LS 350 (2022) - Automobilový priemysel LEXUS - Bezplatný návod na obsluhu

NÁVOD NA OBSLUHU LS 350 (2022) LEXUS

Vyhl'adanie podľa obrázka

Bezpečnosťa zabezpečenie	Pozorne si prečítajte(Hlavné témy: Detská sedačka, zabezpečovací systém)	1
Informácie o stave vozidla a indikátory	Výklad informácií týkajúcich sa jazdy(Hlavné témy: Prístroje, multiinformačný displej)	2
Pred jazdou	Otváranie a zatváranie dverí a okien, úprava pred jazdou(Hlavné témy: Klúče, dvere, sedadlá, elektricky ovládané okná)	3
Jazda	Ovládanie a informácie, ktoré sú potrebné pre jazdu(Hlavné témy: Štartovanie motora, tankovanie)	4
Vybavenie interiéru	Používanie vybavenia interiéru(Hlavné témy: Klimatizácia, úložné priestory)	5
Údržba a starostlivosť	Starostlivosť o vaše vozidlo a postupy pri údržbe(Hlavné témy: Interiér a exteriér, žiarovky)	6
Ked'nastanú problémy	Čo robit' v prípade poruchy a núdze(Hlavné témy: Vybitie akumulátora, defekt pneumatiky)	7
Technické údaje vozidla	Technické údaje vozidla, prispôsobitel'né funkcie(Hlavné témy: Palivo, olej, tlak hustenia pneumatík)	8

Register

Vyhl'adanie podl'a príznaku

Vyhl'adanie podl'a abecedy

LS 500 / LS 350

PZ471-50L74-SK

L/O 17/10/2022

Pre vašu informáciu....6

Ako čítať túto príručku......9

Ako vyhl'adávat....10

1 Bezpečnosť a zabezpečenie

1-1. Pre bezpečné používanie

Pred jazdou 22

Pre bezpečnú jazdu....23

Opatrenia týkajúce sa výfukových plynov....39

Systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov.... 40

Jazda s detmi....41

2-1. Prístrojová doska

Výstražné kontrolky a indikátory .70

Prístroje a ukazovatele (okrem modelov F SPORT) .....75

Prístroje a ukazovatele (modely F SPORT)....78

Multiinformačný displej...... 83

Head-up displej 90

Informácie o spotrebe paliva ..... 95

3 Predjazdou

3-1. Informácie o klúčoch

Klúče....98

3-2. Otváranie, zatváranie a zamykanie dverí a kufra

Dvere....102

Kufor 107

Systém Smart Entry & Start......114

3-3. Nastavenie sedadiel

Predné sedadlá.... 118

Elektricky ovládané zadné sedadlo....126

Pamät' jazdnej polohy......132

Pamät polohy zadného sedadla....136

Opierky hlavy....137

3-4. Nastavenie volantu a zrkadiel

Volant 141

Vnútorné spätné zrkadlo......142

Digitálne spätné zrkadlo......143

Vonkajšie spätné zrkadlá......150

3-5. Otváranie, zatváranie okien a strešného okna

Čahanie prívesu....168

4-2. Jazdné postupy

Spínač motora (zapalovania)...169

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel)....188

AHB (Automatické dialkové svetlá)....191

Multi Weather svetlá...... 194

Zadné hmlové svetlá 195

4-5. Používanie podporných jazdných systémov

Lexus Safety System + A......203

RSA (Rozpoznávanie dopravných značiek).... 260

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom...... 265

Tempomat......277

Systém Stop & Start......280

BSM (Sledovanie slepého uhla)....288

PKSA (Upozornenie pri parkovaní)....292

Funkcia PKSB (statické objekty)......313

Funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu)......315

Funkcia PKSB (chodci vzadu)..316

Asistenčné jazdné systémy.....324

4-6. Pokyny pre jazdu

Pokyny pre jazdu v zime......329

5 Vybavenie interiéru

5-1. Zadný multifunkčný panel Zadný multifunkčný panel......334
5-2. Lexus Climate Concierge (Správca klimatizácie Lexus) Lexus Climate Concierge (Správca klimatizácie Lexus)......337
5-3. Používanie systému klimatizácie a odhmlievania Predný automatický systém klimatizácie....338 Zadný automatický systém klimatizácie....346 Vyhrievanie volantu/vyhrievanie sedadiel/ventilácia sedadiel....350
5-4. Používanie osvetlenia interiéru Prehl'ad osvetlenia interiéru.....355
5-5. Používanie úložných priestorov Prehlad úložných priestorov...359 Vybavenie kufra....365
5-6. Používanie dálšieho vybavenia interiéru Ďalšie vybavenie interiéru......368

7-1. Základné informácie

Varovné svetlá 428

Ked'musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze....428

Ak je vozidlo ponorené alebo na ceste stúpa voda.... 429

7-2. Postupy v prípade núdze

Ked'musí byt vaše vozidlo odtiahnuté....430

Ked'máte podozrenie na poruchu....435

Ked'sa rozsvieti výstražná kontrolka alebo zaznie výstražný bzučiak 436

Ked'nie je možné naštartovať motor...... 451

Ked'stratíte klúče 453

Ked'nie je možné otvorit' dvierka palivovej nádrže ....453

Ked'elektronický klúč riadne nefunguje....454

Ked'sa vybije akumulátor vozidla....457

Ked'sa vozidlo prehrieva......464

Ked'vozidlo uviazne......468

Prispôsobitel'né funkcie...... 482

8-3. Inicializácia

Položky pre inicializáciu .....498

Register

Čo robit, ked... (Riešenie problémov) ....500

Abecedný register ....503

Pre vašu informáciu

Hlavná príručka pre užívatel'a

Všimnite si prosím, že táto príručka sa vztahuje na všetky modely a vysvetluje všetko vybavenie, vrátane volitelného. Z tohto dôvodu tu môžete nájst' niektoré vysvetlenia pre vybavenie, ktorým vaše vozidlo nie je vybavené.

Všetky údaje obsiahnuté v tejto príručke sú aktuálne v dobe tlače. Avšak podľa zásady Lexus o neustálom zlepšovaní výrobkov si vyhrádzame právo vykonávať zmeny kedykol’vek bez upozornenia.

Vozidlo zobrazené na obrázkoch sa môže od vášho vozidla líšit vo farbe a vybavení podľa špecifikácií.

Pre Euroázijskú ekonomickú úniu: Informácie o postupe bezpečného používania vozidla a jeho systémov, ktoré sú uvedené na štítkoch výrobcu na karosérii v angličtine, sú určené iba pre servisných pracovníkov.

Príslušenstvo, náhradné diely a úpravy vášho vozidla Lexus

Na trhu sú dostupné originálne náhradné diely Lexus, ako aj veľké množstvo iných náhradných dielov a príslušenstva pre vozidlá Lexus. Ak je rozhodnuté, že niektorý z originálnych dielov alebo príslušenstva Lexus dodávaných s vozidlom je nutné vymenit, Lexus odporúča, aby ste pre výmenu použili originálne diely alebo príslušenstvo Lexus. Môžu byť použité tiež iné diely alebo príslušenstvo rovnakej kvality. Lexus na seba nemôže vziať akúkol’vek zodpovednosť ani záruku za náhradné diely a príslušenstvo, ktoré nie sú originálnym výrobkom Lexus, ani za výmenu alebo montáž, týkajúcu sa takých dielov. Okrem toho sa na poškodenie alebo problémy s výkonnosťou spôsobené použitím neoriginálnych náhradných dielov alebo príslušenstva Lexus ne-vzťahuje záruka.

Takéto úpravy majú vplyv tiež na pokročilé bezpečnostné vybavenie, ako je Lexus Safety System + A/Lexus Safety System +, a hrozí nebezpečenstvo, že nebude správne fungovať alebo nebezpečenstvo, že bude v činnosti v situáciách, kedy by byť v činnosti nemalo.

Inštalácia elektronických zariadení a rádií zvyšuje riziko kybernetických útokov prostredníctvom inštalovaných súčastí, a to môže viest k neočakávaným nehodám a úniku osobných informácií. Lexus neposkytuje žiadne záruky za problémy spôsobené inštaláciou neoriginálnych produktov Lexus.

Inštalácia systému RF vysielača Záznam údajov o vozidle

Inštalácia systému RF vysielača do vášho vozidla by mohla ovplyvnit elektro-nické systémy, napr.:

Overte bezpečnostné opatrenia alebo špeciálne pokyny týkajúce sa inštalácie systému RF vysielača u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spo-lahlivom servise.

Čalšie informácie týkajúce sa frekvenčných pásiem, úrovní výkonu, umiestnenia antén a inštalačných pokynov pre inštaláciu RF vysielačov, sú dostupné na požiadanie u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

Vozidlo je vybavené výkonnými počítačmi, ktoré budú zaznamenávať určité údaje, napr.:

• Otáčky motora / Otáčky elektrického (trakčného) motora
• Stav akcelerátora
  • St a v b r z d
  • Rýchlost' vozidla
• Prevádzkový stav asistenčných jazdných systémov

• O b r a z y z k a m i e r

Vaše vozidlo je vybavené kamerami. Pre informácie o umiestnení nahrávacích kamier kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Zaznamenané údaje sa líšia podľa úrovne výbavy vozidla, príslušenstva, ktorým je vozidlo vybavené a destináciou.

Tieto počítače nezaznamenávajú konverzácie alebo zvuky, a v určitých situáciách zaznamenávajú iba obrázky zvonka vozidla.

- Použitie údajov

Lexus môže použit zaznamenané údaje v tomto počítači pre diagnostiku porúch, vykonávanie výskumu a vývoja a zlepšovanie kvality.

Lexus neprezrádza zaznamenané údaje tretím stranám, okrem:

• So súhlasom majiteľa vozidla alebo so súhlasom nájomcu, ak je vozidlo v pre-nájme
• Odpoved'na oficiálnu požiadavku polície, súdu alebo štátneho úradu
• Pre použitie vozidla Lexus pri súdnom procese
• Pre výskumné účely, kde tieto údaje nemajú vztah k určitému vozidlu alebo majitelovi vozidla

- Informácie o zaznamenanom obraze môže byť vymazané autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

Funkcia záznamu obrázkov môže byť vypnutá. Ak je však táto funkcia vypnutá, údaje o činnosti systému nebudú dostupné.

SRS airbagy, predpínače bezpečnostných pásov a systém vyskakovacej kapoty vo vašom vozidle obsahujú výbušné chemické látky. Ak sú plynové mikro generátory airbagov, predpínačov bezpečnostných pásov a vyskakovacej kapoty ponechané vo vozidle pri jeho likvidácii, môžu spôsobit' nehodu, ako je požiar. Uistite sa preto, či pred likvidáciou vozidla sú plynové mikro generátory SRS airbagov, predpínačov bezpečnostných pásov a vyskakovacej kapoty z vozidla demontované a zlikvidované kvalifikovaným servisom alebo autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spo-lahlivým servisom.

Úrovne hluku vo vnútri vozidla (iba LS500)

Pre Rusko a Kazakhstan: TECHNICKÉ PREDPISY COLNEJ ÚNIE "ON THE SAFETY OF WHEELED VEHICLES" TR CU 018/ 2011 Príloha č.3, Kapitola 2 (Požiadav- ky pre vozidlá týkajúce sa ich vnútor- ného hluku), Tabuľka 2.1, Poznámky 3 Toto vozidlo nemôže byť použité pre verejné účely (napríklad ako taxi).

VÝSTRAHA

Všeobecné pokyny pre jazdu

Jazda pod vplyvom: Nikdy s vozidlom ne- jazdite, ak ste pod vplyvom alkoholu ale- bo liekov, ktoré znižujú vašu schopnosť ovládat’ vozidlo. Alkohol a niektoré lieky predlžujú čas reakcie, zhoršujú úsudok a znižujú koordináciu, a to by mohlo viest’ k nehode, pri ktorej môže dôjst’ ku smr- tel’ným alebo vážnym zraneniam.

Opatrná jazda: Vždy jazdite opatrne. Predvídajte chyby, ktoré môžu urobit' iní vodiči alebo chodci a bud'te pozorní, aby ste sa vyhli nehodám.

Nepozornosť vodiča: Vždy venujte riadeniu vozidla plnú pozornosť. Čokoľvek, čo vodiča rozptyľuje, ako je ovládanie nastavenia, hovor do mobilného telefónu alebo čítanie, môže viest k havárii s následkami smrti alebo vážneho zranenia pre vás, vašich spolucestujúcich alebo iných ľudí.

Všeobecné pokyny týkajúce sa bezpečnosti detí

Nikdy vo vozidle nenechávajte deti bez dozoru a nikdy nedovolte detom, aby mali či používali klúč.

Deti by mohli vozidlo naštartovať alebo zaradit’ na vozidle neutrál. Je tu tiež nebezpečenstvo, že sa deti môžu zraniť pri hraní s oknami, so strešným oknom alebo iným vybavením vozidla. Navyše, nárast teploty alebo extrémne nízke teploty vo vnútri vozidla môžu byť pre deti smrtelné.

Toyota Motor Europe NV/SA Avenue du Bourget 60 1140 Brussels, Belgium www.toyota-europe.com

Toyota (GB) PLC, Great Burgh Burgh Heath, Epsom, Surrey KT18 5UX, UK

Ako čítat' túto príručku

Vysvetlúje symboly v tejto príručke.

Symboly v tejto príručke

Symboly Význam
	VÝSTRAHA:Popisuje niečo, čo by mohlo spôsobit smr- telné alebo vážne zranenie osôb, ak to nebude dodržané.
	UPOZORNENIE:Popisuje niečo, čo by mohlo spôsobit poško-denie alebo poruchu vozidla alebo jeho vyba-venia, ak to nebude dodr-žané.
123...	Označuje ovládacie alebo pracovné postupy. Postupujte podľa krokov v číselnom poradí.

Symboly v obrázkoch

Symboly Význam
	Označuje súčasť alebo polohu, ktorá je popiso-vaná.
	Znamená to: Nie, Toto nerobte, alebo Nedopustite, aby sa toto stalo.

Ako vyhl'adávat'

■Vyhl'adávanie podl'a názvu

● Abecedný register: →S.503

■Vyhl'adávanie podľa polohy umiestnenia

■Vyhl'adávanie podľa príznaku alebo zvuku

- Čorobit', ked'... (Riešenie problémov): →S.500

Otváranie/zatváranie bočných okien....S.152

Zamykanie/odomykanie použitím mechanického klúča....S.454

Výstražné hlásenia....S.447

B Kufor S.107

Otváranie zvnútra kabíny S.110

Otváranie zvonka....S.110

Výstražné hlásenia....S.447

C Vonkajšie spätné zrkadlá....S.150

Nastavenie uhla zrkadiel....S.150

Sklopenie zrkadiel.... S.151

Pamät' jazdnej polohy ....S.132

Odhmlievanie zrkadiel....S.338

Pokyny pre zimnú sezónu....S.329

Zabránenie zamrznutiu (odmrazovač stieračov čelného skla) ^* ......S.342

Pokyny pre umývačku vozidiel....S.379

E Dvierka palivovej nádrže....S.201

Postup pri tankovaní....S.201

Výstražné hlásenia....S.447

Žiarovky vonkajších svetiel pre jazdu (Postup výmeny: S.426)

H Svetlomety/predné obrysové svetlá/svetlá pre denné svietenie/zatáčacie svetlá....S.185

I Smerové svetlá....S.179

M Zadné hmlové svetlá....S.195

*: Ak je vo výbave

Prístrojový panel

Výstražné hlásenia....S.447

B Radiaca páka....S.172

Zmena zaradenej polohy....S.174

Pokyny pre tahanie....S.430

C Prístroje....S.75,78

Údaje prístrojov/nastavenie osvetlenia prístrojového panelu.....S.75, 77, 78, 82

Výstražné kontrolky/indikátory....S.70

D Multiinformačný displej.... S.83

Zobrazenie S.83

Pokyny pre zimnú sezónu....S.331

Výstražný bzučiak/hlásenia....S.447

Svetlomety/predné obrysové svetlá/koncové svetlá/osvetlenie evidenčného čísla/svetlá pre denné svietenie....S.185

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) ^*1 .....S.188

Zadné hmlové svetlá....S.195

Výstražné hlásenia....S.447

I Uvolňovacia páčka zámku kapoty S.388

J Spínač ovládania naklápacieho a vysúvacieho volantu.... S.141

Nastavenie....S.141

Pamät' jazdnej polohy ....S.132

K Systém klimatizácie....S.338

Použitie....S.338

Odhmlievanie zadného okna....S.338

L Audiosystém ^*2

M Hlavný spínač otvárača kufra.... S.114

^*1 : Ak je vo výbave

*2: Vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEL'A MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

Spínače

A Spínač nastavenia výšky vozidla ^ S.320
B Spínač zrušenia Stop & Start....S.287
C Spínač HUD (Head-up displej) ^ S.90
D Spínače ovládania osvetlenia prístrojového panelu.... S.77, 82
E Spínač "ODO TRIP" S.77, 81
F Spínač vypnutia VSC....S.325

Spínače slnečnej clony zadných dverí ^* S.373

*: Ak je vo výbave

A Spínače ovládania prístroja.... S.84
B Pádlové spínače radenia....S.177, 178
C Telefónny spínač*1
D Spínač LTA (Asistent sledovania jazdy v jazdných pruhoch) ^2 , ..... S.241, 251
E Spínač vzdialenosti medzi vozidlami ^2 ....S.269
F Spínače tempomatu

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom ^*2 ....S.265

Tempomat ^*2 S.277

A SRS airbagy....S.29
B Podlahové rohože....S.22
C Predné sedadlá....S.118
D Opierky hlavy....S.137
E Bezpečnostné pásy....S.24
F Vnútorné zamykacie tlačidlá....S.105
G Schránka v konzole....S.363
H Držiaky nápojov....S.362
I Prídržné držadlá....S.370
J Háčiky na oblečenie....S.370
K Zadný multifunkčný panel ^1 S.334
L Zábavný systém zadných sedadiel ^1,2

*1: Ak je vo výbave

*2: Vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

Strop

A Spínače strešného okna....S.155
B Osobné lampičky....S.357
C Tlačidlo "SOS" ^1 S.59
D Príručná schránka ^1 S.364
E Kozmetické zrkadlá....S.372
F Slnečné clony ^2 S.372
G Spínač vnútornej lampičky s väzbou na dvere ....S.357
H Vnútorné spätné zrkadlo ^1 S.142

Digitálne spätné zrkadlo ^*1 S.143

I Vnútorná lampička S.356
J Spínač zrušenia senzora vniknutia a senzora náklonu ....S.67

*1: Ak je vo výbave
*2: NIKDY nepoužívajte detskú sedačku orientovanú dozadu na sedadle chránenom AK-TÍVNYM AIRBAGOM umiestneným pred ňou, môže dôjst'k USMRTENIU alebo VÁŽNEMU ZRANENIU DIETATA. (→S.45)

Bezpečnosť a zabezpečenie

1

1-1. Pre bezpečné používanie

Pred jazdou 22

Pre bezpečnú jazdu....23

Opatrenia týkajúce sa výfukových plynov 39

Systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov.... 40

Jazda s detmi....41

Aby ste zaistili bezpečnost'jazdy, pred rozjazdom dodržujte nasledujúce.

Používajte iba podlahové rohože určené priamo pre vozidlá rovnakého modelu a modelového roka, ako je vaše vozidlo. Upevnite ich bezpečne na miesto na koberec.

1 Vložte upevňovacie príchytky do ok v podlahovej rohoži.

2 Otočte horný gombík každej upevňovacej príchytky, aby ste zaistili podlahovú rohož na mieste.

Vždy vyrovnajte značky

Tvar upevňovacích príchytek sa môže líšit od tých vyobrazených.

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit posunutie podlahovej rohože vodiča, a to môže prekážat činnosti pedálov počas jazdy. Mohlo by dôjst k neočakávanému zvýšeniu rýchlosti alebo by mohlo byt tažké vozidlo zastavit. To by mohlo viest k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zra-není.

Ked'inštalujete podlahovú rohož vodiča

Nepoužívajte podlahové rohože pre iné modely alebo pre vozidlá odlišného modelového roka, aj ked'to sú originálne podlahové rohože Lexus.

●Používajte iba podlahové rohože určené pre sedadlo vodiča.

Vždy pripevnite podlahovú rohož bezpečne použitím dodaných upevňovacích príchytek (klipov).

Nepoužívajte dve alebo viac podlahových rohoží položených jednu na druhú.

Nepokladajte podlahovú rohož spodnou stranou hore alebo vrchnou stranou dolu.

Pred jazdou

- Skontrolujte, že je podlahová rohož bezpečne upevnená na správnom mieste pomocou dodaných upevňovacích príchytiek (klipov). Dajte obzvlášť pozor, aby ste túto kontrolu vykonali po čistení podlahy.

Pre bezpečnú jazdu nastavte pred jazdou sedadlo a zrkadlo do patričnej polohy.

Správna jazdná poloha

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Nenastavujte počas jazdy polohu sedadla vodiča. To by mohlo spôsobit' stratu kontroly nad vozidlom.
Neumiestňujte vankúš medzi vodiča alebo spolujazdca a operadlo. Vankúš môže brániť dosiahnutiu správnej polohy a znižovať účinnosť bezpečnostného pásu a opierky hlavy.
Nepokladajte žiadne predmety pod predné sedadlá. Predmety umiestnené pod prednými sedadlami sa môžu zachytit v kol'ajni-ciach sedadiel a bránit' ich zaisteniu na mieste. To môže viest'k nehode a môže sa tiež poškodit' nastavovací mechanizmus.
Vždy dodržujte povolenú najvyššiu rýchlosť, keďidete na verejných cestách.
Ked'idete na dlhé vzdialenosti, robte pravidelné prestávky skôr, ako sa bu-dete cítit' unavení. Taktiež, ak sa cítite počas jazdy unave-ní alebo ospalí, nepremáhajte sa, aby ste pokračovali v jazde, a urobte si ihned' prestávku.

Správne použitie bezpečnost- ných pásov

Uistite sa, že sú všetci cestujúci pred jazdou pripútaní bezpečnostnými pásmi. (→S.24)

Pre pripútanie dietaťa používajte príslušný detský zádržný systém, kým nebude dieta dostatočne velké, aby mohlo použit bezpečnostné pásy vo vozidle. (→S.42)

Nastavenie zrkadiel

Uistite sa, že máte dobrý výhl'ad smerom dozadu správnym nastavením vnútorného a vonkajších spätných zrkadiel. (→S.142, 143, 150)

Bezpečnostné pásy

Uistite sa, že sú všetci cestujúci pred jazdou pripútaní bezpečnostnými pásmi.

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili riziko zranenia v prípade náhleho zabrzdenia, náhleho zatočenia alebo nehody. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt alebo vážne zranenia.

■Používanie bezpečnostných pásov

Zaistite, aby boli všetci cestujúci pripú-taní bezpečnostnými pásmi.
Vždy sa riadne pripútajte bezpečnostným pásom.
Každý bezpečnostný pás by mal byť používaný iba jednou osobou. Nepoužívajte bezpečnostný pás pre viacero osôb súčasne, vrátane detí.
- Lexus odporúča, aby deti boli posadené na zadné sedadlo a vždy používali bezpečnostný pás a/alebo detský zádržný systém.
Aby ste dosiahli správnu polohu sedenia, nenakláňajte operadlo viac ako je nutné. Bezpečnostný pás je najúčinnejší, keď cestujúci sedia vzpriamení a riadne opretí o operadlo.
Neumiestňujte ramenný pás pod vašu ruku.
Vždy umiestnite bezpečnostný pás čo najnižšie a dotiahnite ho cez boky.

VÝSTRAHA

Tehotné ženy

Poradte sa s lekárom a pripútajte sa správne bezpečnostným pásom. (→S.26)

Tehotné ženy by mali umiestnit' bedrový pás čo najnižšie cez boky, rovnako ako ostatní cestujúci, mali by vytiahnut' bezpečnostný pás úplne nad rameno a vyvarovať sa kontaktu pásu zo zaoblenou oblastou brucha.

Ak nie je bezpečnostný pás riadne umiestnený, môže dôjst pri náhlom zabrzdení alebo kolízii ku smrti alebo vážnemu zraneniu nielen tehotnej ženy, ale aj plodu.

Nemocné osoby

Poradte sa s lekárom a pripútajte sa správne bezpečnostným pásom. (→S.26)

Ked'sú vo vozidle deti

■ Poškodenie a opotrebovanie bezpečnostných pásov

Pravidelne kontrolujte systém bezpečnostných pásov. Kontrolujte natrhnutie, predrenie pásov a uvoľnenie súčastí. Nepoužívajte poškodený bezpečnostný pás, kým nebude vymenený. Poškodené bezpečnostné pásy nemôžu ochrániť cestujúcich pred smrtou alebo vážnym zranením.

Zaistite, aby pás a jazýček boli zaistené a aby pás nebol pretočený. Ak bezpečnostný pás nefunguje správne, ihned'kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spo-lahlivý servis.

Nepokúšajte sa inštalovať, vyberať, rozoberať alebo likvidovať bezpečnostné pásy. Všetky nutné opravy nechajte vykonat’ ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spoľahlivým servisom. Nepatričné zaobchádzanie môže viest’ k nesprávnej činnosti.

Správne použitie bezpečnost- ných pásov

- Upravte si ramenný pás tak, aby prechádzal úplne cez rameno, ale neprišiel do kontaktu s krkom alebo sa neskízol z ramena.

• Umiestnite bedrový pás čo najnižšie cez boky.
• Nastavte polohu operadla. Sedte vzpriamene a budte opretí o operadlo.
• Neprekrúcajte bezpečnostný pás.

■Použitie bezpečnostného pásu detími

Bezpečnostné pásy vo vašom vozidle sú určené hlavne pre osoby dospelého vzrastu.

● Pre pripútanie diet'a ta používajte príslušný detský zádržný systém, kým nebude diet'a dostatočne vel'ké, aby mohlo použit bezpečnostné pásy vo vozidle. (→S.42)
Ked'je dieta dostatočne velké na to, aby mohlo riadne použit bezpečnostný pás vo vozidle, postupujte podla pokynov, týkajúcich sa použitia bezpečnostných pásov. (→S.24)

■Predpisy pre bezpečnostné pásy

Ak vo vašom štáte existujú predpisy pre bezpečnostné pásy, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, ohľadom ich výmeny alebo montáže.

Zapnutie a rozopnutie bezpečnostného pásu

1 Pre zapnutie bezpečnostného pásu zatlačte jazýček do pracky, až budete počuť cvaknutie.
2 Pre rozopnutie bezpečnostného pásu stlačte uvolňovacie tlačidlo A.

Núdzovo blokovaný navíjač (ELR)

Navíjač zablokuje pás pri náhlom zastavení alebo náraze. Môže sa tiež zablokovat, ked' sa nakloníte rýchlo dopredu. Pomalý pohyb umožní vytiahnutie pásu, takže sa môžete volne pohybovat.

Pracka pre l'ahký prístup (predné sedadlá)\*

Pracky bezpečnostných pásov predných sedadiel sa automaticky vysunú von pre lahší prístup.

Ked'sú otvorené predné dvere, pracka bezpečnostného pásu príslušného sedadla sa automaticky vysunie. Pracka sa automaticky zasunie potom, ako je jazýček vložený a zamknutý do pracky.

Ak je spínač motora vypnutý, keďje bezpečnostný pás vodiča zapnutý, pracka bezpečnostného pásu vodiča sa vysunie. Pracka sa automaticky za-sunie, keďje bezpečnostný pás vodiča rozopnutý.

*: Ak je vo výbave

■Pracka pre l'ahký prístup

Ak je pracka bezpečnostného pásu vo vysunutej polohe a nie je zapnutá, ak sedadlo spolujazdca vpredu nie je obsadené a vozidlo ide, pracka sa vráti do svojej pôvodnej polohy.
- Ak cestujúci vystúpi z vozidla a nechá predné dvere otvorené, a potom znova nastúpi do vozidla, pracka bezpečnostného pásu nebude fungovat, kým nebudú dvere zatvorené a potom znova otvorené.

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.482)

Nastavenie výšky úchytu ramenného pásu (predné sedadlá)

Pohybujte výškový úchyt smerom hore a dolu podľa potreby, až budete počut' cvaknutie.

VÝSTRAHA

Vždy sa uistite, že ramenný pás je umiestnený cez stred vášho ramena. Pás by mal viest mimo váš krk, ale nemal by vám padat z ramena. Inak by sa mohol znížit stupeň ochrany pri nehode a mohlo by dôjst ku smrtelným alebo vážnym zraneniam v prípade náhleho zastavenia, náhleho zatočenia alebo nehody.

