobrazit, ked'sú v činnosti asistenčné jazdné systémy, napr. PCS (Predkolízny systém) alebo adaptívny tempomat Ak sa zobrazí výstražné hlásenie, spomal'te vozidlo alebo sa riad'te inštrukciami zobrazenými na multiinformačnom displeji.

• Výstražné hlásenie sa zobrazí, keďje v činnosti Systém prednostného brzdenia. (→S.192)

• Výstražné hlásenie sa zobrazí, ked'sú v činnosti Ovládanie rozjazdu (→S.197). Postupujte podľa inštrukcií na multiinformačnom displeji.

- Ak sa objaví hlásenie o ovládaní spínača POWER

Inštrukcie o ovládaní spínača POWER sa zobrazia, ked'je vykonávaný nesprávny postup pre štartovanie hybridného systému alebo je spínač POWER ovládaný nesprávne. Postupujte podľa inštrukcií na multiinformačnom displeji, aby ste ovládali spínač POWER znova.

- Ak sa zobrazí hlásenie o potrebe ovládania radiacej páky

Aby sa zabránili nesprávnemu ovládaniu radiacej páky alebo neočakávanému pohybu vozidla, na multiinformačnom displeji sa môže zobrazit hlásenie požadujúce prera- denie zaradenej polohy.

V tom prípade postupujte podľa inštrukcií v hlásení a preradťe zaradenú polohu.

- Ak sa zobrazí hlásenie alebo obrázok o stave otvorenia/zatvorenia súčasti alebo doplnení spotrebného materiálu

Overte súčasť označenú pomocou multiinformačného displeja alebo výstražnej kontrolky, a potom vykonajte postup riešenia, napr. zatvorenie dverí alebo doplnenie spotrebného materiálu.

Ak sa zobrazí hlásenie o potrebe prečítat’ si Príručku pre užívatel’a

• Ak sa zobrazí "Vysoká teplota chl. kvap. mot.", postupujte, podľa príslušných pokynov. (→S.565)
• Ak sú zobrazené nasledujúce hlásenia, mohlo by dôjst'k poruche. Ihned'nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

• "Porucha hybridného systému"

- "Skontrolujte motor"

• "Porucha systému trakčnej batérie."

- "Porucha inteligentného vstupu a štartovania"

- "Porucha radiaceho systému. Pri parkovaní pevne zatiahnite ručnú brzdu. Pozrite príručku pre používateľa."

- "Porucha spínača P. Pri parkovaní pevne zatiahnite ručnú brzdu. Pozrite príručku pre používatel'a."

- "Radiaci systém nepoužitelný. Pri parkovaní pevne zatiahnite ručnú brzdu. Pozrite príručku pre používateľa."

- "Porucha radiaceho systému. Pozrite príručku pre používateľa."

- "Porucha radiaceho systému. Zastavte na bezpečnom mieste. Pozrite príručku pre používateľa."

- "Slabo nabitý akumulátor. Radenie je nepoužitelné. Pozrite príručku pre používatela."

- Ak sú zobrazené nasledujúce hlásenia, mohlo by dôjst k poruche. Ihned vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis. Pokračovanie v jazde s vozidlom môže byt nebezpečné.

• "Nízky tlak oleja"

• "Nízka brzdiaca sila"

- Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí niektoré z nasledujúcich výstražných hlásení, vozidlu môže dochádzať palivo. Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a ak je hladina paliva nízka, natankujte vozidlo.

• "Hybridný systém sa vypol"

• " Motorsavypol"

Ak sa zobrazí "Nutná údržba dielov chladenia trakčnej batérie. Pozrite príručku pre používateľa.", môžu byť upchaté filtre, môžu byť zablokované vetracie otvory prívodu vzduchu alebo môže byť v potrubí trhlina. Vykonajte preto nasledujúci postup nápravy.

- Čistenie vetracieho otvoru prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora (→S.493)

Ak sa zobrazí výstražné hlásenie, aj keď je vetrací otvor vyčistený, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol’vek spol’ahlivom servise.

"Porucha systému nabíjania 12 V batérie. Zastavte na bezpečnom mieste. Pozrite príručku pre používateľa."

Ked'sa zobrazí toto hlásenie, môžu byt čiastočne obmedzené funkcie klimatizácie, aby sa znížila spotreba energie 12V akumulá-tora.

- Ak sa zobrazuje "Stav 12V batérie je nízky. Pozrite príručku pre používateľa."

- Ked'zobrazenie zhasne po niekolkých sekundách*: Udržujte hybridný systém v činnosti dlhšie ako 15 minút a dobite 12V akumulátor.

Ak sa zobrazí "Hladina motorového oleja je nízka. Doplňte ho alebo vymeňte."

Hladina motorového oleja môže byť nízka. Skontrolujte hladinu motorového oleja a ak je to nutné, doplňte olej. (→S.471) Toto hlá- senie sa môže zobrazit, ak vozidlo zastaví vo svahu. Popodídte s vozidlom na rovnú plochu a skontrolujte, či hlásenie zmizne.

Ak sa zobrazí "Hybridný systém sa vypol. Nízky výkon posilňovača."

Toto hlásenie sa zobrazí, ak vypnete hybridný systém počas jazdy.

Ked'je ovládanie volantu tažšie ako obvykle, uchopte pevne volant a ovládajte ho použitím väčšej sily ako obvykle.

Hlásenie sa zobrazí, ked'sú dvere vodiča otvorené bez vypnutia spínača POWER so zaradenou polohou v ktorejkol'vek inej polohe ako P.

Ak sa zobrazí "Hybridný systém prehriaty. Výstupný výkon znížený."

Toto hlásenie sa môže zobrazit, ked'idete v náročných prevádzkových podmienkach. (Napríklad, ked'idete do dlhého prudkého kopca alebo do prudkého kopca cúvate.)

Spôsob riešenia: →S.565

Ak sa zobrazí "Treba chránit' trakčnú batériu Nepoužívajte polohu N"

Toto hlásenie sa môže zobrazit, ked'je zara- dená poloha v N.

Pretože hybridný (trakčný) akumulátor nie je možné nabíjať, ked'je zaradená poloha v N, prerad'te zaradenú polohu do P, ked'je vozidlo zastavené.

Toto hlásenie sa zobrazí, ked'je nabitie hybridného (trakčného) akumulátora extrémne nízke, pretože zaradená poloha bola ponechaná v N určitú dobu.

Hlásenie sa zobrazí, ked'bol zošliapnutý plynový pedál a zaradená poloha je v N. Uvol'nite plynový pedál a prepnite zaradenú polohu do D alebo R.

Ak sa zobrazí "Zošliapnite brzdu, ked' vozidlo stojí. Možnosť prehriatia hybridného systému."

Ak to pokračuje, hybridný systém sa môže prehriat'.

Ak sa zobrazí "Porucha radiaceho systému. Radenie je nepoužitelné. Zájdite na bezpečné miesto a zastavte." alebo "Porucha radiaceho systému. Radenie je nepoužitelné."

V systéme ovládania radenia sa vyskytla porucha. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Napájanie bolo vypnuté pomocou funkcie automatického vypnutia napájania.

Ked'štartujete hybridný systém nabudúce, nechajte bežať hybridný systém približne 5 minút, aby sa dobil 12V akumulátor.

Senzor môže byť pokrytý l'adom, kvapky vody snehom, nečistotami atd'. Odstráňte kvapky vody, l'ad, sneh, nečistotu atd'. zo senzora, aby sa systém vrátil do normálneho stavu.

Výstražné hlásenie sa môže zobrazit alebo nemusí byt detegovaná prekázka tiež z dôvodu vytvárania námrazy na senzore pri nízkych teplotách. Akonáhle sa námraza rozpustí, systém sa vráti do pôvodného stavu.

Ak je senzor zašpinený, poloha zašpineného senzora sa zobrazí na displeji. Ak sa zobrazí abnormalita, aj ked' nie sú žiadne kvapky vody, l'ad, sneh alebo špina, senzor môže fungovat' abnormálne. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

Ak sa zobrazí "Parkov. asistent nie je k dispoz. Nízka viditelnost. Pozri Príručka pre užívatel'a."

Signalizuje, že jeden z nasledujúcich systémov je vypnutý.

• RCD (Detekcia zadnou kamerou)
  ● PKSB (Podporná parkovacia brzda) (ak je vo výbave)

Odstráňte všetky nečistoty alebo cudzie látky zo zadných kamier.

Ak sa zobrazí "Porucha systému. Navštívte svojho predajcu."

Signalizuje, že jeden z nasledujúcich systémov je vypnutý.

●PCS (Predkolízny systém)
●LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu)
●LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu)
●AHB (Automatické dialkové svetlá)
●AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) (ak je vo výbave)
●Adaptívny tempomat
Obmedzovač rýchlosti

● PSA (Rozpoznávanie dopravných značiek) (ak je vo výbave)

●PDA (Proaktívny asistent riadenia) (ak je vo výbave)

● BSM (Sledovanie slepého uhla) (ak je vo výbave)

- Asistent bezpečného vystupovania (ak je vo výbave)

● Homatické blikajúce zadné varovné svetlá (ak sú vo výbave)

- Brždenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení) (ak je vo výbave)

- Detekcia vozidla blížiaceho sa zo- zadu (ak je vo výbave)

●Parkovací asistent Lexus (ak je vo výbave)

● PSB (Podporná parkovacia brzda) (ak je vo výbave)

● RCD (Detekcia zadnou kamerou) (ak je vo výbave)

Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Ak sa zobrazí "Systém zastavený. Pozrite príručku pre používatelá"

Signalizuje, že jeden z nasledujúcich systémov je vypnutý.

●AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) (ak je vo výbave)

●Adaptívny tempomat

Obmedzovač rýchlosti

- RSA (Rozpoznávanie dopravných značiek) (ak je vo výbave)

●PDA (Proaktívny asistent riadenia)

● BSM (Sledovanie slepého uhla) (ak je vo výbave)

- Aistent bezpečného vystupovania (ak je vo výbave)

Automatické blikajúce zadné varovné svetlá (ak sú vo výbave)

- Brždenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení) (ak je vo výbave)

- Detekcia vozidla blížiaceho sa zozadu (ak je vo výbave)

●Parkovací asistent Lexus (ak je vo výbave)

● PKSB (Podporná parkovacia brzda) (ak je vo výbave)

- ROD (Detekcia zadnou kamerou) (ak je vo výbave)

Postupujte podl'a nasledujúcich spôsobov nápravy.

• Skontrolujte napätie 12V akumulátora
• Skontrolujte senzory, ktoré Lexus Safety System + používa, či ich nezakrývajú cudzie predmety. Odstráňte ich, ak existujú. (→S.252)

- Vozidlá s funkciou RCD: Skontrolujte, či sú otvorené zadné dvere.

Signalizuje, že senzory nemusia fungovať správne. (→S.326, 338, 342, 351, 356)

• Skontrolujte zadný nárazník okolo senzorov používaných BSM (ak je vo výbave), RCTA (ak je vo výbave), Automatickými blikajúcimi zadnými varovnými svetlami (ak sú vo výbave), Asistentom bezpečného vystupovania (ak je vo výbave) alebo Brzdením pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení) (ak je vo výbave), či ich nezakrývajú cudzie predmety. Odstráňte ich, ak existujú. (→S.323)

- Skontrolujte senzory vrátane kamerových senzorov používaných Parkovacím asistentom Lexus, PKSB (ak je vo výbave), alebo RCD (ak je vo výbave), či nie sú zakryté cudzími predmetmi. Odstráňte ich, ak existujú. (→S.339)

- Ked'sú problémy vyriešené a senzory sú funkčné, táto indikácia môže sama zmiznút.

Ak sa zobrazí "Systém zastavený. Predná kamera má nízku viditel'nost'. Pozrite príručku pre používatel'a"

Signalizuje, že jeden z nasledujúcich systémov je vypnutý.

●AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) (ak je vo výbave)

●Adaptívny tempomat

Obmedzovač rýchlosti

PSA (Rozpoznávanie dopravných značiek) (ak je vo výbave)

●PDA (Proaktívny asistent riadenia)

Postupujte podľa nasledujúcich spôsobov nápravy.

• Použitím stieračov čelného skla odstráňte nečistoty alebo cudzie látky z čelného skla.
• Použitím systému klimatizácie odhmlite čelné sklo.

- Zatvorte kapotu, odstráňte akékol'vek nálepky atd., aby ste sa zbavili prekážok pred prednou kamerou.

Signalizuje, že jeden z nasledujúcich systémov je vypnutý.

●AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) (ak je vo výbave)

●Adaptívny tempomat

Obmedzovač rýchlosti

● PSA (Rozpoznávanie dopravných značiek) (ak je vo výbave)

●PDA (Proaktívny asistent riadenia)

Postupujte podľa nasledujúcich spôsobov nápravy.

• Ak je predná kamera horúca, napr. po parkovaní vozidla na slnečnom mieste, použite systém klimatizácie, aby ste znížili teplotu v okolí prednej kamery.
• Ak bola použitá slnečná clona, ked' bolo vozidlo zaparkované, v závislosti na jej type, slnečné svetlo odrazené od povrchu slnečnej clony môže spôsobit', že teplota prednej kamery bude nadmerne vysoká
• Ak je predná kamera studená, napr. po parkovaní na extrémne studenom prostredí, použite systém klimatizácie, aby ste zvýšili teplotu v okolí prednej kamery

Signalizuje, že jeden z nasledujúcich systémov je vypnutý.

●PCS (Predkolízny systém)
●LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu)
●LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu)
●AHB (Automatické dialkové svetlá)
●AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) (ak je vo výbave)
●Adaptívny tempomat
Obmedzovač rýchlosti
●PDA (Proaktívny asistent riadenia)

Postupujte podľa nasledujúcich spôsobov nápravy.

• Skontrolujte, či sa na radarovom senzore alebo kryte radarového senzora nena-chádzajú cudzie látky a v prípade potre-by ich vyčistite. (→S.253)
• Toto hlásenie sa môže zobražit' pri jazde na otvorenom priestranstve s niekolkými vozidlami alebo štruktúrami, ako sú púšte, pastviny, predmestia atd'. Hlásenie je možné vymazať jazdou vozidla v blízkosti oblasti so štruktúrami, vozidlami atd'.

Signalizuje, že jeden z nasledujúcich systémov je vypnutý.

●PCS (Predkolízny systém)
●LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu)
●LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu)
●AHB (Automatické dialkové svetlá)
●AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) (ak je vo výbave)
●Adaptívny tempomat
Obmedzovač rýchlosti
●PDA (Proaktívny asistent riadenia)

Teplota radarového senzora je mimo teplotný rozsah. Počkajte, kým bude teplota primeraná.

Ak sa zobrazí "Systém zastavený. Predný radar sa kalibruje. Pozri Príručka pre užívateľa."

Signalizuje, že jeden z nasledujúcich systémov je vypnutý.

●PCS (Predkolízny systém)
●LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu)
●LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu)
●AHB (Automatické dialkové svetlá)
●AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) (ak je vo výbave)
●Adaptívny tempomat
Obmedzovač rýchlosti
●PDA (Proaktívny asistent riadenia)

Postupujte podľa nasledujúcich spôsobov nápravy.

• Skontrolujte, či sa na radarovom senzore alebo kryte radarového senzora nena-chádzajú cudzie látky a v prípade potre-by ich vyčistite. (→S.253)
• Radarový senzor môže byť vyosený a bude automaticky nastavený počas jazdy. Chvíľu pokračujte v jazde.

Ak sa zobrazí "Tempomat nie je k dispozícii. Pozri Príručka pre užívatelá."

Signalizuje, že jeden z nasledujúcich systémov je vypnutý.

●Adaptívny tempomat

Tempomat

Ked'je opakovane stláčaný spínač asistenta riadenia, zobrazí sa hlásenie.

Rýchlo a pevne stlačte spínač asistenta ria- denia.

Ak sa zobrazí "Obmedzovač rýchlosti nie je k dispozícii. Pozrite príručku pre používateľa."

Toto hlásenie sa môže zobrazit, ked'je zara- dená poloha v R.

Preradte zaradenú polohu do D.

Ked'je opakovane stláčaný spínač asistenta riadenia, zobrazí sa hlásenie.

Rýchlo a pevne stlačte spínač asistenta ria- denia.

Signalizuje, že nasledujúci systém je vypnutý.

●Monitor vodiča

Teplota kamery monitora vodiča je mimo teplotný rozsah. Počkajte, kým bude teplota primeraná.

Ak sa zobrazí "Monitorovanie vodiča nie je k dispozícii. Pozrite príručku pre používateľa."

Objektív kamery monitora vodiča môže byt špinavý.

Ak sú na objektíve kamery nečistoty prstov, vyčistite ho suchou mäkkou handričkou, aby sa nepoškodil.

Po výmene motorového oleja nezabudnite hlásenie vynulovať. (→S.471)

Signalizuje, že by mal byť vymenený motorový olej.

Skontrolujte a vymeňte motorový olej a olejový filter u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spoľahlivom servise. Po výmene motorového oleja nezabudnite hlásenie vynulovať. (→S.471)

VÝSTRAHA

Ak sa rozsvieti výstražná kontrolka alebo zaznie výstražný bzučiak, ked'sa na multiinformačnom displeji zobrazí výstražné hlásenie

→S.522

UPOZORNENIE

Hybridný (trakčný) akumulátor bude nutné skontrolovať alebo vymenit'. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

Pokračovanie v jazde s vozidlom bez kontroly hybridného (trakčného) akumulátora spôsobí, že hybridný systém nebude možné naštartovať.

