RX 500h (2022) - Automobilový priemysel LEXUS - Bezplatný návod na obsluhu

NÁVOD NA OBSLUHU RX 500h (2022) LEXUS

Vyhl'adanie podľa obrázka

Bezpečnosťa zabezpečenie	Pozorne si prečítajte(Hlavné témy: Detská sedačka, zabezpečovací systém)	1
Informácie o stave vozidla a indikátory	Výklad informácií týkajúcich sa jazdy(Hlavné témy: Prístroje, multiinformačný displej)	2
Pred jazdou	Otváranie a zatváranie dverí a okien, úprava pred jazdou(Hlavné témy: Klúče, dvere, sedadlá, elektricky ovládané okná)	3
Jazda	Ovládanie a informácie, ktoré sú potrebné pre jazdu(Hlavné témy: Štartovanie hybridného systému, tankovanie)	4
Vybavenie interiéru	Používanie vybavenia interiéru(Hlavné témy: Klimatizácia, úložné priestory)	5
Údržba a starostlivosť	Starostlivosť o vaše vozidlo a postupy pri údržbe(Hlavné témy: Interiér a exteriér, žiarovky)	6
Ked'nastanú problémy	Čo robit' v prípade poruchy a núdze(Hlavné témy: Vybitie akumulátora, defekt pneumatiky)	7
Technické údaje vozidla	Technické údaje vozidla, prispôsobitel'né funkcie(Hlavné témy: Palivo, olej, tlak hustenia pneumatík)	8

Register

Vyhl'adanie podl'a príznaku

Vyhl'adanie podl'a abecedy

RX 350h / RX 500h

PZ471-48M87-SK

L/O 26/12/2022

Pre vašu informáciu....6

Ako čítať túto príručku.... 10

Ako vyhl'adávat....11

1 Bezpečnosť a zabezpečenie

1-1. Pre bezpečné používanie

Pred jazdou 32

Pre bezpečnú jazdu.... 33

Opatrenia týkajúce sa výfukových plynov....46

Systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov....47

Jazda s det'mi.... 48

1-4. Hybridný systém

Vlastnosti hybridného systému . 95

Pokyny pre hybridný systém ..... 99

Informácie o stave vozidla a indikátory

2-1. Prístrojová doska

Výstražné kontrolky a indikátory....112

Prístroje a ukazovatele......116

Multiinformačný displej......124

Head-up displej......127

Zobrazený obsah 130

3

Pred jazdou

3-1. Informácie o klúčoch

Kl'úče....142

3-2. Otváranie, zatváranie a zamykanie dverí

Bočné dvere....146

Predné sedadlá....173

Zadné sedadlá....175

Opierky hlavy....182

3-4. Nastavenie volantu a zrkadiel

Volant 185

Vnútorné spätné zrkadlo...... 186

Digitálne spätné zrkadlo...... 187

Vonkajšie spätné zrkadlá......196

3-5. Otváranie, zatváranie okien a strešného okna

3-6. Nastavenie oblúbených

Pamät' jazdnej polohy......208

Moje nastavenia....213

4 Jazda

4-1. Pred jazdou

Jazda s vozidlom 217

Náklad a batožina.... 224

Čahanie prívesu (vozidlá bez výbavy pre tahanie) ...... 225

Čahanie prívesu (vozidlá s výbavou pre t'ahanie)...... 226

4-2. Jazdné postupy

Spínač POWER (zapalovania)..232

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel)...... 261

Stierač a ostrekovač zadného okna 273

4-4. Tankovanie

4-5. Používanie podporných jazdných systémov

Aktualizácia softvéru Lexus Safety System +...... 277

Lexus Safety System + ...... 279

Monitor vodiča....287

PCS (Predkolízny systém)......289

LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu)....300

LCA (Asistent zmeny jazdného pruhu) 305

LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu)....309

PDA (Proaktívny jazdný asistent)....314

FCTA (Výstraha pohybu pred vozidlom)....319

RSA (Rozpoznávanie dopravných značiek)....322

Adaptívny tempomat ....326

Tempomat.... 340

Obmedzovač rýchlosti...... 345

Systém núdzového zastavenia.350

BSM (Sledovanie slepého uhla).353

Automaticky blikajúce zadné varovné svetlá 358

Brzdenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení).360

Asistent bezpečného vystupovania....362

Systém GPF (Filter pevných častíc)......437

Asistenčné jazdné systémy..... 438

4-6. Pokyny pre jazdu

Pokyny pre jazdu s hybridným elektrickým vozidlom.... 445

Pokyny pre jazdu v zime......447

Pokyny pre úžitkové vozidlá...450

5 Vybavenie interiéru

5-1. Správca klímy Lexus Správca klímy Lexus......454
5-2. Používanie systému klimatizácie a odhmlievania Predný automatický systém klimatizácie......455 Zadný systém klimatizácie......464 Vyhrievanie volantu/vyhrievanie sedadiel/ventilácia sedadiel......466
5-3. Používanie osvetlenia interiéru Prehl'ad osvetlenia interiéru.....469
5-4. Používanie úložných priestorov Prehlad úložných priestorov...472 Vybavenie batožinového priestoru....477
5-5. Používanie d'alšieho vybavenia interiéru Ďalšie vybavenie interiéru......480

6-3. Údržba svojpomocou Pokyny pre údržbu svojpomocou....510 Kapota....512 Umiestnenie podlahového zdviháku....513 Motorový priestor....514 12V akumulátor....522 Pneumatiky....524 Tlak hustenia pneumatík....535 Kolesá....536 Filter klimatizácie....538 Čistenie vetracích otvorov prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora....539 Batéria elektronického klúča..543 Kontrola a výmena poistiek....546 Žiarovky....548

7 Ked'nastanú problémy

7-1. Základné informácie

Varovné svetlá 554

Ked'musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze......554

Ak je vozidlo ponorené alebo na ceste stúpa voda....555

7-2. Postupy v prípade núdze

Ked'musí byt' vaše vozidlo odtiahnuté....556

Ked'máte podozrenie na poruchu....560

Ked'sa rozsvieti výstražná kontrolka alebo zaznie výstražný bzučiak 561

Prispôsobitelné funkcie......641

8-3. Inicializácia

Položky pre inicializáciu ..... 659

Register

Čo robit, ked... (Riešenie problémov) ...... 662 Abecedný register ...... 665

Pre vašu informáciu

Hlavná príručka pre užívatel'a

Všimnite si prosím, že táto príručka sa vzt'ahuje na všetky modely a vysvetl'ujv všetko vybavenie, vrátane volitel'ného. Z tohto dôvodu tu môžete nájst' niektoré vysvetlenia pre vybavenie, ktorým vaše vozidlo nie je vybavené.

Všetky údaje obsiahnuté v tejto príručke sú aktuálne v dobe tlače. Avšak podľa zásady Lexus o neustálom zlepšovaní výrobkov si vyhrádzame právo vykonávat’ zmeny kedykol’vek bez upo zornenia.

Vozidlo zobrazené na obrázkoch sa môže od vášho vozidla líšit' vo farbe a vybavení podl'a špecifikácií.

Pre Euroázijskú ekonomickú úniu: Informácie o postupe bezpečného používania vozidla a jeho systémov, ktoré sú uvedené na štítkoch výrobcu na karosérii v angličtine, sú určené iba pre servisných pracovníkov.

Príslušenstvo, náhradné diely a úpravy vášho vozidla Lexus

Na trhu sú dostupné originálne náhradné diely Lexus, ako aj veľké množstvo jných náhradných dielov a príslušenstva pre vozidlá Lexus. Ak je rozhodnuté, že niektorý z originálnych dielov alebo príslušenstva Lexus dodávaných s vozi-dlom je nutné vymenit’, Lexus odporúča, aby ste pre výmenu použili originálne diely alebo príslušenstvo Lexus. Môžu byt’ použité tiež iné diely alebo príslu-šenstvo rovnakej kvality. Lexus na seba nemôže vziat’ akúkol’vek zodpoved-nost’ ani záruku za náhradné diely a prí-slušenstvo, ktoré nie sú originálnym výrobkom Lexus, ani za výmenu alebo montáž, týkajúcu sa takých dielov. Okrem toho sa na poškodenie alebo problémy s výkonnost’ou spôsobené použitím neoriginálnych náhradných dielov alebo príslušenstva Lexus ne-vzt’ahuje záruka.

Takéto úpravy majú vplyv tiež na pokročilé bezpečnostné vybavenie, ako je Lexus Safety System +, a hrozí nebezpečenstvo, že nebude správne fungovať alebo nebezpečenstvo, že bude v činnosti v situáciách, kedy by byť v činnosti nemalo.

Inštalácia elektronických zariadení a rádií zvyšuje riziko kybernetických útokov prostredníctvom inštalovaných súčastí, a to môže viest' k neočakávaným nehodám a úniku osobných informácií. Lexus neposkytuje žiadne záruky za problémy spôsobené inštaláciou neoriginálnych produktov Lexus.

Inštalácia systému RF vysielača Záznam údajov o vozidle

Inštalácia systému RF vysielača do vášho vozidla by mohla ovplyvnit' elektro-nické systémy, napr.:

• Hybridný systém
• Systém viacbodového vstrekovania paliva/systém sekvenčného viac-bodového vstrekovania paliva
• Lexus Safety System +
  ● Protiblokovací brzdový systém
• Integrované riadenie dynamiky vozidla (ak je vo výbave)
• Systém SRS airbagov
• Systém predpínačov bezpečnostných pásov

Overte bezpečnostné opatrenia alebo špeciálne pokyny týkajúce sa inštalácie systému RF vysielača u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spo-lahlivom servise.

Čalšie informácie týkajúce sa frekvenčných pásiem, úrovní výkonu, umiestnenia antén a inštalačných pokynov pre inštaláciu RF vysielačov, sú dostupné na požiadanie u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

Vysokonapätové diely a káble hybridných elektrických vozidiel vyžarujú približne rovnaké množstvo elektromagnetických vín ako konvenčné benzínom poháňané vozidlá alebo domáce elektronické zariadenia napriek tomu, že sú elektromagneticky odtienené.

Pri príjme rádiofrekvenčného vysielača (RF vysielača) sa môže objaviť nechcený šum.

Toto vozidlo je vybavené sofistikovanými počítačmi, ktoré zaznamenávajú určité údaje týkajúce sa ovládania a prevádzky vozidla.

Určité údaje, ako napríklad nasledujúce, sa zaznamenávajú v závislosti od načasovania činnosti a stavu každej funkcie.

• Otáčky motora/Otáčky elektrického (trakčného) motora
• Stav akcelerátora
• Stav brzd
  Rýchlost vozidla
• Prevádzkový stav asistenčných jazdných systémov
• Obrazy z kamier

Vaše vozidlo je vybavené kamerami. Pre informácie o umiestnení nahrávacích kamier kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Zaznamenané údaje sa líšia podľa úrovne výbavy vozidla, príslušenstva, ktorým je vozidlo vybavené a destináciou.

Tieto počítače nezaznamenávajú konverzácie alebo zvuky, a v určitých situáciách zaznamenávajú iba obrázky zvonka vozidla.

■Použitie údajov

Lexus môže použit' zaznamenané údaje v tomto počítači pre diagnostiku porúch, vykonávanie výskumu a vývoja a zlepšovanie kvality.

Lexus neprezrádza zaznamenané úda- je tretím stranám, okrem:

• So súhlasom majitel'a vozidla alebo so súhlasom nájomcu, ak je vozidlo v prenájme
• Odpoved na oficiálnu požiadavku polície, súdu alebo štátneho úradu
• Pre použitie vozidla Lexus pri súdnom procese
• Pre výskumné účely, kde tieto údaje nemajú vztah k určitému vozidlu alebo majiteľovi vozidla

Obrazové informácie zaznamenané vozidlom môžu byť vymazané autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

Funkcia záznamu obrázkov môže byť vypnutá. Ák je však táto funkcia vypnutá, údaje o činnosti systému nebudú k dispozícii.

Ak si prajete zastavit' zber údajov Lexus Safety System+ pomocou serverov Lexus za účelom výskumu a vývoja a poskytovania jednotlivým službám, kontaktujte ktorého- kol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

SRS airbagy a predpínače bezpečnostných pásov vo vašom vozidle obsahujú výbušné chemické látky. Ak sú airbagy a predpínače bezpečnostných pásov ponechané vo vozidle pri jeho likvidácii, môžu spôsobit' nehodu, ako je požiar. Uistite sa preto, či pred likvidáciou vozidla sú systémy SRS airbagov a predpínačov bezpečnostných pásov z vozidla demontované a zlikvidované kvalifikovaným servisom alebo autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

Úrovne hluku vo vnútri vozidla (iba RX500h)

Pre Rusko, Kazachstan a Bielorusko:

TECHNICKÉ PREDPISY COLNEJ ÚNIE "ON THE SAFETY OF

WHEELED VEHICLES"

TR CU 018/2011 Príloha č.3,

Kapitola 2 (Požiadavky pre vozidlá týkajúce sa ich vnútorného hluku),

Tabulka 2.1, Poznámky 3

Toto vozidlo nemôže byť použité pre verejné účely (napríklad ako taxi).

VÝSTRAHA

■ Všeobecné pokyny pre jazdu

Jazda pod vplyvom: Nikdy s vozidlom ne- jazdite, ak ste pod vplyvom alkoholu ale- bo liekov, ktoré znižujú vašu schopnosť ovládat’ vozidlo. Alkohol a niektoré lieky predlžujú čas reakcie, zhoršujú úsudok a znižujú koordináciu, a to by mohlo viest’ k nehode, pri ktorej môže dôjst’ ku smr- tel’ným alebo vážnym zraneniam.

Opatrná jazda: Vždy jazdite opatrne. Predvídajte chyby, ktoré môžu urobit' iní vodiči alebo chodci a budte pozorní, aby ste sa vyhli nehodám.

Nepozornosť vodiča: Vždy venujte riadeniu vozidla plnú pozornosť. Čokol'vek, čo vodiča rozptyľuje, ako je ovládanie nastavenia, hovor do mobilného telefónu alebo čítanie, môže viest' k havárii s následkami smrti alebo vážneho zranenia pre vás, vašich spolucestujúcich alebo iných ľudí.

Všeobecné pokyny týkajúce sa bezpečnosti detí

Nikdy vo vozidle nenechávajte deti bez dozoru a nikdy nedovolte detom, aby mali či používali klúč.

Deti by mohli vozidlo naštartovať alebo zaradit’ na vozidle neutrál. Je tu tiež nebezpečenstvo, že sa deti môžu zranit’ pri hraní s oknami, so strešným oknom alebo panoramatickým strešným oknom, alebo iným vybavením vozidla. Navyše, ná-rast teploty alebo extrémne nízke teploty vo vnútri vozidla môžu byť pre deti smr-tel’né.

Ako čítat' túto príručku

Vysvetluje symboly v tejto príručke.

Symboly v tejto príručke

Symboly Význam
	VÝSTRAHA:Popisuje niečo, čo by mohlo spôsobit smr- telné alebo vážne zranenie osôb, ak to nebude dodržané.
	UPOZORNENIE:Popisuje niečo, čo by mohlo spôsobit poško-denie alebo poruchu vozidla alebo jeho vyba-venia, ak to nebude dodr-žané.
123...	Označuje ovládacie alebo pracovné postupy. Postupujte podľa krokov v číselnom poradí.

Symboly v obrázkoch

Symboly Význam
	Označuje súčasť alebo polohu, ktorá je popiso-vaná.
	Znamená to: Nie, Toto nerobte, alebo Nedopustite, aby sa toto stalo.

Ako vyhl'adávat'

Vyhl'adávanie podl'a názvu

● Abecedný register: →S.665

■Vyhl'adávanie podľa polohy umiestnenia

■Vyhl'adávanie podl'a príznaku alebo zvuku

- Čorobit',ked'...(Riešenie problémov): →S.662

Tvar svetiel sa môže líšit' v závislosti na stupni výbavy atd'.

A Bočné dvere....S.146

Zamykanie/odomykanie....S.146

Otváranie/zatváranie bočných dverí....S.150

Otváranie/zatváranie bočných okien....S.199

Zamykanie/odomykanie použitím mechanického klúča....S.608

Výstražné hlásenia....S.572

B Zadné dvere S.151

Otváranie zvnútra kabíny S.154

Otváranie zvonka....S.155

Výstražné hlásenia....S.572

C Vonkajšie spätné zrkadlá.... S.196

Nastavenie uhla zrkadiel....S.196

Sklopenie zrkadiel....S.197

Pamät jazdnej polohy ^* S.208

Odhmlievanie zrkadiel....S.460

Pokyny pre zimnú sezónu....S.447

Zabránenie zamrznutiu (odmrazovač stieračov čelného skla) ^* S.460

Pokyny pre umývačku vozidiel....S.496

E Dvierka palivovej nádrže....S.275

Postup pri tankovaní....S.275

Výstražné hlásenia....S.572

(Postup výmeny: S.548, Príkon: S.639)

H Svetlomety/predné obrysové svetlá/svetlá pre denné svietenie/predné smerové svetlá....S.252, 258

I Zatáčacie svetlá ^* S.261

J Predné hmlové svetlá....S.268

K Bočné smerové svetlá....S.252

L Zadné bočné obrysové svetlá S.258

Signalizácia núdzového brzdenia ....S.439

Signalizácia núdzového brzdenia ....S.439

0 Cúvacie svetlá

Preradenie zaradenej polohy do R....S.240, 247

P Zadné hmlové svetlá....S.268

Q Osvetlenie evidenčného čísla.... S.258

*: Ak je vo výbave

Prístrojový panel (Vozidlá s l'avostranným riadením)

Štartovanie hybridného systému/prepínanie režimov....S.232

Núdzové vypnutie hybridného systému....S.554

Výstražné hlásenia....S.572

B Radiaca páka....S.239, 246

Preradenie zaradenej polohy.... S.240, 247

Pokyny pre tahanie S.556

Údaje prístrojov/nastavenie osvetlenia prístrojového panelu....S.116, 124

Výstražné kontrolky/indikátory....S.112

D Multiinformačný displej....S.124

Zobrazenie S.124

Monitor energie....S.132

Ked'sa zobrazia výstražné hlásenia....S.572

Svetlomety/predné obrysové svetlá/koncové svetlá/zadné bočné obrysové svetlá/osvetlenie evidenčného čísla/svetlá pre denné svietenie....S.258

Predné hmlové svetlá/zadné hmlové svetlá.... S.268

Výstražné hlásenia....S.572

H Uvolňovacia páčka zámku kapoty....S.512

I Spínač ovládania naklápacieho a vysúvacieho volantu....S.185

Nastavenie....S.185

Pamät' jazdnej polohy *1 S.208

J Systém klimatizácie....S.455

Použitie....\$455

Odhmlievanie zadného okna....S.460

K Audiosystém ^*2

^*1 : Ak je vo výbave

*2: Vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEL'A MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

A Spínač "ODO TRIP" S.122
B Spínače ovládania osvetlenia prístrojového panelu....S.124
C Hlavný spínač Advanced Park (systém parkovacieho asistenta) ^1 .....S.399
D Spínač kamery ^1,2
E Spínač elektricky ovládaných zadných dverí....S.154
F Spínač otvárača dvierok palivovej nádrže S.276
G Spínače pamäte jazdnej polohy ^*1 S.208

*1: Ak je vo výbave

*2: Vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEL'A MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

Pokyny pre zimnú sezónu.... S.448

Výstražný bzučiak/hlásenia....S.572

F Spínač vypnutia VSC....S.440

*: Ak je vo výbave

■Interiér (vozidlá s l'avostranným riadením)

C Spínač vnútornej lampičky s väzbou na dvere ....S.470

D Tlačidlo "SOS" ^*2 S.82, 86

E Príručná schránka....S.476

F Kozmetické zrkadlá....S.491

G Slnečné clony ^*3 S.491

H Vnútorné spätné zrkadlo ^*2 S.186

*1: Obrázok ukazuje umiestnenie vpredu, ale nachádza sa aj vzadu.
*2: Ak je vo výbave
*3: NIKDY nepoužívajte detskú sedačku orientovanú dozadu na sedadle chránenom AK-TÍVNYM AIRBAGOM umiestneným pred ňou, môže dôjst'k USMRTENIU alebo VÁŽNEMU ZRANENIU DIEŤAŤA. (→S.51)

■Prístrojový panel (Vozidlá s pravostranným riadením)

Štartovanie hybridného systému/prepínanie režimov....S.232

Núdzové vypnutie hybridného systému....S.554

Výstražné hlásenia....S.572

B Radiaca páka....S.239, 246

Preradenie zaradenej polohy.... S.240, 247

Pokyny pre tahanie S.556

Údaje prístrojov/nastavenie osvetlenia prístrojového panelu....S.116, 124

Výstražné kontrolky/indikátory....S.112

D Multiinformačný displej....S.124

Zobrazenie S.124

Monitor energie....S.132

Ked'sa zobrazia výstražné hlásenia....S.572

Svetlomety/predné obrysové svetlá/koncové svetlá/zadné bočné obrysové svetlá/osvetlenie evidenčného čísla/svetlá pre denné svietenie....S.258

Predné hmlové svetlá/zadné hmlové svetlo.... S.268

Výstražné hlásenia....S.572

H Uvolňovacia páčka zámku kapoty....S.512

I Spínač ovládania naklápacieho a vysúvacieho volantu....S.185

Nastavenie....S.185

Pamät' jazdnej polohy *1 S.208

J Systém klimatizácie....S.455

Použitie....\$455

Odhmlievanie zadného okna....S.460

K Audiosystém ^*2

^*1 : Ak je vo výbave

*2: Vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEL'A MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

A Spínač kamery*1
B Hlavný spínač Advanced Park (systém parkovacieho asistenta) ^2 .....S.399
C Spínače ovládania osvetlenia prístrojového panelu....S.124
D Spínač "ODO TRIP" S.122
E Spínače pamäte jazdnej polohy ^2 S.208
F Spínač elektricky ovládaných zadných dverí....S.154
G Spínač otvárača dvierok palivovej nádrže S.276

*1: Vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

*2: Ak je vo výbave

Pokyny pre zimnú sezónu.... S.448

Výstražný bzučiak/hlásenia....S.572

■Interiér (vozidlá s pravostranným riadením)

■ Strop (vozidlá s pravostranným riadením)

A Vnútorná lampička S.470

Osobné lampičky ^*1 S.470

C Spínač vnútornej lampičky s väzbou na dvere....S.470

D Tlačidlo "SOS" S.86

E Príručná schránka....S.476

F Vnútorné spätné zrkadlo ^*2 S.186

H Kozmetické zrkadlá....S.491

*1: Obrázok ukazuje umiestnenie vpredu, ale nachádza sa aj vzadu.
*2: Ak je vo výbave
*3: NIKDY nepoužívajte detskú sedačku orientovanú dozadu na sedadle chránenom AK-TÍVNYM AIRBAGOM umiestneným pred ňou, môže dôjst'k USMRTENIU alebo VÁŽNEMU ZRANENIU DIEŤAŤA. (→S.51, 70)

Bezpečnosť a zabezpečenie

1

1-1. Pre bezpečné používanie

Pred jazdou 32

Pre bezpečnú jazdu.... 33

Opatrenia týkajúce sa výfukových plynov....46

Systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov....47

Jazda s detmi....48

1-4. Hybridný systém

Vlastnosti hybridného systému....95

Pokyny pre hybridný systém ... 99

Aby ste zaistili bezpečnost'jazdy, pred rozjazdom dodržujte nasledujúce.

Používajte iba podlahové rohože určené priamo pre vozidlá rovnakého modelu a modelového roka, ako je vaše vozidlo. Upevnite ich bezpečne na miesto na koberec.

1 Vložte upevňovacie príchytky do ok v podlahovej rohoži.

2 Otočte horný gombík každej upevňovacej príchytky, aby ste zaistili podlahovú rohož na mieste.

Vždy vyrovnajte značky

Tvar upevňovacích príchytiek sa môže líšit' od tých vyobrazených.

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit posunutie podlahovej rohože vodiča, a to môže prekážat činnosti pedálov počas jazdy. Mohlo by dôjst k neočakávanému zvýšeniu rýchlosti alebo by mohlo byt tažké vozidlo zastavit. To by mohlo viest k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zra-není.

Ked'inštalujete podlahovú rohož vodiča

Nepoužívajte podlahové rohože pre iné modely alebo pre vozidlá odlišného modelového roka, aj ked'to sú originálne podlahové rohože Lexus.

- Používajte iba podlahové rohože určené pre sedadlo vodiča.

Vždy pripevnite podlahovú rohož bezpečne použitím dodaných upevňovacích príchytek (klipov).

Nepoužívajte dve alebo viac podlahových rohoží položených jednu na druhú.

Nepokladajte podlahovú rohož spodnou stranou hore alebo vrchnou stranou dolu.

Pred jazdou

- Skontrolujte, že je podlahová rohož bezpečne upevnená na správnom mieste pomocou dodaných upevňovacích príchytiek (klipov). Dajte obzvlášť pozor, aby ste túto kontrolu vykonali po čistení podlahy.

Pre bezpečnú jazdu nastavte pred jazdou sedadlo a zrkadlo do patričnej polohy.

Správna jazdná poloha

A Nastavte uhol operadla tak, aby ste sedeli vzpriamene a tak, aby ste sa nemuseli pri riadení naklánať dopredu. (→S.173)
B Nastavte sedadlo tak, aby ste mohli úplne zošliapnut' pedále a tak, aby vaše ruky boli mierne pokrčené v lakti, ked'držíte volant. (→S.173)
C Zaistite opierku hlavy v takej polohe, aby jej stred sialal k hornému okraju vašich uší. (→S.182)
D Pripútajte sa správne bezpečnostnými pásmi. (→S.34)

VÝSTRAHA

■Pre bezpečnú jazdu

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Nenastavujte počas jazdy polohu sedadla vodiča. To by mohlo spôsobit' stratu kontroly nad vozidlom.
Neumiestňujte vankúš medzi vodiča alebo spolujazdca a operadlo. Vankúš môže brániť dosiahnutiu správnej polohy a znižovať účinnosť bezpečnostného pásu a opierky hlavy.
Nepokladajte žiadne predmety pod predné sedadlá. Predmety umiestnené pod prednými sedadlami sa môžu zachytit v kol'ajni-ciach sedadiel a bránit' ich zaisteniu na mieste. To môže viest'k nehode a môže sa tiež poškodit' nastavovací mechanizmus.
Vždy dodržujte povolenú najvyššiu rýchlosť, keďidete na verejných cestách.
Ked'idete na dlhé vzdialenosti, robte pravidelné prestávky skôr, ako sa bu-dete cítit' unavení. Taktiež, ak sa cítite počas jazdy unave-ní alebo ospalí, nepremáhajte sa, aby ste pokračovali v jazde, a urobte si ihned' prestávku.

Správne použitie bezpečnost- ných pásov

Uistite sa, že sú všetci cestujúci pred jazdou pripútaní bezpečnostnými pásmi. (→S.34)

Uistite sa, že máte dobrý výhl'ad sme- rom dozadu správnym nastavením vnútorného a vonkajších spätných zr- kadiel. (→S.186, 187, 196)

Bezpečnostné pásy

Uistite sa, že sú všetci cestujúci pred jazdou pripútaní bezpečnostnými pásmi.

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili riziko zranenia v prípade náhleho zabrzdenia, náhleho zatočenia alebo nehody. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt alebo vážne zranenia.

■Používanie bezpečnostných pásov

Zaistite, aby boli všetci cestujúci pripú-taní bezpečnostnými pásmi.

Každý bezpečnostný pás by mal byť používaný iba jednou osobou. Nepoužívajte bezpečnostný pás pre viacero osôb súčasne, vrátane detí.

- Lexus odporúča, aby deti boli posadené na zadné sedadlo a vždy používali bezpečnostný pás a/alebo detský zádržný systém.

Aby ste dosiahli správnu polohu sedenia, nenakláňajte operadlo viac ako je nutné. Bezpečnostný pás je najúčinnejší, keď cestujúci sedia vzpriamení a riadne opretí o operadlo.

Vždy umiestnite bezpečnostný pás čo najnižšie a dotiahnite ho cez boky.

VÝSTRAHA

Ked' používate zadný stredný bezpečnostný pás, skontrolujte, že časť Aa obrázku zapnutá.

Ak nie je zapnutá, nezabudnite ju pred použitím bezpečnostného pásu zapnút.

Poradte sa s lekárom a pripútajte sa správne bezpečnostným pásom. (→S.36)

Tehotné ženy by mali umiestniť bedrový pás čo najnižšie cez boky, rovnako ako ostatní cestujúci, mali by vytiahnuť bezpečnostný pás úplne nad rameno a vyvarovať sa kontaktu pásu zo zaoblenou oblastou brucha.

Ak nie je bezpečnostný pás riadne umiestnený, môže dôjst pri náhlom za-brzdení alebo kolízii ku smrti alebo váž-nemu zraneniu nielen tehotnej ženy, ale aj plodu.

Nemocné osoby

Poradte sa s lekárom a pripútajte sa správne bezpečnostným pásom. (→S.36)

Ked'sú vo vozidle deti

$$ \rightarrow S. 6 2, 7 6 $$

■ Poškodenie a opotrebovanie bezpečnostných pásov

Pravidelne kontrolujte systém bezpečnostných pásov. Kontrolujte natrhnutie, predrenie pásov a uvoľnenie súčastí. Nepoužívajte poškodený bezpečnostný pás, kým nebude vymenéný. Poškodené bezpečnostné pásy nemôžu ochrániť cestujúcich pred smrtou alebo vážnym zranením.

Zaistite, aby pás a jazýček boli zaistené a aby pás nebol pretočený. Ak bezpečnostný pás nefunguje správne, ihned'kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spo-lahlivý servis.

Nepokúšajte sa inštalovať, vyberať, rozoberať alebo likvidovať bezpečnostné pásy. Všetky nutné opravy nechajte vykonat’ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom. Nepatričné zaobchádzanie môže viest’ k nesprávnej činnosti.

Správne použitie bezpečnost- ných pásov

• Upravte si ramenný pás tak, aby prechádzal úplne cez rameno, ale neprišiel do kontaktu s krkom alebo sa neskízol z ramena.
• Umiestnite bedrový pás čo najnižšie cez boky.
• Nastavte polohu operadla. Sedte vzpriamene a budte opretí o operadlo.
• Neprekrúcajte bezpečnostný pás.

■Použitie bezpečnostného pásu detími

Bezpečnostné pásy vo vašom vozidle sú určené hlavne pre osoby dospelého vzrastu.

● Pre pripútanie diet'a ta používajte príslušný detský zádržný systém, kým nebude diet'a dostatočne velké, aby mohlo použit bezpečnostné pásy vo vozidle. (→S.49, 66)
Ked'je dieta dostatočne velké na to, aby mohlo riadne použit bezpečnostný pás vo vozidle, postupujte podla pokynov, týkajúcich sa použitia bezpečnostných pásov. (→S.34)

■Predpisy pre bezpečnostné pásy

Ak vo vašom štáte existujú predpisy pre bezpečnostné pásy, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, ohladom ich výmeny alebo montáže.

Zapnutie a rozopnutie bezpečnostného pásu

1 Pre zapnutie bezpečnostného pásu zatlačte jazýček do pracky, až budete počuť cvaknutie.

2 Pre rozopnutie bezpečnostného pásu stlačte uvolňovacie tlačidlo A.

Núdzovo blokovaný navíjač (ELR)

Navíjač zablokuje pás pri náhlom zastavení alebo náraze. Môže sa tiež zablokovat, ked' sa nakloníte rýchlo dopredu. Ked' sa bezpečnostný pás zablokuje, potiahnite silno pás a potom ho uvolnite, potom pomalé a lahké potiahnutie umožní vytiahnutie bezpečnostného pásu.

Nastavenie výšky úchytu ramen- ného pásu (predné sedadlá)

Pohybujte výškový úchyt smerom hore a dolu podľa potreby, až budete počuť cvaknutie.

VÝSTRAHA

Vždy sa uistite, že ramenný pás je umiestnený cez stred vášho ramena. Pás by mal viest mimo váš krk, ale nemal by vám padat z ramena. Inak by sa mohol znížit stupeň ochrany pri nehode a mohlo by dôjst ku smrtelným alebo vážnym zraneniam v prípade náhleho zastavenia, náhleho zatočenia alebo nehody.

Predpínače bezpečnostných pásov (predné a vonkajšie zadné sedadlá) (okrem Ruska, Bieloruska, Kazachstanu, Kyrgystanu a Arménska)

Ked'je vozidlo vystavené silnému čelnému alebo bočnému nárazu, predpínače pritiahnu bezpečnostné pásy predných sedadiel a zadných vonkajších sedadiel, aby bezpečne zadržali cestujúcich.

Predpínače nebudú v činnosti pri menších čelných alebo bočných nárazoch zozadu alebo prevrátení vozidla.

Výmena pásu potom, ako bol aktivovaný predpínač

Pri viacnásobnej kolízii vozidla sa predpínače aktivujú pri prvej kolízii, ale nebudú sa aktivovať pri druhej alebo nasledujúcich kolíziách.

Činnosť s väzbou na PCS

Ak PCS (Predkolízny systém) rozhodne, že pravdepodobnosť kolízie s vozidlom je vysoká, predpínače bezpečnostných pásov sa pripravia na činnosť.

VÝSTRAHA

Ak bol predpínač v činnosti, rozsvieti sa výstražná kontrolka SRS. V tejto situácii nemôže byť bezpečnostný pás použitý a musí byť vymenený u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

Predpínače bezpečnostných pásov (predné a vonkajšie zadné sedadlá) (pre Rusko, Bielorusko, Kazachstan, Kyrgystan a Arménsko)

Ked'je vozidlo vystavené silnému čelnému alebo bočnému nárazu alebo prevráteniu, predpínače pritiahnu bezpečnostné pásy predných sedadiel a zadných vonkajších sedadiel, aby bezpečne zadržali cestujúcich.

Predpínače nebudú v činnosti pri menších čelných alebo bočných nárazoch alebo zadných nárazoch.

Výmena pásu potom, ako bol aktivovaný predpínač

Pri viacnásobnej kolízii vozidla sa predpínače aktivujú pri prvej kolízii, ale nebudú sa aktivovať pri druhej alebo nasledujúcich kolíziách.

Činnost's väzbou na PCS

Ak PCS (Predkolízny systém) rozhodne, že pravdepodobnosť kolízie s vozidlom je vysoká, predpínače bezpečnostných pásov sa pripravia na činnosť.

VÝSTRAHA

Ak bol predpínač v činnosti, rozsvieti sa výstražná kontrolka SRS. V tejto situácii nemôže byť bezpečnostný pás použitý a musí byť vymenený u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

SRS airbagy

SRS airbagy sa nafúknu, keďje vozidlo vystavené určitému typu silného nárazu, ktorý môže vážne zranit’ cestujúcich. Airbagy fungujú spoločne s bezpečnostnými pásmi, aby pomohli zmiernit’ riziko smrtelného alebo vážneho zranenia.

Systém SRS airbagov

A SRS airbag vodiča/airbag spolujazdca vpredu

Pomáhajú obmedziť náraz do hlavy a hrudníku vodiča a spolujazdca vpredu

B Kolenný SRS airbag

Pomáha obmedzit náraz do vodiča

C Bočné SRS airbagy

- Pomáhajú znížit náraz do hrudníku cestujúcich na predných sedadlách

D Hlavové SRS airbagy

Pomáhajú znížit náraz do hláv cestujúcich na predných a zadných vonkajších sedadlách

E Predné stredné SRS airbagy

Pomáhajú znížit náraz do hlavy a krku cestujúcich na predných sedadlách

Hlavné súčasti systému SRS airbagov sú zobrazené hore. Systém SRS airbagov je riadený jednotkou senzorov airbagov. Ked'sa airbagy nafukujú, chemická reakcia v nafukovačoch rýchlo naplní airbagy netoxickým plynom tak, aby pomohli zadržat' pohyb cestujúcich.

● SRS airbagy môžu spôsobit'lahké odreniny, popáleniny, podliatiny, atd'. z dôvodu extrémne vysokej rýchlosti nafúknutia horúcimi plynmi.
- Ozve sa hlasný zvuk a dôjde k rozptýleniu bieleho prášku.
Časti modulu airbagu (náboj volantu, kryt airbagu a nafukovač), rovnako ako časti v okolí airbagov, môžu byť niekol’ko minút horúce. Sám airbag môže byť tiež horúci.
- Čelné sklo môže prasknút.
●Hybridný systém sa vypne a dodávka paliva do motora sa zastaví. (→S.104)
● Všetky dvere sa odomknú. (→S.147)
Brzdy a brzdové svetlá budú ovládané automaticky. (→S.439)
●Automaticky sa zapnú vnútorné lampičky. (→S.471)
●Automaticky sa zapnú varovné svetlá. (→S.554)
- Vozidlá s eCall: Ak nastane niektorá z nasledujúcich situácií, systém odošle tiesňové volanie do riadiaceho centra eCall, oznámi im polohu vozidla (bez nutnosti stlačiť tlačidlo "SOS") a operátor sa pokúsi hovoriť s cestujúcimi, aby zistil závažnosť tiesňovej situácie a potrebnú pomoc. Ak nie sú cestujúci schopní komunikovať, operátor automaticky pokladá volanie za naliehavé a pomáha pri vyslaní potrebných záchranných služieb. (→S.86)
• Ked'sa nafúkol SRS airbag
- Ked'bol predpínač bezpečnostného pásu v činnosti
- Ked'bolo vozidlo vystavené kolízii zozadu

- Vozidlá s ERA-GLONASS/EVAK: Ak nastane niektorá z nasledujúcich situácií, systém odošle tiesňové volanie do riadiaceho centra ERA-GLONASS/EVAK, oznámi im polohu vozidla (bez nutnosti stlačit’ tlačidlo “SOS”) a operátor sa pokúsi hovorit’ s cestujúcimi, aby zistil závažnost’ tiesňovej situácie a potrebnú pomoc. Ak nie sú cestujúci schopní komunikovať, operátor automaticky pokladá volanie za naliehavé a pomáha pri vyslaní potrebných záchranných služieb. (→S.82)

• Ked'sa nafúkol SRS airbag
- Ked'bol predpínač bezpečnostného pásu v činnosti
• Ked'bolo vozidlo vystavené kolízii zozadu
- Ked'bolo vozidlo vystavené prevráteniu
*: V niektorých prípadoch nemusí byť volanie uskutočnené. (→S.84)

■ SRS airbagy sa nafúknu pri čelnom ná- raze, ked'

• Nasledujúce SRS airbagy sa nafúknu v prípade nárazu, ktorý prekročí medznú úroveň (úroveň sily, ktorá odpovedá čelnému nárazu do pevnej prekážky, ktorá sa nepohybuje ani nedeformuje, rýchlosťou približne 20-30 km/h):
  • Čelné SRS airbagy
  • SRS kolenné airbagy
  Prahová úroveň, pri ktorej sa aktivujú SRS airbagy, bude vyššia ako obvykle v nasledujúcich situáciách:
• Ked' vozidlo narazí do objektu, ako je zaparkované vozidlo alebo dopravná značka, ktorý sa pri náraze pohybuje alebo deformuje.
• Pri kolízii, ked'sa vozidlo dostane pod iné vozidlo, napr. kolízia, pri ktorej predok vozidla "podbehne" pod rám nákladného vozidla.
• V závislosti na type kolízie sa môžu aktivovat' iba nasledujúce:
• Predpínače bezpečnostných pásov
  V prípade obzvlášť tažkej čelnej kolízie sa môžu nafúknut tiež l'avé a pravé hlavové SRS airbagy.

■ SRS airbagy sa nafúknu pri bočnom ná- raze, ked'

- Nasledujúce SRS airbagy sa nafúknu v prípade nárazu, ktorý prekročí nastavenú medznú úroveň (úroveň sily, ktorá zodpovedá sile nárazu vozidla o hmotnosti približne 1500 kg do priestoru pre cestujúcich v kolmom uhle rýchlostou približne 20-30 km/h).

• Bočné SRS airbagy
• Hlavové SRS airbagy
• Predné stredné SRS airbagy

■ SRS airbagy sa nafúknu pri spodnom ná- raze, ked'

- Nasledujúce airbagy sa môžu nafúknut, ak do spodnej strany vozidla narazí tvrdý objekt:

• Čelné SRS airbagy
• SRS kolenné airbagy
• Bočné SRS airbagy
• Hlavové SRS airbagy

■ SRS bočné airbagy sa nenafúknu, ked'

Nasledujúce SRS airbagy sa normalne nenafúknu pri kolíziách z boku alebo zozadu, prevrátenie vozidla alebo čelných kolíziách pri nízkej rýchlosti. Ak však kolízia spôsobí dostatočne náhle spomale-nie, SRS airbagy sa môžu nafúknut.

• Celné SRS airbagy
• SRS kolenné airbagy

Nasledujúce SRS airbagy sa nemusia nafúknut, ak je vozidlo vystavené kolízii pod určitým uhlom alebo pri kolízii, ked'je zasiahnutá oblast vozidla iná ako je priestor pre cestujúcich:

• Bočné SRS airbagy
• Hlavové SRS airbagy
• Predné stredné SRS airbagy

- Nasledujúce SRS airbagy sa normálne nenafúknu pri kolíziách spredu alebo zozadu, prevrátení vozidla alebo bočných kolíziách pri nízkej rýchlosti:

• Bočné SRS airbagy
• Predné stredné SRS airbagy

Nasledujúce SRS airbagy sa normálne nenafúknu pri kolíziách zozadu, úplnom prevrátení vozidla alebo čelných alebo bočných kolíziách pri nízkej rýchlosti:

• Hlavové SRS airbagy

Kedy kontaktovat'ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis

V nasledujúcich situáciách bude vozidlo vyžadovat' prehliadku a/alebo opravu. Čo najskôr kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

- Ked'sa ktorýkol'vek z SRS airbagov nafúkol

Ked' predná časť vozidla bola poškodená alebo deformovaná, alebo bola vystavená kolízii, ktorá nebola tak veľká, aby spôsobila nafúknutie niektorého z nasledujúcich SRS airbagov:

• Čelné SRS airbagy

• SRS kolenné airbagy

Ked'dvere alebo ich okolitá oblast bola poškodená, deformovaná, alebo v nich bol spôsobený otvor, alebo bolo vozidlo vystavené kolízii, ktorá nebola tak veľká, aby spôsobila nafúknutie z nasledujúcich SRS airbagov:

• Bočné SRS airbagy

• Hlavové SRS airbagy

• Predné stredné SRS airbagy

Ked'kryt volantu, palubná doska v blízkosti SRS airbagu spolujazdca vpredu alebo spodná strana prístrojového panelu sú poškriabané, popraskané, alebo sú inak poškodené.

Ked'je povrch sedadla s bočným SRS airbagom alebo predným stredným SRS airbagom je poškriabaný, popraskaný, alebo je inak poškodený.

Ked'je časť predného stípika, zadného stípika alebo bočného obloženia strechy skrývajúca hlavové airbagy, sú poškriabané, popraskané alebo sú inak poškodené.

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Vodič a všetci cestujúci musia byt správne pripútaní svojimi bezpečnostnými pásmi.

SRS airbagy sú doplnkovým zariadením používaným spolu s bezpečnostnými pásmi.

SRS airbag vodiča sa nafukuje značnou silou a môže spôsobit' smrt alebo vážne zranenia, obzvlášť vtedy, ked'je vodič príliš blízko airbagu.

Pretože nebezpečná oblast' airbagu vodiča je prvých 50-75 mm nafukovania, potom ak zaujmete polohu 250 mm od airbagu vodiča, budete spolahlivo za hranicou nebezpečenstva. Táto vzdialenost' je meraná od stredu volantu k vašej hrudnej kosti. Ak pri vašej aktuálnej jazdnej polohe sedíte vo vzdialenosti kratšej ako 250 mm od airbagu vodiča, môžete zmenit svoju jazdnú polohu niekolkými spôsobmi:

- Posuňte sedadlo čo najviac dozadu tak, aby ste pritom stále pohodlne dosiahli na pedále.

- Mierne naklopte operadlo. Aj ked' sa konštrukcia vozidiel rôzni, mnoho vodičov môže dosiahnuť vzdialenost' 250 mm, aj ked' majú sedadlo posunuté úplne vpredu, iba naklopením operadla dozadu. Ak vám sklopenie operadla zhorší výhlad na vozovku, použite ku zvýšeniu vašej polohy pevný, neklzavý vankúš, alebo zdvihnite sedadlo, ak má vozidlo túto funkciu.

- Ak je volant nastavitelný, naklopte ho smerom dolu. Tým nasmerujete airbag oproti vášmu hrudníku mimo hlavu a krk. Sedadlo by malo byť nastavené podľa hore uvedených odporúčaní, pritom stále musíte byť schopní ovládat’ vozidlo pedálmí, volantom a udržiavať si výhl’ad na ovládacie prvky prístrojového panelu.

SRS airbag spolujazdca vpredu sa na-fukuje značnou silou a môže spôsobit' smrt alebo vážne zranenia, obzvlášť vtedy, keďje spolujazdec vpredu príliš blízko airbagu. Sedadlo spolujazdca vpredu by malo byť umiestnené čo najďalej od airbagu s operadlom nastaveným tak, aby bol spolujazdec sedel vzpriamene.

Nesprávne posadení a/alebo pripúta-né dojčatá a deti môžu byť nafukujú-cim sa airbagom zabité alebo vážne zranené. Dojčatá alebo deti, ktoré sú príliš malé na to, aby mohli použit bez-pečnostný pás, by mali byť pripútané pomocou detského zádržného systé-mu. Lexus dôrazne odporúča, aby všetky dojčatá alebo deti boli posade-né na zadnom sedadle vozidla a riadne pripútané. Zadné sedadlá sú pre doj-čatá a deti bezpečnejšie ako sedadlo spolujazdca vpredu. (→S.49, 66)

Nesedte na kraji sedadla alebo sa ne- nakláňajte nad palubnú dosku.

Nedovolte dietátu, aby stálo pred SRS airbagu spolujazdca vpredu alebo aby sedelo na kolenách spolujazdca vpredu.

VÝSTRAHA

Cestujúci na predných sedadlách by nikdy nemali držat' predmety na kolenách.

Nenakláňajte sa ku dverám, k bočnému obloženiu strechy alebo k prednému, bočnému a zadnému stípiku.

Nedovol'te nikomu, aby kl'ačal na sedadle smerom ku dverám alebo aby dával hlavu alebo ruky von z vozidla.

Neupevňujte nič ani sa nenakláňajte k oblastiam, ako je palubná doska, kryt volantu a spodná časť prístrojového panelu.

Neupevňujte nič do oblastí, ako sú dvere, čelné sklo, bočné okná, predné alebo zadné stípiky, bočné obloženie strechy a prídržné držadlá. (Okrem nálepky s najvyššou dovolenou rýchlostou →S.590)

- Nevešajte ramienka alebo iné tažké predmety na vešiaky odevov. Tieto predmety by sa mohli stať projektilmi, ak ba sa aktivovali hlavové SRS air-bagy, a to by mohlo viest’ku smrti alebo vážnemu zraneniu.

Ak je na mieste, kde sa nafukuje kolenný SRS airbag, vinylový kryt, odstráňte ho.

Nepoužívajte príslušenstvo sedadiel, ktoré zakrýva časti, kde sa nafukujú SRS airbagy, pretože to môže prekážať nafukovaniu SRS airbagov. Také príslušenstvo môže brániť správnemu nafúknutiu SRS airbagov, vyradit systém alebo spôsobit náhodné nafúknutie SRS airbagov, a to môže spôsobit smrt alebo vážne zranenie.

Na súčasti systému SRS airbagov, predné dvere alebo ich okolie nebúchajte ani na ne nevyvíjajte výraznú silu. To by mohlo spôsobit poruchu SRS airbagov.

Nedotýkajte sa žiadnych súčastí ihned' po nafúknutí SRS airbagov, pretože môžu byť horúce.

VÝSTRAHA

Ak sa vám zle dýcha po nafúknutí SRS airbagov, otvorte dvere alebo okno, aby ste do vnútra pustili čerstvý vzduch, alebo opustite vozidlo, ak je to bezpečné. Opláchnite zo seba všetky zostatkové látky čo najskôr, aby ste zabránili podráždeniu pokožky.

Ak je časť, kde sú uložené SRS airbagy, poškodená alebo popraskaná, nechajte ju vymeníť u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

■Úpravy a likvidácia súčastí systému SRS airbagov

Nelikvidujte vozidlo alebo nevykonávajte žiadnu z nasledujúcich úprav bez konzultácie s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom. SRS airbagy môžu zlyhať alebo sa náhodne nafúknut, a to môže viest' ku smrti alebo vážnemu zraneniu.

- Odstránenie, inštalácia, rozoberanie alebo oprava SRS airbagov

- Opravy, odstránenie alebo úpravy nasledujúcich dielov alebo ich okolia

- Volant

- Prístrojový panel

• Palubnádoska

• Sedadlá

• Čalúneniesedadiel

• Prednéstípiky

• Bočné stípiky

• Zadné stípiky

• Bočné obloženie strechy

- Obloženie predných dverí

- Lišty predných dverí - Reproduktory v predných dverách - Úpravy na paneloch predných dverí (napríklad urobit do neho otvory)

- Opravy alebo úpravy nasledujúcich dielov alebo ich okolia

- Predný blatník

• Predný nárazník

Inštalácia nasledujúcich dielov alebo príslušenstva

• Ochranné rámy

- Snehové radlice

• Navijaky

- Strešné nosiče batožín (ak je vo výbave)

Inštalácia elektronických zariadení, ako sú mobilné dvojcestné rádiové systémy (RF vysielač) a prehrávače CD

Opatrenia týkajúce sa vý-fukových plynov

Výfukové plyny obsahujú škodlivé látky pre l'udské telo, ak sú vdychované.

VÝSTRAHA

Výfukové plyny obsahujú škodlivý oxid uholnatý (CO), ktorý je bezfarebný a bez zápachu. Dodržujte nasledujúce pokyny. Inak to môže spôsobit' vniknutie výfukových plynov do vozidla a môže to viest' k nehode spôsobenej lahkým závratom, alebo môže dôjsť ku smrtelnému alebo vážnemu ohrozeniu zdravia.

■Dôležité pokyny počas jazdy
● Majte zadné dvere zatvorené.
Ak ucítite výfukové plyny vo vozidle, aj ked'sú zadné dvere zatvorené, otvorte okná a čo najskôr nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
Pri parkovaní
Ak je vozidlo v zle vetranom alebo v uzatvorenom priestore, napr. v garáži, vypnite hybridný systém.
Neopúšťajte vozidlo so zapnutým hybridným systémom na dlhšiu dobu. Ak nie je možné sa takej situácii vyhnút, zaparkujte vozidlo na otvorenom priestore a skontrolujte, či výfukové plyny nevnikajú dovnútra vozidla.
Nenechávajte hybridný systém v činnosti na miestach s nahromadeným snehom, alebo na miestach, kde sneží. Ak sú snehové záveje okolo vozidla, ked'je hybridný systém v činnosti, výfukové plyny sa môžu hromadit' a vni-kať do vozidla.

Výfukové potrubie

Výfukový systém je nutné pravidelne kontrolovať. Ak sa na ñom vyskytujú otvory alebo trhliny spôsobené koróziou, poškodenie spojov alebo abnormálny hluk výfuku, nechajte vozidlo skontrolovať a opraviť ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov

Tento systém deaktivuje nasledujúce SRS airbagy:

- SRS airbag spolujazdca vpredu Airbagy deaktivujte iba vtedy, ked' používate detský zádržný systém na sedadle spolujazdca vpredu.

Súčasti systému

A Indikátor "PASSENGER AIR BAG"

Indikátory "PASSENGERAIRBAG" a "ON" (ZAPNUTÉ) sa rozsvietia, ked'je systém airbagu zapnutý, a po cca 60 sekundách zhasnú. (iba vtedy, ked'je spínač POWER v ZAPNUTÉ)

B Spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov

Deaktivácia airbagov pre spolu- jazdca vpredu

Vložte mechanický klúč do zámku a otočte ním do polohy "OFF" (VYP-NUTÉ).

Indikátor "OFF" sa rozsvieti (iba vtedy, ked' je spínač POWER v ZAPNUTÉ).

Informácie o indikátore "PASSENGER AIR BAG"

Ak sa vyskytne niektorý z nasledujúcich problémov, je možné, že má systém poruchu. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spo-lahlivým servisom.

- Indikátor "OFF" nesvieti, ked'je spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov nastavený do "OFF" (VYPNUTÉ).

- Indikátor sa nezmení, ked'je spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov prepnutý do "ON" alebo "OFF".

VÝSTRAHA

Z bezpečnostných dôvodov inštalujte detský zádržný systém vždy na zadné sedadlo. Ak nemôže byť použité zadné sedadlo, môžete použit’ predné sedadlo, pokial’je systém manuálneho zapnutia/ vypnutia airbagov nastavený na "OFF" (VYPNUTÉ).

Ak je systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov ponechaný zapnutý (ON), silný náraz nafukujúceho sa airbagu môže spôsobit vážne zranenia alebo smrt.

Ked'na sedadle spolujazdca vpredu nie je nainštalovaný detský zádržný systém

Zaistite, aby systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov bol nastavený na "ON" (ZAPNUTÉ).

Ak je ponechaný vypnutý (OFF), v prípa-de nehody sa airbagy nenafúknu, a to môže viest' k vážnym zraneniam alebo aj ku smrti.

Jazda s detmi

Dodržujte nasledujúce pokyny, ked' sú vo vozidle deti.

- Odporúča sa, aby deti sedeli na zadných sedadlách, aby sa zabránilo náhodnému kontaktu s radia-cou pákou, spínačom stieračov atd.

- Použite detskú poistku zadných dverí alebo spínač blokovania okien, aby ste zabránili detom otvárat' dvere počas jazdy alebo náhodnému ovládaniu elektricky ovládaných okien. (→S.151, 201)

Nenechávajte malé deti ovládat' zariadenia, ktoré môžu zachytit' alebo zovriet' časti tela, ako sú elektricky ovládané okná, kapota, zadné dvere, sedadlá atd'.

VÝSTRAHA

Ked'sú vo vozidle deti

Deti by mohli vozidlo naštartovať alebo zaradiť na vozidle neutrál. Je tu tiež nebezpečenstvo, že sa deti môžu zraniť pri hraní s oknami, so strešným oknom alebo panoramatickým strešným oknom, alebo iným vybavením vozidla. Navyše, ná-rast teploty alebo extrémne nízke teploty vo vnútri vozidla môžu byť pre deti smr-telné.

V tejto príručke sú popísané pokyny, ktoré je nutné dodržat' pred inštaláciou detského zádržného systému, rôzne typy detských zádržných systémov, rovnako ako spôsoby inštalácie atd'.

• Ked'idete s malými detími, ktoré nemôžu riadne používať bezpečnostný pás, použite detský zádržný systém. Z dôvodu bezpečnosti detí inštalujte detský zádržný systém na zadné sedadlo. Dodržiavajte spôsob inštalácie, ktorý je v návode na obsluhu dodanom k zádržnému systému.
• Odporúča sa používať originálny detský zádržný systém Lexus, pre-tože je bezpečnejší pre použitie v tomto vozidle. Originálne detské zádržné systémy Lexus sú vyrobené špeciálne pre vozidlá Lexus. Môžu byť zakúpené u predajcu Lexus.

Obsah

Zapamätajte si: S.49

Kompatibilita detského zádržného systému pre jednotlivé umiestnenia na sedadlo: S.53

Spôsob inštalácie detských zádržných systémov

• Upevnenie pomocou bezpečnostného pásu: S.61
  • Upevnenie pomocou pevných úchytov ISOFIX: S.63
• Použitie úchytu horného remeňa: S.64

Zapamätajte si

• Majte na pamäti a dodržujte varovania, rovnako ako zákony a predpisy pre detské zádržné systémy.
• Používajte detský zádržný systém, kým nebude dieta dostatočne velké, aby mohlo použit bezpečnostné pásy vo vozidle.
• Vyberte si detský zádržný systém odpovedajúci veku a vel'kosti diet'aťa.
• Majte na pamäti, že nie všetky detské zádržné systémy sú vhodné do všetkých vozidiel.
  Pred použitím alebo nákupom detského zádržného systému overte kompatibilitu detského zádržného systému s umiestnením na sedadle. (→S.53)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Pre účinnú ochranu pri autonehodách a náhlych zastaveniach musí byť dieta riadne pripútané použitím bezpečnostných pásov alebo detského zádržného systému, ktorý je správne nainštalovaný. Podrobnosti o inštalácii - vid' príručka dodaná k detskému zádržnému systému. Všeobecné pokyny pre inštaláciu sú uvedené v tejto príručke.

- Lexus dôrazne odporúča použitie riadneho detského zádržného systému, ktorý odpovedá hmotnosti a veľkosti dietaťa, inštalovaného na zadnom sedadle. Podľa štatistiky dopravných nehôd je pre dieta bezpečnejšie, ked’je pripútané na zadnom sedadle než ako na prednom sedadle.

Držanie dietaťa vo vašom náručí, alebo v náručí niekoho iného, nie je náhradou detského zádržného systému. Pri nehode môže byť dieta namačknuté na čelné sklo alebo medzi držiacu osobu a interiér vozidla.

■ Zaobchádzanie s detským zádržným systémom

Ak nie je detský zádržný systém riadne upevnený na mieste, dieta alebo iní cestujúci môžu byť v prípade náhleho zabrzdenia, náhleho zatočenia alebo nehody vážne zranení alebo aj zabití.

Ak vozidlo utrpelo silný náraz pri nehode atd., je možné, že detský zádržný systém má poškodenie, ktoré nie je lahko viditelné. V takých prípadoch zádržný systém znova nepoužívajte.

V závislosti na detskom zádržnom systéme môže byť inštalácia obtiažna alebo nemožná. V týchto prípadoch skontrolujte, či je detský zádržný systém vhodný pre inštaláciu vo vozidle. (→S.53) Potom, ako si pozorne prečítate spôsob upevnenia detského zádržného systému v tejto príručke, rovnako ako v príručke dodanej k detskému zádržnému systému, uistite sa, že inštalujete a dodržujete pravidlá na používanie.

Nechávajte detský zádržný systém riadne pripevnený na sedadle, aj ked'ho nepoužívate. Neukladajte detský zádržný systém nezaistený do priestoru pre cestujúcich.

V prípade, že je nutné odpojit detský zádržný systém, vyberte ho z vozidla alebo ho uložte do batožinového priestoru.

Z dôvodu bezpečnosti dietaťa inštalujte detské zádržné systémy na zadné sedadlá. Ked’je inštalácia detského zádržného systému na sedadlo spolujazdca vpredu nevyhnutná, nastavte sedadlo nasledovne a nainštalujte detský zádržný systém.

• Posuňte sedadlo úplne dozadu.
• Zdvihnite sedadlo do najvyšsej polohy.
  ● Nastavte uhol operadla do najviac vzpriamenej polohy.

Ked'inštalujete detskú sedačku orientovanú dopredu, ak je medzi detskou sedačkou a operadlom medzera, nastavte uhol operadla tak, až bude dosiahnutý dobrý kontakt.

Inak, dajte opierku hlavy do najvyšsej polohy.

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Nikdy nepoužívajte detský zádržný systém orientovaný dozadu na sedadle spolujazdca vpredu, keď je spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov zapnutý (ON). (→S.47)

Sila rýchleho nafúknutia airbagu spolujazdca vpredu môže v prípade nehody dietátu spôsobit smrtelné alebo vážne zranenie.

Na slnečnej clone na strane spolujazdca je štítok, upozorňujúci na to, že je zakázané pripevňovať detský zádržný systém orientovaný dozadu na sedadlo spolujazdca vpredu. Podrobnosti o štítku sú zobrazené na obrázku dole.

Detský zádržný systém orientovaný dopredu umiestnite na predné sedadlo iba vtedy, keď je to nevyhnutné. Ked’inštalujete detskú sedačku orientovanú dopredu na sedadlo spolujazdca vpredu, posuňte sedadlo úplne dozadu. Inak by to mohlo pri nafúknutí airbagov spôsobit’ smrtel’né alebo vážne zranenie.

Nedovolte dietaťu, ani v prípade, že sedí v detskom zádržnom systéme, aby nakláňalo hlavu alebo iné časti tela ku dverám, alebo do okolia sedadla, predných alebo zadných stípikov alebo bočných častí strechy, odkial sa nafukujú bočné alebo hlavové SRS airbagy. Nafúknutie bočných a hlavových SRS airbagov je nebezpečné a náraz by mohol spôsobit smrt alebo vážne zra-nenie dietaťa.

Ak je inštalovaná sedačka pre väčšie dieta, zaistite, aby bol ramenný pás umiestnený cez stred ramena dieta. Pás by mal viest mimo krk dieta, ale nie tak, aby mu padal z ramena.

Používajte detský zádržný systém odpovedajúci veku a vel'kosti dieta'a na inštalujte ho na zadné sedadlo.

VÝSTRAHA

Ak sedadlo vodiča prekáža detskému zádržnému systému a bráni jeho správnemu pripevneniu, pripevnite detský zádržný systém na pravé zadné sedadlo (vozidlá s l'avostranným riadením) alebo na l'avé zadné sedadlo (vozidlá s pravostranným riadením).

Kompatibilita detského zádržného systému pre jednotlivé umiestnenia na sedadlo

Kompatibilita detského zádržného systému pre jednotlivé umiestnenia na sedadlo

Kompatibilita jednotlivých umiestnení na sedadlo s detskými zádržnými systémami (→S.55) zobrazuje typ detských zádržných systémov, ktoré môžu byť použité a možné umiestnenia na sedadlo pre inštaláciu použitím symbo- lov. Môže byť tiež zvolený odporúčaný detský zádržný systém, ktorý je vhodný pre vaše dieta.

Inak, pre odporúčané detské zádržné systémy skontrolujte [Informácie o odporúčaných detských zádržných systémoch]. (→S.59)

Skontrolujte zvolený detský zádržný systém spoločne s nasledujúcim [Pred overením kompatibility jednotlivého umiestnenia na sedadlo s detskými zádržnými systémami].

■Pred overením kompatibility jednotlivého umiestnenia na sedadlo s detskými zádržnými systémami

Používajte detský zádržný systém,
ktorý vyhovuje UN(ECE) R44 ^1 alebo UN(ECE) R129 ^1,2 .

Nasledujúca schvalovacia značka je vyobrazená na detských zádržných systémoch, ktoré sú vyhovujúce. Skontrolujte schvalovaciu značku pripevnenú na detskom zádržnom systéme.

Príklad zobrazeného čísla predpisu

A Schvalovacia značka UN(ECE) R44 ^*3 Ukazuje rozsah hmotnosti dietaťa, odpovedajúci schvalovacej značke UN(ECE) R44.

B Schvalovacia značka UN(ECE) R129 ^*3 Ukazuje rozsah výšky dietaťa a tiež príslušnej hmotnosti, odpovedajúci schvalovacej značke UN(ECE) R129.

Skontrolujte schvalovaciu značku detského zádržného systému, aby ste zistili, pre ktorú z nasledujúcich kategórií je detský zádržný systém vhodný.

Ak máte akékol'vek pochybnosti, skontrolujte užívatel'skú príručku dodanú s detským zádržným systémom alebo kontaktujte dodávatela detského zádržného systému.

• "universal"
• "semi-universal"
• "restricted"
• "vehicle specific"

*1: UN(ECE) R44 a UN(ECE) R129 sú predpisy OSN pre detské zádržné systémy.
*2: Detské zádržné systémy uvedené v tabulke nemusia byt dostupné mimo oblast' EU.
*3: Zobrazená značka sa môže líšit v závislosti na výrobku.

Kompatibilita jednotlivého umiestnenia na sedadlo s detskými zádržnými systémami
▶ Vozidlá s l'avostranným riadením

▶ Vozidlá s pravostranným riadením

Deaktivácia airbagu spolujazdca vpredu.

Aktivácia airbagov spolujazdca vpredu.

Nikdy nepoužívajte detský zádržný systém orientovaný dozadu na sedadle spolujazdca vpredu, keď je spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagu zapnutý (ON).

Vhodné pre odporúčané detské zádržné systémy dané informácia-mi o odporúčaných detských zádržných systémoch (→S.59).

Obsahuje úchyt horného remeňa.

*1: Posuňte predné sedadlo úplne dozadu. Ak môže byť výška sedadla spolujazdca nastavená, posuňte ho do najvyššej polohy.
*2: Nastavte uhol operadla do najviac vzpriamenej polohy. Ked'inštalujete detskú sedačku orientovanú dopredu, ak je medzi detskou sedačkou a operadlom medzera, nastavte uhol operadla tak, až bude dosiahnutý dobrý kontakt.

Ked'upevňujete niektoré typy detských zádržných systémov na zadné sedadlo, nemusí byť možné riadne použiť bezpečnostné pásy v polohách vedľa detského zádržného systému bez toho, aby mu neprekážali, alebo nebola ovplyvnená účinnosť bezpečnostného pásu. Uistite sa, že váš bezpečnostný pás prechádza pohodlne cez vaše rameno a dole cez boky. Ak to tak nie je, alebo ak pás prekáža detskému zádržnému systému, presuňte sa na iné miesto. Nedodržanie týchto pokynov môže viest’ ku smrtel’nému alebo k vážnemu zraneniu.

• Ked'inštalujete detskú sedačku na zadné sedadlá, nastavte predné sedadlo tak, aby neprekážalo dietatu alebo detskému zádržnému systému.
• Ked'inštalujete detskú sedačku so základňou, ak detská sedačka prekáža operadlu, ked'ju upevňujete do základne, sklopte operadlo dozadu, až kým nebude prekážat'.
• Ak je úchyt ramenného bezpečnostného pásu pred vodidlom pásu detskej sedačky, posuňte sedák do-predu.

- Ked'instalujete sedačku pre väčšie dieta, ak je dieta vo vašom detskom zádržnom systéme vo velmi vzpriamenej polohe, nastavte uhol operadla do najpohodlnejšej polohy. A ak je úchyt ramenného bezpečnostného pásu pred vodidlom pásu detskej sedačky, posuňte sedák dopredu.

■ Podrobné informácie pre inštaláciu detských zádržných systémov

Umiestnenie na sedadlo
Číslo polohy sedadla
	Spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov
	ON OFF		L'avé Stredné Pravé
Umiestnenie na se-dadlo vhodné pre uni-verzálne pripútaniępásom (Áno/Nie)*	ÁnoIba orientáciadopredu	Áno Áno	Áno Áno
Umiestnenia na se-dadlo i-Size (Áno/Nie)	Nie Nie	Áno Nie Áno
Umiestnenie na se-dadlo vhodné preupevnenie sedačkyorientovanej do strany(L1/L2/Nie)	Nie Nie	Nie Nie Nie
Vhodné pre upevneniesedačky orientovanejdozadu(R1/R2X/R2/R3/Nie)	Nie Nie		R1, R2X,R2, R3	Nie	R1, R2X,R2, R3
Vhodné pre upevneniesedačky orientovanejdopredu(F2X/F2/F3/Nie)	Nie	Nie	F2X, F2, F3	Nie	F2X, F2, F3
Vhodné pre upevneniesedačky pre väčšie deti(B2/B3/Nie)	Nie Nie	B2, B3 Nie B2, B3

* : Všetky univerzálne kategórie (skupina O, O+, I, II a III).
LEXUS navrhuje užívatel'om použit umiestnenie na sedadlá ②. ④

Detské zádržné systémy ISOFIX sú rozdelené do rozdielnych "upevnení". Detský zádržný systém môže byť použitý v umiestnení na sedadlo pre "upevnenie" uvedené v tabul’ke hore. Typ "upevnenia" skontrolujte v nasledujúcej tabul’ke.

Ak váš detský zádržný systém nemá žiadny typ "upevnenia" (alebo ak nemôžete nájst' informácie v dole uvedenej tabul'ke) - informujte sa v "zozname vozidiel" detského zádržného systému o kompatibilite, alebo sa spýtajte dodávatel'a vašej det-skej sedačky.

Skupiny hmotností	Hmotnosť dieťaťa	Trieda veľkostí	Upevne-nie	Popis
0 do 10 kg		E R1 Dojčenská sedačka orientovaná dozadu
		F	L1	Dojčenská sedačka orientovaná na ľavú stranu (Carrycot)
		G	L2	Dojčenská sedačka orientovaná na pravú stranu (Carrycot)
0+ do 13 kg		C	R3	Detské zádržné systémy orientované dozadu s plnou veľkosťou
		D	R2	Detské zádržné systémy orientované dozadu so zníženou veľkosťou
		– R2X		Detské zádržné systémy orientované dozadu so zníženou veľkosťou
		E R1 Dojčenská sedačka orientovaná dozadu
19 až 18 kg		A F3		Detské zádržné systémy orientované dopredu s plnou výškou
		B F2		Detské zádržné systémy orientované dopredu so zníženou výškou
		B1 F2X		Detské zádržné systémy orientované dopredu so zníženou výškou
		C	R3	Detské zádržné systémy orientované dozadu s plnou veľkosťou
		D	R2	Detské zádržné systémy orientované dozadu so zníženou veľkosťou
II 15 až 25 kg		– B2,	B3 Sedačka pre väčšie deti
III 22 až 36 kg

■ Informácie o odporúčaných detských zádržných systémoch

Odporúčaný detský zádržný systém	Rozmery Smer jazdy		Upevnenie
			upevnený po-mocou spod-ných úchytov	upevnený po-mocou bez-pečnostného pásu
MAXI COSI CABRIOFIX	Do 13 kg	Iba orientácia dozadu	Nepoužitel'né	Áno
BRITAX TRIFIX 2 i-SIZE	76 až 105 cm	Iba orientácia dopredu	Áno Nepoužitel'né	Áno
	9 až 18 kg
LEXUSKIDFIXi-SIZE*	100 až 150 cm	Iba orientácia dopredu	Áno Nie
	15 až 36 kg
LEXUS MAXI PLUS	15 až 36 kg	Iba orientácia dopredu	Áno Nie

*: Nezabudnite pripútať bezpečnostný pás cez SecureGuard.

Spôsob inštalácie detských zádržných systémov

Inštaláciu detského zádržného systému overte podľa príručky dodanej k detskému zádržnému systému.

Spôsob inštalácie Strana
Pripevnenie pomocou bez-pečnostných pásov		S.61
Pripevnenie pomocou spodných úchytov ISOFIX		S.63
Pripevnenie pomocou úchytu horného remeňa		S.64

Inštalácia detského zádržného systému pomocou bezpečnostného pásu

Nainštalujte detský zádržný systém podľa príručky dodanej k detskému zádržnému systému.

Ak detský zádržný systém nespadá do kategórie "universal" (alebo nemôžete nájsť informácie v tabulke) - informujte sa o rôznych možných inštalačných polohách v "Zozname vozidiel" poskytovanom výrobcom detského zádržného systému, alebo skontrolujte kompatibilitu potom, ako sa spýtate dodávatel’a vašej detskej sedačky. (→S.54)

1 Ak je inštalácia detského zádržného systému na sedadlo spolujazdca vpredu nevyhnutná, vid' nastavenie sedadla spolujazdca vpredu na S.51.
2 Nastavte uhol operadla do najviac vzpriamenej polohy.

Ked'instalujete detskú sedačku orientovanú dopredu, ak je medzi detskou sedačkou a operadlom medzera, nastavte uhol operadla tak, až bude dosiahnutý dobrý kontakt.

3 Ak opierka hlavy prekáža inštalácii detského zádržného systému, a opierku hlavy je možné odstránit, odstránite opierku hlavy. Inak, dajte opierku hlavy do najvyšsej polohy. (→S.182)

- Odstránenie detského zádržného systému pripevneného bezpečnostným pásom

Ked' uvoľňujete pracku, detský zádržný systém môže povyskočit' hore z dôvodu zdvihnutia sedáku. Rozopnite pracku, popritom držte detský zádržný systém dole.

Na inštaláciu detského zádržného systému môžete potrebovať blokovaciu svorku. Riadťe sa pokynmi výrobcu tohto systému. Ak neobsahuje váš detský zádržný systém blokovaciu svorku, môžete nasledujúcu položku kúpiť u ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol’vek spoľahlivom servise: Blokovacia svorka pre detský zádržný systém (Diel č. 73119-22010)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt alebo vážne zranenia.

Nedovolte detom hrat' sa s bezpečnostným pásom. Ak sa pás omotá okolo krku dieta'a, môže to viest' k duseniu alebo iným vážnym zraneniam, ktoré môžu skončit' smrtou. Ak k tomu dôjde a pracku nie je možné rozopnút, mali by by' na prestrihnutie pásu použité nožnice.
Zaistite, aby pás a jazýček boli bezpečne zaistené a aby pás nebol prekrútený.
Zakývajte detský zádržný systém doľava a doprava, a dopredu a dozadu, aby ste sa uistili, že je bezpečne upevnený.
- Po pripevnení detského zádržného systému nikdy nenastavujte sedadlo.
Ak je inštalovaná sedačka pre väčšie dieta, zaistite, aby bol ramenný pás umiestnený cez stred ramena dieta. Pás by mal viest mimo krk dieta, ale nie tak, aby mu padal z ramena.
Postupujte podľa všetkých inštalačných pokynov výrobcu detského zádržného systému.

Detský zádržný systém pripevnený pomocou spodných úchy- tov ISOFIX

Vonkajšie sedadlá sú vybavené spodnými úchytni. (Na sedadlách sú umiestnené gombíky označujúce polohu úchytov.)

Inštalácia pomocou spodných úchytov ISOFIX (detský zádržný systém ISOFIX)

Nainštalujte detský zádržný systém podľa príručky dodanej k detskému zádržnému systému.

Ak detský zádržný systém nespadá do kategórie "universal" (alebo nemôžete nájst' informácie v tabulke) - informujte sa o rôznych možných inštalačných polohách v "Zozname vozidiel" poskytovanom výrobcom detského zádržného systému, alebo skontrolujte kompatibilitu potom, ako sa spýtate dodávatel'a vašej detskej sedačky. (→S.54)

1 Nastavte uhol operadla do najviac vzpriamenej polohy.

Ked'instalujete detskú sedačku orientovanú dopredu, ak je medzi detskou sedačkou a operadlom medzera, nastavte uhol operadla tak, až bude dosiahnutý dobrý kontakt.

2 Ak opierka hlavy prekáža inštalácii detského zádržného systému, a opierku hlavy je možné odstránit, odstránite opierku hlavy. Inak, dajte opierku hlavy do najvyšsej polohy. (→S.182)

3 Skontrolujte polohu špeciálnych upevňovacích tyčí a nasadťe detský zádržný systém na sedadlo.

Tyče sú umiestnené v medzere medzi sedákom a operadlom sedadla.

Dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže viest ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

Ked' používate spodné úchyty, uistite sa, že okolo úchytov nie sú žiadne cudzie predmety a že bezpečnostný pás nie je zachytený za detským zádržným systémom.

Postupujte podľa všetkých inštalačných pokynov výrobcu detského zádržného systému.

Použitie úchytu horného remeňa

Úchyty horného remeňa

Úchyty horného remeňa sú k dispozícii pre vonkajšie sedadlá.

Úchyty horného remeňa použite, ked' pripevňujete horný remeň.

A Úchyty horného remeňa

B Horný remeň

■ Pripevnenie horného remeňa do úchytov horného remeňa

Nainštalujte detský zádržný systém podľa príručky dodanej k detskému zádržnému systému.

Ak nie je možné opierku hlavy odstrániť, vytiahnite ju do najvyššej polohy.

2 Otvorte kryt úchytu horného re- meňa, zaháknite háčik do úchytu a dotiahnite horný remeň.

Uistite sa, že je horný remeň bezpečne uchytený. (→S.62)

Ked'instalujete detský zádržný systém so zdvihnutou opierkou hlavy, uistite sa, že horný remeň prechádza pod opierkou hlavy.

A Háčik

B Horný remeň

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Pevne upevnite horný remeň a uistite sa, že remeň nie je pretočený.

Neupevňujte horný remeň k ničomu inému, ako k úchytu horného remeňa sedadla, na ktoré je detský zádržný systém inštalovaný.

Postupujte podľa všetkých inštalačných pokynov výrobcu detského zádržného systému.

Ked' inštalujete detský zádržný systém so zdvihnutou opierkou hlavy, potom, ako je opierka hlavy zdvihnutá a potom je upevnený úchyt horného remeňa, neznižujte opierku hlavy.

UPOZORNENIE

Úchyty horného remeňa

Ked'držiak úchytov nepoužívate, uistite sa, že je veko zatvorené. Ak zostane otvorené, môže sa veko poškodit'.

V tejto príručke sú popísané pokyny, ktoré je nutné dodržať pred inštaláciou detského zádržného systému, rôzne typy detských zádržných systémov, rovnako ako spôsoby inštalácie atd'.

Ked'idete s malými detími, ktoré ne- môžu riadne používať bezpečnostný pás, použite detský zádržný systém. Z dôvodu bezpečnosti detí inštalujte detský zádržný systém na zadné se- dadlo. Dodržiavajte spôsob inštalácie, ktorý je v návode na obsluhu doda- nom k zádržnému systému.

Obsah

Zapamätajte si: S.66

Spôsob inštalácie detských zádržných systémov

• Upevnenie pomocou bezpečnostného pásu: S.72
• Upevnenie pomocou pevných úchytov ISOFIX: S.76
• Použitie držiaka úchytov (pre horný remeň): S.81

Zapamätajte si

• Ak existujú vo vašej krajine predpisy pre detské zádržné systémy, kontaktujte vášho predajcu Lexus ohľadom montáže detského zádržného systému.
• Používajte detský zádržný systém, kým nebude dieta dostatočne velké, aby mohlo použit bezpečnostné pásy vo vozidle.
• Vyberte si detský zádržný systém odpovedajúci veku a vel'kosti diet'aťa.
• Majte na pamäti, že nie všetky detské zádržné systémy sú vhodné do všetkých vozidiel.
  Pred použitím alebo nákupom detského zádržného systému overte kompatibilitu detského zádržného systému s umiestnením na sedadle. (→S.73, 77)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Pre účinnú ochranu pri autonehodách a náhlych zastaveniach musí byť dieta riadne pripútané použitím bezpečnostných pásov alebo detského zádržného systému, ktorý je správne nainštalovaný. Podrobnosti o inštalácii - vid' príručka dodaná k detskému zádržnému systému. Všeobecné pokyny pre inštaláciu sú uvedené v tejto príručke.

- Lexus dôrazne odporúča použitie riadneho detského zádržného systému, ktorý odpovedá hmotnosti a veľkosti dietaťa, inštalovaného na zadnom sedadle. Podľa štatistiky dopravných nehôd je pre dieta bezpečnejšie, ked’je pripútané na zadnom sedadle než ako na prednom sedadle.

Držanie dietaťa vo vašom náručí, alebo v náručí niekoho iného, nie je náhradou detského zádržného systému. Pri nehode môže byť dieta namačknuté na čelné sklo alebo medzi držiacu osobu a interiér vozidla.

■ Zaobchádzanie s detským zádržným systémom

Ak nie je detský zádržný systém riadne upevnený na mieste, dieta alebo iní cestujúci môžu byť v prípade náhleho zabrzdenia, náhleho zatočenia alebo nehody vážne zranení alebo aj zabití.

Ak vozidlo utrpelo silný náraz pri nehode atd., je možné, že detský zádržný systém má poškodenie, ktoré nie je lahko viditelné. V takých prípadoch zádržný systém znova nepoužívajte.

V závislosti na detskom zádržnom systéme môže byť inštalácia obtiažna alebo nemožná. V týchto prípadoch skontrolujte, či je detský zádržný systém vhodný pre inštaláciu vo vozidle. (→S.72, 76) Potom, ako si pozorne prečítate spôsob upevnenia detského zádržného systému v tejto príručke, rovnako ako v príručke dodanej k detskému zádržnému systému, uistite sa, že inštalujete a dodržujete pravidlá na používanie.

Nechávajte detský zádržný systém riadne pripevnený na sedadle, aj ked'ho nepoužívate. Neukladajte detský zádržný systém nezaistený do priestoru pre cestujúcich.

V prípade, že je nutné odpojit detský zádržný systém, vyberte ho z vozidla alebo ho uložte do batožinového priestoru.

Inštalujte dostupný detský zádržný systém vo vozidle po overení nasledujúcich položiek.

Používajte detský zádržný systém, ktorý vyhovuje ECE R44 ^1 alebo ECE R129 ^1,2 .

Nasledujúca schvalovacia značka je vyobrazená na detských zádržných systémoch, ktoré sú vyhovujúce.

Skontrolujte schvalovaciu značku pripevnenú na detskom zádržnom systéme.

Príklad zobrazeného čísla predpisu

A Schvalovacia značka ECE R44 ^*3 Ukazuje rozsah hmotnosti dietata, odpovedajúci schvalovacej značke ECE R44.

B Schvalovacia značka ECE R129 ^*3 Ukazuje rozsah výšky dietáta a tiež príslušnej hmotnosti, odpovedajúci schvalovacej značke ECE R129.

*1: ECE R44 a ECE R129 sú predpisy OSN pre detské zádržné systémy.
*2: Detské zádržné systémy uvedené v tabulke nemusia byt dostupné mimo oblast EU.
*3: Zobrazená značka sa môže líšit' v závislosti na výrobku.

Táto tabul'ka skupiny hmotností je nutná pri overovaní kompatibility detského zádržného systému. Overte podľa tabul'ky kompatibility detského zádržného systému. (→S.73, 77)
Detské zádržné systémy, ktoré odpovedajú predpisu ECE R44, sú roztriedené do 5 skupín podľa hmotnosti diet’aťa.

Skupina hmotností H	hmotnosť dietaťa Referenčný vek	*
Skupina 0 do 10	kg cca 9 mesiacov
Skupina 0+ do 13	kg cca 1,5 roka
Skupina I 9 - 18	kg 9 mesiacov - cca 4 roky
Skupina II 15 - 25	kg 3 roky - cca 7 rokov
Skupina III 22 - 36	kg 6 roky - cca 12 rokov

* : Vekový rozsah je približná hodnota. Zvolte podľa hmotnosti dietťaťa.

■ Typy spôsobov inštalácie detského zádržného systému

Inštaláciu detského zádržného systému overte podľa príručky dodanej k detskému zádržnému systému.

Spôsob inštalácie Strana
Pripevnenie pomocou bez-pečnostných pásov		S.72
Pripevnenie pomocou pev-ných úchytov ISOFIX		S.76
Pripevnenie pomocou držiakov úchytov (pre horný remeň)		S.81

Z dôvodu bezpečnosti dietaťa inštalujte detské zádržné systémy na zadné sedadlá. Ked’je inštalácia detského zádržného systému na sedadlo spolujazdca vpredu nevyhnutná, nastavte sedadlo nasledovne a nainštalujte detský zádržný systém.

• Posuňte sedadlo úplne dozadu.
• Zdvihnite sedadlo do najvyšsej polohy.
  ● Nastavte uhol operadla do najviac vzpriamenej polohy.

Ked'inštalujete detskú sedačku orientovanú dopredu, ak je medzi detskou sedačkou a operadlom medzera, nastavte uhol operadla tak, až bude dosiahnutý dobrý kontakt.

Inak, dajte opierku hlavy do najvyšsej polohy.

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Nikdy nepoužívajte detský zádržný systém orientovaný dozadu na sedadlo spolujazdca vpredu. Sila rýchleho nafúknutia airbagu spolujazdca vpredu môže v prípade nehody dietatu spôsobit smrtelné alebo vážne zranenie.

Na slnečnej clone na strane spolujazdca je štítok, upozorňujúci na to, že je zakázané pripevňovať detský zádržný systém orientovaný dozadu na sedadlo spolujazdca vpredu. Podrobnosti o štítku sú zobrazené na obrázku dole.

Detský zádržný systém orientovaný dopredu umiestnite na predné sedadlo iba vtedy, ked'je to nevyhnutné. Ked'in- štalujete detskú sedačku orientovanú dopredu na sedadlo spolujazdca vpre- du, posuňte sedadlo úplne dozadu. Inak by to mohlo pri nafúknutí airbagov spôsobit' smrtelné alebo vážne zranenie.

Nedovolte dietátu, ani v prípade, že sedí v detskom zádržnom systéme, aby nakláňalo hlavu alebo iné časti tela ku dverám, alebo do okolia sedadla, predných alebo zadných stípikov alebo bočných častí strechy, odkial sa nafukujú bočné alebo hlavové SRS airbagy. Nafúknutie bočných a hlavových SRS airbagov je nebezpečné a náraz by mohol spôsobit smrt alebo vážne zranenie dietáta.

Ak je inštalovaná sedačka (podsedák) pre väčšie dieta, zaistite, aby bol ramenný pás umiestnený cez stred ramena dieta. Pás by mal viest' mimo krk dieta, ale nie tak, aby mu padal z ramena.

VÝSTRAHA

• Používajte detský zádržný systém odpovedajúci veku a velkosti dietaťa a na-inštalujte ho na zadné sedadlo.
  Ak sedadlo vodiča prekáža detskému zádržnému systému a bráni jeho správnemu pripevneniu, pripevnite detský zádržný systém na pravé zadné sedadlo.

Ak sedadlo vodiča prekáža detskému zádržnému systému a bráni jeho správnemu pripevneniu, pripevnite detský zádržný systém na l'avé zadné sedadlo.

Nastavte sedadlo spolujazdca vpredu tak, aby neprekážalo detskému zádržnému systému.

Kompatibilita detského zádržného systému pre rôzne umiestnenia na sedadlá

Tabul'ka vhodnosti detského zádržného systému (→S.73) zobrazuje pomocou symbolov typy použitel'ných detských zádržných systémov a možné inštalačné umiestnenie na sedadlá pre detský zádržný systém, ktorý zákazník vlastní. Overte tiež podľa [Overenie možných inštalačných umiestnení na sedadlá a skupiny hmotností pre detské zádržné systémy inštalované pomocou bezpečnostného pásu].

■Overenie možných inštalačných umiestnení na sedadlá a skupiny hmotností pre detské zádržné systémy inštalované pomocou bezpečnostného pásu

1 Overte odpovedajúce [Skupina hmotností] podľa hmotnosti dietata (→S.68).

2 Overte a zvolte príslušné možné umiestnenie na sedadlo pre detský zádržný systém a odpovedajúci typ systému podľa [Detské zádržné systémy pripevnené BEZPEČ-NOSTNÝM PÁSOM - Tabulka kompatibility]. (→S.73)

■ Detské zádržné systémy pripevnené BEZPEČNOSTNÝM PÁSOM - Tabulka kompatibility

Ak je váš detský zádržný systém v kategórii "universal", môžete ho inštalovať v umiestneniach uvedených pod U alebo UF v dole uvedenej tabul’ke (UF je iba pre detské zádržné systémy orientované dopredu). Kategóriu detských zádržných systémov a skupinu hmotností nájdete v príručke k detskému zádržnému systému.

Ak váš detský zádržný systém nie je v kategórii "universal" (alebo ak nemôžete nájst informácie v dole uvedenej tabulke) - informujte sa v "zozname vozidiel" detského zádržného systému o kompatibilite, alebo sa spýtajte dodávatela vašej detskej sedačky.

Skupiny hmotností	Umiestnenie na sedadlo
	Sedadlo spolujazdca vpredu Zadné sedadlo
	Spínač manuálneho zapnutia/ vypnutia airbagov		Vonkajšie Stredné
	ON OFF
0 Do 10 kg	× U	*1,2	U^*1,2	U^*1,2
0+ Do 13 kg	× U	*1,2	U^*1,2	U^*1,2
I 9 až 18 kg	Orientácia dozadu -×	U^*1,2	U^*1,2	U^*1,2
	Orientácia dopredu - UF^*1,2
II, III 15 až 36 kg	UF^*1,2	U^*1,2	U^*1,2	U^*1,2

Význam symbolov uvedených v predchádzajúcej tabulke:

x: Nevhodné umiestnenie na sedadlo pre deti v tejto skupine hmotností.

*1: Nastavte uhol operadla do najviac vzpriamenej polohy. Posuňte predné sedadlo úplne dozadu. Ak môže byť výška sedadla spolujazdca nastavená, posuňte ho do najvyššej polohy.

Ked'upevňujete niektoré typy detských zádržných systémov na zadné sedadlo, nemusí byť možné riadne použit bezpečnostné pásy v polohách vedľa detského zádržného systému bez toho, aby mu neprekážali, alebo nebola ovplyvnená účinnosť bezpečnostného pásu. Uistite sa, že váš bezpečnostný pás prechádza pohodlne cez vaše rameno a dole cez boky. Ak to tak nie je, alebo ak pás prekáža detskému zádržnému systému, presuňte sa na iné miesto. Nedodržanie týchto pokynov môže viest’ ku smrtel’nému alebo k vážnemu zraneniu.

Detské zádržné systémy uvedené v tabulke nemusia byť dostupné mimo Indie.

- Ked'inštalujete detskú sedačku na zadné sedadlá, nastavte predné sedadlo tak, aby neprekážalo dietatu alebo detskému zádržnému systému.

- Ked'inštalujete detskú sedačku so základňou, ak detská sedačka prekáža operadlu, ked'ju upevňujete do základne, sklopte operadlo dozadu, až kým nebude prekážat'.

- Ked'inštalujete detskú sedačku orientovanú dopredu, ak je medzi detskou sedačkou a operadlom medzera, nastavte uhol operadla tak, až bude dosiahnutý dobrý kontakt.

- Ked'instalujete sedačku pre väčšie dieta, ak je dieta vo vašom detskom zádržnom systéme vo velmi vzpriamenej polohe, nastavte uhol operadla do najpohodlnejšej polohy. A ak je úchyt ramenného bezpečnostného pásu pred vodidlom pásu detskej sedačky, posuňte sedák dopredu.

Inštalácia detského zádržného systému pomocou bezpečnostného pásu

Nainštalujte detský zádržný systém podľa príručky dodanej k detskému zádržnému systému.

1 Ak je inštalácia detského zádržného systému na sedadlo spolujazdca vpredu nevyhnutná, vid nastavenie sedadla spolujazdca vpredu na S.70.
2 Nastavte uhol operadla do najviac vzpriamenej polohy.

Ked'instalujete detskú sedačku orientovanú dopredu, ak je medzi detskou sedačkou a operadlom medzera, nastavte uhol operadla tak, až bude dosiahnutý dobrý kontakt.

3 Ak opierka hlavy prekáža inštalácii detského zádržného systému, a opierku hlavy je možné odstránit, odstránite opierku hlavy. Inak, dajte opierku hlavy do najvyšsej polohy. (→S.182)
4 Pretiahnite bezpečnostný pás cez detský zádržný systém a jazýček zasuňte do pracky. Uistite sa, že pás nie je prekrútený. Bezpečne pripevnite bezpečnostný pás k detskému zádržnému systému podľa pokynov priložených k detskému zádržnému systému.

6 Po inštalácii detského zádržného systému ním jemne pokývajte do-predu a dozadu, aby ste sa uistili, že je bezpečne upevnený. (→S.76)

Odstránenie detského zádržného systému pripevneného bezpečnostným pásom

Na inštaláciu detského zádržného systému môžete potrebovať blokovaciu svorku. Riadťe sa pokynmi výrobcu tohto systému. Ak váš detský zádržný systém neobsahuje blokovaciu svorku, môžete si kúpiť nasledujúcu položku u vášho predajcu Lexus. Blokovacia svorka pre detský zádržný systém (Diel č. 73119-22010)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Nedovolte detom hrat' sa s bezpečnostným pásom. Ak sa pás omotá okolo krku diet'a, môže to viest' k duseniu alebo iným vážnym zraneniam, a to by mohlo skončit' smrtou. Ak k tomu dôjde a pracku nie je možné rozopnút, mali by byt' na prestrihnutie pásu použité nožničky.
Zaistite, aby pás a jazýček boli bezpečne zaistené a aby pás nebol prekrútený.
Zakývajte detský zádržný systém dolava a doprava, a dopredu a dozadu, aby ste sa uistili, že je bezpečne upevnený.
Po pripevnení detského zádržného systému nikdy nenastavujte sedadlo.
Ak je inštalovaná sedačka (podsedák) pre väčšie dieta, zaistite, aby bol ramenný pás umiestnený cez stred ramena dietaťa. Pás by mal viest’ mimo krk dietaťa, ale nie tak, aby mu padal z ramena.
Postupujte podľa všetkých inštalačných pokynov výrobcu detského zádržného systému.

Detský zádržný systém pripevnený pomocou pevných úchytov ISOFIX

Vonkajšie zadné sedadlá sú vybavené spodnými úchytni. (Na sedadlách sú umiestnené gombíky označujúce polo-hu úchytov.)

Vhodnosť detského zádržného systému pre rôzne umiestnenia na sedadlá

Tabul'ka vhodnosti detského zádržného systému (→S.77) zobrazuje pomocou symbolov typy použitelných detských zádržných systémov a možné inštalačné umiestnenie na sedadlá pre detský zádržný systém, ktorý zákazník vlastní. Overte podľa uvedenej triedy vel’kostí, úchytu a tiež [Overenie skupiny hmotností a triedy vel’kostí pre detské zádržné systémy odpovedajúce ECE R44 ISOFIX].

■ Overenie skupiny hmotností a triedy vel'kostí pre detské zádržné systémy od-povedajúce ECE R44 ISOFIX

1 Overte odpovedajúce [Skupina hmotností] podľa hmotnosti dietata (→S.68).

Zvolte triedu velkostí odpovedajúcu [Skupina hmotností] overenú v kroku 1 podľa [Detské zádržné systémy pripevnené pomocou ISOFIX (ECE R44) - Tabul’ka kompatibility] (→S.77).

(Príklad 1) Ked'je [Skupina hmotností 0+], odpovedajúca trieda vel'kostí je [C], [D], [E].

: Avšak položky, ktoré sú označené [×], nemôžu byť zvolené, napriek tomu, že majú odpovedajúcu triedu vel’kostí v tabul’ke vhodnosti u [Umiestnenie].

■ Detské zádržné systémy pripevnené ISOFIX - Tabulka kompatibility

Detské zádržné systémy ISOFIX sú rozdelené do rozdielnych "tried vel'kostí". Podl'a tejto "triedy vel'kostí" môžete detskú sedačku použit' vo vozidle v umiestnení na sedadle uvedenom v tabul'ke - vid' dole. "Trieda vel'kostí" a "skupina hmotností" - vid' príručka k detskému zádržnému systému.

Ak váš detský zádržný systém nemá žiadnu "triedu veľkostí" (alebo ak nemôžete nájst' informácie v dole uvedenej tabulke) - informujte sa v "zozname vozidiel" detského zádržného systému o kompatibilite, alebo sa spýtajte dodávatela vašej detskej sedačky.

Trieda veľkostí Popis
A Detské zádržné systémy orientované dopredu s plnou výškou
B Detské zádržné systémy orientované dopredu so zníženou výškou
B1 Detské zádržné systémy orientované dopredu so zníženou výškou
C Detské zádržné systémy orientované dozadu s plnou veľkosťou
D	Detské zádržné systémy orientované dozadu so zníženou veľkosťou
E Dojčenská sedačka orientovaná dozadu
F Dojčenská sedačka (carrycot) orientovaná na ľavú stranu
G Dojčenská sedačka (carrycot) orientovaná na pravú stranu

Skupiny hmotností	Trieda veľkostí	Umiestnenie na sedadlo
		Predné sedadlo	Zadné sedadlo
		Sedadlo spolujazdca	Vonkajšie Stredné
Prenosná taška (Carrycot)	F × ×	×
	G × ×	×
0Do 10 kg	E × IL		*	×
0+Do 13 kg	E × IL		*	×
	D × IL		*	×
	C × IL		*	×
19 až 18 kg	D × IL		*	×
	C × IL		*	×
	B × IUF		*	×
	B1 × IUF		*	×
	A × IUF		*	×

Význam symbolov uvedených v predchádzajúcej tabulke:

×: Nevhodné umiestnenie na sedadlo pre detské zádržné systémy ISOFIX v tejto skupine hmotností a/alebo tejto triede vel'kostí.

IL: Vhodné pre detské zádržné systémy ISOFIX kategórií "specific vehicles", "restricted" alebo "semi-universal", schválené pre použitie v tejto skupine hmotností.

Ked'upevňujete niektoré typy detských zádržných systémov na zadné sedadlo, nemusí byť možné riadne použiť bezpečnostné pásy v polohách vedľa detského zádržného systému bez toho, aby mu neprekážali, alebo nebola ovplyvnená účinnosť bezpečnostného pásu. Uistite sa, že váš bezpečnostný pás prechádza pohodln ne cez vaše rameno a dole cez boky. Ak to tak nie je, alebo ak pás prekáža detskému zádržnému systému, presuňte sa na iné miesto. Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtel'nému alebo k vážnemu zraneniu.

- Ked'instalujete detskú sedačku na zadné sedadlá, nastavte predné sedadlo tak, aby neprekážalo dietatu alebo detskému zádržnému systému.

■ Detské zádržné systémy i-Size pripevnené pomocou ISOFIX (ECE R129) - Tabulka kompatibility

Ak je váš detský zádržný systém v kategórii "i-Size", môžete ho inštalovať v umiestneniach uvedených pod i-U v dole uvedenej tabul’ke.

	Umiestnenie na sedadlo
	Sedadlo spolu-jazdca vpredu	Zadné sedadlo
		Vonkajšie Stredné
Detské zádržné systémy, i-Size	×	i-U*	×

Význam symbolov uvedených v predchádzajúcej tabulke:

×: Nevhodné pre použitie s detskými zádržnými systémami i-Size.

i-U: Vhodné pre detské zádržné systémy i-Size "universal" orientované dopredu a dozadu.

Ked'upevňujete niektoré typy detských zádržných systémov na zadné sedadlo, nemusí byť možné riadne použit' bezpečnostné pásy v polohách vedľa detského zádržného systému bez toho, aby mu neprekážali, alebo nebola ovplyvnená účinnosť bezpečnostného pásu. Uistite sa, že váš bezpečnostný pás prechádza pohodlne cez vaše rameno a dole cez boky. Ak to tak nie je, alebo ak pás prekáža detskému zádržnému systému, presuňte sa na iné miesto. Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

- Ked'inštalujete detskú sedačku na zadné sedadlá, nastavte predné sedadlo tak, aby neprekážalo dietatu alebo detskému zádržnému systému.

Inštalácia pomocou pevného úchytu ISOFIX (detský zádržný systém ISOFIX)

Nainštalujte detský zádržný systém podľa príručky dodanej k detskému zádržnému systému.

1 Nastavte uhol operadla do najviac vzpriamenej polohy.

Ked' inštalujete detskú sedačku orientovanú dopredu, ak je medzi detskou sedačkou a operadlom medzera, nastavte uhol opera-dla tak, až bude dosiahnutý dobrý kontakt.

3 Skontrolujte polohu špeciálnych upevňovacích tyčí a nasadťe detský zádržný systém na sedadlo.

Tyče sú umiestnené v medzere medzi sedákom a operadlom sedadla.

4 Po inštalácii detského zádržného systému ním jemne pokývajte do-predu a dozadu, aby ste sa uistili, že je bezpečne upevnený. (→S.76)

Ked'instalujete detský zádržný systém
Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.
- Po pripevnení detského zádržného systému nikdy nenastavujte sedadlo.
Ked' používate spodné úchyty, uistite sa, že okolo úchytov nie sú žiadne cudzie predmety a že bezpečnostný pás nie je zachytený za detským zádržným systémom.
Postupujte podľa všetkých inštalačných pokynov výrobcu detského zádržného systému.

VÝSTRAHA

Použitie držiaka úchytov (pre horný remeň)

Držiaky úchytov (pre horný remeň)

Držiakmi úchytov sú vybavené vonkajšie zadné sedadlá.

Držiaky úchytov použite, keď pripevňujete horný remeň.

A Držiaky úchytov

B Horný remeň

■ Pripevnenie horného remeňa do držiaka úchytov

Nainštalujte detský zádržný systém podľa príručky dodanej k detskému zádržnému systému.

Ak nie je možné opierku hlavy odstrániť, vytiahnite ju do najvyššej polohy.

2 Otvorte kryt držiaka úchytu, zaháknite háčik do držiaka úchytu a dotiahnite horný remeň.

Uistite sa, že je horný remeň bezpečne uchytený. (→S.76)

Ked'instalujete detský zádržný systém so zdvihnutou opierkou hlavy, uistite sa, že horný remeň prechádza pod opierkou hlavy.

A Háčik

B Horný remeň

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

• Pevne upevnite horný remeň a uistite sa, že remeň nie je pretočený.
  Neupevňujte horný remeň k ničomu inému, ako ku držiaka úchytov.
• Po pripevnení detského zádržného systému nikdy nenastavujte sedadlo.
  Postupujte podľa všetkých inštalačných pokynov výrobcu detského zádržného systému.
  Ked'instalujete detský zádržný systém so zdvihnutou opierkou hlavy, potom, ako je opierka hlavy zdvihnutá a potom je zaistený držiak úchytov, neznižujte opierku hlavy.

UPOZORNENIE

Držiaky úchytov (pre horný remeň)

Ked'držiak úchytov nepoužívate, uistite sa, že je veko zatvorené. Ák zostane otvorené, môže sa veko poškodit'.

ERA-GLONASS/EVAK ^*1,2

*1: Pôsobí v regionoch ponúkajúcich služby tiesňového oznámenia. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
*2: Názov systému sa líši v závislosti na štáte.

Systém tiesňového volania je zariadenie inštalované vo vozidle, aby určovalo jeho polohu a smer pohybu (použitím signálov GLONASS [Global Navigation Satellite System] a GPS [Global Positioning System]), a zaistilo generovanie a prenos informácií o vozidle (v pevnej forme) v prípade dopravných nehôd alebo iných udalostí na cestách v krajinách ponúkajúcich služby tiesňového oznámenia. Okrem toho zaistuje dvojcestnú hlasovú komunikáciu medzi vozidlom a operátorom systému ERA-GLONASS/EVAK pomocou mobilných sietí (GSM).

Môžu byť vykonané automatické tiesňové volania (pomocou automatického oznámenia kolízie) a manuálne tiesňové volania (stlačením tlačidla "SOS") do riadiaceho centra ERA-GLONASS/EVAK.

Táto služba musí byť vykonávaná podľa technických predpisov Colnej únie.

Súčasti systému

*: Toto tlačidlo je určené pre komunikáciu s operátorom systému ERA-GLONASS/EVAK.

Iné tlačidlá SOS dostupné v iných systémoch motorového vozidla sa netýkajú tohto zariadenia a nie sú určené pre komunikáciu s operátorom ERA-GLONASS/EVAK.

■Automatické tiesňové volania

Ak sa ktorýkol'vek airbag nafúkne, systém automaticky volá riadiace centrum ERA-GLONASS/EVAK. * Príslušný operátor obdrží polohu vozidla, čas udalosti a VIN vozidla, a pokúsi sa dohodnút's cestujúcim vo vozidle, aby posúdil situáciu. Ak nie sú cestujúci schopní komunikovať, operátor automaticky pokladá volanie za tiesňové, kontaktuje najbližších poskytovateľov záchranných služieb (systém 112 atd.), aby im popísal situáciu, a vyžiada si vyslanie pomoci na miesto.

*: V niektorých prípadoch nemusí byť volanie uskutočnené. (→S.84)

■Manuálne tiesňové volania

V prípade núdze stlačte tlačidlo "SOS", aby ste kontaktovali riadiace centrum ERA-GLONASS/EVAK.* Príslušný operátor určí polohu vášho vozidla, posúdi stav núdze a vyšle potrebnú pomoc.

Ak stlačíte tlačidlo "SOS" omylom, po- vedzte operátorovi, že sa nenachádzate v stave núdze.

*: V niektorých prípadoch nemusí byť volanie uskutočnené. (→S.84)

Ked'je spínač POWER zapnutý do ZAPNUTÉ, červený indikátor sa na 10 sekúnd rozsvieti a potom bude svie-tit' zelený indikátor, aby signalizoval, že je systém zapnutý. Indikátory signalizujú nasledujúce:

• Ak sa zelený indikátor rozsvieti a zostane svietit, systém je zapnutý.
• Ak zelený indikátor bliká 2krát za sekundu, prebieha automatické alebo manuálne tiesňové volanie.
• Ak nesvieti žiadny indikátor, systém nie je zapnutý.
• Ak sa červený indikátor rozsvieti inokedy, ako ihned'potom, ako je spínač POWER zapnutý do ZAP-NUTÉ, systém môže mať poruchu, alebo môže byť záložná batéria vy-bitá. Životnosť záložnej batérie je 1 až 3 roky. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spo-lahlivý servis.
• Ak červený indikátor bliká približne 30 sekúnd počas tiesňového volania, volanie bolo prerušené alebo je slabý signál mobilných sietí.

Pre kontrolu účinnosti systému tiesňového volania slúži testovací režim. Pre testovanie zariadenia, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spoľahlivý servis.

■ Informácie o Free/Open Source Software

Tento produkt obsahuje Free/Open Source Software (FOSS). Licenčné informácie a/alebo zdrojový kód takého FOSS nájdete na nasledujúcom URL.

Ked'tiesňové volanie nemusí byť vyko- nané
V nasledujúcich situáciách nemusí byt možné vykonať tiesňové volania. V takých prípadoch to ohláste poskytovateľovi služieb (systém 112 atd.) iným spôsobom, napr. z verejných telefónov v okolí.
- Aj ked'je vozidlo v oblasti služieb mobilného telefónu, môže byt'tažké pripojit' sa k riadiacemu centru ERA-GLONASS/EVAK, ak je príjem slabý alebo je preťažená linka. V takých prípadoch, napriek tomu, že sa systém pokúša spojit's riadiacim centrom ERA-GLONASS/EVAK, nemusíte byt' schopní sa s riadiacim centrom ERA-GLONASS/EVAK spojit', aby ste uskutočnili tiesňové volania a kontaktovali záchranné služby.
- Ked'je vozidlo mimo oblast' služieb mobilného telefónu, tiesňové volania nemôžu byť vykonané.

VÝSTRAHA

• Ked'má akékol'vek súvisiace vybavenie (napr. panel tlačidla "SOS", indikátory, mikrofón, reproduktor, DCM, anténa alebo káble spájajúce vybavenie) poruchu, je poškodené alebo rozbité, tieňové volanie nemôže byť uskutočnené.
• Pri tiesňovom volaní systém vykonáva opakované pokusy o spojenie s riadia-cim centrom ERA-GLONASS/EVAK. Ak sa však systém nemôže spojit's riadia-cim centrom ERA-GLONASS/EVAK z dôvodu zlého príjmu rádiových vín, systém sa nemôže pripojiť k mobilnej sieti a volanię môže byť ukončené bez pripojenia. Červený indikátor bude bli-kať približne 30 sekúnd, aby signalizo-val toto odpojenie.
• Toto zariadenie nemusí fungovať, ak je vystavené nárazu.
  Ak napätie 12V akumulátora klesne alebo je prerušené, systém nemusí byt schopný spojenia s riadiacim centrom ERA-GLONASS/EVAK.

Ked'je systém tiesňového volania vy- menený za nový

Systém tiesňového volania by mal byť za- registrovaný. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Jazdite bezpečne. Funkciou tohto systému je pomôct vám uskutočnit tiesňové volanie v prípade nehôd, ako sú dopravné nehody alebo náhle zdravotné núdzové situácie, a systém žiadnym spôsobom nechrání vodiča ani cestujúcich. Jazdite bezpečne a z dôvodu vašej bezpečnosti budte vždy pripútaní bezpečnostnými pásmi.

● V prípade núdze je na prvom mieste záchrana života.

Ak ucítite, že sa niečo páli alebo iné neobvyklé zápachy, opustite vozidlo a odídte ihned do bezpečnej oblasti.

• Od doby, kedy systém deteguje nárazy, nemusí vždy dôjst'k automatickému ohláseniu synchrónne s činnostou airbagov. (Ak vozidlo utrpí náraz zozadu atd.).
  Z bezpečnostných dôvodov nevykonávajte tiesňové volanie počas jazdy. Volanie počas jazdy môže spôsobit' nesprávne ovládanie volantu, a to môže viest' k neočakávaným nehodám. Zastavte vozidlo a overte bezpečnosť vo vašom okolí predtým, ako uskutočníte tiesňové volanie.
  Ked'meníte poistky, používajte predpísané poistky. Použitie iných poistiek môže spôsobit'iskrenie alebo dym v obvode a môže to viest'k požiaru.
  Používanie systému, ktorý vydáva dym alebo neobvyklý zápach môže spôsobit požiar. Ihned'prestaňte systém používať a konzultujte to s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

UPOZORNENIE

Ak dôjde k poruche panelu tlačidla "SOS", reproduktora alebo mikrofónu počas tiesňového volania alebo manuálnej údržbovej kontroly

Nemusí byt možné vykonať tiesňové volania, overenie stavu systému alebo komunikovat’s operátor riadiaceho centra ERA-GLONASS/EVAK. Ak dôjde k poškodeniu niektorého hore uvedeného vybavenia, konzultujte to s ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol’vek spoľahlivom servise.

eCall ^*1,2

*1: Je funkčný v oblasti pokrytia eCall. Názov systému sa líši v závislosti na štáte.
*2: Táto funkcia nie je dostupná v Indii.

eCall je telematická služba, ktorá používa údaje Global Navigation Satellite System (GNSS) avstavanú celulárnu technológiu, aby umožnila vykonanie nasledujúcich tiesňových volaní: Automatické tiesňové volania (Automatické oznámenie kolízie) a manuálne tiesňové volania (stlačením tlačidla "SOS"). Táto služba je vyžadovaná predpismi Európskej únie.

Súčasti systému

*: Toto tlačidlo je určené pre komunikáciu s operátorom systému eCall.

Iné tlačidlá SOS dostupné v iných systémoch motorového vozidla sa netýkajú tohto zariadenia a nie sú určené pre komunikáciu s operátorom eCall.

■Automatické tiesňové volania

Ak sa ktorýkol'vek airbag nafúkne, systém automaticky volá riadiace centrum eCall. * Príslušný operátor obdrží polohu vozidla, čas udalosti a VIN vozidla, a pokúsi sa dohodnút's cestujúcim vo vozidle, aby posúdil situáciu. Ak nie sú cestujúci schopní komunikovať, operátor automaticky pokladá volanie za tiesňové, kontaktuje najbližších poskytovateľov záchranných služieb (systém 112 atd'), aby im popísal situáciu, a vyžiada si vyslanie pomoci na miesto.

*: V niektorých prípadoch nemusí byť volanie uskutočnené. (→S.87)

■Manuálne tiesňové volania

V prípade núdze stlačte tlačidlo "SOS", aby ste kontaktovali riadiace centrum eCall. * Príslušný operátor určí polohu vášho vozidla, posúdi stav núdze a vyšle potrebnú pomoc.

Ak stlačíte tlačidlo "SOS" omylom, povedzte operátorovi, že sa nenachádzate v stave núdze.

*: V niektorých prípadoch nemusí byť volanie uskutočnené. (→S.87)

Indikátory

Ked'je spínač POWER zapnutý do ZAPNUTÉ, červený indikátor sa na 10 sekúnd rozsvieti. Potom sa na 2 sekundy rozsvieti zelený indikátor a zostane svietit', ak systém funguje správne. Indikátory signalizujú nasledujúce:

• Ak sa zelený indikátor rozsvieti a zostane svietit, systém je zapnutý.
• Ak zelený indikátor bliká 2krát za sekundu, prebieha automatické alebo manuálne tiesňové volanie.
• Ak nesvieti žiadny indikátor, systém nie je zapnutý.
• Ak sa červený indikátor rozsvieti inokedy, ako ihned' potom, ako je spínač POWER zapnutý do ZAP-NUTÉ, systém môže mať poruchu, alebo môže byť záložná batéria vy-bitá.
• Ak červený indikátor bliká približne 30 sekúnd počas tiesňového volania, volanie bolo prerušené alebo je slabý signál mobilných sietí.

Informácie o Free/Open Source Software

Tento produkt obsahuje Free/Open Source Software (FOSS).

Licenčné informácie a/alebo zdrojový kód takého FOSS nájdete na nasledujúcom URL.

Ked'tiesňové volanie nemusí byt' vykonané

V nasledujúcich situáciách nemusí byť možné vykonať tiesňové volania. V takých prípadoch to ohláste poskytovatel’ovi služieb (systém 112 atd.) iným spôsobom, napr. z verejných telefónov v okolí.

- Aj ked'je vozidlo v oblasti služieb mobilného telefónu, môže byt 'tažké pripojit' sa k riadiacemu centru eCall, ak je príjem slabý alebo je preťažená linka. V takých prípadoch, napriek tomu, že sa systém pokúša spojit' s riadiacim centrom eCall, nemusíte byt' schopní sa s riadiacim centrom eCall spojit', aby ste uskutočnili tiesňové volania a kontaktovali záchranné služby.

- Ked'je vozidlo mimo oblast' služieb mobilného telefónu, tiesňové volania nemôžu byť vykonané.

- Ked'má akékol'vek súvisiace vybavenie (napr. panel tlačidla "SOS", indikátory, mikrofón, reproduktor, DCM, anténa alebo káble spájajúce vybavenie) poruchu, je poškodené alebo rozbité, tieňové volanie nemôže byť uskutočnené.

- Pri tiesňovom volaní systém vykonáva opakované pokusy o spojenie s riadiacim centrom eCall. Ak sa však systém nemôže spojit's riadiacim centrom eCall z dôvodu zlého príjmu rádiových vín, systém sa nemôže pripojit' k mobilnej sieti a volanię môže byť ukončené bez pripojenia. Červený indikátor bude blikať približne 30 sekúnd, aby signalizoval toto odpojenie.

Ak napätie 12V akumulátora klesne alebo je prerušené, systém nemusí byt schopný spojenia s riadiacim centrom eCall.

VÝSTRAHA

Ked'je systém tiesňového volania vy- menený za nový

Systém tiesňového volania by mal byť za-registrovaný. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Jazdite bezpečne. Funkciou tohto systému je pomôct vám uskutočniť tiesňové volanie v prí- pade nehôd, ako sú dopravné nehody alebo náhle zdravotné núdzové situá- cie, a systém žiadnym spôsobom ne- chráni vodiča ani cestujúcich. Jazdite bezpečne a z dôvodu vašej bezpeč- nosti budľte vždy pripútaní bezpeč- nostnými pásmi.

• V prípade núdze je na prvom mieste záchrana života.
  Ak ucítite, že sa niečo páli alebo iné neobvyklé zápachy, opustite vozidlo a odídte ihned’ do bezpečnej oblasti.
  Ak sa airbagy nafúknu, ked'systém fun-guje normálne, systém uskutoční ties-ňové volanie. Systém tiež uskutoční tiesňové volanie, ked'je vozidlo zasiah-nuté zozadu alebo sa prevráti, napriek tomu, že sa nenafúkli airbagy.
  Z bezpečnostných dôvodov nevykonávajte tiesňové volanie počas jazdy. Volanie počas jazdy môže spôsobit'nesprávne ovládanie volantu, a to môže viest'k neočakávaným nehodám. Zastavte vozidlo a overte bezpečnosť vo vašom okolí predtým, ako uskutočníte tiesňové volanie.
  Ked'meníte poistky, používajte predpísané poistky. Použitie iných poistiek môže spôsobit'iskrenie alebo dym v obvode a môže to viest'k požiaru.

Používanie systému, ktorý vydáva dym alebo neobvyklý zápach môže spôsobit' požiar. Ihned' prestaňte systém používať a konzultujte to s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spoľahlivom servise.

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili poškodeniu
Nerozlejte na panel tlačidla "SOS" žiadne tekutiny atd., a nevystavujte ho nárazom.
Ak dôjde k poruche panelu tlačidla "SOS", reproduktora alebo mikrofónu počas tiesňového volania alebo manuálnej údržbovej kontroly

Nemusí byť možné vykonať tiesňové volania, overenie stavu systému alebo komunikovať s operátor riadiaceho centra eCall. Ak dôjde k poškodeniu niektorého hore uvedeného vybavenia, konzultujte to s ktorýmkol’vek autorizovaným predaj-com alebo servisom Lexus, alebo v ktor-romkol’vek spol’ahlivom servise.

Prehl'ad systému pridanej služby

■Priebeh spracovania údajov

graph TD
    Server_A["Server A"] -->|1| Laptop["Laptop"]
    Laptop -->|7| Smartphone["Smartphone"]
    Smartphone -->|3| Car["Car"]
    Car -->|4| D["Device D"]
    D -->|2| Server_A
    Server_A -->|5| B["Device B"]
    Server_A -->|6| C["Device C"]

A Server
B Uloženie
c Spracovanie
D DCM (Dátový komunikačný modul)

1 Zákazník aktivuje službu na zákaznickom portáli Lexus a prijme podmienky služby v súlade s GDPR.
2 Server aktivuje službu v DCM a definuje, ktoré údaje budú zhromaždované.
3 Definované údaje o vozidle sú zhromaždené pomocou DCM.
4 Údaje sú zdiel'ané so serverom.
5 Údaje sú uložené na serveri.
6 Údaje sú spracované na serveri pre plnenie služby.
7 Spracované údaje sú prezentované zákazníkovi.

Zoznam spôsobilých služieb - vid' zákaznícky portál Lexus.

Vykonávací predpis

Vykonávací predpis Príloha 1 ČASŤ 3 Informácie pre užívateľa Zhoda
1. POPIS PALUBNÉHO SYSTÉMU ECALL
	1.1.	Základné informácie o palubnom systéme eCall využívajúcom linku tiesňového volania 112, jeho fungovaní a funkciách.	○
	1.2.	Služba eCall využívajúca linku tiesňového volania 112 je verejnou službou všeobecného záujmu, ktorá sa poskytuje bezplatne.	○
	1.3.	Palubný systém eCall využívajúci linku tiesňového volania 112 je automaticky aktivovaný. K aktivácii dochádza automaticky prostredníctvom palubných senzorov v prípade vážnej nehody. Ku spusteniu tiež automaticky dochádza, ak je vozidlo vybavené systémom TPS, ktorý v prípade vážnej nehody nefunguje.	○
	1.4.	V prípade potreby môže byť palubný systém eCall využívajúci linku tiesňového volania 112 spustený aj ručne. Pokyny pre ručnú aktiváciu systému.	○
	1.5.	V prípade kritického zlyhania systému, v ktorého dôsledku by došlo k odpojeniu palubného systému eCall využívajúceho linku 112, je posádka vozidla na túto skutočnosť nasledujúcim spôsobom upozornená.	○
2. INFORMÁCIE O SPRACOVANÍ ÚDAJOV
	2.1.	Akékolľvek spracovanie osobných údajov prostredníctvom palubného systému eCall využívajúceho linku tiesňového volania 112 sa vykonáva v súlade s pravidlami na ochranu osobných údajov stanovenými v smerniciach Európskeho parlamentu a Rady 95/46/EC a 2002/58/EC a vychádzajú predovšetkým z potreby chránit životne dôležité záujmy osôb podľa čl. 7 písm. d) smernice 95/46/ES.	○
	2.2.	Spracovanie týchto údajov sa prísne obmedzuje na spracovanie za účelom spracovania tiesňového volania eCall na jednotné európske číslo tiesňového volania 112.	○
	2.3. Druhy údajov a príjemcovia údajov
	2.3.1.	Palubný systém eCall využívajúci linku tiesňového volania 112 môže zhromažďovať a spracovávať iba nasledujúce údaje: Identifikačné číslo vozidla, Typ vozidla (osobné vozidlo alebo ľahké úžitkové vozidlo), Druh pohonu vozidla (benzín/nafta/CNG/LPG/elektrický/vodík), Posledné tri polohy a smer jazdy vozidla, Záznam o automatickej aktivácii systému a jeho časová pečiatka.	○
	2.3.2.	Príjemcovia údajov spracovávaných palubným systémom eCall využívajúcim linku tiesňového volania sú príslušné centrá tiesňového volania určené verejnými orgánmi štátu, na ktorého území sa nachádzajú, aby ako prvé prijímali a spracovávali volania eCall na jednotné európske číslo tiesňového volania 112.	○
	2.4. Spôsoby spracovania údajov
	2.4.1.	Palubný systém eCall využívajúci linku tiesňového volania 112 je navrhnutý tak, aby údaje obsiahnuté v pamäti systému neboli dostupné mimo tento systém skôr, ako je volanie eCall spustené.	○
	2.4.2.	Palubný systém eCall využívajúci linku tiesňového volania 112 je navrhnutý tak, aby pri bežnom prevádzkovom stave nebol vysledovatelňý a nepodliehal žiadnemu stálemu zaznamenávaniu.	○
	2.4.3.	Palubný systém eCall využívajúci linku tiesňového volania 112 je navrhnutý tak, aby údaje v internej pamäti systému boli automaticky a systematicky odstraňované.	○
	2.4.3.1.	Údaje o polohe vozidla sú v internej pamäti systému neustále prepisované, także sú vždy uchované najviac tri posledné aktuálne polohy vozidla nutné pre zaistenie normálneho fungovania systému.	○
	2.4.3.2.	Údaje v zázname o činnosti v palubnom systéme eCall využívajúcom linku tiesňového volania 112 sú uchovávané iba po dobu nutnú na spracovanie tiesňového volania eCall a v každom prípade maximálne po dobu 13 hodín od spustenia tiesňového volania eCall.	○
	2.5. Spôsoby uplatňovania práv subjektu údajov
	2.5.1.	Subjekt údajov (vlastník vozidla) má právo na prístup k údajom a prípadne si vyžiadať opravu, výmaz alebo zablokovania údajov, ktoré sa ho týkajú, ak ich spracovanie nie je v súlade s ustanoveniami smernice 95/46/ES. Prípadné tretie osoby, ktorým boli údaje oznámené, musia byť o týchto opravách, výmazoch alebo blokovaní vykonanom v súlade s touto smernicou informované, ak sa to neukáže ako nemožné alebo to nevyžaduje neprimerané úsilie.	○
	2.5.2.	Subjekt údajov má právo vzniest’ u príslušného úradu pre ochranu osobných údajov stážnosť, ak sa domnieva, že jeho práva boli v dôsledku spracovania jeho osobných údajov porušené.	○
	2.5.3.	Kontaktná služba zodpovedná za vybavovanie prípadných žiadostí o prístup k údajom:→S.94	○
Vykonávací predpis Príloha 1 ČAST 3 Informácie pre užívatela Zhoda
3. INFORMÁCIE O SLUŽBÁCH TRETÍCH STRÁN A INÝCH SLUŽBÁCH S PRIDA-NOU HODNOTOU (AK SÚ INŠTALOVANÉ)
	3.1.	Popis fungovania a funkcií systému TPS/služba s pridanou hodnotou.	→S.89
	3.2.	Spracovanie všetkých osobných údajov prostredníctvom systému TPS/inej služby s pridanou hodnotou sa vykonáva v súlade s pravidlami pre ochranu osobných údajov stanovenými v smerniciach 95/46/EC a 2002/58/EC.	O
	3.2.1.	Právny základ pre používanie systému TPS a/alebo služieb s pridanou hodnotou a pre spracovanie údajov prostredníctvom tohto systému a/alebo týchto služieb.	Všeobecné nariadenie Európskej únie o ochra-ne osobných údajov
	3.3.	Systém TPS a/alebo iné služby s pridanou hodnotou spracovávajú osobné údaje iba na základe výslovného súhlasu subjektu údajov (vlastníka alebo vlastníkov vozidla).	O
	3.4.	Spôsoby spracovania údajov prostredníctvom systému TPS a/alebo iných služieb s pridanou hodnotou, vrátane všetkých dálších nutných informácií, ak ide o vysledovateľnosť, určovanie polohy a spracovanie osobných údajov.	→S.89
	3.5.	Vlastník vozidla, ktoré je vedľa palubného systému eCall využívajúceho linku tiesňového volania 112 vybaveného tiež systémom TPS eCall a/alebo inou službou s pridanou hodnotou, má právo vybrať si palubný systém eCall využívajúci linku tiesňového volania 112 namiesto systému TPS eCall a iné služby s pridanou hodnotou.	O
	3.5.1.	Kontaktné údaje pre spracovanie žiadostí o deaktiváciu systému TPS eCall.	N/A

■Služba zodpovedná za vybavovanie žiadostí o prístup k údajom

Štát Kontaktné informácie
Rakúsko datenschutz@toyota	-frey.at
Belgicko/Luxembursko privacy	@toyota.be
Chorvátsko [e-mail]
Česká republika/Maďarsko/Slovensko	[e-mail]
Dánsko [e-mail] og
Estónsko [e-mail]
Fínsko [e-mail]
Francúzsko [e-mail]
Nemecko Toyota.Datenschutz	@toyota.de
Vel’ká Británia [e-mail]
Grécko [e-mail]
Island [e-mail]
Írsko [e-mail]
Taliansko	[e-mail]
Holandsko	www.toyota.nl/klantenservice
Nórsko	[e-mail]
Poľsko	[e-mail]
Portugalsko	[e-mail]
Rumunsko	[e-mail]
Slovinsko	[e-mail]
Španielsko	[e-mail] / [e-mail].
Švédsko	[e-mail]
Švajčiarsko	[e-mail]

Vlastnosti hybridného systému

Vaše vozidlo je hybridné elektrické vozidlo. Jeho vlastnosti sa líšia od bežných vozidiel. Uistite sa, že ste dobre oboznámení s vlastnosťami vášho vozidla a ovládajte ho opatrne.

Hybridný systém kombinuje používanie benzínového motora a elektrického (trakčného) motora podľa jazdných podmienok, a tým znižuje spotrebu paliva a emisií vo výfukových plynoch.

Súčasti systému

RX350h

Tento obrázok slúži ako príklad pre vysvetlenie a môže sa líšit' od skutočnosti.

A Benzínový motor
B Predný elektrický (trakčný) motor
C Zadný elektrický (trakčný) motor

RX500h

Tento obrázok slúži ako príklad pre vysvetlenie a môže sa líšit' od skutočnosti.

A Benzínový motor
B Predný elektrický (trakčný) motor
C Zadný elektrický (trakčný) motor

■Pri zastavení/rozjazde

Ked' vozidlo zastaví, benzínový motor sa vypne*. Pri rozjazde poháňa vozidlo elektrický (trakčný) motor. Pri pomalých rýchlostiach alebo pri jazde z mierneho svahu je benzínový motor vypnutý a používa sa elektrický (trakčný) motor.

RX350h: Ked'je zaradená poloha v N, hybridný (trakčný) akumulátor sa ne-dobíja.

*: Ked'hybridný (trakčný) akumulátor vyžaduje dobíjanie alebo sa motor zahrieva atd', benzínový motor sa automaticky nevypne. (→S.97)

■ Pri normálnej jazde

Používa sa prevažne benzínový motor. Elektrický (trakčný) motor dobíja hybridný (trakčný) akumulátor podľa potreby.

V závislosti na jazdných podmienkach je zadný elektrický (trakčný) motor poháňaný predným elektrickým (trakčným) motorom na pohon zadných kolies.

■ Pri prudkej akcelerácii

Kolesá poháňajú elektrický (trakčný) motor ako generátor elektriny a hybridný (trakčný) akumulátor je dobíjaný.

■Regenerativne brzdenie

V nasledujúcich situáciách sa kinetická energia konvertuje na elektrickú energiu a môže byť dosiahnutá spomalůjúca sila spolu s dobíjaním hybridného (trakčného) akumulátora.
- RX350h: Plynový pedál je uvoľnený, keď idete so zaradenou polohou D alebo S.
- RX500h: Plynový pedál je uvoľnený, ked' idete so zaradenou polohou D alebo M.
- RX350h: Brzdový pedál je zošliapnutý, ked' idete so zaradenou polohou D alebo S.
- RX500h: Brzdový pedál je zošliapnutý, ked' idete so zaradenou polohou D alebo M.
- Vozidlá so systémom GPF (Filter pevných častíc): Ked'je v činnosti systém GPF (→S.437), aby regeneroval filter výfukových plynov, hybridný (trakčný) akumulátor sa nemusí dobíjať.

Indikátor EV

Indikátor EV sa rozsvieti, ked'vozidlo ide použitím iba elektrického (trakčného) motora alebo je benzínový motor vypnutý.

Podmienky, pri ktorých sa benzínový motor nemusí vypnút'

Benzínový motor sa štartuje a vypína automaticky. Nemusí sa však automaticky vypnút v nasledujúcich situáciách:

• Pri zahrievaní benzínového motora
• Pri dobíjaní hybridného (trakčného) akumulátora
• Ked'je teplota hybridného (trakčného) akumulátora nízka alebo vysoká
• Ked'je zapnuté prídavné kúrenie
• Ked'je otvorená kapota pri rozsvietenom indikátore "READY"

V závislosti na okolnostiach sa benzínový motor nemusí automaticky vypnút'v iných situáciách.

■ Dobíjanie hybridného (trakčného) akumulátora

Pretože benzínový motor hybridný (trakčný) akumulátor dobíja, akumulátor nemusí byť dobíjaný z vonkajšieho zdroja. Ak však parkujete vozidlo dlhšiu dobu, hybridný (trakčný) akumulátor sa bude pomaly vybíjat'. Z tohto dôvodu by ste mali s vozidlom jazdiť aspoň jeden krát za niekol’ko mesiacov najmenej 30 minút alebo 16 km. Ak sa hybridný (trakčný) akumulátor úplne vybije a nie je možné naštartovať hybridný systém, kontaktujte ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spol’ahlivý servis.

Po vybití 12V akumulátora, alebo ked' bol pólový nástavec odpojený a pripojený pri výmene atd'.

Benzínový motor sa nemusí zastavit, aj ked' je vozidlo poháňané hybridným (trakčným) akumulátorom. Ak tento stav trvá niekolko dní, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Zvuky a vibrácie špecifické pre hybridné elektrické vozidlo

Pretože nie je počuť žiadny zvuk motora alebo vibrácie, je ľahké chybne považovať hybridné elektrické vozidlo za vypnuté, ked' je v skutočnosti stále v prevádzke, čo indikuje rozsvietený indikátor "READY". Z bezpečnostných dôvodov dbajte na to, aby ste pri parkovaní preradili zaradenú polohu do P a zabrzdili parkovaciu brzdu.

Môžu sa objaviť nasledujúce zvuky alebo vibrácie, ked’je hybridný systém v činnosti, a nie je to porucha:

Zvuky elektrického motora môžu byt počut z motorového priestoru.
Zvuky môžu byť počuť z hybridného (trakčného) akumulátora za zadnými sedadlami, ked'hybridný systém štartuje alebo sa vypína.

Ked'sa hybridný systém štartuje alebo vypína, z hybridného (trakčného) akumulá-tora pod zadnými sedadlami sa ozývajú zvuky činnosti relé, napr. cvakanie alebo slabé klepanie.
- Z hybridného systému môžu byť počut' zvuky, ked'sú otvorené zadné dvere.
Z prevodovky môžu byť počut’ zvuky, ked’ je štartovaný alebo vypínaný benzínový motor, ked’idete nízkou rýchlostou, alebo pri vol’nobehu.
Zvuky benzínového motora môžu byť počut pri prudkom zrýchlení.
- Môžu byť počuť zvuky z dôvodu regeneračného brzdenia, keďje zošliapnutý brzdový pedál alebo je uvoľnený plynový pedál.
- Môžete pocítiť vibrácie, ked’ benzínový motor štartuje alebo sa vypína.
- Môžete počut' zvuky chladiaceho ventilá-tora vychádzajúce z otvorov prívodu vzduchu pod zadnými sedadlami.

Pre informácie týkajúce sa údržby, opráv, recyklácie a likvidácie kontaktujte ktorého- kol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis. Nelikvidujte vozidlo sami.

Systém akustického varovania vozidla (ak je vo výbave)

Ked'idete s vypnutým benzínovým motorom, bude sa prehrávať zvuk, ktorý sa mení podľa rýchlosti jazdy, aby upozornil osoby v blízkosti na blížiace sa vozidlo. Tento zvuk môže byť počuť zvnútra vozidla. Zvuk sa zastaví, ked'rýchlost' vozidla prekročí približne 25 km/h.

Systém akustického varovania vozidla (ak je vo výbave)

V nasledujúcich prípadoch môže byť systém akustického varovania vozidla tažko počutelný pre osoby v okolí.

• Vo velmi hlučných oblastiach
• Pri vetri alebo daždi
  Ked'sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Porucha systému akustického varovania vozidla. Navštívte svojho predajcu" (ak je vo výbave)

Systém akustického varovania vozidla môže mať poruchu. Nechajte vozidlo ihned’ skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

Pokyny pre hybridný systém

Pri zaobchádzanís hybridným systémom budte opatrní, pretože to je vysokonapätový systém (cca 650 V ^1 alebo 393,6 V ^2 max.), a tiež obsahuje súčasti, ktoré sa extrémne zahrievajú, ked'je hybridný systém v činnosti. Riad'te sa pokynmi na výstražných štítkoch pripevnených na vozidle.

Tento obrázok slúži ako príklad pre vysvetlenie a môže sa líšit' od skutočnosti.

A Okrem Turecka: Výstražný štítok
B Pre Turecko: Výstražný štítok
C Vysokonapätové káble (oranžové)
D Hybridný (trakčný) akumulátor
E Zadný elektrický (trakčný) motor
F Servisná zásuvka
G Predný elektrický (trakčný) motor
H Riadiaca jednotka pohonu
I Kompresor klimatizácie

RX500h

Tento obrázok slúži ako príklad pre vysvetlenie a môže sa lišit' od skutočnosti.

A Okrem Turecka: Výstražný štítok
B Pre Turecko: Výstražný štítok
C Vysokonapätové káble (oranžové)
D Hybridný (trakčný) akumulátor
E Zadný elektrický (trakčný) motor/Menič napätia (zadný)
F Servisná zásuvka
G Predný elektrický (trakčný) motor
H Menič napätia (predný)
I DC/DC prevodník
J Kompresor klimatizácie

Ked'dôjde palivo

Ked' vozidlu dôjde palivo a hybridný systém nie je možné naštartovat', natankujte do vozidla aspoň toľko paliva, aby zhasla výstražná kontrolka nízkej hladiny paliva (→S.565). Ak má vozidlo iba malé množstvo paliva, hybridný systém nemusí íst'naštartovat'. (Štandardné množstvo paliva je cca 9,8 litrov, ked'je vozidlo na rovnom povrchu. Táto hodnota sa môže líšit', ked' vozidlo stojí vo svahu. Pridajte d'alšie palivo, ked'je vozidlo naklonené.)

Vysokonapätové diely a káble hybridných elektrických vozidiel sú elektromagneticky odtienené a preto vysielajú približne

rovnaké množstvo elektromagnetických vln ako bežné motorové vozidlá alebo domáce elektronické spotrebiče.

- Vaše vozidlo môže spôsobovať rušenie zvuku u niektorých rádiových súčastí iných výrobcov.

Hybridný (trakčný) akumulátor

Hybridný (trakčný) akumulátor má obmedzenú prevádzkovú životnosť. Doba životnosti hybridného (trakčného) akumulátora sa mení podľa štýlu jazdy a jazdných podmienok.

■Prehlásenie o zhode

■Pokyny pre vysokonapätové súčasti

Toto vozidlo je vybavené vysokonapäto-vými systémami jednosmerného a striedavého prúdu, ako aj 12V systémom. Jednosmerné i striedavé vysoké napätie je veľmi nebezpečné a môže spôsobit vážne popálenia a elektrický šok, a to môže spôsobit smrt alebo vážne zranenia.

Nikdy sa nedotýkajte, nerozoberajte, neodstraňujte alebo nevymieňajte vysokonapăťové súčasti, káble alebo ich konektory.
Hybridný systém bude po naštartovaní horúci, pretože systém používa vysoké napätie. Dávajte pozor na vysoké napätie a aj na vysokú teplotu a vždy sa riadťe pokynmi na výstražných štítkoch pripevnených na vozidle.
Nikdy neskúšajte otvárať otvor pre servisnú zásuvku umiestnený pod zadným sedadlom. Servisná zásuvka sa používa iba pri oprave vozidla a je vystavená vysokému napätiu.

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili nebezpečenstvo usmrtenia alebo vážneho zranenia:

Nedotýkajte sa vysokonapätových súčastí, káblov a konektorov.
Ak sú vo vnútri alebo mimo vozidlo odkryté nejaké káble, môže dôjsť k zasiahnutiu elektrickým prúdom. Nikdy sa nedotýkajte odkrytých elektrických drôtov.
Ak sa objaví únik kvapaliny, nedotýkajte sa tejto kvapaliny, pretože to môže byť silný alkalický elektrolyt z hybridného (trakčného) akumulátora. Ak sa elektrolyt dostane do kontaktu s po- kožkou alebo do očí, vymyte ho vel' kým množstvom vody, alebo, ak je to možné, roztokom kyseliny bórovej. Ihned' vyhl'adajte lekársku pomoc.
Ak v hybridnom elektrickom vozidle nastane požiar, opustite čo najskôr vozidlo. Nikdy nepoužívajte hasiaci prístroj, ktorý nie je určený pre hasenie elektrických zariadení. Použitie aj malého množstva vody môže byť nebezpečné.
Ak je nutné vaše vozidlo odtiahnut', vykonajte to so zdvihnutými všetkými štyrmi kolesami. Ak sú kolesá pripojené k elektrickému (trakčnému) motoru na vozovke pri tahaní, elektromotor môže pokračovať vo vytváraní elektrického prúdu. To by mohlo spôsobit' požiar. (→S.557)
- Opatrne skontrolujte povrch pod vozidlom. Ak zistíte únik kvapaliny na zem, môže byť poškodený palivový systém. Čo najskôr opustite vozidlo.

VÝSTRAHA

Hybridný (trakčný) akumulátor

Nikdy znova nepredávajte, neprenechávajte ani neupravujte hybridný akumulátor. Aby sa zabránilo nehodám, hybridné akumulátory, ktoré boli vybraté z likvidovaného vozidla, sú zhromaždóvané u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise. Nelikvidujte akumulátor sami.

Kým nie je akumulátor riadne odo- vzdaný, môže nastat' nasledujúce, a to môže mať za následok smrtel'né alebo vázne zranenie:

- Hybridný akumulátor môže byť nelegálne zlikvidovaný alebo uložený na skládku, a to je nebezpečné pre životné prostredie, alebo sa niekto môže dotknút vysokonapäťovej časti s následkom elektrického šoku.

- Hybridný akumulátor je určený pre použitie výhradne vo vašom hybridnom vozidle. Ak je hybridný akumulátor použitý mimo vaše vozidlo alebo akokol'vek upravovaný, môže dôjst' k nehodám, ako sú elektrický šok, vznik tepla, vznik dymu, výbuch a únik elektrolytu.

Ked'znova predávate alebo odovzdávate vaše vozidlo, je možnosť nehody mimoriadne vysoká, pretože osoba, ktorá vozidlo preberá, si nemusí byť vedomá týchto nebezpečenstiev.

Ak je vaše vozidlo likvidované bez toho, aby bol vymontovaný hybridný akumulátor, hrozí pri dotyku vysokonapätových častí, káblov a ich konektorov nebezpečenstvo silného elektrického šoku. V prípade, že vaše vozidlo musí byť zlikvidované, hybridný akumulátor musí byť zlikvidovaný ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spoľahlivom servise. Ak nie je hybridný akumulátor zlikvidovaný správne, mohol by spôsobit elektrický šok s následkami smrti alebo vážneho zranenia.

UPOZORNENIE

■ Vetracie otvory prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora

Neprevážajte velké množstvo vody, napr. fláše vodného ochladzovača, vo vozidle. Ak sa voda rozleje do hybridného (trakčného) akumulátora, akumulátor sa môže poškodit. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Vetrací otvor prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora

Vetracie otvory prívodu vzduchu pre hybridný (trakčný) akumulátor sú umiestnené pod zadnými sedadlami.

Ak sú vetracie otvory prívodu vzduchu blokované, mohlo by to viest'ku zníženiu výkonu hybridného (trakčného) akumulátora.

Ak je vstup/výstup hybridného (trakčného) akumulátora obmedzený, vzdialenost', ktorú môže vozidlo ujst' použitím elektrického (trakčného) motora, sa môže skrátiť a spotreba paliva sa môže zvýšít'.

