GS 300h (2016) - Automobilový priemysel LEXUS - Bezplatný návod na obsluhu

NÁVOD NA OBSLUHU GS 300h (2016) LEXUS

Vyhl'adanie podľa obrázku

Ovládanie jednotlivých komponentov

Jazda

Vybavenie interiéru

Ako rozumiet' prístrojom a ukazovatel'om, rôznym kontrolkám a indikátorom, atd'.

Otváranie a zatváranie dverí a okien, úprava pred jazdou, atd'.

Ovládanie a informácie, ktoré sú potrebné pre jazdu

Používanie vybavenia interiéru, atd'.

Starostlivosť o vaše vozidlo a postupy pri údržbe

Čo robit' v prípade poruchy alebo núdze

Technické údaje vozidla, prispôsobitel'né funkcie, atd'.

Register

Vyhl'adanie podla príznaku

Vyhl'adanie podl'a abecedy

Pre vašu informáciu....8

Ako čítať túto príručku....12

Ako vyhl'adávat....13

1-1. Pre bezpečné používanie

Pred jazdou 34

Pre bezpečnú jazdu....36

Systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov....54

Informácie pre bezpečnost detí......56

Inštalácia detských sedačiek....66

Opatrenia týkajúce sa výfukových plynov ....75

1-2. Hybridný systém

Vlastnosti hybridného systému....76

Pokyny pre hybridný systém ...80

2. Prístrojová doska

Multiinformačný displej......111

Head-up displej .....119

Obrazovka monitoraenergie/spotreby....126

3 Ovládanie jednotlivých komponentov

3-1. Informácie o klúčoch

Klúče 134

3-2. Otváranie, zatváranie a zamykanie dverí a kufra

Dvere 139

Kufor....146

Systém bezklúčového nastupovania a štartovania...153

3-3. Nastavenie sedadiel

Predné sedadlá.... 175

Pamät' jazdnej polohy...... 178

Opierky hlavy....183

3-4. Nastavenie volantu a zrkadiel

Volant....186

Vnútorné spätné zrkadlo......188

Vonkajšie spätné zrkadlá......190

3-5. Otváranie, zatváranie okien a strešného okna

Čahanie prívesu (vozidlá bez výbavy pre tahanie) ..... 209

Čahanie prívesu (vozidlá s výbavou pre t'ahanie)......210

4-2. Postupy pre jazdu

Spínač POWER (zapaľovania)......217

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel).... 241

4-5. Používanie podporných jazdných systémov

Lexus Safety System+ ...... 261

LKA (Asistent pre jazdu v jazdných pruhoch) ......282

RSA (Asistent dopravných značiek)....291

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom .....296

Tempomat......308

Spínač volby jazdného režimu....311

Asistenčné jazdné systémy....324

4-6. Pokyny pre jazdu

Pokyny pre jazdu s hybridným vozidlom......331

Pokyny pre jazdu v zime......334

5 Vybavenie interiéru

5-1. Obrazovka Remote Touch

5-2. Používanie systému klimatizácie a odhmlievania

Predný automatický systém klimatizácie......346

Zadný systém klimatizácie.... 358

Vyhrievanie volantu/ vyhrievanie sedadiel/ ventilácia sedadiel.... 361

5-4. Používanie úložných priestorov

Prehlad úložných priestorov.. 369

• Odkladacia schránka......370

• Držiaky nápojov ...... 371

- Príručné schránky......373

Vybavenie kufra....374

5-5. Používanie d'alšieho vybavenia interiéru

Ďalšie vybavenie interiéru.....377

• Slnečné clony......377
• Kozmetické zrkadlá...... 377
• Hodiny....378
• Popolníky......378
• Napájacie zásuvky .....379
• Laktová opierka...... 380
• Zadná slnečná clona/slnečné clony zadných dverí......380
• Háčiky na oblečenie...... 382
• Prídržné držadlá...... 383

ERA-GLONASS.... 384

Umiestnenie podlahového zdviháku....402

Motorový priestor...... 403

12V akumulátor.... 412

Pneumatiky......416

Tlak hustenia pneumatík......429

Kolesá 431

Filter klimatizácie ....433

7-1. Základné informácie

Varovné svetlá 452

Ked'musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze......453

7-2. Postupy v prípade núdze

Ked'musí byt' vaše vozidlo odtiahnuté....454

Ked'máte podozrenie na poruchu....459

Ked'sa rozsvieti výstražná kontrolka alebo zaznie výstražný bzučiak......460

Informácie o palive.... 559

8-2. Prispôsobenie

Prispôsobitel'né funkcie......561

8-3. Inicializácia

Zariadenie pre inicializáciu ...576

Register

Čo robit, ked...

(Riešenie problémov)....578

Abecedný register.... 582

Informácie, týkajúce sa dole uvedeného vybavenia - vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA NAVIGAČNÉHO A MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

Hlavná príručka pre užívatel'a

Všimnite si prosím, že táto príručka sa vztahuje na všetky modely a vysvetluje všetko vybavenie, vrátane voliteľného. Z tohto dôvodu tu môžete nájst niektoré vysvetlenia pre vybavenie, ktorým vaše vozidlo nie je vybavené.

Všetky údaje obsiahnuté v tejto príručke sú aktuálne v dobe tlače. Avšak podľa zásady spoločnosti Lexus o neustálom zlepšovaní výrobkov si vyhrádzame právo vykonávať zmeny kedykol’vek bez upozornenia.

Vozidlo zobrazené na obrázkoch sa môže od vášho vozidla líšit' vo farbe a vybavení podla špecifikácií.

Príslušenstvo, náhradné diely a úpravy vášho vozidla Lexus

Na trhu sú dostupné originálne náhradné diely Lexus, ako aj veľké množstvo iných náhradných dielov a príslušenstva pre vozidlá Lexus. Ak je rozhodnuté, že niektorý z originálnych dielov alebo príslušenstva Lexus dodávaných s vozidlom je nutné vymeníť, Lexus odporúča, aby ste pre výmenu použili originálne diely alebo príslušenstvo Lexus. Môžu byť použité tiež iné diely alebo príslušenstvo rovnakej kvality. Lexus na seba nemôže vziať akúkol’vek zodpovednosť ani záruku za náhradné diely a príslušenstvo, ktoré nie sú originálnym výrobkom Lexus, ani za výmenu alebo montáž, týkajúcu sa takých dielov. Okrem toho sa na poškodenie alebo problémy s výkonnostou spôsobené použitím neoriginálnych náhradných dielov alebo príslušenstva Lexus nevztahuje záruka.

Inštalácia systému RF vysielača

Inštalácia systému RF vysielača do vášho vozidla by mohla ovplyvnit' elektronické systémy, napr.:

• Systém viacbodového vstrekovania paliva/systém sekvenčného viacbodového vstrekovania paliva
  ●Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom
  Systém tempomatu
  ●Protiblokovací brzdový systém
  Integrované riadenie dynamiky vozidla
  Systém SRS airbagov
• Systém predpínačov bezpečnostných pásov

Overte bezpečnostné opatrenia alebo špeciálne pokyny týkajúce sa inštalácie systému RF vysielača u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Čalšie informácie týkajúce sa frekvenčných pásiem, úrovní výkonu, umiestnenia antén a inštalačných pokynov pre inštaláciu RF vysielačov, sú dostupné na požiadanie u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

Vysokonapätové diely a káble hybridných vozidiel vyžarujú približne rovnaké množstvo elektromagnetických vln ako konvenčné benzínom poháňané vozidlá alebo domáce elektronické zariadenia napriek tomu, že sú elektromagneticky odtienené.

Pri príjme rádiofrekvenčného vysielača (RF vysielača) sa môže objaviť nechcený šum.

SRS airbagy a predpínače bezpečnostných pásov vo vašom vozidle obsahujú výbušné chemické látky. Ak sú airbagy a predpínače bezpečnostných pásov ponechané vo vozidle pri jeho likvidácii, môžu spôsobit' nehodu, ako je požiar. Uistite sa preto, či pred likvidáciou vozidla sú systémy SRS airbagov a predpínačov bezpečnostných pásov z vozidla demontované a zlikvidované kvalifikovaným servisom alebo autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Vo vašom vozidle sú použité batérie a/alebo akumulátory. Nelikvidujte ich vyhodením do okolitého prostredia, ale využite vhodné zberné systémy (Smernica 2006/66/ES).

Úrovne hluku vo vnútri vozidla (iba GS450h)

Pre Rusko a Kazakhstan:

TECHNICKÉ PREDPISY COLNEJ ÚNIE "ON THE SAFETY OF WHEELED VEHICLES" TR CU 018/2011 Príloha č.3, Kapitola 2 (Požiadavky pre vozidlá týkajúce sa ich vnútorného hluku), Tabulka 2.1, Poznámky 3

Toto vozidlo nemôže byť použité pre verejné účely (napríklad ako taxi).

VÝSTRAHA

■Všeobecné pokyny pre jazdu

Jazda pod vplyvom: Nikdy s vozidlom nejazdite, ak ste pod vplyvom alkoholu alebo liekov, ktoré znižujú vašu schopnosť ovládať vozidlo. Alkohol a niektoré lieky predlžujú čas reakcie, zhoršujú úsudok a znižujú koordináciu, a to by mohlo viest’ k nehode, pri ktorej môže dôjst’ ku smrtel’ným alebo vážnym zraneniam.

Opatrná jazda: Vždy jazdite opatrne. Predvídajte chyby, ktoré môžu urobit' iní vodiči alebo chodci a budte pozorní, aby ste sa vyhli nehodám.

Nepozornosť vodiča: Vždy venujte riadeniu vozidla plnú pozornosť. Čokol'vek, čo vodiča rozptyľuje, ako je ovládanie nastavenia, hovor do mobilného telefónu alebo čítanie, môže viest k havárii s následkami smrti alebo vážneho zranenia pre vás, vašich spolu-cestujúcich alebo iných ľudí.

■Všeobecné pokyny týkajúce sa bezpečnosti detí

Nikdy vo vozidle nenechávajte deti bez dozoru a nikdy nedovol'te detom, aby mali či používali klúč.

Deti by mohli vozidlo naštartovať alebo zaradiť na vozidle neutrál. Je tu tiež nebezpečenstvo, že sa deti môžu zranit pri hraní s oknami, so strešným oknom alebo iným vybavením vozidla. Navyše, nárast teploty alebo extrémne nízke teploty vo vnútri vozidla môžu byť pre deti smrtelné.

Ako čítat' túto príručku

VÝSTRAHA:

Popisuje niečo, čo by mohlo spôsobit'smrtel'né alebo vážne zranenie osôb, ak to nebude dodržané.

UPOZORNENIE:

Popisuje niečo, čo by mohlo spôsobit' poškodenie alebo poruchu vozidla alebo jeho vybavenia, ak to nebude dodržané.

Označuje ovládacie alebo pracovné postupy. Postupujte podľa krokov v číselnom poradí.

Označuje činnosť (stlačenie, otočenie, atd.) potrebnú na ovládanie spínačov a iných zariadení.

Označuje súčasť alebo polohu,
ktorá je popisovaná.

Vyhl'adávanie podl'a názvu

• Abecedný register......S. 582

■Vyhl'adávanie podľa polohy umiestnenia

■Vyhľadávanie podľa príznaku alebo zvuku

• Čo robit, ked...

(Riešenie problémov)......S. 578

Zamykanie/odomykanie použitím mechanického klúča....S. 527

Výstražné hlásenia S. 468

② Kufor....S.146

Otváranie zvnútra kabíny.... S.146

Otváranie zvonka S.146

Výstražné hlásenia S. 468

③ Vonkajšie spätné zrkadlá S.190

Nastavenie uhla zrkadiel S.190

Sklopenie zrkadiel....S.190

Pamät' jazdnej polohy.... S.178

Odhmlievanie zrkadiel S.352

Výstražné hlásenia S. 468

⑧ Svetlomety/predné obrysové svetlá/svetlá pre denné svietenie.. S. 237

⑩ Bočné smerové svetlá.... S. 231

Brzdové svetlá Signalizácia núdzového brzdenia.... S. 325

Zadné smerové svetlá.... S. 231

Cúvacie svetlo ^*2 Presunutie radiacej páky do R....S. 224

Prístrojový panel (vozidlá s l'avostranným riadením)

Štartovanie hybridného systému/prepínanie režimov....S. 217

Núdzové vypnutie hybridného systému.... S. 453

Výstražné hlásenia S. 477, 493

② Radiaca páka....S.224

Zmena zaradenej polohy....S.224

Pokyny pre tahanie S. 454

Ked'nie je možné pohybovať radiacou pákou....S. 229

③ Prístroje S.104

Údaje prístrojov/nastavenie osvetlenia prístrojového panelu ..... S. 104

Výstražné kontrolky/indikátory....S.98

Ked'sa rozsvietia výstražné kontrolky....S. 460

④ Multiinformačný displej....S.111

Zobrazenie....S.111

Monitor energie S.126

Pokyny pre zimnú sezónu S.335

Výstražný bzučiak/hlásenie S. 462, 472

Svetlomety/predné obrysové svetlá/koncové svetlá/svetlá pre denné svietenie ....S. 237

Predné hmlové svetlá/zadné hmlové svetlo....S. 250

Výstražné hlásenia S. 486

⑩ Uvolňovacia páčka zámku kapoty.... S. 401

⑪ Spínač ovládania naklápacieho a vysúvacieho volantu ...... S.186

Nastavenie S.186

Pamät' jazdnej polohy....S.178

⑫ Systém klimatizácie....S.346

Použitie S.346

Odhmlievanie zadného okna S.352

13 Audiosystém*

① Spínače dialkového ovládania audiosystému *1
② Pádlové spínače radenia....S. 226
③ Spínač hlasových povelov ^1
④ Spínače ovládania prístroja....S. 112
⑤ Tlačidlo vzdialenosti medzi vozidlami*2....S.302
⑥ Spínač tempomatu
Tempomat ^2 S.308
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom*2 S. 296
⑦ Spínač LKA (Asistent pre jazdu v jazdných pruhoch) ^*2 ....S. 282
⑧ Telefónne spínače*1
⑧ Telefónne spínače*1

graph TD
    A["1 AUTO"] --> B["2 AUTO"]
    B --> C["3 AUTO"]
    C --> D["4 P Parking"]
    D --> E["5 Parking"]
    E --> F["6 SPORT GPS+"]
    F --> G["7 ECO"]
    G --> H["8 EV BOX"]

① Spínače vyhrievania sedadiel ^2 .....S.362
② Spínače ventilácie sedadiel ^2 ..... S.362
③ Remote Touch....S.340
④ Spínač parkovacieho asistenta* 1,2
⑤ Spínač zadnej slnečnej clony *2....S.380
⑥ Spínač volby jazdného režimu....S. 311
⑦ Spínač režimu Snow....S. 225
⑧ Spínač jazdného režimu EV....S. 222

① SRS airbagy.... S. 43
② Podlahové rohože.... S.34
③ Predné sedadlá....S.175
④ Opierky hlavy S.183
⑤ Bezpečnostné pásy.... S. 38
⑥ Schránka v konzole ....S.370
⑦ Vnútorné zamykacie tlačidlá ...... S.142
⑧ Držiaky nápojov....S.371
⑨ Príručné schránky ^*1 S.373

Popolníky ^*1 S.378

⑩ Prídržné držadlá....S.383

① Vnútorné spätné zrkadlo....S.188
② Slnečné clony ^2 S.377
③ Kozmetické zrkadlá....S.377
④ Vnútorná lampička ^3 S.367
⑤ Osobné lampičky ^3 S.367
⑥ Spínače strešného okna ^1 S.196
⑦ Spínač vypnutia senzora vniknutia ^1 S. 94 Spínač vypnutia senzora vniknutia a senzora náklonu ^1 S. 94
⑧ Tlačidlo "SOS"*1 S.384

^*1 : Ak je vo výbave

*2: NIKDY nepoužívajte detskú sedačku orientovanú dozadu na sedadle chráne-nom AKTÍVNYM AIRBAGOM umiest-neným pred ňou, môže dôjsť k USMRTENIU alebo VÁŽNEMU ZRANENIU DIEŤAŤA. (→S. 73)

*3: Obrázok ukazuje umiestnenie vpredu, ale nachádza sa aj vzadu.

Prístrojový panel (vozidlá s pravostranným riadením)

Štartovanie hybridného systému/prepínanie režimov....S. 217

Núdzové vypnutie hybridného systému.... S. 453

Výstražné hlásenia S. 477, 493

② Radiaca páka....S.224

Zmena zaradenej polohy....S.224

Pokyny pre tahanie S. 454

Ked'nie je možné pohybovať radiacou pákou....S. 229

③ Prístroje S.104

Údaje prístrojov/nastavenie osvetlenia prístrojového panelu ..... S. 104

Výstražné kontrolky/indikátory....S.98

Ked'sa rozsvietia výstražné kontrolky....S. 460

④ Multiinformačný displej....S.111

Zobrazenie....S.111

Monitor energie S.126

Pokyny pre zimnú sezónu S.335

Výstražný bzučiak/hlásenie S. 462, 472

Svetlomety/predné obrysové svetlá/koncové svetlá/svetlá pre denné svietenie ....S. 237

Predné hmlové svetlá/zadné hmlové svetlo....S. 250

Výstražné hlásenia S. 486

⑩ Uvolňovacia páčka zámku kapoty.... S. 401

⑪ Spínač ovládania naklápacieho a vysúvacieho volantu ...... S. 186

Nastavenie S.186

Pamät' jazdnej polohy....S.178

⑫ Systém klimatizácie....S.346

Použitie S.346

Odhmlievanie zadného okna S.352

⑬ Audiosystém*

① Spínače vonkajších spätných zrkadiel ...... S.190
② Spínače pamäti jazdnej polohy.... S.178
③ Spínač blokovania okien S.193
④ Spínače elektricky ovládaných okien.... S.193
⑤ Spínače centrálneho zamykania dverí.... S.142

① Spínače dialkového ovládania audiosystému *1
② Pádlové spínače radenia....S. 226
③ Spínač hlasových povelov ^1
④ Spínače ovládania prístroja....S. 112
⑤ Tlačidlo vzdialenosti medzi vozidlami*2....S.302
⑥ Spínač tempomatu
Tempomat ^2 S.308
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom*2 S. 296
⑦ Spínač LKA (Asistent pre jazdu v jazdných pruhoch) ^2 ....S. 282
⑧ Telefónne spínače*1
① Spínače dialkového ovládania audiosystému ^1 ② Pádlové spínače radenia....S. 226 ③ Spínač hlasových povelov ^1 ④ Spínače ovládania prístroja....S. 112 ⑤ Tlačidlo vzdialenosti medzi vozidlami ^2 ....S. 302 ⑥ Spínač tempomatu Tempomat ^2 ....S. 308 Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom ^2 ....S. 296 ⑦ Spínač LKA (Asistent pre jazdu v jazdných pruhoch) ^2 ....S. 282 ⑧ Telefónne spínače ^1

Interiér (vozidlá s pravostranným riadením)

① SRS airbagy.... S. 43
② Podlahové rohože.... S.34
③ Predné sedadlá....S.175
④ Opierky hlavy S.183
⑤ Bezpečnostné pásy.... S. 38
⑥ Schránka v konzole ....S. 370
⑦ Vnútorné zamykacie tlačidlá ...... S.142
⑧ Držiaky nápojov....S. 371
⑨ Príručné schránky ^*1 S.373

Popolníky ^*1 S.378

⑩ Prídržné držadlá....S.383

① Vnútorné spätné zrkadlo....S.188
② Slnečné clony ^2 S.377
③ Kozmetické zrkadlá....S.377
④ Vnútorná lampička ^3 S.367
⑤ Osobné lampičky ^3 S.367
⑥ Spínače strešného okna ^1 S.196
⑦ Spínač vypnutia senzora vniknutia *1 S. 94

Spínač vypnutia senzora vniknutia a senzora náklonu ^*1 S. 94

*1: Ak je vo výbave
*2: NIKDY nepoužívajte detskú sedačku orientovanú dozadu na sedadle chráne-nom AKTÍVNYM AIRBAGOM umiest-neným pred ňou, môže dôjst k USMRTENIU alebo VÁŽNEMU ZRANENIU DIEŤAŤA. (→S. 73)

*3: Obrázok ukazuje umiestnenie vpredu, ale nachádza sa aj vzadu.

1-1. Pre bezpečné používanie

Pred jazdou....34

Pre bezpečnú jazdu....36

Systém manuálneho zapnutia/ vypnutia airbagov ....54

Informácie pre bezpečnost detí ....56

Inštalácia detských sedačiek....66

Opatrenia týkajúce sa výfukových plynov.... 75

1-2. Hybridný systém

Vlastnosti hybridného systému 76

Pokyny pre hybridný systém....80

Používajte iba podlahové rohože určené priamo pre vozidlá rovnakého modelu a modelového roka, ako je vaše vozidlo. Upevnite ich bezpečne na miesto na ko-berec.

1 Vložte upevňovacie príchytky do ôk v podlahovej rohoži.

2 Otočte horný gombík každej upevňovacej príchytky, aby ste zaistili podlahovú rohož na mieste.

*: Vždy vyrovnajte značky .△

Tvar upevňovacích príchytiek sa môže líšit' od tých vyobrazených.

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Ich nedodržanie môže spôsobit' posunutie podlahovej rohože vodiča, a to môže prekážat' činnosti pedálov počas jazdy. Mohlo by dôjst' k neočakávanému zvýšeniu rýchlosti alebo by mohlo byt' tažké vozidlo zastavit'. To by mohlo viest' k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.

Ked'inštalujete podlahovú rohož vodiča

Nepoužívajte podlahové rohože pre iné modely alebo pre vozidlá odlišného modelového roka, aj keď to sú originálne podlahové rohože Lexus.
- Používajte iba podlahové rohože určené pre sedadlo vodiča.
- Vždy pripevnite podlahovú rohož bezpečne použitím dodaných upevňovacích príchytiek (klipov).
Nepoužívajte dve alebo viac podlahových rohoží položených jednu na druhú.
Nepokladajte podlahovú rohož spodnou stranou hore alebo vrchnou stranou dolu.

Predjazdou

- Skontrolujte, že je podlahová rohož bezpečne upevnená na správnom mieste pomocou dodaných upevňovacích príchytiek (klipov). Dajte obzvlášť pozor, aby ste túto kontrolu vykonali po čistení podlahy.

Pre bezpečnú jazdu nastavte pred jazdou sedadlo a zrkadlo do patričnej polohy.

Správna jazdná poloha

① Nastavte uhol operadla tak, aby ste sedeli vzpriamene a tak, aby ste sa nemuseli pri riadení naklánať dopredu. (→S.175)

④ Pripútajte sa správne bezpečnostnými pásmi. (→S. 38)

Správne použitie bezpečnostných pásov

Uistite sa, že sú všetci cestujúci pred jazdou pripútaní bezpečnostnými pásmi. (→S. 38)

Pre pripútanie dieta ta používajte príslušný detský zádržný systém, kým nebude dieta dostatočne velké, aby mohlo použit bezpečnostné pásy vo vozidle. (→S. 57)

Nastavenie zrkadiel

Uistite sa, že máte dobrý výhlad smerom dozadu správnym nastavením vnútorného a vonkajších spätných zrkadiel. (→S. 188, 190)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

Nenastavujte polohu sedadla vodiča počas jazdy.
To by mohlo spôsobit, že vodič stratí kontrolu nad vozidlom.
Neumiestňujte vankúš medzi vodiča alebo spolujazdca a operadlo.
Vankúš môže bránit dosiahnutiu správnej polohy a znižovať účinnosť bezpečnostného pásu a opierky hlavy.
Nepokladajte žiadne predmety pod predné sedadlá.
Predmety umiestnené pod prednými sedadlami sa môžu zachytit' v kol'ajniciach sedadiel a brániť ich zaisteniu na mieste. To môže viest' k nehode a môže sa tiež poškodit' nastavovací mechanizmus.
Vždy dodržujte povolenú najvyššiu rýchlosť, keď idete na verejných cestách.
- Ked' idete na dlhé vzdialenosti, robte pravidelné prestávky skôr, ako sa budete cítiť unavení.
Taktiež, ak sa cítite počas jazdy unavení alebo ospalí, nepremáhajte sa, aby ste pokračovali v jazde, a urobte si ihned'prestávku.

Bezpečnostné pásy

Uistite sa, že sú všetci cestujúci pred jazdou pripútaní bezpečnostnými pásmi.

Správne použitie bezpečnostných pásov

- Upravte si ramenný pás tak, aby prechádzal úplne cez rameno, ale neprišiel do kontaktu s krkom alebo sa neskízol z ramena.

- Umiestnite bedrový pás čo najnižšie cez boky.

●Nastavte polohu operadla. Sedte vzpriamene a budte opretí o operadlo.

Zapnutie a rozopnutie bezpečnostného pásu

① Pre zapnutie bezpečnostného pásu zatlačte jazýček do pracky, až budete počut' cvaknutie.

② Pre rozopnutie bezpečnostného pásu stlačte uvolňovacie tlačidlo.

Nastavenie výšky úchytu ramenného pásu (predné sedadlá)

Pohybujte výškový úchyt smerom hore a dolu podľa potreby, až budete počuť cvaknutie.

Komfortné vodidlá bezpečnostného pásu (vonkajšie zadné sedadlá)

U detí a osôb s podpriemerným vzrastom posuňte komfortné vodidlo bezpečnostného pásu dopredu tak, aby ramenný pás neviedol blízko krku osoby.

Predpínače bezpečnostných pásov (predné a vonkajšie zadné sedadlá)

Predpínače pomáhajú bezpečnostným pásom rýchlo zadržať cestujúcich za-tiahnutím pásu, keď je vozidlo vystavené určitým typom silných čelných kolízií.

Predpínače na predných sedadlách sa tiež aktivujú, ked' je vozidlo vystavené určitým typom silnej bočnej kolízie.

Predpínač sa neaktivuje v prípade slabšieho čelného nárazu, slabšieho bočného nárazu, zadného nárazu alebo prevrátenia vozidla.

Núdzovo blokovaný navíjač (ELR)

Navíjač zablokuje pás pri náhlom zastavení alebo náraze. Môže sa tiež zablokovat, ked' sa nakloníte rýchlo dopredu. Pomalý pohyb umožní vytiahnutie pásu, także sa môžete voľne pohybovat'.

■Použitie bezpečnostného pásu detími

Bezpečnostné pásy vo vašom vozidle sú určené hlavne pre osoby dospelého vzrastu.

• Pre pripútanie dieta ta používajte príslušný detský zádržný systém, kým nebude dieta dostatočne velké, aby mohlo použit bezpečnostné pásy vo vozidle. (→S. 57)
• Ked'je dieta dostatočne velké na to, aby mohlo riadne použit bezpečnostný pás vo vozidle, postupujte podla pokynov, týkajúcich sa použitia bezpečnostných pásov. (→S. 38)

Výmena pásu potom, ako bol aktivovaný predpínač

Pri viacnásobnej kolízii vozidla sa predpínače aktivujú pri prvej kolízii, ale nebudú sa akti-vovať pri druhej alebo nasledujúcich kolíziách.

■Predpisy pre bezpečnostné pásy

Ak vo vašom štáte existujú predpisy pre bezpečnostné pásy, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo autorizovaný servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, ohladom ich výmeny alebo montáže.

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili riziko zranenia v prípade náhleho brzdenia, náhleho zatočenia alebo nehody.

Ich nedodržanie môže spôsobit' smrtel'né alebo vážne zranenie.

■Používanie bezpečnostných pásov

• Zaistite, aby boli všetci cestujúci pripútaní bezpečnostnými pásmi.
  Vždy sa riadne pripútajte bezpečnostným pásom.
• Každý bezpečnostný pás by mal byť používaný iba jednou osobou. Nepoužívajte bezpečnostný pás pre viacero osôb súčasne, vrátane detí.
• Lexus odporúča, aby deti boli posadené na zadné sedadlo a vždy používali bezpečnostný pás a/alebo detský zádržný systém.
• Aby ste dosiahli správnu polohu sedenia, nenakláňajte operadlo viac ako je nutné. Bezpečnostný pás je najúčinnejší, keď cestujúci sedia vzpriamení a riadne opretí o operadlo.
  Neumiestňujte ramenný pás pod vašu ruku.
  Vždy umiestnite bezpečnostný pás čo najnižšie a dotiahnite ho cez boky.

Tehotné ženy

Poradte sa s lekárom a pripútajte sa správne bezpečnostným pásom. (→S. 38)

Tehotné ženy by mali umiestniť bedrový pás čo najnižšie cez boky, rovnako ako ostatní cestujúci, mali by vytiahnuť bezpečnostný pás úplne nad rameno a vyvarovať sa kontaktu pásu zo zaoblenou oblastou brucha.

Ak nie je bezpečnostný pás riadne umiestnený, môže dôjst pri náhlom zabrzdení alebo kolízii ku smrti alebo vážnemu zraneniu nielen tehotnej ženy, ale aj plodu.

Poradte sa s lekárom a pripútajte sa správne bezpečnostným pásom. (→S. 38)

Ked'sú vo vozidle deti

Nedovol'te det'om hrat' sa s bezpečnostným pásom. Ak sa pás omotá okolo krku dieta-ta, môže to viest' k duseniu alebo iným vážnym zraneniam, ktoré môžu skončit' smrtou. Ak k tomu dôjde a pracku nie je možné rozopnút, mali by byt na prestrihnutie pásu použité nožnice.

Ak bol predpínač aktivovaný, rozsvieti sa výstražná kontrolka SRS. V tom prípade bezpečnostný pás nemôže byť opät použitý a musí byť vymenený u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Vždy sa uistite, že ramenný pás je umiestnený cez stred vášho ramena. Pás by mal viest mimo váš krk, ale nemal by vám padat z ramena. Inak by sa mohol znížit stupeň ochrany pri nehode a mohlo by dôjst ku smrtelným alebo vážnym zraneniam v prípade náhleho zastavenia, náhleho zatočenia alebo nehody. (→S. 39)

■Poškodenie a opotrebovanie bezpečnostných pásov

Pravidelne kontrolujte systém bezpečnostných pásov. Kontrolujte natrhnutie, predretie pásov a uvol'nenie súčastí. Nepoužívajte poškodený bezpečnostný pás, kým nebude vymenený. Poškodené bezpečnostné pásy nemôžu ochrániť cestujúcich pred smrt'ou alebo vážnym zranením.

Zaistite, aby pás a jazýček boli zaistené a aby pás nebol prekrútený. Ak bezpečnostný pás nefunguje správne, ihned kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Nepokúšajte sa inštalovať, vyberať, rozoberať alebo likvidovať bezpečnostné pásy. Všetky nutné opravy nechajte vykonať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom. Nepatričné zaobchádzanie môže viest’ k nesprávnej činnosti.

SRS airbagy

SRS airbagy sa nafúknu, keďje vozidlo vystavené určitému typu silných nárazov, ktoré môžu vážne zranit’cestujúcich. Fungujú spoločne s bezpečnostnými pásmi, aby pomohli zmiernit’ riziko smrtelného alebo vážneho zranenia.

① SRS airbag vodiča/airbag spolujazdca vpredu Pomáha chránit hlavu a hrudník vodiča a spolujazdca vpredu pred nárazom do súčastí interiéru.

② Kolenné SRS airbagy Pomáhajú chránit' vodiča a spolujazdca vpredu.

Kolenný SRS airbag pre sedadlo spolujazdca vpredu je vstavaný do dvierok odkladacej schránky.

Bočné a hlavové SRS airbagy

③ Predné bočné SRS airbagy Pomáhajú chránit trup cestujúcich na predných sedadlách. Zadné bočné SRS airbagy Pomáhajú chránit trup cestujúcich na vonkajších zadných sedadlách

④ Hlavové SRS airbagy Pomáhajú chránit predovšetkým hlavu cestujúcich na vonkajších sedadlách.

Súčasti systému SRS airbagov

① Kolenné airbagy
② Spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov
③ Airbag spolujazdca vpredu
④ Hlavové airbagy
⑤ Indikátory "PASSENGER AIR BAG"
⑥ Predpínače bezpečnostných pásov a obmedzovače sily
⑦ Senzory bočného nárazu (predné)
⑧ Predné bočné airbagy

⑨ Výstražná kontrolka SRS
⑩ Airbag vodiča
⑪ Zadné bočné airbagy
⑫ Senzory bočného nárazu (zadné)
⑬ Senzor polohy sedadla vodiča
⑭ Spínač pracky bezpečnostného pásu vodiča
⑮ Jednotka senzorov airbagov
16 Senzory čelného nárazu

Hlavné súčasti systému SRS airbagov sú zobrazené hore. Systém SRS airbagov je riadený jednotkou senzorov airbagov. Ked' sa airbagy nafukujú, chemická reakcia v nafukovačoch rýchlo naplní airbagy netoxickým plynom tak, aby pomohli zadržať pohyb cestujúcich.

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny týkajúce sa SRS airbagov.

Ich nedodržanie môže spôsobit' smrtel'né alebo vážne zranenie.

Vodič a všetci cestujúci vo vozidle musia byť riadne pripútaní svojimi bezpečnostnými pásmi.

SRS airbagy sú doplnkovým zariadením používaným spolu s bezpečnostnými pásmi.

●SRS airbag vodiča sa nafukuje značnou silou a môže spôsobit' smrt' alebo vážne zranenia, obzvlášť vtedy, ked'je vodič príliš blízko airbagu.

Pretože nebezpečná oblast' airbagu vodiča je prvých 50 - 75 mm nafukovania, potom ak zaujmete polohu 250 mm od airbagu vodiča, budete spolahlivo za hranicou nebezpečenstva. Táto vzdialenost' je meraná od stredu volantu k vašej hrudnej kosti. Ak sedíte vo vzdialenosti kratšej ako 250 mm, môžete zmenit' svoju jazdnú polohu niekol'kými spôsobmi:

Aj ked' sa konštrukcia vozidiel rôzni, mnoho vodičov môže dosiahnuť vzdialenost 250 mm, aj ked' majú sedadlo posunuté úplne vpredu, iba naklopením operadla dozadu. Ak vám sklopenje operadla zhorší výhlád na vozovku, použite ku zvýšeniu vašej polohy pevný, neklzavý vankúš, alebo zdvihnite sedadlo, ak má vozidlo túto funkciu.

Sedadlo by malo byt' nastavené podla hore uvedených odporúčaní, pritom stále musíte dosiahnuť na pedále, volant a dobre vidieť na ovládacie prvky prístrojového panelu.

VÝSTRAHA

●SRS airbag spolujazdca vpredu sa tiež nafukuje značnou silou a môže spôsobit smrt alebo vážne zranenia, obzvlášť vtedy, keď je spolujazdec vpredu príliš blízko airbagu. Sedadlo spolujazdca vpredu by malo byť čo najďalej od airbagu, ako je to možné, s operadlom nastaveným tak, aby spolujazdec vpredu sedel vzpriamene.
- Nesprávne posadení a/alebo pripútaní kojenci a deti môžu byť nafukujúcim sa airbagom zabití alebo vážne zranení. Kojenci alebo deti, ktorí sú príliš malí na to, aby mohli použit bezpečnostný pás, by mali byť pripútaní pomocou detského zádržného systému. Lexus dôrazne odporúča, aby všetci kojenci alebo deti boli posadení na zadnom sedadle vozidla a riadne pripútaní. Zadné sedadlá sú pre kojencov a deti bezpečnejšie ako sedadlo spolujazdca vpredu. (→S. 57)
- Nesedte na kraji sedadla alebo sa nenaklá-ňajte nad palubnú dosku.

Nedovolte dietatu, aby stálo pred jednotkou čelného SRS airbagu spolujazdca vpredu alebo aby sedelo na kolenách spolujazdca vpredu.
- Nedovol'te cestujúcim na prednom sedadle držat' na kolenách nejaké predmety.
- Nenakláňajte sa ku dverám, k bočnému obloženiu strechy alebo k predným, bočným a zadným stípikom.

VÝSTRAHA

Nedovol'te nikomu, aby kl'ačal na sedadle spolujazdca smerom ku dverám alebo aby dával hlavu alebo ruky von z vozidla.

- Neupevňujte nič ani sa nenakláňajte k oblastiam, ako je palubná doska, kryt volantu, spodná časť prístrojového panelu alebo dvierka odkladacej schránky. Tieto predmety môžu byť vymrštené, ked' sa nafúknu SRS airbagy vodiča, spolujazdca vpredu a kolenný airbag.

- Neupevňujte nič do oblastí, ako sú dvere, čelné sklo, sklo bočných dverí, predný alebo zadný stípik, bočné obloženie strechy alebo prídržné držadlo. (Okrem nálepky s obmedzením rýchlosti → S. 516)

- Nevešajte ramienka alebo iné tažké predmety na vešiaky odevov. Všetky tieto predmety môžu byt' vymrštené a môžu spôsobit' smrt' alebo vážne zranenia, ked'sa hlavové SRS airbagy nafúknu.

- Ak je na mieste, kde sa nafukuje kolenný SRS airbag, vinylový kryt, odstráňte ho.

Nepoužívajte príslušenstvo sedadiel, ktoré zakrýva časti, kde sa nafukujú bočné SRS airbagy, pretože to môže prekážať nafukovaniu bočných airbagov. Také príslušenstvo môže bránit’ správnej aktivácii bočných airbagov, vyradit’ systém alebo spôsobit’ náhodné nafúknutie bočných airbagov, a to môže spôsobit’ smrt’ alebo vážne zranenie.

VÝSTRAHA

Nebúchajte alebo netlačte silou na miesta, kde sú umiestnené súčasti SRS airbagov. To by mohlo spôsobit' poruchu SRS airbagov.
Nedotýkajte sa žiadnych súčastí ihned' po nafúknutí SRS airbagov, pretože môžu byt horúce.
Ak sa vám zle dýcha po nafúknutí SRS airbagov, otvorte dvere alebo okno, aby ste do vnútra pustili čerstvý vzduch, alebo opustite vozidlo, ak je to bezpečné. Opláchnite zo seba všetky zostatkové látky čo najskôr, aby ste zabránili podráždeniu pokožky.
- Ak sú oblasti, kde sú uložené SRS airbagy, ako sú kryt volantu, dvierka odkladacej schránky a obloženie predných a zadných stlpikov, poškodené alebo popraskané, nechajte ich vymeniť ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

■Úpravy a likvidácia súčastí systému SRS airbagov

Nelikvidujte vozidlo alebo nevykonávajte žiadnu z nasledujúcich úprav bez konzultácie s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom. SRS airbagy môžu zlyhať alebo sa nafúknut' neštastnou náhodou, a to môže spôsobit' smrtelné alebo vážne zranenie.

Inštalácia, odstránenie, rozoberanie a oprava SRS airbagov
- Opravy, úpravy, vyberanie alebo výmena volantu, prístrojového panelu, palubnej dosky, odkladacej schránky, sedadiel alebo ich čalúnenia, predných, bočných a zadných stípikov alebo bočného obloženia strechy
- Opravy alebo úpravy predných blatníkov, predného nárazníku alebo bočného priestoru pre cestujúcich
Inštalácia chráničov mriežky (ochranné rámy, atd.), snehových radlíc alebo navijakov
- Úpravy systému pruženia vozidla
Inštalácia elektronických zariadení, ako sú mobilné dvojcestné rádiové systémy (RF vysielač) a prehrávače CD
- Úpravy vášho vozidla pre osoby s telesným postihnutím

● SRS airbagy môžu spôsobit' lahké odreniny, popáleniny, pohmoždeniny atd'. z dôvodu extrémne vysokej rýchlosti nafúknutia horúcimi plynmi.

- Ozve sa hlasný zvuk a dôjde k rozptýleniu bieleho prášku.

- Časti modulu airbagu (náboj volantu, kryt airbagu a nafukovač), rovnako ako sedadiel, odkladacej schránky, časti predných a zadných stlpikov a bočného obloženia strechy, môžu byť niekolko minút horúce. Sám airbag môže byť tiež horúci.

- Čelné sklo môže prasknút.

- Vozidlá s ERA-GLONASS: Ak sa SRS airbagy nafúknu, systém odošle tiesňové volanie * do Telefónneho centra tiesňového volania (TCTV), oznámi im polohu vozidla (bez nutnosti stlačiť tlačidlo "SOS") a operátor sa pokúsi hovorit's cestujúcimi, aby zistil závažnosť tiesňovej situácie a potrebnú pomoc. Ak nie sú cestujúci schopní komunikovať, operátor automaticky pokladá volanie za naliehavé a pomáha pri vyslaní potrebných záchranných služieb. (→S. 384)

^* : V niektorých prípadoch nemusí byť možné volanie vykonať. (→S. 386)

Podmienky nafúknutia SRS airbagov (čelné SRS airbagy)

- Čelné SRS airbagy sa nafúknu v prípade nárazu, ktorý prekročí medznú úroveň (úroveň sily, ktorá odpovedá čelnému nárazu do pevnej prekážky, ktorá sa nepohybuje ani nedeformuje, rýchlostou približne 20 - 30 km/h).

Táto medzná rýchlost však bude znateľne vyššia v nasledujúcich situáciách:

- Ak vozidlo narazí do predmetu, ako je zaparkované vozidlo alebo dopravná značka, ktorý sa pri náraze môže pohybovať alebo deformovať.

- Pri kolízii, ked'sa vozidlo dostane pod iné vozidlo, napr. kolízia, pri ktorej predok vozidla "podbehne" pod rám nákladného vozidla.

- V závislosti na type kolízie je možné, že sa budú aktivovat' iba predpínače bezpečnostných pásov.

Podmienky nafúknutia SRS airbagov (bočné a hlavové SRS airbagy)

Bočné a hlavové SRS airbagy sa nafúknu v prípade nárazu, ktorý prekročí nastavenú medznú úroveň (úroveň sily, ktorá odpovedá sile nárazu vozidla o hmotnosti približne 1500 kg do kabíny vozidla zo smeru kolmého k orientácii vozidla rýchlostou približne 20 - 30 km/h).

- Bočné a hlavové SRS airbagy sa môžu nafúknuť tiež v prípade silnej čelnej kolízie.

Podmienky, za których sa SRS airbagy môžu nafúknut, mimo kolíziu

Čelné SRS airbagy, bočné a hlavové SRS airbagy sa tiež môžu nafúknut v prípade silného nárazu do spodnej časti vozidla. Niektoré príklady sú znázornené na obrázku.

Náraz do obrubníka, okraja chodníka alebo tvrdého povrchu
●Pád do diery alebo skok cez hlbokú dieru
•Tvrdý dopad alebo pád

■Typy kolízií, pri ktorých sa nemusia SRS airbagy nafúknut' (čelné SRS airbagy)

Čelné SRS airbagy sa spravidla nenafúknu v prípade bočného alebo zadného nárazu, v prípade prevrátenia alebo čelného nárazu pri nízkej rýchlosti. Ákonáhle ale kolízia akéhokol'vek typu spôsobí dostatočné dopredné spomalenie vozidla, môže dôjst' k nafúknutiu čelných SRS airbagov.

Náraz z boku
Náraz zozadu
●Prevrátenie vozidla

■ Typy kolízií, pri których sa nemusia SRS airbagy nafúknut' (bočné a hlavové SRS air-bagy)

Bočné a hlavové SRS airbagy sa nemusia aktivovať, ak je vozidlo vystavené nárazu z boku pod určitými uhlami alebo dôjde k nárazu do karosérie vozidla z boku mimo priestor pre cestujúcich.

●Náraz do karosérie vozidla z boku mimo priestor pre cestujúcich
●Náraz z boku pod uhlom

Bočné a hlavové SRS airbagy sa spravidla nenafúknu v prípade zadného nárazu, v prípa-de prevrátenia alebo v prípade bočného či čelného nárazu pri nízkej rýchlosti.

Náraz zozadu
●Prevrátenie vozidla

Kedy kontaktovať ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis

V nasledujúcich prípadoch bude vozidlo vyžadovať prehliadku a/alebo opravu. Čo najskôr kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

- Ktorýkol'vek z SRS airbagov sa nafúkol.

- Predná časť vozidla bola poškodená alebo deformovaná, alebo bola vystavená nehode, ktorá nebola tak veľká, aby spôsobila nafúknutie čelných SRS airbagov.

- Čast dverí alebo ich okolitá oblast bola poškodená alebo deformovaná, alebo bolo vozidlo vystavené nehode, ktorá nebola tak veľká, aby spôsobila nafúknutie bočných a hlavových SRS airbagov

- Stredová časť volantu, palubná doska v blízkosti airbagu spolujazdca vpredu alebo spodná časť prístrojového panelu alebo dvierka odkladacej schránky sú poškriabané, popraskané, alebo sú inak poškodené.

- Povrch sedadiel s bočnými airbagmi je poškriabaný, popraskaný, alebo je inak poškodený.

- Časti predných stípikov, zadných stípikov alebo bočného obloženia strechy obsahujúce hlavové airbagy, sú poškriabané, popraskané, alebo sú inak poškodené.

Systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov

Tento systém deaktivuje airbag spolujazdca vpredu, kolenný airbag spolujazdca vpredu a bočný airbag spolujazdca vpredu.

② Spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov

Deaktivácia airbagu spolujazdca vpredu, kolenného airbagu spolujazdca vpredu a bočného airbagu spolujazdca vpredu

Zasuňte mechanický klúč do zámku a otočte ho do polohy "OFF" (VYP-NUTÉ).

Rozsvieti sa indikátor "OFF" (iba vtedy, ked'je spínač POWER v režime ZAP-NUTÉ).

Informácie o indikátore "PASSENGER AIR BAG"

Ak sa vyskytne niektorý z nasledujúcich problémov, je možné, že má systém poruchu. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

●Nerozsvieti sa "ON" (ZAPNUTÉ) ani "OFF" (VYPNUTÉ).
- Indikátor sa nezmení, ked'je spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov prepnutý do "ON" alebo "OFF".

VÝSTRAHA

Z bezpečnostných dôvodov inštalujte detský zádržný systém vždy na zadné sedadlo. V prípade, že zadné sedadlo nemôže byť použité, predné sedadlo je možné použit, ak je systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov vypnutý (OFF).

Ak je ponechaný systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov zapnutý (ON), silný náraz nafukujúceho sa airbagu môže spôsobit' vážne zranenia alebo smrt.

Ked'na sedadle spolujazdca vpredu nie je nainštalovaný detský zádržný systém

Uistite sa, že systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov je zapnutý (ON). Ak je ponechaný vypnutý (OFF), v prípade nehody sa airbag nemusí nafúknut, a to môže viest' k vážnym zraneniam alebo aj ku smrti.

Informácie pre bezpečnost' detí

Dodržujte nasledujúce pokyny, ked'sú vo vozidle deti.

Pre pripútanie diet'a'a používajte príslušný detský zádržný systém, kým nebude dieta dostatočne velké, aby mohlo použit'bezpečnostné pásy vo vozidle.

• Odporúča sa, aby deti sedeli na zadných sedadlách, aby sa zabránilo náhodnému kontaktu s radiacou pákou, spínačom stieračov atd'.
  ●Použite detskú poistku zadných dverí alebo spínač blokovania okien, aby ste zabránili detom otvárat' dvere počas jazdy alebo náhodnému ovládaniu elektricky ovládaných okien. (→S. 143, 193)
  ●Nenechávajte malé deti ovládat zariadenia, ktoré môžu zachytit alebo zovriet časti tela, ako sú elektricky ovládané okná, kapota, kufor, sedadlá atd.

VÝSTRAHA

Deti by mohli vozidlo naštartovať alebo zaradit na vozidle neutrál. Je tu tiež nebezpečenstvo, že sa deti môžu zranit pri hraní s oknami, so strešným oknom (ak je vo výbave) alebo iným vybavením vozidla. Navyše, nárast teploty alebo extrémne nízke teploty vo vnútri vozidla môžu byť pre deti smrtelné.

Lexus dôrazne odporúča používanie detských zádržných systémov.

Zapamätajte si

Štúdie ukazujú, že inštalácia detskej sedačky na zadné sedadlo je ovela bezpečnejšia, ako jej inštalácia na sedadlo spolujazdca vpredu.

• Vyberte si detský zádržný systém odpovedajúci vášmu vozidlu a veku a veľko-sti dietaťa.
• Podrobnosti o inštalácii - vid' pokyny dodané k detskému zádržnému systému. Všeobecné pokyny pre inštaláciu sú uvedené v tejto príručke. (→S. 66)
• Ak vo vašom štáte existujú predpisy pre detské zádržné systémy, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis, ohľadom ich montáže.
• Lexus vám odporúča použit detský zádržný systém, ktorý vyhovuje predpisu EHK č. 44.

Detské zádržné systémy sa podľa predpisu EHK č. 44 delia do nasledujúcich 5 skupín:

Skupina 0: Do 10 kg (0 - 9 mesiacov)

Skupina 0+: Do 13 kg (0 - 2 roky)

Skupina I: 9 až 18 kg (9 mesiacov - 4 roky)

Skupina II: 15 až 25 kg (4 roky - 7 rokov)

Skupina III: 22 až 36 kg (6 - 12 rokov)

V tejto príručke pre užívateľa je vysvetlená inštalácia nasledujúcich 3 najpoužívanejších typov detských zádržných systémov pomocou bezpečnostných pásov:

▶ Sedačka pre väčšie deti

Vhodnosť detského zádržného systému pre rôzne umiestnenia na sedadlá

Informácie uvedené v tabul'ke znázorňujú vhodnosť vášho detského zádržného systému pre rôzne umiestnenia na sedadlá.

UmiestnenieSkupiny hmotností	Sedadlo spolujazdca vpredu		Zadné sedadlo
	Spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov
	ON OFF	Vonkajšie Stredné
0Do 10 kg(0 - 9 mesiacov)	X	U^1	*U,LX
0+Do 13 kg(0 - 2 roky)	X	U^1	*U,LX
I9 až 18 kg(9 mesiacov - 4 roky)	Orientácia dozadu – X	U^*1	U^*2	X
	Orientácia dopredu – UF^*1
II,III15 až 36 kg(4 roky - 12 rokov)	UF^*1	U^*1	U^*2	X

Význam symbolov uvedených v predchádzajúcej tabulke:

L: Vhodné pre detské zádržné systémy uvedené v zozname detských zádržných systémov.

X: Nevhodné umiestnenie na sedadlo pre deti v tejto skupine hmotností.

^*1 : Nastavte predné operadlo do najviac vzpriamenej polohy. Posuňte predné sedadlo čo najviac dozadu.

Ak je sedadlo spolujazdca vybavené nastavovačom výšky sedadla, potom musí byť umiestnený v najvyššej polohe.

Postupujte podľa týchto návodov:

- Pri inštalácii detskej sedačky so základňou Ak detská sedačka prekáža operadlu, ked'upevňujete detskú sedačku do základne, sklopte operadlo dozadu, až kým nebude prekážat'.

- Pri inštalácii detskej sedačky orientovanej dopredu Ak je medzi detskou sedačkou a operadlom medzera, naklopte operadlo dozadu, až bude dosiahnutý dobrý kontakt. Ak je úchyt ramenného bezpečnostného pásu pred vodidlom pásu detskej sedačky, posuňte sedák dopredu.

- Pri inštalácii sedačky pre väčšie dieta Ak je dieta vo vašom detskom zádržnom systéme vo velmi vzpriamenej polohe, nastavte operadlo do najpohodlnejšej polohy. Ak je úchyt ramenného bezpečnostného pásu pred vodidlom pásu detskej sedačky, posuňte sedák dopredu.

Detské zádržné systémy uvedené v tabulke nemusia byť dostupné mimo oblast' EU.

Iné detské zádržné systémy, odlišné od systému uvedeného v tabul'ke, môžu byt použité, ale vhodnosť týchto systémov musí byt' pozorne overená výrobcom a predajcom týchto sedačiek.

Zoznam detských zádržných systémov

Skupiny hmotností Detské zádržné systémy Kategória
0Do 10 kg(0 - 9 mesiacov)	LEXUS G 0+, BABYSAFE PLUS soSEAT BELT FIXATION, BASE PLAT-FORM	Polouniverzálna
0+Do 13 kg(0 - 2 roky)	LEXUS G 0+, BABYSAFE PLUS soSEAT BELT FIXATION, BASE PLAT-FORM	Polouniverzálna

Vhodnosť detského zádržného systému pre rôzne umiestnenia na sedadlá (s pevnými úchytmi ISOFIX)

Informácie uvedené v tabul'ke znázorňujú vhodnosť vášho detského zádržného systému pre rôzne umiestnenia na sedadlá.

Skupiny hmotností Trieda veľkostí Úchyt		Umiestnenie ISOFIX vo vozidle
		Vonkajšie zadné sedadlo
Prenosná taška (Carrycot)	F ISO/L1 X
	G ISO/L2 X
0Do 10 kg(0 - 9 mesiacov)	E ISO/R1 IL
0+Do 13 kg(0 - 2 roky)	E ISO/R1 IL
	D ISO/R2 IL
	C ISO/R3 X
19 až 18 kg(9 mesiacov - 4 roky)	D ISO/R2 X
	C ISO/R3 X
	B ISO/F2 IUF	*,IL*
	B1 ISO/F2 X IUF*,IL*
	A ISO/F3 IUF*,IL*

Význam symbolov uvedených v predchádzajúcej tabulke:

IUF: Vhodné pre detské zádržné systémy ISOFIX orientované dopredu univerzálnej kategórie, schválené pre použitie v tejto skupine hmotností.

IL: Vhodné pre detské zádržné systémy uvedené v zozname detských zádržných systémov ISOFIX.

Ked' používate "LEXUS MINI" alebo "LEXUS MIDI", nastavte podpernú nohu a úchyty ISOFIX nasledovne:

① Zaistite úchyty ISOFIX tak, aby boli vidieť čísla 3, 4 a 5.

② Zaistite podpernú nohu tak, aby bol vidiet'5. otvor.

X: Umiestnenie ISOFIX nie je vhodné pre detské zádržné systémy ISOFIX v tejto skupine hmotností a/alebo tejto triede vel'kostí.

Detské zádržné systémy uvedené v tabulke nemusia byť dostupné mimo oblast' EU.

Iné detské zádržné systémy, ktoré sú odlišné od systémov uvedených v tabulke, môžu byť použité, ale vhodnosť týchto systémov musí byť overená výrobcom a predajcom týchto detských zádržných systémov.

Zoznam detských zádržných systémov ISOFIX

Skupiny hmotností	Trieda vel'kostí	Úchyt	Detské zádržné systémy ISOFIX	Kategória
0Do 10 kg(0 - 9 mesiacov)	E ISO/R1 LEXUS		MINI Polouniverzálna
	E ISO/R1 LEXUS		MIDI Polouniverzálna
0+Do 13 kg(0 - 2 roky)	E ISO/R1 LEXUS		MINI Polouniverzálna
	E ISO/R1 LEXUS		MIDI Polouniverzálna
	D ISO/R2 LEXUS		MINI Polouniverzálna
	D ISO/R2 LEXUS		MIDI Polouniverzálna
19 až 18 kg(9 mesiacov - 4 roky)	B ISO/F2 LEXUS		MIDI Polouniverzálna
	B1 ISO/F2X LEXUS		MIDI Polouniverzálna
	A ISO/F3 LEXUS		MIDI Polouniverzálna

Ked' musíte použit' detský zádržný systém na sedadle spolujazdca vpredu, nastavte nasledujúce:

• Operadlo do najviac vzpriamenej polohy
  ● Sedák do najvyššej polohy
  ● Sedák do polohy úplne dozadu

Volba vhodného detského zádržného systému

• Pre pripútanie dieta ta používajte príslušný detský zádržný systém, kým nebude dieta dostatočne velké, aby mohlo použit bezpečnostné pásy vo vozidle.
• Ak je dieta pre detský zádržný systém príliš velké, posadte dieta na zadné sedadlo a použite bezpečnostné pásy vozidla. (→S. 38)

VÝSTRAHA

■Používanie detského zádržného systému

Použitie detského zádržného systému, ktorý nie je vhodný pre vozidlo, nemusí riadne ochrániť kojenca alebo dieta. To by mohlo spôsobit smrt alebo vážne zranenia (v prípa-de náhleho zabrzdenia alebo nehody).

VÝSTRAHA

■Pokyny pre pripútanie detí

• Pre účinnú ochranu pri autonehodách a náhlych zastaveniach musí byť dieta riadne pripútané použitím bezpečnostných pásov alebo detského zádržného systému, v závislosti na veku a velkosti dietaťa. Držanie dietaťa v náručí nie je vhodnou náhradou detského zádržného systému. Pri nehode môže byť dieta namačknuté na čelné sklo alebo medzi vás a interiér vozidla.
• Lexus dôrazne odporúča použitie riadneho detského zádržného systému, ktorý vyhovuje velkosti dietaťa, na zadnom sedadle. Podľa statistiky dopravných nehôd je pre dietă bezpečnejšie, keď je pripútané na zadnom sedadle než ako na prednom sedadle.
  Nikdy nepoužívajte detský zádržný systém orientovaný dozadu na sedadle spolujazdca vpredu, keď je spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov v polohe ON (ZAPNUTÉ). (→S. 54)

V prípade nehody môže sila od rýchleho nafúknutia airbagu spolujazdca vpredu dietatu spôsobit smrt alebo vážne zranenia.

Detský zádržný systém orientovaný dopredu môže byť inštalovaný na sedadlo spolujazdca vpredu iba vtedy, keďje to nevyhnutné. Detský zádržný systém, ktorý vyžaduje horný upevňovací remeň by nemal byť používaný na sedadle spolujazdca vpredu, pretože na tomto sedadle nie je úchyt pre horný upevňovací remeň. Nastavte operadlo do najviac vzpriamenej polohy a vždy sedadlo posuňte čo najviac dozadu, pretože airbag spolujazdca vpredu by sa mohol nafúknut’ značnou rýchlostou a silou. Inak by mohlo byť dieta zabité alebo vážne zranené.
Nedovolte dietaťu, ani v prípade, že sedí v detskom zádržnom systéme, aby nakláňalo hlavu alebo iné časti tela ku dverám, alebo do okolia sedadla, predných a zadných stlpikov alebo bočných častí strechy, odkiaľ sa nafukujú bočné alebo hlavové SRS airbagy. Nafúknutie bočných a hlavových SRS airbagov je nebezpečné a náraz by mohol spôsobit’ smrt’ alebo vážne zranenie dietaťa.
Uistite sa, že ste dodržali všetky inštalačné pokyny výrobcu detského zádržného systému a že je tento systém riadne upevnený. Ák nie je upevnený riadne, môže to pri náhlom zastavení, náhlom zatočení alebo nehode zapríčinit' smrt' alebo vážne zranenie diet'aťa.

Ked'sú vo vozidle deti

Nedovol'te det'om hrat' sa s bezpečnostným pásom. Ak sa pás omotá okolo krku dieta'ta, môže to viest' k duseniu alebo iným vážnym zraneniam, ktoré môžu skončit' smrtou. Ak k tomu dôjde a pracku nie je možné rozopnút, mali by byt' na prestrihnutie pásu použité nožnice.

• Nechávajte detský zádržný systém riadne pripevnený na sedadle, aj keď ho nepoužívate. Neukladajte detský zádržný systém nezaistený do priestoru pre cestujúcich.
  V prípade, že je nutné odpojit detský zádržný systém, vyberte ho z vozidla alebo ho uložte do kufra. Ak bola pri inštalácii detského zádržného systému odstránená opierka hlavy, vždy opierku hlavy pred jazdou nasadte. Tým ochránite cestujúcich pred zranením v prípade nähleho zastavenia, nähleho zatočenia alebo nehody.

Inštalácia detských sedačiek

Vonkajšie zadné sedadlá sú vybavené spodnými úchytmi. (Na sedadlách sú umiestnené gombíky označujúce polo-hu úchytov.)

Držiaky úchytov (pre horný remeň)

Držiakmi úchytov sú vybavené vonkajšie zadné sedadlá.

Inštalácia detských sedačiek pomocou bezpečnostného pásu

3 Nasadte blokovaciu svorku blízko jazýčka bedrového a ramenného pásu vložením tkaniny bedrového a ramenného pásu cez drážky blokovacej svorky. Zapnite znova pás. Ak je pás volný, rozopnite pracku a nasadte znova blokovaciu svorku.

■Orientácia dopredu – Detská sedačka

4 Nasadte blokovaciu svorku blízko jazýčka bedrového a ramenného pásu vložením tkaniny bedrového a ramenného pásu cez drážky blokovacej svorky. Zapnite znova pás. Ak je pás volný, rozopnite pracku a nasadte znova blokovaciu svorku.

■Sedačka pre väčšie deti

Skontrolujte, či ramenný pás je správne vedený cez rameno dietaťa a či bedrový pás je umiestnený čo najnižšie. (→S. 38)

Odstránenie detskej sedačky pripevnenej bezpečnostným pásom

Inštalácia s pevnými úchytmi ISOFIX

2 Rozšírte mierne medzeru medzi sedákom a operadlom.

3 Pripevnite pracky na špeciálne upev-ňovacie tyče.

Ak má detská sedačka horný remeň, mal by byť horný remeň upevnený do držiaku úchytu.

Detské zádržné systémy s horným remeňom

1 Odstráňte opierku hlavy.

3 Otvorte kryt držiaku úchytu, zahák-nite háčik do držiaku úchytu a dotiahnite horný remeň.

Na inštaláciu detského zádržného systému budete potrebovať blokovaciu svorku. Riadťe sa pokynmi výrobcu tohto systému. Ak neobsahuje váš detský zádržný systém blokovaciu svorku, môžete nasledujúcu položku kúpiť u ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol’vek spol’ahlivom servise:

Postupujte podľa pokynov uvedených v príručke k detskému zádržnému systému a za-istite detský zádržný systém bezpečne na mieste.

Ak nie je detský zádržný systém správne upevnený na mieste, dieta alebo iní cestujúci môžu byť v prípade náhleho zabrzdenia, náhleho zatočenia alebo nehody vážne zranení alebo aj zabití.

Ak sedadlo vodiča prekáža detskému zádržnému systému a bráni jeho správnemu pripevneniu, pripevnite detský zádržný systém na pravé zadné sedadlo (vozidlá s l'avostranným riadením) alebo na l'avé zadné sedadlo (vozidlá s pravostranným riadením).
Nastavte sedadlo spolujazdca vpredu tak, aby neprekážalo detskému zádržnému systému.
Detský zádržný systém orientovaný dopredu umiestnite na predné sedadlo iba vtedy, ked' je to nevyhnutné. Ked' inštalujete detský zádržný systém orientovaný dopredu na sedadlo spolujazdca vpredu, posuňte sedadlo úplne dozadu.

Inak by to mohlo pri nafúknutí airbagov spôsobit' smrtelné alebo vážne zranenie.

Nikdy nepoužívajte detský zádržný systém orientovaný dozadu na sedadle spolujazdca vpredu, ked' je spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov v polohe ON (ZAPNUTÉ). (→S. 54)

Sila rýchleho nafúknutia airbagu spolujazdca vpredu môže v prípade nehody dietatu spôsobit' smrtel'né alebo vážne zranenie.

- Na slnečnej clone na strane spolujazdca je štítok, upozorňujúci na to, že je zakázané pripevňovať detský zádržný systém orientovaný dozadu na sedadlo spolujazdca vpredu. Podrobnosti o štítku sú zobrazené na obrázku dole.

• Ak vo vašom štáte existujú predpisy pre detské zádržné systémy, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, ohľadom ich montáže.
  Ak je inštalovaná sedačka pre väčšie diet'a, zaistite, aby bol ramenný pás umiestnený cez stred ramena diet'ata. Pás by mal viest mimo krk diet'ata, ale nie tak, aby mu padal z ramena. Inak by to v prípade náhleho zabrzdenia, náhleho zatočenia alebo nehody mohlo spôsobit' smrt alebo vážne zranenia.
• Zaistite, aby pás a jazýček boli bezpečne zaistené a aby pás nebol prekrútený.
  Zakývajte detský zádržný systém doľava a doprava, a dopredu a dozadu, aby ste sa uistili, že je bezpečne upevnený.
  Po pripevnení detského zádržného systému nikdy nenastavujte sedadlo.
  Postupujte podľa všetkých inštalačných pokynov výrobcu detského zádržného systému.

■Správne pripevnenie detského zádržného systému k úchytom

Ked' používate spodné úchyty, uistite sa, že okolo úchytov nie sú žiadne cudzie predmety a že bezpečnostný pás nie je zachytený za detským zádržným systémom. Uistite sa, že detský zádržný systém je bezpečne pripevnený, inak to môže v prípade náhleho zabrzdenia, náhleho zatočenia alebo nehody spôsobit' dietaťu alebo iným cestujúcim smrt alebo vážne zranenia.

Opatrenia týkajúce sa výfukových plynov

Výfukové plyny obsahujú škodlivé látky pre l'udské telo, ak sú vdychované.

VÝSTRAHA

Výfukové plyny obsahujú škodlivý oxid uholnatý (CO), ktorý je bezfarebný a bez zápa-chu. Dodržujte nasledujúce pokyny.

Inak to môže spôsobit' vniknutie výfukových plynov do vozidla a môže to viest' k nehode spôsobenej lahkým závratom, alebo môže dôjst' ku smrtelnému alebo vážnemu ohrozeniu zdravia.

■Dôležité pokyny počas jazdy

● Majte veko kufra zatvorené.
- Ak ucítite výfukové plyny vo vozidle, aj ked'je veko kufra zatvorené, otvorte okná a čo najskôr nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Pri parkovaní

• Ak je vozidlo v zle vetranom alebo v uzatvorenom priestore, napr. v garáži, vypnite hybridný systém.
  Nenechávajte vozidlo dlhšiu dobu so zapnutým hybridným systémom. Ak nie je možné sa takej situácii vyhnút, zaparkujte vozidlo na otvorenom priestore a uistite sa, že výfukové plyny nevnikajú do vnútra vozidla.
  Nenechávajte hybridný systém v činnosti na miestach s nahromadeným snehom, alebo na miestach, kde sneží. Ak sú snehové záveje okolo vozidla, keď je hybridný systém v činnosti, výfukové plyny sa môžu hromadit a vnikať do vozidla.

Výfukové potrubie

Výfukový systém je nutné pravidelne kontrolovať. Ak sa na čom vyskytujú otvory alebo trhliny spôsobené koróziou, poškodenie spojov alebo abnormálny hluk výfuku, nechajte vozidlo skontrolovať a opravit’ ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

Vlastnosti hybridného systému

Hybridný systém kombinuje používanie benzínového motora a elektrického (trakčného) motora podľa jazdných podmienok, a tým znižuje spotrebu paliva a emisií vo výfukových plynoch.

Tento obrázok slúži ako príklad pre vysvetlenie a môže sa líšit od skutočnosti.

Ked' vozidlo zastaví, benzínový motor sa vypne*. Pri rozjazde poháňa vozidlo elektrický (trakčný) motor. Pri pomalých rýchlostiach alebo pri jazde z mierneho svahu je benzínový motor vypnutý* a používa sa elektrický (trakčný) motor.

Ked'je radiaca páka v N, hybridný (trakčný) akumulátor sa nedobíja.

*: Ked'hybridný (trakčný) akumulátor vyžaduje dobíjanie alebo sa motor zahrieva, atd., benzínový motor sa automaticky nevypne. (→S. 78)

◆ Pri normálnej jazde

Používa sa prevažne benzínový motor. Elektrický (trakčný) motor dobíja hybridný (trakčný) akumulátor podľa potreby.

◆ Pri prudkej akcelerácii

◆ Pri brzdení (regeneračné brzdenie)

Koleso poháňa elektrický (trakčný) motor ako generátor elektriny a hybridný (trakčný) akumulátor je dobíjaný.

■Regeneračné brzdenie

V nasledujúcich situáciách sa kinetická energia konvertuje na elektrickú energiu a môže byť dosiahnutá spomaľujúca sila spolu s dobíjaním hybridného (trakčného) akumulátora.

Indikátor EV sa rozsvieti, ked'vozidlo ide použitím iba elektrického (trakčného) motora alebo je benzínový motor vypnutý.

Podmienky, pri ktorých sa benzínový motor nemusí vypnút'

Benzínový motor sa štartuje a vypína automaticky. Nemusí sa však automaticky vypnút v nasledujúcich situáciách:

• Pri zahrievaní benzínového motora
• Pri dobíjaní hybridného (trakčného) akumulátora
  Ked'je teplota hybridného (trakčného) akumulátora nízka alebo vysoká
  Ked'je zapnuté prídavné kúrenie

Dobíjanie hybridného (trakčného) akumulátora

Pretože benzínový motor hybridný (trakčný) akumulátor dobíja, akumulátor nemusí byt dobíjaný z vonkajšieho zdroja. Ak však parkujete vozidlo dlhšiu dobu, hybridný (trakčný) akumulátor sa bude pomaly vybíjať. Z tohto dôvodu by ste mali s vozidlom jazdiť aspoň jeden krát za niekolko mesiacov najmenej 30 minút alebo 16 km. Ak sa hybridný (trakčný) akumulátor úplne vybije a nie je možné naštartovať hybridný systém, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Po vybití 12V akumulátora, alebo ked'bol pólový nástavec odpojený a pripojený pri výmene, atd'.

Benzínový motor sa nemusí zastavit, aj ked'je vozidlo poháňané hybridným (trakčným) akumulátorom. Ák tento stav trvá niekolko dní, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

■Zvuky a vibrácie špecifické pre hybridné vozidlo

Nemusí byť počuť žiadny zvuk motora alebo vibrácie, aj keď je vozidlo schopné sa pohybovať, ked’svieti indikátor "READY". Ked’parkujete, z bezpečnostných dôvodov zabrzdi- te parkovaciu brzdu a uistite sa, že ste presunuli radiacu páku do P.

Môžu sa objaviť nasledujúce zvuky alebo vibrácie, ked’je hybridný systém v činnosti, a nie je to porucha:

Zvuky elektrického motora môžu byť počut’ z motorového priestoru.
Zvuky môžu byť počuť z hybridného (trakčného) akumulátora za zadnými sedadlami, ked'hybridný systém štartuje alebo sa vypína.
Ked'sa hybridný systém štartuje alebo vypína, z hybridného (trakčného) akumulátora za zadnými sedadlami sa ozývajú zvuky činnosti relé, napr. cvakanie alebo slabé klapanie.
●Z hybridného systému môžu byť počut’ zvuky, ked’ sú otvorené zadné dvere.
- Z prevodovky môžu byť počuť zvuky, ked’je štartovaný alebo vypínaný benzínový motor, ked’idete nízkou rýchlostťou, alebo pri vol’nobehu.
Zvuky benzínového motora môžu byť počut pri prudkom zrýchlení.
- Môžu byť počuť zvuky z dôvodu regeneračného brzdenia, ked’je zošliapnutý brzdový pedál alebo je uvoľnený plynový pedál.
- Môžete pocítiť vibrácie, ked'benzínový motor štartuje alebo sa vypína.
- Môžete počuť zvuky ventilátorov chladenia vychádzajúce z vetracích otvorov prívodu vzduchu na obidvoch stranách zadného pravého operadla.

Pre informácie týkajúce sa údržby, opráv, recyklácie a likvidácie kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis. Nelikvidujte vozidlo sami.

Prispôsobenie

Nastavenie (napr. zapnutie/vypnutie činnosti indikátora EV) môže byť zmenené. (Prispôsobitelné funkcie: →S. 561)

Pokyny pre hybridný systém

Pri zaobchádzaní s hybridným systémom budte opatrní, pretože to je vysokonapätový systém (cca 650 V max.), a tiež obsahuje súčasti, ktoré sa extrémne zahrievajú, ked'je hybridný systém v činnosti. Riadte sa pokynmi na výstražných štítkoch pripevnených na vozidle.

Tento obrázok slúži ako príklad pre vysvetlenie a môže sa líšit' od skutočnosti.

① Výstražný štítok
② Riadiaca jednotka pohonu
③ Elektrický (trakčný) motor
④ Hybridný (trakčný) akumulátor

Vetracie otvory prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora

Na obidvoch stranách zadného operadla sú z dôvodu chladenia hybridného (trakčného) akumulátora umiestnené vetracie otvory prívodu vzduchu. Ak sú tieto otvory zablokované, hybridný akumulátor sa môže prehriat, a to povedie ku zníženiu výkonu akumulátora.

Systém núdzového vypnutia

Systém núdzového vypnutia vypne vysokonapätový prúd a zastaví palivové čerpadlo, aby minimalizoval nebezpečenstvo úrazu elektrickým prúdom a úniku pali-va, ak je detekovaná určitá úroveň nárazu pomocou senzora nárazu. Ak je systém núdzového vypnutia aktivovaný, vaše vozidlo nie je možné znova naštartovat'. Pre opätovné naštartovanie hybridného systému, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

Výstražné hlásenie hybridného systému

Ked'dôjde k poruche hybridného systému alebo je vykonané nesprávne ovládanie, automaticky sa zobrazí hlásenie.

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí výstražné hlásenie, prečítajte si hlásenie a postupujte podľa pokynov. (→S. 466)

Ked'sa rozsvieti výstražná kontrolka, zobrazí výstražné hlásenie, alebo je odpojený 12V akumulátor

Hybridný systém nemusí íst' naštartovať. V tom prípade skúste systém naštartovať znova. Ak sa nerozsvieti indikátor "READY", kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

Ked'dojde palivo

Ked' vozidlu dojde palivo a hybridný systém nie je možné naštartovať, natankujte do vozidla aspoň tolko paliva, aby zhasla výstražná kontrolka nízkej hladiny paliva (→S. 462). Ak má vozidlo iba malé množstvo paliva, hybridný systém nemusí íst' naštartovať. (Štandardné množstvo paliva je cca 9,9 litra, ked'je vozidlo na rovnom povrchu. Táto hodnota sa môže líšit', ked' vozidlo stojí vo svahu. Pridajte d'alšie palivo, ked'je vozidlo naklonené.)

Vysokonapätové diely a káble hybridných vozidiel sú elektromagneticky odtienené a preto vysielajú približne rovnaké množstvo elektromagnetických vln ako bežné motorové vozidlá alebo domáce elektronické spotrebiče.

- Vaše vozidlo môže spôsobovať rušenie zvuku u niektorých rádiových súčastí iných výrobcov.

Hybridný (trakčný) akumulátor

Hybridný (trakčný) akumulátor má obmedzenú prevádzkovú životnosť. Doba životnosti hybridného (trakčného) akumulátora sa mení podľa štýlu jazdy a jazdných podmienok.

■Prehlásenie o zhode

Tento model vyhovuje emisiám vodíku podľa smernice EHK 100 (Bezpečnosť batériových elektrických vozidiel).

VÝSTRAHA

■Pokyny pre vysokonapätové súčasti

Toto vozidlo je vybavené vysokonapätovými systémami jednosmerného a striedavého prúdu, ako aj 12V systémom. Jednosmerné i striedavé vysoké napätie je vel'mi nebezpečné a môže spôsobit' vážne popálenia a elektrický šok, a to môže spôsobit' smrt' alebo vážne zranenia.

Nikdy sa nedotýkajte, nerozoberajte, neodstraňujte alebo nevymieňajte vysokonapáťové súčasti, káble alebo ich konektory.

Hybridný systém bude po naštartovaní horúci, pretože systém používa vysoké napä-tie. Dávajte pozor na vysoké napätie a aj na vysokú teplotu a vždy sa riadťe pokynmí na výstražných štítkoch pripevnených na vozidle.

Nikdy neskúšajte otvárat' otvor pre servisnu zásuvku umiestnený za zadnými sedadlami. Servisna zásuvka sa používa iba pri oprave vozidla a je vystavená vysokému napätiu.

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili nebezpečenstvo usmrtenia alebo vážneho zranenia:

Zájdite s vozidlom mimo cestu, zabrzdite parkovaciu brzdu, presuňte radiacu páku do P a vypnite hybridný systém.
Nedotýkajte sa vysokonapätových súčastí, káblov a konektorov.
Ak sú vo vnútri alebo mimo vozidlo odkryté nejaké káble, môže dôjst'k zasiahnutiu elektrickým prúdom. Nikdy sa nedotýkajte odkrytých elektrických drôtov.
- Ak sa objaví únik kvapaliny, nedotýkajte sa tejto kvapaliny, pretože to môže byť silný alkalický elektrolyt z hybridného (trakčného) akumulátora. Ák sa elektrolyt dostane do kontaktu s pokožkou alebo do očí, vymyte ho velkým množstvom vody, alebo, ak je to možné, roztokom kyseliny bórovej. Ihned’ vyhladajte lekársku pomoc.
- Ak sa v hybridnom vozidle vyskytne požiar, opustite čo najskôr vozidlo. Nikdy nepoužívajte hasiaci prístroj, ktorý nie je určený pre hasenie elektrických zariadení. Použitie aj malého množstva vody môže byť nebezpečné.
- Ak je nutné vaše vozidlo odtiahnuť, vykonajte to so zdvihnutými zadnými kolesami. Ak sú kolesá pripojené k elektrickému (trakčnému) motoru na vozovke pri tahaní, elektromotor môže pokračovať vo vytváraní elektrického prúdu. To by mohlo spôsobit požiar. (→S. 454)
- Opatrne skontrolujte povrch pod vozidlom. Ak zistíte únik kvapaliny na zem, môže byť poškodený palivový systém. Čo najskôr opustite vozidlo.

VÝSTRAHA

■Hybridný (trakčný) akumulátor

Nikdy znova nepredávajte, neprenechávajte ani neupravujte hybridný akumulátor. Aby sa zabránilo nehodám, hybridné akumulátory, ktoré boli vybraté z likvidovaného vozidla, sú zhromaždované u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise. Nelikvidujte akumulátor sami.

Kým nie je akumulátor riadne odovzdaný, môže nastat' nasledujúce, a to môže mať za následok smrtelné alebo vážne zranenie:

• Hybridný akumulátor môže byť nelegálne zlikvidovaný alebo uložený na skládku, a to je nebezpečné pre životné prostredie, alebo sa niekto môže dotknúť vysokonapätovej časti s následkom elektrického šoku.
• Hybridný akumulátor je určený pre použitie výhradne vo vašom hybridnom vozidle. Ak je hybridný akumulátor použitý mimo vaše vozidlo alebo akokol'vek upravovaný, môže dôjst'k nehodám, ako sú elektrický šok, vznik tepla, vznik dymu, výbuch a únik elektrolytu.

Ked' znova predávate alebo odovzdávate vaše vozidlo, je možnosť nehody mimoriadne vysoká, pretože osoba, ktorá vozidlo preberá, si nemusí byť vedomá týchto nebezpečenstiev.

Ak je vaše vozidlo likvidované bez toho, aby bol vymontovaný hybridný akumulátor, hrozí pri dotyku vysokonapătových častí, káblov a ich konektorov nebezpečenstvo silného elektrického šoku. V prípade, že vaše vozidlo musí byť zlikvidované, hybridný akumulátor musí byť zlikvidovaný ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise. Ak nie je hybridný akumulátor zlikvidovaný správne, mohol by spôsobit' elektrický šok s následkami smrti alebo vážneho zranenia.

UPOZORNENIE

Vetracie otvory prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora

Neumiestňujte žiadne predmety, ktoré blokujú vetracie otvory prívodu vzduchu. Hybridný (trakčný) akumulátor sa môže prehriat a môže dôjst'k jeho poškodeniu.
- Čistite vetracie otvory prívodu vzduchu pravidelne, aby ste chránili hybridný (trakčný) akumulátor pred prehrievaním.
Zabráňte vniknutiu vody alebo cudzích látok do vetracích otvorov prívodu vzduchu, pretože by to mohlo spôsobit skrat a poškodenie hybridného (trakčného) akumulátora.
Neprevážajte veľké množstvo vody, napr. fl’aše vodného ochladzovača, vo vozidle. Ak sa voda rozleje do hybridného (trakčného) akumulátora, akumulátor sa môže poškodit. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spoľahlivým servisom.

Systém imobilizéra

Klúče od vozidla majú vstavané čipy transpondéra, ktoré zabraňujú naštartovaniu hybridného systému, ak klúč nebol dopredu registrovaný v palubnom počítači vozidla.

Nikdy nenechávajte klúče vo vnútri vozidla, ked'vozidlo opúštate.

Tento systém je určený na to, aby pomohol zabrániť krádeži vozidla, ale nezaručuje absolútnu bezpečnosť proti všetkým krádežiam vozidla.

Podmienky, ktoré môžu spôsobit' zlyhanie systému

• Ak je hlava klúča v kontakte s kovovým predmetom
• Ak je klúč v tesnej blízkosti alebo sa dotýka klúča od zabezpečovacieho systému (klúč so vstavaným čipom transpondéra) iného vozidla.

■ Certifikácia pre systém imobilizéra

TOYOTA

TOYOTA MOTOR CORPORATION

1. TOYOTA-CHO, TOYOTA, AICHI, 471-8571, JAPAN TEL: [phone]

■ Zaistenie správnej funkcie systému

Neupravujte ani neodstraňujte systém. Ak je systém upravovaný alebo odstránený, riadna funkcia systému nemôže byť zaručená.

Neoprávnenému prístupu do vozidla je zabránené vyradením funkcie odomykania dverí ako zvnútra, tak zvonka vozidla.

Vozidlá vybavené týmto systémom majú na skle okien obidvoch predných dverí štítky.

Nastavenie systému dvojitého zamykania

Vypnite spínač POWER, nechajte vystúpiť všetkých cestujúcich z vozidla a zaistite, aby boli všetky dvere zatvorené.

Použitie funkcie nastupovania:

Použitie bezdrôtového dialkového ovládania:

Použitie funkcie nastupovania: Uchopte vonkajšiu klůčku dverí.

Použitie bezdrôtového dialkového ovládania: Stlačte.

VÝSTRAHA

■Výstraha pre použitie systému dvojitého zamykania

Nikdy neaktivujte systém dvojitého zamykania, ak sú vo vozidle osoby, pretože žiadne dvere nie je možné otvorit zvnútra vozidla.

Alarm\*

Alarm

Alarm používa svetlo a zvuk, aby spustil poplach, ked'je detekované vniknutie. Alarm je spustený v nasledujúcich situáciách, ked'je alarm nastavený:

• Zamknuté dvere sú odomknuté alebo otvorené akýmkol'vek iným spôsobom, ako pomocou funkcie nastupovania alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním. (Dvere sa opät automaticky zamknú.)
  ●Kufor je otvorený akýmkol'vek iným spôsobom, ako pomocou funkcie nastupovania, bezdrôtovým dialkovým ovládaním alebo mechanickým klúčom.
  ●Kapota je otvorená.
  ●Senzor náklonu detekuje zmenu naklonenia vozidla. (ak je vo výbave)

Nastavenie systému alarmu

Zatvorte dvere, kufor a kapotu a zamknite všetky dvere pomocou funkcie nastupovania alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním. Systém sa automaticky nastaví po 30 sekundách.

Deaktivácia alebo zastavenie alarmu

Pre deaktiváciu alebo zastavenie alarmu vykonajte jednu z nasledujúcich činností:

• Odomknite dvere alebo kufor použitím funkcie nastupovania alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním.
  ●Prepnite spínač POWER do režimu PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ, alebo naštartujte hybridný systém. (Alarm bude deaktivovaný alebo zastavený po niekolkých sekundách.)