Ak nie je možné hybridný systém na-štartovať, ihned' kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ah-livý servis.

Ak sa zobrazuje "Stav 12V batérie je nízky. Pozrite príručku pre používatela."

Stav 12V akumulátora môže byť zhoršený. Pretože sa akumulátor môže v tomto stave vybit, ked’je ponechaný neošetrený, nechajte akumulátor skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol’vek spo’ahlivom servise.

Ked'dôjde k defektu pneumatiky (vozidlá so sadou pre núdzovú opravu pneumatiky)

Vaše vozidlo nie je vybavené rezervným kolesom, ale namiesto toho je vybavené sadou pre núdzovú opravu pneumatiky.

Defekt spôsobený klincom alebo skrutkou, ktorý/á prešiel/šla cez behúň pneumatiky môže byť dočasne opravený použitím sady pre núdzovú opravu pneumatiky.

(Sada obsahuje flašu tesniaceho prípravku. Tesniaci prípravok je možné použit iba raz pre dočasnú opravu jednej pneumatiky bez vybratia klinca alebo skrutky z pneumatiky.) V závislosti na stave poškodenia defektnej pneumatiky, nemusí byt' možná oprava sadou pre núdzovú opravu pneumatiky.

Po dočasnej oprave pneumatiky pomocou tejto sady nechajte pneumatiku opravit' alebo vymenit' ktorým-kol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorým-kol'vek spolahlivým servisom.

VÝSTRAHA

Ked'dôjde k defektu pneumatiky

Pneumatika by mala byť opravená pomo- cou sady pre núdzovú opravu pneumatiky iba vtedy, keď je poškodenie spôsobené klincom alebo skrutkou, ktorý/á prešiel/šla cez behúň pneumatiky.

• Nevyťahujte klinec alebo skrutku z pneumatiky. Vytiahnutím predmetu sa môže otvor rozšířit a znemožnit tak núdzovú opravu pomocou opravnej sady.
• Aby ste zabránili úniku tesniaceho prípravku, popodídte s vozidlom tak, aby miesto prepichnutia, ak je známe, bolo umiestnené na vrchole pneumatiky.

■Defekt pneumatiky, ktorý nemôže byt' opravený pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky

V nasledujúcich prípadoch nemôže byt pneumatika opravená pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Ked'je pneumatika poškodená z dôvodu jazdy bez dostatočného tlaku vzduchu
Ked'sú akékol'vek praskliny alebo poškodenie kdekol'vek na pneumatike, napr. na jej boku, okrem behúňa
- Ked'je pneumatika od kolesa viditel'ne oddelená
- Ked'je behúň rozrezaný alebo prepichnutý v dĺžke 4 mm alebo viac
Ked'je poškodené koleso
- Ked'sú poškodené dve alebo viac pneumatík
Ked'na jednej pneumatike prenikne behúňom viac ako jeden ostrý predmet, napr. klince alebo skrutky

Umiestnenie sady pre núdzovú opravu pneumatiky

▶ Modely 2WD

A Sada pre núdzovú opravu pneumatiky
B Ťažné oko

▶ Modely AWD

A Ťažné oko
B Sada pre núdzovú opravu pneumatiky

Súčasti sady pre núdzovú opravu pneumatiky

Fl'aša

■ Sada pre núdzovú opravu pneumatiky

- Tesniaci prípravok uložený v sade pre núdzovú opravu pneumatiky môže byť použitý iba raz na dočasnú opravu jednej pneumatiky. Ak tesniaci prípravok vo fláši a iné časti sady boli použité a potrebujú nahradiť, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

- Kompresor môže byť použitý opakovane.

- Tesniaci prípravok je možné použit, ked' je vonkajšia teplota medzi -30 °C až 60 °C.

Táto sada je výhradne určená pre veľkost a typ pneumatík pôvodne inštalovaných na vašom vozidle. Nepoužívajte ju pre pneumatiky iných rozmerov ako tých pôvodných, ani k iným účelom.

Ked'sa tesniaci prípravok dostane na odev, môže spôsobit' škvrnu.

Ak tesniaci prípravok prilne ku kolesu alebo povrchu karosérie vozidla, nemusí byt škvrna odstránitelná, pokial' nie je ihned' odstránená. Ihned' zotrite tesniaci prípravok mokrou handrou.

Nepoužívajte sadu pre kontrolu alebo úpravu tlaku pneumatík.

■ Poznámka ku kontrole sady pre núdzovú opravu pneumatiky

Príležitostne kontrolujte dátum exspirácie tesniaceho prípravku. Dátum exspirácie je vyznačený na f’laši.
Nepoužívajte tesniaci prípravok, ktorý má vypršaný dátum exspirácie. Inak nemusia byť opravy vykonané použitím sady pre núdzovú opravu pneumatiky vykonané riadne.
- Tesniaci prípravok by mal byť pred dátumom exspirácie vymenený. Pre výmenu kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

VÝSTRAHA

Ked'dôjde k defektu pneumatiky

Jazda aj na krátku vzdialenost's vypustenou pneumatikou môže pneumatiku a koleso neopravitel'ne poškodit'.

Jazda s vypustenou pneumatikou môže spôsobit' pozdlžnu drážku na boku pneumatiky. V tom prípade môže pneumatika explodovať, ked' použijete opravnú sadu.

Výstraha počas jazdy

Uložte opravnú sadu v batožinovom priestore. V prípade nehody alebo náhleho zabrzdenia by mohlo dôjsť ku zraneniu.

Táto opravná sada je exkluzívne určená iba pre vaše vozidlo. Nepoužívajte opravnú sadu na iných vozidlách, to by mohlo viest'k nehode s následkami smr- tel'ných alebo vážnych zranení.

Nepoužívajte opravnú sadu pre pneumatiky, ktoré sú iných rozmerov ako tých pôvodných, ani k iným účelom. Ak pneumatiky neboli úplne opravené, mohlo by to viest' k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.

■Pokyny pre používanie tesniaceho prípravku

Požitie tesniaceho prípravku je zdraviu nebezpečné. Ák požijete tesniaci prípravok, vypite čo najviac vody a potom ihned' vyhl'adajte lekára.

Ak sa dostane tesniaci prípravok do očí alebo sa prilepí na kožu, ihned'ho umyte vodou. Ak pretrvávajú obtiaže, porad'te sa s lekárom.

Vybratie sady pre núdzovú opravu pneumatiky

▶ Modely 2WD

1 Odstráňte podlahovú dosku.

2 Vyberte sadu pre núdzovú opravu pneumatiky.

2 Vyberte sadu pre núdzovú opravu pneumatiky.

Postup pri núdzovej oprave

1 Vyberte opravnú sadu z plastového vrecka.

Pripevnite nálepky priložené k flaši na určené miesta. (Pozri krok 10.)

2 Vyberte hadičku a vytiahnite napá- jaciu zástrčku z kompresora.

Pripojte flašu jej zasunutím priamo do kompresora podla obrázka a skontrolujte, že úchyty na flaši sú skryté v otvoroch.

5 Odstráňte čiapocku z ventilu pre-pichnutej pneumatiky.

Vypúšťací uzáver budete znova používať. Preto ho schovajte na bezpečnom mieste.

8 Uistite sa, že je spínač kompresora vypnutý.

11 Skontrolujte predpísaný tlak hustenia pneumatík.

Tlak hustenia pneumatiky je uvedený na štítku, pozri obrázok. (→S.580)

Vozidlá s l'avostranným riadením

Vozidlá s pravostranným riadením

14 Pneumatiku nahustite, až dosiahnete odporúčaný tlak.

A Tesniaci prípravok sa vystrieka a tlak vzrastie na hodnotu medzi 300 kPa (3,0 kgf/cm ^2 alebo bar; 44 psi) a 400 kPa (4,0 kgf/cm ^2 alebo bar; 58 psi), potom postupne klesne.

B Tlakomer bude ukazovať aktuálny tlak hustenia pneumatiky cca 1 až 5 minút po zapnutí spínača.

- Vypnite spínač kompresora a potom skontrolujte tlak nahustenia pneumatiky. Kontrolujte a opakujte postup hustenia, až dosiahnete predpísaný tlak, popritom dávajte pozor, aby ste pneumatiku neprehustili.

- Pneumatika môže byť nahustená za cca 5 až 20 minút (v závislosti na vonkajšej teplote). Ak je tlak hustenia pneumatiky stále nižší ako predpísaná hodnota po hustení trvajúcom 25 minút, pneumatika

je poškodená príliš na to, aby mohla byt opravená. Vypnite spínač kompresora a kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

- Ak prekročí tlak nahustenia pneumatiky predpísanú hodnotu, vypustite trocha vzduchu, aby ste nastavili správny tlak hustenia. (→S.542)

Pri odpájaní hadičky môže malé množstvo tesniaceho prípravku vytiect.

16 Nasadte čiapocku ventilu na ventil núdzovo opravenej pneumatiky.

17 Pripevnite vypúšťací uzáver na ko- niec hadičky.

Ak nie je vypúšťací uzáver pripevnený, tesniaci prípravok môže unikať a znečistiť tak vozidlo.

19 Aby došlo k rovnomernému nanese-niu tekutého tesniaceho prípravku vo vnútri pneumatiky, chod'te ihned' bezpečne približne 5 km rýchlostou menšou ako 80 km/h.

20Po jazde zastavte vozidlo na bezpečnom mieste s pevným, rovným podkladom a znova pripojte opravnú sadu.

A Ak je tlak hustenia pneumatiky pod 130 kPa (1,3 kgf/cm² alebo bar; 19 psi): Defekt nemôže byť opravený. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

B Ak je tlak hustenia pneumatiky 130 kPa (1,3 kgf/cm ^2 alebo bar; 19 psi) alebo vyšší, ale nižší ako predpísaný tlak vzduchu: Pokračujte krokom 22.

C Ak sa tlak hustenia pneumatiky rovná predpísanému tlaku vzduchu (→S.580): Pokračujte krokom23.

22 Zapnite spínač kompresora, aby ste pneumatiku nahustili, až dosiahnete predpísaný tlak vzduchu. Chodte cca 5 km a potom vykonajte krok 20.

23Pripevnite vypúštací uzáver na ko- niec hadičky.

Ak nie je vypúšťací uzáver pripevnený, tesniaci prípravok môže unikať a znečistiť tak vozidlo.

25Chodte opatrne rýchlostami do 80 km/h k najbližšiemu autorizovanému predajcovi alebo do servisu Lexus, alebo do ktoréhokol'vek spolahlivého servisu, ktorý nie je vzdialený viac ako 100 km, aby vám pneumatiku opravil alebo vymenil, a vyhýbajte sa pri tom prudkému brzdeniu, prudkému zrýchlovaniu a ostrému zatáčaniu.

Pre opravu a výmenu pneumatiky alebo likvidáciu sady pre núdzovú opravu pneumatiky kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Ked' nechávate pneumatiku opravit alebo vymenit, povedzte ktorémukol'vek autorizovanému predajcovi alebo servisu Lexus, alebo ktorémukol'vek spolahlivému servisu, že bol vstrieknutý tesniaci prípravok.

Ak je pneumatika nahustená na vyšší ako predpísaný tlak vzduchu

1 Odpojte hadičku od ventilu.

2 Nasadte čiapocku na koniec hadičky a zatlačte výstupok na čiapocke do ventilu, aby ste vypustili trochu vzduchu.

4 Zapnite spínač kompresora a niekolko sekúnd počkajte, potom spínač vypnite. Skontrolujte, či tlakomer ukazuje, že bol dosiahnutý predpísaný tlak vzduchu. (→S.580)

Ak je tlak vzduchu pod predpísaným tlakom, zapnite opät spínač kompresora a opakujte postup hustenia, až dosiahnete predpísaný tlak vzduchu.

Potom, ako je pneumatika opravená pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky

- Ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík by mal byť vymenený.

- Aj ked'je tlak hustenia pneumatiky na odporúčanej hodnote, výstražná kontrolka tlaku pneumatík sa môže rozsvitetíb/blíkat.

VÝSTRAHA

Ked'opravujete pneumatiku s defektom
Zastavte vozidlo na bezpečnom a rovnom mieste.
Nedotýkajte sa kolies alebo oblasti v okolí brízd ihned' potom, ako ste s vozidlom išli. Po jazde môžu byť kolesá a oblast' v okolí brízd extrémne horúce. Dotykom týchto oblastí rukou, nohou alebo inou čast'ou tela môže dôjst' k popáleniu.
- Bezpečne pripojte ventil a hadičku na pneumatiku inštalovanú na vozidle.

Ak nie je hadička riadne pripojená k ventilu, môže dôjst'k úniku vzduchu alebo vystrieknutiu tesniaceho prípravku.

Ked' hadička počas hustenia pneumatiky vypadne, hrozí nebezpečenstvo neočakávaného pohybu hadičky vplyvom tlaku vzduchu.
Po dokončení hustenia pneumatiky môže pri odpojovaní hadičky vystriek-nuť tesniaci prostriedok alebo dôjst k úniku určitého množstva vzduchu z pneumatiky.
Dodržujte postup pre opravu pneumatiky. Ak nebude postup dodržaný, tesniaci prípravok môže vystrieknut von.
Počas opravy udržujte bezpečnú vzdialenost od pneumatiky, pretože počas vykonávania opravy hrozí možnosť roztrhnutia pneumatiky. Ak si všimnete akýchkol'vek prasklín alebo deformácií na pneumatike, vypnite spínač kompresora a ihned' zastavte opravu.
Opravná sada sa môže prehriat', ak je prevádzkovaná dlhšiu dobu. Nepúšťajte kompresor nepretržito dlhšie ako 40 minút.

VÝSTRAHA

Časti opravnej sady sa počas činnosti zahrievajú. Počas a po činnosti opravnej sady budte opatrní pri zaobchádzání s ňou. Nedotýkajte sa kovovej časti spájajúcej f’lašu a kompresor. Bude extrémne horúca.

Nepripevňujte výstražné nálepky o rýchlosti na iné miesta vo vozidle, ako sú tie určené. Ak je nálepka pripevnená do oblasti, kde sú umiestnené SRS airbagy, napr. stredná časť volantu, môže to brániť správnej funkcii SRS airbagov.

■Jazda pre rovnomerné nanesenie tesniacej tekutiny

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili riziko nehody. Inak môže dôjst ku strate ovládatelnosti vozidla s následkom smrti alebo vážnych zranení.

Chodte s vozidlom opatrne nízkou rýchlostou. Budte obzvlášť opatrní pri zatáčaní a odbočovaní.

Ak vozidlo nejde priamo, alebo cítite, že volant t'ahá, zastavte vozidlo a skontrolujte nasledujúce:

- Stav pneumatík. Pneumatika sa môže oddel'ovat' od kolesa.

- Tlak hustenia pneumatík. Ak je tlak hustenia pneumatiky 130 kPa (1,3 kgf/cm² alebo bar; 19 psi) alebo nižší, pneumatika môže byť vážne poškodená.

UPOZORNENIE

Ked'vykonávate núdzovú opravu

- Vykonajte núdzovú opravu bez vytiahnutia klinca alebo skrutky, ktorý/á prepichol/la behúň pneumatiky. Ak predmet, ktorý prepichol pneumatiku, vyberiete, oprava pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky nemusí byť možná.

Opravná sada nie je vodotesná. Uistite sa, že opravná sada nie je vystavená vode, napríklad pri jej použití v daždi.

Nepokladajte opravnú sadu priamo na prašný povrch vozovky, napríklad do piesku na okraji vozovky. Ak opravná sada nasaje prach atd., môže nastat porucha.

Uistite sa, že f'laša opravnej sady s tesniacim prípravkom je vo zvislej polohe. Opravná sada riadne nefunguje, ked'je položená.

■Pokyny pre sadu pre núdzovú opravu pneumatiky

Zdroj napájania opravnej sady by mal byť 12 V DC, vhodný pre použitie vo vozidlách. Nepripájajte opravnú sadu k žiadnemu inému zdroju.

Ak opravnú sadu postriekate palivom, môže dôjst k jej poškodeniu. Dbajte na to, aby sada neprišla do styku s palivom.

- Pri uložení umiestnite opravnú sadu do obalu, aby ste ju chránili pred nečistota-mi alebo vodou.

Uložte opravnú sadu v batožinovom priestore mimo dosah detí.

Opravnú sadu nerozoberajte alebo neupravujte. Nevystavujte časti sady nárazom, napr. tlakomer. To by mohlo spôsobit poruchu.

Ked'je pneumatika opravená pomocou tesniacich tekutín, ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík nemusí fungovat' správne. Ak je použitá tesniaca tekutina, čo najskôr kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis. Po použití tekutého tesniaceho prípravku sa uistite, že ste vymenili ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík, ked'opravujete alebo meníte pneumatiku. (→S.481)

Vaše vozidlo je vybavené rezervným kolesom. Koleso s defektom môže byť nahradené rezervným kolesom.

Podrobnosti o pneumatikách: →S.477

VÝSTRAHA

Ked'dôjde k defektu pneumatiky

Jazda aj na krátku vzdialenost's vypustenou pneumatikou môže pneumatiku a koleso neopravitel'ne poškodit', a to by mohlo mať za následok nehodu.

• Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a na pevnom, rovnom povrchu.
  ● Zabrzdite parkovaciu brzdu.
  ● Presuňte radiacu páku do P.
  ● Vypnite hybridný systém.
• Zapnite varovné svetlá. (→S.504)
• Vozidlá s elektricky ovládanými zadnými dverami: Vypnite funkciu elektricky ovládaných zadných dverí. (→S.160)

Umiestnenie rezervného kolesa, zdviháku a náradia

A Zdvihák*
B Ťažné oko
C Kluka zdviháku*
D Klúč na skrutky kolies*
E Vodiaci čap*
F Rezervné koleso
G Nástrčný klúč skrutiek kolies*

*: Môžete ho zakúpiť u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

VÝSTRAHA

Použitie zdviháku

Dodržujte nasledujúce pokyny. Nesprávne použitie zdviháku môže spôsobit, že vozidlo náhle spadne zo zdviháku, a to môže viest' k usmrteniu alebo k vážnym zraneniam.

Nepoužívajte zdvihák na žiadne iné účely, ako na výmenu kolies alebo montáž a demontáž snehových retází.
Pre výmenu kolesa s defektom používajte iba zdvihák dodávaný s týmto vozidlom.

Nepoužívajte ho na iné vozidlá a nepoužívajte iné zdviháky pre výmenu kolies na tomto vozidle.

Umiestnite zdvihák riadne na miesto určené na zdvíhanie.
Nedávajte žiadnu časť tela pod vozidlo, ked’je podoprené zdvihákom.
Ked'je vozidlo podoprené zdvihákom, neštartujte hybridný systém a ani nepopodchádzajte s vozidlom.
● Nezdvíhajte vozidlo, ak je niekto vo vnútri.
Ked' zdvíhate vozidlo, nedávajte žiadne predmety na alebo pod zdvihák.
- Nezdvíhajte vozidlo do väčšej výšky, ako ktorá je potrebná pre výmenu kolesa.
- Použite montážny stojan, ak je nutné dostať sa pod vozidlo.
Ked'vozidlo spúštate dolu, uistite sa, že v blízkosti vozidla nikto nie je. Ak sú v blízkosti osoby, pred spúšťaním ich ústne varujte.
V prípadoch ako je výmena pneumatík, sa uistite, že ste vypli funkciu elektricky ovládaných zadných dverí (→S.160)

Inak sa môže stat, že sa zadné dvere začnú neočakávane pohybovať, ked sa nechtiac dotknete spínača elektricky ovládaných zadných dverí, a to môže spôsobit' privretie ruky alebo prstov a ich zranenie.

Vybratie zdviháku

1 Potiahnite remienok hore, aby ste podlahovú dosku zdvihli a sklopili ju dopredu.

Vybratie rezervného kolesa

1 Vyberte bočné podlahové dosky. (→S.441)
2 Vyberte spodnú priehradku.

3 Povolte stredový držiak, ktorý zais- tuje rezervné koleso.

Koleso s defektom	Umiestnenie klinu
L'avá strana vpredu	Za pravým zadným kole-som
Pravá strana vpredu	Za l'avým zadným kolesom
L'avá strana vzadu	Pred predným pravým ko-lesom
Pravá strana vzadu	Pred predným l'avým kole-som

2 Pomocou klúča na skrutky kolies mierne povol'te skrutky kolies (pri-bližne o jednu otáčku).

3 Otáčajte časť zdviháku rákou, až sa drážka zdviháku dotkne zdvíhacieho miesta.

Značky zdvíhacieho miesta sú umiestnené pod panelom prahov. Označujú polohu zdvíhacích miest.

4 Nasadte klúč na skrutky kolies do klúky zdviháku.

7 Odstráňte všetky skrutky kolesa a samotné koleso.

Ked'koleso nechávate ležať na zemi, položte ho vonkajšou stranou hore, aby sa nepoškodil jeho povrch.

Nedotýkajte sa kotúčov alebo oblastí v okolí brízd ihned'potom, ako ste s vozidlom išli.

Po jazde budú kotúče a oblast' v okolí brzd extrémne horúce. Dotykom týchto oblastí rukou, nohou alebo inou časťou tela pri výmene kolesa atd', môže dôjst' k popáleniu.

- Pri demontáži alebo inštalácii pneumatiky používajte vodiaci kolík. Vodiaci kolík je vyrobený zo živice. Ak je koleso umiestnené kdekol'vek inde ako A alebo ak je na vodiaci kolík vyvíjaná vel' ká sila, môže dôjst' k jeho poškodeniu.

Nedodržaním týchto pokynov by sa skrutky kolies mohli uvolníť a koleso vypadnút, a to by mohlo spôsobit’ smrtelné alebo vážne zranenie.

- Kontaktné plochy skrutky kolesa a kole-sa sú špeciálne navrhnuté tak, aby do seba zapadali. Ak používate kolesá, ktoré boli namontované pri odoslaní vozidla z výroby, použite špeciálne originálne skrutky kolies Lexus.

Nepoužívajte skrutky kolies určené pre iné modely, modelové roky alebo typy, aj ked'ide o originálne diely Lexus. Ak vozidlo nemá kolesá, ktoré boli namontované na vozidle pri odoslaní z výroby, skrutky kolesa nainštalované vo výrobe nemusia byť vhodné pre koleso.

Obrátte sa bud'na predajcu, u ktorého ste kolesá zakúpili, alebo na výrobcu kolies, kde vám poradí správnu inštaláciu.

- Nikdy neaplikujte olej alebo mazadlo na skrutky kolies alebo ich kontaktný povrch na kolese A Inak môže dôjst'k nadmernému utiahnutiu skrutiek kolies, a to môže viest'k poškodeniu skrutiek kolesa, závitovej časti, do ktorej sa skrutky kolies inštalujú Balebo kolesa.

Odstráňte všetok olej alebo mazivo, ktoré sa prichytilo pri montáži skrutiek kolesa.

- Po výmene pneumatiky čo najskôr skontrolujte uťahovací moment.

- Ak sú otvory pre skrutky kolies v kolese alebo závity skrutky kolesa alebo nábo-je kolesa zdeformované, prasknuté, hrdzavé alebo inak poškodené, nechaj-te vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spo-lahlivom servise.

Ked'ut'ahujete skrutky kolies, neut'ahujte ich nadmerne. Mohlo by dôjst'k poško-deniu skrutiek kolesa, závitov náboja kolesa alebo kolesa.

Nasadenie rezervného kolesa

1 Odstráňte všetky nečistoty alebo cudzie látky zo styčnej plochy kolesa.

Ak nie sú nečistoty odstránené, skrutky kolies sa môžu počas jazdy vozidla uvolníť a koleso môže odpadnút.

3 Vol'ne utiahnite každú skrutku kole- sa rukou alebo pomocou nástrčné- ho klúča skrutiek kolesa .A

Nepoužívajte nástrčný klúč skrutiek kolies na nič iné ako na volné utahovanie skrutiek kolies rukou.

6 Bezpečne utiahnite skrutky kolesa dvakrát alebo trikrát v poradí znázornenom na obrázku pomocou klúča na skrutky kolies.

Utahovací moment: 140 N·m

7 Uložte koleso s defektom, zdvihák a všetko náradie.

Kompaktné rezervné koleso je označené nápisom "TEMPORARY USE ONLY" (iba pre dočasné použitie) na boku pneumatiky. Kompaktné rezervné koleso používajte iba dočasne a iba v prípade núdze.

- Nezabudnite kontrolovať tlak hustenia v pneumatike kompaktného rezervného kolesa. (→S.580)

Pretože kompaktné rezervné koleso nie je vybavené ventilom a vysielačom výstražného systému tlaku pneumatík, nízky tlak hustenia rezervného kolesa nebude signalizovaný pomocou výstražného systému tlaku pneumatík. Tiež, ked vymeníte kompaktné rezervné koleso po rozsvietení výstražnej kontrolky tlaku pneumatík, kontrolka zostane rozsvietená.

Ked'je namontované kompaktné rezervné koleso

Vozidlo sa pri jazde s kompaktným rezervným kolesom zníži, v porovnaní s jazdou so štandardnými kolesami.

Ak dôjde k defektu pneumatiky predného kolesa na ceste pokrytej snehom alebo l'adom

Nasad'te kompaktné rezervné koleso na miesto jedného zo zadných kolies vozidla. Vykonajte nasledujúce kroky a nasad'te snehové reťaze na predné kolesá:

1 Vymeňte zadné koleso za kompaktné rezervné koleso.
2 Vymeňte predné koleso s defektom za koleso demontované zo zadnej časti vozidla.
3 Nasad'te snehové retaze na predné ko- lesá.

VÝSTRAHA

Ked'používate kompaktné rezervné koleso
Pamätajte, že vaše dodané kompaktné rezervné koleso je špeciálne určené pre použitie na vašom vozidle. Nepoužívajte vaše kompaktné rezervné koleso na inom vozidle.
Nepoužívajte viac ako jedno kompaktné rezervné koleso súčasne.
Čo najskôr vymeňte kompaktné rezervné koleso za štandardné koleso.
Vyhýbajte sa náhlej akcelerácii, prudkému zatáčaniu, náhlemu brzdeniu a radeniu, ktoré spôsobí náhle brzdenie motorom.

VÝSTRAHA

Ked'je namontované kompaktné rezervné koleso

Rýchlost vozidla nemusí byt' správne detegovaná a nasledujúce systémy nemusia fungovat' správne:

- Adaptívny tempomat

• PCS (Predkolízny systém)

- EPS

• LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu) (ak je vo výbave)

- Panoramatický monitor (ak je vo výbave)

- Parkovací monitor Lexus (ak je vo výbave)

• Parkovací asistent Lexus (ak je vo výbave)

- Navigačný systém

- BSM (Sledovanie slepého uhla) (ak je vo výbave)

• RCTA (ak je vo výbave)

- Asistent bezpečného vystupovania (ak je vo výbave)

• PKSB (ak je vo výbave)

• RCD (ak je vo výbave)

- AHB (Automatické dialkové svetlá) (ak je vo výbave)

- AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) (ak je vo výbave)

• Lexus Teammate Advanced Park (ak je vo výbave)

Nasledujúci systém nielen že nemôže byť úplne využívaný, ale tiež môže negatívne ovplyvnit komponenty hnacieho ústrojenstva:

• E-Four (ak je vo výbave)

Obmedzenie rýchlosti pri použití kompaktného rezervného kolesa

Ked'je na vozidle namontované kompaktné rezervné koleso, nejazdite rýchlostou vyššou ako 80 km/h.

Kompaktné rezervné koleso nie je určené pre jazdu vysokou rýchlostou. Nedodržanie tohto pokynu môže viest'k nehode s následkami smrti alebo vážnych zranení.

Pred jazdou sa uistite, že všetko náradie a zdvihák sú bezpečne na svojom mieste uloženia, aby ste znížili možnosť zranenia osôb pri nehode alebo náhlom zabrzdení.

UPOZORNENIE

Budte opatrní pri jazde cez nerovnosti, ak máte namontované kompaktné rezervné koleso.

Vozidlo sa pri jazde s kompaktným re-zervným kolesom zníži, v porovnaní s jaz-dou so štandardnými kolesami. Budte opatrní, keď idete po vozovkách s nerov-ným povrchom.

Jazda so snehovými reťazami a kompaktným rezervným kolesom

Nemontujte snehové retaze na kompaktné rezervné koleso.

Retaze môžu poškodit karosériu vozidla a nepriaznivo ovplyvnit jazdný výkon.

Ked'menite pneumatiky

Ked' demontujete alebo montujete kolesá, pneumatiky alebo ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis pretože ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík môžu byť pri chybnom zaobchádzaní poškodené.

Dôvody, prečo hybridný systém neštartuje sa môžu líšit' v závislosti na situácii. Skontrolujte nasledujúce a vykonajte príslušný postup:

Hybridný systém nie je možné naštartovať, aj ked'postupujete správnym postupom pri štartovaní. (→S.206)

Príčinou problému môže byť jeden z nasledujúcich bodov:

• Elektronický klúč nemusí fungovat' správne. (→S.555)
• V nádrži vozidla môže byť nedostatok paliva. Natankujte vozidlo. (→S.86)
• Systém imobilizéra môže mať poru-chu. (→S.90)
• Systém zámku riadenia môže mať poruchu. (ak je vo výbave)
• Systém ovládania radenia môže mať poruchu. * (→S.208)
• Hybridný systém môže mať poruchu z dôvodu elektrického problému, napr. vybitie batérie elektronického klúča alebo prepálená poistka. V závislosti na type poruchy však je možné pre naštartovanie hybridného systému použit dočasné opatrenie. (→S.554)

*: Nemusí byt' možné zaradit'inú zaradenú polohu z P.

Osvetlenie interiéru a svetlome- ty svietia slabo, alebo klaksón netrúbi alebo trúbi slabo.

Príčinou problému môže byť jeden z nasledujúcich bodov:

• 12V akumulátor môže byť vybitý. (→S.559)
• Pólové svorky 12V akumulátora môžu byť povolené alebo skorodované. (→S.476)

Osvetlenie interiéru a svetlome- ty sa nerozsvietia, alebo klaksón netrúbi.

Príčinou problému môže byť jeden z nasledujúcich bodov:

• 12V akumulátor môže byť vybitý. (→S.559)
• Jedna alebo obidve pólové svorky 12V akumulátora môžu byť odpojené. (→S.476)

Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis, ak nie je možné poruchu opravit, alebo nepoznáte postup opravy.

Funkcia núdzového štartovania

Ked'hybridný systém neštartuje, môžu byť použité nasledujúce kroky ako dočasné opatrenia pre naštartovanie hybridného systému, ak spínač POWER funguje normálne.

Nepoužívajte tento postup štartovania okrem prípadov núdze.

Aj ked'je možné hybridný systém pomocou hore uvedených krokov naštartovat', systém môže byť vadný.

Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

*1: Režim PRÍSLUŠENSTVO je možné povolit/ zakázať na menu prispôsobenia.
*2: Ked'je PRÍSLUŠENSTVO vypnuté, prepnite spínač POWER do ZAPNU-TÉ a potom do VYPNUTÉ a do 5 sekúnd naštartujte hybridný systém, ako je popísané na S.556.

stratíte klúče

U ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise, môžu byť vyrobené nové originálne mechanické klúče, a to použitím iného mechanického klúča a čísla klúča vyrazeného na vašom štítku s číslom klúča. Schovajte štítok na bezpečnom mieste, napr. v peňaženke, nie vo vozidle.

UPOZORNENIE

Ked'stratíte elektronický klúč

Ak zostáva klúč stratený, značne vzrastá riziko krádeže vozidla. Navštívte ihned'ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, so všetkými ostávajúcimi elektronickými klúčmi, ktoré boli dodané k vášmu vozidlu.

Ked'elektronický klúč riadne nefunguje

Ak je komunikácia medzi elektronickým klúčom a vozidlom prerušená (→S.163) alebo elektronický klúč nie je možné použit' z dôvodu vybitej batérie, systém Smart Entry & Start a bezdrôtové dialkové ovládanie nie je možné použit'. V takých prípadoch môžu byť otvorené dvere alebo naštartovaný hybridný systém dole uvedeným postupom.

Ked'elektronický klúč riadne nefunguje

Uistite sa, že systém Smart Entry & Start nebol deaktivovaný v prispôsobenom nastavení. Ak je vypnutý, funkciu zapnite. (Prispôsobitelné funkcie: →S.587)
- Skontrolujte, či je nastavený režim šetrenia energie batérie. Ak je nastavený, funkciu zrušte. (→S.162)
● Funkcia elektronického klúča môže byt pozastavená. (→S.163)

UPOZORNENIE

■ V prípade poruchy systému Smart Entry & Start, alebo iných problémov s klúčom

Odvezte vozidlo so všetkými elektronickými klúčmi dodanými k vášmu vozidlu, ku ktorémukol'vek autorizovanému predajcovi alebo do servisu Lexus, alebo do ktoréhokol'vek spolahlivého servisu.

Použite mechanický klúč (→S.140) na vykonanie nasledujúcich činností.

1 Zasuňte plastovú kartu atd. do medzery v klůčke dverí, aby ste vypáčili kryt.

3 Použite mechanický klúč na vyko- nanie nasledujúcich činností:

1 Zamkne všetky dvere
2 Odomkne všetky dvere

■Funkcie s väzbou na klúč

1 Zatvorenie okien (otočit' a držat')
2 Otvorenie okien (otočit' a držat')

*: Tieto nastavenia musia byt vykonané u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

VÝSTRAHA

Ovládajte elektricky ovládané okná po- tom, ako sa uistíte, že sa žiadny z cestujú- cích nemôže ktoroukolvek časťou tela zachytiť v okne. Nedovolťe tiež det’om ovládať mechanický klúč. Deti a ostatní cestujúci môžu byť zachytení v elektricky ovládanom okne.

Štartovanie hybridného systému

Ked'je detegovaný elektronický klúč, zaznie bzučiak a spínač POWER sa zapne do ZAPNUTÉ.

Ked'je systém Smart Entry & Start deaktivovaný v prispôsobenom nastavení, spínač POWER sa prepne do PRÍSLUŠEN-STVO.

V prípade, že hybridný systém stále nie je možné naštartovať, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

■Vypnutie hybridného systému

Zabrzdite parkovaciu brzdu, preradte zaradenú polohu do P a stlačte spínač POWER ako to robíte normálne, ked'vypínate hybridný systém.