Predpínače bezpečnostných pá- sov (predné a vonkajšie zadné sedadlá)

Predpínače pomáhajú bezpečnostným pásom rýchlo zadržať cestujúcich zatiahnutím pásov, ked’je vozidlo vystavené určitým typom silnej čelnej alebo bočnej kolízie.

Predpínače sa neaktivujú v prípade slabšieho čelného nárazu, slabšieho bočného nárazu, zadného nárazu alebo prevrátenia vozidla.

Výmena pásu potom, ako bol aktivovaný predpínač

Pri viacnásobnej kolízii vozidla sa predpínače aktivujú pri prvej kolízii, ale nebudú sa aktivovat' pri druhej alebo nasledujúcich kolíziách.

VÝSTRAHA

Ak bol predpínač aktivovaný, rozsvieti sa výstražná kontrolka SRS. V tom prípade bezpečnostný pás nemôže byť opät použitý a musí byť vymenený u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Ich nedodržanie môže spôsobit smrtelné alebo vážne zranenie.

Aktívny asistent (predné sedadlá vozidiel s Lexus Safety System + A)

Ked'rýchlost' vozidla dosiahne približne 20 km/h alebo vyššiu, bezpečnostné pásy sa zlahka pritiahnu, aby zaistili napnutost' pásov.

Ak systém rozhodne, že je kolízia nevyhnutná, pred kolíziou budú bezpečnostné pásy pritiahnuté. (→S.215)

Aktívny asistent

Pri uvoľnení predného bezpečnostného pásu alebo otvorení predných dverí môže byť počuť zvuk elektromotora. To nezname-ná poruchu.

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.482)

SRS airbagy

SRS airbagy sa nafúknu, keďje vozidlo vystavené určitému typu silných nárazov, ktoré môžu vážne zranit’ cestujúcich. Fungujú spoločne s bezpečnostnými pásmi, aby pomohli zmiernit’ riziko smrtelného alebo vážneho zranenia.

Systém SRS airbagov

■Umiestnenie SRS airbagov

A SRS airbag vodiča/airbag spolujazdca vpredu Pomáha chránit hlavu a hrudník vodiča a spolujazdca vpredu pred nárazom do súčastí interiéru.

B Kolenné SRS airbagy Pomáhajú chránit vodiča a spolujazdca vpredu.

Bočné a hlavové SRS airbagy

C Predné bočné SRS airbagy Pomáhajú chránit trup cestujúcich na predných sedadlách.

D Zadné bočné SRS airbagy Pomáhajú chránit trup cestujúcich na vonkajších zadných sedadlách

E Hlavové SRS airbagy Pomáhajú chránit predovšetkým hlavu cestujúcich na vonkajších sedadlách.

F SRS airbagy sedáku (ak je vo výbave) Pomáhajú zadržať cestujúcich na elektricky ovládaných sedadlách.

■Súčasti systému SRS airbagov

A Spínač pracky bezpečnostného pásu spolujazdca vpredu
B Senzory bočného nárazu (predné dvere)
C Spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov
D Kolenné airbagy
E Indikátor airbagu
F Hlavové airbagy
G Indikátor "PASSENGER AIR BAG"
H Predné bočné airbagy
I Výstražná kontrolka SRS
J Zadné bočné airbagy

K Predpínače bezpečnostných pásov
L Airbag vodiča
M Airbagy sedáku (ak sú vo výbave)
N Spínače praciek zadných bezpečnostných pásov (ak sú vo výbave)
☐ Senzory bočného nárazu (zadné)
P Senzory bočného nárazu (predné)
Q Spínač pracky bezpečnostného pásu vodiča
R Jednotka senzorov airbagov
S Senzory čelného nárazu
T Počítačová jednotka vyskakovacej kapoty

Hlavné súčasti systému SRS airbagov sú zobrazené hore. Systém SRS airbagov je riadený jednotkou senzorov airbagov. Ked'sa airbagy nafukujú, chemická reakcia v nafukovačoch rýchlo naplní airbagy netoxickým plynom tak, aby pomohli zadržat' pohyb cestujúcich.

● SRS airbagy môžu spôsobit'lahké odreniny, popáleniny, podliatiny atd. z dôvodu extrémne vysokej rýchlosti nafúknutia horúcimi plynmi.
- Ozve sa hlasný zvuk a dôjde k rozptýleniu bieleho prášku.
Časti modulu airbagu (náboj volantu, kryt airbagu a nafukovač), rovnako ako sedadlá, časti predných a zadných stípikov a bočného obloženia strechy, môžu byť niekolko minút horúce. Sám airbag môže byť tiež horúci.
- Čelné sklo môže prasknút.
● Všetky dvere sa odomknú. (→S.103)
Brzdy a brzdové svetlá budú ovládané automaticky. (→S.325)
●Automaticky sa zapnú vnútorné lampičky. (→S.358)
●Automaticky sa zapnú varovné svetlá. (→S.428)
● Dodávka paliva do motora sa zastaví. (→S.436)
- Vozidlo s ERA-GLONASS/EVAK: Ak nastane niektorá z nasledujúcich situácií, systém odošle tiesňové volanie * do riadiaceho centra ERA-GLONASS/EVAK, oznámi im polohu vozidla (bez nutnosti stlačit tlačidlo "SOS") a operátor sa pokúsi hovorit's cestujúcimi, aby zistil závažnost'tiesňovej situácie a potrebnú pomoc. Ak nie sú cestujúci schopní komunikovať, operátor automaticky pokladá volanie za naliehavé a pomáha pri vyslaní potrebných záchranných služieb. (→S.59)
• SRS airbag sa nafúkne.
- Aktivuje sa predpínač bezpečnostných pásov.
- Vozidlo je vystavené silnej kolízii zozadu.
- Vozidlo je vystavené nehode s prevrátením.
^* : V niektorých prípadoch nemusí byť volanie uskutočnené. (→S.61)

- Riadenie nafúknutia SRS airbagov s väzbou na PCS (vozidlá s Lexus Safety System + A)

Ak PCS (Predkolízny systém) rozhodne, že pravdepodobnosť bočnej kolízie je vysoká, bočné a hlavové SRS airbagy sa pripravia na činnosť.

Podmienky nafúknutia SRS airbagov (čelné SRS airbagy/SRS airbagy sedáku)

Čelné SRS airbagy a SRS airbagy sedáku sa nafúknu v prípade nárazu, ktorý prekročí medznú úroveň (úroveň sily, ktorá odpovedá čelnému nárazu do pevnej prekážky, ktorá sa nepohybuje ani nedeformuje, rýchlostou približne 20-30 km/h).

Táto medzná rýchlost však bude znatel'ne vyššia v nasledujúcich situáciách:

- Ak vozidlo narazí do predmetu, ako je zaparkované vozidlo alebo dopravná značka, ktorý sa pri náraze môže pohybovať alebo deformovat.

- Pri kolízii, ked'sa vozidlo dostane pod iné vozidlo, napr. kolízia, pri ktorej predok vozidla podbehne pod rám nákladného vozidla.

● SRS airbagy sedáku na sedadle spolujazdca vpredu nebudú fungovať, ak nie je cestujúci pripútaní bezpečnostným pásom.

Podmienky nafúknutia SRS airbagov (bočné a hlavové SRS airbagy)

Bočné a hlavové SRS airbagy sa nafúknu v prípade nárazu, ktorý prekročí nastavenú medznú úroveň (úroveň sily, ktorá odpovedá sile nárazu vozidla o hmotnosti približne 1 500 kg do kabíny vozidla zo smeru kolmého k orientácii vozidla rýchlostou približne 20-30 km/h).
Obidva hlavové SRS airbagy sa môže nafúknu tiež v prípade silnej čelnej kolízie.

Podmienky, za których sa SRS airbagy môžu nafúknut, mimo kolíziu

Čelné SRS airbagy, hlavové airbagy a SRS airbagy sedáku sa tiež môžu nafúknut' v prípade silného nárazu do spodnej časti vozidla. Niektoré príklady sú znázornené na obrázku.

Náraz do obrubníka, okraja chodníka alebo tvrdého povrchu
●Pád do diery alebo skok cez hlbokú dieru
●Tvrdý dopad alebo pád

Čelné SRS airbagy a SRS airbagy sedáku nie sú všeobecne navrhnuté tak, aby sa nafúkli v prípade bočného alebo zadného nárazu, v prípade prevrátenia alebo čelného nárazu pri nízkej rýchlosti. Akonáhle ale kolízia akéhokol'vek typu spôsobí dostatočné dopredné spomalenie vozidla, môže dôjst k nafúknutiu čelných SRS airbagov a SRS airbagov sedáku.

Náraz z boku
Náraz zozadu
●Prevrátenie vozidla

■ Typy kolízií, pri których sa nemusia SRS airbagy nafúknut' (bočné a hlavové SRS airbagy)

Bočné a hlavové SRS airbagy sa nemusia aktivovať, ak je vozidlo vystavené nárazu z boku pod určitými uhlami alebo dôjde

k nárazu do karosérie vozidla z boku mimo priestor pre cestujúcich.

Náraz do karosérie vozidla z boku mimo priestor pre cestujúcich
Náraz z boku pod uhlom

Bočné SRS airbagy sa spravidla nenafúknu v prípade čelného alebo zadného nárazu, v prípade prevrátenia alebo bočného nárazu pri nízkej rýchlosti.

Náraz spredu
Náraz zozadu
●Prevrátenie vozidla

Hlavové SRS airbagy sa spravidla nenafúknu v prípade zadného nárazu, v prípade prevrátenia alebo v prípade bočného či čelného nárazu pri nízkej rýchlosti.

Náraz zozadu
●Prevrátenie vozidla

Kedy kontaktovaťktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis

V nasledujúcich prípadoch bude vozidlo vyžadovať prehliadku a/alebo opravu. Čo najskôr kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

Ktorýkol'vek z SRS airbagov sa nafúkol.
- Predná časť vozidla bola poškodená alebo deformovaná, alebo bola vystavená nehode, ktorá nebola tak vel’ká, aby spôsobila nafúknutie čelných SRS airbagov a SRS airbagov sedáku.

Čast dverí alebo ich okolitá oblast bola poškodená, deformovaná, alebo v nich bol spôsobený otvor, alebo bolo vozidlo vystavené nehode, ktorá nebola tak velká, aby spôsobila nafúknutie bočných a hlavových SRS airbagov.

Kryt volantu, palubná doska v blízkosti airbagu spolujazdca vpredu alebo spodná časť prístrojového panelu sú poškriabané, popraskané, alebo sú inak poškodené.

- Vozidlá s elektricky ovládanými zadnými sedadlami: Povrch sedáku je poškriabaný, popraskaný alebo inak poškodený.

Povrch sedadiel s bočnými airbagmi je poškriabaný, popraskaný, alebo je inak poškodený.

Časti predných stípikov, zadných stípikov alebo bočného obloženia strechy obsahujúce hlavové airbagy, sú poškriabané, popraskané, alebo sú inak poškodené.

Dodržujte nasledujúce pokyny týkajúce sa SRS airbagov. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt alebo vážne zranenia.

Vodič a všetci cestujúci vo vozidle musia byť riadne pripútaní svojimi bezpečnostnými pásmi. SRS airbagy sú doplnkovým zariadením používaným spolu s bezpečnostnými pásmi.

SRS airbag vodiča sa nafukuje značnou silou a môže spôsobit smrt alebo vážne zranenia, obzvlást vtedy, ked'je vodič príliš blízko airbagu.

Pretože nebezpečná oblast airbagu vodiča je prvých 50-75 mm nafukovania, potom ak zaujmete polohu 250 mm od airbagu vodiča, budete spolahlivo za hranicou nebezpečenstva. Táto vzdialenosť je meraná od stredu volantu k vašej hrudnej kosti. Ak sedíte vo vzdialenosti kratšej ako 250 mm, môžete zmenit svoju jazdnú polohu niekolkými spôsobmi:

- Mierne sklopte operadlo. Aj ked'sa konštrukcia vozidiel rôzni, mnoho vodičov môže dosiahnuť vzdialenost' 250 mm, aj ked'majú sedadlo posunuté úplne vpredu, iba naklopením operadla dozadu. Ak vám sklopenie operadla zhorší výhl'ad na vozovku, použite ku zvýšeniu vašej polohy pevný, neklzavý vankúš, alebo zdvihnite sedadlo, ak má vozidlo túto funkciu.

Sedadlo by malo byt' nastavené podl'a hore uvedených odporúčaní, pritom stále musíte dosiahnut' na pedále, volant a dobre vidiet' na ovládacie prvky prístro-jového panelu.

● SRS airbag spolujazdca vpredu sa tiež nafukuje značnou silou a môže spôsobit smrt alebo vážne zranenia, obzvlást vtedy, ked'je spolujazdec vpredu príliš blízko airbagu. Sedadlo spolujazdca vpredu by malo byt'čo najdalej od airbagu, ako je to možné, s operadlom nastaveným tak, aby spolujazdec vpredu sedel vzpriamene.

Nesprávne posadení a/alebo pripútané dojčatá a deti môžu byť nafukujúcim sa airbagom zabité alebo vážne zranené. Dojčatá alebo deti, ktoré sú príliš malé na to, aby mohli použit bezpečnostný pás, by mali byť pripútané pomocou detského zádržného systému. Lexus dôrazne odporúča, aby všetky dojčatá alebo deti boli posadené na zadnom sedadle vozidla a riadne pripútané. Zadné sedadlá sú pre dojčatá a deti bezpečnejšie ako sedadlo spolujazdca vpredu. (→S.42)

- Nesedte na kraji sedadla alebo sa ne-nakláňajte nad palubnú dosku.

Nedovolte dietatu, aby stalo pred jednotkou čelného SRS airbagu spolujazdca vpredu alebo aby sedelo na kolenách spolujazdca vpredu.

Nedovolte cestujúcim na prednom sedadle držat' na kolenách nejaké predmety.
Nenakláňajte sa ku dverám, k bočnému obloženiu strechy alebo k predným, bočným a zadným stípikom.

Nedovol'te nikomu, aby kl'ačal na sedadlách spolujazdcov smerom ku dverám alebo aby dával hlavu alebo ruky von z vozidla.

Neupevňujte nič ani sa nenakláňajte k oblastiam, ako je palubná doska, kryt volantu a spodná časť prístrojového panelu. Tieto predmety môžu byť vymrštené, ked’ sa nafúknu SRS airbagy vodiča, spolujazdca vpredu a kolenný airbag.

- Neupevňujte nič do oblastí, ako sú dvere, čelné sklo, bočné okná, predný alebo zadný stípik, bočné obloženie strechy a prídržné držadlo.

• Nevešajte ramienka alebo iné tvrdé predmety na vešiaky odevov. Všetky tieto predmety môžu byť vymrštené a môžu spôsobit smrt alebo vážne zranenia, ked’sa hlavové SRS airbagy nafúknu.
  Ak je na mieste, kde sa nafukuje kolenný SRS airbag, vinylový kryt, odstráňte ho.
  Nepoužívajte príslušenstvo sedadiel, ktoré zakrýva časti, kde sa nafukujú bočné SRS airbagy, pretože to môže prekážať nafukovaniu bočných SRS airbagov. Také príslušenstvo môže bránit’ správnej aktivácii bočných airbagov, vyradit’ systém alebo spôsobit’ náhodné nafúknutie bočných airbagov, a to môže spôsobit’ smrt’ alebo vážne zra-nenie.

VÝSTRAHA

Nebúchajte alebo netlačte silou na miesta okolo súčastí SRS airbagov alebo na predné dvere. To by mohlo spôsobit' poruchu SRS airbagov.
Nedotýkajte sa žiadnych súčastí ihned' po nafúknutí SRS airbagov, pretože môžu byť horúce.
Ak sa vám zle dýcha po nafúknutí SRS airbagov, otvorte dvere alebo okno, aby ste do vnútra pustili čerstvý vzduch, alebo opustite vozidlo, ak je to bezpečné. Opláchnite zo seba všetky zostatkové látky čo najskôr, aby ste zabránili podráždeniu pokožky.
Ak sú oblasti, kde sú uložené SRS airbagy, ako sú kryt volantu a obloženie predných a zadných stípikov, poškodené alebo popraskané, nechajte ich vymenit’ ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.
■Úpravy a likvidácia súčastí systému SRS airbagov

Nelikvidujte vozidlo alebo nevykonávajte žiadnu z nasledujúcich úprav bez konzultácie s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom. SRS airbagy môžu zlyhať alebo sa nafúknut' nešťastnou náhodou, a to môže spôsobit' smrtelné alebo vážne zranenie.

Inštalácia, odstránenie, rozoberanie a oprava SRS airbagov
Opravy, úpravy, vyberanie alebo výmena volantu, prístrojového panelu, palubnej dosky, sedadiel alebo ich čalúnenia, predných, bočných a zadných stípikov, bočného obloženia strechy, panelov predných dverí, obloženia predných dverí alebo reproduktorov v predných dverách

• Úpravy na paneli predných dverí (napríklad urobit do neho otvor)
  Opravy alebo úpravy predných blatníkov, predného nárazníka alebo bočného priestoru pre cestujúcich
  Inštalácia chráničov mriežky (ochranné rámy atd.), snehových radlíc alebo navijakov
• Úpravy systému pruženia vozidla
  Inštalácia elektronických zariadení, ako sú mobilné dvojcestné rádiové systémy (RF vysielač) a prehrávače CD

Vyskakovacia kapota

V prípade čelnej kolízie s telesom, napr. s chodcom, systém vyskakovacej kapoty zdvihne kapotu, aby znížil možnosť silného nárazu do oblasti chodcovej hlavy zväčšením medzery medzi motorovým priestorom.

Ked'senzory umiestnené na zadnej strane predného nárazníku detegujú čelný náraz do telesa, napríklad chodca, ktorý prekročí medznú úroveň, a popritom vozidlo ide rýchlosťou v prevádzkovom rozsahu, systém je v činnosti.

Súčasti systému

A Senzory
B Kapota
C Zdviháky

■Pokyny pre vyskakovaciu kapotu

Pred likvidáciou vášho vozidla kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
- Akonáhle je systém vyskakovacej kapoty raz použitý, nie je možné ho znova použit'. Nechajte ho vymenit' ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

- Riadenie činnosti vyskakovacej kapoty s väzbou na PCS (vozidlá s Lexus Safety System + A alebo Lexus Safety System + )

Ak systém rozhodne, že pravdepodobnosť kolízie s chodcom alebo cyklistom je vysoká, vyskakovacia kapota sa pripraví na činnosť.

*: Pre štáty/oblasti špecifikované ako Región A (→S.227)

■Prevádzkové podmienky vyskakovacej kapoty

Vyskakovacia kapota sa uvedie do činnosti, ked'vozidlo deteguje nasledujúci náraz:

Predný nárazník deteguje čelný náraz odpovedajúci chodcovi alebo väčší ako ten odpovedajúci chodcovi, a popritom vozidlo ide rýchlostou v prevádzkovom rozsahu približne 25 až 55 km/h. (Systém bude uvedený do činnosti nárazom medznej alebo vyššej úrovne aj v prípade menšej kolízie, ktorá nemusí na prednom nárazníku zanechat stopu. Tiež v závislosti na podmienkach nárazu alebo rýchlosti vozidla môže byt systém uvedený do činnosti kolíziou s lahkým alebo malým predmetom alebo malým zvieratom.)

V iných situáciách, ako sú tie nasledujúce, sa môže systém uviest do činnosti, ked'je náraz smerovaný do spodnej časti vozidla alebo predného nárazníka, napríklad:
• Náraz do obrubníku
• Zapadnutie do hlbokej jamy
• Tvrdý dopad
- Náraz do svahu na parkovisku, zvlnená cesta, vyčnievajúci predmet alebo spadnutý predmet
Podmienky, za których vyskakovacia kapota nemusí fungovať správne
Ak chodec narazí do pravého alebo l'avého rohu predného nárazníka alebo do boku vozidla. Pretože také nárazy môžu byť obtiažne detekovatel'né, systém sa nemusí uviesť do činnosti.
- Ak nie je správne detegovaná rýchlost' vozidla, ak napríklad vozidlo klže šikmo, systém nemusí fungovat' správne.

Podmienky, za których vyskakovacia kapota nebude fungovat'

Vyskakovacia kapota nebude fungovat' za nasledujúcich podmienok:

Kolízia s ležiacou osobou
- Čelný náraz do predného nárazníka pri jazde rýchlostami mimo prevádzkový rozsah rýchlostí

Bočný náraz alebo náraz zozadu

● Prevrátenie vozidla (Pri niektorých nehodách sa môže vyskakovacia kapota uviest do činnosti.)

VÝSTRAHA

Ked'je vyskakovacia kapota v činnosti

Net'ahajte uvol'ňovaciu páčku zámku kapoty. Tým dôjde potom, ako bola vyskakovacia kapota uvedená do činnosti, k d'alšiemu zdvihnutiu kapoty a môže to spôsobit' zranenie. Nejazdite so zdvihnutou kapotou, pretože je tým blokovaný výhlad vodiča, a to môže spôsobit' nehodu.

Nestláčajte kapotu násilím dolu. Pretože vyskočenú kapotu nie je možné znížiť rukou, mohli by ste tým kapotu deformovat' alebo spôsobit' zranenie.

Ak bola vyskakovacia kapota v činnosti, nechajte ju vymeniť ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom. Ak bola vyskakovacia kapota v činnosti, zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spoľahlivý servis.

Nedotýkajte sa zdvíhačov ihned'potom, ako bola vyskakovacia kapota v činnosti, pretože zdvíhače môžu byť horúce a môžu vás popálit.

UPOZORNENIE

■Pokyny pre vyskakovaciu kapotu

Pred jazdou sa uistite, že je kapota zatvorená, pretože systém nemusí fungovať správne, ak nie je kapota úplne zatvorená.

Uistite sa, že všetky 4 pneumatiky majú predpísaný rozmer a sú nahustené na predpísaný tlak pneumatík. Ak sú použité pneumatiky rozdielnych rozmerov, systém nemusí fungovať správne.

Ak niečo narazí do oblasti v okolí predného nárazníka, senzory sa môžu poškodit, aj ked'vyskakovacia kapota nebola v činnosti. Nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Neodstraňujte alebo neopravujte súčasti alebo kabeláž vyskakovacej kapoty, pretože to môže spôsobit' náhodnú činnosť alebo znemožnenie správnej činnosti systému. Ák je nutná oprava alebo výmena, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Nedemontujte súčasti, ako je predný nárazník, kapota alebo pruženie, alebo ich nenahrádzajte neoriginálnymi dielmi, pretože by to mohlo brániť systému v správnej činnosti.

- Neinštalujte nič na predný nárazník alebo kapotu, pretože by to mohlo brániť senzorom v správnej detekcii a brániť systému v správnej činnosti.

Neupravujte pruženie, pretože zmeny výšky vozidla môžu brániť systému v správnej činnosti.

Opatrenia týkajúce sa vý-fukových plynov

Výfukové plyny obsahujú škodlivé látky pre l'udské telo, ak sú vdychované.

VÝSTRAHA

Výfukové plyny obsahujú škodlivý oxid uholnatý (CO), ktorý je bezfarebný a bez zápachu. Dodržujte nasledujúce pokyny. Inak to môže spôsobit' vniknutie výfukových plynov do vozidla a môže to viest' k nehode spôsobenej lahkým závratom, alebo môže dôjsť ku smrtelnému alebo vážnemu ohrozeniu zdravia.

Dôležité pokyny počas jazdy

● Majte veko kufra zatvorené.

Ak ucítite výfukové plyny vo vozidle, aj ked'je veko kufra zatvorené, otvorte okná a čo najskôr nechajte vozidlo skontrolovat'ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Pri parkovaní

Ak je vozidlo v zle vetranom alebo v uzatvorenom priestore, napr. v garáži, vypnite motor.

Neopúšťajte vozidlo so zapnutým motorom na dlhšiu dobu. Ak nie je možné sa takej situácii vyhnút, zaparkujte vozidlo na otvorenom priestore a uistite sa, že výfukové plyny nevnikajú dovnútra vozidla.

Nenechávajte motor bežat' na miestach s nahromadeným snehom, alebo na miestach, kde sneží. Ak vzniknú okolo vozidla snehové záveje, ked' motor beží, výfukové plyny sa môžu hromadit' a vniknút do vozidla.

Výfukové potrubie

Výfukový systém je nutné pravidelne kontrolovať. Ak sa na ñom vyskytujú otvory alebo trhliny spôsobené koróziou, poškodenie spojov alebo abnormálny hluk výfuku, nechajte vozidlo skontrolovať a opraviť ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov

Tento systém deaktivuje airbag spolujazdca vpredu a kolenný airbag spolujazdca vpredu.

B Spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov

Deaktivácia čelného airbagu spolujazdca vpredu a kolenného airbagu spolujazdca vpredu

Zasuňte mechanický klúč do zámku a otočte ho do polohy "OFF" (VYP-NUTÉ).

Indikátor "OFF" sa rozsvieti (iba vtedy, ked' je spínač motora v režime ZAPAL'OVA-NIE ZAPNUTÉ).

Informácie o indikátore "PASSENGER AIR BAG"

Ak sa vyskytne niektorý z nasledujúcich problémov, je možné, že má systém poruchu. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spo-lahlivým servisom.

• Indikátor "OFF" nesvieti, keď je spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov nastavený do "OFF" (VYPNUTÉ).
• Indikátor sa nezmení, ked'je spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov prepnutý do "ON" alebo "OFF".

VÝSTRAHA

Z bezpečnostných dôvodov inštalujte detský zádržný systém vždy na zadné sedadlo. Ak nemôže byť použité zadné sedadlo, môžete použit’ predné sedadlo, pokial’je systém manuálneho zapnutia/ vypnutia airbagov nastavený na "OFF" (VYPNUTÉ).

Ak je systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov ponechaný zapnutý (ON), silný náraz nafukujúceho sa airbagu môže spôsobit' vážne zranenia alebo smrt'.

Ked'na sedadle spolujazdca vpredu nie je nainštalovaný detský zádržný systém

Zaistite, aby systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov bol nastavený na "ON" (ZAPNUTÉ).

Ak je ponechaný vypnutý (OFF), v prípa-de nehody sa airbagy nenafúknu, a to môže viest' k vážnym zraneniam alebo aj ku smrti.

Jazda s detmi

Dodržujte nasledujúce pokyny, keď sú vo vozidle deti.

Pre pripútanie dieta'a používajte príslušný detský zádržný systém, kým nebude dieta dostatočne vel-ké, aby mohlo použit'bezpečnostné pásy vo vozidle.

• Odporúča sa, aby deti sedeli na zadných sedadlách, aby sa zabránilo náhodnému kontaktu s radia-cou pákou, spínačom stieračov atd'.
• Použite detskú poistku zadných dverí alebo spínač blokovania okien, aby ste zabránili detom otvárat' dvere počas jazdy alebo náhodnému ovládaniu elektricky ovládaných okien. (→S.106, 155)
  Nenechávajte malé deti ovládat' zariadenia, ktoré môžu zachytit' alebo zovriet časti tela, ako sú elektricky ovládané okná, kapota, kufor, sedadlá atd'.

VÝSTRAHA

Ked'sú vo vozidle deti

Deti by mohli vozidlo naštartovať alebo zaradiť na vozidle neutrál. Je tu tiež nebezpečenstvo, že sa deti môžu zranit pri hraní s oknami, so strešným oknom alebo iným vybavením vozidla. Navyše, nárast teploty alebo extrémne nízke teploty vo vnútri vozidla môžu byť pre deti smrtelné.

V tejto príručke sú popísané pokyny, ktoré je nutné dodržat' pred inštaláciou detského zádržného systému, rôzne typy detských zádržných systémov, rovnako ako spôsoby inštalácie atd'.

• Ked'idete s malými detími, ktoré nemôžu riadne používať bezpečnostný pás, použite detský zádržný systém. Z dôvodu bezpečnosti detí inštalujte detský zádržný systém na zadné sedadlo. Dodržiavajte spôsob inštalácie, ktorý je v návode na obsluhu dodanom k zádržnému systému.
• Odporúča sa používať originálny detský zádržný systém Lexus, pretože je bezpečnejší pre použitie v tomto vozidle. Originálne detské zádržné systémy Lexus sú vyrobené špeciálne pre vozidlá Lexus. Môžu byť zakúpené u predajcu Lexus.

