UX 250h (2018) - Automobilový priemysel LEXUS - Bezplatný návod na obsluhu

NÁVOD NA OBSLUHU UX 250h (2018) LEXUS

Obrazový register	Vyhľadanie podľa obrázka
Bezpečnosť a zabezpečenie	Pozorne si prečítajte (Hlavné témy: Detská sedačka, zabezpečovací systém)	1
Informácie o stave vozidla a indikátory	Výklad informácií týkajúcich sa jazdy (Hlavné témy: Prístroje, multiinformačný displej)	2
Pred jazdou	Otváranie a zatváranie dverí a okien, úprava pred jazdou (Hlavné témy: Klúče, dvere, sedadlá, elektricky ovládané okná)	3
Jazda	Ovládanie a informácie, ktoré sú potrebné pre jazdu (Hlavné témy: Šartovanie hybridného systému, tankovanie)	4
Vybavenie interiéru	Používanie vybavenia interiéru (Hlavné témy: Klimatizácia, úložné priestory)	5
Údržba a starostlivosť	Starostlivosť o vaše vozidlo a postupy pri údržbe (Hlavné témy: Interiér a exteriér, žiarovky)	6
Ked'nastanú problémy	Čo robit' v prípade poruchy a núdze (Hlavné témy: Vybitie 12V akumulátora, defekt pneumatiky)	7
Technické údaje vozidla	Technické údaje vozidla, prispôsobitelňné funkcie (Hlavné témy: Palivo, olej, tlak hustenia pneumatík)	8
Register	Vyhľadanie podľa príznaku
	Vyhľadanie podľa abecedy

Pre vašu informáciu....6

Ako čítať túto príručku....9

Ako vyhládávat....10

1-1. Pre bezpečné používanie

Pred jazdou 34

Pre bezpečnú jazdu.... 35

Opatrenia týkajúce sa výfukových plynov....47

Systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov....48

Jazda s detmi....50

1-4. Hybridný systém

Vlastnosti hybridného systému... 85

Pokyny pre hybridný systém .....88

2 Informácie o stave vozidla a indikátory

2-1. Prístrojová doska

Výstražné kontrolky a indikátory....112

Prístroje a ukazovatele (okrem modelov F SPORT)....116

Prístroje a ukazovatele (modely F SPORT)...... 120

Multiinformačný displej......126

Projekčný displej......132

Obrazovka monitora energie/spotreby....136

3 Predjazdou

3-1. Informácie o klúčoch

Klúče....144

3-2. Otváranie, zatváranie a zamykanie dverí

Bočné dvere....148

Zadné dvere....152

Systém Smart Entry & Start.....165

3-3. Nastavenie sedadiel

Predné sedadlá....196

Zadné sedadlá.... 198

Pamät' jazdnej polohy....199

Opierky hlavy....203

3-4. Nastavenie volantu a zrkadiel

Volant 205

Vnútorné spätné zrkadlo...... 206

Vonkajšie spätné zrkadlá......208

3-5. Otváranie, zatváranie okien a strešného okna

Čahanie prívesu (vozidlá bez výbavy pre tahanie) ......223

Tahanie prívesu (vozidlá s výbavou pre tahanie).... 223

4-2. Postupy pre jazdu

Spínač POWER (zapal'ovania) 229

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel)......248

Stierač a ostrekovač zadného okna 260

4-4. Tankovanie

4-5. Používanie podporných jazdných systémov

Lexus Safety System+......264

PCS (Predkolízny systém)......275

LTA (Asistent sledovania jazdy v jazdných pruhoch)......283

RSA (Asistent dopravných značiek)....293

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom......297

Tempomat....308

BSM (Sledovanie slepého uhla)....310

PKSA (Upozornenie pri parkovaní)....322

Funkcia PKSB (statické objekty).... 337

Funkcia PKBS (vozidlá križujúce dráhu vzadu)......342

Asistenčné jazdné systémy..... 348

4-6. Pokyny pre jazdu

Pokyny pre jazdu s hybridným vozidlom.... 354

Pokyny pre jazdu v zime...... 356

Pokyny pre úžitkové vozidlá... 359

5 Vybavenie interiéru

5-1. Remote Touch

Remote Touch....364

5-2. Lexus Climate Concierge

Lexus Climate Concierge......368

5-3. Používanie systému klimatizácie a odhmlievania

Automatický systém klimatizácie....369

Vyhrievanie volantu/ vyhrievanie sedadiel/ ventilácia sedadiel....378

5-5. Používanie úložných priestorov

Prehlad úložných priestorov...385

Vybavenie batožinového priestoru....388

5-6. Používanie dálšieho vybavenia interiéru

Ďalšie vybavenie interiéru......393

Umiestnenie podlahového zdviháku....412

Motorový priestor......413

12V akumulátor...... 418

Pneumatiky......421

Tlak hustenia pneumatík...... 436

Kolesá......437

Filter klimatizácie.... 439

Čistenie vetracieho otvoru prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora a filtra 440

Batéria elektronického klúča...444

7-1. Základné informácie

Varovné svetlá 454

Ked'musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze...... 454

Ak vozidlo uviazne v stúpajúcej vode....455

7-2. Postupy v prípade núdze

Ked' musí byt' vaše vozidlo odtiahnuté....456

Ked máte podozrenie na poruchu.... 461

Ked'sa rozsvieti výstražná kontrolka alebo zaznie výstražný bzučiak 462

Ked dôjde k defektu pneumatiky (vozidlá s rezervným kolesom)....489

Ked dôjde k defektu pneumatiky (vozidlá s pneumatikami run-flat)....498

Informácie o palive.... 525

8-2. Prispôsobenie

Prispôsobitelné funkcie...... 526

8-3. Inicializácia

Položky pre inicializáciu .....541

Register

Čo robit, ked... (Riešenie problémov) ..... 544

Abecedný register .... 547

Pre vašu informáciu

VÝSTRAHA

Všeobecné pokyny pre jazdu

Jazda pod vplyvom: Nikdy s vozidlom nejazdite, ak ste pod vplyvom alkoholu alebo liekov, ktoré znižujú vašu schopnosť ovládat vozidlo. Alkohol a niektoré lieky predlžujú čas reakcie, zhoršujú úsudok a znižujú koordináciu, a to by mohlo viest' k nehode, pri ktorej môže dôjst' ku smrtelným alebo vážnym zraneniam.

Opatrná jazda: Vždy jazdite opatrne. Predvídajte chyby, ktoré môžu urobit iní vodiči alebo chodci a budte pozorní, aby ste sa vyhli nehodám.

Nepozornost vodiča: Vždy venujte riadeniu vozidla plnú pozornost. Čokol'vek, čo vodiča rozptyluje, ako je ovládanie nastavenia, hovor do mobilného telefónu alebo čítanie, môže viest k havárii s následkami smrti alebo vážneho zranenia pre vás, vašich spolucestujúcich alebo iných ľudí.

Všeobecné pokyny týkajúce sa bezpečnosti detí

Deti by mohli vozidlo naštartovať alebo zaradiť na vozidle neutrál. Je tu tiež nebezpečenstvo, že sa deti môžu zranit pri hraní s oknami, so strešným oknom alebo iným vybavením vozidla. Navyše, nárast teploty alebo extrémne nízke teploty vo vnútri vozidla môžu byť pre deti smrtelné.

Hlavná príručka pre užívatel'a

Všimnite si prosím, že táto príručka sa vztahuje na všetky modely a vysvetluje všetko vybavenie, vrátane volitelného.

Z tohto dôvodu tu môžete nájst' niektoré vysvetlenia pre vybavenie, ktorým vaše vozidlo nie je vybavené.

Všetky údaje obsiahnuté v tejto príručke sú aktuálne v dobe tlače. Avšak podľa zásady Lexus o neustálom zlepšovaní výrobkov si vyhrádzame právo vykonávať zmeny kedykolvek bez upozornenia.

Vozidlo zobrazené na obrázkoch sa môže od vášho vozidla lišit vo farbe a vybavení podľa špecifikácií.

Príslušenstvo, náhradné diely a úpravy vášho vozidla Lexus

Na trhu sú dostupné originálne náhradné diely Lexus, ako aj veľké množstvo iných náhradných dielov a príslušenstva pre vozidlá Lexus. Ak je rozhodnuté, že niektorý z originálnych dielov alebo príslušenstva Lexus dodávaných s vozidlom je nutné vymeníť, Lexus odporúča, aby ste pre výmenu použili originálne diely alebo príslušenstvo Lexus. Môžu byť použité tiež iné diely alebo príslušenstvo rovnakej kvality.

Lexus na seba nemôže vziat akúkol'vek zodpovednosť ani záruku za náhradné diely a príslušenstvo, ktoré nie sú originálnym výrobkom Lexus, ani za výmenu alebo montáž, týkajúcu sa takých dielov.

Okrem toho sa na poškodenie alebo problémy s výkonnostou spôsobené použitím neoriginálnych náhradných dielov alebo príslušenstva Lexus ne-vzťahuje záruka.

Inštalácia systému RF vysielača Záznam údajov o vozidle

Inštalácia systému RF vysielača do vášho vozidla by mohla ovplyvnit' elektronické systémy, napr.:

Overte bezpečnostné opatrenia alebo špeciálne pokyny týkajúce sa inštalácie systému RF vysielača u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Čalšie informácie týkajúce sa frekvenčných pásiem, úrovní výkonu, umiestnenia antén a inštalačných pokynov pre inštaláciu RF vysielačov, sú dostupné na požiadanie u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

Vysokonapätové diely a káble hybridných vozidiel vyžarujú približne rovnaké množstvo elektromagnetických vín ako konvenčné benzínom poháňané vozidlá alebo domáce elektronické zariadenia napriek tomu, že sú elektromagneticky odtienené.

Pri prijme rádiofrekvenčného vysielača (RF vysielača) sa môže objaviť nechcený šum.

Vozidlo je vybavené výkonnými počítačmi, ktoré budú zaznamenávať určité údaje, napr.:

Zaznamenané údaje sa líšia podľa úrovne výbavy vozidla a príslušenstva, ktorým je vozidlo vybavené.

Tieto počítače nezaznamenávajú konverzácie alebo zvuky, a v určitých situáciách zaznamenávajú iba obrázky zvonka vozidla.

• Otáčky motora/Otáčky elektrického (trakčného) motora
• Stav akcelerátora
• Stav brzd
  • Rýchlost' vozidla
• Vozidlá s PCS (Predkolízny systém): Prevádzkový stav asistenčných jazdných systémov, napr. ABS a predkolízneho systému
• Vozidlá bez PCS (Predkolízny systém): Prevádzkový stav asistenčných jazdných systémov, napr. ABS a VSC
• Použitie údajov

Lexus môže použit zaznamenané údaje v tomto počítači pre diagnostiku porúch, vykonávanie výskumu a vývoja a zlepšovanie kvality.

Lexus neprezrádza zaznamenané údaje tretím stranám, okrem:

• So súhlasom majitela vozidla alebo so súhlasom nájomcu, ak je vozidlo v prenájme
• Odpoved'na oficiálnu požiadavku polície, súdu alebo štátneho úradu
• Pre použitie vozidla Lexus pri súdnom procese
• Pre výskumné účely, kde tieto údaje nemajú vztah k určitému vozidlu alebo majiteloví vozidla

SRS airbagy a predpínače bezpečnostných pásov vo vašom vozidle obsahujú výbušné chemické látky. Ak sú airbagy a predpínače bezpečnostných pásov ponechané vo vozidle pri jeho likvidácii, môžu spôsobit' nehodu, ako je požiar. Uistite sa preto, či pred likvidáciou vozidla sú systémy SRS airbagov a predpínačov bezpečnostných pásov z vozidla demontované a zlikvidované kvalifikovaným servisom alebo autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

Ako čítat' túto príručku

Vysvetluje symboly v tejto príručke

Symboly v tejto príručke

Symboly Význam
	VÝSTRAHA:Popisuje niečo, čo by mohlo spôsobit smrtelné alebo vážne zranenie osôb, ak to nebude dodržané.
[5DBA]	UPOZORNENIE:Popisuje niečo, čo by mohlo spôsobit poškodenie alebo poruchu vozidla alebo jeho vybavenia, ak to nebude dodržané.
	Označuje ovládacie alebo pracovné postupy. Postupujte podľa krokov v číselnom poradí.

Symboly v obrázkoch

Symboly Význam
	Označuje činnosť (stlačenie, otočenie atd.) potrebnú na ovládanie spínačov a iných zariadení.
	Označuje výsledok činnosti (napr. otvorenie veka).

Symboly Význam
	Označuje súčasť alebo po-lohu, ktorá je popisovaná.
	Znamená to: Nie, Toto ne-robte, alebo Nedopustite,aby sa toto stalo.

Ako vyhládávat'

■Vyhl'adávanie podl'a názvu

● Abecedný register: →S.547

■Vyhl'adávanie podľa polohy umiestnenia

■Vyhl'adávanie podľa príznaku alebo zvuku

- Čorobit, ked... (Riešenie problémov): →S.544

Tvar svetlometov sa môže líšit' v závislosti na stupni výbavy atd'.

A Bočné dvere....S.148

Zamykanie/odomykanie....S.148

Otváranie/zatváranie bočných okien....S.210

Zamykanie/odomykanie použitím mechanického klúča.... S.502

Výstražné hlásenia....S.472

B Zadné dvere ....S.152

Zamykanie/odomykanie....S.154

Otvorenie/zatvorenie zadných dverí....S.154

Výstražné hlásenia....S.472

C Vonkajšie spätné zrkadlá....S.208

Nastavenie uhla zrkadiel....S.208

Sklopenie zrkadiel....S.209

Pamät jazdnej polohy ^* S.199

Odhmlievanie zrkadiel....S.370

Pokyny pre zimnú sezónu.... S.356

Zabránenie zamrznutiu (odmrazovač stieračov čelného skla) ^* S.370

Pokyny pre umývačku vozidiel (stierače čelného skla so senzorom dažda) ^* S.403

E Dvierka palivovej nádrže....S.262

Postup pri tankovaní....S.262

Výstražné hlásenia....S.472

(Postup výmeny: S.449, Príkon: S.524)

H Svetlomety....S.245

I Predné obrysové svetlá/svetlá pre denné svietenie....S.245

J Predné hmlové svetlá ^* S.254

K Zatáčacie svetlá ^* S.247

L Smerové svetlá....S.239

N Brzdové svetlá Signalizácia núdzového brzdenia ....S.349

Osvetlenie evidenčného čísla....S.245
P Zadné hmlové svetlá....S.254
Q Cúvacie svetlo

Presunutie radiacej páky do R....S.236

^* : Ak je vo výbave

■Prístrojový panel (vozidlá s l'avostranným riadením)

Štartovanie hybridného systému/prepínanie režimov....S.229

Núdzové vypnutie hybridného systému....S.454

Výstražné hlásenia....S.472

B Radiaca páka....S.235

Zmena zaradenej polohy....S.236

Pokyny pre tahanie....S.456

Ked'nie je možné pohybovať radiacou pákou....S.236

C Prístroje....S.116,120

Údaje prístrojov/nastavenie osvetlenia prístrojového panelu..S.116, 119, 120, 125

Výstražné kontrolky/indikátory....S.112

Ked'sa rozsvietia výstražné kontrolky....S.462

D Multiinformačný displej....S.126

Zobrazenie S.126

Monitor energie....S.136

Ked'sa zobrazia výstražné hlásenia....S.472

E Spínač parkovacej brzdy....S.240

Zabrzdenie/uvol'nenie S.240

Pokyny pre zimnú sezónu....S.357

Výstražný bzučiak/hlásenie....S.464, 472

Svetlomety/predné obrysové svetlá/koncové svetlá/ osvetlenie evidenčného čísla/svetlá pre denné svietenie ....S.245

Predné hmlové svetlá ^*1 /zadné hmlové svetlá.....S.254

Výstražné hlásenia....S.472

I Uvolňovacia páčka zámku kapoty....S.411

J Spínač ovládania naklápacieho a vysúvacieho volantu ^*1 S.205

Nastavenie S.205

Pamät'jazdnej polohy ^*1 S.199

K Uvolňovacia páčka zámku naklápacieho a vysúvacieho volantu ^1 ...... S.205

Nastavenie S.205

L Systém klimatizácie....S.369

Použitie....\$369

Odhmlievanie zadného okna....S.370

M Audiosystém ^*2

^*1 : Ak je vo výbave

*2: Vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEL'ANAVIGAČNÉHO A MULTIMEDIÁLNEHO SYS-TÉMU".

A Spínač vypnutia VSC S.350
B Spínač volby jazdného režimu....S.345
C Spínač elektricky ovládaných zadných dverí ^1 .....S.156
D Spínač otvárača dvierok palivovej nádrže .....S.263
E Spínače ovládania osvetlenia prístrojového panelu....S.119, 125
F Tlačidlo celkového/denného počítadla kilometrov a nulovania denného počítadla .... S.118, 125
G Spínač kamery ^1,2
H Spínač projekčného displeja ^1 S.132
I Spínač ASC ^1 S.245
J Spínače ventilácie sedadiel ^1 S.379
K Spínače vyhrievania sedadiel ^1 S.379
L Spínač vyhrievania volantu ^*1 S.379

A Spínače ovládania prístroja.... S.127
B Pádlové spínače radenia ^1 ......S.237, 238
C Spínač TEL ^2
D Spínač LTA (Asistent sledovania jazdy v jazdných pruhoch) ^1 S.288
E Spínač vzdialenosti medzi vozidlami ^1 S.302
F Spínače tempomatu

Tempomat ^*1 S.308

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom ^*1 ....S.297

A Vnútorné spätné zrkadlo....S.206
B Slnečné clony ^1 S.393
C Kozmetické zrkadlá....S.393
D Vnútorná lampička ^2 S.383 Osobné lampičky.....S.384
E Spínače strešného okna ^3 S.212
F Spínač vnútornej lampičky s väzbou na dvere S.383
G Tlačidlo "SOS" ^3 ....S.66,82
H Spínač zrušenia senzora vniknutia ^3 .....S.107 Spínač zrušenia senzora vniknutia a senzora náklonu ^3 .....S.107

*1: NIKDY nepoužívajte detskú sedačku orientovanú dozadu na sedadle chránenom AK-TÍVNYM AIRBAGOM umiestneným pred ňou, môže dôjst'k USMRTENIU alebo VÁŽ-NEMU ZRANENIU DIETA'A. (→S.53)

*2: Obrázok ukazuje umiestnenie vpredu, ale nachádza sa aj vzadu.
*3: Ak je vo výbave

■Prístrojový panel (vozidlá s pravostranným riadením)

Štartovanie hybridného systému/prepínanie režimov....S.229

Núdzové vypnutie hybridného systému....S.454

Výstražné hlásenia....S.472

B Radiaca páka....S.235

Zmena zaradenej polohy....S.236

Pokyny pre tahanie....S.456

Ked'nie je možné pohybovať radiacou pákou....S.236

C Prístroje....S.116,120

Údaje prístrojov/nastavenie osvetlenia prístrojového panelu..S.116, 119, 120, 125

Výstražné kontrolky/indikátory....S.112

Ked'sa rozsvietia výstražné kontrolky....S.462

D Multiinformačný displej....S.126

Zobrazenie S.126

Monitor energie....S.136

Ked'sa zobrazia výstražné hlásenia....S.472

E Spínač parkovacej brzdy....S.240

Zabrzdenie/uvol'nenie S.240

Pokyny pre zimnú sezónu....S.357

Výstražný bzučiak/hlásenie....S.464, 472

Svetlomety/predné obrysové svetlá/koncové svetlá/ osvetlenie evidenčného čísla/svetlá pre denné svietenie ....S.245

Predné hmlové svetlá ^*1 /zadné hmlové svetlá.....S.254

Výstražné hlásenia....S.472

I Uvolňovacia páčka zámku kapoty....S.411

J Spínač ovládania naklápacieho a vysúvacieho volantu ^*1 S.205

Nastavenie S.205

Pamät'jazdnej polohy ^*1 S.199

K Uvolňovacia páčka zámku naklápacieho a vysúvacieho volantu ^1 ..... S.205

Nastavenie S.205

L Systém klimatizácie....S.369

Použitie....S.369

Odhmlievanie zadného okna....S.370

M Audiosystém ^*2

^*1 : Ak je vo výbave
*2: Vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEĽA NAVIGAČNÉHO A MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

A Spínač volby jazdného režimu ....S.345
B Spínač vypnutia VSC S.350
C Spínač otvárača dvierok palivovej nádrže ....S.263
D Spínač elektricky ovládaných zadných dverí ^1 ....S.156
E Spínače ventilácie sedadiel ^1 S.379
F Spínače vyhrievania sedadiel ^1 S.379
G Spínač vyhrievania volantu ^1 S.379
H Tlačidlo celkového/denného počítadla kilometrov a nulovania denného počítadla .... S.118, 125
I Spínače ovládania osvetlenia prístrojového panelu....S.119, 125
J Spínač kamery ^1,2
K Spínač projekčného displeja ^1 S.132
L Spínač ASC ^1 S.245

■Interiér (vozidlá s pravostranným riadením)

■ Strop (vozidlá s pravostranným riadením)

A Vnútorné spätné zrkadlo....S.206
B Slnečné clony ^1 S.393
C Kozmetické zrkadlá....S.393
D Vnútorná lampička ^2 S.383 Osobné lampičky.....S.384
E Spínače strešného okna ^3 S.212
F Spínač zrušenia senzora vniknutia ^3 .....S.107 Spínač zrušenia senzora vniknutia a senzora náklonu ^3 .....S.107
G Tlačidlo "SOS" S.82
H Spínač vnútornej lampičky s väzbou na dvere S.383

*1: NIKDY nepoužívajte detskú sedačku orientovanú dozadu na sedadle chránenom AK-TÍVNYM AIRBAGOM umiestneným predňou, môže dôjsťk USMRTENIU alebo VÁŽ-NEMU ZRANENIU DIETAŤA. (→S.53)

*2: Obrázok ukazuje umiestnenie vpredu, ale nachádza sa aj vzadu.
*3: Ak je vo výbave

Bezpečnosť a zabezpečenie

1

1-1. Pre bezpečné používanie

Pred jazdou 34

Pre bezpečnú jazdu.... 35

Opatrenia týkajúce sa výfukových plynov....47

Systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov....48

Jazda s detmi....50

1-4. Hybridný systém

Vlastnosti hybridného systému....85

Pokyny pre hybridný systém ...88

Aby ste zaistili bezpečnost'jazdy, pred rozjazdom dodržujte nasledujúce.

Používajte iba podlahové rohože určené priamo pre vozidlá rovnakého modelu a modelového roka, ako je vaše vozidlo. Upevnite ich bezpečne na miesto na koberec.

1 Vložte upevňovacie príchytky do ok v podlahovej rohoži.

2 Otočte horný gombík každej upevňovacej príchytky, aby ste zaistili podlahovú rohož na mieste.

Vždy vyrovnajte značky △ A

Tvar upevňovacích príchytek sa môže líšit od tých vyobrazených.

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit posunutie podlahovej rohože vodiča, a to môže prekážať činnosti pedálov počas jazdy. Mohlo by dôjst k neočakávanému zvýšeniu rýchlosti alebo by mohlo byť tažké vozidlo zastavit. To by mohlo viest k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zra-není.

Ked'inštalujete podlahovú rohož vodiča

Nepoužívajte podlahové rohože pre iné modely alebo pre vozidlá odlišného modelového roka, aj ked'to sú originálne podlahové rohože Lexus.

- Používajte iba podlahové rohože určené pre sedadlo vodiča.

Vždy pripevnite podlahovú rohož bezpečne použitím dodaných upevnovacích príchytiek (klipov).

Nepoužívajte dve alebo viac podlahových rohoží položených jednu na druhú.

Nepokladajte podlahovú rohož spodnou stranou hore alebo vrchnou stranou dolu.

Pred jazdou

- Skontrolujte, že je podlahová rohož bezpečne upevnená na správnom mieste pomocou dodaných upevnovacích príchytiek (klipov). Dajte obzvlášť pozor, aby ste túto kontrolu vykonali po čistení podlahy.

Pre bezpečnú jazdu nastavte pred jazdou sedadlo a zrkadlo do patričnej polohy.

Správna jazdná poloha

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.
Nenastavujte počas jazdy polohu sedadla vodiča. To by mohlo spôsobit' stratu kontroly nad vozidlom.

Neumiestňujte vankúš medzi vodiča alebo spolujazdca a operadlo. Vankúš môže brániť dosiahnutiu správnej polohy a znižovať účinnosť bezpečnostného pásu a opierky hlavy.
Nepokladajte žiadne predmety pod predné sedadlá. Predmety umiestnené pod prednými sedadlami sa môžu zachytiť v kol'ajni-ciach sedadiel a brániť ich zaisteniu na mieste. To môže viest k nehode a môže sa tiež poškodiť nastavovací mechanizmus.
Vždy dodržujte povolenú najvyššiu rýchlost, keďidete na verejných cestách.
Ked'idete na dlhé vzdialenosti, robte pravidelné prestávky skôr, ako sa bude-te cítiť unavení. Taktiež, ak sa cítite počas jazdy unavení alebo ospalí, ne-premáhajte sa, aby ste pokračovali v jazde, a urobte si ihned' prestávku.

Správne použitie bezpečnost- ných pásov

Uistite sa, že sú všetci cestujúci pred jazdou pripútaní bezpečnostnými pásmi. (→S.37)

Uistite sa, že jasne vidíte zadnú čast vo- zidla pomocou správneho nastavenia vnútorného a vonkajších spätných zrka- diel. (→S.206, 208)

Bezpečnostné pásy

Uistite sa, že sú všetci cestujúci pred jazdou pripútaní bezpečnostnými pásmi.

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili riziko zranenia v prípade náhleho brzdenia, náhleho zatočenia alebo nehody.

Ich nedodržanie môže spôsobit smrtelné alebo vážne zranenie.

■Používanie bezpečnostných pásov
Zaistite, aby boli všetci cestujúci pripú-taní bezpečnostnými pásmi.
Vždy sa riadne pripútajte bezpečnostným pásom.
Každý bezpečnostný pás by mal byť používaný iba jednou osobou. Nepoužívajte bezpečnostný pás pre viacero osôb súčasne, vrátane detí.
- Lexus odporúča, aby deti boli posadené na zadné sedadlo a vždy použivali bezpečnostný pás a/alebo detský zádržný systém.
Aby ste dosiahli správnu polohu sedenia, nenakláňajte operadlo viac ako je nutné. Bezpečnostný pás je najúčinnejší, ked'cestujúci sedia vzpriamení a riadne opretí o operadlo.
Neumiestňujte ramenný pás pod vašu ruku.
Vždy umiestnite bezpečnostný pás čo najnižšie a dotiahnite ho cez boky.

Tehotné ženy

Poradte sa s lekárom a pripútajte sa správne bezpečnostným pásom. (→S.37)

Tehotné ženy by mali umiestniť bedrový pás čo najnižšie cez boky, rovnako ako ostatní cestujúci, mali by vytiahnuť bezpečnostný pás úplne nad rameno a vyvarovať sa kontaktu pásu zo zaoblenou oblastou brucha.

Ak nie je bezpečnostný pás riadne umiestnený, môže dôjsť pri náhlom zabrzdení alebo kolízii ku smrti alebo vážnemu zra- neniu nielen tehotnej ženy, ale aj plodu.

Nemocné osoby

Poradte sa s lekárom a pripútajte sa správne bezpečnostným pásom. (→S.37)

Ked'sú vo vozidle deti
→S.64
■ Poškodenie a opotrebovanie bezpečnostných pásov
Nepoškodte bezpečnostné pásy privre-tím pásu, jazýčka alebo pracky dverami.

VÝSTRAHA

Pravidelne kontrolujte systém bezpečnostných pásov. Kontrolujte natrhnutie, predrenie pásov a uvoľnenie súčastí. Nepoužívajte poškodený bezpečnostný pás, kým nebude vymenený. Poškodené bezpečnostné pásy nemôžu ochrániť cestujúcich pred smrtou alebo vážnym zranením.
Zaistite, aby pás a jazýček boli zaistené a aby pás nebol pretočený. Ak bezpečnostný pás nefunguje správne, ihned kontaktujte ktoréhokolvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkolvek spolahlivý servis.
Vymeňte jednotku bezpečnostných pásov, vrátane skrutiek, ak malo vozidlo vážnu nehodu, a to aj vtedy, ak nie je poškodenie viditelné.
Nepokúšajte sa inštalovať, vyberať, rozoberať alebo likvidovať bezpečnostné pásy. Všetky nutné opravy nechajte vykonat’ ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spolahlivým servisom. Nepatričné zaobchádzanie môže viest’ k nesprávnej činnosti.

Správne použitie bezpečnost- ných pásov

• Upravte si ramenný pás tak, aby prechádzal úplne cez rameno, ale neprišiel do kontaktu s krkom alebo sa neskízol z ramena.
• Umiestnite bedrový pás čo najnižšie cez boky.
• Nastavte polohu operadla. Sedte vzpriamene a budte opretí o operadlo.

• Neprekrúcajte bezpečnostný pás.

■Použitie bezpečnostného pásu detími

Bezpečnostné pásy vo vašom vozidle sú určené hlavne pre osoby dospelého vzrastu.

● Pre pripútanie dietáta používajte príslušný detský zádržný systém, kým nebude dieta dostatočne velké, aby mohlo použit bezpečnostné pásy vo vozidle. (→S.50)
Ked'je dieta dostatočne veľké na to, aby mohlo riadne použit bezpečnostný pás vo vozidle, postupujte podľa pokynov, týkajúcich sa použitia bezpečnostných pásov. (→S.36)

■Predpisy pre bezpečnostné pásy

Ak vo vašom štáte existujú predpisy pre bezpečnostné pásy, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, ohľadom ich výmeny alebo montáže.

Zapnutie a rozopnutie bezpečnostného pásu

1 Pre zapnutie bezpečnostného pásu zatlačte jazýček do pracky, až bude- te počut' cvaknutie.
2 Pre rozopnutie bezpečnostného pásu stlačte uvolňovacie tlačidlo A

Núdzovo blokovaný navíjač (ELR)

Navijač zablokuje pás pri náhlom zastavení alebo náraze. Môže sa tiež zablokovat, keď sa nakloníte rýchlo dopredu. Pomalý pohyb umožní vytiahnutie pásu, takže sa môžete volne pohybovat.

Nastavenie výšky úchytu ramen- ného pásu (predné sedadlá)

Pohybujte výškový úchyt smerom hore a dolu podľa potreby, až budete počuť cvaknutie.

VÝSTRAHA

Vždy sa uistite, že ramenný pás je umiestnený cez stred vášho ramena. Pás by mal viest mimo váš krk, ale nemal by vám padat z ramena. Inak by sa mohol znížit stupeň ochrany pri nehode a mohlo by dôjst ku smrtelným alebo vážnym zraneniam v prípade náhleho zastavenia, náhleho zatočenia alebo nehody.

Predpínače bezpečnostných pá- sov (predné a vonkajšie zadné sedadlá)

Predpínače pomáhajú bezpečnostným pásom rýchlo zadržať cestujúcich za-tiahnutím pásu, keďje vozidlo vystavené určitým typom silnej čelnej alebo boč- nej kolízie.

Predpínače sa neaktivujú v prípade slabšieho čelného nárazu, slabšieho bočného nárazu, zadného nárazu alebo prevrátenia vozidla.

Výmena pásu potom, ako bol aktivovaný predpínač

Pri viacnásobnej kolízii vozidla sa predpínače aktivujú pri prvej kolízii, ale nebudú sa aktivovat pri druhej alebo nasledujúcich kolíziách.

■ Riadenie predpínačov bezpečnostných pásov s väzbou na PCS (vozidlá s Lexus Safety System+)

Ak PCS (Predkolízny systém) rozhodne, že pravdepodobnosť kolízie s vozidlom je vysoká, predpínače bezpečnostných pásov sa pripravia na činnost.

VÝSTRAHA

Ak bol predpínač aktivovaný, rozsvieti sa výstražná kontrolka SRS. V tom prípade bezpečnostný pás nemôže byť opát použitý a musí byť vymenený u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Inak to môže spôsobit smrtelné alebo vážne zranenie.

SRS airbagy

SRS airbagy sa nafúknu, keďje vozidlo vystavené určitému typu silných nárazov, ktoré môžu vážne zranit’cestujúcich. Fungujú spoločne s bezpečnostnými pásmi, aby pomohli zmiernit’ riziko smrtelného alebo vážneho zranenia.

Systém SRS airbagov

■Umiestnenie SRS airbagov

Čelné SRS airbagy

A SRS airbag vodiča/airbag spolujazdca vpredu
Pomáha chránit hlavu a hrudník vodiča a spolujazdca vpredu pred nárazom do súčastí interiéru
B SRS kolenné airbagy
Pomáhajú chránit vodiča a spolujazdca vpredu
Bočné a hlavové SRS airbagy
C Bočné SRS airbagy
Pomáhajú chránit trup a panvu cestujúcich na predných sedadlách.
D Hlavové SRS airbagy
Pomáhajú chránit predovšetkým hlavu cestujúcich na vonkajších sedadlách

Súčasti systému SRS airbagov

A Indikátor airbagu
B Hlavové airbagy
C Bočné airbagy
D Indikátor "PASSENGER AIR BAG"
E Senzory bočného nárazu (zadné)
F Výstražná kontrolka SRS
G Airbag vodiča
H Senzory bočného nárazu (predné)
I Predpínače bezpečnostných pásov a obmedzovače sily
J Senzor polohy sedadla vodiča
K Kolenné airbagy
L Spínač pracky bezpečnostného pásu vodiča
M Spínač pracky bezpečnostného pásu spolujazdca vpredu
N Senzory čelného nárazu
0 Jednotka senzorov airbagov
P Spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov
Q Senzory bočného nárazu (predné dvere)

Hlavné súčasti systému SRS airbagov sú zobrazené hore. Systém SRS airbagov je riadený jednotkou senzorov airbagov. Ked' sa airbagy nafukujú, chemická reakcia v nafukovačoch rýchlo naplní airbagy netoxickým plynom tak, aby pomohli zadržat' pohyb cestujúcich.

● SRS airbagy môžu spôsobit l'ahké odreniny, popáleniny, podliatiny atd. z dôvodu extrémne vysokej rýchlosti nafúknutia horúcimi plynmi.
- Ozve sa hlasný zvuk a dôjde k rozptýleniu bieleho prášku.
- Časti modulu airbagu (náboj volantu, kryt airbagu a nafukovač), rovnako ako predných sedadiel, predných a zadných stílpikov a bočného obloženia strechy, môžu byť niekoľko minút horúce. Sám airbag môže byť tiež horúci.

- Čelné sklo môže prasknút.

●Hybridný systém sa vypne a dodávka paliva do motora sa zastaví. (→S.83)

● Všetky dvere sa odomknú. (→S.149)

Brzdy a brzdové svetlá budú ovládané automaticky. (Vozidlá s SCB (Brzdenie pri sekundárnej kolízii)) (→S.349)

●Automaticky sa zapnú vnútorné lampičky. (→S.383)

●Automaticky sa zapnú varovné svetlá. (→S.454)

- Vozidlás ERA-GLONASS/EVAK: Aksa SRS airbagy nafúknu, systém odošle tiesňové volanie * do riadiaceho centra ERA-GLONASS/EVAK, oznámi im polohu vozidla (bez nutnosti stlačit tlačidlo "SOS") a operátor sa pokúsi hovorit s cestujúcimi, aby zistil závažnosť tiesňovej situácie a potrebnú pomoc. Ak nie sú cestujúci schopní komunikovať, operátor automaticky pokladá volanie za naliehavé a pomáha pri vyslaní potrebných záchranných služieb.(→S.82)

*: V niektorých prípadoch nemusí byť volanie uskutočnené. (→S.83)

■ Podmienky nafúknutia SRS airbagov (čelné SRS airbagy)

Čelné SRS airbagy sa nafúknu v prípade nárazu, ktorý prekročí medznú úroveň (úroveň sily, ktorá odpovedá čelnému nárazu do pevnej prekážky, ktorá sa nepohybuje ani nedeformuje, rýchlostou približne 20-30 km/h).

Táto medzná rýchlost však bude znatelne vyššia v nasledujúcich situáciách:

• Ak vozidlo narazí do predmetu, ako je zaparkované vozidlo alebo dopravná značka, ktorý sa pri náraze môže pohybovať alebo deformovat.
• Pri kolízii, keď sa vozidlo dostane pod iné vozidlo, napr. kolízia, pri ktorej predok vozidla podbehne pod rám nákladného vozidla.
  V závislosti na type kolízie je možné, že sa budú aktivovať iba predpínače bezpečnostných pásov.

Podmienky nafúknutia SRS airbagov (bočné a hlavové SRS airbagy)

Bočné a hlavové SRS airbagy sa nafúknu v prípade nárazu, ktorý prekročí nastavenú medznú úroveň (úroveň sily, ktorá odpovedá sile nárazu vozidla o hmotnosti približne 1 500 kg do kabíny vozidla zo smeru kolmého k orientácii vozidla rýchlostou približne 20-30 km/h).
Obidva hlavové SRS airbagy sa môžu nafúknut v prípade silnej bočnej kolízie.
Obidva hlavové SRS airbagy sa môže nafúknu tiež v prípade silnej čelnej kolízie.

Podmienky, za których sa SRS airbagy môžu nafúknut, mimo kolíziu

Čelné SRS airbagy a hlavové SRS airbagy sa tiež môžu nafúknut v prípade silného nárazu do spodnej časti vozidla. Niektoré príklady sú znázornené na obrázku.

Náraz do obrubníka, okraja chodníka alebo tvrdého povrchu
●Pád do diery alebo skok cez hlbokú dieru
●Tvrdý dopad alebo pád

Čelné SRS airbagy sa spravidla nenafúknu v prípade bočného alebo zadného nárazu, v prípade prevrátenia alebo čelného nárazu pri nízkej rýchlosti. Akonáhle ale kolízia akéhokol'vek typu spôsobí dostatočné dopredné spomalenie vozidla, môže dôjst k nafúknutiu čelných SRS airbagov.

Náraz z boku
Náraz zozadu
●Prevrátenie vozidla

■ Typy kolízií, pri których sa nemusia SRS airbagy nafúknut (bočné a hlavové SRS airbagy)

Bočné a hlavové SRS airbagy sa nemusia aktivovať, ak je vozidlo vystavené nárazu z boku pod určitými uhlami alebo dôjde k nárazu do karosérie vozidla z boku mimo priestor pre cestujúcich.

Náraz do karosérie vozidla z boku mimo priestor pre cestujúcich
Náraz z boku pod uhlom

Bočné SRS airbagy sa spravidla nenafúknu v prípade čelného alebo zadného nárazu, v prípade prevrátenia alebo bočného nárazu pri nízkej rýchlosti.

Náraz spredu
Náraz zozadu
●Prevrátenie vozidla

Hlavové SRS airbagy sa spravidla nenafúknu v prípade zadného nárazu, v prípade prevrátenia alebo v prípade bočného či čelného nárazu pri nízkej rýchlosti.

Náraz zozadu
●Prevrátenie vozidla

Kedy kontaktovat'ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis

V nasledujúcich prípadoch bude voziglo vyžadovat prehliadku a/alebo opravu. Čo najskôr kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

● Ktorýkol'vek z SRS airbagov sa nafúkol.
- Predná časť vozidla bola poškodená alebo deformovaná, alebo bola vystavená nehode, ktorá nebola tak veľká, aby spôsobila nafúknutie čelných SRS airbagov.

Časť dverí alebo ich okolitá oblast bola poškodená, deformovaná, alebo v nich bol spôsobený otvor, alebo bolo vozidlo vystavené nehode, ktorá nebola tak veľká, aby spôsobila nafúknutie bočných a hlavových SRS airbagov.

Kryt volantu, palubná doska v blízkosti airbagu spolujazdca vpredu alebo spodná časť prístrojového panelu sú poškriabané, popraskané, alebo sú inak poškodené.

Povrch sedadiel s bočnými airbagmi je poškriabaný, popraskaný, alebo je inak poškodený.

Časti predných stílpikov, zadných stílpikov alebo bočného obloženia strechy obsahujúce hlavové SRS airbagy, sú poškriabané, popraskané, alebo sú inak poškodené.

Dodržujte nasledujúce pokyny týkajúce sa SRS airbagov.

Ich nedodržanie môže spôsobit' smrt' alebo vážne zranenia.

Vodič a všetci cestujúci vo vozidle musia byť riadne pripútaní svojimi bezpečnostnými pásmi.

SRS airbagy sú doplnkovým zariadením používaným spolu s bezpečnostnými pásmi.

VÝSTRAHA

SRS airbag vodiča sa nafukuje značnou silou a môže spôsobit' smrt alebo vážne zranenia, obzvlášť vtedy, keď je vodič príliš blízko airbagu. Pretože nebezpečná oblasť airbagu vodiča je prvých 50-75 mm nafukovania, potom ak zaujmete polohu 250 mm od airbagu vodiča, budete spolahlivo za hranicou nebezpečenstva. Táto vzdialenosť je meraná od stredu volantu k vašej hrudnej kosti. Ak sedíte vo vzdialenosti kratšej ako 250 mm, môžete zmenit’ svoju jazdnú polohu niekolkými spôsobmi:
- Posuňte sedadlo tak d'aleko dozadu, aby ste stále pohodlne dosiahli na pedále.
- Mierne sklopte operadlo. Aj ked' sa konštrukcia vozidiel rôzni, mnoho vodičov môže dosiahnut' vzdialenosť 250 mm, aj ked'majú sedadlo posunuté úplne vpredu, iba naklopením operadla dozadu. Ak vám sklopenie operadla zhorší výhľad na vozovku, použiťe ku zvýšeniu vašej polohy pevný, neklzavý vankúš, alebo zdvihnite sedadlo, ak má vozidlo túto funkciu.
- Ak je volant nastavitelný, naklopte ho smerom dolu. Tým nasmerujete airbag oproti vášmu hrudníku mimo hlavu a krk.

Sedadlo by malo byt nastavené podľa hore uvedených odporúčaní, pritom stále musíte dosiahnut na pedále, volant a dobre vidieť na ovládacie prvky prístrojového panelu.

SRS airbag spolujazdca vpredu sa tiež nafukuje značnou silou a môže spôsobit smrt alebo vážne zranenia, obzvlášť vtedy, keď je spolujazdec vpredu príliš blízko airbagu. Sedadlo spolujazdca vpredu by malo byť čo najďalej od airbagu, ako je to možné, s operadlom nastaveným tak, aby spolujazdec vpredu sedel vzpriamene.

Nesprávne posadení a/alebo pripútané dojčatá a deti môžu byť nafukujúcim sa airbagom zabité alebo vážne zranené. Dojčatá alebo deti, ktoré sú príliš malé na to, aby mohli použit bezpečnostný pás, by mali byť pripútané pomocou detského zádržného systému. Lexus dôrazne odporúča, aby všetky dojčatá alebo deti boli posadené na zadnom sedadle vozidla a riadne pripútané. Zadné sedadlá sú pre dojčatá a deti bezpečnejšie ako sedadlo spolujazdca vpredu. (→S.50)
Nesedte na kraji sedadla alebo sa nena- kláňajte nad palubnú dosku.

Nedovolte dietátu, aby stálo pred jednotkou čelného SRS airbagu spolujazdca vpredu alebo aby sedelo na kolenách spolujazdca vpredu.
Nedovolte cestujúcim na prednom sedadle držať na kolenách nejaké predmety.

Nenakláňajte sa ku dverám, k bočnému obloženiu strechy alebo k predným, bočným a zadným stípikom.

Nedovolte nikomu, aby kláčal na sedadle spolujazdca smerom ku dverám alebo aby dával hlavu alebo ruky von z vozidla.

- Neupevňujte nič ani sa nenakláňajte k oblastiam, ako je palubná doska, kryt volantu a spodná časť prístrojového panelu. Tieto predmety môžu byť vymrštené, ked’ sa nafúknu SRS airbagy vodiča, spolujazdca vpredu a kolenný airbag.

- Neupevňujte nič do oblastí, ako sú dvere, čelné sklo, bočné okná, predný alebo zadný stlpik, bočné obloženie strechy a prídržné držadlo. (Okrem nálepky s obmedzením rýchlosti →S.483)

Nevešajte ramienka alebo iné tažké predmety na vešiaky odevov. Všetky tieto predmety môžu byť vymrštené a môžu spôsobít smrt' alebo vážne zranenia, ked' sa hlavové SRS airbagy nafúknu.

Ak je na mieste, kde sa nafukuje kolenný SRS airbag, vinylový kryt, odstráňte ho.

Nepoužívajte príslušenstvo sedadiel, ktoré zakrýva časti, kde sa nafukujú bočné SRS airbagy, pretože to môže prekážať nafukovaniu bočných SRS airbagov. Také príslušenstvo môže bránit správnej aktivácii bočných airbagov, vyradiť systém alebo spôsobit náhodné nafúknutie bočných airbagov, a to môže spôsobit smrt alebo vážne zranenie.

Nebúchajte alebo netlačte silou na miesta okolo súčastí SRS airbagov alebo na predné dvere. To by mohlo spôsobit poruchu SRS airbagov.

Nedotýkajte sa žiadnych súčastí ihned po nafúknutí SRS airbagov, pretože môžu byť horúce.

Ak sa vám zle dýcha po nafúknutí SRS airbagov, otvorte dvere alebo okno, aby ste do vnútra pustili čerstvý vzduch, alebo opustite vozidlo, ak je to bezpečné. Opláchnite zo seba všetky zostatkové látky čo najskôr, aby ste zabránili podráždeniu pokožky.

VÝSTRAHA

Ak sú oblasti, kde sú uložené SRS airbagy, ako sú kryt volantu a obloženie predných a zadných stlpikov, poškodené alebo popraskané, nechajte ich vymeniť ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

■Úpravy a likvidácia súčastí systému SRS airbagov

Nelikvidujte vozidlo alebo nevykonávajte žiadnu z nasledujúcich úprav bez konzultácie s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom. SRS airbagy môžu zlyhať alebo sa nafúknut'neštastnou náhodou, a to môže spôsobit' smrtelné alebo vážne zranenie.

Inštalácia, odstránenie, rozoberanie a oprava SRS airbagov

Opravy, úpravy, vyberanie alebo výmena volantu, prístrojového panelu, palubnej dosky, sedadiel alebo ich čalúnenia, predných, bočných a zadných stípikov, bočného obloženia strechy, panelov predných dverí, obloženia predných dverí alebo reproduktorov v predných dverách

- Úpravy na paneli predných dverí (napríklad urobit do neho otvor)

Opravy alebo úpravy predných blatníkov, predného nárazníka alebo bočného priestoru pre cestujúcich

Inštalácia chráničov mriežky (ochranné rámy atd.), snehových radlíc alebo navi-jakov

Inštalácia elektronických zariadení, ako sú mobilné dvojcestné rádiové systémy (RF vysielač) a prehrávače CD

Opatrenia týkajúce sa vý-fukových plynov

Výfukové plyny obsahujú škodlivé látky pre lůdské telo, ak sú vdychované.

VÝSTRAHA

Výfukové plyny obsahujú škodlivý oxid uhoľnatý (CO), ktorý je bezfarebný a bez zápachu. Dodržujte nasledujúce pokyny. Inak to môže spôsobít vniknutie výfukových plynov do vozidla a môže to viest k nehode spôsobenej ľahkým závratom, alebo môže dôjst ku smrtelnému alebo vážnemu ohrozeniu zdravia.

■Dôležité pokyny počas jazdy

● Majte zadné dvere zatvorené.

Ak ucítite výfukové plyny vo vozidle, aj ked'sú zadné dvere zatvorené, otvorte okná a čo najskôr nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Pri parkovaní

Ak je vozidlo v zle vetranom alebo v uzatvorenom priestore, napr. v garáži, vypnite hybridný systém.

Neopúšťajte vozidlo so zapnutým hybridným systémom na dlhšiu dobu. Ak nie je možné sa takej situácii vyhnút, zaparkujte vozidlo na otvorenom priestore a skontrolujte, či výfukové plyny nevnikajú dovnútra vozidla.

Nenechávajte hybridný systém v činnosti na miestach s nahromadeným snehom, alebo na miestach, kde sneží. Ak sú snehové záveje okolo vozidla, ked'je hybridný systém v činnosti, výfukové plyny sa môžu hromadit' a vnikať do vozidla.

VÝSTRAHA

Výfukové potrubie

Výfukový systém je nutné pravidelne kontrolovať. Ak sa na čnom vyskytujú otvory alebo trhliny spôsobené koróziou, poškodenie spojov alebo abnormálny hluk výfuku, nechajte vozidlo skontrolovať a opraviť ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov

Tento systém deaktivuje čelný airbag spolujazdca vpredu a kolenný airbag spolujazdca vpredu.

B Spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov

Deaktivácia airbagov pre spolu- jazdca vpredu

Vložte mechanický klúč do zámku a otočte ním do polohy "OFF" (VYP-NUTÉ).

Indikátor "OFF" sa rozsvieti (iba vtedy, ked' je spínač POWER v ZAPNUTÉ).

Informácie o indikátore "PASSENGER AIR BAG"

Ak sa vyskytne niektorý z nasledujúcich problémov, je možné, že má systém poruchu. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkolvek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkolvek spoľahlivým servisom.

• Indikátor "OFF" nesvieti, keď je spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov nastavený do "OFF" (VYPNUTÉ).
• Indikátor sa nezmení, ked je spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov prepnutý do "ON" alebo "OFF".

VÝSTRAHA

Z bezpečnostných dôvodov inštalujte detský zádržný systém vždy na zadné sedadlo. Ak nemôže byť použité zadné sedadlo, môžete použit predné sedadlo, pokial'je systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov nastavený na "OFF" (VYPNUTÉ).

Ak je systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov ponechaný zapnutý (ON), silný náraz nafukujúceho sa airbagu môže spôsobít vážne zranenia alebo smrt.

Ked'na sedadle spolujazdca vpredu nie je nainštalovaný detský zádržný systém

Zaistite, aby systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov bol nastavený na "ON" (ZAPNUTE).

Ak je ponechaný vypnutý (OFF), v prípa-de nehody sa airbagy nenafúknu, a to môže viest k vážnym zraneniam alebo aj ku smrti.

Jazda s detmi

Dodržujte nasledujúce pokyny, ked' sú vo vozidle deti.

Pre pripútanie dietaťa používajte príslušný detský zádržný systém, kým nebude dieta dostatočne velké, aby mohlo použit bezpečnostné pásy vo vozidle.

• Odporúča sa, aby deti sedeli na zadných sedadlách, aby sa zabránilo náhodnému kontaktu s radiacou pákou, spínačom stieračov atd.
• Použite detskú poistku zadných dverí alebo spínač blokovania okien, aby ste zabránili deťom otvárať dvere počas jazdy alebo náhodnému ovládaniu elektricky ovládaných okien. (→S.151, 212)
• Nenechávajte malé deti ovládat' zariadenia, ktoré môžu zachytit' alebo zovriet časti tela, ako sú elektricky ovládané okná, kapota, zadné dvere, sedadlá atd.

VÝSTRAHA

Ked'sú vo vozidle deti

Nikdy vo vozidle nenechávajte deti bez dozoru a nikdy nedovolte deťom, aby mali či používali klúč.

Deti by mohli vozidlo naštartovať alebo zaradit na vozidle neutrál. Je tu tiež nebezpečenstvo, že sa deti môžu zranit pri hraní s oknami, so strešným oknom (ak je vo výbave) alebo iným vybavením vozidla. Navyše, nárast teploty alebo extrémne nízke teploty vo vnútri vozidla môžu byť pre deti smrteľné.

V tejto príručke sú popísané pokyny, ktoré je nutné dodržat' pred inštaláciou detského zádržného systému, rôzne typy detských zádržných systémov, rovnako ako spôsoby inštalácie atd'.

• Ked'idete s malými detmi, ktoré nemôžu riadne používať bezpečnostný pás, použite detský zádržný systém. Z dôvodu bezpečnosti detí inštalujte detský zádržný systém na zadné sedadlo. Dodržiavajte spôsob inštalácie, ktorý je v návode na obsluhu dodanom k zádržnému systému.
• Odporúča sa používať originálny detský zádržný systém Lexus, pretože je bezpečnejší pre použitie v tomto vozidle. Originálne detské zádržné systémy Lexus sú vyrobené špeciálne pre vozidlá Lexus. Môžu byť zakúpené u predajcu Lexus.

Obsah

Zapamätajte si: S.51

Kompatibilita detského zádržného systému pre jednotlivé umiestnenia na sedadlo: S.55

Spôsob inštalácie detských zádržných systémov: S.62

- Upevnenie pomocou bezpečnost- ného pásu: S.63

• Upevnenie pomocou pevných úchy- tov ISOFIX: S.64

• Použitie úchytu horného remeňa: S.65

Zapamätajte si

- Majte na pamäti a dodržujte varovania, rovnako ako zákony a predpisy pre detské zádržné systémy.

- Vyberte si detský zádržný systém odpovedajúci veku a velkosti dietáta.

- Majte na pamäti, že nie všetky detské zádržné systémy sú vhodné do všetkých vozidiel.

Dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže viest ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

Pre účinnú ochranu pri autonehodách a náhlych zastaveniach musí byť dieta riadne pripútané použitím bezpečnostných pásov alebo detského zádržného systému, ktorý je správne nainštalovaný. Podrobnosti o inštalácii - vid' príručka dodaná k detskému zádržnému systému. Všeobecné pokyny pre inštaláciu sú uvedené v tejto príručke.

- Lexus dôrazne odporúča použitie riadneho detského zádržného systému, ktorý odpovedá hmotnosti a velkosti diet'a ta, inštalovaného na zadnom sedadle. Podl'a štatistiky dopravných nehôd je pre diet'a bezpečnejšie, keď je pripútané na zadnom sedadle než ako na prednom sedadle.

Držanie dietaťa vo vašom náručí, alebo v náručí niekoho iného, nie je náhradou detského zádržného systému. Pri nehode môže byť dieta namačknuté na čelné sklo alebo medzi držiacu osobu a interiér vozidla.

■ Zaobchádzanie s detským zádržným systémom

Ak nie je detský zádržný systém riadne upevnený na mieste, diéta alebo iní cestujúci môžu byť v prípade náhleho zabrzdenia, náhleho zatočenia alebo nehody vážne zranení alebo aj zabití.

Ak vozidlo utrpelo silný náraz pri nehode atd., je možné, že detský zádržný systém má poškodenie, ktoré nie je lahko viditelné. V takých prípadoch zádržný systém znova nepoužívajte.

VÝSTRAHA

V závislosti na detskom zádržnom systéme môže byť inštalácia obtiažna alebo nemožná. V týchto prípadoch skontrolujte, či je detský zádržný systém vhodný pre inštaláciu vo vozidle. (→S.55) Potom, ako si pozorne prečítate spôsob upevnenia detského zádržného systému v tejto príručke, rovnako ako v príručke dodanej k detskému zádržnému systému, uistite sa, že inštalujete a dodržujete pravidlá na používanie.
Nechávajte detský zádržný systém riadne pripevnený na sedadle, aj ked'ho nepoužívate. Neukladajte detský zádržný systém nezaistený do priestoru pre cestujúcich.
V prípade, že je nutné odpojit detský zádržný systém, vyberte ho z vozidla alebo ho uložte do batožinového priestoru.

Z dôvodu bezpečnosti dieťaťa inštalujte detský zádržný systém na zadné sedadlo. Ked’je inštalácia detského zádržného systému na sedadlo spolujazdca vpredu nevyhnutná, nastavte sedadlo nasledovne a nainštalujte detský zádržný systém.

- Nastavte uhol operadla do najviac vzpriamenej polohy.

Ked'inštalujete detskú sedačku orientovanú dopredu, ak je medzi detskou sedačkou a operadlom medzera, nastavte uhol operadla tak, až bude dosiahnutý dobrý kontakt.

• Posuňte predné sedadlo úplne do-zadu.
• Nastavte výšku sedadla do najvyššej polohy.
• Vozidlá s elektricky ovládanými sedadlami: Nastavte prednú časť sedáku do najnižšej polohy.
• Ak opierka hlavy prekáža inštalácii detského zádržného systému, a opierku hlavy je možné odstránit, odstránte opierku hlavy. Inak, dajte opierku hlavy do najvyššej polohy.

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Nikdy nepoužívajte detský zádržný systém orientovaný dozadu na sedadle spolujazdca vpredu, keď je spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov zapnutý (ON). (→S.48)

Sila rýchleho nafúknutia airbagu spolujazdca vpredu môže v prípade nehody dietaťu spôsobit smrtelné alebo vážne zranenie.

Na slnečnej clone na strane spolujazdca je štítok, upozorňujúci na to, že je zakázané pripevňovať detský zádržný systém orientovaný dozadu na sedadlo spolujazdca vpredu. Podrobnosti o štítku sú zobrazené na obrázku dole.

Detský zádržný systém orientovaný dopredu umiestnite na predné sedadlo iba vtedy, keď je to nevyhnutné. Ked’instalujete detskú sedačku orientovanú dopredu na sedadlo spolujazdca vpredu, posuňte sedadlo úplne dozadu. Inak by to mohlo pri nafúknutí airbagov spôsobit smrtelné alebo vážne zranenie.

Nedovoľte dietątu, ani v prípade, že sedí v detskom zádržnom systéme, aby nakláňalo hlavu alebo iné časti tela ku dverám, alebo do okolia sedadla, predných alebo zadných stílpikov alebo bočných častí strechy, odkiaľ sa nafukujú bočné alebo hlavové SRS airbagy. Nafúknutie bočných a hlavových SRS airbagov je nebezpečné a náraz by mohol spôsobit smrt alebo vážne zranenie dietąta.

Ak je inštalovaná sedačka pre väčšie dietă, zaistite, aby bol ramenný pás umiestnený cez stred ramena dietăta. Pás by mal viest mimo krk dietăta, ale nie tak, aby mu padal z ramena.
Používajte detský zádržný systém odpovedajúci veku a velkosti dieta a na-inštalujte ho na zadné sedadlo.

VÝSTRAHA

Ak sedadlo vodiča prekáža detskému zádržnému systému a bráni jeho správnemu pripevneniu, pripevnite detský zádržný systém na pravé zadné sedadlo (vozidlá sľavostranným riadením) alebo naľavé zadné sedadlo (vozidlá s pravostranným riadením). (→S.60)

Kompatibilita detského zádržného systému pre jednotlivé umiestnenia na sedadlo

Kompatibilita detského zádržného systému pre jednotlivé umiestnenia na sedadlo

Kompatibilita jednotlivých umiestnení na sedadlo s detskými zádržnými systémami (→S.56) zobrazuje typ detských zádržných systémov, ktoré môžu byť použité a možné umiestnenia na sedadlo pre inštaláciu použitím symbolov. Möže byť tiež zvolený odporúčaný detský zádržný systém, ktorý je vhodný pre vaše dieta. Inak, pre odporúčané detské zádržné systémy skontrolujte "Odporúčané detské zádržné systémy a tabulka kompatibility". (→S.60)

Skontrolujte zvolený detský zádržný systém spoločne s nasledujúcim "Pred overením kompatibility jednotlivého umiestnenia na sedadlo s detskými zádržnými systémami".

Pred overením kompatibility jednotlivého umiestnenia na sedadlos detskými zádržnými systémami

1 Skontrolujte štandardy detského zádržného systému. Používajte detský zádržný systém, ktorý vyhovuje UN(ECE) R44 ^1 alebo UN(ECE) R129 ^1,2 . Nasledujúca schvaľovacia značka je vyobrazená na detských zádržných systémoch, ktoré sú vyhovujúce. Skontrolujte schvaľovaciu značku pripevnenu na detskom zádržnom systéme.

Príklad zobrazeného čísla predpisu

A Schvalovacia značka UN(ECE) R44 ^4
Ukazuje rozsah hmotnosti dietata, odpovedajúci schvalovacej značke UN(ECE) R44.
B Schvalovacia značka UN(ECE) R129 ^4
Ukazuje rozsah výšky dietáta a tiež príslušnej hmotnosti, odpovedajúci schvalovacej značke UN(ECE) R129.

Skontrolujte schvaľovaciu značku detského zádržného systému, aby ste zistili, pre ktorú z nasledujúcich kategórií je detský zádržný systém vhodný.

Ak máte akékolvek pochybnosti, skontrolujte užívatel'skú príručku dodanú s detským zádržným systémom alebo kontaktujte dodávatela detského zádržného systému.

• "universal"
• "semi-universa
• "restricted"
• "vehicle specific"

^*1 : UN(ECE) R44 a UN(ECE) R129 sú predpisy OSN pre detské zádržné systémy.
*2: Detské zádržné systémy uvedené v tabulke nemusia byť dostupné mimo oblast EU.
*3: Zobrazená značka sa môže líšit v závislosti na výrobku.

Kompatibilita jednotlivého umiestnenia na sedadlo s detskými zádržnými systémami
Vozidlá s l'avostranným riadením

'Vozidlá s pravostranným riadením

Vhodné pre detský zádržný systém kategórie "universal" pripevnený bezpečnostným pásom vozidla.

Vhodné pre detské zádržné systémy podľa odporúčaných detských zádržných systémov a tabulky kompatibility (→S.60).

Obsahuje úchyt horného remeňa.

Nikdy nepoužívajte detský zádržný systém orientovaný dozadu na sedadle spolujazdca vpredu, keď je spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov zapnutý (ON).

^*1 : Posuňte predné sedadlo úplne dozadu. Ak môže byť výška sedadla spolujazdca nastavená, posuňte ho do najvyššej polohy.
*2: Nastavte uhol operadla do najviac vzpriamenej polohy. Ked'instalujete detskú sedačku orientovanú dopredu, ak je medzi detskou sedačkou a operadlom medzera, nastavte uhol operadla tak, až bude dosiahnutý dobrý kontakt.

*3: Ak opierka hlavy prekáža detskému zádržnému systému, a opierku hlavy je možné odstránit, odstránite opierku hlavy. Inak dajte opierku hlavy do najvyšsej polohy.
*4: Používajte iba detský zádržný systém orientovaný dopredu, keď je spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov zapnutý.

■ Podrobné informácie pre inštaláciu detských zádržných systémov

Umiestnenie na sedadlo
Číslo polohy sedadla	1		2	3	4
	Spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov
	ON OFF
Umiestnenie na sedadlo vhodné pre univerzálné pri-pútanie pásom (Áno/Nie)	Áno Iba orientá-cia do-predu	Áno Áno Áno Áno
Umiestnenia na sedadlo i-Size (Áno/Nie)	Nie Nie	Áno Nie Áno
Umiestnenie na sedadlo vhodné pre upevnenie sedačky orientovanej do strany (L1/L2/Nie)	Nie Nie	Nie Nie Nie
Vhodné pre upevnenie sedačky orientovanej dozadu (R1/R2X/R2/R3/Nie)	Nie Nie		R1, R2X, R2, R3	Nie	R1, R2X, R2, R3
Vhodné pre upevnenie sedačky orientovanej dopredu (F2X/F2/F3/Nie)	Nie Nie		F2X, F2, F3	Nie	F2X, F2, F3
Vhodné pre upevnenie sedačky pre väčšie deti (B2/B3/Nie)	Nie Nie	B2, B3 Nie	B2, B3

Detské zádržné systémy ISOFIX sú rozdelené do rozdielnych "upevnení". Detský zádržný systém môže byť použitý v umiestnení na sedadlo pre "upevnenie" uvedené v tabulke hore. Druh "upevnenia" skontrolujte v nasledujúcej tabulke.

Ak váš detský zádržný systém nemá žiadny typ "upevnenia" (alebo ak nemôžete nájst informácie v dole uvedenej tabulke) - informujte sa v "zozname vozidiel" detského zádržného systému o kompatibilite, alebo sa spýtajte dodávatela vašej detskej sedačky.

Upevnenie Popis
F3 Detské	zádržné systémy orientované dopredu s plnou výškou
F2	Detské zádržné systémy orientované dopredu so zníženou výškou
F2X	Detské zádržné systémy orientované dopredu so zníženou výškou
R3 Detské	zádržné systémy orientované dozadu s plnou vel'kosťou
R2	Detské zádržné systémy orientované dozadu so zníženou vel'kosťou
R2X	Detské zádržné systémy orientované dozadu so zníženou vel'kosťou
R1 Dojčenská	sedačka orientovaná dozadu
L1 Dojčenská	sedačka (carrycot) orientovaná naľavú stranu
L2 Dojčenská	sedačka (carrycot) orientovaná na pravú stranu
B2 Sedačka	pre väčšie deti
B3 Sedačka	pre väčšie deti

■ Odporúčané detské zádržné systémy a tabulka kompatibility

Skupiny hmotností	Odporúčaný detský zádržný systém	Umiestnenie na sedadlo
		1		2	3	4
		Spínač manuál- neho zapnutia/ vypnutia airbagov
		ON OFF
0, 0+ Do 13 kg	G0+, BABY SAFE PLUS (Áno/Nie)	Nie Áno	Áno Áno	Áno
	G0+, BABY SAFE PLUS s SEAT BELT FIXATION, BASE PLATFORM (Áno/Nie)	Nie Áno	Áno Áno	Áno
	LEXUS MINI (Áno/Nie)	Nie	Áno	Áno	Áno	Áno
	LEXUS MINI s ISO-BASE (Áno/Nie)	Nie	Nie Áno	Áno
	LEXUS MIDI (Áno/Nie)	Nie	Nie	Áno	Nie	Áno
19 až 18 kg	LEXUS DUO PLUS (Áno/Nie)	Áno Iba pri- pevne- nie pásom	Áno Iba pri- pevne- nie pásom	Áno	Áno Iba pri- pevne- nie pásom	Áno
	LEXUS MIDI (Áno/Nie)	Nie	Nie	Áno	Nie	Áno
II, III 15 až 36 kg	KIDFIX XP SICT (Áno/Nie)	Áno Iba pri- pevne- nie pásom	Áno Iba pri- pevne- nie pásom	Áno	Nie Áno
	MAXI PLUS (Áno/Nie)	Áno Iba pri- pevne- nie pásom	Áno Iba pri- pevne- nie pásom	Áno	Nie Áno

Ked'upevňujete niektoré typy detských zádržných systémov na zadné sedadlo, nemusí byť možné riadne použit bezpečnostné pásy v polohách vedľa detského zádržného systému bez toho, aby mu neprekážali, alebo nebola ovplyvnéná účinnosť bezpečnostného pásu.

Uistite sa, že váš bezpečnostný pás prechádza pohodlne cez vaše rameno a dole cez boky. Ak to tak nie je, alebo ak pás prekáža detskému zádržnému systému, presuňte sa na iné miesto. Nedodržanie týchto pokynov môže viest ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

• Ked'instalujete detskú sedačku na zadné sedadlá, nastavte predné sedadlo tak, aby neprekážalo diet'atu alebo detskému zádržnému systému.
• Ked'instalujete detskú sedačku so základňou, ak detská sedačka prekáža operadlu, ked'ju upevňujete do základne, sklopte operadlo dozadu, až kým nebude prekážat.

- Ked'instalujete sedačku pre väčšie dieťa, ak je dieťa vo vašom detskom zádržnom systéme vo veľmi vzpriamenej polohe, nastavte uhol operadla do najpohodlnejšej polohy. A ak je úchyt ramenného bezpečnostného pásu pred vodidlom pásu detskej sedačky, posuňte sedák dopredu.

Spôsob inštalácie detských zádržných systémov

Inštaláciu detského zádržného systému overte podľa príručky dodanej k detskému zádržnému systému.

Spôsob inštalácie Strana
Pripevnenie pomocou bez-pečnostných pásov		S.63
Pripevnenie pomocou spodného úchytu ISOFIX		S.64
Pripevnenie pomocou úchytu horného remeňa		S.65

Inštalácia detského zádržného systému pomocou bezpečnostného pásu

Nainštalujte detský zádržný systém podľa príručky dodanej k detskému zádržnému systému.

Ak detský zádržný systém nespadá do kategórie "universal" (alebo nemôžete nájst informácie v tabulke) - informujte sa o rôznych možných inštalačných polohách v "Zozname vozidiel" poskytovanom výrobcom detského zádržného systému, alebo skontrolujte kompatibilitu potom, ako sa spýtate dodávatel'a vašej detskej sedačky. (→S.55)

1 Ak je inštalácia detského zádržného systému na sedadlo spolujazdca vpredu nevyhnutná, vid' nastavenie sedadla spolujazdca vpredu na S.52.

2 Ak opierka hlavy prekáža detskému zádržnému systému, a opierku hlavy je možné odstrániť, odstráňte opierku hlavy. Inak, dajte opierku hlavy do najvyššej polohy. (→S.203)

- Odstránenie detského zádržného systému pripevneného bezpečnostným pásom

Ked' uvoľňujete pracku, detský zádržný systém môže povyskočiť hore z dôvodu zdvihnutia sedáku. Rozopnite pracku, popritom držte detský zádržný systém dole.

Na inštaláciu detského zádržného systému môžete potrebovať blokovaciu svorku. Riadte sa pokynmi výrobcu tohto systému. Ak neobsahuje váš detský zádržný systém blokovaciu svorku, môžete nasledujúcu položku kúpiť u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise: Blokovacia svorka pre detský zádržný systém (Diel č. 73119-22010)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže viest ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

Nedovolte detom hrat sa bezpečnostným pásom. Ak sa pás omotá okolo krku dietatá, môže to viest k duseniu alebo iným vážnym zraneniam, ktoré môžu skončit smrtou. Ak k tomu dôjde a pracku nie je možné rozopnút, mali by byt na prestrihnutie pásu použité nožnice.
Zaistite, aby pás a jazýček boli bezpečne zaistené a aby pás nebol prekrútený.
Zakývajte detský zádržný systém doľava a doprava, a dopredu a dozadu, aby ste sa uistili, že je bezpečne upevnený.
Po pripevnení detského zádržného systému nikdy nenastavujte sedadlo.
Ak je inštalovaná sedačka pre väčšie dieta, zaistite, aby bol ramenný pás umiestnený cez stred ramena dieta. Pás by mal viest mimo krk dieta, ale nie tak, aby mu padal z ramena.
Postupujte podľa všetkých inštalačných pokynov výrobcu detského zádržného systému.

Detský zádržný systém pripevnený pomocou spodných úchytov ISOFIX

Vonkajšie zadné sedadlá sú vybavené spodnými úchytmi. (Na sedadlách sú umiestnené značky označujúce polohu úchytov.)

Inštalácia pomocou spodných úchy- tov ISOFIX (detský zádržný systém ISOFIX)

Nainštalujte detský zádržný systém podľa príručky dodanej k detskému zádržnému systému.

Ak detský zádržný systém nespadá do kategorie "universal" (alebo nemôžete nájsť informácie v tabulke) - informujte sa o rôznych možných inštalačných polohách v "Zozname vozidiel" poskytovanom výrobcom detského zádržného systému, alebo skontrolujte kompatibilitu potom, ako sa spýtate dodávatel'a vašej detskej sedačky. (→S.55)

1 Ak opierka hlavy prekáža detskému zádržnému systému, a opierku hlavy je možné odstránit, odstráňte opierku hlavy. Inak, dajte opierku hlavy do najvyššej polohy. (→S.203)

2 Odstráňte kryty úchytov a nasadťe detský zádržný systém na sedadlo.

Tyče sú umiestnené za krytmi úchytov.

Dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže viest ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

Po pripevnení detského zádržného systému nikdy nenastavujte sedadlo.
Ked' používate spodné úchyty, uistite sa, že okolo úchytov nie sú žiadne cudzie predmety a že bezpečnostný pás nie je zachytený za detským zádržným systémom.
Postupujte podľa všetkých inštalačných pokynov výrobcu detského zádržného systému.

Použitie úchytu horného remeňa

■Úchyty horného remeňa

Vonkajšie zadné sedadlá sú vybavené úchytmi horného remeňa.

Úchyty horného remeňa použite, ked' pripevňujete horný remeň.

A Úchyty horného remeňa
B Horný remeň
■ Pripevnenie horného remeňa do úchytov horného remeňa

Nainštalujte detský zádržný systém podľa príručky dodanej k detskému zádržnému systému.

1 Ak opierka hlavy prekáža detskému zádržnému systému, a opierku hlavy je možné odstráníť, odstráňte opierku hlavy. Inak, dajte opierku hlavy do najvyššej polohy. (→S.203)

2 Zapnite háčik do úchytu horného remeňa a dotiahnite horný remeň.

Uistite sa, že je horný remeň bezpečne uchytený. (→S.64)

Ked'instalujete detský zádržný systém so zdvihnutou opierkou hlavy, uistite sa, že horný remeň prechádza pod opierkou hlavy.

A Horný remeň

B Háčik

VÝSTRAHA

Ked'instalujete detský zádržný systém
Dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže viest ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.
- Pevne upevnite horný remeň a uistite sa, že remeň nie je pretočený.
Neupevňujte horný remeň k ničomu inému, ako k úchytom horného remeňa.
- Po pripevnení detského zádržného systému nikdy nenastavujte sedadlo.
- Postupujte podľa všetkých inštalačných pokynov výrobcu detského zádržného systému.
Ked'instalujete detský zádržný systém so zdvihnutou opierkou hlavy, potom, ako je opierka hlavy zdvihnutá a potom je upevnený úchyt horného remeňa, neznižujte opierku hlavy.

eCall\*1,2

*1: Ak je vo výbave
*2: Je funkčný v oblasti pokrytia eCall. Názov systému sa líši v závislosti na štáte.

eCall je telematická služba, ktorá používa údaje Global Navigation Satellite System (GNSS) avstavanú celulárnu technológiu, aby umožnila vykonanie nasledujúcich tiesňových volaní: Automatické tiesňové volania (Automatické oznámenie kolízie) a manuálne tiesňové volania (stlačením tlačidla "SOS"). Táto služba je vyžadovaná predpismi Európskej únie.

Súčasti systému

*: Toto tlačidlo je určené pre komunikáciu s operátorom systému eCall. Iné tlačidlá SOS dostupné v iných systémoch motorového vozidla sa netýkajú tohto zariadenia a nie sú určené pre komunikáciu s operátorom eCall.

■Automatické tiesňové volania

Ak sa ktorýkol'vek airbag nafúkne, systém automaticky volá riadiace centrum eCall. * Príslušný operátor obdrží polo-hu vozidla, čas udalosti a VIN vozidla, a pokúsi sa dohodnút s cestujúcim vo vozidle, aby posúdil situáciu. Ak nie sú cestujúci schopní komunikovať, operá-tor automaticky pokladá volanie za tiesňové, kontaktuje najbližších posky-tovatelov záchranných služieb (systém 112 atď.), aby im popísal situáciu, a vy-žiada si vyslanie pomoci na miesto.

* : V niektorých prípadoch nemusí byť volanie uskutočnené. (→S.68)

■Manuálne tiesňové volania

V prípade núdze stlačte tlačidlo "SOS", aby ste kontaktovali riadiace centrum eCall. * Príslušný operátor určí polohu vášho vozidla, posúdi stav núdze a vyšle potrebnú pomoc.

Ak stlačite tlačidlo "SOS" omylom, povedzte operátorovi, že sa nenachádzate v stave núdze.

*: V niektorých prípadoch nemusí byť volanie uskutočnené. (→S.68)

Ked'je spínač POWER zapnutý do ZAPNUTÉ, červený indikátor sa na 10 sekúnd rozsvieti a potom bude svietit' zelený indikátor, aby signalizoval, že je systém zapnutý. Indikátory signalizujú nasledujúce:

• Ak sa zelený indikátor rozsvieti a zostane svietit, systém je zapnutý.
• Ak zelený indikátor bliká 2krát za sekundu, prebieha automatické alebo manuálne tiesňové volanie.
• Ak nesvieti žiadny indikátor, systém nie je zapnutý.
• Ak sa červený indikátor rozsvieti inokedy, ako ihned'potom, ako je spínač POWER zapnutý do ZAPNUTÉ, systém môže mať poruchu, alebo môže byť záložná batéria vybitá.
• Ak červený indikátor bliká približne 30 sekúnd počas tiesňového volania, volanie bolo prerušené alebo je slabý signál mobilných sietí.

Životnosť záložnej batérie neprekračuje 3 roky.

Ked'tiesňové volanie nemusí byť vykonané
V nasledujúcich situáciách nemusí byt možné vykonať tiesňové volania. V takých prípadoch to ohláste poskytovateľovi služieb (systém 112 atd.) iným spôsobom, napr. z verejných telefónov v okolí.
- Aj keď je vozidlo v oblasti služieb mobilného telefónu, môže byť tažké pripojiť sa k riadiacemu centru eCall, ak je príjem slabý alebo je preťažená linka. V takých prípadoch, napriek tomu, že sa systém pokúša spojiť s riadiacim centrom eCall, nemusíte byť schopní sa s riadiacim centrom eCall spojiť, aby ste uskutočnili tiesňové volania a kontaktovali záchranné služby.
- Ked'je vozidlo mimo oblast' služieb mobilného telefónu, tiesňové volania nemôžu byť vykonané.
- Ked má akékol'vek súvisiace vybavenie (napr. panel tlačidla "SOS", indikátory, mikrofón, reproduktor, DCM, anténa alebo káble spájájúce vybavenie) poruchu, je poškodené alebo rozbité, tieňové volanie nemôže byť uskutočnené.
- Pri tiesňovom volaní systém vykonáva opakované pokusy o spojenie s riadiacim centrom eCall. Ák sa však systém nemôže spojit's riadiacim centrom eCall z dôvodu zlého príjmu rádiových vln, systém sa nemôže pripojiť k mobilnej sieti a volanie môže byť ukončené bez pripojenia. Červený indikátor bude blikat' približne 30 sekúnd, aby signalizoval toto odpojenie.
Ak napätie 12V akumulátora klesne alebo je prerušené, systém nemusí byt schopný spojenia s riadiacim centrom eCall.

Ked'je systém tiesňového volania vymenený za nový

Systém tiesňového volania by mal byť za- registrovaný. Kontaktujte ktoréhokolvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkolvek spolahlivý servis.

Jazdite bezpečne. Funkciou tohto systému je pomôct vám uskutočniť tiesňové volanie v prípade nehôd, ako sú dopravné nehody alebo náhle zdravotné núdzové situácie, a systém žiadnym spôsobom nechrání vodiča ani cestujúcich. Jazdite bezpečne a z dôvodu vašej bezpečnosti budte vždy pripútaní bezpečnostnými pásmi.
● V prípade núdze je na prvom mieste záchrana života.
Ak ucítite, že sa niečo páli alebo iné neobvyklé zápachy, opustite vozidlo a odídte ihned do bezpečnej oblasti.
Ak sa airbagy nafúknu, keď systém fun-guje normálne, systém uskutoční ties-ňové volanie. Systém tiež uskutoční tiesňové volanie, keď je vozidlo zasiah-nuté zozadu alebo sa prevráti, napriek tomu, že sa nenafúkli airbagy.
Z bezpečnostných dôvodov nevykonávajte tiesňové volanie počas jazdy. Volanie počas jazdy môže spôsobit nesprávne ovládanie volantu, a to môže viest k neočakávaným nehodám. Zastavte vozidlo a overte bezpečnosť vo vašom okolí predtým, ako uskutočníte tiesňové volanie.
Ked' meníte poistky, používajte predpísané poistky. Použitie iných poistiek môže spôsobit'iskrenie alebo dym v obvode a môže to viest'k požiaru.
- Používanie systému, ktorý vydáva dym alebo neobvyklý zápach môže spôsobit požiar. Ihned prestaňte systém používať a konzultujte to s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

UPOZORNENIE

Ak dôjde k poruche panelu tlačidla "SOS", reproduktora alebo mikrofónu počas tiesňového volania alebo manuálnej údržbovej kontroly

Nemusí byť možné vykonať tiesňové volania, overenie stavu systému alebo komunikovať s operátor riadiaceho centra eCall. Ak dôjde k poškodeniu niektorého hore uvedeného vybavenia, konzultujte to s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Prehlad systému pridanej služby

■Priebeh spracovania údajov

graph TD
    A["Central Server"] -->|1| B["Laptop"]
    A -->|2| C["Car"]
    A -->|4| D["Database"]
    B -->|7| C
    C -->|3| D
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333
    style D fill:#fcc,stroke:#333

A Server
B Uloženie
C Spracovanie
D DCM (Dátový komunikačný modul)

1 Zákazník aktivuje službu na zákaznickom portáli Lexus a prijme podmienky služby v súlade s GDPR.
2 Server aktivuje službu v DCM a definuje, ktoré údaje budú zhromažďované.
3 Definované údaje o vozidle sú zhromaždené pomocou DCM.
4 Údaje sú zdiel'ané so serverom.
5 Údaje sú uložené na serveri.
6 Údaje sú spracované na serveri pre plnenie služby.
7 Spracované údaje sú prezentované zákazníkovi.

Zoznam spôsobilých služieb - vid'zákaznícky portál Lexus.

Vykonávací predpis

Vykonávací predpis Príloha 1 ČAST 3 Informácie pre užívateľa Zhoda
1. POPIS PALUBNÉHO SYSTÉMU ECALL
	1.1.	Základné informácie o palubnom systéme eCall využívajúcom linku tiesňového volania 112, jeho fungovaní a funkciách.	○
	1.2.	Služba eCall využívajúca linku tiesňového volania 112 je verejnou službou všeobecného záujmu, ktorá sa poskytuje bezplatne.	○
	1.3.	Palubný systém eCall využívajúci linku tiesňového volania 112 je automaticky aktivovaný. K aktivácii dochádza automaticky prostredníctvom palubných senzorov v prípade vážnej nehody. Ku spusteniu tiež automaticky dochádza, ak je vozidlo vybavené systémom TPS, ktorý v prípade vážnej nehody nefunguje.	○
	1.4.	V prípade potreby môže byť palubný systém eCall využívajúci linku tiesňového volania 112 spustený aj ručne. Pokyny pre ručnú aktiváciu systému.	○
	1.5.	V prípade kritického zlyhania systému, v ktorého dôsledku by došlo k odpojeniu palubného systému eCall využívajúceho linku 112, je posádka vozidla na túto skutočnosť nasledujúcim spôsobom upozornená.	○
Vykonávací predpis Príloha 1 ČASŤ 3 Informácie pre užívateľa Zhoda
2. INFORMÁCIE O SPRACOVANÍ ÚDAJOV
	2.1.	Akékolvek spracovanie osobných údajov prostredníctvom palubného systému eCall využívajúceho linku tiesňového volania 112 sa vykonáva v súlade s pravidlami na ochranu osobných údajov stanovenými v smerniciach Európskeho parlamentu a Rady 95/46/EC a 2002/58/EC a vychádzajú predovšetkým z potreby chránit životne dôležité záujmy osôb podľa čl. 7 písm. d) smernice 95/46/ES.	○
	2.2.	Spracovanie týchto údajov sa prísne obmedzuje na spracovanie za účelom spracovania tiesňového volania eCall na jednotné európske číslo tiesňového volania 112.	○
	2.3. Druhy údajov a príjemcovia údajov
	2.3.1.	Palubný systém eCall využívajúci linku tiesňového volania 112 môže zhromažďovať a spracovávať iba nasledujúce údaje: Identifikačné číslo vozidla, Typ vozidla (osobné vozidlo alebo ľahké úžitkové vozidlo), Druh pohonu vozidla (benzín/nafta/CNG/LPG/elektrický/vodík), Posledné tri polohy a smer jazdy vozidla, Záznam o automatickej aktivácii systému a jeho časová pečiatka.	○
	2.3.2.	Príjemcovia údajov spracovávaných palubným systé-mom eCall využívajúcim linku tiesňového volania sú príslušné centrá tiesňového volania určené verejnými orgánmi štátu, na ktorého území sa nachádzajú, aby ako prvé prijímalí a spracovávali volania eCall na jednotné európske číslo tiesňového volania 112.	○
Vykonávací predpis Príloha 1 ČASŤ 3 Informácie pre užívateľa Zhoda
	2.4. Spôsoby spracovania údajov
	2.4.1.	Palubný systém eCall využívajúci linku tiesňového volania 112 je navrhnutý tak, aby údaje obsiahnuté v pamäti systému neboli dostupné mimo tento systém skôr, ako je volanie eCall spustené.	○
	2.4.2.	Palubný systém eCall využívajúci linku tiesňového volania 112 je navrhnutý tak, aby pri bežnom prevádzkovom stave nebol vysledovateľný a nepodliehal žiadnemu stálemu zaznamenávaniu.	○
	2.4.3.	Palubný systém eCall využívajúci linku tiesňového volania 112 je navrhnutý tak, aby údaje v internej pamäti systému boli automaticky a systematicky odstraňované.	○
	2.4.3.1.	Údaje o polohe vozidla sú v internej pamäti systému neustále prepisované, takže sú vždy uchované najviac tri posledné aktuálne polohy vozidla nutné pre zaistenie normálneho fungovania systému.	○
	2.4.3.2.	Údaje v zázname o činnosti v palubnom systéme eCall využívajúcom linku tiesňového volania 112 sú uchovávané iba po dobu nutnú na spracovanie tiesňového volania eCall a v každom prípade maximálne po dobu 13 hodín od spustenia tiesňového volania eCall.	○
	2.5. Spôsoby uplatňovania práv subjektu údajov
	2.5.1.	Subjekt údajov (vlastník vozidla) má právo na prístup k údajom a prípadne si vyžiadať opravu, výmaz alebo zablokovania údajov, ktoré sa ho týkajú, ak ich spracovanie nie je v súlade s ustanoveniami smernice 95/46/ES. Prípadné tretie osoby, ktorým boli údaje oznámené, musia byť o týchto opravách, výmazoch alebo blokovaní vykonanom v súlade s touto smernicou informované, ak sa to neukáže ako nemožné alebo to nevyžaduje neprimerané úsilie.	○
	2.5.2.	Subjekt údajov má právo vzniesť u príslušného úradu pre ochranu osobných údajov stážnosť, ak sa domnieva, že jeho práva boli v dôsledku spracovania jeho osobných údajov porušené.	○
	2.5.3.	Kontaktná služba zodpovedná za vybavovanie prípadných žiadostí o prístup k údajom:	○
Vykonávací predpis Príloha 1 ČASŤ 3 Informácie pre užívateľa Zhoda
3. INFORMÁCIE O SLUŽBÁCH TRETÍCH STRÁN A INÝCH SLUŽBÁCH S PRIDA-NOU HODNOTOU (AK SÚ INŠTALOVANĚ)
	3.1.	Popis fungovania a funkcií systému TPS/služby s pridanou hodnotou.	→S.70
	3.2.	Spracovanie všetkých osobných údajov prostredníctvom systému TPS/inej služby s pridanou hodnotou sa vykonáva v súlade s pravidlami pre ochranu osobných údajov stanovenými v smerniciach 95/46/EC a 2002/58/EC.	○
	3.2.1.	Právny základ pre používanie systému TPS a/alebo služieb s pridanou hodnotou a pre spracovanie údajov prostredníctvom tohto systému a/alebo týchto služieb.	Všeobecné nariadenie Európskej únie o ochra-ne osobných údajov
	3.3.	Systém TPS a/alebo iné služby s pridanou hodnotou spracovávajú osobné údaje iba na základe výslovného súhlasu subjektu údajov (vlastníka alebo vlastníkov vozidla).	○
	3.4.	Spôsoby spracovania údajov prostredníctvom systému TPS a/alebo iných služieb s pridanou hodnotou, vrátane všetkých dalších nutných informácií, ak ide o vysledovateľnosť, určovanie polohy a spracovanie osobných údajov.	→S.70
	3.5.	Vlastník vozidla, ktoré je vedľa palubného systému eCall využívajúceho linku tiesňového volania 112 vybaveného tiež systémom TPS eCall a/alebo inou službou s pridanou hodnotou, má právo vybrať si palubný systém eCall využívajúci linku tiesňového volania 112 namiesto systému TPS eCall a iné služby s pridanou hodnotou.	○
	3.5.1.	Kontaktné údaje pre spracovanie žiadostí o deaktiváciu systému TPS eCall.	N/A

■Služba zodpovedná za vybavovanie žiadostí o prístup k údajom

Štát Kontaktné informácie
Rakúsko [e-mail]
Belgicko/Luxembursko [e-mail]
Chorvátsko [e-mail]
Česká republika/Maďarsko/Sloven-sko	[e-mail]
Dánsko [e-mail] og
Estónsko [e-mail]
Fínsko [e-mail]
Francúzsko [e-mail]
Nemecko [e-mail]
Velká Británia [e-mail]
Grécko [e-mail]
Island [e-mail]
Írsko [e-mail]
Taliansko [e-mail]
Holandsko www.toyota.nl/klantenservice
Nórsko	[e-mail]
Poľsko	[e-mail]
Portugalsko	[e-mail]
Rumunsko	[e-mail]
Slovinsko	[e-mail]
Španielsko [e-mail]/dpo	@lexusauto.es
Švédsko	[e-mail]
Švajčiarsko	[e-mail]

■Certifikácia pre eCall

Manufacturer: DENSO CORPORATIONAddress: 1-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi-ken, 448-8661, JapanModel: OGEU47Operation frequency:GSM900 Tx: 880-915MHz, Rx: 925-960 MHzGSM1800 Tx: 1710-1785MHz, Rx: 1805-1880 MHzW-CDMA Band1 Tx: 1920-1980MHz, Rx: 2110-2170 MHzW-CDMA Band8 Tx: 880-915MHz, Rx: 925-960 MHzGPS 1575.42MHzGALILEO 1575.42MHzEGNOS 1575.42MHzMaximum output power:GSM900 2WGSM1800 1WW-CDMA Band1 0.25WW-CDMA Band8 0.25W

Hereby, DENSO CORPORATION declares that the radio equipment type is in compliance with Directive 2014/53/EU.The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/01

DENSO CORPORATION vakuuttaa, että radiolaitetyyppion direktiivin 2014/53/EU mukainen.EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen täysimittainen tekstion saatavilla seuraavassa internetosoitteessa:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/02

Hierbij verklaar ik, DENSO CORPORATION, dat het type radioapparatuur conform is met Richtlijn 2014/53/EU.De volledige tekst van de EU-conformiteitsverklaring kan worden geraadpleegd op het volgende internetadres:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/03Le soussigné, DENSO CORPORATION, déclare que l'équipement radioélectrique du type est conforme à la directive 2014/53/UE.Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponibleà l'adresse internet suivante:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/04

Härmed försäkrar DENSO CORPORATION att denna typ av radioutrustning överensstämmer med direktiv 2014/53/EU.Den fullständiga texten till EU-försäkran om överensstämmelse finns på följande webbadress:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/05

Hermed erklærer DENSO CORPORATION, at radioudstyrstypener i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU.EU-overensstemmelseserklæringens fulde tekst kan findes på følgende internetadresse:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/06

Hiermit erklärt DENSO CORPORATION, dass der Funkanlagentyp der Richtlinie 2014/53/EU entspricht.Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/07

Με την παρούσα ο/η DENSO CORPORATION, δηλώνει ότι οραδιοεξοπλισμός πληροί την οδηγία 2014/53/EE.To πλήρες κείμενο της δήλωσης συμμόρφωσης ΕΕ διατίθεται στην ακόλουθη ιστοσελίδα στο διαδίκτυο:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/08

Il fabbricante, DENSO CORPORATION, dichiara che il tipo di apparecchiatura radio è conforme alla direttiva 2014/53/UE.Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è disponibile al seguente indirizzo Internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/09

Por la presente, DENSO CORPORATION declara que el tipo de equipo radioeléctrico es conforme con la Directiva 2014/53/UE.El texto completo de la declaración UE de conformidad está disponible en la dirección Internet siguiente:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/10

O(a) abaixo assinado(a) DENSO CORPORATION declara que o presente tipo de equipamento de rádio está em conformidade com a Diretiva 2014/53/UE.O texto integral da declaração de conformidade está disponível no seguinte endereço de Internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/11

B'dan, DENSO CORPORATION, niddikjara li dan it-tip ta' taghmir tar-radju huwa konformi mad-Direttiva 2014/53/UE.It-test kollu tad-dikjarazzjoni ta' konformità tal-UE huwa disponibbli f'dan l-indirizz tal-Internet li gej:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/12

Käesolevaga deklareerib DENSO CORPORATION, et käesolev raadioseadme tüüp vastab direktiivi 2014/53/EL nõuetele.ELi vastavusdeklaratsiooni täielik tekst on kättesaadav järgmisel internetiaadressil:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/13

DENSO CORPORATION igazolja, hogy a típusú rádióberendezés megfelel a 2014/53/EU irányelvnek.Az EU-megfelelőségi nyilatkozat teljes szövege elérhető a következő internetes címen:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/14

DENSO CORPORATION týmto vyhlasuje, že rádiové zariadenie typu je v sülade so smernicou 2014/53/EÚ.Úplné EÚ vyhlásenie o zhode je k dispozícii na tejto internetovej adrese:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/15

Tímto DENSO CORPORATION prohlašuje, že typ rádiového zařízení je v souladu se směrnici 2014/53/EU.Úplné znění EU prohlášení o shodě je k dispozici na této internetové adrese:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/16

DENSO CORPORATION potrjuje, da je tip radijske opreme skladen z Direktivo 2014/53/EU.Celotno besedilo izjave EU o skladnosti je na voljo na naslednjem spletnem naslovu:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/17

Aš, DENSO CORPORATION, patvirtinu, kad radijo jrenginių tipas atitinka Direktyvą 2014/53/ES.Visas ES atitikties deklaracijos tekstas prieinamas šiuo interneto adresu:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/18

Ar šo DENSO CORPORATION deklarē, ka radioiekārta atbilst Direktīvai 2014/53/ES.Pilns ES atbilstības deklarācijas teksts ir pieejams šādā interneta vietnē:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/19

DENSO CORPORATION niniejszym oświadcza, że typ urządzenia radiowego jest zgodny z dyrektywą 2014/53/UE.Pełny tekst deklaracji zgodności UE jest dostępny pod następującym adresem internetowym:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/20

Hér með lýsir DENSO CORPORATION yfir því að er í samræmi vlő grunnkrófur og aðrar krófur, sem gerðar eru í tilskipun 2014/53/EU.Samræmisyfirlýsing er einnig aógengileg á eftirfarandi vefslóð:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/21

DENSO CORPORATION erklærer at er i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU.Samsvarserklæringen i fulltekst er tilgjengelig på følgende internettadresse:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/22

С настоящото DENSO CORPORATION декларира, че този тип радиосъоръжение е в съответствие с Директива 2014/53/EC.Цялостният текст на ЕС декларацията за съответствие може да се намери на следния интернет адрес:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/23

Prin prezenta, DENSO CORPORATION declară că tipul de echipamente radio este în conformitate cu Directiva 2014/53/UE.Textul integral al declarației UE de conformitate este disponibil la următoarea adresă internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/24

DENSO CORPORATION ovime izjavljuje da je radijska oprema tipa u skladu s Direktivom 2014/53/EU.Cjeloviti tekst EU izjave o sukladnosti dostupan je na sljedećoj internetskoj adresi:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/25

Овиме, DENSO CORPORATION изјављује да је радио опрема тип усаглашена са Директивом 2014/53/EU.Цео текст ЕУ декларације о усаглашености доступам је на следећој интернет адреси:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/26

Išbu belge; DENSO CORPORATION telsiz ekipmanı tipinin 2014/53/AB sayılı Direktif'e uygun olduğunu beyan eder.AB uygunluk beyanının tam metni aşağıdaki internet adresinde mevcuttur:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/27

Ovim, DENSO CORPORATION, izjavljuje da ovaj OGEU47 je usklađen sa bitnim zahtjevima i drugim relevantnim odredbama Direktive 1999/5/EC.28

Nepermjet kesaj, DENSO CORPORATION, deklaroj qe ky OGEU47 eshte ne pajtim me kerkesat thelbesore dhe dispozitat e tjera perkatese te Direktives 1999/5/EC.29

CE The latest "DECLARATION of CONFORMITY" (DoC) is available at the following address:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/30

ERA-GLONASS/EVAK ^1,2

*1: Ak je vo výbave

*2: Je funkčný v oblasti pokrytia ERA- GLONASS/EVAK.

Názov systému sa líši v závislosti na štáte.

Systém tiesňového volania je zariadenie inštalované vo vozidle, aby určovalo jeho polohu a smer pohybu (použitím signálov GLONASS [Global Navigation Satellite System] a GPS [Global Positioning System]), a zaistilo generovanie a prenos informácií o vozidle (v pevnej forme) v prípade dopravných nehôd alebo iných udalostí na cestách v Ruskej federácii/Kazachstane. Okrem toho zaistuje dvojcestnú hlasovú komunikáciu medzi vozidlom a operátorom systému ERA-GLONASS/EVAK pomocou mobilných sietí (GSM).

Môžu byť vykonané automatické tiesňové volania (pomocou automatického oznámenia kolízie) a manuálne tiesňové volania (stlačením tlačidla "SOS") do riadiaceho centra ERA-GLONASS/EVAK.

Táto služba musí byť vykonávaná podľa technických predpisov Colnej únie.

Súčasti systému

*: Toto tlačidlo je určené pre komunikáciu s operátorom systému ERA-GLONASS/EVAK. Iné tlačidlá SOS dostupné v iných systémoch motorového vozidla sa netýkajú tohto zariadenia a nie sú určené pre komunikáciu s operátorom systému ERA-GLONASS/EVAK.

■Automatické tiesňové volania

Ak sa ktorýkol'vek airbag nafúkne, systém automaticky volá riadiace centrum ERA-GLONASS/EVAK. * Príslušný operátor obdrží polohu vozidla, čas udalosti a VIN vozidla, a pokúsi sa dohodnút s cestujúcim vo vozidle, aby posúdil situáciu. Ak nie sú cestujúci schopní komunikovať, operátor automaticky pokladá volanie za tiesňové, kontaktuje najbližších poskytovateľov záchranných služieb (systém 112 atd.), aby im popísal situáciu, a vyžiada si vyslanie pomoci na miesto.

*: V niektorých prípadoch nemusí byť volanie uskutočnené. (→S.83)

■Manuálne tiesňové volania

V prípade núdze stlačte tlačidlo "SOS", aby ste kontaktovali riadiace centrum ERA-GLONASS/EVAK. * Príslušný operátor určí polohu vášho vozidla, posúdi stav núdze a vyšle potrebnú pomoc. Ak stlačite tlačidlo "SOS" omylom, povedzte operátorovi, že sa nenachádzate v stave núdze.

* : V niektorých prípadoch nemusí byť volanie uskutočnené. (→S.83)

Indikátory

Ked'je spínač POWER zapnutý do ZAPNUTÉ, červený indikátor sa na 10 sekúnd rozsvieti a potom bude svietit' zelený indikátor, aby signalizoval, že je systém zapnutý. Indikátory signalizujú nasledujúce:

• Ak sa zelený indikátor rozsvieti a zostane svietit, systém je zapnutý.
• Ak zelený indikátor bliká 2krát za sekundu, prebieha automatické alebo manuálne tiesňové volanie.
• Ak nesvieti žiadny indikátor, systém nie je zapnutý.
• Ak sa červený indikátor rozsvieti inokedy, ako ihned'potom, ako je spínač POWER zapnutý do ZAPNUTÉ, systém môže mat' poruchu, alebo môže byt' záložná batéria vybitá.
• Ak červený indikátor bliká približne 30 sekúnd počas tiesňového volania, volanie bolo prerušené alebo je slabý signál mobilných sietí.
  Životnosť záložnej batérie neprekračuje 3 roky.

Pre kontrolu účinnosti systému tiesňového volania slúži testovací režim. Pre testovanie zariadenia, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

VÝSTRAHA

Ked'tiesňové volanie nemusí byť vyko- nané
V nasledujúcich situáciách nemusí byt možné vykonať tiesňové volania. V takých prípadoch to ohláste poskytovateľovi služieb (systém 112 atd.) iným spôsobom, napr. z verejných telefónov v okolí.
• Aj ked je vozidlo v oblasti služieb mobilného telefónu, môže byt tažké pripojit sakriadiacemu centru ERA-GLONASS/EVAK, ak je príjem slabý alebo je pretážená linka. V takých prípadoch, napriek tomu, že sa systém pokúša spojit s riadiacim centrom ERA-GLONASS/EVAK, nemusíte byt schopní sa s riadiacim centrom ERA-GLONASS/EVAK spojit, aby ste uskutočnili tiesňové volania a kontaktovali záchranné služby.
- Ked'je vozidlo mimo oblast služieb mobilného telefónu, tiesňové volania nemôžu byť vykonané.
- Ked má akékol'vek súvisiace vybavenie (napr. panel tlačidla "SOS", indikátory, mikrofón, reproduktor, DCM, anténa alebo káble spájajúce vybavenie) poruchu, je poškodené alebo rozbité, tieňové volania nemôžu byť uskutočnené.

VÝSTRAHA

• Pri tiesňovom volaní systém vykonáva opakované pokusy o spojenie s riadiacim centrom ERA-GLONASS/EVAK. Ák sa však systém nemôže spojit s riadiacim centrom ERA-GLONASS/EVAK z dôvodu zlého príjmu rádiových vln, systém sa nemôže pripojiť k mobilnej sieti a volanię môže byť ukončené bez pripojenia. Červený indikátor bude blikat’ približne 30 sekúnd, aby signalizoval toto odpojenie.
• Toto zariadenie nemusí fungovať, ak je vystavené nárazu.
  Ak napätie 12V akumulátora klesne alebo je prerušené, systém nemusí byt schopný spojenia s riadiacim centrom ERA-GLONASS/EVAK.
  Ked'je systém tiesňového volania vy- menený za nový

Systém tiesňového volania by mal byť za-registrovaný. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

■Pre vašu bezpečnost

Jazdite bezpečne. Funkciou tohto systému je pomôct vám uskutočnit tiesňové volanie v prípade nehôd, ako sú dopravné nehody alebo náhle zdravotné núdzové situácie, a systém žiadnym spôsobom nechrání vodiča ani cestujúcich. Jazdite bezpečne a z dôvodu vašej bezpečnosti budte vždy pripútaní bezpečnostnými pásmi.
V prípade núdze je na prvom mieste záchrana života.
Ak ucítite, že sa niečo páli alebo iné neobvyklé zápachy, opustite vozidlo a odídte ihned do bezpečnej oblasti.
- Od doby, kedy systém deteguje nárazy, nemusi vždy dôjst'k automatickému ohláseniu synchrónne s činnostou airbagov. (Ak vozidlo utripí náraz zozadu atd.).

Z bezpečnostných dôvodov nevykonávajte tiesňové volanie počas jazdy. Volanie počas jazdy môže spôsobit' nesprávne ovládanie volantu, a to môže viest' k neočakávaným nehodám. Zastavte vozidlo a overte bezpečnosť vo vašom okolí predtým, ako uskutočníte tiesňové volanie.
Ked menite poistky, používajte predpísané poistky. Použitie iných poistiek môže spôsobit iskrenie alebo dym v obvode a môže to viest k požiaru.
Používanie systému, ktorý vydáva dym alebo neobvyklý zápach môže spôsobit požiar. Ihned' prestaňte systém používať a konzultujte to s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

UPOZORNENIE

■Aby ste zabránili poškodeniu
Nerozlejte na panel tlačidla "SOS" žiadne tekutiny atd., a nevystavujte ho nárazom.
Ak dôjde k poruche panelu tlačidla "SOS", reproduktora alebo mikrofónu počas tiesňového volania alebo manuálnej údržbovej kontroly

Nemusí byť možné vykonať tiesňové volania, overenie stavu systému alebo komunikovať s operátor riadiaceho centra ERA-GLONASS/EVAK. Ak dôjde k poškodeniu niektorého hore uvedeného vybavenia, konzultujte to s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spoľahlivom servise.