Vetracie otvory prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora
Uistite sa, že vetracie otvory prívodu vzduchu nie sú ničím blokované, napr. potahom sedadla, plastovým krytom alebo batožinou. Vstup/výstup hybridného (trakčného) akumulátora môže byť obmedzený, a to povedie ku zníženiu výkonu hybridného (trakčného) akumulátora a jeho poruche.
Pravidelne čistite vetracie otvory prívodu vzduchu, aby ste zabránili jeho upchatiu.
Zabráňte vniknutiu vody alebo cu-dzích látok do obidvoch vetracích otvorov prívodu vzduchu, pretože by to mohlo spôsobit' skrat a poškodenie hybridného (trakčného) akumulátora.

Systém núdzového vypnutia Výstražné hlásenie hybridného

systému

Systém núdzového vypnutia vypne vy- sokonapätový prúd a zastaví palivové čerpadlo, aby minimalizoval nebezpe- čenstvo úrazu elektrickým prúdom a úniku paliva, ak je delegovaná určitá úroveň nárazu pomocou senzora nára- zu. Ak je systém núdzového vypnutia aktivovaný, vaše vozidlo nie je možné znova naštartovať. Pre opätovné na- štartovanie hybridného systému, kon- taktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo kto- rýkol'vek spol'ahlivý servis.

Ked'dôjde k poruche hybridného systému alebo je vykonané nesprávne ovládanie, automaticky sa zobrazí hlá-senie.

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí výstražné hlásenie, prečítajte si hlásenie a postupujte podľa pokynov.

Ked'sa rozsvieti výstražná kontrolka, zobrazí výstražné hlásenie, alebo je odpojený 12V akumulátor

Hybridný systém nemusí íst naštartovať. V tom prípade skúste systém naštartovať znova. Aksanerozsvietiindikátor "READY", kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorý- kol'vek spolahlivý servis.

Systém imobilizéra

Klúče od vozidla majú vstavané čipy transpondéra, ktoré zabraňujú naštartovaniu hybridného systému, ak klúč nebol dopredu registrovaný v palubnom počítači vozidla.

Nikdy nenechávajte klúče vo vnútri vozidla, ked'vozidlo opúštate.

Tento systém je určený na to, aby po-mohol zabrániť krádeži vozidla, ale nezaručuje absolútnu bezpečnosť proti všetkým krádežiam vozidla.

Ovládanie systému

Indikátor prestane blikať potom, ako je spínač POWER prepnutý do PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ, aby signalizoval, že je systém zrušený.

Podmienky, ktoré môžu spôsobit' zlyhanie systému

• Ak je hlava klúča v kontakte s kovovým predmetom
• Ak je klúč v tesnej blízkosti alebo sa dotýka klúča registrovaného v zabezpečovacom systéme (klúč so vstavaným čipom transpondéra) iného vozidla

UPOZORNENIE

■ Zaistenie správnej funkcie systému

Neupravujte ani neodstraňujte systém. Ak je systém upravovaný alebo odstránený, riadna funkcia systému nemôže byť zaručená.

Neoprávnenému prístupu do vozidla je zabránené vyradením funkcie odomykania dverí ako zvnútra, tak zvonka vozidla.

Vozidlá vybavené týmto systémom majú na bočnom okne obidvoch predných dverí štítky.

Vypnite spínač POWER, nechajte vystúpiť všetkých cestujúcich z vozidla a zaistite, aby boli všetky dvere zatvorené.

Použitie funkcie nastupovania: V priebehu 5 sekúnd sa dvakrát dotknite oblasti senzora na vonkajšej klůčke dverí.

Použitie bezdrôtového dialkového ovládania: V priebehu 5 sekúnd stlačte

dvakrát

Zrušenie

Použitie funkcie nastupovania: Uchop-te vonkajšiu klůčku dverí, stlačte spínač elektricky ovládaných zadných dverí alebo pohnite nohou pod strednou časťou zadného nárazníku (vozidlá s hands-free elektricky ovládanými zadnými dverami)

Použitie bezdrôtového dialkového

ovládania: Stlačte

VÝSTRAHA

Výstraha pre použitie systému dvojitého zamykania

Nikdy neaktivujte systém dvojitého za- mykania, ak sú vo vozidle osoby, pretože žiadne dvere nie je možné otvorit zvnútra vozidla.

Alarm\*

*: Ak je vo výbave

Alarm je spustený v nasledujúcich situáciách, ked'je alarm nastavený:

Zamknuté dvere alebo zadné dvere sú odomknuté alebo otvorené akýmkol'vek iným spôsobom, ako pomocou funkcie nastupovania alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním. (Dvere sa opät automaticky zamknú.)
- Kapota je otvorená.
- Senzor vniknutia deteguje pohyb vo vnútri vozidla. (Príklad: narušitel'rozbije okno a vnikne do vozidla.)
- Senzor náklonu deteguje zmenu naklonenia vozidla.

Nastavenie/deaktivácia/zastavenie systému alarmu

■Kontrola pred zamknutím vozidla

Aby ste zabránili neočakávanému spusteniu alarmu a krádeži vozidla, skontrolujte nasledujúce:

• Vo vozidle nikto nie je.
• Okná, strešné okno (ak je vo výbave) a panoramatické strešné okno (ak je vo výbave) sú zatvorené predtým, ako je alarm nastavený.
• Žiadne cenné alebo osobné predmety nie sú ponechané vo vozidle.

Nastavenie

Zatvorte dvere, zadné dvere a kapotu a zamknite všetky dvere pomocou funkcie nastupovania alebo bezdrôto-vým dialkovým ovládaním. Systém sa automaticky nastaví po 30 sekundách.

Ked'je systém nastavený, indikátor prestane svietit' a začne blikat'.

■Deaktivácia alebo zastavenie

Pre deaktiváciu alebo zastavenie alarmov vykonajte jednu z nasledujúcich činností:

• Odomknite dvere alebo otvorte zadné dvere použitím funkcie nastupovania alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním.
• Naštartujte hybridný systém. (Alarm bude deaktivovaný alebo zastavený po niekolkých sekundách.)

Nastavenie alarmu

Alarm je možné nastavit, ak sú všetky dvere zatvorené aj pri otvorenej kapote.

Údržba systému

Alarm sa môže spustit' v nasledujúcich situáciách:

Dvere sú odomknuté mechanickým klúčom.

Osoba vo vnútri vozidla otvorí dvere, zadné dvere alebo kapotu, alebo odomkne vozidlo.

12V akumulátor vozidla je dobíjaný alebo wymieňaný, keďje vozidlo zamknuté. (→S.612)

V nasledujúcich prípadoch sa v závislosti na situácii môžu dvere automaticky zamknúť, aby sa zabránilo nesprávnemu nástupu do vozidla:

Ked'osoba zostávajúca vo vozidle odomkne dvere a je aktivovaný alarm.
- Akonáhle je aktivovaný alarm, osoba zostávajú vo vozidle odomkne dvere.
- Ked'dobíjate alebo meníte 12V akumulátor.

UPOZORNENIE

■ Zaistenie správnej funkcie systému

Neupravujte ani neodstraňujte systém. Ak je systém upravovaný alebo odstránený, riadna funkcia systému nemôže byť zaručená.

Senzor vniknutia a senzor náklonu

Detekcia senzora vniknutia a senzora náklonu

• Senzor vniknutia deteguje narušite-la alebo pohyb vo vozidle.
• Senzor náklonu deteguje zmeny naklonenia vozidla, napr., ak je vozidlo odťahované.

Tento systém je určený na to, aby odstrašil zlodeja a zabránil krádeži, ale nezaručuje absolútnu bezpečnosť proti všetkým vniknutiam.

Nastavenie senzora vniknutia a senzora náklonu

Senzor vniknutia a senzor náklonu bude automaticky nastavený, ked'je na-stavený alarm. (→S.107)

■ Zrušenie senzora vniknutia a senzora náklonu

Ak necháte domáce zvieratá alebo iné pohybujúce sa predmety vo vnútri vozidla, zrušte senzor vniknutia a senzor náklonu pred nastavením alarmu, pretože tie reagujú na pohyb vo vnútri vozidla.

1 Zvolte spínač obrazovky skrátenej volby.

2 Stlačte

Činnosť senzora vniknutia a senzora náklonu bude zrušená a symbol sa na stredovom displeji zmení na biely.

Zvolte spínač znovu, aby ste senzor vniknutia / senzor náklonu opätovne nastavili.

Vypnite/zapnite senzor vniknutia/naklonenia, symbol sa zmení na stredovom displeji.

Zrušenie a automatické obnovenie funkcie senzora vniknutia a senzora náklonu

• Alarm bude stále nastavený, aj ked'sú senzor vniknutia a senzor náklonu zrušené.
  Potom, ako bol senzor vniknutia a senzor náklonu zrušený, stlačením spínača POWER alebo odomknutím dverí pomocou funkcie nastupovania alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním sa senzor vniknutia a senzor náklonu opäť obnoví.
• Činnosť senzora vniknutia a senzora náklonu bude automaticky obnovená, ked' bude systém alarmu deaktivovaný.

■Pokyny pre senzor vniknutia

Senzor môže spustit alarm v nasledujúcich situáciách:

- Vo vozidle sú osoby alebo zvieratá.

- Okná alebo strešná strešné okno (ak je vo výbave), panoramatické strešné okno (ak sú vo výbave) sú otvorené.

V tom prípade môže senzor detegovať nasledujúce:

• Vietor alebo pohyb predmetov, napr. lístia a hmyzu vo vnútri vozidla
• Ultrazvukové vlny vysielané zo zariadení, napr. senzora vniknutia iných vozidiel
  • Pohyb osôb v okolí vozidla

- Vo vozidle je drobný hmyz, napr. mole alebo muchy.

- Vo vozidle sú pohyblivé predmety, napr. závesné príslušenstvo alebo odevy zavesené na háčikoch na odevy.

- Vozidlo je zaparkované na mieste, kde sa vyskytujú extrémne vibrácie alebo hluk, ako napr. v parkovacej garáži.

Z vozidla je odstraňovaný ľad alebo sneh, a to spôsobí, že vozidlo je vystavené opakovaným nárazom alebo vibráciám.

- Vozidlo je vo vnútri automatickej alebo vysokotlakovej umývačky vozidiel.

- Vozidlo je vystavené nárazom, ako sú krupobitie, údery blesku a iné druhy opakovaných nárazov alebo vibrácií.

■Pokyny pre senzor náklonu

Senzor môže spustit alarm v nasledujúcich situáciách:

- Vozidlo je prepravované trajektom, prívesom, vlakom atd.

- Vozidlo je vo vnútri umývačky vozidiel, ktorá posúva vozidlo.

● V ktorejkol'vek pneumatike poklesne tlak vzduchu.

- Vozidlo je zdvíhané.

Nastane zemetrasenie alebo prepad pôdy pod vozovkou.

●Na strešný nosič je nakladaný alebo zo strešného nosiča je vykladaný náklad.

UPOZORNENIE

■ Zaistenie správnej funkcie senzora vniknutia

Aby ste zaistili, že senzory budú riadne fungovať, nedotýkajte sa ich, ani ich nezakrývajte.

Nerozprašujte osviežovače vzduchu alebo iné výrobky priamo do otvorov senzora.

Inštalácia iného ako originálneho prislušenstva Lexus alebo ponechanie predmetov medzi sedadlom vodiča a sedadlom spolujazdca vpredu môže znížit úroveň detekcie.

Informácie o stave vozidla a indikátory

2

2-1. Prístrojová doska

Výstražné kontrolky a indikátory .... 112

Prístroje a ukazovatele...... 116

Multiinformačný displej...... 124

Head-up displej 127

Výstražné kontrolky a indikátory na prístrojovej doske a vonkajších spätných zrkadlách informujú vodiča o stave rôznych systémov vozidla.

Výstražné kontrolky a indikátory zobrazené na prístrojovej doske

Z dôvodu vysvetlenia ukazujú nasledujúce obrázky všetky výstražné kontrolky a indikátory rozsvietené.

▶ Vozidlá bez head-up displeja

▶ Vozidlá s head-up displejom

Výstražné kontrolky

Výstražné kontrolky informujú vodiča o poruchách v indikovaných systémoch vozidla.

Výstražná kontrolka prehrievania hybridného systému ^*2 (→S.562)

Výstražná kontrolka nízkej hladiny paliva (→S.565)

Kontrolka bezpečnostných pá- sov vodiča a spolujazdca vpredu (→S.565)

Kontrolky bezpečnost- ných pásov cestujúcich vzadu (→S.566)

Kontrolky bezpečnost- ných pásov cestujúcich

(Vozidlá s head-up vzadu (→S.566) displejom)

Indikátor LTA (→S.567)

(oranžový)

Indikátor LDA (→S.567)

(oranžový)

Indikátor adaptívneho tempo- matu (→S.568)

(oranžový)

Indikátor tempomatu (→S.568)

(oranžový)

Indikátor obmedzovača rých- losti (ak je vo výbave) (→S.568)

(oranžový)

Indikátor PDA (ak je vo výbave) (→S.568)

(oranžový)

Indikátor informácií asistenta riadenia ^*1 (→S.569)

Indikátor preklzu ^*1 (→S.569)

(svieti)

Indikátor parkovacej brzdy (→S.570)

(bliká)

Indikátor činnosti pridržania brzdy ^*1 (→S.570)

(bliká)

*1: Tieto kontrolky sa rozsvietia, ked'je spínač POWER zapnutý do ZAPNUTÉ, aby signalizovali, že je vykonávaná kontrola systému. Zhasnú po naštartovaní hybridného systému alebo po niekolkých sekundách. Systém môže mať poruchu, ak sa kontrolky nerozsvietia alebo nezhasnú. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.
*2: Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji.

VÝSTRAHA

Ak sa nerozsvieti výstražná kontrolka bezpečnostného systému

Ak by sa kontrolka bezpečnostného systému, ako je výstražná kontrolka ABS a SRS airbagov, nerozsvietila pri naštartovaní hybridného systému, znamenalo by to, že tieto systémy nie sú schopné vás ochrániť pri nehode, a to môže mať za následok smrt alebo vážne zranenia. Ak k tomu dôjde, nechajte vozidlo ihned skontrolovaťktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spolahlivým servisom.

Indikátory

Indikátory informujú vodiča o prevádz- kovom stave rôznych systémov vozidla.

Indikátor AHS (ak je vo výbave) (→S.262)

Indikátor AHB (ak je vo výbave) (→S.265)

Indikátor predných hmlových svetiel (→S.268)

Indikátor zadných hmlových svetiel (→S.268)

Indikátor adaptívneho tempo- matu (→S.329)

(zelená/biela)

Indikátor obmedzovača rých- losti (ak je vo výbave) (→S.345)

(zelená/biela)

Indikátor LDA (→S.313)

(zelená/biela)

Indikátor vypnutia LDA ^*2 (→S.313)

Indikátor LTA (→S.304)

(zelená/biela)

Indikátory BSM na vonkajších spätných zrkadlách ^*3 (ak je vo výbave) (→S.353, 363, 378)

Indikátor vypnutia parkovacieho asistenta Lexus ^*2 (→S.369)

Indikátor informácií asistenta riadenia ^*1,2 (→S.353, 363)

Indikátor preklzu ^*1 (→S.440)

(bliká)

Indikátor vypnutia VSC ^*1,2 (→S.440)

Indikátor "READY" (→S.232)

Indikátor parkovacej brzdy (→S.253)

Indikátor nízkej vonkajšej teploty ^*4 (→S.116)

Indikátor "PASSENGER AIR BAG"*5 (→S.47)

Indikátor PDA (ak je vo výbave) (→S.318)

(zelená/biela)

Indikátor koncových sve- tiel ^*6

- Indikátory jazdného režimu

Indikátor jazdného režimu EV (iba RX350h) (→S.237)

Indikátor jazdného režimu Eco (→S.434)

*1: Tieto kontrolky sa rozsvietia, ked'je spínač POWER zapnutý do ZAPNUTÉ, aby signalizovali, že je vykonávaná kontrola systému. Zhasnú po naštartovaní hybridného systému alebo po niekolkých sekundách. Systém môže mať poruchu, ak sa kontrolky nerozsvietia alebo nezhasnú. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
*2: Táto kontrolka sa rozsvieti, ked'je systém vypnutý.
*3: Táto kontrolka sa rozsvieti na vonkajších spätných zrkadlách.
*4: Ked'je vonkajšia teplota približne 3 °C alebo nižšia, tento indikátor bude blikat' približne 10 sekúnd, potom ostane svietit'.
*5: Táto kontrolka sa rozsvieti na predných vnútorných/osobných lampičkách.
*6: Táto kontrolka sa rozsvieti, ked'sa brzdové svetlá rozsvietia ovládaním brzdového pedálu alebo asistenčného jazdného systému.

Prístroje a ukazovatele

■ Umiestnenie prístrojov a ukazovatel'ov (okrem modelov F SPORT)

▶ Vozidlá bez head-up displeja

A Multiinformačný displej

Ukazuje vodičovi rôzne údaje týkajúce sa vozidla a zobrazuje výstražné hlásenia, ak dôjde k poruche. (→S.124, 572)

B Zaradená poloha/rozsah radenia

C Vonkajšia teplota

Zobrazuje okolitú teplotu v rozsahu od -40 °C do 60 °C.

D Otáčkomer/Indikátor hybridného systému/Rýchlomer

Indikátor hybridného systému: Ukazuje výkon hybridného systému alebo úroveň regenerácie. (→S.121)

V závislosti na zvolenom jazdnom režime alebo určitých nastaveniach sa zobrazenie zmení.

E Farba pozadia jazdného režimu

Farba pozadia sa mení podľa jazdného režimu.

F Hodiny

Automaticky nastavuje čas použitím časových informácií GPS (GPS hodiny).

Podrobnosti - vid"PRÍRUČKA PRE UZÍVATEL'A MULTIMEDIÁLNEHO SYSTĚMU".

G Ukazovatel'teploty chladiacej kvapaliny motora

Ukazuje teplotu chladiacej kvapaliny motora.

H Palivomer

Ukazuje množstvo paliva, ktoré zostáva v nádrži.

I Zobrazenie celkového a denného počítadla kilometrov (→S.122)

▶ Vozidlá s head-up displejom

A Ukazovatel'teploty chladiacej kvapaliny motora

Ukazuje teplotu chladiacej kvapaliny motora.

B Vonkajšia teplota

Zobrazuje okolitú teplotu v rozsahu od -40 °C do 60 °C.

C Otáčkomer/Indikátor hybridného systému/Analogový rýchlomer

Indikátor hybridného systému: Ukazuje výkon hybridného systému alebo úroveň regenerácie. (→S.121)

V závislosti na zvolenom jazdnom režime alebo určitých nastaveniach sa zobrazenie zmení.

D Digitálny rýchlomer

E Zaradená poloha/rozsah radenia

F Hodiny

Automaticky nastavuje čas použitím časových informácií GPS (GPS hodiny). Podrobnosti - vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

G Zobrazenie odhadovaného času príjazdu na navigačnom systéme (ak je vo výbave)

Zobrazuje odhadovaný čas príjazdu podľa navigačného systému.

H Palivomer

Ukazuje množstvo paliva, ktoré zostáva v nádrži.

I Vzdialenost dojazdu

Zobrazuje dojazd so zostávajúcim palivom.

J Multiinformačný displej

Ukazuje vodičovi rôzne údaje týkajúce sa vozidla a zobrazuje výstražné hlásenia, ak dôjde k poruche. (→S.124, 572)

K Farba pozadia jazdného režimu

Farba pozadia sa mení podľa jazdného režimu.

L Zobrazenie celkového a denného počítadla kilometrov (→S.122)

■ Umiestnenie prístrojov a ukazovatel'ov (modely F SPORT)

V závislosti na zaradenej polohe alebo aktuálnom jazdnom režime sa zobrazenie prístrojov alebo poloha niektorých ukazovatel'ov zmení.

Stav kruhového zobrazenia

A Ukazovatel'teploty chladiacej kvapaliny motora

Ukazuje teplotu chladiacej kvapaliny motora.

B Vonkajšia teplota

Zobrazuje okolitú teplotu v rozsahu od -40 °C do 60 °C.

C Otáčkomer/Indikátor hybridného systému/Analogový rýchlomer

Indikátor hybridného systému: Ukazuje výkon hybridného systému alebo úroveň regenerácie. (→S.121)

V závislosti na zvolenom jazdnom režime alebo určitých nastaveniach sa zobrazenie zmení.

D Digitálny rýchlomer

E Zaradená poloha/rozsah radenia/prevodový stupeň

F Hodiny

Automaticky nastavuje čas použitím časových informácií GPS (GPS hodiny). Podrobnosti - vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

G Zobrazenie odhadovaného času príjazdu na navigačnom systéme (ak je vo výbave)

Zobrazuje odhadovaný čas príjazdu podľa navigačného systému.

H Palivomer

Ukazuje množstvo paliva, ktoré zostáva v nádrži.

I Vzdialenost' dojazdu

Zobrazuje dojazd so zostávajúcim palivom.

J Multiinformačný displej

Ukazuje vodičovi rôzne údaje týkajúce sa vozidla a zobrazuje výstražné hlásenia, ak dôjde k poruche. (→S.124, 572)

K Farba pozadia jazdného režimu

Farba pozadia sa mení podľa jazdného režimu.

L Zobrazenie celkového a denného počítadla kilometrov (→S.122)

C Otáčkomer/Indikátor hybridného systému

Indikátor hybridného systému: Ukazuje výkon hybridného systému alebo úroveň regenerácie. (→S.121)

V závislosti na zvolenom jazdnom režime alebo určitých nastaveniach sa zobrazenie zmení.

D Zaradená poloha/zaradený rozsah/poloha radenia/digitálny rýchlomer

E Hodiny

Automaticky nastavuje čas použitím časových informácií GPS (GPS hodiny).

Podrobnosti - vid"PRÍRUČKA PRE UŽIVATELA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

F Zobrazenie odhadovaného času príjazdu na navigačnom systéme (ak je vo výbave)

Zobrazuje odhadovaný čas príjazdu podľa navigačného systému.

G Palivomer

Ukazuje množstvo paliva, ktoré zostáva v nádrži.

H Vzdialenost dojazdu Zobrazuje dojazd so zostávajúcim palivom.

I Multiinformačný displej

Ukazuje vodičovi rôzne údaje týkajúce sa vozidla a zobrazuje výstražné hlásenia, ak dôjde k poruche. (→S.124, 572)

J Farba pozadia jazdného režimu

Farba pozadia sa mení podľa jazdného režimu.

K Zobrazenie celkového a denného počítadla kilometrov (→S.122)

■Indikátor otáčok (modely F SPORT)

Ked' motor dosiahne nastavené otáčky alebo červenú zónu, otáčkomer sa zvýrazní.

Indikátory sa budú zobrazovať oranžovo, ked'otáčky motora dosiahnu nastavené otáčky motora, a červeno, ked'otáčky motora dosiahnu červenú zónu.

Otáčky motora, pri ktorých sa indikátor otáčok zobrazí môžu byť zmenené na stre-dovom displeji. (→S.641)

Stav kruhového zobrazenia

Ked'otáčky motora dosiahnu alebo prekročia 4 000 ot/min, na približne 1 sekundu sa zobrazí doznievanie obra-zu otáčkomera na najvyšších otáčkach motora.

Stav kruhového zobrazenia

■ Prístroje a displej svietia, ked' Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.
■Indikátor hybridného systému

Tento obrázok slúži iba na vysvetlenie a môže sa líšit' v závislosti na špecifikáciách vozidla.

A Oblast dobijania

Ukazuje stav regenerácie ^* .

B Oblast'Eco

Ukazuje, že vozidlo ide spôsobom šetrným k životnému prostrediu.

C Oblast výkonu

Ukazuje, že rozsah pre jazdu šetrnú k životnému prostrediu je prekročený (pri jazde na plný výkon atd.)

D Oblast Hybrid Eco

Ukazuje, že pohon benzínovým motorom nie je používaný veľmi často.

Benzínový motor sa automaticky vypína a štartuje pri rôznych podmienkach.

Udržiavaním ručičky indikátora v oblasti Eco môže byť dosiahnutá jazda šetrnejšia k životnému prostrediu.
- Oblast dobíjania ukazuje stav regenerácie. Regenerovaná energia bude použitá na nabitie hybridného (trakčného) akumulátora.
*: Pojem regenerácia používaný v tejto príručke znamená premenu energie vytvorenej pohybom vozidla na elektrickú energiu.

Otáčky motora

U hybridných elektrických vozidiel sú otáčky motora presne riadené, aby sa tým znížila spotreba paliva a emisie výfukových plynov atd.

V niektorých okamihoch sa zobrazené otáčky motora môžu líšit, aj ked'sú ovládanie vozidla a jazdné podmienky rovnaké.

■Zobrazenie vonkajšej teploty

V nasledujúcich situáciách nemusí byť zobrazená správna vonkajšia teplota, alebo zmena zobrazenia môže trvať dlhšie ako normálne:

- Pri zastavení alebo jazde nízkou rýchlosťou (menej ako 20 km/h)

Ked'sa zobrazí "--" alebo "E", systém môže mať poruchu. Zavezte vozidlo ku ktorémukol'vek autorizovanému predaj-covi alebo do servisu Lexus, alebo do ktoréhokol'vek spolahlivého servisu.

Vzdialenost'dojazdu

Táto vzdialenost' je vypočítaná na základe vašej priemernej spotreby paliva. V dôsledku toho môže byt' skutočná vzdialenost', ktorú môžete ujst', odlišná od tej zobrazenej.

■Displej z tekutých kryštálov

Na displeji sa môžu objaviť malé alebo svetlé škvrny. Tento jav je charakteristický pre displeje z tekutých kryštálov a taký displej môžete nad'alej bez problémov používať.

■ Informácie o Free/Open Source Software

Tento produkt obsahuje Free/Open Source Software (FOSS). Licenčné informácie a/alebo zdrojový kód takého FOSS nájdete na nasledujúcom URL.

https://www.denso.com/global/en/opensource/meter/toyota/

VÝSTRAHA

■Informačný displej pri nízkych teplotách

Nechajte interiér vozidla ohriat' pred používaním informačného displeja z tekutých kryštálov. Pri extrémne nízkych teplotách môže monitor informačného displeja reagovať pomalšie a zmeny zobrazenia môžu byť oneskorené.

Napríklad medzi preradením vodičom a zobrazením nového čísla prevodového stupňa na displeji bude oneskorenie. Toto oneskorenie by mohlo spôsobit, že vodič znova podradí, a to spôsobí nadmerné brzdenie motorom a eventuálne nehodu, majúcu za následok smrt alebo zra-nenie.

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili poškodeniu motora a jeho súčastí
Nenechávajte ručičku otáčkomera dosiahnuť červenú oblast, ktorá signalizuje maximálne otáčky motora.
Motor sa môže prehrievať, ak je ukazovatel’ teploty chladiacej kvapaliny motora v červenej oblasti (H); alebo sa na multiinformačnom displeji zobrazí Vysoká teplota chladiacej kvapaliny motora. Zastav na bezpečnom mieste. Vid’Príručka pre užívatela. V tom prípade vozidlo ihned’zastavte na bezpečnom mieste a až motor úplne vychladne, skontrolujte ho. (→S.619)

Zobrazenie celkového a denného počítadla kilometrov

■Zobrazené položky

• Celkové počítadlo kilometrov
  Zobrazuje celkovú vzdialenost, ktorú vozidlo ušlo.
  ● Denné počítadlo A/denné počítadlo B

Zobrazuje vzdialenost, ktorú vozidlo ušlo od posledného vynulovania počítadla.

Denné počítadlá A a B sa používajú pre záznam a zobrazenie rôznych vzdialeností nezávisle na sebe.

- Vzdialenost do nasledujúcej výmeny motorového oleja

Zobrazuje vzdialenost, ktorú môže vozidlo ujst, kým je nutné vymeniť olej.

■Prepínanie zobrazenia

Prepínanie medzi zobrazením otáčkomera/indikátora hybridného systému/rýchloomera

V závislosti na aktuálnom jazdnom režime alebo nastaveniach sa zobrazenia zmenia nasledovne. Nastavenia môžu byť zmenené na stredovom displeji. (→S.641)

▶ Vozidlá bez head-up displeja
- Otáčkomer

Otáčkomer sa zobrazí v nasledujúcich situáciách, ked'je typ nastavenia zobrazenia prístroja nastavené na zobrazenie typu 1 alebo zobrazenie typu 3.

• Ked'je nastavenie otáčkomera nastavené tak, že sa vždy zobrazí otáčkomer.
• Ked'je nastavenie otáčkomera nastavené tak, aby sa preplo podľa jazdného režimu, a je zvolený režim Sport.

- Indikátor hybridného systému

Indikátor hybridného systému sa zobrazí v nasledujúcich situáciách, ked'je typ nastavenia zobrazenia prístroja nastavené na zobrazenie typu 1 alebo zobrazenie typu 3.

• Ked'je nastavenie otáčkomera nastavené tak, že sa vždy zobrazí indikátor hybridného systému.
• Ked'je nastavenie otáčkomera nastavené tak, aby sa preplo podľa jazdného režimu, a je zvolený jazdný režim iný ako Sport.

• Rýchlomer

Vždy zobrazený.

Zobrazenie sa prepína medzi digitálnym rýchlomerom a/alebo analógovým rýchlomerom v závislosti na type nastavenie zobrazenia prístroja.

▶ Vozidlá s head-up displejom
- Otáčkomer

Zobrazený, ked'je typ nastavenia zobrazenia prístroja nastavené na zobrazenie typu 1.

Modely F SPORT: Zobrazený tiež v nasledujúcich situáciách, ked'je nastavenie nastavené na zobrazenie typu 3.

• Ked'je nastavenie otáčkomera nastavené tak, že sa vždy zobrazí otáčkomer.
• Ked'je nastavenie otáčkomera nastavené tak, aby sa preplo podľa jazdného režimu, a je zvolený režim Sport.
• Indikátor hybridného systému

Zobrazený, ked'je typ nastavenia zobrazenia prístroja nastavené na zobrazenie typu 1.

Modely F SPORT: Zobrazený tiež v nasledujúcich situáciách, ked'je nastavenie nastavené na zobrazenie typu 3.

• Ked'je nastavenie otáčkomera nastavené tak, že sa vždy zobrazí indikátor hybridného systému.
• Ked'je nastavenie otáčkomera nastavené tak, aby sa preplo podľa jazdného režimu, a je zvolený jazdný režim iný ako Sport.
  • Rýchlomer

Digitálny rýchlomer je vždy zobrazený.

Zobrazí sa tiež na analógovom rýchlomere, ked'je typ nastavenia zobrazenia prístroja nastavený na zobrazenie typu 2.

Zmena jasu osvetlenia prístrojového panelu

Jas osvetlenia prístrojového panelu je možné nastavit.

1 Tmavšie
2 Jasnejšie

■ Jas prístrojov (denný režim a nočný režim)

Jas prístrojov sa prepína medzi denným režimom a nočným režimom.

Multiinformačný displej

Súhrn zobrazeného obsahu

Oblast'zobrazenia

Môžu byť zobrazené rôzne informácie týkajúce sa jazdy. V závislosti na situácii sa tiež zobrazujú výstražné alebo návrhové vyskakovacie okná.

▶ Vozidlá bez head-up displeja

A Oblast'zobrazenia obsahu
B Oblast'zobrazenia informácií o podporných jazdných systémoch

Ak je vybraná iná ikona menu ako

, ak je podporný jazdný systém

A Oblast'zobrazenia s väzbou na navigačný systém (ak je vo výbave)

Ak zobrazenie s väzbou na navigačný systém nie je zobrazené v oblasti zobrazenia obsahu, zobrazí sa navigácia trasy.

B Oblast'zobrazenia informácií o podporných jazdných systémoch

Ked'zobrazenie informácií o podporných jazdných systémoch nie je zobrazené v oblasti zobrazenia obsahu, ak je podporný jazdný systém v činnosti, zobrazí sa prevádzkový stav systému.

C Oblast'zobrazenia obsahu

Volbou ikon menu na multiinformačnom displeji je možné zobrazit nasledujúce položky.

Zobrazenie informácií o jazde

Zobrazenie s väzbou na navigačný systém (ak je vo výbave)

Zobrazenie s väzbou na audio- systém

Zobrazenie informácií o systémov podpory riadenia

Výstražné hlásenie

▶ Vozidlá s head-up displejom Môžu byť zobrazené nasledujúce položky.

• Informácie o jazde 1
• Informácie o jazde 2
  ● Monitor energie/Jazdný pomer EV
• Zobrazenie s väzbou na audiosystém
• Zobrazenie s väzbou na navigačný systém (ak je vo výbave) ^*

- RX500h: Ukazovatel'tlaku preplňovania/ukazovatel'teplotymotorového oleja/ukazovatel'tlaku motorového oleja

• Pretaženie
  ● RX500h: Prevodový stupeň
• Zobrazenie informácií systémov podpory riadenia*
• Prázdne (žiadne položky)

■Displej z tekutých kryštálov

→S.121

VÝSTRAHA

■Výstraha pre používanie počas jazdy
Ked'ovládate multiinformačný displej počas jazdy, venujte zvláštnu pozornost bezpečnosti oblasti v okolí vozidla.
Nepozerajte sa počas jazdy nepretržito na multiinformačný displej, pretože nemusíte uvidiet' chodca, objekty na vozovke atd'. pred vozidlom.
■ Informačný displej pri nízkych teplotách

→S.122

■ Výstrahy pre nastavovanie zobrazenia

Pretože je potrebné, aby počas nastavovania zobrazovania bol v činnosti hybridný systém, uistite sa, že je vozidlo zaparkované na mieste s adekvátnym vetraním. V uzavretom priestore, napr. v garáži, sa môžu výfukové plyny, obsahujúce kysličník uholnatý (CO), hromadit a vniknút do vozidla. To môže spôsobit smrt alebo vážne ohrozenie zdravia.

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili vybitiu 12V akumuláto-ra, uistite sa, že pri nastavovaní funkcií zobrazenia je hybridný systém v činnosti.

Head-up displej\*

*: Ak je vo výbave

Head-up displej premieta rôzne informácie týkajúce sa jazdy a prevádzkový stav podporných jazdných systémov na čelné sklo.

Súčasti systému

Zobrazený obsah sa bude líšit podľa jazdných podmienok a režimu zobrazenia head-up displeja. V závislosti na situácii sa budú tiež zobrazovať vyskakovacie okno.

A Oblast hlavného displeja

Zobrazujú sa nasledujúce položky:

- Zobrazenie informácií o systémov podpory riadenia

- Indikátor hybridného systému/Otáčkomer

• Kompas (ak je vo výbave)

B Oblast'zobrazenia informácií o jazde

Zobrazujú sa nasledujúce položky:

• Rýchlomer

- Zaradená poloha/rozsah radenia/prevodový stupeň

Ked' sa dívate na head-up displej cez slnečné okuliare, displej sa môže zdat' tmavý alebo tažko čitatelný, obzvlášť cez polarizované slnečné okuliare. Nastavte jas head-up displeja alebo odložte vaše slnečné okuliare.

Otáčkomer/indikátor hybridného systému sa zobrazí, ked'

Ked'sú splnené nasledujúce podmienky, otáčkomer alebo indikátor hybridného systému sa zobrazí na head-up displeji.

■Pred použitím head-up displeja
- Skontrolujte, či poloha a jas obrazu head-up displeja nie je na prekážku bezpečnej jazdy. Nesprávne nastavenie polohy alebo jasu obrazu môže prekážať výhladu vodiča a viest tak k nehode s následkami smrti alebo vážneho zranenia.
Nepozerajte sa počas jazdy nepretržito na head-up displej, pretože sa môže stat', že neuvidíte chodca, objekty na vozovke atd'. pred vozidlom.

UPOZORNENIE

■Aby ste zabránili poškodeniu súčastí
Neumiestňujte žiadne nápoje do blízkosti projektora head-up displeja. Ak bude projektor poliaty, môže to mať za následok elektrickú poruchu.

Na projektor head-up displeja nič nepokladajte alebo nelepte nálepky. Tým by sa mohla prerušit indikácia head-up displeja.
Nedotýkajte sa vnútrajška projektora head-up displeja alebo nestrkajte ostré alebo podobné predmety do projekto-ra. Tým by mohlo dôjst'k mechanické-mu poškodeniu.

Zmena nastavenia head-up disp-leja

1 Zvolte na stredovom displeji.
2 Zvolte "Vlastné nastavenie vozidla".
3 Zvolte "Head-up displej"

Nasledujúce nastavenia head-up displeja môžu byť zmenené. (→S.641)

• Zapnutie/vypnutie zobrazenia
• Režim zobrazenia
  • Výška
  ● Jas
  Uhol

Ak bola niektorá z nasledujúcich položiek nastavená ako oblúbená funkcia spínača na volante, nastavenia head-up displeja je možné zmenit pomocou spínačov na volante.

• Zepnutie/vypnutie zobrazenia
• Režim zobrazenia
  V y š
  ● + - J a s
  ■Zapnutie/vypnutie head-up displeja

Ak head-up displej zostane vypnutý, ked'je spínač POWER vypnutý a potom zapnutý do ZAPNUTÉ.

Jas displeja

■Automatické nastavenie polohy head-up displeja (vozidlá s pamätou jazdnej polohy)

Ak je poloha displeja zaznamenaná do pamäti, head-up displej bude automaticky nastavený do požadovanej polohy.

VÝSTRAHA

■ Výstraha pri zmene nastavenia head-up displeja

Pretože je potrebné, aby počas nastavovania head-up displeja bol hybridný systém v činnosti, uistite sa, že je vozidlo zaparkované na mieste s adekvátnym vetraním. V uzavretom priestore, napr. v garáži, sa môžu výfukové plyny, obsahujúce kysličník uholnatý (CO), hromadit a vniknút do vozidla. To môže spôsobit smrt alebo vážne ohrozenie zdravia.

UPOZORNENIE

Ked'menite nastavenie head-up displeja

Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátor akumulátora, uistite sa, že pri zmene nastavenia head-up displeja je hybridný systém v činnosti.

k a

Zobrazený obsah

Komponenty/Činnosti

▶ Vozidlá bez head-up displeja

B Návrat na predchádzajúcu obrazovku C Zahájenie/prijatie hovoru

Zobrazí sa odchádzajúci alebo prichádzajúci hovor s väzbou na hands-free systém. Podrobnosti týkajúce sa hands-free systému - vid "PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

D Zadat'/Nastavit'

▶ Vozidlá s head-up displejom

Funkcia každého spínača sa líši v závislosti na podmienkach a nastaveniach.

Na stredovom displeji je tiež možné nastavit' preferované funkcie pre každý spínač.

C Spínač prepínania funkcií

Každým stlačením tohto spínača sa funkcie zmenia.

D Zobrazenie ikony spínača

Zobrazí sa sprievodca funkciami pre spínač, ktorého ste sa dotkli.

■Prepínanie zobrazenia na multiinformačnom displeji (vozidlá bez head-up displeja)

1 Stlačte alebo na spinači ovládania prístroja.

● Prepínanie informácií o jazde

1 Stlačte alebo na spinači ovládania prístroja, zvolte tom stlačte alebo.

■Prepínanie zobrazenia multiinformačného displeja (vozidlá s head-up displejom)

1 Zvolte na stredovom displeji.

2 Zvolte "Vlastné nastavenie vozidla".

3 Zvolte "Prístroj".

4 Zvolte alebo na "Prepína-nie zobrazenia".

Zobrazenie sa prepne pri každej vol'be spínača.

Ak spínače na volante pri dotyku nereagujú (vozidlá s head-up displejom)
- Jednoduchšie je prinútiť spínače na volante reagovat' pohybom palca a zároveň sa ich dotýkat'.
- Ak je povrch spínača na volante znečistený, vypnite spínač POWER a potom spínače vyčistite.
Zapnutím režimu zimných rukavíc je možné zvýšit citlivost senzorov spínačov. (→S.641)
■Prepínanie pomocou spínačov na volante (vozidlá s head-up displejom)

Ak je /nastavené ako ob-

l'úbená funkcia spínača na volante, zobraze-

nie môže byť prepínané stlačením

alebo DISP>

Zobrazenie informácií o jazde

Informácie týkajúce sa jazdy sú zobrazené na nasledujúcich displejoch.

• Multiinformačný displej
  ● Head-up displej (ak je vo výbave)
• Stredový displej

Zobrazené položky sa budú líšit' v závislosti na displeji.

Informácie o jazde 1

Nasledujúce položky môžu byť zobra- zované na multiinformačnom displeji.

Používajte zobrazené hodnoty iba ako referenčné.

• Okamžitá spotreba paliva
  Zobrazuje okamžitú spotrebu paliva.
• Priemerná spotreba paliva

Informácie o jazde 2

Nasledujúce položky môžu byť zobra- zované na multiinformačnom displeji.

• Priemerná rýchlost vozidla
• Celkový čas jazdy

Informácie o jazde 3 (vozidlá bez head-up displeja)

Nasledujúce položky môžu byť zobra- zované na multiinformačnom displeji.

• Vzdialenost dojazdu
Zobrazuje dojazd so zostávajúcim palivom.
- Priemerná spotreba paliva od na- štartovaní

Zobrazuje priemernú spotrebu paliva od naštartovania.

■Vzdialenost'dojazdu →S.121

Monitor energie/Jazdný pomer EV (ak je vo výbave)

Monitor energie a jazdný pomer EV môžu byť zobrazené na multiinformačnom displeji.

Obrazovka monitora energie môže byt'zobrazená na stredovom displeji.

■Zobrazenie obrazovky Monitora energie na stredovom displeji

1 Zvolte hlavnom menu.
2 Zvolte "Tok energie".

■Monitor energie

Monitor energie môže byť použitý pre kontrolu stavu pohonu vozidla, prevádzkového stavu hybridného systému a stavu regenerácie energie.

Šípky sa budú zobrazovať podľa toku energie. Ked’tok energie neprebieha, šípky sa zobrazovať nebudú.

• Modrá: Ked'je hybridný (trakčný) akumulátor regenerovaný alebo nabíjaný.
• Oranžová: Ked'je hybridný (trakčný) akumulátor používaný.
• Červená: Ked'je používaný benzínový motor.

Tento obrázok ukazuje všetky šípky ako príklad. Skutočné zobrazenie sa bude líšit' v závislosti na podmienkach.

Multiinformačný displej

Tento obrázok slúži iba na vysvetlenie a môže sa líšit' v závislosti na špecifikáciách vozidla.

Stredový displej

A Benzínový motor
B Predný elektrický (trakčný) motor
C Hybridný (trakčný) akumulátor
D Zadný elektrický (trakčný) motor
E Zadné kolesá
F Predné kolesá

■Jazdný pomer EV od naštartovania (ak je vo výbave)

To je resetované pri každom vypnutí hybridného systému.

Farba hybridného (trakčného) akumulá-tora na stredovom displeji

Ked'je hybridný (trakčný) akumulátor nabíjaný, bude zelený, a ked'je hybridný (trakčný) akumulátor používaný, bude žltý.

Výstraha zostávajúceho nabitia hybridného (trakčného) akumulátora

Bzučiak znie neprerušovane, ked'hybridný (trakčný) akumulátor zostáva bez nabíjania pri zaradenej polohe v N, alebo zostávajúca hodnota nabitia klesne pod určitú úroveň. Ak hodnota zostávajúceho nabitia d'alej klesá, bzučiak znie neprerušovane. (RX350h)
Ked'sa na multiinformačnom displeji zobrazí výstražné hlásenie a znie bzučiak, postupujte podľa inštrukcií zobrazených na obrazovke, aby ste problém odstránili.

Nasledujúce položky môžu byť zobra- zované na multiinformačnom displeji.

A Ukazovatel'tlaku preplňovania

Ukazuje tlak motorového oleja. Ak tlak oleja klesne, zaznie bzučiak a zobrazí sa výstražné hlásenie. (→S.572)

Toto zobrazenie slúži iba ako vodidlo. V závislosti na faktoroch, napr. stave povrchu vozovky, teplote a rýchlosti vozidla, nemusí displej ukazovať aktuálny stav vozidla.

Pretáženie

Zobrazuje bočné preťaženie vozidla na multiinformačnom displeji.

Okolo zobrazenia preťaženia sa zobrazuje natočenie volantu dol’ava a doprava, zošliapnutie plynového pedálu a tlak brzdovej kvapaliny.

A Akceleračné preťaženie vozidla
B Aktuálna hodnota preťaženia (vy- počítaná hodnota z predného/zad- ného a ľavého/pravého preťaženia)
C Záznam maximálnych preťažení
D Zošliapnutie plynového pedálu
E Tlak brzdovej kvapaliny
F Natočenie dolava
G Natočenie doprava

Toto zobrazenie slúži iba ako vodidlo. V závislosti na faktoroch, napr. stave povrchu vozovky, teplote a rýchlosti vozidla, nemusí displej ukazovať aktuálny stav vozidla.

- Resetovanie záznamu maximálnych preťažení

Zobrazenie je resetované pri každom na- štartovaní hybridného systému.

● Funkcia podržania špičiek

Ak sú vyvinuté bočné preťaženia 0,5 G alebo väčšie, zobrazenie hodnoty preťaženia sa zafarbí oranžovo a bude podržané 2 sekundy.

■Zobrazenie preťaženia

Hodnoty preťaženia nemusia byť nulové, aj keď je vozidlo zaparkované, napr. keď je zaparkované vo svahu.
V závislosti na podmienkach používania vozidla nemusí zobrazenie tlaku brzdovej kvapaliny dosiahnuť maximálnu hodnotu, aj ked’je brzdový pedál úplne zošliapnutý.
- Ak je svorka 12V akumulátora odpojená a znova pripojená, zobrazenie natočenia volantu môže byť dočasne vypnuté. Po chvíli jazdy s vozidlom bude zobrazenie zapnuté.

Prevodový stupeň (RX500h)

Zobrazuje aktuálny rozsah radenia alebo prevodový stupeň, keď je radiaca poloha v D alebo M.

Prázdne (žiadne položky)

Nezobrazuje žiadny obsah informácií o jazde na multiinformačnom displeji.

Obrazovka okamžitej spotreby paliva/histórie

Informácie o spotrebe paliva môžu byt' zobrazené na stredovom displeji.

■Zobrazenie obrazovky spotreby paliva/histórie na stredovom displeji

1 Zvolte hlavnom menu.
2 Zvolte "Informácie o jazde".
3 Zvolte "Okamžitá spotr." alebo "História".

■Obrazovka okamžitej spotreby paliva

A Resetovanie údajov o historii
B Spotreba paliva za posledných 15 minút
c Okamžitá spotreba paliva
D Priemerná rýchlost vozidla od okamihu, ked'bol hybridný systém naštartovaný.
E Dojazd
F Ubehnutý čas od okamihu, ked'bol hybridný systém naštartovaný.

Zobrazenú hodnotu priemernej spotreby paliva používajte ako referenčnú. Tento obrázok je iba príklad a môže sa mierne líšit od aktuálneho stavu.

A Posledná spotreba paliva
B Najlepšia zaznamenaná spotreba paliva
C Predchádzajúci záznam spotreby paliva
D Resetovanie údajov o historii
E Aktualizácia údajov o poslednej spotrebe paliva

Zobrazenú hodnotu priemernej spotreby paliva používajte ako referenčnú. Tento obrázok je iba príklad a môže sa mierne líšit od aktuálneho stavu.

■Aktualizácia údajov o histórii

Aktualizujte priemernú spotrebu paliva volbou "Aktualizovat", aby ste merali opät' aktuálnu spotrebu paliva.

Resetovanie údajov

Údaje spotreby paliva môžu byť vymazané volbou "Vymazat' údaje".

Dojazd

Zobrazuje odhadovanú maximálnu vzdiale- nosť, ktorú môžete ujsť so zostávajúcim množstvom paliva.

Táto vzdialenost' je vypočítaná na základe vašej priemernej spotreby paliva. V dôsledku toho môže byt' skutočná vzdialenost', ktorú môžete ujsť, odlišná od tej zobrazenej.

Zobrazenie prevádzkového stavu AWD

Zobrazenie prevádzkového stavu AWD môže byť zobrazené na stredovom displeji.

■Zobrazenie prevádzkového stavu AWD na stredovom displeji

1 Zvolte hlavnom menu.
2 Zvolte "Pohon všetkých kolies".

■Prevádzkový stav AWD

Zobrazenie rozdelenia krútiaceho momentu: Zobrazuje stav pohonu jednotlivého kolesa v 6 stupňoch od 0 do 5.

Použitý obrázok je zamýšlaný ako príklad a môže sa líšit' od obrazu, ktorý je aktuálne zobrazený na stredovom displeji.

Tlak pneumatík detegovaný pomocou výstražného systému tlaku pneumatík môže byť zobrazený na stredovom displeji.

■Zobrazenie tlaku pneumatik na stredovom displeji

1 Zvolte hlavnom menu.
2 Zvolte "Tlak v pneumatikách".

■Tlak hustenia pneumatík →S.527

Zobrazenie s väzbou na audio- systém

Je možné vykonávať činnosti, ako je vol’ba zdroja audia alebo skladby atd’.

Zobrazenie s väzbou na navigačný systém (ak je vo výbave)

Na multiinformačnom displeji sa zobrazia nasledujúce informácie.

• Navigácia trasy do ciela
  • Názov ulice
• Kompas

Poloha zobrazenia (vozidlá s head-up displejom)

V závislosti na nastavení zobrazenia na head-up displeji sa môže niektorý obsah zobrazit na head-up displeji a nie v oblasti zobrazenia obsahu multiinformačného displeja.

Zobrazenie informácií o podpor- ných jazdných systémoch

Prevádzkový stav nasledujúcich systémov je možné byť zobrazený na multi-informačnom displeji a head-up displeji (ak je vo výbave)

● Adaptívny tempomat (→S.326)
- Tempomat (→S.340)
- Obmedzovač rýchlosti (ak je vo výbave) (→S.345)
● LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu) (→S.300)
● LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu) (→S.309)
● LCA (Asistent zmeny jazdného pruhu) (ak je vo výbave) (→S.305)
- RSA (Rozpoznávanie dopravných značiek) (ak je vo výbave) (→S.322)
● PDA (Proaktívny jazdný asistent) (ak je vo výbave) (→S.314)
● PCS (Predkolízny systém) (→S.289)

■Poloha zobrazenia (vozidlá s head-up displejom)

Ked'je režim zobrazenia head-up displeja nastavený na zobrazenie maxima, informácie o podpornom jazdnom systéme sa zobrazia na head-up displeji a nie v oblasti zobrazenia obsahu multiinformačného displeja.

Informácie vo vyskakovacích oknách

Vyskakovacie okná sa budú v prípade potreby zobrazovať na multiinformačnom displeji alebo head-up displeji (ak je vo výbave).

Ked'sa zobrazí vyskakovacie okno, aktuálne zobrazenie nemusí byť nad'alej zobrazené. V tom prípade sa zobrazenie vráti potom, ako vyskakovacie okno zmizne.

■Podporné jazdné systémy

Zobrazí sa výstražné/návrhové/informačné hlásenie alebo prevádzkový stav príslušného systému.

● Adaptívny tempomat
- Tempomat
● LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu)
- LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu)
● LCA (Asistent zmeny jazdného pruhu) (ak je vo výbave)
● PDA (Proaktívny jazdný asistent) (ak je vo výbave)
● PCS (Predkolízny systém)
● RSA (Rozpoznávanie dopravných značiek) (ak je vo výbave)
- SEA (Asistent bezpečného vystupovania [s ovládaním otvárania dverí]) (ak je vo výbave)
● FCTA (Výstraha pohybu pred vozidlom) (ak je vo výbave)
● Automatické blikajúce zadné varovné svetlá (ak sú vo výbave)

■Výstražné hlásenie

Podľa určitých podmienok sa zobrazia niektoré výstražné hlásenia, ked’je to nutné.

■Stav hands-free systému

V nasledujúcich situáciách zobrazuje vodičovi návrhy. Pre volbu odozvy na zobrazený návrh použite spínače na volante.

- Návrh na zapnutie systému elektricky ovládaných zadných dverí

Ak je systém elektricky ovládaných zadných dverí vypnutý (nastavenie na stredovom displeji je nastavené na vypnuté) a je ovládaný spínač elektricky ovládaných zadných dverí na prístrojovom paneli, zobrazí sa návrhové hlásenie, ktoré sa spýta, či chcete systém elektricky ovládaných zadných dverí zapnút.

Pre zapnutie systému elektricky ovládaných zadných dverí zvolte "Áno".

Po zapnutí systému elektricky ovládaných zadných dverí stlačte spínač elektricky ovládaných zadných dverí znova pre otvorenie alebo zatvorenie elektricky ovládaných zadných dverí.

- Návrh na zatvorenie elektricky ovládaných okien (s väzbou na činnosť stieračov čelného skla)

Ak sú v činnosti stierače čelného skla pri otvorenom elektricky ovládanom okne, zobrazí sa návrhové hlásenie, ktoré sa spýta, či chcete elektricky ovládané okná zatvorit.

Pre zatvorenie všetkých elektricky ovládaných okien zvolte "Áno".

- Návrh na zatvorenie elektricky ovládaných okien (jazda pri vysokých rýchlostiach)

Ak rýchlost' vozidla prekročí určitú rýchlost' s otvoreným elektricky ovládaným oknom, zobrazí sa návrhové hlásenie, ktoré sa spýta, či chcete elektricky ovládané okná zatvorit'.

Pre zatvorenie všetkých elektricky ovládaných okien zvolte "Áno".

■Zobrazenie spínača ovládania volantu

▶ Vozidlá bez head-up displeja

■Zobrazenie s väzbou na navigačný systém (ak je vo výbave)

V závislosti na situácii sa môže zobrazit' navigácia trasy do ciel'a s väzbou na navigačný systém.

Nasledujúce položky sa zobrazia na multiinformačnom displeji, ked'je spínač POWER vypnutý.

• Priemerná spotreba paliva od na- štartovania *
• Prejdená vzdialenost' od naštartovania *
  • Doba jazdy od naštartovania*
• Jazdný pomer EV od naštartovania*

*: To je resetované pri každom vypnutí hybridného systému.

3

3-1. Informácie o klúčoch

Klúče 142

3-2. Otváranie, zatváranie a zamykanie dverí

Bočné dvere.... 146

Predné sedadlá.... 173

Zadné sedadlá 175

Opierky hlavy....182

3-4. Nastavenie volantu a zrkadiel

Volant....185

Vnútorné spätné zrkadlo......186

Digitálne spätné zrkadlo......187

Vonkajšie spätné zrkadlá......196

3-5. Otváranie, zatváranie okien a strešného okna

3-6. Nastavenie oblúbených

Pamät'jazdnej polohy......208

Moje nastavenia 213

Klúče

Klúče

K vozidlu sú dodávané nasledujúce klúče.

graph TD
    A["Device A"] --> B["Switch"]
    B --> C["Mobile Phone"]
    A --> D["Switch"]
    D --> E["Device B"]
    C --> F["Mobile Phone"]

• Ovládanie systému Smart Entry & Start (→S.168)
- Ovládanie funkcie bezdrôtového dialkového ovládania (→S.145)
B Mechanické klúče
C Štítok s číslom klúča
D Kartový klúč (elektronický klúč) (ak je vo výbave)

Ovládanie systému Smart Entry & Start (→S.168)

Kartový klúč (ak je vo výbave)

● Kartový klúč nie je vodotesný.
Mechanický klúč, ktorý je uložený vo vnútri kartového klúča, by mal byť použitý iba ked’ nastane problém, napr., ked’ kar- tový klúč nefunguje správne.

Ak je tažké vytiahnuť mechanický klúč von, stlačte uvolňovacie tlačidlo pomo-cou hrotu pera. Ak je aj nadálej tažké vytiahnuť ho von, použite mincu atd.
Mechanický klúč uložíte do kartového klúča pri stlačení uvolňovacieho tlačidla.

Ak nie je nainštalovaný kryt batérie a batéria vypadne, alebo, ak bola batéria vybratá pretože klúč bol vlhký, nainštalujte znova batériu plusovým znamienkom smerom ku znaku Lexus.

Ked'prinášate elektronický klúč do lietadla, zabráňte stlačeniu akéhokol'vek tlačidla na elektronickom klúči, ak ste vo vnútri kabíny lietadla. Ak prenášate elektronický klúč vo svojej taške atd', uistite sa, že tlačidlá nemôžu byť nechtiac zmačknuté. Stlačenie tlačidla elektronického klúča môže spôsobit' vysielanie rádiových vln, ktoré by mohli ovplyvnit' ovládanie lietadla.

• Životnosť štandardnej batérie je 1 - 2 roky. (Životnosť batérie kartového klúča je cca rok a pol.)
• Ak sa batéria vybije, v kabíne zaznie alarm, ked'je hybridný systém vypnutý.
  Aby ste znížili vybíjanie batérie klúča, ked' nie je elektronický klúč používaný dlhú dobu, nastavte elektronický klúč do režimu šetrenia batérie. (→S.170)

- Pretože elektronický klúč neustále prijíma rádiové vlny, batéria sa vybije, aj ked' nie je elektronický klúč používaný. Nasledujúce príznaky signalizujú, že batéria elektronického klúča môže byť vybitá. Ked'je to nevyhnutné, batériu vymeňte.

- Systém Smart Entry & Start alebo bezdrôtové dialkové ovládanie nefunguje.

- Oblast' detekcie sa zmenšuje.

• LED indikátor na klúči sa nerozsvieti.

- Batériu si môžete vymeníť sami (→S.543). Pretože však hrozí nebezpečenstvo, že elektronický klůč môže byť poškodený, odporúčame, aby výmenu vykonal ktorýkol’vek autorizovaný predajca alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spol’ahlivý servis.

Aby ste zabránili vážnemu poškodeniu elektronického klúča, nenechávajte ho vo vzdialenosti do 1 m od nasledujúcich elektrických zariadení, ktoré vytvárajú magnetické pole:

• TV prijímače

• Osobné počítače

- Mobilné telefóny, bezdrôtové telefóny a nabíjačky batérií

- Nabíjačky mobilných telefónov alebo bezdrôtových telefónov

- Stolné lampy

- Indukčné kuchynské zariadenia

Ak je elektronický klúč v blízkosti vozidla dlhšie ako je nutné, aj ked'systém Smart Entry & Start nie je používaný, batéria klúča sa môže vybit rýchlejšie ako normalne. Ked'systém Smart Entry & Start nepoužívate, odporúčame nezdržiavať sa s elektronickým klúčom v blízkosti vozidla dlhšie, ako je nutné.

Výmena batérie

→S.543

■Overenie čísla registrovaného klúča

Čísla klúčov, ktoré sú už zaregistrované k vozidlu, je možné overit. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Toto hlásenie sa zobrazí pri každom otvorení dverí vodiča, ked'sú dvere odomknuté zvonka po dobu približne jedného týždňa potom, ako bol zaregistrovaný nový elektronický klůč.

Ak sa zobrazí toto hlásenie, ale vy ste neregistrovali žiadny nový elektronický klůč, požiadajte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spoľahlivý servis, aby skontroloval, či nebol zaregistrovaný nejaký neznámy elektronický klůč (iný ako klůče vo vašom vlastníctve).

UPOZORNENIE

■Aby ste zabránili poškodeniu klúča

Nevystavujte klúče na dlhú dobu vysokým teplotám.

Nevystavujte klúče vlhkosti ani ich neumývajte v ultrazvukovom kúpeli atd'.

Nerozoberajte klúče.

Nepripevňujte nálepky alebo čokol'vek iného na povrch elektronického klúča.

Neumiestňujte klúče do blízkosti predmetov, ktoré produkujú magnetické polia, ako sú TV prijímače, audiosystémy, indukčné varné dosky.

Neumiestňujte klúč do blízkosti zdravotníckych elektrických zariadení, ako sú nízkofrekvenčné terapeutické zariadenia, alebo mikrovlnné terapeutické zariadenia, a nepodstupujte lekárske vyšetrenia, ked' máte klúče pri sebe.

UPOZORNENIE

Nosenie elektronického klúča pri sebe

Noste elektronický klúč 10 cm alebo d'alej od elektrických zariadení, ktoré sú zapnuté. Rádiové vlny vysielané z elektrických zariadení v dosahu 10 cm od elektronického klúča môžu klúč rušit, a tým spôsobia, že klúč nebude fungovať správne.

V prípade poruchy systému Smart Entry & Start alebo iných problémov s klúčom

→S.607

Ked'stratíte elektronický klúč

→S.607

■ Zaobchádzanie s kartovým klúčom (ak je vo výbave)

Nepoužívajte nadmernú silu pri vkladaní mechanického klúča do kartového klúča. Tým môžete kartový klúč poškodit.

Ak sú batéria alebo kontakty kartového klúča mokré, batéria môže skorodovať a kartový klúč môže prestat’ fungovať. Ak klúč spadne do vody, alebo je poliaty pitnou vodou atd’, ihned’ odstráňte kryt batérie a utrite batériu aj kontakty. (Pre odstránenie krytu batérie ho zľahka uchopte a vytiahnite.) Ak je batéria skorodovaná, nechajte batériu vymeniť ktorýmkol’vek autorizovaným predaj-com alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

Neničte kryt batérie a nepoužívajte skrutkovač na odstránenie krytu batérie. Násilné odstraňovanie krytu batérie môže ohnút alebo poškodit klúč.

Ak je kryt batérie často odstraňovaný, môže sa uvolnit.

Ked'vkladáte batériu, skontrolujte správnu orientáciu batérie. Vloženie nesprávne orientovanej batérie môže spôsobit' rýchle vybitie batérie.

V nasledujúcich situáciách môže dôjst k poškodeniu povrchu kartového klúča, alebo sa jeho obal môže zlúpat:

- Kartový klúč je nosený spolu s tvrdými predmetmi, ako sú mince a klúče.

- Kartový klúč je poškriabaný ostrým predmetom, ako je hrot mechanickej ceruzky.

- Povrch kartového klúča je otrený rie-didlom alebo benzénom.

Elektronické klúče sú vybavené nasledujúcim bezdrôtovým dialkovým ovládaním:

A Zamknutie všetkých dverí (→S.146)
B Zatvorenie okien ^2 a strešného okna ^1,2 alebo panoramatického strešného okna ^1,2 (→S.146)
C Odomknutie všetkých dverí (→S.146)
D Otvorenie okien ^2 a strešného okna ^1,2 alebo panoramatického strešného okna ^1,2 (→S.146)
E Otvorenie a zatvorenie elektricky ovládaných zadných dverí (→S.154)
^*1 : Ak je vo výbave
*2: Tieto nastavenia musia byt' vykonané u ktoréhokol'vek autorizovaného pre-dajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktor-romkol'vek spolahlivom servise.

Použitie mechanického klúča

Pre vytiahnutie mechanického klúča stlačte uvolňovacie tlačidlo a vytiahnite klúč von.

Mechanický klúč môže byť zasunutý iba v jednom smere, pretože klúč má drážku iba na jednej strane. Ak nie je možné zasunút klúč do zámku, otočte ho a znova ho zasuňte.

Mechanický klúč po jeho použití vložte do elektronického klúča. Noste mechanický klúč spoločne s elektronickým klúčom. Ak sa batéria elektronického klúča vybije alebo funkcia nastupovania nefunguje správne, budete potrebovať mechanický klúč. (→S.607)

Ked'je potrebné prenechat'klúč od vozidla obsluhe parkoviska

Ak to vyžadujú okolnosti, zamknite odkladaciu schránku. (→S.473)

Vyberte mechanický klúč pre vlastné použitie a obsluhe parkoviska prenechajte iba elektronický klúč.

Ak je použitý zlý klúč

Zámok sa voľne pretáča, izolovane od vnú- torného mechanizmu.

Bočné dvere

Vozidlo môže byt'zamknuté a odomknuté použitím funkcie nastupovania, spínačov bezdrôtového dialkového ovládania alebo centrálneho zamykania dverí.

Odomknutie a zamknutie dverí zvonka

■Systém Smart Entry & Start

Pre umožnenie tejto funkcie noste elektronický klúč pri sebe.

1 Pre odomknutie dverí uchopte klůčku dverí.

Uistite sa, že sa dotýkate senzora na zadnej časti klůčky.

Dvere nemôžu byť odomknuté v priebehu 3 sekúnd po zamknutí dverí.

*: Nastavenie odomykania dverí je možné zmenit.

2 Pre zamknutie všetkých dverí sa dotknite zamykacieho senzora (od-sadenie na povrchu klůčky dverí).

Skontrolujte, že sú dvere bezpečne za- mknuté.

1 Zamknutie všetkých dverí

Skontrolujte, že sú dvere bezpečne za- mknuté.

Stlačte a držte prę zatvorenie okien ^2 a strešného okna ^1,2 alebo panoramic-kého strešného okna ^*1,2

2 Odomknutie všetkých dverí

Stlačte a držte pre otvorenie okien ^2 a strešného okna ^1,2 alebo panoramic-kého strešného okna ^*1,2

*1: Ak je vo výbave

*2: Tietonastavenia musia byt vykonané u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Je možné nastavit, ktoré dvere funkcia na- stupovania odomkne použitím bezdrôtové- ho dialkového ovládania.

1 Vypnite spínač POWER.

2 Zrušte senzor vniknutia a senzor náklonu systému alarmu, aby ste zabránili nechcenému spusteniu alarmu, ked meníte nastavenie. (→S.108)

3 Ked'indikátor na povrchu klúča nesvieti, stlačte a držte alebo približne 5 sekúnd pri súčasnom stlačení a držaní.

Nastavenie sa zmení vždy, ked'je vykonaná táto činnosť, vid'nižšie. (Ked'sa nastavenie stále mení, uvol'nite tlačidlá, počkajte najmenej 5 sekúnd a opakujte krok 3.)

Multiinformačný displej/Pípnutie	Funkcia odomykania
(Vozidlá s ľavostran-ným riadením)(Vozidlá s pravostran-ným riadením)Vonku: Pípne 3krát	Uchopením klůčky dverí vodiča sa odomknú iba dvere vodiča.
	Uchopením ktorej-kol'vek klůčky dverí spolujazdca sa odomknú všetky dvere.
Vonku: Pípne 2krát	Uchopením klůčky dverí sa odomknú všetky dvere.

Pre vozidlá s alarmom: Aby ste zabránili nechcenému spusteniu alarmu, odomknite dvere použitím bezdrótového dialkového ovládania a otvorte a zatvorte dvere potom, ako bolo nastavenie zmenené. (Ak nebudú dvere otvorené v priebehu 30 sekúnd po

stlačení dvere sa opät zamknú a automaticky sa nastaví alarm.) V prípade, že sa spustí alarm, ihned alarm zastavte. (→S.108)

Systém uvol'nenia zámkov dverí s detekciou nárazu

Ak dôjde k vážnemu čelnému alebo zadnému nárazu vozidla, bude u všetkých dverí povolené ovládanie ručnej uvolňovacej klůcky.

Signalizácie činnosti

Dvere:

Varovné svetlá bliknú, aby signalizovali, že dvere boli zamknuté/odomknuté.

(Zamknuté: 1krát; Odomknuté: 2krát)

Okná a strešné okno alebo panoramatické strešné okno

Znie bzučiak.

■Zabezpečovacia funkcia

Ak nie sú otvorené dvere v priebehu približne 30 sekúnd po odomknutí vozidla, zabezpečovacia funkcia automaticky vozidlo opät zamkne.

Ked'dvere nie je možné zamknúť aj napriek tomu, že sa dotknete zamykacieho senzora na povrchu klůčky dverí prstom, dotknite sa zamykacieho senzora dlaňou.

Ak sa pokúšate zamknút dvere, ked' dvere nie sú úplne zatvorené, bzučiak neprerušovane znie 5 sekúnd. Aby ste bzučiak zastavili, úplne zatvorte dvere a zamknite vozidlo ešte raz.

Nastavenie alarmu (ak je vo výbave)

Podmienky ovplyvňujúce činnosť systému Smart Entry & Start alebo bezdrôtového dialkového ovládania

$$ \rightarrow \mathrm{S}. 1 7 0 $$

Ak systém Smart Entry & Start alebo bezdrôtové dialkové ovládanie nefunguje správne

Použite mechanický klúč, aby ste zamkli a odomkli dvere. (→S.607)

Ak je batéria klúča vybitá, vymeňte ju za novú. (→S.543)

Ked'sa vybije 12V akumulátor

Dvere nemôžu byť zamknuté a odomknuté použitím systému Smart Entry & Start alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním. Za-mknite alebo odomknite dvere použitím mechanického klúča. (→S.607)

Ako prvé pripomenutie, aby ste nezabudli batožinu atd. na sedadle spolujazdca vpredu alebo na zadnom sedadle, keď vypnete hlavný vypínač po splnení ktorejkolvek z nasledujúcich podmienok, zaznie bzučiak a na displeji sa zobrazí správa na multiinformačnom displeji na približne 6 sekúnd.

Druhou pripomienkou je, že ked'sú dvere zamknuté, zaznie bzučiak a na niekol'ko sekúnd budú blikat'núdzové svetlá a na multiinformačnom displeji sa zobrazí správa.

● Funkcia upozornenia na zadné sedadlá: Hybridný systém je naštartovaný počas približne 10 minút po otvorení a zatvorení zadných bočných dverí.

Funkcia upozornenia na sedadlo spolujazdca vpredu a na zadné sedadlá: Hybridný systém je naštartovaný počas približne 15 minút po otvorení a zatvorení zadných bočných dverí alebo dverí spolujazdca vpredu.

Zadné dvere alebo dvere spolujazdca vpredu boli otvorené a zatvorené potom, ako bol hybridný systém naštartovaný.

Druhá pripomienka sa neaktivuje, ak boli pred zamknutím dverí otvorené zadné dvere alebo dvere spolujazdca vpredu.

Ked'je táto funkcia deaktivovaná podľa správy zobrazenej na prístrojoch, pripomienka spolujazdca a zadného sedadla sa vypne.

Táto funkcia sa znova aktivuje po zapnutí hybridného systému.

Ak sú však dvere spolujazdca vpredu a zadné dvere otvorené a potom zatvorené počas približne 2 sekúnd, funkcia upozornenia na sedadlo spolujazdca vpredu a zadné sedadlá nemusí fungovat'.

Funkcia upozornenia na sedadlo spolujazdca vpredu a zadné sedadlá určuje, či batožiny atd. boli položené na sedadlo spolujazdca vpredu alebo zadné sedadlo na základe otvorenia a zatvorenia dverí spolujazdca vpredu alebo zadných dverí. Preto, v závislosti na situácii, nemusí funkcia upozornenia na sedadlo spolujazdca vpredu a zadné sedadlá fungovať a vy môžete

zabudnút batožiny atd. na zadnom sedadle, alebo sa upozornenie môže spustit zbytočne.

*: U niektorých modelov

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit' (→S.641)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny, ked'riadi- te vozidlo.

Ich nedodržanie môže viest'k otvoreniu dverí a vypadnutiu cestujúcich, majúci za následok smrt' alebo vážne zranenia.

• Uistite sa, že sú všetky dvere riadne za- tvorené a zamknuté.
• Počas jazdy nestláčajte vnútorný spínač otvárania dverí.

Okrem Indie: Dávajte pozor hlavne pri predných dverách, pretože tieto dvere sa môžu otvorit' aj ked'sú vnútorné zamykacie tlačidlá v zamknutej polohe.

Pre Indiu: Dávajte pozor hlavne pri dverách vodiča, pretože dvere sa môžu otvorit' aj keďje vnútorné zamykacie tlačidlo v zamknutej polohe.

- Zaistite detské poistky zadných dverí, ak sedia na zadných sedadlách deti.

Ked'otvárate alebo zatvárate dvere

Ked'dvere zatvárate, zatvárajte ich miernou silou. K na dvere zatlačíte rukou, aby ste ich zatvorili, nemusia sa zatvorit' úplne.

Skontrolujte okolie vozidla, napr., či je vozidlo na svahu, či je dostatok miesta pre otvorenie dverí a či fúka silný vietor. Ked'otvárate alebo zatvárate dvere, držte pevne klúčku dverí, aby ste sa pripravili na nepredvídaný pohyb.

VÝSTRAHA

Ovládajte elektricky ovládané okná alebo strešné okno alebo panoramatické strešné okno potom, ako sa uistíte, že sa žiadny z cestujúcich nemôže ktoroukol'vek časťou tela zachytiť v oknách alebo v strešnom okne alebo v panoramatickom strešnom okne. Nedovol'te tiež deťom ovládať bezdrôtové dial'kové ovládanie. Deti a ostatní cestujúci môžu byť zachytení v elektricky ovládaných oknách alebo strešnom okne alebo panoramatickom strešnom okne.

Odomknutie a zamknutie dverí zvnútra

■ Spínače centrálneho zamykania dverí (zamknút/odomknút)

1 Dvere vodiča: Zamkne všetky dvere Iné dvere ako dvere vodiča: Zamkne dvere

Indikátor Aa rozsvieti.

2 Dvere vodiča: Odomkne všetky dvere Iné dvere ako dvere vodiča: Odomknutie dverí

Indikátor A zhasne.

Otvorenie dverí zvonka vozidla

Uistite sa, že ste bezpečne stlačili spínač otvárania dverí Aa vnútornej strane klúčky dverí.

Dvere nie je možné zamknút alebo odomknút použitím systému Smart Entry & Start alebo bezdrótovým dialkovým ovládaním a spínače otvárača dverí nebudú fungovat.

Otvorenie dverí zvnútra vozidla

Dvere vodiča: Dvere sa môžu otvorit, aj ked' sú zamknuté.

Ked'sú dvere odomknuté, indikátor zámku dverí zhasne.

■Prevádzkové podmienky vnútorného spínača otvárania dverí

Ked'sú splnené niektoré z nasledujúcich podmienok:

Rýchlost vozidla je nižšia ako 4 km/h a parkovacia brzda je zabrzdená
Rýchlost vozidla je nižšia ako 4 km/h a brzdový pedál je zošliapnutý
- Je zaradená poloha P

Ked'otvárate dvere zvnútra vozidla

Ak dvere nie sú úplne odistené, dvakrát stlačte spínač otvárača dverí, aby ste dvere otvorili.

■Manuálna uvolňovacia klůčka vo vnútri vozidla

Spínače otvárača dverí vo vnútri vozidla je tiež možné použit na manuálne otvorenie dverí.

Detská poistka zadných dverí

Ak je nastavená detská poistka, dvere nemôžu byť otvorené zvnútra vozidla.

Tieto poistky je možné nastaviť tak, aby bránili deťom otvorit zadné dvere. Stlačte spínač na každých zadných dverách dolu, aby ste zamkli oboje zadné dvere.

Systémy automatického zamy- kania a odomykania dverí

Môžu byt nastavené alebo zrušené nasledujúce funkcie:

Inštrukcie pre prispôsobenie - vid'S.641.

Funkcia Činnosť
Funkcia zamknutia dverí s väzbou na zaradenú polohu	Všetky dvere sa automaticky zamknú, ked' preradíte zaradenú polohu mimo P.
Funkcia odomknutia dverí s väzbou na zara-denú polohu	Všetky dvere sa automaticky odomknú, ked' preradíte zaradenú polohu do P.
Funkcia odomknutia dverí s väzbou na dvere vodiča	Všetky dvere sa automaticky odomknú, ked' sa otvoria dvere vodiča.

Elektricky ovládané zadné dvere môžu byť otvorené použitím spínača otvárania elektricky ovládaných zadných dverí, systému Smart Entry & Start alebo bezdrôtového dialkového ovládania.

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt alebo vážne zranenia.

Pred jazdou s vozidlom

Pred jazdou s vozidlom sa uistite, že ste elektricky ovládané zadné dvere úplne zatvorili. Ák nie sú elektricky ovládané zadné dvere úplne zatvorené, mohli by sa počas jazdy neočakávane otvorit' a spôsobit' tak nehodu.

Výstraha počas jazdy

- Počas jazdy majte elektricky ovládané zadné dvere zatvorené.

Ak sú elektricky ovládané zadné dvere ponechané otvorené, môžu počas jazdy narazit do okolitých predmetov alebo ba-tožiny môžu vypadnút von a spôsobit tak nehodu.

Okrem toho môžu do vozidla vnikat' vý-fukové plyny a zapríčinit tak smrt alebo vážne ohrozenie zdravia. Pred jazdou sa uistite, že ste elektricky ovládané zadné dvere zatvorili.

Nikdy nenechávajte nikoho sediet' v batožinovom priestore. V prípade náhleho zabrzdenia, náhleho vybočenia alebo nehody by sa tieto osoby mohli smrtelne alebo vážne zranit'.

VÝSTRAHA

Ked'sú vo vozidle deti

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Nedovolte detom hrat sa v batožinovom priestore.

Ak je dieta nechtiac zamknuté v batožinovom priestore, mohlo by dôjst'k jeho vyčerpaniu teplom alebo k iným zraneniam.

Nedovolte detom otvárat alebo zatvárat elektricky ovládané zadné dvere.

Tým by mohlo dôjst'k nečakanému pohybu elektricky ovládaných zadných dverí, alebo k privretiu rúk, ramien, hlavy alebo krku dieta'ata zatvárajúcimi sa elektricky ovládanými zadnými dverami.

Ovládanie elektricky ovládaných zadných dverí

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržaním môže dôjst'k privretiu časti tela s následkami vážnych zranení.

Odstráňte všetku ťažkú záťaž, ako je sneh a ľad, z elektricky ovládaných zadných dverí predtým, ako ich otvoríte. Inak sa môže stat, že sa elektricky ovládané zadné dvere po ich otvorení opät náhle zatvoria.

Ked'otvárate alebo zatvárate elektricky ovládané zadné dvere, dôkladne skontrolujte, či je okolitý priestor bezpečný.

Ak sú v okolí nejaké osoby, uistite sa, že sú v bezpečí a oznámte im, že otvárate alebo zatvárate elektricky ovládané zadné dvere.

Ked'otvárate alebo zatvárate elektricky ovládané zadné dvere pri veternom počasí, budte opatrní, pretože elektricky ovládané zadné dvere sa pri silnom vetre môžu prudko pohnút.

Elektricky ovládané zadné dvere sa môžu náhle zatvorit, ak nie sú úplne otvorené. Na naklonenom povrchu je tažšie zatvárat alebo otvárat zadné dvere ako na rovnom povrchu, także dávajte pozor, aby sa zadné dvere nečakane samé neotvorili alebo nezavreli. Pred používaním batožinového priestoru sa uistite, že sú zadné dvere úplne otvorené a zaistené.

Ked' zatvárate elektricky ovládané zadné dvere, zatlačte zlahka na ich vonkajší povrch. Ak je pre úplné zatvorenie elektricky ovládané zadných dverí použité držadlo zadných dverí, môže to viest' k zachyteniu prstov alebo rúk.

Netahajte za vretenový pohon zadných dverí (→S.164) pri zatváraní zadných dverí a nevešajte nič na vretenový pohon zadných dverí.

Tým môže dôjst'k zachyteniu rúk alebo k poškodeniu vretenového pohonu zadných dverí, a to môže viest'k nehode.

VÝSTRAHA

Ak je na elektricky ovládaných zadných dverách upevnený nosič bicyklov alebo podobný tažký predmet, dvere by sa mohli po otvorení opät náhle zatvorit, a to by mohlo spôsobit zranenie rúk, ramien, hlavy alebo krku osôb. Ked'instalujete súčasť príslušenstva na elektricky ovládané zadné dvere, odporúčame použit' originálny diel Lexus.

Odomknutie a zamknutie elektricky ovládaných zadných dverí zvonka

■Systém Smart Entry & Start

Pre umožnenie tejto funkcie noste elektronický klúč pri sebe.

1 Zamknutie všetkých dverí Skontrolujte, že sú dvere bezpečne za- mknuté. 2 Odomknutie všetkých dverí Dvere nemôžu byť odomknuté v priebehu 3 sekúnd po zamknutí dverí.

Odomknutie a zamknutie elektricky ovládaných zadných dverí zvnútra

■Spínač centrálného zamykania dverí →S.149

Otvorenie/zatvorenie elektricky ovládaných zadných dverí

■Otvorenie/zatvorenie elektricky ovládaných zadných dverí použitím bezdrôtového dialkového ovládania

Stlačením spínača, ked' sa elektricky ovládané zadné dvere otvárajú/zatvárajú, sa činnosť zastaví.

Opätovným stlačením a podržaním spínača na cca 1 sekundu sa budú elektricky ovládané zadné dvere pohybovať v opačnom smere.

*: Otvorenie elektricky ovládaných zad- ných dverí môže byť zapnuté v prispôso- benom nastavení. (→S.641)

■Otvorenie/zatvorenie elektricky ovládaných zadných dverí zvnútra

Zaznie bzučiak a elektricky ovládané zadné dvere sa automaticky otvoria alebo zatvoria. Ak sú však elektricky ovládané zadné dvere zamknuté, neotvoria sa.

Stlačením spínača, ked' sa elektricky ovládané zadné dvere otvárajú/zatvárajú, sa činnosť zastaví.

Opätovným stlačením a podržaním spínača na cca 1 sekundu sa budú elektricky ovládané zadné dvere pohybovať v opačnom smere.

Spínač otvárača zadných dverí

• Otvorit'

Ked'sú elektricky ovládané zadné dvere odomknuté: Stlačte spínač otvárača zadných dverí.

Ked'sú elektricky ovládané zadné dvere zamknuté: Ked'máte elektronický klúč pri sebe, stlačte a držte spínač otvárača zadných dverí.

Zaznie bzučiak a elektricky ovládané zadné dvere sa automaticky otvoria.

Stlačením spínača, ked' sa elektricky ovládané zadné dvere otvárajú/zatvárajú, sa činnosť zastaví.

Zaznie bzučiak a elektricky ovládané zadné dvere sa automaticky zatvoria.

Stlačením spínača, ked'sa elektricky ovládané zadné dvere zatvárajú, sa zatvá- ranie zastaví. Opätovným stlačením spína- ča sa zadné dvere automaticky otvoria.

- Zatvorit' zadné dvere a zamknút' všetky dvere potom, ako sa vzdialite od zadných dverí (funkcia zatvorit' & zamknút' [Walk-Away])

1 Zatvorte všetky dvere okrem zad- ných dverí, majte elektronický klúč pri sebe a stlačte spínač na spodnej časti zadných dverí.

Zaznie iný bzučiak ako normálny a funkcia zatvorit' & zamknút' (Walk-Away) prejde do pohotovostného stavu.

2 Kým znie bzučiak, vzdialte sa od zadných dverí.

Ked'senzor deteguje, že ste sa od zadných dverí vzdialili, zaznie bzučiak. V závislosti na smere vzdalovania sa od zadných dverí, umiestnení a spôsobe držania elektronického klúča alebo okolností, nemusí byt správne detegovaný.

Všetky dvere okrem zadných sa zamknú a po zatvorení zadných dverí sa zamknú aj zadné dvere. Ked'sú všetky dvere zatvorené a zamknuté, zaznie bzučiak (ak je vo výbave) a začnú blikat'varovné svetlá.

Pohotovostný stav sa zruší, ak sa na 30 sekúnd nevzdialite od zadných dverí. Ak chcete funkciu znova spustit, vykonajte postup znova od začiatku.

Ak sa priblížite k zadným dverám s elektronickým klúčom, činnosť zadných dverí sa zastaví, všetky dvere sa odomknú, zaznie bzučiak (ak je vo výbave) a zablikajú varovné svetlá.

Ak je stlačený spínač potom ako bola činnosť zadných dverí zastavená, funkcia zatvorit & zamknút (Walk-Away) prejde znova do pohotovostného stavu.

- Zatvorit' zadné dvere a zamknút' všetky dvere (funkcia zatvorit' & zamknút)'*

*: Toto nastavenie môže byť prispôsobené u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

Stlačte spínač

Elektricky ovládané zadné dvere sa zatvo- ria a všetky dvere sa zamknú súčasne.

Zaznie iný bzučiak ako obvykle a elektricky ovládané zadné dvere sa začnú automaticky zatvárat'. Ked'sú elektricky ovládané zadné dvere zatvorené, všetky dvere sa súčasne zamknú a signalizácia činnosti bude signalizovať, že boli všetky dvere zamknuté.

Ak je spínač stlačený, ked' sa elektricky ovládané zadné dvere zatvárajú, zatváranie sa zastaví.

Opätovným stlačením spínača sa zadné dvere automaticky otvoria.

■ Zatvorenie elektricky ovládaných zadných dverí použitím držadla zadných dverí

Potiahnite elektricky ovládané zadné dvere dolu použitím držadla zadných dverí, potom zaznie bzučiak a elektricky ovládané zadné dvere sa automaticky zatvoria.

■Hands-free elektricky ovládané zadné dvere (ak sú vo výbave)

1 Ked máte pri sebe elektronický klúč, stojte vo funkčnom dosahu systému Smart Entry & Start, približne 50 až 60 cm od zadného nárazníka.

B Oblast detekcie činnosti hands-free elektricky ovládaných zadných dverí

C Oblast' detekcie činnosti systému Smart Entry & Start (→S.169)

2 Vykonajte činnosť pohybu nohy po- hybom chodidla vo vzdialenosti pri- bližne 10 cm od zadného nárazníka a potom po zaznení bzučiaku nohu vytiahnite spät.

• Vykonajte celú činnosť pohybu nohy v priebehu 1 sekundy.
• Hands-free elektricky ovládané zadné dvere sa nezačnú otvárat, ked'je noha detegovaná pod zadným nárazníkom.
• Ovládajte hands-free elektricky ovládané zadné dvere bez kontaktu zadného nárazníka s chodidlom.
• Ak je v kabíne alebo v batožinovom priestore iný elektronický klúč, zahájenie činnosti môže trvať trochu dlhšie ako normálne.
• Ak bzučiak zaznie dvakrát, vykonajte pohyb nohy znova.

A Senzor pohybu nohy
B Oblast detekcie činnosti hands-free elektricky ovládaných zadných dverí
3 Ked'senzor pohybu nohy deteguje, že vaša noha sa stahuje spät', zaznie bzučiak a elektricky ovládané zadné dvere sa automaticky úplne otvoria/zatvoria.

Ak je pohyb nohy opätovne vykonaný v priebehu činnosti zadných dverí, činnosť sa zaštaví.

Zatvorenie a zamknutie zadných dverí po vzdialení sa od zadných dverí pomocou senzora pohybu nohy (hands-free funkcia zatvorit' & zamknút' [Walk Away]) ^*1,2

*1: Ak je vo výbave
*2: Toto nastavenie môže byt'prispôsobené u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

1 Ked'máte pri sebe elektronický klúč, stojte vo funkčnom dosahu systému Smart Entry & Start, približne 50 až 60 cm od zadného nárazníka.

A Senzor pohybu nohy
B Oblast detekcie činnosti hands-free elektricky ovládaných zadných dverí
C Oblast detekcie činnosti systému Smart Entry & Start (→S.169)

2 Vykonajte činnosť pohybu nohy po- hybom chodidla vo vzdialenosti pri- bližne 10 cm od zadného nárazníka a potom po zaznení bzučiaku nohu vytiahnite spät.

• Vykonajte celú činnosť pohybu nohy v priebehu 1 sekundy.

• Hands-free elektricky ovládané zadné dvere sa nezačnú otvárat, ked'je noha detegovaná pod zadným nárazníkom.

• Ovládajte hands-free elektricky ovládané zadné dvere bez kontaktu zadného nárazníka s chodidlom.

• Ak je v kabíne alebo v batožinovom priestore iný elektronický klúč, zahájenie činnosti môže trvať trochu dlhšie ako normálne.
• Ak bzučiak zaznie dvakrát, vykonajte pohyb nohy znova.

A Senzor pohybu nohy
B Oblast detekcie činnosti hands-free elektricky ovládaných zadných dverí
3 Ked'senzor pohybu nohy deteguje, že je vaša noha stiahnutá dozadu, zaznie iný bzučiak ako normálny a hands-free funkcia zatvorit' & zamknút' (walk away) prejde do pohotovostného režimu.
4 Kým znie bzučiak, vzdialte sa od zadných dverí.

Ked'senzor deteguje, že ste sa od zadných dverí vzdialili, zaznie bzučiak. V závislosti na smere vzdal'ovania sa od zadných dverí, umiestnení a spôsobe držania elektronického klúča alebo okolností, nemusí byt správne detegovaný.

Všetky dvere okrem zadných sa zamknú a po zatvorení zadných dverí sa zamknú aj zadné dvere. Ked'sú všetky dvere zatvorené a zamknuté, zaznie bzučiak (ak je vo výbave) a začnú blikat'varovné svetlá. Pohotovostný stav sa zruší, ak sa na 30 sekúnd nevzdialite od zadných dverí. Ak chcete funkciu znova spustit', vykonajte postup znova od začiatku.

Ak sa priblížite k zadným dverám s elektronickým klúčom, činnosť zadných dverí sa zastaví, všetky dvere sa odomknú, zaznie bzučiak (ak je vo výbave) a zablikajú varovné svetlá.

Ak po zastavení ovládania zadných dverí ovládate zadné dvere, hands-free funkcia zatvorit' & zamknút' (Walk-Away) sa opät' prepne do pohotovostného režimu.

Osvetlenie batožinového priestoru

Ked'sú otvorené zadné dvere, rozsvieti sa osvetlenie batožinového priestoru.
Ked'je spínač POWER vypnutý, osvetlenie sa automaticky vypne po 20 minútach.

Zatvárač zadných dverí

V prípade, že sú elektricky ovládané zadné dvere ponechané mierne pootvorené, zatvárač zadných dverí ich automaticky zavrie do úplne zavretej polohy.

Zatvárač zadných dverí môže fungovať, ked'je spínač POWER v ktoromkol'vek režime.
Elektricky ovládané zadné dvere môžu by otvorené použitím spínača otvárača zadných dverí, aj ked'je zatvárač zadných dverí v činnosti.

■Prevádzkové podmienky elektricky ovládaných zadných dverí

Ak sú splnené nasledujúce podmienky pri zapnutom ovládaní elektricky ovládaných zadných dverí, elektricky ovládané zadné dvere môžu byť otvárané a zatvárané automaticky.

- Elektricky ovládané zadné dvere sú odomknuté. Elektricky ovládané zadné dvere však budú fungovať, ak sú zamknuté, v nasledujúcich situáciách:

• Ked'máte elektronický klúč pri sebe a spínač otvárača zadných dverí je stlačený.
• Ked'je otvorenie elektricky ovládaných zadných dverí použitím bezdrôtového dialkového ovládania, ked'sú zamknuté zapnuté. (→S.154)

Ked'je spínač POWER v ZAPNUTÉ, rých-lost vozidla musí byt nižšia ako 3 km/h a musí byt splnená jedna z nasledujúcich podmienok, okrem hore uvedených podmienok:
• Parkovacia brzda je zabrzdená.
- Je zošliapnutý brzdový pedál.
• Zaradená poloha je v P.

Ovládanie elektricky ovládaných zadných dverí

Ked'sa elektricky ovládané zadné dvere začnú pohybovat', zaznie bzučiak.
Ked'je činnost' elektricky ovládaných zadných dverí vypnutá, elektricky ovládané zadné dvere nefungujú, ale môžu byt' otvorené a zatvorené manuálne.
Ked'je stlačený spínač otvárača zadných dverí, ked' sa zadné dvere automaticky otvárajú/zatvárajú, elektricky ovládané zadné dvere sa prepnú na manuálne ovládanie.
- Ak čokol'vek prekáža elektricky ovládaným zadným dverám pri ich otváraní, zaznie bzučiak a elektricky ovládané zadné dvere sa ihned'zastavia. Ak čokol'vek prekáža elektricky ovládaným zadným dverám pri ich zatváraní, zaznie bzučiak a elektricky ovládané zadné dvere sa automaticky pohnú v opačnom smere a potom sa zastavia.

■Funkcia ochrany pred zovretím

Na pravej a l'avej strane elektricky ovládaných zadných dverí sú inštalované senzory. Ked' sa dvere automaticky zatvárajú a senzory sú stlačené z dôvodu zovretia nejakého objektu atd', spustí sa funkcia ochrany pred zovretím.

Z tejto polohy sa dvere automaticky mierne posunú v opačnom smere a potom sa táto funkcia zastaví.

■Funkcia ochrany proti spadnutiu

Ked'sa elektricky ovládané zadné dvere otvárajú automaticky, použitie nadmernej sily na dvere zastaví otváranie, aby sa za-bránilo náhlemu zatvoreniu elektricky ovlá-daných zadných dverí.

■Asistent zatvárania zadných dverí

Ak zadné dvere potiahnete dolu manuálne, keď sú zadné dvere zastavené v otvorenej polohe, zadné dvere sa automaticky úplne zatvoria.

■ Funkcia odloženého zamknutia zadných dverí

Táto funkcia odloží zamknutie elektricky ovládaných zadných dverí, ked'sú elektricky ovládané zadné dvere otvorené. Ked'sú vykonané nasledujúce činnosti, všetky dvere okrem elektricky ovládaných zadných dverí sa zamknú, a potom sa zamknú elektricky ovládané zadné dvere v okamihu, ked'sú úplne zatvorené.

1 Zatvorte všetky dvere okrem elektricky ovládaných zadných dverí.
2 Vykonajte automatické zatvorenie elektricky ovládaných zadných dverí a dvere zamknite použitím bezdrôtového dialkového ovládania (→S.145) alebo systému Smart Entry & Start (→S.146), ked'sa elektricky ovládané zadné dvere zatvárajú.

Varovné svetlá bliknú, aby signalizovali, že všetky dvere boli zatvorené a zamknuté. (→S.147)

• Ak je elektronický klúč umiestnený vo vnútri vozidla po zahájení zatvárania pomocou funkcie odloženého zamknutia, elektronický klúč môže byť zamknutý vo vnútri vozidla.
• Ak zadné dvere nie sú úplne zatvorené z dôvodu činnosti funkcie ochrany pred zovretím atd', odložené zamknutie je vykonané počas automatického zatvorenia zadných dverí, funkcia odloženého zamknutia je zrušená a všetky dvere budú odomknuté.
• Pred opustením vozidla sa uistite, že sú všetky dvere zatvorené a zamknuté.

■Prevádzkové podmienky funkcie zatvorit' & zamknút' (Walk-Away)

Táto funkcia môže fungovať, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

• Je zapnutá funkcie zatvorit & zamknút (Walk-Away).
• Elektronický klúč nie je detegovaný vo vozidle.
  Všetky dvere, okrem elektricky ovládaných zadných dverí, sú zatvorené.
• Brzdový pedál nie je zošliapnutý.
• Spínač POWER je vypnutý.
• Elektronický klúč je v účinnom dosahu (oblasti detekcie).
  ■ Situácie, v których nemusí funkcia za- tvorit' & zamknút' (Walk-Away) fungovat' správne

V nasledujúcich situáciách nemusí táto funkcia fungovat' normálne:

• Ked'systém Smart Entry & Start riadne nefunguje.
• Ked' funkcia zatvorit' & zamknút' nefunguje správne.
  Ked'sa vzdialite od zadných dverí, ked'je funkcia zatvorit & zamknút (Walk-Away) v pohotovostnom stave.
  ■Prevádzkové podmienky funkcie zatvorit' & zamknút'

Táto funkcia môže fungovať, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

• Elektronický klúč nie je detegovaný vo vozidle.
• Všetky dvere, okrem elektricky ovládaných zadných dverí, sú zatvorené.
• Spínač POWER je vypnutý.

*: Toto nastavenie môže byť prispôsobené u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spo'ahlivom servise.

■ Situácie, v ktorých nemusí funkcia zatvorit' & zamknút' fungovat' správne

V nasledujúcich situáciách nemusí funkcia zatvorit & zamknút fungovat správne:

- Ak je spínač na spodnej časti elektricky ovládaných zadných dverí (→S.155) stlačený rukou, ktorá drží elektronický klúč.

Ak je spínač na spodnej časti elektricky ovládaných zadných dverí (→S.155) stlačený, ked'je elektronický klúč v kapse, ktorá je položená na zemi.

Ak je spínač na spodnej časti elektricky ovládaných zadných dverí (→S.155) stlačený, ked' sa elektronický klúč nenachádza v blízkosti vozidla.

*: Toto nastavenie môže byť prispôsobené u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v kto-romkol'vek spolahlivom servise.

■Prevádzkové podmienky hands-free elektricky ovládaných zadných dverí (ak je vo výbave)

Nastavenie hands-free elektricky ovládaných zadných dverí (senzor pohybu nohy) je zapnuté.
- Ked'je elektronický klúč vo funkčnom do-sahu.
■Situácie, v których hands-free elektricky ovládané zadné dvere nemusia riadne fungovat' (ak je vo výbave)

V nasledujúcich situáciách nemusia hands-free elektricky ovládané zadné dvere riadne fungovat:

• Ked'noha zostane pod zadným nárazníkom
• Ak je do zadného nárazníka silno kopnuté nohou alebo sa ho chvílu dotýkate. Ak sa zadného nárazníka chvílu dotýkate, počkajte chvílu počkajte, než sa pokúsite znova ovládat hands-free elektricky ovládané zadné dvere.
• Ked' stojíte príliš blízko u zadného nárazníka
  Ked'externé rádiové vlny rušia komunikáciu medzi elektronickým klúčom a vozidlom (→S.170)
  Ked'je vozidlo zaparkované v blízkosti, kovu alebo externých rádiových vín alebo zdroja elektrického šumu, ktorý ovplyvňuje citlivosť hands-free elektricky ovládaných zadných dverí, ako napríklad parkovací automat, čerpacia stanica, elektricky vyhrievaná cesta, žiarivkové osvetlenie alebo kovová cesta

Ked'je vozidlo v blízkosti TV vysielačov, elektrární, rádiových staníc, veľkoplošných obrazoviek, letísk alebo zariadení, ktoré generujú silné rádiové vlny či elektrický šum
- Ked'je na zadný nárazník vyliate veľké množstvo vody, napríklad, ked'je vozidlo umývané alebo pri silnom daždi
- Ked'na zadnom nárazníku zostáva bahno, 'lad atd'.
Ked'je vozidlo zaparkované chvílu v blízkosti objektov, ktoré sa môžu pohybovať a dotýkať sa zadného nárazníka, napr. rastliny
- Ked'je na zadný nárazník nainštalované nejaké príslušenstvo

Ak bolo nainštalované nejaké príslušenstvo, nastavenie činnosti hands-free elektricky ovládaných zadných dverí (senzor pohybu nohy) vypnite.

■Prevencia neúmyselnej činnosti hands-free elektricky ovládaných zadných dverí (ak sú vo výbave)

Ked'je elektronický klúč vo funkčnej oblasti detekcie, hands-free elektricky ovládané zadné dvere môže fungovať neúmyselne, także budte opatrní v nasledujúcich situáciách:

Ked'je na zadný nárazník vyliate veľké množstvo vody, napríklad, ked'je vozidlo umývané alebo pri silnom daždi
- Ked'sú zo zadného nárazníku utierané nečistoty
Ked'sa malé zviera alebo malý objekt, napríklad lopta, pohybuje pod zadným nárazníkom
- Ked'sa nejaký objekt pohne spod zadného nárazníka
- Ked' niekto kýva nohami, ked' sedí na zadnom nárazníku
- Ak sa nohy alebo iná časť tela niekoho dotkne zadného nárazníku, ked’ide okolo vozidla

Ked'je vozidlo zaparkované v blízkosti zdroja elektrického šumu, ktorý ovplyvňuje citlivost hands-free elektricky ovládaných zadných dverí, ako napríklad parkovací automat, čerpacia stanica, elektricky vyhrievaná cesta alebo žiarivkové osvetlenie
Ked'je vozidlo v blízkosti TV vysielačov, elektrární, rádiových staníc, veľkoplošných obrazoviek, letísk alebo zariadení, ktoré generujú silné rádiové vlny či elektrický šum
Ked'je vozidlo zaparkované na mieste, kde sa objekty, napríklad rastliny, pohybujú blízko zadného nárazníka
- Ak je batožina atd. postavená blízko zadného nárazníka
- Ak je inštalované alebo odstraňované príslušenstvo alebo krycia plachta vozidla blízko zadného nárazníka
Ked'je vozidlo tahané

■Prevádzkové podmienky hands-free funkcie zatvorit' & zamknút' (Walk-Away) ^*1

Táto funkcia môže fungovať, keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

• Hands-free funkcia zatvorit & zamknút (Walk-Away) je zapnutá ^2 .
• Hands-free elektricky ovládané zadné dvere ^*1 sú zapnuté.
• Elektronický klúč nie je detegovaný vo vozidle.
• Všetky dvere, okrem zadných dverí, sú zatvorené.
• Brzdový pedál nie je zošliapnutý.
• Spínač POWER je vypnutý.
• Elektronický klúč je v účinnom dosahu (oblasti detekcie).
  ^*1 : Ak je vo výbave
  *2: Toto nastavenie môže byt'prispôsobené u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

■ Situácie, v których nemusí hands-free funkcia zatvorit' & zamknút' (Walk-Away) ^*1,2 fungovat' správne

V nasledujúcich situáciách nemusí táto funkcia fungovat' normálne:

• Ked'systém Smart Entry & Start riadne nefunguje.
• Ked' funkcia zatvorit' & zamknút' nefunguje správne.
  Ked'sa vzdialite od zadných dverí, ked'je hands-free funkcia zatvorit' & zamknút (Walk-Away) v pohotovostnom stave.
  Ked hands-free elektricky ovládané zadné dvere nefungujú správne.

*1: Ak je vo výbave
*2: Toto nastavenie môže byt'prispôsobené u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Ak elektricky ovládané zadné dvere zastavia automatickú činnosť

Ked'je automatická činnosť elektricky ovládaných zadných dverí zapnutá a elektricky ovládané zadné dvere sú ponechané otvorené dlhú dobu, automaticky sa môžu zaštavit.

Pre obnovenie automatickej činnosti úplne zatvorte elektricky ovládané zadné dvere manuálne.

Aby elektricky ovládané zadné dvere fun- govali správne, úplne zatvorte zadné dvere rukou a potom ich odomknite.

Ak otvárač elektricky ovládaných zadných dverí nefunguje

Elektricky ovládané zadné dvere môžu byt'odomknuté zvnútra

1 Odstráňte kryt.

5 Pri nasadzovaní uvedený postup otočte.

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.641)

VÝSTRAHA

■Zatvárač zadných dverí

V prípade, že sú elektricky ovládané zadné dvere ponechané mierne pootvorené, zatvárač zadných dverí ich automaticky zavrie do úplne zavretej polohy. Kým začne zatvárač zadných dverí fungovať, trvá to niekolko sekúnd. Dajte pozor, aby nedošlo k privretiu prstov alebo čohokol'vek iného do elektricky ovládaných zadných dverí, pretože by to mohlo spôsobit' zlomeninu kostí alebo iné vážne zranenia.

Dávajte pozor, ked' používate zatvárač zadných dverí, pretože je stále v činnosti, ked'je systém elektricky ovládaných zadných dverí vypnutý.

Pri zaobchádzaní s elektricky ovládanými zadnými dverami dodržujte nasledujúce pokyny.

Ich nedodržanie môže spôsobit' smrtelné alebo vážne zranenie.

- Skontrolujte bezpečnosť okolitého priestoru, aby ste sa uistili, že žiadne prekážky alebo čokol'vek iného nemôžu spôsobit' privretie vášho majetku.

Ak sú v okolí nejaké osoby, uistite sa, že sú v bezpečí a oznámte im, že otvárate alebo zatvárate elektricky ovládané zadné dvere.

Ak je systém elektricky ovládaných zadných dverí vypnutý ked' sú elektricky ovládané zadné dvere v činnosti, elektricky ovládané zadné dvere ukončia činnosť. Elektricky ovládané zadné dvere potom musia byť ovládané manuálne. V tejto situácii bud’te obzvlášť opatrní, pretože elektricky ovládané zadné dvere sa môžu náhle otvorit' alebo zatvorit'.

Ak nie sú dodržané prevádzkové podmienky elektricky ovládaných zadných dverí (→S.158), môže zaznieť bzučiak a zadné dvere sa prestanú otvárat alebo zatvárat. Elektricky ovládané zadné dvere potom musia byť ovládané manuálne. Budťe obzvlášť opatrní na svahu v tejto situácii, pretože sa elektricky ovládané zadné dvere môžu prudko pohnút.

Na svahu sa môžu elektricky ovládané zadné dvere po ich otvorení náhle zatvorit. Uistite sa, že sú elektricky ovládané zadné dvere úplne otvorené a zaistené.

V nasledujúcich situáciách môžu elektricky ovládané zadné dvere detegovať niečo neobvyklého a automatická činnosť sa môže zastaviť. V tom prípade potom musia byť elektricky ovládané zadné dvere ovládané manuálne. V tejto situácii budťe obzvlášť opatrní, pretože zastavené elektricky ovládané zadné dvere sa môžu náhle otvoriť alebo za-tvoriť a spôsobiť tak nehodu.

- Ked'sa elektricky ovládané zadné dvere dotknú prekážky

- Ked'napätie 12V akumulátora náhle poklesne, napr., ked'je počas automatickej činnosti zapnutý spínač POWER do ZAPNUTE alebo je štartovaný hybridný systém

VÝSTRAHA

Ak je na elektricky ovládaných zadných dverách upevnený nosič bicyklov alebo podobný tažký predmet, elektricky ovládané zadné dvere nemusia fungovat', môže to spôsobit' ich poruchu, alebo by elektricky ovládané zadné dvere mohli po otvorení opät' spadnút', a to by mohlo spôsobit' zranenie rúk, ramien, hlavy alebo krku osôb. Ked' inštalujete súčasť príslušenstva na elektricky ovládané zadné dvere, odporúčame použiť originálny diel Lexus.

■Funkcia ochrany pred zovretím

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Nikdy nepoužívajte akúkol'vek časť vášho tela, aby ste úmyselne aktivovali funkciu ochrany pred zovretím.

Funkcia ochrany pred zovretím nemusí fungovať, ked' sa niečo zachytí tesne pred úplným dovretím elektricky ovládaných zadných dverí. Dajte pozor, aby nedošlo k priškripnutiu prstov alebo čohokol'vek iného.

Funkcia ochrany pred zovretím nemusí fungovať v závislosti na tvare predmetu, ktorý je zovretý. Dajte pozor, aby nedošlo k priškripnutiu prstov alebo čohokol'vek iného.

■ Hands-free elektricky ovládané zadné dvere (ak sú vo výbave)

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

- Skontrolujte bezpečnosť okolitého priestoru, aby ste sa uistili, že žiadne prekážky alebo čokol'vek iného nemôžu spôsobit' privretie vášho majetku.

Výfukové plyny spôsobujú, že výfukové potrubie je velmi horúce. Ked'ovládate hands-free elektricky ovládané zadné dvere, dávajte pozor, aby ste sa nedotkli výfukového potrubia.

Neovládajte hands-free elektricky ovládané zadné dvere, ak je pod zadným nárazníkom málo miesta.

■ Funkcia zatvorit' & zamknút' (Walk-Away) a hands-free funkcia zatvorit' & zamknút' (Walk-Away) ^*1,2

*1: Ak je vo výbave

*2: Toto nastavenie môže byt' prispôsobené u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Zadné dvere sa začnú automaticky zatvárat, ked' sa vzdialite od zadných dverí. Skontrolujte bezpečnosť okolitého priestoru, aby ste sa uistili, že žiadne prekážky alebo čokol'vek iného nemôžu spôsobit' privretie vášho majetku.

UPOZORNENIE

■Vretenové pohony zadných dverí

Elektricky ovládané zadné dvere sú vybavené vretenovými pohonmi, Atoré držia elektricky ovládané zadné dvere na mieste.

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Ich nedodržanie môže spôsobit' poškodenie vretenového pohonu zadných dverí A a to môže viest' k poruche.

Nepripevňujte žiadne cudzie predmety, napr. nálepky, plastové fólie alebo lepiace pásky na tyč vretenového pohonu.

UPOZORNENIE

Na elektricky ovládané zadné dvere nepripevňujte žiadne iné príslušenstvo ako originálne diely Lexus.
● Na vretenový pohon nepokladajte ruky alebo na neho nevyvíjajte bočný tlak.
Aby ste zabránili poruche zatvárača zadných dverí
Netlačte na elektricky ovládané zadné dvere nadmernou silou, keďje zatvárač zadných dverí v činnosti. Tlak na zadné dvere nadmernou silou môže spôsobit poruchu zatvárača zadných dverí.
Ak sú elektricky ovládané zadné dvere opakovane otvárané a zatvárané počas krátkej doby, zatvárač zadných dverí môže prestat' fungovat'. V tom prípade otvorte elektricky ovládané zadné dvere manuálne a chvílu počkajte, kým ich skúsite opät' zatvorit'.
Aby ste zabránili poruche elektricky ovládaných zadných dverí
Uistite sa, že medzi elektricky ovládanými zadnými dverami a rámom nie je lad, ktorý by mohol brániť pohybu elektricky ovládaných zadných dverí. Ovládanie elektricky ovládaných zadných dverí pri tom, kedy je na elektricky ovládaných zadných dverách nadmerná záťaž, môže spôsobit poruchu.
Netlačte na elektricky ovládané zadné dvere nadmernou silou, ked'sú elektricky ovládané elektricky ovládané zadné dvere v činnosti.
Dajte pozor, aby ste nepoškodili senzory inštalované na ľavom a pravom okraji elektricky ovládaných zadných dverí (→S.159) nožom alebo inými ostrými predmetmi. Ak je senzor odpojený, elektricky ovládané zadné dvere sa nebudú automaticky zatvárat.

Funkcia zatvorit' & zamknút'

*: Toto nastavenie môže byť prispôsobené u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

Ked'zatvárate elektricky ovládané zadné dvere použitím funkcie zatvorit' & zamknút, pred zahájením činnosti zaznie iný bzučiak ako ten normálny.

Aby ste overili, že bola činnosť zahájená správne, skontrolujte, že zaznel iný bzučiak ako ten normálny.

Okrem toho, ked'sú elektricky ovládané zadné dvere úplne zatvorené a zamknuté, signalizácia činnosti bude signalizovať, že boli všetky dvere zamknuté.

Pred opustením vozidla sa uistite, že signalizácia činnosti prebehla a že sú všetky dvere zamknuté.

Pokyny pre hands-free elektricky ovládané zadné dvere (ak je vo výbave)

Senzor pohybu nohy je umiestnený za spodnou strednou častou zadného nárazníku. Aby ste zaistili správnu funkciu hands-free elektricky ovládaných zadných dverí, dodržujte nasledujúce:

Vždy udržujte spodnú strednú časť zadného nárazníku čistú.

Ak je spodná stredná časť zadného nárazníku znečistená alebo pokrytá snehom, hands-free elektricky ovládané zadné dvere nemusia fungovať. V tejto situácii očistite nečistoty alebo sneh, popojdite s vozidlom z aktuálnej polohy a potom skontrolujte, či hands-free elektricky ovládané zadné dvere fungujú. Ak k tomu dôjde, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Nenanášajte povlaky s účinkom pre čistenie daždom (hydrofilné), alebo iné povlaky, na spodnú strednú časť zadného nárazníku.

UPOZORNENIE

Neparkujte vozidlo v blízkosti objektov, ktoré sa pohybujú a dotýkajú sa spodnej strednej časti zadného nárazníku, napr. vysoká tráva alebo stromy.

Ak je vozidlo chvílu zaparkované v blízkosti objektov, ktoré sa môžu pohybovať a dotýkať sa spodnej strednej časti zadného nárazníka, napr. trávy alebo stromov, hands-free elektricky ovládané zadné dvere nemusia fungovať. V tejto situácii popojdite s vozidlom z aktuálnej polohy, a potom skontrolujte, či hands-free elektricky ovládané zadné dvere fungujú. Ak k tomu dôjde, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Nevystavujte zadný nárazník alebo jeho okolitú oblast' silnému nárazu.

Ak sú zadný nárazník alebo jeho okolitá oblast vystavená silnému nárazu, hands-free elektricky ovládané zadné dvere nemusia fungovať správne.

Ak hands-free elektricky ovládané zadné dvere nefungujú v nasledujúcich situáciách, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

• Senzor pohybu nohy alebo jeho okolitá oblast' boli vystavené silnému nárazu.
• Spodná stredná časť zadného nárazníku je poškriabaná alebo poškodená.

Nerozoberajte zadný nárazník.

Na zadnú nárazník nepripevňujte nálepky.

Ak je na elektrický ovládaných zadných dverách upevnený nosič bicyklov alebo podobný tažký predmet, hands-free elektricky ovládané zadné dvere (senzor nohy) vypnite.

Zrušenie systému elektricky ovládaných zadných dverí

Systém elektricky ovládaných zadných dverí môže byť zapnutý/vypnutý na stredovom displeji. (→S.641)

1 Zvolte na stredovom displeji.
2 Zvolte "Vlastné nastavenie vozidla".
3 Zvolte "Ovládanie dverí".
4 Zvolte "Elektricky ovládané zadné dvere".

5 Zvolte (ZAP)/

(ZAP)/

(VYP).

Ked'je zvolené VYP a činnosť elektricky ovládaných zadných dverí je zastavená zo stredového displeja, činnosť elektricky ovládaných zadných dverí sa neobnoví, kým nebude nastavená do ZAP. (Neobnoví sa pri ovládaní spínača POWER.)

Vypnutie hands-free elektricky ovládaných zadných dverí (ak je vo výbave)

Hands-free elektricky ovládané zadné dvere môžu byť zapnuté/vypnuté na stredovom displeji. (→S.641)

1 Zvolte na stredovom displeji.
2 Zvolte "Vlastné nastavenie vozidla".
3 Zvolte "Ovládanie dverí".
4 Zvolte "Hands free".

5 Zvolte

(ZAP)/

(VYP).

Ked'je zvolené VYP a činnosť hands-free elektricky ovládaných zadných dverí je za-stavená zo stredového displeja, činnosť hands-free elektricky ovládaných zadných dverí sa neobnoví, kým nebude nastavená do ZAP. (Neobnoví sa pri ovládaní spínača POWER.)

Nastavenie polohy otvorenia elektricky ovládaných zadných dverí

1 Zastavte elektricky ovládané zadné dvere v požadovanej polohe. (→S.154)
2 Stlačte a držte spínač v spodnej časti elektricky ovládaných zadných dverí na dobu 2 sekúnd.

• Ked'je nastavenie dokončené, zaznie 4krát bzučiak.
• Pri budúcom otvorení elektricky ovládaných zadných dverí sa dvere zastavia v tejto polohe.

Vrátenie polohy otvorenia elektricky ovládaných zadných dverí do prvotného nastavenia

Stlačte a držte spínač v spódnej časti elektricky ovládaných zadných dverí na dobu 7 sekúnd.

Potom, ako zaznie bzučiak 4krát, zaznie ešte dvakrát. Ked'sa budú elektricky ovládané zadné dvere otvárat nabudúce, dvere sa otvoria do polohy prvotného nastavenia.

Poloha otvorenia môže byť nastavená použitím stredovom displeji.

Priorita pre polohu zastavenia je daná posledný krát nastavenou polohou pomocou spínača alebo Stredového displeja.

(Prispôsobitel'né funkcie:→S.641)

Systém Smart Entry & Start

Ak máte elektronický klúč (vrátane kartového klúča) pri sebe, napríklad vo vrecku, môžu byť vykonané nasledujúce činnosti. Vodič by mal nosit' elektronický klúč vždy pri sebe.

• Zamknutie a odomknutie dverí (→S.146)
• Zamkne a odomkne zadné dvere (→S.153)
• Štartovanie a vypínanie hybridného systému (→S.232)

■Umiestnenie antén

A Antény vonku z kabíny
B Antény vo vnútri kabíny
C Anténa zvonka batožinového priestoru
D Antény zvonka kabíny (vozidlá so systémom Lexus Teammate Advanced Park)

Účinný dosah (oblasti v których je dete- govaný elektronický klúč)

A Ked'zamykáte alebo odomykáte dvere

Systém je možné ovládat, ked'je elektro- nický klúč vo vzdialenosti do cca 0,7 m od vonkajšej klúčky dverí. (Ovládat'je možné iba tie dvere, ktoré detegujú klúč.)

B Ked'startujete hybridný systém alebo meníte režimy spínača POWER

Systém je možné ovládat, ked'je elektro- nický klúč vo vnútri vozidla.

■Alarmy a výstražné hlásenia

Ako ochrana proti neočakávaným udalostiam alebo krádeži vyplývajúcim z nesprávnej činnosti vozidla zaznie alarm a na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstražné hlásenie. Ked'sa zobrazí výstražné hlásenie, vykonajte príslušné opatrenia podľa zobrazeného hlásenia. (→S.572)

Ked'zaznie iba alarm, okolnosti a nápravné opatrenia sú nasledujúce.

Situácia	Nápravné opatrenie
Pokus o zamknutie vozidla, a popritom boli otvorené dvere.	Zatvorte všetky dvere a znova dvere zamknite.

Ked'vnútorný alarm znie neprerušovane

Situácia	Nápravné opatrenie
Spínač POWER bol prepnutý do PRÍSLU-ŠENSTVO, ked’boli otvorené dvere vodiča (Dvere vodiča boli otvorené, ked’ bol spínač POWER v PRÍSLUŠENSTVO).	Vypnite spínač POWER a za-tvorte dvere vodiča.

Pokus o zamknutie dverí použitím systému Smart Entry & Start, keď je elektronický klúč stále vo vnútri vozidla. Vezmite elektronický klúč z vozidla a zamknite dvere znova.

■ Funkcia šetrenia energie batérie/akumulátora

Funkcia šetrenia energie batérie bude aktivovaná, aby zabránila vybitiu batérie elektronického klúča a 12V akumulátora vozidla, ked' vozidlo nie je používané dlhšiu dobu.

V nasledujúcich situáciách môže systému Smart Entry & Start chvílu trvať, kým odomkne dvere. Tiež systém osvetlenia vstupu nemusí fungovať správne.

- Elektronický klúč bol ponechaný v oblasti približne 3,5 m od vozidla po dobu 10 minút alebo dlhšie.

- Systém Smart Entry & Start nebol používaný 5 dní alebo dlhšie.

Ak systém Smart Entry & Start nebol použitý 14 dní alebo dlhšie, dvere nemôžu byť odomknuté, okrem dverí vodiča. V tom prípade uchopte klůčku dverí vodiča, alebo použite bezdrôtové dialkové ovládanie alebo mechanický klúč, aby ste odomkli dvere.

. Overte, že indikátor elektronického klúča 4krát blikne.

Ked'je režim šetrenia energie batérie nastavený, nemôže byť používaný systém Smart Entry & Start. Pre zrušenie tejto funkcie stlačte ktorékol'vek tlačidlo elektronického klúča.

Ked'sa funkcia elektronického klúča za- staví

Ak sa poloha elektronického klúča po určitú dobu nezmení, napríklad, ked'elektronický klúč niekde zostane, funkcia elektronického klúča sa zastaví, aby sa znížilo vybíjanie batérie.

Podmienky ovplyvňujúce činnosť

Systém Smart Entry & Start, bezdrôtové dialkové ovládanie a imobilizér používajú slabé rádiové vlny. V nasledujúcich situáciách môže byť ovplyvnená komunikácia medzi elektronickým klúčom a vozidlom, a to bráni systému Smart Entry & Start, bezdrôtovému dialkovému ovládaniu a systému imobilizéra v správnej funkcii. (Spôsoby riešenia: →S.607)

Ked'je batéria elektronického klúča vybitá
V blízkosti TV vysielačov, elektrární, čerpacích staníc, rádiových staníc, velkoplošných obrazoviek, letísk alebo zariadení, ktoré generujú silné rádiové vlny či elektrický šum

Ked'je elektronický klúč v kontakte s nasledujúcimi kovovými predmetmi alebo je nimi zakrytý

- Karty, ktoré sú potiahnuté hliníkovou fóliou

- Cigaretové škatulky, ktoré majú vo vnútri hliníkovú fóliu

• Kovové peňaženky alebo kufríky

• M in ce

• Ohrievače rúk vyrobené z kovu

• Médiá ako sú disky CD a DVD

Ked'sú v blízkosti používané iné bezdrô- tové klúče (ktorý vysielajú rádiové vlny)

Ked'nosíte elektronický klúč spoločne s nasledujúcimi prístrojmi, ktoré vysielajú rádiové vlny

- Prenosná rádiostanica, mobilný telefón, bezdrôtový telefón alebo iné bezdrôtové komunikačné zariadenia

- Elektronický klúč iného vozidla, iný elektronický klúč od vášho vozidla alebo bezdrôtový klúč, ktorý vysiela rádiové vlny

- Osobné počítače alebo zariadenia PDA

• Digitálne audio prehrávače

- Ak je použité tónovanie okien s obsahom kovov alebo sú na zadné okno pripevnené kovové predmety

Ked'je elektronický klúč umiestnený v blízkosti nabíjačky batérií alebo elektronických zariadení

- Ked'je vozidlo zaparkované na mieste plateného parkovania, kde sú vysielané rádiové vlny

Ak dvere nemôžu byť zamknuté/odomknuté použitím systému Smart Entry & Start, zamknite/odomknite dvere niektorým z nasledujúcich úkonov:

• Prineste elektronický klúč do blízkosti klúčky predných dverí a ovládajte funkciu nastupovania.
• Ovládajte bezdrôtové dialkové ovládanie.

Ak dvere nemôžu byt zamknuté/odomknuté použitím hore uvedených spôsobov, použite mechanický klúč. (→S.608)

Ak hybridný systém nemôže byť naštartovaný použitím systému Smart Entry & Start, vid'→S.609

■Poznámky k funkcii nastupovania

• Aj ked'je elektronický klúč v účinnom dosahu (oblastiach detekcie), systém nemusí fungovat' správne v nasledujúcich prípadoch:
• Elektronický klúč je príliš blízko u okna alebo vonkajšej klúčky dverí, u zeme alebo vysoko, ked'sú zamykané alebo odo-mykané dvere.
• Elektronický klúč je na prístrojovom paneli, v batožinovom priestore, na podlahe, alebo v odkladacej schránke, ked'je štartovaný hybridný systém alebo sú prepína-né režimy spínača POWER.
  Nenechávajte elektronický klúč na hornej časti prístrojového panelu alebo blízko vreciek vo dverách, ked' vystupujete z vozidla. V závislosti na podmienkach príjmu rádiových vln môže byt' klúč detegovaný anténou mimo kabíny a dvere bude možné zamknúť zvonka, a tým môže dôjsť k uzamknutiu elektronického klúča vo vnútri vozidla.
  Kým je elektronický klúč v účinnom dosahu, dvere môžu byť kýmkol'vek zamknuté alebo odomknuté. Pre odomknutie vozidla však môžu byť použité iba dvere de-tegujúce elektronický klúč.
• Aj ked'nie je elektronický klúč vo vnútri vozidla, môže byť možné naštartovať hybridný systém, ak je elektronický klúč blízko okna.
  Dvere sa môžu odomknút, ked'je na klúčku dverí vyliate velké množstvo vody, ako napríklad pri daždi alebo v umývačke, ked' je elektronický klúč v účinnom dosahu. (Dvere sa automaticky zamknú približne po 30 sekundách, ak nie sú dvere otvorené a zatvorené.)
• Ak je použité bezdrôtové dialkové ovládanie pre zamknutie dverí, keďje elektronický klůč blízko vozidla, je možné, že sa dvere nemusia odomknút pomocou funkcie nastupovania. (Pre odomknutie dverí použite bezdrôtové dialkové ovládanie.)
  Dotykom zamykacieho senzora, ked'nosíte rukavice, môžete zamknutie pozdržat alebo mu zabrániť. Dajte dole rukavice a dotknite sa zamykacieho senzora znova.

Ak je klůčka dverí mokrá, ked'je elektronický klúč v účinnom dosahu, dvere sa môžu opakovane zamykat' a odomykat'. V tom prípade postupujte podľa nasledujúcich nápravných opatrení pre umytie vozidla:

- Umiestnite elektronický klúč do polohy 2 m alebo d'alej od vozidla. (Dajte pozor, aby nedošlo ku krádeži klúča.)

Ak je elektronický klúč vo vnútri vozidla a klúčka dverí sa namočí pri umývaní vozidla v umývačke, na multiinformačnom displeji sa môže zobrazit hlásenie a zvonka vozidla zaznie bzučiak. Pre vypnutie alarmu zamknite všetky dvere.

Zamykací senzor nemusí fungovať správne, ak príde do kontaktu sľadom, snehom, blatom atd'. Očistite zamykací senzor a skúste ho použiť znova.

Náhle priblíženie k účinnému dosahu alebo ku klůčke dverí môže zabrániť odomknutiu dverí. V tom prípade vrátte klůčku dverí do pôvodnej polohy a skontrolujte, či sa dvere odomknú pred tým, ako opät potiahnete klůčku dverí.

- Ak je v oblasti detekcie iný elektronický klúč, odomknutie dverí po uchopení klúčky môže trvať trochu dlhšie.

Ked'sa s vozidlom dlhšiu dobu nejazdí

• Aby ste zabránili krádeži vozidla, nene-chávajte elektronický klúč v dosahu 2 m od vozidla.
• Systém Smart Entry & Start môže byť dopredu deaktivovaný.
  Nastavenie elektronického klúča do režimu šetrenia energie batérie pomáha znižovať vybitie batérie elektronického klúča. (→S.170)

■Aby systém správne fungoval

Ked'ovládate systém, uistite sa, že máte elektronický klúč pri sebe. Nedávajte elektronický klúč príliš blízko k vozidlu, ked'ovládate systém zvonka vozidla.

V závislosti na polohe a uchopení elektronického klúča nemusí byt' klúč riadne detegovaný a systém nemusí správne fungovať. (Alarm sa môže náhodne vypnút alebo nemusí fungovať ochrana pred zamknutím dverí.)

Ked'systém Smart Entry & Start riadne nefunguje

• Ak nie je možné zamknúť alebo odomknúť dvere a zadné dvere nie je možné otvorit, vykonajte nasledujúce.
• Prineste elektronický klúč do blízkosti dverí a vykonajte zamknutie alebo odomknutie.
• Prineste elektronický klúč do blízkosti tlačidla na zadné dvere (→S.153) a stlačte toto tlačidlo.
  • Použite bezdrôtové

Ak dvere nemôžu byť zamknuté alebo odomknuté vykonaním hore uvedených postupov, použite mechanický klúč. (→S.608) Ak je však použitý mechanický klúč, ked’je nastavený alarm, zaznie výstraha. (→S.107)

- Ak hybridný systém nie je možné naštar- tovať vid'→S.609

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.641)

Ak bol systém Smart Entry & Start de-aktivovaný v prispôsobenom nastavení

Zamykanie a odomykanie dverí: Použite bezdrôtové dialkové ovládanie alebo mechanický klúč. (→S.146, 154, 608)
- Šartovanie hybridného systému alebo prepínanie režimov spínača POWER: →S.609
● Vypnutie hybridného systému: →S.232

VÝSTRAHA

Výstraha týkajúca sa rušenia elektronických zariadení

Ludia s implantabilnými kardiostimulátormi, kardiostimulátormi pre resynchronizačnú terapiu alebo implantabilnými kardiovertermi-defibrilátormi by mali udržiavať primeranú vzdialenost’ medzi sebou a anténami systému Smart Entry & Start. (→S.168) Rádiové vlny môžu ovplyvňovať činnosť takých zariadení. Ak je to nevyhnutné, funkcia nastupovania môže byť zrušená. O podrobnostiach týkajúcich sa frekvencií rádiových vln a časovania vysielaných rádiových vln sa informujte u ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol’vek spoľahlivom servise. Potom sa porad’te so svojím lekárom, či by ste mali funkciu nastupovania zrušit’.

Kováteládakýchkol'vek zdravotných pomôcok, iných ako sú implantabilné kardiostimulátory, kardiostimulátory pre resynchronizačnú terapiu alebo implantabilné kardiovertery-defibrilátory, by mali kontaktovať výrobcu týchto pomôcok ohľadne informácijí o ich činnosti pod vplyvom rádiových vln. Rádiové vlny môžu mať neočakávaný účinok na činnosť takých liečebných pomôcok.

Pre podrobnosti o vypnutí funkcie nastupovania kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Predné sedadlá

VÝSTRAHA

Ked'nastavujete polohu sedadla
- Pri nastavovaní polohy sedadiel dbajte na to, aby ste nezranili ostatných cestujúcich pohybom sedadla.
Nedávajte vaše ruky pod sedadlo alebo do blízkosti pohyblivých častí, aby ste sa nezranili. Prsty alebo ruky môžu byť zachytené v mechanizme sedadla.
Uistite sa, že ste nechali dostatok priestoru okolo nôh, aby neboli zovreté.
Nastavenie sedadiel

Aby ste znížili riziko podklíznutia pod bedrovým pásom počas kolízie, nenaklá-ňajte operadlo viac ako je nutné. Ak je operadlo príliš naklonené, bedrový pás môže skíznut' cez bedrá a pôsobit' zádržnou silou priamo na brucho, alebo sa krk môže dostať do kontaktu s ramenným pásom, a to zvyšuje riziko smrti alebo vážnych zranení v prípade nehody. Nastavovanie nesmie byť vykonávané počas jazdy, pretože by mohlo dôjst'k neočakávanému pohybu sedadla a vodič by mohol stratit' kontrolu nad vozidlom.

Postup nastavenia

A Spínač nastavenia polohy sedadla
B Spínač nastavenia uhla sedáku (predná čast)
C Spínač nastavenia výšky
D Spínač nastavenia uhla operadla
E Spínač nastavenia tuhosti bedrovej podpery
F Spínač nastavenia výšky bedrovej podpery (ak je vo výbave)
G Spínač nastavenia dĺžky sedáku (ak je vo výbave)

- Zaistite, aby sa žiadni okolití cestujúci alebo predmety nedotýkali sedadla.

- Zaistite, aby sa opierka hlavy nedotýkala stropu alebo slnečnej clony.

Systém ul'ahčenia prístupu (ak je vo výbave)

Sedadlo vodiča (u niektorých modelov) a volant sa posúvajú podľa režimu spínača POWER a stavu bezpečnostného pásu vodiča. (→S.209)

■Funkcia ochrany pred zovretím

Ked'je vyvolaná jazdná poloha alebo je v činnosti systém ulahčenia prístupu, ak dôjde k uviaznutiu nejakého predmetu pred alebo za predným sedadlom, predné operadlo sa zastaví a potom sa mierne posunie opačným smerom. Ked'je funkcia ochrany pred zovretím v činnosti, sedadlo sa zastaví v inej polohe ako v nastavenej polohe. Skontrolujte polohu sedadla.

Spínače ovládania sedadla na boku sedadla spolujazdca vpredu (ak je vo výbave)

A Naklopenie operadla dopredu
B Naklopenie operadla dozadu
C Posun sedadla dopredu
D Posun sedadla dozadu

VÝSTRAHA

Ovládanie sedadla spolujazdca vpredu zo sedadla vodiča alebo zo zadného sedadla

Neovládajte sedadlo spolujazdca vpredu, ked' na ňom cestujúci sedí. Okrem toho, nenechajte nikoho sadat' na sedadlo spolujazdca vpredu, ked' sa sedadlo pohybuje.

Spolujazdec vpredu si môže zovriet nohy medzi prístrojový panel a sedadlo, a to by mohlo spôsobit zranenie.

UPOZORNENIE

Ovládanie sedadla spolujazdca vpredu zo sedadla vodiča alebo zo zadného sedadla

Predtým ako budete ovládať sedadlo spolujazdca vpredu, sa uistite, že na sedadle alebo v priestore pre nohy nie sú položené batožiny alebo iné predmety, ktoré by mohli bránit’ jeho ovládaniu. Inak by to mohlo spôsobit, že bude použitá nadmerná sila, a tým môže dôjsť k poškodeniu sedadla a/alebo batožín.

Zadné sedadlá

VÝSTRAHA

Ked'sklápate zadné operadlá dolu a ked'sú zadné operadlá sklopené

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Nesklápajte zadné operadlá dolu počas jazdy.
Zastavte vozidlo na rovnom povrchu, zabrzdite parkovaciu brzdu a radiacu páku presuňte do P.
Nedovolte nikomu sediet počas jazdy na sklopenom zadnom operadle alebo v batožinovom priestore.
Nedovolte detom vstup do batožinového priestoru.

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Dajte pozor, aby ostatní cestujúci neboli buchnutí zadným operadlom.
Nedávajte ruky medzi sedadlá alebo do blízkosti pohybujúcich sa častí, a tiež sa vyhnite zovretiu ktorejkol'vek časti vášho tela.
Elektricky ovládané sedadlo: Nedovolte detom ovládat zadné operadlo. Mohlo by dôjst'k zovretiu ostatných cestujúcich na sedadle.
Elektricky ovládané sedadlo: Skontrolujte, že na sedadle nesedia žiadni cestujúci predtým, ako ho sklopíte dolu. Nenechávajte cestujúcich sedieť na sedadle, ked’ sa sklápa dolu.

Nastavenie sedadiel

Aby ste znížili riziko podkíznutia pod bedrovým pásom pri nehode, nenakláňajte operadlo viac ako je to nutné.

Ak je operadlo naklonené nadmerne, bedrový pás môže skíznuť cez bedrá a pôsobit' zádržnou silou priamo na brucho alebo sa môže dostať krk do kontaktu s ramenným pásom, a to v prípade nehody zvyšuje riziko smrti alebo vážneho zranenia.

■ Po vrátení zadného operadla do vzpriamenej polohy

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Uistite sa, že je zadné operadlo bezpečne zaistené vo svojej polohe jeho lah-kým zatlačením dozadu a dopredu.
- Skontrolujte, či nie sú bezpečnostné pásy prekrútené alebo prichytené medzi alebo za zadným operadlom.
Nastavte bezpečnostné pásy do pris-lušnej polohy pre správne používanie.

■ Funkcia ochrany pred zovretím (elektricky ovládané sedadlo)

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit' smrt' ale- bo vážne zranenia.

Nikdy nepoužívajte akúkol'vek časť vášho tela, aby ste úmyselne aktivovali funkciu ochrany pred zovretím.
Funkcia ochrany pred zovretím nemusí fungovať, ked' sa niečo zachytí tesne pred úplným sklopením zadného operadla dopredu. Dajte pozor, aby nedošlo k priškripnutiu prstov alebo čohokol'vek iného.
Funkcia ochrany pred zovretím nemusí fungovať v závislosti na tvare predmetu, ktorý je zovretý. Dajte pozor, aby nedošlo k priškripnutiu prstov alebo čohokol'vek iného.

UPOZORNENIE

■Uloženie bezpečnostných pásov

Bezpečnostný pás pre zadné stredné sedadlo, pracky bezpečnostného pásu a lakťová opierka, musia byť uložené predtým, ako zadné operadlá sklopíte dolu. (→S.487)

Postup nastavenia

Manuálne ovládané sedadlo

Zadné operadlá môžu byť nastavované, ked'(elektricky ovládané sedadlo)

Ked'je zadné operadlo v polohe v rozsahu

A zobrazenom na obrázku, je možné pre nastavenie zadného operadla použit spínač ovládania zadného sedadla (zadné sedadlo).

B znamená, že je zadné operadlo v najviac vzpriamenej polohe.

- Úplné naklonenie zadného operadla (elektricky ovládané sedadlo)

Ovládajte spínač ovládania zadného sedadla (zadné sedadlo), aby ste zadné operadlo naklonili v medzipolohe. Pre nastavenie zadného operadla do najzadnejšej polohy stlačte tlačidlo znova.

Sklopenie zadných operadiel

■Pred sklopením zadných operadiel

1 Uložte zadný bezpečnostný pás a pracky bezpečnostného pásu.

Pomocou pásky zaistite sponu stredného sedadla.

2 Zatlačte dolu opierky hlavy zad- ných sedadiel. (→S.182)

■ Sklopenie zadných operadiel (manuálne ovládané sedadlo)

Použitie páčky nastavenia uhla operadla.

Potiahnite páčku nastavenia uhla operadla a sklopte zadné operadlo dolu.

■ Sklopenie zadných operadiel (elektricky ovládané sedadlo)

Pre sklopenie zadného operadla stlačte a držte spínač.

Zaznie bzučiak a potom sa zaháji sklápanie. Ked'je sklopenie dokončené, bzučiak zaznie znova.

Aby ste sklápanie zastavili v jeho priebehu, stlačte ktorúkol'vek stranu spínača ovládania sedadla na ovládanom sedadle. Pre zastavenie sklápania môže byť použitý ktorýkol'vek spínač pre ovládané sedadlo, nezávisle na umiestnení. (V závislosti na polohe zaštavenia operadla môže zaznieť bzučiak.)

Spínač ovládania zadného sedadla (zadné sedadlo)

Ak je zadné operadlo sklopené, dajte zadné operadlo do najviac vzpriamenej polohy a stlačte a držte spínač znova.

Spínač ovládania zadného sedadla (batožinový priestor)

■ Vrátenie zadných operadiel (manuálne ovládané sedadlo)

Aby ste zabránili zachyteniu bezpečnostného pásu medzi sedadlo a vnútrajšok vozidla, pretiahnite bezpečnostný pás vodidlom A potom vrátte operadlo bezpečne do zaistenej polohy.

■ Vrátenie zadných operadiel (elektricky ovládané sedadlo)

1 Ked'ovládate operadlo zadného sedadla, vložte bezpečnostný pás do vodidla bezpečnostného pásu A. Uistite sa, že bezpečnostný pás nie je zaseknutý medzi sedadlom a karosériou vozidla.

2 Pre vrátenie zadného operadla stlačte a držte spínač.

Zaznie bzučiak a potom sa zaháji sklápa- nie. Ked'je sklopenie dokončené, bzučiak zaznie znova.

Aby ste sklápanie zastavili v jeho priebehu, stlačte ktorúkol'vek stranu spínača ovládania sedadla na ovládanom sedadle. Pre zastavenie sklápania môžu byť použité ktorékol'vek spínače pre ovládané sedadlo, nezávisle na umiestnení. (V závislosti na polohe zastavenia operadla môže zazniet' bzučiak.)

Spínač ovládania zadného sedadla (zadné sedadlo)

Spínač ovládania zadného sedadla (batožinový priestor)

■Sklopenie zadného stredného operadla

Potiahnite uvolňovaciu páčku na zadnom operadle a sklopte zadné operadlo dolu.

Pre vrátenie zadného stredného operadla do pôvodnej polohy operadlo zdvihnite, až sa zaistí.

Zadné operadlá môžu byť sklopené dolu alebo zdvihnuté, ked’je spínač POWER v niektorom z nasledujúcich režimov:

Ked'je spínač POWER vypnutý alebo v PRÍSLUŠENSTVO
- Ked'je spínač POWER v ZAPNUTÉ a je splnená niektorá z nasledujúcich podmienok:
• Parkovacia brzda je zabrzdená.
- Je zošliapnutý brzdový pedál.
• Zaradená poloha je v P.

Zadné operadlá môžu byť sklopené dolu, ked'(elektricky ovládané sedadlo)

Ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok, je možné spínač ovládania zadného sedadla použiť pre sklopenie zadného operadla dolu:

Ked' používate spínač ovládania zadného sedadla (zadné sedadlo): Zadné operadlo je v polohe v rozsahu obrazenom na obrázku popritom sú otvorené zadné dvere (Bnamená, že je zadné operadlo v najviac vzpriamenej polohe)

Ked' používate spínač ovládania zadného sedadla (batožinový priestor): Ked'sú otvorené zadné dvere.

Iný spínač ovládania sedadla pre sedadlo, ktoré má byť ovládané, nie je stlačený.

■ Operadlá zadných sedadiel môžu byť zdvihnuté, ked'(elektricky ovládané sedadlo)

Ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok, je možné spínač ovládania zadného sedadla použit' pre vrátenie zadného operadla:

Ked' používate spínač ovládania zadného sedadla (zadné sedadlo): Zadné operadlo je v polohe v rozsahu [A]obrazenom na obrázku s otvorenými zadnými dverami, ktoré sú najbližšie k ovládanému sedadlu ([C]namená, že je zadné operadlo v najviac vzpriamenej polohe)

Ked' používate spínač ovládania zadného sedadla (batožinový priestor): Zadné operadlo je v polohe v rozsahu Bobrazenom na obrázku s otvorenými dve-rami

Iný spínač ovládania sedadla pre sedadlo, ktoré má byť ovládané, nie je stlačený.