Údržba systému

■Kontrola pred zamknutím vozidla

Aby ste zabránili neočakávanému spusteniu alarmu a krádeži vozidla, skontrolujte nasledujúce:

• Vo vozidle nikto nie je.
• Okná a strešné okno (ak je vo výbave) sú zatvorené pred tým, ako je nastavený alarm.
• Žiadne cenné alebo osobné predmety nie sú ponechané vo vozidle.

Spustenie alarmu

Alarm sa môže spustit' v nasledujúcich situáciách: (Zastavením alarmu sa deaktivuje systém alarmu.)

Dvere sú odomknuté použitím mechanického klúča, alebo je otvorený kufor použitím mechanického klúča.

Osoba vo vnútri vozidla otvorí dvere, kufor alebo kapotu, alebo odomkne vozidlo použitím vnútorného zamykacieho tlačidla.

- 12V akumulátor vozidla je dobíjaný alebo vymieňaný, keď je vozidlo zamknuté. (→S. 533)

V nasledujúcich prípadoch sa môžu dvere automaticky zamknút:

• Ked'osoba zostávajúca vo vozidle odomkne dvere a je aktivovaný alarm.
• Akonáhle je aktivovaný alarm, osoba zostávajúca vo vozidle odomkne dvere.
• Ked'dobíjate alebo meníte 12V akumulátor.

Prispôsobenie

Alarm môže byť nastavený tak, aby sa deaktivoval, ked’je pre odomknutie použitý mechanický klúč. (Prispôsobitelné funkcie: →S. 561)

UPOZORNENIE

■ Zaistenie správnej funkcie systému

Neupravujte ani neodstraňujte systém. Ak je systém upravovaný alebo odstránený, riadna funkcia systému nemôže byť zaručená.

Senzor vniknutia (ak je vo výbave) a senzor náklonu (ak je vo výbave)

• Senzor vniknutia detekuje narušitel'a alebo pohyb vo vozidle.
• Senzor náklonu detekuje zmeny naklonenia vozidla, napr., ak je vozidlo odťahované.

Tento systém je určený na to, aby odstrašil zlodeja a zabránil krádeži, ale nezaručuje absolútnu bezpečnosť proti všetkým vniknutiam.

Nastavenie senzora vniknutia a senzora náklonu

Senzor vniknutia a senzor náklonu bude automaticky nastavený, ked'je nastavený alarm. (→S. 91)

■Zrušenie senzora vniknutia a senzora náklonu

Ak nechávate domáce zvieratá alebo iné pohybujúce sa predmety vo vnútri vozidla, vypnite senzor vniknutia a senzor náklonu pred nastavením alarmu, pretože tie reagujú na pohyb vo vnútri vozidla.

1 Vypnite spínač POWER.
2 Stlačte spínač zrušenia senzora vniknutia a senzora náklonu.

Na multiinformačnom displeji v prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie.

Opätovným stlačením spínača sa činnosť senzora vniknutia a senzora náklonu obnoví.

Zrušenie a automatické obnovenie funkcie senzora vniknutia a senzora náklonu

• Alarm bude stále nastavený, aj ked'sú senzor vniknutia a senzor náklonu zrušené.
  Potom, ako bol senzor vniknutia a senzor náklonu zrušený, stlačením spínača POWER alebo odomknutím dverí pomocou funkcie nastupovania, bezdrôtovým dialkovým ovládaním alebo mechanickým klúčom sa senzor vniknutia a senzor náklonu opát obnoví.
• Činnosť senzora vniknutia a senzora náklonu bude automaticky obnovená, ked’ bude systém alarmu deaktivovaný.

■Pokyny pre senzor vniknutia (ak je vo výbave)

Senzor môže spustit alarm v nasledujúcich situáciách:

- Okná alebo strešné okno (ak je vo výbave) je otvorené.

V tom prípade môže senzor detekovat' nasledujúce:

• Vietor alebo pohyb predmetov, napr. lístia a hmyzu vo vnútri vozidla
• Ultrazvukové vlny vysielané zo zariadení, napr. senzora vniknutia iných vozidiel
  • Pohyb osôb v okolí vozidla

- Vo vozidle sú pohyblivé predmety, napr. závesné príslušenstvo alebo odevy zavesené na háčikoch na odevy.

- Miesta s extrémnymi vibráciami alebo hlukom, alebo situácie, v których je vozidlo vystavené opakovaným nárazom alebo vibráciám:

• Pri parkovaní v parkovacích garážach
• Ked'je vozidlo prepravované trajektom, prívesom, vlakom, atd'.
• Ked'je odstraňovaná námraza na vozidle
• Ked'je vozidlo v automatickej alebo vysokotlakovej umývačke vozidiel
  • Pri krupobití alebo búrke s bleskami

■Pokyny pre senzor náklonu (ak je vo výbave)

Senzor môže spustit alarm v nasledujúcich situáciách:

• Vozidlo je prepravované trajektom, prívesom, vlakom, atd'.
• Vozidlo je zaparkované v parkovacej garáži.
• Vozidlo je vo vnútri umývačky vozidiel, ktorá posúva vozidlo.
  ● V ktorejkolvek pneumatike poklesne tlak vzduchu.
• Vozidlo je zdvíhané.
  Nastane zemetrasenie alebo prepad pôdy pod vozovkou.

UPOZORNENIE

■ Zaistenie správnej funkcie senzora vniknutia

Aby ste zaistili, že senzory budú riadne fungovať, nedotýkajte sa ich, ani ich nezakrývajte.

Nerozprašujte osviežovače vzduchu alebo iné výrobky priamo do otvorov senzora.

Inštalácia iného ako originálneho príslušenstva Lexus alebo ponechanie predmetov medzi sedadlom vodiča a sedadlom spolujazdca vpredu môže znížiť úroveň detekcie.

Prístrojová doska

2

2. Prístrojová doska

Výstražné kontrolky a indikátory....98

Prístroje a ukazovatele...... 104

Multiinformačný displej...... 111

Head-up displej......119

Obrazovka monitora energie/spotreby....126

Výstražné kontrolky a indikátory na prístrojovej doske, strednom paneli a vonkajších spätných zrkadlách informujú vodiča o stave rôznych systémov vozidla.

Z dôvodu vysvetlenia ukazuje nasledujúci obrázok všetky výstražné kontrolky a indikátory rozsvietené.

Okrem modelov F SPORT

▶ Modely F SPORT

Jednotky použité na rýchdomere sa môžu líšit' v závislosti na ciel'ovom regióne.

Výstražné kontrolky

Výstražné kontrolky informujú vodiča o poruchách v indikovaných systémoch vozidla.

*1: Tieto kontrolky sa rozsvietia, ked'je spínač POWER zapnutý do režimu ZAPNUTÉ, aby signalizovali, že je vykonávaná kontrola systému. Zhasnú po rozsvietení indikáto-ra "READY". Systém môže mať poruchu, ak sa kontrolka nerozsvieti alebo nezhasne. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
*2: Tieto kontrolky sa rozsvietia, keď je spínač POWER zapnutý do režimu ZAPNUTÉ, aby signalizovali, že je vykonávaná kontrola systému. Zhasnú po naštartovaní hybridného systému alebo po niekolkých sekundách. Systém môže mať poruchu, ak sa kontrolka nerozsvieti alebo nezhasne. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.
^*3 : Kontrolka bliká, aby signalizovala poruchu.
*4: Modely F SPORT

Indikátory

Indikátory informujú vodiča o prevádzkovom stave rôznych systémov vozidla.

Indikátor zadných hmlových svetiel (→S. 250)

Indikátor adaptívneho tempo- matu (→S. 296)

Indikátor automatických dialkových svetiel (→S. 246)/ Indikátor adaptívneho systému dialkových svetiel (→S. 242)

Indikátor tempomatu "SET" (→S. 296, 308)

Indikátor predných hmlových svetiel (→S. 250)

Indikátor LKA (→S.286)

Indikátor parkovacieho asistenta

Indikátor činnosti pridržania brzdy (→S. 235)

Indikátor "AFS OFF" (→S.239)

Indikátor preklzu (→S. 326)

Indikátor nízkej vonkajšej teploty (→S.104)

Indikátor VSC OFF (→S.327)

Indikátor "READY" (→S. 217)

Indikátor EV (→S.78)

●Indikátory jazdného režimu

Indikátor jazdného režimu EV (→S. 222)

Okrem modelov F SPORT

Indikátor režimu Eko-jazdy (→S. 311)

Indikátor "SPORT" (→S. 311)

Indikátor "SPORT S" (→S. 311)

(Ak je vo výbave)

Indikátor "SPORT S+" (→S. 311)

Indikátor "Customize" (→S. 311)

Indikátor režimu Eko-jazdy (→S. 311)

Indikátor "SPORT" (→S. 311)

Indikátor "SPORT S" (→S. 311)

Indikátor "SPORT S+" (→S. 311)

Indikátor "CUSTOMIZE" (→S. 311)

*1: Vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA NAVIGAČNÉHO A MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".
*2: Tieto kontrolky sa rozsvietia, ked'je spínač POWER zapnutý do režimu ZAPNUTÉ, aby signalizovali, že je vykonávaná kontrola systému. Zhasnú po rozsvietení indikátora "READY". Systém môže mať poruchu, ak sa kontrolka nerozsvieti alebo nezhasne. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
*3: Tieto kontrolky sa rozsvietia, ked'je spínač POWER zapnutý do režimu ZAPNUTÉ, aby signalizovali, že je vykonávaná kontrola systému. Zhasnú po naštartovaní hybridného systému alebo po niekolkých sekundách. Systém môže mať poruchu, ak sa kontrolky nerozsvietia alebo nezhasnú. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
*4: Táto kontrolka sa rozsvieti na strednom paneli.
^5 : Kontrolka bliká, aby signalizovala, že je systém v činnosti.
^6 : Ked'je vonkajšia teplota približne 3 °C alebo nižšia, indikátor bude blikat' približne 10 sekúnd, potom ostane svietit'.
^*7 : Kontrolka sa rozsvieti, ked'je systém vypnutý.
*8: Pre overenie činnosti sa indikátory BSM na vonkajších spätných zrkadlách rozsvietia v nasledujúcich situáciách:

- Ked'je spínač POWER v režime ZAPNUTÉ, funkcia BSM je zapnutá na na multiinformačnom displeji.

Ak systém funguje správne, indikátory BSM na vonkajších spätných zrkadlách po niekolkých sekundách zhasnú.

Ak sa indikátory BSM na vonkajších spätných zrkadlách nerozsvietia alebo nezhasnú, systém môže mať poruchu.

Ák sa tak stane, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predaj-com alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

*9: Táto kontrolka sa rozsvieti na vonkajších spätných zrkadlách.

VÝSTRAHA

Ked'sa nerozsvieti výstražná kontrolka bezpečnostného systému

Ak by sa kontrolka bezpečnostného systému, ako je výstražná kontrolka ABS a SRS airbagov, nerozsvietila pri naštartovaní hybridného systému, znamenalo by to, že tieto systémy nie sú schopné vás ochránit' pri nehode, a to môže mať za následok smrt' alebo vážne zranenia. Ak k tomu dôjde, nechajte vozidlo ihned' skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Prístroje a ukazovatele

Okrem modelov F SPORT

▶ Modely F SPORT

Jednotky použité na rýchdomere sa môžu líšit' v závislosti na cieľovom regióne.

① Ukazovatel'teploty chladiacej kvapaliny motora

Ukazuje teplotu chladiacej kvapaliny motora

② Otáčkomer/Indikátor hybridného systému

Otáčkomer:

Ukazuje otáčky motora (počet otáčok za minútu).

Indikátor hybridného systému:

Ukazuje výkon hybridného systému alebo úroveň regenerácie. (→S. 108)

③ Vonkajšia teplota

Zobrazuje vonkajšiu teplotu od -40 °C do 50 °C. Indikátor nízkej vonkajšej teploty sa rozsvieti, ked'je okolitá teplota 3 °C alebo nižšia.

④ Hodiny

Zobrazený čas s väzbou na analógové hodiny na prístrojovom paneli. (→S. 378)

⑤ Rýchlomer

Ukazuje rýchlost vozidla

⑥ Palivomer

Ukazuje množstvo paliva, ktoré zostáva v nádrži

⑦ Multiinformačný displej

Ukazuje vodičovi rôzne údaje týkajúce sa jazdy (→S. 111)

Zobrazuje výstražné hlásenia v prípade poruchy (→S. 466)

⑧ Zobrazenie celkového počítadla kilometrov, denného počítadla kilometrov, informácií o požadovanej údržbe a rýchlostnej výstrahy

Celkové počítadlo kilometrov:

Zobrazuje celkovú vzdialenost, ktorú vozidlo ušlo.

Denné počítadlo kilometrov:

Zobrazuje vzdialenost, ktorú vozidlo ušlo od posledného vynulovania počítadla. Denné počítadlá "A" a "B" sa používajú pre záznam a zobrazenie rôznych vzdialeností nezávisle na sebe.

Informácie o požadovanej údržbe:

- Informácie môžu byť vynulované z načnúliinformačnom displeji. (→S. 111)

⑨ Zaradená poloha a rozsah radenia

Ukazuje zvolenú zaradenú polohu alebo zvolený rozsah radenia (→S. 224).

■Indikátor otáčok (modely F SPORT)

Ked' motor dosiahne nastavené otáčky pri zobrazenom otáčkomere, na otáčkomere sa zobrazí kruhový indikátor.

■ Špička otáčok (modely F SPORT)

Ked'otáčky motora dosiahnu alebo prekročia 5 000 ot/min. pri zobrazenom otáčkomere, na približne 1 sekundu sa zobrazí doznievanie obrazu ručičky otáčkomera na najvyšších otáčkach motora.

Prepínanie zobrazenia

Prepína medzi celkovým počítadlom kilometrov, denným počítadlom kilometrov a informáciami o požadovanej údržbe. Ked'je zobrazené denné počítadlo kilometrov, stlačením a podržaním tohto tlačidla sa denné počítadlo vynuluje.

Ovládanie osvetlenia prístrojového panelu

Jas osvetlenia prístrojového panelu je možné nastavit.

① Tmavší
② Jasnejší

Úprava jasu prístrojového panelu

Úrovne jasu prístrojového panelu, ked'sú koncové svetlá zapnuté a vypnuté, môžu byt upravené individuálne. Ked'je však okolie svetlé (vo dne, atd.), zapnutím koncových sve-tiel sa jas prístrojového panelu nezmení.

Obmedzenie úpravy jasu

Jas osvetlenia prístrojového panelu je automaticky upravený na základe svetelného senzora, ktorý detekuje, aké je svetlo v okolí. Ák však bol jas prístrojového panelu manuálne nastavený bud na najjasnejšie alebo najtmavšie nastavenie, automatická úprava nebude vykonaná.

■Indikátor hybridného systému

① Oblast dobijania

Benzínový motor sa automaticky vypína a štartuje pri rôznych podmienkach.

③ Eko oblast'

Ukazuje, že vozidlo ide spôsobom šetrným k životnému prostrediu.

④ Oblast výkonu

Ukazuje, že rozsah pre jazdu šetrnú k životnému prostrediu je prekročený (pri jazde na plný výkon, atd.)

- Indikátor hybridného systému sa zobrazí, ked' je jazdný režim iný ako režim Sport.

Udržiavaním ručičky indikátora v Eko-oblasti môže byť dosiahnutá jazda šetrnejšia k životnému prostrediu.

- Oblast dobíjania ukazuje stav regenerácie*. Regenerovaná energia bude použitá na nabitie akumulátora.

*: Pojem "regenerácia" používaný v tejto príručke, znamená premenu energie vytvorenej pohybom vozidla na elektrickú energiu.

Okrem modelov F SPORT

▶ Modely F SPORT

Otáčkomer

Indikátor hybridného systému sa prepne na otáčkomer, keď je jazdný režim v režime Sport.

Nastavenie zobrazenia otáčkomera môže byť zmenené na multiinformačnom displeji. (→S. 111)

Otáčky motora

U hybridných vozidiel sú otáčky motora presne riadené, aby sa tým znížila spotreba paliva a emisie výfukových plynov, atd'.

V niektorých okamihoch sa zobrazené otáčky motora môžu líšit, aj ked'sú ovládanie vozidla a jazdné podmienky rovnaké.

■Zobrazenie vonkajšej teploty

- V nasledujúcich situáciách nemusí byť zobrazená správna vonkajšia teplota, alebo zmena zobrazenia môže trvať dlhšie ako normálne.

• Pri zastavení alebo jazde nízkou rýchlostou (menej ako 20 km/h)
• Ked'sa vonkajšia teplota náhle zmení (pri vjazde/výjazde z garáže alebo tunela, atd.).
• Ked'je vozidlo zaparkované na priamom slnku

- Ked'sa zobrazí "--" alebo "E", systém môže mat' poruchu.

Zavezte vozidlo ku ktorémukol'vek autorizovanému predajcovi alebo do servisu Lexus, alebo do ktoréhokol'vek spol'ahlivého servisu.

Vyskakovacie zobrazenie

V niektorých situáciách sa dočasne na multiinformačnom displeji alebo na obrazovke celkového/denného počítadla kilometrov/informácií o požadovanej údržbe zobrazí vyskakovacie zobrazenie.

Funkcia vyskakovacieho zobrazenia môže byť zapnutá alebo vypnutá. (→S. 563)

■Displej z tekutých kryštálov

Na displeji sa môžu objaviť malé alebo svetlé škvrny. Tento jav je charakteristický pre displeje z tekutých kryštálov a taký displej môžete nad'alej bez problémov používať.

Nastavenie hodín

Ak sa zobrazí obrazovka vpravo, keď sa pokúšate meniť spôsob zobrazenia času pomocou

(→S. 111) na multiinformačnom displeji,

systém môže mať poruchu.

Nechajte vozidlo ihned'skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Zobrazenie prístroja môže byť zmenené na multiinformačnom displeji. (Prispôsobitelné funkcie →S. 561)

VÝSTRAHA

■Informačný displej pri nízkych teplotách

Nechajte interiér vozidla ohriat' pred používaním informačného displeja z tekutých kryštálov. Pri extrémne nízkych teplotách môže monitor informačného displeja reago-vať pomalšie a zmeny zobrazenia môžu byť oneskorené.

Napríklad medzi preradením vodičom a zobrazením nového čísla prevodového stupňa na displeji bude oneskorenie. Toto oneskorenie by mohlo spôsobit, že vodič znova podradí, a to spôsobí nadmerné brzdenie motorom a eventuálne nehodu, majúcu za následok smrt alebo zranenie.

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili poškodeniu hybridného systému a jeho súčastí

Ked' je zobrazený otáčkomer, nenechávajte ručičku otáčkomera dosiahnuť červenú oblast', ktorá signalizuje maximálne otáčky motora.
- Motor sa môže prehrievať, ak je ukazovatel’ teploty chladiacej kvapaliny v červenej oblasti (H). V tom prípade vozidlo ihned’ zastavte na bezpečnom mieste a až motor úplne vychladne, skontrolujte ho. (→S. 535)

Multiinformačný displej

Obsah zobrazenia

Multiinformačný displej ukazuje vodičovi rôzne údaje týkajúce sa vozidla.

-lkony menu

▶ Okrem modelov F SPORT ▶ Modely F SPORT

Ked'je zvolená ikona, zobrazí sa nasledujúca informácia. (→S. 113)

Niektorá z informácií sa môže zobrazit automaticky, v závislosti na situácii.

Informácie o jazde

Zvolte pre zobrazenie rôznych údajov o jazde. (→S. 113)

Zobrazenie s väzbou na navigačný systém (ak je vo výbave)

Zvolte pre zobrazenie nasledujúcich informácií s väzbou na navigačný systém.

- Navigácia trasy

Zvolte pre možnosť volby zdroja zvuku alebo skladby na displeji použitím spínačov ovládania prístroja.

Informácie o asistenčných jazdných systémoch

Zvolte pre zobrazenie informácií tempomatu alebo adaptívneho tempomatu s plným rýchlostným rozsahom/LKA (Asistent pre jazdu v jazdných pruhoch) (ak je vo výbave), keďje systém používaný. (→S. 282, 296, 308)

Zobrazenie výstražných hlásení

Zvolte pre zobrazenie výstražných hlásení a opatrení, ktoré je nutné vykonať, ak je detekovaná porucha. (→S. 466)

Zvolte pre zmenu nastavenia zobrazenia prístroja. (→S. 562)

Ovládanie spínačov ovládania prístroja

Multiinformačný displej je ovládaný použitím spínačov ovládania prístroja.

1

repínanie menu

: Zmena zobrazen hu, posun obrazovky hore/ dolu a posun kurzora hore/ dolu

② Stlačenie: Zadat'/Nastavit'
Stlačenie a podržanie: Vynulovanie
③ Návrat na predchádzajúcu obrazovku
④ Stlačenie: Zobrazí sa obrazovka zaregistrovaná k

Ked' nebola zaregistrovaná žiadna obrazovka, zobrazí sa obrazovka informácií o jazde.

Stlačenie a podržanie: Aktuálne zobrazená obrazovka sa zaregistruje k (→S. 562)

Ked'sa zobrazí potvrdzovacia obrazovka, zvol'te yes (áno), aby ste obrazovku zaregistrovali. Ák zvolenú obrazovku nie je možné zaregistrovať, zobrazí sa hlásenie o zlyhaní registrácie.

Informácie o jazde

Zobrazené položky môžu byť prepínané stlačením alebo na spínačoch

ovládania prístroja pre volbu stlačením alebo.

■Okamžitá spotreba paliva ^* 1

Zobrazuje hodnotu okamžitej spotreby paliva

■Priemerná spotreba paliva (po vynulovaní ^ 2/po naštartovaní/po natankovaní) ^1

Zobrazuje priemernú spotrebu paliva, od vynulovania tejto funkcie, od naštartovania hybridného systému a od natankovania vozidla

Zobrazenú hodnotu priemernej spotreby paliva používajte ako referenčnú.

■Priemerná rýchlost'(po vynulovaní* 2/po naštartovaní)*1

Zobrazuje priemernú rýchlost vozidla, od vynulovania tejto funkcie a od naštartovania hybridného systému

■Uplynulý čas (po vynulovaní* ^2 /po naštartovani)* ^1

Zobrazuje uplynulý čas, od vynulovania tejto funkcie a od naštartovania hybridného systému

■ Vzdialenost' (jazdný dosah/po naštartovaní) ^* 1

Zobrazuje odhadovanú maximálnu vzdialenost, ktorú je možné ujst' so zostávajúcim množstvom paliva a vzdialenost' prejdenú po naštartovaní hybridného systému

- Táto vzdialenost je vypočítaná na základe vašej priemernej spotreby paliva. V dôsledku toho môže byť skutočná vzdialenost, ktorú môžete ujsť, odlišná od tej zobrazenej.

Zobrazuje bočné preťaženie vozidla

Okolo zobrazenia preťaženia sa zobrazuje tiež natočenie volantu dolava a doprava, zošliapnutie plynového pedálu a tlak brzdovej kvapaliny.

① Akceleračné preťaženie vozidla
② Aktuálna hodnota preťaženia (vypočítaná hodnota z predného/zadného a l'avého/pravého preťaženia)
③ Zošliapnutie plynového pedálu
④ Tlak brzdovej kvapaliny
⑤ Záznam maximálnych preťažení
⑥ Natočenie volantu

Skutočný stav vozidla sa môže lišit od zobrazenej informácie v závislosti na stave vozovky, teplote, rýchlosti vozidla a dálších faktoroch. Použite túto informáciu ako referenčnú.

● Vynulovanie záznamu maximálnych preťažení Stlačte a držte pre vynulovanie záznamu.

●Funkcia podržania špičiek (modely F SPORT) Ak sú vyvinuté bočné preťaženia 0,5 G alebo väčšie, zobrazenie hodnoty preťaženia sa zafarbí oranžovo a bude podržané 2 sekundy.

Tlak hustenia pneumatiky kompaktného rezervného kolesa sa nebude ukazovať.

■Upozornenie na klůčkovanie vozidla LKA (Asistent pre jazdu v jazdných pruhoch) (ak je vo výbave)

→S.282

■Vypnutie zobrazenia

*2: Funkcia môže byť vynulovaná stlačením na spínačoch ovládania prístroja na dlhšie ako 1 sekundu, keď je zobrazená položka pre vynulovanie.

Ak je viac ako jedna položka, ktorú je možné vynulovať, objaví sa obrazovka vol'by položky.

Nastavenie nasledujúcich položiek môže byt zmenené, vid'S. 561.

U funkcií, ktoré môžu byť zapnuté alebo vypnuté, sa funkcia prepína medzi zapnuté a vypnuté pri každom stlačení .

(Aśrzejne jazdu v jazdných pruhoch) (ak je vo výbave) (→S.282)

■ (Pacnáezoby bezpečnostný systém) (ak je vo výbave) (→S. 270)

■ (Adaptivny systém predných svetiel) (ak je vo výbave) (→S.239)

(Bind Soot Monitor) (ak je vo výbave) (→S. 314)

Speed Warning

Zvolte pre zapnutie a vypnutie rýchlostnej výstrahy, alebo pre zmenu rýchlosti vozidla, pri ktorej sa rýchlostná výstraha zobrazí.

Zvolte pre nastavenie režimu zobrazenia hodín.

Vehicle Settings

Zvolte pre zmenu jazyka na displeji.

●Jednotky

Zvolte pre zmenu jednotiek merania.

- Indikátor EV

Zvolte pre aktiváciu/deaktiváciu indikátora EV.

●Spínač

Zobrazuje postup pre registráciu požadovanej obrazovky k Môžete zaregistrovať 1 obrazovku, ktorá môže byť zobrazená stlačením jako klávesovú skratku.

●Informácie o jazde 1/2/3

Zvolte pre volbu až 2 položiek, ktoré budú zobrazené na obrazovke Informácií o jazde. Môžu byť nastavené až 3 obrazovky Informácií o jazde.

●Vyskakovacie zobrazenie

Zvolte pre zapnutie/vypnutie nasledujúcich vyskakovacích zobrazení, ktoré sa môžu objaviť v niektorých situáciách.

• Zobrazenie navigácie trasy s väzbou na navigačný systém (ak je vo výbave)
• Zobrazenie prichádzajúceho volania systému hands-free telefónu
• Zobrazenie úpravy jasu prístrojového panelu

●Farba zvýraznenia (okrem modelov F SPORT)

Zvolte pre zmenu farieb zvýraznenia na obrazovke, napr. farby kurzora.

Zvolte pre zapnutie/vypnutie indikátora otáčok.

Ked'je zapnutý, nastavte otáčky motora, pri których sa indikátor otáčok zobrazí.

Volitelný rozsah otáčok motora:

2 000 ot/min až 6 000 ot/min

Zvolte pre zapnutie/vypnutie špičky otáčok.

- Otáčkomer

Zvolte pre nastavenie otáčkomera alebo indikátora hybridného systému tak, aby sa zobrazil vždy, alebo aby sa prepol podľa jazdného režimu.

●Predvolené nastavenia

Zaregistrované alebo zmenené nastavenia prístrojov môžu byť vymazané alebo vrátené do ich prvotného nastavenia.

■Zobrazenie preťaženia

• Hodnoty preťaženia nemusia byť nulové, aj keď je vozidlo zaparkované, napr. keď je zaparkované vo svahu.
• V závislosti na podmienkach používania vozidla nemusí zobrazenie tlaku brzdovej kvapaliny dosiahnuť maximálnu hodnotu, aj keď je brzdový pedál úplne zošliapnutý.
• Ak je svorka 12V akumulátora odpojená a znova pripojená, zobrazenie natočenia volantu môže byť dočasne vypnuté. Po chvíli jazdy s vozidlom bude zobrazenie zapnuté.
• V závislosti na stave vozidla sa zobrazenie tlaku brzdovej kvapaliny môže menit, aj keď nie je brzdový pedál zošliapnutý.

V nasledujúcich situáciách bude zobrazenie nastavenia použitím spínačov ovládania prístroja pozastavené.

• Ked'sa na multiinformačnom displeji objaví výstražné hlásenie
• Ked'sa vozidlo začne pohybovať

■Tlak hustenia pneumatík (ak je vo výbave)

• Po zapnutí spínača POWER do režimu ZAPNUTÉ môže zobrazenie tlaku hustenia pneumatík trvať niekolko minút. Tiež po nastavovaní tlaku hustenia môže zobrazenie tlaku hustenia pneumatík trvať niekolko minút.
• Ak nie je možné určit' informáciu o pneumatike z dôvodu nepriaznivých podmienok rádiových vln, môže sa zobrazit' ---".
• Tlak hustenia pneumatík sa mení podľa teploty. Zobrazené hodnoty sa tiež môžu líšit’ od hodnôt nameraných použitím meradla tlaku pneumatík.

Ked'sú odpojené a pripojené svorky 12V akumulátora

Informácie o jazde budú vynulované.

■Displej z tekutých kryštálov

→S.109

VÝSTRAHA

■Výstraha pre používanie počas jazdy

• Ked'ovládate multiinformačný displej počas jazdy, venujte zvláštnu pozornosť bezpečnosti oblasti v okolí vozidla.
• Nepozerajte sa počas jazdy nepretržito na multiinformačný displej, pretože nemusíte uvidiet' chodca, objekty na vozovke, atd', pred vozidlom.

■Výstrahy pre nastavovanie zobrazenia

Pretože je potrebné, aby počas nastavovania zobrazovania bol v činnosti hybridný systém, uistite sa, že je vozidlo zaparkované na mieste s adekvátnym vetraním. V uzavretom priestore, napr. v garáži, sa môžu výfukové plyny, obsahujúce kysličník uholnatý (CO), hromadit' a vniknút do vozidla. To môže spôsobit' smrt alebo vážne ohrozenie zdravia.

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora, uistite sa, že pri nastavovaní funkcií zobrazenia je hybridný systém v činnosti.

Head-up displej\*

Prehl'ad funkcií

Head-up displej sa používa na projekciu rýchlosti vozidla a d'alších informácií na čelné sklo.

① Head-up displej
Jas displeja sa mení automaticky podla jasu okolitého prostredia.
② Tlačidlo "HUD"
③ Spínač nastavenia jasu displeja
Jas displeja môže byť nastavený na požadovanú úroveň.
④ Spínač nastavenia polohy displeja
⑤ Tlačidlo "DISP"

Obsah head-up displeja

●Rýchlost' vozidla
●Indikátor hybridného systému (→S.123)
- Otáčkomer

- Zaradená poloha a rozsah radenia Ukazuje zvolenú zaradenú polohu alebo zvolený rozsah radenia (→S. 224)

●Dopravné značky rozpoznané pomocou RSA (Asistent dopravných značiek) (ak je vo výbave) (→S. 291)

●Zobrazenie audiosystému*

Zobrazuje informácie audiosystému na dobu približne 3 sekúnd, ked'je v činnosti audio-systém

- Zobrazenie navigácie trasy (vozidlá s navigačným systémom) (→S. 123)

Ked' sa približujete ku križovatke, ked' vás navigačný systém navádza po trase, automaticky sa zobrazí šípka, aby signalizovala smer cesty.

- Zobrazenie varovania pred opustením jazdného pruhu (LKA [Asistent pre jazdu v jazdných pruhoch]) (ak je vo výbave) (→S. 467)

- Zobrazenie výstrahy pred priblížením (adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom) (ak je vo výbave) (→S. 467)

Stlačením tlačidla sa prepínajú zo- brazené položky (okrem rýchlosti vozidla).

① Vypnuté
② Indikátor hybridného systému
③ Otáčkomer

Ked' je ktorékol'vek z nasledujúcich zobrazení v činnosti, zobrazené položky sa nezmenia (okrem rýchlosti vozidla): RSA (Asistent dopravných značiek) (ak je vo výbave)/Zobrazenie navigácie trasy (vozidlá s navigačným systémom)/Zobrazenie varovania pred opustením jazdného pruhu (ak je vo výbave)/Zobrazenie varovania pred priblížením (ak je vo výbave)/Prednárazové výstražné hlásenie (ak je vo výbave).

Zlepšenie viditelnosti displeja

■Úprava polohy displeja

① Vyššie
② Nižšie

Nastavenie jasu

Jas displeja sa automaticky nastaví podľa jasu okolitého prostredia. Jas však môže byť tiež nastavený manuálne v 9 stupňoch.

① Jasnejší
② Tmavší

Indikátor hybridného systému

① Oblast dobijania

Ukazuje, že pohon benzínovým moto- rom nie je používaný veľmi často.

Benzínový motor sa automaticky vypína a štartuje pri rôznych podmienkach.

③ Eko oblast'

Ukazuje, že vozidlo ide spôsobom šetrným k životnému prostrediu.

④ Oblast' výkonu

Ukazuje, že rozsah pre jazdu šetrnú k životnému prostrediu je prekročený (pri jazde na plný výkon, atd.).

Zobrazenie navigácie trasy (vozidlá s navigačným systémom)

Ked' sa vozidlo priblíži ku križovatke, pomocou šípky je vyznačený smer, ktorým by vozidlo malo ist.

Prispôsobenie zobrazenia

Zobrazenie nasledujúcich obrazoviek môže byt zapnuté/vypnuté.

●Zobrazenie audiosystému
●Zobrazenie navigácie trasy (vozidlá s navigačným systémom)

Zmena nastavení

Prispôsobenie môže byť vykonané, ked’je head-up displej zapnutý a vozidlo sa pohybuje rýchlostou nižšou ako 8 km/h.

2 Pre prepnutie medzi zapnút a vypnút stlačte tlačidlo "DISP".

Každým stlačením tlačidla sa prepne stav medzi zapnuté a vypnuté.

• Ked'sa dívate na head-up displej cez slnečné okuliare, displej sa môže zdat tmavý a tažko čitatelný, obzvlášť cez polarizované slnečné okuliare. Nastavte jas head-up displeje alebo odložte vaše slnečné okuliare.
• Ked'je head-up displej vypnutý, zostane vypnutý, aj ked'je spínač POWER zapnutý do režimu ZAPNUTÉ potom, ako bol spínač POWER vypnutý.
• Ked'je spínač head-up displeja zapnutý, tak sa potom, ako bol spínač POWER zapnutý do režimu ZAPNUTÉ, na head-up displeji zobrazí úvodný obrázok.

Ked'je odpojený 12V akumulátor

Prispôsobené nastavenie head-up displeja bude vynulované.

■Automatické nastavenie polohy head-up displeja

Ak je poloha displeja zaznamenaná do pamäti, head-up displej bude automaticky nastavený do požadovanej polohy. (→S. 178)

VÝSTRAHA

Skontrolujte, či poloha a jas obrazu head-up displeja nie je na prekážku bezpečnej jazdy. Nesprávne nastavenie polohy alebo jasu obrazu môže prekážať výhladu vodiča a viest tak k nehode s následkami smrti alebo vážneho zranenia.

UPOZORNENIE

■Aby ste zabránili poškodeniu súčastí

• Neumiestňujte žiadne nápoje do blízkosti projektora head-up displeja. Ak bude projektor poliaty, môže to mať za následok elektrickú poruchu.
• Na projektor head-up displeja nič nepokladajte alebo nelepte nálepky. Tým by sa mohla prerušit' indikácia head-up displeja.

Nedotýkajte sa vnútrajška projektora head-up displeja alebo nestrkajte ostré alebo podobné predmety do projektora. Tým by mohlo dôjst'k mechanickému poškodeniu.

Obrazovka monitora energie/spotreby

Stav vášho hybridného systému môžete sledovať na multiinformačnom displeji a na obrazovke Remote Touch.

Vozidlá s 12,3palcovým displejom: Monitor energie alebo obrazovka spotreby paliva môžu byť zobrazené na bočnom displeji.

① Multiinformačný displej
② Obrazovka Remote Touch
③ Spínače ovládania prístroja
④ Tlačidlo "MENU"
⑤ Gombík Remote Touch
⑥ Tlačidlá "ENTER"

■Multiinformačný displej

Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja a zvolte, a tom stlačte alebo, aby ste zvolili zobrazenie monitora energie.

Obrazovka Remote Touch Multiinformačný displej
Ked'je vozidlo poháňané elektrickým (trakčným) motorom
Ked'je vozidlo poháňané benzínovým motorom aj elektrickým (trakčným) motorom
Ked'je vozidlo poháňané benzínovým motorom
Ked'vozidlo dobíja hybridný (trakčný) akumulátor
Ked' neprebieha žiadny tok energie
Stav hybridného (trakčného) akumulátora
Vybitý Nabitý Vybitý Nabitý

Tieto obrázky sú iba príklady a môžu sa mierne líšit od aktuálneho stavu.

Spotreba

Stlačte tlačidlo "MENU" na Remote Touch, potom zvolte -na-obrazovke "Menu".

Informácie o jazde

Ak je zobrazená obrazovka "Energy monitor" alebo "Past record", zvolte "Trip information" (Informácie o jazde).

① Vynulovanie údajov o spotrebe
② Spotreba paliva za posledných 15 minút
③ Okamžitá spotreba paliva
④ Regenerovaná energia za posledných 15 minút.

⑤ Priemerná rýchlost vozidla od okamihu, ked'bol hybridný systém naštartovaný

⑥ Uplynulý čas od okamihu, ked'bol hybridný systém naštartovaný

⑦ Jazdný dosah (→S.130)

Priemerná spotreba paliva za posledných 15 minút je rozdelená pomocou farieb na minulé priemery a priemery dosiahnuté od posledného zapnutia spínača POWER do režimu ZAPNUTÉ. Zobrazenú hodnotu priemernej spotreby paliva používajte ako referenčnú.

Tento obrázok je iba príklad a môže sa mierne líšit od aktuálneho stavu.

■Minulý záznam

① Vynulovanie údajov o minulom zázname
② Najlepšia zaznamenaná spotreba paliva
③ Priemerná spotreba paliva
④ Predchádzajúci záznam spotreby paliva
⑤ Aktualizácia údajov o priemernej spotrebe paliva

História priemernej spotreby paliva je rozdelená pomocou farieb na minulé priemery a priemernú spotrebu paliva od poslednej aktualizácie. Zobrazenú hodnotu priemernej spotreby paliva používajte ako referenčnú.

Tento obrázok je iba príklad a môže sa mierne líšit od aktuálneho stavu.

■Aktualizácia údajov o minulom zázname

Aktualizujte priemernú spotrebu paliva volbou "Update" (Aktualizovat), aby ste merali opät' aktuálnu spotrebu paliva.

■Vynulovanie údajov

Údaje spotreby paliva môžu byť vymazané volbou "Clear" (Vymazat).

Jazdný dosah

Zobrazuje odhadovanú maximálnu vzdialenost, ktorú môžete ujsť so zostávajúcim množstvom paliva.

Táto vzdialenost je vypočítaná na základe vašej priemernej spotreby paliva.

V dôsledku toho môže byt' skutočná vzdialenost', ktorú môžete ujst', odlišná od tej zobra-zenej.

Používanie bočného displeja (vozidlá s 12,3palcovým displejom)

Informácie o vozidle môžu byť zobrazené na bočnom displeji (→S. 345), potom zvolte debo prevoľbu požadovanej obrazovky.

Spotreba paliva

Zobrazuje sa priemerná spotreba paliva a regenerovaná energia za posledných 10 minút v 1minútových intervaloch, a tiež jazdný dosah.

Minulý záznam

Zobrazuje sa priemerná spotreba paliva a najvyššia spotreba paliva.

Informácie o jazde

Zobrazuje sa jazdný dosah, priemerná spotreba paliva a ubehnutý čas od naštartovania hybridného systému.

Zobrazuje sa činnosť hybridného systému a stavy regenerácie energie.

Tento obrázok je iba príklad a môže sa mierne líšit od aktuálneho stavu.

Ovládanie jednotlivých komponentov

3

3-1. Informácie o klúčoch

Klúče....134

3-2. Otváranie, zatváranie a zamykanie dverí a kufra

Dvere....139

Kufor....146

Systém bezklúčového nastupovania a štartovania .. 153

3-3. Nastavenie sedadiel

Predné sedadlá....175

Pamät' jazdnej polohy...... 178

Opierky hlavy....183

3-4. Nastavenie volantu a zrkadiel

Volant 186

Vnútorné spätné zrkadlo......188

Vonkajšie spätné zrkadlá.....190

3-5. Otváranie, zatváranie okien a strešného okna

K vozidlu sú dodávané nasledujúce klúče.

• Ovládanie systému bezklúčového na- stupovania a štartovania (→S. 153)
• Ovládanie funkcie bezdrôtového dial'kového ovládania

② Mechanické klúče
③ Štítok s číslom klúča
④ Kartový klúč (elektronický klúč) (ak je vo výbave)

Ovládanie systému bezklúčového nastupovania a štartovania (→S. 153)

graph TD
    A["1 Water Tank"] --> B["2 Switch"]
    C["3 Smartphone"] --> D["2 Plugter"]
    E["4 Battery Holder"] --> F["2 Plugter"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style C fill:#f9f,stroke:#333
    style E fill:#ccf,stroke:#333
    style F fill:#ccf,stroke:#333

① Zamknutie všetkých dverí (→S.139)
② Zatvorenie okien a strešného okna (ak je vo výbave) ^ (→S.139)
③ Odomknutie všetkých dverí (→S.139)
④ Otvorenie okien a strešného okna (ak je vo výbave) ^ (→S.139)
⑤ Otvorenie kufra ( S. 147)

*: Tieto nastavenia musia byť vykonané u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

Použitie mechanického klúča

Pre vytiahnutie mechanického klúča stlačte uvolňovacie tlačidlo a vytiahnite klúč von.

Mechanický klúč môže byť zasunutý iba v jednom smere, pretože klúč má drážku iba na jednej strane. Ak nie je možné zasunút klúč do zámku, otočte ho a znova ho zasuňte.

Mechanický klúč po jeho použití vložte do elektronického klúča. Noste mechanický klúč spoločne s elektronickým klúčom. Ak sa batéria elektronického klúča vybije alebo funkcia nastupovania nefunguje správne, budete potrebovať mechanický klúč. (→S. 527)

■ Kartový klúč (ak je vo výbave)

● Kartový klúč nie je vodotesný.

Mechanický klúč, ktorý je uložený vo vnútri kartového klúča, by mal byť použitý iba ked nastane problém, napr., ked’kartový klúč nefunguje správne.

- Ak je tažké vytiahnuť mechanický klúč von, stlačte uvolňovacie tlačidlo pomocou hrotu pera. Ak je aj nadalej tažké vytiahnuť ho von, použite mincu atd.

Mechanický klúč uložíte do kartového klúča pri stlačení uvolňovacieho tlačidla.

- Ak nie je nasadený kryt batérie a batéria vypadne, alebo, ak bola batéria vybratá z dôvodu namočenia klúča, nasadte batériu tak, aby kladný pól smeroval ku znaku Lexus.

Ked'je potrebné prenechat'klúč od vozidla obsluhe parkoviska

Vypnite hlavný spínač otvárača kufra a zamknite odkladaciu schránku podľa okolností. (→S. 148, 370)

Vyberte mechanický klúč pre vlastné použitie a obsluhe parkoviska prenechajte iba elektronický klúč.

U ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise, môžu byt vyrobené nové originálne mechanické klúče, a to použitím iného mechanického klúča a čísla klúča vyrazeného na vašom štítku s číslom klúča. Scho-vajte štítok na bezpečnom mieste, napr. v peňaženke, nie vo vozidle.

Ked'nasadáte do lietadla

Ked' prinášate elektronický klúč do lietadla, zabráňte stlačeniu akéhokol'vek tlačidla na elektronickom klúči, ak ste vo vnútri kabíny lietadla. Ak prenášate elektronický klúč vo svojej taške, atd', uistite sa, že tlačidlá nemôžu byť nechtiac zmačknuté. Stlačenie tlačidla elektronického klúča môže spôsobit' vysielanie rádiových vln, ktoré by mohli ovplyvnit ovládanie lietadla.

■Vybitie batérie elektronického klúča

• Životnosť štandardnej batérie je 1 až 2 roky. (Životnosť batérie kartového klúča je cca rok a pol.)
• Ak sa batéria vybije, v kabíne zaznie alarm, ked' sa hybridný systém vypne. (→S. 496)

• Pretože elektronický klúč neustále prijíma rádiové vlny, batéria sa vybije, aj ked' nie je elektronický klúč používaný. Nasledujúce príznaky signalizujú, že batéria elektronického klúča môže byť vybitá. Ked'je to nevyhnutné, batériu vymeňte. (→S. 435)

• Systém bezklúčového nastupovania a štartovania alebo bezdrôtové dialkové ovládanie nefunguje.

• Oblast detekcie sa zmenšuje.
  • LED indikátor na klúči sa nerozsvieti.

- Aby ste zabránili vážnemu poškodeniu elektronického klúča, nenechávajte ho vo vzdialenosti do 1 m od nasledujúcich elektrických zariadení, ktoré vytvárajú magnetické pole:

• TV prijímače
- Osobné počítače
- Mobilné telefóny, bezdrôtové telefóny a nabíjačky batérií
• Nabíjačky mobilných telefónov alebo bezdrôtových telefónov
- Stolné lampy
- Indukčné kuchynské zariadenia

Výmena batérie

→S.435

■Overenie čísla registrovaného klúča

Čísla klúčov, ktoré sú už zaregistrované k vozidlu, je možné overit'. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

■Ak je použitý zlý klúč

Zámok sa voľne pretáča, aby izoloval vnútorný mechanizmus.

UPOZORNENIE

■Aby ste zabránili poškodeniu klúča

Neodhadzujte klúče, nevystavujte ich silným nárazom ani ich neohýbajte.
Nevystavujte klúče na dlhú dobu vysokým teplotám.
Nevystavujte klúče vlhkosti ani ich neumývajte v ultrazvukovom kúpeli atd.
Nepripevňujte ku klúčom kovové alebo magnetické materiály, ani ich neukladajte do blízkosti takých materiálov.
Nerozoberajte klúče.
Nepripevňujte nálepky alebo čokol'vek iného na povrch elektronického klúča.
Neumiestňujte klůče do blízkosti predmetov, ktoré produkujú magnetické polia, ako sú TV prijímače, audiosystémy, indukčné varné dosky.
Neumiestňujte klůč do blízkosti zdravotníckych elektrických zariadení, ako sú nízkofrekvenčné terapeutické zariadenia, alebo mikrovlnné terapeutické zariadenia, a nepodstupujte lekárske vyšetrenia, ked' máte klůče pri sebe.

Nosenie elektronického klúča pri sebe

Noste elektronický klúč 10 cm alebo d'alej od elektrických zariadení, ktoré sú zapnuté. Rádiové vlny vysielané z elektrických zariadení v dosahu 10 cm od elektronického klúča môžu klúč rušit, a tým spôsobia, že klúč nebude fungovať správne.

V prípade poruchy systému bezklúčového nastupovania a štartovania alebo iných problémov s klúčom

Odvezte vozidlo so všetkými elektronickými klúčmi dodanými k vášmu vozidlu, vrátane kartového klúča, ku ktorémukol'vek autorizovanému predajcovi alebo do servisu Lexus, alebo do ktoréhokol'vek spolahlivého servisu.

Ked'stratíte elektronický klúč

Ak zostáva klúč stratený, značne vzrastá riziko krádeže vozidla. Navštívte ihned'ktoré-hokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis, so všetkými ostávajúcimi elektronickými klúči a kartovým klúčom, ktoré boli dodané k vášmu vozidlu.

UPOZORNENIE

■ Zaobchádzanie s kartovým klúčom (ak je vo výbave)

Nepoužívajte nadmernú silu pri vkladaní mechanického klúča do kartového klúča. Tým môžete kartový klúč poškodit.
- Ak sú batéria alebo kontakty kartového klúča mokré, batéria môže korodovať.
Ak klúč spadne do vody, alebo je poliaty pitnou vodou, atd., ihned odstráňte kryt batérie a batériu a kontakty utrite. (Pre odstránenie krytu batérie ho zlahka uchopte a vytiahnite.) Ak je batéria skorodovaná, nechajte batériu vymeniť ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
- Neničte kryt batérie a nepoužívajte skrutkovač na odstránenie krytu batérie. Násilné odstraňovanie krytu batérie môže ohnút alebo poškodit klúč.
- Ak je kryt batérie často odstraňovaný, môže sa uvolníť.
Ked'vkladáte batériu, skontrolujte orientáciu batérie.
Vloženie nesprávne orientovanej batérie môže spôsobit rýchle vybitie batérie.
V nasledujúcich situáciách môže dôjsť k poškodeniu povrchu kartového klúča, alebo sa jeho obal môže zlípať:
- Kartový klúč je nosený spolu s tvrdými predmetmi, ako sú mince a klúče.
- Kartový klúč je poškriabaný ostrým predmetom, ako je hrot mechanickej ceruzky.
- Povrch kartového klúča je otrený riedidlom alebo benzénom.

Dvere

Odomknutie a zamknutie dverí zvonka

Systém bezklúčového nastupovania a štartovania (vozidlá s funkciou nastupovania)

Pre umožnenie tejto funkcie noste elektronický klúč pri sebe.

① Pre odomknutie dverí uchopte klúčku.

Uistite sa, že sa dotýkate senzora na zadnej časti klůčky.

Dvere nemôžu byť odomknuté v prie- behu 3 sekúnd po zamknutí dverí.

② Pre zamknutie dverí sa dotknite zamykacieho senzora (odsadenie na hornej časti klúčky dverí).

Skontrolujte, že sú dvere bezpečne zamknuté.

① Zamknutie všetkých dverí

Skontrolujte, že sú dvere bezpečne zamknuté.

Stlačte a držte pre zatvorenie okien a strešného okna. (ak je vo výbave) ^*

② Odomknutie všetkých dverí

Stlačte a držte pre otvorenie okien a strešného okna. (ak je vo výbave) ^*

*: Tieto nastavenia musia byť vykonané u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

■Signalizácie činnosti

Varovné svetlá bliknú, aby signalizovali, že dvere boli zamknuté/odomknuté. (Zamknuté: 1krát; Odomknuté: 2krát)

■Zabezpečovacia funkcia

Ak nie sú otvorené dvere v priebehu približne 30 sekúnd po odomknutí vozidla, zabezpečovacia funkcia automaticky vozidlo opät zamkne.

Ak je spínač svetiel v polohe "AUTO", predné obrysové, koncové svetlá a osvetlenie evidenčného čísla sa v noci automaticky zapnú, ked'sú dvere odomknuté použitím funkcie nastupovania alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním.

Ked'dvere nie je možné zamknút' zamykacím senzorom na hornej časti klůčky dverí (vozidlá s funkciou nastupovania)

Ak sa dvere nezamknú, ked' sa dotknete hornej oblasti senzora, skúste sa dotknút súčasne hornej a dolnej oblasti senzora.

Ak sa pokúšate zamknút dvere, ked dvere nie sú úplne zatvorené, bzučiak neprerušovane znie 5 sekúnd. Aby ste bzučiak zastavili, úplne zatvorte dvere a zamknite vozidlo ešte raz.

Nastavenie alarmu

Zamknutím dverí sa systém alarmu nastaví. (→S. 91)

Ak systém bezklúčového nastupovania a štartovania alebo bezdrôtové dialkové ovládanie nefunguje správne

• Použite mechanický klúč, aby ste zamkli a odomkli dvere. (→S. 527)
• Ak je batéria klúča vybitá, vymeňte ju za novú. (→S. 435)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Ich nedodržanie môže viest'ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

Ovládajte elektricky ovládané okná alebo strešné okno potom, ako sa uistíte, že sa žiadny z cestujúcich nemôže ktoroukol'vek čast'ou tela zachytit' v okne alebo v strešnom okne. Nedovol'te tiež detom ovládať bezdrôtové dialkové ovládanie. Deti a ostatní cestujúci môžu byť zachytení v elektricky ovládanom okne alebo strešnom okne.

■Funkcia ochrany pred zovretím

Nikdy neskúšajte zovriet akúkol'vek časť vášho tela, aby ste úmyselne aktivovali funkciu ochrany pred zovretím.
- Funkcia ochrany pred zovretím nemusí fungovať, ked’ sa niečo zachytí tesne pred úplným dovretím okna alebo strešného okna.

Odomknutie a zamknutie dverí zvnútra

Spínače centrálneho zamykania dverí

① Zamknutie všetkých dverí
② Odomknutie všetkých dverí

◆ Vnútorné zamykacie tlačidlá

① Zamknutie dverí
② Odomknutie dverí
Predné dvere môžu byť otvorené potiahnutím vnútorných klúčiek, aj ked' sú zamykacie tlačidlá v zamknutej polohe.

Zamknutie predných dverí zvonka bez klúča

1 Nastavte vnútorné zamykacie tlačidlo do zamknutej polohy.
2 Zatvorte dvere a popritom potiahnite klůčku dverí.
Dvere nemôžu byť zamknuté, ak je spínač POWER v režime PRÍSLUŠEN-STVO alebo ZAPNUTÉ, alebo je elektronický klúč ponechaný vo vnútri vozidla. Klúč však nemusí byť správne detekovaný a dvere môžu byť zamknuté.

Detská poistka zadných dverí

Ak je nastavená detská poistka, dvere nemôžu byť otvorené zvnútra vozidla.

① Odomknút'
② Zamknút'

Systémy automatického zamykania a odomykania dverí

Môžu byť nastavené alebo zrušené nasledujúce funkcie:

Inštrukcie pre prispôsobenie - vid'S. 561.

Funkcia Ovládanie
Funkcia zamknutia dverí s väzbou na rýchlost	Ked'je rýchlost' vozidla približne 20 km/h alebo vyššia, všetky dvere sa automaticky zamknú.
Funkcia zamknutia dverí s väzbou na zaradenú polohu	Všetky dvere sa automaticky zamknú, ked' pre-suniete radiacu páku do inej polohy ako P.
Funkcia odomknutia dverí s väzbou na zaradenú polohu	Všetky dvere sa automaticky odomknú, ked' presuniete radiacu páku do P.
Funkcia odomknutia dverí s väzbou na dvere vodiča	Všetky dvere sa odomknú, ked'sú dvere vodiča otvorené v priebehu približne 45 sekúnd po vypnutí spínača POWER.

Je možné nastavit, ktoré dvere funkcia nastupovania odomkne použitím bezdrôtového dialkového ovládania.

1 Vypnite spínač POWER.
2 Zrušte senzor vniknutia a senzor náklonu systému alarmu, aby ste zabránili nechcenému spusteniu alarmu pri zmene nastavenia. (ak je vo výbave) (→S. 94)
3 Ked'indikátor na povrchu klúča nesvieti, stlačte a držte alebo približne 5 sekúnd pri súčasnom stlačení a držaní.

Nastavenie sa zmení vždy, ked'je vykonaná táto činnosť, vid'nižšie. (Ked'meníte nastavenie kontinuálne, uvol'nite tlačidlá, počkajte najmenej 5 sekúnd a opakujte krok 📄

Multiinformačný displej		Funkcia odomykania Pípnutie
(Vozidlá s l'avo-stranným riadením) (Vozidlá s pravo-stranným riadením)		Uchopením klůčky dverí vodiča sa odomknú iba dvere vodiča.	Vonku: Pípne 3krátVo vnútri: Cinkne 1krát
		Uchopením klůčky dverí spolujazdca sa odomknú všetky dvere.
		Uchopením klůčky dverí sa odomknú všetky dvere.	Vonku: Pípne 2krátVo vnútri: Cinkne 1krát

Pre vozidlá s alarmom: Aby ste zabránili nechcenému spusteniu alarmu, odomknite dvere použitím bezdrôtového dialkového ovládania a otvorte a zatvorte dvere potom, ako bolo nastavenie zmenené. Ak dvere nebudú otvorené počas 30 sekúnd po stlačení

, dvere sa opät zamknú a automaticky bude nastavený alarm. V prípade, že sa spustil alarm, ihned alarm zastavte. (→S. 92)

Systém uvol'nenia zámkov dverí s detekciou nárazu

V prípade, že vozidlo dostane silný náraz, všetky dvere sa odomknú. V závislosti na sile nárazu alebo type nehody však systém nemusí fungovať.

■Použitie mechanického klúča

Dvere môžu byť tiež zamknuté a odomknuté pomocou mechanického klúča. (→S. 527)

Podmienky ovplyvňujúce činnosť systému bezklúčového nastupovania a štartovania alebo bezdrôtového dialkového ovládania

→S.155

Prispôsobenie

Nastavenie (napr. funkcia odomykania použitím klúča) môže byt zmenené.

(Prispôsobitel'né funkcie: →S. 561)

VÝSTRAHA

Počas jazdy s vozidlom dodržujte nasledujúce pokyny.

Ich nedodržanie môže viest'k otvoreniu dverí a vypadnutiu cestujúcich z vozidla, majú-cemu za následok smrtelné alebo vážne zranenie.

• Uistite sa, že sú všetky dvere riadne zatvorené.
  Netahajte v priebehu jazdy vnútornú klůčku dverí.

Dávajte pozor hlavne pri predných dverách, pretože tieto dvere sa môžu otvorit' aj ked'sú vnútorné zamykacie tlačidlá v zamknutej polohe.

- Zaistite detské poistky zadných dverí, ak sedia na zadných sedadlách deti.

Kufor

Kufor môže byť otvorený použitím otvárača kufra, funkciou nastupovania alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním.

Ak je vozidlo vybavené elektricky ovládaným vekom kufra, kufor môže byť za- tvorený použitím zatvárača kufra.

Otvorenie kufra zvnútra vozidla

Stlačte spínač otvárača.

Ak je vozidlo vybavené elektricky ovládaným vekom kufra, veko sa automaticky celkom otvorí.

Systém bezklúčového nastupovania a štartovania (vozidlá s funkciou nastupovania)

Ked' máte elektronický klúč pri sebe, stlačte tlačidlo.

Ked'sú všetky dvere odomknuté systémom centrálneho zamykania dverí, kufor môže byť otvorený bez toho, že máte pri sebe elektronický klůč.

Ak je vozidlo vybavené elektricky ovládaným vekom kufra, veko sa automaticky celkom otvorí.

Ak je vozidlo vybavené elektricky ovládaným vekom kufra, veko sa automaticky celkom otvorí.

Spínač zatvárača kufra (vozidlá s elektricky ovládaným vekom kufra)

Stlačením spínača sa veko kufra automaticky zatvorí. (Znie bzučiak.)

Stlačením spínača pri zatváraní veka kufra sa veko kufra opät otvorí.

Spínač otvárača kufra môže byť dočasne vyradený, aby sa ochránili batožiny uložené v kufri proti krádeži.

Pre vyradenie otvárača kufra vypnite hlavný spínač v odkladacej schránke.

① Zapnuté

② Vypnuté

Veko kufra nemôže byť otvorené, aj ked' použijete bezdrôtové dialkové ovládanie alebo uvolňovacie tlačidlo kufra.

Signalizácie činnosti

Bezdrôtové dialkové ovládanie: Zaznie bzučiak, aby signalizoval, že kufor bol odomknutý.

Osvetlenie kufra

Ked'je otvorený kufor, rozsvieti sa osvetlenie kufra.

Lahké zatváranie kufra

V prípade, že je veko kufra ponechané mierne pootvorené, zatvárač kufra ho automaticky zavrie do úplne zavretej polohy.

■Funkcia brániaca zamknutiu kufra, ak je elektronický klúč vo vnútri

- Ked' sú všetky dvere zamknuté, zatvorením kufra s elektronický klúčom ponechaným vo vnútri kufra sa rozoznie alarm.

V tom prípade môže byť veko kufra otvorené stlačením uvolňovacieho tlačidla kufra na veku kufra.

- Aj ked'je ponechaný v kufri náhradný elektronický klúč, ked'sú zamknuté všetky dvere, funkcia brániaca zamknutiu klúča sa môže aktivovat, takže kufor je možné otvorit. Aby ste zabránili krádeži, zoberte všetky elektronické klúče so sebou, ked'opúštate vozidlo.

- Aj ked' je ponechaný v kufri elektronický klúč, ked' sú zamknuté všetky dvere, klúč nemusí byt' detekovaný v závislosti na umiestnení a podmienkach okolitých rádiových vln. V tom prípade nemôže byt' funkcia brániaca zamknutiu klúča aktivovaná, a to spôsobí, že sa dvere zamknú, ked' je kufor zatvorený. Pred zatvorením kufra skontrolujte, kde sa klúč nachádza.

●Funkcia brániaca zamknutiu klúča nemôže byť aktivovaná, ak sú ktorékol'vek z dverí odomknuté. V tom prípade otvorte kufor použitím otvárača kufra.

■Funkcia ochrany pri preťažení (vozidlá s elektricky ovládaným vekom kufra)

Veko kufra nebude fungovat, ked'je na veku kufra položená nadmerná záťaž.

■ Funkcia ochrany proti pádu (vozidlá s elektricky ovládaným vekom kufra)

Ked'sa veko kufra otvára automaticky, použitie nadmernej sily na veko zastaví činnosť otvárania, aby sa zabránilo rýchlemu pádu veka kufra dole.

■ Funkcia ochrany pred zovretím (vozidlá s elektricky ovládaným vekom kufra)

Ked'sa veko kufra zatvára automaticky a dôjde k zachyteniu niečoho, veko kufra zastaví zatváranie a otvorí sa.

Ak systém bezklúčového nastupovania a štartovania alebo bezdrôtové dialkové ovládanie nefunguje správne

●Použite mechanický klúč, aby ste otvorili kufor. (→S. 527)
- Ak je batéria klúča vybitá, vymeňte ju za novú. (→S. 435)

Ked'prenechávate klúč od vozidla obsluhe parkoviska

→S.136

Prispôsobenie

Ovládanie odomykania kufra môže byť zmenené.

(Prispôsobitel'né funkcie: →S. 566)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

Pred jazdou

• Uistite sa, že je veko kufra úplne zatvorené. Ak nie je veko kufra úplne zatvorené, môže sa počas jazdy neočakávane otvorit a narazit do okolitých predmetov alebo ba-tožiny v kufri môžu vypadnúť von a spôsobit tak nehodu.
  Nedovol'te detom hrat' sa v kufri.

Ak je dieta nechtiac zamknuté v kufri, mohlo by dôjsť k jeho vyčerpaniu teplom, udu- seniu alebo k iným zraneniam.

Nedovol'te detom otvárat' alebo zatvárat' veko kufra.

Tým by mohlo dôjst'k nečakanému otvoreniu veka kufra, alebo k privretiu rúk, hlavy alebo krku dieta'ta zatvárajúcim sa vekom kufra.

■Dôležité pokyny počas jazdy

Nikdy nenechávajte nikoho sediet' v kufri. V prípade náhleho zabrzdenia alebo nehody by sa tieto osoby mohli smrtel'ne alebo vážne zranit'.

VÝSTRAHA

Používanie kufra

Dodržujte nasledujúce pokyny.

- Odstráňte všetku t'ažkú záťaž, ako je sneh aľad, z veka kufra predtým, ako ho otvoríte. Inak sa môže stat', že sa veko kufra po jeho otvorení opät náhle zatvorí.

- Ked'otvárate alebo zatvárate veko kufra, dôkladne skontrolujte, či je okolitý priestor bezpečný.

- Ak sú v okolí nejaké osoby, uistite sa, že sú v bezpečí a oznámte im, že otvárate alebo zatvárate veko kufra.

- Ked'otvárate alebo zatvárate veko kufra pri veternom počasí, bud'te opatrní, pretože sa pri silnom vetre môže prudko pohnút'.

Veko kufra sa môže náhle zatvorit, ak nie je úplne otvorené. Na naklonenom povrchu je tažšie zatvárat alebo otvárat veko kufra ako na rovnom povrchu, także dávajte pozor, aby sa veko kufra nečakane samo neotvorilo alebo nezavrelo. Pred používaním kufra sa uistite, že je veko kufra úplne otvorené a zaistené.

Ked' zatvárate veko kufra, zatlačte zlahka na jeho vonkajší povrch. Ak je pre úplné zatvorenie veka kufra použité držadlo kufra, môže to viest'k zachyteniu prstov alebo rúk.

●Na veko kufra nepripevňujte žiadne iné príslušenstvo ako originálne diely Lexus. Takto pridaná zaťaž na veko kufra môže spôsobit, že sa veko kufra po jeho otvorení opät náhle zatvorí.

VÝSTRAHA

L'ahké zatváranie kufra

V prípade, že je veko kufra ponechané mierne pootvorené, zatvárač kufra ho automaticky zavrie do úplne zavretej polohy. Skôr ako začne zatvárač kufra fungovať, trvá to niekolko sekúnd. Dajte pozor, aby nedošlo k privretiu prstov alebo čohokol'vek iného do veka kufra, pretože by to mohlo spôsobit' zlomeninu kostí alebo iné vážne zranenia.

■Elektricky ovládané veko kufra (ak je vo výbave)

Pri zaobchádzaní s elektricky ovládaným vekom kufra dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit' vážne zranenia.

• Skontrolujte bezpečnosť okolitého priestoru, aby ste sa uistili, že žiadne prekážky alebo čokol'vek iného nemôžu spôsobit' privretie vášho majetku.
• Ak sú v okolí nejaké osoby, uistite sa, že sú v bezpečí a oznámte im, že otvárate alebo zatvárate veko kufra.
• Ak je stlačený spínač elektricky ovládaného veka kufra, ked' sa veko kufra otvára pri automatickej činnosti, veko kufra sa prestane otvárat. Budte obzvlást opatrní na svahu, pretože sa veko kufra sa môže nähle otvorit alebo zatvorit.
• Na svahu sa môže veko kufra po jeho automatickom otvorení náhle zatvorit. Pred používaním kufra sa uistite, že je veko kufra úplne otvorené a zaistené.
  V nasledujúcich situáciách môže elektricky ovládané veko kufra detekovať niečo neobvyklého a automatická činnosť sa môže zastaviť. V tom prípade musí byť veko kufra ovládané manuálne. V tejto situácii budťe obzvlášť opatrní, pretože zastavené veko kufra sa môže náhle zatvorit’ a spôsobit’ tak nehodu.

- Ked'sa veko kufra dotkne prekážky

- Ked' napätie 12V akumulátora náhle poklesne, napr., ked' je počas automatickej činnosti zapnutý spínač POWER do režimu ZAPNUTÉ alebo je štartovaný hybridný systém

●Na veko kufra nepripevňujte žiadne iné príslušenstvo ako originálne diely Lexus. Elektricky ovládané veko kufra nemusí fungovať, môže dôjst’ k jeho poruche, alebo sa môže veko kufra zatvorit’ po jeho otvorení.

■Funkcia ochrany pred zovretím (vozidlá s elektricky ovládaným vekom kufra)

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit' vážne zranenia.

Nikdy nepoužívajte akúkol'vek časť vášho tela, aby ste úmyselne aktivovali funkciu ochrany pred zovretím.
- Funkcia ochrany pred zovretím nemusí fungovať, ak sa niečo zachytí tesne pred úplným dovretím veka kufra. Dajte pozor, aby nedošlo k priškripnutiu prstov alebo čohokol'vek iného do veka kufra.
- Funkcia ochrany pred zovretím nemusí fungovať v závislosti na tvare predmetu, ktorý je zovretý. Dajte pozor, aby nedošlo k priškripnutiu prstov alebo čohokol'vek iného.

UPOZORNENIE

Pred používaním elektricky ovládaného veka kufra sa uistite, že na veku kufra nie je batožina alebo sneh. Ďalej sa uistite, že medzi vekom kufra a rámom nie je námraza, ktorá by mohla brániť pohybu veka kufra. Činnosť elektricky ovládaného veka kufra pri tom, kedy je na veku kufra nadmerná záťaž, môže spôsobit poruchu.

Netlačte na veko kufra nadmernou silou, ak je elektricky ovládané veko kufra v činnosti.

Systém bezklúčového nastupovania a štartovania

Ak máte elektronický klúč (vrátane kartového klúča) pri sebe, napríklad vo vrecku, môžu byť vykonané nasledujúce činnosti. Vodič by mal nosit' elektro-nický klúč vždy pri sebe.

• Zamknutie a odomknutie dverí (vozidlá s funkciou nastupovania) (→S.139)
  ●Otvorenie kufra (vozidlá s funkciou nastupovania) (→S. 146)
• Šartovanie hybridného systému (→S. 217)

■ Umiestnenie antén

① Antény zvonka kabíny (vozidlá s funkciou nastupovania)
② Antény vo vnútri kabíny
③ Antény zvonka kufra (vozidlá s funkciou nastupovania)
④ Anténa vo vnútri kufra

Účinný dosah (oblasti v ktorých je detekovaný elektronický klúč)

Ked'zamykáte alebo odomykáte dvere (vo- zidlá s funkciou nastupovania)

Systém je možné ovládať, ked’je elektronický klúč vo vzdialenosti do cca 0,7 m od vonkajšej klúčky dverí. (Ovládať je možné iba tie dvere, ktoré detekujú klúč.)

Ked'otvárate kufor (vozidlá s funkciou na- stupovania)

Ked'štartujete hybridný systém alebo meníte režimy spínača POWER Systém je možné ovládat, ked'je elektronický klúč vo vnútri vozidla.

Ako ochrana proti neočakávaným udalostiam vyplývajúcim z nesprávnej činnosti alebo krádeži vozidla zaznie alarm a na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstražné hlásenie. Ked'sa zobrazí výstražné hlásenie, vykonajte príslušné opatrenia podľa zobrazeného hlásenia. (→S. 493)

Ked'zaznie iba alarm, okolnosti a nápravné opatrenia sú nasledujúce.

Alarm Situácia Na	apravné opatrenie
Vonkajší alarm zaznie 1krát na 5 sekúnd	Kufor bol zatvorený, popritom bol elektronický klúč stále vo vnútri kufra a všetky dvere boli zamknuté.	Vezmite elektronický klúč z kufra a zatvorte veko kufra.
	Pokus o zamknutie vozidla, a popritom boli otvorené dvere.	Zatvorte všetky dvere a znova dvere zamknite.
Vnútorný alarm znie nepre- rušovane	Spínač POWER bol prep- nutý do režimu PRÍSLU- ŠENSTVO, ked' boli otvorené dvere vodiča (alebo boli otvorené dvere vodiča, ked' bol spínač POWER v režime PRÍSLU- ŠENSTVO).	Vypnite spínač POWER a zatvorte dvere vodiča.

■ Funkcia šetrenia energie batérie (vozidlá s funkciou nastupovania)

Funkcia šetrenia energie batérie bude aktivovaná, aby zabránila vybitiu batérie elektronického klúča a 12V akumulátora vozidla, ked'vozidlo nie je používané dlhšiu dobu.

- V nasledujúcich situáciách môže systému bezklúčového nastupovania a štartovania chvílu trvať, kým odomkne dvere.

- Elektronický klúč bol ponechaný v oblasti približne 2 m od vozidla po dobu 10 minút alebo dlhšie.

- Systém bezklúčového nastupovania a štartovania nebol používaný 5 dní alebo dlhšie.

- Ak systém bezklúčového nastupovania a štartovania nebol použitý 14 dní alebo dlhšie, dvere nemôžu byť odomknuté, okrem dverí vodiča. V tom prípade uchopte klúčku dverí vodiča, alebo použite bezdrôtové dialkové ovládanie alebo mechanický klúč, aby ste odomkli dvere.

■ Funkcia šetrenia energie batérie elektronického klúča

Overte, že indikátor elektronického klúča 4krát blikne.

Ked'je režim šetrenia energie batérie nastavený, nemôže byt' používaný systém bezklúčového nastupovania a štartovania. Pre zrušenie tejto funkcie stlačte ktorékol'vek tlačidlo elektronického klúča.

Podmienky ovplyvňujúce činnosť

Systém bezklúčového nastupovania a štartovania používa slabé rádiové vlny. V nasledujúcich situáciách môže byť ovplyvnená komunikácia medzi elektronickým klúčom a vozidlom, a to bráni systému bezklúčového nastupovania a štartovania, bezdrôtovému dialkovému ovládaniu a systému imobilizéra v správnej funkcii.

(Spôsoby riešenia: →S. 527)

• Ked'je batéria elektronického klúča vybitá
  V blízkosti TV vysielačov, elektrární, čerpacích staníc, rádiových staníc, veľkoplošných obrazoviek, letísk alebo zariadení, ktoré generujú silné rádiové vlny či elektrický šum
• Ked'je elektronický klúč v kontakte s nasledujúcimi kovovými predmetmi alebo je nimi zakrytý

• Karty, ktoré sú potiahnuté hliníkovou fóliou
• Cigaretové krabičky, ktoré majú vo vnútri hliníkovú fóliu
• Kovové peňaženky alebo kufríky
• Mince
• Ohrievače rúk vyrobené z kovu
• Médiá ako sú disky CD a DVD

- Ked'sú v blízkosti používané iné bezdrôtové klúče (ktorý vysielajú rádiové vlny)

- Ked' nosíte elektronický klúč spoločne s nasledujúcimi prístrojmi, ktoré vysielajú rádiové vlny

• Ked' máte pri sebe prenosné rádio, mobilný telefón, bezdrôtový telefón alebo iné bezdrôtové komunikačné zariadenie
• Elektronický klúč iného vozidla, alebo bezdrôtový klúč, ktorý vysiela rádiové vlny
• Osobné počítače alebo zariadenia PDA
  • Digitálne audio prehrávače
• Prenosné herné systémy

- Ak je použité tónovanie okien s obsahom kovov alebo sú na zadné okno pripevnené kovové predmety

- Ked'je elektronický klúč umiestnený v blízkosti nabíjačky batérií alebo elektronických zariadení

■ Poznámka k funkcii nastupovania (ak je vo výbave)

- Aj ked'je elektronický klúč v účinnom dosahu (oblastiach detekcie), systém nemusí fungovať správne v nasledujúcich prípadoch:

• Elektronický klúč je príliš blízko u okna alebo vonkajšej klúčky dverí, u zeme alebo vysoko, keď sú zamykané alebo odomykané dvere.
• Elektronický klúč je u zeme alebo vysoko, alebo príliš blízko u stredu zadného nárazníku, keď je otváraný kufor.
• Elektronický klúč je na prístrojovom paneli, zadnej odkladacej priehradke alebo na podlahe, vo vreckách dverí alebo v odkladacej schránke, ked'je štartovaný hybridný systém alebo sú menené režimy spínača POWER.

Nenechávajte elektronický klúč na hornej časti prístrojového panelu alebo blízko vreciek vo dverách, keď vystupujete z vozidla. V závislosti na podmienkach príjmu rádiových vln môže byť klúč detekovaný anténou mimo kabíny a dvere bude možné zamknút zvonka, a tým môže dôjsť k uzamknutiu elektronického klúča vo vnútri vozidla.

Kým je elektronický klúč v účinnom dosahu, dvere môžu byť kýmkol'vek zamknuté alebo odomknuté. Pre odomknutie vozidla však môžu byť použité iba dvere detekujúce elektronický klúč.
Dvere sa môžu odomknút alebo zamknút, ked'je na kl'učku dverí vyliate velké množstvo vody, ako napríklad pri daždi alebo v umývačke, ked'je elektronický kl'uč v účinnom dosahu. (Dvere sa automaticky zamknú približne po 30 sekundách, ak nie sú dvere otvorené a zatvorené.)
- Ak je použité bezdrôtové dialkové ovládanie pre zamknutie dverí, ked'je elektronický klúč blízko vozidla, je možné, že sa dvere nemusia odomknút pomocou funkcie nastupovania. (Pre odomknutie dverí použite bezdrôtové dialkové ovládanie.)
Dotykom zamykacieho senzora, ked' nosíte rukavice, môžete zamknutie pozdržat' alebo mu zabrániť.
- Ak je klůčka dverí mokrá, ked'je elektronický klůč v účinnom dosahu, dvere sa môžu opakovane zamykať a odomykať. V tom prípade postupujte podľa nasledujúcich nápravných opatrení pre umytie vozidla:

• Umiestnite elektronický klúč do polohy 2 m alebo d'alej od vozidla. (Dajte pozor, aby nedošlo ku krádeži klúča.)

• Nastavte elektronický klúč do režimu šetrenia energie batérie, aby ste vyradili systém bezklúčového nastupovania a štartovania. (→S. 155)

• Ak je elektronický klúč vo vnútri vozidla a klúčka dverí sa namočí pri umývaní vozidla, na multiinformačnom displeji sa môže zobrazit hlásenie a zvonka vozidla zaznie bzučiak. Pre vypnutie alarmu zamknite všetky dvere.
  Zamykací senzor nemusí fungovať správne, ak príde do kontaktu sľadom, snehom, blatom, atd. Očistite zamykací senzor a skúste ho použiť znova, alebo použite zamykací senzor na spodnej časti klůčky dverí.
  Náhle priblíženie k účinnému dosahu alebo ku klůčke dverí môže zabrániť odomknutiu dverí. V tom prípade vrátte klůčku dverí do pôvodnej polohy a skontrolujte, či sa dvere odomknú pred tým, ako opät potiahnete klůčku dverí.
  Uchopením klůčky, ked' nosíte rukavice, sa nemusia dvere odomknút.

• Ak je v oblasti detekcie iný elektronický klúč, odomknutie dverí po uchopení klúčky môže trvať trochu dlhšie.
• Pri ovládaní klúčky dverí môže dôjst' ku škriabnutiu nechtami o dvere. Dajte pozor, aby ste si neporanili nechty na rukách alebo nepoškodili povrch dverí.

■ Poznámka k funkcii tlačidlového štartovania

• Aj ked'je elektronický klúč v účinnom dosahu (oblastiach detekcie), systém nemusí fungovať správne, ked'je elektronický klúč na prístrojovom paneli, na zadnej odkladacej priehradke alebo na podlahe, vo vreckách dverí alebo v odkladacej schránke, ked'je štartovaný hybridný systém alebo sú prepínané režimy spínača POWER.
• Aj ked'nie je elektronický klúč vo vnútri vozidla, môže byť možné naštartovať hybridný systém, ak je elektronický klúč blízko okna.

Ked'sa s vozidlom dlhšiu dobu nejazdí

• Vozidlá s funkciou nastupovania: Aby ste zabránili krádeži vozidla, nenechávajte elektronický klúč v dosahu 2 m od vozidla.
• Systém bezklúčového nastupovania a štartovania môže byť dopredu deaktivovaný. (→S. 561)

■Aby systém správne fungoval

- Ked'ovládate systém, uistite sa, že máte elektronický klúč pri sebe. Nedávajte elektronický klúč príliš blízko k vozidlu, ked'ovládate systém zvonka vozidla.

V závislosti na polohe a uchopení elektronického klúča nemusí byť klúč riadne detekovaný a systém nemusí správne fungovat. (Alarm sa môže náhodne vypnút alebo nemusí fungovat funkcia ochrany pred zamknutím dverí.)

Nenechávajte elektronický klúč vo vnútri kufra.

Funkcia ochrany pred zamknutím klúča nemusí fungovať v závislosti na polohe klúča (blízko rezervného kolesa [ak je vo výbave], vnútorný okraj kufra), podmienkach (vo vnútri kovového puzdra, blízko kovových predmetov) a rádiových vlnách v okolitej oblasti. (→S. 148)

Ked'systém bezklúčového nastupovania a štartovania riadne nefunguje

Zamknutie a odomknutie dverí a otvorenie kufra: Použite mechanický klúč. (→S. 527)

- Štartovanie hybridného systému: →S. 528

Prispôsobenie

Nastavenie (napr. systém bezklúčového nastupovania a štartovania) môže byť zmenené. (Prispôsobitelné funkcie: →S. 561)

Ak bol systém bezklúčového nastupovania a štartovania deaktivovaný v prispôsobenom nastavení

Zamknutie a odomknutie dverí a otvorenie kufra:
Použite bezdrôtové dialkové ovládanie alebo mechanický klúč. (→S.139, 147, 527)
- Štartovanie hybridného systému alebo prepínanie režimov spínača POWER: →S. 528
●Vypnutie hybridného systému: →S. 218

■ Certifikácia pre systém bezklúčového nastupovania a štartovania

Hereby, Tokai Rika Co., Ltd., declares that this BC2EQ is in compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive 1999/5/EC.

Tokai Rika Co., Ltd. vakuuttaa täten että BC2EQ tyyppinen laite on direktiivin 1999/5/EY oleellisten vaatimusten ja sitä koskevien direktiivin muiden ehtojen mukainen.

Hierbij verklaart Tokai Rika Co., Ltd. dat het toestel BC2EQ in overeenstemming is met de essentiële eisen en de andere relevante bepalingen van richtlijn 1999/5/EG.

Par la présente Tokai Rika Co., Ltd. déclare que l'appareil BC2EQ est conforme aux exigences essentielles et aux autres dispositions pertinentes de la directive 1999/5/CE.

Härmed intygar Tokai Rika Co., Ltd. att denna BC2EQ står I överensstämmelse med de väsentliga egenskapskrav och övriga relevanta bestämmelser som framgår av direktiv 1999/5/EG.

Undertegnede Tokai Rika Co., Ltd. erklærer herved, at følgende udstyr BC2EQ overholder de väsentlige krav og øvrige relevante krav i direktiv 1999/5/EF.

Hiermit erklärt Tokai Rika Co., Ltd., dass sich das Gerät BC2EQ in Übereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und den übrigen einschlägigen Bestimmungen der Richtlinie 1999/5/EG befindet.

ME THN ΠΑΡΟΥΣΑ Tokai Rika Co., Ltd. ΔΗΛΩΝΕΙ ΟΤΙ BC2EQ ΣΥΜΜΟΡΦΩΝΕΤΑΙ ΠΡΟΣ ΤΙΣ ΟΥΣΙΩΔΕΙΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΛΟΙΠΕΣ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΤΗΣ ΟΔΗΓΙΑΣ 1999/5/EK.

Con la presente Tokai Rika Co., Ltd. dichiara che questo BC2EQ è conforme ai requisiti essenziali ed alle altre disposizioni pertinenti stabilite dalla direttiva 1999/5/CE.

Por medio de la presente Tokai Rika Co., Ltd. declara que el BC2EQ cumple con los requisitos esenciales y cualesquiera otras disposiciones aplicables o exigibles de la Directiva 1999/5/CE.

Tokai Rika Co., Ltd. declara que este BC2EQ está conforme com os requisitos essenciais e outras disposições da Directiva 1999/5/CE.

Hawnhekk, Tokai Rika Co., Ltd., jiddikjara li dan BC2EQ jikkonforma mal-ħtigijiet essenzjali u ma provvedimenti oħrajn relevanti li hemm fid-Dirrettiva 1999/5/EC.

Käesolevaga kinnitab Tokai Rika Co., Ltd. seadme BC2EQ vastavust direktiivi 1999/5/EÜ põhinõuetele ja nimetatud direktiivist tulenevatele teistele asjakohastele sätetele.

Alullírott, Tokai Rika Co., Ltd. nyilatkozom, hogy a BC2EQ megfelel a vonatkozó alapvető követelményeknek és az 1999/5/EC irányelv egyéb előírásainak.

Tokai Rika Co., Ltd. týmto vyhlasuje, že BC2EQ splňa základné požiadavky a všetky príslušné ustanovenia Smernice 1999/5/ES.