Obsah

Zapamätajte si: S.42

Kompatibilita detského zádržného systému pre jednotlivé umiestnenia na sedadlo: S.47

Spôsob inštalácie detských zádržných systémov: S.54

• Upevnenie pomocou bezpečnostného pásu: S.55
• Upevnenie pomocou pevných úchytov ISOFIX: S.56
• Použitie úchytu horného remeňa: S.58

Zapamätajte si

• Majte na pamäti a dodržujte varovania, rovnako ako zákony a predpisy pre detské zádržné systémy.
• Používajte detský zádržný systém, kým nebude dieta dostatočne velké, aby mohlo použit bezpečnostné pásy vo vozidle.
• Vyberte si detský zádržný systém odpovedajúci veku a vel'kosti diet'aťa.
• Majte na pamäti, že nie všetky detské zádržné systémy sú vhodné do všetkých vozidiel.
  Pred použitím alebo nákupom detského zádržného systému overte kompatibilitu detského zádržného systému s umiestnením na sedadle. (→S.47)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže viest ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

Pre účinnú ochranu pri autonehodách a náhlych zastaveniach musí byť dieta riadne pripútané použitím bezpečnostných pásov alebo detského zádržného systému, ktorý je správne nainštalovaný. Podrobnosti o inštalácii - vid' príručka dodaná k detskému zádržnému systému. Všeobecné pokyny pre inštaláciu sú uvedené v tejto príručke.

- Lexus dôrazne odporúča použitie riadneho detského zádržného systému, ktorý odpovedá hmotnosti a vel'kosti diet'aťa, inštalovaného na zadnom sedadle. Podľa štatistiky dopravných nehôd je pre dieta bezpečnejšie, ked’ je pripútané na zadnom sedadle než ako na prednom sedadle.

Držanie dieta ta vo vašom náručí, alebo v náručí niekoho iného, nie je náhradou detského zádržného systému. Pri nehode môže byt dieta namačknuté na čelné sklo alebo medzi držiacu osobu a interiér vozidla.

■ Zaobchádzanie s detským zádržným systémom

Ak nie je detský zádržný systém riadne upevnený na mieste, dieta alebo iní cestujúci môžu byť v prípade náhleho zabrzdenia, náhleho zatočenia alebo nehody vážne zranení alebo aj zabití.

Ak vozidlo utrpelo silný náraz pri nehode atd., je možné, že detský zádržný systém má poškodenie, ktoré nie je ľahko viditelné. V takých prípadoch zádržný systém znova nepoužívajte.

V závislosti na detskom zádržnom systéme môže byť inštalácia obtiažna alebo nemožná. V týchto prípadoch skontrolujte, či je detský zádržný systém vhodný pre inštaláciu vo vozidle. (→S.47) Potom, ako si pozorne prečítate spôsob upevnenia detského zádržného systému v tejto príručke, rovnako ako v príručke dodanej k detskému zádržnému systému, uistite sa, že inštalujete a dodržujete pravidlá na používanie.

Nechávajte detský zádržný systém riadne pripevnený na sedadle, aj ked' ho nepoužívate. Neukladajte detský zádržný systém nezaistený do priestoru pre cestujúcich.

V prípade, že je nutné odpojit detský zádržný systém, vyberte ho z vozidla alebo ho uložte do kufra.

Z dôvodu bezpečnosti diet'a ta inštalujte detské zádržné systémy na zadné sedadlá. Ked'je inštalácia detského zádržného systému na sedadlo spolujazdca vpredu nevyhnutná, nastavte sedadlo nasledovne a nainštalujte detský zádržný systém:

• Posuňte predné sedadlo úplne do-zadu.
• Nastavte uhol operadla do najviac vzpriamenej polohy.

Ked'inštalujete detskú sedačku orientovanú dopredu, ak je medzi detskou sedačkou a operadlom medzera, nastavte uhol operadla tak, až bude dosiahnutý dobrý kontakt.

• Nastavte prednú časť sedáku do najnižšej polohy.
• Nastavte výšku sedadla do najvyššej polohy.
• Nastavte výšku bedrovej podpery do najnižšej polohy.
  Nastavte ramenný vankúš do najnižšej polohy (ak je vo výbave).
• Nastavte panvovú podperu do najnižšej polohy.
• Nastavte bočné vankúše operadla do najširšej polohy (ak je vo výbave).

• Nastavte bočné vankúše sedáku do najnižšej polohy (ak je vo výbave).

• Nastavte bedrovú podperu do najnižšej polohy (ak je vo výbave).

• Ak opierka hlavy prekáža inštalácii detského zádržného systému, a opierku hlavy je možné odstránit, odstráňte opierku hlavy. Inak, dajte opierku hlavy do najvyššej polohy.

• Nastavte sedák do najzadnejšej polohy.
• Nastavte vrchnú časť operadla do najzadnejšej polohy.
• Nastavte prednú časť sedáku do najnižšej polohy.
• Nastavte opierku hlavy do najnižšej a najzadnejšej polohy.
• Nastavte ramenný vankúš do najnižšej polohy.

• Nastavte výšku bedrovej podpery do najnižšej polohy.

• Nastavte panvovú podperu do najnižšej polohy.
  ● Vypnite automatické ovládanie zadného sedadla. (→S.131)

• Pre zadné sedadlo s podnožkou (ak je vo výbave): Nastavte operadlo do najviac vzpriamenej polohy a podnožku do uloženej polohy.

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Nikdy nepoužívajte detský zádržný systém orientovaný dozadu na sedadle spolujazdca vpredu, keď je spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov zapnutý (ON). (→S.40)

Sila rýchleho nafúknutia airbagu spolujazdca vpredu môže v prípade nehody dietátu spôsobit smrtelné alebo vážne zranenie.

Na slnečnej clone na strane spolujazdca je štítok, upozorňujúci na to, že je zakázané pripevňovať detský zádržný systém orientovaný dozadu na sedadlo spolujazdca vpredu. Podrobnosti o štítku sú zobrazené na obrázku dole.

Detský zádržný systém orientovaný dopredu umiestnite na predné sedadlo iba vtedy, ked'je to nevyhnutné. Ked'in- štalujete detskú sedačku orientovanú dopredu na sedadlo spolujazdca vpre- du, posuňte sedadlo úplne dozadu. Inak by to mohlo pri nafúknutí airbagov spôsobit' smrtel'né alebo vážne zranenie.

Nedovolte dietaťu, ani v prípade, že sedí v detskom zádržnom systéme, aby nakláňalo hlavu alebo iné časti tela ku dverám, alebo do okolia sedadla, predných alebo zadných stípikov alebo bočných častí strechy, odkial sa nafukujú bočné alebo hlavové SRS airbagy. Nafúknutie bočných a hlavových SRS airbagov je nebezpečné a náraz by mohol spôsobit smrt alebo vážne zra-nenie dietaťa.

Ak je inštalovaná sedačka pre väčšie dieta, zaistite, aby bol ramenný pás umiestnený cez stred ramena dieta. Pás by mal viest mimo krk dieta, ale nie tak, aby mu padal z ramena.

- Používajte detský zádržný systém odpovedajúci veku a vel'kosti dieta'a na inštalujte ho na zadné sedadlo.

VÝSTRAHA

Ak sedadlo vodiča prekáža detskému zádržnému systému a bráni jeho správnemu pripevneniu, pripevnite detský zádržný systém na pravé zadné sedadlo. (→S.53)

Kompatibilita detského zádržného systému pre jednotlivé umiestnenia na sedadlo

Kompatibilita detského zádržného systému pre jednotlivé umiestnenia na sedadlo

Kompatibilita jednotlivých umiestnení na sedadlo s detskými zádržnými systémami (→S.49) zobrazuje typ detských zádržných systémov, ktoré môžu byť použité a možné umiestnenia na sedadlo pre inštaláciu použitím symbo- lov. Môže byť tiež zvolený odporúčaný detský zádržný systém, ktorý je vhodný pre vaše dieta.

Inak, pre odporúčané detské zádržné systémy skontrolujte [Informácie o odporúčaných detských zádržných systémoch]. (→S.53)

Skontrolujte zvolený detský zádržný systém spoločne s nasledujúcim [Pred overením kompatibility jednotlivého umiestnenia na sedadlo s detskými zádržnými systémami].

■Pred overením kompatibility jednotlivého umiestnenia na sedadlo s detskými zádržnými systémami

Používajte detský zádržný systém,
ktorý vyhovuje UN(ECE) R44 ^1 alebo UN(ECE) R129 ^1,2 .

Nasledujúca schvalovacia značka je vyobrazená na detských zádržných systémoch, ktoré sú vyhovujúce. Skontrolujte schvalovaciu značku pripevnenú na detskom zádržnom systéme.

Príklad zobrazeného čísla predpisu

A Schvalovacia značka UN(ECE) R44 ^*3 Ukazuje rozsah hmotnosti dietaťa, odpovedajúci schvalovacej značke UN(ECE) R44.

B Schvalovacia značka UN(ECE) R129 ^*3 Ukazuje rozsah výšky dietaťa a tiež príslušnej hmotnosti, odpovedajúci schvalovacej značke UN(ECE) R129.

Skontrolujte schvalovaciu značku detského zádržného systému, aby ste zistili, pre ktorú z nasledujúcich kategórií je detský zádržný systém vhodný.

Ak máte akékol'vek pochybnosti, skontrolujte užívatel'skú príručku dodanú s detským zádržným systémom alebo kontaktujte dodávatela detského zádržného systému.

• "universal"
• "semi-universal"
• "restricted"
• "vehicle specific"

*1: UN(ECE) R44 a UN(ECE) R129 sú predpisy OSN pre detské zádržné systémy.
*2: Detské zádržné systémy uvedené v tabulke nemusia byt dostupné mimo oblast' EU.
*3: Zobrazená značka sa môže líšit v závislosti na výrobku.

Kompatibilita jednotlivého umiestnienia na sedadlo s detskými zádržnými systémami

Deaktivácia airbagu spolujazdca vpredu.

Aktivácia airbagov spolujazdca vpredu.

Nikdy nepoužívajte detský zádržný systém orientovaný dozadu na sedadle spolujazdca vpredu, ked' je spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagu zapnutý (ON).

Vhodné pre detský zádržný systém kategórie "universal" pripevnený bezpečnostným pásom vozidla.

Vhodné pre odporúčané detské zádržné systémy dané informácia- mi o odporúčaných detských zádržných systémoch (→S.53)

Obsahuje úchyt horného remeňa.

Nevhodné pre detský zádržný systém.

*1: Posuňte predné sedadlo úplne dozadu. Ak môže byť výška sedadla spolujazdca nastavená, posuňte ho do najvyššej polohy.

*2: Nastavte uhol operadla do najviac vzpriamenej polohy. Ked'instalujete detskú sedačku orientovanú dopredu, ak je medzi detskou sedačkou a operadlom medzera, nastavte uhol operadla tak, až bude dosiahnutý dobrý kontakt.

Inak dajte opierku hlavy do najvyššej polohy.

Ked'upevňujete niektoré typy detských zádržných systémov na zadné sedadlo, nemusí byť možné riadne použit bezpečnostné pásy v polohách vedľa detského zádržného systému bez toho, aby mu neprekážali, alebo nebola ovplyvnená účinnosť bezpečnostného pásu. Uistite sa, že váš bezpečnostný pás prechádza pohodlne cez vaše rameno a dole cez boky. Ak to tak nie je, alebo ak pás prekáža detskému zádržnému systému, presuňte sa na iné miesto. Nedodržanie týchto pokynov môže viest’ ku smrtel’nému alebo k vážnemu zraneniu.

• Ked'inštalujete detskú sedačku na zadné sedadlá, nastavte predné sedadlo tak, aby neprekážalo dietatu alebo detskému zádržnému systému.
• Ked'inštalujete detskú sedačku so základňou, ak detská sedačka prekáža operadlu, ked'ju upevňujete do základne, sklopte operadlo dozadu, až kým nebude prekážat'.

- Ked'instalujete sedačku pre väčšie dieta, ak je dieta vo vašom detskom zádržnom systéme vo velmi vzpriamenej polohe, nastavte uhol operadla do najpohodlnejšej polohy. A ak je úchyt ramenného bezpečnostného pásu pred vodidlom pásu detskej sedačky, posuňte sedák dopredu.

■ Podrobné informácie pre inštaláciu detských zádržných systémov

Umiestnenie na sedadlo
Číslo polohy sedadla
	Spínač manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov
	ON OFF		Lavé Pravé
Umiestnenie na sedadlo vhodné pre univerzálné pri-pútanie pásom (Áno/Nie)	ÁnoIba orientácia dopredu	Áno*1	Áno*1	Áno*1
Umiestnenia na sedadlo i-Size (Áno/Nie)	Nie Nie Áno Áno
Umiestnenie na sedadlo vhodné pre upevnenie se-dačky orientovanej do strany (L1/L2/Nie)	Nie Nie Nie Nie
Vhodné pre upevnenie se-dačky orientovanej dozadu (R1/R2X/R2/R3/Nie)	Nie Nie		R1, R2X, R2, R3	R1, R2X, R2, R3
Vhodné pre upevnenie se-dačky orientovanej dopredu (F2X/F2/F3/Nie)	Nie Nie F2X, F2, F3 F2X, F2, F3
Vhodné pre upevnenie se-dačky pre väčšie deti (B2/B3/Nie)	Nie Nie B2, B3 B2, B3

*1: Všetky univerzálne kategórie (skupina O, O+, I, II a III).

LEXUS navrhuje užívatel'om použit umiestnenie na sedadlá ②. ③

Detské zádržné systémy ISOFIX sú rozdelené do rozdielnych "upevnení". Detský zádržný systém môže byť použitý v umiestnení na sedadlo pre "upevnenie" uvedené v tabul'ke hore. Typ "upevnenia" skontrolujte v nasledujúcej tabul'ke.

Ak váš detský zádržný systém nemá žiadny typ "upevnenia" (alebo ak nemôžete nájst' informácie v dole uvedenej tabul'ke) - informujte sa v "zozname vozidiel" detského zádržného systému o kompatibilite, alebo sa spýtajte dodávatel'a vašej det-skej sedačky.

■ Informácie o odporúčaných detských zádržných systémoch

Odporúčaný detský zádržný systém	Rozmery Smer jazdy		Upevnenie
			upevnený po-mocou spod-ných úchytov	upevnený po-mocou bez-pečnostného pásu
MAXI COSI CABRIOFIX	Do 13 kg	Iba orientácia dozadu	Nepoužitel'né	Áno
BRITAX TRIFIX 2 i-SIZE	76 až 105 cm	Iba orientácia dopredu	Áno Nepoužitel'né
	9 až 18 kg
LEXUS KIDFIX i-SIZE*	100 až 150 cm	Iba orientácia dopredu	Áno Nie
	15 až 36 kg
LEXUS MAXI PLUS	15 až 36 kg	Iba orientácia dopredu	Áno Nie

*: Nezabudnite pripútať bezpečnostný pás cez SecureGuard.

Spôsob inštalácie detských zádržných systémov

Inštaláciu detského zádržného systému overte podľa príručky dodanej k detskému zádržnému systému.

Spôsob inštalácie Strana
Pripevnenie pomocou bez-pečnostných pásov		S.55
Pripevnenie pomocou spodného úchytu ISOFIX		S.56
Pripevnenie pomocou úchytu horného remeňa		S.58

Inštalácia detského zádržného systému pomocou bezpečnostného pásu

Nainštalujte detský zádržný systém podľa príručky dodanej k detskému zádržnému systému.

Ak detský zádržný systém nespadá do kategórie "universal" (alebo nemôžete nájsť informácie v tabulke) - informujte sa o rôznych možných inštalačných polohách v "Zozname vozidiel" poskytovanom výrobcom detského zádržného systému, alebo skontrolujte kompatibilitu potom, ako sa spýtate dodávateľa vašej detskej sedačky. (→S.48, 49)

1 Nastavte sedadlo

Ked' používate sedadlo spolujazdca vpredu

Ak je inštalácia detského zádržného systému na sedadlo spolujazdca vpredu nevyhnutná, vid' nastavenie sedadla spolujazdca vpredu na S.44.

Ked' používate elektricky ovládané zadné sedadlo (ak je vo výbave)

Ak je medzi detskou sedačkou a operadlom medzera, nastavte uhol operadla tak, až bude dosiahnutý dobrý kontakt. (→S.44)

Odstránenie detského zádržného systému pripevneného bezpečnostným pásom

Na inštaláciu detského zádržného systému môžete potrebovať blokovaciu svorku. Riadťe sa pokynmi výrobcu tohto systému. Ak neobsahuje váš detský zádržný systém blokovaciu svorku, môžete nasledujúcu položku kúpiť u ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol’vek spol’ahlivom servise: Blokovacia svorka pre detský zádržný systém (Diel č. 73119-22010)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže viest ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

Nedovolte detom hrat' sa s bezpečnostným pásom. Ak sa pás omotá okolo krku diet'aťa, môže to viest' k duseniu alebo iným vážnym zraneniam, ktoré môžu skončiť smrtou. Ak k tomu dôjde a pracku nie je možné rozopnút, mali by byť na prestrihnutie pásu použité nožnice.
Zaistite, aby pás a jazýček boli bezpečne zaistené a aby pás nebol prekrútený.
Zakývajte detský zádržný systém doľava a doprava, a dopredu a dozadu, aby ste sa uistili, že je bezpečne upevnený.
Po pripevnení detského zádržného systému nikdy nenastavujte sedadlo.
Ak je inštalovaná sedačka pre väčšie dieta, zaistite, aby bol ramenný pás umiestnený cez stred ramena dieta. Pás by mal viest mimo krk dieta, ale nie tak, aby mu padal z ramena.
Postupujte podľa všetkých inštalačných pokynov výrobcu detského zádržného systému.

Detský zádržný systém pripevnený pomocou spodných úchytov ISOFIX

Vonkajšie zadné sedadlá sú vybavené spodnými úchytmi. (Na sedadlách sú umiestnené štítky označujúce polohu úchytov.)

Inštalácia pomocou spodných úchytov ISOFIX (detský zádržný systém ISOFIX)

Nainštalujte detský zádržný systém podľa príručky dodanej k detskému zádržnému systému.

Ak detský zádržný systém nespadá do kategórie "universal" (alebo nemôžete nájst' informácie v tabulke) - informujte sa o rôznych možných inštalačných polohách v "Zozname vozidiel" poskytovanom výrobcom detského zádržného systému, alebo skontrolujte kompatibilitu potom, ako sa spýtate dodávatela vašej detskej sedačky. (→S.48, 49)

1 Vozidlá s elektricky ovládanými zadnými sedadlami: Nastavte sedadlo

Ak je medzi detskou sedačkou a operadlom medzera, nastavte uhol operadla tak, až bude dosiahnutý dobrý kontakt. (→S.44)

2 Otvorte kryt.

3 Zasuňte štítok krytu.
dB štrbiny
A

4 Skontrolujte polohu špeciálnych upevňovacích tyčí a nasadťe detský zádržný systém na sedadlo.

Tyče sú umiestnené v medzere medzi sedákom a operadlom sedadla.

Dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

• Po pripevnení detského zádržného systému nikdy nenastavujte sedadlo.
  Ked' používate spodné úchyty, uistite sa, že okolo úchytov nie sú žiadne cudzie predmety a že bezpečnostný pás nie je zachytený za detským zádržným systémom.
• Postupujte podľa všetkých inštalačných pokynov výrobcu detského zádržného systému.

Použitie úchytu horného remeňa

Úchyty horného remeňa

Vonkajšie zadné sedadlá sú vybavené úchytmi horného remeňa.

Úchyty horného remeňa použite, ked' pripevňujete horný remeň.

A Úchyty horného remeňa

B Horný remeň

■ Pripevnenie horného remeňa do úchytov horného remeňa

Nainštalujte detský zádržný systém podľa príručky dodanej k detskému zádržnému systému.

Otvorte kryt úchytu horného remeňa, zaháknite háčik do úchytu a dotiahnite horný remeň.

Uistite sa, že je horný remeň bezpečne uchytený. (→S.56)

Dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže viest ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

Pevne upevnite horný remeň a uistite sa, že remeň nie je pretočený.

Neupevňujte horný remeň k ničomu inému, ako k úchytom horného remeňa.

- Postupujte podľa všetkých inštalačných pokynov výrobcu detského zádržného systému.

UPOZORNENIE

Úchyty horného remeňa

Ked'držiak úchytov nepoužívate, uistite sa, že je veko zatvorené. Ak zostane otvorené, môže sa veko poškodit.

ERA-GLONASS/EVAK ^*1,2,3

*1: Ak je vo výbave
*2: Pôsobí v regiónoch ponúkajúcich služby tiesňového oznámenia. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.
*3: Názov systému sa líši v závislosti na štáte.

Systém tiesňového volania je zariadenie inštalované vo vozidle, aby určovalo jeho polohu a smer pohybu (použitím signálov GLONASS [Global Navigation Satellite System] a GPS [Global Positioning System]), a zaistilo generovanie a prenos informácií o vozidle (v pevnej forme) v prípade dopravných nehôd alebo iných udalostí na cestách v krajinách ponúkajúcich služby tiesňového oznámenia. Okrem toho zaistuje dvojcestnú hlasovú komunikáciu medzi vozidlom a operátorom systému ERA-GLONASS/EVAK pomocou mobilných sietí (GSM).

Môžu byť vykonané automatické tiesňové volania (pomocou automatického oznámenia kolízie) a manuálne tiesňové volania (stlačením tlačidla "SOS") do riadiaceho centra ERA-GLONASS/EVAK.

Táto služba musí byť vykonávaná podľa technických predpisov Colnej únie.

Súčasti systému

*: Toto tlačidlo je určené pre komunikáciu s operátorom systému ERA-GLONASS/EVAK. Iné tlačidlá SOS dostupné v iných systémoch motorového vozidla sa netýkajú tohto zariadenia a nie sú určené pre komunikáciu s operátorom ERA-GLO-NASS/EVAK.

■Automatické tiesňové volania

Ak sa ktorýkol'vek airbag nafúkne, systém automaticky volá riadiace centrum ERA-GLONASS/EVAK. * Príslušný operátor obdrží polohu vozidla, čas udalosti a VIN vozidla, a pokúsi sa dohodnút's cestujúcim vo vozidle, aby posúdil situáciu. Ak nie sú cestujúci schopní komunikovať, operátor automaticky pokladá volanie za tiesňové, kontaktuje najbližších poskytovateľov záchranných služieb (systém 112 atd.), aby im popísal situáciu, a vyžiada si vyslanie pomoci na miesto.

^* : V niektorých prípadoch nemusí byť volanie uskutočnené. (→S.61)

■Manuálne tiesňové volania

V prípade núdze stlačte tlačidlo "SOS", aby ste kontaktovali riadiace centrum ERA-GLONASS/EVAK.* Príslušný operátor určí polohu vášho vozidla, posúdi stav núdze a vyšle potrebnú pomoc.

Ak stlačíte tlačidlo "SOS" omylom, po- vedzte operátorovi, že sa nenachádzate v stave núdze.

*: V niektorých prípadoch nemusí byt' volanie uskutočnené. (→S.61)

Ked'je spínač motora zapnutý do režimu ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ, červený indikátor sa na 10 sekúnd rozsvieti a potom bude svietiť zelený indikátor, aby signalizoval, že je systém zapnutý. Indikátory signalizujú nasledujúce:

• Ak sa zelený indikátor rozsvieti a zostane svietit, systém je zapnutý.
• Ak zelený indikátor bliká 2krát za sekundu, prebieha automatické alebo manuálne tiesňové volanie.
• Ak nesvieti žiadny indikátor, systém nie je zapnutý.
• Ak sa červený indikátor rozsvieti inokedy, ako ihned'potom, ako je spínač motora zapnutý do režimu ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ, systém môže mať poruchu, alebo môže byť záložná batéria vybitá. Životnosť záložnej batérie je 1 až 3 roky. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
• Ak červený indikátor bliká približne 30 sekúnd počas tiesňového volania, volanie bolo prerušené alebo je slabý signál mobilných sietí.

Pre kontrolu účinnosti systému tiesňového volania slúži testovací režim. Pre testovanie zariadenia, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

■ Informácie o Free/Open Source Software

Tento produkt obsahuje Free/Open Source Software (FOSS). Licenčné informácie a/alebo zdrojový kód takého FOSS nájdete na nasledujúcom URL.

Ked'tiesňové volanie nemusí byť vykonané

V nasledujúcich situáciách nemusí byt možné vykonať tiesňové volania. V takých prípadoch to ohláste poskytovateľovi služieb (systém 112 atd.) iným spôsobom, napr. z verejných telefónov v okolí.
- Aj ked'je vozidlo v oblasti služieb mobilného telefónu, môže byt'tažké pripojit'sa k riadiacemu centru ERA-GLONASS/EVAK, ak je príjem slabý alebo je preťažená linka. V takých prípadoch, napriek tomu, že sa systém pokúša spojit's riadiacim centrom ERA-GLONASS/EVAK, nemusíte byt schopní sa s riadiacim centrom ERA-GLONASS/EVAK spojit', aby ste uskutočnili tiesňové volania a kontaktovali záchranné služby.
- Ked'je vozidlo mimo oblast' služieb mobilného telefónu, tiesňové volania nemôžu byť vykonané.

- Ked'má akékol'vek súvisiace vybavenie (napr. panel tlačidla "SOS", indikátory, mikrofón, reproduktor, DCM, anténa alebo káble spájajúce vybavenie) poruchu, je poškodené alebo rozbité, tieňové volanie nemôže byť uskutočnené.

- Pri tiesňovom volaní systém vykonáva opakované pokusy o spojenie s riadiacim centrom ERA-GLONASS/EVAK. Ak sa však systém nemôže spojit's riadiacim centrom ERA-GLONASS/EVAK z dôvodu zlého príjmu rádiových vln, systém sa nemôže pripojit' k mobilnej sieti a volanię môže byť ukončené bez pripojenia. Červený indikátor bude blikat' približne 30 sekúnd, aby signalizoval toto odpojenie.

- Toto zariadenie nemusí fungovať, ak je vystavené nárazu.

Ak napätie akumulátora klesne alebo je prerušené, systém nemusí byť schopný spojenia s riadiacim centrom ERA-GLONASS/EVAK.

Ked'je systém tiesňového volania vy- menený za nový

Systém tiesňového volania by mal byť za- registrovaný. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

●Jazdite bezpečne.
Funkciou tohto systému je pomôct vám uskutočniť tiesňové volanie v prípade nehôd, ako sú dopravné nehody alebo náhle zdravotné núdzové situácie, a systém žiadnym spôsobom nechrání vodiča ani cestujúcich. Jazdite bezpečne a z dôvodu vašej bezpečnosti budte vždy pripútaní bezpečnostnými pásmi.
● V prípade núdze je na prvom mieste záchrana života.
Ak ucítite, že sa niečo páli alebo iné neobvyklé zápachy, opustite vozidlo a odídte ihned’ do bezpečnej oblasti.

VÝSTRAHA

• Od doby, kedy systém deteguje nárazy, nemusí vždy dôjst'k automatickému ohláseniu synchrónne s činnosťou airbagov. (Ak vozidlo utrpí náraz zozadu atd.).
  Z bezpečnostných dôvodov nevykonávajte tiesňové volanie počas jazdy. Volanie počas jazdy môže spôsobit' nesprávne ovládanie volantu, a to môže viest' k neočakávaným nehodám. Zastavte vozidlo a overte bezpečnosť vo vašom okolí predtým, ako uskutočníte tiesňové volanie.
  Ked' meníte poistky, používajte predpísané poistky. Použitie iných poistiek môže spôsobit' iskrenie alebo dym v obvode a môže to viest' k požiaru.
  Používanie systému, ktorý vydáva dym alebo neobvyklý zápach môže spôsobit požiar. Ihned'prestaňte systém používať a konzultujte to s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

UPOZORNENIE

Ak dôjde k poruche panelu tlačidla "SOS", reproduktora alebo mikrofónu počas tiesňového volania alebo manuálnej údržbovej kontroly

Nemusí byť možné vykonať tiesňové volania, overenie stavu systému alebo komunikovať s operátor riadiaceho centra ERA-GLONASS/EVAK. Ak dôjde k poškodeniu niektorého hore uvedeného vybavenia, konzultujte to s ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol’vek spoľahlivom servise.

Systém imobilizéra motora

Klúče od vozidla majú vstavané čipy transpondéra, ktoré zabraňujú naštartovaniu motora, ak klúč nebol dopredu registrovaný v palubnom počítači vozidla.

Nikdy nenechávajte klúče vo vnútri vozidla, ked'vozidlo opúštate.

Indikátor prestane blikat' potom, ako je spínač motora preputý do režimu PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPALO-VANIE ZAPNUTÉ, aby signalizoval, že je systém zrušený.