Výmena batérie v klúči

Pretože hore uvedený postup je iba dočasným opatrením, odporúčame batériu v elektronickom klúči vymeniť ihned', ked' sa vybije. (→S.496)

■Alarm (ak je vo výbave)

Použitie mechanického klúča pre zamknutie dverí nenastaví systém alarmu.

Ak sú dvere odomknuté použitím mechanického klúča, ked'je nastavený alarm, môže sa spustit alarm. (→S.92)

■Prepínanie režimov spínača POWER

■Ovládanie ručnej uvolňovacej klůčky

Za normálnych okolností nie je možné na otvorenie dverí použit' ručnú uvolňovaciu klůčku. Pre povolenie ovládania ručnej uvolňovacej klůčky vykonajte nasledujúce. Ak nevykonáte nasledujúce a/alebo je ručná uvolňovacia klůčka ovládaná silou, môže sa deformovať alebo poškodit'.

Otvorenie dverí použitím ručnej uvolňovacej klůčky

Za normálnych okolností nie je možné na otvorenie dverí použit' ručnú uvolňovaciu klůčku.

Aby ste dvere otvorili, povolte ovládanie ručnej uvolňovacej klůčky. (→S.558)

■ Otvorenie dverí použitím ručnej uvolňovacej klůčky zvnútra vozidla

Pre otvorenie dverí dvakrát potiahnite ručnú uvolňovaciu klůčku A

Jedným potiahnutím klůčky bude povolené ovládanie. Opätovným potiahnutím klůčky sa otvoria dvere.

■Prevádzkové podmienky ručnej uvolňovacej klůčky

Ručná uvolňovacia klůčka nemusí byť ovládatelná v závislosti na sile nárazu a podmienkach kolízie.

Ked'napätie 12V akumulátora pomaly klesá, ked'boli dvere odomknuté

V závislosti na tom, ako napätie kleslo, nemusí fungovat.

Ked'je ovládanie ručnej uvolňovacej klůčky povolené zvnútra vozidla

Ked'je ovládanie ručnej uvolňovacej klúčky povolené zvonka vozidla použitím mechanického klúča

Ovládanie ručnej uvolňovacej klůčky môže byť povolené pomocou odomknutia dverí mechanickým klúčom.

1 Zasuňte plastovú kartu atd. do medzery v klůčke dverí, aby ste vypáčili kryt.

3 Použitím mechanického klúča otočte zámok na stranu odomknutia, aby ste povolili činnosť ručnej uvolňovacej klúčky.

Mechanický klúč môže byť zasunutý iba v jednom smere, pretože klúč má drážku iba na jednej strane.

Ak nie je možné zasunút klúč do zámku, otočte ho a znova ho zasuňte.

Podmienky, za ktorých je ovládanie ručnej uvolňovacej klůčky zakázané
- Za normálnych okolností je ovládanie vonkajších ručných uvolňovacích klůčiek zakázané a nie je možné použit’ ich na otvorenie dverí.

Ked'je ovládanie povolené ovládaním ručnej uvolňovacej klůčky alebo pomocou mechanického klúča, ovládanie bude automaticky zakázané, ak sú dvere otvorené pomocou spínača otvárača dverí alebo zamknuté.

Ovládanie vnútorných ručných uvolňovacích klůčiek je zakázané, ked'je spínač POWER v ZAPNUTÉ a nie je možné použit'ich na otvorenie dverí.

Ked'je ovládanie povolené ovládaním ručnej uvolňovacej klůčky alebo pomocou mechanického klúča, ovládanie bude automaticky zakázané, ak sú dvere otvorené pomocou spínača otvárača dverí alebo zamknuté.

Ak je 12V akumulátor vozidla vybitý, môžu byt' použité nasledujúce postupy štartovania hybridného systému. Môžete zavolat'ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Reštartovanie hybridného systému

Ak máte sadu štartovacích (alebo nabíjacích) káblov a druhé vozidlo s 12V akumulátorom, môžete naštartovať vaše vozidlo podľa dole uvedených krokov.

1 Overte, že máte elektronický klúč pri sebe.

V závislosti na situácii sa môže pri pripájaní štartovacích (alebo nabíjacích) káblov aktivovať alarm a môžu sa zamknút dvere. (→S.93)

3 Otvorte kryt špeciálneho pólového nástavca.

Použite prepájacie káble, ktoré môžu dosiahnuť špecifikované svorky a bod pripojenia.

A Špeciálny štartovací pólový vývod (vaše vozidlo)

B Kladný pól (+) akumulátora (druhé vozidlo)

C Záporný pól (-) akumulátora (druhé vozidlo)

6 Vozidlá so systémom zámku riadenia Otvorte a zatvorte ktorékol'vek dvere s vypnutým spínačom POWER.
7 Udržujte otáčky motora na druhom vozidle a naštartujte hybridný systém vášho vozidla zapnutím spínača POWER do ZAPNUTÉ.
8 Uistite sa, že indikátor "READY" svieti. Ak sa indikátor nerozsvieti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
9 Akonáhle je hybridný systém vozidla naštartovaný, odstráňte štartovacie káble presne v opačnom poradí, v ktorom boli pripojené.
10 Zatvorte kryt špeciálneho pólového nástavca a nasad'te spät' kryt poistkovej skrinky do pôvodnej polohy.

Akonáhle hybridný systém štartuje, nechajte vozidlo čo najskôr skontrolovať u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Štartovanie hybridného systému, ked'je 12V akumulátor vybitý

Hybridný systém nie je možné štartovať roztlačením.

Ak dvere nemôžu byť odomknuté použitím systému Smart Entry & Start alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním

Dvere môžu byť otvorené povolením prís-lušnej činnosti ručnej uvolňovacej klůcky. (→S.558)

Zamknutie dverí potom, ako sa vybil 12V akumulátor

Dvere nemôžu byť zamknuté použitím systému Smart Entry & Start alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním.

Dvere nemôžu byť zamknuté použitím systému Smart Entry & Start alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním.

Dvere vodiča

1 Zasuňte plastovú kartu atd. do medzery v klůčke dverí, aby ste vypáčili kryt.

Iné dvere ako dvere vodiča

1 Otvorte dvere. Použitím mechanického klúča posuňte kryt v smere podľa obrázka.

2 Zasuňte mechanický klúč do otvoru.

3 Vyberte mechanický klúč a posuňte kryt spät do jeho pôvodnej polohy.

4 Skontrolujte, že nie je možné otvorit žiadne dvere.

Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulá-tora

Ked'je hybridný systém vypnutý, vypnite svetlomety a systém klimatizácie.

Ked'vozidlo ide dlhšiu dobu nízkou rýchlostou, ako napr. v hustej premávke, vypnite nepotrebné elektrické súčasti.

Ked'je 12V akumulátor vybratý alebo vybitý

Informácie v ECU budú vymazané. Ked' je 12V akumulátor vybitý, nechajte vozi-dlo skontrolovať u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

● Niektoré systémy môžu vyžadovat' inicializáciu. (→S.599)

Ked'sú pólové vývody 12V akumulátora odpojené, informácie uložené v ECU budú vymazané. Pred odpojením pólo-vých vývodov 12V akumulátora čo najskôr kontaktujte ktoréhokol'vek autorizované-ho predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Ak sa odpojí pólový vývod 12V akumuláto-ra, dvere sa nebudú dať otvorit pomocou spínačov otvárania dverí a elektronický klúč môže uviaznut’ vo vozidle.

Aby ste zabránili uzamknutiu elektronického klúča (mechanického klúča) vo vnútri vozidla, pred odpojením pólového vývodu 12V akumulátora ho vyberte z vozidla.

Ak je elektronický klúč (mechanický klúč) ponechaný vo vozidle, uistite sa, že máte otvorené okno, aby sa dala ovládat' vnútorná ručná uvolňovacia klúčka.

Elektrina uložená v 12V akumulátore sa bude postupne vybíjať, aj ked' sa vozidlo nepoužíva, z dôvodu prirodzeného vybíjania a spotreby elektriny niektorých elektrických zariadení. Ak je vozidlo odstavené dlhú dobu, 12V akumulátor sa môže vybiť a hybridný systém nemusí íst' naštartovať. (12V akumulátor sa dobíja automaticky počas jazdy.)

Ked'dobíjate alebo meníte 12V akumulátor.

V niektorých prípadoch nemusí byť možné odomknúť dvere použitím systému Smart Entry & Start, ked’je 12V akumulátor vy-bitý. Pre odomknutie alebo zamknutie dverí použite bezdrôtové dial’kové ovlá-danie alebo mechanický klúč.
Hybridný systém nemusí íst naštartovať na prvý pokus potom, ako bol 12V akumulátor dobitý, ale bude štartovať normálne po druhom pokuse. To nie je porucha.
Režim spínača POWER sa zaznamená vo vozidle. Ked'sa 12V akumulátor znova pripojí, systém sa vráti do režimu, ktorý bol nastavený pred vybitím 12V akumulá-tora. Pred odpojením 12V akumulátora vypnite spínač POWER.

Ak si nie ste istí, ktorý režim spínača POWER bol zapnutý pred vybitím 12V akumulátora, budte obzvlášť opatrní, ked' pripájate 12V akumulátor.

Ak sa 12V akumulátor vybije, nemusí byť možné preradit zaradenú polohu do iných polôh. V tom prípade vozidlo nie je možné tahať bez zdvihnutia oboch predných kolies, pretože predné kolesá budú zablokované.
Niektoré systémy môžu vyžadovat' inicializáciu. (→S.582)

Ked'meníte 12V akumulátor

●Použite 12V akumulátor s centrálnym odplynením (Európske smernice).
- Použite 12V akumulátor, ktorý má rovnaké rozmery skrine, ako mal ten predchádzajúci (LNO), kapacita 20 hodín (20HR) je ekvivalentná (39Ah) alebo vyššia a štartovací prúd za studena (CCA) je ekvivalentný (240A) alebo vyšší.

• Ak sa rozmery líšia, 12V akumulátor nie je možné riadne upevnit.
• Ak je použitý nesprávny 12V akumulátor, výkon 12V akumulátora sa môže znížit' a hybridný systém nemusí byt' možné naštartovat'.
• Ak je 20hodinová kapacita nízka, aj ked' je časový úsek, kedy sa vozidlo nepoužíva, krátky, 12V akumulátor sa môže vybit a hybridný systém nemusí byť možné naštartovať.
  ●Používajte vetraný typ kalciového akumulátora.
• Použite 12V akumulátor s držadlom. Ak je použitý 12V akumulátor bez držadla, vybratie je tažšie.
• Po výmene pevne pripevnite nasledujúce položky k vypúšťaciemu otvoru 12V akumulátora.
• Použite vypúšťaciu hadičku, ktorá bola pripevnená k 12V akumulátoru pred výmenou, a overte si, že je pevne pripojená k časti s otvorom vo vozidle.
• Použite zátku vypúšťacieho otvoru dodanú s vymeneným 12V akumulátorom, alebo zátku z 12V akumulátora pred výmenou. (V závislosti na 12V akumulátore, ktorý má byť vymenený, môže byť vypúšťací otvor zazátkovaný.)

A Vypúšťací otvor
B Vypúštacia hadička
C Čast's otvorom vo vozidle

Podrobnosti konzultujte čo najskôr s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spo-lahlivom servise.

VÝSTRAHA

Vždy odpojte najskôr záporný (-) pól. Ak sa kladný (+) pól dotkne akéhokol'vek kovu v okolitej oblasti, keď je odpájaný kladný (+) pól, môže dôjst' ku vzniku iskier, a to môže viest' k požiaru, okrem elektrického šoku a smrtelného alebo vážneho zranenia.

Ako zabrániť požiarom alebo výbuchom 12V akumulátora

Dodržujte nasledujúce pokyny aby ste zabránili nechcenému zapáleniu horľavého plynu, ktorý môže vystupovať z 12V akumulátora:

Uistite sa, že každý štartovací kábel je pripojený ku správnemu pólu a že nie je neúmyselne v kontakte s inou súčastou, ako zamýšľaným pólom.

Nedovolte, aby druhý koniec štartovacieho kábla použitého na "+" pól prišiel do kontaktu s inými súčastami alebo kovovým povrchom v tejto oblasti, ako sú príchytky alebo nenalakovaný kov.

Nefajčite, nepoužívajte zápalky, zapa-lovače cigariet alebo otvorený oheň v blízkosti 12V akumulátora.

■Pokyny pre 12V akumulátor

12V akumulátor obsahuje jedovatý a korožívny kyselinový elektrolyt, pričom jeho časti obsahujú olovo a zlúčeniny olova. Pri zaobchádzaní s 12V akumulátorom dodržujte nasledujúce pokyny:

- Pri práci s 12V akumulátorom používajte vždy ochranné okuliare a dajte pozor, aby sa kvapalina akumulátora (kyselina) nedostala do kontaktu s po- kožkou, odevom alebo karosériou vozidla.

Nenakláňajte sa nad 12V akumulátor.

V prípade, že sa elektrolyt (kyselina) dostane do kontaktu s pokožkou alebo do očí, ihned' zasiahnuté miesto omyte vodou a vyhl'adajte lekársku pomoc. Cez zasiahnuté miesto položte mokrú špongiu alebo handru, až do chvíle, kedy je poskytnutá lekárska pomoc.

Vždy si po zaobchádzaní s akumulátorom a inými súčastami súvisiacimi s 12V akumulátorom umyte ruky.

- Do blízkosti 12V akumulátora nepúštajte deti.

■Po dobíjaní 12V akumulátora

Nechajte 12V akumulátor čo najskôr skontrolovať u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise. Ak je 12V akumulátor poškodený, d'alším používaním môže 12V akumulátor emitovať zapáchajúci plyn, ktorý môže mať škodlivé účinky na zdravie cestujúcich.

Ked'meníte 12V akumulátor

Pre informácie týkajúce sa výmeny akumulátora kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

VÝSTRAHA

Po výmene bezpečne pripevnite vypúš-taciu hadičku a zátku vypúštacieho otvoru vymeneného 12V akumulátora. Ak nie sú riadne pripevnené, plyny (vo-dík) môžu vnikat do interiéru vozidla, kde hrozí nebezpečenstvo vznietenia plynu a výbuchu.

Ked' zapájate káble, uistite sa, že sa štartovacie káble nezamotali do ventilátorov chladenia alebo do remeňa.

Uistite sa, že sú prepájacie káble pripojené k špecifikovaným svorkám a pripájaciemu bodu. Ak tak neurobíte, môže to nepriaznivo ovplyvnit' elektronické zariadenia alebo ich poškodit'.

Špeciálny štartovací pólový nástavec sa používa, ked'v prípade núdze dobíjate 12V akumulátor z iného vozidla. Nemôže byť používaný pre naštartovanie iného vozidla pomocou štartovacích káblov.

Ked'sa vozidlo prehrieva

Nasledujúce môže signalizovat, že sa vaše vozidlo prehrieva.

- Ukazovatel' teploty chladiacej kva-paliny motora (→S.104, 110) je v červenej oblasti alebo pociťujete stratu výkonu hybridného systému. (Napríklad, rýchlost vozidla sa ne-zvyšuje.)

- Na multiiformačnom displeji sa zobraží "Vysoká teplota chladiacej kvapaliny motora. Zastavte na bezpečnom mieste. Pozri Príručka pre užívatel'a." alebo "Hybridný systém prehriaty. Výstupný výkon znížený.".

Ak ukazovatel'teploty chladiacej kvapaliny motora zasahuje do červenej oblasti, alebo sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Vysoká teplota chladiacej kvapaliny motora. Zastavte na bezpečnom mieste. Pozri Príručka pre užívateľa."
1 Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a vypnite systém klimatizácie, a potom vypnite hybridný systém.
2 Ak vidíte paru: Potom, ako para zmizne, opatrne zdvihnite kapotu. Ak nevidíte paru: Opatrne zdvihnite kapotu.
3 Potom ako sa hybridný systém dostatočne ochladí, skontrolujte hadice a blok chladiča (chladič), či neuniká kvapalina.

Ak uniká veľké množstvo chladiacej kva- paliny, ihned’kontaktujte ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spol’ahlivý servis.

4 Hladina chladiacej kvapaliny je uspokojujúca, ak je medzi ryskami na nádržke "F" (plná) a "L" (nízka).

V prípade núdze, ak nie je dostupná chla- diaca kvapalina, môže byť použitá voda.

6 Naštartujte hybridný systém a zap-nite systém klimatizácie, aby ste skontrovali, že bežia ventilátory chladiča a aby ste skontrovali úni-ky chladiacej kvapaliny z chladiča alebo hadíc.

Ventilátory bežia, ked'je zapnutý systém klimatizácie ihned'po studenom štarte. Overte činnosť ventilátorov pomocou zvuku ventilátora a prúdenia vzduchu. Ak je tažké to skontrolovať, opakovane zapnite a vypnite systém klimatizácie. (Ventilátory nemusia bežať pri teplotách pod bodom mrazu.)

7 Ak nie sú ventilátory v činnosti: Ihned'vypnite motor a kontaktujte ktorékol'vek autorizovaného pre-dajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Ak sú ventilátory v činnosti:

Nechajte vozidlo skontrolovať naj- bližším autorizovaným predajcom alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Pozri Príručka pre užívatel'a."

Ak hlásenie nezmizne:

Vypnite hybridný systém a kontak- tujte ktorékol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

Ak sa hlásenie nezobrazí:

Nechajte vozidlo skontrolovať najbližším autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

3 Potom ako sa hybridný systém ochladí, skontrolujte hadice a blok chladiča (chladič), či neuniká kva-palina.

A Chladič

Ak uniká veľké množstvo chladiacej kvapaliny, ihned’kontaktujte ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spolahlivý servis.