Tokai Rika Co., Ltd. tímto prohlašuje, že tento BC2EQ je ve shodě se základními požadavky a dalšími příslušnými ustanoveními směrnice 1999/5/ES.

Tokai Rika Co., Ltd. izjavlja, da je ta BC2EQ v skladu z bistvenimi zahtevami in ostalimi relevantnimi določili direktive 1999/5/ES.

Šiuo Tokai Rika Co., Ltd. deklaruoja, kad šis BC2EQ atitinka esminius reikalavimus ir kitas 1999/5/EB Direktyvos nuostatas.

Ar šo Tokai Rika Co., Ltd. deklarē, ka BC2EQ atbilst Direktīvas 1999/5/EK būtiskajām prasībām un citiem ar to saistītajiem noteikumiem.

Niniejszym Tokai Rika Co., Ltd. oświadcza, že BC2EQ jest zgodny z zasadniczymi wymogami oraz pozostałymi stosownymi postanowieniami Dyrektywy 1999/5/EC.

Hér með lýsir Tokai Rika Co., Ltd. yfir því að BC2EQ er í samræmi við grunnkrōfur og aðrar krōfur, sem gerðar eru í tilskipun 1999/5/EC.

Tokai Rika Co., Ltd. erklærer herved at utstyret BC2EQ er i samsvar med de grunnleggende krav og øvrige relevante krav i direktiv 1999/5/EF.

С настоящето, Tokai Rika Co., Ltd., декларира, че BC2EQ е в съответствие със съществените изисквания и другите приложими разпоредби на Директива 1999/5/EC.

Prin prezenta, Tokai Rika Co., Ltd., declară că aparatul BC2EQ este in conformitate cu cerințele esențiale și cu alte prevederi pertinente ale Directivei 1999/5/CE.

Ovim, Tokai Rika Co., Ltd., izjavljuje da ovaj BC2EQ je usklađen sa bitnim zahtjevima i drugim relevantnim odredbama Direktive 1999/5/EC.

Nepermjet kesaj, Tokai Rika Co., Ltd., deklaroj qe ky BC2EQ eshte ne pajtim me kerkesat thelbesore dhe dispozitat e tjera perkatese te Direktives 1999/5/EC.

Ovim Tokai Rika Co., Ltd., izjavljuje da je BC2EQ u sklau s bitnim zahtjevima i drugim relevantnim odredbama Direktive 1999/5/EC i Pravilnika o RiTT opremi (NN 25/2012).

Ovim, Tokai Rika Co., Ltd., deklariše da je BC2EQ u skladu sa osnovnim zahtevima i ostalim relevantnim odredbama Direktive 1999/5/EC.

Išbu belge ile Tokai Rika Co., Ltd., bu BC2EQ ürününün 1999/5/EC Yönetmeliği'nin temel gerekliliklerine ve diğer ilgili hükümlerine uygun olduğunu beyan eder.

Výstraha týkajúca sa rušenia elektronických zariadení

- Ludia s implantabilnými kardiostimulátormi, kardiostimulátormi pre resynchronizačnú terapiu alebo implantabilnými kardiovertermi-defibrilátormi by mali udržiavať primeranú vzdialenost’ medzi sebou a anténami systému bezklúčového nastupovania a štartovania. (→S. 153)

Rádiové vlny môžu ovplyvňovať činnosť takých zariadení. Ak je to nevyhnutné, funkcia nastupovania môže byť zrušená. O podrobnostiach týkajúcich sa frekvencií rádiových vln a časovania vysielaných rádiových vln sa informujte u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise. Potom sa porad'te so svojím lekárom, či by ste mali funkciu nastupovania zrušit.

- Užívatelia akýchkol'vek zdravotných pomôcok, iných ako sú implantabilné kardiostimulátory, kardiostimulátory pre resynchronizačnú terapiu alebo implantabilné kardiovertery-defibrilátory, by mali kontaktovať výrobcu týchto pomôcok ohľadne informácií o ich činnosti pod vplyvom rádových vln.

Rádiové vlny môžu mať neočakávaný účinok na činnosť takýchto zdravotných pomôcok.

Pre podrobnosti o vypnutí funkcie nastupovania kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Predné sedadlá

Postup nastavenia

① Spínač nastavenia polohy sedadla
② Spínač nastavenia uhla operadla
③ Spínač nastavenia uhla sedáku (predná časť)
④ Spínač nastavenia výšky
⑤ Spínač nastavenia uhla hornej časti operadla (ak je vo výbave)
⑥ Spínač nastavenia bedrovej podpery

⑦ Spínač nastavenia panvovej podpery (ak je vo výbave)
⑧ Spínač nastavenia dĺžky sedáku (ak je vo výbave) / Spínač nastavenia uhla podnožky (ak je vo výbave u sedadla spolujazdca vpredu)
⑨ Spínač nastavenia uhla bočného vedenia operadla (ak je vo výbave)

Spínače ovládania sedadla na boku sedadla spolujazdca vpredu (ak je vo výbave)

① Naklopenie operadla dopredu
② Naklopenie operadla dozadu
③ Posun sedadla dopredu
④ Posun sedadla dozadu

Pri nastavovaní sedadla dávajte pozor na to, aby sa opierka hlavy nedotkla stropu.

■Systém ul'ahčenia prístupu

Sedadlo vodiča a volant sa posúvajú podľa režimu spínača POWER a stavu bezpečnostného pásu vodiča. Sedadlo spolujazdca sa posunie, ked’ sa otvoria dvere spolujazdca. (→S.178)

VÝSTRAHA

Ked'nastavujete polohu sedadla

• Pri nastavovaní polohy sedadiel dbajte na to, aby ste nezranili ostatných cestujúcich pohybom sedadla.
  Nedávajte vaše ruky pod sedadlo alebo do blízkosti pohyblivých častí, aby ste sa nezranili.
  Prsty alebo ruky môžu byť zachytené v mechanizme sedadla.

Nastavenie sedadiel

Aby ste znížili riziko podkíznutia pod bedrovým pásom pri nehode, nenakláňajte operadlo viac ako je to nutné.

Ak je operadlo príliš naklonené, bedrový pás môže sklznuť cez bedrá a pôsobit' zádržnou silou priamo na brucho alebo sa môže dostať krk do kontaktu s ramenným pásom, a to v prípade nehody zvyšuje riziko smrti alebo vážneho zranenia.

Nastavenie by nemalo byt vykonávané počas jazdy, pretože sa sedadlo môže neočakávane pohnút a spôsobit tak vodičovi stratu kontroly nad vozidlom.

VÝSTRAHA

■Ovládanie sedadla spolujazdca vpredu zo sedadla vodiča (ak je vo výbave)

Neovládajte sedadlo spolujazdca vpredu, ked'na ňom cestujúci sedí. Okrem toho, nenechajte nikoho sadat'na sedadlo spolujazdca vpredu, ked'sa sedadlo pohybuje. Spolujazdec vpredu si môže zovriet'nohy medzi prístrojový panel a sedadlo, a to by mohlo spôsobit'zranenie.

Ked' nastavujete polohy sedadla alebo podnožku (ak je vo výbave)

Uistite sa, že ste nechali dostatok priestoru okolo nôh, aby neboli zovreté.

Ked' používate podnožku (ak je vo výbave)

●Neovládajte podnožku, keď je vozidlo v pohybe.
Inak by to v prípade náhleho zabrzdenia alebo kolízie mohlo spôsobit smrtelné alebo vážne zranenie.
● Nesadajte na podnožku sedadla spolujazdca.
Inak to môže spôsobit nesprávne pripútanie bezpečnostnými pásmi, a to môže viest' k vážnym zraneniam alebo smrti v prípade náhleho zabrzdenia alebo kolízie.
Nešliapte na podnožku.
To by mohlo podnožku poškodit, alebo by ste sa mohli vážne zranit pri prepadnutí.
- Uložte podnožku, ked' nastupujete alebo vystupujete z vozidla, alebo ked' podnožku nepoužívate, aby vám neprekážala.
Nedovol'te nikomu, aby dával ruky alebo nohy pod sedadlo spolujazdca, ked'podnožku ukladáte.

UPOZORNENIE

Ovládanie sedadla spolujazdca vpredu zo sedadla vodiča (ak je vo výbave)

Predtým ako budete ovládať sedadlo spolujazdca vpredu, sa uistite, že na sedadle alebo v priestore pre nohy nie sú položené batožiny alebo iné predmety, ktoré by mohli bránit jeho ovládaniu.

Inak by to mohlo spôsobit, že bude použitá nadmerná sila, a tým môže dôjst'k poškodeniu sedadla a/alebo batožín.

■Aby ste predišli poruche podnožky (ak je vo výbave)

• Neumiestňujte žiadne predmety do priestoru pre nohy spolujazdca vpredu, ktoré by bránili pohybu podnožky.
  Nepokladajte na podnožku tažké batožiny.
  Neumiestňujte žiadne predmety pod podnožku, keď ju používate.
  Je možné, že sa niečo môže zachytit' a spôsobit' poškodenie, ked'ukladáte podnožku.

Pamät' jazdnej polohy

Táto funkcia automaticky nastaví predné sedadlá, volant a vonkajšie spätné zrkadlá, aby ste mohli l'ahšie nastúpit' a vystúpit' z vozidla, alebo aby ich nastavenie zodpovedalo vašim požiadavkám.

Systém ul'ahčenia prístupu

Sedadlo a volant sú automaticky nastavené tak, aby umožnili vodičovi alebo spolujazdcovi vpredu ľahký nástup a výstup z vozidla.

Sedadlo vodiča

Ked'sú vykonané všetky nasledujúce činnosti, sedadlo vodiča a volant sú automaticky nastavené do polohy, ktorá umožní vodičovi l'ahký nástup a výstup z vozidla.

• Radiaca páka bola presunutá do P.
- Spínač POWER bol vypnutý.
- Bezpečnostný pás vodiča bol rozopnutý.

Ked'je vykonaná niektorá z nasledujúcich činností, sedadlo vodiča a volant sa automaticky vrátia do svojich pôvodných polôh.

• Spínač POWER bol prepnutý do režimu PRÍSLUŠENSTVO alebo do režimu ZAPNUTÉ.
• Bezpečnostný pás vodiča bol zapnutý.

■ Sedadlo spolujazdca vpredu (ak je vo výbave)

Ak sú otvorené dvere spolujazdca vpredu, keďje vozidlo zastavené, nastavená panvová podpera, podnožka (ak je vo výbave), atd. sa vráti do svojej pôvodnej polohy.

Činnost'systému ul'ahčenia prístupu

Ked' vystupujete z vozidla, systém ul'ahčenia prístupu nemusí fungovať, ak je už sedadlo blízko najzadnejšej polohy, atd'.

Prispôsobenie

Nastavenie hodnoty pohybu sedadla systému ul'ahčenia prístupu je možné prispôsobit'. (Prispôsobitelné funkcie: →S. 561)

Pamät'jazdnej polohy

Vaša preferovaná jazdná poloha (poloha sedadla vodiča, volant, vonkajšie spätné zrkadlá a HUD [head-up displej] [ak je vo výbave]) môže byť nahraná a vyvolaná stlačením tlačidla.

Do pamäti môžu byť uložené tri rozdielne jazdné polohy.

■Postup ukladania

1 Skontrolujte, či je radiaca páka v P.
2 Zapnite spínač POWER do režimu ZAPNUTÉ.
3 Nastavte sedadlo vodiča, volant, vonkajšie spätné zrkadlá a HUD (head-up displej) (ak je vo výbave) do požadovaných polôh.
4 Pri stlačenom tlačidle "SET", alebo počas 3 sekúnd po stlačení tlačidla "SET", stlačte tlačidlo "1", "2" alebo "3", až zaznie bzučiak.

Ak bolo zvolené tlačidlo už prednastavené, predchádzajúca zaznamenaná poloha bude prepísaná.

Vozidlá s pamätou jazdnej polohy pre sedadlo spolujazdca vpredu: Pre uloženie polohy sedadla spolujazdca vpredu nastavte sedadlo spolujazdca vpredu do požadovanej polohy a vykonajte krok 4 použitím tlačidiel na strane spolujazdca vpredu.

■Postup vyvolania

3 Stlačte jedno z tlačidiel pre jazdnú polohu, ktorú chcete vyvolať, až zaznie bzučiak.

Vozidlá s podnožkou sedadla spolujazdca vpredu:

Uložená poloha bude vyvolaná iba vtedy, ak je podnožka v polohe vyššej ako uložená poloha. Tá sa neposunie smerom hore.

Zastavenie činnosti vyvolania polohy v jej priebehu

Vykonajte niektorý z nasledujúcich úkonov:

Stlačte tlačidlo "SET".

- Stlačte tlačidlo "1", "2" alebo "3".

- Ovládajte niektorý zo spínačov nastavenia sedadla (zruší sa iba vyvolanie polohy sedadla).

- Ovládajte spínač ovládania naklápacieho a vysúvacieho volantu (zruší sa iba vyvolanie polohy volantu).

- Ovládajte spínač nastavenia polohy head-up displeja (ak je vo výbave) (zruší sa iba vyvolanie polohy head-up displeja).

Polohy sedadla, ktoré môžu byť uložené do pamäti (→S.175)

Vozidlá bez spínača nastavenia bočného vedenia operadla

Môžu byť uložené polohy nastavenia iné ako poloha nastavená spínačom bedrovej podpery.

Vozidlá so spínačom nastavenia bočného vedenia operadla

Všetky polohy nastavenia môžu byť uložené.

■Automatické nastavenie podnožky (ak je vo výbave)

Ak pri vyvolaní uloženej polohy hrozí, že sa predný okraj vankúša dotkne oblasti v okolí prístrojového panelu, podnožka sa automaticky uloží.

Činnosť pamäti jazdnej polohy po vypnutí spínača POWER

Sedadlo vodiča:

Uložené polohy sedadla môžu byť aktivované až 180 sekúnd potom, ako boli otvorené dvere vodiča a ďalších 60 sekúnd potom ako boli opät zatvorené.

Sedadlo spolujazdca vpredu:

Uložené polohy sedadla môžu byť aktivované až 180 sekúnd potom, ako boli otvorené dvere spolujazdca vpredu.

Aby ste správne používali funkciu pamäti jazdnej polohy

Ak je už poloha sedadla v najvzdialenejšej možnej polohe a sedadlo je ovládané v rovnakom smere, uložená poloha môže byť mierne odlišná, keď je vyvolaná.

Funkcia vyvolania pamäti (iba na strane vodiča)

Každý elektronický klúč (vrátane kartového klúča) môže byť zaregistrovaný, aby vyvolal vašu preferovanú jazdnú polohu.

■Postup registrácie

Zaznamenajte vašu jazdnú polohu na tlačidlá "1", "2", alebo "3" pred vykona-ním nasledujúceho:

Majte pri sebe iba klúč, ktorý chcete registrovať, a potom zatvorte dvere vodiča. Ak sú vo vozidle 2 alebo viac klúčov, jazdná poloha nemôže byť správne uložená.

3 Vyvolajte jazdnú polohu, ktorú chcete uložit.

4 Pri stlačenom vyvolávacom tlačidle stlačte a držte spínač centrálného zamykania dverí (bud' zamknút alebo odomknút), až zaznie bzučiak.

Ak toto tlačidlo nemohlo byť zaregistrované, bzučiak znie neprerušovane približne 3 sekundy.

■Postup vyvolania

1 Majte pri sebe elektronický klúč, na ktorý bola zaregistrovaná jazdná poloha, a potom odomknite a otvorte dvere vodiča použitím systému bezklúčového nastupovania a štartovania alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním.
Jazdná poloha sa posunie do uloženej polohy (mimo volant a HUD [head-up displej] [ak je vo výbave]). Sedadlo sa však posunie do polohy mierne za uloženú polohu, aby bol umožnený ľahší nástup do vozidla.
Ak je jazdná poloha v polohe, ktorá už bola uložená, sedadlo a vonkajšie spätné zrkadlá sa neposunú.

2 Prepnite spínač POWER do režimu PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ, alebo zapnite bezpečnostný pás.

Sedadlo, volant a HUD (head-up displej) (ak je vo výbave) sa posunú do uloženej polohy.

■Postup zrušenia

Majte pri sebe iba klúč, ktorý chcete zrušit, a potom zatvorte dvere vodiča. Ak sú vo vozidle 2 alebo viac klúčov, jazdná poloha nemôže byt správne zrušená.

1 Zapnite spínač POWER do režimu ZAPNUTÉ.
2 Pri stlačenom tlačidle "SET" stlačte a držte spínač centrálného zamykania dverí (bud'zamknút' alebo odomknút'), až dvakrát zaznie bzučiak.

Ak toto tlačidlo nemohlo byť zrušené, bzučiak znie neprerušovane približne 3 sekundy.

Vyvolanie jazdnej polohy použitím funkcie vyvolania pamäti

• Ku každému elektronickému klúču môže byť zaregistrovaná odlišná jazdná poloha. Preto môže byť jazdná poloha, ktorá je vyvolaná, odlišná v závislosti na klúči, ktorý máte pri sebe.
• Ak sú systémom bezklúčového nastupovania a štartovania odomknuté iné dvere ako dvere vodiča, jazdná poloha nebude vyvolaná. V tom prípade stlačte tlačidlo jazdnej polohy, ktorá bola nastavená.

Prispôsobenie

Nastavenie odomykaných dverí pre funkciu vyvolania pamäti môže byť prispôsobené.

(Prispôsobitel'né funkcie: →S. 561)

VÝSTRAHA

Nastavenie sedadiel

V priebehu nastavovania sedadla dávajte pozor, aby ste neudreli sedadlom cestujúcich vzadu alebo neprimačkli vaše telo o volant.

Opierky hlavy

Opierkami hlavy sú vybavené všetky sedadlá.

Predné sedadlá

Výškové nastavenie

① Zvýšenie

Vytiahnite opierku hlavy hore.

② Zníženie

Pri stlačenom uvolňovacom tlačidle za- tlačte opierku hlavy dolu.

▶ Horizontálne nastavenie (ak je vo výbave)

Nastavenie bočného vedenia (ak je vo výbave)

Poloha opierky hlavy môže byť nastavená smerom dopredu v 4 polohách.

Ak je opierka hlavy potiahnutá dopredu z krajnej prednej polohy, vráti sa do krajnej zadnej polohy.

Predné sedadlá: Ak sa opierka hlavy dotýka stropu, także je tažké ju vytiahnuť, zmeňte výšku alebo uhol sedadla. (→S. 175)

Vonkajšie zadné sedadlá (vozidlá so zadnou slnečnou clonou): Ak je zadná slnečná clona vytiahnutá, stiahnite ju pred odstránením opierky hlavy. (→S. 380)

Nasadte opierku hlavy na inštalačné otvory a za- tlačte ju dolu do zaistenej polohy.

Stlačte a držte uvolňovacie tlačidlo, ked' znižuje- te opierku hlavy.

Zadné sedadlá

Nasadte opierku hlavy na inštalačné otvory a za- tlačte ju dolu do najnižšej zaistenej polohy pri stlačení uvolňovacieho tlačidla.

Nastavenie výšky opierok hlavy

Uistite sa, že opierky hlavy sú nastavené tak, že stred opierky hlavy siaha čo najbližšie k hornému okraju vašich uší.

Nastavenie opierok hlavy zadných sedadiel

Dodržujte nasledujúce pokyny týkajúce sa opierok hlavy. Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

• Používajte opierky hlavy určené pre každé príslušné sedadlo.
  ● Vždy nastavte opierky hlavy do správnej polohy.
• Po nastavení opierok hlavy ich zatlačte smerom dolu a uistite sa, že sú vo svojej polohe zaistené.
  ● Nejazdite s odstránenými opierkami hlavy.

Volant

Postup nastavenia

Ovládaním spínača sa volant pohybuje v nasledujúcich smeroch:

① Hore
② Dolu
③ Smerom k vodičovi
④ Smerom od vodiča

Pre rozozvučanie klaksónu stlačte značku alebo jej okolie.

■Volant môže byť nastavovaný, ked'

Spínač POWER je v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ*.

*: Ak je zapnutý bezpečnostný pás vodiča, volant môže byť nastavený nezávisle na reži- me spínača POWER.

■Automatické nastavenie polohy volantu

Požadovaná poloha volantu môže byť uložená do pamäti a vyvolaná automaticky pomocou systému pamäti jazdnej polohy. (→S. 178)

■Systém ul'ahčenia prístupu

Volant a sedadlo vodiča sa posúvajú podľa režimu spínača POWER a stavu bezpečnostného pásu vodiča. (→S. 178)

VÝSTRAHA

Nenastavujte volant počas jazdy.

To by mohlo spôsobit' chybné ovládanie vozidla vodičom a nehodu s následkom smrtel'ných alebo vážnych zranení.

Vnútorné spätné zrkadlo

Poloha spätného zrkadla môže byt' nastavená tak, aby poskytla dostatočný výhl'ad dozadu.

Nastavenie výšky spätného zrkadla

Výška spätného zrkadla môže byť nastavená tak, aby vyhovovala vašej jazdnej polohe.

Antireflexná funkcia

Ako odozva na úroveň jasu svetlometov za vami idúcich vozidiel je odrazené svetlo automaticky redukované.

Prepínanie režimu samostmievacej funkcie

ZAPNÚŤ/VYPNÚŤ

Ked'je samostmievacia funkcia v režime ZAPNUTÉ, indikátor svieti.

Stlačením tlačidla sa funkcia prepne do režimu VYPNUTÉ. (Indikátor tiež zhasne.)

Ako zabrániť zlyhaniu senzorov

Aby ste zaistili, že senzory budú riadne fungovať, nedotýkajte sa ich, ani ich nezakrývajte.

Nenastavujte polohu zrkadla počas jazdy.

To by mohlo viest' k chybnému ovládaniu vozidla a spôsobit' nehodu s následkom smr- tel'ných alebo vážnych zranení.

Vonkajšie spätné zrkadlá

Postup nastavenia

1 Pre volbu zrkadla, ktoré chcete nastavit, stlačte spínač.

① L'avé
② Pravé

Opätovné stlačenie rovnakého spínača vráti spínač do neutrálnej polohy.

Pre ich vyklopenie spät do pôvodnej polohy stlačte spínač znova.

Automatický režim umožňuje väzbu sklopenia a vyklopenia zrkadiel na za- mknutie/odomknutie dverí.

Indikátor sa rozsvieti.

Opätovným stlačením spínača sa vrátite do manuálneho režimu.

Funkcia väzby zrkadiel pri cúvaní

Ked'je zvolený spínač volby zrkadla "L" alebo "R", vonkajšie spätné zrkadlá sa automaticky naklopia smerom dolu, ked'vozidlo cúva, aby tak zaistili lepší výhlad na terén. Pre zrušenie tejto funkcie nezvolte ani "L", ani "R".

Nastavenie uhla zrkadla, ked'vozidlo cúva

S radiacou pákou v R nastavte uhol zrkadla do požadovanej polohy.

Nastavený uhol bude uložený do pamäti a v budúcnosti sa zrkadlo automaticky naklopí do uloženého uhla, kedykol'vek bude radiaca páka presunutá do R.

Uložená poloha naklopenia zrkadla smerom dolu má väzbu na normálnu polohu (uhol nastavený s radiacou pákou mimo R). Preto, ak je po nastavení zmenená normálna poloha, naklopená poloha sa zmení tiež.

Ked'je zmenená normálna poloha, nastavte znova uhol zrkadla pri cúvaní.

■Uhol zrkadla je možné nastavovať, ked'

Spínač POWER je v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ.

Ked'sú zrkadlá zahmlené

Vonkajšie spätné zrkadlá môžu byť vyčistené použitím odhmlievania zrkadiel. Zapnite odhmlievanie zadného okna, aby ste zapli odhmlievanie vonkajších spätných zrkadiel. (→S. 352)

■Automatické nastavenie uhla zrkadla

Požadovaný uhol zrkadla môže byť uložený do pamäti a vyvolaný automaticky pomocou pamäti jazdnej polohy. (→S. 178)

■Automatická samostmievacia funkcia

Ked'je samostmievacie vnútorné spätné zrkadlo nastavené do automatického režimu, vonkajšie spätné zrkadlá budú aktivované spoločne so samostmievacím vnútorným spätným zrkadlom, aby znížili odrazené svetlo. (→S. 188)

Ked'je automatický režim použitý v chladnom počasí, zrkadlo na dverách by mohlo zamrznút a automatické sklápanie a odklápanie nemusí byt možné. V tom prípade odstrán-te lad a sneh zo zrkadla na dverách, potom bud'ovládajte zrkadlo použitím manuálneho režimu, alebo pohnite zrkadlo rukou.

VÝSTRAHA

■Dôležité pokyny počas jazdy

Počas jazdy dodržujte nasledujúce pokyny.

Ich nedodržanie môže zapríčinit' stratu kontroly nad vozidlom a spôsobit' nehodu, majúcu za následok smrtel'né alebo vážne zranenia.

Nenastavujte zrkadlá počas jazdy.
●Nejazdite so sklopenými zrkadlami.
- Obidve zrkadlá, ako na strane vodiča, tak spolujazdca, musia byť pred jazdou vyklo-pené a riadne nastavené.

Nedotýkajte sa povrchu spätných zrkadiel, pretože ten môže byť veľmi horúci a môžete sa popáliť.

Elektricky ovládané okná môžu byť otvárané a zatvárané použitím spínačov. Ovládaním spínača sa okná pohybujú nasledujúcim spôsobom:

① Zatváranie
② Jednodotykové zatváranie*
③ Otváranie
④ Jednodotykové otváranie*

*: Pre zastavenie okna v medzipolohe ovlá-dajte spínač v opačnom smere.

Pre zablokovanie spínačov okien spo- lucestujúcich stlačte tento spínač.

Indikátor sa rozsvieti.

Tento spínač použite, aby ste zabránili deťom otvárat alebo zatvárat okná spolucestujúcich.

Ovládanie elektricky ovládaných okien po vypnutí hybridného systému

Elektricky ovládané okná môžu byť ovládané ešte približne 45 sekúnd potom, ako je spínač POWER prepnutý do režimu PRÍSLUŠENSTVO alebo vypnutý. Nemôžu však byť ovládané, akonáhle sa otvoria niektoré predné dvere.

■Funkcia ochrany pred zovretím

Ak je medzi okno a rám okna zovretý nejaký predmet, ked' sa okno zatvára, pohyb okna sa zastaví a okno sa mierne pootvorí.

■Funkcia ochrany pred zachytením

Ak sa medzi dvere a okno zachytí nejaký predmet, ked'sa okno otvára, pohyb okna za za- staví.

Ked'nie je možné otvorit' alebo zatvorit' okná

Ked' funkcia ochrany pred zovretím alebo funkcia ochrany pred zachytením funguje neobvykle a okno dverí nemôže byť otvorené alebo zatvorené, vykonajte nasledujúce činnosti pomocou spínača elektricky ovládaného okna na príslušných dverách.

Zastavte vozidlo. Ked'je spínač POWER v režime ZAPNUTÉ, počas 4 sekúnd od aktivácie funkcie ochrany pred zovretím alebo funkcie ochrany pred zachytením ovládajte nepretržito spínač elektricky ovládaných okien v smere jednodotykového zatvárania alebo jednodotykového otvárania tak, aby sa okno dverí mohlo otvorit a zatvorit.
- Ak okno dverí nemôže byť otvorené a zatvorené aj ked’ boli vykonané hore uvedené činnosti, vykonajte nasledujúci postup pre inicializáciu funkcie.

1 Zapnite spínač POWER do režimu ZAPNUTÉ.
2 Potiahnite a držte spínač elektricky ovládaného okna v smere jednodotykového zatvorenia a úplne zatvorte okno dverí.
3 Uvoľnite spínač elektricky ovládaného okna na chvíľu, znova potiahnite spínač v smere jednodotykového zatvorenia a držte ho tam približne 6 sekúnd alebo dlhšie.
4 Stlačte a podržte spínač elektricky ovládaného okna v smere jednodotykového otvárania. Potom, ako sa okno úplne otvorí, pokračujte v držaní spínača dálšiu 1 sekundu alebo dlhšie.
5 Uvoľnite spínač elektricky ovládaného okna na chvíľu, znova zatlačte spínač v smere jednodotykového otvorenia a držte ho tam približne 4 sekundy alebo dlhšie.
6 Potiahnite a podržte spínač elektricky ovládaného okna v smere jednodotykového zatvárania znova. Potom, ako sa okno úplne zatvorí, pokračujte v držaní spínača dalšiu 1 sekundu alebo dlhšie.

Ak spínač uvolníte, ked'sa okno pohybuje, začnete znova od začiatku.

Ak sa okno vracia a nemôže byť úplne zatvorené alebo otvorené, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

■Ovládanie okien s väzbou na zamykanie dverí

• Elektricky ovládané okná môžu byť otvorené a zatvorené použitím mechanického klúča. * (→S. 527)
• Elektricky ovládané okná môžu byť otvorené a zatvorené použitím bezdrôtového dialkového ovládania. ^* (→S.139)

*: Tieto nastavenia musia byt' vykonané u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

Ked'je odpojený 12V akumulátor

Spínač blokovania okien je vypnutý. Ak je to potrebné, stlačte spínač blokovania okien po opätovnom pripojení 12V akumulátora.

Výstražný bzučiak otvoreného elektricky ovládaného okna

Ked'je vypnutý spínač POWER a otvoria sa dvere vodiča pri otvorených elektricky ovládaných oknách, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji na prístrojovom paneli sa zobrazí hlásenie.

Prispôsobenie

Nastavenie (napr. väzba na zamykanie dverí) môže byť zmenené.

(Prispôsobitel'né funkcie: →S. 561)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

Zatváranie okien

Vodič je zodpovedný za akékol'vek ovládanie elektricky ovládaných okien, vrátane ovládania okien spolucestujúcich. Aby ste zabránili neúmyselnému ovládaniu, obzvlást u detí, nedovol'te detom ovládat' elektricky ovládané okná. Deti a ostatní cestujúci môžu byt' častami tela zachytení v elektricky ovládaných oknách. Ked' idete s detími, odporúčame vám použit' spínač blokovania okien. (→S. 193)
- Pri ovládaní okien dbajte na to, aby žiadni cestujúci nemali žiadnu časť tela na takých miestach, kde by mohli byť zachytení oknom.
Ked' používate bezdrôtové dialkové ovládanie alebo mechanický klúč a ovládate elektricky ovládané okná, ovládajte elektricky ovládané okná potom, ako sa uistíte, že sa žiadny z cestujúcich nemôže ktoroukol'vek častou tela zachytiť v okne. Nenechávajte tiež deti ovládat' okná pomocou bezdrôtového dialkového ovládania alebo mechanického klúča. Deti a ostatní cestujúci môžu byť zachytení v elektricky ovládanom okne.
Ked' vozidlo opúštate, vypnite spínač POWER, vezmite klúč a opustite vozidlo spolu s det'mi. Môže dôjst'k neúmyselnému ovládaniu, z dôvodu neposlušnosti atd', ktoré by mohlo viest'k nehode.

■Funkcia ochrany pred zovretím

Nikdy nepoužívajte akúkol'vek časť vášho tela, aby ste úmyselne aktivovali funkciu ochrany pred zovretím.
- Funkcia ochrany pred zovretím nemusí fungovať, keď je niečo zovreté tesne pred úplným dovretím okna. Dajte pozor, aby nedošlo k zovretiu žiadnej časti vášho tela v okne.

■Funkcia ochrany pred zachytením

Nikdy nepoužívajte akúkol'vek časť vášho tela alebo oblečenia, aby ste úmyselne aktivovali funkciu ochrany pred zachytením.
●Funkcia ochrany pred zachytením nemusí fungovať, ked' sa niečo zachytí tesne pred úplným otvorením okna. Dajte pozor, aby ste si nezachytili žiadnu časť tela alebo oblečenia do okna.

Strešné okno\*

Pre otvorenie a zatvorenie strešného okna a pre jeho vyklopenie a sklopenie použite spínače na strope.

Otváranie a zatváranie

① Otvorenie strešného okna*

Pre úplné otvorenie strešného okna stlačte spínač znova.

② Zatvorenie strešného okna*

*: Pre zastavenie strešného okna v medzi-polohe z'lahka stlačte ktorýkol'vek zo spí-načov strešného okna.

① Vyklopenie strešného okna*

② Sklopenie strešného okna*

*: Pre zastavenie strešného okna v medzi-polohe zlahka stlačte ktorýkol'vek zo spí-načov strešného okna.

Ovládanie strešného okna po vypnutí hybridného systému

Strešné okno môže byť ovládané ešte približne 45 sekúnd potom, ako je spínač POWER prepnutý do režimu PRÍSLUŠENSTVO alebo vypnutý. Nemôže však byť ovládané, ako-náhle sa otvoria niektoré predné dvere.

■Funkcia ochrany pred zovretím

Ak je medzi strešným oknom a jeho rámom detekovaný nejaký predmet, keď sa strešné okno zatvára alebo sklápa, pohyb sa zastaví a strešné okno sa mierne pootvorí.

Slnečná clona

Slnečná clona môže byť vytiahnutá alebo zatiahnutá manuálne. Ked' sa však otvorí strešné okno, slnečná clona sa vytiahne automaticky.

Ovládanie strešného okna s väzbou na zamykanie dverí

• Strešné okno môže byť otvorené a zatvorené použitím mechanického klúča. * (→S. 527)
• Strešné okno môže byť otvorené a zatvorené použitím bezdrôtového dialkového ovládania. * (→S. 139)

*: Tieto nastavenia musia byt vykonané u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

Ked'sa strešné okno nezatvára normálne

Vykonajte nasledujúci postup:

- Ak sa strešné okno zatvorí a potom znova mierne otvorí

1 Zastavte vozidlo.
2 Stlačte a držte spínač "CLOSE".*1
Strešné okno sa zatvorí, znova sa otvorí a pozastaví sa na približne 10 sekúnd. ^*2 Po- tom sa opät' zatvorí, vyklopí sa a pozastaví na približne 1 sekundu. Nakoniec sa sklopí, otvorí a zatvorí.
3 Skontrolujte strešné okno, aby ste sa uistili, že je úplne zatvorené a potom spínač uvoľnite.

- Ak sa strešné okno sklopí, ale potom sa opät' vyklopí

1 Zastavte vozidlo.
2 Stlačte a držte spínač "UP"*1, až sa strešné okno pohne do polohy vyklopenia, a za- staví sa.
3 Uvolnite raz spínač "UP" a potom stlačte a držte spínač "UP" znova. ^1 Strešné okno sa pozastaví na približne 10 sekúnd vo vyklopenej polohe. ^2 Potom sa mierne upraví a zastaví sa na približne 1 sekundu. Nakoniec sa sklopí, otvorí a zatvorí.

4 Skontrolujte strešné okno, aby ste sa uistili, že je úplne zatvorené a potom spínač uvoľnite.

^*1 : Ak je spínač uvolnený v nesprávnom okamihu, postup musí byť vykonaný znova od začiatku.

*2: Ak je spínač uvolnený po hore uvedenej 10sekundovej pauze, automatická činnost bude zrušená. V tom prípade stlačte a držte spínač "CLOSE" alebo "UP" a strešné okno sa vyklopí a pozastaví sa na približne 1 sekundu. Potom sa sklopí, otvorí a zatvorí. Skontrolujte strešné okno, aby ste sa uistili, že je úplne zatvorené a potom spínač uvolnite.

Ak sa strešné okno po vykonaní hore uvedeného postupu úplne nezatvorí, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Výstražný bzučiak otvoreného strešného okna

Ked'je vypnutý spínač POWER a otvoria sa dvere vodiča pri otvorenom strešnom okne, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji na prístrojovom paneli sa zobrazí hláse-nie.

Prispôsobenie

Nastavenie (napr. väzba na zamykanie dverí) môže byť zmenené.

(Prispôsobitel'né funkcie: →S. 561)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Ich nedodržanie môže spôsobit' smrtelné alebo vážne zranenie.

■Otváranie strešného okna

• Počas jazdy nedovolte žiadnym cestujúcim vystrkovať ruky alebo hlavy von z vozidla.
• Nesadajte na hornú časť strešného okna.

■Zatváranie strešného okna

Vodič je zodpovedný za otváranie a zatváranie strešného okna. Aby ste zabránili neúmyselnému ovládaniu, obzvlást u detí, nedovolte detom ovládat strešné okno. Deti a ostatní cestujúci môžu byt častami tela zachytení v strešnom okne.

- Pri ovládaní strešného okna dbajte na to, aby žiadni cestujúci nemali žiadnu časť tela na takých miestach, kde by mohli byť zachytení strešným oknom.

Ked' používate bezdrôtové dialkové ovládanie alebo mechanický klúč a ovládate strešné okno, ovládajte strešné okno potom, ako sa uistíte, že sa žiadny z cestujúcich nemôže ktoroukol'vek čast'ou tela zachytit' v strešnom okne. Nenechávajte tiež deti ovládat' strešné okno pomocou bezdrôtového dialkového ovládania alebo mechanického klúča. Deti a ostatní cestujúci môžu byt' zachytení v strešnom okne.

Ked' vozidlo opúšťate, vypnite spínač POWER, vezmite klúč a opustite vozidlo spolu s det'mi. Môže dôjst'k neúmyselnému ovládaniu, z dôvodu neposlušnosti atd', ktoré by mohlo viest'k nehode.

■Funkcia ochrany pred zovretím

Nikdy nepoužívajte akúkol'vek časť vášho tela, aby ste úmyselne aktivovali funkciu ochrany pred zovretím.

- Funkcia ochrany pred zovretím nemusí fungovať, ked' sa niečo zachytí tesne pred úplným dovretím strešného okna.

Jazda

4

4-1. Pred jazdou

Jazda s vozidlom 200

Náklad a batožina.... 208

Tahanie prívesu (vozidlá bez výbavy pre tahanie).....209

Tahanie prívesu (vozidlá s výbavou pre tahanie)......210

4-2. Postupy pre jazdu

Spínač POWER (zapaľovania)......217

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) 241

4-5. Používanie podporných jazdných systémov

Lexus Safety System+......261

LKA (Asistent pre jazdu v jazdných pruhoch)......282

RSA (Asistent dopravných značiek)....291

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom......296

Tempomat....308

Spínač volby jazdného režimu....311

Asistenčné jazdné systémy....324

4-6. Pokyny pre jazdu

Pokyny pre jazdu s hybridným vozidlom.... 331

Pokyny pre jazdu v zime......334

Jazda s vozidlom

Pre zaistenie bezpečnej jazdy by mali byt dodržiavané nasledujúce postupy:

Štartovanie hybridného systému

→S.217

Jazda

1 S radiacou pákou v D zošliapnite brzdový pedál.
2 Zabrzdite parkovaciu brzdu (→S. 232) a radiacu páku presuňte do P. (→S. 224)
3 Stlačte spínač POWER, aby ste vypli hybridný systém.
4 Zamknite dvere, uistite sa pri tom, že máte pri sebe elektronický klúč. Ak parkujete vo svahu, podložte kolesá podľa potreby.

Rozjazd do prudkého kopca

Uvedomte si, že hybridné vozidlá sú rovnaké ako bežné vozidlá, a je nutné vyvarovat' sa činností, ako sú náhla akcelerácia, atd. Vid"Pokyny pre jazdu s hybridným vozidlom". (→S. 331)

Jazda v daždi

• Ked' prší, chod'te opatrne, pretože sa zníži viditel'nosť, okná sa môžu zahmlit' a vozovka bude klzká.
• Ked začina pršat, chodte opatrne, pretože povrch vozovky bude obzvlášt klzký.
• Nejazdite vysokými rýchlostami, keď idete na dialnici v daždi, pretože medzi vozovkou a pneumatikami môže byť vrstva vody, a to môže brániť správnej činnosti riadenia a brízd.

Obmedzenie výkonu hybridného systému (Brake Override System)

• Ked'sú súčasne zošliapnuté pedále plynu a brzdy, výkon hybridného systému môže byt obmedzený.
• Ked'je tento systém v činnosti, na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstražné hláse-nie. (→S. 485)

Obmedzenie nähleho rozjazdu (Drive-Start Control)

- Ked'je vykonaná nasledujúca neobvyklá činnosť, výkon hybridného systému môže byť obmedzený.

- Ked'je radiaca páka presunutá z R do D, D do R, N do R, P do D alebo P do R (D zahrňa S) pri zošliapnutom plynovom pedáli, na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstražné hlásenie. (→S. 473)

- Ked'je plynový pedál zošliapnutý príliš, ked'vozidlo cúva.

- Akonáhle je aktivované Drive-Start Control, vaše vozidlo môže mať problém vyjst z blata alebo čerstvého snehu. V takom prípade deaktivujte TRC (→S. 326), aby ste zrušili Drive-Start Control, a tým bude vozidlo schopné vyjst z blata alebo čerstvého snehu.

Aby ste predížili životnosť vozidla, odporúčame vám dodržiavať nasledujúce pokyny:

●Pre prvých 800 km: Netahajte príves.

●Pre prvých 1000 km:

• Nejazdite príliš rýchlo.
  • Vyhnite sa náhlym zrýchleniam.
• Nejazdite trvale na nízky prevodový stupeň.
• Nejazdite dlhšiu dobu stálou rýchlostou.

■Systém bubnovej parkovacej brzdy

Vaše vozidlo je vybavené systémom bubnovej parkovacej brzdy. Tento typ brzdového systému vyžaduje pravidelné nastavenie brzdových čelustí, alebo nastavenie pri výmene čelustí a/alebo bubna parkovacej brzdy. Nastavenie nechajte vykonať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

■Prevádzka vozidla v zahraničí

Dodržujte príslušné registračné predpisy pre vozidlo a overte dostupnosť správneho paliva. (→S. 549)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

Vždy držte nohu na brzdovom pedáli, ked' vozidlo stojí s rozsvieteným indikátorom "READY". Tým zabránite popodchádzaniu vozidla.

Počas jazdy s vozidlom

• Nejazdite, ak nie ste dobre zoznámení s umiestnením brzdového a plynového pedálu, aby ste nezošliapli nesprávny pedál.
• Neúmyselné zošliapnutie plynového pedálu namiesto brzdového pedálu bude mať za následok náhle zrýchlenie, a to môže viest k nehode.
• Pri cúvaní môžete telo vykrútiť tak, že iba s t'ažkostami dosiahnete na pedále. Uisti-te sa, že môžete pedále riadne ovládat.
• Uistite sa, že sedíte v správnej jazdnej polohe, aj ked's vozidlom iba popodchádzate. To vám umožní riadne zošliapnuť pedále brzdy a plynu.
• Zošlapujte brzdový pedál pravou nohou. Zošliapnutie brzdového pedálu ľavou nohou môže v naliehavom prípade spôsobit oneskorenú reakciu, a to môže viest k nehode.
  Ked'je vozidlo poháňané iba elektrickým (trakčným) motorom, mal by vodič venovať pozornosť chodcom. Pretože nie je počuť žiadny hluk motora, chodzi môžu zle odhadnúť pohyb vozidla.
• Nejazdite alebo nezastavujte s vozidlom blízko horľavých materiálov. Výfukový systém a výfukové plyny môžu byť velmi horúce. Tieto horúce súčasti môžu spôsobit’ požiar, ak je nablízku nejaký horľavý materiál.
• Počas normálnej jazdy nevypínajte hybridný systém. Vypnutím hybridného systému počas jazdy nedôjde ku strate schopnosti vozidlo riadit' alebo brzdit', avšak posilňovač riadenia nebude fungovat'. To spôsobí omnoho obtiažnejšie riadenie, takže by ste mali s vozidlom zájst' ku kraju vozovky a zastaviť čo najskôr, akonáhle to bude bezpečné. V prípade núdze, napr., ak nie je možné vozidlo zastaviť normálnym spôsobom: →S. 453
• Aby ste udržali bezpečnú rýchlost pri jazde z prudkého kopca, použite brzdenie motorom (podradenie).
  Nepretržité používanie brzd môže spôsobit' prehriatie a stratu účinnosti brzd. (→S. 224)
• Počas jazdy neupravujte polohy volantu, sedadla alebo vnútorného alebo vonkajších spätných zrkadiel.
  To môže mať za následok stratu ovládatelnosti vozidla.
  Vždy skontrolujte, že ruky, hlava a dálšie časti tela cestujúcich nie sú mimo vozidlo.

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

Prudké zabrzdenie, zrýchlenie a zatočenie môže spôsobit' preklzávanie pneumatík a zníženie vašej schopnosti ovládat' vozidlo.
Prudká akcelerácia, brzdenie motorom z dôvodu preradenia alebo rýchle zmeny otáčok motora môžu spôsobit' šmyk vozidla, a to môže viest' k nehode.
- Po prejdení cez kaluž mierne zošliapnite brzdový pedál, aby ste sa uistili, že brzdy fungujú správne. Mokré brzdové doštičky môžu brániť správnej funkcii brzd. Ak sú brzdy mokré iba na jednej strane a riadne nefungujú, môže to ovplyvnit’ riadenie.

Ked'presúvate radiacu páku

Nenechávajte vozidlo popodchádzať dozadu, ak je radiaca páka v polohe pre jazdu, alebo popodchádzať dopredu, ak je radiaca páka v R. Tým môže dôjst k nehode alebo k poškodeniu vozidla.
Nepresúvajte radiacu páku do P, keď je vozidlo v pohybe. To môže spôsobit poškodenie prevodovky a môže to mať za následok stratu ovládatelnosti vozidla.
Nepresúvajte radiacu páku do R, ked' sa vozidlo pohybuje dopredu. To môže spôsobit' poškodenie prevodovky a môže to mat' za následok stratu ovládatelnosti vozidla.
Nepresúvajte radiacu páku do polohy pre jazdu, ked' sa vozidlo pohybuje dozadu. To môže spôsobit' poškodenie prevodovky a môže to mať za následok stratu ovládatelnosti vozidla.
- Presunutím radiacej páky do N, keď je vozidlo v pohybe, dôjde k odpojeniu hybridného systému. Brzdenie motorom nie je možné, ak je hybridný systém odpojený.
Dávajte pozor, aby ste nepresúvali radiacu páku pri zošliapnutom plynovom pedáli. Presunutie radiacej páky do ktorejkol'vek inej polohy ako P alebo N môže viest'k neočakávanému zrýchleniu vozidla, a to môže spôsobit' nehodu s následkami smrti alebo vážnych zranení.

Ked'počujete kvílivý alebo škrípavý zvuk (indikátory opotrebovania brzdových doštičiek)

Nechajte brzdové doštičky čo najskôr skontrolovať a vymeniť u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise. Ak nebudú doštičky včas vymenené, môže dôjst k poškodeniu kotúčov.

Predné a zadné ^* brzdy: Mierne opotrebovanie brzdových doštičiek a kotúčov zaistuje zvýšenie výkonu brzd. Vo výsledku sa preto môžu tieto kotúče opotrebovať rýchlejšie ako bežné brzdové kotúče. Z tohto dôvodu, ked'sú menené brzdové doštičky, Lexus odporúča zmerať tiež hrúbku kotúčov. Je nebezpečné jazdit's vozidlom, ked'sú prekročené medze opotrebovania brzdových doštičiek a/alebo kotúčov.

*: Okrem vozidiel pre Reunion, Kanárske ostrovy, Rusko, Izrael, Turecko, Kazachstan a Gruzínsko

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

• Nezoš'apujte zbytočne plynový pedál.
  Ak je radiaca páka v akejkoľvek inej polohe ako P alebo N, vozidlo môže náhle a neočakávane zrýchliť a spôsobit tak nehodu.
  Aby ste zabránili nehodám z dôvodu popodchádzania vozidla, vždy majte zošliapnutý brzdový pedál, ked' stojíte a svieti indikátor "READY", a ak je to nutné, zabrzdite parkovaciu brzdu.
  Ak je vozidlo zastavené na svahu, vždy zošliapnite brzdový pedál a bezpečne zabrz-dite parkovaciu brzdu, ak je to nutné, aby ste zabránili nehodám z dôvodu popodchá-dzania vozidla dopredu alebo dozadu.
• Vyhnite sa vytáčaniu alebo pretáčaniu motora.
  Beh motora vo vysokých otáčkach, ked'je vozidlo zastavené, môže spôsobit' prehriatie výfukového systému, a to by mohlo viest' k požiaru, ak je v okolí horlavý materiál.

Ked'parkujete vozidlo

Nenechávajte okuliare, zapalovače cigariet, plechovky so sprejom alebo nápojmi vo vozidle, ak stojí na slnku. Inak sa môže stať nasledujúce:

• Plyn môže unikať zo zapaľovača cigariet alebo zo spreja, a to môže viest’k požiaru.
• Teplota vo vnútri vozidla môže spôsobit, že plastové šošovky a plastový materiál okuliarov sa zdeformuje alebo praskne.
• Plechovka s nápojom môže prasknút, jej obsah vystriekne na interiér vozidla a môže tiež spôsobit' skrat elektrických súčastí vozidla.

Nenechávajte zapalovače cigariet vo vozidle. Ak je zapalovač cigariet na takom mieste, ako je odkladacia schránka alebo podlaha, môže sa náhodne zapáliť pri vkladání batožín alebo nastavovaní sedadla, a to môže spôsobit’ požiar.

Nepripevňujte prísavky na čelné sklo alebo okná. Neumiestňujte nádobky, napr. osviežovače vzduchu, na prístrojový panel alebo palubnú dosku. Prísavky alebo nádobky môžu pôsobit ako šošovky, a tým spôsobit požiar.

Nenechávajte dvere alebo okno otvorené, ak je zakrivené sklo pokryté metalickou fóliou, napr. striebornej farby. Odrazené slnečné svetlo môže spôsobit, že sklo bude slúžit ako šošovka, a tým môže spôsobit požiar.

Ak je vozidlo zaparkované s radiacou pákou v P ale bez zabrzdenia parkovacej brzdy, vozidlo sa môže začat' pohybovať a to môže viest' k nehode.

- Nedotýkajte sa výfukového potrubia, ked' svieti indikátor "READY" alebo ihned' po vypnutí hybridného systému.

Môžete sa popálit.

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

Ked'si vo vozidle zdriemnete

Vždy vypnite hybridný systém. Inak, ak nechtiac pohnete radiacu páku alebo zošliapnete plynový pedál, to môže spôsobit' nehodu alebo požiar z dôvodu prehriatia hybridného systému. Navyše, ak je vozidlo zaparkované v zle vetranom priestore, výfukové plyny sa môžu nahromadit' a vniknút do vozidla, a to by mohlo viest' ku smrti alebo vážnemu ohrozeniu zdravia.

Ked'brzdíte

Ked'sú brzdy mokré, chod'te opatrnejšie.

Ked'sú brzdy mokré, brzdná vzdialenost sa zväčšuje a to môže spôsobit, že jedna strana vozidla brzdí inak ako druhá strana. Tiež parkovacia brzda nemusí bezpečne udržat' vozidlo.

- Ak elektronicky ovládaný brzdový systém nefunguje, nejazdite príliš blízko za inými vozidlami a vyhnite sa klesaniu alebo prudkým zákrutám, ktoré vyžadujú brzdenie.

V tom prípade je stále možné brzdit, ale brzdový pedál by mal byť zošliapnutý pevnej- šie ako obvykle. Tiež sa predlíži brzdná vzdialenost. Nechajte brzdy ihned'opravit.

- Brzdový systém sa skladá z 2 alebo viac nezávislých hydraulických systémov; ak jeden zo systémov zlyhá, druhý(é) funguje(ú) d'alej. V tom prípade by mal byt brzdový pedál zošliapnutý pevnejšie ako obvykle a brzdná vzdialenost' sa predlíži. Nechajte brzdy ihned'opravit'.

Ked'vozidlo uviazne

Nepretáčajte nadmerne kolesá, ked'je niektorá z pneumatík vo vzduchu, alebo uviazla v piesku alebo blate, atd'. To môže poškodit'súčasti pohonu alebo pohnút' vozidlom dopredu alebo dozadu a spôsobit' tak nehodu.

UPOZORNENIE

Počas jazdy s vozidlom

• Nezoš'apujte naraz plynový a brzdový pedál počas jazdy, pretože to môže obmedzit' výkon hybridného systému.
  Nepoužívajte plynový pedál alebo nezošlapujte naraz plynový a brzdový pedál, aby ste udržali vozidlo vo svahu.

Ked'vozidlo parkujete

Vždy zabrzdite parkovaciu brzdu a presuňte radiacu páku do P. Inak to môže spôsobit, že sa vozidlo pohne, alebo môže náhle zrýchliť, ak nechtiac zošliapnete plynový pedál.

■Aby ste zabránili poškodeniu súčastí vozidla

Neotáčajte volant na doraz v obidvoch smeroch a nedržte ho tam dlhšiu dobu. Tým sa môže poškodiť elektromotor posilňovača riadenia.
- Ked'idete cez nerovnosti na ceste, chod'te čo najpomalšie, aby ste zabránili poškodeniu kolies, podvozku vozidla, atd'.

Ked'dôjde k defektu pneumatiky počas jazdy

Vypustená alebo poškodená pneumatika môže spôsobit' nasledujúce situácie. Držte pevne volant a pozvol'na zošliapnite brzdový pedál, aby ste vozidlo spomalili.

• Môže byt' tažké ovládat' vozidlo.
• Vozidlo vydáva neobvyklé zvuky alebo vibrácie.
• Vozidlo sa neprirodzene naklána.
  Informácie o tom, čo robit, ked'dôjde k defektu pneumatiky (→S. 498, 509)

Nejazdite po vozovke, ktorá bola zaplavená po silnom daždi, atd'. Tým by mohlo dôjst' k nasledujúcemu vážnemu poškodeniu vozidla:

Zastavenie motora
- Skrat elektrických súčastí
- Poškodenie motora spôsobené ponorením do vody
V prípade, že ste jazdili po zaplavenej vozovke a vozidlo bolo zaplavené, požiadajte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, aby skontroloval nasledujúce:

●Funkcia brzd
Zmeny množstva a kvality oleja a kvapalín používaných v motore, hybridnej prevodovke, diferenciále, atd.
Stav maziva hnacej hriadele, ložísk a kíbov zavesenia (kde je to možné) a funkciu všetkých kíbov, ložísk, atd'.

Náklad a batožina

Venujte pozornosť nasledujúcim informáciám o pokynoch pre nakladanie, nosnosti a záťaži:

VÝSTRAHA

■Veci, ktoré nesmú byť prevážané v kufri

Nasledujúce veci môžu spôsobit' požiar, ak sú uložené v kufri:

Nádoby obsahujúce benzín
Spreje

■Pokyny pre nakladanie

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Inak to môže brániť správnemu zošliapnutiu pedálov, môže to blokovat' výhl'ad vodiča, alebo to môže mať za následok, že predmety udrú vodiča alebo cestujúcich, a to by mohlo spôsobit' nehodu.

• Ak je to možné, ukladajte náklad a batožiny do kufra.
  Neumiestňujte náklad alebo batožiny na nasledujúce miesta.

• K nohám vodiča
- Na sedadlo spolujazdca vpredu alebo zadné sedadlá (pri ukladaní predmetov na seba)
• Na odkładaciu priehradku
• Na prístrojový panel
• Na palubnú dosku
• Pred obrazovku Remote Touch

● Zaistite všetky predmety v priestore pre cestujúcich.

Záťaž a rozloženie

Nesprávne zataženie môže zhoršit riadenie a brzdenie a to môže mat za následok smrt alebo vážne zranenia.

Tahanie prívesu (vozidlá bez výbavy pre t'ahanie)

Lexus neodporúča t'ahanie prívesu týmto vozidlom. Lexus tiež neodporúča montáž t'ažného háku alebo používanie nosiča pre invalidné vozíky, skútre, bicykle, atd', upevneného na t'ažný hák. Vaše vozidlo nie je určené pre t'ahanie prívesu alebo používanie nosiča upevneného na t'ažný hák.

Čahanie prívesu (vozidlá s výbavou pre t'ahanie)

Vaše vozidlo je primárne určené pre prepravu cestujúcich.

Tahanie prívesu bude mať negatívny vplyv na ovládanie, výkon, brzdenie, životnosť a spotrebu paliva. Vaša bezpečnosť a spokojnosť závisí na riadnom používaní správneho vybavenia a opatrnom spôsobe jazdy. Pre zaistenie bezpečnosti vašej aj ostatných nepreťažujte vozidlo alebo príves.

Pre bezpečné tahanie prívesu budte mimoriadne opatrní a jazdite s prihliadnutím k vlastnostiam prívesu a prevádzkovým podmienkam.

Záruka Lexus nepokrýva poškodenie alebo poruchy spôsobené tahaním prívesu pre obchodné účely.

Pred tahaním požiadajte o d'alšie podrobnosti vášho miestneho autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, pretože v niektorých štátoch platia d'alšie predpisy.

◆Hmotnostné limity

Pred tahaním skontrolujte prípustnú hmotnosť prípojného vozidla, celkovú hmotnosť vozidla (GVM), maximálne zaťaženie nápravy (MPAC) a zaťaženie na t’ažný hák. (→S. 546)

Tažné zariadenie

Lexus odporúča používať na vašom vozidle originálne t'ažné zariadenie Lexus. Môžete tiež použiť iné t'ažné zariadenie vyhovujúcich vlastností a porovnatel’nej kvality.

Dôležité body, týkajúce sa nakladania prívesu

Celková hmotnost' prívesu a prípustné zaťaženie na t'ažný hák

① Celková hmotnosť prívesu

Hmotnosť samotného prívesu plus nákladu by nemala presahovať maximálnu prípustnú hmotnosť prípojného vozidla. Prekročenie tejto hmotnosti je nebezpečné. (→S. 546)

Ked' taháte príves, použite frikčný spojovací člen alebo frikčný stabilizátor (zariadenie na ovládanie náklonu).

② Prípustné zaťaženie t’ažného háku

Umiestnite náklad prívesu tak, aby zaťaženie na tažný hák bolo väčšie ako 25 kg alebo 4 % prípustnej hmotnosti prípojného vozidla. Zaťaženie na tažný hák však nesmie prekročit’ uvedenú hmotnost. (→S. 546)

■Informačný štítok (výrobný štítok)

Kombinovaná hmotnosť vodiča, cestujúcich, tažného zariadenia, batožín, celková pohotovostná hmotnosť a zaťaženie na tažný hák by nemali prekročit’ celkovú hmotnosť vozidla o viac ako 100 kg. Prekročenie tejto hmotnosti je nebezpečné.

② Maximálne prípustné zaťaženie zadnej nápravy

Zataženie zadnej nápravy by nemalo prekročit maximálne prípustné zaťaženie zadnej nápravy o viac ako 15 %. Prekročenie tejto hmotnosti je nebezpečné.

Hodnoty prípustnej hmotnosti prípojného vozidla boli odvodené z testovania na hladinu mora. Pamätajte, že sa pri jazde vo vyšších nadmorských výškach výkon motora a prípustná hmotnosť prípojného vozidla bude znižovať.

VÝSTRAHA

Ked' je prekročený limit celkovej hmotnosti vozidla alebo prípustného zaťaženia zadnej nápravy

Neprekračujte stanovený rýchlostný limit pre tahanie prívesu v zastavaných oblastiach alebo 100 km/h, podľa toho, čo je nižšie.

Nedodržanie tohto pokynu môže viest'k nehode s následkami smrti alebo vážnych zra- není.

Montážne rozmery pre t'ažné zariadenie a t'ažný hák

Informácie o pneumatikách

• Pri tahaní zvýšte tlak hustenia pneumatík o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm ^2 alebo bar; 3 psi) proti odporúčanej hodnote. (→S. 555)
  Zvýšte tlak hustenia pneumatík prívesu s ohľadom na celkovú hmotnosť prívesu a s prihliadnutím k hodnotám odporúčaným výrobcom vášho prívesu.

Osvetlenie prívesu

• Ked'instalujete osvetlenie prívesu, konzultujte to s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo s ktorýmkol'vek spolahlivým servisom, pretože nesprávna instalácia môže spôsobit' poškodenie osvetlenia vozidla. Ked'instalujete osvetlenie prívesu, dodržujte miestne predpisy.
• Pri každom zapojení prívesu skontrolujte, či smerové a brzdové svetlá fungujú správne. Priame napojenie k vášmu vozidlu môže poškodit' elektrický systém a spôsobit' poruchu svetiel.

Zábeh vozidla

Lexus odporúča, aby vozidlá vybavené novými agregátmi neboli používané pre tahanie prívesu počas prvých 800 km jazdy.

• Skontrolujte, či ste neprekročili maximálny limit zaťaženia na tažné zariadenie a hák tažného zariadenia. Pamätajte, že hmotnosť pripojenia prívesu zvýši záťaž vozidla. Uistite sa tiež, že celková záťaž vozidla je v rozsahu hmotnostných limitov vozidla. (→S. 211)
• Zaistite, aby náklad na prívese bol zaistený.
  V prípade, že v štandardných spätných zrkadlách nevidíte premávku za vozidlom, mali by ste použit prídavné spätné zrkadlá. Nastavte predlžené ramená týchto zrkadiel na obidvoch stranách vozidla tak, aby vždy poskytovali maximálny výhlad dozadu.

Údržba

• Pri používaní vozidla na tahanie prívesu je treba vykonávať údržbu častejšie, pretože zataženie vozidla je vyššie ako pri normálnej jazde.
• Po ujdení približne 1000 km s prívesom dotiahnite všetky skrutkové spoje tažného zariadenia a háku.

UPOZORNENIE

Zaistite, aby časť ocelového tažného zariadenia neprišla do priameho kontaktu s touto oblastou.

Ked' prídu ocel'a hliník do kontaktu, nastane reakcia podobná korózii, ktorá môže zoslabit' príslušnú čast', a to môže spôsobit' poškodenie. Pri pripevňovaní ocel'ového tažného zariadenia na tieto časti, ktoré prídu do kontaktu, naneste inhibitor korózie.

Návod

Pri tahaní prívesu sa bude ovládat' vozidlo inak. Aby ste zabránili nehode, smrti alebo zraneniu, majte pri tahaní na mysli nasledujúce:

■Kontrola zapojenia prívesu a osvetlenia

Po ujdení kratšej vzdialenosti zastavte a skontrolujte pripojenie prívesu a jeho osvetlenia, rovnako ako pred začiatkom cesty.

■Skúška jazdy s pripojeným prívesom

● Vyskúšajte si zatáčanie, zastavovanie a cúvanie s pripojeným prívesom na miestach, kde nie je žiadna alebo iba slabá premávka.
- Pri cúvaní s pripojeným prívesom uchopte spodnú časť volantu a otočte ru-kou dolava, aby ste zatočili príves dolava, alebo doprava aby ste zatočili príves doprava. Vždy otáčajte volant plynule, aby nedošlo k chybe riadenia. Pri cúvaní sa nechajte, kvôli zníženiu rizika nehody, navádzať inou osobou.

■Zväčšenie vzdialenosti medzi vozidlami

Na každých 10 km/h by mala byť vzdialenost’ medzi vašim vozidlom a vozidlom idúcim pred vami rovnaká alebo väčšia, ako je dĺžka vášho vozidla a prívesu. Vyhýbajte sa prudkému brzdeniu, ktoré môže spôsobit’ šmyk. Inak sa vozidlo môže stať neovládateľným. To platí hlavne na mokrých povrchoch alebo klzkých vozovkách.

Náhle zrýchlenie/zatočenie/odbočenie

■Dôležité body, týkajúce sa odbočovania

Pri zatáčaní budú kolesá prívesu bližšie k vnútrajšku zákruty ako kolesá vozidla. To kompenzujte väčším polomerom zatáčania ako to robíte normálne.

■Dôležité body, týkajúce sa stability

Pohyb vozidla spôsobený nerovným povrchom vozovky a silný bočný vietor zhoršujú ovládanie. Vozidlo sa tiež môže rozhúpať pri predbiehaní autobusov a veľkých kamiónov. Často kontrolujte premávku za vozidlom, keďidete vedľa takýchto vozidiel. Akonáhle takýto pohyb vozidla nastane, ihned’ začnite plynulo spomaľovať pomalým brzdením. Pri brzdení vždy udržujte priamy smer.

■Predbiehanie iných vozidiel

Pred zmenou jazdného pruhu si overte celkovú dĺžku vášho vozidla a prívesu a uistite sa, že vzdialenost' medzi vozidlami je dostatočná.

Informácie o radení

Z dôvodu udržania účinnosti brzdenia motorom, ked' používate brzdenie motorom pri jazde na dlhom príkrom svahu, nepoužívajte prevodovku v D. (→S. 227)

Čahanie naloženého prívesu v tiahlom a prudkom stúpaní pri teplotách nad 30 °C môže spôsobit' prehriatie motora. Ak signalizuje ukazovatel' teploty chladiacej kvapaliny motora, že sa motor prehrieva, ihned' vypnite klimatizáciu, zídite z cesty a zastavte vozidlo na bezpečnom mieste. (→S. 535)

Ked'vozidlo parkujete

Vždy umiestnite pod kolesá vozidla a prívesu kliny. Pevne zabrzdite parkovaciu brzdu a radiacu páku presuňte do P.

VÝSTRAHA

Riadte sa inštrukciami popísanými v tejto kapitole. Ich nedodržanie môže spôsobit' nehodu, majúcu za následok smrt alebo vážne zranenia.

■Pokyny pre tahanie prívesu

Pri tahaní prívesu sa uistite, že nie je prekročený žiadny hmotnostný limit. (→S. 211)

■Aby ste zabránili nehode alebo zraneniu

• Net'ahajte príves, ked'je na vozidle namontované kompaktné rezervné koleso.
• Net'ahajte príves, ked'je namontovaná pneumatika opravená pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky.
  Nepoužívajte tempomat (ak je vo výbave) alebo adaptívny tempomat s plným rých-lostným rozsahom (ak je vo výbave), ked'taháte príves.

Rýchlost' vozidla pri tahaní

Dodržujte maximálne povolené rýchlosti stanovené pre tahanie prívesu.

■Pred prudkým alebo tiahlym klesaním

Spomalte a zaradte nižší prevodový stupeň. Nikdy však neradte nižší prevodový stupeň náhle, ked'idete z prudkého kopca alebo pri dlhom klesaní.

Vyvarujte sa častého alebo dlhého zošliapnutia brzdového pedálu. To by mohlo spôsobit' prehriatie brzd alebo zníženie ich účinnosti.

UPOZORNENIE

■ Vozidlá so sadou pre núdzovú opravu pneumatiky (ak je vo výbave)

Net'ahajte žiadny príves, ak je namontovaná pneumatika, ktorá bola opravená pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky. Zataženie pneumatiky môže spôsobit' jej neočakávané poškodenie.

Spínač POWER (zapalovania)

Vykonaním nasledujúcich činností, ked'máte pri sebe elektronický klúč, štar-tujete hybridný systém alebo meníte režimy spínača POWER.

Štartovanie hybridného systému

Ak sa nezobrazí, hybridný systém nie je možné naštartovať.

Ak sa rozsvieti indikátor "READY", hybridný systém bude fungovať normálne.

Držte zošliapnutý brzdový pedál, až sa rozsvieti indikátor "READY".

Hybridný systém môže byť naštartovaný z ktoréhokol'vek režimu spínača POWER.

5 Skontrolujte, že indikátor "READY" svieti.

Vozidlo sa nebude pohybovat, ked'indikátor "READY" nesvieti.

Vypnutie hybridného systému

Môžu byť používané varovné svetlá.

Na multiinformačnom displeji sa nezobra- zí "POWER ON".

Režim PRÍSLUŠENSTVO

Niektoré elektrické súčasti, ako je audio- systém, je možné používať.

Všetky elektrické súčasti je možné používať.

Ked'vypínate hybridný systém s radiacou pákou v inej polohe ako P

Ak vypnete hybridný systém s radiacou pákou v inej polohe ako P, spínač POWER sa nevypne, ale miesto toho sa prepne do režimu PRÍSLUŠENSTVO. Pre vypnutie spínača vykonajte nasledujúci postup:

1 Skontrolujte, či je zabrzdená parkovacia brzda.
2 Presuňte radiacu páku do P.
3 Skontrolujte, že je na multiinformačnom displeji zobrazené "Turn Off Vehicle" a potom stlačte raz spínač POWER.
4 Skontrolujte, že "Turn Off Vehicle" na multiinformačnom displeji nesvieti.

■Funkcia automatického vypnutia napájania

Ak je vozidlo ponechané v režime PRÍSLUŠENSTVO dlhšie ako 20 minút, alebo v režime ZAPNUTÉ (hybridný systém nie je v činnosti) viac ako jednu hodinu s radiacou pákou v P, spínač POWER sa automaticky vypne. Táto funkcia však nemôže celkom ochránjiť 12V akumulátor pred vybitím. Nenechávajte vozidlo so spínačom POWER v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ po dlhú dobu, ked'nie je v činnosti hybridný systém.

■Zvuky a vibrácie špecifické pre hybridné vozidlo

→S.79

■Vybitie batérie elektronického klúča

→S.136

Ked'je okolitá teplota nízka, napr. počas zimného obdobia

Ked'štartujete hybridný systém, doba blikania indikátora "READY" môže byt dlhá. Nevykonávajte s vozidlom žiadnu činnosť, kým nebude indikátor "READY" stále svietiť, pretože stále svietenie znamená, že je vozidlo schopné jazdy.

Podmienky ovplyvňujúce činnosť

→S.155

■ Poznámky k funkcii tlačidlového štartovania

→S.157

■Ak hybridný systém neštartuje

Systém imobilizéra nemusel byt' deaktivovaný. (→S. 85)
Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
- Skontrolujte, či je radiaca páka bezpečne nastavená v P. Hybridný systém nemusí byť možné naštartovať, ak je radiaca páka premiestnená mimo P. Na multiinformačnom displeji sa zobrazí "Shift to P position to Start" (Pre naštartovanie preradťe do P).

Zámok volantu

Po vypnutí spínača POWER a otvorení a zatvorení dverí sa zamkne volant z dôvodu funkcie zámku volantu. Opätovným ovládaním spínača POWER sa zámok volantu automaticky zruší.

Ked'nie je možné uvolniť zámok volantu

Na multiinformačnom displeji sa zobrazí "Steering Lock active" (Zámok volantu aktívny).

Skontrolujte, či je radiaca páka nastavená v P. Stlačte spínač POWER, popritom otáčajte volant vlavo a vpravo.

■Predchádzanie prehriatiu elektromotora zámku volantu

Aby ste predišli prehriatiu elektromotora zámku volantu, elektromotor môže byť zastavený, ak je hybridný systém opakovane zapínaný a vypínaný počas krátkej doby. V tom prípade hybridný systém nepoužívajte. Po cca 10 sekundách začne elektromotor zámku volantu opät fungovať.

Ked'sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Check Entry & Start System" (Skontrolujte systém nastupovania a štartovania)

Systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo ihned’skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

■Ak sa nerozsvieti indikátor "READY"

V prípade, že sa indikátor "READY" nerozsvieti ani po vykonaní správnych postupov pre štartovanie vozidla, ihned'kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

■Ak má hybridný systém poruchu

→S.466

■Ak je vybitá batéria elektronického klúča

→S.435

Ak sa pokúsite znova naštartovať hybridný systém ihned’ po vypnutí spínača POWER, v určitých prípadoch nemusí byť možné hybridný systém naštartovať. Po vypnutí spínača POWER počkajte niekolko sekúnd, kým budete znova štartovať hybridný systém.

Ak bol systém bezklúčového nastupovania a štartovania deaktivovaný v prispôsobenom nastavení

→S.527

VÝSTRAHA

Vždy štartujte hybridný systém, ked'sedíte na sedadle vodiča. Za žiadnych okolností nezoš'apujte plynový pedál pri štartovaní hybridného systému.

To môže spôsobit' nehodu s následkami smrtel'ných alebo vážnych zranení.

Výstraha počas jazdy

Ak hybridný systém zlyhá, keďje vozidlo v pohybe, nezamykajte alebo neotvárajte dvere, kým vozidlo nebude bezpečne a úplne zastavené. Aktivácia zámku volantu za takých okolností môže viest’ k nehode s následkami smrti alebo vážnych zranení.

■Vypnutie hybridného systému v prípade núdze

Ak chcete počas jazdy s vozidlom v prípade núdze vypnút hybridný systém, stlačte a podržte spínač POWER dlhšie ako 2 sekundy, alebo ho stlačte krátko 3krát alebo viackrát za sebou. (→S. 453)

Spínača POWER sa však počas jazdy, s výnimkou prípadu núdze, nedotýkajte. Vypnutím hybridného systému počas jazdy nedôjde ku strate schopnosti vozidlo riadit alebo brzdit, avšak posilňovač riadenia nebude fungovať. To spôsobí omnoho obtiažnejšie riadenie, także by ste mali s vozidlom zájsť ku kraju vozovky a zastavit čo najskôr, akonáhle to bude bezpečné.

UPOZORNENIE

■Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora

Nenechávajte spínač POWER v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ na dlhú dobu, ked'nie je zapnutý hybridný systém.
- Ak je na multiinformačnom displeji zobrazené "POWER ON", spínač POWER nie je vypnutý. Vystúpte z vozidla po vypnutí spínača POWER.
- Nevypínajte hybridný systém, keď je radiaca páka v polohe inej ako P. Ak je hybridný systém vypnutý v inej polohe r Radiacej páky, spínač POWER sa nevypne, ale miesto toho sa prepne do režimu PRÍSLUŠENSTVO. Ak je vozidlo ponechané v režime PRÍSLUŠENSTVO, môže dôjst’ k vybitiu 12V akumulátora.

Ked'štartujete hybridný systém

Ak je tažké hybridný systém naštartovať, nechajte vozidlo ihned' skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Príznaky indikujúce poruchu spínača POWER

Ak sa zdá, že spínač POWER funguje inak ako obvykle, napr. spínač sa lahko zasekáva, mohlo dôjst'k poruche. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Jazdný režim EV

V jazdnom režime EV je elektrický pohon napájaný hybridným (trakčným) akumulátorom a k pohonu vozidla sa používa iba elektrický (trakčný) motor.

Tento režim vám umožní jazdiť v obývaných oblastiach skoro ráno alebo neskoro v noci, alebo na uzatvorených parkoviskách, atd., bez hluku a emisií výfukových plynov.

Zapnutie/vypnutie jazdného režimu EV

■ Situácie v ktorých jazdný režim EV nemôže byť zapnutý

V nasledujúcich situáciách nemusí byť možné zapnút’ jazdný režim EV. Ak ho nebude možné zapnút’, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie.

- Teplota hybridného systému je vysoká. Vozidlo bolo ponechané na slnku, išlo do kopca alebo vysokou rýchlostou, atd.

- Teplota hybridného systému je nízka. Vozidlo bolo ponechané dlhšiu dobu pri teplotách okolo 0 °C.

Hybridný (trakčný) akumulátor je vybitý. Úroveň zostávajúceho nabitia akumulátora indikovaná na displeji "Energy monitor" je nízka. (→S. 126)

■Prepnutie do jazdného režimu EV, ked'je benzínový motor studený

Ak je hybridný systém štartovaný so studeným benzínovým motorom, benzínový motor sa automaticky naštartuje, aby sa zahrial. V tom prípade nebude možné prepnúť do jazdného režimu EV.

Ked'idete v jazdnom režime EV, benzínový motor sa môže automaticky naštartovať v nasledujúcich situáciách. Ked'je jazdný režim EV zrušený, zaznie bzučiak a indikátor jazdného režimu EV bude blikať a zhasne.

●Hybridný (trakčný) akumulátor sa vybije.

Úroveň zostávajúceho nabitia akumulátora indikovaná na displeji "Energy monitor" je nízka. (→S. 126)

●Plynový pedál je silno zošliapnutý alebo vozidlo ide do kopca, atd.

Ked' je možné informovať vodiča o automatickom zrušení dopredu, na multiinformačnom displeji sa objaví predbežné upozornenie.

Možná jazdná vzdialenost' pri jazde v jazdnom režime EV

Možná jazdná vzdialenost' v jazdnom režime EV sa pohybuje v rozsahu niekolkých stoviek metrov do približne 1 km. V závislosti na podmienkach vozidla sú však situácie, kedy jazdný režim EV nemôže byť použitý.

(Možná jazdná vzdialenost závisí na úrovni nabitia hybridného [trakčného] akumulátora a jazdných podmienkach.)

Úspora paliva

Hybridný systém je konštruovaný tak, aby dosahoval najväčšiu možnú úsporu paliva pri normálnej jazde (používanie benzínového motora a elektrického [trakčného] motora). Ak budete jazdiť v jazdnom režime EV viac ako je nutné, úspora paliva sa môže znížit.

VÝSTRAHA

Výstraha počas jazdy

Ked'idete v jazdnom režime EV, venujte zvýšenú pozornosť oblasti v okolí vozidla. Pretože nie je počuť žiadny hluk motora, chodci, osoby idúce na bicykli alebo ostatní ľudia a vozidlá v okolí nemusia zaznamenať rozjazd vozidla alebo jeho priblíženie, także bud’te pri riadení veľmi pozorní.

Hybridná prevodovka

Radenie radiacou pákou

Ked'presúvate radiacu páku medzi P a D, uistite sa, že je vozidlo úplne zastavené.

Zaradená poloha Účel alebo funkcia
P Parkovanie	vozidla/štartovanie hybridného systému
R Cúvanie
N	Neutrál(Stav, v ktorom nie je prenášaný výkon)
D Normálna jazda*	1
S Jazda v režime S*	^2 (→S. 227)

^*1 : Aby ste znížili spotrebu paliva a hluk, pre normálnu jazdu dajte radiacu páku do D.

*2: Volbou rozsahov radenia použitím režimu S môžete ovládať silu akcelerácie a silu brzdenia motorom.

Vol'ba jazdného režimu

■Režim Sport/režim Eko-jazdy

→S. 311

Režim Snow (Sneh)

Režim Snow môže byť zvolený pri takých podmienkach, ked’idete na klzkých povrchoch vozovky, napr. na snehu.

Stlačte spínač.

Pre jazdu použitím dočasnej volby rozsahu radenia ovládajte pádlový spínač radenia "-" alebo "+".

Ked'je ovládaný pádlový spínač radenia "-" , rozsah radenia je podradený na rozsah, ktorý umožní brzdnú silu motora odpovedajúcu jazdným podmienkam. Ked' je ovládaný pádlový spínač radenia "+" , rozsah radenia bude o jeden prevodový stupeň vyšší ako prevodový stupeň použitý pri normálnej jazde v polohe D.

Zmena rozsahu radenia umožní obmedzenie najvyššieho rozsahu radenia, a tým sa predíde nadbytočnému radeniu smerom hore a umožní sa tým volba úrovne brzdnej sily motora.

① Radenie smerom hore
② Radenie smerom dolu

GS450h:

Zvolený rozsah radenia, od D1 do D8, sa zobrazí na prístroji.

GS300h:

Zvolený rozsah radenia, od D1 do D6, sa zobrazí na prístroji.

Pre návrat k normálnej jazde v polohe D musí byť určitú dobu pridržaný pádlový spínač radenia "+".

■Rozsahy radenia a ich funkcie

Zobrazenie na prístroji		Funkcia
GS450h GS300h
D2-D8 D2-D6		Automaticky je zvolený prevodový stupeň v rozsahu medzi D1 a zvoleným rozsahom radenia, v závislosti na rýchlosti vozidla a jazdných podmienkach.
D1 Nastavenie rozsahu radenia na D1

Nižší rozsah radenia poskytuje silnejší účinok brzdenia motorom ako vyšší rozsah radenia.

Volba rozsahov radenia v polohe S

Pre volbu režimu S presuňte radiacu páku do S. Rozsahy radenia môžu byť volené ovládaním radiacej páky alebo pádlových spínačov radenia, a to vám umožní íst' pri vami zvolenom rozsahu radenia.

① Radenie smerom hore
② Radenie smerom dolu

GS450h:

Zvolený rozsah radenia, od S1 do S8, sa zobrazí na prístroji.

Počiatočný rozsah radenia v režime S je automaticky nastavený medzi S2 a S6 podľa rýchlosti vozidla.

GS300h:

Zvolený rozsah radenia, od S1 do S6, sa zobrazí na prístroji.

Počiatočný rozsah radenia v režime S je automaticky nastavený medzi S2 a S5 podľa rýchlosti vozidla.

●GS450h: Môžete vyberat' zo 8 úrovní sily akcelerácie a sily brzdenia motorom.

GS300h: Môžete vyberat zo 6 úrovní sily akcelerácie a sily brzdenia motorom.

• Nižší rozsah radenia poskytuje silnejší účinok akcelerácie a brzdenia motorom ako vyšší rozsah radenia, a zvýšia sa tiež otáčky motora.
  ●GS450h: Ak zrýchlite v rozsahoch 1 až 7, rozsah radenia sa môže automaticky zvýšiť podľa rýchlosti vozidla.

GS300h: Ak zrýchlite v rozsahoch 1až 5, rozsah radenia sa môže automaticky zvýšit podľa rýchlosti vozidla.

■Automatická deaktivácia volby rozsahu radenia v polohe D

Vol'ba rozsahu radenia v polohe D bude deaktivovaná v nasledujúcich situáciách:

Ked'sa vozidlo zastaví
- Ak je plynový pedál zošliapnutý dlhšie ako určitú dobu
- Ked'je radiaca páka presunutá do inej polohy ako D

■Výstražný bzučiak obmedzenia podradenia

Aby bola zaistená bezpečnosť a jazdný výkon, môže byť v niektorých prípadoch obmedzené podradenie. Za určitých okolností nemusí byť možné podradiť, aj ked’ovládate radiacu páku alebo pádlový spínač radenia. (Dvakrát zaznie bzučiak.)

Ked'idete s aktivovaným tempomatom alebo adaptívnym tempomatom s plným rých-lostným rozsahom

Aj ked' vykonáte nasledujúcu činnosť so zámerom umožnit' brzdenie motorom, nebude brzdenie motorom aktivované, pretože tempomat alebo adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom nebol zrušený.

GS450h: Ked'idete v polohe D alebo v režime S, podradíte na 7, 6, 5 alebo 4. (→S. 296, 308)
GS300h: Ked'idete v polohe D, podradíte na 5 alebo 4. (→S. 296, 308)
- Ked'prepnete jazdný režim do režimu Sport, počas jazdy v polohe D. (→S. 311)

Obmedzenie nähleho rozjazdu (Drive-Start Control)

- Ked'je vykonaná nasledujúca neobvyklá činnosť, výkon motora môže byť obmedzený.

• Ked'je radiaca páka presunutá z R do D, D do R, N do R, P do D alebo P do R (D zahrňa S) pri zošliapnutom plynovom pedáli, na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstražné hlásenie. (→S. 466)
• Ked'je plynový pedál zošliapnutý príliš, ked'vozidlo cúva.

Systém zámku radenia je systém, ktorý bráni nesprávnemu ovládaniu radiacej páky pri rozjazde.

Ak nie je možné radiacu páku presunút s nohou na brzdovom pedáli, môže byt nejaký problém so systémom zámku radenia. Nechajte vozidlo ihned skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Nasledujúce kroky môžu byť použité ako núdzové opatrenie pre presunutie radiacej páky.

Uvolnenie zámku radenia:

1 Stlačte spínač parkovacej brzdy, aby ste skontrolovali, či je parkovacia brzda zabrzdená. (→S. 232)

Indikátor parkovacej brzdy sa rozsvieti.