Podmienky, ktoré môžu spôsobit' zlyhanie systému
- Ak je hlava klúča v kontakte s kovovým predmetom
Ak je klúč v tesnej blízkosti alebo sa dotýka klúča od zabezpečovacieho systému (klúč so vstavaným čipom transpondéra) iného vozidla.

UPOZORNENIE

■ Zaistenie správnej funkcie systému

Neupravujte ani neodstraňujte systém. Ak je systém upravovaný alebo odstránený, riadna funkcia systému nemôže byť zaručená.

Neoprávnenému prístupu do vozidla je zabránené vyradením funkcie odomykania dverí ako zvnútra, tak zvonka vozidla.

Vozidlá vybavené týmto systémom majú na skle okien obidvoch predných dverí štítky.

Vypnite spínač motora, nechajte vystúpiť všetkých cestujúcich z vozidla a zaistite, aby boli všetky dvere zatvorené.

Použitie funkcie nastupovania: V priebehu 5 sekúnd sa dvakrát dotknite oblasti senzora na vonkajšej klůčke dverí. Použitie bezdrôtového dialkového ovládania: V priebehu 5 sekúnd stlačte

dvakrát 🔒.

Zrušenie

Použitie funkcie nastupovania: Uchopte vonkajšiu klůčku dverí, stlačte spínač elektricky ovládaného veka kufra alebo pohnite nohou pod strednou častou zadného nárazníku (vozidlá s hands-free elektricky ovládaným vekom kufra).

Použitie bezdrôtového dialkového

ovládania: Stlačte

VÝSTRAHA

Výstraha pre použitie systému dvojitého zamykania

Nikdy neaktivujte systém dvojitého za- mykania, ak sú vo vozidle osoby, pretože žiadne dvere nie je možné otvorit' zvnútra vozidla.

Alarm

Alarm je spustený v nasledujúcich situáciách, ked'je alarm nastavený:

- Zamknuté dvere alebo kufor sú odomknuté alebo otvorené akým-kol'vek iným spôsobom, ako pomocou funkcie nastupovania alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním. (Dvere sa opät automaticky zamknú.)

• Kapota je otvorená.
• Senzor vniknutia deteguje pohyb vo vnútri vozidla. (Príklad: narušitel' rozbije okno a vnikne do vozidla.)
• Senzor náklonu deteguje zmenu naklonenia vozidla.

Nastavenie/deaktivácia/zastavenie systému alarmu

■Kontrola pred zamknutím vozidla

Aby ste zabránili neočakávanému spusteniu alarmu a krádeži vozidla, skontrolujte nasledujúce:

• Vo vozidle nikto nie je.
• Okná, vrátane strešného okna, sú zatvorené predtým, ako je alarm nastavený.
• Žiadne cenné alebo osobné predmety nie sú ponechané vo vozidle.

Nastavenie

Zatvorte dvere, kufor a kapotu a za- mknite všetky dvere pomocou funkcie nastupovania alebo bezdrôtovým dial- kovým ovládaním. Systém sa automa- ticky nastaví po 30 sekundách.

Ked'je systém nastavený, indikátor prestane svietit' a začne blikat'.

■Deaktivácia alebo zastavenie

Pre deaktiváciu alebo zastavenie alarmov vykonajte jednu z nasledujúcich činností:

• Odomknite dvere alebo kufor použitím funkcie nastupovania alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním.
• Je naštartovaný motor. (Alarm bude deaktivovaný alebo zastavený po niekolkých sekundách.)

Údržba systému

Alarm sa môže spustit' v nasledujúcich situáciách:

Dvere sú odomknuté mechanickým klúčom.

Osoba vo vnútri vozidla otvorí dvere, kufor alebo kapotu, alebo odomkne vozidlo.

- Akumulátor vozidla je dobíjaný alebo vymieňaný, ked'je vozidlo zamknuté. (→S.461)

V nasledujúcich prípadoch sa v závislosti na situácii môžu dvere automaticky zamknút, aby sa zabránilo nesprávnemu nástupu do vozidla:

Ked'osoba zostávajúca vo vozidle odomkne dvere a je aktivovaný alarm.

- Akonáhle je aktivovaný alarm, osoba zostávajú vo vozidle odomkne dvere.

UPOZORNENIE

■ Zaistenie správnej funkcie systému

Neupravujte ani neodstraňujte systém. Ak je systém upravovaný alebo odstránený, riadna funkcia systému nemôže byť zaručená.

Detekcia senzora vniknutia a senzora náklonu

Detekcia senzora vniknutia a senzora náklonu

• Senzor vniknutia deteguje narušitel'a alebo pohyb vo vozidle.
• Senzor náklonu deteguje zmeny na- klonenia vozidla, napr., ak je vozidlo odťahované.

Tento systém je určený na to, aby odstrašil zlodeja a zabránil krádeži, ale nezaručuje absolútnu bezpečnosť proti všetkým vniknutiam.

Nastavenie senzora vniknutia a senzora náklonu

Senzor vniknutia a senzor náklonu bude automaticky nastavený, keď je nastavený alarm. (→S.65)

■ Zrušenie senzora vniknutia a senzora náklonu

Ak necháte domáce zvieratá alebo iné pohybujúce sa predmety vo vnútri vozidla, zrušte senzor vniknutia a senzor náklonu pred nastavením alarmu, pretože tie reagujú na pohyb vo vnútri vozidla.

1 Vypnite spínač motora.
2 Stlačte spínač zrušenia senzora vniknutia a senzora náklonu.

Opätovným stlačením spínača sa činnosť senzora vniknutia a senzora náklonu obnoví.

Zrušenie a automatické obnovenie funkcie senzora vniknutia a senzora náklonu

• Alarm bude stále nastavený, aj ked'sú senzor vniknutia a senzor náklonu zrušené.
  Potom, ako bol senzor vniknutia a senzor náklonu zrušený, stlačením spínača motora alebo odomknutím dverí pomocou funkcie nastupovania alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním sa senzor vniknutia a senzor náklonu opät obnoví.
• Činnosť senzora vniknutia a senzora náklonu bude automaticky obnovená, ked' bude systém alarmu deaktivovaný.

■Pokyny pre senzor vniknutia

Senzor môže spustit alarm v nasledujúcich situáciách:

- Vo vozidle sú osoby alebo zvieratá.

- Okná alebo strešné okno sú otvorené.

V tom prípade môže senzor detegovat' nasledujúce:

• Vietor alebo pohyb predmetov, napr. lístia a hmyzu vo vnútri vozidla
- Ultrazvukové vlny vysielané zo zariadení, napr. senzora vniknutia iných vozidiel
• Pohyb osôb v okolí vozidla

• Vo vozidle je drobný hmyz, napr. mole alebo muchy.
• Vo vozidle sú pohyblivé predmety, napr. závesné príslušenstvo alebo odevy zavesené na háčikoch na odevy.

- Vozidlo je zaparkované na mieste, kde sa vyskytujú extrémne vibrácie alebo hluk, ako napr. v parkovacej garáži.

Z vozidla je odstraňovaný ľad alebo sneh, a to spôsobí, že vozidlo je vystavené opakovaným nárazom alebo vibráciám.

- Vozidlo je vo vnútri automatickej alebo vysokotlakovej umývačky vozidiel.

- Vozidlo je vystavené nárazom, ako sú krupobitie, údery blesku a iné druhy opakovaných nárazov alebo vibrácií.

■Pokyny pre senzor náklonu

Senzor môže spustit alarm v nasledujúcich situáciách:

- Vozidlo je prepravované trajektom, prívesom, vlakom atd.

- Vozidlo je vo vnútri umývačky vozidiel, ktorá posúva vozidlo.

● V ktorejkolvek pneumatike poklesne tlak vzduchu.

- Vozidlo je zdvíhané.

Nastane zemetrasenie alebo prepad pôdy pod vozovkou.

●Na strešný nosič je nakladaný alebo zo strešného nosiča je vykladaný náklad.

UPOZORNENIE

■ Zaistenie správnej funkcie senzora vniknutia

Aby ste zaistili, že senzory budú riadne fungovať, nedotýkajte sa ich, ani ich nezakrývajte.

Nerozprašujte osviežovače vzduchu alebo iné výrobky priamo do otvorov senzora.

Inštalácia iného ako originálneho príslušenstva Lexus alebo ponechanie predmetov medzi sedadlom vodiča a sedadlom spolujazdca vpredu môže znížit úroveň detekcie.

Informácie o stave vozidla a indikátory

2

2-1. Prístrojová doska

Multiinformačný displej...... 83

Head-up displej 90

Informácie o spotrebe paliva .. 95

Výstražné kontrolky a indikátory na prístrojovej doske, strednom paneli a vonkajších spätných zrkadlách informujú vodiča o stave rôznych systémov vozidla.

Výstražné kontrolky a indikátory zobrazené na prístrojovej doske

Z dôvodu vysvetlenia ukazujú nasledujúce obrázky všetky výstražné kontrolky a indikátory rozsvietené.

Okrem modelov F SPORT

Výstražné kontrolky informujú vodiča o poruchách v indikovaných systémoch vozidla.

Výstražná kontrolka nízkeho tlaku motorového oleja ^2 (→S.438)

Indikátor poruchy ^*1 (→S.438)

Výstražná kontrolka SRS ^*1 (→S.439)

Výstražná kontrolka vyskakovacej kapoty ^*1 (→S.439)

Výstražná kontrolka systému elektrického posilňovača riadenia *1 (→S.440)

Výstražná kontrolka nízkej hladiny paliva (→S.441)

Kontrolka bezpečnostných pá- sov vodiča a spolujazdca vpredu (→S.441)

Kontrolky bezpečnostných pásov cestujúcich vzadu (okrem modelov F SPORT) (→S.441)

Kontrolky bezpečnostných pá- sov cestujúcich vzadu (modely F SPORT) (→S.441)

Indikátor LTA (ak je vo výbave) (→S.442)

Indikátor zrušenia Stop & Start ^*1 (→S.442)

Indikátor vypnutia parkovacie- ho asistenta ^*1 (→S.443)

Indikátor vypnutia RCD (ak je vo výbave) (→S.443)

(bliká alebo svieti)

Indikátor vypnutia PKSB ^*1 (ak je vo výbave) (→S.443)

(bliká alebo svieti)

Výstražná kontrolka PCS ^*1 (ak je vo výbave) (→S.444)

(bliká alebo svieti)

Indikátor preklzu ^*1 (→S.444)

Indikátor parkovacej brzdy (→S.444)

Indikátor činnosti pridržania brzdy ^*1 (→S.445)

(bliká)

*1: Tieto kontrolky sa rozsvietia, ked'je spínač motora zapnutý do režimu ZAPALÓ-VANIE ZAPNUTÉ, aby signalizovali, že je vykonávaná kontrola systému. Zhas-nú po naštartovaní motora alebo po niekolkých sekundách. Systém môže mať poruchu, ak sa kontrolky nerozsvietia alebo nezhasnú. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

*2: Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji.

VÝSTRAHA

Ak sa nerozsvieti výstražná kontrolka bezpečnostného systému

Ak by sa kontrolky bezpečnostného systému, ako sú výstražné kontrolky ABS a SRS, nerozsvietili pri naštartovaní motora, znamenalo by to, že tieto systémy nie sú schopné vás ochrániť pri nehode, a to môže mať za následok smrt alebo vážne zranenia. Ak k tomu dôjde, nechajte vozidlo ihned’ skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

Indikátory

Indikátory informujú vodiča o prevádz- kovom stave rôznych systémov vozidla.

Indikátor AHS (ak je vo výbave) (→S.188)

Indikátor AHB (ak je vo výbave) (→S.191)

Indikátor Multi Weather svetiel (→S.194)

Indikátor zadných hmlových svetiel (→S.195)

Výstražná kontrolka PCS ^*1,2 (ak je vo výbave) (→S.218, 230)

Indikátor tempomatu (→S.265, 277)

Indikátor adaptívneho tempo- matu (ak je vo výbave) (→S.265)

Indikátor tempomatu "SET" (→S.265, 277)

Indikátor LTA (ak je vo výbave) (→S.228, 246, 257)

Indikátory BSM na vonkajších spätných zrkadlách ^*1,4 (ak je vo výbave) (→S.288, 300)

Indikátor vypnutia BSM ^*1,2 (ak je vo výbave) (→S.288)

Indikátor vypnutia parkovacie- ho asistenta ^*1,2 (→S.294)

Indikátor vypnutia RCTA ^*1,2 (ak je vo výbave) (→S.300)

Indikátor vypnutia RCD ^*2 (ak je vo výbave) (→S.305)

Indikátor vypnutia PKSB ^*1,2 (ak je vo výbave) (→S.309)

Indikátor Stop & Start ^*1 (→S.280)

Indikátor zrušenia Stop & Start ^*1,2 (→S.287)

Indikátor preklzu ^*1 (→S.325)

(bliká)

Indikátor vypnutia VSC ^*1,2 (→S.325)

Indikátor nízkej vonkajšej teploty ^*6 (→S.75, 78)

Indikátor zabezpečenia ^*7 (→S.63, 65)

Indikátor "PASSENGER AIR BAG" *1,7 (→S.40)

- Indikátory jazdného režimu

Okrem modelov F SPORT

Indikátor režimu Custom (ak je vo výbave) (→S.318)

Indikátor režimu Comfort (ak je vo výbave) (→S.318)

Indikátor jazdného režimu Eco (→S.318)

Indikátor režimu Sport (ak je vo výbave) (→S.318)

Indikátor režimu Sport S (ak je vo výbave) (→S.318)

Indikátor režimu Sport S+ (ak je vo výbave) (→S.318)

▶ Modely F SPORT

Indikátor jazdného režimu Eco (→S.318)

*1: Tieto kontrolky sa rozsvietia, ked'je spínač motora zapnutý do režimu ZAPALÓ-VANIE ZAPNUTÉ, aby signalizovali, že je vykonávaná kontrola systému. Zhas-nú po naštartovaní motora alebo po niekolkých sekundách. Systém môže mať poruchu, ak sa kontrolky nerozsvie-tia alebo nezhasnú. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizova-ným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servi-som.

*2: Táto kontrolka sa rozsvieti, ked'je systém vypnutý.
*3: V závislosti na prevádzkových podmienkach systému, sa mení farba a stav (rozsvietenie/blikanie) indikátora.
*4: Táto kontrolka sa rozsvieti na vonkajších spätných zrkadlách.
*5: Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji.
*6: Ked'je vonkajšia teplota približne 3 °C alebo nižšia, tento indikátor bude blikat' približne 10 sekúnd, potom ostane svietit'.
*7: Táto kontrolka sa rozsvieti na stredovom paneli.

Prístroje a ukazovatele (okrem modelov F SPORT)

■Umiestnenie prístrojov a ukazovatel'ov

Jednotky merania sa môžu líšit' v závislosti na ciel'ovom určení vozidla.

A Ukazovatel'teploty chladiacej kvapaliny motora

Ukazuje teplotu chladiacej kvapaliny motora

B Zobrazenie celkového a denného počítadla kilometrov (→S.77)

C Vonkajšia teplota

Zobrazuje rýchlost' motora v otáčkach za minútu

Zobrazený čas s väzbou na analógové hodiny na strednom paneli. (→S.370)

G Indikátor zaradenej polohy ( S.174)

H Zaradený rozsah/prevodový stupeň (→S.172)

I Palivomer

Ukazuje množstvo paliva, ktoré zostáva v nádrži

J Multiinformačný displej

Ukazuje vodičovi rôzne údaje týkajúce sa vozidla (→S.83)

Zobrazuje výstražné hlásenia, ak dôjde k poruche (→S.447)

■Zobrazenie vonkajšej teploty

V nasledujúcich situáciách nemusí byť zobrazená správna vonkajšia teplota, alebo zmena zobrazenia môže trvať dlhšie ako normálne:
- Pri zastavení alebo jazde nízkou rýchlosťou (menej ako 20 km/h)
- Ked'sa vonkajšia teplota náhle zmení (pri vjazde/výjazde z garáže alebo tunela atd.)
Ked'sa zobrazí --" alebo "E", systém môže mat' poruchu. Zavezte vozidlo ku ktorémukol'vek autorizovanému predaj-covi alebo do servisu Lexus, alebo do ktoréhokol'vek spolahlivého servisu.

■Displej z tekutých kryštálov

→S.84

Prispôsobenie

Zobrazenie prístroja môže byt' zmenené na

■Informačný displej pri nízkych teplo-tách

Nechajte interiér vozidla ohriat' pred používaním informačného displeja z tekutých kryštálov. Pri extrémne nízkych teplotách môže monitor informačného displeja reagovať pomalšie a zmeny zobrazenia môžu byť oneskorené.

Napríklad medzi preradením vodičom a zobrazením nového čísla prevodového stupňa na displeji bude oneskorenie. Toto oneskorenie by mohlo spôsobit, že vodič znova podradí, a to spôsobí nadmerné brzdenie motorom a eventuálne nehodu, majúcu za následok smrt alebo zra-nenie.

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili poškodeniu motora a jeho súčastí

Nenechávajte ručičku otáčkomera dosiahnuť červenú oblasť, ktorá signalizuje maximálne otáčky motora.
- Motor sa môže prehrievať, ak je ukazovatel’ teploty chladiacej kvapaliny v červenej oblasti (H). V tom prípade vozidlo ihned’ zastavte na bezpečnom mieste a až motor úplne vychladne, skontrolujte ho. (→S.464)

Zobrazenie celkového a denné- ho počítadla kilometrov

■Zobrazené položky

• Celkové počítadlo kilometrov Zobrazuje celkovú vzdialenost, ktorú vozidlo ušlo.
  ● Denné počítadlo A/denné počítadlo B

Zobrazuje vzdialenosť, ktorú vozidlo ušlo od posledného vynulovania počítadla.

Denné počítadlá A a B sa používajú pre záznam a zobrazenie rôznych vzdialeností nezávisle na sebe.

- Vzdialenost'do nasledujúcej výmeny motorového oleja

Zobrazuje vzdialenost', ktorú môže vozidlo ujst', kým je nutné vymeniť olej.

■Prepínanie zobrazenia

V niektorých situáciách bude dočasne zobrazené nasledujúce:

- Čas činnosti systému Stop & Start (aktuálny) (→S.280)

● Prevádzkový stav systému Stop & Start (→S.284)
- Vzdialenost'do nasledujúcej výmeny motorového oleja

Ked'sa zobrazí výstražné hlásenie signalizujúce, že by mala byť čoskoro vykonaná, alebo je vyžadovaná, údržba oleja.

Zmena jasu osvetlenia prístrojového panelu

Jas osvetlenia prístrojového panelu je možné nastavit.

1 Tmavšie
2 Jasnejšie

■ Jas prístrojov (denný režim a nočný režim)

Jas prístrojov sa prepína medzi denným režimom a nočným režimom.

■Umiestnenie prístrojov a ukazovatel'ov

Ked'je hlavný prístroj posunutý doprava, niektoré zo zobrazení prístrojov a usporiadaní ukazovatel'ov sa zmenia. (→S.82)

Hlavný prístroj v polohe uprostred

Jednotky merania sa môžu líšit' v závislosti na ciel'ovom určení vozidla.

A Zobrazenie celkového a denného počítadla kilometrov (→S.81)
B Ukazovatel'teploty chladiacej kvapaliny motora

Ukazuje teplotu chladiacej kvapaliny motora

C Vonkajšia teplota

Zobrazuje rýchlost' motora v otáčkach za minútu

- Indikátor otáčok (→S.80)

• Špička otáčok (→S.80)

E Zaradená poloha/zaradený rozsah/prevodový stupeň (→S.172)

F Rýchlomer

G Hodiny

Zobrazený čas s väzbou na analógové hodiny na strednom paneli. (→S.370)

H Palivomer

Ukazuje množstvo paliva, ktoré zostáva v nádrži

☐ Indikátor zaradenej polohy (→S.174)
J Multiinformačný displej

Ukazuje vodičovi rôzne údaje týkajúce sa vozidla (→S.83)

Zobrazuje výstražné hlásenia, ak dôjde k poruche (→S.447)

Hlavný prístroj posunutý doprava

Jednotky merania sa môžu líšit' v závislosti na ciel'ovom určení vozidla.

A Vonkajšia teplota

Zobrazený čas s väzbou na analógové hodiny na strednom paneli. (→S.370)

C Otáčkomer

Zobrazuje rýchlost' motora v otáčkach za minútu

• Indikátor otáčok (→S.80)
• Špička otáčok (→S.80)
D Zaradená poloha/zaradený rozsah/prevodový stupeň (→S.172)
E Rýchlomer
F Indikátor zaradenej polohy (→S.174)
G Zobrazenie celkového a denného počítadla kilometrov (→S.81)
H Palivomer

Ukazuje množstvo paliva, ktoré zostáva v nádrži

I Ukazovatel'teploty chladiacej kvapaliny motora

Ukazuje teplotu chladiacej kvapaliny motora

J Multiinformačný displej

Ukazuje vodičovi rôzne údaje týkajúce sa vozidla (→S.83)

Zobrazuje výstražné hlásenia, ak dôjde k poruche (→S.447)

■Indikátor otáčok

Ked' motor dosiahne nastavené otáčky alebo červenú zónu, na otáčkomere sa zobrazí kruhový indikátor (A)

Indikátory sa budú zobrazovať oranžovo, ked'otáčky motora dosiahnu nastavené otáčky motora, a červeno, ked'otáčky motora dosiahnu červenú zónu.

Otáčky motora, pri których sa indikátor otáčok začne zobrazovať je možné nastaviť na na multiinformačnom displeji. (→S.89)

Špička otáčok

Ked'otáčky motora dosiahnu alebo prekročia 5 000 ot/min, na približne 1 sekundu sa zobrazí doznievanie obra-zu otáčkomera na najvyšších otáčkach motora.

■Zobrazenie vonkajšej teploty

V nasledujúcich situáciách nemusí byť zobrazená správna vonkajšia teplota, alebo zmena zobrazenia môže trvať dlhšie ako normálne:
- Pri zastavení alebo jazde nízkou rýchlosťou (menej ako 20 km/h)
- Ked' sa vonkajšia teplota náhle zmení (pri vjazde/výjazde z garáže alebo tunela atd.)
Ked'sa zobrazí --" alebo "E", systém môže mať poruchu. Zavezte vozidlo ku ktorémukol'vek autorizovanému predaj-covi alebo do servisu Lexus, alebo do ktoréhokol'vek spolahlivého servisu.

■Displej z tekutých kryštálov

→S.84

Prispôsobenie

Zobrazenie prístroja môže byť zmenené na

■ Informačný displej pri nízkych teplotách

Nechajte interiér vozidla ohriat' pred používaním informačného displeja z tekutých kryštálov. Pri extrémne nízkych teplotách môže monitor informačného displeja reagovať pomalšie a zmeny zobrazenia môžu byť oneskorené.

Napríklad medzi preradením vodičom a zobrazením nového čísla prevodového stupňa na displeji bude oneskorenie. Toto oneskorenie by mohlo spôsobit, že vodič znova podradí, a to spôsobí nadmerné brzdenie motorom a eventuálne nehodu, majúcu za následok smrt alebo zra-nenie.

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili poškodeniu motora a jeho súčastí
Nenechávajte ručičku otáčkomera dosiahnut červenú oblast, ktorá signalizuje maximálne otáčky motora.
- Motor sa môže prehrievať, ak je ukazovatel’ teploty chladiacej kvapaliny v červenej oblasti (H). V tom prípade vozidlo ihned’ zastavte na bezpečnom mieste a až motor úplne vychladne, skontrolujte ho. (→S.464)

Zobrazenie celkového a denné- ho počítadla kilometrov

■Zobrazené položky

• Celkové počítadlo kilometrov
  Zobrazuje celkovú vzdialenost, ktorú vozidlo ušlo.
  ● Denné počítadlo A/denné počítadlo B

Zobrazuje vzdialenost, ktorú vozidlo ušlo od posledného vynulovania počítadla.

Denné počítadlá A a B sa používajú pre záznam a zobrazenie rôznych vzdialeností nezávisle na sebe.

- Vzdialenost do nasledujúcej výmeny motorového oleja

Zobrazuje vzdialenost, ktorú môže vozidlo ujst, kým je nutné vymeniť olej.

■Prepínanie zobrazenia

V niektorých situáciách bude dočasne zobrazené nasledujúce:

• Čas činnosti systému Stop & Start (aktuálny) (→S.280)
  ● Prevádzkový stav systému Stop & Start (→S.284)
• Vzdialenost do nasledujúcej výmeny motorového oleja

Ked'sa zobrazí výstražné hlásenie signalizujúce, že by mala byt čoskoro vykonaná, alebo je vyžadovaná, údržba oleja.

Zmena jasu osvetlenia prístrojového panelu

Jas osvetlenia prístrojového panelu je možné nastavit.

1 Tmayšie
2 Jasnejšie

■ Jas prístrojov (denný režim a nočný režim)

Jas prístrojov sa prepína medzi denným režimom a nočným režimom.

Zmena polohy hlavného prístroja

Zobrazenie môže byt prepínané medzi polohou uprostred a na strane.

Multiinformačný displej

Volbou ikon menu na multiinformačnom displeji je možné zobrazit rôzne informácie týkajúce sa jazdy. Multiinformačný displej môže byt tiež použitý pre zmenu nastavenia zobrazenia a iné nastavenia vozidla.

V určitých situáciách sa zobrazujú výstražné alebo návrhové/oznamovacie vyskakovacie okná.

Hlavný prístroj v polohe uprostred Multiinformačný displej ukazuje vodičovi rôzne informácie týkajúce sa jazdy.

V určitých situáciách sa zobrazujú výstražné alebo návrhové/oznamovacie vyskakovacie okná.

Hlavný prístroj posunutý doprava Volbou ikon menu na multiinformačnom displeji je možné zobrazit’ rôzne informácie týkajúce sa jazdy. Multiinformačný displej môže byt tiež použitý pre zmenu nastavenia zobrazenia a iné nastavenia vozidla.

V určitých situáciách sa zobrazujú výstražné alebo návrhové/oznamovacie vyskakovacie okná.

< alebo na spínači ovládania prístroja.

Modely F SPORT: Ikony menu môžu byt' zobrazené, ked'je hlavný prístroj posunutý doprava.

Zobrazenie informácií o jazde (→S.85)

Zobrazenie s väzbou na navigačný systém (ak je vo výbave) (→S.88)

Zobrazenie s väzbou na audio- systém (→S.88)

Informácie o podporných jazd- ných systémoch (→S.88)

Zobrazenie výstražných hlásení (→S.447)

Zobrazenie nastavenia (→S.89)

■ Displej z tekutých kryštálov

Na displeji sa môžu objaviť malé alebo svetlé škvrny. Tento jav je charakteristický pre displeje z tekutých kryštálov a taký displej môžete nad'alej bez problémov používať.

VÝSTRAHA

Výstraha pre používanie počas jazdy

Ked'ovládate multiinformačný displej počas jazdy, venujte zvláštnu pozornosť bezpečnosti oblasti v okolí vozidla.
Nepozerajte sa počas jazdy nepretržito na multiinformačný displej, pretože nemusíte uvidiet' chodca, objekty na vozovke atd'. pred vozidlom.

Informačný displej pri nízkych teplo-tách

→S.76,81

Prepínanie zobrazenia prístroja

Multiinformačný displej je ovládaný použitím spínačov ovládania prístroja.

A < / : Vol'ba ikon menu

B Stlačit: Zadať/Nastavit Stlačenie a podržanie: Resetovanie
C Posun hlavného prístroja * a návrat na predchádzajúcu obrazovku
D Volanie/príjem hovoru a zobraze- nie histórie hovorov

Zobrazí sa odchádzajúci alebo prichádzajúci hovor s väzbou na hands-free systém. Podrobnosti týkajúce sa hands-free systému - vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

*: Modely F SPORT

Obsah informácií o jazde

■Zobrazované položky (okrem modelov F SPORT)

Stlačte alebo na spínači ovlá- dania prístroja a zvolte. Potom stlačte alebo prezobrazenie nasledujúcich položiek:

• Informácie o jazde 1
• Informácie o jazde 2
  ● Informácie systému Stop & Start
• Indikátor Eko jazdy
• Ukazovatel'preplňovania (LS500)
  ● Tlak pneumatík (→S.406)
• Vypnutie zobrazenia

■Zobrazované položky (modely F SPORT)

▶ Hlavný prístroj v polohe uprostred

Stlačte alebo na spínači ovlá- dania prístroja pre zobrazenie nasledu- júcich položiek:

• Informácie o jazde 1
• Informácie o jazde 2
  ● Tlak pneumatík (→S.406)
• Polohy radenia
• Jednotky (ak sú vo výbave)
  • Vypnutie zobrazenia
• Informácie o podporných jazdných systémoch* (→S.88)

*: Môže byť zvolené, ked'je zapnutý podporný jazdný systém. (→S.241, 251, 265)

▶ Hlavný prístroj posunutý doprava

Stlačte alebo na spínači ovlá- dania prístroja a zvolte Potom

stlačte alebo prezobrazenie nasledujúcich položiek:

• Informácie o jazde 1
• Informácie o jazde 2
  ● Informácie systému Stop & Start
• Indikátor Eko jazdy
• Ukazovatel'preplňovania (LS500)
• Pretaženie
• Prevodový stupeň
  ● Tlak pneumatík (→S.406)
  • Vypnutie zobrazenia

■Informácie o jazde 1/Informácie o jazde 2

Zobrazujú sa informácie o jazde, napr. nasledujúce:

Používajte zobrazené hodnoty iba ako referenčné.