4 Hladina chladiacej kvapaliny je uspokojujúca, ak je medzi ryskami na nádržke "F" (plná) a "L" (nízka).

A Nádržka

B Ryska "F" (plná)

C Ryska "L" (nízka)

5 Ak je to potrebné, doplňte chladia- cu kvapalinu.

V prípade núdze, ak nie je dostupná chla- diaca kvapalina, môže byť použitá voda.

Ak bola v prípade núdze doplnená voda, nechajte vozidlo čo najskôr skontrolovať u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

6 Po vypnutí hybridného systému a čakaní 5 minút alebo dlhšie, znova naštartujte hybridný systém a skontrolujte, či je na multiinformačnom displeji zobrazené "Hybridný systém sa prehrieva, znížený výkon.".

Ak hlásenie nezmizne:

Vypnite hybridný systém a kontaktujte ktorékol'vek autorizovaného predajcu servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Ak sa hlásenie nezobrazí:

Teplota hybridného systému klesla a s vozidlom je možné normálne íst.

Ak sa však hlásenie objavuje často znova, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

VÝSTRAHA

Aby ste zabránili nehode alebo zraneniu pri prehliadke pod kapotou vozidla

Ak uvidíte unikať paru spod kapoty, neotvárajte kapotu, kým para neprestane unikať. Motorový priestor môže byť velmi horúci.
Po vypnutí hybridného systému skontrolujte, že indikátor "READY" nesvieti. Ked'je hybridný systém v činnosti, môže sa automaticky naštartovať benzínový motor alebo sa môžu náhle rozbehnúť ventilátory chladenia, aj ked' sa benzínový motor vypne. Nedotýkajte sa ani sa nepribližujte k rotujúcim súčastiam, ako sú ventilátory, to by mohlo viest' k za-chyteniu prstov alebo odevov (obzvlášť kravaty, šatky alebo šálu), s následkami vážneho zranenia.
Nepovoľujte uzáver chladiča alebo uzáver nádržky chladiacej kvapaliny, ak sú hybridný systém a chladič horúce.

Para alebo chladiaca kvapalina vysokej teploty by mohla vystrieknut'.

UPOZORNENIE

Ked'doplňate chladiacu kvapalinu motora/riadiacej jednotky pohonu

Doplňajte chladiacu kvapalinu pomaly po- tom, ako hybridný systém dostatočne vychladol. Doplňanie studenej kvapaliny do horúceho hybridného systému príliš rých- lo môže spôsobit' poškodenie hybridného systému.

Dodržujte nasledujúce pokyny:

Zabráňte kontaminácii chladiacej kvapaliny cudzími látkami (napr. pieskom alebo prachom atd').
Nepoužívajte žiadne prísady chladiacej kvapaliny.

Ked'vozidlo uviazne

Ak sa pretáčajú pneumatiky alebo vozidlo uviazne v bahne, piesku alebo snehu, vykonajte nasledujúce činnosti:

Postup vyprostenia

1 Vypnite hybridný systém. Preradte zaradenú polohu do P a zabrzdite parkovaciu brzdu.
2 Odstráňte bahno, sneh alebo pie- sok z okolia predných kolies.
3 Podložte predné kolesá drevom, kameňmi alebo iným materiálom, aby ste zabránili preklzávaniu.
4 Opätovne naštartujte hybridný systém.
5 Preradte zaradenú polohu do Dalebo R a uvolnite parkovaciu brzdu. Potom opatrne zošliapnite plynový pedál.

Ak zvolíte pre uvoľnenie vozidla zatlačenie dozadu a dopredu, uistite sa, že je okolitý priestor prázdny, aby ste zabránili nárazu do iných vozidiel, predmetov alebo osôb. Vozidlo môže tiež po uvoľnení náhle vyrazit’ dopredu alebo dozadu. Bud’te mimoriadne opatrní.

Ked'preradujete zaradenú polohu

Budte opatrní, aby ste nepreradovali zara- denú polohu pri zošliapnutom plynovom pedáli. To môže viest k neočakávanému prudké- mu zrýchleniu vozidla, ktorá môže spôsobit' nehodu s následkami smrti alebo váznych zranení.

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili poškodeniu hybridnej prevodovky a iných súčastí
- Vyhnite sa pretáčaniu kolies a zošlapovaniu plynového pedálu viac, ako je nutné.
Ak zostáva vozidlo uviaznuté po vyskúšaní týchto činností, vozidlo by malo byt uvolnené vytiahnutím.

Položky pre inicializáciu......599

Celková dížka 4 190 mm
Celková šírka 1 825 mm
Celková výška^*1		1550 mm^*2 1560 mm^*3
Rázvor 2 580 mm
Rozchod	Vpredu 1570 mm
	Vzadu 1570 mm
Celková hmotnosť vozidla	Modely 2WD 1755 kg
	Modely AWD 1820 kg
Maximálne prípustné zaťaženie nápravy	Predná 955 kg
	Zadná 1330 kg
Zaťaženie na ťažný hák*4		75 kg
Prípustná hmotnosť prípojného vozidla*4	Bez brzdy 650 kg
	S brzdou 750 kg

*4: Vozidlá s výbavou pre tahanie

Identifikácia vozidla

■Identifikačné číslo vozidla

Identifikačné číslo vozidla (VIN) je úradné označenie vášho vozidla.

Toto je základné identifikačné číslo vášho vozidla Lexus. Používa sa na registráciu vlastníctva vášho vozidla.

Toto číslo je na hornej l'avej časti prístrojového panelu.

Toto číslo je vyrazené tiež pod pravým predným sedadlom.

Toto číslo je tiež uvedené na výrobnom štítku.

Číslo motora

Číslo motora je vyrazené na bloku motora, pozri obrázky.

Typ paliva	Ked'nájdete tieto typy palivových štítkov na čer-pacej stanici, použite iba palivo s jedným z nasledujúcich štítkov.Oblast' EU:Iba bezolovnatý benzín odpovedajúciEurópskej norme EN228Mimo oblast' EU:Iba bezolovnatý benzín
Oktánové číslo (RON)	91 alebo vyššie*1
	95 alebo vyššie*2
Objem palivovej nádrže (Menovitý) 36 litrov

Typ Synchrónny motor s permanentným magnetom
Maximálny výkon 69 kW
Maximálny točivý moment 185 N•m

Zadný (Modely AWD)

Typ Indukčný asynchrónny motor
Maximálny výkon 4,7 kW
Maximálny točivý moment 52 N•m

Hybridný (trakčný) akumulátor

■Objem oleja (Vypustenie a naplnenie - menovitý *)

S filtrom 3,3 litra
Bez filtra 3,1 litra

*: Objem motorového oleja je referenčné množstvo, ktoré sa používa pri výmene motorového oleja. Ked'skutočne pridávate motorový olej, uistite sa, že hladina oleja je medzi značkou nízkej hladiny a značkou hornej hranice doplnenia (→S.471). Zahrejte motor a vypnite hybridný systém, počkajte približne 5 minút a skontrolujte hladinu oleja na odmerke.

Vo vašom vozidle je použitý olej "Toyota Genuine Motor Oil". Lexus na odporúča používať schválený olej "Toyota Genuine Motor Oil". Môžete použiť tiež iný motorový olej rovnakej kvality.

Trieda oleja:

0W-8:

JASO GLV-1

OW-16:

Viacrozsahový motorový olej API triedy SN "Resource-Conserving", SN PLUS "Resource-Conserving" alebo SP "ResourceConserving"; alebo ILSAC GF-6B 0W-20 a 5W-30:

Viacrozsahový motorový olej API triedy SM "Energy-Conserving", SN "Resource-Conserving", SN PLUS "Resource-Conserving" alebo SP "Resource-Corseving"; alebo ILSAC GF-6A

Odporúčaná viskozita (SAE):

A Predpokladaný rozsah teplôt pred budúcou výmenou oleja
B Odporúčané

SAE OW-8, ktorým je z výroby plnené vaše vozidlo, je najlepšou volbou z hladiska nízkej spotreby paliva a dobrého štartovania v chladnom počasí.

Ak nie je olej SAE OW-8 dostupný, môže byť použitý olej SAE OW-16 alebo OW-20. Pri budúcej výmene oleja by však mal byť nahradený olejom SAE OW-8.

Viskozita oleja (ako priklad je tu vysvetlené OW-8):

• Hodnota 0W v označení 0W-8 vyjadruje vlastnosť oleja, ktorá umožňuje štartovanie motora za studena. Oleje s nižším číslom pred W umožňujú ľahšie štartovanie motora v chladnom počasí.
• Hodnota 8 v označení 0W-8 vyjadruje viskóznu vlastnosť oleja, ked'má olej vysokú teplotu. Olej s vyššou viskozitou (vyššou hodnotou) je vhodnejší, ak vozidlo jazdí vyššími rýchlostami alebo pri extrémnom zaťažení.

Čo znamenajú štítky na nádobách oleja: Niektoré nádoby oleja sú označené jednou alebo dvoma označenými značkami, aby vám pomohli zvolit' olej, ktorý by ste mali použit'.

A JASO GLV-1 Mark

Na nádobe je zobrazené Japanese Automotive Standards Organization (JASO) GLV-1 Mark.

Horná čast: "API SERVICE SP" znamená označenie kvality oleja podľa American Petroleum Institute (API).

Stredná časť: "SAE ŐW-16" znamená triedu viskozity SAE.

Spodná časť: "Resource-Conserving" znamená, že tento olej zaistuje úsporu paliva a ochranu životného prostredia.

c Značka certifikácie ILSAC

Na prednej strane nádobky je zobrazená certifikačná značka International Lubricant Specification Advisory Committee (ILSAC).

Systém chladenia

Objem*1	Benzínový motor	5,0 litra*24,7 litra*3
	Riadiaca jednotka pohonu	1,7 litra*21,6 litra*3
Typ chladiacej kvapaliny		Používajte niektorú z nasledujúcich:"Toyota Super Long Life Coolant"Podobná vysoko kvalitná bezsilikátová, bezaminová, bezdusitanová a bezboritanová chladiaca kvapalina na bázi etylénglykolu s technológiou trvanlivých hybrid-ných organických kyselínNepoužívajte samotnú obyčajnú vodu.

*1: Objem chladiacej kvapaliny je referenčné množstvo. Ak je nutná výmena, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
^2 : Schladičom typu A
^3 : Schladičom typu B
*4: Kontrola typu vášho vozidla pozri "Ako zistiť typ chladiča". (→S.577)

Ako zistiť typ chladiča

Skontrolujte identifikačnú značku chladiča, ktorá sa líši podľa typu chladiča.

▶ Typ A ▶ Typ B

Systém zapalovania

Zapal'ovacie sviečky

Výrobca	DENSO FC16HR-Q8NGK DILKAR6T8
Medzera 0,8 mm

UPOZORNENIE

Irídiové zapalovacie sviečky

Používajte iba irídiové zapalovacie sviečky. Neupravujte medzeru medzi elektródami.

Elektrický systém

12V akumulátor

Napätie naprázdno pri 20 °C:	12,0 V alebo vyššie(Vypnite spínač POWER a na 30 sekúnd zapnite dialkové svetlomety.)Ak je napätie nižšie ako štandardná hodnota, dobi-te akumulátor.
Nabíjací prúd (Pomalé nabíjanie) 5A	max.

Hybridná prevodovka

Objem kvapaliny*	3,0 litra
Typ kvapaliny Toyota Genuine e-Transaxle Fluid TE

* : Objem kvapaliny je referenčné množstvo.

Ak je nutná výmena, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

UPOZORNENIE

■Typ kvapaliny hybridnej prevodovky

Použitie inej kvapaliny prevodovky ako uvedenej hore môže spôsobit' abnormálny hluk alebo vibrácie a celkové poškodenie prevodovky vášho vozidla.

Zadný diferenciál (zadný elektrický motor) (modely AWD)

Objem kvapaliny*	1,3 litra
Typ kvapaliny Toyota Genuine ATF WS

* : Objem kvapaliny je referenčné množstvo. Ak je nutná výmena, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

UPOZORNENIE

■Typ kvapaliny hybridnej prevodovky

Použitie inej kvapaliny prevodovky ako uvedenej hore môže spôsobit' abnormálny hluk alebo vibrácie a celkové poškodenie prevodovky vášho vozidla.

Brzdy

Medzera pedálu*1	81 mm
Voľný chod pedálu 1,0-6,0 mm
Indikátor parkovacej brzdy*2	Ked'potiahnete spínač parkovacej brzdy na 1 až 2 sekundy: rozsvieti saKed' stlačíte spínač parkovacej brzdy na 1 až 2 sekundy: zhasne
Typ kvapaliny	SAE J1703 alebo FMVSS No. 116 DOT 3,SAE J1704 alebo FMVSS No. 116 DOT 4

*1: Minimálna medzera pedálu pri zošliapnutí silou 300 N, ked'je hybridný systém v činnosti.

*2: Uistite sa, že výstražná kontrolka brzdového systému (žltá) nesvieti. (Ak výstražná kontrolka brzdového systému svieti, pozri S.512)

Riadenie

Vôl'a Menej ako 30 mm

Pneumatiky a kolesá

Rozmer pneumatík	215/60R17 96H225/60R17 99H
Tlak hustenia pneumatík(Odporúčaný tlak hustenia stude-ných pneumatík)	Predné: 240 kPa (2,4 kgf/cm ^2 alebo bar; 35 psi)Zadné: 240 kPa (2,4 kgf/cm ^2 alebo bar; 35 psi)
Rozmer kolies 17 × 7J
Utahovací moment skrutiek kolies 140	N•m

Rozmer pneumatík 225/55R18 98H
Tlak hustenia pneumatík (Odporúčaný tlak hustenia stude-ných pneumatík)	Predné: 230 kPa ( 2,3 kgf/cm^2 alebo bar; 33 psi)Zadné: 230 kPa ( 2,3 kgf/cm^2 alebo bar; 33 psi)
Rozmer kolies 18 × 7J
Uťahovací moment skrutiek kolies 140	N•m

Kompaktné rezervné koleso (ak je vo výbave)

Rozmer pneumatík T155/80D17 100M
Tlak hustenia rezervnej pneumatiky (Odporúčaný tlak hustenia studenej pneumatiky)	420 kPa (4,2 kgf/cm ^2 alebo bar; 60 psi)
Rozmer kolies 17 × 4T
Utahovací moment skrutiek kolies 140 N•m

Ked'taháte príves (vozidlá s výbavou pre tahanie)

Pridajte 20,0 kPa (0,2 kgf/cm ^2 alebo bar; 3 psi) k odporúčanému tlaku hustenia pneumatík a jazdite rýchlostami do 100 km/h.

Informácie o palive

Ked'nájdete tieto typy palivových štítkov na čerpacej stanici, použite iba palivo s jedným z nasledujúcich štítkov.

Oblast'EU:

Musíte používať iba bezolovnatý benzín odpovedajúci Európskej nor- me EN228.

Pre optimálny výkon motora zvolte bezolovnatý benzín s oktánovým číslom 95 alebo vyšším.

Mimo oblast'EU:

Musíte používať iba bezolovnatý benzín.

Okrem Ukrajiny: Pre optimálny výkon motora zvolte bezolovnatý benzín s oktánovým číslom 95 alebo vyšším.

Pre Ukrajinu: Pre optimálny výkon motora zvolte bezolovnatý benzín s oktánovým číslom 91 alebo vyšším.

■Použitie zmesi etanolu a benzínu v ben-zínovom motore

Lexus umožňuje použitie zmesi etanolu a benzínu, ak je obsah etanolu do 10 %. Uistite sa, že zmes etanolu a benzínu, ktorá má byť použitá, má hore uvedené oktánové číslo.

Ked'motor klepe

- Konzultujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

Občas môžete počut krátke a slabé klepanie pri akcelerácii alebo jazde do kopca. To je normálne a nie je dôvod ku znepokojeniu.

UPOZORNENIE

Nepoužívajte nesprávne palivá. Ak sú použité nesprávne palivá, dôjde k poškodeniu motora.

Nepoužívajte benzín s metalickými aditívami, napr. mangán, železo alebo olovo, inak to môže spôsobit poškodenie vášho motora alebo systému riadenia emisií.

- Nepridávajte komerčné palivové aditíva, ktoré obsahujú metalické aditíva.

Oblast EU: Bioetanolové palivo predávané pod názvami napr. "E50" alebo "E85" a palivo obsahujúce veľké množstvo etanolu by nemalo byť používané. Použitie týchto palív poškodí palivový systém vozidla. V prípade akýchkolľvek pochybností, kontaktujte ktoréhokolľvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkolľvek spoľahlivý servis.

Mimo oblast EU: Bioetanolové palivo predávané pod názvami napr. "E50" alebo "E85" a palivo obsahujúce velké množstvo etanolu by nemalo byť používané. Vaše vozidlo môže používať benzín zmiešaný s maximálne 10 % etanolu. Použitie paliva s obsahom viac ako 10 % etanolu (E10) poškodí palivový systém vozidla. Musíte sa uistiť, že tankovanie je vykonávané iba zo zdroja, kde môže byť zaručená špecifikácia a kvalita. V prípade akýchkol’vek pochybností, kontaktujte ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spol’ahlivý servis.

Nepoužívajte zmes benzínu s metanolom, napr. M15, M85, M100. Používanie benzínu obsahujúceho metanol môže spôsobit' poškodenie alebo zlyhanie motora.