Ovládanie elektricky ovládaného sedadla (ak je vo výbave)

Ak je na sedadlo položený nejaký potah alebo sedák, sedadlo nemusí správne fungovat. Ked'sklápate zadné operadlo dolu, skontrolujte, že na sedadle nie je nič, čo by mohlo prekážať tejto činnosti.

■ Funkcia ochrany pred zovretím pre zadné operadlo (elektricky ovládané sedadlo)

Ak je medzi zadným operadlom a sedákom zistený cudzí objekt, ked' sklápate dolu alebo zdvíhate zadné operadlo, zadné operadlo sa zastaví a potom sa mierne pohne v opačnom smere.

Ked'sa zadné operadlo zastaví, zaznie bzučiak neprerušovane a ked'sa pohne v opačnom smere, zaznie prerušovane.

Ovládanie zadných sedadiel z predných sedadiel (ak je vo výbave)

Zadné sedadlá môžu byť ovládané na stredovom displeji.

Ovládanie zvoleného sedadla

1 Zvolte na stredovom displeji.
2 Zvolte "Ovládanie sedadiel".
3 Zvolte "Usporiadanie vzadu".
4 Zvolte sedadlo, ktoré má byt nastavené.
5 Zvolte funkčné tlačidlo.

Ked'je zvolené tlačidlo, zaznie bzučiak a činnosť bude zahájená.

Pre zastavenie vrátenia operadla v medzipolohe zvolte "Zrušit" na stredovom displeji.

Ovládanie všetkých sedadiel

1 Zvolte na stredovom displeji.
2 Zvolte "Ovládanie sedadiel".
3 Zvolte "Usporiadanie vzadu".
4 Zvolte funkčné tlačidlo.

Ked'je zvolené tlačidlo, zaznie bzučiak a činnosť bude zahájená.

Pre zastavenie vrátenia operadla v medzipolohe zvolte "Zrušit" na stredovom displeji.

Zadné sedadlá môžu byť ovládané na stredovom displeji, ked'

Ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok, operadlá je možné sklopiť ovládaním spínača.

Ked'nie je stlačený iný ovládací spínač ako ten pre sedadlo, ktoré má byť sklopené.

Ked'je spínač POWER zapnutý, ovládanie bude fungovať, ak sú splnené niektoré z nasledujúcich podmienok, okrem hore uvedených:

●Parkovacia brzda je zabrzdená.
- Je zošliapnutý brzdový pedál.
Zaradená poloha je v P.
Operadlá zadných sedadiel môžu byť zdvihnuté, ked'(elektricky ovládané sedadlo)

B znamená, že je zadné operadlo v najviac vzpriamenej polohe.

VÝSTRAHA

Ovládanie zadných sedadiel z predných sedadiel

Pred manipuláciou so zadnými sedadla- mi nechajte cestujúcich na zadných se- dadlách vystúpiť z vozidla.

Opierky hlavy

Opierkami hlavy sú vybavené všetky sedadlá.

VÝSTRAHA

■Pokyny pre opierky hlavy

Dodržujte nasledujúce pokyny týkajúce sa opierok hlavy. Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

● Používajte opierky hlavy určené pre každé príslušné sedadlo.
Vždy nastavte opierky hlavy do správnej polohy.
- Po nastavení opierok hlavy ich zatlačte smerom dolu a uistite sa, že sú vo svojej polohe zaistené.
- Nejazdite s odstránenými opierkami hlavy.

Vertikálne nastavenie opierky hlavy

Predné sedadlá

1 Hore

Vytiahnite opierku hlavy hore.

2Dolu

Pri stlačenom uvolňovacom tlačidle 🐃tlačte opierku hlavy dolu.

Zadné vonkajšie sedadlá

1 Hore

Vytiahnite opierku hlavy hore.

2Dolu

■Zadné stredné sedadlo

1 Hore

Vytiahnite opierku hlavy hore.

2Dolu

Nastavenie výšky opierok hlavy

Uistite sa, že opierky hlavy sú nastavené tak, že stred opierky hlavy siaha čo najbližšie k hornému okraju vašich uší.

Nastavenie opierok hlavy zadných sedadiel

Horizontálne nastavenie opierky hlavy (ak je vo výbave)

Poloha opierky hlavy môže byť nastavená smerom dopredu v 4 polohách.

Ak je opierka hlavy potiahnutá dopredu z krajnej prednej polohy, vráti sa do krajnej zadnej polohy.

■Predné sedadlá a zadné vonkajšie sedadlá

Ak sa opierka hlavy dotýka stropu, takže je tažké ju vytiahnuť, zmeňte výšku alebo uhol sedadla. (→S.173, 175)

■Zadné stredné sedadlo

Ak sa opierka hlavy dotýka stropu, takže je tažké ju vytiahnuť, zmeňte výšku alebo uhol sedadla. (→S.173, 175)

■Predné sedadlá a zadné vonkajšie sedadlá

Nasadte opierku hlavy na inštalačné otvory a zatlačte ju dolu do zaistenej polohy.

■Zadné stredné sedadlo

Nasadte opierku hlavy na inštalačné otvory a zatlačte ju dolu do zaistenej polohy.

Ovládaním spínača sa volant pohybuje v nasledujúcich smeroch:

1 Hore
2 Dolu
3 Smerom k vodičovi
4 Smerom od vodiča

Volant môže byť nastavovaný, ked'

Spínač POWER je v PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ*.

*: Ak je zapnutý bezpečnostný pás vodiča, volant môže byť nastavený nezávisle na režime spínača POWER.

■Automatické nastavenie polohy volantu (ak je vo výbave)

Požadovaná poloha volantu môže byť uložená do pamäte a vyvolaná automaticky pomocou systému pamäte jazdnej polohy. (→S.208)

Systém ul'ahčenia prístupu

Volant a sedadlo vodiča (u niektorých modelov) sa posúvajú podľa režimu spínača POWER a stavu bezpečnostného pásu vodiča. (→S.208)

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.641)

VÝSTRAHA

Výstraha počas jazdy

Nenastavujte volant počas jazdy. To by mohlo spôsobit' chybné ovládanie vozidla vodičom a nehodu s následkom smrti alebo vážnych zranení.

Prepnutím spínača POWER do režimu PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ sa volant vráti do pôvodnej polohy.

Zaznenie klaksónu

Stlačte značku alebo jej okolie.

Vnútorné spätné zrkadlo\*

*: Ak je vo výbave

Poloha spätného zrkadla môže byt nastavená tak, aby poskytla dostatočný výhlad dozadu.

Nastavenie výšky spätného zrkadla

Výška spätného zrkadla môže byť na- stavená tak, aby vyhovovala vašej jazd- nej polohe.

Výstraha počas jazdy

Nenastavujte polohu zrkadla počas jazdy.

Antireflexná funkcia

Ako odozva na úroveň jasu svetlometov za vami idúcich vozidiel je odrazené svetlo automaticky redukované.

Zapnutie/vypnutie režimu samostmie-vacej funkcie

Ked'je samostmievacia funkcia v režime ZAPNUTÉ, indikátor Avieti.

Táto funkcia sa nastaví do ZAPNUTÉ vždy, ked'je zapnutý spínač POWER do ZAPNUTÉ.

Stlačením tlačidla sa funkcia prepne do VYPNUTÉ. (Zhasne tiež indikátor .A)

Ako zabrániť zlyhaniu senzorov

Aby ste zaistili, že senzory budú riadne fungovať, nedotýkajte sa ich, ani ich nezakrý-vajte.

Digitálne spätné zrkadlo\*

*: Ak je vo výbave

Digitálne spätné zrkadlo je systém, ktorý používa kameru v zadnej časti vozidla a zobrazuje jej obraz na displeji digitálneho spätného zrkadla.

Digitálne spätné zrkadlo je možné prepínať medzi režimom optického zrkadla a režimom digitálneho zr-kadla ovládaním páčky.

Digitálne spätné zrkadlo umožňuje vodičovi vidiet' pohl'ad dozadu bez ohl'adu na prekážky, ako sú napr. opierky hlavy alebo batožiny, a to zaistuje viditel'nosť dozadu. Nie sú zobrazené tiež zadné sedadlá a je zvýšené súkromie cestujúcich.

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Pred používaním digitálneho spätného zrkadla
Pred jazdou sa uistite, že je zrkadlo na- stavené. (→S.189)
- Prepnite zrkadlo do režimu optického zrkadla a nastavte polohu digitálneho spätného zrkadla tak, aby bola riadne vidieť oblast za vaším vozidlom.
- Prepnite zrkadlo do režimu digitálneho zrkadla a upravte nastavenie zobrazenia.
● Pretože rozsah obrazu zobrazeného pomocou digitálneho spätného zrkadla je odlišný od obrazu optického zrkadla, skontrolujte tento rozdiel pred jazdou.

Súčasti systému

A Indikátor kamery

Signalizuje, že kamera funguje normálne.

B Oblast'zobrazenia ikon

Zobrazuje ikony, ukazovatel'nastavenia atd. (→S.189)

C Tlačidlo volby/upravenia

Stlačte pre zmenu nastavenia položky, ktorú chcete upravit.

D Tlačidlo menu

Stlačte pre zobrazenie oblasti zobrazenia ikon a zvolte položku, ktorú chcete upravit.

E Páčka

Ovládajte pre prepínanie medzi režimom digitálneho zrkadla a režimom optického zrkadla.

F Indikátor antireflexnej funkcie digi- tálneho zrkadla

Zobrazuje sa v režime digitálneho zrkadla, ked'je aktivovaná antireflaxná funkcia digitálneho zrkadla. (→S.189)

Prepínanie režimov

Ovládajte páčku pre prepínanie medzi režimom digitálneho zrkadla a režimom optického zrkadla.

1 Režim digitálneho zrkadla

Zobrazuje obraz oblasti za vozidlom.

bude v tomto režime svietiť.

Vypnutie zobrazenia digitálneho spätného zrkadla umožní jeho použitie ako optické zrkadlo.

■Prevádzkové podmienky režimu digitálneho zrkadla

Spínač POWER je prepnutý do ZAPNUTÉ. Ked'je spínač POWER prepnutý zo ZAPNUTÉ do VYPNUTÉ alebo PRÍSLUŠEN-STVO, obraz zmizne po niekolkých sekundách.

Ked' používate digitálne spätné zrkadlo v režime digitálneho spätného zrkadla

Ak je tažké vidieť zobrazený obraz z dôvodu odrazeného svetla v digitálnom spätnom zrkadle, ked’je kamera zašpine-ná alebo pokrytá kvapkami vody, prachom, atd’, alebo vás obtažujú svetlá vozidla idúceho za vaším vozidlom alebo zobrazovaný obraz, prepnite zrkadlo do režimu optického zrkadla.

- Ak je za dažda obraz nejasný kvôli vode na zadnom okne, zapnite zadný stierač.

Ked'sú otvorené zadné dvere, obraz digitálneho spätného zrkadla sa nemusí riadne zobrazit'. Pred jazdou sa uistite, že sú zadné dvere zatvorené.

• Ak je zobrazenie zle viditeľné z dôvodu odrazeného svetla, zatvorte slnečnú clonu strešného okna (ak je vo výbave) alebo elektronickú slnečnú clonu panoramatického strešného okna (ak je vo výbave).
  Ktorákol'vek z nasledujúcich situácií môže nastat', ked'idete v tme, napr. v noci. Žiadna z nich nesignalizuje, že došlo k poruche.
• Farby objektov v zobrazenom obraze sa môžu líšit' od ich skutočnej farby.
  • V závislosti na výške svetiel vozidla za vami sa môže oblast' v okolí vozidla javit' ako biela a neostrá.
• Automatická úprava obrazu pre jasnejšie okolie môže spôsobit blikanie.

Ak je zobrazený obraz zle viditelný alebo vás obťažuje blikanie, prepnite zrkadlo do režimu optického zrkadla.

- Digitálne spätné zrkadlo sa môže zahrievať ak je v režime digitálneho zrkadla. To nie je porucha.

V závislosti na vašom fyzickom stave alebo veku môže trvať dlhšie ako obvykle, kým zaostríte na zobrazovaný obraz. V tom prípade prepnite zrkadlo do režimu optického zrkadla.

Nenechávajte cestujúcich dívať sa uprene na zobrazený obraz, ked vozidlo ide, pretože to môže vyvolať cestovnú nevolnosť.

Ked'má systém poruchu

Ak sa zobrazí symbol uvedený na obrázku, ked' používate digitálne spätné zrkadlo v režime digitálneho spätného zrkadla, systém môže mať poruchu. Symbol zmizne za niekol'ko sekúnd. Ovládajte páčku, prepnite zrkadlo do režimu optického zrkadla a nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.

Nastavenie výšky zrkadla

Výška spätného zrkadla môže byť na- stavená tak, aby vyhovovala vašej jazd- nej polohe.

Nastavenie zobrazenia (režim digitálneho zrkadla)

Nastavenie zobrazenia v režime digi- tálneho zrkadla, zapnutie/vypnutie čin- nosti samostmievacej funkcie atd'. möže byť zmenené.

1 Stlačte tlačidlo menu.

Zobrazia sa ikony.

2 Opakovane stlačte tlačidlo menu a zvolte položku, ktorú chcete upravit.

3 Stlačte

aby ste zmenili nastavenie.

Ak nie je žiadne tlačidlo ovládané približne 5 sekúnd alebo dlhšie, ikony zmiznú.

Ikony Nastavenia
	Zvolte pre úpravu jasu displeja.
[240]	Zvolte pre nastavenie zobrazovanej oblasti hore/dolu.
	Zvolte pre nastavenie zobrazovanej oblasti dol'ava/doprava.
	Zvolte pre úpravu uhla zobrazovaného obrazu.
	Zvolte pre zmenšenie/ zväčšenie zobrazovaného obrazu.
	Zvolte pre zapnutie/vypnutie samostmievacej funkcie.Ako odozva na jas svetlo-metov za vami idúcich vozidiel je odrazené svetlo automaticky upravené.Samostmievacia funkcia sa zapne vždy, keď je spínač POWER prepnutý do ZAPNUTÉ.
	Samostmievacia funkcia digitálneho zrkadla môže byť zapnutá/vypnutá.Ked’je aktivovaná, obraz na digitálnom zrkadle v noci sa zobrazí so zníže-nou úrovňou jasu, čím sa zníži oslnenie svetlometmi nasledujúceho vozidla.

*: Toto je funkcia pre režim optického zr-kadla, avšak nastavenie môže byť tiež zmenené pri používaní režimu digitálne-ho zrkadla.

Zapnutie/vypnutie samostmievacej funkcie (režim optického zrkadla)

Samostmievacia funkcia v režime optického zrkadla môže byť zapnutá/vypnutá. Nastavenie môže byť prepnuté v režime digitálneho zrkadla aj v režime optického zrkadla.

Ak nie je žiadne tlačidlo ovládané približne 5 sekúnd alebo dlhšie, ikony zmiznú.

■Úprava zobrazenia (režim digitálneho zrkadla)

- Ak nie je žiadne tlačidlo ovládané približne 5 sekúnd alebo dlhšie, ikony zmiznú.

- Ak je upravovaný zobrazený obraz, môže sa javiť ako skreslený. To nie je porucha.

Ak je nastavený príliš vysoký jas digitálneho spätného zrkadla, môže to spôsobit únavu očí. Upravte digitálne spätné zrkadlo na zodpovedajúci jas. Ak sa vaše oči unavia, prepnite zrkadlo do režimu optického zrkadla.

Samostmievacia funkcia digitálneho zrkadla je funkčná iba vtedy, keďje okolie vozidla dostatočne tmavé. V závislosti na svetelných podmienkach okolitej oblasti nemusí byť jas zobrazeného obrazu na digitálnom zrkadle znížený, a to neumožní znížiť oslnenie svetlometmi vozidla idúceho za yami.

● Jas digitálneho spätného zrkadla sa mení automaticky podľa jasu oblasti pred vaším vozidlom.

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Počas jazdy

Nenastavujte počas jazdy polohu digitálneho spätného zrkadla ani nenastavujte zobrazenie.

• Vždy venujte pozornosť okoliu vozidla.

Vel'kost' vozidiel a iných objektov môže vypadať rozdielne v režime digitálneho zrkadla a v režime optického zrkadla.

Okrem toho, ak sa v tme, napr. v noci, blíži vozidlo zozadu, okolitá oblast sa môže javit ako nejasná.

Aby ste zabránili požiaru

Ak vodič pokračuje v používaní digitálneho spätného zrkadla, ked' zo zrkadla vychádza dym alebo zápach, môže to mať za následok požiar. Ihned' prestaňte systém používať a kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spoľahlivý servis.

Čistenie digitálneho spätného zrkadla

Čistenie povrchu zrkadla

Ak je povrch zrkadla zašpinený, obraz na displeji môže byť tažko viditelný. Vyčistite jemne povrch zrkadla použitím mäkkej suchej handričky.

Kamera

Umiestnenie kamery digitálneho spätného zrkadla - vid'obrázok.

Dodržujte nasledujúce pokyny, inak digitálne spätné zrkadlo nemusí riadne fungovať.

- Nenarazte do kamery ani ju nevystavujte silný úderom, pretože by to mohlo spôsobit zmenu jej montážnej polohy a uhla.

- Zabráňte tomu, aby sa na povrch kamery dostali organické riedidlo, vosk, čistič okien alebo povlak na sklo. Ak sa tak stane, čo najskôr tieto látky utrite.

- Ked'aplikujete farebnú fóliu (vrátane priehladnej fólie) na sklo zadného okna, neaplikujte ju na oblast pred kamerou. Ak je na oblast pred kamerou aplikovaná fólia, obraz z kamery sa nemusí zobrazit' správne.

UPOZORNENIE

Nevystavujte kameru silným nárazom, pretože by to mohlo spôsobit poruchu. Ak k tomu dôjde, nechajte vozidlo čo najskôr skontrolovať u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spo-lahlivom servise.
Neblokujte vetracie otvory zrkadla. Inak môže byt' zrkadlo horúce, a to môže viest' k poruche alebo požiaru.

Ak zaznamenáte nejaké príznaky

Ak zaznamenáte niektorý z nasledujúcich príznakov, pozrite sa do nasledujúcej tabuľky na pravdepodobnú príčinu a riešenie.

Ak nie je príznak vyriešený navrhovaným riešením, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

Príznak Pravdepodobná príčina Riešenie
Obraz je zle viditelný.	Povrch zrkadla je znečistený.	Vyčistite jemne povrch zrkadla použitím mäkkej suchej handričky.
	Slnko alebo svetlomety svietia priamo do digitálneho spätného zrkadla.	Prepnite zrkadlo do režimu optického zrkadla.(Ak svetlo preniká cez strešné okno [vo výbave] alebo panoramatické strešné okno [vo výbave], zatvorte slnečnú clonu alebo elektronickú slnečnú clonu.)
	Vozidlo je v tmavej oblasti.Vozidlo je v blízkosti TV vysielača, vysielacej stanice, elektrárne alebo na inom mieste, kde sa môžu vyskytovať silné rádiové vlny alebo elektrický šum.Teplota v okolí kamery je extrémne vysoká/nízka.Okolitá teplota je extrémne nízka.Prší alebo je vlhko.Slnko alebo svetlomety svietia priamo do objektívu kamery.Vozidlo je pod fluorescenčným svetlom, sodíkovým svetlom, ortuťovým svetlom atď.Výfukové plyny bránia kamere v snímaní.	Prepnite zrkadlo do režimu optického zrkadla.(Ked’ sa podmienky zlepšia, prepnite zrkadlo späť do režimu digitálneho zrkadla.)
Obraz je zle viditelný.	Na objektíve kamery je cudzorodý materiál, napr. kvapky vody alebo prach.	Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.
	Batožiny v batožinovom priestore sa odrážajú od skla zadného okna a prekáža kamere.	Prepnite zrkadlo do režimu optického zrkadla.Presuňte batožiny do polo hy, kde neprekážajú kamere, alebo ich zakryte čiernou handrou, aby sa znížil odraz od skla zadného okna.
	Zadné okno je zahmlené.	Prepnite zrkadlo do režimu optického zrkadla.Po odhmlení zadného okna použitím odhmlievania zadného okna (→S.460), použite znova režim digitálneho zrkadla.
	Vonkajšia strana skla zadného okna je zašpinená.	Použite stierač zadného okna, aby ste nečistotu odstránili.
	Vnútorná strana skla zadného okna je zašpinená.	Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.
Obraz je vychýlený.	Zadné dvere nie sú úplne zatvo-rené.	Zavrite úplne zadné dvere.
	Kamera alebo oblast'v jej okolí dostala silný náraz.	Prepnite zrkadlo do režimu optického zrkadla a nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.
Displej je temný a zobrazí sa [IMAGE]	Systém môže mať poruchu.	Prepnite zrkadlo do režimu optického zrkadla a nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spoľahlivým servisom.
[IMAGE]zhasne.
Zobrazí sa [IMAGE]	Digitálne spätné zrkadlo je extrémne horúce.(Zobrazenie postupne tmavne. Ak sa teplota nad’alej zvyšuje, digitálne spätné zrkadlo sa vypne.)	Odporúčame znížiť teplotu v kabíne, aby sa znížila teplota zrkadla.(zmizne, ked‘sa zrkadlo ochladí.)Ak nezmizne, aj ked’je zrkadlo chladné, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spoľahlivým servisom.
Páčka nemôže byť riadne ovládaná.	Páčka môže mať poruchu.	Prepnite zrkadlo do režimu optického zrkadla a nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spoľahlivým servisom.(Pre prepnutie zrkadla do režimu optického zrkadla stlačte a držte tlačidlo menu približne 10 sekúnd.)

Vonkajšie spätné zrkadlá

Poloha spätného zrkadla môže byt nastavená tak, aby poskytla dostatočný výhlad dozadu.

Ked' používate vonkajšie spätné zrkadlá v chladnom počasí

Ked'je chladno a vonkajšie spätné zrkadlá sú zamrznuté, nemusí byt možné ich sklo-pit/vyklopiť alebo upraviť povrch zrkadla. Odstráňte l'ad, sneh atd'. zakrývajúci vonkaj-šie spätné zrkadlá.

VÝSTRAHA

■Dôležité pokyny počas jazdy

V priebehu jazdy dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže zapríčinit stratu kontroly nad vozidlom, majúcu za následok smrt alebo vážne zranenia.

Nenastavujte zrkadlá počas jazdy.
Nejazdite so sklopenými zrkadlami.
Obidve zrkadlá, ako na strane vodiča, tak spolujazdca, musia byť pred jazdou vyklopené a riadne nastavené.

Postup nastavenia

1 Pre vol'bu zrkadla, ktoré chcete na- staviť, stlačte spínač.

A L'avé
B Pravé

Opätovné stlačenie rovnakého spínača vráti spínač do neutrálnej polohy.

2 Pre nastavenie zrkadiel stlačte spínač.

A Hore
B Doprava
C Dolu
D Dol'ava

■Uhol zrkadla je možné nastavovat, ked' Spínač POWER je v PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTE.

Odhmlievanie zrkadiel

Vonkajšie spätné zrkadlá môžu byť vyčistené použitím odhmlievania zrkadiel. Zapnite odhmlievanie zadného okna, aby ste zapli odhmlievanie vonkajších spätných zrkadiel. (→S.460)

■Automatické nastavenie uhla zrkadla (ak je vo výbave)

Požadovaný uhol zrkadla môže byť uložený do pamäte a vyvolaný automaticky pomocou pamäte jazdnej polohy. (→S.208)

■Samostmievacia funkcia (ak je vo výbave)

Ked'je samostmievacie vnútorné spätné zrkadlo nastavené do automatického režimu, vonkajšie spätné zrkadlá budú aktivované spoločne so samostmievacím vnútorným spätným zrkadlom, aby znížili odrazené svetlo. (→S.186)

VÝSTRAHA

Ked'je v činnosti odhmlievanie zrka-diel

Nedotýkajte sa povrchu spätných zrka- diel, pretože ten môže byť velmi horúci a môžete sa popálit.

Sklopenie a vyklopenie zrkadiel

■Použitie spínača

Pre sklopenie zrkadiel stlačte tento spínač.

Pre ich vyklopenie spät do pôvodnej polo- hy stlačte spínač znova.

Automatický režim umožňuje väzbu sklopenia a vyklopenia zrkadiel na zamknutie/odomknutie dverí.

Indikátor Aa rozsvieti.

Opätovným stlačením spínača sa vrátite do manuálneho režimu.

Ked'sú odpojené a pripojené svorky 12V akumulátora

Funkcia automatického sklopenia/vyklopenia sa vráti do prvotného vypnutého stavu. Pre zapnutie funkcie stlačte spínač znova.

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.641)

VÝSTRAHA

Funkcia väzby zrkadiel pri cúvaní

Nastavený uhol bude uložený do pa-mäte a v budúcnosti sa zrkadlo auto-maticky naklopí do uloženého uhla, kedykol'vek bude zaradená poloha preradená do R.

Uložená poloha naklopenia zrkadla smerom dolu má väzbu na normálnu polohu (uhol nastavený so zaradenou polohou mimo R). Preto, ak je po nastavení zmenená normálna poloha, naklopená poloha sa zmení tiež.

Ked'je zmenená normálna poloha, nastavte znova uhol zrkadla pri cúvaní.

Otváranie a zatváranie elektricky ovládaných okien

Elektricky ovládané okná môžu byť otvárané a zatvárané použitím spínačov. Ovládaním spínača sa okná pohybujú nasledujúcim spôsobom:

Ovládanie elektricky ovládaných okien po vypnutí hybridného systému

Elektricky ovládané okná môžu byť ovládané ešte približne 45 sekúnd potom, ako je spínač POWER prepnutý do PRÍSLUŠEN-STVO alebo vypnutý. Nemôžu však byť ovládané, akonáhle sa otvoria niektoré predné dvere.

■Funkcia ochrany pred zovretím

Ak je medzi okno a rám okna zovretý nejaký predmet, ked'sa okno zatvára, pohyb okna sa zastaví a okno sa mierne pootvorí.

■Funkcia ochrany pred zachytením

Ak sa medzi dvere a okno zachytí nejaký predmet, ked' sa okno otvára, pohyb okna za zastaví.

Ked'nie je možné otvorit' alebo zatvorit' okná

Ked' funkcia ochrany pred zovretím alebo funkcia ochrany pred zachytením funguje neobvykle a okno dverí nemôže byť otvorené alebo zatvorené, vykonajte nasledujúce činnosti pomocou spínača elektricky ovládaného okna na príslušných dverách.

Zastavte vozidlo. Ked'je spínač POWER v ZAPNUTÉ, počas 4 sekúnd od aktivácie funkcie ochrany pred zovretím alebo funkcie ochrany pred zachytením ovládajte nepretržito spínač elektricky ovládaných okien v smere jednodotykového zatvárania alebo jednodotykového otvárania tak, aby sa okno dverí mohlo otvorit a zatvorit.
Ak okno dverí nemôže byť otvorené a zatvorené aj ked’boli vykonané hore uvedené činnosti, vykonajte nasledujúci postup pre inicializáciu funkcie.
1 Prepnite spínač POWER do ZAPNUTÉ.
2 Potiahnite a držte spínač elektricky ovládaného okna v smere jednodotyko- vého zatvárania a úplne zatvorte okno.
3 Uvolnite spínač elektricky ovládaného okna na chvílu, znova potiahnite spínač v smere jednodotykového zatvárania a držte ho tam približne 6 sekúnd alebo dlhšie.
4 Stlačte a podržte spínač elektricky ovládaného okna v smere jednodotykového otvárania. Potom, ako sa okno úplne otvorí, pokračujte v držaní spínača dálšiu 1 sekundu alebo dlhšie.
5 Uvol'nite spínač elektricky ovládaného okna na chvílu, znova zatlačte spínač v smere jednodotykového otvárania a držte ho tam približne 4 sekundy alebo dlhšie.
6 Potiahnite a podržte spínač elektricky ovládaného okna v smere jednodotykového zatvárania znova. Potom, ako sa okno úplne zatvorí, pokračujte v držaní spínača dálšiu 1 sekundu alebo dlhšie.

Ak spínač uvoľníte, ked'sa okno pohybuje, začnete znova od začiatku.

Ak sa okno vracia a nemôže byť úplne za- tvorené alebo otvorené, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Ovládanie okien s väzbou na zamykanie dverí

• Elektricky ovládané okná môžu byť otvorené a_zatvorené použitím mechanického klúča. (→S.608)
• Elektricky ovládané okná môžu byť otvorené a zatvorené použitím bezdrôtového dialkového ovládania. (→S.146)

*: Tieto nastavenia musia byt vykonané u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

■Alarm (ak je vo výbave)

Alarm sa môže spustit, ak je nastavený alarm a elektricky ovládané okno je zatvorené použitím funkcie ovládania elektricky ovládaných okien s väzbou na zamykanie dverí. (→S.107)

Výstražný bzučiak otvoreného elektricky ovládaného okna

Ked'je vypnutý spínač POWER a otvoria sa dvere vodiča pri otvorených elektricky ovládaných oknách, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji na prístrojovom paneli sa zobrazí hlásenie. Ak je však návrhová funkcia zatvorenia okna zapnutá, tento bzučiak nezaznie.

■Používanie systému ovládania hlasom

*: Ak je vo výbave

Nasledujúce činnosti môžu byť otvorené/ zatvorené použitím systému ovládania hlasom:

• Súčasné otváranie/zatváranie všetkých okien
• Samostatné otváranie/zatváranie každého okna

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.641)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt alebo vážne zranenia.

Zatváranie okien

Vodič je zodpovedný za akékol'vek ovládanie elektricky ovládaných okien, vrátane ovládania okien spolucestujúcich. Aby ste zabránili neúmyselnému ovládaniu, obzvlást'u detí, nedovol'te deťom ovládat' elektricky ovládané okná. Deti a ostatní cestujúci môžu byť časťami tela zachytení v elektricky ovládaných oknách. Ked'idete s det'mi, odporúčame vám použit' spínač blokovania okien. (→S.201)
- Pri ovládaní okien dbajte na to, aby žiadni cestujúci nemali žiadnu časť tela na takých miestach, kde by mohli byť zachytení oknom.

Ked' používate bezdrôtové dialkové ovládanie alebo mechanický klúč a ovládate elektricky ovládané okná, ovládajte elektricky ovládané okná potom, ako sa uistíte, že sa žiadny z cestujúcich nemôže ktoroukolvek časťou tela zachytit' v okne. Nenechávajte tiež deti ovládat' okná pomocou bezdrótového dialkového ovládania alebo mechanického klúča. Deti a ostatní cestujúci môžu byť zachytení v elektricky ovládanom okne.

VÝSTRAHA

Ked' vozidlo opúšťate, vypnite spínač POWER, vezmite klúč a opustite vozidlo spolu s detmi. Môže dôjst'k ne-úmyselnému ovládaniu, z dôvodu neposlušnosti atd', ktoré by mohlo viest'k nehode.
■Funkcia ochrany pred zovretím
Nikdy nepoužívajte akúkol'vek časť vášho tela, aby ste úmyselne aktivovali funkciu ochrany pred zovretím.
Funkcia ochrany pred zovretím nemusí fungovat, ked'je niečo zovreté tesne pred úplným dovretím okna. Dajte pozor, aby nedoslo k zovretiu žiadnej časti vášho tela v okne.
■Funkcia ochrany pred zachytením
Nikdy nepoužívajte akúkol'vek časť vášho tela alebo oblečenia, aby ste úmyselne aktivovali funkciu ochrany pred zachytením.
Funkcia ochrany pred zachytením nemusí fungovat, ked' sa niečo zachytí tesne pred úplným otvorením okna. Dajte pozor, aby ste si nezachytili žiadnu časť tela alebo oblečenia do okna.

Zabránenie neúmyselnému ovládaniu (spínač blokovania okien)

Táto funkcia môže byť použitá, aby ste zabránili detom otvárat alebo zatvárat okná spolucestujúcich.

Stlačte spínač.

Indikátor Aa rozsvieti a okná spolujazdca budú zablokované.

Okná spolucestujúcich môžu byť otvorené a zatvorené pomocou spínačov vodiča aj ked’je zapnutý blokovací spínač.

Ked'je odpojený 12V akumulátor

Spínač blokovania okien je vypnutý. Ak je to potrebné, stlačte spínač blokovania okien po opätovnom pripojení 12V akumulátora.

Strešné okno\*

* : Ak je vo výbave

Pre otvorenie a zatvorenie strešného okna a pre jeho vyklopenie a sklo-penie použite spínače na strope.

Ovládanie strešného okna

Otváranie a zatváranie

1 Otvorenie strešného okna

Pre úplné otvorenie strešného okna stlačte spínač znova.

2 Zatvorenie strešného okna

*: Pre zastavenie strešného okna v medzi-polohe zlahka stlačte niektorú stranu spínača strešného okna.

1 Vyklopenie strešného okna
2 Sklopenie strešného okna

*: Pre zastavenie strešného okna v medzi-polohe z'ahka stlačte niektorú stranu spínača strešného okna.

Ovládanie strešného okna po vypnutí hybridného systému

Strešné okno môže byť ovládané ešte pri- bližne 45 sekúnd potom, ako je spínač POWER prepnutý do PRÍSLUŠENSTVO alebo vypnutý. Nemôže však byť ovládané, akonáhle sa otvoria dvere vodiča.

■Funkcia ochrany pred zovretím

Ak je medzi strešným oknom a jeho rámom detegovaný nejaký predmet, ked'sa strešné okno zatvára alebo sklápa, pohyb sa zastaví a strešné okno sa mierne pootvorí.

Slnečná clona

Slnečná clona môže byť vytiahnutá alebo zatiahnutá manuálne. Ked' sa však otvorí strešné okno, slnečná clona sa vytiahne automaticky.

Ovládanie strešného okna s väzbou na zamykanie dverí

• Strešné okno môže byť otvorené a zatvorené použitím mechanického klúča.* (→S.608)
• Strešné okno môže byť otvorené a zatvorené použitím bezdrôtového dialkového ovládania. (→S.146)
• Alarm sa môže spustit, ak je zapnutý alarm a strešné okno je zatvorené použitím funkcie ovládania strešného okna s väzbou na zamykanie dverí. (→S.107)
  *: Tieto nastavenia musia byť vykonané u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Ked'sa strešné okno nezatvára normálne

Vykonajte nasledujúci postup:

Ak sa strešné okno zatvorí a potom znova mierne otvorí
1 Zastavte vozidlo.
2 Stlačte a držte spínač .

Strešné okno sa zatvorí, znova sa otvorí a pozastaví sa na približne 10 sekúnd. ^2 Potom sa opät' zatvorí, vyklopí sa a pozastaví na približne 1 sekundu. Nakoniec sa sklopí, otvorí a zatvorí.
3 Skontrolujte strešné okno, aby ste sa uistili, že je úplne zatvorené a potom spínač uvolnite.
Ak sa strešné okno sklopí, ale potom sa opät vyklopí
1 Zastavte vozidlo.
2 Stlačte a držte spínač ^1 , až sa strešné okno pohne do polohy vyklopenia, a zastaví sa.
3 Uvolnite spínač a potom stlačte a držte spínač znošrešné okno sa po- zastaví na približne 10 sekúnd vo vyklo- penej polohe. ^*2 Potom sa mierne upraví a zastaví sa na približne 1 sekundu. Nakoniec sa sklopí, otvorí a zatvorí.
4 Skontrolujte strešné okno, aby ste sa uistili, že je úplne zatvorené a potom spínač uvol'nite.
*1: Ak je spínač uvolnený v nesprávnom okamihu, postup musí byť vykonaný znova od začiatku.
*2: Ak je spínač uvolnený po hore uvedenej 10sekundovej pauze, automatická činnosť bude zrušená. V tom prípade stlačte a držte spínač alebo a strešné okno sa vyklopí a pozastaví sa na pri-bližne 1 sekundu. Potom sa sklopí, otvorí a zatvorí. Skontrolujte strešné okno, aby ste sa uistili, že je úplne zatvorené a po-tom spínač uvolnite.

Ak sa strešné okno po vykonaní hore uvedeného postupu úplne nezatvorí, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

Výstražný bzučiak otvoreného strešného okna

Ked'je vypnutý spínač POWER a otvoria sa dvere vodiča pri otvorenom strešnom okne, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji na prístrojovom paneli sa zobrazí hlásenie.

■Používanie systému ovládania hlasom\*

*: Ak je vo výbave

Strešné okno môže byť otvorené/zatvorené použitím systému ovládania hlasom.

Podrobnosti - vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.641)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt alebo vážne zranenia.

■Otváranie strešného okna
- Počas jazdy nedovolte žiadnym cestujúcim vystrkovať ruky alebo hlavy von z vozidla.
- Nesadajte na hornú časť strešného okna.
■ Otváranie a zatváranie strešného okna
Vodič je zodpovedný za otváranie a zatváranie strešného okna. Aby ste zabránili neúmyselnému ovládaniu, obzvlást u detí, nedovolte detom ovládat' strešné okno. Deti a ostatní cestujúci môžu byt časťami tela zachytení v strešnom okne.

VÝSTRAHA

- Pri ovládaní strešného okna dbajte na to, aby žiadni cestujúci nemali žiadnu časť tela na takých miestach, kde by mohli byť zachytení strešným oknom.

Ked' používate bezdrôtové dialkové ovládanie alebo mechanický klúč a ovládate strešné okno, ovládajte strešné okno potom, ako sa uistíte, že sa žiadny z cestujúcich nemôže ktoroukolvek časťou tela zachytit' v strešnom okne. Nene-chávajte tiež deti ovládat' strešné okno pomocou bezdrôtového dialkového ovládania alebo mechanického klúča. Deti a ostatní cestujúci môžu byť zachy-tení v strešnom okne.
Ked vozidlo opúšťate, vypnite spínač POWER, vezmite klúč a opustite vozidlo spolu s detmi. Môže dôjst k neúmyselnému ovládaniu, z dôvodu neposlušnosti atd', ktoré by mohlo viest k nehode.
■Funkcia ochrany pred zovretím
Nikdy nepoužívajte akúkol'vek časť vášho tela, aby ste úmyselne aktivovali funkciu ochrany pred zovretím.
Funkcia ochrany pred zovretím nemusí fungovať, ked' sa niečo zachytí tesne pred úplným zavretím strešného okna. Funkcia ochrany pred zovretím tiež nebude fungovať, ked' je spínač stlačený. Dbajte na to, aby sa nezachytili vaše prsty atd'.

Pre ovládanie panoramatického strešného okna a elektronickej slnečnej clony použite spínače na strope.

■ Otváranie a zatváranie elektronickej slnečnej clony

1 Otvorenie elektronickej slnečnej clony

Ak je spínač stlačený a podržaný, elektronická slnečná clona sa automaticky úplne otvorí. ^*1
2 Zatvorenie elektronickej slnečnej clony

*1: Pre zastavenie elektronickej slnečnej clony počas činnosti zlahka stlačte niektorý koniec spínača
*2: Pre zastavenie elektronickej slnečnej clony počas činnosti zlahka stlačte niektorý koniec spínača

■ Vyklopenie a sklopenie panorama-tického strešného okna

Ked'je panoramatické strešné okno vyklo- pené, elektronická slnečná clona sa otvorí do polovične otvorenej polohy strechy.

*: Prezastavenie panoramatického strešného okna v medzipolohe zlahka stlačteznova spínač

Panoramatické strešné okno môže byt' sklopené iba vtedy, ked'je vo vyklopenej polohe.

■Otváranie a zatváranie panoramatického strešného okna

Pre zastavenie panoramatického strešného okna počas ovládania z'lahka stlačte niektorý koniec spínača strešného okna

Panoramatické strešné okno môže byt otvorené z vyklopenej polohy.

2 Otvorenie panoramatického strešného okna ^*2

Panoramatické strešné okno môže byt otvorené z vyklopenej polohy.

Stlačte spínač . Panoramatické strešné okno sa automaticky úplne zatvorí.

*1: Pre zastavenie elektronickej slnečnej clony počas činnosti zlahka stlačte niektorý koniec spínača

*2: Pre zastavenie elektronickej slnečnej clony počas činnosti zlahka stlačte niektorý koniec spínača

Ovládanie panoramatického strešného okna po vypnutí hybridného systému

Panoramatické strešné okno a elektronická slnečná clona môžu byť ovládané približne 45 sekúnd potom, ako je spínač POWER prepnutý do PRÍSLUŠENSTVO alebo vypnutý. Nemôže však byť ovládané, akonáhle sa otvoria dvere vodiča.

■Funkcia ochrany pred zovretím

Ak je medzi panoramatickým strešným oknom a jeho rámom detegovaný nejaký predmet, v nasledujúcich situáciách sa pohyb zastaví a panoramatické strešné okno sa mierne pootvorí:

- Panoramatické strešné okno sa zatvára alebo sklápa.

●Elektronická slnečná clona sa zatvára.

Ovládania panoramatického strešného okna s väzbou na zamykanie dverí

Panoramatické strešné okno môže byt' otvorené a zatvorené použitím mechanického klúča. * (→S.608)

Panoramatické strešné okno môže byt' otvorené a zatvorené použitím bezdrôto- vého dialkového ovládania. ^* (→S.146)

- Alarm sa môže spustit, ak je zapnutý alarm a panoramatické strešné okno je zatvorené použitím funkcie ovládania strešného okna s väzbou na zamykanie dverí. (→S.107)

*: Tieto nastavenia musia byť vykonané u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v kto-romkol'vek spol'ahlivom servise.

Súčasné zatváranie panoramatického strešného okna a elektronickej slnečnej clony

Stlačte spínač

Elektronická slnečná clona sa bude zatvárat do polovične otvorenej polohy a pozastaví sa. Panoramatické strešné okno sa potom úplne zatvorí. Potom sa úplne zatvorí elektronická slnečná clona.

Ked'sa panoramatické strešné okno alebo elektronická slnečná clona nezatvárajú normálne

Vykonajte nasledujúci postup:

1 Zastavte vozidlo.

2 Prepnite spínač POWER do ZAPNUTÉ.

Držte stále spínač stlačený približne 10 sekúnd potom, ako sa panoramatické strešné okno alebo elektronická slnečná clona zatvoria a znova otvoria. Panoramatické strešné okno a elektronická slnečná clona sa začnú zatvárat.

4 Overte si, že sú panoramatické strešné okno a elektronická slnečná clona úplne zatvorené a uvolnite spínač.

*: Ak je spínač uvoľnený v nesprávnom okamihu, postup musí byť vykonaný zno-va od začiatku.

Ak sa panoramatické strešné okno alebo elektronická slnečná clona po vykonaní hore uvedeného postupu úplne nezatvorí, nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.

Výstražný bzučiak otvoreného panoramatického strešného okna

Ked'je vypnutý spínač POWER a otvoria sa dvere vodiča pri otvorenom panoramic- kom strešnom okne, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji na prístrojovom paneli sa zobrazí hlásenie.

■Používanie systému ovládania hlasom *

* : Ak je vo výbave

Panoramatické strešné okno môže byť otvorené/zatvorené použitím systému ovlá-dania hlasom.

Podrobnosti - vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.641)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

■Otváranie a zatváranie elektronickej slnečnej clony

- Pri ovládaní elektronickej slnečnej clony dbajte na to, aby žiadni cestujúci nemali žiadnu časť tiel na takých miestach, kde by mohli byť zachytený.

Nedovolte detom ovládat elektronickú slnečnú clonu. Privretie niekoho elektronickou slnečnou clonou môže spôsobit smrtelné alebo vážne zranenia.

Otváranie a zatváranie panoramatického strešného okna

Vodič je zodpovedný za otváranie a zatváranie panoramatického strešného okna. Aby ste zabránili neúmyselnému ovládaniu, obzvlášť u detí, nedovolťe det’om ovládat’ panorama-tické strešné okno. Deti a ostatní cestujúci môžu byť častami tela zachytení v panoramatickom strešnom okne.

- Pri ovládaní strešného okna dbajte na to, aby žiadni cestujúci nemali žiadnu časť tela na takých miestach, kde by mohli byť zachytení panoramatickým strešným oknom.

Ked' používate bezdrôtové dialkové ovládanie alebo mechanický klúč a ovládate panoramatické strešné okno, ovládajte panoramatické strešné okno potom, ako sa uistíte, že sa žiadny z cestujúcich nemôže ktoroukol'vek časťou tela zachytit' v panoramatickom strešnom okne. Nenechávajte tiež deti ovládat' panoramatické strešné okno pomocou bezdrôtového dialkového ovládania alebo mechanického klúča. Deti a ostatní cestujúci môžu byt' zachytení v panoramatickom strešnom okne.

Ked vozidlo opúšťate, vypnite spínač POWER, vezmite klúč a opustite vozidlo spolu s detmi. Môže dôjsť k neúmyselnému ovládaniu, z dôvodu neposlušnosti atd., ktoré by mohlo viest k nehode.

■Funkcia ochrany pred zovretím

Nikdy nepoužívajte akúkol'vek časť vášho tela, aby ste úmyselne aktivovali funkciu ochrany pred zovretím.

VÝSTRAHA

Funkcia ochrany pred zovretím nemusí fungovať, ked’ sa niečo zachytí tesne pred úplným zavretím panoramatického strešného okna alebo elektronickej slnečnej clony. Funkcia ochrany pred zovretím tiež nebude fungovať, ked’ je spínač stlačený. Dbajte na to, aby sa nezachytili vaše prsty atd’.

■Aby ste sa nepopálili alebo nezranili

Nedotýkajte sa oblasti medzi spodnou stranou panoramickej strechy a elektronickou slnečnou clonou. Vaše ruky môžu byť zachytené a mohli by ste sa zranit. Tiež ak je vozidlo ponechané dlhšiu dobu na priamom slnku, spodná strana panoramatického strešného okna by mohla byť velími horúca a spôsobit popálenie.

UPOZORNENIE

Pred otvorením panoramatického strešného okna sa uistite, že v okolí otvoru nie sú žiadne cudzie predmety, napr. kamienky aleboľad.

Nenarážajte do panoramatického strešného okna alebo jeho okrajov tvrdými predmetmi.

Nestláčajte nepretržito spínač

alebo spínač potom, ako bolo pa- noramatické strešné okno úplne otvo- rené alebo zatvorené.

■Po umytí vozidla alebo po daždi

Pred otvorením panoramatického strešného okna utrite všetku vodu z panoramatického strešného okna. Inak sa do kabíny môže dostať voda, ked' sa panoramatické strešné okno otvorí.

Pamät' jazdnej polohy\*

* : Ak je vo výbave

Táto funkcia automaticky nastavuje predné sedadlá (u niektorých modelov), volant, vonkajšie spätné zrkadlá a head-up displej (ak je vo výbave), aby vám ul'ahčila nástup a výstup z vozidla alebo aby vyhovela vašim požiadavkám.

Až 3 rôzne jazdné polohy môžu byť nahrané.

Každý elektronický klúč (vrátane kartového klúča) môže byt' zaregistrovaný, aby vyvolal vašu preferovanú jazdnú polohu.

Systém ul'ahčenia prístupu (iba sedadlo vodiča)

Sedadlo a volant sú automaticky nastavené tak, aby umožnili vodičovi ľahký nástup a výstup z vozidla.

Ked'sú vykonané všetky nasledujúce činnosti, sedadlo a volant sú automaticky nastavené do polohy, ktorá umožní vodičovi l'ahký nástup a výstup z vozidla.

• Zaradená poloha bola preradená do P.
• Spínač POWER bol vypnutý.
• Bezpečnostný pás vodiča bol rozopnutý.

Ked'je vykonaná niektorá z nasledujúcich činností, sedadlo a volant sa automaticky vrátia do svojich pôvodných polôh.

- Spínač POWER bol prepnutý do PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAP-NUTÉ.

- Bezpečnostný pás vodiča bol zapnutý.

Činnosť systému ul'ahčenia prístupu

Ked'vystupujete z vozidla, systém ul'ahčenia prístupu nemusí fungovat', ak je už sedadlo blízko najzadnejšej polohy atd'.

■Funkcia ochrany pred zovretím

Ked'je v činnosti systém ul'ahčenia prístupu, ak dôjde k uviaznutiu nejakého predmetu pred alebo za predným sedadlom, predné operadlo sa zastaví a potom sa mierne posunie opačným smerom. Ked'je funkcia ochrany pred zovretím v činnosti, sedadlo sa zastaví v inej polohe ako v nastavenej polohe. Skontrolujte polohu sedadla.

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.641)

VÝSTRAHA

Ked'je v činnosti systém ul'ahčenia prístupu a volant a sedadlo sa pohy-buje

Dajte pozor, aby nedošlo k priškripnutiu častí tela alebo batožín. Ák to neurobíte, môže dôjsť ku zraneniu alebo poškode-niu batožín.

Záznam jazdnej polohy do pa- mäte

1 Skontrolujte, či je zaradená poloha v P.
2 Prepnite spínač POWER do ZAP-NUTÉ.
3 Nastavte sedadlo vodiča, volant, vonkajšie spätné zrkadlá a head-up displej (ak je vo výbave) do poža-dovaných polôh.
4 Pri stlačenom tlačidle "SET", alebo počas 3 sekúnd po stlačení tlačidla "SET", stlačte tlačidlo "1", "2" alebo "3", až zaznie bzučiak.

Ak bolo zvolené tlačidlo už prednastavené, predchádzajúca zaznamenaná poloha bude prepísaná.

Vozidlá s pamätou jazdnej polohy pre sedadlo spolujazdca vpredu: Pre uloženie polohy sedadla spolujazdca vpredu nastavte sedadlo spolujazdca vpredu do požadovanej polohy a vykonajte krok 4 použitím tlačidiel na strane spolujazdca vpredu.

Polohy sedadla, ktoré môžu byť uložené do pamäte (→S.173)

Môžu byť uložené polohy nastavenia iné ako poloha nastavená spínačom bedrovej podpery.

Aby ste správne používali funkciu pamäte jazdnej polohy

Ak je už poloha sedadla v najvzdialenejšej možnej polohe a sedadlo je ovládané v rovnakom smere, uložená poloha môže byť mierne odlišná, ked’je vyvolaná.

VÝSTRAHA

Nastavenie sedadiel

V priebehu nastavovania sedadla dávajte pozor, aby ste neudreli sedadlom cestujúcich vzadu alebo neprimačkli vaše telo o volant.

Vyvolanie jazdnej polohy

1 Skontrolujte, či je zaradená poloha v P.
2 Prepnite spínač POWER do ZAP-NUTÉ.
3 Stlačte jedno z tlačidiel pre jazdnú polohu, ktorú chcete vyvolať, až za-znie bzučiak.

Zastavenie činnosti vyvolania polohy v jej priebehu

Vykonajte niektorú z nasledujúcich činností:

●Stlačte tlačidlo "SET".
●Stlačte tlačidlo "1", "2" alebo "3".
- Ovládajte niektorý zo spínačov nastavenia sedadla (zruší sa iba vyvolanie polohy sedadla).
- Ovládajte spínač ovládania naklápacieho a vysúvacieho volantu (zruší sa iba vyvolanie polohy volantu).

■Funkcia ochrany pred zovretím

Ked'je vyvolaná jazdná poloha alebo je v činnosti systém ulahčenia prístupu, ak dôjde k uviaznutiu nejakého predmetu pred alebo za predným sedadlom, predné operadlo sa zastaví a potom sa mierne posunie opačným smerom. Ked'je funkcia ochrany pred zovretím v činnosti, sedadlo sa zastaví v inej polohe ako v nastavenej polohe. Skontrolujte polohu sedadla.

Činnosť pamäte jazdnej polohy po vypnutí spínača POWER

Sedadlo vodiča: Uložené polohy sedadla môžu byť aktivované až 180 sekúnd potom, ako boli otvorené dvere vodiča a ďalších 60 sekúnd potom ako boli opät zatvorené.

Sedadlo spolujazdca vpredu: Uložené polohy sedadla môžu byť vyvolané až 180 sekúnd potom, ako boli otvorené dvere spolujazdca vpredu.

Ked'nie je možné vyvolat' zaznamenanú polohu sedadla

Poloha bude nemusí byť vyvolaná v niektorých situáciách, ked’je poloha sedadla zaznamenaná v určitom rozsahu. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spol’ahlivý servis.

■Používanie systému ovládania hlasom \*

* : Ak je vo výbave

Nasledujúce činnosti môžu byť otvorené/ zatvorené použitím systému ovládania hlasom:

●Registrácia jazdnej polohy
- Vyvolanie jazdnej polohy (iba ked'je zara-dená poloha v P)
Podrobnosti - vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

Registrácia/zrušenie/vyvolanie jazdnej polohy elektronickým klúča (funkcia vyvolania pamäte) (iba na strane vodiča)

■ Identifikácia vodiča pomocou elektronického klúča priradeného a registrovaného v Moje nastavenie

Jazdné polohy je možné automaticky vyvolať pre každého registrovaného vodiča registráciou elektronického klúča v Moje nastavenie.

• Postup registrácie jazdnej polohy Ked'je po jazde s vozidlom preradená za- radená poloha do P, aktuálna jazdná polo- ha sa zaznamená.
  ● Postup vyvolania jazdnej polohy

1 Majte pri sebe elektronický klúč, ktorý bol priradený a zaregistrovaný v Moje nastavenie, a potom odomknite a otvorte dvere vodiča použitím systému Smart Entry & Start alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním.

Jazdná poloha iná, ako volant a head-up displej (ak je vo výbave) sa presunie do za-znamenanej polohy. Sedadlo sa však posunie do polohy mierne za uloženú polohu, aby bol umožnený ľahší nástup do vozidla.

Ak je jazdná poloha v polohe, ktorá už bola zaznamenaná, jazdná poloha sa neposunie.

2 Prepnite spínač POWER do PRÍS-LUŠENSTVO alebo ho ZAPNUTÉ.

Sedadlo, volant a head-up displej (ak je vo výbave) (iba keďje spínač POWER v ZAPNUTÉ) sa presunú do zaznamena- nej polohy.

- Postup zrušenia funkcie vyvolania pamäte

Inicializujte vodičom zaregistrované nastavenia v Moje nastavenia.

Informácie o inicializácii registrovaného vodiča vodičom - vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEĽA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

■Identifikácia vodiča pomocou informácie o tvári priradenej a registrovanej v Moje nastavenie

Jazdné polohy môžu byť automaticky vyvolané pre každého registrovaného vodiča registráciou informácie o tvári v systéme overovania tváre a registrácii priradenia informácie o tvári v Moje nastavenie.

- Postup registrácie jazdnej polohy Ked'je po jazde s vozidlom preradená za- radená poloha do P, aktuálna jazdná polo- ha sa zaznamená.

- Postup vyvolania jazdnej polohy Prepnite spínač POWER do PRÍSLUŠEN-STVO alebo ho ZAPNUTÉ.

Po úspešnom vykonaní overenia tváre sa sedadlo, volant a head-up displej presunú do zaregistrovanej jazdnej polohy (iba ked' je spínač POWER zapnutý). Nepresunú sa, ak už sú v zaregistrovanej jazdnej polohe.

Ak je jazdná poloha v polohe, ktorá už bola zaznamenaná, jazdná poloha sa neposunie.

- Postup zrušenia funkcie vyvolania pamäte

Odstráňte informácii o tvári zo systému overovania tváre.

Informácie o vymazaní informácií o odtlačkoch prstov, vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELAMULTIMEDIÁLNEHOSYSTÉMU".

■Vyvolanie jazdnej polohy použitím funkcie vyvolania pamäte

Ku každému elektronickému klúču môže byť zaregistrovaná odlišná jazdná poloha. Preto môže byť jazdná poloha, ktorá je vyvolaná, odlišná v závislosti na klúči, ktorý máte pri sebe.

■Funkcia ochrany pred zovretím

Ked'je vyvolaná jazdná poloha alebo je v činnosti systém ulahčenia prístupu, ak dôjde k uviaznutiu nejakého predmetu pred alebo za predným sedadlom, predné operadlo sa zastaví a potom sa mierne posunie opačným smerom. Ked'je funkcia ochrany pred zovretím v činnosti, sedadlo sa zastaví v inej polohe ako v nastavenej polohe. Skontrolujte polohu sedadla.

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.641)

Moje nastavenia

Identifikáciou jednotlivca prostredníctvom zariadenia, ako je elektronický klúč, je možné pri vstupe do vozidla vyvolat' polohu vodiča a nastavenia vozidla zaznamenané pre daného vodiča.

Po priradení overovacieho zariadenia vodičovi dopredu, môže vodič nastúpiť do vozidla s preferovanými nastaveniami.

Nastavenia až pre 3 vodičov je možné zaznamenat'v Moje nastavenia.

Podrobnosti o tom, ako priradiť/vymazať elektronické klúče, nastavit mená vodičov, vykonať inicializáciu, manuálne zmenit’ vodičov alebo odstránit’ vodiča, vid”PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEĽA MULTIMEDIÁLNE-HO SYSTÉMU”.

Jednotlivec môže byť identifikovaný použitím nasledujúcich overovacích zariadení:

- Elektronický klúč

Osoba môže byt' identifikovaná, ked'systém Smart Entry & Start deteguje jeho elektronický klúč. (→S.168)

- Systém overovanie tváre ^*

Jednotlivec je identifikovaný pri otváraní/ zatváraní dverí, ked'je identifikovaná informácia o tvári registrovaná pomocou kamery monitora vodiča. (→S.287)

Identifikácia jednotlivca pomocou overovania tváre má prednosť pred elektronickým klúčom/digitálnym klúčom ^* , ak sa tento skôr identifikoval s iným registrovaným vodičom.

- Bluetooth® zariadenia

Jednotlivec môže byť identifikovaný, ak je k audiosystému pripojené rovnaké Bluetooth® zariadenie, ktoré bolo použité ako hands-free telefón pri poslednom nástupe do vozidla.

Ak je jednotlivec identifikovaný pomocou detekcie elektronického klúča, identifikácia pomocou Bluetooth® zariadenia sa nevykoná.

*: Ak je vo výbave

Vyvolané funkcie

Ked'je jednotlivec identifikovaný po- mocou overovacieho zariadenia, vyvo- lajú sa nastavenia pre nasledujúce funkcie:

- Jazdná poloha (funkcia vyvolania pamäte)

Po identifikácii jednotlivca sa pri vykonaní nasledujúcej činnosti vyvolá jazdná poloha, ktorá bola nastavená pri poslednom dokončení jazdy (so zaradenou polohou do P).

• Ked'je jednotlivec identifikovaný z elektronického klúča: Odomknutie dverí použitím systému Smart Entry & Start alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním.
• Ked'je jednotlivec identifikovaný zo systému overovania tváre *1: Zapnutie spínača POWER do PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ po identifikácii informácie o tvári monitorom vodiča.
• Zobrazenie prístrojov ^2 , head-up displej ^2 a stredový displej ^*2

Ked'je identifikovaná osoba, vyvolajú sa na- stavenia vozidla použité pri poslednom vypnutí spínača POWER.

● Funkcia podpory bezpečnej jazdy ^2

Ked'je identifikovaná osoba, vyvolajú sa na- stavenia vozidla použité pri poslednom vypnutí spínača POWER.

- Nastavenia vozidla dostupné na stredovom displeji ^*2

Ked'je identifikovaná osoba, vyvolajú sa na- stavenia vozidla použité pri poslednom vypnutí spínača POWER.

*1: Ak je vo výbave
*2: Niektoré nastavenia sú vylúčené

4-1. Pred jazdou

Jazda s vozidlom 217

Náklad a batožina.... 224

Čahanie prívesu (vozidlá bez výbavy pre t'ahanie) ..... 225

Čahanie prívesu (vozidlá s výbavou pre tahanie)...... 226

4-2. Jazdné postupy

Spínač POWER (zapaľovania)......232

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel).... 261

Stierač a ostrekovač zadného okna....273

4-4. Tankovanie

4-5. Používanie podporných jazdných systémov

Aktualizácia softvéru Lexus Safety System + ....277

Lexus Safety System +.....279

Monitor vodiča 287

PCS (Predkolízny systém).... 289

LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu)....300

LCA (Asistent zmeny jazdného pruhu) 305

LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu)....309

PDA (Proaktívny jazdný asistent)....314

RSA (Rozpoznávanie dopravných značiek)....322

Adaptívny tempomat .... 326

Tempomat.... 340

Obmedzovač rýchlosti...... 345

Systém núdzového zastavenia ....350

BSM (Sledovanie slepého uhla).... 353

Automaticky blikajúce zadné varovné svetlá 358

Brzdenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení)....360

Asistent bezpečného vystupovania 362

Systém GPF (Filter pevných častíc)......437

Asistenčné jazdné systémy...438

4-6. Pokyny pre jazdu

Pokyny pre jazdu s hybridným elektrickým vozidlom......445

Pokyny pre jazdu v zime ..... 447

Pokyny pre úžitkové vozidlá......450

Jazda s vozidlom

Pre zaistenie bezpečnej jazdy by mali byt dodržiavané nasledujúce postupy:

Postup pre jazdu

■ Šartovanie hybridného systému →S.232
Jazda

1 So zošliapnutým brzdovým pedá- lom prerad'te zaradenú polohu do D. (→S.246)

Skontrolujte, či indikátor zaradenej polohy ukazuje D.

2 Ak je parkovacia brzda zabrzdená, uvolnite parkovaciu brzdu. (→S.253)

Ak je parkovacia brzda v automatickom režime, parkovacia brzda bude uvolňovaná automaticky. (→S.253)

Ak má byť vozidlo zastavené na dlhšiu dobu, preradťe zaradenú polohu do P. (→S.239, 246)

Zaparkovanie vozidla

Skontrolujte, že indikátor zaradenej polohy ukazuje P a indikátor parkovacej brzdy je rozsvietený.

4 Stlačte spínač POWER, aby ste vypli hybridný systém.

6 Zamknite dvere, uistite sa pri tom, že máte pri sebe elektronický klúč.

Ak parkujete vo svahu, podložte kolesá podľa potreby.

■Rozjazd do prudkého kopca

1 Pevne zošliapnite brzdový pedál a presuňte zaradenú polohu do D. (→S.239, 246)

Bude sa aktivovat' asistent rozjazdu do kopca.

2 Zabrzdite parkovaciu brzdu. (→S.253)

Uvedomte si, že hybridné vozidlá sú rovnaké ako bežné vozidlá, a je nutné vyvarovať sa činností, ako je náhla akcelerácia. (→S.445)

Jazda v daždi

- Nejazdite vysokými rýchlostami, ked'ide-te na dial'nici v daždi, pretože medzi vo-zovkou a pneumatikami môže byt vrstva vody, a to môže brániť správnej činnosti riadenia a brzd.

■ Otáčky motora počas jazdy (RX500h)

Za nasledujúcich podmienok môžu byť otáčky motora počas jazdy vysoké. K tomu dôjde z dôvodu automatického radenia hore alebo dolu tak, aby odpovedalo jazdným podmienkam. Neznamená to náhlu akceleráciu.

- Vozidlo vyhodnotilo, že ide do kopca alebo z kopca

Obmedzenie výkonu hybridného systému (Systém prednostného brzdenia)

Ked'sú súčasne zošliapnuté pedále plynu a brzdy, výkon hybridného systému môže byť obmedzený.

Aby ste predížili životnosť vozidla, odporúčame vám dodržiavať nasledujúce pokyny:

●Pre prvých 300 km:

Net'ahajte príves. (vozidlá s výbavou pre t'ahanie)

●Pre prvých 2 000 km:

- Nejazdite príliš rýchlo.

- Nejazdite trvale na nízky prevodový stupeň.

- Nejazdite dlhšiu dobu stálou rýchlostou.

■ Vozidlá s vysokým koeficientom trenia brzdových doštičiek (ak je vo výbave)

Brzdové doštičky a kotúče sú navrhnuté pre použitie v podmienkach s vysokým zaťažením. Preto môže vznikať pri brzdení zvuk v závislosti na rýchlosti vozidla, brzdnej sile a prostredí vozidla (teplota, vlhkost' atd').

■Prevádzka vozidla v zahraničí

Dodržujte príslušné registračné predpisy pre vozidlo a overte dostupnosť správneho paliva. (→S.630)

■Doba volnobehu pred vypnutím motora (RX500h)

Aby ste nepoškodili turbodúchadlo, nechajte ihned' po jazde v extrémnom zaťažení bežať hybridný systém na vol'nobeh.

Jazdné podmienky Vol'nobeh
Normálna jazda cez mesto alebo jazda vysokou rýchlosťou (najvyššia dovolená rýchlost' na dial'nici alebo odporúčaná rýchlost')	Nie je nutný
Jazda do kopca, nepretržitá jazda (jazda na závodnej dráhe atd'), alebo t'ahanie prívesu či iného vozidla (vozidlá s výbavou pre t'ahanie)	Približne 1 minúta

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Vždy držte nohu na brzdovom pedáli, ked' vozidlo stojí s rozsvieteným indikátorom "READY". Tým zabránite popodchádzaniu vozidla.

Nejazdite, ak nie ste dobre zoznámení s umiestnením brzdového a plynového pedálu, aby ste nezošliapli nesprávny pedál.
- Neúmyselné zošliapnutie plynového pedálu namiesto brzdového pedálu bude mať za následok náhle zrýchlenie, a to môže viest’ k nehode.
- Pri cúvaní môžete telo vykrútiť tak, že iba s tǎzkostami dosiahnete na pedále. Uistite sa, že môžete pedále riadne ovládat.
- Uistite sa, že sedíte v správnej jazdnej polohe, aj ked's vozidlom iba popodchádzate. To vám umožní riadne zošliapnuť pedále brzdy a plynu.
- Zoš'apujte brzdový pedál pravou nohou. Zošliapnutie brzdového pedálu l'avou nohou môže v naliehavom prípade spôsobit oneskorenú reakciu, a to môže viest' k nehode.

Okrem Ruska, Bieloruska, Kazachstanu, Azerbajdžanu, Gruzínska, Moldavska, Kyrgystanu a Arménska: Ked'je vozidlo poháňané iba elektrickým (trakčným) motorom, mal by vodič venovať pozornosť chodcom. Pretože nie je počuť žiadny hluk motora, chodci môžu zle odhadnúť pohyb vozidla. Napriek tomu, že je vozidlo vybavené systémom akustického varovania vozidla, chodte opatrne, pretože chodci v okolí nemusia vozidlo zaznamenať, ak je okolitá oblast hlučná.

Pre Rusko, Bielorusko, Kazachstan, Azerbajdžan, Gruzínsko, Moldavsko, Kyrgystan a Árménsko: Ked'je vozidlo poháňané iba elektrickým (trakčným) motorom, mal by vodič venovať pozornosť chodcom. Pretože nie je počuť žiadny hluk motora, chodci môžu zle odhadnúť pohyb vozidla.

- Nezastavujte s vozidlom v blízkosti horľavých materiálov ani cez ne neprechádzajte. Výfukový systém a výfukové plyny môžu byť extrémne horúce. Tieto horúce súčasti môžu spôsobit požiar, ak je nablízku nejaký horľavý materiál.

- Počas normálnej jazdy nevypínajte hybridný systém. Vypnutím hybridného systému počas jazdy nedôjde ku strate schopnosti vozidlo riadit alebo brzdit, avšak posilňovač riadenia nebude fungovať. To spôsobí omnoho obtiažnejšie plynulé riadenie, także by ste mali s vozidlom zájsť ku kraju vozovky a zastaviť čo najskôr, akonáhle to bude bezpečné. V prípade núdze, napr., ak nie je možné vozidlo zastaviť normálnym spôsobom: →S.554

Aby ste udržali bezpečnú rýchlost pri jazde z kopca, použite brzdenie motorom (podradenie). Nepretržité používanie brzd môže spôsobit' prehriatie a stratu účinnosti brzd. (→S.239, 246)

Nenastavujte počas jazdy polohy volantu, sedadiel, vnútorného a vonkajších spätných zrkadiel. To môže spôsobit' stratu ovládatelnosti vozidla.

Vždy skontrolujte, že ruky, hlava a d'alšie časti tela cestujúcich nie sú mimo vozidlo.

Toto vozidlo nie je určené pre extrémnu jazdu v teréne. Ked' sa nedá vyhnút' jazde v piesku alebo blate, jazdite opatrne a vyhýbajte sa nepretržitej jazde po piesku alebo blate.

VÝSTRAHA

• Nejazdite cez rieku alebo iné vodné toky.
  To môže spôsobit' skrat elektrických/ elektronických súčastí, poškodenie hybridného systému alebo spôsobit' iné vážne poškodenie vozidla.
  Ked'idete na klzkých povrchoch vozoviek
  Prudké zabrzdenie, zrýchlenie a zatočenie môže spôsobit' preklzávanie pneumatík a zníženie vašej schopnosti ovládat' vozidlo.
  Prudká akcelerácia, brzdenie motorom z dôvodu preradenia alebo rýchle zmeny otáčok motora môžu spôsobit šmyk vozidla.
  Po prejdení cez kaluž mierne zošliapnite brzdový pedál, aby ste sa uistili, že brzdy fungujú správne. Mokré brzdové doštičky môžu brániť správnej funkcii brzd. Ak sú brzdy mokré iba na jednej strane a riadne nefungujú, môže to ovplyvnit’ riadenie.
  Ked'preradujete zaradenú polohu
  Nenechávajte vozidlo popodchádzať dozadu, keď je zvolená poloha pre jazdu dopredu, alebo popodchádzať dopredu, keď je zaradená poloha v R. To môže spôsobit’ nehodu alebo poško- denie vozidla.
• Nepreradujte zaradenú polohu do P, ked' sa vozidlo pohybuje. To môže spôsobit' poškodenie prevo- dovky a môže to mat' za následok stratu ovládatelnosti vozidla.

• Nepreradujte zaradenú polohu do R, ked sa vozidlo pohybuje dopredu. To môže spôsobit poškodenie prevo-dovky a môže to mať za následok stratu ovládatel’nosti vozidla.

• Nepreradujte zaradenú polohu do polohy pre jazdu, keď sa vozidlo pohybuje dozadu.
  To môže spôsobit' poškodenie prevo- dovky a môže to mať za následok stratu ovládatelnosti vozidla.

Zmenou zaradenej polohy do N, ked'je vozidlo v pohybe, dôjde k odpojeniu hybridného systému. Regeneratívne brzdenie nie je možné, ked'je hybridný systém odpojený.

Dávajte pozor, aby ste nemenili zaradenú polohu pri zošliapnutom plynovom pedáli. Zmena zaradenej polohy do ktorejkol'vek inej polohy ako P alebo N môže viest' k neočakávanému zrýchleniu vozidla, a to môže spôsobit' nehodu s následkami smrti alebo vážnych zra-není.

Po preradení zaradenej polohy si overte aktuálne zaradenú polohu zobrazenú na indikátore zaradenej polohy na prístrojovej doske.

Ked'počujete kvílivý alebo škrípavý zvuk (indikátory opotrebovania brzdových doštičiek)

Nechajte čo najskôr skontrolovať brzdové doštičky u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

Ak nebudú doštičky včas vymenené, môže dôjst'k poškodeniu kotúčov.

Vozidlá s vysokým koeficientom trenia brzdových doštičiek: Mierne opotrebovanie brzdových doštičiek a kotúčov zaistuje zvýšenie výkonu predných brízd. Vo výsledku sa preto môžu tieto kotúče opotrebovať rýchlejšie ako bežné brzdové kotúče. Ked'sú menené brzdové doštičky, Lexus odporúča zmerať tiež hrúbku kotúčov.

Je nebezpečné jazdit's vozidlom, ked'sú prekročené medze opotrebovania brzdových doštičiek a/alebo kotúčov.

VÝSTRAHA

Nezoš'apujte zbytočne plynový pedál. Ak je zaradená poloha v inej polohe ako P alebo N, vozidlo môže náhle a neoča- kávane zrýchliť a spôsobit tak nehodu.

Aby ste zabránili nehodám z dôvodu popodchádzania vozidla, vždy majte zošliapnutý brzdový pedál, ked' stojíte a svieti indikátor "READY", a ak je to nutné, zabrzdite parkovaciu brzdu.

Ak je vozidlo zastavené na svahu, vždy zošliapnite brzdový pedál a bezpečne zabrzdite parkovaciu brzdu, ak je to nutné, aby ste zabránili nehodám z dôvodu popodchádzania vozidla dopredu alebo dozadu.

Vyhnite sa vytáčaniu alebo pretáčaniu motora. Beh motora vo vysokých otáčkach, ked' je vozidlo zastavené, môže spôsobit' prehriatie výfukového systému, a to by mohlo viest' k požiaru, ak je v okolí horl'avý materiál.

Ked'parkujete vozidlo

Nenechávajte okuliare, zapaľovače cigariet, plechovky so sprejom alebo nápojmi vo vozidle, ak stojí na slnku. Inak sa môže stať nasledujúce:

- Plyn môže unikať zo zapaľovača ciga- riet alebo zo spreja, a to môže viest k požiaru.

- Teplota vo vnútri vozidla môže spôsobit, že plastové šošovky a plastový materiál okuliarov sa zdeformuje alebo praskne.

- Plechovka s nápojom môže prasknút, jej obsah vystriekne na interiér vozidla a môže tiež spôsobit' skrat elektrických súčastí vozidla.

Nenechávajte zapalovače cigariet vo vozidle. Ak je zapalovač cigariet na takom mieste, ako je odkladacia schránka alebo podlaha, môže sa náhodne zapálit pri vkladaní batožín alebo nastavovaní sedadla, a to môže spôsobit požiar.

Nepripevňujte prísavky na čelné sklo alebo okná. Neumiestňujte nádobky, napr. osviežovače vzduchu, na prístrojový panel alebo palubnú dosku. Prísavky alebo nádobky môžu pôsobit' ako šošovky, a tým spôsobit' požiar.

Nenechávajte dvere alebo okno otvorené, ak je zakrivené sklo pokryté metalickou fóliou, napr. striebornej farby. Odrazené slnečné svetlo môže spôsobit, že sklo bude slúžiť ako šošovka, a tým môže spôsobit požiar.

Vždy zabrzdite parkovaciu brzdu, pre- radte zaradenú polohu do P, vypnite hybridný systém a zamknite vozidlo. Nenechávajte vozidlo bez dozoru, ked' svieti indikátor "READY". Ak je vozidlo zaparkované so zarade- nou polohou v P, ale bez zabrzdenia parkovacej brzdy, vozidlo sa môže za- čat' pohybovať a to môže viest' k nehode.

Nedotýkajte sa výfukového potrubia, ked'svieti indikátor "READY" alebo ihned' po vypnutí motora. Inak sa môžete popálit.

Ked'si vo vozidle zdriemnete

Vždy vypnite hybridný systém. Inak, ak nechtiac pohnete radiacu páku alebo zošliapnete plynový pedál, to môže spôsobit' nehodu alebo požiar z dôvodu prehriatia hybridného systému. Navyše, ak je vozidlo zaparkované v zle vetranom priestore, výfukové plyny sa môžu nahromadit' a vnik-núť do vozidla, a to by mohlo viest' ku smrti alebo vážnemu ohrozeniu zdravia.

VÝSTRAHA

Ked'brzdíte

Ked'sú brzdy mokré, jazdite opatrnejšie. Ked'sú brzdy mokré, brzdná vzdiale- nosť sa zväčšuje a môže to spôsobit, že jedna strana vozidla brzdí inak ako dru- há strana. Tiež parkovacia brzda nemusí bezpečne udržať vozidlo.

Ak funkcia elektronicky ovládaných brzd nefunguje, nejazdite príliš blízko za inými vozidlami a vyhnite sa klesaniu alebo prudkým zákrutám, ktoré vyžadujú brzdenie. V tom prípade je brzdenie síce možné, ale brzdový pedál by mal byť zošliapnutý väčšou silou ako obvykle. Tiež sa predlži brzdná vzdialenost. Nechajte brzdy ihned'opravit.

Brzdový systém sa skladá z 2 alebo viac nezávislých hydraulických systémov; ak jeden zo systémov zlyhá, druhý(é) fun-guje(ú) d'alej. V tom prípade by mal byt brzdový pedál zošliapnutý pevnejšie ako obvykle a brzdná vzdialenost' sa predlíži. Nechajte brzdy ihned'opravit'.

Ked'vozidlo uviazne

Nepretáčajte nadmerne kolesá, keď je niektorá z pneumatík vo vzduchu, alebo uviazla v piesku alebo blate atd. To môže poškodit’ súčasti pohonu alebo pohnút’ vozidlom dopredu alebo dozadu a spôsobit’ tak nehodu.

UPOZORNENIE

Počas jazdy s vozidlom

- Nezoš'apujte naraz plynový a brzdový pedál počas jazdy, pretože to môže obmedzit' výkon hybridného systému.

Aby ste zabránili poškodeniu súčastí vozidla

Neotáčajte volant na doraz v obidvoch smeroch a nedržte ho tam dlhšiu dobu. Tým sa môže poškodit' elektromotor posilňovača riadenia.

Ked'idete cez nerovnosti na ceste, chod'te čo najpomalšie, aby ste zabránili poškodeniu kolies, podvozku vozidla atd'.

- RX500h: Ihned' po jazde s vysokou záťažou nechajte bežat' motor na vol-nobeh. Vypnite motor iba vtedy, až turbodúchadlo vychladne. Inak to môže spôsobit' poškodenie turbodúchadla.

Ked'dôjde k defektu pneumatiky počas jazdy

Vypustená alebo poškodená pneumatika môže spôsobit nasledujúce situácie. Držte pevne volant a pozvolna zošliapnite brzdový pedál, aby ste vozidlo spomalili.

●Môže byt'tažké ovládat' vozidlo.

- Vozidlo vydáva neobvyklé zvuky alebo vibrácie.

● Vozidlo sa neprirodzene naklána.

Informácie o tom, čo robit, ked'dôjde k defektu pneumatiky (→S.586, 596)

UPOZORNENIE

Nejazdite po vozovke, ktorá bola zaplavená po silnom daždi atd. Tým by mohlo dôjsť k nasledujúcemu vážnemu poškodeniu vozidla:

Zastavenie motora
● Skrat elektrických súčastí
- Poškodenie motora spôsobené pono- rením do vody

V prípade, že ste jazdili po zaplavenej vozovke a vozidlo bolo zaplavené, požiadajte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, aby skontroloval nasledujúce:

Funkcia brzd
Zmena množstva a kvality oleja a kvapaliny používaných v motore, prevo-dovke, transaxle atd.
Stav maziva ložísk a klbov zavesenia (kde je to možné) a funkciu všetkých klbov, ložísk atd.

Ak je systém ovládania radenia poškodený zaplavením, nemusí byť možné zaradit do polohy P, alebo z P do iných polôh. V tom prípade kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Ked'vozidlo parkujete

Vždy zabrzdite parkovaciu brzdu a preradte zaradenú polohu do P. Inak to môže spôsobit, že sa vozidlo pohne, alebo môže náhle zrýchlit, ak nechtiac zošliapnete plynový pedál.

Riadenie obmedzenia náhleho rozjazdu (Ovládanie rozjazdu [DSC])

Ked'je vykonaná nasledujúca neobvyklá činnosť so zošliapnutým plynovým pedálom, výkon, výkon hybridného systému môže byť obmedzený.

• Ked'je zaradená poloha presunutá do R ^* .
• Ked'je zaradená poloha preradená z Palebo R do zaradenej polohy pre jazdu dopredu, napr. D ^* .

Ked'je systém v činnosti, na multiinformačnom displeji sa objaví hlásenie. Prečítajte si výstražné hlásenie a postupujte podľa inštrukcií.

*: V závislosti na situácii nemusí byť možné zaradenú polohu preradit'.

Ovládanie rozjazdu (DSC)

Ked'je vypnuté TRC (→S.440), riadenie obmedzenia náhleho rozjazdu tiež nefunguje. Ak má vaše vozidlo problém uniknút z blata alebo čerstvého snehu z dôvodu činnosti riadenia obmedzenia náhleho rozjazdu, deaktivujte TRC (→S.440), čím bude vozidlo schopné uniknút z blata alebo čerstvého snehu.

Riadenie obmedzenia náhleho rozjazdu nebude fungovať tiež za nasledujúcich podmienok:

Venujte pozornosť nasledujúcim informáciám o pokynoch pre nakladanie, nosnosti a záťaži.

VÝSTRAHA

■Veci, ktoré nesmú byť prevážané v ba- tožinovom priestore

Nasledujúce veci môžu spôsobit' požiar, ak sú uložené v batožinovom priestore:

Nádoby obsahujúce benzín

Spreje

■Pokyny pre nakladanie

Dodržujte nasledujúce pokyny. Inak to môže brániť správnemu zošliapnu- tiu pedálov, môže to blokovat výhlad vodi- ča, alebo to môže mať za následok, že predmety udrú vodiča alebo cestujúcich, a to by mohlo spôsobit' nehodu.

Nepokladajte žiadny náklad alebo batožiny v batožinovom priestore na seba vyššie ako sú operadlá.

Ked'sklopíte zadné sedadlá, dlhé predmety by nemali byt umiestnené priamo za predné sedadlá.

Nikdy nedovol'te nikomu jazdiť v batožinovom priestore. Ten nie je určený pre cestujúcich. Tí by mali sedieť vo svojich sedadlách, riadne pripútaní svojimi bezpečnostnými pásmi.

Neumiestňujte náklad alebo batožiny na nasledujúce miesta.

• K no h á m v o d i č a

- Na sedadlo spolujazdca vpredu alebo zadné sedadlá (pri ukladaní predmetov na seba)

• Nakrytbatožín

• Na prístrojovom panele

• Na palubnú dosku

- Zaistite všetky predmety v priestore pre cestujúcich.

Záťaž a rozloženie

Nepreťažujte vaše vozidlo.

Nesprávne zaťaženie môže zhoršiť riadenie a brzdenie a to môže mať za následok smrť alebo vážne zranenia.

Dodržujte nasledujúce pokyny:

Umiestnite náklad tak, aby jeho hmotnost bola rozložená rovnomerne medzi prednú a zadnú nápravu.

Ak nakladáte dlhý alebo široký náklad, nikdy neprekročte celkovú dlžku alebo šírku vozidla. (→S.628)

Batožiny, ktoré prepravujete na strešnom nosiči batožín, posúvajú tažisko vozidla viac hore. Vyvarujte sa vysokých rýchlostí, prudkých rozjazdov, ostrého zatáčania, náhleho brzdenia alebo iných prudkých manévrov, inak by mohlo dôjst'ku strate kontroly nad vozidlom alebo k jeho prevráteniu vplyvom nesprávneho ovládania vozidla, a to môže mať za následok smrt' alebo vážne zranenia.

Ak idete na dlhé vzdialenosti, po nerovných cestách alebo vysokými rýchlostami, zastavte príležitostne vozidlo počas cesty, aby ste sa uistili, že náklad zostáva na mieste.

Neprekračujte hmotnosť nákladu na strešnom nosiči batožín 70 kg.

UPOZORNENIE

■ Pri nakladaní (vozidlá so strešným oknom alebo panoramatickým strešným oknom)

Budte opatrní, aby ste nepoškriabali povrch strešného okna alebo panoramic-kého strešného okna.

Tahanie prívesu (vozidlá bez výbavy pre t'ahanie)

Lexus neodporúča tahanie prívesu týmto vozidlom. Lexus tiež neodporúča montáž tažného háku alebo používanie nosiča pre invalidné vozíky, skútre, bicykle atd., upevneného na tažný hák. Vaše vozidlo nie je určené pre tahanie prívesu alebo používanie nosiča upevneného na tažný hák.

Tahanie prívesu (vozidlá s výbavou pre tahanie)

Vaše vozidlo je primárne určené pre prepravu cestujúcich. Ţahanie prívesu bude mať negatívny vplyv na ovládanie, výkon, brzdenie, životnosť a spotrebu paliva. Vaša bezpečnosť a spokojnosť závisí na riadnom používaní správneho vybavenia a opatrnom spôsobe jazdy. Pre zaistenie bezpečnosti vašej aj ostatných nepret’ažujte vozidlo alebo príves.

Pre bezpečné tahanie prívesu budte mimoriadne opatrní a jazdite s prihliadnutím k vlastnostiam prívesu a prevádzkovým podmienkam.

Záruka Lexus nepokrýva poškodenie alebo poruchy spôsobené tahaním prívesu pre obchodné účely.

Pred tahaním požiadajte o d'alšie podrobnosti vášho miestneho autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis, pretože v niektorých štátoch platia d'alšie predpisy.

Hmotnostné limity

Pred tahaním skontrolujte prípustnú hmotnosť prípojného vozidla, celkovú hmotnosť vozidla (GVM), maximálne zaťaženie nápravy (MPAC) a zaťaženie na t’ažný hák. (→S.628)

Čažné zariadenie/držiak na bicykel

Lexus odporúča používať originálne t'ažné zariadenia Lexus alebo držiaky bicyklov, ak sú k dispozícii.

Môžete tiež použit' iné tažné zariadenie vyhovujúcich vlastností a porovnatelnej kvality.

Pri vozidlách, v ktorých guľa tľažného zariadenia alebo upevňovacia guľa držiaka bicykla, ked’je namontovaná, čiastočne bráni viditelnosti ktoréhokol’vek zo zadných svetiel a/alebo evidenčného čísla, sa zohl’adňuje toto:

• Nepoužívajte t'ažné zariadenia, ktoré majú gul'u, ktoré nie je l'ahké odstránit alebo premiestnit.
• Nepoužívajte držiaky bicyklov, ktoré majú guľu, ktoré nie je l'ahké odstránit alebo premiestnit.

Všetky odnímateľné gulľôčky tľažného zariadenia alebo gule na pripevnenie držiaka bicyklov by sa mali odstrániť alebo premiestniť, ked’ sa nepoužívajú.

Dôležité body, týkajúce sa nakladania prívesu

Celková hmotnosť prívesu a prípustné zaťaženie na t’ažný hák

A Celková hmotnosť prívesu

Hmotnosť samotného prívesu plus nákladu by nemala presahovat maximálnu prípustnú hmotnosť prípojného vozidla. Prekročenie tejto hmotnosti je nebezpečné. (→S.628)

Ked'taháte príves, použite frikčný spojovací člen alebo frikčný stabilizátor (zariadenie na ovládanie náklonu).

Ked'je celková hmotnosť prívesu vyššia ako 2 000 kg, je vyžadované použitie frikčného stabilizátora (zariadenie na ovládanie náklonu)

B Prípustné zaťaženie t’ažného háku

Umiestnite náklad prívesu tak, aby zaťaženie na ťažný hák bolo väčšie ako 25 kg alebo 4 % prípustnej hmotnosti prípojného vozidla. Zaťaženie na ťažný hák však ne-smie prekročit uvedenú hmotnosť. (→S.628)

■Informačný štítok (výrobný štítok)

▶ Typ A

Kombinovaná hmotnosť vodiča, cestujúcich, batožín, tažného zariadenia, celková pohotovostná hmotnosť a zaťaženie na tažný hák by nemali prekročit celkovú hmotnosť vozidla o viac ako 100 kg. Prekročenie tejto hmotnosti je nebezpečné.

B Maximálne prípustné zaťaženie zadnej nápravy

Zataženie zadnej nápravy by nemalo prekročit maximálne prípustné zataženie zadnej nápravy o viac ako 15 %. Prekročenie tejto hmotnosti je nebezpečné.

Hodnoty prípustnej hmotnosti prípojného vozidla boli odvodené z testovania na hladinu mora. Pamätajte, že sa pri jazde vo vyšších nadmorských výškach výkon motora a prípustná hmotnosť prípojného vozidla bude znižovať.

Typ B

A Celková hmotnosť vozidla

Kombinovaná hmotnosť vodiča, cestujúcich, batožín, tažného zariadenia, celková pohotovostná hmotnosť a zaťaženie na tažný hák by nemali prekročit’ celkovú hmotnosť vozidla o viac ako 100 kg. Prekročenie tejto hmotnosti je nebezpečné.

B Maximálne prípustné zaťaženie zadnej nápravy

Zataženie zadnej nápravy by nemalo prekročit maximálne prípustné zataženie zadnej nápravy o viac ako 15 %. Prekročenie tejto hmotnosti je nebezpečné.

Hodnoty prípustnej hmotnosti prípojného vozidla boli odvodené z testovania na hladinu mora. Pamätajte, že sa pri jazde vo vyšších nadmorských výškach výkon motora a prípustná hmotnosť prípojného vozidla bude znižovať.

VÝSTRAHA

Ked'je prekročená celková hmotnost vozidla alebo prípustné zaťaženie ná-pravy

Nedodržanie tohto pokynu môže viest' k nehode s následkami smrti alebo vážnych zranení.

Pridajte 20,0 kPa (0,2 kgf/cm ^2 alebo bar; 3 psi) k odporúčanému tlaku hustenia pneumatík. (→S.638)
Neprekračujte stanovený rýchlostný limit pre t'ahanie prívesu v zastavaných oblastiach alebo 100 km/h, podľa toho, čo je nižšie.

Montážne rozmery pre t'ažné zariadenie a t'ažný hák

1523 mm
2 556 mm
3 556 mm

4 1035 mm
5 338 mm
6 363 mm
7 461 mm
8 448 mm
9 597 mm
10 17 mm
11 56 mm
12 39 mm
13 418 mm

Informácie o pneumatikách

• Pri tahaní zvýšte tlak huštenia pneumatík o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm² alebo bar; 3 psi) proti odporúčanej hodnote. (→S.638)
  Zvýšte tlak hustenia pneumatík prívesu s ohľadom na celkovú hmotnosť prívesu a s prihliadnutím k hodnotám odporúčaným výrobcom vášho prívesu.

Osvetlenie prívesu

• Pri každom zapojení prívesu skontrolujte, či smerové a brzdové svetlá fungujú správne. Priame napojenie k vášmu vozidlu môže poškodit' elektrický systém a spôsobit' poruchu svetiel.
  Ked'instalujete osvetlenie prívesu, konzultujte to s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo s ktorýmkol'vek spolahlivým servisom, pretože nesprávna instalácia môže spôsobit' poškodenie osvetlenia vozidla. Ked'instalujete osvetlenie prívesu, dodržujte miestne predpisy.

Ked'taháte príves

Vypnite nasledujúce systémy, pretože systémy nemusia fungovať správne.

●LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu) (→S.300)
●LCA (Asistent zmeny jazdného pruhu) (ak je vo výbave) (→S.305)
●LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu) (→S.309)
● Adaptívny tempomat (→S.326)
Tempomat (→S.340)
BSM (Sledovanie slepého uhla) (ak je vo výbave) (→S.353)
Parkovací asistent Lexus (→S.367)
● Funkcia RCTA (Výstraha na dopravu za vozidlom) (ak je vo výbave) (→S.378)
● Funkcia RCD (Detekcia zadnou kamerou) (ak je vo výbave) (→S.383)
● PKSB (Podporná parkovacia brzda) (ak je vo výbave) (→S.387)

Zábeh vozidla

Lexus odporúča, aby vozidlá vybavené novými agregátmi neboli používané pre t'ahanie prívesu počas prvých 800 km jazdy.

• Skontrolujte, či ste neprekročili maximálny limit zaťaženia na hák t’ažného zariadenia. Pamätajte, že hmotnosť pripojenia prívesu zvýši záťaž vozidla. Uistite sa tiež, že celková záťaž vozidla je v rozsahu hmotnostných limitov vozidla. (→S.227)
  ● Zaistite, aby náklad na prívese bol zaistený.
  V prípade, že v štandardných spätných zrkadlách nevidíte premávku za vozidlom, mali by ste použit' prídavné spätné zrkadlá. Nastavte predlžené ramená týchto zrkadiel na obidvoch stranách vozidla tak, aby vždy poskytovali maximálny výhl'ad dozadu.

Údržba

• Pri používaní vozidla na tahanie prívesu je treba vykonávať údržbu častejšie, pretože zaťaženie vozidla je vyššie ako pri normalnej jazde.
• Po prejdení približne 1000 km s prívesom dotiahnite všetky skrutkové spoje t'ažného zariadenia a háku.

UPOZORNENIE

Zaistite, aby časť ocel’ového tažného zariadenia neprišla do priameho kontaktu s touto oblastou.

Ked'prídu ocel'a hliník do kontaktu, na- stane reakcia podobná korózii, ktorá môže zoslabit' príslušnú časť a to môže spôsobit' poškodenie. Pri pripevňovaní ocel'ového tažného zariadenia na tieto časti, ktoré prídu do kontaktu, naneste inhibítor korózie.

Navádzanie

Pri tahaní prívesu sa bude ovládat' vozidlo inak. Aby ste zabránili nehode, smrti alebo zraneniu, majte pri tahaní na mysli nasledujúce:

■Kontrola zapojenia prívesu a osvetlenia

Po prejdení kratšej vzdialenosti zastavte a skontrolujte pripojenie prívesu a jeho osvetlenia, rovnako ako pred začiatkom cesty.

■Skúška jazdy s pripojeným prívesom

• Vyskúšajte si zatáčanie, zastavovanie a cúvanie s pripojeným prívesom na miestach, kde nie je žiadna alebo iba slabá premávka.
• Pri cúvaní s pripojeným prívesom uchopte spodnú časť volantu a otočte rukou dolava, aby ste zatočili príves dolava, alebo doprava aby ste zatočili príves doprava. Vždy otáčajte volant plynule, aby nedošlo k chybe riadenia. Pri cúvaní sa nechajte, kvôli zníženiu rizika nehody, navádzať inou osobou.

■Zväčšenie vzdialenosti medzi vozi-dlami

Na každých 10 km/h by mala byť vzdialenost' medzi vašim vozidlom a vozidlom idúcim pred vami rovnaká alebo väčšia, ako je dĺžka vášho vozidla a prívesu. Vyhýbajte sa prudkému brzdeniu, ktoré môže spôsobit' šmyk. Inak sa vozidlo môže stať neovládatelným. To platí hlavne na mokrých povrchoch alebo klzkých vozovkách.

Náhlezrýchlenie/zatočenie/odbočenie

■Dôležité body, týkajúce sa odbočovania

Pri zatáčaní budú kolesá prívesu bližšie k vnútrajšku zákruty ako kolesá vozidla. To kompenzujte väčším polomerom zatáčania ako to robíte normálne.

■Dôležité body, týkajúce sa stability

Pohyb vozidla spôsobený nerovným povrchom vozovky a silný bočný vietor zhoršujú ovládanie. Vozidlo sa tiež môže rozhúpať pri predbiehaní autobusov a veľkých kamiónov. Často kontrolujte premávku za vozidlom, ked’ idete vedľa takýchto vozidiel. Akonáhle takýto pohyb vozidla nastane, ihned’ začnite plynulo spomalovať pomalým brzdením. Pri brzdení vždy udržujte priamy smer.

■Predbiehanie iných vozidiel

Pred zmenou jazdného pruhu si overte celkovú dížku vášho vozidla a prívesu a uistite sa, že vzdialenost' medzi vozidlami je dostatočná.

Informácie o radení

RX500h: V režime M musí byť poloha rozsahu radenia hybridnej prevodovky 6 alebo nižšia. (→S.239)

RX350h: V režime S musí byť poloha rozsahu radenia hybridnej prevodovky 5 alebo nižšia. (→S.246)

■Ak sa hybridný systém prehrieva

Čahanie naloženého prívesu v tiahlom a prudkom stúpaní pri teplotách nad 30 °C môže spôsobit' prehriatie hybridného systému. Ak signalizuje ukazovatel'teploty chladiacej kvapaliny motora, že sa hybridný systém prehrieva, ihned'vypnite klimatizáciu, zídite z cesty a zastavte vozidlo na bezpečnom mieste. (→S.619)

Ked'vozidlo parkujete

Vždy umiestnite pod kolesá vozidla a prívesu kliny. Zabrzdite parkovaciu brzdu a preradte zaradenú polohu do P.

VÝSTRAHA

Riadte sa inštrukciami popísanými v tejto kapitole. Ich nedodržanie môže spôsobit nehodu, majúcu za následok smrt' alebo vážne zranenia.

■Pokyny pre tahanie prívesu

Pri tahaní prívesu sa uistite, že nie je prekročený žiadny hmotnostný limit. (→S.227)

■Aby ste zabránili nehode alebo zraneniu

- Vozidlá s kompaktným rezervným kole-som: Net'ahajte príves, keďje na vozidle namontované kompaktné rezervné ko-leso.

- Vozidlá so sadou pre núdzovú opravu pneumatiky: Net'ahajte príves, keďje namontovaná pneumatika opravená pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky.

Rýchlost'vozidla pri tahaní

Dodržujte maximálne povolené rýchlosti stanovené pre tahanie prívesu.

■Pred prudkým alebo tiahlym klesaním

Spomal'te a zarad'te nižší prevodový stupeň. Nikdy však nerad'te nižší prevodový stupeň náhle, keď idete z prudkého kopca alebo pri dlhom klesaní.

Vyvarujte sa častého alebo dlhého zo- šliapnutia brzdového pedálu. To by mohlo spôsobit' prehriatie brzd alebo zníženie ich účinnosti.

UPOZORNENIE

Napriamo pripojené osvetlenie prívesu môže poškodit' elektrický systém vášho vozidla a spôsobit' tak poruchu.

Spínač POWER (zapalovania)

Vykonaním nasledujúcich činností, ked'máte pri sebe elektronický klúč, štartujete hybridný systém alebo meníte režimy spínača POWER.

Štartovanie hybridného systému

1 Potiahnite spínač parkovacej brzdy, aby ste skontrolovali, či je parkovacia brzda zabrzdená. (→S.253)

Indikátor parkovacej brzdy sa rozsvieti.

Ked'je zaradená poloha v N, hybridný systém nie je možné naštartovať.

Preradte zaradenú polohu do P, ked'startujete hybridný systém. (→S.239, 246)

Ak sa rozsvieti indikátor "READY", hybridný systém bude fungovať normálne.

Držte zošliapnutý brzdový pedál, až sa rozsvieti indikátor "READY".

Hybridný systém môže byť naštartovaný z ktoréhokol'vek režimu spínača POWER.

4 Skontrolujte, že indikátor "READY" svieti.

Vozidlo sa nebude pohybovat, ked'indikátor "READY" nesvieti.

Osvetlenie spínača POWER

Osvetlenie spínača POWER funguje podľa situácie nasledovne.

Ak sú otvorené dvere, alebo je spínača POWER prepnutý z PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ do VYPNUTÉ, osvetlenie spínača POWER sa rozsvieti tlmene.
- Ak je zošliapnutý brzdový pedál, ked' máte elektronický klúč pri sebe, kontrolka spínača POWER sa rozsvieti jasne.
Ked'je spínač motora v PRÍSLUŠEN-STVO alebo ZAPNUTÉ, osvetlenie spínača motora svieti.

■Ak hybridný systém neštartuje

Systém imobilizéra nemusel byt deaktivo-vaný. (→S.105)
Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

- Ak sa na multiinformačnom displeji zobraží hlásenie týkajúce sa štartovania, prečítajte si hlásenie a postupujte podľa pokynov.

Ak sú dvere zamknuté mechanickým klúčom, hybridný systém nemôže byť naštar- tovaný použitím systému Smart Entry & Start. Vid'S.609 pre opätovné naštar- tovanie hybridného systému.

Ak máte pri sebe elektronický klúč vo vnútri vozidla a dvere sú zamknuté (→S.149), hybridný systém nemôže byt naštartovaný.

Ked'je okolitá teplota nízka, napr. počas zimného obdobia

Ked'štartujete hybridný systém, doba blikania indikátora "READY" môže byt'dlhá. Nevykonávajte s vozidlom žiadnu činnosť, kým nebude indikátor "READY" stále svietit', pretože stále svietenie znamená, že je vozidlo schopné jazdy.

■ Zvuky a vibrácie špecifické pre hybridné vozidlo

→S.95

Podmienky ovplyvňujúce činnosť

→S.170

■ Poznámky k funkcii nastupovania

→S.171

■Funkcia zámku riadenia (ak je vo výbave)

- Po vypnutí spínača POWER a otvorení a zatvorení dverí sa zamkne volant z dôvodu funkcie zámku riadenia. Opätovným ovládaním spínača POWER sa zámok riadenia automaticky zruší.

Aby ste predišli prehriatiu elektromotora zámku riadenia, činnosť elektromotora môže byť pozastavená, ak je hybridný systém opakovane zapínaný a vypínaný počas krátkej doby. V tom prípade hybridný systém nepoužívajte. Po cca 10 sekundách začne elektromotor zámku riadenia opät fungovat.
Ked'sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Porucha systému Smart Entry & Start. Vid'. Príručka pre užívatel'a."

Systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo ihned’ skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

■Ak sa nerozsvieti indikátor "READY"

V prípade, že sa indikátor "READY" nerozsvieti ani po vykonaní správnych postupov pre štartovanie vozidla, ihned'kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spo-lahlivý servis.

■Ak má hybridný systém poruchu

→S.104

Batéria elektronického klúča

→S.543

- Ak nie je spínač stlačený krátko a pevne, režim spínača POWER sa nemusí prepnúť alebo sa hybridný systém nemusí naštartovať.

Ak sa pokúsite znova naštartovať hybridný systém ihned’ po vypnutí spínača POWER, v určitých prípadoch nemusí byť možné hybridný systém naštartovať. Po vypnutí spínača POWER počkajte niekol’ko sekúnd, kým budete znova štartovať hybridný systém.

Prispôsobenie

Ak bol systém Smart Entry & Start deaktivovaný v prispôsobenom nastavení, vid' S.607

VÝSTRAHA

Ked'štartujete hybridný systém

Vždy štartujte hybridný systém, ked' sedíte na sedadle vodiča. Za žiadnych okolností nezoš'apujte plynový pedál pri štartovaní hybridného systému.

To môže spôsobit' nehodu s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.

Výstraha počas jazdy

Ak hybridný systém zlyhá, keď je vozidlo v pohybe, nezamykajte alebo neotvárajte dvere, kým vozidlo nebude bezpečne a úplne zastavené. Aktivácia zámku riadenia za takých okolností môže viest’ k nehode s následkami smrti alebo vážnych zranení.

UPOZORNENIE

Ked'štartujete hybridný systém

Ak je tažké hybridný systém naštartovať, nechajte vozidlo ihned' skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Príznaky indikujúce poruchu spínača POWER

Ak sa zdá, že spínač POWER funguje inak ako obvykle, napr. spínač sa lahko zasekáva, mohlo dôjst k poruche. Ihned kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Vypnutie hybridného systému

1 Úplne zastavte vozidlo.
2 Zabrzdite parkovaciu brzdu. (→S.253)
3 Stlačte spínač polohy P. (→S.240, 247)

Skontrolujte, že indikátor zaradenej polohy ukazuje P a indikátor parkovacej brzdy je rozsvietený.

4 Stlačte spínač POWER.

Hybridný systém sa vypne a zobrazenie prístrojov zhasne (indikátor zaradenej polohy zhasne niekolko sekúnd po zobrazení prístrojov).

Ak systém ovládania radenia zlyhá, pri pokuse o vypnutie spínača POWER, nemusí byť možné ho vypnút. V tejto situácii môže byť možné vypnút spínač POWER zabrzdením parkovacej brzdy a následným ovládaním spínača POWER.

Ak má systém poruchu, nechajte vozidlo ihned' skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Ked'je hybridný systém vypnutý (RX500h)

Aj ked'je spínač POWER je vypnutý, ventilátor chladenia môže ešte krátku dobu bežat.

VÝSTRAHA

■ Vypnutie hybridného systému v prípa-de núdze
Ak chcete počas jazdy s vozidlom v prípade núdze vypnút hybridný systém, stlačte a podržte spínač POWER dlhšie ako 2 sekundy, alebo ho stlačte krátko 3krát alebo viackrát za sebou. (→S.554)
Spínača POWER sa však počas jazdy, s výnimkou prípadu núdze, nedotýkajte. Vypnutím hybridného systému počas jazdy nedôjde ku strate schopnosti vozidlo riadit alebo brzdit, avšak posilňovač riadenia nebude fungovat. To spôsobí omnoho obtiažnejšie riadenie, także by ste mali s vozidlom zájst' ku kraju vozovky a zastaviť čo najskôr, ako-náhle to bude bezpečné.

- Pre opätovné naštartovanie hybridného systému po vykonaní núdzového vypnutí preradte zaradenú polohu do N a potom stlačte spínač POWER.

Môžu byt' používané varovné svetlá.

2 PRÍSLUŠENSTVO *

Niektoré elektrické súčasti, ako je audio- systém, je možné používať.

3 ZAPNUTÉ

Všetky elektrické súčasti je možné používať.

*: Režim PRÍSLUŠENSTVO je možné povolit/zakázať na menu prispôsobenia. (→S.641)

■Funkcia automatického vypnutia napájania

Ak je vozidlo ponechané v PRÍSLUŠEN-STVO alebo ZAPNUTÉ (hybridný systém nie je v činnosti) dlhšie ako 20 minút so zaradenou polohou v P, spínač POWER sa automaticky prepne do VYPNUTÉ.

Ak je 12V akumulátor vybitý so zaradenou polohou v P a spínač POWER je v PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ (hybridný systém nie je v činnosti). Spínač POWER je automaticky vypnutý.

Táto funkcia však nemôže celkom ochrániť 12V akumulátor pred vybitím. Nenechávajte vozidlo so spínačom POWER v PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ po dlhú dobu, ked' nie je v činnosti hybridný systém.

Ked'je prispôsobenie PRÍSLUŠEN-STVA vypnuté

Ked'je spínač POWER vypnutý, stredový displej je možné stále používať určitú dobu, kým nezačne fungovať funkcia šetrenia energie akumulátora.

Ked'je Asistent bezpečného vystupovanie v činnosti, zaznie bzučiak a bude poskytnuté hlasové navádzanie. (vozidlá s Asistentom bezpečného vystupovania) (→S.363)

UPOZORNENIE

■ Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulá-tora

Nenechávajte spínač POWER v PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ na dlhú dobu, ked' nie je zapnutý hybridný systém.

Ak je na prístroji zobrazené "PRÍSLUŠ." alebo "ZAPAL. ZAP.", popritom motor činnosti, spínač POWER nie je vypnutý. Vystúpte z vozidla po vypnutí spínača motora.

V jazdnom režime EV je elektrický pohon napájaný hybridným (trakčným) akumulátorom a k pohonu vozidla sa používa iba elektrický (trakčný) motor.

Pokyny pre ovládanie

Zapnutie/vypnutie jazdného režimu EV

Ked'je jazdný režim EV zapnutý, rozsvieti sa indikátor jazdného režimu EV. Stlačením spínača pri zapnutom režime EV sa vozidlo vráti do normálneho režimu (používanie benzínového motora a elektrického [trakčného] motora).

■ Situácie v ktorých jazdný režim EV ne- möže byť zapnutý

V nasledujúcich situáciách nemusí byť možné zapnút’ jazdný režim EV. Ak ho nebude možné zapnút’, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie.

- Teplota hybridného systému je vysoká. Vozidlo bolo ponechané na slnku, išlo do kopca alebo vysokou rýchlostou atd.

• Teplota hybridného systému je nízka. Vozidlo bolo ponechané dlhšiu dobu v teplotách nižších ako 0 °C, atd'.
  ● Benzínový motor sa zahrieva.
  Hybridný (trakčný) akumulátor je vybitý. Úroveň zostávajúceho nabitia akumulá-tora indikovaná na displeji "Monitor energie" je nízka. (→S.132)
  Rýchlost vozidla je vysoká.
  ●Plynový pedál je silno zošliapnutý alebo vozidlo ide do kopca atd.
• Je zapnuté odhmlievanie čelného skla.

■Prepnutie do jazdného režimu EV, keď je benzínový motor studený

Ak je hybridný systém štartovaný so studeným benzínovým motorom, benzínový motor sa automaticky po krátkej dobe naštartuje, aby sa zahrial. V tom prípade nebude možné prepnúť do jazdného režimu EV.

Po naštartovaní hybridného systému a rozsvietení indikátora "READY" stlačte spínač jazdného režimu EV predtým, ako naštartuje benzínový motor, aby ste prepli do jazdného režimu EV.

Ked'idete v jazdnom režime EV, benzínový motor sa môže automaticky naštartovať v nasledujúcich situáciách. Ked'je jazdný režim EV zrušený, zaznie bzučiak, indikátor jazdného režimu EV bude blikať a zhasne, a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie.

●Hybridný (trakčný) akumulátor je takmer vybitý.
Úroveň zostávajúceho nabitia akumulá-tora indikovaná na displeji "Monitor energie" je nízka. (→S.132)

●Plynový pedál je silno zošliapnutý alebo vozidlo ide do kopca atd.

Možná jazdná vzdialenost' pri jazde v jazdnom režime EV

Možná jazdná vzdialenost' v jazdnom reži- me EV sa pohybuje v rozsahu niekol'kých stoviek metrov do približne 1 km. V závislos- ti na podmienkach vozidla sú však situácie, kedy jazdný režim EV nemôže byt' použitý. (Možná jazdná vzdialenost' závisí na úrovni nabitia hybridného [trakčného] akumuláto- ra a jazdných podmienkach.)

Spotreba paliva

Hybridný systém je konštruovaný tak, aby dosahoval najväčšiu možnú úsporu paliva pri normálnej jazde (používanie benzínového motora a elektrického [trakčného] motora). Ak budete jazdiť v jazdnom režime EV viac ako je nutné, úspora paliva sa môže znížiť.

Režim EV nie je dostupný. Môže sa zobraziť dôvod, prečo nie je dostupný jazdný režim EV (vozidlo beží na volňnobeh, akumulátor je vybitý, rýchlost’ vozidla je vyššia ako rýchlostný rozsah jazdného režimu EV, plynový pedál je zošliapnutý príliš). Použite jazdný režim EV, ked’bude opát’ dostupný.

Jazdný režim EV bol automaticky zrušený. Môže sa zobrazit dôvod, prečo nie je dostupný jazdný režim EV (akumulátor je vybitý, rýchlost vozidla je vyššia ako rýchlostný rozsah jazdného režimu EV, plynový pedál je zošliapnutý príliš). Chvílu s vozidlom chodte predtým, ako sa pokúsite znova zapnút režim EV.

VÝSTRAHA

Výstraha počas jazdy

Okrem Ruska, Bieloruska, Kazachstanu, Azerbaidžanu, Gruzínska, Moldavska, Kyrgystanu a Arménska: Ked'idete v jazdnom režime EV, venujte zvýšenú pozornosť oblasti v okolí vozidla. Pretože nie je počut' žiadny hluk motora, chodci, osoby idúce na bicykli alebo ostatní lúdia a vozidlá v okolí nemusia zaznamenať rozjazd vozidla alebo jeho priblíženie. Bud'te preto počas jazdy vel'mi opatrní, aj ked'je systém akustického varovania vozidla aktívny.

Pre Rusko, Bielorusko, Kazachstan, Azerbajdžan, Gruzínsko, Moldavsko, Kyrgystan a Arménsko: Ked'idete v jazdnom režime EV, venujte zvýšenú pozornosť oblasti v okolí vozidla. Pretože nie je počut'žiadny hluk motora, chodci, osoby idúce na bicykli alebo ostatní l'udia a vozidlá v okolí nemusia zaznamenať rozjazd vozidla alebo jeho priblíženie, także bud'te pri riadení velmi pozorní.

Zvolte zaradenú polohu podla vášho zámeru a situácie.

Účel a funkcie zaradených polôh

Zaradená poloha	Účel alebo funkcia
P	Parkovanievozidla/štartovanie hybridného systému
R Cúvanie
N	Neutrál(Stav, v ktorom nie je prenášaný výkon)
D Normálna jazda	*1
M	Jazda v režime M^*2 (→S.244)

*1: Pre normálnu jazdu nastavte zaradenú polohu do D, aby ste znížili spotrebu paliva a hluk. Rozsah radenia vhodný pre vašu jazdu môžete voliť ovládaním pádlových spínačov radenia.
*2: Ked'idete v režime M, môže byť zarade- ný ktorýkol'vek prevodový stupeň.

Ochrana automatickej prevodovky

Ak je teplota kvapaliny automatickej prevodovky vysoká, na multiinformačnom displeji sa zobrazí "Vysoká teplota chladiacej kvapaliny motora. Zastavte na bezpečnom mieste. Vid'Príručka pre užívateľa.". Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.

Ked'idete s aktivovaným adaptívnym tempomatom

Aj ked' vykonáte nasledujúce činnosti so zámerom umožnit' brzdenie motorom, nebude brzdenie motorom aktivované, pretože adaptívny tempomat nebude zrušený.

• Ked'idete v polohe D, podradíte na D5 alebo D4. (→S.243)
  Ked'prepnete jazdný režim do režimu Sport počas jazdy v polohe D (→S.434)

■ Riadenie obmedzenia nähleho rozjazdu (Ovládanie rozjazdu [DSC])

→S.223

AI-SHIFT

AI-SHIFT automaticky volí vhodné prevo- dové stupne podľa spôsobu jazdy vodiča a jazdných podmienok.

Al-SHIFT funguje automaticky, ked'je zara- dená poloha v D. (Preradením zaradenej polohy do polohy M sa táto funkcia zruší.)

■Ak sa zobrazí hlásenie o ovládaní radenia

Aby sa zabránilo nesprávnej vol'be zaradenej polohy alebo neočakávanému pohybu vozidla, zaradená poloha môže byť preradená automaticky alebo môže byť vyžadované ovládanie radiacou pákou. V tom prípade preradte zaradenú polohu podľa hlásení na multiinformačnom displeji.

■Po dobití/opätovnom pripojení12V akumulátora

→S.616

VÝSTRAHA

Nezrýchľujte ani nepreradľujte zaradenú polohu prudko.

Prudké zmeny pri brzdení motorom môžu spôsobit' preklzavanie alebo šmyk vozidla, a to môže viest' k nehode.

UPOZORNENIE

■ Situácie, v których môže mať systém ovládania radenia poruchu

Ak nastane niektorá z nasledujúcich situácií, systém ovládania radenia môže mať poruchu.

Ihned'vozidlo zastavte na bezpečnom mieste na rovnom podklade, zabrzdite parkovaciu brzdu a kontaktujte ktorého- kol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahli- vý servis.

Zobrazenie signalizuje dlhšie ako niekolko sekúnd, že nebola zvolená žiadna zaradená poloha.

Zobrazenie zaradenej polohy a ako zmenit' zaradenú polohu

A Radiaca páka

Preradenie do M je možné iba vtedy, keďje zvolená zaradená poloha v D.

Ked'preradujete z P do N, D alebo R, z N, D, Malebo R do P, z D alebo M do R, alebo z R do D, uistite sa, že brzdový pedál je zošliapnutý a vozidlo stojí.

B Indikátor zaradenej polohy

Aktuálna zaradená poloha sa rozsvieti.

Zobrazenie u radiacej páky:

Aktuálna zaradená poloha sa rozsvieti.

Ked'volite zaradenú polohu, uistite sa, že zaradená poloha bola prepnutá do požadovanej polohy kontrolou indikátora zaradenej polohy na prístrojovej doske.

C Spínač polohy P

Celkom zastavte vozidlo a zabrzdite par- kovaciu brzdu a potom stlačte spínač polo- hy P.

Ked'je zaradená poloha preradená do P, spínač sa rozsvieti.

Skontrolujte, či indikátor zaradenej polohy ukazuje P.

■ Zmena zaradenej polohy v jednotlivom režime spínača POWER

Zaradená poloha nemôže byť zmenená, ked’je spínač POWER v PRÍSLUŠEN-STVO alebo vypnutý.

Ked'je spínač POWER v ZAPNUTÉ, ak nesvieti indikátor "READY", zaradenú polohu je možné preradit iba do N.

Ked'indikátor "READY" svieti, zaradenú polohu je možné preradit' z P do D, N alebo R.

- Ked'indikátor "READY" bliká, zaradená poloha nemôže byt' preradená z P do žiadnej inej polohy, aj ked'je ovládaná radiaca páka. Ovládajte radiacu páku znova potom, ako indikátor "READY" prestane blikat' a bude svietit'.

■Preradenie zaradenej polohy z P do iných polôh

Ked' volíte zaradenú polohu, uistite sa, že zaradená poloha bola prepnutá do požadovanej polohy kontrolou indikátora za-radenej polohy na prístrojovej doske.

Zaradená poloha nemôže byt' prepnutá z P do M priamo.

Zaradenú polohu nie je možné preradit, ked'

V nasledujúcich situáciách zaznie bzučiak, aby vás informoval, že zaradenú polohu nie je možné preradit'. Použitím príslušnej činnosti sa pokúste zaradenú polohu preradit' znova.

Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polohu z P pri nezošliapnutom brzdovom pedáli

Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polo- hu P pri zošliapnutom plynovom pedáli

Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polohu z N, pričom vozidlo stojí alebo ide extrémne nízkou rýchlostou pri nezošliapnutom brzdovom pedáli

Ked' sa pokúšate preradit' zaradenú polohu z N, pričom vozidlo stojí alebo ide extrémne nízkou rýchlostou pri zošliap-nutom plynovom pedáli

Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polo-hu z Palebo N do M

- Ked'je spínač polohy P stlačený počas jazdy

Ked'vozidlo ide extrémne nízkou rýchlostou, zaradená poloha sa môže preradit do P.

Zaradená poloha sa automaticky prera-dí do N, ked'

V nasledujúcich situáciách zaznie bzučiak, aby vás informoval, že zaradená poloha bola preradená do N. Použitím príslušnej činnosti sa pokúste zaradenú polohu preradit' znova.

Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polohu do R, ked'sa vozidlo pohybuje dopredu Ked'vozidlo ide nízkou rýchlostou, zaradená poloha sa môže preradit' do R.

Ked'sa pokúšate preradit zaradenú polohu do D, ked'sa vozidlo pohybuje dozadu Ked'vozidlo ide nízkou rýchlostou, zaradená poloha sa môže preradit do D.

- Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polo-hu z R do M

Ak je zvolená zaradená poloha N počas jazdy

Ak je radiaca páka presunutá do N počas jazdy vyššou rýchlostou, zaradená poloha sa preradí do N bez podržania radiacej páky v polohe N. V tejto situácii zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazi hlásenie, aby ste boli informovaní, že zaradená poloha bola preradená do N.

■Funkcia automatickej volby polohy P

V nasledujúcich situáciách sa zaradená poloha automaticky prepne do P.

Ked'je u stojacieho vozidla stlačený spínač POWER, ked'je spínač POWER v ZAPNUTÉ a zaradená poloha je v inej polohe ako P (po preradení zaradenej * polohy do P sa spínač POWER vypne)
- Ak sú dvere vodiča otvorené a sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok, keďje zaradená poloha v inej polohe ako P.
- Spínač POWER je v ZAPNUTĚ.
• Vodič nemá zapnutý bezpečnostný pás.
- Brzdový pedál nie je zošliapnutý.

- Ked'je vozidlo zastavené potom, ako bol hybridný systém núdzovo vypnutý pri jazde.

- Ked' poklesne napätie 12V akumulátora, ked' je zaradená poloha v inej polohe ako P.

*: Ked'je spínač POWER stlačený, ked'idete extrémne nízkou rýchlostou, napr. tesne pred zastavením vozidla, zaradená poloha sa môže automaticky preradit do P. Pred stlačením spínača POWER sa uistite, že je vozidlo úplne zastavené.

Ked'nie je možné vyradit' zaradenú polo-hu z P

Je možné, že 12V akumulátor je vybitý. V tejto situácii skontrolujte 12V akumulátor. (→S.612)

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.641)

VÝSTRAHA

Radiaca páka

Neodstraňujte gombík radiacej páky alebo nepoužívajte nič iné, ako originálny gombík radiacej páky Lexus. Tiež na radiacu páku nič nevešajte. Tým by ste mohli zabrániť vracaniu radiacej páky do svojej polohy, a to môže spôsobit' neočakávané nehody, ked'je vozidlo v pohybe.

Ak je spínač polohy P stlačený, ked'idete veľmi nízkou rýchlostou (napr., tesne pred zastavením vozidla), vozidlo sa môže náhle zastavit, ked'sa zaradená poloha preradí do P, a to môže viest'k nehode.

Aby ste zabránili nechcenému preradeniu zaradenej polohy, nedotýkajte sa spínača polohy P, keď ho nepoužívate.

UPOZORNENIE

Skontrolujte, či indikátor zaradenej polo- hy ukazuje P a či indikátor parkovacej brzdy svieti predtým, ako otvoríte dvere a vystúpite z vozidla.

Volba jazdného režimu

■Jazdný režim

→S.434

Volba rozsahov radenia v polohe D

Pre jazdu použitím dočasnej volby roz- sahu radenia ovládajte pádlový spínač radenia "-" alebo "+".

Ked'je ovládaný pádlový spínač radenia "-" , rozsah radenia sa prepne na rozsah, ktorý umožní brzdnú silu motora odpovedajúcu jazdným podmien-kam. Ked'je ovládaný pádlový spínač radenia "+" , rozsah radenia sa prepne na rozsah, ktorý je o jeden rozsah vyšší ako aktuálny rozsah.

Zmena rozsahu radenia umožní obme- dzenie najvyššieho prevodového stup- ňa, a tým sa predíde nadbytočnému radeniu smerom hore a umožní sa tým volba úrovne brzdnej sily motora.

1 Radenie smerom hore
2 Radenie smerom dolu

Zvolený rozsah radenia, od D1 do D6, sa zobrazí na prístroji.

Pre návrat k normálnej jazde v polohe D musí byť určitú dobu pridržaný pádlový spínač radenia "+".

■Rozsahy radenia a ich funkcie

Zobrazenie na prístroji	Funkcia
D2 - D6	Automaticky je zvolený pre-vodový stupeň v rozsahu medzi 1 a zvoleným prevo-dovým stupňom, podľa rých-losti vozidla a jazdných podmienok.
D1	Je zaradený 1. prevodový stupeň

Nižší rozsah radenia poskytuje silnejší účinok brzdenia motorom ako vyšší rozsah radenia.

■Automatická deaktivácia volby rozsahu radenia v polohe D

Volba rozsahu radenia v polohe D bude de- aktivovaná v nasledujúcich situáciách:

- Ak je plynový pedál zošliapnutý dlhšie ako určitú dobu

- Ked'je zaradená poloha preradená do inej polohy ako D

Výstražný bzučiak obmedzenia podra- denia

Aby bola zaistená bezpečnosť a jazdný výkon, môže byť v niektorých prípadoch obmedzené podradenie. Za určitých okolností nemusí byť možné podradiť, aj ked’ovládate pádlový spínač radenia. (Dvakrát zaznie bzučiak.)

Volba prevodových stupňov v polohe M

Pre volbu režimu M presuňte zaradenú polohu do M. Prevodové stupne môžu byť volené ovládaním pádlových spínačov riadenia a to vám umožní íst' pri vami zvolenom prevodovom stupni.

1 Radenie smerom hore
2 Radenie smerom dolu

Zvolený prevodový stupeň, od M1 do M6, bude zaradený a zobrazí sa na prístroji.

V polohe M sa prevodový stupeň nezmení bez toho, že sú ovládané pádlové spínače radenia. Prevodový stupeň tiež nebude preradený, keď je rýchlost’ vozidla nízka, aj ak je vykonané radenie hore.

Prevodové stupne však budú automaticky zmenené aj v polohe M v nasledujúcich situáciách:

- Ked'je nutné ochrániť prevodovku, ked'je teplota kvapaliny automatic- kej prevodovky nízka alebo vysoká, alebo z iných dôvodov.

Výstražný bzučiak obmedzenia podra- denia

Aby bola zaistená bezpečnosť a jazdný výkon, môže byť v niektorých prípadoch obmedzené podradenie. Za určitých okolností nemusí byť možné podradiť, aj ked’ovládate pádlový spínač radenia. (Dvakrát zaznie bzučiak.)

Držanie zaradenej polohy v N bez aktivácie funkcie automatic- kej volby polohy P

• Vykonaním nasledujúcich činností môže byť zaradená poloha držaná v N, ak sa zaradená poloha neprepne do P bez aktivácie funkcie automatickej vol’by polohy P.
  1 Ovládajte radiacu páku a prerad'te zaradenú polohu do N, ked'je hybridný systém v činnosti.
  2 Vrátte radiacu páku do bežnej polohy ()
  3 Ovládajte radiacu páku do N a podržte ju tam, až zaznie bzučiak.
  4 Stlačte spínač POWER počas 5 sekúnd po zaznení bzučiaku.

Hybridný systém sa vypne so zaradenou polohou v N ^*

• Aby ste preradili zaradenú polohu do inej ako N, najskôr stlačte spínač polohy P pre prepnutie zaradenej polohy do P.
• Uistite sa, že ovládate radiacu páku, ked'je hybridný systém v činnosti. Ak nie je hybridný systém v činnosti, nie je možné držať zaradenú polohu v N.

*: A by stetentostav udržali, neovládajte spínač POWER. Ak je spínač POWER ovládaný opakovane, spínač POWER sa vypne potom, ako sa zaradená poloha automaticky prepne do P.

UPOZORNENIE

Držanie zaradenej polohy v N bez aktivácie funkcie automatickej volby polohy P

Uistite sa, že je hybridný systém naštartovaný.

Ak je ovládanie vykonané, ked'hybridný systém nie je naštartovaný, zaradená poloha sa môže prepnúť do P.

Hybridná prevodovka (RX350h)

Zvolte zaradenú polohu podla vášho zámeru a situácie.

Účel a funkcie zaradených polôh

Zaradená poloha	Účel alebo funkcia
P	Parkovanievozidla/štartovanie hybridného systému
R Cúvanie
N	Neutrál (Stav, v ktorom nie je prenášaný výkon)
D	Normálna jazda*1
S	Jazda v režime S*2(→S.250)

*1: Pre normálnu jazdu nastavte zaradenú polohu do D, aby ste znížili spotrebu paliva a hluk. Rozsah radenia vhodný pre vašu jazdu môžete voliť ovládaním pádlových spínačov radenia.
*2: Volbou rozsahov radenia použitím režimu S môžete ovládat silu akcelerácie a silu brzdenia motorom.

Ked'idete s aktivovaným adaptívnym tempomatom

Aj ked' vykonáte nasledujúce činnosti so zámerom umožnit' brzdenie motorom, nebude brzdenie motorom aktivované, pretože adaptívny tempomat nebude zrušený.

• Ked'idete v režime D alebo S, podradíte na 5 alebo 4. (→S.249)
  Ked'prepnete jazdný režim do režimu Sport počas jazdy v polohe D (→S.434)
  ■ Riadenie obmedzenia nähleho rozjazdu (Ovládanie rozjazdu [DSC])

→S.223

Ak sa zobrazí hlásenie o ovládaní radenia

Aby sa zabránilo nesprávnej vol'be zaradenej polohy alebo neočakávanému pohybu vozidla, zaradená poloha môže byť preradená automaticky alebo môže byť vyžadované ovládanie radiacou pákou. V tom prípade preradte zaradenú polohu podľa hlásení na multiinformačnom displeji.

■Po dobití/opätovnom pripojení12V akumulátora

→S.616

VÝSTRAHA

Nezrýchľujte ani nepreradľujte zaradenú polohu prudko.

Prudké zmeny pri brzdení motorom môžu spôsobit' preklzavanie alebo šmyk vozidla, a to môže viest' k nehode.

UPOZORNENIE

Dobíjanie hybridného (trakčného) akumulátora

Ak je zaradená poloha v N, hybridný (trakčný) akumulátor sa nedobíja. Aby ste zabránili vybíjaniu akumulátora, nenechávajte určitú dobu zvolenú polohu N.

■ Situácie, v których môže mať systém ovládania radenia poruchu

Ak nastane niektorá z nasledujúcich situácií, systém ovládania radenia môže mať poruchu.

Ihned' vozidlo zastavte na bezpečnom mieste na rovnom podklade, zabrzdite parkovaciu brzdu a kontaktujte ktorého-kol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spoľahlivý servis.

Ked'sa na multiinformačnom displeji zobrazí výstražné hlásenie systému ovládania radenia. (→S.572)
Zobrazenie signalizuje dlhšie ako nie- kol'ko sekúnd, že nebola zvolená žiadna zaradená poloha.

Zobrazenie zaradenej polohy a ako zmenit' zaradenú polohu

A Radiaca páka

Ked' preradujete z P do N, D alebo R, z N, D, S alebo R do P, z D alebo S do R, alebo z R do D, uistite sa, že brzdový pedál je zo- šliapnutý a vozidlo stojí.

B Indikátor zaradenej polohy

Aktuálna zaradená poloha sa rozsvieti.

Zobrazenie u radiacej páky:

Aktuálna zaradená poloha sa rozsvieti.

Ked' volíte zaradenú polohu, uistite sa, že zaradená poloha bola prepnutá do požadovanej polohy kontrolou indikátora zaradenej polohy na prístrojovej doske.

C Spínač polohy P

Celkom zastavte vozidlo a zabrzdite parkovaciu brzdu a potom stlačte spínač polohy P.

Ked'je zaradená poloha preradená do P, spínač sa rozsvieti.

Skontrolujte, či indikátor zaradenej polohy ukazuje P.

Zmena zaradenej polohy v jednotlivom režime spínača POWER

Zaradená poloha nemôže byť zmenená, ked’je spínač POWER v PRÍSLUŠEN-STVO alebo vypnutý.

Ked'je spínač POWER v ZAPNUTÉ, ak nesvieti indikátor "READY", zaradenú polohu je možné preradit iba do N.

Ked'indikátor "READY" svieti, zaradenú polohu je možné preradit' z P do D, N alebo R.

Ked'indikátor "READY" bliká, zaradená poloha nemôže byt' preradená z P do žiadnej inej polohy, aj ked'je ovládaná radiaca páka. Ovládajte radiacu páku znova potom, ako indikátor "READY" prestane blikať a bude svietit.

■Preradenie zaradenej polohy z P do iných polôh

Ked' volíte zaradenú polohu, uistite sa, že zaradená poloha bola prepnutá do požadovanej polohy kontrolou indikátora zaradenej polohy na prístrojovej doske.

Zaradená poloha nemôže byť prepnutá z P do S priamo.

Zaradenú polohu nie je možné preradit, ked'

V nasledujúcich situáciách zaznie bzučiak, aby vás informoval, že zaradenú polohu nie je možné preradit. Použitím príslušnej činnosti sa pokúste zaradenú polohu preradit znova.

Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polohu z P pri nezošliapnutom brzdovom pedáli
- Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polo-hu P pri zošliapnutom plynovom pedáli
Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polohu z N, pričom vozidlo stojí alebo ide extrémne nízkou rýchlostou pri nezošliapnutom brzdovom pedáli
Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polo-hu z N, pričom vozidlo stojí alebo ide extrémne nízkou rýchlostou pri zošliap-nutom plynovom pedáli
Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polo-hu z P alebo N do S
- Ked'je spínač polohy P stlačený počas jazdy

Ked'vozidlo ide extrémne nízkou rýchlostou, zaradená poloha sa môže preradit do P.

Zaradená poloha sa automaticky preradí do N, ked'

V nasledujúcich situáciách zaznie bzučiak, aby vás informoval, že zaradená poloha bola preradená do N. Použitím príslušnej činnosti sa pokúste zaradenú polohu preradit' znova.

Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polo-hu do R, ked'sa vozidlo pohybuje do-predu

Ked'vozidlo ide nízkou rýchlostou, zaradená poloha sa môže preradit do R.

Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polohu do D, ked'sa vozidlo pohybuje dozadu

Ked'vozidlo ide nízkou rýchlostou, zaradená poloha sa môže preradit do D.

Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polo-hu z R do S

■Ak je zvolená zaradená poloha N počas jazdy

Ak je radiaca páka presunutá do N počas jazdy vyššou rýchlostou, zaradená poloha sa preradí do N bez podržania radiacej páky v polohe N. V tejto situácii zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie, aby ste boli informovaní, že zaradená poloha bola preradená do N.

■Funkcia automatickej volby polohy P

V nasledujúcich situáciách sa zaradená poloha automaticky prepne do P.

Ked'je u stojacieho vozidla stlačený spínač POWER, ked'je spínač POWER v ZAPNUTÉ a zaradená poloha je v inej polohe ako P (po preradení zaradenej * polohy do P sa spínač POWER vypne)
- Ak sú dvere vodiča otvorené a sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok, keďje zaradená poloha v inej polohe ako P.
- Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.
• Vodič nemá zapnutý bezpečnostný pás.
- Brzdový pedál nie je zošliapnutý.

Ked'je vozidlo zastavené potom, ako bol hybridný systém núdzovo vypnutý pri jazde.
- Ked' poklesne napätie 12V akumulátora, ked'je zaradená poloha v inej polohe ako P.

*: Ked'je spínač POWER stlačený, ked'ide-te extrémne nízkou rýchlostou, napr. tes-ne pred zastavením vozidla, zaradená poloha sa môže automaticky preradit do P. Pred stlačením spínača POWER sa uistite, že je vozidlo úplne zastavené.

Ked'nie je možné vyradit' zaradenú polohu z P

Je možné, že 12V akumulátor je vybitý. V tejto situácii skontrolujte 12V akumulátor. (→S.612)

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.641)

VÝSTRAHA

Radiaca páka

Neodstraňujte gombík radiacej páky alebo nepoužívajte nič iné, ako originálny gombík radiacej páky Lexus. Tiež na radiacu páku nič nevešajte. Tým by ste mohli zabrániť vracaniu radiacej páky do svojej polohy, a to môže spôsobit’ neočakávané nehody, keď je vozidlo v pohybe.

Ak je spínač polohy P stlačený, ked'idete vel'mi nízkou rýchlostou (napr., tesne pred zastavením vozidla), vozidlo sa môže náhle zastaviť, ked'sa zaradená poloha preradí do P, a to môže viest'k nehode.

Skontrolujte, či indikátor zaradenej polohy ukazuje P a či indikátor parkovacej brzdy svieti predtým, ako otvoríte dvere a vystúpite z vozidla.

Volba jazdného režimu

■Jazdný režim

→S.434

Volba rozsahov radenia v polohe D

Pre jazdu použitím dočasnej volby rozsahu radenia použite pádlový spínač radenia "-". Zmena rozsahu radenia umožní volbu úrovne sily brzdenia motorom. Rozsah radenia potom bude volený ovládaním pádlových spínačov radenia "-" a "+".

1 Radenie smerom hore
2 Radenie smerom dolu

Zvolený rozsah radenia, od D1 do D5, sa zobrazí na prístroji.

Počiatočný rozsah radenia, keďje ovládaný pádlový spínač radenia "-", je automaticky nastavený na D4.

Ak sa chcete vrátiť do normálnej polohy D pri jazde, podržte na určitý čas pádlový spínač radenia "+" alebo použite pádlový spínač radenia "+" v rozsahu D5.

■Rozsahy radenia a ich funkcie

• Môžete vyberať zo 5 úrovní sily brzdenia motorom.
• Nižší rozsah radenia poskytuje silnejší účinok brzdenia motorom ako vyšší rozsah, a zvýšia sa tiež otáčky motora.

Rozsah radenia je podradený na rozsah, ktorý umožní brzdnú silu motora odpovedajúcu jazdným podmienkam.

■ Automatická deaktivácia volby rozsahu radenia v polohe D

Volba rozsahu radenia v polohe D bude de- aktivovaná v nasledujúcich situáciách:

Ked'sa vozidlo zastaví
- Ak je plynový pedál zošliapnutý dlhšie ako určitú dobu
Ked'je zaradená poloha preradená do inej polohy ako D

Výstražný bzučiak obmedzenia podra- denia

Aby bola zaistená bezpečnosť a jazdný výkon, môže byť v niektorých prípadoch obmedzené podradenie. Za určitých okolností nemusí byť možné podradiť, aj ked’ovládate pádlový spínač radenia. (Dvakrát zaznie bzučiak.)

Volba prevodových stupňov v polohe S

Pre volbu režimu S presuňte zaradenú polohu do S. Prevodové stupne môžu byť volené ovládaním pádlových spínačov riadenia a to vám umožní íst pri vami zvolenom prevodovom stupni. Rozsah radenia potom bude volený ovládaním pádlových spínačov radenia "-" a "+".

1 Radenie smerom hore
2 Radenie smerom dolu

Zvolený rozsah radenia, od S1 do S6, sa zobrazí na prístroji.

Počiatočný rozsah radenia v režime S je automaticky nastavený na S4.

■Rozsahy radenia a ich funkcie

• Môžete vyberat' zo 6 úrovní sily akcelerácie a sily brzdenia motorom.
• Nižší rozsah radenia poskytuje silnejší účinok akcelerácie a brzdenia motorom ako vyšší rozsah radenia, a zvýšia sa tiež otáčky motora.

Režim S

• Aby sa zabránilo pretáčaniu motora, môže dôjst automaticky k preradeniu ho-re, ked'je rozsah radenia S3 alebo nižší.
  Ked'je rozsah radenia S4 alebo nižší, ak je pádlový spínač radenia držaný v smere "+", rozsah radenia bude nastavený na S6.

■ Výstražný bzučiak obmedzenia podra- denia

Aby bola zaistená bezpečnosť a jazdný výkon, môže byť v niektorých prípadoch obmedzené podradenie. Ža určitých okolností nemusí byť možné podradiť, aj ked’ovládate pádlový spínač radenia. (Dvakrát zaznie bzučiak.)

Držanie zaradenej polohy v N bez aktivácie funkcie automatic- kej volby polohy P

• Vykonaním nasledujúcich činností môže byť zaradená poloha držaná v N, ak sa zaradená poloha neprepne do P bez aktivácie funkcie automatickej vol’by polohy P.
  1 Ovládajte radiacu páku a preradte zaradenú polohu do N, ked'je hybridný systém v činnosti.
  2 Vrátte radiacu páku do bežnej polohy ()
  3 Ovládajte radiacu páku do N a podržte ju tam, až zaznie bzučiak.
  4 Stlačte spínač POWER počas 5 sekúnd po zaznení bzučiaku.

Hybridný systém sa vypne so zaradenou polohou v N*

• Aby ste preradili zaradenú polohu do inej ako N, najskôr stlačte spínač polohy P pre prepnutie zaradenej polohy do P.
• Uistite sa, že ovládate radiacu páku, ked'je hybridný systém v činnosti. Ak nie je hybridný systém v činnosti, nie je možné držať zaradenú polohu v N.

*: Aby ste tento stav udržali, neovládajte spínač POWER. Ak je spínač POWER ovládaný opakovane, spínač POWER sa vypne potom, ako sa zaradená poloha automaticky prepne do P.

UPOZORNENIE

Držanie zaradenej polohy v N bez aktivácie funkcie automatickej volby polohy P

Uistite sa, že je hybridný systém naštartovaný. Ák je ovládanie vykonané, ked'hybridný systém nie je naštartovaný, zaradená poloha sa môže prepnúť do P.

Pokyny pre ovládanie

1 Odbočenie vpravo
2 Zmena jazdného pruhu doprava (pohnite čiastočne páčku a uvolnite ju)
Pravé smerové svetlá bliknú 3krát.
3 Zmena jazdného pruhu dol'ava (pohnite čiastočne páčku a uvol'nite ju)
Lavé smerové svetlá bliknú 3krát.
4 Odbočenie vlavo

■ Smerové svetlá môžete ovládat', ked' Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.

Ked'indikátor bliká rýchlejšie ako obvykle

Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Ak smerové svetlá prestanú blikat' predtým, ako dôjde ku zmene jazdného pruhu

Pohnite páčku znova.

Parkovacia brzda

Parkovaciu brzdu je možné zabrzdit alebo uvolnit automaticky alebo manuálne.

V automatickom režime môže byť parkovacia brzda nastavená alebo uvolnená automaticky podľa ovládania radiacej páky.

Pokyny pre ovládanie

■Používanie manuálneho režimu

Parkovaciu brzdu je možné zabrzdiť a uvoľniť manuálne.

Indikátor parkovacej brzdy sa rozsvieti. Ak je v prípade núdze potrebné ovládať parkovaciu brzdu počas jazdy, potiahnite a držte spínač parkovacej brzdy.