• Informácie o jazde 1
• Okamžitá spotreba paliva
• Priemerná spotreba paliva (po resetovaní)
• Informácie o jazde 2
  • Vzdialenost'(dojazd)
• Priemerná rýchlost' vozidla (po resetovaní)
  Zobrazené položky (uvedené dole)
  môžu byť zmenené na ⚙→S.89)

- Okamžitá spotreba paliva

Stípcový typ: Zobrazuje okamžitú spotrebu paliva.

- Priemerná spotreba paliva

Po resetovaní: Zobrazuje priemernú spot-rebu paliva od resetovania zobrazenia ^*1

Po naštartovaní: Zobrazuje priemernú spotrebu paliva od naštartovania motora

Po natankovaní: Zobrazuje priemernú spotrebu paliva od natankovania

- Priemerná rýchlost vozidla

Po resetovaní: Zobrazuje priemernú rých-lost vozidla od resetovania zobrazenia ^*1

Po naštartovaní: Zobrazuje priemernú rýchlost' vozidla od naštartovania motora

- Ubehnutý čas

Po resetovaní: Zobrazuje ubehnutý čas od resetovania zobrazenia ^*1

Po naštartovaní: Zobrazuje uplynulý čas od naštartovania motora

• Vzdialenost'

Dojazd: Zobrazuje dojazd so zostávajúcim palivom ^*2,3

Po naštartovaní: Zobrazuje prejdenú vzdialenost od naštartovania motora

Iné

Prázdne: Žiadna položka

*1: Pre resetovanie zobrazte požadovanú položku a stlačte a podržte na spínači ovládania prístroja.

*2: Táto vzdialenost' je vypočítaná na základe vašej priemernej spotreby paliva. V dôsledku toho môže byt' skutočná vzdialenost', ktorú môžete ujsť, odlišná od tej zobrazenej.

*3: Ked'je do nádrže pridané iba malé množstvo paliva, zobrazenie sa nemusí aktualizovať. Ked'tankujete, vypnite spínač motora. Ak je vozidlo natankované bez vypnutia spínača motora, zobrazenie sa nemusí aktualizovať.

■Informácie systému Stop & Start

- Zobrazené položky

- Čas činnosti systému Stop & Start (aktuálny)/oznámenie o stave

Zobrazuje aktuálnu dobu, kedy bol motor vypnutý z dôvodu činnosti systému Stop & Start.

Ukazuje tiež stav systému Stop & Start pomocou vyskakovacieho zobrazenia. (→S.284)

• Čas činnosti systému Stop & Start od na- štartovaní motora
• Čas činnosti systému Stop & Start od re-setovania zobrazenia

● Nastavenie systému Stop & Start

Stlačte na spínači ovládania prístroja pre zobrazenie obrazovky nastavenie systému Stop & Start.

Na tejto obrazovke môžu byť vykonané nasledujúce činnosti:

- Stop & Start

Dížka doby, kedy bude systém Stop & Start v činnosti, ked'je zapnutý spínač "A/C" systému klimatizácie, môže byť nastavená do dvoch odlišných úrovní.

Toto nastavenie môže byt tiež zmenené na

- Resetovanie

*: Zobrazenú hodnotu ušetreného paliva používajte iba ako referenčnú.

■Indikátor Eko jazdy

A Kontrolka Eko jazdy

Pri akcelerácii šetrnej k životnému prostre- diu (Eko jazde) sa rozsvieti kontrolka Eko jazdy. Ked'akcelerácia prekročí zónu Eko jazdy, alebo ked'je vozidlo zastavené, kon- trolka zhasne.

B Zobrazenie indikátora zóny Eko jazdy

Naznačuje zónu Eko jazdy a aktuálny stupeň Eko jazdy odvodený od akcelerácie.

C Stupeň Eko jazdy odvodený od akcelerácie

Ak akcelerácia prekročí zónu Eko jazdy, pravá strana zobrazenia indikátora zóny Eko jazdy sa rozsvieti.

Toto zobrazenie slúži iba ako vodidlo. V závislosti na faktoroch, napr. stave povrchu vozovky, teplote a rýchlosti vozidla, nemusí displej ukazovať aktuálny stav vozidla.

■Pretáženie (modely F SPORT)

Zobrazuje bočné preťaženie vozidla. Okolo zobrazenia preťaženia sa zobrazuje tiež natočenie volantu dolava a doprava, zošliapnutie plynového pedálu a tlak brzdovej kvapaliny.

A Akceleračné preťaženie vozidla

B Aktuálna hodnota preťaženia (vypočítaná hodnota z predného/zadného a l'avého/pravého preťaženia)

C Záznam maximálnych preťažení

E Tlak brzdovej kvapaliny

F Natočenie volantu

Toto zobrazenie slúži iba ako vodidlo. V závislosti na faktoroch, napr. stave povrchu vozovky, teplote a rýchlosti vozidla, nemusí displej ukazovať aktuálny stav vozidla.

- Resetovanie záznamu maximálnych preťažení

● Funkcia podržania špičiek

Ak sú vyvinuté bočné preťaženia 0,5 G alebo väčšie, zobrazenie hodnoty preťaženia sa zafarbí oranžovo a bude podržané 2 sekundy.

■Prevodový stupeň (modely FSPORT)

Zobrazuje aktuálny rozsah radenia alebo prevodový stupeň, ked'je radiaca poloha v D alebo M.

■ Jednotky (modely F SPORT)

U niektorých modelov môžu byť použité jednotky merania zmenené počas jazdy.

Na rozdiel od nastavenia jednotiek vykonaného v nastavení zobrazenia môže byt nastavenie jednotiek vykonané v zobrazení informácií o jazde zmenené počas jazdy.

■Indikátor Eko jazdy

Indikátor Eko jazdy nebude fungovat za nasledujúcich podmienok:

Zaradená poloha je v polohe inej ako D.
- Je ovládaný pádlový spínač radenia.
- Jazdný režim je nastavený do režimu Sport.
- Jazdný režim je nastavený do režimu Custom a ovládanie pohonu je nastavené na Power (→S.318).
- Je zvolený režim Snow.
Rýchlost' vozidla je približne 130 km/h alebo vyššia.

Zobrazenie s väzbou na navigačný systém (ak je vo výbave)

Zvolte pre zobrazenie nasledujúcich informácií s väzbou na navigačný systém.

Zvolte pre možnosť volby zdroja audia alebo skladby na prístroji použitím spínačov ovládania prístroja.

Zobrazenie informácií o podpor- ných jazdných systémoch

Zvolte pre zobrazenie prevádzkového stavu nasledujúcich systémov:

• LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu) (ak je vo výbave) (→S.241, 251)
• Adaptívny tempomat s plným rých-lostným rozsahom (ak je vo výbave) (→S.265)
  ● Tempomat (ak je vo výbave) (→S.277)
• RSA (Rozpoznávanie dopravných značiek) (ak je vo výbave) (→S.260)

Nastavenie zobrazenia prístroja,
ktoré môže byt'zmenené

- Jazyk

Zvolte pre zmenu zobrazovaného jazyka.

- Jednotky

Zvolte pre zmenu zobrazovaných jednotiek merania.

- Zobrazenie rýchlomeru (okrem modelov F SPORT)

Zvolte pre nastavenie zobrazenia rýchlo- meru na digitálne/analogové/digitálne a analógové.

- Informácie o jazde 1/Informácie o jazde 2

Zvolte pre volbu až 2 položiek (→S.85), ktoré budú zobrazené na príslušnej obrazovke Informácie o jazde (obrazovka Informácie o jazde 1, obrazovka Informácie o jazde 2 a obrazovka Informácie o jazde 2).

- Hodiny

Zvolte pre prepnutie medzi 12 a 24 hodinovým zobrazením.

• Vyskakovacie okno

Zvolte pre zapnutie/vypnutie vyskakovacích okien pre každý jednotlivý systém.

- Indikátor otáčok (modely F SPORT)

- Zvolte pre zapnutie/vypnutie indikátora otáčok.

- Zvolte pre nastavenie otáčok motora, pri ktorých sa indikátor otáčok (oranžový) začne zobrazovať.

- Špička otáčok (modely F SPORT)

Zvolte pre zapnutie/vypnutie špičky otáčok.

- Kontrolka Eko jazdy

Zvolte pre zapnutie/vypnutie kontrolky Eko jazdy

- Prvotné nastavenie

Zvolte pre resetovanie nastavenia zobra- zenia prístroja do prvotného nastavenia.

■Funkcie vozidla a nastavenia, ktoré môžu byť zmenené

→S.482

■Pozastavenie zobrazenia nastavenia

Niektoré nastavenia nie je možné menit' počas jazdy. Ked'menite nastavenia, zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste.

Výstrahy pre nastavovanie zobrazenia

Pretože je potrebné, aby počas nastavovania zobrazenia bežal motor, uistite sa, že je vozidlo zaparkované na mieste s adekvátnym vetraním. V uzavretom priestore, napr. v garáži, sa môžu výfukové plyny, obsahujúce kysličník uholnatý (CO), hromadit a vniknút do vozidla. To môže spôsobit smrt alebo vážne ohrozenie zdravia.

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili vybitiu akumulátora, uistite sa, že pri nastavovaní funkcií zobrazenia beží motor.

Návrhová funkcia Head-up disp

V nasledujúcich situáciách zobrazuje vodičovi návrhy. Pre volbu odozvy na zobrazený návrh použite spínače ovlá-dania prístroja.

Návrh na vypnutie svetlometov

Ak sú ponechané svetlomety rozsvietené určitú dobu so spínačom svetlo- metov v ApTOM, ako bol vypnutý spínač motora, zobrazí sa návrhové hlásenie s otázkou, či chcete vypnút svetlomety.

Pre vypnutie svetlometov zvolte "Yes" (Áno).

Ak sú otvorené predné dvere potom, ako bol vypnutý spínač motora, toto návrhové hlásenie sa nezobrazí.

Ak sú v činnosti stierače čelného skla pri otvorenom elektricky ovládanom okne, zobrazí sa návrhové hlásenie, ktoré sa spýta, či chcete elektricky ovládané okná zatvorit.

Pre zatvorenie všetkých elektricky ovládaných okien zvolte "Yes" (Áno).

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.482)

*: Ak je vo výbave

Head-up displej premieta rôzne informácie týkajúce sa jazdy a prevádzkový stav podporných jazdných systémov na čelné sklo.

Súčasti systému

Obrázky obrazovky použité v tomto texte sú zamýšľané ako príklady a môžu sa líšit od obra- zu, ktorý je aktuálne zobrazený pomocou head-up displeja.

A Oblast' zobrazenia s väzbou na navigačný systém (ak je vo výbave)

Zobrazuje nasledujúce položky, ktoré majú väzbu na navigačný systém:

• Navigácia trasy do ciela
  • Názov ulice
  • Kompas (zobrazenie smerom jazdy hore)

B Oblast'zobrazenia podporných jazdných systémov (→S.94)

C Oblast'zobrazenia RSA (Rozpoznávanie dopravných značiek) (ak je vo výbave) (→S.260)

D Oblast'zobrazenia informácií o jazde

Zobrazujú sa nasledujúce položky:

• Rýchlomer
- Zaradená poloha/zaradený rozsah/prevodový stupeň (→S.172)

Ked'používate head-up displej

Ked'sa dívate na head-up displej cez slnečné okuliare, displej sa môže zdat' tmavý alebo tažko čitatelný, obzvlást' cez polarizované slnečné okuliare. Nastavte jas head-up displeja alebo odložte vaše slnečné okuliare.

■Zobrazenie názvu ulice

Budú sa zobrazovať iba názvy ulíc, ktoré sú zahrnuté v mapových údajoch.

■Zobrazenie vonkajšej teploty

● V nasledujúcich situáciách sa zobrazí vonkajšia teplota:
- Ked'je vonkajšia teplota približne 3 °C alebo nižšia (V tom prípade sa zobrazí vonkajšia teplota a indikátor nízkej vonkajšej teploty bude blikat' približne 10 sekúnd.
- Po zobrazení úvodnej obrazovky (Vonkajšia teplota sa zobrazí na približne 10 sekúnd.)

V nasledujúcich situáciách nemusí byť zobrazená správna vonkajšia teplota, alebo zmena zobrazenia môže trvať dlhšie ako normálne:

- Pri zastavení alebo jazde nízkou rýchlosťou (menej ako 20 km/h)

Ked'sa zobrazí "--" alebo "E", systém môže mat' poruchu. Zavezte vozidlo ku ktorémukol'vek autorizovanému predaj-covi alebo do servisu Lexus, alebo do ktoréhokol'vek spolahlivého servisu.

VÝSTRAHA

Ked'používate head-up displej
- Skontrolujte, či poloha a jas obrazu head-up displeja nie je na prekážku bezpečnej jazdy. Nesprávne nastavenie polohy alebo jasu obrazu môže prekážať výhladu vodiča a viest tak k nehode s následkami smrti alebo vážneho zranenia.
Nepozerajte sa počas jazdy nepretržito na head-up displej, pretože sa môže stat', že neuvidíte chodca, objekty na vozovke atd'. pred vozidlom.

UPOZORNENIE

■Projektor head-up displeja
Neumiestňujte žiadne nápoje do blízkosti projektora head-up displeja. Ak bude projektor poliaty, môže to mať za následok elektrickú poruchu.

Na projektor head-up displeja nič nepokladajte alebo nelepte nálepky. Tým by sa mohla prerušit' indikácia head-up displeja.
Nedotýkajte sa vnútrajška projektora head-up displeja alebo nestrkajte ostré alebo podobné predmety do projek-tora. Tým by mohlo dôjst'k mechanickému poškodeniu.

Používanie head-up displeja displeja

■Zapnutie/vypnutie head-up displeja

Stlačte spínač HUD.

■Zmena nastavenia head-up displeja

Nasledujúce nastavenie môže byť zmenené na 📄 multiinformačnom displeji. (→S.482)

● Jas a zvislá poloha head-up displeja

Zvolte pre úpravu jasu alebo zvislej polohy head-up displeja.

- Otáčkomer/Indikátor Eko jazdy

Zvolte pre zobrazenie otáčkomera, indiká- tora Eko jazdy alebo žiadneho obsahu.

- Obsah zobrazenia

Zvolte pre zapnutie/vypnutie nasledujúcich položiek:

• Navigácia trasy do ciel'a/názov ulice
- Zobrażenie podporných jazdných systémov
• Kompas (zobrazenie smerom jazdy hore)
• Prevádzkový stav audiosystému

Ak head-up displej zostane vypnutý, ked'je spínač motora vypnutý a potom zapnutý do režimu ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ.

Jas displeja

Jas head-up displeja je možné upravit na

na multiinformačnom displeji. Je tiež automaticky upravený podľa jasu okolia.

■Automatické nastavenie polohy head-up displeja

Ak je poloha displeja zaznamenaná do pamäti, head-up displej bude automaticky nastavený do požadovanej polohy. (→S.132)

Ked'je odpojený akumulátor

Prispôsobené nastavenie head-up displeja bude resetované.

VÝSTRAHA

Výstraha pri zmene nastavenia head-up displeja

Pretože je potrebné, aby počas nastavovania head-up displeja bežal motor, uisti- te sa, že je vozidlo zaparkované na mieste s adekvátnym vetraním. V uzavretom priestore, napr. v garáži, sa môžu výfukové plyny, obsahujúce kysličník uholnatý (CO), hromadit a vniknút do vozidla. To môže spôsobit smrt alebo vážne ohrozenie zdravia.

UPOZORNENIE

Ked'menite nastavenie head-up displeja

Aby ste zabránili vybitiu akumulátora, uistite sa, že pri zmene nastavenia head-up displeja beží motor.

Oblast'zobrazenia podporných jazdných systémov

Zobrazuje prevádzkový stav nasledujúcich systémov:

● LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu) (ak je vo výbave) (→S.241, 251)
- Adaptívny tempomat s plným rých-lostným rozsahom (ak je vo výbave) (→S.265)

Podrobný obsah zobrazený na head-up displeji sa môže líšit' od obsahu zobrazeného na multiinformačnom displeji. Podrobnosti - vid'vysvetlenie jednotlivých systémov.

Vyskakovacie okno

Ked'je to nutné, budú sa zobrazovať vyskakovacie okná pre nasledujúce systémy.

■Podporné jazdné systémy

Zobrazí sa výstražné/návrhové/informačné hlásenie alebo prevádzkový stav príslušného systému.

● PCS (Predkolízny systém) (ak je vo výbave) (→S.214, 226)
● FCTA (Výstraha pohybu pred vozidlom) (ak je vo výbave) (→S.238)
● Parkovací asistent Lexus ( S.293)
● Funkcia PKSB (pre statické objekty) (ak je vo výbave) (→S.313)
- Systém prednostného brzdenia (→S.162)
● Ovládanie rozjazdu ( S.167)

Podrobný obsah zobrazený na head-up displeji sa môže líšit od obsahu zobrazeného na multiinformačnom displeji. Podrobnosti - vid vysvetlenie jednotlivých systémov.

Ikony

Tieto ikony majú väzbu na multiinformačný displej

Podľa určitých podmienok sa zobrazia niektoré výstražné hlásenia, ked’je to nutné.

Podrobný obsah zobrazený na head-up displeji sa môže líšit od obsahu zobrazeného na multiinformačnom displeji.

evádzkový stav audiosystému

Ked'sa zobrazí vyskakovacie okno, aktuálne zobrazenie nemusí byt' nad'alej zobrazené. V tom prípade sa zobrazenie vráti potom, ako vyskakovacie okno zmizne.

Otáčkomer/Indikátor Eko jazdy

Otáčkomer

Ukazuje otáčky motora (počet otáčok za minútu).

■Indikátor Eko jazdy

A Zobrazenie indikátora zóny Eko jazdy
B Stupeň Eko jazdy odvodený od akcelerácie
C Zóna Eko jazdy

Zobrazený obsah je rovnaký ako ten, ktorý je zobrazený na multiinformačnom displeji (Indikátor Eko jazdy).

Podrobnosti - vid'S.87.

Informácie o spotrebe paliva

Informácie o spotrebe paliva môžu byt'zobrazené na stredovom displeji.

Aktuálna obrazovka

■Postup zobrazenia

1 Zvolte hlavnom menu.
2 Zvolte "Informácie o jazde".
3 Zvolte "Okamžitá spotr.".

Zobrazenie

A Resetovanie údajov o spotrebe
B Spotreba paliva za posledných 15 minút
c Okamžitá spotreba paliva
D Priemerná rýchlost' vozidla od oka-mihu, ked'bol naštartovaný motor
E Dojazd
F Ubehnutý čas od okamihu, ked'bol naštartovaný motor

Zobrazenú hodnotu priemernej spotreby paliva používajte ako referenčnú.

Tento obrázok je iba príklad a môže sa mierne líšit' od aktuálneho stavu.

Obrazovka histórie

■Postup zobrazenia

1 Zvolte hlavnom menu.
2 Zvolte "Informácie o jazde".
3 Zvolte "História".

Zobrazenie

A Posledná spotreba paliva
B Najlepšia zaznamenaná spotreba paliva
C Predchádzajúci záznam spotreby paliva
D Resetovanie údajov o histórii
E Aktualizácia údajov o poslednej spotrebe paliva

Zobrazenú hodnotu priemernej spotreby paliva používajte ako referenčnú.

Tento obrázok je iba príklad a môže sa mierne líšit' od aktuálneho stavu.

■Aktualizácia údajov o histórii

Aktualizujte priemernú spotrebu paliva volbou "Aktualizovat", aby ste merali opät' aktuálnu spotrebu paliva.

Resetovanie údajov

Údaje spotreby paliva môžu byt' vymazané vol'bou "Vymazat' údaje".

Dojazd

Zobrazuje odhadovanú maximálnu vzdiale- nosť, ktorú môžete ujsť so zostávajúcim množstvom paliva.

Táto vzdialenost' je vypočítaná na základe vašej priemernej spotreby paliva.

V dôsledku toho môže byť skutočná vzdialenost, ktorú môžete ujsť, odlišná od tej zobrazenej.

Pred jazdou

3

3-1. Informácie o klúčoch

Klúče 98

3-2. Otváranie, zatváranie a zamykanie dverí a kufra

Dvere 102

Kufor....107

Systém Smart Entry & Start.... 114

3-3. Nastavenie sedadiel

Predné sedadlá....118

Elektricky ovládané zadné sedadlo....126

Pamät' jazdnej polohy......132

Pamät' polohy zadného sedadla 136

Opierky hlavy....137

3-4. Nastavenie volantu a zrkadiel

Volant....141

Vnútorné spätné zrkadlo..... 142

Digitálne spätné zrkadlo...... 143

Vonkajšie spätné zrkadlá......150

3-5. Otváranie, zatváranie okien a strešného okna

K vozidlu sú dodávané nasledujúce klúče.

graph TD
    A["Device A"] --> B["Switch"]
    B --> C["Device C"]
    A --> D["Device D"]
    D --> B
    B --> E["Device E"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333
    style D fill:#fcc,stroke:#333
    style E fill:#cff,stroke:#333

• Ovládanie systému Smart Entry & Start (→S.114)
- Ovládanie funkcie bezdrôtového dialkového ovládania (→S.100)
B Mechanické klúče
C Štítok s číslom klúča
D Kartový klúč (elektronický klúč) (ak je vo výbave)

Ovládanie systému Smart Entry & Start (→S.114)

■ Kartový klúč (ak je vo výbave)

● Kartový klúč nie je vodotesný.
Mechanický klúč, ktorý je uložený vo vnútri kartového klúča, by mal byť použitý iba ked' nastane problém, napr., ked' kar- tový klúč nefunguje správne.

Ak je tažké vytiahnuť mechanický klúč von, stlačte uvolňovacie tlačidlo pomo-cou hrotu pera. Ak je aj nadalej tažké vytiahnuť ho von, použite mincu atd'.
Mechanický klúč uložíte do kartového klúča pri stlačení uvolňovacieho tlačidla.

Ak nie je nainštalovaný kryt batérie a batéria vypadne, alebo, ak bola batéria vybratá pretože klúč bol vlhký, nainštalujte znova batériu plusovým znamienkom smerom ku znaku Lexus.

Ked' prinášate elektronický klúč do lietadla, zabráňte stlačeniu akéhokol'vek tlačidla na elektronickom klúči, ak ste vo vnútri kabíny lietadla. Ak prenášate elektronický klúč vo svojej taške atd', uistite sa, že tlačidlá nemôžu byt' nechtiac zmačknuté. Stlačenie tlačidla elektronického klúča môže spôsobit' vysielanie rádiových vín, ktoré by mohli ovplyvnit' ovládanie lietadla.

• Životnosť štandardnej batérie je 1-2 roky. (Životnosť batérie kartového klúča je cca rok a pol.)

• Ak dôjde k vybitiu batérie, v kabíne za-znie alarm a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie, ked'je vypnutý motor.
  Aby ste znížili vybíjanie batérie klúča, ked' nie je elektronický klúč používaný dlhú dobu, nastavte elektronický klúč do režimu šetrenia batérie. (→S.116)

• Pretože elektronický klúč neustále prijíma rádiové vlny, batéria sa vybije, aj ked' nie je elektronický klúč používaný. Nasledujúce príznaky signalizujú, že batéria elektronického klúča môže byť vybitá. Ked'je to nevyhnutné, batériu vymeňte.

• Systém Smart Entry & Start alebo bezdrôtové dialkové ovládanie nefunguje.
• Oblast' detekcie sa zmenšuje.
  • LED indikátor na klúči sa nerozsvieti.
  Aby ste zabránili vážnemu poškodeniu elektronického klúča, nenechávajte ho vo vzdialenosti do 1 m od nasledujúcich elektrických zariadení, ktoré vytvárajú magnetické pole:
  • TV prijímače
  • Osobné počítače
• Mobilné telefóny, bezdrôtové telefóny a nabíjačky batérií
• Nabíjačky mobilných telefónov alebo bezdrôtových telefónov
• Stolné lampy
• Indukčné kuchynské zariadenia

Výmena batérie

→S.421

■ Overenie čísla registrovaných klúčov

Čísla klúčov, ktoré sú už zaregistrované k vozidlu, je možné overit. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "A New Key has been Registered Contact Your Dealer for Details" (Bol zaregistrovaný nový klúč. Pre podrobnosti kontaktujte svojho predajcu.)

Toto hlásenie sa zobrazí pri každom otvorení dverí vodiča, ked'sú dvere odomknuté zvonka po dobu približne 10 dní potom, ako bol zaregistrovaný nový elektronický klúč. Ak sa zobrazí toto hlásenie, ale vy ste neregistrovali žiadny nový elektronický klúč, požiadajte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, aby skontroloval, či nebol zaregistrovaný nejaký neznámy elektronický klúč (iný ako klúče vo vašom vlastníctve).

UPOZORNENIE

■Aby ste zabránili poškodeniu klúča
Neodhadzujte klúče, nevystavujte ich silným nárazom ani ich neohýbajte.
Nevystavujte klúče na dlhú dobu vysokým teplotám.
Nevystavujte klúče vlhkosti ani ich neumývajte v ultrazvukovom kúpeli atd.
Nepripevňujte ku klúčom kovové alebo magnetické materiály, ani ich neukladajte do blízkosti takých materiálov.
Nerozoberajte klúče.
Nepripevňujte nálepky alebo čokol'vek iného na povrch elektronického klúča.
Neumiestňujte klúče do blízkosti predmetov, ktoré produkujú magnetické polia, ako sú TV prijímače, audiosystémy, indukčné varné dosky, alebo zdravotníckych elektrických zariadení, ako sú nízkofrekvenčné terapeutické zariadenia.
Nosenie elektronického klúča pri sebe

Noste elektronický klúč 10 cm alebo d'alej od elektrických zariadení, ktoré sú zapnuté. Rádiové vlny vysielané z elektrických zariadení v dosahu 10 cm od elektronického klúča môžu klúč rušit, a tým spôsobia, že klúč nebude fungovať správne.

■ V prípade poruchy systému Smart Entry & Start alebo iných problémov s klúčom

→S.454

Ked'stratíte elektronický klúč

→S.453

UPOZORNENIE

■ Zaobchádzanie s kartovým klúčom (ak je vo výbave)
Nepoužívajte nadmernú silu pri vkladaní mechanického klúča do kartového klúča. Tým môžete kartový klúč poškodit.
Ak sú batéria alebo kontakty kartového klúča mokré, batéria môže skorodovať a kartový klúč môže prestat' fungovať.

Ak klúč spadne do vody, alebo je poliaty pitnou vodou atd', ihned' odstráňte kryt batérie a utrite batériu aj kontakty. (Pre odstránenie krytu batérie ho zlahka uchopte a vytiahnite.) Ak je batéria skorodovaná, nechajte batériu vymenit' ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Neničte kryt batérie a nepoužívajte skrutkovač na odstránenie krytu batérie.
Násilné odstraňovanie krytu batérie môže ohnút alebo poškodit klúč.
Ak je kryt batérie často odstraňovaný, môže sa uvolníť.
Ked'vkladáte batériu, skontrolujte správnu orientáciu batérie.

Vloženie nesprávne orientovanej batérie môže spôsobit rýchle vybitie batérie.

V nasledujúcich situáciách môže dôjst k poškodeniu povrchu kartového klúča, alebo sa jeho obal môže zlúpať:

• Kartový klúč je nosený spolu s tvrdými predmetmi, ako sú mince a klúče.
• Kartový klúč je poškriabaný ostrým predmetom, ako je hrot mechanickej ceruzky.
• Povrch kartového klúča je otrený rie-didlom alebo benzénom.