Vlastnosti hybridného systému

Vaše vozidlo je hybridné vozidlo. Jeho vlastnosti sa líšia od bežných vozidiel. Uistite sa, že ste dobre oboznámení s vlastnosťami vášho vozidla a ovládajte ho opatrne.

Hybridný systém kombinuje používanie benzínového motora a elektrického (trakčného) motora podľa jazdných podmienok, a tým znižuje spotrebu paliva a emisií vo výfukových plynoch.

Súčasti systému

Tento obrázok slúži ako príklad pre vysvetlenie a môže sa líšit od skutočnosti.

A Benzínový motor
B Predný elektrický (trakčný) motor
C Zadný elektrický (trakčný) motor*

*: Iba modely AWD

■Pri zastavení/rozjazde

Ked'vozidlo zastaví, benzínový motor sa vypne. Pri rozjazde poháňa vozidlo elektrický (trakčný) motor. Pri pomalých rýchlostiach alebo pri jazde z mierneho svahu je benzínový motor vypnutý a používa sa elektrický (trakčný) motor.

Ked'je radiaca páka v N, hybridný (trakčný) akumulátor sa nedobíja.

*: Ked'hybridný (trakčný) akumulátor vyžaduje dobíjanie alebo sa motor zahrieva atd', benzínový motor sa automaticky nevypne. (→S.86)

■ Pri normálnej jazde

Používa sa prevažne benzínový motor. Elektrický (trakčný) motor dobíja hybridný (trakčný) akumulátor podľa potreby.

■ Pri prudkej akcelerácii

■ Pri brzdení (regeneračné brzdenie)

Kolesá poháňajú elektrický (trakčný) motor ako generátor elektriny a hybridný (trakčný) akumulátor je dobíjaný.

■Regeneračné brzdenie

• V nasledujúcich situáciách sa kinetická energia konvertuje na elektrickú energiu a môže byť dosiahnutá spomalujúca sila spolu s dobíjaním hybridného (trakčného) akumulátora.
• Plynový pedál je uvoľnený, keď idete s radiacou pákou v D alebo S.
• Brzdový pedál je zošliapnutý, keďidete s radiacou pákou v D alebo S.
• Ked'je v činnosti systém GPF (→S.348), hybridný (trakčný) akumulátor sa nemusí dobíjať.

Indikátor EV

Indikátor EV sa rozsvieti, ked vozidlo ide použitím iba elektrického (trakčného) motora alebo je benzínový motor vypnutý.

Podmienky, pri ktorých sa benzínový motor nemusí vypnút

Benzínový motor sa štartuje a vypína automaticky. Nemusí sa však automaticky vypnút za nasledujúcich podmienok*:

• Pri zahrievaní benzínového motora
• Pri dobíjaní hybridného (trakčného) akumulátora
  Ked'je teplota hybridného (trakčného) akumulátora nízka alebo vysoká
• Ked'je zapnuté prídavné kúrenie

*: V závislosti na okolnostiach sa benzínový motor nemusí automaticky vypnút'v iných situáciách.

■ Dobíjanie hybridného (trakčného) akumulátora

Pretože benzínový motor hybridný (trakčný) akumulátor dobíja, akumulátor nemusí byť dobíjaný z vonkajšieho zdroja. Ak však parkujete vozidlo dlhšiu dobu, hybridný (trakčný) akumulátor sa bude pomaly vybíjať. Z tohto dôvodu by ste mali s vozidlom jazdiť aspoň jeden krát za niekolko mesiacov najmenej 30 minút alebo 16 km. Ak sa hybridný (trakčný) akumulátor úplne vybije a nie je možné naštartovať hybridný systém, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Po vybití 12V akumulátora, alebo ked' bol pólový nástavec odpojený a pripojený pri výmene atd.

Benzínový motor sa nemusí zastaviť, aj ked je vozidlo poháňané hybridným (trakčným) akumulátorom. Ák tento stav trvá niekolko dní, kontaktujte ktoréhokolvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkolvek spolahlivý servis.

■ Zvuky a vibrácie špecifické pre hybridné vozidlo

Nemusi byt počut žiadny zvuk motora alebo vibrácie, aj ked je vozidlo schopné sa pohybovat, ked svieti indikátor "READY". Ked parkujete, z bezpečnostných dôvodov zabrdite parkovaciu brzdu a uistite sa, že ste presunuli radiacu páku do P.

Môžu sa objaviť nasledujúce zvuky alebo vibrácie, keď je hybridný systém v činnosti, a nie je to porucha:

Zvuky elektrického motora môžu byť počut z motorového priestoru.

Zvuky môžu byť počuť z hybridného (trakčného) akumulátora za zadnými sedadlami, ked'hybridný systém štartuje alebo sa vypína.

Ked' sa hybridný systém štartuje alebo vypína, z hybridného (trakčného) akumulá-tora za zadnými sedadlami sa ozývajú zvuky činnosti relé, napr. cvakanie alebo slabé klapanie.

Z hybridného systému môžu byť počut' zvuky, ked'sú otvorené zadné dvere.

Z hybridnej prevodovky môžu byť počut' zvuky, keď je štartovaný alebo vypínaný benzínový motor, keď idete nízkou rýchlostou, alebo pri voľnobehu.

Zvuky benzínového motora môžu byt počut pri prudkom zrýchlení.

Môžu byť počuť zvuky z dôvodu regeneračného brzdenia, keď je zošliapnutý brzdový pedál alebo je uvoľnený plynový pedál.

- Môžete pocítiť vibrácie, ked’benzínový motor štartuje alebo sa vypína.

Môžete počut'zvuky ventilátora chladenia vychádzajúce z vetracieho otvoru prívodu vzduchu pod pravou stranou zadného sedadla.

Pre informácie týkajúce sa údržby, opráv, recyklácie a likvidácie kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spoľahlivý servis. Nelikvidujte vozidlo sami.

Prispôsobenie

Nastavenie (napr. zapnutie/vypnutie indiká-tora EV) môže byt zmenené. (Prispôsobitelné funkcie:→S.528)

Pokyny pre hybridný systém

Pri zaobchádzaní s hybridným systémom budte opatrní, pretože to je vysokonapátový systém (cca 650V max.), a tiež obsahuje súčasti, ktoré sa extrémne zahrievaju, keďje hybridný systém v činnosti. Riadte sa pokynmi na výstražných štítkoch pripevnených na vozidle.

Súčasti systému

Tento obrázok slúži ako príklad pre vysvetlenie a môže sa líšit' od skutočnosti.

A Výstražný štítok
B Hybridný (trakčný) akumulátor
C Zadný elektricky (trakčný) motor*
D Servisná zásuvka
E Vysokonapätové káble (oranžové)
F Predný elektrický (trakčný) motor
G Riadiaca jednotka pohonu
H Kompresor klimatizácie
I Zadný inverter
*: Iba modely AWD

Ked'dôjde palivo

Ked'vozidlu dôjde palivo a hybridný systém nie je možné naštartovať, natankujte do vozidla aspoň toľko paliva, aby zhasla výstražná kontrolka nízkej hladiny paliva (→S.466). Ak má vozidlo iba malé množstvo paliva, hybridný systém nemusí ist naštartovať. (Štandardné množstvo paliva je cca 7,5 litra, ked'je vozidlo na rovnom povrchu. Táto hodnota sa môže lišiť, ked' vozidlo stojí vo svahu. Pridajte dalsie palivo, ked'je vozidlo naklonené.)

■Elektromagnetické vlny

Vysokonapáťové diely a káble hybridných vozidiel sú elektromagneticky odtienené a preto vysielajú približne rovnaké množstvo elektromagnetických vln ako bežné motorové vozidlá alebo domáce elektronické spotrebiče.
- Vaše vozidlo môže spôsobovať rušenie zvuku u niektorých rádiových súčastí iných výrobcov.

Hybridný (trakčný) akumulátor

Hybridný (trakčný) akumulátor má obme- dzenú prevádzkovú životnosť. Doba život- nosti hybridného (trakčného) akumulátora sa mení podľa štýlu jazdy a jazdných pod- mienok.

■Prehlásenie o zhode

■Pokyny pre vysokonapätové súčasti

Toto vozidlo je vybavené vysokonapáťovými systémami jednosmerného a striedavého prúdu, ako aj 12V systémom.

Jednosmerné i striedavé vysoké napätie je veľmi nebezpečné a môže spôsobit vážne popálenia a elektrický šok, a to môže spôsobit smrt alebo vážne zranenia.

Nikdy sa nedotýkajte, nerozoberajte, neodstraňujte alebo nevymieňajte vysokonapăťové súčasti, káble alebo ich konektory.

Hybridný systém bude po naštartovaní horúci, pretože systém používa vysoké napätie. Dávajte pozor na vysoké napätie a aj na vysokú teplotu a vždy sa riadte pokynmi na výstražných štítkoch pripevnených na vozidle.
Nikdy neskúšajte otvárať otvor pre servisnú zásuvku umiestnený pod zadnými sedadlami. Servisná zásuvka sa používa iba pri oprave vozidla a je vystavená vysokému napätiu.

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili nebezpečenstvo usmrtenia alebo vážneho zranenia:

Zájdite s vozidlom mimo cestu, presuňte radiacu páku do P, zabrzdite parkovaciu brzdu a vypnite hybridný systém.
Nedotýkajte sa vysokonapátových súčastí, káblov a konektorov.
Ak sú vo vnútri alebo mimo vozidlo odkryté nejaké káble, môže dôjst'k zasiahnutiu elektrickým prúdom. Nikdy sa nedotýkajte odkrytých elektrických drôtov.
Ak sa objaví únik kvapaliny, nedotýkajte sa tejto kvapaliny, pretože to môže byt silný alkalický elektrolyt z hybridného (trakčného) akumulátora. Ak sa elektrolyt dostane do kontaktu s pokožkou alebo do očí, vymyte ho veľkým množstvom vody, alebo, ak je to možné, roztokom kyseliny bórovej. Ihned’ vyhládajte lekársku pomoc.

VÝSTRAHA

Ak sa v hybridnom vozidle vyskytne požiar, opustite čo najskôr vozidlo. Nikdy nepoužívajte hasiaci prístroj, ktorý nie je určený pre hasenie elektrických zariadení. Použitie aj malého množstva vody môže byť nebezpečné.
Ak je nutné vaše vozidlo odtiahnut, vykonajte to so zdvihnutými prednými kolesami (modely 2WD) alebo štyrmi kolesami (modely AWD). Ak sú kolesá pripojené k elektrickému (trakčnému) motoru na vozovke pri tahaní, elektromotor môže pokračovať vo vytváraní elektrického prúdu. To by mohlo spôsobit požiar. (→S.456)
- Opatrne skontrolujte povrch pod vozidlom. Ak zistíte únik kvapaliny na zem, môže byť poškodený palivový systém. Co najskôr opustite vozidlo.

Hybridný (trakčný) akumulátor

Nikdy znova nepredávajte, neprenechávajte ani neupravujte hybridný akumulátor. Aby sa zabránilo nehodám, hybridné akumulátory, ktoré boli vybraté z likvidovaného vozidla, sú zhromaždóvané u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise. Nelikvidujte akumulátor sami.

Kým nie je akumulátor riadne odovzdaný, môže nastat' nasledujúce, a to môže mať za následok smrtelné alebo vážne zranenie:

• Hybridný akumulátor môže byť nelegálne zlikvidovaný alebo uložený na skládku, a to je nebezpečné pre životné prostredie, alebo sa niekto môže dotknút vysokonapătovej časti s následkom elektrického šoku.
• Hybridný akumulátor je určený pre použitie výhradne vo vašom hybridnom vozidle. Ak je hybridný akumulátor použitý mimo vaše vozidlo alebo akokolívek upravovaný, môže dôjsťk nehodám, ako sú elektrický šok, vznik tepla, vznik dymu, výbuch a únik elektrolytu.

Ked'znova predávate alebo odovzdávate vaše vozidlo, je možnosť nehody mimoriadne vysoká, pretože osoba, ktorá vozidlo preberá, si nemusí byť vedomá týchto nebezpečenstiev.

Ak je vaše vozidlo likvidované bez toho, aby bol vymontovaný hybridný akumulátor, hrozí pri dotyku vysokonapätových častí, káblov a ich konektorov nebezpečenstvo silného elektrického šoku. V prípade, že vaše vozidlo musí byť zlikvidované, hybridný akumulátor musí byť zlikvidovaný ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spoľahlivom servise. Ak nie je hybridný akumulátor zlikvidovaný správne, mohol by spôsobíť elektrický šok s následkami smrti alebo vážneho zranenia.

UPOZORNENIE

Hybridný (trakčný) akumulátor

Neprevážajte velké množstvo vody, napr. fľaše vodného ochladzovača, vo vozidle. Ak sa voda rozleje do hybridného (trakčného) akumulátora, akumulátor sa môže poškodit. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spoľahlivým servisom.

Vetrací otvor prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora

Pod pravou stranou zadného sedadla je z dôvodu chladenia hybridného (trakčného) akumulátora umiestnený vetrací otvor prívodu vzduchu.

Ak je tento vetrací otvor zablokovaný, vstup a výstup hybridného (trakčného) akumulátora môže byť obmedzený, a to povedie ku zníženiu výkonu hybridného (trakčného) akumulátora.

UPOZORNENIE

Vetrací otvor prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora
Uistite sa, že vetrací otvor prívodu vzduchu nie je ničím blokovaný, napr. poťahom sedadla, batožinou alebo kobercom. Hybridný (trakčný) akumulátor sa môže prehriat a to vedie ku zvýšeniu spotreby paliva.
Čistite vetrací otvor prívodu vzduchu pravidelne, aby ste chránili hybridný (trakčný) akumulátor pred prehrievaním.
Zabráňte vniknutiu vody alebo cu-dzích látok do vetracieho otvoru prívodu vzduchu, pretože by to mohlo spôsobit skrat a poškodenie hybridného (trakčného) akumulátora.
- Vo vetracom otvore je vstavaný filter. Ked'filter zostáva velmi znečistený aj po vyčistení vetracieho otvoru, odporúča sa vyčistenie alebo výmena filtra. Ked'čistíte alebo vymieňate filter, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis. Podrobnosti o tom, ako čistit' filter - vid'S.440.

Systém núdzového vypnutia

Systém núdzového vypnutia vypne vysokonapätový prúd a zastaví palivové čerpadlo, aby minimalizoval nebezpečenstvo úrazu elektrickým prúdom a úniku paliva, ak je delegovaná určitá úroveň nárazu pomocou senzora nárazu. Ak je systém núdzového vypnutia aktivovaný, vaše vozidlo nie je možné znova naštartovať. Pre opätovné naštartovanie hybridného systému, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Výstražné hlásenie hybridného systému

Ked dôjde k poruche hybridného systému alebo je vykonané nesprávne ovládanie, automaticky sa zobrazí hlásenie. Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí výstražné hlásenie, prečítajte si hlásenie a postupujte podľa pokynov.

Ked'sa rozsvieti výstražná kontrolka, zobrazí výstražné hlásenie, alebo je odpojený 12V akumulátor

Hybridný systém nemusí íst naštartovať. V tom prípade skúste systém naštartovať znova. Ák sanerozsvieti indikátor "READY", kontaktujte ktoréhokolvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkolvek spořahlivý servis.

Systém imobilizéra

Klúče od vozidla majú vstavané čipy transpondéra, ktoré zabraňujú naštartovaniu hybridného systému, ak klúč nebol dopredu registrovaný v palubnom počítači vozidla.

Nikdy nenechávajte klúče vo vnútri vozidla, ked'vozidlo opúštate.

Tento systém je určený na to, aby pomohol zabrániť krádeži vozidla, ale nezaručuje absolútnu bezpečnosť proti všetkým krádežiam vozidla.

Ovládanie systému

Indikátor prestane blikat' potom, ako je spínač POWER prepnutý do PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ, aby signalizoval, že je systém zrušený.

Údržba systému

Podmienky, ktoré môžu spôsobit' zlyhanie systému

• Ak je hlava klúča v kontakte s kovovým predmetom
  Ak je klúč v tesnej blízkosti alebo sa dotýka klúča registrovaného v zabezpečovacom systéme (klúč so vstavaným čipom transpondéra) iného vozidla

■ Certifikácia pre systém imobilizéra

Hereby, TOYOTA MOTOR CORPORATION declares that the radio equipment type TMIMB-3 is in compliance with Directive 2014/53/EU.The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address:http://my.lexus.euFrequency band: 119 - 135 kHzMaximum radio-frequency power: 55dBμA/m @10m

TOYOTA MOTOR CORPORATION vakuuttaa, että radiolaitetyyppi TMIMB-3 on direktiivin 2014/53/EU mukainen.EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen täysimittainen teksti on saatavilla seuraavassa internetosoitteessa:http://my.lexus.euRadiotaajuus: 119 - 135 kHzsuurin mahdollinen lähetysteho: 55dBμA/m @10m

Hierbij verklaar ik, TOYOTA MOTOR CORPORATION, dat het type radioapparatuur TMIMB-3 conform is met Richtlijn 2014/53/EU.De volledige tekst van de EU-conformiteitsverklaring kan worden geraadpleegd op het volgende internetadres:http://my.lexus.euFrequentieband: 119 - 135 kHzMaximaal radiofrequentievermogen: 55dBμA/m @10m

Le soussigné, TOYOTA MOTOR CORPORATION, déclare que l'équipement radioélectrique du type TMIMB-3 est conforme à la directive 2014/53/UE.Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante:http://my.lexus.euBande de fréquences: 119 - 135 kHzPuissance de radiofréquence maximale: 55dBμA/m @10m

Härmed försäkrar TOYOTA MOTOR CORPORATION att denna typ av radioutrustning TMIMB-3 överensstämmer med direktiv 2014/53/EU.Den fullständiga texten till EU-försäkran om överensstämmelse finns på följande webbadress:http://my.lexus.euFrekvensband: 119 - 135 kHzMaximal radiofrekvenseffekt: 55dBμA/m @10m

Hermed erklærer TOYOTA MOTOR CORPORATION, at radioudstyrstypen TMIMB-3 er i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU.EU-overensstemmelseserklæringens fulde tekst kan findes på følgende internetadresse:http://my.lexus.euFrekvensbånd: 119 - 135 kHzMaksimal radiofrekvenseffekt: 55dBμA/m @10m

Úplné EÚ vyhlásenie o zhode je k dispozícii na tejto internetovej adrese: http://my.lexus.eu

Frekvenčné pásmo: 119 - 135 kHz Maximálny rádiofrekvenčný výkon: 55dBμA/m @10m

Tímto TOYOTA MOTOR CORPORATION prohlašuje, že typ rádiového zařízení TMIMB-3 je v souladu se směrnici 2014/53/EU.Úplné znění EU prohlášení o shodě je k dispozici na této internetové adrese:http://my.lexus.euKmitočtové pásmo: 119 - 135 kHzMaximální radiofrekvenční výkon: 55dBμA/m @10m

TOYOTA MOTOR CORPORATION potrjuje, da je tip radijske opreme TMIMB-3 skladen z Direktivo 2014/53/EU.Celotno besedilo izjave EU o skladnosti je na voljo na naslednjem spletnem naslovu:http://my.lexus.euFrekvenčni pas: 119 - 135 kHzNajvečja moč radijske frekvence: 55dBμA/m @10m

Aš, TOYOTA MOTOR CORPORATION, patvirtinu, kad radijo jrenginių tipas TMIMB-3 atitinka Direktyvą 2014/53/ES.Visas ES atitikties deklaracijos tekstas prieinamas šiuo interneto adresu:http://my.lexus.euDažnių juosta: 119 - 135 kHzDidžiausia radijo dažnių galia: 55dBμA/m @10m

Ar šo TOYOTA MOTOR CORPORATION deklarē, ka radioiekārta TMIMB-3 atbilst Direktīvai 2014/53/ES.

■ Zaistenie správnej funkcie systému

Neupravujte ani neodstraňujte systém. Ak je systém upravovaný alebo odstránený, riadna funkcia systému nemôže byť zaručená.

Neoprávnenému prístupu do vozidla je zabránené vyradením funkcie odomykania dverí ako zvnútra, tak zvonka vozidla.

Vozidlá vybavené týmto systémom majú na bočnom okne obidvoch predných dverí štítky.

Vypnite spínač POWER, nechajte vystúpiť všetkých cestujúcich z vozidla a zaistite, aby boli všetky dvere zatvorené.

Použitie funkcie nastupovania:

V priebehu 5 sekúnd sa dotknite dva- krát oblasti senzora na vonkajšej klůčke predných dverí.

Použitie bezdrôtového dialkového ovlá-dania:

V priebehu 5 sekúnd stlačte dvakrát

Zrušenie

Použitie funkcie nastupovania: Uchopte vonkajšiu klůčku dverí.

Použitie bezdrôtového dialkového ovlá- dania: Stlačte.

VÝSTRAHA

Výstraha pre použitie systému dvojitého zamykania

Nikdy neaktivujte systém dvojitého zamykania, ak sú vo vozidle osoby, pretože žiadne dvere nie je možné otvorit zvnútra vozidla.

Alarm

*: Ak je vo výbave

Alarm je spustený v nasledujúcich situáciách, ked'je alarm nastavený:

Zamknuté dvere sú odomknuté alebo otvorené akýmkol'vek iným spôsobom, ako pomocou funkcie nastupovania (ak je vo výbave) alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním. (Dvere sa opät automaticky zamknú.)
- Kapota je otvorená.
- Senzor vniknutia deteguje pohyb vo vnútri vozidla. (Narušitel'sa dostane do vozidla.)
- Vozidlá so senzorom náklonu: Senzor náklonu deteguje zmenu naklonenia vozidla.
- Vozidlá so senzorom rozbitia skla: Ktorékol'vek z okien je rozbité.

Nastavenie/zrušenie/zastavenie systému alarmu

■Kontrola pred zamknutím vozidla

Aby ste zabránili neočakávanému spusteniu alarmu a krádeži vozidla, skontrolujte nasledujúce.

• Vo vozidle nikto nie je.
• Okná a strešné okno (ak je vo výbave) sú zatvorené pred tým, ako je nastavený alarm.
• Žiadne cenné alebo osobné predmety nie sú ponechané vo vozidle.

Nastavenie

Zatvorte dvere a kapotu, a zamknite všetky dvere pomocou funkcie nastupovania (ak je vo výbave) alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním. Systém sa automaticky nastaví po 30 sekundách. Ked'je systém nastavený, indikátor zabezpečenia prestane svietiť a začne blikať.

■Zrušenie alebo zastavenie

Pre deaktiváciu alebo zastavenie alarmu vykonajte jednu z nasledujúcich činností.

- Odomknite dvere použitím funkcie nastupovania (ak je vo výbave) alebo bezdrótovým dialkovým ovládaním.

- Naštartujte hybridný systém. (Alarm bude deaktivovaný alebo zastavený po niekolkých sekundách.)

Údržba systému

Alarm sa môže spustit v nasledujúcich situáciách: (Zastavením alarmu sa deaktivuje systém alarmu.)

Dvere sú odomknuté mechanickým klúčom.

Osoba vo vnútri vozidla otvorí dvere alebo kapotu, alebo odomkne vozidlo použitím vnútorného zamykacieho tlačidla.

- Je odpojený 12V akumulátor. (→S.507)

V nasledujúcich prípadoch sa v závislosti na situácii môžu dvere automaticky zamknúť, aby sa zabránilo nesprávnemu nástupu do vozidla:

• Ked'osoba zostávajúca vo vozidle odomkne dvere a je aktivovaný alarm.
• Akonáhle je aktivovaný alarm, osoba zostávajúca vo vozidle odomkne dvere.
• Ked'dobijate alebo menite 12V akumulátor.

Prispôsobenie

Alarm môže byť nastavený tak, aby sa deaktivoval, ked’je pre odomknutie použitý mechanický klúč.

(Prispôsobitelné funkcie: →S.527)

UPOZORNENIE

■ Zaistenie správnej funkcie systému

Neupravujte ani neodstraňujte systém. Ak je systém upravovaný alebo odstránený, riadna funkcia systému nemôže byť zaručená.

Senzor vniknutia (ak je vo výbave) a senzor náklonu (ak je vo výbave)

Detekcia senzora vniknutia a sen- zora náklonu

• Senzor vniknutia deteguje narušitela alebo pohyb vo vozidle.
• Senzor náklonu deteguje zmeny naklonenia vozidla, napr., ak je vozidlo odťahované.

Tento systém je určený na to, aby odstrašil zlodeja a zabránil krádeži, ale nezaručuje absolútnu bezpečnosť proti všetkým vniknutiam.

Nastavenie senzora vniknutia a senzora náklonu

Senzor vniknutia a senzor náklonu bude automaticky nastavený, ked'je nastavený alarm. (→S.106)

■Zrušenie senzora vniknutia a senzora náklonu

Ak necháte domáce zvieratá alebo iné pohybujúce sa predmety vo vnútri vozidla, zrušte senzor vniknutia a senzor náklonu pred nastavením alarmu, pretože tie reagujú na pohyb vo vnútri vozidla.

1 Vypnite spínač POWER.

2 Stlačte spínač zrušenia senzora vniknutia a senzora náklonu.

Opätovným stlačením spínača sa činnosť senzora vniknutia a senzora náklonu obnoví.

Pri každom zrušení/nastavení senzora vniknutia a senzora náklonu sa na multiinformačnom displeji na prístrojovej doske zobrazí hlásenie.

Zrušenie a automatické obnovenie funkcie senzora vniknutia a senzora náklonu

- Alarm bude stále nastavený, aj ked'sú senzor vniknutia a senzor náklonu zrušené.

Potom, ako bol senzor vniknutia a senzor náklonu zrušený, stlačením spínača POWER alebo odomknutím dverí pomocou funkcie nastupovania (ak je vo výba-ve) alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním sa senzor vniknutia a senzor náklonu opát obnoví.

- Činnosť senzora vniknutia a senzora náklonu bude automaticky obnovená, ked bude systém alarmu reaktivovaný.

■Pokyny pre senzor vniknutia

Senzor môže spustit alarm v nasledujúcich situáciách:

- Vo vozidle sú osoby alebo zvieratá.

- Okná alebo strešné okno (ak je vo výba-ve) je otvorené.

V tom prípade môže senzor detegovat nasledujúce:

- Vietor alebo pohyb predmetov, napr. lístia a hmyzu vo vnútri vozidla

- Ultrazvukové vlny vysielané zo zariadení, napr. senzora vniknutia iných vozidiel

• Pohyb osôb v okolí vozidla

- Vo vozidle sú pohyblivé predmety, napr. závesné príslušenstvo alebo odevy zavesené na háčikoch na odevy.

- Vozidlo je zaparkované na mieste, kde sa vyskytujú extrémne vibrácie alebo hluk, ako napr. v parkovacej garáži.

Z vozidla je odstraňovaný lad alebo sneh, a to spôsobí, že vozidlo je vystavené opakovaným nárazom alebo vibráciám.

- Vozidlo je vo vnútri automatickej alebo vysokotlakovej umývačky vozidiel.

- Vozidlo je vystavené nárazom, ako sú krupobitie, údery blesku a iné druhy opakovaných nárazov alebo vibrácií.

■Pokyny pre senzor náklonu

Senzor môže spustit alarm v nasledujúcich situáciách:

- Vozidlo je prepravované trajektom, prívesom, vlakom atd.

- Vozidlo je vo vnútri umývačky vozidiel, ktorá posúva vozidlo.

● V ktorejkolvek pneumatike poklesne tlak vzduchu.

- Vozidlo je zdvíhané.

Nastane zemetrasenie alebo prepad pôdy pod vozovkou.

●Na strešný nosič je nakladaný alebo zo strešného nosiča je vykladaný náklad.

UPOZORNENIE

■ Zaistenie správnej funkcie senzora vniknutia

Nerozprašujte osviežovače vzduchu alebo iné výrobky priamo do otvorov senzora.

Inštalácia iného ako originálneho príslušenstva Lexus alebo ponechanie predmetov medzi sedadlom vodiča a sedadlom spolujazdca vpredu môže znížit úroveň detekcie.

Informácie o stave vozidla a indikátory

2

2-1. Prístrojová doska

Výstražné kontrolky a indikátory .... 112

Prístroje a ukazovatele (okrem modelov F SPORT).. 116

Prístroje a ukazovatele (modely F SPORT)....120

Multiinformačný displej...... 126

Projekčný displej...... 132

Obrazovka monitora energie/spotreby....136

Výstražné kontrolky a indikátory na prístrojovej doske, strednom paneli a vonkajších spätných zrkadlách informujú vodiča o stave rôznych systémov vozidla.

Výstražné kontrolky a indikátory zobrazené na prístrojovej doske

Z dôvodu vysvetlenia ukazujú nasledujúce obrázky všetky výstražné kontrolky a indikátory rozsvietené.

Okrem modelov F SPORT

Umiestnenie výstražných kontroliek a indikátorov sa môžu líšit'v závislosti na ciel'ovom určení vozidla.

▶ Modely F SPORT

Umiestnenie výstražných kontroliek a indikátorov sa môžu líšit'v závislosti na cieľovom určení vozidla a polohe hlavného prístroja.

Výstražné kontrolky

Výstražné kontrolky informujú vodiča o poruchách v indikovaných systémoch vozidla.

Výstražná kontrolka vysokej teploty chladiacej kvapaliny ^2 (→S.463)

Výstražná kontrolka systému elektrického posilňovača riadenia *1(→S.464)

Výstražná kontrolka systému elektrického posilňovača riadenia ^1 (→S.464)

(žltá)

Indikátor preklzu ^*1 (→S.465)

Indikátor parkovacej brzdy (→S.465)

(Bliká)

Indikátor činnosti pridržania brzdy ^*1 (→S.465)

(Bliká)

Indikátor vypnutia parkovacie- ho asistenta (ak je vo výbave) (→S.465)

Indikátor vypnutia RCTA (ak je vo výbave) (→S.466)

Indikátor vypnutia PKSB ^*1,3 (ak je vo výbave) (→S.466)

Výstražná kontrolka nízkej hladiny paliva (→S.466)

Kontrolka bezpečnostných pá- sov vodiča a spolujazdca vpredu (→S.467)

Kontrolky bezpečnostných pá- sov cestujúcich vzadu ^2 (→S.467)

Indikátor LTA ^*2 (ak je vo vý-bave) (→S.468)

(oranžová)

Výstražná kontrolka PCS ^*1 (ak je vo výbave) (→S.469)

(Bliká alebo svieti)

Výstražná kontrolka prehrievania hybridného systému ^2 (→S.469)

Výstražná kontrolka nízkeho na- bitia trakčného akumulátora ^*2 (→S.469)

*1: Tieto kontrolky sa rozsvietia, keď je spínač POWER zapnutý do ZAPNUTĚ, aby signalizovali, že je vykonávaná kontrola systému. Zhasnú po naštartovaní hybridného systému alebo po niekoľkých sekundách. Systém môže mať poruchu, ak sa kontrolky nerozsvietia alebo nezhasnú. Nechajte vozidlo skontrolovat ktorýmkol’vek autorizovanýmpredajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spolahlivým servisom.
*2: Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji.

VÝSTRAHA

Ak sa nerozsvieti výstražná kontrolka bezpečnostného systému

Ak by sa kontrolka bezpečnostného systému, ako je výstražná kontrolka ABS a SRS airbagov, nerozsvietila pri naštartovaní hybridného systému, znamenalo by to, že tieto systémy nie sú schopné vás ochrániť pri nehode, a to môže mať za následok smrť alebo vážne zranenia. Ak k tomu dôjde, nechajte vozidlo ihned skontrolovaťktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, aleboktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

Indikátory

Indikátory informujú vodiča o prevádz- kovom stave rôznych systémov vozidla.

Indikátor AHS ^*1 (ak je vo výbave) (→S.248)

Indikátor automatických dialkových svetiel ^*1 (ak je vo výbave) (→S.251)

Indikátor predných hmlových svetiel (ak je vo výbave) (→S.254)

Indikátor zadných hmlových svetiel (→S.254)

Výstražná kontrolka PCS ^*1,2 (ak je vo výbave) (→S.275)

Indikátor tempomatu ^*3 (→S.297,308)

Indikátor adaptívneho tempo- matu ^3 (ak je vo výbave) (→S.297)

Indikátor tempomatu "SET" ^3 (→S.297, 308)

Indikátor LTA ^*3 (ak je vo vý-bave) (→S.288)

(biela)

Indikátor LTA ^*3 (ak je vo výbave) (→S.288)

Indikátor LTA ^*3,4 (ak je vo výbave) (→S.288)

(oranžová)

Indikátory BSM na yopkajších spätných zrkadlách ^1,5 (ak je vo výbave) (→S.311)

Indikátor BSM (ak je vo výbave) (→S.311)

Indikátor vypnutia parkovacie- ho asistenta ^2 (ak je vo výbave) (→S.324)

Indikátor vypnutia RCTA ^*2 (ak je vo výbave) (→S.329)

Indikátor vypnutia PKSB ^*1,2 (ak je vo výbave) (→S.334)

Indikátor preklzu ^*1,4 (→S.350)

Indikátor vypnutia VSC ^*1,2 (→S.350)

Indikátor systému Smart Entry & Start ^3 (→S.229)

Indikátor "READY" (→S.229)

Indikátor jazdného režimu EV (→S.233)

Indikátor parkovacej brzdy (→S.240)

Indikátor nízkej vonkajšej te- ploty ^*3,7 (→S.116, 120)

Indikátor zabezpečenia*8 (→S.92,106)

Indikátor "PASSENGER AIR BAG" ^1,8 (→S.48)

- Indikátory jazdného režimu

Okrem modelov F SPORT

Custom

Indikátor režimu Custom (ak je vo výbave) (→S.345)

Eco

Indikátor jazdného režimu Eco (→S.345)

Sport

Indikátor režimu Sport (ak je vo výbave) (→S.345)

Sport S

Indikátor režimu Sport S (ak je vo výbave) (→S.345)

Sport S+

Indikátor režimu Sport S+ (ak je vo výbave) (→S.345)

▶ Modely F SPORT

Indikátor režimu Custom (ak je vo výbave) (→S.345)

Indikátor jazdného režimu Eco (→S.345)

Indikátor režimu Sport (ak je vo výbave) (→S.345)

Indikátor režimu Sport S (ak je vo výbave) (→S.345)

Indikátor režimu Sport S+ (ak je vo výbave) (→S.345)

^*1 : Tieto kontrolky sa rozsvietia, keď je spínač POWER zapnutý do ZAPNUTĚ, aby signalizovali, že je vykonávaná kontrola systému. Zhasnú po naštartovaní hybridného systému alebo po niekolkých sekundách. Systém môže mať poruchu, ak sa kontrolky nerozsvietia alebo nezhasnú. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
*2: Táto kontrolka sa rozsvieti, ked'je systém vypnutý.
*3. Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji.
*4: Táto kontrolka bliká, aby signalizovala, že je systém v činnosti.
*5. Táto kontrolka sa rozsvieti na vonkajších spätných zrkadlách.
*6: Okrem modelov F SPORT: Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji.
*7: Ked'je vonkajšia teplota približne 3 °C alebo nižšia, tento indikátor bude blikat' približne 10 sekúnd, potom ostane svietit'.
*8. Táto kontrolka sa rozsvieti na strednom paneli.

Prístroje a ukazovatele (okrem modelov F SPORT)

■Umiestnenie prístrojov a ukazovatel'ov

Umiestnenie niektorých zobrazených položiek a jednotky merania sa môžu líšit v závislosti na cielovom určení vozidla.

A Multiinformačný displej

Ukazuje vodičovi rôzne údaje týkajúce sa vozidla (→S.126)

Zobrazuje výstražné hlásenia, ak dôjde k poruche (→S.472)

B Vonkajšia teplota

Indikátor nízkej vonkajšej teploty sa rozsvieti, ked'je okolitá teplota 3 °C alebo nižšia.

C Rýchlomer

D Indikátor hybridného systému/otáčkomer

Ukazuje výkon hybridného systému alebo úroveň regenerácie (→S.117)

Toto zobrazenie sa zmení na otáčkomer v závislosti na jazdnom režime, a môže byť v zobrazení nastavenia nastavené tak, aby zobrazovalo otáčkomer v akomkolvek jazdnom režime. (→S.130, 345)

E Hodiny

Zobrazený čas s väzbou na analógové hodiny na strednom paneli. (→S.393)

F Ukazovatel'teploty chladiacej kvapaliny motora

Ukazuje teplotu chladiacej kvapaliny motora

G Palivomer

Ukazuje množstvo paliva, ktoré zostáva v nádrži

H Zaradená poloha/rozsah radenia ( S.235)
☐ Zobrazenie celkového a denného počítadla kilometrov (→S.118)

■Indikátor hybridného systému

A Oblast dobijania

Ukazuje stav regenerácie*.

Regenerovaná energia bude použitá na na-bitie hybridného (trakčného) akumulátora.

B Hybridná Eko oblast

Benzínový motor sa automaticky vypína a štartuje pri rôznych podmienkach.

C Eko oblast

Ukazuje, že vozidlo ide spôsobom šetrným k životnému prostrediu.

Udržiavaním zobrazeného stípca v Eko oblasti môže byť dosiahnutá jazda šetrnejšia k životnému prostrediu.

D Oblast výkonu

Ukazuje, že rozsah pre jazdu šetrnú k životnému prostrediu je prekročený (pri jazde na plný výkon atd.)

: Pojem regenerácia používaný v tejto príručke znamená premenu energie vytvorenej pohybom vozidla na elektrickú energiu.

Otáčky motora

U hybridných vozidiel sú otáčky motora presne riadené, aby sa tým znížila spotreba paliva a emisie výfukových plynov atd. V niektorých okamihoch sa zobrazené otáčky motora môžu líšit, aj ked' sú ovláda-nie vozidla a jazdné podmienky rovnaké.

■ Indikátor hybridného systému sa zobra- zí, ked'

Indikátor hybridného systému sa zobrazí v nasledujúcich situáciách:

●Radiaca páka je v D alebo S.

● Jazdný režim je iný ako režim Sport.

■Zobrazenie vonkajšej teploty

V nasledujúcich situáciách nemusí byt zobrazená správna vonkajšia teplota, alebo zmena zobrazenia môže trvat' dlhšie ako normalne:

- Pri zastavení alebo jazde nízkou rýchlosťou (menej ako 20 km/h)

- Ked' sa vonkajšia teplota náhle zmení (pri vjazde/výjazde z garáže alebo tunela atd.).

- Ked' sa zobrazi --" alebo "E", systém môže mat' poruchu. Zavezte vozidlo ku ktorémukol'vek autorizovanému predajcovi alebo do servisu Lexus, alebo do ktoréhokol'vek spolahlivého servisu.

■Displej z tekutých kryštálov

→S.127

Prispôsobenie

Zobrazenie prístroja môže byť zmenené na

na multiinformačnom displeji. (→S.528)

VÝSTRAHA

Informačný displej pri nízkych teplotách

Nechajte interiér vozidla ohriat' pred používaním informačného displeja z tekutých kryštálov. Pri extrémne nízkych teplotách môže monitor informačného displeja reagovat' pomalšie a zmeny zobrazenia môžu byt oneskorené.

Napríklad medzi preradením vodičom a zobrazením nového čísla prevodového stupňa na displeji bude oneskorenie. Toto oneskorenie by mohlo spôsobit, že vodič znova podradí, a to spôsobí nadmerné brzdenie motorom a eventuálne nehodu, majúcu za následok smrt alebo zranenie.

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili poškodeniu motora a jeho súčastí
Nenechávajte otáčkomer dosiahnuť červenú oblast, ktorá signalizuje maximálne otáčky motora.
Motor sa môže prehrievat, ak je ukazovatel' teploty chladiacej kvapaliny v červenej oblasti (H). V tom prípade vozidlo ihned' zastavte na bezpečnom mieste a až motor úplne vychladne, skontrolujte ho. (→S.509)

Zobrazenie celkového a denného počítadla kilometrov

■Zobrazené položky

• Celkové počítadlo kilometrov
  Zobrazuje celkovú vzdialenost, ktorú vozidlo ušlo.
  ● Denné počítadlo A/denné počítadlo B

Zobrazuje vzdialenost, ktorú vozidlo ušlo od posledného vynulovania počitadla. Denné počitadlá A a B sa používajú pre záznam a zobrazenie rôznych vzdialeností nezávisle na sebe.

- Vzdialenost do nasledujúcej výmeny motorového oleja

Zobrazuje vzdialenost, ktorú môže vozidlo ujst, kým je nutné vymeniť olej.

■Prepínanie zobrazenia

Zobrazí sa vzdialenost do budúcej výmeny motorového oleja, ked' sa zobrazí výstražné hlásenie signalizujúce, že by mala byt čoskoro vykonaná, alebo je vyžadovaná, údržba oleja.

Zmena jasu osvetlenia prístrojového panelu

Jas osvetlenia prístrojového panelu je možné nastavit.

■Úprava jasu prístrojového panelu

Úrovne jasu prístrojového panelu, ked'je okolie jasné (vo dne atd.) a tmavé (v noci atd.), môžu byť upravené individuálne.

Prístroje a ukazovatele (modely F SPORT)

■Umiestnenie prístrojov a ukazovatel'ov

Ked'je hlavný prístroj na pravej strane, niektoré zo zobrazení prístrojov a usporiada-ní ukazovatel'ov budú zmenené.

Ked'je hlavný prístroj v polohe uprostred

Umiestnenie niektorých zobrazených položiek a jednotky merania sa môžu líšit v závislosti na cieľovom určení vozidla.

A Ukazovatel'teploty chladiacej kvapaliny motora
Ukazuje teplotu chladiacej kvapaliny motora
B Vonkajšia teplota
Zobrazuje vonkajšiu teplotu v rozsahu od -40 °C do 50 °C
Indikátor nízkej vonkajšej teploty sa rozsvieti, ked'je okolitá teplota 3 °C alebo nižšia.
C Rýchlomer
D Indikátor hybridného systému/otáčkomer
Ukazuje výkon hybridného systému alebo úroveň regenerácie (→S.123)
Toto zobrazenie sa zmení na otáčkomer v závislosti na jazdnom režime, a môže byť v zobrazení nastavenia nastavené tak, aby zobrazovalo otáčkomer v akomkolvek jazdnom režime. (→S.130, 345)
- Indikátor otáčok
• Špička otáčok
E Zaradená poloha/rozsah radenia (→S.235)

F Hodiny

Zobrazený čas s väzbou na analógové hodiny na strednom paneli. (→S.393)

G Palivomer

Ukazuje množstvo paliva, ktoré zostáva v nádrži

H Multiinformačný displej

Ukazuje vodičovi rôzne údaje týkajúce sa vozidla (→S.126)

Zobrazuje výstražné hlásenia, ak dôjde k poruche (→S.472)

☐ Zobrazenie celkového a denného počítadla kilometrov (→S.125)

Ked'je hlavný prístroj v polohe na strane

Umiestnenie niektorých zobrazených položiek a jednotky merania sa môžu lišit v závislosti na cielovom určení vozidla.

A Multiinformačný displej

Ukazuje vodičovi rôzne údaje týkajúce sa vozidla (→S.126)

Zobrazuje výstražné hlásenia, ak dôjde k poruche (→S.472)

B Vonkajšia teplota

Indikátor nízkej vonkajšej teploty sa rozsvieti, ked'je okolitá teplota 3 °C alebo nižšia.

C Hodiny

Zobrazený čas s väzbou na analógové hodiny na strednom paneli. (→S.393)

D Rýchlomer

E Indikátor hybridného systému/otáčkomer

Ukazuje výkon hybridného systému alebo úroveň regenerácie (→S.123)

Toto zobrazenie sa zmení na otáčkomer v závislosti na jazdnom režime, a môže byt v zobrazení nastavenia nastavené tak, aby zobrazovalo otáčkomer v akomkolvek jazdnom režime. (→S.130, 345)

- Indikátor otáčok

• Špička otáčok

F Zaradená poloha/rozsah radenia (→S.235)

G Zobrazenie celkového a denného počítadla kilometrov (→S.125)

H Palivomer

Ukazuje množstvo paliva, ktoré zostáva v nádrži

1 Ukazovatel'teploty chladiacej kvapaliny motora

Ukazuje teplotu chladiacej kvapaliny motora

■Indikátor hybridného systému

A Oblast dobijania

Ukazuje stav regenerácie ^* .

Regenerovaná energia bude použitá na na-bitie hybridného (trakčného) akumulátora.

B Hybridná Eko oblast

Benzínový motor sa automaticky vypína a štartuje pri rôznych podmienkach.

C Eko oblast

Ukazuje, že vozidlo ide spôsobom šetrným k životnému prostrediu.

Udržiavaním zobrazeného stípca v Eko oblasti môže byť dosiahnutá jazda šetrnejšia k životnému prostrediu.

D Oblast výkonu

Ukazuje, že rozsah pre jazdu šetrnú k životnému prostrediu je prekročený (pri jazde na plný výkon atd.).

* : Pojem regenerácia používaný v tejto príručke znamená premenu energie vytvorenej pohybom vozidla na elektrickú energiu.

■Indikátor otáčok

Ked motor dosiahne nastavené otáčky alebo červenú zónu, na otáčkomere sa zobrazí kruhový indikátor (A)

Indikátory sa budú zobrazovať oranžovo, keď otáčky motora dosiahnu nastavené otáčky motora, a červeno, keď otáčky motora dosiahnu červenú zónu.

Otáčky motora, pri których sa indikátor otáčok začne zobrazovať je možné nastaviť na

Ked'otáčky motora dosiahnu alebo prekročia 4 000 ot/min, na približne 1 sekundu sa zobrazí doznievanie obra-zu otáčkomera na najvyšších otáčkach motora.

Otáčky motora

U hybridných vozidiel sú otáčky motora presne riadené, aby sa tým znížila spotreba paliva a emisie výfukových plynov atd. V niektorých okamihoch sa zobrazené otáčky motora môžu líšit, aj ked' sú ovláda-nie vozidla a jazdné podmienky rovnaké.

■ Indikátor hybridného systému sa zobra- zí, ked'

Indikátor hybridného systému sa zobrazí v nasledujúcich situáciách:

●Radiaca páka je v D alebo S.
●Jazdný režim je iný ako režim Sport.
■Zobrazenie vonkajšej teploty
- V nasledujúcich situáciách nemusí byť zobrazená správna vonkajšia teplota, alebo zmena zobrazenia môže trvať dlhšie ako normálne:
- Pri zastavení alebo jazde nízkou rýchlosťou (menej ako 20 km/h)
- Ked'sa vonkajšia teplota náhle zmení (pri vjazde/výjazde z garáže alebo tunela atd.)
- Ked'sa zobrazí --" alebo "E", systém môže mať poruchu. Zavezte vozidlo ku ktorémukol'vek autorizovanému predajcovi alebo do servisu Lexus, alebo do ktoréhokol'vek spolahlivého servisu.
■Displej z tekutých kryštálov

→S.127

Prispôsobenie

Zobrazenie prístroja môže byt zmenené na

■Informačný displej pri nízkych teplotách

Nechajte interiér vozidla ohriat' pred používaním informačného displeja z tekutých kryštálov. Pri extrémne nízkych teplotách môže monitor informačného displeja reagovať pomalšie a zmeny zobrazenia môžu byť oneskorené.

Napríklad medzi preradením vodičom a zobrazením nového čísla prevodového stupňa na displeji bude oneskorenie. Toto oneskorenie by mohlo spôsobit, že vodič znova podradí, a to spôsobí nadmerné brzdenie motorom a eventuálne nehodu, majúcu za následok smrt alebo zranenie.

UPOZORNENIE

■Aby ste zabránili poškodeniu motora a jeho súčastí
Nenechávajte otáčkomer dosiahnuť červenú oblasť, ktorá signalizuje maximálne otáčky motora.
- Motor sa môže prehrievat, ak je ukazovatel teploty chladiacej kvapaliny v červenej oblasti (H). V tom prípade vozidlo ihned zastavte na bezpečnom mieste a až motor úplne vychladne, skontrolujte ho. (→S.509)

Zobrazenie celkového a denného počítadla kilometrov

■Zobrazené položky

• Celkové počítadlo kilometrov
  Zobrazuje celkovú vzdialenost, ktorú vozidlo ušlo.
  ● Denné počítadlo A/denné počítadlo B

Zobrazuje vzdialenost, ktorú vozidlo ušlo od posledného vynulovania počítadla. Denné počítadlá A a B sa používajú pre záznam a zobrazenie rôznych vzdialeností nezávisle na sebe.

- Vzdialenost do nasledujúcej výmeny motorového oleja

Zobrazuje vzdialenost, ktorú môže vozidlo ujst, kým je nutné vymeniť olej.

■Prepínanie zobrazenia

Zobrazí sa vzdialenost do budúcej výmeny motorového oleja, ked'sa zobrazí výstražné hlásenie signalizujúce, že by mala byt čoskoro vykonaná, alebo je vyžadovaná, údržba oleja.

Zmena jasu osvetlenia prístrojového panelu

Jas osvetlenia prístrojového panelu je možné nastavit.

Úprava jasu prístrojového panelu

Úrovne jasu prístrojového panelu, ked'je okolie jasné (vo dne atd.) a tmavé (v noci atd.), môžu byť upravené individuálne.

Prepínanie zobrazenia

Zobrazenie môže byt prepínané medzi polohou uprostred a na strane.

Multiinformačný displej

Volbou ikon menu na multiinformačnom displeji je možné zobrazit rôzne informácie týkajúce sa jazdy. Multiinformačný displej môže byt tiež použitý pre zmenu nastavenia zobrazenia a iné nastavenia vozidla.

V určitých situáciách sa zobrazujú výstražné alebo návrhové/oznamovacie vyskakovacie zobrazenia.

Ked'je hlavný prístroj v polohe uprostred

Multiinformačný displej ukazuje vodičovi rôzne informácie týkajúce sa jazdy. V určitých situáciách sa zobrazujú výstražné alebo návrhové/oznamovacie vyskakovacie zobrazenia.

Ked'je hlavný prístroj v polohe na strane

Volbou ikon menu na multiinformačnom displeji je možné zobrazit rôzne informácie týkajúce sa jazdy.

Multiinformačný displej môže byť tiež použitý pre zmenu nastavenia zobrazenia a iné nastavenia vozidla.

V určitých situáciách sa zobrazujú výstražné alebo návrhové/oznamovacie vyskakovacie zobrazenia.

< alebo na spínačoch ovládania prístroja (→S.127).

Modely F SPORT: Ikony menu môžu byť zobrazené, ked’je hlavný prístroj bočnej polohe.

Zobrazenie informácií o jazde (→S.127)

Zobrazenie s väzbou na navigačný systém (ak je vo výbave) (→S.129)

Zobrazenie s väzbou na audio- systém (→S.129)

Informácie o podporných jazd- ných systémoch (→S.129)

Zobrazenie výstražných hlásení (→S.472)

Zobrazenie nastavenia (→S.130)

■Zobrazenie úvodného obrázku

Ked'je spínač POWER v PRÍSLUŠEN-STVO alebo ZAPNUTÉ, funkcia BSM, na multiinformačnom displeji sa zobrazí úvodný obrázok.

Ked'je zobrazený úvodný obrázok, zobra- zenie prístrojov nie je možné zmenit', aj keď je zmenený jazdný režim. Ked'zobrazenie úvodného obrázku skončí, zobrazí sa zo- brazenie prístrojov pre aktuálne zvolený režim.

■ Displej z tekutých kryštálov

Na displeji sa môžu objaviť malé alebo svetlé škvrny. Tento jav je charakteristický pre displeje z tekutých kryštálov a taký displej môžete nadalej bez problémov používať.

VÝSTRAHA

■Výstraha pre používanie počas jazdy
Ked'ovládate multiinformačný displej počas jazdy, venujte zvláštnu pozornost bezpečnosti oblasti v okolí vozidla.
Nepozerajte sa počas jazdy nepretržito na multiinformačný displej, pretože nemusíte uvidiet chodca, objekty na vozovke atd. pred vozidlom.
Informačný displej pri nízkych teplotách →S.118, 124

Prepínanie zobrazenia prístroja

Multiinformačný displej je ovládaný použitím spínačov ovládania prístroja.

A < / : Vol'ba ikon menu
^ /:Zmena zobrazeného obsahu, posun obrazovky hore/dolu alebo posun kurzora hore/dolu
B Stlačenie: Zadat'/Nastavit Stlačenie a podržanie: Resetovanie
C Posun hlavného prístroja* alebo návrat na predchádzajúcu obrazovku*: Modely F SPORT

Informácie o jazde

■Zobrazované položky (okrem modelov F SPORT)

Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja a zvolte stlačte alebo prezobrazenie nasledujúcich položiek:

• Informácie o jazde 1
• Informácie o jazde 2
  ● Monitor energie (→S.136)
• Tlak pneumatík
  • Vypnutie zobrazenia

■Zobrazované položky (modely F SPORT)

Ked'je hlavný prístroj v polohe uprostred

Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja pre zobrazenie nasledujúcich položiek:

• Informácie o jazde 1
• Informácie o jazde 2
• Tlak pneumatík
• Jednotky
  • Vypnutie zobrazenia
  Ked'je hlavný prístroj v polohe na strane

Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja a zvolte Potom stlačte alebo prevobrazenie nasledujúcich položiek:

• Informácie o jazde 1
• Informácie o jazde 2
  ● Monitor energie (→S.136)
• Pretaženie
• Tlak pneumatík
  • Vypnutie zobrazenia

■Informácie o jazde 1/Informácie o jazde 2

2 z nasledujúcich jazdných informácií môžu byť zobrazené na príslušnej obrazovke.

Zobrazené položky môžu byť zmenené na 📋. (→S.126)

Používajte zobrazené hodnoty iba ako referenčné.

- Aktuálna spotreba paliva

Po naštartovaní: Zobrazuje priemernú spot-rebu paliva od okamihu, ked'bol naštartova-ný hybridný systém.

Po natankovaní: Zobrazuje priemernú spot-rebu paliva od natankovania

- Priemerná rýchlost vozidla

Po resetovaní: Zobrazuje priemernú rýchlost vozidla od resetovania zobrazenia ^1

Po naštartovaní: Zobrazuje priemernú rýchlost vozidla od okamihu, ked'bol hybridný systém naštartovaný

● Jazdná vzdialenost

Zobrazuje jazdnú vzdialenost od okamihu, ked'bol hybridný systém naštartovaný

- Uplynulý čas

Po resetovaní: Zobrazuje uplynulý čas od resetovania tejto funkcie ^*1

Po naštartovaní: Zobrazuje uplynulý čas od okamihu, ked'bol hybridný systém naštartovaný.

- Dojazd

Zobrazuje jazdný dosah so zostávajúcim palivom ^2,3

- Ostatné

Žiadna položka

*1: Pre resetovanie zobrazte požadovanú položku a stlačte a podržte "OK" na spínačoch ovládania prístroja.
*2: Táto vzdialenost je vypočítaná na základe vašej priemernej spotreby paliva. V dôsledku toho môže byť skutočná vzdialenost, ktorú môžete ujsť, odlišná od tej zobrazenej.
*3: Ked'je do nádrže pridané iba malé množstvo paliva, zobrazenie sa nemusí aktualizovať. Ked'tankujete, vypnite spínač POWER. Ak je vozidlo natankované bez vypnutia spínača POWER, zobrazenie sa nemusí aktualizovať.

■Pretaženie (modely F SPORT)

Zobrazuje bočné preťaženie vozidla.

A Akceleračné preťaženie vozidla
B Aktuálna hodnota preťaženia (vypočítaná hodnota z predného/zadného aľavého/pravého preťaženia)
C Záznam maximálnych preťažení

Toto zobrazenie slúži iba ako vodidlo. V závislosti na faktoroch, napr. stave povrchu vozovky, teplote a rýchlosti vozidla, nemusí displej ukazovať aktuálny stav vozidla.

- Resetovanie záznamu maximálnych preťažení

● Funkcia podržania špičiek

Ak sú vyvinuté bočné preťaženia 0,5 G alebo väčšie, zobrazenie hodnoty preťaženia sa zafarbí oranžovo a bude podržané 2 sekundy.

■Tlak pneumatík

→S.423

■ Jednotky (modely F SPORT)

U niektorých modelov môžu byť použité jednotky merania zmenené počas jazdy.

Na rozdiel od nastavenia jednotiek vykona- ného v nastavení zobrazenia môže byť na- stavenie jednotiek vykonané v zobrazení informácií o jazde zmenené počas jazdy.

■Vypnutie zobrazenia

Zobrazenie prázdnej obrazovky.

Zobrazenie s väzbou na navigačný systém (ak je vo výbave)

Zvolte pre zobrazenie nasledujúcich informácií s väzbou na navigačný systém.

Zvolte pre možnosť volby zdroja audia alebo skladby na prístroji použitím spínačov ovládania prístroja.

Zobrazenie informácií o podpor- ných jazdných systémoch

Zvolte pre zobrazenie prevádzkového stavu nasledujúcich systémov:

● LTA (Asistent sledovania jazdy v jazdných pruhoch) (ak je vo výbave) (→S.283)
- Adaptívny tempomat s plným rých-lostným rozsahom (ak je vo výbave) (→S.297)
● Tempomat (ak je vo výbave) (→S.308)
● RSA (Asistent dopravných značiek) (ak je vo výbave) (→S.293)

Zobrazenie výstražných hlásení

Zvolte pre zobrazenie výstražných hlásení a opatrení, ktoré je nutné vykonať, ak je detegovaná porucha. (→S.472)

Nastavenie zobrazenia prístroja, ktoré má byť zmenené

- Jazyk

Zvolte pre zmenu zobrazovaného jazyka.

- Jednotky

Zvolte pre zmenu zobrazovaných jednotiek merania vzdialenosti.

- Zobrazenie rýchlomeru (okrem modelov F SPORT)

Zvolte pre nastavenie zobrazenia rýchlo- meru na digitálne/analogové.

- Informácie o jazde 1/Informácie o jazde 2

Zvolte pre volbu až 2 položiek (→S.128), ktoré budú zobrazené na príslušnej obrazovke Informácie o jazde (obrazovka Informácie o jazde 1, obrazovka Informácie o jazde 2 a obrazovka Informácie o jazde 2).

Hodiny

Zvolte pre prepnutie medzi 12 a 24 hodinovým zobrazením.

• Vyskakovacie okno

Zvolte pre zapnutie/vypnutie niektorých vyskakovacích zobrazení jednotlivý príslušný systém.

- Farba zvýraznenia

Zvolte pre zmenu farby zvýraznenia na obrazovke, napr. farby kurzora.

Nastavenie otáčkomera

Zvolte pre nastavenie zobrazenia indikátora hybridného systému alebo otáčkomera pre jednotlivý jazdný režim.

- Indikátor otáčok (modely F SPORT)

- Zvolte pre zapnutie/vypnutie indikátora otáčok.

- Zvolte pre nastavenie otáčok motora, pri których sa indikátor otáčok (oranžový) začne zobrazovať.

- Špička otáčok (modely F SPORT)

Zvolte pre zapnutie/vypnutie špičky otáčok.

- Indikátor EV

Zvolte pre zapnutie/vypnutie indikátora EV.

- Prvotné nastavenie

Zvolte pre resetovanie nastavenia zobrazenia prístroja do prvotného nastavenia.

■Pozastavenie zobrazenia nastavenia

- Niektoré nastavenia nie je možné menit počas jazdy. Ked'menite nastavenia, zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste.

■Výstrahy pre nastavovanie zobrazenia

Pretože je potrebné, aby počas nastavovania zobrazovania bol v činnosti hybridný systém, uistite sa, že je vozidlo zaparkované na mieste s adekvátnym vetraním.

V uzavretom priestore, napr. v garáži, sa môžu výfukové plyny, obsahujúce kysličník uhoľnatý (CO), hromadit a vniknút do vozidla. To môže spôsobit smrt alebo vážne ohrozenie zdravia.

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora, uistite sa, že pri nastavovaní funkcií zobrazenia je hybridný systém v činnosti.

Návrhová funkcia

V nasledujúcich situáciách zobrazuje vodičovi návrhy. Pre volbu odozvy na zobrazený návrh použite spínače ovládania prístroja.

Návrh na zapnutie systému elektricky ovládaných zadných dverí

Ak je systém elektricky ovládaných zadných dverí vypnutý na multiinformačnom displeji (→S.126) a je ovládaný spínač elektricky ovládaných zadných dverí na prístrojovom paneli, zobrazí sa návrhové hlásenie, ktoré sa spýta, či chcete systém elektricky ovládaných zadných dverí zapnút. Pre zapnutie systému elektricky ovládaných zadných dverí zvolte "Yes" (Áno).

Po zapnutí systému elektricky ovládaných zadných dverí stlačte spínač elektricky ovládaných zadných dverí znova pre otvorenie alebo zatvorenie elektricky ovládaných zadných dverí.

Návrh na zapnutie svetlometov

Ak je spínač svetlometov v inej polohe ako alebo a po úrčitú dobu je rýchlost vozidla 5 km/h alebo vyššia, ked'je okolie tmavé, zobrazí sa návrho-vé hlásenie.

Návrh na vypnutie svetlometov

Ak sú ponechané svetlomety rozsviete- né určitú dobu so spínačom svetlome- tov v Aprotom, ako bol vypnutý spínač POWER, zobrazí sa návrhové hlásenie s otázkou, či chcete vypnút svetlomety.

Pre vypnutie svetlometov zvolte "Áno". Ak sú otvorené predné dvere potom, ako bol vypnutý spínač POWER, toto návrhové hlásenie sa nezobrazí.

Ak sú v činnosti stierače čelného skla pri otvorenom elektricky ovládanom okne, zobrazí sa návrhové hlásenie, ktoré sa spýta, či chcete elektricky ovládané okná zatvorit.

Pre zatvorenie všetkých elektricky ovládaných okien zvolte "Áno".

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.528)

Projekčný displej\*

: Ak je vo výbave

Projekčný displej premieta rôzne informácie týkajúce sa jazdy a prevádzkový stav podporných jazdných systémov na čelné sklo.

Súčasti systému

Obrázky obrazovky použité v tomto texte sú zamýšlané ako príklady a môžu sa líšit od obrazu, ktorý je aktuálne zobrazený pomocou projekčného displeja.

A Oblast'zobrazenia podporných jazdných systémov (→S.134)

Oblast'zobrazenia s väzbou na navigačný systém (ak je vo výbave):

Zobrazuje nasledujúce položky, ktoré majú väzbu na navigačný systém:

• Navigácia trasy do ciel'a
  • Názov ulice
  • Kompas (zobrazenie smerom jazdy hore)

B Oblast'zobrazenia informácií o jazde

Zobrazujú sa nasledujúce položky:

• Rýchlomer
- Zaradená poloha/rozsah radenia (→S.235)
- RSA (Asistent dopravných značiek) (ak je vo výbave) (→S.293)
C Oblast zobrazenia indikátora hybridného systému/otáčkomera (→S.135)
D Spínač projekčného displeja

■Projekčný displej bude v činnosti, keď Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.

Ked' používate projekčný displej

Ked' sa dívate na projekčnom displej cez slnečné okuliare, displej sa môže zdat' tmavý alebo tážko čitatelný, obzvlást cez polarizované slnečné okuliare. Nastavte jas projekčného displeja alebo odložte vaše slnečné okuliare.

■Zobrazenie názvu ulice

Budú sa zobrazovať iba názvy ulíc, ktoré sú zahrnuté v mapových údajoch.

■Zobrazenie vonkajšej teploty

● V nasledujúcich situáciách sa zobrazí vonkajšia teplota.
- Ked'je vonkajšia teplota približne 3 °C alebo nižšia (V tom prípade sa zobrazí vonkajšia teplota a indikátor nízkej vonkajšej teploty bude blikat' približne 10 sekúnd.
- Po zobrazení úvodného obrázku (→S.127) (Vonkajšia teplota sa zobrazí na približne 10 sekúnd.)
V nasledujúcich situáciách nemusí byt zobrazená správna vonkajšia teplota, alebo zmena zobrazenia môže trvať dlhšie ako normálne:
- Pri zastavení alebo jazde nízkou rýchlostou (menej ako 20 km/h)
- Ked'sa vonkajšia teplota náhle zmení (pri vjazde/výjazde z garáže alebo tunela atd.).

- Ked' sa zobrazí --" alebo "E", systém môže mať poruchu. Zavezte vozidlo ku ktorémukol'vek autorizovanému predajcovi alebo do servisu Lexus, alebo do ktoréhokol'vek spolahlivého servisu.

VÝSTRAHA

Skontrolujte, či poloha a jas obrazu projekčného displeja nie je na prekážku bezpečnej jazdy. Nesprávne nastavenie polohy alebo jasu obrazu môže prekážat výhľadu vodiča a viest tak k nehode s následkami smrti alebo vážneho zranenia.
Nepozerajte sa počas jazdy nepretržito na projekčný displej, pretože sa môže stat, že neuvidíte chodca, objekty na vozovke atd. pred vozidlom.

UPOZORNENIE

■Projektor projekčného displeja
Neumiestňujte žiadne nápoje do blízkosti projektora projekčného displeja. Ak bude projektor poliaty, môže to mať za následok elektrickú poruchu.

Na projektor projekčného displeja nič nepokladajte alebo nelepte nálepky. Tým by sa mohla prerušiť indikácia projekčného displeja.
Nedotýkajte sa vnútrajška projektora projekčného displeja alebo nestrkajte ostré alebo podobné predmety do projektora. Tým by mohlo dôjst k mechanickému poškodeniu.

Používanie projekčného displeja

■Zapnutie/vypnutie projekčného displeja

■Zmena nastavenia projekčného displeja

Nasledujúce nastavenie môže byť zmenené na 📄 multiinformačnom displeji. (→S.126)

- Jas a zvislá poloha projekčného displeja

Zvolte pre úpravu jasu alebo zvislej polohy projekčného displeja.

- Indikátor hybridného systému/otáčkomer

Zvolte pre zobrazenie indikátora hybridného systému, otáčkomera alebo žiadneho obsahu.

- Obsah zobrazenia

Zvolte pre zapnutie/vypnutie nasledujúcich položiek:

• Navigácia trasy do ciela/názov ulice
• Zobrażenie podporných jazdných systémov
  • Kompas (zobrazenie smerom jazdy hore)
• Prevádzkovýstavaudiosystému
  : Uistite sa, že je toto zobrazenie zapnuté, ked' používate podporné jazdné systémy
  • Uhol displeja

Zvolte pre nastavenie uhla projekčného displeja.

Zapnutie/vypnutie projekčného displeja

Ak projekčný displej zostane vypnutý, ked' je spínač POWER vypnutý a potom zapnu- tý do ZAPNUTÉ.

Jas displeja

na na multiinformačnom displeji. Je tiež automaticky upravený podľa jasu okolia.

■Automatické nastavenie polohy projekčného displeja (vozidlá s pamätou jazdnej polohy)

Ak je poloha displeja zaznamenaná do pamäti, projekčný displej bude automaticky nastavený do požadovanej polohy. (→S.199)

Ked'je odpojený 12V akumulátor

Prispôsobené nastavenie projekčného displeja bude resetované.

VÝSTRAHA

Výstraha pri zmene nastavenia projekčného displeja

Pretože je potrebné, aby počas nastavovania projekčného displeja bol hybridný systém v činnosti, uistite sa, že je vozidlo zaparkované na mieste s adekvátnym vetraním. V uzavretom priestore, napr. v garáži, sa môžu výfukové plyny, obsahujúce kysličník uhoľnatý (CO), hromadiť a vniknút do vozidla. To môže spôsobit smrt alebo vážne ohrozenie zdravia.

UPOZORNENIE

Ked'meníte nastavenie projekčného displeja

Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora, uistite sa, že pri zmene nastavenia projekčného displeja je hybridný systém v činnosti.

Oblast'zobrazenia podporných jazdných systémov

Zobrazuje prevádzkový stav nasledujúcich systémov:

• LTA (Asistent sledovania jazdy v jazdných pruhoch) (ak je vo výbave) (→S.283)
• Adaptívny tempomat s plným rých-lostným rozsahom (ak je vo výbave) (→S.297)

Podrobný obsah zobrazený na projekčnom displeji sa môže líšit od obsahu zobrazeného na multiinformačnom displeji. Podrobnosti - vid vysvetlenie jednotlivých systémov.

Vyskakovacie okno

Ked'je to nutné, budú sa zobrazovat' vyskakovacie okná pre nasledujúce sys- témy.

■Podporné jazdné systémy

Zobrazí sa výstražné/návrhové/informačné hlásenie alebo prevádzkový stav príslušného systému.

● PCS (Predkolízny systém) (ak je vo výbave) (→S.275)
- Parkovací asistent (ak je vo výbave) (→S.323)
● Funkcia PKSB (pre statické objekty) (ak je vo výbave) (→S.337)
● Systém Brake Override (→S.216)
● Drive-start control (→S.217)

Podrobný obsah zobrazený na projekčnom displeji sa môže líšiť od obsahu zobrazeného na multiinformačnom displeji. Podrobnosti - vid vysvetlenie jednotlivých systémov.

■lkony ⚠️ ⓘ

Tieto ikony majú väzbu na multiinformačný displej

Podl'a určitých podmienok sa zobrazia niektoré výstražné hlásenia, keď je to nutné.

Podrobný obsah zobrazený na projekčnom displeji sa môže líšiť od obsahu zobrazeného na multiinformačnom displeji.

■Prevádzkový stav audiosystému

Ked'sa zobrazí vyskakovacie okno, aktuálne zobrazenie nemusí byť nad'alej zobrazené. V tom prípade sa zobrazenie vráti potom, ako vyskakovacie okno zmizne.

Oblast'zobrazenia indikátora hybridného systému/otáčkomera

■Indikátor hybridného systému

Zobrazený obsah je rovnaký ako ten, ktorý je zobrazený na prístroji (indikátor hybridného systému). Podrobnosti - vid'S.117 alebo S.123.

Otáčkomer

Ukazuje otáčky motora (počet otáčok za minútu).

Obrazovka monitora energie/spotreby

Stav vášho hybridného systému a informácie o spotrebe paliva môžu byt zobrazené na multiinformačnom displeji a na strednom displeji.

Model s 10,3palcovým displejom: Monitor energie a obrazovka spotreby paliva môžu byť zobrazené na bočnom displeji.

Súčasti systému

A Multiinformačný displej

B Stredný displej

C Spínače ovládania prístroja

D Tlačidlo "MENU"

E Touchpad

Monitor energie

Stredný displej Stlačte tlačidlo "MENU" na Remote Touch a potom zvolte obrazovke menu.

Ak je zobrazená obrazovka "Informácie o jazde" alebo "História", zvolte "Energia".

▶ Multiinformačný displej

Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja a zvolte podom stlačte alebo, aby ste zvolili zobrazenie monitora energie.

Ked'je vozidlo poháňané elektrickým (trakčným) motorom

Stredný displej Multiinformačný displej

Ked'je vozidlo poháňané benzínovým motorom aj elektrickým (trakčným) motorom

Stredný displej Multiinformačný displej

Stredný displej Multiinformačný displej

Ked vozidlo dobija hybridný (trakčný) akumulátor

Stredný displej Multiinformačný displej

Ked neprebieha žiadny tok energie

Stredný displej Multiinformačný displej

Ako príklad sú tu vysvetlené obrazovky pre modely 2WD.

Tieto obrázky sú iba príklady a môžu sa lišit' od aktuálneho stavu.

■Stav hybridného (trakčného) akumulátora

Stredný displej

A Vybitý

B Nabitý

Multiinformačný displej

A Vybitý

B Nabitý

Tieto obrázky sú iba priklady a môžu sa mierne lišit od aktuálneho stavu.

Spotreba

Stlačte tlačidlo "MENU" na Remote Touch a potom zvolte na obrazovke.

Informácie o jazde

Ak je zobrazená iná obrazovka ako "Informácie o jazde", zvolte "Informácie o jazde".

A Resetovanie údajov o spotrebe
B Spotreba paliva za posledných 15 minút
C Aktuálna spotreba paliva
D Regenerovaná energia za posledných 15 minút

E Priemerná rýchlost vozidla od okamihu, ked'bol hybridný systém naštartovaný.
F Uplynulý čas od okamihu, ked'bol hybridný systém naštartovaný.
G Dojazd

Priemerná spotreba paliva za posledných 15 minút je rozdelená pomocou farieb na minulé priemery a priemery dosiahnuté od posledného otočenia spínača POWER do ZAPNUTÉ. Zobrazenú hodnotu priemernej spotreby paliva používajte ako referenčnú.

Tento obrázok je iba príklad a môže sa mierne líšit od aktuálneho stavu.

História

A Najlepšia zaznamenaná spotreba paliva
B Posledná spotreba paliva
C Predchádzajúci záznam spotreby paliva
D Resetovanie údajov o historii
E Aktualizácia údajov o poslednej spotrebe paliva

História priemernej spotreby paliva je rozdelená pomocou farieb na minulé priemery a priemernú spotrebu paliva od poslednej aktualizácie. Zobrazenú hodnotu priemernej spotreby paliva používajte ako referenčnú.

Tento obrázok je iba príklad a môže sa mierne lišit od aktuálneho stavu.

■Aktualizácia údajov o histórii

Aktualizujte najnovšiu spotrebu paliva volbou "Klip", aby ste merali opät aktuálnu spotrebu paliva.

■ Resetovanie údajov

Údaje spotreby paliva môžu byť vymazané volbou "Vymazat".

Dojazd

Zobrazuje odhadovanú maximálnu vzdiale- nosť, ktorú môžete ujst so zostávajúcim množstvom paliva.

Táto vzdialenost'je vypočítaná na základe vašej priemernej spotreby paliva.

V dôsledku toho môže byť skutočná vzdialenost, ktorú môžete ujst, odlišná od tej zobrazenej.

Používanie bočného displeja (vo- zidlá s 10,3palcovým displejom)

Zobrazte informácie o vozidle na bočnom displeji (→S.367) a potom zvolte

alebo pre zobrazenie požadovanej obrazovky.

■Informácie o jazde (typ A)

Zobrazuje sa priemerná spotreba paliva a regenerovaná energia za posledných 10 minút v 1minútových intervaloch, a tiež jazdný dosah.

Tento obrázok je iba priklad a môže sa mierne líšit od aktuálneho stavu.

Zobrazenú hodnotu priemernej spotreby paliva používajte ako referenčnú.

■ Informácie o jazde (typ B)

Zobrazuje sa jazdný dosah, posledná spotreba paliva a ubehnutý čas od naštartovania hybridného systému.

Tento obrázok je iba príklad a môže sa mierne lišit' od aktuálneho stavu.

Zobrazenú hodnotu priemernej spotreby paliva používajte ako referenčnú.

História

Zobrazuje sa posledná priemerná spotreba paliva, posledná priemerná spotreba paliva a najvyššia spotreba paliva.

Tento obrázok je iba príklad a môže sa mierne líšit od aktuálneho stavu.

Zobrazenú hodnotu priemernej spotreby paliva používajte ako referenčnú.

■Monitor energie

Zobrazuje sa činnosť hybridného systému a stavy regenerácie energie.

Zobrazený obsah je rovnaký ako ten, ktorý je zobrazený na multiinformačnom displeji. (→S.136)

Tento obrázok je iba príklad a môže sa mierne lišit od aktuálneho stavu.

Pred jazdou

3

3-1. Informácie o klúčoch

Klúče 144

3-2. Otváranie, zatváranie a zamykanie dverí

Bočné dvere....148

Zadné dvere.... 152

Systém Smart Entry & Start...165

3-3. Nastavenie sedadiel

Predné sedadlá.... 196

Zadné sedadlá ....198

Pamät jazdnej polohy......199

Opierky hlavy....203

3-4. Nastavenie volantu a zrkadiel

Volant....205

Vnútorné spätné zrkadlo.....206

Vonkajšie spätné zrkadlá.....208

3-5. Otváranie, zatváranie okien a strešného okna

K vozidlu sú dodávané nasledujúce klúče.

graph TD
    A["Device A"] --> B["Device B"]
    C["Mobile Phone"] --> B
    B --> D["Device D"]
    B --> B2["Device B2"]

• Ovládanie systému Smart Entry & Start (ak je vo výbave) (→S.165)
- Ovládanie funkcie bezdrôtového dialkového ovládania
B Mechanické klúče
C Štítok s číslom klúča
D Kartový klúč (elektronický klúč) (ak je vo výbave)

Ovládanie systému Smart Entry & Start (→S.165)

■ Kartový klúč (ak je vo výbave)

Mechanický klůč, ktorý je uložený vo vnútri kartového klůča, by mal byť použitý iba ked nastane problém, napr., ked kar- tový klůč nefunguje správne.

Ak nie je nainštalovaný kryt batérie a batéria vypadne, alebo, ak bola batéria vybratá pretože klúč bol vlhký, nainštalujte znova batériu plusovým znamienkom smerom ku znaku Lexus.

● Kartový klúč nie je vodotesný.

Ked'nasadáte do lietadla

Ked prinášate elektronický klúč do lietadla, zabráňte stlačeniu akéhokol'vek tlačidla na elektronickom klúči, ak ste vo vnútri kabíny lietadla. Ak prenášate elektronický klúč vo svojej taške atd., uistite sa, že tlačidlá nemôžu byť nechtiac zmačknuté. Stlačenie tlačidla elektronického klúča môže spôsobit vysielanie rádiových vín, ktoré by mohli ovplyvnit ovládanie lietadla.

• Životnosť štandardnej batérie je 1 až 2 roky. (Životnosť batérie kartového klúča je cca rok a pol.)
• Ak sa batéria vybije, v kabíne zaznie alarm, ked' sa hybridný systém vypne.
• Aby ste znížili vybíjanie batérie klúča, ked nie je elektronický klúč používaný dlhú dobu, nastavte elektronický klúč do režimu šetrenia batérie. (→S.167)
  ● Pretože elektronický klůč neustále prijíma rádiové vlny, batéria sa vybije, aj keď nie je elektronický klůč používaný. Nasledujúce príznaky signalizujú, že batéria elektronického klůča môže byť vybitá. Ked’je to nevyhnutné, batériu vymeňte. (→S.444)
• Systém Smart Entry & Start alebo bezdrôtové dialkové ovládanie nefunguje.
• Oblast detekcie sa zmenšuje.
  • LED indikátor na klúči sa nerozsvieti.

Aby ste zabránili vážnemu poškodeniu elektronického klúča, nenechávajte ho vo vzdialenosti do 1 m od nasledujúcich elektrických zariadení, ktoré vytvárajú magnetické pole:

• TV prijímače
• Osobné počítače
- Mobilné telefóny, bezdrôtové telefóny a nabíjačky batérií
- Nabíjačky mobilných telefónov alebo bezdrôtových telefónov
• Stolné lampy
- Indukčné kuchynské zariadenia

Batériu si môžete vymeniť sami (→S.444). Pretože však hrozí nebezpečenstvo, že elektronický klúč môže byť poškodený, odporúčame, aby výmenu vykonal ktorýkol’vek autorizovaný predajca alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spolahlivý servis.

Výmena batérie

→S.444

■Overenie čísla registrovaného klúča

Čísla klúčov, ktoré sú už zaregistrované k vozidlu, je možné overit. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Toto hlásenie sa zobrazí pri každom otvorení dverí vodiča, keď sú dvere odomknuté zvonka po dobu približne 10 dní potom, ako bol zaregistrovaný nový elektronický klůč.

Ak sa zobrazí toto hlásenie, ale vy ste neregistrovali žiadny nový elektronický klúč, požiadajte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, aby skontroloval, či nebol zaregistrovaný nejaký neznámy elektronický klúč (iný ako klúče vo vašom vlastníctve).

UPOZORNENIE

■Aby ste zabránili poškodeniu klúča
Neodhadzujte klúče, nevystavujte ich silným nárazom ani ich neohýbajte.
Nevystavujte klúče na dlhú dobu vysokým teplotám.
Nevystavujte klúče vlhkosti ani ich neumývajte v ultrazvukovom kúpeli atd.
Nepripevňujte ku klúčom kovové alebo magnetické materiály, ani ich neukladajte do blízkosti takých materiálov.
Nerozoberajte klúče.
Nepripevňujte nálepky alebo čokol'vek iného na povrch elektronického klúča.
Neumiestňujte klúče do blízkosti predmetov, ktoré produkujú magnetické polia, ako sú TV prijímače, audiosystémy, indukčné varné dosky, alebo zdravotníckych elektrických zariadení, ako sú nízkofrekvenčné terapeutické zariadenia.
Nosenie elektronického klúča pri sebe

Noste elektronický klůč 10 cm alebo d'alej od elektrických zariadení, ktoré sú zapnuté. Rádiové vlny vysielané z elektrických zariadení v dosahu 10 cm od elektronického klůča môžu klůč rušit, a tým spôsobia, že klůč nebude fungovať správne.

■V prípade poruchy systému Smart Entry & Start alebo iných problémov s klúčom
→S.502
Ked'stratíte elektronický klúč
→S.501

UPOZORNENIE

■ Zaobchádzanie s kartovým klúčom

Ak sú batéria alebo kontakty kartového klúča mokré, batéria môže skorodovať a kartový klúč môže prestať fungovať. Ak klúč spadne do vody, alebo je poliaty pitnou vodou atd., ihned odstráníte kryt batérie a utrite batériu aj kontakty. (Pre odstránenie krytu batérie ho zľahka uchopte a vytiahnite.) Ak je batéria skorodovaná, nechajte batériu vymeníť ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
Neničte kryt batérie a nepoužívajte skrutkovač na odstránenie krytu batérie. Násilné odstraňovanie krytu batérie môže ohnúť alebo poškodit klúč.
Ak je kryt batérie často odstraňovaný, môže sa uvolnit.
Ked' vkladáte batériu, skontrolujte správnu orientáciu batérie. Vloženie nesprávne orientovanej batérie môže spôsobit rýchle vybitie batérie.
V nasledujúcich situáciách môže dôjst' k poškodeniu povrchu kartového klúča, alebo sa jeho obal môže zlúpat:
- Kartový klúč je nosený spolu s tvrdými predmetmi, ako sú mince a klúče.
- Kartový klúč je poškriabaný ostrým predmetom, ako je hrot mechanickej ceruzky.
- Povrch kartového klúča je otrený riedidlom alebo benzénom.

Elektronické klúče sú vybavené nasledujúcim bezdrótovým dialkovým ovládaním:

A Zamknutie všetkých dverí(→S.148)
B Zatvorenie okien a strešného okna ^1,2 (→S.148)
C Odomknutie všetkých dverí (→S.148)
D Otvorenie okien a strešného okna ^1,2 (→S.148)
E Otvorenie a zatvorenie elektricky ovládaných zadných dverí ^*1 (→S.156)

*1: Ak je vo výbave

*2. Tietonastavenia musia byt vykonané u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

■ Funkcia odloženého zamknutia zadných dverí (vozidlá s elektricky ovládanými zadnými dverami)

Táto funkcia odloží zamknutie všetkých dverí, keď sú zadné dvere otvorené. Ked’je vykonané nasledujúce, všetky dvere okrem zadných dverí sú zamknuté, a potom sa v okamihu ich zatvorenia zamknú tiež zadné dvere.

1 Zatvorte všetky dvere okrem zadných dverí.
2 Počas automatického zatvárania zadných dverí stlačte zamykacie tlačidlo bezdrôtového dialkového ovládania.

Použitie mechanického klúča

Pre vytiahnutie mechanického klúča stlačte uvolňovacie tlačidlo a vytiahnite klúč von.

Mechanický klúč môže byť zasunutý iba v jednom smere, pretože klúč má drážku iba na jednej strane. Ak nie je možné zasunút klúč do zámku, otočte ho a znova ho zasuňte.

Mechanický klúč po jeho použití vložte do elektronického klúča. Noste mechanický klúč spoločne s elektronickým klúčom.

Ak sa batéria elektronického klúča vybije alebo funkcia nastupovania nefunguje správne, budete potrebovať mechanický klúč. (→S.502)

Ked'je potrebné prenechat'klúč od vozidla obsluhe parkoviska

Ak to vyžadujú okolnosti, zamknite odkladaciu schránku. (→S.386)

Vyberte mechanický klúč pre vlastné použitie a obsluhe parkoviska prenechajte iba elektronický klúč.

Ak je použitý zlý klúč

Zámok sa voľne pretáča, aby izoloval vnú- torný mechanizmus.

Kartový klúč (ak je vo výbave)

Ak je tažké vytiahnuť mechanický klúč von, stlačte uvolňovacie tlačidlo pomocou hrotu pera. Ak je aj nadálej tažké vytiahnuť ho von, použite mincu atd.

Mechanický klúč uložíte do kartového klúča pri stlačení uvolňovacieho tlačidla.

■ Zaobchádzanie s kartovým klúčom

Nepoužívajte nadmernú silu pri vkladaní mechanického klúča do kartového klúča. Tým môžete kartový klúč poškodit.

Bočné dvere

Odomknutie a zamknutie dverí zvonka

■Systém Smart Entry & Start (vozidlá s funkciou nastupovania)

Pre umožnenie tejto funkcie noste elektronický klúč pri sebe.

1 Pre odomknutie dverí uchopte klůčku predných dverí. *

Uistite sa, že sa dotýkate senzora na zadnej časti klůčky.

Dvere nemôžu byť odomknuté v priebehu 3 sekúnd po zamknutí dverí.

*: Nastavenie odomykania dverí je možné zmenit.

2 Pre zamknutie všetkých dverí sa dotknite zamykacieho senzora (odsadenie na hornej časti klůčky predných dverí).

Skontrolujte, že sú dvere bezpečne za- mknuté.

1 Zamknutie všetkých dverí

Skontrolujte, že sú dvere bezpečne zamknuté.

Stlačte a držte pre zatvorenie okien a strešného okna. ^1,2

2 Odomknutie všetkých dverí

Stlačte a držte pre otvorenie okien a strešného okna. ^1,2

*1: Ak je vo výbave

*2: Tietonastavenia musia byt vykonané u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Je možné nastavit, ktoré dvere funkcia na- stupovania odomkne použitím bezdrôtové- ho dialkového ovládania.

1 Vypnite spínač POWER.

2 Zrušte senzor vniknutia a senzor náklonu systému alarmu, aby ste zabránili nechcenému spusteniu alarmu, keď meníte nastavenie. (ak je vo výbave) (→S.107)

3 Ked'indikátor na povrchu klúča nesvieti, stlačte a držte aho približne 5 sekúnd pri súčasnom stlační a držaní.

Nastavenie sa zmení vždy, ked'je vykonaná táto činnosť, vid'nižšie. (Ked'sa nastavenie stále mení, uvoľnite tlačidlá, počkajte najmenej 5 sekúnd a opakujte krok 3.)

Multiinformačný displej/Pípnutie	Funkcia odomykania
(Vozidlá s l'avo-stranným riadením)(Vozidlá s pravo-stranným riadením)Vonku: Pípne 3krátVo vnútri: Cinkne1krát	Uchopením klúčky dverí vodiča sa odomknú iba dvere vodiča.Uchopením klúčky dverí spolujazdca vpredu sa odomknú všetky dvere.
Vonku: Pípne 2krátVo vnútri: Cinkne1krát	Uchopením klúčky predných dverí sa odomknú všetky dvere.

Pre vozidlá s alarmom: Aby ste zabránili nechcenému spusteniu alarmu, odomknite dvere použitím bezdrôtového dialkového ovládania a otvorte a zatvorte dvere potom, ako bolo nastavenie zmenené. (Ak nebudú dvere otvorené v priebehu 30 sekúnd po

stlačení, dyre sa opät zamknú a automaticky sa nastaví alarm.)

V prípade, že sa spustí alarm, ihned alarm zastavte. (→S.106)

Zamknutie predných dverí zvonka bez klúča

1 Zatlačte vnútorné zamykacie tlačidlo dolu. (→S.151)

2 Zatvorte dvere a popritom potiahnite klůčku dverí.

Dvere nemôžu byt zamknuté, ak je spínač POWER v PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ, alebo je elektronický klúč ponechaný vo vnútri vozidla.

Klúč však nemusí byť správne detegovaný a dvere môžu byť zamknuté.

■Systém uvolnenia zámkov dverí s detekciou nárazu

V prípade, že vozidlo dostane silný náraz, všetky dvere sa odomknú. V závislosti na sile nárazu alebo type nehody však systém nemusí fungovat.

Signalizácie činnosti

Varovné svetlá bliknú, aby signalizovali, že dvere boli zamknuté/odomknuté. (Zamknuté: 1krát; Odomknuté: 2krát)

Zaznie bzučiak, aby signalizoval, že okná sú v činnosti.

■Zabezpečovacia funkcia

Ak nie sú otvorené dvere v priebehu približne 30 sekúnd po odomknutí vozidla, zabezpečovacia funkcia automaticky vozidlo opät zamkne.

Ked'dvere nie je možné zamknút zamykacím senzorom na hornej časti klúčky dverí (vozidlá s funkciou nastupovania)

Ked'dvere nie je možné zamknúť aj napriek tomu, že sa dotknete zamykacieho senzora na hornej časti klúčky dverí prstom, dotknite sa zamykacieho senzora dlaňou. Ak máte nasadené rukavice, dajte ich dolu.

Výstražný bzučiak otvorených dverí

Ak sa pokúšate zamknút dvere, ked'dvere nie sú úplne zatvorené, bzučiak neprerušovane znie 5 sekúnd. Aby ste bzučiak zastavili, úplne zatvorte dvere a zamknite vozidlo ešte raz.

Nastavenie alarmu (ak je vo výbave)

Podmienky ovplyvňujúce činnosť systému Smart Entry & Start alebo bezdrôtového dialkového ovládania →S.167
Ak systém Smart Entry & Start alebo bezdrôtové dialkové ovládanie nefunguje správne
●Použite mechanický klúč, aby ste zamkli a odomkli dvere. (→S.502)
- Ak je batéria klúča vybitá, vymeňte ju za novú. (→S.444)
Ked'sa vybije 12V akumulátor

Dvere nemôžu byť zamknuté a odomknuté použitím systému Smart Entry & Start alebo bezdrótovým dialkovým ovládaním. Za-mknite alebo odomknite dvere použitím mechanického klúča. (→S.502)

■Prispôsobenie

Nastavenie (napr. funkcia odomykania použitím klúča) môže byt zmenené. (Prispôsobitelné funkcie:→S.530)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny, ked'riadite vozidlo. Ich nedodržanie môže viest'k otvoreniu dverí a vypadnutiu cestujúcich, majúci za následok smrt alebo vážne zranenia.

- Uistite sa, že sú všetky dvere riadne zatvorené a zamknuté.

Netahajte v priebehu jazdy vnútornú klůčku dverí. Dávajte pozor hlavne pri predných dverách, pretože tieto dvere sa môžu otvorit'aj keď sú vnútorné zamykacie tlačidlá v zamknutej polohe.

Zaistite detské poistky zadných dverí, ak sedia na zadných sedadlách deti.

Ked'otvárate alebo zatvárate dvere

Skontrolujte okolie vozidla, napr., či je vozidlo na svahu, či je dostatok miesta pre otvorenie dverí a či fúka silný vietor. Ked'otvárate alebo zatvárate dvere, držte pevne klúčku dverí, aby ste sa pripravili na nepredvídaný pohyb.

Ovládajte elektricky ovládané okná alebo strešné okno potom, ako sa uistíte, že sa žiadny z cestujúcich nemôže ktoroukol'vek časťou tela zachytiť v okne alebo v strešnom okne. Nedovolte tiež detom ovládat bezdrôtové dialkové ovládanie. Deti a ostatní cestujúci môžu byť zachytení v elektricky ovládanom okne alebo strešnom okne.

Odomknutie a zamknutie dverí zvnútra

■Spínače centrálného zamykania dverí (zamknút'/odomknút)

1 Zamknutie všetkých dverí

2 Odomknutie všetkých dverí

■ Vnútorné zamykacie tlačidlá (zamknút)

Pre zamknutie dverí zatlačte zamykacie tlačidlo dolu.

■ Vnútorné klúčky dverí (odomknút)

▶ Pre predné dvere

Pre odomknutie a otvorenie dverí potiahnite klůčku.

Ked'sú dvere odomknuté, vnútorné zamy-kacie tlačidlo vyskočí hore.

▶ Pre zadné dvere

Ked'sú dvere odomknuté, vnútorné zamy-kacie tlačidlo vyskočí hore.

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí symbol signalizujúci, že sú otvorené jedny alebo viacero z dverí (ak je vo výbave)

Kapota alebo jedny alebo viac dvier nie sú úplne zatvorené. Systém tiež signalizuje, ktoré dvere nie sú úplne zatvorené Ked' vozidlo dosiahne rýchlost 5 km/h, zaznie bzučiak, aby signalizoval, že dvere stále neboli úplne zatvorené. Uistite sa, že kapota a všetky dvere sú zatvorené.

Detská poistka zadných dverí

Ak je nastavená detská poistka, dvere nemôžu byť otvorené zvnútra vozidla.

Tieto poistky je možné nastaviť tak, aby bránili deťom otvorit zadné dvere. Stlačte spínač na každých zadných dverách dolu, aby ste zamkli oboje zadné dvere.

Systémy automatického zamy- kania a odomykania dverí

Môžu byt nastavené alebo zrušené nasledujúce funkcie:

Inštrukcie pre prispôsobenie - vid'S.530.

Funkcia Ovládanie
Funkcia zamknutia dverí s väzbou na rýchlost	Ked'je rýchlost' vozidla približne 20 km/h alebo vyššia, všetky dvere sa automaticky zamknú.
Funkcia zamknutia dverí s väzbou na zaradenú polohu	Všetky dvere sa automaticky zamknú, ked'presuniete radiacu páku mimo P.
Funkcia odomknutia dverí s väzbou na zaradenú polohu	Všetky dvere sa automaticky odomknú, ked'presuniete radiacu páku do P.
Funkcia odomknutia dverí s väzbou na dvere vodiča	Všetky dvere sa automaticky odomknú, ked'sú dvere vodiča otvorené v priebehu približne 45 sekúnd po vypnutí spínača POWER.

Zadné dvere

Zadné dvere môžu byt zamknuté/odomknuté a otvorené/zatvorené nasledujúcimi postupmi.

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Ich nedodržaním môže dôjst k privretiu časti tela s následkom smrtelných alebo vážnych zranení.

■Pred jazdou s vozidlom

Pred jazdou s vozidlom sa uistite, že ste zadné dvere úplne zatvorili. Ak nie sú zadné dvere úplne zatvorené, mohli by sa počas jazdy neočakávane otvorit a spôsobit tak nehodu.

Výstraha počas jazdy

- Počas jazdy majte zadné dvere zatvorené.

Ák sú ponechané zadné dvere otvore- né, môžu počas jazdy naraziť do okoli- tých predmetov alebo môžu neočakávane vypadnúť batožiny a spô- sobiť tak nehodu.

Navyše, výfukové plyny môžu vniknút do vozidla a mohlo by tak dôjsť ku smrteľnému alebo vážnemu ohrozeniu zdravia. Pred jazdou sa uistite, že ste zadné dvere zatvorili.

Nikdy nenechávajte nikoho sedieť v ba-tožinovom priestore. V prípade náhleho zabrzdenia, náhleho vybočenia alebo nehody by sa tieto osoby mohli smrtelne alebo vážne zranit.

Ked'sú vo vozidle deti

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

Nedovolte detom hrat' sa v batožinovom priestore.

Ak je dieta náhodou zamknuté v batožinovom priestore, mohlo by dôjsť k jeho vyčerpaniu z tepla alebo k iným zraneniam.

VÝSTRAHA

Ovládanie zadných dverí

Nedovol'te diet'a'u otvárat' alebo zatvárat' zadné dvere. Tým by mohlo dôjst k nečakanému pohybu zadných dverí, alebo k privretiu rúk, pliec, hlavy alebo krku diet'a'ata zatvárajúcimi sa zadnými dverami.
Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržaním môže dôjsť k privretiu časti tela s následkom smrtelných alebo vážnych zranení.
Odstráňte všetku tažkú záťaž, ako je sneh a ľad, zo zadných dverí predtým, ako ich otvoríte. Inak sa môže stat, že sa zadné dvere po ich otvorení opát náhle zatvoria.
Ked'otvárate alebo zatvárate zadné dvere, dôkladne skontrolujte, či je okolitý priestor bezpečný.
Ak sú v okolí nejaké osoby, uistite sa, že sú v bezpečí a oznámte im, že otvárate alebo zatvárate zadné dvere.
Ked'otvárate alebo zatvárate zadné dvere pri veternom počasí, budte opatrní, pretože zadné dvere sa pri silnom vetre môžu prudko pohnút.
Vozidlá bez elektricky ovládaných zadných dverí: Zadné dvere sa môžu náhle zatvorit, ak nie sú úplne otvorené. Na naklonenom povrchu je tažšie zatvárat alebo otvárat zadné dvere ako na rovnom povrchu, także dávajte pozor, aby sa zadné dvere nečakane samé neotvorili alebo nezavreli. Pred používaním batožinového priestoru sa uistite, že sú zadné dvere úplne otvorené a zaistené.

Vozidlá s elektricky ovládanými zadnými dverami: Zadné dvere sa môžu náhle zatvorit, ak nie sú úplne otvorené, ked'je vozidlo v prudkom svahu. Pred používaním batožinového priestoru sa uistite, že sú zadné dvere zaistené.
Ked'zatvárate zadné dvere, dbajte na zvýšenú opatrnost, aby ste zabránili privretiu prstov atd.

Ked' zatvárate zadné dvere, zatlačte z'lahka na ich vonkajší povrch. Ak je pre úplné zatvorenie zadných dverí použité držadlo zadných dverí, môže to viest k zachyteniu prstov alebo rúk.
Netahajte vzperu tlmiča zadných dverí (vozidlá bez elektricky ovládaných zadných dverí) (→S.155) alebo vretenový pohon zadných dverí (vozidlá s elektricky ovládanými zadnými dverami) (→S.162) pri zatváraní zadných dverí a nevešajte nič na vzpery tlmiča (vozidlá bez elektricky ovládaných zadných dverí) alebo na vretenový pohon zadných dverí (vozidlá s elektricky ovládanými zadnými dverami). Tým môže dôjsť k zachyteniu rúk alebo k poškodeniu vzpery tlmiča zadných dverí (vozidlá bez elektricky ovládaných zadných dverí) alebo vretenového pohonu zadných dverí (vozidlá s elektricky ovládanými zadnými dverami), a to môže spôsobit' nehodu.
Ak je na zadných dverách upevnený nosič bicyklov alebo podobný tžažký predmet, dvere by sa mohli po otvorení opáť náhle zatvorit, a to by mohlo spôsobiť zranenie rúk, ramien, hlavy alebo krku osôb. Ked'instalujete súčast' príslušenstva na zadné dvere, odporúčame použiť originálny diel Lexus.

Odomknutie a zamknutie zad- ných dverí zvonka

■Systém Smart Entry & Start (vozidlá s funkciou nastupovania)

Pre umožnenie tejto funkcie noste elektronický klúč pri sebe.

1 Zamknutie všetkých dverí

Skontrolujte, že sú dvere bezpečne za- mknuté.

2 Odomknutie všetkých dverí

Dvere nemôžu byť odomknuté v priebehu

Odomknutie a zamknutie zad- ných dverí zvnútra

■Spínač centrálného zamykania dverí

→S.151

Otvorenie/zatvorenie zadných dverí (vozidlá bez elektricky ovládaných zadných dverí)

Otvorit'

Stiahnite zadné dvere dolu pomocou držadla zadných dverí a zatlačte na zadné dvere zvonka, aby ste sa uistili, že sú zatvorené.

Osvetlenie batožinového priestoru

Ked'sú otvorené zadné dvere, rozsvieti sa osvetlenie batožinového priestoru.
Ak je osvetlenie batožinového priestoru ponechané zapnuté, ked'je spínač POWER vypnutý, osvetlenie sa automaticky vypne po 20 minútach.

■ Ak otvárač zadných dverí nefunguje

Zadné dvere môžu byť odomknuté zvnútra.

1 Odstráňte kryt.

Aby ste ochránili kryt, dajte medzi plochý skrutkovač a kryt handričku, vid'obrázok.

■Vzpery tlmičov zadných dverí

Zadné dvere sú vybavené vzperami tlmičov Aktoré držia zadné dvere na mieste.

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit poškodenie vzpery tlmiča zadných dverí A to môže viest k poruche.

Nepripevňujte žiadne cudzie predmetry, napr. nálepky, plastové fólie alebo lepiace pásky na tyč vzpery tlmiča.
Nedotýkajte sa tyče vzpery tlmiča rukavicou alebo inými textilnými predmetmi.
Na zadné dvere nepripevňujte žiadne iné príslušenstvo ako originálne diely Lexus.
Na vzperu tlmiča nepokladajte ruky, ani na ßu nevyvíjajte bočný tlak.

Otvorenie/zatvorenie zadných dverí (vozidlá s elektricky ovládanými zadnými dverami)

■Otvorenie/zatvorenie zadných dverí použitím bezdrôtového dialkového ovládania

■Otvorenie/zatvorenie zadných dverí zvnútra

Zaznie bzučiak a zadné dvere sa automaticky otvoria a zatvoria.

Stlačením spínača, ked sa zadné dvere otvárajú/zatvárajú, sa činnosť zastaví.

Ked'je spínač znova stlačený na 1 sekundu počas pozastavenej činnosti, zadné dvere vykonajú opačnú činnost.

■Otvorenie/zatvorenie zadných dverí zvonka

• Otvorit'

Ked'sú zadné dvere odomknuté: Stlačte spínač otvárača zadných dverí.

Ked'sú zadné dvere zamknuté: Ked'máte elektronický klúč pri sebe, stlačte spínač otvárača zadných dverí.

Zaznie bzučiak a zadné dvere sa automaticky otvoria.

Stlačením spínača, ked' sa zadné dvere otvárajú, sa činnosť zastaví.

Zaznie bzučiak a zadné dvere sa automaticky zatvoria.

Stlačením spínača, ked' sa zadné dvere za- tvárajú, sa pohyb zastaví.

Opätovným stlačením spínača sa zadné dvere automaticky otvoria.

- Zatvorit' zadné dvere a zamknút' všetky dvere (funkcia zatvorit' & zamknút')

Stlačte spínač.

Zaznie iný bzučiak ako obvykle a elektricky ovládané zadné dvere sa začnú automaticky zatvárať. Ked'sú elektricky ovládané zadné dvere zatvorené, všetky dvere sa súčasne zamknú a signalizácia činnosti bude signalizovať, že boli všetky dvere zamknuté.

Ak je spínač stlačený, keď sa elektricky ovládané zadné dvere zatvárajú, zatváranie sa zastaví.