Prispôsobitelné funkcie

Vaše vozidlo má rôzne druhy elektronických funkcií, ktoré môžu byt' prispôsobené vašim požiadavkám. Nastavenie týchto funkcií môže byt' zmenené použitím stredového displeja alebo u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ah-livom servise.

Niektoré prispôsobitelné funkcie sa mení v spojení s nastavením Moje nastavenia. (→S.186)

Prispôsobenie funkcií vozidla

■Zmena nastavenia pomocou

1 Zvolte na stredovom displeji.
2 Zvolte "Prispôsobenie vozidla" alebo "Jazdný asistent".
3 Zvolte položku zo zoznamu, u kto-rej chcete zmeniť nastavenia.

Pre funkcie, ktoré môžu byť zapnuté/vypnu- té, zvolte (ZAP) / (VYP).

Pre funkcie, ktorých úroveň je možné nastavit, ako je hlasitost, citlivost senzorov atd', posuňte ikonu na lište.

■Zmena nastavenia pomocou

1 Zvol'te na stredovom displeji.
2 Zvolte "Jazdný asistent".
3 Zvolte položku zo zoznamu, u kto-rej chcete zmenit nastavenia.

Každou volbou spínača bude nastavenie zapnuté/vypnuté.

Ked'je zvolené zapnutie, zobrazenie položky bude zvýraznenie.

Počas prispôsobovania

Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste, zabrdite parkovaciu brzdu a preradte zara-denú polohu do P. Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora, nechajte tiež v činnosti hybridný systém, ked'vykonávate prispôsobenie funkcií.

Používanie ikony

Niektoré nastavenia prispôsobenia vozidla je tiež možné zmeniť pomocou ikony .

VÝSTRAHA

Počas prispôsobovania

Pretože je potrebné, aby počas prispôsobovania bol hybridný systém v činnosti, uistite sa, že je vozidlo zaparkované na mieste s adekvátnym vetraním. V uzavretom priestore, napr. v garáži, sa môžu výfukové plyny, obsahujúce kysličník uholnatý (CO), hromadit' a vniknút' do vozidla. To môže spôsobit' smrt' alebo vážne ohrozenie zdravia.

UPOZORNENIE

Počas prispôsobovania

Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora, uistite sa, že pri prispôsobovaní funkcií je hybridný systém v činnosti.

Prispôsobitelné funkcie

Niektoré nastavenia funkcií sa zmenia súčasne s nastavením iných funkcií, ktoré sú prispôsobované. Pre d'alšie podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

A Nastavenia, ktoré môžu byť zmenené použitím stredového displeja.
B Nastavenia, ktoré môžu byť zmenené autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

Vysvetlenie symbolov: O = Dostupné, — = Nedostupné

■ Ukazovatele, prístroje a multiinformačný displej (→S.104, 110, 116, 118)

Jazyk, merné jednotky atd. niektorých položiek zobrazovaných na prístroji alebo multiinformačnom displeji sa budú menit podla nastavenia na stredovom displeji. Pozri "PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEL'A MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

Funkcia Prvotné nastavenie		Prispôsobené nastavenie	A	B
Typ zobrazenia prístroja*	Typ 1	Typ 2	O—
		Typ 3
Nastavenie otáčkomera	Prepnutie podľa jazdného režimu	Vždy otáčkomer	O—
		Vždy indikátor hybridného systému
Indikátor EV*	Zapnuté Vypnuté O—
Návrhová funkcia*	Zapnuté	Zapnuté (ked’je vozidlo zastavené)	O—
		Vypnuté
Indikátor brzdových svetiel	Zapnuté	Vypnuté	O	—

*: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Head-up displej*2	Zapnuté Vypnuté O—
Typ head-up displeja*2	Štandardný	Úplný	O—
		Minimálny

^*1 : Ak je vo výbave
*2: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

Spínače na volante (vozidlá s head-up displejom) (→S.123)

Funkcia Prvotné nastavenie		Prispôsobené nastavenie	A	B
Oblúbené funkcie pravého spínača na volante*	Ovládanie zobrazenia	Vlastné O—
Oblúbené funkcie l'avého spínača na volante*	Audio	Klimatizácia	O—
		Vlastné
Režim vysokej citlivosti senzo-ra spínača (režim zimných rukavíc)*	Vypnuté Zapnuté O—
Citlivost' spínačov na volante pre head-up displej	Štandardná	Vysoká	—	O
		VYP
Časový limit Štandardný		Krátky	—	O
		Dlhý

*: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Doba osvetlenia indikátora spínača zámku dverí	30 sekúnd	60 sekúnd	—
		1200 sekúnd
Nastavenie ovládania vnútorného spínača otvárania dverí (nastavenie funkcie otvárania dverí)	Krátké	Stredné	—
		Dlhé
Činnosť multiinformačného displeja/bzučiaka, ked’je ovládaný spínač otvárania dverí vo vnútri vozidla	Zapnuté Vypnuté — O
Spôsob ovládania vnútorného/ vonkajšieho spínača otvárania dverí	Odistenie pri stlače-ní spínača	0,6 sekundy	—
		Ovládanie zvnútra kabíny: 0,6 sekundyOvládanie zvonka: Odistenie pri stlače-ní spínača
		Ovládanie zvnútra kabíny: Odistenie pri stlačení spínačaOvládanie zvonka: 0,6 sekundy
Odomykanie pomocou me-chanického klúča	Všetky dvere sa odomknú v 1 kroku	Dvere vodiča sa odomknú v 1 kroku, všetky dvere v 2 kro-koch	—
Funkcia zamknutia dverí s väzbou na zaradenú polohu*	Vypnuté Zapnuté O O
Funkcia odomknutia dverí s väzbou na zaradenú polohu*	Vypnuté Zapnuté O O
Funkcia odomknutia dverí s väzbou na dvere vodiča*	Zapnuté Vypnuté O O

*: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■Elektricky ovládané zadné dvere *1(→S.153)

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Elektricky ovládané zadné dvere	Zapnuté Vypnuté O—
Poloha otvorenia elektricky ovládaných zadných dverí	5	1až 5	O—
		Užívatel'ské nastave-nie*2
Hlasitosť bzučiaku Úroveň 3		Úroveň 1	O—
		Úroveň 2
Funkcia, ktorá overuje spínačbezdrótového dial'ko-vého ovládania, ked'zamykáte dvere	Vypnuté Zapnuté — O
Funkcia zatvorit' & zamknúť (walk away)	Vypnuté Zapnuté — O

*1: Ak je vo výbave

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Signalizácia činnosti (Varovné svetlá)*	Zapnuté Vypnuté O O
Ubehnutý čas pred aktiváciou funkcie automatického za-mknutia dverí, ked'dvere neboli po odomknutí otvorené*	30 sekúnd	60 sekúnd	O
		120 sekúnd
Výstražný bzučiak otvorených dverí	Zapnuté Vypnuté — O

*: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■ Systém Smart Entry & Start ( S.161)

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Systém Smart Entry & Start	Zapnuté	Vypnuté	O
Bezklúčové odomknutie dverí*	Všetky dvere Dvere vodiča O O
Ubehnutý čas pred odomknutím všetkých dverí ked'uchopíte a držíte klúčku dverí vodiča	2 sekundy	Vypnuté	—
		2,5 sekundy

*: Prvotné nastavenie salíši podla štátov.

Funkcia Prvotné nastavenie		Prispôsobené nastavenie	A	B
Odomykanie*	Všetky dvere sa odomknú v 1 kroku	Dvere vodiča sa odomknú v 1 kroku, všetky dvere v 2 kro-koch	○	○
Odomykanie elektricky ovlá-daných zadných dverí	Stlačit' a podržat' spí-nač	1krát krátko stlačit'	—	OSTlačit' 2krát
		Vypnuté

*: Toto nastavenie sa mení podl'a Moje nastavenia

■Pamät'jazdnej polohy *1 (→S.181)

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Pohyb sedadla vodiča, ked' vystupuje z vozidla*2	Štandardný	Vypnuté	O
		Čiastočný

*1: Ak je vo výbave

*2: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■ Vonkajšie spätné zrkadlá (→S.174)

Funkcia Prvotné nastavenie		Prispôsobené nastavenie	A	B
Automatické sklopenie a vy-klopenie zrkadiel	Väzba na zamknutie/odomknutie dverí	Vypnuté	—	O
		Väzba na ovládanie spínača POWER

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Väzba na ovládanie mechanic-kým klúčom	Vypnuté Zapnuté — O
Väzba na bezdrôtové dialkové ovládanie	Vypnuté Zapnuté — O

■Výstražný bzučiak cúvania

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Signalizácia (bzučiak), keď je zaradená poloha v R	Vypnuté Zapnuté — O

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Citlivost' senzora svetla*	Jasnejší	O	O
	Jasný
	Tmavý
	Tmavší
Ubehnutý čas pred vypnutím svetlometov (systém predíženia svietenia svetlometov)	30 sekúnd	60 sekúnd	—
		120 sekúnd

*: Toto nastavenie sa mení podl'a Moje nastavenia

Svetlá (→S.227)

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Uvítacie osvetlenie	Zapnuté	Vypnuté	—

■AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) *1 (→S.231)

Funkcia Prispôsobené nastavenie		A	B
Adaptívny systém dialkových svetiel	ZAP/VYP^*2	—	O
Úprava jasu a oblasti osvetlenej dialkovými svetlami podľa rýchlosti vozidla	15 km/h / 30 km/h / 80 km/h — O
Nastavenie intenzity dialkových svetiel, ked’idete do zákruty (oblast’v smere zatáčania vozidla je osvetlená jasnejšie)	ZAP/VYP— O
Nastavenie vzdialenosti svietenia tlmenými svetlami podľa vzdialenosti vozidla pred vami	ZAP/VYP— O
Ovládanie distribúcie svetla dialkových svetiel pri daždi	ZAP/VYP— O
Ovládanie hornej úrovne distribúcie svetla dialkových svetiel	ZAP/VYP— O
Ovládanie distribúcie svetla pre mestské oblasti	ZAP/VYP— O

*1: Ak je vo výbave

*2: Funguje ako Automatické dialkové svetlá. (→S.234)

■ Stierač zadného okna ( S.244)

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Činnosť stierača zadného okna, ked’sú otvorené zadné dvere	Zapnuté Vypnuté— O
Činnosť stierača zadného okna s väzbou na ostrekovač	Zapnuté Vypnuté— O
Činnosť stierača zadného okna s väzbou na zaradenú polohu	1krát	Vypnuté	— O
		Neprerušovane

■ PCS (Predkolízny systém) (→S.260)

Funkcia Prispôsobené nastavenie		A	B
Predkolízny systém ZAP/VYP O—
Načasovanie výstrahy*	Neskoršie/Prvotné/Skoršie O—

*: Toto nastavenie sa mení podl'a Moje nastavenia

■FCTA (Výstraha pohybu pred vozidlom) ^*1 (→S.290)

Funkcia Prispôsobené nastavenie		A	B
Výstraha pohybu pred vozidlom	ZAP/VYP O—
Načasovanie výstrahy*2	Neskoršie/Prvotné/Skoršie O—

*1: Ak je vo výbave
*2: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■ LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu) (→S.280)

Funkcia Prispôsobené nastavenie		A	B
Systém Výstrahy pri opustení jazdného pruhu*	ZAP/VYP O—
Načasovanie upozornenia*	Prvotné/Skoršie O—
Možnosti upozornenia*	Vibrácie/Zvukové O—

*: Toto nastavenie sa mení podl'a Moje nastavenia

■LCA (Asistent zmeny jazdného pruhu) ^*1 (→S.276)

Funkcia Prispôsobené nastavenie		A	B
Asistent zmeny jazdného pruhu*2	ZAP/VYP O—

*1: Ak je vo výbave
*2: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■ Adaptívny tempomat (→S.296)

Funkcia Prispôsobené nastavenie		A	B
Predlžená doba obnovenia*	ZAP/VYP O—
Zabránenie predbiehania*	ZAP/VYP O—
Nastavenie zrýchlenia*	Vysoké/Stredné/Nízke O—
Nastavenie rýchlosti (krátke stlačenie)*	1km/h / 5km/h / 10km/h O—
Nastavenie rýchlosti (dlhé stlačenie)*	1km/h / 5km/h / 10km/h O—
DRCC(RSA)*	ZAP/VYP O—
Prekročenie najvyššej dovole-nej rýchlosti*	-5 až 5 O—
Navádzacie hlásenie*	ZAP/VYP O—
Zníženie rýchlosti v zákrute*	Vysoká/Stredná/Nízka/VYP O—

*: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■ Proaktívny asistent riadenia (→S.285)

Funkcia Prispôsobené nastavenie		A	B
Proaktívny asistent riadenia (PDA)*	ZAP/VYP O—
Citlivost podpory*	Nízka/Stredná/Vysoká O—
Asistencia riadenia (SA)*	ZAP/VYP O—
Asistent spomalenia (DA)*	ZAP/VYP O—
Asistent predvídania prekážok (OAA)*	ZAP/VYP O—

*: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■ RSA (Rozpoznávanie dopravných značiek) (→S.293)

Funkcia Prispôsobené nastavenie		A	B
Rozpoznávanie dopravných značiek*1	ZAP/VYP O—
Spôsob upozornenia pri prekročení rýchlosti*1	Žiadne/Vizuálne/Vizuálne a zvukové O—
Ďalší spôsob upozornenia (Pre vozidlá s navigačným systémom)*1	Žiadne/Vizuálne/Vizuálne a zvukové O—
Úroveň upozornenia pri prekročení rýchlosti*1,2	10 km/h / 5 km/h / 2 km/h O—
Upozornenie na zmenu najvyš-šej dovolenej rýchlosti*1	ZAP/VYP O—

*1: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

*2: Prispôsobené nastavenie sa líši podľa štátu

Návrh prestávky vodiča (→S.283)

Funkcia Prispôsobené nastavenie	A	B
Návrh prestávky vodiča ZAP/VYPO—

■Monitor vodiča ^*1 (→S.258)

Funkcia Prispôsobené nastavenie		A	B
Výstražná funkcia*2	ZAP/VYP O—

^*1 : Ak je vo výbave
*2: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■BSM (Sledovanie slepého uhla) ^*1 (→S.322)

Funkcia Prispôsobené nastavenie		A	B
BSM (Sledovanie slepého uhla)	Zap/Vyp O—
Jas indikátora na vonkajšom spätnom zrkadle*2	Tlmený/Jasný O—
Načasovanie výstrahy prítomnosti blížiaceho sa vozidla (citlivost)*2	Neskoršia/Stredná/Skoršia O—
Varovanie bzučiakom*2	Zap/Vyp O—

*1: Ak je vo výbave
*2: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■Parkovací asistent Lexus ^*1 (→S.339)

Funkcia Prispôsobené nastavenie		A	B
Parkovací asistent Lexus^*2	Zap/Vyp O—
Hlasitosť bzučiaku Parkovacie-ho asistenta Lexus, keď je v čin-nosti ^*2,3	Úroveň1 / Úroveň2 / Úroveň3 O—

^*1 : Ak je vo výbave
*2: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia
*3: Hlasitost' zvuku má väzbu na RCTA a RCD.

■Funkcia RCTA (Výstraha pohybu za vozidlom) *1 (→S.348)

Funkcia Prispôsobené nastavenie		A	B
RCTA (Výstraha pohybu za vozidlom)	Zap/Vyp O—
Hlasitosť bzučiaku RCTA je v činnosti*2,3	Úroveň1 / Úroveň2 / Úroveň3 O—

^*1 : Ak je vo výbave
*2: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia
*3: Hlasitosť zvuku má väzbu na Parkovacieho asistenta Lexus a RCD.

■RCD (Detekcia zadnou kamerou) * (→S.353)

Funkcia Prispôsobené nastavenie		A	B
Funkcia RCD (Detekcia zad-nou kamerou)	ZAP/VYP O—

*: Ak je vo výbave

■PKSB (Podporná parkovacia brzda) ^*1 (→S.357)

Funkcia Prispôsobené nastavenie
Funkcia PKSB (Podporná par-kovacia brzda) ^2	ZAP/VYP O—

^*1 : Ak je vo výbave
*2: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■Lexus Teammate Advanced Park ^*1,2 (→S.368)

Funkcia Prvotné nastavenie		Prispôsobené nastavenie	A	B
Remote Park*1	Zapnuté Vypnuté O—
Rýchlost' vozidla počas činnosti Štandardná		Pomalá	O—
		Rýchla
Vzdialenost' od objektu	Štandardná	Ďaleká	O	—
Preferovaný spôsob parkovania	Pozdížne	Kolmé	O	—
Preferovaný smer parkovania	Dopredu	Cúvanie	O	—
Preferovaný smer výjazdu (kolmý)*3	Doprava Dolava O—
Preferovaný smer výjazdu (pozdížny)*3	Dolava	Doprava	O	—
Pohlad kamery pri parkovaní	Štandardný	Široký	O	—
Pohlad kamery pri výjazde	Široký	Štandardný	O	—
Úprava dráhy parkovania	O (Vycentrovaná)	-3 (Dovnútra) až +3 (Von)	O—
Úprava šírky vozovky	Štandardná	Mierne tesná	O—
		Tesná
Úprava parkovacej polohy (dopredu)	O (Vycentrovaná)	-3 (Dozadu) až +3 (Dopredu)	O—
Úprava parkovacej polohy (cúvanie)	O (Vycentrovaná)	-3 (Dozadu) až +3 (Dopredu)	O—
Nastavenie príslušenstva vzadu	Vypnuté	10 cm	O—
		20 cm
		30 cm
		40 cm
Vymazanie registrovaného parkovacieho miesta	—	—	O—

*1: Ak je vo výbave

*2: Tieto nastavenia môžu byť tiež zmenené na obrazovke navádzania Advanced Park. (→S.378)

*3. Prvotné nastavenie sa líši podľa štátu.