Elektronické klúče sú vybavené nasledujúcim bezdrôtovým dialkovým ovládaním:

A Zamknutie dverí (→S.102)
B Zatvorenie okien a strešného okna ^ (→S.102)
C Odomknutie dverí (→S.102)
D Otvorenie okien a strešného okna ^ (→S.102)
E Otvorenie kufra ( S.110)

*: Tieto nastavenia musia byť vykonané u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v kto-romkol'vek spolahlivom servise.

Použitie mechanického klúča

Pre vytiahnutie mechanického klúča stlačte uvolňovacie tlačidlo a vytiahnite klúč von.

Mechanický klúč môže byť zasunutý iba v jednom smere, pretože klúč má drážku iba na jednej strane. Ak nie je možné za- sunúť klúč do zámku, otočte ho a znova ho zasuňte.

Mechanický klúč po jeho použití vložte do elektronického klúča. Noste mechanický klúč spoločne s elektronickým klúčom. Ak sa batéria elektronického klúča vybije alebo funkcia nastupovania nefunguje správne, budete potrebovať mechanický klúč. (→S.454)

Ked'je potrebné prenechat' klúč od vozidla obsluhe parkoviska

(→S.114) a zamknite odkladaciu schránku

Vyberte mechanický klúč pre vaše vlastné použitie a obsluhe parkoviska nechajte iba elektronický klúč.

Ak je použitý zlý klúč

Zámok sa voľne pretáča, izolovane od vnú- torného mechanizmu.

Dvere

Odomknutie a zamknutie dverí zvonka

■Systém Smart Entry & Start

Pre umožnenie tejto funkcie noste elektronický klúč pri sebe.

1 Pre odomknutie dverí uchopte klůčku dverí.*

Uistite sa, že sa dotýkate senzora na zadnej časti klůčky.

Dvere nemôžu byť odomknuté v priebehu 3 sekúnd po zamknutí dverí.

*: Nastavenie odomykania dverí je možné zmenit.
2 Pre zamknutie všetkých dverí sa dotknite zamykacieho senzora (od-sadenie na hornej časti klůčky dverí).

Skontrolujte, že sú dvere bezpečne za- mknuté.

1 Zamknutie všetkých dverí

Skontrolujte, že sú dvere bezpečne za- mknuté.

Stlačte a držte pre zatvorenie okien a strešného okna.

2 Odomknutie všetkých dverí

Stlačte a držte pre otvorenie okien a strešného okna.

*: Tieto nastavenia musia byt vykonané u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Je možné nastavit, ktoré dvere funkcia na- stupovania odomkne použitím bezdrôtové- ho dialkového ovládania.

1 Vypnite spínač motora.
2 Zrušte senzor vniknutia a senzor náklo- nu systému alarmu, aby ste zabránili nechcenému spusteniu alarmu, ked'me- níte nastavenie. (ak je vo výbave) (→S.67)

3 Ked'indikátor na povrchu klúča nesvieti,

stlačte a držte

bližne 5 sekúnd pri súčasnom stlačení

a držaní

Nastavenie sa zmení vždy, ked'je vykonaná táto činnost, vid'nižšie. (Ked'sa nastavenie stále mení, uvolnite tlačidlá, počkajte najmenej 5 sekúnd a opakujte krok 3.)

Multiinformačný displej/Pípnutie	Funkcia odomykania
Vonku: Pípne 3krátVo vnútri: Cinkne1krát	Uchopením klůčky dverí vodiča sa odomknú iba dvere vodiča.
	Uchopením ktorej-kol'vek klůčky dverí spolujazdca sa odomknú všetky dvere.
Vonku: Pípne 2krátVo vnútri: Cinkne1krát	Uchopením klůčky dverí sa odomknú všetky dvere.

Aby ste zabránili nechcenému spusteniu alarmu, odomknite dvere použitím bezdrô- tového dialkového ovládania a otvorte a za- tvorte dvere potom, ako bolo nastavenie zmenené. (Ak nebudú dvere otvorené

v priebehu 30 sekúnd po stlačení, dve-re sa opät zamknú a automaticky sa nastaví alarm.)

V prípade, že sa spustí alarm, ihned'alarm zastavte. (→S.65)

Systém uvol'nenia zámkov dverí s detekciou nárazu

V prípade, že vozidlo dostane silný náraz, všetky dvere sa odomknú. V závislosti na sile nárazu alebo type nehody však systém nemusí fungovat'.

■Signalizácie činnosti

Varovné svetlá bliknú, aby signalizovali, že dvere boli zamknuté/odomknuté.

(Zamknuté: 1krát; Odomknuté: 2krát)

Zaznie bzučiak, aby signalizoval, že okná a strešné okno sú v činnosti.

■Zabezpečovacia funkcia

Ak nie sú otvorené dvere v priebehu približne 30 sekúnd po odomknutí vozidla, zabezpečovacia funkcia automaticky vozidlo opät zamkne.

Ked'dvere nie je možné zamknút'zamy-kacím senzorom na hornej časti klúčky dverí

Ked'dvere nie je možné zamknúť aj napriek tomu, že sa dotknete zamykacieho senzora na hornej časti klůčky dverí prstom, dotknite sa zamykacieho senzora dlaňou.

Výstražný bzučiak otvorených dverí

Ak sa pokúšate zamknút dvere, ked’dvere nie sú úplne zatvorené, bzučiak neprerušovane znie 5 sekúnd. Aby ste bzučiak zastavili, úplne zatvorte dvere a zamknite vozidlo ešte raz.

Nastavenie alarmu

Podmienky ovplyvňujúce činnosť systému Smart Entry & Start alebo bezdrôtového dialkového ovládania

→S.116

Ak systém Smart Entry & Start alebo bezdrôtové dialkové ovládanie nefunguje správne

Použite mechanický klúč, aby ste zamkli a odomkli dvere. (→S.454)

Ak je batéria klúča vybitá, vymeňte ju za novú. (→S.421)

Ked'sa vybije akumulátor

Dvere nemôžu byť zamknuté a odomknuté použitím systému Smart Entry & Start alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním. Za-mknite alebo odomknite dvere použitím mechanického klúča. (→S.454)

■Funkcia upozornenia na zadné sedadlá

Aby ste nezabudli batožiny atd. na zadnom sedadle, keď je spínač motora vypnutý potom, ako sú splnené nasledujúce podmienky, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa na približne 6 sekúnd zobrazí hlá-senie.

• Motor je naštartovaný počas približne 10 minút po otvorení a zatvorení zadných bočných dverí.
  Zadné bočné dvere boli otvorené a zatvorené potom, ako bol motor naštartovaný.

Ak sú však zadné bočné dvere otvorené a potom zatvorené počas približne 2 sekúnd, funkcia upozornenia na zadné sedadlá nemusí fungovat.

Funkcia upozornenia na zadné sedadlá určuje, či batožiny atd. boli položené na zadné sedadlo na základe otvorenia a zatvorenia zadných bočných dverí. Preto, v závislosti na situácii, nemusí funkcia upozornenia na zadné sedadlá fungovať a vy môžete zabudnút batožiny atd. na zadnom sedadle, alebo sa upozornenie môže spustit' zbytočne.

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit' (→S.482)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny, ked'riadite vozidlo.

Ich nedodržanie môže viest'k otvoreniu dverí a vypadnutiu cestujúcich s následkom smrti alebo vážne zranenia.

• Uistite sa, že sú všetky dvere riadne za- tvorené.
  Net'ahajte v priebehu jazdy vnútornú kl'učku dverí.

Dávajte pozor hlavne pri predných dve-rách, pretože tieto dvere sa môžu otvorit' aj ked'sú vnútorné zamykacie tlačidlá v zamknutej polohe.

Zaistite detské poistky zadných dverí, ak sedia na zadných sedadlách deti.

Ked'otvárate alebo zatvárate dvere

Skontrolujte okolie vozidla, napr., či je vozidlo na svahu, či je dostatok miesta pre otvorenie dverí a či fúka silný vietor. Ked'otvárate alebo zatvárate dvere, držte pevne klůčku dverí, aby ste sa pripravili na nepredvídaný pohyb.

Ovládajte elektricky ovládané okná alebo strešné okno potom, ako sa uistíte, že sa žiadny z cestujúcich nemôže ktoroukol'vek časťou tela zachytiť v okne alebo v strešnom okne. Nedovol'te tiež det'om ovládat' bezdrôtové dial'kové ovládanie. Deti a ostatní cestujúci môžu byť zachytení v elektricky ovládaných oknách alebo strešnom okne.

V nasledujúcich situáciách skontrolujte bezpečnosť oblasti v okolí vozidla, pretože výška vozidla sa môže zmenit a niečia časť tela môže byť zachytená vozidlom, a to by mohlo spôsobit’ zranenie alebo by mohlo dôjst k poškodeniu vozidla.

Ked'otvárate alebo zatvárate dvere
Ked'zamykáte dvere

Odomknutie a zamknutie dverí zvnútra

■Spínače centrálneho zamykania dverí (zamknút/odomknút)

1 Zamknutie všetkých dverí

2 Odomknutie všetkých dverí

■ Vnútorné zamykacie tlačidlá (zamknút)

Pre zamknutie dverí zatlačte zamyka- cie tlačidlo dolu.

■ Vnútorné klůčky dverí (odomknút)

▶ Pre predné dvere

Pre odomknutie a otvorenie dverí potiahnite klůčku.

Ked'sú dvere odomknuté, vnútorné zamy-kacie tlačidlo vyskočí hore.

Pre zadné dvere

Ked'sú dvere odomknuté, vnútorné zamy- kacie tlačidlo vyskočí hore.

Zamknutie predných dverí zvonka bez klúča

1 Zatlačte vnútorné zamykacie tlačidlo dolu.
2 Zatvorte dvere a popritom potiahnite klůčku dverí.

Dvere nemôžu byť zamknuté, ak je spínač motora v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPAŁOVANIE ZAPNUTÉ, alebo je elektronický klúč ponechaný vo vnútri vozidla. Klúč však nemusí byť správne detegovaný a dvere môžu byť zamknuté.

Zatvárač dverí

V prípade, že sú dvere ponechané mierne pootvorené, zatvárač dverí ich automaticky zavrie do úplne zavretej polohy.

Zatvárač dverí bude fungovať nezávisle na režime spínača motora.
Zatvárač dverí nebude fungovat, ak boli dvere zatvorené krátkym zatiahnutím za vonkajšiu alebo vnútornú klůčku dverí.

Dvere môžu byť otvorené zatiahnutím za vonkajšiu klúčku dverí, aj ked’je zatvárač dverí v činnosti (okrem prípadu ked’je zamykacie tlačidlo v zamknutej polohe alebo je zaistená detská poistka).
- Po zatvorení dverí zatváračom môže byť niekol’ko sekúnd počuť zvuk elektromotora. To neznamená poruchu.

Výstražný bzučiak otvorených dverí

Ak nie sú dvere alebo kufor úplne zatvorené, zaznie bzučiak, ked'vozidlo dosiahne rýchlost' 5 km/h.

Otvorené dvere alebo kufor sú indikované na multiinformačnom displeji.

VÝSTRAHA

Zatvárač dverí

V prípade, že sú dvere ponechané mierne pootvorené, zatvárač dverí ich automaticky zavrie do úplne zavretej polohy. Skôr ako začne l'ahké zatváranie dverí fungovat', trvá to niekolko sekúnd.

Ked'je detská poistka dverí zaistená, zatvárač dverí sa nezastaví počas činnosti v prípade, že je pokus o otvorenie dverí vykonaný z vnútra vozidla. Dajte pozor, aby nedošlo k priškripnutiu prstov alebo čohokol'vek iného do dverí. To by mohlo viest' k vážnym zraneniam.

Detská poistka zadných dverí

Ak je nastavená detská poistka, dvere nemôžu byť otvorené zvnútra vozidla.

Tieto poistky je možné nastaviť tak, aby bránili deťom otvorít zadné dvere. Stlačte spínač na každých zadných dverách dolu, aby ste zamkli oboje zadné dvere.

Systémy automatického zamy- kania a odomykania dverí

Môžu byt nastavené alebo zrušené nasledujúce funkcie:

Inštrukcie pre prispôsobenie - vid'S.482.

Funkcia Činnosť
Funkcia zamknutia dverí s väzbou na rýchlost'	Ked'je rýchlost' vozidla približne 20 km/h alebo vyššia, všetky dvere sa automaticky zamknú.
Funkcia zamknutia dverí s väzbou na zaradenú polohu	Ked'je zaradená polo-ha preradená do inej polohy ako P, všetky dvere sa automaticky zamknú.
Funkcia odomknutia dverí s väzbou na zara-denú polohu	Ked'je zaradená polo-ha preradená do P, všetky dvere sa automaticky odomknú.
Funkcia odomknutia dverí s väzbou na dvere vodiča	Všetky dvere sa automaticky odomknú, ked'sú dvere vodiča otvo-rené v priebehu približ-ne 45 sekúnd po vypnutí spínača motora.

Kufor

Kufor môže byť otvorený použitím spínača otvárača kufra, funkciou nastupovania alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním.

Kufor môže byť zatvorený použitím zatvárača kufra.

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Pred jazdou

Uistite sa, že je veko kufra úplne zatvorené. Ak nie je veko kufra úplne zatvorené, môže sa počas jazdy neočakávane otvorit'a narazit'do okolitých predmetov alebo batožiny v kufri môžu vypadnút von a spôsobit tak nehodu.

Nedovolte detom hrat sa v kufri. Ak je dieta nechtiac zamknuté v kufri, mohlo by dôjst'k jeho vyčerpaniu z tepla, uduseniu alebo iným zraneniam.

Nedovol'te diet'a'u otvárat' alebo zatvárat' veko kufra. Tým by mohlo dôjst'k nečakanému otvoreniu veka kufra, alebo k privretiu rúk, hlavy alebo krku diet'a'a zatvárajúcim sa vekom kufra.

Dôležité pokyny počas jazdy

Nikdy nenechávajte nikoho sediet' v kufri. V prípade náhleho zabrzdenia alebo nehody by sa tieto osoby mohli smrtel'ne alebo vážne zranit.

Používanie kufra

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržaním môže dôjst'k privretiu časti tela s následkami vážnych zranení.

VÝSTRAHA

Odstráňte všetku t'ažkú záťaž, ako je sneh aľad, z veka kufra predtým, ako ho otvoríte. Inak sa môže stať, že sa veko kufra po jeho otvorení opäť náhle za-tvorí.
Ked'otvárate alebo zatvárate veko kufra, dôkladne skontrolujte, či je okolitý priestor bezpečný.
Ak sú v okolí nejaké osoby, uistite sa, že sú v bezpečí a oznámte im, že otvárate alebo zatvárate veko kufra.
Ked'otvárate alebo zatvárate veko kufra pri veternom počasí, budte opatrní, pretože sa pri silnom vetre môže prudko pohnút.
Veko kufra sa môže náhle zatvoriť, ak nie je úplne otvorené. Na naklonenom povrchu je tažšie zatvárat alebo otvárat veko kufra ako na rovnom povrchu, takže dávajte pozor, aby sa veko kufra nečakane samo neotvorilo alebo nezavrelo. Pred používaním kufra sa uisti- te, že je veko kufra úplne otvorené a zaistené.

Ked'zatvárate veko kufra, zatlačte zlahka na jeho vonkajší povrch. Ak je pre úplné zatvorenie veka kufra použité držadlo kufra, môže to viest'k zachyteniu prstov alebo rúk.
Na veko kufra nepripevňujte žiadne iné príslušenstvo ako originálne diely Lexus. Takto pridaná zaťaž na veko kufra môže spôsobit, že sa veko kufra po jeho otvorení opät náhle zatvorí.

L'ahké zatváranie kufra

V prípade, že je veko kufra ponechané mierne pootvorené, zatvárač kufra ho automaticky zavrie do úplne zavretej polohy. Skôr ako začne zatvárač kufra fungovat', trvá to niekolko sekúnd. Dajte pozor, aby nedošlo k privretiu prstov alebo čohokol'vek iného do veka kufra, pretože by to mohlo spôsobit' zlomeninu kostí alebo iné vážne zranenia.

■Elektricky ovládané veko kufra

Pri zaobchádzaní s elektricky ovládaným vekom kufra dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit' vážne zranenia.

• Skontrolujte bezpečnosť okolitého priestoru, aby ste sa uistili, že žiadne prekážky alebo čokolvek iného nemôžu spôsobit’ privretie vášho majetku.
  Ak sú v okolí nejaké osoby, uistite sa, že sú v bezpečí a oznámte im, že otvárate alebo zatvárate veko kufra.

VÝSTRAHA

Ak je stlačený spínač elektricky ovládaného veka kufra, ked' sa veko kufra otvára pri automatickej činnosti, veko kufra sa prestane otvárat. Bud'te obzvlášť opatrní na svahu, pretože sa veko kufra sa môže náhle otvorit alebo zatvorit.
Na svahu sa môže veko kufra po jeho automatickom otvorení náhle zatvorit. Pred používaním kufra sa uistite, že je veko kufra úplne otvorené a zaistené.
V nasledujúcich situáciách môže elektricky ovládaný kufor detegovať niečo neobvyklého a automatická činnosť sa môže zastavit. V tom prípade musí byť veko kufra ovládané manuálne. V tejto situácii budťe obzvlášť opatrní, pretože zastavené veko kufra sa môže náhle za-tvorit a spôsobit tak nehodu.
- Ked'sa veko kufra dotkne prekážky
- Ked'napätie akumulátora náhle poklesne, napr., ked'je počas automatickej činnosti zapnutý spínač motora do režimu ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ alebo je štartovaný motor.
Na veko kufra nepripevňujte žiadne iné príslušenstvo ako originálne diely Lexus. Elektricky ovládané veko kufra nemusí fungovat, môže dôjst'k jeho poruche, alebo sa môže veko kufra zatvorit' po jeho otvorení.
■Hands-free elektricky ovládané veko kufra (ak je vo výbave)

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit' alebo vážne zranenia.

Výfukové plyny spôsobujú, že výfukové potrubie je velmi horúce. Ked'ovládate hands-free elektricky ovládané veko kufra, dávajte pozor, aby ste sa nedotkli výfukového potrubia.
Neovládajte hands-free elektricky ovládané veko kufra, ak je pod zadným nárazníkom málo miesta.

■Funkcia ochrany pred zovretím

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit alebo vážne zranenia.

Nikdy nepoužívajte akúkol'vek časť vášho tela, aby ste úmyselne aktivovali funkciu ochrany pred zovretím.
Funkcia ochrany pred zovretím nemusí fungovať, ak sa niečo zachytí tesne pred úplným dovretím veka kufra. Dajte po-zor, aby nedošlo k priškripnutiu prstov alebo čohokol'vek iného do veka kufra.
Funkcia ochrany pred zovretím nemusí fungovať v závislosti na tvare predmetu, ktorý je zovretý. Dajte pozor, aby nedošlo k priškripnutiu prstov alebo čohokol'vek iného.

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili poruche l'ahkého zatvárania kufra
Netlačte na veko kufra silou, ak je zatvárač kufra v činnosti.
Aby ste zabránili poškodeniu elektricky ovládaného veka kufra
Pred používaním elektricky ovládaného veka kufra sa uistite, že na veku kufra nie je batožina alebo sneh. Ďalej sa uistite, že medzi vekom kufra a rámom nie je námraza, ktorá by mohla bránit' pohybu veka kufra. Činnosť elektricky ovládaného veka kufra pri tom, kedy je na veku kufra nadmerná záťaž, môže spôsobit' poruchu.
Netlačte na veko kufra nadmernou silou, ak je elektricky ovládané veko kufra v činnosti.

Otváranie/zatváranie kufra

Spínač otvárača kufra

Stlačte spínač otvárača kufra.

Veko kufra sa úplne otvorí.

Ked'máte elektronický klúč pri sebe, stlačte tlačidlo.

Veko kufra sa úplne otvorí.

Ak je tlačidlo stlačené, ked' sa veko kufra otvára, veko kufra sa zastaví.

Ked'sú všetky dvere odomknuté jedným z nasledujúcich spôsobov, kufor môže byť otvorený bez elektronického klúča.

● Funkcia nastupovania
- Bezdrôtové dialkové ovládanie
- Spínače centrálneho zamykania dverí
- Systém automatického odomykania dverí
● Mechanický klúč

Veko kufra sa úplne otvorí.

Ak je tlačidlo stlačené, ked' sa veko kufra otvára, veko kufra sa zastaví.

■Hands-free elektricky ovládané veko kufra (ak je vo výbave)

1 Ked'máte pri sebe elektronický klúč, stojte v oblasti činnosti systému Smart Entry & Start, približne 30 až 50 cm od zadného nárazníka.

2 Vykonajte činnosť pohybu nohy po- hybom chodidla vo vzdialenosti pri- bližne 10 cm od zadného nárazníka a potom ju vytiahnite spät.

• Vykonajte celú činnosť pohybu nohy v priebehu 1 sekundy.
  • Veko kufra sa nezačne otvárat, keď je noha detegovaná pod zadným nárazníkom.
• Hands-free elektricky ovládaného veka kufra funguje bez kontaktu zadného nárazníka s chodidlom.

- Ak je v kabíne alebo v kufri iný elektronický klúč, zahájenie činnosti môže trvať trochu dlhšie ako normalne.

3 Ked'senzor pohybu nohy deteguje, že vaša noha sa stahuje spät, zaznie bzučiak a kufor sa automaticky úplne otvorí/zatvorí.

Ak pohnete nohou pod zadným nárazníkom, ked sa veko kufra otvára, veko kufra sa zastaví.

Ak pohnete nohou pod zadným nárazníkom, ked'sa veko kufra zatvára, veko kufra sa otvorí.

Spínač zatvárača kufra

Stlačte spínač zatvárača kufra.

Zaznie bzučiak a veko kufra sa úplne za- tvorí.

Stlačením spínača pri zatváraní veka kufra sa veko kufra opät otvorí.

V prípade, že je veko kufra ponechané mierne pootvorené, zatvárač kufra ho automaticky zavrie do úplne zavretej polohy.

- L'ahké zatváranie kufra bude fungovať nezávisle na režime spínača motora.

- Ak l'ahké zatváranie kufra nefunguje, otvorte kufor do polovične otvorenej polohy alebo viac a zatvorte ho.

■ Funkcia brániaca zamknutiu kufra, ak je elektronický klúč vo vnútri

Ked'sú všetky dvere zamknuté, zatvorením veka kufra s elektronický klúčom ponechaným vo vnútri kufra sa rozoznie alarm. V tom prípade môže byť veko kufra otvorené stlačením uvolňovacieho tlačidla kufra na veku kufra.

Ak je ponechaný v kufri náhradný elektronický klúč, ked'sú zamknuté všetky dvere, funkcia brániaca zamknutiu klúča sa aktivuje, takže kufor je možné otvorit. Aby ste zabránili krádeži, zoberte všetky elektronické klúče so sebou, ked'opúšta-te vozidlo.

Aj ked'je ponechaný v kufri elektronický klúč, ked'sú zamknuté všetky dvere, klúč nemusí byt detegovaný v závislosti na polohe klúča a podmienkach okolitých rádiových vln. V tom prípade nemôže byt funkcia brániaca zamknutiu klúča aktivovaná, a to spôsobí, že sa dvere zamknú, ked'je kufor zatvorený. Pred zatvorením kufra skontrolujte, kde sa klúč nachádza.

● Funkcia brániaca zamknutiu klúča nemôže byť aktivovaná, ak sú ktorékol'vek z dverí odomknuté. V tom prípade otvorte kufor použitím otvárača kufra.

■Funkcia ochrany pri preťažení

Veko kufra nebude fungovat', ked'je na veku kufra položená nadmerná záťaž.

■Funkcia ochrany proti spadnutiu

Ked'sa veko kufra otvára automaticky, použitie nadmernej sily na veko zastaví činnosť otvárania, aby sa zabránilo rýchlemu pádu veka kufra dole.

■Funkcia ochrany pred zovretím

Ked'sa veko kufra zatvára automaticky a dôjde k zachyteniu niečoho, veko kufra zastaví zatváranie a otvorí sa.

■Použitie mechanického klúča

Kufor môže byt tiež otvorený použitím mechanického klúča. (→S.455)

Ak je kufor odomknutý použitím mechanického klúča, elektricky ovládané veko kufra a l'ahké zatváranie kufra nebudú fungovat. Pre návrat do funkčného stavu zatvorte úplne veko kufra rukou.

Ak systém Smart Entry & Start alebo bezdrôtové dialkové ovládanie nefunguje správne

Použite mechanický klúč, aby ste odomkli kufor. (→S.455)

Ak je batéria klúča vybitá, vymeňte ju za novú.

■Prevádzkové podmienky hands-free elektricky ovládaného veka kufra (ak je vo výbave)

- Ked'je elektronický klúč v prevádzkovom dosahu

■Situácie, v których hands-free elektricky ovládané veko kufra nemusí riadne fungovat' (ak je vo výbave)

V nasledujúcich situáciách nemusí hands-free elektricky ovládané veko kufra riadne fungovat:

Ked'noha zostane pod zadným nárazníkom
- Ak je do zadného nárazníka silno kopnuté nohou alebo sa ho chvílu dotýkate Ak sa zadného nárazníka chvílu dotýkate, počkajte chvílu počkajte, než sa pokúsite znova ovládat hands-free elektricky ovládané veko kufra.
- Ked' stojíte príliš blízko u zadného nárazníka
Ked'externé rádiové vlny rušia komunikáciu medzi elektronickým klúčom a vozidlom (→S.116)
Ked'je vozidlo zaparkované v blízkosti zdroja elektrického šumu, ktorý ovplyvňuje citlivosť hands-free elektricky ovládaného veka kufra, ako napríklad parkovací automat, čerpacia stanica, elektricky vyhrievaná cesta alebo žiarivkové osvetlenie
Ked'je vozidlo v blízkosti TV vysielačov, elektrární, rádiových staníc, veľkoplošných obrazoviek, letísk alebo zariadení, ktoré generujú silné rádiové vlny či elektrický šum
Ked'je na zadný nárazník vyliate velké množstvo vody, napríklad, ked'je vozidlo umývané alebo pri silnom daždi
- Ked'na zadnom nárazníku zostáva bahno, 'lad atd'.
Ked'je vozidlo zaparkované chvílu v blízkosti objektov, ktoré sa môžu pohybovať a dotýkať sa zadného nárazníka, napr. rastliny
- Ked'je na zadný nárazník nainštalované nejaké príslušenstvo

Ak bolo nainštalované nejaké príslušenstvo, nastavenie činnosti hands-free elektricky ovládaného veka kufra vypnite.

■Prevencia neúmyselnej činnosti hands-free elektricky ovládaného veka kufra (ak je vo výbave)

Ked'je elektronický klúč v oblasti detekcie činnosti, hands-free elektricky ovládané veko kufra môže fungovať neúmyselne, także budťe opatrní v nasledujúcich situáciách:

Ked'je na zadný nárazník vyliate veľké množstvo vody, napríklad, ked'je vozidlo umývané alebo pri silnom daždi
- Ked'sú zo zadného nárazníku utierané nečistoty
Ked'sa malé zviera alebo malý objekt, napríklad lopta, pohybuje pod zadným nárazníkom
Ked'sa nejaký objekt pohne spod zadného nárazníka
- Ked' niekto kýva nohami, ked' sedí na zadnom nárazníku
- Ak sa nohy alebo iná časť tela niekoho dotkne zadného nárazníku, ked’ide okolo vozidla
Ked'je vozidlo zaparkované v blízkosti zdroja elektrického šumu, ktorý ovplyvňuje citlivosť hands-free elektricky ovládaného veka kufra, ako napríklad parkovací automat, čerpacia stanica, elektricky vyhrievaná cesta alebo žiarivkové osvetlenie
Ked'je vozidlo v blízkosti TV vysielačov, elektrární, rádiových staníc, veľkoplošných obrazoviek, letísk alebo zariadení, ktoré generujú silné rádiové vlny či elektrický šum
Ked'je vozidlo zaparkované na mieste, kde sa objekty, napríklad rastliny, pohybujú blízko zadného nárazníka
- Ak je batožina atd. postavená blízko zadného nárazníka
- Ak je inštalované alebo odstraňované príslušenstvo alebo krycia plachta vozidla blízko zadného nárazníka
Ked'je vozidlo tahané

Výstražný bzučiak otvorených dverí

$$ \rightarrow \mathrm{S}. 1 0 6 $$

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit'. (→S.482)

Systém zabezpečenia batožín

Spínač otvárača kufra môže byť dočasne vyradený, aby sa ochránili batožiny uložené v kufri proti krádeži.

Pre vyradenie otvárača kufra vypnite hlavný spínač v odkladacej schránke.