Opätovným stlačením spínača sa zadné dvere automaticky zatvoria.

■Zatvorenie zadných dverí použitím držadla zadných dverí

Potiahnite zadné dvere dolu použitím držadla zadných dverí, potom zaznie bzučiak a zadné dvere sa automaticky zatvoria.

1 Ked'máte pri sebe elektronický klúč, stojte vo funkčnom dosahu systému Smart Entry & Start, približne 50 až 70 cm od zadného nárazníka.

A Senzor hands-free elektricky ovlá-daných zadných dverí
B Oblast detekcie činnosti hands-free elektricky ovládaných zadných dverí
C Oblast detekcie činnosti systému Smart Entry & Start (→S.166)

2 Vykonajte činnosť pohybu nohy po- hybom chodidla vo vzdialenosti pri- bližne 10 od zadného nárazníka a potom ju vytiahnite spät.

- Vykonajte celú činnosť pohybu nohy v priebehu 1 sekundy.

- Hands-free elektricky ovládané zadné dvere sa nezačnú otvárať, keď je noha detegovaná pod zadným nárazníkom.

- Ak je v kabíne alebo v batožinovom priestore iný elektronický klúč, zahájenie činnosti môže trvať trochu dlhšie ako normálne.

A Senzor hands-free elektricky ovládaných zadných dverí
B Oblast detekcie činnosti hands-free elektricky ovládaných zadných dverí
3 Ked' senzor deteguje, že vaša noha sa stahuje spät, zaznie bzučiak a zadné dvere sa automaticky úplne otvoria/zatvoria.

Ak pohnete nohou pod zadným nárazníkom, ked'sa zadné dvere otvárajú, zadné dvere sa zastavia.

Ak pohnete nohou pod zadným nárazníkom, ked'sa zadné dvere zatvárajú, zadné dvere sa otvoria.

Osvetlenie batožinového priestoru

Ked'sú otvorené zadné dvere, rozsvieti sa osvetlenie batožinového priestoru.
- Ak je osvetlenie batožinového priestoru ponechané zapnuté, keď je spínač POWER vypnutý, osvetlenie sa automaticky vypne po 20 minútach.
■Prevádzkové podmienky elektricky ovládaných zadných dverí

Pri činnosti elektricky ovládaných zadných dverí nastavených na ON (zapnuté) sa dvere môžu automaticky otvárať a zatvárať za nasledujúcich podmienok:

• Elektricky ovládané zadné dvere sú odomknuté. Elektricky ovládané zadné dvere však budú fungovať, ak sú zamknuté, v nasledujúcich situáciách:

• Ked'máte elektronický klúč pri sebe a spínač otvárača zadných dverí je stlačený

• Ked'je otvorenie elektricky ovládaných zadných dverí použitím bezdrótového dialkového ovládania, ked'sú zamknuté, zapnuté v prispôsobenom nastavení.

• Ked'je spínač POWER v ZAPNUTÉ počas otvárania, zadné dvere sa odomknú a budú fungovat za nasledujúcich podmienok:
  • Parkovacia brzda je zabrzdená
  • Je zošliapnutý brzdový pedál
  • Radiaca páka je v P

■Prevádzkové podmienky hands-free elektricky ovládaných zadných dverí

Ked'je zapnuté nastavenie činnosti hands-free elektricky ovládaných zadných dverí (senzor pohybu nohy)
Ked'je elektronický klúč v prevádzkovom dosahu

■Zatvárač zadných dverí

V prípade, že sú zadné dvere ponechané mierne pootvorené, zatvárač zadných dverí ich automaticky zavrie do úplne zavretej polohy.

Zatvárač zadných dverí funguje pri akomkol'vek stave spínača POWER.

Ovládanie elektricky ovládaných zad- ných dverí

● Zaznie bzučiak, aby signalizoval, že zadné dvere sa otvárajú/zatvárajú.
Ked'je činnosť elektricky ovládaných zadných dverí vypnutá (OFF), elektricky ovládané zadné dvere nefungujú, ale môžu byť otvorené a zatvorené ručne.
Ked' sa elektricky ovládané zadné dvere automaticky otvárajú a ak je detegovaná akákol'vek abnormalita vzhľadom k osobám alebo objektom, činnosť sa zastaví.
■ Funkcia odloženého zamknutia zadných dverí

Táto funkcia odloží zamknutie všetkých dve- rí, ked'sú elektricky ovládané zadné dvere otvorené.

Ked'je vykonaný nasledujúci postup, všetky dvere okrem elektricky ovládaných zadných dverí sa zamknú, a potom sa elektricky ovládané zadné dvere v okamihu ich zatvorenia tiaž zamknú.

1 Zatvorte všetky dvere okrem zadných dverí.

2 Počas zatvárania elektricky ovládaných zadných dverí zamknite dvere použitím systému Smart Entry & Start (→S.154) alebo bezdrótovým dialkovým ovládaním. (→S.146)

Zaznie bzučiak a varovné svetlá bliknú, aby signalizovali, že všetky dvere boli zatvorené a zamknuté.

Pred opustením vozidla sa uistite, že sú všetky dvere zatvorené a zamknuté. Dvere sa nemusia zamknút z dôvodu funkcie ochrany pred zovretím alebo funkcie ochrany pred zamknutím dverí.

■Funkcia zatvorit' & zamknút'

Ked'sú elektricky ovládané zadné dvere otvorené, táto funkcia elektricky ovládané zadné dvere zatvorí a potom zamkne súčasne všetky dvere.

Ked'sú vykonané nasledujúce postupy a vo vozidle nie sú žiadne elektronické klúče pre toto vozidlo, všetky dvere sa zamknú, ked'sú elektricky ovládané zadné dvere úplne za- tvorené.

1 Zatvorte všetky dvere okrem elektricky ovládaných zadných dverí.

2 Ked máte elektronický klúč pri sebe, stlačte spínač na podnej časti elektricky ovládaných zadných dverí (→S.156).

Zaznie iný bzučiak ako obvykle a elektricky ovládané zadné dvere sa začnú automaticky zatvárať. Ked'sú elektricky ovládané zadné dvere zatvorené, všetky dvere sa súčasne zamknú a signalizácia činnosti bude signalizovať, že boli všetky dvere zamknuté.

■ Situácie, v których nemusí funkcia zatvorit' & zamknút'fungovat' správne

V nasledujúcich situáciách nemusí funkcia zatvorit & zamknút fungovat správne:

- Ak je spínač na podnej časti elektricky ovládaných zadných dverí (→S.156) stlačený rukou, ktorá drží elektronický klůč.

Ak je spínač naspodnej časti elektricky ovládaných zadných dverí (→S.156) stlačený, ked'je elektronický klúč v kapse, ktorá je položená na zemi.

- Ak je spínač našpodnej časti elektricky ovládaných zadných dverí (→S.156) stlačený, keď sa elektronický klúč nenachádza v blízkosti vozidla.

■ Situácie, v których hands-free elektricky ovládané zadné dvere nemusia riadne fungovať (ak je vo výbave)

V nasledujúcich situáciách nemusia hands-free elektricky ovládané zadné dvere riadne fungovat:

- Ked'noha zostane pod zadným nárazníkom

- Ak je do zadného nárazníka silno kopnuté nohou alebo sa ho chvílu dotýkate. Ak sa zadného nárazníka chvílu dotýkate, počkajte chvílu počkajte, než sa pokúsite znova ovládať hands-free elektricky ovládané zadné dvere.

- Ked'je ovládanie vykonávané, ak je nejaká osoba príliš blízko u zadného nárazníka.

- Ked'externé rádiové vlny rušia komunikáciu medzi elektronickým klúčom a vozidlom (→S.167)

Ked'je vozidlo zaparkované v blízkosti zdroja elektrického šumu, ktorý ovplyvňuje citlivost hands-free elektricky ovládaných zadných dverí, ako napríklad parkovací automat, čerpacia stanica, elektricky vyhrievaná cesta alebo žiarivkové osvetlenie

Ked'je vozidlo v blízkosti TV vysielačov, elektrární, rádiových staníc, veľkoplošných obrazoviek, letísk alebo zariadení, ktoré generujú silné rádiové vlny či elektricky šum

Ked'je na zadný nárazník vyliate veľké množstvo vody, napríklad, ked'je vozidlo umývané alebo pri silnom daždi

Ked'na zadnom nárazníku zostáva bahno, l'ad atd.

• Ked' je vozidlo zaparkované chvílu v blízkosti objektov, ktoré sa môžu pohybovať a dotýkať sa zadného nárazníka, napr. rastliny
• Ked' je na zadný nárazník nainštalované nejaké príslušenstvo Ak bolo nainštalované nejaké príslušenstvo, nastavenie činnosti hands-free elektricky ovládaných zadných dverí vypnite.
  ■Prevencia neúmyselnej činnosti hands-free elektricky ovládaných zadných dverí (ak je vo výbave)

Ked'je elektronický klúč vo funkčnom dosahu, hands-free elektricky ovládané zadné dvere môže fungovat neúmyselne, także budte opatrní v nasledujúcich situáciách:

• Ked'je na zadný nárazník vyliate velké množstvo vody, napríklad, ked'je vozidlo umývané alebo pri silnom daždi
• Ked'sú zo zadného nárazníku utierané nečistoty
• Ked' sa malé zviera alebo malý objekt, napríklad lopta, pohybuje pod zadným nárazníkom
• Ked' sa nejaký objekt pohne spod zadného nárazníka
• Ked' niekto kýva nohami, ked' sedí na zadnom nárazníku
• Ak sa nohy alebo iná časť tela niekoho dotkne zadného nárazníku, ked’ide okolo vozidla
• Ked'je vozidlo zaparkované v blízkosti zdroja elektrického šumu, ktorý ovplyvňuje citlivost hands-free elektricky ovládaných zadných dverí, ako napríklad parkovací automat, čerpacia stanica, elektricky vyhrievaná cesta alebo žiarivkové osvetlenie
• Ked'je vozidlo v blízkosti TV vysielačov, elektrární, rádiových staníc, veľkoplošných obrazoviek, letísk alebo zariadení, ktoré generujú silné rádiové vlny či elektrický šum
• Ked'je vozidlo zaparkované na mieste, kde sa objekty, napríklad rastliny, pohybu-jú blízko zadného nárazníka
  Ak je batožina atd. postavená blízko zadného nárazníka

Ak je inštalované/odstraňované príslušenstvo alebo krycia plachta vozidla blízko zadného nárazníka
Ked'je vozidlo tahané

Aby ste zabránili neúmyselnej činnosti, na- stavenie činnosti hands-free elektricky ovlá- daných zadných dverí vypnite.

Aby elektricky ovládané zadné dvere fun- govali správne, zatvorte zadné dvere manu- álne.

■Funkcia ochrany pred zovretím

Na pravej aľavej strane elektricky ovládaných zadných dverí sú inštalované senzory. Ked sa dvere automaticky zatvárajú a senzory sú stlačené z dôvodu zovretia nejakého objektu atd., spustí sa funkcia ochrany pred zovretím.

Z tejto polohy sa dvere automaticky mierne posunú v opačnom smere a potom sa ich funkcia zastaví.

Ak otvárač zadných dverí nefunguje

Zadné dvere môžu byť odomknuté zvnútra. 1 Odstráňte kryt.

Aby ste ochránili kryt, dajte medzi plochý skrutkovač a kryt handričku, vid obrázok.

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (Prispôsobitelné funkcie: →S.530)

VÝSTRAHA

■Zatvárač zadných dverí

V prípade, že sú zadné dvere ponechané mierne pootvorené, zatvárač zadných dverí ich automaticky zavrie do úplne zavretej polohy. Kým začne zatvárač zadných dverí fungovať, trvá to niekolko sekúnd. Dajte pozor, aby nedošlo k privretiu prstov alebo čohokol'vek iného do zadných dverí, pretože by to mohlo spôsobit' zlomeninu kostí alebo iné vážne zranenia.

Dávajte pozor, aby ste si neprivreli prsty alebo čokol'vek iného, ked' používate zatvárač zadných dverí, pretože je stále v činnosti, ked' je systém elektricky ovládaných zadných dverí zrušený.

Pri zaobchádzaní s elektricky ovládanými zadnými dverami dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit' smrtelné alebo vážne zranenie.

• Skontrolujte bezpečnosť okolitého priestoru, aby ste sa uistili, že žiadne prekážky alebo čokol'vek iného nemôžu spôsobit' privretie vášho majetku.
  Ak sú v okolí nejaké osoby, uistite sa, že sú v bezpečí a oznámte im, že otvárate alebo zatvárate zadné dvere.
  Ak je systém elektricky ovládaných zadných dverí vypnutý, ked' sa zadné dvere pohybujú automaticky, automatická činnosť sa zastaví. Zadné dvere potom musia byť ovládané manuálne. V tejto situácii budťe obzvlást opatrní, pretože zadné dvere sa môžu náhle otvorit alebo zatvorit.
  Ak nie sú dodržané prevádzkové podmienky elektricky ovládaných zadných dverí, (→S.158) môže zaznieť bzučiak a zadné dvere sa prestanú otvárat alebo zatvárat. Zadné dvere potom musia byť ovládané manuálne. Budťe obzvlášť opatrní na svahu, pretože sa zadné dvere môžu prudko otvorit alebo zatvorit.
  Na svahu sa môžu zadné dvere po ich otvorení náhle zatvorit. Uistite sa, že sú zadné dvere úplne otvorené a zaistené.
  V nasledujúcich situáciách môžu elektricky ovládané zadné dvere detegovat niečo neobvyklého a automatická činnosť sa môže zastaviť. V tom prípade musia byť zadné dvere ovládané manuálne. V tejto situácii budťe obzvlášť opatrní, pretože zadné dvere sa môžu náhle otvorit alebo zatvorit.
  • Ked'sa zadné dvere dotknú prekážky
• Ked'napätie 12V akumulátora náhle poklesne, napr., ked'je počas automatickej činnosti zapnutý spínač POWER do ZAPNUTÉ alebo je štartovaný hybridný systém

VÝSTRAHA

Ak je na zadných dverách upevnený nosič bicyklov alebo podobný tažký predmet, elektricky ovládané zadné dvere nemusia fungovať, a to môže spôsobit’ ich poruchu, alebo by mohli po otvorení opät’ spadnút, a to by mohlo spôsobit’ zranenie rúk, ramien, hlavy alebo krku osôb. Ked’ inštalujete nejakú súčasť príslušenstva na zadné dvere, informujte sa o podrobnostiach u ktoréhokolvek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkolvek spolahlivom servise.

■Funkcia ochrany pred zovretím

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrtelné alebo vážne zranenie.

Nikdy nepoužívajte akúkol'vek časť vášho tela, aby ste úmyselne aktivovali funkciu ochrany pred zovretím.

Funkcia ochrany pred zovretím nemusí fungovat, ked sa niečo zachytí tesne pred úplným dovretím zadných dverí. Dajte pozor, aby nedošlo k priškripnutiu prstov alebo čohokolvek iného.

Funkcia ochrany pred zovretím nemusí fungovať v závislosti na tvare predmetu, ktorý je zovretý. Dajte pozor, aby nedošlo k priškripnutiu prstov alebo čohokol'vek iného.

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

- Skontrolujte bezpečnosť okolitého priestoru, aby ste sa uistili, že žiadne prekážky alebo čokol'vek iného nemôžu spôsobit privretie vášho majetku.

Neovládajte hands-free elektricky ovládané zadné dvere, ak je pod zadným nárazníkom málo miesta.

UPOZORNENIE

■Vretenové pohony zadných dverí

Zadné dvere sú vybavené vretenovými pohonmi 📂ktoré držia zadné dvere na mieste.

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit poškodenie vretenového pohonu zadných dverí

A, a to môže viest'k poruche.

Nepripevňujte žiadne cudzie predmety, napr. nálepky, plastové fólie alebo lepiace pásky na tyč vretenového pohonu.

Na elektricky ovládané zadné dvere nepripevňujte žiadne iné príslušenstvo ako originálne diely Lexus.

Na vretenový pohon nepokladajte ruky alebo na neho nevyvíjajte bočný tlak.

Aby ste zabránili poruche zatvárača zadných dverí

Netlačte na zadné dvere nadmernou silou, keď je zatvárač zadných dverí v činnosti. Tlak na zadné dvere nadmernou silou môže spôsobit poruchu zatvárača zadných dverí.

Aby ste zabránili poruche zatvárača zadných dverí

Uistite sa, že medzi zadnými dverami a rámom nie je lad, ktorý by mohol brániť pohybu zadných dverí. Činnosť elektricky ovládaných zadných dverí pri tom, kedy je na zadných dverách nadmerná záťaž, môže spôsobít poruchu.

UPOZORNENIE

Netlačte na zadné dvere nadmernou silou, ked'sú elektricky ovládané zadné dvere v činnosti.
Dajte pozor, aby ste nepoškodili senzory (inštalované naľavom a pravom okraji elektricky ovládaných zadných dverí) (→S.160) nožom alebo inými ostrými predmetmi. Ak je senzor odpojený, elektricky ovládané zadné dvere sa nebudú automaticky zatvárat.

■Funkcia zatvorit' & zamknút'

Ked'zatvárate elektricky ovládané zadné dvere použitím funkcie zatvorit & zamknút, pred zahájením činnosti zaznie iný bzuciak ako ten normálny.

Aby ste overili, že bola činnosť zahájená správne, skontrolujte, že zaznel iný bzučiak ako ten normálny.

Okrem toho, ked'sú elektricky ovládané zadné dvere úplne zatvorené a zamknuté, signalizácia činnosti bude signalizovať, že boli všetky dvere zamknuté.

Pred opustením vozidla sa uistite, že signalizácia činnosti prebehla a že sú všetky dvere zamknuté.

■ Pokyny pre hands-free elektricky ovládané zadné dvere

Aby ste zaistili správnu funkciu elektricky ovládaných zadných dverí, dodržujte nasledujúce:

Nenanášajte povlaky s účinkom pre čistenie daždom (hydrofilne), alebo iné povlaky, na spodnú strednú časť zadného nárazníku.

Nevystavujte zadný nárazník silnému nárazu. Ak bol zadný nárazník silnému nárazu, hands-free elektricky ovládané zadné dvere nemusia fungovať správne. Ak hands-free elektricky ovládané zadné dvere nefungujú v nasledujúcich situáciách, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.
- Senzor hands-free elektricky ovládané zadné dvere alebo okolitá oblast boli vystavené silnému nárazu.
- Spodná stredná časť zadného nárazníku je poškriabaná alebo poškodená.
Nerozoberajte zadný nárazník.
- Na zadnú nárazník nepripevňujte nálepky.
● Nelakujte zadný nárazník.

Zrušenie systému elektricky ovládaných zadných dverí (vozidlá s elektricky ovládanými zadnými dverami)

Systém elektricky ovládaných zadných dverí môže byť zapnutý/vypnutý na multiinformačnom displeji. (→S.126)

1 Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja a zvolte

2 Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja, zvolte "Vehicle Settings" (Nastavenie vozidla) a potom stlačte "OK".

3 Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja a zvolte a potom stlačte "OK".

4 Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja a potom zvolte "System Settings" (Nastavenie systému).
5 Stlačením "OK" na spínačoch ovládania prístroja môže byť prepnuté medzi ON (zapnuté) a OFF (vypnuté).

Ak sú elektricky ovládané zadné dvere vypnuté, zostanú vypnuté, ak nebudú zapnuté na multiinformačnom displeji. (Nezapnú sa, ani ked'je spínač motora POWER a potom opát' prepnutý do ZAPNUTÉ)

Zrušenie systému hands-free elektricky ovládaných zadných dverí (vozidlá s elektricky ovládanými zadnými dverami)

Hands-free elektricky ovládané zadné dvere môžu byt zapnuté/vypnuté na multiinformačnom displeji. (→S.126)

1 Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja a zvolte
2 Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja, zvolte "Vehicle Settings" (Nastavenie vozidla) a potom stlačte "OK".
3 Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja a zvolte a potom stlačte "OK".
4 Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja, a potom zvolte "KICK SENSOR" (Senzor pohybu nohy).

5 Stlačením "OK" na spínačoch ovládania prístroja môže byť prepnuté medzi ON (zapnuté) a OFF (vypnuté).

Ak sú hands-free elektricky ovládané zadné dvere vypnuté, zostanú vypnuté, ak nebudú zapnuté na multiinformačnom displeji. (Nezapnú sa, ani ked'je spínač motora POWER a potom opät prepnutý do ZAPNUTÉ)

Nastavenie polohy otvorenia zadných dverí (vozidlá s elektricky ovládanými zadnými dverami)

Polohu otvorenia elektricky ovládaných zadných dverí je možné nastavit.

1 Zastavte zadné dvere v požadovanej polohe. (→S.156)
2 Stlačte a držte spínač elektricky ovládaných zadných dverí na zadných dverách 2 sekúnd.
- Ked'je nastavenie dokončené, zaznie 4krát bzučiak.
- Ked'otvoríte zadné dvere nabudúce, zadné dvere sa zastavia v tejto polohe.

Vrátenie polohy automatického zastavenia zadných dverí do prvotného nastavenia

Stlačte a držte spínač elektricky ovládaných zadných dverí na zadných dverách 7 sekúnd.

Potom, ako zaznie bzučiak 4krát, zaznie ešte dvakrát. Ked' sa budú elektricky ovládané zadné dvere otvárat' nabudúce, dvere sa otvoria do polohy prvotného nastavenia.

Poloha otvorenia môže byť nastavená pomocou navigačného systému alebo multi-medialneho systému. (→S.530)

Priorita pre polohu zastavenia je daná posledný krát nastavenou polohou pomocou

spínača alebo pomocou navigačného systému alebo multimedialneho systému.

Systém Smart Entry & Start

Ak máte elektronický klúč (vrátane kartového klúča) pri sebe, napríklad vo vrecku, môžu byť vykonané nasledujúce činnosti. Vodič by mal nosit' elektronický klúč vždy pri sebe.

• Zamknutie a odomknutie dverí (vozidlá s funkciou nastupovania) (→S.148)
  Zamknutie a odomknutie zadných dverí (vozidlá s funkciou nastupovania) (→S.148)
• Štartovanie hybridného systému (→S.229)

■Umiestnenie antén

A Antény zvonka kabíny (vozidlá s funkciou nastupovania)
B Antény vo vnútri kabíny
C Anténa vo vnútri batožinového priestoru
D Antény zvonka batožinového priestoru (vozidlá s funkciou nastupovania)

- Účinný dosah (oblasti v ktorých je dete- govaný elektronický klúč)

A Ked'zamykáte alebo odomykáte dvere (vozidlá s funkciou nastupovania)

Systém je možné ovládať, ked’je elektronický klúč vo vzdialenosti do cca 0,7 m od vonkajšej klúčky predných dverí. (Ovládať je možné iba tie dvere, ktoré detegujú klúč.)

B Kedštartujete hybridný systém alebo meníte režimy spínača POWER

Systém je možné ovládať, ked'je elektronic- ký klúč vo vnútri vozidla.

Ak znie alarm alebo sa zobrazí výstražné hlásenie

Ako ochrana proti neočakávaným udalostiam alebo krádeži vyplývajúcím z nesprávnej činnosti vozidla zaznie alarm a na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstražné hlásenie. Ked' sa zobrazí výstražné hlásenie, vykonajte príslušné opatrenia podľa zobrazeného hlásenia. Ked' zaznie iba alarm, okolnosti a nápravné opatrenia sú nasledujúce.

- Ked vonkajší alarm zaznie raz na 5 sekúnd (vozidlá s funkciou nastupovania)

Situácia Nápravné opatrenie
Pokus o zamknutie vozidla, a popritom boli otvorené dvere.	Zatvorte všetky dvere a znova dvere zamknite.

Ked'vnútorný alarm opakovane pipa

Situácia Nápravné opatrenie
Spínač POWER bol prepnutý do PRÍSLUŠENSTVO, ked' boli otvorené dvere vodiča (Dvere vodiča boli otvorené, ked'bol spínač POWER v PRÍSLUŠENSTVO).	Vypnite spínač POWER a zatvorte dvere vodiča.
Spínač POWER bol vypnutý, ked' boli otvorené dvere vodiča.	Zatvorte dvere vodiča.

Ak je na multiinformačnom displeji zobrazené "Key Detected in Vehicle" (Vo vozidle je detegovaný klúč)

Pokus o zamknutie dverí použitím systému Smart Entry & Start, ked je elektronický klúč stále vo vnútri vozidla. Vezmite elektronický klúč z vozidla a zamknite dvere znova.

■ Funkcia šetrenia energie batérie (vo- zidlá s funkciou nastupovania)

Funkcia šetrenia energie batérie bude aktivovaná, aby zabránila vybitiu batérie elektronického klúča a 12V akumulátora vozidla, ked'vozidlo nie je používané dlhšiu dobu.

V nasledujúcich situáciách môže systému Smart Entry & Start chvílu trvať, kým odomkne dvere.

- Elektronický klúč bol ponechaný v oblasti približne 2 m od vozidla po dobu 10 minút alebo dlhšie.

- Systém Smart Entry & Start nebol používaný 5 dní alebo dlhšie.

Ak systém Smart Entry & Start nebol použitý 14 dní alebo dlhšie, dvere nemôžu byť odomknuté, okrem dverí vodiča. V tom prípade uchopte klůčku dverí vodiča, alebo použite bezdrôtové dialkové ovládanie alebo mechanický klůč, aby ste odomkli dvere.

Stlačte dvakrát pri súčasnom stla-

čení a držaní

Overte, že indikátor elektronického klúča 4krát blikne.

Ked'je režim šetrenia energie batérie nastavený, nemôže byť používaný systém Smart Entry & Start. Pre zrušenie tejto funkcie stlačte ktorékol'vek tlačidlo elektronického klúča.

- Elektronické klúče, ktoré nie sú používané dlhú dobu môžu byť dopredu nastavené do režimu šetrenia energie batérie.

Podmienky ovplyvňujúce činnosť

Systém Smart Entry & Start používa slabé rádiové vlny. V nasledujúcich situáciách môže byt ovplyvnená komunikácia medzi elektronickým klúčom a vozidlom, a to bráni systému Smart Entry & Start, bezdrôto-vému dialkovému ovládaniu a systému imobilizéra v správnej funkcii. (Spôsoby riešenia:→S.502)

• Ked'je batéria elektronického klúča vybitá
  V blízkosti TV vysielačov, elektrární, čerpacích staníc, rádiových staníc, velkoplošných obrazoviek, letísk alebo zariadení, ktoré generujú silné rádiové vlny či elektrický šum
• Ked'máte pri sebe prenosné rádio, mobilný telefón, bezdrôtový telefón alebo iné bezdrôtové komunikačné zariadenie

Ked'je elektronický klúč v kontakte s nasledujúcimi kovovými predmetmi alebo je nimi zakrytý
• Karty, ktoré sú potiahnuté hliníkovou fóliou
- Cigaretové škatulky, ktoré majú vo vnútri hliníkovú fóliu
• Kovové peňaženky alebo kufríky
• M in ce
• Ohrievače rúk vyrobené z kovu
• Médiá ako sú disky CD a DVD
Ked'sú v blízkosti používané iné bezdrô- tové klúče (ktorý vysielajú rádiové vlny)
- Ked'nosíte elektronický klúč spoločne s nasledujúcimi prístrojmi, ktoré vysielajú rádiové vlny
- Elektronický klúč iného vozidla, alebo bezdrôtový klúč, ktorý vysiela rádiové vlny
- Osobné počítače alebo zariadenia PDA
• Digitálne audio prehrávače
• Prenosné herné systémy
- Ak je použité tónovanie okien s obsahom kovov alebo sú na zadné okno pripevnené kovové predmety
Ked'je elektronický klúč umiestnený v blízkosti nabíjačky batérií alebo elektronických zariadení
- Ked'je vozidlo zaparkované na mieste plateného parkovania, kde sú vysielané rádiové vlny

■Poznámky k funkcii nastupovania

Aj ked'je elektronický klúč v účinnom dosahu (oblastiach detekcie), systém nemusí fungovať správne v nasledujúcich prípadoch:
- Elektronický klúč je príliš blízko u okna alebo vonkajšej klúčky dverí, u zeme alebo vysoko, ked' sú zamykané alebo odo-mykané dvere.
- Elektronický klúč je na prístrojovom paneli, v batožinovom priestore, na podlahe, alebo v odkladacej schránke, keď je štartovaný hybridný systém alebo sú prepínané režimy spínača POWER.

Nenechávajte elektronický klúč na hornej časti prístrojového panelu alebo blízko vreciek vo dverách, ked' vystupujete z vozidla. V závislosti na podmienkach príjmu rádiových vln môže byt klúč detegovaný anténou mimo kabíny a dvere bude možné zamknút zvonka, a tým môže dôjst k uzamknutiu elektronického klúča vo vnútri vozidla.
Kým je elektronický klúč v účinnom dosahu, dvere môžu byť kýmkol'vek zamknuté alebo odomknuté. Pre odomknutie vozidla však môžu byť použité iba dvere detegujúce elektronický klúč.
- Aj ked'nie je elektronický klúč vo vnútri vozidla, môže byť možné naštartovať hybridný systém, ak je elektronický klúč blízko okna.
Dvere sa môžu odomknút, keď je na klúčku dverí vyliate veľké množstvo vody, ako napríklad pri daždi alebo v umývačke, keď je elektronický klúč v účinnom dosahu. (Dvere sa automaticky zamknú približne po 30 sekundách, ak nie sú dvere otvorené a zatvorené.)
Ak je použité bezdrôtové dialkové ovládanie pre zamknutie dverí, ked'je elektronický klúč blízko vozidla, je možné, že sa dvere nemusia odomknút pomocou funkcie nastupovania. (Pre odomknutie dverí použite bezdrôtové dialkové ovládanie.)
Dotykom zamykacieho senzora, ked' nosíte rukavice, môžete zamknutie pozdržať alebo mu zabránit. Dajte dole rukavice a dotknite sa zamykacieho senzora znova.
Ak je klúčka dverí mokrá, ked'je elektronický klúč v účinnom dosahu, dvere sa môžu opakovane zamykat' a odomykat'. V tom prípade postupujte podľa nasledujúcich nápravných opatrení pre umytie vozidla:
- Umiestnite elektronický klúč do polohy 2 m alebo d'alej od vozidla. (Dajte pozor, aby nedošlo ku krádeži klúča.)
- Nastavte elektronický klúč do režimu šetrenia energie batérie, aby ste zrušili systém Smart Entry & Start. (→S.167)

Ak je elektronický klúč vo vnútri vozidla a klúčka dverí sa namočí pri umývaní vozidla, zvonka vozidla zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí "Key Detected in Vehicle" (Vo vozidle je detegovaný klúč). Pre vypnutie alarmu zamknite všetky dvere.
Zamykací senzor nemusí fungovat' správne, ak príde do kontaktu s'ladom, snehom, blatom atd. Očistite zamykací senzor a skúste ho použit' znova.
Náhle priblíženie k účinnému dosahu alebo ku klůčke dverí môže zabrániť odomknutiu dverí. V tom prípade vrátte klůčku dverí do pôvodnej polohy a skontrolujte, či sa dvere odomknú pred tým, ako opät potiahnete klůčku dverí.
- Ak je v oblasti detekcie iný elektronický klúč, odomknutie dverí po uchopení klúčky môže trvať trochu dlhšie.

Ked'sa s vozidlom dlhšiu dobu nejazdí

• Vozidlá s funkciou nastupovania: Aby ste zabránili krádeži vozidla, nenechávajte elektronický klúč v dosahu 2 m od vozidla.
• Systém Smart Entry & Start môže byť do- predu deaktivovaný.
  Nastavenie elektronického klúča do režimu šetrenia energie batérie pomáha znižovať vybitie batérie elektronického klúča. (→S.167)

■Aby systém správne fungoval

V závislosti na polohe a uchopení elektronického klúča nemusí byt klúč riadne detegovaný a systém nemusí správne fungovať. (Alarm sa môže náhodne vypnút alebo nemusí fungovať ochrana pred zamknutím dverí.)

Ked'systém Smart Entry & Start riadne nefunguje

Zamykanie a odomykanie dverí: Použite mechanický klúč. (S.502)
- Štartovanie hybridného systému:→S.27

Prispôsobenie

Nastavenie (napr. systému Smart Entry & Start) môže byt zmenené. (Prispôsobitelné funkcie: S.531)

Ak bol systém Smart Entry & Start deaktivovaný v prispôsobenom nastavení, vid'vysvetlenie pre nasledujúce činnosti.

Zamknutie a odomknutie dverí: Použite bezdrôtové dialkové ovládanie alebo mechanický klúč. (→S.148, 502)
- Šartovanie hybridného systému alebo prepínanie režimov spínača POWER: →S.503
● Vypnutie hybridného systému:→S.231

■ Certifikácia pre systém Smart Entry & Start

Úplné EÚ vyhlásenie o zhode je k dispozícii na tejto internetovej adrese: http://my.lexus.eu

Frekvenčné pásmo: 119 - 135 kHz Maximálny rádiofrekvenčný výkon: 55dBμA/m @10m

Výstraha týkajúca sa rušenia elektro- nických zariadení
Ludia s implantabilnými kardiostimulá- tormi, kardiostimulátormi pre resynchro- nizačnú terapiu alebo implantabilnými kardiovertermi-defibrilátormi by mali udržiavať primeranú vzdialenosť medzi sebou a anténami systému Smart Entry & Start. (→S.165) Rádiové vlny môžu ovplyvňovať činnosť takých zariadení. Ak je to nevyhnutné, funkcia nastupovania môže byť zrušená. O podrobnos- tiach týkajúcich sa frekvencií rádiových vln a časovania vysielaných rádiových vln sa informujte u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise. Potom sa poradťe so svojím lekárom, či by ste mali funkciu nastupovania zrušit.

Užívatelia akýchkol'vek zdravotných pomôcok, iných ako sú implantabilné kardiostimulátory, kardiostimulátory pre resynchronizačnú terapiu alebo implantabilné kardiovertery-defibrilátory, by mali kontaktovať výrobcu týchto pomôcok ohľadne informácií o ich činnosti pod vplyvom rádiových vln. Rádiové vlny môžu mať neočakávaný účinok na činnosť takých liečebných pomôcok.

Pre podrobnosti o vypnutí funkcie nastupovania kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Predné sedadlá

Sedadlá môžu byť nastavené (pozdížne, zvisle atd'). Nastavte sedadlo tak, aby ste dosiahli správnu jazdnú polohu.

Postup nastavenia

Manuálne ovládané sedadlo

A Páčka nastavenia polohy sedadla
B Páčka nastavenia uhla operadla
C Páčka nastavenia výšky sedadla

● Zaistite, aby sa žiadni okolití cestujúci alebo predmety nedotýkali sedadla.
- Pri nastavovaní sedadla dávajte pozor na to, aby sa opierka hlavy nedotkla stropu.
Systém ul'ahčenia prístupu (vozidlá s pa-mätou jazdnej polohy)

Sedadlo vodiča a volant sa posúvajú podľa režimu spínača POWER a stavu bezpečnostného pásu vodiča. (→S.200)

■ Funkcia ochrany pred zovretím (vozidlá s pamät'jazdnej polohy)

Ked'je vyvolaná jazdná poloha, ak dôjde k uviaznutiu nejakého predmetu pred alebo za predným sedadlom, predné operadlo sa zastaví a potom sa mierne posunie opačným smerom. Ked'je funkcia ochrany pred zovretím v činnosti, sedadlo sa zastaví v inej polohe ako v nastavenej polohe. Skontrolujte polohu sedadla.

VÝSTRAHA

Ked'nastavujete polohu sedadla

• Pri nastavovaní polohy sedadiel dbajte na to, aby ste nezranili ostatných cestujúcich pohybom sedadla.
  Nedávajte ruky pod sedadlá alebo do blízkosti pohyblivých dielov, aby ste sa nezranili. Prsty alebo ruky môžu byť zachytené do mechanizmu sedadla.
  Uistite sa, že ste nechali dostatok priestoru okolo nôh, aby neboli zovreté.

Nastavenie sedadiel

Aby ste znížili riziko podklíznutia pod bedrovým pásom počas kolízie, nenakláňajte operadlo viac ako je nutné. Ak je operadlo príliš naklonené, bedrový pás môže sklíznuť cez bedrá a pôsobit zádržnou silou priamo na brucho, alebo sa krk môže dostať do kontaktu s ramenným pásom, a to zvyšuje riziko smrti alebo vážnych zranení v prípade nehody. Nastavovanie nesmie byť vykonávané počas jazdy, pretože by mohlo dôjst k neočakávanému pohybu sedadla a vodič by mohol stratít kontrolu nad vozidlom.
Manuálne ovládané sedadlo: Po nastavení sedadla sa uistite, že je sedadlo vo svojej polohe zaistené.

Zadné sedadlá

Operadlá zadných sedadiel môžu byt'sklopené dolu.

Sklopenie zadných operadiel

■Pred sklopením zadných operadiel

1 Zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste.
Pevne zabrzdite parkovaciu brzdu a pre-suňte radiacu páku do P. (→S.236)
2 Nastavte polohu predného sedadla a uhol operadla. (→S.196)
V závislosti na polohe predného sedadla môže operadlo bránit ovladaniu zadného sedadla, ak je operadlo sklopené dozadu.
3 Zasuňte opierky hlavy zadných se- dadiel dolu. (→S.203)
4 Vrátte laktovú opierku zadných se- dadiel spät, ak je vyklopená. (→S.399)

■Sklopenie zadných operadiel

■Vrátenie zadných operadiel

Aby ste zabránili zachyteniu bezpečnostného pásu medzi sedadlo a vnútrajšok vozidla, pretiahnite bezpečnostný pás vodidlom A potom vrátte operadlo bezpečne do zaistenej polohy.

Ked'sklápate zadné operadlá dolu

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Nepokúšajte sa sklápat operadlá dolu počas jazdy.
Zastavte vozidlo na rovnom povrchu, zabrzdite parkovaciu brzdu a radiacu páku presuňte do P.
Nedovolte nikomu sediet počas jazdy na sklopenom operadle alebo v batožinovom priestore.
Nedovolte detom vstup do batožinového priestoru.
● Neovládajte zadné sedadlo, ak je obsadené.
Budte opatrní, aby ste si pri ovládaní neprivreli nohy alebo ruky do pohybujúcich sa častí alebo klbov sedadiel.
Nedovolte detom ovládat sedadlo.

VÝSTRAHA

■ Po vrátení zadného operadla do vzpriamenej polohy

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

- Skontrolujte, či nie sú bezpečnostné pásy prekrútené alebo prichytené v operadle.

Pamät'jazdnej polohy\*

*: Ak je vo výbave

Táto funkcia automaticky nastavuje polohu sedadla vodiča, volant, vonkajšie spätné zrkadlá a projekčný displej (ak je vo výbave), aby vám ulahčila nástup a výstup z vozidla alebo aby vyhovela vašim požiadavkám.

Až 3 rôzne jazdné polohy môžu byť nahrané.

Každý elektronický klúč (vrátane kartového klúča) môže byť zaregistrovaný, aby vyvolal vašu preferovanú jazdnú polohu.

Ked'sú vykonané všetky nasledujúce činnosti, sedadlo vodiča a volant sú automaticky nastavené do polohy, ktorá umožní vodičovi lahky nástup a výstup z vozidla.

● Radiaca páka bola presunutá do P.
- Spínač POWER bol vypnutý.
- Bezpečnostný pás vodiča bol rozopnutý.

Ked'je vykonaná niektorá z nasledujúcich činností, sedadlo vodiča a volant sa automaticky vrátia do svojich pôvodných polôh.

• Spínač POWER bol prepnutý do PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAP-NUTÉ.
• Bezpečnostný pás vodiča bol zapnutý.

Činnost'systému ul'ahčenia prístupu

Ked' vystupujete z vozidla, systém ul'ahčenia prístupu nemusí fungovať, ak je už sedadlo blízko najzadnejšej polohy atd.

Prispôsobenie

Nastavenie hodnoty pohybu sedadla systému ulahčenia prístupu je možné prispôsobit. (Prispôsobitelné funkcie:→S.532)

Záznam jazdnej polohy do pamäte

1 Skontrolujte, či je radiaca páka v P.
2 Otočte spínač POWER do ZAP-NUTÉ.
3 Nastavte sedadlo vodiča, volant, vonkajšie spätné zrkadlá a projekčný displej (ak je vo výbave) do požadovaných polôh.
4 Pri stlačenom tlačidle "SET", alebo počas 3 sekúnd po stlačení tlačidla "SET", stlačte tlačidlo "1", "2" alebo "3", až zaznie bzučiak.

Ak bolo zvolené tlačidlo už prednastavené, predchádzajúca zaznamenaná poloha bude prepísaná.

Polohy sedadla, ktoré môžu byť uložené do pamäte (→S.196)

Môžu byť uložené polohy nastavenia iné ako poloha nastavená spínačom bedrovej podpery.

Aby ste správne používali funkciu pamäte jazdnej polohy

Ak je už poloha sedadla v najvzdialenejšej možnej polohe a sedadlo je ovládané v rovnakom smere, uložená poloha môže byť mierne odlišná, keď je vyvolaná.

VÝSTRAHA

Nastavenie sedadiel

V priebehu nastavovania sedadla dávajte pozor, aby ste neudreli sedadlom cestujúcich vzadu alebo neprimačkli vaše telo o volant.

Vyvolanie jazdnej polohy Registrácia

1 Skontrolujte, či je radiaca páka v P.
2 Otočte spínač POWER do ZAP-NUTÉ.
3 Stlačte jedno z tlačidiel pre jazdnú polohu, ktorú chcete vyvolat, až za-znie bzučiak.

Zastavenie činnosti vyvolania polohy v jej priebehu

Vykonajte niektorý z nasledujúcich úkonov:

Stlačte tlačidlo "SET".
● Stlačte tlačidlo "1", "2" alebo "3".
- Ovládajte niektorý zo spínačov nastavenia sedadla (zruší sa iba vyvolanie polohy sedadla).
- Ovládajte spínač ovládania naklápacieho a vysúvacieho volantu (zruší sa iba vyvolanie polohy volantu).

Činnosť pamäte jazdnej polohy po vypnutí spínača POWER

Uložené polohy sedadla môžu byť aktivované až 180 sekúnd potom, ako boli otvorené dvere vodiča a ďalších 60 sekúnd potom ako boli opäť zatvorené.

zrušenie/vyvolanie jazdnej polohy elektronickým klúčom (vrátane kartového klú- ča *) (funkcia vyvolania pamäte)

*: Ak je vo výbave

■Postup registrácie

Zaznamenajte vašu jazdnú polohu na tlačidlá "1", "2", alebo "3" pred vykona-ním nasledujúceho:

Majte pri sebe iba klúč, ktorý chcete registrovať, a potom zatvorte dvere vodiča.

Ak sú vo vozidle 2 alebo viac klúčov, jazdná poloha nemôže byť správne uložená.

1 Skontrolujte, či je radiaca páka v P.
2 Otočte spínač POWER do ZAP-NUTÉ.
3 Vyvolajte jazdnú polohu, ktorú chcete uložit.
4 Pri stlačenom vyvolávacom tlačidle stlačte a držte spínač centrálného zamykania dverí (bud' zamknút' alebo odomknút), až zaznie bzučiak.

Ak toto tlačidlo nemohlo byť zaregistrované, bzučiak znie neprerušovane približne 3 sekundy.

1 Majte pri sebe iba klúč, ktorý chcete zrušit, a potom zatvorte dvere vodiča.
Ak sú vo vozidle 2 alebo viac klúčov, jazdná poloha nemôže byt správne zrušená.
2 Otočte spínač POWER do ZAP-NUTÉ.
3 Pri stlačenom tlačidle "SET" stlačte a držte spínač centrálného zamykania dverí (bud' zamknút alebo odomknút), až dvakrát zaznie bzučiak.

Ak by nedošlo ku zrušeniu, bzučiak znie ne-prerušovane približne 3 sekundy.

■Postup vyvolania

1 Pred opätovným vyvolaním jazdnej polohy sa uistite, že sú dvere zamknuté. Majte pri sebe elektronický klůč, na ktorý bola zaregistrovaná jazdná poloha, a potom odomknite a otvorte dvere vodiča použitím systému Smart Entry & Start alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním.

Jazdná poloha sa posunie do uloženej polohy (mimo volant a projekčný displej [ak je vo výbave]). Sedadlo sa však posunie do polohy mierne za uloženú polohu, aby bol umožnený lahší nástup do vozidla.

Ak je jazdná poloha v polohe, ktorá už bola uložená, sedadlo a vonkajšie spätné zrkadlá sa neposunú.

2 Prepnite spínač POWER do režimu PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNU-TÉ, alebo zapnite bezpečnostný pás.

Sedadlá a volant a projekčný displej (ak je vo výbave) sa posunú do uloženej polohy.

Vyvolanie jazdnej polohy použitím funkcie vyvolania pamäte
Ku každému elektronickému klúču môže byť zaregistrovaná odlišná jazdná poloha. Preto môže byť jazdná poloha, ktorá je vyvolaná, odlišná v závislosti na klúči, ktorý máte pri sebe.
Ak sú systémom Smart Entry & Start odomknuté iné dvere ako dvere vodiča, jazdná poloha nebude vyvolaná. V tom prípade stlačte tlačidlo jazdnej polohy, ktorá bola nastavená.

Prispôsobenie

Nastavenie odomykaných dverí pre funkciu vyvolania pamäte môže byť prispôsobené. (Prispôsobitelné funkcie:→S.532)

Opierky hlavy

Opierkami hlavy sú vybavené všetky sedadlá.

VÝSTRAHA

■Pokyny pre opierky hlavy

Dodržujte nasledujúce pokyny týkajúce sa opierok hlavy. Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

• Používajte opierky hlavy určené pre každé príslušné sedadlo.
  Vždy nastavte opierky hlavy do správnej polohy.
• Po nastavení opierok hlavy ich zatlačte smerom dolu a uistite sa, že sú vo svojej polohe zaistené.
• Nejazdite s odstránenými opierkami hlavy.

Výškové nastavenie

Predné sedadlá

1 Hore

Vytiahnite opierku hlavy hore.

2 Dolu

Pri stlačenom uvolňovacom tlačidle 📄tlačte opierku hlavy dolu.

Zadné sedadlá

1 Hore

Vytiahnite opierku hlavy hore.

2 Dolu

Nastavenie výšky opierok hlavy (predné sedadlá)

Uistite sa, že opierky hlavy sú nastavené tak, že stred opierky hlavy siaha čo najbližšie k hornému okraju vašich uší.

Nastavenie opierok hlavy zadných sedadiel

Horizontálne nastavenie (ak je vo výbave)

Poloha opierky hlavy predného sedadla môže byť nastavená smerom dopredu v 4 polohách.

Ak je opierka hlavy potiahnutá dopredu z krajnej prednej polohy, vráti sa do krajnej zadnej polohy.

Pri stlačení uvolňovacieho tlačidla A vytiahnite opierku hlavy hore. Ak sa opierka hlavy dotýka stropu, takže je tažké ju vytiahnuť, zmeňte výšku alebo uhol sedadla. (→S.196, 198)

Nasadte opierku hlavy na inštalačné otvory a zatlačte ju dolu do zaistenej polohy.

▶ Manuálne ovládaný typ

1 Uchopte volant a zatlačte páčku dolu.

2 Nastavte volant vodorovným a zvislým pohybom do ideálnej polohy.

Ovládaním spínača sa volant pohybuje v nasledujúcich smeroch:

Volant môže byť nastavovaný, ked'(elektricky ovládaný typ)

Spínač POWER je v PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ*.

*: Ak je zapnutý bezpečnostný pás vodiča, volant môže byť nastavený nezávisle na režime spínača POWER.
■Automatické nastavenie polohy volantu (ak je vo výbave)

Požadovaná poloha volantu môže byt uložená do pamäte a vyvolaná automaticky pomocou systému pamäte jazdnej polohy. (→S.199)

Systém ul'ahčenia prístupu

■Po nastavení volantu (manuálny typ)

Uistite sa, že je volant bezpečne zaistený. Ak nie je volant bezpečne zaistený, klaksón nemusí zazniet.

VÝSTRAHA

Výstraha počas jazdy

Nenastavujte volant počas jazdy. To by mohlo spôsobit' chybné ovládanie vozidla vodičom a nehodu s následkom smrti alebo vážnych zranení.

■Po nastavení volantu (manuálny typ)

Uistite sa, že je volant bezpečne zaistený. Inak by sa volant mohol náhle pohnút, eventuálne spôsobit' nehodu, a to by mohlo mať za následok smrt alebo vážne zranenie.

Zaznenie klaksónu

Stlačte značku alebo jej okolie.

Vnútorné spätné zrkadlo

Poloha spätného zrkadla môže byt nastavená tak, aby poskytla dostatočný výhlád dozadu.

Nastavenie výšky spätného zr- kadla

Výška spätného zrkadla môže byť nastavená tak, aby vyhovovala vašej jazdnej polohe.

Výstraha počas jazdy

Nenastavujte polohu zrkadla počas jazdy.

Antireflexná funkcia

▶ Manuálne antireflexné vnútorné spätné zrkadlo

Odrazené svetlo od svetlometov za vami idúcich vozidiel môže byť znížené pomocou ovládania páčky.

A Normálna poloha
B Antireflexná poloha
Samostmievacie vnútorné spätné zr-kadlo

Ako odozva na úroveň jasu svetlometov za vami idúcich vozidiel je odrazené svetlo automaticky redukované.

Zapnutie/vypnutie režimu samostmie-vacej funkcie

Ked'je samostmievacia funkcia v zapnutá, indikátor 📄jeti. Táto funkcia sa zapne vždy, ked'je zapnutý spínač POWER do ZAPNUTÉ.

Stlačením tlačidla sa funkcia prepne do režimu VYPNUTÉ. (Zhasne tiež indikátor

A.)

Aby ste zabránili zlyhaniu senzora (vo- zidlá so samostmievacím vnútorným spätným zrkadlom)

Aby ste zaistili, že senzory budú riadne fungovať, nedotýkajte sa ich, ani ich nezakrývajte.

Vonkajšie spätné zrkadlá

Poloha spätného zrkadla môže byt nastavená tak, aby poskytla dostatočný výhlad dozadu.

VÝSTRAHA

■Dôležité pokyny počas jazdy

V priebehu jazdy dodržujte nasledujúce pokyny.

Ich nedodržanie môže zapríčinit' stratu kontroly nad vozidlom, majúcu za následok smrt alebo vážne zranenia.

Nenastavujte zrkadlá počas jazdy.
Nejazdite so sklopenými zrkadlami.
Obidve zrkadlá, ako na strane vodiča, tak spolujazdca, musia byt pred jazdou vyklopené a riadne nastavené.

Postup nastavenia

1 Pre volbu zrkadla, ktoré chcete na- stavit, stlačte spínač.

A L'avé
B Pravé

2 Pre nastavenie zrkadiel stlačte spínač.

Spínač POWER je v PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTE.

Odhmlievanie zrkadiel

Vonkajšie spätné zrkadlá môžu byť vyčistené použitím odhmlievania zrkadiel. Zapnite odhmlievanie zadného okna, aby ste zapli odhmlievanie vonkajších spätných zrkadiel. (→S.370)

■Samostmievacia funkcia (ak je vo výbave)

Ked'je samostmievacie vnútorné spätné zrkadlo nastavené do automatického režimu, vonkajšie spätné zrkadlá budú aktivované spoločne so samostmievacím vnútorným spätným zrkadlom, aby znížili odrazené svetlo. (→S.206)

■Automatické nastavenie uhla zrkadiel (vozidlá s pamätou jazdnej polohy)

Požadovaný uhol zrkadla môže byť uložený do pamäte a vyvolaný automaticky pomocou pamäte jazdnej polohy. (→S.199)

VÝSTRAHA

Ked'je v činnosti odhmlievanie zrka-diel

Nedotýkajte sa povrchu spätných zrka- diel, pretože ten môže byť velmi horúci a môžete sa popálit.

Sklopenie a vyklopenie zrkadiel

Prepnutie spínača sklopenia vonkajších spätných zrkadiel do neutrálnej polohy nastaví zrkadlá do automatického režimu. Automatický režim umožňuje väzbu sklopenia a vyklopenia zrkadiel na zamknutie/odomknutie dverí.

Ked'je automatický režim použitý v chladnom počasí, zrkadlo na dverách by mohlo zamrznút a automatické sklápanie a odklápanie nemusí byt možné. V tom prípade, po odstránení ľadu a snehu zo zrkadla na dverách, ovládajte zrkadlo použitím manuálneho režimu, alebo pohnite zrkadlo rukou.

■Prispôsobenie

Činnosť automatického sklápania a vyklá- pania zrkadiel môže byť zmenená. (Prispôsobitelné funkcie:→S.533)

VÝSTRAHA

Ked' sa zrkadlo pohybuje

Aby ste zabránili zraneniu a poruche zrkadla, dajte pozor, aby pohybom zrkadla nedošlo k zachyteniu vašej ruky.

Funkcia väzby zrkadiel pri cúvaní (vozidlá s pamät'ou jazdnej polohy)

Ked'je spínač volby zrkadla v polohe "L" alebo "R", vonkajšie spätné zrkadlá sa automaticky naklopia smerom dolu, ked' vozidlo cúva, aby tak zaistili lepší výhlad na terén.

Pre zrušenie tejto funkcie nastavte spínač volby zrkadla do neutrálnej polohy (medzi "L" a "R").

■Nastavenie uhla zrkadla, ked' vozidlo cúva

S radiacou pákou v R nastavte uhol zr- kadla do požadovanej polohy.

Nastavený uhol bude uložený do pamäte a v budúcnosti sa zrkadlo automaticky naklopí do uloženého uhla, kedykol'vek bude radiaca páka presunutá do R.

Uložená poloha naklopenia zrkadla smerom dolu má väzbu na normálnu polohu (uhol nastavený s radiacou pákou mimo R). Preto, ak je po nastavení zmenená normálna poloha, naklopená poloha sa zmení tiež. Ked'je zmenená normálna poloha, nastavte znova uhol zrkadla pri cúvaní.

Otváranie a zatváranie elektricky ovládaných okien

Elektricky ovládané okná môžu byt otvárané a zatvárané použitím spínačov.

Elektricky ovládané okná môžu byť ovládané ešte približne 45 sekúnd potom, ako je spínač POWER prepnutý do PRÍSLUŠEN-STVO alebo VYPNUTĚ. Nemôžu však byť ovládané, akonáhle sa otvoria niektoré predné dvere.

■Funkcia ochrany pred zovretím

Ak je medzi okno a rám okna zovretý nejaký predmet, ked' sa okno zatvára, pohyb okna sa zastaví a okno sa mierne pootvorí.

■Funkcia ochrany pred zachytením

Ak sa medzi dvere a okno zachytí nejaký predmet, ked'sa okno otvára, pohyb okna za zastaví.

Ked'nie je možné otvorit' alebo zatvorit' okná

Ked funkcia ochrany pred zovretím alebo funkcia ochrany pred zachytením funguje neobvykle a bočné okno nemôže byť otvorené alebo zatvorené, vykonajte nasledujúce činnosti pomocou spínača elektricky ovládaného okna na príslušných dverách.

3 Ovoňite spínač elektricky oviadaného ipolobnává-chvílu, znova potiahnite spínač v smere jednodotykového zatvárania a držte ho tam približne 6 sekúnd alebo dlhšie.
Zastavte vozidlo. Ked'je spínač POWER v ZAPNUTÉ, počas 4 sekúnd od aktivácie funkcie ochrany pred zovretím alebo funkcie ochrany pred zachytením ovládajte nepretržito spínač elektricky ovládaných okien v smere jednodotykového zatvárania alebo jednodotykového otvárania tak, aby sa bočné okno mohlo otvorit' a zatvorit'.
- Ak bočné okno nemôže byť otvorené a zatvorené aj ked’ boli vykonané hore uvedené činnosti, vykonajte nasledujúci postup pre inicializáciu funkcie.
1 Otočte spínač POWER do ZAPNUTÉ.
2 Potiahnite a držte spínač elektricky ovládaného okna v smere jednodotykového zatvárania a úplne zatvorte bočné okno.
3 Uvoľnite spínač elektricky ovládaného poloklenavlá-chvílu, znova potiahnite spínač v smere jednodotykového zatvárania a držte ho tam približne 6 sekúnd alebo dlhšie.
4 Stlačte a podržte spínač elektricky ovládaného okna v smere jednodotykového otvárania. Potom, ako sa bočné okno úplne otvorí, pokračujte v držaní spínača dalšiu 1 sekundu alebo dlhšie.
5 Uvoľnite spínač elektricky ovládaného okna na chvílu, znova zatlačte spínač v smere jednodotykového otvárania a držte ho tam približne 4 sekundy alebo dlhšie.
6 Potiahnite a podržte spínač elektricky ovládaného okna v smere jednodotykového zatvárania znova. Potom, ako sa bočné okno úplne zatvorí, pokračujte v držaní spínača dalšiu 1 sekundu alebo dlhšie.

Ak spínač uvoľníte, keď sa okno pohybuje, začnete znova od začiatku.

Ak sa okno vracia a nemôže byt úplne za- tvorené alebo otvorené, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

■ Ovládanie okien s väzbou na zamykanie dverí

- Elektricky ovládané okná môžu byť otvorené a zatvorené použitím mechanického klúča. * (→S.503)

- Elektricky ovládané okná môžu byť otvorené a zatvorené použitím bezdrôtového dialkového ovládania. * (→S.148)

*: Tieto nastavenia musia byť vykonané u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Výstražný bzučiak otvoreného elektricky ovládaného okna

Ked'je vypnutý spínač POWER a otvoria sa dvere vodiča pri otvorených elektricky ovládaných oknách, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji na prístrojovej doske sa zobrazí "Window Open" (Otvorené okno).

Prispôsobenie

Nastavenie (napr. väzba na zamykanie dverí) môže byť zmenené. (Prispôsobitelné funkcie: →S.533)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Zatváranie okien

Vodič je zodpovedný za akékolvek ovládanie elektricky ovládaných okien, vrátane ovládania okien spolucestujúcich. Aby ste zabránili neúmyselnému ovládaniu, obzvlást u detí, nedovoľte deťom ovládat elektricky ovládané okná. Deti a ostatní cestujúci môžu byť časťami tela zachytení v elektricky ovládaných oknách. Ked’idete s detmi, odporúčame vám použit spínač blokovania okien. (→S.212)

- Pri ovládaní okien dbajte na to, aby žiadni cestujúci nemali žiadnu časť tela na takých miestach, kde by mohli byť zachytení oknom.

Ked' používate bezdrótové dialkové ovládanie alebo mechanický klúč a ovládate elektricky ovládané okná, ovládajte elektricky ovládané okná potom, ako sa uistíte, že sa žiadny z cestujúcich nemôže ktoroukol'vek časťou tela zachytiť v okne. Nenechávajte tiež deti ovládať okná pomocou bezdrótového dialkového ovládania alebo mechanického klúča. Deti a ostatní cestujúci môžu byť zachytení v elektricky ovládanom okne.

Ked'vozidlo opúštate, vypnite spínač POWER, vezmite klúč a opustite vozidlo spolu s detmi. Môže dôjst k neúmyselnému ovládaniu, z dôvodu neposlušnosti atd', ktoré by mohlo viest' k nehode.

■Funkcia ochrany pred zovretím

Nikdy nepoužívajte akúkol'vek časť vášho tela, aby ste úmyselne aktivovali funkciu ochrany pred zovretím.

Funkcia ochrany pred zovretím nemusí fungovať, keď je niečo zovreté tesne pred úplným dovretím okna. Dajte pozor, aby nedošlo k zovretiu žiadnej časti vášho tela v okne.

■Funkcia ochrany pred zachytením

Nikdy nepoužívajte akúkol'vek časť vášho tela alebo oblečenia, aby ste úmyselne aktivovali funkciu ochrany pred zachytením.

Funkcia ochrany pred zachytením nemusí fungovat, ked sa niečo zachytí tesne pred úplným otvorením okna. Dajte pozor, aby ste si nezachytili žiadnu časť tela alebo oblečenia do okna.

Zabránenie náhodnému ovládaniu (spínač blokovania okien)

Táto funkcia je navrhnutá, aby zabránila deťom otvárať alebo zatvárať okná spo-lucestujúcich.

Stlačte spínač.

Indikátor Aa rozsvieti a okno spolujazdca bude zablokované.

Ked'je odpojený 12V akumulátor

Spínač blokovania okien je vypnutý. Ak je to potrebné, stlačte spínač blokovania okien po opätovnom pripojení 12V akumulátora.

Strešné okno\*

*: Ak je vo výbave

Pre otvorenie a zatvorenie strešného okna a pre jeho vyklopenie a sklo-penie použite spínače na strope.

Ovládanie strešného okna

Otváranie a zatváranie

1 Otvorenie strešného okna

Strešné okno sa vyklopí hore a potom sa úplne otvorí.

2 Zatvorenie strešného okna

*: Pre zastavenie strešného okna v medzi-polohe z'lahka stlačte niektorú stranu spí-nača strešného okna.

1 Vyklopenie strešného okna

2 Sklopenie strešného okna

*: Pre zastavenie strešného okna v medzi-polohe z'ahka stlačte niektorú stranu spí-nača strešného okna.

Ovládanie strešného okna po vypnutí hybridného systému

Strešné okno môže byť ovládané ešte približne 45 sekúnd potom, ako je spínač POWER prepnutý do PRÍSLUŠENSTVO alebo vypnutý. Nemôže však byť ovládané, akonáhle sa otvoria niektoré predné dvere.

■Funkcia ochrany pred zovretím

Ak je medzi strešným oknom a jeho rámom detegovaný nejaký predmet, ked' sa strešné okno zatvára alebo sklápa, pohyb sa zastaví a strešné okno sa mierne pootvorí.

Slnečná clona

Slnečná clona môže byť vytiahnutá alebo zatiahnutá manuálne. Ked sa však otvorí strešné okno, slnečná clona sa vytiahne automaticky.

Ovládanie strešného okna s väzbou na zamykanie dverí

- Strešné okno môže byt otvorené a zatvo- rené použitím mechanického klúča. (→S.503)

- Strešné okno môže byť otvorené a zatvorené použitím bezdrôtového dialkového ovládania. (→S.148)

: Tieto nastavenia musia byť vykonané u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Ked'sa strešné okno nezatvára normálne

Vykonajte nasledujúci postup:

1 Zastavte vozidlo.

Strešné okno sa zatvorí, znova sa otvorí a pozastaví sa na približne 10 sekúnd. Po- tom sa znova zatvorí a zastaví sa v úplne za- tvorenej polohe.

3 Skontrolujte strešné okno, aby ste sa uistili, že je úplne zatvorené a potom spínač uvoľnite.

*: Ak je spínač uvoľnený v nesprávnom okamihu, postup musí byť vykonaný znova od začiatku.

Ak sa strešné okno po vykonaní hore uvedeného postupu úplne nezatvorí, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Ked'sa strešné okno nepohybuje nor- málne

Ak sa strešné okno neotvára alebo nezatvára normálne, alebo nefunguje funkcia automatického otvárania, vykonajte nasledujúci inicializačný postup.

1 Zastavte vozidlo.

Strešné okno sa zastaví vo vyklopenej polohe. Potom sa otvorí, vyklopí, sklopí a zastaví sa v úplne zatvorenej polohe.

*: A k spínač uvoľníte, ked'sa strešné okno pohybuje, vykonajte postup znova od začiatku.

Ak sa aj po správnom vykonaní hore uvedených postupov strešné okno neotvára alebo nezatvára normálne, alebo nefunguje funkcia automatického otvárania, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Výstražný bzučiak otvoreného strešného okna

Ked'je vypnutý spínač POWER a otvoria sa dvere vodiča pri otvorenom strešnom okne, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji na prístrojovej doske sa zobrazí "Moon Roof Open" (Otvorené strešné okno).

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.533)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Otváranie strešného okna

- Počas jazdy nedovolte žiadnym cestujúcim vystrkovat' ruky alebo hlavy von z vozidla.

Nesadajte na hornú časť strešného okna.

■ Otváranie a zatváranie strešného okna

Vodič je zodpovedný za otváranie a zatváranie strešného okna. Aby ste zabránili neúmyselnému ovládaniu, obzvlášť u detí, nedovolte det'om ovládať strešné okno. Deti a ostatní cestujúci môžu byť časťami tela zachytení v strešnom okne.

- Pri ovládaní strešného okna dbajte na to, aby žiadni cestujúci nemali žiadnu časť tela na takých miestach, kde by mohli byť zachytení strešným oknom.

Ked použivate bezdrôtové dialkové ovládanie alebo mechanický klúč a ovládate strešné okno, ovládajte strešné okno potom, ako sa uistíte, že sa žiadny z cestujúcich nemôže ktoroukol-vek častou tela zachytiť v strešnom okne. Nenechávajte tiež deti ovládať strešné okno pomocou bezdrôtového dialkového ovládania alebo mechanického klúča. Deti a ostatní cestujúci môžu byť zachytení v strešnom okne.

Ked vozidlo opúštate, vypnite spínač POWER, vezmite klúč a opustite vozidlo spolu s detmi. Môže dôjst k neúmyselnému ovládaniu, z dôvodu neposlušnosti atd', ktoré by mohlo viest' k nehode.

■Funkcia ochrany pred zovretím

Nikdy nepoužívajte akúkol'vek časť vášho tela, aby ste úmyselne aktivovali funkciu ochrany pred zovretím.

Funkcia ochrany pred zovretím nemusí fungovat, ked' sa niečo zachytí tesne pred úplným zavretím strešného okna. Funkcia ochrany pred zovretím tiež nebude fungovat, ked' je stlačený spínač strešného okna. Dbajte na to, aby sa nezachytili vaše prsty atd.

4

4-1. Pred jazdou

Jazda s vozidlom 216

Náklad a batožina.... 221

Tahanie prívesu (vozidlá bez výbavy pre tahanie) ..... 223

Čtahanie prívesu (vozidlá s výbavou pre tahanie)...... 223

4-2. Postupy pre jazdu

Spínač POWER (zapaľovania) 229

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel)......248

Stierač a ostrekovač zadného okna....260

4-4. Tankovanie

4-5. Používanie podporných jazdných systémov

Lexus Safety System+......264

PCS (Predkolízny systém).....275

LTA (Asistent sledovania jazdy v jazdných pruhoch)...... 283

RSA (Asistent dopravných značiek)....293

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom......297

Tempomat....308

BSM (Sledovanie slepého uhla).... 310

PKSA (Upozornenie pri parkovani)....322

Funkcia PKSB (statické objekty).... 337

Funkcia PKBS (vozidlá križujúce dráhu vzadu)....342

Asistenčné jazdné systémy... 348

4-6. Pokyny pre jazdu

Pokyny pre jazdu s hybridným vozidlom.... 354

Pokyny pre jazdu v zime...... 356

Pokyny pre úžitkové vozidlá...359

Jazda s vozidlom

Pre zaistenie bezpečnej jazdy by mali byť dodržiavané predpísané postupy:

Postup pre jazdu

■ Šartovanie hybridného systému →S.229

Jazda

4 Zamknite dvere, uistite sa pri tom, že máte pri sebe elektronický klúč.

Ak parkujete vo svahu, podložte kolesá podľa potreby.

■Rozjazd do prudkého kopca

Uvedomte si, že hybridné vozidlá sú rovnaké ako bežné vozidlá, a je nutné vyvarovať sa činností, ako je náhla akcelerácia. (→S.354)

Jazda v daždi

• Ked'prší, chod'te opatrne, pretože sa zníži viditel'nosť, okná sa môžu zahmlit a vo-zovka bude klzká.
  Ked'začina pršat, chodte opatrne, pretože povrch vozovky bude obzvlášť klzký.
• Nejazdite vysokými rýchlostami, keď idete na diaľnici v daždi, pretože medzi vozovkou a pneumatikami môže byť vrstva vody, a to môže brániť správnej činnosti riadenia a brízd.

Obmedzenie výkonu hybridného systému (Brake Override System)

• Ked'sú súčasne zošliapnuté pedále plynu a brzdy, výkon hybridného systému môže byt obmedzený.
  ●Na multiinformačnom displeji a projekčnom displeji (ak je vo výbave) sa zobrazí výstražné hlásenie, ked je tento systém v činnosti. (→S.468)

Obmedzenie nähleho rozjazdu (Drive-Start Control)

• Ked'je vykonaná nasledujúca neobvyklá činnosť, výkon hybridného systému môže byť obmedzený.
• Ked'je radiaca páka presunutá z R do D, D do R, N do R, P do D alebo P do R (D zahrňa S) pri zošliapnutom plynovom pedáli, na multiinformačnom displeji a projekčnom displeji (ak je vo výbave) sa zobrazí výstražné hlásenie. Ak sa na multiinformačnom displeji a projekčnom displeji zobrazí výstražné hlásenie, prečítajte si hlásenie a postupujte podľa pokynov.
• Ked'je plynový pedál zošliapnutý príliš, ked'vozidlo cúva.
• Akonáhle je aktivované Drive-Start Control, vaše vozidlo môže mať problém vyjsť z blata alebo čerstvého snehu. V takom prípade deaktivujte TRC (→S.350), aby ste zrušili Drive-Start Control, a tým bude vozidlo schopné vyjsť z blata alebo čerstvého snehu.

Aby ste predížili životnosť vozidla, odporúčame vám dodržiavať nasledujúce pokyny:

●Pre prvých 2 000 km:
- Nejazdite príliš rýchlo.
• Vyhnite sa náhlym zrýchleniam.
- Nejazdite trvale na nízky prevodový stupeň.
- Nejazdite dlhšiu dobu stálou rýchlostou.
▶ Vozidlá s výbavou pre tahanie
●Pre prvých 800 km: Netahajte príves.

■Prevádzka vozidla v zahraničí

Dodržujte príslušné registračné predpisy pre vozidlo a overte dostupnosť správného paliva. (→S.525)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Vždy držte nohu na brzdovom pedáli, keď vozidlo stojí s rozsvieteným indikátorom "READY". Tým zabránite popodchádzaniu vozidla.

Počas jazdy s vozidlom

Nejazdite, ak nie ste dobre zoznámení s umiestnením brzdového a plynového pedálu, aby ste nezošliapli nesprávny pedál.
- Neúmyselné zošliapnutie plynového pedálu namiesto brzdového pedálu bude mať za následok náhle zrýchlenie, a to môže viest’k nehode.
- Pri cúvaní môžete telo vykrútiť tak, že iba s tăžkostami dosiahnete na pedále. Uistite sa, že môžete pedále riadne ovládat.
- Uistite sa, že sedíte v správnej jazdnej polohe, aj ked's vozidlom iba popodchádzate. To vám umožní riadne zošliapnut' pedále brzdy a plynu.
- Zošlapujte brzdový pedál pravou nohou. Zošliapnutie brzdového pedálu lavou nohou môže v naliehavom prípade spôsobiť oneskorenú reakciu, a to môže viest k nehode.
Ked'je vozidlo poháňané iba elektrickým (trakčným) motorom, mal by vodič venovať pozornosť chodcom. Pretože nie je počuť žiadny hluk motora, chodzi môžu zle odhadnúť pohyb vozidla.
Nezastavujte s vozidlom v blízkosti horľavých materiálov ani cez ne neprechádzajte. Výfukový systém a výfukové plyny môžu byť extrémne horúce. Tieto horúce súčasti môžu spôsobit požiar, ak je nablízku nejaký horľavý materiál.

VÝSTRAHA

Počas normálnej jazdy nevypínajte hybridný systém. Vypnutím hybridného systému počas jazdy nedôjde ku strate schopnosti vozidlo riadit alebo brzdit, avšak posilňovač riadenia nebude fungovat. To spôsobí omnoho obtiažnejšie riadenie, takže by ste mali s vozidlom zájsť ku kraju vozovky a zastavit čo najskôr, akonáhle to bude bezpečné. V prípade núdze, napr., ak nie je možné vozidlo zastavit normálnym spôsobom: →S.454
Aby ste udržali bezpečnú rýchlost pri jazde z prudkého kopca, použite brzdenie motorom (podradenie). Nepretržité používanie brzd môže spôsobit prehriatie a stratu účinnosti brzd. (→S.235)
Nenastavujte počas jazdy polohy volantu, sedadiel, vnútorného a vonkajších spätných zrkadiel. To môže spôsobit stratu ovládatelnosti vozidla.
Vždy skontrolujte, že ruky, hlava a d'alšie časti tela cestujúcich nie sú mimo vozidlo.
● Modely AWD: Nejazdite s vozidlom mimo vozovku. Toto vozidlo nie je vozidlo AWD určené pre jazdu v teréne. Riadte sa všetkými príslušnými pokynmi, ak je nevyhnutné íst mimo vozovku.
- Nejazdite cez rieku alebo iné vodné toky. To môže spôsobit skrat elektrických/ elektronických súčastí, poškodenie hybridného systému alebo spôsobit iné vážne poškodenie vozidla.
Ked'idete na klzkých povrchoch vozoviek
Prudké zabrzdenie, zrýchlenie a zatočenie môže spôsobit' preklzávanie pneumatík a zníženie vašej schopnosti ovládat vozidlo.

Prudká akcelerácia, brzdenie motorom z dôvodu preradenia alebo rýchle zmeny otáčok motora môžu spôsobit šmyk vozidla, a to môže viest' k nehode.
- Po prejdení cez kaluž mierne zošliapnite brzdový pedál, aby ste sa uistili, že brzdy fungujú správne. Mokré brzdové doštičky môžu brániť správnej funkcií brzd. Ak sú brzdy mokré iba na jednej strane a riadne nefungujú, môže to ovplyvnít riadenie.
Ked'presúvate radiacu páku
Nenechávajte vozidlo popodchádzať dozadu, ak je radiaca páka v polohe pre jazdu, alebo popodchádzať dopredu, ak je radiaca páka v R. Tým môže dôjsť k nehode alebo k poškodeniu vozidla.
Nepresúvajte radiacu páku do P, keď sa vozidlo pohybuje. To môže spôsobit poškodenie hybridnej prevodovky a môže to mať za následok stratu ovládatelnosti vozidla.
Nepresúvajte radiacu páku do R, ked'sa vozidlo pohybuje dopredu. To môže spôsobit poškodenie hybridnej prevodovky a môže to mat za následok stratu ovládatelnosti vozidla.
Nepresúvajte radiacu páku do polohy pre jazdu, keď sa vozidlo pohybuje do-zadu. To môže spôsobit poškodenie hybridnej prevodovky a môže to mať za následok stratu ovládatelnosti vozidla.
- Presunutím radiacej páky do N, ked'je vozidlo v pohybe, dôjde k odpojeniu hybridného systému. Brzdenie motorom nie je možné, ak je hybridný systém odpojený.

VÝSTRAHA

Budte opatrní, aby ste neradili pri zošliapnutom plynovom pedáli. Presunutie radiacej páky do ktorejkol'vek inej polohy ako P alebo N môže viest k neočakávanému prudkému zrýchleniu vozidla, a to môže spôsobit nehodu s následkami smrti alebo vážnych zranení.

Ked' počujete kvílivý alebo škrípavý zvuk (indikátory opotrebovania brzdových doštičiek)

Nechajte čo najskôr skontrolovať brzdové doštičky u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spoľahlivom servise. Ak nebudú doštičky včas vymenené, môže dôjsť k poškodeniu kotúčov. Iba predné brzdy (okrem Azerbajdžanu, Arménska, Kazachstanu, Ruska, Ukrajiny, Gruzínska a Izraela): Mierne opotrebovanie brzdových doštičiek a kotúčov zaistuje zvýšenie výkonu predných brzd. Vo výsledku sa preto môžu tieto kotúče opotrebovať rýchlejšie ako bežné brzdové kotúče. Ked'sú menené brzdové doštičky, Lexus odporúča zmerať tiež hrúbku kotúčov.

Je nebezpečné jazdit's vozidlom, ked'sú prekročené medze opotrebovania brzdových doštičiek a/alebo kotúčov.

• Nezoš'apujte zbytočne plynový pedál. Ak je zaradená iná poloha ako P alebo N, vozidlo môže náhle a neočakávane zrýchliť a spôsobit tak nehodu.
  Aby ste zabránili nehodám z dôvodu popodchádzania vozidla, vždy majte zošliapnutý brzdový pedál, keď stojíte a svieti indikátor "READY", a ak je to nutné, zabrzdite parkovaciu brzdu.
  Ak je vozidlo zastavené na svahu, vždy zošliapnite brzdový pedál a bezpečne zabrzdite parkovaciu brzdu, ak je to nutné, aby ste zabránili nehodám z dôvodu popodchádzania vozidla dopredu alebo dozadu.

Vyhnite sa vytáčaniu alebo pretáčaniu motora. Beh motora vo vysokých otáčkach, ked' je vozidlo zastavené, môže spôsobit' prehriatie výfukového systému, a to by mohlo viest'k požiaru, ak je v okolí horlavý materiál.

Ked'parkujete vozidlo

Nenechávajte okuliare, zapaľovače cigariet, plechovky so sprejom alebo nápojmi vo vozidle, ak stojí na slnku. Inak sa môže stať nasledujúce:
- Plyn môže unikať zo zapaľovača ciga- riet alebo zo spreja, a to môže viest k požiaru.
- Teplota vo vnútri vozidla môže spôsobit, že plastové šošovky a plastový materiál okuliarov sa zdeformuje alebo praskne.
- Plechovka s nápojom môže prasknút, jej obsah vystriekne na interiér vozidla a môže tiež spôsobit skrat elektrických súčastí vozidla.

Nenechávajte zapalovače cigariet vo vozidle. Ak je zapalovač cigariet na takom mieste, ako je odkladacia schránka alebo podlaha, môže sa náhodne zapáliť pri vkladaní batožín alebo nastavovaní sedadla, a to môže spôsobít požiar.

Nepripevňujte prísavky na čelné sklo alebo okná. Neumiestňujte nádobky, napr. osviežovače vzduchu, na prístrojový panel alebo palubnú dosku. Prísavky alebo nádobky môžu pôsobit ako šošovky, a tým spôsobit požiar.

Nenechávajte dvere alebo okno otvorené, ak je zakrivené sklo pokryté metalickou fóliou, napr. striebornej farby. Odrazené slnečné svetlo môže spôsobit, že sklo bude slúžiť ako šošovka, a tým môže spôsobit požiar.

VÝSTRAHA

Vždy presuňte radiacu páku do P, za-brzdite parkovaciu brzdu, vypnite hybridný systém a zamknite vozidlo.
Nenechávajte vozidlo bez dozoru, ked' svieti indikátor "READY".
Ak je vozidlo zaparkované s radiacou pákou v P ale bez zabrzdenia parkovacej brzdy, vozidlo sa môže začat pohybovať a to môže viest k nehode.
Nedotýkajte sa výfukového potrubia, ked' svieti indikátor "READY" alebo ihned' po vypnutí motora. Inak sa môžete popálit.

Ked'si vo vozidle zdriemnete

Vždy vypnite hybridný systém. Inak, ak nechtiac pohnete radiacu páku alebo zošliapnete plynový pedál, to môže spôsobit' nehodu alebo požiar z dôvodu prehriatia hybridného systému. Navyše, ak je vozidlo zaparkované v zle vetranom priestore, výfukové plyny sa môžu nahromadiť a vniknút do vozidla, a to by mohlo viest ku smrti alebo vážnemu ohrozeniu zdravia.

Ked'brzdíte

Ked'sú brzdy mokré, jazdite opatrnej-šie.

Ked'sú brzdy mokré, brzdná vzdiale- nosť sa zväčšuje a môže to spôsobit, že jedna strana vozidla brzdí inak ako dru- há strana. Tiež parkovacia brzda nemusí bezpečne udržať vozidlo.

Ak elektronicky ovládaný brzdový systém nefunguje, nejazdite príliš blízko za inými vozidlami a vyhnite sa klesaniu alebo prudkým zákrutám, ktoré vyžadujú brzdenie.

V tom prípade je brzdenie síce možné, ale brzdový pedál by mal byt zošliapnu- tý väčšou silou ako obvykle. Tiež sa pre- dlži brzdná vzdialenost. Nechajte brzdy ihned'opravit.

Brzdový systém sa skladá z 2 alebo viac nezávislých hydraulických systémov; ak jeden zo systémov zlyhá, druhý(é) fun-guje(ú) d'alej. V tom prípade by mal byt brzdový pedál zošliapnutý pevnejšie ako obvykle a brzdná vzdialenost sa predlži. Nechajte brzdy ihned'opravit.

Ked'vozidlo uviazne (modely AWD)

Nepretáčajte nadmerne kolesá, keď je niektorá z pneumatík vo vzduchu, alebo uviazla v piesku alebo blate atd. To môže poškodit súčasti pohonu alebo pohnút vozidlom dopredu alebo dozadu a spôsobit tak nehodu.

UPOZORNENIE

Počas jazdy s vozidlom

Nezošlapujte naraz plynový a brzdový pedál počas jazdy, pretože to môže obmedzit výkon hybridného systému.

■Aby ste zabránili poškodeniu súčastí vozidla

Neotáčajte volant na doraz v obidvoch smeroch a nedržte ho tam dlhšiu dobu. Tým sa môže poškodit elektromotor posilňovača riadenia.

Ked'idete cez nerovnosti na ceste, chodte čo najpomalšie, aby ste zabránili poškodeniu kolies, podvozku vozidla atd.

Ked'dojde k defektu pneumatiky počas jazdy

Vypustená alebo poškodená pneumatika môže spôsobit nasledujúce situácie. Držte pevne volant a pozvolna zošliapnite brzdový pedál, aby ste vozidlo spomalili.

Môže byť tažké ovládat vozidlo.

UPOZORNENIE

• Vozidlo vydáva neobvyklé zvuky alebo vibrácie.
• Vozidlo sa neprirodzene naklána. Informácie o tom, čo robit, ked dôjde k defektu pneumatiky (→S.476, 489, 498)

Nejazdite po vozovke, ktorá bola zaplavená po silnom daždi atd. Tým by mohlo dôjsť k nasledujúcemu vážnemu poškodeniu vozidla:

Zastavenie motora
● Skrat elektrických súčastí
- Poškodenie motora spôsobené ponorením do vody

V prípade, že ste jazdili po zaplavenej vozovke a vozidlo bolo zaplavené, požiadajte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, aby skontroloval nasledujúce:

●Funkcia brzd
Zmena množstva a kvality oleja a kva-paliny používaných v hybridnom systé-me, prevodovke atd.
Stav maziva ložísk a klíbov zavesenia (kde je to možné) a funkciu všetkých klíbov, ložísk atd.

Ked'vozidlo parkujete

Vždy zabrzdite parkovaciu brzdu a presuňte radiacu páku do P. Inak to môže spôsobit, že sa vozidlo pohne, alebo môže náhle zrýchliť, ak nechtiac zošliapnete plynový pedál.

Náklad a batožina

Venujte pozornosť nasledujúcim informáciám o pokynoch pre nakladanie, nosnosti a zátaži:

VÝSTRAHA

■Veci, ktoré nesmú byť prevážané v batožinovom priestore
Nasledujúce veci môžu spôsobit' požiar, ak sú uložené v batožinovom priestore:

Nádoby obsahujúce benzín

Spreje

■Pokyny pre nakladanie

Dodržujte nasledujúce pokyny. Inak to môže brániť správnemu zošliapnu- tiu pedálov, môže to blokovať výhlad vodi- ča, alebo to môže mať za následok, že predmety udrú vodiča alebo cestujúcich, a to by mohlo spôsobit' nehodu.

Ak je to možné, ukladajte náklad a ba-tožiny do batožinového priestoru.
Nepokladajte žiadny náklad alebo ba-tožiny v batožinovom priestore na seba vyššie ako sú operadlá.
Ked'sklopíte zadné sedadlá, dlhé predmety by nemali byt umiestnené priamo za predné sedadlá.
Nikdy nedovolte nikomu jazdiť v batožinovom priestore. Ten nie je určený pre cestujúcich. Tí by mali sedieť vo svojich sedadlách, riadne pripútaní svojimi bezpečnostnými pásmi.

VÝSTRAHA

Neumiestňujte náklad alebo batožiny na nasledujúce miesta.
• Knohám vodiča
- Na sedadlo spolujazdca vpredu alebo zadné sedadlá (pri ukladaní predmetov na seba)
• Nakrytbatožín
• Na prístrojový panel
• Na palubnú dosku
- Pred stredný displej
Zaistite všetky predmety v priestore pre cestujúcich.

Záťaž a rozloženie

Nepreťažujte vaše vozidlo.

Nerozmiestňujte záťaž nevyvážene. Nesprávne záťaženie môže zhoršiť riadenie a brzdenie a to môže mať za následok smrť alebo vážne zranenia.

Dodržujte nasledujúce pokyny:

Umiestnite náklad tak, aby jeho hmotnost bola rozložená rovnomerne medzi prednú a zadnú nápravu.

Ak nakladáte dlhý alebo široký náklad, nikdy neprekročte celkovú dlžku alebo šírku vozidla. (→S.516)

Batožiny, ktoré prepravujete na strešnom nosiči batožín, posúvajú tǎžisko vozidla viac hore. Vyvarujte sa vysokých rýchlostí, prudkých rozjazdov, ostrého zatáčania, náhleho brzdenia alebo iných prudkých manévrov, inak by mohlo dôjst ku strate kontroly nad vozidlom alebo k jeho prevráteniu vplyvom nesprávneho ovládania vozidla, a to môže mať za následok smrt alebo vážne zranenia.

Ak idete na dlhé vzdialenosti, po nerovných cestách alebo vysokými rýchlostami, zastavte príležitostne vozidlo počas cesty, aby ste sa uistili, že náklad zostáva na mieste.
Neprekračujte hmotnosť nákladu na strešnom nosiči batožín 80 kg.

UPOZORNENIE

■ Pri nakladaní (vozidlá so strešným oknom)
Budte opatrní, aby ste nepoškriabali povrch strešného okna.

Čahanie prívesu (vozidlá bez výbavy pre t'ahanie)

Lexus neodporúča tahanie prívesu týmto vozidlom. Lexus tiež neodporúča montáž t'ažného háku alebo používanie nosiča pre invalidné vozíky, skútre, bicykle atd', upevneného na t'ažný hák. Vaše vozidlo nie je určené pre tahanie prívesu alebo používanie nosiča upevneného na t'ažný hák.

Tahanie prívesu (vozidlá s výbavou pre tahanie)

Vaše vozidlo je primárne určené pre prepravu cestujúcich. Ţahanie prívesu bude mať negatívny vplyv na ovládanie, výkon, brzdenie, životnosť a spotrebu paliva. Vaša bezpečnosť a spokojnosť závisí na riadnom používaní správneho vybavenia a opatrnom spôsobe jazdy. Pre zaistenie bezpečnosti vašej aj ostatných nepretažujte vozidlo alebo príves.

Pre bezpečné tahanie prívesu budte mimoriadne opatrní a jazdite s prihliadnutím k vlastnostiam prívesu a prevádzkovým podmienkam. Záruka Lexus nepokrýva poškodenie alebo poruchy spôsobené tahaním prívesu pre obchodné účely.

Pred tahaním požiadajte o dálšie podrobnosti vášho miestneho autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis, pretože v niektorých štátoch platia dálšie predpisy.

Hmotnostné limity

Pred tahaním skontrolujte prípustnú hmotnosť prípojného vozidla, celkovú hmotnosť vozidla (GVM), maximálne zataženie nápravy (MPAC) a zataženie na tăžný hák. (→S.516)

Čažné zariadenie

Lexus odporúča používať na vašom vozidle originálne tažné zariadenie Lexus. Môžete tiež použiť iné tažné zariadenie vyhovujúcich vlastností a porovnatelnej kvality.

Pripojenie svetiel prívesu

Ked'inštalujete osvetlenie prívesu, konzultujte to s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo s ktorýmkol'vek spolahlivým servisom, pretože nesprávna inštalácia môže spôsobit poškodenie osvetlenia vozidla. Ked'inštalujete osvetlenie prívesu, dodržujte miestne predpisy.

Dôležité body, týkajúce sa nakladania prívesu

Celková hmotnost' prívesu a prí- pustné zaťaženie na tažný hák

A Celková hmotnosť prívesu Hmotnosť samotného prívesu plus nákladu by nemala presahovať maximálnu prípustnú hmotnosť prípojného vozidla. Prekročenie tejto hmotnosti je nebezpečné. (→S.516)

B Prípustné zaťaženie tažného háku Umiestnite náklad prívesu tak, aby zaťaženie na tažný hák bolo väčšie ako 25 kg alebo 4 % prípustnej hmotnosti prípojného vozidla. Zaťaženie na tažný hák však nesmie prekročit uvedenú hmotnost. (→S.516)

■Informačný štítok (výrobný štítok)

▶ Typ A

Kombinovaná hmotnosť vodiča, cestujúcich, batožín, tažného zariadenia, celková pohotovostná hmotnosť a zaťaženie na tažný hák by nemali prekročit celkovú hmotnosť vozidla o viac ako 100 kg. Prekročenie tejto hmotnosti je nebezpečné.

B Maximálne prípustné zaťaženie zadnej nápravy

Zataženie zadnej nápravy by nemalo prekročit maximálne prípustné zataženie zadnej nápravy o viac ako 15 %. Prekročenie tejto hmotnosti je nebezpečné. Hodnoty prípustnej hmotnosti prípojného vozidla boli odvodené z testovania na hladinu mora. Pamätajte, že sa pri jazde vo vyšších nadmorských výškach výkon hybridného systému a prípustná hmotnosť prípojného vozidla bude znižovať.

▶ Typ B

Kombinovaná hmotnosť vodiča, cestujúcich, batožín, tažného zariadenia, celková pohotovostná hmotnosť a zaťaženie na tažný hák by nemali prekročit celkovú hmotnosť vozidla o viac ako 100 kg. Prekročenie tejto hmotnosti je nebezpečné.

B Maximálne prípustné zaťaženie zadnej nápravy

Zataženie zadnej nápravy by nemalo prekročiť maximálne prípustné zataženie zadnej nápravy o viac ako 15 %. Prekročenie tejto hmotnosti je nebezpečné. Hodnoty prípustnej hmotnosti prípojného vozidla boli odvodené z testovania na hladinu mora. Pamätajte, že sa pri jazde vo vyšších nadmorských výškach výkon hybridného systému a prípustná hmotnosť prípojného vozidla bude znižovať.

VÝSTRAHA

Ked'je prekročená celková hmotnost vozidla alebo prípustné zataženie nápravy

Nedodržanie tohto pokynu môže viest k nehode s následkami smrti alebo vážnych zranení.

Pridajte 20,0 kPa (0,2 kgf/cm ^2 alebo bar; 3 psi) k odporúčanému tlaku hustenia pneumatík. (→S.523)
Neprekračujte stanovený rýchlostný limit pre t'ahanie prívesu v zastavaných oblastiach alebo 100 km/h, podla toho, čo je nižšie.

Montážne rozmery pre t'ažné zariadenie a t'ažný hák

1519 mm

4 976 mm

2 382 mm

5 71 mm

3 644 mm

6 382 mm

Informácie o pneumatikách

- Pri tahaní zvýšte tlak hustenia pneumatík o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm ^2 alebo bar; 3 psi) proti odporúčanej hodnote. (→S.523)

Zvýšte tlak hustenia pneumatík prívesu s ohľadom na celkovú hmotnosť prívesu a s prihliadnutím k hodnotám odporúčaným výrobcom vášho prívesu.

Osvetlenie prívesu

Ked'instalujete osvetlenie prívesu, konzultujte to s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo s ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom, pretože nesprávna inštalácia môže spôsobit poškodenie osvetlenia vozidla. Ked'instalujete osvetlenie prívesu, dodržujte miestne predpisy.

Zábeh vozidla

Lexus odporúča, aby vozidlá vybavené novými agregátmi neboli používané pre tahanie prívesu počas prvých 800 km jazdy.

• Skontrolujte, či ste neprekročili maximálny limit zaťaženia na tažné zariadenie a hák t’ažného zariadenia. Pamätajte, že hmotnosť pripojenia prívesu zvýši záťaž vozidla. Uistite sa tiež, že celková záťaž vozidla je v rozsahu hmotnostných limitov vozidla. (→S.225)
• Zaistite, aby náklad na prívese bol zaistený.
  V prípade, že v štandardných spätných zrkadlách nevidíte premávku za vozidlom, mali by ste použit prídavné spätné zrkadlá. Nastavte predlžené ramená týchto zrkadiel na obidvoch stranách vozidla tak, aby vždy poskytovali maximálny výhlad dozadu.

Údržba

• Pri používaní vozidla na tahanie prívesu je treba vykonávať údržbu častejšie, pretože zaťaženie vozidla je vyššie ako pri normalnej jazde.
• Po prejdení približne 1000 km s prívesom dotiahnite všetky skrutkové spoje t'ažného zariadenia a háku.

UPOZORNENIE

Zaistite, aby časť ocelového tažného zariadenia neprišla do priameho kontaktu s touto oblastou. Ked'prídu ocel'a hliník do kontaktu, nastane reakcia podobná korózii, ktorá môže zoslabiť príslušnú časť, a to môže spôsobiť poškodenie. Pri pripevňovaní ocelového tažného zariadenia na tie-to časti, ktoré prídu do kontaktu, naneste inhibitor korózie.

Návod

Pri tahaní prívesu sa bude ovládat vozidlo inak. Aby ste zabránili nehode, smrti alebo zraneniu, majte pri tahaní na mysli nasledujúce:

■Kontrola zapojenia prívesu a osvetlenia

Po prejdení kratšej vzdialenosti zastavte a skontrolujte pripojenie prívesu a jeho osvetlenia, rovnako ako pred začiatkom cesty.

■Skúška jazdy s pripojeným prívesom

• Vyskúšajte si zatáčanie, zastavovanie a cúvanie s pripojeným prívesom na miestach, kde nie je žiadna alebo iba slabá premávka.
• Pri cúvaní s pripojeným prívesom uchopte spodnú časť volantu a otočte rukou dolava, aby ste zatočili príves dolava, alebo doprava aby ste zatočili príves doprava. Vždy otáčajte volant plynule, aby nedošlo k chybe riadenia. Pri cúvaní sa nechajte, kvôli zníženiu rizika nehody, navádzať inou osobou.

■Zväčšenie vzdialenosti medzi vozidlami

Na každých 10 km/h by mala byť vzdialenost medzi vašim vozidlom a vozidlom idúcim pred vami rovnaká alebo väčšia, ako je dĺžka vášho vozidla a prívesu. Vyhýbajte sa prudkému brzdeniu, ktoré môže spôsobit šmyk. Inak sa vozidlo môže stať neovládatelným. To platí hlavne na mokrých povrchoch alebo klzkých vozovkách.

Náhle zrýchlenie/zatočenie/odbočenie

■Dôležité body, týkajúce sa odbočovania

Pri zatáčaní budú kolesá prívesu bližšie k vnútrajšku zákruty ako kolesá vozidla. To kompenzujte väčším polomerom zatačania ako to robíte normálne.

■Dôležité body, týkajúce sa stability

Pohyb vozidla spôsobený nerovným povrchom vozovky a silný bočný vietor zhoršujú ovládanie. Vozidlo sa tiež môže rozhúpať pri predbiehaní autobusov a velkých kamiónov. Často kontrolujte premávku za vozidlom, ked’idete vedľa takýchto vozidiel. Akonáhle takýto pohyb vozidla nastane, ihned začnite plynulo spomaľovať pomalým brzdením. Pri brzdení vždy udržujte priamy smer.

■Predbiehanie iných vozidiel

Pred zmenou jazdného pruhu si overte celkovú dížku vášho vozidla a prívesu a uistite sa, že vzdialenost medzi vozidlami je dostatočná.

■Informácie o hybridnej prevodovke

Z dôvodu udržania účinnosti brzdenia motorom a výkonu systému dobíjania, ked' používate brzdenie motorom, nepoužívajte hybridnú prevodovku v D. (→S.235)

Čahanie naloženého prívesu v tiahlom a prudkom stúpaní pri teplotách nad 30 °C môže spôsobit' prehriatie motora. Ak signalizuje ukazovatel' teploty chladiacej kvapaliny motora, že sa motor prehrieva, ihned'vypnite klimatizáciu, zídite z cesty a zastavte vozidlo na bezpečnom mieste. (→S.509)

Ked'vozidlo parkujete

Vždy umiestnite pod kolesá vozidla a prívesu kliny. Zabrzdite parkovaciu brzdu a radiacu páku presuňte do P.

VÝSTRAHA

Riadte sa inštrukciami popísanými v tejto kapitole.

Ich nedodržanie môže zapríčinit' nehodu, majúcu za následok smrt' alebo vážne zra- nenia.

■Pokyny pre tahanie prívesu

Pri tahaní prívesu sa uistite, že nie je prekročený žiadny hmotnostný limit. (→S.224)

■ Aby ste zabránili nehode alebo zraneniu

- Vozidlá s kompaktným rezervným kole- som:

Net'ahajte príves, ked'je na vozidle na- montované kompaktné rezervné ko- leso.

- Vozidlá so sadou pre núdzovú opravu pneumatiky:

Net'ahajte príves, ked'je namontovaná pneumatika opravená pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky.

- Pri tahaní nepoužívajte nasledujúce systémy.

• Tempomat (ak je vo výbave)

- Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom (ak je vo výbave)

Rýchlost' vozidla pri tahaní

Dodržujte maximálne povolené rýchlosti stanovené pre tahanie prívesu.

■Pred prudkým alebo tiahlym klesaním

Spomalte a zaradte nižší prevodový stupeň. Nikdy však neradte nižší prevodový stupeň náhle, keďidete z prudkého kopca alebo pri dlhom klesaní.

Vyvarujte sa častého alebo dlhého zo- šliapnutia brzdového pedálu.

To by mohlo spôsobit' prehriatie brzd alebo zníženie ich účinnosti.

Spínač POWER (zapalovania)

Vykonaním nasledujúcich činností, ked'máte pri sebe elektronický klúč, štartujete hybridný systém alebo meníte režimy spínača POWER.

Štartovanie hybridného systému

Indikátor parkovacej brzdy sa rozsvieti.

Aksarozsvietiindikátor"READY",hybridný systém bude fungovat'normálne.

Držte zošliapnutý brzdový pedál, až sa rozsvieti indikátor "READY".

Hybridný systém môže byť naštartovaný z ktoréhokol'vek režimu spínača POWER.

5 Skontrolujte, že indikátor "READY" svieti.

Vozidlo sa nebude pohybovat, ked'indikátor "READY" nesvieti.

Osvetlenie spínača POWER

Osvetlenie spínača POWER funguje podla situácie nasledovne.

- Ked'sú otvorené dvere, alebo je prepnutý režim spínača motora z PRÍSLUŠEN-STVO alebo ZAPNUTÉ do VYPNUTÉ, osvetlenie spínača motora bliká pomaly.

Ked zošlapujete brzdový pedál a máte pri sebe elektronický klúč, osvetlenie spínača POWER bliká rýchlo.

- Ked'je spínač motora v PRÍSLUŠEN-STVO alebo ZAPNUTÉ, osvetlenie spínača motora svieti.

■Ak hybridný systém neštartuje

Systém imobilizéra nemusel byt' deaktivovaný. (→S.92) Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

- Ak sa na multiinformačnom displeji zobraží hlásenie týkajúce sa štartovania, prečítajte si hlásenie a postupujte podľa pokynov.

Systém Smart Entry & Start nemusí fun-govat' správne.(→S.503)

Ked'je okolitá teplota nízka, napr. počas zimného obdobia

Ked'startujete hybridný systém, doba blikania indikátora "READY" môže byt dlhá. Nevykonávajte s vozidlom žiadnu činnosť, kým nebude indikátor "READY" stále svietiť, pretože stále svietenie znamená, že je vozidlo schopné jazdy.

■Zvuky a vibrácie špecifické pre hybridné vozidlo →S.87

■Vybitie batérie elektronického klúča →S.144

Podmienky ovplyvňujúce činnost' →S.167

■ Poznámky k funkcii nastupovania →S.167

■Funkcia zámku riadenia

- Po vypnutí spínača POWER a otvorení a zatvorení dverí sa zamkne volant z dôvodu funkcie zámku riadenia. Opätovným ovládaním spínača POWER sa zámok riadenia automaticky zruší.

Ked zámok riadenia nie je možné uvoľnit, na multiinformačnom displeji sa zobrazí "Push POWER Switch while Turning the Steering Wheel in Either Direction" (Stlačte spínač POWER, a pritom otočte volant do lubovolnej strany). Skontrolujte, či je radiaca páka v P. Stlačte krátko a pevne spínač motora a otáčajte pri tom volant dolava a doprava.

Aby ste predišli prehriatiu elektromotora zámku riadenia, činnosť elektromotora môže byť pozastavená, ak je hybridný systém opakovane zapínaný a vypínaný počas krátkej doby. V tom prípade hybridný systém nepoužívajte. Po cca 10 sekundách začne elektromotor zámku riadenia opäť fungovať.

■Ak sa nerozsvieti indikátor "READY"

V prípade, že sa indikátor "READY" nerozsvieti ani po vykonaní správnych postupov pre štartovanie vozidla, ihned'kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spo-lahlivý servis.

■Ak má hybridný systém poruchu →S.91

■Batéria elektronického klúča →S.444

Ak nie je spínač stlačený krátko a pevne, režim spínača POWER sa nemusí prepnúť alebo sa hybridný systém nemusí naštartovať.

Ak sa pokúsite znova naštartovať hybridný systém ihned' po vypnutí spínača POWER, v určitých prípadoch nemusí byť možné hybridný systém naštartovať. Po vypnutí spínača POWER počkajte niekolko sekúnd, kým budete znova štartovať hybridný systém.

Prispôsobenie

Ak bol systém Smart Entry & Start deaktivovaný v prispôsobenom nastavení, vid S.502

VÝSTRAHA

Vždy štartujte hybridný systém, ked' sedíte na sedadle vodiča. Za žiadnych okolností nezoš'apujte plynový pedál pri štartovaní hybridného systému.

To môže spôsobit' nehodu majúcu za následok smrt' alebo vážne zranenia.

Výstraha počas jazdy

Ak hybridný systém zlyhá, ked'je vozidlo v pohybe, nezamykajte alebo neotvárajte dvere, kým vozidlo nebude bezpečne a úplne zastavené. Funkcia zámku riadenia bude aktivovaná, a to môže viest' k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.

UPOZORNENIE

Ak je tažké hybridný systém naštartovať, nechajte vozidlo ihned’ skontrolovat’ ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spolahlivým servisom.

■ Príznaky indikujúce poruchu spínača POWER

Ak sa zdá, že spínač POWER funguje inak ako obvykle, napr. spínač sa lahko zasekáva, mohlo dôjst k poruche. Ihned kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Vypnutie hybridného systému

1 Úplne zastavte vozidlo.
2 Zabrzdite parkovaciu brzdu (→S.240) a radiacu páku presuňte do P. (→S.235)
3 Stlačte spínač POWER.
4 Uvoľnite brzdový pedál a skontrolujte, že na multiinformačnom displeji nie je zobrazené "ACCESSORY" (PRÍSLUŠENSTVO) alebo "IGNITION ON" (ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ).