2 Vypnite spínač POWER.

4 Vypáčte kryt hore pomocou plochého skrutkovača alebo podobného nástroja.

5 Stlačte tlačidlo vyradenia zámku radenia.

Ked'je tlačidlo stlačené, radiaca páka môže byt' presunutá.

Budte opatrní pri podrad'ovaní a prudkej akcelerácii, pretože by to mohlo viest'ku šmyku vozidla do strany alebo pretáčaniu kolies.

Ak je omylom zošliapnutý plynový pedál namiesto brzdového pedálu, ked'je stlačené tlačidlo vyradenia zámku radenia a radiaca páka je presunutá z P, vozidlo sa môže náhle rozbehnút'a to môže viest'k nehode s následkom smrtelného alebo vážneho zranenia.

UPOZORNENIE

Dobíjanie hybridného (trakčného) akumulátora

Ak je radiaca páka v N, hybridný (trakčný) akumulátor sa nebude dobíjať, aj keď beží motor. Preto, ak je vozidlo ponechané dlhšiu dobu s radiacou pákou v N, hybridný (trakčný) akumulátor sa vybije, a to môže viest k tomu, že vozidlo nebude schopné naštartovať.

Pokyny pre ovládanie

Páčka sa ihned' po ovládaní vráti do svojej pôvodnej polohy.

① Odbočenie vpravo
② Zmena jazdného pruhu doprava (pohnite čiastočne páčku a uvolnite ju).
Pravé smerové svetlá bliknú 3krát.
③ Zmena jazdného pruhu dolava (pohnite čiastočne páčku a uvolnite ju).
L'avé smerové svetlá bliknú 3krát.
④ Odbočenie vlavo

Ak smerové svetlá neprestanú blikat' po odbočení dolava alebo doprava, alebo ak chcete blikanie zastavit'

Pohnite páčku v opačnom smere do polohy alebo. ③

Ak pohnete páčku do polohy alebo , zvolené smerové svetlá budú blikat.

■ Smerové svetlá môžete ovládat', ked'

Spínač POWER je v režime ZAPNUTÉ.

Ked'indikátor bliká rýchlejšie ako obvykle

Skontrolujte, či nie je prepálené vlákno žiarovky v predných alebo zadných smerových svetlách.

Ak smerové svetlá prestanú blikat'predtým, ako dôjde ku zmene jazdného pruhu

Pohnite páčku znova.

Parkovacia brzda

Je možné zvolit' režimy podl'a požiadavky z nasledujúcich režimov.

Manuálny režim

① Zabrzdenie parkovacej brzdy

Indikátor parkovacej brzdy sa rozsvieti. (→S. 233)

Ak je v prípade núdze potrebné ovládat' parkovaciu brzdu počas jazdy, stlačte a držte spínač parkovacej brzdy.

Parkovacia brzda sa zabrzdí alebo uvolní automaticky podľa ovládania radiacej páky.

■Ovládanie parkovacej brzdy

• Ked'nie je spínač POWER v režime ZAPNUTÉ, parkovaciu brzdu nie je možné uvolniť pomocou spínača parkovacej brzdy.
• Ked' nie je spínač POWER v režime ZAPNUTÉ, automatický režim (automatické zabrzdenie a uvoľnenie) nie je dostupný.
• Ak je parkovacia brzda ovládaná opakovane počas krátkej doby, systém môže zamedziť jej ovládaniu, aby zabránil prehriatiu. Ak sa tak stane, zdržte sa ovládania parkovacej brzdy. Normálna činnosť bude obnovená po cca 1 minúte.
• Vozidlá s výbavou pre tahanie: V situáciách, napr. pri parkovaní, keď taháte príves, môže byť použitá maximálna brzdná sila pomocou stlačenia spínača parkovacej brzdy, keď je už parkovacia brzda zabrzdená.
• Vozidlá bez výbavy pre tahanie: V situáciách, napr. pri parkovaní v strmom svahu*, môže byť použitá maximálna brzdná sila pomocou stlačenia spínača parkovacej brzdy, keď je už parkovacia brzda zabrzdená.

*: Ked'parkujete v strmom svahu, použite kliny pod kolesá.

■Zvuk činnosti parkovacej brzdy

Ked'je v činnosti parkovacia brzda, môže byt počuť zvuk elektromotora (bzučanie). To neznamená poruchu.

■Indikátor parkovacej brzdy

- V závislosti na režime spínača POWER sa indikátor parkovacej brzdy rozsvieti a zostane svietit, ako je popísané dole:

Režim ZAPNUTÉ: Rozsvieti sa, ak nie je parkovacia brzda uvoľnená.

Mimo režim ZAPNUTE: Zostane svietit' približne 15 sekúnd.

Výstražné kontrolky a/alebo výstražné hlásenia sa rozsvietia alebo začnú blikat.

(→S. 462, 466)

V závislosti na podmienkach môže indikátor parkovacej brzdy blikat.

Zaparkovanie vozidla

→S.200

■Výstražný bzučiak zabrzdenej parkovacej brzdy

→S.472

Používanie v zime

→S.334

UPOZORNENIE

Ked'vozidlo parkujete

Použite nástroj na uvoľnenie parkovacej brzdy, aby ste parkovaciu brzdu uvoľnili. (→S. 525)

Jazda so zabrzdenou parkovacou brzdou povedie k prehriatiu brzdových súčastí, a to môže ovplyvnit' výkon brzdenia a zvýšiť opotrebovanie brzdy.

Pridržanie brzdy

■Prevádzkové podmienky systému pridržania brzdy

Systém pridržania brzdy nie je možné zapnúť za nasledujúcich podmienok:

• Dvere vodiča nie sú zatvorené.
• Vodič nemá zapnutý bezpečnostný pás.
- Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "EPB Activation Stopped Incompletely" (Aktivácia EPB zastavená neúplne) alebo "Electronic Parking Brake Malfunction Visit Your Dealer" (Porucha elektronickej parkovacej brzdy, navštívte vášho predajcu).

Ak je detekovaná ktorákol'vek z hore uvedených podmienok, keďje zapnutý systém pridržania brzdy, systém sa vypne a indikátor pohotovostného stavu pridržania brzdy zhasne. Ďalej, ak je detekovaná ktorákol'vek z hore uvedených podmienok, keď systém pridržuje brzdu, zaznie výstražný bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlášenie. Parkovacia brzda potom bude automaticky zabrzdená.

■Funkcia pridržania brzdy

Ak je brzdový pedál ponechaný uvolnený po dobu cca 3 minút potom, ako systém začal pridržovať brzdu, parkovacia brzda sa automaticky zabrzdí. V tom prípade zaznie výstražný bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstražné hlásenie.
- Aby ste systém vypli, keď systém pridržuje brzdu, pevne zošliapnite brzdový pedál a stlačte tlačidlo znova.
- Funkcia pridržania brzdy nemusí vozidlo udržať, keď vozidlo stojí na prudkom svahu. V tejto situácii je nevyhnutné, aby vodič použil brzdy. Zaznie výstražný bzučiak a multiinformačný displej bude informovať vodiča o tejto situácii. (→S. 466)

■Výstražné hlásenie a bzučiaky

Výstražné hlásenia a bzučiaky sa používajú na signalizáciu poruchy systému alebo ako informácie pre vodiča, že je potreba dávať pozor. (→S. 466)

VÝSTRAHA

Ked'zastavujete na klzkej vozovke

Systém nemôže vozidlo zastavit, ked' schopnosť prilnutia pneumatík bola prekročená. Nepoužívajte tento systém, ked' zastavujete na klzkej vozovke.

UPOZORNENIE

Ked'vozidlo parkujete

Systém pridržania brzdy nie je určený pre použitie pri parkovaní vozidla na dlhšiu dobu. Vypnutie spínača POWER, keď systém pridržuje brzdu, môže brzdu uvoľniť, a to by mohlo spôsobit’ rozbehnutie vozidla. Keď ovládate spínač POWER, zošliapnite brzdový pedál, zabrzdite parkovaciu brzdu a presuňte radiacu páku do P.

Spínač svetlometov

Svetlomety môžu byť ovládané manuálne alebo automaticky.

Pokyny pre ovládanie

Otáčaním konca páčky sa zapínajú svetlá nasledovne:

① Zapnú sa predné obrysové, koncové svetlá, osvetlenie evidenčného čísla a prístrojového panelu.
② Zapnú sa svetlomety a všetky hore uvedené svetlá.
③ AUTO Svetlomety, svetlá pre denné svietenie (→S. 240) a všetky hore uvedené svetlá sa zapnú a vypnú automaticky. (Ked'je spínač POWER v reži- me ZAPNUTÉ.)

Zapnutie dialkových svetlometov

Pre vypnutie dialkových svetiel potiahnite páčku smerom k sebe do strednej polohy.

Blikat dialkovými svetlami môžete pri zapnutých alebo vypnutých svetlometoch.

Systém vyprevádzajúceho osvetlenia

Tento systém umožňuje zapnutie svetlometov a predných obrysových svetiel na 30 sekúnd, ked'je spínač POWER vypnutý.

Po vypnutí spínača POWER potiahnite páčku k sebe a uvolnite ju so spínačom svetiel v AUTO

Pre vypnutie svetiel znova potiahnite páčku k sebe a uvolnite ju.

AFS (Adaptívny systém predných svetiel) (ak je vo výbave)

AFS (Adaptívny systém predných svetiel) zaistuje vynikajúcu viditelnost na križovatkách a v zákrutách automatickým nastavením smeru svetelných ôs svetlometov podľa rýchlosti vozidla a stupňa nakrútenia kolies ovládaných volantom.

AFS je v činnosti pri rýchlosti 10 km/h alebo vyššej.

Deaktivácia AFS

Nastavenie môže byť zmenené z 📄 multiinformačnom displeji. (→S. 111)

1 Stlačte alebo na spinači ovládania prístroja a zvolte "AFS".
2 Stlačte • na spínači prístroja a zvolte "Off" (Vypnuté).

Ked'je AFS deaktivované, rozsvieti sa indikátor.

Aby vaše vozidlo bolo lepšie viditelné pre ostatných vodičov počas jazdy vo dne, svetlá pre denné svietenie sa automaticky rozsvietia pri každom naštartovaní hybridného systému a uvoľnení parkovacej brzdy, ked’je spínač svetlometov v polohe "AUTO". (Svieti jasnejšie ako predné obrysové svetlá.)

Svetlá pre denné svietenie nie sú určené pre použitie v noci.

Senzor nemusí fungovať správne, ak je na žom položený nejaký predmet, alebo je na čelnom skle pripevnené čokol'vek, čo senzor zakrýva. To by mohlo bránit' senzoru detekovať okolité svetlo a môže to spôsobiť poruchu automatického systému svetlometov.

Pre opätovné zapnutie svetiel prepnite spínač POWER do režimu ZAPNUTÉ alebo vypnite spínač svetiel a potom ho opát zapnite do polohy alebo.

■Bzučiak upozorňujúci na vypnutie svetiel

Bzučiak zaznie, ked'je spínač POWER vypnutý alebo prepnutý do režimu PRÍSLUŠEN-STVO a dvere vodiča sú otvorené, a popritom sú zapnuté svetlá.

Sklon svetlometov je automaticky nastavený podľa počtu cestujúcich a podmienok zaťaženia vozidla, aby sa zabránilo oslneniu ostatných účastníkov cestnej premávky.

Ked'indikátor "AFS OFF" bliká

To môže signalizovat' poruchu systému. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Prispôsobenie

Nastavenie (napr. citlivosti senzora svetiel) môže byt zmenené.

(Prispôsobitelné funkcie: →S. 568)

UPOZORNENIE

■Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora

Nenechávajte svetlá zapnuté dlhšie ako je nutné, ked'je hybridný systém vypnutý.

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel)\*

Adaptívny systém dialkových svetiel používa kamerový senzor umiestnený za hornou častou čelného skla na určenie jasu svetiel protiidúcich vozidiel, osvetlenia ulice, atd., a automaticky ovláda distribúciu svetla dialkových svetiel podľa potreby.

• Upravuje jas a oblast' osvetlenú dialkovými svetlami podla rýchlosti vozidla.
• Upravuje intenzitu dialkových svetiel, kedidete do zákruty, także oblast' v sme-re zatáčania vozidla bude osvetlená jasnejšie ako ostatné oblasti.

- Ovláda variabilné dialkové svetlá, takže oblast' okolia vozidiel pred vami je čiastočne zaclonená, pričom ostatné oblasti ostávajú osvetlené dialkovými svetlami.

Variabilné dialkové svetlá pomáhajú optimalizovať viditelnost dopredu, pričom znižujú oslnenie vodičov vozidiel pred vami.

- Upravujú vzdialenost', na ktorú svietia tlmené svetlá, podľa vzdialenosti vozidla pred vami.

VÝSTRAHA

Obmedzenia adaptívneho systému dialkových svetiel

Nespoliehajte sa na adaptívny systém dialkových svetiel. Vždy jazdite bezpečne, venujte pozornosť vášmu okoliu a ak je to nutné, zapínajte a vypínajte dialkové svetlá manuálne.

Aby ste zabránili nesprávnemu ovládaniu adaptívneho systému dialkových svetiel Nepreťažujte vozidlo.

Aktivácia adaptívneho systému dialkových svetiel

1 Zatlačte páčku od seba so spínačom svetiel v polohe alebo. AUTO

2 Stlačte spínač adaptívneho systému dialkových svetiel.

Indikátor adaptívneho systému dialkových svetiel sa rozsvieti, ked' sú automaticky zapnuté svetlomety, aby signalizoval, že je systém aktívny.

Manuálne zapnutie/vypnutie dialkových svetiel

■Prepnutie na tlmené svetlá

Potiahnite páčku do pôvodnej polohy.

Indikátor adaptívneho systému dialkových svetiel zhasne.

Zatlačte páčku od seba, aby ste znova aktivovali adaptívny systém dialkových svetiel.

Stlačte spínač adaptívneho systému dialkových svetiel.

Indikátor adaptívneho systému dialkových svetiel zhasne a rozsvieti sa indikátor dialkových svetiel.

Stlačte spínač, aby ste znova aktivovali adaptívny systém dialkových svetiel.

Podmienky, pri ktorých sa ovládanie distribúcie svetla svetlometov mení automaticky

- Ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok, dialkové svetlá budú zapnuté automaticky a systém bude v činnosti:

- Rýchlost' vozidla je približne 60 km/h alebo vyššia.

*: Oblast' v smere zatáčania vozidla bude osvetlená jasnejšie ako ostatné oblasti, ked' prechádzate cez zákrutu.

- Ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok, zapnú sa variabilné dialkové svetlá, a vzdialenosť, na ktorú budú svietiť tlmené svetlá, bude upravovaná automaticky, v závislosti na polohe vozidla pred vami.

- Rýchlost' vozidla je približne 60 km/h alebo vyššia.

- Pred vami sa vyskytujú vozidlá so zapnutými svetlometmi alebo koncovými svetlami.

- Ak je splnená niektorá z nasledujúcich podmienok, dialkové svetlá alebo variabilné dialkové svetlá sa automaticky prepnú na tlmené svetlá:

- Rýchlost' vozidla je nižšia ako približne 60 km/h.

- Vozidlá pred vami sa pohybujú rýchlo a dialkové svetlá môžu oslnit' vodičov iných vozidiel.

■ Informácie o detekcii kamerového senzora

- Dialkové svetlá sa nemusia automaticky prepnút na variabilné dialkové svetlá v nasledujúcich prípadoch:

- Ked'sú vozidlá pred vami skryté z dôvodu opakovaných zákrut, deliacich zábran na ceste alebo stromov okolo cesty

- Ked' sa vozidlá pred vami objavia zo vzdialeného jazdného pruhu na širokej ceste

- Ked'vozidlá pred vami nie sú osvetlené

- Dialkové svetlá sa môžu prepnút na variabilné dialkové svetlá, ak je detekované vozidlo pred vami, ktoré používa hmlové svetlá bez použitia svetlometov.

- Osvetlenie domov, osvetlenie ulice, dopravné svetlá a osvetlené billboardy alebo značky môžu spôsobit, že sa dialkové svetlá prepnú na variabilné dialkové svetlá, spôsobit, že sa dialkové svetlá neprepnú na variabilné dialkové svetlá, alebo môže dôjst ku zmene oblasti, ktorá nie je osvetlená.

- Nasledujúce faktory môžu ovplyvnit' dížku doby zapnutia alebo vypnutia dialkových svetiel, alebo rýchlost', ktorou sa menia neosvetlené oblasti:

- Jas svetlometov, hmlových svetiel a koncových svetiel vozidiel pred vami

• Pohyb a smer vozidiel pred vami

- Ked'vozidlo pred vami má funkčné svetlá iba na jednej strane

- Počet cestujúcich a množstvo batožín

- Ovládanie distribúcie svetla svetlometov sa môže neočakávane zmenit.

●Bicykle alebo podobné objekty nemusia byt' detekované.

V dole uvedených situáciách nemusí byť systém schopný presne detekovať úroveň okolitého jasu. To môže spôsobit, že zostanú rozsvietené tlmené svetlá, alebo dialkové svetlá môžu spôsobit problémy chodcom, vozidlám pred vami alebo ostatným. V týchto prípadoch prepínajte medzi dialkovými a tlmenými svetlami manuálne.

• V zlom počasí (dážd', sneh, hmla, piesočná búrka, atd').
- Čelné sklo je nepriehľadné vplyvom hmly, zahmlenia, námrazy, nečistôt, atd.
- Celné sklo je prasknuté alebo poškodené.
- Kamerový senzor je deformovaný alebo znečistený.
- Teplota kamerového senzora je extrémne vysoká.
- Úrovne okolitého jasu sú rovnaké ako úrovne jasu svetlometov, koncových svetiel alebo hmlových svetiel.
- Vozidlo vpredu má svetlomety bud'vypnuté, špinavé, meniace farbu alebo nesprávne nastavené.
- Vozidlo je zasiahnuté vodou, snehom, prachom atd. od vozidla idúceho pred vami
- Ked'idete cez oblast', kde sa striedavo mení svetlo a tma.
- Ked'často a opakovane idete do kopca/z kopca alebo po cestách s hrubým, porušeným alebo nerovným povrchom (napr. dláždené cesty, štrkové cesty, atd').
- Ked'často a opakovane prechádzate zákruty alebo idete po klúkatých cestách.
- Pred vozidlom je veľmi reflexný predmet, napr. dopravná značka alebo zrkadlo.
- Zadná časť vozidla pred vami je veľmi reflexná, napr. kontajner na nákladnom vozidle.
- Svetlomety vozidla sú poškodené alebo špinavé.
- Vozidlo je naklonené alebo naklopené z dôvodu prázdnej pneumatiky, t'ahania prívesu, atd'.
- Dialkové a tlmené svetlá sú opakovane prepínané medzi sebou neprirodzeným spôsobom.
• Vodič sa domnieva, že dialkové svetlá môžu spôsobit' problémy alebo obtažovať iných vodičov alebo okolitých chodcov.

Výstražné hlásenie

Výstražné hlásenia sa používajú na signalizáciu poruchy systému alebo ako informácie pre vodiča, že je potreba dávať pozor. (→S. 466)

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit'. (→S. 561)

Automatické dialkové svetlá používajú kamerový senzor vo vozidle na určenie jasu osvetlenia ulice, svetiel vozidiel pred vami, atd., a automaticky zapínajú alebo vypínajú dialkové svetlá podľa potreby.

VÝSTRAHA

Obmedzenia automatických dialkových svetiel

Nespoliehajte sa na automatické dialkové svetlá. Vždy jazdite bezpečne, venujte pozornosť vášmu okoliu a ak je to nutné, zapínajte a vypínajte dialkové svetlá manuálne.

Indikátor automatických dialkových svetiel sa rozsvieti, ked'sú automaticky zapnuté svetlomety, aby signalizoval, že je systém aktívny.

Manuálne zapnutie/vypnutie dialkových svetiel

■Prepnutie na tlmené svetlá

Potiahnite páčku do pôvodnej polohy.

Podmienky zapnutia alebo vypnutia automatických dialkových svetiel

- Ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok, dialkové svetlá budú automaticky zapnuté (po približne 1 sekunde):

• Rýchlost' vozidla je vyššia ako približne 40 km/h.
• Oblast' pred vozidlom je tmavá.
• Pred vami sa nevyskytujú vozidlá so zapnutými svetlometmi alebo koncovými svetlami.
• Na ceste pred vozidlom je málo pouličného osvetlenia.

- Ak je splnená niektorá z nasledujúcich podmienok, dialkové svetlá budú automaticky vypnuté:

• Rýchlost' vozidla klesne pod približne 30 km/h.
• Oblast' pred vozidlom nie je tmavá.
• Vozidlá pred vami majú zapnuté svetlomety alebo koncové svetlá.
• Na ceste pred vozidlom je veľa pouličného osvetlenia.

■Informácie o detekcii kamerového senzora

- Dialkové svetlá sa nemusia automaticky vypnút v nasledujúcich situáciách:

• Ked'sa náhle objaví protiidúce vozidlo zo zákruty
• Ked'sa pred vaše vozidlo rýchlo zaradí iné vozidlo
• Ked'sú vozidlá pred vami skryté z dôvodu opakovaných zákrut, deliacich zábran na ceste alebo stromov okolo cesty
• Ked'sa vozidlá pred vami objavia zo vzdialeného jazdného pruhu na širokej ceste

• Ked'vozidlá pred vami nie sú osvetlené

• Dialkové svetlá sa môžu vypnút, ak je detekované protiidúce vozidlo, ktoré používa hmlové svetlá bez použitia svetlometov.

• Osvetlenie domov, osvetlenie ulice, dopravné svetlá a osvetlené billboardy alebo značky môžu spôsobit', že sa dialkové svetlá prepnú na tlmené svetlá, alebo zostanú rozsvietené tlmené svetlá.

• Nasledujúce faktory môžu ovplyvnit dížku doby zapnutia alebo vypnutia dialkových svetiel:

• Jas svetlometov, hmlových svetiel a koncových svetiel vozidiel pred vami
  • Pohyb a smer vozidiel pred vami

• Ked'vozidlo pred vami má funkčné svetlá iba na jednej strane
• Ked'vozidlo pred vami je jednostopové vozidlo
• Stav cesty (sklon, zakrivenie, stav povrchu vozovky, atd')
• Počet cestujúcich a množstvo batožín

- Dialkové svetlá môžu byť zapnuté alebo vypnuté, ked'to vodič neočakáva.

●Bicykle alebo podobné objekty nemusia byt detekované.

V dole uvedených situáciách nemusí byť systém schopný presne detekovať úroveň okolitého jasu. To môže spôsobit, že zostanú rozsvietené tlmené svetlá, alebo dialkové svetlá môžu spôsobit problémy chodcom, vozidlám pred vami alebo ostatným. V týchto prípadoch prepínajte medzi dialkovými a tlmenými svetlami manuálne.

• V zlom počasí (dážd', sneh, hmla, piesočná búrka, atd').
- Čelné sklo je nepriehľadné vplyvom hmly, zahmlenia, námrazy, nečistôt, atd.
- Celné sklo je prasknuté alebo poškodené.
- Vnútorné spätné zrkadlo alebo kamerový systém sú deformované alebo špinavé.
- Teplota kamerového senzora je extrémne vysoká.

- Úrovne okolitého jasu sú rovnaké ako úrovne jasu svetlometov, koncových svetiel alebo hmlových svetiel.

- Vozidlo vpredu má svetlomety bud'vypnuté, špinavé, meniace farbu alebo nesprávne nastavené.

- Ked'idete cez oblast', kde sa striedavo mení svetlo a tma.

- Ked'často a opakovane idete do kopca/z kopca alebo po cestách s hrubým, porušeným alebo nerovným povrchom (napr. dláždené cesty, štrkové cesty, atd').

- Ked'často a opakovane prechádzate zákruty alebo idete po kl'ukatých cestách.

- Pred vozidlom je veľmi reflexný predmet, napr. dopravná značka alebo zrkadlo.

- Zadná časť vozidla pred vami je veľmi reflexná, napr. kontajner na nákladnom vozidle.

- Svetlomety vozidla sú poškodené alebo špinavé.

- Vozidlo je naklonené alebo naklopené z dôvodu prázdnej pneumatiky, tâhania prívesu, atd.

- Dialkové a tlmené svetlá sú opakovane prepínané medzi sebou neprirodzeným spôsobom.

- Vodič sa domnieva, že dialkové svetlá môžu spôsobit' problémy alebo obtažovať iných vodičov alebo okolitých chodcov.

- Ked'idete cez Doverskú úžinu.

Výstražné hlásenie

Výstražné hlásenia sa používajú na signalizáciu poruchy systému alebo ako informácie pre vodiča, že je potreba dávať pozor. (→S. 466)

Hmlové svetlá zaistujú vynikajúcu viditel'nost' za horších jazdných podmienok, ako je dážď a hmla.

① o Vypnutie predných a zadných hmlových svetiel
② 40 Zapnutie predných hmlových svetiel
③ Zapnutie predných a zadných hmlových svetiel

Opätovným otočením spínacieho krúžku sa vypne iba zadné hmlové svetlo.

Predné hmlové svetlá: Sú zapnuté svetlomety alebo predné obrysové svetlá.

Zadné hmlové svetlo: Sú zapnuté predné hmlové svetlá.

Ovládanie páčky stieračov

Pre ovládanie stieračov ovládajte páčku nasledovne. Páčka sa ihned' po ovládaní vráti do svojej pôvodnej polohy.

Stierače čelného skla s nastavitelným prerušovaným chodom

OvládanieStav predovládaním
Vypnuté	Jednorazovýchod	Jednorazovýchod	Prerušovanýchod	Rýchly chod
Prerušovanýchod	Vypnuté Vypnuté	Pomalý chod	Rýchly chod
Pomalý chod	Vypnuté	Prerušovanýchod	Rýchly chod Rýchly chod
Rýchly chod	Vypnuté Pomalý chod	Bez zmeny Bez	zmeny

Ked'je zvolený prerušovaný chod, môžu byt nastavené intervaly stierania.

Stierače po ostreku ostrekovačov automaticky vykonajú niekolko zotrení.

Ked' sú zapnuté svetlomety a páčka je potiahnutá a pridržaná, ostrekovače svetlometov vykonajú jeden ostrek. Potom ostrekovače svetlometov vykonajú ostrek pri každom piatom potiahnutí páčky.

Ak je zvolený režim AUTO, stierače stierajú automaticky, ked' senzor detekuje dážd'. Systém automaticky nastaví časovanie stieračov podľa výdatnosti dažďa a rýchlosti vozidla.

OvládanieStav predovládaním		○	△	▽	▽
Vypnuté		Jednorazovýchod	Jednorazovýchod	Pomalý chod Rýchly chod
Pomalý chod Vypnuté Vypnuté Rýchly chod Rýchly chod
Rýchly chod Vypnuté Pomalý chod Bez zmeny Bez zmeny
RežimAUTO	Prerušovanýchod	Vypnuté	Jednorazovýchod*1	Pomalýchod*2	Rýchlychod*2
	Neprerušovane		Bez zmeny

Ked'je zvolený režim AUTO, otáčaním krúžku môže byť nastavená citlivost senzora.

Stierače po ostreku ostrekovačov automaticky vykonajú niekolko zotrení.

Ked' sú zapnuté svetlomety a páčka je potiahnutá a pridržaná, ostrekovače svetlometov vykonajú jeden ostrek. Potom ostrekovače svetlometov vykonajú ostrek pri každom piatom potiahnutí páčky.

Prepínanie medzi stieračmi čelného skla s prerušovaným chodom a stieračmi čelného skla so senzorom dažďa (vozidlá vybavené stieračmi čelného skla so senzorom dažďa)

Stierače môžu byť použité ako stierače čelného skla s prerušovaným chodom, ktoré fungujú nezávisle na rýchlosti vozidla alebo množstve dažďových kvapiek. Ovládanie stieračov čelného skla s prerušovaným chodom môže byť prepnuté, ked’je vozidlo zastavené a stierače sú vypnuté. Ovládanie stieračov nemôže byť prepnuté počas režimu AUTO alebo ked’sú stierače čelného skla s prerušovaným chodom v činnosti.

až indikátor režimu AUTO prestane blikat, funkcia sa vráti do predchádzajúceho stavu.

Zotrenie stieračov zamedzujúce stekaniu

Po ostreku a niekolkých zotreniach stierače zotrú sklo ešte raz po krátkej prestávke, aby zabránili stekaniu.

Posledné zotrenie sa však neuskutoční, keďje vozidlo v pohybe.

Vplyv rýchlosti vozidla na činnosť stieračov

Interval stieračov s prerušovaným chodom sa zmení, keď je vozidlo zastavené.

- Ak je zvolený pomalý chod, činnosť stieračov sa prepne z pomalého chodu na prerušovaný chod iba vtedy, ked’ vozidlo stojí.

- Senzor daždových kvapiek posudzuje množstvo daždových kvapiek.

Používa sa optický senzor. Ten nemusí fungovať správne, ked’ slnečné svetlo pri východe alebo západe slnka dopadá prerušovane na čelné sklo, alebo na čelnom skle uviazne hmyz, atd’.

- Ak je zvolený režim AUTO, keďje spínač POWER v režime ZAPNUTÉ, stierače vykonajú jedno zotrenie aby ukázali, že bol aktivovaný režim AUTO.

- Ak je teplota senzora daždových kvapiek 85 °C alebo vyššia, alebo -30 °C alebo nižšia, automatická činnosť nemusí fungovať. V tom prípade ovládajte stierače v akomkol'vek inom režime ako v režime AUTO.

Ked'stierače čelného skla vykonávajú jednorazové zotrenie

Režim AUTO nemôže byť aktivovaný, aj ked’je stlačené

■Ak nestrieka kvapalina ostrekovačov čelného skla

Skontrolujte, či trysky ostrekovačov nie sú zanesené, ak je v nádržke kvapaliny ostreko-vačov dostatok kvapaliny.

VÝSTRAHA

■Výstraha týkajúca sa používania stieračov čelného skla v režime AUTO

Stierače čelného skla sa môžu v režime AUTO neočakávane uviest do činnosti, ak sa niekto dotkne senzora, alebo je čelné sklo vystavené vibráciám. Dajte pozor, aby vaše prsty (alebo niečo iné) neboli zachytené stieračmi čelného skla.

Výstraha týkajúca sa použitia kvapaliny ostrekovačov

Ked' je chladno, nepoužívajte kvapalinu ostrekovačov, kým sa čelné sklo nezohreje. Kvapalina môže na čelnom skle namízať a spôsobit' zlú viditel'nosť. To môže viest' k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.

UPOZORNENIE

Ak budete priťahovať páčku k sebe a nepretržito ju držať, môže dôjst’ k poškodeniu čerpadla kvapaliny ostrekovačov.

Ked'sa tryska upchá

V tom prípade kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Nepokúšajte sa čistiť ju ihlou alebo iným predmetom. Tryska sa tým poškodí.

Inak by to mohlo spôsobit' poškodenie stieračov a/alebo kapoty.

Pre otvorenie uzáveru palivovej nádrže vykonajte nasledujúce kroky:

■Hrdlo palivovej nádrže pre bezolovnatý benzín

Z dôvodu ochrany pred tankovaním nesprávneho paliva je vaše vozidlo vybavené hrdlom palivovej nádrže, do ktorého sa vojde len špeciálna hubica na bezolovnatý benzín.

VÝSTRAHA

Ked'tankujete vozidlo

Pri tankovaní vozidla dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

• Po vystúpení z vozidla a pred otvorením dvierok palivovej nádrže sa dotknite akéhokol'vek nenalakovaného kovového povrchu, aby sa vybila statická elektrina. Je dôležité vybit' statickú elektrinu pred doplňaním paliva, pretože iskry, vzniknuté zo statickej elektriny by mohli spôsobit' zapálenie výparov paliva.
  Vždy uchopte uzáver palivovej nádrže za držadlo a pomalým otáčaním ho otvorte. Ked' povolujete uzáver palivovej nádrže, môžete počut' zasyčanie. Pred úplným vybratím uzáveru počkajte, až tento zvuk nebude počut'. V horúcom počasí môže palivo pod tlakom vystrieknut' von z plniaceho hrdla a spôsobit' zranenie.
• Nedovolte nikomu, kto nevykonal vybitie statickej elektriny z tela, aby sa priblížil k ot-vorenej palivovej nádrži.
  Nevdychujte odparené palivo. Palivo obsahuje látky, ktoré sú škodlivé, ak sú vdychované.
• Pri tankovaní vozidla nefajčite. To by mohlo spôsobit' vznietenie paliva a zapríčinit' požiar.
• Nevracajte sa do vozidla alebo sa nedotýkajte osoby alebo predmetu, ktorý je staticky nabitý. To môže spôsobit' nahromadenie elektriny, ktoré môže mať za následok nebezpečenstvo vznietenia.

Ked'tankujete

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste zabránili preplneniu palivovej nádrže:

• Bezpečne vložte hubicu do hrdla palivovej nádrže.
  Zastavte tankovanie potom, ako hubica automaticky zastaví dodávku paliva.
  Neprepíňajte palivovú nádrž.

UPOZORNENIE

Tankovanie

Počas tankovania nerozlejte palivo. Tým by mohlo dôjst k poškodeniu vozidla, napríklad nesprávnu činnosť systémov riadenia emisií, poškodenie súčastí palivového systému alebo lakovaného povrchu vozidla.

1 Pri odomknutých dverách stlačte stred zadného okraja dvierok palivo-vej nádrže.

Zatlačte, až budete počuť cvaknutie, a dajte ruku preč, aby sa dvierka palivo-vej nádrže mierne otvorili. Potom otvorte dvierka rukou úplne.

2 Pomaly otáčajte uzáver palivovej nádrže, aby ste ho vybrali, a dajte ho do držiaku na dvierkach palivovej nádrže.

Odstráňte kryt vo vnútri kufra a potiahnite páčku.

2 Zatvorte dvierka palivovej nádrže a stlačte stred zadného okraja dvierok palivovej nádrže, až budete počut' cvaknutie.

Ked' zamknete dvere, dvierka palivovej nádrže sa tiež zamknú.

Podmienky zamknutia dvierok palivovej nádrže

Dvierka palivovej nádrže sa nemusia zamknút, aj ked'sú dvere vozidla zamknuté, za nasledujúcich podmienok:

Nepoužívajte iný ako originálny uzáver palivovej nádrže Lexus určený pre vaše vozidlo. Inak to môže spôsobit požiar alebo inú nehodu, ktorá môže viest ku smrtelnému alebo vážnemu zraneniu.

Lexus Safety System+\*

Systém Lexus Safety+ sa skladá z nasledujúcich asistenčných jazdných systémov a prispieva k bezpečnej a pohodlnej jazde.

LKA (Asistent pre jazdu v jazdných pruhoch)

→S.282

◆AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) *

→S.241

◆ RSA (Asistent dopravných značiek)

→S.291

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom

→S.296

VÝSTRAHA

Lexus Safety System+

Lexus Safety System+ je navrhnutý tak, aby fungoval za predpokladu, že vodič bude jazdiť bezpečne, a je navrhnutý tak, aby pomáhal znížiť náraz do cestujúcich a vozidla v prípade kolízie, alebo pomáhal vodičovi za normálnych jazdných podmienok.

Nespoliehajte sa príliš na tento systém, pretože existuje limit pre stupeň presnosti rozpoznávania a výkon ovládania, ktorý tento systém môže poskytnút. Vodič je vždy zodpovedný za to, aby venoval pozornosť okolí vozidla a za bezpečnú jazdu.

Prednárazový bezpečnostný systém je vybavený vyspelým počítačom, ktorý bude zaznamenávať určité údaje, napr.:

• Stav akcelerátora
• Stav brzd
  • Rýchlost vozidla
• Prevádzkový stav funkcií prednárazového bezpečnostného systému
• Informácie (napr. vzdialenost' a relatívna rýchlost' medzi vaším vozidlom a vozidlom pred vami alebo inými objektmi)

Prednárazový bezpečnostný systém nezaznamenáva konverzácie, zvuky alebo obrázky.

●Použitie údajov

Lexus môže použit zaznamenané údaje v tomto počítači pre diagnostiku porúch, vykonávanie výskumu a vývoja a zlepšovanie kvality.

Lexus neprezrádza zaznamenané údaje tretím stranám, okrem:

• So súhlasom majitela vozidla alebo so súhlasom nájomcu, ak je vozidlo v prenájme
• Odpoved'na oficiálnu požiadavku polície, súdu alebo štátneho úradu
• Pre použitie vozidla Lexus pri súdnom procese
• Pre výskumné účely, kde tieto údaje nemajú vztah k určitému vozidlu alebo majitelovi vozidla

Senzory

Dva typy senzorov, umiestnené za prednou mriežkou a čelným sklom, detekujú informácie nutné pre činnosť asistenčných jazdných systémov.

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Inak radarový senzor nemusí fungovať správne, a to môže viest k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.

- Udržujte radarový senzor a znak na prednej mriežke vždy v čistote.

① Radarový senzor
② Znak na prednej mriežke

Ked'sú predná časť radarového senzora alebo predná alebo zadná časť znaku na prednej mriežke znečistené alebo pokryté kvapkami vody, snehom atd., očistite ich.

Radarový senzor a znak na prednej mriežke čistite mäkkou handričkou tak, aby ste na nich nezanechali stopy, ani ich nepoškodili.

Nepripevňujte príslušenstvo, nálepky (vrátane priehľadných nálepiek) alebo iné predmety na radarový senzor, znak na prednej mriežke alebo do okolitej oblasti.
Nevystavujte radarový senzor alebo okolitú oblast' silnému nárazu. Ak boli radarový senzor, predná mriežka alebo predný nárazník vystavené silnému nárazu, nechajte túto oblast' skontrolovať vaším autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
●Nerozoberajte radarový senzor.
- Neupravujte ani nenatierajte radarový senzor, znak na prednej mriežke alebo okolitú oblast.
Ak je nutná demontáž a montáž radarového senzora, prednej mriežky alebo predného nárazníku, kontaktujte vášho autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Inak kamerový senzor nemusí fungovať správne, a to môže viest’k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.

• Ak je čelné sklo zašpinené alebo pokryté mastnou vrstvou, dažďovými kvapkami, snehom atd., čelné sklo očistite.
• Ak je na čelné sklo aplikovaný povlak na sklo, bude stále nutné používať stierače čelného skla k odstráneniu dažďových kvapiek atd. z časti čelného skla pred kamerovým senzorom.
• Ak je vnútorná strana čelného skla, kde je upevnený kamerový senzor, zašpinená, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

Nemontujte anténu ani nelepte nálepky (vrátane priehľadných nálepiek) alebo iné predmety do oblasti čelného skla pred kamerovým senzorom (označená oblast na obrázku).

Ak je oblast čelného skla pred kamerovým senzorom zahmlená alebo pokrytá orosením alebo námrazou, použite odhmlievanie čelného skla, aby ste odstránili zahmlenie, orosenie alebo námrazu. (→S. 352)
Ak nie je možné riadne odstrániť dažďové kvapky z oblasti čelného skla pred kamerovým senzorom pomocou stieračov čelného skla, vymeňte gumičku stierača alebo lištu stierača.

Ak je nutná výmena gumičiek stieračov alebo líšt stieračov, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

●Nelepte tónovacie fólie na čelné sklo.
● Vymeňte čelné sklo, ak je sklo poškodené alebo prasknuté.

Ak je nutná výmena čelného skla, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Ak je objektív špinavý alebo poškodený, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

VÝSTRAHA

●Nevystavujte kamerový senzor silným nárazom.
Nemeňte inštalačnú polohu alebo smer kamerového senzora ani ho neodstraňujte.
●Nerozoberajte kamerový senzor.
- Neinštalujte žiadne elektronické zariadenie alebo zariadenie vysielajúce silné elektrické vlny do blízkosti kamerového senzora.
- Neupravujte žiadne súčasti vozidla v okolí kamerového senzora (vnútorné spätné zrkadlo, atd.) alebo stropu.
Nepripevňujte žiadne príslušenstvo, ktoré môže prekážať kamerovému senzoru na kapotu, prednú mriežku alebo predný nárazník. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
- Ak je na strechu pripevnený surf alebo iný dlhý predmet, uistite sa, že nebude prekážať kamerovému senzoru.
●Neupravujte svetlomety ani iné svetlá.

Certifikácia

CE The latest "DECLARATION of CONFORMITY" (DoC) is available at the following address: http://www.globaldenso.com/en/products/oem/index.html

Hereby, DENSO CORPORATION declares that this DNMWR008 is in compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive 1999/5/EC.

DENSO CORPORATION vakuuttaa täten että DNMWR008 tyyppinen laite on direktiivin 1999/5/EY oleellisten vaatimusten ja sitä koskevien direktiivin muiden ehtojen mukainen.

Hierbij verklaart DENSO CORPORATION dat het toestel DNMWR008 in overeenstemming is met de essentiële eisen en de andere relevante bepalingen van richtlijn 1999/5/EG.

Par la présente DENSO CORPORATION déclare que l'appareil DNMWR008 est conforme aux exigences essentielles et aux autres dispositions pertinentes de la directive 1999/5/CE.

Härmed intygar DENSO CORPORATION att denna DNMWR008 står I överensstämmelse med de väsentliga egenskapskrav och övriga relevanta bestämmelser som framgår av direktiv 1999/5/EG.

Undertegnede DENSO CORPORATION erklærer herved, at følgende udstyr DNMWR008 overholder de väsentlige krav og øvrige relevante krav i direktiv 1999/5/EF.

Hiermit erklärt DENSO CORPORATION, dass sich das Gerät DNMWR008 in Übereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und den übrigen einschlägigen Bestimmungen der Richtlinie 1999/5/EG befindet.

ME THN ΠΑΡΟΥΣΑ DENSO CORPORATION ΔΗΛΩΝΕΙ OTI DNMWR008 ΣΥΜΜΟΡΦΩΝΕΤΑΙ ΠΡΟΣ ΤΙΣ ΟΥΣΙΩΔΕΙΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΛΟΙΠΕΣ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΤΗΣ ΟΔΗΓΙΑΣ 1999/5/EK.

Con la presente DENSO CORPORATION dichiara che questo DNMWR008 è conforme ai requisiti essenziali ed alle altre disposizioni pertinenti stabilite dalla direttiva 1999/5/CE.

Por medio de la presente DENSO CORPORATION declara que el DNMWR008 cumple con los requisitos esenciales y cualesquiera otras disposiciones aplicables o exigibles de la Directiva 1999/5/CE.

DENSO CORPORATION declara que este DNMWR008 está conforme com os requisitos essenciais e outras disposições da Directiva 1999/5/CE.

Hawnhekk, DENSO CORPORATION, jiddikjara li dan DNMWR008 jikkonforma mal-ħtiġijiet essenzjali u ma provvedimenti oħrajn relevanti li hemm fid-Dirrettiva 1999/5/EC.

Käesolevaga kinnitab DENSO CORPORATION seadme DNMWR008 vastavust direktiivi 1999/5/EÜ põhinõuetele ja nimetatud direktiivist tulenevatele teistele asjakohastele sätetele.

Alulírott, DENSO CORPORATION nyilatkozom, hogy a DNMWR008 megfelel a vonatkozó alapvető követelményeknek és az 1999/5/EC irányelv egyéb előírásainak.

DENSO CORPORATION týmto vyhlasuje, že DNMWR008 spĺňa základné požiadavky a všetky príslušné ustanovenia Smernice 1999/5/ES.

DENSO CORPORATION tímto prohlašuje, že tento DNMWR008 je ve shodě se základními požadavky a dalšími príslušnými ustanoveními směrnice 1999/5/ES.

DENSO CORPORATION izjavlja, da je ta DNMWR008 v skladu z bistvenimi zahtevami in ostalimi relevantnimi določili direktive 1999/5/ES.

Šiuo DENSO CORPORATION deklaruoja, kad šis DNMWR008 atitinka esminius reikalavimus ir kitas 1999/5/EB Direktyvos nuostatas.

Ar šo DENSO CORPORATION deklarē, ka DNMWR008 atbilst Direktīvas 1999/5/EK būtiskajām prasībām un citiem ar to saistītajiem noteikumiem.

Niniejszym DENSO CORPORATION oświadcza, že DNMWR008 jest zgodny z zasadniczymi wymogami oraz pozostałymi stosownymi postanowieniami Dyrektywy 1999/5/EC.

DENSO CORPORATION erklærer herved at utstyret DNMWR008 er i samsvar med de grunnleggende krav og øvrige relevante krav i direktiv 1999/5/EF.

С настоящето, DENSO CORPORATION, декларира, че DNMWR008 е в съответствие със съществените изисквания и другите приложими разпоредби на Директива 1999/5/EC.

Prin prezenta, DENSO CORPORATION, declară că aparatul DNMWR008 este in conformitate cu cerințele esențiale și cu alte prevederi pertinente ale Directivei 1999/5/CE.

Ovim DENSO CORPORATION, izjavljuje da je DNMWR008 u sklau s bitnim zahtjevima i drugim relevantnim odredbama Direktive 1999/5/EC i Pravilnika o RiTT opremi (NN 25/2012).

Prednárazový bezpečnostný systém používa radarový senzor a kamerový senzor, aby detekoval vozidlá a chodcov ^1 pred vaším vozidlom. Ked'systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť čelnej kolízie s vozidlom alebo chodcom je vysoká, varovanie vyzve vodiča, aby vykonal vyhýbaciu akciu a potenciálny brzdný tlak bude zvýšený, aby pomohol vodičovi vyhnút' sa kolízii. Ak systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť čelnej kolízie s vozidlom alebo chodcom je extrémne vysoká, automaticky sa zabrzdia brzdy ^2 , aby pomohli vyhnút' sa kolízii alebo pomohli znížit' náraz pri kolízii.

Prednárazový bezpečnostný systém môže byť vypnutý/zapnutý a načasovanie varovania môže byť zmenené. (→S. 273)

*1: V závislosti na regióne, v ktorom bolo vozidlo predané, funkcia detekcie chodcov nemusí byt dostupná. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
*2: V závislosti na regióne, v ktorom bolo vozidlo predané, funkcia prednárazového brzdenia (funkcia automatického brzdenia) nemusí byť dostupná. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Ked'systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť čelnej kolízie je vysoká, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstražné hlášenie, ktoré vyzýva vodiča, aby podnikol vyhýbaciu akciu.

Ked' systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť čelnej kolízie je vysoká, systém aplikuje väčšiu brzdnú silu podľa toho, ako silno je zošliapnutý brzdový pedál.

◆Prednárazové brzdenie\* 3

Ked'systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť čelnej kolízie je vysoká, systém varuje vodiča. Ak systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť čelnej kolízie je extrémne vysoká, automaticky sa zabrzdia brzdy, aby pomohli vyhnút sa kolízii alebo znížit'rýchlost' kolízie.

^*3 : V závislosti na regióne, v ktorom bolo vozidlo predané, funkcia prednárazového brzdenia nemusí byt' dostupná.

Ovládanie pruženia (ak je vo výbave)

Ked'systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť čelnej kolízie je vysoká, činnosť systému adaptívneho variabilného pruženia (→S. 325) bude ovládať tlmiacu silu tlmičov, aby pomohla udržiavať vhodnú polohu vozidla.

Ovládanie riadenia (ak je vo výbave)

Ked' systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť čelnej kolízie je vysoká a vodič ovláda volant, systém LDH (→S. 325) bude ovládať uhol natočenia predných a zadných kolies a silu potrebnú na otáčanie volantu, aby zlepšil odozvu riadenia.

VÝSTRAHA

Obmedzenia prednárazového bezpečnostného systému

Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne a venujte pozornosť vášmu okoliu.
Za žiadnych okolností nepoužívajte prednárazový bezpečnostný systém namiesto normálneho brzdenia. Tento systém nezabráni kolíziám alebo zraneniam v každej situácii alebo nezníži poškodenie pri kolízii. Nespoliehajte sa príliš na tento systém. Inak to môže viest' k nehode s následkom smrtelného alebo vážneho zranenia.
- Napriek tomu, že je tento systém navrhnutý pre vyhnutie sa kolízii alebo zníženie nárazu pri kolízii, jeho účinnosť sa môže meniť podľa rôznych podmienok, preto systém nemusí byť vždy schopný dosiahnuť rovnakú úroveň výkonu.
Prečítajte si pozorne nasledujúce podmienky. Nespoliehajte sa príliš na tento systém a vždy jazdite opatrne.
- Podmienky, pri których môže dôjst'k činnosti systému, aj ked'nehrozí nebezpečenstvo kolízie: →S. 276
- Podmienky pri ktorých nemusí systém fungovat' správne: →S. 279
Nepokúšajte sa sami skúšať činnosť prednárazového bezpečnostného systému, pretože systém nemusí riadne fungovať, a to môže viest k nehode.

VÝSTRAHA

■Prednárazové brzdenie\* 3

Ked'je funkcia prednárazového brzdenia v činnosti, bude vyvinutá velká brzdná sila.
- Ak je vozidlo zastavené činnosťou funkcie prednárazového brzdenia, činnosť funkcie prednárazového brzdenia bude zrušená po približne 2 sekundách. Zošliapnite brzdový pedál, ak je to nutné.
●Funkcia prednárazového brzdenia nemusí fungovať, ak sú vodičom vykonané určité činnosti. Ak je plynový pedál silno zošliapnutý alebo je otočený volant, systém to môže vyhodnotiť tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu a môže zabrániť funkcii prednárazového brzdenia v činnosti.
V niektorých situáciách, keďje funkcia prednárazového brzdenia v činnosti, môže byť činnosť tejto funkcie zrušená, ak je plynový pedál silno zošliapnutý alebo je otočený volant a systém to vyhodnotí tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu.
Ak je zošlapovaný brzdový pedál, systém môže vyhodnotit, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu a môže pozdržat načasovanie funkcie prednárazového brzdenia.

*3: V závislosti na regióne, v ktorom bolo vozidlo predané, funkcia prednárazového brzdenia nemusí byt' dostupná.

V nasledujúcich situáciách vypnite tento systém, pretože nemusí fungovať správne, a to môže viest’ k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zranení:

Ked'je vozidlo tahané
Ked'vaše vozidlo t'ahá iné vozidlo
Ked' prevážate vozidlo pomocou nákladného vozidla, lode alebo podobných spôsobov prepravy
Ked'je vozidlo zdvihnuté na zdviháku so zapnutým hybridným systémom a pneumatiky sa môžu volne pretáčat'
Ked'kontrolujete vozidlo použitím bubnového testera, napr. vozidlového dynamometra alebo testera rýchloomera, alebo ked' používate vyvažovačku kolies na vozidle
Ked'sú predný nárazník alebo predná mriežka vystavené silnému nárazu z dôvodu nehody alebo iných príčin
- Ak vozidlo nemôže jazdiť stabilne, napr., ked' vozidlo utrpelo nehodu alebo má poruchu
Ked'vozidlo ide športovým spôsobom alebo v teréne
Ked'nie sú pneumatiky správne nahustené
Ked'sú pneumatiky velmi opotrebované
Ked'sú namontované pneumatiky iných ako predpísaných rozmerov
Ked'sú nasadené snehové retaze
- Ked'sú použité kompaktné rezervné koleso alebo sada pre núdzovú opravu pneumatiky
Ak je na vozidlo namontované vybavenie (snehový pluh atd.), ktoré môže prekážat' radarovému senzoru alebo kamerovému senzoru

Zmeny nastavenia prednárazového bezpečnostného systému

Zapnutie/vypnutie prednárazového bezpečnostného systému

Prednárazový bezpečnostný systém môže byť zapnutý/vypnutý na

(→S. 111) na multiinformačnom displeji.

Načasovanie prednárazového varovania môže byť zmenené na (→S. 111) na multiinformačnom displeji.

Nastavenie načasovania je zachované, ked'je spínač POWER vypnutý.

① Ďaleko

Varovanie bude zahájené skôr ako pri prvotnom načasovaní.

② Stredne d'aleko

Toto je prvotné nastavenie.

③ Blízko

Varovanie bude zahájené neskôr ako pri prvotnom načasovaní.

■Prevádzkové podmienky

Dostupnosť funkcie detekcie chodcov a funkcie prednárazového brzdenia závisí na regióne, v ktorom bolo vozidlo predané.

Regióny Dostupnost'funkcií
Región A	Funkcia detekcie chodcov a funkcia prednárazového brzdenia sú dostupné
Región B	Funkcia detekcie chodcov nie je dostupná a funkcia prednárazového brzdenia je dostupná
Región C	Funkcia detekcie chodcov a funkcia prednárazového brzdenia nie sú dostupné

Prečítajte si nasledujúce podrobnosti:

Región A

(Funkcia detekcie chodcov a funkcia prednárazového brzdenia sú dostupné)

Prednárazový bezpečnostný systém je zapnutý a systém vyhodnocuje, či je pravdepodobnosť čelnej kolízie s vozidlom alebo chodcom vysoká.

Jednotlivé funkcie sú funkčné pri nasledujúcich rýchlostiach:

- Rýchlost vozidla je medzi približne 10 a 180 km/h. (Pre detekciu chodcov je rýchlost vozidla medzi približne 10 a 80 km/h.)

- Relatívna rýchlost' medzi vaším vozidlom a vozidlom alebo chodcom pred vami je približne 10 km/h alebo vyššia.

- Rýchlost' vozidla je medzi približne 30 a 180 km/h. (Pre detekciu chodcov je rýchlost' vozidla medzi približne 30 a 80 km/h.)

- Relatívna rýchlost' medzi vaším vozidlom a vozidlom alebo chodcom pred vami je približne 30 km/h alebo vyššia.

●Prednárazové brzdenie:

- Rýchlost vozidla je medzi približne 10 a 180 km/h. (Pre detekciu chodcov je rýchlost vozidla medzi približne 10 a 80 km/h.)

- Relatívna rýchlost' medzi vaším vozidlom a vozidlom alebo chodcom pred vami je približne 10 km/h alebo vyššia.

Systém nemusí fungovať v nasledujúcich situáciách:

- Ak bol odpojený a pripojený pólový nástavec 12V akumulátora a potom vozidlo po určitú dobu nešlo

- Ak je radiaca páka v R

- Ak bol vypnutý VSC (bude v činnosti iba funkcia prednárazového varovania)

- Ak výstražná kontrolka PCS bliká alebo svieti

Región B

(Funkcia detekcie chodcov nie je dostupná a funkcia prednárazového brzdenia je dostupná)

Prednárazový bezpečnostný systém je zapnutý a systém vyhodnocuje, či je pravdepodobnosť čelnej kolízie s vozidlom vysoká.

Jednotlivé funkcie sú funkčné pri nasledujúcich rýchlostiach:

• Rýchlost' vozidla je medzi približne 15 a 180 km/h.
• Relatívna rýchlost' medzi vaším vozidlom a vozidlom pred vami je väčšia ako približne 10 km/h.

• Rýchlost' vozidla je medzi približne 30 a 180 km/h.
• Relatívna rýchlost' medzi vaším vozidlom a vozidlom pred vami je väčšia ako približne 30 km/h.

●Prednárazové brzdenie:

• Rýchlost' vozidla je medzi približne 15 a 180 km/h.
• Relativna rýchlost' medzi vaším vozidlom a vozidlom pred vami je väčšia ako približne 10 km/h.

Systém nemusí fungovať v nasledujúcich situáciách:

• Ak bol odpojený a pripojený pólový nástavec 12V akumulátora a potom vozidlo po určitú dobu nešlo
• Ak je radiaca páka v R
• Ak bol vypnutý VSC (bude v činnosti iba funkcia prednárazového varovania)
• Ak výstražná kontrolka PCS bliká alebo svieti

Región C

(Funkcia detekcie chodcov a funkcia prednárazového brzdenia nie sú dostupné)

Prednárazový bezpečnostný systém je zapnutý a systém vyhodnocuje, či je pravdepodobnosť čelnej kolízie s vozidlom vysoká.

Jednotlivé funkcie sú funkčné pri nasledujúcich rýchlostiach:

• Rýchlost' vozidla je medzi približne 15 a 180 km/h.
• Relatívna rýchlost' medzi vaším vozidlom a vozidlom pred vami je väčšia ako približne 10 km/h.

• Rýchlost' vozidla je medzi približne 30 a 180 km/h.
• Relatívna rýchlost' medzi vaším vozidlom a vozidlom pred vami je väčšia ako približne 30 km/h.

Systém nemusí fungovať v nasledujúcich situáciách:

• Ak bol odpojený a pripojený pólový nástavec akumulátora a potom vozidlo po určitú dobu nešlo
• Ak je radiaca páka v R
• Ak bol vypnutý VSC (bude v činnosti iba funkcia prednárazového varovania)
• Ak výstražná kontrolka PCS bliká alebo svieti

■Funkcia detekcie chodcov ^* 4

Prednárazový bezpečnostný systém detekuje chodcov na základe vel'kosti, profilu a pohybu detekovaného objektu. Chodec však nemusí byt detekovaný v závislosti na okolitom jase a pohybe, polohe a uhle detekovaného objektu, ktoré bránia systému v správnej činnosti. (→S. 280)

^*4 : V závislosti na regióne, v ktorom bolo vozidlo predané, funkcia detekcie chodcov nemusí byt dostupná.

■Zrušenie prednárazového brzdenia\* 3

Ak nastane niektorá z nasledujúcich situácií, keď je funkcia prednárazového brzdenia v činnosti, bude funkcia zrušená:

●Plynový pedál je silno zošliapnutý.
- Volant je ostro alebo prudko otočený.

*3: V závislosti na regióne, v ktorom bolo vozidlo predané, funkcia prednárazového brzdenia nemusí byť dostupná.

Podmienky, pri których môže dôjst'k činnosti systému, aj ked'nehrozí nebezpečenstvo kolízie

- V niektorých nasledujúcich situáciách môže systém vyhodnotit, že nastala možnosť čelnej kolízie a uvedie sa do činnosti.

• Ked'idete okolo vozidla alebo chodca* 4
- Ked'meníte jazdné pruhy pri predbiehaní vozidla pred vami
- Ked'predbiehate vozidlo pred vami, ktoré mení jazdné pruhy

- Ked' predbiehate vozidlo pred vami, ktoré odbočuje vpravo/vlavo

- Ked' predbiehate vozidlo pred vami, ktoré zastavilo, aby odbočilo vpravo/vlavo

- Ked'idete po ceste, kde sa relatívna poloha k vozidlu vpredu v susediacom jazdnom pruhu môže zmenit', napr. na kl'ukatej ceste

- Ked'sa rýchlo priblížite k vozidlu pred vami

- Ked'je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený, napr., ked'je povrch vozovky nerovný alebo zvlnený

- Ked'sa približujete k objektom na okraji vozovky, ako sú zábradlia, stípy, stromy alebo múry

- Ked'idete po tesnej ceste obklopenej nejakou konštrukciou, napr. v tuneli alebo po ocelovom moste

- Ked'sa k vozidlu veľmi tesne priblíži prechá-dzajúci chodec *4

- Ked' prechádzate miestom s konštrukciou nízko nad vozovkou (nízky strop, dopravná značka atd'.)

- Ked' prechádzate pod objektom (billboard atd.) na vrchole cesty do kopca

- Ked'sa rýchlo priblížite k závore elektrickej mýtnej brány, závore na parkovisku alebo k inej závore, ktorá sa otvára a zatvára

- Ked' použijete automatickú umývačku vozidiel

- Ked' prechádzate cez alebo pod objektmi, ktoré sa môžu dotknút vozidla, napr. kere, konáre stromov alebo transparent

• Ked'prechádzate cez paru alebo dym

- Ked'sú na vozovke vzory alebo mal'ba alebo múr, ktoré môžu byt mylne považované za vozidlo alebo chodca *4

- Ked'idete v blízkosti objektov, ktoré odrážajú rádiové vlny, napr. veľké kamióny alebo zvodidlá

- Ked'idete v blízkosti TV vysielačov, vysielacích staníc, elektrární alebo iných zariadení, kde sa môžu vyskytovať silné rádiové vlny alebo elektrický šum

*4: V závislosti na regióne, v ktorom bolo vozidlo predané, funkcia detekcie chodcov nemusí byť dostupná.

■ Situácie, v ktorých nemusí systém fungovat' správne

- V niektorých z nasledujúcich situácií nemusí byť vozidlo detekované radarovým senzorom a kamerovým senzorom, a to bráni správnej funkcii systému:

• Ak sa vozidlo pred vami približuje k vášmu vozidlu
• Ak je vozidlo pred vami motocykel alebo bicykel
• Ked'sa niečo priblíži k bočnej alebo prednej časti vozidla
• Ak má vozidlo pred vami malú zadnú časť vozidla, napr. nenaložený nákladný automobil

- Ak vozidlo pred vami má nízku zadnú čast' vozidla, napr. vozidlo s nízkou plošinou

- Ak vozidlo vpredu vezie náklad, ktorý presahuje cez jeho zadný nárazník

- Ak má vozidlo pred vami extrémne vysokú svetlú výšku

- Ak je vozidlo vpredu nepravidelne tvarované, napr. traktor alebo postranný vozík

- Ak svieti slnko alebo iné svetlo priamo na vozidlo vpredu

- Ak sa nejaké vozidlo zaradí pred vaše vozidlo alebo sa náhle objaví vedľa vozidla

- Ak vozidlo vpredu vykoná prudký manéver (napr. náhle zatočenie, zrýchlenie alebo spomalenie)

• Ked'sa rýchlo zaradíte za vozidlo pred vami

• Ked'idete v nepriaznivom počasí, napr. pri prudkom daždi, hmle, snežení alebo pie-sočnej búrke
• Ked'je vozidlo zasiahnuté vodou, snehom, prachom atd. od vozidla pred vami
  • Ked'prechádzate cez paru alebo dym
• Ked'idete cez miesto, kde sa rýchlo mení jas okolia, napr. vjazd alebo výjazd tunela
• Ked' veľmi jasné svetlo, napr. slnko alebo svetlomety protiidúcich vozidiel, svietia priamo do kamerového senzora

- Ked'je okolitá oblast tmavá, napr. za svitania alebo za súmraku, alebo v noci alebo v tuneli

- Potom, ako bol naštartovaný hybridný systém, vozidlo určitú dobu nešlo

- Ked' odbočujete vlavo/vpravo a niekolko sekúnd po odbočení vlavo/vpravo

- Ked'idete cez zákrutu a niekolko sekúnd po prejdení zákruty

- Ak je vaše vozidlo v šmyku

- Ak je predná časť vozidla zdvihnutá alebo znížená

- Ak sú kolesá vychýlené

• Vozidlo jazdí extrémne vysokými rýchlostami

• Ked'idete do kopca

- Ak je radarový senzor alebo kamerový senzor vychýlený

- V niektorých nasledujúcich situáciách nemusí byť dosiahnutá dostatočná brzdná sila, a to bráni správnej činnosti systému:

- Ak brzdové funkcie nemôžu fungovať v ich plnom rozsahu, napr., ked'sú brzdové súčasti extrémne studené, extrémne horúce alebo mokré

- Ak nie je vozidlo riadne udržiavané (brzdy alebo pneumatiky sú nadmerne opotrebované, nesprávny tlak hustenia pneumatík, atd.).

- Ked' vozidlo ide po štrkovej ceste alebo po inom klzkom povrchu

- Chodci v niektorých nasledujúcich situáciách nemusia byť detekovaní radarovým senzorom a kamerovým senzorom, a to bráni správnej funkcií systému ^*4 :

- Chodci menší ako približne 1 m alebo vyšší ako približne 2 m

- Chodci, ktorí nosia presahujúce odevy (plášť, dlhá sukňa atd.), ktoré zakrývajú ich siluetu

- Chodci, ktorí nesú velkú batožinu, držia dáždnik atd., a tým zakrývajú časť svojho tela

• Chodci, ktorí sa predkláňajú alebo sú v podrepe

- Chodci, ktorí tlačia kočiar, invalidný vozík, bicykel alebo iné vozidlo

- Skupiny chodcov, ktorí sú blízko pri sebe

- Chodci, ktorí sú oblečení v bielom a majú extrémne jasný vzhľad

• Chodci v tme, napríklad v noci alebo v tuneli

- Chodci, ktorých odev má takmer rovnakú farbu alebo jas ako ich okolie

- Chodci blízko múrov, plotov, zábradlí alebo veľkých objektov

- Chodci, ktorí sú na kovovom objekte (veko kanála, ocel'ová doska atd.) na vozovke

• Chodci, ktorí idú rýchlo

- Chodci, ktorí prudko menia rýchlost'

- Chodci, vybiehajúci spoza vozidla alebo velkých objektov

- Chodci, ktorí sú extrémne blízko boku vozidla (vonkajšieho spätného zrkadla atd.)

*4: V závislosti na regióne, v ktorom bolo vozidlo predané, funkcia detekcie chodcov nemusí byť dostupná.

Prednárazový bezpečnostný systém môže byť dočasne nedostupný alebo môže mať poruchu.

• V nasledujúcich situáciách výstražná kontrolka zhasne, hlásenie zmizne a systém bude funkčný, ked' nastanú opäť normálne prevádzkové podmienky:
• Ked'sú radarový senzor alebo kamerový senzor, alebo oblast' v okolí senzorov horúce, napr. na slnečnom mieste
• Ked'sú radarový senzor alebo kamerový senzor, alebo oblast' v okolí senzorov studené, napr. v extrémne chladnom prostredí
• Ked'je radarový senzor alebo znak na prednej mriežke znečistený alebo pokrytý ľadom atd.
• Ked'je časť čelného skla pred kamerovým senzorom zahmlená, pokrytá orosením alebo zamrznutá (Odhmlievanie čelného skla: →S. 352)
• Ak je kamerový senzor zakrytý, napr., ked'je otvorená kapota alebo je na čelné sklo nalepená nálepka blízko kamerového senzora

- Ak výstražná kontrolka PCS stále bliká alebo výstražné hlásenie nezmizne, systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo ihned’ skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

■Ak je vypnuté VSC

• Ak je VSC vypnuté (→S. 327), budú tiež zrušené funkcie prednárazového brzdového asistenta a prednárazového brzdenia.
• Výstražná kontrolka PCS sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zobrazí "VSC Turned Off Pre-Crash Brake System Unavailable" (VSC vypnuté. Prednárazový brzdový systém nedostupný.).

LKA (Asistent pre jazdu v jazdných pruhoch)\*

Prehl'ad funkcií

Ked'idete po dial'niciach alebo rýchlostných cestách s bielymi alebo žltými čiarami, táto funkcia varuje vodiča, ked' vozidlo opúšťa svoj jazdný pruh a poskytuje asistenciu pomocou ovládania volantu, aby sa vozidlo udržalo vo svojom jazdnom pruhu. Okrem toho, systém poskytuje asistenciu riadenia, ked' je adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom v činnosti, aby udržal vozidlo v jeho jazdnom pruhu.

Systém LKA rozpoznáva viditelné biele alebo žlté čiary pomocou kamerového senzora na hornej časti čelného skla.

Funkcie obsiahnuté v systéme LKA

Funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu

Ked' systém vyhodnotí, že vozidlo môže vybočit' zo svojho jazdného pruhu, na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstraha a bud' zaznie výstražný bzučiak, alebo zavibruje volant, aby varoval vodiča.

Ked' zaznie výstražný bzučiak alebo vibruje volant, skontrolujte okolitú situáciu na ceste a opatrne ovládajte volant, aby ste vozidlo bezpečne umiestnili do stredu jazdného pruhu.

Ked' systém vyhodnotí, že vozidlo môže vybočit' zo svojho jazdného pruhu, systém poskytne asistenciu podľa potreby pomocou ovládania volantu v malých dávkach a krátku dobu, aby udržal vozidlo v jeho jazdnom pruhu.

Ked' vozidlo kl'učkuje alebo to vypadá, že sa viackrát vychýli zo svojho jazdného pruhu, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie, aby vodiča varovalo.

◆ Funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu

Táto funkcia má väzbu na adaptívny tempomat a poskytuje požadovanú asistenciu pomocou ovládania volantu, aby sa vozidlo udržalo vo svojom jazdnom pruhu.

Ked'nie je adaptívny tempomat v činnosti, funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu nefunguje.

Nespoliehajte sa výhradne na systém LKA. Systém LKA neriadi automaticky vozidlo ani neznižuje stupeň pozornosti, ktorá musí byť venovaná oblasti pred vozidlom. Vodič musí vždy prevziať plnú zodpovednosť za bezpečnosť jazdy tým, že venuje pozornosť okolitým podmienkam a ovláda volant, aby upravil smer jazdy vozidla. Vodič musí tiež robit’ adekvátne prestávky, ked’je unavený, napr. pri jazdách trvajúcich dlhšiu dobu.

Nedodržanie príslušných činností pri jazde a nepozornost' by mohli viest' k nehode s následkom smrtelného alebo vážneho zranenia.

■Situácie nevhodné pre systém LKA

Nepoužívajte systém LKA v nasledujúcich situáciách.

Systém nemusí fungovať správne, a to môže viest’ k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.

• Je použité rezervné koleso, snehové retaze, atd'.
  Ked'sú pneumatiky nadmerne opotrebované alebo je tlak hustenia pneumatík nízky.
  Ked'sú použité pneumatiky odlišnej konštrukcie, výrobcu, značky alebo vzoru behúňa.

●Na strane vozovky sú objekty alebo obrazce, ktoré by mohli byť chybne zamenené za biele (žlté) čiary (zábradlie, obrubníky, reflexné stípiky atd').

• Vozidlo ide po zasneženej ceste.

Biele (žlté) čiary sú obtiažne viditelné z dôvodu dažda, sneženia, hmly, prachu, atd.

- Počas opravy cesty sú na vozovke značky používané pri opravách asfaltu, značenie bielymi (žltými) čiarami atd.

- Vozidlo ide v dočasnom jazdnom pruhu alebo obmedzenom jazdnom pruhu z dôvo-du stavebných prác.

- Vozidlo ide po povrchu vozovky, ktorý je klzký z dôvodu dažďa, napadaného snehu, námrazy atd.

- Vozidlo ide v jazdných pruhoch iných ako na rýchlostných cestách alebo dial'niciach.

- Vozidlo ide v stavebnej zóne.

● Vozidlo t'ahá príves alebo iné vozidlo. (vozidlá s výbavou pre t'ahanie)

Ako zabrániť poruchám systému LKA a chybným činnostiam

Neupravujte svetlomety alebo nepripevňujte nálepky atd. na povrch svetiel.
Neupravujte pruženie atd. Ak je nutná výmena pruženia, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
Nemontujte alebo nepokladajte nič na kapotu alebo mriežku. Nemontujte tiež chrániče mriežky (ochranné rámy, atd.).

- Ak čelné sklo vyžaduje opravy, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Zapnutie systému LKA

Pre zapnutie systému LKA stlačte spínač LKA.

Indikátor LKA sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie.

Ked'je systém LKA zapnutý alebo vypnutý, činnosť systému LKA bude pri budúcom naštartovaní hybridného systému pokračovať v rovnakom stave.

Indikácie na multiinformačnom displeji

① Indikátor LKA

Stav rozsvietenia indikátora informuje vodiča o prevádzkovom stave systému.

Svieti bielo:

Asistencia volantu funkcie asistencie riadenia alebo funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu je v činnosti.

Bliká oranžovo:

Funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu je v činnosti.

② Zobrazenie činnosti podpory ovlá-dania volantu

Signalizuje, že asistencia volantu funkcie asistencie riadenia alebo funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu je v činnosti.

③ Zobrazenie funkcie varovania pred opustením jazdného pruhu

Zobrazí sa, keď je multiinformačný displej prepnutý na obrazovku informácií o asistenčných jazdných systémoch.

Vnútrajšok zobrazených bielych čiar je biely

Vnútrajšok zobrazených bielych čiar je čierny

Signalizuje, že systém rozpoznáva biele (žlté) čiary. Ked' vozidlo vybočuje zo svojho jazdného pruhu, biela čiara zobrazená na strane, kde vozidlo vybočuje, bude blikať oranžovo.

Signalizuje, že systém nie je schopný rozpoznať biele (žlté) čiary alebo je dočasne zrušený.

Podmienky činnosti jednotlivých funkcií

●Funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu

Táto funkcia funguje vtedy, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok.

• LKA je zapnuté.
- Rýchlost' vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
- Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary.
- Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
- Nie je ovládaná páčka smerových svetiel.
- Vozidlo ide po rovnej ceste alebo v zákrutách s polomerom väčším ako približne 150 m.
- Nie sú detekované žiadne poruchy systému. (→S. 290)

●Funkcia asistenta riadenia

Táto funkcia funguje vtedy, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok, okrem prevádzkových podmienok funkcie varovania pred opustením jazdného pruhu.

- Nastavenie pre "Steering Assist" (Asistent riadenia) v displeji je nastavené na "On" (Zapnuté). (→S. 111)

informačnom

- Vozidlo nezrýchluje alebo nespomaluje o stálu hodnotu alebo viac.

- Volant nie je ovládaný takou úrovňou sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných pruhov.

• ABS, VSC, TRC a PCS (Prednárazový bezpečnostný systém) nie sú v činnosti.

- TRC alebo VSC nie sú vypnuté.

- Okrem Izraela: Nie je zobrazená výstraha pri nedržaní volantu. (→S. 289)

Táto funkcia funguje vtedy, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok.

- Nastavenie pre "Sway Warning" (Upozornenie na klůčkovanie) v tiinformačnom displeji je nastavené na "On" (Zapnuté). (→S. 111)

• Rýchlost' vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie sú detekované žiadne poruchy systému. (→S. 290)

●Funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu

Táto funkcia funguje vtedy, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok.

• LKA je zapnuté.
- Nastavenie pre "Steering Assist" (Asistent riadenia) a "Lane Center" (Stred jazdného

pruhu) v na multiinformačnom displeji je nastavené na "On" (Zapnuté).

(→S.111)

• Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary.
• Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom je v činnosti.
• Sírka jazdného pruhu je približne 2,5 až 4,1 m.
  • Nie je ovládaná páčka smerových svetiel.
• Vozidlo ide po rovnej ceste alebo v zákrutách s polomerom väčším ako približne 200 m.
• Nie sú detekované žiadne poruchy systému. (→S. 290)
• Vozidlo nezrýchluje alebo nespomaluje o stálu hodnotu alebo viac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných pruhov.
  • ABS, VSC, TRC a PCS (Prednárazový bezpečnostný systém) nie sú v činnosti.
  • TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Okrem Izraela: Nie je zobrazená výstraha pri nedržaní volantu. (→S. 289)
• Funkcia asistencie riadenia nie je v činnosti.

Dočasné zrušenie funkcií

Ked'nie sú nad'alej splnené prevádzkové podmienky, funkcia môže byt' dočasne zrušená. Ked' však sú opät' prevádzkové podmienky splnené, činnosť funkcie sa automaticky obnoví. (→S. 287)

■ Funkcia asistencie riadenia/funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu

V závislosti na rýchlosti vozidla, situácii pri opúšťaní jazdného pruhu, stave vozovky atd., nemusí vodič pocítit činnosť funkcie, alebo funkcia nemusí fungovat.

■Funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu

Výstražný bzučiak môže byť tažké počuť z dôvodu vonkajšieho hluku, prehrávania audio-systému atd. Môže byť tiež tažké pocítiť vibrácie volantu z dôvodu stavu vozovky atd.

Pre Izrael: Ked'systém vyhodnotí, že vodič dal ruky z volantu, ked'sú v činnosti funkcia asistencie riadenia alebo funkcie udržiavania v strede jazdného pruhu, na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstražné hlásenie a zaznie bzučiak.

Okrem Izraela: Ked'systém vyhodnotí, že vodič dal ruky z volantu, ked'sú v činnosti funkcia asistencie riadenia alebo funkcie udržiavania v strede jazdného pruhu, na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstražné hlásenie.

Ak má vodič nadalej svoje ruky mimo volant, zaznie bzučiak, zobrazí sa výstražné hlášenie a funkcia je dočasne zrušená. Táto výstraha funguje rovnakým spôsobom tiež vtedy, ked'vodič drží volant iba zl'ahka. V závislosti na stave vozovky sa však funkcia nemusí zrušit'.

■Biele (žlté) čiary sú iba na jednej strane cesty

Systém LKA nebude fungovať pre stranu, na ktorej nemohli byť rozpoznané biele (žlté) čiary.

Podmienky, pri których tieto funkcie nemusia fungovat' správne

V nasledujúcich situáciách nemusí kamerový senzor detekovať biele (žlté) čiary a rôzne funkcie nemusia fungovať normálne.

●Na vozovke sú tiene, ktoré bežia rovnobežne alebo prekrývajú biele (žlté) čiary.
- Vozidlo ide v oblasti bez bielych (žltých) čiar, napríklad pred mýtnou bránou alebo kontrolným stanoviskom, atd'.
- Biele (žlté) čiary sú porušené, je použité vyvýšené označenie jazdných pruhov alebo obrubníky.

●Biele (žlté) čiary nie sú vidieť alebo sú tąžko viditelné z dôvodu piesku, atd.

- Vozidlo ide po povrchu vozovky, ktorý je mokrý z dôvodu dažda, kaluží, atd.

- Čiary jazdných pruhov sú žlté (ktoré môžu byť tažšie rozpoznatel'né ako čiary, ktoré sú biele).

●Biele (žlté) čiary prechádzajú cez obrubník.

- Vozidlo ide po svetlom povrchu, napríklad po betóne.

- Vozidlo ide po povrchu, ktorý je svetlý z dôvodu odrazeného svetla atd.

- Vozidlo ide v oblasti, kde sa rýchlo mení jas, napr. vjazdy a výjazdy tunelov atd.

- Svetlo zo svetlometov protiidúceho vozidla, slnko atd. svieti do kamery.

- Vozidlo ide tam, kde sa cesta rozdvojuje, spája atd'.

• Vozidlo ide po ceste, ktorá sa nakláňa dol'ava, doprava, alebo po klúkatej ceste.
• Vozidlo ide po nespevnenej alebo nerovnej ceste.
• Vozidlo prechádza prudkou zákrutou.
  ●Jazdný pruh je extrémne úzky alebo široký.
• Vozidlo je extrémne naklonené z dôvodu prevážania t'ažkých batožín alebo nesprávného nahustenia pneumatík.
• Vzdialenost' od vozidla pred vami je extrémne malá.
• Vozidlo sa pohybuje hore a dolu o veľkú hodnotu z dôvodu stavu vozovky počas jazdy (zlé cesty alebo škáry na vozovke).
• Sklá svetlometov sú zašpinené a prepúštajú menej svetla v noci, alebo je vychýlená os lúčov.
• Vozidlo utripí náraz bočného vetra.
• Vozidlo práve zmenilo jazdný pruh alebo prešlo križovatku.
  ●Sú použité zimné pneumatiky atd.

Výstražné hlásenie

Výstražné hlásenia sa používajú na signalizáciu poruchy systému alebo ako informácie pre vodiča, že je potreba dávať pri jazde pozor. (→S. 466)

Prispôsobenie

Môžete zmeniť nasledujúce nastavenie.

Funkcia Nastavenie podrobností
Funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu	Úprava citlivosti varovania
	Úprava typu varovania
Funkcia asistenta riadenia Zapnutie a vypnutie asistencie volantu
Funkcia upozornenia na klůčkovanie vozidla	Zapnutie a vypnutie funkcie
	Úprava citlivosti varovania
Funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu	Zapnutie a vypnutie funkcie

Ako zmenit nastavenie - vid'S. 561.

Ak systém vyhodnotí, že vozidlo ide rýchlejšie ako je najvyššia dovolená rýchlost, vykonáva zakázané akcie atd. podľa rozpoznaných dopravných značiek, upozorní na to vodiča použitím výstražného zobrazenia a výstražného bzučiaku *.

*: Toto nastavenie je nutné prispôsobit.

VÝSTRAHA

Pred použitím RSA

Nespoliehajte sa iba na systém RSA. RSA je systém, ktorý pomáha vodičovi poskytovaním informácií, ale nenahrádza vodičov vlastný výhlad a vnímanie. Jazdite bezpečne, popritom vždy venujte pozornosť dopravným predpisom.

Neprimeraná alebo nedbalá jazda by mohla viest' k neočakávanej nehode.

Indikácia na multiinformačnom displeji

- Ked' sú zvolené informácie o asistenčných jazdných systémoch, môžu sa zobrazit' maximálne 3 značky. (→S. 111)

- Ked' sú zvolené iné informácie ako informácie o asistenčných jazdných systémoch, môže byť zobrazená značka najvyššej dovolenej rýchlosti alebo všetky zrušené značky. (→S. 111)

Značka zákazu predbiehania a značka najvyššej dovolenej rýchlosti s doplnkovým značením sa nezobrazia. Ak sú však rozpoznané iné značky ako najvyššia dovolená rýchlost, sú uvedené pod aktuálnou značkou obmedzenia rýchlosti.

Typy rozpoznaných dopravných značiek

Nasledujúce typy dopravných značiek, vrátane elektronických značiek a blikajúcich značiek, budú rozpoznané.

Neoficiálne (nesplňajúce viedenskú konvenciu) alebo novo uvedené dopravné značky nemusia by rozpoznané.

Typ Multiinformačný displej
Začiatok/koniec najvyššej dovolenej rýchlosti
Najvyššia dovolená rýchlost's doplnkovým značením (Zobrazené súčasne s najvyššou dovole-nou rýchlostou)	Mokro
	Dážd'
	Poľadovica
	Nájazd/výjazd*1
	Doplnkové značenie existuje (Obsah nerozpoz-naný)
Začiatok/koniec zákazu predbiehania
Zákaz vjazdu*2
Koniec všetkých zákazov (Všetky obmedzenia zrušené. Návrat k prvotným cestným predpisom.)

*1: Ak nie je indikátor smerových svetiel v činnosti, ked' meníte jazdný pruh, značenie sa nezobrazí.
^*2 : U niektorých modelov

Výstražné zobrazenie

V nasledujúcich situáciách systém RSA varuje vodiča použitím výstražného zobrazenia.

• Ked' rýchlost' vozidla prekročí hranicu pre rýchlostnú výstrahu aplikovanú na najvyššiu dovolenú rýchlost' značky zobrazenej na multiinformačnom displeji, farba značky sa obráti naruby.
• Ak je zistené, že vaše vozidlo predbieha, keď je na multiinformačnom displeji zobrazená značka zákazu predbiehania, značka bliká.
• U niektorých modelov: Ked'systém RSA rozpozná značku zákaz vjazdu a de- tekuje, že vozidlo vošlo do oblasti zákazu vjazdu na základe mapových informácií navigačného systému, značka zákaz vjazdu bude blikat'.

V závislosti na situácii, dopravné prostredie (smer dopravy, rýchlost, jednotka) môže byt detekované nesprávne a výstražné zobrazenie nemusí fungovať správne.

■Automatické vypnutie zobrazenia značiek RSA

Jedna alebo viacero značiek sa automaticky vypne v nasledujúcich situáciách.

• Po určitej vzdialenosti nie je rozpoznaná nová značka.
• Cesta sa zmení z dôvodu odbočenia dolava alebo doprava.