2 Stlačte spínač, aby ste parkovaciu brzdu uvoľnili.

• Ovládajte spínač parkovacej brzdy pri zošliapnutom brzdovom pedáli.
• Použitím funkcie automatického uvolnenia parkovacej brzdy môže byť parkovacia brzda uvolnená zošliapnutím plynového pedálu. Ked' používate túto funkciu, pomaly zošliapnite plynový pedál. (→S.254)

Ak indikátor parkovacej brzdy bliká, ovlá-dajte spínač znova. (→S.570)

Ked'je zapnutý automatický režim, par- kovacia brzda funguje nasledujúcim spôsobom.

• Ked'je zaradená poloha presunutá z P, parkovacia brzda bude uvol'nená a indikátor parkovacej brzdy zhasne.
• Ked'je radiaca páka presunutá do P, parkovacia brzda bude zabrzdená a indikátor parkovacej brzdy a sa rozsvieti.

Automatická funkcia nemusí fungovať, ak je radiaca páka presunutá extrémne rýchlo. V tejto situácii zabrzdite parkovaciu brzdu manuálne. (→S.253)

■ Funkcia automatického uvolnenia parkovacej brzdy

Ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok, môže byt parkovacia brzda uvolnená zošliapnutím plynového pedálu.

Dvere vodiča sú zatvorené
● Vodič má zapnutý bezpečnostný pás
- Radiaca páka je v polohe pre jazdu dopredu alebo v polohe pre jazdu dozadu
- Indikátor poruchy alebo výstražná kontrolka brzdového systému nesvieti.

Ked' zošliapnete plynový pedál, zošliapnite ho pomaly.

■ Funkcia automatického zabrzdenia parkovacej brzdy

Parkovacia brzda bude automaticky zabrzdená za nasledujúcich podmienok:

●Brzdový pedál nie je zošliapnutý
Dvere vodiča sú otvorené
- Bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý
Zaradená poloha je v inej polohe ako P alebo N

(Vozidlá s Lexus Teammate Advanced Park: Zaradená poloha je v P počas činnosti Advanced Park.)

- Indikátor poruchy a výstražná kontrolka brzdového systému nesvietia

Ak je parkovacia brzda ovládaná opakovane počas krátkej doby, systém môže zamedzit' jej ovládaniu, aby zabránil prehriatiu. Ak sa tak stane, zdržte sa ovládania parkovacej brzdy. Normálna činnosť bude obnovená po cca 1 minúte.

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Aktivácia EPB je neúplne zastavená" alebo "Parkovacia brzda nie je k dispozícii."

Ovládajte spínač parkovacej brzdy. Ak hlásenie nezmizne potom, ako ste vykonali niekol'kokrát ovládanie spínača, systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

■Zvuk činnosti parkovacej brzdy

Ked'je v činnosti parkovacia brzda, môže byt počut' zvuk elektromotora (bzučanie). To neznamená poruchu.

■Indikátor parkovacej brzdy

V závislosti na režime spínača POWER sa indikátor parkovacej brzdy rozsvieti a zostane svietit, ako je popísané dole: ZAPNUTÉ: Rozsvieti sa, ak nie je parkovacia brzda uvoľnená. Okrem ZAPNUTÉ: Zostane svietit približne 15 sekúnd.

Ked'je vypnutý spínač POWER so zabrzdenou parkovacou brzdou, indikátor parkovacej brzdy zostane svietit' na cca 15 sekúnd. To neznamená poruchu.

Ked'má spínač parkovacej brzdy poru-chu

■ Výstražný bzučiak zabrzdenej parkovacej brzdy

Nenechávajte deti vo vozidle samé. Parkovacia brzda môže byt dietatom nechtiac uvoľnená a hrozí nebezpečenstvo rozbehnutia vozidla, a to môže viest k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.

Nepokladajte žiadne predmety do blízkosti spínača parkovacej brzdy. Predmety môžu spínači prekážat' a môžu spôsobit' neočakávanú činnosť parkovacej brzdy.

■ Funkcia automatického zabrzdenia parkovacej brzdy

Nikdy nepoužívajte funkciu automatického zabrzdenia parkovacej brzdy namiesto normálneho ovládania parkovacej brzdy. Táto funkcia je navrhnutá pre zníženie rizika kolízie z dôvodu, že vodič zabudne zabrzdiť parkovaciu brzdu. Prílišné spoliehanie sa na túto funkciu pri snahe o bezpečné zaparkovanie vozidla môže viest' k nehode s následkom smrtel'ného alebo vážneho zranenia.

UPOZORNENIE

Ked'vozidlo parkujete

Jazda so zabrzdenou parkovacou brzdou povedie k prehriatiu brzdových súčastí, a to môže ovplyvnit výkon brzdenia a zvýšit' opotrebovanie brzdy. Ak k tomu dôjde, nechajte vozidlo ihned'skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Pridržanie brzdy

RX500h

■Prevádzkové podmienky systému pridržania brzdy

Systém pridržania brzdy nie je možné zapnút za nasledujúcich podmienok:

Dvere vodiča nie sú zatvorené.

●Na multiinformačnom displeji zobrazí "Aktivácia EPB zastavená neúplne" alebo "Porucha parkovacej brzdy, navštívte vášho predajcu".

Ak je detegovaná ktorákol'vek z hore uvedených podmienok, ked'je zapnutý systém pridržania brzdy, systém sa vypne a indikátor pohotovostného stavu pridržania brzdy zhasne. Ďalej, ak je detegovaná ktorákol'vek z hore uvedených podmienok, ked'systém pridržiava brzdu, zaznie výstražný bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie. Parkovacia brzda potom bude automaticky zabrzdená.

■Funkcia pridržania brzdy

Ak je brzdový pedál ponechaný uvolnený po dobu cca 3 minút potom, ako systém začal pridržovať brzdu, parkovacia brzda sa automaticky zabrzdí. V tom prípade zaznie výstražný bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstražné hlá-senie.
- Aby ste systém vypli, ked'systém pridržiava brzdu, pevne zošliapnite brzdový pedál a stlačte tlačidlo znova.
● Funkcia pridržania brzdy nemusí vozidlo udržať, ked' vozidlo stojí na prudkom svahu. V tejto situácii je nevyhnutné, aby vodič použil brzdy. Zaznie výstražný bzučiak a multiinformačný displej bude informovať vodiča o tejto situácii. Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí výstražné hlásenie, prečítajte si hlásenie a postupujte podľa pokynov.
Ked'si neprajete, aby parkovacia brzda fungovala automaticky, stlačte a podržte spínač pridržania brzdy, kým nezhasne indikátor pohotovostného stavu (zelený), a potom vypnite spínač POWER.

Pre uvoľnenie parkovacej brzdy vykonajte niektorú z nasledujúcich činností.

Kedy je nevyhnutná prehliadka u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise

Ked'je indikátor pohotovostného stavu pridržania brzdy (zelený) nerozsvieti, aj ked'je stlačený spínač pridržania brzdy pri splnených prevádzkových podmienkach systému pridržania brzdy, systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Chyba automatickej ručnej brzdy. Pre deaktiváciu zošliapnite brzdu. Navštívte svojho predajcu." alebo "Porucha automatickej brzdy. Navštívte svojho predajcu."

Systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

Výstražné hlásenia a bzučiaky

Výstražné hlásenia a bzučiaky sa používajú na signalizáciu poruchy systému alebo ako informácie pre vodiča, že je potreba dávať pozor. Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí výstražné hlásenie, prečítajte si hlásenie a postupujte podľa pokynov.

■ Ak indikátor činnosti pridržania brzdy bliká

→S.570

VÝSTRAHA

Systém sa tiež nemusí aktivovať v závislosti na sklone svahu

Ked'zastavujete na klzkej vozovke

Systém nemôže vozidlo zastavit', ked' schopnost' prilnutia pneumatík bola prekročená. Nepoužívajte tento systém, ked' zastavujete na klzkej vozovke.

UPOZORNENIE

Ked'vozidlo parkujete

Systém pridržania brzdy nie je určený pre použitie pri parkovaní vozidla na dlhšiu dobu. Vypnutie spínača POWER, ked'systém pridržuje brzdu, môže brzdu uvol'nit, a to by mohlo spôsobit' rozbehnutie vozidla. Ked'ovládate spínač POWER, zošliapnite brzdový pedál, prerad'te zara-denú polohu do P a zabrzdite parkovaciu brzdu.

Systém ASC je navrhnutý tak, aby umožnil vodičovi silnejšie pocítiť stav jazdy, ako je zrýchľovanie a spomaľovanie. Reakcia vozidla na zošliapnutie plynového pedálu vodiča a radenie sú zvukovo zdôraznené.

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.641)

Spínač svetlometov

Svetlomety môžu byť ovládané ma- nuálne alebo automaticky.

Pokyny pre ovládanie

Ovládaním spínača sa zapínajú svetlá nasledovne:

1 Zaphú sa predné obrysové, koncové svetlá, zadné bočné obry- sové svetlá, osvetlenie evidenčného čísla a prístrojového panelu.
2 Zapnú sa svetlomety a všetky hore uvedené svetlá.
3 Svetlomety, svetlá pre denné svietenie (→S.259) a všetky hore uvedené svetlá sa zapínajú a vypínajú automaticky. (Ked'je spínač POWER v ZAP-NUTÉ).

Aby vaše vozidlo bolo lepšie viditel'né pre ostatných vodičov počas jazdy vo dne, svetlá pre denné svietenie sa automaticky rozsvietia pri každom naštartovaní hybridného systému a uvolnení parkovacej brzdy, ked'je spínač svetlometov v polohe A.(Svieti jasnejšie ako predné obrysové svetlá.) Svetlá pre denné svietenie nie sú určené pre použitie v noci.

Senzor nemusí fungovať správne, ak je na ňom položený nejaký predmet, alebo je na čelnom skle pripevnené čokol'vek, čo senzor zakrýva.

To by mohlo brániť senzoru detegovat' okolité svetlo a môže to spôsobit' poruchu automatického systému svetlometov.

Ked'je spínač svetiel v polohe alebo

ED: Svetlomety a predné hmlové svetlá sa automaticky vypnú, ak je spínač POWER vypnutý.

Ked'je spínač svetiel v polohe .Svetlomety a všetky svetlá sa automaticky vypnú, ak je spínač POWER vypnutý.

Pre opätovné zapnutie svetiel zapnite spínač POWER do ZAPNUTÉ, alebo zapnite spínač svetiel znova do polohy a po-

tom spät' do alebo.

Sklon svetlometov je automaticky nastavený podľa počtu cestujúcich a podmienok zaťaženia vozidla, aby sa zabránilo oslneniu ostatných účastníkov cestnej premávky.

■Bzučiak upozorňujúci na vypnutie sve-tiel

Bzučiak zaznie, ked'je spínač POWER prepnutý do PRÍSLUŠENSTVO alebo VYPNUTÉ a dvere vodiča sú otvorené, a popritom sú zapnuté svetlá.

■ Rozsvietenie svetlometov s väzbou na stierače čelného skla

Ked'idete cez deň so spínačom svetlometov zapnutým do auták sú používané stierače, po niekolkých sekundách sa automaticky rozsvietia svetlomety, aby sa zvýšila viditelnosť vášho vozidla.

■ Funkcia šetrenia energie 12V akumulá-tora

Ak je spínač svetiel v polohe alebo

AUTO, ked'je spínač POWER vypnutý, uvedie sa do činnosti funkcia šetrenia energie 12V akumulátora, a po približne 20 minú-tach sa automaticky vypnú všetky svetlá, aby sa zabránilo vybíjaniu 12V akumulátora vozidla. Ked'je spínač POWER zapnutý do ZAPNUTÉ, funkcia šetrenia energie 12V akumulátora bude zrušená.

Ked'je vykonaná niektorá z nasledujúcich činností, funkcia šetrenia energie akumulá-tora je zrušená a potom opät aktivovaná. Všetky svetlá sa automaticky vypnú po 20 minútach potom, ako bola funkcia šetre-nia energie 12V akumulátora opätovne aktivovaná:

Ked'odomykáte dvere (uvítacie svetlá)

Ak je spínač svetiel v polohe, predné obrysové svetlá sa automaticky zapnú, ked' je v okolí tma a ked'sú dvere odomknuté použitím funkcie nastupovania alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním.

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.641)

UPOZORNENIE

■ Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora

Nenechávajte svetlá zapnuté dlhšie ako je nutné, ked'je hybridný systém vypnutý.

Zapnutie dialkových svetlometov

Pre vypnutie dialkových svetiel potiahnite páčku smerom k sebe do strednej polohy.
2 Pre bliknutie dialkovými svetlami potiahnite páčku k sebe a uvoľnite ju.

Blikať dialkovými svetlami môžete pri zapnutých alebo vypnutých svetlometoch.

Systém predlženia svietenia svetlometov

Tento systém umožňuje zapnutie svet- lometov na 30 sekúnd, ked'je spínač POWER vypnutý.

Po vypnutí spínača POWER potiahnite páčku k sebe a uvoľnite ju so spínačom svetiel v AUTO

Pre vypnutie svetiel znova potiahnite páčku k sebe a uvolnite ju.

Zatáčacie svetlá (ak je vo výbave)

Ked'sú splnené niektoré z nasledujúcich podmienok, pri zapnutých svetlometoch (tlmených) sa navyše rozsvietia zatáčacie svetlá a osvietia priestor v smere pohybu vozidla. To slúži na zaistenie vynikajúcej viditel'nosti, ked' prechádzate cez križovatky alebo parkujete v noci.

Činnosť zatáčacích svetiel

Ked'je rýchlost' vozidla približne 35 km/h alebo vyššia, zatáčacie svetlá sa neroz-svietia.
Potom, ako zatáčacie svetlá svietia dlhšie ako 30 minút, automaticky sa vypnú.

HS (Adaptívny systém dial'kových svetiel) ^*

* : Ak je vo výbave

Adaptívny systém dialkových svetiel používa prednú kameru umiestnenú na hornej časti čelného skla, aby detegovala jas svetiel protiidúcich vozidiel, osvetlenie ulice atd', a automaticky ovláda distribúciu svetla svetlometov.

VÝSTRAHA

■Pre bezpečné používanie

Nespoliehajte sa príliš na adaptívny systém dialkových svetiel. Vždy jazdite bezpečne, venujte pozornosť vášmu okoliu a ak je to nutné, zapínajte a vypínajte dialkové svetlá manuálne.
Aby ste zabránili neúmyselnej činnosti adaptívneho systému dialkových svetiel.

Podl'a rýchlosti vozidla je nastavený jas a osvetlená oblast dialkových svetiel.
- Ked' prechádzate zákrutou, systém používa dialkové svetlá, aby jasne osvietil smer jazdy vozidla.
- Dialkové svetlá sú rozsvietené tak, aby bol priestor okolo vozidla pred vami zatienený. (Dialkové svetlá s premenlivou clonou)

Dialkové svetlá s premenlivou clonou po-máhajú zaistiť viditelnost dopredu, pričom znižujú oslnenie vodičov vozidiel pred vami.

- Podľa vzdialenosti od vozidla pred vami je nastavená oblast osvetlená tlmenými svetlami.

Používanie adaptívneho systému dialkových svetiel

1 Stlačte spínač adaptívneho systému dialkových svetiel.

Ked'je páčka spínača svetlometov v polohe tlmených svetiel, AHS sa zapne a indikátor AHS sa rozsvieti.

■Prevádzkové podmienky systému

Ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok, dialkové svetlá budú svietit' a systém bude v činnosti:
- Rýchlost' vozidla je približne 15 km/h alebo vyššia.
- Oblast' pred vozidlom je tmavá.
*: Ked'prechádzate cez zákrutu rýchlostou vozidla približne 30 km/h alebo vyššou, smer jazdy vozidla bude jasne osvetlený.
Ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok, svetlomety sa prepnú na dialkové svetlá s premenlivou clonou podla polohy vozidiel vpredu:
- Rýchlost' vozidla je približne 15 km/h alebo vyššia.

• Oblast' pred vozidlom je tmavá.
• Pred vami je vozidlo so zapnutými svetlami.
• Na ceste pred vami je málo pouličného osvetlenia.

- Ak je splnená niektorá z nasledujúcich podmienok, systém sa prepne na tlmené svetlá:

- Rýchlost' vozidla je približne 12 km/h alebo nižšia.

- Na ceste pred vami je veľa pouličného osvetlenia alebo iných svetiel.

Detekcia prednou kamerou

V nasledujúcich situáciách sa dialkové svetlá sa nemusia automaticky prepnút na dialkové svetlá s premenlivou clonou:

- Ked'sú vozidlá pred vami opakovane de-tegované a potom skryté z dôvodu opakovaných zákrut, deliacich zábran na ceste alebo stromov okolo cesty

• Ked'sú vozidlá pred vami stlmené

- Ked'vozidlo pred vami odráža silné svetlo, napríklad svetlomety vášho vozidla

- Situácie, v których nemusia senzory fungovať správne: →S.284

- Dialkové svetlá sa môžu prepnút na dialkové svetlá s premenlivou clonou, ak je detegované vozidlo pred vami, ktoré používa hmlové svetlá bez použitia svetlometov.

Osvetlenie domov, osvetlenie ulice, dopravné svetlá a osvetlené billboardy alebo značky a iné reflexné objekty môžu spôsobit, že sa dialkové svetlá prepnú na dialkové svetlá s premenlivou clonou, spôsobit, že sa dialkové svetlá neprepnú na dialkové svetlá s premenlivou clonou, alebo môže dôjst' ku zmene oblasti, ktorá nie je osvetlená.

- Nasledujúce položky môžu zmenit' rýchlost', akou sa menia zatienené oblasti, alebo čas, ked'sa svetlomety prepnú na tlmené svetlá:

• Jas svetiel vozidiel pred vami
• Pohyb a smer vozidiel pred vami
- Vzdialenost' medzi vozidlom a vozidlom pred vami

- Ked'má vozidlo pred vami rozsvietené svetlá iba na jednej strane

- Počet cestujúcich a množstvo batožín

- Ovládanie distribúcie svetla svetlometov nemusí zodpovedať očakávaniu vodiča

●Bicykle alebo iné malé vozidlá nemusia byt detegované.

V nasledujúcich situáciách nemusí byt systém schopný správne detegovat' jas okolia. To môže spôsobit', že zostanú rozsvietené tlmené svetlá, alebo dialkové svetlá môžu osvietit' alebo oslnit' chodcov alebo vozidlá pred vami. V takom prípade je nutné prepínat' medzi dialkovými a tlmenými svetlami manuálne.

- Ked'sú v okolí svetlá podobné svetlometom alebo koncovým svetlám.

- Ked'má vozidlo pred vami svetlomety alebo koncové svetlá bud'vypnuté, špinavé, meniace farbu alebo nesprávne nastavené

- Ked'sú svetlomety opakovane prepínané medzi dialkovými a tlmenými svetlami.

- Ked'je použitie dialkových svetiel nevhodné alebo ked' dialkové svetlá môžu blikat' alebo oslňovat' chodcov alebo iných vodičov.

- Ked'je vozidlo používané v oblasti, v kto-rej sa vozidlá pohybujú na opačnej strane vozovky oproti štátu, pre ktorú bolo vozidlo konštruované, napríklad používanie vozidla určeného pre pravostrannú prevádzku v oblasti s l'avostrannou prevádz-kou, alebo naopak.

- Situácie, v których nemusia senzory fun-govat' správne: →S.284

Prispôsobenie

Nastavenie niektorých funkcií môže byt zmenené. (→S.641)

Manuálne zapnutie/vypnutie dialkových svetiel

■Prepnutie na dialkové svetlá

1 Zatlačte páčku smerom dopredu.

Indikátor AHS zhasne a rozsvieti sa indiká- tor dialkových svetiel.

Potiahnite páčku do pôvodnej polohy, aby ste znova povolili adaptívny systém dialkových svetiel.

1 Stlačte spínač adaptívneho systému dialkových svetiel.

Indikátor AHS zhasne.

Odporúča sa prepnút na tlmené svetlá, ak je použitie dialkových svetiel ne- vhodné alebo ak dialkové svetlá môžu spôsobovat' problémy alebo obtiaže ostatným vodičom alebo chodcom v okolí.

1 Potiahnite páčku dozadu a potom ju vrátte do jej pôvodnej polohy.

Dialkové svetlá budú svietit, ked páčku potiahnete, po vrátení páčky do pôvodnej polohy však zostanú zapnuté na určitú dobu tlmené svetlá. Potom bude adaptívny systém dialkových svetiel v činnosti.

Automatické dialkové svetlá používajú prednú kameru umiestnenú na hornou čast'čelného skla, aby detegovala jas svetiel protiidúcich vozidiel, osvetlenia ulice atd', a automaticky prepínajú svetlomety medzi dialkovými svetlami a tlmenými svetlami.

VÝSTRAHA

■Pre bezpečné používanie

Nespoliehajte sa príliš na automatické dialkové svetlá. Vždy jazdite bezpečne, venujte pozornost vášmu okoliu a ak je to nutné, zapínajte a vypínajte dialkové svetlá manuálne.

Používanie systému automatic- kých dialkových svetiel

Ked'je páčka spínača svetlometov v polohe tlmených svetiel, systém AHB sa zapne a indikátor AHB sa rozsvieti.

■Prevádzkové podmienky automatických dialkových svetiel

Ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok, dialkové svetlá budú svietit automaticky:

- Rýchlost' vozidla je približne 30 km/h alebo vyššia.

- Pred vami nie sú vozidlá so zapnutými svetlami.

- Na ceste pred vami je málo pouličného osvetlenia.

• Ak je splnená niektorá z nasledujúcich podmienok, svetlomety sa prepnú na tlmené svetlá:
• Rýchlost' vozidla klesne pod približne 25 km/h.
• Oblast' pred vozidlom nie je tmavá.
• Pred vami je vozidlo so zapnutými svetlami.
• Na ceste pred vami je veľa pouličného osvetlenia alebo iných svetiel.

Detekcia prednou kamerou

V nasledujúcich situáciách sa dialkové svetlá sa nemusia automaticky prepnút na tlmené svetlá:
- Ked'sa nejaké vozidlo zaradí pred vaše vozidlo
- Ked'pred vaším vozidlom prejde iné vozidlo
- Ked'sú vozidlá pred vami opakovane de- tegované a potom skryté z dôvodu opakovaných zákrut, deliacich zábran na ceste alebo stromov okolo cesty
- Ked'sa vozidlo vpredu blíži z d'alekého jazdného pruhu
- Ked'je vozidlo pred vami d'aleko
• Ked'vozidlá pred vami nesvieti
- Ked'sú vozidlá pred vami stlmené
- Ked'vozidlo pred vami odráža silné svetlo, napríklad svetlomety vášho vozidla
- Situácie, v których nemusia senzory fun-govat' správne: →S.284
Svetlomety sa môžu prepnúť na tlmené svetlá, ak je detegované vozidlo pred vami, ktoré používa hmlové svetlá bez zapnutých svetlometov.
- Osvetlenie domov, osvetlenie ulice, dopravné svetlá a osvetlené billboardy alebo značky môžu spôsobit, že sa dialkové svetlá prepnú na tlmené svetlá, alebo zostanú rozsvietené tlmené svetlá.

• Nasledujúce položky môžu zmenit načasovanie, kedy sa svetlomety prepnú na tlmené svetlá:
  • Jas svetiel vozidiel pred vami
  • Pohyb a smer vozidiel pred vami
• Vzdialenost' medzi vozidlom a vozidlom pred vami
• Ked'má vozidlo pred vami rozsvietené svetlá iba na jednej strane
• Ked'vozidlo pred vami je jednostopové vozidlo
• Stav cesty (sklon, zakrivenie, stav povrchu vozovky atd').
• Počet cestujúcich a množstvo batožín
• Svetlomety sa môžu nečakane prepnút medzi dialkovými a tlmenými svetlami.
  Bicykle alebo iné malé vozidlá nemusia byt detegované.
  V nasledujúcich situáciách nemusí byt systém schopný správne detegovat' jas okolia. To môže spôsobit', že zostanú rozsvietené tlmené svetlá, alebo dialkové svetlá môžu osvietit' alebo oslnit' chodcov alebo vozidlá pred vami. V takom prípade je nutné prepínat' medzi dialkovými a tlmenými svetlami manuálne.
• Ked'sú v okolí svetlá podobné svetlometom alebo koncovým svetlám.
• Ked'má vozidlo pred vami svetlomety alebo koncové svetlá bud'vypnuté, špina-vé, meniace farbu alebo nesprávne na-stavené
• Ked'sú svetlomety opakovane prepínané medzi dialkovými a tlmenými svetlami.
• Ked'je použitie dialkových svetiel ne- vhodné alebo ked' dialkové svetlá môžu blikat' alebo oslňovat' chodcov alebo iných vodičov.
• Ked'je vozidlo používané v oblasti, v kto-rej sa vozidlá pohybujú na opačnej strane vozovky oproti štátu, pre ktorú bolo vozidlo konštruované, napríklad používanie vozidla určeného pre pravostrannú prevádzku v oblasti s l'avostrannou prevádz-kou, alebo naopak.
  • Ked'je nutné systém vypnút: →S.279
• Situácie, v których nemusia senzory fun-govat' správne: →S.284

Manuálne zapnutie/vypnutie dialkových svetiel

■Prepnutie na dialkové svetlá

1 Zatlačte páčku smerom dopredu.

Indikátor AHB zhasne a rozsvieti sa indiká- tor dialkových svetiel.

Zatlačte páčku do pôvodnej polohy, aby ste znova povolili systém automatických dialkových svetiel.

Indikátor AHB zhasne.

Odporúča sa prepnút na tlmené svetlá, ak je použitie dialkových svetiel ne- vhodné alebo ak dialkové svetlá môžu spôsobovať problémy alebo obtiaže ostatným vodičom alebo chodcom v okolí.

1 Potiahnite páčku dozadu a potom ju vrátte do jej pôvodnej polohy.

Dialkové svetlá budú svietit, ked páčku potiahnete, po vrátení páčky do pôvodnej polohy však zostanú zapnuté na určitú dobu tlmené svetlá. Potom bude systém automatických dialkových svetiel v činnosti.

Ked'idete v tažších jazdných podmienkach, napr. v daždi a hmle, zapnite predné hmlové svetlá, aby ste zaistili viditel'nosť a zapnite zadné hmlové svetlá, aby ste upozornili vozidlá za vami na existenciu vášho vozidla.

Pokyny pre ovládanie

1 Vypnutie predných a zadných hmlových svetiel
2 Zapnutie predných hmlových svetiel
3 Zapnutie predných a zadných hmlových svetiel

Opätovným otočením spínacieho krúžku sa vypnú iba zadné hmlové svetlá.

Predné hmlové svetlá: Sú zapnuté svetlomety alebo predné obrysové svetlá.

Zadné hmlové svetlá: Sú zapnuté predné hmlové svetlá.

Ovládaním páčky môžete prepínať medzi automatickým ovládaním a manuálnym ovládaním alebo môžete použit'ostrekovač.

UPOZORNENIE

Ovládanie páčky stieračov

Ovládaním páčky sa ovládajú stierače alebo ostrekovače nasledovne.

Ak je zvolené, stierače stierajú automaticky, ked'senzor deteguje dopadajúci dážd'. Systém automaticky nastaví časovanie stieračov podl'a výdatnosti dažda a rýchlosti vozidla.

Ked'je zvolené, otáčaním krúžku môže byt nastavená citlivost senzora.

6 Zvýšenie citlivosti

Potiahnutím páčky sa ovládajú stierače a ostrekovače.

(Po niekol'kých zotreniach stierače zotrú sklo ešte raz po krátkej prestávke, aby zamedzili stekaniu. Zabránenie stekaniu sa však neuskutoční, ked'je vozidlo v pohybe.

Vozidlá s ostrekovačmi svetlometov: Ak potiahnete páčku, keď je spínač POWER v ZAPNUTÉ a sú zapnuté svetlomety, ostrekovače svetlometov vykonajú raz ostrek. Potom ostrekovače svetlometov vykonajú ostrek pri každom piatom potiahnutí páčky.

Nasledujúce činnosti môžu byť otvorené/ zatvorené použitím systému ovládania hlasom.

- Ovládanie stieračov čelného skla iba raz

Podrobnosti týkajúce sa systému ovládania hlasom, vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEL'A MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

Vplyv rýchlosti vozidla na činnosť stieračov

Ked'je zvolený pomalý chod stieračov, činnosť stieračov sa prepne z pomalého chodu na prerušovaný chod vtedy, ked'vozidlo stojí. (Režim však neprepne, ked'je citlivost' senzora nastavená na najvyššiu úroveň.)

■ Senzor daždových kvapiek

- Senzor daždových kvapiek vyhodnocuje množstvo daždových kvapiek. Používa sa optický senzor. Ten nemusí fungovať správne, ked’ slnečné svetlo pri východe alebo západe slnka dopadá pre rušovane na čelné sklo, alebo na čelnom skle uviazne hmyz atď.

Ak je spínač stieračov prepnutý do polohy AUTC, ked'je spínač POWER v ZAPNU-TÉ, stierače vykonajú jedno zotrenie aby ukázali, že bol aktivovaný režim AUTO.

Ked'je krúžok citlivosti senzora otočený smerom k vysokej citlivosti v polohe AUTO stierače vykonajú jedno zotrenie aby ukázali, že bola zvýšená citlivost' senzora.

Ak je teplota senzora daždových kvapiek 85 °C alebo vyššia, alebo -15 °C alebo nižšia, automatická činnosť nemusí fungovat. V tom prípade ovládajte stierače v akomkol'vek inom režime ako v režime AUTO.
Ak nestrieka kvapalina ostrekovača čelného skla

Skontrolujte, či trysky ostrekovačov nie sú zanesené, ak je v nádržke kvapaliny ostrekovačov dostatok kvapaliny.

■ Funkcia zastavenia stieračov čelného skla s väzbou na otvorenie predných dverí

Ked'je zvolené a stierače čelného skla sú v činnosti, vozidlo je zastavené so zabrzdenou parkovacou brzdou alebo zaradenou polohou v P, ak sú otvorené predné dvere, činnosť stieračov čelného skla bude zastavená, aby sa zabránilo postriekaniu osôb v blízkosti vozidla vodou od stieračov. Ked'sa predné dvere zatvoria, činnosť stieračov sa obnoví.

VÝSTRAHA

Výstraha týkajúca sa používania stie-račov čelného skla v režime AUTO

Stierače čelného skla sa môžu v režime AUTO neočakávane uviest do činnosti, ak sa niekto dotkne senzora, alebo je čelné sklo vystavené vibráciám. Dajte pozor, aby vaše prsty atd. neboli zachytené stieračom čelného skla.

Výstraha týkajúca sa použitia kvapaliny ostrekovačov

Ked'je chladno, nepoužívajte kvapalinu ostrekovačov, kým sa čelné sklo nezohreje. Kvapalina môže na čelnom skle namrzať a spôsobit' zlú viditel'nosť. To môže viest' k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.

UPOZORNENIE

Nezapínajte tento spínač nepretržito, pretože čerpadlo kvapaliny ostrekovačov sa môže prehriat.

Ked'sa tryska upchá

V tom prípade kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Nepokúšajte sa ich čistiť ihlou alebo iným predmetom. Tryska sa tým poškodí.

Nenechávajte stierače zapnuté dlhšie ako je nutné, keďje hybridný systém vypnutý.

Zmena klúdovej polohy stiera- čov čelného skla/Zdvihnutie stieračov čelného skla

Ked'sa stierače čelného skla nepoužívajú, zasunú sa pod kapotu. Aby ste umožnili zdvihnutie stieračov čelného skla, ked'parkujete v chladných podmienkach alebo ked'meníte gumičky stieračov čelného skla, zmeňte kludovú polohu stieračov čelného skla do servisnej polohy použitím páčky stieračov.

■ Zdvihnutie stieračov do servisnej polohy

V priebehu 45 sekúnd od vypnutia spínača POWER pohnite páčku stieračov

do polohy a podržte ju približne 2 sekundy alebo dlhšie.

Stierače sa pohnú do servisnej polohy.

Podrobnosti týkajúce sa systému ovládania hlasom, vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEL'A MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

UPOZORNENIE

Ked'zdvíhate stierače čelného skla
- Nezdvíhajte stierače čelného skla, ked' sú v zatiahnutej polohe pod kapotou. Inak sa stierače môžu dotknúť kapoty, a to by mohlo spôsobit poškodenie stieračov čelného skla a/alebo kapoty.
- Nezdvíhajte stierač čelného skla za lištu stierača. Inak sa lišta stierača môže zdeformovat'.

Neovládajte páčku stieračov, ked'sú stierače čelného skla zdvihnuté. Inak sa stierače môžu dotknúť kapoty, a to by mohlo spôsobit' poškodenie stieračov čelného skla a/alebo kapoty.

Stierač a ostrekovač zadné- ho okna

UPOZORNENIE

Ked'je zadné okno suché

Nepoužívajte stierač, pretože by to mohlo poškodit' zadné okno.

Ovládanie páčky stieračov

1 Vypnuté
2 Prerušovaný chod
3 Normálny chod

4 Ostrek/zotrenie

Vozidlá s ostrekovačom kamery: Ostreko-vač sa automaticky spustí a vyčistí zadnú kameru.

*: Vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

Ovládanie stierača zadného okna a ostrekováča použitím systému ovládania hlasom

*: Ak je vo výbave

Nasledujúce činnosti môžu byť otvorené/ zatvorené použitím systému ovládania hlasom.

- Ovládanie stierača zadného okna iba raz

- Ovládanie ostrekovača zadného okna (to je možné vykonať iba vtedy, keď vozidlo stojí)

Podrobnosti týkajúce sa systému ovládania hlasom, vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEL'AMULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

■Ak nestrieka kvapalina ostrekovačov

Skontrolujte, či tryska ostrekovača nie je zanesená, ak je v nádržke kvapaliny ostreko-vačov dostatok kvapaliny.

■ Funkcia zastavenia stierača zadného okna s väzbou cúvania

Ked'je zaradená poloha preradená do R, ak sú predné stierače v činnosti, stierač zadného okna vykoná jedno zotrenie.

■ Funkcia zastavenia stierača zadného okna s väzbou na otvorenie zadných dverí

Ked'je stierač zadného okna v činnosti, ak sú otvorené zadné dvere, ked'je vozidlo za- stavené a je zvolená poloha P, činnosť stie- račov čelného skla bude zastavená, aby sa zabránilo postriekaniu osôb v blízkosti vo- zidla vodou od stierača. Ked'sa zadné dvere zatvoria, činnosť stieračov sa obnoví.

UPOZORNENIE

Nezapínajte tento spínač nepretržito, pretože čerpadlo kvapaliny ostrekovačov sa môže prehriat.

Ked'sa tryska upchá

V tom prípade kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Nepokúšajte sa ich čistiť ihlou alebo iným predmetom. Tryska sa tým poškodí.

■ Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora

Nenechávajte stierač zapnutý dlhšie ako je nutné, ked'je hybridný systém vypnutý.

Pre otvorenie uzáveru palivovej nádrže vykonajte nasledujúce kroky:

• Zatvorte všetky dvere a okná a vypnite spínač POWER.
• Overte typ paliva.

■Typy paliva

→S.640

■ Hrdlo palivovej nádrže pre bezolovnatý benzín

Z dôvodu ochrany pred tankovaním ne-správneho paliva je vaše vozidlo vybavené hrdlom palivovej nádrže, do ktorého sa voj-de len špeciálna hubica na bezolovnatý benzín.

VÝSTRAHA

Ked'tankujete vozidlo

Pri tankovaní vozidla dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtelnému alebo k vážne-mu zraneniu.

Po vystúpení z vozidla a pred otvorením dvierok palivovej nádrže sa dotknite akéhokol'vek nenalakovaného kovového povrchu, aby sa vybila statická elektrina. Je dôležité vybit' statickú elektrinu pred doplňaním paliva, pretože iskry, vzniknuté zo statickej elektriny by mohli spôsobit' zapálenie výparov paliva.

Vždy uchopte uzáver palivovej nádrže za držadlo a pomalým otáčaním ho otvorte.
Ked'povoľujete uzáver palivovej nádrže, môžete počuť zasyčanie. Pred úplným vybratím uzáveru počkajte, až tento zvuk nebude počuť. V horúcom počasí môže palivo pod tlakom vystrieknut' von z plniaceho hrdla a spôsobit' zranenie.

Nedovolte nikomu, kto nevykonal vybitie statickej elektriny z tela, aby sa priblížil k otvorenej palivovej nádrži.

Nevdychujte výpary paliva. Palivo obsahuje látky, ktoré sú škodlivé, ak sú vdychované.

- Pri tankovaní vozidla nefajčite. To by mohlo spôsobit' zapálenie paliva a vznik požiaru.

Nevracajte sa do vozidla alebo sa nedotýkajte staticky nabitých osôb alebo predmetov. To môže spôsobit' nahromadenie statickej elektriny, vedúce k možnému riziku vznietenia.

Ked'tankujete

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste zabránili preplneniu palivovej nádrže:

Neprepíňajte palivovú nádrž.

UPOZORNENIE

Tankovanie

Počas tankovania nerozlejte palivo. Tým by mohlo dôjst'k poškodeniu vozidla, napríklad nesprávnu činnosť systému ria- denia emisií, poškodenie súčastí palivové- ho systému alebo lakovaného povrchu vozidla.

Konzultujte to s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo s ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Nepoužívajte iný ako originálny uzáver palivovej nádrže Lexus určený pre vaše vozidlo. Inak to môže spôsobit požiar alebo inú nehodu, ktorá môže viest' ku smrtelnému alebo vážnemu zraneniu.

Aktualizácia softvéru Lexus Safety System +

Na používanie týchto funkcií je nutné uzavriet' zmluvu o pripojených službách poskytovanú spoločnostou Lexus. Pre podrobnosti kontaktujte vášho predajcu Lexus.

VÝSTRAHA

■Pre bezpečné používanie

Ked'sa aktualizuje softvér Lexus Safety System +, spôsoby ovládania funkcií sa môžu zmenit'. Používanie tohto systému bez znalosti správnych spôsobov ovládania môže môže viest'k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.

Pred použitím tohto systému si nezabudnite prečítať digitálnu Príručku pre užívatel’a, ktorá zodpovedá verzii softvéru systému, ktorá je k dispozícii na webovej stránke Príručky pre užívatel’a.

Obsah Príručky pre užívatel'a Lexus Safety System +

Táto Príručka pre užívatel'a obsahuje informácie pre Ver. 2. Najnovšie informácie o ovládaní, používaní, varovaniach/opatreniach atd'. každej funkcie bezpečnostného Lexus Safety System + nájdete v digitálnej Príručke pre užívatel'a na webovej stránke Príručky pre užívatel'a.

Ak bol softvér tohto systému aktualizovaný po prvom zakúpení vozidla, pred použitím tohto systému si prečítajte Príručku pre užívatel'a, ktorý zodpovedá verzii softvéru systému.

■Pokyny pre používanie

Uvedomte si, že niektoré funkcie môžu byť dočasne vypnuté, ak sa vyskytne problém súvisiaci s právnymi predpismi alebo bezpečnostou.
- Ak zmluva o pripojených službách nebola uzavretá alebo jej platnosť vypršala, aktualizácie softvéru nebude možné vykonávať bezdrôtovo.

Kontrola verzie Lexus Safety System + vášho vozidla

Ak bol softvér tohto systému aktualizovaný po prvom zakúpení vozidla, na prístup k príslušnej Príručke pre užívatela je potrebné skontrolovať verziu softvéru systému a potom navštíviť webovú stránku Príručky pre užívatela.

Skontrolujte aktuálnu verziu softvéru na stredovom displeji

Aktuálnu verziu softvéru je možné skontrolovať z oznámenia o aktualizácii funkcie asistenta jazdy.

Použitie verzie Lexus Safety System + vášho vozidla

1 Navštívte nasledujúci URL použitím počítača alebo smartfónu:

https://www.lexus.eu/manual?parameter=om48k82e.rx.2210.hev.vh

2 Vyberte súbor, ktorý obsahuje predtým skontrolovanú verziu systému.

Aktualizácia softvéru

Ak je k dispozícii aktualizácia softvéru, na stredovom displeji sa zobrazí upozornenie. Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na obrazovke.

Po aktualizácii softvéru sa spôsob používania funkcií môže zmenit' a funkcie sa môžu pridat'.

Podrobnosti o zmenách alebo doplnkoch nájdete na webovej stránke Príručky pre užívatel'a.

■Pokyny pre aktualizáciu softvéru

- Po vykonaní aktualizácie softvéru nebude možné vrátit' sa k predchádzajúcej verzii.

V závislosti na komunikačnom prostredí a obsahu aktualizácie môže aktualizácia softvéru trvať niekolko hodín. Hoci sa aktualizácia po vypnutí spínača POWER preruší, obnoví sa po prepnutí spínača POWER spät do ZAPNUTÉ.

- Lexus Safety System + je možné používať aj počas aktualizácie softvéru.

V nasledujúcich situáciách sa môže aktualizácia softvéru vykonať automaticky:

- Ked'sa možný systémový problém alebo iný problém súvisiaci s bezpečnostou opraví

• Ked'saprávny'problémvy

- Ked'sa vykonajú malé opravy, ktoré neovplyvnia činnosť alebo výkon systému

*: Je možné nainštalovať všetky dostupné aktualizácie a aktualizovať softvér na aktuálnu verziu.

■Kontrola oznámenia aktualizácie funkcie asistencie riadenia

Nasledujúce položky je možné skontrolovať alebo vykonat.

- Verzia softvéru, podrobnosti o aktualizácií, pokyny, metódy použitia atd'.

- Odkaz na zobrazenie histórie aktualizácie softvéru

- Aktualizácia softvéru

Lexus Safety System +

Lexus Safety System + sa skladá z asistenčných jazdných systémov a prispieva k bezpečnej a pohodlnej jazde:

VÝSTRAHA

Lexus Safety System +

Lexus Safety System + funguje za predpokladu, že vodič bude jazdit bezpečne, a je navrhnutý tak, aby pomáhal znížit náraz do cestujúcich a vozidla v prípade kolízie, alebo pomáhal vodičovi za normálnych jazdných podmienok.

Nespoliehajte sa príliš na tento systém, pretože existuje limit pre stupeň presnosti rozpoznávania a výkon ovládania, ktorý tento systém môže poskytnúť. Vodič je plne zodpovedný za to, aby venoval po-zornosť okolí vozidla a za bezpečnú jazdu.

■Pre bezpečné používanie

Nespoliehajte sa príliš na tento systém. Vodič je plne zodpovedný za to, aby venoval pozornosť okolí vozidla a za bezpečnú jazdu. Tento systém nemusí fungovať vo všetkých situáciách a poskytovaná pomoc je obmedzená. Prílišné spoliehanie sa na tento systém pri bezpečnom riadení vozidla môže viest k nehode s následkom smrtelného alebo vážneho zranenia.
Nepokúšajte sa skúšat' činnosť systému, pretože nemusí riadne fungovať, a to môže viest' k nehode.
Ak je pri riadení potrebná pozornosť alebo dôjde k poruche systému, spustí sa výstražné hlásenie alebo výstražný bzučiak. Ak sa na displeji zobrazí výstražné hlásenie, postupujte podľa zobrazených inštrukcií.

V závislosti na vonkajšom hluku, hlasitosti audio systému atd., môže byt'tažké bzučiak počuť. Tiež v závislosti na podmienkach premávky, môže byt'tažké rozpoznať činnosť systému.

V nasledujúcich situáciách sa uistite, že je systém vypnutý.

Inak to môže viest' k tomu, že systém nebude fungovat' správne, a to môže viest' k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.

Ked'je vozidlo naklonené z dôvodu na-loženia nákladu alebo defektu pneumatiky
Ked'idete extrémne vysokou rýchlostou
Ked'taháte iné vozidlo
Ked'je vozidlo prepravované kamiónom, lodou, vlakom atd'.
Ked'je vozidlo zdvihnuté na zdviháku a pneumatiky sa môžu volne pretáčat'
Ked' kontrolujete vozidlo použitím bubnového testera, napr. vozidlového dynamometra alebo testera rýchlome-ra, alebo ked' používate vyvažovačku kolies na vozidle
- Ked' vozidlo ide športovým spôsobom alebo v teréne
- Ked' používate automatickú umývačku vozidiel
Ked'je senzor vyosený alebo deformovaný z dôvodu silného nárazu do senzora alebo do okolia senzora
Ked'je vo vozidle dočasne nainštalované príslušenstvo, ktoré bráni senzoru alebo svetlu

VÝSTRAHA

Ked'je na vozidle inštalované kompaktné rezervné koleso alebo snehové retaze, alebo je použitá sada pre núdzovú opravu pneumatiky
Ked'sú pneumatiky nadmerne opotrebované alebo je tlak hustenia pneumatík nízky
Ked'sú inštalované pneumatiky inej ako výrobcom špecifikovanej velkosti
Ked' vozidlo nemôže jazdit' stabilne z dôvodu kolízie, poruchy atd'.

Asistenčné jazdné systémy

■AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) ^*
→S.261
*: Ak je vo výbave
■AHB (Automatické dialkové svetlá) * →S.265 *: Ak je vo výbave

■PCS (Predkolízny systém) →S.289

■LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu) →S.300

■LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu) →S.309

■LCA (Asistent zmeny jazdného pruhu) ^ →S.305 ^ : Ak je vo výbave

■FCTA (Výstraha pohybu pred vozi-dlom) ^
→S.319
*: Ak je vo výbave
■PDA (Proaktívny jazdný asistent) * →S.314
*: Ak je vo výbave
■RSA (Rozpoznávanie dopravných značiek) ^ →S.322
*: Ak je vo výbave

■Adaptívny tempomat →S.326

■Tempomat →S.340

■Obmedzovač rýchlosti * →S.345

*: Ak je vo výbave

■Systém núdzového zastavenia * →S.350

*: Ak je vo výbave

Na získanie potrebných informácií pre prevádzku systému sa používajte rôzne senzory.

■ Senzory, ktoré detegujú okolité podmienky

A Predný radarový senzor
B Predná kamera
C Predné bočné radarové senzory*
D Zadné bočné radarové senzory *

*: Ak je vo výbave

■Senzory, ktoré detegujú stav vodiča

A Kamera monitora vodiča*

*: Ak je vo výbave

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Inak to môže viest' k tomu, že radarový senzor nebude fungovať správne, a to môže viest' k nehode s následkami smrtel'ných alebo vážnych zranení.

Očistite časť pred radarovými senzormi alebo prednou alebo zadnou časťou krytu radarového senzora, ak je znečistený alebo pokrytý kvapkami vody, snehom atd.

A Radarový senzor
B Kryt radarového senzora
Vozidlá z prednými bočnými radarovými senzormi: Vždy udržujte oblast' v okolí predných bočných radarových senzorov na prednom nárazníku čisté.

VÝSTRAHA

Nepripevňujte príslušenstvo, nálepky (vrátane priehľadných nálepiek), hliníkové pásky atd. na radarový senzor alebo kryt radarového senzora alebo do jeho okolitej oblasti.
Nevystavujte radarový senzor alebo jeho okolitú oblast nárazu. Ak boli radarový senzor, predná mriežka alebo predný nárazník vystavené silnému nárazu, vždy nechajte túto oblast skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
Nerozoberajte radarové senzory.
Neupravujte alebo nenatierajte radarový senzor a kryt radarového senzora, alebo ho nevymieňajte za nič iné, ako za originálne súčiastky Lexus.
V nasledujúcich situáciách bude potrebná rekalibrácia radarových senzorov. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
- Ked'je radarový senzor vybratý alebo nasadený, alebo vymenený
- Ked'bol predný nárazník alebo predná mriežka vymenený
Kryt radarového senzora s ohrievačom (ak je vo výbave)

Ked'systém rozhodne, že sa nad krytom radarového snímača môže nahromadit' sneh, automaticky sa spustí ohrievač. Ak sa chcete dotknút' oblasti okolo krytu radarového senzora, napríklad pri čistení, uistite sa, že kryt radarového senzora je dostatočne chladný, aby nedošlo k popáleniu.

Aby ste zabránili poruche prednej kamery

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Inak to môže viest' k tomu, že predná kamera nebude fungovať správne, a to môže viest' k nehode s následkami smrtel'ných alebo vážnych zranení.

Vždy udržujte čelné sklo čisté.
- Ak je čelné sklo zašpinené alebo pokryté mastnou vrstvou, dažďovými kvapkami, snehom atd., čelné sklo očistite.
- Aj ked'je na čelné sklo aplikovaný povlak na sklo, bude stále nutné používať stierače čelného skla k odstráneniu daždových kvapiek atd'. z časti čelného skla pred prednou kamerou.
- Ak je vnútorná strana čelného skla, kde je upevnená predná kamera, zašpinená, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.
- Nelepte nálepky, vrátane priehľadných nálepiek, alebo iné predmety na oblast čelného skla pred prednou kamerou (šedá oblast na obrázku).

Ak je oblast' čelného skla pred prednou kamerou zahmlená alebo pokrytá orosením alebo námrazou, použite odhmlievanie čelného skla, aby ste odstránili zahmlenie, orosenie alebo námrazu.
Ak nie je možné riadne odstrániť daždové kvapky z oblasti čelného skla pred prednou kamerou pomocou stierača čelného skla, vymeňte gumičku stierača alebo lištu stierača.
●Nelepte tónovacie fólie na čelné sklo.

VÝSTRAHA

• Vymeňte čelné sklo, ak je sklo poškodené alebo prasknuté.
  Ak bolo čelné sklo vymenené, bude nutná rekalibrácia prednej kamery. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
  Zabráňte kontaktu kvapalín s prednou kamerou.
  Zabráňte tomu, aby do prednej kamery svietili jasné svetlá.
  Nepoškodte objektív prednej kamery a nedovolte, aby sa zašpinil. Ked čistíte vnútornú stranu čelného skla, zabráňte kontaktu čističa skla s objektívom prednej kamery. Nedotýkajte sa objektívu prednej kamery. Ak je objektív prednej kamery špinavý alebo poškodený, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ah-livý servis.
  Nevystavujte prednú kameru silným nárazom.
  Nemeňte polohu alebo orientáciu prednej kamery ani ju neodstraňujte.
  Nerozoberajte prednú kameru.
  Neupravujte žiadne súčasti v okolí prednej kamery, ako napr. vnútorné spätné zrkadlo alebo strop.
  Nepripevňujte príslušenstvo, ktoré môže prekážať prednej kamere na kapotu, prednú mriežku alebo predný nárazník. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
  Ak je na strechu pripevnený surf alebo iný dlhý objekt, uistite sa, že nebude prekážať prednej kamere.
  ● Neupravujte alebo nemeňte svetlomety a iné svetlá.

■Oblast'instalácie prednej kamery na čelnom skle

Ak systém rozhodne, že čelné sklo môže byť zahmlené, automaticky sa spustí vyhrievanie na odhmlenie časti čelného skla v okolí prednej kamery. Pri čistení, atd', budťe opatrní, aby ste sa nedotkli oblasti v okolí prednej kamery, kým dostatočne nevychladne, pretože jeho dotyk môže spôsobit popálenie.

■Pokyny pre kameru monitora vodiča (ak je vo výbave)

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Inak to môže viest'k poruche kamery monitora vodiča a systémy nebudú fungovať správne, a to môže viest'k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.

- Pri silnom náraze sa môže kamera monitora vodiča vychýlit a vodič už nemusí byt správne detegovaný. V tom prípade nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Nerozoberajte alebo neupravujte kameru monitora vodiča.

Nepripevňujte príslušenstvo, nálepky (vrátane priehľadných nálepiek) atd. na kameru monitora vodiča alebo do okolitej oblasti.

Nedovolte, aby kamera monitora vodiča alebo jeho okolie zvlhli.

- Nezakrývajte kameru monitora vodiča ani pred ňu nič neumiestňujte.

Nedotýkajte sa objektívu kamery monitora vodiča a nedovolte, aby sa zašpinil.
Ak sú na objektíve kamery nečistoty alebo odtlačky prstov, vyčistite ho suchou mäkkou handričkou, aby sa nepoškriabal alebo nepoškodil.
- Pri čistení objektívu nepoužívajte čistia-ce prostriedky ani organické rozpúš-tadlá, ktoré môžu poškodit plast.

■Pokyny pre používanie

Vozidlá s audiosystémom s 9palcovým alebo 14palcovým displejom: Na používanie týchto funkcií je nutné uzavriet zmluvu o pripojených službách poskytovanú spoločnosťou Lexus. Pre podrobnosti kontaktujte vášho predajcu Lexus.

●LCA (Asistent zmeny jazdného pruhu) (ak je vo výbave)

→S.305

●Tempomat: Predlžená doba obnovenia

→S.326

■ Situácie, v których nemusia senzory fungovat' správne

- Ked’bola z dôvodu úprav zmenená výška alebo sklon vozidla

Ked'je čelné sklo špinavé, zahmlené, prasknuté alebo poškodené

- Ked'je okolitá teplota vysoká alebo nízka

Ked'je blato, sneh, mrtvy hmyz, cudzia látka atd', prichytené na prednej strane senzora

- Ked'idete v nepriaznivom počasí, napr. pri prudkom daždi, hmle, snežení alebo pie-sočnej búrke

Ked'je voda, sneh, prach atd'. pred vozidlom alebo pri jazde cez hmlu alebo dym

Ked'nie sú svetlomety rozsvietené pri jazde v tme, napr. v noci alebo v tuneli

- Ked'sú svetlomety vychýlené

Ked'majú svetlomety poruchu
Ked svetlomety iného vozidla, slnečné svetlo alebo odrazené svetlo svieti priamo do prednej kamery
- Ked'sa náhle zmení jas okolia
Ked'idete v blízkosti TV vysielača, vysielacej stanice, elektrárne, vozidla vybaveného radarom atd', alebo iného zariadenia, kde sa môžu vyskytovať silné rádiové vlny alebo elektrický šum
- Ked'lišta stierača blokuje prednú kameru
V/na objektoch alebo v ich blízkosti, ktoré silne odrážajú rádiové vlny, ako sú napríklad tieto:
- Tunely
- Priehradové mosty
• Strkovécesty
• Rozjazdené, snehom pokryté cesty
• M ú r y
• Velké kamióny
• Kryty kanálov
• Zvodidlo
• Kovové pásy
●V blízkosti schodu alebo výčnelku
- Ked'je detekovatel'né vozidlo úzke, napr. malé prepravné vozidlo
Ked'má detekovatel'né vozidlo malú prednú alebo zadnú časť vozidla, napr. nenaložený nákladný automobil
Ked'má detekovatel'né vozidlo nízku prednú alebo zadnú časť vozidla, napr. vozidlo s nízkou plošinou

• Ked' detekovatel'né vozidlo prepravuje náklad, ktorý vyčnieva z jeho nákladového priestoru
  Ked' má detekovatel'né vozidlo málo odkrytého kovu, ako napríklad vozidlo, ktoré je čiastočne pokryté látkou atd.
  Ked' má detekovatel'né vozidlo nepravidelný tvar, napríklad traktor, postranný vozík, atd'.
  Ked'sa vzdialenost medzi vozidlom a de- tekovateľným vozidlom extrémne skráti
• Ked'je detekovatel'né vozidlo pod určitým uhlom
• Ked'na detekovatel'nom vozidle zostáva sneh, blato atd'.
• Ked'idete po nasledujúcich typoch ciest:
• Cesty s ostrými zákrutami alebo kl'ukaté cesty
• Cesty so zmenami sklonu, ako sú náhle stúpania alebo klesania
  • Cesty so sklonom vlavo alebo vpravo
  • Cesty s vyjazdenými kol'ajami
  • Cesty, ktoré sú hrubé a neudržiavané
• Cesty, ktoré sa často vlnia alebo sú hrbo-l'até
• Ked'je často alebo náhle ovládaný volant
• Ked' vozidlo nie je v stálej polohe v pruhu
  Ked'sú časti súvisiace s týmto systémom, brzdy atd. studené alebo extrémne horúce, mokré atd.
  Ked'sú kolesá vychýlené
• Pri jazde na klzkom povrchu vozovky, napríklad ked'je pokrytá ladom, snehom, štrkom atd'.

• Ked'sa dráha vozidla líši od tvaru zákruty
  Ked'je rýchlost' vozidla príliš vysoká, ked' vchádza do zákruty

• Pri vjazde/výjazde z parkoviska, garáže, autovýtahu atd'.

• Pri jazde na parkovisku
• Pri jazde cez oblast', kde sú prekážky, ktoré by sa mohli dostať do kontaktu s vaším vozidlom, ako je vysoká tráva, konáre stromov, záves atd'.
• Pri jazde v silnom vetre
  ■ Situácie, v których nemusí byť jazdný pruh detegovaný
• Ked'je jazdný pruh extrémne široký alebo tesný
• Ihned' po zmene jazdného pruhu alebo prejazde križovatky
• Pri jazde v dočasnom jazdnom pruhu alebo jazdnom pruhu regulovaným výstavbou
  Ked'sú v okolí štruktúry, vzory, tiene, ktoré sa podobajú čiaram jazdných pruhov
• Ked'existuje viacero bielych čiar pre čiaru jazdného pruhu
  Ked'čiary jazdných pruhov nie sú jasné alebo idete na mokrom povrchu vozovky
• Ked'je jazdná čiara na krajnici
• Ked'idete po svetlom, lesklom povrchu vozovky, akým je napríklad betón
  ■Situácie, v których niektoré alebo všetky funkcie systému nemôžu fungovať
  Ked'je detegovaná porucha tohto systému alebo súvisiaceho systému, ako sú brzdy, riadenie atd'.
• Ked'je systém VSC, TRC alebo iný bezpečnostný systém v činnosti
• Ked'je systém VSC, TRC alebo iný bezpečnostný systém vypnutý

■ Zmeny zvuku činnosti brízd a odozvy pedálov
Ked' boli použité brzdy, môžu byť počuť zvuky činnosti bírzd a odozva brzdového pedálu sa môže zmeniť, to ale nezname-ná poruchu.
Ked'je systém v činnosti, brzdový pedál sa môže zdat tuhší, než očakávate, alebo môže klesnút. V oboch situáciách je možné brzdový pedál zošliapnuť ešte viac. Zošliapnite viac brzdový pedál, ak je to nutné.
■ Situácie, v których monitor vodiča nemusí fungovať správne (ak je vo výbave)

V situáciách, ako sú nasledujúce, nemusí byť kamera monitora vodiča schopná dete-govat’ tvár vodiča a funkcia nemusí fungovat’ správne.

Ked'je teplota vo vnútri vozidla vysoká, napr. po parkovaní na slnečnom mieste
- Ked'vel'mi jasné svetlo, napr. slnko alebo svetlomety vozidla za vami, svietia do kamery monitora vodiča
Ked'sa jas vo vnútri vozidla často mení v dôsledku tieňov okolitých objektov atd'.
- Ked'velmi jasné svetlo, napr. slnko alebo svetlomety protiidúceho vozidla, svieti do tváre vodiča
Ked' sa svetlo vo vnútri alebo vonku odráža od šošoviek okuliarov alebo slnečných okuliarov
- Ked'je v dosahu detekcie kamery monitora vodiča viacero tvári, napr., ked' sa spolujazdec vpredu alebo vzadu naklána k sedadlu vodiča.
Ked'je tvár vodiča mimo rozsah detekcie kamery monitora vodiča, napríklad ked'je naklonený dopredu alebo ked'je jeho hlava mimo okno
- Ked'je kamera monitora vodiča blokovaná volantom, rukou držiacou volant, ramenom atd'.
- Ked'má vodič nasadený klobúk
- Ked'má vodič nasadenú pásku na oko
Ked'má vodič nasadené okuliare alebo slnečné okuliare, ktoré tažko prenášajú infračervené lúče

• Ked'má vodič nasadené kontaktné šošovky
  Ked'má vodič nasadené rúško
• Ked'sa vodič smeje alebo má oči iba mierne otvorené
• Ked'sú vodičove oči, nos, ústa alebo tvar tváre zakryté
  Ked'je vodič nalíčený, čo stažuje rozpoznanie jeho očí, nosu úst alebo tvaru tváre
  Ked'sú oči vodiča zakryté obrúčkou okuliarov, slnečnými okuliarmi, vlasmi atd.
• Ked'je vo vnútri vozidla zariadenie, ktoré vyžaruje blízke infračervené lúče, napr. neoriginálny monitorovací systém vodiča.

Monitor vodiča\*

*: Ak je vo výbave

Základné funkcie

Pri kontrolovanej jazde, monitorovacia kamera vodiča deteguje polohu a smer, ktorým je vodič natočený, a či sú jeho oči otvorené alebo zatvorené. Prostredníctvom toho systém zistuje, či vodič kontroluje svoje okolie a či môže vykonávať jazdné úkony.

V nasledujúcich situáciách zaznie bzučiak a zobrazí sa hlásenie, aby bol va-rovaný vodič.

• Ked'systém určí, že vodič nedáva pozor na cestu alebo že sú jeho oči zatvorené
• Ked'nie je možné detegovat tvár vodiča alebo systém zistí, že vodič má zlú polohu pri riadení

■Identifikácia tváre

Monitor vodiča sa používa ako zariadenie na identifikáciu tvárí s ciel'om identifikovat' jednotlivca.

Informácie o používaní funkcie identifikácie tváre, prioritách medzi ostatnými zariadeniami individuálnej identifikácie a prepojených nastaveniach vozidla nájdete v časti „Moje nastavenia“.

(→S.213)

VÝSTRAHA

■Pre bezpečné používanie

Monitor vodiča nie je navrhnutý tak, aby bránil vodičovi v neopatrnej jazde alebo zlom držaní tela. Venujte pozornosť okolitým podmienkam, aby ste jazdili bezpečne.
Monitor vodiča nemôže znížit' ospalost'. Ak sa cítite neschopní sústredit' sa alebo ste ospalí, urobte si pauzu a podla potreby sa vyspite, aby ste zaistili bezpečnú jazdu.

Výstražná funkcia

Tieto funkcie nemusia fungovať, ked’je rých-lost’ vozidla nízka.

■Identifikácia tváre

Identifikácia tváre sa zaháji, ked'sú otvorené a potom zatvorené dvere.

Pri identifikácii tváre sú rysy tváre digitalizované a uložené vo vstavanom počítači, aby ich bolo možné použit na identifikáciu v Moje nastavenia.

• Obrázok tváre alebo video sa neukladajú. Nie je uložený ani hlas.
  Digitalizované informácie o tvári sa nepoužívajú k inému účelu ako na identifikáciu v Moje nastavenia. Informácie o tvári navyše nie je možné dekódovať a nebudú zverejnené ani poskytnuté tretej strane.
  Informácie o tvári uložené v počítači vozi-dla nie je možné dekódovať ani presunút na iné médium. Preto je nutné znova za-registrovať informácie o tvári, akonáhle sú vymazané alebo sú príslušné súčasti nahradené.
• Informácie o tvári môžete vymazať sami.
• Po vymazaní nie je možné informácie o tvári obnovit. Je nutné zaregistrovať informácie o tvári znova.

■ Situácie, kedy nemusí byt'identifikácia tváre vykonaná správne

Tento systém je navrhnutý pre použitie na identifikáciu rysov tváre. V nasledujúcich situáciách nemusí byť možné správne zare-gistrovať alebo identifikovať informácie o tvári:

• Ked'nie je vidieť čast tváre vodiča (obočie, oči, nos alebo ústa)
  Ked'má vodič okuliare/slněčné okuliare, rúško, šál atd'.
• Ked'vodič nie je čelom dopredu
  Ked'je časť tváre vodiča zakrytá vlasmi, fúzmi, rukou, oblečením, šperkami atd'.
  Ked'vodič zatvára oči
  Ked'je neregistrovaný vodič dvojča atd'. registrovaného vodiča, ktorých tváre sú si navzájom podobné
  ■ Situácie, v których monitor vodiča nemusí fungovat' správne
  →S.286

Nastavenia Monitora vodiča je možné zmenit prostredníctvom prispôsobených nastavení. (→S.641)

PCS (Predkolízny systém)

Predkolízny systémpoužíva senzory, aby detegoval objekty (→S.290) v dráhe vozidla. Ked'systém rozhodne, že pravdepodobnosť čelnej kolízie s detekovatel'ným objektom je vysoká, varovanie vyzve vodiča, aby vykonal vyhýbaciu akciu a potenciálny brzdný tlak bude zvýšený, aby pomohol vodičovi vyhnút sa kolízii. Ak systém rozhodne, že pravdepodobnosť kolízie je extrémne vysoká, automaticky sa zabrzdia brzdy, aby pomohli vyhnút sa kolízii alebo pomohli znížit náraz pri kolízii.

Predkolízny systém môže byť vypnutý/zapnutý a načasovanie varovania môže byť zmenené. (→S.299)

Dostupné funkcie sa líšia v závislosti na štáte/oblasti. Podrobnosti, vid'zo-znam detekovatel'ných objektov a funkcií.

VÝSTRAHA

■Pre bezpečné používanie
Za bezpečnú jazdu výhradne zodpovedá vodič. Venujte pozornosť okolitým podmienkam, aby ste jazdili bezpečne.
Nikdy nepoužívajte predkolízny systém namiesto normálneho brzdenia. Tento systém nemôže zabrániť alebo znížiť náraz v každej situácii. Prílišné spoliehanie sa na tento systém pri bezpečnom riadení vozidla môže viest k nehode s následkom smrtelného alebo vážneho zranenia.
Aj ked'je predkolízny systém navrhnutý pre vyhnutie sa alebo zníženie nárazu pri kolízii, jeho účinnosť sa môže meniť podľa rôznych podmienok. Preto nemusí byť vždy schopný dosiahnuť rovnakú úroveň výkonu. Prečítajte si pozorne nasledujúce položky. Nespoliehajte sa príliš na tento systém a vždy jazdite opatrne.
● Pre bezpečné používanie: →S.279
Kedy predkolízny systém vypnút
Ked'je nutné systém vypnút: →S.279

Detekovatel'né objekty a dostupné funkcie

Systém ako detekovatel'né objekty môže detegovať nasledujúce: (Detekovatel'né objekty sa líšia v závislosti na funkcii.)

Verzia PCS	Detekovatelné objekty	Dostupnosť funkcií Štáty/oblasti
1	VoziqláBicykleChodcjMotorkyMúry	Predkolízne varovanie, predkolízny brzdový asistent, predkolízne brzdenie, núdzováasistencia riadenia, podpora vyhýbania sa kolíziám na križovatke, funkcia potlačenia nähleho zrýchlenia pri nízkej rýchlosti	Island,Írsko,Andorra,Spojené král’ovstvo,Taliansko,Ukrajina,Estónsko,Rakúsko,Holandsko,Kazachstan,Cyprus,Grécko,Chorvátsko,Švajčiar-sko,Švédsko,Španiel-sko,Slovensko,Slovinsko,Česko,Dánsko,Nemecko,Nórsko,Mad’arsko,Fínsko,Francúzsko,Bulharsko,Bielorusko,Belgicko,Poľsko,Portugalsko,Monako,Moldavsko,Lotyšsko,Litva,Rumunsko,Luxembursko,Rusko(Západ),Azerbajdžan,Gruzín-sko,Kyrgystan,Arménsko,Izrael,Turecko,Kanárskeostrovy,Reunion
2	VoziqláBicykleChodcjMotorky	Predkolízne varovanie, predkolízny brzdový asistent, predkolízne brzdenie, ovládaniepruženia	—
3 Vozidlá		Predkolízne varovanie, predkolízny brzdový asistent, predkolízne brzdenie, ovládaniepruženia	India

*: Detegovaný ako detekovatel'ný objekt iba pri jazde.

Štáty a oblasti pre každý región sú aktuálne od októbra 2022. Avšak, v závislosti na tom, kedy bolo vozidlo predané, štáty a oblasti pre každý región sa môžu líšit. Pre podrobnosti kontaktujte vášho predajcu Lexus.

Funkcie systému

■Predkolízne varovanie

Ked'systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť kolízie je vysoká, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí ikona a výstražné hlásenie, ktoré vyzýva vodiča, aby podnikol vyhýbaciu akciu.

Ak je detekovateľným objektom vozidlo, vykoná sa s varovaním mierne brzdenie.

Ak systém zistí, že je plynový pedál silne zošliapnutý, na multiinformačnom displeji sa zobrazí nasledujúca ikona a hlásenie.

■Predkolízny brzdový asistent

Ak systém rozhodne, že možnosť kolízie je vysoká a ovládanie brízd vodičom nie je dostatočné, zvýši sa brzdná sila.

■Predkolízne ovládanie brízd

Ak systém rozhodne, že pravdepodobnosť kolízie je extrémne vysoká, automaticky sa zabrzdia brzdy, aby pomohli vyhnút sa kolízii alebo znížit náraz pri kolízii.

Ak systém rozhodne, že sú splnené nasledujúce podmienky, bude poskytnutá asistencia, aby pomohla zvýšit' stabilitu vozidla a predíst' opustenie jazdného pruhu. Počas asistencie sa na multiinformačnom displeji zobrazí okrem predkolízneho varovania nasledujúca ikona.

• Pravdepodobnosť kolízie je vysoká
• V jazdnom pruhu je dostatok miesta na vykonanie vyhýbacích manévrov riadenia
  ● Vodič ovláda volant

Vozidlá s funkciou aktívneho riadenia: Brzdy a riadenie sú ovládané tak, aby pomohli zabrániť kolízii alebo obmedziť náraz pri kolízii, bez ohľadu na vyhýbacie manévre riadenia vykonávané vodičom.

Počas asistencie bude fungovať pred- kolízne varovanie a zobrazí sa hlásenie, aby varovalo vodiča.

Podpora vyhýbania sa kolíziám na križovatke (odbočenie vlavo/vpravo)

Ak systém v nasledujúcich situáciách zistí, že pravdepodobnosť kolízie je vysoká, bude v činnosti predkolízne varovanie a predkolízne brzdenie.

V závislosti na križovatke nemusí asistencia fungovať správne.

Podpora vyhýbania sa kolíziám na križovatke (križujúce vozidlá)

Ak na križovatke atd. systém rozhodne, že je vysoká pravdepodobnosť kolízie s blížiacim sa vozidlom alebo motorkou, bude v činnosti predkolízne varovanie a predkolízne brzdenie.

V závislosti na križovatke nemusí asistencia fungovať správne.

■ Potlačenie zrýchlenia pri nízkej rýchlosti

Ak pri jazde nízkou rýchlostou silno zo- šliapnete plynový pedál a systém roz- hodne, že existuje možnosť kolízie, dôjde k obmedzeniu výkonu hybridné- ho systému alebo k slabému brzdeniu za účelom obmedzenia akcelerácie. Počas činnosti sa rozoznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstražný indikátor a hlásenie.

■Ovládanie pruženia (ak je vo výbave)

Ked'systém rozhodne, že pravdepodobnosť kolízie je vysoká, systém adaptívneho variabilného pruženia (→S.439) ovláda tlmiacu silu tlmičov, aby pomohol udržať zodpovedajúcu polohu vozidla.

VÝSTRAHA

■Predkolízne brzdenie

Ked'je funkcia predkolízneho brzdenia v činnosti, bude vyvinutá veľká brzdná sila.
Funkcia predkolízneho brzdenia nie je určená na to, aby držala vozidlo zastavené. Ak je vozidlo zastavené ovládaním predkolízneho brzdenia, vodič by mal podľa potreby ihned’ použiť brzdy.

Funkcia predkolízneho brzdenia nemusí fungovať, ak sú vodičom vykona-né určité činnosti. Ak je plynový pedál silno zošliapnutý alebo je otočený volant, systém to môže vyhodnotiť tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu a môže zabrániť funkcii predkolízneho brzdenia v činnosti.

Ak je zoš'apovaný brzdový pedál, systém môže vyhodnotiť, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu a môže pozdržat načasovanie predkolízneho ovládania brízd.

■ Potlačenie zrýchlenia pri nízkej rýchlosti

Ak je otočený volant, systém to môže vyhodnotiť tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu a môže zabránit' funkci potlačenia zrýchlenia pri nízkej rýchlosti v činnosti alebo prípadne spôsobí zrušenie jeho činnosti.

Núdzová asistencia riadenia bude zrušená, ked'systém rozhodne, že činnosť zabránenia vybočenia z jazdného pruhu bola dokončená.

V závislosti na činnostiach vykonávaných vodičom nemusí núdzová asistencia riadenia fungovať alebo môže byť činnosť zrušená.

- Ak je plynový pedál silne zošliapnutý, volant je silne natočený, brzdový pedál zošliapnutý alebo je ovládaná páčka smerových svetiel, systém môže určit, že vodič robí vyhýbaciu akciu a núdzová asistencia riadenia nemusí fungovať.

- K e d' j e n ú d z o v á a s v činnosti, ak je pedál plynu silne stlačený, volant je silne otočený alebo je stlačený brzdový pedál, systém môže určit', že vodič robí vyhýbaciu akciu, a núdzová asistencia riadenia môže byť zrušená.

- Ak počas činnosti núdzovej asistencie riadenia podržíte alebo otočíte volant v opačnom smere činnosti systému, činnosť núdzovej asistencie riadenia sa zruší.

istencia riaden

Podmienky činnosti jednotlivých funkcií predkolízneho systému

Predkolízny systém je zapnutý a systém vyhodnocuje, či je pravdepodobnosť čelnej kolízie s detegovaným objektom vysoká.

Systém však nebude fungovať v nasledujúcich situáciách:

• Ak po odpojení a opätovnom pripojení pólového nástavca 12V akumulátora vozidlo určitú dobu nešlo.
  ●Ked'je zaradená poloha v R
• Ked' svieti indikátor vypnutia VSC (bude v činnosti iba funkcia predkolízneho varovania)

Dole sú uvedené prevádzkové rýchlosti a podmienky zrušenia jednotlivej funkcie:

●Predkolízne varovanie

Verzia PCS	Detekovateľné objekty Rýchlost vozidla	Relatívna rýchlost medzi vaším vozidlom a objektom
1/2	Vozidlá pred vami, sto-jacie vozidlá	Približne 5 až 180 km/h Približne 5 až 180 km/h
3	Vozidlá pred vami, sto-jacie vozidlá	Približne 10 až 180 km/h Približne 10 až 180 km/h
1	Protiidúce vozidlá	Približne 30 až 180 km/h
1/2 Bicykle	Približne 5 až 80 km/h	Približne 5 až 80 km/h
1/2 Chodci	Približne 5 až 80 km/h	Približne 5 až 80 km/h
1	Motorky pred vami, sto-jacie motorky	Približne 5 až 180 km/h Približne 5 až 80 km/h
2	Motorky pred vami, sto-jacie motorky	Približne 5 až 80 km/h Približne 5 až 80 km/h
1	Protiidúce motorky	Približne 30 až 180 km/h

Pri činnosti predkolízneho varovania, ak je volant ovládaný silno alebo náhle, môže byť predkolízne varovanie zrušené.

●Predkolízne brzdenie

Verzia PCS	Detekovateľné objekty Rýchlost vozidla	Rýchlost vozidla	Relatívna rýchlost medzi vaším vozidlom a objektom
1/2	Vozidlá pred vami, sto-jacie vozidlá	Približne 5 až 180 km/h Približne 5 až 180 km/h
3	Vozidlá pred vami, sto-jacie vozidlá	Približne 10 až 180 km/h Približne 10 až 180 km/h
1	Protiidúce vozidlá	Približne 30 až 180 km/h	Približne 80 až 220 km/h
1/2 Bicykle	Približne 5 až 80 km/h	Približne 5 až 80 km/h
1/2 Chodci	Približne 5 až 80 km/h	Približne 5 až 80 km/h
1	Motorky pred vami, sto-jacie motorky	Približne 5 až 180 km/h Približne 5 až 80 km/h
2	Motorky pred vami, sto-jacie motorky	Približne 5 až 80 km/h Približne 5 až 80 km/h
1	Protiidúce motorky	Približne 30 až 180 km/h	Približne 30 až 180 km/h

Ak nastane niektorá z nasledujúcich situácií, keďje funkcia predkolízneho brzdenia v činnosti, bude funkcia zrušená:

Núdzový asistent riadenia nebude fungovať, ked’ blikajú smerové svetlá.

Verzia PCS	Detekovatel'né objekty Rýchlost vozidla	Relatívna rýchlost medzi vaším vozidlom a objektom
1	Vozidlá pred vami, stojacie vozidlá, bicykle, chodci, motorky	Približne 40 až 80 km/hFunkcia aktívneho riadenia: až 80 km/h

*: Minimálna rýchlost' vozidla: Rýchlost' vozidla, pri ktorej je vyhýbanie sa pomocou predkolízneho brzdenia tažké

Ak je vykonaná niektorá z nasledujúcich činností, keďje v činnosti núdzový asistent riadenia, núdzová asistencia riadenia môže byť zrušená:

Podpora vyhýbania sa kolíziám na križovatke (odbočenie vlavo/vpravo)

Podpora vyhýbania sa kolíziám na križovatke (pre vozidlá odbočujúce vľavo/vpravo) nebu-de fungovať, ked' nebudú blikat' smerové svetlá.

Verzia PCS	Detekovatel'né objekty	Rýchlost' vozidla	Rýchlost' blížiaceho sa vozidla	Relatívna rýchlost' medzi vaším vozidlom a objektom
1	Protiidúce vozidlá	Približne5 až 40 km/h	Približne5 až 75 km/h	Približne 10 až 115 km/h
1 Chodci		Približne5 až 30 km/h	— Približne 5 až 40 km/h
1 Bicykle		Približne5 až 30 km/h	— Približne 5 až 50 km/h
1	Protiidúce motorky	Približne5 až 40 km/h	Približne5 až 75 km/h	Približne 10 až 115 km/h

Podpora vyhýbania sa kolíziám na križovatke (križujúce vozidlá)
▶ Vozidlá bez predných bočných radarov

Verzia PCS	Detekovatel'né objekty	Rýchlost' vozidla	Rýchlost' križujúce-ho vozidla	Relatívna rýchlost' medzi vaším vozidlom a objektom
1	Vozidlá, Motorky (zo strany)	Približne 5 až 60 km/h	Rýchlost' vášho vozidla alebo nižšiaPribližne 40 km/h alebo nižšia	Približne 5 až 60 km/h

▶ Vozidlá z prednými bočnými radarmi

Verzia PCS	Detekovatel'né objekty	Rýchlost' vozidla	Rýchlost' križujúce-ho vozidla	Relatívna rýchlost' medzi vaším vozidlom a objektom
1	Vozidlá, Motor-ky (zo strany)	Približne 5 až 60 km/h	Približne 50 km/h alebo nižšia	Približne 5 až 60 km/h

PCS verzia 1: Pri jazde rýchlostou približne 40 km/h alebo vyššou bude tento systém fungovať len vtedy, keď je rýchlost druhého vozidla približne 40 km/h alebo nižšia.

PCS verzia 1: Systém funguje iba vtedy, ked'je rýchlost' prechádzajúceho vozidla rovnaká alebo nižšia ako rýchlost' vozidla.

Potlačenie zrýchlenia pri nízkej rýchlosti

Funkcia potlačenia zrýchlenia pri nízkej rýchlosti nebude fungovať, ked'blikajú smerové svetlá.

Verzia PCS	Detekovateľné objekty Rýchlost’ vozidla	Relatívna rýchlost’ medzi vaším vozidlom a objektom
1	Vozidlá pred vami, stojacie vozidlá, chodci, bi-cykle, motorky, múry	Približne 0 až 15 km/h Približne 0 až 15 km/h

PCS verzia 1: Ak vykonáte niektorú z nasledujúcich činností, keď je v činnosti funkcie potlačenia zrýchlenia pri nízkej rýchlosti, potlačenie zrýchlenia pri nízkej rýchlosti bude zrušené:

Detekcia detekovatelných objektov

Objekty sú detegované na základe ich vel'- kosti, tvare a pohybu.

Systém deteguje nasledujúce tvary ako de- tekovatel'né objekty.

•PCS verzia 1

■ Situácie, v ktorých môže systém fungovat, aj ked'pravdepodobnosť kolízie nie je vysoká

V určitých nasledujúcich situáciách môže systém rozhodnút, že pravdepodobnosť kolízie je vysoká a uvedie sa do činnosti:

- Ked'meníte jazdné pruhy pri predbiehaní detekovatel'ného objektu

• K e d' s a n á h l e p r i b l í ž i t e k d o t e k o v a t e j n é- mu objektu

- Ked'sa približujete k detektovateľnému objektu alebo inému objektu na okraji vozovky, ako sú zábradlia, stípy, stromy, múry atd.

- Ked'je detekovatel'ný objekt alebo iný objekt na okraji vozovky v nájazde do zákruty

- Ked'sú pred vozidlom obrazce alebo mal'ba, ktoré môžu byt mylne považované za detekovatel'ný objekt

- Ked'obchádzate detekovatel'ný objekt, ktorý mení jazdný pruh alebo odbočuje vl'avo/vpravo

- Ked'obchádzate detekovatel'ný objekt, ktorý stojí, aby odbočil v'lavo/vpravo

- Ked'prechádzate miestom s konštrukciou nad vozovkou (dopravná značka, bill-k detekovate)né-

- Ked'sa blížite k závore elektrickej mýtnej brány, závore na parkovisku alebo k inej závore, ktorá sa otvára a zatvára

• PCS verzia 1: Ked'odbočujete v'lavo/vpravo a protiidúce vozidlo alebo chodec skríži dráhu pred vozidlom

• PCS verzia 1: Ked'sa pokúšate odbočit' vlavo/vpravo pred protiidúcim vozidlom alebo chodcom

• PCS verzia 1: Ked'odbočujete vlavo/vpravo a protiidúce vozidlo, protiidúca motorka, chodec alebo bicykel zastaví alebo zmení smer bezprostredne pred vstupom do dráhy vozidla

• PCS verzia 1: Ked' odbočujete vlavo/vpravo a protiidúce vozidlo alebo chodec skríži dráhu pred vozidlom

■ Situácie, v których nemusí systém fungovat'správne

V určitých situáciách, ako sú nasledujúce, nemusí byť detegovaný prednými senzormi a systém nemusí fungovat' správne:

- Ked detekovatelý objekt vykoná prudký manéver (napr. náhle zatočenie, zrýchlenie alebo spomalenie)

- Ked'je detekovatel'ný objekt blízko pri múre, plote, zábradlí, kryte kanálu, ocel'ovej doske na vozovke alebo blízkom vozidle

- Ked'je nad detekovatel'ným objektom nejaká konštrukcia

- K e d' je č a s t'd et e kovatel'ného objek skrytá iným objektom (vel'ká batožina, dáždnik, zábradlie atd'.)

- Ked'sa detekovatel'né objekty prekrývajú

- Ked'sa od detekovateľného objektu odráža jasné svetlo, napríklad slnko

• K e d' f a r b a a l e b o j a s detekovate jektu spôsobí, že splynie s okolím

- Ked'sa približujete k vozidlu, ktoré je v diagonálnej polohe

• PCS verzia 3: Ak je vozidlo pred vami motocykel alebo bicykel

• PCS verzia 1: Ak je vozidlom vpredu bicykel detskej vel'kosti, nesie vel'ky náklad, prepravuje d'alšieho cestujúceho alebo má neobvyklý tvar (bicykle vybavené detskou sedačkou, tandemové bicykle atd'.)

• PCS verzia 1: Ak je chodec alebo bicykel menší ako približne 1 m alebo vyšší ako približne 2 m.

- PCS verzia 1: Ked'je silueta chodca alebo bicykla nejasná (napr. ked' má na sebe pláštenku, dlhú sukňu atd')

• PCS verzia 1: Ked'sa chodec alebo bicykel naklána alebo sa skrčí

• PCS verzia 1: Ked'sa chodec alebo bicykel pohybuje vysokou rýchlostou

• PCS verzia 1: Ked'chodec tlačí kočiar, invalidný vozík, bicykel alebo iné vozidlo

- Ked'detekovatel'ný objekt splynie s okolím, napríklad ked'je šero (za úsvitu alebo za súmraku) alebo tma (v noci alebo v tuneli)

- Ked'sa s vozidlom určitú dobu po naštar- tovaní hybridného systému nejazdilo

- Pri odbočovaní vľavo/vpravo alebo nie- kolko sekúnd po odbočení vľavo/vpravo

- Ked'idete cez zákrutu a niekolko sekúnd po prejdení zákruty

• PCS verzia 1: Ked'idete v jazdnom pruhu oddelenom viac ako jedným pruhom, kde protiidúce vozidlá idú, popritom zatáčajú vpravo/vlavo
• PCS verzia 1: Ked' pri zatáčaní vpravo/vlavo mierite z vel'kej časti mimo opačným smerom smerujúce blížiace sa vozidlo

• PCS verzia 1: Pri odbočovaní vlavo/vpravo chodec alebo bicykel za vozidlom pri-chádza pred neho, ako keby predbiehal vozidlo

• Na križovatke má prichádzajúce križujúce vozidlo dlhú celkovú dĺžku, napríklad veľké nákladné auto, tľažný príves atd.
  ●PCS verzia 1: Okrem predchádzajúceho, v určitých situáciách, napr. nasledujúcich, nemusí funkcia núdzovej asistencie riadenia fungovať správne:
• Ked'je detekovatel'ný objekt príliš blízko vozidla
• Ked'nie je dostatok priestoru pre vykonávanie vyhýbacích manévrov riadenia alebo existuje prekážka v smere vyhýbania
• Ked'je v protismere nejaké vozidlo
• PCS verzia 1: Okrem vyššie uvedeného, v určitých situáciách, ako napríklad v nasledujúcich, nemusia byť múry detekované ako cielový objekt a funkcia potlačenia zrýchlenia pri nízkej rýchlosti nemusí fungovať správne:

Zmena predkolízneho nastavenia

- Predkolízny systém je možné zapnút/vypnút prostredníctvom prispôsobeného nastavenia. (→S.641)

Systém sa zapne vždy, keď je spínač POWER zapnutý do ZAPNUTÉ.

• Ked'je systém vypnutý, výstražná kontrolka PCS sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie.
• Predkolízne nastavenia je možné zmenit na prispôsobenom nastavení. (→S.641)
• Vozidlá s funkciou aktívneho riadenia: Ked'je zmenené načasovanie predkolízneho varovania, načasovanie núdzovej asistencie riadenia bude tiež zmenené. Ked'je zvolené "Ne-skoršie", núdzová asistencia riadenia (okrem aktívnej funkcie riadenia) nebude vo väčšine prípadov fungovat'.
• Vozidlá s kamerou monitora vodiča: Ked'systém určí, že vodič nie je na-točený dopredu, predkolízne varovanie a núdzový asistent riadenia budú fungovať v načasovaní "Skoršie" bez ohľadu na užívatel'ské nastavenie.
• Ked'je v činnosti adaptívny tempomat, predkolízne varovanie bude fungovať v časovaní "Skoršie", bez ohľadu na užívatel'ské nastavenie.

LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu)

Funkcie LTA

- Ked'idete po ceste s jasnými čiarami jazdného pruhu s adaptívnym tempomatom v činnosti, sú čiary jazdného pruhu a vozidlá pred vami a okolité vozidlá detegované pomocou prednej kamery a radarového senzora, a volant je ovládaný tak, aby udržiaval polohu vozidla v jazdnom pruhu.

Túto funkciu používajte iba na dial'niciach a rýchlostných cestách.

Ak adaptívny tempomat nie je v činnosti, táto funkcia nebude fungovat.

V situáciách, kedy sú čiary jazdných pruhov zle viditelné alebo nie sú viditelné, napríklad v dopravnej zápche, bude podpora poskytovaná pomocou dráhy vozidiel pred vami a okolitých vozidiel.

Ak je volant pevne uchopený, táto funkcia začne znova fungovat.

- Ked'je táto funkcia v činnosti, ak je pravdepodobné, že vozidlo vyjde zo svojho jazdného pruhu, bude vodič upozornený prostredníctvom zobrazenia a bzučiaku.

Ked'zaznie bzučiak, skontrolujte okolie vozidla a opatrne ovládajte volant, aby ste vozidlo bezpečne umiestnili do stredu jazdného pruhu.

Nespoliehajte sa príliš na systém LTA. Systém LTA nie je systém, ktorý poskytuje automatizovanú asistenciu pri jazde a nie je to systém, ktorý znižuje množstvo pozornosti potrebnej na bezpečnú jazdu. Vodič je plne zodpovedný za to, že venuje pozornosť svojmu okoliu a ovláda volant tak, aby bola zistená bezpečnosť. Vodič je tiež zodpovedný za adekvátne prestávky, ked’ je unavený, napr. pri jazdách trvajúcich dlhšiu dobu.

Nedodržanie príslušných činností pri jazde a nepozornosť by mohli viest' k nehode.
Ked'systém LTA nepoužívate, vypnite ho pomocou spínača LTA.

■Prevádzkové podmienky funkcie

Táto funkcia funguje vtedy, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

Systém LTA deteguje čiary jazdného pruhu alebo dráhu vozidiel pred vami alebo v okolí.
●Adaptívny tempomat je v činnosti.
- Šírka jazdného pruhu je približne 3-4 m.
Páčka smerových svetiel nie je ovládaná.
● Vozidlo neprechádza prudkou zákrutou.
- Vozidlo nezrychluje alebo nespomaluje viac ako o určitú hodnotu.
●Volant nie je otáčaný velkou silou.
- Výstraha pri nedržaní volantu (→S.302) nie je v činnosti.
- Vozidlo ide v strede jazdného pruhu.

Dočasné zrušenie funkcií

Ked'nie sú nad'alej splnené prevádzkové podmienky, funkcia môže byt' dočasne zrušená. Ked'však sú opät' prevádzkové podmienky splnené, činnosť funkcie bude automaticky obnovená. (→S.301)
Ak nie sú nad'alej splnené prevádzkové podmienky funkcie, ked'je funkcia v činnosti, môže zazniet' bzučiak, aby signalizoval, že funkcia bola dočasne zrušená.
Činnosť asistencie riadenia je možné potlačit’ ovládaním volantu vodičom.

■Funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu, ked'je LTA v činnosti

• Aj ked'je spôsob varovania LDA zmene- ný na vibrácie volantu, ak vozidlo vybočí z jazdného pruhu, ked'je LTA v činnosti, rozoznie sa výstražný bzučiak, aby vodiča upozornil.
  Ak je detegovaný pohyb volantu zodpovedajúci pohybu potrebnému pre zmenu jazdného pruhu, systém rozhodne, že vozidlo nevybočuje z jazdného pruhu a výstraha nebude fungovať.

Činnosť výstrahy pri nedržaní volantu

Ak nie sú určitú dobu detegované žiadne činnosti, výstraha bude v činnosti a funkcia bude dočasne zrušená. Táto výstraha môže byť tiež v činnosti, ak vodič nepretržito ovláda volant iba o malé hodnoty na točenia.

■ Situácie, v których výstraha pri nedržaní volantu nemusí fungovat' správne

V závislosti na stave vozidla, stave ovládania riadenia a povrchu vozovky nemusí výstražná funkcia fungovať.
- Vozidlá s LCA: V nasledujúcich situáciách systém nemusí byť schopný detegovat, kedy sú ruky vodiča mimo volant.
• Ked'je nasadený obal volantu
• Ked'má vodič nasadené rukavice
• Ked'sa na volant prichytí cudzia látka
- Ked'vodič drží drevené obloženie, šev kože, ramená alebo iné časti volantu, ktoré nemajú senzory
- Vozidlá s LCA: V nasledujúcich situáciách nemusí fungovat' výstraha pri nedržaní volantu a funkcia LTA môže pokračovať v činnosti, aj ked'sú ruky vodiča mimo volant:
• Ked'sa volantu dotýka niečo iné ako ruka
- Ked'je cez volant držaný nejaký široký objekt alebo ruky

Zapnutie/vypnutie systému

Pri každom stlačení spínača LTA sa bude LTA prepínať medzi ZAPNUTÉ/VYPNUTÉ.

Ked'je LTA ZAPNUTÉ, indikátor LTA bude svietit.

▶ Vozidlá bez head-up displeja

■ Situácie, v których funkcie nemusia fungovat'správne

V nasledujúcich situáciách systém nemusí tieto funkcie fungovať správne a vozidlo môže vybočiť zo svojho jazdného pruhu. Nespoliehajte sa príliš na tieto funkcie. Vodič je plne zodpovedný za to, že venuje pozornosť svojmu okoliu a ovláda volant tak, aby bola zistená bezpečnosť.

Ked' vozidlo pred vami alebo v okolí zmení jazdný pruh (Vaše vozidlo môže sledovať vozidlo pred vami a tiež zmeniť jazdné pruhy.)

Ked' sa predchádzajúce alebo okolité vozidlo kymáca (Vaše vozidlo môže podľa neho klůčkovat' a opustit' jazdný pruh)

Ked' vozidlo pred vami alebo v okolí opustí jazdný pruh (Vaše vozidlo môže sledovať vozidlo pred vami a tiež opustit' jazdný pruh)

Ked' vozidlo pred vami alebo v okolí ide extrémne blízko k l'avej/pravej čia-re jazdného pruhu (Vaše vozidlo môže sledovat' vozidlo pred vami a opustit' jazdný pruh)

Ked'sú v okolí pohybujúce sa predmety alebo stavby (V závislosti na polohe pohybujúceho sa objektu alebo konštrukcie vzhľadom na vaše vozidlo sa môže vaše vozidlo kymácat)

Ked do vozidla narazí bočný vietor alebo turbulencia od iných okolitých vozi-diel

• Situácie, v których nemusia senzory fungovat' správne: →S.284
• Situácie, v których nemusí byť jazdný pruh detegovaný: →S.285
  Ked'je nutné systém vypnút: →S.279

Prevádzkový stav systému LTA je indikovaný.

Indikátor	Zobrazenie jazdného pruhu	Ikona volantu	Situácia
Biela	Šedá/Biela Šedá		LTA je v pohotovostnom režime
Zelená	Zelená Zelená		LTA je v činnosti
OranžováBliká	OranžováBliká	Zelená	Vozidlo opúšťa jazdný pruh smerom ku strane, na ktorej bliká zobrazenie jazdného pruhu

LCA (Asistent zmeny jazdného pruhu)\*

*: Ak je vo výbave

Funkcie LCA

Táto funkcia má väzbu na LTA a poskytuje asistenciu pri vykonávaní zmien jazdného pruhu prostredníctvom ovládania volantu

Túto funkciu používajte iba na dial'niciach a rýchlostných cestách.

Činnosť asistencie riadenia je možné potlačit’ ovládaním volantu vodičom.

Funkcia asistenta zmeny jazdného pruhu nie je navrhnutá tak, aby fungovala pri zmene jazdného pruhu na križovatke.

■Pred použitím systému LCA

Nespoliehajte sa príliš na systém LCA.

Systém LCA nie je systémom, ktorý po- skytuje automatizovanú asistenciu pri riadéní a nejedná sa o systém, ktorý pri zmene jazdného pruhu znižuje potrebu kontroly pril'ahlého jazdného pruhu ohladom iných vozidiel, blížiacich sa vozidiel atd'. Vodič je plne zodpovedný za to, že venuje pozornosť svojmu okoliu a ovláda volant tak, aby bola zistená bezpečnosť.

Rovnako nepoužívajte LCA ku zmene jazdného pruhu, do ktorého by zmena jazdného pruhu nemala byť vykonaná (protismerné jazdné pruhy, krajnice atd').

Nedodržanie príslušných činností pri jazde a nepozornost' by mohli viest' k nehode.

■Prevádzkové podmienky funkcie

Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

●LTA je v činnosti.
● Funkcia Asistenta zmeny jazdného pruhu je povolená pomocou prispôsobeného nastavenia.
● Rýchlost vozidla je medzi približne 100 a 140 km/h.
Systém rozpozná aktuálnu cestu ako dialnicu alebo rýchlostnú cestu.
Systém deteguje prerušovanú bielu čiaru na strane, na ktorej má byť zmena jazdného pruhu vykonaná.
● V jazdnom pruhu, pre ktorý sú ovládané smerové svetlá, nie je detegované vozidlo.
- Mapové údaje navigačného systému sú správne.
●Volant nie je otáčaný veľkou silou.
- Výstraha pri nedržaní volantu (→S.302) nie je v činnosti.
Systém detegoval pohybujúci sa predmet za vozidlom aspoň raz od naštartovania hybridného systému.

Zrušenie funkcií

V nasledujúcich situáciách môže byť činnosť LCA zrušená so zobrazením a bzučia-kom:

• Ked'nie sú nad'alej splnené prevádzkové podmienky (→S.305)
• Ked'systém nemôže d'alej detegovať čiary jazdného pruhu
  Ked'je páčka smerových svetiel ovládaná do druhej polohy (→S.307)
  Ked'je páčka smerových svetiel ovládaná v opačnom smere zmeny jazdného pruhu
  Ked'systém deteguje ovládanie volantu, brzdového pedálu alebo plynového pedálu vodičom
• Výstraha pri nedržaní volantu (→S.306) je v činnosti.

Ak systém deteguje, že sa v jazdnom pruhu, pre ktorý sú ovládané smerové svetlá, rýchlo približuje vozidlo, zaznie bzučiak a zobrazí sa hlásenie, ktoré vodiča upozorní. Súčasne môže byť mierne ovládaný volant, aby sa vozidlo udržalo v dostatočnej vzdialenosti od blížiaceho sa vozidla.

Činnosť výstrahy pri nedržaní volantu

■Situácie, v których výstraha pri nedržaní volantu nemusí fungovat' správne

• V závislosti na stave vozidla, stave ovládania riadenia a povrchu vozovky nemusí výstražná funkcia fungovať.
  V nasledujúcich situáciách systém nemusí byť schopný detegovať, kedy sú ruky vodiča mimo volant.
• Ked'je nasadený obal volantu
• Ked'má vodič nasadené rukavice
• Ked'sa na volant prichytí cudzia látka
• Ked'vodič drží drevené obloženie, šev kože, ramená alebo iné časti volantu, ktoré nemajú senzory
  V nasledujúcich situáciách nemusí fungovať výstraha pri nedržaní volantu a funkcia LCA môže pokračovať v činnosti, aj ked' sú ruky vodiča mimo volant:
• Ked'sa volantu dotýka niečo iné ako ruka
• Ked'je cez volant držaný nejaký široký objekt alebo ruky

Ovládanie LCA

Ak chcete zmenit' jazdný pruh podržaním páčky smerových svetiel v prvej polohe bez použitia LCA, vypnite prispôsobené nastavenie LCA.

■ Situácie, v których by sa nemalo LCA používať
Ked'idete po jednoprúdovej ceste.
Ked' medzi aktuálnym jazdným pruhom a jazdným pruhom, do ktorého sa má zmenit', nie je prerušovaná biela čiara

Zapnutie/vypnutie systému

LCA je možné zapnút'/vypnút' pro- stredníctvom prispôsobeného nastave- nia. (→S.641)

Zobrazenie a činnosť systému

Prevádzkový stav systému LCA je indikovaný.

LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu)

Základné funkcie

Systém LDA varuje vodiča, ak vozidlo môže opustit' aktuálny jazdný pruh alebo dráhu , a tiež môže mierne ovládat' volant, aby sa vyhol vychýleniu z jazdného pruhu alebo dráhy .

K detekcii čiar jazdného pruhu alebo dráhy ^* sa používa predná kamera.

*: Hranica medzi asfaltom a trávou, pôdou atd'. alebo štruktúrami, ako je obrubník, zábradlie atd'.

■Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu

Ked'systém vyhodnotí, že vozidlo môže vybočit zo svojho jazdného pruhu alebo dráhy , na displeji sa zobrazí výstraha a bud'zaznie výstražný bzučiak, alebo zavibruje volant, aby varoval vodiča.

Vozidlá s BSM: Ak systém rozhodne, že sa vozidlo môže zraziť s vozidlom v susednom jazdnom pruhu, bude funkcia predchádzania vybočenia z jazdného pruhu fungovať, aj ked’ sú v činnosti smerové svetlá.

*: Hranica medzi asfaltom a trávou, pôdou atd. alebo štruktúrami, ako je obrubník, zábradlie atd.

■Funkcia predchádzania vybočenia jazdného pruhu

Ak systém rozhodne, že vozidlo pravdepodobne odíde zo svojho jazdného pruhu alebo dráhy ^ , poskytne asisten-ciu prostredníctvom ovládania volantu, aby zabránil vybočeniu z jazdného pruhu alebo dráhy ^ .

Ak systém rozhodne, že volant nie je určitú dobu používaný alebo že volant nie je pevne držaný, môže sa zobrazit výstražné hlá- senie a môže zaznieť výstražný bzučiak, aby vodiča varoval.

Vozidlá s BSM: Ak systém rozhodne, že sa vozidlo môže zraziť s vozidlom v susednom jazdnom pruhu, bude funkcia predchádzania vybočenia z jazdného pruhu fungovať, aj ked’ sú v činnosti smerové svetlá.

*: Hranica medzi asfaltom a trávou, pôdou atd'. alebo štruktúrami, ako je obrubník, zábradlie atd'.

■Funkcia návrhu prestávky

Ak sa vozidlo kymáca, zobrazí sa hláse- nie a zaznie bzučiak, aby vyzvali vodiča k prestávke.

Nespoliehajte sa príliš na systém LDA. Systém LDA je systém, ktorý poskytuje automatizovanú asistenciu pri jazde. Nie je to však systém, ktorý znižuje množstvo pozornosti potrebné pre bezpečnú jazdu. Vodič je plne zodpovedný za to, že venuje pozornosť svojmu okoliu a ovláda volant tak, aby bola zistená bezpečnosť. Vodič je tiež zodpovedný za adekvátne prestávky, keď je unavený, napr. pri jazdách trvajúcich dlhšiu dobu.
Nedodržanie príslušných činností pri jazde a nepozornosť by mohli viest' k nehode.

VÝSTRAHA

■Pred použitím systému LDA

Podmienky činnosti jednotlivých funkcií

● Funkcia výstrahy/predchádzania vybočenia jazdného pruhu

Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

- Rýchlost' vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.

Činnosť môže byť možná, ked’je rýchlost’ vozidla približne 40 km/h alebo vyššia, ak sú v blízkosti jazdného pruhu detegované vozidlá, motocykle, bicykle alebo chodci.

- Systém rozpozná jazdný pruh alebo dráhu * (Ked'rozpozná iba na jednej strane, systém bude fungovať iba pre rozpoznanú stranu.)

- Sírka pruhu je približne 3 m alebo väčšia.

(Vozidlá s BSM: Okrem prípadu, keď je vozidlo detegované v smere, v ktorom sa ovláda páčka smerových svetiel.)

• Vozidlo neprechádza prudkou zákrutou.

- Vozidlo nežrýchluje alebo nespomaluje viac ako o určitú hodnotu.

- Volant sa neotáča dostatočne na zmenu jazdného pruhu.

• Ked'systém VSC alebo TRC nie je vypnutý.

: Hranica medzi asfaltom a trávou, pôdou atd'. alebo štruktúrami, ako je obrubník, zábradlie atd'.

Dočasné zrušenie funkcií

Ked'nie sú nad'alej splnené prevádzkové podmienky, funkcia môže byt dočasne zrušená. Ked'však sú opät' prevádzkové podmienky splnené, činnosť funkcie bude automaticky obnovená. (→S.311)

Činnosť funkcie upozornenia na vybočenie z jazdného pruhu/funkcie predchádzania vybočenia jazdného pruhu

V závislosti na rýchlosti vozidla, stave vozovky, uhle opustenia jazdného pruhu atd., činnosť funkcie predchádzania vybočenia jazdného pruhu nemusí byt’ cítit’ alebo funkcia nemusí fungovat’.

V závislosti na podmienkach, výstražný bzučiak môže fungovať aj vtedy, ked'sú vibrácie zvolené pomocou prispôsobeného nastavenia

- Ak dráha nie je zrejmá alebo rovná, funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu alebo funkcia predchádzania vybočenia jazdného pruhu nemusí fungovať.

● Funkcia upozornenia na vybočenie z jazdného pruhu alebo funkcia predchádzania vybočenia jazdného pruhu nemusí fungovať, ak systém usúdi, že vozidlo je zámerne riadené, aby sa vyhlo chodcovi alebo zaparkovanému vozidlu.

- Vozidlá s BSM: Systém nemusí byt' schopný posúdit', ak hrozí kolízia s vozidlom v susednom jazdnom pruhu.

- Vozidlá s kamerou monitora vodiča: V závislosti na stave vodiča mení funkcia výstrahy pri opustení pruhu alebo funkcia prevencie opustenia pruhu načasovanie činnosti.

Činnosť asistencie riadenia funkcie predchádzania vybočenia jazdného pruhu je možné potlačit’ ovládaním volantu vodičom.

*: Hranica medzi asfaltom a trávou, pôdou atd. alebo štruktúrami, ako je obrubník, zábradlie atd.

Činnosť výstrahy pri nedržaní volantu

V nasledujúcich situáciách sa zobrazí hlášenie vyzývajúce vodiča na ovládanie volantu, zobrazí sa ikona a zaznie bzučiak, aby vodiča varoval. Ked' používate tento systém, nezabudnite pevne držat' volant, bez ohľadu na to, či je výstraha v činnosti alebo nie.

Ked'systém rozhodne, že vodič nedrží volant bezpečne alebo volant nie je ovládaný, ked'je v činnosti asistent riadenia funkcie predchádzania vybočenia z jazdného pruhu

Doba, počas ktorej je výstražný bzučiak v činnosti, sa predlži, pretože sa zvýši frekvencia činnosti asistenta riadenia. Aj ked'systém usúdi, že bol volant ovládaný, výstražný bzučiak bude určitú dobu zniet.

■Funkcia návrhu prestávky

Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

Rýchlost' vozidla je približne 65 km/h alebo vyššia.
- Šírka pruhu je približne 3 m alebo väčšia.

V závislosti na stave vozidla a povrchu vo- zovky nemusí funkcia návrhu prestávky fun- govať.

Vozidlá bez head-up displeja: Stlačte spínač ovládania prístroja vypnutie hlásenia.

Vozidlá s head-up displejom: Stlačením spínača riadenia pre vypnutie hlásenia.

Pokial'nestlačíte alebo, hlásénie funkcie návrhu prestávky zostane zobrazené.

Zmena nastavení LDA

• Systém LDA je možné zapnút/vypnút prostredníctvom prispôsobeného nastavenia. (→S.641)
• Nastavenia LDA je možné zmenit' v prispôsobenom nastavení. (→S.641)

VÝSTRAHA

■ Situácie, v których nemusí systém fungovat' správne

V nasledujúcich situáciách systém nemusí fungovat' správne a vozidlo môže vybočit' zo svojho jazdného pruhu.

Nespoliehajte sa príliš na tieto funkcie. Vodič je plne zodpovedný za to, že venuje pozornosť svojmu okoliu a ovláda volant tak, aby bola zistená bezpečnosť.

Ked'hranica medzi asfaltom a trávou, pôdou atd'. alebo štruktúrami, ako je obrubník, zábradlie atd', nie je jasná alebo rovná
Ked do vozidla narazí bočný vietor alebo turbulencia od iných okolitých vozi-diel
- Situácie, v których nemusí byť jazdný pruh detegovaný: →S.285
- Situácie, v których nemusia senzory fungovat' správne: →S.284
- Situácie, v ktorých niektoré alebo všetky funkcie systému nemôžu fungovat: →S.285
- Ked'je nutné systém vypnút: →S.279

Zobrazenie a činnost'systému

Prevádzkový stav funkcie výstrahy pri opustení pruhu a činnosti asistenta riadenia funkcie predchádzania opustenia jazdného pruhu sú indikované.

Indikátor	Zobrazenie jazdného pruhu	Ikona volantu	Situácia
OranžováSvieti	Nesvieti Nesvieti Systém vypnutý
Nesvieti	Šedá	Nesvieti	Čiary jazdného pruhu nie sú detegované systémom
Nesvieti	Biela	Nesvieti	Čiary jazdného pruhu sú detegované systémom
OranžováBliká	OranžováBliká	Nesvieti	Funkcia výstrahy pri opustení jazdného pruhu je v činnosti pre stranu, kde zobrazenie pruhu bliká
Zelená Zelená	Zelená Zelená		Funkcia prevencie opustenia jazdného pruhu je v činnosti pre stranu, kde zobrazenie pruhu svieti
OranžováBliká	OranžováBliká	Zelená	Funkcia výstrahy pri opustení jazdného pruhu/funkcie prevencie je v činnosti pre stranu, kde zobrazenie pruhu bliká

PDA (Proaktívny jazdný asistent) ^*

* : Ak je vo výbave

Ked'je detegovaný detekovatel'ný objekt (→S.315), proaktívny asistent riadenia ovláda brzdy a volant, aby zabránil vozidlu priblížit' sa príliš blízko k objektu.

Ked'je proaktívny jazdný asistent vypnutý

- Situácie, v których nemusia senzory fungovat' správne: →S.284

■Pre bezpečné používanie

Proaktívny jazdný asistent je navrhnutý tak, aby poskytoval určitú pomoc pri pravidelnom brzdení a riadení, ako aj pomáhal zabrániť tomu, aby sa vozidlo priblížilo príliš blízko k detekovateľnému objektu. Rozsah tejto pomoci je však obmedzený.

Vodič by mal podľa potreby vykonávať brzdenie a riadenie. Prečítajte si pozorne nasledujúce položky. Nespoliehajte sa príliš na proaktívneho jazdného asistenta a vždy jazdite opatrne. (→S.316)

Proaktívny jazdný asistent však nie je systém, ktorý znižuje množstvo pozornosti potrebné pre bezpečnú jazdu. Aj ked systém funguje správne, okolité podmienky rozpoznané vodičom a zistené systémom sa môžu líšit. Je nutné, aby vodič dával pozor, posudzoval riziká a zaistoval bezpečnosť. Prílišné spoliehanie sa na tento systém pri bezpečnom riadení vozidla môže viest' k nehode s následkom smrtelného alebo vážneho zranenia.

Proaktívny jazdný asistent nie je systém, ktorý umožnuje nepozornú jazdu a nie je systémom, ktorý pomáha pri zhoršenej viditelnosti. Vodič je plne zodpovedný za to, aby venoval pozornost' jeho okoliu a za bezpečnú jazdu.

Prevádzkové podmienky systému a detekovatel'né objekty

V závislosti na jazdných podmienkach sa činnosť a detekovatel'né objekty proaktívneho jazdného asistenta budú menit' nasledovne.

Funkcia Okolnosti	Činnosť		Detekovatel'né objekty
Asistent predví-dania prekážok	Detekovatel'ný objekt je detegovaný pri pre-chode cez cestu	Poskytuje sa asistencia pri niektorých činnos-tiach bržd, aby sa znížila možnosť kolízie.	ChodciCyklisti
	Detekovatel'ný objekt je detegovaný na kra-ji cesty	Pomoc pri niektorých činnostiach bržd a volan-tu sa poskytuje v závislosti na okolitých podmien-kach, aby sa zabránilo priblíženiu vozidla príliš blízko k detegovanému objektu.Asistencia pri ovládaní volantu sa poskytuje v rozsahu, v ktorom vozidlo nevybočí zo svojho aktuálneho jazdného pruhu.	ChodciCyklistiZaparkované vozidlá
Asistent spomale-nia	Je detekované vozidlo idúce pred ním alebo susedné vozidlo, ktoré urobí ma-never tesne pred vozidlom	Vozidlo jemne spomalí, takže vzdialenosť medzi vozidlom nebude príliš krátka.	Vozidlá vpreduMotorky
	Pred vozidlom je de-tegovaná zákruta	Vozidlo jemne spomalí, ak je rýchlosť vozidla vy-hodnotená ako príliš vy-soká pre zákrutu pred vami.	Žiadny
Asistencia riade-nia (vozidlá s Asistenciou ria-denia)	Je detegovaný jazdný pruh	Systém predvída činnosť vodiča a podporuje čin-nosť volantu.	Žiadny

Rýchlosti vozidla, pri których môže systém fungovat'

- Asistencia pri detekovatel'nom objekte križujúcom cestu

Približne 20 km/h alebo vyššia

- Asistencia spomalením v zákrute

Približne 20 km/h alebo vyššia

- Vozidlá s Asistentom riadenia: Asistencia riadenia v jazdnom pruhu

● V nasledujúcich situáciách bude činnosť systému zrušená:

- Ked'je adaptívny tempomat alebo tempomat v činnosti

• K e d'je P C S v y p n u t é

- Situácie, v ktorých niektoré alebo všetky funkcie systému nemôžu fungovat: →S.285

- Ked'je zvolená zaradená poloha P, R alebo N

● V nasledujúcich situáciách bude asistencia pri brzdení zrušená:

• Približne 15 km/h alebo nižšia

- Ked'sa dosiahne určitá rýchlost' vozidla, podľa posúdenia systému, podľa okolitých podmienok

● V nasledujúcich situáciách môže byť činnosť systému zrušená:

- Ked'je v činnosti ovládanie brízd alebo riadenie obmedzenia výkonu podporných jazdných systémov

(Napríklad: PCS, ovládanie rozjazdu)

- Ked' už nie je možné rozpoznať jazdné pruhy

- Ked'bol ovládaný volant väčším ako určitým množstvom sily

- Ked'je páčka smerových svetiel ovládaná doľava/doprava

VÝSTRAHA

■ Situácie, v ktorých nemusí systém fungovat' správne

- Situácie, v których nemusí byť jazdný pruh detegovaný: →S.285

Ked'sa detekovatel'ný predmet zastaví bezprostredne pred vstupom do dráhy vozidla

Ked' prechádzate extrémne blízko de- tekovatel'ného predmetu za zábradlím, plotom atd'.

Ked' meníte jazdné pruhy pri predbiehaní detekovatel'ného objektu

Ked'obchádzate detekovatel'ný objekt, ktorý mení jazdný pruh alebo odbočuje v'lavo/vpravo

Ked' sa v okolitej oblasti nachádzajú predmety (zábradlie, stípy elektrického vedenia, stromy, múry, ploty, stípy, dopravné kužele, poštové schránky atd'.)

Ked'sú pred vozidlom obrazce alebo mal'ba, ktoré môžu byt mylne považované za detekovatel'ný objekt

Ked' prechádzate miestom s konštrukciou nízko nad vozovkou (tunel s nízkym stropom, dopravná značka, smerové tabule atd'.)

Ked'idete na zasnežených, zladovatených alebo rozjazdených vozovkách

Ked'sa zmení pohyb detekovatel'ného objektu (zmena smeru, náhle zrýchlenie alebo spomalenie atd'.)

Ked' vozidlo alebo motorka vpredu nie je priamo pred vašim vozidlom
Ked'je nad detekovatel'ným objektom nejaká konštrukcia
Ked'je časť detekovatel'ného objektu skrytá iným objektom (velká batožina, dáždnik, zábradlie atd').
Ked'sa detekovateľné objekty prekrý-vajú
Ked' sa od detekovatel'ného objektu odráža jasné svetlo, napríklad slnko alebo svetlomety iného vozidla
Ked'je detekovatel'ný objekt biely a vypadá extrémne jasne
Ked'farba alebo jas detekovatel'ného objektu spôsobí, že splynie s okolím
Ked'sa detekovatel'ný objekt vojde alebo sa náhle objaví pred vašim vozidlom
Ked'sa približujete k vozidlu pred vami, ktoré je kolmo alebo pod uhlom k vozidlu, alebo je otočené k vozidlu
Ak je zaparkované vozidlo kolmo alebo šikmo k vozidlu
Ak je bicykel detskej vel'kosti, nesie vel'ky náklad, prepravuje d'alšieho cestujúceho alebo má neobvyklý tvar (bicykle vybavené detskou sedačkou, tandemové bicykle atd'.)
Ak je chodec alebo cyklista menší ako približne 1 m alebo vyšší ako približne 2 m
Ked'je silueta chodca alebo cyklistu nejasná (napr. ked'má na sebe pláštenku, dlhú sukňu atd'.)
Ked'sa chodec alebo cyklista naklána dopredu alebo sa skrčí
Ked'sa chodec alebo cyklista pohybuje vysokou rýchlostou

Ked' chodec tlačí kočiar, invalidný vozík, bicykel alebo iné vozidlo
Ked'detekovateľný objekt splynie s okolím, napr. ked'je šero (za úsvitu alebo za súmraku) alebo tma (v noci, v tuneli atd.).
Ked'je šírka jazdného pruhu približne 4 m alebo väčšia
Ked'je šírka jazdného pruhu približne 2,5 m alebo menšia
Ked'sa s vozidlom určitú dobu po naštartovaní hybridného systému nejazdilo
- Pri odbočovaní vľavo alebo vpravo, alebo niekolko sekúnd po odbočení vľavo alebo vpravo
Ked'meníte jazdné pruhy alebo niekol'ko sekúnd po zmene jazdných pruhov
Ked'vchádzate do zákruty, prechádzate zákrutou a niekolko sekúnd po prejdení zákruty

Zmena nastavenia proaktívneho jazdného asistenta

• Proaktívneho jazdného asistenta je možné povolit'/zakázať prostredníctvom prispôsobeného nastavenia. (→S.641)
• Nasledujúce nastavenia proaktívneho jazdného asistenta je možné zmenit prostredníctvom prispôsobeného nastavenia. (→S.641)

V závislosti na situácii sa zobrazia nasledujúce indikátory alebo ikony sa zobrazí Niektoré ikony nie je možné zobrazit, kým sa zobrazenie nezmení na informačnú obrazovku funkcie podpory bezpečnej jazdy.

Ikona Význam
	Biela: Sledovanie detekovateľných objektovZelená: Asistencia pri detekovateľnom objekte križujúcom vozovku alebo detekovateľnom objekte na okraji vozovky
	Bol detegovaný chodec križujúci vozovku alebo na okraji cesty a je v činnosti asistencie pri brzdení alebo riadení
	Bolo detegované vozidlo na okraji vozovky a je vykonávaná asistencie pri brzdení alebo riadení
	Je vykonávaná asistencia pri riadení, aby sa zabránilo priblíženiu vozidla príliš blízko k detekovateľnému objektu na okraji vozovkyVozidlá s Asistentom riadenia: Ked’je v činnosti asistencia pri riadení
	Je vykonávaná asistencia pri spomalení vozidla pred vami
	Výstraha na udržiavanie zodpovedajúce vzdialenosti medzi vozidlami
	Je vykonávaná asistencia spomalením v zákrute

Činnosť výstrahy pri nedržaní volantu

V nasledujúcich situáciách sa na multiinformačnom displeji zobrazí hlásenie vyzývajúce vodiča, aby držal volant a ikona zobrazená na obrázku, aby bol vodič varovaný. Ak systém deteguje, že volant držíte, výstraha bude zrušená. Ked' používate tento systém, nezabudnite pevne držat' volant, bez ohľadu na to, či je výstraha v činnosti alebo nie.

Ked'je vykonávaná asistencia pri detekovatel'nom objekte križujúcom vozovku alebo detekovatel'nom objekte na okraji vozovky a systém rozhodne, že vodič nedrží volant

Ak nie sú po určitú dobu detegované žiadne činnosti, zaznie bzučiak, výstraha bude v činnosti. Táto výstraha môže byť tiež v činnosti, ak vodič nepretržito ovláda volant iba o malé hodnoty natočenia.

Ked'sa približujete ku križovatke atd. nízkou rýchlostou, môžu byt detegované vozidlá, ktoré sa približujú zlava a sprava k prednej časti vozidla, a o týchto vozidlách je vodič informovaný.

Ovládanie systému FCTA

- Ked'systém vyhodnotí, že vaše vozidlo a chystá vojst do križovatky, napriek tomu, že sa nejaké vozidlo blíži z 'lavej alebo pravej strany pred vašim vozidlom, zaznie bzučiak a zobrazí sa hlásenie, ktoré vás vyzýva, aby ste zošliapli brzdový pedál.

- Multiinformačný displej

■Pre bezpečné používanie

Za bezpečnú jazdu výhradne zodpovedá vodič. Venujte pozornosť okolitým podmienkam, aby ste jazdili bezpečne.

Systém FCTA je iba doplnkový systém, ktorý informuje vodiča o vozidlách približujúcich sa z lavej a pravej strany prednej časti vozidla.

Prílišné spoliehanie na tento systém môže viest'k nehode s následkami smrti alebo vážneho zranenia.

Podrobnosti výstražného zobrazenia sa môžu líšit' od aktuálnych prevádzkových podmienok.

Pretože sa po určitej dobe prestane výstražné zobrazenie zobrazovať, nezname-ná to nutne, že žiadne vozidlá alebo chodci v okolí vášho vozidla nie sú.

Prevádzkové podmienky systému FCTA

Tento systém bude fungovať vtedy, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

• Je zvolená iná zaradená poloha ako P alebo R
  ● Rýchlost' vozidla je približne 15 km/h alebo nižšia
• Vozidlo sa približuje z l'avej alebo pravej strany prednej časti vozidla rýchlostou medzi približne 10 až 60 km/h
  ●Pred vaším vozidlom nie sú žiadne vozidlá
  ●Plynový pedál nie je silno zošliapnutý
• Brzdový pedál nie je silno zošliapnutý

■Situácie, v których sa systém môže uviest do činnosti, aj ked sa nepribližujú žiadne vozidlá

V určitých situáciách, napr. nasledujúcich, sa systém môže uviest do činnosti, aj ked'sa nepribližujú žiadne vozidlá:

Ked'sa približujete k objektom na okraji vozovky, ako sú zvodidlá, dopravné značky, stípy, pouličné lampy, stromy, vysoká tráva, múry atd'.
- Ked'idete okolo nejakého objektu na strane cesty, napr. zaparkovaného vozidla
Ked'sa z dialky približuje vozidlo alebo chodec z 'lavej alebo pravej strany pred vaším vozidlom
Ked'sa vozidlo alebo chodec pohybuje na parkovacom mieste atd. ved'la jazdného pruhu, v ktorom je vaše vozidlo
- Ked'sa chodec alebo cyklista približuje po chodníku
Ked'sa chodec alebo cyklista pohybuje smerom od vášho vozidla
- Ked' približujúce sa vozidlo spomaľuje alebo zastaví
Ked'približujúce sa vozidlo tesne pred vaším vozidlom odbočí dolava/doprava
- Ked'sa k vášmu vozidlu približuje chodec
- Ked'protiidúce vozidlo pri odbočí vpravo/vlavo
- Ked'vaše vozidlo vojde do križovatky skôr ako vozidlo približujúce sa z l'avej alebo pravej strany pred vaším vozidlom
Ked'zastavíte na dopravných svetlách a vozidlo sa priblíži z 'lavej alebo pravej strany pred vaším vozidlom
- Ked'odbočujete vpravo/vlavo pred približujúcim sa vozidlom

• Ked'sa protiidúce vozidlo približuje a prechádza okolo vás
  Ked'vás predbieha iné vozidlo
• Ked'idete vedl'a iného vozidla alebo chodca
• Ked' sa nejaké vozidlo alebo chodec priblíži k boku vášho vozidla

■ Situácie, v których nemusí systém fun-govat' správne

V nasledujúcich situáciách nemusí byť vozidlo detegované predným bočným radarovým senzorom, a systém nemusí fungovať správne:

- Ak sa približujúce sa vozidlo náhle pohne (náhle zatočenie, zrýchlenie, spomalenie atd.).

graph TD
    A["Top Left"] --> B["Left Car"]
    C["Top Right"] --> D["Right Car"]
    B --> E["Central Decision Point"]
    D --> E
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style C fill:#f9f,stroke:#333
    style D fill:#f9f,stroke:#333

• Ak sa vozidlo približuje z l'avej alebo pravej strany k prednej časti vozidla diagonálne
  Ked'sa z dialky približuje vozidlo z l'avej alebo pravej strany pred vaším vozidlom
• Ked'je medzi vašim vozidlom a približujúcim sa vozidlom nejaký objekt
  Ked'sa niekol'ko vozidiel približuje s malou medzerou medzi sebou
• Situácie, v których nemusia senzory fungovať správne: →S.284
• Situácie, v których niektoré alebo všetky funkcie systému nemôžu fungovat: →S.285

● FCTA je možné zapnút/vypnút prostredníctvom prispôsobeného nastavenia. (→S.641)
- Nasledujúce nastavenia FCTA je možné zmenit prostredníctvom prispôsobeného nastavenia. (→S.641)

RSA (Rozpoznávanie do-pravných značiek) ^*

*: Ak je vo výbave

Systém RSA deteguje určité do-pravné značky použitím prednej kamery a/alebo navigačného systému (ked'sú dostupné informácie o naj-vyššej dovolenej rýchlosti), a varuje vodiča prostredníctvom zobrazení a bzučiakov.

Vozidlá s navigáciou Connected (so vstavaným navigačným systémom): Aby sa zachoval výkon funkcie zobrazenia rýchlostného limitu, je potrebné pravidelne aktualizovat údaje mapy * .

*: Podrobnosti o aktualizáciách - vid'sa- mostatná "PRÍRUČKA PREUŽÍVATE- LA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

VÝSTRAHA

■Pre bezpečné používanie
Bez ohľadu na dostupnosť pri zobrazení/bzučiaku RSA, vrátane upozornenia na podmienečné obmedzenie rýchlosti, je to vodič, kdo je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu a dodržiavanie predpisov. Preto sa na tento systém príliš nespoliehajte. Vodič je plne zodpovedný za to, aby venoval pozornosť okolí vozidla a za bezpečnú jazdu.
Nespoliehajte sa výhradne na RSA. RSA pomáha vodičovi poskytovaním informácií o dopravných značkách, ale nenahrádza vodičov vlastný výhlad a vnímanie. Za bezpečnú jazdu výhradne zodpovedá vodič. Venujte pozornosť okolitým podmienkam, aby ste jazdili bezpečne.
■ Situácie, v których by sa nemalo RSA používať
Ked'je nutné systém vypnút: →S.279
■ Situácie, v których nemusí systém fun-govat'správne
- Situácie, v których nemusia senzory fungovat' správne: →S.284

Funkcia zobrazenia

• Ked' predná kamera deteguje značku alebo je dostupná informácia o značke z navigačného systému, táto značka sa zobrazí na displeji.
• Môže byť zobrazených viac značiek.

V závislosti na špecifikáciách vozidla môže byť počet zobrazených značiek obmedzený.

■Prevádzkové podmienky zobrazenia značiek

Dopravné značky sa zobrazia, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

V nasledujúcich situáciách sa zobrazená značka môže prestat' zobrazovat:

• Ked' po určitej vzdialenosti nebola dete- govaná nová značka
  Ked'systém rozhodne, že sa cesta, po kto-rej idete, zmenila, napríklad po odbočení vl'avo alebo vpravo.

■ Situácie, v których nemusí funkcia zobrazenia fungovat' správne

V nasledujúcich situáciách nemusí systém RSA fungovat' správne a nemusí detegovat' značky alebo môže zobrazovat' nesprávne značky. To však nesignalizuje poruchu.

• Ked'je značka špinavá, zatienená, naklonená alebo ohnutá

• Ked'je kontrast u elektronickej značky nízky
  Ked'je celá značka alebo jej časť zakrytá lístím stromu, stípom atd'.

• Ked'je značka viditel'ná prednou kamerou iba krátku dobu
  Ked'je jazdná situácia (odbočenie, zmena jazdného pruhu atd.) posúdená nesprávne

• Ked'je značka bezprostredne za dialničnou križovatkou alebo v susednom pruhu tesne pred zlúčením.
  Ked'sú na zadnej časti vozidla pred vami pripevnené nálepky
• Ked'je značka podobná značke kompatibilnej so systémom detegovaná ako značka kompatibilná so systémom
  Ked'je značka najvyššej dovolenej rýchlosti pre obslužné cesty v dosahu detekcie prednej kamery
  Ked'prechádzate cez obchádzku
  Ked'je detegovaná značka určená pre nákladné vozidlá atd'.
• Ked'vozidlo jazdí v štáte s odlišným smerom premávky
• Ked'sú údaje mapy navigačného systému neaktuálne
• Ked'navigačný systém nie je možné používat'

V tom prípade môže byť zobrazenie značky najvyššej dovolenej rýchlosti na multiinformačnom displeji a displeji navigačného systému rozdielne.

Funkcia upozornenia Typypodporovanýchdopravných

V nasledujúcich situáciách bude systém RSA poskytovať výstrahy, aby upozornil vodiča.

- Ak rýchlost'vozidla prekročí hranicu pre výstrahu u značky najvyššej dovolenej rýchlosti zobrazenej na displeji, zobrazenie značky sa zvýrazní a zaznie bzučiak.

Aj ked'sa obmedzená rýchlost', ktorá sa má zobrazit', zmení v dôsledku zmeny jazdných zón atd', zobrazenie značky sa zvýrazní a zaznie bzučiak*, ktorý upozorní vodiča.*

*: Dostupnosť zvýrazneného displeja a bzučiaka závisí od krajiny, kde je vozidlo dostupné.

- Ked'systém RSA deteguje značku zákazu vjazdu a rozhodne, že vozidlo vošlo do oblasti zákazu vjazdu na základe mapových informácií navigačného systému, značka zákazu vjazdu zobrazená na multiinformačnom displeji bude blikat' a zaznieť bzučiak. (vozidlá s navigačným systémom)

■Prevádzkové podmienky funkcií upozornenia

●Funkcia upozornenia pri prekročení rýchlosti

Táto funkcia bude fungovať, ked'je splnená nasledujúca podmienka:

- Značka najvyšsej dovolenej rýchlosti je rozpoznaná systémom.

●Funkcia upozornenia na zákaz vjazdu

Táto funkcia bude fungovať, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

• Viac ako jedna značka zákazu vjazdu súčasne je rozpoznaná systémom.
• Vozidlo prechádza medzi značkami zákazu vjazdu rozpoznanými systémom.
• Vozidlo je vybavené palubným navigačným systémom.

značiek

- Nasledujúce typy dopravných značiek môžu byť zobrazené.

Nešstandardné alebo nedávno zavedené dopravné značky však zobrazené byť nemusia.

Značky najvyššej dovolenej rýchlosti

	Začiatok najvyššej dovole-nej rýchlosti/Začiatok zóny maximálnej rýchlosti
	Koniec najvyššej dovole-nej rýchlosti/Koniec zóny maximálnej rýchlosti

*: Informácie o neobmedzenej povolenej rýchlosti sazobrazia, ked'nie sú k dispozícii informácie o značke najvyš- šej dovolenej rýchlosti ani o značke súvi- siacej s najvyššou dovolenou rýchlostou.

Informácie týkajúce sa najvyššej dovolenej rýchlosti ^*1,2

	Dial'nice
	Koniec cesty pre motorové vozidlá
	Dial'nica
	Výjazd dial'nice
	Začiatok mestskej oblasti
	Koniec mestskej oblasti
	Začiatok rezidenčnej ob- lasti
	Koniec rezidenčnej oblasti

*1: Zobrazí sa, ked'je detegovaná značka, ale informácie o najvyššej dovolenej rýchlosti pre túto cestu nie je dostupná z navigačného systému.

*2: Informácie o neobmedzenej povolenej rýchlosti sa zobrazia, ked'nie sú k dispozícii informácie o značke najvyš- šej dovolenej rýchlosti ani o značke sú- visiacej s najvyššou dovolenou rýchlostou.

Dopravné značky zákazu predbiehania

	Začiatok zákazu predbiehania
	Koniec zákazu predbiehania

▶ Ďalšie dopravné značky

	Zákaz vjazdu*
	Koniec všetkých zákazov

	Stop
	Výstraha

*: Pre vozidlá s navigačným systémom

Najvyššia dovolená rýchlost's doplnkovým značením *1

	Poľadovica
	Doplnkové značenie exis-tuje*2
	Výjazdová rampa vpravo
	Výjazdová rampa vl’avo
	Čas

^*1 : Zobrazené súčasne so značkou najvyš- šej dovolenej rýchlosti.

*2: Obsah nerozpoznaný.

- V závislosti na špecifikáciách vozidla sa môžu zobrazované značky prekrývať.

Príklad zobrazenia duplikátu

Zmena nastavení RSA

Nasledujúce nastavenia RSA je možné zmenit prostredníctvom prispôsobeného nastavenia. (→S.641)

Adaptívny tempomat

Tento adaptívny tempomat deteguje prítomnosť vozidiel pred vami, určuje aktuálnu vzdialenosť medzi vozidlami a udržiava primeranú vzdialenosť od vozidla vpredu. Môže byť nastavená požadovaná vzdialenosť medzi vozidlami pomocou spínača vzdialenosti medzi vozidlami.

Adaptívny tempomat používajte iba na rýchlostných cestách a dial-niciach.

VÝSTRAHA

■Pre bezpečné používanie
Za bezpečnú jazdu výhradne zodpovedá vodič. Nespoliehajte sa príliš na tento systém, a venujte pozornosť okolitým podmienkam, aby ste jazdili bezpečne.
Adaptívny tempomat poskytuje vodičovi asistenciu, aby znížil jeho záťaž. Poskytovaná asistencia však má svoje limity.
Prečítajte si pozorne nasledujúce položky. Nespoliehajte sa príliš na tento systém a vždy jazdite opatrne.

- Podmienky, pri ktorých systém nemusí fungovat' správne: →S.333

Nastavte primeranú rýchlost podla najvyšsej dovolenej rýchlosti, prevádzky, stavu vozovky, poveternostných podmienok atd. Vodič je zodpovedný za kontrolu nastavenej rýchlosti.

Aj ked'systém funguje správne, stav vozidla pred vami rozpoznaného vodičom a zisteného systémom sa môžu líšit'. Preto je nutné, aby vodič dával pozor, posudzoval riziká a zaistóval bezpečnosť. Prílišné spoliehanie sa na tento systém pri bezpečnom riadení vozidla môže viest' k nehode s následkom smrtel'ného alebo vážneho zranenia.

■Pokyny pre asistenčné jazdné systémy

Dodržujte nasledujúce pokyny, pretože asistencia poskytovaná systémom má svoje limity. Prílišné spoliehanie na tento systém môže viest k nehode s následkami smrti alebo vážneho zranenia.

VÝSTRAHA

Podrobnosti o podpore poskytovanej pre výhlád vodiča

Adaptívny tempomat je určený iba pre pomoc vodičovi pri určovaní sledovacej vzdialenosti medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušným vozidlom pred vami. Nie je to systém, ktorý umožňuje bezstarostnú alebo nepozornú jazdu a nie je systémom, ktorý pomáha pri zhoršenej viditelnosti.

Vodič musí venovat' pozornosť svojmu okoliu, aj ked' vozidlo zastaví.

Podrobnosti o podpore poskytovanej pre úsudok vodiča

Adaptívny tempomat určuje, či sledovacia vzdialenost' medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušným vozidlom idúcim pred vami je v nastavenom rozsahu. Nie je schopný vykonávať žiadny iný typ odhadu. Preto je absolutne nevyhnutné, aby vodič zostal ostražitý a rozhodol, či nastala alebo nenastala možnosť nebezpečenstva.

Podrobnosti o podpore poskytovanej pre činnosť vodiča

Adaptívny tempomat nemá žiadnu schopnosť predíst alebo zabrániť kolízii s vozidlom idúcim vpredu. Z tohto dôvo- du, ked’dôjde k akejkol’vek možnosti nebezpečenstva, musí vodič okamžite a priamo ovládať vozidlo a jednat tak, aby zaistil bezpečnosť.

■ Situácie, v których by sa nemal adaptívny tempomat používat'

Nepoužívajte adaptívny tempomat v nasledujúcich situáciách. Kedže systém nebude schopný poskytnút príslušné ovládanie, jeho používanie môže viest' k nehode s následkom smrti alebo vážneho zranenia.

Cesty, kde sú chodci, cyklisti atd.

Ked'idete po nájazde alebo výjazde na dial'nicu alebo rýchlostnú cestu

Ked' často znie výstraha pri priblížení
- Situácie, v których nemusia senzory fungovat' správne: →S.333
- Situácie, v których nemusí byť jazdný pruh detegovaný: →S.285

Základné funkcie

A Jazda stálou rýchlostou

Ked'pred vami nie sú žiadne vozidlá

Vozidlo sa pohybuje rýchlostou nastavenou vodičom.

Ak je pri jazde z kopca prekročená nastavená rýchlost vozidla, začne blikat'zobrazenie nastavenej rýchlosti vozidla a zaznie bzučiak.

B Spomalovacia a sledovacia jazda:

Ked'je pred vami detegované vozidlo, ktoré ide pomalšie, ako je nastavená rýchlost'

Ked'je detegované vozidlo idúce pred vaším vozidlom, vozidlo automaticky spomalí a ak je nutné väčšie zníženie rýchlosti vozidla, sú použité brzdy (v tejto chvíli sa rozsvietia brzdové svetlá). Vozidlo je ovládané tak, aby udržiavalo vzdialenosti medzi vozidlami nastavenou vodičom v súlade so zmenami rýchlosti vozidla pred vami. Ak spomalenie vozidla nie je dostatočné a vozidlo sa priblíži k vozidlu vpredu, zaznie výstraha priblíženia.

C Zrýchlovanie:

Ked'pred vami nie sú žiadne vozidlá idúce pomalšie, ako je nastavená rýchlost'

Vozidlo zrýchluje, kým nie je dosiahnutá nastavená rýchlosť vozidla, a potom pokračuje v jazde konštantnou rýchlosťou.

D Rozjazd:

Ak sa vozidlo pred vami zastaví, vozidlo sa tiež zastaví (riadené zastavenie). Potom ako sa vozidlo pred vami rozbehne, stlačením spínača "RES" alebo zošliapnutím plynového pedálu budete pokračovať v sledovacej jazde (rozjazd). Ak nie je rozjazd vykonaný, riadené zastavenie bude pokračovať.

Vozidlá s monitorom vodiča a LCA: Ak počas jazdy po dial'nici alebo rýchlostnej ceste zastaví predchádzajúce vozidlo, vaše vozidlo zastaví zodpovedajúcim spôsobom. Ak na niektorých dial'niciach a rýchlostných cestách systém určí, že predchádzajúce vozidlo sa rozbehne približne do 3 minút od zastavenia, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí správa, ktorá upozorní vodiča, a vaše vozidlo sa rozbehne v súlade s predchádzajúcim vozidlom. (Predlžená doba obnovenia)

Súčasti systému

A Multiinformačný displej
B Nastavenie rýchlosti vozidla
C Indikátory

Spínače

▶ Vozidlá bez head-up displeja

A Funkcia každého spínača sa líši v závislosti na podmienkach a nastaveniach.

Použitie adaptívneho tempo- matu

Nastavenie rýchlosti vozidla

1 Stlačte spínač volby režimu asisten- ta riadenia, aby ste zvolili adaptívny tempomat.

Indikátor adaptívneho tempomatu sa rozsvieti.

▶ Vozidlá bez head-up displeja

2 Pomocou plynového pedálu zrých-lite alebo spomal'te na požadovanú rýchlost' vozidla (približne 30 km/h alebo vyššia) a stlačte spínač asistenta riadenia, aby ste nastavili nastavenú rýchlost' vozidla.

Úprava nastavenej rýchlosti vozidla

- Úprava nastavenej rýchlosti vozidla použitím spínačov

Pre zmenu nastavenej rýchlosti vozidla stlačte spínač "+" alebo spínač "-", až sa zobrazí požadovaná rýchlost.

▶ Vozidlá bez head-up displeja

1 Zvýši nastavenú rýchlost' vozidla
2 Zníži nastavenú rýchlost' vozidla

▶ Vozidlá s head-up displejom

1 Zvýši nastavenú rýchlost' vozidla
2 Zníži nastavenú rýchlost' vozidla

Nastavená rýchlost' vozidla sa bude zvyšovať alebo znižovať nasledovne:

Úprava krátkym stlačením: O1 km/h alebo 1 mph pri každom stlačení spínača

Úprava dlhým stlačením: Zvýšenie alebo zníženie nepretržito po krokoch 5 km/h alebo 5 mph, ked'je spínač stlačený a podržaný.

Prírastok úpravy nastavenej rýchlosti vozidla je možné zmenit pomocou prispôsobeného nastavenia.

- Zvýšenie nastavenej rýchlosti vozidla použitím plynového pedálu

1 Pre zrušenie ovládania stlačte spínač zrušenia alebo spínač asistenta riadenia.

Nastavenie je tiež zrušené, ked'zošliapnete brzdový pedál.