VÝSTRAHA

■Vypnutie hybridného systému v prípa- de núdze
Ak chcete počas jazdy s vozidlom v prípade núdze vypnúť hybridný systém, stlačte a podržte spínač POWER dlhšie ako 2 sekundy, alebo ho stlačte krátko 3krát alebo viackrát za sebou. (→S.454) Spínača POWER sa však počas jazdy, s výnimkou prípadu núdze, nedotýkajte. Vypnutím hybridného systému počas jazdy nedôjde ku strate schopnosti vozidlo riadit alebo brzdit, avšak posilňovač riadenia nebude fungovat. To spôsobí omnoho obtiažnejšie riadenie, takže by ste mali s vozidlom zájst ku kraju vozovky a zastaviť čo najskôr, akonáhle to bude bezpečné.
Ak je ovládaný spínač POWER, ked'vo- zidlo ide, na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstražné hlásenie a zaznie bzučiak.
Ked'znova štartujete hybridný systém po vykonaní núdzového vypnutí hybridného systému presuňte radiacu páku do N a stlačte krátko a pevne spínač POWER.

Môžu byť používané varovné svetlá.

2 PRÍSLUŠENSTVO

Niektoré elektrické súčasti, ako je audiosystém, je možné používať.

Na prístroji sa zobrazí "ACCESSORY" (PRÍSLUŠENSTVO).

3 ZAPNUTÉ

Všetky elektrické súčasti je možné používat. Na prístroji sa zobrazí "INGITION ON" (ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ).

: Ak je radiaca páka v inej polohe ako P, keď vypínate hybridný systém, spínač POWER sa prepne do PRÍSLUŠEN-STVO, nie do VYPNUTÉ.

■Funkcia automatického vypnutia napájania

Ak je vozidlo ponechané v PRÍSLUŠENSTVO dlhšie ako 20 minút, alebo v ZAPNUTÉ (motor nebeží) viac ako jednu hodinu s radiacou pákou v P, spínač POWER sa automaticky vypne. Táto funkcia však nemôže celkom ochrániť 12V akumulátor pred vybitím. Nenechávajte vozidlo so spínačom POWER v PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ po dlhú dobu, keď nie je v činnosti hybridný systém.

UPOZORNENIE

■ Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulá-tora
Nenechávajte spínač POWER v PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ na dlhú dobu, ked'nie je zapnutý hybridný systém.
Ak je na multiinformačnom displeji zo- brazené"ACCESSORY"(PRÍSLUŠEN- STVO) alebo "IGNITION ON" (ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ), ked'nie je hybridný systém v činnosti, spínač POWER nie je vypnutý. Vystúpte z vo- zidla po vypnutí spínača POWER.
Nevypínajte hybridný systém, keď je radiaca páka v polohe inej ako P. Ak je hybridný systém vypnutý v inej polohe radiacej páky, spínač POWER sa neprepne do VYPNUTĚ, ale miesto toho sa prepne do PRÍSLUŠENSTVO. Ak je vozidlo ponechané v PRÍSLUŠENSTVO, môže dôjsť k vybitiu 12V akumulátora.

Ked'vypílate hybridný systém s radiacou pákou v inej polohe ako P

Ak vypnete hybridný systém s radiacou pákou v inej polohe ako P, spínač POWER sa nevypne, ale miesto toho sa prepne do PRÍSLUŠENSTVO. Pre vypnutie spínača vykonajte nasledujúci postup:

V jazdnom režime EV je pomocou hybridného (trakčného) akumuláto-ra dodávaná elektrická energia a na pohon vozidla je používaný iba elek- trický (trakčný) motor.

Pokyny pre ovládanie

Zapnutie/vypnutie jazdného režimu EV

Ked'je jazdný režim EV zapnutý, rozsvieti sa indikátor jazdného režimu EV.

■ Situácie v których jazdný režim EV ne- möže byť zapnutý

V nasledujúcich situáciách nemusí byt možné zapnút jazdný režim EV. Ak ho nebude možné zapnút, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie.

- Teplota hybridného systému je vysoká. Vozidlo bolo ponechané na slnku, išlo do kopca alebo vysokou rýchlostou atd.

• Teplota hybridného systému je nízka. Vozidlo bolo ponechané dlhšiu dobu v teplotách nižších ako 0 °C, atd'.
  ●Benzínový motor sa zahrieva.
  Hybridný (trakčný) akumulátor je vybitý. Úroveň zostávajúceho nabitia akumulá-tora indikovaná na displeji "Energy monitor" (Monitor energie) je nízka. (→S.136)
  Rýchlost vozidla je vysoká.
  ●Plynový pedál je silno zošliapnutý alebo vozidlo ide do kopca atd.
• Je zapnuté odhmlievanie čelného skla.
  ■Prepnutie do jazdného režimu EV, ked' je benzínový motor studený
  Ak je hybridný systém štartovaný so studeným benzínovým motorom, benzínový motor sa automaticky po krátkej dobe naštartuje, aby sa zahrial. V tom prípade nebude možné prepnúť do jazdného režimu EV.
  Po naštartovaní hybridného systému a rozsvietení indikátora "READY" stlačte spínač jazdného režimu EV predtým, ako naštartuje benzínový motor, aby ste prepli do jazdného režimu EV.
  ■Automatické zrušenie jazdného režimu EV
  Ked'idete v jazdnom režime EV, benzínový motor sa môže automaticky naštartovať v nasledujúcich situáciách. Ked'je jazdný režim EV zrušený, zaznie bzučiak, indikátor jazdného režimu EV bude blikať a zhasne, a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie.
  ●Hybridný (trakčný) akumulátor je takmer vybitý.
  Uroveň zostávajúceho nabitia akumulá-tora indikovaná na displeji "Energy monitor" (Monitor energie) je nízka. (→S.136)
  Rýchlost vozidla je vysoká.
  ●Plynový pedál je silno zošliapnutý alebo vozidlo ide do kopca atd.

■ Možná jazdná vzdialenost' pri jazde v jazdnom režime EV

Možná jazdná vzdialenost v jazdnom režime EV sa pohybuje v rozsahu niekolkých stoviek metrov do približne 1 km. V závislosti na podmienkach vozidla sú však situácie, kedy jazdný režim EV nemôže byť použitý. (Možná jazdná vzdialenost závisí na úrovni nabitia hybridného [trakčného] akumuláto-ra a jazdných podmienkach.)

Spotreba paliva

Hybridný systém je konštruovaný tak, aby dosahoval najväčšiu možnú úsporu paliva pri normálnej jazde (používanie benzínového motora a elektrického [trakčného] motora). Ák budete jazdiť v jazdnom režime EV viac ako je nutné, úspora paliva sa môže znížit.

Ak je na multiinformačnom displeji zobrazené "EV Mode Unavailable"

Režim EV nie je dostupný. Môže sa zobražit dôvod, prečo nie je dostupný jazdný režim EV (vozidlo beží na voľnobeh, akumulátor je vybitý, rýchlost vozidla je vyššia ako rýchlostný rozsah jazdného režimu EV, plynový pedál je zošliapnutý príliš). Použite jazdný režim EV, keď bude opät dostupný.

Ak je na multiinformačnom displeji zobrazené "EV Mode Deactivated"

Jazdný režim EV bol automaticky zrušený. Môže sa zobrazit dôvod, prečo nie je dostupný jazdný režim EV (akumulátor je vybitý, rýchlost' vozidla je vyššia ako rýchlostný rozsah jazdného režimu EV, plynový pedál je zošliapnutý príliš). Chvílu s vozidlom chodte predtým, ako sa pokúsite znova zapnút režim EV.

VÝSTRAHA

Výstraha počas jazdy

Ked'idete v jazdnom režime EV, venujte zvýšenú pozornost oblasti v okolí vozidla. Pretože nie je počuť žiadny hluk motora, chodci, osoby idúce na bicykli alebo ostatní lúdia a vozidlá v okolí nemusia zaznamenať rozjazd vozidla alebo jeho priblíženie, takže budte pri riadení velmi pozorní.

Hybridná prevodovka

Zvolte zaradenú polohu podl'avašho zámeru a situácie.

Účel a funkcie zaradených polôh

Zaradená poloha	Účel alebo funkcia
P	Parkovanie vozidla/štartovanie hybridného systému
R Cúvanie
N	Neutrál(Stav, v ktorom nie je prenášaný výkon)
D Normálna jazda	*1
S	Jazda v režime S*2(→S.238)

^*1 : Aby ste znížili spotrebu paliva a hluk, pre normálnu jazdu presuňte radiacu páku do D.

*2: Volbou rozsahov radenia použitím režimu S môžete ovládat silu akcelerácie a silu brzdenia motorom.

Výstražný bzučiak cúvania

Ked' preradíte do R, zaznie bzučiak, aby informoval vodiča, že radiaca páka je v R.

Ked'idete s aktivovaným tempomatom (ak je vo výbave) alebo adaptívnym tempomatom s plným rýchlostným rozsahom (ak je vo výbave)

Aj ked' vykonáte nasledujúcu činnosť so zá- merom umožnit' brzdenie motorom, nebude brzdenie motorom aktivované, pretože tempomat (ak je vo výbave) alebo adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom (ak je vo výbave) nebol zrušený.

• Ked'idete v polohe D alebo v režime S, podradíte na 5 alebo 4. (→S.238)
  Ked'prepnete jazdný režim do režimu Sport počas jazdy v polohe D. (→S.345)

Obmedzenie nähleho rozjazdu (Drive-Start Control)

→S.217

VÝSTRAHA

Budte opatrní pri podrađovaní a prudkej akcelerácii, pretože by to mohlo viest ku šmyku vozidla do strany alebo pretáčaniu kolies.

UPOZORNENIE

■ Dobíjanie hybridného (trakčného) akumulátora

Ak je radiaca páka v N, hybridný (trakčný) akumulátor sa nebude dobíjať, aj keď beží motor. Preto, ak je vozidlo ponechané dlhšiu dobu s radiacou pákou v N, hybridný (trakčný) akumulátor sa vybije, a to môže viest k tomu, že vozidlo nebude schopné naštartovať.

Radenie radiacou pákou

Ked'presúvate radiacu páku medzi P a D, uistite sa, že je vozidlo úplne zastavené a je zošliapnutý brzdový pedál.

: Aby ste mohli vyradit z P, pred stlačením uvolňovacieho tlačidla musí byť zošliapnutý brzdový pedál. Zámok radenia sa neuvolní, ak je uvolňovacie tlačidlo stlačené skôr.

Systém zámku radenia je systém, ktorý bráni nesprávnemu ovládaniu radiacej páky pri rozjazde.

Ak nie je možné radiacu páku presunút napriek tomu, že je brzdový pedál zošliapnutý a uvoľňovacie tlačidlo je stlačené, môže byť nejaký problém so systémom zámku radenia. Ihned’nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkolvek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkolvek spolahlivým servisom.

Nasledujúce kroky môžu byť použité ako núdzové opatrenie pre presunutie radiacej páky.

Uvol'nenie zámku radenia:

1 Stlačte spínač parkovacej brzdy, aby ste skontrolovali, či je parkovacia brzda za-brzdená. (→S.240)

Indikátor parkovacej brzdy sa rozsvieti.

2 Vypnite spínač POWER.

4 Vypáčte kryt hore pomocou plochého skrutkovača alebo podobného nástroja.

5 Stlačte tlačidlo vyradenia zámku rade- nia.

Ked'je tlačidlo stlačené, radiaca páka môže byt'presunutá.

Pred stlačením tlačidla vyradenia zámku radenia sa uistite, že je zabrzdená parkovacia brzda a zošliapnite brzdový pedál. Ak je neúmyselne zošliapnutý plynový pedál namiesto brzdového pedálu, keď je stlačené tlačidlo vyradenia zámku radenia a radiaca páka je presunutá z P, vozidlo sa môže náhle rozbehnút a to môže viest k nehode s následkom smrtelného alebo vážneho zranenia.

Volba jazdného režimu

→S.345

Volba rozsahov radenia v polohe D (vozidlá s pádlovými spínačmi radenia)

Pre jazdu použitím dočasnej volby rozsahu radenia ovládajte pádlový spínač radenia "-" alebo "+", ked'idete s radia-cou pákou v D.

Ked'je ovládaný pádlový spínač radenia "-", rozsah radenia sa prepne na rozsah, ktorý umožní brzdnú silu motora odpovedajúcu jazdným podmienkam. Ked'je ovládaný pádlový spínač radenia "+", rozsah radenia sa prepne na rozsah, ktorý je o jeden rozsah vyšší ako aktuálny rozsah.

Zmena rozsahu radenia umožní obmedzenie najvyššieho prevodového stupňa, a tým sa predíde nadbytočnému radeniu smerom hore a umožní sa tým volba úrovne brzdnej sily motora.

1 Radenie smerom hore
2 Radenie smerom dolu

Zvolený rozsah radenia, od D1 do D6, sa zobrazi na prístroji.

Pre návrat k normálnej jazde v polohe D musí byť určitú dobu pridržaný pádlový spínač radenia "+".

Zobrazenie na prístroji	Funkcia
D2 - D6	Automaticky je zvolený pre-vodový stupeň v rozsahu medzi D1 a zvoleným rozsahom radenia, v závislosti na rých-losti vozidla a jazdných pod-mienkach.
D1	Nastavenie rozsahu radenia na D1

Nižší rozsah radenia poskytuje silnejší účinok brzdenia motorom ako vyšší rozsah radenia.

Rozsah radenia je podradený na rozsah, ktorý umožní brzdnú silu motora odpovedajúcu jazdným podmienkam.

■Automatická deaktivácia volby rozsahu radenia v polohe D

Volba rozsahu radenia v polohe D bude de- aktivovaná v nasledujúcich situáciách:

Ked'sa vozidlo zastaví
- Ak je plynový pedál zošliapnutý dlhšie ako určitú dobu v jednom prevodovom stupni
- Ked'je radiaca páka presunutá do inej polohy ako D
- Ked'je stlačený a podržaný pádlový spínač radenia "+"

Volba rozsahov radenia v polohe S

Pre volbu režimu S presuňte radiacu páku do S. Rozsahy riadenia môžu byť volené ovládaním radiacej páky alebo pádlových spínačov radenia (ak je vo výbave).

1 Radenie smerom hore
2 Radenie smerom dolu

Zvolený rozsah radenia, od S1 do S6, sa zobrazí na prístroji.

Počiatočný rozsah radenia v režime S je 4.

■Rozsahy radenia a ich funkcie

• Môžete vyberat zo 6 úrovní sily akcelerácie a sily brzdenia motorom.
• Nižší rozsah radenia poskytuje silnejší účinok akcelerácie a brzdenia motorom ako vyšší rozsah radenia, a zvýšia sa tiež otáčky motora.

Režim S

• Ked' je rozsah radenia 4 alebo nižší, podržaním radiacej páky smerom k "+" sa nastaví rozsah radenia na 6.
  ●Automaticky sa volí vyšší rozsah radenia predtým, ako budú otáčky motora príliš vysoké.
  Výstražný bzučiak obmedzenia podra- denia

Aby bola zaistená bezpečnosť a jazdný výkon, môže byť v niektorých prípadoch obmedzené podradenie. Za určitých okolností nemusí byť možné podradiť, aj ked’ovládate radiacu páku alebo pádlový spínač radenia. (Dvakrát zaznie bzučiak.)

Pokyny pre ovládanie

Páčku smerových svetiel môže vodič použit, aby dal najavo nasledujúce zámery:

1 Odbočenie vpravo
2 Zmena jazdného pruhu doprava (pohnite čiastočne páčku a uvolnite ju)
Pravé smerové svetlá bliknú 3krát.
3 Zmena jazdného pruhu dolava (pohnite čiastočne páčku a uvolnite ju)
Lavé smerové svetlá bliknú 3krát.
4 Odbočenie vlavo

■Smerové svetlá môžete ovládat, ked'

Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.

Ked'indikátor bliká rýchlejšie ako obvykle

Skontrolujte, či nie je prepálené vlákno žiarovky v predných alebo zadných smerových svetlách.

Ak smerové svetlá prestanú blikat' predtým, ako dôjde ku zmene jazdného pruhu

Pohnite páčku znova.

Parkovacia brzda

Parkovaciu brzdu je možné zabrzdit' alebo uvol'nit automaticky alebo manuálne. V automatickom režime môže byt parkovacia brzda nastavená alebo uvol'nená automaticky podl'a ovládania radiacej páky. Aj v automatickom režime je možné parkovaciu brzdu zabrzdit' a uvol'nit' manuálne.

Pokyny pre ovládanie

■Používanie manuálneho režimu

Parkovaciu brzdu je možné zabrzdit' a uvoľnit' manuálne.

Indikátor parkovacej brzdy sa rozsvieti. Ak je v prípade núdze potrebné ovládať parkovaciu brzdu počas jazdy, stlačte a drž- te spínač parkovacej brzdy.

2 Povytiahnite spínač pre uvoľnenie parkovacej brzdy

• Ovládajte spínač parkovacej brzdy pri zošliapnutom brzdovom pedáli.
• Použitím funkcie automatického uvoľnenia parkovacej brzdy môže byť parkovacia brzda uvoľnená zošliapnutím plynového pedálu. Ked použivate túto funkciu, pomaly zošliapnite plynový pedál.
  Uistite sa, že indikátor parkovacej brzdy zhasne.

Ked'je zapnutý automatický režim, par- kovacia brzda funguje nasledujúcim spôsobom.

• Ked'je radiaca páka presunutá z P, parkovacia brzda bude uvoľnená a indikátor parkovacej brzdy zhasne.
• Ked'je radiaca páka presunutá do P, parkovacia brzda bude zabrzdená a indikátor parkovacej brzdy a sa rozsvieti.

■ Funkcia automatického uvolnenia parkovacej brzdy

Ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok v manuálnom režime, môže byť parkovacia brzda uvoľnená zošliapnutím plynového pedálu.

• Dvere vodiča sú zatvorené
• Vodič má zapnutý bezpečnostný pás
• Radiaca páka je v D, S alebo M.

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Parking Brake Temporarily Unavailable" (Parkovacia brzda nie je dočasne k dispozícii)

Ak je parkovacia brzda ovládaná opakovane počas krátkej doby, systém môže zamedzit jej ovládaniu, aby zabránil prehriatiu. Ak sa tak stane, zdržte sa ovládania parkovacej brzdy. Normálna činnosť bude obnovená po cca 1 minúte.

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Parking Brake Unavailable" (Parkovacia brzda nie je k dispozícii) alebo "EPB Unavailable" (EPB nie je k dispozícii.)

Ovládajte spínač parkovacej brzdy. Ak hlásenie nezmizne potom, ako ste vykonali niekolkokrát ovládanie spínača, systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo skontrovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.

■Zvuk činnosti parkovacej brzdy

Ked'je v činnosti parkovacia brzda, môže byt' počut' zvuk elektromotora (bzučanie). To neznamená poruchu.

■Indikátor parkovacej brzdy

- V závislosti na režime spínača POWER sa indikátor parkovacej brzdy rozsvieti a zostane svietit, ako je popísané dole: ZAPNUTÉ: Rozsvieti sa, ak nie je parkovacia brzda uvoľnená. Okrem ZAPNUTÉ: Zostane svietit' približne 15 sekúnd.

- Ked'je vypnutý spínač POWER so zabrzdenou parkovacou brzdou, indikátor parkovacej brzdy zostane svietit na cca 15 sekúnd. To neznamená poruchu.

Ked'má spínač parkovacej brzdy poruchu

■ Výstražný bzučiak zabrzdenej parkovacej brzdy

Ak vozidlo ide so zabrzdenou parkovacou brzdou, znie bzučiak. Na multiinformačnom displeji sa zobrazí "EPB Applied" (Parkovacia brzda zabrzdená) (ked' vozidlo dosiahne rýchlost 5 km/h).

■Používanie v zime →S.356

VÝSTRAHA

Ked'vozidlo parkujete

Nenechávajte deti vo vozidle samé. Parkovacia brzda môže byť nechtiac uvoľnená a hrozí nebezpečenstvo rozbehnutia vozidla, a to môže viest’k nehode s následkami smrtelých alebo vážnych zra-není.

UPOZORNENIE

Ked'vozidlo parkujete

Jazda so zabrzdenou parkovacou brzdou povedie k prehriatiu brzdových súčastí, a to môže ovplyvnit výkon brzdenia a zvýšit' opotrebovanie brzdy.

Ak k tomu dôjde, nechajte vozidlo ihned skontrolovat'ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Pridržanie brzdy

■Prevádzkové podmienky systému pridržania brzdy

Systém pridržania brzdy nie je možné zapnút za nasledujúcich podmienok:

●Dvere vodiča nie sú zatvorené.
● Vodič nemá zapnutý bezpečnostný pás.
Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazi "Parking Brake Unavailable" (Parkovacia brzda nie je k dispozícii) alebo "EPB Malfunction Visit Your Dealer" (Porucha EPB. Navštívte vášho predajcu.)

Ak je detegovaná ktorákol'vek z hore uvedených podmienok, ked'je zapnutý systém pridržania brzdy, systém sa vypne a indikátor pohotovostného stavu pridržania brzdy zhasne. Ďalej, ak je detegovaná ktorákol'vek z hore uvedených podmienok, ked' systém pridržiava brzdu, zaznie výstražný bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie. Parkovacia brzda potom bude automaticky zabrzdená.

■Funkcia pridržania brzdy

Ak je brzdový pedál ponechaný uvoľnený po dobu cca 3 minút potom, ako systém začal pridržovať brzdu, parkovacia brzda sa automaticky zabrzdí. V tom prípade zaznie výstražný bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstražné hlásenie.

● Funkcia pridržania brzdy nemusí vozidlo udržať, ked'vozidlo stojí na prudkom svahu. V tejto situácii je nevyhnutné, aby vodič použil brzdy. Zaznie výstražný bzučiak a multiinformačný displej bude informovať vodiča o tejto situácii. Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí výstražné hlásenie, prečítajte si hlásenie a postupujte podľa pokynov.

Pre uvoľnenie parkovacej brzdy vykonajte niektorú z nasledujúcich činností.

Kedy je nevyhnutná prehliadka u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise

Ked'je indikátor pohotovostného stavu pridržania brzdy (zelený) nerozsvieti, aj ked'je stlačený spínač pridržania brzdy pri splnených prevádzkových podmienkach systému pridržania brzdy, systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Brake Hold Fault Depress Brake to Deactivate Visit Your Dealer" (Chyba automatickej ručnej brzdy. Pre deaktiváciu zošliapnite brzdu. Navštívte svojho predajcu.)

Systém môže mat' poruchu. Nechajte vozidlo ihneš skontrolovat' ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Výstražné hlásenia a bzučiaky

Výstražné hlásenia a bzučiaky sa používajú na signalizáciu poruchy systému alebo ako informácie pre vodiča, že je potreba dávať pozor. Ák sa na multiinformačnom displeji zobrazí výstražné hlásenie, prečítajte si hlásenie a postupujte podľa pokynov.

■ Ak indikátor činnosti pridržania brzdy bliká

→S.465

VÝSTRAHA

Ked'zastavujete na klzkej vozovke

Systém ASC smeruje niektoré zvuky z prednej časti kabíny do interiéru vozidla a harmonizuje tieto zvuky s aktuálnym zvukom motora a výfuku, aby umožnil vodičovi omnoho silnejšie vnímať zrýchlovanie a stav motora.

Zapnutie systému ASC

Stlačte spínač ASC.

Indikátor na spínači sa rozsvieti.

Aj ked'indikátor svieti, ked'je jazdný režim (→S.345) nastavený do jazdného režimu Eco alebo režimu Custom (riadenie pohonu je nastavené na "ECO"), alebo je zapnu-tý jazdný režim EV (→S.233), systém ASC nefunguje.

■Prevádzkové podmienky

Systém ASC funguje vtedy, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok.

● Jazdný režim EV (→S.233) je vypnutý
- Jazdný režim (→S.345) je nastavený do iného režimu, ako je jazdný režim Eco alebo režim Custom (riadenie pohonu je nastavené na "ECO").

Spínač svetlometov

Svetlomety môžu byť ovládané manuálne alebo automaticky.

Zapnutie svetlometov

Ovládaním spínača sa zapínajú svetlá nasledovne:

1 Zapnú sa predné obrysové, koncové svetlá, osvetlenie evidenč- ného čísla a prístrojového panelu.
2 Zaphú sa svetlomety a všetky hore uvedené svetlá.
3 Svetlomety, svetlá pre denné svietenie (→S.246) a všetky hore uvedené svetlá sa zapnú a vypnú automaticky.

Aby vaše vozidlo bolo lepšie viditelné pre ostatných vodičov počas jazdy vo dne, svetlá pre denné svietenie sa automaticky rozsvietia pri každom naštartovaní hybridného systému a uvoľnení parkovacej brzdy, keďje spínač svetlometov v polohe Al(Svieti jasnejšie ako predné obrysové svetlá.) Svetlá pre denné svietenie nie sú určené pre použitie v noci.

Senzor nemusí fungovať správne, ak je na ňom položený nejaký objekt, alebo je na čelnom skle pripevnené čokol'vek, čo senzor zakrýva.

To by mohlo brániť senzoru detegovať okolité svetlo a môže to spôsobit poruchu automatického systému svetlometov.

●Ked'je spínač svetiel v polohe alebo

D: Svetlomety a predné hmlové svetlá (ak sú vo výbave) sa automaticky vypnú, ak je spínač POWER prepnutý do PRÍS-LUŠENSTVO alebo VYPNUTÉ.

- Ked'je spínač svetiel v polohe ASTetlomety a všetky svetlá sa automaticky vypnú, ak je spínač POWER prepnutý do PRÍSLUŠENSTVO alebo VYPNUTÉ.

Pre opätovné zapnutie svetiel prepnite spínač POWER do ZAPNUTÉ alebo zapnite spínač svetiel znova do polohy Auro-

tom spät do alebo

■Bzučiak upozorňujúci na vypnutie sve-tiel

Bzučiak zaznie, ked'je spínač POWER vypnutý alebo prepnutý do PRÍSLUŠENSTVO a dvere vodiča sú otvorené, a popritom sú zapnuté svetlá.

Sklon svetlometov je automaticky nastavený podľa počtu cestujúcich a podmienok zataženia vozidla, aby sa zabránilo oslneniu ostatných účastníkov cestnej premávky.

■ Funkcia šetrenia energie 12V akumulá-tora

Ak je spínač svetiel v polohe alebo

AUTO, ked'je spínač POWER vypnutý, uvedie sa do činnosti funkcia šetrenia energie 12V akumulátora, a po približne 20 minú-tach sa automaticky vypnú všetky svetlá, aby sa zabránilo vybíjaniu 12V akumulátora vozidla.

Ked'je spínač POWER zapnutý do ZAPNUTÉ, funkcia šetrenia energie 12V akumulátora bude zrušená.

Ked'je vykonaná niektorá z nasledujúcich činností, funkcia šetrenia energie 12V akumulátora je zrušená a potom opäť aktivovaná. Všetky svetlá sa automaticky vypnú po 20 minútach potom, ako bola funkcia šetrenia energie 12V akumulátora opätovne aktivovaná:

Ked'sú otvorené alebo zatvorené dvere

Ak je spínač svetiel v polohe predné obrysové svetlá sa v noci automaticky zapnú, ked'sú dvere odomknuté použitím funkcie nastupovania alebo bezdrótovým dialkovým ovládaním.

Prispôsobenie

Nastavenie (napr. citlivosti senzora svetiel) môže byť zmenené.

(Prispôsobitelné funkcie: →S.533)

UPOZORNENIE

■Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulá-tora

Nenechávajte svetlá zapnuté dlhšie ako je nutné, ked'nie je hybridný systém v činnosti.

Zapnutie dialkových svetlometov

Pre vypnutie dialkových svetiel potiahnite páčku smerom k sebe do strednej polohy.

Blikat dialkovými svetlami môžete pri zapnutých alebo vypnutých svetlometoch.

Systém vyprevádzajúceho osvetlenia

Tento systém umožňuje zapnutie svetlo- metov a predných obrysových svetiel na 30 sekúnd, ked'je spínač POWER vypnutý.

Po vypnutí spínača POWER potiahnite páčku k sebe a uvolnite ju so spínačom svetiel v AUTO

Pre vypnutie svetiel znova potiahnite páčku k sebe a uvolnite ju.

Zatáčacie svetlá (ak je vo výbave)

Ked'sú splnené niektoré z nasledujúcich podmienok, pri zapnutých svetlo-metoch (tlmených) sa navyše rozsvietia zatáčacie svetlá a osvietia priestor v smere pohybu vozidla. To slúži na zaistenie vynikajúcej viditelnosti, ked'pre-chádzate cez križovatky alebo parkujete v noci.

Svetlá sa rozsvietia, keď je rýchlost vo- zidla približne 30 km/h alebo nižšia. Svetlá však zhasnú, keď sa rýchlost vo- zidla zvýši na približne 35 km/h alebo vyššiu.
Potom, ako zatáčacie svetlá svietia dlhšie ako 30 minút, automaticky sa vypnú.

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel)\*

*: Ak je vo výbave

Adaptívny systém dialkových svetiel používa prednú kameru umiestnenú za hornou častou čelného skla na určenie jasu svetiel protiidúcich vozidiel, osvetlenia ulice atd., a automaticky ovláda distribúciu svetla dialkových svetiel podľa potreby.

VÝSTRAHA

Obmedzenia adaptívneho systému dialkových svetiel

Nespoliehajte sa príliš na adaptívny systém dialkových svetiel. Vždy jazdite bezpečne, venujte pozornost vášmu okoliu a ak je to nutné, zapínajte a vypínajte dialkové svetlá manuálne.

Aby ste zabránili nesprávnemu ovládaniu adaptívneho systému dialkových svetiel.

Nepretažujte vozidlo.

Funkcie systému

• Upravuje jas a oblast' osvetlenú dialkovými svetlami podla rýchlosti vozidla.
• Upravuje intenzitu dial'kových svetiel, ked'idete do zákruty, także oblast v smere zatáčania vozidla bude osvetlená jasnejšie ako ostatné oblasti.
• Ovláda dialkové svetlá s premenlivou clonou, także oblast' okolia vozidiel pred vami je čiastočne zaclonená, pričom ostatné oblasti ostávajú osvetlené dialkovými svetlami.

Dialkové svetlá s premenlivou clonou po-máhajú optimalizovať viditelnost dopredu, pričom znižujú oslnenie vodičov vozidiel pred vami.

• Upravujú vzdialenost, na ktorú svietia tlmené svetlá, podľa vzdialenosti vozidla pred vami.
• Ked'idete nízkou rýchlostou, zatáčacie svetlá budú osvetlovat' oblast' okolo obidvoch predných rohov vozidla.

Aktivácia adaptívneho systému dialkových svetiel

1 Stlačte spínač adaptívneho systému dialkových svetiel.

■Prevádzkové podmienky adaptívneho systému dialkových svetiel

• Ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok, dialkové svetlá budú zapnuté automaticky a systém bude v činnosti:
• Rýchlost vozidla je približne 60 km/h alebo vyššia.
• Oblast pred vozidlom je tmavá.
  *: Ked'je rýchlost' vozidla približne 60 km/h alebo vyššia, oblast' v smere zatáčania vozidla bude osvetlená jasnejšie ako ostatné oblasti, ked' prechádzate cez zákrutu.

Ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok, zapnú sa dialkové svetlá s premenlivou clonou, a vzdialenosť, na ktorú budú svietiť tlmené svetlá, bude upravovaná automaticky, v závislosti na polohe vozidla pred vami.
- Rýchlost vozidla je približne 60 km/h alebo vyššia.
- Oblast pred vozidlom je tmavá.
- Pred vami sa vyskytujú vozidlá so zapnutými svetlometmi alebo koncovými svetlami.
- Ak sú splnené niektoré z nasledujúcich podmienok, dialkové svetlá alebo dialkové svetlá s premenlivou clonou sa automaticky prepnú na tlmené svetlá:
- Rýchlost vozidla je nižšia ako približne 60 km/h.
- Oblast' pred vozidlom nie je tmavá.
• Pred vami je mnoho vozidiel.
Ked'je rýchlost vozidla je medzi približne 3 a 15 km/h, zatáčacie svetlá sa rozsvietia.

Informácie o detekcii prednou kamerou

• Dialkové svetlá sa nemusia automaticky prepnút na dialkové svetlá s premenlivou clonou v nasledujúcich prípadoch:
• Ked'sa pred vami náhle objaví vozidlo zo zákruty
• Ked'sa pred vaše vozidlo rýchlo zaradí iné vozidlo
• Ked'sú vozidlá pred vami skryté z dôvodu opakovaných zákrut, deliacich zábran na ceste alebo stromov okolo cesty
• Ked'sa vozidlá pred vami objavia zo vzdialeného jazdného pruhu na širokej ceste
  • Ked' vozidlá pred vami nie sú osvetlené
• Dialkové svetlá sa môžu prepnút na dialkové svetlá s premenlivou clonou, ak je detegované vozidlo pred vami, ktoré používa hmlové svetlá bez použitia svetlo-metov.
  Osvetlenie domov, osvetlenie ulice, dopravné svetlá a osvetlené billboardy alebo značky a iné reflexné objekty môžu spôsobit, že sa dialkové svetlá prepnú na dialkové svetlá s premenlivou clonou, spôsobit, že sa dialkové svetlá neprepnú na dialkové svetlá s premenlivou clonou, alebo môže dôjst' ku zmene oblasti, ktorá nie je osvetlená.

●Nasledujúce faktory môžu ovplyvnit dížku doby zapnutia alebo vypnutia dialkových svetiel, alebo rýchlost, ktorou sa menia neosvetlené oblasti:
• Jassvetlometov, h m cových svetiel vozidiel pred vami
• Pohyb a smer vozidiel pred vami
- Ked'vozidlo pred vami má funkčné svetlá iba na jednej strane
- Ked'vozidlo pred vami je jednostopové vozidlo
- Stav cesty (sklon, zakrivenie, stav povrchu vozovky atd.)
- Počet cestujúcich a množstvo batožín
- Ovládanie distribúcie svetla svetlometov sa môže neočakávane zmenit.
●Bicykle alebo podobné objekty nemusia byt detegované.
V nasledujúcich situáciách nemusí byt systém schopný správne detegovat úroveň okolitého jasu. To môže spôsobit, že zostanú rozsvietené tlmené svetlá, alebo dialkové svetlá môžu osvietit alebo oslnit chodcov alebo vozidlá pred vami. V takom prípade je nutné prepínať medzi dialkovými a tlmenými svetlami manuálne.
- Ked'idete v nepriaznivom počasí (dážd', sneh, hmla, piesočná búrka atd')
- Ked'je čelné sklo nepriehladné vplyvom hmly, zahmenia, námrazy, nečistôt atd'.
- Ked'je čelné sklo prasknuté alebo poško-dené
- Ked'je predná kamera deformovaná alebo znečistená
- Ked'je teplota prednej kamery extrémne vysoká
- Ked'je úroveň okolitého jasu rovnaká ako úroveň jasu svetlometov, koncových svetiel alebo hmlových svetiel
- Ked'má vozidlo pred vami svetlomety alebo koncové svetlá bud'vypnuté, špina-vé, meniace farbu alebo nesprávne na-stavené
- Ked'je vozidlo zasiahnuté vodou, snehom, prachom atd. od vozidla idúceho pred vami
- Ked'idete cez oblast, kde sa striedavo mení svetlo a tma

• Kedčasto a opakovane idete do kopca/ z kopca alebo po cestách s hrubým, porušeným alebo nerovným povrchom (napr. dláždené cesty, štrkové cesty atd.).
  ových'šesteladpakovane prechádzate zákruty alebo idete po klukatých cestách
• Ked'je pred vozidlom veľmi reflexný objekt, napr. dopravná značka alebo zr-kadlo
• Ked'je zadná časť vozidla pred vami veľmi reflexná, napr. kontajner na nákladnom vozidle
• Ked'sú svetlomety vozidla poškodené alebo špinavé, alebo sú nesprávne nastavené
• Ked'je vozidlo naklonené alebo naklopené z dôvodu prázdnej pneumatiky, tahania prívesu atd.
• Ked'sú svetlomety opakovane prepínané medzi dialkovými a tlmenými svetlami neprirodzeným spôsobom
• Ked'si vodič myslí, že dialkové svetlá môžu osvietit alebo oslnit chodcov alebo iných vodičov
• Ked je vozidlo používané v oblasti, v ktorrej sa vozidlá pohybujú na opačnej strane vozovky oproti štátu, pre ktorú bolo vozidlo konštruované, napríklad používanie vozidla určeného pre pravostrannú prevádzku v oblasti s ľavostrannou prevádzkou, alebo naopak.
• Ked'idete cez Doverskú úžinu.

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.534)

Manuálne zapnutie/vypnutie dialkových svetiel

■Prepnutie na tlmené svetlá

Stlačte spínač adaptívneho systému dialkových svetiel.

Indikátor AHS zhasne.

Stlačte spínač, aby ste znova aktivovali adaptívny systém dialkových svetiel.

Indikátor AHS zhasne a rozsvieti sa indiká- tor dialkových svetiel.

Zatlačte páčku z jej pôvodnej polohy, aby ste znova aktivovali adaptívny systém dialkových svetiel.

Dialkové svetlá sa zapnú, ked potiahnete páčku smerom k sebe. Vrátením páčky do pôvodnej polohy zapnete tlmené svetlá.

Chvílu potom, ako sú zapnuté tlmené svetlá, bude adaptívny systém dialkových svetiel znova aktivovaný.

Automatické dialkové svetlá používajú prednú kameru umiestnenú za hornou častou čelného skla na určenie jasu svetiel protiidúcich vozidiel, osvetlenia ulice atd., a automaticky zapínajú alebo vypínajú dialkové svetlá podľa potreby.

VÝSTRAHA

Obmedzenia automatických dialkových svetiel

Nespoliehajte sa príliš na automatické dialkové svetlá. Vždy jazdite bezpečne, venujte pozornosť vášmu okoliu a ak je to nutné, zapínajte a vypínajte dialkové svetlá manuálne.

Podmienky pre automatické zapnutie/vypnutie dialkových svetiel

- Ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok, dialkové svetlá budú automaticky zapnuté (po približne 1 sekunde):

- Rýchlost vozidla je približne 40 km/h alebo vyššia.

- Pred vami sa nevyskytujú vozidlá so zapnutými svetlometmi alebo koncovými svetlami.

- Ak sú splnené niektoré z nasledujúcich podmienok, dialkové svetlá budú automaticky vypnuté:

- Rýchlost' vozidla je nižšia ako približne 30 km/h.

- Vozidlá pred vami majú zapnuté svetlo- mety alebo koncové svetlá.

- Na ceste pred vozidlom je veľa pouličného osvetlenia.

■Informácie o detekcii prednou kamerou

- Dialkové svetlá sa nemusia automaticky vypnút v nasledujúcich situáciách:

- Ked'vozidlá pred vami nemôžu byt detegované z dôvodu opakovaných zákrut, deliacich zábran na ceste alebo stromov okolo cesty

- Ked sa vozidlá pred vami objavia vo vzdialenom jazdnom pruhu na širokej ceste

- Ked'vozidlá pred vami nemajú rozsviete- né svetlá

- Dialkové svetlá sa môžu vypnút, ak je de- tegované vozidlo pred vami, ktoré použí- va hmlové svetlá bez použitia svetlometov.

- Osvetlenie domov, osvetlenie ulice, dopravné svetlá a osvetlené billboardy alebo značky a iné reflexné objekty môžu spôsobit, že sa dialkové svetlá prepnú na tlmené svetlá, alebo zostanú rozsvietené tlmené svetlá.

- Nasledujúce faktory môžu ovplyvnit dížku doby zapnutia alebo vypnutia dialkových svetiel:

- Jas svetlometov, hmlových svetiel a kon-cových svetiel vozidiel pred vami

• Pohyb a smer vozidiel pred vami

- Ked' vozidlo pred vami má funkčné svetlá iba na jednej strane

- Počet cestujúcich a množstvo batožín vo vozidle

- Dialkové svetlá môžu byť zapnuté alebo vypnuté neočakávane.

● Bicykle alebo podobné vozidlá nemusia byt detegované.

V nasledujúcich situáciách nemusí byt systém schopný správne detegovať úroveň okolitého jasu. To môže spôsobit, že zostanú rozsvietené tlmené svetlá, alebo dialkové svetlá môžu osvietit alebo oslniť chodcov alebo vozidlá pred vami. V takom prípade je nutné prepínať medzi dialkovými a tlmenými svetlami manuálne.

- Kedidete v nepriaznivom počasí (dážd, sneh, hmla, piesočná búrka atd.)

- Ked'je čelné sklo prasknuté alebo poško-dené

- Ked'je predná kamera deformovaná alebo znečistená

• Ked'je teplota prednej kamery extrémne vysoká
• Ked'je úroveň okolitého jasu rovnaká ako úroveň jasu svetlometov, koncových svetiel alebo hmlových svetiel
• Ked'má vozidlo pred vami svetlomety alebo koncové svetlá bud'vypnuté, špina-vé, meniace farbu alebo nesprávne na-stavené
• Ked'je vozidlo zasiahnuté vodou, snehom, prachom atd. od vozidla idúceho pred vami
• Ked'idete cez oblast, kde sa striedavo mení svetlo a tma
• Ked často a opakovane idete do kopca/ z kopca alebo po cestách s hrubým, porušeným alebo nerovným povrchom (napr. dláždené cesty, štrkové cesty atd.).
• Ked'často a opakovane prechádzate zákruty alebo idete po klúkatých cestách
• Ked'je pred vozidlom vel'mi reflexný objekt, napr. dopravná značka alebo zr-kadlo
• Ked'je zadná čast vozidla pred vami velmi reflexná, napr. kontajner na nákladnom vozidle
• Ked'sú svetlomety vozidla poškodené alebo špinavé, alebo sú nesprávne nastavené
• Ked'je vozidlo naklonené alebo naklopené z dôvodu prázdnej pneumatiky, tahania prívesu atd.
• Ked'sú svetlomety opakovane prepínané medzi dialkovými a tlmenými svetlami neprirodzeným spôsobom
• Ked'si vodič myslí, že dialkové svetlá môžu osvietit alebo oslnit chodcov alebo iných vodičov
• Ked' je vozidlo používané v oblasti, v ktorej sa vozidlá pohybujú na opačnej strane vozovky oproti štátu, pre ktorú bolo vozidlo konštruované, napríklad používanie vozidla určeného pre pravostrannú prevádzku v oblasti s lavostrannou prevádzkou, alebo naopak.
  • Ked'idete cez Doverskú úžinu.

Manuálne zapnutie/vypnutie dialkových svetiel

■Prepnutie na tlmené svetlá

Zatlačte páčku z jej pôvodnej polohy, aby ste znova aktivovali systém automatických dialkových svetiel.

Dialkové svetlá sa zapnú, keď potiahnete páčku smerom k sebe. Vrátením páčky do pôvodnej polohy zapnete tlmené svetlá. Chvílu potom, ako sú zapnuté tlmené svetlá, bude automatické dialkové svetlá znova aktivovaný.

Zapnutie hmlových svetiel

Spínač zadného hmlového svetla

1 Vypnutie zadného hmlového svetla
2 Zarnutie zadného hmlového svetla

Opätovným otočením spínacieho krúžku sa zadné hmlové svetlá vypnú.

Spínač predných a zadných hmlových svetiel

1 Vypnutie predných a zad- ných hmlových svetiel
2 Zarnutie predných hmlových svetiel
3 Zapnutie predných a zadných hmlových svetiel

Opätovným otočením spínacieho krúžku sa vypnú iba zadné hmlové svetlá.

▶ Vozidlá iba so zadnými hmlovými svetlami
Sú zapnuté svetlomety.
▶ Vozidlá s prednými a zadnými hmlovými svetlami

Predné hmlové svetlá: Sú zapnuté predné obrysové svetlá.

Zadné hmlové svetlá: Sú zapnuté predné hmlové svetlá.

UPOZORNENIE

■Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora

Nenechávajte svetlá zapnuté dlhšie ako je nutné, ked'je hybridný systém vypnutý.

Ovládaním páčky je možné menit činnosti stieračov na automatickú/manuálnu alebo ostrek kvapalinou ostrekovačov.

UPOZORNENIE

Ovládanie páčky stieračov

Ovládaním páčky sa ovládajú stierače alebo ostrekovače nasledovne.

Stierače čelného skla s nastavitelným prerušovaným chodom

Ked'je zvolený prerušovaný chod, môžu byť nastavené intervaly stierania.

Potiahnutím páčky sa ovládajú stierače a ostrekovače.

Stierače po ostreku ostrekovača automaticky vykoná niekolko zotrení.

Vozidlá s ostrekovačmi svetlometov: Ak potiahnete páčku, ked'je spínač POWER v ZAPNUTÉ a sú zapnuté svetlomety, ostrekovače svetlometov vykonajú raz ostrek. Potom ostrekovače svetlometov vykonajú ostrek pri každom piatom potiahnutí páčky.

Ak je zvolené AUTO, stierače stierajú automaticky, ked' senzor deteguje dopadajúci dážd'. Systém automaticky nastaví časovanie stieračov podľa výdatnosti dažďa a rýchlosti vozidla.

Ked'je zvolené AUTO, otáčaním krúžku môže byt nastavená citlivost' senzora.

Potiahnutím páčky sa ovládajú stierače a ostrekovače.

Stierače po ostreku ostrekovačov automaticky vykonajú niekolko zotrení. (Po niekolkých zotreniach stierače zotrú sklo ešte raz po krátkej prestávke, aby zamedzili stekaniu.) Zabránenie stekaniu sa však neuskutoční, ked je vozidlo v pohybe.

Vozidlá s ostrekovačmi svetlometov: Ak potiahnete páčku, keď je spínač POWER v ZAPNUTÉ a sú zapnuté svetlomety, ostrekovače svetlometov vykonajú raz ostrek. Potom ostrekovače svetlometov vykonajú ostrek pri každom piatom potiahnutí páčky.

Účinky rýchlosti vozidla na chod stieračov (vozidlá so stieračmi čelného skla so senzorom dažd'a)
Rýchlosť vozidla ovplyvňuje interval prerušovaného chodu stieračov.
■ Senzor daždových kvapiek (vozidlá so stieračmi čelného skla so senzorom dažďa)
- Senzor daždových kvapiek vyhodnocuje množstvo daždových kvapiek. Používa sa optický senzor. Ten nemusí fungovať správne, ked’ slnečné svetlo pri východe alebo západe slnka dopadá prerušovane na čelné sklo, alebo na čelnom skle uviazne hmyz atď.

Ak je spínač stieračov prepnutý do polohy "AUTO", ked'je spínač POWER v ZAPNUTÉ, stierače vykonajú jedno zotrenie aby ukázali, že bol aktivovaný režim AUTO.

Ak je teplota senzora daždových kvapiek 90 °C alebo vyššia, alebo -15 °C alebo nižšia, automatická činnosť nemusí fungovať. V tom prípade ovládajte stierače v akomkolvek inom režime ako v režime AUTO.

■ Ak nestrieka kvapalina ostrekovačov čelného skla

Skontrolujte, či trysky ostrekovačov nie sú zanesené, ak je v nádržke kvapaliny ostrekovačov dostatok kvapaliny.

VÝSTRAHA

Výstrahatýkajúca sapoužitia stieračov čelného skla v režime AUTO (vozidlá so stieračmi čelného skla so senzorom dažda)

Stierače čelného skla sa môžu v režime AUTO neočakávane uviest do činnosti, ak sa niekto dotkne senzora, alebo je čelné sklo vystavené vibráciám. Dajte pozor, aby vaše prsty atd. neboli zachytené stieračom čelného skla.

Výstraha týkajúca sa použitia kvapaliny ostrekovačov

Ked'je chladno, nepoužívajte kvapalinu ostrekovačov, kým sa čelné sklo nezohreje. Kvapalina môže na čelnom skle namírzať a spôsobit’ zlú viditelnost. To môže viest’ k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.

UPOZORNENIE

Nezapínajte tento spínač nepretržito, pre-tože čerpadlo kvapaliny ostrekovačov sa môže prehriat.

Ked'sa tryska upchá

V tom prípade kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis. Nepokúšajte sa ich čistiť ihlou alebo iným predmetom. Tryska sa tým poškodí.

■Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulá-tora

Nenechávajte stierače zapnuté dlhšie ako je nutné, ked'je hybridný systém vypnutý.

Zmena klúdovej polohy stieračov čelného skla/Zdvihnutie stieračov čelného skla

Ked'sa stierače čelného skla nepoužívajú, zasunú sa pod kapotu. Aby ste umožnili zdvihnutie stieračov čelného skla, ked'parkujete v chladných podmienkach alebo ked meníte gumičky stieračov čelného skla, zmeňte kludovú polohu stieračov čelného skla do servisnej polohy použitím páčky stieračov.

■ Zdvihnutie stieračov do servisnej polohy

V priebehu 45 sekúnd od vypnutia spínača POWER pohnite páčku stieračov do polohy a podržte ju približne 2 sekundy alebo dlhšie.

Stierače sa pohnú do servisnej polohy.

Ked'sú stierače čelného skla položené na čelnom skle, zapnite spínač POWER do ZAPNUTÉ a potom pohnite páčku stieračov do ovládacej polohy. Ked'je spínač stieračov vypnutý, stierače čelného skla sa zastavia v zatiahnutej polohe. Aj v prípade, že sa stierače odchylujú, ked'je spínač POWER vypnutý, stierače sa vrátia do normalnej polohy.

UPOZORNENIE

Ked'zdvíhate stierače čelného skla
Nezdvíhajte stierače čelného skla, ked'sú v zatiahnutej polohe pod kapotou. Inak sa stierače môžu dotknút kapoty, a to by mohlo spôsobit poškodenie stieračov čelného skla a/alebo kapoty.
- Nezdvíhajte stierač čelného skla za lištu stierača. Inak sa lišta stierača môže zdeformovať.

Neovládajte páčku stieračov, keď sú stierače čelného skla zdvihnuté. Inak sa stierače môžu dotknút kapoty, a to by mohlo spôsobit poškodenie stieračov čelného skla a/alebo kapoty.

Štierač a ostrekovač zadného okna

Ovládanie páčky stieračov

1 Vypnuté
2 Prerušovaný chod
3 Normálny chod

Stierače po ostreku ostrekovačov automaticky vykonajú niekolko zotrení.

■ Ak nestrieka kvapalina ostrekovačov čelného skla

Skontrolujte, či trysky ostrekovačov nie sú zanesené, ak je v nádržke kvapaliny ostrekovačov dostatok kvapaliny.

■Funkcia zastavenia stierača zadného okna s väzbou cúvania

Ked'je radiaca páka presunutá do R, ak sú predné stierače v činnosti, stierač zadného okna vykoná jedno zotrenie.

■ Funkcia zastavenia stierača zadného okna s väzbou na otvorenie zadných dverí

Ked'je stierač zadného okna v činnosti, ak sú otvorené zadné dvere, ked'je vozidlo za- stavené a je zvolená poloha P, činnosť stie- račov čelného skla bude zastavená, aby sa zabránilo postriekaniu osôb v blízkosti vo- zidla vodou od stierača. Ked'sa zadné dvere zatvoria, činnosť stieračov sa obnoví.

: Nastavenia musia byt vykonané u ktoré-hokolvek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Prispôsobenie

Nastavenie funkcie s väzbou na cúvanie môže byť zmenené.

(Prispôsobitelné funkcie:→S.534)

UPOZORNENIE

Nezapínajte tento spínač nepretržito, pre-tože čerpadlo kvapaliny ostrekovačov sa môže prehriat.

Ked'sa tryska upchá

V tom prípade kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis. Nepokúšajte sa ich čistiť ihlou alebo iným predmetom. Tryska sa tým poškodí.

■ Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulá-tora

Nenechávajte stierače zapnuté dlhšie ako je nutné, ked'je hybridný systém vypnutý.

• Vypnite spínač POWER a zaistite, aby všetky dvere a okná boli zatvorené.
• Overte typ paliva.

■Typy paliva

→S.525

■ Hrdlo palivovej nádrže pre bezolovnatý benzín

Z dôvodu ochrany pred tankovaním ne-správneho paliva je vaše vozidlo vybavené hrdlom palivovej nádrže, do ktorého sa voj-de len špeciálna hubica na bezolovnatý benzín.

VÝSTRAHA

Ked'tankujete vozidlo

Pri tankovaní vozidla dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

Po vystúpení z vozidla a pred otvorením dvierok palivovej nádrže sa dotknite akéhokol'vek nenalakovaného kovového povrchu, aby sa vybila statická elektrina. Je dôležité vybit' statickú elektrinu pred doplňaním paliva, pretože iskry, vzniknuté zo statickej elektriny by mohli spôsobit' zapálenie výparov paliva.

Ked'povolujete uzáver palivovej nádrže, môžete počut' zasyčanie. Pred úplným vybratím uzáveru počkajte, až tento zvuk nebude počut'. V horúcom počasí môže palivo pod tlakom vystrieknut' von z plniaceho hrdla a spôsobit' zranenie.

Nedovolte nikomu, kto nevykonal vybitie statickej elektriny z tela, aby sa priblížil k otvorenej palivovej nádrži.
Nevdychujte výpary paliva. Palivo obsahuje látky, ktoré sú škodlivé, ak sú vdychované.
- Pri tankovaní vozidla nefajčite. To by mohlo spôsobit' zapálenie paliva a vznik požiaru.
Nevracajte sa do vozidla alebo sa nedotýkajte staticky nabitých osôb alebo predmetov. To môže spôsobít nahromadenie statickej elektriny, vedúce k možnému riziku vznietenia.
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste zabránili preplneniu palivovej nádrže:
- Bezpečne vložte hubicu do hrdla pali-vovej nádrže.
Zastavte tankovanie potom, ako hubica automaticky zastaví dodávku paliva.
Neprepíňajte palivovú nádrž.

Ked'tankujete

UPOZORNENIE

Tankovanie

Počas tankovania nerozlejte palivo. Tým by mohlo dôjst'k poškodeniu vozidla, napríklad nesprávnu činnosť systémov ria- denia emisií, poškodenie súčastí palivové- ho systému alebo lakovaného povrchu vozidla.

2 Pomaly otáčajte uzáver palivovej nádrže, a vyberte ho, potom ho dajte do držiaku na dvierkach palivovej nádrže.

Nepoužívajte iný ako originálny uzáver palivovej nádrže Lexus určený pre vaše vozidlo. Inak to môže spôsobit požiar alebo inú nehodu, ktorá môže viest' ku smrtelnému alebo vážnemu zraneniu.

Lexus Safety System+

*: Ak je vo výbave

Systém Lexus Safety+ sa skladá z nasledujúcich asistenčných jazdných systémov a prispieva k bezpečnej a pohodlnej jazde.

Asistenčný jazdný systém

■PCS (Predkolízny systém)

→S.275

■LTA (Asistent sledovania jazdy v jazdných pruhoch)

→S.283

■AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) ^*

→S.248

■RSA (Asistent dopravných značiek)

→S.293

■Adaptívny tempomat s plným rých-lostným rozsahom

→S.297

* : Ak je vo výbave

VÝSTRAHA

Lexus Safety System+

Lexus Safety System+ je navrhnutý tak, aby fungoval za predpokladu, že vodič bude jazdiť bezpečne, a je navrhnutý tak, aby pomáhal znížiť náraz do cestujúcich a vozidla v prípade kolízie, alebo pomáhal vodičovi za normálnych jazdných podmienok.

Nespoliehajte sa príliš na tento systém, pretože existuje limit pre stupeň presnosti rozpoznávania a výkon ovládania, ktorý tento systém môže poskytnúť. Vodič je vždy zodpovedný za to, aby venoval pozornosť okolí vozidla a za bezpečnú jazdu.

Senzory

Dva typy senzorov, umiestnené za prednou mriežkou a čelným sklom, de-tegujú informácie nutné pre činnosť asistenčných jazdných systémov.

A Radarový senzor

B Predná kamera

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Inak radarový senzor nemusí fungovat' správne, a to môže viest'k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.

Ked'sú predná čast' radarového senzora alebo predná alebo zadná čast' krytu v mriežke znečistené alebo pokryté kvapkami vody, snehom atd., očistite ich.

Senzor a kryt v mriežke čistite mäkkou handričkou tak, aby ste ich nepoškodili.

Nepripevňujte príslušenstvo, nálepky (vrátane priehľadných nálepiek) alebo iné predmety na radarový senzor, kryt v mriežke alebo do okolitej oblasti.
Nevystavujte radarový senzor alebo jeho okolitú oblast silnému nárazu. Ak boli radarový senzor, predná mriežka alebo predný nárazník vystavené silnému nárazu, vždy nechajte túto oblast skontrolovať ktorýmkolvek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkolvek spolahlivým servisom.
Nerozoberajte radarový senzor.
Neupravujte alebo nenatierajte senzor a kryt v mriežke.

Ak je nutná demontáž a montáž radarového senzora, prednej mriežky alebo predného nárazníka, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
■Aby ste zabránili poruche prednej kamery

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Inak predná kamera nemusí fungovat správne, a to môže viest'k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.

• Ak je čelné sklo zašpinené alebo pokryté mastnou vrstvou, dažďovými kvapkami, snehom atd., čelné sklo očistite.
• Ak je na čelné sklo aplikovaný povlak na sklo, bude stále nutné používať stierače čelného skla k odstráneniu daždových kvapiek atd. z časti čelného skla pred prednou kamerou.
• Ak je vnútorná strana čelného skla, kde je upevnená predná kamera, zašpinená, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

VÝSTRAHA

A Od horného okraja čelného skla do približne 1 cm pod spodný okraj prednej kamery

B Približne 20 cm (približne 10 cm vpravo a vlavo od stredu prednej kamery)

Ak je oblast čelného skla pred prednou kamerou zahmlená alebo pokrytá orosením alebo námrazou, použite odhmlievanie čelného skla, aby ste odstránili zahmlenie, orosenie alebo námrazu. (→S.370)

Ak je nutná výmena gumičiek stieračov alebo líst stieračov, kontaktujte ktoréhokolvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkolvek spolahlivý servis.

●Nelepte tónovacie fólie na čelné sklo.

Vymeňte čelné sklo, ak je sklo poškodené alebo prasknuté.

Ak je nutná výmena čelného skla, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Zabráňte tomu, aby do prednej kamery svietili jasné svetlá.

- Nezašpiňte ani nepoškodťe prednú kameru.

Ked'čistíte vnútornú stranu čelného skla, zabráňte kontaktu čističa skla s objektívom prednej kamery. Tiež sa nedotýkajte objektívu.

Ak je objektív špinavý alebo poškodený, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Nevystavujte prednú kameru silným nárazom.

Nemeňte inštalačnú polohu alebo smer prednej kamery ani ho neodstraňujte.

Nerozoberajte prednú kameru.

Neupravujte žiadne súčasti vozidla v okolí prednej kamery (vnútorné spätné zrkadlo atd.) alebo stropu.

Nepripevňujte žiadne príslušenstvo, ktoré môže prekážať prednej kamere na kapotu, prednú mriežku alebo predný nárazník. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Ak je na strechu pripevnený surf alebo iný dlhý objekt, uistite sa, že nebude prekážat prednej kamere.

● Neupravujte svetlomety ani iné svetlá.

Certifikácia

Transmitter:	Model: DNMWR009Operation frequency: 76.5 GHzMaximum output power: 416.87 mW or less
Manufacturer:	DENSO CORPORATION
Address:	1-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi-ken, 448-8661Japan
Hereby, DENSO CORPORATION declares that the radio equipment type is in compliance with Directive 2014/53/EU.The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
DENSO CORPORATION vakuuttaa, että radiolaitetyppi on direktiivin 2014/53/EU mukainen.EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen täysimittainen tekstion saatavilla seuraavassa internetosoitteessa:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Hierbij verklaar ik, DENSO CORPORATION, dat het type radioapparatuur conform is met Richtlijn 2014/53/EU.De volledige tekst van de EU-conformiteitsverklaring kan worden geraadpleegd op het volgende internetadres:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Le soussigné, DENSO CORPORATION, déclare que l'équipement radioélectrique du type est conforme à la directive 2014/53/UE.Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Härmed försäkrar DENSO CORPORATION att denna typ av radioutrustning överensstämmer med direktiv 2014/53/EU.Den fullständiga texten till EU-försäkran om överensstämmelse finns på följande webbadress:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Hermed erklærer DENSO CORPORATION, at radioudstyrstypener i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU.EU-overensstemmelseserklæringens fulde tekst kan findes på følgende internetadresse:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Hiermit erklärt DENSO CORPORATION, dass der Funkanlagentyp der Richtlinie 2014/53/EU entspricht.Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Με την παρούσα ο/η DENSO CORPORATION, δηλώνει ότι οραδιοεξοπλισμός πληροί την οδηγία 2014/53/ΕΕ.To πλήρες κείμενο της δήλωσης συμμόρφωσης ΕΕ διατίθεται στην ακόλουθη ιστοσελίδα στο διαδίκτυο:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Il fabbricante, DENSO CORPORATION, dichiara che il tipo di apparecchiatura radio è conforme alla direttiva 2014/53/UE.Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è disponibile al seguente indirizzo Internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Por la presente, DENSO CORPORATION declara que el tipo de equipo radioeléctrico es conforme con la Directiva 2014/53/UE. El texto completo de la declaración UE de conformidad está disponible en la dirección Internet siguiente:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
O(a) abaixo assinado(a) DENSO CORPORATION declara que o presente tipo de equipamento de rádio está em conformidade com a Diretiva 2014/53/UE.O texto integral da declaração de conformidade está disponível no seguinte endereço de Internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
B'dan, DENSO CORPORATION, niddikjara li dan it-tip ta' taghmir tar-radju huwa konformi mad-Direttiva 2014/53/UE.It-test kollu tad-dikjarazzjoni ta' konformità tal-UE huwa disponibbli f'dan l-indirizz tal-Internet li gej:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Käesolevaga deklareerib DENSO CORPORATION, et käesolev raadioseadme tüüp vastab direktiivi 2014/53/EL nõuetele.ELi vastavusdeklaratsiooni täielik tekst on kättesaadav järgmisel internetiaadressil:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
DENSO CORPORATION igazolja, hogy a típusú rádióberendezés megfelel a 2014/53/EU irányelvnek.Az EU-megfelelöségi nyilatkozat teljes szövege elérhető a következő internetes címen:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
DENSO CORPORATION týmto vyhlasuje, že rádiové zariadenie typu je v súlade so smernicou 2014/53/EÚ.Úplné EÚ vyhlásenie o zhode je k dispozícii na tejto internetovej adrese:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Tímto DENSO CORPORATION prohlašuje, že typ rádiového zařízení je v souladu se směrnici 2014/53/EU.Úplné znění EU prohlášení o shodě je k dispozici na této internetové adrese:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
DENSO CORPORATION potrjuje, da je tip radijske opreme skladen z Direktivo 2014/53/EU.Celotno besedilo izjave EU o skladnosti je na voljo na naslednjem spletnem naslovu:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Aš, DENSO CORPORATION, patvirtinu, kad radijo jrenginių tipas atitinka Direktyvą 2014/53/ES.Visas ES atitikties deklaracijos tekstas prieinamas šiuo interneto adresu:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Ar šo DENSO CORPORATION deklarē, ka radiciekārta atbilst Direktīvai 2014/53/ES.Pilns ES atbilstības deklarācijas teksts ir pieejams šādā interneta vietnē:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
DENSO CORPORATION niniejszym oświadcza, że typ urządzenia radiowego jest zgodny z dyrektywą 2014/53/UE.Pełny tekst deklaracji zgodności UE jest dostępny pod następującym adresem internetowym:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Hér með lýsir DENSO CORPORATION yfir því að er í samræmi við grunnkröfur og aðrar kröfur, sem gerðar eru í tilskipun 2014/53/EU.Samræmisyfirlýsing er einnig aðgengileg á oftfarandi vefslóð:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
DENSO CORPORATION erklærer at er i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU.Samsvarserklæringen i fulltekst er tilgjengelig på følgende internettadresse:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
С настоящото DENSO CORPORATION декларира, че този тип радиосъоръжение е в съответствие с Директива 2014/53/EC.Цялостният текст на ЕС декларацията за съответствие може да се намери на следния интернет адрес:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Prin prezenta, DENSO CORPORATION declară că tipul de echipamente radio este în conformitate cu Directiva 2014/53/UE.Textul integral al declarației UE de conformitate este disponibil la următoarea adresă internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
DENSO CORPORATION ovime izjavljuje da je radijska oprema tipa u skladu s Direktivom 2014/53/EU.Cjeloviti tekst EU izjave o sukladnosti dostupan je na sljedećoj internetskoj adresi:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Овиме, DENSO CORPORATION изјављује да је радио опрема тип усаглашена са Директивом 2014/53/EU.Цео текст ЕУ декларације о усаглашености доступам је на следећој интернет адреси:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Amb aquest document, DENSO CORPORATION declara que el tipus d'equipament radioelèctric es conforme a la Directiva 2014/53/UE.El text complet de la declaració UE de conformitat está disponible en la següent adreça d'Internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Işbu belge; DENSO CORPORATION telsiz ekipmanı tipinin 2014/53/AB saylı Direktif'e uygun olduğunu beyan eder.AB uygunluk beyanının tam metni aşağıdaki internet adresinde mevcuttur:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Nepermjet kesaj, DENSO CORPORATION, deklaroj qe kyDNMWR009 eshte ne pajtim me kerkesat thelbesore dhe dispozitat e tjera perkatese te Direktives 1999/5/EC.

Systém môže byť dočasne nedostupný alebo môže mať poruchu.

V nasledujúcich situáciách vykonajte činnosti uvedené v tabulke. Ked'sú detegované normalne prevádzkové podmienky, hlásenie zmizne a systém bude funkčný.

Ak hlásenie nezmizne, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Situácia Činnosti
Ked'je oblast' okolo senzora pokrytá nečistotami, vlhkosťou (zahmlenie, pokrytie kondenzáciou, ľadom atd.) alebo inými materiálmi	Aby ste očistili časť čelného skla pred prednou kamerou, použite stierače čelného skla alebo odhmlievanie čelného skla systému klimatizácie ( S.370).
Ked'je teplota v okolí prednej kamery mimo prevádzkový rozsah, napr., ked'je vozidlo na slnku alebo v extrémne chladnom prostredí	Ak je predná kamera horúca, napr. po parkovaní na slnečnom mieste, použite systém klimatizácie, aby ste znížili teplotu v okolí prednej kamery.Ak bola použitá slnečná clona, ked'bolo vozidlo zaparkované, v závislosti na jej type, slnečné svetlo odrazené od povrchu slnečnej clony môže spôsobit, že teplota prednej kamery bude nadmerne vysoká.
	Ak je predná kamera studená, napr. po parkovaní na extrémne studenom prostredí, použite systém klimatizácie, aby ste zvýšili teplotu v okolí prednej kamery.
Ak je oblast' pred prednou kamerou zakrytá, napr., ked'je otvorená kapota alebo je na časť čelného skla pred prednou kamerou nalepená nálepka.	Zatvorte kapotu, odstráňte nálepku atd', aby ste prekážku odstránili.

V nasledujúcich situáciách, ak sa situácia zmení (alebo vozidlo nejakú dobu ide) a sú de-tegované normálne prevádzkové podmienky, hlásenie zmizne a systém bude fungovať.

Ak hlásenie nezmizne, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Ked'je teplota v okolí radarového senzora mimo prevádzkový rozsah, napr., ked'je vozidlo na slnku alebo v extrémne chladnom prostredí

Ked'predná kamera nemôže detegovať objekty pred vozidlom, napr., ked'idete v tme, snehu alebo hmle, alebo keď do prednej kamery svietia jasné svetlá

PCS (Predkolízny systém) ^*

*: Ak je vo výbave

Predkolízny systém používa radarový senzor a prednú kameru, aby detegoval objekty (→S.275) pred vaším vozidlom. Ked'systém rozhodne, že pravdepodobnosť čelnej kolízie s objektom je vysoká, varovanie vyzve vodiča, aby vyko-nal vyhýbaciu akciu a potenciálny brzdný tlak bude zvýšený, aby pomohol vodičovi vyhnút' sa kolízii. Ak systém rozhodne, že pravdepodobnosť čelnej kolízie s objektom je extrémne vysoká, automaticky sa zabrzdia brzdy, aby po-mohli vyhnút' sa kolízii alebo pomohli znížit' náraz pri kolízii.

Predkolízny systém môže byť vypnutý/zapnutý a načasovanie varovania môže byť zmenené. (→S.278)

Detekovatel'né objekty

Regióny	Detekovateľné predmety	Štáty/oblasti
A	VozidláCyklistiChodci	Island, Írsko, Špojené kráľovstvo, Taliansko, Ukrajina, Estónsko, Rakúsko, Holandsko, Kazachstan, Cyprus, Grécko, Švajčiarsko, Švédsko, Španielsko, Slovensko, Slovinsko, Česká republika, Dánsko, Nemecko, Nórsko, Maďarsko, Fínsko, Francúzsko, Bulharsko, Belgicko, Poľsko, Portugalsko, Malta, Monako, Lotyšsko, Litva, Rumunsko, Rusko, Izrael, Turecko, Kanárske ostrovy
B Vozidlá Azerbajdžan, Arménsko, Gruzínsko

Štáty a oblasti pre každý región sú aktuálne od novembra 2018. Avšak, v závislosti na tom, kedy bolo vozidlo predané, štáty a oblasti pre každý región sa môžu lišit. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Funkcie systému

■Predkolízne varovanie

Ked'systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť čelnej kolízie je vysoká, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstražné hlásenie, ktoré vyzýva vodiča, aby podnikol vyhýbaciu akciu.

■Predkolízny brzdový asistent

Ked'systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť čelnej kolízie je vysoká, systém aplikuje väčšiu brzdnú silu podľa toho, ako silno je zošliapnutý brzdový pedál.

■Predkolízne brzdenie

Ak systém rozhodne, že pravdepodobnosť čelnej kolízie je extrémne vysoká, automaticky sa zabrzdia brzdy, aby pomohli vyhnút sa kolízii alebo pomohli znížiť náraz pri kolízii.

■Ovládanie pruženia (ak je vo výbave)

Ked'systém rozhodne, že pravdepodobnosť čelnej kolízie je vysoká, činnosť systému adaptívneho variabilného pruženia (→S.349) optimálne ovláda tlmiacu silu tlmičov, aby pomohla udržiavať vhodnú polohu vozidla.

VÝSTRAHA

■Obmedzenia predkolízneho systému

Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne a venujte pozornosť vášmu okoliu. Za žiadnych okolností nepoužívajte predkolízny systém namiesto normálneho brzdenia. Tento systém nezabráni kolíziám alebo zraneniam v každej situácii alebo nezníži poškodenie pri kolízii. Nespoliehajte sa príliš na tento systém. Inak to môže viest k nehode s následkom smrtelného alebo vážneho zranenia.

Napriek tomu, že je tento systém navrhnutý pre vyhnutie sa kolízii alebo zníženie nárazu pri kolízii, jeho účinnosť sa môže meniť podľa róznych podmienok, preto systém nemusí byť vždy schopný dosiahnuť rovnakú úroveň výkonu. Prečítajte si pozorne nasledujúce podmienky. Nespoliehajte sa príliš na tento systém a vždy jazdite opatrne.

- Podmienky, pri ktorých môže dôjst' k činnosti systému, aj ked'nehrozí nebezpečenstvo kolízie: →S.280

- Podmienky pri których nemusí systém fungovat' správne: →S.281

Nepokúšajte sa sami skúšať činnosť predkolízneho systému. V závislosti na objektoch použitých pre testovanie (figuríny, kartónové objekty imitujúce detegované objekty atd.), systém nemusí riadne fungovať, a to môže viest k nehode.

■Predkolízne brzdenie

Ak je vozidlo zastavené činnosťou funkcie predkolízneho brzdenia, činnosť funkcie predkolízneho brzdenia bude zrušená po približne 2 sekundách. Zošliapnite brzdový pedál, ak je to nutné.

VÝSTRAHA

Funkcia predkolízneho brzdenia nemusí fungovať, ak sú vodičom vykonané určité činnosti. Ák je plynový pedál silno zošliapnutý alebo je otočený volant, systém to môže vyhodnotiť tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu a môže zabrániť funkcii predkolízneho brzdenia v činnosti.
V niektorých situáciách, keď je funkcia predkolízneho brzdenia v činnosti, môže byť činnosť tejto funkcie zrušená, ak je plynový pedál silno zošliapnutý alebo je otočený volant a systém to vyhodnotí tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu.
Ak je zošlapovaný brzdový pedál, systém môže vyhodnotiť, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu a môže pozdržať načasovanie funkcie predkolízneho brzdenia.
■Kedy predkolízny systém vypnút'
V nasledujúcich situáciách vypnite tento systém, pretože nemusí fungovať správne, a to môže viest k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zranení:
Ked'je vozidlo tahané
Ked'vaše vozidlo tahá iné vozidlo
Ked'prevážate vozidlo pomocou nákladného vozidla, lode alebo podobných spôsobov prepravy
Ked'je vozidlo zdvihnuté na zdviháku so zapnutým hybridným systémom a pneumatiky sa môžu voľne pretáčat'
Ked'kontrolujete vozidlo použitím bubnového testera, napr. vozidlového dynamometra alebo testera rýchlomera, alebo ked'používate vyvažovačku kolies na vozidle
Ked'sú predný nárazník alebo predná mriežka vystavené silnému nárazu z dôvodu nehody alebo iných pričin

Ak vozidlo nemôže jazdiť stabilne, napr., ked’ vozidlo utrpelo nehodu alebo má poruchu
Ked'vozidlo ide športovým spôsobom alebo v teréne
Ked'nie sú pneumatiky správne na-hustené
Ked'sú pneumatiky velmi opotrebované
Ked'sú namontované pneumatiky iných ako predpísaných rozmerov
Ked'sú nasadené snehové retaze
Ked'sú použité kompaktné rezervné koleso alebo sada pre núdzovú opravu pneumatiky
Ak je na vozidlo namontované vybavenie (snehový pluh atd.), ktoré môže prekážat' radarovému senzoru alebo prednej kamere

Zmeny nastavenia predkolízneho systému

■Zapnutie/vypnutie predkolízneho systému

Predkolízny systém môže byť zapnutý/vypnutý na S.126) na multiinformačnom displeji.

Systém sa automaticky zapne vždy, ked'je spínač POWER zapnutý do ZAPNUTÉ.

■Zmeny načasovania predkolízneho varovania

Načasovanie predkolízneho varovania môže byť zmenené na (→S.126) na multiinformačnom displeji.

Nastavenie varovania je zachované, ked'je spínač POWER vypnutý. Ak je však predkolízny systém vypnutý a znova zapnutý, načasovanie sa vráti do prvotného nastavenia (stredné).

1 Skoršie

2 Stredné

Toto je prvotné nastavenie.

3 Neskoršie

■Prevádzkové podmienky

Predkolízny systém je zapnutý a systém vyhodnocuje, či je pravdepodobnosť čelnej kolízie s detegovaným objektom vysoká.

Jednotlivé funkcie sú funkčné pri nasledujúcej rýchlosti:

●Predkolízne varovanie

Detekovateľné predmety Rýchlost’ vozidla	Relatívna rýchlost’ medzi vaším vozidlom a objektom
Vozidlá Približne 10 až 180 km/h Približne 10 až	180 km/h
Cyklisti a chodci*	Približne 10 až 80 km/h Približne 10 až 80 km/h

Detekovateľné predmety Rýchlost’ vozidla	Relatívna rýchlost’ medzi vaším vozidlom a objektom
Vozidlá Približne 30 až 180 km/h Približne 30 až 180 km/h
Cyklisti a chodci*	Približne 30 až 80 km/h Približne 30 až 80 km/h

●Predkolízne brzdenie

Detekovateľné predmety Rýchlost’ vozidla	Relatívna rýchlost’ medzi vaším vozidlom a objektom
Vozidlá Približne 10 až 180 km/h Približne 10 až	180 km/h
Cyklisti a chodci*	Približne 10 až 80 km/h Približne 10 až 80 km/h

*: Platí pre vozidlá určené pre oblasti, kde detekcia chodcov a/alebo cyklistov je možná (→S.275)

Systém nemusí fungovať v nasledujúcich situáciách:

• Ak bol odpojený a pripojený pólový nástavec 12V akumulátora a potom vozidlo po určitú dobu nešlo
  ●Ak je radiaca páka v R
• Ked' svieti indikátor vypnutia VSC (bude v činnosti iba funkcia predkolízneho varovania)

■Funkcia detekcie objektu

Systém deteguje objekty na základe ich vel' kosti, profilu, pohybu atd. Objekt však nemusi byt detegovaný v závislosti na okolitom jase a pohybe, polohe a uhle detegovaného objektu, ktoré bránia systému v správnej činnosti. (→S.281) Ilustrácia ukazuje obrázok detekovatelných objektov.

▶ Región A

■Zrušenie predkolízneho brzdenia

Ak nastane niektorá z nasledujúcich situácií, ked'je funkcia predkolízneho brzdenia v činnosti, bude funkcia zrušená:

●Plynový pedál je silno zošliapnutý.
●Volant je ostro alebo prudko otočený.
Podmienky, priktorých môže dôjst'k činnosti systému, aj ked'nehrozí nebezpečenstvo kolízie
● V niektorých nasledujúcich situáciách môže systém vyhodnotiť, že nastala možnosť čelnej kolízie a uvedie sa do činnosti.
- Ked'idete okolo detekovatel'ného objektu atd'.
- Ked'meníte jazdné pruhy pri predbiehaní detekovatel'ného objektu atd'.
- Ked' sa približite k detekovatelnému objektu v susednom jazdnom pruhu alebo na okraji vozovky, napr., ked' zmeníte smer jazdy alebo idete po klukatej ceste.

• Ked'sa rýchlo priblížite k detekovatelnému objektu atd.
• Ked' sa približujete k objektom na okraji vozovky, ako sú detekovateľné objekty, zábradlia, stlpy, stromy alebo múry

- Ked'je detekovatel'ný objekt alebo iný objekt na okraji vozovky v nájazde do zákruty

• Ked'sú pred vaším vozidlom obrazce alebo mal'ba, ktoré môžu byt mylne považované za detekovatel'ný objekt
• Ked'je predok vášho vozidla zasiahnutý vodou, snehom, prachom atd.
• Ked'predbiehate detekovatel'ný objekt, ktorý mení jazdný pruh alebo odbočuje vpravo/vlavo

- Ked'idete okolo detekovatel'ného objektu v protiidúcom jazdnom pruhu, ktorý za-stavil, aby odbočil vpravo/vlavo

• Ked'sa detekovatel'ny objekt priblíži velmi tesne a potom sa zastaví predtým, ako vstúpi do dráhy vášho vozidla.
• Ak sa predok vášho vozidla zdvihne alebo zníži, napr., keď idete po nerovnej alebo zvlnenej vozovke

• Ked'idete po ceste obklopejnej nejakou konštrukciou, napr. v tuneli alebo po oceľovom moste

• Ked'je pred vaším vozidlom kovový objekt (veko kanálu, ocel'ová doska atd.), schody alebo výčnelok

• Ked'prechádzate pod nejakým objektom (dopravná značka, billboard atd')

• Ked' sa blížite k závore elektrickej mýtnej brány, závore na parkovisku alebo k inej závore, ktorá sa otvára a zatvára
• Ked' použijete automatickú umývačku vozidiel
• Ked' prechádzate cez alebo pod objektmi, ktoré sa môžu dotknút vášho vozidla, napr. kere, konáre stromov alebo transparent

• Ked' prechádzate cez paru alebo dym
- Ked'idete v blízkosti objektov, ktoré odrážajú rádiové vlny, napr. veľké kamióny alebo zvodidlá
- Ked'idete v blízkosti TV vysielačov, vysielacích staníc, elektrární alebo iných zariadení, kde sa môžu vyskytovať silné rádiové vlny alebo elektrický šum

■ Situácie, v których nemusí systém fungovat' správne

• V niektorých situáciách nemusí byť objekt detegovaný radarovým senzorom a prednou kamerou, a to bráni správnej funkcii systému:
• Ked'sa detekovatel'ny objekt približuje k vášmu vozidlu

• Ked'sa vaše vozidlo alebo detekovatel'ny objekt kniše

• Ak detekovatelný objekt vykoná prudký manéver (napr. náhle zatočenie, zrýchlenie alebo spomalenie)

• Ked'sa vaše vozidlo rýchlo priblíži k detekovatel'nému objektu
• Ked'detekovatel'ný objekt nie je priamo pred vašim vozidlom

- Ked'je detekovatel'ný objekt pod nejakou konštrukciou

- Ked'je časť detekovatel'ného skrytá za nejakým objektom, napr. velkou batožinou, dáždnikom alebo zábradlím

- Ked'sú detekovatel'né objekty blízko pri sebe

- Ak svieti slnko alebo iné svetlo priamo na detekovatel'ny objekt

- Ked'zda, že detekovatel'ný objekt má takmer rovnakú farbu alebo jas ako ich okolie

- Ked detekovateľný objekt skočí alebo sa náhle objaví pred vašim vozidlom

- Ked'je predok vášho vozidla zasiahnutý vodou, snehom, prachom atd.

- Ked' pred vamive l'm ijasné svetlo, napr. slnko alebo svetlomety protiidúcich vozi-diel, svietia priamo do prednej kamery - Ked'sa približite k bočnej alebo prednej časti vozidla pred vami

- Ak je vozidlo pred vami bicykel ^*1 alebo motocykel

- Ked'je vozidlo pred vami úzke, napr. invalidný vozík

- Ak má vozidlo pred vami malú zadnú časť vozidla, napr. nenaložený nákladný automobil

4

objektu

Jazda

- Ak vozidlo pred vami má nízku zadnú časť vozidla, napr. vozidlo s nízkou plošinou

• Ak vozidlo vpredu vezie náklad, ktorý presahuje cez jeho zadný nárazník
• Ak je vozidlo vpredu nepravidelne tvarované, napr. traktor alebo postranný vozík
• Ak je vozidlo pred vami detský bicykel, bicykel, ktorý preváža veľký náklad, bicykel vezúci viac ako jednu osobu alebo zvláštne tvarovaný bicykel (bicykel s detskou sedačkou, tandemový bicykel atd.) ^2
• Ak je výška chodca alebo idúceho cyklistu pred vami menšia ako približne 1 m, alebo vyššia ako približne 2 m ^2
• Ak chodec/cyklista nosí presahujúci odev (plášť, dlhá sukňa atd.), ktoré zakrývajú jeho siluetu *2
• Ak je chodec sklonený dopredu alebo je v podrepe, alebo je cyklista sklonený dopredu *2
  • Ak sa chodec/cyklista pohybuje rýchlo *2
• Ak chodec tlačí kočiar, invalidný vozík, bicykel alebo iné vozidlo ^2

• Kedidete v nepriaznivom počasí, napr. pri prudkom daždi, hmle, snežení alebo pie-sočnej bürke
  • Ked'prechádzate cez paru alebo dym

• Ked'je okolitá oblast' tmavá, napr. pri svitaní alebo za súmraku, alebo v noci alebo v tuneli, a tým sa zdá, že detekovateľný objekt má takmer rovnakú farbu ako jeho okolie

• Kedidete cez miesto, kde sa rýchlo mení jas okolia, napr. vjazd alebo výjazd tunela
• Potom, ako bol naštartovaný hybridný systém, vozidlo určitú dobu nešlo
• Ked' odbočujete vlavo/vpravo a niekolko sekúnd po odbočení vlavo/vpravo
• Ked'idete cez zákrutu a niekolko sekúnd po prejdení zákruty
• Ak je vaše vozidlo v šmyku
• Ak je predná časť vozidla zdvihnutá alebo znížená

• Ak sú kolesá vychýlené
• Ak lišta stierača blokuje prednú kameru
  • Vozidlo jazdí extrémne vysokými rýchlosťami
• Ked'idete do kopca
• Ak sú radarový senzor alebo predná kamera vychýlené
  V niektorých nasledujúcich situáciách nemusí byť dosiahnutá dostatočná brzd-ná sila, a to bráni správnej činnosti sys-tému:
• Ak brzdové funkcie nemôžu fungovať v ich plnom rozsahu, napr., ked'sú brzdové súčasti extrémne studené, extrémne horúce alebo mokré
• Ak nie je vozidlo riadne udržiavané (brzdy alebo pneumatiky sú nadmerne opotrebované, nesprávny tlak hustenia pneumatík atd.).
• Ked'vozidlo ide po štrkovej ceste alebo po inom klzkom povrchu
  *1: Platí pre vozidlá určené pre štáty/oblasti, kde detekcia cyklistov nie je možná (→S.275)
  *2: Platí pre vozidlá určené pre štáty/oblasti, kde detekcia chodcov a/alebo cyklistov je možná (→S.275)

■Ak je vypnuté VSC

• Ak je VSC vypnuté (→S.350), budú tiež zrušené funkcie predkolízneho brzdového asistenta a predkolízneho brzdenia.
  Výstražná kontrolka PCS sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zobrazí "VSC Turned Off Pre-Collision Brake System Unavailable VSC je vypnuté. Brzdový systém PCS nie je k dispozícii." (VSC je vypnuté. Brzdový systém PCS nie je k dispozícii.).

LTA (Asistent sledovania jazdy v jazdných pruhoch)\*

*: Ak je vo výbave

Ked'idete po dial'niciach alebo rých-lostných cestách s bielymi (žltými) čiarami jazdného pruhu, táto funkcia varuje vodiča, ked'vozidlo vybočuje zo svojho jazdného pruhu alebo dráhy* a poskytuje asistenciu pomocou ovládania volantu, aby sa vozidlo udržalo vo svojom jazdnom pruhu alebo dráhe*. Okrem toho, systém poskytuje asistenciu riadenia, ked'je adaptívny tempomat s plným rých-lostným rozsahom v činnosti, aby udržal vozidlo v jeho jazdnom pruhu.

Systém LTA rozpoznáva biele (žlté) čiary jazdných pruhov alebo dráhu použitím prednej kamery. Okrem toho, deteguje vozidlá pred vami použitím prednej kamery a radaru.

*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo-zovky, napr. tráva, hlina alebo obrubník.

Nespoliehajte sa výhradne na systém LTA. Systém LTA neriadi automaticky vozidlo ani neznižuje stupeň pozornosti, ktorá musí byť venovaná oblasti pred vozidlom. Vodič musí vždy prevziat' plnú zodpovednosť za bezpečnosť jazdy tým, že venuje pozornost okolitým podmien-kam a ovláda volant, aby upravil smer jazdy vozidla. Vodič musí tiež robit' adekvátne prestávky, keď je unavený, napr. pri jazdách trvajúcich dlhšiu dobu.

Nedodržanie príslušných činností pri jazde a nepozornost by mohli viest k nehode s následkom smrtelného alebo vážneho zranenia.

■Situácie nevhodné pre systém LTA

V nasledujúcich situáciách použite spínač LTA, aby ste systém vypli. Inak to môže viest k nehode s následkom smrtelného alebo vážneho zranenia.

- Vozidlo ide po povrchu vozovky, ktorý je klzký z dôvodu dažda, napadaného snehu, námrazy atd.

● Vozidlo ide po zasneženej ceste.

Biele (žlté) čiary sú obtiažne viditelné z dôvodu dažda, sneženia, hmly, prachu atd.

- Vozidlo ide v dočasnom jazdnom pruhu alebo obmedzenom jazdnom pruhu z dôvodu stavebných prác.

- Vozidlo ide v stavebnej zóne.

Ked'sú pneumatiky nadmerne opotrebované alebo je tlak hustenia pneumatik nízky.

Ked'sú namontované pneumatiky iných ako predpísaných rozmerov.

- Vozidlo ide v jazdných pruhoch iných ako na rýchlostných cestách alebo dialniciach.

Ked'vaše vozidlo tahá príves (vozidlá s výbavou pre tahanie) alebo pri núdzovom tahaní

Ako zabrániť poruchám systému LTA a chybným činnostiam

Neupravujte pruženie atd'. Ak je nutná výmena pruženia, kontaktujte ktorého-kol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Nemontujte alebo nepokladajte nič na kapotu alebo mriežku. Nemontujte tiež chrániče mriežky (ochranné rámy atd.).

Ak čelné sklo vyžaduje opravy, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Podmienky, pri których tieto funkcie nemusia fungovat'správne

V nasledujúcich situáciách systém nemusí tieto funkcie fungovať správne a vozidlo môže vybočiť zo svojho jazdného pruhu. Jazdite bezpečne, popritom vždy venujte pozornosť vášmu okoliu a ovládajte volant, aby ste upravili dráhu vozidla bez prehnaného spoliehania sa na tieto funkcie.

Ked'je zobrazené zobrazenie sledovacej jazdy (→S.289) a vozidlo pred vami zmení jazdné pruhy. (Vaše vozidlo môže sledovat' vozidlo pred vami a tiež zmenit' jazdné pruhy.)

Ked'je zobrazené zobrazenie sledovacej jazdy (→S.289) a vozidlo pred vami klúčkuje. (Vaše vozidlo môže podľa neho klúčkovat’ a opustiť jazdný pruh.)
Ked'je zobrazené zobrazenie sledovacej jazdy (→S.289) a vozidlo pred vami vybočí zo svojho jazdného pruhu. (Vaše vozidlo môže sledovat vozidlo pred vami a opustit jazdný pruh.)
Ked'je zobrazené zobrazenie sledovacej jazdy (→S.289) vozidlo pred vami ide extrémne blízko k lavej/pravej čiare jazdného pruhu. (Vaše vozidlo môže sledovať vozidlo pred vami a opustit' jazdný pruh.)
● Vozidlo prechádza prudkou zákrutou.
Na strane vozovky sú objekty alebo obrazce, ktoré by mohli byt chybne zamenené za biele (žlté) čiary (zábradlie, obrubníky, reflexné stípiky atd.).

Počas opravy cesty sú na vozovke značky používané pri opravách asfaltu, biele (žlté) čiary atd.

Na vozovke sú tiene, ktoré bežia rovnoběžne alebo prekrývajú biele (žlté) čiary.
Vozidlo ide v oblasti bez bielych (žltých) čiar, napríklad pred mýtnou bránou alebo kontrolným stanoviskom atd.
Biele (žlté) čiary sú porušené, je použité vyvýšené označenie jazdných pruhov alebo obrubníky.
Biele (žlté) čiary nie sú vidieť alebo sú tažko viditelné z dôvodu piesku atd.
- Vozidlo ide po povrchu vozovky, ktorý je mokrý z dôvodu dažda, kaluží atd.
Čiary jazdných pruhov sú žlté (ktoré môžu byť tažšie rozpoznatelné ako čiary, ktoré sú biele).
Biele (žlté) čiary prechádzajú cez obrubník.
- Vozidlo ide po svetlom povrchu, napríklad po betóne.
Ak okraj cesty nie je zrejmý alebo rovný.
- Vozidlo ide po povrchu, ktorý je svetlý z dôvodu odrazeného svetla atd.
- Vozidlo ide v oblasti, kde sa rýchlo mení jas, napr. vjazdy a výjazdy tunelov atd.
Svetlo zo svetlometov protiidúceho vozidla, slnko atd. svieti do kamery.
- Vozidlo ide na svahu.
- Vozidlo ide po ceste, ktorá sa naklána dolava, doprava, alebo po klukatej ceste.

VÝSTRAHA

• Vozidlo ide po nespevnenej alebo ne- rovnej ceste.
• Jazdný pruh je extrémne úzky alebo široký.
  Vozidlo je extrémne naklonené z dôvo- du prevážania tažkých batožín alebo nesprávného nahustenia pneumatík.
  Vzdialenost od vozidla pred vami je extrémne malá.
  Vozidlo sa pohybuje hore a dolu o veľkú hodnotu z dôvodu stavu vozovky počas jazdy (zlé cesty alebo škáry na vozovke).
  Ked'idete v tuneli alebo v noci s vypnutými svetlometmi alebo je svetlomet stlmený z dôvodu znečistenia jeho šošovky alebo jeho vychýlenia.
• Vozidlo utripí náraz bočného vetra.
• Vozidlo je ovplyvnené nárazom vetra od vozidla idúceho v susednom jazdnom pruhu.
• Vozidlo práve zmenilo jazdný pruh alebo prešlo križovatku.
  Ked'sú použité pneumatiky odlišnej konštrukcie, výrobcu, značky alebo vzoru behúňa.
  ● Sú použité zimné pneumatiky atd.
• Vozidlo jazdí extrémne vysokými rých-loštami

Funkcie obsiahnuté v systéme LTA

■Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu

Ked'systém vyhodnotí, že vozidlo môže vybočit zo svojho jazdného pruhu alebo dráhy, na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstraha a bud'zaznie výstražný bzučiak, alebo zavibruje volant, aby va-roval vodiča.

Ked'zaznie výstražný bzučiak alebo vibruje volant, skontrolujte okolie vozidla a opatrne ovládajte volant, aby ste vozidlo bezpečne umiestnili do stredu jazdného pruhu.

Vozidlá s BSM: Ked'systém vyhodnotí, že vozidlo môže vybočiť zo svojho jazdného pruhu a že pravdepodobnosť kolízie s predbiehajúcim vozidlom v susednom jazdnom pruhu je vysoká, varovanie pred opustením jazdného pruhu bude v činnosti, aj ked'sú zapnuté smerové svetlá.

: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo- zovky, napr. tráva, hlina alebo obrubník.

Ked'systém rozhodne, že vozidlo môže vybočiť zo svojho jazdného pruhu alebo dráhy ^* , systém poskytne asistenciu podľa potreby pomocou ovládania volantu v malých dávkach a krátku dobu, aby udržal vozidlo v jeho jazdnom pruhu.

Vozidlá s BSM: Ked'systém vyhodnotí, že vozidlo môže vybočit zo svojho jazdného pruhu a že pravdepodobnosť kolízie s predbiehajúcim vozidlom v susednom jazdnom pruhu je vysoká, funkcia asistencie riadenia bude v činnosti, aj ked'sú zapnuté smerové svetlá.

* : Hranica medzi asfaltom a okrajom vozovky, napr. tráva, hlina alebo obrubník.

■Funkcia udržiavania v strede jazd-ného pruhu

Táto funkcia má väzbu na adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom a poskytuje požadovanú asistenciu pomocou ovládania volantu, aby sa vozidlo udržalo vo svojom jazdnom pruhu. Ked'nie je adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom v činnosti, funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu nefunguje.

V situáciách, kde sú biele (žlté) čiary jazdného pruhu t'ažko viditelné alebo nie sú viditelné, napr. pri dopravnej zápche, táto funkcia bude fungovať, aby pomáhala nasledovať vozidlo pred vami pomocou sledovania polohy vozidla idúceho pred vami.

Zapnutie systému LTA

Pre zapnutie systému LTA stlačte spínač LTA.

Indikátor LTA sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie.

Ked'je systém LTA zapnutý alebo vypnutý, činnosť systému LTA bude pri budúcom naštartovaní hybridného systému pokračovať v rovnakom stave.

Indikácie na multiinformačnom displeji

Stav rozsvietenia indikátora informuje vodiča o prevádzkovom stave systému.

Svieti bielo:

Asistencia volantu funkcie asistencie riadenia alebo funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu je v činnosti.

Bliká oranžovo:

Funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu je v činnosti.

B Zobrazenie činnosti podpory ovlá-dania volantu

Zobrazí sa, keďje multiinformačný displej prepnutý na zobrazenie informácií o asistenčných jazdných systémoch.

Signalizuje, že asistencia volantu funkcie asistencie riadenia alebo funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu je v činnosti.

Sú zobrazené obidve vonkajšie strany jazd- ného pruhu:

Signalizuje, že asistencia volantu funkcie udržiavania v strede jazdného pruhu je v činnosti.

Obidve vonkajšie strany jazdného pruhu blikajú:

Varuje vodiča, že je nutný jeho zásah, aby zostal v strede jazdného pruhu (funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu).

Zobrazí sa, ked'je multiinformačný displej prepnutý na zobrazenie informácií o asistenčných jazdných systémoch.

Signalizuje, že asistencia riadenia funkcie udržiavanie v strede jazdného pruhu je v činnosti pomocou sledovania polohy vozidla pred vami.

Ked'je zobrazené zobrazenie sledovacej jazdy, ak sa vozidlo pred vami pohybuje, vaše vozidlo môže tiež pohybovať rovnakým smerom. Vždy venujte pozornosť vášmu okoliu a ovládajte volant podľa potreby, aby ste opravili dráhu vozidla a zaistili bezpečnosť.

D Zobrazenie funkcie upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu

Zobrazí sa, ked'je multiinformačný displej prepnutý na zobrazenie informácií o asistenčných jazdných systémoch.

Vnútrajšok zobrazených čiar je biely

Signalizuje, že systém rozpoznáva biele (žlté) čiary alebo dráhu. Ked' vozidlo vybočuje zo svojho jazdného pruhu, biela čiara zobrazená na strane, kde vozidlo vybočuje, bude blikať oranžovo.

▶ Vnútrajšok zobrazených čiar je čierny

Signalizuje, že systém nie je schopný rozpoznat biele (žlté) čiary alebo dráhu ^* alebo je dočasne zrušený.

^* : Hranica medzi asfaltom a okrajom vozovky, napr. tráva, hlina alebo obrubník.

Podmienky činnosti jednotlivých funkcií

● Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu

Táto funkcia funguje vtedy, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok.

• LTA je zapnuté.
- Rýchlost' vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia. *1
- Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary jazdného pruhu alebo dráhy ^2 . (Ked'sú biele [žlté] čiary alebo dráha ^2 rozpoznáne iba na jednej strane, systém bude fungovať iba pre rozpoznanú stranu.)

- Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.

- Nie je ovládaná páčka smerových svetiel. (Vozidlá s BSM: Okrem situácie, kedy je iné vozidlo v jazdnom pruhu na strane, na ktorú bola páčka smerových svetiel ovládaná)

• Vozidlo neprechádza prudkou zákrutou.

- Nie sú detegované žiadne poruchy systému. (→S.292)

*1: Táto funkcia funguje, aj ked'je rýchlost vozidla nižšia ako približne 50 km/h, ked'je nočné videnie v činnosti

*2: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo- zovky, napr. tráva, hlina alebo obrubník.

●Funkcia asistencie riadenia

Táto funkcia funguje vtedy, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok, okrem prevádzkových podmienok funkcie varovania pred opustením jazdného pruhu.

- Nastavenie pre "Steering Assist" (Asistencia riadenia) v 📄 multiinformačnom displeji je nastavené na "On" (Zapnuté). (→S.126)

- Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaluje o stálu hodnotu alebo viac.

- Volant nie je ovládaný takou úrovňou sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných pruhov.

- ABS, VSC, TRC a PCS nie sú v činnosti. - TRC alebo VSC nie sú vypnuté.

- Nie je zobrazená výstraha pri nedržaní volantu. (→S.291)

● Funkcia upozornenia na klůčkovanie vozidla

Táto funkcia funguje vtedy, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok.

- Nastavenie pre "Warning" (Upozornenie) v na multiinformačnom displeji je nastavené na "On" (Zapnuté). (→S.126)

- Rýchlost' vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.

- Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.

- Nie sú detegované žiadne poruchy systému. (→S.292)

● Funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu

Táto funkcia funguje vtedy, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok.

• LTA je zapnuté.

- Nastavenie pre "Steering Assist" (Asistencia riadenia) a "Lane Centre" (Stred pruhu) v. ne multiinformačnom displeji je nastavené na "On" (Zapnuté). (→S.126)

- Táto funkcia rozpoznáva biele (žlté) čiary jazdného pruhu alebo polohu vozidla pred vami (okrem situácie, kedy je vozidlo pred vami malé, napr. motocykel).

- Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom je v činnosti v režime yzdialenosti medzi vozidlami.

- Šírka jazdného pruhu je približne 3 až 4 m.

• Nie je ovládaná páčka smerových svetiel.
  • Vozidlo neprechádza prudkou zákrutou.
• Nie sú detegované žiadne poruchy systému. (→S.292)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaluje o stálu hodnotu alebo viac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných pruhov.
  • ABS, VSC, TRC a PCS nie sú v činnosti.
  • TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Nie je zobrazená výstraha pri nedržaní volantu. (→S.291)
  • Vozidlo ide v strede jazdného pruhu.
• Funkcia asistencie riadenia nie je v činnosti.

Dočasné zrušenie funkcií

Ked'nie sú nadálej splnené prevádzkové podmienky, funkcia môže byt dočasne zrušená. Ked'však sú opät' prevádzkové podmienky splnené, činnosť funkcie sa automaticky obnoví. (→S.290)
Ak nie sú nadalej splnené prevádzkové podmienky (→S.290), keď je funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu v činnosti, môže vibrovať volant a môže zaznieť bzučiak, aby signalizoval, že funkcia môže byť dočasne zrušená. Ak je však v prispôsobenom nastavení "Steering wheel vibration" (Vibrácie volantu) nastavené na "On" (Zapnuté), systém bude upozorňovať vodiča pomocou vibrácií volantu namiesto zaznenia bzučiaku.

■ Funkcia asistencie riadenia/funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu

V závislosti na rýchlosti vozidla, situácii pri opúšťaní jazdného pruhu, stave vozovky atď, nemusí vodič pocítit činnosť funkcie, alebo funkcia nemusí fungovať.
- Ovládanie riadenia tejto funkcie je potlačené ovládaním volantu vodičom.
Nepokúšajte sa skúšat činnosť funkcie asistencie riadenia.

■ Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu

Výstražný bzučiak môže bytťažké počuť z dôvodu vonkajšieho hluku, prehrávania audia atd. Môže byt tiežťažké pocítiť vibrácie volantu z dôvodu stavu vozovky atd.

• Ak okraj dráhy nie je zrejmý alebo rovný, funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu alebo funkcie asistencie riadenia nemusí fungovať.
• Vozidlá s BSM: Systém nemusí byť schopný rozhodnút, ak hrozí kolízia s vozidlom v susednom jazdnom pruhu.
  Nepokúšajte sa skúšat činnosť funkcie upozornenia pri opúštaní jazdného pruhu.
  *: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo- zovky, napr. tráva, hlina alebo obrubník.

Ak má vodič nadálej ruky mimo volant, zaznie bzučiak, vodič je varovaný a funkcia je dočasne zrušená. Táto výstraha funguje rovnakým spôsobom tiež vtedy, ked'vodič súvisle ovláda volant iba zlahka. Bzučiak zaznie tiež aj vtedy, ked'je typ varovania nastavený na "Steering wheel vibration" (Vibrácie volantu).

Ked'systém rozhodne, že vozidlo nemôže zatočit a miesto toho vybočuje zo svojho jazdného pruhu pri prechádzaní cez zákrutu

V závislosti na stave vozidla a podmienkach premávky nemusí výstraha fungovať. Tiež, ak systém rozhodne, že vozidlo prechádza cez zákrutu, výstraha sa objaví skôr ako pri jazde rovným smerom.

- Ked'systém rozhodne, že vodič nemá pri jazde ruky na volante, ked'je asistencia volantu funkcie asistencia riadenia v činnosti

Ak má vodič nadalej ruky mimo volant a asistencia volantu je v činnosti, zaznie bzučiak a vodič je varovaný. Pri každom za- znení bzučiaku sa dlžka zvuku bzučiaku predlžuje.