A Zapnuté
B Vypnuté

Veko kufra nemôže byť otvorené, aj ked' použijete bezdrôtové dialkové ovládanie, funkciu nastupovania alebo hands-free elektricky ovládané veko kufra.

Ked'prenechávate klúč od vozidla obsluhe parkoviska

→S.101

Systém Smart Entry & Start

Ak máte elektronický klúč (vrátane kartového klúča) pri sebe, napríklad vo vrecku, môžu byť vykonané nasledujúce činnosti. Vodič by mal nosit' elektronický klúč vždy pri sebe.

• Zamknutie a odomknutie dverí (→S.102)
• Otvorenie kufra (→S.110)
• Štartovanie motora (→S.169)

■Umiestnenie antén

A Antény vonku z kabíny
B Antény vo vnútri kabíny
C Anténa vo vnútri kufra
D Anténa vonku z kufra

Účinný dosah (oblasti v których je dete- govaný elektronický klúč)

A Ked'zamykáte alebo odomykáte dvere

Systém je možné ovládat, ked'je elektro- nický klúč vo vzdialenosti do cca 0,7 m od vonkajšej klúčky dverí. (Ovládat' je možné iba tie dvere, ktoré detegujú klúč.)

B Ked'otvárate kufor

C Ked'štartujete motor alebo meníte režimy spínača motora

Systém je možné ovládat, ked'je elektronický klúč vo vnútri vozidla.

■Alarmy a výstražné hlásenia

Ako ochrana proti neočakávaným udalostiam alebo krádeži vyplývajúcim z nesprávnej činnosti vozidla zaznie alarm a na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstražné hlásenie. Ked'sa zobrazí výstražné hlásenie, vykonajte príslušné opatrenia podľa zobrazeného hlásenia. (→S.447)

Ked'zaznie iba alarm, okolnosti a nápravné opatrenia sú nasledujúce.

Situácia	Nápravné opatrenie
Pokus o zamknutie vozidla, a popritom boli otvorené dvere.	Zatvorte všetky dvere a znova dvere zamknite.
Kufor bol zatvorený, popritom bol elektronický klúč stále vo vnútri kufra a všetky dvere boli zamknuté.	Vezmite elektronický klúč z kufra a za-tvorte veko kufra.

Ked'vnútorný alarm znie neprerušovane

Situácia	Nápravné opatrenie
Spínač motora bol prep-nutý do režimu PRÍSLU-ŠENSTVO, ked’boli otvorené dvere vodiča (Dvere vodiča boli otvo-rené, ked’bol spínač mo-tora y režime PRÍSLUŠENSTVO).	Vypnite spínač motora a za-tvorte dvere vodiča.
Spínač motora bol vypnu-tý, ked’boli otvorené dvere vodiča.	Zatvorte dve-re vodiča.

Ak je na multiinformačnom displeji zobrazené "Key Detected in Vehicle" (Vo vozidle je detegovaný klúč.)

Pokus o zamknutie dverí použitím systému Smart Entry & Start, ked'je elektronický klúč stále vo vnútri vozidla. Vezmite elektronický klúč z vozidla a zamknite dvere znova.

■Funkcia šetrenia energie batérie/akumulátora

Funkcia šetrenia energie batérie bude akti- vovaná, aby zabránila vybitiu batérie elek- tronického klúča a akumulátora vozidla, ked vozidlo nie je používané dlhšiu dobu.

V nasledujúcich situáciách môže systému Smart Entry & Start chvílu trvať, kým odomkne dvere.

- Elektronický klúč bol ponechaný v oblasti približne 2 m od vozidla po dobu 10 minút alebo dlhšie.

- Systém Smart Entry & Start nebol používaný 5 dní alebo dlhšie.

Ak systém Smart Entry & Start nebol použitý 14 dní alebo dlhšie, dvere nemôžu byť odomknuté, okrem dverí vodiča. V tom prípade uchopte klůčku dverí vodiča, alebo použite bezdrôtové dialkové ovládanie alebo mechanický klúč, aby ste odomkli dvere.

. Overte, že indikátor elektronického klúča 4krát blikne.

Ked'je režim šetrenia energie batérie nastavený, nemôže byť používaný systém Smart Entry & Start. Pre zrušenie tejto funkcie stlačte ktorékol'vek tlačidlo elektronického klúča.

Podmienky ovplyvňujúce činnosť

Systém Smart Entry & Start používa slabé rádiové vlny. V nasledujúcich situáciách môže byť ovplyvnená komunikácia medzi elektronickým klúčom a vozidlom, a to bráni systému Smart Entry & Start, bezdrôtovému dialkovému ovládaniu a systému imobilizéra motora v správnej funkcii. (Spôsoby riešenia: →S.454)

Ked'je batéria elektronického klúča vybitá
V blízkosti TV vysielačov, elektrární, čerpacích staníc, rádiových staníc, veľkoplošných obrazoviek, letísk alebo zariadení, ktoré generujú silné rádiové vlny či elektrický šum
Ked'máte pri sebe prenosné rádio, mobilný telefón, bezdrôtový telefón alebo iné bezdrôtové komunikačné zariadenie

Ked'je elektronický klúč v kontakte s nasledujúcimi kovovými predmetmi alebo je nimi zakrytý

- Karty, ktoré sú potiahnuté hliníkovou fóliou

- Cigaretové škatulky, ktoré majú vo vnútri hliníkovú fóliu

• Kovové peňaženky alebo kufríky

• M in ce

• Ohrievače rúk vyrobené z kovu

• Médiá ako sú disky CD a DVD

Ked'sú v blízkosti používané iné bezdrô- tové klúče (ktorý vysielajú rádiové vlny)

Ked'nosíte elektronický klúč spoločne s nasledujúcimi prístrojmi, ktoré vysielajú rádiové vlny

- Elektronický klúč iného vozidla, alebo bezdrôtový klúč, ktorý vysiela rádiové vlny

- Osobné počítače alebo zariadenia PDA

• Digitálne audio prehrávače

- Ak je použité tónovanie okien s obsahom kovov alebo sú na zadné okno pripevnené kovové predmety

Ked'je elektronický klúč umiestnený v blízkosti nabíjačky batérií alebo elektronických zariadení

Ked'je vozidlo zaparkované na mieste plateného parkovania, kde sú vysielané rádiové vlny.

■Poznámky k funkcii nastupovania

• Aj ked'je elektronický klúč v účinnom dosahu (oblastiach detekcie), systém nemusí fungovať správne v nasledujúcich prípadoch:
• Elektronický klúč je príliš blízko u okna alebo vonkajšej klúčky dverí, u zeme alebo vysoko, ked'sú zamykané alebo odo-mykané dvere.
• Elektronický klúč je u zeme alebo vysoko, alebo príliš blízko u stredu zadného nárazníka, ked'je otváraný kufor.
• Elektronický klúč je na prístrojovom paneli, zadnej odkladacej priehradke alebo na podlahe, vo vreckách dverí alebo v odkladacej schránke, ked'je štartovaný motor alebo sú menené režimy spínača motora.

Nenechávajte elektronický klúč na hornej časti prístrojového panelu alebo blízko vreciek vo dverách, keď vystupujete z vozidla. V závislosti na podmienkach príjmu rádiových vín môže byť klúč detegovaný anténou mimo kabíny a dvere bude možné zamknút’ zvonka, a tým môže dôjst’ k uzamknutiu elektronického klúča vo vnútri vozidla.
Kým je elektronický klúč v účinnom dosahu, dvere môžu byť kýmkol'vek zamknuté alebo odomknuté. Pre odomknutie vozidla však môžu byť použité iba dvere detegujúce elektronický klúč.
- Aj ked'nie je elektronický klúč vo vnútri vozidla, môže byť možné naštartovať motor, ak je elektronický klúč blízko okna.
Dvere sa môžu odomknút alebo zamknút, ked'je na klúčku dverí vyliate veľké množstvo vody, ako napríklad pri daždi alebo v umývačke, ked'je elektronický klúč v účinnom dosahu. (Dvere sa automaticky zamknú približne po 30 sekundách, ak nie sú dvere otvorené a zatvorené.)
- Ak je použité bezdrôtové dialkové ovládanie pre zamknutie dverí, keďje elektronický klůč blízko vozidla, je možné, že sa dvere nemusia odomknút pomocou funkcie nastupovania. (Pre odomknutie dverí použite bezdrôtové dialkové ovládanie.)
Dotykom zamykacieho senzora, ked'nosíte rukavice, môžete zamknutie pozdržať alebo mu zabrániť.
Ak je klůčka dverí mokrá, ked'je elektronický klůč v účinnom dosahu, dvere sa môžu opakovane zamykat' a odomykat'. V tom prípade postupujte podľa nasledujúcich nápravných opatrení pre umytie vozidla:
- Umiestnite elektronický klúč do polohy 2 m alebo d'alej od vozidla. (Dajte pozor, aby nedošlo ku krádeži klúča.)
- Nastavte elektronický klúč do režimu šetrenia energie batérie, aby ste zrušili systém Smart Entry & Start. (→S.116)
- Ak je elektronický klúč vo vnútri vozidla a klúčka dverí sa namočí pri umývaní vozidla v umývačke, na multiinformačnom displeji sa môže zobraziť hlásenie a zvonka vozidla zaznie bzučiak. Pre vypnutie alarmu zamknite všetky dvere.

Zamykací senzor nemusí fungovať správne, ak príde do kontaktu s l'adom, snehom, blatom atd. Očistite zamykací senzor a skúste ho použit’ znova.

Náhle priblíženie k účinnému dosahu alebo ku klůčke dverí môže zabrániť odomknutiu dverí. V tom prípade vrátte klůčku dverí do pôvodnej polohy a skontrolujte, či sa dvere odomknú pred tým, ako opät potiahnete klůčku dverí.

- Ak je v oblasti detekcie iný elektronický klúč, odomknutie dverí po uchopení klúčky môže trvať trochu dlhšie.

Ked'sa s vozidlom dlhšiu dobu nejazdí

• Aby ste zabránili krádeži vozidla, nene-chávajte elektronický klúč v dosahu 2 m od vozidla.
• Systém Smart Entry & Start môže byť dopredu deaktivovaný.
  Nastavenie elektronického klúča do režimu šetrenia energie batérie pomáha znižovať vybitie batérie elektronického klúča. (→S.116)

■Aby systém správne fungoval

Ked'ovládate systém, uistite sa, že máte elektronický klúč pri sebe. Nedávajte elektronický klúč príliš blízko k vozidlu, ked'ovládate systém zvonka vozidla.

V závislosti na polohe a uchopení elektronického klúča nemusí byt' klúč riadne detegovaný a systém nemusí správne fungovať. (Alarm sa môže náhodne vypnút alebo nemusí fungovať funkcia ochrany pred zamknutím dverí.)

Nenechávajte elektronický klúč vo vnútri kufra.

Funkcia ochrany pred zamknutím klúča nemusí fungovať v závislosti na polohe klúča (vnútorný okraj kufra), podmienkach (vo vnútri kovového puzdra, blízko kovových predmetov) a rádiových vlnách v okolitej oblasti. (→S.112)

Ked'systém Smart Entry & Start riadne nefunguje

Zamknutie a odomknutie dverí a kufra: →S.454
- Šartovanie motora: →S.456

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.482)

Ak bol systém Smart Entry & Start de-aktivovaný v prispôsobenom nastavení

• Zamknutie a odomknutie dverí a otvore-nie kufra:
  Použite bezdrôtové dialkové ovládanie alebo mechanický klúč. (→S.102, 110, 454)
• Štartovanie motora a prepínanie režimov spínača motora: →S.456
  ● Vypnutie motora: →S.171

VÝSTRAHA

Výstraha týkajúca sa rušenia elektro- nických zariadení

Ludia s implantabilnými kardiostimulátormi, kardiostimulátormi pre resynchronizačnú terapiu alebo implantabilnými kardiovertermi-defibrilátormi by mali udržiavať primeranú vzdialenost’ medzi sebou a anténami systému Smart Entry & Start. (→S.114) Rádiové vlny môžu ovplyvňovať činnosť takých zariadení. Ak je to nevyhnutné, funkcia nastupovania môže byť zrušená. O podrobnostiach týkajúcich sa frekvencií rádiových vln a časovania vysielaných rádiových vln sa informujte u ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol’vek spo’ahlivom servise. Potom sa porad’te so svojím lekárom, či by ste mali funkciu nastupovania zrušit.

Užívatelia akýchkol'vek zdravotných pomôcok, iných ako sú implantabilné kardiostimulátory, kardiostimulátory pre resynchronizačnú terapiu alebo implantabilné kardiovertery-defibrilátory, by mali kontaktovať výrobcu týchto pomôcok ohľadne informácií o ich činnosti pod vplyvom rádiových vín. Rádiové vlny môžu mať neočakávaný účinok na činnosť takých liečebných pomôcok.

Pre podrobnosti o vypnutí funkcie nastupovania kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Predné sedadlá

VÝSTRAHA

Ked'nastavujete polohu sedadla

• Pri nastavovaní polohy sedadiel dbajte na to, aby ste nezranili ostatných cestujúcich pohybom sedadla.
  Nedávajte ruky pod sedadlá alebo do blízkosti pohyblivých dielov, aby ste sa nezranili. Prsty alebo ruky môžu byť zachytené do mechanizmu sedadla.
• Uistite sa, že ste nechali dostatok priestoru okolo nôh, aby neboli zovreté.

Nastavenie sedadiel

Aby ste znížili riziko podklíznutia pod bedrovým pásom počas kolízie, nenakláňajte operadlo viac ako je nutné. Ak je operadlo príliš naklonené, bedrový pás môže sklíznuť cez bedrá a pôsobit zádržnou silou priamo na brucho, alebo sa krk môže dostať do kontaktu s ramenným pásom, a to zvyšuje riziko smrti alebo vážnych zranení v prípade nehody. Nastavovanie nesmie byť vykonávané počas jazdy, pretože by mohlo dôjst’k neočakávanému pohybu sedadla a vodič by mohol stratit’ kontrolu nad vozidlom.

Ovládanie sedadla spolujazdca vpredu zo sedadla vodiča alebo zo zadného sedadla

Neovládajte sedadlo spolujazdca vpredu, ked' na ñom cestujúci sedí. Ďalej, ne- nechajte nikoho sadat' na sedadlo spolujazdca vpredu, ked' sa sedadlo po- hybuje alebo ked' sa sklápa opierka hlavy. Spolujazdec vpredu si môže zovriet' nohy medzi prístrojový panel a sedadlo, alebo mu môže opierka hlavy naraziť do hlavy, a to by mohlo spôsobit' zranenie.

VÝSTRAHA

Ked'je sedadlo spolujazdca vpredu sklopené dopredu

Ak je vonkajšie spätné zrkadlo tažko vidi- telné z dôvodu polohy sedadla spolu- jazdca vpredu, posuňte sedadlo spolujazdca vpredu do príslušnej polohy. To by mohlo viest k chybnému ovládaniu vozidla a spôsobit nehodu s následkom smrtelných alebo vážnych zranení.

UPOZORNENIE

Ovládanie sedadla spolujazdca vpredu zo sedadla vodiča alebo zo zadného sedadla

Predtým, ako budete ovládať sedadlo spolujazdca vpredu, uistite sa, že na sedadle alebo v priestore pre nohy nie sú položené batožiny alebo iné predmety, ktoré by mohli brániť v jeho ovládaní. Také predmety by mohli spôsobit, že bude použitá nadmerná sila, a tým môže dôjst’k poškodeniu sedadla a/alebo batožín.

Postup nastavenia

Spínač nastavenia sedadla

A Nastavenie polohy sedadla
B Nastavenie uhla operadla
C Nastavenie výšky opierky hlavy (ak je vo výbave) (→S.138)
D Nastavenie uhla sedáku (predná čast)
E Nastavenie výšky
F Nastavenie bedrovej podpery
G Nastavenie dížky sedáku (ak je vo výbave)

■ Stredový displej

2 Zvolte "Adjustments" (Úpravy).
3 Zvolte "Driver seat" (Sedadlo vodiča) alebo "Passenger seat" (Sedadlo spolujazdca).
4 Zvolte tlačidlo požadovaného na- stavenia.
- Opierka hlavy (ak je vo výbave) (→S.138)
- Ramenný vankúš (ak je vo výbave)
Bedrová podpera
- Panvová podpera
● Bedrová podpera (ak je vo výbave)
- Bočný vankúš operadla a bočný vankúš sedáku (ak je vo výbave)
5 Vykonajte nastavenie použitím zobrazených tlačidiel.

Sedadlo sa bude pohybovať, ked’je zvolené tlačidlo.

Ked'nastavujete predné sedadlá

Aby sa zabránilo kontaktu so stropom, prístrojovým panelom alebo zadnými sedadla-mi pri nastavovaní predných sedadiel, ovládanie sedadla môže byť obmedzené, alebo sa môžu pohybovať iné časti sedadla, ako tie, ktoré sú nastavované.

Činnosť po vypnutí spínača motora

Po uplynutí určitej doby po vypnutí spínača motora sa nasledujúce časti predných se-dadiel posunú do svojich neutrálnych polôh.

- Ramenný vankúš (ak je vo výbave)

Bedrová podpera

•Panvová podpera

Bedrová podpera (ak je vo výbave)

- Bočný vankúš operadla a bočný vankúš sedáku (ak je vo výbave)

■Automatické nastavenie uhla zadných displejov (ak je vo výbave)

Ked'je sedadlo nastavené, automaticky bude nastavený uhol zadného displeja, aby sa zachoval optimálny uhol pohľadu na zadný displej zo zadného sedadla.

■Predkolízne operadlá pre sedadlá cestujúcich (vozidlá s Lexus Safety System + A alebo Lexus Safety System +) →S.215, 228

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.482)

Ovládanie sedadla spolujazdca vpredu zo sedadla vodiča

■Použitie spínačov nastavenia sedadla vodiča pre nastavenie sedadla spolujazdca vpredu (režim spolujazdca vpredu)

Režim spínačov nastavenia sedadla vodiča môže byť zmenený na režim nastavenia sedadla spolujazdca vpredu.

Indikátor 🚠️ rozsvieti, ked’je zvolený režim spolujazdca vpredu.

2 Použitím spínačov nastavenia sedadla na sedadle vodiča nastavte sedadlo spolujazdca vpredu.

Pre zrušenie režimu spolujazdca vpredu stlačte znova tlačidlo zmeny režimu.

Režim spolujazdca vpredu bude zrušený automaticky, ak nie sú spínače nastavenia sedadla vodiča ovládané približne 30 sekúnd.

■Použitie stredného displeja (vozidlá so sklopnými opierkami hlavy)

"Seat return" (Vrátenie sedadla): Posunie sedadlo spolujazdca vpredu smerom do-zadu a operadlo a opierky hlavy nastaví do vzpriamenej polohy

Ak zadné sedadlo za sedadlom spolujazdca vpredu nie je vo vzpriamenej polohe, pohne sa do vzpriamenej polohy predtým, ako sa do svojej vzpriamenej polohy pohne sedadlo spolujazdca vpredu.

Vozidlá so zábavným systémom zadných sedadiel: Ak sa sedadlo spolujazdca vpredu pohne do vzpriamenej polohy a potom je "Seat return" znova zvolené, sedadlo spolujazdca vpredu sa posunie dozadu.

Pre zastavenie sedadla spolujazdca vpredu počas pohybu zvolte "Seat fold" alebo "Seat return", alebo stlačte spínač sedadla.

Ovládanie sklopnej opierky hlavy použitím spínačov nastavenia sedadla vodiča v režime spolujazdca vpredu (ak je vo výbave)
Ked'je nastavený uhol operadla spolujazdca vpredu použitím spínačov nastavenia sedadla vodiča v režime spolujazdca vpredu, opierka hlavy spolujazdca vpredu sa bude pohybovať nasledovne:
- Ked'je operadlo spolujazdca vpredu naklonené dopredu do vzpriamenej polohy, opierka hlavy sa zníži a naklopí dopredu, ked'je uvol'nený spínač nastavenia uhla operadla.
- Ked'je operadlo spolujazdca vpredu naklonené dozadu do vzpriamenej polohy, opierka hlavy sa posunie do vzpriamenej polohy, ked'je uvolnený spínač nastavenia uhla operadla.
- Ak je splnená niektorá z nasledujúcich podmienok, opierka hlavy spolujazdca vpredu sa nesklopí dopredu, napriek tomu, že je upravovaný uhol operadla spolujazdca vpredu použitím spínačov nastavenia sedadla vodiča v režime spolujazdca vpredu:
- Spínač motora je v režime PRÍSLUŠEN-STVO alebo vypnutý.
- Na sedadle spolujazdca vpredu je detegovaná hmotnosť cestujúceho alebo t'až-kého predmetu atd'.

Akonáhle je na sedadle detegovaná záťaž, sedadlo je považované za obsadené, až do otvorenia a následného zatvorenia dverí spolujazdca vpredu alebo vypnutia spínača motora.

• Vozidlá bez zábavného systému zadných sedadiel: Sedadlo spolujazdca vpredu je v polohe čo najviac vzadu.
• Bezpečnostný pás spolujazdca vpredu je zapnutý.
• Sú otvorené dvere spolujazdca vpredu. (Predné sedadlo sa neposunie dopredu.)
• Sedadlo spolujazdca vpredu nie je v najnižšej polohe.
• Sedák sedadla spolujazdca vpredu (predný) nie je v najnižšej polohe.

• Sedák sedadla spolujazdca vpredu je predlžený (ak je vo výbave)

• Ak je splnená niektorá z nasledujúcich podmienok, opierka hlavy spolujazdca vpredu sa nevráti do vzpriamenej polohy, napriek tomu, že je upravovaný uhol operadla spolujazdca vpredu použitím spínačov nastavenia sedadla vodiča v režime spolujazdca vpredu:

• Spínač motora je v režime PRÍSLUŠEN-STVO alebo vypnutý.
• Poloha sedadla spolujazdca vpredu je posunutá do polohy pred neutrálnou polohou.
  Ovládanie sklopnej opierky hlavy použitím spínačov nastavenia sedadla spolujazdca vpredu (ak je vo výbave)

Ked'je opierka hlavy spolujazdca vpredu sklopená dopredu a dvere spolujazdca vpredu sú otvorené, ak sú použité spínače nastavenia sedadla spolujazdca vpredu pre posunutie sedadla dozadu alebo naklopenie operadla, opierka hlavy sa automaticky posunie do vzpriamenej polohy, ked'je spínač uvolnený.

Pre zastavenie činnosti opierky hlavy spolujazdca vpredu v medzipolohe vykonajte niektorú z nasledujúcich činností:

- Ovládajte niektorý spínač nastavení sedadla spolujazdca vpredu.

Opierka hlavy sa zastaví, ked'je ovládaný spínač nastavenia polohy sedadla alebo spínač nastavenia uhla operadla pre posu-nutie sedadla dozadu alebo naklopenie operadla, a obnoví svoju činnosť, ked'je spí-nač uvoľnený.

●Stlačte tlačidlo "SET".
●Stlačte tlačidlo "1", "2" alebo "3".
Stlačte spínač sedadla.

Ovládanie sedadla spolujazdca vpredu použitím stredného displeja bude zrušené, ked'(vozidlá so sklopnými opierkami hlavy)

V nasledujúcich situáciách nemôže byť sedadlo spolujazdca vpredu ovládané použitím stredného displeja:

• Spínač motora je v režime PRÍSLUŠEN-STVO alebo vypnutý.
• Na sedadle spolujazdca vpredu je detegovaná hmotnosť cestujúceho alebo tažkého predmetu atd'.

Akonáhle je na sedadle detegovaná záťaž, sedadlo je považované za obsadené, až do otvorenia a následného zatvorenia dverí spolujazdca vpredu alebo vypnutia spínača motora.

• Bezpečnostný pás spolujazdca vpredu je zapnutý.
  Sú otvorené dvere spolujazdca vpredu. (Predné sedadlo sa neposunie dopredu.)
  Ked'je sedadlo spolujazdca vpredu sklo-pené dopredu

Naklopením operadla sedadla spolujazdca vpredu sa môže zlepšit výhlad dopredu pre cestujúceho vzadu.

Ovládanie sedadla spolujazdca vpredu zo zadného sedadla (vozidlá bez elektricky ovládaných zadných sedadiel)

1 Stlačte a držte pre pohyb sedadla spolujazdca vpredu smerom dopredu a sklopenie operadla dopredu.
2 Stlačte a držte pre pohyb sedadla spolujazdca vpredu smerom doza-du a pohyb operadla do vzpriame-nej polohy.

Ovládanie sedadla spolujazdca vpredu zo zadného sedadla (vozidlá s elektricky ovládanými zadnými sedadlami)

1 Zobrazte domovskú obrazovku na zadnom multifunkčnom paneli (→S.334) a potom sa dotknite "Sedadlo".
2 Dotknite sa "Spolujazdec".
3 Dotknite sa tlačidla pre požadovanú činnosť.

Ked'nie sú splnené prevádzkové podmienky, tlačidlá budú tlmené.

A Pohnite sedadlo spolujazdca vpredu smerom dopredu a sklopte operadlo dopredu.

U vozidiel so sklopnou opierkou hlavy sa tiež sklopí dopredu opierka hlavy. Pre zastavenie sedadla spolujazdca vpredu počas pohybu sa dotknite "STOP".

B Pohnite sedadlo spolujazdca vpredu smerom dozadu a dajte operadlo a opierku hlavy do vzpriamenej polohy.

Ak zadné sedadlo za sedadlom spolujazdca vpredu nie je vo vzpriamenej polohe, pohne sa do vzpriamenej polohy predtým, ako sa do svojej predchádzajúcej polohy pohne sedadlo spolujazdca vpredu. U vozidiel so sklopnou opierkou hlavy sa tiež opierka hlavy pohne do vzpriamenej polohy.

Vozidlá so zábavným systémom zadných sedadiel: Ak sa sedadlo spolujazdca vpredu pohne do vzpriamenej polohy a potom je Bnova zvolené, sedadlo spolujazdca vpredu sa posunie dozadu.

Pre zastavenie sedadla spolujazdca vpredu počas pohybu sa dotknite "STOP".

C Posun sedadla spolujazdca vpredu dopredu alebo dozadu

Sedadlo sa bude pohybovať, ked' sa dotýkate a držíte tlačidlo.

D Nastavenie uhla operadla sedadla spolujazdca vpredu *

Ovládanie sedadla spolujazdca vpredu zo zadného sedadla

V nasledujúcich situáciách nemôže byť sedadlo spolujazdca vpredu ovládané použitím zadného multifunkčného panelu:
- Spínač motora je v režime PRÍSLUŠEN-STVO alebo vypnutý. ^*
- Nie je zapnutý zadný bezpečnostný pás a na zadnom sedadle nie je detegovaná záťaž.

Akonáhle je na sedadle detegovaná záťaž, sedadlo je považované za obsadené, až do otvorenia a následného zatvorenia zadných dverí alebo vypnutia spínača motora a zamknutia dverí.

- Na sedadle spolujazdca vpredu je detegovaná hmotnosť cestujúceho alebo tažkého predmetu atd'.

Akonáhle je na sedadle detegovaná záťaž, sedadlo je považované za obsadené, až do otvorenia a následného zatvorenia dverí spolujazdca vpredu alebo vypnutia spínača motora.

• Bezpečnostný pás spolujazdca vpredu je zapnutý.
• Sú otvorené dvere spolujazdca vpredu. (Predné sedadlo sa neposunie dopredu.)
  *: Vozidlá so sklopnou opierkou hlavy: Spínač motora je v režime PRÍSLUŠEN-STVO alebo vypnutý, poloha sedadla a spolujazdca vpredu a uhol operadla je možné upravit..

Ak je zadná lakťová opierka uložená, keď je sedadlo nastavované, činnosť sa zastaví.

Zrušenie činnosti

Pre zrušenie činnosti stlačte a podržte tla-

čidlo na radnom multifunkčnom paneli, alebo ho stlačte 3krát za sebou.

Ked'je sedadlo spolujazdca vpredu sklo-pené dopredu

→S.123

Relaxačný systém predných sedadiel (ak je vo výbave)

Pneumatické komôrky vystavané v prednom sedadle vyvíjajú tlak na telo cestujúceho v rôznych režimoch a intenzitách.

Aplikuje tlak postupne od prednej časti sedáku po vrch operadla

● "Centrifugal" (Odstredivý)

Aplikuje tlak postupne od vrchu operadla po prednú časť sedáku

● "Upper body" (Vrchná časť tela)

● "Lower body" (Dolná časť tela)

Aplikuje tlak postupne od prednej po zadnú časť sedáku

● "Lumbar" (Chrbtica)

Aplikuje tlak postupne od spodku po vrch bedrovej oblasti operadla

5 Zvolte požadovanú intenzitu a po- tom zvolte (zapnút).

Intenzitu je možné nastavit' v 5 stupňoch.