Každým stlačením spínača sa nastavenie vzdialenosti medzi vozidlami mení nasledovne:

Číslo obrázku	Vzdialenost medzi vozidlami	Približná vzdiale-nosť (rýchlost' vo-zidla: 100 km/h)
1 Krátka Približne 25 m
2 Stredná Približne 30 m
3 Dlhá Približne 45 m
4 Vel'mi dlhá Približne 60 m

Skutočná vzdialenost' medzi vozidlami sa líši v závislosti na rýchlosti vozidla. Tiež, ked' je vozidlo zastavené ovládaním systému, zastaví sa v určitej vzdialenosti od vozidla pred vami v závislosti na situácii, bez ohľa- du na nastavení.

■Prevádzkové podmienky

●Zaradená poloha je v D.

- Požadovaná nastavená rýchlost môže byt nastavená, ked'je rýchlost vozidla približne 30 km/h alebo vyššia.

- Ak je však rýchlost' vozidla nastavovaná pri jazde rýchlost'ou nižšou ako približne 30 km/h, nastavená rýchlost' vozidla bude približne 30 km/h.

- Ak je rýchlost vozidla nastavovaná pri jazde rýchlostou, ktorá presahuje horný limit systému, nastavená rýchlost vozidla bude horný limit systému.

Zrýchlovanie po nastavení rýchlosti vozidla

Rovnako ako pri bežnej jazde je možné zrýchlenie vykonať zošliapnutím plynového pedálu. Po zrýchlení sa vozidlo vráti na nastavenú rýchlost’ vozidla. V režime vzdiale-nosti medzi vozidlami však môže rýchlost’ vozidla klesnút pod nastavenú rýchlost’, aby udržalo nastavenú vzdialenost’ od vozidla vpredu.

■Automatické zrušenie režimu vzdiale- nosti medzi vozidlami

V nasledujúcich situáciách bude režim vzdialenosti medzi vozidlami automaticky zrušený:

Ked'je v činnosti ovládanie brízd alebo riadenie obmedzenia výkonu podporných jazdných systémov (Napríklad: Predkolízny systém, ovládanie rozjazdu)

- Ked' bola ovládaná parkovacia brzda

Ked'je detegovaná niektorá z nasledujúcich situácií, ked'je vozidlo zastavené ovládaním systému:
- Je rozopnutý bezpečnostný pás vodiča
• Dvere vodiča sú otvorené
- Ubehli približne 3 sekundy od zastavenia vozidla

Parkovacia brzda môže byť aktivovaná automaticky.

- Situácie, v których niektoré alebo všetky funkcie systému nemôžu fungovat: →S.285

Výstražné hlásenia a bzučiaky systému adaptívneho tempomatu

Pre bezpečné používanie: →S.279

■ Vozidlá pred vami, ktoré senzor nemusí detegovat'správne

V nasledujúcich situáciách, v závislosti na podmienkach použite brzdový pedál alebo pedál plynu, ak systém nedokáže poskytnúť dostatočné spomalenie alebo je potrebné zrýchlenie.

Pretože senzor nemusí byť schopný správne tieto typy vozidiel detegovat, výstraha pri priblížení (→S.334) nemusí fungovat.

Ked'sa nejaké vozidlo zaradí pred vaše vozidlo alebo vel'mi rýchlo či pomaly zmení jazdný pruh mimo pruhu vášho vozidla

Ked'meníte jazdné pruhy

Ked' vozidlo pred vami ide nízkou rýchlostou

Ked'nejaké vozidlo zastaví v rovnakom pruhu ako vozidlo

- Ked'motorka ide v rovnakom pruhu ako vozidlo

Podmienky, za których systém nemusí fungovat' správne

V nasledujúcich situáciách ovládajte brzdový pedál (alebo plynový pedál, v závislosti na situácii) podľa potreby.

Pretože senzor nemusí byt' schopný správne detegovat' vozidlo, systém nemusí fungovat' správne.

• Ked' vozidlo pred vami náhle zabrzdí
  Ked'meníte jazdné pruhy pri nízkych rýchlostiach, napr. v dopravnej zápche

Podmienky pre predlženú dobu pokračovania (vozidlá s monitorom vodiča a LCA)

Predlžená doba pokračovania je aktivovaná, keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

• Vozidlá s displejom audiosystému: Služba Connected, ktorú Lexus poskytuje, je predplatená. Kontaktujte vášho autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis..
• Vozidlo ide po ceste určenej iba pre vozidlá, napríklad po rýchlostnej ceste.
• Nejaké vozidlo je pred vami a systém je schopný ho detegovat'.
  Nedochádza k žiadnemu prerušeniu spojenia vozidla.
• Vozidlo pred vami nebolo nahradené.
• Clearance sonar a FCTA nedetegujú objekt pred vami.
• Monitor vodiča usúdi, že sa vodič pozerá dopredu.
  Nebol ovládaný volant.
  Nebol ovládaný brzdový pedál.

V situáciách, kedy sa vozidlo priblíži k vozidlu pred vami a systém nedokáže zaistiť dostatočné spomalenie, napríklad ked nejaké vozidlo vojde pred vaše vozidlo, začne blikat výstražné zobrazenie a zaznie bzučiak, aby varoval vodiča. Zošliapnite brzdový pedál, aby ste dosiahli patričnú vzdialenost medzi vozidlami.

■K varovaniu nemusí dôjst', ked'

V nasledujúcich situáciách nemusí k varovaniu dôjst, aj ked'je vzdialenost medzi vozidlami malá.

• Ked'sa vozidlo pred vami pohybuje rovnakou rýchlostou alebo rýchlejšie ako vaše vozidlo
• Ked'vozidlo pred vami ide extrémne nízkou rýchlostou
• Ihned'potom, ako bola nastavená rýchlost' vozidla
• Ked'je zošliapnutý plynový pedál

Sila funkcia zníženia rýchlosti v zákrute

V závislosti na situácii sa potom rýchlost' vozidla vráti na nastavenú rýchlost'.

V situáciách, kedy je nutné ovládanie vzdialenosti medzi vozidlami, ked' napríklad vozidlo vpredu vojde náhle pred vaše vozidlo, funkcia zníženia rýchlosti v zákrute bude zrušená.

■ Situácie, v których nemusí funkcia zníženia rýchlosti v zákrute fungovat'

V situáciách, napr. nasledujúcich, nemusí funkcia zníženia rýchlosti v zákrute fungovat:

• Ked' vozidlo prechádza cez miernu zákrutu
  Ked'je zošliapnutý plynový pedál
• Ked' vozidlo prechádza cez extrémne krátku zákrutu

Funkcia zabránenia predbiehania

Ak detegované vozidlo v predbieha- com pruhu ide pomalšie ako vaše vo- zidlo, bude predbiehanie potlačené.

Funkcia zabránenia prediehania nebude fungovat, ak je prediehací pruh upchatý alebo vozidlá idú nízkou rýchlostou.

Táto funkcia nie je k dispozícii pre vozidlá bez DCM.

Podporná funkcia monitora vodiča (ak je vo výbave)

Ked'sa zobrazuje varovanie monitora vodiča, zrýchlenie vozidla bude obmedzené.

Ked'varovanie monitora vodiča zmizne, obmedzenie zrýchlenia sa ukončí.

Podpora zmeny jazdného pruhu Adaptívny tempomat s rozpo-

Ak vaše vozidlo jazdí rýchlostou pri-bližne 80 km/h alebo vyššou a vykoná sa zmena jazdného pruhu do prechá-dzajúceho jazdného pruhu, pri použití páčky smerových svetiel a zmene jazd-ného pruhu vozidlo zrýchli až na nastavenú hodnotu, aby pomohlo pri predbiehaní.

Pre vozidlá s DCM: Systém rozpozná, ktorý jazdný pruh je prechádzajúci pruh, je určený informáciami o polohe a jazdnými podmienkami okolitých vozidiel. Podpora zmeny jazdného pruhu a funkcia zabráne-nia predbiehania nemusí fungovať, ak je t'ažké získat' informácie o polohe alebo je v okolí málo vozidiel.

Pre vozidlá bez DCM: Systém rozpozná, ktorý jazdný pruh je prechádzajúci pruh, môže byť založený výlučne na umiestnení volantu vo vozidle (ľavostranné/pravostranné riadenie). Ak vozidlo jazdí v mieste, kde sa prechádzajúci pruh nachádza na opačnej strane, ako bolo vozidlo pôvodne predané, vozidlo môže zrýchlit, ked'sa páčka smerových svetiel posunie smerom od prechádzajúceho pruhu. (napr. Vozidlo bolo vyrobené pre pravostrannú premávku, ale jazdí v ľavostrannej premávke. Vozidlo môže zrýchlit, ked'páčku smerových svetiel posuniete doprava.)

Ak vaše vozidlo jazdí rýchlostou pri- bližne 80 km/h alebo vyššou a jazdný pruh sa zmení na jazdný pruh s vozid- lom, ktoré ide pomalšie ako vaše vo- zidlo, pri použití páčky smerových svetiel vozidlo postupne spomaľuje, aby pomohlo pri zmene jazdných pru- hov.

znávaním dopravných značiek (ak je vo výbave)

Ked'je funkcia RSA povolená a systém adaptívneho tempomatu je v činnosti, ak je detegovaná značka najvyššej dovolenej rýchlosti, bude detegovaná najvyššia dovolená rýchlost' zobrazená so šípkou hore/dolu. Nastavená rýchlost' môže byt' zvýšená/znížená na rozpoznanú najvyššiu dovolenú rýchlost' stlačením a podržaním spínača "+" alebo spínača "-".

Ked'je nastavená rýchlost' nižšia ako detegovaná najvyššia dovole-ná rýchlost'

▶ Vozidlá bez head-up displeja

Ked'je nastavená rýchlost' vyššia ako detegovaná najvyššia dovolená rýchlost'

▶ Vozidlá bez head-up displeja

Adaptívny tempomat s asistentom dopravných značiek nemusí fungovat' správne, ked'

Pretože adaptívny tempomat s asistentom dopravných značiek nemusí fungovať správne v situáciách, pri których RSA nemusí fungovať alebo nemusí značky detegovať správne (→S.323), ked' používate túto funkciu, uistite sa, že ste potvrdili skutočný rýchlostný limit.

V nasledujúcich situáciách nemusí byť nastavená rýchlost zmenená na detegovanú najvyššiu dovolenú rýchlost stlačením a podržaním spínača "+" alebo "-" :

Ked'nie je dostupná informácia o najvyššej dovolenej rýchlosti
Ked'je detegovaná najvyššia dovolená rýchlost rovnaká ako nastavená rýchlost
- Ked'je detegovaná najvyššia dovolená rýchlost' mimo rýchlostný rozsah, ktorý môže systém adaptívneho tempomatu ovládat'

Zmena nastavení adaptívneho tempomatu

- Nastavenia adaptívneho tempomatu možné zmenit prostredníctvom prispôsobených nastavení. (→S.641)

Zobrazenie a prevádzkový stav systému

Je indikovaný prevádzkový stav adaptívneho tempomatu.

Indikátor	Multiinformačný displej Situácia
Biela		Nastavenie vzdialenosti medzi vozi-dlami: Šedá	Adaptívny tempomat je VYPNUTÝ
Zelená		Nastavenie vzdialenosti medzi vozi-dlami: ModráNastavenie rýchlosti vozidla: Zelená	Jazda stálou rýchlostou
Zelená		Nastavenie vzdialenosti medzi vozi-dlami: ModráNastavenie rýchlosti vozidla: ZelenáVozidlo vpredu: Biela	Sledovacia jazda
Zelená		Nastavenie vzdialenosti medzi vozi-dlami: Oranžo-vá blikáNastavenie rýchlosti vozidla: ZelenáVozidlo vpre-du: Oranžová bliká	Výstraha pri priblížení
Zelená		Nastavenie vzdialenosti medzi vozidla-mi: ŠedáNastavenie rýchlosti vozidla: BielaVozidlo vpredu: Šedá	Zrýchľovanie pomocou ply-nového pedálu
Zelená		Nastavenie rýchlosti vozidla: Zelená v opačnom poradí	Nastavená rýchlost vo-zidla je prekro-čená

Tempomat

Vozidlo môže íst' nastavenou rýchlostou, aj ked' nie je zošliapnutý plynový pedál.

Tempomat používajte iba na rých-lostných cestách a dial'niciach.

VÝSTRAHA

■Pre bezpečné používanie

Za bezpečnú jazdu výhradne zodpovedá vodič. Preto sa na tento systém príliš nespoliehajte. Vodič je plne zodpovedný za to, aby venoval pozornosť okolí vozidla a za bezpečnú jazdu.
Nastavte primeranú rýchlost podla najvyšsej dovolenej rýchlosti, prevádzky, stavu vozovky, poveternostných podmienok atd. Vodič je zodpovedný za kontrolu nastavenej rýchlosti.
■ Situácie, v których by sa tempomat nemal používať

Nepoužívajte tempomat v nasledujúcich situáciách. Kedže systém nebude schopný poskytnúť príslušné ovládanie, jeho používanie môže viest' k nehode s následkom smrti alebo vážneho zranenia.

●Na cestách s ostrými zákrutami
●Na kl'ukatých cestách
Na klzkých cestách, ako sú mokré, zlá- dovatené alebo zasnežené cesty
V prudkých klesaniach alebo tam, kde sú náhle zmeny medzi prudkým stúpaním a klesaním

Rýchlost' vozidla môže prekročit' nastavenú rýchlost', ak idete dolu z prudkého kopca.

A Nastavenie rýchlosti vozidla
B Indikátor tempomatu

Spínače

▶ Vozidlá bez head-up displeja

A Funkcia každého spínača sa líši v závislosti na podmienkach a nastaveniach.

Používanie tempomatu

Nastavenie rýchlosti vozidla

Indikátor tempomatu sa rozsvieti.

▶ Vozidlá bez head-up displeja

▶ Vozidlá s head-up displejom

2 Pomocou plynového pedálu zrých-lite na požadovanú rýchlost vozidla (približne 30 km/h alebo vyššia) a stlačte spínač asistenta riadenia, aby ste nastavili nastavenú rýchlost vozidla.

Rýchlost' vozidla sa v okamihu, ked'je spínač uvolnený, stane nastavenou rýchlostou.

▶ Vozidlá bez head-up displeja

▶ Vozidlá s head-up displejom

Úprava nastavenej rýchlosti vozidla

- Úprava nastavenej rýchlosti vozidla použitím spínačov

Pre zmenu nastavenej rýchlosti vozidla stlačte spínač "+" alebo spínač "-", až sa zobrazí požadovaná rýchlost.

▶ Vozidlá bez head-up displeja

1 Zvýši nastavenú rýchlost vozidla
2 Zníži nastavenú rýchlost' vozidla
▶ Vozidlá s head-up displejom

1 Zvýši nastavenú rýchlost vozidla
2 Zníži nastavenú rýchlost' vozidla

Nastavená rýchlost' vozidla sa bude zvyšovať alebo znižovať nasledovne:

Jemná úprava: O 1 km/h alebo 1 mph pri každom stlačení spínača

Väčšia úprava: Zvyšuje sa nepretržito, keď je spínač stlačený a podržaný.

- Zvýšenie nastavenej rýchlosti vozi-dla použitím plynového pedálu

1 Pre zrušenie ovládania stlačte spínač zrušenia alebo spínač asistenta riadenia.

Nastavenie je tiež zrušené, ked'zošliapnete brzdový pedál.

V nasledujúcich situáciách bude tempomat automaticky zrušený:

Ked'rýchlost vozidla klesne na približne 16 km/h (10 mph) alebo viac pod nastavenú rýchlost'

Ked'rýchlost' vozidla klesne pod približne 30 km/h (20 mph)

Ked'je v činnosti ovládanie brzd alebo riadenie obmedzenia výkonu podporných jazdných systémov

(Napríklad: PCS, ovládanie rozjazdu)

- Situácie, v których niektoré alebo všetky funkcie systému nemôžu fungovat: →S.285

Zobrazenie a prevádzkový stav systému

Je indikovaný prevádzkový stav tempomatu.

Indikátor Multiinformačný displej Situácia
Biela		Prázdny	TempomatVYPNUTÝ
Zelená		Nastavenierýchlosti vozidla: Zelená	Jazda stálourýchlostou
Zelená		Nastavenierýchlosti vozidla: Zelenáv opačnomporadí	Nastavenárýchlost’vozidla jeprekročená

Obmedzovač rýchlosti\*

*: Ak je vo výbave

Pomocou spínača obmedzovača rýchlosti môže byť nastavená požadovaná maximálna rýchlost. Obmedzovač rýchlosti bráni vozidlu prekročit' nastavenú rýchlost.

VÝSTRAHA

■ Situácie, v których by sa obmedzovač rýchlosti nemal používať
- Situácie, v których nemusia senzory fungovat' správne: →S.284
Ked'je nutné systém vypnút: →S.285

Súčasti systému

A Nastavenie rýchlosti vozidla
B Indikátor obmedzovača rýchlosti

Spínače

▶ Vozidlá bez head-up displeja

A Funkcia každého spínača sa líši v závislosti na podmienkach a nastaveniach.

Používanie obmedzovača rých- losti

Nastavenie maximálnej rýchlosti vozidla

Indikátor obmedzovača rýchlosti bude svietit bielo.

▶ Vozidlá bez head-up displeja

2 Zrýchlite alebo spomalte na požadovanú rýchlost vozidla a stlačte spínač asistenta riadenia, aby nastavili maximálnu rýchlost vozidla.

Indikátor obmedzovača rýchlosti sa zmení z bieleho na zelené osvetlenie.

Nastavená rýchlost' vozidla sa zobrazí na multiinformačnom displeji zeleno. Ak je však rýchlost' vozidla nastavovaná, ked'je rýchlost' vozidla nižšia ako približne 30 km/h, nastavená rýchlost' bude nastavená na približne 30 km/h.

Pre zrušenie ovládania stlačte spínač zrušenia alebo spínač asistenta riadenia.

▶ Vozidlá bez head-up displeja

Ked'je spínač jazdného asistenta stlačený nepretržito, systém nenaštartuje.

Úprava nastavenej rýchlosti vozidla

Pre zmenu nastavenej rýchlosti vozidla stlačte spínač "+" alebo spínač "-", až sa zobrazí požadovaná rýchlost.

▶ Vozidlá bez head-up displeja

1 Zvýši nastavenú rýchlost' vozidla

2 Zníži nastavenú rýchlost' vozidla

▶ Vozidlá s head-up displejom

1 Zvýši nastavenú rýchlost' vozidla

2 Zníži nastavenú rýchlost' vozidla

Nastavená rýchlost' vozidla sa bude zvyšovať alebo znižovať nasledovne:

Úprava krátkym stlačením: O 1 km/h alebo 1 mph pri každom stlačení spínača

Úprava dlhým stlačením: Zvýšenie alebo zníženie nepretržito po krokoch 5 km/h alebo 5 mph, ked'je spínač stlačený a podržaný.

Prírastok úpravy nastavenej rýchlosti vozidla je možné zmenit pomocou prispôsobeného nastavenia.

Zrušenie/obnovenie ovládania

▶ Vozidlá bez head-up displeja

Vozidlá s head-up displejom

1 Pre zrušenie ovládania stlačte spínač zrušenia alebo spínač asistenta riadenia.

Ked'je ovládanie zrušené, indikátor obmedzovača rýchlosti sa zmení zo zeleného na biele osvetlenie.

■Prekročenie nastavenej rýchlosti

V nasledujúcich situáciách, ked'rýchlost' vozidla prekročí nastavenú rýchlost', zobrazenie nastavenej rýchlosti bude blikat':

Ked'je silno zošliapnutý plynový pedál
Ked'idete z kopca.
■Automatické zrušenie obmedzovača rýchlosti
- Situácie, v których niektoré alebo všetky funkcie systému nemôžu fungovat: →S.285
■ Zmeny zvuku činnosti brízd a odozvy pedálov

→S.286

Obmedzovač rýchlosti s asisten- tom dopravných značiek

Ked'je funkcia RSA povolená a obmedzovač rýchlosti je v činnosti, ak je detegovaná značka najvyššej dovolenej rýchlosti, bude detegovaná najvyššia dovolená rýchlost' zobrazená so šípkou hore/dolu. Nastavená rýchlost' vozidla môže byt' zvýšená/znížená na rozpoznanú najvyššiu dovolenú rýchlost' stlačením a podržaním spínača "+" alebo spínača "-".

Ked'je nastavená rýchlost' vozidla nižšia ako detegovaná najvyššia dovolená rýchlost'
▶ Vozidlá bez head-up displeja

Ked'je nastavená rýchlost' vozidla vyššia ako detegovaná najvyššia dovolená rýchlost'
▶ Vozidlá bez head-up displeja

Obmedzovač rýchlosti s asistentom dopravných značiek nemusí fungovat' správne, ked'

Pretože obmedzovač rýchlosti s asisten- tom dopravných značiek nemusí fungovať správne v situáciách, pri ktorých RSA ne- musí fungovať alebo nemusí značky dete- govat’ správne (→S.323), ked’ používate túto funkciu, uistite sa, že ste potvrdili sku- točný rýchlostný limit.

V nasledujúcich situáciách nemusí byť nastavená rýchlost' zmenená na detegovanú najvyššiu dovolenú rýchlost' stlačením a podržaním spínača "+" alebo " -":

Ked'je detegovaná najvyššia dovolená rýchlost' rovnaká ako nastavená rýchlost'
Ked'je detegovaná najvyššia dovolená rýchlost mimo rýchlostný rozsah, ktorý môže obmedzovač rýchlosti ovládat

Systém núdzového zastavenia\*

*: Ak je vo výbave

Systém núdzového zastavenia je systém, ktorý automaticky spomalí a zastaví vozidlo v jeho jazdnom pruhu, ak vodič nie je schopný pokračovaťv riadenívozidla, napríklad ak utrpel zdravotné indispozíciu atd'.

■Pre bezpečné používanie

Za bezpečnú jazdu výhradne zodpovedá vodič. Venujte pozornosť okolitým podmienkam, aby ste jazdili bezpečne. Systém núdzového zastavenia je navrhnutý tak, aby poskytoval podporu v prípade núdze, kedy je pre vodiča tažké pokračovať v jazde, napríklad ak utrpel zdravotnú indispozíciu. Ak nie je určený na podporu riadenia pri ospalosti alebo pri zlom fyzickom zdraví alebo nepozornej jazde.
Pretože je systém núdzového zastavenia jazdy navrhnutý tak, aby spomalil vozidlo v jeho jazdnom pruhu, aby pomohol vyhnút sa kolízii alebo znížit náraz, ak systém rozhodne, že je pre vodiča tažké pokračovať v jazde, jeho účinnosť sa môže meniť podľa rôznych podmienok. Preto nemusí byť vždy schopný dosiahnut’ rovnakú úroveň výkonu. Ak tiež nie sú splnené prevádzkové podmienky, táto funkcia nebude fungovať.
Potom, ako bol systém núdzového zastavenia v činnosti, ak je jazda opät' možná, okamžite začnite znova riadiť alebo v prípade potreby zaparkujte vozidlo na krajnici a postavte výstražný trojuholník a svetlo, aby varovali ostatných vodičov pred vašim stojacim vozidlom.
Potom, ako bol tento systém v činnosti, by sa cestujúci mali podľa potreby venovať vodičovi a prijať vhodné preventívne opatrenia, ako je presun na miesto, kde je možné zaistiť bezpečnosť, ako je krajnica vozovky alebo za zvodidlá.
Tento systém deteguje stav vodiča prostredníctvom ovládania volantu. Tento systém môže fungovať, ak si to vodič uvedomuje, ale úmyselne a nepretržito nešoféruje. Systém tiež nemusí fungovať, ak nedokáže rozhodnút, že vodič nereaguje, napríklad ked'sa opiera o volant.
- Situácie, v których monitor vodiča nemusí fungovať správne (vozidlá s monitorom vodiča): →S.286

Zhrnutie systému

Činnosť tohto systému je rozdelená do 4 riadiacich stavov. Pri riadiacom stave "Výstražná fáza 1" a "Výstražná fáza 2" systém určuje, či si vodič výstrahy a ovládanie rýchlosti vozidla uvedomuje a reaguje. Ak systém zistí, že vodič ne-reaguje, bude fungovať v riadiacom stave "Fáza spomalenia a zastavenia" a "Fáza zastavenia a stánia" a spomalí a zastaví vozidlo. Ak bude fungovať ne-pretržito vo "Fáze zastavenia a stánia".

■Prevádzkové podmienky

Tento systém funguje vtedy, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

Ked'je LTA zapnuté
Ked'je rýchlost' vozidla približne 50 km/h alebo vyššia

V nasledujúcich situáciách bude činnosť systému zrušená:

• Ked'bola činnosť LTA zrušená (spínač LTA bol stlačený, atd.).
  Ked'bola činnosť adaptívneho tempomatu zrušená
  Ked'je detegovaná činnosť ovládača (volant je držaný, brzdový pedál, plynový pedál, parkovacia brzda, spínač výstražných svetiel alebo páčka smerových svetiel sú ovládané)
  Ked'je spínač asistenta riadenia stlačený vo fáze zastavenia a podržania
• Ked'bol spínač POWER prepnutý zo ZAPNUTÉ do VYPNUTÉ.
• Situácie, v których niektoré alebo všetky funkcie systému nemôžu fungovat: →S.285

Činnosť LTA pri zrušení operácie

Ked'sa zruší činnosť systému núdzového zastavenia jazdy, môže sa zrušit' aj činnosť LTA.

Výstražná fáza 1

Ak nie sú po aktivácii výstrahy nedržania volantu detegované činnosti riadenia, bude prerušovane znieť bzučiak a zobrazí sa hlásenie varujúce vodiča, a systém vyhodnotí, či vodič reaguje alebo nie. Ak sa činnosti riadenia, ako je držaný volant, nevykonajú do určitej doby, systém prejde do výstražnej fáze 2.

Vozidlá s kamerou monitora vodiča: V závislosti na type detekcie toho, že vodič nereaguje, môže systém preskočit' výstražnú fázu 1 a zahájiť ovládanie výstražnej fáze 2.

Výstražná fáza 2

Po vstupu do výstražnej fáze 2 zaznie v krátkych intervaloch bzučiak a zobrazí sa hlásenie varujúce vodiča, a vozidlo pomaly spomalí. Ak sa činnosti riadenia, ako je držanie volantu, nevykonajú do určitej doby, systém rozhodne, že vodič nereaguje a vstúpi do fáze spomalenia a zastavenia.

Ked' vozidlo spomaľuje, môžu sa rozsvietit' brzdové svetlá v závislosti na stave vozovky atd'.

Potom, ako vozidlo o určitú hodnotu spomalí, budú blikať varovné svetlá (výstražné svetlá).

Fáza spomalenia a zastavenia

Potom, ako je vodič vyhodnotený ako vodič, ktorý nereaguje, bude nepretrži- to znieť bzučiak a zobrazí sa hlásenie, aby vodiča varovalo, a vozidlo pomaly spomalí a zastaví. Ked' vozidlo spoma- luje, varovné svetlá (výstražné svetlá) budú blikať, aby upozornili ostatných vodičov na núdzovú situáciu.

Fáza zastavenia a stánia

Po zastavení vozidla sa automaticky zabrzdí parkovacia brzda. Po vstupe do fáze zastavenia a stánia bude znieť ne-pretržito bzučiak, varovné svetlá (výstražné svetlá) budú blikat, aby upozornili ostatných vodičov na nú-dzovú situáciu, a odomknú dvere.

Obmedzené funkcie po zrušení operácie

Po preradení do fázy spomalenia a zastavenia nebudú nasledujúce funkcie dostupné, kým sa hybridnej systém znova nespustí, aj ked' sa systém núdzového zastavenia jazdy zruší:

LTA
●LCA (ak je vo výbave)

BSM (Sledovanie slepého uhla) ^*

*: Ak je vo výbave

BSM (Sledovanie slepého uhla) je systém, ktorý používa zadné bočné radarové senzory inštalované na vnútornej l'avej a pravej strane zadného nárazníku, aby pomohli vodičovi overit'bezpečnost' pri zmene jazdných pruhov.

VÝSTRAHA

Výstrahy, týkajúce sa používania systému
Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne a venujte pozornosť vášmu okoliu.
BSM je doplnková funkcia, ktorá varuje vodiča, že sa v slepom uhle vonkajších spätných zrkadiel nachádza nejaké vozidlo, alebo sa rýchlo približuje zozadu do slepého uhla. Nespoliehajte sa príliš na BSM. Pretože táto funkcia nemôže posúdit, či je bezpečné zmenit jazdné pruhy, nadmerné spoliehanie sa na systém by mohlo viest' k nehode s následkom smrtelného alebo vážneho zranenia.

Pretože za určitých podmienok systém nemusí fungovat' správne, je nutné vizuálne overenie bezpečnosti samotným vodičom.

Súčasti systému

A Stredový displej

Zapnutie/vypnutie BSM.

B Bzučiak/indikátory na vonkajšom spätnom zrkadle

Ked'je v slepom uhle vonkajších spätných zrkadiel detegované vozidlo, alebo sa vozidlo rýchlo približuje zozadu do slepého uhla, indikátor na vonkajšom spätnom zr-kadle na detegovanej strane sa rozsvieti. Ak je ovládaná páčka smerových svetiel smerom k detegovanej strane, indikátor na vonkajšom spätnom zrkadle bliká a bzu-čiak znie.

C Indikátor informácií jazdného asistenta

Rozsvieti sa, ked'je BSM vypnuté. V tom okamihu sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Sledovanie slepého uhla VYP-NUTÉ".

Viditelnost'indikátora na vonkajšom spätnom zrkadle

Pri silnom slnečnom svetle môžu byt indiká- tory na vonkajších spätných zrkadlách taž- ko viditelné.

Bzučiak

Ak je nastavená vysoká hlasitost audiosystému, alebo je okolitá oblast hlučná, bzučiak môže byt tažké počut.

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.641)

VÝSTRAHA

■ Aby ste zaistili správnu funkciu systému

Senzory BSM sú inštalované vo vnútri zadného nárazníka na l'avej a pravej strane. Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste zaistili správne fungovanie systému BSM.

Ak sú senzor alebo jeho okolitá oblast' na zadnom nárazníku znečistené alebo pokryté snehom, BSM nemusí fungovat' a zobrazí sa výstražné hlásenie. V tejto situácii očistite nečistoty alebo sneh a chod'te s vozidlom pri splnení prevádzkových podmienok funkcie BSM (→S.357) približne 10 minút. Ak výstražné hlásenie nezmizne, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

Nepripevňujte príslušenstvo, nálepky (vrátane priehľadných nálepiek), hliníkové pásky atď. na senzor alebo jeho okolitú oblast' na zadnom nárazníku.

Ak sa senzor pohne aj mierne mimo svoju polohu, systém môže zlyhať a vozidlá nemusia byť detegované správne. V nasledujúcich situáciách nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

- Senzor alebo jeho okolitá oblast' boli vystavené silnému nárazu.

- Ak je okolitá oblast senzora poškriabaná alebo pomačkaná, alebo sa časť oddelila.

Nerozoberajte senzor.

Ak je nutná demontáž/montáž alebo výmena senzora alebo zadného nárazníka, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

- Senzory budú pravdepodobne ovplyvnené farbou na zadnom nárazníku. Ak nie je zadný nárazník správne opravený, nemusí Sledovanie slepého uhla fungovať a zobrazí sa varovná správa. Ak je nutná oprava laku, kontaktujte ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spol’ahlivý servis.

Zapnutie/vypnutie BSM

Sledovanie slepého uhla môže byť zapnuté/vypnuté na na stredovom displeji. (→S.641)

Ked'je Sledovanie slepého uhla vypnuté, indikátor informácií asistenta riadenia (→S.114) sa rozsvieti. V tom okamihu sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Sledovanie slepého uhla VYPNUTÉ".

Pri každom zapnutí spínača POWER sa Sledovanie slepého uhla automaticky zapne.

Činnosť Sledovania slepého uhla

■Objekty, ktoré je možné detegovat' počas jazdy

Sledovanie slepého uhla používa zadné bočné radarové senzory, aby detegovala vozidlá, ktoré idú v susedných jazdných pruhoch, a informuje vodiča o prítomnosti týchto vozidiel pomocou indikátorov na vonkajších spätných zrkadlách.

A Vozidlá, ktoré idú v oblastiach, ktoré nie sú viditelné použitím vonkajších spätných zrkadiel (slepé uhly)
B Vozidlá, ktoré sa rýchlo približujú zozadu v oblastiach, ktoré nie sú viditelné použitím vonkajších spätných zrkadiel (slepé uhly)

■Rozsah detekcie počas jazdy

Oblasti, v ktorých môžu byť detegované vozidlá, sú popísané nižšie.

Rozsah jednotlivej oblasti detekcie je:

A Približne 0,5 m až 3,5 m od boku vozidla *1
B Približne 1 m pred zadným nárazníkom ^2
C Približne 3 m od zadného nárazníka
D Približne 3 m až 70 m od zadného nárazníka *3

*1: Oblast' medzi bokom vozidla a 0,5 m od boku vozidla nemôže byt' detegovaná.
*2: Počas prediehania sa vozidlo rozpozná až do vzdialenosti približne 3 m pred zadným nárazníkom.
*3: Čím väčší je rozdiel v rýchlosti medzi vaším a detegovaným vozidlom, tým d'alej bude vozidlo detegované, a to spôsobí, že indikátor na vonkajších spätných zrkadlách sa rozsvieti alebo bude blikat.

■Funkcia s väzbou na Sledovanie slepého uhla

LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu) má funkciu, ktorá používa informácie o detegovaných vozidlách idúcich v susednom jazdnom pruhu. Podrobnosti o tejto funkcii a jej prevádzkových podmienkach, vid'S.309.

Sledovanie slepého uhla je funkčné, ked' Sledovanie slepého uhla je funkčné, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

●Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.

●Sledovanie slepého uhla je zapnuté.

Zaradená poloha je v inej polohe ako R.

Rýchlost' vozidla je vyššia ako približne 10 km/h.

Sledovanie slepého uhla bude detegovat' prítomnosť vozidla v oblasti detekcie v nasledujúcich situáciách:

• Vozidlo v susednom jazdnom pruhu predbieha vaše vozidlo.
  ● Pomaly predbiehate vozidlo v susednom jazdnom pruhu.
  Iné vozidlo vojde do oblasti detekcie, ked mení jazdné pruhy.
  ■ Situácie, v których Sledovanie slepého uhla nemôže vozidlo detegovat'

Sledovanie slepého uhla nemôže detegovať nasledujúce vozidlá a iné objekty:

Malé motorky, bicykle, chodci atd.
- Vozidlá idúce v opačnom smere
Zvodidlá, múry, značky, zaparkované vozidlá a podobné nehybné objekty*
- Vozidlá za vaším vozidlom, ktoré sú v rovnakom jazdnom pruhu *
- Vozidlá idúce 2 jazdné pruhy od vášho vozidla *
- Vozidlá, ktoré sú rýchlo predbiehané vašim vozidlom *

*: V závislosti na podmienkach môže dôjst' k detekcii vozidla a/alebo objektu.

Podmienky, za których systém nemusí fungovat' správne

Sledovanie slepého uhla nemusí detegovať vozidlá správne v nasledujúcich situáciách:
- Ked'je senzor vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora alebo jeho okolitej oblasti
- Ked'blato, sneh, l'ad, nálepka atd'. prekrýva senzor alebo okolitú oblast' na zadnom nárazníku
- Ked'idete po povrchu vozovky, ktorý je mokrý so stojacou vodou pri zlom počasí, ako je hustý dážd', sneženie alebo hmla
- Ked'sa približuje viac vozidiel, medzi ktorými je iba malá medzera
- Ked'je vzdialenost medzi vaším vozidlom a druhým vozidlom krátka
- Ked'je medzi rýchlostou vášho vozidla a vozidla, ktoré vojde do oblasti detekcie, značný rozdiel
- Ked'sa rozdiel v rýchlosti medzi vaším vozidlom a druhým vozidlom mení
- Ked'vozidlo, ktoré vojde do oblasti detekcie, ide približne rovnakou rýchlostou, ako vaše vozidlo
- Ked'sa vaše vozidlo rozbieha zo zastavenia, nejaké vozidlo zostáva v oblasti de- tekcie
- Ked'idete nepretržito hore alebo dolu v strmých svahoch, napr. v horách, jamy na vozovke atd'.
- Ked'idete na cestách s ostrými zákrutami, serpentínami alebo s nerovnými povrchmi
- Ked'sú široké jazdné pruhy, alebo ked' idete na okraji jazdného pruhu a vozidlo v prilahlom jazdnom pruhu je d'aleko od vášho vozidla
- Ked'je na zadnú čast' vozidla namontované príslušenstvo (napr. nosič bicyklov)
- Ked'je medzi výškou vášho vozidla a vozidla, ktoré vojde do oblasti detekcie, značný rozdiel
- Ihned' po zapnutí Sledovania slepého uhla
• K e d' j e v o z i d l o t'a h a n é

• Počet prípadov, kedy Sledovania slepého uhla zbytočne deteguje vozidlo a/alebo objekt, sa môže zvýšit' v nasledujúcich situáciách:
• Ked'je senzor vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora alebo jeho okolitej oblasti
• Ked'je vzdialenost medzi vaším vozidlom a zvodidlom, múrom atd., ktoré sa dostanú do oblasti detekcie, krátka
• Ked'idete nepretržito hore alebo dolu v strmých svahoch, napr. v horách, jamy na vozovke atd'.
• Ked'sú jazdné pruhy tesné, alebo ked'idete na okraji jazdného pruhu a vozidlo, idúce v inom jazdnom pruhu ako je ten susedný, sa dostane do oblasti detekcie
• Ked'idete na cestách s ostrými zákrutami, serpentínami alebo s nerovnými povrchmi
• Ked'sa pneumatiky šmýkajú alebo prekl-zujú
• Ked'je vzdialenost medzi vaším vozidlom a druhým vozidlom krátka
• Ked'je na zadnú časť vozidla namontované príslušenstvo (napr. nosič bicyklov)
  • K e d' j e v o z i d l o t a h a n

Automaticky blikajúce zad- né varovné svetlá\*

*: Ak je vo výbave

Automaticky blikajúce zadné va- rovné svetlá je systém, ktorý využí- va zadné bočné radarové snímače umiestnené na vnútornej strane zadného nárazníka. Ked'systém vy- hodnotí, že možnosť nárazu zozadu je vysoká, rýchlo zabliká núdzovými svetlami, aby varoval vodiča pred vozidlom, ktoré nasleduje.

VÝSTRAHA

Výstrahy, týkajúce sa používania systému

Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne a venujte pozornosť vášmu okoliu. Automaticky blikajúce zadné varovné svetlá je pomocný systém, ktorý rýchlo zabliká varovnými svetlami, aby varoval vodiča vozidla za vami, ked’ rozhodne, že možnosť nárazu zozadu je vysoká. Pretože za určitých podmienok tento systém nemusí fungovať v úplnom rozsahu, je nutné vizuálne overenie bezpečnosti samotným vodičom. Prílišné spoliehanie na túto funkciu môže viest’ k nehode s následkami smrti alebo vážneho zranenia.

■Aby ste zaistili správnu funkciu systému

→S.354

Činnost'Automaticky blikajúcich zadných varovných svetiel

Zadné bočné radarové senzory detegujú za vami idúce vozidlá v rovnakom jazdnom pruhu. Ked'systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť kolízie zozadu je vysoká, varovné svetlá začnú rýchlo blikať, aby varovali vodiča vozidla za vami. Súčasne sa na multiinformačnom displeji zobrazí hlásenie, aby upozornilo vodiča na približujúce sa vozidlo zozadu.

■Prevádzkové podmienky automaticky blikajúcich zadných varovných svetiel Ked'sú splnené nasledujúce podmienky, Automaticky blikajúce zadné varovné svetlá budú fungovať:

●Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.
Zaradená poloha je v inej polohe ako R.
Páčka smerových svetiel nie je ovládaná.
- Relatívna rýchlost medzi vaším vozidlom a vozidlom za vami je medzi približne 30 a 100 km/h.
- Vaše vozidlo ide rýchlostou približne 10 km/h alebo nižšou, alebo akoukol'vek rýchlostou so zošliapnutým brzdovým pedálom.

Automaticky blikajúce zadné varovné svetlá budú detegovat' vozidlo, ked'

Automaticky blikajúce zadné varovné svetlá detegujú vozidlo idúce za vami v rovnakom jazdnom pruhu v rozsahu detekcie, ked'rozhodne, že možnosť nárazu zozadu je vysoká.

■Situácie, v ktorých nemôžu Automaticky blikajúce zadné smerové svetlá detegovat' vozidlá

Automaticky blikajúce zadné varovné svetlá nemôžu detegovať nasledujúce vozidlá a iné objekty:

Malé motorky, bicykle, chodci atd.
Zvodidlá, múry, značky, zaparkované vozidlá a podobné nehybné objekty
- Vozidlá idúce v opačnom smere
- Vozidlo v susednom jazdnom pruhu *

*: V závislosti na podmienkach môže dôjst' k detekcii vozidla a/alebo objektu.

■Situácie, v ktorých nemusia automaticky blikajúce zadné smerové svetlá fungovať správne

- V nasledujúcich situáciách systém nemusí detegovat' vozidlo za vami správne:

- Ked'je senzor vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora alebo jeho okolitej oblasti

- Ked'blato, sneh, lad, nálepka atd. prekrýva senzor alebo okolitú oblast na zadnom nárazníku

- Ked'idete po povrchu vozovky, ktorý je mokrý so stojacou vodou pri zlom počasí, ako je hustý dážd', sneženie alebo hmla

- Ked'idete nepretržito hore alebo dolu v strmých svahoch, napr. v horách, jamy na vozovke atd'.

- Ked'je okolo vozidla za vami statický objekt, ako je zábradlie alebo múr

- Ked'je na zadnú čast' vášho vozidla na-montovaný nosič bicyklov alebo iné príslušenstvo

- Ked'je výška vozidla za vami príliš odlišná od výšky vášho vozidla

V nasledujúcich situáciách sa systém môže uviest do činnosti, aj ked'nehrozí nebezpečenstvo kolízie

- Ked'je senzor vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora alebo jeho okolitej oblasti

• Ked'jevozidlotahan

- Ked'je okolo vozidla za vami statický objekt, ako je zábradlie alebo múr

Brzdenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení) ^*

*: Ak je vo výbave

Brzdenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení) je systém, ktorý využíva zadné bočné radarové snímače umiestnené na vnútornej strane zadného nárazníka. Ked'systém vyhodnotí, že možnost'nárazu zozadu pri zastavenom vozidle je vel'mi vysoká, brzdy sa automaticky ovládajú, aby sa znížila možnosť dálšieho poškodenia v dôsledku sekundárneho nárazu.

VÝSTRAHA

Výstrahy, týkajúce sa používania systému

Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne a venujte pozornosť vášmu okoliu. Brzdenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení) je pomocný systém, ktorý automaticky riadi brzdy, keď rozhodne, že pri zastavení vozidla je veľmi vysoká možnosť nárazu zozadu s vozidlom idúcim za vami v rovnakom jazdnom pruhu. Pretože za určitých podmienok Brzdenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení) nemusí fungovať v úplnom rozsahu, je nutné vizuálne overenie bezpečnosti samotným vodičom. Prílišné spoliehanie na túto funkciu môže viest’k nehode s následkami smrti alebo vážneho zranenia.

■ Aby ste zaistili správnu funkciu systému

→S.354

Činnosť Brzdenia pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení)

Pri Brzdení pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení) detegujú zadné bočné radarové senzory vozidlo za vami idúce v rovnakom jazdnom pruhu, ked'je vozidlo zastavené. Ak systém rozhodne, že možnosť nárazu zozadu je veľmi vysoká, automaticky budú ovládané brzdy a brzdové svetlá, aby sa po náraze zozadu znížila rýchlosť vozidla a pomohla znížit' možnosť d'alšieho poškodenia v dôsledku sekundárnej kolízie.

■Prevádzkové podmienky Brzdenia pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení)

Ked'sú splnené nasledujúce podmienky, Brzdenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení) bude fungovat:

●Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.
Zaradená poloha je v inej polohe ako R.

●Páčka smerových svetiel nie je ovládaná.
- Ubehlo približne 7 sekúnd alebo viac od činnosti systému.
- Relatívna rýchlost medzi vaším vozidlom a vozidlom za vami je medzi približne 30 a 100 km/h.
Rýchlost vozidla je približne 0 km/h.

Brzdenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení) deteguje vozidlo idúce za vami v rovnakom jazdnom pruhu v rozsahu detekcie, ked'rozhodne, že možnosť nárazu zozadu je vysoká.

■Situácie, v których nemôže Brzdenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení) detegovat' vozidlá

Brzdenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení) nemôže detegovat nasledujúce vozidlá a iné objekty:

●Malé motorky, bicykle, chodci atd.
Zvodidlá, múry, značky, zaparkované vozidlá a podobné nehybné objekty
- Vozidlá idúce v opačnom smere
● Vozidlo v susednom jazdnom pruhu *

* : V závislosti na podmienkach môže dôjst' k detekcii vozidla a/alebo objektu.

■Situácie, v których Brzdenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení) nemusí fungovat' správne

● V nasledujúcich situáciách systém nemusí detegovat vozidlo za vami správne:
- Ked'je senzor vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora alebo jeho okolitej oblasti
- Ked'blato, sneh, lad, nálepka atd. prekrýva senzor alebo okolitú oblast na zadnom nárazníku
- Ked'idete po povrchu vozovky, ktorý je mokrý so stojacou vodou pri zlom počasí, ako je hustý dážd', sneženie alebo hmla

- Ked'idete nepretržito hore alebo dolu v strmých svahoch, napr. v horách, jamy na vozovke atd'.

• K e d' j e v o z i d l o t a h a n

- Ked'je okolo vozidla za vami statický objekt, ako je zábradlie alebo múr

- Ked'je výška vozidla za vami príliš odlišná od výšky vášho vozidla

- Ked'je na zadnú čast' vozidla namontované príslušenstvo (napr. nosič bicyklov)

Obzvlášť v situáciách, ako sú nasledujúce, môže byť systém v činnosti, aj ked’ nehrozí možnosť kolízie.

- Ked'je senzor vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora alebo jeho okolitej oblasti

• K e d' j e v o z i d l o t a h a n

- Ked'je okolo vozidla za vami statický objekt, ako je zábradlie alebo múr

- Pri brzdení na klzkej vozovke atd. sa zablokujú pneumatiky a vozidlo za vami sa priblíži

Asistent bezpečného vystupovania\*

* : Ak je vo výbave

Asistent bezpečného vystupovania (s ovládaním otvárania dverí) je systém, ktorý používa zadné bočné radarové senzory inštalované na vnútornej strane zadného nárazníku a pomáha cestujúcim posúdit', či blížiace sa vozidlo alebo bicykel môže pri otváraní narazit' do dverí alebo zruší otvorenie dverí, aby sa znížila možnosť kolízie.

VÝSTRAHA

Výstrahy, týkajúce sa používania systému
Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne a venujte pozornosť vášmu okoliu.
Asistent bezpečného vystupovania je doplnkový systém, ktorý pri zastavení vozidla informuje cestujúcich o približujúcich sa vozidlách a bicykloch. Pretože tento systém sám o sebe nemôže byť použitý na posúdenie bezpečnosti, prílišné spoliehanie na tento systém môže viest’k nehode s následkami smrti alebo vážneho zranenia.

V určitých situáciách tento systém nemusí fungovať v plnom rozsahu. Preto je nutné, aby cestujúci vizuálne kontrolovali bezpečnosť priamo a pomocou zrkadiel.

Súčasti systému

Zapnutie/vypnutie asistenta bezpečného vystupovania.

B Indikátory na vonkajšom spätnom zrkadle

Ked'je detegované vozidlo alebo bicykel,
ktoré môže do dverí pri ich otvorení narazit'
(iných ako zadných dverí), rozsvieti sa indikátor na vonkajšom spätnom zrkadle na detegovanej strane. Ak sú dvere na detegovanej strane otvorené alebo je otvorenie dverí zrušené, indikátor na spätnom zrkadle bude blikat'.

C Prístroj

Ak je pravdepodobná kolízia s dverami a dvere sú otvorené alebo je otvorenie dverí zrušené, dvere sa zobrazia na multiinformačnom displeji. Ak sa otvoria dvere, keď svieti indikátor vonkajších spätných zr-kadlách, zaznie ako výstraha tiež bzučiak.

D Indikátor informácií jazdného asistenta

Rozsvieti sa, ked'je Asistent bezpečného vystupovania vypnutý. V tom okamihu sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Asistent bezpečného vystupovania VYPNUTÝ".

E Reproduktory

Ked'indikátor vonkajších spätných zrkadiel bliká, je vodič prostredníctvom hlasového navádzania informovaný, že bol systém v činnosti. Po vykonaní upozornenia prostredníctvom hlasového navádzania sa už nebudú vydávať žiadne d'alšie upozornenia hlasového navádzania, kým sa dvierka úplne nezatvoria.

Pri silnom slnečnom svetle môžu byt indikátory na vonkajších spätných zrkadlách tažko viditelné.

Bzučiak

Ak je nastavená vysoká hlasitost audiosystému, alebo je okolitá oblast hlučná, bzučiak môže byt tažké počut.

Hlasové upozornenia

V nasledujúcich situáciách nebudú hlasové upozornenia poskytované:

- Ked' sa predpokladá, že vo vozidle nie sú žiadny cestujúci*

- Po otvorení dverí a vstupe do vozidla, kým sa nenaštartuje hybridný systém

Ked'ubehli 3 minúty alebo viac od vypnutia hybridného systému

Ked'bolo nastavenie jazyka na stredovom displeji nastavené na jazyk, ktorý nepodporuje hlasové upozornenia

- Ked' boli všetky dvere zamknuté z vonka vozidla

- Ked'dvere zostanú otvorené minútu alebo dlhšie po vypnutí hybridného systému

Ked'bol povolený režim PRÍSLUŠEN-STVO (→S.641) prostredníctvom prispôsobeného nastavenia na stredovom displeji a hybridný systém bol vypnutý
- Ked'bolo nastavenie hlasitosti parkovacieho asistenta na stredovom displeji nastavené na vypnuté
*: Pre každé miesto na sedenie sa vykonáva posúdenie na základe otvorenia a zatvorenia dverí-pred jazdou pre nastupovanie a po jazde pre vystupovanie.

■Otvorenie dverí je možné zrušit, ked'

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.641)

VÝSTRAHA

■Aby ste zaistili správnu funkciu systému

→S.354

ZAPNUTIE/VYPNUTIE systému Asistenta bezpečného vystupovania

Asistent bezpečného vystupovania môže byť zapnutý/vypnutý na na stredovom displeji. (→S.641)

Ked'je Asistent bezpečného vystupovania vypnutý, rozsvieti sa indikátor informácií jazdného asistenta. V tom okamihu sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Asistent bezpečného vystupovania VYPNUTÝ".

Pri každom prepnutí spínača POWER do ZAPNUTÉ sa Asistent bezpečného vystupovania zapne.

Činnosť Asistenta bezpečného vystupovania

■ Objekty, ktoré môžu byť detegované pomocou Asistenta bezpečného vystupovania

Ked' Asistent bezpečného vystupovania deteguje nasledujúce vozidlá alebo bicykle použitím zadného bočného radarového senzora, cestujúci vo vozidle sú informovaní prostredníctvom indikátora na vonkajšom spätnom zrkadle, bzučiaka, multiinformačného prístroja a hlasovým oznámením.

A Vozidlo alebo bicykel, u ktorého je vysoká pravdepodobnosť kolízie s dverami (inými ako zadnými dverami) pri otvorení

■Oblasti detekcie Asistenta bezpečného vystupovania

Oblasti, v ktorých môžu byť detegované vozidlá, sú popísané nižšie.

A Približne 45 m dozadu od predných dverí*

*: Čím rýchlejšie sa vozidlo alebo bicykel blíži, vzdialenost, pri ktorej sa rozsvieti alebo bliká kontrolka vonkajšieho spätného zrkadla, sa predlíži.

■ Asistent bezpečného vystupovania je funkčný, ked'

Asistent bezpečného vystupovania je funkčný, keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

Ked'je spínač POWER v ZAPNUTÉ, ubehli menej ako 3 minúty od vypnutia hybridného systému alebo ubehli menej ako 3 minúty od okamihu, kedy boli otvorené dvere a niekto nastúpil do vozidla (čas, počas ktorého je možná činnosť, sa môže predlížit, ak sa otvoria a zatvoria dvere)

• Asistent bezpečného vystupovania je zapnutý
• Vozidlo je zastavené.
  Zaradená poloha je v inej polohe ako R.
  Asistent bezpečného vystupovania bude detegovať vozidlo, ked'

Asistent bezpečného vystupovania bude detegovať prítomnosť vozidla v oblasti de- tekcie v nasledujúcich situáciách:

Ked' vozidlo stojí a vozidlo alebo bicykel, ktorý ide paralelne s vozidlom, sa blíži do oblasti, kde sa otvárajú dvere (okrem zadných dverí)
Podmienky, za których systém nebude vozidlo detegovat'
- Asistent bezpečného vystupovania nedeteguje nasledujúce objekty, vozidlá a bicykle:
- Vozidlá alebo bicykle, ktoré sa približujú pomaly*
- Vozidlá alebo bicykle, o których sa zistilo, že majú malú možnosť kolízie s dverami (inými ako zadnými dverami), ked'sú otvorené
- Vozidlá alebo bicykle, ktoré sa približujú priamo zozadu *
- Vozidlá alebo bicykle, ktoré sa približujú spredu *
- Zvodidlá, múry, značky, zaparkované vozidlá a iné nehybné objekty *
- Chodci, zvieratá atd'.

• V nasledujúcich situáciách nemusí asistent bezpečného vystupovania fungovat:
• Ked'ubehli 3 minúty alebo viac od vypnutia hybridného systému (doba, počas kto-rej je činnosť možná, sa môže predlížit, ak sú otvorené a zatvorené dvere)
• Ked'vaše vozidlo nie je úplne zastavené

*: V závislosti na podmienkach môže dôjst' k detekcii vozidla a/alebo objektu.

Otvorenie dverí ked'je otváranie zrušené systémom

Na otvorenie dverí vykonajte nasledujúcu činnosť.

Potom, ako blížiace sa vozidlo alebo bicykel prejde alebo zmení smer, skontrolujte okolie a znova stlačte spínač otvárača dverí.

Nasledujúci postup vykonávajte iba v prípa- de núdze atd., aby ste otvorili dvere, keď je varovanie v činnosti, po kontrole bezpeč- nosti oblasti okolo vášho vozidla.

• Stlačte a držte vnútorný spínač otvárača dverí približne 3 sekundy alebo dlhšie.
  Stlačte 3krát alebo viac rýchlo vnútorný spínač otvárača dverí.
  Potiahnite ručnú uvolňovaciu klůčku
  Podmienky, za których systém nemusí fungovat' správne
  Asistent bezpečného vystupovania nemusí detegovať vozidlá správne v nasledujúcich situáciách:
• Ked'je senzor vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora alebo jeho okolitej oblasti
• Ked'blato, sneh, lad, nálepka atd. prekrýva senzor alebo okolitú oblast na zadnom nárazníku
• Ked'idete po povrchu vozovky, ktorý je mokrý so stojacou vodou pri zlom počasí, ako je hustý dážd', sneženie alebo hmla
• Ked'sa spoza blízkeho zaparkovaného vozidla blíži vozidlo alebo bicykel
• Ked'blížiace sa vozidlo alebo bicykel náhle zmení smer
• Ihned'po uvedení vozidla alebo bicykla do pohybu
  • Ked'sú otvorené zadné dvere

- Ked'je na zadnú časť vozidla namontovaný nosič bicyklov, rampa alebo iné príslušenstvo

- Ked'je za vozidlom zaparkované vozidlo, múr, značka, osoba alebo iný nehybný predmet

- Ked'je vozidlo zastavené pod uhlom k vo-zovke

- Ked'sa vozidlo pohybuje v blízkosti blížiaceho sa vozidla alebo bicykla

- Ked' sa blížiace vozidlo alebo bicykel pohybuje pozdlž stacionárneho objektu, ako je múr alebo značka

- Ked'sa vozidlo alebo bicykel blíži vysokou rýchlostou

- Ked'zastavíte v zákrute alebo na výjazde zo zákruty

- Počet prípadov, kedy Asistent bezpečného vystupovania zbytočne deteguje vozidlo a/alebo objekt, sa môže zvýšit' v nasledujúcich situáciách:

- Ked'je senzor vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora alebo jeho okolitej oblasti

- Ked'sa spoza zaparkovaného vozidla pod uhlom blíži vozidlo alebo bicykel

- Ked'je za vozidlom zaparkované vozidlo, múr, značka, osoba alebo iný nehybný predmet

- Ked' sa blížiace vozidlo alebo bicykel pohybuje pozdlž stacionárneho objektu, ako je múr alebo značka

• Ked'sú otvorené zadné dvere

- Ked'je na zadnú časť vozidla namontovaný nosič bicyklov, rampa alebo iné príslušenstvo

- Ked'sa vozidlo alebo bicykel blíži vysokou rýchlostou

• K e d' j e v o z i d l o t'a h a n é

- Ked'zastavíte v zákrute alebo na výjazde zo zákruty

Pri pozdížnom parkovaní alebo za- chádzaní do garáže je pomocou sen- zorov meraná vzdialenost' od vášho vozidla k objektom, napr. múrom, a tá je indikovaná pomocou stredo- vého displeja a bzučiaku. Ked' použí- vate tento systém, vždy kontrolujte okolitý priestor.

Súčasti systému

■Typy senzorov

Okrem modelov F SPORT

B Predné stredné senzory

C Zadné rohové senzory

D Zadné stredné senzory

E Predné bočné senzory (vozidlá s Advanced Park)

F Zadné bočné senzory (vozidlá s Advanced Park)

▶ Modely F SPORT

A Predné rohové senzory
B Predné stredné senzory
C Zadné rohové senzory
D Zadné stredné senzory
E Predné bočné senzory (vozidlá s Advanced Park)
F Zadné bočné senzory (vozidlá s Advanced Park)

Zobrazenie

Ked'senzory detegujú nejaký objekt, napr. múr, na stredovom displeji sa objaví grafika v závislosti na polohe a vzdialenosti od objektu.

Podrobnosti týkajúce sa stredového displeja - vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍ-VATEĽA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

Príklad zobrazenia:

A Detekcia predným rohovým senzo- rom
B Detekcia predným stredným senzorom
C Detekcia zadným rohovým senzorom
D Detekcia zadným stredným senzo-rom
E Detekcia predným rohovým senzorom (vozidlá s Advanced Park)
F Detekcia zadným rohovým senzorom (vozidlá s Advanced Park)

Zapnutie/vypnutie parkovacieho asistenta Lexus

Parkovací asistent Lexus môže byť zapnutý/vypnutý na na stredovom displeji. (→S.641)

Ked'je funkcia parkovacieho asistenta Lexus vypnutá, rozsvieti sa indikátor vypnutia parkovacieho asistenta (→S.114).

Ak je vypnutie vykonané týmto spôsobom, systém nebude opätovne zapnutý vypnutím spínača POWER a potom jeho zapnutím do ZAPNUTÉ.

VÝSTRAHA

Výstrahy, týkajúce sa používania systému

Nespoliehajte sa príliš na tento systém, existuje limit pre stupeň presnosti rozpoznávania a výkon ovládania, ktorý tento systém môže poskytnúť. Vodič je vždy zodpovedný za to, aby venoval pozornosť okolí vozidla a za bezpečnú jazdu.

■Aby ste zaistili správnu funkciu systému

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit, že vozidlo nebude možné viest bezpečne a môže tak dôjst'k nehode.

• Neinštalujte do blízkosti radarového senzora nálepky alebo elektronické súčasti, napr. podsvietené evidenčné číslo (obzvlášť fluorescentný typ), hmlové svetlá, ochranný rám nárazníku alebo bezdrôtovú anténu.
  Nevystavujte okolitú oblast' na senzora silným nárazom. Ak dôjde k nárazu, ne- chajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise. Ak je nutná de- montáž/montáž alebo výmena predné- ho alebo zadného nárazníka, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizova- ného predajcu alebo servis Lexus, ale- bo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
  ● Neupravujte, nerozoberajte ani nelakujte senzory.
  Nepripevňujte kryt evidenčného čísla.
  Udržujte pneumatiky riadne nahustené.
  ■Zvolte pre vypnutie tejto funkcie

V nasledujúcich situáciách funkciu vypnite, pretože sa môže uviest do činnosti, aj ked'nehrozí nebezpečenstvo kolízie.

Na časti, kde sú umiestnené senzory, ne-striekajte prúd vody alebo pary.

Mohlo by tým dôjst'k poruche senzora.

Ked' používate pre umývanie vozidla vysokotlakovú umývačku, nestriekajte vodu priamo na senzory, pretože to môže spôsobit' poruchu senzora.
Ked' používate pre umývanie vozidla paru, nesmerujte paru príliš blízko k senzorom, pretože to môže spôsobit' poruchu senzora.

●Funkcia parkovacieho asistenta je zapnutá.

Rýchlost' vozidla je nižšia ako cca 10 km/h.

- Je zvolená iná zaradená poloha ako P.

Senzor môže byť pokrytý ľadom, kvapky vody snehom, nečistotami atd'.

Odstráňte kvapky vody, ľad, sneh, nečistotu atd. zo senzora, aby sa systém vrátil do normálneho stavu.

Výstražné hlásenie sa môže zobrazit alebo nemusí byt detegovaná prekázka tiež z dôvodu vytvárania námrazy na senzore pri nízkych teplotách. Akonáhle sa námraza rozpustí, systém sa vráti do pôvodného stavu.

Ak je zobrazené výstražné hlásenie, aj ked' je senzor čistý, mohlo dôjst' k poruche senzora. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spo-lahlivým servisom.

Informácie o detekcii senzorov

- Oblasti detekcie senzorov sú obmedzené na oblasti v okolí predného a zadného nárazníka.

- Pri používaní môžu nastat' nasledujúce situácie.

- V závislosti na tvare objektu a d'alších faktoroch sa môže vzdialenost detekcie skrátiť, alebo detekcia nie je možná vôbec.

- Detekcia nemusí byť možná, ak sa statické objekty dostanú príliš blízko k senzoru.

- Medzi detekciou statického objektu a jej zobrazením bude krátke zdržanie (zaznie výstražný bzučiak). Aj pri nízkej rýchlosti je možné, že sa objekt priblíži do vzdiale-nosti 30 cm predtým, ako sa ukáže zo-brazenie a zaznie výstražné pípanie.

- Mohlo by byť tažké počuť bzučiak z dôvodu hlasitosti audiosystému alebo hluku prúdenia vzduchu z klimatizácie.

- Mohlo by byť tažké počuť zvuk tohto systému z dôvodu bzučiaku iných systémov.

Objekty, ktoré systém nemusí riadne detegovat'

Tvar prekážky môže brániť senzorom, aby v detekcii objektov. Zvláštnu pozornosť venujte nasledujúcim objektom:

Drôty, ploty, laná atd.

Bavlna, sneh a iné materiály, ktoré pohl-cujú zvukové vlny

- Ostro tvarované objekty

Nízke objekty

- Vysoké objekty s vyčnievajúcou hornou časťou smerom k vášmu vozidlu

Osoby nemusia byt'detekovatel'né, ak majú na sebe určité typy odevov.

■ Situácie, v których nemusí systém fun-govat' správne

Určitý stav vozidla a okolité prostredie môže ovplyvnit' schopnosť senzorov správne detegovať objekty. Jednotlivé prípady, kedy k tomu môže dôjst', sú vypísané dole.

• Na senzore je nečistota, sneh, kvapky vody alebo lad. (Tento problém vyrieši vyčistenie senzora.)
• Senzor je zamrznutý. (Tento problém sa vyrieši rozmrazením oblasti.) V obzvlášť chladnom počasí, ak zamrzne senzor, zobrazenie senzora môže byť zobrazené abnormálne, alebo objekty, napr. múry, nemusia byť detegované.
• Ked'sú senzor alebo oblast' v okolí senzora extrémne horúce alebo studené.

●Na extrémne nerovnej ceste, vo svahu, na štrku alebo na tráve.
Ked'sú v blízkosti klaksóny, detektory vozidiel, motocyklové motory, vzduchové brzdy vel'kých vozidiel, sonar merania vzdialenosti iných vozidiel alebo d'alšie zariadenia, ktoré produkujú ultrazvukové vlny.
- Senzor je pokrytý vrstvou rozstrieknutej vody alebo hustého dažda.
- Ked'sa objekty dostanú príliš blízko k senzoru.
Ked'má chodec oblečenie, ktoré neodrážajú ultrazvukové vlny (napr. sukne so záhybmi alebo riasením).
Ked'sú v rozsahu detekcie objekty, ktoré nie sú kolmé k zemi, objekty, ktoré nie sú kolmé ku smeru jazdy vozidla, nepravidelné alebo vlnité objekty.
●Fúka silný vietor
- Ked'idete v nepriaznivom počasí, napr. pri hmle, snežení alebo piesočnej búrke

Ked'sa medzi vozidlom a detegovaným objektom nachádza objekt, ktorý nemôže byť detegovaný
- Ak objekt, napr. iné vozidlo, motorka, bicykel alebo chodec, sa náhle objaví pred vozidlom alebo vyskočí z boku vozidla
- Ak bola orientácia senzora zmenená z dôvodu kolízie alebo iného nárazu
- Ak je nainštalované vybavenie, ktoré môže prekážať senzoru, napr. t'ažné oko, ochrana nárazníku (prídavný ozdobný pruh atd'), nosič bicyklov alebo snežný pluh
- Ak je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený z dôvodu prevážaného nákladu
- Ak vozidlo nemôže jazdit' stabilne, napr., ked' vozidlo utrpelo nehodu alebo má poruchu
- Ked'sú použité snehové retaze, kompaktné rezervné koleso alebo sada pre nú-dzovú opravu pneumatiky

■ Situácie, v których sa systém môže uviest do činnosti, aj ked'nehrozí možnost kolízie

V niektorých situáciách, napr. nasledujúcich, môže byť systém v činnosti, aj ked’nehrozí možnosť kolízie.

Ked'idete po úzkych cestách

Ked'idete smerom k transparentu alebo zástave, nízko visiacim konárom alebo závorám (napr. na železničných prejazdoch, mýtnych bránach a parkoviskách)

Ked'je na povrchu vozovky je vyjazdená brázda alebo diera

Ked'idete hore alebo dolu po príkrom svahu

- Ak je senzor zasiahnutý veľkým množstvom vody, napr., ked’idete po zatopenej ceste

●Na senzore je nečistota, sneh, kvapky vody alebo lad. (Tento problém vyrieši vyčistenie senzora.)

- Senzor je pokrytý vrstvou rozstrieknutej vody alebo hustého dažda

- Ked'idete v nepriaznivom počasí, napr. pri hmle, snežení alebo piesočnej búrke

Ked'fúka silný vietor

Ked'sú v blízkosti klaksóny, detektory vozidiel, motocyklové motory, vzduchové brzdy vel'kých vozidiel, sonar merania vzdialenosti iných vozidiel alebo d'alšie zariadenia, ktoré produkujú ultrazvukové vlny.

- Ak je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený z dôvodu prevážaného nákladu

Ked'taháte príves

- Ak bola orientácia senzora zmenená z dôvodu kolízie alebo iného nárazu

- Vozidlo sa približuje k vysokému alebo tvarovanému obrubníku

Jazda v blízkosti stípikov (traverzy atd.). vo viacposchodových parkoviskách, na staveniskách atd.

- Ak vozidlo nemôže jazdit' stabilne, napr., ked' vozidlo utrpelo nehodu alebo má poruchu

●Na extrémne nerovnej ceste, vo svahu, na štrku alebo na tráve.

Ked'sú použité snehové retaze, kompaktné rezervné koleso alebo sada pre nú-dzovú opravu pneumatiky

Rozsah detekcie systému

■ Rozsah detekcie senzorov (vozidlá bez Advanced Park)

A Približne 100 cm
B Približne 150 cm
C Približne 60 cm

Na obrázku je znázornený rozsah detekcie senzorov. Majte na pamäti, že senzory nemôžu detegovať objekty, ktoré sú extrémne blízko u vozidla.

Dosah senzorov sa môže menit' v závislosti na tvare objektu atd'.

■ Rozsah detekcie senzorov (vozidlá s Advanced Park)

Na obrázku je znázornený rozsah detekcie senzorov. Majte na pamäti, že senzory nemôžu detegovať objekty, ktoré sú extrémne blízko u vozidla.

Dosah senzorov sa môže menit' v závislosti na tvare objektu atd'.

■ Vzdialenost'a bzučiak (vozidlá bez Advanced Park)

Približná vzdialenost’k prekážke Bzučiak
Predný senzor: 100 cm až 60 cm*Zadný senzor: 150 cm až 60 cm*	Pomalá
60 cm až 45 cm*	Stredná
45 cm až 30 cm*	Rýchla
Menej ako 30 cm,Menej ako 15 cm*	Neprerušovane

*: Funkcia automatického stlmenia bzučiaku je zapnutá. (→S.375)

■ Vzdialenost'a bzučiak (vozidlá s Advanced Park)

Približná vzdialenost’k prekážke Bzučiak
Predný stredný senzor: 200 cm až 100 cmZadný stredný senzor: 200 cm až 150 cmBočný senzor: 200 cm až 125 cmRohový senzor: 200 cm až 60 cm	Neznie (íba zobrazenie)
Predný stredný senzor: 100 cm až 60cm*Zadný stredný senzor: 150 cm až 60 cm*Bočný senzor: 125 cm až 60 cm*	Pomalá
60 cm až 45 cm*	Stredná
45 cm až 30 cm*	Rýchla
Menej ako 30 cm,Menej ako 15 cm*	Neprerušovane

*: Funkcia automatického stlmenia bzučiaku je zapnutá. (→S.375)

Činnost' bzučiaku a vzdialenost' k objektu

Bzučiak znie, ked'sú senzory v činnosti.

• Bzučiak pípa rýchlejšie, ked' sa vozidlo približuje k objektu.
• Ked'sa vozidlo dostane do vzdiale-nosti približne 30 cm od objektu, bzučiak znie neprerušovane:
• Ked'2 alebo viac senzorov súčasne detegujú statický objekt, zvuk bzučiaku zodpovedá najbližšiemu objektu.
• Aj ked'senzory v činnosti, bzučiak bude v niektorých situáciách stlmený. (funkcia automatického stlmenia bzučiaku)

■Upravenie hlasitosti bzučiaku

Hlasitost' bzučiaku môže byt' nastavená na na stredovom displeji. (→S.641)

Stlmenie bzučiaku

Ked'je detegovaný objekt, na stredovom displeji sa zobrazí tlačidlo stlmenia. Pre stlmenie bzučiaku zvolte tlačidlo stlmenia.

Bzučiaky pre parkovacieho asistenta Lexus, funkciu RCTA (ak je vo výbave) a RCD (ak je vo výbave) budú stlmené súčasne.

Stlmenie bude zrušené automaticky v nasledujúcich situáciách:

• Ked'je zaradená poloha preradená.
• Ked'rýchlost' vozidla prekročí určitú rýchlost'.
• Ked'má senzor poruchu, alebo je systém dočasne nedostupný.
• Ked'je činnosť funkcie dočasne manuálne vypnutá.
• Ked'je spínač POWER vypnutý.

Výstražná funkcia detekcie objektu (vozidlá s Advanced Park)

Výstražná funkcia detekcie objektu informuje vodiča o existencii objektov pozdíž strany vozidla použitím zobrazenia a bzučiaku, ak sú objekty v odhadovanej dráhe vozidla.

A Objekt

Ked'sa vozidlo pohybuje, môžu bočné senzory alebo bočné kamery detegovať objekty. Ked'sa vozidlo pohybuje a ak nemôže byť detegovaný objekt nadalej detegovaný bočnými senzormi alebo bočnými kamerami, je poloha objektu vzhľadom na vozidlo odhadnutá. Ak je určené, že sa objekt nachádza v odhadovanej dráhe vozidla, bude fungovať výstražná funkcia detekcie objektu.

A Objekt detegovaný bočnými senzormi a bočnými kamerami

1 Vozidlo je zastavené a objekty pozdíž strán vozidla nie sú detegované.
2 Objekty sú detegované, ked' sa vozidlo pohybuje.
3 Aj ked'sú objekty mimo oblast' detekcie bočných senzorov alebo bočných kamier, zobrazí sa výstraha a zaznie bzučiak.

■Prevádzkové podmienky výstražnej funkcie detekcie objektu

Výstražná funkcia detekcie objektu je funkčná, ked'indikátor vypnutia Parkovacieho asistenta Lexus nesvieti alebo nebliká a je splnená niektorá z nasledujúcich podmienok:

●Advanced Park je v činnosti.
- Vozidlo prejde približne 7 m potom, ako je hybridný systém naštartovaný.
- Je zvolená zaradená poloha R.
- Po zvolení zaradenej polohy D vozidlo ušlo 7 m alebo menej.
- Bol stlačený spínač kamery a je zobrazený stredový displej.
- Predný alebo zadný senzor deteguje nehybný objekt.

Objekty pozdlž strán vozidla nie sú okamžite detegované. Poloha objektov vo vztahu k vozidlu je odhadovaná potom, ako sú prvýkrát detegované prednými alebo zadnými bočnými senzormi alebo bočnými kamerami. Preto potom, ako je spínač POWER prepnutý do ZAPNUTÉ, aj v prípade, že je predmet pozdlž strany vozidla, nemusí byť detegovaný, ak vozidlo nepopodíde o malý kúsok a bočné senzory alebo bočné kamery celkom nepreskúmajú oblasti pozdlž strán vozidla.

Ak je bočným senzorom alebo bočnou kamerou detegované vozidlo, osoba, zviera atd., ale potom opustí oblast' de- tekcie bočného senzora alebo bočnej kamery, systém predpokladá, že sa objekt nepohol.

VÝSTRAHA

Výstražná funkcia detekcie objektu

V nasledujúcich situáciách nemusí táto funkcia fungovať správne, a to môže viest k nehode. Postupujte opatrne.

Ked'sa rozbiehate krátko po prepnutí spínača POWER do ZAPNUTE a vedla vozidla je malé vozidlo alebo iný objekt, ktorý nie je možné detegovat' predným bočným senzorom.

V situácii zobrazenej na nasledujúcom obrázku, aj ked sa vozidlo rozbehne, vozidlo vlavo nebude detegované a výstražná funkcia detekcie objektu nebude fungovat.

Ked'je objekt alebo osoba v polohe, ktorú nemôžu detegovat bočné senzory alebo bočné kamery.
Ked'potom, ako bočné senzory alebo bočné kamery dokončia preskúmanie oblastí pozdlž strán vozidla, sa vozidlo, osoba alebo iný predmet priblíži ku strane vozidla a nie je možné ho detegovat'.
Ked'sa vonkajšie spätné zrkadlá zatvorené, môžu bočné senzory alebo bočné kamery detegovať objekty.
Ak bol 12V akumulátor vybitý alebo bol vybratý a nainštalovaný, sklopte a vyklopte vonkajšie spätné zrkadlá.

Funkcia RCTA používa zadné bočné radarové BSM senzory inštalované za zadným nárazníkom. Táto funkcia slúži na to, aby pomáhal vodičovi kontrolovať oblasti, ktoré nie sú pri cúvaní l’ahko viditel’né.

VÝSTRAHA

Výstrahy, týkajúce sa používania systému

Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne a venujte pozornosť vášmu okoliu. Funkcia RCTA je iba doplnková funkcia, ktorá varuje vodiča, že sa blíži vozidlo z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla. Pretože za určitých podmienok funkcia RCTA nemusí fungovať správne, je nutné vizuálne overenie bezpečnosti samotným vodičom. Prílišné spoliehanie na túto funkciu môže viest’k nehode s následkami smrti alebo vážneho zranenia.

■Aby ste zaistili správnu funkciu systému

→S.354

Súčasti systému

A Stredový displej

Zapnutie/vypnutie funkcie RCTA na stre- dovom displeji Ak je detegované vozidlo blížiace sa z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla, na stredovom displeji sa zobrazí ikona RCTA (→S.380) pre de- tegovanú stranu. Tento obrázok ^* ukazuje príklad vozidla blížiaceho sa z obidvoch strán k zadnej časti vozidla.

*: V závislosti od triedy vozidla a výbavy sa môže skutočná obrazovka líšit od tejto ilustrácie.

B Indikátory na vonkajšom spätnom zrkadle

Ak je detegované vozidlo približujúce zľava alebo sprava za vozidlom, obe kontrolky vonkajších spätných zrkadiel zablikajú a zaznie bzučiak.

C Indikátor informácií jazdného asistenta

Zapnutie/vypnutie funkcie RCTA

RCTA môže byť zapnutá/vypnutá na 📄 na stredovom displeji. (→S.641)

Ked'je funkcia RCTA vypnutá, indikátor informácií asistenta riadenia (→S.114) sa rozsvieti. V tom okamihu sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Výstraha pohybu za vozidlom VYPNUTÁ". Pri každom zapnutí spínača POWER sa funkcia RCTA zapne.

■ Viditel'nost' indikátora na vonkajšom spätnom zrkadle

Pri silnom slnečnom svetle môžu byť indikátory na vonkajších spätných zrkadlách tǎžko vidi-telné.

Počutelnost' bzučiaku RCTA

Bzučiak RCTA môže byť pri hlasitom hluku, napr. pri vysokej hlasitosti audiosystému, t'ažko počutelný.

Zadné bočné radarové senzory

→S.354

Funkcia RCTA

Činnost'funkcie RCTA

Funkcia RCTA používa zadné bočné radarové senzory pre detekciu vozidiel blížia- cich sa z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla a upozorňuje vodiča na prí- tomnosť týchto vozidiel pomocou blikania indikátorov na vonkajších spätných zrkadlách a zvukom bzučiaku.

graph TD
    A["Car A"] -->|→| B["Car B"]
    B -->|←| CarB["Car B"]
    CarA["Car A"] -->|→| CarB["Car B"]

A Blížiace sa vozidlá
B Oblasti detekcie blížiacich sa vozidiel

Ked'je detegované vozidlo blížiace sa z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla, na stredovom displeji sa zobrazí nasledujúce.

- Príklad (Panoramatický monitor) (ak je vo výbave): Vozidlá sa približujú z oboch strán k zadnej časti vozidla

Oblasti, v ktorých môžu byť detegované vozidlá, sú popísané nižšie.

Bzučiak môže upozornit' vodiča na rýchlejšie vozidlá blížiace sa z väčšej dialky.

Príklad:

Rýchlost’ blížiaceho sa vozidla	A Približná vzdiale- nost’ výstrahy
56 km/h (rýchlo) 4	0 m
8 km/h (pomaly) 5	5 m

■Funkcia RCTA je funkčná, ked'

Funkcia RCTA funguje vtedy, ak sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

●Spínač POWER je ZAPNUTÝ.
●Funkcia RCTA je zapnutá.
Zaradená poloha je v R.
Rýchlost vozidla je nižšia ako približne 15 km/h.
Rýchlost' blížiaceho sa vozidla je medzi približne 8 km/h a 56 km/h.

Nastavenie hlasitosti bzučiaku

Hlasitost' bzučiaku RCTA, Parkovacieho asistenta Lexus a RCD (ak je vo výbave) môže byť upravená naraz na na stredovom displeji. (→S.641)

Dočasné stlmenie bzučiaku

Ked'je objekt detegovaný, na stredovom displeji sa zobrazí spínač dočasného stlmenia. Zvol'te spínač, aby ste spoločne stlmili bzučiak Parkovacieho asistenta Lexus, RCTA a RCD (ak je vo výbave).

Stlmenie bude zrušené automaticky v nasledujúcich situáciách:

Ked'je zaradená poloha preradená.
Ked'rýchlost' vozidla prekročí určitú rýchlost'.
Ked'má senzor poruchu, alebo je systém dočasne nedostupný.
Ked'je činnosť funkcie dočasne manuálne vypnutá.
Ked'je spínač POWER vypnutý.

Podmienky, za których systém nebude vozidlo detegovat'

Funkcia RCTA nie je určená na detekciu nasledujúcich typov vozidiel a/alebo objektov:

• Vozidlá blížiace sa z tesnej vzdialenosti za vozidlom
• Vozidlá cúvajúce na parkovacie miesto vedľa vášho vozidla
• Vozidlá, ktoré senzory nemôžu detegovat' z dôvodu prekážok

Zvodidlá, múry, značky, zaparkované vozidlá a podobné nehybné objekty
Malé motorky, bicykle, chodci atd.
- Vozidlá pohybujúce sa d'aleko od vášho vozidla
- Vozidlá blížiace sa z parkovacích miest vedla vášho vozidla
- Vozidlá medzi vaším vozidlom a druhým vozidlo krátka

*: V závislosti na podmienkach môže dôjst' k detekcii vozidla a/alebo objektu.

■ Situácie, v których nemusí systém fun-govat'správne

Funkcia RCTA nemusí detegovat' vozidlá správne za nasledujúcich podmienok:

Ked'je senzor vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora alebo jeho okolitej oblasti
Ked'blato, sneh, l'ad, nálepka atd'. prekrýva senzor alebo okolitú oblast' nad zadným nárazníkom
Ked'idete po povrchu vozovky, ktorý je mokrý so stojacou vodou pri zlom počasí, ako je hustý dážd', sneženie alebo hmla
- Ked'sa približuje viac vozidiel, medzi ktorými je iba malá medzera

Ked'sa vozidlo blíži vysokou rýchlostou
Ak je nainštalované vybavenie, ktoré môže prekážať senzoru, napr. tažné oko, ochrana nárazníku (prídavný ozdobný pruh atd.), nosič bicyklov alebo snežný pluh
- Ked' cúvate na svahu s prudkou zmenou stúpania

• Ihned' po zapnutí funkcie RCTA
• Ihned' po naštartovaní hybridného systému so zapnutou funkciu RCTA

• Ked'senzory nemôžu detegovat' vozidlo z dôvodu prekážok
  Ked'taháte príves
  Ked'je medzi výškou vášho vozidla a vozidla, ktoré vojde do oblasti detekcie, značný rozdiel
  Ked'sú senzor alebo oblast' v okolí senzora extrémne horúce alebo studené

• Ak bolo upravené pruženie, alebo sú na-montované pneumatiky iných ako pred-písaných rozmerov
  Ak je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený z dôvodu prevážaného nákladu
  Ked' zatáčate pri cúvaní

■ Situácie, v których sa systém môže uviest do činnosti, aj ked'nehrozí možnost'kolízie

Prípady, kedy funkcia RCTA neopodstatne- ne deteguje vozidlo a/alebo objekt, sa môžu zvýšit za nasledujúcich podmienok:

Ked'je parkovacie miesto naproti cez ulicu a po ulici jazdia vozidlá

Ked'je vzdialenost medzi vaším vozidlom a kovovými objektmi, napr. zvodidlom, múrom, dopravnou značkou alebo za-parkovaným vozidlom, ktoré môžu odrá-žať elektrické vlny, krátka

Ak je nainštalované vybavenie, ktoré môže prekážat' senzoru, napr. tažné oko, ochrana nárazníku (prídavný ozdobný pruh atd.), nosič bicyklov alebo snežný pluh
Ked'nejaké vozidlo prechádza okolo vášho vozidla po strane

• Ked'sú v blízkosti vášho vozidla otáčajúce sa objekty, napr. ventilátor klimatizačnej jednotky
  Ked'je smerom k zadnému nárazníku vyliata alebo vystrieknutá voda, napr. z rozstrekovača
• Pohybujúce sa objekty (vlajky, výfukové plyny, veľké kvapky dažďa alebo snehové vločky, dažďová voda na povrchu vozovky atd.)
  Ked'je vzdialenost' medzi vaším vozidlom a zvodidlom, múrom atd', ktoré sa dostanú do oblasti detekcie, krátka
  ●Mriežky a žlaby
  Ked'sú senzor alebo oblast' v okolí senzora extrémne horúce alebo studené
• Ak bolo upravené pruženie, alebo sú na-montované pneumatiky iných ako pred-písaných rozmerov
• Ak je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený z dôvodu prevážaného nákladu

Funkcia RCD (Detekcia zad-nou kamerou)

VÝSTRAHA

Výstrahy, týkajúce sa používania systému

Schopnosti rozpoznávania a ovládania tohto systému sú obmedzené.

Vodič by mal vždy jazdiť bezpečne s tým, že bude vždy zodpovedný, bez spoliehania sa na systém, a mal by chápat’ situácie v okolí.

■ Aby ste zaistili správnu funkciu systému

Dodržujte nasledujúce, inak hrozí nebezpečenstvo, ktoré by mohlo viest'k nehode.

● Vždy čistite kameru tak, aby nedošlo k jej poškodeniu.
V blízkosti kamery neinštalujte elektronické súčasti (napr. osvetlené evidenčné číslo, hmlové svetlá atd.)
Nevystavujte okolie kamery silným nárazom. Ak okolie kamery utripí silný náraz, nechajte vozidlo skontrolovať u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.
- Kameru nerozoberajte, neupravujte ani nelakujte.
Nepripevňujte príslušenstvo alebo nálepky na kameru.
- Na zadný nárazník neinštalujte ochranné súčasti (lišty nárazníku atd.).
- Udržujte vhodný tlak vzduchu v pneumatikách.
- Uistite sa, že sú zadné dvere úplne za- tvorené.

VÝSTRAHA

■Funkcia RCD sa vypne

V nasledujúcich situáciách sa systém vypne. Funkcia RCD nemusí fungovat' správne, a preto existuje nebezpečenstvo, že môže dôjst' k nehode.

• Nie sú dodržané hore uvedené pokyny.
• Je nainštalované iné pruženie ako originálne diely.

Zobrazenie RCD

Zapnutie/vypnutie funkcie RCD

RCD môže byť zapnutý/vypnutý na

na stredovom displeji. (→S.641)

Ked'je funkcia RCD vypnutá, rozsvieti (→S.114) sa indikátor informácií jazdného asistenta. V tom okamihu sa na multiinformačnom displeji zobrazí hlásenie.

Pri každom zapnutí spínača POWER sa funkcia RCD zapne.

Ak funkcia detekcie zadnej kamery de- teguje chodca v oblasti detekcie, bzu- čiak a detekcia chodca budú fungovať nasledovne:

Bzučiak (Ked'sa vozidlo nepohybuje): Zaznie 3krát Bzučiak (Ked'vozidlo cúva, ked'sa chodec približuje k zadnej časti vozidla): Znie opakovane Ikona detekcie chodca: Bliká

C Ak systém rozhodne, že vaše vozidlo môže narazit do chodca v oblasti C

Bzučiak: Znie opakovane Ikona detekcie chodca: Bliká

■ Funkcia detekcie zadnej kamery je funkčná, ked'

●Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.

●Funkcia RCD je zapnutá.

Zaradená poloha je v R.

● Advanced Park (ak je vo výbave) nie je v činnosti

Nastavenie hlasitosti bzučiaku

Hlasitost' bzučiaku môže byt nastavená na stredovom displeji.

Hlasitost' bzučiaku Parkovacieho asistenta Lexus, RCTA (ak je vo výbave) a RCD môže byť upravená naraz na na stredovom displeji. (→S.641)

Dočasné stlmenie bzučiaku

Ked'je objekt detegovaný, na stredovom displeji sa zobrazí ()spínač dočasného stlmenia. Zvolte spínač, aby ste spoločne stl-mili bzučiak parkovacieho asistenta Lexus, RCTA (ak je vo výbave) a RCD.

Bzučiaky pre parkovacieho asistenta, funkciu RCTA a funkciu RCD budú stlmené súčasne.

Stlmenie bude zrušené automaticky v nasledujúcich situáciách:

• Ked'je zaradená poloha preradená.
• Ked'rýchlost' vozidla prekročí určitú rýchlost'.
  Ked'má senzor poruchu, alebo je systém dočasne nedostupný.
• Ked'je činnost' funkcie dočasne manuálne vypnutá.
• Ked'je spínač POWER vypnutý.

■ Situácie, v których nemusí systém fun-govat' správne

Niektorí chodci, napr. dole uvedení, nemusia byt detegovaní pomocou funkcie detekcie zadnej kamery, a to bráni správnej funkcii systému:

- Chodci, ktorí sa predkláňajú alebo sú v podrepe

• Chodci, ktorí ležia

• Chodci, ktorí bežia

- Chodci, ktorí náhle vstúpia do oblasti de- tekcie

- Osoby na bicykli, skateboarde alebo inom l'ahkom dopravnom prostriedku

- Chodci, ktorí nosia presahujúce odevy, napr. plášť, dlhá sukňa atd., ktoré zakrývajú ich siluetu

- Chodci, których telo je čiastočne skryté za nejakým objektom, napr. vozíkom alebo dáždnikom

- Chodci, ktorí sú skrytí v tme, napr. v noci

V niektorých situáciách, napr. v nasledujúcich, nemusia byť chodci detegovaní pomocou funkcie detekcie zadnej kame-ry, a to bráni správnej funkcii systému:

- Ked'cúvate v nepriaznivom počasí (dážd', sneh, hmla, piesočná búrka atd'.)

- Ked'je zadná kamera zakrytá (pokrytá blatom, snehom, 'ladom atd.') alebo poškriabaná

- Ked'vel'mi jasné svetlo, napr. slnko alebo svetlomety iného vozidla, svietia priamo do zadnej kamery

- Ked' cúvate na mieste, kde sa náhle mení jas okolia, napr. vjazd alebo výjazd z garáže alebo podzemného parkoviska

- K e d' c ú v a t e z a š e r a , napr. za súmraku alebo v podzemnom parkovisku

- Ked'sú poloha a smer kamery vychýlené

• Je pripevnené tažné oko

• K e d' j e v o z i d l o t a h a n é

- Ak kvapky vody tečú na šošovky kamier

- Ked'sú použité snehové retaze, kompaktné rezervné koleso alebo sada pre nú-dzovú opravu pneumatiky

- Ak bolo upravené pruženie, alebo sú na-montované pneumatiky iných ako pred-písaných rozmerov

- Ked'v blízkosti kamery nainštalujete elektronické súčasti (napr. osvetlené evidenčné číslo, hmlové svetlá atd.)

- Ak je na zadný nárazník nainštalovaná ochrana nárazníku, napr. prídavný ozdobný pruh

■Situácie, v których môže systém fungovať neočakávane

Napriek tomu, že v oblasti detekcie nie sú žiadni chodci, niektoré objekty, napr. nasledujúce, môžu byť detegované, a to môže zapríčinit, že funkcia detekcie zadnej kamery sa uvedie do činnosti.

- Trojrozmerné objekty, napr. stlp, dopravný kužel, plot alebo zaparkované vozidlo

- Pohybujúce sa objekty, napr. auto alebo motocykel

- Objekty pohybujúce sa smerom k vášmu vozidlu pri cúvaní, napr. zástavy alebo kaluže (alebo vzdušné látky, napr. dym, para, dážď alebo sneh)

- Dláždené alebo štrkové cesty, električkové kol'ajnice, opravy na ceste, biele čiary, prechody pre chodcov alebo spadané lístie na ceste

- Objekty odrážajúce sa v kaluži alebo na mokrom povrchu cesty

• Tienenaceste

napr. za súmraku ale-

V niektorých situáciách, napr. nasledujúcich, sa môže funkcia detekcie zadnej kamery uviest do činnosti, napriek tomu, že v oblasti detekcie nie sú žiadni chodzi.
- Ked' cúvate smerom k okraju cesty alebo k nerovnosti na ceste
- Ked'cúvate smerom do kopca alebo z kopca
- Ak je zadná časť vozidla zdvihnutá alebo znížená z dôvodu prevážaného nákladu
- Ked'v blízkosti kamery nainštalujete elektronické súčasti (napr. osvetlené evidenčné číslo, hmlové svetlá atd').
- Ak je na zadný nárazník nainštalovaná ochrana nárazníku, napr. prídavný ozdobný pruh
- Ak bola orientácia zadnej kamery zmenená
- Ak je na zadnú časť vozidla namontované t'ažné oko
• Ked'jevozidlot'tahané
- Ked'cez objektív zadnej kamery steká voda
- Ked'je zadná kamera zakrytá (pokrytá blatom, snehom, 'ladom atd'.) alebo poškriabaná
- Ak sa v oblasti detekcie nachádza blikajúce svetlo, napr. varovné svetlá iného vozidla
- Ked'sú použité snehové retaze alebo sada pre núdzovú opravu pneumatiky
- Situácie, v których funkcia detekcie zadnej kamery môže byť tažko zazname-nateľná
- Môže byť tažké počuť bzučiak z dôvodu hluku okolitej oblasti, vysokej hlasitosti audiosystému, používaniu systému klimatizácie atd.
- Ak je teplota v kabíne extrémne vysoká alebo nízka, obrazovka audiosystému nemusí fungovať správne.

PKSB (Podporná parkovacia brzda) ^*

* : Ak je vo výbave

Systém PKSB (Podporná parkovacia brzda) sa skladá z nasledujúcich funkcií, ktoré sú v činnosti, ked'idete nízkou rýchlostou alebo cúvate, napr. pri parkovaní. Ked'systém vyhodnotí, že pravdepodobnost'kolízie s detegovaným objektom alebo chodcom je vysoká, uvedie do činnosti varovanie, aby vyzvalo vodiča k vyhýbacej akcii. Ak systém rozhodne, že pravdepodobnost'kolízie s detegovaným objektom alebo chodcom je extrémne vysoká, automaticky sa zabrzdia brzdy, aby pomohli vyhnút' sa kolízii alebo pomohli znížit'náraz pri kolízii.

Systém ako detekovatel'né objekty môže detegovať nasledujúce: (Detekovatel'né objekty sa líšia v závislosti na funkcii.)

• Statické objekty pred a za vozidlom (→S.392)
• Pohybujúce sa vozidlá za vozidlom (→S.394)
  ● Chodci za vozidlom (→S.396)
• Statické objekty okolo vozidla (vozidlá s Advanced Park) (→S.398)

VÝSTRAHA

Výstrahy, týkajúce sa používania systému

Nespoliehajte sa výhradne na tento systém, pretože to môže viest'k nehode. Pri jazde vždy kontrolujte bezpečnost'okolia vozidla.

V závislosti na vozidle a podmienkach premávky, počasia atd. nemusí výstraha fungovat' správne.

Schopnosti detekcie senzorov, radarov a kamery sú obmedzené. Pri jazde vždy kontrolujte bezpečnosť okolia vozidla.

Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite opatrne a venujte pozornosť vášmu okoliu. Systém PKSB (Podporná parkovacia brzda) je určený na to, aby poskytol podporu pre zníženie závažnosti kolízií. V niektorých situáciách však nemusí fungovat'.
Systém PKSB (Podporná parkovacia brzda) nie je určený na to, aby vozidlo úplne zastavil. Okrem toho, aj keď ten-to systém vozidlo zastaví, je nutné zo-šliapnuť ihned’brzdový pedál, pretože ovládanie brzd bude zrušené po pri-bližne 2 sekundách.
Je extrémne nebezpečné kontrolovať činnosť systému zámernou jazdou vozidla v smere do múru atd'. Nikdy sa o také akcie nepokúšajte.
Kedy vypnút'systém PKSB (Podporná parkovacia brzda)

V nasledujúcich situáciách vypnite PKSB (Podporná parkovacia brzda), pretože sa môže uviest do činnosti, aj ked'nehrozí možnosť kolízie.

Ked' kontrolujete vozidlo použitím kolísky na podvozok, valcového dynamometra alebo vol'ných valcov

Ked'je vozidlo nakladané na lod', nákladný automobil alebo iný dopravný prostriedok
Ak bolo upravené pruženie, alebo sú namontované pneumatiky iných ako predpísaných rozmerov
Ak je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený z dôvodu prevážaného nákladu
Ak je nainštalované vybavenie, ktoré môže prekážať senzoru, napr. t'ažné oko, ochrana nárazníku (prídavný ozdobný pruh atd'), nosič bicyklov alebo snežný pluh
Ked' používate automatické zariadenia na umývanie vozidiel
Ak vozidlo nemôže jazdit' stabilne, napr., ked' vozidlo utrpelo nehodu alebo má poruchu
- Ked'vozidlo ide športovým spôsobom alebo v teréne
- Ked'nie sú pneumatiky správne na-hustené
Ked'sú pneumatiky vel'mi opotrebované
Ked'sú použité snehové retaze, kompaktné rezervné koleso alebo sada pre núdzovú opravu pneumatiky
Ked'vaše vozidlo tahá príves alebo pri núdzovom tahaní
■Pokyny pre pruženie

Neupravujte pruženie vozidla. Ak sa zmení výška alebo náklon vozidla, senzory nemusia byt schopné detegovat detekovateľné predmety a systém nemusí fungovat správne, a to môže viest k nehode.

Zapnutie/vypnutie PKSB (Podporná parkovacia brzda)

PKSB (Podporná parkovacia brzda) möže byť zapnutá/vypnutá na na stredovom displeji. (→S.641)

Ked'je funkcia PKSB (Podporná parkovacia brzda) vypnutá, rozsvieti (→S.114) sa kontrolka asistenčných informácií a na multiinformačnom displeji sa zobrazí správa.

Ak je v činnosti ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému alebo ovládanie brzd, zaznie bzučiak a stredovom displeji sa zobrazí hlásenie aby vodiča varovalo. V závislosti na situácii funguje ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému bud'obmedzením akcelerácie, alebo maximálne možným obmedzením výkonu.

- Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému je v činnosti (obmedzenie akcelerácie)

Akcelerácia väčšia ako určitá hodnota je obmedzená systémom.

Stredový displej: Nie je zobrazené žiadne varovanie

Multiinformačný displej: "Detegoval sa objekt. Zrýchlenie sa znížilo."

Indikátor informácií asistenta riadenia: Nesvieti

Bzučiak: Neznie

- Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému je v činnosti (maximálne možné obmedzenie výkonu)

Systém rozhodol, že je nutné silnejšie ako normálne brzdenie.

Stredový displej/multiinformačný displej: Zobrazenie vyzývajúce na ovládanie brízd Indikátor informácií asistenta riadenia: Nesvieti

Bzučiak: Krátke pípnutie

Stredový displej/multiinformačný displej: Zobrazenie vyzývajúce na ovládanie brízd Indikátor informácií asistenta riadenia: Nesvieti

Bzučiak: Krátke pípnutie

Indikátor informácií asistenta riadenia: Svieti

Bzučiak: Znie opakovane

Prehl'ad systému

Ak PKSB (Podporná parkovacia brzda) rozhodne, že môže dôjst' ku kolízii s detegovaným objektom alebo chodcom, výkon systému hybridného bude obmedzený, aby zabránil akémukol'vek zvýšeniu rýchlosti vozidla. (Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému: Vid'obrázok 2.)

A Výkon hybridného systému
B Brzdná sila
C Čas

- Obrázok 2 Ked'je v činnosti ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému

A Výkon hybridného systému
B Brzdná sila
C Čas
D Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému zahajuje činnosť (Systém rozhodne, že pravdepodobnosť kolízie s detegovaným objektom je vysoká)

A Výkon hybridného systému
B Brzdná sila
C Čas
D Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému zahajuje činnosť (Systém rozhodne, že pravdepodobnosť kolízie s detegovaným objektom je vysoká)
E Ovládanie brzd zahajuje činnosť (Systém rozhodne, že pravdepodobnosť kolízie s detegovaným objektom je vysoká)

Ak bola PKSB (Podporná parkovacia brzda) v činnosti

Ak je vozidlo zastavené z dôvodu činnosti PKSB (Podporná parkovacia brzda), PKSB sa vypne a rozsvieti sa indikátor informácií jazdného asistenta. Ak je PKSB (Podporná parkovacia brzda) v činnosti zbytočne, ovládanie brzd môže byť zrušené zošliapnutím brzdového pedálu alebo počkaním približne 2 sekundy, aby bol automaticky zrušený. Potom môže byť vozidlo ovládané zošliapnutím plynového pedálu.

■ Opätovné zapnutie systému PKSB (Podporná parkovacia brzda)

Pre opätovné zapnutie PKSB (Podporná parkovacia brzda), ked'bolo vypnuté z dôvodu činnosti PKSB (Podporná parkovacia brzda), bud'systém znova zapnite (→S.389), alebo vypnite spínač POWER a potom ho zapnite späť do ZAPNUTÉ.

Okrem toho, ak je splnená niektorá z nasledujúcich podmienok, systém bude automaticky znova zapnutý a indikátor informácií jazdného asistenta:

• Je zvolená zaradená poloha P
• Objekt už nie je nadalej detegovaný v smere jazdy vozidla.
  ●Smer jazdy vozidla sa zmení

Statické objekty pred a za vozidlom (ak je vo výbave)

Ak senzory detegujú statický objekt, napr. můr, v smere jazdy vozidla a systém vyhodnotí, že môže dôjsť ku kolízii z dôvodu náhleho pohybu vozidla dopredu vplyvom nechceného ovládania plynového pedálu, pohybu vozidla nezamýšľaným smerom vplyvom volby nesprávne zaradenej polohy, alebo pri parkovaní alebo jazde nízkou rýchlostou, systém bude fungovať, aby zmenšil náraz do detegovaného statického objektu a znížil tak výsledné poškodenie.

Systém funguje v nasledujúcich situáciách, ked'je detegovaný statický objekt v smere jazdy vozidla.

Ked'vozidlo ide nízkou rýchlostou a nie je zošliapnutý brzdový pedál, alebo je zošliapnutý neskoro

Ked'sa vozidlo pohybuje nezamýšlaným smerom z dôvodu nesprávnej zara-denej polohy

Táto funkcia bude fungovať, ked'indikátor informácií asistenta riadenia nesvieti (→S.113, 569) a sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

• Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému
• Systém PKSB (Podporná parkovacia brzda) je zapnutý.
• Rýchlost' vozidla je približne 15 km/h alebo nižšia.
• V smere jazdy vozidla sa nachádza statický objekt a je približne 2 až 4 m d'aleko.
• PKSB (Podporná parkovacia brzda) rozhodne, že je nutné silnejšie ako normálne brzdenie, aby sa zabránilo kolízii.
  Ovládanie brzd
• Je v činnosti ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému.
• PKSB (Podporná parkovacia brzda) rozhodne, že je nutné okamžité brzdenie, aby sa zabránilo kolízii.

■Systém zastaví činnosť, ked'

Táto funkcia prestane fungovať iba, ak sú splnené niektoré z nasledujúcich podmienok:

• Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému
• Systém PKSB (Podporná parkovacia brzda) je vypnutý.
• Statický objekt už sa nad'alej nenachádza približne 2 až 4 metre od vozidla alebo v smere jazdy vozidla.

• Systém PKSB (Podporná parkovacia brzda) je vypnutý.
• Ubehli približne 2 sekundy od zastavenia vozidla pomocou ovládania brzd.
• Je zošliapnutý brzdový pedál potom, ako je vozidlo zastavené pomocou ovládania brzd.
• Statický objekt už sa nad'alej nenachádza približne 2 až 4 metre od vozidla alebo v smere jazdy vozidla.

■ Situácie, v których nemusí systém fun-govat' správne
■ Situácie, v których sa systém môže uviest do činnosti, aj ked'nehrozí možnost kolízie

$$ \rightarrow \mathrm{S}. 3 7 1 $$

$$ \rightarrow \mathrm{S}. 3 7 2 $$

Vozidlá pohybujúce sa za vozidlom (ak je vo výbave)

Ak zadné radarové senzory detegujú vozidlo blížiace sa z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla a systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť kolízie je vysoká, táto funkcia bude ovládať brzdy, aby znížila možnosť zrážky s blížiacim sa vozidlom.

Táto funkcia bude v činnosti v nasledujúcich situáciách, ked'je detegovaný objekt v smere jazdy vozidla.

kolízii je možné sa

Ked'sa pri cúvaní vozidlo blíži a nie je zošliapnutý brzdový pedál, alebo je zošliapnutý neskoro

■ Aby ste zaistili správnu funkciu systému

→S.354

Táto funkcia bude fungovať, ked'indikátor informácií asistenta riadenia nesvieti (→S.113, 569) a sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

- Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému

- Systém PKSB (Podporná parkovacia brzda) je zapnutý.

- Rýchlost' vozidla je približne 15 km/h alebo nižšia.

- Vozidlá, ktoré sa blížia z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla rýchlosťou približne 8 km/h alebo vyššou

• Zaradená poloha je v R.

- PKSB (Podporná parkovacia brzda) rozhodne, že je nutné silnejšie ako normálne brzdenie, aby sa zabránilo kolízii.

Ovládanie brzd

- Je v činnosti ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému.

Táto funkcia prestane fungovať iba, ak sú splnené niektoré z nasledujúcich podmienok:

- Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému

- Kolízii je možné sa vyhnút normálnym ovládaním brzd.

- Vozidlo sa d'alej nepribližuje z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla.

Ovládanie brzd

- Je zošliapnutý brzdový pedál potom, ako je vozidlo zastavené pomocou ovládania brízd.

■ Situácie, v których nemusí systém fun-govat'správne

→S.381

■ Situácie, v których sa systém môže uviest do činnosti, aj ked'nehrozí možnost kolízie

→S.382

Chodci za vozidlom (ak je vo výbave)

Ak zadný kamerový senzor deteguje chodca za vozidlom pri cúvaní a systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť kolízie s detegovaným chodcom je vysoká, zaznie bzučiak. Ak systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť kolízie s detegovaným chodcom je extrémne vysoká, automaticky sa zabrzdia brzdy, aby pomohli znížiť náraz pri kolízii.

Ked'je pri cúvaní za vozidlom detegovaný chodec, nie je zošliapnutý brzdový pedál alebo je zošliapnutý neskoro.

■Správne použitie audiosystému

→S.383

Táto funkcia bude fungovať, ked'indikátor informácií asistenta riadenia nesvieti (→S.113, S.569) a sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

• Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému
• Systém PKSB (Podporná parkovacia brzda) je zapnutý.
  • Rýchlost' vozidla je 15 km/h alebo nižšia.
  • Zaradená poloha je v R.
  • Za vozidlom je chodec.
• Systém rozhodne, že je nutné silnejšie brzdenie, aby sa zabránilo kolízii.

Ovládanie brzd

- Je v činnosti ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému.

- PKSB (Podporná parkovacia brzda) rozhodne, že je nutné núdzové ovládanie brzd, aby sa zabránilo kolízii s chodcami.

Táto funkcia prestane fungovať iba, ak sú splnené niektoré z nasledujúcich podmienok:

• Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému
• Systém PKSB (Podporná parkovacia brzda) je vypnutý.
• Kolízii je možné sa vyhnút normálnym ovládaním brzd.
• Chodec za vašim autom už nie je nadálej detegovaný.

Ovládanie brzd

- Systém PKSB (Podporná parkovacia brzda) je vypnutý. - Ubehli približne 2 sekundy od zastavenia vozidla pomocou ovládania brzd.

- Je zošliapnutý brzdový pedál potom, ako je vozidlo zastavené pomocou ovládania brízd.

■ Opätovné zapnutie systému

→S.392

■Situácie, v których nemusí systém fun-govat'správne

→S.386

■ Situácie, v których môže systém fungovať neočakávane

→S.386

Statické objekty okolo vozidla (vozidlá s Advanced Park)

Ak senzor počas parkovania deteguje okolitý nepohyblivý objekt, ako je můr, s ktorým je pravdepodobná kolízia, systém bude fungovať tak, aby pomohol zabrániť kolízii alebo znížil náraz pri kolízii.

Systém bude v činnosti v nasledujúcich situáciách, ked'je detegovaný statický objekt v okolitej oblasti.

Ked'sa pohybujete dopredu a je pravdepodobná kolízia s nepohyblivým objektom na vnútornej strane zatočenia

■Prevádzkové podmienky

Táto funkcia funguje vtedy, ked'sú splnené niektoré z nasledujúcich podmienok, okrem prevádzkových podmienok pre statické objekty okolo vozidla.

- Po naštartovaní hybridného systému vozidlo ušlo približne 7 m alebo menej.

- Po preradení zaradenej polohy z R do D vozidlo ušlo približne 7 m alebo menej

■Systém zastaví činnosť, ked'→S.394

■Objekty, ktoré senzor nemusí riadne detegovat' →S.370

■Bzučiak parkovacieho asistenta Lexus

Nezávisle na tom, či je bzučiak Parkovacieho asistenta Lexus povolený alebo nie je (→S.369), ak je systém PKSB (Podporná parkovacia brzda) zapnutý (→S.389), keď predné alebo zadné senzory detegujú objekt a je vykonávané ovládanie brzd, zaznie bzučiak Parkovacieho asistenta Lexus, aby upozornil vodiča na približnú vzdialenost od objektu.

■Situácie, v których nemusí systém fun-govat'správne →S.371

Výstražná funkcia detekcie objektu (vozidlá s Advanced Park) →S.376

■ Situácie, v których sa systém môže uviest' do činnosti, aj ked'nehrozí nebezpečenstvo kolízie

Okrem situácií, v których nemusia byť detegované statické objekty okolo vozidla (→S.372), nemusia byť pomocou senzorov detegované objekty, ked sa vaše vozidlo pohybuje do strán, napríklad pri pozdlžnom parkovaní.

Advanced Park je systém, ktorý pomáha pri bezpečnom a plynulom parkování alebo výjazde z parkovacieho miesta tým, že poskytuje pokyny na ovládanie prostredníctvom zobrazenia a bzučia-ku, pokyny pre zmenu zaradenej polo- hy, ovládanie volantu, plynového pedálu a brzdového pedálu.

Okrem toho môže panoramatický monitor * zobrazovat' oblast' pred vozidlom, za vozidlom a nadhl'ad, a to pomáha overit' stav oblasti v okolí vozidla.

V závislosti na stave povrchu vozovky alebo vozidla, vzdialenosti medzi vozidlom a parkovacím miestom atd. nemusí byt asistencia pri parkovaní možná.

*: Podrobnosti o panoramatickom monitore - vid "PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

■Funkcia dialkového ovládania (ak je vo výbave)

Funkcia dialkového ovládania je systém, ktorý pomáha pri parkovaní alebo pri výjazde z parkovacieho miesta zvoleného na stredovom displeji tým, že umožňuje zmenu zaradenej polohy, ovládania volantu, plynového pedálu z vonkajšku vozidla prostredníctvom smartfónu.

Smerové svetlá budú automaticky blikat, ked'sa spustí parkovací asistent, okrem toho, ked'sa vozidlo pohybuje dopredu a dozadu, kým vozidlo nedosiahne cieľové parkovacie miesto, aby upozornilo ľudí okolo vozidla, že prebieha parkovanie.

Príprava pred použitím: →S.428

Funkcie

■Funkcia kolmého parkovania (dopredu/dozadu)

Asistencia je poskytovaná od polohy, ked'je vozidlo zastavené blízko ciel'ového parkovacieho miesta, od okami-hu, kedy je vozidlo na parkovacom mieste. (→S.410)

■Funkcia výjazdu pri kolmom parkovaní (dopredu/dozadu)

Asistencia je poskytovaná od parkovacej polohy od okamihu, ked'môžete lahko odíst' z parkovacieho miesta. (→S.413)

■Funkcia pozdlžneho parkovania

Asistencia je poskytovaná od polohy, ked'je vozidlo zastavené blízko ciel'ového parkovacieho miesta, od okami-hu, kedy je vozidlo na parkovacom mieste. (→S.415)

■Funkcia výjazdu pri pozdížnom parkovaní

Asistencia je poskytovaná od parkovacej polohy od okamihu, ked'môžete lahko odíst' z parkovacieho miesta. (→S.418)

■Funkcia pamäte

Asistencia je poskytovaná, kým nie je vozidlo navedené na skôr registrované miesto. (→S.420)

■Funkcia dialkového ovládania (ak je vo výbave)

Ovládaním smartfónu je poskytovaná pomoc pri vjazde alebo výjazde z blízkeho ciel'ového parkovacieho miesta, potvrdená na obrazovke smartfónu, zvonka vozidla. (→S.425)

VÝSTRAHA

Výstrahy, týkajúce sa používania systému

Schopnosti rozpoznávania a ovládania tohto systému sú obmedzené. Vodič by mal vždy jazdiť bezpečne s tým, že bude vždy zodpovedný, bez spoliehania sa na systém, a mal by chápať situácie v okolí.

Rovnako ako u bežného vozidla dávajte pozor, aby ste počas jazdy sledovali okolie.
Vždy venujte pozornosť okoliu vozidla, keď je systém v činnosti a zošliapnite brzdový pedál, ak je to nutné, aby ste vozidlo spomalili alebo zastavili.
Ked'parkujete, pred zahájením činnosti sa uistite, že vozidlo môže byť zaparkované v ciel'ovom parkovacom mieste.
V závislosti na stave povrchu vozovky alebo vozidla, vzdialenosti medzi vozidlom a parkovacím miestom atd., nemusí byt schopný poskytnút'asistenciu do bodu, kedy je vozidlo úplne zaparkované.
Tento systém bude navádzat' vozidlo do vhodných polôh pre zmenu smeru jazdy, ak však máte pocit, že sa vozidlo kedykol'vek blíži príliš blízko k susednému zaparkovanému vozidlu, zošliapnite brzdový pedál a prerad'te zaradenú polohu. Ak to však vykonáte, môže sa počet zmien smeru vozidla zvýšit' a vozidlo môže byt' zaparkované pod určitým uhlom.
Pretože nasledujúce predmety nemusia byt detegované, skontrolujte bezpečnost' okolia vozidla a zošliapnite brzdový pedál, aby ste vozidlo zastavili, ak by mohlo dôjst' ku kolízii s objektom.
• Drôty, ploty, lanáat
- Bavlna, sneh a iné materiály, ktoré pohl-cujú zvukové vlny
- Ostro tvarované objekty

• Nízke predmety (obrubníky, parkovacie bloky atd.).
• Vysoké objekty s vyčnievajúcou hornou častou smerom k vášmu vozidlu
  Aj ked'sa na ciel'ovom parkovacom mieste nachádza nejaký objekt, nemusí byt detegovaný a môže byt vykonaná asistencia.
  Ked'je systém v činnosti a ak je pravde- podobné, že vaše vozidlo narazí do blíz- keho vozidla, parkovacieho bloku, objektu alebo osoby, zošliapnite brzdový pedál, aby ste vozidlo zastavili, a stlačte hlavný spínač Advanced Park, aby ste systém vypli.
  Nikdy nepoužívajte iba stredový displej pre zobrazenie pohladu na oblast za vozidlom. Zobrazený obraz sa môže líšit od skutočnej situácie. Používanie len obrazovky pri cúvaní môže viest k nehode, napríklad ku kolízii s iným vozidlom. Pri cúvaní sa uistite, že sa dívate priamo alebo pomocou zrkadiel kontrolujete bezpečnosť okolia vášho vozidla, najmä za vozidlom.
  Ked'je okolitá teplota extrémne nízka, obrazovka môže byť tmavá alebo môže byť zobrazený obraz nejasný. Pretože sa pohybujúce objekty môžu zdat' skreslené alebo nemusia byť na obrazovke vidiet', nezabudnite priamo skontrolovať bezpečnosť okolia vozidla.
  V nasledujúcich situáciách, ked'je vozidlo zastavené a držané použitím Advanced Park, môže byt' zrušené a vozidlo sa môže dat' do pohybu. Ihned' zošliapnite brzdový pedál. Inak to môže viest' k nehode.

● Pretože sa počas činnosti tohto systému bude otáčat volant, venujte pozornosť nasledujúcemu.
- Dávajte pozor, aby neboli zachytené kravata šatka alebo ruky. Udržiavajte hornú časť tela v dostatočnej vzdiale-nosti od volantu. Tiež nenechajte priblí-žiť malé deti k volantu.
- Pri otáčaní volantu by sa mohli zachytit' dlhé nechty a mohlo by dôjst' ku zraneniu.
• V prípade núdze zošliapnite brzdový pedál, aby ste vozidlo zastavili, a potom stlačte hlavný spínač Advanced Park, aby ste systém zrušili.
- Počas činnosti tohto systému nedovolte nikomu vystrčit' ruky z okna.
■Aby ste zaistili správnu funkciu Advanced Park

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit, že vozidlo nebude možné viest bezpečne a môže tak dôjst k nehode.

Nepoužívajte tento systém v nasledujúcich situáciách:
• V iných oblastiach ako bežných parkovacích miestach
- Ked'je povrch parkovacieho miesta piesok alebo štrk a miesto nie je jasne vymedzené čiarami parkovacieho miesta
- Ked'parkovacie miesto nie je rovné, napríklad na svahu alebo má výškové rozdiely
- Mechanický parkovací systém
- Parkovisko so zariadením, ktoré sa zdvihne, aby kontaktovalo spodnú časť vozidla.
- Ked'je povrch vozovky namrznutý, klzký alebo je pokrytý snehom
• Ked'je extrémne horúco a asfalt sa topí

• Ked'sú okolo vozidla objekty
- Ked'sa medzi vozidlom a cieľovým parkovacím miestom alebo v cieľovom parkovacom mieste (v zobrazenom modrom rámčeku) nachádza nejaký objekt
- Ked'sa medzi vozidlom a cieľovým parkovacím miestom alebo v cieľovom parkovacom mieste (v zobrazenom modrom rámčeku) nachádza priekopa
- Ked'je v smere odjazdu diera alebo priekopa
• V oblastiach so silnou premávkou chod-cov alebo vozidiel
- Ked'je parkovacie miesto na mieste, kde je tažké zaparkovat (príliš úzke pre vaše vozidlo atd'.)
- Ked'sú snímky nejasné z dôvodu nečistôt alebo snehu na objektíve kamery, svetlá žiariaceho do kamery alebo tieňov
- Ked'sú na vozidle nasadené snehové re-taze alebo kompaktné rezervné koleso
- Ked'nie sú dvere alebo zadné dvere úplne zatvorené
• Ked'je von z okna vystrčená ruka
- Počas nepriaznivého počasia, napr. silný dážd', hmla, sneh atd'.
Uistite sa, že používate iba pneumatiky štandardných rozmerov, napríklad tie, ktoré boli namontované na vozidle, ked' bolo odoslané z továrne. Inak Advanced Park nemusí fungovať správne. Po vý- mene pneumatík sa tiež môže zobrazit' nesprávna poloha čiar alebo rámčeka zobrazených na obrazovke. Ked'vymie-ňate pneumatiky, kontaktujte ktorého- kol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ah- livý servis.

VÝSTRAHA

V nasledujúcich situáciách nemusí byt systém schopný poskytnút asistenciu na zaregistrované parkovacie miesto:
- Ked'sú pneumatiky nadmerne opotrebované alebo je hustenia tlak nízky
- Ked'veziete t'ažký náklad
- Ked'je vozidlo naklonené z dôvodu prevážaného nákladu
- Ked'je v povrchu parkovacieho miesta inštalovaný ohrev (ohrev zabraňujúci zamrznutiu povrchu vozovky)
- Ked'sú kolesá zle vyrovnané, napríklad potom, ako bola vystavená silnému nárazu
- Ked'je počas asistencie detegovaný chodec alebo prechádzajúce vozidlo
- Ked'je niečo nesprávne detegované ako parkovacia čiara (svetlo, odrazy od budovy, výškový rozdiel na parkovacej ploche, priekopa, namal'ované cestné čiary, prekreslené čiary atd'.)

Ak sa vozidlo výrazne odchyluje od nastaveného parkovacieho miesta v akejkol'vek inej situácii ako hore uvedenej, nechajte vozidlo skontrolovať u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Funkcia dialkového ovládania je funkcia systému Advanced Park. Pri používaní Funkcie dialkového ovládania na verej-ných komunikáciách dodržujte všetky miestne zákony a predpisy o cestnej premávke.
● Funkciu dialkového ovládania je možné použit iba po odsúhlasení odmietnutia zodpovednosti aplikácie pre smartfóny.

Funkcia dialkového ovládania môže vykonávať iba niektoré operácie riadenia. Ovládať by ho mal iba vodič s platným vodičským preukazom. Pri používaní aplikácie noste elektronický klúč. Počas ovládania sa nepozerajte uprene na obrazovku aplikácie a venujte pozornosť okoliu vozidla. V prípade núdze zrušte činnosť Funkcie dialkového ovládania a zastavte vozidlo.

Rovnako ako u bežného vozidla dávajte pozor, aby ste sledovali okolie vozidla, keď sa vozidlo pohybuje.

Vždy venujte pozornosť okoliu vozidla, ked’je systém v činnosti.

Funkcia dialkového ovládania je systém, ktorý pomáha pri dialkovo ovládanom parkovaní alebo výjazdoch pomocou smartfónu. Pri používaní Funkcie dialkového ovládania musí mat' vodič pri sebe elektronický klúč a smartfón a overit' bezpečnosť oblasti okolo vozidla.

- Pri používaní Funkcie dialkového ovládania je možné vozidlo zastaviť tak, že zastavíte nepretržité ovládanie smartfónu (zastavením pohybu prstu, odstránením prstu z obrazovky atd'). Vozidlo je tiež možné zastaviť dotykom tlačidla pre zrušenie v aplikácii na smartfóne, odomknutím dverí použitím elektronického klúča alebo otvorením dverí.

Ak sa zdá, že vaše vozidlo môže príst do kontaktu s prekážkou atd', prestaňte smartfón ovládat' a v prípade potreby Funkciu dialkového ovládania zrušte.

Činnosť systému bude vykonávaná iba pri pevnej rýchlosti a vozidlo nie je možné zrýchliť ani spomalit, aj ked’je rýchlost nepretržitého ovládania smartfónu zvýšená alebo znížená.

Nikdy neriadte vozidlo pri uprenom pohlade na obrazovku smartfónu.

- Pri jazde nezabudnite priamo skontrolovať bezpečnosť oblasti okolo vášho vozidla.

VÝSTRAHA

Nepoužívajte Funkciu dialkového ovlá-dania, ked'sú vo vozidle cestujúci alebo domáce zvieratá.
V prípade núdze je možné systém zrušit pomocou spínača na elektronickom klúči alebo otvorením dverí.
Pre použitie Funkcie dialkového ovládania je nutné mať smartfón s najnovšou verziou aplikácie Remote Park. Sú podporované nasledujúce operačné systémy:

• Android ^TM
  • A p p ^® iOs
• Pri registrácii vozidla do aplikácie pre smartfóny Remote Park odpojte všetky ostatné aplikácie, ktoré sú k vozidlu pri-pojené.
  ● Pre umožnenie činnosti Funkcie dialkového ovládania vypnite pripojenie Apple CarPlay.
  Ked'parkujete, pred zahájením činnosti sa uistite, že vozidlo môže byt zaparkované v ciel'ovom parkovacom mieste.
  Funkcie dialkového ovládania používajte iba na rovných vozovkách, ktoré nie sú klzké. Nepoužívajte funkciu dialkového ovládania na parkovacích miestach na svahu smerom dolu alebo hore.
  Ak je počas činnosti Funkcie dialkového ovládania zistená porucha alebo obmedzenie systému, automaticky dôjde k nasledujúcemu:
• Funkcia dialkového ovládania bude zrušená
  • Vozidlo bude zastavené

• Zaradená poloha sa preradí do P a za-brzdí sa parkovacia brzda

• Spínač POWER sa vypne (pri niektorých poruchách sa spínač POWER nevypne alebo sa nedá vypnút. Nastúpte do vozidla a vykonajte nápravné opatrenia podľa správy zobrazenej na smartfóne.)
  • Dvere zostanú zamknuté
  Ked'zahajujete Funkciu dialkového ovládania, odomknite dvere bezdrôtovým dialkovým ovládaním pomocou elektronického klúča.
  Ked'je Funkcia dialkového ovládania v činnosti, vodič by mal zostat' približne 3 m od vozidla. Ak sa vodič vzdiali viac ako 3 m, Funkcia dialkového ovládania bude pozastavená a na smartfóne sa zobrazí hlásenie. Činnost' Funkcie dialkového ovládania je možné obnovit' priblížením k vozidlu.
  Svetlomety sa rozsvietia, ak je okolitá oblast tmavá.
  Ak je činnosť systému zrušená kvôli poruche, budú blikat varovné svetlá. Va-rovné svetlá sa vypnú, ak sú splnená niektoré z nasledujúcich podmienok:
  • Sú ot vorenédvere

• Od zahájenia blikania varovných svetiel ubehli 3 minúty
  ● Funkciu dialkového ovládania je možné zahájiť iba vtedy, ked’sú splnené nasledujúce podmienky:
• Ked'je hybridný systém naštartovaný, po zvolení asistenčného režimu
• Ked'je spínač POWER vypnutý
• Ked'je v činnosti dialkovo ovládaný systém klimatizácie
  Ak sú po odomknutí dverí pomocou bezdrôtového dialkového ovládania dvere zamknuté pomocou funkcie na- stupovania, môže dôjst'k oneskoreniu zamykania.

UPOZORNENIE

■Pokyny pre používanie Advanced Park

Ak bol 12V akumulátor vybitý alebo bol vybratý a nainštalovaný, sklopte a vyklopte vonkajšie spätné zrkadlá.

Pred použitím Funkcie dialkového ovládania skontrolujte úroveň nabitia smartfónu. Ak sa batéria smartfónu počas činnosti Funkcie dialkového ovládania vybije, asistencia bude pozastavená. Ak je úroveň nabitia smartfónu pri pokuse o zahájenie Funkcie dialkového ovládania 20 % alebo nižšia, Funkcia dialkového ovládania nebude zahájená.
Pred použitím Funkcie dialkového ovládania zapnite komunikačnú funkciu Bluetooth smartfónu. Funkciu dialkového ovládania nie je možné použit, ak je funkcia Bluetooth vypnutá.
- Pri používaní Funkcie dialkového ovládania nevypínajte funkciu Bluetooth smartfónu ani sa neodpájajte od multi-medialneho systému. Ak nie je možné vozidlo pripojit pomocou Bluetooth, Funkciu dialkového ovládania nie je možné použit.
- Pri používaní Funkcie dialkového ovládania, ak je prijatý hovor atd. a je otvorená iná aplikácia, bude Funkcia dialkového ovládania pozastavená. Asistencia môže byť obnovená, ak je aplikácia Remote Park znova otvorená počas 3 minút. Ak ubehli 3 minúty alebo viac, asistencia bude zrušená.
Ak pri používaní Funkcie dialkového ovládania stlačte domovské tlačidlo alebo tlačidlo napájania smartfónu a obrazovka sa zamkne, Funkcia dialkového ovládania bude pozastavená. Asistencia môže byť obnovená, ak je aplikácia Remote Park znova otvorená počas 3 minút. Ak ubehli 3 minúty alebo viac, asistencia bude zrušená.

• Počas používania Remote Park nezatvárajte aplikáciu Remote Park násilím. Ak je aplikácia uzatvorená násilím, asistencia bude zrušená.
  Ked'je okolitá teplota nízka, môže zahájenie činnosti systému chvílu trvať, kvôli nabitiu 12V akumulátora.
• Ak napätie 12V akumulátora poklesne, asistencia bude zrušená.
• Pri použití Funkcie dialkového ovládania na svahu bude rýchlost vozidla nižšia a vzdialenost, ku ktorej sa vozidlo priblíži k objektom, bude dlhšia ako na rovnom povrchu vozovky.
  Ak dôjde k dočasnému zlyhaniu systému, po zastavení vozidla elektronickou parkovacou brzdou alebo preradením zaradenej polohy do P sa môže spínač POWER vypnutý a systém môže byť zrušený. V tom prípade nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.
  Ak dôjde k poruche systému, asistencia môže byť dočasne pozastavená. Ak sa systém vráti do normálu, činnosť môže byť obnovená. Pre obnovenie činnosti postupujte podľa obsahu na obrazovke smartfónu.
  ● Funkciu dialkového ovládania nie je možné zahájit, ak bol hybridný systém naštartovaný použitím neoriginálneho dialkového ovládača.
• Po dokončení Funkcie dialkového ovládania sa podľa predpisov zabrzdí parkovacia brzda. Pretože parkovacia brzda môže zamrznút a nebude možné ju uvolníť, nepoužívajte Funkciu dialkového ovládania v extrémne chladných oblastiach. Ak parkovacia brzda zamrzne, môže pri jej uvolňovaní vydávať hluk. To však nesignalizuje poruchu.
  Nepoužívajte Funkciu dialkového ovládania, ked'má elektronický klúč vybitú batériu.

Typy kamier a senzorov používaných pre Advanced Park.

Kamery a senzory sa používajú na de- tekciu zaparkovaných vozidiel, a to ul'ahčuje identifikáciu parkovacích miest.

Predná kamera

Pretože sa používajú špeciálne kamery, farby v zobrazených obrázkoch sa môžu líšit od skutočnej farby.

■Pokyny pre používanie

Podrobnosti o nasledujúcom - vid"Panoramatická kamera (vozidlá vybavené Lexus Teammate Advanced Park)" pri "Periférny monitorovací systém" v "PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

●Zobrazitelný rozsah obrazoviek

Kamery

- Rozdiely medzi zobrazenými obrázkami a skutočnou vozovkou

- Rozdiely medzi zobrazenými obrázkami a skutočnými objektmi

■ Rozsah detekcie kamier a senzorov

Ak je zaparkované vozidlo za ciel'ovým parkovacím miestom a vzdialenost medzi ním a vozidlom je vel'ká, nemusí byt' nad'alej možné ho detegovat'. V závislosti na tvare alebo stave zaparkovaného vozidla sa môže rozsah detekcie skrátiť alebo vozidlo nemusí byt' detegované.

Iné objekty ako zaparkované vozidlá, napr., stípiky, múry atd., nemusia byt detegované. Ak sú detegované, môžu tiež spôsobit'nesprávne vyrovnanie ciel'ového parkovacieho miesta.

■Situácie, v których nemusia byt'čiary parkovacieho miesta byt'rozpoznané správne

V nasledujúcich situáciách nemusí byť čiary parkovacieho miesta na povrchu vozovky detegované:

- Ked'na parkovacom mieste nie sú použité čiary (hranice parkovacieho miesta sú označené lanom, blokmi atd')

- Ked'sú čiary parkovacieho miesta vyblédnuté alebo špinavé, a to ich robí nejasné

- Ked'je povrch vozovky jasný, napríklad betón, a kontrast medzi ním a bielymi čiarami parkovacieho miesta je malý

- Ked'majú čiary parkovacieho miesta inú farbu ako žltú alebo bielu

• Ked'je oblast'v okolí parkovacieho miesta tmavá, napríklad v noci, v podzemnom parkovisku, v garáži atd'.
• Ked'prší alebo pršalo a povrch vozovky je mokrý a odráža svetlo, alebo sa vytvorili mláky
• Ked'slnko svieti priamo do kamery, napríklad skoro ráno alebo neskoro poobede alebo večer
• Ked'je parkovacie miesto pokryté snehom alebo rozmrazovacím posypom
• Ked'sú na povrchu vozovky stopy po opravách alebo iné značky, alebo je na povrchu vozovky dopravný stípik alebo iný predmet
• Ked'sú farba alebo odtieň povrchu vo-zovky nejednotné
• Ked'bola kamera postriekaná horúcou alebo studenou vodou a objektív sa zahmlil
• Ked'je vzhlad parkovacieho miesta ovplyvnený tieňom vozidla alebo stromov
• Ked'je objektív kamery znečistený alebo pokrytý kvapkami vody
  V nasledujúcich situáciách nemusí byt' ciel'ové parkovacie miesto rozpoznané správne:
• Ked'sú na povrchu vozovky stopy po opravách alebo iné značky, alebo je na povrchu vozovky parkovací blok, dopravný stípik alebo iný predmet
• Ked'prší alebo pršalo a povrch vozovky je mokrý a odráža svetlo, alebo sa vytvorili mláky
• Ked'je oblast' okolo vozidla tmavá alebo podsvietená
• Ked'sú farba alebo odtieň povrchu vo-zovky nejednotné
• Ked'je parkovacie miesto vo svahu
• Ked'sú v blízkosti parkovacieho miesta diagonálne čiary (prístupová ulička)
• Ked'je vzhľad parkovacieho miesta ovplyvnený tieňom zaparkovaného vozidla (napríklad tiene mriežky, bočného nášľapu atd.).
• Ked'je nainštalované príslušenstvo, ktoré bráni vo výhlade kamery
• Ked'sú čiary parkovacieho miesta vyblednuté alebo špinavé, a to ich robí nejasné
• Ked'je vzhlad parkovacieho miesta ovplyvnený tieňom vozidla alebo stromov

Informácie o detekcii senzorov

$$ \rightarrow \mathrm{S}. 3 7 0 $$

Objekty, ktoré senzor nemusí riadne detegovat'

$$ \rightarrow \mathrm{S}. 3 7 0 $$

■Situácie, v których nemusí senzor fun-govat'správne

$$ \rightarrow \mathrm{S}. 3 7 1 $$

■ Situácie, v których asistencia pri parkovaní nemusí fungovat, aj ked'nehrozí možnosť kolízie

$$ \rightarrow \mathrm{S}. 3 7 2 $$

VÝSTRAHA

■Pokyny pre kamery a senzory

Vďaka vlastnostiam objektívu kamery sa poloha a vzdialenost osôb alebo objektov zobrazená na obrazovke môže líšit’ od skutočnej situácie. Podrobnosti - vid”PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEĽA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU”.
Dodržujte bezpečnostné opatrenia pre používanie parkovacieho asistenta, inak senzory nemusia fungovať správne, a to môže viest’ k nehode. (→S.369)
V nasledujúcich situáciách nemusia senzory fungovať správne, a to môže viest’k nehode. Postupujte opatrne.
- Ked'je vedla ciel'ového parkovacieho miesta zaparkované vozidlo a ak je zobrazené ciel'ové parkovacie miesto d'aleko od skutočného ciel'ového parkovacieho miesta, senzor môže byt vyosený. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
- Neinštalujte žiadne príslušenstvo do blízkosti oblasti detekcie senzorov.

Zapnutie/vypnutie systému Advanced Park

1 Stlačte hlavný spínač Advanced Park.

Ak je spínač stlačený, ked'je vykonávaná asistencia, asistencia bude zrušená.

■Prevádzkové podmienky Advanced Park

Asistencia bude zahájená, keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

Je zošliapnutý brzdový pedál
- Vozidlo je zastavené
- Bezpečnostný pás vodiča je zapnutý
- Nie je ovládaný volant
●Plynový pedál nie je zošliapnutý
● Všetky dvere a zadné dvere zatvorené
● Vonkajšie spätné zrkadlá nie sú sklopené
●Parkovacia brzda nie je zabrzdená
●Adaptívny tempomat nie je v činnosti.
●ABS, VSC, TRC, PCS a PKSB nie sú v činnosti
● Vozidlo nie je na prudkom svahu
●VSC a TRC nie sú vypnuté

Obrazovka navádzania Advanced Park

Obrazovky navádzania sa zobrazujú na stredovom displeji.

Obrazovka navádzania (pri zahájení asistencie)

A Ciel'ové parkovacie miesto (modrá)

B Zobrazenie pokynov

C Tlačidlo prepnutia typu parkovania Ak sa zobrazí viac tlačidiel, v závislosti na stave tlačidla sa ich funkcia líši nasledovne.

P alebo : Prepnete ciel'na iné parkovacie miesto.

P alebo : Zvolte aktuálne ciel'ové parkovacie miesto.

(P): Zvolte pre prepnutie na funkciu po-zdlžneho parkovania.

Zvolte pre prepnutie medzi funkciou pa-mäte a funkciou kolmého parkovania (do-predu/dozadu) a funkciou pozdlžneho parkovania. (→S.420)

E Tlačidlo "Start"

Zvolte pre zahájenie asistencie pri parkovaní.

Zvolte pre prepnutie medzi funkciou parkovania (dopredu) a funkciou parkovania (dozadu).

G Tlačidlo prispôsobenia nastavenia

Zvolte pre zobrazenie obrazovky nastavenia Advanced Park. (→S.432)

H Tlačidlo registrácie

Zvolte pre zahájenie registrácie parkovacieho miesta.

Obrazovka navádzania (pri cúvaní)

A Ikona činnosti

Zobrazuje sa, ked'je Advanced Park v činnosti.

B Vodiace čiary (žltá a červená)

Zobrazujú body od stredu okraja predného alebo zadného nárazníka k cieľovej polohe zastavenia (žltá) ^* a približne 0,3 m (červená) od vozidla.

C Výstražná ikona pohybujúceho sa objektu

D Zobrazenie núdzovej podpory činnosti ovládania brízd

Zobrazí sa "Brake" (Brzdite).

*: Žltá postranná čiara sa nezobrazuje, ked' je cieľová poloha zastavenia približne 2,5 m alebo viac od vozidla.

■ Vyskakovacie okno Parkovacieho asistenta Lexus

Bez ohľadu na to, či je senzor Parkovacieho asistenta Lexus vypnutý alebo zapnutý (→S.369), ak je senzorom parkovacieho asistenta detegovaný objekt, ked’je v činnosti Advanced Park, automaticky sa cez navádzacie zobrazenie zobrazí vyskakovacie okno parkovacieho asistenta.

Ked'je v činnosti Advanced Park, ak systém rozhodne, že pravdepodobnosť kolízie s de-tegovaným pohybujúcim sa alebo nehyb-ným objektom je vysoká, bude v činnosti ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému a ovládania brízd.

Ak je v činnosti ovládania brzd, činnosť Advanced Park bude pozastavená a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie.

Bzučiak

V závislosti na okolitých zvukoch alebo zvukoch iných systémov môže byť tažké počut bzučiak tohto systému.

Systém je ovplyvňovaný rádiovými vlnami alebo môže mať poruchu. Ák je v blízkosti kamery nainštalovaná rádiová anténa, pre-suňte ju na miesto čo najďalej od kamier. Ák v blízkosti kamery nie je nainštalovaná rádiová anténa a obrazovka sa nevráti do normálu po vypnutí spínača POWER a po opätovnom naštartovaní hybridného systé-mu, nechajte vozidlo skontrolovať ktorým-kol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spo-l’ahlivým servisom.

Funkcia kolmého parkovania (dopredu/dozadu)

Funkciu kolmého parkovania (dopredu/dozadu) je možné použit, ak je možné detegovať ciel’ové parkovacie miesto, ked’je vozidlo zastavené blízko a kolmo ku stredu parkovacieho miesta. V závislosti na stave parkovacieho miesta atd’, ak je nutné zmenit’ smer jazdy vozidla, zaradená poloha môže byť prera-dená pomocou asistenčného ovládania.

Ak existujú čiary parkovacieho miesta

A Približne 1 m*

B Približne 2,5 m*

C Približne 6 m alebo viac*

D Približne 5,5 m alebo viac*

Systém môže fungovat', aj ked'je čiara parkovacieho miesta iba na jednej strane cie-lového parkovacieho miesta.

*: Toto je referenčné meranie pre detekciu parkovacieho miesta. V závislosti na okolitom prostredí, nemusí byť detekcia možná.

A Približne 1 m*
B Približne 3 m alebo viac*
C Približne 6 m alebo viac*
D Približne 5,5 m alebo viac*

Systém môže fungovať, aj ked’je vozidlo iba na jednej strane ciel’ového parkovacieho miesta.

*: Toto je referenčné meranie pre detekciu parkovacieho miesta. V závislosti na okolitom prostredí, nemusí byť detekcia možná.
2 Stlačte hlavný spínač Advanced Park a skontrolujte, či je na stredovom displeji zobrazené možné parkovacie miesto.

• Ak je detegované miesto, na ktorom môže vaše vozidlo zaparkovat', zobrazi sa obdížnik ciel'ového parkovacieho miesta.
• Ak je možné v priestore parkovat' pozdlžne, zvolte parkovacie miesto a potom volbou prepnite na funkciu pozdlžneho parkovania.
• Ak je možné zmenit' smer vjazdu na parkovacie miesto, zvolte parkovacie miesto, a potom zvolte alebo pre zmenu smeru.
• V závislosti na okolitom prostredí, nemusí byť možné túto funkciu použit. Podľa informácií zobrazených na stredovom displeji použite túto funkciu na inom parkovacom mieste.
  3 Zvolte tlačidlo "Start" (Zahájit).

Zaznie bzučiak, na multiinformačnom displeji sa zobrazí prevádzkové hlásenie a asistencia bude zahájená.