Bzučiak zaznie tiež aj vtedy, keď je typ varovania nastavený na "Steering wheel vibration" (Vibrácie volantu).

Ked'systém rozhodne, že vozidlo klůčkuje, ked'je v činnosti funkcia upozornenia na klůčkovanie, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa súčasne zobrazí výstražné hlásenie vyzývajúce vodiča, aby si odpočinul, a symbol zobrazený na obrázku.

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí nasledujúce výstražné hlásenie a indikátor LTA svieti oranžovo, postupujte podľa príslušného postupu pre riešenie problému. Ak sa zobrazí tiež iné výstražné hlásenie, riadťe sa inštrukciami zobrazenými na obrazovke.

● "LTA Unavailable" (Systém LTA nie je k dispozícii)

Systém je dočasne zrušený z dôvodu poruchy iného senzora ako je kamerový senzor. Vypnite systém LTA, chvílu počkajte, a potom systém LTA znova zapnite.

"LTA Unavailable at Current Speed" (Systém LTA nie je k dispozícii pri aktuálnej rýchlosti.)

Táto funkcia nemôže byť použitá, pretože rýchlost vozidla prekračuje prevádzkový rozsah LTA. Chodte pomalšie.

Prispôsobenie

Nastavenie funkcií môže byť zmenené. (Prispôsobitelné funkcie: →S.535)

RSA (Asistent dopravných značiek) ^*

*: Ak je vo výbave

Systém RSA rozpoznáva určité dopravné značky použitím prednej kamery a navigačného systému (ked'sú dostupné údaje), aby poskytol vodičovi informácie pomocou zobrazenia.

Ak systém vyhodnotí, že vozidlo ide rýchlejšie ako je najvyššia dovolená rýchlost', vykonáva zakázané akcie atd'. podľa rozpoznaných dopravných značiek, upozorní na to vodiča použitím výstražného zobrazenia a výstražného bzučiaku.

VÝSTRAHA

Pred použitím RSA

Nespoliehajte sa iba na systém RSA. RSA je systém, ktorý pomáha vodičovi poskytovaním informácií, ale nenahrádza vodičov vlastný výhlad a vnímanie. Jazdite bezpečne, popritom vždy venujte pozornosť dopravným predpisom.

Indikácia na multiinformačnom displeji

- Ked'je zvolené zobrazenie informácií o podporných jazdných systémoch, môžu sa zobraziť maximálne 3 značky. (→S.126)

- Ked'je zvolená iná záložka ako zobrazenie informácií o podporných jazdných systémoch, bude zobrazená iba rozpoznaná značka najvyššej dovolenej rýchlosti, značka zákazu vjazdu (ked'je nutné upozornenie), značka dialnice, značka rýchlostnej cesty alebo značka obytnej zóny. (→S.126)

Značka zákazu predbiehania a značka najvyššej dovolenej rýchlosti s doplnkovým značením sa nezobrazia. Ak sú však rozpoznané iné značky ako najvyššia dovolená rýchlost, budú zobrazené v prekrývajúcich sa vrstvách pod aktuálnou značkou najvyššej dovolenej rýchlosti.

Podporné typy dopravných značiek

Nasledujúce typy dopravných značiek, vrátane elektronických značiek a blikajúcich značiek, budú rozpoznané.

Neoficiálne (nesplňajúce viedenskú kon- venciu) alebo novo uvedené dopravné značky nemusia by rozpoznané.

● Značky najvyššej dovolenej rýchlosti

: Začiatok najvyššej dovolenej rých-

losti/začiatok zóny maximálnej rýchlosti

:Koniec najvyššej dovolenej rých-

losti/koniec zóny maximálnej rýchlosti

- Informácie týkajúce sa najvyššej do- volenej rýchlosti

: Nájazd dialnice

: Výjazd dialnice

: Nájazd rýchlostnej cesty

: Výjazd z rýchlostnej cesty

: Začiatok mestskej oblasti

: Koniec mestskej oblasti

: Začiatok mestskej oblasti

: Koniec mestskej oblasti

: Začiatok rezidenčnej oblasti

: Koniec rezidenčnej oblasti

*: Zobrazí sa, keďje rozpoznaná značka, ale informácie o najvyššej dovolenej rýchlosti pre túto cestu nie je dostupná z navigačného systému

- Dopravné značky zákazu predbiehania

: Začiatok zákazu predbiehania

:Koniec zákazu predbiehania

- Dalšie dopravné značky

: Zákaz vjazdu*

: Koniec všetkých zákazov

*: Vozidlá s navigačným systémom

- Najvyššia dovolená rýchlost's doplnkovým značením ^*1

:Mokro

:Dážd'

: Poladovica ^*2

^*1 : Zobrazené súčasne s najvyššou dovolenou rýchlostou

*2: Obsah nerozpoznaný.

Výstražná signalizácia

V nasledujúcich situáciách bude systém RSA varovat' vodiča.

- Ked'rýchlost' vozidla prekročí hranicu pre rýchlostnú výstrahu u zobraženej značky najvyššej dovolenej rýchlosti, zobrazenie značky sa zvýrazní a zaznie bzučiak.

Pre vozidlá s navigačným systémom: Ked'systém RSA rozpozná značku zákaz vjazdu a deteguje, že vozidlo vošlo do oblasti zákazu vjazdu na základe mapových informácií navigačného systému, značka zákaz vjazdu bude blikat a zaznieť bzučiak.

- Ak je zistené, že vaše vozidlo predbieha, keďje na multiinformačnom displeji zobrazená značka zákazu predbiehania, zobrazená značka bude blikať a zaznie bzučiak alebo bude vibrovať volant.

V závislosti na situácii, dopravné prostredie (smer dopravy, jednotka rýchlosti) môže byť detegované nesprávne a výstražná signalizácia nemusí fungovat správne.

■Postup nastavenia

1 Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja a zvolte

2 Stlačte alebo na spinačoch ovládania prístroja a zvolte "Vehicle Settings" (Nastavenie vozidla), potom stlačte "OK".

3 Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja a zvolte tom stlačte "OK".

4 Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja a zvolte "RSA" a potom stlačte "OK".

■Automatické vypnutie zobrazenia značiek RSA

Jedna alebo viacero značiek sa automaticky vypne v nasledujúcich situáciách.

- Cesta sa zmení z dôvodu odbočenia dolava alebo doprava.

Podmienky, pri których táto funkcia nemusí fungovat' alebo detegovat' správne

V nasledujúcich situáciách RSA nefunguje normálne a nemusí rozpoznať značky, môže zobrazit' nesprávnu značku atd'. To však neznamená poruchu.

- Predná kamera je vyosená z dôvodu silného nárazu do senzora atd.

●Na čelnom skle sú nečistoty, sneh, nálepky atd. v blízkosti prednej kamery.

V nepriaznivom počasí, napr. pri prudkom daždi, hmle, snežení alebo piesočnej bürke.

- Svetlo protiidúceho vozidla, slnko atd. svieti do prednej kamery.

Značka je špinavá, zatienená, naklonená alebo ohnutá, a u elektronických značiek je nízky kontrast.

Celá značka alebo jej časť je zakrytá lístím stromu, stípom atd.

● Jazdná situácia (odbočenie, zmena jazd-ného pruhu atd.) je posúdená nesprávne.

- Aj ked značka nepatrí práve prechádzajúcemu jazdnému pruhu, taká značka sa vyskytuje priamo za odbočkami z dialnice alebo v prilahlom jazdnom pruhu pred ich spojením.

●Na zadnej časti vozidla pred vami sú pripevnené nálepky.

- Je rozpoznaná značka pripomínajúca značku kompatibilnú so systémom.

- Môžu byť detegované a zobrazené značky rýchlosti pre vedľajšie cesty (ak sú v zornom poli prednej kamery), ked’vo-zidlo ide po hlavnej ceste.

- Môžu byť detegované a zobrazené značky rýchlosti pre výjazd obchádzky (ak sú v zornom poli prednej kamery), keď vozidlo ide po obchádzke.

●Predok vozidla je zdvihnutý alebo znížený z dôvodu prevážaného nákladu.

● Jas okolitej oblasti nie je dostatočný alebo sa náhle zmení.

Ked'je rozpoznaná značka určená pre nákladné vozidlá atd'.

- Vozidlo jazdí v štáte s odlišným smerom premávky.

Mapové údaje navigačného systému sú staré.

Informácia o rýchlosti zobrazená na prístroji a zobrazená na navigačnom systéme sa môže líšit, pretože navigačný systém používa údaje z mapy.

*: Vozidlá s navigačným systémom

■Zobrazenie značky najvyššej dovolenej rýchlosti

Ak bol spínač POWER naposledy vypnutý, keď bola na multiinformačnom displeji zobrazená značka najvyššej dovolenej rýchlosti, rovnaká značka sa zobrazí znova, keď je spínač POWER zapnutý do ZAPNUTÉ.

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (Prispôsobitelné funkcie: →S.536)

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom

*: Ak je vo výbave

V režime vzdialenosti medzi vozidlami vozidlo automaticky zrýchluje, spomaluje a zastavuje tak, aby vyrovnávalo zmeny rýchlosti vpredu idúceho vozidla, aj ked'plynový pedál nie je zošliapnutý. V režime stálej rýchlosti ide vozidlo stálou rýchlosťou.

Adaptívny tempomat s plným rých- lostným rozsahom používajte na rýchlostných cestách a dial'niciach.

• Režim vzdialenosti medzi vozi-dlami (→S.299)
  ● Režim stálej rýchlosti (→S.304)

Súčasti systému

Pred použitím adaptívneho tempomatu s plným rýchlostným rozsahom
Za bezpečnú jazdu výhradne zodpovedá vodič. Nespoliehajte sa príliš na tento systém a jazdite bezpečne, popritom vždy venujte pozornosť vášmu okoliu.
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom poskytuje vodičovi asistenciu, aby znížil jeho záťaž.
Poskytovaná asistencia však má svoje limity.
Prečítajte si pozorne nasledujúce podmienky. Nespoliehajte sa príliš na tento systém a vždy jazdite opatrne.
• Kedy senzor nemusí správne detegovat' vozidlo pred vami: →S.306
- Podmienky, za których režim vzdiale- nosti medzi vozidlami nemusí fungovať správne: →S.307
Nastavte primeranú rýchlost v závislosti na najvyšsej dovolenej rýchlosti, prevádzke, stave vozovky, poveternostných podmienkach atd. Vodič je zodpovedný za kontrolu nastavenej rýchlosti.
Aj ked'systém funguje normálne, stav vozidiel pred vami, ako je detegovaný systémom, sa môže líšit od stavu pozorovaného vodičom. Preto musí vodič vždy zostat' ostražitý, vyhodnocovať nebezpečenstvo v každej situácii a jazdiť bezpečne. Spoliehanie sa výhradne na systém alebo predpoklad, že systém zaistí bezpečnosť počas jazdy, môže viest' k nehode s následkom smrteľného alebo vážneho zranenia.
●Prepnite nastavenie adaptívneho tempomatu s plným rýchlostným rozsahom použitím hlavného spínača tempomatu, ked'ho nepoužívate.

Výstrahy týkajúce sa asistenčných jazdných systémov
Dodržujte nasledujúce pokyny, pretože asistencia poskytovaná systémom má svoje limity.
Ich nedodržanie môže spôsobit' nehodu s následkami smrti alebo vážnych zranení.
Asistencia vodičovi pri posúdení sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom je určený iba pre pomoc vodičovi pri určovaní sledovacej vzdialenosti medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušným vozidlom idúcim vpredu.
Nie je to mechanizmus, ktorý umožňuje bezstarostnú a nepozornú jazdu a nie je to systém, ktorý môže vodičovi pomôct pri nízkej viditelnosti. Je stále nutné, aby vodič venoval vysokú pozornosť okoliu vozidla.
Asistencia vodičovi pri odhade správnej sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom určuje, či sledovacia vzdialenosť medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušným vozidlom idúcim vpredu je v nastavenom rozsahu. Nie je schopný vykonávať žiadny iný typ odhadu. Preto je absolutne nevyhnutné, aby vodič zostal ostražitý a rozhodol, či nastala alebo nenastala možnosť nebezpečenstva v ktorejkol'vek danej situácii.
Asistencia vodičovi pri ovládaní vozidla Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom nemá žiadnu schopnosť predíst alebo zabrániť kolízii s vozidlom idúcim vpredu. Z tohto dôvodu, ked dôjde k akejkol'vek možnosti nebezpečenstva, musí vodič okamžite a priamo ovládať vozidlo a jednať tak, aby zaistil bezpečnosť všetkých zúčastnených.

VÝSTRAHA

■ Situácie nevhodné pre použitie adaptívneho tempomatu s plným rýchlostným rozsahom

Nepoužívajte adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom pri žiadnej z nasledujúcich situácií.

To by mohlo mať za následok neodpovedajúce ovládanie rýchlosti a mohlo by to spôsobit' nehodu s následkami smrti alebo vážnych zranení.

Cesty, kde sú chodci, cyklisti atd.
• V hustej premávke
●Na cestách s ostrými zákrutami
●Na klukatých cestách
● Na klzkých cestách, ako sú mokré, zlá- dovatené alebo zasnežené cesty
Na prudkých svahoch, alebo tam, kde sú náhle zmeny medzi prudkým stúpaním a klesaním Rýchlost vozidla môže prekročit nastavenú rýchlost, ak idete dolu z prudkého kopca.
●Na nájazdoch na rýchlostné cesty a dial'nice
Ked'sú poveternostné podmienky tak zlé, že môžu brániť správnej funkcii senzorov (hmla, sneh, piesočná búrka, prudký dážď atd.).
Ked'na predný povrch radarového senzora alebo prednej kamery prší, sneží atd'.
V dopravných podmienkach, ktoré vyžadujú často opakované zrýchlovanie a spomalovanie
Ked vaše vozidlo tahá príves (vozidlá s výbavou pre tahanie) alebo pri núdzovom tahaní
Ked'často znie bzučiak výstrahy pred priblížením

Jazda v režime vzdialenosti medzi vozidlami

Tento režim využíva radar, aby detegoval prítomnosť vozidiel až približne 100 m pred vami, určuje aktuálnu sledovaciu vzdialenosť medzi vozidlami a udržiava primeranú sledovaciu vzdialenosť od vozidla vpredu. Môže byť tiež nastavená požadovaná vzdialenosť medzi vozidlami pomocou spínača vzdialenosti medzi vozidlami.

Kedidete po klesajúcich vozovkách, vzdialenost medzi vozidlami sa môže skrátiť.

A Priklad jazdy stálou rýchlostou

Ked'pred vami nie sú žiadne vozidlá

Vozidlo sa pohybuje rýchlostou nastavenou vodičom.

B Priklad spomalenia a sledovania

Ked'sa pred vami objaví vozidlo idúce pomalšie, ako je nastavená rýchlost'

Ked'je detegované vozidlo idúce pred vami, systém automaticky vaše vozidlo spomalí. Ked' je nutné väčšie zníženie rýchlosti vozidla, systém použije brzdy (v tom okamihu sa rozsvietia brzdové svetlá). Systém bude reagovat na zmeny rýchlosti vozidla pred vami tak, aby udržal vzdialenost medzi vozidlami nastavenú vodičom. Ked'systém nemôže dostatočne spomalit, aby zabránil vášmu vozidlu priblížit sa k vozidlu pred vami, budete varovaní výstrahou pred priblížením.

Ked'vozidlo pred vami zastaví, vaše vozidlo zastaví tiež (vozidlo je zastavené ovládaním systému). Potom ako sa vozidlo pred vami rozbehne, stlačením spínača "+RES" alebo zošliapnutím plynového pedálu (rozjazd) budete pokračovať v sledovacej jazde. Ák nie je vykonaný rozjazd, ovládanie systému bude udržiavať vaše vozidlo zastavené.

Ked'je ovládaná páčka smerových svetiel a vaše vozidlo sa pohybuje k'avému jazdnému pruhu rýchlostou 80 km/h alebo vyššou, vozidlo bude rýchlo akcelerovať, aby pomohlo predbehnutiu vozidla pred vami.

C Priklad zrýchlenia

Ked'pred vami nie sú žiadne vozidlá idúce pomalšie, ako je nastavená rýchlost Systém zrýchli, až je dosiahnutá nastavená rýchlost. Potom sa systém vráti na jazdu stálou rýchlostou.

Nastavenie rýchlosti vozidla (režim vzdialenosti medzi vozidlami)

1 Aby ste aktivovali tempomat, stlačte hlavný spínač tempomatu.

Indikátor adaptívneho tempomatu sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zobraží hlásenie. Opätovným stlačením spínača tempomat vypnete.

Ak je hlavný spínač tempomatu stlačený a podržaný 1,5 sekundy alebo dlhšie, systém sa prepne do režimu stálej rýchlosti. (→S.304)

2 Ovládaním plynového pedálu zrýchlite alebo spomalte vozidlo na požadovanú rýchlosť (na alebo nad približne 30 km/h) a stlačte spínač "-SET", aby ste nastavili rýchlosť.

Indikátor tempomatu "SET" sa rozsvieti. Rýchlost vozidla sa v okamihu, ked'je spínač uvol'nený, stane nastavenou rýchlostou.

Upravenie nastavenej rýchlosti

Pre zmenu nastavenej rýchlosti stlačte spínač "+RES" alebo "-SET", až sa zobrazí požadovaná rýchlost.

1 Zvýšenie rýchlosti

(Okrem prípadu, ked'bolo vozidlo zastavené riadiacim systémom v režime vzdialenosti medzi vozidlami)

2 Zníženie rýchlosti

Väčšia úprava: Pre zmenu rýchlosti stlačte a držte spínač a uvoľnite ho, ked’je dosiahnutá požadovaná rýchlost.

V režime vzdialenosti medzi vozidlami sa zvýši alebo zníži nastavená rýchlost nasledovne:

▶ Pre Európu

Jemná úprava: O 5 km/h ^1 alebo 5 mph ^2 pri každom stlačení spínača

Väčšia úprava: Zvyšuje alebo znižuje rýchlost' po krokoch 5 km/h ^1 alebo 5 mph ^2 tak dlho, kým je držaný spínač

Okrem Európy

Jemná úprava: O 1 km/h ^1 alebo 1 mph ^2 pri každom stlačení spínača

Väčšia úprava: Zvyšuje alebo znižuje rýchlost po krokoch 5 km/h ^1 alebo 5 mph ^2 tak dlho, kým je držaný spínač

V režime stálej rýchlosti (→S.304) sa zvýši alebo zníži nastavená rýchlost nasledovne:

Jemná úprava: O 1 km/h ^1 alebo 1 mph ^2 pri každom stlačení spínača

Väčšia úprava: Rýchlost sa nepretržito mení, ked spínač držíte

*1: Ked'je nastavená rýchlost' zobrazená v "km/h"
*2: Ked'je nastavená rýchlost' zobrazená v "MPH"

Zmena vzdialenosti medzi vozidlami (režim vzdialenosti medzi vozidlami)

1 Dlhá
2 Stredná
3 Krátka

Vzdialenost' medzi vozidlami je nastavená automaticky do dlhého režimu, keď je spínač POWER prepnutý do ZAPNUTÉ.

Nastavenie vzdialenosti medzi vozidlami (režim vzdialenosti medzi vozidlami)

Zvolte vzdialenost podla dole uvedenej tabulky. Uvedomte si, že uvedené vzdialenosti odpovedajú rýchlosti vozidla 80 km/h. Vzdialenost medzi vozidlami sa zvăčšuje/zmenšuje podla rýchlosti vozidla. Ked'je vozidlo zastavené ovládaním systému, vozidlo zastaví v určitej vzdialenosti medzi vozidlami v závislosti na situácii.

Volby vzdialenosti	Vzdialenosť medzi vozidlami
Dlhá Približne	50 m
Stredná Približne	40 m
Krátka Približne	30 m

Opätovné zapnutie sledovacej jazdy, ked'bolo vozidlo zastavené ovládaním systému (režim vzdialenosti medzi vozidlami)

Potom, ako sa vozidlo pred vami rozbehne, stlačte spínač "+RES".

Vaše vozidlo sa tiež vráti ku sledovacej jazde, keď potom ako sa vozidlo pred vami rozbehne, zošliapnete plynový pedál.

Zrušenie a opätovné zapnutie ovládania rýchlosti

Ovládanie rýchlosti je tiež zrušené, ked'je zošliapnutý brzdový pedál.

2 Stlačením spínača "+RES" sa tempomat obnoví a vráti rýchlost' vozidla na nastavenú rýchlost'.

Ak sa vaše vozidlo priblíži príliš blízko k vozidlu pred vami a nie je možné dosiahnuť automatické spomalenie pomocou tempomatu, displej bude blikať a zaznie bzučiak, aby vodiča varoval. Napríklad, zatial’ čo vy sledujete nejaké vozidlo, iný vodič náhle vojde pred vás. Zošliapnite brzdový pedál, aby ste dosiahli patričnú vzdialenost’ medzi vozidlami.

■K varovaniu nemusí dôjst', ked'

V nasledujúcich prípadoch nemusí k varovaniu dôjst, aj ked'je vzdialenost medzi vozidlami malá.

• Ked' rýchlost' vozidla pred vami je rovnaká alebo vyššia ako rýchlost' vášho vozidla
• Ked'vozidlo pred vami ide extrémne nízkou rýchlostou
• Ihned'potom, ako bola nastavená cestovná rýchlost'
• Ked'zošliapnete plynový pedál

Ked'je zvolený režim stálej rýchlosti, vaše vozidlo bude udržiavať nastavenú rýchlosť bez ovládania vzdialenosti medzi vozidlami. Zvol'te tento režim iba vtedy, ked'režim vzdialenosti medzi vozidlami nefunguje správne z dôvodu znečistenia radaru atd.

1 Pri vypnutom tempomate stlačte a držte hlavný spínač tempomatu 1,5 sekundy alebo dlhšie.

Ihned' po stlačení spínača sa rozsvieti indikátor adaptívneho tempomatu. Potom sa prepne na indikátor tempomatu.

2 Ovládaním plynového pedálu zrýchlite alebo spomalte vozidlo na požadovanú rýchlost' (na alebo nad približne 30 km/h) a stlačte spínač "-SET", aby ste nastavili rýchlost'.

Indikátor tempomatu "SET" sa rozsvieti. Rýchlost vozidla sa v okamihu, keďje spínač uvolnený, stane nastavenou rýchlostou. Úprava nastavenia rýchlosti: →S.301 Zrušenie a opätovné zapnutie nastavenia rýchlosti: →S.303

Adaptívny tempomat s asisten- tom dopravných značiek

Ked'je táto funkcia zapnutá a systém je v činnosti v režime vzdialenosti medzi vozidlami (→S.299), ked'je detegovaná značka najvyššej dovolenej rýchlosti, zobrazí sa rozpoznaná najvyššia dovolená rýchlost so šípkou hore/dolu. Nastavená rýchlost môže byt zvýšená/ znížená na rozpoznanú najvyššiu dovolenú rýchlost s tlačením a podržaním spínača "+RES"/"-SET".

- Ked'je aktuálna nastavená rýchlost nižšia ako rozpoznaná najvyššia do- volená rýchlost

• Stlačte a držte spínač "+RES".
• Ked'je aktuálna nastavená rýchlost vyššia ako rozpoznaná najvyššia do- volená rýchlost

Zapnutie/vypnutie adaptívneho tempomatu s asistentom dopravných značiek

Adaptívny tempomat s asistentom do- pravných značiek môže byť zapnutý/

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom môže byť nastavený, ked

●Radiaca páka je v D.
- Požadovaná nastavená rýchlost môže byt nastavená, ked je rýchlost vozidla približne 30 km/h alebo vyšsia. (Ak je však rýchlost vozidla nastavovaná, ked je rýchlost vozidla nižsia ako približne 30 km/h, nastavená rýchlost bude nastavená na približne 30 km/h.)
Zrýchlovanie po nastavení rýchlosti vozidla

Vozidlo môže zrýchlit ovládaním plynového pedálu. Po zrýchlení sa vráti spät na nastavenú rýchlost. V režime vzdialenosti medzi vozidlami však môže rýchlost vozidla klesnút pod nastavenú rýchlost, aby udržalo nastavenú vzdialenost od vozidla vpredu.

• Stlačením spínača " +RES", ked vozidlo pred vami zastaví, sa obnoví sledovacia jazda, ak sa vozidlo pred vami rozbehne počas približne 3 sekúnd po stlačené spínača.
• Ak sa vozidlo pred vami rozbehne počas 3 sekúnd potom, ako sa vaše vozidlo za-stavilo, sledovacia jazda bude obnovená.

■Automatické zrušenie režimu vzdiale- nosti medzi vozidlami

Režim vzdialenosti medzi vozidlami je automaticky zrušený v nasledujúcich situáciách.

• Je aktivovaný VSC.
• Určitú dobu je aktivovaný TRC.
• Ked'je systém VSC alebo TRC vypnutý.
• Senzor nemôže správne detegovat, pretože je niečím prekrytý.
• Je aktivované predkolízne brzdenie.
  ●Parkovacia brzda je v činnosti.
• Vozidlo je zastavené riadiacim systémom v prudkom naklonení.
• Ked'je vozidlo zastavené riadiacim systémom, je detegované nasledujúce:
  • Vodič nemá zapnutý bezpečnostný pás.
  • Dvere vodiča sú otvorené.
  • Vozidlo bolo zastavene na cca 3 minúty.

Ak je režim vzdialenosti medzi vozidlami automaticky zrušený z nejakých iných ako hore uvedených dôvodov, môže byť v systéme porucha. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spoľahlivý servis.

Režim stálej rýchlosti je automaticky zrušený v nasledujúcich situáciách:

• Aktuálna rýchlost vozidla je o viac ako približne 16 km/h pod nastavenou rýchlostou vozidla.
• Aktuálna rýchlosť vozidla klesne pod pri-bližne 30 km/h.
• Je aktivovaný VSC.
• Určitú dobu je aktivovaný TRC.
• Ked'je systém VSC alebo TRC vypnutý.
• Je aktivované predkolízne brzdenie.

Ak je režim stálej rýchlosti automaticky zrušený z nejakých iných ako hore uvedených dôvodov, môže byť v systéme porucha. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spoľahlivý servis.

Adaptívny tempomat s asistentom dopravných značiek nemusí fungovat' správne, ked'

Pretože adaptívny tempomat s asistentom dopravných značiek nemusí fungovať správne za podmienok, pri których RSA nemusí fungovať alebo detegovať správne (→S.296), ked používate túto funkciu, kontrolujte zobrazenú značku najvyššej dovolenej rýchlosti.

V nasledujúcich situáciách nemusí byť nastavená rýchlost zmenená na rozpoznanú najvyššiu dovolenú rýchlost s tlačením a podržaním spínača "+RES"/"-SET".

• Ak nie je dostupná informácia o najvyššej dovolenej rýchlosti
  Ked'je rozpoznaná najvyššia dovolená rýchlost rovnaká ako nastavená rýchlost
• Ked'je rozpoznaná najvyššia dovolená rýchlost mimo rýchlostný rozsah, ktorý môže systém adaptívneho tempomatu ovládat'

Brzdenie

Môže byť počut’ zvuk činnosti brzd a odo- zva brzdového pedálu sa môže zmenit’, to ale nie sú poruchy.

Výstražné hlásenia a bzučiaky pre adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom

Výstražné hlásenia a bzučiaky sa používajú na signalizáciu poruchy systému alebo ako informácie pre vodiča, že je potreba dávať pri jazde pozor. Ák sa na multiinformačnom displeji zobrazí výstražné hlásenie, prečítajte si hlásenie a postupujte podľa pokynov. (→S.274, 472)

Kedy senzor nemusí správne detegovat' vozidlo pred vami

V nasledujúcom prípade, a v závislosti na podmienkach, ovládajte brzdový pedál, ked' je spomalenie systémom nedostatočné, alebo ovládajte plynový pedál, ked' je vyžadované zrýchlenie.

Pretože senzor nemusí byť schopný správne tieto typy vozidiel detegovat, výstraha pri priblížení (→S.303) nemusí byť aktivovaná.

• Vozidlá, ktoré sa náhle zaradia do jazdného pruhu
• Vozidlá idúce nízkou rýchlostou
  ● Vozidlá, ktoré nejdú v rovnakom jazdnom pruhu
• Vozidlá s malými zadnými častami (prívesy bez nákladu na úložnej ploche atd.)

● Motorky idúce v rovnakom jazdnom pruhu
- Ked' voda alebo sneh odlietajúci od okoli- tých vozidiel bráni detekcii senzora
- Ked' vaše vozidlo smeruje hore (čo je spôsobené tažkým nákladom v batožinovom priestore atd.).

- Vozidlo pred vami má extrémne vysokú svetlú výšku

Podmienky, za których režim vzdiale- nosti medzi vozidlami nemusí fungovat správne

V prípade nasledujúcich podmienok ovládajte brzdový pedál (alebo plynový pedál, v závislosti na situácii) podľa potreby.

Pretože senzor nemusí byt schopný správne detegovat vozidlá pred vami, systém nemusí fungovat správne.

Ked' cesta zatáča alebo ked' sú jazdné pruhy úzke

Ked'je ovládanie volantu alebo vaša polo- ha v jazdnom pruhu nestabilná

Ked'vozidlo pred vami náhle spomalí
- Ked'idete po ceste obklopenej nejakou konštrukciou, napr. v tuneli alebo po moste
Ked'rýchlost' vozidla klesá na nastavenú rýchlost' potom, ako vozidlo zrýchhlilo pomocou zošliapnutia plynového pedálu

Tempomat\*

: Ak je vo výbave

Aby ste udržali nastavenú rýchlosť bez zošliapnutia plynového pedálu, použite tempomat.

Tempomat používajte na rýchlostných cestách a dialníciach.

Súčasti systému

A Nastavená rýchlost

B Indikátory

Ovládacie spínače

Nastavenie rýchlosti vozidla

1 Aby ste aktivovali tempomat, stlačte hlavný spínač tempomatu.

Indikátor tempomatu sa rozsvieti. Opätovným stlačením spínača tempomat vypnete.

2 Zrýchlite alebo spomalte vozidlo na požadovanú rýchlost' a stlačte spínač "-SET", aby ste nastavili rýchlost.

Indikátor tempomatu "SET" sa rozsvieti. Rýchlost' vozidla sa v okamihu, keď je spínač uvolnený, stane nastavenou rýchlostou.

Upravenie nastavenej rýchlosti Zrušenie a opätovné zapnutie

stálej rýchlosti

Pre zmenu nastavenej rýchlosti ovládajte spínač "+RES" alebo "-SET", až sa dosiahne požadovaná rýchlost.

1 Zvýšenie rýchlosti
2 Zníženie rýchlosti

Väčšia úprava: Stlačte a držte spínač.

Nastavená rýchlost sa zvýši alebo zníži nasledovne:

Jemná úprava: O približne 1 km/h ^1 alebo 1 mph ^2 pri každom stlačení spínača

Väčšia úprava: Nastavená rýchlost môže byť zvyšovaná alebo znižovaná nepretržito, až do uvoľnenia spínača.

^*1 : Ked'je nastavená rýchlost' zobrazená v "km/h"
*2: Ked'je nastavená rýchlost' zobrazená v "MPH"

Nastavenie rýchlosti je tiež zrušené, ked'za-brzdíte.
2 Stlačením spínača "+RES" sa stála rýchlost' opát' zapne.

Opätovné zapnutie je možné, ked'je rých-lost vozidla vyššia ako približne 30 km/h.

Tempomat môže byt' zapnutý, ked'

●Radiaca páka je v D.
Rýchlost vozidla je vyššia ako cca 30 km/h.
Zrýchlovanie po nastavení rýchlosti vozidla
- Vozidlo môže zrýchlovať normálne. Po zrýchlení sa vráti spät na nastavenú rýchlost.
Aj bez zrušenia tempomatu môže byť nastavená rýchlost’ zvýšená tak, že najprv zrýchlite vozidlo na požadovanú rýchlost’ a potom stlačíte spínač “-SET”, aby ste nastavili novú rýchlost.
■Automatické zrušenie tempomatu

Tempomat zastaví udržiavanie rýchlosti vozidla v každej z nasledujúcich situácií.

- Aktuálna rýchlost vozidla poklesne o viac ako približne 16 km/h pod prednastavenú rýchlost vozidla.

• Aktuálna rýchlost vozidla je nižšia ako približne 30 km/h.
  Je aktivovaný VSC.
• Určitú dobu je aktivovaný TRC.
  ●Ked'je systém VSC alebo TRC vypnutý.
  Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí výstražné hlásenie pre tempomat

Ak nie je možné nastavit rýchlost tempomatu alebo sa rýchlost zruší ihned potom, ako bola aktivovaná, môže mat systém tempomatu poruchu. Nechajte vozidlo skontrolovat autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkolvek społahlivým servisom.

VÝSTRAHA

Aby ste zabránili nechcenému ovládaniu tempomatu
Vypnite tempomat použitím hlavného spínača tempomatu, ked'ho nepoužívate.
■ Situácie nevhodné pre použitie tem-pomatu

Nepoužívajte tempomat pri ktorejkolvek z nasledujúcich situácií.

To by mohlo mať za následok stratu ovládatelnosti vozidla a mohlo by to spôsobit' nehodu s následkami smrti alebo vážnych zranení.

• V hustej premávke
●Na cestách s ostrými zákrutami
●Na klukatých cestách
● Na klzkých cestách, ako sú mokré, zlá- dovatené alebo zasnežené cesty
V prudkých kopcoch Rýchlost vozidla môže prekročit nastavenú rýchlost, ak idete dolu z prudkého kopca.
Ked'vaše vozidlo t'ahá príves alebo pri núdzovom t'ahaní

BSM (Sledovanie slepého uhla) ^*

*: Ak je vo výbave

BSM (Sledovanie slepého uhla) je systém, ktorý používa zadné bočné radarové senzory inštalované na vnútornej l'avej a pravej strane zadného nárazníku, aby pomohli vodičovi overit bezpečnost pri zmene jazdných pruhov.

VÝSTRAHA

Výstrahy, týkajúce sa používania systému

Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne a venujte pozornost vášmu okoliu.

BSM je doplnková funkcia, ktorá varuje vodiča, že sa v slepom uhle vonkajších spätných zrkadiel nachádza nejaké vozidlo, alebo sa rýchlo približuje zozadu do slepého uhla. Nespoliehajte sa príliš na BSM. Pretože táto funkcia nemôže posúdit, či je bezpečné zmenit jazdné pruhy, nadmerné spoliehanie sa na systém by mohlo viest k nehode s následkom smrtelného alebo vázneho zranenia.

Pretože za určitých podmienok systém nemusí fungovať správne, je nutné vizuálne overenie bezpečnosti samotným vodičom.

Súčasti systému

A Multiinformačný displej

BSM je možné zapnút/vypnút.

B Indikátory na vonkajšom spätnom zrkadle

Ked'je v slepom uhle vonkajších spätných zrkadiel detegované vozidlo, alebo sa vozidlo rýchlo približuje zozadu do slepého uhla, indikátor na vonkajšom spätnom zrkadle na detegovanej strane sa rozsvieti. Ak je ovládaná páčka smerových svetiel smerom k detegovanej strane, indikátor na vonkajšom spätnom zrkadle bliká.

C Indikátor BSM

Rozsvieti sa, ked'je BSM zapnuté.

Viditelnost'indikátora na vonkajšom spätnom zrkadle

Pri silnom slnečnom svetle môžu byť indiká- tory na vonkajších spätných zrkadlách taž- ko viditelné.

Ked'sa na multiinformacnom displeji zobrazí "Blind Spot Monitor Unavailable" (BSM nie je k dispozícii)

Na zadnom nárazníku v okolí senzorov môže zostávať ľad, sneh, blato atd. (→S.318) Systém by sa mal vrátiť k normálnej činnosti po odstránení ľadu, snehu, blata atd. zo zadného nárazníku. Okrem toho, senzory tiež nemusia fungovať normálne, keďidete v extrémne horúcom alebo chladnom počasí.

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.536)

Certifikácia

Transmitter:	Model: DNSRR004Operation frequency: 24.15 GHzMaximum output power: 20 mW or less
Manufacturer:	DENSO CORPORATION
Address:	1-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi-ken, 448-8661Japan
Hereby, DENSO CORPORATION declares that the radio equipment type is in compliance with Directive 2014/53/EU.The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
DENSO CORPORATION vakuuttaa, että radiolaitetyyppi on direktiivin 2014/53/EU mukainen.EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen täysimittainen tekstion saatavilla seuraavassa internetosoitteessa:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Hierbij verklaar ik, DENSO CORPORATION, dat het type radioapparatuur conform is met Richtlijn 2014/53/EU.De volledige tekst van de EU-conformiteitsverklaring kan worden geraadpleegd op het volgende internetadres:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Le soussigné, DENSO CORPORATION, déclare que l'équipement radioélectrique du type est conforme à la directive 2014/53/UE.Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Härmed försäkrar DENSO CORPORATION att denna typ av radioutrustning överensstämmer med direktiv 2014/53/EU.Den fullständiga texten till EU-försäkran om överensstämmelse finns på följande webbadress:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Hermed erklærer DENSO CORPORATION, at radioudstyrstypener i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU.EU-overensstemmelseserklæringens fulde tekst kan findes på følgende internetadresse:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Hiermit erklärt DENSO CORPORATION, dass der Funkanlagentyp der Richtlinie 2014/53/EU entspricht.Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Με την παρούσα ο/η DENSO CORPORATION, δηλώνει ότι οραδιοεξοπλισμός πληροί την οδηγία 2014/53/ΕΕ.To πλήρες κείμενο της δήλωσης συμμόρφωσης ΕΕ διατίθεται στην ακόλουθη ιστοσελίδα στο διαδίκτυο:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Il fabbricante, DENSO CORPORATION, dichiara che il tipo di apparecchiatura radio è conforme alla direttiva 2014/53/UE.Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è disponibile al seguente indirizzo Internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Por la presente, DENSO CORPORATION declara que el tipo de equipo radioeléctrico es conforme con la Directiva 2014/53/UE. El texto completo de la declaración UE de conformidad está disponible en la dirección Internet siguiente:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
O(a) abaixo assinado(a) DENSO CORPORATION declara que o presente tipo de equipamento de rádio está em conformidade com a Diretiva 2014/53/UE.O texto integral da declaração de conformidade está disponível no seguinte endereço de Internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
B'dan, DENSO CORPORATION, niddikjara li dan it-tip ta' taghmir tar-radju huwa konformi mad-Direttiva 2014/53/UE.It-test kollu tad-dikjarazzjoni ta' konformità tal-UE huwa disponibbli f'dan l-indirizz tal-Internet li gej:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Käesolevaga deklareerib DENSO CORPORATION, et käesolev raadioseadme tüüp vastab direktiivi 2014/53/EL nõuetele.ELi vastavusdeklaratsiooni täielik tekst on kättesaadav järgmisel internetiaadressil:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
DENSO CORPORATION igazolja, hogy a típusú rádióberendezés megfelel a 2014/53/EU irányelvnek.Az EU-megfelelőségi nyilatkozat teljes szövege elérhető a következő internetes címen:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
DENSO CORPORATION týmto vyhlasuje, že rádiové zariadenie typu je v súlade so smernicou 2014/53/EÚ.Úplné EÚ vyhlásenie o zhode je k dispozícii na tejto internetovej adrese:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Tímto DENSO CORPORATION prohlašuje, že typ rádiového zařízení je v souladu se směrnici 2014/53/EU.Úplné znění EU prohlášení o shodě je k dispozici na této internetové adrese:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
DENSO CORPORATION potrjuje, da je tip radijske opreme skladen z Direktivo 2014/53/EU.Celotno besedilo izjave EU o skladnosti je na voljo na naslednjem spletnem naslovu:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Aš, DENSO CORPORATION, patvirtinu, kad radijo jrenginių tipas atitinka Direktyvą 2014/53/ES.Visas ES atitikties deklaracijos tekstas prieinamas šiuo interneto adresu:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Ar šo DENSO CORPORATION deklarē, ka radioiekārta atbilst Direktīvai 2014/53/ES.Pilns ES atbilstības deklarācijas teksts ir pieejams šādā interneta vietně:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
DENSO CORPORATION niniejszym oświadcza, że typ urządzenia radiowego jest zgodny z dyrektywą 2014/53/UE.Pełny tekst deklaracji zgodności UE jest dostępny pod następującym adresem internetowym:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Hér með lýsir DENSO CORPORATION yfir því að er í samræmi við grunnkröfur og aðrar kröfur, sem gerðar eru í tilskipun 2014/53/EU.Samræmisyfirlýsing er einnig aðgengileg á eftirfarandi vefslóð:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
DENSO CORPORATION erklærer at er i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU.Samsvarserklæringen i fulltekst er tilgjengelig på følgende internettadresse:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
С настоящото DENSO CORPORATION декларира, че този тип радиосъоръжение е в съответствие с Директива 2014/53/EC.Цялостният текст на ЕС декларацията за съответствие може да се намери на следния интернет адрес:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Prin prezenta, DENSO CORPORATION declară că tipul de echipamente radio este în conformitate cu Directiva 2014/53/UE.Textul integral al declarației UE de conformitate este disponibil la următoarea adresă internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
DENSO CORPORATION ovime izjavljuje da je radijska oprema tipa u skladu s Direktivom 2014/53/EU.Cjeloviti tekst EU izjave o sukladnosti dostupan je na sljedećoj internetskoj adresi:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Овиме, DENSO CORPORATION изјављује да је радио опрема тип усаглашена са Директивом 2014/53/EU.Цео текст ЕУ декларације о усаглашености доступам је на следећој интернет адреси:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Amb aquest document, DENSO CORPORATION declara que el tipus d'equipament radioelèctric es conforme a la Directiva 2014/53/UE.El text complet de la declaració UE de conformitat està disponible en la següent adreça d'Internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
İşbu belge; DENSO CORPORATION telsiz ekipmanı tipinin 2014/53/AB sayılı Direktif'e uygun olduğunu beyan eder.AB uygunluk beyanının tam metni aşağıdaki internet adresinde mevcuttur:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Nepermjet kesaj, DENSO CORPORATION, deklaroj qe ky DNSRR004 eshte ne pajtim me kerkesat thelbesore dhe dispozitat e tjera perkatese te Direktives 1999/5/EC.

■ Zaobchádzanie so zadným bočným radarovým senzorom

Senzory BSM sú inštalované vo vnútri zadného nárazníka na lavej a pravej strane. Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste zaistili správne fungovanie systému BSM.

VÝSTRAHA

Vždy udržujte senzory a oblast v ich okolí na nárazníku čisté.
Ak sú senzor alebo jeho okolitá oblast na zadnom nárazníku znečistené alebo pokryté snehom, BSM nemusí fungovat a zobrazí sa výstražné hlásenie (→S.311). V tejto situácii očistite nečistoty alebo sneh a chod'te s vozidlom pri splnení prevádzkových podmienok funkcie BSM (→S.320) približne 10 minút. Ak výstražné hlásenie nezmizne, nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Ak sa senzor pohne aj mierne mimo svoju polohu, systém môže zlyhať a vozidlá nemusia byť detegované správne. V nasledujúcich situáciách nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

• Senzor alebo jeho okolitá oblast' boli vystavené silnému nárazu.
• Ak je okolitá oblast' senzora poškriabaná alebo pomačkaná, alebo sa časť oddelila.
  Nerozoberajte senzor.
  Neupravujte senzor alebo okolitú oblast na zadnom nárazníku.
  ● Nelakujte zadný nárazník žiadnou inou farbou ako oficiálnou farbou Lexus.

Zapnutie/vypnutie BSM

Použite spínač ovládania prístroja pre zapnutie/vypnutie funkcie. (→S.127)

1 Stlačte alebo pre volbu.

2 Stlačte alebo pre volbu a potom stlačte "OK".

Činnost'BSM

■ Vozidlá, ktoré môžu byt'detegované pomocou BSM

BSM používa zadné bočné radarové senzory, aby detegovala vozidlá, ktoré idú v susedných jazdných pruhoch, a informuje vodiča o prítomnosti týchto vozidiel pomocou indikátorov na vonkajších spätných zrkadlách.

A Vozidlá, ktoré idú v oblastiach, ktoré nie sú viditelné použitím vonkajších spätných zrkadiel (slepé uhly)
B Vozidlá, ktoré sa rýchlo približujú zozadu v oblastiach, ktoré nie sú viditelné použitím vonkajších spätných zrkadiel (slepé uhly)

■Oblasti detekcie BSM

Oblasti, v ktorých môžu byť detegované vozidlá, sú popísané nižšie.

Rozsah jednotlivej oblasti detekcie je:

A Približne 0,5 m až 3,5 m od boku vozidla ^*1
B Približne 1 m pred zadným nárazníkom
C Približne 3 m od zadného nárazníka
D Približne 3 m až 60 m od zadného nárazníka ^2

*1: Oblast medzi bokom vozidla a 0,5 m od boku vozidla nemôže byt detegovaná. *2: Čím väčší je rozdiel v rýchlosti medzi vaším a detegovaným vozidlom, tým d'alej bude vozidlo detegované, a to spôsobí, že indikátor na vonkajších spätných zrkadlách sa rozsvieti alebo bude blikat.

BSM je funkčný, ked'

BSM je funkčný, keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

●BSM je zapnuté.
●Radiaca páka je v inej polohe ako R.
● Rýchlost vozidla je vyššia ako približne 16 km/h.

BSM bude detegovat' prítomnosť vozidla v oblasti detekcie v nasledujúcich situáciách:

- Vozidlo v susednom jazdnom pruhu predbieha vaše vozidlo.

● Pomaly predbiehate vozidlo v susednom jazdnom pruhu.

Iné vozidlo vojde do oblasti detekcie, ked mení jazdné pruhy.

BSM nie je určený na detekciu nasledujúcich typov vozidiel a/alebo objektov:

- Vozidlá idúce v opačnom smere

Zvodidlá, múry, značky, zaparkované vozidlá a podobné nehybné objekty *

- Vozidlá za vaším vozidlom, ktoré sú v rovnakom jazdnom pruhu *

- Vozidlá idúce 2 jazdné pruhy od vášho vozidla*

- Vozidlá, ktoré sú rýchlo predbiehané vašim vozidlom*

*: V závislosti na podmienkach môže dôjst' k detekcii vozidla a/alebo objektu.

Podmienky, zaktorých BSM nemusífun-govat' správne

●BSM nemusí detegovat' vozidlá správne v nasledujúcich situáciách:

- Ked'je senzor vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora alebo jeho okolitej oblasti

- Ked'idete po povrchu vozovky, ktorý je mokrý so stojacou vodou pri zlom počasí, ako je hustý dážd, sneženie alebo hmla

- Ked'sa približuje viac vozidiel, medzi ktorými je iba malá medzera

- Ked'je medzi rýchlostou vášho vozidla a vozidla, ktoré vojde do oblasti detekcie, značný rozdiel

- Ked'sa rozdiel v rýchlosti medzi vaším vozidlom a druhým vozidlom mení

- Ked'vozidlo, ktoré vojde do oblasti detekcie, ide približne rovnakou rýchlostou, ako vaše vozidlo

- Ked'sa vaše vozidlo rozbieha zo zastavenia, nejaké vozidlo zostáva v oblasti de- tekcie

- Ked'idete nepretržito hore alebo dolu v strmých svahoch, napr. v horách, jamy na vozovke atd'.

- Ked'idete na cestách s ostrými zákrutami, serpentínami alebo s nerovnými povrchmi

- Ked'sú široké jazdné pruhy, alebo ked' idete na okraji jazdného pruhu a vozidlo v prilahlom jazdnom pruhu je d'aleko od vášho vozidla

- Ked'je na zadnú čast' vozidla namontované príslušenstvo (napr. nosič bicyklov)

- Ked'je medzi výškou vášho vozidla a vozidla, ktoré vojde do oblasti detekcie, značný rozdiel

- Ihned' po zapnutí BSM

- Počet prípadov, kedy BSM zbytočne de-teguje vozidlo a/alebo objekt, sa môže zvýšiť v nasledujúcich situáciách:

- Ked'je senzor vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora alebo jeho okolitej oblasti

- Ked'je vzdialenost' medzi vaším vozidlom a zvodidlom, múrom atd', ktoré sa dostanú do oblasti detekcie, krátka

- Ked'idete nepretržito hore alebo dolu v strmých svahoch, napr. v horách, jamy na vozovke atd'.

- Ked'sú jazdné pruhy tesné, alebo ked'idete na okraji jazdného pruhu a vozidlo, idúce v inom jazdnom pruhu ako je ten susedný, sa dostane do oblasti detekcie

- Ked'idete na cestách s ostrými zákrutami, serpentínami alebo s nerovnými povrchmi

- Ked'sa pneumatiky šmýkajú alebo prekl-zujú

- Ked'je na zadnú časť vozidla namontované príslušenstvo (napr. nosič bicyklov)

PKSA (Upozornenie pri par- kovani) ^*

*: Ak je vo výbave

Systém PKSA sa skladá z nasledujúcich funkcií, ktoré sú v činnosti, ked' idete nízkou rýchlostou alebo cúvate, napr. pri parkovaní. Ked'systém vyhodnotí, že možnosť kolízie s detegovaným objektom, napr. múrom je vysoká, uvedie do činnosti varovanie, aby vyzvalo vodiča k vyhýbacej akcii.

Systém PKSA (Upozornenie pri parkovani)

Parkovací asistent

→S.323

■Funkcia RCTA (Upozornenie na do-pravu za vozidlom) (ak je vo výbave)

→S.329

Nastavenie hlasitosti bzučiaku

■Upravenie hlasitosti bzučiaku

Hlasitosť bzučiaku môže byť nastavená na multiinformačnom displeji. Hlasitosť bzučiakov pre parkovacieho asistenta a funkciu RCTA bude nastavená súčasne.

Pre zmenu nastavenia použite spínače ovládania prístroja. (→S.127)

1 Stlačte alebo pre volbu .

2 Stlačte alebo pre volbu "PKSA" a potom stlačte "OK".

3 Stlačte alebo prevolbu a potom stlačte "OK".

Každým stlačením spínača sa úroveň hlasitosti zmení medzi 1, 2 a 3.

■Dočasné stlmenie bzučiaku

Ked'je detegovaný nejaký objekt alebo chodec, na multiinformačnom displeji sa zobrazí tlačidlo stlmenia. Pre stlmenie zvuku bzučiaku stlačte "OK". Bzučiaky pre parkovacieho asistenta a funkciu RCTA budú nastavené súčasne.

Stlmenie bude zrušené automaticky v nasledujúcich situáciách:

• Ked'je presunutá radiaca páka.
• Ked'má senzor poruchu, alebo je systém dočasne nedostupný.
• Ked'je činnost funkcie dočasne manuálne vypnutá.
• Ked'je spínač POWER vypnutý.

Pri rovnobežnom parkovaní alebo zachádzaní do garáže je pomocou senzorov meraná vzdialenost od vášho vozidla k objektom, napr. múrom, a tá je indikovaná pomocou multiinformačného displeja, projekčného displeja (ak je vo výbave), stredného displeja a bzučiaku. Ked' použivate tento systém, vždy kontrolujte okolitý priestor.

Súčasti systému

■Typy senzorov

A Predné rohové senzory
B Predné stredné senzory
C Zadné rohové senzory
D Zadné stredné senzory

Zobrazenie

Ked'senzory detegujú objekt, napr. múr, na multiinformačnom displeji, projekčnom displeji (ak je vo výbave) a strednom displeji (vozidlá s 10,3palcovým displejom) sa objaví grafika v závislosti na polohe a vzdialenosti od objektu.

- Multiinformačný displej a projekčný displej

A Detekcia prednými rohovými senzormi
B Detekcia prednými strednými senzormi
C Detekcia zadnými rohovými senzormi
D Detekcia zadnými strednými senzormi

• Stredný displej

Ked'je nejaký objekt detegovaný, grafika sa tiež zobrazí na obrazovke panoramicickej kamery (ak je vo výbave).

Pre zapnutie/vypnutie parkovacieho asistenta použite spínače ovládania prístroja. (→S.127)

1 Stlačte alebo pre volbu.

2 Stlačte alebo prevolbu "PKSA" a potom stlačte "OK".

3 Stlačte alebo pre volbu a potom stlačte "OK".

Ked'je funkcia parkovacieho asistenta vypnutá, na multiinformačnom displeji sa rozsvieti indikátor vypnutia parkovacieho asistenta (→S.114).

Ked'je funkcia parkovacieho asistenta zapnutá alebo vypnutá, činnosť funkcie parkovacieho asistenta bude pri budú-com naštartovaní hybridného systému pokračovať v rovnakom stave

VÝSTRAHA

Ked' používate parkovacieho asistenta

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit, že vozidlo nebude možné viesť bezpečne a môže tak dôjst k nehode.

Nepoužívajte senzory pri rýchlostiach presahujúcich 10 km/h.

Oblasti detekcie senzorov a časy reakcie sú obmedzené. Ked' sa pohybujete dopredu alebo dozadu, z dôvodu bezpečnosti kontrolujte oblasti v okolí vozidla (najmä bočné časti vozidla) a chod'te pomaly, a popritom na ovládanie rýchlosti vozidla používajte brzdy.

Neinštalujte žiadne príslušenstvo do oblastí detekcie senzorov.

■Zvolte pre vypnutie tejto funkcie

V nasledujúcich situáciách funkciu vypnite, pretože sa môže uviest do činnosti, aj keď nehrozí nebezpečenstvo kolízie.

- Vozidlo je vybavené ochranným rámom alebo bezdrôtovou anténou.

Predný alebo zadný nárazník alebo senzor boli vystavené silnému nárazu.

Je pripevnené tažné oko.

- Je inštalované podsvietené evidenčné číslo.

VÝSTRAHA

Ked' používate parkovacieho asistenta

V nasledujúcich situáciách nemusí systém fungovať správne z dôvodu poruchy senzora atd. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Zobrazenie činnosti parkovacieho asistenta bliká alebo súvisle ukazuje a ozýva sa pípanie, ked nebola detegované žiadne objekty.
- Ak oblast v okolí senzora do niečoho narazí alebo dostane silný náraz.
- Ked’do niečoho narazí nárazník alebo mriežka.
Ak zobrazenie bliká alebo ukazuje súvislé a neznie bzučiak, okrem situácie, kedy bola zapnutá funkcia stlmenia.
Ak sa objaví chyba zobrazenia, skontrolujte najskôr senzor. Ak sa objaví chyba, aj ked'na senzore nie je žiadny lad, sneh alebo blato, je pravdepodobné, že senzor má poruchu.
Pri umývaní vozidla
Na časti, kde sú umiestnené senzory, ne-striekajte prúd vody alebo pary. Mohlo by tým dôjst'k poruche senzora.
Ked' používate pre umývanie vozidla vysokotlakovú umývačku, nestriekajte vodu priamo na senzory, pretože to môže spôsobit poruchu senzora.
Ked' použivate pre umývanie vozidla paru, nesmerujte paru príliš blízko k senzorom, pretože to môže spôsobit' poruchu senzora.

●Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.
●Funkcia parkovacieho asistenta je zapnutá.
●Rýchlost vozidla je nižšia ako cca 10 km/h.
●Radiaca páka je inde ako v P.

Nastavenie hlasitosti bzučiaku

Hlasitost' bzučiaku môže byt nastavená na multiinformačnom displeji. (→S.322)

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazi "Parking Assist Unavailable Clean Parking Assist Sensor" (Parkovací asistent nie je k dispozícii. Vyčistite senzor parkovacieho asistenta.)

Senzor môže byt pokryty ladom, snehom, nečistotami atd. Odstránte lad, sneh, nečistotu atd. zo senzora, aby sa systém vrátil do normálneho stavu.

Výstražné hlásenie sa môže zobraziť alebo nemusí byť detegovaná prekázka tiež z dôvodu vytvárania námrazy na senzore pri nízkych teplotách. Akonáhle sa námraza rozpustí, systém sa vráti do pôvodného stavu.

Informácie o detekcii senzorov

• Oblasti detekcie senzorov sú obmedzené na oblasti v okolí predného a zadného nárazníku.
• Pri používaní môžu nastat' nasledujúce situácie.
  • V závislosti na tvare objektu a dálších faktoroch sa môže vzdialenost detekcie skrátiť, alebo detekcia nie je možná vôbec.
• Medzi detekciou objektu a jej zobrazením bude krátke zdržanie. Aj pri nízkej rýchlosti je možné, že sa objekt priblíži do oblasti detekcie senzora predtým, ako sa ukáže zobrazenie a zaznie výstražné pípanie.
• Mohlo by byť tažké počut bzučiak z dôvodu hlasitosti audiosystému alebo hluku prúdenia vzduchu z klimatizácie.
  Podmienky, za których funkcia nemusí fungovat'správne

Určitý stav vozidla a okolité prostredie môže ovplyvnit schopnosť senzorov správne detegovať objekty. Jednotlivé prípady, kedy k tomu môže dôjsť, sú vypísané dole.

●Na senzore je nečistota, sneh alebo l'ad. (Tento problém vyrieši vyčistenie senzora.)
- Senzor je zamrznutý. (Tento problém sa vyrieši rozmrazením oblasti.) V obzvlášť chladnom počasí, ak zamrzne senzor, zobrazenie senzora môže byť zobrazené abnormálne, alebo objekty, napr. múry, nemusia byť detegované.

• Senzor je niečím prikrytý.
• Ked'sú senzor alebo oblast' v okolí senzora extrémne horúce alebo studené.
  ●Na extrémne nerovnej ceste, vo svahu, na štrku alebo na tráve.
• Okolie vozidla je hlučné z dôvodu trúbenia vozidiel, hluku motocyklových motorov, vzduchových brzd veľkých vozidiel alebo iných hlučných zariadení, vydávajúcich ultrazvukové vlny.
  ● V okolí je iné vozidlo vybavené parkovacími senzormi.
• Senzor je pokrytý vrstvou rozstrieknutej vody alebo hustého dažda.
• Ak je senzor zasiahnutý velkým množstvom vody, napr., ked'idete po zatopenej ceste.
• Ak je vozidlo výrazne naklonené.
• Vozidlo sa približuje k vysokému alebo tvarovanému obrubníku.
• Ked'sa objekty dostanú príliš blízko k senzoru.
  ■ Objekty, ktoré nemusia byt'riadne dete-gované
  Tvar prekážky môže brániť senzorom, aby v detekcii objektov. Zvláštnu pozornosť venujte nasledujúcim objektom:
  Drôty, ploty, laná atd.
  ● Bavlna, sneh a iné materiály, ktoré pohl-cujú zvukové vlny
• Ostro tvarované objekty
  Nízke objekty
  ● Vysoké objekty s vyčnievajúcou hornou časťou smerom k vášmu vozidlu
  Osoby nemusia byt detekovatel'né, ak majú na sebe určité typy odevov.

Zobrazenie detekcie senzormi, vzdialenost'k objektu

■Rozsah detekcie senzorov

A Približne 100 cm

B Približne 150 cm

C Približne 60 cm

Na obrázku je znázornený rozsah detekcie senzorov. Majte na pamäti, že senzory nemôžu detegovať objekty, ktoré sú extrémne blízko u vozidla.

Dosah senzorov sa môže menit v závislosti na tvare objektu atd.

■Multiinformačný displej, projekčný displej (ak je vo výbave) a stredný displej (vozidlá s 10,3palcovým displejom)

Ked'je nejaký objekt senzorom detegovaný, na multiinformačnom displeji, strednom displeji (vozidlá s 10,3palcovým displejom) a projekčnom displeji (ak je vo výbave) sa zobrazí približná vzdialenost k objektu. (Ked'sa vzdiale-nosť k objektu skráti, segmenty vzdiale-nosti môžu blikat.)

- Približná vzdialenosť k objektu: 150 cm až 60 cm ^* (Zadný stredný senzor)

Multiinformačný displej Stredný displej Projekčný displej

* : Funkcia automatického stlmenia bzučiaku je zapnutá. (→S.328)

- Približná vzdialenost'k objektu: 100 cm až 60 cm* (Predný stredný senzor)

Multiinformačný displej Stredný displej Projekčný displej

*: Funkcia automatického stlmenia bzučiaku je zapnutá. (→S.328)

Multiinformačný displej Stredný displej Projekčný displej

* : Funkcia automatického stlmenia bzučiaku je zapnutá. (→S.328)

Multiinformačný displej Stredný displej Projekčný displej

* : Funkcia automatického stlmenia bzučiaku je zapnutá. (→S.328)

Multiinformačný displej*2	Stredný displej*2	Projekčný displej

*1: Funkcia automatického stlmenia bzučiaku je vypnutá. (→S.328)

^2 : Segmenty vzdialenosti budú blikat' pomaly.

- Približná vzdialenost'k objektu: Menej ako 15 cm ^1

Multiinformačný displej*2	Stredný displej*2	Projekčný displej

*1: Funkcia automatického stlmenia bzučiaku je vypnutá. (→S.328)

*2: Segmenty vzdialenosti budú blikat' rýchlo.

Činnost' bzučiaku a vzdialenost' k objektu

Ked'sú senzory v činnosti, znie pípanie.

- Bzučiak pípa rýchlejšie, ked' sa vozidlo približuje k objektu. Ked' sa vozidlo dostane do nasledujúcej vzdialenosti k objektu, bzučiak znie neprerušovane:

Približne 30 cm

- Ked'sú súčasne detegované 2 objekty alebo viac, zvuk bzučiaku zodpovedá najbližšiemu objektu. Ak sú jeden alebo viac objektov približne 30 cm od vozidla, bzučiak bude opakovat dlhý tón, nasledovaný rýchlym pípaním.

- Funkcia automatického stlmenia bzučiaku: Potom, ako bzučiak začne znieť, ak sa vzdialenost medzi vozidlom a detegovaným objektom neskráti, bzučiak bude automaticky stlmený. (Ak je však vzdialenost medzi vozidlom a objektom 30 cm alebo menej, táto funkcia nebude fungovať.

Môže byt nastavená hlasitost' zvukov bzučiaku. (→S.322)

Funkcia RCTA (Upozornenie na dopravu za vozidlom) ^*

: Ak je vo výbave

Funkcia RCTA používa zadné bočné radarové BSM senzory inštalované na vnútornej strane zadného nárazníka. Táto funkcia slúži na to, aby pomáhal vodičovi kontrolovať oblasti, ktoré nie sú pri cúvaní l'ahko viditelné.

Súčasti systému

A Multiinformačný displej

Funkcia RCTA môže byt zapnutá/vypnutá. Ked'je funkcia RCTA vypnutá, rozsvieti sa indikátor vypnutia RCTA.

B Indikátory na vonkajšom spätnom zrkadle

Ked'je detegované vozidlo blížiace sa z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla, obidva indikátory na vonkajších spätných zrkadlách budú blikat.

C Stredný displej

Ak je detegované vozidlo blížiace sa z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla, na strednom displeji sa zobrazíkona RCTA (→S.330) pre detegovanú stranu. Tento obrázok ukazuje priklad vozidla blížiaceho sa z obidvoch strán k zadnej časti vozidla.

D Bzučiak RCTA

Ak je detegované vozidlo blížiace sa z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla, bude znieť bzučiak. Bzučiak zaznie tiež na približne 1 sekundu ihned'potom, ako je funkcia RCTA zapnutá.

Zapnutie/vypnutie funkcie RCTA

Pre zapnutie/vypnutie funkcie RCTA použite spínače ovládania prístroja. (→S.127)

1 Stlačte alebo pre volbu.

2 Stlačte alebo prevolbu "PKSA" a potom stlačte "OK".

3 Stlačte alebo prevolbu "RCTA" a potom stlačte "OK".

Výstrahy, týkajúce sa používania tejto funkcie

Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne a venujte pozornosť vášmu okoliu.

Funkcia RCTA je iba doplnková funkcia, ktorá varuje vodiča, že sa blíži vozidlo z pravej alebo lavej strany k zadnej časti vozidla. Pretože za určitých podmienok funkcia RCTA nemusí fungovať správne, je nutné vizuálne overenie bezpečnosti samotným vodičom. Prílišné spoliehanie na túto funkciu môže viest k nehode s následkami smrti alebo vážneho zranenia.

Viditelnost'indikátora na vonkajšom spätnom zrkadle

Pri silnom slnečnom svetle môžu byť indiká- tory na vonkajších spätných zrkadlách taž- ko viditelné.

Počutelnost' bzučiaku RCTA

Bzučiak RCTA môže byť pri hlasitom hluku, napr. pri vysokej hlasitosti audiosystému, tažko počutelný.

Ked'sa na multiinformacnom displeji zobrazí "RCTA Unavailable" (RCTA nie je k dispozícii)

Na zadnom nárazníku v okolí senzorov môže zostávať ľad, voda, sneh, blato atd. (→S.319) Odstráňte ľad, vodu, sneh, blato atd. z okolia senzora na zadnom nárazníku, aby sa funkcia vrátila do normálneho stavu.

Okrem toho, funkcia tiež nemusí fungovať normálne, ked’je používaná v extrémne horúcom alebo chladnom prostredí.

Zadné bočné radarové senzory

→S.319

Funkcia RCTA

Činnost'funkcie RCTA

Funkcia RCTA používa zadné bočné radarové senzory pre detekciu vozidiel blížiacich sa z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla a upozorňuje vodiča na prítomnosť týchto vozidiel pomocou blikania indikátorov na vonkajších spätných zrkadlách a zvukom bzučiaku.

graph TD
    A1["Left Car"] --> B1["Right Gate"]
    B1 --> C1["Left Gate"]
    C1 --> D1["Right Gate"]
    D1 --> E1["Left Gate"]
    style A1 fill:#f9f,stroke:#333
    style B1 fill:#ccf,stroke:#333
    style C1 fill:#cfc,stroke:#333
    style D1 fill:#fcc,stroke:#333

A Blížiace sa vozidlá
B Oblasti detekcie blížiacich sa vozi- diel

Ked'je detegované vozidlo blížiace sa z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla, na strednom displeji sa zobrazí nasledujúce.

- Priklad (Parkovacia kamera) (ak je vo výbave): Vozidlá sa približujú z oboch strán k zadnej časti vozidla

Oblasti, v których môžu byť detegované vozidlá, sú popísané nižšie.

Bzučiak môže upozornit vodiča na rýchlejšie vozidlá blížiace sa z väčšej dialky.

Príklad:

Rychlost blížiaceho sa vozidla	A Približná vzdialenost výstrahy
28 km/h (rýchlo)	20 m
8 km/h (pomaly)	5 5 m

■Funkcia RCTA je funkčná, ked'

Funkcia RCTA funguje vtedy, ak sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

●Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.
●Funkcia RCTA je zapnutá.
●Radiaca páka je v R.
Rýchlost vozidla je nižšia ako približne 8 km/h.
Rýchlost blížiaceho sa vozidla je medzi približne 8 km/h a 28 km/h.

Nastavenie hlasitosti bzučiaku

Hlasitost' bzučiaku môže byt nastavená na multiinformačnom displeji. (→S.322)

Funkcia RCTA nie je určená na detekciu nasledujúcich typov vozidiel a/alebo objektov:

● Vozidlá blížiace sa z tesnej vzdialenosti za vozidlom

• Vozidlá cúvajúce na parkovacie miesto vedľa vášho vozidla
• Vozidlá, ktoré senzory nemôžu detegovat' z dôvodu prekázok

Zvodidlá, múry, značky, zaparkované vozidlá a podobné nehybné objekty

- Vozidlá pohybujúce sa daleko od vášho vozidla

*: V závislosti na podmienkach môže dôjst' k detekcii vozidla a/alebo objektu.

Podmienky, za których funkcia RCTA nemusí fungovat' správne

● Funkcia RCTA nemusí detegovat' vozidlá správne za nasledujúcich podmienok:
- Ked'je senzor vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora alebo jeho okolitej oblasti
- Ked'blato, sneh, lad, nálepka atd. prekrýva senzor alebo okolitú oblast na zadnom nárazníku
- Ked'idete po povrchu vozovky, ktorý je mokrý so stojacou vodou pri zlom počasí, ako je hustý dážd', sneženie alebo hmla
- Ked'sa približuje viac vozidiel, medzi ktorými je iba malá medzera
- Ak sa nejaké vozidlo približuje k zadnej časti vozidla rýchlo
- Ked'je na zadnú časť vozidla namontované tažné oko

- Ked' cúvate na svahu s prudkou zmenou stúpania

• Ihned' po zapnutí funkcie RCTA
- Ihned' po naštartovaní hybridného systému so zapnutou funkciu RCTA
- Ked' senzory nemôžu detegovať vozidlo z dôvodu prekážok

• Prípady, kedy funkcia RCTA neopodstatnene deteguje vozidlo a/alebo objekt, sa môžu zvýšit za nasledujúcich podmienok:
• Ked'nejaké vozidlo prechádza okolo vášho vozidla po strane
• Ked'je parkovacie miesto naproti cez ulicu a po ulici jazdia vozidlá

• Ked'je vzdialenost medzi vaším vozidlom a kovovými objektmi, napr. zvodidlom, múrom, dopravnou značkou alebo zaparkovaným vozidlom, ktoré môžu odrážat elektrické vlny, krátka
• Ked'je na zadnú časť vozidla namontované tažné oko
  Ked detegované vozidlo zatočí, akonáhle sa priblíži k vozidlu

Ked'nejaké vozidlo prechádza okolo vášho vozidla po strane

Ked'je vzdialenost medzi vaším vozidlom a kovovými objektmi, napr. zvodidlom, múrom, dopravnou značkou alebo zaparkovaným vozidlom, ktoré môžu odrážať elektrické vlny, krátka

• Ked'sú v blízkosti vášho vozidla otáčajúce sa objekty, napr. ventilátor klimatizačnej jednotky
• Ked'je smerom k zadnému nárazníku vyliata alebo vystrieknutá voda, napr. z rozstrekovača

PKSB (Brzdenie pri parkovani) ^*

*: Ak je vo výbave

Systém PKSB sa skladá z nasledujúcich funkcií, ktoré sú v činnosti, ked' idete nízkou rýchlostou alebo cúvate, napr. pri parkovaní. Ked'systém vyhodnotí, že možnosť kolízie s detegovaným objektom je vysoká, uvedie do činnosti varovanie, aby vyzvalo vodiča k vyhýbacej akcii. Ak systém rozhodne, že pravdepodobnosť kolízie s detegovaným objektom je extrémne vysoká, automaticky sa zabrzdia brzdy, aby pomohli vyhnút sa kolízii alebo pomohli znížit náraz pri kolízii.

Systém PKSB (Brzdenie pri par- kovani)

■Funkcia PKSB (statické objekty)

$$ \rightarrow \mathrm{S}. 3 3 7 $$

■Funkcia PKBS (vozidlá križujúce dráhu vzadu)

$$ \rightarrow \mathrm{S}. 3 4 2 $$

VÝSTRAHA

Obmedzenia systému PKSB (Brzdenie pri parkovaní)

Nespoliehajte sa výhradne na tento systém, pretože to môže viest k nehode.

VÝSTRAHA

Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite opatrne a venujte pozornosť vášmu okoliu. Systém PKSB je určený na to, aby poskytol podporu pre zníženie závažnosti kolízií. V niektorých situáciách však nemusí fungovať.
Systém PKSB nie je určený na to, aby vozidlo úplne zastavil. Okrem toho, aj ked'tento systém vozidlo zastaví, je nutné zošliapnut'ihned'brzdový pedál, pretože ovládanie brzd bude zrušené po približne 2 sekundách.

UPOZORNENIE

Ak je na multiinformačnom displeji zobrazené "Parking Support Brake Unavailable" (PKSB nie je k dispozícii) a indikátor vypnutia PKSB bliká

Ak sa toto hlásenie zobrazí ihned potom, ako je spínač POWER prepnutý do ZAPNUTE, ovládajte vozidlo opatrne, popritom venujte pozornosť vášmu okoliu.

Zapnutie/vypnutie PKSB

Brzdenie pri parkovaní môže byť zapnutý/vypnutý na multiinformačnom displeji. Všetky funkcie brzdenia pri parkovaní (statické objekty a vozidlá križujúce dráhu vzadu) sú zapnuté/vypnuté súčasne.

Pre zapnutie/vypnutie brzdenia pri parkovaní použite spínače ovládania prístroja. (→S.127)

1 Stlačte alebo pre volbu .

2 Stlačte alebo pre volbu

a potom stlačte "OK".

Ked'je PKSB vypnuté, na multiinformačnom displeji sa rozsvieti indikátor vypnutia PKSB (→S.114).

Ked'je PKSB zapnuté alebo vypnuté, činnosť PKSB bude pri budúcom naštartovaní hybridného systému pokračovať v rovnakom stave.

Zobrazenia a bzučiaky pre ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému a ovládania brzd

Ak je v činnosti ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému alebo ovládanie brzd, zaznie bzučiak a na strednom displeji (panoramatická kamera) a multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie, aby vodiča varovalo. Ú vozidiel s projekčným displejom bude zobrazovať projekčný displej rovnaké hlásenie ako multiinformačný displej.

V závislosti na situácii funguje ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému bud obmedzením akcelerácie, alebo maximálne možným obmedzením výkonu.

- Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému je v činnosti (obmedzenie akcelerácie)

Akcelerácia väčšia ako určitá hodnota je obmedzená systémom.

Stredný displej (Panoramatická kamera): Nie je zobrazené žiadne varovanie

Multiinformačný displej: "Object Detected Acceleration Reduced" (Detegoval sa objekt. Zrýchlenie sa znížilo.)

Indikátor vypnutia PKSB: Nesvieti

Bzučiak: Neznie

- Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému je v činnosti (maximálne možné obmedzenie výkonu)

Systém rozhodol, že je nutné silnejšie ako normálne brzdenie.

Stredný displej (Panoramatická kamera): "BRAKE!" (BRZDIT!)

Multiinformačný displej: "BRAKE!" (BRZ-DIT!)

Indikátor vypnutia PKSB: Nesvieti

Bzučiak: Krátke pípnutie

Stredný displej (Panoramatická kamera): "BRAKE!" (BRZDIŤ!)

Multiinformačný displej: "BRAKE!" (BRZ-DIT!)

Indikátor vypnutia PKSB: Nesvieti Bzučiak: Krátke pípnutie

Indikátor vypnutia PKSB: Sveti Bzučiak: Krátke pípnutie

Prehl'ad systému

Ak brzdenie pri parkovaní rozhodne, že môže dôjst'ku kolízii s detegovaným objektom alebo chodcom, výkon hybridného systému bude obmedzený, aby zabránil akémukol'vek zvýšeniu rýchlosti vozidla. (Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému: Vid'obrázok 2 dole.)

- Obrázok 1 Ked'je PKSB (Brzdenie pri parkovani) vypnuté

A Výkon hybridného systému

B Brzdná sila

C Čas

- Obrázok 2 Ked'je v činnosti ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému

A Výkon hybridného systému

B Brzdná sila

C Čas

D Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému zahajuje činnosť (Systém rozhodne, že pravdepodobnosť kolízie s detegovaným objektom je vysoká)

Na multiinformačnom displeji sa zobrazí "BRAKE!" (BRZDIŤ!).

E Výkon hybridného systému klesá

- Obrázok 3 Ked'je v činnosti ovládanie brízd

A Výkon hybridného systému
B Brzdná sila
C Čas
D Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému zahajuje činnosť (Systém rozhodne, že pravdepodobnosť kolízie s detegovaným objektom je vysoká)

Na multiinformačnom displeji sa zobrazí "BRAKE!" (BRZDIŤ!).

E Výkon hybridného systému klesá
F Ovládanie brízd zahajuje činnosť (Systém rozhodne, že pravdepodobnosť kolízie s detegovaným objektom je vysoká)
G Ovládanie brzd zvyšuje intenzitu
H Na multiinformačnom displeji sa zobrazi "Switch to Brake"

■ Ak bolo PKSB v činnosti

Ak je vozidlo zastavené z dôvodu činnosti PKSB, PKSB sa vypne a rozsvieti sa indikátor vypnutia PKSB. Ak je PKSB v činnosti zbytočne, ovládanie brzd môže byť zrušené zošliapnutím brzdového pedálu alebo počkaním približne 2 sekundy, aby bol automaticky zrušený. Potom môže byť vozidlo ovládané zošliapnutím plynového pedálu.

■Opätovné zapnutie PKSB

Pre opätovné zapnutie PKSB, keď je vypnutý z dôvodu činnosti PKSB, bud’ systém znova zapnite (→S.334), alebo vypnite spínač POWER a potom ho zapnite späť do ZAPNUTÉ. Okrem toho, ak sa objekt už nenachádza v smere jazdy vozidla, alebo ak sa smer jazdy vozidla zmení (napr., keď zmeníte smer z jazdy dopredu na cúvanie alebo z cúvania na jazdu dopredu), systém sa automaticky znova zapne.

Ak je na multiinformačnom displeji zobrazené "Parking Support Brake Unavailable" (PKSB nie je k dispozícii) a indikátor vypnutia PKSB bliká

Ak je vozidlo zastavené z dôvodu činnosti PKSB, PKSB sa vypne a rozsvieti sa indikátor vypnutia PKSB.

• Senzor môže byť pokrytý ľadom, snehom, nečistotami atd. Ódstráňte ľad, sneh, nečistotu atd. zo senzora, aby sa systém vrátil do normálneho stavu. Výstražné hlásenie sa môže zobraziť alebo nemusí byť detegovaná prekázka tiež z dôvodu vytvárania námrazy na senzore pri nízkych teplotách. Ákonáhle sa námraza rozpustí, systém sa vráti do pôvodného stavu.
  Oblast v okolí senzorov na nárazníku môže byť znečistená, alebo môže byť senzor pokrytý ľadom, snehom, nečistotami atd. V tom prípade odstráňte ľad, sneh, nečistoty atd. zo senzora alebo jeho okolia na nárazníku, aby sa systém vrátil do normálneho stavu. Pri nízkych teplotách sa môže zobrazit výstražné hlásenie alebo nemusí byť detegovaný objekt z dôvodu zamrznutia senzora. Akonáhle sa námraza rozpustí, systém sa vráti do pôvodného stavu.

Ak sa toto hlásenie zobrazuje nad'alej aj po očistení senzora, alebo sa zobrazí, napriek tomu, že je senzor čistý, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.
Nemusela byť vykonaná inicializácia systému po odpojení a pripojení pólových vývodov 12V akumulátora. Inicializujte systém (→S.337)

Ak sa toto hlásenie zobrazuje nadalej aj po inicializácii, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Ak ako bol odpojený a znova pripojený pólový vývod 12V akumulátora.

Systém je nutné inicializovat. Pre inicializáciu systému chodte s vozidlom rovno dopredu po dobu 5 sekúnd alebo dlhšie rýchlostou približne 35 km/h alebo vyššou.

Funkcia PKSB (statické objekty)\*

*: Ak je vo výbave

Ak senzory detegujú statický objekt, napr. můr, v smere jazdy vozidla a systém vyhodnotí, že môže dôjst'ku kolízii z dôvodu náhleho pohybu vozidla dopredu vplyvom nechceného ovládania plynového pedálu, pohybu vozidla nezamýšlaným smerom vplyvom volby nesprávne zaradenej polohy, alebo pri parkovaní alebo jazde nízkou rýchlostou, systém bude fungovať, aby zmenšil náraz do detegovaného statického objektu a znížil tak výsledné poškodenie.

Príklady činnosti funkcie

Táto funkcia bude v činnosti v nasledujúcich situáciách, ak je detegovaný objekt v smere jazdy vozidla.

Ked'vozidlo ide nízkou rýchlostou a nie je zošliapnutý brzdový pedál, alebo je zošliapnutý neskoro

Ked'sa vozidlo sa pohybuje neza- mýšl'aným smerom z dôvodu zle zvolenej zaradenej polohy

Aby ste zaistili, že PKSB (statické objekty) môže správne fungovat'

Dodržujte nasledujúce pokyny týkajúce sa senzorov (→S.323). Nedodržanie týchto pokynov môže spôsobit, že senzory nebudú správne fungovať a môže to mať za následok nehodu.

Neupravujte, nerozoberajte ani nelakujte senzory.

Nenahradzujte senzor iným ako originálnym dielom.

Nevystavujte senzor alebo jeho okolitú oblast silnému nárazu.

Ak je oblast' v okolí radarového senzora vystavená nárazu, systém nemusí fungovať správne z dôvodu poruchy senzora. Nechajte vozidlo skontrolovat 'ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

■ Zaobchádzanie s pružením

Neupravujte pruženie, pretože zmena výšky alebo náklonu vozidla môže brániť senzorom v správnej detekcii objektov, alebo môže spôsobit nefunkčnosť systému alebo sa systém uvedie do činnosti zbytočne.

Ak je funkcia PKSB (statické objekty) v činnosti zbytočne, napr. na železničnom prejazde

V prípade, že sa funkcia PKSB (statické objekty) zbytočne uvedie do činnosti, napr. na železničnom prejazde, ovládanie brzd je zrušené po približne 2 sekundách, a to vám umožní pokračovať dopredu a oblast opustit. Ovládanie brzd môže byť zrušené tiež zošliapnutím brzdového pedálu. Zošliapnutie plynového pedálu po ovládaní brzd vám umožní pokračovať dopredu a oblast opustit.

VÝSTRAHA

Na časti, kde sú umiestnené senzory, ne-striekajte prúd vody alebo pary.

Mohlo by tým dôjst'k poruche senzora.

Ked' používate pre umývanie vozidla vysokotlakovú umývačku, nestriekajte vodu priamo na senzory, pretože to môže spôsobit' poruchu senzora.

Ked' používate pre umývanie vozidla paru, nesmerujte paru príliš blízko k senzorom, pretože to môže spôsobit' poruchu senzora.

■Kedy vypnút'PKSB (statické objekty)

V nasledujúcich situáciách vypnite PKSB (statické objekty), pretože sa môže uviest do činnosti, aj ked'nehrozí možnosť kolízie.

Ked'kontrolujete vozidlo použitím kolísky na podvozok, valcového dynamometra alebo volných valcov
Ked'je vozidlo nakladané na lod, nákladný automobil alebo iný dopravný prostriedok
Ak bolo upravené pruženie, alebo sú namontované pneumatiky iných ako predpísaných rozmerov
Ak je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený z dôvodu prevážaného nákladu
Ak je nainštalované vybavenie, ktoré môže prekážať senzoru, napr. t’ažné oko, ochrana nárazníku (prídavný ozdobný pruh atd.), nosič bicyklov alebo snežný pluh
Ked' použijete automatickú umývačku vozidiel

Táto funkcia bude fungovat, ked'indikátor vypnutia PKSB nesvieti alebo nebliká (→S.113, 114) a sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

- Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému

• PK Š B je z ap n u t ý .

• Rýchlost vozidla je 15 km/h alebo nižšia.

• V smere jazdy vozidla sa nachádza statický objekt a je 2 až 4 m d'aleko.

- PKSB rozhodne, že je nutné silnejšie ako normálne brzdenie, aby sa zabránilo kolízii.

Ovládanie brzd

- Je ovládané obmedzenie výkonu hybridného systému.

■Funkcia PKSB (statické objekty) prestane fungovat, ked'

Táto funkcia prestane fungovať iba, ak sú splnené niektoré z nasledujúcich podmienok:

- Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému

• P K Š B j e v y p n u t ý .

- Statický objekt už sa nadalej nenachádza 2 až 4 metre od vozidla alebo v smere jazdy vozidla.

Ovládanie brzd

• PKSB jevypnutý.

- Ubehli približne 2 sekundy od zastavenia vozidla pomocou ovládania brzd.

- Je zošliapnutý brzdový pedál potom, ako je vozidlo zastavené pomocou ovládania brízd.

- Statický objekt už sa nad'alej nenachádza 2 až 4 metre od vozidla alebo v smere jazdy vozidla.

■ Rozsah detekcie funkcie PKSB (pre sta- tické objekty)

Rozsah detekcie funkcie PKSB (pre statické objekty) sa líši od rozsahu detekcie parkovacieho asistenta. (→S.326) Preto, aj keď parkovací asistent deteguje objekt a poskytuje výstrahu, funkcia PKSB (pre statické objekty) nemusí začat’ fungovat.

■ Objekty, ktoré funkcia PKSB (statické objekty) nemusí detegovat'

Senzory nemusia byt schopné detegovat určité objekty, napr. nasledujúce:

Chodec

Bavlnená látka, sneh a iné materiály, ktoré zle odrážajú ultrazvukové vlny

- Objekty, ktoré nie sú kolmé k zemi, objekty, ktoré nie sú kolmé ku smeru jazdy vozidla, nepravidelné alebo vlnité objekty

Nízke objekty

- Tenké objekty, ako drôty, ploty, laná a dopravné značky

- Objekty, ktoré nie sú extrémne blízko u nárazníkov

■ Situácie, v których funkcia PKSB (static-ké objekty) nemusí fungovat'

Ked'idete s radiacou pákou v N

■Bzučiak parkovacieho asistenta

Nezávisle na tom, či je funkcia parkovacieho asistenta zapnutá alebo vypnutá (→S.324), ak je funkcia PKSB (statické objekty) zapnutá (→S.334), predné alebo zadné senzory detegujú objekt a je vykonávané ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému alebo ovládanie brízd, zaznie bzučiak parkovacieho asistenta, aby upozornil vodiča na približnú vzdialenost k objektu.

■ Situácie, v których sa funkcia PKSB (statické objekty) môže uviest do činnosti, aj ked'nehrozí možnost kolízie.

V niektorých situáciách, napr. nasledujúcich, sa funkcia PKSB (statické objekty) môže uviesť do činnosti, aj ked'nehrozí možnosť kolízie.

Okolie vozidla

- Ked'idete po úzkych cestách

- Ked'idete po štrkovej ceste alebo v oblasti s vysokou trávou

- Ked'idete smerom k transparentu alebo zástave, nízko visiacim konárom alebo závorám (napr. na železničných prejazdoch, mýtnych bránach a parkoviskách)

- Ked'idete po tesnej ceste obklopenej nejakou konštrukciou, napr. v tuneli alebo po ocelovom moste

• Pri rovnobežnom parkovaní

- Ked'je na povrchu vozovky je vyjazdená brázda alebo diera

• Ked'idete do príkreho svahu

- Ak je senzor zasiahnutý velkým množstvom vody, napr., ked'idete po zatopenej ceste

Počasie

- Ak na vozidlo strieka prudký dážď alebo voda

- Kedidete v nepriaznivom počasí, napr. pri hmle, snežení alebo piesočnej bürke

- Ked'sú v blízkosti klaksóny, detektory vozidiel, motocyklové motory, vzduchové brzdy velkých vozidiel, sonar merania vzdialenosti iných vozidiel alebo d'alšie zariadenia, ktoré produkujú ultrazvukové vlny.

- Ak je v blízkosti senzorov inštalovaná nálepka alebo elektronická súčasť, napr. podsvietené evidenčné číslo (obzvlášť fluorescentný typ), hmlové svetlá, ochranný rám nárazníku alebo bezdrôtová anténa

●Zmeny polohy vozidla
- Ak je vozidlo výrazne naklonené
- Ak je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený z dôvodu prevážaného nákladu
- Ak bola orientácia senzora zmenená z dôvodu kolízie alebo iného nárazu

■ Situácie, v których funkcia PKSB (static-ké objekty) nemusí fungovat' správne

V niektorých situáciách, napr. nasledujúcich, nemusí táto funkcia fungovať správne

Počasie

- Ked'sú senzor alebo oblast'v okolí senzora extrémne horúce alebo studené

• Ak je senzor pokrytý ľadom, snehom, nečistotami atd. (ked'je očistený, systém sa vráti do normálneho stavu)
• Ak na vozidlo strieka prudký dážď alebo voda
• Kedidete v nepriaznivom počasí, napr. pri hmle, snežení alebo piesočnej búrke
  Okolie vozidla
• Ked' sa medzi vozidlom a detegovaným objektom nachádza objekt, ktorý nemôže byť detegovaný
• Ak objekt, napr. iné vozidlo, motorka, bicykel alebo chodec, sa náhle objaví pred vozidlom alebo vyskočí z boku vozidla

Iné zdroje ultrazvukových vln
- Ked'sú v blízkosti klaksóny, detektory vozidiel, motocyklové motory, vzduchové brzdy velkých vozidiel, sonar merania vzdialenosti iných vozidiel alebo d'alšie zariadenia, ktoré produkujú ultrazvukové vlny.
- Ak je v blízkosti senzorov inštalovaná nálepka alebo elektronická súčasť, napr. podsvietené evidenčné číslo (obzvlást fluorescentný typ), hmlové svetlá, ochranný rám nárazníku alebo bezdrôtová anténa
●Zmeny polohy vozidla
• Ak je vozidlo výrazne naklonené
- Ak je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený z dôvodu prevážaného nákladu
- Ak bola orientácia senzora zmenená z dôvodu kolízie alebo iného nárazu

Funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) ^*

*: Ak je vo výbave

Ak zadné radarové senzory detegujú vozidlo blížiace sa z pravej aleboľavej strany k zadnej časti vozidla a systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť kolízie je vysoká, táto funkcia bude ovládať brzdy, aby znížila možnosť zrážky s blížiacim sa vozidlom.

Príklady činnosti funkcie

Táto funkcia bude v činnosti v nasledujúcich situáciách, ked'je detegovaný objekt v smere jazdy vozidla.

Ked'sa pri cúvaní vozidlo blíži a nie je zošliapnutý brzdový pedál, alebo je zošliapnutý neskoro

Aby ste zaistili, že PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) môže správne fun-govat'

Dodržujte nasledujúce pokyny týkajúce sa zadných radarových senzorov (→S.319). Nedodržanie týchto pokynov môže spôsobit, že senzory nebudú správne fungovať a môže to mať za následok nehodu.

Neupravujte, nerozoberajte ani nelakujte senzory.

Nenahradzujte zadný radarový senzor iným ako originálnym dielom.

Ak je oblast' v okolí zadného radarového senzora vystavená nárazu, systém nemusí fungovať správne z dôvodu poruchy senzora. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.

Dodržujte pokyny pre zaobchádzanie so zadným radarovým senzorom. (→S.319)

■ Funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) bude fungovat, ked'

Táto funkcia bude fungovať, ked'indikátor vypnutia PKSB nesvieti alebo nebliká (→S.113, 114) a sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

- Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému

• PKSBjezapnutý

• Rýchlost vozidla je 15 km/h alebo nižšia.

- Vozidlá sa blížia z pravej alebo lavej strany k zadnej časti vozidla rýchlostou vyššou ako približne 8 km/h.

• Radiaca páka je v R.

- PKSB rozhodne, že je nutné silnejšie ako normálne ovládanie brízd, aby sa zabráni-lo kolízii s blížiacim sa vozidlom.

Ovládanie brzd

• Je ovládané obmedzenie výkonu hybridného systému.
• PKSB rozhodne, že je nutné núdzové ovládanie brzd, aby sa zabránilo kolízii s blížiacim sa vozidlom.

■Funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) prestane fungovat, ked'

Táto funkcia prestane fungovať iba, ak sú splnené niektoré z nasledujúcich podmienok:

• Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému
  • PK Š B j e v y p n u t ý .
• Kolízii je možné sa vyhnút normálnym ovládaním brzd.
• Vozidlo sa d'alej nepribližuje z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla.

Ovládanie brzd

• PKSB je vypnutý
- Ubehli približne 2 sekundy od zastavenia vozidla pomocou ovládania brzd.
- Je zošliapnutý brzdový pedál potom, ako je vozidlo zastavené pomocou ovládania brzd.
- Vozidlo sa d'alej nepribližuje z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla.

■Oblast'detekcie funkcie PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu)

Rozsah detekcie funkcie PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) sa liši od rozsahu detekcie funkcie RCTA (→S.331). Preto, aj keď funkcia RCTA deteguje objekt a poskytuje výstrahu, funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) nemusí začať fungovať.

Podmienky, za ktorých funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) nebude vozidlo detegovat'

Funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vza- du) nie je určená na detekciu nasledujúcich typov vozidiel a/alebo objektov:

• Vozidlá blížiace sa z tesnej vzdialenosti za vozidlom
• Vozidlá cúvajúce na parkovacie miesto vedľa vášho vozidla

- Vozidlá, ktoré senzory nemôžu detegovat' z dôvodu prekázok

• Vozidlá, ktoré náhle v blízkosti vášho vozidla zrýchlia alebo spomalia
  Zvodidlá, múry, značky, zaparkované vozidlá a podobné nehybné objekty *
  Malé motorky, bicykle, chodci atd.
• Vozidlá pohybujúce sa d'aleko od vášho vozidla
• Vozidlá blížiace sa z parkovacích miest vedla vášho vozidla *
• Objekty, ktoré sú extrémne blízko u rada- rového senzora
• Vozidlá, ktoré sa blížia z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla rýchlosťou nižšou ako približne 8 km/h.
• Vozidlá, ktoré sa blížia z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla rýchlosťou vyššou ako približne 24 km/h.

^* : V závislosti na podmienkach môže dôjst' k detekcii vozidla a/alebo objektu.

Bzučiak RCTA

Nezávisle na tom, či je funkcia RCTA zapnutá alebo vypnutá (→S.329), ak je funkcia PKSB zapnutá (→S.334) a je vykonávané ovládanie brzd, zaznie bzučiak, aby bol vodič upozornený.

■ Situácie, v których sa systém môže uviest' do činnosti, aj ked'nehrozí nebezpečenstvo kolízie

V niektorých situáciách, napr. nasledujúcich, sa funkcia PKSB (vozidlá krížujúce dráhu vzadu) môže uviest do činnosti, aj ked' nehrozí možnost kolízie.

Ked'je parkovacie miesto naproti cez ulicu a po ulici jazdia vozidlá

- Ked'nejaké vozidlo prechádza okolo vášho vozidla po strane

Ked'je vzdialenosť medzi vaším vozidlom a kovovými objektmi, napr. zvodidlom, múrom, dopravnou značkou alebo za-parkovaným vozidlom, ktoré môžu odrá-žať elektrické vlny, krátka

- Ked'sú v blízkosti vášho vozidla otáčajúce sa objekty, napr. ventilátor klimatizačnej jednotky

Ked'je smerom k zadnému nárazníku vyliata alebo vystrieknutá voda, napr. z rozstrekovača
■ Situácie, v których funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) nemusí fungovat' správne

V niektorých situáciách, napr. nasledujúcich, nemusia radarové senzory detegovat objekt a táto funkcia nemusí fungovat správne

●Nehybné objekty
Ked'sú senzor alebo oblast' v okolí senzora extrémne horúce alebo studené
- Ak je zadný nárazník pokrytý ľadom, snehom, nečistotami atd.
Ked' prší alebo na vozidlo strieka voda
Ked'je oblast detekcie radarového senzora zatienená susedným vozidlom
- Ak je vozidlo výrazne naklonené
- Ak je nainštalované vybavenie, ktoré môže prekážať senzoru, napr. ťažné oko, ochrana nárazníku (prídavný ozdobný pruh atd.), nosič bicyklov alebo snežný pluh
- Ak bolo upravené pruženie, alebo sú na-montované pneumatiky iných ako pred-písaných rozmerov
Ak je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený z dôvodu prevážaného nákladu
Ak je v blízkosti radarového senzora in- štalovaná nálepka alebo elektronická sú- časť, napr. podsvietené evidenčné číslo (obzvlášť fluorescentný typ), hmlové svet- lá, ochranný rám nárazníku alebo bez- drôtová anténa
- Ak bola orientácia radarového senzora zmenená
Ked' sa približuje viac vozidiel, medzi ktorými je iba malá medzera
- Ak sa nejaké vozidlo približuje k zadnej časti vozidla rýchlo
- Situácie, v których radarový senzor nemusí detegovat' vozidlo
- Ked' sa vozidlo približuje z pravej alebo lavej strany k zadnej časti vozidla, ked' za-táčate pri cúvaní

- Ked'zatačate pri cúvaní

- Ked' cúvate na svahu s prudkou zmenou stúpania

Môžu byť zvolené jazdné režimy,
ktoré odpovedajú jazdným pod-
mienkam.

Volba jazdného režimu

▶ Vozidlá bez systému adaptívneho variabilného pruženia

A Okrem modelov F SPORT

B Modely F SPORT

1 Režim Normal Poskytuje optimálne vyváženie spotreby paliva, tichosti a dynamic- kého výkonu. Vhodný pre jazdu v meste.

Pomáha vodičovi akcelerovať spôsobom šetrným k životnému prostrediu a znižuje spotrebu paliva pomocou zmiernenia charakteristiky ovládania plynového pedálu a riadením činnosti systému klimatizácie (kúrenia/ochladzovania).

Zlepšuje odozvu pri akcelerácii pomocou ovládania hybridného systému a riadenia. Je vhodný, ked'je vyžadované citlivé ovládanie, napríklad ked'idete po horských cestách.

▶ Vozidlá so systémom adaptívneho variabilného pruženia

A Okrem modelov F SPORT

B Modely F SPORT

Režim Normal (normálny) a režim Custom (prispôsobený) sú volené stlačením spínača volby jazdného režimu. Každým stlačením spínača sa mení jazdný režim medzi režimom Normal a režimom Custom. Ked' je zvolený režim Custom, rozsvieti sa indikátor "Custom".

Poskytuje optimálne vyváženie spotreby paliva, tichosti a dynamického výkonu.

Vhodný pre jazdu v meste.

• Režim Custom

Umožní vám jazdu s agregátmi, podvozkom a systémom klimatizácie nastavenými na vami preferované nastavenia.

Nastavenie režimu Custom môže byť zmenené iba v zobrazení prispôsobenia jazdného režimu na strednom displeji. (→S.366)

2 Jazdný režim Eco

Pomáha vodičovi akcelerovať spôsobom šetrným k životnému prostrediu a znižuje spotrebu paliva pomocou zmiernenia charakteristiky ovládania plynového pedálu a riadením činnosti systému klimatizácie (kúrenia/ochladzovania).

Zlepšuje odozvu pri akcelerácii pomocou ovládania hybridného systému.

Pomáha zaistovat výkon riadenia a stabilitu pri jazde súčasným ovládaním riadenia a pruženia, spolu s ovládaním hybridného systému. Vhodný pre športovú jazdu.

Činnosť systému klimatizácie v jazdnom režime Eco

Jazdný režim Eco ovláda činnosti kúrenia/chladenia a rýchlost ventilátora systému klimatizácie, aby sa znížila spotreba paliva. Pre zvýšenie výkonu klimatizácie vykonajte nasledujúce činnosti:

● Vypnite eko režim klimatizácie (→S.373)

● Upravte rýchlost ventilátora (→S.372)

Vyskakovacie zobrazenie jazdného režimu (vozidlá s 10,3palcovým displejom)

Režim Custom môže byt zmeneny. (Prispôsobitelné funkcie: →S.538)

Systém GPF je určený na zachytávanie pevných častíc vo výfukových plynoch použitím filtra výfukových plynov inštalovaného do výfukového potrubia.

Ak sa na multiinformačnom displeji zobraží "Filter pevných častíc plný. Pozrite príručku pre použivatel'a."
Toto hlásenie sa môže objavit, keď idete pri vysokej záťaži s nahromadením pevných častíc.
Výkon hybridného systému je obmedzený, keď je zobrazené toto hlásenie, je však možné s vozidlom jazdiť, ak sa nerozsvieti indikátor poruchy.
Pevné častice sa môžu hromadit lahšie, ak vozidlo často jazdí krátke trasy alebo pomalou rýchlostou, alebo ak je hybridný systém pravidelne štartovaný v extrémne chladnom prostredí. Ak budete pravidelne jazdiť na dlhú vzdialenost a plynový pedál budete prerušovame uvolňovať, napr. pri jazde po dialniciach a rýchlostných cestách, pevné častice sa budú hromadit tažšie.
Ak sa rozsvieti indikátor poruchy alebo sa na multiinformačnom displeji zobrazí hlásenie "Hybrid system malfunction Output Power Reduced Visit Your Dealer" (Porucha hybridného systému. Zníženie výstupného výkonu. Navštívte svojho predajcu.)

Nahromadilo sa viac ako určité množstvo pevných častíc. Nechajte vozidlo ihned skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

UPOZORNENIE

Asistenčné jazdné systémy

Nasledujúce systémy fungujú v reakcii na rôzne jazdné podmienky automaticky, aby zlepšili bezpečnost' jazdy a výkon. Uvedomte si však, že tieto systémy sú iba doplnkové a nemali by ste na ne pri ovládaní vozidla prehnane spoliehať.

Prehlad asistenčných jazdných systémov

■ ECB (Elektronicky riadený brzdový systém)
Elektronicky riadený brzdový systém generuje brzdnú silu odpovedajúcu ovládaniu brzd.
■ABS (Protiblokovací brzdový systém)

Pomáha predchádzať zablokovaniu kolies pri prudkom zabrzdení alebo ked'sú použité brzdy pri jazde na klzkom povrchu vozovky.

Brzdový asistent

Vytvára zvýšenú úroveň brzdnej sily potom, ako je zošliapnutý brzdový pedál, ked'systém deteguje stav núdzového brzdenia.

■VSC (Riadenie stability vozidla)

Poskytuje integrované riadenie systémov ABS, TRC, VSC a EPS.

Pomáha udržovať smerovú stabilitu pri šmyku na klzkých povrchoch vozoviek ovládania výkonu riadenia.

■SCB (Brzdenie pri sekundárnej kolízii) (ak je vo výbave)

Ked'senzory airbagov detegujú kolíziu, automaticky sú ovládané brzdy a brzdové svetlá, aby sa znížila rýchlosť vozidla a tým sa napomohlo zníženiu možnosti dálšieho poškodenia vplyvom sekundárnej kolízie.

Pomáha udržiavať hnaciu silu a bráni preklzávaniu poháňaných kolies pri rozjazde vozidla alebo pri zrýchľovaní na klzkých vozovkách.

■Aktívny asistent zatáčania (ACA)

Pomáha predchádzať driftovaniu vozidla na vonkajšiu stranu pribrzdením vnútorného kolesa pri pokuse o akceleráciu počas zatáčania.

Pomáha znížit popodchádzanie vozidla dozadu pri rozjazde do kopca.

■EPS (Elektrický posilňovač riadenia)

Používa elektrický motor, aby znížil veľkost sily potrebnej k otáčaniu volantom.

Elektronický systém On-Demand AWD. Automaticky prepína z pohonu predných kolies na pohon všetkých kolies (AWD) podľa jazdných podmienok, a tým pomáha zaistiť spoľahlivé ovládanie a stabilitu. Príklady podmienok, kedy systém prepne na AWD, sú zatáčanie, jazda do kopca, rozjazd alebo zrýchlenie, a ked’je povrch vozovky klzký vplyvom snehu, dažďa atď.

■AVS (Systém adaptívneho variabilného pruženia) (ak je vo výbave)

Pomocou nezávisle ovládanej tlmiacej sily tlmičov pre každé zo 4 kolies podľa stavu vozovky a jazdných podmienok tento systém zvyšuje jazdný komfort pri vynikajúcej stabilite vozidla, a zaistuje dobré držanie vozidla. Ked’je zvolený režim Sport S+ použitím spínača volby jazdného režimu, tlmiaca sila bude vhodnejšia pre športovú jazdu. (→S.237)

■Signalizácia núdzového brzdenia

Ked'sú prudko použité brzdy, brzdové svetlá automaticky blikajú, aby bolo va-rované vozidlo za vami.