■Asistent bezpečného vystupovania ^*1 (→S.334)

Funkcia Prispôsobené nastavenie		A	B
Asistent bezpečného vystupovania	Zap/Vyp O—
Zobrazenie vonkajších spätných zrkadiel*2	Zap/Vyp O—
Citlivost' detekcie*2	Nízka/Stredná/Vysoká O—

*1: Ak je vo výbave
*2: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■ Spínač POWER (→S.209)

Funkcia Prispôsobené nastavenie		A	B
Prispôsobenie PRÍSLUŠEN-STVOZapnút’/vypnút režim PRÍSLU-ŠENSTVO	Zap/Vyp O O

■ Upozornenia na sedadlo spolujazdca a na zadné sedadlá (→S.145)

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Funkcia upozornenia na sedadlo spolujazdca a na zadné sedadlá*	Zapnuté Vypnuté — O

* : Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■ Automatický systém klimatizácie (→S.423)

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Prepínanie medzi režimami vonkajšieho a recirkulovaného vzduchu s väzbou na ovláda-nie spínača "AUTO"*	Zapnuté Vypnuté O O
Ovládanie spínača A/C auto*	Zapnuté Vypnuté O O

*: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■Vyhrievanie sedadiel ^*1 (→S.430)

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Vol'ba teploty sedadla vodiča v automatickom režime*2	Štandardná	-2 (chladnejšia) až 2 (teplejšia)	○
Vol'ba teploty sedadla spolu-jazdca vpredu v automatickom režime*2	Štandardná	-2 (chladnejšia) až 2 (teplejšia)	○

*1: Ak je vo výbave
*2: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■Vyhrievanie volantu ^*1 (→S.430)

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Predvol'ba vyhrievania volantu v automatickom režime*2	Štandardne -2 (slabo) až 2 (silno) O O

*1: Ak je vo výbave
*2: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

Osvetlenie ( S.432)

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Ubehnutý čas pred vypnutím vnútorných lampičiek*1	15 sekúnd	Vypnuté	O—7,5 sekúnd
		30 sekúnd
Činnosť po vypnutí spínača POWER	Zapnuté Vypnuté — O
Činnosť pri priblížení sa k vozidlu, ked’ máte pri sebe elektronický klúč	Zapnuté Vypnuté — O
Činnosť pri odomknutí dverí	Zapnuté	Vypnuté	— O
Osvetlenie ozdobných líšt na dverách a osvetlenie príručnej schránky*2	Zapnuté Vypnuté — O
Vol’ba farby*1,2	Hodvábne biela Vlastné O —
Ovládanie jasu*1	5	9 až 1	O—
		Vypnuté

*1: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia
*2: Ak je vo výbave

■Prispôsobenie vozidla

Ked'je systém Smart Entry & Start vypnutý, bezklúčové odomykanie dverí nie je možné prispôsobit.
Ked' zostávajú dvere zatvorené po odomknutí dverí a časovač aktivuje funkciu automatického zamknutia dverí, bude vykonaná signalizácia podľa nastavenia funkcie signalizácie činnosti (Varovné svetlá).

Položky pre inicializáciu

Nasledujúce položky musia byť inicializované, aby normálne fungovali potom, ako je opätovne pripojený 12V akumulátor, alebo je vykonávaná údržba vozidla:

Zoznam položiek pre inicializáciu

Položka Kedy vykonať	inicializáciu Odkaz
Výstražný systém tlaku pneumatík	Ked’je špecifikovaný tlak v pneumatikách zmenil, napríklad v dô-sledku prevážaného nákladu atd’.Ked’sa zmení tlak hustenia pneumatík, napr., ked’zmeníte rozmer pneumatík.	S.483
Údržba oleja • Po vykonaní údržby S.	471
Elektricky ovládané zadné dvere*	Po opätovnom pripojení alebo vý-mene 12V akumulátoraPový menepoistky	S.157
Elektricky ovládané okná • Pri abnormálnom fungovaní S.178

* : Ak je vo výbave

Register

Čo robit, ked...

(Riešenie problémov)......602

Abecedný register ....605

Čo robit', ked'... (Riešenie problémov)

Ak máte problém, skontrolujte nasledujúce, skôr ako budete kontaktovat'ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

Dvere nie je možné zamknút, odomknút, otvorit' alebo zatvorit'

Stratíte klúče

• Ak stratíte mechanické klúče, u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise, môžu byť zhotovené nové originálne mechanické klúče. (→S.554)
• Ak stratíte elektronické klúče, značne vzrastá riziko krádeže vozidla. Ihned' kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ah-livý servis. (→S.554)

Dvere nie je možné zamknút' alebo odomknút'

• Je batéria elektronického klúča slabá alebo vybitá? (→S.496)
• Vozidlá s funkciou nastupovania: : Je spínač POWER v ZAPNUTÉ? Ked'zamykáte dvere, vypnite spínač motora. (→S.209)
• Vozidlá s funkciou nastupovania: Je elektronický klúč ponechaný vo vnútri vozidla? Ked'zamykáte dvere, uistite sa, že máte pri sebe elektronický klúč.
• Táto funkcia nemusí fungovať správne z dôvodu podmienok rádiových vín. (→S.163)

Zadné dvere nie je možné otvorit'

- Je nastavená detská poistka? Ak je nastavená detská poistka, zadné dvere nemôžu byť otvorené zvnútra vozidla. Otvorte zadné dvere zvonka a potom odomknite detskú poistku. (→S.148)

Ked'máte podozrenie na poruchu

- Je elektronický klúč detekovatel'ný kdekol'vek vo vnútri vozidla? (→S.161)

- Vozidlá so systémom zámku riadenia Je odomknutý volant? (→S.207)

- Je batéria elektronického klúča slábá alebo vybitá? V tom prípade môže byť hybridný systém naštartovaný provizórnym spôsobom. (→S.556)

- Je 12V akumulátor vybitý? (→S.559)

Volant nie je možné otáčat' po vypnutí hybridného systému

Okná sa neotvoria alebo neza- tvoria pomocou ovládania spína- čov elektricky ovládaných okien

- Je stlačený spínač blokovania okien? Elektricky ovládané okná okrem okna vodiča nemôžu byť ovládané, ak je stlačený spínač blokovania okien. (→S.180)

Počas jazdy zaznie bzučiak

V závislosti na situácii môžu zaznieť tiež iné typy výstražného bzučiaku. (→S.512, 523)

Je aktivovaný alarm a znie klaksón (vozidlá s alarmom)

- Otvoril niekto vo vnútri vozidla dve-re počas nastavovania alarmu?

Senzor to detegoval a znie alarm. (→S.93)

Pre zastavenie alarmu zapnite spínač POWER do ZAPNUTÉ alebo naštar-tujte hybridný systém.

Znie výstražný bzučiak, ked' opúštate vozidlo

Rozsvieti sa výstražná kontrolka alebo sa zobrazí výstražné hlá- senie

- Ked'sa rozsvieti výstražná kontrolka alebo sa zobrazí výstražné hlásenie, pozri S.512, 523.

Ked'nastane problém

Ked'dôjde k defektu pneumatiky

- Vozidlá so sadou pre núdzovú opravu pneumatiky Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a opravte provizórne koleso s defektom pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky. (→S.531)

- Vozidlá s rezervným kolesom: Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a vymeňte koleso s defektom za rezervné koleso. (→S.544)

Vozidlo uviazne

- Vyskúšajte postup pre situáciu, keď vozidlo uviazne v blate, štrku alebo snehu. (→S.570)

Abecedný register

A

A/C 423

Filter klimatizácie ....490

Predný automatický systém klimatizácie ....423

ACA (Aktívny asistent zatáčania)......407

Adaptívny systém dialkových svetiel (AHS) 231

Adaptívny tempomat Funkcia ....296

Výstražné hlásenie 523

Výstražné hlásenie 523

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) 231

Výstražné hlásenie ....523

Airbagy 42

Pokyny k airbagom pre vaše dieta..... 46

Pokyny pre bočné a hlavové airbagy ...46

Pokyny pre bočné airbagy 46

Pokyny pre hlavové airbagy 46

Prevádzkové podmienky bočných a hlavových airbagov ....44

Prevádzkové podmienky bočných airbagov ....44

Prevádzkové podmienky hlavových airbagov ....44

Prevádzkové podmienky pre airbagy ...44

Správna jazdná poloha ....37

SRS airbagy 42

Systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov ....51

Umiestnenie airbagov 42

Úprava a likvidácia airbagov .....49

Všeobecné pokyny pre airbagy ..... 46

Aktívny asistent zatáčania (ACA)......407

Aktualizácia softvéru Lexus Safety System +....248

Aktuálna spotreba paliva ....125

Akumulátor Výmena ....563

Akumulátor (trakčný akumulátor) .....85

Alarm Alarm 92

Výstražný bzučiak ....512

Anténa Systém Smart Entry & Start .....161

Asistent bezpečného vystupovania ....334

Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu (LTA) 271

Ovládanie 271

Výstražné hlásenia 523

Automaticky blikajúce zadné varovné svetlá ....330

Automatický systém klimatizácie .....423

Predný automatický systém klimatizácie ....423

AWD Správy 410

B

Ako sa majú deti pripútať bezpečnostným pásom ....40

Ako sa pripútať bezpečnostným pásom ....38

Inštalácia detských zádržných systémov 53

Kontrolka a bzučiak ....516

Nastavenie výšky úchytu ramenného pásu 41

Núdzovo blokovaný navíjač .....40

Tehotné ženy, správne použitie bezpečnostného pásu 39

Ako sa majú deti pripútať bezpečnostným pásom ....40

Detské poistky zadných dverí .....148

Inštalácia detských sedačiek .... 53

Jazda s detmi 53

Pokyny pre 12V akumulátor ....475, 564

Pokyny pre bezpečnostné pásy .....53

Systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov ....52

Bočné airbagy 42

Bočné dvere 143

Bočné smerové svetlá

Asistent bezpečného vystupovania ...335

BSM (Sledovanie slepého uhla) ..... 323

Funkcia väzby zrkadiel pri cúvaní .....177

Nastavenie 175

Pamät' jazdnej polohy 181

Pamät' polohy zrkadla .....177, 181, 182

RCTA (Výstraha pohybu za vozidlom)....317, 349

Výstražná kontrolka Systému prednostného brzdenia ....515

Brzdenie pri sekundárnej kolízii ...332, 408

Brzdové svetlá

Signalizácia núdzového brzdenia ....408

Celkové počítadlo kilometrov .....109, 115

Č

Čistenie 456

Denné počítadlá kilometrov ...109, 110, 115

Detekcia vozidla blížiaceho sa zozadu ...327

Detekcia zadnou kamerou (RCD) .....353

Detské poistky 148

Inštalácia detských sedačiek ....58

Inštalácia DZS na sedadlo spolujazdca vpredu 56

Inštalácia DZS pomocou bezpečnostných pásov 68

Inštalácia DZS pomocou spodných úchytov ISOFIX ....70

Jazda s detmi 53

Použitie úchytu horného remeňa ..... 71

Typy spôsobov inštalácie detského zádržného systému 67

Zapamätajte si ....54

Displej

Adaptívny tempomat 296

BSM (Sledovanie slepého uhla) .....323

Funkcia PKSB (chodci za vozidlom) ...367

Head-up displej 119, 123

LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu) 271

Multiinformačný displej ....116, 118, 123, 523

Displej celkového a denného počítadla kilometrov

Spínač "ODO TRIP" .....109, 115

Vyskakovacie okno 115

Zobrazené položky .....109, 115

Dojazd 125

Držiak mincí 439

Držiaky fliaš 438

Držiaky nápojov 437

DSC (Ovládanie rozjazdu) .....197

Obmedzenie náhleho rozjazdu .....197

Dvere

Bočné dvere 143

Detské poistky zadných dverí .....148

Systém automatického zamykania a odomykania dverí ....148

Vonkajšie spätné zrkadlá ....174

Výstražný bzučiak otvorených dverí.....144

Zadné dvere ....149

Zámky dverí 143

Dvierka palivovej nádrže .....246

Tankovanie 246

Ovládanie strešného okna s väzbou na zamykanie dverí....140

E

E-Four 407

eCall....72

Eco heat/cool 425

Elektrický motor

Technické údaje 574

Umiestnenie 81

Funkcia ochrany pred zovretím .....178

Ovládanie 178

Spínač blokovania okna .....180

Väzba ovládania okien na zamykanie dverí....140, 179

Funkcia ochrany pred zovretím .....157

Spínač elektricky ovládaných zadných dverí....153

Elektrický posilňovač riadenia (EPS)

Funkcia 407

Ked' elektronický klúč riadne nefunguje ....555

Výmena batérie 496

EPS (Elektrický posilňovač riadenia)