4 Vykonávajte činnosti podľa pokynov na displeji, ak sa vozidlo nezastaví na ciel’ovom parkovacom mieste.

Ak je bezpečnostný pás rozopnutý alebo sú otvorené dvere pred preradením zaradenej polohy do P, zaznie bzučiak a na stredovom displeji sa zobrazí hlásenie. Ak je tiež bezpečnostný pás rozopnutý a brzdový pedál uvolnený, zaznie klaksón. Preradte zaradenú polohu do P a ukončite asistenciu.

Zošliapnite brzdový pedál, aby ste vozidlo zastavili a potom preradte zaradenú polohu, aby ste zmenili smer jazdy vozidla. V tom okamihu bude asistencia pozastavená. Ak však zvolíte tlačidlo "Start" (Zahájit), asistencia sa obnoví a vozidlo sa bude pohybovať v smere zodpovedajúcemu zvolenej zaradenej polohe.

Ked'sú ovládané brzdy, môže byť počuť zvuk elektromotora. To neznamená poruchu.

UPOZORNENIE

Ked' používate funkciu kolmého par- kovania (dopredu/dozadu)
Uistite sa, že medzi žltými vodiacimi čiarami a medzi vozidlom a cieľovým parkovacím miestom nie sú žiadne prekážky. Ak medzi vozidlom a cieľovým parkovacím miestom alebo medzi žltými vodiacimi čiarami sú prekážky, funkciu zrušte.
- Pretože ciel'ové parkovacie miesto nebude možné správne nastavit, ak je povrch parkovacieho miesta vo svahu alebo má výškové rozdiely, môže sa vozidlo od ciel'ového parkovacieho miesta odchýliť alebo byť šikmo. Preto pre tento typ parkovacieho miesta funkciu nepoužívajte.
Ked'parkujete v úzkom parkovacom mieste, vozidlo sa dostáva blízko k su-sedným parkovacím vozidlám. Ak je kolízia pravdepodobná, zošliapnite brzdový pedál, aby ste vozidlo zasta-vili.
Ak je detegované zaparkované vozidlo úzke, alebo je zaparkované extrémne blízko obrubníku, bude poloha, v ktorej asistencia zaparkuje vozidlo, tiež blízko obrubníku. Ak sa zdá pravdepodobné, že vozidlo do niečoho narazí alebo opustí cestu, zošliapnite brzdový pedál, aby ste vozidlo zastavili, a stlačte hlavný spínač systému Advanced Park, aby ste systém zrušili.

Funkcia výjazdu pri kolmom parkovaní (dopredu/dozadu) Advanced Park

Pri výjazde z kolmého parkovacieho miesta, ak systém rozhodne, že výjazd je možný, možno použit funkciu kolmého výjazdu (dopredu/dozadu). V závislosti na okolitom prostredí, ak je nutné zmenit smer jazdy vozidla, zaradená poloha môže byt preradená pomocou asistenčného ovládania.

Opustenie parkovacieho miesta použitím funkcie kolmého vý- jazdu (dopredu/dozadu)

1 Pri zošliapnutom brzdovom pedáli a zvolenej zaradenej polohe P stlačte hlavný spínač Advanced Park a skontrolujte, či je na stredovom displeji zobrazená obrazovka volby smeru odjazdu.

2 Zvolte šípku na stredovom displeji, aby ste zvolili smer, ktorým chcete odíst.

Ak je ovládaná páčka smerových svetiel, je možné zvolit iba odjazd vlavo alebo vpravo.

Zaznie bzučiak, na multiinformačnom displeji sa zobrazí prevádzkové hlásenie a asistencia bude zahájená.

4 Vykonávajte činnosti podľa pokynov na displeji, kým sa vozidlo nedostane do polohy, z ktorej je možný výjazd.

Ked' vozidlo dosiahne polohu, z ktorej je výjazd možný, zobrazí sa "You can exit by moving the steering wheel" (Môžete odíst pomocou pohybu volantu). Ak je volant ovládaný, zobrazí sa "Advanced Park Finished" (Advanced Park ukončený) a asistencia bude ukončená.

Ak nie je ovládaný volant, vozidlo zastaví na pozícii výjazdu. Asistencia môže byť ukončená zošliapnutím plynového pedálu alebo brzdového pedálu.

■Funkcia výjazdu pri kolmom parkovaní (dopredu/dozadu)

Nepoužívajte funkciu odjazdu (dopredu/dozadu) v inej situácii, ako pri odjazde z po-zdlžneho parkovacieho miesta. Ak je asis-tencia zahájená neúmyselne, zošliapnite brzdový pedál a vozidlo zastavte, potom stlačte spínač Advanced Park, aby ste asis-tenčný režim zrušili.

■ Situácie, v których funkcia kolmého odjazdu (dopredu/dozadu) pri odjazde nebude fungovat'

V nasledujúcich situáciách funkcia výjazdu pri kolmom parkovaní (dopredu/dozadu) nebude fungovat:

Ked'je vozidlo, ktoré čaká na zaparkovanie je v smere výjazdu

Ked'je v blízkosti predného alebo zadného stredného alebo rohového senzora detegovaný můr, stípik alebo osoba

Funkcia pozdlžneho parkovania Advanced Park

Funkciu pozdížneho parkovania je možné použit, ak je možné detegovať ciel'ové parkovacie miesto, ked'je vozidlo zastavené blízko a zarovnané so stredom parkovacieho miesta. V závislosti na stave parkovacieho miesta atd', ak je nutné zmenit smer jazdy vozidla, zaradená poloha môže byt' preradená pomocou asistenčného ovládania.

Parkovanie použitím funkcie pozdížneho parkovania

1 Zastavte vozidlo v polohe blízkej a zarovnanej blízko stredu cieľového parkovacieho miesta.

Ak existujú čiary parkovacieho miesta

A Približne 1 m*

B Približne 6 m*

C Približne 4,5 m alebo viac*

D Približne 8 m alebo viac*

*: Toto je referenčné meranie pre detekciu parkovacieho miesta. V závislosti na okolitom prostredí, nemusí byť detekcia možná.

C Približne 4,5 m alebo viac*

D Približne 8 m alebo viac*

*: Toto je referenčné meranie pre detekciu parkovacieho miesta. V závislosti na okolitom prostredí, nemusí byť detekcia možná.

• Ak je detegované miesto, na ktorom môže vaše vozidlo zaparkovať, zobrazí sa obdížnik ciel'ového parkovacieho miesta.
• Ak je možné v priestore parkovať kolmo (dopredu/dozadu), zvolte parkovacie miesto a potom volbou [P] prepnite na funkciu kolmého parkovania (dopredu/dozadu).
• V závislosti na okolitom prostredí, nemusí byť možné túto funkciu použit. Podľa informácií zobrazených na stredovom displeji použite túto funkciu na inom parkovacom mieste.
  3 Zvolte tlačidlo "Start" (Zahájit).

Zaznie bzučiak, na multiinformačnom displeji sa zobrazí prevádzkové hlásenie a asistencia bude zahájená.

4 Vykonávajte činnosti podľa pokynov na displeji, ak sa vozidlo nezastaví na cieľovom parkovacom mieste.

■ Zobrazí sa "No available parking space" (Parkovacie miesto nie je k dispozícii)

Aj ked'je vozidlo zastavené pozdížne s parkovacím miestom, susedné zaparkované vozidlo nemusí byt detegované. V tom prípade, ak je vozidlo presunuté do polohy, v ktorej je možné zaparkované vozidlo detegovať, je možné asistenciu zahájiť.

Ked' používate funkciu pozdlžneho parkovania

Uistite sa, že medzi žltými vodiacimi čiarami a medzi vozidlom a cieľovým parkovacím miestom nie sú žiadne prekážky. Ak sú medzi žltými vodiacimi čiarami alebo medzi vozidlom a cieľovým parkovacím miestom detegované nejaké prekážky, funkcia pozdlžneho parkovania bude zrušená alebo poza-stavená.

Pretože ciel'ové parkovacie miesto nebude možné správne nastavit, ak je povrch parkovacieho miesta vo svahu alebo má výškové rozdiely, môže sa vozidlo od ciel'ového parkovacieho miesta odchýliť alebo byť šikmo. Preto pre ten-to typ parkovacieho miesta nepoužívaj-te funkciu pozdlžneho parkovania.

Ak je na vnútornej strane parkovacieho miesta múr alebo iná bariéra, vozidlo môže zastaviť v polohe mierne mimo nastavené cielové parkovacie miesto.

Funkcia odjazdu z pozdížneho parkovania Advanced Park

Pri výjazde z pozdlžneho parkovacieho miesta, ak systém rozhodne, že výjazd je možný, možno použit funkciu po-zdlžneho výjazdu. V závislosti na okoli-tom prostredí, ak je nutné zmenit smer jazdy vozidla, zaradená poloha môže byt' preradená pomocou asistenčného ovládania.

Opustenie parkovacieho miesta použitím funkcie odjazdu z po-zdížneho parkovania

1 Pri zošliapnutom brzdovom pedáli a zvolenej zaradenej polohe P stlačte hlavný spínač Advanced Park a skontrolujte, či je na stredovom displeji zobrazená obrazovka volby smeru odjazdu.

2 Zvolte šípku na stredovom displeji, aby ste zvolili smer, ktorým chcete odíst.

Ak je ovládaná páčka smerových svetiel, je možné zvolit iba odjazd vlavo alebo vpravo.

Zaznie bzučiak, na multiinformačnom displeji sa zobrazí prevádzkové hlásenie a asistencia bude zahájená.

Pre zrušenie asistencie stlačte hlavný spínač Advanced Park.

4 Vykonávajte činnosti podľa pokynov na displeji, kým sa vozidlo nedostane do polohy, z ktorej je možný výjazd.

Ked'vozidlo dosiahne polohu, z ktorej je výjazd možný, zobrazí sa "You can exit by moving the steering wheel" (Môžete odíst pomocou pohybu volantu). Ak je volant ovládaný, zobrazí sa "Advanced Park Finished" (Advanced Park ukončený) a asistencia bude ukončená.

Ak nie je ovládaný volant, vozidlo zastaví na pozícii výjazdu. Asistencia môže byť ukončená zošliapnutím plynového pedálu alebo brzdového pedálu.

■ Funkcia výjazdu pri pozdlžnom parkovaní

Nepoužívajte funkciu výjazdu pri pozdlžnom parkovaní v inej situácii, ako pri výjazde z pozdlžneho parkovacieho miesta. Ak je asistencia zahájená neúmyselne, zošliapnite brzdový pedál a vozidlo zastavte, potom stlačte spínač Advanced Park, aby ste asistenčný režim zrušili.

■ Situácie, v których nemusí funkcia vý- jazdu pri pozdlžnom parkovaní fungovat'

V nasledujúcich situáciách nemusí funkcia výjazdu pri pozdlžnom parkovaní fungovat':

- Ked' vozidlá čakajú na dopravných svetlách v smere odjazdu

- Ked' za oblast'ou, odkial' bude vozidlo odchádzat', zastaví nejaké vozidlo

- Ked' je v blízkosti predného alebo zadného bočného senzora detegovaný múr, stípik alebo osoba

- Ked' je medzi prednou čast'ou vozidla : a zaparkovaným vozidlom príliš veľká medzera

Funkcie pamäte Advanced Park

Funkciu pamäte je možné použit na zaparkovanie na skôr zaregistrovanom parkovacom mieste, a to aj v prípade, že tam nie sú žiadne čiary parkovacieho miesta alebo susedné zaparkované vozidlá.

Môžu byt zaregistrované až 3 parkovacie miesta.

Registrácia parkovacieho miesta

1 Zastavte vozidlo v polohe blízkej a zarovnanej blízko stredu ciel'ového parkovacieho miesta.

Ak je hlavný spínač Advanced Park stlačený na parkovacom mieste bez parkovacích čiar alebo susedných zaparkovaných vozidiel, môže sa zobrazit "No available parking space" (Parkovacie miesto nie je k dispozícii). Plynule zvolte a držte

3 Zvolte funkciu kolmého parkovania (dopredu/dozadu) alebo funkciu pozdížneho parkovania.

Zobrazia sa len parkovacie miesta, pre ktoré je možné vykonať asistenciu.

5 Použitím tlačidiel so šípkou nastavte umiestnenie parkovacieho miesta, ktoré má byť zaregistrované, a potom zvolťe "OK".

Zaznie bzučiak, na multiinformačnom displeji sa zobrazí prevádzkové hlásenie a asistencia bude zahájená. Ked'je uvoľnený brzdový pedál, zobrazí sa "Moving Forward..." (Pohyb dopredu) a vozidlo sa začne pohybovať dopredu.

Ak máte pocit, že sa vozidlo blíži tesne k okolitému vozidlu, predmetu, osobe alebo priekope: →S.413

7 Vykonávajte činnosti podľa pokynov na displeji, ak sa vozidlo nezastaví na ciel’ovom parkovacom mieste.
8 Skontrolujte polohu, v ktorej vozidlo zastavilo. Ak je to nutné, nastavte umiestnenie parkovacieho miesta, ktoré má byť zaregistrované, použitím tlačidiel so šípkou, a potom zvolťe tlačidlo "Reg." (Registrácia).

• Zaregistrujte parkovacie miesto iba vtedy, ak v oblasti zobrazenej silnými čiarami nie sú žiadne prekážky.
• Počet umiestnení, ktoré je možné nastaviť ako parkovacie miesto pre zaregistrovanie, je obmedzený.

Ked'parkujete na parkovacom mieste registrovanom do funkcie pamäte

1 Zastavte vozidlo v polohe blízkej a zarovnanej blízko stredu ciel'ového parkovacieho miesta.

Ak je zobrazené tlačidlo "MODE", dotykom tlačidla je možné prepínať medzi funkciou pamäte, funkciou kolmého parkovania (dopredu/dozadu) a funkciou pozdlžneho parkovania.

Vykonajte postup pre funkciu kolmého parkovania (dopredu/dozadu) od kroku 3. (→S.413)

Ak máte pocit, že sa vozidlo blíži tesne k okolitému vozidlu, predmetu, osobe alebo priekope

→S.413

Ked'prepisujete registrované parkovacie miesto

Ak bolo registrovaný maximálny počet parkovacích miest a je zvolené, je možné zvolit' zaregistrované parkovacie miesto a potom ho prepísať novým parkovacím miestom.

Funkcia pamäte je funkcia, ktorá poskytuje asistenciu pri parkovaní na skôr za-registrované parkovacie vozidlo. Ak sa stav povrchu vozovky, vozidla alebo okolitej oblasti zmenil od doby, kedy bola vykonaná registrácia, nemusí byť možné parkovacie miesto správne de-tegovať alebo nemusí byť poskytnutá asistencia až do miesta, kde je vozidlo úplne zaparkované.

Neregistrujte parkovacie miesto v nasledujúcich situáciách, pretože nastavené parkovacie miesto nemusí byť možné zaregistrovať alebo asistencia nemusí byť neskôr možná.

- Ked'je objektív kamery znečistený alebo pokrytý kvapkami vody

- Ked'prší alebo sneží

V nasledujúcich situáciách nemusí byt možné parkovacie miesto zaregistrovať.

- Ked'je medzi cestou a parkovacím miestom nedostatočný priestor

- Ked' povrch vozovky okolo parkovacieho miesta nemá žiadne rozdiely, ktoré môže systém rozpoznat'

Ak bolo parkovacie miesto zaregistrované v nasledujúcich situáciách, asistenciu nemusí byť možné neskôr zahájiť alebo asistencia na zaregistrované miesto nebude možná.

- Ked'na parkovacie miesto dopadajú tie- ne (nad parkovacím miestom je prístre- šok pre auto atd'.)

- Ked'sú na parkovacom mieste listy, odpadky alebo iné objekty, ktoré sa budú pravdepodobne pohybovať.

- Ked' povrch vozovky okolo parkovacieho miesta má rovnaký opakujúci sa vzor (tehla atd.).

V nasledujúcich situáciách nemusí byt' systém schopný poskytnút'asistenciu na zaregistrované parkovacie miesto:

- Ked'je vzhľad parkovacieho miesta ovplyvnený tieňom vozidla alebo stromov

- Ked'je počas asistencie detegovaný chodec alebo prechádzajúce vozidlo

UPOZORNENIE

• Ked'sa poloha zastavenia vozidla pri zahájení asistencie líši od polohy, ked'bola vykonaná registrácia
• Ked'nie je možné dosiahnuť registrované parkovacie miesto kvôli prítomnosti parkovacích blokov atd'.
• Ked'sa povrch vozovky okolo parkovacieho miesta zmenil (povrch vozovky sa zhoršil alebo bol obnovený)
• Ked'sa podmienky slnečného svetla liši od doby vykonania registrácie (kvôli počasiu alebo dennej dobe)
• Ked'slnko svieti priamo do kamery, napríklad skoro ráno alebo neskoro poobede alebo večer
• Ked'sú farba alebo odtieň povrchu vo- zovky nejednotné
• Ked'na parkovacie miesto dočasne svieti svetlo (svetlá iného vozidla, bezpečnostné svetlo atd'.)
• Ked' povrch vozovky okolo parkovacieho miesta má rovnaký opakujúci sa vzor
• Ked'je na povrchu vozovky v blízkosti parkovacieho miesta nízky výčnelok
• Ked'je parkovacie miesto vo svahu
• Ked' bola kamera postriekaná horúcou alebo studenou vodou a objektív sa zahmlil
• Ked'je objektív kamery znečistený alebo pokrytý kvapkami vody
• Ked'je nainštalované príslušenstvo, kto- ré bráni vo výhlade kamery
  Ak je asistencia počas registrácie ukončená, vykonajte registráciu znova.

Ked'registrujete parkovacie miesto do funkcie pamäte, ak nie je možné detegovať povrch vozovky, zobrazí sa "No available parking space to register" (Parkovacie miesto pre registráciu nie je k dispozícii).
Ked'používate funkciu pamäte, zastavte ihned'pred polohou zastavenia. Inak nemusí byt'možné parkovacie miesto správne detegovať alebo nemusí byt poskytnutá asistencia až do miesta, kde je vozidlo úplne zaparkované.
Nepoužívajte funkciu pamäte, kým bola kamera vystavená silnému nárazu alebo sú snímky panoramatického monitora vyosené.
Ak bola kamera vymenená, pretože sa zmení uhol inštalácie kamery, bude nutné parkovacie miesta funkcie pamäte znova zaregistrovať.

Funkcia dialkového ovládania

Na dialkové ovládanie parkovacích funkcií a výjazdových funkcií je možné použit smartfón. Môže byt tiež poskytnutá asistencia pri dialkovom presune vozidla dopredu alebo dozadu do garáže atd'.

Parkovanie použitím Funkcie dialkového ovládania

Pomocou smartfónu je možné dialkovo ovládat funkciu parkovania, ak je možné detegovať cielové parkovacie miesto, ked’je vozidlo zastavené blízko a kolmo ku stredu parkovacieho miesta. V závislosti na stave parkovacieho miesta atd’, ak je nutné zmenit’ smer jazdy vozidla, zaradená poloha môže byt’ prera-dená pomocou asistenčného ovládania.

1 Zastavte vozidlo v polohe blízkej a zarovnanej blízko stredu ciel'ového parkovacieho miesta. (→S.410, S.415)
2 Stlačte hlavný spínač Advanced Park a skontrolujte, či je na stredovom displeji zobrazené možné parkovacie miesto. (→S.410, S.415)
3 Zvolte a potom zvolte "Perpendicular/allel" (Kolmé/pozdížne).
4 Zvolte tlačidlo "OK".
5 Opustite vozidlo s elektronickým klúčom a smartfónom pri sebe, a potom spustite na smartfóne aplikáciu Remote Park.

Oblast detekcie elektronického klúča je približne 3 m okolo vozidla.

Ak je v dráhe vozidla prekážka, presuňte ju pred parkovaním vozidla. Prekážku môžete presunúť aj po vystúpení z vozidla.

6 Z vonkajšku vozidla overte parkovacie miesto na obrazovke smartfónu a potom zvolte tlačidlo Start.

Zahájte ovládanie Funkcie dial'kového ovládania, popritom stojte približne 50 cm alebo viac od vozidla a mimo dráhu vozidla.

7 Kontrolujte bezpečnosť oblasti okolo vozidla, sledujte oblast’ ovlá- dania na obrazovke smartfónu.

Pri nepretržitom sledovaní prevádzkovej oblasti sa vozidlo bude pohybovať a bude vykonané asistenčné parkovanie.

Ak je ovládanie obrazovky smartfónu za- stavené, asistencia môže byť pozastavená a vozidlo je možné zastavit.

Ked'sa činnosť obrazovky smartfónu obnoví za účelom pohybu vozidla, vozidlo sa pred pohybom automaticky zamkne.

8 Ked'je parkovacie miesto dosiahnuté, po zastavení vozidla parkovacou brzdou sa zaradená poloha preradí do P, spínač POWER sa vypne a dvere sa zamknú.

Na smartfóne sa zobrazí obrazovka dokončenia.

■ Funkciu parkovania je možné použit, aj ked'sa vyskytujú prekážky
Ked' používate funkcie parkovania na parkovacom mieste tvorenom bielymi čiarami, aj ked' sa vyskytujú na parkovacom mieste prekážky, tento priestor môže byť nastavený ako ciel'ové parkovacie miesto. To umožňuje asistencii pokračovať po nastavení parkovacieho miesta zvnútra vozidla a následnom opustení vozidla na presun prekážky, ako je dopravný kužel' umiestnený na parkovacom mieste pre zdravotne postihnutých alebo zatvorená brána pri dome.
- Pri kolmom parkovaní pomocou Advanced Park je možné detegovať 3 parkovacie miesta na každej strane vozidla (celkovo až 6). Pri použití Funkcie dialkového ovládania je však možné detegovať iba 1 parkovacie miesto na každej strane vozidla.

Potom, ako je vozidlo zastavené, môže byť poskytnutá asistencia pre presun vozidla do garáže atď. použitím funkcie pohybu dopredu a dozadu.

1 Zastavte vozidlo na mieste, kde by ste chceli zahájit' asistenciu.

2 Stlačte hlavný spínač Advanced Park. (→S.410)

3 Zvolte a potom zvolte "Forward/reverse" (Dopredu/dozadu).
4 Zvolte tlačidlo "OK".
5 Opustite vozidlo s elektronickým klúčom a smartfónom pri sebe, a potom spustite na smartfóne aplikáciu Remote Park.
Oblast detekcie elektronického klúča je približne 3 m okolo vozidla.
6 Z vonkajšku vozidla overte smer jazdy na obrazovke smartfónu a potom zvolte tlačidlo Start.

Zahájte ovládanie Funkcie dialkového ovládania, popritom stojte približne 50 cm alebo viac od vozidla a mimo dráhu vozidla. Oblast detekcie elektronického klúča je približne 3 m okolo vozidla.

7 Kontrolujte bezpečnosť oblasti okolo vozidla, sledujte oblast’ ovládania na obrazovke smartfónu.

Pri nepretržitom sledovaní prevádzkovej oblasti sa vozidlo bude pohybovať a bude vykonaná asistencia pohybu dopredu a do-zadu.

Ak je ovládanie obrazovky smartfónu za- stavené, asistencia môže byť pozastavená a vozidlo je možné zastavit.

Ked'je vykonávaná asistencia, je možné čiastočne zastaviť alebo zmeniť smer jazdy vozidla.

8 Na obrazovke smartfónu zvolte tlačidlo napájania.

Spínač POWER sa vypne a dvere sa automaticky zamknú.

Zmena smeru jazdy

Počas asistencie je možné smer jazdy vozidla meniť pomocou funkcie pohybu dopredu a dozadu.

Ked'je za vozidlom múr atd', pomocou tlačidla zmeny smeru jazdy na obrazovke smartfónu je možné vozidlo mierne posunút dopredu, aby bolo možné nakladat' predmety, a potom sa presunút spät' do pôvodnej polohy.

Asistencia pri výjazde z kolmého alebo pozdížneho parkovacieho miesta, keď je spínač POWER vypnutý.

Ked'je zvolený pohyb dopredu a doza- du, maximálna vzdialenost', na ktorú sa môže vozidlo pohybovat', je 7 m od po- čiatočného bodu a je možné zmenit' smer jazdy.

1 V blízkosti zaparkovaného vozidla odomknite dvere pomocou elektronického klúča a potom spustite aplikáciu Remote Park na smartfóne.

Ak sa smartfón nedokáže pripojiť k vozidlu, pomocou elektronického klúča znova odomknite dvere.

Pri nepretržitom sledovaní prevádzkovej oblasti sa vozidlo bude pohybovať a bude vykonaná asistencia pri výjazde.

Ak je ovládanie obrazovky smartfónu za- stavené, asistencia môže byť pozastavená a vozidlo je možné zastavit.

Ked'je vykonávaná asistencia, je možné čiastočne zastaviť alebo zmeniť smer jazdy vozidla.

5 Presuňte vozidlo do polohy, kde asistencia skončí, a nastúpte do vozidla s elektronickým klúčom pri sebe.

Pre čiastočné zastavenie asistencie pre-staňte ovládať smartfón alebo nastúpte do vozidla.

Výjazd použitím dialkovo ovládanej klimatizácie

Asistencia pri výjazde z parkovacieho miesta môže byť poskytnutá, aj keď je dialľkovo ovládaná klimatizácia v činnosti.
Ked'je Funkcia dial'kového ovládania spustená počas činnosti dial'kovo ovládanej klimatizácie, ak činnosti sledovania nevykonávate na smartfóne, je možné asistenciu zrušit nastúpením do vozidla a zošliapnutím brzdového pedálu.
Ked'sú ovládané brzdy

→S.412

Parkovanie použitím Funkcie dialkového ovládania a funkcie pamäte

Pomocou smartfónu je možné dialkovo ovládať funkciu pamäte, ak je možné detegovať ciel’ové parkovacie miesto, ked’je vozidlo zastavené blízko parkovacieho miesta, ktoré bolo skôr zare-gistrované funkciou pamäte.

V závislosti na stave parkovacieho miesta atd., ak je nutné zmenit smer jazdy vozidla, zaradená poloha môže byt' preradená pomocou asistenčného ovládania.

1 Zastavte vozidlo v polohe blízkej a zarovnanej blízko stredu ciel'ového parkovacieho miesta. (→S.422)
2 Stlačte hlavný spínač Advanced Park a skontrolujte, či je na stredovom displeji zobrazené možné parkovacie miesto. (→S.422)
3 Zvolte a potom zvolte "Perpendicular/parallel"(Kolmé/pozdížne).
4 Zvolte tlačidlo "OK".

Ak je zobrazené tlačidlo "MODE", tlačidlom je možné prepínať medzi funkciou pamäte, funkciou kolmého parkovania (dopredu/dozadu) a funkciou pozdížneho parkovania.

5 Opustite vozidlo s elektronickým klúčom a smartfónom pri sebe, a potom spustite na smartfóne aplikáciu Remote Park.

7 Kontrolujte bezpečnosť oblasti okolo vozidla, sledujte oblast’ ovlá- dania na obrazovke smartfónu.

Pri nepretržitom sledovaní prevádzkovej oblasti sa vozidlo bude pohybovať a bude vykonané asistenčné parkovanie.

Ak je ovládanie obrazovky smartfónu za- stavené, asistencia môže byť pozastavená a vozidlo je možné zastavit.

Ked'sa činnosť obrazovky smartfónu obnoví za účelom pohybu vozidla, vozidlo sa pred pohybom automaticky zamkne.

8 Ked'je parkovacie miesto dosiahnuté, po zastavení vozidla parkovacou brzdou sa zaradená poloha preradí do P, spínač POWER sa vypne a dvere sa zamknú.

Na smartfóne sa zobrazí obrazovka dokončenia.

Príprava pred použitím Funkcie dialkového ovládania

■Príprava pred použitím

Vykonajte nasledujúce pred použitím Funkcie dialkového ovládania:

1 Stiahnite si aplikáciu Remote Park z obchodu s aplikáciami.
2 Zapnite spínač POWER do ZAP-NUTÉ a zaregistrujte smartfón ako Bluetooth zariadenie do multimedi-álneho systému.

Podrobnosti o registrácii Bluetooth zariadení - vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

Názov a obrázok vozidla je možné zmenit na obrazovke registrácie nového vozidla.

Vozidlá je možné pridávať prostredníctvom obrazovky menu.

■Zapnutie/vypnutie Funkcie dialkového ovládania

1 Zvolte a potom zvolte "Advanced Park" na stredovom displeji.
2 Zvolte "Remote Park", aby ste ho zapli/vypli. (Prvotné nastavenie je zapnuté.)
3 Stlačte hlavný spínač Advanced Park.

Ak je spínač stlačený, ked'je vykonávaná asistencia, asistencia bude zrušená.

■Funkcia dialkového ovládania

• Pri používaní Funkcie dialkového ovládania nezabudnite mat' elektronický klúč vo vrecku atd'.
  Ak je elektronický klúč držaný spoločne so smartfónom atd', nemusí byť možné elektronický klúč detegovat'.
  Vozidlá s digitálnym klúčom: Funkciu dialkového ovládania nie je možné použit, ak máte iba digitálny klúč. Vodič by mal nosit elektronický klúč vždy pri sebe.

• Pri vstupe do vozidla po použití Funkcie dialkového ovládania sa uistite, že je elektronický klúč prinesený do vozidla a že sú všetky dvere sú zatvorené.
  Vozidlá so systémom ul'ahčenia prístupu: Po nastúpení do vozidla a ukončení Funkcie dialkového ovládania bude funkcia vrátenia sedadla fungovať, ked'je zapnutý bezpečnostný pás vodiča alebo je zošliapnutý brzdový pedál.
  Ak je spínač POWER vypnutý, ked'je činnosť Funkcie dialkového ovládania ukončená alebo bola zrušená, dvere sa automaticky zamknú. Ak sú však dvere otvorené, nemusia byť zamknuté. Po dokončení činnosti Funkcie dialkového ovládania skontrolujte stav vozidla.
  Ked'sú dvere zamknuté potom, ako bola ukončená alebo zrušená činnosť Funkcie dialkového ovládania, môže sa rozoznieť alarm, ak je vo vozidle niekto detegovaný.
  ■ Situácie, pri których táto funkcia nemusí fungovat'správne
  Ked'funkcia systému Smart Entry & Start nemusí fungovat' správne: →S.172
  Ked'je vozidlo v blízkosti žiarivkových svetiel
  ■ Rušenie rádiovými vlnami: →S.172
  Spotreba batérie elektronického klúča
  Ked' používate Funkciu dialkového ovládania, bude použitá batéria elektronického klúča, pretože elektronický klúč bude nepretržito vysielat a prijímat rádiové vlny.
  Ak je vybitá batéria elektronického klúča: →S.543
  ■ Situácie, v których nemusia senzory fungovat' správne
  →S.371

UPOZORNENIE

• Pri používaní Funkcie dialkového ovládania môže byť viditelnost’ oblasti okolo vozidla obmedzená. Skontrolujte nasledujúce ked’ používate Funkciu dialkového ovládania:
• Vozidlo a oblast' okolo vozidla sú jasne viditel'né
  • V dráhe vášho vozidla nie sú žiadne osoby, zvieratá alebo objekty
• Je možné udržiavať primeranú vzdiale- nosť od vozidla a zaistit’ bezpečnosť seba aj ostatných
  • Vždy je udržiavaná opatrnost' v okolí vozidla a nehrozí žiadne potenciálne nebezpečenstvo
  • V prípade potreby môžete Funkciu dialkového ovládania okamžite zrušit

Zrušenie/pozastavenie Advanced Park

■Asistencia bude zrušená, ked'

V nasledujúcich situáciách bude v činnosti Advanced Park zrušená. Držte pevne volant a zošliapnite brzdový pedál, aby ste vozidlo zastavili.

Pretože bola činnosť systému zrušená, zahájte činnosť znova alebo pokračujte v parkovaní manuálne použitím volantu.

• Hlavný spínač Advanced Park je stlačený
• Zaradená poloha bola preradená do P
• Je zabrzdená parkovacia brzda
  ● Sú otvorené dvere alebo zadné dvere
• Je rozopnutý bezpečnostný pás vodiča
• Sú sklopené vonkajšie spätné zr-kadlá

● Sú vypnuté TRC alebo VSC
● Sú v činnosti TRC, VSC alebo ABS
- Je stlačený spínač POWER
- Systém rozhodne, že v aktuálnom parkovacom prostredí nie je možné v asistencii pokračovať
- Systém má poruchu
- Ked'bolo vozidlo zastavené, na stre-dovom displeji bolo zvolené "Cancel" (Zrušit)

Asistencia bude pozastavená, ked'

V nasledujúcich situáciách bude v činnosti Advanced Park pozastavená.

Asistencia môže byť zahájená znova vykonaním pokynov zobrazených na stredovom displeji.

Ked'je asistencia pozastavená, ak je za- radená poloha preradená dvakrát so zošliapnutým brzdovým pedálom, asis- tencia bude v tejto zaradenej polohe zrušená.

Ak je však asistencia pozastavená pre- radením zaradenej polohy, asistencia bude zrušená, ak sa zaradená poloha preradí raz.

• Je ovládaný volant
• Je zošliapnutý plynový pedál
• Zaradená poloha bola preradená
• Zaradená poloha bola preradená, ked'bolo vozidlo v pohybe (okrem do polohy P)
• Je detegovaný pohybujúci sa alebo nehybný objekt, ktorý môže narazit do vášho vozidla, a to má za následok ovládanie výkonu hybridného systému/ovládanie brzd.
• Je stlačený spínač kamery

Asistencia Funkcie dialkového ovládania bude zrušená, ked'

V nasledujúcich situáciách bude činnosť Funkcie dialkového ovládania zrušená. Pretože bola činnosť systému zrušená, nastúpte do vozidla s elektronickým klúčom pri sebe a vozidlo zaparkujte manuálne použitím volantu.

• Ked'je splnená podmienka na zastavenie asistencie Advanced Park, s výnimkou pozastavenia v dôsledku otvorenia dverí alebo uvoľnenia bezpečnostného pásu vodiča
• Ked'je Funkcia dialkového ovládania v činnosti počas činnosti dialkovo ovládanej klimatizácie, a spínač POWER je prepnutý do ZAPNUTÉ predtým, ako dialkovo ovládaná klimatizácia skončí činnosť

- Ked'ubehlo 5 minút od zahájenia činnosti Funkcie dialkového ovládania

- Ked'ubehli 3 minúty od vykonania akejkol'vek činnosti

- Ked'je aplikácia Remote Park zatvorená násilím

- Ked'je vo vnútri vozidla detegovaný elektronický klúč, zatial'čo je Funkcia dial'kového ovládania pozastavená

- Ked'je okolitá teplota -10 °C alebo nižšia

Asistencia Funkcie dialkového ovládania bude pozastavená, ked'

V nasledujúcich situáciách bude asistencia pozastavená.

• Pri strate komunikácie Bluetooth medzi smartfónom a multimediálnym systémom
• Ked'je nepretržitá činnosť smartfónu pozastavená
• Ked'je aplikácia Remote Park presunutá do pozadia (je prijatý hovor, je stlačené domovské tlačidlo atd'.)
• Ked'nebol detegovaný elektronický klúč
• Ked'je v smere pohybu vozidla nejaká prekážka
• Ked'je vozidlo počas jazdy ovládané pomocou asistencie
• Ked'je ovládaný smart key počas jazdy
• Ked'sú dvere počas jazdy odomknuté pomocou asistencie
• Ked'sú dvere počas jazdy otvorené

Funkcia dial'kového ovládania môže byť zapnutá/vypnutá.

■Speed Profile (Rýchlostný profil)

Rýchlost vozidla, keď je vykonávaná asistencia, je možné nastaviť.

Toto nastavenie nie je možné zmenit, ked'registrujete parkovacie miesto do funkcie pamäte.

■Obstacle detection range (Rozsah detekcie prekážok)

Vzdialenost, od ktorej sa bude vozidlo vyhýbat' prekážkam, ked'je vykonávaná asistencia, je možné nastavit'.

■Preferovaný spôsob parkovania

■Preferovaný smer parkovania

Je možné zvolit' preferovaný smer parkovania, ktorý sa zobrazí, ked'je možné zájst' dopredu alebo dozadu na parkovacie miesto.

■Preferred exit direction (perpendicular) (Preferovaný smer výjazdu (kolmý)

Je možné zvolit' preferovaný smer vý- jazdu, ktorý sa zobrazí, ked'je možné odíst' dopredu alebo dozadu alebo do- lava alebo doprava z parkovacieho miesta.

■ Preferred exit direction (parallel) (Preferovaný smer výjazdu (pozdížny)

Je možné zvolit' preferovaný smer výjazdu, ktorý sa zobrazí, ked'je možné odíst'dolava alebo doprava z pozdlžneho parkovacieho miesta.

■Camera view when parking (Pohl'ad kamery pri parkovaní)

Smer, ked'je v činnosti asistencia pri parkovaní, je možné upravit dovnútra alebo von.

Ak sú pneumatiky opotrebované, môže byť dráha vozidla presunutá od stredu parkovacieho miesta. V tom prípade použite toto nastavenie, aby ste upravili smer parkovania.

■Road width adjustment (Úprava šírky vozovky)

Ked'je asistenčné parkovanie zahájené, je možné upravit' hodnotu bočného pohybu pri pohybe vozidla dopredu.

■Park position adjustment (forward) (Úprava parkovacej polohy (dopredu))

Je možné nastaviť polohu, v ktorej je kolmé parkovanie (dopredu) dokončené. (Okrem použitia funkcie pamäte.)

■Park position adjustment (reverse) (Úprava parkovacej polohy (dozadu))

Je možné nastavit' polohu, v ktorej je kolmé parkovanie (dozadu) dokončené. (Okrem použitia funkcie pamäte.)

■Rear accessory setting (Nastavenie príslušenstva vzadu)

Ak bolo do zadnej časti vozidla nain- štalované príslušenstvo, napríklad t'až- ný hák, je možné dĺžku zadnej časti vozidla upraviť tak, aby sa zabránilo kolízii s objektmi vzadu za vozidlom.

■Clear registered parking space (Vymazanie registrovaného parkovacieho miesta)

Parkovacie miesta registrované do funkcie pamäte je možné vymazať. Informácie o parkovacom mieste nie je možné vymazať, ked’je vykonávaná asistencia alebo ked’sa informácia o parkovacom mieste registrujú do funkcie pamäte.

UPOZORNENIE

Ked' používate úpravu parkovacej polohy (dopredu) alebo úpravu parkovacej polohy (dozadu), budte opatrní, pretože vozidlo môže narazit do parkovacích blokov, obrubníkov alebo iných nízkych predmetov.
Ak je pravdepodobné, že vaše vozidlo narazí do blízkeho vozidla/objektu, parkovacieho bloku, obrubníka atd., zošliapnite brzdový pedál, aby ste vozidlo zastavili, a stlačte hlavný spínač Advanced Park, aby ste systém vypli.

Zmena nastavení aplikácie Remote Park

Zapnutie/vypnutie výstražného zvuku parkovacieho asistenta (Nastavenie smartfónu)

Výstražné zvuky parkovacieho asisten- ta Lexus z aplikácie smartfónu môžu byť zapnuté/vypnuté použitím apliká- cie Remote Park.

Nastavenie hlasitosti výstražného zvuku parkovacieho asistenta (Nastavenie smartfónu)

Hlasitosť výstražných zvukov parkovacieho asistenta Lexus z aplikácie smartfónu môžu byť nastavené použitím aplikácie Remote Park.

Zobrazené hlásenia Advanced Park

Prevádzkový stav, asistenčná činnosť atd'. Advanced Park sú zobrazené na stredovom displeji. Ak je zobrazené hlásenie, reagujte podľa zobrazeného obsahu.

Ak sa zobrazí "No available parking space" (Parkovacie miesto nie je k dispozícii)

Chod'te s vozidlom na miesto, kde môžu byt použitím systému detegované parkovacie miesto alebo parkovacie čiary.

Ak sa zobrazí "Unavailable in current condition" (V aktuálnych podmienkach nie je k dispozícii)

Chodte s vozidlom na iné miesto a použite systém.

■ Zobrazí sa "Not enough space to exit" (Málo priestoru pre výjazd)

Funkciu výjazdu z pozdlžneho parkovania nie je možné použit' z dôvodu nasledujúcej situácie, napríklad vzdialenost' medzi vašim vozidlom a vozidlom zaparkovaným dopredu a za vašim vozidlom je krátka, prítomnosť nejakého objektu v smere výjazdu atd'.

Skontrolujte podmienky okolia vášho vozidla a odídte z parkovacieho miesta manuálne.

Systém usúdil, že pri použití systému v oblasti so svahom alebo schodom nemôže upravit rýchlost vozidla a asistencia bola zrušená.

Ked'bol detegovaný pohybujúci sa alebo nehybný objekt, ktorý by mohol kolidovat's vaším vozidlom, ovládanie výkonu hybridného systému/ovládanie brízd vypne funkciu asistencie Advanced Park.

Kontrolujte podmienky okolitej oblasti. Pre obnovenie asistencie zvolte tlačidlo "Zahájit" na stredovom displeji.

Ak sa zobrazí "No available parking space to register" (Parkovacie miesto pre registráciu nie je k dispozícii)

Toto hlásenie sa zobrazí, ked'je zvolené na parkovacom mieste, ktoré nie je možné detegovat.

Môžu byť zvolené jazdné režimy,
ktoré odpovedajú jazdným pod-
mienkam.

Volba jazdného režimu

1 Zvol'te na stredovom displeji.

2 Zvolený "Jazdný režim".

3 Zvolený jazdný režim.

1 Režim Normal

Poskytuje optimálne vyváženie spotreby paliva, tichosti a dynamického výkonu. Vhodný pre jazdu v meste.

2 Jazdný režim Eco

Pomáha vodičovi akcelerovať spôsobom šetrným k životnému prostrediu a znižuje spotrebu paliva pomocou zmiernenia charakteristiky ovládania plynového pedálu a riadením činnosti systému klimatizácie (kúrenia/ochladzovania).

Ked'je zvolený jazdný režim Eco, rozsvieti sa indikátor jazdného režimu Eco.

3 Režim Sport

Vozidlá bez systému adaptívneho variabilného pruženia: Ovláda hybridný systém, aby bola dosiahnutá rýchla, silná akcelerácia. Tento režim tiež mení vlastnosťriadenia, aby bolo vhodné pre jazdu, ked’je požadovaná svižná odozva, napr. ked’idete na cestách s množstvom zákrut.

Vozidlá so systémom adaptívneho variabilného pruženia: Zaistuje výkon riadenia a stabilitu pri jazde súčasným ovládaním riadenia a pruženia spolu s ovládaním hybridného systému. Vhodný pre športovú jazdu.

*: Vozidlá so systémom adaptívneho variabilného pruženia

Ked'je zvolený jazdný režim iný ako režim Normal

Ovládanie AWD sa prepne na to vhodné pre zvolený jazdný režim.

Činnosť systému klimatizácie v jazdnom režime Eco

Jazdný režim Eco ovláda činnosti kúrenia/chladenia a rýchlost ventilátora systému klimatizácie, aby sa znížila spotreba paliva. Pre zvýšenie výkonu klimatizácie vykonajte nasledujúce činnosti:

● Upravte rýchlost' ventilátora (→S.455)

■ Zobrazenie multiinformačného displeja podľa zvoleného jazdného režimu.

Prístroje zobrazené na multiinformačnom displeji sa môžu zmenit podla zvoleného jazdného režimu.

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.641)

Režim Trail

Režim Trail je navrhnutý pre riadenie pretáčania hnacích kolies integrovaným ovládaním systémov 4WD, brzd a hnacej sily. Režim Trail použite, ked'idete po nerovných cestách atd'.

Zapnutie systému

Ak sa sú kolesá pretáčajú, indikátor preklzu bliká, aby signalizoval, že režim Trail ovláda pretáčanie kolies.

Režim Trail ovláda vozidlo tak, aby mohlo využiť maximálnu hnaciu silu, keď ide na nerovných vozovkách. Vo výsledku sa môže spotreba paliva zvýšiť v porovnaní s jazdou pri vypnutom režime Normal.

Ak je režim Trail nepretržito používaný dlhú dobu, v závislosti na jazdných podmienkach sa záťaž príslušných súčastí zvyšuje a systém nemusí fungovať správne. V tom prípade sa na multiinformačnom displeji sa zobrazí "Riadenie trakcie je VYPNUTÉ", ale vozidlo môže normálne pokračovat' v jazde. "Riadenie trakcie je VYPNUTÉ" na multiinformačnom displeji po krátkej chvíli zhasne a systém bude fungovať riadne.

V nasledujúcich situáciách bude režim Trail automaticky zrušený, aj keďje zvolený.

- Ked'je prepnutý jazdný režim. (→S.434)

- Ked'je hybridný systém znova naštartovaný.

■Zvuky a vibrácie pri jazde v režime Trail

Ktorákol'vek z nasledujúcich situácií môže nastat', ked'je režim Trail v činnosti. Žiadna z nich nesignalizuje poruchu:

- Môžete pocítiť vibrácie celého vozidla alebo volantu

Zvuky môžu byť počuť z motorového priestoru

Ked'indikátor režimu Trail nesvieti

Ked'indikátor režimu Trail nesvieti, aj ked'je spínač režimu Trail stlačený, systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo ihned' skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok neočakávanú nehodu.

Režim Trail je určený pre používanie, ked'idete po nerovných vozovkách.
Pred jazdou skontrolujte, že indikátor režimu Trail svieti.
Režim Trail nie je určený na to, aby rozšírillimity vozidla. Dôkladne kontrolujte stav vozovky a jazdite opatrne.

UPOZORNENIE

Nepoužívajte režim Trail nepretržito dlhú dobu. V závislosti na jazdných podmienkach sa záťaž na príslušné súčasti zvyšuje a systém nemusí správne fungovat.

Systém GPF zachytáva pevné časti- ce vo výfukových plynoch použitím filtra výfukových plynov. V závislosti na podmienkach vozidla, bude sys- tém automaticky regenerovať filter.

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Výfukový filter je zanesený. Pozrite príručku pre používatelá."

Toto hlásenie sa môže objaviť, keď idete pri vysokej záťaži s nahromadením pevných častíc.
Výkon hybridného systému (otáčky motora) je obmedzený, ked sa nahromadilo viac ako určité množstvo pevných častíc, je však možné s vozidlom jazdiť, ak sa ne- rozsvieti indikátor poruchy.

Pevné častice sa môžu hromadit' rýchlejšie, ak vozidlo často jazdí krátke trasy alebo pomalou rýchlostou, alebo ak je hybridný systém pravidelne štartovaný v extrémne chladnom prostredí. Nadmernému hromadeniu pevných častíc je možné predchádzat' občasnou nepretržitou jazdou na dlhú vzdialenost' s prerušovaným uvolňovaním plynového pedálu, napr., keď idete na rýchlostných cestách alebo diaľniciach.

Ak sa rozsvieti indikátor poruchy alebo sa na multiinformačnom displeji zobrazí hlásenie "Je vyžadovaná údržba motora. Navštívte svojho predajcu."

Množstvo nahromadených častíc prekročilo určitú úroveň. Nechajte vozidlo ihned skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

UPOZORNENIE

Asistenčné jazdné systémy

Nasledujúce systémy fungujú v reakcii na rôzne jazdné podmienky automaticky, aby zlepšili bezpečnosť jazdy a výkon. Uvedomte si však, že tieto systémy sú iba doplnkové a nemali by ste na ne pri ovládaní vozidla prehnane spoliehat.

Prehlad asistenčných jazdných systémov

Elektronicky riadený brzdový systém generuje brzdnú silu odpovedajúcu ovládaniu brzd.

Pomáha predchádzať zablokovaniu kolies pri prudkom zabrzdení alebo ked' sú použité brzdy pri jazde na klzkom povrchu vozovky.

Brzdový asistent

Vytvára zvýšenú úroveň brzdnej sily potom, ako je zošliapnutý brzdový pedál, ked'systém deteguje stav núdzového brzdenia.

■VSC (Riadenie stability vozidla)

Poskytuje integrované riadenie systémov ABS, TRC, VSC a EPS.

Pomáha udržovať smerovú stabilitu pri šmyku na klzkých povrchoch vozoviek ovládania výkonu riadenia.

■Trailer Sway Control

Pomáha vodičovi ovládať hojdanie prívesu pomocou selektívnej aplikácie tlaku brízd pre jednotlivé kolesá a zníženie krútiaceho momentu, keďje detegované rozhojdanie prívesu.

Pomáha udržiavať hnaciu silu a bráni preklzávaniu poháňaných kolies pri rozjazde vozidla alebo pri zrýchľovaní na klzkých vozovkách.

■Aktívny asistent zatáčania (ACA)

Pomáha predchádzať driftovaniu vozidla na vonkajšiu stranu pribrzdením vnútorného kolesa pri pokuse o akceleráciu počas zatáčania

Pomáha znížit'popodchádzanie vozidla dozadu pri rozjazde do kopca.

■DRS(Dynamickériadenie zadných kolies) (RX500h)

Prispieva k manévrovateľnosti pri zatáčaní v nízkych rýchlostiach, citlivosti v stredných rýchlostiach a stabilite vo vysokých rýchlostiach pomocou ovládania natáčania predných a zadných kolies podľa ovládania volantu a rýchlosti vozidla.

■EPS (Elektrický posilňovač riadenia)

Používa elektrický motor, aby znížil vel'kost'sily potrebnej k otáčaniu volantom.

■E-Four ^*1 /DIRECT4 ^*2 (Elektronic-ký systém AWD)

Automaticky riadi rozdelenie hnacie- ho momentu medzi predné a zadné kolesá podľa rôznych jazdných podmienok vrátane normálnej jazdy, v zákrutách, do kopca, pri rozjazde, pri akcelerácii, na klzkej vozovke v dôsledku snehu alebo dažda, čím prispieva k stabilnej prevádzke a jazdná stabilita.

■Systém adaptívneho variabilného pruženia (ak je vo výbave)

Pomocou nezávisle ovládanej tlmiacej sily tlmičov pre každé zo 4 kolies podľa stavu vozovky a jazdných podmienok tento systém zvyšuje jazdný komfort pri vynikajúcej stabilite vozidla, a zaisťuje dobré držanie vozidla.

Tlmiaca sila sa mení tiež v závislosti na zvolenom jazdnom režime. (→S.434)

■VDIM (Integrované riadenie dynamiky vozidla) (ak je vo výbave) (RX500h)

Poskytuje integrované riadenie systémov ABS, brzdového asistenta, TRC, VSC, asistenta rozjazdu do kopca, EPS a VGRS, DRS a Systému adaptívneho variabilného pruženia. Pomáha udržiavať stabilitu vozidla pri šmyku na klzkých povrchoch vozoviek pomocou riadenia brízd a výkonu motora, posilňovača riadenia a prevodu riadenia..

■Signalizácia núdzového brzdenia

Ked'sú prudko použité brzdy, brzdové svetlá automaticky blikajú, aby bolo varované vozidlo za vami.

■Brzdenie pri sekundárnej kolízii

Ked'senzory SRS airbagov detegujú kolíziu a systémy sú v činnosti, automaticky sú ovládané brzdy a brzdové svetlá, aby sa znížila rýchlost vozidla a tým sa napomohlo zníženiu možnosti d'alšieho poškodenia vplyvom sekundárnej kolízie.

Ked'sú v činnosti systémy TRC/VSC/ABS/DRS*/Trailer Sway Control

Indikátor preklzu bude blikat, ked'sú.v činnosti systémy TRC/VSC/ABS/DRS / Trailer Sway Control.

Zrušenie systému TRC

Ak vozidlo uviazne v blate, štrku alebo snehu, systém TRC môže znížit' prenos hnacej sily z hybridného systému na kolesá. Stlače-

nie spínača pre vypnutie systému vám môže ul'ahčit' rozhúpanie vozidla, aby ste vozidlo vyprostili.

Pre vypnutie systému TRC rýchlo stlačte a uvolnite spínač .

Na multiinformačnom displeji sa zobrazí "Riadenie trakcie je VYPNUTÉ".

Opätovným stlačením spínača systé- my opát zapnete.

RX500h

■ Vypnutie systémov TRC, VSC a Trailer Sway Control

Pre vypnutie systémov TRC, VSC a Trailer

dlhšie ako 3 sekundy, keď je vozidlo zastavené.

Indikátor vypnutia VSC sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zobrazí "Ria- denie trakcie je VYPNUTÉ".*

Opätovným stlačením spínača my opät' zapnete.

*: U vozidiel s PCS (Predkolízny systém) sa zruší tiež PCS (je dostupné iba predkolízne varovanie). Výstražná kontrolka PCS sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie. (→S.291)

Ked'je na multiinformačnom displeji zobrazené hlásenie ukazujúce, že TRC bol vypnutý, aj ked'nebol stlačený spínač

TRC je dočasne deaktivovaný. Ak sa informácia stále zobrazuje, kontaktujte ktorého-kol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

■Prevádzkové podmienky asistenta rozjazdu do kopca

Ked'sú splnené štyri nasledujúce podmienky, asistent rozjazdu do kopca bude fungovat:

Zaradená poloha je v polohe inej ako P alebo N (ked'sa rozbiehate dopredu alebo dozadu do kopca)
- Vozidlo je zastavené
●Plynový pedál nie je zošliapnutý
●Parkovacia brzda nie je zabrzdená
●Spínač POWER je zapnutý do ZAPNUTÉ

■Automatický systém zrušenia asistenta rozjazdu do kopca

Asistent rozjazdu do kopca sa vypne v niektorej z nasledujúcich situácií:

Polomer otáčania vozidla je pri nízkych rýchlostiach redukovaný natáčaním zadných kolies v opačnom smere ako predných kolies. V tom okamihu prechádzajú zadné kolesá v prípade pohybu dopredu zvonka dráhy, alebo v prípade cúvania vo vnútri dráhy, v porovnaní s vozidlom bez systému DRS. Dbajte preto tiež na to, aby ste pri pohybe dopredu sledovali zadnú časť vozidla alebo pri cúvaní na úzkych miestach, napr. na parkoviskách, bočnú časť vozidla.

▶ Pri pohybe dopredu

■DRS je zrušené, keď

DRS môže prestat' fungovať v nasledujúcich situáciách. V tom prípade je minimálny polomer zatáčania väčší, ako ked'systém DRS funguje.

Ked'je volant otáčaný dlhšiu dobu, zatial' čo sa vozidlo pohybuje veľmi pomaly
- Pri opakovanom rozjazde a zastavení vozidla v krátkom časovom úseku s ovládaním volantu.

Po uplynutí týchto situácií sa systém znova rešartuje.

- Ked'sú pólové vývody 12V akumulátora odpojené a znova pripojené

Zvuky a vibrácie spôsobené systémami ABS, brzdového asistenta, VSC, Trailer Sway Control, TRC a asistenta rozjazdu do kopca

• Ak je opakovane zoš'apovaný brzdový pedál, môže byť pri štartovaní hybridného systému alebo krátko po rozjazde vozidla počuť zvuk z motorového priestoru. Ten-to zvuk nesignalizuje poruchu niektorého z týchto systémov.
  Ktorákol'vek z nasledujúcich situácií môže nastat', ked'sú hore uvedené systémy v činnosti. Žiadna z nich nesignalizuje poruchu.
• Môžete pocítiť vibrácie karosérie vozidla a volantu.
• Môžete tiež počuť zvuk elektromotora potom, ako bolo vozidlo zastavené.

■Prevádzkový zvuk ECB

V nasledujúcich prípadoch je počuť prevádzkový zvuk ECB, ale nesignalizuje to, že nastala porucha.

●Prevádzkový zvuk vychádzajúci z motorového priestoru, ked'je ovládaný brzdový pedál.
Zvuk elektromotora brzdového systému vychádzajúci z prednej časti vozidla, ked' sú otvorené dvere vodiča.
●Prevádzkový zvuk vychádzajúci z motorového priestoru, keď ubehla jedna alebo dve minúty potom, ako bol vypnutý hybridný systém.

■Prevádzkové zvuky a vibrácie aktívneho asistenta zatáčania

Ked'je aktívny asistent zatáčania v činnosti, môžu z brzdového systému vychádzať zvuky a vibrácie, ale nie je to porucha.

Zvuk činnosti EPS

Ked'sa otáča volant, môže byť počuť zvuk elektromotora (bzučanie). To neznamená poruchu.

Znížená účinnosť systému EPS

Účinnosť systému EPS sa zníži, aby sa zabránilo prehriatiu systému, ked' sa dlhšiu dobu často manévruje s volantom. Dôsledkom toho je t'ažšie ovládanie volantu. Ák toto nastane, zdržte sa nadmerného otáčania volantu alebo vozidlo zastavte a vypnite hybridný systém. Systém EPS by sa mal vrátiť do normálu v priebehu 10 minút.

■Automatická reaktivácia systémov TRC, Trailer Sway Control a VSC

Po vypnutí systémov TRC, Trailer Sway Control a VSC budú tieto systémy automaticky znova zapnuté v nasledujúcich situáciách:

- Ak je vypnutý iba systém TRC, TRC bude zapnutý, ked' sa zvýši rýchlost' vozidla Ak sú vypnuté obidva systémy TRC a VSC, k automatickému opätovnému zapnutiu nedôjde, ked' sa rýchlost' vozidla zvýši.

■Prevádzkové podmienky ACA (Aktívny asistent zatáčania)

Systém je funkčný, keď dôjde k nasledujú-cemu.

●TRC/VSC môže fungovat'

- Vodič sa pokúša akcelerovať počas zatáčania

- Brzdový pedál je uvoľnený

■Prevádzkové podmienky signalizácie núdzového brzdenia

Ked'sú splnené nasledujúce podmienky, signalizácia núdzového brzdenia bude fungovať:

●Sú vypnuté varovné svetlá

- Aktuálna rýchlost' vozidla je vyššia ako 55 km/h

Systém vyhodnotí, podľa spomalenia vozidla, že sa jedná o prudké zabrzdenie

Automatický systém zrušenia signalizácie núdzového brzdenia

Signalizácia núdzového brzdenia bude zrušená v niektorej z nasledujúcich situácií:

●Sú zapnuté varovné svetlá

Systém vyhodnotí, podľa spomalenia vozidla, že sa nejedná o prudké zabrzdenie

■Prevádzkové podmienky SCB (Brzdenie pri sekundárnej kolízii)

Systém funguje, ked'senzor SRS airbagu deteguje kolíziu, ked'sa vozidlo pohybuje. Systém však nefunguje, ked'sú súčasti poškodené.

■Automatické zrušenie SCB (Brzdenie pri sekundárnej kolízii)

Systém je automaticky zrušený v ktorejkol'vek z nasledujúcich situácií.

● Rýchlost vozidla klesne pod približne 0 km/h

DRS nemusí fungovať správne. V tom prípade môže byť minimálny polomer zatáčania väčší, ako ked’ systém DRS funguje správne, alebo vozidlo môže íst’ rovno s na-točeným volantom. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo iným riadne kvalifikovaným a vybaveným odborníkom.

Vykonajte nasledujúce činnosti.

● "Systém AWD sa prehrial. Prepína sa na režim 2WD"

Systém AWD je prehriaty. Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste s hybridným systémom v činnosti.

Ak hlásenie po chvíli zmizne, neznamená to žiadny problém. Ak hlásenie zostáva, nechajte vozidlo ihned' skontrolovať ktorým-kol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Systém AWD bol dočasne zrušená a pohon bol prepnutý na pohon predných kolies z dôvodu prehrievania. Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste s hybridným systémom v činnosti.*

"Porucha systému AWD. Spustil sa režim 2WD. Navštívte svojho predajcu."

V systéme AWD došlo k poruche. Nechajte vozidlo ihned'skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

■ABS nefunguje efektívne, ked'

Sú prekročené limity pril'navosti pneumatík (napr. nadmerne opotrebované pneumatiky na zasneženej vozovke).
- Vozidlo klže po vode pri jazde vysokou rýchlostou na mokrých alebo klzkých vozovkách.
Brzdná dráha pri činnosti ABS môže byť dlhšia ako za normálnych podmienok

ABS nie je určený pre skrátenie brzdnej dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpečnú vzdialenost' od vozidla pred vami, obzvlášť v nasledujúcich situáciách:

• Pri jazde na znečistenej, štrkovej alebo snehom pokrytej vozovke
• Pri jazde so snehovými ret'azami

• Pri jazde cez hrbole na vozovke

• Pri jazde cez výmole alebo po nerovných povrchoch
  ■TRC/VSC nemusí fungovat'efektívne, ked'

Na klzkom povrchu vozovky nemusí byt dosiahnuté udržanie smeru a prenosu hnacej sily, aj ked'je systém TRC/VSC v činnosti. Chodte s vozidlom opatrne za podmienok, kedy hrozí strata stability a prenosu hnacej sily.

■ ACA (Aktívny asistent zatáčania) nemusí fungovat' efektívne, ked'
Nespoliehajte sa výhradne na ACA. ACA nemusí efektívne fungovať, ked' akcelerujete z kopca alebo na klzkých povrchoch vozovky.
Ked'je ACA v činnosti opakovane, môže dočasne prestat' fungovat', aby zaistil riadnu činnosť brzd, TRC a VSC.
■ Asistent rozjazdu do kopca nefunguje efektívne, ked'
Nespoliehajte sa prehnane na asisten- ta rozjazdu do kopca. Asistent rozjazdu do kopca nemusí fungovať efektívne na prudkých svahoch a vo- zovkách pokrytých ľadom.
Na rozdiel od parkovacej brzdy nie je asistent rozjazdu do kopca určený na udržanie stojacieho vozidla na dlhšiu dobu. Nepokúšajte sa používať asistenta rozjazdu do kopca pre udržanie stojacieho vozidla vo svahu, pretože to môže viest’ k nehode.
Ked'je aktivovaný TRC/ABS/VSC/Trailer Sway Control

Indikátor preklzu bliká. Vždy chodte opatrne. Nepozorné riadenie vozidla môže spôsobit' nehodu. Budte mimoriadne opatrní, ked' indikátor bliká.

VÝSTRAHA

Ked'sú systémy TRC/VSC/Trailer Sway Control vypnuté

Budte obzvlášť opatrní a jazdite rýchlostou odpovedajúcou stavu vozovky. Pretože tieto systémy slúžia pre zaistenie stability vozidla a prenosu hnacej sily, nevypínajte systémy TRC/VSC/ Trailer Sway Control, ak to nie je nevyhnutné.

Trailer Sway Control je súčastou systému VSC a nebude fungovat, ak je VSC vypnuté alebo dôjde k poruche.

Výmena pneumatík

Uistite sa, že všetky pneumatiky majú predpísaný rozmer, značku, dezén behúňa a celkovú záťaž. Ďalej sa uistite, že sú pneumatiky nahustené na odporúčaný tlak hustenia pneumatík.

Systémy ABS, TRC, Trailer Sway Control a VSC nebudú fungovat' správne, ak sú na vozidle nasadené rozdielne pneumatiky.

Pre d'alšie informácie o výmene pneumatík kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

■ Zaobchádzanie s pneumatikami a pružením

Používanie pneumatík s akýmkol'vek problémom alebo úpravy pruženia ovplyvnia asistenčné jazdné systémy, a to môže spôsobit' poruchu týchto systémov.

■Pokyny pre Trailer Sway Control

Systém Trailer Sway Control nie je schopný znížiť hojdanie prívesu vo všetkých situáciách. Systém Trailer Sway Control nemusí byť účinný v závislosti na mnohých faktoroch, napr., stav vozidla, prívesu, povrchu vozovky a podmienky jazdy. Informácie o tom, ako správne táhať váš príves, si prečítajte v príručke k vášmu prívesu.

Ak sa príves rozhojdá

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit' smrt' ale- bo vážne zranenia.

Uchopte pevne volant. Udržujte priamy smer. Nepokúšajte sa ovládať hojdanie prívesu otáčaním volantu.

- Ihned' začnite uvolňovať plynový pedál, ale veľmi plynule, aby ste znížili rýchlost'. Nezvyšujte rýchlost'. Nepoužívajte brzdy vozidla.

Ak nebudete vykonávať extrémne korekcie pomocou riadenia alebo brzd, vaše vozidlo a príves by sa mali stabilizovat.

■Brzdenie pri sekundárnej kolízii

Nespoliehajte sa príliš na SCB. Tento systém je navrhnutý pre zníženie možnosti dálšieho poškodenia z dôvodu sekundárnej kolízie, avšak účinnosť sa mení podľa rôznych podmienok. Prílišné spoliehanie sa na tento systém môže viest’ ku smrtel-nému alebo k vážnemu zraneniu.

Pokyny pre jazdu s hybrid-ným elektrickým vozidlom

Aby ste dosiahli ekonomickú a ekologickú jazdu, venujte pozornosť nasledujúcim bodom:

Používanie jazdného režimu Eco

Ked' používate jazdný režim Eco, točivý moment odpovedajúci zošliapnutiu plynového pedálu je generovaný plynulejšie, než ako pri normálnych podmienkach. Navyše bude minimalizovaná činnosť systému klimatizácie (kúrenie/chladenie), a tým sa zníži spotreba paliva. (→S.434)

Použitie indikátora hybridného systému

Udržiavaním indikácie indikátora hybridného systému v oblasti Eco je dosiahnutá jazda šetrná k životnému prostrediu. (→S.121)

Zmena zaradenej polohy

Preradte zaradenú polohu do D, ked' stojíte na dopravných svetlách alebo idete v hustej premávke atd'. Preradte zaradenú polohu do P, ked' parkujete. Ked' používate polohu N, nemá to žiadny pozitívny vplyv na spotrebu paliva. RX350h: V polohe N je benzínový motor v činnosti, ale nie je možné generovať elektrinu. Tiež ked' používate systém klimatizácie atd', spotrebováva sa výkon hybridného (trakčného) akumulátora.

• Chodte s vozidlom plynule. Vyhnite sa prudkému zrýchlovaniu a spoma-lovaniu. Pozvolné zrýchlovanie a spoma'ovanie bude využívať elek-trický (trakčný) motor efektívnejšie, bez nutnosti používať výkon benzínového motora.
• Vyhnite sa opakovanému zrýchlovaniu. Opakované zrýchlovanie spotrebováva výkon hybridného (trakčného) akumulátora, a to vedie ku zvýšeniu spotreby paliva. Výkon akumulátora môže byť obnovený jazdou s mierne uvoľneným plynovým pedálom.

Ked'brzdíte

Brzdite jemne a včas. Ked' spoma'lujete mierne, generuje sa vyššie množstvo elektrickej energie.

Dopravné zápchy

Opakované zrýchľovanie a spomaľovanie, rovnako ako dlhé čakanie na dopravných svetlách, vedie ku zvýšeniu spotreby paliva. Pred výjazdom si zistite informácie o doprave a čo najviac sa vyhýbajte dopravným zápcham. Ked’ idete v dopravnej zápche, jemne uvol’nite brzdový pedál, aby ste umožnili vozidlu pomalý pohyb dopredu, a popritom sa vyhnite nadmernému používaniu plynového pedálu. Tým môžete pomôct’ regulovať nadmernú spotrebu benzínu.

Jazda na dial'nici

Ovládajte a udržiavajte vozidlo na kon- štantnej rýchlosti. Pred zastavením u kabín pre výber mýtneho, apod., s dostatočným časovým predstihom uvoľnite plynový pedál a jemne brzdite. Ked’ spomaľujete mierne, generuje sa vyššie množstvo elektrickej energie.

Klimatizácia

Klimatizáciu používajte iba vtedy, ak je to nutné. Tým môžete pomôct' znížit' nadmernú spotrebu benzínu.

V lete: Ked'je okolitá teplota vysoká, použite režim recirkulovaného vzduchu. Tým pomôžete znížiť záťaž systému klimatizácie a tiež znížiť spotrebu paliva.

V zime: Pretože benzínový motor sa automaticky nevypne, kým sa benzínový motor a interiér vozidla nezahrejú, bude sa spotrebovávať palivo. Spotreba paliva sa tiež zníži, ked'sa vyhnete nadmernému používaniu vyhrievania.

Kontrola tlaku nahustenia pneumatík

Často kontrolujte tlak hustenia pneumatík. Nesprávny tlak hustenia pneumatík môže spôsobit' zvýšenie spotreby paliva.

Tiež zimné pneumatiky môžu spôsobit pri ich použití na suchých vozovkách vyššiu spotrebu paliva vdaka vyššej hodnote trenia. Používajte pneumatiky, ktoré odpovedajú ročnému obdobiu.

Batožiny

Prevážanie t'ažkých batožín vedie k vyššej spotrebe paliva. Neprevážajte nepotrebné batožiny. Namontovanie rozmerného strešného nosiča tiež spô- sobuje vyššiu spotrebu paliva.

Zahrievanie pred jazdou

Pretože sa benzínový motor štartuje a vypína automaticky, ked'je studený, zahrievanie motora nie je nutné. Okrem toho, časté jazdy na krátke vzdialenosti spôsobia, že motor sa opakovane zahrieva, a to môže viest'ku zvýšeniu spotreby paliva.

Pokyny pre jazdu v zime

Pred jazdou s vozidlom v zime vykonajte nevyhnutné prípravy a kontroly. Vždy jazdite s vozidlom spôsobom, ktorý odpovedá prevládajúcim po-veternostným podmienkam.

Príprava na zimu

• Použite kvapaliny, ktoré odpovedajú prevládajúcim vonkajším teplotám.
• Motorový olej
• Chladiaca kvapalina motora/riadiacej jednotky pohonu
  • Kvapalina ostrekovačov
• Nechajte skontrolovať stav 12V akumulátora servisným technikom.
• Vybavte vozidlo štyrmi zimnými pneumatikami alebo kúpte sadu snehových reťazí pre predné kolesá.

Uistite sa, že všetky pneumatiky majú rovnaký rozmer a značku, a že retaze odpovedajú rozmeru pneumatík.

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili riziko nehody. Inak môže dôjst ku strate ovládatelnosti vozidla s následkom smrti alebo vážnych zranení.

• Používajte pneumatiky predpísaných rozmerov.
  Udržujte odporúčanú úroveň tlaku vzduchu.
  Nejazdite rýchlostami prekračujúcimi rýchlostný limit alebo limit určený pre jazdu so zimnými pneumatikami, ktoré používate.

Zimné pneumatiky používajte na všetkých kolesách, nie iba na niektorých.

■Pri jazde so snehovými retázami

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili riziko nehody. Inak môže dôjst k tomu, že vozidlo nebude možné bezpečne ovládat, a to môže spôsobit smrtelné alebo vážne zranenie.

Neprekračujte rýchlostný limit určený pre vami použité snehové reťaze alebo 50 km/h, podľa toho, ktorý je nižší.
- Vyhýbajte sa jazde po nerovných povrchoch vozoviek alebo cez diery.
- Vyhýbajte sa náhlej akcelerácii, prudkému zatáčaniu, náhlemu brzdeniu a radeniu, ktoré spôsobí náhle brzdenie motorom.
Pred nájazdom do zákruty dostatočne spomalte, aby ste zaistili ovládatelnost vozidla.
Nepoužívajte systém LTA (Asistent sledovania jazdy v jazdných pruhoch).

UPOZORNENIE

■ Oprava alebo výmena zimných pneumatík

Nechajte zimné pneumatiky opravit alebo vymenit ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom alebo autorizovaným predajcom pneumatík.

To preto, že demontáž a montáž zimných pneumatík ovplyvňuje činnosť ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík.

Pred jazdou s vozidlom

Podľa jazdných podmienok vykonajte nasledujúce:

• Nepokúšajte sa násilím otvárat' okná alebo pohybovať stieračmi, ak sú za-mrznuté. Aby ste rozpustili ľad, polejte zamrznutú oblast'teplou vodou. Vodu ihned' utrite, aby nezamrzla.
• Odstráňte sneh nahromadený na otvoroch pre prívod vzduchu pred čelným sklom, aby ste zaistili správnu činnosť ventilátora systému kli-matizácie.
• Pravidelne kontrolujte a odstraňujte nadbytok ľadu alebo snehu, ktorý sa môže nahromadiť na vonkajších svetlách, vonkajších spätných zr-kadlách, oknách, streche vozidla, podvozku, okolo pneumatík alebo na brzdách.
• Pred nastúpením do vozidla odstráňte všetok sneh alebo blato z podrážok vašich topánok.
• Ked'vonkajší spínač otvárača dverí zatuhne, môže byť tažké ho stlačit. Otvorte dvere mierne silnejším stlačením spínača otvárača dverí.

Počas jazdy s vozidlom

Zrýchlujte s vozidlom pomaly, udržujte bezpečnú vzdialenost' medzi vami a vozidlom vpredu, a chod'te zníženou rýchlost'ou odpovedajúcou stavu vo-zovky.

Ked'vozidlo parkujete

- Vypnite automatický režim parkovacej brzdy. V opačnom prípade môže parkovacia brzda zamrznúť a nebude možné ju automaticky uvolňnit.

Tiež sa vyhnite používaniu nasledujúceho, pretože parkovacia brzda môže fungovať automaticky, aj ked’je automatický režim vypnutý.

Inak to môže byť nebezpečné, pretože to môže spôsobit'neočakávaný pohyb vozidla s následkom nehody.

• Ked'je parkovacia brzda v automatickom režime, uvolnite parkovaciu brzdu sa po preradením zaradenej polohy do P. (→S.254)
• Ak je vozidlo zaparkované bez za-brzdenia parkovacej brzdy, overte, že zaradenú polohu nie je možné presunút z P.
• Ak je vozidlo zaparkované s mokrými brzdami pri nízkych teplotách, brzdy môžu zamrznút.

Predpisy, týkajúce sa použitia reťazí, sa líšia podľa miest a typov cesty. Vždy sa zoznámte s miestnymi predpismi, skôr ako nainštalujete reťaze.

Pri montáži a demontáži reťazí dodržujte nasledujúce pokyny:

• Montujte a demontujte snehové retaze na bezpečnom mieste.
• Montujte retaze iba na predné pneumatiky. Nemontujte retaze na zadné pneumatiky.
• Montujte retaze na predné pneumatiky čo najtesnejšie. Dotiahnite retaze po prejdení 0,5-1,0 km.
• Montujte retaze podla pokynov doda- ných k snehovým retaziam.

UPOZORNENIE

Ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík nemusia fungovať správne, ked'sú nasadené snehové reťaze.

Aby ste umožnili zdvihnutie stieračov čelného skla, keď je očakávané silné sneženie alebo námraza, zmeňte klůdovú polohu stieračov čelného skla zo zatiahnutej polohy pod kapotou do servisnej polohy použitím páčky stieračov. (→S.272)

Pokyny pre úžitkové vozidlá

Toto vozidlo patrí do kategórie úžitkových vozidiel, ktoré majú vyššiu svetlú výšku a menší rozchod kolies v pomere k výške svojho tažiska.

• Špecifické vlastnosti konštrukcie mu dávajú vyššie t'ažisko ako majú bežné osobné vozidlá. Táto konštrukčná vlastnosť spôsobuje, že tento typ vozidla je viac náchylný na prevrátenie. A úžitkové vozidlá majú podstatne vyšší koeficient prevrátenia ako iné typy vozidiel.
• Výhodou vyššej svetlej výšky je lepší rozhľad na cestu, umožňujúci predchádzat’ problémom.
• Toto vozidlo nie je konštruované tak, aby zatáčalo rovnakou rýchlostou ako bežné osobné vozidlá, rovnako ako športové nízke vozidlá nie sú konštruované pre jazdu v terénnych podmienkach. Preto ostré zatáčanie pri nadmernej rýchlosti môže spôsobit' prevrátenie vozidla.

VÝSTRAHA

■Pokyny pre úžitkové vozidlá

Vždy dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste minimalizovali riziko smrti, vážneho zranenia osôb alebo poškodenia vášho vozidla:

Nepripútané osoby môžu byť pri havárii, kde sa auto prevráti, lahšie usmrtené, ako osoby, ktoré sú pripútané bezpečnostnými pásmi. Preto by mal byť vodič a všetci spolujazdci pripútaní svojimi bezpečnostnými pásmi.
Ak je to možné, vyvarujte sa ostrých odbočení a prudkého manévrovania. Nesprávne ovládanie tohto vozidla môže viest'ku strate kontroly nad vozidlom alebo k jeho prevráteniu s následkom smrti alebo vážneho zranenia.
Batožiny, ktoré prepravujete na strešnom nosiči batožín, posúvajú tažisko vozidla viac hore. Vyvarujte sa vysokých rýchlostí, prudkých rozjazdov, ostrého zatáčania, náhleho brzdenia alebo iných prudkých manévrov, inak by mohlo dôjsť ku strate kontroly nad vozidlom alebo k jeho prevráteniu vplyvom nesprávného ovládania vozidla.
- Pri nárazovom vetre zo strany vždy spomalte. Vozidlo je vzhľadom k bočnému profilu a vyššiemu tažisku citlivejšie na bočný vietor, ako bežné osobné automobily. Spomalenie vám ul’ahčí lepšie ovládať vozidlo.
V prudkých kopcoch nejazdite horizontálne po vrstevniciach. Je bezpečnejšie íst' po spádnici priamo hore alebo dolu. Vaše vozidlo (rovnako ako iné porovnatelné terénne vozidlá) sa môže lahšie prevrátiť na stranu ako dopredu alebo dozadu.

Jazda v teréne

Vaše vozidlo nie je určené pre jazdu v teréne. Avšak v prípade, kedy sa nemôžete vyhnúť jazde v teréne, dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste sa vyhli oblastiam zakázaným pre prevádzku vozidiel.

• Jazdite iba v oblastiach, kde je prevádzka terénnych vozidiel povolená.
• Rešpektujte súkromný majetok. Pred vjazdom na súkromný pozemok si vyžiadajte súhlas majitela.
• Nejazdite do uzatvorených oblastí. Rešpektujte brány, závory a značky zakazujúce prevádzku.
• Zostávajte na riadnych cestách. Ked' je mokro, spôsob jazdy by sa mal zmenit' alebo by sa mala jazda spomalit', aby sa predišlo poškodeniu vozoviek.
• Vyhnite sa prudkým, klzkým vozovkám a iným povrchom, napr. piesku, kde sú pneumatiky náchylné ku strate trakcie. Na týchto povrchoch sa vaše vozidlo nemôže chovať rovnako, ako konvenčné vozidlá AWD.

VÝSTRAHA

■Pokyny pre jazdu v teréne

Vždy dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste minimalizovali riziko smrti, vážneho zranenia osôb alebo poškodenia vášho vozidla:

V teréne jazdite opatrne. Nepodstupujte zbytočné riziko jazdou v nebezpečných miestach.
- Pri jazde v teréne nedržte volant za jeho ramená. Nabehnutie na prekážku by mohlo trhnút volantom a poranit vám ruky. Majte obidve ruky a obzvlášť palce na vonkajšej strane obvodu volantu.
- Po každej jazde cez piesok, blato, vodu alebo sneh skontrolujte ihned'účinnosť brzd.
- Po jazde cez vysokú trávu, blato, kamenistý povrch, piesok, vodu apod., skontrolujte, či sa na podvozok vozidla neprichytili tráva, konáre, papier, handry, kamene, piesok apod. Odstráňte také materiály z podvozku. Ak je vozidlo používané s takýmito materiálmi zachytenými alebo prichytenými k podvozku, hrozí nebezpečenstvo poruchy alebo požiaru.
Ked'idete mimo vozovku alebo hrbolatým terénom, nejazdite nadmernou rýchlostou, neskáčte, nezatačajte prudko, nenarážajte do predmetov. To by mohlo spôsobit' stratu ovládatelnosti alebo prevrátenie vozidla s následkom smrti alebo vážnych zranení. Riskujete tiež drahé poškodenie pruženia a pod- vozku vášho vozidla.

UPOZORNENIE

Urobte všetky potrebné bezpečnostné opatrenia, aby ste zaistili, že nedôjde k poškodeniu hybridného (trakčného) akumulátora, hybridného systému alebo iných súčastí vodou.

Ak sa dostane voda do motorového priestoru, môže to spôsobit' silné poškodenie hybridného systému. Ak sa dostane voda do interiéru, môže spôsobit' skrat hybridného (trakčného) akumulátora uloženého pod zadnými sedadlami.

Ak sa voda dostane do prevodovky a zadného elektrického (trakčného) motora, spôsobí to zhoršenie kvality prevodovky. Indikátor poruchy sa môže rozsvietit' a vozidlo sa môže stat' nepojazdným.

Voda môže omyť mazivo z ložísk kolies a spôsobit koróziu aj predčasné zlyhanie, môže tiež vniknút do diferenciálov, prevodovky a znížit kvalitu mazania oleja prevodov.

Ked'idete cez vodu

Pri jazde cez vodu, napr. pri prechádzaní plytkých potokov, najskôr skontrolujte hlbku vody a pevnost dna vodného toku. Chodte pomaly a vyhýbajte sa hlbokej vode.

■Kontrola po jazde v teréne

Piesok a blato, nahromadené v okolí diskov brzd, môže znížit' účinnosť brzd a môže poškodit' diely brzdového systému.

Vždy urobte údržbovú prehliadku po každom dni jazdy v teréne, pri ktorej ste prechádzali tažkým terénom, cez piesok, bahno alebo vodu.

5

5-2. Používanie systému klimatizácie a odhmlievania

Predný automatický systém klimatizácie....455

Zadný systém klimatizácie....464

Vyhrievanie volantu/ vyhrievanie sedadiel/ ventilácia sedadiel......466

5-4. Používanie úložných priestorov

Prehlad úložných priestorov.... 472

Vybavenie batožinového priestoru....477

5-5. Používanie d'alšieho vybavenia interiéru

Ďalšie vybavenie interiéru.....480

Správca klímy Lexus

Klimatizované sedadlá sú automaticky riadené podľa teploty nastave- nej na systéme klimatizácie, vonkajšej teploty a teploty v kabíne atd'. Správca klímy Lexus umožňuje udržiavanie komfortných podmienok bez nastavovania jednotlivých systémov.

Zapnutie Správcu klímy Lexus

Správca klímy Lexus funguje v spojení s "AUTO" systému klimatizácie.

● Automatický systém klimatizácie (→S.455)
Ovládanie systému klimatizácie sa vykonáva automaticky podľa nastavenia teploty na strane vodiča spolujazdca vpredu.
- Vyhrievanie sedadiel (→S.466 ^* )

Ovládanie vyhrievania sedadiel sa vykonáva automaticky podľa nastavenia teploty na strane vodiča/spolujazdca vpredu.

Činnosť sa automaticky prepne medzi vyhrievaním sedadiel a ventiláciou sedadiel podľa nastavenia teploty systému klimatizácie, vonkajšej teploty, atd'.

- Ventilácia sedadiel (→S.466)

Ovládanie ventilácie sedadiel sa vykonáva automaticky podľa nastavenia teploty na strane vodiča spolujazdca vpredu.

Činnosť sa automaticky prepne medzi vyhrievaním sedadiel a ventiláciou sedadiel podľa nastavenia teploty systému klimatizácie, vonkajšej teploty, atd.

- Vyhrievanie volantu (→S.466 ^* )

Ovládanie vyhrievania volantu sa vykonáva automaticky podľa nastavenia teploty systému klimatizácie, vonkajšej teploty atd.

*: Ak je vo výbave

■Funkcia detekcie cestujúcich

Ked'je na sedadle spolujazdca vpredu de-tegovaný cestujúci, vyhrievanie a ventilácia sedadiel budú fungovať automaticky.
Ked'je spínač vyhrievania/ventilácie sedadiel nastavený do AUTO, funkcia de- tekcie cestujúcich nebude fungovat.
Ovládanie vyhrievania zadného sedadla (vozidlá s vyhrievaním zadného sedadla)

Vyhrievanie zadných sedadiel nie je priamo riadené pomocou Správcu klímy Lexus.

Predný automatický systém klimatizácie

Ked'je spínač "AUTO" zapnutý, výstupy vzduchu a rýchlost'ventilátora sa automaticky menia podl'a nastavenej teploty.

Umiestnenie a tvary tlačidiel sa budú u vozidiel s pravostranným riadením mierne líšit'. Taktiež zobrazenie a polohy tlačidiel sa budú líšit' v závislosti na type systému.

▶ Model so 14palcovým stredovým displejom

E Spínač ovládania prednej/zadnej obrazovky

F Spínač "SYNC"

J Spínač ovládania rýchlosti ventilátora

K Spínač "OFF"

L Spínač "AUTO"

▶ Model s 9,8palcovým stredovým displejom

Otáčajte ovládač teploty doprava pre zvýšenie teploty a otáčajte ovládač teploty dol'ava pre zníženie teploty. Ked'indikátor na spínači "SYNC" svieti, nastavenie teploty na strane spolujazdca vpredu a zadných sedadiel bude rovnaké ako nastavenie na strane vodiča.

Ked'indikátor na spínači "SYNC" ne-svieti, zapnutím spínača "SYNC" bude indikátor spínača "SYNC" svietit a na-stavenie teploty na strane spolujazdca vpredu a zadných sedadiel bude rovnaké ako nastavenie na strane vodiča. Ked'je ovládaný spínač nastavenia teploty na strane spolujazdca vpredu, indikátor na spínači "SYNC" zhasne a nastavenie teploty na strane spolujazdca vpredu bude možné nastavit.

Ked'je ovládaný spínač nastavenia teploty zadných sedadiel, indikátor na spínači "SYNC" zhasne a nastavenie teploty na strane spolujazdca vpredu bude možné nastavit.

Ak je indikátor "A/C" vypnutý, systémom bude prúdit vzduch okolitej teploty alebo ohrievaný vzduch.

Ked'stlačíte spínač nastavenia teploty na strane predného spolujazdca a na zadných sedadlách, nastavte teplotu pre vodiča, predného spolujazdca a zadné sedadlá oddelene. (Režim ovládania "3-ZONE")

Nastavenie rýchlosti ventilátora

Pre zvýšenie rýchlosti ventilátora, zvolte spínač úpravy rýchlosti ventilátora "+" alebo posuňte ikonu spínača úpravy rýchlosti ventilátora doprava. Pre zníženie rýchlosti ventilátora, zvolte spínač úpravy rýchlosti ventilátora "-" alebo posuňte ikonu spínača úpravy rýchlosti ventilátora dolava.

Pre vypnutie ventilátora zvolte spínač "OFF". Ventilátor možno zastaviť aj dotknutím sa a podržaním spínača nastavenia rýchlosti ventilátora "-" alebo posunutím ikony spínača nastavenia rýchlosti ventilátora do polohy úplne vlavo a podržaním.

■Zmena režimu prúdenia vzduchu

Výstupy vzduchu a množstvo vzduchu sa menia podľa zvoleného režimu prúdenia vzduchu.

: Vzduch prúdi na hornú časť

tela

: Vzduch prúdi na hornú časť

tela a nohy

■ Umiestnenie výstupov vzduchu

■Prepínanie medzi režimami vonkajší vzduch a recirkulovaný vzduch

Odporúča sa dočasne prepnút režim vzduchu na režim recirkulovaného vzduchu, aby sa do vozidla nedostal špinavý vzduch, napríklad v tuneli alebo v hustej premávke, a aby sa napomohlo ochladeniu interiéru, ked'je teplota vonkajšieho vzduchu vysoká.

Pri každej vol'be spínača sa režim mení medzi režimom vonkajšieho vzduchu a režimom recirkulovaného vzduchu. Ked'je zvolený režim recirkulovaného vzduchu, rozsvieti sa indikátor.

Režim vzduchu sa môže automaticky prepnúť v závislosti na nastavení teploty, teplote vo vnútri vozidla atd.

Ked'vonkajšia teplota prekročí 24 °C a systém klimatizácie je zapnutý

- Aby sa znížila spotreba energie klimatizácie, systém klimatizácie sa môže automaticky prepnúť do režimu recirkulácie vzduchu. Toto môže tiež znížiť spotrebu paliva.

■ Režim koncentrovaného prúdenia vzduchu na predné sedadlá (S-Flow)

Táto funkcia automaticky riadi prúdenie vzduchu systému klimatizácie, aby uprednostnila prúdenie vzduchu na predné sedadlá. Úsporu paliva je možné zlepšit' obmedzením zbytočného ochladzovania

Režim koncentrovaného prúdenia vzduchu na predné sedadlá funguje v nasledujúcich situáciách.

• Na zadných sedadlách nie sú detegovaný cestujúci
• Odhmlievanie čelného skla nie je v činnosti

Smerovanie prúdenia vzduchu iba na predné sedadlá a na všetky sedadlá v režime koncentrovaného prúdenia vzduchu na predné sedadlá môže byť prepínaná pomocou ovládania spínača. Ked’je režim prepnutý manuálne, automatické ovládanie prúdenia vzduchu zastaví činnosť.

• Indikátor svieti: Vzduch prúdi iba na predné sedadlá
• Indikátor nesvieti: Vzduch prúdi na všetky sedadlá.

Činnosť automatického ovládania prúdenia vzduchu

Za účelom udržania pohodlia v interiéri môže byť prúdenie vzduchu smerované bezprostredne po spustení hybridného systému na sedadlá bez cestujúcich a inokedy v závislosti na vonkajšej teplote.
- Po spustení hybridného systému, ak sa cestujúci pohybujú vo vnútri alebo do vozidla nastupujú/vystupujú, systém nemôže presne detegovať prítomnosť cestujúcich a automatické ovládanie prúdenia vzduchu nebude fungovať.
Činnosť manuálneho ovládania prúdenia vzduchu

Aj ked'je táto funkcia manuálne prepnutá na smerovanie prúdenia vzduchu iba na predné sedadlá, ked'je obsadené zadné sedadlo, môže automaticky smerovať prúdenie vzduchu na všetky sedadlá.

Nastavenie rýchlosti ventilátora v automatickom režime

Ked'je spínač "AUTO" zapnutý, automaticky nastavená rýchlost' ventilátora sa dá upravit podla vašich požiadaviek.

• "FAST": Použite, ked' chcete rýchlo pocítiť účinky systému klimatizácie
  ● "NORMAL": Normálna činnosť
• "ECO": Používa sa na zníženie spotreby paliva počas prevádzky klimatizačného systému

■Rýchle ohriatie interiéru (Teplo na MAX)

Ked'je zapnuté "Teplo na MAX", aby sa interiér rýchlo ohrial, nastavenia systému klimatizácie sa okamžite zmení.

1 Zvolte spínač obrazovky skrátenej volby. (→S.455)
2 Zvolte spínač "Teplo na MAX".

• Nastavenie teploty systému klimatizácie sa nastaví na "Hi" a spínač "AUTO" sa zapne.
• Vyhrievanie sedadiel bude nastavené na Hi. (vozidlá s vyhrievaním sedadiel)
• Vyhrievanie volantu bude nastavené na Hi. (vozidlá s vyhrievaním volantu)
• V nasledujúcich situáciách bude vyhrievanie sedadla/ventilácia sedadla na strane spolujazdca vpredu nastavené na "AUTO".

- Ked'je zapnutý "Správca klímy"

- Ked'systém rozhodne, že na sedadle spolujazdca vpredu je cestujúci.

- Ked'indikátor na spínači "SYNC" svieti, nastavenie teploty na strane spolujazdca vpredu a na strane zadných sedadiel bude tiež nastavené na "Hi".

■Rýchle ochladenie interiéru (Chladenie na MAX)

Ked'je zapnuté "Chladenie na MAX", aby sa interiér rýchlo ochladil, nastavenia systému klimatizácie sa okamžite zmení.

1 Zvolte spínač obrazovky skrátenej volby. (→S.455)
2 Zvolte spínač "Chladenie na MAX".

• Nastavenie teploty systému klimatizácie sa nastaví na "Lo" a spínač "AUTO" sa zapne.
• Ventilácia sedadiel bude nastavená na Hi. (vozidlá s ventiláciou sedadiel)
• V nasledujúcej situácii bude vyhrievanie volantu nastavené na "AUTO". (vozidlá s vyhrievaním volantu)

- Ked'je zapnutý "Správca klímy"

- V nasledujúcich situáciách bude vyhrievanie sedadla/ventilácia sedadla na strane spolujazdca vpredu nastavené na "AUTO". (vozidlá s vyhrievaním sedadiel)

• Ked'je zapnutý "Správca klímy"
• K e d' systém rozhod ne, že na sed spolujazdca vpredu je cestujúci.
• Ked'indikátor na spínači "SYNC" svieti, nastavenie teploty na strane spolujazdca vpredu a na strane zadných sedadiel bude tiež nastavené na "Lo".

■Systém nanoe™ X \*1(ak je vo výbave)

Systém klimatizácie obsahuje technológiu generátora nanoe™. To pomáha naplnit kabínu osviežujúcim vzduchom vyžarovaním mierne kyslých iónov nanoe™ potiahnutých vodnými časti-cami výstupom vzduchu na strane u okna sedadla vodiča *2.

- Ked'ventilátor beží za nasledujúcich podmienok, výkon systému bude maximálny. Ak nie sú splnené nasledujúce podmienky, výkon bude obmedzený.

- Sú používané výstupy vzduchu na hornú časť tela, na hornú časť tela a nohy alebo na nohy.

- Ked'je nanoe™ X v činnosti, je emitované malé množstvo ozónu a v určitých situáciách môže byt' slabo cítit'. Je to však približne rovnaké množstvo, aké existuje v prírode, napr. v lese, a nemá to žiadny vplyv na l'udské telo.

- Počas činnosti môže byť počuť slabý hluk. To nie je porucha.

*1: nanoe™ a značka nanoe™ sú ochranné známky Panasonic Corporation.

*2: Podl'a teploty a podmienok vlhkosti vzduchu, rýchlosti ventilátora a smeru prúdenia vzduchu nemusí systém nanoe™ X fungovat' na plný výkon.

Odhmlievanie sa používa pre odhmle- nie čelného skla a predných bočných okien.

Odlhčovacia funkcia bude v činnosti a prúdenie vzduchu sa zvýši.

Pre rýchle odhmlenie čelného skla a bočných okien zvýšte prúdenie vzduchu a teplotu.

Pre návrat do predchádzajúceho režimu spínač odhmlievania čelného skla znova, ked'je čelné sklo odhmlené.

Odhmlievanie zadného okna a vonkajších spätných zrkadiel

Odhmlievanie sa používa pre odhmlenie zadného okna a pre odstránenie daždových kvapiek, zahmlenia a námrazy z vonkajších spätných zrkadiel.

Stlačte spínač odhmlievania zadného okna a vonkajších spätných zrkadiel.

Odhmlievanie zadného okna a odhmlievanie vonkajších spätných zrkadiel budú v činnosti a odhmlí zadné okno a vonkajšie spätné zrkadlá.

Odhmlievanie sa automaticky vypne po uplynutí určitej doby.

Ked'idete po prašných cestách

Zatvorte všetky okná. Ak prach zvírený vozidlom stále vniká do vozidla aj po zatvorení okien, je odporúčané, aby bol režim prívodu vzduchu nastavený do režimu vonkajšieho vzduchu a rýchlost ventilátora na akékol'vek nastavenie okrem vypnuté.

Ked'je vonkajšia teplota nízka

Funkcia odvlhčovania nemusí fungovať, aj ked’je zvolené "A/C".

Zápach pri vetraní a klimatizácii

• Aby bol do vozidla privádzaný čerstvý vzduch, nastavte systém klimatizácie do režimu vonkajšieho vzduchu.
• Počas používania môžu vniknút dovnútra rôzne zápachy zvnútra a zvonka vozidla a hromadit sa v systéme klimatizácie. To môže spôsobit, že sa zápach šíri z výstu-pov vzduchu.
  ●Pre zníženie možnosti výskytu zápachu:

- Je odporúčané, aby ste nastavili systém klimatizácie do režimu vonkajšieho vzduchu predtým, ako vypnete vozidlo.

• Ihned' po zapnutí systému klimatizácie do automatického režimu môže byť na krátku dobu pozdržané zahájenie chodu ventilátora.
  Ked'parkujete, systém sa automaticky prepne do režimu prívodu vonkajšieho vzduchu, aby podporil lepšiu cirkuláciu vzduchu vozidlom, a to pomáha znížit' pachy, ktoré vznikajú pri štartovaní vozidla.

■"Teplo na MAX"

• Spínač "Teplo na MAX" nie je možné použit' na vypnutie nastavenia.
  Potom, ako bol ovládaný spínač "Teplo na MAX", nastavenie teploty je možné upravit' použitím spínačov ovládania teploty systému klimatizácie.
• Ked'je zapnutý "Správca klímy", ak je spínač "AUTO" zapnutý, vyhrievanie sedadiel* a ventilácia sedadiel* na prědných sedadlách a vyhrievanie volantu* budú automaticky ovládané podľa nastavenia teploty.
• Každá funkcia môže byť tiež nastavená na požadované nastavenie.

*: Ak je vo výbave

■"Chladenie na MAX"

• Spínač "Chladenie na MAX" nie je možné použit' na vypnutie nastavenia.
• Potom, ako bol ovládaný spínač "Chladenie na MAX", nastavenie teploty je možné upraviť použitím spínačov ovládania teploty systému klimatizácie.
  Ked'je zapnutý "Správca klímy", ak je spínač."AUTO" zapnutý, vyhrievanie sedadiel a ventilácia sedadiel na prędných sedadlách a vyhrievanie volantu budú automaticky ovládané podľa nastavenia teploty.
• Každá funkcia môže byť tiež nastavená na požadované nastavenie.

*: Ak je vo výbave

Systém nanoe™ X

V tomto vozidle je vstavaný biocidný výrobok.

Ionizovaný vzduch generovaný zariadením vstavaným vo vozidle čistí vzduch v kabíne pomocou ničenia baktérií.

nanoe™ pomáha čistiť vzduch emitovaním elektricky nabitých vodných častíc cez stredný výstup vzduchu vpredu na strane vodiča. →S.459

Zahmlenie okien

Okná sa lahšie zahmlia, ked'je vlhkost' vzduchu vo vozidle vysoká. Zapnutím "A/C" sa bude vzduch vychádzajúci z výstupov vzduchu odvlhčovať a odhmlievanie čelného skla bude účinnejšie.

• Ak "A/C" vypnete, okná sa lahšie zahmlia.
• Ak je použitý režim recirkulovaného vzduchu, okná sa môžu zahmlit.

■Používanie systému ovládania hlasom

Systém klimatizácie môže byť ovládaný použitím ovládania hlasom. Podrobnosti - vid"PRÍRUČKAPREUŽÍVATELAMULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

Prispôsobenie

Funkcie, ktoré sú prepojené s automatickým režimom (ked'je spínač "AUTO" zapnutý), je možné nastavit prostredníctvom "Prispôsobenie vozidla" na stredovom displeji. Nastavenie citlivosti senzorov výfukových plynov môže byť tiež zmenené. (→S.641)

VÝSTRAHA

Generátor nanoe™ X

Nerozoberajte alebo neopravujte generátor, pretože obsahuje vysokonapätové súčasti. Ak generátor potrebuje opravu, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Aby ste zabránili nesprávnej činnosti odhmlievania čelného skla

Nepoužívajte odhmlievanie čelného skla v extrémne vlhkých oblastiach, ked'je klimatizačný systém nastavený na nízku teplotu. Rozdiel medzi teplotami vonkajšieho vzduchu a čelného skla môže spôsobit' zahmlenie vonkajšieho povrchu čelného skla, a to obmedzí váš výhl'ad.
Nepokladajte na prístrojový panel nič, čo by mohlo prekrývať výstupy vzduchu. Inak to môže prekážať prúdeniu vzduchu a bránit’ v odhmlievaní čelného skla.

Nedotýkajte sa povrchu vonkajších spätných zrkadiel, keďje odhmlievanie zadného okna a odhmlievanie vonkajších spätných zrkadiel v činnosti, pretože povrch zrkadiel sa extrémne zahrieva a môže spôsobit popáleniny.

Nedotýkajte sa spodnej časti čelného skla alebo častí pozdlž predných stípikov, keď je zapnutý odmrazovač stieračov čelného skla, pretože tie sa extrémne zahrievajú a môžu spôsobit popáleniny.

UPOZORNENIE

■Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora

Nenechávajte systém klimatizácie zapnutý dlhšie, ako je nutné, keďje hybridný systém vypnutý.

Nevkladajte nič do výstupu vzduchu na strane vodiča, nič na neho neupevňujte, alebo nepoužívajte rozprašovače v okolí výstupu vzduchu na strane vodiča. Tieto veci môžu spôsobit, že generátor nebude fungovat správne.

Rozmiestnenie a ovládanie vý- stupov vzduchu

Nastavenie nasmerovania a otvore- nia a zatvorenia výstupov vzduchu

Pre nastavenie polohy a otvorenia a za- tvorenia výstupov vzduchu, vykonajte nasledujúce činnosti:

Predný stredný

1 Nasmerovanie prúdenia vzduchu dol'ava alebo doprava, hore alebo dolu
2 Pre otvorenie alebo zatvorenie výstupov vzduchu otočte gombík.
Predný bočný

1 Nasmerovanie prúdenia vzduchu dolava alebo doprava, hore alebo dolu
2 Pre otvorenie alebo zatvorenie výstupov vzduchu otočte gombík.

Zadná

1 Nasmerovanie prúdenia vzduchu dol'ava alebo doprava, hore alebo dolu
2 Pre otvorenie alebo zatvorenie výstupov vzduchu otočte gombík.

Zadný systém klimatizácie

Zadný systém klimatizácie môže byť ovládaný volbou spínača "Rear" na stre- dovom displeji a ovládacieho panelu zadnej klimatizácie.

Ovládanie zadnej klimatizácie

■ Stredový displej

▶ Model so 14palcovým stredovým displejom

A Spínač ovládania teploty zadných sedadiel

B Zatvorenie obrazovky ovládania zadnej klimatizácie

▶ Model s 9,8palcovým stredovým displejom

A Spínač ovládania teploty zadných sedadiel

B Zatvorenie obrazovky ovládania zadnej klimatizácie

■ Ovládací panel zadného systému klimatizácie

Úprava nastavenia teploty pre zadné sedadlá

Pre zvýšenie teploty stlačte a pre zníženie teploty.

Úprava nastavenia teploty zad- ných sedadiel

Nastavenie teploty zadných sedadiel môže byť upravené použitím nasledujúcich spôsobov:

- Ked'indikátor "SYNC" svieti: Na- stavte teplotu sedadla vodiča.

Upravte nastavenie teploty jednotlivého zadného sedadla použitím stredového displeja alebo ovládacieho panelu zadného systému klimatizácie.

- Upravte nastavenie teploty zadných sedadiel použitím stredového displeja (obrazovka ovládania zadnej klimatizácie) alebo ovládacieho panelu zadného systému klimatizácie.

Výstupy vzduchu

→S.463

UPOZORNENIE

■ Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora

Nenechávajte systém klimatizácie zapnutý dlhšie, ako je nutné, ked'je hybridný systém vypnutý.

Vyhrievanie volantu ^* / vyhrievanie sedadiel ^* / ventilácia sedadiel ^*

* : Ak je vo výbave

• Vyhrievanie volantu
  Zahrieva bočné časti volantu
• Vyhrievanie sedadiel
  Zahrieva čalúnenie sedadiel
• Ventilácia sedadiel

Mali by ste venovať zvýšenú pozornosť tomu, ak niekto z nasledujúcich kategórií príde do kontaktu s volantom alebo sedadlami, ked’je zapnuté vyhrievanie:

• Dojčatá, malé deti, osoby staršie, choré a telesne postihnuté
  Osoby s citlivou pokožkou
  Unavené osoby
  Osoby, ktoré sú pod vplyvom alkoholu alebo liekov, ktoré spôsobujú spánok (lieky na spanie, lieky proti nachladnutiu atd.).

UPOZORNENIE

■Aby ste zabránili poškodeniu vyhrievania sedadiel

Na sedadlá nepokladajte tažké predmety, ktoré majú nerovný povrch a do sedadiel nezapichujte žiadne ostré predmety (ihly, napínačky atd').

■Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulá-tora

Nepoužívajte tieto funkcie, keď je hybridný systém vypnutý.

Vyhrievanie volantu

Zvolte na stredovom displeji.

Indikátor úrovne (červený) počas činnosti svieti. Počas automatickej činnosti sa rozsvieti indikátor "AUTO".

■Prevádzkové podmienky

Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.

Prispôsobenie

Nastavenie teploty vyhrievania volantu je možné nastavit prostredníctvom "Prispôsobenie vozidla" na stredovom displeji. (→S.641)

Vyhrievanie sedadiel

Predné sedadlá \*

Zvolte tebo na stedovom displeji.

Vozidlá bez ventilácie sedadiel

Indikátor úrovne (červený) počas činnosti svieti. Počas automatickej činnosti sa rozsvieti indikátor "AUTO".

Vozidlá s ventiláciou sedadiel

Vozidlá bez ventilácie sedadiel

■Prevádzkové podmienky

Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.

Prispôsobenie

Nastavenie teploty vyhrievania sedadiel u predných sedadiel je možné nastavit prostredníctvom "Prispôsobenie vozidla" na stredovom displeji. (→S.641)

VÝSTRAHA

■Aby ste zabránili prehriatiu popáleniu

Dodržujte nasledujúce pokyny, ked' používate vyhrievanie sedadiel.

- Nezakrývajte sedadlo pot'ahom alebo vankúšom, ked' používate vyhrievanie sedadiel.

Nepoužívajte vyhrievanie sedadiel viac, ako je nutné.

Ventilácia sedadiel

Predné sedadlá \*

Zvolte lebo na redovom displeji.

Indikátor úrovne (modrý) počas činnosti svieti. Počas automatickej činnosti sa rozsvieti indikátor "AUTO".

■Zadné sedadlá \*

Stlačte spínač.

■Prevádzkové podmienky

Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.

■ Režim činnosti s väzbou na systém klimatizácie

Ked'je rýchlost' ventilátora sedadla nastavená na Hi (Vysoká), rýchlost' ventilátora ventilácie sedadiel sa zvýši podľa rýchlosti ventilátora systému klimatizácie.

Prispôsobenie

Nastavenie teploty ventilácie sedadiel u predných sedadiel je možné nastavit prostredníctvom "Prispôsobenie vozidla" na stredovom displeji. (→S.641)

Prehl'ad osvetlenia interiéru

Umiestnenie osvetlenia interiéru

A Vonkajšie nástupné svetlá
B Osvetlenie radiacej páky
C Vnútorné lampičky (→S.470)
D Predné osobné lampičky (→S.470)
E Osvetlenie ozdobných líšt na dverách *1,2
F Osvetlenie vnútorných klůčiek dverí ^1
G Zadné osobné lampičky (→S.470)
H Osvetlenie dverí
I Osvetlenie priestoru pre nohy
J Osvetlenie ozdobných líšt prístrojového panelu ^1

*1: Je tiež možné zmenit' farbu osvetlenia. *2

Pre zmenu nastavení, vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEL'A MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU"

*2: Ak je vo výbave

Ovládanie vnútorných lampičiek

■Zapnutie/vypnutie vnútorných lampičiek

Dotknite sa lampičky

■Zapnutie polohy dverí

Stlačte spínač vnútornej lampičky s väzbou na dvere

Lampičky sa zapínajú/vypínajú podľa toho, či sú dvere otvorené/zatvorené.

Ked'je zapnutá poloha dverí, rozsvieti sa indikátor A.

Ovládanie osobných lampičiek

■Zapnutie/Vypnutie predných osobné svetiel

Dotknite sa lampičky

■Zapnutie/vypnutie zadných osob- ných lampičiek

Dotknite sa lampičky

Zadné vnútorné lampičky sa zapnú/vypnú spolu s prednými vnútornými lampičkami.

Ked'sú otvorené dvere a poloha dverí je zapnutá, lampička sa rozsvieti.

Osvetlenie sa automaticky zapína/vypína podľa režimu spínača POWER, prítomnosti elektronického klúča, či sú dvere zamknuté/odomknuté a či sú dvere otvorené/ zatvorené. Jas osvetlenia je tiež automaticky upravovaný s väzbou na radenie.

Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulá-tora

Ak vnútorné lampičky ostávajú svietit, ked' je spínač POWER vypnutý, lampičky sa automaticky vypnú po 20 minútach.

Ked'vnútorné lampičky alebo osobné lampičky nereagujú ako normálne

V nasledujúcich prípadoch nemusia vnútorné lampičky a osobné lampičky reagovať ako normálne.

■ Vnútorné lampičky sa môžu automaticky zapnút, ked'

Ak sa ktorýkol'vek z SRS airbagov nafúkne, alebo v prípade silného nárazu zozadu, vnú- torné lampičky sa zapnú automaticky.

Vnútorné lampičky sa automaticky vypne po približne 20 minútach.

Vnútorné lampičky môžu byť vypnuté manuálne. Aby ste však zabránili d'alším kolíziám, odporúča sa, aby boli ponechané zapnuté, ak nie je zaistená bezpečnosť.

(Vnútorné lampičky sa nemusia zapnút automaticky v závislosti na sile nárazu a podmienkach kolízie.)

■Používanie systému ovládania hlasom\*

*: Ak je vo výbave

Nasledujúce činnosti môžu byť vykonané použitím systému ovládania hlasom.

●Zapnutie/vypnutie vnútornej lampičky
●Zmena farby jednotlivého osvetlenia

Podrobnosti - vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

*: Ak je vo výbave

■Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.641)

UPOZORNENIE

Nikdy neodstraňujte šošovky z vnútornej lampičky a osobných lampičiek. Inak budú lampičky poškodené. Ak je nutná výmena šošovky, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

■Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora

Nenechávajte svetlá zapnuté dlhšie ako je nutné, ked'je hybridný systém vypnutý.

Prehlad úložných priestorov

Umiestnenie úložných priestorov

A Odkladacia schránka (→S.473)
B Príručné schránky (ak je vo výbave) (→S.476)
C Držiaky fliaš (→S.475)
D Vrecká vo dverách
E Držiaky nápojov (→S.474)
F Schránka v konzole (→S.473)
G Schránka na mince (→S.475)

VÝSTRAHA

Predmety, ktoré by nemali byť ponechané v úložných priestoroch

Nenechávajte okuliare, zapaľovače alebo plechovky so sprejom v úložných priestoroch, pretože pri vysokej teplote kabíny môže dôjst’k nasledujúcemu:

Okuliare sa môžu deformovať teplom alebo sa môžu zlomiť, ak prídu do kontaktu s inými uloženými predmetmi.
Zapaľovače alebo plechovky so sprejom môžu explodovať. Ak prídu do kontaktu s inými uloženými predmetmi, zapaľovače sa môžu vznietit alebo plechovky so sprejom môžu uvolňovať plyn a to spôsobí nebezpečenstvo požiaru.

Odkladacia schránka

1 Otvorit' (potiahnite páčku)
2 Zamknúť mechanickým klúčom
3 Odomknút mechanickým klúčom

Osvetlenie odkladacej schránky

Osvetlenie odkladacej schránky sa rozsvieti, ked'sú zapnuté koncové svetlá.

VÝSTRAHA

Výstraha počas jazdy

Majte odkladaciu schránku zatvorenú. V prípade náhleho zabrzdenia alebo náhleho zatočenia môže dôjst k nehode, pretože cestujúci môže narazit do otvorenej odkladacej schránky alebo byt zasiahnutý predmetmi uloženými vo vnútri.

Schránka v konzole

▶ Typ A

Stlačte veko.

Schránka v konzole môže byť otvorená z obidvoch strán.

Výstraha počas jazdy

Majte schránku v konzole zatvorenú. V prípade náhleho zabrzdenia alebo náhleho zatočenia môže dôjsť k nehode, pretože cestujúci môže narazit do otvorenej schránky v konzole alebo byť zasiahnutý predmetmi uloženými vo vnútri.

Držiaky nápojov

Vpredu

Sklopte laktovú opierku dolu a stlačte tlačidlo.

Híbka predného držiaku nápojov môže byť zmenená.

1 Pre uloženie fláše s vodou zatlačte dno držiaku nápojov dolu

2 Pre vrátenie dna do pôvodnej polohy stlačte tlačidlo.

Nevhodné predmety pre držiak nápojov

Do držiakov nápojov neumiestňujte žiadne iné predmety ako poháre, hliníkové plechovky alebo fľaše s vodou. Iné predmety môžu byť v prípade nehody alebo náhleho zabrzdenia vymrštené von z držiakov a mohlo by dôjst ku zraneniu. Ak je to možné, horúce nápoje zakryte, aby ste sa nepopálili.

Ked'sa nepoužíva (zadný držiak nápojov)

Majte držiaky nápojov zatvorené. V prípade nehody alebo náhleho zabrzdenia by mohlo dôjst ku zraneniu.

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili poškodeniu zadného držiaku nápojov

Uložte zadné držiaky nápojov predtým, ako sklopíte zadnú laktovú opierku.

Držiaky fliaš

Vpredu

Nevhodné predmety pre držiaky fliaš

Do držiakov fliaš nevkladajte otvorenú f'lašu, sklenené a papierové poháriky obsahujúce tekutinu. Inak sa môže tekutina rozliat. V držiaku fliaš sa sklenený pohárik môže rozbit.

Schránka na mince

Zatlačte tlačidlo.

Výstraha počas jazdy

Majte schránku na mince zatvorenú. V prípade náhleho zabrzdenia alebo náhleho zatočenia môže dôjsť k nehode, pretože cestujúci môže narazit do otvorenej schránke na mince alebo byť zasiahnutý predmetmi uloženými vo vnútri.

Príručné schránky

Prístrojový panel

Zadné sedadlo (ak je vo výbave)

Potiahnite páčku smerom hore, aby ste uvoľnili zámok a zdvihnite veko.

Nevhodné predmety pre ukladanie (Prístrojový panel)

Neukladajte do schránky predmety, ktoré sa môžu lahko posunút alebo vypadnút.

V prípade prudkého zabrzdenia apod., môžu uložené predmety vyletiet, a to môže viest k nehode.

Nevhodné predmety pre ukladanie (stropná)

Neukladajte predmety t'ažšie ako 200 g. To by mohlo spôsobit otvorenie príručnej schránky a predmety vo vnútri by mohli vypadnút, a to by mohlo viest k nehode.

Výstraha počas jazdy

Majte príručné schránky zatvorené. V prípade náhleho zabrzdenia alebo náhleho zatočenia môže dôjsť k nehode, pretože cestujúci môže narazit do otvorených príručných schránok alebo byť zasiahnutý predmetmi uloženými vo vnútri.

Vybavenie batožinového priestoru

Upevňovacie oká

Pre použitie oko zatlačte dolu.

Upevňovacie oká slúžia na upevnenie volných predmetov.

Ked'upevňovacie oká nepoužívate

Háčiky pre batožinovú siet'

Pre zavesenie batožinovej siete použite predné a zadné háčiky pre batožinovú siet.

Ked'batožinovú siet' nepoužívate

Na háčiky na tašku nevešajte predmety tažšie ako 4 kg.

Kryt batožín

Po odstránení kryt batožín umiestnite niekde mimo priestor pre cestujúcich.

Neumiestňujte nič na kryt batožín. V prípade náhleho zabrzdenia alebo zatočenia môžu predmety vyletiet a narazit do cestujúcich. To by mohlo viest k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.

Nedovolte deťom, aby šplhali na kryt batožín. Šplhanie na kryt batožín by mohlo viest’k poškodeniu krytu batožín a mohlo by dietaťu spôsobit’ smrtelné alebo vážne zranenie.

Podlahová doska

■Otvorenie podlahovej dosky

1 Potiahnite páčku smerom hore a odklopte časť podlahovej dosky.

3 Pripevnite háčik na horný okraj otvoru zadných dverí podľa obrázku. Pri otváraní otočte uvedený postup.

Ak je podlahová doska sklopená alebo vybratá

Pred jazdou ju vrátte do pôvodnej polo- hy. V prípade náhleho zabrzdenia môže dôjst'k nehode, pretože cestujúci môže narazit'do podlahovej dosky alebo byt' zasiahnutý predmetmi uloženými v spod- nej priehradke.

UPOZORNENIE

Ked'zatvárate zadné dvere

Nenechávajte háčik podlahovej dosky zavesený na okraji otvoru zadných dverí. Háčik podlahovej dosky sa môže poškodit.

Spodná priehradka (vozidlá so sadou pre núdzovú opravu pneumatiky)

Đalšie vybavenie interiéru

Nabíjacie zásuvky USB sa používajú pre napájanie externých zariadení elektrinou 3,0 A/5 V.

Nabíjacie zásuvky USB slúžia iba na nabíjanie. Nie sú určené na prenos dát alebo iné účely.

Vo vnútri schránky v konzole

Spínač POWER je v PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTE.

■ Situácie, v ktorých nabíjacie zásuvky nemusia fungovat' správne

Ak je pripojené zariadenie, ktoré má príkon vyšší ako 3,0 A pri 5 V

- Ak je pripojené zariadenie, ktoré je určené pre komunikáciu s osobným počítačom, napr. pamäťové zariadenie USB

Ked'je teplota vo vnútri vozidla vysoká, napr. po parkovaní na slnečnom mieste

■ O pripojených externých zariadeniach

V závislosti na pripojenom externom zariadení môže byť nabíjanie občas pozastavené a potom opát obnovené. To nie je porucha.

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili poškodeniu nabíja-cích zásuviek USB
- Do zásuvky nezasúvajte nepatričné predmety.
Nerozlejte do zásuviek vodu alebo inú tekutinu.
Netlačte na nabíjacie zásuvky USB velkou silou, ani do nich neudierajte.
Nerozoberajte alebo neupravujte nabíjacie zásuvky USB.
■Aby ste zabránili poškodeniu externých zariadení
Nenechávajte externé zariadenia vo vozidle. Vo vnútri vozidla môže byt vysoká teplota, a to môže spôsobit poškodenie externého zariadenia.
Nestláčajte alebo nevyvíjajte nadbytočnú silu na externé zariadenie alebo kábel externého zariadenia, keď sú pripojené.
■Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora

Nepoužívajte nabíjacie zásuvky USB dlhšiu dobu, ked'je hybridný systém vypnutý.

Prenosné zariadenie, napr. smartfón alebo mobilná batéria, môže byť nabité jednoduchým umiestnením do nabíjacej oblasti, ak je zariadenie kompatibilné s bezdrôtovým nabíjaním štandardu Qi vytvoreným Wireless Power Consortium. Bezdrôtová nabíjačka nemôže byť použitá pre prenosné zariadenie, ktoré je väčšie ako nabíjacia oblast. Okrem toho, v závislosti na prenosnom zariadení, nemusí bezdrôtová nabíjačka fungovať správne. Vid návod na obsluhu dodaný k prenosnému zariadeniu.

Symbol "Qi"

Symbol "Qi" je ochranná známka Wireless Power Consortium.

Názov všetkých častí

*: Kompatibilné prenosné zariadenia a bezdrôtové nabíjačky obsahujú nabíjacie cievky. Nabíjacia cievka v bezdrôtovej nabíjačke sa môže pohybovať v oblasti nabíjania v blízkosti stredu nabíjacej priehradky.

Ked'je v nabíjacej oblasti prenosného zariadenia detegovaná nabíjacia cievka, nabíjacia cievka vo vnútri bezdrôtovej nabíjačky sa posunie do blízkosti druhej cievky a nabíjanie začne. Ak sa nabíjacia cievka vo vnútri prenosného zariadenia presunie mimo oblast nabíjania, nabíjanie sa automaticky zastaví.

Okrem toho, ak sú na nabíjacej priehradke umiestnené 2 alebo viac prenosných zariadení, ich nabíjacie cievky nemusia byť správne detegované a nemusia sa nabíjať.

■Používanie bezdrôtovej nabíjačky

Položte prenosné zariadenie do bezdrôtovej nabíjačky.

Položte prenosné zariadenie nabíjacou stranou dolu so stredom zariadenia v strede nabíjacej oblasti.

V závislosti na prenosnom zariadení nemusí byť jeho nabíjacia cievka umiestnená uprostred zariadenia. V takom prípade umiestnite prenosné zariadenie tak, aby bola jeho nabíjacia cievka v strede bezdrôtovej nabíjačky.

Ak nabíjanie neprebieha, skúste umiestniť prenosné zariadenie čo najbližšie ku stredu nabíjacej oblasti.

Ak sa nabíjanie nevykoná, indikátor činnosti sa pomaly rozsvieti striedavo na zeleno a oranžovo a opakovane môžete počuť zvuk prevádzky nabíjacej cievky.

■Funkcia opätovného nabíjania

- Ak sa prenosné zariadenie v nabíjacej oblasti výrazne pohybuje, nabíjacia cievka sa môže odpojit a nabíjanie môže byť dočasne zastavené. Ak je však v nabíjacej oblasti detegovaná nabíjacia cievka, nabíjacia cievka vo vnútri bezdrôtovej nabíjačky sa posunie do blízkosti druhej cievky a nabíjanie bude pokračovat.

■Funkcia rýchleho nabíjania

Nasledujúce prenosné zariadenia podporujú rýchle nabíjanie.

• Prenosné zariadenia kompatibilné s WPC Ver.1.2.4 a kompatibilné s rýchlym nabíjaním
• iPhony s verziou iOS, ktorá podporuje nabíjanie 7,5 W (modely iPhone 8 a novšie)

Ked'sa nabíja prenosné zariadenie,
ktoré podporuje rýchle nabíjanie, nabí-
janie sa automaticky prepne na funkciu
rýchleho nabíjania.

■Stav indikátora činnosti

*1: Počas pohotovostného stavu nebude k dispozícii nabíjací výkon. Kovový objekt sa nezahreje, ak je pri tomto stave umiestnený na bezdrôtovú nabíjačku.
*2: V závislosti na prenosnom zariadení môžu nastat' prípady, kedy indikátor činnosti svieti stále oranžovo aj potom, ako je nabíjanie dokončené.

Ked'bezdrôtová nabíjačka nefunguje správne, riešte pravdepodobnú príčinu na základe nasledujúcich tabuliek.

Indikátor činnosti		Predpokladané príčiny/Spôsob riešenia
Nabíjacia priehradka	Stredový displej
Zelený (Bliká opakovane raz za sekundu)	Nezobrazí sa	Porucha komunikácie bezdrôtovej nabíjačky a multimedialneho systému→Ak je hybridný systém v činnosti, vypnite ho a potom znova naštartujte.Ak je spínač POWER v PRÍSLUŠENSTVO, naštartujte hybridný systém. (→S.232)
Oranžový (Bliká opakovane raz za sekundu)	Šedý	Komunikácia medzi vozidlom a bezdrôtovou nabíjačkou zlyhala→Ak je hybridný systém v činnosti, vypnite ho a potom znova naštartujte.Ak je spínač POWER v PRÍSLUŠENSTVO, naštartujte hybridný systém. (→S.232)
Zelený (svieti) Modrá		Systém inteligentného prístupu s tlačidlovým štar-tom rozpozná klúč.→Počkajte, kým systém nedokončí automatický volbu AM rozhlasových staníc. V prípade, že automatickú volbu nie je možné dokončit, za-stavte automatickú volbu.
Oranžový (Opakovane bliká 3krát za sebou)	Šedý	Detekcia cudzej látky:V oblasti nabíjania je kovová cudzia látka, także je v činnosti funkcie prevencie prehriatia nabíjacej cievky→ Odstráňte cudziu látku z nabíjacej oblasti.
		Prenosné zariadenie je vychýlené:Nabíjacia cievka v prenosnom zariadení sa posunula mimo oblast' nabíjania, także je v činnosti funkcia prevencie prehriatia→ Odstráňte prenosné zariadenie z bezdrôtove nabíjačky, skontrolujte, či indikátor činnosti na bezdrôtovej nabíjačke svieti opät' zeleno a po-tom položte prenosné zariadenie tak, aby bolo blízko stredu nabíjacej priehradky. Ak je tiež na prenosnom zariadení nasadené puzdro alebo kryt, odstráňte ho.
Oranžový (Opakovane bliká 4krát za sebou)	Šedý	Bezpečnostné vypnutie v prípade, že teplota v bez-drôtovej nabíjačke prekročí nastavenú hodnotu→ Zastavte nabíjanie, odstráňte prenosné zariadenie z bezdrôtovej nabíjačky počkajte, kým teplota klesne, a potom začnite znova nabíjať.

Spínač POWER je v PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNUTE.

Prenosné zariadenia, ktoré môžu byť nabíjané
- Pomocou bezdrôtovej nabíjačky môžu byť nabíjané prenosné zariadenia kompatibilné so štandardom bezdrôtového nabíjania Qi. Kompatibilita so všetkými zariadeniami, ktoré splňajú štandard bezdrôtového nabíjania Qi, však nie je zaručená.
- Bezdrôtová nabíjačka je navrhnutá tak, aby dodávala elektrinu s nízkym výkonom (5 W alebo menej) mobilnému telefónu, smartfónu alebo inému prenosnému zariadeniu.

Avšak prenosné zariadenia, napríklad nasledujúce, môžu byť nabíjané viac ako 5 W.

• iPhony kompatibilné so 7,5 W nabíjaním je možné nabíjať pri 7,5 W alebo menej.
• Prenosné zariadenia, kompatibilné s výstupom EPP štandardu WPC Ver. 1.2.4. Je možné nabíjať pri 10 W alebo menej.

■Použitie systému Smart Entry & Start

Ked'počas nabíjania systém Smart Entry & Start vyhl'adáva elektronický klúč, môže byť nabíjanie dočasne pozastavené.

Ak nie sú na prenosné zariadenie pripevnené kryty alebo príslušenstvo

Nenabíjajte prenosné zariadenie, ak sú k nemu pripevnené kryt alebo príslušenstvo, ktoré nie sú Qi kompatibilné. V závislosti na type krytu (vrátane určitých originálnych dielov výrobcu) a/alebo pripojenom príslušenstve nemusí byť nabíjanie možné. Ak je prenosné zariadenie umiestnené na nabíja-cej oblasti a nenabíja sa, odstráňte kryt a/alebo príslušenstvo.

■Pokyny pre nabíjanie

Ked'nabíjate, bezdrôtová nabíjačka a prenosné zariadenie sa zahrievajú. To nie je porucha. Ak sa prenosné zariadenie pri nabíjaní zahrieva a nabíjanie sa zastaví z dôvodu ochrannej funkcie prenosného zariadenia, počkajte, až prenosné zariadenie vychladne a nabíjajte ho znova.

Ku zníženiu teploty vo vnútri bezdrôtovej nabíjačky môže byť tiež v činnosti ventilátor. To neznamená poruchu.

Prevádzkové zvuky môžu byť počuť pri stlačení spínača pre prepnutie do PRÍSLU-ŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ, alebo pri detekcii prenosného zariadenia. To neznamená poruchu.

Čistenie bezdrôtovej nabíjačky

→S.498

■ Situácie, pri których bezdrôtová nabí- jačka nemusí fungovať správne

V nasledujúcich situáciách nemusí bezdrôtová nabíjačka fungovať správne:

• Ked'je prenosné zariadenie úplne nabité
• Ked'sa prenosné zariadenie nabíja pripojením kábla
• Ked'je medzi nabíjacou oblastou a prenosným zariadením cudzí predmet
• Ked'je teplota prenosného zariadenia pri nabíjaní vysoká
  Ked'je teplota v blízkosti nabíjacej priehradky 35 °C alebo vyššia z dôvodu priameho slnečného žiarenia atd'.
• Ked'je prenosné zariadenie položené nabíjacím povrchom smerom hore
• Ked'nie je prenosné zariadenie umiestnené v strede nabíjacej oblasti
• Ked'je prenosné zariadenie väčšie ako nabíjacia priehradka
• Ked'je skladacie prenosné zariadenie umiestnené mimo nabíjaciu oblast'
  Ked'je vozidlo v blízkosti TV vysielačov, elektrární, čerpacích staníc, rádiových staníc, vel'koplošných obrazoviek, letísk alebo zariadení, ktoré generujú silné rádiové vlny či elektrický šum
  ●Elektronický klúč nie je vo vnútri vozidla

Ked'sa niektorý z nasledujúcich predmetov o hrúbke 2 mm alebo viac nachádza medzi nabíjacou plochou prenosného zariadenia a nabíjacej oblasti:
• Hrubé púzdra alebo kryty
- Púzdro alebo kryt nasadené s nerovným alebo nakloneným povrchom, takže nabíjacia strana nie je rovná
• Hrubé dekorácie
- Doplnky, ako sú prstene, remienky atd'.
Ked'je medzi nabíjacou stranou prenosného zariadenia a oblastí nabíjania medzier a kvôli výčnelku, ako je kamera na nabíjacej strane prenosného zariadenia.
- Ked'je prenosné zariadenie v kontakte s nasledujúcimi kovovými predmetmi alebo je nimi zakryté:
- Karty pokryté kovom, napríklad hliníková fólia
- Cigaretové škatulky, ktoré majú vo vnútri hliníkovú fóliu
• Kovové peňaženky alebo kufríky
• M in ce
• Zahrievacie vankúšiky
• Nahraté médiá ako sú disky CD a DVD
• Kovové dekorácie
• Kovové púzdra alebo kryty
- Puzdro, ktoré má v sebe magnet na nabíjacej strane prenosného zariadenia
Ked'sú v blízkosti používané iné bezdrô- tové klúče (ktorý vysielajú rádiové vlny) ako tie, ktoré patria k vášmu vozidlu
Ked'sú na nabíjacej priehradke umiestnené 2 alebo viac prenosných zariadení súčasne

Ak v iných situáciách, ako hore uvedených, nabíjačka nefunguje správne alebo indikátor činnosti nepretržito bliká, bezdrôtová nabíjačka môže mať poruchu.

Kontaktujtektoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

■Ak bol OS smartfónu aktualizovaný

Ak bol OS smartfónu aktualizovaný na najnovšiu verziu, jeho špecifikácie nabíjania sa mohli výrazne zmenit. Podrobnosti nájdete v informáciách na webe výrobcu.

VÝSTRAHA

Výstraha počas jazdy

Ked'nabíjate prenosné zariadenie počas jazdy, vodič by nemal počas jazdy z bezpečnostných dôvodov ovládat' prenosné zariadenie.

■Pokyny pri jazde

Nenabíjajte malé, l'ahké prenosné zariadenia, ako sú bezdrôtové slúchadlá, počas jazdy. L'ahké zariadenia môžu odletieť z nabíjacej priehradky, a to môže viest k nehode.

Výstraha týkajúca sa rušenia elektro- nických zariadení

Ludia s implantabilnými kardiostimulátormi, kardiostimulátormi pre resynchronizačnú terapiu alebo implantabilnými kardiovertermi-defibrilátormi, a tiež inými elektrickými zdravotnými pomôckami, by mali konzultovať používanie bezdrôtovej nabíjačky so svojim lekárom.

Činnosť bezdrôtovej nabíjačky môže mat’ vplyv na zdravotnícke pomôcky.

■Aby ste zabránili poškodeniu alebo popáleniu

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Ich nedodržanie môže spôsobit' možnost' požiaru, poruchy alebo poškodenia vybavenia alebo popálenia z dôvodu zahriatia.

- Pri nabíjaní nevkladajte žiadne kovové predmety medzi nabíjaciu oblast a prenosné zariadenie.

Nenabíjajte prenosné zariadenia s hliníkovými nálepkami alebo inými kovovými predmetmi pripevnenými na strane, ktorá sa dotýka nabíjacej oblasti.

Neukladajte položky na bezdrôtovú nabíjačku namiesto do príručnej schránky.

Nevystavujte bezdrôtovú nabíjačku tlaku alebo nárazom.
Nerozoberajte, neupravujte ani nevyberajte bezdrôtovú nabíjačku.
Neskúšajte nabíjať prenosné zariadenia, ktoré nie sú kompatibilné so štandardom bezdrôtového nabíjania Qi.
Nedovol'te, aby sa magnetické predmetry priblížili k bezdrôtovej nabíjačke.
Ak je nabíjacia oblast' špinavá, nevykonávajte nabíjanie.
Ked'bezdrôtovú nabíjačku nepoužívate, zatvorte veko, aby sa zabránilo kontaktu cudzích telies alebo kvapalín s nabíjačkou.
- Počas nabíjania majte veko otvorené.
- Nezakrývajte počas nabíjania bezdrôtovú nabíjačku handričkou alebo iným predmetom.

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili zlyhaniu alebo poškodeniu údajov

Nedávajte počas nabíjania magnetické karty, napr. kreditné karty alebo magnetické záznamové médiá, do blízkosti bezdrôtovej nabíjačky. Inak môžu byť dáta vymazané vplyvom magnetizmu. Okrem toho neodkladajte citlivé prístroje, napr. náramkové hodinky atd', blízko bezdrôtovej nabíjačky, pretože sa tieto predmety môžu poškodit'.

UPOZORNENIE

Nevykonávajte nabíjanie s bezkontaktnou čipovou kartou, napríklad prepravnou IC kartou, medzi nabíjacou plochou prenosného zariadenia a nabíjacou oblastou. IC čip na karte sa môže extrémne zahriat, a to môže poškodit prenosné zariadenie alebo čipovú kartu. Budte obzvlášť opatrní, aby ste nenabíjali prenosné zariadenie s puzdrom alebo krytom, do ktorého je možné vložit bezkontaktnú čipovú kartu.
Nenechávajte prenosné zariadenia v kabíne. Vo vnútri kabíny môže byť vysoká teplota, ked’ parkujete na slnku, a to môže spôsobít poškodenie zariadenia.
Ked'bol OS smartfónu aktualizovaný

Ked' bola verzia OS smartfónu zmenená, špecifikácie nabíjania sa mohli zmenit. Ak sa zmení verzia kompatibility WPC, funkciu rýchleho nabíjania už nemusí byt možné použit. Podrobnosti nájdete na webe výrobcu smartfónu.

Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulá-tora

Nepoužívajte bezdrôtovú nabíjačku dlhšiu dobu, ked'je hybridný systém vypnutý.

Laktová opierka

Stiahnite laktovú opierku dolu.

Aby ste zabránili poškodeniu laktovej opierky

Laktovú opierku príliš nepretažujte.

Prídržné držadlá

Prídržné držadlo umiestnené na strope môže byť použité ako opora vášho tela, ked' sedíte na sedadle.

Nepoužívajte prídržné držadlo, ked' na- stupujete alebo vystupujete z vozidla, alebo ked' sa zdvíhate zo sedadla.

UPOZORNENIE

Nevešajte žiadne tažké predmety ani ne- vyvíjajte velké zaťaženie na prídržné dr- žadlo.

Háčiky na oblečenie

Háčiky na oblečenie sú k dispozícii u zadných prídržných držadiel.

Predmety, ktoré nesmú byť zavesené na háčik

Na háčik nevešajte ramienko na oblečenie alebo ostré predmety. V prípade nafúknutia hlavových SRS airbagov by tieto predmety mohli byť vymrštené, a to by mohlo spôsobit smrt alebo vážne zranenia.

Napájacie zásuvky (12 V DC)

Použite ako zdroj napájania pre elektronické výrobky, ktoré používajú me- nej ako 12 V DC/10 A (príkon 120 W).

Ked' pripájate viac zariadení, uistite sa, že celková spotreba všetkých pripojených napájacích zásuviek je menšia ako 120 W.

Vo vnútri schránky v konzole

Otvorte veko.

Odpojte elektrické zariadenia s funkciou napájania, napr. prenosné záložné batérie. Ak sú také zariadenia ponechané pripojené, hybridný systém sa nemusí normálne vypnút.

UPOZORNENIE

Nepatričné predmety alebo tekutiny,
ktoré vniknú do napájacej zásuvky, môžu
spôsobit skrat.

Nepoužívajte napájaciu zásuvku dlhšie ako je nutné, keďje hybridný systém vypnutý.

Napájacie zásuvky (220 V AC) (ak je vo výbave)

Príslušenstvo, ktoré používa menej ako 150 W.

Otvorte veko.

Nepoužívajte 220 V AC spotrebič, ktorý vyžaduje viac ako 150 W, ochranný obvod preruší dodávku prúdu. Ak je použitý 220 V AC spotrebič, ktorý spotrebováva viac ako 150 W, ochranný obvod preruší dodávku prúdu.

Ked'napájaciu zásuvku nepoužívate, za- tvorte jej veko.

Nepatričné predmety alebo tekutiny,
ktoré vniknú do napájacej zásuvky, môžu
spôsobit' skrat.

■ Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora

Nepoužívajte napájaciu zásuvku dlhšie ako je nutné, keďje hybridný systém vypnutý.

Spotrebiče, ktoré nemusia fungovat' správne (220 V AC)

Nasledujúce 220 V AC spotrebiče nemusia fungovat' správne, aj ked'ich príkon je pod 150 W.

Spotrebiče s vysokým nábehovým príkonom

●Meracie prístroje, ktoré spracúvajú presné údaje

Iné zariadenia, ktoré vyžadujú extrémne stabilné napájanie

Slnečné clony Kozmetické zrkadlá

1 Pre nastavenie clony do prednej polohy ju sklopte dolu.
2 Pre nastavenie clony do stranovej polohy ju sklopte dolu, vyháknite a pretočte na stranu.
3 Pre použitie stranového posunutia umiestnite clonu do stranovej polo-hy a potom ju posuňte dozadu.

Pre otvorenie posuňte kryt.

Ked'je otvorený kryt, rozsvieti sa lampička.

Nenechávajte osvetlenie kozmetických zrkadiel zapnuté dlhšiu dobu, ked'je hybridný systém vypnutý.

Slnečné clony zadných dverí (ak sú vo výbave)

Zatvorí slnečnú clonu zadných dverí Ked' zadnú slnečnú clonu používate, nedávajte prsty atd'. do úchytov alebo do žliabku zadnej slnečnej clony. Inak by mohlo dôjst'k zachyteniu prstov atd'. s následkom zranenia.

UPOZORNENIE

Aby ste zaistili normálnu činnost'slnečnej clony
Neumiestňujte žiadne predmety do oblastí, kde by mohli prekážať činnosti slnečných clôn zadných dverí.
Aby ste zabránili poškodeniu slnečných clôn zadných dverí, neaplikujte nadmernú záťaž ani nepripevňujte čokol'vek na slnečné clony zadných dverí.

Umiestnenie podlahového zdviháku....513

12V akumulátor....522

Pneumatiky....524

Tlak hustenia pneumatík .....535

Kolesá 536

Filter klimatizácie ....538

Čistenie vetracích otvorov prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora 539

Batéria elektronického klúča 543

Čistenie vykonávajte spôsobom vhodným pre jednotlivú súčasť a jej materiál.

Pokyny pre čistenie

Karoséria vozidla má samoopravný lak, ktorý je odolný proti povrchovým škrabancom spôsobeným v umývačke vozidiel atd'.

Tento povlak má životnosť 5 až 8 rokov od doby, kedy bolo vozidlo dodané z výroby.
Doba renovácie sa líši v závislosti na híbke škrabanca a vonkajšej teplote. Doba renovácie môže byť kratšia, ked’je lak ohrievaný teplou vodou.
Hlboké škrabance spôsobené klúčmi, mincami atd., nemôžu byť opravené.
Nepoužívajte vosk, ktorý obsahuje abrazíva.

●Pred umývaním vozidla:
- Sklopte zrkadlá
• Vypnite elektricky ovládané zadné dvere Umývanie začnite od predku vozidla. Pred jazdou vyklopte zrkadlá.
Kefy používané v automatických umývačkách môžu poškrabať povrch vozidla, súčasti (kolesá, atd.). a poškodit’ lak vášho vozidla.
Zadný spojler nemusí byť možné v niektorých automatických umývačkách umývat. Je tu tiež zvýšené riziko poškodenia vozidla.
Ked'je nutné zaradenú polohu držať v N, vid'S.245, 251.

Nedovol'te, aby sa hrot trysky nachádzal v blízkosti otvorov okolo dverí alebo obvodu okien, alebo aby sa tieto oblasti nepretržito striekali, aby sa voda nedostala do kabíny.

Ak je klůčka dverí mokrá, ked'je elektronický klúč v účinnom dosahu, dvere sa môžu opakovane zamykať a odomykať. V tom prípade postupujte podľa nasledujúcich nápravných opatrení pre umytie vozidla:

• Umiestnite klúč do vzdialenosti 2 m alebo d'alej od vozidla, keďje vozidlo umývané. (Dajte pozor, aby nedošlo ku krádeži klúča.)
  Nastavte elektronický klúč do režimu šetrenia energie batérie, aby ste zrušili systém Smart Entry & Start. (→S.170)

Kolesá a ozdobné kryty kolies (vozidlá bez kolies s matným lakom)

• Odstráňte všetky nečistoty použitím neutrálneho čistiaceho prostriedku.
• Čistiaci prostriedok opláchnite vodou ihned' po jeho použití.
• Aby ste ochránili lak pred poškodením, dodržujte nasledujúce pokyny.
• Nepoužívajte kyslé, zásadité alebo abrazívne čističe.
  • Nepoužívajte hrubé kefy.
• Nepoužívajte čistiaci prostriedok na kolesá, keď sú horúce, napr. po jazde alebo parkovaní v horúcom počasí.