Podmienky, pri ktorých táto funkcia nemusí fungovať alebo detekovať správne

V nasledujúcich situáciách RSA nefunguje normálne a nemusí rozpoznať značky, môže zobrazit nesprávnu značku atd. To však neznamená poruchu.

• Kamerový senzor je vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora atd'.
  ●Na čelnom skle sú nečistoty, sneh, nálepky atd. v blízkosti kamerového senzora.
  ● V nepriaznivom počasí, napr. pri prudkom daždi, hmle, snežení alebo piesočnej búrke.
• Svetlo protiidúceho vozidla, slnko atd. svieti do kamerového senzora.
• Značka je špinavá, zatienená, naklonená alebo ohnutá, a u elektronických značiek je nízky kontrast.
  Celá značka alebo jej časť je zakrytá lístím stromu, stípom atd'.
• Značka je viditelná kamerovým senzorom iba krátku dobu.
• Jazdná situácia (odbočenie, zmena jazdného pruhu atd.) je posúdená nesprávne.
• Aj ked' značka neprísluší práve prechádzajúcemu jazdnému pruhu, taká značka sa vyskytuje priamo za odbočkami z dialnice alebo v prilahlom jazdnom pruhu pred ich spojením.
  ●Na zadnej časti vozidla pred vami sú pripevnené nálepky.
• Je rozpoznaná značka pripomínajúca značku kompatibilnú so systémom.

• Vozidlo jazdí v štáte s odlišným smerom premávky.

• Môžu byť detekované a zobrazené značky rýchlosti pre vedľajšie cesty (ak sú v zornom poli kamerového senzora), ked’ vozidlo ide po hlavnej ceste.

• Môžu byť detekované a zobrazené značky rýchlosti pre výjazd obchádzky (ak sú v zornom poli kamerového senzora), keď vozidlo ide po obchádzke.
• U niektorých modelov: Informácia o rýchlosti zobrazená na prístroji a zobrazená na navigačnom systéme sa môže líšit, pretože navigačný systém používa údaje z mapy.

Ked'jazdíte v štáte s odlišnými jednotkami rýchlosti

Pretože RSA rozpoznáva značky na základe nastavených jednotiek prístroja, je nutné zmenit nastavenie jednotiek prístroja. Upravte nastavené jednotky prístroja na jednotky rýchlosti značiek v aktuálnej oblasti. (→S. 565)

Zapnutie/vypnutie systému

1 Zvolte

formačnom displeji (→S. 111)

2 Stlačte

na volante.

■Zobrazenie značky najvyššej dovolenej rýchlosti

Ak bol spínač POWER naposledy vypnutý, ked' bola na multiinformačnom displeji zobrazená značka najvyššej dovolenej rýchlosti, rovnaká značka sa zobrazí znova, ked' je spínač POWER zapnutý do režimu ZAPNUTÉ.

Prispôsobenie

Nastavenie (napr. varovanie pri prekročení rýchlosti) môže byť zmenené. (Prispôsobitelné funkcie: →S. 561)

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom\*

Prehl'ad funkcií

V režime vzdialenosti medzi vozidlami vozidlo automaticky zrýchluje, spomaluje a zastavuje tak, aby vyrovnávalo zmeny rýchlosti vpredu idúceho vozidla, aj ked' plynový pedál nie je zošliapnutý. V režime stálej rýchlosti ide vozidlo stálou rých- lostou.

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom používajte na rýchlostných cestách a dial'niciach.

●Režim vzdialenosti medzi vozidlami (→S. 299)
●Režim stálej rýchlosti (→S. 304)

① Tlačidlo vzdialenosti medzi vozidlami
② Zobrazenie
③ Nastavená rýchlost
④ Indikátory
⑤ Spínač tempomatu

■Pred použitím adaptívneho tempomatu s plným rýchlostným rozsahom

Za bezpečnú jazdu výhradne zodpovedá vodič. Nespoliehajte sa príliš na tento systém a jazdite bezpečne, popritom vždy venujte pozornosť vášmu okoliu.

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom poskytuje vodičovi asistenciu, aby znížil jeho záťaž. Poskytovaná asistencia však má svoje limity.

Aj ked'systém funguje normálne, stav vozidiel pred vami, ako je detekovaný systémom, sa môže líšit' od stavu pozorovaného vodičom. Preto musí vodič vždy zostat' ostražitý, vyhodnocovať nebezpečenstvo v každej situácii a jazdit' bezpečne. Spoliehanie sa na systém alebo predpoklad, že systém zaistí bezpečnosť počas jazdy, môže viest' k nehode s následkom smrtel'ného alebo vážneho zranenia.

Výstrahy týkajúce sa asistenčných jazdných systémov

Dodržujte nasledujúce pokyny, pretože asistencia poskytovaná systémom má svoje limity.

Ich nedodržanie môže spôsobit' nehodu, majúcu za následok smrt' alebo vážne zranenia.

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom je určený iba pre pomoc vodičovi pri určovaní sledovacej vzdialenosti medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušným vozidlom idúcim vpredu. Nie je to mechanizmus, ktorý umožňuje bezstarostnú a nepozornú jazdu a nie je to systém, ktorý môže vodičovi pomôčť pri nízkej viditelnosti. Je stále nutné, aby vodič venoval vysokú pozornosť okoliu vozidla.

Asistencia vodičovi pri odhade správnej sledovacej vzdialenosti

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom určuje, či sledovacia vzdiale- nosť medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušným vozidlom idúcim vpredu je v nasta- venom rozsahu. Nie je schopný vykonávať žiadny iný typ odhadu. Preto je absolutne nevyhnutné, aby vodič zostal ostražitý a rozhodol, či nastala alebo nenastala možnosť nebezpečenstva v ktorejkol’vek danej situácii.

Asistencia vodičovi pri ovládaní vozidla

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom má obmedzenú schopnosť predíst alebo zabránit kolízii s vozidlom idúcim vpredu. Z tohto dôvodu, ked'dôjde k akejkol'vek nebezpečnej situácii, musí vodič okamžite a priamo ovládať vozidlo a jednat tak, aby zaistil bezpečnosť všetkých zúčastnených.

Aby ste zabránili nechcenej aktivácii adaptívneho tempomatu s plným rýchlostným rozsahom

Vypnite adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom použitím tlačidla "ON/OFF", ked'ho nepoužívate.

VÝSTRAHA

■Situácie nevhodné pre použitie adaptívneho tempomatu s plným rýchlostným rozsahom

Nepoužívajte adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom pri žiadnej z nasledujúcich situácií.

To by mohlo mať za následok neodpovedajúce ovládanie rýchlosti a mohlo by to spôsobit' nehodu s následkami smrti alebo vážnych zranení.

Cesty, kde sú chodci, cyklisti atd.
•V hustej premávke
●Na cestách s ostrými zákrutami
●Na kl'ukatých cestách
●Na klzkých cestách, ako sú mokré, zľadovatené alebo zasnežené cesty
- Na prudkých svahoch, alebo tam, kde sú náhle zmeny medzi prudkým stúpaním a kle-saním Rýchlost' vozidla môže prekročit' nastavenú rýchlost', ak idete dolu z prudkého kopca.
●Na nájazdoch na rýchlostné cesty a dial'nice
Ked'sú poveternostné podmienky tak zlé, že môžu brániť správnej funkcii senzorov (hmla, sneh, piesočná búrka, prudký dážd', atd'.)
- Ked' na predný povrch radarového senzora alebo kamerového senzora prší, sneží atd'.
V dopravných podmienkach, ktoré vyžadujú často opakované zrýchlovanie a spoma-lovanie
- Ked' vaše vozidlo t'ahá príves (vozidlá s výbavou pre t'ahanie) alebo pri núdzovom t'ahaní
Ked'často znie bzučiak varovania pred priblížením

Jazda v režime vzdialenosti medzi vozidlami

Tento režim využíva radarový senzor, aby detekoval prítomnosť vozidiel až približne 100 m pred vami, posudzuje aktuálnu sledovaciu vzdialenosť medzi vozidlami a udržiava primeranú sledovaciu vzdialenosť od vozidla vpredu.

Pamätajte, že vzdialenost' medzi vozidlami sa bude zmenšovať, ked' pôjdete po dlhých klesajúcich vozovkách.

graph LR
    A["①"] --> B["②"]
    B --> C["③"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#bbf,stroke:#333
    style C fill:#f9f,stroke:#333

① Priklad jazdy stálou rýchlostou

Ked'pred vami nie sú žiadne vozidlá

Vozidlo sa pohybuje rýchlostou nastavenou vodičom. Môže byť tiež nastavená požadovaná vzdialenost medzi vozidlami pomocou tlačidla vzdialenosti medzi vozidlami.

② Priklad spomalenia a sledovania

Ked'sa pred vami objaví vozidlo idúce pomalšie, ako je nastavená rýchlost'

Ked'je detekované vozidlo idúce pred vami, systém automaticky vaše vozidlo spomalí. Ked'je nutné väčšie zníženie rýchlosti vozidla, systém použije brzdy (v tom okamihu sa rozsvietia brzdové svetlá). Systém bude reagovať na zmeny rýchlosti vozidla pred vami tak, aby udržal vzdialenost' medzi vozidlami nastavenú vodičom. Ked' systém nemôže dostatočne spomalit', aby zabránil vášmu vozidlu priblížiť sa k vozidlu pred vami, budete varovaní výstrahou pred priblížením.

Ked'vozidlo pred vami zastaví, vaše vozidlo zastaví tiež (vozidlo je zastavené ovládaním systému). Potom ako sa vozidlo pred vami rozbehne, zatlačením páčky tempomatu smerom hore alebo zošliapnutím plynového pedálu budete pokračovať v sledovacej jazde.

③ Príklad zrýchlenia

Ked'pred vami nie sú žiadne vozidlá idúce pomalšie, ako je nastavená rýchlost

Systém zrýchli, až je dosiahnutá nastavená rýchlost. Potom sa systém vráti na jazdu stálou rýchlostou.

Nastavenie rýchlosti vozidla (režim vzdialenosti medzi vozidlami)

1 Aby ste aktivovali tempomat, stlačte tlačidlo "ON/OFF" (ZAPNÚŤ/VYP-NÚŤ).

Indikátor adaptívneho tempomatu sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie.

Opätovným stlačením tlačidla tempomat vypnete.

Ak je tlačidlo "ON/OFF" stlačené a podržané 1,5 sekundy alebo dlhšie, systém sa prepne do režimu stálej rýchlosti. (→S.304)

2 Ovládaním plynového pedálu zrých-lite alebo spomalte vozidlo na požadovanú rýchlost' (nad približne 50 km/h) a zatlačte páčku dolu, aby ste nastavili rýchlost'.

Indikátor tempomatu "SET" sa rozsvieti.

Rýchlost vozidla sa v okamihu, keď je páčka uvolnená, stane nastavenou rýchlostou.

Ak je páčka stlačená dolu, keď je rýchlost’ vozidla nižšia ako približne 50 km/h a pred vami je nejaké vozidlo, nastavená rýchlost’ bude upravená na približne 50 km/h.

Upravenie nastavenej rýchlosti

Pre zmenu nastavenej rýchlosti ovládajte páčku, až sa zobrazí požadovaná rýchlost.

① Zvýšenie rýchlosti

(Okrem prípadu, ked'bolo vozidlo zastavené riadiacim systémom v režime vzdialenosti medzi vozidlami)

② Zníženie rýchlosti

Jemná úprava: Pohnite páčku v poža- dovanom smere.

Väčšia úprava: Pre zmenu rýchlosti držte páčku hore alebo dole a uvolnite ju, ked'je dosiahnutá požadovaná rýchlost.

V režime vzdialenosti medzi vozidlami sa zvýši alebo zníži nastavená rýchlost' nasledovne:

Pre Európu

Jemná úprava: O 5 km/h ^1 alebo 5 mph ^2 pri každom ovládaní páčky

Väčšia úprava: Zvyšuje alebo znižuje rýchlost po krokoch 5 km/h*1 alebo 5 mph*2 tak dlho, kým je páčka držaná

Okrem Európy

Jemná úprava: O 1 km/h ^1 alebo 1 mph ^2 pri každom ovládaní páčky

Väčšia úprava: Zvyšuje alebo znižuje rýchlost po krokoch 5 km/h ^1 alebo 5 mph ^2 tak dlho, kým je páčka držaná

V režime stálej rýchlosti (→S. 304) sa zvýši alebo zníži nastavená rýchlost' nasledovne:

Jemná úprava: O 1 km/h ^1 alebo 1 mph ^2 pri každom ovládaní páčky

Väčšia úprava: Rýchlost' sa nepretržito mení, ked' páčku držíte.

*1: Ked'je nastavená rýchlost' zobrazená v "km/h"

*2: Ked'je nastavená rýchlost' zobrazená v "MPH"

Zmena vzdialenosti medzi vozidlami (režim vzdialenosti medzi vozidlami)

Vzdialenost medzi vozidlami je nastavená automaticky do dlhého režimu, keďje spínač POWER zapnutý do režimu ZAPNUTÉ.

Znak vozidla vpredu sa tiež zobrazí, ak pred vami ide nejaké vozidlo.

Nastavenie vzdialenosti medzi vozidlami (režim vzdialenosti medzi vozidlami)

Zvolte vzdialenost podla dole uvedenej tabulky. Uvedomte si, že uvedené vzdialenosti odpovedajú rýchlosti vozidla 80 km/h. Vzdialenost medzi vozidlami sa zväčšuje/zmenšuje podla rýchlosti vozidla. Ked' je vozidlo zastavené riadiacim systémom, vzdialenost medzi vozidlami bude cca 3 m až 5 m nezávisle na nastavení vzdialenosti medzi vozidlami.

Vol'by vzdialenosti Vzdialenost'	medzi vozidlami
Dlhá Približne 50 m
Stredná Približne 40 m
Krátka Približne 30 m

Opätovné zapnutie sledovacej jazdy, keďbolo vozidlo zastavené ovládaním systému (režim vzdialenosti medzi vozidlami)

Potom, ako sa vozidlo pred vami roz- behne, zatlačte páčku smerom hore.

Vaše vozidlo sa tiež vráti ku sledovacej jazde, keď potom ako sa vozidlo pred vami rozbehne, zošliapnete plynový pedál.

Zrušenie a opätovné zapnutie ovládania rýchlosti

Ovládanie rýchlosti je tiež zrušené, ked' je zošliapnutý brzdový pedál.

② Zatlačením páčky hore sa tempomat obnoví a vráti rýchlost' vozidla na nastavenú rýchlost'.

Ked'však vozidlo pred vami nie je detekované, tempomat sa neobnoví, ked'je rýchlost' vozidla približne 40 km/h alebo nižšia.

Ak sa vaše vozidlo priblíži príliš blízko k vozidlu pred vami a nie je možné dosiahnuť automatické spomalenie pomocou tempomatu, displej bude blikať a zaznie bzučiak, aby vodiča varoval. Napríklad, zatial’ čo vy sledujete nejaké vozidlo, iný vodič náhle vojde pred vás. Zošliapnite brzdový pedál, aby ste dosiahli patričnú vzdialenosť medzi vozidlami.

■K varovaniu nemusí dôjst', ked'

V nasledujúcich prípadoch nemusí k varovaniu dôjst, aj ked'je vzdialenost' medzi vozidlami malá.

• Ked' rýchlost' vozidla pred vami je rovnaká alebo vyššia ako rýchlost' vášho vozidla
  ●Ked' vozidlo pred vami ide extrémne nízkou rýchlostou
• Ihned'potom, ako bola nastavená cestovná rýchlost'
  ●Ked' zošliapnete plynový pedál

Ked' je zvolený režim stálej rýchlosti, vaše vozidlo bude udržiavať nastavenú rýchlost' bez ovládania vzdialenosti medzi vozidlami. Zvol'te tento režim iba vtedy, ked' režim vzdialenosti medzi vozidlami nefunguje správne z dôvodu znečistenia radarového senzora, atd'.

1 Pri vypnutom tempomate stlačte a držte tlačidlo "ON/OFF" 1,5 sekundy alebo dlhšie.

Ihned'po stlačení tlačidla "ON/OFF" sa rozsvieti indikátor adaptívneho tempomatu. Potom sa prepne na indikátor tempomatu.

2 Ovládaním plynového pedálu zrých-lite alebo spomalte vozidlo na požadovanú rýchlost' (nad približne 50 km/h) a zatlačte páčku dolu, aby ste nastavili rýchlost'.

Indikátor tempomatu "SET" sa rozsvieti.

Rýchlost vozidla sa v okamihu, keď je páčka uvolnená, stane nastavenou rýchlostou.

Úprava nastavenia rýchlosti: →S. 301

Zrušenie a opätovné zapnutie nastavenia rýchlosti: →S. 303

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom môže byť nastavený, ked'

●Radiaca páka je v D, alebo bol zvolený rozsah 4 alebo vyšší v režime S.
- Bol zvolený rozsah 4 alebo vyšší v D použitím pádlového spínača radenia.
●Rýchlost' vozidla je vyššia ako približne 50 km/h.

Ked'je však pred vami detekované vozidlo, adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom môže byť nastavený, aj ked'je rýchlost' vozidla nižšia ako približne 50 km/h.

Zrýchlovanie po nastavení rýchlosti vozidla

Vozidlo môže zrýchlit'ovládaním plynového pedálu. Po zrýchlení sa vráti spät'na nastavenú rýchlost'. V režime vzdialenosti medzi vozidlami však môže rýchlost' vozidla klesnút pod nastavenú rýchlost', aby udržalo nastavenú vzdialenost' od vozidla vpredu.

■Automatické zrušenie režimu vzdialenosti medzi vozidlami

Režim vzdialenosti medzi vozidlami je automaticky zrušený v nasledujúcich situáciách.

• Aktuálna rýchlosť vozidla klesne pod približne 40 km/h, ked' pred vami nie je žiadne vozidlo.
• Vpredu idúce vozidlo opustí jazdný pruh, keď vaše vozidlo ide rýchlostou pod približne 40 km/h. Inak senzor nemôže riadne detekovat’ vozidlo.
• Je aktivovaný VSC.
• Určitú dobu je aktivovaný TRC.
• Ked'je vypnutý systém VSC a TRC stlačením spínača VSC OFF.
• Ked'je nastavený režim Snow.
• Senzor nemôže správne detekovať, pretože je niečím prekrytý.
• Je aktivované prednárazové brzdenie.
  ●Parkovacia brzda je v činnosti.
• Vozidlo je zastavené riadiacim systémom v prudkom naklonení.
• Ked'je vozidlo zastavené riadiacim systémom, je detekované nasledujúce:

• Vodič nemá zapnutý bezpečnostný pás.
• Dvere vodiča sú otvorené.
- Vozidlo bolo zastavene na cca 3 minúty.

Ak je jazda v režime vzdialenosti medzi vozidlami automaticky zrušená z nejakého iného dôvodu, môže byť v systéme porucha. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Režim stálej rýchlosti je automaticky zrušený v nasledujúcich situáciách:

• Aktuálna rýchlost' vozidla je o viac ako približne 16 km/h pod nastavenou rýchlostou vozidla.
• Aktuálna rýchlost' vozidla klesne pod približne 40 km/h.
• Je aktivovaný VSC.
• Určitú dobu je aktivovaný TRC.
• Ked'je vypnutý systém VSC a TRC stlačením spínača VSC OFF.
• Je aktivované prednárazové brzdenie.

Ak je jazda v režime stálej rýchlosti automaticky zrušená z nejakého iného dôvodu, môže mať systém poruchu. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Výstražné hlásenia a bzučiaky pre adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom

Výstražné hlásenia a bzučiaky sa používajú na signalizáciu poruchy systému alebo ako informácie pre vodiča, že je potreba dávať pri jazde pozor. Ák sa na multiinformačnom displeji zobrazí výstražné hlásenie, prečítajte si hlásenie a postupujte podľa pokynov. (→S. 466)

Kedy senzor nemusí správne detekovat' vozidlo pred vami

V nasledujúcom prípade, a v závislosti na podmienkach, ovládajte brzdový pedál, ked'je spomalenie systémom nedostatočné, alebo ovládajte plynový pedál, ked'je vyžadované zrýchlenie.

Pretože senzor nemusí byť schopný správne tieto typy vozidiel detekovat, výstraha pred priblížením (→S. 303) nemusí byť aktivovaná.

• Vozidlá, ktoré sa náhle zaradia do jazdného pruhu
• Vozidlá idúce nízkou rýchlostou
• Vozidlá, ktoré nejdú v rovnakom jazdnom pruhu
• Vozidlá s malými zadnými častami (prívesy bez nákladu na úložnej ploche, atd.)

●Motorky idúce v rovnakom jazdnom pruhu
Ked' voda alebo sneh odlietajúci od okolitých vozidiel bráni detekcii senzora

- Ked' vaše vozidlo smeruje hore (čo je spôsobené tažkým nákladom v batožinovom priestore, atd.).

- Vozidlo pred vami má extrémne vysokú svetlú výšku

Podmienky, za których režim vzdialenosti medzi vozidlami nemusí fungovat' správne

V prípade nasledujúcich podmienok ovládajte brzdový pedál (alebo plynový pedál, v závislosti na situácii) podľa potreby.

Pretože senzor nemusí byt' schopný správne detekovat' vozidlá pred vami, systém nemusí fungovat' správne.

- Ked' cesta zatáča alebo ked' sú jazdné pruhy úzke

- Ked' je ovládanie volantu alebo vaša poloha v jazdnom pruhu nestabilná

① Nastavená rýchlost
② Indikátory
③ Spínač tempomatu

Nastavenie rýchlosti vozidla

1 Aby ste aktivovali tempomat, stlačte tlačidlo "ON/OFF" (ZAPNÚŤ/VYP-NÚŤ).

Indikátor tempomatu sa rozsvieti.

Opätovným stlačením tlačidla tempomat vypnete.

2 Zrýchlite alebo spomalte vozidlo na požadovanú rýchlost' a zatlačte páčku dolu, aby ste nastavili rýchlost'.

Indikátor tempomatu "SET" sa rozsvieti. Rýchlost vozidla sa v okamihu, keď je páčka uvolnená, stane nastavenou rýchlostou.

Upravenie nastavenej rýchlosti

Pre zmenu nastavenej rýchlosti ovládajte páčku, až sa dosiahne požadovaná rýchlost.

① Zvýšenie rýchlosti
② Zníženie rýchlosti

Väčšia úprava: Držte páčku v požadovanom smere.

Nastavená rýchlost sa zvýši alebo zníži nasledovne:

Väčšia úprava: Nastavená rýchlost môže byť zvyšovaná alebo znižovaná nepretržito, až do uvolnenia páčky.

Zrušenie a opätovné zapnutie stálej rýchlosti

Nastavenie rýchlosti je tiež zrušené, ked' zabrzdíte.

② Zatlačením páčky hore sa stála rýchlost' opät' zapne.

Opätovné zapnutie je možné, ak je rých-lost vozidla vyššia ako približne 40 km/h.

■Tempomat môže byť zapnutý, ked'

●Radiaca páka je v D, alebo bol zvolený rozsah 4 alebo vyšší v režime S.
- Bol zvolený rozsah 4 alebo vyšší v D použitím pádlového radenia.
Rýchlost' vozidla je vyššia ako približne 40 km/h.

Zrýchľovanie po nastavení rýchlosti vozidla

• Vozidlo môže zrýchlovať normálne. Po zrýchlení sa vráti spät na nastavenú rýchlost.
• Aj bez zrušenia tempomatu môže byť nastavená rýchlost’ zvýšená tak, že najprv zrých-lite vozidlo na požadovanú rýchlost’ a potom stlačíte páčku dolu, aby ste nastavili novú rýchlost’.

Tempomat zastaví udržiavanie rýchlosti vozidla v každej z nasledujúcich situácií.

- Aktuálna rýchlost vozidla poklesne o viac ako približne 16 km/h pod prednastavenú rýchlost vozidla.

V tom okamihu nie je udržovaná uložená nastavená rýchlost.

• Aktuálna rýchlosť vozidla je nižšia ako približne 40 km/h.
• Je aktivovaný VSC.
• Určitú dobu je aktivovaný TRC.
• Ked'je vypnutý systém VSC a TRC stlačením spínača VSC OFF.

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí výstražné hlásenie pre tempomat

Stlačte raz tlačidlo "ON/OFF", aby ste systém deaktivovali a potom stlačte tlačidlo znova, aby ste systém opäť aktivovali.

Ak nie je možné nastavit rýchlost tempomatu alebo sa rýchlost tempomatu zruší ihned potom, ako bola aktivovaná, môže mať systém tempomatu poruchu. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

VÝSTRAHA

■Situácie nevhodné pre použitie tempomatu

Nepoužívajte tempomat v žiadnej z nasledujúcich situácií.

To by mohlo mať za následok stratu ovládatelnosti a mohlo by to spôsobit' nehodu s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.

•V hustej premávke
●Na cestách s ostrými zákrutami
●Na kl'ukatých cestách
●Na klzkých cestách, ako sú mokré, zľadovatené alebo zasnežené cesty
•V prudkých kopcoch
Rýchlosť vozidla môže prekročit' nastavenú rýchlosť, ak idete dolu z prudkého kopca.
Ked'vaše vozidlo t'ahá príves alebo pri núdzovom tahaní

Môžu byt' zvolené jazdné režimy, ktoré odpovedajú jazdným podmienkam.

Vozidlá bez systému adaptívneho variabilného pruženia

① Normálny režim

Pre normálnu jazdu.

Stlačte spínač pre zmenu jazdného režimu na normálny režim, keď je zvolený režim Eko-jazdy alebo režim Sport.

② Režim Eko-jazdy

Režim Eko-jazdy používajte na dosiahnutie nízkej spotreby paliva počas cesty, ktorá vyžaduje častú akceleráciu.

Ked'vozidlo nie je v režime Eko-jazdy a spínač volby jazdného režimu je otočený do-lava, na multiinformačnom displeji sa rozsvieti indikátor "ECO" alebo "ECO MODE".

③ Režim Sport

Zlepšuje odozvu pri akcelerácii pomocou ovládania hybridného systému a ria- denia. Je vhodný, keď je vyžadované citlivé ovládanie, napríklad ked’idete po horských cestách.

Vozidlá so systémom adaptívneho variabilného pruženia

① Normálny režim/Prispôsobený režim

Normálny režim a prispôsobený režim sú volené stlačením spínača volby jazdného režimu. Každým stlačením spínača sa mení jazdný režim medzi normalnym režimom a prispôsobeným režimom. Ked' je zvolený prispôsobený režim, rozsvieti sa indikátor "Customize" alebo "CUSTOMIZE".

Stlačte spínač pre zmenu jazdného režimu na normálny režim, keď je zvolený režim Eko-jazdy alebo režim Sport.

• Normálny režim Pre normálnu jazdu.
- Prispôsobený režim Umožní vám jazdu s agregátmi, podvozkom a systémom klimatizácie nastavenými na vami preferované nastavenia. Nastavenie prispôsobeného režimu môže byť zmenené iba v zobrazení prispôsobenia jazdného režimu na obrazovke Remote Touch. (→S. 570)

② Režim Eko-jazdy

Režim Eko-jazdy používajte na dosiahnutie nízkej spotreby paliva počas cesty, ktorá vyžaduje častú akceleráciu.

Ked' vozidlo nie je v režime Eko-jazdy a spínač volby jazdného režimu je otočený do-lava, na multiinformačnom displeji sa rozsvieti indikátor "ECO" alebo "ECO MODE".

③ Režim Sport

- Režim SPORT S

Pomáha zlepšiť odozvu pri akcelerácii pomocou ovládania prevodovky a motora.

Zaistuje výkon riadenia a stabilitu pri jazde súčasným ovládaním riadenia a pruženia spolu s ovládaním hybridného systému. Vhodný pre športovú jazdu.

Činnosť systému klimatizácie v režime Eko-jazdy

Režim Eko-jazdy ovláda činnosti kúrenia/chladenia a rýchlost'ventilátora systému klimatizácie, aby sa znížila spotreba paliva (→S. 346). Pre zvýšenie výkonu klimatizácie upravte rýchlost'ventilátora alebo vypnite režim Eko-jazdy.

■Automatické ovládanie vyhrievania sedadiel pri režime Eko-jazdy

Režim Eko-jazdy ovláda činnosti kúrenia a rýchlost ventilátora systému klimatizácie, aby sa znížila spotreba paliva. Ák je spínač volby jazdného režimu prepnutý do režimu Eko-jazdy pri nízkych teplotách, vyhrievanie sedadiel začne automaticky fungovať, aby pomohlo zvýšit výkon kúrenia.

■Automatická deaktivácia režimu Sport a prispôsobeného režimu

Ak je vypnutý spínač POWER po jazde v režime Sport alebo prispôsobenom režime, jazd-ný režim sa prepne na normálny režim.

Vyskakovacie zobrazenie jazdného režimu (iba 12,3palcový displej)

Blind Spot Monitor je systém, ktorý má 2 funkcie:

●Funkcia Blind Spot Monitor Pomáha vodičovi vykonať rozhodnutie, ked’mení jazdné pruhy

●Funkcia Rear Crossing Traffic Alert Pomáha vodičovi pri cúvaní

Tieto funkcie používajú rovnaké senzory.

Funkcia Blind Spot Monitor a funkcia Rear Crossing Traffic Alert môžu byt zapnuté a vypnuté použitím multiinformačného displeja. (→S. 315)

Ked'je funkcia zapnutá, indikátor BSM na prístroji sa rozsvieti a zaznie bzučiak.

② Indikátory na vonkajšom spätnom zrkadle

Funkcia Blind Spot Monitor:

Ked'je detekované vozidlo blížiace sa z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla, indikátory na vonkajších spätných zrkadlách blikajú.

③ Bzučiak Rear Crossing Traffic Alert (iba funkcia Rear Crossing Traffic Alert)

Ked'je detekované vozidlo blížiace sa z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla, spoza zadných sedadiel zaznie bzučiak.

*: Ak je vo výbave

Pri silnom slnečnom svetle môžu byť indikátory na vonkajších spätných zrkadlách tažko viditelné.

Počutelnost' bzučiaku Rear Crossing Traffic Alert

Funkcia Rear Crossing Traffic Alert môže byt'tažko počutelná cez hlasný zvuk, napr. vysokú hlasitost audiosystému.

Ked'má Blind Spot Monitor poruchu

Ak je zistená porucha systému z nasledujúcich dôvodov, zobrazia sa výstražné hlásenia: (→S. 466)

Došlo k poruche senzorov
- Senzory boli zašpinené
- Vonkajšia teplota je extrémne vysoká alebo nízka
- Elektrické napätie na senzoroch je abnormálne

Zapnutie a vypnutie funkcie Blind Spot Monitor a funkcie Rear Crossing Traffic Alert

Nastavenie môže byt' zmenené z

tiinformačnom displeji (→S. 111).

1 Stlačte alebo na spínači ovládania prístroja a zvolte "BSM".
2 Každým stlačením spínača ovládania prístroja sa funkcia prepína medzi "On" (Zapnuté) a "Off" (Vypnuté).

■ Certifikácia pre Blind Spot Monitor

CE 0700

■ Zaobchádzanie s radarovým senzorom

Jednotlivé senzory systému Blind Spot Monitor sú inštalované vo vnútri zadného nárazníku na l'avej a pravej strane. Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste zaistili správne fungovanie sys- tému Blind Spot Monitor.

Vždy udržujte senzor a oblast' v jeho okolí na nárazníku čisté.
Nevystavujte senzor alebo okolitú oblast' na nárazníku silným nárazom. Ak sa senzor pohne aj mierne mimo svoju polohu, systém môže zlyhať a vozidlá, ktoré vojdú do oblasti detekcie, nemusia byť detekované. Ák bol senzor alebo jeho okolitá oblast' vystavený silnému nárazu, vždy nechajte túto oblast' skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
Nerozoberajte senzor.
- Nepripevňujte príslušenstvo alebo nálepky na senzor alebo okolitú oblast' na nárazníku.
Neupravujte senzor alebo okolitú oblast' na nárazníku.
Nelakujte zadný nárazník žiadnou inou farbou ako oficiálnou farbou Lexus.

Funkcia Blind Spot Monitor

Funkcia Blind Spot Monitor používa radarové senzory, aby detekovala vozidlá, ktoré idú v susednom jazdnom pruhu v oblasti, ktorá nie je zobrazená vo vonkajšom spätnom zrkadle (slepý uhol), a informuje vodiča o existencii vozidiel pomocou indikátora na vonkajšom spätnom zrkadle.

Oblasti detekcie funkcie Blind Spot Monitor

Oblasti, v ktorých môžu byť detekované vozidlá, sú popísané nižšie.

Rozsah oblasti detekcie:

① Približne 3,5 m od boku vozidla
Najbližších 0,5 m od boku vozidla nie je oblastou detekcie
② Približne 3 m od zadného nárazníku
③ Približne 1 m pred zadným nárazníkom

■Výstrahy, týkajúce sa používania systému

Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne a venujte pozornosť vášmu okoliu.

Funkcia Blind Spot Monitor je doplnková funkcia, ktorá varuje vodiča, že sa v slepom uhle nachádza nejaké vozidlo. Nespoliehajte sa príliš na funkciu Blind Spot Monitor. Funkcia nemôže posúdit, či je bezpečné zmenit' jazdné pruhy, preto by nadmerné spo-liehanie sa na systém mohlo spôsobit' nehodu s následkom smrtel'ného alebo vážneho zranenia.

V závislosti na podmienkach nemusí systém fungovať správne. Preto je nutné, aby vodič sám vizuálne kontroloval bezpečnost.

■Funkcia Blind Spot Monitor je funkčná, ked'

●Funkcia BSM je zapnutá.
- Rýchlost vozidla je vyššia ako približne 16 km/h.

■Funkcia Blind Spot Monitor bude detekovat'vozidlo, ked'

Funkcia Blind Spot Monitor nie je určená na detekciu nasledujúcich typov vozidiel a/alebo objektov:

Malé motorky, bicykle, chodci atd.*
- Vozidlá idúce v opačnom smere
Zvodidlá, múry, značky, zaparkované vozidlá a podobné nehybné predmety*
- Vozidlá za vaším vozidlom, ktoré sú v rovnakom jazdnom pruhu*
- Vozidlá idúce 2 jazdné pruhy od vášho vozidla ^*

^* : V závislosti na podmienkach môže dôjst'k detekcii vozidla a/alebo objektu.

Podmienky, za których funkcia Blind Spot Monitor nemusí fungovat'správne

●Funkcia Blind Spot Monitor nemusí detekovať vozidlá správne za nasledujúcich podmienok:

• Počas zlého počasia, napr. silný dážd', hmla, sneh atd'.
• Ked'na zadnom nárazníku zostáva l'ad alebo blato atd'.
• Ked'idete po povrchu vozovky, ktorý je mokrý z dôvodu dažda, stojacej vody, atd'.
• Ked'je medzi rýchlostou vášho vozidla a vozidla, ktoré vojde do oblasti detekcie, značný rozdiel

- Ked'je vozidlo v oblasti detekcie od zastavenia a ostáva v oblasti detekcie, ked' vaše vozidlo zrýchluje

- Ked'idete hore alebo dolu v strmých svahoch, napr. v horách, jama na vozovke atd'.

- Ked'sa približuje viac vozidiel, medzi ktorými je malá medzera

- Ked'sú jazdné pruhy široké a vozidlo vo vedl'ajšom jazdnom pruhu je d'aleko od vášho vozidla

- Ked'vozidlo, ktoré vojde do oblasti detekcie, ide približne rovnakou rýchlostou, ako vaše vozidlo

- Ked'je medzi výškou vášho vozidla a vozidla, ktoré vojde do oblasti detekcie, značný rozdiel

- Ihned' po zapnutí funkcie BSM

- Ked'vaše vozidlo t'ahá príves (vozidlá s výbavou pre t'ahanie)

- Neopodstatnená detekcia vozidla a/alebo objektu sa môže zvýšiť za nasledujúcich podmienok:

• Ked'je iba krátka vzdialenost' medzi vašim vozidlom a zvodidlami, múrmi atd'.
• Ked'je iba krátka vzdialenost' medzi vašim vozidlom a vozidlom za vami
• Ked'sú jazdné pruhy tesné a vozidlo idúce 2 jazdné pruhy od vášho vozidla vojde do oblasti detekcie
• Ked'sú na zadnej časti vozidla upevnené predmety, napr. nosič bicyklov

Funkcia Rear Crossing Traffic Alert

Rear Crossing Traffic Alert funguje, keď vaše vozidlo cúva. Môže detekovat’ iné vozidlá blížiace sa z pravej alebo ľavej strany k zadnej časti vozidla. Používa rada- rové senzory, aby varovala vodiča pred existenciou iného vozidla pomocou bli- kania indikátorov na vonkajších spätných zrkadlách a zvukom bzučiaku.

graph TD
    A["1"] --> B["2"]
    B --> C["1"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333

① Blížiace sa vozidlá Oblasti detekcie ②

VÝSTRAHA

■Výstrahy, týkajúce sa používania systému

Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne a venujte pozornosť vášmu okoliu.

Funkcia Rear Crossing Traffic Alert je iba asistenčná a nenahrádza opatrnost pri jazde. Vodič musí byt pri cúvaní opatrný, aj ked použiva funkciu Rear Crossing Traffic Alert. Vizuálne overenie priestoru vodičom za ním a za jeho vozidlom je nutná a pred cúvaním sa uistite, že sa tam nenachádzajú žiadni chodci, iné vozidlá atd. Nedodržanie týchto pokynov by mohlo spôsobit smrtelné alebo vážne zranenie.

V závislosti na podmienkach nemusí systém fungovať správne. Preto je nutné, aby vodič sám vizuálne kontroloval bezpečnost.

Oblasti detekcie funkcie Rear Crossing Traffic Alert

Oblasti, v ktorých môžu byť detekované vozidlá, sú popísané nižšie.

Aby mal vodič viac odpovedajúceho času na reakciu, bzučiak môže varovať pred rýchlejšími vozidlami z väčšej dialky.

Príklad:

Blížiace sa vozidlo Rýchlost	1 Približná vzdialenost výstrahy
Rýchlo 28 km/h 20 m
Pomaly 8 km/h 5,5 m

■Funkcia Rear Crossing Traffic Alert je funkčná, ked'

●Funkcia BSM je zapnutá.
●Radiaca páka je v R.
Rýchlost' vozidla je nižšia ako približne 8 km/h.
Rýchlost' blížiaceho sa vozidla je medzi približne 8 km/h a 28 km/h.

Podmienky, za których funkcia Rear Crossing Traffic Alert nebude vozidlo detekovat'

Funkcia Rear Crossing Traffic Alert nie je určená na detekciu nasledujúcich typov vozi-diel a/alebo objektov:

●Malé motorky, bicykle, chodci atd.*
- Vozidlá blížiace sa z tesnej vzdialenosti za vozidlom
Zvodidlá, múry, značky, zaparkované vozidlá a podobné nehybné predmety*
- Vozidlá pohybujúce sa d'aleko od vášho vozidla
- Vozidlá blížiace sa z parkovacích miest vedla vášho vozidla*
- Vozidlá cúvajúce na parkovacie miesto vedla vášho vozidla*

^* : V závislosti na podmienkach môže dôjst'k detekcii vozidla a/alebo objektu.

Podmienky, za których funkcia Rear Crossing Traffic Alert nemusí fungovat'správne

Funkcia Rear Crossing Traffic Alert nemusí detekovať vozidlá správne za nasledujúcich podmienok:

• Počas zlého počasia, napr. silný dážd', hmla, sneh atd'.
  Ked'na zadnom nárazníku zostáva l'ad alebo blato atd'.
• Ked'sa približuje viac vozidiel súčasne
  ●Parkovanie pod malým uhlom
• Ked'sa vozidlo blíži vysokou rýchlostou
  Ked' parkujete v strmom svahu, napr. v horách, jama na vozovke atd'.
• Ihned' po zapnutí funkcie BSM
• Ked' vaše vozidlo t'ahá príves (vozidlá s výbavou pre t'ahanie)
• Ked'sú na zadnej časti vozidla upevnené predmety, napr. nosič bicyklov
• Ihned' po naštartovaní hybridného systému so zapnutou funkciou BSM
• Ked'senzory nemôžu detekovat' vozidlá z dôvodu prekázok

Asistenčné jazdné systémy

Nasledujúce systémy fungujú v reakcii na rôzne jazdné podmienky automaticky, aby pomohli zlepšit bezpečnost'jazdy a výkon. Uvedomte si však, že tie-to systémy sú iba doplnkové a nemali by ste na ne pri ovládaní vozidla prehnane spoliehat'.

Elektronicky riadený brzdový systém generuje brzdnú silu odpovedajúcu ovládaniu bízd.

Pomáha predchádzat' zablokovaniu kolies pri prudkom zabrzdení alebo ked'sú použité brzdy pri jazde na klzkom povrchu vozovky.

Brzdový asistent

Vytvára zvýšenú úroveň brzdnej sily potom, ako je zošliapnutý brzdový pedál, ked'systém detekuje stav núdzového brzdenia.

◆ VSC (Riadenie stability vozidla)

Pomáha udržiavať hnaciu silu a bráni preklzávaniu poháňaných kolies pri rozjazde vozidla alebo pri zrýchľovaní na klzkých vozovkách.

VGRS (Riadenie s variabilným prevodom) (ak je vo výbave)

Nastavuje uhol natočenia predných kolies v závislosti na rýchlosti vozidla a pohybe volantu.

DRS (Dynamické riadenie zadných kolies) (ak je vo výbave)

Prispieva ku zlepšeniu ovládania pri zatáčaní a citlivosti vozidla pomocou mierneho natáčania zadných kolies vozidla podľa pohybu volantu.

Zabraňuje vozidlu popodchádzať dozadu pri rozjazde do kopca.

◆ EPS (Elektrický posilňovač riadenia)

Používa elektrický motor, aby znížil vel'kosť sily potrebnej k otáčaniu volantom.

AVS (Systém adaptívneho variabilného pruženia) (ak je vo výbave)

Pomocou nezávisle ovládanej tlmiacej sily tlmičov pre každé zo 4 kolies podľa stavu vozovky a jazdných podmienok tento systém zvyšuje jazdný komfort pri najvyššej úrovni stability riadenia, a zaistuje dobré držanie vozidla.

Ked'je zvolený režim SPORT S+ pomocou spínača volby jazdného režimu, tl-miaca sila je vhodná pre športovú jazdu (→S. 312).

Poskytuje nezávislé ovládanie VGRS, DRS a EPS. Prispieva ku zlepšeniu ovládania pri zatáčaní v nízkych rýchlostiach, citlivosti v stredných rýchlostiach a bezpečnosti vo vysokých rýchlostiach pomocou ovládania natáčania predných a zadných kolies podľa ovládania volantu a rýchlosti vozidla.

◆ VDIM (Integrované riadenie dynamiky vozidla)

Poskytuje integrované riadenie systémov ABS, brzdového asistenta, TRC, VSC, asistenta rozjazdu do kopca, EPS, VGRS (ak je vo výbave) a DRS (ak je vo výbave)

Pomáha udržať stabilitu vozidla, ked' zatáčate na klzkých povrchoch vozovky pomocou ovládania brzd, výkonu hybridného systému, posilňovača riadenia, pomeru prevodu riadenia a uhla zadných kolies.

Signalizácia núdzového brzdenia

Ked'sú prudko použité brzdy, brzdové svetlá automaticky blikajú, aby bolo varované vozidlo za vami.

Ked'sú v činnosti systémy TRC/VSC/ABS

Indikátor preklzu bude blikat, ked' sú v činnosti systémy TRC/VSC/ABS.

Zrušenie systému TRC

Ak vozidlo uviazne v blate, štrku alebo snehu, systém TRC môže znížit' prenos hnacej sily z hybridného systému na kolesá. Stlačenie pre vypnutie systému vám môže ul'ahčit' rozhúpanie vozidla, aby sa vozidlo vyprostilo.

Pre vypnutie systému TRC rýchlo stlačte a uvolnite .

Na multiinformačnom displeji sa zobrazí "Traction Control Turned Off".

Opätovným stlačením systém opát zapnete.

Pre vypnutie systémov TRC a VSC stlačte a držte člnšie ako 3 sekundy, keď je vozidlo zastavené.

Indikátor VSC OFF sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zobrazí "Traction Control Turned Off".*

Opätovným stlačením systémy opät' zapnete.

Ked'je na multiinformačnom displeji zobrazené hlásenie ukazujúce, že TRC bol vypnu-tý, aj ked'nebol stlačený

TRC a asistent rozjazdu do kopca nemôžu fungovať. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

VGRS môže prestat' fungovat' v nasledujúcich situáciách.

V tom prípade sa môže volant pohnút zo svojej priamej polohy, ale vráti sa, ked'sa systém reštartuje.

• Volant je ovládaný po dlhú dobu, zatial'čo je vozidlo zastavené alebo sa pohybuje veľmi pomaly.
• Ked'je nepretržito vyvíjaná sila dlhú dobu pri otočenom volante na doraz.

Stredná poloha volantu sa môže zmenit, ked'je VGRS vyradené. Poloha sa však vráti do normálu po opätovnej aktivácii VGRS.

Ked'je odpojený 12V akumulátor

Volant sa môže pohnúť z jeho priamej polohy, ale to bude automaticky opravené počas jazdy.

Zvuky a vibrácie spôsobené systémami ABS, brzdového asistenta, VSC, asistenta rozjazdu do kopca, TRC a VGRS

Ktorákol'vek z nasledujúcich situácií môže nastat', ked'sú hore uvedené systémy v činnosti. Žiadna z nich nesignalizuje poruchu.

• Môžete pocítiť vibrácie karosérie vozidla a volantu.
• Môžete počuť zvuk elektromotora potom, ako bolo vozidlo zastavené.

■Prevádzkový zvuk ECB

V nasledujúcich prípadoch je počuť prevádzkový zvuk ECB, ale nesignalizuje to, že nastala porucha.

• Prevádzkový zvuk vychádzajúci z motorového priestoru, ked'je ovládaný brzdový pedál.
• Zvuk elektromotora brzdového systému vychádzajúci z prednej časti vozidla, ked' sú otvorené dvere vodiča.
• Prevádzkový zvuk vychádzajúci z motorového priestoru, ked'ubehla jedna alebo dve minúty potom, ako bol vypnutý hybridný systém.

■Prevádzkový zvuk EPS, VGRS a DRS

Ked'sa otáča volant, môže byt' počut' zvuk elektromotora (bzučanie). To neznamená poruchu.

■Automatická reaktivácia systémov TRC a VSC

Po vypnutí systémov TRC a VSC budú tieto systémy automaticky znova zapnuté v nasledujúcich situáciách:

• Ked'je spínač POWER vypnutý
• Ak je vypnutý iba systém TRC, TRC bude zapnutý, ked'sa zvýši rýchlost' vozidla Ak sú vypnuté obidva systémy TRC a VSC, k automatickému opätovnému zapnutiu nedôjde, ked'sa rýchlost' vozidla zvýši.

Znížená účinnosť systému EPS

Účinnosť systému EPS sa zníži, aby sa zabránilo prehriatiu systému, ked' sa dlhšiu dobu často manévruje s volantom. Dôsledkom toho je ťažšie ovládanie volantu. Ák toto nastane, zdržte sa nadmerného otáčania volantu alebo vozidlo zastavte a vypnite hybridný systém. Systém EPS by sa mal vrátiť do normálu v priebehu 10 minút.

■Prevádzkové podmienky asistenta rozjazdu do kopca

Ked'sú splnené štyri nasledujúce podmienky, asistent rozjazdu do kopca bude fungovat:

• Radiaca páka je v polohe inej ako N alebo P (ked'sa rozbiehate dopredu alebo dozadu do kopca).
• Vozidlo je zastavené.
  ●Plynový pedál nie je zošliapnutý.
  ●Parkovacia brzda nie je zabrzdená.

■Automatický systém zrušenia asistenta rozjazdu do kopca

Asistent rozjazdu do kopca bude zrušený v niektorej z nasledujúcich situácií:

■Prevádzkové podmienky signalizácie núdzového brzdenia

Ked'sú splnené tri nasledujúce podmienky, signalizácia núdzového brzdenia bude fungovat:

●Sú vypnuté varovné svetlá.
- Aktuálna rýchlost' vozidla je vyššia ako 55 km/h.
- Brzdový pedál je zošliapnutý takým spôsobom, aby ho systém odlíšil od spomalenia vozidla, a vyhodnotil, že ide o prudké zabrzdenie.

■Automatický systém zrušenia signalizácie núdzového brzdenia

Signalizácia núdzového brzdenia sa vypne v niektorej z nasledujúcich situácií:

●Sú zapnuté varovné svetlá.
- Brzdový pedál je uvoľnený.
- Systém vyhodnotí, podľa spomalenia vozidla, že sa nejedná o prudké zabrzdenie.

VÝSTRAHA

■ABS nefunguje efektívne, ked'

• Sú prekročené limity pril'navosti pneumatík (napr. nadmerne opotrebované pneumatíky na zasneženej vozovke).
• Vozidlo klže po vode pri jazde vysokou rýchlostou na mokrých alebo klzkých vozovkách.

■Brzdná dráha pri činnosti ABS môže byť dlhšia ako za normálnych podmienok

ABS nie je určený pre skrátenie brzdnej dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpečnú vzdialenost od vozidla pred vami, obzvlást v nasledujúcich situáciách:

• Pri jazde na znečistenej, štrkovej alebo snehom pokrytej vozovke
• Pri jazde so snehovými retazami
• Pri jazde cez hrbole na vozovke
• Pri jazde cez výmole alebo po nerovných povrchoch

■TRC nemusí fungovat'efektívne, ked'

Na klzkom povrchu vozovky nemusí byť dosiahnuté udržanie smeru a prenosu hnacej sily, aj ked’je systém TRC v činnosti.

Chod'te s vozidlom opatrne za podmienok, kedy hrozí strata stability a prenosu hnacej sily.

■Asistent rozjazdu do kopca nefunguje efektívne, ked'

Nespoliehajte sa prehnane na asistenta rozjazdu do kopca. Asistent rozjazdu do kopca nemusí fungovať efektívne na prudkých svahoch a vozovkách pokrytých ľadom.
- Na rozdiel od parkovacej brzdy nie je asistent rozjazdu do kopca určený na udržanie stojacieho vozidla na dlhšiu dobu. Nepokúšajte sa používať asistenta rozjazdu do kopca pre udržanie stojacieho vozidla vo svahu, pretože to môže viest k nehode.

VÝSTRAHA

Ked'je aktivovaný VSC

Indikátor preklzu bliká. Vždy chodte opatrne. Nepozorné riadenie vozidla môže spôsobit' nehodu. Budte mimoriadne opatrní, ked'indikátor bliká.

Ked'sú vypnuté systémy TRC/VSC

Budte obzvlášť opatrní a jazdite rýchlostou odpovedajúcou stavu vozovky. Pretože tie-to systémy slúžia na zaistenie stability vozidla a prenosu hnacej sily, nevypínajte systémy TRC/VSC, ak to nie je nevyhnutné.

Výmena pneumatík

Uistite sa, že všetky pneumatiky majú predpísaný rozmer, značku, dezén behúňa a celkovú záťaž. Ďalej sa uistite, že sú pneumatiky nahustené na odporúčaný tlak hustenia pneumatík.

Systémy ABS, TRC a VSC nebudú fungovať správne, ak sú na vozidle nasadené rozdielne pneumatiky.

Ked menite pneumatiky alebo kolesá, kontaktujte pre d'alšie informácie ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

■ Zaobchádzanie s pneumatikami a pružením

Používanie pneumatík s akýmkol'vek problémom alebo úpravy pruženia ovplyvnia asistenčné jazdné systémy, a to môže spôsobit' poruchu týchto systémov.

Pokyny pre jazdu s hybridným vozidlom

Aby ste dosiahli ekonomickú a ekologickú jazdu, venujte pozornosť nasledujúcim bodom:

Používanie režimu Eko-jazdy

Ked' používate režim Eko-jazdy, točivý moment odpovedajúci zošliapnutiu plynového pedálu je generovaný plynulejšie, než ako pri normálnych podmienkach. Navyše bude minimalizovaná činnosť systému klimatizácie (kúrenie/chladenie), a tým sa zníži spotreba paliva. (→S. 311)

◆ Použitie indikátora hybridného systému

Udržiavaním indikácie indikátora hybridného systému v Eko-oblasti je dosiahnutá jazda šetrná k životnému prostrediu. (→S. 108, 123)

Presuňte radiacu páku do D, ked' stojíte na dopravných svetlách alebo idete v hustej premávke. Presuňte radiacu páku do P, ked' parkujete. Ked' používate N, nemá to žiadny pozitívny vplyv na spotrebu paliva. V N je benzínový motor v činnosti, ale nie je možné generovať elektrinu. Tiež ked' používate systém klimatizácie, atd', spotrebováva sa výkon hybridného (trakčného) akumulátora.

• Chod'te s vozidlom plynule. Vyhnite sa prudkému zrýchlovaniu a spomalovaniu. Pozvolné zrýchlovanie a spomalovanie bude využívať elektrický (trakčný) motor efektívnejšie, bez nutnosti používať výkon benzínového motora.
• Vyhnite sa opakovanému zrýchlovaniu. Opakované zrýchlovanie spotrebováva výkon hybridného (trakčného) akumulátora, a to vedie ku zvýšeniu spotreby paliva. Výkon akumulátora môže byť obnovený jazdou s mierne uvolneným plynovým pedálom.

Ked'brzdíte

Brzdite jemne a včas. Ked' spomalujete mierne, generuje sa vyššie množstvo elektrickej energie.

Dopravné zápchy

Opakované zrýchlovanie a spomaľovanie, rovnako ako dlhé čakanie na dopravných svetlách, vedie ku zvýšeniu spotreby paliva. Pred výjazdom si zistite informácie o doprave a čo najviac sa vyhýbajte dopravným zápcham. Ked’ide- te v dopravnej zápche, jemne uvolnite brzdový pedál, aby ste umožnili vozidlu pomalý pohyb dopredu, a popritom sa vyhnite nadmernému používaniu ply- nového pedálu. Tým môžete pomôct’ regulovať nadmernú spotrebu benzínu.

Jazda na dial'nici

Ovládajte a udržiavajte vozidlo na konštantnej rýchlosti. Pred zastavením u kabín pre výber mýtneho, apod., s dostatočným časovým predstihom uvolníte plynový pedál a jemne brzdite. Ked' spomalujete mierne, generuje sa vyššie množstvo elektrickej energie.

Klimatizácia

Klimatizáciu používajte iba vtedy, ak je to nutné. Tým môžete pomôct' znížit' nadmernú spotrebu benzínu.

V lete: Ked'je okolitá teplota vysoká, použite režim recirkulovaného vzduchu. To pomáha znížiť záťaž systému klimatizácie a tiež znížiť spotrebu paliva.

V zime: Pretože benzínový motor sa automaticky nevypne, kým sa benzínový motor a interiér vozidla nezahrejú, bude sa spotrebovávať palivo. Spotreba paliva sa tiež zníži, ked'sa vyhnete nadmernému používaniu vyhrievania.

Kontrola tlaku nahustenia pneumatík

Často kontrolujte tlak hustenia pneumatík. Nesprávny tlak hustenia pneumatík môže spôsobit' zvýšenie spotreby paliva.

Tiež zimné pneumatiky môžu spôsobit' pri ich použití na suchých vozovkách vyššiu spotrebu paliva vdaka vyššej hodnote trenia. Používajte pneumatiky, ktoré odpovedajú ročnému obdobiu.

Batožiny

Prevážanie t'ažkých batožín vedie k vyššej spotrebe paliva. Neprevážajte nepotrebné batožiny. Namontovanie rozmerného strešného nosiča tiež spôsobuje vyššiu spotrebu paliva.

Zahrievanie pred jazdou

Pretože sa benzínový motor štartuje a vypína automaticky, ked'je studený, zahrievanie motora nie je nutné. Okrem toho, časté jazdy na krátke vzdialenosti spôsobia, že motor sa opakovane zahrieva, a to môže viest'ku zvýšeniu spotreby paliva.

Pokyny pre jazdu v zime

Pred jazdou s vozidlom v zime vykonajte nevyhnutné prípravy a kontroly. Vždy jazdite s vozidlom spôsobom, ktorý odpovedá prevládajúcim poveternostným podmienkam.

Príprava na zimu

●Použite kvapaliny, ktoré odpovedajú prevládajúcim vonkajším teplotám.

• Motorový olej

• Chladiaca kvapalina motora/riadiacej jednotky pohonu
  • Kvapalina ostrekovačov

• Nechajte skontrolovať stav 12V akumulátora servisným technikom.

• Vybavte vozidlo štyrmi zimnými pneumatikami alebo kúpte sadu snehových retází pre zadné kolesá.*

Uistite sa, že všetky pneumatiky majú rovnaký rozmer a značku, a že retaze odpovedajú rozmeru pneumatík.

*: Snehové retaze nemôžu byt montované na vozidlá s prednými a zadnými pneumatikami rozdielnych rozmerov, na vozidlá s LDH a 19palcovými pneumatikami.

Pred jazdou s vozidlom

Podl'a jazdných podmienok vykonajte nasledujúce:

• Nepokúšajte sa násilím otvárat' okná alebo pohybovat' stieračmi, ak sú zamrznuté. Aby ste rozpustili ľad, polejte zamrznutú oblast' teplou vodou. Vodu ihned' utrite, aby nezamrzla.
• Odstráňte sneh nahromadený na otvoroch pre prívod vzduchu pred čelným sklom, aby ste zaistili správnu činnosť ventilátora systému klimatizácie.
• Pravidelne kontrolujte a odstraňujte nadbytok ľadu alebo snehu, ktorý sa môže nahromadiť na vonkajších svetlách, streche vozidla, podvozku, okolo pneumatík alebo na brzdách.
• Pred nastúpením do vozidla odstráňte všetok sneh alebo blato z podrážok vašich topánok.

Počas jazdy s vozidlom

Zrýchľujte s vozidlom pomaly, udržujte bezpečnú vzdialenost' medzi vami a vozidlom vpredu, a chod'te zníženou rýchlostou odpovedajúcou stavu vozovky.

Ked'vozidlo parkujete

• Zaparkujte vozidlo a presuňte radiacu páku do P bez zabrzdenia parkovacej brzdy. Parkovacia brzda môže zamrznút, a to bráni jej uvolneniu. Ak parkujete vozidlo bez zabrzdenia parkovacej brzdy, vždy zaklinujte kolesá.
  Inak to môže byť nebezpečné, pretože to môže spôsobit' neočakávaný pohyb vozidla s následkom nehody.

*: Radiaca páka bude zablokovaná, ak sa ju pokúsite presunút z P do akejkol'vek inej polohy bez zošliapnutia brzdového pedálu. Ak je možné radiacu páku presunút z P, môže byt problém so systémom zámku radenia. Nechajte vozidlo ihned' skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Vozidlá s prednými a zadnými pneumatikami rovnakého rozmeru okrem vozi- diel s LDH a 19palcovými pneumatikami

Vozidlá s prednými a zadnými pneumatikami rozdielnych rozmerov a vozidlá s LDH a 19palcovými pneumatikami

Snehové retaze nemôžu byt namontované.

Namiesto nich by mali byt použité zimné pneumatiky.

Predpisy, týkajúce sa použitia reťazí, sa líšia podľa miest a typov cesty. Vždy sa zo-známte s miestnymi predpismi, skôr ako nainštalujete reťaze.

Ak očakávate silné sneženie alebo mráz, manuálne posuňte stierače do klúdovej polohy.

Ked'posúvate polohu stierača, uchopte rameno stierača v oblasti háčika.

Do klúdovej polohy

Pre kludovú polohu môžete stierače zdvihnút.

★: Viac ako 10 cm

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili nebezpečenstvo nehôd. Ich nedodržanie môže zapríčinit’ stratu kontroly nad vozidlom a môže to spôsobit’ smrt’ alebo vážne zranenia.

• Používajte pneumatiky predpísaných rozmerov.
  Udržujte odporúčanú úroveň tlaku vzduchu.

- Nejazdite rýchlostami prekračujúcimi rýchlostný limit alebo limit určený pre jazdu so zimnými pneumatikami, ktoré používate.

Zimné pneumatiky používajte na všetkých kolesách, nie iba na niektorých.

Jazda so snehovými retazami (vozidlá s prednými a zadnými pneumatikami rovnakého rozmeru okrem vozidiel s LDH a 19palcovými pneumatikami)

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili nebezpečenstvo nehôd. Inak môže dôjst'k tomu, že vozidlo nebude možné bezpečne ovládať, a to môže spôsobit' smrtel'né alebo vážne zranenie.

Neprekračujte rýchlostný limit určený pre vami použité snehové retaze alebo 50 km/h, podľa toho, ktorý je nižší.
- Vyhýbajte sa jazde po nerovných povrchoch vozoviek alebo cez diery.
- Vyhýbajte sa náhlej akcelerácii, prudkému zatáčaniu, náhlemu brzdeniu a radeniu, ktoré spôsobí náhle brzdenie motorom.
Pred nájazdom do zákruty dostatočne spomalte, aby ste zaistili ovládatelnost' vozidla.
Nepoužívajte systém LKA (Asistent pre jazdu v jazdných pruhoch). (ak je vo výbave)

UPOZORNENIE

■ Oprava alebo výmena zimných pneumatík

Opravy alebo výmenu zimných pneumatík požadujte od predajcov Lexus alebo od oprávnených predajcov pneumatík. To preto, že demontáž a montáž zimných pneumatík ovplyvňuje činnosť ventilov a vy-sielačov výstražného systému tlaku pneumatík.

■Nasadenie snehových retází (vozidlá s prednými a zadnými pneumatikami rovnakého rozmeru okrem vozidiel s LDH a 19palcovými pneumatikami)

Ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík nemusia fungovať správne, ked'sú nasadené snehové reťaze.

Zdvíhajte stierače pozdíž čelného skla. (→S. 337) Inak by to mohlo spôsobit' poškodenie stieračov a/alebo kapoty.

Vybavenie interiéru

5

5-1. Obrazovka Remote Touch

5-2. Používanie systému klimatizácie a odhmlievania

Predný automatický systém klimatizácie......346

Zadný systém klimatizácie.... 358

Vyhrievanie volantu/ vyhrievanie sedadiel/ ventilácia sedadiel.... 361

5-4. Používanie úložných priestorov

Prehl'ad úložných priestorov..369

• Odkladacia schránka......370

• Držiaky nápojov......371

• Príručné schránky .....373

Vybavenie kufra 374

5-5. Používanie d'alšieho vybavenia interiéru

Ďalšie vybavenie interiéru..... 377

• Slnečné clony 377

• Kozmetické zrkadlá......377

• Hodiny......378

• Popolníky .....378

• Zadná slnečná clona/ slnečné clony zadných dverí...... 380

• Háčiky na oblečenie......382

• Prídržné držadlá ......383

ERA-GLONASS ....384

Ovládač Remote Touch môže byť použitý na ovládanie obrazoviek Remote Touch.

Užívatelia modelov vybavených navigačným systémom - vid"PRÍRUČKA PREUŽÍVATEĽA NAVIGAČNÉHO A MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

Dole uvedený obrázok platí pre vozidlá s l'avostranným riadením.

Umiestnenie tlačidiel sa môže u vozidiel s pravostranným riadením mierne líšit.

Ovládanie Remote Touch

① Tlačidlo "∧•∨"

Stlačte tieto tlačidlá pre zmenu mierky mapy a posun v zoznamoch.

② Tlačidlo Spät'

Stlačte toto tlačidlo pre zobrazenie predchádzajúcej obrazovky.

③ Tlačidlo "MENU"

Stlačte toto tlačidlo pre zobrazenie obrazovky "Menu" (Ponuka).

④ Gombík Remote Touch

Stlačte gombík pre zadanie zvolenej funkcie, písmena alebo obrazovkového tlačidla.

⑤ Tlačidlá "ENTER"

Stlačte toto tlačidlo pre zadanie zvolenej funkcie, písmena alebo obrazovkového tlačidla.

Stlačte toto tlačidlo pre zobrazenie aktuálnej polohy vozidla.

■Použitie gombíka Remote Touch

① Zvolit: Pohybujte gombík v požadovanom smere.
② Zadať: Stlačte gombík alebo tlačidlo "ENTER".

■Zobrazenie obrazovky pri nízkych teplotách

Ked'je okolitá teplota extrémne nízka, odozva obrazovky môže byť oneskorená, aj ked'je ovládaný Remote Touch.

VÝSTRAHA

Ked'používate Remote Touch

Dajte pozor, aby sa prsty, nechty alebo vlasy nezachytili v Remote Touch, pretože by mohlo dôjst' ku zraneniu.
- Budte opatrní, ked'ovládate Remote Touch pri extrémnych teplotách, pretože ovládač môže byť velmi horúci alebo studený z dôvodu teploty vo vnútri vozidla.

UPOZORNENIE

Zabráňte tomu, aby Remote Touch prišiel do kontaktu s jedlom, tekutinou, nálepkami alebo horiacimi cigaretami, pretože to môže spôsobit zmenu farby, zápach alebo poruchu funkcie.
Nevystavujte Remote Touch nadmernému tlaku alebo silnému nárazu, pretože gombík sa môže ohnút alebo rozbit.
Zabráňte tomu, aby sa mince, kontaktné šošovky alebo podobné predmety zachytili v Remote Touch, pretože to môže spôsobit' poruchu funkcie.
- Súčasti odevu sa môžu roztrhnút, ak sa zachytia za gombík Remote Touch.
Ak je vaša ruka alebo nejaký predmęt na gombíku Remote Touch, ked'je spínač POWER prepnutý do režimu PRÍSLUŠENSTVO, gombík Remote Touch nemusí fungovat' správne.

Obrazovka "Menu"

Stlačte tlačidlo "MENU" na Remote Touch pre zobrazenie obrazovky "Menu" (Ponuka).

Zobrazenie sa môže líšit' v závislosti na type systému.

▶ Vozidlá s 8palcovým displejom

▶ Vozidlá s 12,3palcovým displejom

Nasledujúce funkcie môžu byť zobrazené na celej obrazovke:

• Úvodná obrazovka*
  ●Obrazovka monitora energie/spotreby paliva (→S.126)
  ●Obrazovka "Menu" (→S. 343)
  ●Obrazovka ovládania klimatizácie (→S. 346)
  -Obrazovka s mapou*
• Obrazovka audiosystému*

*: Vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEŁA NAVIGAČNÉHO A MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

■Zobrazenie s delenou obrazovkou

Na l'avej a pravej strane obrazovky môžu byť zobrazené odlišné informácie. Napríklad, obrazovka systému klimatizácie môže byť zobrazená a ovládaná, keďje zobrazená obrazovka informácií o spotrebe paliva. Veľká obrazovka na l'avej strane displeja sa nazýva hlavný displej a malá obrazovka vpravo sa nazýva bočný displej.

Funkcia 12,3palcového displeja

Podrobnosti o funkciách a ovládaní hlavného displeja - vid'príslušná kapitola.

■Zobrazenie bočného displeja

Základné obrazovky

Nasledujúce funkcie môžu byť zobrazené a ovládané na bočnom displeji.

Zvolte požadované tlačidlo.

① Navigačný systém*
② Audio*
③ Telefón*
④ Informácie o vozidle (→S.131)
⑤ Systém klimatizácie (→S. 350)
⑥ Skrytie bočného displeja*

Každá z nasledujúcich obrazoviek sa zobrazí automaticky podľa podmienok.

• Parkovací asistent * (ak je vo výbave)
- Telefón *
• Jazdný režim (→S. 311)

*: Vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA NAVIGAČNÉHO A MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

Predný automatický systém klimatizácie

Výstupy vzduchu a rýchlost' ventilátora sa automaticky nastavia podľa nastavenia teploty.

Stlačte tlačidlo "MENU" na Remote Touch, potom zvolte prezobrazenie obrazovky ovládania klimatizácie.

Vozidlá s 12,3palcovým displejom: Systém klimatizácie môže byť zobrazený a ovládaný na bočnom displeji. (→S. 344)

Dole uvedené obrázky platia pre vozidlá s l'avostranným riadením.

Umiestnenie a tvary tlačidiel sa budú u vozidiel s pravostranným riadením mierne líšit.

Taktiež zobrazenie a polohy tlačidiel sa budú líšit'v závislosti na type systému.

Ovládací panel

■Úprava nastavenia teploty

Pre zvýšenie teploty stlačte "^" na a pre zníženie teploty "∨".

Bez zadného systému klimatizácie

Ked' je na ovládacej obrazovke zvolené "DUAL" alebo je stlačené tlačidlo ovládania teploty na strane spolujazdca, teploty pre sedadlá vodiča a spolujazdca môžu byt' nastavené oddelene.

So zadným systémom klimatizácie

Ked'je na ovládacej obrazovke zvolené "3-ZONE" alebo je stlačené tlačidlo ovládania teploty na strane spolujazdca, teploty pre sedadlá vodiča a spolujazdca vpredu a zadné sedadlá (→S. 358) môžu byť nastavené oddelene.

Pri každej volbe 3-ZONE systém klimatizácie prepína medzi individuálnym a spoločným režimom.

■Úprava nastavenia rýchlosti ventilátora

Pre zvýšenie rýchlosti ventilátora stlačte a pre zníženie rýchlosti ventilá-tora stlačte .

Pre vypnutie ventilátora stlačte tlačidlo "OFF".

■Zmena režimu prúdenia vzduchu

Pre prepnutie výstupov vzduchu stlačte.

Ked'je stlačené, prúdenie vzduchu sa zmení nasledovne.

Bez zadného systému klimatizácie: Vzduch prúdi iba na predné sedadlá. ^*

So zadným systémom klimatizácie: Vzduch prúdi iba na predné sedadlá, a ak je sedadlo spolujazdca neobsadené, nastavená teplota, vonkajšia vlhkost' a teplota vo vnútri kabíny sú vyhodnotené a vzduch prúdi iba na sedadlo vodiča.

*: V závislosti na situácii môže vzduch prúdit' tiež na zadné sedadlá.

- Dalšie funkcie

●Prepínanie medzi režimami vonkajší vzduch a recirkulovaný vzduch (→S. 351)
●Odhmlievanie čelného skla (→S. 352)
- Odhmlievanie zadného okna a vonkajších spätných zrkadiel (→S. 352)

Obrazovka ovládania

Bez zadného systému klimatizácie

So zadným systémom klimatizácie

① Úprava nastavenia teploty na l'avej strane
② Zvolte prúdenie vzduchu na nohy a činnosť odhmlievania čelného skla
③ Úprava nastavenia rýchlosti ventilátora
④ Vol'ba režimu prúdenia vzduchu* (predné sedadlá)
⑤ Indikátory zapnutia/vypnutia funkcií na obrazovke ovládania možností
⑥ Zobrazenie obrazovky ovládania možností (→S. 349)
⑦ Úprava nastavenia teploty na pravej strane
⑧ Volič režimu rýchlosti ventilátora pre automatický režim.
⑨ Oddelené nastavenie teploty pre sedadlá vodiča a spolujazdca vpredu (režim "DUAL") (→S. 347)
⑩ Zapnutie/vypnutie funkcie ochladzovania a odvlhčovania
⑪ Volba zapnutia/vypnutia automatického režimu
⑫ Vol'ba režimu prúdenia vzduchu* (lavá strana)
⑬ Vol'ba režimu prúdenia vzduchu* (pravá strana)
⑭ Zobrazenie obrazovky ovládania zadnej klimatizácie (→S. 350)
⑮ Oddelené nastavenie teploty pre sedadlá vodiča, spolujazdca vpredu a zadné sedadlá (→S. 358) (režim 3-ZONE) (→S. 347)

Pre úpravu alebo volbu nastavenia pohnite gombík Remote Touch, aby ste zvolili obrazovkové tlačidlo, a potom stlačte gombík Remote Touch, alebo tlačidlo "ENTER", aby ste zadali zvolenú funkciu.

* :

— Vzduch prúdi na hornú časť tela

— Vzduch prúdi na hornú časť tela a nohy

— Vzduch prúdi na nohy

Pre zobrazenie obrazovky ovládania možností zvolte na obrazovke ovládania. Tieto funkcie môžu byť zapnuté a vypnuté.

Ked'je funkcia zapnutá, indikátor na obrazovke ovládania sa rozsvieti. (→S. 348)

① Zabránenie namízania ľadu na čelnom skle a lištách stieračov (ak je vo výbave) (→S. 352)
② Odstránenie pel'u zo vzduchu (Režim odstránenia pel'u) (→S. 352)
③ Zapnutie/vypnutie nanoe ^TM* (ak je vo výbave) (→S. 356)

*: nanoe™ a značka nanoe™ sú ochranné známky Panasonic Corporation.

■ Bočný displej (vozidlá s 12,3palcovým displejom)

Bez zadného systému klimatizácie

So zadným systémom klimatizácie

① Úprava nastavenia teploty na l'avej strane
② Volba režimu prúdenia vzduchu (predné sedadlá)
③ Úprava nastavenia rýchlosti ventilátora
④ Úprava nastavenia teploty na pravej strane
⑤ Oddelené nastavenie teploty pre sedadlá vodiča a spolujazdca vpredu (režim "DUAL") (→S. 347)
⑥ Zapnutie/vypnutie funkcie ochladzovania a odvlhčovania
⑦ Vol'ba zapnutia/vypnutia automatického režimu
⑧ Vol'ba režimu prúdenia vzduchu (lavá strana)
⑨ Vol'ba režimu prúdenia vzduchu (pravá strana)
⑩ Oddelené nastavenie teploty pre sedadlá vodiča, spolujazdca vpredu a zadné sedadlá (→S. 358) (režim 3-ZONE) (→S. 347)

Obrazovka ovládania zadného systému klimatizácie (so zadným systémom klimatizácie)

① Úprava nastavenia teploty pre zadné sedadlá
② Vypnutie spínačov na zadnej lakto-vej opierke
③ Vypnutie ventilátora (zadné sedadlá)
④ Vol'ba zapnutia/vypnutia automa- tického režimu (zadné sedadlá)

Ovládanie systému klimatizácie

Každou volbou "FAST/ECO" alebo sa režim nastavenia rýchlosti ventilátora zmení nasledovne:

2 Pre prepnutie do automatického režimu prívodu vzduchu stlačte

Systém klimatizácie automaticky prepína medzi režimami vonkajšieho vzduchu a recirkulovaného vzduchu.

3 Upravte nastavenie teploty. ( S. 347)

Pre zastavenie činnosti stlačte tlačidlo "OFF".

Výstupy vzduchu a rýchlost' ventilátora pre sedadlá vodiča a cestujúcich môžu byt nastavené oddelene v závislosti na nastavení teploty.

Ked'je vyhrievanie a ventilácia predných sedadiel/vyhrievanie zadných sedadiel nastavené do režimu AUTO, systém je ovládaný automaticky podľa nastavenej teploty, vonkajšej teploty, atd'.

Ak sú ovládané nastavenie rýchlosti ventilátora alebo režimy prúdenia vzduchu, indikátor automatického režimu zhasne. Automatický režim pre iné funkcie, než ktoré boli ovládané, však bude zachovaný.

Đalšie funkcie

■Prepínanie medzi režimami vonkajší vzduch a recirkulovaný vzduch

Stlačte

Odhmlievanie sa používa pre odhmlenie čelného skla a predných bočných okien.

Stlačte

Ak je použitý režim recirkulovaného vzduchu, nastavte tlačidlo režimov vonkajší/recirkulovaný vzduch do režimu vonkajší vzduch. (Môže sa prepnúť automaticky.) Pre rýchle odhmlenie čelného skla a bočných okien zvýšte prúdenie vzduchu a teplotu.

Pre návrat do predchádzajúceho režimu stlačte znova , ked' je čelné sklo odhmlené.

Odhmlievanie zadného okna a vonkajších spätných zrkadiel

Odhmlievanie sa používa pre odhmlenie zadného okna a pre odstránenie dažďových kvapiek, zahmlenia a námrazy z vonkajších spätných zrkadiel.

Stlačte

Odhmlievanie sa automaticky vypne po 15 až 60 minútach. Doba činnosti sa mení podľa okolitej teploty a rýchlosti vozidla.

Táto funkcia sa používa pre zabránenie namízania ľadu na čelnom skle a na lištách stieračov.

Zvolte

Pel'je zo vzduchu odstránený a vzduch prúdi na hornú časť tela.

Zvolte

Aby sa zabránilo zahmlievaniu čelného skla, keď je vonkajší vzduch studený, môže sa spustiť odvlhčovacia funkcia.

Pele sú filtrované, aj ked'je režim odstránenia pel'u vypnutý.

Zmena nastavenia pre zadné sedadlá (so zadným systémom klimatizácie)

Pre zobrazenie obrazovky ovládania zadnej klimatizácie zvolte razovke ovládania.

Systém klimatizácie bude fungovať a výstupy a rýchlost’ vzduchu budú nastavované automaticky.

Ked'je vyhrievanie zadných sedadiel nastavené do automatického režimu, systém je ovládaný automaticky podľa nastavenej teploty, vonkajšej teploty, atd.

2 Upravte nastavenie teploty.

Pre zastavenie činnosti stlačte tlačidlo "REAR OFF".

■Úprava nastavenia teploty

Pri každej volbe 3-ZONE na obrazovke ovládania systém klimatizácie prepína medzi individuálnym a spoločným režimom.

■Vypnutie spínačov na zadnej laktovej opierke

Zvolte

Spínače vyhrievania zadných sedadiel (→S. 362) sú tiež blokované.

Výstupy vzduchu

■Umiestnenie výstupov vzduchu

Výstupy vzduchu a množstvo vzduchu sa menia podľa zvoleného režimu prúdenia vzduchu.

Nastavenie nasmerovania a otvorenia a zatvorenia výstupov vzduchu

Predné stredné výstupy vzduchu a predné bočné výstupy vzduchu

Zadné výstupy vzduchu

① Nasmerovanie prúdenia vzduchu dol'ava alebo doprava, hore alebo dolu.

② Pre otvorenie alebo zatvorenie výstupu vzduchu otočte gombík.

■Registrácia nastavenia klimatizácie v elektronických klúčoch

- Odomknutie vozidla použitím elektronického klúča a zapnutie spínača POWER do režimu ZAPNUTÉ vyvolá nastavenie klimatizácie zaregistrované v tomto klúči.

- Ked'je spínač POWER vypnutý, aktuálne nastavenie klimatizácie bude automaticky za-registrované v elektronickom klúči, ktorý bol použitý pre odomknutie vozidla.

Systém nemusí fungovať správne, ak je v okolí viac ako jeden elektronický klúč, alebo ak je pre odomknutie dverí spolujazdca použitý systém bezklúčového nastupovania a štartovania.

Nastavenie pre elektronický klúč a príslušné dvere môže byť zmenené. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ah-livý servis.

Rýchlost' ventilátora sa nastaví automaticky podla nastavenej teploty a okolitých podmienok.

Aj ked'je zapnuté kúrenie, na hornú časť tela môže prúdit' chladný vzduch z dôvodu slnečného svitu.

Zahmlenie okien

- Okná sa lahšie zahmlia, ked'je vlhkost' vzduchu vo vozidle vysoká. Zapnutím "A/C" sa bude vzduch vychádzajúci z výstupov vzduchu odvlhčovať a odhmlievanie čelného skla bude účinnejšie.

- Ak "A/C" vypnete, okná sa l'ahšie zahmlia.

- Ak je použitý režim recirkulovaného vzduchu, okná sa môžu zahmlit.

• Ked'idete po prašných vozovkách, napr. v tuneloch alebo v hustej premávke, nastavte tlačidlo režimov vonkajší vzduch/recirkulovaný vzduch do režimu recirkulovaný vzduch. Tým zabránite prívodu vonkajšieho vzduchu do interiéru vozidla. Pri ochladzovaní sa nastavením režimu recirkulovaného vzduchu tiež interiér vozidla účinne ochladí.
• Režim vonkajšieho/recirkulovaného vzduchu sa môže prepínať automaticky podľa nastavenia teploty alebo vnútornej teploty.

■Automatický režim pre ovládanie prívodu vzduchu

V automatickom režime systém detekuje výfukové plyny a iné znečistujúce látky a automaticky prepína medzi režimami vonkajšieho vzduchu a recirkulácie vzduchu.

Činnosť systému klimatizácie v režime Eko-jazdy

V režime Eko-jazdy je systém klimatizácie ovládaný nasledujúcim spôsobom tak, aby bola uprednostnená nízka spotreba paliva:

• Otáčky motora a činnosť kompresora sú ovládané tak, aby obmedzili výkon kúrenia/chladenia
  Rýchlost ventilátora je obmedzená, ak je zvolený automatický režim Pre zvýšenie výkonu klimatizácie vykonajte nasledujúce činnosti:
• Upravte rýchlost' ventilátora
  ● Vypnite režim Eko-jazdy (→S. 311)

Ked'je režim S-FLOW v činnosti

Ak vzduch prúdi iba na sedadlo vodiča, nastavenie teploty pre sedadlo spolujazdca vpredu sa nezobrazí.

Ked'je vonkajšia teplota nízka

Funkcia odvlhčovania nemusí fungovať, aj keďje na obrazovke ovládania možností zvolené "A/C".

Zápach pri vetraní a klimatizácii

• Aby bol do vozidla privádzaný čerstvý vzduch, nastavte systém klimatizácie do režimu vonkajšieho vzduchu.
• Počas používania môžu vniknút dovnútra rôzne zápachy zvnútra a zvonka vozidla a hromadit' sa v systéme klimatizácie. To môže spôsobit', že sa zápach šíri z výstupov vzduchu.
  ●Pre zníženie možnosti výskytu zápachu:

- Je odporúčané, aby ste nastavili systém klimatizácie do režimu vonkajšieho vzduchu predtým, ako vypnete vozidlo.

- Ihned' po zapnutí systému klimatizácie do automatického režimu môže byť na krátku dobu pozdržané zahájenie chodu ventilátora.

■Systém nanoe™ \*1 (ak je vo výbave)

Vaše vozidlo je vybavené zariadením nanoe™, ktoré je považované za biocidný výrobok. Zariadenie nanoe™ generuje nabité vodné častice z okolitého vzduchu a tieto častice potom čistia vzduch v kabíne ničením baktérií.

Zariadenie nanoe™ je považované v EU za biocidný výrobok podľa výkladu Nariadenia (EU) č.528/2012.

Aktívne látky: Nabité vodné častice (nano) obsahujúce hydroxyl radikály, generované z okolitého vzduchu.

nanoe™ pomáha čistiť vzduch emitovaním elektricky nabitých vodných častíc cez stredný výstup vzduchu vpredu na strane vodiča *2.

- Ked' ventilátor beží za nasledujúcich podmienok, výkon systému bude maximálny. Ak nie sú splnené nasledujúce podmienky, výkon bude obmedzený.

- Sú používané výstupy vzduchu

- Predný stredný výstup vzduchu na strane vodiča je otvorený.

- Ked'je nanoe™ v činnosti, je emitované malé množstvo ozónu a v určitých situáciách môže byť slabo cítiť. Je to však približne rovnaké množstvo, aké existuje v prírode, napr. v lese, a nemá to žiadny vplyv na ľudské telo.

- Počas činnosti môže byť počuť slabý hluk. To nie je porucha.