Ked'sú v činnosti systémy TRC/VSC/ABS

Zrušenie systému TRC

Ak vozidlo uviazne v blate, štrku alebo snehu, systém TRC môže znížit' prenos hnacej sily z hybridného systému na kolesá. Stlače-

nie spínača >pre vypnutie systému vám môže ulahčit' rozhúpanie vozidla, aby ste vozidlo vyprostili.

Pre vypnutie systému TRC rýchlo stlačte a uvolnite spínač > OFF

Pre vypnutie systémov TRC a VSC stlačte a držte spínač wiac ako 3 sekundy, ked vozidlo stojí.

Indikátor vypnutia VSC sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zobrazí "Traction Control Turned Off" (Riadenie trakcie je vypnuté).

*: U vozidiel s PCS (Predkolízny systém) sa zruší tiež PCS (je dostupné iba predkolízne varovanie). Výstražná kontrolka PCS sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie. (→S.283)

Ked'je na multiinformačnom displeji zobrazené hlásenie ukazujúce, že TRC bol vypnutý, aj ked'nebol stlačený spínač

TRC je dočasne deaktivovaný. Ak sa informácia stále zobrazuje, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

■Prevádzkové podmienky asistenta rozjazdu do kopca

Ked'sú splnené štyri nasledujúce podmienky, asistent rozjazdu do kopca bude fungovat:

- Radiaca páka je v polohe inej ako P alebo N (ked' sa rozbiehate dopredu alebo dozadu do kopca)

■Automatický systém zrušenia asistenta rozjazdu do kopca

Asistent rozjazdu do kopca sa vypne v niektorej z nasledujúcich situácií:

●Radiaca páka je presunutá do P alebo N

Zvuky a vibrácie spôsobené systémami ABS, brzdového asistenta, VSC, TRC a asistenta rozjazdu do kopca
Ak je opakovane zošlapovaný brzdový pedál, môže byť pri štartovaní hybridného systému alebo krátko po rozjazde vozidla počuť zvuk z motorového priestoru. Tento zvuk nesignalizuje poruchu niektorého z týchto systémov.
Ktorákol'vek z nasledujúcich situácií môže nastat, ked'sú hore uvedené systémy v činnosti. Žiadna z nich nesignalizuje poruchu.
- Môžete pocítiť vibrácie karosérie vozidla a volantu.
- Môžete tiež počut' zvuk elektromotora potom, ako bolo vozidlo zastavené.

■Prevádzkový zvuk ECB

V nasledujúcich prípadoch je počuť prevádzkový zvuk ECB, ale nesignalizuje to, že nastala porucha.

●Prevádzkový zvuk vychádzajúci z motorového priestoru, ked'je ovládaný brzdový pedál.
Zvuk elektromotora brzdového systému vychádzajúci z prednej časti vozidla, ked' sú otvorené dvere vodiča.
- Prevádzkový zvuk vychádzajúci z motorového priestoru, keď ubehla jedna alebo dve minúty potom, ako bol vypnutý hybridný systém.

■Prevádzkové zvuky a vibrácie aktívneho asistenta zatáčania

Ked'je aktívny asistent zatáčania v činnosti, môžu z brzdového systému vychádzat' zvuky a vibrácie, ale nie je to porucha.

Zvuk činnosti EPS

Ked'sa otáča volant, môže byť počut' zvuk elektromotora (bzučanie). To nesignalizuje poruchu.

Znížená účinnosť systému EPS

Účinnosť systému EPS sa zníži, aby sa zabránilo prehriatiu systému, ked' sa dlhšiu dobu často manévruje s volantom. Dôsledkom toho je tažšie ovládanie volantu. Ak toto nastane, zdržte sa nadmerného otáčania volantu alebo vozidlo zastavte a vypnite hybridný systém. Systém EPS by sa mal vrátiť do normálu v priebehu 10 minút.

■Automatická reaktivácia systémov TRC a VSC

Po vypnutí systémov TRC a VSC budú tieto systémy automaticky znova zapnuté v nasledujúcich situáciách:

• Ked'je spínač POWER vypnutý
  Ak je vypnutý iba systém TRC, potom pri zvýšení rýchlosti vozidla sa TRC opát zapne. Ak sú vypnuté obidva systémy TRC a VSC, potom pri zvýšení rýchlosti vozidla k opátovnému zapnutiu nedôjde.

■Prevádzkové podmienky SCB (Brzdenie pri sekundárnej kolízii)

Rýchlost vozidla je približne 10 km/h alebo vyššia a senzor airbagu deteguje kolíziu. (SCB nebude fungovat, ked sa vozidlo po- hybuje rýchlostou približne 10 km/h.)

■Automatické zrušenie SCB (Brzdenie pri sekundárnej kolízii)

SCB je automaticky zrušené v nasledujúcich situáciách:

■Prevádzkové podmienky signalizácie núdzového brzdenia

Ked'sú splnené tri nasledujúce podmienky, signalizácia núdzového brzdenia bude fungovať:

●Sú vypnuté varovné svetlá
- Aktuálna rýchlost' vozidla je vyššia ako 55 km/h
- Brzdový pedál je zošliapnutý takým spôsobom, aby ho systém odlíšil od spomalenia vozidla, a vyhodnotil, že ide o prudké zabrzdenie

■Automatický systém zrušenia signalizácie núdzového brzdenia

Signalizácia núdzového brzdenia sa vypne v niektorej z nasledujúcich situácií:

●Sú zapnuté varovné svetlá
Brzdový pedál je uvolnený
Systém vyhodnotí, podľa spomalenia vozidla, že sa nejedná o prudké zabrzdenie

■Prevádzkové podmienky ACA (Aktívny asistent zatáčania)

Systém je funkčný v nasledujúcich situáciách.

●TRC/VSC môže fungovat'

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí jedno z nasledujúcich výstražných hlásení, vykonajte príslušnú činnosť.

● "Systém AWD sa prehrial. Prepína sa na režim 2WD"

Systém AWD sa prehrieva. Znížte zaťaže- nie systému zastavením vozidla na chvílu, alebo choděte s vozidlom rýchlostou približ- ne 10 km/h alebo vyššou. Ak toto hlásenie zmizne, je možné íst s vozidlom normálne.

● "Systém AWD sa prehrial. Je spustený režim 2WD"

Systém AWD bol zrušený a pohon bol prepnutý na pohon predných kolies z dôvo- du prehrievania. Znížte zaťaženie systému zastavením vozidla na chvíľu, alebo chodťe s vozidlom rýchlosťou približne 10 km/h alebo vyššou. Ak toto hlásenie zmizne, je možné íst’ s vozidlom normálne.

●"Porucha systému AWD. Spustil sa režim 2WD. Navštívte svojho predajcu."

Systém AWD bol vypnutý a pohon bol prepnutý na pohon predných kolies z dôvo- du poruchy. Nechajte vaše vozidlo ihneď skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

VÝSTRAHA

■ABS nefunguje efektívne, ked'

Sú prekročené limity pril'navosti pneumatík (napr. nadmerne opotrebované pneumatiky na zasneženej vozovke).

- Vozidlo klže po vode pri jazde vysokou rýchlostou na mokrých alebo klzkých vozovkách.

Brzdná dráha pri činnosti ABS môže byťdlhšia ako za normálnych podmienok

ABS nie je určený pre skrátenie brzdnej dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpečnú vzdialenost od vozidla pred vami, obzvlást v nasledujúcich situáciách:

- Pri jazde na znečistenej, štrkovej alebo snehom pokrytej vozovke

- Pri jazde so snehovými ret'azami

● Pri jazde cez hrbole na vozovke

- Pri jazde cez výmole alebo po nerovných povrchoch

■TRC/VSC nemusí fungovat'efektívne, ked'

Smerové ovládanie a prenos hnacej sily nemusí byť dosiahnutelné pri jazde na klz-kých povrchoch vozoviek, aj ked’je TRC v činnosti.

Za podmienok, kedy hrozí strata stability a prenos hnacej sily, chod'te s vozidlom opatrne.

■ ACA (Aktívny asistent zatáčania) nemusí fungovat' efektívne, ked'

Nespoliehajte sa výhradne na ACA. ACA nemusí efektívne fungovať, ked' akcelerujete z kopca alebo na klzkých povrchoch vozovky.

Ked'je ACA v činnosti opakovane, môže dočasne prestat fungovat, aby za- istil riadnu činnosť brzd, TRC, VSC.

VÝSTRAHA

■ Asistent rozjazdu do kopca nefunguje efektívne, ked'
Nespoliehajte sa prehnane na asistenta rozjazdu do kopca. Asistent rozjazdu do kopca nemusí fungovať efektívne na prudkých svahoch a vozovkách pokrytých ľadom.
● Na rozdiel od parkovacej brzdy nie je asistent rozjazdu do kopca určený na udržanie stojacieho vozidla na dlhšiu dobu. Nepokúšajte sa používať asisten-ta rozjazdu do kopca pre udržanie sto-jacieho vozidla vo svahu, pretože to môže viest k nehode.
Ked'sú aktivované TRC/ABS/VSC
Indikátor preklzu bliká. Vždy chodte opatrne. Nepozorné riadenie vozidla môže spôsobit' nehodu. Budte mimoriadne opatrní, ked'indikátor bliká.
Ked'sú vypnuté systémy TRC/VSC
Budte obzvlást opatrní a jazdite rýchlos-tou odpovedajúcou stavu vozovky. Preto-že tieto systémy slúžia na zaistenie stability vozidla a prenosu hnacej sily, nevypínajte systémy TRC/VSC, ak to nie je nevy-hnutné.
■Brzdenie pri sekundárnej kolízii
Nespoliehajte sa príliš na SCB. Tento systém je navrhnutý pre zníženie možnosti dalsieho poškodenia z dôvodu sekundárnej kolízie, avšak účinnosť sa mení podľa rôznych podmienok. Prílišné spoliehanie sa na tento systém môže viest ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

Výmena pneumatík

Uistite sa, že všetky pneumatiky majú predpísaný rozmer, značku, dezén behúňa a celkovú záťaž. Ďalej sa uistite, že sú pneumatiky nahustené na odporúčaný tlak hustenia pneumatík.

Systémy ABS, TRC a VSC nebudú fungovat' správne, ak sú na vozidle nasadené rozdielne pneumatiky.

Ked menite pneumatiky alebo kolesá, kontaktujte pre dalšie informácie ktorého- kol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

■ Zaobchádzanie s pneumatikami a pružením

Používanie pneumatík s akýmkol'vek problémom alebo úpravy pruženia ovplyvnia asistenčné jazdné systémy, a to môže spôsobit poruchu týchto systémov.

Pokyny pre jazdu s hybrid-ným vozidlom

Aby ste dosiahli ekonomickú a ekologickú jazdu, venujte pozornosť nasledujúcim bodom:

Používanie jazdného režimu Eco

Ked' používate jazdný režim Eco, točivý moment odpovedajúci zošliapnutiu plynového pedálu je generovaný plynulejšie, než ako pri normálnych podmienkach. Navyše bude minimalizovaná činnosť systému klimatizácie (kúrenie/chladenie), a tým sa zníži spotreba paliva. (→S.345)

Použitie indikátora hybridného systému

Udržiavaním indikácie indikátora hybridného systému v Eko oblasti je dosiahnutá jazda šetrná k životnému prostrediu. (→S.117, 123)

Presuňte radiacu páku do D, ked' stojíte na dopravných svetlách alebo idete v hustej premávke. Presuňte radiacu páku do P, ked' parkujete. Ked' používate N, nemá to žiadny pozitívny vplyv na spotrebu paliva. V N je benzínový motor v činnosti, ale nie je možné generovať elektrinu. Tiež ked' používate systém klimatizácie atd', spotrebováva sa výkon hybridného (trakčného) akumulá-tora.

• Chodte s vozidlom plynule. Vyhnite sa prudkému zrýchlovaniu a spomaľovaniu. Pozvolné zrýchlovanie a spomaľovanie bude využívať elektrický (trakčný) motor efektívnejšie, bez nutnosti používať výkon benzínového motora.
• Vyhnite sa opakovanému zrýchľovaniu. Opakované zrýchľovanie spotrebováva výkon hybridného (trakčného) akumulátora, a to vedie ku zvýšeniu spotreby paliva. Výkon akumulátora môže byť obnovený jazdou s mierne uvoľneným plynovým pedálom.

Ked'brzdíte

Brzdite jemne a včas. Ked' spomalujete mierne, generuje sa vyššie množstvo elektrickej energie.

Dopravné zápchy

Opakované zrýchlovanie a spomaľovanie, rovnako ako dlhé čakanie na dopravných svetlách, vedie ku zvýšeniu spotreby paliva. Pred výjazdom si zistite informácie o doprave a čo najviac sa vyhýbajte dopravným zápcham. Ked’idete v dopravnej zápche, jemne uvoľnite brzdový pedál, aby ste umožnili vozidlu pomalý pohyb dopredu, a popritom sa vyhnite nadmernému používaniu plynového pedálu. Tým môžete pomôct’regulovať nadmernú spotrebu benzínu.

Jazda na dial'nici

Ovládajte a udržiavajte vozidlo na konštantnej rýchlosti. Pred zastavením u kabín pre výber mýtneho, apod., s dostatočným časovým predstihom uvoľnite plynový pedál a jemne brzdite. Ked’ spomaľujete mierne, generuje sa vyššie množstvo elektrickej energie.

Klimatizácia

Klimatizáciu používajte iba vtedy, ak je to nutné. Tým môžete pomôct' znížit' nadmernú spotrebu benzínu. V lete: Ked'je okolitá teplota vysoká, použite režim recirkulovaného vzduchu. Tým pomôžete znížit' záťaž systému klimatizácie a tiež znížit' spotrebu paliva. V zime: Pretože benzínový motor sa automaticky nevypne, kým sa benzínový motor a interiér vozidla nezahrejú, bude sa spotrebovávať palivo. Spotreba paliva sa tiež zníži, ked' sa vyhnete nadmernému používaniu vyhrievania.

Kontrola tlaku nahustenia pneumatík

Často kontrolujte tlak hustenia pneumatík. Nesprávny tlak hustenia pneumatík môže spôsobit' zvýšenie spotreby paliva. Tiež zimné pneumatiky môžu spôsobit' pri ich použití na suchých vozovkách vyššiu spotrebu paliva vďaka vyššej hodnote trenia. Používajte pneumatiky, ktoré odpovedajú ročnému obdobiu.

Batožiny

Prevážanie tažkých batožín vedie k vyššej spotrebe paliva. Neprevážajte nepotrebné batožiny. Namontovanie rozmerného strešného nosiča tiež spôsobuje vyššiu spotrebu paliva.

Zahrievanie pred jazdou

Pretože sa benzínový motor štartuje a vypína automaticky, ked'je studený, zahrievanie motora nie je nutné. Okrem toho, časté jazdy na krátke vzdialenosti spôsobia, že motor sa opakovane zahrieva, a to môže viest'ku zvýšeniu spotreby paliva.

Pokyny pre jazdu v zime

Pred jazdou s vozidlom v zime vykonajte nevyhnutné prípravy a kontroly. Vždy jazdite s vozidlom spôsobom, ktorý odpovedá prevládajúcim poveternostným podmienkam.

Príprava na zimu

• Použite kvapaliny, ktoré odpovedajú prevládajúcim vonkajším teplotám.
• Motorový olej
• Chladiaca kvapalina motora/riadiacej jednotky pohonu
  • Kvapalina ostrekovačov

- Nechajte skontrolovať stav 12V akumulátora servisným technikom.

- Vozidlá bez pneumatík run-flat: Vy-bavte vozidlo štyrmi zimnými pneumatikami alebo kúpte sadu snehových reťazí pre predné kolesá. Zaistite, aby všetky pneumatiky mali rovnaký rozmer a značku, a aby reťa-ze odpovedali rozmeru pneumatík.

- Vozidlá s pneumatikami run-flat: Odporúča sa, aby ste vozidlo vybavili štyrmi zimnými run-flat pneumatikami alebo kúpte sadu snehových retází pre predné kolesá.

Zaistite, aby všetky pneumatiky mali rovnaký rozmer a značku, a aby reťa- ze odpovedali rozmeru pneumatík.

VÝSTRAHA

■Jazda so zimnými pneumatikami
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili riziko nehody. Inak môže dôjst'ku strate ovládatelnosti vozidla s následkom smrti alebo vážnych zranení.
- Používajte pneumatiky predpísaných rozmerov.
Udržujte odporúčanú úroveň tlaku vzduchu.
- Nejazdite rýchlostami prekračujúcimi rýchlostný limit alebo limit určený pre jazdu so zimnými pneumatikami, ktoré používate.
Zimné pneumatiky používajte na všetkých kolesách, nie iba na niektorých.
■Pri jazde so snehovými retázami
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili riziko nehody. Inak môže dôjst k tomu, že vozidlo nebude možné bezpečne ovládat, a to môže spôsobit smrtelné alebo vážne zranenie.
Neprekračujte rýchlostný limit určený pre vami použité snehové reťaze alebo 50 km/h, podľa toho, ktorý je nižší.
- Vyhýbajte sa jazde po nerovných povrchoch vozoviek alebo cez diery.
- Vyhýbajte sa náhlej akcelerácii, prudkému zatáčaniu, náhlemu brzdeniu a radeniu, ktoré spôsobí náhle brzdenie motorom.
Pred nájazdom do zákruty dostatočne spomalte, aby ste zaistili ovládatelnost vozidla.
Nepoužívajte LTA (Asistent sledovania jazdy v jazdných pruhoch) (ak je vo výbave).

UPOZORNENIE

■ Oprava alebo výmena zimných pneumatík

Nechajte zimné pneumatiky opravit alebo vymenit' ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom alebo autorizovaným predajcom pneumatík.

To preto, že demontáž a montáž zimných pneumatík ovplyvňuje činnosť ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík.

Pred jazdou s vozidlom

Podl'a jazdných podmienok vykonajte nasledujúce:

• Nepokúšajte sa násilím otvárat okná alebo pohybovať stieračmi, ak sú zamrznuté. Aby ste rozpustili ľad, polejte zamrznutú oblast’ teplou vodou. Vodu ihned’ utrite, aby nezamrzla.
• Odstráňte sneh nahromadený na otvoroch pre prívod vzduchu pred čelným sklom, aby ste zaistili správnu činnosť ventilátora systému klimatizácie.
• Pravidelne kontrolujte a odstraňujte nadbytok ľadu alebo snehu, ktorý sa môže nahromadit na vonkajších svetlách, streche vozidla, podvozku, okolo pneumatík alebo na brzdách.
• Pred nastúpením do vozidla odstráňte všetok sneh alebo blato z podrážok vašich topánok.

Počas jazdy s vozidlom

Zrýchlujte s vozidlom pomaly, udržujte bezpečnú vzdialenost medzi vami a vozidlom vpredu, a chodte zníženou rýchlostou odpovedajúcou stavu vozovky.

Ked'vozidlo parkujete

Zaparkujte vozidlo a presuňte radiacu páku do P bez zabrzdenia parkovacej brzdy. Parkovacia brzda môže zamrznút, a to bráni jej uvolneniu. Ak parkujete vozidlo bez zabrzdenia parkovacej brzdy, vždy zaklinujte kolesá. Inak to môže byť nebezpečné, pretože to môže spôsobit neočakávaný pohyb vozidla s následkom nehody.

Ked'je parkovacia brzda v automatickom režime, uvoľnite parkovaciu brzdu sa po presunutí radiacej páky do P. (→S.240)

• Ak je vozidlo zaparkované s mokrými brzdami pri nízkych teplotách, brzdy môžu zamrznút.
• Ak je vozidlo zaparkované bez zabrzdenia parkovacej brzdy, overte, že radiacu páku nie je možné presunút z P ^* .

*: Radiaca páka bude zablokovaná, ak sa ju pokúsite presunút z P do akejkoľvek inej polohy bez zošliapnutia brzdového pedálu. Ak je možné radiacu páku presunút z P, môže byť problém so systémom zámkuradenia. Nechajte vozidlo skontrolovat ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

VÝSTRAHA

Ked'vozidlo parkujete

Ked'parkujete vozidlo bez zabrzdenia parkovacej brzdy, vždy zaklinujte kolesá. Ked'kolesá nezaklinujete, vozidlo sa môže neočakávane pohnút a spôsobit tak nehodu.

Pri montáži snehových reťazí použite správny rozmer reťazí. Rozmer reťaze je upravený pre každý rozmer pneumatiky.

Bočná retaz:

A priemer 3 mm

B šírka 10 mm

C dížka 25 mm

Priečna retaz:

D priemer 4 mm

E šírka 14 mm

F dížka 25 mm

Predpisy, týkajúce sa použitia reťazí, sa líšia podľa miest a typov cesty. Vždy sa zoznámte s miestnymi predpismi, skôr ako nainštalujete reťaze.

Ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík nemusia fungovat' správne, ked' sú nasadené snehové retaze.

Aby ste umožnili zdvihnutie stieračov čelného skla, ked'je očakávané silné sneženie alebo námraza, zmeňte klúdovú polohu stieračov čelného skla zo zatiahnutej polohy pod kapotou do servisnej polohy použitím páčky stieračov. (→S.259)

Pokyny pre úžitkové vozidlá

Toto vozidlo patrí do kategórie úžitkových vozidiel, ktoré majú vyššiu svetlú výšku a menší rozchod kolies v pomere k výške svojho tážiska.

• Špecifické vlastnosti konštrukcie mu dávajú vyššie tažisko ako majú bežné osobné vozidlá. Táto konštrukčná vlastnosť spôsobuje, že tento typ vozidla je viac náchylný na prevrátenie. Úžitkové vozidlá majú podstatne vyšší koeficient prevrátenia ako iné typy vozidiel.
• Výhodou vyššej svetlej výšky je lepší rozhľad na cestu, umožňujúci predchádzat' problémom.
• Toto vozidlo nie je konštruované tak, aby zatáčalo rovnakou rýchlostou ako bežné osobné vozidlá, rovnako ako športové nízke vozidlá nie je možné použit' na jazdu v teréne. Preto ostré zatáčanie pri nadmernej rýchlosti môže spôsobit' prevrátenie vozidla.

VÝSTRAHA

■Pokyny pre úžitkové vozidlá

Vždy dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste minimalizovali riziko smrti alebo vážneho zranenia osôb alebo poškodenia vášho vozidla:

Nepripútané osoby môžu byť pri havárii, kde sa auto prevráti, lahšie usmrtené, ako osoby, ktoré sú pripútané bezpečnostnými pásmi. Preto by mal byť vodič a všetci spolujazdci pripútaní svojimi bezpečnostnými pásmi.
Ak je to možné, vyvarujte sa ostrých odbočení a prudkého manévrovania. Nesprávne ovládanie tohto vozidla môže viest' ku strate kontroly nad vozidlom alebo k jeho prevráteniu s následkom smrti alebo vážneho zranenia.
Náklad na strešnom nosiči batožín (ak je vo výbave), posúva tažisko vozidla viac hore. Vyvarujte sa vysokých rýchlostí, prudkých rozjazdov, ostrého zatačania, nähleho brzdenia alebo iných prudkých manévrov, inak by mohlo dôjsť ku strate kontroly nad vozidlom alebo k jeho prevráteniu vplyvom nesprávneho ovládania vozidla.
- Pri nárazovom vetre zo strany vždy spomalte. Vozidlo je vzhľadom k bočnému profilu a vyššiemu ťažisku citlivejšie na bočný vietor, ako bežné osobné automobily. Spomalenie vám ulahčí lepšie ovládat vozidlo.
V prudkých kopcoch nejazdite horizontálne po vrstevniciach. Je bezpečnejšie ist po spádnici priamo hore alebo dolu. Vaše vozidlo (rovnako ako iné porovnatelné terénne vozidlá) sa môže lahšie prevrátiť na stranu ako dopredu alebo dozadu.

Jazda v teréne

Vaše vozidlo nie je určené pre jazdu v teréne. Avšak v prípade, kedy sa nemôžete vyhnúť jazde v teréne, dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste sa vyhli oblastiam zakázaným pre prevádzku vozidiel.

• Jazdite iba v oblastiach, kde je prevádzka terénnych vozidiel povolená.
• Rešpektujte súkromný majetok. Pred vjazdom na súkromný pozemok si vyžiadajte súhlas majitela.
• Nejazdite do uzatvorených oblastí. Rešpektujte brány, závory a značky zakazujúce prevádzku.
  Zostávajte na riadnych cestách. Ked' je mokro, spôsob jazdy by sa mal zmeniť alebo by sa mala jazda spomalit', aby sa predišlo poškodeniu vo-zoviek.
• Modely AWD: Vyhnite sa prudkým, klzkým vozovkám a iným povrchom, napr. piesku, kde sú pneumatiky náchylné ku strate trakcie. Na týchto povrchoch sa vaše vozidlo nemôže chovať rovnako, ako konvenčné vozidlá AWD.

VÝSTRAHA

■Pokyny pre jazdu v teréne

Vždy dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste minimalizovali riziko smrti alebo vážneho zranenia osób alebo poškodenia vášho vozidla:

V teréne jazdite opatrne. Nepodstupujte zbytočné riziko jazdou v nebezpečných miestach.
- Pri jazde v teréne nedržte volant za jeho ramená. Nabehnutie na prekážku by mohlo trhnút volantom a poranit vám ruky. Majte obidve ruky a obzvlášť palce na vonkajšej strane obvodu volantu.
- Po každej jazde cez piesok, blato, vodu alebo sneh skontrolujte ihned'účinnosť brízd.
Po jazde cez vysokú trávu, blato, kamenistý povrch, piesok, vodu apod., skontrolujte, či sa na podvozok vozidla neprichytili tráva, konáre, papier, handry, kamene, piesok apod. Odstráňte také materiály z podvozku. Ak je vozidlo používané s takýmito materiálmi zachytenými alebo prichytenými k podvozku, hrozí nebezpečenstvo poruchy alebo požiaru.
Ked'idete mimo vozovku alebo hrbolatým terénom, nejazdite nadmernou rýchlostou, neskáčte, nezatáčajte prudko, nenarážajte do predmetov. To by mohlo spôsobit stratu ovládatelnosti alebo prevrátenie vozidla s následkom smrti alebo vážnych zranení. Riskujete tiež drahé poškodenie pruženia a podvozku vášho vozidla.

UPOZORNENIE

Urobte všetky potrebné bezpečnostné opatrenia, aby ste zaistili, že nedôjde k poškodeniu hybridného (trakčného) akumulátora, hybridného systému alebo iných súčastí vodou.

Ak sa dostane voda do motorového priestoru, môže to spôsobit' silné poškodenie hybridného systému. Ak sa dostane voda do interiéru, môže spôsobit' skrat hybridného akumulátora uloženého pod zadnými sedadlami.

Ak sa voda dostane do hybridnej prevodovky a zadného elektrického (trakčného) motora, spôsobí to zhoršenie kvality prevodovky. Indikátor poruchy sa môže rozsvietit' a vozidlo sa môže stať nepojazdným.

Voda môže omyť mazivo z ložísk kolies a spôsobít koróziu aj predčasné zlyhanie, môže tiež vniknút do diferenciálov, hybridnej prevodovky a znížit kvalitu mazania oleja prevodov.

Ked'idete cez vodu

Pri jazde cez vodu, napr. pri prechádzaní plytkých potokov, najskôr skontrolujte hlbku vody a pevnosť dna vodného toku. Chodťe pomaly a vyhýbajte sa hlbokej vode.

■Kontrola po jazde v teréne

Piesok a blato, nahromadené v okolí diskov brzd, môže znížit účinnosť brzd a môže poškodit diely brzdového systému.

Vždy urobte údržbovú prehliadku po každom dni jazdy v teréne, pri ktorej ste prechádzali tǎzkým terénom, cez piesok, bahno alebo vodu.

Vybavenie interiéru

5

5-1. Remote Touch

Remote Touch.... 364

5-2. Lexus Climate Concierge

Lexus Climate Concierge.....368

5-3. Používanie systému klimatizácie a odhmlievania

Automatický systém klimatizácie....369

Vyhrievanie volantu/ vyhrievanie sedadiel/ ventilácia sedadiel....378

5-5. Používanie úložných priestorov

Prehlad úložných priestorov....385

Vybavenie batožinového priestoru....388

5-6. Používanie dálšieho vybavenia interiéru

Đalšie vybavenie interiéru.....393

Remote Touch

Ovládač Remote Touch môže byt' použitý na ovládanie obrazoviek stredného displeja. Užívatelia modelov vybavených navigačným systémom - vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA NAVIGAČNÉHO A MULTIMEDIÁLNEHO SYS-TÉMU".

Ovládanie Remote Touch

Spínače

Stlačte toto tlačidlo pre zobrazenie aktuálnej polohy vozidla.

B Tlačidlo "MENU"

Stlačte toto tlačidlo pre zobrazenie pred- chádzajúcej obrazovky.

D Touchpad

Stlačte touchpad pre zadanie zvolenej funkcie, písmena alebo obrazovkového tlačidla. Určité pohyby prstu na touchpade môžu vykonávať činnosti, napríklad zmenu mierky mapy a posun obrazoviek so zoznamom.

E Tlačidlo podfunkcií

Ked'je na obrazovke zobrazené može sa zobraziť obrazovka funkcií priradených k tejto obrazovke.

F Tlačidlo "HOME" (model s 7palcovým displejom)

Stlačte toto tlačidlo pre zobrazenie domovskej obrazovky.

2 Zadať: Tlačidlá na obrazovke môžu byť zvolené bud’ stlačením alebo dvojitým poklepaním na touchpad. Akonáhle je tlačidlo zvolené, obrazovka sa zmení.

Ovládanie dotykom

Dodržujte nasledujúce pokyny. Inak to môže spôsobit poškodenie Remote Touch.

Zabráňte tomu, aby Remote Touch prišiel do kontaktu s jedlom, tekutinou, nálepkami alebo horiacimi cigaretami.
Nevystavujte Remote Touch nadmernému tlaku alebo silnému nárazu.
Netlačte na touchpad veľkou silou, alebo nepoužívajte ostré špicaté predmety na ovládanie plochy.

Prehl'ad stredného displeja

Obrazovka Ponuka

Stlačte tlačidlo "MENU" na Remote Touch pre zobrazenie obrazovky menu.

Zobrazenie sa môže líšit' v závislosti na type systému.

▶ Model s 10,3palcovým displejom

▶ Model so 7palcovým displejom

Spínač	Funkcia
	Zvolte pre zobrazenie obrazovky "Ciel".*1
	Zvolte pre zobrazenie obrazovky ovládania rádia.*1
	Zvolte pre zobrazenie obrazovky ovládania médií.*1
	Zvolte pre zobrazenie obrazovky ovládania hands-free.*1
	Zvolte pre zobrazenie obrazovky "Aplikácie".*1,2
	Zvolte pre zobrazenie informačnej obrazovky.*1
	Zvolte pre zobrazenie obrazovky "Nastavenie".
	Zvolte pre zobrazenie obrazovky ovládania klimatizácie. (→372)
[ZWX]	Zvolte pre úpravu kontrastu a jasu obrazoviek, vypnutie obrazovky atd.*1,2

*1: Vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEL'ANAVIGAČNÉHO A MULTIMEDIÁL-NEHO SYSTÉMU".
*2: Táto funkcia nie je dostupná u niektorých modelov.

■ Zobrazenie s delenou obrazovkou (model s 10,3palcovým displejom)

Na l'avej a pravej strane obrazovky môžu byt'zobrazené odlišné informácie. Napríklad, obrazovka systému klimatizácie môže byt'zobrazená a ovládaná, ked'je zobrazená obrazovka informácií o spotrebe paliva. Velká obrazovka na l'avej strane displeja sa nazýva hlavný displej a malá obrazovka vpravo sa nazýva bočný displej.

■Hlavný displej

Podrobnosti o funkciách a ovládaní hlavného displeja - vid' príslušná kapitola a "PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA NAVIGAČNÉHO A MULTIMEDIÁL-NEHO SYSTÉMU".

■Bočný displej (model s 10,3palcovým displejom)

Nasledujúce funkcie môžu byť zobrazené a ovládané na bočnom displeji.

Zvolte alebo prezobrazenie požadovanej obrazovky.

A Navigačný systém
B Audio*
C Informácie o vozidle
D Systém klimatizácie (→S.372)
E Zobrazenie/skrytie bočného displeja

*: Vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA NAVIGAČNÉHO A MULTIMEDIÁL-NEHO SYSTÉMU".

■ Zobrazenie obrazovky pri nízkych teplotách

Ked'je okolitá teplota extrémne nízka, odo- zva obrazovky môže byt oneskorená, aj ked' je ovládaný Remote Touch.

Lexus Climate Concierge

Vyhrievanie sedadiel (ak je vo výbave), ventilácia sedadiel (ak je vo výbave) a vyhrievanie volantu (ak je vo výbave) sú automaticky riadené podľa teploty nastavenej na systéme klimatizácie, vonkajšej teploty a teploty v kabíne atd. Lexus Climate Concierge (Správca klimatizácie) umožňuje udržiavanie komfortných podmienok bez nastavovania jednotlivých systémov.

Stlačte tlačidlo "MENU" na Remote Touch, a zvolte "Klimatizácia" pre zobrazenie obrazovky ovládania klimatizácie. Potom zvolte zobrazenie obrazovky ovládania Lexus Climate Concierge.

Zapnutie Lexus Climate Concierge

Zvolte

Indikátor na obrazovke ovládania Lexus Climate Concierge sa rozsvieti a automatický systém klimatizácie, vyhrievanie a ventilácia sedadiel (ak je vo výbave) a vyhrievanie volantu (ak je vo výbave) funguje v automatickom režime.

Ak je niektorý zo systémov ovládaný manuálne, indikátor zhasne. Avšak všetky ostatné funkcie pokračujú v činnosti v automatickom režime.

Ked'používate Lexus Climate Concierge Lexus Climate Concierge môže byť ovládané na menu podfunkcí alebo na obrazovke ovládania možností. (→S.372)

Ovládanie jednotlivých systémov

■Automatický systém klimatizácie (→S.369)

Teplota môže byt nastavená nezávisle pre sedadlo vodiča a sedadlo spolujazdca.

■Vyhrievanie a ventilácia sedadiel (ak je vo výbave) (→S.378)

Vyhrievanie alebo ventilácia sú volené automaticky podľa teploty nastavenej na systéme klimatizácie, vonkajšej teploty atd.

Vyhrievanie a ventilácia sedadla spolujazdca vpredu funguje v automatickom režime, ak je spolujazdec detegovaný.

■Vyhrievanie volantu (ak je vo výbave) (→S.378)

Vyhrievanie volantu funguje automaticky podľa teploty nastavenej na systéme klimatizácie, vonkajšej teploty atd.

Činnosť vyhrievania/ventilácie sedadiel Ked je automatický režim zvolený použitím spínača vyhrievania/ventilácie, detekcia spolujazdca nie je vykonaná.

Automatický systém klimatizácie

Výstupy vzduchu a rýchlostí ventilátora sa nastavujú automaticky podľa nastavenia teploty.

Stlačte tlačidlo "MENU" na Remote Touch, potom zvolte "Klimatizácia" pre zobrazenie obrazovky ovládania klimatizácie. (→S.366)

Model s 10,3palcovým displejom: Systém klimatizácie môže byť zobrazený a ovládaný na bočnom displeji.

Dole uvedené obrázky platia pre vozidlá s l'avostranným riadením.

Umiestnenie tlačidiel sa budú u vozidiel s pravostranným riadením mierne líšit.

Ovládanie systému klimatizácie

Nastavenie rýchlosti ventilátora

Pohnite spínač ovládania rýchlosti ventilátora smerom hore pre zvýšenie rýchlosti ventilátora a smerom dolu pre zníženie rýchlosti ventilátora.

Pre vypnutie ventilátora stlačte spínač vypnutia.

■Zmena režimu prúdenia vzduchu

A Vzduch prúdi na hornú časť tela.
B Vzduch prúdi na hornú časť tela a nohy.
C Vzduch prúdi na nohy.
D Vzduch prúdi na nohy a je v činnosti odhmlievanie čelného skla.

■Prepínanie medzi režimami vonkajší vzduch a recirkulovaný vzduch

Pri každom stlačení spínača sa režim prepína medzi režimom vonkajšieho vzduchu (indikátor nesvieti) a režimom recirkulovaného vzduchu (indikátor svieti).

Odhmlievanie sa používa pre odhmle- nie čelného skla a predných bočných okien.

Pre rýchle odhmlenie čelného skla a bočných okien zvýšte prúdenie vzduchu a teplotu.

Pre návrat do predchádzajúceho režimu spínač odhmlievania čelného skla znova, keď je čelné sklo odhmlené.

Odhmlievanie zadného okna a vonkajších spätných zrkadiel

Odhmlievanie sa používa pre odhmlenie zadného okna a pre odstránenie daždových kvapiek, zahmlenia a námrazy z vonkajších spätných zrkadiel.

Stlačte spínač odhmlievania zadného okna a vonkajších spätných zrkadiel.

Odhmlievanie sa automaticky vypne po uplynutí určitej doby.

• Okná sa lahšie zahmlia, ked'je vlhkoš' vzduchu vo vozidle vysoká. Štlačením tlačidla "A/C" alebo volbou "A/C" sa bude vzduch vychádzajúci z výstupov vzduchu odvlhčovať a odhmlievanie čelného skla bude účinnejšie.
• Ak "A/C" vypnete, okná sa lahšie zahmlia.
• Ak je použitý režim recirkulovaného vzduchu, okná sa môžu zahmlit.

• Ked'idete po prašných vozovkách, napr. v tuneloch alebo v hustej premávke, nastavte spínač režimov vonkajší vzduch/recirkulovaný vzduch do režimu recirkulovaný vzduch. Tým zabránite prívodu vonkajšieho vzduchu do interiéru vozidla. Pri ochladzovaní sa nastavením režimu recirkulovaného vzduchu tiež interiér vozidla účinne ochladí.
• Režim vonkajšieho/recirkulovaného vzduchu sa môže prepínať automaticky podľa nastavenia teploty alebo vnútornej teploty.

Zaregistrovanie nastavenia klimatizácie do elektronického klúča (vozidlá s pa-mätou jazdnej polohy)

• Odomknutie vozidla použitím elektronického klúča a zapnutie spínača POWER do ZAPNUTÉ vyvolá nastavenie klimatizácie zaregistrované v tomto klúči.
• Ked'je spínač POWER vypnutý, aktuálne nastavenie klimatizácie bude automaticky zaregistrované v elektronickom klúči, ktorý bol použitý pre odomknutie vozidla.
  Systém nemusí fungovať správne, ak je v okolí viac ako jeden elektronický klůč, alebo ak je pre odomknutie dverí spolujazdca použitý systém Smart Entry & Start.
  Dvere, ktoré môžu vyvolat nastavenie klimatizácie, keď sú odomknuté použitím systému Šmart Entry & Start, môžu byť zmenené. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spolahlivý servis.
  * : Súčasne sú zmenené dvere, ktoré môžu vyvolat pamät jazdnej polohy.

Činnosť systému klimatizácie v jazdnom režime Eco

V jazdnom režime Eco je systém klimatizácie ovládaný nasledujúcim spôsobom tak, aby bola uprednostnená nízka spotreba paliva
- Otáčky motora a činnosť kompresora sú ovládané tak, aby obmedzili výkon kúrenia/chladenia
- Rýchlost ventilátora je obmedzená, ak je zvolený automatický režim
●Pre zvýšenie výkonu klimatizácie vykonajte nasledujúce činnosti:
• Vypnite eko režim klimatizácie (→S.372)
• Upravte rýchlost' ventilátora
• Vypnite jazdný režim Eco

Ked'je vonkajšia teplota nízka

Funkcia odvlhčovania nemusí fungovať, aj keď je stlačené tlačidlo "A/C", alebo je zvolené "A/C".

Zápach pri vetraní a klimatizácii

●Aby bol do vozidla privádzaný čerstvý vzduch, nastavte systém klimatizácie do režimu vonkajšieho vzduchu.
Počas používania môžu vniknúť dovnútra rôzne zápachy zvnútra a zvonka vozidla a hromadit sa v systéme klimatizácie. To môže spôsobit, že sa zápach šíri z výstu- pov vzduchu.
●Pre zníženie možnosti výskytu zápachu:
- Je odporúčané, aby ste nastavili systém klimatizácie do režimu vonkajšieho vzduchu predtým, ako vypnete vozidlo.
- Ihned'po zapnutí systému klimatizácie do automatického režimu môže byt' na krátku dobu pozdržané zahájenie chodu ventilátora.

Filter klimatizácie

→S.439

Prispôsobenie

Nastavenie (napr. ovládanie spínača automatického režimu A/C) môže byť zmenené. (Prispôsobitelné funkcie: →S.538)

VÝSTRAHA

Nepoužívajte spínač odhmlievania čelného skla počas ochladzovania vzduchu v extrémne vlhkom počasí. Rozdiel medzi teplotami vonkajšieho vzduchu a čelného skla môže spôsobit zahmlenie vonkajšieho povrchu čelného skla, a to obmedzí váš výhlad.

Ked'je zapnuté odhmlievanie vonkajšich spätných zrkadiel

Nedotýkajte sa povrchu vonkajších spätných zrkadiel, pretože ten môže byť velmi horúci a môžete sa popálit.

UPOZORNENIE

■ Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulá-tora

Nenechávajte systém klimatizácie zapnutý dlhšie, ako je nutné, ked'je hybridný systém vypnutý.

Obrazovka ovládania klimatizácie

■Hlavná ovládacia obrazovka

B až Fe možné nastavit pomocou nasledujúcich činností.

Ovládanie švihom: Posuňte ukazovatel' na požadovanú položku a švihnite na touchpade hore alebo dolu.

Položka môže byť upravená o jednu úroveň. Ovládanie posunom: Po zvolení požadovanej položky, posúvajte váš prst hore alebo dolu.

Položka môže byť upravená o hodnotu, o ktorú ste prst posunuli.

Ovládanie posunom nie je možné vykonávať počas jazdy.

Podmenu

Volba položky podmenu pre prepnutie hlavnej obrazovky.

Zobrazenie obrazovky ovládania kli- zácie.

Zobrazenie obrazovky ovládania vy- ania volantu/vyhrievania sedadiel/ven- e sedadiel (ak je vo výbave)

Zobrazenie obrazovky Lexus Climate cierge

Úprava nastavenia rýchlosti ventilá- tora

Vol'ba režimov prúdenia vzduchu

Vzduch prúdi na hornú časť tela

Vzduch prúdi na hornú časť tela

a nohy

Vzduch prúdi na nohy

E Úprava nastavenia teploty na pravej strane
F Funkcia zapnutia/vypnutia indikátorov

Ked'je funkcia zapnutá, indikátor na obrazovke ovládania sa rozsvieti.

G Menu podfunkcií

Ked'je stlačené tlačidlo podfunkcie na Remote Touch, môžu byt zapnuté a vypnuté nasledujúce funkcie.

Nastavenie Lexus Climate Concierge (→S.368)

"A/C": Zapnutie funkcie ochladzovania a odvlhčovania

"DUAL": Oddelené nastavenie teploty pre sedadlá vodiča a spolujazdca vpredu (režim "DUAL") (→S.377)

FAST ECO : Zmena nastavenia rýchlosti ventilátora počas činnosti automatického režimu (Prispôsobenie ventilátora)

ECO HEAT/COOL: Nastavte eko režim klimatizácie

Tieto funkcie môžu byt zapnuté a vypnuté.

Ked'je funkcia zapnutá, indikátor na obrazovke sa rozsvieti.

A Nastavenie Lexus Climate Con- cierge ( S.368)
B Oddelené nastavenie teploty pre sedadlá vodiča a spolujazdca vpredu (režim "DUAL") (→S.377)
C Nastavte eko režim klimatizácie Výkon klimatizácie a vyhrievania je obme- dzená na uprednostnenie úspory paliva
D Funkcia ochladzovania a odvlhčovania
E Zapnutie/vypnutie systému nanoe™*
F Zvolte režim S-FLOW
G Zabránenie namízania ľadu na čelnom skle a lištách stieračov (Odmrazovač stieračov čelného skla) (ak je vo výbave)
*: nanoe™ a značka nanoe™ sú ochranné známky Panasonic Corporation.

■ Bočný displej (model s 10,3palcovým displejom)

A Zobrazenie obrazovky ovládania vyhrievania volantu/vyhrievania sedadiel/ventilácie sedadiel (→S.381)
B Úprava nastavenia teploty na l'avej strane
C Úprava nastavenia rýchlosti ventilá- tora
D Úprava nastavenia teploty na pravej strane
E Zapnutie/vypnutie funkcie ochladzovania a odvlhčovania
F Oddelené nastavenie teploty pre sedadlá vodiča a spolujazdca vpredu (režim "DUAL") (→S.377)
G Volba režimov prúdenia vzduchu

Táto funkcia sa používa pre zabránenie namízania ľadu na čelnom skle a na lištách stieračov.

■Eko režim klimatizácie

Ked'je zvolený jazdný režim Eco použitím spínača vol'by jazdného režimu, zapne sa eko režim klimatizácie.

Ked'je zvolený iný jazdný režim ako jazdný režim Eco, eko režim klimatizácie sa môže vypnút.

Systém nanoe™

V tomto vozidle je vstavaný biocidný výrobok.

Ionizovaný vzduch generovaný zariadením vstavaným vo vozidle čistí vzduch v kabíne pomocou ničenia baktérií.

Aktívna látka: Volné radikály generované na mieste z okolitého vzduchu alebo vody. nanoe™ pomáha čistiť vzduch emitovaním elektricky nabitých vodných častíc cez stredný výstup vzduchu vpredu na strane vodiča*.

• Ked'je zapnutý ventilátor a na obrazovke ovládania možností je zvolené nanoe™, systém nanoe™ sa aktivuje.
• Ked ventilátor beží za nasledujúcich podmienok, výkon systému bude maximálny. Ak nie sú splnené nasledujúce podmienky, výkon bude obmedzený.
• Sú používané výstupy vzduchu

alebo

• Stredný výstup vzduchu na strane vodiča je otvorený.
  Ked'je nanoe™ v činnosti, je emitované malé množstvo ozónu a v určitých situáciách môže byť slabo cítiť. Je to však približne rovnaké množstvo, aké existuje v prírode, napr. v lese, a nemá to žiadny vplyv na ľudské telo.
• Počas činnosti môže byť počuť slabý hluk. To nie je porucha.
  *: Podľa teploty a podmienok vlhkosti vzduchu, rýchlosti ventilátora a smeru prúdenia vzduchu nemusí systém nanoe™ fungovať na plný výkon.

■Prispôsobenie ventilátora

Nastavenie rýchlosti ventilátora počas činnosti automatického režimu môže byť prispôsobené.

Pre zmenu režimu nastavenia rýchlosti ventilátora zvolte FAST ECO azovke ovlá-dania klimatizácie.

Každou volbou FAST ECG in nastavenia rýchlosti ventilátora zmení nasledovne.

Nedotýkajte sa skla v spodnej časti čelného skla alebo na strane predných stípikov, keď je zapnutý odmrazovač stieračov čelného skla.

Generátor nanoe™

Nerozoberajte alebo neopravujte generátor, pretože obsahuje vysokonapätové súčasti. Ak generátor potrebuje opravu, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

UPOZORNENIE

Nevkladajte nič do výstupu vzduchu na strane vodiča, nič na neho neupevňujte, alebo nepoužívajte rozprašovače v okolí výstupu vzduchu na strane vodiča. Tieto veci môžu spôsobit, že generátor nebude fungovať správne.

Používanie automatického re- žimu

1 Stlačte spínač automatického režimu alebo zvolte "AUTO" na menu podfunkcií. (→S.372)
2 Upravte nastavenie teploty.
3 Pre vypnutie činnosti stlačte spínač vypnutia alebo zvolte "Vypnuté" na menu podfunkcií.

Ak sú ovládané nastavenie rýchlosti ventilátora alebo režimy prúdenia vzduchu, indikátor automatického režimu zhasne. Automatický režim pre iné funkcie, než ktoré boli ovládané, však bude zachovaný.

Rýchlost ventilátora sa nastaví automaticky podľa nastavenia teploty a okolitých podmienok.

Preto sa ihned' po stlačení spínača automatického režimu alebo volbe "AUTO" môže na chvílu zastavit ventilátor, kým nebude pripravený na prúdenie teplý alebo studený vzduch.

Aj ked'je zapnuté kúrenie, na hornú časť tela môže prúdiť chladný vzduch z dôvodu slnečného svitu.

■ Funkcia detekcie zahmlenia čelného skla

Aby bolo detegované zahmlenie na čelnom skle, je nainštalovaný senzor, ktorý sleduje teplotu čelného skla, okolitú vlhkost vzduchu atd.

Dbajte nasledujúce body, aby ste zabránili poškodeniu senzora:

Nerozoberajte senzor
Nestriekajte čistič okien na senzor ani ho nevystavujte silným nárazom.
●Nelepte nič na senzor.

V režime S-FLOW majú prioritu prúdenia vzduchu predné sedadlá, prúdenie vzduchu a účinok klimatizácie na zadných sedadlách sa zníži.

Sú dostupné nasledujúce režimy S-FLOW:

Ked'je režim S-FLOW zapnutý, na obrazovke ovládania klimatizácie sa rozsvieti indikátor.

Pre zapnutie/vypnutie režimu S-FLOW a zadanie manuálneho režimu S-FLOW zvolte spínač režimu S-FLOW (→S.373).

▶ Manuálny režim S-FLOW

Ked'je zvolený spínač režimu S-FLOW, režim S-FLOW bude manuálne zapnu-tý/vypnutý.

Ked'je režim S-FLOW zapnutý, na obrazovke ovládania klimatizácie sa rozsvieti indikátor.

Tento systém nerozhoduje, či je cestujúci na zadných sedadlách podľa otvorenia a zatvorenia zadných dverí, także režim S-FLOW nemôže byť vypnutý automaticky.

■Ovládanie klimatizácie S-FLOW

Činnosť režimu S-FLOW sa mení podľa nasledujúcich podmienok. V závislosti na nastavenej teplote a vysokej záťaži klimatizácie sa však nemusí činnosť zmenit.

- Priorita sedadla vodiča:

- Ked'systém rozhodne, že na sedadle spolujazdca vpredu nie je žiadny cestujúci v manuálnom režime S-FLOW

- Ked'systém rozhodne, že na sedadle spolujazdca vpredu a na zadných sedadlách nie sú žiadni cestujúci v automatickom režime S-FLOW

Prúdenie vzduchu na spolujazdca vpredu a na zadné sedadlo sa zastaví a zobrazenie teploty u spolujazdca vpredu zhasne.

- Priorita predného sedadla:

Ked'systém rozhodne, že na zadných se- dadlách nie sú žiadni cestujúci

● Režim S-FLOW vypnutý:

Ked'systém rozhodne, že na zadných se- dadlách je nejaký cestujúci

■ Rozhodovanie o prítomnosti cestujúcich v režime S-FLOW

Systém rozhodne o prítomnosti cestujúceho v ktorejkol'vek z nasledujúcich situácií.

Ak je vyhodnotené, že cestujúci je vo vozidle, systém si toto vyhodnotenie udrží po určitú dobu potom, ako je spínač POWER vypnutý.

▶ Sedadlo spolujazdca vpredu

- Ked'sú dvere spolujazdca vpredu otvorené a zatvorené

- Ked'na sedadle spolujazdca vpredu sedí cestujúci

- Ked'je bezpečnostný pás na strane spolujazdca vpredu zapnutý

- Ked'je zmenená teplota na sedadle spolujazdca vpredu

Potom ako sú otvorené a zatvorené iba dvere spolujazdca vpredu, ked'vozidlo ide rýchlostou 20 km/h alebo vyššou, systém rozhodne, že na sedadle spolujazdca vpredu nie je žiadny cestujúci.

Zadné sedadlá

Ked'sú zadné dvere otvorené a zatvorené

Ked'je systém v činnosti v režime S-FLOW, ak sú otvorené a potom zatvorené zadné dvere, režim S-FLOW sa vypne. Pre zapnutie režimu S-FLOW zvolte spínač režimu S-FLOW. V tom prípade sa systém prepne do manuálneho režimu S-FLOW.

■Prepnutie z manuálneho režimu S-FLOW na automatický režim S-FLOW

1 Zvolte spínač režimu S-FLOW, aby ste vypli režim S-FLOW.
2 Vypnite spínač POWER.
3 Ked'uplynulo 60 minút, prepnite spínač POWER do ZAPNUTÉ.

Oddelené nastavenie teploty pre sedadlá vodiča a spolujazdca vpredu (režim "DUAL")

Pre zapnutie režimu "DUAL" vykonajte niektorý z nasledujúcich postupov:

• Zvolte "DUAL" na menu podfunkcií. (→S.372)
• Zvolte "DUAL" na obrazovke ovládania možností.
• Upravte nastavenie teploty na strane spolujazdca vpredu.

Ked'je režim "DUAL" zapnutý, rozsvieti sa indikátor.

Rozmiestnenie a ovládanie vý- stupov vzduchu

■Umiestnenie výstupov vzduchu

Výstupy vzduchu a množstvo vzduchu sa menia podľa zvoleného režimu prúdenia vzduchu.

Nastavenie nasmerovania a otvore- nia a zatvorenia výstupov vzduchu

▶ Vpredu

Nasmerovanie prúdenia vzduchu dolava alebo doprava, hore alebo dolu

Pre otvorenie alebo zatvorenie výstupov vzduchu otočte gombík.

1 Nasmerovanie prúdenia vzduchu dol'ava alebo doprava, hore alebo dolu
2 Pre otvorenie alebo zatvorenie výstupov vzduchu otočte gombík.

VÝSTRAHA

Aby ste zabránili nesprávnej činnosti odhmlievania čelného skla

Nepokladajte na prístrojový panel nič, čo by mohlo prekrývať výstupy vzduchu. Inak to môže prekážať prúdeniu vzduchu a bránit v odhmlievaní čelného skla.

• Vyhrievanie volantu
  Zahrieva bočné časti volantu
  • Vyhrievanie sedadiel

Udržuje dobré prúdenie vzduchu čalúnením sedadla nasávaním vzduchu zo sedadiel

Stlačte tlačidlo "MENU" na Remote Touch, a zvolte "Klimatizácia" pre zobrazenie obrazovky ovládania kli-

matizácie. Potom zvolte napod- menu (→S.372) pre zobrazenie obrazovky ovládania vyhrievania vo- lantu/vyhrievania sedadiel/ventilácie sedadiel.

VÝSTRAHA

Mali by ste venovať zvýšenú pozornosť tomu, ak niekto z nasledujúcich kategórií príde do kontaktu s volantom alebo sedadlami, ked je zapnuté vyhrievanie:

• Dojčatá, malé deti, osoby staršie, choré a telesne postihnuté
  Osoby s citlivou pokožkou
  Unavené osoby
  Osoby, ktoré sú pod vplyvom alkoholu alebo liekov, ktoré spôsobujú spánok (lieky na spanie, lieky proti nachladnutiu atd.).

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili poškodeniu vyhrievania a ventilácie sedadiel

Na sedadlá nepokladajte tažké predmety, ktoré majú nerovný povrch a do sedadiel nezapichujte žiadne ostré predmety (ihly, napínačky atd.).

■ Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulá-tora

Nepoužívajte tieto funkcie, ked'je hybrid- ný systém vypnutý.

Vyhrievanie volantu

Zapnutie/vypnutie vyhrievania volantu Každým stlačením spínača sa prevádzkový stav mení nasledovne:

AUTO (svieti) → Vysoká (svietia 2 segmenty) → Nízka (svieti 1 segment) → Vypnuté

Indikátor AUTO ⚠Malebo indikátor úrovne ⚠Bvieti počas činnosti.

■Vyhrievanie volantu môže byť použité, ked'

Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.

Prispôsobenie

Predvolba vyhrievania volantu v automatickom režime môže byť zmenená. (Prispôsobitelné funkcie: →S.538)

Vyhrievanie a ventilácia sedadiel (predné sedadlá)

■Vyhrievanie sedadiel

Zapnutie/vypnutie vyhrievania sedadiel Každým stlačením spínača sa prevádzkový stav mení nasledovne.

AUTO (svieti) → Vysoká (svietia 3 segmenty) → Stredná (svietia 2 segmenty) → Nízka (svieti 1 segment) → Vypnuté

Indikátor AUTO A/alebo indikátor úrovne Bvieti počas činnosti.

■ Ventilácia sedadiel

Zapnutie/vypnutie ventilácie sedadiel

Indikátor AUTO A/alebo indikátor úrovne Bvieti počas činnosti.

■ Ventiláciu sedadiel je možné použit, ked'

Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.

■ Režim činnosti s väzbou na systém klimatizácie

Ked'je úroveň rýchlosti ventilátora sedadiel Vysoká, rýchlost'ventilátora ventilácie sedadiel sa zvýši podľa rýchlosti ventilátora systému klimatizácie.

Prispôsobenie

Nastavenie pre vyhrievanie a ventiláciu sedadiel môže byt zmenené.

(Prispôsobitelné funkcie: →S.538)

VÝSTRAHA

■ Aby ste zabránili prehriatiu a popáleniu

Dodržujte nasledujúce pokyny, ked' používate vyhrievanie sedadiel.

- Nezakrývajte sedadlo pot'ahom alebo vankúšom, ked' používate vyhrievanie sedadiel.

Nepoužívajte vyhrievanie sedadiel viac, ako je nutné.

Ovládacia obrazovka

■Hlavný displej

A až Če možné nastavit pomocou nasledujúcich činností.

Ovládanie švihom: Posuňte ukazovatel' na požadovanú položku a švihnite na touchpade hore alebo dolu.

Položka môže byť upravená o jednu úroveň.

Ovládanie posunom: Po volbe požadovanej položky posúvajte prst po povrchu podložky.

Položka môže byť upravená o hodnotu, o ktorú ste prst posunuli.

Ovládanie posunom nie je možné vykonávať počas jazdy.

A Nastavenie úrovne rýchlosti ventilá- tora ventilácie sedadiel

Ventilátor sedadla môže byť nastavený v 3 úrovniach.

B Nastavenie úrovne teploty vyhrievania sedadiel

Vyhrievanie sedadiel môže byt nastavené v 3 úrovniach.

Vyhrievanie volantu môže byť nastavené v 2 úrovniach.

Ked'je stlačené tlačidlo podfunkcie na Remote Touch, môžu byt nasledujúce funkcie zapnuté do automatického režimu.

AUTO: Vyhrievanie sedadla/ventilácia sedadla na l'avej strane

AUTO: Vyhrievanie volantu

AUTO: Vyhrievanie sedadla/ventilácia sedadla na pravej strane

■Bočný displej (model s 10,3palcovým displejom)

A Zobrazenie obrazovky ovládania klimatizácie (→S.374)

B Nastavenie úrovne teploty vyhrievania sedadiel

AUTO → Vysoká → Stredná → Nízka → Vypnuté

C Nastavenie úrovne rýchlosti ventilá- tora ventilácie sedadiel

AUTO → Vysoká → Stredná → Nízka → Vypnuté

D Nastavenie úrovne teploty vyhrievania volantu

A Osobné lampičky (→S.384)
B Predná vnútorná lampička (→S.383)
C Zadná vnútorná lampička (→S.383)
D Osvetlenie priestoru pre nohy

- Ked'je spínač POWER v ZAPNUTÉ, osvetlenie priestoru pre nohy sa rozsvieti. Ak je však spínač osvetlenia prístrojového panelu nastavený na minimum, osvetlenie priestoru pre nohy zhasne. (→S.119, 125)

- Ked'je radiaca páka v inej polohe ako P, jas osvetlenia priestoru pre nohy zníži intenzitu.

E Osvetlenie vonkajších klůčiek dverí (vozidlá s funkciou nastupovania)

■Automatické zapnutie/vypnutie osobných/vnútorných lampičiek

Systém osvetlenia vstupu: Osvetlenie sa automaticky zapína/vypína podľa režimu spínača POWER, podľa toho, či je prítomný elektronický klúč, či sú dvere zamknuté/odomknuté a či sú dvere otvorené/zatvorené.
Ak vnútorné lampičky ostávajú svietit, ked'je spínač POWER vypnutý, lampičky sa automaticky vypnú po 20 minútach.

Ked predné vnútorné lampičky a osobné lampičky nereagujú ako normálne

■Automatické zapnutie vnútorných lampičiek

Ak sa ktorýkolvek z SRS airbagov nafúkne, alebo v prípade silného nárazu zozadu, vnútorné lampičky sa zapnú automaticky. Vnútorné lampičky sa automaticky vypne po približne 20 minútach.

Vnútorné lampičky môžu byť vypnuté manuálne. Aby ste však zabránili dalším kolíziám, odporúča sa, aby boli ponechané zapnuté, ak nie je zaistená bezpečnosť.

(Vnútorné lampičky sa nemusia zapnút automaticky v závislosti na sile nárazu a podmienkach kolízie.)

Prispôsobenie

Nastavenie (napr. uplynulý čas pred vypnu- tím osvetlenia) môže byť zmenené. (Prispôsobitelné funkcie: →S.539)

UPOZORNENIE

Nikdy neodstraňujte šošovky z prednej vnútornej lampičky a osobných lampičiek. Inak budú lampičky poškodené. Ak je nutná výmena šošovky, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

■ Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulá-tora

Nenechávajte svetlá zapnuté dlhšie ako je nutné, ked'je hybridný systém vypnutý.

Ovládanie vnútorných lampičiek

■Zapnutie polohy dverí

Stlačte spínač vnútornej lampičky s väzbou na dvere

Lampičky sa zapínajú/vypínajú podľa toho, či sú dvere otvorené/zatvorené.

Zapnutie/vypnutie lampičiek (dotknite sa lampičky)

Ked'sú otvorené dvere a poloha dverí je zapnutá, lampička sa rozsvieti.

Zadná vnútorná lampička sa zapne/vypne spolu s prednou vnútornou lampičkou.

Ked'sú otvorené dvere a poloha dverí je zapnutá, lampička sa rozsvieti.

Ovládanie osobných lampičiek

■Zapnutie/vypnutie lampičiek

Zapnutie/vypnutie lampičiek (dotknite sa lampičky)

Ked'sú otvorené dvere a poloha dverí je zapnutá, lampička sa rozsvieti.

Prehlad úložných priestorov

Umiestnenie úložných priestorov

A Príručná priehradka/Bezdrôtová nabíjačka (ak je vo výbave) (→S.395)
B Odkladacia schránka ( S.386)
C Držiaky fliaš (→S.387)
D Držiaky nápojov (→S.386)
E Schránka v konzole (→S.386)
F Držiak mincí (→S.387)

VÝSTRAHA

Predmety, ktoré by nemali byt' ponechané vo vozidle

Nenechávajte okuliare, zapaľovače alebo plechovky so sprejom v úložných priestoroch, pretože pri vysokej teplote kabíny môže dôjst’k nasledujúcemu:

Okuliare sa môžu deformovať teplom alebo sa môžu zlomiť, ak prídu do kontaktu s inými uloženými predmetmi.

Zapaľovače alebo plechovky so sprejom môžu explodovat. Ak prídu do kontaktu s inými uloženými predmetmi, zapaľovače sa môžu vznietit alebo plechovky so sprejom môžu uvolňovat plyn a to spôsobí nebezpečenstvo požiaru.

VÝSTRAHA

Ked'úložné priestory nepoužívate

V prípade náhleho zabrzdenia alebo náhleho zatočenia môže dôjst k nehode, pretože cestujúci môže narazit do otvoreného veka alebo byt zasiahnutý predmetmi uloženými vo vnútri.

Odkladacia schránka

1 Otvorit' (stlačte tlačidlo)
2 Odomknút mechanickým klúčom
3 Zamknúť mechanickým klúčom

■Osvetlenie odkladacej schránky

Osvetlenie odkladacej schránky sa rozsvieti, ked'sú zapnuté koncové svetlá.

Vybratie prepážky

Prepážka vo vnútri odkladacej schránky môže byt vybratá vytiahnutím.

Schránka v konzole môže byt otvorená z obidvoch strán.

Nevhodné predmety pre držiaky nápojov

Do držiakov nápojov nedávajte nič iné, ako poháre alebo plechovky s nápojmi. Iné predmety môžu byť v prípade nehody alebo náhleho zabrzdenia z držiakov nápojov vymrštené a spôsobiť tak zranenie. Ak je to možné, horúce nápoje zakryte, aby ste sa nepopálili.

Držiaky fliaš

Predmety, ktoré by nemali byť uložené v držiakoch fliaš

Do držiakov fliaš nevkladajte otvorené flaše, alebo sklenené a papierové poháriky obsahujúce tekutinu. Obsah sa môže rozliať a sklo sa môže rozbit.

Držiak mincí

Otvorte schránku v konzole. (→S.386)

Nevkladajte mince prevyšujúce výšku priehradky. To by mohlo brániť otvoreniu a zatvoreniu veka.

Vybavenie batožinového priestoru

Upevňovacie oká

Pre použitie oká vyklopte.

Upevňovacie oká slúžia na upevnenie volných predmetov.

Ked'upevňovacie oká nepoužívate

Ked'chcete používať háčiky, stlačte spodnú stranu, aby ste ich vyklopili.

UPOZORNENIE

Na háčik na tašku nevešajte predmety tažšie ako 4kg.

Spodná priehradka

Zdvihnite podlahovú dosku a upevnite šnúrku. (→S.390) Môžete uložiť nasledujúce položky.

■ Vozidlá bez kompaktného rezervného kolesa

▶ Modely 2WD

C Kabela na náradie (ak je vo výbave)

D Zdvihák (ak je vo výbave)

E Príslušenstvo

*: Výstražný trojuholník nie je súčastou originálnej výbavy.

▶ Modely AWD

A Výstražný trojuholník
B Zdvihák
C Ťažné oko
D Klúč na matice kolies
E Príslušenstvo

: Výstražný trojuholník nie je súčasťou originálnej výbavy.

■ Vozidlá s kompaktným rezervným kolesom

A Výstražný trojuholník*
B Zdvihák
C Čažné oko
D Klúč na matice kolies
E Príslušenstvo

* : Výstražný trojuholník nie je súčastou originálnej výbavy.

1 Otvorte zadné dvere.

3 Odviažte šnúrku na zadnej strane podlahovej dosky.

4 Priviažte šnúrku k háčiku krytu ba- tožín na zadných dverách.

Potiahnite remienok a sklopte bočnú podlahovú dosku.

Ked'inštalujete bočnú podlahovú dosku (lavá strana).

Zasuňte západku bočnej podlahovej dosky a inštalujte ju.

Ak sú podlahové dosky otvorené a vybraté

Pred jazdou ich vrátte do pôvodnej polohy. V prípade náhleho zabrzdenia môže dôjst k nehode, pretože cestujúci môže narazit do podlahovej dosky alebo byt zasiahnutý predmetmi uloženými v spodnej priehradke.

UPOZORNENIE

Ked'zatvárate zadné dvere, nenechávajte lanko podlahovej dosky pripevnené k háčiku.

Kryt batožín

Uistite sa, že strana, ku ktorej sú prišité pútka, smeruje dolu.

Ked'vyberáte a rozkladáte kryt batožín Dodržujte nasledujúce pokyny. Inak to môže spôsobit náhle rozloženie krytu batožín s následkami zranení.

Ked'vyťahujete kryt batožín z vreca, držte bezpečné okraje krytu batožín a pomaly ho vytiahnite.

Nerozkladajte kryt batožín v blízkosti iných osób.

Dodržujte nasledujúce pokyny. Inak to môže spôsobit' nehodu.

- Dbajte na to, aby boli lanká správne pripevné.

UPOZORNENIE

Neumiestňujte nič na kryt batožín. Tým môžete kryt batožín poškodit.

Neotvárajte alebo nezatvárajte zadné dvere s vyháknutými lankami. Tým môžete spôsobit poškodenie krytu batožín.

Nevešajte žiadne iné predmety, ako sú lanká krytu batožín a lanká podlahovej dosky na háčiky krytu batožín. Háčiky a zadné dvere sa môžu poškodit.

Đalšie vybavenie interiéru

Slnečné clony

1 Pre nastavenie clony do prednej polohy ju sklopte dolu.
2 Pre nastavenie clony do stranovej polohy ju sklopte dolu, vyháknite a pretočte na stranu.
3 Pre použitie stranového posunutia umiestnite clonu do stranovej polohy a potom ju posuňte dozadu.

Ked' nastavujete vonkajšie spätné zr-kadlo

Nastavte vnútorné spätné zrkadlo tak, aby poskytlo dostatočné overenie výhľadu do-zadu bez toho, aby prekážalo slnečnej clone.

■ Aby ste zabránili poškodeniu slnečnej clony

Ked'je otvorený kryt, rozsvieti sa lampička.

Ak osvetlenie kozmetického zrkadla ostáva zapnuté, keď je spínač POWER vypnutý, osvetlenie sa automaticky vypne po 20 minútach.

UPOZORNENIE

■Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulá-tora

Nenechávajte osvetlenie kozmetických zrkadiel zapnuté dlhšiu dobu, ked'je hybridný systém vypnutý.

Hodiny

Čas GPS hodín je automaticky nastavený využitím informácií o GPS čase.

Podrobnosti - vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA NAVIGAČNÉHO A MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

Použite ako zdroj napájania pre elektronické výrobky, ktoré používajú menej ako 12 V DC/10 A (príkon 120 W). Ked' používate elektronické výrobky, uistite sa, že príkon všetkých pripojených napájacích zásuviek je menší ako 120 W.

▶ Vpredu

Pre otvorenie stlačte veko.

Spínač POWER je v PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ.

UPOZORNENIE

Ked'napájaciu zásuvku nepoužívate

Aby ste napájaciu zásuvku nepoškodili, zatvorte veko napájacej zásuvky, keď napájaciu zásuvku nepoužívate. Nepatričné predmety alebo tekutiny, ktoré vniknú do zásuvky, môžu spôsobit’ skrat

■ Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulá-tora

Nepoužívajte napájaciu zásuvku dlhšie ako je nutné, ked'je hybridný systém vypnutý.

■Aby ste zabránili nesprávnej činnosti vozidla

Ak je také zariadenie ponechané pripojené, môže nastat nasledujúce:

Nebude možné zamknúť dvere.

Vnútorné lampičky, osvetlenie prístrojového panela atd. budú svietit.

Nabíjacie zásuvky USB sa používajú pre napájanie externých zariadení elektrinou 2,1A/5V.

Nabíjacie zásuvky USB slúžia iba na nabíjanie. Nie sú určené na prenos dát alebo iné účely.

Spínač POWER je v PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ.

■ Situácie, v których nabíjacie zásuvky nemusia fungovat' správne

Ak je pripojené zariadenie, ktoré má príkon vyšší ako 2,1A pri 5 V
Ak je pripojené zariadenie, ktoré je určené pre komunikáciu s osobným počítačom, napr. památové zariadenie USB
- Ak je pripojené externé zariadenie vypnuté (v závislosti na zariadení)
Ked'je teplota vo vnútri vozidla vysoká, napr. po parkovaní na slnečnom mieste

■ O pripojených externých zariadeniach

V závislosti na pripojenom externom zariadení môže byt nabíjanie občas pozastavené a potom opát'obnovené. To nie je porucha.

UPOZORNENIE

Ked'nabijacie zásuvky nepoužívate, zatvorte ich veká. Ak nepatričný predmet alebo tekutina vnikne do zásuvky, môže spôsobit skrat.

Netlačte na nabíjacie zásuvky USB veľkou silou, ani do nich neudierajte.

Nenechávajte externé zariadenia vo vozidle. Vo vnútri vozidla môže byť vysoká teplota, a to môže spôsobit poškodenie externého zariadenia.

Nestláčajte alebo nevyvíjajte nadbytočnú silu na externé zariadenie alebo kábel externého zariadenia, ked'sú pripojené.

■ Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulá-tora

Nepoužívajte nabíjacie zásuvky USB dlh-šiu dobu, ked'je hybridný systém vypnutý.

Prenosné zariadenie, napr. smart telefón alebo mobilná batéria, môže byť nabité jednoduchým umiestnením do nabíjacej oblasti, ak je zariadenie kompatibilné s bezdrôtovým nabíjaním štandardu Qi vytvoreným Wireless Power Consortium.

Bezdrótová nabíjačka nemôže byť použitá pre prenosné zariadenie, ktoré je väčšie ako nabíjacia oblast. Okrem toho, v závislosti na prenosnom zariadení, nemusí bezdrótová nabíjačka fungovať správne. Vid návod na obsluhu dodaný k prenosnému zariadeniu.

Symbol "Qi"

Symbol "Qi" je ochranná známka Wireless Power Consortium.

Názov všetkých častí

■Používanie bezdrôtovej nabíjačky

1 Stlačte spínač napájania bezdrôto-vej nabíjačky.

Ked'je spínač POWER vypnutý, stav zapnutia/vypnutia bezdrôtovej nabíjačky je uložený do pamäti.

Ak sa nabijanie nezaháji, umiestnite prenosné zariadenie čo najbližšie ku stredu nabijacej oblasti.

■Funkcia opätovného nabíjania

: V závislosti na prenosnom zariadení môže indikátor činnosti zostat rozsvietený (oranžovo) potom, ako bolo nabíjanie dokončené.

- Ak indikátor činnosti bliká

Ak dôjde k nejakej chybe, indikátor činnosti bude blikat' oranžovo. Vykonajte príslušné opatrenia podla dole uvedenej tabulky.

- Bliká (oranžová) nepretržito v jedno- sekundovom intervale

Možná príčina Opatrenie
Komunikácia medzi vozidlom a nabíjačkou zlyhala.	Kontaktujte ktoré-hokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

• Bliká (oranžová) 3krát opakovane

Možná pričina Opatrenie
Medzi prenosným zariadením a nabíja-cou oblastou sa na-chádza cudzí objekt.	Vyberte cudzí objekt.
Prenosné zariade-nie nie je umiestne-né riadne na nabíjacej oblasti.	Posuňte prenosné zariadenie ku stredu nabíjacej oblasti.

• Bliká (oranžová) 4krát opakovane

Spínač POWER je v PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTE.

Prenosné zariadenia, ktoré môžu byť nabíjané

Pomocou bezdrôtovej nabíjačky môžu byť nabíjané prenosné zariadenia kompatibilné so štandardom bezdrôtového nabíjania Qi. Kompatibilita so všetkými zariadeniami, ktoré splňajú štandard bezdrôtového nabíjania Qi, však nie je zaručená.

- Bezdrôtová nabíjačka je navrhnutá tak, aby dodávala elektrinu s nízkym výkonom (5 W alebo menej) mobilnému telefónu, smart telefónu alebo inému prenosnému zariadeniu.

Ak nie sú na prenosné zariadenie pripevnené kryty alebo príslušenstvo

Nenabíjajte prenosné zariadenie, ak sú k nemu pripevnené kryt alebo príslušenstvo, ktoré nie sú Qi kompatibilné. V závislosti na type pripevneného krytu a/alebo príslušenstva nemusí byť nabíjanie prenosného zariadenia možné. Ak je prenosné zariadenie umiestnené na nabíjacej oblasti a nenabíja sa, odstráňte kryt a/alebo príslušenstvo.

Ak je pri nabíjaní počut'v rádiovom vy-sielaní AM rušenie

• Ak elektronický klůč nemôže byť v kabíne detegovaný, nabíjanie nie je možné vykonat. Ked'sú otvorené a zatvorené dvere, nabíjanie môže byť dočasne prerušené.
• Ked'nabijate, bezdrôtová nabijačka a prenosné zariadenie sa zahrievajú. To nie je porucha.

Ak sa prenosné zariadenie pri nabíjaní zahrieva a nabíjanie sa zastaví z dôvodu ochrannej funkcie prenosného zariadenia, počkajte, až prenosné zariadenie vychladne a nabíjajte ho znova.

Ked'je zapnutý spínač napájania, alebo pri identifikácii prenosného zariadenia, môžu byť počuť prevádzkové zvuky. To nie je porucha.

Čistenie bezdrôtovej nabíjačky

→S.405

■ Štítok s pokynmi pre používanie bezdrôtovej nabíjačky

Na prednej strane bezdrôtovej nabíjačky je štítok. Postupujte podľa inštrukcií na štítku.

Výstraha počas jazdy

Ked' nabijate prenosné zariadenie počas jazdy, vodič by nemal počas jazdy z bezpečnostných dôvodov ovládať prenosné zariadenie.

Výstraha týkajúca sa rušenia elektro- nických zariadení

Osoby s kardiostimulátorom by mali používať bezdrôtovú nabíjačku vzdialenou od inštalačnej časti kardiostimulátora 22 cm alebo d'alej.

■Aby ste zabránili poškodeniu alebo popáleniu

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Ich nedodržanie môže spôsobit možnost požiaru, poruchy alebo poškodenia vybavenia alebo popálenia z dôvodu zahriatia.

• Pri nabíjaní nevkladajte žiadne kovové predmety medzi nabíjaciu oblast a prenosné zariadenie.
  Neumiestňujte nádobky s kvapalinou, napr. vodou, na bezdrôtovú nabíjačku.
  Nepripevňujte kovové predmety, napr. hliníkové nálepky, na nabíjaciu oblast.
• Nezakrývajte počas nabíjania bezdrôtovú nabíjačku handričkou alebo iným predmetom.
  Neskúšajte nabíjať prenosné zariadenia, ktoré nie sú kompatibilné so štandardom bezdrôtového nabíjania Qi.
  Nerozoberajte, neupravujte ani nevyberajte bezdrôtovú nabíjačku.
  Nevystavujte bezdrôtovú nabíjačku tlaku alebo nárazom.

UPOZORNENIE

Podmienky, priktorých bezdrôtová nabíjačka nemusí fungovat' správne

V nasledujúcich situáciách nemusí bezdrôtová nabíjačka fungovať správne:

Ked'je prenosné zariadenie úplne nabité

Ked'je medzi nabíjacou oblastou a prenosným zariadením cudzí predmet

Ked'sa prenosné zariadenie pri nabíjaní zahrieva

Ked'je vozidlo v blízkosti TV vysielačov, elektrární, čerpacích staníc, rádiových staníc, veľkoplošných obrazoviek, letísk alebo zariadení, ktoré generujú silné rádiové vlny či elektrický šum

Ked'je prenosné zariadenie v kontakte s nasledujúcimi kovovými predmetmi alebo je nimi zakryté

• Karty, ktoré sú potiahnuté hliníkovou fóliou

• Cigaretové škatulky, ktoré majú vo vnútri hliníkovú fóliu

• Kovové peňaženky alebo kufríky

• M in ce

• Médiá ako sú disky CD a DVD

Ked'sú v blízkosti používané iné bezdrôtové klúče (ktorý vysielajú rádiové vlny) ako tie, ktoré patria k vášmu vozidlu.

Ak v iných situáciách, ako hore uvedených, nabíjačka nefunguje správne alebo indikátor činnosti bliká, bezdrótová nabíjačka môže mať poruchu. Kontaktujte ktoréhokolvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkolvek spolahlivý servis.

■Aby ste zabránili zlyhaniu alebo poškodeniu údajov

Nedávajte počas nabíjania magnetické karty, napr. kreditné karty alebo magnetické záznamové médiá, do blízkosti bezdrôtovej nabíjačky. Inak môžu byť dáta vymazané vplyvom magnetizmu. Okrem toho neodkladajte citlivé prístroje, napr. náramkové hodinky atď, blízko bezdrôtovej nabíjačky, pretože sa tieto predmety môžu poškodiť.

Nenechávajte prenosné zariadenia v kabíne. Vo vnútri kabíny môže byť vysoká teplota, ked' parkujete na slnku, a to môže spôsobit' poškodenie zariadenia.

■Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulá-tora

Nepoužívajte bezdrôtovú nabíjačku dlhšiu dobu, keď je hybridný systém vypnutý.

Laktová opierka

Sklopte laktovú opierku dolu, ked'ju chcete použit.

■Aby ste zabránili poškodeniu laktovej opierky

Laktovú opierku príliš nepreťažujte.

Háčiky na oblečenie

Háčiky na oblečenie sú k dispozícii u zadných prídržných držadiel.

■Predmety, ktoré nesmú byť zavesené na háčik

Na háčik nevešajte ramienko na oblečenie alebo ostré predmety. V prípade nafúknutia hlavových SRS airbagov by tie-to predmety mohli byť vymrštené, a to by mohlo spôsobit smrt alebo vážne zranenia.

Prídržné držadlá

Prídržné držadlo umiestnené na strope môže byť použité ako opora vášho tela, ked’sedíte na sedadle.

Nepoužívajte prídržné držadlo, ked'na- stupujete alebo vystupujete z vozidla, ale- bo ked' sa zdvíhate zo sedadla.

UPOZORNENIE

Nevešajte žiadne tažké predmety ani ne- vyvijajte veľké zaťaženie na prídržné dr- žadlo.

Umiestnenie podlahového zdviháku....412

Filter klimatizácie ....439

Čistenie vetracieho otvoru prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora a filtra....440

Batéria elektronického klúča 444

Čistenie vykonávajte spôsobom vhodným pre jednotlivú súčasť a jej materiál.

Pokyny pre čistenie

Karoséria vozidla má samoopravný lak, ktorý je odolný proti povrchovým škrabancom spôsobeným v umývačke vozidiel atd.

Tento povlak má životnosť 5 až 8 rokov od doby, kedy bolo vozidlo dodané z výroby.
Doba renovácie sa líši v závislosti na híbke škrabanca a vonkajšej teplote. Doba renovácie môže byť kratšia, keď je lak ohrievaný teplou vodou.
● Hlboké škrabance spôsobené klúčmi, mincami atd., nemôžu byť opravené.
●Nepoužívajte vosk, ktorý obsahuje abrazíva.

●Pred umývaním vozidla:
- Sklopte zrkadlá
• Vypnite systém elektricky ovládaných zadných dverí (ak je vo výbave)

Umývanie začnite od predku vozidla. Pred jazdou vyklopte zrkadlá.

Kefy používané v automatických umývačkách môžu poškrabať povrch vozidla a poškodit’ lak vášho vozidla.
Zadný spojler nemusí byť možné v niektorých automatických umývačkách umývat. Je tu tiež zvýšené riziko poškodenia vozidla.

Nedovolte, aby sa hrot trysky nachádzal v blízkosti otvorov okolo dverí alebo obvodu okien, alebo aby sa tieto oblasti nepretržito striekali, aby sa voda nedostala do kabíny.

■ Poznámka pre vozidlá so systémom Smart Entry & Start (ak je vo výbave)

Ak je klůčka dverí mokrá, keď je elektronický klůč v účinnom dosahu, dvere sa môžu opakovane zamykať a odomykať. V tom prípade postupujte podľa nasledujúcich nápravných opatrení pre umytie vozidla:
- Umiestnite klúč do vzdialenosti 2 m alebo d'alej od vozidla, ked'je vozidlo umývané. (Dajte pozor, aby nedošlo ku krádeži klúča.)
- Nastavte elektronický klúč do režimu šetrenia energie batérie, aby ste zrušili systém Smart Entry & Start. (→S.166)
Ak je elektronický klúč vo vnútri vozidla a klúčka dverí sa namočí pri umývaní vozidla, zvonka vozidla zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí "Key Detected in Vehicle" (Vo vozidle je detegovaný klúč). Pre vypnutie alarmu zamknite všetky dvere.

■Liate kolesá

• Odstráňte všetky nečistoty použitím neutrálneho čistiaceho prostriedku.
• Čistiaci prostriedok opláchnite vodou ihned' po jeho použití.

●Aby ste ochránili lak pred poškodením, dodržujte nasledujúce pokyny.
- Nepoužívajte kyslé, zásadité alebo abrazívne čističe
• Nepoužívajte hrubé kefy
- Nepoužívajte čistiaci prostriedok na kolesá, ked'sú horúce, napr. po jazde alebo parkovaní v horúcom počasí.

Nárazníky

Nedrhnite ich abrazivnymi čističmi.

Povlak odpudzujúci vodu predných bočných okien

●Nasledujúce pokyny môžu zvýšit účinnosť povlaku odpudzujúceho vodu.

- Odstraňujte pravidelne nečistoty atd. z predných bočných okien.

- Nedovolte hromadenie nečistôt a prachu na oknách dlhšiu dobu.

Očistite okná čo najskôr mäkkou, vlhkou handrou.

• Nepoužívajte vosk alebo čističe na sklo, ktoré obsahujú abrazívne látky, ked'čistíte okná.
• Nepoužívajte žiadne kovové predmety na odstránenie vzniknutej kondenzácie.

Ked'je účinok odpudzovania vody nedostatočný, povlak môže byť opravený. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

VÝSTRAHA

Ked'vozidlo umývate

Nepoužívajte vodu na vnútrajšok motorového priestoru. To by mohlo spôsobit poruchu elektrických súčastí atd., alebo požiar.

Vypnite spínač stieračov. Ak je spínač stieračov v polohe AUTO, stierače môže začat' v nasledujúcich situá- ciách neočakávane stierať, môže dôjst k zachyteniu vašich rúk alebo iným váž- nym zraneniam a lišta stierača sa môže poškodit.

Ked'sa dotknete rukou hornej časti čelného skla, kde je umiestnený senzor daždových kvapiek
Ked'držíte mokrú handru alebo podobný predmet blízko senzora daždových kvapiek
Ak niečo udrie do čelného skla
Ak sa priamo dotknete telesa senzora daždových kvapiek alebo niečo udrie do senzora daždových kvapiek
Výfukové plyny spôsobia, že výfukové potrubie je veľmi horúce. Ked’umývate vozidlo, budte opatrní, aby ste sa nedotkli potrubia, kým dostatočne nevychladne, pretože dotyk horúceho potrubia môže spôsobit popálenie.

■Pokyny týkajúce sa výfukového potrubia

VÝSTRAHA

■Pokyny týkajúce sa zadného nárazníku Ak je lak predného nárazníka poškodený alebo poškrabaný, nasledujúce systémy nemusia fungovať správne. Ak k tomu dôjde, konzultujte to ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo s ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

●Lexus Safety System+ (ak je vo výbave)
BSM (ak je vo výbave)
●RCTA (ak je vo výbave)
●PKBS (ak je vo výbave)

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili zhoršeniu stavu laku a korózii karosérie a súčastí (liate kole-sá atd.).
● V nasledujúcich prípadoch umyte vozidlo ihned:
- Po jazde v blízkosti morského pobrežia
• Po jazde na solených cestách
- Ak je na lakovanom povrchu decht alebo miazga stromov
- Ak sú na lakovanom povrchu mrtvy hmyz, stopy po hmyze alebo vtáčí trus
- Po jazde v oblastiach kontaminovaných sadzami, mastným dymom, banským prachom alebo chemickými splodinami
- Ak je vozidlo silne znečistené prachom alebo blatom
- Ak sú na lakovaný povrch vyliate tekutiny, ako je benzén alebo benzín
- Ak sa lak odlupuje alebo je poškrabaný, nechajte ho ihned'opravit.
Aby ste zabránili korózii kolies, ked'ich ukladáte, odstránět z nich všetky nečistoty a uložte ich na mieste s nízkou vlhkostou.

Čistenie vonkajších svetiel
Umývajte ich opatrne. Nepoužívajte organické látky alebo ich nedrhnite hru-bou kefou.
To môže poškodit povrch svetiel.
●Na povrch svetiel nenanášajte vosk. Vosk môže spôsobit poškodenie šošoviek.
Ked'použivate automatickú umývačku vozidiel (vozidlá so stieračmi čelného skla so senzorom dažda)
Nastavte spínač stierača do vypnutej polohy.
Ak je spínač stierača v polohe AUTO, stierače môžu začat' stierať a ramená stieračov sa môžu poškodit.
Ked'používate vysokotlakový čistič vozidiel
Ked'umývate vozidlo, nenechávajte vodu vysokotlakového čističa prúdiť priamo do okolia kamery. Z dôvodu nárazu vody pod vysokým tlakom je možné, že zariadenie nemusí fungovat normálne.
Nedávajte trysku do blízkosti tesnení (gumový alebo živicový kryt), konektorov alebo nasledujúcich súčastí. Súčasti môžu byť poškodené, ak prídu do kontaktu s vodou pod vysokým tlakom.
- Súčasti súvisiace s pohonom
• Súčasti riadenia
• Súčasti pruženia
• Súčasti brzd
Držte čistiacu trysku najmenej 30 cm od karosérie vozidla. Inak časti zo živice, napr. lišty a nárazníky, môžu byť deformované a poškodené. Nedržte taktiež trysku dlhšiu dobu na rovnakom mieste.
Nestriekajte neprerušovane na spodnú časť čelného skla.
Ak sa voda dostane do nasávania systému klimatizácie umiestneného v blízkosti spodnej časti čelného skla, systém klimatizácie nemusí fungovať správne.

Čistenie a ochrana interiéru vozidla

Čistenie vykonávajte spôsobom vhodným pre jednotlivú súčast' a jej materiál.

• Odstráňte nečistoty a prach vysávačom. Otrite špinavé povrchy handričkou navlhčenou vo vlažnej vode.
• Ak nie je možné nečistoty odstrániť, utrite ich mäkkou handričkou navlhčenou v čistiacom prostriedku nariedenom na približne 1%.
  Vyžmýkajte všetku prebytočnú vodu z handričky a opatrne zotrite všetky zostávajúce stopy čistiaceho pro-striedku a vody.

Šampónovanie kobercov

Na trhu sú dostupné rôzne druhy penových čističov. Pre nanesenie peny použite špongiu alebo kefu. Penu roztierajte v prekrývajúcich sa kruhoch. Nepoužívajte vodu. Utrite znečistené povrchy a nechajte ich vyschnút. Najlepšie výsledky dosiahnete, ked' budete udržiavať koberec čo najviac suchý.

■ Zaobchádzanie s bezpečnostnými pásmi

Čistite ich jemným mydlom a vlažnou vodou pomocou handričky alebo špongie. Pravidelne kontrolujte tiež nadmerné opotrebovanie, rozodretie a natrhnutie bezpečnostných pásov.

■Predné bočné okná s UV ochranným povlakom (vozidlá s UV ochranným povlakom)

Predné bočné okná majú UV ochranný povlak. Aby ste zabránili poškodeniu UV ochranného povlaku, dodržujte nasledujúce:

• Ak sú okná špinavé, čo najskôr ich jemne utrite handričkou namočenou vo vode alebo vlažnej vode.
• Ak sú okná velmi špinavé, neotvárajte a nezatvárajte ich opakovane.

VÝSTRAHA

Voda vo vozidle

Nestriekajte alebo nerozlejte tekutinu vo vozidle, napr. na podlahu, do vetracieho otvoru prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora a do batožinového priestoru. (→S.90) To by mohlo spôsobit poruchu hybridného akumulátora, elektrických súčastí atd. alebo požiar.

Nenamáčajte žiadnu so súčastí SRS alebo kabeláž v interiéri vozidla. (→S.40) Elektrická porucha môže spôsobit nafúknutie airbagov alebo ich poruchu, a to môže mať za následok smrt alebo vážne zranenia.

Vozidlá s bezdrôtovou nabíjačkou: Nenamáčajte bezdrôtovú nabíjačku (→S.395). Mohlo by to spôsobit, že sa nabíjačka zahreje a spôsobí popálenie, alebo by mohla spôsobit elektrický šok, a to môže mať za následok smrt alebo vážne zranenie.

Čistenie interiéru (obzvlást' prístrojového panelu)

Nepoužívajte leštiaci vosk alebo leštiaci čistiaci prostriedok. Prístrojový panel by sa mohol odrážať v čelnom skle, brániť výhľadu vodiča, a to by mohlo viest k nehode s následkami smrti alebo vážneho zranenia.

UPOZORNENIE

Nepoužívajte nasledujúce typy čistiacich prostriedkov, pretože môžu zmenit farbu interiéru vozidla, alebo spôsobit šmuhy alebo poškodit lakované povrchy:
- Časti mimo sedadla: Organické látky, ako sú benzén alebo benzín, alkalické alebo kyselinové roztoky, farbivá a bie-lidlá
- Sedadlá: Alkalické alebo kyselinové roztoky, ako sú riedidlá, benzén a alkohol
Nepoužívajte leštiaci yosk alebo leštiaci čistiaci prostriedok. Časti prístrojového panelu alebo iných lakovaných povrchov interiéru sa môžu poškodit.

Voda na podlahe

Neumývajte podlahu vozidla vodou. Systémy vozidla ako je audiosystém, môžu byť poškodené, ak vnikne voda do elektrických súčastí pod podlahou vozidla. Voda môže tiež spôsobit koróziu karosérie.

Kedčistíte vnútornú stranu čelného skla (vozidlá s Lexus Safety System+)

Čistenie vnútornej strany zadného okna

Na zadné okno nepoužívajte čistič skla, pretože by to mohlo poškodiť drôtiky odhmlievania zadného okna alebo anténu. Použite handričku navlhčenú vo vlažnej vode a jemne okno otrite. Utierajte okno t'ahmi rovnobežnými s vyhrievacími drôtikmi alebo anténou.
Budte opatrní, aby ste nepoškrabali alebo nepoškodili vyhrievacie drôtky alebo anténu.

Čistenie predných bočných okien

Nepoužívajte žiadne zlúčeninové alebo abrazívne výrobky (napr. čistič okien, saponát, vosk), aby ste vyčistili okná. To môže poškodit povlak.

• Nečistoty odstráňte použitím mákkej handričky alebo jelenice namočených vo vode.
• Utrite povrch suchou mäkkou handričkou, aby ste odstránili zostávajúcu vlhkost.

Kovové oblasti používajú na povrchu vrstvu skutočného kovu. Je nutné ich čistiť pravidelne. Ák sú znečistené oblasti ponechané dlhšiu dobu nevyčistené, môže byť tažké ich vyčistiť.

Čistenie kožených povrchov

Čistenie kože

• Odstráňte nečistoty a prach vysávačom.
• Otrite príliš špinavé povrchy a prach mäkkou handričkou navlhčenou v zriedenom čistiacom prostriedku. Použite vodou riedený 5% roztok neutrálneho čistiacho prostriedku na vlnu.
• Vyžmýkajte všetku prebytočnú vodu z handričky a opatrne zotrite všetky zostávajúce stopy čistiaceho prostriedku.
• Otrite povrch suchou mäkkou handričkou, aby ste odstránili zostávajúcu vlhkost. Nechajte kožu vyschnúť v tienenom a vetranom priestore.

Čistenie syntetickej kože

• Odstráňte nečistoty a prach vysávačom.
• Ak sa oblast zašpiní, utrite ju mäkkou handričkou, ktorá je navlhčená vodou a vyžmýkaná.
• Ak nie je možné nečistoty vyčistiť pomocou handričky s vodou, utrite ju použitím čističa kože.

Lexus odporúča čistenie interiéru vozidla najmenej dvakrát ročne, aby sa zachovala kvalita interiéru vozidla.

■Nečistoty na povrchov zo syntetickej kože

Nečistoty, ktoré boli ponechané dlhú dobu nevyčistené, môže byť ťažké vyčistiť. Lexus odporúča čistiť tieto povrchy pravidelne.

UPOZORNENIE

- Ihned' odstráňte z kožených povrchov všetok prach a nečistoty.

Nepokladajte predmety z vinylu, plastu alebo predmety obsahujúce vosk na čalúnenie, pretože sa môžu na kožený povrch prilepit, ak výrazne stúpne teplota v interiéri vozidla.

Pre dosiahnutie bezpečnej a ekonomickej prevádzky je nevyhnutná každodenná starostlivosť a pravidelná údržba. Lexus odporúča nasledujúcu údržbu:

Pre zachovanie čo najlepšieho stavu vášho vozidla Lexus odporúča, aby servisné úkony údržby, rovnako ako ostatné kontroly a opravy, boli vykonávané u autorizovaných predajcov alebo v servisoch Lexus, alebo ktorýchkolvek spolahlivých servisoch. Pre opravy a servis vykonávaný v rámci záruky navštívte autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, ktorý používa originálne diely Lexus pre opravy všetkých závad, s ktorými sa môžete stretnút. Je tiež výhodné využívať autorizovaných predajcov alebo servisy Lexus aj pre mimozáručné opravy a servis, pretože členovia siete Lexus vám budú schopní skúsene pomôct so všetkými problémami, s ktorými sa môžete stretnút. Váš predajca alebo servis Lexus, alebo ktorýkolvek spolahlivý servis vykoná všetky úkony uvedené v pláne údržby vášho vozidla - spolahlivo a hospodárne, vdaka skú- senostiam s vozidlami Lexus.

VÝSTRAHA

Nesprávna údržba by mohla spôsobit' vážne poškodenie vozidla a prípadne vážne zranenie alebo smrt.

■ Zaobchádzanie s 12V akumulátorom

Dosky, póly a súvisiace príslušenstvo 12V akumulátora obsahujú olovo a zlúčeniny olova, o których je známe, že spôsobujú poškodenie mozgu. Po manipulácii s akumulátorom si umyte ruky. (→S.418)

Plánovaná údržba

Plánovaná údržba by sa mala vykonávať v určených intervaloch podľa plánu údržby.

Podrobnosti o pláne údržby si prečítajte v "Servisnej knižke Lexus" alebo v "Záručnej knižke Lexus".

Údržba svojpomocou

A čo údržba svojpomocou?

Vezmite však do úvahy, že niektoré údržbové činnosti vyžadujú špeciálne náradie a znalosti. Tieto činnosti najlepšie vykonajú kvalifikovaný technici. Aj napriek tomu, že ste skúsený mechanik, odporúčame, aby opravy a údržba boli vykonané ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom. Ktorýkol'vek autorizovaný predajca alebo servis Lexus urobí záznam o údržbe, a to môže byť dôležité v prípade uplatňovania záruky. Ak dáte pri servise a údržbe vášho vozidla prednosť inému kvalifikovanému a vybavenému odborníkoví, ako autorizovanému servisu Lexus, odporúčame, aby ste si vyžiadali záznam o vykonaní údržby.

Všímajte si všetkých zmien vo výkone, zvuku a vzhľade, ktoré naznačujú, že je potreba vozidlo opravit. Dôležitými príznakmi sú:

• Vynechávanie, zadrhávanie alebo zvone-nie motora
  ●Znatelná strata výkonu
  ●Zvláštne zvuky motora
• Únik kvapaliny spod vozidla (Avšak odkvapkávanie vody zo systému klimatizácie je po jeho použití normálne.)
  Zmena zvuku výfuku (To môže signalizovať nebezpečný únik oxidu uholnatého. Chodťe s otvorenými oknami a nechajte okamžite skontrolovať výfukový systém.)
  Podhustené pneumatiky, nadmerné pískanie pri zatáčaní, nerovnomerné opotrebovanie pneumatík
• Pri priamej jazde na rovnej vozovke vozidlo t'ahá ku strane
  ●Zvláštne zvuky pri pružení
  Znížená účinnosť brzd, príliš mäkký brzdový pedál, pedál má chod až k podlahe, vozidlo pri brzdení tahá ku strane
• Teplota chladiacej kvapaliny motora je neustále vyššia ako normálna (→S.116, 120)

Ak zistíte niektorý z uvedených príznakov, nechajte vozidlo čo najskôr skontrolovať u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise. Vaše vozidlo môže potrebovať nastavenie alebo opravu.

Pokyny pre údržbu svojpo- mocou

Položky Diely a náradie
Stav 12V akumulátora(→S.418)	• Mazací tuk• Bežný kľú čpólových svoriek)
Hladina chladia-cej kvapalinymotora/riadia-cej jednotkypohonu(→S.416)	• " Toyota SuLife Coolant" alebopodobná vysoko kvalitná bezsilikátová,bezaminová, bezdusitanová a bezboritanová chladiaca kvapalinana bázi etylénglykolus technológiou trvanlivých hybridných organických kyselín"Toyota Super LongLife Coolant" je zmesou 50 % chladiacejkvapaliny a 50 %deionizovanej vody.• Lievik (iba pre doplňanie chladiacej kvapaliny)
Vetrací otvorprívodu vzdu-chu hybridného(trakčného)akumulátora(→S.440)	• Vysávač atď.• Krížový skrutkovač

Položky Diely a náradie
Hladina moto-rového oleja(→S.414)	• " Toyota Ge Motor Oil" alebo ekvivalentný• Handra alebo papierová utierka• Lievik (používaný iba pre doplňanie moto-rového oleja)
Poistky(→S.446)	• Poistkaro dovej hodnoty ako je originálna
Žiarovky u t k(→S.449)e L. o ngChladić a kon-denzátor(→S.417)	• Žiarovka s rovnakým číslom a prúdovou hodnotou ako je originálna
Tlak hustenia pneumatík(→S.436)	• Tlakomer• Z droj stla čeného vzduchu
Kvapalina ostre-kovačov(→S.417)	• Voda alebo nemrznúca kvapalina do ostre-kovačov (pre použitie v zime)• Lievik (používaný iba na doplnenie vody alebo kvapaliny ostre-kovačov)

VÝSTRAHA

Motorový priestor obsahuje mnoho mechanizmov a kvapalín, ktoré sa môžu náhle pohybovať, silno sa ohriat alebo byť pod elektrickým napätím. Aby ste zabránili smrteľnému alebo vážnemu zraneniu, dodržujte nasledujúce pokyny.

Ked'pracujete v motorovom priestore

Uistite sa, že "ZAPAL.ZAP." na multiinformačnom displeji ani indikátor "READY" nesvietia.

Nedávajte ruky, odev a náradie do blízkosti pohybujúceho sa ventilátora a hnacieho remeňa motora.

Dajte pozor, aby ste sa ihned' po jazde nedotkli motora, riadiacej jednotky pohonu, chladiča, výfukového potrubia atd', pretože môžu byt' horúce. Olej a ostatné kvapaliny tiež môžu byt' horúce.

V motorovom priestore nenechávajte žiadne horľavé predmety, ako sú papiere alebo handry.

Nefajčite, zabráňte vzniku iskier a nepribližujte sa s otvoreným ohňom k palivu. Výpary paliva sú horľavé.

Dávajte pozor, pretože brzdová kvapalina môže ublížit vašim rukám alebo očiam a poškodit lakované povrchy. Ak sa dostane kvapalina na ruky alebo do očí, ihned'opláchnite zasiahnuté miesto čistou vodou. Ak problémy pretrvávajú, poradte sa s lekárom.

Ked pracujete v blízkosti elektrických ventilátorov chladenia alebo mriežky chladiča

Uistite sa, že je spínač POWER vypnutý Ak je spínač POWER v ZAPNUTÉ, elektrické ventilátory chladenia sa môžu automaticky rozbehnút, ak je zapnutá klimatizácia a/alebo je teplota chladiacej kvapaliny vysoká. (→S.417)

Bezpečnostné okuliare

Noste bezpečnostné okuliare, aby ste zabránili vniknutiu odlietajúceho alebo padajúceho materiálu, vystrieknutiu kvapaliny atd. do očí.