Kolesá a ozdobné kryty kolies (vozidlá bez kolies s matným lakom)

Pre matne lakované kolesá a ozdoby kolies je potrebná iná starostlivost. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

• Prípadné nečistoty ihned' odstráňte vodou. Ak sú kolesá nadmerne znečistené, použite zriedený neutrálny čistiaci prostriedok.
  Ked' používate čistiaci prostriedok, dbajte na to, aby ste ho ihned' opláchli vodou. Potom použite jemnú handričku, aby ste utreli vodu.
  ●Na ručné odstránenie nečistôt použite špongiu alebo mäkkú handričku.
• Aby ste ochránili matný lak pred poškodením alebo naleštením, dodržujte nasledujúce pokyny:
• Neaplikujte žiadne nátery ani vosk.
• Nepoužívajte kyslé, zásadité alebo abrazívne čističe.
• Ak používate čističe pneumatík alebo vosk na pneumatiky, nedovolte, aby boli nanesené na kolesá.
• Nedrhnite alebo neleštite kolesá použitím kefy alebo suchej handry, atd'.
• Ked' používate automatickú umývačku vozidiel, nevol'te kefovanie kolies
• Nepoužívajte vysokotlakovú umývačku alebo parný čistič.
• Nepoužívajte čistiaci prostriedok na kolesá, ked'sú horúce, napr. po jazde alebo parkovaní v horúcom počasí.

Ak je vozidlo zaparkované dlhšiu dobu s mokrými brzdovými doštičkami alebo kotúčmi, môže dôjst'ku korózii, ktorá spôsobí ich prilepenie. Pred zaparkovaním vozidla po jeho umytí chod'te pomaly a niekol'kokrát zabrzdite, aby ste súčiastky vysušili.

■Povlak brzdových strmeňov (modely F SPORT)

Ked' používate čistiaci prostriedok, použite neutrálny čistiaci prostriedok. Nepoužívajte tvrdé kefy alebo abrazívne čističe, pretože tie môžu poškodit povlak.
Nepoužívajte čistiaci prostriedok na brzdové strmene, ked'sú horúce.
- Čistiaci prostriedok opláchnite ihned' po jeho použití.

Nárazníky

Nedrhnite ich abrazivnymi čističmi.

Povlak odpudzujúci vodu predných bočných okien

Nasledujúce pokyny môžu zvýšiť účinnosť povlaku odpudzujúceho vodu.

• Odstraňujte pravidelne nečistoty atd. z predných bočných okien.
  Nedovol'te, aby sa nečistoty a prach hromadili na oknách dlhšiu dobu. Očistite okná jemnou, vlhkou handrou čo najskôr.
  Nepoužívajte vosk alebo čističe na sklo, ktoré obsahujú abrazívne látky, ked'čistíte okná.
  Nepoužívajte žiadne kovové predmety na odstránenie vzniknutej kondenzácie.

Poťahované časti

Ak nie je možné odstrániť nečistotu, očistite súčasti nasledovne:

• Použite jemnú handričku navlhčenú približne 5% roztokom neutrálneho čistia-ceho prostriedku a vody, aby ste nečistotu odstránili.
• Otrite povrch suchou mäkkou handričkou, aby ste odstránili zostávajúcu vlhkost.
• Aby ste odstránili mastné škvrny, použite utierky vlhčené liehom alebo podobný výrobok.

VÝSTRAHA

Ked'vozidlo umývate

Nepoužívajte vodu na vnútrajšok motorového priestoru. To by mohlo spôsobit poruchu elektrických súčastí atd., alebo požiar.

Vypnite spínač stieračov. Ak je spínač v polohe "AUTO", stierače môže začat' v nasledujúcich situáciách neočakávane stierať, môže dôjst' k zachyteniu vašich rúk alebo iným vážnym zra- neniam a lišta stierača sa môže poškodit'.

A Vypnuté

B AUTO

Ked'sa dotknete rukou hornej časti čelného skla, kde je umiestnený senzor daždových kvapiek

Ked'držíte mokrú handru alebo podobný predmet blízko senzora daždových kvapiek

Ak niečo udrie do čelného skla

Ak sa priamo dotknete telesa senzora daždových kvapiek alebo niečo udrie do senzora daždových kvapiek

■Pokyny týkajúce sa výfukového potrubia

Výfukové plyny spôsobia, že výfukové potrubie je velmi horúce. Ked'umývate vozidlo, budte opatrní, aby ste sa nedotkli potrubia, kým dostatočne nevychladne, pretože dotyk horúceho potrubia môže spôsobit popálenie.

■Pokyny týkajúce sa predného a zadného nárazníku

Ak je lak predného alebo zadného nárazníka poškodený alebo poškrabaný, nasledujúce systémy nemusia fungovať správne. Ak k tomu dôjde, konzultujte to ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo s ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

●Lexus Safety System +
BSM (Sledovanie slepého uhla) (ak je vo výbave)
● Automatické blikajúce zadné varovné svetlá (ak sú vo výbave)
Asistent bezpečného vystupovania (ak je vo výbave)
Parkovací asistent Lexus
● RCTA (Výstraha pohybu za vozidlom) (ak je vo výbave)
● PKSB (Podporná parkovacia brzda) (ak je vo výbave)
Brzdenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení) (ak je vo výbave)

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili zhoršeniu stavu laku a korózii karosérie a súčastí (liate kole-sá atd.).

● V nasledujúcich prípadoch umyte vozidlo ihned:

- Po jazde v blízkosti morského pobrežia

- Po jazde na solených cestách

- Ak je na lakovanom povrchu decht alebo miazga stromov

- Ak sú na lakovanom povrchu mítvy hmyz, stopy po hmyze alebo vtáčí trus

- Po jazde v oblastiach kontaminovaných sadzami, mastným dymom, banským prachom alebo chemickými splodinami

- Ak je vozidlo silne znečistené prachom alebo blatom

- Ak sú na lakovaný povrch vyliate tekutiny, ako je benzén alebo benzín

● Na povrch svetiel nenanášajte vosk. Vosk môže spôsobit' poškodenie šošoviek.

Ked'používate automatickú umývačku vozidiel

Nastavte spínač stierača do vypnutej polohy.

Ak je spínač stierača v polohe "AUTO", stierače môžu začat' stierať a ramená stieračov sa môžu poškodit'.

Ked'umývate vozidlo, nestriekajte priamo na kameru alebo do jej okolitej oblasti vysokotlakovým čističom. Ráz aplikovaný vodou pod vysokým tlakom môže spôsobit, že zariadenie nebude fungovat' normálne.

Nestriekajte vodu priamo na radar, ktorý sa nachádza za emblémom. Inak to môže spôsobit' poškodenie tohto zariadenia.

Nedávajte trysku do blízkosti tesnení (gumový alebo živicový kryt), konektorov alebo nasledujúcich súčastí. Súčasti môžu byť poškodené, ak prídu do kontaktu s vodou pod vysokým tlakom.

• Súčasti súvisiace s pohonom

- Súčasti riadenia

- Súčasti pruženia

• Súčasti brzd

Držte čistiacu trysku najmenej 30 cm od karosérie vozidla. Inak časti zo živice, napr. lišty a nárazníky, môžu byť deformované a poškodené.

Nedržte taktiež trysku dlhšiu dobu na rovnakom mieste.

Nestriekajte neprerušovane na spodnú časť čelného skla.

Ak sa voda dostane do nasávania systému klimatizácie umiestneného v blízkosti spodnej časti čelného skla, systém klimatizácie nemusí fungovať správne.

Neumývajte spodnú stranu vozidla pomocou vysokotlakovej umývačky vozi-diel.

Čistenie a ochrana interiéru vozidla

Čistenie vykonávajte spôsobom vhodným pre jednotlivú súčasť a jej materiál.

• Odstráňte nečistoty a prach vysávačom. Otrite špinavé povrchy handričkou navlhčenou vo vlažnej vode.
• Ak nie je možné nečistoty odstránit, utrite ich mäkkou handričkou navlhčenou v čistiacom prostriedku na-riedenom na približne 1%.
  Vyžmýkajte všetku prebytočnú vodu z handričky a opatrne zotrite všetky zostávajúce stopy čistiaceho pro-striedku a vody.

Šampónovanie kobercov

Na trhu sú dostupné rôzne druhy penových čističov. Pre nanesenie peny použite špongiu alebo kefu. Penu roztierajte v prekrývajúcich sa kruhoch. Nepoužívajte vodu. Utrite znečistené povrchy a nechajte ich vyschnút. Najlepšie výsledky dosiahnete, ked' budete udržiavať koberec čo najviac suchý.

■ Zaobchádzanie s bezpečnostnými pásmi

Čistite ich jemným mydlom a vlažnou vodou pomocou handričky alebo špongie. Pravidelne kontrolujte tiež nadmerné opotrebovanie, rozodretie a natrhnutie bezpečnostných pásov.

VÝSTRAHA

Voda vo vozidle

Nestriekajte alebo nerozlejte tekutinu vo vozidle, napr. na podlahu, do vetracích otvorov hybridného (trakčného) akumulátora a do batožinového priestoru. (→S.103) To by mohlo spôsobit poruchu hybridného akumulátora, elektrických súčastí atd. alebo požiar.

Nenamáčajte žiadnu súčasť SRS alebo kabeláž v interiéri vozidla. (→S.39)

Elektrická porucha môže spôsobit' nafúknutie airbagov alebo ich poruchu, a to môže mať za následok smrt' alebo vážne zranenia.

- Vozidlá s bezdrôtovou nabíjačkou: Nenamáčajte bezdrôtovú nabíjačku (→S.481). Mohlo by to spôsobit, že sa nabíjačka zahreje a spôsobí popálenie, alebo by mohla spôsobit' elektrický šok, a to môže mať za následok smrt' alebo vážne zranenie.

Čistenie interiéru (obzvlášť prístrojového panelu)

Nepoužívajte leštiaci vosk alebo leštiace čistiace prostriedky. Prístrojový panel by sa mohol odrážať v čelnom skle, bránit výhladu vodiča, a to by mohlo viest k nehode s následkami smrti alebo vážneho zranenia.

UPOZORNENIE

Nepoužívajte nasledujúce kvapaliny, pretože môžu zmenit'farbu interiéru vozidla, alebo spôsobit'šmuhy alebo poškodit' lakované povrchy:
- Iné oblasti ako sedadlá a volant: Organické látky, ako sú benzén alebo benzín, alkalické alebo kyselinové roztoky, farbivá a bielidlá
- Sedadlá: Alkalické alebo kyselinové roztoky, ako sú riedidlá, benzén a alkohol
- Volant: Organické látky, napríklad riedidlo, a čističe, ktoré obsahujú alkohol
Nepoužívajte leštiaci vošk alebo leštia-ce čistiace prostriedky. Časti prístrojo-vého panelu alebo iných lakovaných povrchov interiéru sa môžu poškodit.

• Ihned odstráňte z kožených povrchov všetok prach a nečistoty.
  Nevystavujte vozidlo na dlhú dobu priamemu slnečnému svetlu. Parkujte vozidlo v tieni, obzvlášť v lete.
  Nepokladajte predmety z vinylu, plastu alebo predmety obsahujúce vosk na čalúnenie, pretože sa môžu na kožený povrch prilepiť, ak výrazne stúpne teplota v interiéri vozidla.

Voda na podlahe

Neumývajte podlahu vozidla vodou. Systémy vozidla ako je audiosystém, môžu byť poškodené, ak vnikne voda do elektrických súčastí pod podlahou vozidla. Voda môže tiež spôsobit koróziu karosérie.

Ked'čistíte vnútornú stranu čelného skla

Čistenie vnútornej strany zadného okna

Na zadné okno nepoužívajte čistič skla, pretože by to mohlo poškodit drô- tiky odhmlievania zadného okna alebo anténu. Použite handričku navlhčenú vo vlažnej vode a jemne okno otrite. Utierajte okno tahmi rovnobežnými s vyhrievacími drôtikmi alebo anténou.

Budte opatrní, aby ste nepoškrabali alebo nepoškodili vyhrievacie drôtiky alebo anténu.

Čistenie kožených povrchov

• Odstráňte nečistoty a prach vysávačom.
• Otrite príliš špinavé povrchy a prach mäkkou handričkou navlhčenou v zriedenom čistiacom prostriedku.

Použite vodou riedený 5% roztok neutrálneho čistiaceho prostriedku na vlnu.

• Vyžmýkajte všetku prebytočnú vodu z handričky a opatrne zotrite všetky zostávajúce stopy čistiaceho pro-striedku.
• Otrite povrch suchou mäkkou handričkou, aby ste odstránili zostávajúcu vlhkost. Nechajte kožu vyschnút v tienenom a vetranom priestore.

Lexus odporúča čistenie interiéru vozidla najmenej dvakrát ročne, aby sa zachovala kvalita interiéru vozidla.

Čistenie povrchov zo syntetic- kej kože

• Odstráňte nečistoty a prach vysávačom.
• Utrite ich mäkkou handričkou navlhčenou v čistiacom prostriedku nariedenom na približne 1 %.
• Vyžmýkajte všetku prebytočnú vodu z handričky a opatrne zotrite všetky zostávajúce stopy čistiaceho pro-striedku a vody.

Pre dosiahnutie bezpečnej a ekonomickej prevádzky je nevyhnutná každodenná starostlivost'a pravidelná údržba. Lexus odporúča nasledujúcu údržbu:

Pre zachovanie čo najlepšieho stavu vášho vozidla Lexus odporúča, aby servisné úkony údržby, rovnako ako ostatné kontroly a opravy, boli vykonávané u autorizovaných predajcov alebo v servisoch Lexus, alebo ktorýchkol'vek spolahlivých servisoch. Pre opravy a servis vykonávaný v rámci záruky navštívte autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, ktorý používa originálne diely Lexus pre opravy všetkých závad, s ktorými sa môžete stretnút. Je tiež výhodné využívať autorizovaných predajcov alebo servisy Lexus aj pre mimozáručné opravy a servis, pretože členovia siete Lexus vám budú schopní skúsene pomôct so všetkými problémami, s ktorými sa môžete stretnút.

Váš predajca alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis vykoná všetky úkony uvedené v pláne údržby vášho vozidla - spolahlivo a hospodárne, vdaka skú-senostiam s vozidlami Lexus.

VÝSTRAHA

Nesprávna údržba by mohla spôsobit' vážne poškodenie vozidla a prípadne smrt' alebo vážne zranenie.

■ Zaobchádzanie s 12V akumulátorom

Dosky, póly a súvisiace príslušenstvo 12V akumulátora obsahujú olovo a zlúčeniny olova, o których je známe, že spôsobujú poškodenie mozgu. Po manipulácii s akumulátorom si umyte ruky. (→S.522)

Plánovaná údržba

Plánovaná údržba by sa mala vykonávať v určených intervaloch podľa plánu údržby.

Podrobnosti o pláne údržby si prečítajte v "Servisnej knižke Lexus" alebo v "Záručnej knižke Lexus".

Údržba svojpomocou

A čo údržba svojpomocou?

Mnoho úkonov údržby môžete l'ahko vykonať sami, ak máte aspoň malé technické schopnosti a základné automobilové náradie.

Vezmite však do úvahy, že niektoré údržbové činnosti vyžadujú špeciálne náradie a znalosti. Tieto činnosti najlepšie vykonajú kvalifikovaný technici. Aj napriek tomu, že ste skúsený mechanik, odporúčame, aby opravy a údržba boli vykonané ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom. Ktorýkol'vek autorizovaný predajca alebo servis Lexus urobí záznam o údržbe, a to môže byť dôležité v prípade uplatňovania záruky. Ak dáte pri servise a údržbe vášho vozidla prednosť inému kvalifikovanému a vybavenému odborníkovi, ako autorizovanému servisu Lexus, odporúčame, aby ste si vyžiadali záznam o vykonaní údržby.

Všímajte si všetkých zmien vo výkone, zvuku a vzhľade, ktoré naznačujú, že je potreba vozidlo opravít. Dôležitými príznakmi sú:

• Vynechávanie, zadrhávanie alebo zvone-nie motora
  ●Znatelná strata výkonu
  ●Zvláštne zvuky motora
• Únik kvapaliny spod vozidla (Avšak od-kvapkávanie vody zo systému klimatizácie je po jeho použití normálne.)
  Zmena zvuku výfuku (To môže signalizovať nebezpečný únik oxidu uholnatého. Chodťe s otvorenými oknami a nechajte okamžite skontrolovať výfukový systém.)
• Podhustené pneumatiky, nadmerné pískanie pri zatáčaní, nerovnomerné opotrebovanie pneumatík
• Pri priamej jazde na rovnej vozovke vozidlo t'ahá ku strane
  ●Zvláštne zvuky pri pružení
  Znížená účinnosť brzd, príliš mäkký brzdový pedál, pedál má chod až k podlahe, vozidlo pri brzdení tahá ku strane
• Teplota chladiacej kvapaliny motora je neustále vyššia ako normálna (→S.116)

Ak zistíte niektorý z uvedených príznakov, nechajte vozidlo čo najskôr skontrolovať u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise. Vaše vozidlo môže potrebovať nastavenie alebo opravu.

Pre dosiahnutie bezpečnej a ekonomickej prevádzky je nevyhnutná každodenná starostlivost' a pravidelná údržba. Lexus odporúča nasledujúcu údržbu:

VÝSTRAHA

Nesprávna údržba by mohla spôsobit' vážne poškodenie vozidla a prípadne smrt' alebo vážne zranenie.

■ Zaobchádzanie s 12V akumulátorom

Dosky, póly a súvisiace príslušenstvo 12V akumulátora obsahujú olovo a zlúčeniny olova, o których je známe, že spôsobujú poškodenie mozgu. Po manipulácii s akumulátorom si umyte ruky. (→S.522)

Plánovaná údržba

- Plánovaná údržba by sa mala vykonávať v určených intervaloch podľa plánu údržby.

Interval plánovanej údržby sa vyhodnotí z údajov celkového počítadla kilometrov alebo časového intervalu uvedených v pláne, podľa toho, čo nastane skôr.

Údržba po poslednej perióde by mala byť vykonávaná v rovnakých intervaloch.

Má zmysel odviest vaše vozidlo k vášmu miestnemu predajcovi Lexus, aby vykonal údržbu, rovnako ako iné prehliadky a opravy.

Technici Lexus sú dobre vyškolení špecialisti, ktorí čerpajú najnovšie servisné informácie pomocou technických príručiek, servisnych odporúčaní a školiacich programov pre predajcov. Technici sa učia pracovať na vozidlách Lexus predtým, ako pracujú na vašom vozidle. Nevypadá to ako najlepší spôsob?

Váš predajca Lexus Investuje veľa peňazí do špeciálneho náradia Lexus a servisného vybavenia. To mu pomáha robiť túto prácu lepšie a za nižšiu cenu.

Servisné oddelenie vášho predajcu Lexus vykoná všetky úkony uvedené v pláne údržby vášho vozidla spolahlivo a hospodárne.

Gumové hadice (pre systém chladenia a kúrenia, brzdový systém a palivový systém) by mali byť kontrolované kvalifikovaným technikom podľa plánu údržby Lexus.

Gumové hadice sú obzvlášť dôležité položky údržby. Porušené alebo poškodené hadice nechajte ihned’vymenit’. Pamätajte, že stav gumových hadíc sa zhoršuje vekom, a to vedie k zdureniu, predreniu alebo prasknutiu.

Údržba svojpomocou

A čo údržba svojpomocou?

Mnoho úkonov údržby môžete lahko vykonať sami, ak máte aspoň malé technické schopnosti a základné automobilové náradie. Jednoduché inštrukcie pre vykonanie údržby sú uvedené v tejto kapitole.

Vezmite však do úvahy, že niektoré údržbové činnosti vyžadujú špeciálne náradie a znalosti. Tieto činnosti najlepšie vykonajú kvalifikovaný technici. Aj napriek tomu, že ste skúsený mechanik, odporúčame, aby opravy a údržba boli vykonané vaším predajcom Lexus, ktorý vykoná záznam o údržbe vášho vozidla. Tento záznam by mohol byť užitočný, keby by ste niekedy potrebovali záručný servis.

Všímajte si všetkých zmien vo výkone, zvuku a vzhľade, ktoré naznačujú, že je potreba vozidlo opraviť. Dôležitými príznakmi sú:

• Vynechávanie, zadrhávanie alebo zvone-nie motora
  ●Znatelná strata výkonu
  ●Zvláštne zvuky motora
• Únik kvapaliny spod vozidla (Avšak od-kvapkávanie vody zo systému klimatizácie je po jeho použití normálne.)
  Zmena zvuku výfuku (To môže signalizovať nebezpečný únik oxidu uholnatého. Chodťe s otvorenými oknami a nechajte okamžite skontrolovať výfukový systém.)
• Podhustené pneumatiky, nadmerné pískanie pri zatáčaní, nerovnomerné opotrebovanie pneumatík
• Pri priamej jazde na rovnej vozovke vozidlo t'ahá ku strane
  ●Zvláštne zvuky pri pružení
  Znížená účinnosť brzd, príliš mäkký brzdový pedál, pedál má chod až k podlahe, vozidlo pri brzdení tahá ku strane
• Teplota chladiacej kvapaliny motora je neustále vyššia ako normálna (→S.116)

Ak zistíte nejaký z uvedených príznakov, odvezte vozidlo čo najskôr k vášmu predajcovi Lexus. Vaše vozidlo môže potrebovať nastavenie alebo opravu.

Vykonávajte údržbu podľa plánu nasledovne:

Údržba vášho vozidla by sa mala vykonávať podľa normálneho plánu údržby. (Vid"Plán údržby".)

Ak prevádzkujete vaše vozidlo prevažne pri jednej alebo viacerých z dole uvedených špeciálnych prevádzkových podmienok, u niektorých položiek plánu údržby bude nutné vykonať údržbu častejšie, aby ste vozidlo udržali v dobrom stave. (Vid"Doplnkový plán údržby".)

A. Stav ciest1. Prevádzka na nerovných alebo bahnitých cestách, alebo na cestách s rozjazdeným snehom alebo podmáčaných cestách.2. Prevádzka na prašných cestách. (Cesty v oblastiach, kde je miera ich spevnenia nízka, alebo sa tam často vyskytujú oblaky prachu a vzduch je suchý.)

B. Jazdné podmienky1. Veľmi zaťažené vozidlo. (Napríklad, používanie strešného nosiča a pod.)2. Používanie voľnobehu na dlhšiu dobu a/alebo pomalá jazda na dlhú vzdialenost, napr. pri použití u polície, taxi alebo rozvážkovej služby.3. Súvislá jazda vysokou rýchlostou (80 % alebo viac maximálnej rýchlosti vozidla) viac ako 2 hodiny.

Plán údržby

Činnosti údržby:

I = Kontrola, oprava alebo výmena podľa potreby

R = Výmena, zmena alebo namazanie

C = Čistenie

SERVISNÝ INTERVAL:		ÚDAJ POČÍTADLA KILOMETROV									MESIACE
(Údaj počítadla kilometrov alebo mesiace, podľa toho, čo nastane skôr.)		x 1000 km	10	20	30	40	50	60	70	80
		x 1000 míľ	6	12	18	24	30	36	42	48
ZÁKLADNÉ SÚČASTI MOTORA
1H	nacie remene (RX500h) I I I I 24
2 M	Motorový olej		Vymeňte, ked’ sa objaví upozornenie na údržbu.<<Vid’ pozn. 1.>>
3 F	Filter motorového oleja		Vymeňte, ked’ sa objaví upozornenie na údržbu.<<Vid’ pozn. 1.>>

SERVISNÝ INTERVAL:			ÚDAJ POČÍTADLA KILOMETROV									MESIACE
(Údaj počítadla kilometrov alebo mesiace, podľa toho, čo nastane skôr.)			x 1000 km	10	20	30	40	50	60	70	80
			x 1000 míl'	6	12	18	24	30	36	42	48
4	Systém chladenia a kúrenia <<Vid'pozn. 2.>>						II	24
5	Chladiaca kvapalina motora (vrátane chladiacej kvapaliny medzichladiča) (Rx350h) <<Vid'pozn. 3.>>						II-
6	Chladiaca kvapalina riadiacej jednotky pohonu (vrátane chladiacej kvapaliny medzichladiča) (RX500h) <<Vid'pozn. 4.>>						II-
7	Výfukové potrubie a uchytenie I I I I 12
SYSTÉM ZAPALOVANIA
8	Zapaľova-cie sviečky	RX350h Výmena kaž dých 100 000 km.
		RX500h R -
9	2V akumulátor I I I I I I I I 12
10	Palivový filter <<Vid'pozn. 5.>>										R	96
PALIVO A SYSTÉMY RIADENIA EMISIÍ
11	Filter čističa vzduchu				I		R		I		R	I: 24R:48
12	Uzáver palivovej nádrže, palivové potrubie, spoje a vetrací ventil pa-livovej nádrže <<Vid'pozn. 2.>>						II	24
13	Nádoba s aktívnym uhlím						II	24
14	Filter prívodu vzduchu chladenia hybridného (trakčného) akumulá-tora <<Vid'pozn. 6.>>			I	I	C	I	I	C	I	I	-

1. Vymeňte motorový olej a olejový filter, aj ked'sa upozornenie na údržbu neobjaví ani po 12 mesiacoch, alebo ked'ste ušli viac ako 10 000 km od poslednej výmeny motorového oleja. To môže spôsobit, že upozornenie na údržbu sa objaví, aj ked'ujdete menej ako 10 000 km. Vymeňte motorový olej a olejový filter každých 5 000 km alebo 6 mesiacov, v ktorých vozidlo jazdilo po znečistených alebo prašných vozovkách, ked'sa upozornenie na údržbu neobjaví.
2. Kontrola po 80 000 km alebo 48 mesiacoch, kontrola každých 20 000 km alebo 12 mesiacov.
3. Výmena najskôr pri 160 000 km, potom výmena každých 80 000 km.
4. Výmena najskôr pri 240 000 km, potom výmena každých 80 000 km.
5. Vrátane filtra v palivovej nádrži.
6. Vizuálne skontrolujte vstupný filter chladenia hybridného (trakčného) akumulá-tora na nečistoty alebo prach každých 10 000 km a v prípade potreby ho vyčistite. Čistiť každých 30 000 km.
7. Kontrola parkovacej brzdy nie je nutná.
8. Vymeňte lopatku vákuového čerpadla a uzávery lopatky vákuového čerpadla za nové a nikdy nepoužívajte lopatku vákuového čerpadla a uzávery lopatky vákuového čerpadla.
9. Integrovaný v zadnej transaxle prevodovke.

Vid'nasledujúca tabulka pre položky normálneho plánu údržby vyžadujúce častejší servis určený podľa typu tľažších podmienok. (Prehlad - vid"Požiadavky plánu údržby".)

A-1: Prevádzka na nerovných alebo bahnitých cestách, alebo na cestách s rozjazdeným snehom alebo podmáčaných cestách.
Kontrolabrzdových doštičiek a kotúčov Každých 5 000 km alebo 3 mesiace
Kontrolabrzdového potrubia a hadíc Každých 10 000 km alebo 6 mesiacov
Kontrolavolantu, väzby a prevodovky ria-denia	Každých 5 000 km alebo 3 mesiace
Kontrolamanžiet hnacích hriadelí Každých	10 000 km alebo 12 mesiacov
Kontrolagulových čapov zavesenia ko-lies a prachového krytu	Každých 10 000 km alebo 6 mesiacov
Kontrolapredného a zadného pruženia Každých 10 000 km alebo 6 mesiacov
Dotiahnutie skrutiek a matíc na podvozku a karosérii <<Vid'pozn. 1.>>	Každých 10 000 km alebo 6 mesiacov

A-2: Prevádzka na prašných cestách. (Cesty v oblastiach, kde je miera ich spevnenia nízka, alebo sa tam často vyskytujú oblaky prachu a vzduch je suchý.)
Kontroľaalebo výmena filtra čističa vzduchu	I: Každých 2 500 km alebo 3 mesiaceR: Každých 40 000 km alebo 48 mesiacov
Kontroľabrzodvých doštičiek a kotúčov Každých 5 000 km alebo 3 mesiace

B-1: Veľmi zaťažené vozidlo. (Napríklad, používanie strešného nosiča a pod.)
Kontrolábrzdových doštičiek a kotúčov Každých 5 000 km alebo 3 mesiace
Kontroláalebo výmena kvapaliny prevo-dovky (vrátane predného diferenciálu)	I: Každých 40 000 km alebo 24 mesiacovR: Každých 80 000 km alebo 48 mesiacov
Kontroláalebo výmena oleja zadného diferenciálu <<Vid’pozn. 2.>>	I: Každých 40 000 km alebo 24 mesiacovR: Každých 80 000 km alebo 48 mesiacov
Kontrolápredného a zadného pruženia Každých 10 000 km alebo 6 mesiacov
Dotiahnutie skrutiek a matíc na podvozku a karosérii <<Vid’pozn. 1.>>	Každých 10 000 km alebo 6 mesiacov
B-2: Používanie volnobehu na dlhšiu dobu a/alebo pomalá jazda na dlhú vzdialenost, napr. pri použití u polície, taxi alebo rozvážkovej služby.
Kontrolabrzdových doštičiek a kotúčov Každých 5 000 km alebo 3 mesiace
Kontrolaalebo výmena kvapaliny prevo-dovky (vrátane predného diferenciálu) (RX500h)	I: Každých 40 000 km alebo 24 mesiacovR: Každých 80 000 km alebo 48 mesiacov

B-3: Súvislá jazda vysokou rýchlostou (80 % alebo viac maximálnej rýchlosti vozidla) viac ako 2 hodiny.
Kontrolaalebo výmena kvapaliny prevo-dovky (vrátane predného diferenciálu)	I: Každých 40 000 km alebo 24 mesiacovR: Každých 80 000 km alebo 48 mesiacov
Kontrolaalebo výmena oleja zadného diferenciálu <>	I: Každých 40 000 km alebo 24 mesiacovR: Každých 80 000 km alebo 48 mesiacov

POZNÁMKA:

1. Pre skrutky pripevnenia sedadiel, upevňovacie skrutky ramien predného a zadného zavesenia kolies.
2. Integrovaný v zadnej transaxle prevodovke.

*: Vykonajte nápravu alebo výmenu podľa potreby.

Pokyny pre údržbu svojpo- mocou

Pomôcky Diely a náradie
Stav 12V akumulátora (→S.522)	Mazací tukBežný klúč (na skrutky pólových svoriek)
Hladina chladia-cej kvapaliny motora/medzi-chladiča/riadiacej jednotky pohonu (→S.519)	" Toyota S Life Coolant" alebo podobná vysoko kvalitná bezsilikátová, bezaminová, bezdusitanová a bezboritanová chladiaca kvapalina na bázi etylénglykolu s technológiou tr-vanlivýchhybridných organických kyselín "Toyota Super Long Life Coolant" je zmesou 50 % chla-diacej kvapaliny a 50 % deionizova-nej vody.Lievik (iba pre dopí-ňanie chladiacej kva-paliny)

Pomôcky Diely a náradie
Hladina motorového oleja(→S.516)	• " Toyota G Motor Oil" alebo ekvivalentný• Handra alebo papierová utierka• Lievik (používaný iba pre doplňanie motorového oleja)
Poistky(→S.546)	• Poistkaro prúdovej hodnoty ako je originálna
Žiarovky(→S.548)er Long	• Žiarovkas rovnakým číslom a prúdovou hodnotou ako je originálna
Chladič, kondenzátor a chladič medzichladiča(→S.521)	—
Tlak hustenia pneumatík(→S.535)	• Tlakomer• Z drojstla vzduchu
Kvapalina ostrekovačov(→S.521)	• V o d a a l e b núca kvapalina do ostrekovačov (pre použitie v zime)• Lievik (používaný iba na doplnenie vody alebo kvapaliny ostrekovačov)

VÝSTRAHA

Motorový priestor obsahuje mnoho mechanizmov a kvapalín, ktoré sa môžu náhle pohybovať, silno sa ohriat alebo byť pod elektrickým napätím. Aby ste zabránili smrtelnému alebo vážnemu zraneniu, dodržujte nasledujúce pokyny.

Ked'pracujete v motorovom priestore

Uistite sa, že "PRÍSLUŠ." alebo "ZA-PAL. ZAP." na multiinformačnom displeji ani indikátor "READY" nesvietia.
Nedávajte ruky, odev a náradie do blízkosti pohybujúcich sa ventilátorov.
Dajte pozor, aby ste sa ihned' po jazde nedotkli motora, riadiacej jednotky pohonu, chladiča, výfukového potrubia atd., pretože môžu byť horúce. Olej a ostatné kvapaliny tiež môžu byť horúce.
V motorovom priestore nenechávajte žiadne horľavé predmety, ako sú papiere alebo handry.
Dávajte pozor, pretože brzdová kvapalina môže ublížit vašim rukám alebo očiam a poškodit' lakované povrchy. Ak sa dostane kvapalina na ruky alebo do očí, ihned'opláchnite zasiahnuté miesto čistou vodou.

Ak problémy pretrvávajú, porad'te sa s lekárom.

Ked'pracujete v blízkosti elektrického ventilátora chladenia alebo mriežky chladiča

Uistite sa, že je spínač POWER vypnutý. Ak je spínač POWER v ZAPNUTE, elektrický ventilátor chladenia sa môže automaticky rozbehnút, ak je zapnutá klimatizácia a/alebo je teplota chladiacej kvapaliny vysoká. (→S.521)

Bezpečnostné okuliare

Noste bezpečnostné okuliare, aby ste zabránili vniknutiu odlietajúceho alebo padajúceho materiálu, vystrieknutiu kvapaliny atd. do očí.

UPOZORNENIE

Jazda s odstráneným filtrom čističa vzduchu môže spôsobit nadmerné opotrebovanie motora vdaka nečistotám vo vzduchu.

■ Ak je hladina kvapaliny nízka alebo vysoká

Je normálne, že hladina brzdovej kvapaliny mierne klesne, ked'sa opotrebujú brzdové doštičky, alebo ked'hladina kvapaliny v nádržke je vysoká.

Ak je nutné časté doplňanie, môže to signalizovať vážny problém.

Kapota

Otvorenie kapoty

Aj ked'je spínač POWER je vypnutý, ventilátor chladenia môže ešte krátku dobu bežat. Ked'se ventilátor chladenia otáča, nedotýkajte sa ani sa nepribližujte k vnôtrajšku motorového priestoru.

■Kontrola pred jazdou

Skontrolujte, či je kapota úplne zatvorená a zamknutá.

Ak nie je kapota riadne zamknutá, môže sa počas jazdy otvorit a spôsobit' nehodu s následkom smrti alebo vážnych zranení.

Umiestnenie podlahového zdviháku

Ked' používate podlahový zdvihák, dodržujte pokyny uvedené v príručke dodávanej ku zdviháku a vykonávajte činnosť bezpečne.

Ked'vaše vozidlo zdvíhate pomocou podlahového zdviháku, umiestnite zdvihák správne. Nesprávne umiestnenie môže vaše vozidlo poškodit' alebo spôsobit' zranenie.

Umiestnenie zdvíhacieho miesta

Vpredu Vzadu

A Poistkové skrinky ( S.546)
B Uzáver plniaceho hrdla motorového oleja (→S.517)
C Nádržka kvapaliny ostrekovačov (→S.521)
D Chladič ( S.521)
E Elektrický ventilátor chladenia
F Kondenzátor (→S.521)
G Odmerka hladiny motorového oleja ( S.516)
H Chladič medzichladiča ( S.521)
☐ Nádržka chladiacej kvapaliny medzichladiča/riadiacej jednotky pohonu (→S.519)
J Nádržka chladiacej kvapaliny motora (→S.519)

RX350h

Ked'je motor ohriaty na prevádzkovú teplotu a je vypnutý, vykonajte kontrolu hladiny oleja pomocou odmerky.

1 Zaparkujte vozidlo na rovnom podklade. Po zahriatí motora a vypnutí hybridného systému počkajte približne 5 minút, až olej stečie spät na dno motora.
2 Vytiahnite odmerku von, pri tom držte handru pod jej koncom.

RX500h

A Značka nízkej hladiny

Tvar odmerky sa môže líšit podla typu vozidla alebo motora.
6 Utrite odmerku a zasuňte ju na do- raz.

Počas jazdy sa spotrebuje určité množstvo motorového oleja. V nasledujúcich situáciách sa môže spotreba oleja zvýšit a môže byť nutné doplnit motorový olej medzi intervalmi údržby.

Ked'je motor nový, napríklad priamo po nákupe vozidla alebo po výmene motora
- Ak je použitý olej nízkej kvality alebo olej neodpovedajúcej viskozity
Ked'idete pri vysokých otáčkach mołora alebo s tažkým nákladom, pri tahaní , alebo pri jazde s častým zrýchlovaním a spomal'ovaním
Ked'nechávate motor bežat'dlhú dobu na volnobeh, alebo ked'jazdíte často v hustej premávke

*: Vozidlá s výbavou pre tahanie

Ak je vozidlo opakovane prevádzkované bez zahriatého motora, vlhkost spôsobená kondenzáciou pary vo vnútri motora alebo palivo, ktoré sa nespálilo, sa primiešavajú do motorového oleja, a to má za následok zvýšenie hladiny motorového oleja. Toto však nie je porucha.

Napríklad v nasledujúcich situáciách je tažké zahriat' motor.

Pri kontrole motorového oleja sa uistite, že je motor zahriaty. Ak hladina motorového oleja prekročí značku vrchného limitu doplnenia, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spo-lahlivým servisom.

UPOZORNENIE

Doplnenie motorového oleja

■Kontrola typu oleja a príprava potrebných pomôcok

Skontrolujte typ oleja a pripravte potrebné pomôcky ešte pred doplňaním oleja.

• Vol'ba motorového oleja →S.632
• Množstvo oleja (Značka nízkej hladiny → Značka vrchného limitu doplnenia) 1,5 litra
• Pomôcka Čistý lievik

■Doplnenie motorového oleja

Ak je hladina oleja pod alebo iba mierne nad značkou nízkej hladiny, doplňte motorový olej rovnakého typu, ktorý už je v motore použitý.

RX500h

1 Vyberte uzáver plniaceho hrdla oleja jeho otáčaním doľava.
2 Doplňajte motorový olej pomaly, pri tom kontrolujte hladinu odmerkou.

Uistite sa, že hladina oleja nepresahuje značku vrchného limitu doplnenia a nachádza sa medzi značkou nízkej hladiny a značkou horného limitu doplnenia.

A Značka nízkej hladiny
B Značka vrchného limitu doplnenia

Tvar odmerky sa môže líšit podla typu vozidla alebo motora.

■Po výmene motorového oleja

Po výmene motorového oleja by sa mali resetovať údaje o údržbe motorového oleja. Vykonajte nasledujúce úkony:

1 Zvolte na stredovom displeji.
2 Zvolte "Vlastné nastavenie vozidla".
3 Zvolte "Nástroje".
4 Zvolte "Údržba oleja".
5 Zvolte "Vynulovat".

Použitý motorový olej obsahuje potenciálne škodlivé látky, ktoré môžu spôsobit' ochorenie pokožky, ako je zápal alebo rakovina kože. Vyvarujte sa preto dlhého a opakovaného kontaktu s olejom. Dôkladne sa umyte mydlom a vodou, aby ste odstránili použitý motorový olej z vašej pokožky.
Zlikvidujte použitý olej a filtre iba bezpečným a prijateľným spôsobom. Nevyhadzujte použitý olej a filtre do domáceho odpadu, nevylievajte ho do kanalizácie ani na zem. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis, servisné stredisko alebo obchod s náhradnými dielmi a informujte sa o možnosti recyklácie alebo likvidácie.
Nenechávajte použitý olej v dosahu detí.

UPOZORNENIE

Ked'vymieňate motorový olej

Dajte pozor, aby ste nerozliali motorový olej do súčastí vozidla.
Zabráňte preplneniu, pretože by mohlo dôjst'k poškodeniu motora.
- Pri každom doplnení oleja skontrolujte hladinu oleja na odmerke.
Uistite sa, že je uzáver plniaceho hrdla oleja dotiahnutý.

■Ak je olej rozliaty na kryt motora

Aby ste zabránili poškodeniu krytu motora, odstráňte čo najskôr všetok motorový olej z krytu motora použitím neutrálneho čistiaceho prostriedku. Nepoužívajte organické rozpúštadlá, ako je čistič brzd.

Kontrola chladiacej kvapaliny

Nádržka chladiacej kvapaliny motora

Hladina chladiacej kvapaliny je uspo- kojujúca, ak je pri studenom hybridnom systéme medzi ryskami na nádržke "MAX" a "MIN".

RX500h

A Uzáver nádržky
B Ryska "MAX"
C Ryska "MIN"

Ak je hladina na alebo pod ryskou "MIN", doplňte chladiacu kvapalinu až k ryske "MAX". (→S.619)

RX350h

A Uzáver nádržky
B Ryska "MAX"
C Ryska "MIN"

Ak je hladina na alebo pod ryskou "MIN", doplňte chladiacu kvapalinu až k ryske "MAX". (→S.619)

Nádržka chladiacej kvapaliny medzichladiča/riadiacej jednotky pohonu (RX500h)

Hladina chladiacej kvapaliny je uspo- kojujuća, ak je pri studenom motore medzi ryskami na nádržke "MAX" a "MIN".

A Uzáver nádržky
B Ryska "MAX"
C Ryska "MIN"

Ak je hladina na alebo pod ryskou "MIN", doplňte chladiacu kvapalinu až k ryske "MAX". (→S.619)

Nádržka chladiacej kvapaliny ria- diacej jednotky pohonu (RX350h)

Hladina chladiacej kvapaliny je uspo- kojujúca, ak je pri studenom hybridnom systéme medzi ryskami na nádržke "FULL" (plná) a "LOW" (nízka).

A Uzáver nádržky
B Ryska "FULL" (plná)
C Ryska "LOW" (nízka)

Ak je hladina na alebo pod ryskou "LOW", doplňte chladiacu kvapalinu až k ryske "FULL". (→S.619)

Volba chladiacej kvapaliny

Používajte iba "Toyota Super Long Life Coolant" alebo podobnú vysoko kvalitnú bezsilikátovú, bezaminovú, bezdusitanovú a bezboritanovú chladiacu kvapalinu na bázi etylénglykolu s technológiou trvanlivých hybridných organických kyselín.

"Toyota Super Long Life Coolant" je zmesou 50 % chladiacej kvapaliny a 50 % deionizovanej vody. (Minimálna teplota: -35 °C)

Pre d'alšie podrobnosti o chladiacej kvapaline kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

Ak hladina chladiacej kvapaliny klesne krátko po doplnení

Ak nezistíte žiadny únik, nechajte tlak uzáveru a tesnosť chladiaceho systému skontrolovať u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

VÝSTRAHA

Ked'je hybridný systém horúci

Neodstraňujte uzáver nádržky chladja-cej kvapaliny motora/medzichladiča / riadiacej jednotky pohonu a uzáver chla-diča.

Chladiaci systém môže byť pod tlakom a pri odstránení uzáveru môže horúca chladiaca kvapalina vystrieknuť a spôsobit’ vážne zranenia, napr. popáleniny.

*: Iba RX500h

UPOZORNENIE

Ked'dopíňate chladiacu kvapalinu

Chladiaca kvapalina nie je ani obyčajná voda, ani čistý nemrznúci prípravok. Musí sa použit' správna zmes vody a nemrznúceho prípravku, aby bolo zaistené riadne mazanie, ochrana proti korózii a chladenie. Prečítajte si údaje na štítku nemrznúceho prípravku alebo chladiacej kvapaliny.

Umyte ju vodou, aby ste zabránili poško- deniu súčastí alebo laku.

Kontrola chladiča, kondenzátora a chladiča medzichladiča \*

*: Iba RX500h

Skontrolujte chladič, kondenzátor a chladič medzichladiča (iba RX500h) a odstráňte z nich všetky nečistoty. Ak je niektorá z týchto súčastí extrémne znečistená, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

VÝSTRAHA

Ked'je hybridný systém horúci

Nedotýkajte sa chladiča, kondenzátora alebo chladiča medzichladiča , pretože môžu byť horúce a môžu spôsobit’ vážne zranenia, napr. popáleniny.

*: l b a R X 500 h

Kvapalina ostrekovačov

Ak nefunguje žiadny z ostrekovačov alebo sa na multiinformačnom displeji objaví výstražné hlásenie, môže byť nádržka ostrekovačov prázdna. Doplňte kvapalinu ostrekovačov.

RX500h

Nedopĺňajte kvapalinu ostrekovačov, ked'je hybridný systém horúci alebo je v činnosti, pretože kvapalina ostrekovačov obsahuje alkohol a mohla by vzplanút, ak bude rozliata na motor atd'.

UPOZORNENIE

Nepoužívajte inú kvapalinu, ako kva-palinu pre ostrekovače

Nepoužívajte mydlovú vodu alebo nemrznúcu kvapalinu motora namiesto kvapaliny ostrekovačov.

To by mohlo spôsobit poškodenie lakovaných povrchov vozidla, rovnako ako poškodenie čerpadla vedúce k problémom pri ostreku kvapaliny ostrekovačov.

■Riedenie kvapaliny ostrekovačov

Vid'teploty zamrznutia uvedené na štítku nádržky kvapaliny ostrekovačov.

12V akumulátor

Umiestnenie

12V akumulátor je umiestnený na pravej strane batožinového priestoru.

Pri dobíjaní produkuje 12V akumulátor vodíkový plyn, ktorý je horľavý a výbušný. Preto pred dobíjaním dodržujte nasledujúce pokyny:

Po dobití/opätovnom pripojení12V akumulátora

- Ihned' po opätovnom pripojení 12V akumulátora nemusí byť možné odomykanie dverí použitím systému Smart Entry & Start. V tom prípade použite pre odomknutie/zamknutie dverí bezdrôtové dialkové ovládanie alebo mechanický klúč.

- Naštartujte hybridný systém so spínačom POWER v PRÍSLUŠENSTVO. Hybridný systém sa nemôže naštartovať s vypnutým spínačom POWER. Pri druhom pokuse však bude hybridný systém fungovať normálne.

Režim spínača POWER bude vozidlom uložený. Ked'sa 12V akumulátor odpojí a znova pripojí, vozidlo vráti režim spínača POWER do stavu, ktorý bol nastavený

Ak systém nenaštartuje ani po niekol'kých pokusoch hore uvedenými metódami, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

VÝSTRAHA

12V akumulátor obsahuje kyselinu sírovú, ktorá je jedovatá a spôsobuje koróziu a môže produkovať horľavý a výbušný vodíkový plyn. Aby ste znížili riziko smrti alebo vážnych zranení, dodržujte pri práci s 12V akumulátorom alebo v jeho blízkosti nasledujúce pokyny:

•Dbajte na to, aby ste nespôsobili iskre-

nie dotykom pólov 12V akumulátora náradím.

● Nikdy nevdychujte alebo neprehítajte elektrolyt.

- Pri práci v blízkosti 12V akumulátora používajte ochranné okuliare.

Núdzové opatrenia týkajúce sa elektrolytu
Ak sa dostane elektrolyt do očí Vyplachujte oči čistou vodou najme- nej 15 minút a ihned' vyhl'adajte lekár- sku pomoc. Ak je to možné, vymývajte oči vodou a čistou handričkou alebo špongiou tiež počas cesty do najbližšej nemocnice.
Ak sa dostane elektrolyt na pokožku Dôkladne opláchnite zasiahnuté miesto. Ak pocítite bolesť alebo pálenie, vyhládajte ihned’lekársku pomoc.
Ak sa elektrolyt dostane na odev Môže preniknúť až na pokožku. Odev okamžite vyzlečte a ak je to nevyhnutné, postupujte podľa hore uvedených pokynov.
Ak prehltnete elektrolyt Vypite veľké množstvo vody alebo mlie- ka. Ihned’vyhladajte lekársku pomoc.
Ked'meníte 12V akumulátor

Použite 12V akumulátor určený pre toto vozidlo. Inak by to mohlo spôsobit, že plyn (vodík) vnikne do priestoru pre cestujúcich a spôsobí požiar alebo výbuch.

Ak je nutná výmena 12V akumulátora, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Ked'zaobchádzate s 12V akumuláto-rom

→S.618

UPOZORNENIE

Nikdy nedobíjajte 12V akumulátor, ked'je hybridný systém v činnosti. Uistite sa tiež, že je vypnuté všetko príslušenstvo.

Vybratie krytu 12V akumulátora

1 Otvorte podlahovú dosku. (→S.479)
2 Vyberte kryt 12V akumulátora.

Uistite sa, že póly 12V akumulátora nie sú skorodované a že nie sú nikde uvolnené spoje, trhliny alebo uvolnené svorky.

A Pólové vývody
B Upevňovacia príchytka

Kontrola stavu12V akumulátora

Skontrolujte stav 12V akumulátora po- mocou farby indikátora.

A Modrá: Dobrý stav
B Červená: Nutné dobitie.

Nechajte vozidlo skontrolovat' ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

Nechajte 12V akumulátor skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

Pneumatiky

Vymieňajte alebo striedajte pneumatiky podľa plánov údržby a opotrebovania behúňa.

Kontrola pneumatík

Skontrolujte, či sú na pneumatikách vidi- telné indikátory opotrebovania behúňa. Skontrolujte tiež nerovnomerné opotre- bovanie behúňa, napr. nadmerné opotre- bovanie na jednej strane behúňa.

A Nový behúň
B Opotrebovaný behúň
C Indikátor opotrebovania behúňa

Umiestnenie indikátorov opotrebovania behúňa je znázornené značkami "TWI"

alebo " "atd", vylisovanými na boku každej pneumatiky.

Vymeňte pneumatiky, kým sú na pneumatikách viditelné indikátory opotrebovania behúňa.

Kedy vymenit' pneumatiky na vašom vozidle

Pneumatiky by mali byt' vymenené, ked':

●Na pneumatikách sú viditel'né indikátory opotrebovania behúňa
● Pneumatika je poškodená, napr. prerezana, natrhnutá, prasknutá tak, že je vidieť textília a vydutie znamenajúce vnútorné poškodenie
●Pneumatika opakovane uchádza alebo nemôže byť riadne opravená z dôvodu vel'kosti alebo umiestnenia trhliny či iného poškodenia.

Ak si nie ste istí, konzultujte to s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo s ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Životnosť pneumatík

Každá pneumatika staršia viac ako 6 rokov musí byť skontrolovaná technikom, aj ked' bola použitá zriedka alebo vôbec, alebo nie je jej poškodenie viditelné.

Ak je híbka profilu behúňa zimných pneumatík menšia ako 4 mm

Pneumatiky stratia účinnosť ako zimné pneumatiky.

VÝSTRAHA

Ked'kontrolujete alebo meníte pneumatiky

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste predišli nehodám. Ich nedodržanie môže spôsobit' poškodenie súčastí pohonu, rovnako ako nebezpečné chovanie vozidla počas jazdy, a to môže viest' k nehodám so smrtelnými alebo vážnymi zraneniami.

Nekombinujte pneumatiky rôznych výrobcov, modelov alebo vzorov behúňa. Nekombinujte tiež pneumatiky so znatel'ne rozdielnym opotrebovaním behúňa.

Nepoužívajte iné rozmery pneumatík, než aké odporúča Lexus.
Nekombinujte pneumatiky s rozdiel-nou konštrukciou (radiálne, diagonálne alebo semiradiálne pneumatiky).
Nekombinujte letné, celoročné a zimné pneumatiky.
Nepoužívajte pneumatiky, ktoré boli použité na inom vozidle. Nepoužívajte pneumatiky, ak neviete, ako boli v minulosti používané.
- Vozidlá s rezervným kolesom: Net'ahajte príves, ak má vaše vozidlo nainštalované rezervné koleso.
- Vozidlá so sadou pre núdzovú opravu pneumatiky: Net'ahajte žiadny príves, ak je namontovaná pneumatika, ktorá bola opravená pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky. Za'ataženie pneumatiky môže spôsobit' jej neočakávané poškodenie.

UPOZORNENIE

■Jazda po nerovných cestách

Venujte zvláštnu pozornosť jazde po cestách s nespevneným povrchom alebo s výmolmi.

Takéto podmienky môžu spôsobit' pokles tlaku v pneumatikách, a to zníži tlmiacu schopnosť pneumatík. Navyše, jazda po nerovných cestách môže spôsobit' poškodenie samotných pneumatík, rovnako ako kolies a karosérie vozidla.

Ak počas jazdy klesne tlak hustenia ktorejkol'vek pneumatiky

Nepokračujte v jazde, pretože vaše pneumatiky a/alebo kolesá sa môžu poničit.

Prestriedajte pneumatiky podľa obrázku.

Pre dosiahnutie rovnomerného opotrebo- vania a vyššej životnosti pneumatík, Lexus odporúča, aby ste prestriedali vaše pneu- matiky približne každých 5 000 km.

Po vystriedaní pneumatík vykonajte postup registrácie polohy kolies. (→S.529)

tík

Vaše vozidlo je vybavené výstražným systémom tlaku pneumatík, ktorý používa ventily a vysielače na detekciu nízkeho tlaku hustenia pneumatík predtým, ako nastanú vážnejšie problémy.

Výstraha pomocou výstražnej kontrolky tlaku pneumatík a výstražného bzučiaku, keď dôjde k poklesu tlaku pneumatiky na neznámu úroveň s označením pneumatiky z dôvodu prirodzeného úniku vzduchu, rovnako ako pokles tlaku z dôvodu zmeny tlaku podľa vonkajšej teploty.

Tento systém však nemusí byť schopný de- tegovať náhle pretrhnutia (prasknutie atd').

- Tlak pneumatík detegovaný pomo-cou výstražného systému tlaku pneu-matík môže byť zobrazený na stredovom displeji. (→S.137)

■ Pravidelné kontroly tlaku hustenia pneumatík

Výstražný systém tlaku pneumatík nenahradzuje pravidelné kontroly tlaku hustenia pneumatík. Vždy kontrolujte tlak hustenia pneumatík ako súčasť vašej pravidelnej dennej kontroly vozidla.

■Tlak hustenia pneumatík

- Po zapnutí spínača POWER do ZAP-NUTÉ môže zobrazenie tlaku hustenia pneumatík trvať niekolko minút. Tiež po nastavovaní tlaku hustenia môže zobrazenie tlaku hustenia pneumatík trvať niekolko minút.

- Tlak hustenia pneumatík sa mení podľa teploty. Zobrazené hodnoty sa tiež môžu líšit od hodnôt nameraných použitím meradla tlaku pneumatík.

■ Situácie, v których nemusí výstražný systém tlaku pneumatík fungovať správne

V nasledujúcich prípadoch nemusí výstražný systém tlaku pneumatík fungovat správne.

- Ked'nie sú použité originálne kolesá Lexus.

- Pneumatika bola nahradená pneumatikou, ktorá nie je OE (Originálne vybavenie) pneumatika.

- Pneumatika bola nahradená pneumatikou, ktorá nemá predpísaný rozmer.

• Sú použité snehové retaze atd.

- Ak je nainštalované tónovanie okien, ktoré ovplyvňuje signály rádiových vln.

- Ak je na vozidle množstvo snehu alebo ľadu, obzvlášť v priestore kolies alebo podbehov.

- Ak je tlak hustenia pneumatík extrémne vyšší ako na predpísanej úrovni.

- Ak sú použité pneumatiky, ktoré nie sú vybavené ventilmi a vysielačmi výstražného systému tlaku pneumatík.

- Ak nie sú zaregistrované ID kódy ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík v počítači výstražného systému tlaku pneumatík.

- Účinnosť môže byť ovplyvnená v nasledujúcich situáciách.

• V blízkosti TV vysielačov, elektrární, čerpacích staníc, rádiových staníc, velkoplošných obrazoviek, letísk alebo zariadení, ktoré generujú silné rádiové vlny či elektrický šum

- Ked'máte pri sebe prenosné rádio, mobilný telefón, bezdrôtový telefón alebo iné bezdrôtové komunikačné zariadenie

Ak nie je správne zobrazená informácia o polohe pneumatiky z dôvodu podmienok rádiových vln, zobrazenie môže byť opravené zmenou polohy vozidla, pretože sa podmienky rádiových vln môžu zmenit.

Ked'je vozidlo zaparkované, doba potrebná pre zahájenie alebo vypnutie výstrahy sa môže predlžit.
Ked'tlak hustenia pneumatík rýchlo poklesne, napríklad pri defekte, výstraha nemusí fungovat'.

Montáž ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík

Ked' meníte pneumatiky alebo kolesá, musia byt tiež vymenené ventily a vy-sielače výstražného systému tlaku pneumatík.

Ked'sú namontované nové ventily a vy-sielače výstražného systému tlaku pneumatík, musia byť zaregistrované nové ID kódy v počítači výstražného systému tlaku pneumatík. (→S.532)

Ak nie je ID kód ventilu a vysielača výstražného systému tlaku pneumatík zaregistrovaný, výstražný systém tlaku pneumatík nebude fungovať správne. V tom prípade, po jazde trvajúcej cca 10 minút bude 1 minút u blikať výstražná kontrolka tlaku pneumatík a potom sa rozsvieti, aby signalizovala poruchu systému.

UPOZORNENIE

Oprava alebo výmena pneumatík, kolies, ventilov výstražného systému tlaku pneumatík a čiapociek ventilov
Ked' demontujete alebo montujete kolesá, pneumatiky alebo ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, pretože ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík môžu byť pri chybnom zaobchádzaní poškodené.
Uistite sa, že ste nasadili čiapocky ventilov pneumatík. Ak nie sú čiapocky ventilov pneumatík nasadené, do ventilov výstražného systému tlaku pneumatík môže vniknút voda, ventily môžu skorodovať a spôsobit’ zaseknutie a únik vzduchu.
Ked'meníte čiapocky ventilov, nepoužívajte iné čiapocky ventilov, ako tie špecifikované. Čiapocka sa môže zaseknút.
Aby ste zabránili poškodeniu ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík (vozidlá so sadou pre núdzovú opravu pneumatiky)

Ked'je pneumatika opravená pomocou tesniacich tekutín, ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík nemusí fungovať správne. Ak je použitá tesniaca tekutina, čo najskôr kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis. Ked' meníte pneumatiku, vymeňte ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík. (→S.528)

Registrácia polohy každého kolesa

Po vykonaní striedania pneumatík je nutné zaregistrovať polohu každého kolesa.

Registráciu polohy kolesa môžete vykonat' sami. Registrácia polohy kolesa sa vykonáva jazdou dopredu s miernymi zákrutami v'lavo a vpravo. V závislosti na jazdných podmienkach a prostredí však môže registrácia trvať určitú dobu, kým bude dokončená.

■Registrácia polohy každého kolesa

1 Zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste a vypnite spínač POWER a počkajte 15 minút alebo dlhšie.
2 Naštartujte hybridný systém.

Registrácia polohy kolies nemôže byť vykonaná, kým sa vozidlo pohybuje.

3 Zvolte na stredovom displeji.
4 Zvolte "Vlastné nastavenie vozidla".
5 Zvolte "Tlak v pneumatikách".
6 Zvolte "Striedanie pneumatík".
7 Zvolte "Pokračovat".

Na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie o tom, že prebieha registrácia polohy kolies. Pre tlak v každej pneumatike sa zobrazí "---" a začne registrácia polohy kolesa.

8 Chodte rovno (s príležitostným za- točením doľava a doprava) rýchlos- tou približne 40 km/h alebo vyššou po dobu približne 10 až 30 minút.

Ked'je registrácia polohy kolies dokončená, na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie o tom, že registrácia bola dokončená a tlak hustenia každej pneumatiky.

Aj ked'nie je možné íst nepretržito rýchlos-tou približne 40 km/h alebo vyššou, regis-trácia môže byt dokončená jazdou, ktorá trvá dlhú dobu. Ak však nie je inicializácia dokončená potom, ako idete 1 hodinu alebo dlhšej, zaparkujte vozidlo na bezpeč-nom mieste a nechajte ho so spínačom POWER v ZAPNUTÉ približne 15 minút alebo dlhšie, a vykonajte postup znova.

Ked'vykonávate registráciu polohy kolies

• Normálne sa registrácia polohy kolies dokončí počas približne 30 minút.
• Registrácia polohy kolies je vykonaná počas jazdy pri rýchlosti vozidla približne 40 km/h alebo vyššej.

■Postup registrácie polohy kolies

Ak je spínač POWER vypnutý pri registrácii polohy kolies, pri budúcom zapnutí spínača POWER do ZAPNUTÉ sa registrácia polohy kolies obnoví a nebude nutné postup znova spúšťať.
Ked'je určovaná poloha každého kolesa a tlaky hustenia sa nezobrazujú, potom ak tlak hustenia pneumatiky klesne, rozsvieti sa výstražná kontrolka tlaku pneumatík.

Ak polohu kolesa nie je l'ahké zaregistrovať

V nasledujúcich situáciách môže registrácia polohy kolies trvať dlhšie ako obvykle, aby bola dokončená, alebo nemusí byť možná.
- Vozidlo neide rýchlostou približne 40 km/h alebo vyššou
- Vozidlo ide po nespevnených cestách.
Ak nie je registrácia polohy kolies dokončená potom, ako idete približne 1 hodinu alebo dlhšie, zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste približne na 15 minút a potom s vozidlom znova chodte.
- Ak počas registrácie polohy kolies dôjde k cúvaniu vozidla, všetky údaje nahromadené do tej doby budú vymazané. Vykonajte jazdu znova.

Nastavenie tlaku pneumatík

Ked'potrebujete nastavit'tlak pneumatík

V nasledujúcich situáciách bude nutné vykonať postup nastavenia tlaku pneumatík výstražného systému tlaku pneumatík.

• Ked'je špecifikovaný tlak v pneumatikách zmenil, napríklad v dôsledku prevážaného nákladu atd'.
• Ked'sa zmení tlak hustenia pneumatík, napr., ked'zmeníte rozmer pneumatík.

Ak bol tlak v pneumatikách nastavený na špecifikovanú úroveň, vykonajte postup nastavenia hustenia pneumatík volbou špecifikovaného tlaku pneumatík na stredovom displeji. (→S.530)

Ak má byť tlak v pneumatikách iný ako špecifikovaný, napríklad ked' sa používajú pneumatiky iného ako špecifikovaného rozmeru atd., nastavte tlak pneumatík použitím aktuálneho tlaku. Pred nastavením tlaku pneumatík sa uistite, že ste nastavili tlak pneumatík na príslušnú úroveň. Výstražný systém tlaku pneumatík funguje na základe tohto tlaku hustenia pneumatík. (→S.530)

Nastavenie volbou špecifikovaného tlaku hustenia pneumatík

1 Naštartujte hybridný systém.

Tlak hustenia pneumatík nemôže byť na- stavený, ked' sa vozidlo pohybuje.

2 Zvolte na stredovom displeji.

3 Zvolte "Vlastné nastavenie vozidla".

5 Zvolte "Nastavit uvedený tlak vzduchu" a potom zvolte požadované tlaky predných a zadných pneumatík.

6 Zvolte "OK".

Nastavenie pomocou aktuálneho tlaku hustenia pneumatík

1 Upravte tlak hustenia každej pneumatiky a nastavte ho na predpísanú úroveň.

Tlak hustenia pneumatík nemôže byť na- stavený, ked' sa vozidlo pohybuje.

3 Zvolte na stredovom displeji.

4 Zvolte "Vlastné nastavenie vozidla".

6 Zvolte "Nastavit' aktuálny tlak vzduchu".

Výstražná kontrolka tlaku pneumatík po- maly 3krát zabliká a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie oznamujúce, že tlak hustenia je nastavený.

Účinnosť výstrahy výstražného systému tlaku pneumatík (Nastavenie pomocou aktuálneho tlaku hustenia pneumatík)

- Pri nastavovaní tlaku v pneumatikách pomocou aktuálneho tlaku v pneumatikách sa bude varovné načasovanie varovného systému tlaku v pneumatikách líšit podla podmienok, za których bolo nastavenie tlaku v pneumatikách vykonané. Výstraha sa preto môže spustit aj vtedy, ak tlak v pneumatike mierne klesne alebo ak sa tlak v pneumatikách zvýši nad hodnotu, ked'bol tlak v pneumatike nastavený.

- Dbajte na to, aby ste vykonali postup nastavenia tlaku pneumatík po úprave tlaku hustenia pneumatík. Tiež sa uistite, že sú pneumatiky studené pred vykonaním postupu nastavenia tlaku pneumatík alebo úpravou tlaku hustenia pneumatík.

■ Postup nastavenia tlaku hustenia pneumatík (Nastavenie pomocou aktuálneho tlaku hustenia pneumatík)
Ak je spínač POWER vypnutý pri nastavovaní tlaku v pneumatikách, pri budúcom zapnutí spínača POWER do ZAPNUTÉ sa postup nastavenia obnoví a nebude nutné postup znova spúšťat.
Ak je spustený postup nastavenia tlaku v pneumatikách zbytočne, nastavte tlak v pneumatikách na predpísanú úroveň pri studených pneumatikách a potom vykonajte nastavenie volbou špecifikovaného tlaku v pneumatikách, alebo vykonajte postup nastavenia tlaku v pneumatikách pomocou aktuálneho tlaku v pneumatikách.
Ak nie je možné tlak hustenia pneumatík l'ahko nastavit'
Dokončenie postupu nastavenia na aktuálny tlak v pneumatike obvykle trvá približne 3 minúty.
- Ak výstražná kontrolka tlaku pneumatík 3krát neblikne pri zahájení postupu nastavenia tlaku hustenia pneumatík, postup nemusel byť zahájený. Vykonajte postup znova od začiatku.
Ak nemôže byť nastavenie tlaku hustenia pneumatík dokončené po vykonaní hore uvedeného postupu, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

VÝSTRAHA

■ Pri nastavení pomocou aktuálneho tlaku hustenia pneumatík

Pred nastavením tlaku pneumatík sa uisti- te, že ste nastavili tlak pneumatík na pris- lušnú úroveň. Inak sa výstražná kontrolka tlaku pneumatík nemusí rozsvietiť, aj ked’ tlak hustenia pneumatík klesne, alebo sa môže rozsvietiť, ked’je tlak hustenia pne- matík normálny.

Registrácia ID kódov

Ked'registrujete ID kódy

Ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík je vybavený špecifickým ID (identifikačným) kódom. Ked'sú namontované nové ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík, musia byť zaregistrované nové ID kódy v počítači výstražného systému tlaku pneumatík.

Ako registrovat'ID kód

Pred vykonávaním registrácie ID kó- dov sa uistite, že v blízkosti vozidla nie sú žiadne kolesá s nainštalovanými ventilmi a vysielačmi výstražného sys- tému tlaku pneumatík.

1 Zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste a vypnite spínač POWER a počkajte 15 minút alebo dlhšie.
2 Naštartujte hybridný systém.

Proces registrácie ID kódov nemôže začat, kým sa vozidlo pohybuje.

3 Zvolte na stredovom displeji.
4 Zvolte "Vlastné nastavenie vozidla".
5 Zvolte "Tlak v pneumatikách".
6 Skontrolujte, či je zobrazená požadovaná sada ("Sada 1" alebo "Sada 2").

ID kódy budú zaregistrované do zobraze- nej sady kolies.

Pre zmenu sady kolies, ktorá má byť registrovaná, zvolte zobrazenú sadu a potom zvolte sadu kolies, ktorú chcete zaregistrovať.

Ak už boli pre túto sadu kolies ID kódy za-registrované, výstražná kontrolka tlaku pneumatík pomaly 3krát zabliká a na multi-informačnom displeji sa zobrazí hlásenie oznamujúce, že dochádza ku zmene.

7 Zvolte "Registrácia novej pneumatiky".

8 Zvolte "Pokračovat".

Výstražná kontrolka tlaku pneumatík po- maly 3krát zabliká a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie oznamujúce, že je vykonávaná registrácia ID kódov. Zme- na sady kolies bude zrušená a zaháji sa re- gistrácia.

Ked'je vykonávaná registrácia, výstražná kontrolka tlaku pneumatík bude blikat' pri- bližne 1 minútu, potom sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji bude zobrazené "---" pre tlak hustenia každej pneumatiky.

9 Chodte rovno (s príležitostným za- točením doľava a doprava) rýchlos- tou približne 40 km/h alebo vyššou po dobu približne 10 až 30 minút.

Ked'je registrácia dokončená, výstražná kontrolka tlaku pneumatík zhasne a hlásenie oznamujúce, že registrácia bola dokončená, bude zobrazené na multiinformačnom displeji.

Ak rýchlost vozidla nemôže byť udržiavaná na približne 40 km/h alebo vyššia, registrácia môže trvať dlhšie ako normálne. Ak nemôže byť registrácia dokončená po hodinovej jazde alebo dlhšej, vykonajte procedúru registrácie znova od začiatku.

10 Ak sa tlak hustenia pneumatík in- štalovanej sady kolies líši od pred- chádzajúcej sady, bude nutné vykonať postup nastavenia tlaku hustenia pneumatík výstražného systému tlaku pneumatík. (→S.530)

Ak je špecifikovaný tlak hustenia pneumatík rovnaký, nebude nutné vykonávať postup nastavenia tlaku hustenia pneumatík.

Ked'registrujete ID kódy

• Normálne sa registrácia polohy kolies dokončí počas približne 30 minút.
• Registrácia ID kódov je vykonaná počas jazdy pri rýchlosti vozidla približne 40 km/h alebo vyššej.
  ID kódy sa môžu zaregistrovať sami, ale v závislosti na jazdných podmienkach a prostredí môže registrácia trvať určitú dobu, kým sa dokončí.
  Ked' používate sady kolies, u ktorej už boli zaregistrované všetky ID kódy, je možné sadu kolies v krátkom čase vymenit. (→S.534)

■Ak nie sú ID kódy zaregistrované l'ahko

V nasledujúcich situáciách môže registrácia ID kódov trvať dlhšie ako obvykle, aby bola dokončená, alebo nemusí byť možná.
- Ak vozidlo nebolo zaparkované približne 15 minút alebo dlhšie, než s ním budete jazdit.
- Vozidlo neide rýchlostou približne 40 km/h alebo vyššou
- Vozidlo ide po nespevnených cestách.
- Vozidlo ide v blízkosti iných vozidiel a systém nemôže rozpoznať ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík vášho vozidla od tých z iných vozidiel.
- Koleso s nainštalovanými ventilmi a vysie- lačmi výstražného systému tlaku pneu- matík je vo vozidle alebo blízko vozidla.
- Ak pri registrácii dôjde k cúvaniu vozidla, všetky údaje nahromadené do tej doby budú vymazané. Vykonajte jazdu znova.

• Ak nie je registrácia dokončená potom, ako idete 1 hodinu alebo dlhšie, vykonajte postup registrácie ID kódov znova od začiatku.
• Ak výstražná kontrolka tlaku pneumatík 3krát nebliká pri zahájení postupu registrácie ID kódov, postup pravdepodobne nebol zahájený. Vykonajte postup znova od začiatku.
• Ak nemôžu byť ID kódy zaregistrované ani po vykonaní hore uvedeného postupu, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

Zrušenie registrácie ID kódov

Aby ste zrušili registráciu ID kódov potom, ako bola zahájená, zvolte znova "Registrácia novej pneumatiky" na stredovom displeji.

Ak výstražná kontrolka nezhasne, registrácia ID kódov nemusela byť zrušená správne. Pre zrušenie registrácie zvolte znova "Registrácia nových pneumatík" na stredovom displeji.

Volba sady kolies

Vaše vozidlo je vybavené výstražným systémom tlaku pneumatík s funkciou registrácie dvoch sád ID kódov. To umožňuje registráciu druhej sady kolies, napríklad sady zimných kolies.

ID kódy sa môžu zaregistrovať sami. (→S.532)

• Zmena je možná iba medzi obidvo-mi registrovanými sadami kolies, nie je podporované miešanie medzi tý-mito sadami kolies.
• Počas registrácie ID kódov nemusí byť možné normálne prepínať medzi sadami kolies. Pred výmenou sady kolies zrušte registráciu.

■Zmena ID kódov medzi rôznymi sadami kolies

1 Nainštalujte požadovanú sadu kolies.

2 Zvolte na stredovom displeji.

3 Zvolte "Vlastné nastavenie vozidla".

6 Zvolte sadu kolies, ktorú chcete registrovať a potom zvolte "OK".

Výstražná kontrolka tlaku pneumatík 3krát pomaly blikne, zobrazí sa hlásenie, že dochádza ku zmene a výmena sady kolies začne.

Výmena sady kolies začne a výstražná kontrolka tlaku pneumatík bude blikat'1 minútu, potom sa rozsvieti. Počas vykonávania zmeny sa na multiinformačnom displeji zobrazí "---" pre tlak hustenia každej pneumatiky.

Ak nie je výmena dokončená po približne 4 minútach, zobrazí sa hlásenie signalizujúce, že výmena nemôže byť dokončená. Skontrolujte, ktorá sada kolies je nainštalovaná a vykonajte postup zmeny znova od začiatku.

7 Ak sa špecifikovaný tlak hustenia pneumatík inštalovanej sady kolies líši od predchádzajúcej sady, bude nutné vykonať postup nastavenia tlaku hustenia pneumatík výstražného systému tlaku pneumatík. (→S.530)

Ak je špecifikovaný tlak hustenia pneumatík rovnaký, nebude nutné vykonávať postup nastavenia tlaku hustenia pneumatík.

8 Zaregistrujte polohu každého ko- lesa. (→S.529)

Tlak hustenia pneumatík

Uistite sa, že používate správny tlak nahustenia pneumatík. Tlak hustenia pneumatík by mal byť kontrolovaný najmenej jeden krát do mesiaca. Lexus však odporúča, aby bol tlak hustenia pneumatík kontrolovaný jeden krát za dva týždne.

- Účinky nesprávneho tlaku hustenia pneumatík

Jazda s nesprávnym tlakom hustenia pneumatík môže mať za následok nasledujúce:

●Zvýšenie spotreby paliva
Zníženie jazdného komfortu a zhoršenie ovládania
Znížená životnosť pneumatík z dôvodu opotrebovania
Zníženie bezpečnosti
- Poškodenie systému pohonu

Ak pneumatika vyžaduje časté dohustovanie, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.

■Pokyny pre kontrolu tlaku hustenia pneumatík

Ked' kontrolujete tlak hustenia pneumatík, dodržujte nasledujúce:

- Tlak kontrolujte iba na studených pneumatikách.

Ak bolo vozidlo zaparkované najmenej 3 hodiny, alebo ste neušli viac ako 1,5 km, potom nameriate presnú hodnotu tlaku hustenia studených pneumatík.

- Vždy používajte tlakomer pre meranie tlaku pneumatík.

Posúdenie, či je pneumatika správne na-hustená, iba podľa vzhľadu je tľažké.

Hmotnosť cestujúcich a batožín by mala byť rozložená tak, aby bolo vozidlo vyvážené.

VÝSTRAHA

■Správne nahustenie je rozhodujúce pre zachovanie výkonu pneumatík

Udržujte pneumatiky riadne nahustené. Ak nie sú pneumatiky riadne nahustené, môže dôjst'k nasledujúcim javom, a to môže viest'k nehode s následkom smrti alebo vážneho zranenia:

Nadmerné opotrebovanie
●Nerovnomerné opotrebovanie
Zlé ovládanie
- Možnosť úniku vzduchu z prehriatych pneumatík
- Únik vzduchu medzi pneumatikou a kolesom
● Deformácia kolesa a/alebo poškodenie pneumatiky
Väčšia možnosť poškodenia pneumatiky počas jazdy (z dôvodu prekážok na ceste, napájacích profilov, ostrých hrán na ceste atd.).

UPOZORNENIE

Ak nie je nasadená čiapocka ventilu, do ventilu sa môžu dostať nečistoty alebo vlhkost a spôsobit únik vzduchu, a to vedie ku zníženiu tlaku hustenia pneumatiky.

Kolesá

Ak je koleso ohnuté, prasknuté alebo silno skolaudované, malo by byt' vymenené. Inak sa pneumatika môže s kolesa vyzuť, alebo spôsobit' stratu ovládatelnosti vozidla.

Volba kolesa

Ked' meníte kolesá, venujte pozornost' tomu, či sú použité kolesá rovnakej nosnosti, priemeru, šírky ráfika a zálisu ako u demontovaných kolies.

Výmena kolies je dostupná u ktorého-kol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

*: Bežne označované ako offset.

Lexus neodporúča používať nasledujúce:

• Kolesá iných rozmerov alebo typov
• Použité kolesá
• Ohnuté kolesá, ktoré boli narovnávané

Ked'meníte kolesá

Kolesá vášho vozidla sú vybavené ventilmi a vysielačmi výstražného systému tlaku pneumatík, ktoré umožňujú výstražnému systému tlaku pneumatík poskytovať včasné varovanie v prípade poklesu tlaku hustenia pneumatík. Kedykol'vek sú menené kolesá, musia byť namontované ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík. (→S.528)

VÝSTRAHA

Ked'meníte kolesá

Nepoužívajte kolesá, ktoré majú iné rozmery, ako sú odporúčané v Príručke pre užívatel'a, pretože to môže spôsobit' stratu ovládatelnosti vozidla.

Nikdy nepoužívajte dušu na netesnom kolese, ktoré je určené pre bezdušovú pneumatiku. To môže mať za následok nehodu s následkami smrtelného alebo vážneho zranenia.

- Použite správne skrutky kolies pre kolesá, ktoré chcete namontovať. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spoľahlivý servis.

■ Skrutky kolies

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili nebezpečenstvo usmrtenia alebo vážneho zranenia:

Neutahujte príliš.

Nikdy nepoužívajte na skrutky kolies olej alebo mazací tuk. Olej a mazací tuk môže spôsobit, že skrutky budú príliš utiahnuté, a to môže viest'k poškodeniu skrutky alebo disku kolesa. Navyše, olej alebo mazací tuk môže spôsobit uvoľnenie skrutiek kolies a vypadnutie kolesa, čím by došlo k vážnej nehode. Odstráňte zo skrutiek kolies olej alebo mazací tuk.

Ak sú na skrutkách kolies akékol'vek praskliny alebo deformácie, alebo ak dôjde k opotrebovaniu povrchovej úpravy, nechajte skrutky kolies vymenit' u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise. Nedodržaním týchto pokynov by sa skrutky kolies mohli uvol'nit' a koleso vypadnút', a to by mohlo spôsobit' smrtel'né alebo vážne zranenie.

VÝSTRAHA

■Zákaz použitia vadných kolies

Nepoužívajte prasknuté alebo deformované kolesá. To by mohlo spôsobit' únik vzduchu z pneumatiky počas jazdy s následkami nehody.

UPOZORNENIE

Výmena ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík

• Pretože oprava alebo výmena pneumatík môže ovplyvnit' ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík, vždy zverte tieto činnosti ktorémukol'vek autorizovanému predajcovi alebo servisu Lexus, alebo ktorémukol'vek spol'ahlivému servisu. Okrem toho, vždy kupujte ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.
  Uistite sa, že na vašom vozidle používate iba originálne disky kolies Lexus. Ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík nemusia fungovať s neoriginálnymi diskami kolies správne.

• Používajte iba skrutky kolies a klúče Lexus, ktoré sú určené pre vaše liate kolesá.
• Ked' striedate, opravujete alebo meníte pneumatiky, po prejdení 1000 km skontrolujte, či sú skrutky kolies stále dotiahnuté.
• Dajte pozor, aby ste nepoškodili lia-te kolesá, ked' používate snehové re-taze.
• Ked'vyvažujete kolesá, používajte iba originálne vyvažovacie závažie Lexus alebo ekvivalentné a plastové alebo gumové kladivo.

Filter klimatizácie

Filter klimatizácie sa musí pravidelne vymieňať, aby bola zaistená účinnosť klimatizácie.

Vybratie filtra klimatizácie

Na vrchnej strane filtra klimatizácie môžu byť cudzie objekty.

6 Vyberte filter klimatizácie z puzdra filtra a vymeňte ho za nový.

Značky "UP" na filtre a na puzdre filtra by mali smerovat' smerom hore.

Kontrola intervalu

Kontrolujte a vymieňajte filter klimatizácie podľa plánu údržby. V prašných oblastiach alebo v oblastiach so silnou intenzitou dopravy môže byť výmena vykonávaná skôr. (Okrem Arménska, Azerbajdžanu a Indie: Informácie o pláne údržby si prečítajte v "Servisnej knižke Lexus" alebo "Záručnej knižke Lexus".)

Filter môže byť zanesený. Skontrolujte filter a ak je to nutné, vymeňte ho.

■Filter klimatizácie s dezodoračnou funkciou

Ked'vo vašom vozidle používate vône, dezodoračný účinok môže počas krátkej doby znatel'ne zoslabit.

Ked' klimatizácia trvale vydáva zápach, vymeňte filter klimatizácie.

UPOZORNENIE

Ked'používate systém klimatizácie

Vždy sa uistite, že je inštalovaný filter. Používanie systému klimatizácie bez filtra môže systém poškodit.

Ked'posúvate kryt filtra v smere šípky, aby ste ho uvoľnili, dajte pozor, aby ste nepôsobili nadmernou silou na závesy. Inak môže dôjst'k poškodeniu závesov.

Čistenie vetracích otvorov prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora

Aby ste zabránili ovplyvneniu spotreby paliva, kontrolujte vizuálne vet-racie otvory prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumuláto-ra pravidelne, aby nebol zaprášený alebo upchatý.

Ak je zaprášený alebo upchatý, alebo sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Nutná údržba dielov chladenia trakčnej batérie. Pozrite príručku pre používateľa.", vyčistite vetrací otvor prívodu vzduchu použitím nasledujúcich postupov:

Plánovaná údržba vetracieho otvoru prívodu vzduchu je nutná, ked'

V niektorých situáciách, napr., ked'je vozidlo používané často v hustej premávke alebo prašných oblastiach, môže byť nutné častejšie čistenie vetracieho otvoru prívodu vzduchu.

Okrem Azerbajdžanu a Indie: Podrobnosti - vid "Servisná knižka Lexus" alebo "Záručná knižka Lexus".

Pre Azerbajdžan a Indiu: Podrobnosti - vid'plán údržby. (→S.504)

Čistenie vetracieho otvoru prívodu vzduchu

Nesprávne zaobchádzanie s krytom vetracieho otvoru prívodu vzduchu a filtrom môže spôsobit' ich poškodenie. Ak máte akékol'vek nejasnosti oh'adom čistenia filtra, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

UPOZORNENIE

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Nutná údržba dielov chladenia trakčnej batérie. Pozrite príručku pre používatela."

Ak vozidlo jazdí nepretržito s týmto zobrazeným výstražným hlásením, môže to spôsobit' poruchu alebo obmedzenie výkonu hybridného (trakčného) akumulá-tora.

Postup čistenia

1 Vypnite spínač POWER.
2 Použitím krížového skrutkovača odstráňte príchytku.

3 Odstráňte kryt vetracieho otvoru prívodu vzduchu.

A Potiahnite kryt podľa obrázku, aby ste rozpojili 6 úchytov, počínajúc úchytom v pravom hornom rohu.
B Potiahnite kryt smerom k prednej časti vozidla, aby ste ho vybrali.

4 Vyberte filter z krytu vetracieho otvoru prívodu vzduchu.

Ak sa na kryte vetracieho otvoru nahromadil prach, odstráňte ho pomocou vysávača atd.

A Rozpojte 6 úchyty podľa obrázka.

B Vyberte filter z krytu.

5 Odstráňte z filtra prach a piesok.

Ak nie je možné prach a piesok úplne odstránit, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

A Namontujte filter do krytu.
B Zapojte filter do 6 úchytov podľa obrázku.

Uistite sa, že filter nie je pokrivený alebo deformovaný, ked'ho nasadzujete.

8 Nasadte kryt vetracieho otvoru prívodu vzduchu.

A Zasuňte jazýček krytu podľa obrázku.
B Zatlačte na kryt, aby ste upevnili 6 úchytov.

9 Nasadte príchytky.

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazilo "Nutná údržba dielov chladenia trakčnej batérie. Pozrite príručku pre používatela."
10 Naštartujte hybridný systém a skontrolujte, že sa výstražné hlásenie nadálej nezobrazuje.

Môže byť potrebné jazdit’s vozidlom približne 20 minút, kým sa varovné hlásenie znova zobrazí a potom zmizne.

Ak po nejakej dobe výstražné hlásenie nezmizne, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Ak nie je možné odstrániť prach alebo piesok z filtra

Odporúča sa použit vysávač s plastovými kefami.

VÝSTRAHA

Ked'čistíte vetrací otvor prívodu vzduchu
Na čistenie vetracieho otvoru prívodu vzduchu/filtrov nepoužívajte vodu alebo iné tekutiny. Ak sa na hybridný (trakčný) akumulátor alebo iné súčasti dostane voda, môže to spôsobit' poruchu alebo požiar.
Pred čistením vetracích otvorov prívodu vzduchu sa uistite, že je vypnutý spínač POWER, aby bol vypnutý hybridný systém.
Nedávajte ruku alebo nohu do vetracieho otvoru prívodu vzduchu. Ák sa zachytí vo ventilátore chladenia alebo sa dotknú súčasti s vysokým napätím, a to spôsobí úraz elektrickým prúdom, môže dôjst' k úmrtiu alebo vážnemu zraneniu.

UPOZORNENIE

Ked'čistíte vetrací otvor prívodu vzduchu

Nepoužívajte vzduchovú ofukovaciu piš- tol'atd'.

Mohlo by dôjst'k vyfúknutiu prachu, a to môže spôsobit' poruchu alebo obmedzenie výkonu hybridného (trakčného) akumulátora.

Dodržujte nasledujúce pokyny:

Nedovolte, aby sa do vetracieho otvoru prívodu vzduchu dostala kvapalina alebo cudzie látky.

Uistite sa, že sú po vyčistení filter a kryt bezpečne nasadené v ich pôvodnej polohe.

Nemontujte do vetracieho otvoru prívodu vzduchu iný ako špeciálne určený filter pre toto vozidlo, ani nepoužívajte vozidlo bez nasadenia filtra.

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Ak je filter poškodený, nechajte ho vymenit za nový filter u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

Nepoužívajte vzduchovú ofukovaciu pištol' atd.

Netlačte silno na filter vysávačom atd.

Nepoužívajte tvrdú kefu, ako je kovová kefa.

Batéria elektronického klúča

Ak je batéria vybitá, vymeňte ju za novú.

Pretože klúč môže byť poškodený, ak nie je nasledujúci postup vykonaný správne, odporúčame, aby bola výmena batérie klúča vykona-ná uktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

Ak je vybitá batéria elektronického klúča

Môžu sa objaviť nasledujúce príznaky:

Ked'je treba vymenit'batériu kartového klúča (ak je vo výbave)

Batéria pre kartový klúč je dostupná iba u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise. Váš predajca alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, vám môže batériu vymenit.

Budete potrebovat' nasledujúce pomôcky:

• Plochý skrutkovač
  Malý plochý skrutkovač
  • Lítiová batéria
  ·CR2032
  ·CR2450

• Batérie môžete zakúpiť u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise, v miestnych predajniach elektro alebo foto obchodoch.
  Nahradte batériu iba rovnakým alebo ekvivalentným typom odporúčaným výrobcom.
• Použité batérie zlikvidujte v súlade s miestnymi predpismi.

Výmena batérie

1 Vytiahnite mechanický klúč von.

■Pokyny pre akumulátor

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

• Batériu neprehltnite. Môže to spôsobit chemické popálenie.
  V elektronickom klúči sa používa min-cová batéria alebo gombíková batéria. Ak dôjde k prehltnutiu batérie, môže to spôsobit' tažké chemické popálenie už za 2 hodiny a môže to spôsobit' smrt' alebo vážne zranenie.
  Nové a vybraté batérie uchovávajte mimo dosah detí.
  Ak nie je možné kryt pevne zatvorit, prestaňte používať elektronický klůč a klůč uložte na miesto, kde sa deti nemôžu dostať a potom čo najskôr kontaktujtektoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
  Ak omylom prehltnete batériu alebo vložíte batériu do niektorej časti tela, okamžite vyhladajte lekársku pomoc.
  Aby ste zabránili výbuchu batérie alebo úniku horl'avej kvapaliny alebo plynu
  Nahrad'te batériu novou batériou rovnakého typu. Ak je použitý zlý typ batérie, tá môže vybuchnút.
  Nevystavujte batérie extrémne nízke- mu tlaku z dôvodu vysokej nadmorskej výšky alebo extrémne vysokým teplo- tám.
• Batériu nespalujte, nerozbijajte alebo nerežte.

■ Certifikácia pre systém Smart Entry & Start

VÝSTRAHA AK JE BATÉRIA NAHRADENÁ NESPRÁVNYM TYPOM, HROZÍ NEBEZPEČENSTVO VÝBUCHU. POUŽITÉ BATÉRIE ZLIKVIDUJTE PODĽA POKYNOV.

UPOZORNENIE

Ked'meníte akumulátor

Použite plochý skrutkovač príslušnej vel' kosti. Použitím nadmernej sily môžete kryt deformovat alebo poškodit.

■ Pre normálnu činnosť po výmene ba- térie

Vždy pracujte so suchými rukami. Vlhkost môže spôsobit koróziu batérie.
Nedotýkajte sa ani nehýbte s inými súčastami vo vnútri dialkového ovládania.
Neohýbajte žiadny z kontaktov batérie.

Kontrola a výmena poistiek

Ak niektorá z elektrických súčastí nefunguje, môže mať prepálenú poistku. Ak sa to stane, skontrolujte a vymeňte poistku, ak je to potrebné.

Kontrola a výmena poistiek

1 Vypnite spínač POWER.
2 Otvorte kryt poistkovej skrinky.
▶ Motorový priestor
Zatlačte úchyt dovnútra a odstráňte veko.
• T y p A

L'avá strana prístrojového panelu (vozidlá s l'avostranným riadením)
Odstráňte veko.

L'avá strana prístrojového panelu (vozidlá s pravostranným riadením)

Vyberte kryt a potom vyberte kryt poistkovej skrinky.

Vyberte bočnú podlahovú dosku a kryt.

Zatlačte úchyt dovnútra a odstráňte veko.

3 Vyberte poistku vyťahovákom. Vyťahovákom je možné vyberat’iba niektoré poistky.

Nahradte prepálenú poistku novou poistkou príslušnej prúdovej hodnoty. Prúdovú hodnotu nájdete na veku poistkovej skrinky.

V tomto vozidlo je použitých veľa typov poistiek. Tento obrázok ukazuje bežný typ poistky použitej v tomto vozidle.

Po výmene poistky

• Ak svetlo nesvieti ani po výmene poistky, bude zrejme nutné vymenit'žiarovku. (→S.548)
  Ak sa vymenená poistka znova prepáli, nechajte vozidlo skontrolovat'ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spo-lahlivým servisom.

Ak je obvod preťažený

Poistky sú navrhnuté tak, aby sa prepálili, a tým chránia pred poškodením celý zväzok káblov.

Ked'vymieňate žiarovky

Lexus odporúča, aby ste používali originálne výrobky Lexus určené pre toto vozidlo. Pretože určité žiarovky sú pripojené k obvodom navrhnutým pre predchádzanie preťaženiu, neoriginálne diely alebo diely, ktoré nie sú navrhnuté pre toto vozidlo, môžu byť nepoužitelné.

VÝSTRAHA

Aby ste zabránili poruchám systémov a požiaru vozidla

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit poškodenie vozidla, požiar alebo vážne zranenia.

Nikdy nepoužívajte poistku s vyššou prúdovou hodnotou, ako predpísanou, alebo iný predmet namiesto poistky.

Nikdy nevykonávajte kontrolu alebo vý- menu poistiek, pretože v blízkosti poistko- vej skrinky sú vysokonapätové súčasti a vedenie.

To by mohlo spôsobit' elektrický šok, majúci za následok smrtelné alebo vážne zra-nenie.

UPOZORNENIE

Nechajte čo najskôr príčinu elektrického preťaženia zistiť a opraviť u ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol’vek spol’ahlivom servise.

Žiarovky

Nasledujúce žiarovky môžete vymenit'sami. Úroveň obtiažnosti výmeny sa líši podľa žiaroviek. Pretože hrozí nebezpečenstvo poškodenia súčastí, odporúčame, aby výmenu vykonal ktorýkol'vek autorizovaný predajca alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Príprava na výmenu žiarovky

Zistite wattový výkon žiarovky, ktorá má byť vymenená. (→S.639)

Zrušenie systému elektricky ovládaných zadných dverí

→S.166

Umiestnenie žiaroviek

Vpredu

A Predné smerové svetlo (typ so žiarovkou)

■Výmena nasledujúcich žiaroviek

Ak je niektoré z dole uvedených svetiel vadné, nechajte ho vymeniť u ktorého-kol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

• Svetlomet
• Predné obrysové svetlá a svetlá pre denné svietenie
  ● Predné smerové svetlá (typ LED)
  ● Predné hmlové svetlá
  ● Zatáčacie svetlá (ak je vo výbave)
• Bočné smerové svetlá
• Brzdové/koncové svetlá
  • Cúvacie svetlá
• Zadné smerové svetlo
  Zadné hmlové svetlá
  Zadné bočné obrysové svetlá
  • Tretie brzdové svetlo
• Osvetlenie evidenčného čísla
• Vonkajšie nástupné svetlá

LED svetlá

Svetlá, iné ako predné smerové svetlá (typ so žiarovkou), sa skladajú z množstva LED diód. Ak je niektoré z LED svetiel vadné, odvezte vozidlo ku ktorémukol'vek autorizovanému predajcovi alebo do servisu Lexus, alebo do ktoréhokol'vek spolahlivého servisu, aby ste nechali svetlo vymenit.

Zahmlenie vo vnútri svetiel

Dočasné zahmlenie (orosenie) vo vnútri svetlometov neznamená poruchu. V nasledujúcich situáciách kontaktujte pre viac informácií ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

• Vo vnútri svetiel sa tvoria velké kvapky vody.
• Vo vnútri svetlometu sa hromadí voda.

Ked'vymieňate žiarovky

→S.548

Výmena žiaroviek

■Predné smerové svetlá (typ so žiarovkou)

1 Otočte pätku žiarovky dolava, a vy- berte ju.

3 Nasadte novú žiarovku, potom na- montujte pätku žiarovky do jednotky svetla jej zasunutím a otočením do- prava.

Po namontovaní pätky žiarovky ňou zľahka zakývajte, aby ste sa uistili, že je bezpečne nasadená, a zapnite svetlá, aby ste vizuálne skontrolovali, že medzi pätkou žiarovky a jednotkou svetla neuniká žiadne svetlo.

Pred vykonávaním výmeny akejkol'vek žiarovky sa uistite, že je vypnutý spínač POWER. Inak môže dôjsť k popáleniu od horúcich súčastí alebo niektorá časť vášho tela môže byť zachytená súčasťami v činnosti, a to môže mať za následok vážne zranenie.

Výmena žiaroviek

Vypnite svetlá. Nepokúšajte sa menit' žiarovky ihned' po vypnutí svetiel. Žiarovky sú velmi horúce a môžu spôsobit' popálenie.

Nedotýkajte sa sklenenej časti žiaroviek holou rukou. Ak je nevyhnutné držať sklenenú časť, použite čistú, suchú handričku, aby ste na žiarovku nenaniesli vlhkost a mastnotu. Ak je žiarovka poškriabaná alebo vám spadne, môže sa prepálit' alebo prasknút.

Žiarovky a ostatné upevňovacie súčasti nasadzujte starostlivo. Inak to môže spôsobit' poškodenie teplom, požiar alebo zatečenie vody do svetlometu. To môže svetlomety poškodit' alebo spôsobit' zahmlenie svetiel.

Nepokúšajte sa opravovať alebo rozoberať žiarovky, konektory elektrické obvody alebo súčasti. To by mohlo mať za následok smrť alebo vážne zranenia z dôvodu elektrického šoku.

Aby ste zabránili poškodeniu alebo požiaru

- Uistite sa, že sú žiarovky správne usa- dené a zaistené.

Pred nasadeným žiarovky si zistite jej wattový výkon, aby ste zabránili tepelnému poškodeniu.

7

7-1. Základné informácie

Varovné svetlá 554

Ked'musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze....554

Ak je vozidlo ponorené alebo na ceste stúpa voda......555

7-2. Postupy v prípade núdze

Ked'musí byt' vaše vozidlo odtiahnuté....556

Ked'máte podozrenie na poruchu....560

Ked'sa rozsvieti výstražná kontrolka alebo zaznie výstražný bzučiak 561

Varovné svetlá sa používajú na va- rovanie ostatných vodičov, ked' musí byť vozidlo zastavené na ceste z dôvodu poruchy atd'.

Pokyny pre ovládanie

Stlačte spínač.

Všetky smerové svetlá budú blikat. Pre ich vypnutie stlačte spínač znova.

Ak sú varovné svetlá používané dlhú dobu, ked'nie je hybridný systém v činnosti (ked'nesvieti indikátor "READY"), 12V akumulátor sa môže vybit'.
Ak sa ktorýkol'vek z SRS airbagov nafúkne, alebo v prípade silného nárazu zozadu, varovné svetlá sa zapnú automaticky. Varovné svetlá sa vypnú automaticky po približne 20 minútach činnosti. Pre manuálne vypnutie varovných svetiel stlačte spínač dvakrát. (Varovné svetlá sa nemusia zapnút automaticky v závislosti na sile nárazu a podmienkach kolízie.

Ked'musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze

Iba v prípade núdze, napr., ked'nie je možné vozidlo zastavit' normálnym spôsobom, zastavte vozidlo použitím nasledujúceho postupu:

Zastavenie vozidla

Ak nie je možné zaradenú polohu preradit do N
3 Držte brzdový pedál zošliapnutý obomi nohami, aby ste čo najviac znížili rýchlost vozidla.
4 Pre vypnutie hybridného systému stlačte a podržte spínač POWER po dobu 2 po sebe idúcich sekúnd alebo dlhšie, alebo ho stlačte krátko 3krát alebo viackrát po sebe.

Ak musí byť vypnutý hybridný systém počas jazdy

Posilňovač riadenia nebude fungovať, a to spôsobí, že volant sa bude tžažšie otáčat. Pred vypnutím hybridného systému čo najviac spomalte.

Ak je vozidlo ponorené alebo na ceste stúpa voda

Toto vozidlo nie je skonštruované tak, aby dokázalo jazdit' po cestách zaplavených vodou. Nejazdite po cestách, ktoré môžu byt' ponorené alebo na nich stúpa voda. Je nebezpečné zostat' vo vozidle, ak predpokladáte, že vozidlo bude zaplavené alebo že dôjde k driftu. Budte pokojní a postupujte podl'a nasledujúcich pokynov.

• Ak je možné otvorit' dvere, otvorte dvere a opustite vozidlo.
• Ak nie je možné otvorit dvere, otvorte okno použitím spínača elektricky ovládaného okna a zabezpečte únikovú cestu.
• Ak je možné okno otvorit, opustite vozidlo cez okno.
• Ak dvere a okno nie je možné otvorit' kvôli stúpajúcej vode, zachovajte pokoj, počkajte až hladina vody vo vnútri vozidla stúpne do bodu, kedy sa tlak vody vo vnútri vozidla vyrovná s tlakom vody mimo vozidlo, a potom otvorte dvere, počkajte až voda vnikne do vozidla a opustite vozidlo. Ak vonkajšia hladina vody prekročí polovicu výšky dverí, nie je možné ich z dôvodu tlaku vody otvorit' zvnútra.

■Používanie núdzového únikového kla- divka *1

Vrstvené sklo nemôže byť rozbité núdzovým kladivkom *1.

*1: Pre d'alšie informácie o núdzovom kla- divku kontaktujte vášho predajcu Lexus alebo výrobcu autopríslušenstva.

*2: Ak je vo výbave

Ako určit'vrstvené sklo

Ked'sa pozeráte na prierez, vrstvené sklo je zlepené z dvoch vrstiev skla.

Výstraha počas jazdy

Nejazdite po cestách, ktoré môžu byt' ponorené alebo na nich stúpa voda. Inak sa vozidlo môže poškodit' a nemôže ist', rovnako môže dôjst' k zaplaveniu a driftovaniu, ktoré môže viest' k smrti.

Ak je tahanie vozidla nevyhnutné, odporúčame použit' služby ktorého- kol'vek autorizovaného predajcu alebo servisu Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, alebo komerč-nú odtahovú službu, používajúcu vozidlá so zdvihom kolies alebo s plošinou.

Situácie, kedy nie je možné t'ahat' vozidlo iným vozidlom

V nasledujúcich situáciách nie je možné t'ahat' vozidlo iným vozidlom použitím lán alebo retazí, pretože predné kolesá môžu byt' zablokované parkovacím zámkom. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ah-livý servis alebo komerčnú odtahovú službu.

● V systéme ovládania radenia sa vyskytla porucha. (→S.235, 573)
- V systéme imobilizéra sa vyskytla porucha. (→S.105)
● V systéme Smart Entry & Start sa vyskytla porucha. (→S.607)
● 12V akumulátor je vybitý. (→S.612)

Situácie, kedy je nutné pred tahaním kontaktovať predajcu

Nasledujúce môže signalizovať problém s vašou prevodovkou. Pred tahaním kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis alebo komerčnú odtahovú službu.

• Na multiinformačnom displeji sa zobrazi výstražné hlásenie hybridného systému a vozidlo sa nepohybuje.
• Vozidlo vydáva neobvyklý zvuk.

Tahanie pomocou vozidla so zdvihom kolies

▶ Spredu

Použite tažný podvozok pod zadné ko- lesá.

Zozadu

Použite tažný podvozok pod predné kolesá.

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

Ked'taháte vozidlo

Prepravujte vozidlo so všetkými štyrmi kolesami zdvihnutými nad vozovku. Ak je vozidlo tahané s pneumatikami dotýkajúcimi sa zeme, pohon a príslušné súčasti sa môžu poškodit, vozidlo môže vypadnút zo závesu, alebo elektrina generovaná činnosťou elektromotora môže v závislosti na druhu poškodenia alebo poruchy spôsobit požiar.

Aby ste zabránili poškodeniu vozidla pri tahaní použitím vozidla so zdvihom kolies
Net'ahajte vozidlo zozadu, keď je spínač POWER vypnutý. Mechanizmus zámku riadenia nie je tak silný, aby udržal predné kolesá v priamom smere.
Ked' zdvíhate vozidlo, zaistite dostatočnú vzdialenost od zeme na druhom konci zdvíhaného vozidla pre tahanie. Bez odpovedajúcej medzery by mohlo dôjst pri tahaní k poškodeniu vozidla.
Tahanie pomocou vozidla so závesom

Použitie vozidla s plošinou

Ak vozidlo s plošinou používate na prepravu vozidla, použite pásy na pri-pútanie pneumatík. Metóda pripútania pneumatík, vid'Príručka pre užívateľa vozidla s plošinou.

Ak nie je v prípade núdze k dispozícii odtahové vozidlo, môže byť vaše vozi-dlo dočasne tahané pomocou t'ažných lán alebo retází, uchytených k núdzovým t'ažným okám. Šahanie týmto spô-sobom môže byť vykonané iba na pevnom povrchu vozovky, na krátku vzdialenost' a rýchlostou do 30 km/h.

Vodič musí byť vo vozidle, aby ho mohol šoférovať a ovládať brzdy. Kolesá, hnacie ústrojenstvo, nápravy, riadenie a brzdy vozidla musia byť v dobrom technickom stave.

Postup pri núdzovom tahaní

Aby mohlo byť vaše vozidlo tahané iným vozidlom, musí byť k vášmu vozidlu upevnené t'ažné lano. Inštalujte t'ažné oko použitím nasledujúceho postupu.

1 Okrem modelov F SPORT: Vytiahnite tažné oko. (→S.587, 597) Modely F SPORT: Vytiahnite krížový skrutkovač a tažné oko. (→S.587, 597)

2 Okrem modelov F SPORT: Odstráňte kryt t'ažného oka. Modely F SPORT: Odstráňte kryt t'ažného oka pomocou plochého skrutkovača.

Aby ste ochránili karosériu, dajte medzi skrutkovač a karosériu handričku, vid'obrázok.

Okrem modelov F SPORT

4 Dotiahnite tažné oko bezpečne pomocou klúča na skrutky kolies alebo pevnou kovovou tyčou.

5 Bezpečne pripevnite laná alebo re-taze k tažnému oku.

Dbajte na to, aby ste nepoškodili karosériu vozidla.

6 Nastúpte do tahaného vozidla a na- štartujte hybridný systém.

Ak hybridný systém neštartuje, zapnite spínač POWER do ZAPNUTÉ.

7 Preradte zaradenú polohu do N a uvolnite parkovaciu brzdu.

Ak je hybridný systém vypnutý, nefunguje posilňovač brzd ani riadenia, także riadenie a brzdenie bude ovela tažšie ako obvykle.

Klúč na skrutky kolies

Vozidlá s rezervným kolesom: Klúč na skrutky kolies je umiestnený v batožinovom priestore. (→S.597)

Vozidlá so sadou pre núdzovú opravu pneumatiky: Klúč na skrutky kolies môžete zakúpiť u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže viest ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

Pri tahaní

Ked'taháte vozidlo použitím lán alebo retází, vyvarujte sa prudkých rozjazdov atd', ktoré vyvíjajú nadmernú záťaž na tažné oká, laná alebo retaze. Ťažné oká, laná alebo retaze sa môžu poškodit', úlomky môžu zasiahnuť osoby a spôsobit' vážne poškodenie.
Nevykonávajte žiadnu z nasledujúcich činností, pretože by to mohlo spôsobit zamknutie mechanizmu parkovacieho zámku, zablokovaniu predných kolies a mohlo by to viest k nehode s následkom smrti alebo vážneho zranenia:
- Rozopnutie bezpečnostného pásu vodiča a otvorenie dverí vodiča.
• Vypnitespínač PO

Inštalácia t'ažných ôk na vozidlo

Uistite sa, že sú tažné oká nainštalované bezpečne. Ak nie sú bezpečne upevnené, tažné oká sa môžu počas tahania uvolnit.

UPOZORNENIE

Nepripevňujte laná alebo reťaze k súčas- tiam pruženia.

Ked'máte podozrenie na po- ruchu

Ked'zistíte ktorýkol'vek z nasledujúcich príznakov, vaše vozidlo pravdepodobne potrebuje nastavit' alebo opravit'. Čo najskôr kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Viditelné príznaky

• Úniky kvapalín spod vozidla (Odkvapkávanie vody z klimatizácie je po jej použití normálne.)
• Splăsknuto vypadajúce pneumatiky alebo nerovnomerné opotrebovanie behúna
• Ukazovatel' teploty chladiacej kva-paliny motora trvale ukazuje vyššie ako normálne

Počutelné príznaky

• Zmena zvuku výfuku
- Nadmerné pískanie pneumatík pri zatáčaní
● Zvláštne zvuky súvisiace s pružením
- Zvonivý zvuk alebo iné zvuky súvisiace s hybridným systémom

Prevádzkové príznaky

• Vynechávanie, zadrhávanie alebo nepravidelný chod motora
• Znatelná strata výkonu
• Vozidlo pri brzdení t'ahá silno k jednej strane
• Pri jazde na rovnej vozovke vozidlo t'ahá silno ku strane
• Znížená účinnosť brzd; príliš mäkký brzdový pedál; pedál je možné zo- šliapnuť až k podlahe

Ked'sa rozsvieti výstražná kontrolka alebo zaznie výstražný bzučiak

Ak sa niektorá z výstražných kontro- liek rozsvieti alebo bliká, pokojne vy- konajte nasledujúce činnosti. Ak sa kontrolka rozsvieti alebo bliká, ale potom zhasne, neznamená to nutne poruchu systému. Ak sa však tento stav stále objavuje, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol’vek spol’ah- livom servise.

Činnosti výstražných kontroliek alebo výstražných bzučiakov

Výstražná kontrolka brzdového systému (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje, že:Hladina brzdovej kvapaliny je nízka; aleboBrzdový systém má poruchu→ Ihned’vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktoré-hokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spo’ahlivý servis. Pokračovanie v jazde s vozidlom môže byť nebezpečné.

Výstražná kontrolka brzdového systému (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v:Regeneračnom brzdovom systéme;Elektronicky riadenom brzdovom systéme; aleboSystéme parkovacej brzdy.Nechajte vozidlo ihned’skontrolovaťktorýmkol’vek autorizovanýn predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

Výstražná kontrolka vysokej teploty chladiacej kvapaliny ^* (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje, že teplota chladiacej kvapaliny motora je príliš vysoká.→ Ihned'zastavte vozidlo na bezpečnom mieste.Spôsob riešenia (→S.619)

*: Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji.

Výstražná kontrolka prehrievania hybridného systému ^* (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje, že hybridný systém sa prehrieva→Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste.Spôsob riešenia (→S.622)

: Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji.

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v systéme dobíjania vozidla.→ Ihned’vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktoré hokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spol’ahlivý servis.

*: Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji.

Výstražná kontrolka nízkeho tlaku motorového oleja* (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje, že tlak motorového oleja je príliš nízky.→ Ihned’vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktoré hokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spol’ahlivý servis.

*: Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji.

■Indikátor poruchy

Výstražná kontrolka

Podrobnosti/Činnosti

Signalizuje poruchu v:● Systéme riadenia emisií (u niektorých modelov);● Hybridnom systéme;● Elektronickom systéme riadenia motora;● Systém GPF (Filter pevných častíc)● Elektronickom systéme riadenia škrtiacej klapky; alebo● RX500h: Elektronickom systéme riadenia prevodovky→ Ihned’vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktoré-hokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spol’ahlivý servis.

*: Ak je vo výbave

■ Výstražná kontrolka SRS (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v:● Systéme SRS airbagov; alebo● Systéme predpínačov bezpečnostných pásov.→ Nechajte vozidlo ihned’skontrolovat’ktorýmkol’vek autorizovanýn predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

■ Výstražná kontrolka ABS (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v:● ABS; alebo● Systéme brzdového asistenta→ Nechajte vozidlo ihned’skontrolovaťktorýmkol’vek autorizovanýn predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

■Výstražná kontrolka nevhodného ovládania pedálu ^* (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Ked'znie bzučiak:● Systém prednostného brzdenia má poruchu● Ovládanie rozjazdu má poruchu.● Ovládanie rozjazdu je v činnosti● PKSB (Podporná parkovacia brzda) (ak je vo výbave) je v činnosti→ Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji.Ked'neznie bzučiak:Systém prednostného brzdenia je v činnosti→ Uvolňnite plynový pedál a zošliapnite brzdový pedál.

*: Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji.

Výstražná kontrolka systému elektrického posilňovača riadenia (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(červená)alebo(žítá)	Signalizuje poruchu v systéme EPS (Elektrický posilňovač riadenia).→ Nechajte vozidlo ihned’skontrolovaťktorýmkol’vek autorizovaný predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

■Výstražná kontrolka nízkej hladiny paliva

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje, že množstvo zostávajúceho paliva je približne 10,0 litrov alebo menej→Natankujte vozidlo.

Kontrolka bezpečnostného pásu vodiča a spolujazdca vpredu (výstražný bzučiak) ^*

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Upozorňuje vodiča a/alebo spolujazdca vpredu, aby si zapli bezpečnostné pásy.→Zapnite bezpečnostný pás.Ak je sedadlo spolujazdca vpredu obsadené, je nutné zapnút tiež bezpečnostný pás spolujazdca vpredu, aby sa vypla výstražná kontrolka (výstražný bzučiak).

*: Výstražný bzučiak bezpečnostných pásov vodiča a spolujazdca vpredu:

Výstražný bzučiak bezpečnostných pásov vodiča a spolujazdca vpredu znie, aby upozornil vodiča a spolujazdca vpredu, že nie sú pripútaní svojím bezpečnostným pásom. Ak je bezpečnostný pás rozopnutý, bzučiak znie neprerušovane určitú dobu potom, ako vozidlo dosiahne určitú rýchlost.

■ Kontrolka bezpečnostných pásov cestujúcich vzadu (výstražný bzučiak) ^*

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(Vozidlá bez head-up displeja)(Vozidlá s head-up displejom)	Varuje cestujúcich vzadu, aby sa pripútali svojimi bezpečnostnými pásmi.→ Zapnite bezpečnostný pás.

*: Výstražný bzučiak bezpečnostných pásov cestujúcich vzadu:

Výstražný bzučiak bezpečnostných pásov cestujúcich vzadu znie, aby upozornil cestujúceho vzadu, že nie je pripútaný svojim bezpečnostným pásom. Ak je bezpečnostný pás rozopnu-tý, bzučiak znie neprerušovane určitú dobu potom, ako vozidlo dosiahne určitú rýchlost.

Výstražná kontrolka

Podrobnosti/Činnosti

Ked' sa kontrolka rozsvieti (bzučiak znie):● Nízky tlak hustenia pneumatík vplyvom prirodzených príčin→ Potom, ako pneumatiky dostatočne vychladnú, skontrolujte tlak hustenia každej pneumatiky a nastavte ju na predpísanú hodnotu.● Nízky tlak hustenia pneumatík vplyvom defektu→ Ihned'zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a vykonajte nutné opatrenia.Ked' sa kontrolka rozsvieti potom, ako bliká približne 1 minútu (bzučiak neznie):Porucha vo výstražnom systéme tlaku pneumatík.→ Nechajte systém skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným pre-dajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

■ Indikátor vypnutia parkovacieho asistenta Lexus (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu funkcie parkovacieho asistenta Lexus.→ Nechajte vozidlo ihned’skontrolovat’ktorýmkol’vek autorizovaný predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.Signalizuje, že systém je dočasne nedostupný, možno kvôli tomu, že je senzor špinavý alebo zakrytý l’adom atd.→ Postupujte podl’a inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji. (→S.370)

■Výstražná kontrolka PCS (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v PCS (Predkolízny systém).→ Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji.Ak je PCS (Predkolízny systém) alebo VSC (Riadenie stability vozidla) vypnutý, svieti výstražná kontrolka PCS.

■Indikátor LTA (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(oranžový)	Signalizuje poruchu v LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu).→ Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji.

■Indikátor LDA (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(oranžový)	Signalizuje poruchu v LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu).→ Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji.

■Indikátor PDA (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(oranžový)(ak je vo výbave)	Signalizuje poruchu PDA (Proaktívny jazdný asistent)→ Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji.

■Indikátor adaptívneho tempomatu (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(oranžový)	Signalizuje poruchu v systéme adaptívneho tempomatu.→ Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji.

■Indikátor tempomatu (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(oranžový)	Signalizuje poruchu v systéme tempomatu.→ Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji.

■Indikátor obmedzovača rýchlosti (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(oranžový)(ak je vo výbave)	Signalizuje poruchu v obmedzovači rýchlosti.→ Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji.

■Indikátor informácií jazdného asistenta

Výstražná kontrolka

Podrobnosti/Činnosti

Signalizuje, že niektorý zo systémov môžu mať poruchu.PCS (Predkolízny systém)LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu)Automatické blikajúce zadné varovné svetláBrzdenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení)*→ Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji.Signalizuje, že jeden z nasledujúcich systémov má poruchu alebo je vypnutý.PKSB (Podporná parkovacia brzďa)RCD (Detekcia zadnou kamerů)BSM (Sledovanie slepého uhľa)RCTA (Výstraha pohybu za vozidlom)Asistent bezpečného vystupovanía→ Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji.

*: Ak je vo výbave

■Indikátor preklzu

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(svieti)	Signalizuje poruchu v:● Systéme VSC;● Systéme TRC;● Trailer Sway Control;● Funkcii systému Trail; alebo● Systéme asistenta rozjazdu do kopca.→ Nechajte vozidlo ihned’skontrolovat’ktorýmkol’vek autorizovanýn predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

■Indikátor parkovacej brzdy (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka

Podrobnosti/Činnosti

(bliká)

Je možné, že nie je úplne zabrzdená alebo uvoľnená parkovacia brzda.→Ovládajte spínač parkovacej brzdy ešte raz.Táto kontrolka sa rozsvieti, keď nie je uvoľnená parkovacia brzda. Ak zhasne kontrolka potom, ako je parkovacia brzda uvoľnená, systém fun-guje normálne.Signalizuje poruchu v systéme parkovacej brzdy→Nechajte vozidlo ihned’skontrolovaťktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spoľahlivým servisom.

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(bliká)	Signalizuje poruchu v systéme pridržania brzdy.→ Nechajte vozidlo ihned’skontrolovat’ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

Výstražný bzučiak

V niektorých prípadoch nemusí byť bzučiak počuť z dôvodu okolitého hluku alebo zvu- ku audia.

■ Senzor detekcie spolujazdca vpredu, kontrolka a výstražný bzučiak bezpečnostného pásu
Ak je na sedadlo spolujazdca vpredu položená batožina, senzor detekcie spolujazdca vpredu spôsobí, že výstražná kontrolka bude blikat a výstražný bzučiak bude zniet, aj ked na sedadle nikto nesedí.
- Ak je na sedadle položený vankúš, senzor nemusí detegovať cestujúceho a výstražná kontrolka nemusí správne fungovať.

■Ak sa počas jazdy rozsvieti indikátor poruchy

U niektorých modelov sa indikátor poruchy rozsvieti, ak sa palivová nádrž úplne vyprázdni. Ak je palivová nádrž prázdna, ihned vozidlo natankujte. Po niekolkých kilometroch jazdy indikátor poruchy zhasne.

Ak indikátor poruchy nezhasne, kontaktujte čo najskôr ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorý-kol'vek spolahlivý servis.

Výstražná kontrolka systému elektrického posilňovača riadenia (výstražný bzučiak)

Ked'je vybitý 12V akumulátor alebo dočasne poklesne napätie, výstražná kontrolka systému elektrického posilňovača riadenia sa môže rozsvietit a môže zaznieť bzučiak.

Ak má niektorá pneumatika defekt: →S.586, 596

Ak nemá žiadna pneumatika defekt: Vypnite spínač POWER a potom ho zapnite do ZAPNUTÉ. Skontrolujte, či sa výstražná kontrolka tlaku pneumatík rozsvieti alebo bliká.

Ak výstražná kontrolka tlaku pneumatík bliká približne 1 minútu a potom zostane svietit.

Výstražný systéme tlaku pneumatík môže mať poruchu. Nechajte vozidlo ihned skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

Potom, ako pneumatiky dostatočne vychladnú, skontrolujte tlak hustenia každej pneumatiky a nastavte ju na predpísanú hodnotu.

Ak výstražná kontrolka nezhasne ani po uplynutí niekolkých minút, skontrolujte, či je tlak hustenia pneumatík na predpísanej úrovni a vykonajte postup nastavenia tlaku pneumatík. (→S.530)

Ak výstražná kontrolka nezhasne ani po niekolkých minútach po vykonaní postupu nastavenia tlaku hustenia pneumatík, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Výstražná kontrolka tlaku pneumatík sa môže rozsvietit' z normálnych príčin

Výstražná kontrolka tlaku pneumatík sa môže rozsvietiť z prirodzených príčin, ako sú prirodzený únik vzduchu alebo zmena tlaku hustenia pneumatík vplyvom teploty. V tom prípade sa nastavením tlaku hustenia pneumatík výstražná kontrolka vypne (po niekol’kých minútach).

Rezervné koleso nie je vybavené ventilom a vysielačom výstražného systému tlaku pneumatík. Ak dôjde k defektu, výstražná kontrolka tlaku pneumatík nezhasne, aj ked bolo koleso s defektom nahradené rezervným kolesom. Vymeňte rezervné koleso za koleso s opravenou pneumatikou a nastavte správny tlak hustenia pneumatiky. Výstražná kontrolka tlaku pneumatík zhasne po niekolkých minútach.

Podmienky, pri ktorých výstražný systém tlaku pneumatík nemusí fungovat' správne

→S.527

VÝSTRAHA

Ak ostanú svietit' obidve výstražné kontrolky ABS a brzdového systému

Ihned'vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis. Vozidlo sa stane extrémne nestabilné pri brzdení a systém ABS môže zlyhať, a to by mohlo spôsobit' nehodu s následkami smrti alebo vážnych zranení.

Ked'sa kontrolka rozsvieti žlto, činnosť posilňovača riadenia je obmedzená. Ked'sa kontrolka rozsvieti červeno, posilňovač riadenia nebude fungovať a ovládanie volantu sa stane extrémne t'ažké. Ked'je ovládanie volantu t'ažšie ako obvykle, uchopte pevne volant a ovládajte ho použitím väčšej sily ako obvykle.

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže zapríčinit' stratu kontroly nad vozidlom a môže to spôsobit' smrtel'né alebo vážne zranenie.

VÝSTRAHA

Zastavte vozidlo čo najskôr na bezpečnom mieste. Ihned' nastavte tlak hustenia pneumatík.
Vozidlá s rezervným kolesom: Ak sa výstražná kontrolka tlaku pneumatík rozsvieti aj po nastavení tlaku hustenia pneumatík, je pravdepodobné, že máte defekt pneumatiky. Skontrolujte pneumatiky. Ak má pneumatika defekt, vymeňte koleso s defektnou pneumatikou za rezervné koleso a defektnú pneumatiku nechajte opraviť najbližším autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

Ak dôjde k defektu alebo náhlemu úniku vzduchu

Neinštalujte pneumatiky s rozdielnou špecifikáciou alebo rôznych značiek, pretože výstražný systém tlaku pneumatík nemusí fungovať správne.

Multiinformačný displej zobrazuje výstrahy o poruchách systémov a nesprávne vykonaných činnostiach a hlásenia, ktoré signalizujú nutnosť údržby. Ked'sa zobrazí hlásenie, vykonajte príslušné nápravné opatrenie odpovedajúce tomuto hláseniu.

Ak sa výstražné hlásení znova zobra- zí po vykonaní príslušných činností, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizo- vaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

Okrem toho, ak sa hlavná výstražná kontrolka rozsvieti alebo bliká v rovnaký okamih, kedy je zobrazené výstražné hlásenie, vykonajte príslušné nápravné opatrenie podľa výstražnej kontrolky. (→S.561)

Výstražné hlásenia

Výstražné hlásenia vysvetlené dole sa môžu líšit od skutočných hlásení podľa prevádzkových podmienok a špecifikácií vozidla.

Výstražný bzučiak

V niektorých prípadoch nemusí byť bzučiak počuť z dôvodu okolitého hluku alebo zvu- ku audia.

Hlásenia a výstrahy

Ak sa zobrazí "Hladina motorového oleja je nízka. Doplňte ho alebo vymeňte."

Príčina Činnosti
Hladina motorového oleja môže byť nízka.	Skontrolujte hladinu motorového oleja a ak je to nutné, doplňte olej. (→S.517)Toto hlásenie sa môže zobraziť, ak vozidlo zastaví vo svahu. Popodídte s vozidlom na rovnú plochu a skontrolujte, či hlásenie zmizne.

Ak sa zobrazí "Hybridný systém sa vypol. Nízky výkon posilňovača."

Príčina Činnosti
Toto hlásenie sa zobrazí, ak vypnete hybridný systém počas jazdy.	Ked’je ovládanie volantu tažšie ako obvykle, uchop-te pevne volant a ovládajte ho použitím väčšej sily ako obvykle.

Príčina Činnosti
Napájanie bolo vypnuté pomocou funkcie automatického vypnutia napájania.	Ked’štartujete hybridný systém nabudúce, nechajte bežať hybridný systém približne 5 minút, aby sa dobil 12V akumulátor.

Príčina Činnosti
Je zošliapnutý plynový pedál, ked’je zaradená poloha v N.	Uvol’nite plynový pedál a prerad’te zaradenú polohu do D alebo R.

Ak sa zobrazí "Zošliapnite brzdu, keďje vozidlo zastavené. Hybridný systém sa môže prehriat."

Príčina Činnosti
Hlásenie sa môže zobrazit, ked'je plynový pedál zošliapnutý, aby udržal vozidlo na mieste, ked'vozidlo zastaví v kopci atd.	Hybridný systém sa môže prehriat. Uvolnite plynový pedál a zošliapnite brzdový pedál.

Príčina Činnosti
To môže signalizovať poruchu.	Ihned’zastavte vozidlo a kontaktujte ktorékol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spol’ahlivý servis. Pokračovanie v jazde s vozidlom môže byť nebezpečné.

■Ak sa zobrazí "Ochrana trakčnej batérie. Preradte do P" (RX350h)

Príčina Činnosti
Toto hlásenie sa zobrazí, ked'je nabitie hybridného (trakčného) akumulá-tora extrémne nízke, pretože vozidlo bolo ponechané so zvolenou zara-denou polohou v N určitú dobu.	Ked'ovládate vozidlo, prerad'te do P a naštartujte hybridný systém znova.

Ak sa zobrazí "Ochrana trakčnej batérie. Vyradte z N." (RX350h)

Príčina Činnosti
Toto hlásenie sa môže zobrazit, ked' je zaradená poloha v N.	Pretože hybridný (trakčný) akumulátor nie je možné nabíjať, ked'je zaradená poloha v N, preradte zara-denú polohu do P, ked'je vozidlo zastavené.

Ak sa zobrazí "Hybridný systém prehriaty. Výstupný výkon je znížený."

Príčina Činnosti
Toto hlásenie sa môže zobrazit, ked'idete v náročných prevádzkových podmienkach. (Napríklad, ked'idete hore do dlhého kopca.)	→S.619

Ak sa zobrazí "Prepnutie sady pneumatík neúplné. Opakujte registráciu sady pneumatík. Vid'Príručka pre užívatel'a."

Príčina Činnosti
Zmena sady kolies nemohla byť do-končená.	Skontrolujte, ktorá sada kolies je nainštalovaná a vy-konajte postup zmeny znova od začiatku.

Ak sa zobrazí "Porucha systému svetlometov. Navštívte svojho predajcu."

Príčina Činnosti
Nasledujúce systémy môžu mať poruchu.Systém LED svetlometovSystém automatického nastavenia sklonu svetlo-metovAHB (Automatické dialľkové svetlá*)AHS (Adaptívny systém dialľkových svetiel)	Nechajte vozidlo ihned’skontrolovaťktorýmkol’vek autorizovaným pre-dajcom alebo servisom Lexus, aleboktorýmkol’vek spolahlivým servisom.

*: Ak je vo výbave

Ak sa zobrazí "Vysoká teplota chladiacej kvapaliny motora. Zastavte na bezpečnom mieste. Vid'Príručka pre užívatel'a"

Činnosti

→S.619

Ak sa zobrazí "Výfukový filter zanesený. Vid'Príručka pre užívatel'a." (u niektorých modelov)

Činnosti

→S.437

Ak sa zobrazí "Porucha systému Smart Entry & Start. Vid'Príručka pre užívatela."

Príčina Činnosti
To môže signalizovat' poruchu.	Nechajte vozidlo ihned' skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Ak sa zobrazí "Nízka brzdná sila. Zastavte na bezpečnom mieste. Vid'Príručka pre užívatel'a."

Príčina Činnosti
To môže signalizovat' poruchu.	Ihned'vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kon-taktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spo'ahlivý ser-vis. Pokračovanie v jazde s vozidlom môže byť ne-bezpečné.

Ak sa zobrazí "Nízky tlak oleja. Zastavte na bezpečnom mieste. Vid'Príručka pre užívateľa."

Príčina Činnosti
To môže signalizovať poruchu.	Ihned’vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kon-taktujte ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spoľahlivý ser-vis. Pokračovanie v jazde s vozidlom môže byť ne-bezpečné.

Ak sa zobrazí "Vysoká spotreba elektriny. Klimatizácia dočasne obmedzená."

Príčina Činnosti
Ak sa toto hlásenie zobrazuje často, je možné, že došlo k poruche týkajú-cej sa systému dobíjania, alebo sa môže zhoršovať stav 12V akumulá-tora.	Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Príčina Činnosti
Systém alebo súčasť zobrazená na multiinformačnom displeji má poru-chu.	Nechajte vozidlo ihned’skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spoľahlivým servisom.

Ak sa ZOBRAZENIE "Nutná údržba dielov chladenia trakčnej batérie. Vid' Príručka pre užívatel'a."

Príčina Činnosti
Môže byť upchatý vetrací otvor prívodu vzduchu alebo filter hybridného (trakčného) akumulátora, vetrací otvor prívodu vzduchu môže byť zablokovaný alebo môže byť v potrubí trhlina.	Ak sú vetrací otvor prívodu vzduchu alebo filter hybridného (trakčného) akumulátora znečistené, vyčistite ich.Ak sa zobrazí výstražné hlásenie, keď vetrací otvor prívodu vzduchu a filter hybridného (trakčného) akumulátora nie sú znečistené, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

Ak sa zobrazí "Porucha systému radenia. Radenie nie je možné. Chod'te na bezpečné miesto a zastavte."

Príčina Činnosti
V systéme ovládania radenia sa vy-skytla porucha.	Nechajte vozidlo ihned’skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spoľahlivým servisom.

Príčina Činnosti
V systéme ovládania radenia sa vy-skytla porucha.	Nechajte vozidlo ihned’skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spoľahlivým servisom.

■Ak sa zobrazí hlásenie o potrebe ovládania radiacej páky

Príčina Činnosti
Aby sa zabránili nesprávnemu ovládaniu radiacej páky alebo neočakávanému pohybu vozidla, na multiinformačnom displeji sa môže zobrazit hlásenie požadujúce preradenie zaradenej polohy.	Postupujte podľa inštrukcií v hlásení a preradťe zaradenú polohu.

Ak sa zobrazí "Porucha systému radenia. Bezpečne zabrzdite parkovaciu brzdu Ked'sa dotknete parkovaní. Vid'Príručka pre užívatel'a."

Príčina Činnosti
To môže signalizovat' poruchu.	Nechajte vozidlo ihned' skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Ak sa zobrazí "Porucha spínača P. Bezpečne zabrzdite parkovaciu brzdu pri parkovaní. Vid'Príručka pre užívatel'a."

Príčina Činnosti
To môže signalizovat' poruchu.	Nechajte vozidlo ihned' skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Ak sa zobrazí "Systém riadenia je nedostupný. Bezpečne zabrzdite parkovaciu brzdu pri parkovaní. Vid'Príručka pre užívateľa."

Príčina Činnosti
To môže signalizovať poruchu.	Nechajte vozidlo ihned’skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spoľahlivým servisom.

Ak sa zobrazí "Porucha systému radenia. Vid'Príručka pre užívatel'a."

Príčina Činnosti
To môže signalizovať poruchu.	Nechajte vozidlo ihned’skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spoľahlivým servisom.

Ak sa zobrazí "Porucha systému radenia. Zastavte na bezpečnom mieste. Vid'Príručka pre užívatel'a."

Príčina Činnosti
To môže signalizovať poruchu.	Nechajte vozidlo ihned’skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spoľahlivým servisom.

Ak sa zobrazí "Vybitá batéria. Radenie nie je možné. Vid'Príručka pre užívatel'a."

Príčina Činnosti
To môže signalizovať poruchu.	Nechajte vozidlo ihned’skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spoľahlivým servisom.

Ak sa zobrazí "Porucha systému. Navštívte svojho predajcu."

Príčina Činnosti

Signalizuje, že jeden z nasledujúcich systémov je vypnutý.PCS (Predkolízny systém)LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu)LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu)[YHKS] ̄CA (Asistent zmeny jazdného pruhu)AHB (Automatické dialkové svetlá)AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel)Systém adaptívneho tempomatuSystém obmedzovača rýchlosti SA (Rozpoznávanie dopravných značiek)PDA (Proaktívny jazdný asistent) SM (Sledovanie slepého uhla)[IMAGE] CTA (Výstraha pohybu za vozidlom) rzdenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zo-zadu pri zastavení) utomaticky blikajúce zadné varovné svetlá[IMAGE] sistent bezpečného vystupovaniaParkovací asistent Lexus SB (Podporná parkovacia brzda)[IMAGE] RCD (Detekcia zadnou kamerou)

Nechajte vozidlo ihned' skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným pre-dajcom alebo servisom Lexus, aleboktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Ak je vo výbave

Ak sa zobrazí "Systém zastavený. Vid'Príručka pre užívatel'a"

Príčina Činnosti
Signalizuje, že jeden z nasledujúcich systémov je vypnutý.PCS (Predkolízny systém)LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu)LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu)[HKTH]CA (Asistent zmeny jazdného pruhu)*AHB (Automatické dialkové svetlá)*AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel)*Systém adaptívneho tempomatuSystém obmedzovača rýchlostiSA (Rozpoznávanie dopravných značiek)*PDA (Proaktívny jazdný asisten†)SM (Sledovanie slepého uhla)*[IMAGE]CTA (Výstraha pohybu za vozidlom)rzdenie pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení)*automaticky blikajúce zadné varovné svetlá*Asistent bezpečného vystupovania*Parkovací asistent LexusKSB (Podporná parkovacia brzda)*[IMAGE]RCD (Detekcia zadnou kamerou)*	Postupujte podľa nasledujúcich spôsobov nápravy.Skontrolujte napätie 12V akumulátoraSkontrolujte senzory, ktoré Lexus Safety System + používa, či ich nezakrývajú cudzie predmety. Odstráňte ich, ak existujú. (→S.281)Vozidlá s RCD: Skontrolujte, či sú otvorené zadné dvere.
[TYW]Signalizuje, že senzory nemusia fungovať správne.(→S.284, 357, 360, 361, 366, 371, 381, 386, 394, 395, 397, 399)	Skontrolujte zadný nárazník okolo senzorov používaných BSM,RCTA*, Brzdením pri sekundárnej kolízii (Nárazy zozadu pri zastavení), Automatickými blikajúcími zadnými varovnými svetlami alebo Asistentom bezpečného vystupovania, či ich nezakrývajú cudzie predmety. Odstráňte ich, ak existujú. (→S.354, 364)Skontrolujte senzory vrátane kamerových senzorov používaných Parkovacím asistentom Lexus, PKSB*, alebo RCD*, či nie sú zakryté cudzími predmetmi. Odstráňte ich, ak existujú. (→S.367)Ked’sú problémy vyriešené a senzory sú funkčné, táto indikácia môže sama zmiznút.

* : Ak je vo výbave

Ak sa zobrazí "Systém zastavený. Predná kamera má nízku viditel'nost. Vid'Príručka pre užívateľa"

Príčina Činnosti

Signalizuje, že jeden z nasledujúcich systémov je vypnutý.PCS (Predkolízny systém)LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu)LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu) CA (Asistent zmeny jazdného pruhu)*AHB (Automatické dialkové svetlá)*AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel)*Systém adaptívneho tempomatu*Systém obmedzovača rýchlosti* SA (Rozpoznávanie dopravných značiek)*PDA (Proaktívny jazdný asistent)

Postupujte podľa nasledujúcich spô- sobov nápravy.Použitím stieračov čelného skla odstráňte nečistoty alebo cudzie látky z čelného skla.Použitím systému klimatizácie od hmlite čelné sklo.Zatvorte kapotu, odstráňte aké- kol’vek nálepky atd’, aby ste sa zbavili prekážok pred prednou ka- merou.

*: Ak je vo výbave

Príčina Činnosti

Signalizuje, že jeden z nasledujúcich systémov je vypnutý.PCS (Predkolízny systém)LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu)LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu) SA (Asistent zmeny jazdného pruhu)*AHB (Automatické dialkové svetlá)*AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel)*Systém adaptívneho tempomatuSystém obmedzovača rýchlosti* SA (Rozpoznávanie dopravných značiek)*PDA (Proaktívny jazdný asistent)*

Postupujte podľa nasledujúcich spô- sobov nápravy.Ak je predná kamera horúca, napr po parkovaní vozidla na slnečnom mieste, použite systém klimatizá- cie, aby ste znížili teplotu v okolí prednej kamery.Ak bola použitá slnečná clona, keo bolo vozidlo zaparkované, v závis- losti na jej type, slnečné svetlo od- razené od povrchu slnečnej clony môže spôsobit, že teplota prednej kamery bude nadmerne vysokáAk je predná kamera studená, napr. po parkovaní na extrémne studenom prostredí, použite sys- tém klimatizácie, aby ste zvýšili teplotu v okolí prednej kamery

* : Ak je vo výbave

Ak sa zobrazí "Systém zastavený. Senzor predného radaru zablokovaný. Vyčistte senzor radaru."

Príčina Činnosti

Signalizuje, že jeden z nasledujúcich systémov je vypnutý.PCS (Predkolízny systém)LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu)LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu)CA (Asistent zmeny jazdného pruhu)AHB (Automatické dialkové svetlá)AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel)Systém adaptívneho tempomatuSystém obmedzovača rýchlostiPDA (Proaktívny jazdný asistent)

Postupujte podľa nasledujúcich spô- sobov nápravy.Skontrolujte, či sa na radarovom senzore alebo kryte radarového senzora nenachádzajú cudzie lát- ky a v prípade potreby ich vyčistite. (→S.281)Toto hlásenie sa môže zobrazit’ pri jazde na otvorenom priestranstve s niekolými vozidlami alebo štruktúrami, ako sú púšte, pastviny, predmestia atd’.Hlásenie je možné vymazať jazdou vozidla v blízkosti oblasti so štruktú- rami, vozidlami atd’.

*: Ak je vo výbave

Ak sa zobrazí "Systém zastavený. Senzor prednej kamery mimo teplotný rozsah. Počkajte, až bude mať normálnu teplotu."

Príčina Činnosti
Signalizuje, že jeden z nasledujúcich systémov je vypnutý.PCS (Predkolízny systém)LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu)LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu)ACA (Asistent zmeny jazdného pruhu)AHB (Automatické dialkové svetlá)AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel)Systém adaptívneho tempomatuSystém obmedzovača rýchlostiPDA (Proaktívny jazdný asistent)	Teplota radarového senzora je mimo teplotný rozsah. Počkajte, kým bude teplota primeraná.

* : Ak je vo výbave

Ak sa zobrazí "Systém zastavený. Predný radar v auto kalibrácii. Vid'Príručka pre užívateľa."

Príčina Činnosti
Signalizuje, že jeden z nasledujúcich systémov je vypnutý.PCS (Predkolízny systém)LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu)LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu)CA (Asistent zmeny jazdného pruhu)AHB (Automatické dialkové svetlá)AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel)Systém adaptívneho tempomatuSystém obmedzovača rýchlostiPDA (Proaktívny jazdný asisten*)	Postupujte podľa nasledujúcich spô- sobov nápravy.Skontrolujte, či sa na radarovom senzore alebo kryte radarového senzora nenachádzajú cudzie látky a v prípade potreby ich vyčis- tite. (→S.281)Radarový senzor môže byť vyose- ný a bude automaticky nastavený počas jazdy. Chvíľu pokračujte v jazde.

*: Ak je vo výbave

Ak sa zobrazí "Monitor vodiča je mimo teplotný dosah. Počkajte, až bude mať normálnu teplotu." (u niektorých modelov)

Príčina Činnosti
Signalizuje, že jeden z nasledujúcich systémov je vypnutý.• Monitor vodiča	Teplota kamery monitora vodiča je mimo teplotný rozsah. Počkajte, kým bude teplota primeraná.

Ak sa zobrazí "Nedostupný. Podmienky Aktivácie nie sú splnené. Vid'Príručka pre užívateľa" (u niektorých modelov)

Príčina Činnosti
Funkciu LCA nie je možné použiť, pretože neboli splnené prevádzkové podmienky. (S.305)	Po splnení všetkých prevádzkových podmienok zno-va použite páčku smerových svetiel.

■Ak sa zobrazí "Tempomat je nedostupný. Vid'Príručka pre užívatel'a."

Príčina Činnosti
Signalizuje, že jeden z nasledujúcich systémov je vypnutý.Adaptívny tempomatTempomatKed’je opakovane stláčaný spínač asistenta riadenia, zobrazí sa hláse-nie.	Rýchlo a pevne stlačte spínač asistenta riadenia.