^*1 : nanoe ^TM a značka nanoe ^TM sú ochranné známky Panasonic Corporation.

^*2 : Podl'a teploty a podmienok vlhkosti vzduchu, rýchlosti ventilátora a smeru prúdenia vzduchu nemusí systém nanoe ^TM fungovať na plný výkon.

■Filter klimatizácie

→S.433

Prispôsobenie

Nastavenie (napr. citlivosti senzora výfukových plynov) môže byť zmenené.

(Prispôsobitel'né funkcie: →S. 561)

VÝSTRAHA

Nepoužívajte počas ochladzovania vzduchu v extrémne vlhkom počasí. Rozdiel medzi teplotami vonkajšieho vzduchu a čelného skla môže spôsobit zahmlenie vonkajšieho povrchu čelného skla, a to obmedzí váš výhlad.

Nepokladajte na prístrojový panel nič, čo by mohlo prekrývať výstupy vzduchu. Inak to môže prekážať prúdeniu vzduchu a brániť v odhmlievaní čelného skla.

■Aby ste sa nepopálili

Nedotýkajte sa povrchu spätných zrkadiel, ked' je zapnuté odhmlievanie vonkajších spätných zrkadiel.
- Vozidlá s odmrazovačom stieračov čelného skla: Nedotýkajte sa skla v spodnej časti čelného skla alebo na strane predných stlpikov, ked'je zapnutý odmrazovač stieračov čelného skla.

■Generátor nanoe™ (ak je vo výbave)

Nerozoberajte alebo neopravujte generátor, pretože obsahuje vysokonapätové súčasti. Ak generátor potrebuje opravu, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

UPOZORNENIE

■Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora

Nenechávajte systém klimatizácie zapnutý dlhšie, ako je nutné, keďje hybridný systém vypnutý.

Aby ste zabránili poškodeniu nanoe™ (ak je vo výbave)

Nevkladajte nič do výstupu vzduchu na strane vodiča, nič na neho neupevňujte, alebo nepoužívajte rozprašovače v okolí výstupu vzduchu na strane vodiča. Tieto veci môžu spôsobit, že generátor nebude fungovať správne.

Zadný systém klimatizácie\*

Výstupy vzduchu a rýchlost' ventilátora sa automaticky nastavia podľa nastavenia teploty.

Ovládací panel

① Zapnutie/vypnutie automatického režimu
② Vypnutie ventilátora

■Úprava nastavenia teploty

③ Zmena režimu prúdenia vzduchu
④ Úprava nastavenia teploty

Pre zvýšenie teploty stlačte "^" na TEMP a pre zníženie teploty "∨".

■Prepnutie výstupov vzduchu

Stlačte

Používanie automatického systému klimatizácie

1 Stlačte AUTO.

Systém klimatizácie funguje, pritom výstupy vzduchu a rýchlosť ventilátora budú na- stavované automaticky.

2 Upravte nastavenie teploty.

Ked'je vyhrievanie zadných sedadiel nastavené do režimu "AUTO", systém je ovládaný automaticky podľa nastavenej teploty, vonkajšej teploty, atd'.

Pre zastavenie činnosti stlačte tlačidlo "OFF".

Výstupy vzduchu

■Umiestnenie výstupov vzduchu

Výstupy vzduchu a množstvo vzduchu sa menia podľa zvoleného režimu prúdenia vzduchu.

Nastavenie nasmerovania a otvorenia a zatvorenia výstupov vzduchu

① Nasmerovanie prúdenia vzduchu dolava alebo doprava, hore alebo dolu.
② Pre otvorenie alebo zatvorenie výstupu vzduchu otočte gombík.

■Funkcia blokovania tlačidiel

Aby ste zabránili nechcenému ovládaniu, tlačidlá na zadnej laktovej opierke môžu byť zablokované. Pre zablokovanie tlačidiel stlačte MODE, až budete počut pípnutie. Pre odblokovanie tlačidiel stlačte Moži budete počut pípnutie.

Ked'sú tlačidlá zablokované, objaví sa na displeji indikátor.

■Funkcia vypnutia osvetlenia zadného ovládacieho panelu

Osvetlenie ovládacieho panelu na zadnej lakto-vej opierke môže byt vypnuté. Pre vypnutie osvetlenia stlačte až budete počut' pípnu-tie. Pre zapnutie osvetlenia stlačte opat',PWR až budete počut' pípnutie.

UPOZORNENIE

■Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora

Nenechávajte systém klimatizácie zapnutý dlhšie, ako je nutné, keďje hybridný systém vypnutý.

Vyhrievanie volantu\*/vyhrievanie sedadiel\*/ventilácia sedadiel\*

Vyhrievanie volantu a vyhrievanie sedadiel zahrievajú samostatne bočné časti volantu a sedadlá. Ventilácia sedadiel udržiava dobré prúdenie vzduchu fúkaním vzduchu zo sedadiel.

VÝSTRAHA

• Mali by ste venovať zvýšenú pozornosť tomu, ked'niekto z nasledujúcich kategórií príde do kontaktu s volantom a sedadlami, ked'je zapnuté vyhrievanie:
• Kojenci, malé deti, osoby staršie, choré a telesne postihnuté
• Osoby s citlivou pokožkou
• Unavené osoby
• Osoby, ktoré sú pod vplyvom alkoholu alebo liekov, ktoré spôsobujú spánok (lieky na spanie, lieky proti nachladnutiu, atd.)
  ●Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste zabránili popáleniu alebo prehriatiu:
• Nezakrývajte sedadlo pot'ahom alebo vankúšom, ked' používate vyhrievanie sedadiel.
• Nepoužívajte vyhrievanie sedadiel viac, ako je nutné.

UPOZORNENIE

• Aby ste zabránili poškodeniu vyhrievania sedadiel/ventilácie sedadiel, nepokladajte na sedadlá t'ažké predmety, ktoré majú nerovný povrch a do sedadiel nezapichujte žiadne ostré predmety (ihly, napínačky, atd').
• Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora, nepoužívajte tieto funkcie, ked'je hybridný systém vypnutý.

Vyhrievanie volantu (ak je vo výbave)

Zapnutie/vypnutie vyhrievania volantu Indikátor sa rozsvieti, ked'je vyhrievanie v činnosti.

• Vyhrievanie volantu môže byť použité, ked’je spínač POWER v režime ZAPNUTÉ.
• Vyhrievanie volantu sa automaticky vypne po cca 30 minútach.

Vyhrievanie sedadiel/ventilácia sedadiel

■Vyhrievanie a ventilácia predných sedadiel (ak je vo výbave)/vyhrievanie zadných sedadiel (ak je vo výbave)

▶ Predné sedadlá ▶ Zadné sedadlá

① Spínače vyhrievania sedadiel
Indikátor (žltý) na spínači sa rozsvieti, keď je vyhrievanie sedadla v činnosti.
② Spínače ventilácie sedadiel (iba predné sedadlá)
Indikátor (zelený) na spínači sa rozsvieti, keď je ventilácia sedadla v činnosti.
③ Indikátory úrovne
Zobrazuje sa úroveň teploty vyhrievania sedadiel alebo úroveň rýchlosti ventilátora ventilácie sedadiel (iba predné sedadlá).
④ Indikátory "AUTO"

●Režimy a indikátory

Režim môže byť zmenený stlačením spínača.

Režim Indikátor "AUTO" Indikátory úrovne
Vypnuté Nesvieti Nesvieti
Automaticky* Svieti 3 až 1, alebo nesvieti
Silno Nesvieti 3
Stredne Nesvieti 2
Slabo Nesvieti 1

■Vyhrievanie sedadiel (bez ventilácie sedadiel) (ak je vo výbave)

① Spínače vyhrievania sedadiel
② Indikátory úrovne

Zobrazí sa úroveň teploty vyhrievania sedadiel.

●Režimy a indikátory

Režim Indikátory úrovne	Automatická	činnosť*
Vypnuté Nesvieti	—
Silno	3	Silno → Stredne → Slabo
Stredne	2	Stredne → Slabo
Slabo	1	Slabo

■ Ventilácia sedadiel (bez vyhrievania sedadiel) (ak je vo výbave)

① Spínače ventilácie sedadiel
② Indikátory úrovne

Zobrazí sa úroveň rýchlosti ventilátora ventilácie sedadiel.

●Režimy a indikátory

Vyhrievanie sedadiel/ventiláciu sedadiel je možné použit, ked'

Spínač POWER je v režime ZAPNUTÉ.

Vyhrievanie sedadiel automaticky prepína činnosti. Ak je spínač POWER vypnutý, ked'je vyhrievanie sedadiel v činnosti, počiatočná činnost' vyhrievania sa líši v závislosti na dobe, ktorá uplynie predtým, ako je znova zapnutý.

Aktuálna činnosť	Režim počiatočnej činnosti a doba uplynulá do zapnutia spínača POWER do režimu ZAPNUTÉ.
	0 až 15 minút Nad 15	minút
Silno Silno Silno
Stredne Stredne Silno
Slabo Slabo Silno

■Automatické ovládanie vyhrievania sedadiel pri režime Eko-jazdy

Režim Eko-jazdy ovláda činnosti kúrenia a rýchlost ventilátora systému klimatizácie, aby sa znížila spotreba paliva. Ak je spínač volby jazdného režimu prepnutý do režimu Eko-jazdy pri nízkych teplotách, vyhrievanie sedadiel začne automaticky fungovať, aby pomohlo zvýšiť výkon kúrenia.

■Automatická činnosť počas režimu S-FLOW

Vyhrievanie a ventilácia predných sedadiel alebo vyhrievanie zadných sedadiel sa môže automaticky vypnút, ked'je počas automatického režimu zapnutý režim S-FLOW. (→S. 347)

■Funkcia blokovania tlačidiel (vozidlá so zadným ovládacím panelom)

Aby ste zabránili nechcenému ovládaniu, niektoré tlačidlá na zadnej laktovej opierke môžu byť zablokované. (→S. 360)

Ked'nie je možné ovládat' spínač na zadnom ovládacom paneli, napriek tomu že je funkcia blokovania tlačidiel uvoľnená, skontrolujte, či nie je spínač nefunkčný z dôvodu volby

na obrazovke Remote Touch. ( S. 353)

■Funkcia vypnutia osvetlenia zadného ovládacieho panelu (vozidlá so zadným ovládacím panelom)

Osvetlenie ovládacieho panelu na zadnej lakťovej opierke môže byť vypnuté. (→S. 360)

Prispôsobenie

Automatická činnosť vyhrievania predných sedadiel (bez ventilácie sedadiel) a nastavenie automatického režimu pre vyhrievanie a ventiláciu predných sedadiel alebo vyhrievanie zadných sedadiel môžu byť zmenené. (Prispôsobitelné funkcie: →S. 572)

Prehl'ad osvetlenia interiéru

① Vonkajšie nástupné svetlá
② Osvetlenie radiacej páky
③ Predná vnútorná lampička (→S.367)
④ Predné osobné lampičky (→S.367)
⑤ Osvetlenie vnútorných klůčiek dverí

⑥ Zadné osobné lampičky (→S. 367) Zadná vnútorná lampička
⑦ Osvetlenie ozdobných líšt
⑧ Osvetlenie dverí
⑨ Osvetlenie spínačov elektricky ovládaných okien
⑩ Osvetlenie priestoru pre nohy

Ked'je spínač ovládania osvetlenia prístrojového panelu nastavený na minimum a kon-cové svetlá sú zapnuté, osvetlenie vnútorných klůčiek dverí, osvetlenie ozdobných líšt a osvetlenie priestoru pre nohy sa vypnú. (→S. 107)

Vnútorné lampičky

① Zapnutie/vypnutie osvetlenia
Zadná vnútorná lampička sa tiež zapne/vypne.
② Zapnutie/vypnutie polohy dverí

Zapnutie/vypnutie lampičky

Zapnutie/vypnutie lampičky

Systém osvetlenia vstupu: Osvetlenie sa automaticky zapína/vypína podľa režimu spínača POWER, podľa toho, či je prítomný elektronický klúč, či sú dvere zamknuté/odomknuté a či sú dvere otvorené/zatvorené.
- Ak vnútorné lampičky ostávajú svietit, ked'je spínač POWER vypnutý, lampičky sa automaticky vypnú po 20 minútach.
Nastavenie (napr. uplynutý čas pred vypnutím osvetlenia) môže byť zmenené. (Prispôsobitelné funkcie: →S. 561)

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora, nenechávajte osvetlenie zapnuté dlhšie, ako je nutné, ked'je hybridný systém vypnutý.

Prehl'ad úložných priestorov

① Držiaky nápojov ( S. 371)
② Odkladacia schránka (→S. 370)
③ Príručné schránky (ak sú vo výbave) (→S. 373)

Popolníky (ak sú vo výbave)

(

④ Príručné schránky (→S. 373)
⑤ Schránka v konzole ( S. 370)

→S.378)

VÝSTRAHA

Nenechávajte okuliare, zapaľovače alebo plechovky so sprejom v úložných priestoroch, pretože pri vysokej teplote kabíny môže dôjst k nasledujúcemu:
- Okuliare sa môžu deformovať teplom alebo sa môžu zlomiť, ak prídu do kontaktu s inými uloženými predmetmi.
- Zapalovače alebo plechovky so sprejom môžu explodovať. Ak prídu do kontaktu s inými uloženými predmetmi, zapalovače sa môžu vznietiť alebo plechovky so sprejom môžu uvolňovať plyn a to spôsobí nebezpečenstvo požiaru.
- Počas jazdy alebo ked' nepoužívate úložné priestory, majte veká zatvorené. V prípade náhleho zabrzdenia alebo náhleho zatočenia môže dôjst' k nehode, pretože cestujúci môže narazit' do otvoreného veka alebo byt' zasiahnutý predmetmi uloženými vo vnútri.

Odkladacia schránka

① Otvorit' (stlačte tlačidlo)
② Odomknút mechanickým klúčom
③ Zamknút mechanickým klúčom

• Osvetlenie odkladacej schránky sa rozsvieti, ked'sú zapnuté koncové svetlá.
  ● Hlavný spínač otvárača kufra je umiestnený v odkladacej schránke. (→S. 148)
  Vložka vo vnútri odkladacej schránky môže byť vybratá.
• Kolenný SRS airbag pre sedadlo spolujazdca vpredu je vstavaný do dvierok odkladacej schránky. (→S. 43)

Schránka v konzole

- Priehradky sa posúvajú dopredu/dozadu a môžu byť vybraté.

Ked' používate schránku v konzole pri polovičnom otvorení, neaplikujte na laktovú opierku príliš velkú zátaž. To môže laktovú opierku poškodit' a môžete sa zranit'.

Držiaky nápojov

Vpredu

Pre otvorenie zatlačte a uvolnite veko držiaku nápojov.

Vzadu

Pre otvorenie stiahnite dolu laktovú opierku a zatlačte a uvolnite zadný držiak nápojov na laktovej opierke.

- Predný držiak nápojov: Vložka držiaku nápojov môže byť vybratá na vyčistenie.

Zadný držiak nápojov: Ked'ukladáte držiak nápojov, uložte držiak nápojov, ked'je lakťová opierka dole. Držiak nápojov nemôže byt' uložený, ak nie je lakťová opierka dole.

VÝSTRAHA

Do držiakov nápojov neumiestňujte žiadne iné predmety ako poháre alebo plechovky. Iné predmety môžu byť v prípade nehody alebo náhleho zabrzdenia vymrštené von z držiakov a môže dôjst ku zraneniu. Ak je to možné, horúce nápoje zakryte, aby ste sa nepopálili.

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili poškodeniu zadného držiaku nápojov, zasuňte držiak nápojov predtým, ako uložíte laktovú opierku.

Príručné schránky

▶ Typ A ▶ Typ B

Typ C (ak je vo výbave)

Typ C: Nepoužívajte príručnú schránku ako popolník. Mohlo by to spôsobit požiar.

Vybavenie kufra

Upevňovacie oká

V prípade potreby zdvihnite oká.

Upevňovacie oká slúžia na upevnenie volných predmetov.

Na háčiky na batožiny nevešajte predmety tažšie ako 5 kg.

Sietka na uchytenie lekárničky

Páčku môžete zavesit na háčik na batožiny.

Remeň na uchytenie výstražného trojuholníka

① Povolenie remeňa
② Dotiahnutie remeňa

Aby ste zabránili poškodeniu remeňa na uchytenie výstražného trojuholníka, ked' ho nepoužívate, zložte ho (vid')ia zaistite ho príchytkou (). ②

Đalšie vybavenie interiéru

Slnečné clony

① Pre nastavenie clony do prednej polohy ju sklopte dolu.
② Pre nastavenie clony do stranovej polohy ju sklopte dolu, vyháknite a pretočte na stranu.
③ Pre použitie stranového posunutia umiestnite clonu do stranovej polohy a potom ju posuňte dozadu.

Pre otvorenie posuňte kryt. Ked'je otvorený kryt, rozsvieti sa lampička.

Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora, nenechávajte osvetlenie kozmetického zr-kadla zapnuté dlhšiu dobu, ked'je hybridný systém vypnutý.

Hodiny

Čas GPS hodín je automaticky nastavený využitím informácií o GPS čase.

Podrobnosti - vid' "PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEĽA NAVIGAČNÉHO A MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

Popolníky (ak sú vo výbave)

Otvorte veko popolníka.

Majte popolník zatvorený, keď ho nepoužívate. V prípade náhleho zabrzdenia alebo náhleho zatočenia môže dôjst’k nehode, pretože cestujúci môže narazit’ do otvoreného popolníka alebo sa môže popol vysypat’.
●Aby ste zabránili požiaru

Použite ako zdroj napájania pre elektronické výrobky, ktoré používajú menej ako 12 V DC / 10 A (príkon 120 W).

▶ Vpredu ▶ Vzadu

Napájacie zásuvky je možné používať, ked' je spínač POWER v režime PRÍSLUŠEN-STVO alebo ZAPNUTÉ.

UPOZORNENIE

- Aby ste napájacie zásuvky nepoškodili, zatvorte veká napájacích zásuviek, ked'napájacie zásuvky nepoužívate.

Nepatričné predmety alebo tekutiny, ktoré vniknú do napájacích zásuviek, môžu spôsobit' skrat.

- Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora, nepoužívajte napájacie zásuvky dlhšie, ako je nutné, ked'je hybridný systém vypnutý.

Laktová opierka

Sklopte laktovú opierku dolu, ked' ju chcete použit.

Aby ste zabránili poškodeniu laktovej opierky, neaplikujte na laktovú opierku príliš velkú záťaž.

Zadná slnečná clona (ak je vo výbave)/slnečné clony zadných dverí (ak sú vo výbave)

Zadná slnečná clona

Zadná slnečná clona môže byť vytiahnutá a stiahnutá ovládaním tlačidla zobrazeného dole.

▶ Z predných sedadiel ▶ Zo zadných sedadiel

(ak je vo výbave)

① Potiahnite páčku hore, aby ste uvoľnili zámok.
② Posuňte lakťovú opierku.
③ Vytiahnut'/stiahnut'

■Slnečné clony zadných dverí

Vytiahnite jazýček zadnej slnečnej clony a zahákujte clonu použitím úchytov.

Pre stiahnutie zadnej slnečnej clony vyháknite clonu a pomaly ju zasuňte.

Zadná slnečná clona môže byť použitá, ked’je spínač POWER v režime ZAPNUTÉ.
Zadná slnečná clona môže byť ovládaná ešte približne 1 minútu potom, ako je spínač POWER prepnutý do režimu PRÍSLUŠENSTVO alebo vypnutý.
- Funkcia činnosti pri cúvaní: Aby bola zaistená viditel'nosť dozadu, zadná slnečná clona sa automaticky stiahne, ked'je radiaca páka presunutá do R.

Zadná slnečná clona sa však opät vytiahne, ak nastane niektorá z nasledujúcich situácií:

Ak je hybridný systém vypnutý, ked' bola zadná slnečná clona stiahnutá z dôvodu funkcie činnosti pri cúvaní, clona sa nevytiahne, ani ked'je hybridný systém opät' zapnutý a vozidlo dosiahne rýchlost' 15 km/h. Pre opätovné vytiahnutie slnečnej clony stlačte tlačidlo.

*: Príležitostne sa funkcia činnosti pri cúvaní nemusí spustiť potom, ako bol stlačený spínač. Pre vykonanie tejto funkcie opakujte hore uvedenú činnosť.

• Vozidlá so zadným ovládacím panelom: Aby ste zabránili nechcenému ovládaniu, niektoré tlačidlá na zadnej laktovej opierke môžu byť zablokované. (→S. 360)
• Vozidlá so zadným ovládacím panelom: Osvetlenie ovládacieho panelu na zadnej lak-tovej opierke môže byť vypnuté. (→S. 360)
• Uplynulý čas pred aktiváciou funkcie pri cúvaní môže byť zmenený. (Prispôsobitelné funkcie: →S. 561)

VÝSTRAHA

Ked'je zadná slnečná clona v činnosti, nedávajte prsty alebo iné predmety do posuvného mechanizmu clony alebo do oblasti, kde sa clona pohybuje. Mohlo by dôjst'k ich zachyteniu s následkom zranenia.

UPOZORNENIE

• Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora, neovládajte zadnú slnečnú clonu, keď je hybridný systém vypnutý.

• Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste zaistili normálnu činnosť zadnej slnečnej clony a slnečných clôn zadných dverí.

• Nezaťažujte nadmerne elektromotor alebo ostatné súčasti zadnej slnečnej clony.

• Nedávajte žiadne predmety tam, kde môžu brániť vytahovaniu a stahovaniu.
• Na zadnú slnečnú clonu a slnečné clony zadných dverí nič nepripevňujte.
• Udržujte priestor vytahovania clony prázdny a bez prekážok.
• Neovládajte zadnú slnečnú clonu neprerušovane po dlhú dobu.

Háčiky na oblečenie

Háčiky na oblečenie sú k dispozícii u zadných prídržných držadiel.

Na háčik nevešajte ramienko na oblečenie alebo ostré predmety. V prípade nafúknutia hlavových SRS airbagov by tieto predmety mohli byť vymrštené, a to by mohlo spôsobit smrt alebo vážne zranenia.

Prídržné držadlá

Prídržné držadlo umiestnené na strope môže byť použité ako opora vášho tela, ked' sedíte na sedadle.

Nepoužívajte prídržné držadlo, ked' nastupujete alebo vystupujete z vozidla, alebo ked' sa zdvíhate zo sedadla.

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili poškodeniu prídržného držadla, nevešajte tažké predmety alebo nevyvíjate velké zaťaženie na prídržné držadlo.

ERA-GLONASS\*

ERA-GLONASS je telematická služba, ktorá používa údaje Global Navigation Satellite System (GLONASS) a vstavanú celulárnu technológiu, aby umožnila vykonanie nasledujúcich tiesňových volaní: Automatické tiesňové volania (Automatické oznámenie kolízie) a manuálne tiesňové volania (stlačením tlačidla "SOS"). Táto služba je vyžadovaná predpismi Euroázijskej colnej únie.

Súčasti systému

■Automatické oznámenie kolízie

Ak sa ktorýkol'vek airbag nafúkne, systém automaticky volá Telefónne centrum tiesňového volania (TCTV).* Príslušný operátor obdrží polohu vozidla a pokúsi sa hovorit's cestujúcimi vo vozidle, aby posúdil závažnosť tiesňového stavu. Ak nie sú cestujúci schopní komunikovať, operátor automaticky pokladá volanie za naliehavé, kontaktuje najbližších poskytovatel'ov záchranných služieb, aby im popísal situáciu, a vyžiada si vyslanie pomoci na miesto.

^* : V niektorých prípadoch nemusí byť možné volanie vykonať. (→S. 386)

■Tlačidlo pomoci v núdzi ("SOS")

V prípade núdze stlačte tlačidlo "SOS", aby ste kontaktovali Telefónne centrum tiesňového volania (TCTV). Operátor na ústredni určí polohu vášho vozidla, posúdi stav núdze a vyšle potrebnú pomoc.

Ak stlačíte tlačidlo "SOS" omylom, povedzte operátorovi, že sa nenachádzate v stave núdze.

Indikátory

Ked'je spínač POWER zapnutý do režimu ZAPNUTÉ, červený indikátor sa na 10 sekúnd rozsvieti a potom bude 2 sekundy svietit' zeleno, aby signalizoval, že je systém zapnutý. Indikátory signalizujú nasledujúce:

• Ak sa zelený indikátor rozsvieti a zostane svietit, systém je zapnutý.
• Ak zelený indikátor bliká, je vykonávané tiesňové volanie (automaticky alebo manuálne).
• Ak nesvieti žiadny indikátor, systém nie je zapnutý.
• Ak sa červený indikátor rozsvieti inokedy, ako ihned' potom, ako je spínač POWER zapnutý do režimu ZAPNUTÉ, systém môže mať poruchu, alebo môže byť záložná batérie vybitá. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

Životnosť záložnej batérie je 3 roky alebo vyššia.

VÝSTRAHA

Ked'tiesňové volanie nemusí byt' vykonané

- Môže nastat' nasledujúce. V takých prípadoch to ohláste Telefónnemu centru tiesňového volania (TCTV) iným spôsobom, napr. z blízkeho verejného telefónu.

- Niekedy môže byt' tažké spojit' sa s Telefónnym centrom tiesňového volania (TCTV), aj ked' ste v oblasti príjmu mobilného telefónu z dôvodu úrovne príjmu, alebo ak je linka obsadená.

V takých prípadoch nemusíte byť schopní sa spojit's Telefónnym centrom tiesňového volania (TCTV) a tak nebudete schopní uskutočnit' tiesňové volania a ohlásit to záchranným službám, aj ked'sa systém pokúša spojit's Telefónnym centrom tiesňového volania (TCTV).

- Ked'je vozidlo mimo oblast' služieb mobilného telefónu, tiesňové volanie nemôže byť vykonané.

- Ked'je akékol'vek súvisiace vybavenie (napr. panel tlačidla "SOS", indikátory, mikrofón, reproduktor, DCM, anténa alebo káble spájajúce vybavenie) vadné, je poškodené alebo rozbité, tieňové volanie nemôže byť uskutočnené.

- Pri tiesňovom volaní systém vykonáva opakované pokusy o spojenie s Telefónnym centrom tiesňového volania (TCTV). Ák sa však systém nemôže spojit's Telefónnym centrom tiesňového volania (TCTV) z dôvodu zlého príjmu rádiových vln, systém sa nemôže pripojit' k mobilnej sieti a volanie môže byt ukončené bez pripojenia. Červený indikátor bude blikat' približne 30 sekúnd, aby signalizoval toto odpojenie.

• Toto zariadenie nemusí fungovať, ak je vystavené nárazu.

- Ak napätie 12V akumulátora klesne alebo je prerušené, systém nemusí byť schopný kontaktovať Telefónne centrum tiesňového volania (TCTV).

ERA-GLONASS je nutné aktivovat. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

VÝSTRAHA

●Jazdite bezpečne.
Funkciou tohto systému je pomôct vám uskutočniť tiesňové volanie v prípade nehôd, ako sú dopravné nehody alebo náhle zdravotné núdzové situácie, a systém žiadnym spôsobom nechráni vodiča ani cestujúcich. Jazdite bezpečne a z dôvodu vašej bezpečnosti budte vždy pripútaní bezpečnostnými pásmi.
● V prípade núdze je na prvom mieste záchrana života.
- Ak ucítite, že sa niečo páli alebo iný neobvyklý zápach, nezostávajte vo vnútri vozidla a odídte ihned’ do bezpečnej oblasti.
- Od doby, kedy systém detekuje nárazy, nemusí vždy dôjst'k automatickému ohláse-niu synchrónne s či činnosťou airbagov. (Ak vozidlo utrpí náraz zozadu, atd.)
Airbag sa nemusí nafúknut' ani v prípade nehody, ak nie je vystavený silnému nárazu. V takých prípadoch systém nemusí automaticky uskutočniť tiesňové volania. Systém nemusí automaticky uskutočniť tiesňové volania ani vtedy, ked' sa airbag nafúkne. Ak by k týmto prípadom došlo, ohláste to Telefónnemu centru tiesňového volania (TCTV) ovládaním tlačidla "SOS".
Z bezpečnostných dôvodov nevykonávajte tiesňové volanie počas jazdy. Volanie počas jazdy môže spôsobit' nesprávne ovládanie volantu, a to môže viest' k neočakávaným nehodám. Zastavte vozidlo a overte bezpečnosť oblasti predtým, ako uskutočníte tiesňové volanie.
Ked'vymieňate poistky, používajte poistky, ktoré zodpovedajú predpísanej norme. Ak použijete poistky iné ako tie predpísané, môže to spôsobit' iskrenie alebo dym v obvode a to môže viest' k požiaru.
- Používanie systému, ktorý vydáva dym alebo neobvyklý zápach môže spôsobit požiar. Ihned'prestaňte systém používať a konzultujte to s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

UPOZORNENIE

Nemusí byť možné uskutočnit’ tiesňové volanie alebo vás informovať o správnom stave systému. Ak je panel tlačidla "SOS" rozbitý, konzultujte to s ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol’vek spol’ahlivom servise.

Ak dôjde k poruche reproduktora alebo mikrofónu počas tiesňového volania alebo manuálnej údržbovej kontroly

Nebudete schopní komunikovat's operátorom Telefónneho centra tiesňového volania (TCTV).

Ak dôjde k rozbitiu niektorého tohto vybavenia, konzultujte to s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Umiestnenie podlahového zdviháku......402

Motorový priestor......403

12V akumulátor....412

Pneumatiky....416

Tlak hustenia pneumatík......429

Kolesá....431

Filter klimatizácie....433

Batéria elektronického klúča......435

Aby ste ochránili vozidlo a udržali ho v bezchybnom stave, vykonávajte nasledujúce:

Karoséria vozidla má samoopravný lak, ktorý je odolný proti povrchovým škrabancom spôsobeným v umývačke vozidiel, atd.

Tento povlak má životnosť 5 až 8 rokov od doby, kedy bolo vozidlo dodané z výroby.
- Doba renovácie sa líši v závislosti na híbke škrabanca a vonkajšej teplote. Doba renovácie môže byť kratšia, keď je lak ohrievaný teplou vodou.
●Hlboké škrabance spôsobené klúčmi, mincami atd', nemôžu byť opravené.
Nepoužívajte vosk, ktorý obsahuje abrazíva.

• Pred umývaním vozidla sklopte zrkadlá. Umývanie začnite od predku vozidla. Pred jazdou sa uistite, že sú vyklopené zrkadlá.
• Kefy používané v automatických umývačkách môžu poškrabať povrch vozidla a poškodit’ lak vášho vozidla.
  Zadný spojler (ak je vo výbave) nemusí byť možné v niektorých automatických umývačkách umývať. Je tu tiež zvýšené riziko poškodenia vozidla.

Nedovolte, aby sa trysky umývačky dostali do tesnej blízkosti okien vozidla.
- Pred použitím umývačky skontrolujte, či sú riadne zatvorené dvierka palivovej nádrže vášho vozidla.

■ Poznámky pre systém bezklúčového nastupovania a štartovania (vozidlá s funkciou nastupovania)

Ak je klůčka dverí mokrá, ked' je elektronický klůč v účinnom dosahu, dvere sa môžu opakovane zamykať a odomykať. V tom prípade postupujte podľa nasledujúcich nápravných opatrení pre umytie vozidla:

• Umiestnite klúč do vzdialenosti 2 m alebo d'alej od vozidla, keď je vozidlo umývané. (Dajte pozor, aby nedošlo ku krádeži klúča.)
  Nastavte elektronický klúč do režimu šetrenia energie batérie, aby ste vyradili systém bezklúčového nastupovania a štartovania. (→S. 155)

■Liate kolesá

• Odstráňte všetky nečistoty použitím neutrálneho čistiaceho prostriedku. Nepoužívajte hrubé kefy alebo abrazívne čističe. Nepoužívajte silné alebo hrubé chemické čističe. Používajte rovnaký jemný čistiaci prostriedok a vosk, aký používate na lak.
• Nepoužívajte čistiaci prostriedok na kolesá, ked' sú horúce, napr. po jazde na dlhú vzdialenost' v horúcom počasí.
• Čistiaci prostriedok opláchnite z kolies ihneď po jeho použití.

Povlak brzdových strmeňov (vozidlá s oranžovými brzdovými strmeňmi pre modely FSPORT)

Ked' používate čistiaci prostriedok, použite neutrálny čistiaci prostriedok. Nepoužívajte tvrdé kefy alebo abrazívne čističe, pretože tie môžu poškodit' povlak.
Nepoužívajte čistiaci prostriedok na brzdové strmene, ked'sú horúce.
- Čistiaci prostriedok opláchnite ihned' po jeho použití.

Nárazníky

Nedrhnite ich abrazivnymi čističmi.

■Povlak odpudzujúci vodu predných bočných okien

●Nasledujúce pokyny môžu zvýšit' účinnosť povlaku odpudzujúceho vodu.

• Odstraňujte pravidelne nečistoty, atd. z predných bočných okien.
• Nedovolte hromadenie nečistôt a prachu na oknách dlhšiu dobu.
  Očistite okná čo najskôr mäkkou, vlhkou handrou.
• Nepoužívajte vosk alebo čističe na sklo, ktoré obsahujú abrazívne látky, ked'čistíte okná.
• Nepoužívajte žiadne kovové predmety na odstránenie vzniknutej kondenzácie.

- Ked'je účinok odpudzovania vody nedostatočný, povlak môže byť opravený. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spoľahlivý servis.

VÝSTRAHA

Ked'vozidlo umývate

Nepoužívajte vodu na vnútrajšok motorového priestoru. To by mohlo spôsobit' poruchu elektrických súčastí, atd'. alebo požiar.

Ak je zvolený režim AUTO, stierače môžu začat' v nasledujúcich situáciách neočakávane stierať, môže dôjst' k zachyteniu vašich rúk alebo iným vážnym zraneniam a lišty stieračov sa môžu poškodit'.

• Ked' sa dotknete rukou hornej časti čelného skla, kde je umiestnený senzor daždových kvapiek
  Ked'držíte mokrú handru alebo podobný predmet blízko senzora daždových kvapiek
• Ak niečo udrie do čelného skla
• Ak sa priamo dotknete telesa senzora daždových kvapiek alebo niečo udrie do senzora daždových kvapiek

■Pokyny týkajúce sa výfukového potrubia

Výfukové plyny spôsobia, že výfukové potrubie je veľmi horúce.

Ked'umývate vozidlo, bud'te opatrní, aby ste sa nedotkli potrubia, kým dostatočne ne- vychladne, pretože dotyk horúceho výfukového potrubia môže spôsobit popálenie.

■Pokyny týkajúce sa zadného nárazníku s Blind Spot Monitorom (ak je vo výbave)

Ak je lak zadného nárazníku poškodený alebo poškrabaný, systém môže mať poruchu. Ak k tomu dôjde, konzultujte to ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo s ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili zhoršeniu stavu laku a korózii karosérie a súčastí (liate kolesá, atd.).

●V nasledujúcich prípadoch umyte vozidlo ihned:

• Po jazde v blízkosti morského pobrežia
  • Po jazde na solených cestách
• Ak je na lakovanom povrchu decht, pel' alebo miazga stromov
• Ak sú na lakovanom povrchu mrtvy hmyz, stopy po hmyze alebo vtáčí trus
• Po jazde v oblastiach kontaminovaných sadzami, mastným dymom, banským prachom alebo chemickými splodinami
• Ak je vozidlo silne znečistené prachom alebo blatom
• Ak sú na lakovaný povrch vyliate tekutiny, ako je benzén alebo benzín

Nepoužívajte vosk na povrchy svetiel. Vosk môže spôsobit poškodenie šošoviek.

Ak je zvolený režim AUTO, stierače môžu začat' stierať a lišty stieračov sa môžu poškodit.

Ked' umývate vozidlo, nenechávajte vodu vysokotlakového čističa prúdit priamo na kameru alebo do okolia kamery. Z dôvodu nárazu vody pod vysokým tlakom je možné, že toto zariadenie nemusí fungovať normálne.
Nedávajte trysku do blízkosti tesnení (gumový alebo živicový kryt), konektorov alebo nasledujúcich súčastí. Súčasti môžu byť poškodené, ak prídu do kontaktu s vodou pod vysokým tlakom.

• Súčasti súvisiace s pohonom

• Súčasti riadenia

• Súčasti pruženia

• Súčasti brzd

Čistenie a ochrana interiéru vozidla

Nasledujúce postupy pomôžu ochrániť interiér vášho vozidla a udržiavat' ho v bezchybnom stave:

• Odstráňte nečistoty a prach vysávačom. Ótrite špinavé povrchy handričkou navlhčenou vo vlažnej vode.
• Ak nie je možné nečistoty odstránit, utrite ich mäkkou handričkou navlhčenou v čistiacom prostriedku nariedenom na približne 1%.
  Vyžmýkajte všetku prebytočnú vodu z handričky a opatrne zotrite všetky zostávajúce stopy čistiaceho prostriedku a vody.

• Nečistoty odstráňte použitím jemnej handričky alebo jelenice namočenej v roztoku jedlej sódy (sóda bikarbóna).
  Použite roztok približne 9 % jedlej sódy rozpustenej vo vode.
• Otrite povrch suchou mäkkou handričkou, aby ste odstránili zostávajúcu vlhkost.

Čistenie kožených povrchov

• Odstráňte nečistoty a prach vysávačom.
• Otrite príliš špinavé povrchy a prach mäkkou handričkou navlhčenou v zriedenom čistiacom prostriedku.
  Použite vodou riedený 5% roztok neutrálneho čistiaceho prostriedku na vlnu.
• Vyžmýkajte všetku prebytočnú vodu z handričky a opatrne zotrite všetky zostávajúce stopy čistiaceho prostriedku.
• Otrite povrch suchou mäkkou handričkou, aby ste odstránili zostávajúcu vlhkost. Nechajte kožu vyschnúť v tienenom a vetranom priestore.

Čistenie povrchov zo syntetickej kože

• Odstráňte nečistoty a prach vysávačom.
• Utrite ich mäkkou handričkou navlhčenou v čistiacom prostriedku nariedenom na približne 1%.
• Vyžmýkajte všetku prebytočnú vodu z handričky a opatrne zotrite všetky zostávajúce stopy čistiaceho prostriedku a vody.

Lexus odporúča čistenie interiéru vozidla najmenej dvakrát ročne, aby sa zachovala kvalita interiéru vozidla.

Šampónovanie kobercov

Na trhu sú dostupné rôzne druhy penových čističov. Pre nanesenie peny použite špongiu alebo kefu. Penu roztierajte v prekrývajúcich sa kruhoch. Nepoužívajte vodu. Utrite znečistené povrchy a nechajte ich vyschnút. Najlepšie výsledky dosiahnete, ked' budete udržiavať koberec čo najviac suchý.

Bezpečnostné pásy

Čistite ich jemným mydlom a vlažnou vodou pomocou handričky alebo špongie. Pravidelne kontrolujte tiež nadmerné opotrebovanie, rozodretie a natrhnutie bezpečnostných pásov.

Ak je použitá veľmi lepivá páska, je možné, že povrch koberca by mohol byť poškodený.

VÝSTRAHA

Voda vo vozidle

Nestriekajte alebo nerozlejte tekutinu vo vozidle, napr. na podlahu, do vetracích otvorov hybridného (trakčného) akumulátora a do kufra. To by mohlo spôsobit poruchu hybridného akumulátora, elektrických súčastí, atd. alebo požiar.
Nenamáčajte žiadnu so súčastí SRS alebo kabeláž v interiéri vozidla. (→S. 44) Elektrická porucha môže spôsobit' nafúknutie airbagov alebo ich poruchu, a to môže mať za následok smrt' alebo vážne zranenia.

Čistenie interiéru (obzvlášť prístrojového panelu)

Nepoužívajte leštiaci vosk alebo leštiace čistiace prostriedky. Prístrojový panel by sa mohol odrážať v čelnom skle, brániť výhlľadu vodiča, a to by mohlo viest k nehode s následkami smrti alebo vážneho zranenia.

UPOZORNENIE

Nepoužívajte nasledujúce typy čistiacich prostriedkov, pretože môžu zmenit'farbu interiéru vozidla, alebo spôsobit'šmuhy alebo poškodit' lakované povrchy:
- Časti mimo sedadla: Organické látky, ako sú benzén alebo benzín, alkalické alebo kyselinové roztoky, farbivá a bielidlá
- Sedadlá: Alkalické alebo kyselinové roztoky, ako sú riedidlá, benzén a alkohol
Nepoužívajte leštiaci vosk alebo leštiace čistiace prostriedky. Časti prístrojového panelu alebo iných lakovaných povrchov interiéru sa môžu poškodit.

• Ihned' odstráňte z kožených povrchov všetok prach a nečistoty.
• Nevystavujte vozidlo na dlhú dobu priamemu slnečnému svetlu. Parkujte vozidlo v tieni, obzvlášť v lete.
  Nepokladajte predmety z vinylu, plastu alebo predmety obsahujúce vosk na čalúnenie, pretože sa môžu na kožený povrch prilepiť, ak výrazne stúpne teplota v interiéri vozidla.

Voda na podlahe

Neumývajte podlahu vozidla vodou. Systémy vozidla ako je audiosystém, môžu byť poškodené, ak vnikne voda do elektrických súčastí, napr. do audiosystému, nad alebo pod podlahou vozidla. Voda môže tiež spôsobit koróziu karosérie.

Kedčistíte vnútornú stranu čelného skla (vozidlá s Lexus Safety System+)

Čistenie vnútornej strany zadného okna

• Na zadné okno nepoužívajte čistič skla, pretože by to mohlo poškodit drôtiky odhmlievania zadného okna alebo anténu. Použite handričku navlhčenú vo vlažnej vode a jemne okno otrite. Utierajte okno t'ahmi rovnobežnými s vyhrievacími drôtikmi alebo anténou.
• Budte opatrní, aby ste nepoškrabali alebo nepoškodili vyhrievacie drôtky alebo anténu.

Pre dosiahnutie bezpečnej a ekonomickej prevádzky je nevyhnutná každodenná starostlivosť a pravidelná údržba. Lexus odporúča nasledujúcu údržbu:

Plánovaná údržba

Plánovaná údržba by sa mala vykonávať v určených intervaloch podľa plánu údržby.

Informácie o položkách a pláne údržby si prečítajte v "Servisnej knižke Lexus" alebo "Záručnej knižke Lexus".

Údržba svojpomocou

A čo údržba svojpomocou?

Vezmite však do úvahy, že niektoré údržbové činnosti vyžadujú špeciálne náradie a znalosti. Tieto činnosti najlepšie vykonajú kvalifikovaný technici. Aj napriek tomu, že ste skúsený mechanik, odporúčame, aby opravy a údržba boli vykonané ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom. Ktorýkol'vek autorizovaný predajca alebo servis Lexus urobí záznam o údržbe, a to môže byť dôležité v prípade uplatňovania záruky. Ak dáte pri servise a údržbe vášho vozidla prednosť inému kvalifikovanému a vybavenému odborníkovi, ako autorizovanému servisu Lexus, odporúčame, aby ste si vyžiadali záznam o vykonaní údržby.

Pre zachovanie čo najlepšieho stavu vášho vozidla Lexus odporúča, aby servisné úkony údržby, rovnako ako ostatné kontroly a opravy, boli vykonávané u autorizovaných predajcov alebo v servisoch Lexus, alebo ktorýchkol’vek spol’ahlivých servisoch. Pre opravy a servis vykonávaný v rámci záruky navštívte autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, ktorý používa originálne diely Lexus pre opravy všetkých závad, s ktorými sa môžete stretnút. Je tiež výhodné využívať autorizovaných predajcov alebo servisy Lexus aj pre mimozáručné opravy a servis, pretože členovia siete Lexus vám budú schopní skúse- ne pomôct so všetkými problémami, s ktorými sa môžete stretnút.

Váš predajca alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis vykoná všetky úkony uvedené v pláne údržby vášho vozidla - spolahlivo a hospodárne, vdaka skúsenostiam s vozidlami Lexus.

Všímajte si všetkých zmien vo výkone, zvuku a vzhľade, ktoré naznačujú, že je potreba vozidlo opravit. Dôležitými príznakmi sú:

• Vynechávanie, zadrhávanie alebo zvonenie motora
  ●Znatelná strata výkonu
  ●Zvláštne zvuky motora
• Únik kvapaliny spod vozidla (Ávšak odkvapkávanie vody zo systému klimatizácie je po jeho použití normálne.)
• Zmena zvuku výfuku (To môže signalizovať nebezpečný únik oxidu uholťnatého. Chod’te s otvorenými oknami a nechajte okamžite skontrolovať výfukový systém.)
• Podhustené pneumatiky, nadmerné pískanie pri zatáčaní, nerovnomerné opotrebovanie pneumatík
• Pri priamej jazde na rovnej vozovke vozidlo t'ahá ku strane
  ●Zvláštne zvuky pri pružení
• Znížená účinnosť brzd, príliš mäkký brzdový pedál, pedál má chod až k podlahe, vozidlo pri brzdení t'ahá ku strane
• Teplota chladiacej kvapaliny motora je neustále vyššia ako normálna (→S.105)

Ak zistíte niektorý z uvedených príznakov, nechajte vozidlo čo najskôr skontrolovať u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise. Vaše vozidlo môže potrebovať nastavenie alebo opravu.

VÝSTRAHA

Nesprávna údržba by mohla spôsobit' vážne poškodenie vozidla a prípadne smrt' alebo vážne zranenie.

■Zaobchádzanie s 12V akumulátorom

Dosky, póly a súvisiace príslušenstvo 12V akumulátora obsahujú olovo a zlúčeniny olova, o których je známe, že spôsobujú poškodenie mozgu. Po manipulácii s akumulátorom si umyte ruky. (→S. 412)

Pokyny pre údržbu svojpomocou

Položky Diely a náradie
Stav 12V akumulátora (→S. 412)	• Mazací tuk• Bežný klúč (na skrutky pólových svoriek)
Hladina chladiacej kvapaliny motora/ riadiacej jednotky pohonu (→S. 409)	• "Toyota Super Long Life Coolant" alebo podobná vysoko kvalitná bezsilikátová, bezaminová, bezdusitanová a bezbori- tanová chladiaca kvapalina na bázi etylénglykolu s technoló- giou trvanlivých hybridných organických kyselín."Toyota Super Long Life Coolant" je zmesou 50% chladiacej kvapaliny a 50% deionizovanej vody.• Lievik (iba pre doplňanie chladiacej kvapaliny)
Hladina motorového oleja (→S. 406)	• "Toyota Genuine Motor Oil" alebo ekvivalentný• Handra alebo papierová utierka• Lievik (používaný iba pre doplňanie motorového oleja)
Poistky (→S. 437) • Poistka rovnakej prúdovej hodnoty ako je originálna
Žiarovky (→S. 442)	• Žiarovka s rovnakým číslom a prúdovou hodnotou ako je ori- ginálna• Krížový skrutkovač • Plochý skrutkovač• Klúč
Chladič a kondenzá- tor (→S. 411)	—
Tlak hustenia pneu- matík (→S. 429)	• Tlakomer • Zdroj stlačeného vzduchu
Kvapalina ostrekova- čov (→S. 411)	• Voda alebo nemrznúca kvapalina do ostrekovačov (pre pou- žitie v zime)• Lievik (používaný iba na doplnenie vody alebo kvapaliny ostrekovačov)

VÝSTRAHA

Motorový priestor obsahuje mnoho mechanizmov a kvapalín, ktoré sa môžu náhle pohybovať, silno sa ohriať alebo byť pod elektrickým napätím. Aby ste zabránili smrtelnému alebo vážnemu zraneniu, dodržujte nasledujúce pokyny.

Ked'pracujete v motorovom priestore

• Uistite sa, že "POWER ON" na multiinformačnom displeji ani indikátor "READY" ne-svietia.
  Nedávajte ruky, odev a náradie do blízkosti pohybujúceho sa ventilátora a hnacieho remeňa motora.
  Dajte pozor, aby ste sa ihned' po jazde nedotkli motora, riadiacej jednotky pohonu, chladiča, výfukového potrubia atd', pretože môžu byt' horúce. Olej a ostatné kvapaliny tiež môžu byt' horúce.
  ● V motorovom priestore nenechávajte žiadne horľavé predmety, ako sú papiere alebo handry.
• Nefajčite, zabráňte vzniku iskier a nepribližujte sa s otvoreným ohňom k palivu. Výpary paliva sú horľavé.
  Dávajte pozor, pretože brzdová kvapalina môže ublížit vašim rukám alebo očiam a poškodit lakované povrchy. Ak sa dostane kvapalina na ruky alebo do očí, ihned' opláchnite zasiahnuté miesto čistou vodou. Ak problémy pretrvávajú, porad'te sa s le- károm.

Ked'pracujete v blízkosti elektrických ventilátorov chladenia alebo mriežky chladiča Uistite sa, že je spínač POWER vypnutý.

Ak je spínač POWER v režime ŽAPNUTÉ, elektrické ventilátory chladenia sa môžu automaticky rozbehnút, ak je zapnutá klimatizácia a/alebo je teplota chladiacej kvapaliny vysoká. (→S. 411)

Bezpečnostné okuliare

Noste bezpečnostné okuliare, aby ste zabránili vniknutiu odlietajúceho alebo padajú-ceho materiálu, vystrieknutiu kvapaliny atd. do očí.

UPOZORNENIE

Jazda s odstráneným filtrom čističa vzduchu môže spôsobit' nadmerné opotrebovanie motora vdaka nečistotám vo vzduchu.

■Ak je hladina kvapaliny nízka alebo vysoká

Je normálne, že hladina brzdovej kvapaliny mierne klesne, ked' sa opotrebujú brzdové doštičky, alebo ked' hlądina kvapaliny v nádržke je vysoká.

Ak je nutné časté doplňanie nádržky, môže to signalizovať vážny problém.

Kapota

Uvolnite zámok zvnútra vozidla, aby ste otvorili kapotu.

1 Potiahnite uvolňovaciu páčku zámku kapoty. Kapota mierne povyskočí smerom hore.

Kontrola pred jazdou

Skontrolujte, či je kapota úplne zatvorená a zamknutá. Ák nie je kapota riadne zamknutá, môže sa počas jazdy otvorit' a spôsobit' nehodu s následkom smrti alebo vážnych zranení.

Umiestnenie podlahového zdviháku

Ked' používate podlahový zdvihák, dodržujte pokyny uvedené v príručke dodávanej ku zdviháku a vykonávajte činnosťbezpečne.

Ked'vaše vozidlo zdvíhate pomocou podlahového zdviháku, umiestnite zdvihák správne. Nesprávne umiestnenie môže vaše vozidlo poškodit' alebo spôsobit' zranenie.

Vpredu

① Odmerka hladiny motorového oleja (→S. 406)
② Nádržka chladiacej kvapaliny motora (→S. 409)
③ Uzáver plniaceho hrdla motorového oleja (→S. 407)
④ Nádržka chladiacej kvapaliny riadia-cej jednotky pohonu (→S. 409)

① Nádržka chladiacej kvapaliny riadia-cej jednotky pohonu (→S. 409)
② Odmerka hladiny motorového oleja (→S. 406)
③ Uzáver plniaceho hrdla motorového oleja (→S. 407)
④ Nádržka chladiacej kvapaliny motora (→S. 409)

Kryt motorového priestoru

■Odstránenie krytu motorového priestoru

Pravá strana

■Nasadenie príchytiek

① Vytlačte strednú časť hore
② Vložit'
③ Stlačit'

Uistite sa, že je kryt bezpečne nasadený v jeho pôvodnej polohe.

Motorový olej

Ked'je motor ohriaty na prevádzkovú teplotu a je vypnutý, vykonajte kontrolu hladiny oleja pomocou odmerky.

1 Zaparkujte vozidlo na rovnom podklade. Po zahriatí motora a vypnutí hybridného systému počkajte viac ako 5 minút, až olej stečie spät na dno motora.
2 Vytiahnite odmerku von, pri tom držte handru pod jej koncom.

GS450h GS300h

① Nízka
② Normálna
③ Nadmerná

Plochá odmerka Tvarovaná odmerka

Tvar odmerky sa môže líšit podľa typu vozidla alebo motora.

6 Utrite odmerku a zasuňte ju na doraz.

■Doplnenie motorového oleja

Ak je hladina oleja pod alebo iba mierne nad značkou nízkej hladiny, doplňte motorový olej rovnakého typu, ktorý už je v motore použitý.

GS450h GS300h

Skontrolujte typ oleja a pripravte potrebné pomôcky ešte pred doplňaním oleja.

Vol'ba motorového oleja →S. 550
Množstvo oleja (Nízka → Plná) 1,5 litra
Položky Čistý lievik

1 Vyberte uzáver plniaceho hrdla oleja jeho otáčaním dolava.
2 Doplňajte motorový olej pomaly, pri tom kontrolujte hladinu odmerkou.
3 Nasadte uzáver plniaceho hrdla oleja jeho otáčaním doprava.

Počas jazdy sa spotrebuje určité množstvo motorového oleja. V nasledujúcich situáciách sa môže spotreba oleja zvýšiť a môže byť nutné doplniť motorový olej medzi intervalmi údržby.

• Ked'je motor nový, napríklad priamo po nákupe vozidla alebo po výmene motora
• Ak je použitý olej nízkej kvality alebo olej neodpovedajúcej viskozity
• Ked'idete pri vysokých otáčkach motora alebo s tažkým nákladom, pri tahaní, alebo pri jazde s častým zrýchlovaním a spomalovaním
• Ked' nechávate motor bežať dlhú dobu na vol'nobeh, alebo ked' jazdíte často v hustej premávke

■Po výmene motorového oleja

Údaj údržby motorového oleja by mal byť vynulovaný. Vykonajte nasledujúce úkony:

1 Stlačte alebo na spínači ovládania prístroja pre volbu.

2 Stlačte alebo na spínači ovládania prístroja a zvolte "Vehicle Settings" (Nastavenie vozidla). Potom stlačte .

3 Stlačte ▲alebo na spínači ovládania prístroja a zvolte "Oil Maintenance" (Údržba oleja). Potom stlačte .

4 Zvolte "Yes" (Áno) a stlačte.

• Použitý motorový olej obsahuje potenciálne škodlivé látky, ktoré môžu spôsobit' ochorenie pokožky, ako je zápal alebo rakovina kože. Vyvarujte sa preto dlhého a opakovaného kontaktu s olejom. Dôkladne sa umyte mydlom a vodou, aby ste odstránili použitý motorový olej z vašej pokožky.
  Zlikvidujte použitý olej a filtre iba bezpečným a prijateľným spôsobom. Nevyhadzujte použitý olej a filtre do domáceho odpadu, nevylievajte ho do kanalizácie ani na zem. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus alebo ktorýkol'vek spoľahlivý servis, servisné stredisko alebo obchod s náhradnými dielmi a informujte sa o možnosti recyklácie alebo likvidácie.
  Nenechávajte použitý olej v dosahu detí.

UPOZORNENIE

Dajte pozor, aby ste nerozliali motorový olej do súčastí vozidla.
Zabráňte preplneniu, pretože by mohlo dôjst'k poškodeniu motora.
- Pri každom doplnení oleja skontrolujte hladinu oleja na odmerke.
- Uistite sa, že je uzáver plniaceho hrdla oleja dotiahnutý.

Chladiaca kvapalina

Hladina chladiacej kvapaliny je uspokojujúca, ak je pri studenom hybridnom systéme medzi ryskami na nádržke "FULL"/"F" (plná) a "LOW"/"L" (nízka).

Nádržka chladiacej kvapaliny motora

① Uzáver nádržky
② Ryska "FULL" (plná)
③ Ryska "LOW" (nízka)

GS450h GS300h

Nádržka chladiacej kvapaliny riadiacej jednotky pohonu

GS450h GS300h

① Uzáver nádržky
② Ryska "FULL" (plná)
③ Ryska "LOW" (nízka)

① Uzáver nádržky
② Ryska "F" (plná)
③ Ryska "L" (nízka)

Používajte iba "Toyota Super Long Life Coolant" alebo podobnú vysoko kvalitnú bezsilikátovú, bezaminovú, bezdusitanovú a bezboritanovú chladiacu kvapalinu na bázi etylénglykolu s technológiou trvanlivých hybridných organických kyselín.

"Toyota Super Long Life Coolant" je zmesou 50 % chladiacej kvapaliny a 50 % deionizovanej vody. (Minimálna teplota: -35 °C)

Pre d'alšie podrobnosti o chladiacej kvapaline kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Ak hladina chladiacej kvapaliny klesne krátko po doplnení

Ak nezistíte žiadny únik, nechajte tlak uzáveru a tesnosť chladiaceho systému skontrolovať u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

VÝSTRAHA

Ked'je hybridný systém horúci

Neodstraňujte uzáver nádržky chladiacej kvapaliny motora/riadiacej jednotky pohonu alebo uzáver hrdla chladiacej kvapaliny. (→S. 540)

Chladiaci systém môže byť pod tlakom a pri odstránení uzáveru môže horúca chladia-ca kvapalina vystrieknut' a spôsobit' vážne zranenia, napr. popáleniny.

UPOZORNENIE

Ked'dopíňate chladiacu kvapalinu

Chladiaca kvapalina nie je ani obyčajná voda, ani čistý nemrznúci prípravok. Musí sa použit správna zmes vody a nemrznúceho prípravku, aby bolo zaistené riadne mazanie, ochrana proti korózii a chladenie. Prečítajte si údaje na štítku nemrznúceho prípravku alebo chladiacej kvapaliny.

Umyte ju vodou, aby ste zabránili poškodeniu súčastí alebo laku.

Ak je niektorá z týchto súčastí extrémne znečistená, nechajte vozidlo prezriet'ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

VÝSTRAHA

Ked'je hybridný systém horúci

Nedotýkajte sa chladiča alebo kondenzátora, pretože môžu byť horúce a môžu spôsobit vážne zranenia, napr. popáleniny.

Kvapalina ostrekovačov

Ak nefunguje žiadny z ostrekovačov alebo sa na multiinformačnom displeji objaví výstražné hlásenie, môže byť nádržka ostrekovačov prázdna. Doplňte kvapalinu ostrekovačov.

Nedopĺňajte kvapalinu ostrekovačov, keď je hybridný systém horúci alebo je v činnosti, pretože kvapalina ostrekovačov obsahuje alkohol a mohla by vzplanút, ak bude rozliata na motor, atd.

UPOZORNENIE

Nepoužívajte inú kvapalinu, ako kvapalinu pre ostrekovače

Nepoužívajte mydlovú vodu alebo nemrznúcu kvapalinu motora namiesto kvapaliny ostrekovačov.

To by mohlo spôsobit' poškodenie lakovaných povrchov vozidla.

■Riedenie kvapaliny ostrekovačov

Vid'teploty zamrznutia uvedené na štítku nádržky kvapaliny ostrekovačov.

12V akumulátor

Umiestnenie

12V akumulátor je umiestnený na l'avej strane kufra.

Vybratie krytu 12V akumulátora

Potiahnite remienok hore, aby ste zdvihli kryt 12V akumulátora.

Uistite sa, že póly 12V akumulátora nie sú skorodované a že nie sú nikde uvol'nené spoje, trhliny alebo uvol'nené svorky.

① Pólové vývody
② Upevňovacia príchytka

Význam jednotlivých výstražných symbolov na hornej časti 12V akumulátora je nasledujúci:

	Nefajčite, nepoužívajte otvo-rený oheň, zabráňte iskreniu		Kyselina 12V akumulátora
	Chráňte si oči		Prečítajte si prevádzkové po-kyny
	Chráňte pred detími Výbušný plyn

Pred dobíjaním

Pri dobíjaní produkuje 12V akumulátor vodíkový plyn, ktorý je horľavý a výbušný. Preto pred dobíjaním dodržujte nasledujúce pokyny:

- Hybridný systém nemusí íst' naštartovat'. Vykonajte nasledujúci postup, aby ste systém inicializovali.

1 Presuňte radiacu páku do P.
2 Otvorte a zatvorte niektoré z dverí.
3 Opätovne naštartujte hybridný systém.

• Ihned' po opätovnom pripojení 12V akumulátora nemusí byť možné odomykanie dverí použitím systému bezklúčového nastupovania a štartovania. V tom prípade použite pre odomknutie/zamknutie dverí bezdrôtové dialkové ovládanie alebo mechanický klúč.
• Naštartujte hybridný systém so spínačom POWER v režime PRÍSLUŠENSTVO. Hybridný systém sa nemôže naštartovať s vypnutým spínačom POWER. Pri druhom pokuse však bude hybridný systém fungovať normálne.
  Režim spínača POWER bude vozidlom uložený. Ked' sa 12V akumulátor znova pripojí, vozidlo vráti režim spínača POWER do stavu, ktorý bol nastavený pred odpojením 12V akumulátora. Uistite sa, že je spínač POWER vypnutý pred odpojením 12V akumulátora. Budte velmi opatrní pri pripájaní 12V akumulátora, ak je režim spínača POWER pred odpojením neznámy.

Ak systém nenaštartuje ani po niekolkých pokusoch hore uvedenými metódami, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

VÝSTRAHA

12V akumulátor obsahuje kyselinu sírovú, ktorá je jedovatá a spôsobuje koróziu a môže produkovať horľavý a výbušný vodíkový plyn. Aby ste znížili riziko smrti alebo vážnych zranení, dodržujte pri práci s 12V akumulátorom alebo v jeho blízkosti nasledujúce pokyny:

• Dbajte na to, aby ste nespôsobili iskrenie dotykom pólov 12V akumulátora náradím.
  Nefajčite a neškrtajte zápalkami v blízkosti 12V akumulátora.
  Zabráňte tomu, aby sa elektrolyt dostal do očí, na pokožku alebo na odev.
  ●Nikdy nevdychujte alebo neprehítajte elektrolyt.
• Pri práci v blízkosti 12V akumulátora používajte ochranné okuliare.
  Zabráňte tomu, aby sa deti dostali do blízkosti 12V akumulátora.

Dobíjajte pri prúde 5 A alebo menšom a uistite sa, že doba dobíjania neprekročí dokopy 12 hodín.

Núdzové opatrenia týkajúce sa elektrolytu

Ak sa dostane elektrolyt do očí
Vyplachujte oči čistou vodou najmenej 15 minút a ihneď vyhladajte lekársku pomoc. Ak je to možné, vymývajte oči vodou a čistou handričkou alebo špongiou tiež počas cesty do najbližšej nemocnice.
Ak sa dostane elektrolyt na pokožku
Dôkladne opláchnite zasiahnuté miesto. Ak pocítite bolest alebo pálenie, vyhl'adajte ihned'lekársku pomoc.
●Ak sa elektrolyt dostane na odev
Môže preniknúť až na pokožku. Odev okamžite vyzlečte a ak je to nevyhnutné, postupujte podľa hore uvedených pokynov.
Ak prehltnete elektrolyt
Vypite velké množstvo vody alebo mlieka. Ihned' vyhl'adajte lekársku pomoc.

Ked'meníte 12V akumulátor

Použite 12V akumulátor určený pre toto vozidlo. Inak by to mohlo spôsobit, že plyn (vodík) vnikne do priestoru pre cestujúcich a spôsobí požiar alebo výbuch.

Ak je nutná výmena 12V akumulátora, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

UPOZORNENIE

Nikdy nedobíjajte 12V akumulátor, ked'je hybridný systém v činnosti. Uistite sa tiež, že je vypnuté všetko príslušenstvo.

Pneumatiky

Vymieňajte alebo striedajte pneumatiky podľa plánov údržby a opotrebovania behúňa.

Kontrola pneumatík

Skontrolujte, či sú na pneumatikách viditelné indikátory opotrebovania behúňa. Skontrolujte tiež nerovnomerné opotrebovanie behúňa, napr. nadmerné opotrebovanie na jednej strane behúňa.

① Nový behúň
② Opotrebovaný behúň
③ Indikátor opotrebovania behúňa

Umiestnenie indikátorov opotrebovania behúňa je znázornené značkami "TWI" alebo "Δ", atd., vylisovanými na boku každej pneumatiky.

Vymeňte pneumatiky, kým sú na pneumatikách viditelné indikátory opotrebovania behúňa.

Striedanie pneumatík

Vozidlá s prednými a zadnými pneumatikami rovnakého rozmeru

Vozidlá s prednými a zadnými pneumatikami rozdielnych rozmerov

graph TD
    A["Yellow Node"] <--> B["Yellow Node"]
    B <--> C["Yellow Node"]
    C <--> A
    style A fill:#fff,stroke:#000
    style B fill:#fff,stroke:#000
    style C fill:#fff,stroke:#000
    note right of A "Predok"

Pre dosiahnutie rovnomerného opotrebovania a vyššej životnosti pneumatík, Lexus odporúča, aby ste prestriedali vaše pneumatiky približne každých 10 000 km.

Nezabudnite inicializovať výstražný systém tlaku pneumatík po prestriedaní pneumatík. (vozidlá s výstražným systémom tlaku pneumatík)

Vaše vozidlo je vybavené výstražným systémom tlaku pneumatík, ktorý používa ventily a vysielače na detekciu nízkeho tlaku hustenia pneumatík predtým, ako nastanú vážnejšie problémy.

Vozidlá bez funkcie zobrazenia tlaku hustenia pneumatík

- Tlak pneumatík detekovaný pomocou výstražného systému tlaku pneumatík môže byť zobrazený na multiinformačnom displeji. (→S. 111)

Použitý obrázok je zamýšľaný ako príklad a môže sa líšiť od obrazu, ktorý je aktuálne zobrazený na multiinformačnom displeji.

IN63GS467E

Montáž ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík

Ked'meníte pneumatiky alebo kolesá, musia byť tiež vymenené ventily a vysie- lače výstražného systému tlaku pneumatík.

Ked'sú namontované nové ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík, musia byť zaregistrované nové ID kódy v počítači výstražného systému tlaku pneumatík a výstražný systém tlaku pneumatík musí byť inicializovaný. Nechajte ID kódy ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík zaregistrovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom. (→S. 419)

Inicializácia výstražného systému tlaku pneumatík

Výstražný systém tlaku pneumatík musí byť inicializovaný za nasledujúcich okolností:

●Ked'striedate pneumatiky.
- Ked'sa zmení tlak hustenia pneumatík, napr., ked'meníte cestovnú rýchlost'.

Ked'je výstražný systém tlaku pneumatík inicializovaný, aktuálny tlak nahustenia pneumatík je nastavený ako vzťažný tlak.

1 Zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste a vypnite spínač POWER.
Inicializácia nemôže byť vykonaná, keď sa vozidlo pohybuje.
2 Nastavte tlak hustenia pneumatík na predpísanú úroveň tlaku hustenia studených pneumatík. (→S. 555)
Uistite sa, že je tlak pneumatík nastavený na predpísanú úroveň tlaku hustenia studených pneumatík. Výstražný systém tlaku pneumatík bude fungovať na základe tejto úrovne tlaku.
3 Zapnite spínač POWER do režimu ZAPNUTÉ.
4 Stlačte alebo na spínači ovládania prístroja a zvolte.
5 Stlačte alebo na spinači ovládania prístroja zvolte "Vehicle Settings" (Nastavenie vozidla). Potom stlačte .

6 Stlačte alebo na spínači ovládania prístroja a zvolte "TPMS". Potom stlačte a držte ž sa zobrazí hlásenie.

Správa sa zobrazí na multiinformačnom displeji a výstražná kontrolka tlaku pneumatík 3krát pomaly zabliká. Ked' správa zmizne, inicializácia je hotová.

◆ Registrácia ID kódov

Ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík je vybavený špecifickým ID (identifikačným) kódom. Ked' meníte ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík, je nutné zaregistrovať ID kód. Nechajte ID kód zaregistrovať u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Kedy vymenit pneumatiky na vašom vozidle

Pneumatiky by mali byt vymenené, ked:

●Na pneumatikách sú viditelné indikátory opotrebovania behúňa
- Pneumatika je poškodená, napr. prerezaná, natrhnutá, prasknutá tak, že je vidieť textília a vydutie znamenajúce vnútorné poškodenie
●Pneumatika opakovane uchádza alebo nemôže byť riadne opravená z dôvodu vel'kosti alebo umiestnenia trhliny či iného poškodenia

Ak si nie ste istí, konzultujte to s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo s ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

Ak nie je ID kód ventilu a vysielača výstražného systému tlaku pneumatík zaregistrovaný, výstražný systém tlaku pneumatík nebude fungovať správne. Po jazde trvajúcej cca 10 minút bude 1 minútu blikať výstražná kontrolka tlaku pneumatík a potom sa rozsvieti, aby signalizovala poruchu systému.

Životnosť pneumatík

Každá pneumatika staršia viac ako 6 rokov musí byť skontrolovaná technikom, aj ked' bola použitá zriedka alebo vôbec, alebo nie je jej poškodenie viditelné.

■Pravidelné kontroly tlaku hustenia pneumatík

Výstražný systém tlaku pneumatík nenahradzuje pravidelné kontroly tlaku hustenia pneumatík. Vždy kontrolujte tlak hustenia pneumatík ako súčasť vašej pravidelnej dennej kontroly vozidla.

Uistite sa, že je spínač POWER vypnutý. Ak sú pneumatiky striedané pri spínači POWER v režime ZAPNUTÉ, informácia o polohe pneumatiky nebude aktualizovaná. Ak k tomu nechtiac dôjde, bud'vypnite spínač POWER a potom ho zapnite do režimu ZAPNUTÉ, alebo inicializujte systém potom, ako skontrolujte, že tlak pneumatík je správne nastavený.

Všeobecne sa nízkoprofilové pneumatiky v porovnaní s bežnými pneumatikami opotrebovávajú rýchlejšie a pril'navosť na snehu a/alebo l'ade je znížená. Na zasnežených alebo namrznutých vozovkách používajte zimné pneumatiky alebo snehové retaze a chod'te opatrne rýchlostou odpovedajúcou stavu vozovky a poveternostným podmienkam. (→S. 336)

Ak je híbka profilu behúňa zimných pneumatík menšia ako 4 mm

Pneumatiky stratia účinnosť ako zimné pneumatiky.

■ Situácie, v których nemusí výstražný systém tlaku pneumatík fungovať správne (vozidlá s výstražným systémom tlaku pneumatík)

- V nasledujúcich prípadoch nemusí výstražný systém tlaku pneumatík fungovať správne.

• Ked'nie sú použité originálne kolesá Lexus.
• Pneumatika bola nahradená pneumatikou, ktorá nie je OE (Originálne vybavenie) pneumatika.
• Pneumatika bola nahradená pneumatikou, ktorá nemá predpísaný rozmer.

• Sú použité snehové retaze atd.

- Ak je nainštalované tónovanie okien, ktoré ovplyvňuje signály rádiových vln.

- Ak je na vozidle množstvo snehu alebo ľadu, obzvlášť v priestore kolies alebo podbehov.

- Ak je tlak hustenia pneumatík extrémne vyšší ako na predpísanej úrovni.

- Ked'je použité koleso, ktoré nie je vybavené ventilom a vysielačom výstražného systému tlaku pneumatík.

- Ak nie sú zaregistrované ID kódy ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík v počítači výstražného systému tlaku pneumatík.

- Účinnosť môže byť ovplyvnená v nasledujúcich situáciách.

• V blízkosti TV vysielačov, elektrární, čerpacích staníc, rádiových staníc, veľkoplošných obrazoviek, letísk alebo zariadení, ktoré generujú silné rádiové vlny či elektrický šum
- Ked' máte pri sebe prenosné rádio, mobilný telefón, bezdrôtový telefón alebo iné bezdrôtové komunikačné zariadenie

Vozidlá s funkciou zobrazenia tlaku hustenia pneumatík: Ak nie je spráyne zobrazená informácia o polohe pneumatiky z dôvodu podmienok rádiových vln, zobrazenie môže byť opravené jazdou a zmenou podmienok rádiových vln.

- Ked'je vozidlo zaparkované, doba potrebná pre zahájenie alebo vypnutie výstrahy sa môže predlžit.

- Ked'tlak hustenia pneumatík rýchlo poklesne, napríklad pri defekte, výstraha nemusí fungovat'.

Inicializácia (vozidlá s výstražným systémom tlaku pneumatík)

- Uistite sa, že vykonávate inicializáciu po nastavení tlaku hustenia pneumatík. - Uistite sa tiež, že sú pneumatiky studené pred vykonaním inicializácie alebo nastavením tlaku hustenia pneumatík.

- Ak nechtiac vypnete spínač POWER počas inicializácie, nie je nutné manuálne rešartovať inicializáciu znova, pretože inicializácia sa bude rešartovať automaticky, ked na-budúce zapnete spínač POWER do režimu ZAPNUTÉ.

- Ak nechtiac vykonáte inicializáciu, ked'nie je inicializácia nutná, nastavte tlak hustenia pneumatík na predpísanú úroveň, ked'sú pneumatiky studené, a vykonajte inicializáciu znova.

Účinnosť výstrahy výstražného systému tlaku pneumatík (ak je vo výbave)

Výstraha výstražného systému tlaku pneumatík sa bude menit' podla podmienok, za których bol inicializovaný. Z tohto dôvodu môže systém poskytnút výstrahu, aj ked' tlak pneumatík nedosiahol dostatočne nízku úroveň, alebo ak je tlak vyšší, ako tlak, ktorý bol nastavený, ked' bol systém inicializovaný.

Inicializácia môže byť dokončená počas niekolkých minút. V nasledujúcich prípadoch však nastavenie nebolo zaznamenané a systém nebude fungovať správne. Ak opakované pokusy o zaznamenanie tlaku hustenia pneumatík nie sú úspešné, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivým servisom.

• Na multiinformačnom displeji sa nezobrazí inicializačné hlásenie, ked' vykonávate inicializáciu.
• Po vykonaní inicializačného postupu bude po jazde trvajúcej 20 minút výstražná kontrolka tlaku pneumatík blikat'1 minútu a potom ostane rozsvietená.

■Registrácia ID kódov (vozidlá s výstražným systémom tlaku pneumatík)

ID kódy ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík môžu byť zaregistrované pre 2 sady kolies.

Nie je nutné registrovať ID kódy, ked’ meníte normálne pneumatiky za zimné pneumatiky, ak sú ID kódy pre normálne aj zimné pneumatiky zaregistrované dopredu.

Pre informáciu o zmene ID kódov kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Ked'kontrolujete alebo meníte pneumatiky

Ich nedodržanie môže spôsobit' poškodenie súčastí pohonu, rovnako ako nebezpečné chovanie vozidla počas jazdy, a to môže viest' k nehodám s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.

Nekombinujte pneumatiky rôznych výrobcov, modelov alebo vzorov behúňa.
Nekombinujte tiež pneumatiky so znateľne rozdielnym opotrebovaním behúňa.
Nepoužívajte iné rozmery pneumatík, než aké odporúča Lexus.
Nekombinujte pneumatiky s rozdielnou konštrukciou (radiálne, diagonálne alebo semiradiálne pneumatiky).
●Nekombinujte letné, celoročné a zimné pneumatiky.
Nepoužívajte pneumatiky, ktoré boli použité na inom vozidle.
Nepoužívajte pneumatiky, ak neviete, ako boli v minulosti používané.
- Vozidlá s kompaktným rezervným kolesom: Net'ahajte príves, ak má vaše vozidlo na-sadené kompaktné rezervné koleso.
- Vozidlá so sadou pre núdzovú opravu pneumatiky: Net'ahajte žiadny príves, ak je na-montovaná pneumatika, ktorá bola opravená pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky. Za'ženie pneumatiky môže spôsobit jej neočakávané poškodenie.

Nevykonávajte inicializáciu tlaku hustenia pneumatík predtým, ako nastavíte tlak hustenia pneumatík na predpísanú úroveň. Inak sa výstražná kontrolka tlaku pneumatík nemusí rozsvietiť, ked’je tlak hustenia pneumatík nízky, alebo sa môže rozsvietiť, ked’je tlak hustenia pneumatík normálny.

Výstraha týkajúca sa rušenia elektronickými zariadeniami (vozidlá s výstražným systémom tlaku pneumatík vybavené funkciou zobrazenia tlaku hustenia pneumatík)

- Ludia s implantabilnými kardiostimulátormi, kardiostimulátormi pre resynchronizačnú terapiu alebo implantabilnými kardiovertery-defibrilátormi by sa nemali približovať do vzdialenosti 450 mm od iniciátorov výstražného systému tlaku pneumatík. Rádiové vlny môžu ovplyvňovať činnosť takých zariadení.

- Užívatelia akýchkol'vek zdravotných pomôcok, iných ako sú implantabilné kardiostimulátory, kardiostimulátory pre resynchronizačnú terapiu alebo implantabilné kardiovertery-defibrilátory, by mali kontaktovať výrobcu týchto pomôcok ohľadne informácií o ich činnosti pod vplyvom rádových vln.

Rádiové vlny môžu mať neočakávaný účinok na činnosť takýchto zdravotných pomôcok.

UPOZORNENIE

Oprava alebo výmena pneumatík, kolies, ventilov výstražného systému tlaku pneumatík a čiapociek ventilov (vozidlá s výstražným systémom tlaku pneumatík)

Ked'demontujete alebo montujete kolesá, pneumatiky alebo ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis, pretože ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík môžu byť pri chybnom zaobchádzaní poškodené.
- Uistite sa, že ste nasadili čiapocky ventilov pneumatík. Ak nie sú čiapocky ventilov pneumatík nasadené, do ventilov výstražného systému tlaku pneumatík môže vniknút voda a ventily výstražného systému tlaku pneumatík nemusia fungovať.
Ked'meníte čiapocky ventilov, nepoužívajte iné čiapocky ventilov, ako tie špecifikované. Čiapocka sa môže zaseknút.

Ked'je pneumatika opravená pomocou tesniacich tekutín, ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík nemusí fungovať správne. Ak je použitá tesniaca tekutina, čo najskôr kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis. Po použití tekutého tesniaceho prípravku sa uistite, že ste vymenili ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík, ked' opravujete alebo meníte pneumatiku. (→S. 418)

■Jazda po nerovných cestách

Budte obzvlášť pozorní, ked’idete po cestách so zlým povrchom alebo výmolmi. Tieto podmienky môžu spôsobit’ stratu tlaku hustenia pneumatík, a tým sa zníži tlmiaca schopnosť pneumatík. Navyše, jazda po nerovných cestách môže spôsobit’ poškodenie samotných pneumatík, rovnako ako kolies a karosérie vozidla.

Nízkoprofilové pneumatiky sa môžu poškodit viac v porovnaní s bežnými pneumatikami, ked'utrpia náraz od povrchu vozovky. Preto venujte pozornosť nasledujúcemu:

Uistite sa, že používate správny tlak nahustenia pneumatík. Ak sú pneumatiky podhustené, môžu sa závažnejšie poškodit.
- Vyhýbajte sa dieram, nerovnostiam na vozovke, obrubníkom a iným rizikám na vozovke. Inak to môže viest' k vážnemu poškodeniu pneumatík alebo kolies.

Ak počas jazdy klesne tlak hustenia ktorejkol'vek pneumatiky

Nepokračujte v jazde, pretože vaše pneumatiky a/alebo kolesá sa môžu poničit.

Tlak hustenia pneumatík

Uistite sa, že používate správny tlak nahustenia pneumatík. Tlak hustenia pneumatík by mal byť kontrolovaný najmenej jeden krát do mesiaca. Lexus však odporúča, aby bol tlak hustenia pneumatík kontrolovaný jeden krát za dva týždne. (→S. 555)

- Účinky nesprávneho tlaku hustenia pneumatík

Jazda s nesprávnym tlakom hustenia pneumatík môže mať za následok nasledujúce:

Zvýšenie spotreby paliva
- Zníženie jazdného komfortu a zhoršenie ovládania
Znížená životnosť pneumatík z dôvodu opotrebovania
Zníženie bezpečnosti
- Poškodenie systému pohonu

Ak pneumatika vyžaduje častá dohustovanie, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

■Pokyny pre kontrolu tlaku hustenia pneumatík

Ked' kontrolujete tlak hustenia pneumatík, dodržujte nasledujúce:

- Kontrolujte iba vtedy, ked'sú pneumatiky studené. Ak bolo vozidlo zaparkované najmenej 3 hodiny, alebo ste neušli viac ako 1,5 km, po- tom nameriate presnú hodnotu tlaku hustenia studených pneumatík.

Vždy používajte merač tlaku pneumatík. Posúdenie, či je pneumatika správne nahustená, iba podľa vzhľadu je tažké.

Hmotnosť cestujúcich a batožín by mala byť rozložená tak, aby bolo vozidlo vyvážené.

VÝSTRAHA

■Správne nahustenie je rozhodujúce pre zachovanie výkonu pneumatík

Ak nie sú pneumatiky riadne nahustené, môže dôjst'k nasledujúcim javom, a to môže viest'k nehode s následkom smrti alebo vážneho zranenia:

Nadmerné opotrebovanie
●Nerovnomerné opotrebovanie
•Zlé ovládanie
Možnosť úniku vzduchu z prehriatych pneumatík
- Únik vzduchu medzi pneumatikou a kolesom
●Deformácia kolesa a/alebo poškodenie pneumatiky
Väčšia možnosť poškodenia pneumatiky počas jazdy (z dôvodu prekážok na ceste, napojovacích profilov, ostrých hrán na ceste atd.)

UPOZORNENIE

Ak nie je nasadená čiapocka ventilu, do ventilu sa môžu dostať nečistoty alebo vlhkost a spôsobit únik vzduchu, a to vedie ku zníženiu tlaku hustenia pneumatiky.

Kolesá

Ak je koleso ohnuté, prasknuté alebo silno skorodované, malo by byť vymene-né. Inak sa pneumatika môže s kolesa vyzut, alebo spôsobit' stratu ovládatel'-nosti vozidla.

Volba kolesa

Ked' meníte kolesá, venujte pozornosť tomu, či sú použité kolesá rovnakej nosnosti, priemeru, šírky ráfika a zálisu ^* ako u demontovaných kolies.

Výmena kolies je dostupná u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

*: Bežne označované ako "offset".

Lexus neodporúča používať nasledujúce:

●Kolesá iných rozmerov alebo typov
●Použité kolesá
●Ohnuté kolesá, ktoré boli narovnávané
- Ocel'ové kolesá (okrem vozidiel s ocel'ovým rezervným kolesom)

• Používajte iba matice kolies a klúče Lexus, ktoré sú určené pre vaše liate kolesá.
• Ked' striedate, opravujete alebo meníte pneumatiky, po prejdení 1 600 km skontrolujte, či sú matice kolies stále dotiahnuté.
  ●Dajte pozor, aby ste nepoškodili liate kolesá, ked' používate snehové reťaze.
• Ked' vyvažujete kolesá, používajte iba originálne vyvažovacie závažie Lexus alebo ekvivalentné a plastové alebo gumové kladivo.