UPOZORNENIE

Jazda s odstráneným filtrom čističa vzduchu môže spôsobit nadmerné opotrebovanie motora vdaka nečistotám vo vzduchu.

■Ak je hladina kvapaliny nízka alebo vysoká

Je normálne, že hladina brzdovej kvapaliny mierne klesne, keď sa opotrebujú brzdové doštičky, alebo ked’hladina kvapaliny v nádržke je vysoká. Ak je nutné časté doplňanie, môže to signalizovať vážny problém.

Kapota

Otvorenie kapoty

1 Potiahnite uvolňovaciu páčku zámku kapoty. Kapota mierne povyskočí smerom hore.

Skontrolujte, či je kapota úplne zatvorená a zamknutá.

Ak nie je kapota riadne zamknutá, môže sa počas jazdy otvorit a spôsobit' nehodu s následkom smrti alebo vážnych zranení.

Uistite sa, že je tyč riadne vložená do otvoru, aby zabránila pádu kapoty na vašu hlavu alebo telo.

UPOZORNENIE

Uistite sa, že ste podpernú tyč vrátili pred zatvorením kapoty do jej príchytky. Zatvorenie kapoty bez riadneho vrátenia podpernej tyče by mohlo spôsobit poškodenie kapoty.

Umiestnenie podlahového zdviháku

Ked'používate podlahový zdvihák, dodržujte pokyny uvedené v príručke dodávanej ku zdviháku a vykonávajte činnosť bezpečne.

Ked'vaše vozidlo zdvíhate pomocou podlahového zdviháku, umiestnite zdvihák správne. Nesprávne umiestnenie môže vaše vozidlo poškodit' alebo spôsobit' zranenie.

Umiestnenie zdvíhacieho miesta

Vpredu

A Poistkové skrinky (→S.446)
B Nádržka chladiacej kvapaliny motora (→S.416)
C Uzáver plniaceho hrdla motorového oleja (→S.414)
D Nádržka chladiacej kvapaliny riadiacej jednotky pohonu (→S.416)
E Chladič (→S.417)
F Kondenzátor (→S.417)
G Elektrické ventilátory chladenia
H Odmerka hladiny motorového oleja (→S.414)
I Nádržka kvapaliny ostrekovačov (→S.417)

12V akumulátor

→S.418

Kontrola a doplnenie motorového oleja

Ked'je motor ohriaty na prevádzkovú teplotu a je vypnutý, vykonajte kontrolu hladiny oleja pomocou odmerky.

1 Zaparkujte vozidlo na rovnom podklade. Po zahriatí motora a vypnutí hybridného systému počkajte viac ako 5 minút, až olej stečie spät na dno motora.
2 Vytiahnite odmerku von, pri tom držte handru pod jej koncom.

B Normálna
C Nadmerná

Tvar odmerky sa môže líšit podľa typu vozidla alebo motora.

6 Utrite odmerku a zasuňte ju na do- raz.

■Kontrola typu oleja a príprava potrebných pomôcok

Skontrolujte typ oleja a pripravte potrebné pomôcky ešte pred doplňaním oleja.

● Volba motorového oleja →S.519
● Množstvo oleja (Nízka → Plná)
1,5 litra
- Položky
Čistý lievik

■Doplnenie motorového oleja

Ak je hladina oleja pod alebo iba mierne nad značkou nízkej hladiny, doplňte motorový olej rovnakého typu, ktorý už je v motore použitý.

Počas jazdy sa spotrebuje určité množstvo motorového oleja. V nasledujúcich situáciách sa môže spotreba oleja zvýšit a môže byť nutné doplnit motorový olej medzi intervalmi údržby.

• Ked'je motor nový, napríklad priamo po nákupe vozidla alebo po výmene motora
  Ak je použitý olej nízkej kvality alebo olej neodpovedajúcej viskozity
• Ked'idete pri vysokých otáčkach motora alebo s ťažkým nákladom, pri ťahaní, alebo pri jazde s častým zrýchlovaním a spomaľovaním
• Ked'nechávate motor bežať dlhú dobu na voľnobeh, alebo ked'jazdíte často v hustej premávke

■Po výmene motorového oleja

Údaj údržby motorového oleja by mal byt resetovaný. Vykonajte nasledujúce úkony:

1 Stlačte

alebo>

na spínačoch

ovládania prístroja a zvolte

2 Stlačte

alebo

na spínačoch

ovládania prístroja, zvolte "Vehicle Settings" (Nastavenie vozidla) a potom stlačte "OK".

3 Stlačte

alebo

na spínačoch

ovládania prístroja, zvolte obrazovku "Oil Maintenance" (Údržba oleja) a po- tom stlačte a držte.

4 Zvolte "Yes" (Áno) a stlačte "OK".

Použitý motorový olej obsahuje potenciálne škodlivé látky, ktoré môžu spôsobit' ochorenie pokožky, ako je zápal alebo rakovina kože. Vyvarujte sa preto dlhého a opakovaného kontaktu s olejom. Dôkladne sa umyte mydlom a vodou, aby ste odstránili použitý motorový olej z vašej pokožky.
Zlikvidujte použitý olej a filtre iba bezpečným a prijatelným spôsobom. Nevyhadzujte použitý olej a filtre do domáceho odpadu, nevylievajte ho do kanalizácie ani na zem. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus alebo ktorýkol'vek spo'ahlivý servis, servisné stredisko alebo obchod s náhradnými dielmi a informujte sa o možnosti recyklácie alebo likvidácie.
Nenechávajte použitý olej v dosahu detí.

UPOZORNENIE

Dajte pozor, aby ste nerozliali motorový olej do súčastí vozidla.
Zabráňte preplneniu, pretože by mohlo dôjst k poškodeniu motora.
- Pri každom doplnení oleja skontrolujte hladinu oleja na odmerke.
Uistite sa, že je uzáver plniaceho hrdla oleja dotiahnutý.

Kontrola chladiacej kvapaliny

Hladina chladiacej kvapaliny je uspokojujúca, ak je pri studenom hybridnom systéme medzi ryskami na nádržke "FULL"/"F" (plná) a "LOW"/"L" (nízka).

Nádržka chladiacej kvapaliny motora

A Uzáver nádržky
B Ryska "FULL" (plná)
C Ryska "LOW" (nízka)

Ak je hladina na alebo pod ryskou "LOW", doplňte chladiacu kvapalinu až k ryske "FULL". (→S.509)

Nádržka chladiacej kvapaliny ria- diacej jednotky pohonu

A Uzáver nádržky
B Ryska "F" (plná)
C Ryska "L" (nízka)

Ak je hladina na alebo pod ryskou "L", do-plnte chladiacu kvapalinu až k ryske "F". (→S.509)

Volba chladiacej kvapaliny

Používajte iba "Toyota Super Long Life Coolant" alebo podobnú vysoko kvalitná bezsilikátovú, bezaminovú, bezdusitanovú a bezboritanovú chladiacu kvapalinu na bázi etylénglykolu s technológiou trvanlivých hybridných organických kyselín. "Toyota Super Long Life Coolant" je zmesou 50 % chladiacej kvapaliny a 50 % deionizovanej vody. (Minimálna teplota: -35 °C) Pre dalšie podrobnosti o chladiacej kvapaline kontaktujte ktoréhokolvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkolvek spolahlivý servis.

Ak hladina chladiacej kvapaliny klesne krátko po doplnení

Pohladom skontrolujte chladič, hadice, uzáver nádržky chladiacej kvapaliny motora/riadiacej jednotky pohonu, výpustný kohút a vodné čerpadlo.

Ak nezistíte žiadny únik, nechajte tlak uzáveru a tesnost chladiaceho systému skontrovať u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

VÝSTRAHA

Ked'je hybridný systém horúci

Neodstraňujte uzávery nádržiek chladia- cej kvapaliny motora/riadiacej jednotky pohonu.

Chladiaci systém môže byť pod tlakom a pri odstránení uzáveru môže horúca kvapalina vystrieknuť a spôsobit tak zranenia, napr. popáleniny.

UPOZORNENIE

Ked doplăte chladiacu kvapalinu

Chladiaca kvapalina nie je ani obyčajná voda, ani čistý nemrznúci prípravok. Musí sa použit správna zmes vody a nemrznúceho prípravku, aby bolo zaistené riadne mazanie, ochrana proti korózii a chladenie. Prečítajte si údaje na štítku nemrznúceho prípravku alebo chladiacej kvapaliny.

Umyte ju vodou, aby ste zabránili poško- deniu súčastí alebo laku.

Skontrolujte chladič a kondenzátor a odstráňte z nich všetky nečistoty. Ak je niektorá z týchto súčastí extrémne znečistená, nechajte vozidlo skontrolo- vať ktorýmkol'vek autorizovaným pre- dajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

VÝSTRAHA

Ked'je hybridný systém horúci

Nedotýkajte sa chladiča alebo kondenzá- tora, pretože môžu byť horúce a môžu spôsobit’ vážne zranenia, napr. popáleniny.

Nedotýkajte sa motorového priestoru. Elektrické ventilátory chladenia sa môžu otáčať cca 3 minúty aj po vypnutí spínača POWER.

Ak je spínač POWER v režime ZAPNU-TE, elektrické ventilátory chladenia sa môžu automaticky rozbehnút, ak je zapnutá klimatizácia a/alebo je teplota chla- diacej kvapaliny vysoká. Uistite sa, že je spínač POWER vypnutý, keď pracujete v blízkosti elektrických ventilátorov chladenia alebo mriežky chladiča.

Doplnenie kvapaliny ostrekova- čov

Ak nefunguje žiadny z ostrekovačov alebo sa na multiinformačnom displeji objaví "Windshield Washer Fluid Low", môže byť nádržka ostrekovačov prázdna. Doplňte kvapalinu ostrekovačov.

Nepoužívajte inú kvapalinu, ako kva-palinu pre ostrekovače

Nepoužívajte mydlovú vodu alebo nemrznúcu kvapalinu motora namiesto kvapaliny ostrekovačov.

To by mohlo spôsobit poškodenie lakovaných povrchov vozidla, rovnako ako poškodenie čerpadla vedúce k problémom pri ostreku kvapaliny ostrekovačov.

■Riedenie kvapaliny ostrekovačov

Vid'teploty zamrznutia uvedené na štítku nádržky kvapaliny ostrekovačov.

12V akumulátor

Umiestnenie

12V akumulátor je umiestnený na l'avej strane batožinového priestoru.

Pri dobíjaní produkuje 12V akumulátor vodíkový plyn, ktorý je horlavý a výbušný. Preto pred dobíjaním dodržujte nasledujúce pokyny:

■Po dobití/opätovnom pripojení12V akumulátora

Hybridný systém nemusí íst naštartovať. Vykonajte nasledujúci postup, aby ste systém inicializovali.

1 Presuňte radiacu páku do P.
2 Otvorte a zatvorte niektoré z dverí.
3 Opätovne naštartujte hybridný systém.

- Ihned' po opätovnom pripojení 12V akumulátora nemusí byt možné odomykanie dverí použitím systému Smart Entry & Start. V tom prípade použite pre odomknutie/ zamknutie dverí bezdrótové dialkové ovládanie alebo mechanický klúč.

- Naštartujte hybridný systém so spínačom POWER v PRÍSLUŠENSTVO. Hybridný systém sa nemôže naštartovať s vypnutým spínačom POWER. Pri druhom pokuse však bude hybridný systém fungovať normálne.

Ak systém nenaštartuje ani po niekolkých pokusoch hore uvedenými metódami, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

VÝSTRAHA

12V akumulátor obsahuje kyselinu sírovú, ktorá je jedovatá a spôsobuje koróziu a môže produkovať horľavý a výbušný vodíkový plyn. Aby ste znížili riziko smrti alebo vážnych zranení, dodržujte pri práci s 12V akumulátorom alebo v jeho blízkosti nasledujúce pokyny:

• Dbajte na to, aby ste nespôsobili iskrenie dotykom pólov 12V akumulátora náradím.
  Nefajčite a neškrtajte zápalkami v blízkosti 12V akumulátora.
  Zabráňte tomu, aby sa elektrolyt dostal do očí, na pokožku alebo na odev.
  Nikdy nevdychujte alebo neprehltajte elektrolyt.
• Pri práci v blízkosti 12V akumulátora používajte ochranné okuliare.
  Zabráňte tomu, aby sa deti dostali do blízkosti 12V akumulátora.

VÝSTRAHA

Kde je bezpečné dobíjať12V akumulátor
Vždy dobíjajte 12V akumulátor v otvorenom priestore. Nedobíjajte 12V akumulátor v garáži alebo v uzavretej miestnosti, kde nie je dostatočné vetranie.
Núdzové opatrenia týkajúce sa elektrolytu
Ak sa dostane elektrolyt do očí Vyplachujte oči čistou vodou najmenej 15 minút a ihned vyhladajte lekársku pomoc. Ak je to možné, vymývajte oči vodou a čistou handričkou alebo špongiou tiež počas cesty do najbližšej nemocnice.
Ak sa dostane elektrolyt na pokožku Dôkladne opláchnite zasiahnuté miesto. Ak pocítite bolest alebo pálenie, vyhlá-dajte ihned'lekársku pomoc.
Ak sa elektrolyt dostane na odev Môže preniknúť až na pokožku. Odev okamžite vyzlečte a ak je to nevyhnutné, postupujte podľa hore uvedených pokynov.
Ak prehltnete elektrolyt Vypite velké množstvo vody alebo mlieka. Ihned' vyhladajte lekársku pomoc.
Ked'zaobchádzate s 12V akumuláto-rom

→S.508

UPOZORNENIE

Nikdy nedobíjajte 12V akumulátor, ked'je hybridný systém v činnosti. Uistite sa tiež, že je vypnuté všetko príslušenstvo.

Vybratie krytu 12V akumulátora

1 Otvorte pravú bočnú podlahovú dosku. (→S.390)

2 Vyberte pravú bočnú podlahovú dosku.

Uistite sa, že póly 12V akumulátora nie sú skorodované a že nie sú nikde uvolnené spoje, trhliny alebo uvolnené svorky.

A Pólové vývody
B Upevňovacia príchytka

Kontrola stavu 12V akumulátora

Skontrolujte stav 12V akumulátora pomocou farby indikátora.

Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Nechajte 12V akumulátor skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spoľahlivom servise.

Nasadenie krytu 12V akumulá- tora

1 Nasadte kryt 12V akumulátora.

2 Vyberte pravú bočnú podlahovú dosku.

Vymieňajte alebo striedajte pneumatiky podľa plánov údržby a opotrebovania behúňa.

Kontrola pneumatík

Skontrolujte, či sú na pneumatikách viditelné indikátory opotrebovania behúňa. Skontrolujte tiež nerovnomerné opotrebovanie behúňa, napr. nadmerné opotrebovanie na jednej strane behúňa.

A Nový behúň
B Opotrebovaný behúň
C Indikátor opotrebovania behúna

Umiestnenie indikátorov opotrebovania behúna je znázornené značkami "TWI" alebo "atd", vylisovanými na boku každej pneumatiky.

Vymeňte pneumatiky, kým sú na pneumatikách viditelné indikátory opotrebovania behúňa.

Kedy vymenit' pneumatiky na vašom vozidle

Pneumatiky by mali byt' vymenené, ked:

● Na pneumatikách sú viditelné indikátory opotrebovania behúňa
●Pneumatika je poškodená, napr. prerezana, natrhnutá, prasknutá tak, že je vidieť textília a vydutie znamenajúce vnútorné poškodenie
Pneumatika opakovane uchádza alebo nemôže byť riadne opravená z dôvodu velkosti alebo umiestnenia trhliny či iného poškodenia

Ak si nie ste istí, konzultujte to s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo s ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Životnosť pneumatík

Každá pneumatika staršia viac ako 6 rokov musí byť skontrolovaná technikom, aj ked bola použitá zriedka alebo vôbec, alebo nie je jej poškodenie viditelné.

■ Ak je híbka profilu behúňa zimných pneumatík menšia ako 4 mm

Pneumatiky stratia účinnosť ako zimné pneumatiky.

Vaše vozidlo nemusí byt vybavené nasledujúcim náradím a zdvihákom pre výmenu pneumatík. V tom prípade, ked meníte pneumatiky, ktoré nie sú pneumatiky run-flat, kúpte si náradie a zdvihák. Náradie a zdvihák môžete zakúpiť u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

• Klúč na matice kolies
  Zdvihák
  Kluka zdviháku

VÝSTRAHA

Ked'kontrolujete alebo meníte pneumatiky
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste za- bránili nehodám.
Ich nedodržanie môže spôsobit poškodenie súčastí pohonu, rovnako ako nebezpečné chovanie vozidla počas jazdy, a to môže viest'k nehodám s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.
Nekombinujte pneumatiky rôznych výrobcov, modelov alebo vzorov behúňa. Nekombinujte tiež pneumatiky so zna-telne rozdielnym opotrebovaním behúňa.
Nepoužívajte iné rozmery pneumatík, než aké odporúča Lexus.
Nekombinujte pneumatiky s rozdiel-nou konštrukciou (radiálne, diagonálne alebo semiradiálne pneumatiky).
Nekombinujte letné, celoročné a zimné pneumatiky.
Nepoužívajte pneumatiky, ktoré boli použité na inom vozidle. Nepoužívajte pneumatiky, ak neviete, ako boli v minulosti používané.
- Vozidlá s kompaktným rezervným kole-som: Netahajte príves, ak má vaše vozidlo nasadené kompaktné rezervné koleso.
Vozidlá so sadou pre núdzovú opravu pneumatiky: Netahajte žiadny príves, ak je namontovaná pneumatika, ktorá bola opravená pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky. Zaťaženie pneumatiky môže spôsobit’ jej neočakávané poškodenie.

UPOZORNENIE

■Jazda po nerovných cestách
Budte obzvlást pozorní, keďidete po cestách so zlým povrchom alebo výmolmi. Tieto podmienky môžu spôsobit’ stratu tlaku hustenia pneumatík, a tým sa zníži tlmiaca schopnosť pneumatík. Navyše, jazda po nerovných cestách môže spôsobit’ poškodenie samotných pneumatík, rovnako ako kolies a karosérie vozidla.

Ak počas jazdy klesne tlak hustenia ktorejkol'vek pneumatiky (vozidlá bez pneumatík run-flat)

Nepokračujte v jazde, pretože vaše pneumatiky a/alebo kolesá sa môžu poničit.

Striedanie pneumatík

Prestriedajte pneumatiky podľa obrázku.

Pre dosiahnutie rovnomerného opotrebo- vania a vyššej životnosti pneumatík, Lexus odporúča, aby ste prestriedali vaše pneu- matiky v nasledujúcich intervaloch:

Modely 2WD: Každých 10 000 km

Modely AWD: Každých 5 000 km

Nezabudnite inicializovať výstražný systém tlaku pneumatík po prestriedaní pneumatík.

Ked'striedate pneumatiky

Uistite sa, že je spínač POWER vypnutý. Ak sú pneumatiky striedané pri spínači POWER v ZAPNUTÉ, informácia o polohe pneumatiky nebude aktualizovaná. Ak k tomu nechtiac dôjde, bud'vypnite spínač POWER a potom ho zapnite do ZAPNUTÉ, alebo inicializujte systém potom, ako skontrolujte, že tlak pneumatík je správne nastavený.

Pneumatiky run-flat (ak sú vo výbave)

Ked'sú namontované pneumatiky run-flat, vozidlo môže ujsť maximálne 160 km pri rýchlosti nižšej ako 80 km/h po defekte ktorejkol'vek pneumatiky. (Rýchlost vozidla sa však nesmie zvýšit až k 80 km/h, v závislosti na počasí alebo jazdných podmienkach.)

Pneumatika run-flat má na bočnej strane pneumatiky značku

Zaistite, aby predtým, ako vozidlo ujde približne 160 km, bola pneumatika vymenená. Taktiež nepoužívajte opravovanú pneumatiku.

Pneumatiky run-flat

●Pneumatiky run-flat sú určené iba pre toto vozidlo. Nepoužívajte tieto pneumatiky na iných vozidlách.
●Nekombinujte pneumatiky run-flat a normalne pneumatiky.
- Ak nie sú použité originálne kolesá Lexus, nemusí byť možné dostatočne ukázať výkonnosť pneumatík run-flat.

Vaše vozidlo je vybavené výstražným systémom tlaku pneumatík, ktorý používa ventily a vysielače na detekciu nízkeho tlaku hustenia pneumatík predtým, ako nastanú vážnejšie problémy.

• Ak tlak pneumatík klesne pod dopredu určenú úroveň, vodič je varovaný pomocou zobrazenia na obrazovke a výstražnej kontrolky. (→S.463, 472)
• Tlak pneumatík detegovaný pomocou výstražného systému tlaku pneumatík môže byť zobrazený na multiinformačnom displeji. (→S.126)

Použitý obrázok je zamýšľaný ako priklad a môže sa líšiť od obrazu, ktorý je aktuálne zobrazený na multiinformačnom displeji.

Výstražný systém tlaku pneumatík nenahradzuje pravidelné kontroly tlaku hustenia pneumatík. Vždy kontrolujte tlak hustenia pneumatík ako súčasť vašej pravidelnej dennej kontroly vozidla.

■Tlak hustenia pneumatík

- Po zapnutí spínača POWER do ZAPNUTĚ môže zobrazenie tlaku hustenia pneumatík trvať niekolko minút. Tiež po nastavovaní tlaku hustenia môže zobrazenie tlaku hustenia pneumatík trvať niekolko minút.

- Tlak hustenia pneumatík sa mení podľa teploty. Zobrazené hodnoty sa tiež môžu líšiť od hodnôt nameraných použitím meradla tlaku pneumatík.

■ Situácie, v których nemusí výstražný systém tlaku pneumatík fungovať správne

V nasledujúcich prípadoch nemusí výstražný systém tlaku pneumatík fungovat správne.

- Ked'nie sú použité originálne kolesá Lexus.

- Pneumatika bola nahradená pneumatikou, ktorá nie je OE (Originálne vybavenie) pneumatika.

- Pneumatika bola nahradená pneumatikou, ktorá nemá predpísaný rozmer.

• Sú použité snehové retaze atd.

- Ak je nainštalované tónovanie okien, ktoré ovplyvňuje signály rádiových vln.

- Ak je na vozidle množstvo snehu alebo ladu, obzvlášť v priestore kolies alebo podbehov.

- Ak je tlak hustenia pneumatík extrémne vyšší ako na predpísanej úrovni.

- Ked'sú použité kolesá, ktoré nie sú vybavené ventilmi a vysielačmi výstražného systému tlaku pneumatík.

- Ak nie sú zaregistrované ID kódy ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík v počítači výstražného systému tlaku pneumatík.

- Účinnosť môže byť ovplyvnená v nasledujúcich situáciách.

• V blízkosti TV vysielačov, elektrární, čerpacích staníc, rádiových staníc, velkoplošných obrazoviek, letísk alebo zariadení, ktoré generujú silné rádiové vlny či elektrický šum

- Ked'máte pri sebe prenosné rádio, mobilný telefón, bezdrôtový telefón alebo iné bezdrôtové komunikačné zariadenie

Ak nie je správne zobrazená informácia o polohe pneumatiky z dôvodu podmienok rádiových vín, zobrazenie môže byť opravené jazdou a zmenou podmienok rádiových vín.

- Ked'je vozidlo zaparkované, doba potrebná pre zahájenie alebo vypnutie výstrahy sa môže predlžit.

Ked'tlak hustenia pneumatík rýchlo poklesne, napríklad pri defekte, výstraha nemusí fungovat.

Účinnosť výstrahy výstražného systému tlaku pneumatík

Výstraha výstražného systému tlaku pneumatík sa bude menit podla podmienok, za ktorých bol inicializovaný. Z tohto dôvodu môže systém poskytnut výstrahu, aj keď tlak pneumatík nedosiahol dostatočne nízku úroveň, alebo ak je tlak vyšší, ako tlak, ktorý bol nastavený, keď bol systém inicializovaný.

■ Certifikácia výstražného systému tlaku pneumatík

• Manufacturer's name: PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD.• Registered trademark: [PACIFIC]This trademark is registered in the following countries:UK, Italy, Austria, Greece, Germany, France, Belgium,the Netherlands, Luxembourg, Portugal.• Manufacturer's address:1300-1 Yokoi, Godo-cho, Anpachi-gun, Gifu, 503-2397 JAPAN• Operating frequency band: 433.05 — 434.79MHz• Maximum radio-frequency power: 100dBμV/m@3m(Radiated)

Hereby, PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. declares that theradio equipment type PMV-C215 is in compliance withDirective 2014/53/EU.The full text of the EU declaration of conformity is availableat the following internet address:http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. vakuuttaa, että radiolaitetyppi PMV-C215 on direktiivin 2014/53/EU mukainen.EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen täysimittainen teksti on saatavilla seuraavassa internetosoitteessa:http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Hierbij verklaar ik, PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD., dat het type radioapparatuur PMV-C215 conform is met Richtlijn 2014/53/EU.De volledige tekst van de EU-conformiteitsverklaring kan worden geraadpleegd op het volgende internetadres:http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Le soussigné, PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD., déclare que l’équipement radioélectrique du type PMV-C215 est conforme à la directive 2014/53/UE.Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l’adresse internet suivante:http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Härmed försäkrar PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. att denna typ av radioutrustning PMV-C215överensstämmer med direktiv 2014/53/EU.Den fullständiga texten till EU-försäkran om överensstä mmelse finns på följande webbadress:http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Hermed erklærer PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD., at radioudstyrstypen PMV-C215 er i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU.EU-overensstemmelseserklæringens fulde tekst kan findes på følgende internetadresse:http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Hiermit erklärt PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD., dass der Funkanlagentyp PMV-C215 der Richtlinie 2014/53/EU entspricht.Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar:http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Μετηνπαρούσαο/ηPACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD.,δηλώνειότιοραδιοεξοπλισμός PMV-C215 πληροίτηνοδηγία 2014/53/ΕΕ.Τοπλήρεςκείμενοτηςδή λωσηςσυμμόρφωσηςΕΕδιατιθετ αιστηνακόλουθηιστοσελίδασ τοδιαδίκτυο: http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Il fabbricante, PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD., dichiara che il tipo di apparecchiatura radio PMV-C215 è conforme alla direttiva 2014/53/UE.Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è disponibile al seguente indirizzo Internet: http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Por la presente, PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD.declara que el tipo de equipo radioeléctrico PMV-C215 es conforme con la Directiva 2014/53/UE.El texto completo de la declaración UE de conformidad está disponible en la dirección Internet siguiente: http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

O(a) abaixo assinado(a) PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. declara que o presente tipo de equipamento de rádio PMV-C215 está em conformidade com a Diretiva 2014/53/UE.O texto integral da declaração de conformidade está disponível no seguinte endereço de Internet: http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

B'dan, PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD., niddikjara li dan it-tip ta' taghmir tar-radju PMV-C215 huwa konformi mad-Direttiva 2014/53/UE.It-test kollu tad-dikjarazzjoni ta' konformità tal-UE huwa disponibbli f'dan l-indirizz tal-Internet li gej:http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Käesolevaga deklareerib PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD., et käesolev raadioseadme tüüp PMV-C215 vastab direktiivi 2014/53/EL nõuetele.ELi vastavusdeklaratsiooni täielik tekst on kättesaadav jä rgmisel internetiaadressil:http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. igazolja, hogy a PMV-C215 típusú rádióberendezés megfelel a 2014/53/EU irányelvnek.Az EU-megfelelőségi nyilatkozat teljes szövege elérhető a kö vetkező internetes címen:http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. týmto vyhlasuje, že rádiové zariadenie typu PMV-C215 je v súlade so smernicou 2014/53/EÚ.Úplné EÚ vyhlásenie o zhode je k dispozícii na tejto internetovej adrese:http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Tímto PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. prohlašuje, že typ rá diového zařízení PMV-C215 je v souladu se směrnicí 2014/53/EU.Úplné znění EU prohlášení o shodě je k dispozici na této internetové adrese:http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. potrjuje, da je tip radijske opreme PMV-C215 skladen z Direktivo 2014/53/EU.Celotno besedilo izjave EU o skladnosti je na voljo na naslednjem spletnem naslovu:http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Aš, PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. , patvirtinu, kad radijo i renginių tipas PMV-C215 atitinka Direktyvą 2014/53/ES.Visas ES atitikties deklaracijos tekstas prieinamas šiuo interneto adresu:http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Ar šoPACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. deklarē, ka radioiekārta PMV-C215 atbilst Direktīvai 2014/53/ES.Pilns ES atbilstības deklarācijas teksts ir pieejams šādā interneta vietnē:http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. niniejszym oświadcza, że typ urządzenia radiowego PMV-C215 jest zgodny z dyrektywą 2014/53/UE.Pełny tekst deklaracji zgodności UE jest dostępny pod nastę pującym adresem internetowym:http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Hér með lýsir PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. yfir pví að PMV-C215 er I samræmi við grunnkröfur og aðrar kröfur, sem gerðareru i tiiskipun 2014/53/EU.Samræmisyfirlýsing er einnig aðgengileg á eftlrfarandi vefslóð:http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. erklærer at PMV-C215 er i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU.Samsvarserklæringen i fulltekst er tilgjengelig på følgende internettadresse:http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

С настоящото PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. дек ларира, четозитипрадиосъоръже ниеPMV-C215 ев съответствие с Дирек тива 2014/53/ЕС.Цялостният текст на ЕС декларац ията засъответствие можедасен амери наследния интернет адрес:http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Prin prezenta, PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. declară că tipul de echipamente radio PMV-C215 este în conformitate cu Directiva 2014/53/UE.Textul integral al declarației UE de conformitate este disponibil la următoarea adresă internet:http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Ovim, PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD., izjavljuje da ovaj PMV-C215 je usklađen sa bitnim zahtjevima i drugim relevantnim odredbama Direktive 1999/5/EC.http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Ovim, PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD., deklariše da je PMV-C215 u skladu sa osnovnim zahtevima i ostalim relevantnim odredbama Direktive 1999/5/EC.http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. ovime izjavljuje da je radijska oprema tipa PMV-C215 u skladu s Direktivom 2014/53/EU. Cjeloviti tekst EU izjave o sukladnosti dostupan je na sljedeć oj internetskoj adresi: http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Nepermjet kesaj, PACIFIC INDUSTRIAL CO.,LTD. , deklaroj qe ky PMV-C215 eshte ne pajtim me kerkesat thelbesore dhe dispozitat e tjera perkatese te Direktives 1999/5/EC. http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Montáž ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík

Ked'meníte pneumatiky alebo kolesá, musia byt tiež vymenené ventily a vysie-lače výstražného systému tlaku pneumatík.

Ked'sú namontované nové ventily a vysielace výstražného systému tlaku pneumatík, musia byť zaregistrované nové ID kódy v počítači výstražného systému tlaku pneumatík a výstražný systém tlaku pneumatík musí byť inicializovaný. (→S.434)

Ked'meníte pneumatiky a kolesá

Ak nie je ID kód ventilu a vysielača výstražného systému tlaku pneumatík zaregistrovaný, výstražný systém tlaku pneumatík nebude fungovať správne. Po jazde trvajúcej cca 10 minút bude 1 minútu blikať výstražná kontrolka tlaku pneumatík a potom sa rozsvieti, aby signalizovala poruchu systému.

UPOZORNENIE

■ Oprava alebo výmena pneumatík, kolies, ventilov výstražného systému tlaku pneumatík a čiapociek ventilov
Ked'demontujete alebo montujete kolesá, pneumatiky alebo ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spo'ahlivý servis, pretože ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík môžu byť pri chybnom zaobchádzaní poškodené.
Uistite sa, že ste nasadili čiapocky ventilov pneumatík. Ak nie sú čiapocky ventilov pneumatík nasadené, do ventilov výstražného systému tlaku pneumatík môže vniknút voda a ventily výstražného systému tlaku pneumatík nemusia fungovat.
Ked'meníte čiapocky ventilov, nepoužívajte iné čiapocky ventilov, ako tie špecifikované. Čiapocka sa môže zaseknúť.

UPOZORNENIE

Ked'je pneumatika opravená pomocou tesniacich tekutín, ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík nemusí fungovať správne. Ák je použitá tesniaca tekutina, čo najskôr kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis. Po použití tekutého tesniaceho prípravku sa uistíte, že ste vymenili ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík, ked'opravujete alebo meníte pneumatiku.

Inicializácia výstražného systému tlaku pneumatík

Výstražný systém tlaku pneumatík musí byť inicializovaný za nasledujúcich okolností:

• Ked'striedate pneumatiky.
• Ked'sa zmení tlak hustenia pneumatík, napr., ked'meníte rozmer pneumatík. (Ked'majú viac predpísaných tlakov)
  ● Po registrácii ID kódov. (→S.434)

Ked'je výstražný systém tlaku pneumatík inicializovaný, aktuálny tlak nahustenia pneumatík je nastavený ako vzťažný tlak.

1 Zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste a vypnite hybridný systém na 20 minút alebo viac.

Inicializácia nemôže byť vykonaná, ked'sa vozidlo pohybuje.

2 Nastavte tlak hustenia pneumatík na predpísanú úroveň tlaku hustenia studených pneumatík.

Uistite sa, že je tlak pneumatík nastavený na predpísanú úroveň tlaku hustenia studených pneumatík. Výstražný systém tlaku pneumatík bude fungovať na základe tejto úrovne tlaku.

3 Otočte spínač POWER do ZAP-NUTÉ. (→S.229)

4 Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja a zvolte

5 Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja a zvolte "Vehicle Settings" (Nastavenie vozidla) a potom stlačte "OK".

6 Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja a zvolte "TPWS" a potom stlačte "OK".
7 Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja, zvolte obrazov- ku "Set Pressure" (Tlak pneumatík) a potom stlačte a držte "OK", až vý- stražná kontrolka tlaku pneumatík začne blikat.

8 Chodte rýchlostou približne 40 km/h alebo vyššou približne 10 až 30 minút.

Aj ked'vozidlo nejde rýchlejšie ako približne 40 km/h alebo viac, inicializácia môže byt dokončená po dlhšej jazde Ak však inicializácia nie je dokončená potom, ako idete približne 1 hodinu alebo dlhšie, zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste približne na 20 minút a potom s vozidlom znova jazdite.

Ked'initializujete

• Inicializácia je vykonaná počas jazdy pri rýchlosti vozidla približne 40 km/h alebo vyššej.
• Uistite sa, že vykonávate inicializáciu po nastavení tlaku hustenia pneumatík. Uistite sa tiež, že sú pneumatiky studené pred vykonaním inicializácie alebo nastavením tlaku hustenia pneumatík.

Výstražný systém tlaku pneumatík sa môže inicializovať sám, ale v závislosti na jazdných podmienkach a prostredí môže inicializácia trvať určitú dobu, kým sa dokončí.

Inicializácia

Ak nechtiac vypnete spínač POWER počas inicializácie, nie je nutné manuálne reštartovať inicializáciu znova, pretože inicializácia sa bude reštartovať automaticky, ked nabudúce zapnete spínač POWER do ZAPNUTÉ.

- Ak nechtiac vykonáte inicializáciu, ked' nie je inicializácia nutná, nastavte tlak hustenia pneumatík na predpísanú úroveň, ked' sú pneumatiky studené, a vykonajte inicializáciu znova.

- Ked'je určovaná poloha každej pneumatiky a tlaky hustenia sa nezobrazujú na multiinformačnom displeji, potom ak tlak hustenia pneumatiky klesne, rozsvieti sa výstražná kontrolka tlaku pneumatík.

Ak nie je výstražný systém tlaku pneumatík inicializovaný správne

V nasledujúcich situáciách môže inicializácia trvať dlhšie ako obvykle, aby bola dokončená, alebo nemusí byť možná. Normálne sa inicializácia dokončí počas približne 30 minút.

- Vozidlo neide rýchlostou približne 40 km/h alebo vyššou.

• Vozidlo ide po nespevnených cestách.

- Vozidlo ide v blízkosti iných vozidiel a systém nemôže rozpoznať ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík vášho vozidla od tých z iných vozidiel.

Ak nie je inicializácia dokončená potom, ako idete približne 1 hodinu alebo dlhšie, zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste približne na 20 minút a potom s vozidlom znova chodte.

- Ak vozidlo počas inicializácie cúva, údaje až k tomuto miestu budú resetované, takže vykonajte postup inicializácie znova od začiatku.

V nasledujúcich situáciách nebude inicializácia zahájená alebo nebola riadne dokončená a systém nebude fungovať správne. Vykonajte postup inicializácie znova.

- Ak výstražná kontrolka tlaku pneumatík 3krát neblikne, ked'sa pokúšate zahájit' inicializáciu. - Ak približne 1 minútu bliká výstražná kontrolka tlaku pneumatík a potom sa rozsvieti, ked'vozidlo išlo cca 20 minút po vykonaní inicializácie.

Ak nie je tlak hustenia každej pneumatiky stále zobrazený, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predaj-com alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

VÝSTRAHA

Nevykonávajte inicializáciu tlaku hustenia pneumatík predtým, ako nastavíte tlak hustenia pneumatík na predpísanú úroveň. Inak sa výstražná kontrolka tlaku pneumatík nemusí rozsvietiť, ked’je tlak hustenia pneumatík nízky, alebo sa môže rozsvietiť, ked’je tlak hustenia pneumatík normálny.

Registrácia ID kódov

Ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík je vybavený špecifickým ID (identifikačným) kódom. Ked' meníte ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík, je nutné zaregistrovať ID kód.

Ked'registrujete ID kódy, vykonajte nasledujúci postup.

2 Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja a zvolte

3 Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja a zvolte "Vehicle Settings" (Nastavenie vozidla) a potom stlačte "OK".
4 Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja a zvolte "TPWS" a potom stlačte "OK".
5 Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja, zvolte "Change wheel set" (Zmenit' sadu kolies) a potom stlačte a držte "OK", až výstražná kontrolka tlaku pneumatík 3krát pomaly zabliká.

Zmena sady kolies je aktivovaná a registrácia je zahájená.

6 Chodte rýchlostou približne 40 km/h alebo vyššou približne 10 až 30 minút.

Aj ked'vozidlo nejde rýchlejšie ako približne 40 km/h alebo viac, registrácia môže byt dokončená po dlhšej jazde Ak však registrácia nie je dokončená po hodinovej jazde alebo dlhšej, vykonajte procedúru znova od začiatku.

• Registrácia ID kódov je vykonaná počas jazdy pri rýchlosti vozidla približne 40 km/h alebo vyššej.
  Pred vykonávaním registrácie ID kódov sa uistite, že v blízkosti vozidla nie sú žiadne kolesá s nainštalovanými ventilmi a vysielačmi výstražného systému tlaku pneumatík.
• Dbajte na to, aby ste inicializovali výstražný systém tlaku pneumatík po registrácii ID kódov. Ak je systém inicializovaný pred registráciou ID kódov, inicializačné hodnoty budú chybné.
  ID kódy sa môžu zaregistrovať sami, ale v závislosti na jazdných podmienkach a prostredí môže registrácia trvať určitú dobu, kým sa dokončí.

■Zrušenie režimu zmeny sady kolies

• Ak vypnete spínač POWER, ked'ste v režime zmeny sady kolies pred jazdou, režim zmeny sady kolies bude zrušený.
• Po jazde, ked' ste v režime zmeny sady kolies, režim zmeny sady kolies nemôže byt zrušený. Pre zrušenie režimu vykonajte postup pre registráciu ID kódov znova a vypnite spínač POWER pred jazdou.
  Ak je režim zmeny sady kolies zrušený, budú komunikované ID kódy, ktoré už boli zaregistrované. Ak je komunikácia dokončená, výstražná kontrolka tlaku pneumatík zhasne.

■ Ak nie sú ID kódy zaregistrované správne

V nasledujúcich situáciách môže registrácia ID kódov trvať dlhšie ako obvykle, aby bola dokončená, alebo nemusí byť možná. Normálne sa registrácia dokončí počas približne 30 minút.
- Vozidlo nie je pred jazdou zaparkované na približne 20 minút alebo dlhšie.
- Vozidlo neide rýchlostou približne 40 km/h alebo vyššou.
• Vozidlo ide po nespevnených cestách.
- Vozidlo ide v blízkosti iných vozidiel a systém nemôže rozpoznať ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík vášho vozidla od tých z iných vozidiel.
- Koleso s nainštalovanými ventilmi a vysie- lačmi výstražného systému tlaku pneu- matík je vo vozidle alebo blízko vozidla.

Ak nie je registrácia dokončená potom, ako idete 1 hodinu alebo dlhšie, vykonajte postup registrácie ID kódov znova od začiatku.

- Ak vozidlo počas registrácie cúva, údaje až k tomuto miestu budú resetované, takže vykonajte postup registrácie znova od začiatku.

V nasledujúcich situáciách nebude registrácia ID kódov zahájená alebo nebola riadne dokončená a systém nebude fungovať správne. Vykonajte postup registrácie ID kódov znova.

- Ak približne 1 minútu bliká výstražná kontrolka tlaku pneumatík a potom sa rozsvieti, ked'vozidlo išlo cca 20 minút po vykonaní registrácie ID kódov.

Ak nemôže byt registrácia ID kódov dokončená po vykonaní hore uvedeného postupu, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Tlak hustenia pneumatík

Uistite sa, že používate správny tlak nahustenia pneumatík. Tlak hustenia pneumatík by mal byť kontrolovaný najmenej jeden krát do mesiaca. Lexus však odporúča, aby bol tlak hustenia pneumatík kontrolovaný jeden krát za dva týždne.

- Účinky nesprávneho tlaku hustenia pneumatík

Jazda s nesprávnym tlakom hustenia pneumatík môže mať za následok nasledujúce:

Zvýšenie spotreby paliva
Zníženie jazdného komfortu a zhoršenie ovládania
Znížená životnosť pneumatík z dôvodu opotrebovania

- Poškodenie systému pohonu

Ak pneumatika vyžaduje častá dohustovanie, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

■Pokyny pre kontrolu tlaku hustenia pneumatík

Ked'kontrolujete tlak hustenia pneumatík, dodržujte nasledujúce:

• Tlak kontrolujte iba na studených pneumatikách.
  Ak bolo vozidlo zaparkované najmenej 3 hodiny, alebo ste neušli viac ako 1,5 km, potom nameriate presnú hodnotu tlaku hustenia studených pneumatík.

Vždy používajte tlakomer pre meranie tlaku pneumatík. Posúdenie, či je pneumatika správne na-hustená, iba podľa vzhľadu je tažké.

• Je normálne, že je tlak hustenia pneumatík po jazde vyšší, pretože sa pneumatika zahrieva. Neznižujte tlak hustenia pneumatík po jazde.
  Hmotnosť cestujúcich a batožín by mala byť rozložená tak, aby bolo vozidlo vyvážené.

VÝSTRAHA

■Správne nahustenie je rozhodujúce pre zachovanie výkonu pneumatík

Udržujte pneumatiky riadne nahustené. Ak nie sú pneumatiky riadne nahustené, môže dôjsť k nasledujúcim javom, a to môže viest’ k nehode s následkom smrti alebo vážneho zranenia:

Nadmerné opotrebovanie
●Nerovnomerné opotrebovanie
Zlé ovládanie
- Možnost úniku vzduchu z prehriatych pneumatík
- Únik vzduchu medzi pneumatikou a kolesom
● Deformácia kolesa a/alebo poškodenie pneumatiky
Väčšia možnosť poškodenia pneumatiky počas jazdy (z dôvodu prekážok na ceste, dilatačných škár, ostrých hrán na ceste atd.)

UPOZORNENIE

Ak nie je nasadená čiapocka ventilu, do ventilu sa môžu dostat nečistoty alebo vlhkost a spôsobit únik vzduchu, a to vedie ku zníženiu tlaku hustenia pneumatiky.

Kolesá

Ak je koleso ohnuté, prasknuté alebo silno skolaudované, malo by byt vymenené. Inak sa pneumatika môže s kolesa vyzut, alebo spôsobit stratu ovládatelnosti vozidla.

Volba kolesa

Ked menite kolesá, venujte pozornost tomu, či sú použité kolesá rovnakej nosnosti, priemeru, šírky ráfika a zálisu ^* ako tých pôvodných kolies.

Výmenu kolies je možné vykonať u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo u iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.

*: Bežne označované ako offset.

Lexus neodporúča používať nasledujúce:

● Kolesá iných rozmerov alebo typov
- Použité kolesá
- Ohnuté kolesá, ktoré boli narovnávané

Ked'meníte kolesá

Kolesá vášho vozidla sú vybavené ventilmi a vysielačmi výstražného systému tlaku pneumatík, ktoré umožňujú výstražnému systému tlaku pneumatík poskytovať včasné varovanie v prípade poklesu tlaku hustenia pneumatík. Kedykolvek sú menené kolesá, musia byť namontované ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík.

(→S.432)

VÝSTRAHA

Ked'meníte kolesá

Nepoužívajte kolesá, ktoré majú iné rozmery, ako sú odporúčané v Príručke pre užívatel'a, pretože to môže spôsobit' stratu ovládatelnosti vozidla.

Nikdy nepoužívajte dušu na netesnom kolese, ktoré je určené pre bezdušovú pneumatiku. To môže mať za následok nehodu s následkami smrtelného alebo vážneho zranenia.

Zákaz použitia vadných kolies

Nepoužívajte prasknuté alebo deformované kolesá.

To by mohlo spôsobit únik vzduchu z pneumatiky počas jazdy s následkami nehody.

UPOZORNENIE

Výmena ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík

Pretože oprava alebo výmena pneumatík môže ovplyvnit ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík, vždy zverte tieto činnosti ktorémukol'vek autorizovanému predajcovi alebo servisu Lexus, alebo ktorémukol'vek spolahlivému servisu. Őkrem toho, vždy kupujte ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Uistite sa, že na vašom vozidle používate iba originálne disky kolies Lexus. Ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík nemusia fungovať s ne-originálnymi diskami kolies správne.

• Používajte iba matice kolies a klúče Lexus, ktoré sú určené pre vaše liate kolesá.
• Ked' striedate, opravujete alebo meníte pneumatiky, po prejdení 1600 km skontrolujte, či sú matice kolies stále dotiahnuté.
• Dajte pozor, aby ste nepoškodili liate kolesá, ked' používate snehové retaze.
• Ked'vyvažujete kolesá, používajte iba originálne vyvažovacie závažie Lexus alebo ekvivalentné a plastové alebo gumové kladivo.

Filter klimatizácie

Filter klimatizácie sa musí pravidelne vymieňat, aby bola zaistená účinnosť klimatizácie.

Vybratie filtra klimatizácie

1 Vypnite spínač POWER.
2 Otvorte odkladaciu schránku. Vyberte prepážku. (→S.386)
3 Odstráňte panel.

6 Vyberte filter klimatizácie z puzdra filtra a vymeňte ho za nový.

Značky "UP" na filtre a na puzdre filtra by mali smerovat' smerom hore.

Kontrola intervalu

Kontrolujte a vymieňajte filter klimatizácie podľa plánu údržby. V prašných oblastiach alebo v oblastiach so silnou intenzitou dopravy môže byť výmena vykonávaná skôr. (Okrem Indie: Informácie o pláne údržby si prečítajte v "Servisnej knižke Lexus" alebo "Záručnej knižke Lexus".)

Filter môže byť zanesený. Skontrolujte filter a ak je to nutné, vymeňte ho.

■Filter klimatizácie s dezodoračnou funkciou

Ked'vo vašom vozidle používate vône, dezodoračný účinok môže počas krátkej doby znatelne zoslabit. Ked'klimatizácia trvale vydáva zápach, vymeňte filter klimatizácie.

UPOZORNENIE

Ked' používate systém klimatizácie

Vždy sa uistite, že je inštalovaný filter. Používanie systému klimatizácie bez filtra môže systém poškodit.

Ked' posúvate kryt filtra v smere šípky, aby ste ho uvoľnili, dajte pozor, aby ste nepôsobili nadmernou silou na závesy. Inak môže dôjst k poškodeniu závesov.

Čistenie vetracieho otvoru prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora a filtra

Aby ste zabránili ovplyvneniu spotreby paliva, kontrolujte vizuálne vetrací otvor prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora pravidelne, aby nebol zaprášený alebo upchatý. Ak je zaprášený alebo upchatý, alebo sa na multiinformačnom displeji zobrazi "Maintenance required for Traction battery cooling parts See owner's manual" (Nutná údržba dielov chladenia trakčnej batérie. Pozrite príručku pre použivatel'a), vyčistite vetrací otvor prívodu vzduchu použitím nasledujúcich postupov:

Čistenie vetracieho otvoru prí- vodu vzduchu

Dbajte na to, aby ste na vysávanie prachu nečistôt použivali iba vysávač. Vyfúkanie prachu a nečistôt použitím vzduchovej piš- tole atd. môže zatlačit' prach a nečistoty do vetracieho otvoru prívodu vzduchu. (→S.443)

Ak prach a nečistoty nie je možné úplne odstrániť

Ak prach a nečistoty nie je možné úplne odstrániť s nasadeným krytom vetracieho otvoru prívodu vzduchu, vyberte kryt a vyčistite filter.

1 Vypnite spínač POWER.
2 Použitím krížového skrutkovača odstráňte príchytku.

3 Odstráňte kryt vetracieho otvoru prívodu vzduchu.

1 Potiahnite kryt podla obrázku, aby ste rozpojili 5 úchytov, počínajúc úchytom v pravom hornom rohu.
2 Potiahnite kryt smerom k prednej časti vozidla, aby ste ho vybrali.

4 Odstráňte filter vetracieho otvoru prívodu vzduchu.

1 Rozpojte 1 príchytku podla obrázka.
2 Vyberte filter z krytu.
5 Odstráňte prach a nečistoty z filtra použitím vysávača atd.

Nezabudnite taktiež odstránit' prach a nečistoty z vnútornej strany krytu vetracieho otvoru prívodu vzduchu.

1 Zapojte filter do 2 úchytov podla obrázku.
2 Zapojte 1 úchyt, aby ste nasadili filter. Uistite sa, že filter nie je pokrivený alebo deformovaný, keď ho nasadzujete.

7 Nasadte kryt vetracieho otvoru prívodu vzduchu.

1 Zasuňte jazýček krytu podľa obrázku.
2 Zatlačte na kryt, aby ste upevnili 5 úchytov.
8 Použitím krížového skrutkovača na- sadte príchytku.

Plánovaná údržba vetracieho otvoru prívodu vzduchu je nutná, ked'

V niektorých situáciách, napr., keď je vozidlo používané často v hustej premávke alebo prašných oblastiach, môže byť nutné častejšie čistenie vetracieho otvoru prívodu vzduchu. Podrobnosti - vid "Servisná knižka Lexus" alebo "Záručná knižka Lexus".

Čistenie vetracieho otvoru prívodu vzduchu

Prach vo vetracom otvore prívodu vzduchu môže brániť chladeniu hybridného (trakčného) akumulátora. Ak je nabíjanie/vybíjanie hybridného (trakčného) akumulátora obmedzené, vzdialenosť, ktorú môže vozidlo ujst použitím elektrického (trakčného) motora, sa môže skrátiť a spotreba paliva sa môže zvýšiť. Kontrolujte a čistite vetrací otvor prívodu vzduchu pravidelne.
Nesprávne zaobchádzanie s krytom vet-racieho otvoru prívodu vzduchu a filtrom môže spôsobit ich poškodenie. Ak máte akékol'vek nejasnosti ohladom čistenia fil-tra, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Maintenance required for Traction battery cooling parts See owner's manual" (Nutná údržba dielov chladenia trakčnej batérie. Pozrite príručku pre použivatel'a)
- Ak sa na multiinformačnom displeji objaví toto výstražné hlásenie, odstráňte kryt vetracieho otvoru prívodu vzduchu a vyčistite filter. (→S.441)
- Po vyčistení vetracieho otvoru prívodu vzduchu naštartujte hybridný systém a skontrolujte, že sa výstražné hlásenie nadálej nezobrazuje. Po naštartovaní hybridného systému môže trvať približne 20 minút, až výstražné hlásenie zmizne. Ak výstražné hlásenie nezmizne, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

VÝSTRAHA

Kedčistíte vetrací otvor prívodu vzduchu
Na čistenie vetracieho otvoru prívodu vzduchu/filtrov nepoužívajte vodu alebo iné tekutiny. Ák sa na hybridný (trakčný) akumulátor alebo iné súčasti dostane voda, môže to spôsobit' poruchu alebo požiar.
Pred čistením vetracieho otvoru prívodu vzduchu sa uistite, že je vypnutý spínač POWER, aby bol vypnutý hybridný systém.
Ked'odstraňujete kryt vetracieho otvoru prívodu vzduchu
Nedotýkajte sa servisnej zásuvky umiestnenej v blízkosti vetracieho otvoru prívodu vzduchu. (→S.89)

UPOZORNENIE

Kedčistíte vetracie otvory prívodu vzduchu, dbajte na to, aby ste na vysávanie prachu nečistôt použivali iba vysávač. Ak je na vyfúkanie prachu a nečistôt použitá pištol so stlačeným vzduchom, prach alebo nečistoty môžu byť zatlačené do vetracieho otvoru prívodu vzduchu, a to môže ovplyvnit výkon hybridného (trakčného) akumulátora a spôsobit poruchu.

Nedovolte, aby sa do vetracieho otvoru prívodu vzduchu dostala voda alebo cudzie látky, ked je vybratý kryt.

S vybratým filtrom zaobchádzajte opatrne, aby ste ho nepoškodili. Ak je filter poškodený, nechajte ho vymenit za nový filter u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.
Uistite sa, že sú po vyčistení filter a kryt bezpečne nasadené v ich pôvodnej polohe.
Nemontujte do vetracieho otvoru prívodu vzduchu iný ako špeciálne určený filter pre toto vozidlo, ani nepoužívajte vozidlo bez nasadenia filtra.
Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazi "Maintenance required for Traction battery cooling parts See owner's manual" (Nutná údržba dielov chladenia trakčnej batérie. Pozrite príručku pre používateľa)
Ak vozidlo jazdí nepretržito s týmto zobrazeným výstražným hlásením (signalizujúcim, že nabíjanie/vybíjanie hybridného (trakčného) akumulátora môže byť obmedzené), hybridný (trakčný) akumulátor môže mať poruchu.. Ak sa výstražné hlásenie zobrazí, ihned očistite vetrací otvor prívodu vzduchu.

Batéria elektronického klúča

Ak je batéria vybitá, vymeňte ju za novú.

Ak je vybitá batéria elektronického klúča

Môžu sa objavit nasledujúce príznaky:

Batéria pre kartový klůč je dostupná iba u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise. Váš autorizovaný predajca alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, vám môže batériu vymenit'.

Príprava pomôcok

Pred výmenou batérie si pripravte nasledujúce:

• Plochý skrutkovač
Malý plochý skrutkovač
• Lítiová batéria CR2032

Batérie môžete zakúpiť u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spo'ahlivom servise, v miestnych predajniach elektro alebo foto obchodoch.
Nahradte batériu iba rovnakým alebo ekvivalentným typom odporúčaným výrobcom.
- Použité batérie zlikvidujte v súlade s miestnymi predpismi.

Výmena batérie

1 Vytiahnite mechanický klúč von.

Vybratá batéria a iné súčasti

Tieto súčasti sú malé a ak sú prehltnuté detmi, môžu spôsobit' udusenie. Chránte pred detmi. Ich nedodržanie by mohlo viest' ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

■ Certifikácia pre batériu elektronického klúča

VÝSTRAHA AK JE BATÉRIA NAHRADENÁ NE- SPRÁVNYM TYPOM, HROZÍ NEBEZ- PEČENSTVO VÝBUČHU. POUŽITÉ BATÉRIE ZLIKVIDUJTE PODĽA POKYNOV.

UPOZORNENIE

Ked'meníte akumulátor

Použite skrutkovač príslušnej vel'kosti. Použitím nadmernej sily môžete kryt deformovat alebo poškodit.

■ Pre normálnu činnosť po výmene baté- rie

Vždy pracujte so suchými rukami. Vlhkost môže spôsobit koróziu batérie.

Nedotýkajte sa ani nehýbte s inými súčasťami vo vnútri dialkového ovládania.

Neohýbajte žiadny z kontaktov batérie.

Kontrola a výmena poistiek

Ak niektorá z elektrických súčastí nefunguje, môže mať prepálenú poistku. Ak sa to stane, skontrolujte a vymeňte poistku, ak je to potrebné.

Kontrola a výmena poistiek

1 Vypnite spínač POWER.
2 Otvorte kryt poistkovej skrinky.
▶ Motorový priestor: poistková skrinka typu A
Zatlačte úchyt dovnútra a veko zdvih-nite.

▶ L'avá strana prístrojového panelu (vozidlá s l'avostranným riadením)
Odstráňte veko.

▶ L'avá strana prístrojového panelu (vozidlá s pravostranným riadením)

Vyberte kryt A potom vyberte konektor B.

Nahradte prepálenú poistku novou poistkou príslušnej prúdovej hodnoty. Prúdovú hodnotu nájdete na veku poistkovej skrinky.

▶ Typ A

• Ked' nasadzujete veko, uistite sa, že je úchyt bezpečne usadený.
• Ak svetlo nesvieti ani po výmene poistky, bude zrejme nutné vymenit žiarovku.
  Ak sa vymenená poistka znova prepáli, nechajte vozidlo skontrolovat ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Ak je obvod preťažený

Poistky sú navrhnuté tak, aby sa prepálili, a tým chránia pred poškodením celý zväzok káblov.

Ked'vymieňate žiarovky

Lexus odporúča, aby ste použivali originálne výrobky Lexus určené pre toto vozidlo. Pretože určité žiarovky sú pripojené k obvodom navrhnutým pre predchádzanie pretaženiu, neoriginálne diely alebo diely, ktoré nie sú navrhnuté pre toto vozidlo, môžu byt nepoužitelné.

VÝSTRAHA

Aby ste zabránili poruchám systémov a požiaru vozidla
Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit poškodenie vozidla, požiar alebo vážne zranenia.
Nikdy nepoužívajte poistku s vyššou prúdovou hodnotou, ako predpísanou, alebo iný predmet namiesto poistky.
Vždy použite originálnu poistku Lexus alebo ekvivalentnú. Nikdy nenahradzujte poistku drôtikom, ani dočasne.
Neupravujte poistky ani poistkové skrinky.
■ Poistková skrinka v blízkosti riadiacej jednotky pohonu
Nikdy nevykonávajte kontrolu alebo vý- menu poistiek, pretože v blízkosti poistko- vej skrinky sú vysokonapáťové súčasti a vedenie.
To by mohlo spôsobit' elektrický šok, majúci za následok smrt' alebo vážne zranenia.

UPOZORNENIE

Nechajte čo najskôr príčinu elektrického preťaženia zistiť a opraviť u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Žiarovky

Nasledujúce žiarovky môžete vymenit' sami. Pred výmenou zistite wattový výkon žiarovky, ktorá má byt vymenená. Pretože hrozí nebezpečenstvo poškodenia súčastí, odporúčame, aby výmenu vykonal ktorýkol'vek autorizovaný predajca alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Umiestnenie žiaroviek

A Predné smerové svetlo (vozidlá s jednolúčovými svetlometmi)
Ziarovky, ktoré je nutné vymenit' u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

• Svetlomety
• Predné obrysové svetlá a svetlá pre denné svietenie
• Predné smerové svetlá (vozidlá s trojlúčovými svetlometmi)
• Predné hmlové svetlá (ak sú vo výbave)
  ● Zatáčacie svetlá (ak je vo výbave)
• Bočné smerové svetlá
• Koncové svetlá
• Brzdové svetlá
  Koncové svetlá/brzdové svetlá
  Zadné smerové svetlá
  • Zadné hmlové svetlá
  • Cúvacie svetlá
  • Tretie brzdové svetlo
• Osvetlenie evidenčného čísla

LED svetlá

Vozidlá s jednolúčovými svetlometmi: Svetlá, iné ako predné smerové svetlo, sa skladajú z množstva LED diód. Ak je niektoré z LED svetiel vadné, odvezte vozidlo ku ktorémukol'vek autorizovanému predajcovi alebo do servisu Lexus, alebo do ktoréhokol'vek spolahlivého servisu, aby ste nechali svetlo vymenit.

Vozidlá s trojlúčovými svetlometmi: Svetlá sa skladajú z mnohých LED diód. Ak je niektoré z LED svetiel vadné, odvezte vozidlo ku ktorémukol'vek autorizovanému predajcovi alebo do servisu Lexus, alebo do ktoréhokol'vek spoľahlivého servisu, aby ste nechali svetlo vymenit.

Zahmlenie vo vnútri svetiel

Dočasné zahmlenie (orosenie) vo vnútri svetlometov neznamená poruchu. V nasledujúcich situáciách kontaktujte pre viac informácií ktoréhokolvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkolvek spolahlivý servis.

• Vo vnútri svetiel sa tvoria velké kvapky vody.
• Vo vnútri svetlometu sa hromadí voda.

Ked'vymieňate žiarovky

→S.448

Výmena žiarovky

■Predné smerové svetlá (vozidlá s jednolúčovými svetlometmi)

1 Otočte pätku žiarovky doľava.

3 Pri nasadzovaní uvedený postup otočte.

VÝSTRAHA

Výmena žiarovky

Vypnite svetlo. Nepokúšajte sa menit žiarovky ihned po vypnutí svetla. Žiarovka bude velmi horúca a môže spôsobit popálenie.

Nedotýkajte sa sklenenej časti žiaroviek holou rukou. Ak je nevyhnutné držať sklenenú časť, použíte čistú, suchú handričku, aby ste na žiarovku nenanciesli vlhkost a mastnotu. Ak je žiarovka poškriabaná alebo vám spadne, môže sa prepáliť alebo prasknút.

- Namontujte kompletne žiarovky a ostatné upevňovacie súčasti. Inak to môže spôsobit poškodenie teplom, požiar alebo zatečenie vody do jednotky svetla. To môže svetlo poškodit alebo spôsobit zahmlenie svetiel.

■ Aby ste zabránili poškodeniu alebo požiaru

Uistite sa, že je žiarovka správne usadená a zaistená.

Pred nasadeným žiarovky si zistite jej wattový výkon, aby ste zabránili tepelnému poškodeniu.

Ked'nastanú problémy

7

7-1. Základné informácie

Varovné svetlá 454

Ked'musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze......454

Ak vozidlo uviazne v stúpajúcej vode....455

7-2. Postupy v prípade núdze

Ked'sa rozsvieti výstražná kontrolka alebo zaznie výstražný bzučiak 462

12V akumulátor....504

Ked'sa vozidlo prehrieva.....509

Ked'vozidlo uviazne 513

Varovné svetlá

Varovné svetlá sa používajú na varovanie ostatných vodičov, keď musí byť vozidlo zastavené na ceste z dôvodu poruchy atd.

Pokyny pre ovládanie

Stlačte spínač.

Všetky smerové svetlá budú blikat. Pre ich vypnutie stlačte spínač znova.

Ak sú varovné svetlá používané dlhú dobu, ked'nie je hybridný systém v činnosti (ked'nesvieti indikátor "READY"), 12V akumulátor sa môže vybit.
Ak sa ktorýkolvek z SRS airbagov nafúkne, alebo v prípade silného nárazu zozadu, varovné svetlá sa zapnú automaticky. Varovné svetlá sa vypnú automaticky po približne 20 minútach činnosti. Pre manuálne vypnutie varovných svetiel stlačte spínač dvakrát.

(Varovné svetlá sa nemusia zapnút automaticky v závislosti na sile nárazu a podmienkach kolízie.

Ked'musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze

Iba v prípade núdze, napr., ked'nie je možné vozidlo zastavit normálnym spôsobom, zastavte vozidlo použitím nasledujúceho postupu:

Zastavenie vozidla

4 Pre vypnutie hybridného systému stlačte a podržte spínač POWER po dobu 2 po sebe idúcich sekúnd alebo dlhšie, alebo ho stlačte krátko 3krát alebo viackrát po sebe.

■ Ak musí byť vypnutý hybridný systém počas jazdy

Posilňovač riadenia nebude fungovať, a to spôsobí, že volant sa bude t'ažšie otáčať. Pred vypnutím hybridného systému čo najviac spomalte.

Ak vozidlo uviazne v stúpa-júcej vode

V prípade, že je vozidlo ponorené vo vode, zachovajte pokoj a vykonajte nasledujúce činnosti.

• Najskôr odstráňte bezpečnostný pás.
• Ak je možné otvorit dvere, otvorte dvere a opustite vozidlo.
• Ak nie je možné otvorit dvere, otvorte okno použitím spínača elektricky ovládaného okna a opustite vozidlo cez okno.
• Ak okno nie je možné otvorit použitím spínača elektricky ovládaného okna, zachovajte pokoj, počkajte až hladina vody vo vnútri vozidla stúpne do bodu, kedy sa tlak vody vo vnútri vozidla vyrovná s tlakom vody mimo vozidlo, a potom otvorte dvere a opustite vozidlo.

VÝSTRAHA

■Použitie núdzového kladivka *1 pre nú-dzový únik

Zadné bočné okná a zadné okno môžu byť rozbité použitím núdzového kladivka*¹ pre núdzový únik, avšak na čelnom skle a predných bočných oknách*² je vrstvené sklo, ktoré nemôže byť rozbité núdzovým kladivkom*¹.

*1: Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ah-livý servis alebo výrobcu autopríslu-šenstva pre dalšie informácie o núdzovom kladivku.

^*2 : Vozidlá s vrstveným sklom

Sú prípady, kedy únik z vozidla cez okno nie je možný z dôvodu polohy sedenia, typu tela spolujazdca atd.

Ked' použivate núdzové kladivko, zvážte svoju polohu sedenia a veľkosť okenného otvoru, aby ste uistili, že je tento otvor prístupný a dostatočne veľký pre únik.

Ako určit'vrstvené sklo

Ked'sa pozeráte na prierez, vrstvené sklo je zlepené z dvoch vrstiev skla.

Ak je tahanie vozidla nevyhnutné, odporúčame použit' služby ktorého- kol'vek autorizovaného predajcu alebo servisu Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, alebo komerčnú odťahovú službu, používajúcu vozidlá so zdvihom kolies alebo s plošinou.

Modely 2WD: Ak táháte vozidlo pomocou vozidla so zdvihom kolies spredu, zadné kolesá vozidla a nápravy musia byt'v dobrom stave. (→S.457, 458) Ak sú poškodené, použite tážný podvozok alebo vozidlo s plošinou.

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Ked'taháte vozidlo

Modely 2WD

Prepravujte vozidlo so zdvihnutými prednými kolesami alebo so všetkými štyrmi kolesami zdvihnutými mimo vozovku. Ák je vozidlo tahané s prednými kolesami dotýkajúcimi sa zeme, pohon a príslušné súčasti sa môžu poškodit, alebo elektrina generovaná činnostou elektromotora môže v závislosti na druhu poškodenia alebo poruchy spôsobit požiar.

Prepravujte vozidlo so všetkými štyrmi kolesami zdvihnutými nad vozovku. Ák je vozidlo tahané s pneumatikami dotýkajúcimi sa zeme, pohon a príslušné súčasti sa môžu poškodiť, vozidlo môže vypadnúť zo závesu, alebo elektrina generovaná činnosťou elektromotora môže v závislosti na druhu poškodenia alebo poruchy spôsobit požiar.

Ked'taháte vozidlo použitím lán alebo retází, vyvarujte sa prudkých rozjazdov atd., ktoré vyvíjajú nadmernú záťaž na tážné oká, laná alebo retaze. Tažné oká, laná alebo retaze sa môžu poškodit, úlomky môžu zasiahnuť osoby a spôsobit' vážne poškodenie.

Inštalácia t'ažného oka na vozidlo

Uistite sa, že je tažné oko nainštalované bezpečne. Ak nie je bezpečne upevnené, tažné oko sa môže počas tahania uvolnit.

UPOZORNENIE

Ked zdvíhate vozidlo, zaistite dostatočnú vzdialenosť od zeme na druhom konci zdvíhaného vozidla pre tahanie. Bez odpovedajúcej medzery by mohlo dôjst pri tahaní k poškodeniu vozidla.

Nepripevňujte laná alebo retaze k súčas- tiam pruženia.

Situácie, kedy je nutné pred tahaním kontaktovat'predajcu

Nasledujúce môže signalizovat problem s vašou hybridnou prevodovkou. Pred tahaním kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis alebo komerčnú odťahovú službu.

• Na multiinformačnom displeji sa objaví výstražné hlásenie hybridného systému a vozidlo sa nepohybuje.
• Vozidlo vydáva neobvyklý zvuk.

Použite tažný podvozok pod zadné ko- lesá.

Použite tažný podvozok pod predné kolesá.

Použitie vozidla s plošinou Núdzové tahanie

Ak je vaše vozidlo prepravované na vozidle s plošinou, potom by malo byť uchytené v miestach zobrazených na obrázku.

Ak používate retáze alebo laná pre uchytenie vozidla, potom uhly označené čierno musia byť 45°.

Ak nie je v prípade núdze k dispozícii odtahové vozidlo, môže byť vaše vozidlo dočasne tahané pomocou tǎžných lán alebo retazí, uchytených k núdzovým tǎžným okám. Ĥahanie týmto spôsobom môže byť vykonané iba na pevnom povrchu vozovky, na krátku vzdialenost a rýchlostou do 30 km/h.

Vodič musí byť vo vozidle, aby ho mohol šoférovať a ovládať brzdy. Kolesá, hnacie ústrojenstvo, nápravy, riadenie a brzdy vozidla musia byť v dobrom technickom stave.

Postup pri núdzovom tahaní

Aby mohlo byť vaše vozidlo tahané iným vozidlom, musí byť k vášmu vozidlu upevnené t'ažné lano. Inštalujte t'ažné oko nasledujúcim predpísaným postupom.

1 Vytiahnite tažné oko. (→S.388)
2 Odstráňte kryt t'ažného oka pomo-cou plochého skrutkovača.

Aby ste ochránili karosériu, dajte medzi skrutkovač a karosériu handričku, vid'obrázok.

3 Vložte ťažné oko do otvoru a na- skrutkujte ho čiastočne rukou.

: Ak nemáte vo výbave klúč na matice kolies, môžete ho zakúpiť u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

5 Bezpečne pripevnite laná alebo re- taze k tažnému oku.

Dbajte na to, aby ste nepoškodili karosériu vozidla.

6 Nastúpte do tahaného vozidla a na- štartujte hybridný systém.

Ak hybridný systém neštartuje, zapnite spínač POWER do ZAPNUTÉ.

7 Presuňte radiacu páku do N a uvolnite parkovaciu brzdu.

Ked'nie je možné presunút' radiacu páku: →S.236

Pri tahaní

Ak je hybridný systém vypnutý, nefunguje posilňovač brízd ani riadenia, także riadenie a brzdenie bude ovela tážšie ako obvykle.

Klúč na matice kolies

Vozidlá bez klúča na matice kolies: Klúč na matice kolies môžete zakúpiť u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise. Vozidlá s klúčom na matice kolies: Klúč na matice kolies je umiestnený v batožinovom priestore. (→S.388)

Ked'máte podozrenie na po- ruchu

Ked'zistíte ktorýkol'vek z nasledujúcich príznakov, vaše vozidlo pravdepodobne potrebuje nastaviť alebo opraviť. Čo najskôr kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Viditelné príznaky

• Úniky kvapalín spod vozidla (Odkvapkávanie vody z klimatizácie je po jej použití normálne.)
• Splăsknuto vypadajúce pneumatiky alebo nerovnomerné opotrebovanie behúňa
• Ručička ukazovatel'a teploty chladiacej kvapaliny motora trvale ukazuje vyššie ako normalne

Počutelné príznaky

• Zmena zvuku výfuku
- Nadmerné pískanie pneumatík pri zatáčaní
● Zvláštne zvuky súvisiace s pružením
- Zvonivý zvuk alebo iné zvuky súvisiace s hybridným systémom

Prevádzkové príznaky

• Vynechávanie, zadrhávanie alebo nepravidelný chod motora
• Znatelná strata výkonu
• Vozidlo pri brzdení tahá silno k jednej strane
• Pri jazde na rovnej vozovke vozidlo t'ahá silno ku strane
• Znížená účinnosť brzd; príliš mäkký brzdový pedál; pedál je možné zošliapnuť až k podlahe

Ked'sa rozsvieti výstražná kontrolka alebo zaznie výstražný bzučiak

Ak sa niektorá z výstražných kontroliek rozsvieti alebo bliká, pokojne vykonajte nasledujúce činnosti. Ak sa kontrolka rozsvieti alebo bliká, ale potom zhasne, neznamená to nutne poruchu systému. Ak sa však tento stav stále objavuje, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Činnosti výstražných kontroliek alebo výstražných bzučiakov

■ Výstražná kontrolka brzdového systému (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje, že:Hladina brzdovej kvapaliny je nízka; aleboBrzdový systém má poruchu.→ Ihned’vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spol’ahlivý servis. Pokračovanie v jazde s vozidlom môže byť nebezpečné.

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v systéme dobíjania vozidla.→ Ihned’vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spo’ahlivý servis.

*: Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji.

Výstražná kontrolka nízkeho tlaku motorového oleja* (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje, že tlak motorového oleja je príliš nízky.→ Ihned’vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktoré-hokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spol’ahlivý servis.

: Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji.

■Indikátor poruchy (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v:● Systéme riadenia emisií (u niektorých modelov);● Hybridnom systéme;● Elektronickom systéme riadenia motora; alebo● Elektronickom systéme riadenia škrtiacej klapky.→ Ihned’vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spol’ahlivý servis.

■Výstražná kontrolka vysokej teploty chladiacej kvapaliny (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje, že teplota chladiacej kvapaliny motora je príliš vysoká.→ Ihned'zastavte vozidlo na bezpečnom mieste.Spôsob riešenia (→S.509)

* : Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji.

Výstražná kontrolka

Podrobnosti/Činnosti

Ked'sa kontrolka rozsvieti potom, ako bliká približne 1 minútu:Porucha vo výstražnom systéme tlaku pneumatík.→ Nechajte systém skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným pre-dajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.Ked'sa kontrolka rozsvieti:Nízky tlak nahustenia pneumatík, napr.● Prirodzených príčin● Koleso s defektomVozidlá bez pneumatík run-flat→ Ihned'zastavte vozidlo na bezpečnom mieste. (→S.470)Vozidlá s pneumatikami run-flat→ S.470

■Výstražná kontrolka brzdového systému (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(žltá)	Signalizuje poruchu v:Regeneračnom brzdovom systéme;Elektronicky riadenom brzdovom systéme; aleboSystéme parkovacej brzdy.→ Nechajte vozidlo ihned’skontrolovaťktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

■Výstražná kontrolka SRS (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v:● Systéme SRS airbagov; alebo● Systéme predpínačov bezpečnostných pásov.→ Nechajte vozidlo ihned’skontrolovaťktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

■Výstražná kontrolka ABS (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v:● ABS; alebo● Systéme brzdového asistenta.→ Nechajte vozidlo ihned'skontrolovat'ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Výstražná kontrolka systému elektrického posilňovača riadenia (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v systéme EPS (Elektrický posilňovač riadenia).→ Nechajte vozidlo ihned’skontrolovaťktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spolahlivým servisom.
(červená)alebo
(žltá)

■Indikátor preklzu

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v:● Systéme VSC;● Systéme TRC; alebo● Systéme asistenta rozjazdu do kopca.→ Nechajte vozidlo ihned’skontrolovaťktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

■Indikátor parkovacej brzdy

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(bliká)	Signalizuje poruchu v systéme parkovacej brzdy.→ Nechajte vozidlo ihned skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(bliká)	Signalizuje poruchu v systéme pridržania brzdy.→ Nechajte vozidlo ihned'skontrolovat'ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

■ Indikátor vypnutia parkovacieho asistenta (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka

Podrobnosti/Činnosti

(bliká)(ak je vo výbave)

Ked'znie bzučiak:Signalizuje poruchu funkcie parkovacieho asistenta.→ Nechajte vozidlo ihned'skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.Ked'neznie bzučiak:Signalizuje, že systém je dočasne nedostupný, možno kvôli tomu, že je senzor špinavý alebo zakrytý ľadom atd.→ Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji. (→S.325)

■Indikátor vypnutia RCTA (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(bliká)(ak je vo výbave)	Signalizuje poruchu RCTA (Upozornenie na dopravu za vozidlom).→ Nechajte vozidlo ihned’skontrolovaťktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

■Indikátor vypnutia PKSB (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka

Podrobnosti/Činnosti

(bliká)(ak je vo výbave)

Ked'znie bzučiak:Signalizuje poruchu v systéme PKSB (Brzdenie pri parkovani).→Nechajte vozidlo ihned'skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.Ked'neznie bzučiak:Signalizuje, že systém je dočasne nedostupný, možno kvôli tomu, že je senzor špinavý alebo zakrytý ľadom atd.→Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji. (→S.336)

■ Výstražná kontrolka nízkej hladiny paliva

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje, že množstvo zostávajúceho paliva je približne 6,4 litra alebo menej.→ Natankujte vozidlo.

■ Kontrolka bezpečnostného pásu vodiča a spolujazdca vpredu (výstražný bzučiak) ^*

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Upozorňuje vodiča a/alebo spolujazdca vpredu, aby si zapli bezpečnostné pásy.→ Zapnite bezpečnostný pás.Ak je sedadlo spolujazdca vpredu obsadené, je nutné zapnúť tiež bezpečnostný pás spolujazdca vpredu, aby sa vypla výstražná kontrolka (výstražný bzučiak).

*: Výstražné bzučiaky bezpečnostných pásov vodiča a spolujazdca vpredu:

Výstražný bzučiak bezpečnostných pásov vodiča a spolujazdca vpredu znie, aby upozornil vodiča a spolujazdca vpredu, že nie sú pripútaní svojím bezpečnostným pásom. Ked' vozidlo dosiahne rýchlost' 20 km/h, bzučiak znie 30 sekúnd. Potom, ak nie je bezpečnostný pás stále zapnutý, bzučiak bude zniet iným tónom dálších 90 sekúnd.

■Kontrolky bezpečnostných pásov cestujúcich vzadu *1 (výstražný bzučiak)*2

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Varuje cestujúcich vzadu, aby sa pripútali svojimi bezpečnostnými pásmi.→ Zapnite bezpečnostný pás.

^1 : Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji.
^2 : Výstražný bzučiak bezpečnostných pásov cestujúcich vzadu:

Výstražný bzučiak bezpečnostných pásov cestujúcich vzadu znie, aby upozornil cestujúceho vzadu, že nie je pripútaný svojim bezpečnostným pásom. Raz zaznie bzučiak, ak vozidlo dosiahne rýchlosť 20 km/h. Ak nie je bezpečnostný pás stále zapnutý, bzučiak bude zniet prerušovane 6 sekúnd. Potom, ak nie je bezpečnostný pás stále zapnutý, bzučiak bude zniet iným tónom dálších 60 sekúnd.

Výstražná kontrolka

Podrobnosti/Činnosti

Ked'znie bzučiak:● Systém Brake Override má poruchu;● Drive-Start Control je v činnosti;● Drive-Start Control má poruchu; alebo● Funkcia brzdenia pri parkovaní (PKSB) (pre statické objekty) (ak je vo výbave) je v činnosti.→ Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji a projekčnom displeji (ak je vo výbave).Ked'neznie bzučiak:Systém Brake Override je v činnosti.→ Uvoľnite plynový pedál a zošliapnite brzdový pedál.

*: Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji.

■Indikátor LTA * (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(oranžová)(ak je vo výbave)	Signalizuje poruchu v LTA (Asistent sledovania jazdy v jazdných pruhoch).→ Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji. (→S.292)

*: Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji.

■Výstražná kontrolka PCS (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka

Podrobnosti/Činnosti

(bliká alebo svieti)(ak je vo výbave)

Ked'znie súčasne bzučiak:Signalizuje, že došlo k poruche v PCS (Predkolízny systém).→Nechajte vozidlo ihned'skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.Ak neznie bzučiak:PCS (Predkolízny systém) je dočasne nedostupný, môže byť potrebná korekčná činnosť.→Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji. (→S.274, 472)Ak je PCS (Predkolízny systém) alebo VSC (Systém riadenia stability vozidla) vypnutý, svieti výstražná kontrolka PCS.→S.283

■Výstražná kontrolka prehrievania hybridného systému ^* (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje, že hybridný systém sa prehrievaTáto kontrolka sa môže zobrazit, ked'idete v náročných prevádzkových podmienkach. (Napríklad, ked'idete hore do dlhého kopca.)→ Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste.Spôsob riešenia (→S.509)

*: Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji.

Výstražná kontrolka vybitia trakčného akumulátora ^* (výstražný bzučiak)

V niektorých prípadoch nemusí byť bzučiak počuť z dôvodu okolitého hluku alebo zvu- ku audia.

■ Senzor detekcie spolujazdca vpredu, kontrolka a výstražný bzučiak bezpečnostného pásu

Ak je na sedadlo spolujazdca vpredu položená batožina, senzor detekcie spolujazdca vpredu spôsobí, že výstražná kontrolka bude blikat a výstražný bzučiak bude znieť, aj ked na sedadle nikto nesedí.

- Ak je na sedadle položený vankúš, senzor nemusí detegovat cestujúceho a výstražná kontrolka nemusí správne fungovat.

Výstražná kontrolka systému elektrického posilňovača riadenia (výstražný bzučiak)

Ked'je vybitý 12V akumulátor alebo dočasne poklesne napätie, výstražná kontrolka systému elektrického posilňovača riadenia sa môže rozsvietit a môže zaznieť bzučiak.

Ak má niektorá pneumatika defekt: →S.476, 489, 498

Ak nemá žiadna pneumatika defekt: Vypnite spínač POWER a potom ho zapnite do ZAPNUTÉ. Skontrolujte, či sa výstražná kontrolka tlaku pneumatík rozsvieti alebo bliká.

Ak výstražná kontrolka tlaku pneumatík bliká približne 1 minútu a potom zostane svietit.

Výstražný systéme tlaku pneumatík môže mať poruchu. Nechajte vozidlo ihneď skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spolahlivým servisom.

1 Potom, ako pneumatiky dostatočne vychladnú, skontrolujte tlak hustenia každej pneumatiky a nastavte ju na predpísanú hodnotu.

2 Ak výstražná kontrolka nezhasne ani po uplynutí niekolkých minút, skontrolujte, či je tlak hustenia pneumatík na predpísanej úrovni a vykonajte inicializáciu. (→S.433)

Výstražná kontrolka tlaku pneumatík sa môže rozsvietit' z normálnych príčin

Výstražná kontrolka tlaku pneumatík sa môže rozsvietiť z prirodzených príčin, ako sú prirodzený únik vzduchu alebo zmena tlaku hustenia pneumatík vplyvom teploty. V tom prípade sa nastavením tlaku hustenia pneumatík výstražná kontrolka vypne (po niekolkých minútach).

Kompaktné rezervné koleso nie je vybavené ventilom a vysielačom výstražného systému tlaku pneumatík. Ak dôjde k defektu, výstražná kontrolka tlaku pneumatík nezhasne, aj keď bolo koleso s defektom nahradené rezervným kolesom. Vymeňte rezervné koleso za koleso s opravenou pneumatikou a nastavte správny tlak hustenia pneumatiky. Výstražná kontrolka tlaku pneumatík zhasne po niekolkých minútach.

Podmienky, pri ktorých výstražný systém tlaku pneumatík nemusí fungovat' správne

→S.424

VÝSTRAHA

Ak ostanú svietit' obidve výstražné kontrolky ABS a brzdového systému

Ihned vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis. Vozidlo sa stane extrémne nestabilné pri brzdení a systém ABS môže zlyhať, a to by mohlo spôsobit' nehodu s následkami smrti alebo vážnych zranení.

Ked'sa kontrolka rozsvieti žlto, činnost posilňovača riadenia je obmedzená. Ked'sa kontrolka rozsvieti červeno, posilňovač riadenia nebude fungovat a ovládanie volantu sa stane extrémne tažké. Ked'je ovládanie volantu tažšie ako obvykle, uchopte pevne volant a ovládajte ho použitím väčšej sily ako obvykle.

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže zapríčinit stratu kontroly nad vozidlom a môže to spôsobit smrtelné alebo vážne zranenie.

Zastavte vozidlo čo najskôr na bezpečnom mieste. Ihned' skontrolujte a nastavte tlak hustenia pneumatík.

Ak sa výstražná kontrolka tlaku pneumatík rozsvieti aj po nastavení tlaku hustenia pneumatík, je pravdepodobné, že máte defekt pneumatiky. Skontrolujte pneumatiky. Ak má pneumatika defekt, vymeňte koleso s defektnou pneumatikou za rezervné koleso a defektnú pneumatiku nechajte opraviť najblížším autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.

- Vyhnite sa prudkému manévrovaniu a brzdeniu. Ak sa pneumatiky vozidla poškodia, mohli by ste stratí kontrolu nad volantom alebo nad brzdami.

Ak sa rozsvieti výstražná kontrolka tlaku pneumatík (vozidlá s pneumatikami run-flat)

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže zapričinit stratu kontroly nad vozidlom a môže to spôsobit smrtelné alebo vážne zranenie.

Čo najskôr spomalte na najnižšiu vhodnú rýchlost. Nejazdite rýchlostou nad 80 km/h.

- Ihned'skontrolujte a nastavte tlak hustenia pneumatik.

Ak sa výstražná kontrolka tlaku pneumatík rozsvieti aj po nastavení tlaku hustenia pneumatík, je pravdepodobné, že máte defekt pneumatiky. Nechajte pneumatiku s defektom vymeniť najbližším autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spolahlivým servisom.

Vyhnite sa prudkému manévrovaniu a brzdeniu. Ak sa pneumatiky vozidla poškodia, mohli by ste stratíť kontrolu nad volantom alebo nad brzdami.

Ak dôjde k defektu alebo náhlemu úni- ku vzduchu

Neinštalujte pneumatiky s rozdielnou špecifikáciou alebo rôznych značiek, pretože výstražný systém tlaku pneumatík nemusí fungovať správne.

Multiinformačný displej zobrazuje výstrahy o poruchách systémov, nesprávne vykonaných činnostiach a hlásenia, ktoré signalizujú nutnosť údržby. Ked'sa zobrazí hlásenie, vykonajte nápravné opatrenie odpovedajúce tomuto hláseniu.

A Multiinformačný displej

Postupujte podľa hlásení na multiinformačnom displeji.

Ak sa ktorékol'vek z výstražných hlásení znova rozsvieti po vykonaní nasledujúcich činností, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Hlásenia a výstrahy

Výstražné kontrolky a výstražné bzučia- ky fungujú tak, ako je popísané dole, v závislosti na obsahu hlásenia. Ak hlá- senie signalizuje nutnosť kontroly pre- dajcom, nechajte vozidlo ihned skontrolovat’ktorýmkol’vek autorizova- ným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servi- som.

Výstražná kontrolka	Výstražný bzučiak*	Varovanie
— Znie		• Signalizuje vážnu situáciu, napr., ked'systém súvisiaci s jazdou má poruchu, alebo hrozí nebezpečenstvo, ak nebude vykonané nápravné opatrenie• Signalizuje situáciu, kedy môže dôjst' napr. k poškodeniu vozidla alebo nebezpečenstvu
Svieti alebo bliká	Znie	Signalizuje vážnu situáciu, napr., ked'systémy zobrazené na multiinformačnom displeji môžu mať poruchu
— Neznie		• Signalizuje stav, napr. poruchu elektrických súčastí, ich stav, alebo signalizuje nutnosť údržby• Signalizuje situáciu, napr., kedy bola nejaká činnosť vykonaná nesprávne, alebo signalizuje, ako vykonať činnosť správne

*: Bzučiak zaznie pri prvom zobrazení hlásenia na multiinformačnom displeji.

Výstražné hlásenia

Výstražné hlásenia vysvetlené dole sa môžu lišit od skutočných hlásení podla prevádzkových podmienok a špecifikácií vozidla.

Výstražný bzučiak

V niektorých prípadoch nemusí byť bzučiak počuť z dôvodu okolitého hluku alebo zvu- ku audia.

■Ak sa zobrazí "Engine Oil Level Low Add or Replace"

Toto hlásenie sa môže objaviť, ak vozidlo za- staví vo svahu. Popodídte s vozidlom na rov- nú plochu a pohladom skontrolujte, či hlásenie zmizne.

■Ak sa zobrazí "Hybrid System Stopped Steering Power Low"

Toto hlásenie sa zobrazí, ak vypnete hybridný systém počas jazdy.

Ked'je ovládanie volantu tažšie ako obvykle, uchopte pevne volant a ovládajte ho použitím väčšej sily ako obvykle.

Ak sa zobrazí "Hybrid System Overheated Reduced Output Power"

Toto hlásenie sa môže zobrazit, ked'idete v náročných prevádzkových podmienkach. (Napríklad, ked'idete hore do dlhého kopca.)

Spôsob riešenia: →S.509

Toto hlásenie sa môže zobrazit, ked'je radiaca páka v N.

Toto hlásenie sa zobrazí, keď je nabitie hybridného (trakčného) akumulátora extrémne nízke, pretože radiaca páka bola ponechaná v N určitú dobu.

Hlásenie sa zobrazí, keď sú dvere vodiča otvorené bez vypnutia spínača POWER s radiacou pákou v ktorejkol’vek inej polohe ako P.

Hlásenie sa môže zobrazit, keď je plynový pedál zošliapnutý, aby udržal vozidlo na mieste, keď vozidlo zastaví v kopci atď. Hybridný systém sa môže prehriat. Uvoľnite plynový pedál a zošliapnite brzdový pedál.

■Ak sa zobrazí "Auto Power Off To Conserve Battery"

Napájanie bolo vypnuté pomocou funkcie automatického vypnutia napájania. Ked štartujete hybridný systém nabudúce, ne- chajte bežať hybridný systém približne 5 minút, aby sa dobil 12V akumulátor.

■Ak sa zobrazí "High Power Consumption Power to Climate Temporarily Limited"

Vypnite elektrické komponenty, ktoré nie sú nevyhnutné, aby ste znížili spotrebu elektriny.

Nasledujúce systémy môžu mať poruchu. Nechajte vozidlo ihned’ skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spoľahlivým servisom.

●Systém LED svetlometov

●AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) (ak je vo výbave)

●Automatické dialkové svetlá (ak sú vo výbave)

■Ak sa zobrazí "Radar Cruise Control Unavailable"

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom nemôže byť dočasne používaný. Použite systém, keď bude opäť dostupný.

Ak sa zobrazí "Front Camera Unavailable" alebo "Front Camera Temporarily Unavailable See Owner's Manual"

Nasledujúce systémy môžu byť pozastavené, kým nie je vyriešený problém zobrazený v hlásení. (→S.274, 469)

●PCS (Predkolízny systém) (ak je vo výbave)

●LTA (Asistent sledovania jazdy v jazdných pruhoch) (ak je vo výbave)

●AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) (ak je vo výbave)

●Automatické dialkové svetlá (ak sú vo výbave)

●RSA (Asistent dopravných značiek) (ak je vo výbave)

● Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom (ak je vo výbave)

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "AWD System Overheated Switching to 2WD Mode" alebo "AWD System Overheated 2WD Mode Engaged" (modely AWD)

Toto hlásenie sa môže zobrazit, ked' pokračuje vysoká záťaž. (→S.352)

■Ak sa zobrazí "Oil Maintenance Required Soon"

Skontrolujte motorový olej a ak je to nutné, vymeňte ho. Po výmene motorového oleja nezabudnite hlásenie vynulovat. (→S.415)

■Ak sa zobrazí "Oil Maintenance Required"

Signalizuje, že by mal byť vymenený motorový olej.

Skontrolujte a vymeňte motorový olej a olejový filter u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spoľahlivom servise. Po výmene motorového oleja nezabudnite hlásenie vynulovať. (→S.415)

Ak sa zobrazí hlásenie o potrebe návštevy ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servisu Lexus, alebo ktoréhokol'vek spolahlivého servisu

Systém alebo súčasť zobrazená na multiinformačnom displeji má poruchu. Nechajte vozidlo ihned skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Ak sa zobrazí hlásenie o potrebe prečítatí si Príručku pre užívatelá

• Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí niektoré z nasledujúcich výstražných hlásení, postupujite podľa inštrukcií.
  • "Engine Coolant Temp High" (→S.509)
  • "Exhaust Filter Full" (→S.348)
  • "Front Camera Unavailable" (→S.274)
  • "Radar Cruise Control Unavailable" (→S.274)
  Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí niektoré z nasledujúcich výstražných hlásení, môže to signalizovat poruchu. Nechajte vozidlo ihned' skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
  • "Entry & Start System Malfunction"
  • "Hybrid system malfunction"
• "Check Engine"
  • "Hybrid battery system malfunction"
  • "Accelerator system malfunction"

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí niektoré z nasledujúcich výstražných hlásení, môže to signalizovať poruchu. Ihned' zastavte vozidlo a kontaktujte ktorékolvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkolvek spoľahlivý servis.
• "Braking Power Low"
• "Charging System Malfunction"
- "Oil Pressure Low"
●Ak sa zobrazí "Shift System Malfunction See Owner's Manual"
- Ked'zobrazenie zhasne po niekolkých sekundách :

Udržujte hybridný systém v činnosti dlhšie ako 15 minút a dobite 12V akumulátor.

• Ked'zobrazenie nezhasne:

Naštartujte hybridný systém použitím postupov v "Ked" sa vybije 12V akumulátor" (→S.504).

*: Zobrazí sa na cca 6 sekúnd

Ak sa zobrazi "Maintenance required for Traction battery cooling parts See owner's manual", môžu byť upchané filtre, môžu byť zablokované vetracie otvory prívodu vzduchu alebo môže byť v potrubí trhlina. Vykonajte preto nasledujúci postup nápravy.
- Ak sú vetrací otvor prívodu vzduchu a filter hybridného (trakčného) akumulátora znečistené, vykonajte postup na S.440, aby ste ich vyčistili.
- Ak sa zobrazí výstražné hlásenie, ked' vetrací otvor prívodu vzduchu a filter hybridného (trakčného) akumulátora nie sú znečistené, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

UPOZORNENIE

Ak sa často zobrazuje "High Power Consumption Power to Climate Temporarily Limited"

Je možné, že došlo k poruche týkajúcej sa systému dobíjania, alebo sa môže zhoršovať stav 12V akumulátora. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

■ Ak sa často zobrazuje "Low Auxiliary Battery"

Stav 12V akumulátora môže byť zhoršený. Pretože sa akumulátor môže v tomto stave vybit, keď je ponechaný neošetrený, nechajte akumulátor skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol’vek spolahlivom servise.

Ked'dôjde k defektu pneumatiky (vozidlá so sadou pre núdzovú opravu pneumatiky)

Vaše vozidlo nie je vybavené rezervným kolesom, ale namiesto toho je vybavené sadou pre núdzovú opravu pneumatiky.

Defekt spôsobený klincom alebo skrutkou, ktorý/á prešiel/šla cez behúň pneumatiky môže byť dočasne opravený použitím sady pre núdzovú opravu pneumatiky.

(Sada obsahuje fl'ašu tesniaceho prípravku. Tesniaci prípravok je možné použit' iba raz pre dočasnú opravu jednej pneumatiky bez vybratia klinca alebo skrutky z pneumatiky.)

Po dočasnej oprave pneumatiky pomocou tejto sady nechajte pneumatiku opravit alebo vymenit ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

VÝSTRAHA

Ked'dôjde k defektu pneumatiky

Jazda aj na krátku vzdialenost's vypustenou pneumatikou môže pneumatiku a koleso neopravitelne poškodit, a to by mohlo mať za následok nehodu.

Pneumatika by mala byť opravená pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky iba vtedy, keď je poškodenie spôsobené klincom alebo skrutkou, ktorý/á prešiel/šla cez behúň pneumatiky.

• Nevytahujte klinec alebo skrutku z pneumatiky. Vytiahnutím predmetu sa môže otvor rozšířit a znemožnit tak núdzovú opravu pomocou opravnej sady.
• Aby ste zabránili úniku tesniaceho prípravku, popodídte s vozidlom tak, aby miesto prepichnutia, ak je známe, bolo umiestnené na vrchole pneumatiky.

■Defekt pneumatiky, ktorý nemôže byť opravený pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky

V nasledujúcich prípadoch nemôže byt pneumatika opravená pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky. Kontaktujte ktoréhokolvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkolvek spo-lahlivý servis.

Ked'je pneumatika poškodená z dôvodu jazdy bez dostatočného tlaku vzduchu
Ked'sú akékol'vek praskliny alebo poškodenie kdekol'vek na pneumatike, napr. na jej boku, okrem behúňa
Ked'je pneumatika od kolesa viditelne oddelená
Ked'je behúň rozrezaný alebo prepichnutý v dlžke 4 mm alebo viac
Ked'je poškodené koleso
Ked'sú poškodené dve alebo viac pneumatík
- Ked'na jednej pneumatike prenikne behúňom viac ako jeden ostrý predmet, napr. klince alebo skrutky

Umiestnenie sady pre núdzovú opravu pneumatiky a náradia

▶ Modely 2WD

A Sada pre núdzovú opravu pneumatiky
B Šažné oko
C Kabela na náradie
D Kluka zdviháku
E Klúč na matice kolies
F Zdvihák

(Použitie zdviháku:→S.492)

▶ Modely AWD

A Kluka zdviháku

B Klúč na matice kolies

C Zdvihák

D Ťažné oko

E Sada pre núdzovú opravu pneumatiky (Použitie zdviháku:→S.492)

Súčasti sady pre núdzovú opravu pneumatiky

Flaša

■ Sada pre núdzovú opravu pneumatiky

- Tesniaci prípravok uložený v sade pre núdzovú opravu pneumatiky môže byť použitý iba raz na dočasnú opravu jednej pneumatiky. Ak tesniaci prípravok vo fľaši a iné časti sady boli použité a potrebujú nahradiť, kontaktujte ktoréhokolvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkolvek spolahlivý servis.

- Kompresor môže byť použitý opakovane.

- Tesniaci prípravok je možné použit, ked'je vonkajšia teplota medzi -30 °C až 60 °C.

Táto sada je výhradne určená pre velkost a typ pneumatík pôvodne inštalovaných na vašom vozidle. Nepoužívajte ju pre pneumatiky iných rozmerov ako tých pôvodných, ani k iným účelom.

Ked'sa tesniaci prípravok dostane na odev, môže spôsobit škvrnu.

Ak tesniaci prípravok prilne ku kolesu alebo povrchu karosérie vozidla, nemusí byt škvrna odstránitelná, pokial' nie je ihned' odstránená. Ihned' zotrite tesniaci prípravok mokrou handrou.

Nepoužívajte sadu pre kontrolu alebo úpravu tlaku pneumatík.

■ Poznámka ku kontrole sady pre núdzovú opravu pneumatiky

• Príležitostne kontrolujte dátum exspirácie tesniaceho prípravku. Dátum exspirácie je vyznačený na flaši.
  Nepoužívajte tesniaci prípravok, ktorý má vypršaný dátum exspirácie. Inak nemusia byť opravy vykonané použitím sady pre núdzovú opravu pneumatiky vykonané riadne.
• Tesniaci prípravok by mal byt pred dátumom exspirácie vymenený. Pre výmenu kontaktujte ktoréhokolvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkolvek spolahlivý servis.

VÝSTRAHA

Ked'dôjde k defektu pneumatiky

Jazda aj na krátku vzdialenost's vypustenou pneumatikou môže pneumatiku a koleso neopravitelne poškodit.

Jazda s vypustenou pneumatikou môže spôsobit pozdlžnu drážku na boku pneumatiky. V tom prípade môže pneumatika explodovať, ked' použijete opravnú sadu.

Výstraha počas jazdy

Uložte opravnú sadu v batožinovom priestore. V prípade nehody alebo náhleho zabrzdenia by mohlo dôjst ku zraneniu.
Táto opravná sada je exkluzívne určená iba pre vaše vozidlo. Nepoužívajte opravnú sadu na iných vozidlách, to by mohlo viest'k nehode s následkami smr- tel'ných alebo vážnych zranení.
Nepoužívajte opravnú sadu pre pneumatiky, ktoré sú iných rozmerov ako tých pôvodných, ani k iným účelom. Ak pneumatiky neboli úplne opravené, mohlo by to viest k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.
Požitie tesniaceho prípravku je zdraviu nebezpečné. Ak požijete tesniaci prípravok, vypite čo najviac vody a potom ihned vyhladajte lekára.
Ak sa dostane tesniaci prípravok do očí alebo sa prilepí na kožu, ihned'ho umyte vodou. Ak pretrvávajú obtiaže, poradte sa s lekárom.

■ Pokyny pre používanie tesniaceho prípravku

Vybratie sady pre núdzovú opravu pneumatiky

1 Potiahnite páčku smerom hore a otvorte podlahovú dosku.

2 Odviažte šnúrku na zadnej strane podlahovej dosky.

3 Priviažte šnúrku k háčiku krytu ba- tožín na zadných dverách.

4 Vyberte sadu pre núdzovú opravu pneumatiky.

▶ Modely 2WD

Ked'ukladáte zdvihák, zatvorte ho otáčaním ucha označeného Až kým sa nebude môč't pohybovať, uložte zdvihák a upevnite ho gumovou páskou.

Postup pri núdzovej oprave

Pripojte f'lašu jej zasunutím priamo do kompresora podľa obrázka a skontrolujte, že úchyty na f'laši sú skryté v otvoroch.

5 Odstráňte čiapocku z ventilu pre-pichnutej pneumatiky.

8 Uistite sa, že je spínač kompresora vypnutý.

11 Skontrolujte predpísaný tlak hustenia pneumatík.

Tlak hustenia pneumatiky je uvedený na štítku, vid'obrázok. (→S.523)

▶ Vozidlá s l'avostranným riadením

▶ Vozidlá s pravostranným riadením

14 Pneumatiku nahustite, až dosiahnete odporúčaný tlak.

A Tesniaci prípravok sa vystrieka a tlak vzrastie na 300 kPa (3,0 kgf/cm² alebo bar; 44 psi) alebo 400 kPa (4,0 kgf/cm² alebo bar; 58 psi), potom postupne klesne.

B Tlakomer bude ukazovať aktuálny tlak hustenia pneumatiky cca 1 až 5 minút po zapnutí spínača.

• Vypnite spínač kompresora a potom skontrolujte tlak nahustenia pneumatiky. Kontrolujte a opakujte postup hustenia, až dosiahnete predpísaný tlak, popritom dávajte pozor, aby ste pneumatiku neprehustili.

- Pneumatika môže byť nahustená za cca 5 až 20 minút (v závislosti na vonkajšej teplote). Ak je tlak hustenia pneumatiky stále nižší ako predpísaná hodnota po hustení trvajúcom 25 minút, pneumatika je poškodená príliš na to, aby mohla byť opravená. Vypnite spínač kompresora a kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek społahlivý servis.

• Ak prekročí tlak nahustenia pneumatiky predpísanú hodnotu, vypustite trocha vzduchu, aby ste nastavili správny tlak hustenia. (→S.487)
  15 Vytiahnite napájaciu zástrčku z napájacej zásuvky a potom odpojte hadičku z ventilu na pneumatike.
  Pri odpájaní hadičky môže malé množstvo tesniaceho prípravku vytiect.
  16 Nasadte čiapocku ventilu na ventil núdzovo opravenej pneumatiky.
  17 Pripevnite vypúšťací uzáver na ko- niec hadičky.