Funkcia 407

Filter klimatizácie 490

Funkcia ochrany pred zovretím

Funkcia PKSB (pohybujúce sa vozidlá

za vozidlom)....357,366

Funkcia 366

Funkcia PKSB (statické objekty pred

a za vozidlom)....357,362

Funkcia 362

H

Háčiky

Háčiky na oblečenie 453

Upevňovacie oká 440

Upevňovacie príchytky (podlahová rohož) 36

Háčiky na oblečenie 453

Head-up displej .....119

Indikátor hybridného systému .....123

Nastavenia 122

Hlavové airbagy 42

Hmlové svetlá

Spínač 237

Hmotnosti....572

Hodiny 104,110

Horný remeň 71

Hybridná prevodovka 212

Kvapalina 578

Hybridný (trakčný) akumulátor

Technické údaje 575

Umiestnenie 85

Vetrací otvor hybrid. akumulátora ...493

Hybridný systém

Jazdný EV režim 210

Ked'hybridný systém neštartuje .....553

Pokyny pre hybridný systém .....85

Pokyny pre jazdu s hybridným elektrickým vozidlom ....412

Predikcia efektívnej jazdy....84

Prehrievanie 565

Regenerativne brzdenie 82

Spínač POWER 206

Systém núdzového vypnutia .....89

Systém prednostného brzdenia .....192

Štartovanie hybridného systému.... 206

Vetrací otvor prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora ....493

Vysokonapätové súčasti 85

Výstražné hlásenia 523

CH

Chladiaca kvapalina

Kontrola 472

Objem 577

Príprava a kontrola pred zimou .....414

Chladiaca kvapalina riadiacej jednotky pohonu

Chladič......473

Kontrola 472

Objem 577

Príprava a kontrola pred zimou .....414

Chladič 473

|

Identifikácia

Motor 573

Vozidlo 573

Identifikačné číslo vozidla ....573

Ikony menu....125

Indikátor EV 82

Indikátor hybridného systému ....107, 113, 123

Indikátor poruchy 514

Indikátory....102

Informácie systémov podpory riadenia .....127

Informácie vo vyskakovacích oknách .134

Inicializácia

Položky pre inicializáciu ....599

J

Jazda....191

Jazda v daždi 192

Pokyny pre jazdu s hybridným elektrickým vozidlom ....412

Pokyny pri zábehu .....192

Postupy 191

Príprava a kontrola pred zimou .....414

Správna jazdná poloha ....37

Jazdná vzdialenost' 125

Jazdný EV režim 210

K

Kamera

Monitor vodiča 258

Kapota 466

Výstražné hlásenie ....523

Kartový klúč 138

Klaksón 172

Klúč s bezdrôtovým dialkovým

ovládaním 140

Funkcia šetrenia energie batérie .....162

Zamykanie/odomykanie ....140

Výmena batérie 496

Klúče 138

Bezklúčový nástup .....140

Elektronický klúč 138

Funkcia šetrenia energie batérie .....162

Ked' elektronický klúč riadne nefunguje ....555

Ked' stratíte klúče 554

Klúč s bezdrôtovým dialkovým ovládaním .....140

Klúče 138

Mechanický klúč 138

Spínač POWER (spínač zapal'ovania)......206

Štítok s číslom klúča ......138

Výmena batérie 496

Výstražný bzučiak ......162

Kluka zdviháku 440,545

Kolenný airbag 42

Kolesá 489

Rozmery 580

Výmena kolies 489,544

Koleso s defektom ....531, 544

Kontrolka bezpečnostného pásu spolujazdca vpredu ....516

Kozmetické zrkadlá 443

LCA (Asistent zmeny jazdného pruhu) 276

LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu) 280

Lexus Safety Sense + Monitor vodiča 258

Lexus Safety System +.....250

Adaptívny tempomat ....296

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) 231

LCA (Asistent zmeny jazdného pruhu) 276

LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu)....280

LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu) 271

Obmedzovač rýchlosti ....317

PCS (Predkolízny systém) ......260

PDA (Proaktívny asistent riadenia)..285

RSA (Rozpoznávanie dopravných značiek) 293

Systém núdzového zastavenia .....315

Tempomat 310

LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu) 271

Ovládanie 271

Výstražné hlásenia 523

M

Maximálne kúrenie 425

Moje nastavenia....186

Monitor energie 129

Motor

Ako naštartovať hybridný systém .....206

Identifikačné číslo 573

Kapota 466

Ked'hybridný systém neštartuje .....553

Ked'musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze ....504

Otáčkomer 104,110

Prehrievanie 565

Priestor 469

Režim PRÍSLUŠENSTVO .....209

Spínač POWER (zapalovania) .....206

Spínač zapalovania (spínač POWER)......206

Motorový olej

Kontrola 470

Objem 575

Príprava a kontrola pred zimou .....414

Multiinformačný displej .....116, 118

Adaptívny tempomat ....296

Informácie o jazde....125

Informácie systémov podpory riadenia 127

Informácie vo vyskakovacích oknách ...134

LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu) 271

Monitor energie ....129

Obsah zobrazenia ....118

Ovládanie AWD 128

Prepnutie zobrazenia ....125

Pretženie 131

Spínače ovládania prístroja .....123

Tempomat 310

Vyskakovacie okno ....116

Výstražné hlásenia 523

Zobrazenie informácií o jazde .....125

Zobrazenie informácií o systémov podpory riadenia ....128

Zobrazenie s väzbou na audiosystém ...127

Zobrazenie s väzbou na navigačný systém 127

N

Nabíjacie zásuvky USB ....444

nanoe™ X 425

Ak je vozidlo ponorené alebo na ceste stúpa voda ....505

Ked' máte podozrenie na poruchu....511

Ked' musí byt' vaše vozidlo odtiahnuté ....506

Ked' musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze ....504

Ked'zaznie výstražný bzučiak 512

O

Obmedzovač rýchlosti ....317

Odhmlievanie

Čelné sklo 426, 427

Vonkajšie spätné zrkadlá 427

Zadné okno 427

Odhmlievanie zadného okna .....427

Odkladacia schránka 436

Okná

Odhmlievanie zadného okna......427

Ostrekovač 239, 244

Olej

Motorový olej 575

Opatrenia týkajúce sa výfukových

plynov 50

Opierky hlavy 169

Osobné lampičky 432

Ostrekovač

Príprava a kontrola pred zimou .....414

Spínač 239, 244

Výstražné hlásenie nízkej hladiny kvapaliny ostrekovačov 474

Osvetlenie evidenčného čísla ...... 227

Spínač svetiel 227

Osvetlenie odkladacej schránky .....436

Osvetlenie priestoru pre nohy .....432

Otáčkomer 104,110

Otvárač

Dvierka palivovej nádrže .....246

Kapota 466

Zadné dvere ....151

Otvárač a zatvárač elektricky ovládaných zadných dverí 154

Ovládač manuálneho nastavenia sklonu svetlometov ....230

Ovládanie osvetlenia prístrojového panelu 109, 116

Ovládanie osvetlenia prístrojového panelu ....109, 116

Ovládanie rozjazdu

Obmedzenie náhleho rozjazdu .....197

P

Páčka

Uvolňovacia páčka zámku kapoty .....466

Pamät' jazdnej polohy .....181

Funkcia vyvolania pamäte .....184

Systém ul'ahčenia prístupu .....181

Pamät' polohy sedadla ....181

Pamät' polohy sedadla vodiča .....181

Funkcia vyvolania pamäte ....184

Systém ul'ahčenia prístupu .....181

Výstražné hlásenie 224

Výstražný bzučiak zabrzdenej parkovacej brzdy ....224

PCS (Predkolízny systém)

Funkcia 260

Výstražné hlásenie ....523

PDA (Proaktívny asistent riadenia) .....285

PKSB (Podporná parkovacia brzda) ....357

Pneumatiky 477

Funkcia zobrazenia tlaku hustenia pneumatík 479

Ked'dôjde k defektu pneumatiky 531, 544

Kontrola 477

Príprava a kontrola pred zimou .....414

Retaze 416

Rezervné koleso 544,580

Rozmery 580

Sada pre núdzovú opravu pneumatiky ....531

Striedanie pneumatík 479

Tlak hustenia....488

Výmena 531, 544

Pokyny pri zábehu 192

Posilňovač riadenia (Systém elektrického posilňovača riadenia) ....407

Výstražné hlásenie 523

Predné hmlové svetlá

Spínač 237

Predné obrysové svetlá

Funkcia vyvolania pamäte ....184

Nastavenie 166

Opierky hlavy 169

Pamät jazdnej polohy .....181

Pamät polohy sedadla 181

Správna jazdná poloha 37

Systém ul'ahčenia prístupu .....181

Vyhrievanie sedadiel 430

Priemerná rýchlost' vozidla .....125

Priemerná spotreba paliva ....125

Prispôsobitelné funkcie ....582

Prístroj

Hodiny 104,110

Indikátor hybridného systému .....107, 113

Indikátory 102

Multiinformačný displej......116, 118

Ovládanie osvetlenia prístrojového panelu 109, 116

Prístroje 104, 110

Spínače ovládania prístroja .....123

Výstražné hlásenia 523

Riadenie trakcie 407

Rozmery....572

RSA (Rozpoznávanie dopravných

značiek)....293

Výstražné hlásenie 523

Rýchlomer ......104, 110

S

Sada pre núdzovú opravu pneumatiky 531

Sedadlá

Čistenie 460

Inštalácia detských zádržných systémov ....53

Nastavenie 166

Opierka hlavy 169

Pamät jazdnej polohy .....181

Pamät polohy sedadla 181

Pokyny pre nastavenie 167

Sklopenie zadných operadiel .....167

Správna poloha sedenia v sedadle .....37

Systém ul'ahčenia prístupu 181

Senzor

BSM (Sledovanie slepého uhla) .....323

Funkcia PKSB (pohybujúce sa vozidlá za vozidlom) 323

Funkcia PKSB (statické objekty pred a za vozidlom/statické objekty okolo vozidla)....339

LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu) 271

Vnútorné spätné zrkadlo .....174

Senzor náklonu 94

Senzor vniknutia 94

Senzor vniknutia a senzor náklonu .....94

Servisná zásuvka 85

Signalizácia núdzového brzdenia ..... 408

Sklá okien

Vnútorné spätné zrkadlo 173

Vonkajšie spätné zrkadlá ....174

Spínač "ODO TRIP" .....109, 115

Spínač blokovania okna .....180

Spínač elektricky ovládaných zadných dverí 153

Spínač POWER (zapal'ovania) ......206

Funkcia automatického vypnutia napájania ....210

Ked'musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze ....504

Prepínanie polohy spínača POWER ....209

Štartovanie hybridného systému .....206

Spínač zapalovania (spínač POWER) ...206

Funkcia automatického vypnutia napájania ....210

Ked'musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze ....504

Prepínanie polohy spínača POWER 209

Štartovanie hybridného systému .....206

Spínače

Aktivácia adaptívneho systému dialkových svetiel ......232

Spínač elektricky ovládaných zadných dverí....153

Spínač otvárača elektricky ovládaných zadných dverí ....154

Spínač otvárača zadných dverí .....151

Spínač ovládania naklápacieho a vysúvacieho volantu .... 172

Spínač parkovacej brzdy .....222

Spínač POWER 206

Spínač pridržania brzdy .....225

Spínač stierača a ostrekovača zadného okna ....244

Spínače ovládania osvetlenia prístrojového panelu ....109, 116

Spínače ovládania prístroja .....123

Spínače pamäte jazdnej polohy ...181, 182

Spodná priehradka 440

Spodný úchyt ISOFIX ....70

Spotreba paliva

Aktuálna spotreba paliva ....125

Priemerná spotreba paliva .....125

SRS airbagy

Stierač a ostrekovač zadného okna ....244

Stierač zadného okna 244

Stierače čelného skla s prerušovaným chodom 239

Výstražné hlásenie 523

Svetlá

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) 231

Ovládač manuálneho nastavenia sklonu svetlometov 230

Predné osobné lampičky 434

Prehl'ad osvetlenia interiéru ....432

Vnútorné lampičky 434

Výmena žiaroviek 502

Zadné osobné lampičky 434

Zatáčacie svetlá....229

Svetlomety 227

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) 231

Ovládač manuálneho nastavenia sklonu svetlometov ....230

Spínač svetiel 227

Systém predlženia svietenia svetlometov ....229

Zatáčacie svetlá....229

Systém GPF (Filter pevných častíc) Systém GPF (Filter pevných častíc) .....406 Výstražné hlásenie .....406

Systém chladenia ....472 Prehrievanie hybridného systému ....565

Systém imobilizéra....90

Systém klimatizácie ....423 Filter klimatizácie ....490 Predný automatický systém klimatizácie ....423

Systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov 51

Systém núdzového zastavenia ....315

Systém prednostného brzdenia ..... 192

Systém Smart Entry & Start .....161 Funkcia nastupovania .....143, 151, 161 Štartovanie hybridného systému .....206 Umiestnenie antén .....161 Výstražné hlásenie .....523

Systém svetiel pre denné svietenie .....227

Systém ul'ahčenia prístupu .....181

T

Tankovanie....246

Objem 574

Otváranie uzáveru palivovej nádrže ....246

Typy paliva 574

Technické údaje 572

Tempomat

Adaptívny tempomat 296

Tempomat 310

Tlak hustenia pneumatík

Funkcia zobrazenia tlaku hustenia pneumatík 479

Trakčný (elektrický) motor .....85

Trakčný (hybridný) akumulátor .....85

Technické údaje 575

Umiestnenie 85

Vetrací otvor prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora ....88, 493

Výstražné hlásenia 89,523

Čahanie prívesu 198, 199

U

Ubehnutý čas 125

Úchyty horného remeňa .....71

Ukazovatele 104,110

Ukazovatel'teploty chladiacej kvapaliny motora....104, 110

Úložný priestor 435

Umývanie a voskovanie .....456, 460

Upevňovacie oká 440

Uviaznutie

Ked'vozidlo uviazne 570

V

Varovné svetlá 504

Vetrací otvor prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora ....493

Vetrací otvor prívodu vzduchu hybridného akumulátora 88,493

Vnútorné lampičky 432

Vnútorné spätné zrkadlo .....173

Volant 172

Nastavenie 172

Pamät' polohy volantu ....182

Spínače ovládania prístroja .....123

Systém ul'ahčenia prístupu .....181

Vyhrievanie volantu 430

Vonkajšia teplota ....104, 110

Vonkajšie spätné zrkadlá ....174

Asistent bezpečného vystupovania ...335

BSM (Sledovanie slepého uhla) ..... 323

Funkcia väzby zrkadiel pri cúvaní ..... 177

Nastavenie 175

Odhmlievanie vonkajších spätných zrkadiel ....427

Pamät' jazdnej polohy 181

Pamät' polohy zrkadla ....181

Predný automatický systém klimatizácie ....423

Vonkajšie spätné zrkadlá 427

Vyhrievanie sedadiel 430

Vyhrievanie sedadiel 430

Vyhrievanie volantu 430

Výmena

Batéria elektronického klúča .....496

Pneumatiky....531

Poistky....499

Žiarovky 502

Indikátor vypnutia Parkovacieho asistenta Lexus 519

Výstražné hlásenia 523

Indikátor adaptívneho tempomatu ... 518

Indikátor činnosti pridržania brzdy ..520

Indikátor informácií jazdného asistenta 519

Indikátor LDA 518

Indikátor LTA 517

Indikátor parkovacej brzdy .....520

Indikátor PDA 518

Indikátor poruchy 514

Indikátor tempomatu 518

Indikátor vypnutia Parkovacieho asistenta Lexus ....519

Obmedzovač rýchlosti 518

Prehrievanie hybridného systému .....513

SRS 514

Montáž ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík .....481

Nastavenie tlaku pneumatík ......483

Registrácia ID kódov 485

Registrácia polohy každého kolesa ...482

Volba sady kolies 487

Výška úchytu ramenného pásu Nastavenie ....41

Vzdialenost do nasledujúcej výmeny motorového oleja ....109, 115, 471

Z

Spínač elektricky ovládaných zadných dverí....153

Spínač otvárača elektricky ovládaných zadných dverí .....154

Spínač otvárača zadných dverí .....151

Zatvárač zadných dverí .....156

Zadné hmlové svetlo

Spínač 237

Zadné sedadlo

Sklopenie zadných operadiel .....167

Zadné smerové svetlá

Zapaľovacie sviečky ....578

Zatáčacie svetlá 229

Umiestnenie podlahového zdviháku ....467

Zdvihák z výbavy vozidla .....440, 545

Zobrazenie informácií o jazde .....125

Zobrazenie informácií o systémov podpory riadenia....128

Zobrazenie s väzbou na audiosystém..127

Zobrazenie s väzbou na navigačný systém ....127

Zobrazenie vonkajšej teploty...... 110

Zrkadlá

Kozmetické zrkadlá 443

Odhmlievanie vonkajších spätných zrkadiel 427

Vnútorné spätné zrkadlo 173

Vonkajšie spätné zrkadlá ....174

Z

Žiarovky

Výmena 502

Informácie, týkajúce sa dole uvedeného vybavenia, vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEL'A MULTIMEDIÁL-NEHO SYSTÉMU".

Systém Digitálneho klúča

EU

Model: 17EAA

• Tento výrobok obsahuje mincovú/gombíkovú batériu.
- Ak dôjde k prehltnutiu mincovej/gombíkovej batérie, už v priebehu 2 hodín môže spôsobit' vážne vnútorné poleptanie a viest' k usmrteniu.
- Nové a použité batérie uchovávajte mimo dosahu detí.
- Ak sa priestor pre batériu nezatvorí bezpečne, prestaňte používať výrobok a uchovávajte ho mimo dosahu detí.
- Ak si myslíte, že mohlo dôjst' k prehltnutiu batérií alebo ich umiestneniu do ktorejkol'vek časti tela, okamžite vyhl'adajte lekársku pomoc.

UPOZORNENIE

• Hrozí nebezpečenstvo výbuchu, ak sa batéria vymení za nesprávny typ.
• Vymeňte batériu za rovnaký typ.

UPOZORNENIE

• Nebezpečenstvo výbuchu alebo úniku horľavej kvapaliny alebo horľavého plynu.
  • Nepoužívajte/neskladujte v prostredí/neprinášajte do prostredia s mimoriadne vysokou teplotou, alebo mimoriadne nízkym tlakom v dôsledku veľmi vysokej nadmorskej výšky.
  • Nepokúšajte sa spálit, rozdrvit' ani rozrezat' použitú batériu.

BSM (Sledovanie slepého uhla)

UK CA

ADC Automotive Distance Control Systems GmbH týmto vyhlasuje, že rádiové zariadenie typu SRR5-B je v súlade so smernicou 2014/53/EÚ. Úplné EÚ vyhlásenie o zhode je k dispozícii na tejto internetovej adrese: http://continental.automotive-approvals.com/

Frekvenčné pásmo resp. pásma, v ktorých rádiové zariadenie pracuje: 76–77 GHz

Maximálny vysokofrekvenčný výkon prenášaný vo frekvenčnom pásme, resp. pásmach, v ktorých rádiové zariadenie pracuje: 1.58 W (32dBm RMS EIRP)

C5-030

POENOSTAVLJENA IZJAVA EU O SKLADNOSTI

Chladivo klimatizácie

Typ: R-1234yf (HFO-1234yf)

Množstvo: 0,450 kg

GWP (Potenciál globálneho otepl'ovania): 0,501

Ekvivalent CO2: 0,000225 t

Contains fluorinated greenhouse gases

Съдържа флуорсъдържащи парникови газове

Sadržava fluorirane stakleničke plinove

Obsahuje fluorované skleníkové plyny

Indeholder fluorholdige drivhusgasser

Bevat gefluoreerde broeikasgassen

Sisaldab fluoritud kasvuhoonegaase

Sisältää fluorattuja kasvihuonekaasuja

Contient des gaz à effet de serre fluorés

Enthält fluorierte Treibhausgase

Перієхі фіоріоúха аєриа тоу өрμοκηπίου

Fluortartalmú üvegházhatású gázokat tartalmaz

Contiene gas fluorurati a effetto serra

Sudětyje yra fluorintų šiltnamio efektą sukeliančių dujų

Satur fluorētas siltumnīcefekta gāzes

Fih gassijiet fluworurati b'effett ta' serra

Zawiera fluorowane gazy cieplarniane

Contém gases fluorados com efeito de estufa

Conține gaze fluorurate cu efect de seră

Obsahuje fluórované skleníkové plyny

Vsebuje fluorirane toplogredne pline

Contiene gases fluorados de efecto invernadero

Innehåller fluorerade växthusgaser

Inneholder fluorholdige drivhusgasser

Inniheldur flúoraðar gróðurhúsalofttegundir

Florlu sera gazları içerir

INFORMÁCIA PRE ČERPACIU STANICU

A Páčka západky (→S.466)
B Spínač elektricky ovládaných zadných dverí* (→S.153)
C Dvierka palivovej nádrže (→S.247)
D Uvolňovacia páčka zámku kapoty (→S.466)
E Spínač otvárača dvierok palivovej nádrže (→S.247)
F Tlak hustenia pneumatík (→S.580)

*: Ak je vo výbave

Objem palivovej nádrže (Menovitý)	36 litrov
Typ paliva	Oblast' EU:Iba bezolovnatý benzín odpovedajúci Európskej norme EN228 S.574Mimo oblast' EU:Iba bezolovnatý benzín
Tlak hustenia studených pneumatík S.	580
Objem motorového oleja (Vypustenie a naplnenie - menovitý)	S.575
Typ motorového oleja S.575