Kolesá vášho vozidla sú vybavené ventilmi a vysielačmi výstražného systému tlaku pneumatík, ktoré umožňujú výstražnému systému tlaku pneumatík poskytovať včasné varovanie v prípade poklesu tlaku hustenia pneumatík. Kedykol'vek sú menené kolesá, musia byť namontované ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík. (→S. 418)

VÝSTRAHA

Ked'meníte kolesá

Nepoužívajte kolesá, ktoré majú iné rozmery, ako sú odporúčané v Príručke pre užívateľa, pretože to môže spôsobit’ stratu ovládatelnosti vozidla.
Nikdy nepoužívajte dušu na netesnom kolese, ktoré je určené pre bezdušovú pneumatiku. To môže mať za následok nehodu s následkami smrtelného alebo vážneho zranenia.
Okrem vozidiel s ocelovým rezervným kolesom: Nemontujte ocelové kolesá. Kontaktný povrch by sa mohol poškodit a koleso by mohlo počas jazdy vypadnút, a to by mohlo viest k nehode s následkami smrtelného alebo vážneho zranenia. (okrem vozidiel s ocelovým rezervným kolesom)

Zákaz použitia vadných kolies

Nepoužívajte prasknuté alebo deformované kolesá.

To by mohlo spôsobit' unik vzduchu z pneumatiky počas jazdy s následkami nehody.

UPOZORNENIE

Výmena ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík (vozidlá s výstražným systémom tlaku pneumatík)

- Pretože oprava alebo výmena pneumatík môže ovplyvnit' ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík, vždy zverte tieto činnosti ktorémukol'vek autorizovanému predajcovi alebo servisu Lexus, alebo ktorémukol'vek spolahlivému servisu. Okrem toho, vždy kupujte ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Uistite sa, že na vašom vozidle používate iba originálne kolesá Lexus. Ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík nemusia správne fungovat's neoriginálnymi kolesami.

Filter klimatizácie

Filter klimatizácie sa musí pravidelne vymieňat, aby bola zaistená účinnost' klimatizácie.

Postup pri vybratí

1 Vypnite spínač POWER.
2 Otvorte odkladaciu schránku. Zdvihnite stranu s podperou, odpojte príchytky podpery a vyberte prepážku vodorovným potiahnutím.

3 Stlačte príchytky a vyberte kryt filtra.

4 Stlačte príchytky a vyberte puzdro filtra.

5 Vyberte filter klimatizácie z puzdra filtra a vymeňte ho za nový.

Značky "↑UP" na filtre a na puzdre filtra by mali smerovat' smerom hore.

Interval výmeny

Kontrolujte a vymieňajte filter klimatizácie podľa plánu údržby. V prašných oblastiach alebo v oblastiach so silnou intenzitou dopravy môže byť výmena vykonávaná skôr. (Informácie o pláne údržby si prečítajte v "Servisnej knižke Lexus" alebo "Záručnej knižke Lexus".)

Filter môže byť zanesený. Skontrolujte filter a ak je to nutné, vymeňte ho.

■Filter klimatizácie s dezodoračnou funkciou

Ked' vo vašom vozidle používate vône, dezodoračný účinok môže počas krátkej doby znatel'ne zoslabit'.

Ked' klimatizácia trvale vydáva zápach, vymeňte filter klimatizácie.

UPOZORNENIE

Ked' používate systém klimatizácie

Ked'vo vašom vozidle používate vône, dezodoračný účinok môže počas krátkej doby znatel'ne zoslabit'.

Ked' klimatizácia trvale vydáva zápach, vymeňte filter klimatizácie.

Batéria elektronického klúča

Ak je batéria vybitá, vymeňte ju za novú.

Budete potrebovať nasledujúce pomôcky:

●Plochý skrutkovač
●Malý plochý skrutkovač
●Lítiová batéria CR2032

Výmena batérie

1 Vytiahnite mechanický klúč von.

• Batérie môžete zakúpiť u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise, v miestnych predajnách elektro alebo foto obchodoch.
  ●Nahradte batériu iba rovnakým alebo ekvivalentným typom odporúčaným výrobcom.
• Použité batérie zlikvidujte v súlade s miestnymi predpismi.

Ked'je treba vymenit'batériu kartového klúča (ak je vo výbave)

Batéria do kartového klúča je dostupná iba u predajcov Lexus. Váš predajca Lexus vám môže batériu vymenit.

Ak je vybitá batéria elektronického klúča

Môžu sa objaviť nasledujúce príznaky:

• Systém bezklúčového nastupovania a štartovania a bezdrôtové dialkové ovládanie nebudú riadne fungovat'.
• Účinný dosah sa zníži.

VÝSTRAHA

■Vybratá batéria a iné súčasti

Tieto súčasti sú malé a ak sú prehltnuté detmi, môžu spôsobit' udusenie. Chráně pred detmi. Ich nedodržanie by mohlo viest' ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

■Pre normálnu činnosť po výmene batérie

• Vždy pracujte so suchými rukami.
Vlhkost'može spôsobit' koróziu batérie.
Nedotýkajte sa ani nehýbte s inými súčastami vo vnútri dialkového ovládania.
●Neohýbajte žiadny z kontaktov batérie.

Kontrola a výmena poistiek

Ak niektorá z elektrických súčastí nefunguje, môže mať prepálenú poistku. Ak sa to stane, skontrolujte a vymeňte poistku, ak je to potrebné.

1 Vypnite spínač POWER.
2 Otvorte kryt poistkovej skrinky.

Motorový priestor:

Vyberte kryt motorového priestoru (→S. 405) a vyberte všetky príchytky.

Zatlačte na výstupky na príslušných stranách, aby ste odpojili zámok a zdvihnite veko pri potiahnutí zaistovacieho jazýčka.

Ked'veko nasadzujete, skontrolujte, že sú zaistovací jazýček a výstupky na príslušných stranách správne pripojené.

▶ L'avá strana prístrojového panelu (vozidlá s l'avostranným riadením)

▶ L'avá strana prístrojového panelu (vozidlá s pravostranným riadením)

Odstráňte veko. Odstráňte veko.

Pravá strana prístrojového panelu (vozidlá s l'avostranným riadením)

Pravá strana prístrojového panelu (vozidlá s pravostranným riadením)

Odstráňte veko. Odstráňte veko.

Vrchná časť 12V akumulátora

Potiahnite remienok hore, aby ste zdvihli kryt 12V akumulátora.

Ked' je prepálená jedna alebo viacero poistiek v tejto jednotke, jednotku je nutné vymeniť ako celok.

Vytahovákom je možné vyberat' iba po-istky typu A.

Nahradte prepálenú poistku novou poistkou príslušnej prúdovej hodnoty. Prúdovú hodnotu nájdete na veku poistkovej skrinky.

Typ C a D:

Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

▶ Typ A ▶ Typ B

• Ak svetlo nesvieti ani po výmene poistky, bude zrejme nutné vymenit žiarovku. (→S. 442)
• Ak sa vymenená poistka znova prepáli, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

■Ak je obvod preťažený

Poistky sú navrhnuté tak, aby sa prepálili, a tým chránia pred poškodením celý zväzok káblov.

Ked'vymieňate žiarovky

Lexus odporúča, aby ste používali originálne výrobky Lexus určené pre toto vozidlo. Pre-tože určité žiarovky sú pripojené k obvodom navrhnutým pre predchádzanie preťaženiu, neoriginálne diely alebo diely, ktoré nie sú navrhnuté pre toto vozidlo, môžu byť nepoužitelné.

VÝSTRAHA

■Aby ste zabránili poruchám systémov a požiaru vozidla

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Ich nedodržanie môže spôsobit' poškodenie vozidla, požiar alebo zranenie.

Nikdy nepoužívajte poistku s vyššou prúdovou hodnotou, ako predpísanou, alebo iný predmet namiesto poistky.
Vždy používajte originálnu poistku Lexus alebo ekvivalentnú. Nikdy nenahradzujte poistku drôtikom, ani ako provizórnu opravu.
●Neupravujte poistky ani poistkové skrinky.

UPOZORNENIE

Nechajte čo najskôr príčinu elektrického preťaženia zistiť a opravit u ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol’vek spol’ahlivom servise.

Žiarovky

Nasledujúce žiarovky môžete vymenit'sami. Úroveň obtiažnosti výmeny sa líši podľa žiaroviek. Pretože hrozí nebezpečenstvo poškodenia súčastí, odporúčame, aby výmenu vykonal ktorýkol'vek autorizovaný predajca alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Príprava na výmenu žiarovky

Zistite wattový výkon žiarovky, ktorá má byť vymenená. (→S. 558)

Odstránenie krytov motorového priestoru

→S. 405

Umiestnenie žiaroviek

① Predné smerové svetlo (vozidlá s jednolúčovými svetlometmi)
② Vonkajšie nástupné svetlo

Výmena žiaroviek

■Predné smerové svetlo (vozidlá s jednolúčovými svetlometmi)

Iba na l'avej strane: Vyberte skrutku a posuňte plniace hrdlo kvapaliny ostrekovačov.

2 Otočte pätku žiarovky dolava.

4 Pri nasadzovaní uvedený postup otočte.

Po nasadení pätky žiarovky zaistite kábel pomocou príchytiek a ak meníte žiarovku na l'avej strane, uistite sa, že ste namontovali skrutku plniaceho hrdla kvapaliny ostrekovačov do jeho pôvodnej polohy.

Pravá strana L'avá strana

■Vonkajšie nástupné svetlá

1 Stlačte hornú časť vonkajšieho spätného zrkadla, aby ste naklopi-li plochu zrkadla hore, a nalepte ochrannú pásku na spodnú časť krytu zrkadla.

2 Zasuňte 2 ploché skrutkovače obalené ochrannou páskou a odpojte príchytky za zrkadlom.

Vypáčte zrkadlo von smerom k sebe a odpojte 2 príchytky súčasne.

Pracujte opatrne a dajte pozor, aby ste nepustili zrkadlo.

3 Odpojte konektory za zrkadlom a vyberte zrkadlo.

Ked'odpájate tenké konektory, označte si jeden z konektorov kúskom pásky, aby ste zabránili ich pomiešaniu pri opätovnej montáži.

Pracujte opatrne a dajte pozor, aby ste nepustili zrkadlo.

Ked'zaobchádzate so zrkadlom, nedotýkajte sa častí pokrytých vazelínou. Počet konektorov sa líši podľa špecifikácie vozidla.

5 Otočte pätku žiarovky dolava.

7 Po nasadení novej žiarovky zaistite pätku do telesa svetla.

Ked'vkladáte pätku, vyrovnajte značky, vytlačené na telese svetla a na pätkе.

Použite iba polohu skrutky uvedenú na tomto obrázku.

Bočné smerové svetlo: Vyrovnajte úchytky na svetle a na kryte a svetlo nasadte.

Vonkajšie nástupné svetlo: Zasuňte úchytky v žliabku telesa svetla s tými na kryte a zaistite ich.

9 Rozpojte príchytky a oddel'te hornú a spodnú časť zadného bočného krytu zrkadla.

10 Nasadte kryt zadného konca zrkadla nasadením spodnej strany a hornej strany v tomto poradí.

Ked' nasadzujete spodnú stranu krytu, vložte kolík bočného smerového svetla do otvoru v kryte.

Upevnite kable ich vrátením do úchytov tak, ako boli pôvodne.

12 Vyrovnajte príchytky a pripevnite zrkadlo zatlačením na príchytky, vždy každý pár diagonálne.

Uistite sa, že ste zasunuli príchytky v poradí znázornenom na obrázku, a stlačte ich, až budete počuť cvaknutie.

Ak nebudete počuť cvaknutie, netlačte na príchytky násilím. Namiesto toho zrkadlo vyberte a skontrolujte, či sú príchytky vyrovnané.

■Výmena nasledujúcich žiaroviek

Ak je niektoré z dole uvedených svetiel vadné, nechajte ho vymeníť u ktorého-kol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

●Svetlomety
●Predné obrysové svetlá/svetlá pre denné svietenie
●Predné hmlové svetlá
●Predné smerové svetlá (vozidlá s trojlúčovými svetlometmi)
●Bočné smerové svetlá
●Brzdové/koncové svetlá
●Brzdové svetlá
●Zadné hmlové svetlo
●Zadné smerové svetlá
●Cúvacie svetlá
●Tretie brzdové svetlo
- Osvetlenie evidenčného čísla

■LED svetlá

Svetlá, iné ako predné smerové svetlá (vozidlá s jednolúčovými svetlometmi) a vonkajšie nástupné svetlá, sa skladajú z množstva LED diód. Ak je niektoré z LED svetiel vadné, odvezte vozidlo ku ktorémukol'vek autorizovanému predajcovi alebo do servisu Lexus, alebo do ktoréhokol'vek spolahlivého servisu, aby ste nechali svetlo vymenit.

Zahmlenie vo vnútri svetiel

Dočasné zahmlenie (orosenie) vo vnútri svetlometov neznamená poruchu. V nasledujúcich situáciách kontaktujte pre viac informácií ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

- Vo vnútri svetiel sa tvoria veľké kvapky vody.

- Vo vnútri svetlometu sa hromadí voda.

Ked'vymieňate žiarovky

→S. 441

VÝSTRAHA

Výmena žiaroviek

Vypnite svetlá. Nepokúšajte sa menit žiarovky ihned' po vypnutí svetiel. Žiarovky sú velmi horúce a môžu spôsobit' popálenie.
Nedotýkajte sa sklenenej časti žiaroviek holou rukou. Ak je nevyhnutné držať sklenenu časť, použite čistú, suchú handričku, aby ste na žiarovku nenaniesli vlhkost a mastnotu.
Ak je žiarovka poškrabaná alebo vám spadne, môže sa prepáliť alebo prasknút.
- Žiarovky a ostatné upevňovacie súčasti nasadzujte starostlivo. Inak to môže spôsobit' poškodenie teplom, požiar alebo zatečenie vody do svetlometu. To môže svetlomety poškodit' alebo spôsobit' zahmlenie svetiel.

■Aby ste zabránili poškodeniu alebo požiaru

Uistite sa, že sú žiarovky správne usadené a zaistené.
- Pred nasadeným žiarovky si zistite jej wattový výkon, aby ste zabránili tepelnému poškodeniu.

UPOZORNENIE

Ked'meníte vonkajšie nástupné svetlá

Ak vám predné okno bráni v správnom vykonávaní výmeny, otvorte okno na strane, kde pracujete, aby ste si zaistili dostatok priestoru pre prácu. Výkonávanie tejto činnosti bez dostatočného priestoru pre prácu by mohlo viest'k poškrabaniu vozidla.

Ked'nastanú problémy

7

7-1. Základné informácie

Varovné svetlá ....452

Ked'musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze......453

7-2. Postupy v prípade núdze

Ked'musí byt' vaše vozidlo odtiahnuté....454

Ked'máte podozrenie na poruchu....459

Ked'sa rozsvieti výstražná kontrolka alebo zaznie výstražný bzučiak ....460

Varovné svetlá sa používajú na varovanie ostatných vodičov, ked'musí byt'vo- zidlo zastavené na ceste z dôvodu poruchy, atd'.

Stlačte spínač.

Všetky smerové svetlá budú blikat'. Pre ich vypnutie stlačte spínač znova.

Varovné svetlá

Ak sú varovné svetlá používané dlhú dobu, ked'nie je hybridný systém v činnosti (ked'ne-svieti indikátor "READY"), 12V akumulátor sa môže vybit.

Ked'musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze

Iba v prípade núdze, napr., ked'nie je možné vozidlo zastavit' normálnym spô- sobom, zastavte vozidlo použitím nasledujúceho postupu:

4 Vypnite hybridný systém.

3 Držte brzdový pedál zošliapnutý obomi nohami, aby ste čo najviac znížili rýchlost vozidla.

4 Pre vypnutie hybridného systému stlačte a podržte spínač POWER po dobu 2 po sebe idúcich sekúnd alebo dlhšie, alebo ho stlačte krátko 3krát alebo viackrát po sebe.

Ak musí byť vypnutý hybridný systém počas jazdy

Posilňovač riadenia nebude fungovať, a to spôsobí, že volant sa bude t'ažšie otáčať. Pred vypnutím hybridného systému čo najviac spomalte.

Ak je tahanie vozidla nevyhnutné, odporúčame použit' služby ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servisu Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, alebo komerčnú odtahovú službu, používajúcu vozidlá so zdvihom kolies alebo s plošinou.

Situácie, kedy je nutné pred tahaním kontaktovať predajcu

Nasledujúce môže signalizovať problém s vašou prevodovkou. Pred tahaním kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis alebo komerčnú odťahovú službu.

• Na multiinformačnom displeji sa objaví výstražné hlásenie hybridného systému a vozidlo sa nepohybuje.
  ●Vozidlo vydáva neobvyklý zvuk.

Použite tažný podvozok pod zadné ko- lesá.

Použite tažný podvozok pod predné kolesá.

Použitie vozidla s plošinou

Ak je vaše vozidlo prepravované na vozidle s plošinou, potom by malo byť uchytené v miestach zobrazených na obrázku.

Ak používate retaze alebo laná pre uchytenie vozidla, potom uhly označené čierno musia byt' 45°.

Nedotahujte príliš upevnenie, aby ste vozidlo nepoškodili.

Ak nie je v prípade núdze k dispozícii odťahové vozidlo, môže byť vaše vozidlo dočasne tahané pomocou t'ažných lán alebo retází, uchytených k núdzovým t'ažným okám. Šahanie týmto spôsobom môže byť vykonané iba na pevnom povrchu vozovky, na krátku vzdialenost' a rýchlostou do 30 km/h.

Vodič musí byť vo vozidle, aby ho mohol šoférovať a ovládať brzdy. Kolesá, hnacie ústrojenstvo, nápravy, riadenie a brzdy vozidla musia byť v dobrom technickom stave.

Postup pri núdzovom tahaní

1 Vytiahnite tažné oko. (→S. 499, 511)
2 Odstráňte kryt t'ažného oka pomocou plochého skrutkovača.

Aby ste ochránili karosériu, dajte medzi skrutkovač a karosériu handričku, vid'obrazok.

Okrem modelov F SPORT ▶ Modely F SPORT

5 Bezpečne pripevnite laná alebo retaze k tažnému oku.

Dbajte na to, aby ste nepoškodili karosériu vozidla.

6 Nastúpte do tahaného vozidla a naštartujte hybridný systém.

Ak je hybridný systém vypnutý, nefunguje posilňovač brzd ani riadenia, także riadenie a brzdenie bude ovela tážšie ako obvykle.

Klúč na matice kolies

Klúč na matice kolies je umiestnený v kufri. (→S. 499, 511)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

Ked'taháte vozidlo

Prepravujte vozidlo so všetkými štyrmi kolesami zdvihnutými nad vozovku. Ak je vozidlo tahané s pneumatikami dotýkajúcimi sa zeme, pohon a príslušné súčasti sa môžu poškodit, môže dôjst' k nehode z dôvodu zmeny smeru vozidla, alebo elektrina generovaná činnosťou elektromotora môže v závislosti na druhu poškodenia alebo poruchy spôsobit' požiar.

Pri tahaní

Ked'taháte vozidlo použitím lán alebo retází, vyvarujte sa prudkých rozjazdov, atd', ktoré vyvíjajú nadmernú zátaž na tažné oká, laná alebo retaze. Tažné oká, laná alebo retaze sa môžu poškodit, úlomky môžu zasiahnut' osoby a spôsobit' vážne poškodenie.
- Nevypínajte spínač POWER. Je možné, že volant bude zamknutý a nebude možné ho ovládať.

Inštalácia tažných ôk na vozidlo

Uistite sa, že sú t'ažné oká nainštalované bezpečne. Ak nie sú bezpečne upevnené, t'ažné oká sa môžu počas t'ahania uvol'nit'.

UPOZORNENIE

• Net'ahajte vozidlo zozadu, keď je spínač POWER vypnutý. Mechanizmus zámku nie je tak silný, aby udržal predné kolesá v priamom smere.
  Ked'zdvíhate vozidlo, zaistite dostatočnú vzdialenost' od zeme na druhom konci zdvíhaného vozidla pre tahanie. Bez odpovedajúcej medzery by mohlo dôjst' pri tahaní k poškodeniu vozidla.

Nepripevňujte laná alebo retaze k súčastiam pruženia.

Ked'máte podozrenie na poruchu

Ked'zistíte ktorýkol'vek z nasledujúcich príznakov, vaše vozidlo pravdepodobne potrebuje nastavit' alebo opravit'. Čo najskôr kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Viditelné príznaky

●Kvapalina uniká pod vozidlo
(Odkvapkávanie vody z klimatizácie je po jej použití normálne.)
- Spl'asknuto vypadajúce pneumatiky alebo nerovnomerné opotrebovanie behúňa
- Ručička ukazovateľa teploty chladiacej kvapaliny motora trvale ukazuje vyššie ako normálne

Počutelné príznaky

●Zmena zvuku výfuku
●Nadmerné pískanie pneumatík pri zatáčaní
●Zvláštne zvuky súvisiace s pružením
●Zvonivý zvuk alebo iné zvuky súvisiace s hybridným systémom

Prevádzkové príznaky

●Vynechávanie, zadrhávanie alebo nepravidelný chod motora
●Znatelná strata výkonu
●Vozidlo pri brzdení t'ahá silno k jednej strane
- Pri jazde na rovnej vozovke vozidlo t'ahá silno ku strane
- Znížená účinnosť brzd; príliš mäkký brzdový pedál; pedál je možné zošliapnuť až k podlahe

Ked'sa rozsvieti výstražná kontrolka alebo zaznie výstražný bzučiak

Ak sa niektorá z výstražných kontroliek rozsvieti alebo bliká, pokojne vykonajte nasledujúce činnosti. Ak sa kontrolka rozsvieti alebo bliká, ale potom zhasne, neznamená to nutne poruchu systému. Ak sa však tento stav stále objavuje, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Zoznam výstražných kontroliek a výstražných bzučiakov

Výstražná kontrolka	Výstražná kontrolka/Podrobnosti/Činnosti
	Výstražná kontrolka brzdového systému (výstražný bzučiak)Nízka hladina brzdovej kvapalinyPorucha v elektronicky riadenom brzdovom systéme→ Ihned’vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, aleboktorýkol’vek spo’ahlivý servis. Pokračovanie v jazde s vozidlom môže byť nebezpečné.
(Ak je vo výbave)	Výstražná kontrolka systému dobíjaniaSignalizuje poruchu v systéme dobíjania vozidla.→ Ihned’vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, aleboktorýkol’vek spo’ahlivý servis.
	Indikátor poruchySignalizuje poruchu v:Hybridnom systéme;Systéme riadenia emisií (ak je vo výbave);Elektronickom systéme riadenia motora;Elektronickom systéme riadenia škrtiacej klapky; aleboElektronickom systéme riadenia hybridnej prevodovky (ak je vo výbave).→ Nechajte vozidlo ihned’skontrolovaťktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, aleboktorýmkol’vek spo’ahlivým servisom.
	Výstražná kontrolka SRSSignalizuje poruchu v:Systéme SRS airbagov; aleboSystéme predpínačov bezpečnostných pásov.→ Nechajte vozidlo ihned’skontrolovaťktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, aleboktorýmkol’vek spo’ahlivým servisom.Výstražná kontrolka ABSSignalizuje poruchu v:• ABS; alebo• Systéme brzdového asistenta.→ Nechajte vozidlo ihned'skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spo-lahlivým servisom.
	Výstražná kontrolka systému elektrického posilňovača riadenia (výstražný bzučiak)Signalizuje poruchu v systéme EPS (Elektrický posilňovač riadenia).→ Nechajte vozidlo ihned'skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spo-lahlivým servisom.
(Bliká)(Ak je vo výbave)	Výstražná kontrolka PCS (Prednárazový bezpečnostný systém)●Ked'bliká výstražná kontrolka (a znie bzučiak):Signalizuje poruchu v PCS (Prednárazový bezpečnostný systém).→ Nechajte vozidlo ihned'skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spo-lahlivým servisom.●Ked'bliká výstražná kontrolka (a neznie bzučiak):Signalizuje, že PCS (Prednárazový bezpečnostný systém) je dočasne nedostupný, zrejme z nasledujúcich dôvodov:• Oblast'v okolí radarového senzora alebo kamerového senzora je špinavá alebo zakrytá rosou, l'adom, nálepkami atd'.→ Vyčistite nečistoty, rosu, l'ad, nálepky, atd'.(→S. 264, 285)• Prevádzkové podmienky radarového senzora alebo kamerového senzora (napr. teplota atd') nie sú splnené→ V tom prípade je jazda možná. PCS (Prednárazový bezpečnostný systém) sa zapne, ak budú opät'splnené prevádzkové podmienky (napr. teplota atd').●Ked'sa rozsvieti výstražná kontrolka:Je vypnutý bud'systém VSC (systém riadenia stability vozidla) alebo PCS (Prednárazový bezpečnostný systém), alebo sú vypnuté obi-dva systémy.→ Pre zapnutie PCS (Prednárazový bezpečnostný systém) zap-nite systém VSC a PCS (Prednárazový bezpečnostný systém). (→S. 281, 327)
	Indikátor preklzuSignalizuje poruchu v:• Systéme VSC;• Systéme TRC; alebo• Systéme asistenta rozjazdu do kopca.→ Nechajte vozidlo ihned'skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spo-lahlivým servisom.Kontrolka bude blikať, ked'systém VSC, TRC alebo ABS je v činnosti.
(Bliká)(Ak je vo výbave)	Indikátor "AFS OFF"Signalizuje poruchu v adaptívnom systéme predných svetiel.→ Nechajte vozidlo ihned'skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spo-l'ahlivým servisom.
(Bliká)	Indikátor činnosti pridržania brzdySignalizuje poruchu v systéme pridržania brzdy.→ Nechajte vozidlo ihned'skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spo-l'ahlivým servisom.
(Bliká)	Indikátor parkovacej brzdySignalizuje poruchu v systéme parkovacej brzdy.→ Nechajte vozidlo ihned'skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spo-l'ahlivým servisom.
KKD6]	Výstražná kontrolka brzdového systémuSignalizuje poruchu v:• Elektronicky riadenom brzdovom systéme;• Regeneračnom brzdovom systéme; alebo• Systéme parkovacej brzdy.→ Nechajte vozidlo ihned'skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spo-l'ahlivým servisom.
	Výstražná kontrolka nízkej hladiny palivaSignalizuje, že množstvo zostávajúceho paliva je približne 9,9 lit-ra alebo menej.→ Natankujte vozidlo.
	Kontrolka bezpečnostného pásu (výstražný bzučiak)*Upozorňuje vodiča a/alebo spolujazdca vpredu, aby si zapli bez-pečnostné pásy.→ Zapnite bezpečnostný pás.Ak je sedadlo spolujazdca vpredu obsadené, je nutné zapnút tiežbezpečnostný pás spolujazdca vpredu, aby sa vypla výstražnákontrolka (výstražný bzučiak).
	Hlavná výstražná kontrolkaZaznie bzučiak a výstražná kontrolka sa rozsvieti a bliká, aby signa-lizovala, že hlavný výstražný systém zistil poruchu.→ S. 466
(Ak je vo výbave)	Výstražná kontrolka tlaku pneumatíkKed' sa kontrolka rozsvieti:Nízky tlak nahustenia pneumatík, napr.Prirodzené príčiny (→S. 464)Defekt pneumatiky (→S. 498, 509)→Nastavte tlak hustenia pneumatík na predpísanú úroveň.Kontrolka zhasne po niekolkých minútach. V prípade, že kontrolka nezhasne, aj ked'je nastavený tlak hustenia pneumatík, nechajte systém skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.Ked' sa kontrolka rozsvieti potom, ako bliká 1 minútu:Porucha vo výstražnom systéme tlaku pneumatík.→Nechajte systém skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným pre dajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spoľahlivom servise.
(Ak je vo výbave)	Výstražná kontrolka LKAVýstražná kontrolka sa rozsvieti a výstražné hlásenie sa zobrazí, ked' systém LKA (Asistent pre jazdu v jazdných pruhoch) nie je dočasne k dispozícii, alebo bola detekovaná porucha.→S. 478

*: Bzučiaky bezpečnostných pásov vodiča a spolujazdca vpredu:

Bzučiak bezpečnostných pásov vodiča a spolujazdca vpredu znie, aby upozornil vodiča a spolujazdca vpredu, že nie sú pripútaní svojím bezpečnostným pásom. Ked' vozidlo dosiahne rýchlost' 20 km/h, bzučiak znie prerušovane 30 sekúnd. Potom, ak nie je bezpečnostný pás stále zapnutý, bzučiak bude zniet' iným tónom dalších 90 sekúnd.

■ Senzor detekcie spolujazdca vpredu, kontrolka a výstražný bzučiak bezpečnostného pásu

• Ak je na sedadlo spolujazdca vpredu položená batožina, senzor detekcie spolujazdca vpredu spôsobí, že výstražná kontrolka bude blikať a výstražný bzučiak bude znieť, aj keď na sedadle nikto nesedí.
• Ak je na sedadle položený vankúš, senzor nemusí detekovať cestujúceho a výstražná kontrolka nemusí správne fungovať.

Ak sa počas jazdy rozsvieti indikátor poruchy

Ak indikátor poruchy nezhasne, kontaktujte čo najskôr ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

Výstražná kontrolka systému elektrického posilňovača riadenia (výstražný bzučiak)

Ked'je vybitý 12V akumulátor alebo dočasne poklesne napätie, výstražná kontrolka systému elektrického posilňovača riadenia sa môže rozsvietit' a môže zaznieť bzučiak.

Potom, ako teplota pneumatík dostatočne klesne, vykonajte nasledujúci postup.

• Skontrolujte tlak hustenia pneumatík a nastavte ho na predpísanú úroveň.
• Ak výstražná kontrolka nezhasne ani po niekolkých minútach, skontrolujte, či je tlak hustenia pneumatík na predpísanej úrovni a vykonajte inicializáciu.

Výstražná kontrolka sa môže znova rozsvietit, ak sú hore uvedené činnosti vykonané bez toho, že necháte najskôr dostatočne klesnút teplotu pneumatík.

Výstražná kontrolka tlaku pneumatík sa môže rozsvietit' z normálnych príčin

Výstražná kontrolka tlaku pneumatík sa môže rozsvietit' z prirodzených príčin, ako sú prirodzený únik vzduchu alebo zmena tlaku hustenia pneumatík vplyvom teploty. V tom prípade sa nastavením tlaku hustenia pneumatík výstražná kontrolka vypne (po niekolkých minútach).

Kompaktné rezervné koleso nie je vybavené ventilom a vysielačom výstražného systému tlaku pneumatík. Ak dôjde k defektu, výstražná kontrolka tlaku pneumatík nezhasne, aj keď bolo koleso s defektom nahradené rezervným kolesom.

Podmienky, pri ktorých výstražný systém tlaku pneumatík nemusí fungovať správne →S. 420
Ak sa výstražná kontrolka tlaku pneumatík opakovane rozsvieti potom, ako 1 minútu bliká

Ak sa výstražná kontrolka tlaku pneumatík opakované rozsvieti potom, ako 1 minútu bliká, keďje spínač POWER zapnutý do režimu ZAPNUTÉ, nechajte ju skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

Výstražný bzučiak

V niektorých prípadoch nemusí byť bzučiak počuť z dôvodu hlučného miesta alebo zvu- ku audiosystému.

VÝSTRAHA

Ak ostanú svietit' obidve výstražné kontrolky ABS a brzdového systému

Ihned' vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis. Vozidlo sa stane extrémne nestabilné pri brzdení a systém ABS môže zlyhať, a to by mohlo spôsobit' nehodu s následkami smrti alebo vážnych zranení.

Ovládanie volantu sa môže stať extrémne t'ažké.

Ak je ovládanie volantu tažšie ako obvykle, držte volant pevne a ovládajte ho použitím väčšej sily ako normálne.

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže zapríčinit' stratu kontroly nad vozidlom a môže to spôsobit' smrtelné alebo vážne zranenie.

Zastavte vozidlo čo najskôr na bezpečnom mieste. Ihned' nastavte tlak hustenia pneumatík.
- Ak sa výstražná kontrolka tlaku pneumatík rozsvieti aj po nastavení tlaku hustenia pneumatík, je pravdepodobné, že máte defekt pneumatiky. Skontrolujte pneumatiky. Ak má pneumatika defekt, vymeňte koleso s defektnou pneumatikou za rezervné koleso a defektnú pneumatiku nechajte opraviť najbližším autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.
- Vyhnite sa prudkému manévrovaniu a brzdeniu. Ak sa pneumatiky vozidla poškodia, mohli by ste stratit kontrolu nad volantom alebo nad brzdami.

■Ak dôjde k defektu alebo náhlemu úniku vzduchu

Neinštalujte pneumatiky s rozdielnou špecifikáciou alebo rôznych značiek, pretože výstražný systém tlaku pneumatík nemusí fungovat' správne.

Hlavná výstražná kontrolka sa tiež rozsvieti alebo bliká, aby signalizovala, že je na multiinformačnom displeji zobrazené nejaké hlásenie.

② Multiinformačný displej

Ak sa ktorékol'vek z výstražných hlásení znova rozsvieti po vykonaní nasledujúcich činností, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

Zoznam výstražných hlásení a výstražných bzučiakov

Výstražné hlásenie Podrobnosti/Činnosti
(Ak je vo výbave)	Signalizuje, že nastala vysoká pravdepodobnosť čelnej kolízie, alebo že funkcia prednárazového brzdenia je v činnostiV tom okamihu sa na head-up displeji objavíBRAKE!Znie tiež bzučiak.→Vyhnite sa kolízii spomalením použitím bržd alebo iných vyhýbacích akcií.
(Ak je vo výbave)	Signalizuje, že sa vaše vozidlo blíži k vozidlu pred vami (v režime vzdialenosti medzi vozidlami)V rovnakom okamihu sa objaví na head-up displeji ^ | (obrázok bliká).Znie tiež bzučiak.→ Spomalte vozidlo pribrzdením.
(Ak je vo výbave)	Signalizuje, že vozidlo vybočuje z jazdného pruhu (ked'je v činnosti LKA [Asistent pre jazdu v jazdných pruhoch])Čiara jazdného pruhu na strane, kde vozidlo vybočuje, bliká oranžovo.V rovnakom okamihu sa objaví na head-up displeji ^ | (obrázok bliká).Znie tiež bzučiak.→ Skontrolujte okolie vozidla a vrátte sa dovnútra čiar jazdného pruhu.
	Signalizuje poruchu v brzdovom systémeZnie tiež bzučiak.→ Nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, aleboktorýmkol'vek spolahlivým servisom.Pokračovanie v jazde s vozidlom môže byť nebezpečné.
Výstražné hlásenie Podobnosti/Činnosti
(Bliká)	Signalizuje poruchu benzínového motora alebo že je radiaca páka dlhú dobu v NZnie tiež bzučiak.→Uvolnite plynový pedál a preradte zaradenú polohu do D, S alebo R.
(Bliká)	Signalizuje, že dvere vodiča boli otvorené pri zaradenej polohe inej, ako PZnie tiež bzučiak.→Preradte zaradenú polohu do P.
	Signalizuje poruchu v hybridnom systémeZnie tiež bzučiak.→Ihhned'vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kon-taktujte ktoréhokolvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkolvek spolahlivý ser-vis.
	Signalizuje, že jedny alebo viaceré z dverí, alebo kapota alebo kufor nie sú úplne zatvorenéSystém tiež signalizuje, ktoré dvere, kapota alebo kufor nie sú úplne zatvorené.Ked'vozidlo dosiahne rýchlosť 5 km/h,257]a zaznie bzučiak, aby signalizoval, že tieto dvere, alebo kapota alebo kufor stále neboli úplne zatvorené.→Uistite sa, že sú všetky dvere, alebo kapota alebo kufo zatvorené.

Výstražné hlásenie Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu parkovacieho asistenta Všetky senzory blikajú. Znie tiež bzučiak.→ Nechajte vozidlo skontrolovat’ktorýmkol’vek autor zovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spo’ahlivým servisom.
(Ak je vo výbave)
	Signalizuje, že senzory parkovacieho asistenta sú znečistené alebo pokryté ’ladom Znie tiež bzučiak.→ Očistite senzor.
(Ak je vo výbave)
	Signalizuje, že bol vykonaný pokus o uvoľnenie parkovacej brzdy s otvorenými dverami alebo rozopnutým bezpečnostným pásom spolujazdca vpredu Znie tiež bzučiak.→ Zatvorte všetky dvere a zapnite bezpečnostný pás spolujazdca vpredu predtým, ako uvoľníte parkovaciu brzdu.
(Bliká)
(Bliká)	Signalizuje, že dvere vodiča boli otvorené pri zaradenej polohe inej, ako PZnie tiež bzučiak.→Preradte zaradenú polohu do P.
(Bliká)	Signalizuje, že plynový pedál je zošliapnutý, keďje radia-ca páka v NZnie tiež bzučiak.→Uvolnite plynový pedál a zaradte zaradenú polohu do D, S alebo R.
(Bliká)	Signalizuje, že plynový pedál je zošliapnutý, keďje radia-ca páka v NZnie tiež bzučiak.→Uvolnite plynový pedál a zaradte zaradenú polohu do D, S alebo R.Signalizuje, že výkon hybridného (trakčného) akumuláto-ra poklesol, pretože uplynula dlhšia doba po presunutí ra-diacej páky do NZnie tiež bzučiak.→ Reštartujte hybridný systém, ked’štartujete vozidlo.
(Bliká)
	Signalizuje poruchu v hybridnom systémeV závislosti na poruche sa môžu zobrazit tiež riešenia problému.Znie tiež bzučiak.→ Ihned’vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kon-taktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý ser-vis.
	Signalizuje, že trakčný akumulátor je vybitýZnie tiež bzučiak.→ Ked’je vozidlo zastavené na dlhšiu dobu, presuňte ra diacu páku do P. Ked’je zaradená poloha v N, akumu-látor sa nemôže dobíjať.
(Bliká)
[IMAGE]	Signalizuje poruchu v systéme EPS (Elektrický posilňo-vač riadenia)Znie tiež bzučiak.→ Nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
(Bliká)	Signalizuje, že vozidlo ide rýchlostou 5 km/h alebo vyš-šou so stále zabrzdenou parkovacou brzdou Znie tiež bzučiak.→ Uvolnite parkovaciu brzdu.
(Bliká)	Signalizuje že je zabrzdená parkovacia brzda so zarade-nou polohou mimo P Znie tiež bzučiak.→ Preradte zaradenú polohu do P.
	Signalizuje poruchu v systéme pridržania brzdy Znie tiež bzučiak.→ Zošliapnite brzdový pedál, aby ste vypli systém pridržania brzdy.Nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, aleboktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
	Signalizuje, že systém pridržania brzdy je zapnutý na prudkom svahu Znie tiež bzučiak.→ Nepoužívajte iba systém pridržania brzdy na prud-kých svahoch. Zošliapnite tiež pevne brzdový pedál.
(Bliká) (Bliká)	Signalizuje poruchu v systéme parkovacej brzdy Znie tiež bzučiak.→ Stlačte spínač parkovacej brzdy. Ak je výstražné hla senie stále zobrazené, nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo ser-visom Lexus, aleboktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

(Bliká) (Bliká)

Výstražné hlásenie Podrobnosti/Činnosti
ReleaseParking Brakewhile DepressingBrake	Signalizuje, že bol vykonaný pokus o uvoľnenie parkovacej brzdy bez zošliapnutia brzdového pedáluZnie tiež bzučiak.→Uvoľnite parkovaciu brzdu pri zošliapnutom brzdovom pedáli.
ReleaseAccelerator	Signalizuje, že bola zmenená zaradená poloha a Drive-Start Control bolo v činnosti pri zošliapnutí plynového pedáluZnie tiež bzučiak.→Na chvíľu uvoľnite plynový pedál.
(Bliká)
Slippery Road.Cannot Shiftto Lower Gear.	Signalizuje, že bol vykonaný pokus o zaradenie 1. prevo-dového stupňa so zaradenou polohou v S, ked’ste na klz-kom povrchuVozidlo nepreradí dolu z 2. prevodového stupňa.Znie tiež bzučiak.→Chodťe s vozidlom na 2. alebo vyšší prevodový stu-peň.
(Ak je vo výbave)	Signalizuje, že systém LKA (Asistent pre jazdu v jazdných pruhoch) zistil, že vodič nemá svoje ruky na volante, ked’je zapnutá funkcia ovládania riadenia→Držte pevne volant.
Výstražné hlásenie Podobnosti/Činnosti
(Ak je vo výbave)	Signalizuje, že funkcia ovládania riadenia je dočasne zrušená z dôvodu, že systém LKA (Asistent pre jazdu v jazdných pruhoch) zistil, že vodič nemá svoje ruky na volante, ked'je zapnutá funkcia ovládania riadeniaZnie tiež bzučiak.→ Držte pevne volant.
	Signalizuje, že sa systém parkovacej brzdy prehrievaZnie tiež bzučiak.→ Nepoužívajte parkovaciu brzdu, kým hlásenie nezmizne.
	Signalizuje poruchu motoraZnie tiež bzučiak.→ Nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, aleboktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
	Signalizuje poruchu motoraZnie tiež bzučiak.→ Nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, aleboktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
Výstražné hlásenie Podrobnosti/Činnosti
(Ak je vo výbave)	Signalizuje, že radarový senzor je znečistený alebo po-krytý ľadomZnie tiež bzučiak.→Očistite senzor.
(Ak je vo výbave)	Signalizuje, že systém adaptívneho tempomatu nie je možné dočasne použit' z dôvodu zlého počasiaZnie tiež bzučiak.→Použite systém adaptívneho tempomatu, ked'bude opät'dostupný.
(Ak je vo výbave)	Signalizuje, že funkcia ovládania brzd systému adaptívne-ho tempomatu je dočasne nedostupná→Zošliapnite brzdu.
(Ak je vo výbave)	Signalizuje, že systém klapky mriežky nemôže fungovať alebo je klapka mriežky pokrytá ľadomZnie tiež bzučiak.→Nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol'vek autorí zovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.Signalizuje poruchu v systéme bezklúčového nastupovania a štartovaniaZnie tiež bzučiak.→ Nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, aleboktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.
(Bliká)(Vozidlá s funkciou nastupovania)
	Signalizuje, že senzor Blind Spot Monitora alebo okolitá oblast nárazníku je znečistená alebo pokrytá ľadomZnie tiež bzučiak.→ Očistite senzor a oblast v jeho okolí na nárazníku.
(Ak je vo výbave)
	Signalizuje poruchu v systéme tempomatu alebo v systéme adaptívneho tempomatu (ak je vo výbave)Stlačte raz tlačidlo "ON/OFF", aby ste systém deaktivovali a potom stlačte tlačidlo znova, aby ste systém opat aktivovali.Znie tiež bzučiak.→ Nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, aleboktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.
	Signalizuje poruchu v systéme adaptívneho tempomatu s plným rýchlostným rozsahomZošliapnite brzdový pedál.Znie tiež bzučiak.→ Nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, aleboktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.
(Ak je vo výbave)
(Ak je vo výbave)	Signalizuje poruchu v systéme LKA (Asistent pre jazdu v jazdných pruhoch)Znie tiež bzučiak.→ Nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol’vek autorí zovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spoľahlivým servisom.
(Bliká)(Ak je vo výbave)	Prevádzkové podmienky kamerového senzora (teplota atd.) nie sú splnené.→ Ked’sú prevádzkové podmienky kamerového senzo ra (teplota atd.) splnené, budú dostupné nasledujúce systémy.• PCS (Prednárazový bezpečnostný systém)• Systém LKA (Asistent pre jazdu v jazdných pruhoch)• RSA (Asistent dopravných značiek)• Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom• Adaptívny tempomat• AHS (Adaptívny systém dial’kových svetiel)• Automatické dial’kové svetlá
(Ak je vo výbave)	Signalizuje, že systém je dočasne nedostupný z dôvodu poruchy iného senzora ako je kamerový senzorZnie tiež bzučiak.→ Vypnite systém LKA (Asistent pre jazdu v jazdných pruhoch), chvílu počkajte, a potom systém LKA (Asis- tent pre jazdu v jazdných pruhoch) znova zapnite.
(BRL4) e)	Na čelnom skle pred kamerovým senzorom sú nečistoty, dážď, orosenie, námraza, sneh atd.· Nasledujúce systémy môžu byť dočasne nepoužitel’né.· PCS (Prednárazový bezpečnostný systém)· Systém LKA (Asistent pre jazdu v jazdných pruhoch)· RSA (Asistent dopravných značiek)· Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom• Adaptívny tempomat• AHS (Adaptívny systém dial’kových svetiel)• Automatické dial’kové svetlá→ Vypnite systém, odstráňte z čelného skla nečistoty, dážď orosenie, námrazu, sneh atd., a potom systém znova zapnite.Signalizuje poruchu v PCS (Prednárazový bezpečnostný systém)Znie tiež bzučiak.→ Nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, aleboktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.
(Bliká)(Ak je vo výbave)
	Signalizuje poruchu v systéme BSM (Blind Spot Monitor)Znie tiež bzučiak.→ Nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, aleboktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.
(Ak je vo výbave)
	Signalizuje abnormálny tlak motorového olejaZnie tiež bzučiak.→ Ihned'vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spoľahlivý ser-vis.
	Signalizuje poruchu vo VGRS (Riadenie s variabilným prevodom)Znie tiež bzučiak.→ Nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, aleboktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.
(Ak je vo výbave)
Výstražné hlásenie Podobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v DRS (Dynamické riadenie zadných kolies)Znie tiež bzučiak.→ Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.
(Ak je vo výbave)
	Signalizuje poruchu v elektronicky riadenom brzdovom systémeZnie tiež bzučiak.→ Ihned'vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spoľahlivý servis. Pokračovanie v jazde v týchto podmienkach je nebezpečné.
[IMAGE]	Signalizuje, že bol vykonaný pokus o zabrzdenie parkovacej brzdy počas jazdyZnie tiež bzučiak.→ Stlačte spínač parkovacej brzdy. Ak je výstražné hlá senie stále zobrazené, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.
[IMAGE]	Signalizuje poruchu v systéme parkovacej brzdyZnie tiež bzučiak.→ Stlačte spínač parkovacej brzdy. Ak je výstražné hlá senie stále zobrazené, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servi-som.
(Ak je vo výbave)	Signalizuje, že systém LKA (Asistent pre jazdu v jazdných pruhoch) nemôže byť použitý z dôvodu vysokej rýchlosti vozidla→ Spomal'te.
Výstražné hlásenie Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje, že je spínač POWER vypnutý alebo prepnutý do režimu PRÍSLUŠENSTVO a dvere vodiča sú otvore- né, a popritom sú zapnuté svetlá Znie tiež bzučiak.→ Vypnite svetlá.
(Bliká)
	Signalizuje, že strešné okno nie je úplne zatvorené (ked'je vypnutý spínač POWER a sú otvorené dvere vodiča) Znie tiež bzučiak.→ Zatvorte strešné okno.
(Bliká)(Ak je vo výbave)
	Signalizuje, že okná nie sú úplne zatvorené (ked'je vypnu- tý spínač POWER a sú otvorené dvere vodiča) Znie tiež bzučiak.→ Zatvorte všetky okná.
(Bliká)
	Signalizuje, že okná a strešné okno nie sú úplne zatvore- né (ked'je vypnutý spínač POWER a dvere vodiča sú otvorené) Znie tiež bzučiak.→ Zatvorte všetky okná a strešné okno.
(Bliká)(Ak je vo výbave)
	Signalizuje poruchu v systéme pridržania brzdy Znie tiež bzučiak.→ Nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol'vek autorí zovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.
(Bliká)
Brake Hold ActiveDepress Brake and Switch to Deactivate	Signalizuje, že systém pridržania brzdy nie je možné vyp-núťZnie tiež bzučiak.→ Zošliapnite brzdový pedál.
Brake Hold UnavailableDriver Door Open	Signalizuje, že systém pridržania brzdy nie je dostupnýMôže sa zobrazit dôvod, prečo nie je systém pridržania brzdy dostupný.Znie tiež bzučiak.→ Zatvorte dvere vodiča.→ Pripútajte sa bezpečnostným pásom vodiča.
Brake Hold UnavailableDriver Seat Belt Unbuckled
Depress Brake to Maintain Brake Hold	Signalizuje, že systém pridržania brzdy nie je schopný po-kračovať vo funkcii pridržania brzdyMôže sa zobrazit dôvod, prečo systém pridržania brz-dy nemôže pokračovať.Znie tiež bzučiak.→ Zošliapnite brzdový pedál.→ Zatvorte dvere vodiča.→ Pripútajte sa bezpečnostným pásom vodiča.
Close DriverDoor to Maintain Brake Hold
Fasten DriverSeat Beltto Maintain Brake Hold
	Signalizuje, že vozidlo nemôže ist rýchlejšie ako 110 km/h, kým sa nezohreje prevodovkaZnie tiež bzučiak.→ Počkajte, kým sa prevodovka zohreje.
	Signalizuje, že je parkovacia brzda automaticky zabrzdená, kým systém pridržania brzdy pridržuje brzdyZnie tiež bzučiak.→ Uvolnite parkovaciu brzdu.
	Signalizuje poruchu v systéme Drive-Start ControlZnie tiež bzučiak.→ Nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, aleboktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
	Signalizuje poruchu v systéme Brake OverrideZnie tiež bzučiak.→ Nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, aleboktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
Výstražné hlásenie Podobnosti/Činnosti
	Signalizuje, že hladina motorového oleja je nízkaToto hlásenie sa môže objaviť, ak vozidlo zastaví vo svahu. Popodídte s vozidlom na rovnú plochu a pohládom skontrolujte, či hlásenie zmizne.Znie tiež bzučiak.→ Skontrolujte hladinu motorového oleja a ak je to nutné, doplňte olej.
	Signalizuje, že hybridný systém sa prehrialToto hlásenie sa môže zobrazit, ked’idete v náročných prevádzkových podmienkach. (Napríklad, ked’idete hore do dlhého kopca.)Znie tiež bzučiak.→ Zastavte a skontrolujte. (→S. 535)
	Signalizuje poruchu v:AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) (ak je vo výbave);Systéme automatických dialkových svetiel (ak je vo výbave);AFS (Adaptívny systém predných svetiel) (ak je vo výbave); aleboSystém LED svetlometovZnie tiež bzučiak.→ Nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, aleboktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
(Ak je vo výbave)	Signalizuje poruchu v RSA (Asistent dopravných značiek)Znie tiež bzučiak.→ Nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, aleboktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
Výstražné hlásenie Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje, že plynový a brzdový pedál sú zošliapnuté sú-časne a systém Brake Override je v činnosti→Uvolnite plynový alebo brzdový pedál. (→S. 201)
(Bliká)
	Signalizuje, že tlak hustenia pneumatík je nízky→Skontrolujte tlak hustenia pneumatík a nastavte ho na predpísanú úroveň.
(Ak je vo výbave)
	Signalizuje poruchu vo výstražnom systéme tlaku pneumatík→ Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste, vypnite spínač POWER a potom ho znova zapnite. Ak výstražná kontrolka tlaku pneumatík bliká 1 minútu a potom svieti, systém má poruchu. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spoľahlivým servisom.
(Ak je vo výbave)
(Ak je vo výbave)	Signalizuje, že informácia o polohe pneumatiky nemôže byť rozpoznaná→ Chodťe chvíľu a skontrolujte, či sa zobrazenie aktualizuje.Ak sa podmienky rádiových vín zlepšia, zobrazenie sa môže vrátit’ do normálu. Ak sa tlak pneumatík stále nezobrazuje po niekol’kominútovej jazde, zastavte vozidlo na bezpečnom mieste, vypnite spínač POWER a potom ho znova zapnite a chodťe. Ak sa tlak pneumatík stále nezobrazuje ani po viacnásobnom opakovaní tohto postupu, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spoľahlivým servisom.
	Signalizuje, že hladina kvapaliny ostrekovačov je nízka→ Doplňte kvapalinu ostrekovačov.
	Signalizuje, že množstvo zostávajúceho paliva je približne 9,9 litra alebo menej→ Natankujte vozidlo.
	Signalizuje, že vonkajšia teplota je približne 3 °C alebo nižšiaZnie tiež bzučiak.→ Chod’te opatrne, pretože na vozovke môže byť polá dovica.
	Signalizuje, že by mal byť podľa plánu vymenený motorový olej→ Skontrolujte motorový olej a ak je to nutné, vymeňte ho. Po výmene motorového oleja by mal byť systém výmeny oleja vynulovaný. (→S. 406)(Indikátor nebude správne fungovať, ak nebude údaj o údržbe oleja vynulovaný.)
(Ak je vo výbave)	Signalizuje, že vstrekovače paliva vyžadujú včasnú údržbu→ Ak je to nutné nechajte doplnit’ čistič vstrekovačov do palivovej nádrže a vynulovať hlásenie u ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol’vek spol’ahlivom servise.
	Signalizuje, že by mal byť vymenený motorový olej a olejový filter→ Nechajte motorový olej a olejový filter skontrolovať a alebo vymeniť ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spo’ahlivým servisom. Po výmene motorového oleja by mal byť systém výmeny oleja vynulovaný. (→S. 406)
(Ak je vo výbave)	Signalizuje, že vstrekovače paliva vyžadujú údržbu→ Nechajte doplnit’ čistič vstrekovačov a vynulovať hlá senie u ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol’vek spol’ahlivom servise.
Výstražné hlásenie Podobnosti/Činnosti
(Ak je vo výbave)	Signalizuje, že je stlačený spínač automatických dialkových svetiel, ked’ boli zapnuté tlmené svetlá→Zapnite dialkové svetlomety predtým, ako stlačíte spínač automatických dialkových svetiel.
(Ak je vo výbave)	Signalizuje, že bol stlačený spínač adaptívneho systému dialkových svetiel, ked’ boli zapnuté tlmené svetlá→Zapnite dialkové svetlomety predtým, ako stlačíte spínač adaptívneho systému dialkových svetiel.
(Ak je vo výbave)	Signalizuje, že potom, ako bol vypnutý systém VSC (Ria-denia stability vozidla), činnosti prednárazového brzdenia a prednárazového brzdového asistenta sú zastavené (Funkcia prednárazového varovania bude fungovať)→Zapnite VSC. (→S. 327)
(Bliká)(Ak je vo výbave)	Signalizuje, že PCS (Prednárazový bezpečnostný systém) je momentálne nedostupnýZnie tiež bzučiak.→Ked’sa podmienky zlepšia, systém obnoví svoju čin-nosť. Ak sa táto položka zobrazuje nepretržito, ne-chajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spoľahlivým servisom.
Výstražné hlásenie Podrobnosti/Činnosti
High Power ConsumptionPartial Limit On AC/Heater Operation(Bliká)	Systém klimatizácie, vyhrievanie a d’alšie činnosti sú do-časne obmedzené z dôvodu vysokej spotreby elektriny→ Vypnite elektrické komponenty, ktoré nie sú nevy-hnutné, aby ste znížili spotrebu elektriny.Počkajte, až sa napájanie vráti do normálu.Ak sa táto položka zobrazuje často, nechajte vozidlo ihned’skontrolovaťktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.
(Blika)(Ak je vo výbave)	Signalizuje, že časť senzorov PCS (Prednárazový bez-pečnostný systém) je znečistená, pokrytá námrazou atd’.Znie tiež bzučiak.→ Očistite nečistoty, námrazu atd’.

Ostatné zobrazené hlásenia

Vykonaním príslušného úkonu hlásenia zhasnú.

Výstražné hlásenie Podrobnosti/Činnosti
MaintenanceRequiredfor Hybrid BatteryCooling Partsat Your Dealer	Je vyžadovaná údržba chladiaceho zariadenia hybridného (trakčného) akumulátoraMôže byť upchaný filter, môže byť zablokovaný vetrací otvor prívodu vzduchu alebo môže byť v potrubí trhlina.→ Nechajte údržbu chladiaceho zariadenia hybridného (trakčného) akumulátora vykonať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.
EV ModeUnavailable
EV ModeUnavailableSystemWarming Up
EV ModeUnavailableHybrid BatteryLow	Signalizuje, že jazdný režim EV nie je dostupný*Môže sa zobrazit dôvod, prečo nie je dostupný jazdný režim EV (vozidlo beží na vol'nobeh, akumulátor je vy-bitý, rýchlost' je vyššia ako rýchlostný rozsah jazdného režimu EV, plynový pedál je zošliapnutý príliš).Znie tiež bzučiak.→ Použite jazdný režim EV, ked'bude opät dostupný.
EV ModeUnavailableSpeed RangeExceeded
EV ModeUnavailableReduceAccelerationto Activate

*: Pre prevádzkové podmienky jazdného režimu EV (→S. 222).

Výstražné hlásenie Podrobnosti/Činnosti
EV ModeDeactivated
EV ModeDeactivated
Hybrid BatteryLow
EV ModeDeactivated	Signalizuje, že jazdný režim EV bol automaticky zrušený*Môže sa zobrazit dôvod, prečo nie je dostupný jazdný režim EV (akumulátor je vybitý, rýchlost' je vyššia ako rýchlostný rozsah jazdného režimu EV, plynový pedál je zošliapnutý príliš).Znie tiež bzučiak.→ Chvílů s vozidlom jazdite.
Speed RangeExceeded
EV ModeDeactivated
AcceleratorDepressed Too Far
(Bliká)

^* : Pre prevádzkové podmienky jazdného režimu EV ( S. 222).

Výstražné hlásenia v režime adaptívneho tempomatu (ak je vo výbave)

V nasledujúcich prípadoch sa výstražné hlásenie nemusí zobrazit, aj ked' sa vzdialenost medzi vozidlami zníži:

• Ked'vaše vozidlo a vozidlo pred vami idú rovnakou rýchlostou, alebo vozidlo pred vami ide rýchlejšie ako vaše vozidlo.
• Ked' vozidlo pred vami ide vel'mi nízkou rýchlostou.
• Ihned' po nastavení cestovnej rýchlosti.
  ●V okamihu, ked' zošliapnete plynový pedál

■Výstražné hlásenie otvorených dverí

Výstražné hlásenie otvorených dverí zostane zobrazené, ak nie sú dvere alebo kufor úplne zatvorené, aj keď je spínač POWER vypnutý. Avšak po 20 minútach potom, ako neboli dvere alebo kufor úplne zatvorené, sa uvedie do činnosti funkcia šetrenia energie 12V akumulátora a zobrazenie sa vypne, aj keď dvere alebo kufor nie sú úplne zatvorené.

Výstražný bzučiak

V niektorých prípadoch nemusí byť bzučiak počuť z dôvodu hlučného miesta alebo zvu- ku audiosystému.

Vnútorný bzučiak	Vonkajší bzučiak	Výstražné hlásenie Podrobnosti/Činnosti
1krát—		(Bliká)	Elektronický klúč nie je detekovaný, keď sa pokúšate naštartovať hybridný systém.→ Naštartujte hybridný systém v pr tomnosti elektronického klúča.
1krát 3krát		(Bliká)	Elektronický klúč bol odnesený mimo vozidlo a iné dvere ako dvere vodiča boli otvorené a zatvorené, keď bol spínač POWER v inom reži- me, ako vypnuté.→ Prineste elektronický klúč späť do vozidla.
			Dvere vodiča boli otvorené a zatvo- rené, keď elektronický klúč nebol vo vozidle, radiaca páka bola v P a spí- nač POWER nebol vypnutý.→ Vypnite spínač POWER alebo prineste elektronický klúč späť do vozidla.
1krát	Nepre- rušo- vane	(Zobrazuje sa striedavo) (Bliká)	Pokus o výstup z vozidla s elektronic- kým klúčom a zamknutie dverí bez predchádzajúceho vypnutia spínača POWER, keď bola radiaca páka v P.→ Vypnite spínač POWER a za- mknite dvere znova
9krát	—	(Bliká)	Pokus o jazdu, ked’ vo vnútri vozidla nebol správny klúč. → Overte, že je elektronický klúč vo vnútri vozidla.
Nepre- rušo- vane	—	(Bliká)	Dvere vodiča boli otvorené, ked’ ne- bola radiaca páka v P a spínač POWER nebol vypnutý. → Presuňte radiacu páku do P.
Nepre- rušo- vane—	Nepre- rušo- vaneNepre- rušo- vane	(Zobrazuje sa striedavo) (Bliká)(Vozidlá s funkciou nastupovania)	Dvere vodiča boli otvorené a zatvo- rené, ked’ elektronický klúč nebol vo vozidle, radiaca páka nebola v P a spínač POWER nebol vypnutý. → Presuňte radiacu páku do P. → Prineste elektronický klúč spät’ do vozidla.Pokus o zamknutie dverí použitím systému bezklúčového nastupovania a štartovania, keďje elektronický klúč stále vo vnútri vozidla.→ Vezmite elektronický klúč z vozidla a zamknite dvere znova.
1krát	Nepre- rušo- vane		Pokus zamknúť predné dvere otvore-ním dverí a prepnutím vnútorného zamykacieho tlačidla do zamknutej polohy, potom zatvorením dverí potiahnutím vonkajšej klúčky dverí, keď je elektronický klúč stále vo vnútri vozidla.Iba pre niektoré modely: Pokus o za- mknutie dverí inak, ako použitím sys- tému bezklúčového nastupovania a štartovania, keďje elektronický klúč stále vo vnútri vozidla.→ Vezmite elektronický klúč z vozidla a zamknite dvere znova.
1krát—			Ked’boli dvere odomknuté mecha- nickým klúčom a potom bol stlače- ný spínač POWER, elektronický klúč nemohol byť detekovaný vo vozidle.Elektronický klúč nemohol byť de- tekovaný vo vozidle, aj potom, ako bol spínač POWER stlačený dva- krát za sebou.→ Dotknite sa elektronickým klú- čom spínača POWER pri zo- šliapnutom brzdovom pedáli.
1krát—		(Bliká)	Pokus o naštartovanie hybridného systému s radiacou pákou v nespráv- nej polohe.→ Preradťe radiacu páku do P a na štartujte hybridný systém.
—	—		Napájanie bolo vypnuté pomocou funkcie automatického vypnutia napájania.→Ked’štartujete hybridný systém nabudúce, nechajte bežaťhybridný systém približne 5 minút, aby sa dobil 12V akumulátor.
1krát—			Elektronický klúč má vybitú batériu.→Vymeňte batériu elektronického klúča. (→S. 435)
1krát—			Dvere vodiča boli otvorené a zatvo-rené pri vypnutom spínači POWER a potom bol spínač POWER prep-nutý dvakrát do režimu PRÍSLUŠEN-STVO bez toho, aby bol naštartovaný hybridný systém.→Stlačte spínač POWER pri zo-šliapnutí brzdového pedálu.
			Počas procesu štartovania hybridné-ho systému v prípade, že elektronický klúč nefungoval správne (→S. 528), elektronický klúč sa dotkol spínača POWER.→Stlačte spínač POWER počas 10 sekúnd po zaznení bzučiaku.
1krát—		(Bliká)	Zámok volantu nemohol byť uvol'ne-ný počas 3 sekúnd od stlačenia spí-nača POWER.→Stlačte spínač POWER, popri-tom zošliapnite brzdový pedál a otáčajte volant dol'ava a doprava.
1krát—		(Bliká)	Spínač POWER bol vypnutý pri ra-diacej páke v polohe inej ako P alebo N. → Presuňte radiacu páku do P.
1krát—		(Bliká)	Potom ako bol spínač POWER vyp-nutý pri radiacej páke v polohe inej ako P, radiaca páka bola presunutá do P. → Vypnite spínač POWER.

Výstražný bzučiak

V niektorých prípadoch nemusí byť bzučiak počuť z dôvodu hlučného miesta alebo zvu- ku audiosystému.

Vaše vozidlo je vybavené rezervným kolesom. Koleso s defektom môže byt nahradené rezervným kolesom.

Podrobnosti o pneumatikách: →S. 416

VÝSTRAHA

Ked'dôjde k defektu pneumatiky

Nepokračujte v jazde s vypustenou pneumatikou. Jazda aj na krátku vzdialenost's vypustenou pneumatikou môže pneumatiku a koleso neopravitel'ne poškodit, a to by mohlo mat' za následok nehodu.

Umiestnenie rezervného kolesa, zdviháku a náradia

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Nesprávne použitie zdviháku môže spôsobit, že vozidlo náhle spadne zo zdviháku, a to môže viest' k usmrteniu alebo k vážnym zraneniam.

Nepoužívajte zdvihák na žiadne iné účely, ako na výmenu kolies alebo montáž a de- montáž snehových retází.
● Pre výmenu kolesa s defektom používajte iba zdvihák dodávaný s týmto vozidlom. Nepoužívajte ho na iné vozidlá a nepoužívajte iné zdviháky pre výmenu kolies na tomto vozidle.
- Umiestnite zdvihák riadne na miesto určené na zdvíhanie.
Nedávajte žiadnu časť tela pod vozidlo, ked’je podoprené zdvihákom.
- Ked'je vozidlo podoprené zdvihákom, neštartujte hybridný systém a ani nepopodchádzajte s vozidlom.
● Nezdvíhajte vozidlo, ak je niekto vo vnútri.
Ked' zdvíhate vozidlo, nedávajte žiadne predmety na alebo pod zdvihák.
- Nezdvíhajte vozidlo do väčšej výšky, ako ktorá je potrebná pre výmenu kolesa.
●Použite montážny stojan, ak je nutné dostať sa pod vozidlo.
Ked'vozidlo spúštate dolu, uistite sa, že v blízkosti vozidla nikto nie je. Ak sú v blízkosti osoby, pred spúšťaním ich ústne varujte.

1 Vyberte strednú podlážku kufra. (→S. 375)
2 Vyberte vložku a vyberte kluku zdviháku zo spodnej strany strednej podlážky kufra.

3 Vyberte zdvihák von.

① Dotiahnut'
② Uvolnit'

Vybratie rezervného kolesa

1 Vyberte strednú podlážku kufra. (→S. 375)
2 Povolte stredový držiak, ktorý zaisťuje rezervné koleso.

VÝSTRAHA

Koleso s defektom Umiestnenie klinu
Predné	L'avá strana Za pravým	zadným kolesom
	Pravá strana Za l'avým	zadným kolesom
Zadné	L'avá strana Pred pred	ným pravým kolesom
	Pravá strana Pred pred	dným l'avým kolesom

2 Mierne povolte matice kolesa (jedna otáčka).

3 Otáčajte časť zdviháku "A" rukou, až sa drážka zdviháku dotkne zdvíhacieho miesta.

Značky zdvíhacieho miesta sú umiestnené pod panelom prahov. Označujú polohu zdvíhacích miest.

5 Odstráňte všetky matice kolesa a samotné koleso.

Ked'koleso nechávate ležat' na zemi, položte ho vonkajšou stranou hore, aby sa nepoškodil jeho povrch.

Nedotýkajte sa kotúčov alebo oblasti v okolí brzd ihned'potom, ako ste s vozidlom išli. Po jazde budú kotúče a oblast'v okolí brzd extrémne horúce. Dotykom týchto oblastí rukou, nohou alebo inou časťou tela pri výmene kolesa, atd', môže dôjst'k popáleniu.
Nedodržaním týchto pokynov by sa matice kolies mohli uvolníť a koleso vypadnút, a to by mohlo spôsobit’ smrtelné alebo vážne zranenie.

- Nikdy nepoužívajte na skrutky alebo matice kolies olej alebo mazací tuk.

Olej a mazací tuk môže spôsobit, že matice budú príliš utiahnuté, a to môže viest k poškodeniu skrutky alebo disku kolesa. Navyše, olej alebo mazací tuk môže spôsobit uvolnenie matíc a vypadnutie kolesa, čím by došlo k vážnej nehode. Odstrán- te zo skrutiek alebo matíc kolies olej alebo mazací tuk.

• Čo najskôr po výmene kolies nechajte dotiahnuť matice kolies momentovým klúčom na 103 N•m.
• Ked' nasadzujete koleso, používajte iba také matice kolies, ktoré boli špeciálne určené pre toto koleso.
• Ak sú na závrtných skrutkách, závitoch matíc alebo otvoroch pre skrutky na kolese akékol'vek praskliny alebo deformácie, nechajte vozidlo prezriet 'ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Nasadenie rezervného kolesa

1 Odstráňte všetky nečistoty alebo cudzie látky zo styčnej plochy kolesa.

Ak sú na styčnej ploche kolesa cudzie látky, matice kolies sa môžu počas jazdy uvoľnit’ a koleso môže z vozidla odletiet.

Ked'vymieňate liate koleso za ocelové koleso, dotiahnite matice kolies, až sa kuželovitá časť volne dotkne sedla disku kolesa.

Ked' vymieňate liate koleso za liate koleso, otáčajte matice kolies, až sa límce dotknú disku kolesa.

4 Pevne dotiahnite každú maticu kole-sa dvakrát alebo trikrát v poradí podľa obrázku.

Utahovací moment: 103 N·m

5 Uložte koleso s defektom, zdvihák a všetko náradie.

• Kompaktné rezervné koleso je označené štítkom "TEMPORARY USE ONLY" (iba pre dočasné použitie) na boku pneumatiky.
• Kompaktné rezervné koleso používajte dočasne a iba v prípade núdze.
• Nezabudnite kontrolovať tlak hustenia v pneumatike kompaktného rezervného kolesa. (→S. 555)

Pretože kompaktné rezervné koleso nie je vybavené ventilom a vysielačom výstražného systému tlaku pneumatík, nízky tlak hustenia rezervného kolesa nebude signalizovaný pomocou výstražného systému tlaku pneumatík. Tiež, ked'vymeníte kompaktné rezervné koleso po rozsvietení výstražnej kontrolky tlaku pneumatík, kontrolka zostane rozsvietená.

Ked'je namontované kompaktné rezervné koleso

Vozidlo sa pri jazde s kompaktným rezervným kolesom môže znížit, v porovnaní s jazdou so štandardnými kolesami.

Ak máte defekt zadnej pneumatiky na ceste pokrytej snehom alebo l'adom (iba vozidlá s prednými a zadnými pneumatikami rovnakého rozmeru a kompaktným rezervným kolesom)

Nasad'te kompaktné rezervné koleso na miesto jedného z predných kolies vozidla. Vyko najte nasledujúce kroky a nasad'te snehové retaze na zadné pneumatiky:

1 Vymeňte predné koleso za kompaktné rezervné koleso.
2 Nahradte koleso s defektom kolesom demontovaným z prednej časti vozidla.
3 Nasadte snehové retaze na zadné pneumatiky.

■ Certifikácia pre zdvihák

CE

• Pamätajte, že vaše dodané kompaktné rezervné koleso je špeciálne určené pre použitie na vašom vozidle. Nepoužívajte vaše kompaktné rezervné koleso na inom vozidle.
  Nepoužívajte viac ako jedno kompaktné rezervné koleso súčasne.
• Čo najskôr vymeňte kompaktné rezervné koleso za štandardné koleso.
• Vyhýbajte sa náhlej akcelerácii, prudkému zatáčaniu, náhlemu brzdeniu a radeniu, ktoré spôsobí náhle brzdenie motorom.

Ked'je namontované kompaktné rezervné koleso

Rýchlost' vozidla nemusí byt' správne detekovaná a nasledujúce systémy nemusia fungovať správne:

• ABS a brzdový asistent
• VSC
• TRC
• Tempomat (ak je vo výbave)
- Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom (ak je vo výbave)
• (Prednárazový bezpečnostný systém) (ak je vo výbave)
• EPS
• AFS (ak je vo výbave)
• LDH (ak je vo výbave)
• DRS (ak je vo výbave)

• Systém adaptívneho variabilného pruženia (ak je vo výbave)
  • LKA (Asistent pre jazdu v jazdných pruhoch) (ak je vo výbave)
  • Výstražný systém tlaku pneumatík (ak je vo výbave)
  • VDIM
  • VGRS (ak je vo výbave)
  • Parkovacia kamera (ak je vo výbave)
  • Parkovací asistent (ak je vo výbave)
  • Navigačný systém (ak je vo výbave)

Obmedzenie rýchlosti pri použití kompaktného rezervného kolesa

Ked'je na vozidle namontované kompaktné rezervné koleso, nejazdite rýchlostou vyš- šou ako 80 km/h.

Kompaktné rezervné koleso nie je určené pre jazdu vysokou rýchlostou. Nedodržanie tohto pokynu môže viest'k nehode s následkami smrti alebo vážnych zranení.

Pred jazdou sa uistite, že všetko náradie a zdvihák sú bezpečne na svojom mieste uloženia, aby ste znížili možnosť zranenia osôb pri nehode alebo náhlom zabrzdení.

UPOZORNENIE

■ Bud'te opatrní pri jazde cez nerovnosti, ak máte namontované kompaktné rezervné koleso

Vozidlo sa pri jazde s kompaktným rezervným kolesom môže znížit, v porovnaní s jazdou so štandardnými kolesami. Budte opatrní, ked'idete po vozovkách s nerovným povrchom.

Jazda so snehovými reťazami a kompaktným rezervným kolesom

Nenasadzujte snehové reťaze na kompaktné rezervné koleso.

Retaze môžu poškodit karosériu vozidla a nepriaznivo ovplyvnit' jazdný výkon.

Ked' demontujete alebo montujete kolesá, pneumatiky alebo ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, pretože ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík môžu byť pri chybnom zaobchádzaní poškodené.

Ked'dôjde k defektu pneumatiky (vozidlá bez rezervného kolesa)

Vaše vozidlo nie je vybavené rezervným kolesom, ale namiesto toho je vybavené sadou pre núdzovú opravu pneumatiky.

Defekt spôsobený klincom alebo skrutkou, ktorý/á prešiel/šla cez behúň pneumatiky môže byť dočasne opravený pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky.

VÝSTRAHA

Ked'dôjde k defektu pneumatiky

Jazda s vypustenou pneumatikou môže spôsobit' pozdlžnu drážku na boku pneumatiky.

V tom prípade môže pneumatika explodovať, ked' použijete opravnú sadu.

Pneumatika by mala byť opravená pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky iba vtedy, keď je poškodenie spôsobené klincom alebo skrutkou, ktorý/á prešiel/šla cez behúň pneumatiky.

- Nevyťahujte klinec alebo skrutku z pneumatiky. Vytiahnutím predmetu sa môže otvor rozšířit a zne-možnit tak núdzovú opravu pomocou sady.

- Aby ste zabránili úniku tesniaceho prípravku, popodídte s vozidlom tak, aby miesto prepichnutia, ak je známe, bolo umiestnené na vrchole pneumatiky.

■Defekt pneumatiky, ktorý nemôže byť opravený pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky

V nasledujúcich prípadoch nemôže byt' pneumatika opravená pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Ked'je pneumatika poškodená z dôvodu jazdy bez dostatočného tlaku vzduchu
- Ked'je strata tlaku pneumatiky spôsobená trhlinou alebo poškodením bočnej časti pneumatiky
- Ked'je pneumatika od kolesa viditel'ne oddelená
- Ked'je behúň rozrezaný alebo prepichnutý v dlžke 4 mm alebo viac
- Ked'je poškodené koleso
- Ked'sú poškodené dve alebo viac pneumatík
- Ked'je v poškodenej pneumatike viac ako jeden otvor alebo trhlina
- Ked' má tesniaci prípravok vypršanú dobu použitia

Umiestnenie sady pre núdzovú opravu pneumatiky, zdviháku a náradia

① Kluka zdviháku
② Sada pre núdzovú opravu pneumatiky
③ Nástroj pre uvolnenie parkovacej brzdy
④ Skrutkovač

*: Použitie zdviháku (→S. 502)

⑤ Šažné oko
⑥ Klúč na matice kolies
⑦ Zdvihák*

Súčasti sady pre núdzovú opravu pneumatiky

Vybratie sady pre núdzovú opravu pneumatiky

1 Vyberte strednú podlážku kufra. (→S. 375)
2 Vyberte sadu pre núdzovú opravu pneumatiky.

1 Vyberte strednú podlážku kufra. (→S. 375)
2 Vyberte strednú príručnú schránku.

Postup pri núdzovej oprave

1 Odstráňte čiapocku z ventilu prepich-nutej pneumatiky.

4 Uistite sa, že je spínač kompresora vypnutý.

5 Vyberte gumovú zátku z kompresora.

▶ Vo vnútri schránky v konzole

Pripojte flašu jej zasunutím priamo do kompresora a uistite sa, že vystupujúca čast' flaše riadne zapadne do drážky v telese.

8 Pripevnite 2 nálepky podľa obrázku.

Pred pripevnením nálepky odstráňte z ko- lesa všetky nečistoty a vlhkost.

Ak nemôžete pripevnit nálepky, informujte najbližšieho autorizovaného predajcu Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, že bol na defekt použitý tesniaci prípravok, ked' nechávate pneumatiku opravit alebo vymenit.

9 Skontrolujte predpísaný tlak hustenia pneumatiky.

Tlak hustenia pneumatiky je uvedený na štítku, vid'obrázok. (→S. 555)

10 Naštartujte hybridný systém. (→S. 217)

11 Aby ste vstriekli tesniaci prostriedok do pneumatiky, zapnite spínač kompresora.

12 Pneumatiku nahustite, až dosiahnete odporúčaný tlak.

① Tesniaci prípravok sa vstriekne atlak vzrastie na 300 kPa (3,0 kgf/cm ^2 alebo bar; 44 psi) alebo 400 kPa (4,0 kgf/cm ^2 alebo bar; 58 psi), a potom postupne klesne.
② Tlakomer bude ukazovať aktuálny tlak hustenia pneumatiky cca 1 minútu (pri nízkych teplotách 15 minút) po zapnutí spínača.
③ Nahustite na požadovaný tlak.

• Vypnite spínač kompresora a potom skontrolujte tlak nahustenia pneumatiky. Kontrolujte a opakujte postup hustenia, až dosiahnete predpísaný tlak, popritom dávajte pozor, aby ste pneumatiku neprehustili.

• Ak je tlak hustenia pneumatiky stále nižší ako predpísaná hodnota po hustení trvajúcom 10 minút (35 minút pri nízkej teplote) pri zapnutom spínači, pneumatika je poškodená príliš na to, aby mohla byť opravená. Vypnite spínač kompresora a kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
• Ak prekročí tlak nahustenia pneumatiky odporúčanú hodnotu, vypustite trocha vzduchu, aby ste nastavili správny tlak hustenia. (→S. 520, 555)

Pri odpájaní hadičky môže malé množstvo tesniaceho prípravku vytiečt.

14 Nasadte čiapocku ventilu na ventil núdzovo opravenej pneumatiky.

Ak nie je vypúšťací uzáver pripevnený, tesniaci prípravok môže unikať a znečistitť tak vozidlo.

17 Aby došlo k rovnomernému naneseniu tekutého tesniaceho prípravku vo vnútri pneumatiky, chodte ihned bezpečne približne 5 km rýchlostou menšou ako 80 km/h.

18 Po ujdení cca 5 km zastavte vozidlo na bezpečnom mieste s pevným, rovným podkladom a odstráňte vypúšťací uzáver z hadičky predtým, ako pripojíte opravnú sadu.

19 Zapnite spínač kompresora a niekolko sekúnd počkajte, a potom spínač vypnite. Skontrolujte tlak hustenia pneumatiky.

① Ak je tlak hustenia pneumatiky pod 130 kPa (1,3 kgf/cm² alebo bar; 19 psi): Defekt nemôže byť opravený. Kontaktujte ktorého-kol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorý-kol'vek spolahlivý servis.

② Ak je tlak hustenia pneumatiky 130 kPa (1,3 kgf/cm² alebo bar; 19 psi) alebo vyšší, ale nižší ako odporúčaná úroveň: Prejdite ku kroku 20

③ Ak je tlak hustenia pneumatiky na odporúčanej úrovni: Prejdite ku kroku 21.

20 Zapnite spínač kompresora, aby ste pneumatiku nahustili, až dosiahnete odporúčaného tlaku hustenia pneumatiky. Chodte cca 5 km a potom vykonajte krok 18.

Ak nie je vypúšťací uzáver pripevnený, tesniaci prípravok môže unikať a znečistiť tak vozidlo.

23 Chodte opatrne rýchlostami do 80 km/h ku ktorémukol'vek autorizovanému predajcovi alebo do servisu Lexus, alebo do ktoréhokol'vek spolahlivého servisu, ktorý nie je vzdialený viac ako 100 km, aby vám pneumatiku opravil alebo vymenil, a vyhýbajte sa pri tom prudkému brzdeniu, prudkému zrýchlovaniu a ostrému zatáčaniu.

Sada pre núdzovú opravu pneumatiky

- Tesniaci prípravok má obmedzenú dobu životnosti. Dátum exspirácie je vyznačený na flaši. Tesniaci prípravok by mal byť pred dátumom exspirácie vymenený. Pre výmenu kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

- Tesniaci prípravok uložený v sade pre núdzovú opravu pneumatiky môže byť použitý iba raz na dočasnú opravu jednej pneumatiky. Ák bol tesniaci prípravok použitý a je potrebné ho kúpiť, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

- Tesniaci prípravok môže byť použitý, ked’je vonkajšia teplota od -40 °C do 60 °C.

Táto opravná sada je výhradne určená pre velkost a typ pneumatík pôvodne inštalovaných na vašom vozidle. Nepoužívajte ju pre pneumatiky iných rozmerov ako tých pôvodných, ani k iným účelom.

- Ked'sa tesniaci prípravok dostane na odev, môže spôsobit' škvrnu.

- Ak tesniaci prípravok prilne ku kolesu alebo povrchu karosérie vozidla, nemusí byt škvrna odstránitelná, pokial' nie je ihned' odstránená. Ihned' zotrite tesniaci prípravok mokrou handrou.

- Nepoužívajte sadu pre núdzovú opravu pneumatiky pre kontrolu alebo nastavenie tlaku pneumatík.

Ked'je pneumatika nahustená na vyšší ako odporúčaný tlak

3 Odpojte hadičku od ventilu, odstráňte vypúšťací uzáver z hadičky a potom znova pri-pojte hadičku.
4 Zapnite spínač kompresora a niekolko sekúnd počkajte, a potom spínač vypnite. Skontrolujte, či tlakomer ukazuje odporúčanú hodnotu. (→S. 555) Ak je tlak vzduchu nižší ako odporúčaná hodnota, zapnite opát spínač kompresora a zopakujte postup hustenia, až dosiahnete odporúčaný tlak.

Potom, ako je pneumatika opravená pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky

• Ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík by mal byť vymenený.
• Vozidlá s výstražným systémom tlaku pneumatík: Aj ked'je tlak hustenia pneumatiky na odporúčanej hodnote, výstražná kontrolka tlaku pneumatík sa môže rozsvietit/blikat'.

■ Poznámka ku kontrole sady pre núdzovú opravu pneumatiky

Príležitostne kontrolujte dátum exspirácie tesniaceho prípravku.

Dátum exspirácie je vyznačený na flaši.

Nepoužívajte tesniaci prípravok, ktorý má vypršaný dátum exspirácie. Inak nemusia byt opravy vykonané použitím sady pre núdzovú opravu pneumatiky vykonané riadne.

VÝSTRAHA

Výstraha počas jazdy

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit' nehodu.

• Sada pre núdzovú opravu pneumatiky je vyrobená výhradne pre vaše vozidlo. Nepoužívajte ju na inom vozidle.
  Nepoužívajte sadu pre núdzovú opravu pneumatiky na pneumatiky, ktoré sú iných rozmerov ako tých pôvodných, ani k iným účelom. To môže spôsobit, že pneumatiky nebudú riadne opravené.