Ak nie je vypúšťací uzáver pripevnený, tesniaci prípravok môže unikať a znečistiť tak vozidlo.

18 Uložte f'lašu dočasne v batožinovom priestore, ked'je pripojená ku kompresoru.
19 Aby došlo k rovnomernému naneseniu tekutého tesniaceho prípravku vo vnútri pneumatiky, chodte ihned'bezpečne približne 5 km rýchlostou menšou ako 80 km/h.

20Po jazde zastavte vozidlo na bezpečnom mieste s pevným, rovným podkladom a znova pripojte opravnú sadu.

A Ak je tlak hustenia pneumatiky pod 130 kPa (1,3 kgf/cm² alebo bar; 19 psi): Defekt nemôže byť opravený. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.
B Ak je tlak hustenia pneumatiky 130 kPa (1,3 kgf/cm ^2 alebo bar; 19 psi) alebo vyšší, ale nižší ako predpísaný tlak vzduchu: Pokračujte krokom 22.

C Ak sa tlak hustenia pneumatiky rovná predpísanému tlaku vzduchu (→S.523): Pokračujte krokom 23.
22 Zapnite spínač kompresora, aby ste pneumatiku nahustili, až dosiahnete predpísaný tlak vzduchu. Chodte cca 5 km a potom vykonajte krok 20.
23Pripevnite vypúšťací uzáver na ko- niec hadičky.

Ak nie je vypúšťací uzáver pripevnený, tesniaci prípravok môže unikať a znečistiť tak vozidlo.

24 Uložte flašu v batožinovom priesto- re, ked'je pripojená ku kompresoru.
25Chodte opatrne rýchlosťami do 80 km/h k najbližšiemu autorizovanému predajcovi alebo do servisu Lexus, alebo do ktoréhokol'vek spolahlivého servisu, ktorý nie je vzdialený viac ako 100 km, aby vám pneumatiku opravil alebo vymenil, a vyhýbajte sa pri tom prudkému brzdeniu, prudkému zrýchlovaniu a ostrému zatáčaniu.

Pre opravu a výmenu pneumatiky alebo likvidáciu sady pre núdzovú opravu pneumatiky kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Ked' nechávate pneumatiku opravit alebo vymenit, povedzte ktorémukol'vek autorizovanému predajcovi alebo servisu Lexus, alebo ktorémukol'vek spol'ahlivému servisu, že bol vstrieknutý tesniaci prípravok.

Ak je pneumatika nahustená na vyšší ako predpísaný tlak vzduchu

1 Odpojte hadičku od ventilu.
2 Nasadte čiapocku na koniec hadičky a zatlačte výstupok na čiapocke do ventilu, aby ste vypustili trochu vzduchu.

3 Odpojte hadičku od ventilu, odstráňte vypúšťací uzáver z hadičky a potom znova pripojte hadičku.
4 Zapnite spínač kompresora a niekolko sekúnd počkajte, potom spínač vypnite. Skontrolujte, či tlakomer ukazuje, že bol dosiahnutý predpísaný tlak vzduchu. (→S.523)

Ak je tlak vzduchu pod predpísaným tlakom, zapnite opäť spínač kompresora a opakujte postup hustenia, až dosiahnete predpísaný tlak vzduchu.

Potom, ako je pneumatika opravená pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky
- Ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík by mal byť vymenený.
- Aj ked'je tlak hustenia pneumatiky na odporúčanej hodnote, výstražná kontrolka tlaku pneumatík sa môže rozsvietití/blikat.

VÝSTRAHA

Ked'opravujete pneumatiku s defektom
Zastavte vozidlo na bezpečnom a rovnom mieste.
Nedotýkajte sa kolies alebo oblasti v okolí bírzd ihned'potom, ako ste s vozidlom išli. Po jazde môžu byt kolesá a oblast' v okolí bírzd extrémne horúce. Dotykom týchto oblastí rukou, nohou alebo inou časťou tela môže dôjsť k popáleniu.
- Bezpečne pripojte ventil a hadičku na pneumatiku inštalovanú na vozidle.
Ak nie je hadička riadne pripojená k ventilu, môže dôjst k úniku vzduchu alebo vystrieknutiu tesniaceho prípravku.
Ked hadička počas hustenia pneumatiky vypadne, hrozí nebezpečenstvo neočakávaného pohybu hadičky vplyvom tlaku vzduchu.
- Po dokončení hustenia pneumatiky môže pri odpojovaní hadičky vystrieknuť tesniaci prostriedok alebo dôjst k úniku určitého množstva vzduchu z pneumatiky.
Dodržujte postup pre opravu pneumatiky. Ak nebude postup dodržaný, tesniaci prípravok môže vystrieknut von.
Počas opravy udržujte bezpečnú vzdialenost od pneumatiky, pretože počas vykonávania opravy hrozí možnost roztrhnutia pneumatiky. Ak si všimnete akýchkol'vek prasklín alebo deformácií na pneumatike, vypnite spínač kompresora a ihned'zastavte opravu.
- Opravná sada sa môže prehriat, ak je prevádzkovaná dlhšiu dobu. Nepúštajte kompresor nepretržito dlhšie ako 40 minút.

Časti opravnej sady sa počas činnosti zahrievajú. Počas a po činnosti opravnej sady budte opatrní pri zaobchádzaní s ňou. Nedotýkajte sa kovovej časti spá- jajúcej f’lašu a kompresor. Bude extrémne horúca.
Nepripevňujte výstražné nálepky o rýchlosti na iné miesta vo vozidle, ako sú tie určené. Ák je nálepka pripevnená do oblasti, kde sú umiestnené SRS airbagy, napr. stredná časť volantu, môže to bránit správnej funkcií SRS airbagov.
■Jazda pre rovnomerné nanesenie tesniacej tekutiny
Chodte s vozidlom opatrne nízkou rýchlostou. Budte obzvlášť opatrní pri zatáčaní a odbočovaní.
Ak vozidlo nejde priamo, alebo cítite, že volant t'ahá, zastavte vozidlo a skontrolujte nasledujúce:
- Stav pneumatík. Pneumatika sa môže oddeľovať od kolesa.
- Tlak hustenia pneumatík. Ak je tlak hustenia pneumatiky 130 kPa (1,3 kgf/cm² alebo bar; 19 psi) alebo nižší, pneumatika môže byť vážne poškodená.

UPOZORNENIE

Ked'vykonávate núdzovú opravu

Vykonajte núdzovú opravu bez vytiahnutia klinca alebo skrutky, ktorý/á prepichol/la behúň pneumatiky. Ak predmet, ktorý prepichol pneumatiku, vyberiete, oprava pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky nemusí byť možná.
- Opravná sada nie je vodotesná. Uistite sa, že opravná sada nie je vystavená vo-de, napríklad pri jej použití v daždi.
Nepokladajte opravnú sadu priamo na prašný povrch vozovky, napríklad do piesku na okraji vozovky. Ak opravná sada nasaje prach atd., môže nastat po- rucha.

UPOZORNENIE

Uistite sa, že flaša opravnej sady s tesniacim prípravkom je vo zvislej polohe. Opravná sada riadne nefunguje, keď je položená.
■ Pokyny pre sadu pre núdzovú opravu pneumatiky
Zdroj napájania opravnej sady by mal byt 12 V DC, vhodný pre použitie vo vozidlách. Nepripájajte opravnú sadu k žiadnemu inému zdroju.
Ak opravnú sadu postriekate palivom, môže dôjst k jej poškodeniu. Dbajte na to, aby sada neprišla do styku s palivom.
- Pri uložení umiestnite opravnú sadu do obalu, aby ste ju chránili pred nečistotami alebo vodou.
Uložte opravnú sadu v batožinovom priestore mimo dosah detí.
- Opravnú sadu nerozoberajte alebo neupravujte. Nevystavujte časti sady nárazom, napr. tlakomer. To by mohlo spôsobit poruchu.
Aby ste zabránili poškodeniu ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík
Ked'je pneumatika opravená pomocou tesniacich tekutín, ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík nemusí fungovať správne. Ak je použitá tesniaca tekutina, čo najskôr kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis. Po použití tekutého tesniaceho prípravku sa uistite, že ste vymenili ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík, ked'opravujete alebo meníte pneumatiku. (→S.432)

Vaše vozidlo je vybavené rezervným kolesom. Koleso s defektom môže byť nahradené rezervným kolesom.

Podrobnosti o pneumatikách: →S.421

VÝSTRAHA

Ked'dôjde k defektu pneumatiky

Jazda aj na krátku vzdialenost's vypustenou pneumatikou môže pneumatiku a koleso neopravitelne poškodit, a to by mohlo mať za následok nehodu.

Umiestnenie rezervného kolesa, zdviháku a náradia

A Kluka zdviháku
B Ťažné oko
C Klúč na matice kolies
D Rezervné koleso
E Zdvihák

VÝSTRAHA

Použitie zdviháku

Dodržujte nasledujúce pokyny. Nesprávne použitie zdviháku môže spôsobít, že vozidlo náhle spadne zo zdviháku, a to môže viest k usmrteniu alebo k vážnym zraneniam.

Nepoužívajte zdvihák na žiadne iné účely, ako na výmenu kolies alebo montáž a demontáž snehových reťazí.
Pre výmenu kolesa s defektom používajte iba zdvihák dodávaný s týmto vozidlom. Nepoužívajte ho na iné vozidlá a nepoužívajte iné zdviháky pre výmenu kolies na tomto vozidle.

Umiestnite zdvihák riadne na miesto určené na zdvíhanie.
Nedávajte žiadnu časť tela pod vozidlo, ked’je podoprené zdvihákom.
Ked'je vozidlo podoprené zdvihákom, neštartujte hybridný systém a ani nepopodchádzajte s vozidlom.
- Nezdvíhajte vozidlo, ak je niekto vo vnútri.
Ked'zdvíhate vozidlo, nedávajte žiadne predmety na alebo pod zdvihák.
- Nezdvíhajte vozidlo do väčšej výšky, ako ktorá je potrebná pre výmenu ko- lesa.
- Použite montážny stojan, ak je nutné dostať sa pod vozidlo.
Ked vozidlo spúštate dolu, uistite sa, že v blízkosti vozidla nikto nie je. Ak sú v blízkosti osoby, pred spúštaním ich ústne varujte.

Vybratie zdviháku

1 Potiahnite páčku smerom hore a otvorte podlahovú dosku.

2 Odstráňte podlahovú dosku.

1 Odháknite gumovú pásku.

Ked'ukladáte zdvihák, zatvorte ho otáčaním ucha označeného Až kým sa nebude môčť pohybovať, uložte zdvihák a upevnite ho gumovou páskou.

Vybratie rezervného kolesa

1 Vyberte bočné podlahové dosky. (→S.390, 419)
2 Vyberte spodnú priehradku.

3 Povolte stredový držiak, ktorý zais- tuje rezervné koleso.

Koleso s defektom	Umiestnenie klinu
Lavá strana vpredu	Za pravým zadným kole-som
Pravá strana vpredu	Za l'avým zadným kolesom
Lavá strana vzadu	Pred predným pravým ko-lesom
Pravá strana vzadu	Pred predným l'avým kole-som

2 Mierne povolte matice kolesa (jedna otáčka).

3 Otáčajte časť zdviháku rákou, až sa drážka zdviháku dotkne zdvíhacieho miesta.

Značky zdvíhacieho miesta sú umiestnené pod panelom prahov. Označujú polohu zdvíhacích miest.

4 Nasadte klúč na matice kolies do klúky zdviháku.

6 Odstráňte všetky matice kolesa a samotné koleso.

Ked' koleso nechávate ležat' na zemi, položte ho vonkajšou stranou hore, aby sa nepoškodil jeho povrch.

Nedotýkajte sa kotúčov alebo oblastí v okolí brzd ihned potom, ako ste s vozidlom išli. Po jazde budú kotúče a oblast' v okolí brzd extrémne horúce. Dotykom týchto oblastí rukou, nohou alebo inou časťou tela pri výmene kolesa atd', môže dôjst' k popáleniu.
Nedodržaním týchto pokynov by sa matice kolies mohli uvolníť a koleso vypadnút, a to by mohlo spôsobit smrtelné alebo vážne zranenie.
- Nikdy nepoužívajte na skrutky alebo matice kolies olej alebo mazací tuk. Olej a mazací tuk môžu spôsobit, že matice budú príliš utiahnuté, a to môže viest'k poškodeniu disku kolesa. Navyše, olej alebo mazací tuk môže spôsobit uvoľnenie matíc a vypadnutie kolesa, čím by došlo k vážnej nehode. Odstráněte zo skrutiek alebo matíc kolies olej alebo mazací tuk.
- Čo najskôr po výmene kolies nechajte dotiahnut matice kolies momentovým klúčom na 103 N·m.
- Ked' nasadzujete koleso, používajte iba také matice kolies, ktoré boli špeciálne určené pre toto koleso.

• Ak sú na závrtných skrutkách, závitoch matíc alebo otvoroch pre skrutky na kolese akékolvek praskliny alebo deformácie, nechajte vozidlo prezriet ktorýmkolvek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkolvek spolahlivým servisom.
• Nenasadzujte silno poškodený ozdobný kryt kolesa, pretože by mohol počas jazdy z kolesa vypadnút.
  Výmena kolesa s defektom u vozidiel s elektricky ovládanými zadnými dve-rami

V prípadoch ako je výmena pneumatík, sa uistite, že ste zrušili systém elektricky ovládaných zadných dverí (→S.163). Inak sa môže stať, že sa zadné dvere začnú neočakávane pohybovať, ked sa nechtiac dotknete spínača elektricky ovládaných zadných dverí, a to môže spôsobít privretie ruky alebo prstov a ich zranenie.

Nasadenie rezervného kolesa

1 Odstráňte všetky nečistoty alebo cudzie látky zo styčnej plochy kolesa.

Ak sú na styčnej ploche kolesa cudzie látky, matice kolies sa môžu počas jazdy uvoľnit a koleso môže z vozidla odletiet.

Dotiahnite matice kolies, až sa kuželovitá časť Aolne dotkne steny disku kolesa B.

4 Pevne dotiahnite každú maticu kole-sa dvakrát alebo trikrát v poradí podľa obrázka.

Utahovací moment: 103 N·m

5 Uložte koleso s defektom, zdvihák a všetko náradie.

Kompaktné rezervné koleso je označené nápisom "TEMPORARY USE ONLY" (iba pre dočasné použitie) na boku pneumatiky. Kompaktné rezervné koleso používajte iba dočasne a iba v prípade núdze.

- Nezabudnite kontrolovať tlak hustenia v pneumatike kompaktného rezervného kolesa. (→S.523)

Výstražný systém tlaku pneumatík musí byť resetovaný. (→S.433)

Pretože kompaktné rezervné koleso nie je vybavené ventilom a vysielacom výstražného systému tlaku pneumatík, nízky tlak hustenia rezervného kolesa nebude signalizovaný pomocou výstražného systému tlaku pneumatík. Tiež, ked'vymeníte kompaktné rezervné koleso po rozsvietení výstražnej kontrolky tlaku pneumatík, kontrolka zostane rozsvietená.

Ked'je namontované kompaktné rezervné koleso

Vozidlo sa pri jazde s kompaktným rezervným kolesom zníži, v porovnaní s jazdou so štandardnými kolesami.

Ak dôjde k defektu pneumatiky predného kolesa na ceste pokrytej snehom alebo ladom

Nasadte kompaktné rezervné koleso na miesto jedného zo zadných kolies vozidla. Vykonajte nasledujúce kroky a nasadte snehové retaze na predné kolesá:

1 Vymeňte zadné koleso za kompaktné rezervné koleso.

2 Vymeňte predné koleso s defektom za koleso demontované zo zadnej časti vozidla.

3 Nasadte snehové retaze na predné ko-lesá.

■ Certifikácia pre zdvihák

Ked'použivate kompaktné rezervné koleso
Pamätajte, že vaše dodané rezervné koleso je špeciálne určené pre použitie na vašom vozidle. Nepoužívajte vaše rezervné koleso na inom vozidle.
Nepoužívajte viac ako jedno rezervné koleso súčasne.
- Čo najskôr vymeňte rezervné koleso za štandardné koleso.
Vyhýbajte sa náhlej akcelerácii, prudkému zatáčaniu, náhlemu brzdeniu a radeniu, ktoré spôsobí náhle brzdenie motorom.
Ked'je namontované kompaktné rezervné koleso
Rýchlost vozidla nemusí byt správne detegovaná a nasledujúce systémy nemusia fungovat správne:
• ABS a brzdový asistent
• VSC
- TRC
• Tempomat (ak je vo výbave)
- Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom (ak je vo výbave)
• PCS (Predkolízny systém) (ak je vo výbave)
• EPS
• AVS (ak je vo výbave)
• LTA (Asistent sledovania jazdy v jazdných pruhoch) (ak je vo výbave)
- Panoramatická kamera (ak je vo výbave)
• Parkovacia kamera (ak je vo výbave)
• Parkovací asistent (ak je vo výbave)
• Navigačný systém (ak je vo výbave)

• BSM (Sledovanie slepého uhla) (ak je vo výbave)
  • Automatické dialkové svetlá (ak sú vo výbave)
  • AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) (ak je vo výbave)
  Nasledujúci systém nielen že nemôže byt úplne využívaný, ale tiež môže negatívne ovplyvnit komponenty hnacieho ústrojenstva:
  • E-Four (ak je vo výbave)
  Obmedzenie rýchlosti pri použití kompaktného rezervného kolesa
  Ked'je na vozidle namontované kompaktné rezervné koleso, nejazdite rýchlostou vyššou ako 80 km/h.
  Kompaktné rezervné koleso nie je určené pre jazdu vysokou rýchlostou. Nedodržanie tohto pokynu môže viest'k nehode s následkami smrti alebo vážnych zranení.
  ■Po použití náradia a zdviháku
  Pred jazdou sa uistite, že všetko náradie a zdvihák sú bezpečne na svojom mieste uloženia, aby ste znížili možnosť zranenia osób pri nehode alebo náhlom zabrzdení.

UPOZORNENIE

Budte opatrní pri jazde cez nerovnosti, ak máte namontované kompaktné rezervné koleso.

Vozidlo sa pri jazde s kompaktným rezervným kolesom zníži, v porovnaní s jazdou so štandardnými kolesami. Budte opatrní, ked'idete po vozovkách s nerovným povrchom.

Jazda so snehovými reťazami a kompaktným rezervným kolesom

Nemontujte snehové reťaze na kompaktné rezervné koleso. Reťaze môžu poškodit karosériu vozidla a nepriaznivo ovplyvnit jazdný výkon.

Ked'menite pneumatiky

Ked'demontujete alebo montujete kolesá, pneumatiky alebo ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, pretože ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík môžu byť pri chybnom zaobchádzaní poškodené.

Ked'dôjde k defektu pneumatiky (vozidlá s pneumatikami run-flat)

Vaše vozidlo nie je vybavené rezervným kolesom a sadou pre núdzovú opravu pneumatiky, ale môžete pokračovať v jazde s vozidlom s pneumatikami typu run-flat, aj ked máktorákolvek pneumatika defekt.

V takom prípade, chodte pomaly a mimoriadne pozorne.

Pneumatiky run-flat

Ak má ktorákol'vek pneumatika defekt, odvezte vozidlo čo najskôr k najbližšie-mu autorizovanému predajcovi alebo do servisu Lexus, alebo do ktoréhokol'vek spolahlivého servisu, alebo k autorizovanému predajcovi pneumatík.

Vozidlo môže ujsť maximálne 160 km pri rýchlosti nižšej ako 80 km/h po rozsvietení výstražnej kontrolky nízkeho tlaku pneumatík. (→S.463)

Pneumatika run-flat má na bočnej strane

pneumatiky značku

Za určitých podmienok (ako pri vysokých teplotách)

Nemôžete pokračovať v jazde na vzdiale- nosť až 160 km.

■ Podrobné informácie o pneumatikách run-flat

→S.423

UPOZORNENIE

Ked'menite pneumatiky

Ked' demontujete alebo montujete kolesá, pneumatiky alebo ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, pretože ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík môžu byť pri chybnom zaobchádzaní poškodené.

Ked'idete cez nerovnosti

Ak má vozidlo defekt pneumatiky, výška vozidla bude nižšia ako obvykle. Dbajte na to, aby do spodnej časti vozidla nič nena-razilo.

Ked'je pneumatika opravená pomocou tesniacich tekutín, ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík nemusí fungovať správne. Ak je použitá tesniaca tekutina, čo najskôr kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis. Ked'meníte pneumatiku, vymeňte ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík. (→S.432)

Dôvody, prečo hybridný systém neštartuje sa môžu líšit' v závislosti na situácii. Skontrolujte nasledujúce a vykonajte príslušný postup:

Hybridný systém nie je možné naštartovat, aj ked'postupujete správnym postupom pri štartovaní. (→S.229)

Príčinou problému môže byť jeden z nasledujúcich bodov:

• Elektronický klúč nemusí fungovať správne. (→S.502)
• V nádrži vozidla môže byť nedostatok paliva. Natankujte vozidlo. (→S.89)
• Systém imobilizéra môže mať poruchu. (→S.92)
• Systém zámku riadenia môže mat' poruchu.
• Hybridný systém môže mať poruchu z dôvodu elektrického problému, napr. vybitie batérie elektronického klúča alebo prepálená poistka. V závislosti na type poruchy však je možné pre naštartovanie hybridného systému použiť dočasné opatrenie. (→S.500)

Osvetlenie interiéru a svetlome- ty svietia slabo, alebo klaksón netrúbi alebo trúbi slabo.

Príčinou problému môže byť jeden z nasledujúcich bodov:

• 12V akumulátor môže byť vybitý. (→S.504)
• Pólové svorky 12V akumulátora môžu byť povolené alebo skorodované. (→S.418)

Osvetlenie interiéru a svetlome- ty sa nerozsvietia, alebo klaksón netrúbi.

Príčinou problému môže byť jeden z nasledujúcich bodov:

• 12V akumulátor môže byť vybitý. (→S.504)
• Jedna alebo obidve pólové svorky 12V akumulátora môžu byť odpojené. (→S.418)

Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, ak nie je možné poruchu opraviť, alebo nepoznáte postup opravy.

Štartovanie hybridného systému v prípade núdze

Ked'hybridný systém neštartuje, môžu byť použité nasledujúce kroky ako dočasné opatrenia pre naštartovanie hybridného systému, ak spínač POWER funguje normálne. Nepoužívajte tento postup štartovania okrem prípadov núdze.

Indikátor parkovacej brzdy sa rozsvieti.

Aj ked'je možné hybridný systém pomocou hore uvedených krokov naštartovať, systém môže byť vadný. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.

Ked'stratíte klůče

U ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise, môžu byt vyrobené nové originálne mechanické klúče, a to použitím iného mechanického klúča a čísla klúča vyrazeného na vašom štítku s číslom klúča. Schovajte štítok na bezpečnom mieste, napr. v peňaženke, nie vo vozidle.

UPOZORNENIE

Ked'stratíte elektronický klúč

Ak zostáva klúč stratený, značne vzrastá riziko krádeže vozidla. Navštívte ihned'ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, so všetkými ostávajúcimi elektronickými klúčmi a kartovým klúčom, ktoré boli dodané k vášmu vozidlu.

Ak spínač otvárača dvierok palivo-vej nádrže nie je možné ovládat, môže byt'pre otvorenie dvierok palivovej nádrže použitý nasledujúci postup.

Otvorenie dvierok palivovej nádrže

1 Odstráňte kryt vo vnútri batožinového priestoru zasunutím skrutkovača.

Ked'elektronický klúč riadne nefunguje

Ak je komunikácia medzi elektronickým klúčom a vozidlom prerušená (→S.167) alebo elektronický klúč nie je možné použit' z dôvodu vybitej batérie, systém Smart Entry & Start a bezdrôtové dialkové ovládanie nie je možné použit'. V takých prípadoch môžu byt otvorené dvere alebo naštartovaný hybridný systém dole uvedeným postupom.

Ked'elektronický klúč riadne nefunguje

Uistite sa, že systém Smart Entry & Start nebol deaktivovaný použitím Remote Touch, alebo u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise. Ak je vypnutý, funkciu zapnite.
- Skontrolujte, či je nastavený režim šetrenia energie batérie. Ak je nastavený, funkciu zrušte. (→S.167)

UPOZORNENIE

V prípade poruchy systému Smart Entry & Start alebo iných problémov s klúčom

Odvezte vozidlo so všetkými elektronickými klúčmi dodanými k vášmu vozidlu, vrátane kartového klúča, ku ktorémukol'vek autorizovanému predajcovi alebo do servisu Lexus, alebo do ktoréhokol'vek spofahlivého servisu.

Použite mechanický klúč na vykonanie nasledujúcich činností (→S.147)

1 Zasuňte mechanický klúč pri potiahnutí klúčky dverí vodiča.

3 Vyberte klúč, vrátte klúčku a potom znova potiahnite klúčku.

Zamknutie dverí

1 Pri otvorených dverách zatlačte za- mykacie tlačidlo dolu.

▶ Pre predné dvere
2 Zatvorte dvere a popritom potiahnite klúčku dverí.
▶ Pre zadné dvere
2 Zatvorte dvere.

■Funkcie s väzbou na klúč

Pomocou prispôsobeného nastavenia môže mať otvárania a zatváranie elektricky ovládaných okien a strešného okna väzbu na ovládanie klúčom.

Ked' používate mechanický klúč a ovládate elektricky ovládané okná alebo strešné okno (ak je vo výbave)

Ovládajte elektricky ovládané okná alebo strešné okno potom, ako sa uistíte, že sa žiadny z cestujúcich nemôže ktoroukol'vek časťou tela zachytiť v okne alebo v strešnom okne.

Nedovolte tiež detom ovládať bezdrôtové dialkové ovládanie alebo klůč. Deti a ostatní cestujúci môžu byť zachytení v elektricky ovládanom okne alebo strešnom okne.

Štartovanie hybridného systému

Ked'je detegovaný elektronický klúč, zaznie bzučiak a spínač POWER sa zapne do ZAPNUTÉ.

Ked'je systém Smart Entry & Start deaktivo- vaný v prispôsobenom nastavení, spínač POWER sa prepne do PRÍSLUŠENSTVO.

V prípade, že stále nie je možné hybridný systém naštartovať, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

■Vypnutie hybridného systému

Presuňte radiacu páku do P, zabrzdíte parkovaciu brzdu a stlačte spínač POWER, ako to robíte normálne, keď vypínate hybridný systém.

Batéria elektronického klúča

Pretože hore uvedený postup je iba dočasným opatrením, odporúčame batériu v elektronickom klúči vymenit ihned, ked sa vybije. (→S.444)

■ Alarm (ak je vo výbave)

Použitím mechanického klúča pre zamknutie dverí sa nenastaví systém alarmu. Ak sú dvere odomknuté použitím mechanického klúča, keď je nastavený systém alarmu, môže sa spustiť alarm. (→S.105)

■Prepínanie režimov spínača POWER

Ak je 12V akumulátor vozidla vybitý, môžu byť použité nasledujúce postupy štartovania hybridného systému. Môžete zavolaťktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Rešartovanie hybridného systému

Ak máte sadu štartovacích (alebo nabíjacích) káblov a druhé vozidlo s 12V akumulátorom, môžete naštartovať vaše vozidlo podľa dole uvedených krokov.

1 Overte, že máte elektronický klúč pri sebe.

V závislosti na situácii sa môže pri pripájaní štartovacích (alebo nabíjacích) káblov aktivovať alarm a môžu sa zamknúť dvere. (→S.107)

3 Otvorte kryt špeciálneho pólového nástavca.

A Špeciálny štartovací pólový vývod (vaše vozidlo)
B Kladný pól (+) akumulátora (druhé vozidlo)
C Záporný pól (-) akumulátora (druhé vozidlo)
D Pevné, nehybné nenalakované kovové miesto vzdialené od špeciálneho pólového nástavca a pohybujúcich sa súčastí, vid'obrázok.

7 Otvorte a zatvorte ktorékol'vek dve-re s vypnutým spínačom POWER.

9 Uistite sa, že indikátor "READY" svieti. Ak sa nerozsvieti indikátor, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spoľahlivý servis.

10 Akonáhle je hybridný systém vozidla naštartovaný, odstráňte štartovacie káble presne v opačnom poradí, v ktorom boli pripojené.

11 Zatvorte kryt špeciálneho pólového nástavca a nasadte spät kryt poistkovej skrinky do pôvodnej polohy.

Akonáhle hybridný systém štartuje, nechajte vozidlo čo najskôr skontrolovať u ktoréhokolívek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkolívek spolahlivom servise.

Štartovanie hybridného systému, ked'je 12V akumulátor vybitý

Hybridný systém nie je možné štartovať roztlacéním.

Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulá-tora

- Ked'je vypnutý hybridný systém, vypnite svetlomety, systém klimatizácie, audio-systém atd.

- Ked'vozidlo ide dlhšiu dobu nízkou rýchlostou, ako napr. v hustej premávke, vypnite nepotrebné elektrické súčasti.

Elektrina uložená v 12V akumulátore sa bude postupne vybíjať, aj ked' sa vozidlo nepouživa, z dôvodu prirodzeného vybíjania a spotreby elektriny niektorých elektrických zariadení. Ak je vozidlo odstavené dlhú dobu, 12V akumulátor sa môže vybit' a hybridný systém nemusí ist' naštartovať. (12V akumulátor sa dobíja automaticky, ked' je hybridný systém v činnosti.)

Ked'je 12V akumulátor vybratý alebo vybitý

- Informácie v ECU budú vymazané. Ked' je 12V akumulátor vybitý, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

V niektorých prípadoch nemusí byť možné odomknút dvere použitím systému Smart Entry & Start, keď je 12V akumulátor vybitý. Pre odomknutie alebo zamknutie dverí použite bezdrótové dialkové ovládanie alebo mechanický klúč.

Hybridný systém nemusí ist naštartovať na prvý pokus potom, ako bol 12V akumulátor dobitý, ale bude štartovať normalne po druhom pokuse. To nie je porucha.

Režim spínača POWER sa zaznamená vo vozidle. Ked' sa 12V akumulátor znova pripojí, systém sa vráti do režimu, ktorý bol nastavený pred vybitím 12V akumulá-tora. Pred odpojením 12V akumulátora vypnite spínač POWER. Ak si nie ste istí, ktorý režim spínača POWER bol zapnutý pred vybitím 12V akumulátora, budte obzvlást opatrní, ked' pripájate 12V akumulátor.
● Elektricky ovládané zadné dvere musia byt inicializované. (→S.160)

Ked'meníte 12V akumulátor

●Použite 12V akumulátor s centrálnym odplynením (Európske smernice).

Použite 12V akumulátor, ktorý má rovnaké rozmery skrine, ako mal ten predchádzajúci (LN1), má kapacitu 20 hodín (20HR) alebo vyššiu a štartovací prúd za studena (CCA) je ekvivalentný (286A) alebo vyšší.

- Ak sa rozmery lišia, 12V akumulátor nie je možné riadne upevnit.

- Ak je použitý nesprávny 12V akumulátor, výkon 12V akumulátora sa môže znížit a hybridný systém nemusí byť možné naštartovat.

- Ak je 20hodinová kapacita nízka, aj keď je časový úsek, kedy sa vozidlo nepoužíva, krátky, 12V akumulátor sa môže vybit a hybridný systém nemusí byť možné naštartovat.

- Po výmene pevne pripevnite nasledujúce položky k vypúštaciemu otvoru 12V akumulátora.

- Overte, že je koleno bezpečne pripojené k vypúšťacej hadici a vypúšťaciemu otvoru.

- Overte, že je zátka vypúšťacieho otvoru bezpečne pripojená k vypúšťaciemu otvoru, ku ktorému nie je koleno pripojené.

- Použite koleno/zátku vypúšťacieho otvoru dodané/ú s vymeneným 12V akumulátorom, alebo koleno/zátku z akumulátora pred výmenou. (V závislosti na 12V akumulátore, ktorý má byť vymenený, môže byť vypúšťací otvor zazátkovaný.)

A Vypúšťací otvor

Podrobnosti konzultujte čo najskôr s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spo-lahlivom servise.

VÝSTRAHA

Vždy odpojte najskôr záporný (-) pól. Ak sa kladný (+) pól dotkne akéhokol'vek kovu v okolitej oblasti, keď je odpájaný kladný (+) pól, môže dôjst'ku vzniku iskier, a to môže viest'k požiaru, okrem elektrického šoku a smrtelného alebo vážneho zranenia.

Ako zabrániť požiarom alebo výbuchom 12V akumulátora

Dodržujte nasledujúce pokyny aby ste zabránili nechcenému zapáleniu horľavého plynu, ktorý môže vystupovať z 12V akumulátora:

Uistite sa, že každý štartovací kábel je pripojený ku správnemu pólu a že nie je neúmyselne v kontakte s inou súčasťou, ako zamýšľaným pólom.

Nedovolte, aby druhý koniec štartovacieho kábla použitého na "+" pól prišiel do kontaktu s inými súčasťami alebo kovovým povrchom v tejto oblasti, ako sú príchytky alebo nenalakovaný kov.

Nefajčite, nepoužívajte zápalky, zapalovače cigariet alebo otvorený oheň v blízkosti 12V akumulátora.

■Pokyny pre 12V akumulátor

12V akumulátor obsahuje jedovatý a korozívny kyselinový elektrolyt, pričom jeho časti obsahujú olovo a zlúčeniny olova. Pri zaobchádzaní s 12V akumulátorom dodržujte nasledujúce pokyny:

- Pri práci s 12V akumulátorom používajte vždy ochranné okuliare a dajte pozor, aby sa kvapalina akumulátora (kyselina) nedostala do kontaktu s pokožkou, odevom alebo karosériou vozidla.

Nenakláňajte sa nad 12V akumulátor.

V prípade, že sa elektrolyt (kyselina) dostane do kontaktu s pokožkou alebo do očí, ihned'zasiahnuté miesto omyte vodou a vyhládajte lekársku pomoc. Cez zasiahnuté miesto položte mokrú špongiu alebo handru, až do chvíle, kedy je poskytnutá lekárska pomoc.

Vždy si po zaobchádzani s akumulátorom a inými súčastami súvisiacimi s 12V akumulátorom umyte ruky.

- Do blízkosti 12V akumulátora nepúštajte deti.

VÝSTRAHA

■Po dobíjaní 12V akumulátora

Nechajte 12V akumulátor čo najskôr skontrolovať u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise. Ak je 12V akumulátor poškodený, dálším používaním môže 12V akumulátor emitovať zapáchajúci plyn, ktorý môže mať škodlivé účinky na zdravie cestujúcich.

Ked'menite 12V akumulátor

Ked'sú vetracia zátka blízko upevňovacej príchytky, kvapalina akumulátora (kyselina sírová) môže unikať.
Pre informácie týkajúce sa výmeny akumulátora kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
Po výmene bezpečne pripevnite koleno spojené s vypúšťacou hadičkou a zátku vypúšťacieho otvoru vymeneného 12V akumulátora. Ak nie sú riadne pripevnené, plyny (vodík) môžu vnikať do interiéru vozidla, kde hrozí nebezpečenstvo vznietenia plynu a výbuchu.

UPOZORNENIE

Ked' zapájate kable, uistite sa, že sa štartovacie kable nezamotali do ventilátorov chladenia alebo do remeňa.

Špeciálny štartovací pólový nástavec sa používa, ked'v prípade núdze dobíjate 12V akumulátor z iného vozidla. Nemôže byť používaný pre naštartovanie iného vozidla pomocou štartovacích káblov.

Ked'sa vozidlo prehrieva

Nasledujúce môže signalizovat, že sa vaše vozidlo prehrieva.

• Ukazovatel'teploty chladiacej kvapaliny motora (→S.116, 120) je v červenej oblasti alebo pocitujete stratu výkonu hybridného systému. (Napríklad, rýchlost vozidla sa nezvyšuje.)
• Na multiiformačnom displeji sa zobraží "Engine Coolant Temp High Stop in a Safe Place See Owner's Manual" alebo "Hybrid System Overheated Reduced Output Power".
• Spod kapoty vystupuje para.

Nápravné opatrenia

Ak ukazovatel'teploty chladiacej kvapaliny motora zasahuje do červenej oblasti, alebo sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Engine Coolant Temp High Stop in a Safe Place See Owner's Manual".

1 Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a vypnite systém klimatizácie, a potom vypnite hybridný systém.
2 Ak vidíte paru: Potom, ako para zmizne, opatrne zdvihnite kapotu. Ak nevidíte paru: Opatrne zdvihnite kapotu.
3 Potom ako sa hybridný systém dostatočne ochladí, skontrolujte hadice a blok chladiča (chladič), či neuniká kvapalina.

Ak uniká velké množstvo chladiacej kvapaliny, ihned'kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

4 Hladina chladiacej kvapaliny je uspokojujúca, ak je medzi ryskami na nádržke "FULL" (plná) a "LOW" (nízka).

A Nádržka
B Ryska "FULL" (plná)
C Ryska "LOW" (nízka)

5 Ak je to potrebné, doplňte chladia- cu kvapalinu.

V prípade núdze, ak nie je dostupná chla- diaca kvapalina, môže byť použitá voda.

6 Naštartujte hybridný systém a zap-nite systém klimatizácie, aby ste skontrolovali, že bežia ventilátory chladiča a aby ste skontrolovali úni-ky chladiacej kvapaliny z chladiča alebo hadíc.

Ventilátory bežia, ked'je zapnutý systém klimatizácie ihned' po studenom štarte. Overte činnosť ventilátorov pomocou zvuku ventilátora a prúdenia vzduchu. Ak je t'ažké to skontrolovať, opakovane zapnite a vypnite systém klimatizácie. (Ventilátory nemusia bežať pri teplotách pod bodom mrazu.)

7 Ak nie sú ventilátory v činnosti: Ihned vypnite motor a kontaktujte ktorékol'vek autorizovaného predaj- cu alebo servis Lexus, alebo ktorý- kol'vek spolahlivý servis. Ak sú ventilátory v činnosti: Nechajte vozidlo skontrolovať u naj- bližšieho autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktor- romkol'vek spolahlivom servise.
8 Skontrolujte, či je na multiinformačnom displeji zobrazené "Engine Coolant Temp High Stop in a Safe Place See Owner's Manual".

Ak hlásenie nezmizne:

Vypnite hybridný systém a kontaktujte ktorékol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Ak sa hlásenie nezobrazí:

Nechajte vozidlo skontrolovať naj- bližším autorizovaným Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

Ak je na multiinformačnom displeji zobrazené hlásenie "Hybrid System Overheated Reduced Output Power"

1 Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste.
2 Vypnite hybridný systém a opatrne zdvihnite kapotu.
3 Potom ako sa hybridný systém ochladí, skontrolujte hadice a blok chladiča (chladič), či neuniká kvapalina.

Ak uniká veľké množstvo chladiacej kvapaliny, ihneď kontaktujte ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spoľahlivý servis.

4 Hladina chladiacej kvapaliny je uspokojujúca, ak je medzi ryskami na nádržke "F" (plná) a "L" (nízka).

V prípade núdze, ak nie je dostupná chla- diaca kvapalina, môže byť použitá voda.

6 Po vypnutí hybridného systému a čakaní 5 minút alebo dlhšie, znova naštartujte hybridný systém a skontrolujte, či je na multiinformačnom displeji zobrazené "Hybrid System Overheated Reduced Output Power".

Ak hlásenie nezmizne:

Vypnite hybridný systém a kontaktujte ktorékol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Ak sa hlásenie nezobrazí:

Teplota hybridného systému klesla a s vozidlom je možné normálne ist.

Ak sa však hlásenie objavuje často znova, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

VÝSTRAHA

■Aby ste zabránili nehode alebo zraneniu pri prehliadke pod kapotou vozidla

Ak uvidíte unikať paru spod kapoty, neotvárajte kapotu, kým para neprestane unikať. Motorový priestor môže byť veľmi horúci.
Po vypnutí hybridného systému skontrolujte, že indikátor "READY" nesvieti. Ked'je hybridný systém v činnosti, môže sa automaticky naštartovať benzínový motor alebo sa môžu náhle rozbehnút ventilátory chladenia, aj ked' sa benzínový motor vypne. Nedotýkajte sa ani sa nepribližujte k rotujúcim súčastiam, ako sú ventilátory, to by mohlo viest' k zachyteniu prstov alebo odevov (obzvlášť kravaty, šatky alebo šálu), s následkami vážneho zranenia.
Nepovoľujte uzáver nádržky chladiacej kvapaliny, ak sú hybridný systém a chla-dič horúce. Para alebo chladiaca kvapalina vysokej teploty by mohla vystrieknut.

UPOZORNENIE

Ked doplăte chladiacu kvapalinu motora/riadiacej jednotky pohonu

Dopĺňajte chladiacu kvapalinu pomaly potom, ako hybridný systém dostatočne vychladol. Dopĺňanie studenej kvapaliny do horúceho hybridného systému príliš rýchlo môže spôsobit poškodenie hybridného systému.

Dodržujte nasledujúce pokyny:

Zabráňte kontaminácii chladiacej kvapaliny cudzími látkami (napr. pieskom alebo prachom atd').
Nepoužívajte žiadne prísady chladiacej kvapaliny.

Ked'vozidlo uviazne

Ak sa pretáčajú pneumatiky alebo vozidlo uviazne v bahne, piesku alebo snehu, vykonajte nasledujúce činnosti:

Postup vyprostenia

1 Vypnite hybridný systém. Vždy pre-suňte radiacu páku do P a zabrzdite parkovaciu brzdu.
2 Odstráňte bahno, sneh alebo piesok z okolia predných kolies.
3 Podložte predné kolesá drevom, ka- meňmi alebo iným materiálom, aby ste zabránili preklzávaniu.
4 Opätovne naštartujte hybridný systém.
5 Presuňte radiacu páku do D alebo R a uvoľnite parkovaciu brzdu. Potom opatrne zošliapnite plynový pedál.

Ak zvolite pre uvoľnenie vozidla zatlačenie dozadu a dopredu, uistite sa, že je okolitý priestor prázdny, aby ste zabránili nárazu do iných vozidiel, predmetov alebo osób. Vozidlo môže tiež po uvoľnení náhle vyraziť dopredu alebo dozadu. Budte mimoriadne opatrní.

Ked'presúvate radiacu páku

Budte opatrní, aby ste neradili pri zošliapnutom plynovom pedáli. To môže viest k neočakávanému prudkému zrýchleniu vozidla, ktorá môže spôsobit' nehodu s následkami smrti alebo vážnych zranení.

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili poškodeniu hybridnej prevodovky a iných súčastí

Vyhnite sa pretáčaniu kolies a zošlapovaniu plynového pedálu viac, ako je nutné.

Ak zostáva vozidlo uviaznuté po vyskúšaní týchto činností, vozidlo by malo byť uvoľnené vytiahnutím.

Položky pre inicializáciu...... 541

Celková dĺžka 4 495 mm
Celková šírka 1 840 mm
Celková výška*1		1520 mm*21540 mm*3
Rázvor 2 640 mm
Rozchod	Vpredu	1560 mm*41550 mm*5
	Vzadu	1560 mm*41550 mm*5
Celková hmotnosť vozidla 2 110 kg
Maximálne prípustné zaťaženie nápravy	Predná 1150 kg
	Zadná 1200 kg
Zaťaženie na ťažný hák*6		75 kg
Prípustná hmotnosť prípojného vozidla*6		750 kg

^*6 : Vozidlá s výbavou pre tahanie

Identifikácia vozidla

■Identifikačné číslo vozidla

Identifikačné číslo vozidla (VIN) je úradné označenie vášho vozidla.

Toto je základné identifikačné číslo vášho vozidla Lexus. Používa sa na registráciu vlastníctva vášho vozidla.

Toto číslo je vyrazené na hornej l'avej časti prístrojového panelu.

Toto číslo je tiež uvedené na výrobnom štítku.

Toto číslo je vyrazené tiež pod pravým predným sedadlom.

Typ paliva	Ked nájdete tieto typy palivových štítkov na čer-pacej stanici, použite iba palivo s jedným z nasledujúcich štítkov.Oblast EU:Iba bezolovnatý benzín odpovedajúci Európskej norme EN228Mimo oblast EU:Iba bezolovnatý benzín
Oktánové číslo	91 alebo vyššie*1
	95 alebo vyššie*2
Objem palivovej nádrže (Menovitý) 43 litrov

^*1 : Pre Azerbajdžan, Arménsko, Gruzínsko, Rusko, Ukrajinu a Kazachstan
*2: Okrem Azerbajdžanu, Arménska, Gruzínska, Ruska, Ukrajiny a Kazachstanu

Typ Synchrónny motor s permanentným magnetom
Maximálny výkon 80 kW
Maximálny točivý moment 202 N•m

Zadný (Modely AWD)

Typ Motor s permanentnou indukciou
Maximálny výkon 5,3 kW
Maximálny točivý moment 55 N•m

Hybridný (trakčný) akumulátor

* : Objem motorového oleja je referenčné množstvo, ktoré sa používa pri výmene motorového oleja. Zahrejte motor a vypnite hybridný systém, počkajte dlhšie ako 5 minút a skontrolujte hladinu oleja na odmerke.

Vo vašom vozidle je použitý olej "Toyota Genuine Motor Oil". Lexus odporúča používať schválený olej "Toyota Genuine Motor Oil". Môžete použit' tiež iný motorový olej rovnakej kvality.

Trieda oleja:

OW-16: Viacrozsahový motorový olej API triedy SN "Resource-Conserving"

0W-20,5W-30a10W-30: Viacrozsahový motorový olej API triedy SL

15W-40: Viacrozsahový motorový olej API triedy SL, SM alebo SN

Odporúčaná viskozita (SAE): SAE OW-16 je použitý vo vašom vozidle z výroby a je najlepšou volbou z hľadiska nízkej spotreby paliva a dobrého štartovania v chladnom počasí.

Ak nie je olej SAE OW-16 dostupný, môže byť použitý olej SAE 5W-20. Pri budúcej výmene oleja by však mal byť nahradený olejom SAE OW-16.

Ak použijete motorový olej SAE 10W-30 alebo vyššej viskozity v extrémne nízkych teplotách, motor bude tažké naštartovať, preto je odporúčaný motorový olej SAE 0W-16, 0W-20 alebo 5W-30.

A Predpokladaný rozsah teplôt pred budúcou výmenou oleja
B Odporúčané

Viskozita oleja (ako priklad je tu vysvetlené OW-16):

• Hodnota 0W v označení 0W-16 vyjadruje vlastnosť oleja, ktorá umožňuje štartovanie motora za studena. Oleje s nižším číslom pred W umožňujú ľahšie štartovanie motora v chladnom počasí.
• Hodnota 16 v označení 0W-16 vyjadruje viskóznu vlastnosť oleja, ked' má olej vysokú teplotu. Olej s vyššou viskozitou (vyššou hodnotou) je vhodnejší, ak vozidlo jazdí vyššími rýchlostami alebo pri extrémnom zaťažení.

Čo znamenajú štítky na nádobách oleja: Niektoré nádoby oleja sú označené jednou alebo dvoma registrovanými značkami API, aby vám pomohli zvolit' olej, ktorý by ste mali použit'.

Horná čast: "API SERVICE SN" znamená označenie kvality oleja podľa American Petroleum Institute (API). Stredná čast: "SAE OW-16" znamená triedu viskozity SAE. Spodná čast: "Resource-Conserving" znamená, že tento olej zaistuje úsporu paliva a ochranu životného prostredia.
B Značka certifikácie ILSAC

Na prednej strane nádobky je zobrazená certifikačná značka International Lubricant Specification Advisory Committee (ILSAC).

Systém chladenia

Objem*	Benzínový motor	► Vozidlá bez systému recirkulácie tepla spalín6,0 litra► Vozidlá so systémom recirkulácie tepla spalín6,5 litra
	Riadiaca jednotka pohonu	1,6 litra
Typ chladiacej kvapaliny		Používajte niektorú z nasledujúcich:"Toyota Super Long Life Coolant"Podobná vysoko kvalitná bezsilikátová, bezaminová, bezdusitanová a bezboritanová chladiacakvapalina na bázi etylénglykolu s technológiou trvanlivých hybridných organických kyselínNepoužívajte samotnú obyčajnú vodu.

* : Objem chladiacej kvapaliny je referenčné množstvo.
Ak je nutná výmena, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis
Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Systém zapalovania

Zapalovacie sviečky

Výrobca DENSO FC16HR-Q8
Medzera 0,8 mm

UPOZORNENIE

Irídiové zapalovacie sviečky

Používajte iba irídiové zapalovacie sviečky. Neupravujte medzeru medzi elektródami.

Elektrický systém

■12V akumulátor

Špecifická hustota elektrolytu pri 20 °C:	1,250 alebo vyššie
Nabíjací prúd:
Rýchle nabíjanie	15 A max.
Pomalé nabíjanie	5 A max.

Hybridná prevodovka

Objem kvapaliny*	3,8 litra
Typ kvapaliny Toyota Genuine ATF WS

*: Objem kvapaliny je referenčné množstvo.
Ak je nutná výmena, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

UPOZORNENIE

■ Typ kvapaliny hybridnej prevodovky

Použitie inej kvapaliny prevodovky ako "Toyota Genuine ATF WS" môže definitívne poškodiť hybridnú prevodovku vozidla.

Zadný diferenciál (zadný elektrický motor) (modely AWD)

Objem kvapaliny*	1,2 litra
Typ kvapaliny Toyota Genuine ATF WS

* : Objem kvapaliny je referenčné množstvo.
Ak je nutná výmena, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

UPOZORNENIE

■Typ kvapaliny prevodovky

Použitie inej kvapaliny prevodovky ako "Toyota Genuine ATF WS" môže spôsobit zhoršenie kvality radenia, zasekávanie prevodovky sprevádzané vibráciami a tiež aj poškode-nie prevodovky vášho vozidla.

Brzdy

Medzera pedálu*1	109 mm Min.
Voľný chod pedálu 1,0-6,0 mm
Indikátor parkovacej brzdy*2	Ked’stlačíte spínač parkovacej brzdy na 1 až 4 sekundy: rozsvieti saKed’potiahnete spínač parkovacej brzdy na 1 až 4 sekundy: zhasne
Typ kvapaliny	SAE J1703 alebo FMVSS No. 116 DOT 3,SAE J1704 alebo FMVSS No. 116 DOT 4

^*1 : Minimálna medzera pedálu pri zošliapnutí silou 300 N, ked'je hybridný systém v činnosti.
*2: Uistite sa, že výstražná kontrolka brzdového systému (žltá) nesvieti. (Ak výstražná kontrolka brzdového systému svieti, vid'S.464)

Riadenie

Võla Menej ako 30 mm

Pneumatiky a kolesá

Rozmer pneumatík T145/70D18 107M
Tlak hustenia rezervnej pneumatiky (Odporúčaný tlak hustenia studenej pneumatiky)	420 kPa (4,2 kgf/cm ^2 alebo bar; 60 psi)
Rozmer kolies 18 × 4T
Uťahovací moment matíc kolies 103 N	•m

* : ak je vo výbave

Žiarovky

A: Bezpätkové žiarovky (oranžové)

B: Bezpätkové žiarovky (číre)

Informácie o palive

Ked'nájdete tieto typy palivových štítkov na čerpacej stanici, použite iba palivo s jedným z nasledujúcich štítkov.

Oblast'EU:

Musíte používať iba bezolovnatý benzín odpovedajúci Európskej norme EN228.

Pre optimálny výkon motora zvolte bezolovnatý benzín s oktánovým čís- lom 95 alebo vyšším.

Mimo oblast'EU:

Musíte používať iba bezolovnatý benzín.

Okrem Azerbajdžanu, Arménska, Gruzínska, Ruska, Ukrajiny a Kazachstanu: Pre optimálny výkon motora zvolte bezolovnatý benzín s oktánovým číslom 95 alebo vyšším.

Pre Azerbaijdžan, Arménsko, Gru-zínsko, Rusko, Ukrajinu a Kazach-stan: Pre optimálny výkon motora zvolte bezolovnatý benzín s oktáno-vým číslom 91 alebo vyšším.

■Použitie zmesi etanolu a benzínu v ben-zínovom motore

Lexus umožňuje použitie zmesi etanolu a benzínu, ak je obsah etanolu do 10 %. Uistite sa, že zmes etanolu a benzínu, ktorá má byť použitá, má hore uvedené oktánové číslo.

Ked'motor klepe

• Konzultujte to s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo s ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.
  Občas môžete počuť krátke a slabé klepanie pri akcelerácii alebo jazde do kopca. To je normálne a nie je dôvod ku znepokojeniu.

UPOZORNENIE

Nepoužívajte nesprávne palivá. Ak sú použité nesprávne palivá, dôjde k poškodeniu motora.
Nepoužívajte benzín s metalickými aditívami, napr. mangán, železo alebo olovo, inak to môže spôsobiť poškodenie vášho motora alebo systému riadenia emisií.
- Nepridávajte komerčné palivové aditíva, ktoré obsahujú metalické aditíva.
Oblast EU: Bioetanolové palivo predávané pod názvami napr. "E50" alebo "E85" a palivo obsahujúce veľké množstvo etanolu by nemalo byť používané. Použitie týchto palív poškodí palivový systém vozidla. V prípade akýchkol'vek pochybností, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

UPOZORNENIE

Mimo oblast EU: Bioetanolové palivo predávané pod názvami napr. "E50" alebo "E85" a palivo obsahujúce veľké množstvo etanolu by nemalo byť používané. Vaše vozidlo môže používať benzín zmiešaný s maximálne 10 % etanolu. Použitie paliva s obsahom viac ako 10 % etanolu (E10) poškodí palivový systém vozidla. Musíte sa uistiť, že tankovanie je vykonávané iba zo zdroja, kde môže byť zaručená špecifikácia a kvalita. V prípade akýchkol'vek pochybností, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
Nepoužívajte zmes benzínu s metanolom, napr. M15, M85, M100. Používanie benzínu obsahujúceho metanol môže spôsobit poškodenie alebo zlyhanie motora.

Prispôsobitelné funkcie

Vaše vozidlo má rôzne druhy elektronických funkcií, ktoré môžu byt' prispôsobené vašim požiadavkám. Nastavenie týchto funkcií môže byt' zmenené použitím spínačov ovládania prístroja, ovládača Remote Touch alebo u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Prispôsobenie funkcií vozidla

■Zmena použitím spínačov ovládania prístroja
1 Stlačte alebo na spinačoch ovládania prístroja, zvolte
2 Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja, zvolte položku a potom stlačte "OK".
3 Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja, zvolte požadované nastavenie a potom stlačte "OK".
Pre návrat na predchádzajúcu obrazovku, alebo opustenie režimu prispôsobenia stlačte
■Zmeny použitím Remote Touch
1 Stlačte tlačidlo "MENU" na Remote Touch.
2 Zvolte "Nastavenie" na obrazovke menu a zvolte "Vozidlo".
3 Zvolte "Prispôsobenie vozidla" alebo "Prispôsobenie jazdného režimu".

Môžu byť zmenené rôzne nastavenia. Podrobnosti - vid'zoznam nastavení, ktoré môžu byť zmenené.

Podrobnosti o Remote Touch - vid "PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA NAVI- GAČNÉHO AMULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

Ked'vykonávate prispôsobenie použitím Remote Touch

Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste, zabrdite parkovaciu brzdu a presuňte radiacu páku do P. Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora, nechajte tiež v činnosti hybridný systém, keď vykonávate prispôsobenie funkcií.

VÝSTRAHA

Počas prispôsobovania

Pretože je potrebné, aby počas prispôsobovania bol hybridný systém v činnosti, uistite sa, že je vozidlo zaparkované na mieste s adekvátnym vetraním. V uzavretom priestore, napr. v garáži, sa môžu výfukové plyny, obsahujúce kysličník uholnatý (CO), hromadiť a vniknút do vozidla. To môže spôsobit’ smrt alebo vážne ohrozenie zdravia.

UPOZORNENIE

Počas prispôsobovania

Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora, uistite sa, že pri prispôsobovaní funkcií je hybridný systém v činnosti.

Prispôsobitelné funkcie

Niektoré nastavenia funkcií sa zmenia súčasne s nastavením iných funkcií, ktoré sú prispôsobované. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

A Nastavenia, ktoré môžu byť zmenené použitím Remote Touch
B Nastavenia, ktoré môžu byť zmenené použitím spínačov ovládania prístroja
C Nastavenia, ktoré môžu byt zmenené autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Vysvetlenie symbolov: O = Dostupné, — = Nedostupné

Alarm(→S.105)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C
Zrušenie, keď je pre odomknutie použitý mechanický klůč	Vypnuté	Zapnuté	—	—	O

■ Ukazovatele, prístroje a multiinformačný displej (→S.116, 120, 126)

Funkcia*1	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C
Jazyk*2	Angličtina	Francúzština	—	O—
		Nemčina
		Španielčina
		Taliančina
		Ruština
		Holandčina
		Turečtina
		Arabčina
Jednotky*2	km (L/100 km)	km (km/L)	O O	—
		míle (MPG)*3
Zobrazenie rýchlomeru*4	Digitálne Anal	ógové — O—
Informácie o jazde 1	Aktuálna spotreba paliva	*5	—	O—
	Priemerná spotreba paliva (po resetovaní)
Informácie o jazde 2	Vzdialenosť (jazdný dosah)	*5	—	O—
	Priemerná rých-lost vozidla (po resetovaní)
Hodiny	24hodinové zobrazenie	12hodinové zobrazenie	—	O—
Vyskakovacie okno	Zapnuté	Vypnuté	—	O	—
Farba zvýraznenia	Farba 1	Farba 2	O	O	—
Nastavenie otáčkomera	Prepnutie podľa jazdného režimu	Vždy otáčkomer	—	O—
		Vždy indikátor hybridného systému
Indikátor otáčok*6	Zapnuté Vypruté — O—
Nastavenie červenej zóny indiká-tora otáčok*6	4 000 ot/min	2 000 - 6 200 ot/ min	—	O—
Špička otáčok*6	Zapnuté Vypnuté — O—
Indikátor EV	Zapnuté	Vypnuté	—	O	—
Návrhová funkcia Zapnuté		Zapnuté (ked'je vozidlo zastavené)	O—	O
		Vypnuté

^*1 : Podrobnosti o jednotlivej funkcii: →S.116, 120, 130
*2: Prvotné nastavenie sa líši podľa štátu.
*3: Prispôsobené nastavenie sa líši podľa štátu.
*4: Okrem modelov F SPORT
*5: 2 z nasledujúcich položiek: okamžitá spotreba paliva, priemerná spotreba paliva (po resetovaní), priemerná spotreba paliva (po naštartovaní), priemerná spotreba paliva (po natankovaní), priemerná rýchlosť vozidla (po resetovaní), priemerná rýchlosť vozidla (po naštartovaní), uplynulý čas (po resetovaní), uplynulý čas (po naštartovaní), vzdialenosť (jazdný dosah), vzdialenosť (po naštartovaní), prázdna.
*6: Modely F SPORT

■Projekčný displej ^* (→S.132)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C
Informácie o ukazovatel'och	Indikátor hybrid-ného systému	Otáčkomer	—	O—
		Bez obsahu
Navigácia trasy do ciel'a/názov ulice	Zapnuté Vypnuté — O—
Zobrazenie podporných jazdných systémov	Zapnuté Vypnuté — O—
Kompas*	Zapnuté Vypnuté — O—
Prevádzkový stav audiosystému	Zapnuté	Vypnuté	—	O	—

: Ak je vo výbave

■Zámok dverí(→S.148,502)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C
Odomykanie pomocou mechanic-kého klúča	Všetky dvere sa odomknú v 1 kroku	Dvere vodiča sa odomknú v 1 kro-ku, všetky dvere v 2 krokoch	—	—	○
Funkcia zamknutia dverí s väzbou na rýchlosť	Zapnuté Vypnuté O— O
Funkcia zamknutia dverí s väzbou na zaradenú polohu	Vypnuté Zapnuté O— O
Funkcia odomknutia dverí s väzbou na zaradenú polohu	Vypnuté Zapnuté O— O
Funkcia odomknutia dverí s väzbou na dvere vodiča	Zapnuté Vypnuté O— O

■Elektricky ovládané zadné dvere *1(→S.156)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C
Ovládanie elektricky ovládaných zadných dverí	Zapnuté Vypnuté — O—
Poloha otvorenia elektricky ovládaných zadných dverí	51 až 4 O — —
Hlasitost’ bzučiaku Úroveň 3		Úroveň 1	—	O—
		Úroveň 2
Prevádzkový bzučiak	Vypnuté	Zapnuté	—	—	O
Hands-free elektricky ovládané zadné dvere (senzor pohybu nohy)	Zapnuté Vypnuté — O O
Hands-free elektricky ovládané zadné dvere (senzor pohybu nohy), ked’je spínač POWER vypnutý*1,2	Zapnuté	Vypnuté	—	—	O

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C
Ubehnutý čas pred aktiváciou funkcie automatického zamknutia dverí, ked’dvere neboli po odomknutí otvorené	30 sekúnd	60 sekúnd	—	—	○
		120 sekúnd
Výstražný bzučiak otvorených dverí	Zapnuté	Vypnuté	—	—	○

*: Ak je vo výbave

■Systém Smart Entry & Start * (→S.165)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C
Systém Smart Entry & Start	Zapnuté	Vypnuté	○	—	○
Bezklúčové odomknutie dverí	Všetky dvere	Dvere vodiča	○	—	○
Ubehnutý čas pred odomknutím všetkých dverí ked uchopíte a drží-te klůčku dverí vodiča	2 sekundy	Vypnuté	—	—	O1,5 sekundy
		2,5 sekundy
Počet následných ovládaní zamy-kania dverí	Tolko, kolko je vyžadované	2krát —	—	○

: Ak je vo výbave

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C
Bezdrôtové dialkové ovládanie	Zapnuté	Vypnuté	—	—	○
Odomykanie	Všetky dvere sa odomknú v 1 kroku	Dvere vodiča sa odomknú v 1 kroku, všetky dvere v 2 krokoch	○—	○
Funkcia, ktorá aktivuje spínačbezdrôtového dialkového ovládania, ked'zamykáte dvere (→S.156)*	Vypnuté	Zapnuté(Odomknutie všetkých dverí)	—	—	○
		Zapnuté(Odomknutie iba zadných dverí)

*: Ak je vo výbave

■Pamät'jazdnej polohy ^* (→S.199)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C
Volba dverí s väzbou na funkciu vy-volania pamäti	Dvere vodiča Všetky dvere—	—	○
Posunutie sedadla vodiča, ked'vy-stupuje z vozidla	Úplné	Vypnuté	○—	○
		Čiastočné
Pohyb volantu Iba odklopenie		Vypnuté	○—	○
		Iba odsunutie
		Odklopenie a od-sunutie

*: Ak je vo výbave

■ Vonkajšie spätné zrkadlá (→S.208)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C
Automatické sklopenie a vyklopenie zrkadiel*	Väzba na zamknutie/odomknutie dverí	Vypnuté	—	—	○
		Väzba na ovláda-nie spínača POWER

*: Ak je vo výbave

■Elektricky ovládané okná a strešné okno ^* (→S.210, 212)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C
Väzba na ovládanie mechanickým klúčom	Vypnuté	Zapnuté	—	—	○
Väzba na bezdrôtové dialkové ovládanie	Vypnuté	Zapnuté	—	—	○
Väzba na ovládanie bezdrôtovým dialkovým ovládaním (bzučiak)	Zapnuté	Vypnuté	—	—	○

*: Ak je vo výbave

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C
Citlivost'senzora svetla	Štandardná	-2 až 2	O	—	O
Vyprevádzajúce osvetlenie (Ubehnutý čas pred automatickým vyp-nutím svetlometov)	30 sekúnd	60 sekúnd	—	—	O90
		120 sekúnd

■Svetlá(→S.245)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C
Uvítacie osvetlenie	Zapnuté	Vypnuté	—	—	O

8

sekúnd

Stierač zadného okna (→S.260)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C
Činnosť stierača zadného okna, keď sú otvorené zadné dvere	Zapnuté	Vypnuté	—	—	O
Činnosť stierača zadného okna s väzbou na ostrekovač	Zapnuté	Vypnuté	—	—	O
Činnosť stierača zadného okna s väzbou na zaradenú polohu	1krát	Vypnuté	—	—	O
		Neprerušovane

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) *1(→S.248)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C
Adaptívny systém dialkových svetiel	Zapnuté	Vypnuté ^*2	—	—	O
Vzdialenosť medzi vozidlom vpredu a dialkovými svetlami s premenlivou clonou	Široká	Tesná	—	—	O
		Štandardná
Úprava jasu a oblasti osvetlenej dialkovými svetlami podľa rýchlosti vozidla	V činnosti pri rýchlosti približne 15 km/h alebo vyššej	V činnosti pri rýchlosti približne 30 km/h alebo vyššej	—	—	O
		V činnosti pri rýchlosti približne 80 km/h alebo vyššej
Nastavenie intenzity dialkových svetiel, keďidete do zákruty (oblast v smere zatáčania vozidla je osvetlená jasnejšie)	Zapnuté	Vypnuté	—	—	O
Nastavenie vzdialenosti svietenia tlmenými svetlami podľa vzdiale-nosti vozidla pred vami	Zapnuté	Vypnuté	—	—	O
Rozsvietenie zatáčacích svetiel pri rozjazde	Zapnuté	Vypnuté	—	—	O
Ovládanie distribúcie svetla dialko-vých svetiel pri daždi	Zapnuté	Vypnuté	—	—	○
Ovládanie distribúcie svetla pre mestské oblasti	Zapnuté	Vypnuté	—	—	○

*1: Ak je vo výbave
*2: Činnosť svetlometov bude riadená automatickými dialkovými svetlami. (→S.251)

■PCS (Predkolízny systém) * (→S.275)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C
PCS (Predkolízny systém)	Zapnuté	Vypnuté	—	O	—
Úprava načasovania varovania Stredne d'aleko		Ďaleko	—	O	—
		Blízko

* : Ak je vo výbave

■LTA (Asistent sledovania jazdy v jazdných pruhoch) * (→S.283)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C
Funkcia udržiavania v strede jazd-ného pruhu	Zapnuté Vypnuté— O—
Funkcia asistencie riadenia	Zapnuté	Vypnuté	—	O	—
Typ varovania	Vibrácia volantu	Bzučiak	—	O	—
Citlivosť upozornenia	Vysoká	Štandardná	—	O	—
Funkcia upozornenia na klůčkova-nie vozidla	Zapnuté Vypnuté— O—
Citlivosť upozornenia na klůčkova-nie vozidla	Štandardná	Vysoká	—	O—
		Nízka

* : Ak je vo výbave

■RSA (Asistent dopravných značiek) ^*1 (→S.293)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C
RSA (Asistent dopravných značiek)	Zapnuté Vypnuté— O—
Spôsob upozornenia pri prekročení rýchlosti	Žiadne upozor-nenie	Iba zobrazenie	—	O—
		Zobrazenie a bzučiak
Úroveň upozornenia pri prekročení rýchlosti	2 km/h	10 km/h	—	O—
		5 km/h
Upozornenie na zákaz predbiehania	Iba zobrazenie	Žiadne upozor-nenie	—	O—
		Zobrazenie a vibrácia volantu
Ďalší spôsob upozornenia*2	Iba zobrazenie	Žiadne upozor-nenie	—	O—
		Zobrazenie a bzučiak

*1: Ak je vo výbave
*2: Vrátane upozornenia na zákaz vjazdu (vozidlá s navigačným systémom)

■Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom ^* (→S.297)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C
Adaptívny tempomat s asistentom dopravných značiek*	Vypnuté Zapnuté— O—

* : Ak je vo výbave

■BSM (Sledovanie slepého uhla) * (→S.310)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C
BSM (Sledovanie slepého uhla)	Zapnuté	Vypnuté	—	O	—
Jas indikátora na vonkajšom spätnom zrkadle	Jasný Tlmený — O—
Načasovanie výstrahy prítomnosti blížiaceho sa vozidla (citlivost)	Stredné	Skoršie	—	O—
		Neskoršie
		Iba keď je detego-vané vozidlo v sle-pom uhle

*: Ak je vo výbave

■PKSA (Upozornenie pri parkovani) * (→S.322)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C
Hlasitost' bzučiaku Úroveň 2		Úroveň 1	—	O—
		Úroveň 3

* : Ak je vo výbave

■Parkovací asistent * (→S.323)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C
Parkovací asistent	Zapnuté	Vypnuté	—	O	—

*: Ak je vo výbave

■Funkcia RCTA (Upozornenie na dopravu za vozidlom) * (→S.329)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C
Funkcia RCTA (Upozornenie na dopravu za vozidlom)	Zapnuté Vypnuté— O—

* : Ak je vo výbave

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C
Funkcia PKSB (Brzdenie pri parkovaní)	Zapnuté Vypnuté— O—

*: Ak je vo výbave

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C
Riadenie pohonu v režimeCustom*	Normal	Power	O—	—
		Eco
Riadenie podvozku v režimeCustom*	Normal Sport	O— —
Činnosť klimatizácie v režimeCustom*	Normal Eco	O— —

: Ak je vo výbave

■ Automatický systém klimatizácie (→S.369)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C
Prepínanie medzi režimami vonkajšieho a recirkulovaného vzduchu s väzbou na ovládanie spínača "AUTO"	Zapnuté Vypnuté O— O
Ovládanie spínača A/C auto	Zapnuté	Vypnuté	O	—	O

■Vyhrievanie sedadiel ^ /ventilácia sedadiel ^ (→S.378)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C
Vol'ba teploty sedadla vodiča v automatickom režime	Štandardná	-2 (chladnejšia) až 2 (teplejšia)	○—	○
Predvol'ba teploty sedadla spolu-jazdca v automatickom režime	Štandardná	-2 (chladnejšia) až 2 (teplejšia)	○—	○

* : Ak je vo výbave

■Vyhrievanie volantu ^* (→S.378)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C
Predvolba vyhrievania volantu v automatickom režime	Štandardná	-2 (slabo) až 2 (silno)	○—	○

: Ak je vo výbave

■ Osvetlenie ( S.382)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C
Ubehnutý čas pred vypnutím vnú-torných lampičiek	15 sekúnd	Vypnuté	O—	—	07,5 sekundy
		30 sekúnd
Činnosť po vypnutí spínača POWER	Zapnuté	Vypnuté	—	—	O
Činnosť pri odomknutí dverí	Zapnuté	Vypnuté	—	—	O
Činnosť pri priblížení sa k vozidlu, ked'máte pri sebe elektronický klúč	Zapnuté	Vypnuté	—	—	O
Osvetlenie priestoru pre nohy	Zapnuté	Vypnuté	—	—	O
Ubehnutý čas pred vypnutím vnú-torných lampičiek	15 sekúnd	Vypnuté	O—	—	07,5 sekundy
		30 sekúnd
Osvetlenie vonkajších klúčiek dverí	Zapnuté	Vypnuté	—	—	O
Ubehnutý čas pred zhasnutím osvetlenia vonkajších klúčiek dverí	15 sekúnd	Vypnuté	O—	—	07,5 sekundy
		30 sekúnd
Činnosť osvetlenia vonkajších klúčiek dverí, ked'sa priblížite k vozidlu, ak máte pri sebe elektronický klúč	Zapnuté	Vypnuté	—	—	O
Činnosť osvetlenia vonkajších klúčiek dverí, ked'sú dvere odomknuté	Zapnuté	Vypnuté	—	—	O
Činnosť osvetlenia vonkajších klúčiek dverí, ked'sú dvere otvorené	Zapnuté	Vypnuté	—	—	O
Zadná vnútorná lampička a osvet- lenie priestoru pre nohy	Zapnuté	Vypnuté	—	—	O
Zhasínanie osvetlenia vonkajších klúčiek dverí, ked'je vypnuté	Dlhé Krátke	— — O

■Prispôsobenie vozidla

Ked'sú funkcia zamknutia dverí s väzbou na rýchlost a funkcia zamknutia dverí s väzbou na zaradenú polohu obidve zapnuté, zamykanie dverí funguje nasledovne.
- Ked' preradite radiacu páku do inej polo- hy ako P, všetky dvere sa zamknú.
- Ak je vozidlo naštartované so všetkými dverami zamknutými, funkcia zamknutia dverí s väzbou na rýchlost' nebude v činnosti.
- Ak je vozidlo naštartované s niektorými dverami odomknutými, funkcia zamknutia dverí s väzbou na rýchlost bude v činnosti.
- Ked'je systém Smart Entry & Start vypnutý, funkciu odomknutia pri nastupovaní nie je možné prispôsobit.
- Ked' zostávajú dvere zatvorené po odomknutí dverí a časovač aktivuje funkciu automatického zamknutia dverí, bude vykonaná signalizácia podľa nastavenia funkcie signalizácie činnosti (Varovné svetlá).
Niektoré nastavenia môžu byť zmenené použitím spínača alebo stredného displeja. Ak je nastavenie zmenené použitím spínača, zmenené nastavenie sa nepremietne na stredný displej, kým nebude spínač POWER vypnutý a potom zapnutý do ZAPNUTÉ.

Obrazovka nastavenia hodín

Ak je zobrazená obrazovka nastavenia hodín nepretržito, ked' sa pokúšate zmenit' nastavenie hodín, systém môže mat' poruchu. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Položky pre inicializáciu

Nasledujúce položky musia byť inicializované, aby normálne fungovali potom, ako je opätovne pripojený 12V akumulátor, alebo je vykonávaná údržba vozidla:

Zoznam položiek pre inicializáciu

Pomôcka Kedy vykonat	inicializáciu Odkaz
PKSB (Brzdenie pri parkovani)*	Po opätovnom pripojení alebo vý- mene 12V akumulátora	S.337
Výstražný systém tlaku pneumatík	Ked’ striedate pneumatikyKed’ sa zmení tlak hustenie pne- matík pri zmene rozmeru pne- matík (Ked’ majú viac predpísaných tlakov)Po registrácii ID kódov	S.433
Údržba oleja • Po vykonaní údržby S.	415
Parkovacia kamera*	12V akumulátor bol znova nain- štalovanýPri opätovnej inštalácii 12V aku- mulátora bol pohnutý volantVýkon 12V akumulátora je nízky	Vid”PRÍRUČKA PRE UŽÍVA- TEŁA NAVI- GAČNÉHO A MULTIME- DIÁLNEHO SYSTÉMU”.
Panoramatická kamera*
Elektricky ovládané zadné dvere*	Po opätovnom pripojení alebo vý- mene 12V akumulátoraPový menepoistk y	S.160
Elektricky ovládané okná	Pri abnormálnom fungovaní	S.210
Strešné okno*		S.213

: Ak je vo výbave

Register

Čo robit, ked...

(Riešenie problémov) ..... 544

Abecedný register .... 547

Čo robit', ked'... (Riešenie problémov)

Ak máte problém, skontrolujte nasledujúce, skôr ako budete kontaktovať ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Dvere nie je možné zamknút, odomknút, otvorit' alebo zatvorit'

Stratíte klúče

• Ak stratíte mechanické klúče, u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise, môžu byť zhotovené nové originálne mechanické klúče. (→S.501)
• Ak stratíte elektronické klúče, značne vzrastá riziko krádeže vozidla. Ihned'kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis. (→S.501)

Dvere nie je možné zamknút' alebo odomknút'

• Je batéria elektronického klúča slabá alebo vybitá? (→S.444)
• Vozidlá s funkciou nastupovania Je spínač POWER v ZAPNUTÉ? Ked'zamykáte dvere, vypnite spínač motora. (→S.232)
• Vozidlá s funkciou nastupovania Je elektronický klůč ponechaný vo vnútri vozidla? Ked'zamykáte dvere, uistite sa, že máte pri sebe elektronický klůč.
• Táto funkcia nemusí fungovat' správne z dôvodu podmienok rádiových vÍn. (→S.167)

Zadné dvere nie je možné otvorit'

- Je nastavená detská poistka? Ak je nastavená detská poistka, zadné dvere nemôžu byť otvorené zvnútra vozidla. Otvorte zadné dvere zvonka a potom odomknite detskú poistku. (→S.151)

Ked'máte podozrenie na poruchu

- Je elektronický klúč detekovatel'ný kdekol'vek vo vnútri vozidla? (→S.503)

- Je odomknutý volant? (→S.230)

- Je batéria elektronického klúča slabá alebo vybitá? V tom prípade môže byť hybridný systém naštartovaný provizórnym spôsobom. (→S.165)

- Je 12V akumulátor vybitý? (→S.504)

Volant nie je možné otáčat'po vypnutí hybridného systému

Okná sa neotvoria alebo nezatvoria pomocou ovládania spínačov elektricky ovládaných okien

- Je stlačený spínač blokovania okien? Elektricky ovládané okná okrem okna vodiča nemôžu byť ovládané, ak je stlačený spínač blokovania okien. (→S.212)

Počas jazdy zaznie bzučiak

- Kontrolka bezpečnostného pásu bliká Sú vodič a spolujazdec vpredu pripú- taní bezpečnostnými pásmi? (→S.467, 467)

- Indikátor parkovacej brzdy svieti Je odbrzdená parkovacia brzda? (→S.240)

V závislosti na situácii môžu zaznieť tiež iné typy výstražného bzučiaku. (→S.462, 472)

Je aktivovaný alarm a znie klaksón (vozidlá s alarmom)

- Otvoril niekto vo vnútri vozidla dvere počas nastavovania alarmu? Senzor to detegoval a znie alarm. (→S.465)

Pre zastavenie alarmu zapnite spínač POWER do ZAPNUTÉ alebo naštar-tujte hybridný systém.

Znie výstražný bzučiak, ked' opúštate vozidlo

Rozsvieti sa výstražná kontrolka alebo sa zobrazí výstražné hlásenie

- Ked'sa rozsvieti výstražná kontrolka alebo sa zobrazí výstražné hlásenie, vid'S.462, 472.

Ked'nastane problém

Ked'dôjde k defektu pneumatiky

• Vozidlá so sadou pre núdzovú opravu pneumatiky
  Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a opravte provizórne koleso s defektom pomocou sady pre nú- dzovú opravu pneumatiky. (→S.476)
• Vozidlá s rezervným kolesom: Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a vymeňte koleso s defektom za rezervné koleso. (→S.489)
• Vozidlá s pneumatikami run-flat: Spomalte jazdu s vozidlom, chodte mimoriadne pozorne a čo najskôr odvezte vozidlo k najbližšiemu autorizovanému predajcovi alebo do servisu Lexus, alebo k autorizovanému predajcovi pneumatík, aby ste nechali pneumatiku vymenit. (→S.498)

Vozidlo uviazne

- Vyskúšajte postup pre situáciu, ked' vozidlo uviazne v blate, štrku alebo snehu. (→S.513)

Abecedný register

A

A/C 369

Automatický systém klimatizácie .....369

Filter klimatizácie 439

Prispôsobenie ventilátora ....374

Režim "DUAL" 377

Režim S-FLOW 376

ACA (Aktívny asistent zatáčania)......349

Adaptívny systém dialkových svetiel (AHS) 248

Adaptívny tempomat (adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom) ..... 297

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom 297

RSA (Asistent dopravných značiek) ...305

Výstražné hlásenie ....306, 472

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel)....248

Výstražné hlásenie 472

Airbagy 40

Pokyny k airbagom pre vaše dieta.....44

Pokyny pre bočné a hlavové airbagy ...44

Pokyny pre bočné airbagy 44

Pokyny pre hlavové airbagy .....44

Prevádzkové podmienky bočných a hlavových airbagov 42

Prevádzkové podmienky bočných airbagov 42

Prevádzkové podmienky hlavových airbagov 42

Prevádzkové podmienky pre airbagy .42

Správna jazdná poloha 35

SRS airbagy 40

Systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov 48

Umiestnenie airbagov 40

Úprava a likvidácia airbagov .....47

Všeobecné pokyny pre airbagy .....44

Výstražná kontrolka SRS ....464

Aktívny asistent zatáčania (ACA)......349

Aktuálna spotreba paliva ....128

Akumulátor (trakčný akumulátor) ..... 88

Alarm

Alarm 105

Výstražný bzučiak 462

Anténa (Systém Smart Entry & Start) ...165

ASC (Active Sound Control/Acceleration Sound Control) 245

Asistent dopravných značiek (RSA) ...293

Asistent sledovania jazdy v jazdných pruhoch (LTA) 283

Funkcia 286

Ovládanie 283

Výstražné hlásenia 292, 472

Výstražné hlásenie 472

Automatický systém klimatizácie .....369

Prispôsobenie ventilátora ....374

AVS (Systém adaptívneho variabilného pruženia)....349

AWD

Správy 352

B

Bezdrôtová nabíjačka 395

Bezklúčový nástup 165

Ako sa majú deti pripútať bezpečnostným pásom 37

Ako sa pripútať bezpečnostným pásom 35

Inštalácia detských zádržných systémov 50

Kontrolka a bzučiak 467,467

Nastavenie výšky úchytu ramenného pásu 38

Núdzovo blokovaný navíjač ......38

Tehotné ženy, správne použitie bezpečnostného pásu ....36

Ako sa majú deti pripútať bezpečnostným pásom 37

Detské poistky zadných dverí .....151

Inštalácia detských sedačiek ....50

Jazda s detmi 50

Pokyny pre 12V akumulátor .....418, 508

Pokyny pre bezpečnostné pásy .....50

Systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov 49

Bočné airbagy 40

Bočné dvere 148

Bočné smerové svetlá

Výmena žiaroviek 449

Bočné zrkadlá 208

BSM (Sledovanie slepého uhla) .....310

Funkcia RCTA (Upozornenie na dopravu za vozidlom) 329

Funkcia väzby zrkadiel pri cúvaní .....209

Kúrenie 370

Nastavenie 208

Pamät polohy zrkadla 209

Regeneračné brzdenie 86

Brzdenie pri sekundárnej kolízii .....349

Brzdové svetlá

Signalizácia núdzového brzdenia ....349

Výmena žiaroviek 449

Výstražné hlásenie 311

C, C

Celkové počítadlo kilometrov .....118, 125

Cúvacie svetlá

Výmena žiaroviek 449

Čistenie 402

Denné počítadlá kilometrov .....118, 125

Detské poistky 151

Inštalácia CRS na sedadlo spolujazdca vpredu 52

Inštalácia CRS pomocou bezpečnostných pásov 63

Inštalácia CRS pomocou spodných úchytov ISOFIX 64

Inštalácia detských sedačiek ....55

Jazda s detmi 50

Použitie úchytu horného remeňa .....65

Typy spôsobov inštalácie detského zádržného systému 62

Zapamätajte si 51

Displej celkového a denného počítadla kilometrov

Spínač "ODO TRIP" .....118, 125

Vyskakovacie okno 119,125

Zobrazené položky .....118, 125

Dojazd 128

Drive-start control 217

Držiak mincí 387

Držiaky fliaš 387

Držiaky nápojov 386

Dvere

Bočné dvere ....148

Detské poistky zadných dverí .....151

Systém automatického zamykania a odomykania dverí....152

Vonkajšie spätné zrkadlá ......208

Výstražný bzučiak otvorených dverí.....149,151

Zadné dvere 152

Zámky dverí 148

Dvierka palivovej nádrže .....262

Funkcia ochrany pred zovretím .....210

Ovládanie 210

Ovládanie okien s väzbou na zamykanie dverí....211

Spínač blokovania okien ......212

Funkcia ochrany pred zovretím ..... 160

Spínač elektricky ovládaných zadných dverí......156

Elektrický posilňovač riadenia (EPS)

Funkcia 349

Ked' elektronický klúč riadne nefunguje ....502

Výmena batérie 444

Filter klimatizácie ....439

Funkcia ochrany pred zovretím

Výstražné hlásenie 336

Funkcia PKSB (statické objekty) .....337

Funkcia 337

Funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu

vzadu)....342

Funkcia 342

Funkcia RCTA....330

H

Háčiky

Háčiky na oblečenie 400

Háčiky na tašku.... 388

Upevňovacie oká 388

Upevňovacie príchytky (podlahová rohož) 34

Háčiky na oblečenie 400

Háčiky na tašku 388

Výmena žiaroviek 449

Hmotnosti 516

Hodiny 116,120,393

Horný remeň 65

Hybridná prevodovka 235

Hybridný (trakčný) akumulátor

Špecifikácia 519

Umiestnenie 88

Vetrací otvor hybridného akumulátora ....440

Hybridný systém

Jazdný režim EV 233

Ked'hybridný systém neštartuje .....499

Obrazovka monitora energie/ spotreby 136

Pokyny pre hybridný systém .....88

Pokyny pre jazdu s hybridným vozidlom ....354

Prehrievanie 509

Regeneračné brzdenie 86

Spínač POWER 229

Systém núdzového vypnutia .....91

Šartovanie hybridného systému .....229

Vetrací otvor prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora 440

Vysokonapátové súčasti 88

Výstražné hlásenia 472

CH

Chladiaca kvapalina

Kontrola 416

Objem 521

Príprava a kontrola pred zimou .....356

Chladiaca kvapalina motora

Kontrola 416

Objem 521

Príprava a kontrola pred zimou .....356

Chladiaca kvapalina riadiacej jednotky pohonu

Chladič....417

Kontrola 416

Objem 521

Príprava a kontrola pred zimou .....356

Chladič 417

|

Identifikácia

Motor 517

Vozidlo 517

Identifikačné číslo vozidla 517

Ikony menu....126

Indikátor EV 86

Indikátor hybridného systému..117,123,135

Indikátor otáčok....123

Indikátor poruchy 463

Indikátory....114

Informácie o jazde 1/

Informácie o jazde 2....128

Inicializácia

Položky pre inicializáciu ....541

Strešné okno 213

Pokyny pre jazdu s hybridným vozidlom 354

Pokyny pri zábehu 217

Postupy 216

Príprava a kontrola pred zimou .....356

Spínač vol'by jazdného režimu......345

Správna jazdná poloha 35

Jazdná vzdialenost ....128

Jazdný režim EV 233

Jazyk (multiinformačný displej) ......130

K

Kapota 411

Výstražné hlásenie 472

Kartový klúč 144

Klaksón 206

Klúče 144

Bezklúčový nástup .....146, 165

Elektronický klúč 144

Funkcia šetrenia energie batérie .....166

Kartový klúč 144

Ked' elektronický klúč riadne nefunguje ....502

Ked' stratíte klúče 501

Mechanický klúč 144

Spínač POWER 229

Štítok s číslom klúča .....144

Výmena batérie 444

Výstražný bzučiak 166

Kľuka zdviháka ......388, 478, 490

Kolenné airbagy 40

Kolesá 437

Rozmery 523

Výmena kolies 437, 489

Výmena žiaroviek 449

Kondenzátor 417

Kozmetické zrkadlá 393

Automatický systém klimatizácie .....369

Vonkajšie spätné zrkadlá 370

Vyhrievanie sedadiel 378

Vyhrievanie volantu ....379

Kvapalina

Brzda 522

Ostrekovač 417

Prevodovka....522

L

Laktová opierka 399

Lexus climate concierge 368

Lexus Safety System+......264

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom....297

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) 248

LTA (Asistent sledovania jazdy v jazdných pruhoch) 283

PCS (Predkolízny systém) .....275

RSA (Asistent dopravných značiek) ...293

LTA (Asistent sledovania jazdy v jazdných pruhoch) 283

Funkcia 286

Ovládanie 283

Výstražné hlásenia .....292, 472

M

Monitor energie ....136

Motor

Ako naštartovať hybridný systém .....229

Identifikačné číslo 517

Kapota 411

Ked musite zastavit vozidlo v prípade núdze 454

Multiinformačný displej....126

Adaptivny tempomat s plným rýchlostným rozsahom....297

BSM (Sledovanie slepého uhla) .....311

Ikony menu....126

Informácie o jazde 1/ Informácie o jazde 2....128

LTA (Asistent sledovania jazdy v jazdných pruhoch) 289

Monitor energie 136

Nastavenia 130

Návrhová funkcia....131

Spínače ovládania prístroja ..... 127

Tlak pneumatik 423

Vyskakovacie okno 126

Výstražné hlásenia 472

Zobrazenie informácií o jazde ..... 127

Zobrazenie informácií o podporných jazdných systémoch....129

Zobrazenie s väzbou na audiosystém ....129

Zobrazenie s väzbou na navigačný systém 129

N

Nabíjacia zásuvka USB 394

nanoe™ 374

Návrhová funkcia ....131

Núdza, v prípade

Ak vozidlo uviazne v stúpajúcej vode 455

Ked'dôjde k defektu pneumatiky 476,489,498

Ked' elektronický klúč riadne nefunguje ....502

Ked'hybridný systém neštartuje .....499

Ked' máte podozrenie na poruchu ....461

Ked musíte zastavit vozidlo v prípade núdze 454

Ked'nie je možné otvorit' dvierka palivovej nádrže .... 501

Ked'zaznie výstražný bzučiak .....462

O

Obrazovka spotreby ....139

Odhmlievanie

Čelné sklo 370

Vonkajšie spätné zrkadlá 370

Zadné okno 370

Odhmlievanie zadného okna 370

Odkladacia schránka 386

Odhmlievanie zadného okna.... 370

Ostrekovač 256,260

Olej

Motorový olej 519

Opatrenia týkajúce sa výfukových

plynov....47

Opierky hlavy 203

Osobné lampičky 382

Ostrekovač

Ostrekovače svetlometov .....256

Príprava a kontrola pred zimou .....356

Spínač 256,260

Výstražné hlásenie nízkej hladiny

kvapaliny ostrekovačov 417

Ostrekovače svetlometov ....256

Osvetlenie evidenčného čísla .....245

Spínač svetiel 245

Výmena žiaroviek 449

Osvetlenie odkladacej schránky .....386

Osvetlenie priestoru pre nohy .....382

Indikátor otáčok 123

Špička otáčok 123

Otvárač

Dvierka palivovej nádrže .....262

Kapota 411

Zadné dvere 154

Otvárač a zatvárač elektricky ovládaných zadných dverí 156

Ovládanie jasu

Ovládanie osvetlenia prístrojového panelu 119, 125

Ovládanie osvetlenia prístrojového

panelu 119,125

P

Páčka

Uvolňovacia páčka zámku kapoty .....411

Funkcia vyvolania pamäte 201

Systém ulahčenia prístupu .....200

Pamät polohy sedadla 199

Pamät polohy sedadla vodiča .....199

Funkcia vyvolania pamäte ....201

Systém ulahčenia prístupu .....200

Parkovací asistent

Funkcia 323

Výstražné hlásenie 325

Parkovacia brzda

Ovládanie 240

Výstražné hlásenie 242

Vystražný bzučiak zabrzdenej parkovacej brzdy 242

PCS (Predkolízny systém) 275

Funkcia 275

Spínač vypnulia PCS 278

Výstražné hlásenie 472

PKSA (Upozornenie pri parkovani) ....322

Sada pre núdzovú opravu pneumatiky 476

Striedanie pneumatík 422,498

Tlak hustenia....436

Výmena 476,489

Pokyny pri zábehu 217

Posilňovač riadenia (Systém elektrického posilňovača riadenia) 349

Výstražné hlásenie 472

Predné hmlové svetlá

Spínač 254

Predné obrysové svetlá

Výmena žiaroviek 449

Predné sedadlá

Čistenie 405

Funkcia vyvolania pamäte 201

Nastavenie 196

Opierky hlavy 203

Pamät jazdnej polohy 199

Pamät polohy sedadla 199

Správna jazdná poloha 35

Systém ulahčenia prístupu .....200

Ventilácia sedadiel 379

Vyhrievanie sedadiel 378

Výmena žiaroviek 449

Watty 524

Prehrievanie 509

Pretaženie....129

Prevodovka

Hybridná prevodovka 235

Ked'nie je možné presunút radiacu páku z P 236

Volba jazdného režimu 345

Priemerná rýchlost vozidla .....128

Priemerná spotreba paliva ....128

Prispôsobitelné funkcie ....526

Prístroj

Hodiny 116,120

Indikátor hybridného systému .....117, 123

Indikátory 114

Multiinformačný displej......126

Nastavenia 130

Ovládanie osvetlenia prístrojového panelu 119, 125

Prístroje 116,120

Spínače ovládania prístroja ..... 127

Výstražné hlásenia 472

Zmena polohy hlavného prístroja .....125

Projekčný displej 132

Indikátor hybridného systému .....135

Nastavenia 133

Oblast zobrazenia informácií o jazde ....132

Oblast zobrazenia podporných jazdných systémov ....134

Zobrazenie s väzbou na navigačný systém 132

Protiblokovací brzdový systém (ABS)...348

Funkcia 348

Výstražné hlásenie 330

RCTA (Upozornenie na dopravu

za vozidlom)....329

Výstražné hlásenie 330

Regeneračné brzdenie ....86

Remote Touch 364

Retaze 358

Rezervné koleso

Miesto uloženia 490

Tlak hustenia....523

Režim "DUAL" 377

Režim Eco 345

Režim S-FLOW 376

Režim Sport 345

Riadenie stability vozidla (VSC) ...... 348

Riadenie stability vozidla+ (VSC+) .....349

Rozmery....516

RSA (Asistent dopravných značiek) ...293

Výstražné hlásenie 472

Rýchlomer 116,120

\, \

Sada pre núdzovú opravu pneumatiky..476

Sedadlá

Čistenie 405

Inštalácia detských zádržných systémov ....50

Nastavenie 196

Opierka hlavy 203

Pamät'jazdnej polohy .....199

Pamät polohy sedadla 199

Pokyny pre nastavenie ....197

Sklopenie zadných operadiel .....198

Správna poloha sedenia v sedadle ....35

Systém ulahčenia prístupu .....200

Ventilácia sedadiel 379

Vyhrievanie sedadiel ....379

Senzor

BSM (Sledovanie slepého uhla) .....318

Funkcia PKBS (vozidlá križujúce dráhu vzadu) 342

Funkcia PKSB (statické objekty) .....338

LTA (Asistent sledovania jazdy v jazdných pruhoch) 283

Vnútorné spätné zrkadlo 207

Senzor náklonu 107

Senzor vniknutia 107

Senzor vniknutia a senzor náklonu ..... 107

Senzory parkovacieho asistenta

Signalizácia núdzového brzdenia .....349

Sklá okien

Výstražné hlásenie 311

Slnečná clona

Strecha 213

Slnečné clony 393

Smerové svetlá

Výmena žiaroviek 449

Watty 524

Spätné zrkadlo

Vnútorné spätné zrkadlo .....206

Vonkajšie spätné zrkadlá ......208

Spínač "ODO TRIP" .....118, 125

Spínač blokovania okien 212

Spínač elektricky ovládaných zadných dverí 156

Funkcia automatického vypnutia napájania 232

Ked musíte zastaviť vozidlo v prípade núdze 454

Prepínanie režimov spínača POWER 232

Spínač zapalovania (spínač POWER).229

Funkcia automatického vypnutia napájania 232

Ked musite zastavit vozidlo v prípade núdze 454

Prepínanie režimov spínača POWER 232

Štartovanie hybridného systému .....229

Spínače

Aktivácia adaptívneho systému dialkových svetiel 249

Spínač BSM (Sledovanie slepého uhla)....319

Spínač elektricky ovládaných zadných dverí....156

Spínač LTA (Asistent sledovania jazdy v jazdných pruhoch) ......288

Spínač odhmlievania zadného okna a vonkajších spätných zrkadiel ..... 370

Spínač otvárača elektricky ovládaných zadných dverí 156

Spínač otvárača zadných dverí .....154

Spínač ovládania naklápacieho a vysúvacieho volantu ....205

Spínač parkovacej brzdy 240

Spínač parkovacieho asistenta .....324

Spínač PKSB (Brzdenie pri parkovaní)....334

Spínač POWER 229

Spínač pridržania brzdy .....243

Spínač RCTA 329

Spínač stierača a ostrekovača zadného okna 260

Spínač vzdialenosti medzi vozidlami ..297

Spínač zapalovania 229

Spínač zrušenia senzora vniknutia .....107

Spínač zrušenia senzora vniknutia a senzora náklonu ....107

Spínače centrálneho zamykania dverí....151

Spínače ovládania osvetlenia prístrojového panelu .... 119, 125

Spínače ovládania prístroja ..... 127

Spínače pamäte jazdnej polohy .....200

Spodný úchyt ISOFIX 64

Spotreba paliva

Aktuálna spotreba paliva ....128

Priemerná spotreba paliva ....128

Starostlivost'

Stierač a ostrekovač zadného okna ....260

Stierač zadného okna 260

Stierače čelného skla s prerušovaným chodom 256

Funkcia ochrany pred zovretím .....213

Ovládanie 212

Ovládanie strešného okna s väzbou na zamykanie dverí 213

Výstražné hlásenie 472

Svetlá

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) 248

Osvetlenie batožinového priestoru ....154,158

Predné osobné lampičky 384

Predné vnútorné lampičky ......383

Prehlad osvetlenia interiéru ....382

Systém vyprevádzajúceho osvetlenia ....247

Výmena žiaroviek 449

Watty 524

Zadné osobné lampičky ....384

Zadné vnútorné lampičky ......383

Zatáčacie svetlá....247

Svetlomety 245

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) 248

Systém vyprevádzajúceho osvetlenia ....247

Výmena žiaroviek 449

Zatáčacie svetlá....247

Systém adaptívneho variabilného pruženia

(AVS) 349

Systém GPF (Filter pevných častíc) Systém GPF (Filter pevných častíc) ...348 Výstražné hlásenie ....348

Systém chladenia ....416 Prehrievanie hybridného systému ....509

Systém imobilizéra....92

Systém klimatizácie 369

Automatický systém klimatizácie .....369

Filter klimatizácie 439

Prispôsobenie ventilátora ....374

Režim "DUAL" 377

Režim S-FLOW 376

Systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov 48

Systém PKSB (Brzdenie pri parkovani) Funkcia PKBS (vozidlá križujúce dráhu vzadu) ...... 333 Funkcia PKSB (statické objekty) ...... 333

Systém Smart Entry & Start .....165 Funkcia nastupovania .....148, 154

Štartovanie hybridného systému .....229

Umiestnenie antén ....165

Výstražné hlásenie 472

Systém svetiel pre denné svietenie .....246

Systém ul'ahčenia prístupu .....200

Systém vyprevádzajúceho osvetlenia .247

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom 297

Tempomat 308

Tlak hustenia pneumatík

Funkcia zobrazenia tlaku hustenia pneumatik 423

Údaje o údržbe 523

Trakčný (elektrický) motor 88

Trakčný (hybridný) akumulátor .....88

Specifikácia 519

Umiestnenie 88

Vetrací otvor prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora ....90, 440

Výstražné hlásenia 91,472

Úchyty horného remeňa 65

Ukazovatele 116,120

Ukazovatel'teploty chladiacej kvapaliny motora 116, 120

Úložný priestor 385

Umývanie a voskovanie .....402, 405

Upevňovacie oká 388

Uplynulý čas 128

Upozornenie na dopravu za vozidlom (RCTA)....329

Uviaznutie

Ked'vozidlo uviazne 513

V

Varovné svetlá 454

Ventilácia (ventilácia sedadiel) ......378

Ventilácia sedadiel 379

Vetrací otvor prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora ....440

Vetrací otvor prívodu vzduchu hybridného akumulátora....90,440

Vnútorné lampičky 382

Vnútorné spätné zrkadlo .....206

Volant 205

Spínače ovládania prístroja ..... 127

Systém ulahčenia prístupu ..... 200, 205

Vyhrievanie volantu 378

Vonkajšia teplota ....116, 120

Vonkajšie spätné zrkadlá 208

BSM (Sledovanie slepého uhla) .....310

Funkcia RCTA (Upozornenie na dopravu za vozidlom) 329

Funkcia väzby zrkadiel pri cúvaní ....209

Nastavenie 208

Odhmlievanie vonkajších spätných zrkadiel 370

Pamät polohy zrkadla 199

Batéria elektronického klúča .....444

Pneumatiky....476

Poistky....446

Žiarovky 449

LTA (Asistent sledovania jazdy v jazdných pruhoch) ......283, 468

Motor 463

Výstražné hlásenia 472

Indikátor vypnutia parkovacieho asistenta 465

Indikátor vypnutia PKSB 466

Indikátor vypnutia RCTA 466

Montáž ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík ...... 432

Registrácia ID kódov 434

Výška úchytu ramenného pásu Nastavenie ....38

Vzdialenost do nasledujúcej výmeny motorového oleja ....118, 125

Z,Ž

Spínač elektricky ovládaných zadných dverí....156

Spínač otvárača elektricky ovládaných zadných dverí 156

Spínač otvárača zadných dverí .....154

Zatvárač zadných dverí .....158

Zadné hmlové svetlo

Spínač 254

Zadné sedadlo

Sklopenie zadných operadiel .....198

Zadné smerové svetlá

Výmena žiaroviek 449

Zámky dverí

Výstražné kontrolka systému zámku riadenia 230

Zámok stípika volantu 230

Zapaľovacie sviečky ....521

Zatáčacie svetlá 247

Umiestnenie podlahového zdviháku ...412

Adaptivny tempomat s plným rýchlostným rozsahom ....297

BSM (Sledovanie slepého uhla) .....311

Funkcia RCTA (Upozornenie na dopravu za vozidlom) 329

LTA (Asistent sledovania jazdy v jazdných pruhoch) 289

Monitor energie 136

Multiinformačný displej.....126, 472

Obrazovka spotreby 139

Projekčný displej 132

Stredný displej 136, 366

Systém PKSB (Brzdenie pri parkovani)....334

Tempomat 308

Výstražné hlásenia 472

Zobrazenie informácií o jazde .....127

Zobrazenie informácií o podporných jazdných systémoch ....129

Zobrazenie s väzbou na audiosystém .129

Zobrazenie s väzbou na navigačný systém ....129

Zrkadlá

Kozmetické zrkadlá 393

Odhmlievanie vonkajších spätných zrkadiel 370

Vnútorné spätné zrkadlo .....206

Vonkajšie spätné zrkadlá 208

Žiarovky

Výmena 449

Watty 524

Informácie, týkajúce sa dole uvedeného vybavenia - vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEL'NA NAVIGAČNÉHO A MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

• Audio/video systém

- Navigačný systém

• Parkovacia kamera

A Páčka západky (→S.411)

B Spínač elektricky ovládaných zadných dverí* (→S.156)

C Dvierka palivovej nádrže (→S.263)

D Uvolňovacia páčka zámku kapoty (→S.411)

E Spínač otvárača dvierok palivovej nádrže (→S.263)

F Tlak hustenia pneumatik (→S.523)

*: Ak je vo výbave

Objem palivovej nádrže (Menovitý)	43 litrov
Typ paliva	Oblast' EU:Iba bezolovnatý benzín odpovedajúciEurópskej norme EN228Mimo oblast' EU:Iba bezolovnatý benzín	S.518
Tlak hustenia studených pneumatík		S.523
Objem motorového oleja (Vypustenie a naplnenie - menovitý)		S.519
Typ motorového oleja S.519