Ak sa zobrazí "Obmedzovač rýchlosti nie je k dispozícii. Vid'Príručka pre užívateľa" (u niektorých modelov)

Príčina Činnosti
Toto hlásenie sa môže zobrazit, ked' je zaradená poloha v R.	Preradte zaradenú polohu do D.
Ked'je opakovane stláčaný spínač asistenta riadenia, zobrazí sa hláse-nie.	Rýchlo a pevne stlačte spínač asistenta riadenia.

Ak sa zobrazí "Monitor vodiča nie je k dispozícii. Vid'Príručka pre užívatel'a" (u niektorých modelov)

Príčina Činnosti
Objektív kamery monitora vodiča môže byť špinavý.	Ak sú na objektíve kamery nečistoty prstov, vyčistite ho suchou mäkkou handričkou, aby sa nepoškodil.

Príčina Činnosti
Signalizuje, že jeden z nasledujúcich systémov je vypnutý.●KSB (Podporná parkovacia brzda)*●RCD (Detekcia zadnou ka-merou)*	Odstráňte všetky nečistoty alebo cudzie látky zo zadných kamier.

*: Ak je vo výbave

Príčina Činnosti
To môže signalizovať poruchu.	Nechajte vozidlo ihned’skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spoľahlivým servisom.

■Ak sa zobrazí "Porucha hybridného systému"

Príčina Činnosti
To môže signalizovať poruchu.	Nechajte vozidlo ihned’skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spoľahlivým servisom.

Príčina Činnosti
To môže signalizovať poruchu.	Nechajte vozidlo ihned’skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spoľahlivým servisom.

Ak sa zobrazí "Porucha systému trakčnej batérie"

Príčina Činnosti
To môže signalizovať poruchu.	Nechajte vozidlo ihned’skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spoľahlivým servisom.

■Ak sa zobrazí "Zastavenie hybridného systému"

Príčina Činnosti
Vozidlu môže dochádzať palivo.	Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a ak je hladi-na paliva nízka, natankujte vozidlo.

Príčina Činnosti
Vozidlu môže dochádzať palivo.	Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a ak je hladi-na paliva nízka, natankujte vozidlo.

Ked'dôjde k defektu pneumatiky (vozidlá so sadou pre núdzovú opravu pneumatiky)

Vaše vozidlo nie je vybavené rezervným kolesom, ale namiesto toho je vybavené sadou pre núdzovú opravu pneumatiky.

Defekt spôsobený klincom alebo skrutkou, ktorý/á prešiel/šla cez behúň pneumatiky môže byť dočasne opravený pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky. (Sada obsahuje fl’ašu tesniaceho prípravku. Tesniaci prípravok je možné použit’ iba raz pre dočasnú opravu jednej pneumatiky bez vybratia klinca alebo skrutky z pneumatiky.)

Po dočasnej oprave pneumatiky pomocou tejto sady nechajte pneumatiku opravit alebo vymenit 'ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

VÝSTRAHA

Ked'dôjde k defektu pneumatiky

Jazda s vypustenou pneumatikou môže spôsobit pozdlžnu drážku na boku pneumatiky. V takom prípade môže pneumatika explodovať, ked' použijete sadu pre núdzovú opravu pneumatiky, s následkami smrtelného alebo vážneho zranenia.

Pneumatika by mala byt' opravená pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky iba vtedy, ked'je poškodenie spôsobené klincom alebo skrutkou, ktorý/á prešiel/šla cez behúň pneumatiky.

- Nevytahujte klinec alebo skrutku z pneumatiky. Vytiahnutím predmetu sa môže otvor rozšířit a znemožnit tak núdzovú opravu pomocou sady.

- Aby ste zabránili úniku tesniaceho prípravku, popodídte s vozidlom tak, aby miesto prepichnutia, ak je známe, bolo umiestnené na vrchole pneumatiky.

■ Defekt pneumatiky, ktorý nemôže byť opravený pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky

V nasledujúcich prípadoch nemôže byť pneumatika opravená pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

• Ked'je pneumatika poškodená z dôvodu jazdy bez dostatočného tlaku vzduchu
• Ked'je strata tlaku pneumatiky spôsobená trhlinou alebo poškodením bočnej časti pneumatiky
  Ked'je pneumatika od kolesa viditelne oddelená
• Ked'je behúň rozrezaný alebo prepichnutý v dĺžke 4 mm alebo viac
  Ked'je poškodené koleso
  Ked'sú poškodené dve alebo viac pneumatík
• Ked'je v poškodenej pneumatike viac ako jeden otvor alebo trhlina
  Ked' má tesniaci prípravok vypršanú dobu použitia

Umiestnenie sady pre núdzovú opravu pneumatiky a náradia

A Šažné oko
B Sada pre núdzovú opravu pneumatiky
C Skrutkovač

Zdvihák a náradie

Pretože je vaše vozidlo vybavené sadou pre núdzovú opravu pneumatikami, nasledujúce náradie pre výmenu pneumatiky nie je súčasťou vášho vozidla. Môžu byť zakúpené u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

Zdvihák
Kluka zdviháku
Nástrčný klúč skrutiek kolies
Vodiaci čap
- Klúč na skrutky kolies

VÝSTRAHA

Použitie zdviháku

→S.597

Súčasti sady pre núdzovú opravu pneumatiky

Fl'aša

■ Sada pre núdzovú opravu pneumatiky

- Tesniaci prípravok uložený v sade pre núdzovú opravu pneumatiky môže byť použitý iba raz na dočasnú opravu jednej pneumatiky. Ak tesniaci prípravok vo fľaši a iné časti sady boli použité a potrebujú nahradiť, kontaktujte ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spol’ahlivý servis.

- Kompresor môže byť použitý opakovane.

- Tesniaci prípravok je možné použit, ked'je vonkajšia teplota medzi -30 °C až 60 °C.

Táto sada je výhradne určená pre veľkosť a typ pneumatík pôvodne inštalovaných na vašom vozidle. Nepoužívajte ju pre pneumatiky iných rozmerov ako tých pôvodných, ani k iným účelom.

- Ked'sa tesniaci prípravok dostane na odev, môže spôsobit škvrnu.

- Ak tesniaci prípravok pril'ne ku kolesu alebo povrchu karosérie vozidla, nemusí byt'škvrna odstránitel'ná, pokial'nie je ihned'odstránená. Ihned'zotrite tesniaci prípravok mokrou handrou.

Nepoužívajte sadu pre núdzovú opravu pneumatiky pre kontrolu alebo nastavenie tlaku hustenia pneumatík.

■ Poznámka ku kontrole sady pre núdzovú opravu pneumatiky

Príležitostne kontrolujte dátum exspirácie tesniaceho prípravku. Dátum exspirácie je vyznačený na flaši.

Nepoužívajte tesniaci prípravok, ktorý má vypršaný dátum exspirácie. Inak nemusia byť opravy vykonané použitím sady pre núdzovú opravu pneumatiky vykona-né riadne.

Vymeňte flašu tekutého tesniaceho prípravku sady pre núdzovú opravu pneumatiky pred jeho dátumom exspirácie. Pre informácie o výmene kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

VÝSTRAHA

Výstraha počas jazdy

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit' nehodu.

Sada pre núdzovú opravu pneumatiky je vyrobená výhradne pre vaše vozidlo. Nepoužívajte ju na inom vozidle.

Nepoužívajte sadu pre núdzovú opravu pneumatiky na pneumatiky, ktoré sú iných rozmerov ako tých pôvodných, ani k iným účelom. To môže spôsobit, že pneumatiky nebudú riadne opravené.

■Pokyny pre používanie tesniaceho prípravku

- Požitie tesniaceho prípravku je zdraviu nebezpečné. Ak požijete tesniaci prípravok, vypite čo najviac vody a potom ihned' vyhl'adajte lekára.

Ak sa dostane tesniaci prípravok do očí alebo sa prilepí na kožu, ihned'ho umyte vodou. Ak pretrvávajú obtiaže, porad'te sa s lekárom.

Vybratie sady pre núdzovú opravu pneumatiky

Postup pri núdzovej oprave

1 Vyberte sadu pre núdzovú opravu pneumatiky zo schránky na náradie.
Nálepku priložené ku flaši pripevnite na určené miesto. (Vid'krok 10.)
2 Vytiahnite hadičku a napájaciu zástrčku z kompresora.

Zasuňte flašu priamo do kompresora, aby ste ju pripojili, a uistite sa, že západky bezpečne zapadli do kompresora, vid'obrázok.

8 Uistite sa, že je spínač kompresora vypnutý.

11 Skontrolujte predpísaný tlak hustenia pneumatík.

Tlak hustenia pneumatiky je uvedený na štítku, vid'obrázok. (→S.638)

▶ Vozidlá s l'avostranným riadením

▶ Vozidlá s pravostranným riadením

14 Pneumatiku nahustite, až dosiahnete predpísaný tlak vzduchu.

A Tlak na tlakomere dočasne stúpne na 300-400 kPa (3,0-4,0 kg/cm ^2 ) a potom postupne klesne.

B Približne 1-5 minút po zapnutí spínača bude tlakomer ukazovat' sku-točný tlak hustenia pneumatiky.

Nahustenie pneumatiky na predpísaný tlak hustenia pneumatiky trvá približne 5-20 minút (v závislosti na okolitej teplote). Ak nie je predpísaný tlak hustenia pneumatiky dosiahnutý po 25 minútach alebo viac, táto pneumatika nemôže byť opravená. Vypnite spínač kompresora a kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

Ak prekročí tlak nahustenia pneumatiky predpísanú hodnotu, vypustite trocha vzduchu, aby ste nastavili správny tlak hustenia. (→S.594, 638)

Pri odpájaní hadičky môže malé množstvo tesniaceho prípravku vytiect.

16 Nasadte čiapocku ventilu na ventil núdzovo opravenej pneumatiky.

Ak nie je vypúšťací uzáver nasadený, tekutý tesniaci prípravok môže uniknút na odev, vozidlo, atd.

19 Aby ste zaistili rovnomerné nanesenie tekutého tesniaceho prípravku vo vnútri pneumatiky, chodte ihned's vozidlom bezpečne približne 5 km rýchlostou 80 km/h alebo nižšou.

20Po jazde zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu a znova pripojte sadu pre núdzovú opravu pneumatiky.

A Ak je tlak hustenia pneumatiky pod 130 kPa(1,3 kgf/cm ^2 alebo bar;19 psi): Defekt nemôže byť opravený. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

B Ak je tlak hustenia pneumatiky 130 kPa (1,3 kgf/cm ^2 alebo bar; 19 psi) alebo vyšší, ale nižší ako predpísaný tlak vzduchu: Prejdite na 22.

C Ak sa tlak hustenia pneumatiky rovná predpísanému tlaku vzduchu (→S.638): Prejdite na 23.

22 Zapnite spínač kompresora, aby ste pneumatiku nahustili, až dosiahnete predpísaný tlak vzduchu. Chodte cca 5 km a potom vykonajte 20.

23 Pripevnite vypúšťací uzáver na ko- niec hadičky.

Ak nie je vypúšťací uzáver nasadený, tekutý tesniaci prípravok môže uniknút na odev, vozidlo, atd.

25Chodte opatrne rýchlostou 80 km/h alebo nižšou ku ktorémukol'vek autorizovanému predajcovi alebo do servisu Lexus v okruhu 100 km, popritom sa vyhýbajte prudkému brzdeniu, zrýchlovaniu a ostatnému zatáčaniu.

Ked' nechávate pneumatiku opraviť alebo vymeniť ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo v servise Lexus, informujte ho, že bola použitá sada pre núdzovú opravu pneumatiky.

Potom, ako je pneumatika opravená pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky

- Ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík by mal byť vymenený.

- Aj ked'je tlak hustenia pneumatiky na odporúčanej hodnote, výstražná kontrolka tlaku pneumatík sa môže rozsvietit'/blikat'.

Ked'je pneumatika nahustená na vyšší ako odporúčaný tlak

1 Odpojte hadičku od ventilu.

2 Nasadte čiapocku na koniec hadičky a zatlačte výstupok na čiapocke do ventilu, aby ste vypustili trochu vzduchu.

Ak je tlak hustenia pneumatiky nižší ako predpísaný tlak hustenia pneumatiky, zapnite spínač kompresora a zvýšte tlak hustenia pneumatiky, až dosiahnete predpísanú hodnotu.

Ked'likvidujete tekutý tesniaci prípravok

Tekutý tesniaci prípravok obsahuje látky,
ktoré sú škodia životnému prostrediu.
Ked'tekutý tesniaci prípravok alebo fl'ašu
tekutého tesniaceho prípravku likvidujete,
kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného
predajcu alebo servis Lexus, alebo miestny
úrad, aby vám poskytli informácie o prísluš-
nej povolenej metóde likvidácie odpadu.

VÝSTRAHA

Ked'opravujete pneumatiku s defektom

Nedotýkajte sa kolies alebo oblastí v okolí brzd ihned'potom, ako ste s vozidlom išli.

Po jazde budú kolesá a oblast v okolí brzd extrémne horúce. Dotykom týchto oblastí rukou, nohou alebo inou častou tela môže dôjst k popáleniu.

VÝSTRAHA

• Bezpečne pripojte ventil a hadičku na pneumatiku inštalovanú na vozidle.
  Ak nie je hadička riadne pripojená k ventilu, môže dôjst'k úniku vzduchu alebo vystrieknutiu tesniaceho prípravku.
  Ked'hadička počas hustenia pneumatiky vypadne, hrozí nebezpečenstvo neočakávaného pohybu hadičky vplyvom tlaku vzduchu.
• Po dokončení hustenia pneumatiky môže pri odpojovaní hadičky vystriek-nuť tesniaci prostriedok alebo dôjst k úniku určitého množstva vzduchu z pneumatiky.
  Dodržujte postup pre opravu pneumatiky. Ak nebude postup dodržaný, tesniaci prípravok môže vystrieknut' von.
  Počas opravy udržujte bezpečnú vzdialenost' od pneumatiky, pretože počas vykonávania opravy hrozí možnosť roztrhnutia pneumatiky. Ak si všimnete akýchkol'vek prasklín alebo deformácií na pneumatike, vypnite spínač kompresora a ihned' zastavte opravu.
  Ak je sada pre núdzovú opravu pneumatiky neprerušovane používaná dlhú dobu, kompresor sa môže prehriať. Neprevádzkujte kompresor nepretržito dlhšie ako 40 minút.
  Časti sady pre núdzovú opravu pneumatiky sa počas činnosti zahrievajú. Počas a po činnosti opravnej sady budte opatrní pri zaobchádzaní s ňou. Nedotýkajte sa kovových častí spájajúcich flašu a kompresor, pretože budú extrémne horúce.
  Nepripevňujte výstražné nálepky o rýchlosti na iné miesta vo vozidle, ako sú tie určené. Ak je nálepka pripevnená do oblasti, kde sú umiestnené SRS airbagy, napr. stredná časť volantu, môže to brániť správnej funkcii SRS airbagov.

■ Jazda pre rovnomerné nanesenie tesniacej tekutiny

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili riziko nehody. Inak môže dôjst ku strate ovládatelnosti vozidla s následkom smrti alebo vážnych zranení.

Chodte s vozidlom opatrne nízkou rýchlostou. Budte obzvlášť opatrní pri zatáčaní a odbočovaní.

Ak vozidlo nejde priamo, alebo cítite, že volant t'ahá, zastavte vozidlo a skontrolujte nasledujúce:

- Stav pneumatík. Pneumatika sa môže oddel'ovať od kolesa.

- Tlak hustenia pneumatík. Ak je tlak hustenia pneumatiky 130 kPa (1,3 kgf/cm² alebo bar; 19 psi) alebo nižší, môže to signalizovat' vážne poškodenie pneumatiky.

UPOZORNENIE

Ked'vykonávate núdzovú opravu

- Vykonajte núdzovú opravu bez vytiahnutia klinca alebo skrutky, ktorý/á prepi-chol/la behúň pneumatiky. Ak predmet, ktorý prepichol pneumatiku, vyberiete, oprava pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky nemusí byť možná.

Sada nie je vodotesná. Uistite sa, že sada nie je vystavená vode, napríklad pri jej použití v daždi.

Nepokladajte sadu priamo na prašný povrch vozovky, napríklad do piesku na okraji vozovky. Ak opravná sada nasaje prach atd., môže nastat' porucha.

- Sadu používajte vrchnou stranou nahor. Sada nefunguje správne, ak leží na boku.

UPOZORNENIE

■ Zaobchádzanie so sadou pre núdzovú opravu pneumatiky
Zdroj napájania kompresora by mal byt 12 V DC, pre použitie vo vozidlách. Nepripájajte kompresor k žiadnemu inému zdroju.
Ak sadu postriekate benzínom, môže dôjst'k jej poškodeniu. Dbajte na to, aby sada neprišla do styku s benzínom.
Uložte sadu pre núdzovú opravu pneumatiky do plastového vrecka a uložte ju tam, kde bude chránená pred prachom a vodou.
Uložte sadu na jej príslušné miesto mimo dosah detí.
Sadu nerozoberajte alebo neupravujte. Nevystavujte časti sady nárazom, napr. tlakomer. To by mohlo spôsobit' poruchu.
Aby ste zabránili poškodeniu ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík

Ked'je pneumatika opravená pomocou tesniacich tekutín, ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík nemusí fungovať správne. Ak je použitá tesniaca tekutina, čo najskôr kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis. Po použití tekutého tesniaceho prípravku sa uistite, že ste vymenili ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík, ked'opravujete alebo meníte pneumatiku. (→S.528)

Vaše vozidlo je vybavené rezervným kolesom. Koleso s defektom môže byť nahradené rezervným kolesom.

Podrobnosti o pneumatikách: →S.524

VÝSTRAHA

Ked'dôjde k defektu pneumatiky

Nepokračujte v jazde, ak máte prázdnu pneumatiku. Jazda aj na krátku vzdialenost's vypustenou pneumatikou môže pneumatiku a koleso neopravitelne poškodit, a to by mohlo viest'k nehode.

Umiestnenie rezervného kolesa, zdviháku a náradia

A Rezervné koleso
B Skrutkovač
C Kluka zdviháku
D Ťažné oko
E Klúč na skrutky kolies
F Vodiaci čap
G Nástrčný klúč skrutiek kolies
H Zdvihák

VÝSTRAHA

Použitie zdviháku

Dodržujte nasledujúce pokyny. Nesprávne použitie zdviháku môže spô- sobit, že vozidlo náhle spadne zo zdvihá- ku, a to môže viest k usmrteniu alebo k vážnym zraneniam.
Nepoužívajte zdvihák na žiadne iné účely, ako na výmenu kolies alebo montáž a demontáž snehových reťazí.

Pre výmenu kolesa s defektom používajte iba zdvihák dodávaný s týmto vozidlom.
Nepoužívajte ho na iné vozidlá a nepoužívajte iné zdviháky pre výmenu kolies na tomto vozidle.
- Umiestnite zdvihák riadne na miesto určené na zdvíhanie.
Nedávajte žiadnu časť tela pod vozidlo, ked’je podoprené zdvihákom.

VÝSTRAHA

Ked'je vozidlo podoprené zdvihákom, neštartujte hybridný systém a ani nepopodchádzajte s vozidlom.
- Nezdvíhajte vozidlo, ak je niekto vo vnútri.
Ked'zdvíhate vozidlo, nedávajte žiadne predmety na alebo pod zdvihák.
- Nezdvíhajte vozidlo do väčšej výšky, ako ktorá je potrebná pre výmenu ko- lesa.
- Použite montážny stojan, ak je nutné dostať sa pod vozidlo.
Ked'vozidlo spúšťate dolu, uistite sa, že v blízkosti vozidla nikto nie je. Ak sú v blízkosti osoby, pred spúšťaním ich ústne varujte.
Výmena kolesa s defektom u vozidiel s elektricky ovládanými zadnými dve-rami

V prípadoch ako je výmena pneumatík, sa uistite, že ste zrušili systém elektricky ovládaných zadných dverí (→S.166). Inak sa môže statí, že sa zadné dvere začnú neočakávane pohybovať, ked'sa nechtiac dotknete spínača elektricky ovládaných zadných dverí, a to môže spôsobit' privretie ruky alebo prstov a ich zranenie.

Vybratie zdviháku

Vybratie rezervného kolesa

1 Zaistite podlahovú dosku použitím háčika. (→S.479)
2 Povolte stredový držiak, ktorý zais- tuje rezervné koleso.

Koleso s defektom	Umiestnenie klinu
L'avá strana vpredu	Za pravým zadným kolesom
Pravá strana vpredu	Za l'avým zadným kolesom
L'avá strana vzadu	Pred predným pra-vým kolesom
Pravá strana vzadu	Pred predným l'avým kolesom

2 Pomocou klúča na skrutky kolies mierne povol'te skrutky kolies (pri-bližne o jednu otáčku).

3 Otáčajte časť zdviháku rukou, až sa drážka zdviháku dotkne zdví- hacieho miesta.

Značky zdvíhacieho miesta sú umiestnené pod panelom prahov. Označujú polohu zdvíhacích miest.

4 Nasadte nástrčný klúč na skrutky kolies do klúky zdviháku.

7 Odstráňte všetky skrutky kolesa a samotné koleso.

Ked' koleso nechávate ležat' na zemi, položte ho vonkajšou stranou hore, aby sa nepoškodil jeho povrch.

Nedotýkajte sa kotúčov alebo oblasti v okolí brízd ihned'potom, ako ste s vozidlom išli. Po jazde budú kotúče a oblast' v okolí brízd extrémne horúce. Dotykom týchto oblastí rukou, nohou alebo inou časťou tela pri výmene kolesa atd', môže dôjst' k popáleniu.

Nasadenie rezervného kolesa

1 Odstráňte všetky nečistoty alebo cudzie látky zo styčných plôch ko- lesa a skrutiek kolesa.

Ak sú na styčnej ploche kolesa cudzie látky, skrutky kolies sa môžu počas jazdy uvoľniť a koleso môže z vozidla odletiet.

Bezpečne nastavte rezervnú pneumatiku tak, aby sa jej koleso dotýkalo kontaktnej plochy.

3 Voľne utiahnite každú skrutku kole- sa rukou alebo pomocou nástrčné- ho klúča skrutiek kolesa .A

Zatlačte na rezervné koleso, aby nespadlo. Nepoužívajte nástrčný klúč skrutiek kolies na nič iné ako na volné utahovanie skrutiek kolies rukou.

6 Bezpečne utiahnite skrutky kolesa dvakrát alebo trikrát v poradí znázornenom na obrázku pomocou klúča na skrutky kolies.

Utahovací moment: 140 N·m

7 Uložte koleso s defektom, zdvihák a všetko náradie.

Rezervné koleso

- Rezervné koleso je označené štítkom "TEMPORARY USE ONLY" (iba pre dočasné použitie) na boku pneumatiky.

- Rezervné koleso používajte dočasne a iba v prípade núdze.

- Nezabudnite kontrolovať tlak hustenia v pneumatike rezervného kolesa. (→S.638)

Pretože rezervné koleso nie je vybavené ventilom a vysielačom výstražného systému tlaku pneumatík, nízky tlak hustenia rezervného kolesa nebude signalizovaný pomocou výstražného systému tlaku pneumatík. Tiež, ked'vymeníte rezervné koleso po rozsvietení výstražnej kontrolky tlaku pneumatík, kontrolka zostane rozsvietená.

Ked'je vo výbave rezervné koleso

Vozidlo sa pri jazde s rezervným kolesom zníži, v porovnaní s jazdou so štandardnými kolesami.

Ak dôjde k defektu pneumatiky predného kolesa na ceste pokrytej snehom alebo l'adom

Nasad'te rezervné koleso na miesto jedného zadných kolies vozidla. Vykonajte nasledujúce kroky a nasad'te snehové ret'aze na predné kolesá:

1 Nahrad'te zadné koleso rezervným ko- lesom.

2 Vymeňte predné koleso s defektom za koleso demontované zo zadnej časti vozidla.

3 Nasad'te snehové ret'aze na predné ko-lesá.

■ Certifikácia pre zdvihák

■Nasadenie rezervného kolesa

Nedodržaním týchto pokynov by sa skrutky kolies mohli uvolníť a koleso vypadnúť, a to by mohlo spôsobit’ smrtelné alebo vážne zranenie.

Kontaktné plochy skrutky kolesa a kole-sa sú špeciálne navrhnuté tak, aby do seba zapadali. Ak používate kolesá, ktoré boli namontované pri odoslaní vozidla z výroby, použite špeciálne originálne skrutky kolies Lexus.

Nepoužívajte skrutky kolies určené pre iné modely, modelové roky alebo typy, aj ked'ide o originálne diely Lexus. Ak vozidlo nemá kolesá, ktoré boli namontované na vozidle pri odoslaní z výroby, skrutky kolesa nainštalované vo výrobe nemusia byť vhodné pre koleso. Obrátte sa bud'na predajcu, u ktorého ste kolesá zakúpili, alebo na výrobcu kolies, kde vám poradí správnu inštaláciu.

Nikdy neaplikujte olej alebo mazadlo na skrutky kolies alebo ich kontaktný povrch na kolese .A

Inak môže dôjst'k nadmernému utiahnutiu skrutiek kolies, a to môže viest'k poškodeniu skrutiek kolesa, závitovej časti, do ktorej sa skrutky kolies inštalujú B, alebo kolesa.

Odstráňte všetok olej alebo mazivo, ktoré sa prichytilo pri montáži skrutiek kolesa.

Ocelové koleso

- Po výmene pneumatiky čo najskôr skontrolujte uťahovací moment.

Nenasadzujte silno poškodený ozdobný kryt kolesa, pretože by mohol počas jazdy z kolesa vypadnút.

Ak sú otvory pre skrutky kolies v kolese alebo závity skrutky kolesa alebo nábo-je kolesa zdeformované, prasknuté, hrdzavé alebo inak poškodené, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom

Neutahujte skrutky kolesa nadmerne. Mohlo by dôjst'k poškodeniu skrutiek kolesa, závitov náboja kolesa alebo kolesa.

Vodiaci čap

Pri demontáži alebo inštalácii pneumatiky používajte vodiaci kolík Vodiaci kolík je vyrobený zo živice. Ak je koleso umiestnené kdekol'vek inde ako A alebo ak je na vodiaci kolík vyvíjaná velká sila, môže dôjst' k jeho poškodeniu.

VÝSTRAHA

Pamätajte, že vaše dodané rezervné koleso je špeciálne určené pre použitie na vašom vozidle. Nepoužívajte vaše rezervné koleso na inom vozidle.
Nepoužívajte viac ako jedno rezervné koleso súčasne.
Čo najskôr vymeňte rezervné koleso za štandardné koleso.
- Vyhýbajte sa náhlej akcelerácii, prudkému zatáčaniu, náhlemu brzdeniu a radeniu, ktoré spôsobí náhle brzdenie motorom.

Rýchlost vozidla nemusí byt' správne detegovaná a nasledujúce systémy nemusia fungovat' správne:

• ABS a brzdový asistent
• VSC
- TRC
- Trailer Sway Control
- EPS
• VDIM (ak je vo výbave)
• AVS (ak je vo výbave)
- Adaptívny tempomat
• PCS (Predkolízny systém)
• LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu)
• LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu)
- RSA (Rozpoznávanie dopravných značiek) (ak je vo výbave)
- AHB (Automatické dialkové svetlá (ak je vo výbave)

• AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) (ak je vo výbave)
  • Výstražný systém tlaku pneumatík
  • Parkovací asistent Lexus
  • PKSB (Podporná parkovacia brzda) (ak je vo výbave)
  • Parkovací monitor Lexus (ak je vo výbave)
• Panoramatický monitor (ak je vo výbave)
• BSM (Sledovanie slepého uhla) (ak je vo výbave)
  • RCTA (Výstraha pohybu za vozidlom) (ak je vo výbave)
  • Automatické blikajúce zadné varovné svetlá (ak sú vo výbave)
• Asistent bezpečného vystupovania (s ovládaním otvárania dverí) (ak je vo výbave)
  • Navigačný systém (ak je vo výbave)

Nasledujúci systém nielen že nemôže byť úplne využívaný, ale tiež môže negatívne ovplyvnit komponenty hnacieho ústrojenstva:

• E - F ^1 / DIRECT4 ^2 (Elektronický systém AWD)

Obmedzenie rýchlosti pri použití rezervného kolesa

Ked'je na vozidle namontované rezervné koleso, nejazdite rýchlostou vyššou než 80 km/h.

Rezervné koleso nie je určené pre jazdu vysokou rýchlostou. Nedodržanie tohto pokynu môže viest'k nehode s následkami smrti alebo vážnych zranení.

VÝSTRAHA

Pred jazdou sa uistite, že všetko náradie a zdvihák sú bezpečne na svojom mieste uloženia, aby ste znížili možnosť zranenia osôb pri nehode alebo náhlom zabrzdení.

UPOZORNENIE

Budte opatrní prijazde cez nerovnosti, ak máte namontované rezervné ko- leso

Vozidlo sa pri jazde s rezervným kolesom zníži, v porovnaní s jazdou so štandardnými kolesami. Budte opatrní, ked'idete po vozovkách s nerovným povrchom.

Retaze môžu poškodit karosériu vozidla a nepriaznivo ovplyvnit jazdný výkon.

Ked'demontujete alebo montujete kolesá, pneumatiky alebo ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, pretože ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík môžu byť pri chybnom zaobchádzaní poškodené.

Dôvody, prečo hybridný systém neštartuje sa môžu líšit' v závislosti na situácii. Skontrolujte nasledujúce a vykonajte príslušný postup:

Hybridný systém nie je možné naštartovat, aj ked'postupujete správnym postupom pri štartovaní. (→S.232)

Príčinou problému môže byť jeden z nasledujúcich bodov:

• Elektronický klúč nemusí fungovat' správne. (→S.607)
• V nádrži vozidla môže byť nedostatok paliva. Natankujte vozidlo.
• Systém imobilizéra môže mat' poruchu. (→S.105)
• Systém ovládania radenia môže mat' poruchu. * (→S.235, 573)
• Systém zámku riadenia môže mať poruchu.
• Hybridný systém môže mať poruchu z dôvodu elektrického problému, napr. vybitie batérie elektronického klúča alebo prepálená poistka. V závislosti na type poruchy však je možné pre naštartovanie hybridného systému použit’ dočasné opatrenie. (→S.606)

- Je možné, že teplota hybridného (trakčného) akumulátora je extrémne nízka (približne pod -30 °C). (→S.233)

*: Nemusí byt' možné zaradit' inú zaradenú polohu z P.

Osvetlenie interiéru a svetlome- ty svietia slabo, alebo klaksón netrúbi alebo trúbi slabo.

Príčinou problému môže byť jeden z nasledujúcich bodov:

• 12V akumulátor môže byť vybitý. (→S.612)
• Pólové svorky 12V akumulátora môžu byt povolené alebo skorodované. (→S.522)

Osvetlenie interiéru a svetlome- ty sa nerozsvietia, alebo klaksón netrúbi.

Príčinou problému môže byť jeden z nasledujúcich bodov:

• Jedna alebo obidve pólové svorky 12V akumulátora môžu byť odpojené. (→S.522)
• 12V akumulátor môže byť vybitý. (→S.612)

Kontaktujtektoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis, ak nie je možné poruchu opravit', alebo nepoznáte postup opravy.

Štartovanie hybridného systému v prípade núdze

Ked'hybridný systém neštartuje, môžu byť použité nasledujúce kroky ako dočasné opatrenia pre naštartovanie hybridného systému, ak spínač POWER funguje normálne.

Nepoužívajte tento postup štartovania okrem prípadov núdze.

Aj ked'je možné hybridný systém po- mocou hore uvedených krokov naštar- tovať, systém môže byť vadný.

Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

^*1 : Režim PRÍSLUŠENSTVO je možné povolit'/zakázať na menu prispôsobenia. (→S.641)
*2: Ked'je PRÍSLUŠENSTVO vypnuté, prepnite spínač POWER do ZAPNU-TÉ a potom do VYPNUTÉ a do 5 sekúnd naštartujte EV systém, ako je popísané na S.609.

Ked'stratíte klúče

U ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise, môžu byt' vyrobené nové originálne mechanické klúče, a to použitím iného mechanického klúča a čísla klúča vyrazeného na vašom štítku s číslom klúča.

Schovajte štítok na bezpečnom mieste, napr. v peňaženke, nie vo vozidle.

UPOZORNENIE

Ked'stratíte elektronický klúč

Ak zostáva klúč stratený, značne vzrastá riziko krádeže vozidla. Navštívte ihned'ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, so všetkými ostávajúcimi elektronickými klúčmi a kartovým klúčom (ak je vo výbave), ktoré boli dodané k vášmu vozidlu.

Ked'elektronický klúč riadne nefunguje

Ak je komunikácia medzi elektronickým klúčom a vozidlom prerušená (→S.170) alebo elektronický klúč nie je možné použit' z dôvodu vybitej batérie, systém Smart Entry & Start a bezdrôtové dialkové ovládanie nie je možné použit'. V takých prípadoch môžu byť otvorené dvere alebo naštartovaný hybridný systém dole uvedeným postupom.

Ked'elektronický klúč riadne nefunguje

Uistite sa, že systém Smart Entry & Start nebol vypnutý použitím Remote Touch, alebo u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise. Ak bol systém vypnutý, znova ho zapnite.
- Skontrolujte, či je nastavený režim šetre-nia energie batérie. Ak je nastavený, funkciu zrušte. (→S.169)
● Funkcia elektronického klúča môže byť pozastavená. (→S.142)

UPOZORNENIE

■ V prípade poruchy systému Smart Entry & Start alebo iných problémov s klúčom

Odvezte vozidlo so všetkými elektronickými klúčmi dodanými k vášmu vozidlu (kartového klúča), ku ktorémukol'vek autorizovanému predajcovi alebo do servisu Lexus, alebo do ktoréhokol'vek spolahlivého servisu.

Použite mechanický klúč (→S.145) na vykonanie nasledujúcich činností:

1 Zasuňte plastovú kartu atd. do medzery v klůčke dverí, aby ste vypáčili kryt.

3 Použite mechanický klúč na vykonanie nasledujúcich činností:

1 Odomknutie všetkých dverí
2 Zamknutie všetkých dverí

■Funkcie s väzbou na klúč

1 Zatvorenie okien a strešného okna alebo panoramatického strešného okna* (otočte a držte)

2 Otvorenie okien a strešného okna alebo panoramatického strešného okna (otočte a držte)

Tieto nastavenia musia byt vykonané u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spo-lahlivom servise.

*: Ak je vo výbave

VÝSTRAHA

Ked' používate mechanický klúč a ovládate elektricky ovládané okná alebo strešné okno alebo panoramatické strešné okno

*: Ak je vo výbave

Ovládajte elektricky ovládané okná, strešné okno alebo panoramatické strešné okno potom, ako sa uistíte, že sa žiadny z cestujúcich nemôže ktoroukol'vek časťou tela zachytit' v okne alebo sa strešné okno alebo v panoramatickom strešnom okne.

Nedovol'te tiež detom ovládať mechanic- ký klúč. Deti a ostatní cestujúci môžu byt zachytení v elektricky ovládanom okne alebo strešnom okne alebo panorama- tickom strešnom okne.

Štartovanie hybridného systému

Ked'je detegovaný elektronický klúč, za-znie bzučiak a spínač POWER sa prepne do ZAPNUTÉ.

Ked'je systém Smart Entry & Start deaktivovaný v prispôsobenom nastavení, spínač POWER sa prepne do PRÍSLUŠENSTVO.

V prípade, že stále nie je možné hybridný systém naštartovať, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

■Vypnutie hybridného systému

Presuňte radiacu páku do P, zabrzdite parkovaciu brzdu a stlačte spínač POWER, ako to robíte normálne, ked'vypínate hybridný systém.

Výmena batérie v klúči

Pretože hore uvedený postup je iba dočasným opatrením, odporúčame batériu v elektronickom klúči vymeniť ihned', ked' sa vybije. (→S.543)

■Alarm (ak je vo výbave)

Použitím mechanického klúča pre zamknutie dverí sa nenastaví systém alarmu. Ak sú dvere odomknuté použitím mechanického klúča, ked'je nastavený systém alarmu, môže sa spustit alarm. (→S.108)

■Prepínanie režimov spínača POWER

Ovládanie ručnej uvolňovacej klůčky

Za normálnych okolností nie je možné na otvorenie dverí použit' ručnú uvolňovaciu klůčku. Pre povolenie ovládania ručnej uvolňovacej klůčky vykonajte nasledujúce. Ak nevykonáte nasledujúce a/alebo je ručná uvolňovacia klůčka ovládaná si-lou, môže sa deformovať alebo poškodit'.

Otvorenie dverí použitím ručnej uvolňovacej klůčky

Za normálnych okolností nie je možné na otvorenie dverí použit' ručnú uvolňovaciu klůčku.

Aby ste dvere otvorili, povol'te ovládanie ručnej uvolňovacej klůčky. (→S.611)

■Otvorenie dverí použitím ručnej uvolňovacej klůčky zvnútra vozidla

Pre otvorenie dverí dvakrát potiahnite ručnú uvolňovaciu klůčku .A

Jedným potiahnutím klůčky bude povolené ovládanie. Opätovným potiahnutím klůčky sa otvoria dvere.

■Prevádzkové podmienky ručnej uvolňovacej klůčky

Ručná uvolňovacia klůčka nemusí byť ovládatelná v závislosti na sile nárazu a podmienkach kolízie.

- Ked'napätie 12V akumulátora pomaly klesá, ked'boli dvere odomknuté

V závislosti na tom, ako napätie kleslo, nemusí fungovat.

Ked'je ovládanie ručnej uvolňovacej klůčky povolené zvnútra vozidla

Ovládanie ručnej uvolňovacej klůčky môže byť povolené pomocou odomknutia dverí mechanickým klúčom.

1 Zasuňte plastovú kartu atd. do medzery v klůčke dverí, aby ste vypáčili kryt.

Aby ste zabránili poškodeniu, netlačte na kryt veľkou silou.

3 Použitím mechanického klúča otočte zámok na stranu odomknutia, aby ste povolili činnosť ručnej uvolňovacej klúčky.

Mechanický klúč môže byť zasunutý iba v jednom smere, pretože klúč má drážku iba na jednej strane.

Ak nie je možné zasunút klúč do zámku, otočte ho a znova ho zasuňte.

Podmienky, za ktorých je ovládanie ručnej uvolňovacej klůčky zakázané

Ked'je ovládanie povolené ovládaním ručnej uvolňovacej klůčky alebo pomocou mechanického klúča, ovládanie bude automaticky zakázané, ak sú dvere otvorené pomocou spínača otvárača dverí alebo zamknuté.

Ovládanie vnútorných ručných uvolňovacích klůčiek je zakázané, ked'je spínač POWER v ZAPNUTÉ a nie je možné použit ich na otvorenie dverí.

Ked'je ovládanie povolené ovládaním ručnej uvolňovacej klůčky alebo pomocou mechanického klúča, ovládanie bude automaticky zakázané, ak sú dvere otvorené pomocou spínača otvárača dverí alebo zamknuté.

Ak je 12V akumulátor vozidla vybitý, môžu byť použité nasledujúce postupy štartovania hybridného systému.

Môžete zavolat'ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

Reštartovanie hybridného systému

Ak máte sadu štartovacích (alebo nabíjacích) káblov a druhé vozidlo s 12V akumulátorom, môžete naštartovať vaše vozidlo podľa dole uvedených krokov.

1 Overte, že máte elektronický klúč pri sebe.

Vozidlá s alarmom: V závislosti na situácii sa môže pri pripájaní štartovacích (alebo nabíjacích) káblov aktivovať alarm a zamknút dvere. (→S.108)

3 Otvorte kryt špeciálneho pólového nástavca.

RX500h

RX350h

A Špeciálny štartovací pólový vývod (vaše vozidlo)
B Kladný pól (+) akumulátora (druhé vozidlo)
C Záporný pól (-) akumulátora (druhé vozidlo)
D Pevné, nehybné nenalakované kovové miesto vzdialené od špeciálneho pólo-vého nástavca a pohybujúcich sa súčastí, vid'obrázok.

RX350h

A Špeciálny štartovací pólový vývod (vaše vozidlo)

B Kladný pól (+) akumulátora (druhé vozidlo)

C Záporný pól (-) akumulátora (druhé vozidlo)

D Pevné, nehybné nenalakované kovové miesto vzdialené od špeciálneho pólo- vého nástavca a pohybujúcich sa súčastí, vid'obrázok.

6 Otvorte a zatvorte ktorékol'vek dvere s vypnutým spínačom POWER.

8 Uistite sa, že indikátor "READY" svieti. Ak sa nerozsvieti indikátor, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

9 Akonáhle je hybridný systém vozidla naštartovaný, odstráňte štartovacie káble presne v opačnom poradí, v ktorom boli pripojené.

10 Zatvorte kryt špeciálneho pólového nástavca a nasad'te spät' kryt poistkovej skrinky do pôvodnej polohy.

Akonáhle hybridný systém štartuje, ne- chajte vozidlo čo najskôr skontrolovať u ktoréhokol'vek autorizovaného pre- dajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

Štartovanie hybridného systému, ked'je 12V akumulátor vybitý

Hybridný systém nie je možné štartovať roztlačením.

Ak dvere nemôžu byťodomknuté použitím systému Smart Entry & Start alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním

Dvere môžu byť otvorené povolením príslušnej činnosti ručnej uvolňovacej klůčky. (→S.611)

Zamknutie dverí potom, ako sa vybil 12V akumulátor

Dvere nemôžu byť zamknuté použitím systému Smart Entry & Start alebo bezdrôtovým dial’kovým ovládaním.

Dvere nemôžu byť zamknuté použitím systému Smart Entry & Start alebo bezdrôto-vým dial’kovým ovládaním.

Dvere vodiča

1 Zasuňte plastovú kartu atd. do medzery v klůčke dverí, aby ste vypáčili kryt.

3 Použitím mechanického klúča otočte zámok na stranu odomknutia, aby ste povolili činnosť ručnej uvolňovacej klúčky.

Iné dvere ako dvere vodiča

1 Otvorte dvere. Použitím mechanického klúča posuňte kryt v smere podľa obrázka.

2 Zasuňte mechanický klúč do otvoru.

3 Vyberte mechanický klúč a posuňte kryt spät do jeho pôvodnej polohy.

4 Skontrolujte, že nie je možné otvorit žiadne dvere.

Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulá-tora

Ked'je vypnutý hybridný systém, vypnite svetlomety a audiosystém.

Ked' vozidlo ide dlhšiu dobu nízkou rýchlostou, ako napr. v hustej premávke, vypnite nepotrebné elektrické súčasti.

Ked'je 12V akumulátor vybratý alebo vybitý

Informácie v ECU budú vymazané. Ked' je 12V akumulátor vybitý, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.
●Niektoré systémy môžu vyžadovať inicializáciu. (→S.659)
Ked'odpájate pólové vývody 12V akumulátora
Ked'sú pólové vývody 12V akumulátora odpojené, informácie uložené v ECU budú vymazané. Pred odpojením pólových vývodov 12V akumulátora čo najskôr kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servise Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
Ak sa odpojí pólový vývod 12V akumuláto-ra, dvere sa nebudú dať otvorit pomocou spínačov otvárania dverí a elektronický klúč môže uviaznut’ vo vozidle.

Aby ste zabránili uzamknutiu elektronického klúča (mechanického klúča) vo vnútri vozidla, pred odpojením pólového vývodu 12V akumulátora ho vyberte z vozidla.

- Ak je elektronický klúč (mechanický klúč) ponechaný vo vozidle, uistite sa, že máte otvorené okno, aby sa dala ovládat' vnútorná ručná uvolňovacia klúčka.

Elektrina uložená v 12V akumulátore sa bude postupne vybíjať, aj ked' sa vozidlo nepoužíva, z dôvodu prirodzeného vybíjania a spotreby elektriny niektorých elektrických zariadení. Ak je vozidlo odstavené dlhú dobu, 12V akumulátor sa môže vybit' a hybridný systém nemusí íst' naštartovať. (12V akumulátor sa dobíja automaticky, ked'je hybridný systém v činnosti.)

Ked'dobíjate alebo meníte 12V akumulátor.

V niektorých prípadoch nemusí byť možné odomknút’ dvere použitím systému Smart Entry & Start, ked’je 12V akumulátor vybitý. Pre odomknutie alebo zamknutie dverí použite bezdrôtové dialkové ovládanie alebo mechanický klúč.
Hybridný systém nemusí ist naštartovať na prvý pokus potom, ako bol 12V akumulátor dobitý, ale bude štartovať normalne po druhom pokuse. To nie je porucha.
Režim spínača POWER sa zaznamená vo vozidle. Ked'sa 12V akumulátor znova pripojí, systém sa vráti do režimu, ktorý bol nastavený pred vybitím 12V akumulá-tora. Pred odpojením 12V akumulátora vypnite spínač POWER. Ak si nie ste istí, ktorý režim spínača POWER bol zapnutý pred vybitím 12V akumulátora, budte obzvlást opatrní, ked' pripájate 12V akumulátor.
Ak sa 12V akumulátor vybije, nemusí byt možné preradit' zaradenú polohu do iných polôh. V tom prípade vozidlo nie je možné tahať bez zdvihnutia oboch predných kolies, pretože predné kolesá budú zablokované.
●Niektoré systémy môžu vyžadovať inicializáciu. (→S.659)

Ked'meníte 12V akumulátor

●Použite 12V akumulátor s centrálnym odplynením (Európske smernice).
- RX500h: Použite 12V akumulátor, ktorý má rovnaké rozmery skrine, ako mal ten predchádzajúci (LN3), kapacita 20 hodín (20HR) je ekvivalentná (70Ah) alebo vyššia a štartovací prúd za studena (CCA) je ekvivalentný (600A) alebo vyšší. RX350h: Použite 12V akumulátor, ktorý má rovnaké rozmery skrine, ako mal ten predchádzajúci (LN2), 20hodinová kapacita (20HR) je ekvivalentná (60Ah) alebo vyššia a štartovací prúd za studena (CCA) je ekvivalentný (345A) alebo vyšší.

- Ak sa rozmery líšia, 12V akumulátor nie je možné riadne upevnit.

- Ak je 20hodinová kapacita nízka, aj keď je časový úsek, kedy sa vozidlo nepoužíva, krátky, 12V akumulátor sa môže vybit a hybridný systém nemusí byť možné naštartovať.

- Po výmene pevne pripevnite nasledujúce položky k vypúšťaciemu otvoru 12V akumulátora.

- Použite vypúšťaciu hadičku, ktorá bola pripevnená k 12V akumulátoru pred výmenou, a overte si, že je pevne pripojená k časti s otvorom vo vozidle.

- Použite zátku vypúšťacieho otvoru dodanú s vymeneným 12V akumulátorom, alebo zátku z 12V akumulátora pred výmenou. (V závislosti na 12V akumulátore, ktorý má byť vymenený, môže byť vypúšťací otvor zazátkovaný.)

A Zátka vypúšťacieho otvoru

B Odvetrávací otvor

C Odvetrávacia hadička

D Čast's otvorom vo vozidle

Podrobnosti konzultujte s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

VÝSTRAHA

Vždy odpojte najskôr záporný (-) pól. Ak sa kladný (+) pól dotkne akéhokol'vek kovu v okolitej oblasti, keď je odpájaný kladný (+) pól, môže dôjst' ku vzniku iskier, a to môže viest' k požiaru, okrem elektrického šoku a smrtel'ného alebo vážneho zranenia.

Ako zabrániť požiarom alebo výbuchom 12V akumulátora

Dodržujte nasledujúce pokyny aby ste zabránili nechcenému zapáleniu horlávého plynu, ktorý môže vystupovať z 12V akumulátora:

Uistite sa, že každý štartovací kábel je pripojený ku správnemu pólu a že nie je neúmyselne v kontakte s inou súčasťou, ako zamýšľaným pólom.
Nedovol'te, aby druhý koniec štartovacieho kábla použitého na "+" pól prišiel do kontaktu s inými súčastami alebo kovovým povrchom v tejto oblasti, ako sú príchytky alebo nenalakovaný kov.
Nedovolte, aby svorky štartovacích káblov + a - prišli do kontaktu medzi sebou.
Nefajčite, nepoužívajte zápalky, zapa-lovače cigariet alebo otvorený oheň v blízkosti 12V akumulátora.
■Pokyny pre 12V akumulátor

12V akumulátor obsahuje jedovatý a korozívny kyselinový elektrolyt, pričom jeho časti obsahujú olovo a zlúčeniny olova. Pri zaobchádzaní s 12V akumulátorom dodržujte nasledujúce pokyny:

- Pri práci s 12V akumulátorom používajte vždy ochranné okuliare a dajte pozor, aby sa kvapalina akumulátora (kyselina) nedostala do kontaktu s po- kožkou, odevom alebo karosériou vozidla.

Nenakláňajte sa nad 12V akumulátor.
V prípade, že kvapalina akumulátora príde do kontaktu s pokožkou alebo očami, ihned' zasiahnuté miesto umyte vodou a vyhl'adajte lekársku pomoc. Cez zasiahnuté miesto položte mokrú špongiu alebo handru, až do chvíle, ked'je poskytnutá lekárska pomoc.
Vždy si po zaobchádzaní s držiakom, pólmi a inými súčastami súvisiacimi s 12V akumulátorom umyte ruky.
- Do blízkosti 12V akumulátora nepúš-tajte deti.
■Po dobíjaní 12V akumulátora

Nechajte 12V akumulátor čo najskôr skontrolovať u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise. Ak je 12V akumulátor poškodený, d'alším používaním môže 12V akumulátor emitovať zapáchajúci plyn, ktorý môže mať škodlivé účinky na zdravie cestujúcich.

Ked'meníte 12V akumulátor

Ked'sú vetracia zátka a indikátor blízko upevňovacej príchytky, kvapalina akumulátora (kyselina sírová) môže unikať.
Pre informácie týkajúce sa výmeny 12V akumulátora kontaktujte ktorého-kol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spo-lahlivý servis.
Po výmene bezpečne pripevnite vypúšťaciu hadičku a zátku vypúšťacieho otvoru vymeneného 12V akumulátora. Ak nie sú riadne pripevnené, plyny (vodík) môžu vnikať do interiéru vozidla, kde hrozí nebezpečenstvo vznietenia plynu a výbuchu.

VÝSTRAHA

Neodpájajte záporný (-) pól na strane karosérie. Odpojený záporný (-) pól sa môže dotknút kladného (+) pólu, a to môže spôsobit skrat s následkami smrti alebo vážnych zranení.

UPOZORNENIE

Ked'zapájate kable, uistite sa, že sa štartovacie kable nezamotali do ventilátora chladenia alebo do remeňa.

Špeciálny štartovací pólový nástavec sa používa, ked'v prípade núdze dobíjate 12V akumulátor z iného vozidla. Nemôže byť používaný pre naštartovanie iného vozidla pomocou štartovacích káblov.

Ked'sa vozidlo prehrieva

Nasledujúce môže signalizovat, že sa vaše vozidlo prehrieva.

• Ukazovatel'teploty chladiacej kva-paliny motora (→S.116) je v červe-nej oblasti alebo pociťujete stratu výkonu hybridného systému. (Na-príklad, rýchlost' vozidla sa nezvy-šuje.)
• Na multiiformačnom displeji sa zobraží "Vysoká teplota chladiacej kvapaliny motora. Zastav na bezpečnom mieste. Pozri návod." alebo "Hybridný systém prehriaty. Výstupný výkon znížený."
• Spod kapoty vystupuje para.

Nápravné opatrenia

Na multiiformačnom displeji zobrazí "Vysoká teplota chladiacej kvapaliny motora. Zastavte na bezpečnom mieste. Vid'Príručka pre užívateľa."
1 Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a vypnite systém klimatizácie, a potom vypnite hybridný systém.
2 Ak vidíte paru: Potom, ako para zmizne, opatrne zdvihnite kapotu. Ak nevidíte paru: Opatrne zdvihnite kapotu.

3 Potom ako sa hybridný systém dostatočne ochladí, skontrolujte hadice a blok chladiča (chladič), či neuniká kvapalina.

RX500h

Ak uniká veľké množstvo chladiacej kvapaliny, ihned kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

RX350h

Ak uniká veľké množstvo chladiacej kvapaliny, ihned kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

4 Hladina chladiacej kvapaliny je uspokojujúca, ak je medzi ryskami na nádržke "MAX" a "MIN".

▶ Motor (RX500h)

A Nádržka
B Ryska "MAX"
C Ryska "MIN"
D Uzáver chladiča
▶ Motor (RX350h)

A Nádržka
B Ryska "MAX"
C Ryska "MIN"
D Uzáver chladiča

Medzichladič (Iba RX500h)

A Nádržka
B Ryska "MAX"
C Ryska "MIN"
5 Ak je to potrebné, doplňte chladia- cu kvapalinu.

V prípade núdze, ak nie je dostupná chla- diaca kvapalina, môže byť použitá voda.

▶ Motor (RX500h)

6 Naštartujte hybridný systém a zapnite systém klimatizácie, aby ste skontrolovali, že beží ventilátor chladiča a aby ste skontrolovali úniky chladiacej kvapaliny z chladiča alebo hadíc.

Ventilátor beží, ked'je zapnutý systém klimatizácie ihned'po studenom štarte. Overte činnosť ventilátora pomocou zvuku ventilátora a prúdenia vzduchu. Ak je tažké to skontrolovať, opakovane zapnite a vypnite systém klimatizácie.

(Ventilátor nemusí bežat pri teplotách pod bodom mrazu.)

7 Ak nie je ventilátor v činnosti: Ihned'vypnite motor a kontaktujte ktorékol'vek autorizovaného pre- dajcu alebo servis Lexus, alebo kto- rýkol'vek spol'ahlivý servis. Ak je ventilátor v činnosti: Nechajte vozidlo skontrolovať naj- bližším autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v kto- romkol'vek spol'ahlivom servise.

8 Skontrolujte, či je na multiiformačnom displeji zobrazené "Vysoká teplota chladiacej kvapaliny motora. Zastav na bezpečnom mieste. Vid' Príručka pre používateľa."

Ak hlásenie nezmizne: Vypnite hybridný systém a kontaktujte ktorékol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Ak sa hlásenie nezobrazí:

Nechajte vozidlo skontrolovať najbližším autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Ak je na multiinformačnom displeji zobrazené hlásenie "Hybridný systém prehriaty. Výstupný výkon znížený."

1 Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste.
2 Vypnite hybridný systém a opatrne zdvihnite kapotu.
3 Potom ako sa hybridný systém ochladí, skontrolujte hadice a blok chladiča (chladič), či neuniká kva-palina.
RX500h

Ak uniká veľké množstvo chladiacej kvapaliny, ihned kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

RX350h

Ak uniká veľké množstvo chladiacej kvapaliny, ihned kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

4 Hladina chladiacej kvapaliny je uspokojujúca, ak je medzi ryskami "MAX"/"FULL" (plná) a "MIN"/"LOW" (nízka) na nádržke.
RX500h

A Nádržka
B Ryska "MAX"
C Ryska "MIN"

RX350h

V prípade núdze, ak nie je dostupná chla- diaca kvapalina, môže byť použitá voda.

RX500h

Vypnite hybridný systém a kontaktujte ktorékol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

Ak sa hlásenie nezobrazí:

Nechajte vozidlo skontrolovať naj- bližším autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol’vek spol’ahlivom servise.

VÝSTRAHA

Ked'vykonávate prehliadku pod kapotou vášho vozidla

Ak uvidíte unikať paru spod kapoty, neotvárajte kapotu, kým para neprestane unikať. Motorový priestor môže byť velmi horúci.
RX350h: Po vypnutí hybridného systému skontrolujte, že indikátor "READY" nesvieti. Ked'je hybridný systém v činnosti, môže sa automaticky naštartovať benzínový motor alebo sa môžu náhle rozbehnút ventilátory chladenia, aj ked'sa benzínový motor vypne. Nedotýkajte sa ani sa nepribližujte k rotujúcim súčastiam, ako je ventilátor, to by mohlo viest'k zachyteniu prstov alebo odevov (obzvlást kravaty, šatky alebo šálu), s následkami vážneho zranenia.

VÝSTRAHA

RX500h: Po vypnutí hybridného systému skontrolujte, že indikátor "READY" nesvieti. Ked'je hybridný systém v činnosti, môže sa automaticky naštartovať benzínový motor alebo sa môžu náhle rozbehnút ventilátory chladenia, aj ked'sa benzínový motor vypne. Po vypnutí hybridného systému môže chvílu fungovať aj chla-diaci ventilátor. Nedotýkajte sa ani sa nepribližujte k rotujúcim súčastiam, ako je ventilátor, to by mohlo viest'k zachy-teniu prstov alebo odevov (obzvlást'kravaty, šatky alebo šálu), s následkami vážneho zranenia.

Nepovoľujte uzáver chladiča a uzáver nádržky chladiacej kvapaliny, ked'sú hybridný systém a chladič horúce. Para alebo chladiaca kvapalina vysokej teploty by mohla vystrieknut'.

UPOZORNENIE

Ked'doplňate chladiacu kvapalinu motora/riadiacej jednotky pohonu

Dopĺňajte chladiacu kvapalinu pomaly potom, ako hybridný systém dostatočne vychladol. Dopĺňanie studenej kvapaliny do horúceho hybridného systému príliš rýchlo môže spôsobit poškodenie hybridného systému.

Dodržujte nasledujúce pokyny:

Zabráňte kontaminácii chladiacej kvapaliny cudzími látkami (napr. pieskom alebo prachom atd').

Nepoužívajte žiadne prísady chladia-cej kvapaliny.

Ked'vozidlo uviazne

Ak sa pretáčajú pneumatiky alebo vozidlo uviazne v bahne, piesku alebo snehu, vykonajte nasledujúce činnosti:

Postup vyprostenia

1 Vypnite hybridný systém. Zabrzdite parkovaciu brzdu a preradte zara-denú polohu do P.
2 Odstráňte bahno, sneh alebo pie- sok z okolia predných kolies.
3 Podložte predné kolesá drevom, kameňmi alebo iným materiálom, aby ste zabránili preklzávaniu.
4 Opätovne naštartujte hybridný systém.
5 Preradte zaradenú polohu do Dalebo R a uvolnite parkovaciu brzdu. Potom opatrne zošliapnite plynový pedál.

VÝSTRAHA

Ked'sa pokúšate uvolnit'uviaznuté vozidlo

Ak zvolíte pre uvoľnenie vozidla zatlačenie dozadu a dopredu, uistite sa, že je okolitý priestor prázdny, aby ste zabránili nárazu do iných vozidiel, predmetov alebo osôb. Vozidlo môže tiež po uvoľnení náhle vyraziť dopredu alebo dozadu. Budťe mimoriadne opatrní.

Ked'preradujete zaradenú polohu

Budte opatrní, aby ste nepreradovali za- radenú polohu pri zošliapnutom plynovom pedáli. To môže viest'k neočakávanému prudké- mu zrýchleniu vozidla, ktorá môže spôsobit' nehodu s následkami smrti alebo vážnych zranení.

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili poškodeniu prevo- dovky a iných súčastí

- Vyhnite sa pretáčaniu predných kolies a zošlapovaniu plynového pedálu viac, ako je nutné.

Ak zostáva vozidlo uviaznuté po vyskúšaní týchto činností, vozidlo by malo byť uvolnené vytiahnutím.

Prispôsobitelné funkcie...... 641

8-3. Inicializácia

Položky pre inicializáciu......659

Celková dížka 4 890 mm
Celková šírka 1920 mm
Celková výška ^*3		1695 mm
Rázvor 2 850 mm
Rozchod ^*1	Vpredu 1650 mm
	Vzadu 1675 mm
Celková hmotnosť vozidla		2 660 kg^*1 2 750 kg^*2
Maximálne prípustné zaťaženie nápravy	Predná 1400 kg
	Zadná 1560 kg
Zaťaženie na t'ažný hák *4		80 kg
Prípustná hmotnosť prípojného vozidla *4	Bez brzdy 750 kg
	S brzdou 2 000 kg

*1: R X 3 5 0 h
*2: RX500h
*3: Nenaložené vozidlo
*4: Vozidlá s výbavou pre tahanie

Identifikácia vozidla

■Identifikačné číslo vozidla

Identifikačné číslo vozidla (VIN) je úradné označenie vášho vozidla. Toto je základné identifikačné číslo vášho vozidla Lexus. Používa sa na registráciu vlastníctva vášho vozidla.

Toto číslo je vyrazené na hornej l'avej časti prístrojového panelu.

Toto číslo je vyrazené tiež pod pravým predným sedadlom.

Toto číslo je tiež uvedené na výrobnom štítku.

Model T24A-FTS
Typ	4valcový, radový, 4taktný, zážihový (s turbodúchadlom)
Vítanie a zdvih 87,50 × 99,50 mm
Zdvihový objem 2 393 cm	3
Vôľa ventilov (studený motor) Automatické nastavenie
Napnutie hnacieho remeňa Automatické nastavenie

Palivo

Typ paliva	Ked'nájdete tieto typy palivových štítkov na čerpacej stanici, použite iba palivo s jedným z nasledujúcich štítkov.Oblast' EU:Iba bezolovnatý benzín odpovedajúci Európskej norme EN228Okrem oblasti EU:Iba bezolovnatý benzín
Oktánové číslo 95 alebo vyššie
Objem palivovej nádrže (Menovitý) 65 litrov

Elektrický (trakčný) motor (RX350h)

▶ Vpredu

Typ	Synchrónny motor s permanentným magnetom
Maximálny výkon 134 kW
Maximálny točivý moment 270 N•m

Vzadu

Typ	Synchrónny motor s permanentným magnetom
Maximálny výkon 40 kW
Maximálny točivý moment 121 N•m

Elektrický (trakčný) motor (RX500h)

▶ Vpredu

Typ	Synchrónny motor s permanentným magnetom
Maximálny výkon 64 kW
Maximálny točivý moment 292 N•m

Vzadu

Typ	Synchrónny motor s permanentným magnetom
Maximálny výkon 75,9 kW
Maximálny točivý moment 168,5 N•m

Hybridný (trakčný) akumulátor

RX350h

* : Objem motorového oleja je referenčné množstvo, ktoré sa používa pri výmene motorového oleja. Ked'skutočne pridávate motorový olej, uistite sa, že hladina oleja je medzi značkou nízkej hladiny a značkou hornej hranice doplnenia (→S.517). Zahrejte motor a vypnite hybridný systém, počkajte približne 5 minút a skontrolujte hladinu oleja na odmerke.

Vo vašom vozidle je použitý olej "Toyota Genuine Motor Oil". Lexus odporúča používať schválený olej "Toyota Genuine Motor Oil". Môžete použit' tiež iný motorový olej rovnakej kvality.

Trieda oleja:

OW-16

Viacrozsahový motorový olej API triedy SN "Resource-Conserving", SN PLUS "Resource-Conserving" alebo SP "ResourceConserving"; alebo ILSAC GF-6B

0W-20 a 5W-30

Viacrozsahový motorový olej API triedy SM "Energy-Conserving", SN "Resource-Conserving", SN PLUS "Resource-Conserving" alebo SP "Resource-Corseving"; alebo ILSAC GF-6A

Odporúčaná viskozita (SAE):

A Predpokladaný rozsah teplôt pred budúcou výmenou oleja
B Odporúčané

SAE OW-16 je použitý vo vašom vozidle z výroby a je najlepšou volbou z hladiska nízkej spotreby paliva a dobrého štartovania v chladnom počasí. Ak nie je olej SAE OW-16 dostupný, môže byť použitý olej SAE OW-20. Pri budúcej výmene oleja by však mal byť nahradený olejom SAE OW-16.

Viskozita oleja (ako priklad je tu vysvetlené OW-16):

• Hodnota 0W v označení 0W-16 vyjadruje vlastnosť oleja, ktorá umožňuje štartovanie motora za studena. Oleje s nižším číslom pred W umožňujú ľahšie štartovanie motora v chladnom počasí.
• Hodnota 16 v označení 0W-16 vyjadruje viskóznu vlastnosť oleja, ked má olej vysokú teplotu. Olej s vyššou viskozitou (vyššou hodnotou) je vhodnejší, ak vozidlo jazdí vyššími rýchlostami alebo pri extrémnom zaťažení.

Čo znamenajú štítky na nádobách oleja:

Niektoré nádoby oleja sú označené jednou alebo dvoma registrovanými značkami API, aby vám pomohli zvolit' olej, ktorý by ste mali použit'.

Horná čast: "API SERVICE SP" znamená označenie kvality oleja podľa American Petroleum Institute (API).

Stredná časť: "SAE OW-16" znamená triedu viskozity SAE.

Spodná časť: "Resource-Conserving" znamená, že tento olej zaistuje úsporu paliva a ochranu životného prostredia.

B Značka certifikácie ILSAC

Na prednej strane nádobky je zobrazená certifikačná značka International Lubricant Specification Advisory Committee (ILSAC).

■Volba motorového oleja (RX500h)

Vo vašom vozidle je použitý olej "Toyota Genuine Motor Oil". Lexus odporúča používať schválený olej "Toyota Genuine Motor Oil". Môžete použit' tiež iný motorový olej rovnakej kvality.

Trieda oleja:

0W-20 a 5W-30

Viacrozsahový motorový olej API triedy SM "Energy-Conserving", SN "Resource-Conserving", SN PLUS "Resource-Conserving" alebo SP "Resource-Corseving"; alebo ILSAC GF-6A

Odporúčaná viskozita (SAE):

A Predpokladaný rozsah teplôt pred budúcou výmenou oleja

B Odporúčané

SAE OW-20 je použitý vo vašom vozidle z výroby a je najlepšou volbou z hľadiska nízkej spotreby paliva a dobrého štartovania v chladnom počasí. Ak nie je olej SAE OW-20 dostupný, môže byť použitý olej SAE 5W-30. Pri budúcej výmene oleja by však mal byť nahradený olejom SAE OW-20.

Viskozita oleja (ako príklad je tu vysvetlené OW-20):

- Hodnota 0W v označení 0W-20 vyjadruje vlastnosť oleja, ktorá umožňuje štartovanie motora za studena. Oleje s nižším číslom pred W umožňujú ľahšie štartovanie motora v chladnom počasí. - Hodnota 20 v označení 0W-20 vyjadruje viskóznu vlastnosť oleja, ked má olej vysokú teplotu. Olej s vyššou viskozitou (vyššou hodnotou) je vhodnejší, ak vozidlo jazdí vyššími rýchlostami alebo pri extrémnom zaťažení.

Čo znamenajú štítky na nádobách oleja: Niektoré nádoby oleja sú označené jednou alebo dvoma registrovanými značkami API, aby vám pomohli zvolit' olej, ktorý by ste mali použit'.

Horná čast: "API SERVICE SP" znamená označenie kvality oleja podľa American Petroleum Institute (API).

Stredná časť: "SAE OW-20" znamená triedu viskozity SAE.

Spodná časť: "Resource-Conserving" znamená, že tento olej zaistuje úsporu paliva a ochranu životného prostredia.

B Značka certifikácie ILSAC

Na prednej strane nádobky je zobrazená certifikačná značka International Lubricant Specification Advisory Committee (ILSAC).

Systém chladenia

Objem*	RX350h	► Benzínový motor7,2 litra► Riadiaca jednotka pohonu2,0 litra
	RX500h	► Benzínový motor9,4 litra► Medzichladič/Riadiaca jednotka pohonu5,3 litra
Typ chladiacej kvapaliny		Používajte niektorú z nasledujúcich:"Toyota Super Long Life Coolant"Podobná vysoko kvalitná bezsilikátová, bezaminová, bezdusitanová a bezboritanová chladiaca kvapalina na bázi etylénglykolu s technológiou trvanlivých hybridných or-ganických kyselínNepoužívajte samotnú obyčajnú vodu.

* : Objem chladiacej kvapaliny je referenčné množstvo.
Ak je nutná výmena, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Systém zapal'ovania (zapal'ovacie sviečky)

Výrobca	RX350h DENSO FC16HR-Q8
	RX500h NGK DILZKAR8E7H
Medzera	RX350h 0,8 mm
	RX500h 0,7 mm

UPOZORNENIE

Irídiové zapalovacie sviečky

Používajte iba irídiové zapalovacie sviečky. Neupravujte medzeru medzi elektródami.

Špecifická hustota elektrolytu pri 20 °C:	12,0 V alebo vyššie(Vypnite spínač POWER a na 30 sekúnd zapnite svetlomety.)
Nabíjací prúd:Pomalé nabíjanie	5 A max.

Prevodovka

Objem kvapaliny*	RX350h 4,4 litra
	RX500h 6,4 litra
Typ kvapaliny Toyota Genuine ATF WS

*: Objem kvapaliny je referenčné množstvo.
Ak je nutná výmena, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

UPOZORNENIE

■Typ kvapaliny hybridnej prevodovky

Použitie inej kvapaliny prevodovky ako uvedenej hore môže spôsobit' abnormálny hluk alebo vibrácie a celkové poškodenie prevodovky vášho vozidla.

Zadný diferenciál (zadný elektrický motor) (RX350h)

Objem kvapaliny*	1,7 litra
Typ kvapaliny Toyota Genuine ATF WS

* : Objem kvapaliny je referenčné množstvo.
Ak je nutná výmena, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

UPOZORNENIE

■Typ kvapaliny zadného diferenciálu

Použitie inej kvapaliny diferenciálu ako hore uvedeného typu môže spôsobit' abnormálny hluk alebo vibrácie, alebo celkové poškodenie diferenciálu vášho vozidla.

Zadná transaxle prevodovka (zadný elektrický motor) (RX500h)

Objem kvapaliny*	3,1litra
Typ kvapaliny e-Transaxle Fluid TE

*: Objem kvapaliny je referenčné množstvo.
Ak je nutná výmena, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

UPOZORNENIE

■Typ kvapaliny zadnej transaxle prevodovky

Použitie inej kvapaliny transaxle prevodovky ako hore uvedeného typu môže spôsobit abnormálny hluk alebo vibrácie, alebo celkové poškodenie diferenciálu vášho vozidla.

Brzdy

Medzera pedálu*1	► Vozidlá s ľavostranným riadením122 mm Min.► Vozidlá s pravostranným riadením134 mm Min.
Volný chod pedálu 1-6 mm
Indikátor parkovacej brzdy*2	Ked' stlačíte spínač parkovacej brzdy na 1 až 2 sekundy: zhasneKed' potiahnete spínač parkovacej brzdy na 1 až 2 sekundy: rozsvieti sa
Typ kvapaliny	FMVSS No. 116 DOT 3 alebo SAE J1703FMVSS No. 116 DOT 4 alebo SAE J1704

*1: Minimálna medzera pedálu pri zošliapnutí silou 300 N, ked'je hybridný systém v činnosti.

Vôla Menej ako 15 mm

Pneumatiky a kolesá

▶ Typ A

Rozmer pneumatík 235/60R19 103V
Tlak hustenia pneumatík(Odporúčaný tlakhustenia studenýchpneumatík)	Rýchlost’ vozidla	Predné kolesákPa (kg/cm ^2 alebo bar; psi)	Zadné kolesákPa (kg/cm ^2 alebo bar; psi)
	Vyššia ako 160 km/h	260 (2,6; 38) 260 (2,6; 38)
	160 km/h alebo niž-šia	230 (2,3; 33) 230 (2,3; 33)
Rozmer kolies 19 × 8J
Utahovací momentskrutiek kolies	140 N•m

Typ B

Rozmer pneumatík 235/50R21101W
Tlak hustenia pneumatík(Odporúčaný tlakhustenia studenýchpneumatík)	Rýchlost’ vozidla	Predné kolesákPa (kg/cm ^2 alebo bar; psi)	Zadné kolesákPa (kg/cm ^2 alebo bar; psi)
	Vyššia ako 190 km/h	260 (2,6; 38) 260 (2,6; 38)
	190 km/h alebo niž-šia	230 (2,3; 33) 230 (2,3; 33)
Rozmer kolies 21 × 8J
Utahovací momentskrutiek kolies	140 N•m

Kompaktné rezervné koleso Typ A (ak je vo výbave)

Rozmer pneumatík T165/90D	18 107M
Tlak hustenia pneumatík (Odporúčaný tlak hustenia studenej pneumatiky)	420 kPa (4,2 kgf/cm ^2 alebo bar; 60 psi)
Rozmer kolies 18 × 4T
Utahovací moment skrutiek kolies	140 N•m

Kompaktné rezervné koleso Typ B (ak je vo výbave)

Rozmer pneumatík T165/70D	20 119M
Tlak hustenia pneumatík (Odporúčaný tlak hustenia studenej pneumatiky)	420 kPa (4,2 kgf/cm ^2 alebo bar; 60 psi)
Rozmer kolies 20 × 4T
Utahovací moment skrutiek kolies	140 N•m

Ked'taháte príves (vozidlá s výbavou pre tahanie)

Pridajte 20,0 kPa (0,2 kgf/cm ^2 alebo bar; 3 psi) k odporúčanému tlaku hustenia pneumatík a jazdite rýchlostami do 100 km/h.

Ked'inštalujete kompaktné rezervné koleso (vozidlá s kompaktným rezervným kole-som)

Net'ahajte príves, ak má vaše vozidlo nasadené kompaktné rezervné koleso.

Certifikácia

Pneumatiky na tomto vozidle spíňajú požiadavky Indickej normy IS 15633 a zodpovedajú požiadavkám Predpisu 95 podľa špecifikácie Central Motor Vehicle Rules (CMVR) 1989.

Žiarovky

	Žiarovky W Typ
Exteriér	Predné smerové svetlá(typ so žiarovkou)	21	A

A: Bezpätkové žiarovky (oranžové)

Informácie o palive

Ked'nájdete tieto typy palivových štítkov na čerpacej stanici, použite iba palivo s jedným z nasledujúcich štítkov.

Oblast'EU:

Musíte používať iba bezolovnatý benzín odpovedajúci Európskej norme EN228.

Pre optimálny výkon motora zvolte bezolovnatý benzín s oktánovým číslom 95 alebo vyšším.

Mimo oblast'EU:

Musíte používať iba bezolovnatý benzín.

Pre optimálny výkon motora zvolte bezolovnatý benzín s oktánovým číslom 95 alebo vyšším.

■Použitie zmesi etanolu a benzínu v ben-zínovom motore

Lexus umožňuje použitie zmesi etanolu a benzínu, ak je obsah etanolu do 10 %. Uistite sa, že zmes etanolu a benzínu, ktorá má byť použitá, má hore uvedené oktánové číslo.

Ked'motor klepe

- Konzultujte to s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo s ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Občas môžete počut krátke a slabé klepanie pri akcelerácii alebo jazde do kopca. To je normálne a nie je dôvod ku znepokojeniu.

UPOZORNENIE

Nepoužívajte nesprávne palivá. Ak sú použité nesprávne palivá, dôjde k poškodeniu motora.

Nepoužívajte benzín s metalickými aditívami, napr. mangán, železo alebo olovo, inak to môže spôsobit poškodenie vášho motora alebo systému riadenia emisií.

- Nepridávajte komerčné palivové aditíva, ktoré obsahujú metalické aditíva.

Oblast EU: Bioetanolové palivo predávané pod názvami napr. "E50" alebo "E85" a palivo obsahujúce veľké množstvo etanolu by nemalo byť používané. Použitie týchto palív poškodí palivový systém vozidla. V prípade akýchkol’vek pochybností, kontaktujte ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spoľahlivý servis.

Mimo oblast EU: Bioetanolové palivo predávané pod názvami napr. "E50" alebo "E85" a palivo obsahujúce velké množstvo etanolu by nemalo byť používané. Vaše vozidlo môže používať benzín zmiešaný s maximálne 10 % etanolu. Použitie paliva s obsahom viac ako 10 % etanolu (E10) poškodí palivový systém vozidla. Musíte sa uistiť, že tankovanie je vykonávané iba zo zdroja, kde môže byť zaručená špecifikácia a kvalita. V prípade akýchkolľvek pochybností, kontaktujte ktoréhokolľvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkolľvek spolahlivý servis.

Nepoužívajte zmes benzínu s metanolom, napr. M15, M85, M100. Používanie benzínu obsahujúceho metanol môže spôsobit poškodenie alebo zlyhanie motora.

Prispôsobitelné funkcie

Vaše vozidlo má rôzne druhy elektronických funkcií, ktoré môžu byt' prispôsobené vašim požiadavkám. Nastavenie týchto funkcií môže byt' zmenené použitím stredového displeja alebo u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Niektoré prispôsobitelné funkcie sa mení v spojení s nastavením Moje nastavenia. (→S.213)

Prispôsobenie funkcií vozidla

■Zmena nastavenia pomocou

1 Zvolte na stredovom displeji.
2 Zvolte "Prispôsobenie vozidla" alebo "Asistent riadenia".
3 Zvolte položku zo zoznamu, u kto-rej chcete zmenit nastavenia.

Pre funkcie, ktoré môžu byť zapnuté/vypnuté, zvolte (ZAP) / (VYP).

Pre funkcie, ktorých úroveň je možné nastavit', ako je hlasitost', citlivost' senzorov atd', posuňte ikonu na lište.

■Zmena nastavenia pomocou

1 Zvolte na stredovom displeji.
2 Zvolte "Asistent riadenia".
3 Zvolte položku zo zoznamu, u kto-rej chcete zmenit' nastavenia.

Každou volbou spínača bude nastavenie zapnuté/vypnuté.

Ked'je zvolené zapnutie, zobrazenie položky bude zvýraznenie.

Počas prispôsobovania

Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste, zabrdite parkovaciu brzdu a preradte zara-denú polohu do P. Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora, nechajte tiež v činnosti hybridný systém, ked'vykonávate prispôsobenie funkcií.

Používanie ikony

Niektoré nastavenia prispôsobenia vozidla je tiež možné zmeniť pomocou ikony .

VÝSTRAHA

Počas prispôsobovania

Pretože je potrebné, aby počas prispôso- bovania bol hybridný systém v činnosti, uistite sa, že je vozidlo zaparkované na mieste s adekvátnym vetraním. V uzavre- tom priestore, napr. v garáži, sa môžu výfukové plyny, obsahujúce kysličník uholnatý (CO), hromadit a vniknút do vozidla. To môže spôsobit smrt alebo váž- ne ohrozenie zdravia.

UPOZORNENIE

Počas prispôsobovania

Aby ste zabránili vybitiu 12V akumuláto-ra, uistite sa, že pri prispôsobovaní funkcií je hybridný systém v činnosti.

Prispôsobitel'né funkcie

Niektoré nastavenia funkcií sa zmenia súčasne s nastavením iných funkcií, ktoré sú prispôsobované. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

A Nastavenia, ktoré môžu byť zmenené použitím stredového displeja.
B Nastavenia, ktoré môžu byť zmenené autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.

Vysvetlenie symbolov: O = Dostupné, - = Nedostupné

■ Ukazovatele, prístroje a multiinformačný displej (→S.112, 116, 130)

Jazyk, merné jednotky, atd. niektorých položiek zobrazovaných na prístroji alebo multiinformačnom displeji sa budú menit podla nastavenia na stredovom displeji. Vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

Funkcia Prvotné nastavenie		Prispôsobené nastavenie	A	B
Typ zobrazenia prístroja*1	Typ 1	Typ 2	O	-
		Typ 3
Nastavenie otáčkomera	Prepnutie podľa jazdného režimu	Vždy otáčkomer	O	-
		Vždy indikátor hybridného systému
Indikátor EV*1	Zapnuté Vypnuté O -
Indikátor otáčok*2	4 000 ot/min*35 000 ot/min*4	2 000-6 000 ot/min*32 000-6 200 ot/min*4	O	-
		Vypnuté
Špička otáčok*2	Zapnuté Vypnuté O -
Návrhová funkcia*1	Zapnuté	Zapnuté (ked’je vozidlo zastavené)	O	-
		Vypnuté
Indikátor koncových svetiel	Zapnuté	Vypnuté	O	-

*1: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

*2: Modely F SPORT

*3: RX 350 h

*4: RX500h

■Head-up displej ^*1 (→S.127)

Funkcia Prvotné nastavenie		Prispôsobené nastavenie	A	B
Head-up displej*2	Zapnuté Vypnuté O –
Typ head-up displeja*2	Štandardný	Úplný	O	–
		Minimálny

^*1 : Ak je vo výbave
*2: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

Spínače na volante (vozidlá s head-up displejom) (→S.130)

Funkcia Prvotné nastavenie		Prispôsobené nastavenie	A	B
Oblúbené funkcie pravého spínača na volante*	Ovládanie zobrazenia	Spínač vol'by jazdného režimu	○	-
		Vlastná
Oblúbené funkcie l'avého spínača na volante*	Audio	Klimatizácia	○	-
		Vlastná
Režim vysokej citlivosti senzora spínača (režim zimných ruka-víc)*	Vypnuté Zapnuté O -
Citlivost' pre zahajovacie zo-brazenie	Štandardná	Vysoká	-	○
		VYPNUTÉ
Časový limit Štandardný		Krátky	-	○
		Dlhý

*: Toto nastavenie sa mení podl'a Moje nastavenia

Funkcia Prvotné nastavenie		Prispôsobené nastavenie	A	B
Doba osvetlenia indikátora spínača zámku dverí	30 sekúnd	60 sekúnd	-	600 sekúnd
		1200 sekúnd
Nastavenie ovládania vnútorného spínača otvárania dverí (nastavenie funkcie otvárania dverí)	Krátké	Stredné	-	O
		Dlhé
Činnosť multiinformačného displeja/bzučiaka, keďje ovládaný spínač otvárania dverí vo vnútri vozidla	Zapnuté Vypnuté - O
Spôsob ovládania vnútorného/ vonkajšieho spínača otvárania dverí	Odistenie pri stlače-ní spínača	0,6 sekundy	-	O
		Ovládanie zvnútra kabíny: 0,6 sekundyOvládanie zvonka: Odistenie pri stlače-ní spínača
		Ovládanie zvnútra kabíny: Odistenie pri stlačení spínačaOvládanie zvonka: 0,6 sekundy
Odomykanie použitím mecha-nického klúča	Všetky dvere sa odomknú v 1 kroku	Dvere vodiča sa odomknú v 1 kroku, všetky dvere v 2 kro-koch	-	O
Funkcia zamknutia dverí s väzbou na zaradenú polohu*	Vypnuté Zapnuté O O
Funkcia odomknutia dverí s väzbou na zaradenú polohu*	Vypnuté Zapnuté O O
Funkcia odomknutia dverí s väzbou na dvere vodiča*	Zapnuté Vypnuté O O

*: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Elektricky ovládané zadné dvere	Zapnuté Vypnuté O –
Poloha otvorenia elektricky ovládaných zadných dverí	5	1 až 5	O
		Užívateľské nastave- nie*1
Hlasitost’ bzučiaku Úroveň 3		Úroveň 1	O
		Úroveň 2
Senzor pohybu nohy*2,3	Zapnuté Vypnuté O –
Bzučiak ovládania pohybu nohy*2,3	Vypnuté Zapnuté – O
Funkcia, ktorá overuje spínačbezdrôtového dialkové-ho ovládania, ked’zamykáte dvere	Vypnuté Zapnuté – O
Funkcia zatvorit’ & zamknút (walk away)	Zapnuté Vypnuté – O
Hands-free funkcia zatvorit’ & zamknút*3	Vypnuté Zapnuté – O

*1: Konfigurované ovládaním spínača na spodku zadných dverí.

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Signalizácia činnosti (Varovné svetlá)*	Zapnuté Vypnuté O O
Ubehnutý čas pred aktiváciou funkcie automatického zamknutia dverí, ked'dvere neboli po odomknutí otvorené*	30 sekúnd	60 sekúnd	O
		120 sekúnd
Výstražný bzučiak otvorených dverí	Zapnuté Vypnuté – O

*: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■ Systém Smart Entry & Start ( S.146, 168)

Funkcia Prvotné nastavenie		Prispôsobené nastavenie	A	B
Systém Smart Entry & Start	Zapnuté	Vypnuté	O	O
Bezklúčové odomknutie dverí Všetky dvere Dvere vodiča O O
Ubehnutý čas pred odomknutím všetkých dverí ked’uchopíte a držíte klúčku dverí vodiča	2 sekundy	Vypnuté	– O1,5 sekundy
		2,5 sekundy

Funkcia Prvotné nastavenie		Prispôsobené nastavenie	A	B
Odomykanie*	Všetky dvere sa odomknú v 1 kroku	Dvere vodiča sa odomknú v 1 kroku, všetky dvere v 2 kro-koch	○	○
Odomykanie elektricky ovlá-daných zadných dverí	Stlačit' a pridržat' (krátko)	1krát krátko stlačit'	-	○
		Stlačit' 2krát
		Stlačit' a pridržat' (dlho)
		Vypnuté

* : Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Pohyb sedadla vodiča, ked' vystupuje z vozidla*2	Štandardný	Vypnuté	○
		Čiastočné
Posunutie sedadla vodiča, ked' vystupuje z vozidla*2	Štandardné	Vypnuté	○
		Čiastočné
Pohyb volantu lba odklopenie		lba odsunutie	○
		Odklopenie a odsu-nutie
		Vypnuté

*1: Ak je vo výbave
^*2 : Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■ Zabezpečenie ( S.107)

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Senzor vniknutia a senzor ná-klonu	Zapnuté Vypnuté O –

■ Vonkajšie spätné zrkadlá (→S.196)

Funkcia Prvotné nastavenie		Prispôsobené nastavenie	A	B
Automatické sklopenie a vy-klopenie zrkadiel	Väzba na zamknutie/odomknutie dverí	Vypnuté	-	O
		Väzba na ovládanie spínača POWER

■Elektricky ovládané okná a strešné okno * alebo panoramatické strešné okno * (→S.199, 202, 204)

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Väzba na ovládanie mechanic-kým klúčom	Vypnuté Zapnuté – O
Väzba na bezdrôtové dialkové ovládanie	Vypnuté Zapnuté – O

*: Ak je vo výbave

■Strešné okno ^ alebo panoramatické strešné okno ^ (→S.202, 204)

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Väzba na ovládanie komponentov, ked'je použitý mecha-nický klúč (iba otvorenie)	Iba posúvanie Iba odklopenie – O
Väzba na ovládanie komponentov, ked'je použité bezdrô-tové dialkové ovládanie (iba otvorenie)	Iba posúvanie Iba odklopenie – O

*: Ak je vo výbave

Funkcia Prvotné nastavenie		Prispôsobené nastavenie	A	B
Citlivost senzora svetla*	Štandardná -2 až	2 O O
Ubehnutý čas pred vypnutím svetlometov (systém predlíže- nia svietenia svetlometov)	30 sekúnd	60 sekúnd	– O	90 sekúnd
		120 sekúnd

*: Toto nastavenie sa mení podl'a Moje nastavenia

Svetlá (→S.258)

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Uvítacie osvetlenie Zapnuté Vypnuté – O

■Adaptívny systém dialkových svetiel ^*1 (→S.261)

Funkcia Prispôsobené nastavenie		A	B
Adaptívny systém dialkových svetiel	ZAP/VYP*2	-	O
Úprava jasu a oblasti osvetlenej dialkovými svetlami podľa rýchlosti vozidla	15 km/h / 30 km/h / 80 km/h	-	O
Nastavenie intenzity dialkových svetiel, ked’idete do zákruty (oblast'v smere zatačania vozidla je osvetlená jasnejšie)	ZAP/VYP – O
Nastavenie vzdialenosti svietenia tl-menými svetlami podľa vzdialenosti vozidla pred vami	ZAP/VYP – O
Rozsvietenie zatačacích svetiel pri rozjazde	ZAP/VYP – O
Ovládanie distribúcie svetla dialkových svetiel pri daždi	ZAP/VYP – O
Ovládanie hornej úrovne distribúcie svetla dialkových svetiel	ZAP/VYP – O
Ovládanie distribúcie svetla pre mest-ské oblasti	ZAP/VYP – O

*1: Ak je vo výbave
*2: Činnosť svetlometov bude riadená automatickými dialkovými svetlami. (→S.265)

■ Predkolízny systém ( S.289)

Funkcia Prispôsobené nastavenie		A	B
Predkolízny systém ZAP/VYP O –
Načasovanie výstrahy*	Neskoršie/Prvotné/Skoršie O –

*: Toto nastavenie sa mení podl'a Moje nastavenia

■Výstraha pohybu pred vozidlom ^*1 (→S.319)

Funkcia Prispôsobené nastavenie		A	B
Výstraha pohybu pred vozidlom ZAP/VYP O –
Načasovanie upozornenia*2	Neskoršie/Prvotné/Skoršie O –

^*1 : Ak je vo výbave
*2: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■ Systém Výstrahy pri opustení jazdného pruhu (→S.309)

Funkcia Prispôsobené nastavenie		A	B
Systém Výstrahy pri opustení jazdného pruhu*	ZAP/VYP O –
Načasovanie upozornenia*	Prvotné/Skoršie O –
Možnosti upozornenia*	Vibrácie/Zvukové O –

*: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■Asistent zmeny jazdného pruhu ^*1 (→S.305)

Funkcia Prispôsobené nastavenie		A	B
Asistent zmeny jazdného pruhu*2	ZAP/VYP O –

*1: Ak je vo výbave
*2: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■Adaptívny tempomat/Obmedzovač rýchlosti *1 (→S.326)

Funkcia Prispôsobené nastavenie		A	B
Predlžená doba obnovenia*2	ZAP/VYP O –
Zabránenie predbiehania*2	ZAP/VYP O –
Nastavenie zrýchlenia*2	Vysoké/Stredné/Nízke O –
Nastavenie rýchlosti (krátke stlačenie)*2	1km/h / 5km/h / 10km/h O –
Nastavenie rýchlosti (dlhé stlačenie)*2	1km/h / 5km/h / 10km/h O –
DRCC(RSA)*2	ZAP/VYP O –
Prekročenie najvyššej dovolenej rýchlosti*2	-5 až 5 O –
Navádzacie hlásenie*2	ZAP/VYP O –
Zníženie rýchlosti v zákrute*2	Vysoká/Stredná/Nízka/VYP O –

*1: Ak je vo výbave
*2: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■Proaktívny asistent riadenia ^*1 (→S.314)

Funkcia Prispôsobené nastavenie		A	B
Proaktívny asistent riadenia ^*2	ZAP/VYP O –
Citlivost podpory ^*2	Nízka/Stredná/Vysoká O –
Asistencia riadenia ^*1,2	ZAP/VYP O –
Asistent spomalenia ^*2	ZAP/VYP O –
Asistent predvídania prekážok ^*2	ZAP/VYP O –

*1: Ak je vo výbave
*2: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■Rozpoznávanie dopravných značiek ^*1 (→S.322)

Funkcia Prispôsobené nastavenie		A	B
Rozpoznávanie dopravných značiek*2	ZAP/VYP O –
Spôsob upozornenia pri prekročení rýchlosti*2	Žiadne/Vizuálne/Vizuálne a zvukové	O –
Ďalší spôsob upozornenia (Pre vozidlá s navigačným systémom)*2	Žiadne/Vizuálne/Vizuálne a zvukové	O –
Úroveň upozornenia pri prekročení rýchlosti*2,3	10 km/h / 5 km/h / 2 km/h O –
Upozornenie na zmenu najvyššej dovolenej rýchlosti*2,3	ZAP/VYP O –

*1: Ak je vo výbave
*2: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia
*3: Prispôsobené nastavenie sa líši podľa štátu

Návrh prestávky vodiča (→S.312)

Funkcia Prispôsobené nastavenie	A	B
Návrh prestávky vodiča ZAP/VYP O	-

■Monitor vodiča ^*1 (→S.287)

Funkcia Prispôsobené nastavenie		A	B
Výstražná funkcia*2	ZAP/VYP O –

*1: Ak je vo výbave
*2: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■BSM (Sledovanie slepého uhla) ^*1 (→S.353)

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
BSM (Sledovanie slepého uhla)	Zapnuté Vypnuté O –
Jas indikátora na vonkajšom spätnom zrkadle*2	Jasný Tlmený O –
Načasovanie výstrahy prítomnosti blížiaceho sa vozidla (citlivost)*2	Stredná	Skoršia	O –
		Neskoršia
Varovanie bzučiakom*2	ZAP VYP O –

*1: Ak je vo výbave
*2: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■ Parkovací asistent Lexus ( S.367)

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Parkovací asistent Lexus^*1	ZAP VYP O
Hlasitosť bzučiaku Parkovacieho asistenta Lexus je v činnosti * ^1,2	Úroveň 2	Úroveň 1	O
		Úroveň 3

*1: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia
*2: Hlasitosť zvuku má väzbu na Parkovacieho asistenta Lexus, RCTA a RCD.

■Funkcia RCTA (Výstraha pohybu za vozidlom) *1 (→S.378)

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Funkcia RCTA (Výstraha pohy-bu za vozidlom)	Zapnuté Vypnuté O –
Hlasitosť bzučiaku RCTA je v činnosti*2,3	Úroveň 2	Úroveň 1	O –
		Úroveň 3

^*1 : Ak je vo výbave
*2: Hlasitost' zvuku má väzbu na Parkovacieho asistenta Lexus, RCTA a RCD.
*3: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■Funkcia RCD (Detekcia zadnou kamerou) * (→S.383)

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Funkcia RCD (Detekcia zad-nou kamerou)	Zapnuté Vypnuté O –

*: Ak je vo výbave

■PKSB (Podporná parkovacia brzda) *1(→S.387)

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Funkcia PKSB (Podporná par-kovacia brzda) ^2	Zapnuté Vypnuté O –

^*1 : Ak je vo výbave
*2: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■Lexus Teammate Advanced Park ^*1,2 (→S.399)

Funkcia Prvotné nastavenie		Prispôsobené nastavenie	A	B
Remote Park ^*1	Zapnuté Vypnuté O –
Rýchlost vozidla počas činnosti	Normálna	Pomalá	O	–
		Rýchla
Vzdialenost od objektu	Normálna	Ďaleká	O	–
Preferovaný spôsob parkovania	Pozdížny	Kolmý	O	–
Preferovaný smer parkovania	Dopredu	Cúvanie	O	–
Preferovaný smer výjazdu (kolmý) ^*3	Doprava	Dol'ava O –
Preferovaný smer výjazdu (pozdížny) ^*3	Dol'ava	Doprava	O	–
Pohl'ad kamery pri parkovaní	Normálna	Široký	O	–
Pohl'ad kamery pri výjazde	Široký	Normálna	O	–
Úprava dráhy parkovania	O (Vycentrovaná)	-3 (Dovnútra) až 3 (Von)	O	–
Úprava šírky vozovky Normálna		Mierne tesná	O	-
		Tesná
Úprava parkovacej polohy (dopredu)	0 (Vycentrovaná)	-3 (Dozadu) až 3 (Dopredu)	O	-
Úprava parkovacej polohy (dozadu)	0 (Vycentrovaná)	-3 (Dozadu) až 3 (Dopredu)	O	-
Nastavenie príslušenstva vzadu	Vypnuté	10 cm	O	-
		20 cm
		30 cm
		40 cm
Vymazanie registrovaného parkovacieho miesta	-- O -

*1: Ak je vo výbave
^*2 : Tieto nastavenia môžu byť tiež zmenené na obrazovke navádzania Advanced Park. (→S.408)
*3: Prvotné nastavenie sa líši podľa štátu.

■Asistent bezpečného vystupovania ^*1 (→S.362)

Funkcia Prvotné nastavenie		Prispôsobené nastavenie	A	B
Asistent bezpečného vystupovania	Zapnuté Vypnuté O –
Zobrazenie vonkajších spät-ných zrkadiel*2	Zapnuté Vypnuté O –
Citlivost' detekcie*2	Stredná	Vysoká	O	–
		Nízka

*1: Ak je vo výbave
*2: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■ ASC (Active Sound Control) (RX500h) (→S.258)

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Hlasitosť ASC (Active Sound Control)	Stredná	Vysoká	O – Nízka
		Vypnuté

Funkcia Prvotné nastavenie		Prispôsobené nastavenie	A	B
Ovládanie pohonu v prispôso-benom režime	Normal	Power	O	-
		Eco
Ovládanie riadenia v prispôso-benom režime	Normal Sport O	-
Ovládanie pruženia v prispô-sobenom režime*	Normal Sport O	-
Ovládanie klimatizácie v pri-spôsobenom režime	Normal Eco O	-

^* : Ak je vo výbave

■ Spínač POWER (→S.232)

Funkcia Prispôsobené nastavenie		A	B
Prispôsobenie PRÍSLUŠEN-STVOZapnutie/vypnutie režimu PRÍ-SLUŠENSTVO	Zapnút'/Vypnút' O O

■Upozornenia na sedadlo spolujazdca ^*1 a na zadné sedadlá (→S.148)

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Funkcia upozornenia na zadné sedadlá*2	Zapnuté Vypnuté O –
Funkcia upozornenia na sedadlo spolujazdca a zadné sedadlo*2	Zapnuté Vypnuté – O

*1: Ak je vo výbave
*2: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■ Predný automatický systém klimatizácie (→S.455)

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Prepínanie medzi režimami vonkajšieho a recirkulovaného vzduchu s väzbou na ovládanie spínača "AUTO"*	Zapnuté Vypnuté O O
Ovládanie spínača A/C auto*	Zapnuté Vypnuté O O
Citlivost senzora výfukových plynov*	Štandardná	-3 až 3	O
		Vypnuté

*: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■Vyhrievanie sedadiel ^1 /ventilácia sedadiel ^1 (→S.466)

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Vol'ba teploty sedadla vodiča v automatickom režime *2	Štandardná	-2 (chladnejšia) až 2 (teplejšia)	○
Vol'ba teploty sedadla spolu-jazdca vpredu v automatickom režime *2	Štandardná	-2 (chladnejšia) až 2 (teplejšia)	○

*1: Ak je vo výbave
*2: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■Vyhrievanie volantu ^*1 (→S.466)

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Volba vyhrievania volantu v automatickom režime*2	Štandardná -2 (slabo) až 2 (silno) O O

*1: Ak je vo výbave
*2: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia

■ Osvetlenie ( S.469)

Funkcia Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B
Ubehnutý čas pred vypnutím vnútorných lampičiek*1	15 sekúnd	Vypnuté	O-7,5 sekundy
		30 sekúnd
Činnosť po vypnutí spínača POWER	Zapnuté Vypnuté - O
Činnosť pri priblížení sa k vozidlu, ked'máte pri sebe elektronický klúč	Zapnuté Vypnuté - O
Činnosť pri odomknutí dverí	Zapnuté	Vypnuté	-
Osvetlenie priestoru pre nohy	Zapnuté	Vypnuté	-
Osvetlenie ozdobných líšt na dverách*2, osvetlenie vnútorných klúčiek a osvetlenie prednej priehradky	Zapnuté Vypnuté - O
Ubehnutý čas pred vypnutím vonkajších nástupných*1	15 sekúnd	Vypnuté	O-7,5 sekundy
		30 sekúnd
Činnosť vonkajších nástupných svetiel, ked'sa priblížite k vozidlu, ak máte pri sebe elektronický klúč	Zapnuté Vypnuté - O
Činnosť vonkajších nástupných svetiel, ked'sú dvere odomknuté	Zapnuté Vypnuté - O
Činnosť vonkajších nástupných svetiel, ked'sú dvere otvo-rené	Zapnuté Vypnuté - O
Zhasínanie vonkajších nástupných svetiel, ked'sú vypnuté	Dlhé Krátke - O
Činnosť vnútorných lampičiek a vonkajších nástupných svetiel, ked'sú dvere zamknuté	Zapnuté Vypnuté - O

Funkcia Prvotné nastavenie		Prispôsobené nastavenie	A	B
Vol'ba farby*1,2	Hodvábne biela Vlastná O –
Ovládanie jasu*1	5	9 až 1	O	–
		Vypnuté

*1: Toto nastavenie sa mení podľa Moje nastavenia
^*2 : Ak je vo výbave

■Prispôsobenie vozidla

Ked'je systém Smart Entry & Start vypnutý, bezklúčové odomykanie dverí nie je možné prispôsobit'.
Ked' zostávajú dvere zatvorené po odomknutí dverí a časovač aktivuje funkciu automatického zamknutia dverí, bude vykonaná signalizácia podľa nastavenia funkcie signalizácie činnosti (Varovné svetlá).

Položky pre inicializáciu

Nasledujúce položky musia byť inicializované, aby normálne fungovali potom, ako je opätovne pripojený 12V akumulátor, alebo je vykonávaná údržba vozidla:

Zoznam položiek pre inicializáciu

Položka Kedy vy	konať inicializáciu Odkaz
Výstražný systém tlaku pneumatík	Ked’je špecifikovaný tlak v pneumati-kách zmenil, napríklad v dôsledku pre-vážaného nákladu atd.Ked’sa zmení tlak hustenia pneumatík, napr., ked’zmeníte rozmer pneumatík.	S.530
Údržba oleja • P o v	y k o n a n í ú d r ž b y S.518
Elektricky ovládané zadné dvere	Po opätovnom pripojení alebo výmene 12V akumulátora	S.162

Register

Čo robit', ked'...

(Riešenie problémov)......662

Abecedný register......665

Čo robit', ked'... (Riešenie problémov)

Ak máte problém, skontrolujte nasledujúce, skôr ako budete kontaktovat'ktoréhokol'vekautorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

Dvere nie je možné zamknút, odomknút, otvorit' alebo zatvorit'

Stratíte klúče

• Ak stratíte mechanické klúče, u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise, môžu byť zhotovené nové originálne mechanické klúče. (→S.607)
• Ak stratíte elektronické klúče, značne vzrastá riziko krádeže vozidla. Ihned'kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis. (→S.607)

Elektronický klúč riadne nefunguje

- Je batéria elektronického klúča slabá alebo vybitá? (→S.543)

Dvere nie je možné zamknút' alebo odomknút'

- Je spínač POWER v ZAPNUTÉ?

- Je elektronický klúč vo vnútri vozi-dla?

Ked'zamykáte dvere, uistite sa, že máte pri sebe elektronický klúč.

- Táto funkcia nemusí fungovať správne z dôvodu podmienok rádiových vín. (→S.170)

Zadné dvere nie je možné otvorit'

Ak je nastavená detská poistka, zadné dvere nemôžu byť otvorené zvnútra vozidla. Otvorte zadné dvere zvonka a potom odomknite detskú poistku. (→S.151)

Ked'máte podozrenie na poruchu

• Stlačili ste spínač POWER pri pevnom zošliapnutí brzdového pedálu? (→S.232)
• Je elektronický klúč detekovatel'ný kdekol'vek vo vnútri vozidla? (→S.169)
• Je odomknutý volant? (u niektorých modelov) (→S.233)
• Je batéria elektronického klúča slabá alebo vybitá?

V tom prípade môže byť hybridný systém naštartovaný provizórnym spôsobom. (→S.609)

- Je12V akumulátor vybitý? (→S.612)

Volant nie je možné otáčat' po vypnutí hybridného systému (u niektorých modelov)

Okná sa neotvoria alebo neza- tvoria pomocou ovládania spína- čov elektricky ovládaných okien

- Je stlačený spínač blokovania okien?

Elektricky ovládané okná okrem okna vodiča nemôžu byť ovládané, ak je stlačený spínač blokovania okien. (→S.201)

Počas jazdy zaznie bzučiak

- Kontrolka bezpečnostného pásu bliká

Sú vodič a spolujazdci pripútaní bezpečnostnými pásmi? (→S.565, 566)

- Indikátor parkovacej brzdy svieti Je parkovacia brzda uvoľnená? (→S.253)

V závislosti na situácii môžu zaznieť tiež iné typy výstražného bzučiaku. (→S.561, 572)

Je aktivovaný alarm a znie klaksón (vozidlá s alarmom)

- Otvoril niekto vo vnútri vozidla dve-re alebo sa niečo pohlo vo vnútri vozidla počas nastavovania alarmu?

Senzor to detegoval a znie alarm. (→S.107)

Pre deaktiváciu alebo zastavenie alarmov vykonajte jednu z nasledujúcich činností:

• Odomknite dvere alebo otvorte zadné dvere použitím funkcie nastupovania alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním.
• Naštartujte hybridný systém. (Alarm bude deaktivovaný alebo zastavený po niekolkých sekundách.)

Znie výstražný bzučiak, ked' opúštate vozidlo

Rozsvieti sa výstražná kontrolka alebo sa zobrazí výstražné hlá- senie

- Ked'sa rozsvieti výstražná kontrolka alebo sa zobrazí výstražné hlásenie, vid'S.561, 572.

Ked'nastane problém

Ked'dôjde k defektu pneumatiky

- Vozidlá so sadou pre núdzovú opravu pneumatiky

Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a opravte provizórne koleso s defektom pomocou sady pre núdzovú opravu pneumatiky. (→S.586)

- Vozidlá s rezervným kolesom

Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a vymeňte koleso s defektom za rezervné koleso. (→S.596)

Vozidlo uviazne

- Vyskúšajte postup pre situáciu, keď vozidlo uviazne v blate, štrku alebo snehu. (→S.624)

Abecedný register

A

A/C

Filter klimatizácie ....538

Predný automatický systém klimatizácie ....455

Režim koncentrovaného prúdenia vzduchu na predné sedadlá (S-Flow) 458

Zadný systém klimatizácie .....464

ACA (Aktívny asistent zatáčania)......439

Adaptívny systém dialkových svetiel .....261

Adaptívny tempomat ....326 Výstražné hlásenie ....333

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel)....261

Airbagy

Pokyny k airbagom pre vaše dieta.....43

Pokyny pre bočné a hlavové airbagy ...43

Pokyny pre bočné airbagy .....43

Pokyny pre hlavové airbagy .....43

Prevádzkové podmienky airbagov ....40, 41, 39

Správna jazdná poloha ....33

SRS airbagy 39

Systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov ....47

Úprava a likvidácia airbagov .....45

Všeobecné pokyny pre airbagy .....43

Výstražná kontrolka SRS .....564

Aktívny asistent zatáčania (ACA)......439

Kontrola akumulátora 522

Príprava a kontrola pred zimou .....447

Výmena 617

Akumulátor (trakčný akumulátor) .....99

Alarm 107

Výstražný bzučiak ....561

Antény (systém Smart Entry &Start) ...168

Asistent bezpečného vystupovania ....362

Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu (LTA)

Činnosť 300

Asistent zmeny jazdného pruhu (LCA) 305

Automaticky blikajúce zadné varovné svetlá 358

B

Bezdrôtová nabíjačka ....481

Ako sa majú deti pripútať bezpečnostným pásom 36

Ako sa pripútať bezpečnostným pásom 36

Inštalácia detského zádržného systému 49,68

Kontrolka a bzučiak ....565, 566

Núdzovo blokovaný navíjač ......36

Tehotné ženy, správne použitie bezpečnostného pásu 35

Výstražná kontrolka SRS .....564

Bezpečnost'detí

Ako sa majú deti pripútať bezpečnostným pásom 36

Detské poistky zadných dverí .....151

Inštalácia detských sedačiek ....49

Pokyny pre 12V akumulátor .....522, 618

Pokyny pre bezpečnostné pásy .....48

Pokyny pre elektricky ovládané zadné dvere....151

Pokyny pre strešné okno .....203

Spínač blokovania okien ......201

Bočné obrysové svetlá

Bočné smerové svetlá

Bočné zrkadlá

BSM (Sledovanie slepého uhla) .....353

Funkcia RCTA 378

Funkcia väzby zrkadiel pri cúvaní .....198

Nastavenie ....196

Pamät' polohy zrkadla 208

Sklopenie 197

Výmena žiaroviek 550

Výmena žiaroviek 550

Bočné okná 199

Brzda

Kvapalina....637

Parkovacia brzda 253

Pridržanie brzdy 256

Regenerativne brzdenie 97

Brzdenie pri sekundárnej kolízii .....439

Brzdenie pri sekundárnej kolízii

(Nárazy zozadu pri zastavení) .....360

Brzdové svetlá

Signalizácia núdzového brzdenia ....439

Výmena žiaroviek 550

Celkové počítadlo kilometrov ...... 122

Cúvacie svetlá

Výmena žiaroviek 550

Cúvacie svetlo

Príkon 639

C

Čistenie

Denné počítadlá kilometrov .... 122

Detské poistky 151

Používanie držiaka úchytu .....81

Typy spôsobov inštalácie detského zádržného systému 69

Upevnenie pomocou bezpečnostného pásu 72

Zapamätajte si 49,66

Diferencial

Olej zadného diferenciálu....636

Digitálne spätné zrkadlo 187

DIRECT 4439

Displej celkového a denného počítadla kilometrov

Spínač "ODO TRIP" 122

DRS (Dynamické riadenie zadných kolies) 439

Držiaky fliaš 475

Držiaky nápojov 474

Držiaky úchytov 81

DSC (Ovládanie rozjazdu) ......223

Dvere

Bočné dvere 146

Detské poistky zadných dverí .....151

Skla dverí 199

Systém automatického zamykania a odomykania dverí ....151

Vonkajšie spätné zrkadlá ....196

Výstražný bzučiak zámku dverí ..... 147

Dvierka palivovej nádrže

Tankovanie 275

Dynamické riadenie zadných kolies

(DRS) 439

E

E-Four 439

eCall 86

Tlačidlo "SOS"......86

Elektricky ovládané okná Činnosť......199

Funkcia ochrany pred zovretím .....199

Ovládanie okien s väzbou na zamykanie dverí....200

Spínač blokovania okien ......201

Elektrický posilňovač riadenia (EPS)..439

Elektronická slnečná clona Činnosť 204

Funkcia ochrany pred zovretím .....206

Elektronický klúč 142

Funkcia šetrenia energie batérie .....169

Ked' elektronický klúč riadne nefunguje ....607

Výmena batérie 543

EPS (Elektrický posilňovač riadenia)..439

Filter klimatizácie 538

Funkcia PKSB (chodci vzadu) ......396

Funkcia 396

Funkcia PKSB (statické objekty) ......392

Funkcia 392

Funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) 394

Funkcia 394

Funkcia RCTA 379

H

Háčiky Háčiky na oblečenie ....488

Háčiky na tašku....477

Háčiky pre batožinovú siet 477

Upevňovacie oká 477

Upevňovacie príchytky (podlahová rohož)....32

Háčiky na oblečenie 488

Háčiky na tašku 477

Háčiky pre batožinovú siet 477

Hybridný (trakčný) akumulátor

Špecifikácia 632

Umiestnenie 99

Výstražné hlásenie 104

Hybridný systém 95

Jazdný režim EV 237

Ked'hybridný systém neštartuje .....605

Pokyny pre hybridný systém .....99

Prehrievanie 622

Regenerativne brzdenie 97

Spínač POWER (zapal'ovania) .....232

Systém núdzového vypnutia .....104

Štartovanie hybridného systému .....232

Vysokonapätové súčasti .....99

CH

Chladenie na MAX 459

Chladiac kvapalina medzichladiča Kontrola ....519

Chladiaca kvapalina motora Kontrola ....519

Objem 635

Príprava a kontrola pred zimou .....447

Chladiaca kvapalina riadiacej jednotky pohonu

Kontrola 519

Objem 635

Príprava a kontrola pred zimou .....447

Chladič 521

|

Identifikácia Motor ....629 Vozidlo ....629

Identifikačné číslo vozidla 629

Indikátor EV 97

Indikátor hybridného systému .....121

Indikátor otáčok....120

Indikátor poruchy 563

Indikátory....114

Informácie o podporných jazdných systémoch ....138

Informácie vo vyskakovacích oknách .138

Inicializácia Elektricky ovládané okná ....199

Položky pre inicializáciu ......659

Údržba.... 518

Inštalácia DZS na sedadlo spolujazdca vpredu 51

Integrované riadenie dynamiky vozidla (VDIM) 439

J

Jazda Pokyny pre jazdu s hybridným vozidlom ....445 Pokyny pre jazdu v zime ....447 Pokyny pri zábehu ....218 Postupy ....217 Spínač volby jazdného režimu....434 Správna jazdná poloha ....33

Jazdná vzdialenost ....132

Jazdný režim EV 237

K

Kamera

Monitor vodiča 287

Kapota

Otvorit 512

Kartový klúč 142

Ked'musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze....554

Klaksón 185

Klúče

Bezklúčový nástup .....145, 168

Elektronický klúč 142

Funkcia šetrenia energie batérie .....169

Ked' elektronický klúč riadne nefunguje ....607

Ked' stratíte klúče 607

Mechanický klúč 142

Spínač POWER 232

Štítok s číslom klúča .....142

Výmena batérie 543

Výstražný bzučiak 169

Kolenné airbagy 39

Kolesá 536

Rozmery 638

Koleso s defektom

Vozidlá bez rezervného kolesa .....586

Vozidlá s rezervným kolesom .....596

Výmena žiaroviek 550

Kondenzátor 521

Kozmetické zrkadlá 491

Kryt batožín 478

Kvapalina

Brzda 637

Nákružok 521

Prevodovka 636

L

Laktová opierka 487

LCA (Asistent zmeny jazdného pruhu) 305

LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu) 309

Lexus Safety System + Adaptívny tempomat .... 326

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) 261

LCA (Asistent zmeny jazdného pruhu) 305

LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu) 309

LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu) 300

Monitor vodiča 287

Obmedzovač rýchlosti ....345

PCS (Predkolízny systém) ......289

PDA (Proaktívny jazdný asistent) .....314

RSA (Rozpoznávanie dopravných značiek) 322

Systém núdzového zastavenia .....350

Ako naštartovať hybridný systém .....232

Identifikačné číslo 629

Kapota 512

Ked'hybridný systém neštartuje .....605

Ked' musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze ....554

Otáčkomer 116, 118

Prehrievanie 619

Priestor 514

Režim PRÍSLUŠENSTVO ......236

Spínač motora 232

Spínač POWER 232

Spínač zapalovania (spínač POWER)......232

Motorový olej

Kontrola 516

Objem 632

Príprava a kontrola pred zimou .....447

Multiinformačný displej .....124

Adaptívny tempomat ....329

Informácie o jazde....132

Informácie o podporných jazdných systémoch ....138

Informácie vo vyskakovacích oknách ...138

Monitor energie ....132

Obmedzovač rýchlosti ....345

Ovládanie AWD 137

Pretáženie 134

Prevodový stupeň......135

Spínače ovládania prístroja .....130

Tlak pneumatik 526

Výstražné hlásenie ....572

Zobrazenie informácií o jazde .....132

Zobrazenie s väzbou na audiosystém .....137

Zobrazenie s väzbou na navigačný systém 137

N

Ked' elektronický klúč riadne nefunguje ....607

Ked'hybridný systém neštartuje .....605

Ked'máte podozrenie na poruchu .560

Ked'musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze ....554

Ked' stratíte klúče 607

Ked'vozidlo uviazne 624

Ked'zaznie výstražný bzučiak .....561

O

Obmedzovač rýchlosti ....345

Odhmlievanie

Čelné sklo 460, 460

Vonkajšie spätné zrkadlá 460

Zadné okno 460

Odhmlievanie zadného okna .....460

Odkladacia schránka 473

Okamžitá spotreba paliva ....132

Okná

Odhmlievanie zadného okna......460

Olej

Motorový olej 632

Olej transaxle prevodovky...... 637

Olej zadného diferenciálu....636

Opierky hlavy ....182

Osobné lampičky 469

Osvetlenie dverí 469

Príkon 639

Osvetlenie evidenčného čísla

Spínač svetiel 258

Výmena žiaroviek 550

Osvetlenie odkladacej schránky ..... 473

Osvetlenie priestoru pre nohy .....469

Osvetlenie radiacej páky 469

Indikátor otáčok 120

Špička otáčok 120

Otvárač

Dvierka palivovej nádrže .....275

Kapota 512

Ovládanie AWD 137

Ovládanie jasu

Ovládanie osvetlenia prístrojového panelu ....124

Ovládanie osvetlenia prístrojového panelu ....124

Ovládanie rozjazdu (DSC) ......223

P

Páčka

Uvolňovacia páčka zámku kapoty ....512

Pádlové spínače

radenia 243, 244, 249, 250

Palivo

Informácie 640

Objem 630

Palivomer 116, 118

Tankovanie 275

Typ....630

Pamät'jazdnej polohy 208

Funkcia vyvolania pamäte ......212

Systém ul'ahčenia prístupu .....209

Pamät' polohy sedadla 208

Pamät' polohy sedadla vodiča

Funkcia vyvolania pamäte ......212

Pamät' jazdnej polohy .....208

Systém ul'ahčenia prístupu .....209

Funkcia ochrany pred zovretím .....206

Výstražné hlásenie 370

Parkovacia brzda

Činnosť 253

Výstražné hlásenie .....254, 247

Výstražný bzučiak zabrzdenej parkovacej brzdy ....254

Parkovacie svetlá

Spínač svetiel 258

PCS (Predkolízny systém)

Funkcia 289

PDA (Proaktívny jazdný asistent) ......314

Pevný úchyt ISOFIX 76

PKSB (Podporná parkovacia brzda) ..387

Pneumatiky

Funkcia zobrazenia tlaku hustenia pneumatík ....526

Ked'dôjde k defektu pneumatiky 586, 596

Kontrola 524

Retaze 449

Rezervné koleso 596

Rozmery 638

Sada pre núdzovú opravu pneumatiky ....586

Striedanie pneumatík 526

Tlak hustenia....535

Výmena 596

Pokyny pre jazdu s hybridným vozidlom ....445

Pokyny pre jazdu v zime 447

Pokyny pri zábehu 218

Posilňovač riadenia (Systém elektrického posilňovača riadenia) 439

Predné hmlové svetlá Výmena žiaroviek ....550

Predné obrysové svetlá Výmena žiaroviek ....550

Predné sedadlá

Čistenie 498

Funkcia vyvolania pamäte ....212

Nastavenie 173,174

Opierky hlavy 182

Pamät jazdnej polohy 208

Pamät polohy sedadla 208

Správna jazdná poloha ....33

Systém ul'ahčenia prístupu .....209

Ventilácia sedadiel 466

Vyhrievanie sedadiel 466

Výmena žiaroviek .....550, 550

Predný automatický systém

klimatizácie 455

Prehrievanie 619

Pretáženie 134

Prevodovka

Priemerná rýchlost vozidla 132

Priemerná spotreba paliva 132

Príručné schránky 476

Prispôsobitel'né funkcie 641

Prístroj

Hodiny 116,118

Indikátor hybridného systému .....121

Indikátory 114

Multiinformačný displej......124

Ovládanie osvetlenia prístrojového panelu 124

Prístroje 116

Spínače ovládania prístroja .....130

Výstražné hlásenie ....572

Výstražné kontrolky ....561

Rozpoznávanie dopravných značiek (RSA) 322

RSA (Rozpoznávanie dopravných značiek) 322

Rýchlomer .....116, 118

S

Sada pre núdzovú opravu pneumatiky ...586

Sedadlá

Čistenie 498

Inštalácia detských zádržných systémov ....49, 66

Nastavenie ....173, 174, 176

Opierky hlavy 182

Pamät' jazdnej polohy .....208

Pamät' polohy sedadla 208

Pokyny pre nastavenie .....173, 175

Sklopenie zadných operadiel .....176

Správna poloha sedenia v sedadle .....33

Systém ul'ahčenia prístupu .....209

Ventilácia sedadiel 466

Vyhrievanie sedadiel 466

Senzor

Digitálne spätné zrkadlo .....190

LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu s ovládaním riadenia) ......309

LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu) 300

Vnútorné spätné zrkadlo .....186

Senzory parkovacieho asistenta

Signalizácia núdzového brzdenia .....439

Sledovanie slepého uhla (BSM)......353

Slnečná clona

Slnečné clony zadných dverí......492

Smerové svetlá

Výmena žiaroviek 550

Spätné zrkadlo

Digitálne spätné zrkadlo .....187

Vnútorné spätné zrkadlo 186

Vonkajšie spätné zrkadlá ....196

Spínač "ODO TRIP" 122

Spínač blokovania okien .....201

Spínač motora (spínač POWER)......232

Ked' musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze ....554

Spínač POWER 232

Funkcia automatického vypnutia napájania ....236

Prepínanie režimov spínača POWER 236

Spínač POWER (spínač motora)

Ked'musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze ....554

Spínač zapalovania (spínač POWER) ...232

Funkcia automatického vypnutia napájania ....236

Ked' musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze ....554

Prepínanie režimov spínača POWER 236

Spínače

Hlavný spínač Advanced Park .....408

Pádlové spínače radenia ....243, 244, 249, 250

Spínač "ODO TRIP" 122

Spínač adaptívneho tempomatu .....329

Spínač blokovania okien .....201

Spínač elektronickej slnečnej clony....204

Spínač ovládania naklápacieho a vysúvacieho volantu .... 185

Spínač parkovacej brzdy .....253

Spínač parkovacieho asistenta .....369

Spínač vzdialenosti medzi vozidlami .....329

Spínač zapal'ovania ....232

Spínače centrálneho zamykania dverí ...149

Spínače ovládania digitálneho spätného zrkadla ....187

Spínače ovládania osvetlenia prístrojového panelu ....124

Spínače ovládania prístroja .....130

Spínače pamäte jazdnej polohy .....208

Spínače ventilácie sedadiel .....466

Spodná priehradka 479

Spotreba paliva

Okamžitá spotreba paliva ....132

Priemerná spotreba paliva ....132

Stierač zadného okna 273

Funkcia ochrany pred zovretím .....202

Ovládania panoramatického strešného okna s väzbou na zamykanie dverí ...206

Ovládanie strešného okna s väzbou na zamykanie dverí......202

Svetlá

Predné osobné lampičky 470

Prehl'ad osvetlenia interiéru .....469

Príkon 639

Výmena žiaroviek 550

Zadné osobné lampičky 470

Svetlá pre denné svietenie

Výmena žiaroviek 550

Svetlomety

Adaptívny systém dialkových svetiel ...261

Spínač svetiel 258

Systém predlženia svietenia svetlometov ....260

Výmena žiaroviek 550

Systém adaptívneho variabilného

pruženia 439

Systém GPF (Filter pevných častíc) ....437

Systém chladenia 519

Prehrievanie hybridného systému .....622

Prehrievanie motora 619

Systém imobilizéra....105

Systém klimatizácie

Filter klimatizácie ....538

Predný automatický systém klimatizácie ....455

Režim koncentrovaného prúdenia vzduchu na predné sedadlá

(S-Flow) 458

Zadný systém klimatizácie .....464

Systém manuálneho zapnutia/vypnutia

airbagov 47

Systém núdzového zastavenia ....350

Systém predlženia svietenia

svetlometov 260

Systém Smart Entry & Start

Funkcia nastupovania ....146, 153

Štartovanie hybridného systému .....232

Umiestnenie antén 168

Systém svetiel pre denné svietenie .....259

Systém ul'ahčenia prístupu .....209

§

Špička otáčok 120

T

Tankovanie

Objem 630

Trakčný (elektrický) motor .....95

Trakčný (hybridný) akumulátor

Špecifikácia 632

Umiestnenie 99

Vetracie otvory prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora ....103

Výstražné hlásenie ....104

Transaxle

Olej transaxle prevodovky......637

Výmena žiaroviek 550

T

Tahanie

Núdzové tahanie ....556

Tahanie prívesu 225, 226

Čažné oko 558

Čahanie prívesu 225, 226

U

Ubehnutý čas 132

Úchyt horného remeňa ......68

Úchyty horného remeňa 60

Ukazovatele 116

Ukazovatel'teploty chladiacej kvapaliny motora ....116, 118

Upevnenie pomocou pevných úchytov ISOFIX 76

Upevňovacie oká 477

Uviaznutie

Ked'vozidlo uviazne 624

V

Varovné svetlá 554

VDIM (Integrované riadenie dynamiky vozidla) 439

Ventilácia (ventilácia sedadiel) .....466

Ventilácia sedadiel 466

Vetracie otvory prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulátora .. 103

Vnútorné lampičky 469

Vnútorné spätné zrkadlo .....186, 187

Volant

Nastavenie 185

Pamät' polohy volantu 208

Spínače ovládania prístroja .....130

Systém ul'ahčenia prístupu .....209

Vyhrievanie volantu 466

Vonkajšia teplota ....116, 118

Vonkajšie nástupné svetlá

Umiestnenie 469

Výmena žiaroviek 550

Vonkajšie spätné zrkadlá

Asistent bezpečného vystupovania ...362

BSM (Sledovanie slepého uhla) .....353

Funkcia RCTA 378

Funkcia väzby zrkadiel pri cúvaní ..... 198

Nastavenie 196

Odhmlievanie vonkajších spätných zrkadiel 460

Pamät' polohy zrkadla 208

Sklopenie 197

VSC (Riadenie stability vozidla) .....438

VSC+ (Riadenie stability vozidla+)......438

Vyhrievanie

Predný automatický systém klimatizácie ....455

Vonkajšie spätné zrkadlá 460

Vyhrievanie sedadiel 466

Vyhrievanie volantu 466

Zadný systém klimatizácie .....464

Vyhrievanie sedadiel 466

Vyhrievanie volantu 466

Výmena

Batéria elektronického klúča .....543

Pneumatiky....596

Poistky....546

Žiarovky 548

Vysokonapätové súčasti 99

Výstraha pri opustení jazdného pruhu (LDA) 309

Adaptívny tempomat 568

Airbagy 564

LDA (Výstraha pri opustení jazdného pruhu) 567

LTA (Asistent udržania v jazdnom pruhu) 300, 567

Obmedzovač rýchlosti 568

Otvorené okno 200

PDA (Proaktívny jazdný asistent) .....568

Predkolízne varovanie 291

Prehrievanie hybridného systému .... 562

Radenie smerom dolu ....243, 237, 250, 251

Výstražné hlásenia 572

Indikátor adaptívneho tempomatu 568

Indikátor činnosti pridržania brzdy ..570

Indikátor informácií jazdného asistenta 569

Indikátor LDA 567

Indikátor LTA 567

Indikátor obmedzovača rýchlosti .....568

Indikátor parkovacej brzdy .....570

Indikátor PDA 568

Indikátor poruchy 563

Indikátor tempomatu 568

Indikátor vypnutia parkovacieho asistenta 567

Výstražná kontrolka prehrievania hybridného systému....562

Montáž ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík .....528

Nastavenie tlaku pneumatík .....530

Registrácia ID kódov 532

Registrácia polohy každého kolesa .....529

Volba sady kolies ....534

Vzdialenost do nasledujúcej výmeny motorového oleja 122

Z

Zadné bočné obrysové svetlá

Výmena žiaroviek 550

Zadné dvere ....151

Zadné hmlové svetlá

Spínač 268

Výmena žiaroviek 550

Zadné sedadlá ....175

Nastavenie ....176

Opierky hlavy 182

Sklopenie zadných operadiel .....176

Vyhrievanie sedadiel 466

Zadné smerové svetlá

Výmena žiaroviek 550

Zadný systém klimatizácie ....464

Zámky dverí

Výstražné hlásenie systému zámku riadenia 233

Zámok stípika volantu 233

Zámok stípika volantu 233

Zapaľovacie sviečky ......635

Zatáčacie svetlá 261

Výmena žiaroviek 550

Elektronická slnečná clona .....206

Funkcia ochrany pred zovretím

Kl'uka zdviháku 597

Umiestnenie podlahového zdviháku ...513

Zadné sedadlá 175

Multiinformačný displej......124, 130

Obmedzovač rýchlosti 345

Výstražné hlásenie 572

Zobrazenie informácií o jazde ..... 132

Zobrazenie s väzbou na audiosystém .137

Zobrazenie s väzbou na navigačný systém ....137

Zobrazenie tlaku pneumatík .....526

Zrkadlá

Digitálne spätné zrkadlo .....187

Kozmetické zrkadlá 491

Odhmlievanie vonkajších spätných zrkadiel ....460

Vnútorné spätné zrkadlo 186

Vonkajšie spätné zrkadlá .....196

Z

Žiarovky

Výmena 548

Informácie, týkajúce sa dole uvedeného vybavenia - vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEL'A MULTIMEDIÁL-NEHO SYSTÉMU".

• Systém hlasového ovládania
• Navigačný systém
  • Audiovizuálny systém
• Panoramatický monitor
• Parkovací monitor

Certifikácie

Systém Smart Entry & Start

Tento výrobok obsahuje mincovú/gombíkovú článkovú batériu.

Ak dôjde k požitiu mincovej/gombíkovej článkovej batérie, v priebehu len 2 hodín môže dôjst' k vážnym vnútorným popáleninám a k smrti.

Ak priehradku na batérie nemožno bezpečne uzavriet, prestaňte výrobok používať a uschovajte ho mimo dosahu detí.

Ak si myslíte, že došlo k požitiu batérií alebo k ich vloženiu do ktorejkol'vek časti tela, okamžite vyhl'adajte zdravotnícku pomoc.

UPOZORNENIE

Ak batériu vymeníte za nesprávny typ, môže dôjst' k výbuchu.

Riziko výbuchu alebo unikania horľavej kvapaliny alebo plynu.

Nepoužívajte/neskladujte/neprinášajte do prostredia s extrémne vysokou teplotou alebo extrémne nízkym tlakom vo veľmi vysokej nadmorskej výške.

Použitú batériu sa nepokúšajte spal'ovať, drvit' ani prerezať.

• Tento výrobok obsahuje mincovú/gombíkovú batériu.
- Ak dôjde k prehltnutiu mincovej/gombíkovej batérie, už v priebehu 2 hodín môže spôsobit' vážne vnútorné poleptanie a viest' k usmrteniu.
- Nové a použité batérie uchovávajte mimo dosahu detí.
- Ak sa priestor pre batériu nezatvorí bezpečne, prestaňte používať výrobok a uchovávajte ho mimo dosahu detí.
- Ak si myslíte, že mohlo dôjst' k prehltnutiu batérií alebo ich umiestneniu do ktorejkol'vek časti tela, okamžite vyhl'adajte lekársku pomoc.

UPOZORNENIE

• Hrozí nebezpečenstvo výbuchu, ak sa batéria vymení za nesprávny typ.
  • Vymeňte batériu za rovnaký typ.

UPOZORNENIE

• Nebezpečenstvo výbuchu alebo úniku horl'avej kvapaliny alebo horl'avého plynu.
  • Nepoužívajte/neskladujte v prostredí/neprinášajte do prostredia s mimoriadne vysokou teplotou, alebo mimoriadne nízkym tlakom v dôsledku velmi vysokej nadmorskej výšky.
  • Nepokúšajte sa spálit, rozdrvit ani rozrezat použitú batériu.

• Tento výrobok obsahuje mincovú/gombíkovú batériu.
- Ak dôjde k prehltnutiu mincovej/gombíkovej batérie, už v priebehu 2 hodín môže spôsobit' vážne vnútorné poleptanie a viest' k usmrteniu.
- Nové a použité batérie uchovávajte mimo dosahu detí.
- Ak sa priestor pre batériu nezatvorí bezpečne, prestaňte používať výrobok a uchovávajte ho mimo dosahu detí.
- Ak si myslíte, že mohlo dôjst' k prehltnutiu batérií alebo ich umiestneniu do ktorejkol'vek časti tela, okamžite vyhl'adajte lekársku pomoc.

UPOZORNENIE

• Hrozí nebezpečenstvo výbuchu, ak sa batéria vymení za nesprávny typ.
• Vymeňte batériu za rovnaký typ.

UPOZORNENIE

• Nebezpečenstvo výbuchu alebo úniku horľavej kvapaliny alebo horľavého plynu.
• Nepoužívajte/neskladujte v prostredí/neprinášajte do prostredia s mimoriadne vysokou teplotou, alebo mimoriadne nízkym tlakom v dôsledku veľmi vysokej nadmorskej výšky.
  • Nepokúšajte sa spálit', rozdrvit' ani rozrezat' použitú batériu.

Radarový senzor s milimetrovou vlnovou dĺžkou

Transmitter:	Model: DNMWR011Operation frequency: 76.5 GHzMaximum output power: 676 mW or less
Manufacturer:Address:	DENSO CORPORATION1-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi-ken, 448-8661JapanD11 EU 01
Hereby, DENSO CORPORATION declares that the radio equipment type is in compliance with Directive 2014/53/EU.The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 01
DENSO CORPORATION vakuuttaa, että radiolaitetyppi on direktiivin 2014/53/EU mukainen.EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen täysimittainen teksti on saatavilla seuraavassa internetosoitteessa:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 02
Hierbij verklaar ik, DENSO CORPORATION, dat het type radioapparatuur conform is met Richtlijn 2014/53/EU.De volledige tekst van de EU-conformiteitsverklaring kan worden geraadpleegd op het volgende internetadres:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 03
Le soussigné, DENSO CORPORATION, déclare que l'équipement radioélectrique du type est conforme à la directive 2014/53/UE.Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 04
Härmed försäkrar DENSO CORPORATION att denna typ av radioutrustning överensstämmer med direktiv 2014/53/EU.Den fullständiga texten till EU-försäkran om överensstämmelse finns på följande webbadress:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 05
Hermed erklærer DENSO CORPORATION, at radioudstyrstypener i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU.EU-overensstemmelseserklæringens fulde tekst kan findes påfølgende internetadresse:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 06
Hiermit erklärt DENSO CORPORATION, dass der Funkanlagentypder Richtlinie 2014/53/EU entspricht.Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter derfolgenden Internetadresse verfügbar:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 07
Με την παρούσα ο/η DENSO CORPORATION, δηλώνει ότι οραδιοεξοπλισμός πληροί την οδηγία 2014/53/EE.To πλήρες κείμενο της δήλωσης συμμόρφωσης ΕΕ διατίθεται στηνακόλουθη ιστοσελίδα στο διαδίκτυο:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 08
Il fabbricante, DENSO CORPORATION, dichiara che il tipo diapparecchiatura radio è conforme alla direttiva 2014/53/UE.Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è disponibileal seguente indirizzo Internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 09
Por la presente, DENSO CORPORATION declara que el tipo deequipo radioeléctrico es conforme con la Directiva 2014/53/UE.El texto completo de la declaración UE de conformidad estádisponible en la dirección Internet siguiente:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 10
O(a) abaixo assinado(a) DENSO CORPORATION declara que opresente tipo de equipamento de rádio está em conformidade com aDiretiva 2014/53/UE.O texto integral da declaração de conformidade está disponívelno seguinte endereço de Internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 11
B'dan, DENSO CORPORATION, niddikjara li dan it-tip ta' taghmir tar-radju huwa konformi mad-Direttiva 2014/53/UE.It-test kollu tad-dikjarazzjoni ta' konformità tal-UE huwa disponibbli f'dan l-indirizz tal-Internet li gej:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 12
Käesolevaga deklareerib DENSO CORPORATION, et käesolev raadioseadme tüüp vastab direktiivi 2014/53/EL nõuetele.ELi vastavusdeklaratsiooni täielik tekst on kättesaadav järgmisel internetiaadressil:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 13
DENSO CORPORATION igazolja, hogy a típusú rádióberendezés megfelel a 2014/53/EU irányelvnek.Az EU-megfelelőségi nyilatkozat teljes szövege elérhető a következő internetes címen:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 14
DENSO CORPORATION týmto vyhlasuje, že rádiové zariadenie typu je v súlade so smernicou 2014/53/EÚ.Úplné EÚ vyhlásenie o zhode je k dispozícii na tejto internetovej adrese:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 15
Tímto DENSO CORPORATION prohlašuje, že typ rádiového zařízení je v souladu se směrnici 2014/53/EU.Úplné znění EU prohlášení o shodě je k dispozici na této internetové adrese:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 16
DENSO CORPORATION potrjuje, da je tip radijske opreme skladen z Direktivo 2014/53/EU.Celotno besedilo izjave EU o skladnosti je na voljo na naslednjem spletnem naslovu:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 17
Aš, DENSO CORPORATION, patvirtinu, kad radijo jrenginių tipas atitinka Direktyvą 2014/53/ES.Visas ES atitikties deklaracijos tekstas prieinamas šiuo interneto adresu:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU18
Ar šo DENSO CORPORATION deklarē, ka radioiekārta atbilst Direktīvai 2014/53/ES.Pilns ES atbilstības deklarācijas teksts ir pieejams šādā interneta vietnē:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 19
DENSO CORPORATION niniejszym oświadcza, że typ urządzenia radiowego jest zgodny z dyrektywą 2014/53/UE.Pełny tekst deklaracji zgodności UE jest dostępny pod następującym adresem internetowym:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 20
Hér með lýsir DENSO CORPORATION yfir pví að er í samræmi við grunnkröfur og aðrar kröfur, sem gerðar eru í tilskipun 2014/53/EU.Samræmisyfirlýsing er einnig aðgengileg á eftirfarandi vefslóð:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 21
DENSO CORPORATION erklærer at er i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU.Samsvarserklæringen i fulltekst er tilgjengelig på følgende internettadresse:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 22
С настоящото DENSO CORPORATION декларира, че този тип радиосъоръжение е в съответствие с Директива 2014/53/EC.Цялостният текст на ЕС декларацията за съответствие може да се намери на следния интернет адрес:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU23
Prin prezenta, DENSO CORPORATION declară că tipul de echipamente radio este în conformitate cu Directiva 2014/53/UE.Textul integral al declarației UE de conformitate este disponibil la următoarea adresă internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 24
DENSO CORPORATION ovime izjavljuje da je radijska oprema tipa u skladu s Direktivom 2014/53/EU.Cjeloviti tekst EU izjave o sukladnosti dostupan je na sljedećoj internetskoj adresi:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 25
Овиме, DENSO CORPORATION изјављује да је радио опрема тип усаглашена са Директивом 2014/53/EU.Цео текст ЕУ декларације о усаглашености доступам је на следећој интернет адреси:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 26
Amb aquest document, DENSO CORPORATION declara que el tipus d'equipament radioelèctric es conforme a la Directiva 2014/53/UE.El text complet de la declaració UE de conformitat està disponible en la següent adreça d'Internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 27
Işbu belge; DENSO CORPORATION telsiz ekipmanı tipinin 2014/53/AB sayılı Direktiće uygun olduğunu beyan eder.AB uygunluk beyanının tam metni aşağıdaki internet adresinde mevcuttur:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 28

UK CA

Panasonic Automotive Systems Co., Ltd. týmto vyhlasuje, že rádiové zariadenie typu [ * ] je v súlade so smernicou 2014/53/EÚ. Úplné EÚ vyhlásenie o zhode je k dispozícii na tejto internetovej adrese: https://www.ptc.panasonic.eu/

Panasonic Automotive Systems Co., Ltd. potrjuje, da je tip radijske opreme [ * ] skladen z Direktivo 2014/53/EU.

BSM (Sledovanie slepého uhla)

UK CA

ADC Automotive Distance Control Systems GmbH týmto vyhlasuje, že rádiové zariadenie typu SRR5-B je v súlade so smernicou 2014/53/EÚ. Úplné EÚ vyhlásenie o zhode je k dispozícii na tejto internetovej adrese: http://continental.automotive-approvals.com/

Frekvenčné pásmo resp. pásma, v których rádiové zariadenie pracuje: 76–77 GHz

Maximálny vysokofrekvenčný výkon prenášaný vo frekvenčnom pásme, resp. pásmach, v ktorých rádiové zariadenie pracuje: 1.58 W (32dBm RMS EIRP)

C5-030

POENOSTAVLJENA IZJAVA EU O SKLADNOSTI

ADC Automotive Distance Control Systems GmbH potrjuje, da je tip radijske opreme SRR5-B skladen z Direktivo 2014/53/EU. Celotno besedilo izjave EU o skladnosti je na voljo na naslednjem spletnem naslovu: http://continental.automotive-approvals.com/

A Páčka západky (→S.512)
B Dvierka palivovej nádrže (→S.275)
C Uvolňovacia páčka zámku kapoty (→S.512)
D Tlak hustenia pneumatík (→S.638)
E Otvárač dvierok palivovej nádrže (→S.275)

Objem palivovej nádrže (Menovitý)	65,0 litrov
Typ paliva	Oblast' EU: Iba bezolovnatý benzín odpovedajúci	S.630
	Európskej norme EN228	S.640
	Okrem oblasti EU: Iba bezolovnatý benzín
Tlak hustenia studených pneumatík		S.638
Objem motorového oleja (Vypustenie a napl-nenie - menovitý		S.632
Typ motorového oleja S.632