■Pokyny pre používanie tesniaceho prípravku

• Požitie tesniaceho prípravku je zdraviu nebezpečné. Ak požijete tesniaci prípravok, vypite čo najviac vody a potom ihned' vyhl'adajte lekára.
• Ak sa dostane tesniaci prípravok do očí alebo sa prilepí na kožu, ihned'ho umyte vodou. Ak pretrvávajú obtiaže, porad'te sa s lekárom.

VÝSTRAHA

Ked'opravujete pneumatiku s defektom

Zastavte vozidlo na bezpečnom a rovnom mieste.
Nedotýkajte sa kolies alebo oblasti v okolí brzd ihned'potom, ako ste s vozidlom išli. Po jazde môžu byť kolesá a oblast'v okolí brzd extrémne horúce. Dotykom týchto oblastí rukou, nohou alebo inou častou tela môže dôjsť k popáleniu.
- Bezpečne pripojte ventil a hadičku na pneumatiku inštalovanú na vozidle.
- Ak nie je hadička riadne pripojená k ventilu, môže dôjst' k úniku vzduchu alebo vystrieknutiu tesniaceho prípravku.
Ked'hadička počas hustenia pneumatiky vypadne, hrozí nebezpečenstvo neočakávaného pohybu hadičky vplyvom tlaku vzduchu.
- Po dokončení hustenia pneumatiky môže pri odpojovaní hadičky vystrieknut' tesniaci prostriedok alebo dôjst' k úniku určitého množstva vzduchu z pneumatiky.
- Dodržujte postup pre opravu pneumatiky. Ak nebude postup dodržaný, tesniaci prípravok môže vystrieknut von.
- Počas opravy udržujte bezpečnú vzdialenost od pneumatiky, pretože počas vykonávania opravy hrozí možnosť roztrhnutia pneumatiky. Ak si všimnete akýchkol'vek prasklín alebo deformácií na pneumatike, vypnite spínač kompresora a ihned'zastavte opravu.
- Opravná sada sa môže prehriat, ak je prevádzkovaná dlhšiu dobu. Nepúštajte opravnú sadu nepretržito dlhšie ako 35 minút.
- Časti opravnej sady sa počas činnosti zahrievaju. Počas a po činnosti opravnej sady budte opatrní pri zaobchádzaní s ňou. Nedotýkajte sa kovovej časti spojujučej flašu a kompresor. Bude extrémne horúca.
Nepripevňujte výstražné nálepky o rýchlosti na iné miesta vo vozidle, ako sú tie určené. Ak je nálepka pripevnená do oblasti, kde sú umiestnené SRS airbagy, napr. stredná časť volantu, môže to bránit’ správnej funkcii SRS airbagov.

■Jazda pre rovnomerné nanesenie tesniacej tekutiny

- Chodte s vozidlom opatrne nízkou rýchlostou. Budte obzvlášť opatrní pri zatáčaní a odbočovaní.

- Ak vozidlo nejde priamo, alebo cítite, že volant t'ahá, zastavte vozidlo a skontrolujte nasledujúce:

- Stav pneumatík. Pneumatika sa môže oddel'ovať od kolesa. - Tlak hustenia pneumatík. Ak je tlak hustenia pneumatiky 130 kPa (1,3 kgf/cm ^2 alebo bar; 19 psi) alebo nižší, pneumatika môže byť vážne poškodená.

UPOZORNENIE

Ked'vykonávate núdzovú opravu

• Vykonajte núdzovú opravu bez vytiahnutia klinca alebo skrutky, ktorý/á prepichol/la behúň pneumatiky. Ák predmet, ktorý prepichol pneumatiku, vyberiete, oprava pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky nemusí byť možná.
• Opravná sada nie je vodotesná. Uistite sa, že opravná sada nie je vystavená vode, napríklad pri jej použití v daždi.
  Nepokladajte opravnú sadu priamo na prašný povrch vozovky, napríklad do piesku na okraji vozovky. Ak opravná sada nasaje prach, atd., môže nastat porucha.

■ Zaobchádzanie so sadou pre núdzovú opravu pneumatiky

Zdroj napájania opravnej sady by mal byt'12 V DC, vhodný pre použitie vo vozidlách. Nepripájajte opravnú sadu k žiadnemu inému zdroju.
- Ak opravnú sadu postriekate benzínom, môže dôjst' k jej poškodeniu. Dbajte na to, aby sada neprišla do styku s benzínom.
Uložte sadu pre núdzovú opravu pneumatiky v kufri. Sada môže byť pri náhlom zabrzdení vymrštená a môže dôjst'k poškodeniu sady.
Uložte opravnú sadu v kufri mimo dosah detí.
- Opravnú sadu nerozoberajte alebo neupravujte. Nevystavujte časti sady nárazom, napr. tlakomer. To by mohlo spôsobit' poruchu.

Ked'je pneumatika opravená pomocou tesniacich tekutín, ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík nemusí fungovať správne. Ak je použitá tesniaca tekutina, čo najskôr kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis. Po použití tekutého tesniaceho prípravku sa uistite, že ste vymenili ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík, ked'opravujete alebo meníte pneumatiku. (→S. 418)

Dôvody, prečo hybridný systém neštartuje sa môžu lišit' v závislosti na situácii. Skontrolujte nasledujúce a vykonajte príslušný postup:

Hybridný systém nie je možné naštartovať, aj ked’postupujete správnym postupom pri štartovaní. (→S. 217)

Príčinou problému môže byť jeden z nasledujúcich bodov:

●Elektronický klúč nemusí fungovať správne. (→S. 528)
- V nádrži vozidla môže byť nedostatok paliva. Natankujte vozidlo.
●Systém imobilizéra môže mať poruchu. (→S. 85)
●Systém zámku volantu môže mať poruchu.
●Hybridný systém môže mať poruchu z dôvodu elektrického problému, napr. vybitie batérie elektronického klúča alebo prepálená poistka. V závislosti na type poruchy však je možné pre naštartovanie hybridného systému použit dočasné opatrenie. (→S. 524)

Osvetlenie interiéru a svetlomety svietia slabo, alebo klaksón netrúbi alebo trúbi slabo.

Príčinou problému môže byť jeden z nasledujúcich bodov:

●12V akumulátor môže byť vybitý. (→S. 530)
●Pólové svorky 12V akumulátora môžu byť povolené alebo skorodované. (→S. 412)

Osvetlenie interiéru a svetlomety sa nerozsvietia, alebo klaksón netrúbi.

Príčinou problému môže byť jeden z nasledujúcich bodov:

●12V akumulátor môže byť vybitý. (→S. 530)
- Jedna alebo obidve pólové svorky 12V akumulátora môžu byť odpojené. (→S. 412)

Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, ak nie je možné poruchu opravit, alebo nepoznáte postup opravy.

Funkcia núdzového štartovania

Ked'hybridný systém neštartuje, môžu byť použité nasledujúce kroky ako dočasné opatrenia pre naštartovanie hybridného systému, ak spínač POWER funguje normálne.

Nepoužívajte tento postup štartovania okrem prípadov núdze.

Aj ked'je možné hybridný systém pomocou hore uvedených krokov naštartovať, systém môže byť vadný. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

V prípade, že je 12V akumulátor vybitý, alebo ovládaním spínača nie je možné parkovaciu brzdu uvol'nit', môže byt' parkovacia brzda uvol'nená manuálne pomocou dole uvedeného postupu. Tento postup by mal byt' vykonávaný iba vtedy, ak je to nutné, napr. v prípade núdze.

Ak nie je možné ovládat' spínač, aj ked'je 12V akumulátor v poriadku, systém parkovacej brzdy môže mať poruchu. Nechajte vozidlo ihned' skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Pred manuálnym uvolnením parkovacej brzdy

●Presuňte radiacu páku do P.
●Vypnite spínač POWER.
●Skontrolujte, či indikátor parkovacej brzdy nesvieti.
●Zaklinujte kolesá.

Manuálne uvolnenie parkovacej brzdy

1 Vezmite nástroj pre uvolnenie parkovacej brzdy a skrutkovač z kufra. (→S. 499, 511) Nasadte nástroj pre uvolnenie parkovacej brzdy do držadla skrutkovača.

2 Vozidlá s rezervným kolesom: Vyberte rezervné koleso. (→S. 501) Vozidlá bez rezervného kolesa: Vyberte strednú príručnú schránku. (→S. 513)

3 Vyberte zátku.

■Manuálne ovládanie parkovacej brzdy

Parkovaciu brzdu nie je možné zabrzdiť manuálne.

VÝSTRAHA

Ked'muálne uvolňujete parkovaciu brzdu

• Presuňte radiacu páku do P, vypnite spínač POWER a zaklinujte kolesá. Inak by to mohlo spôsobit' pohyb vozidla, a to môže spôsobit' nehodu.
• Vypnite spínač POWER a skontrolujte, že indikátor parkovacej brzdy nesvieti. Inak to môže spôsobit činnosť systému a otáčanie vloženého nástroja pre uvolnenie parkovacej brzdy s následkom zranenia.

Ked'elektronický klúč riadne nefunguje

Ak je komunikácia medzi elektronickým klúčom a vozidlom prerušená (→S. 155) alebo elektronický klúč nie je možné použit' z dôvodu vybitej batérie, systém bezklúčového nastupovania a štartovania a bezdrôtové dialkové ovládanie nie je možné použit'. V takých prípadoch môžu byt otvorené dvere a kufor a hybridný systém naštartovaný dole uvedeným postupom.

Odomknutie a zamknutie dverí, odomknutie kufra a funkcie viazané na klúč

Dvere

Použite mechanický klúč (→S. 135) na vykonanie nasledujúcich činností:

① Zamknutie všetkých dverí
② Zatvorenie okien a strešného okna (otočte a držte) ^*
③ Odomknutie všetkých dverí
④ Otvorenie okien a strešného okna (otočte a držte)*

*: Tieto nastavenia musia byt vykonané u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Kufor

Pre otvorenie otočte mechanický klúč doprava.

Štartovanie hybridného systému

Ked'je detekovaný elektronický klúč, zaznie bzučiak a spínač POWER sa zapne do režimu ZAPNUTÉ.

Ked'je systém bezklúčového nastupovania a štartovania deaktivovaný v prispôsobenom nastavení, spínač POWER sa prepne do režimu PRÍSLUŠENSTVO.

V prípade, že stále nie je možné hybridný systém naštartovať, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spoľahlivý servis.

Vypnutie hybridného systému

Presuňte radiacu páku do P a stlačte spínač POWER, ako to robíte normálne, ked' vypínate hybridný systém.

Výmena batérie v klúči

Pretože hore uvedený postup je iba dočasným opatrením, odporúčame batériu v elektronickom klúči vymenit ihned, ked sa vybije. (→S. 435)

Alarm (ak je vo výbave)

Použitie mechanického klúča pre zamknutie dverí alebo kufra nenastaví systém alarmu. Ak sú dvere alebo kufor odomknuté použitím mechanického klúča, ked' je nastavený alarm, môže sa spustit alarm. (→S. 91)

■Prepínanie režimov spínača POWER

Ked'elektronický klúč riadne nefunguje

- Uistite sa, že systém bezklúčového nastupovania a štartovania nebol deaktivovaný v prispôsobenom nastavení. Ak je vypnutý, funkciu zapnite. (Prispôsobitelné funkcie: →S. 561)

Ked' použivate mechanický klúč a ovládate elektricky ovládané okná alebo strešné okno (ak je vo výbave)

Ovládajte elektricky ovládané okná alebo strešné okno potom, ako sa uistíte, že sa žiadny z cestujúcich nemôže ktoroukol'vek čast'ou tela zachytit' v okne alebo v strešnom okne.

Nedovol'te tiež de'om ovládať mechanický klúč. Deti a ostatní cestujúci môžu byt' zachytení v elektricky ovládanom okne alebo strešnom okne.

Ked'sa vybije 12V akumulátor

Nasledujúce postupy môžu byť použité pre naštartovanie hybridného systému, ak je 12V akumulátor vybitý.

Môžete zavolat’ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spol’ahlivý servis.

Ak máte sadu štartovacích (alebo nabíjacích) káblov a druhé vozidlo s 12V akumulátorom, môžete naštartovať vaše vozidlo podľa dole uvedených krokov.

1 Overte, že máte elektronický klúč pri sebe.

V závislosti na situácii sa môže pri pripájaní štartovacích (alebo nabíjacích) káblov aktivovať alarm a zamknút dvere. (→S. 93)

2 Otvorte kapotu (→S. 401), vyberte kryty motorového priestoru (→S. 405) a otvorte kryt poistkovej skrinky.

① Odstráňte všetky príchytky.

② Zatlačte na výstupky na príslušných stranách, aby ste odpojili zámok a zdvihnite veko pri potiahnutí zaistovacieho jazýčka.

3 Otvorte kryt špeciálneho pólového nástavca.

5 Pripojte štartovacie kable podľa nasledujúceho postupu.

GS450h

GS300h

① Pripojte svorku kladného štartovacieho kábla na špeciálny pólový nástavec na vašom vozidle.
② Pripojte svorku na druhom konci kladného kábla na kladný (+) pól akumulátora na druhom vozidle.
③ Pripojte svorku záporného štartovacieho kábla na záporný (-) pól akumulátora na druhom vozidle.
④ Pripojte svorku na druhom konci záporného kábla na pevné, nehybné ne nalakované kovové miesto vzdialené od špeciálneho pólového nástavca a pohybujúcich sa súčastí, vid'obrázok.

7 Otvorte a zatvorte ktorékol'vek dvere s vypnutým spínačom POWER.

9 Uistite sa, že indikátor "READY" svieti. Ak sa nerozsvieti indikátor, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

10 Akonáhle je hybridný systém vozidla naštartovaný, odstráňte štartovacie káble v presne opačnom poradí, v ktorom boli pripojené.

Akonáhle hybridný systém štartuje, nechajte vozidlo čo najskôr skontrolovať u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v kto-romkol'vek spolahlivom servise.

Štartovanie hybridného systému, ked'je 12V akumulátor vybitý

Hybridný systém nie je možné štartovať roztlačením.

■Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora

• Ked'je vypnutý hybridný systém, vypnite svetlomety a audiosystém.
• Ked'vozidlo ide dlhšiu dobu nízkou rýchlostou, ako napr. v hustej premávke, vypnite nepotrebné elektrické súčasti.

Elektrina uložená v 12V akumulátore sa bude postupne vybíjať, aj keď sa vozidlo nepoužíva, z dôvodu prirodzeného vybíjania a účinkov vysychania niektorých elektrických zariadení. Ak je vozidlo odstavené dlhú dobu, 12V akumulátor sa môže vybiť a hybridný systém nemusí íst naštartovať. (12V akumulátor sa dobíja automaticky, keď je hybridný systém v činnosti.)

Ked'dobíjate alebo meníte 12V akumulátor

V niektorých prípadoch nemusí byť možné odomknút dvere použitím systému bezklúčového nastupovania a štartovania, ked’je 12V akumulátor vybitý. Pre odomknutie alebo zamknutie dverí použite bezdrôtové dialkové ovládanie alebo mechanický klúč.
Hybridný systém nemusí íst' naštartovať na prvý pokus potom, ako bol 12V akumulátor dobitý, ale bude štartovať normálne po druhom pokuse. To nie je porucha.
- Režim spínača POWER sa zaznamená vo vozidle. Ked'sa 12V akumulátor znova pripojí, systém sa vráti do režimu, ktorý bol nastavený pred vybitím 12V akumulátora. Pred odpojením 12V akumulátora vypnite spínač POWER.

Ak si nie ste istí, ktorý režim spínača POWER bol zapnutý pred vybitím 12V akumuláto-ra, budte obzvlást opatrní, ked' pripájate 12V akumulátor.

VÝSTRAHA

Ako zabrániť požiarom alebo výbuchom 12V akumulátora

Dodržujte nasledujúce pokyny aby ste zabránili nechcenému zapáleniu horľavého plynu, ktorý môže vystupovať z 12V akumulátora:

• Uistite sa, že každý štartovací kábel je pripojený ku správnemu pólu a že nie je neúmyselne v kontakte s inou súčastou, ako zamýšlaným pólom.
  Nedovol'te, aby druhý koniec štartovacieho kábla použitého na "+" pól prišiel do kontaktu s inými súčastami alebo kovovým povrchom v tejto oblasti, ako sú príchytky alebo nenalakovaný kov.
  Nedovolte, aby svorky štartovacích káblov + a - prišli do kontaktu medzi sebou.
• Nefajčite, nepoužívajte zápalky, zapalovače cigariet alebo otvorený oheň v blízkosti 12V akumulátora.

VÝSTRAHA

■Pokyny pre 12V akumulátor

12V akumulátor obsahuje jedovatý a korozívny kyselinový elektrolyt, pričom jeho časti obsahujú olovo a zlúčeniny olova. Pri zaobchádzaní s 12V akumulátorom dodržujte nasledujúce pokyny:

• Pri práci s 12V akumulátorom používajte vždy ochranné okuliare a dajte pozor, aby sa kvapalina 12V akumulátora (kyselina) nedostala do kontaktu s pokožkou, odevom alebo karosériou vozidla.
  Nenakláňajte sa nad 12V akumulátor.
  V prípade, že kvapalina 12V akumulátora príde do kontaktu s pokožkou alebo očami, ihned'zasiahnuté miesto umyte vodou a vyhl'adajte lekársku pomoc. Cez zasiahnuté miesto položte mokrú špongiu alebo handru, až do chvíle, keďje po-skytnutá lekárska pomoc.
• Vždy si po zaobchádzaní s držiakom, pólmi a inými súčasťami súvisiacimi s 12V akumulátorom umyte ruky.
• Do blízkosti 12V akumulátora nepúšťajte deti.

■Po dobíjaní 12V akumulátora

Nechajte 12V akumulátor čo najskôr skontrolovať u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise. Ak je 12V akumulátor poškodený, d'alším používaním môže 12V akumulátor emitovať zapáchajúci plyn, ktorý môže mať škodlivé účinky na zdravie cestujúcich.

Ked'meníte 12V akumulátor

→S. 414

UPOZORNENIE

Ked' zapájate káble, uistite sa, že sa štartovacie káble nezamotali do ventilátorov chladenia alebo do remeňa.

Špeciálny štartovací pólový nástavec sa používa, ked' v prípade núdze dobíjate 12V akumulátor z iného vozidla. Nemôže byť používaný pre naštartovanie iného vozidla pomocou štartovacích káblov.

Ked'sa vozidlo prehrieva

Nasledujúce môže signalizovať, že sa vaše vozidlo prehrieva.

• Ručička ukazovatel'a teploty chladiacej kvapaliny motora (→S. 104) zasahuje do červenej oblasti alebo pocitujete stratu výkonu hybridného systému. (Napríklad, rýchlost' vozidla sa nezvyšuje.)
  ●Na multiiformačnom displeji sa zobrazí "Engine Coolant Temp High Stop in a Safe Place See Owner's Manual" alebo "Hybrid System Overheated Reduced Output Power" (→S. 466).
  ●Spod kapoty vystupuje para.

Nápravné opatrenia

Ak ručička ukazovatel'a teploty chladiacej kvapaliny motora zasahuje do červenej oblasti, alebo sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Engine Coolant Temp High Stop in a Safe Place See Owner's Manual" (Teplota chladiacej kvapaliny motora je vysoká. Zastavte na bezpečnom mieste. Vid'Príručka pre užívatel'a)

1 Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a vypnite systém klimatizácie, a potom vypnite hybridný systém.
2 Ak vidíte paru: Potom, ako para zmizne, opatrne zdvihnite kapotu. Ak nevidíte paru: Opatrne zdvihnite kapotu.
3 Potom ako sa hybridný systém dostatočne ochladí, skontrolujte hadice a chla-diaci systém, či neuniká kvapalina.

① Chladič
② Ventilátory chladenia

Ak uniká velké množstvo chladia- cej kvapaliny, ihned' kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného pre- dajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

4 Hladina chladiacej kvapaliny je uspokojujúca, ak je medzi ryskami na nádržke "FULL" (plná) a "LOW" (nízka).

① Nádržka
② "FULL" (Plná)
③ "LOW" (Nízka)
④ Uzáver hrdla chladiacej kvapaliny

GS450h GS300h

5 Ak je to nutné, doplňte chladiacu kvapalinu. (→S. 539)

V prípade núdze, ak nie je dostupná chladiaca kvapalina motora, môže byť použitá voda.

▶ GS450h ▶ GS300h

6 Naštartujte hybridný systém a zapnite systém klimatizácie, aby ste skontrolovali, že bežia ventilátory chladiča a aby ste skontrolovali úniky chladiacej kvapaliny z chladiča alebo hadíc.

Ventilátory bežia, ked' je zapnutý systém klimatizácie ihned' po studenom štarte. Overte činnosť ventilátorov pomocou zvuku ventilátora a prúdenia vzduchu. Ák je t'ažké to skontrolovať, opakovane zapnite a vypnite systém klimatizácie. (Ventilátory nemusia bežať pri teplotách pod bodom mrazu.)

7 Ak nie sú ventilátory v činnosti:

Ihned vypnite hybridný systém a kontaktujte ktorékol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Ak sú ventilátory v činnosti:

Nechajte vozidlo skontrolovať najbližším autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol’vek spol’ahlivom servise.

Ak je na multiinformačnom displeji zobrazené hlásenie "Hybrid System Overheated Reduced Output Power" (Hybridný systém sa prehrieva, znížený výkon)

3 Potom ako sa hybridný systém ochladí, skontrolujte hadice a blok chladiča (chladič), či neuniká kvapalina.

① Chladič
② Ventilátory chladenia

Ak uniká velké množstvo chladiacej kvapaliny, ihned kontaktujte ktoréhokolvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

4 Hladina chladiacej kvapaliny je uspokojujúca, ak je medzi ryskami "FULL"/"F" (plná) a "LOW"/"L" (nízka) na nádržke.

V prípade núdze, ak nie je dostupná chladiaca kvapalina riadiacej jednotky pohonu, môže byť použitá voda.

▶ GS450h ▶ GS300h

Ak hlásenie nezmizne: Vypnite hybridný systém a kontaktujte ktorékol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Ak sa hlásenie nezobrazí: Nechajte vozidlo skontrolovať najbližším autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Ked'dopíňate chladiacu kvapalinu

Doplňte chladiacu kvapalinu podľa nasledujúceho postupu.

Dodržujte nasledujúce pokyny.

• Ak uvidíte unikať paru spod kapoty, neotvárajte kapotu, kým para neprestane unikať. Motorový priestor môže byť velmi horúci.
• Po vypnutí hybridného systému skontrolujte, že indikátor na spínači POWER a indikátor "READY" nesvietia.

Ked'je hybridný systém v činnosti, môže sa automaticky naštartovať benzínový motor alebo sa môže náhle rozbehnúť ventilátor chladenia, aj ked' sa benzínový motor vypne. Nedotýkajte sa ani sa nepribližujte k rotujúcim súčastiam, ako je ventilátor, to by mohlo viest' k zachyteniu prstov alebo odevov (obzvlášť kravaty, šatky alebo šálu), s následkami vážneho zranenia.

Nepovolujte uzáver hrdla chladiacej kvapaliny alebo uzáver nádržky chladiacej kvapaliny, ked'sú hybridný systém a chladič horúce.

Para alebo chladiaca kvapalina vysokej teplo- ty by mohla vystrieknut'.

GS450h

GS300h

Doplňajte chladiacu kvapalinu pomaly potom, ako hybridný systém dostatočne vychladol. Doplňanie studenej kvapaliny do horúceho hybridného systému príliš rýchlo môže spôsobit poškodenie hybridného systému.

Dodržujte nasledujúce pokyny:

• Zabráňte kontaminácii chladiacej kvapaliny cudzími látkami (napr. pieskom alebo prachom, atd').
  Nepoužívajte žiadne prísady chladiacej kvapaliny.

Ked'vozidlo uviazne

Ak sa pretáčajú pneumatiky alebo vozidlo uviazne v bahne, piesku alebo snehu, vykonajte nasledujúce činnosti:

1 Vypnite hybridný systém. Zabrzdite parkovaciu brzdu a radiacu páku presuňte do P.
2 Odstráňte bahno, sneh alebo piesok z okolia zadných kolies.
3 Podložte zadné kolesá drevom, kameňmi alebo iným materiálom, aby ste zabránili preklzávaniu.
4 Opätovne naštartujte hybridný systém.
5 Presuňte radiacu páku do D alebo R a uvoľnite parkovaciu brzdu. Potom opatrne zošliapnite plynový pedál.

Ak zvolíte pre uvoľnenie vozidla zatlačenie dozadu a dopredu, uistite sa, že je okolitý priestor prázdny, aby ste zabránili nárazu do iných vozidiel, predmetov alebo osôb. Vozidlo môže tiež po uvoľnení náhle vyrazit dopredu alebo dozadu. Budte mimoriadne opatrní.

Ked'presúvate radiacu páku

Dávajte pozor, aby ste nepresúvali radiacu páku pri zošliapnutom plynovom pedáli. To môže viest' k neočakávanému prudkému zrýchleniu vozidla, a to môže spôsobit' nehodu s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili poškodeniu prevodovky a iných súčastí

• Vyhnite sa pretáčaniu zadných kolies a zošlapovaniu plynového pedálu viac, ako je nutné.
• Ak zostáva vozidlo uviaznuté po vyskúšaní týchto činností, vozidlo by malo byť uvoľnené vytiahnutím.

Informácie o palive....559

8-2. Prispôsobenie

Prispôsobitel'né funkcie...... 561

8-3. Inicializácia

Zariadenie pre inicializáciu...576

Celková dížka 4 850 mm
Celková šírka 1840 mm
Celková výška^*1		1455 mm
Rázvor 2 850 mm
Rozchod^*1	Vpredu 1575 mm
	Vzadu	1590 mm1560 mm^*2
Celková hmotnost vozidla		2 235 kg^*3 2 265 kg^*4 2 305 kg^*5 2 335 kg^*6
Maximálne prípustné zaťaženie nápravy	Predná 1120 kg
	Zadná 1270 kg
Zaťaženie na t'ažný hák^*7		80 kg
Prípustná hmotnosť prípojného vozidla ^*7	S brzdou	500 kg^*8 1500 kg^*9
	Bez brzdy	0 kg^*8 750 kg^*9

*7: Vozidlá s výbavou pre tahanie

*8: GS300h

*9: GS450h

Identifikácia vozidla

■Identifikačné číslo vozidla

Identifikačné číslo vozidla (VIN) je úradné označenie vášho vozidla. Toto je základné identifikačné číslo vášho vozidla Lexus. Používa sa na registráciu vlastníctva vášho vozidla.

Toto číslo je vyrazené na hornej l'avej časti prístrojového panelu a v motorovom priestore.

Toto číslo je tiež uvedené na výrobnom štítku.

Typ paliva	Oblast' EU:Iba bezolovnatý benzín odpovedajúciEurópskej norme EN228Mimo oblast' EU:Iba bezolovnatý benzín
Oktánové číslo 95 alebo vyššie
Objem palivovej nádrže (Menovitý) 66 litrov

Typ		Synchrónny motor s permanentným mag-netom
Maximálny výkon	GS450h 147 kW
	GS300h 105 kW
Maximálny točivý moment	GS450h 275 N•m
	GS300h 300 N•m

Hybridný (trakčný) akumulátor

*: Objem motorového oleja je referenčné množstvo, ktoré sa používa pri výmene moto- rového oleja. Zahrejte motor a vypnite hybridný systém, počkajte dlhšie ako 5 minút a skontrolujte hladinu oleja na odmerke.

Vo vašom vozidle je použitý olej "Toyota Genuine Motor Oil". Lexus odporúča používať schválený olej "Toyota Genuine Motor Oil". Môžete použiť tiež iný motorový olej rovnakej kvality.

Trieda oleja:

0W-20, 5W-30 a 10W-30:

Viacrozsahový motorový olej API triedy SL "Energy-Conserving", SM "Energy-Conserving" alebo SN "Resource-Conserving" alebo ILSAC

15W-40:

Viacrozsahový motorový olej API triedy SL, SM alebo SN

Odporúčaná viskozita (SAE):

SAE OW-20 je použitý vo vašom vozidle z výroby a je najlepšou volbou z hladiska nízkej spotreby paliva a dobrého štartovania v chladnom počasí.

Ak nie je olej SAE OW-20 dostupný, môže byť použitý olej SAE 5W-30. Pri budúcej výmene oleja by však mal byť nahradený olejom SAE OW-20.

Ak použijete motorový olej SAE 10W-30 alebo vyššej viskozity v extrémne nízkych teplotách, motor bude t'ažké naštartovať, preto je odporúčaný motorový olej SAE OW-20 alebo 5W-30.

Predpokladaný rozsah teplôt pred budúcou výmenou oleja

ILIOIL125

Viskozita oleja (ako príklad je tu vysvetlené OW-20):

• Hodnota 0W v označení 0W-20 vyjadruje vlastnosť oleja, ktorá umožňuje štartovanie motora za studena. Oleje s nižším číslom pred W umožňujú ľahšie štartovanie motora v chladnom počasí.
• Hodnota 20 v označení OW-20 vyjadruje viskóznu vlastnosť oleja, keď má olej vysokú teplotu. Olej s vyššou viskozitou (vyššou hodnotou) je vhodnejší, ak vozidlo jazdí vyššími rýchlostami alebo pri extrémnom zaťažení.

Čo znamenajú štítky na nádobách oleja:

Niektoré nádoby oleja sú označené jednou alebo dvoma registrovanými značkami API, aby vám pomohli zvolit' olej, ktorý by ste mali použit'.

Stredná časť: "SAE OW-20" znamená triedu viskozity SAE.

Spodná časť: "Resource-Conserving" znamená, že tento olej zaistuje úsporu paliva a ochranu životného prostredia.

② Značka certifikácie ILSAC

Na prednej strane nádobky je zobrazená certifikačná značka International Lubricant Specification Advisory Committee (ILSAC).

Systém chladenia

		Benzínový motor	Riadiaca jednotka pohonu
			Vozidlá s'avostranným riadením	Vozidlá s pravostranným riadením
Objem	GS450h 9,2	litra 2,1 litra 1,9 litra
	GS300h 8,1	litra 1,6 litra 1,8 litra
Typ chladiacej kvapaliny Používajte niektorú z nasledujúcich: "Toyota Super Long Life Coolant"Podobná vysoko kvalitná bezsilikátová, bezaminová, bezdusitanová a bezboritanová chladiaca kvapalina na bázi etylénglykolu s technológiou trvanlivých hybridných organických kyselínNepoužívajte samotnú obyčajnú vodu.

Systém zapal'ovania

Zapaľovacie sviečkyVýrobcaMedzera

DENSO FK20HBR80,8 mm

UPOZORNENIE

Irídiové zapalovacie sviečky

Používajte iba irídiové zapalovacie sviečky. Neupravujte medzeru medzi elektródami.

Elektrický systém

12V akumulátorNapätie naprázdno pri 20 °C:	12,0 V alebo vyššie(Napätie je kontrolované 20 minút po vypnutí hybridného systému a všetkých svetiel)
Nabíjací prúd 5 A max.

Hybridná prevodovka

Objem kvapaliny*	GS450h 5,6	9 litra
	GS300h 3,8	80 litra
Typ kvapaliny Toyota Genuine ATF WS

*: Objem kvapaliny je referenčné množstvo.
Ak je nutná výmena, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

UPOZORNENIE

■Typ kvapaliny hybridnej prevodovky

Použitie inej kvapaliny prevodovky ako "Toyota Genuine ATF WS" môže spôsobit' zhoršenie radenia a celkové poškodenie prevodovky vášho vozidla.

Diferenciál

Objem oleja 1,35 litra
Typ oleja a viskozita	Toyota Genuine Differential gear oil LT75W-85 GL-5 alebo ekvivalentný

Vaše vozidlo je z výroby naplnené "Toyota Genuine Differential Gear Oil".

Používajte Lexusom schválený "Toyota Genuine Differential Gear Oil" alebo ekvivalentný olej rovnakej kvality, splňajúci hore uvedenú špecifikáciu. Pre d'alšie podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Brzdy

Medzera pedálu* 115 mm Min.
Voľný chod pedálu 1,0 – 6,0	mm
Typ kvapaliny	SAE J1703 alebo FMVSS No. 116 DOT 3,SAE J1704 alebo FMVSS No. 116 DOT 4

*: Minimálna medzera pedálu pri zošliapnutí silou 500 N, ked'je hybridný systém v činnosti.

Võla Menej ako 30 mm

Pneumatiky a kolesá

▶ Typ A

Rozmer pneumatík 225/50R17 94W
Tlak hustenia pneumatík (Odporúčaný tlak hustenia studených pneumatík)	Rýchlost vozidla	Predné pneumatiky kPa (kgf/cm ^2 alebo bar; psi)	Zadné pneumatiky kPa (kgf/cm ^2 alebo bar; psi)
	Vyššia ako 190 km/h 30	0 (3,0; 44) 300 (3,0; 44)
	Normálny tlak: 190 km/h alebo nižšia	240 (2,4; 35) 240
	ECO tlak*: 190 km/h alebo nižšia	270 (2,7; 39)	270 (2,7; 39)
Rozmer kolies 17 × 7 1/2J
Utahovací moment matíc kolies	103 N·m

*: Pre optimalizáciu spotreby paliva je odporúčaný tlak hustenia ECO pneumatík. Tlak hustenia pneumatík ovplyvňuje cestovný komfort, hlučnosť a vlastnosti riadenia.

▶ Typ B

Rozmer pneumatík 235/45R18 94Y
Tlak hustenia pneumatík (Odporúčaný tlak hustenia studených pneumatík)	Rýchlost vozidla	Predné pneumatiky kPa (kgf/cm ^2 alebo bar; psi)	Zadné pneumatiky kPa (kgf/cm ^2 alebo bar; psi)
	Vyššia ako 220 km/h 30	00 (3,0; 44) 300	(3,0; 44)
	220 km/h alebo nižšia 2	40 (2,4; 35) 240	(2,4; 35)
Rozmer kolies 18 × 8J
Utahovací moment matíc kolies	103 N·m

▶ Typ C

Rozmer pneumatík 235/40R19 96Y XL
Tlak hustenia pneumatík (Odporúčaný tlak hustenia studených pneumatík)	Rýchlost vozidla	Predné pneumatiky kPa (kg/cm ^2 alebo bar; psi)	Zadné pneumatiky kPa (kg/cm ^2 alebo bar; psi)
	Vyššia ako 220 km/h 30	00 (3,0; 44) 300	(3,0; 44)
	220 km/h alebo nižšia 2	40 (2,4; 35) 250	(2,5; 36)
Rozmer kolies 19 × 8J
Utahovací moment matíc kolies	103 N·m

▶ Typ D

Rozmer pneumatík 235/40R19 96Y XL (predné) a 265/35R19 94Y (zadné)
Tlak hustenia pneumatík (Odporúčaný tlak hustenia studených pneumatík)	Rýchlost vozidla	Predné pneumatiky kPa (kg/cm ^2 alebo bar; psi)	Zadné pneumatiky kPa (kg/cm ^2 alebo bar; psi)
	Vyššia ako 220 km/h 300 (3,0; 44) 300 (3,0; 44)
	220 km/h alebo nižšia 240 (2,4; 35) 250 (2,5; 36)
Rozmer kolies 19 × 8J (235/40R19), 19 × 9J (265/35R19)
Utahovací moment matíc kolies	103 N·m

Kompaktné rezervné koleso (ak je vo výbave)

Rozmer pneumatík T155/70	D17 110M, T145/70D18 107M
Tlak hustenia pneumatík (Odporúčaný tlak hustenia studených pneumatík)	420 kPa (4,2 kgf/cm ^2 alebo bar; 60 psi)
Rozmer kolies 17 × 4T (T155/70D17), 18 × 4T (T145/70D18)
Utahovací moment matíc kolies	103 N•m

Ked'taháte príves

Pridajte 20,0 kPa (0,2 kgf/cm² alebo bar; 3 psi) k odporúčanému tlaku hustenia pneumatík a jazdite rýchlostami do 100 km/h.

Žiarovky

A: Bezpätkové žiarovky (oranžové)

B: Bezpätkové žiarovky (číre)

Musíte používať iba bezolovnatý benzín odpovedajúci Európskej norme EN228.

Pre optimálny výkon motora zvolte bezolovnatý benzín s oktánovým číslom 95 alebo vyšším.

Mimo oblast'EU:

Zvolte bezolovnatý benzín s oktánovým číslom 95 alebo vyšším.

■Použitie zmesi etanolu a benzínu v benzínovom motore

Lexus umožňuje použitie zmesi etanolu a benzínu, ak je obsah etanolu do 10 %. Uistite sa, že zmes etanolu a benzínu, ktorá má byť použitá, má hore uvedené oktánové číslo.

Ked'motor klepe

- Konzultujte to s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo s ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Občas môžete počuť krátke a slabé klepanie pri akcelerácii alebo jazde do kopca. To je normálne a nie je dôvod ku znepokojeniu.

UPOZORNENIE

Nepoužívajte nesprávne palivá. Ak sú použité nesprávne palivá, dôjde k poškodeniu motora.
Nepoužívajte olovnatý benzín.
Olovnatý benzín spôsobí stratu účinnosti trojcestného katalyzátora a nesprávnu funkciu systému riadenia emisií.
- Oblast EU: Bioetanolové palivo predávané pod názvami napr. "E50" alebo "E85" a palivo obsahujúce veľké množstvo etanolu by nemalo byť používané. Použitie týchto palív poškodí palivový systém vozidla. V prípade akýchkol'vek pochybností, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
Mimo oblast' EU: Bioetanolové palivo predávané pod názvami napr. "E50" alebo "E85" a palivo obsahujúce veľké množstvo etanolu by nemalo byť používané. Vaše vozidlo môže používať benzín zmiešaný s maximálne 10 % etanolu. Použitie paliva s obsahom viac ako 10 % etanolu (E10) poškodí palivový systém vozidla. Musíte sa uistiť, že tankovanie je vykonávané iba zo zdroja, kde môže byť zaručená špecifikácia a kvalita. V prípade akýchkolľvek pochybností, kontaktujte ktoréhokolľvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkolľvek spolahlivý servis.
Nepoužívajte zmes benzínu s metanolom, napr. M15, M85, M100. Používanie benzínu obsahujúceho metanol môže spôsobit' poškodenie alebo zlyhanie motora.

Prispôsobitelné funkcie

Vaše vozidlo má rôzne druhy elektronických funkcií, ktoré môžu byť prispôsobené vašim požiadavkám. Tieto predvolby môžu byť zmenené použitím spínačov ovládania prístroja, použitím Remote Touch, alebo u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ah-livom servise.

Prispôsobenie funkcií vozidla

1 Stlačte tlačidlo "MENU" na Remote Touch.
2 Zvolte na obrazovke "Menu" (Ponuka) a zvolte "Vehicle" (Vozidlo).
Môžu byť zmenené rôzne nastavenia. Podrobnosti - vid' zoznam nastavení, ktoré môžu byť zmenené.

■Zmena použitím spínačov ovládania prístroja

1 Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja, zvolte.

2 Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja, zvolte položku alebo požadované nastavenie a potom stlačte. Pre návrat na predchádzajúcu obrazovku stlačte.

Prispôsobitelné funkcie

Niektoré nastavenia funkcií sa zmenia súčasne s nastavením iných funkcií, ktoré sú prispôsobované. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

① Nastavenia, ktoré môžu byť zmenené použitím Remote Touch
② Nastavenia, ktoré môžu byť zmenené použitím spínačov ovládania prístroja
③ Nastavenia, ktoré môžu byť zmenené autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

Vysvetlenie symbolov: O = Dostupné, - = Nedostupné

■Prístroje a multiinformačný displej (→S. 111)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	123	○	○
Rychlostná výstraha Vypnuté Zapnuté – O –
Nastavenie rychlostnej výstrahy 30 km/h 30 až 260 km/h – O –
Jazyk*1	Angličtina	Francúzština	–	○ –
		Nemčina
		Španielčina
		Taliančina
		Ruština
Jednotky*1	km (L/100 km)	km (km/L)	○	○ –
		míle (MPG)
Indikátor EV Zapnuté Vypnuté – O –
Nastavenie spínača [icon]	Informácie o jazde 1	Obrazovka požadovaného stavu *2	–	○ –
Obrazovka informácií o jazde zobrazená na prvej obrazovke i (Informácie o jazde 1)	Okamžitá spotreba paliva	*3	–	○ –
	Priemerná spotreba paliva (po vynulovaní)
Obrazovka informácií o jazde zobrazená na druhej obrazovke i (Informácie o jazde 2)	Vzdialenost' (dosah)	*3	–	○ –
	Priemernárýchlost' (po vynulovaní)
Obrazovka informácií o jazde zobrazená na tretej obrazovke i (Informácie o jazde 3)	Priemerná spotreba paliva (po natankovaní)	*3	-	○	-
	Uplynulý čas (po naštartovaní)
Vyskakovacie zobrazenie Zapnuté	Vypnuté - O -
Farba zvýraznenia *4	Farba 1 Farba	2 O O -
Prepnutie na otáčkomer, ked'je zvolený režim Sport	Automaticky	Indikátor hybrid- ného systému (vždy)	-	○	-
		Otáčkomer (vždy)
Hodiny	24hodinové zobrazenie	12hodinové zobrazenie	-	○	-
Ručička *5	Modrá	Červená	-	○	-
		Biela
Indikátor otáčok *5	4000 ot/min	2000 až 6000 ot/min	-	○	-
		Vypnuté
Špička otáčok *5	Zapnuté Vypnuté - O -

*1: Prvotné nastavenie sa líši podľa štátov.
*2: Niektoré obrazovky stavu nemôžu byť zaregistrované (indikované na multiinformačnom displeji).
*3: 2 z nasledujúcich položiek: okamžitá spotreba paliva, priemerná spotreba paliva (po vynulovani), priemerná spotreba paliva (po natankovaní), priemerná spotreba paliva (po naštartovaní), priemerná rýchlost' vozidla (po vynulovani), priemerná rýchlost' vozidla (po naštartovaní), vzdialenost' (jazdný dosah), vzdialenost' (po naštartovaní), uplynulý čas (po vynulovani), uplynulý čas (po naštartovaní), prázdne
*4: Okrem modelov F SPORT
*5: Modely F SPORT

■ LKA (Asistent pre jazdu v jazdných pruhoch) ^* (→S. 282)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	123	○	○
Funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu	Vypnuté Zapnuté – O –
Asistencia riadenia Zapnuté Vypnuté – O –
Úprava typu varovania	(Vibrácie volantu) (Bzučiak)		– O –
Citlivost' upozornenia Štandardná	Vysoká – O –
Upozornenie na klůčkovanie vozidla	Zapnuté Vypnuté – O –
Citlivost' upozornenia na klůčko-vanie vozidla	Štandardná	Nízka	– O –
		Vysoká

*: Ak je vo výbave

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	123	○	○
PCS (Prednárazový bezpečnostný systém)	Zapnuté Vypnuté – O –
Úprava načasovania varovania	(Stredne)	(Ďaleko)	– O –
		(Blízko)

*: Ak je vo výbave

BSM (Blind Spot Monitor) ^* ( S. 314)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	123	○	○
BSM (Blind Spot Monitor) Zapnuté Vypnuté – O –

*: Ak je vo výbave

■ AFS (Adaptívny systém predných svetiel) ^* (→S. 239)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	123	○	○
AFS (Adaptívny systém predných svetiel)	Zapnuté Vypnuté – O –

*: Ak je vo výbave

■RSA (Asistent dopravných značiek) ^* ^1 (→S. 291)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	123	○	○
RSA (Asistent dopravných značiek)	Zapnuté Vypnuté – O –
Spôsob upozornenia pri prekročení rýchlosti	Iba vizuálne	Žiadne upozornenie	– O –
		Vizuálne a zvukové*2
Úroveň upozornenia pri prekročení rýchlosti	3 km/h	5 km/h	– O –
		10 km/h
Ďalší spôsob upozornenia*3	Iba vizuálne	Žiadne upozornenie	– O –
		Vizuálne a zvukové*2

^1 : Ak je vo výbave
*2: Ak je prekročená najvyššia dovolená rýchlost's doplnkovým značením, výstražný bzučiak nezaznie.
^3 : Iba upozornenie na zákaz predbiehania

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	123	○	○
Odomknutie na druhé otočenie klúča(Umožní odomknutie všetkých dverí otočením mechanického klúča 2krát vo dverách vodiča)	Vypnuté(Všetky dvere sa odomknú v 1 kroku)	Zapnuté(Dvere vodiča sa odomknú v 1 kroku, všetky dvere v 2 krokoch)	– –	○
Funkcia zamknutia dverí s väzbou na rýchlost'	Zapnuté Vypnuté O – O
Funkcia zamknutia dverí s väzbou na zaradenú polohu	Vypnuté Zapnuté O – O
Funkcia odomknutia dverí s väzbou na zaradenú polohu	Vypnuté Zapnuté O – O
Funkcia odomknutia dverí s väzbou na dvere vodiča	Zapnuté Vypnuté O – O
Zamknutie/odomknutie kufra,ked’sú všetky dvere zamknuté/odomknuté	Zapnuté Vypnuté – – O

■ Funkcia nastupovania ^* a bezdrôtové dialkové ovládanie ( S. 134, 153)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	123	○	○
Signalizácie činnosti (Varovné svetlá)	Zapnuté Vypnuté O – O
Uplynulý čas pred aktiváciou funkcie automatického zamknutia dverí, ked’ dvere neboli po odomknutí otvorené	30 sekúnd	60 sekúnd	--	○
		120 sekúnd
Bzučiak upozornenia na otvorené dvere (Ked’zamykáte vozidlo)	Zapnuté Vypnuté -- O

*: Ak je vo výbave

■Funkcia nastupovania* (→S.153)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	123	○	○
Systém bezklúčového nastupovania a štartovania	Zapnuté Vypnuté O – O
Odomykanie Všetky dvere Dvere vodiča O – O
Počet následných ovládaní za-mykania dverí	Tol’ko, kol’ko je vyžadované	2krát – – O

*: Ak je vo výbave

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	123	○	○
Bezdrôtové dialkové ovládanie Z	apnuté Vypnuté – –	○
Odomykanie	Vypnuté (Všetky dvere sa odomknú v 1 kroku)	Zapnuté (Dvere vodiča sa odomknú v 1 kroku, všetky dvere v 2 krokoch)	○ –	○
Odomykanie kufra	Stlačit' a pridržat' (krátko)	1krát krátko stlačit'	– –	○
		Stlačit' 2krát
		Stlačit' a pridržat' (dlho)
		Vypnuté

■Predné sedadlá (→S.175)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	123	○	○
Pohyb sedadla vodiča, ked'vy-stupuje z vozidla	Štandardný	Vypnuté	○	-	○
		Čiastočný
Vol'ba dverí pre väzbu pamäti jazdnej polohy na odomknutie dverí	Dvere vodiča Všetky dvere – – ○

■Vonkajšie spätné zrkadlá (→S.190)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	123	○	○
Automatické sklopenie a vyklo-penie zrkadiel	Väzba na zamknutie/odomknutie dverí	Vypnuté	- -	○
		Väzba na ovláda-nie spínača POWER
Funkcia väzby zrkadiel pri cú-vaní	Zapnuté Vypnuté - - O

■ Elektricky ovládané okná a strešné okno* (→S. 193, 196)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	128	○	○
Väzba na ovládanie mechanic-kým klúčom	Vypnuté Zapnuté – – O
Väzba na bezdrôtové dial’kové ovládanie	Vypnuté Zapnuté – – O
Pri činnosti použitím bezdrôto-vého dial’kového ovládania za-znie bzučiak	Zapnuté Vypnuté – – O

*: Ak je vo výbave

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	123	○	○
Citlivost'senzora svetla Štandard	ná -2 až 2 O – O
Vyprevádzajúce osvetlenie (Uplynulý čas pred automatic-kým vypnutím svetlometov)	30 sekúnd	60 sekúnd	– –	O9	0 sekúnd
		120 sekúnd
Ovládanie uvítacieho osvetlenia	Zapnuté Vypnuté –	– O

■AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) ^* 1(→S. 241)

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	123	○	○
Adaptívny systém dialkových svetiel	Zapnuté Vypnuté* 2	--	○
Vzdialenost medzi vozidlom vpredu a dialkovými svetlami s premenlivou clonou	Štandardná	Tesná	--	○
		Široká
Rýchlost'vozidla, pri ktorej sa zmení režim jasu a nastavenie osvetlenej oblasti dialkových svetiel	Približne 120 km/h alebo vyššia	Približne 100 km/h alebo vyššia	--	○
		Približne 80 km/h alebo vyššia
Nastavenie intenzity dialkových svetiel, ked'idete do zákruty (oblast'v smere za-táčania vozidla je osvetlená jasnejšie)	Zapnuté Vypnuté -- O
Nastavenie vzdialenosti svietenia tlmenými svetlami podľa vzdialenosti vozidla pred vami.	Zapnuté Vypnuté -- O

^1 : Ak je vo výbave
^2 : Iba dialkové svetlá môžu byt' zapnuté alebo vypnuté.

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	123	○	○
Vzdialenost' detekcie predného stredného senzora	Ďaleko Blízko	○ – ○
Vzdialenost' detekcie zadného stredného senzora	Ďaleko Blízko	○ – ○
Hlasitosť bzučiaku 31 až 5 ○ – ○
Nastavenie zobrazenia (ked'je parkovací asistent v činnosti)	Všetky senzory zobrazené	Vypnutie zobrazenia	○ – ○

^*1 : Ak je vo výbave
*2: Vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA NAVIGAČNÉHO A MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

Spínač volby jazdného režimu (vozidlá so systémom adaptívneho variabilného pruženia) (→S. 312)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	123	○	○
Riadiaca jednotka pohonu Normal		Power	○	-	-
		Eco
Ovládanie podvozku Normal Sport	○	-
Obrazovka klimatizácie Normal	Eco	○	-

■Automatický systém klimatizácie (→S. 346)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	123	○	○
Prepínanie medzi režimami von-kajšieho a recirkulovaného vzduchu s väzbou na ovládanie spínača "AUTO"*	Zapnuté Vypnuté O – O
Ovládanie spínača A/C Auto Zapnuté Vypnuté O – O
Citlivost' senzora výfukových plynov	Štandardná -3 až 3 O – O

*: Toto je spínač určený pre zapnutie a vypnutie automatického režimu systému klimatizácie, nie je to prepínač vonkajšieho a recirkulovaného vzduchu.

■ Vyhrievanie predných sedadiel (bez ventilácie sedadiel) ^* (→S. 363)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	1	2	3
Automatická činnosť vyhrievania predných sedadiel	Vypnuté Zapnuté – – O

*: Ak je vo výbave

■Vyhrievanie a ventilácia predných sedadiel ^ ^1 /vyhrievanie zadných sedadiel ^2 (→S. 362)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	128	○	○
Nastavenie teploty vyhrievania predných sedadiel alebo rých-losti ventilátora ventilácie seda-diel počas automatickej činnosti (je dostupné individuálne nastavenie sedadiel)	Úroveň 3 (štandardná)	Úroveň 1 (nízka) až úroveň 5 (vysoká)	○ - ○
Nastavenie teploty vyhrievania zadných sedadiel počas auto-matickej činnosti (je dostupné individuálne nastavenie seda-diel)	Úroveň 3 (štandardná)	Úroveň 1 (nízka) až úroveň 5 (vysoká)	○ - ○
Počiatočný stav vyhrievania zad-ných sedadiel, keď je spínač POWER v režime ZAPNUTÉ (je dostupné individuálne nastavenie sedadiel)	Vypnuté Zapnuté (AUTO) O - O

^1 : Ak je vo výbave oboje
^2 : Ak je vo výbave

■Osvetlenie (→S. 366)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	123	○	○
Ovládanie rozsvecovania osvetlenia interiéru	Zapnuté Vypnuté – – O
Uplynulý čas pred vypnutím vnútorných lampičiek	15 sekúnd	7,5 sekundy	○ –	○
		30 sekúnd
Činnosť po vypnutí spínača POWER	Zapnuté Vypnuté – – O
Činnosť pri odomknutí dverí Zapnuté Vypnuté – – O
Činnosť pri priblížení sa k vozidlu, ked’ máte pri sebe elektronický klúč (vozidlá s funkciou nastupovania)	Zapnuté Vypnuté – – O
Osvetlenie priestoru pre nohy Zapnuté Vypnuté – – O
Vonkajšie nástupné svetlá Zapnuté Vypnuté – – O
Uplynulý čas pred vypnutím vonkajších nástupných svetiel	15 sekúnd	Vypnuté	○ –	○7,5 sekundy
		30 sekúnd
Zapnutie/vypnutie činnosti vonkajších nástupných svetiel, ked’ sa priblížite k vozidlu, ak máte pri sebe elektronický klúč	Zapnuté Vypnuté – – O
Zapnutie/vypnutie činnosti vonkajších nástupných svetiel, ked’ sú dvere odomknuté pomocou spínača centrálného zamykania dverí	Zapnuté Vypnuté – – O

■Zadná slnečná clona* (→S. 380)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	128	○	○
Činnosť pri cúvaní Zapnuté Vypnuté – – O
Uplynulý čas pred aktiváciou funkcie pri cúvaní	0,7 sekundy	0 sekúnd	– –	○○	9 sekundy
		1,2 sekundy

*: Ak je vo výbave

■Prispôsobenie vozidla

Ked'sú funkcia zamknutia dverí s väzbou na rýchlost' a funkcia zamknutia dverí s väzbou na zaradenú polohu obidve zapnuté, zamykanie dverí funguje nasledovne.

• Ked' preradíte radiacu páku do inej polohy ako P, všetky dvere sa zamknú.
• Ak je vozidlo naštartované so všetkými dverami zamknutými, funkcia zamknutia dverí s väzbou na rýchlost' nebude v činnosti.

• Ak je vozidlo naštartované s niektorými dverami odomknutými, funkcia zamknutia dverí s väzbou na rýchlost bude v činnosti.

• Ked'je funkcia nastupovania vypnutá, volbu dverí pre odomknutie nie je možné prispôsobit.

• Ked'zostávajú dvere zatvorené po odomknutí dverí a aktivuje sa funkcia automatického zamknutia dverí (uplynulý čas pred aktiváciou funkcie automatického zamknutia dverí, ak dvere neboli po odomknutí otvorené), bude vykonaná signalizácia podľa nastavenia signalizácie činnosti (bzučiak) a signalizácia činnosti (varovné svetlá).
  Niektoré nastavenia môžu byť zmenené použitím spínača alebo obrazovky Remote Touch. Ak je nastavenie zmenené použitím spínača, zmenené nastavenie sa nepremietne na obrazovku Remote Touch, kým nebude spínač POWER vypnutý a potom zapnu-tý do režimu ZAPNUTÉ.

Ked'vykonávate prispôsobenie použitím Remote Touch

Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste, zabrzdite parkovaciu brzdu a presuňte radiacu páku do P. Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora, nechajte tiež v činnosti hybridný systém, ked'vykonávate prispôsobenie funkcií.

VÝSTRAHA

Počas prispôsobovania

Pretože je potrebné, aby počas prispôsobovania bol hybridný systém v činnosti, uistite sa, že je vozidlo zaparkované na mieste s adekvátnym vetraním. V uzavretom priestore, napr. v garáži, sa môžu výfukové plyny, obsahujúce kysličník uhol'natý (CO), hromadit' a vniknút do vozidla. To môže spôsobit' smrt alebo vážne ohrozenie zdravia.

UPOZORNENIE

Počas prispôsobovania

Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora, uistite sa, že pri prispôsobovaní funkcií je hybridný systém v činnosti.

Zariadenie pre inicializáciu

Nasledujúce zariadenia musia byť inicializované, aby normálne fungovali potom, ako je opätovne pripojený 12V akumulátor, alebo je vykonávaná údržba vozidla:

Položka Kedy vykonať inicializáciu Odkaz
Údržba oleja • Po vykonaní údržby S. 408
Výstražný systém tlaku pneumatík*	• Ked’ striedate pneumatiky• Ked’ meníte tlak hustenia pneumatík pri zmene cestovnej rých-losti alebo hmotnosti nákladu, atd’.	S. 418

*: Ak je vo výbave

Register

Čo robit, ked...

(Riešenie problémov)....578

Abecedný register ....582

Informácie, týkajúce sa dole uvedeného vybavenia - vid "PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA NAVIGAČNÉHO A MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

Čo robit', ked'... (Riešenie problémov)

Ak máte problém, skontrolujte nasledujúce, skôr ako budete kontaktovať ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

Dvere nie je možné zamknút, odomknút, otvorit alebo zatvorit

Stratíte klúče

• Ak stratíte mechanické klúče, u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise, môžu byt' zhotovené nové originálne mechanické klúče. (→S. 136)
• Ak stratíte elektronické klúče, značne vzrastá riziko krádeže vozidla. Ihned kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis. (→S. 137)

Dvere nie je možné zamknút' alebo odomknút'

- Je batéria elektronického klúča slabá alebo vybitá? (→S. 435)

- Vozidlá s funkciou nastupovania Je elektronický klúč ponechaný vo vnútri vozidla? Ked'zamykáte dvere, uistite sa, že máte pri sebe elektronický klúč.

- Táto funkcia nemusí fungovať správne z dôvodu podmienok rádiových vln. (→S. 155)

Zadné dvere nie je možné otvorit'

- Je nastavená detská poistka? Ak je nastavená detská poistka, zadné dvere nemôžu byť otvorené zvnútra vozidla. Otvorte zadné dvere zvonka a potom odomknite detskú poistku. (→S. 143)

Veko kufra je zatvorené a elektronický klúč je ponechaný vo vnútri

●Funkcia brániaca ponechaniu elektronického klúča vo vnútri kufra bude v činnosti a môžete kufor otvorit' obvyklým spôsobom. Vyberte klúč z kufra von. (→S. 148)

Ked'máte podozrenie na poruchu

• Stlačili ste spínač POWER pri pevnom zošliapnutí brzdového pedálu? (→S. 217)
  ●Je radiaca páka v P? (→S. 219)
• Je elektronický klúč detekovatel'ný kdekol'vek vo vnútri vozidla? (→S. 153)
  ●Je odomknutý volant? (→S. 219)
• Je batéria elektronického klúča slabá alebo vybitá?
  V tom prípade môže byť hybridný systém naštartovaný provizórnym spôsobom. (→S. 528)
  ●Je 12V akumulátor vybitý? (→S. 530)

Volant nie je možné otáčat' po vypnutí hybridného systému

Okná sa neotvoria alebo nezatvoria pomocou ovládania spínačov elektricky ovládaných okien

- Je stlačený spínač blokovania okien?

Elektricky ovládané okná okrem okna vodiča nemôžu byť ovládané, ak je stlačený spínač blokovania okien. (→S. 193)

Počas jazdy zaznie bzučiak

• Kontrolka bezpečnostného pásu bliká Sú vodič a spolujazdec vpredu pripútaní bezpečnostnými pásmi? (→S. 462)
• Indikátor parkovacej brzdy svieti Je odbrzdená parkovacia brzda? (→S. 232)

V závislosti na situácii môžu zaznieť tiež iné typy výstražného bzučiaku. (→S. 460, 466)

Je aktivovaný alarm a znie klaksón (ak je vo výbave)

- Otvoril niekto vo vnútri vozidla dvere alebo sa niečo pohlo vo vnútri vozidla počas nastavovania alarmu? Senzor to detekoval a znie alarm. (→S. 91)

Pre zastavenie alarmu zapnite spínač POWER do režimu ZAPNUTÉ alebo naštartujte hybridný systém.

Výstražný bzučiak znie, ked'opúštate vozidlo (vozidlá s funkciou nastupovania)

- Je elektronický klúč ponechaný vo vnútri vozidla alebo je otvorené strešné okno? (ak je vo výbave) Skontrolujte výstražné hlásenie na multiinformačnom displeji. (→S. 466)

Rozsvieti sa výstražná kontrolka alebo sa zobrazí výstražné hlásenie

- Ked'sa rozsvieti výstražná kontrolka alebo sa zobrazí výstražné hlásenie, vid' S. 460, 466.

Ked'nastane problém

Ked'dôjde k defektu pneumatiky

●Vozidlá s rezervným kolesom
Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a vymeňte koleso s defektom za rezervné koleso. (→S. 498)
●Vozidlá bez rezervného kolesa
Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a opravte provizórne koleso s defektom pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky. (→S. 509)

Vozidlo uviazne

●Vyskúšajte postup pre situáciu, ked'vozidlo uviazne v blate, štrku alebo snehu. (→S. 542)

Abecedný register

A

A/C 346

Filter klimatizácie....433

Predný automatický systém klimatizácie....346

Režim odstránenia pelu....352

Režim S-FLOW....347

Systém nanoe™ 356

Zadný systém klimatizácie......358

Zmena nastavenia na zadných sedadlách....353

Výstražné hlásenie....466

Adaptívny systém predných svetiel (AFS) 239

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom......296

Funkcia....296

Výstražné hlásenie....466

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel).... 241

Airbagy 43

Pokyny k airbagom pre vaše dieta....45

Pokyny pre bočné a hlavové airbagy....45

Pokyny pre bočné airbagy .....45

Pokyny pre hlavové airbagy ..... 47

Prevádzkové podmienky airbagov....49

Prevádzkové podmienky bočných a hlavových airbagov....49

Prevádzkové podmienky bočných airbagov .... 49

Prevádzkové podmienky hlavových airbagov .... 49

Správna jazdná poloha....36

SRS airbagy....43

Systém manuálneho zapnutia/ vypnutia airbagov....54

Umiestnenie airbagov.... 43

Úprava a likvidácia airbagov......48

Akumulátor (trakčný akumulátor) ...80

Alarm....91

Alarm....91

Výstražný bzučiak ...... 460, 466

Antény (systém bezklúčového nastupovania a štartovania)...... 153

Audio vstup ^*

Audiosystém*

AVS (Systém adaptívneho variabilného pruženia)......325

B

Bezklúčový nástup....153

Systém bezklúčového nastupovania a štartovania .....153

Ako sa majú deti pripútať bezpečnostným pásom......40

Ako sa pripútať bezpečnostným pásom ....38

Inštalácia detských zádržných systémov....67

Kontrolka a bzučiak......462

Nastavenie bezpečnostných pásov....39

Núdzovo blokovaný navíjač (ELR)....40

Tehotné ženy, správne použitie bezpečnostného pásu......41

Ako sa majú deti pripútať bezpečnostným pásom......39, 40

Detské poistky zadných dverí.....143

Inštalácia detských sedačiek......66

Komfortné vodidlá bezpečnostného pásu......39

Pokyny pre 12V akumulátor....414, 534

Pokyny pre airbagy....45

Pokyny pre bezpečnostné pásy ... 42

Pokyny pre používanie kufra ..... 149

Pokyny pre strešné okno......198

Pokyny pre vybratie batérie elektronického klúča....436

Pokyny pre vyhrievanie sedadiel....361

Spínač blokovania okien....193

Blind Spot Monitor (BSM) 314

Funkcia Blind Spot Monitor......319

Funkcia Rear Crossing Traffic Alert....321

Bluetooth®\*

Bočné airbagy....43

Bočné smerové svetlá....231

Výmena žiaroviek......449

Bočné zrkadlá....190

Funkcia väzby zrkadiel pri cúvaní...191

Nastavenie a sklopenie....190

Pamät polohy zrkadla....178

Bočný displej 344

Brzda

Kvapalina....554

Parkovacia brzda....232

Pridržanie brzdy....235

Regeneračné brzdenie....78

Výstražné hlásenie 466

Brzdové svetlá

Signalizácia núdzového brzdenia....325

Výmena žiaroviek......449

Celkové počítadlo kilometrov .....105

Cúvacie svetlo

Výkon....558

Výmena žiarovky......443

C

Čistenie....390, 394

Denné počítadlá kilometrov .....104

Detské poistky 143

Detské sedačky, inštalácia .....67

Inštalácia CRS pomocou bezpečnostných pásov......67

Inštalácia CRS pomocou horného remeňa....71

Inštalácia CRS pomocou pevných úchytov ISOFIX......70

Sedačky pre kojencov, definícia ...58

Sedačky pre kojencov, inštalácia....67

Sedačky pre väčšie deti, definícia ....58

Sedačky pre väčšie deti, inštalácia....69

Diferencial 554

Digital Audio Broadcast (DAB) ^*

Disk MP3*

Disk WMA ^*

Drive-start control .....201, 228

DRS (Dynamické riadenie zadných kolies)....325

Funkcia....325

Výstražné hlásenie 466

Držiak úchytov....66

Držiaky nápojov....371

Dvere....139

Detské poistky zadných dverí.....143

Sklá dverí 193

Systém automatického zamykania a odomykania dverí......143

Vonkajšie spätné zrkadlá...... 190

Výstražný bzučiak otvorených dverí....154

Zámky dverí....142

Dvierka palivovej nádrže 257

Dynamické riadenie zadných kolies (DRS)....325

Funkcia....325

Výstražné hlásenie ....466

E

Funkcia ochrany pred zovretím..193

Spínač blokovania okien....193

Väzba ovládania okien na zamykanie dverí....194

Elektricky ovládané veko kufra...... 146

Elektrický posilňovač riadenia

(EPS)....325

Funkcia....325

Výstražné hlásenie....466

Elektrický (trakčný) motor....76

Elektronický klúč....134

Funkcia šetrenia energie batérie...155

Ked' elektronický klúč riadne nefunguje....527

Výstražné hlásenie....466

F

Filter klimatizácie....433

Funkcia ochrany pred zovretím

Háčiky na oblečenie....382

Upevňovacie oká...... 374

Upevňovacie príchytky (podlahová rohož).... 34

Háčiky na oblečenie....382

Hands-free systém

(pre mobilný telefón) ^*

Head-up displej......119

Hlavný displej....344

Hlavové airbagy 43

Hmlové svetlá 250

Spínač....250

Výmena žiaroviek......449

Hmotnost......546

Hodiny....105,378

Horný remeň....71

Hybridná prevodovka ....224

Indikátor hybridného systému.....108

Pokyny pre hybridný systém...... 80

Pokyny pre jazdu s hybridným vozidlom.... 331

Prehrievanie 535

Regeneračné brzdenie....78

Spínač POWER (zapalovania)....217

Systém núdzového vypnutia...... 81

Štartovanie hybridného systému...217

Vysokonapätové súčasti...... 80

Hybridný (trakčný) akumulátor

Špecifikácia....549

Umiestnenie 80

CH

Chladiaca kvapalina.... 409

Kontrola....409

Objem....552

Príprava a kontrola pred zimou...334

Chladiaca kvapalina motora...... 409

Kontrola....409

Objem....552

Príprava a kontrola pred zimou...334

Chladiaca kvapalina riadiacej

jednotky pohonu.... 409

Kontrola....409

Objem....552

Príprava a kontrola pred zimou...334

Chladič......411

|

Identifikácia....547

Motor....548

Vozidlo....547

Indikátor hybridného systému......108

Indikátor otáčok....106

Indikátor poruchy......460

Indikátory....101

Informácie o jazde 1/

Informácie o jazde 2/

Informácie o jazde 3......113

Informácie o jazde....104, 116

Inicializácia

Pokyny pre jazdu s hybridným vozidlom....331

Pokyny pre jazdu v zime ....334

Pokyny pri zábehu....202

Postupy....200

Spínač vol'by jazdného režimu.....311

Správna jazdná poloha....36

Jazyk (multiinformačný displej).....562

K

Kapota....401

Otvorenie....401

Výstražné hlásenie....466

Kartový klúč......134

Klaksón....186

Klúč s bezdrótovým dialkovým ovládaním ....134

Funkcia šetrenia energie batérie...155

Bezklúčový nástup....134, 153

Elektronický klúč......134

Funkcia šetrenia energie batérie...155

Ked' elektronický klúč riadne nefunguje....527

Ked' stratite klúče....136, 137

Klúč s bezdrôtovým dialkovým ovládaním....134

Mechanický klúč......135

Spínač motora....217

Spínač POWER......217

Štítok s číslom klúča .....134

Výstražný bzučiak....154

Kľuka zdviháku......499, 511

Kolenné airbagy....43

Kolesá....431

Rozmery....555

Výmena....431

Koleso s defektom

Vozidlá bez rezervného kolesa....509

Vozidlá s rezervným kolesom... 498

Výmena žiaroviek......449

Kondenzátor 411

Kozmetické zrkadlá 377

Kozmetické lampičky......377

Kryt motorového priestoru .....405

Kufor....146

Funkcia ochrany pred zovretím.... 151

Hlavný spínač otvárača kufra.....148

'Lahké zatváranie kufra....148

Osvetlenie kufra....148

Spínač otvárača kufra....146

Spínač zatvárača kufra .....147

Systém bezklúčového nastupovania a štartovania .....146

Systém zabezpečenia batožín.....148

Vybavenie kufra....374

Výstražné hlásenie otvoreného kufra....466

Kúrenie 346

Systém klimatizácie....346

Vonkajšie spätné zrkadlá....352

Vyhrievanie sedadiel....362

Vyhrievanie volantu 362

Kvapalina

Brzda....554

Hybridná prevodovka ....553

Ostrekovač....411

L

Laktová opierka.... 380

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom......296

AHS (Adaptívny systém dial'kových svetiel)....241

LKA (Asistent pre jazdu v jazdných pruhoch)....282

RSA (Asistent dopravných značiek)....291

LKA (Asistent pre jazdu v jazdných pruhoch)....282

Činnosť......286

Výstražné hlásenia....466

M

Monitor energie....126

Motor....548

Ako naštartovat'hybridný systém...217

Identifikačné číslo....548

Kapota....401

Motorový priestor......403

Prehrievanie....535

Režim PRÍSLUŠENSTVO......218

Spínač motora.... 217

Spínač POWER 217

Spínač zapalovania (spínač POWER)...... 217

Výstražné hlásenie hladiny oleja...466

Výstražné hlásenie tlaku oleja ....466

Multiinformačný displej 111

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom......296

Informácie o jazde....113

LKA (Asistent pre jazdu v jazdných pruhoch)......282

Nastavenie....115

Nastavenie spínača....115

Prepínanie zobrazenia....112

Pretženie....114

Väzba na navigačný systém...... 111

Zobrazenie s väzbou na audiosystém....111

N

Ked' elektronický kl'úč riadne nefunguje....527

Ked musite zastavit vozidlo v prípade núdze......453

Ked'nie je možné uvol'nit parkovaciu brzdu....525

Ked'zaznie výstražný bzučiak.... 460

O

Obrazovka spotreby .....126

Odhmlievanie

Odhmlievanie čelného skla .....352

Vonkajšie spätné zrkadlá......352

Zadné okno 352

Odhmlievanie zadného okna .....352

Odkladacia schránka ....370

Odhmlievanie zadného okna.....352

Ostrekovač....251

Olej

Osobné lampičky.... 367

Ostrekovač....251

Kontrola....411

Príprava a kontrola pred zimou...334

Spínač....251

Výstražné hlásenie nízkej hladiny kvapaliny ostrekovačov......466

Ostrekovač svetlometov.....252, 254

Osvetlenie

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel)....241

Kozmetické lampičky ....377

Osobné lampičky....367

Osvetlenie kufra....148

Systém vyprevádzajúceho osvetlenia....238

Vnútorná lampička....367

Výkon....558

Výmena žiaroviek 443

Osvetlenie dverí

Umiestnenie 366

Výkon....558

Osvetlenie evidenčného čísla......237

Výmena žiaroviek 449

Osvetlenie kufra....148

Osvetlenie kufra....148

Výkon....558

Osvetlenie odkladacej schránky....370

Osvetlenie priestoru pre nohy.....366

Osvetlenie radiacej páky......366

Osvetlenie vnútorných klůčiek dverí 366

Otáčkomer....104

Otvárač

Dvierka palivovej nádrže...... 257

Kapota....401

Kufor 146

Ovládanie jasu

Ovládanie osvetlenia prístrojového panelu....107

Ovládanie osvetlenia prístrojového panelu....107

Uvolňovacia páčka zámku kapoty....401

Výstražné hlásenia....466

Pamät' polohy sedadla vodiča ..... 178

Funkcia vyvolania pamäti....181

Pamät' jazdnej polohy....179

Systém ul'ahčenia prístupu......178

Výstražné hlásenie ....466

Parkovacia brzda....232

Činnost....232

Ked' nie je možné uvolniť parkovaciu brzdu....525

Výstražné hlásenie zabrzdenej parkovacej brzdy....466

Výstražný bzučiak zabrzdenej parkovacej brzdy....466

Parkovacia kamera*

Výstražné hlásenie....466

Pevné úchyty ISOFIX....66

Pneumatiky.... 416

Funkcia zobrazenia tlaku hustenia pneumatík......417

Ked'dôjde k defektu pneumatiky....498, 509

Kontrola....416

Retaze....336

Rezervné koleso 498

Rozmery....555

Sada pre núdzovú opravu pneumatiky ....509

Striedanie pneumatík......417

Tlak hustenia....555

Výmena.... 498

Výstražné hlásenie....466

Pokyny pri zábehu 202

Popolníky....378

Posilňovač riadenia....325

Výstražné hlásenie 466

Výstražné hlásenie ....466

Predné hmlové svetlá 250

Spínač....250

Výkon....449

Výmena žiaroviek......449

Predné obrysové svetlá...... 237

Výmena žiaroviek......449

Predné osobné lampičky .....367

Predné sedadlá 175

Čistenie....394

Nastavenie....175

Opierky hlavy....183

Pamät' jazdnej polohy....178

Správna jazdná poloha....36

Systém ul'ahčenia prístupu.....178

Ventilácia sedadiel....362

Vyhrievanie sedadiel....362

Výmena žiaroviek......443, 449

Predný systém klimatizácie......346

Prehrávač CD*

Prehrávač DVD*

Prehrievanie....535

Prevodovka....224

Hybridná prevodovka....224

Príručné schránky 373

Prispôsobitel'né funkcie....561

Prístroje....104

Head-up displej.....119

Indikátory....101

Multiinformačný displej......111

Ovládanie osvetlenia prístrojového panelu ....107

Prístroje....104

Výstražné kontrolky....99

Protiblokovací brzdový systém (ABS)....324

Funkcia....324

Výstražné hlásenie....466

Regeneračné brzdenie....78

Remeň na uchytenie výstražného trojuholníka....376

Remote Touch*

Retaze....336

Rezervné koleso......498

Miesto uloženia....499

Tlak hustenia ....557

Režim odstránenia pelu....352

Režim S-FLOW 347

Režim Snow (Sneh)......225

Režim Sport....311

Riadenie s variabilným prevodom (VGRS)....324

Funkcia....324

Výstražné hlásenie ....466

Riadenie stability vozidla (VSC) ....324

Riadiaca jednotka pohonu....80

Rozmery....546

Rýchlomer....104

S

Sada pre núdzovú opravu pneumatiky....509

Sedadlá 175

Čistenie....394

Inštalácia detských zádržných systémov....66

Nastavenie....175

Opierky hlavy....183

Pamät' jazdnej polohy....178

Pokyny pre nastavenie....176

Správna poloha sedenia v sedadle....36

Systém ul'ahčenia prístupu...... 178

Ventilácia sedadiel....362

Vyhrievanie sedadiel ....362

Senzor

LKA (Asistent pre jazdu v jazdných pruhoch)....282

Parkovací asistent*

Vnútorné spätné zrkadlo....189

Senzor vniknutia a senzor náklonu ..94

Sietka na uchytenie lekárničky .....375

Signalizácia núdzového brzdenia....325

Sklá okien....193

Slnečná clona

Strecha....197

Zadná....380

Zadné dvere.... 381

Slnečné clony.... 377

Slnečné clony zadných dverí...... 380

Výmena žiaroviek......443, 449

Spätné zrkadlo

Vnútorné spätné zrkadlo*

Vonkajšie spätné zrkadlá......190

Spínač blokovania okien....193

Ked' musíte zastavit vozidlo v prípade núdze ....453

Prepínanie režimov spínača POWER......218

Štartovanie hybridného systému... 217

Spínač POWER......217

Funkcia automatického vypnutia napájania....219

Ked'musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze ....453

Prepínanie režimov spínača POWER......218

Štartovanie hybridného systému... 217

Spínač zapalovania

(spínač POWER)......217

Funkcia automatického vypnutia napájania ....219

Ked'musite zastavit' vozidlo v prípade núdze......453

Prepínanie režimov spínača POWER......218

Štartovanie hybridného systému...217

Spínače

Hlavný spínač otvárača kufra.....148

Spínač adaptívneho systému dialkových svetiel ....241

Spínač centrálneho zamykania dverí....142

Spínač LKA (Asistent pre jazdu v jazdných pruhoch)......286

Spínač odhmlievania zadného okna a vonkajších spätných zrkadiel....352

Spínač otvárača kufra....146

Spínač ovládania naklápacieho a vysúvacieho volantu....186

Spínač parkovacieho asistenta*

Spínač POWER 217

Spínač pridržania brzdy......235

Spínač vol'by jazdného režimu.....311

Spínač VSC OFF....326

Spínač vyhrievania volantu......362

Spínač zadnej slnečnej clony..... 380

Spínač zapalovania....217

Spínač zatvárača kufra .....147

Spínače centrálneho zamykania dverí....142

Spínače ovládania prístroja......112

Spínače pamäti jazdnej polohy....178

Spínače parkovacej brzdy...... 232

Spínače ventilácie sedadiel .....362

Tlačidlo vzdialenosti medzi vozidlami....302

Stierače čelného skla s nastavitelným prerušovaným chodom......251

Funkcia ochrany pred zovretím...197

Väzba ovládania strešného okna na zamykanie dverí....197

Výstražné hlásenie....466

Svetlomety......237

Adaptívny systém predných svetiel (AFS)....239

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel)....241

Spínač svetiel....237

Systém vyprevádzajúceho osvetlenia....238

Výmena žiaroviek......449

Výstražné hlásenie sklonu svetlometov....466

Systém adaptívneho variabilného pruženia (AVS)....325

Systém bezklúčového nastupovania a štartovania...... 153

Funkcia nastupovania......139, 146

Štartovanie hybridného systému... 217

Umiestnenie antén....153

Výstražné hlásenie 466

Prehrievanie hybridného systému....535

Prehrievanie motora....535

Systém imobilizéra....85

Systém klapky mriežky Výstražné hlásenie....466

Systém klimatizácie....346 Filter klimatizácie....433

Predný automatický systém klimatizácie....346

Režim odstránenia pelu....352

Režim S-FLOW 347

Systém nanoe™ 356

Zadný systém klimatizácie......358

Zmena nastavenia na zadných sedadlách....353

Systém manuálneho zapnutia/ vypnutia airbagov....54

Systém nanoe™ 356

Systém spätnej kamery*

Systém svetiel pre denné svietenie....240

Systém ul'ahčenia prístupu...... 178

Systém vyprevádzajúceho osvetlenia....238

Systém zabezpečenia batožín .....148

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom......296

Tempomat....308

Tlak hustenia pneumatík......429

Funkcia zobrazenia tlaku hustenia pneumatik......417

Výstražné hlásenie ....466

Trakčný (elektrický) motor....76

Trakčný (hybridný) akumulátor......80

Prípustná hmotnosť prípojného vozidla ....546

Tahanie prívesu.... 209, 210

Čažné oko 456

Čahanie prívesu 209, 210

U

Údržba

Úložný priestor....369

Umývanie a voskovanie.... 390

Upevňovacie oká....374

Uviaznutie

Ked'vozidlo uviazne....542

V

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom....302

Varovné svetlá......452

VDIM (Integrované riadenie dynamiky vozidla) 325

Ventilácia sedadiel....362

Ventilácia (ventilácia sedadiel).....362

Vetracie otvory hybridného (trakčného) akumulátora......81

VGRS (Riadenie s variabilným prevodom)....324

Funkcia....324

Výstražné hlásenie....466

Vnútorné lampičky....366

Vnútorné spätné zrkadlo....188

Volant....186

Nastavenie....186

Pamät polohy volantu....178

Vonkajšie nástupné svetlá

Umiestnenie....366

Výkon....558

Výmena žiaroviek......445

Vonkajšie spätné zrkadlá....190

Funkcia väzby zrkadiel pri cúvaní... 191

Nastavenie a sklopenie....190

Odhmlievanie vonkajších spätných zrkadiel ....352

Pamät polohy zrkadla....178

VSC (Riadenie stability vozidla) ....324

Vyhrievanie sedadiel....362

Vyhrievanie volantu.... 361

Vyhrievanie zadných sedadiel.....362

Výmena

Vysokonapätové súčasti....80

Výstražné bzučiaky

Otvorený kufor...... 468

Parkovací asistent ^* Radenie smerom dolu....228

Upozornenie na klúč......495

Výstražné hlásenia....466

Montáž ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík......418

Registrácia ID kódov......419

Výstražné hlásenie 466

Zadná slnečná clona.... 380

Činnosť 380

Funkcia činnosti pri cúvaní...... 381

Zadné hmlové svetlo....250

Spínač....250

Výmena žiarovky 449

Zadné osobné lampičky......367

Zadné smerové svetlá....231

Výmena žiaroviek......449

Zadný systém klimatizácie .....358

Zámky dverí

Systém bezklúčového nastupovania a štartovania .....153

Zámok stípika volantu .....219

Zámok volantu....219

Výstražné hlásenie systému zámku volantu......496

Zámok stípika volantu....220

Zapaľovacie sviečky......552

Zásuvka AUX*

Zásuvka USB*

Zdvihák

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom....296

Informácie o jazde......104, 113

LKA (Asistent pre jazdu v jazdných pruhoch)......286

Monitor energie 126

Multiinformačný displej......111

Výstražné hlásenie....466

Zobrazenie vonkajšej teploty......105

Zrkadlá

Kozmetické zrkadlá....377

Odhmlievanie vonkajších spätných zrkadiel ....352

Vnútorné spätné zrkadlo....188

Vonkajšie spätné zrkadlá......190

Ž

Žiarovky

Výkon....558

Výmena....443

INFORMÁCIA PRE ČERPACIU STANICU

Páčka západky Otvárač kufra Dvierka palivovej nádrže

Uvolňovacia páčka zámku kapoty

S. 401 S. 555

Tlak hustenia pneumatík

Objem palivovej nádrže (Menovitý)	66 litrov
Typ paliva	Oblast EU: Iba bezolovnatý benzín odpovedajúci Európskej norme EN228Mimo oblast EU: Iba bezolovnatý benzínS. 549
Tlak hustenia studených pneumatík	S. 555
Objem motorového oleja (Vypustenie a naplnenie – menovitý)	S. 550
Typ motorového oleja	"Toyota Genuine Motor Oil" alebo ekvivalentnýTrieda oleja:OW-20, 5W-30 a 10W-30:Viacrozsahový motorový olej API triedy SL "Energy-Conserving", SM "Energy-Conserving" alebo SN"Resource-Conserving" alebo ILSAC15W-40:Viacrozsahový motorový olej API triedy SL, SM alebo SN S. 550

Informácie na palivových štítkoch

Ked' na čerpacej stanici narazíte na tieto druhy palivových štítkov, použite iba palivo s jedným z nižšie uvedených štítkov.

Benzínový motor

Naftový motor

Vozidlo poháňané palivovými článkami