Pre zastavenie činnosti zvolte (vypnút).

Ak sedadlo nie je obsadené, neovládajte relaxačný systém predných sedadiel pre toto sedadlo.

Relaxačný systém

●Prevádzkové podmienky

- Spínač motora je v režime ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ.

- Teplota v kabíne nie je extrémne vysoká.

- Pre sedadlo spolujazdca vpredu: Na sedadle spolujazdca vpredu je detegovaná záťaž cestujúceho alebo je zapnutý bezpečnostný pás spolujazdca vpredu.

Akonáhle je na sedadle detegovaná záťaž, sedadlo je považované za obsadené, až do otvorenia a následného zatvorenia dverí spolujazdca vpredu alebo vypnutia spínača motora.

●Funkcia automatického vypnutia

- Cinnosť bude zrušená automaticky po približne 15 minútach.

- Ak zaháji činnosť systém ul'ahčenia prístupu, relaxačný systém predných sedadiel sa zastaví.

VÝSTRAHA

■Dôležité pokyny počas jazdy

Nenastavujte relaxačný systém sedadla vodiča počas jazdy.

Jeho používanie môže ovplyvnit vašu schopnosť ovládat’ vozidlo, mohlo by to viest’ k nehode s následkom smrti alebo vážneho zranenia.

■Používanie relaxačného systému

Tehotné ženy, ženy po nedávnom pôrode alebo osoby, ktoré trpia ocho-reniami vyžadujúcimi pokoj (srdcové choroby atd.) by sa mali pred používaním systému poradit's lekárom.
Nedovolte detom používat' relaxačný systém.
Nepoužívajte systém ihned' po konzumácii jedla alebo alkoholu, alebo po dlhý časový úsek.
Ak sa pri používaní relaxačnej funkcie necítite dobre, ihned'ju prestaňte používať.

Elektricky ovládané zadné sedadlo\*

* : Ak je vo výbave

VÝSTRAHA

Ked'nastavujete polohu sedadla

• Pri nastavovaní polohy sedadiel dbajte na to, aby ste nezranili ostatných cestujúcich pohybom sedadla.
  Ked' nastavujete zadné sedadlo s podnožkou, uistite sa, že tam je dostatočný priestor, aby nedošlo k zovretiu nôh medzi podnožku a sedadlo spolujazdca vpredu. (ak je vo výbave)
• Vozidlá so zábavným systémom zadných sedadiel: Ked'sa zadné sedadlo pohybuje do polohy režimu Zábava, nedávajte ruky do blízkosti zadného displeja. Inak by mohlo dôjst'k zachyteniu ruky alebo prstov s možným následkom zranenia.

Nastavenie sedadiel

Aby ste znížili riziko podkíznutia pod bedrovým pásom počas kolízie, nenaklá-ňajte operadlo viac ako je nutné.

Ak je operadlo príliš naklonené, bedrový pás môže skíznuť cez bedrá a pôsobit zádržnou silou priamo na brucho, alebo sa krk môže dostať do kontaktu s ramenným pásom, a to zvyšuje riziko smrti alebo vážnych zranení v prípade nehody.

Nastavovanie nesmie byt' vykonávané počas jazdy, pretože by mohlo dôjst'k neočakávanému pohybu sedadla a vodič by mohol stratit' kontrolu nad vozidlom.

■Používanie podnožky (ak je vo výbave)

Nesadajte si na podnožku.

Ak niekto sedí na podnožke, bezpečnostný pás nie je možné riadne upevnit' a pri nehode alebo náhlom zastavení môže byt' osoba vymrštená zo sedadla, a to môže spôsobit' smrt' alebo vážne zranenia.

VÝSTRAHA

Ked' nastupujete alebo vystupujete z vozidla, podnožku zasuňte. Ak nie je podnožka zasunutá, môže spôsobit' pád s následkami zranenia.
Neovládajte podnožku, keď je vozidlo v pohybe.
Nedovolte nikomu, aby dával ruky alebo nohy pod zadné sedadlo, ked podnožku ukladáte.

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili poruche podnožky (ak je vo výbave)
Neumiestňujte žiadne predmety do zadného priestoru pre nohy, ktoré by bránili pohybu podnožky.
Nepokladajte na podnožku tažké ba-tožiny.
Nedávajte žiadne predmety pod podnožku, ked'je zdvihnutá pri používaní. Tieto predmety môžu prekážat' pri sklápaní podnožky, a to môže spôsobit' poškodenie podnožky alebo samotných predmetov.
Aby ste zabránili poruche zadného displeja (ak je vo výbave)

Nepokúšajte sa pohybovať zadným displejom rukou, pretože tým môžete zadný displej poškodit.

Postup nastavenia

■Automatická činnosť

Sedadlo môže byť nastavené do pred- nastavených polôh.

1 Zobrazte domovskú obrazovku na zadnom multifunkčnom paneli (→S.334) a potom sa dotknite "Sedadlo".

Ked'nie sú splnené prevádzkové podmienky, tlačidlá predvolby budú tlmené.

dadlo do vzpriamenej polohy (režim Biznis)

dadlo s podnožkou do mierne naklonenej polohy (režim Zábava) (ak je vo výbave)

Vozidlá bez zábavného systému zadných sedadiel: Posun sedadla spolujazdca vpredu dopredu.

Vozidlá so zábavným systémom zadných sedadiel: Nastaví sedadlo spolujazdca vpredu a zadný displej tak, aby bol zadný displej pohodlne viditelný.

: Nastaví zadné sedadlo s pod-

nožkou do hlboko naklonenej polohy (režim Relaxácia) (ak je vo výbave)

Pohyb sedadla spolujazdca vpredu smerom dopredu a sklopenie operadla a opierky hlavy dopredu.

Pre zastavenie sedadla spolujazdca vpredu počas pohybu sa dotknite "STOP".

■Manuálne ovládanie

1 Zobrazte domovskú obrazovku na zadnom multifunkčnom paneli (→S.334) a potom sa dotknite "Sedadlo".
2 Dotknite sa "Vlavo" alebo "Vpravo".
3 Dotknite sa požadovaného tlačidla predvolby.

A Zvolte čast', ktorú chcete nastavit'.
B Nastavte polohu zvolenej časti.

Nastavenie zadného sedadla

Ked'je zadné sedadlo blízko predného sedadla, ovládanie zadného sedadla môže byt' obmedzené.
- Ak je zadná lakťová opierka uložená, ked' je sedadlo nastavované, činnosť sa zastaví.

■Prevádzkové podmienky režimu Biznis

Akonáhle je na sedadle detegovaná záťaž, sedadlo je považované za obsadené, až do otvorenia a následného zatvorenia zadných dverí alebo vypnutia spínača motora a zamknutia dverí.

Zadné sedadlo s podnožkou nemôže byt' nastavené do režimu Zábava/režimu Relaxácia, ked'(ak je vo výbave)

V nasledujúcich situáciách nemôže byť zvolený režim Zábava alebo režim Relaxácia:

• Spínač motora je v režime PRÍSLUŠEN-STVO alebo vypnutý.
• Nie je zapnutý zadný bezpečnostný pás a na zadnom sedadle nie je detegovaná záťaž.

Akonáhle je na sedadle detegovaná záťaž, sedadlo je považované za obsadené, až do otvorenia a následného zatvorenia zadných dverí alebo vypnutia spínača motora a zamknutia dverí.

- Na sedadle spolujazdca vpredu je detegovaná hmotnosť cestujúceho alebo tažkého predmetu atd.

Akonáhle je na sedadle detegovaná záťaž, sedadlo je považované za obsadené, až do otvorenia a následného zatvorenia dverí spolujazdca vpredu alebo vypnutia spínača motora.

• Bezpečnostný pás spolujazdca vpredu je zapnutý.
  ●Sú otvorené dvere spolujazdca vpredu.

Ked'je sedadlo spolujazdca vpredu sklo-pené dopredu

→S.123

Automatické nastavenie uhla zadných displejov (ak je vo výbave)

Ked'je sedadlo nastavené, automaticky bude nastavený uhol zadného displeja, aby sa zachoval optimálny uhol pohl'adu na zadný displej zo zadného sedadla.

Po uplynutí určitej doby po vypnutí spínača motora sa nasledujúce časti zadných sedadiel posunú do svojich neutrálnych polôh.

paneli, alebo ho stlačte 3krát za sebou.

Predkolízne operadlá pre sedadlá cestujúcich (vozidlá s Lexus Safety System + A alebo Lexus Safety System +)

→S.215, 228

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.482)

Vrátenie zadného sedadla z pred- ných sedadiel

Zadné sedadlo sa pohne do vzpriamenej polohy.

Ak je zvolené "Cancel" (Zrušit), ked'je se- dadlo nastavované, činnosť sa zastaví.

Ovládanie zadných sedadiel z predných sedadiel

V nasledujúcich situáciách nemôžu byť zadné sedadlá ovládané z predných sedadiel.

Ked'je laktová opierka uložená a na zadnom sedadle je detegovaná záťaž cestujúceho alebo t'ažkého predmetu atd'.

Akonáhle je na sedadle detegovaná záťaž, sedadlo je považované za obsadené, až do otvorenia a následného zatvorenia zadných dverí alebo vypnutia spínača motora a zamknutia dverí.

Ked'je lakťová opierka uložená a zadný bezpečnostný pás je zapnutý.

VÝSTRAHA

Ked'vraciate zadné sedadlo do neutrálnej polohy

Aby ste zabránili zraneniu cestujúcich vzadu, predtým ako budete vracat' zadné sedadlá do neutrálnej polohy počkajte, kým opustia vozidlo.

Relaxačný systém zadných sedadiel (ak je vo výbave)

Relaxačný systém zadných sedadiel používa pneumatické komôrky a špeciálne vyhrievanie, a vyvíja tlak na telo cestujúceho v rôznych režimoch a intenzitách.

Pre zobrazenie obrazovky relaxačného systému zadných sedadiel zobrazte domovskú obrazovku na zadnom multifunkčnom paneli (→S.334) a potom sa dotknite "Relaxácia".

A Dotknite sa pre volbu požadovaného zadného sedadla.
B Dotknite sa pre volbu požadovaného režimu.
Ked'sa dotknete tlačidla, činnosť bude zahájená.
C Dotknite sa pre nastavenie intenzity. Intenzitu je možné nastavit v 5 stupňoch.
D Dotknite sa pre zapnutie/vypnutie bodového vyhrievania.
E Dotknite sa pre zastavenie činnosti.

Ak sedadlo nie je obsadené, neovládajte relaxačný systém zadných sedadiel pre toto sedadlo.

Relaxačný systém

●Prevádzkové podmienky
- Spínač motora je v režime ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ.
- Teplota v kabíne nie je extrémne vysoká.
- Na zadnom sedadle je detegovaná záťaž cestujúceho alebo je zapnutý bezpečnostný pás zadného sedadla.

Akonáhle je na sedadle detegovaná záťaž, sedadlo je považované za obsadené, až do otvorenia a následného zatvorenia zadných dverí alebo vypnutia spínača motora a zamknutia dverí.

●Funkcia automatického vypnutia
- Ćinnosť bude zrušená automaticky po približne 15 minútach.
- Ak sú otvorené dvere u sedadla, kde je aktuálne systém používaný, relaxačný systém zastaví činnosť.

VÝSTRAHA

■Používanie relaxačného systému

Tehotné ženy, ženy po nedávnom pôrode alebo osoby, ktoré trpia ochoreniami vyžadujúcimi pokoj (srdcové choroby atd.) by sa mali pred používaním systému poradit's lekárom.
Nedovolte detom používať relaxačné funkcie.
Nepoužívajte systém ihned' po konzumácii jedla alebo alkoholu, alebo po dlhý časový úsek.
Ak sa pri používaní relaxačnej funkcie necítite dobre, ihned'ju prestaňte používať.

Automatická činnosť

Nasledujúce funkcie spôsobia automatický pohyb zadných sedadiel.

Pre l'ahší nástup a výstup z vozidla sa zadné sedadlo automaticky vráti do vzpriamenej polohy, ked'sú otvorené zadné dvere.

Pre zadné sedadlo s podnožkou (ak je vo výbave): Ked'sú otvorené zadné dvere na strane zadného sedadla s podnožkou, operadlo zadného sedadla s podnožkou sa pohne do viac vzpriamenej polohy. Operadlo sa pohne do vzpriamenej polohy potom, ako sú dvere zatvorené a systém určí, že cestujúci vzadu vystúpil.

Ak je lakťová opierka uložená, zadné sedadlo sa nebude pohybovať.

■Funkcia naklonenia zadného sedadla s väzbou na zaradenú polohu

Ked'je zaradená poloha preradená z P, pre zlepšenie viditel'nosti vodiča doza- du sa zadné sedadlá mierne naklonia. Funkcia naklonenia zadného sedadla s väzbou na zaradenú polohu však nebude fungovať v nasledujúcich situáciách:

- Na zadnom sedadle je detegovaná záťaž cestujúceho alebo t'ažkého predmetu atd'.

Akonáhle je na sedadle detegovaná záťaž, sedadlo je považované za obsadené, až do otvorenia a následného zatvorenia zadných dverí alebo vypnutia spínača motora a zamknutia dverí.

• Zadný bezpečnostný pás je zapnutý.
• Zadné dvere sú otvorené.
  ● Laktová opierka je uložená.

Ked'je predné sedadlo blízko zadného sedadla, zadné sedadlá nemusia fungovat alebo rozsah pohybu môže byt obmedzený.

■Zmena nastavenia automatickej činnosti zadných sedadiel

Nastavenia môžu byť zmenené na zadnom multifunkčnom paneli (ak je vo výbave) (→S.334)

1 Zobrazte domovskú obrazovku na zadnom multifunkčnom paneli (→S.334) a potom sa dotknite "Sedadlo".

A Automatická činnosť pravého zadného sedadla
B Velkost' pohybu pravého zadného operadla, ked'je v činnosti funkcia vrátenia zadného sedadla s väzbou na dvere *
C Automatická činnosť l'avého zadného sedadla

*: Vozidlá so zadným sedadlom s podnož-kou

Pamät'jazdnej polohy

Táto funkcia automaticky nastaví polohy predných sedadiel, volantu, vonkajších spätných zrkadiel a head-up displeja (ak je vo výbave), aby vám ul'ahčila nástup a výstup z vozidla alebo aby vyhovela vašim požiadav-kám.

Až 3 rôzne jazdné polohy môžu byt nahrané.

Každý elektronický klúč (vrátane kartového klúča) môže byt' zaregistrovaný, aby vyvolal vašu preferovanú jazdnú polohu.

Systém ul'ahčenia prístupu

Sedadlo a volant sú automaticky nastavené tak, aby umožnili vodičovi ľahký nástup a výstup z vozidla.

▶ Sedadlo vodiča

Ked'sú vykonané všetky nasledujúce činnosti, sedadlo a volant sú automaticky nastavené do polohy, ktorá umožní vodičovi lahky nástup a výstup z vozidla.

• Zaradená poloha bola preradená do P.
• Spínač motora bol vypnutý.
• Bezpečnostný pás vodiča bol rozopnutý.

Ked'sú spínače nastavenia sedadla vodiča v režime spolujazdca vpredu (→S.121), sedadlo a volant sa nebudú pohybovat.

U vozidiel s nastavitelnými bočnými vankúšmi sedáku, ked'sú otvorené dvere vodiča pri vypnutom spínači motora, bočné vankúše sedáku sa znížia, ak sú v prvotnej polohe.

Ked'je vykonaná niektorá z nasledujúcich činností, sedadlo a volant sa automaticky vrátia do svojich pôvodných polôh.

• Spínač motora bol prepnutý do režimu PRÍSLUŠENSTVO alebo do režimu ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ.
• Bezpečnostný pás vodiča bol zapnutý.

▶ Sedadlo spolujazdca vpredu

Ak bolo vykonané všetko nasledujúce, ked'je vozidlo zastavené, bedrová podpora, panvová podpora, ramenný vankúš (ak je vo výbave), bočný vankúš operadla (ak je vo výbave) sa posunie do svojej prvotnej polohy. U vozidiel s nastavitelnými bočnými vankúšmi sedáku sa bočné vankúše sedáku znížia.

- Bezpečnostný pás spolujazdca bol rozopnutý.

• Dvere spolujazdca vpredu sú otvorené.

Činnosť systému ul'ahčenia prístupu

Ked' vystupujete z vozidla, systém ul'ahčenia prístupu nemusí fungovať, ak je už sedadlo v najzadnejšej alebo najvyššej polohe, alebo blízko zadného sedadla.
- Ak je nastavovaná poloha sedadla pri činnosti systému ul'ahčenia prístupu, automatická činnosť sa zastaví. (Sedadlo sa prepne na manuálne ovládanie.)
Ak je nastavovaná poloha sedadla pri alebo po činnosti systému ul'ahčenia prístupu, ked' vodič opúšta vozidlo, systém ul'ahčenia prístupu nebude fungovať, ked' nastúpite do vozidla.
Nastavenie bočných vankúšov sedáku (ak je vo výbave)

Ak boli bočné vankúše sedáku znížené, ked' sú dvere vodiča zatvorené, bočné vankúše sedáku sa vráti do svojej prvotnej polohy.

Ak je sedadlo nastavované, ked'sa bočné vankúše sedáku vracajú do prvotnej polohy, ich pohyb bude dočasne pozastavený. (Bočné vankúše sedáku sa vrátia do prvotnej polohy po určitej dobe.)

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.482)

Záznam jazdnej polohy do pa- mäte

1 Zapnite spínač motora do režimu ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ.

3 Nastavte sedadlo vodiča, volant, vonkajšie spätné zrkadlá a head-up displej (ak je vo výbave) do poža-dovaných polôh.

4 Pri stlačenom tlačidle "SET", alebo počas 3 sekúnd po stlačení tlačidla "SET", stlačte tlačidlo "1", "2" alebo "3", až zaznie bzučiak.

Ak bolo zvolené tlačidlo už prednastavené, predchádzajúca zaznamenaná poloha bude prepísaná.

Ked'sú spínače nastavenia sedadla vodiča v režime spolujazdca vpredu (→S.121), poloha sedadla vodiča nemôže byť zaregistrovaná.

Pre uloženie polohy sedadla spolujazdca vpredu nastavte sedadlo spolujazdca vpredu do požadovanej polohy a vykonajte krok 4 použitím tlačidiel na strane spolujazdca vpredu.

Aby ste správne používali funkciu pamäte jazdnej polohy

Ak je už poloha sedadla v najvzdialenejšej možnej polohe a sedadlo je ovládané v rovnakom smere, uložená poloha môže byt mierne odlišná, ked'je vyvolaná.

VÝSTRAHA

Nastavenie sedadiel

V priebehu nastavovania sedadla dávajte pozor, aby ste neudreli sedadlom cestujúcich vzadu alebo neprimačkli vaše telo o volant.

Vyvolanie jazdnej polohy

1 Zapnite spínač motora do režimu ZAPAŁOVANIE ZAPNUTÉ.
2 Skontrolujte, či je zaradená poloha v P.
3 Stlačte jedno z tlačidiel pre jazdnú polohu, ktorú chcete vyvolať, až za-znie bzučiak.

Ked'sú spínače nastavenia sedadla vodiča v režime spolujazdca vpredu (→S.121), jazdná poloha nemôže byt vyvolaná.

Zastavenie činnosti vyvolania polohy v jej priebehu

Vykonajte niektorú z nasledujúcich činností:

Stlačte tlačidlo "SET".
●Stlačte tlačidlo "1", "2" alebo "3".

●Stlačte tlačidlo prepínania režimu.
- Ovládajte niektorý zo spínačov nastavenia sedadla (zruší sa iba vyvolanie polohy sedadla).
- Ovládajte spínač ovládania naklápacieho a vysúvacieho volantu (zruší sa iba vyvolanie polohy volantu).

Vyvolanie jazdnej polohy

Ak je jazdná poloha vyvolaná, pohyb predného sedadla môže byť zastavený v medzipolohe, ak sa sedadlo posunie blízko k zadnému sedadlu.

Ak je zistené, že je vo vozidle cestujúci vza- du, pohyb predného sedadla dozadu môže byť zastavený v medzipolohe, aby bol zais- tený dostatočný priestor pre cestujúceho vzadu.

Vyvolanie polohy sedadla spolujazdca vpredu (vozidlá so zadným sedadlom s podnožkou)

Ak je podnožka zadného sedadla vysunutá, poloha sedadla spolujazdca vpredu nemôže byť vyvolaná.

Činnosť pamäte jazdnej polohy po vypnutí spínača motora

Sedadlo vodiča: Uložené polohy sedadla môžu byť aktivované až 180 sekúnd potom, ako boli otvorené dvere vodiča a ďalších 60 sekúnd potom ako boli opät zatvorené.

Sedadlo spolujazdca vpredu: Uložené polohy sedadla môžu byť vyvolané až 180 sekúnd potom, ako boli otvorené dvere spolujazdca vpredu.

Ked'nie je možné vyvolat' zaznamenanú polohu sedadla

Poloha bude nemusí byť vyvolaná v niektorých situáciách, ked’je poloha sedadla zaznamenaná v určitom rozsahu. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spol’ahlivý servis.

Registrácia/zrušenie/vyvolanie jazdnej polohy elektronickým klúčom (vrátane kartového klúča) (funkcia vyvolania pamäte)

■Postup registrácie

Zaznamenajte vašu jazdnú polohu na tlačidlá "1", "2", alebo "3" pred vykona-ním nasledujúceho:

Majte pri sebe iba klúč, ktorý chcete registrovať, a potom zatvorte dvere vodiča.

Ak sú vo vozidle 2 alebo viac klúčov, jazdná poloha nemôže byť správne uložená.

1 Zapnite spínač motora do režimu ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ.
2 Skontrolujte, či je zaradená poloha v P.
3 Vyvolajte jazdnú polohu, ktorú chcete uložit.
4 Pri stlačenom vyvolávacom tlačidle stlačte a držte spínač centrálného zamykania dverí (bud' zamknút' alebo odomknút'), až zaznie bzučiak.

Ak toto tlačidlo nemohlo byť zaregistrované, bzučiak znie neprerušovane približne 3 sekundy.

Majte pri sebe iba klúč, ktorý chcete zrušit, a potom zatvorte dvere vodiča. Ak sú vo vozidle 2 alebo viac klúčov, jazdná poloha nemôže byť správne zrušená.

1 Zapnite spínač motora do režimu ZAPAŁOVANIE ZAPNUTÉ.
2 Skontrolujte, či je zaradená poloha v P.
3 Pri stlačenom tlačidle "SET" stlačte a držte spínač centrálného zamykania dverí (bud' zamknút' alebo odomknút), až dvakrát zaznie bzučiak.

Ak toto tlačidlo nemohlo byť zrušené, bzučiak znie neprerušovane približne 3 sekundy.

■Postup vyvolania

1 Pred opätovným vyvolaním jazdnej polohy sa uistite, že sú dvere zamknuté. Majte pri sebe elektronický klúč, na ktorý bola zaregistrovaná jazdná poloha, a potom odomknite a otvorte dvere vodiča použitím systému Smart Entry & Start alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním.

Jazdná poloha sa posunie do uloženej polohy (mimo volant a head-up displej [ak je vo výbave]). Sedadlo sa však posunie do polohy mierne za uloženú polohu, aby bol umožnený ľahší nástup do vozidla.

Ak je jazdná poloha v polohe, ktorá už bola uložená, sedadlo a vonkajšie spätné zr-kadlá sa neposunú.

2 Prepnite spínač motora do režimu PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPA-LOVANIE ZAPNUTÉ, alebo zap-nite bezpečnostný pás.

Sedadlo, volant a head-up displej (ak je vo výbave) sa posunú do uloženej polohy.

■Vyvolanie jazdnej polohy použitím funkcie vyvolania pamäte
Ku každému elektronickému klúču môže byť zaregistrovaná odlišná jazdná poloha. Preto môže byť jazdná poloha, ktorá je vyvolaná, odlišná v závislosti na klúči, ktorý máte pri sebe.
- Ak sú systémom Smart Entry & Start odomknuté iné dvere ako dvere vodiča, jazdná poloha nebude vyvolaná. V tom prípade stlačte tlačidlo jazdnej polohy, ktorá bola nastavená.

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.482)

Pamät' polohy zadného sedadla\*

*: Ak je vo výbave

Poloha zadného sedadla môže byt uložená do pamäte a vyvolaná dotykom tlačidla.

Záznam polohy do pamäte

1 Zapnite spínač motora do režimu ZAPAŁOVANIE ZAPNUTÉ.
2 Zobrazte domovskú obrazovku na zadnom multifunkčnom paneli (→S.334) a potom sa dotknite "Sedadlo".
3 Dotknite sa "Vlavo" alebo "Vpravo".
4 Nastavte zadné sedadlo do požadovanej polohy a potom sa dotknite "SET".
5 Dotknite sa "1" alebo "2".

Ak už bolo tlačidlo prednastavené, predchádzajúca zaznamenaná poloha sedadla bude prepísaná.

Aby ste správne používali funkciu pamäte polohy

Ak je už poloha sedadla v najvzdialenejšej možnej polohe a sedadlo je ovládané v rovnakom smere, uložená poloha môže byť mierne odlišná, ked’je vyvolaná.

VÝSTRAHA

Nastavenie sedadiel

V priebehu nastavovania sedadla dávajte pozor, aby cestujúci vzadu nenarazili do predných sedadiel.

Vyvolanie uloženej polohy Opier

1 Zapnite spínač motora do režimu ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ.
2 Zobrazte domovskú obrazovku na zadnom multifunkčnom paneli (→S.334) a potom sa dotknite "Sedadlo".
3 Dotknite sa "Vlavo" alebo "Vpravo".
4 Dotknite sa "1" alebo "2".

Ked'nie sú splnené prevádzkové podmienky, tlačidlá budú tlmené.

Pre zastavenie činnosti sa dotknite "Stop".

Ak je sedadlo nastavované pri vyvolávaní uloženej polohy, automatická činnosť sa zastaví. (Sedadlo sa prepne na manuálne ovládanie.)

■Prevádzkové odmienky

Na zadnom sedadle je detegovaná záťaž cestujúceho alebo je zapnutý bezpečnostný pás zadného sedadla.

Akonáhle je na sedadle detegovaná záťaž, sedadlo je považované za obsadené, až do otvorenia a následného zatvorenia zadných dverí alebo vypnutia spínača motora.

■Vyvolanie polohy zadného sedadla

Ak je vyvolaná poloha zadného sedadla, sedadlo sa môže zastavit v medzipolohe, aby bol zaistený dostatočný priestor pre cestujúceho vzadu.

Vyvolanie polohy podnožky (ak je vo výbave).

Ked'je vyvolaná poloha sedadla, podnožka sa nezdvihne ani nevysunie. Poloha podnožky môže byt vyvolaná iba vtedy, ak je uložená poloha nižšia a kratšia ako aktuálna poloha.

hlavy

Opierkami hlavy sú vybavené všetky sedadlá.

Vozidlá s elektricky ovládanými zadnými sedadlami: Opierka hlavy zadného stredného sedadla je integrovaná do operadla a nie je možné ju nastavit.

VÝSTRAHA

■Pokyny pre opierky hlavy

Dodržujte nasledujúce pokyny týkajúce sa opierok hlavy. Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

• Používajte opierky hlavy určené pre každé príslušné sedadlo.
  Vždy nastavte opierky hlavy do správnej polohy.
  Manuálne ovládaný typ: Po nastavení opierok hlavy ich zatlačte smerom dolu a uistite sa, že sú vo svojej polohe zaistené.
• Nejazdite s odstránenými opierkami hlavy.

Nastavenie opierky hlavy zvislo a vodorovne (elektricky ovládané opierky hlavy)

Predné sedadlá

▶ Stredový displej

Opierka hlavy sa pohybuje, keď je zvolené nastavovacie tlačidlo.

Spínače nastavenia sedadiel (niektoré modely)

Opierka hlavy sa pohybuje, ked'sa dotýkate nastavovacieho tlačidla.

Nastavenie opierky hlavy zvislo (manuálne ovládané opierky hlavy)

1 Hore

Vytiahnite opierku hlavy hore.

2 Dolu

Nastavenie opierky hlavy vodo- rovne (manuálne ovládané opierky hlavy)

Poloha opierky hlavy môže byť nastavená smerom dopredu v 4 polohách.

Ak je opierka hlavy potiahnutá dopredu z krajnej prednej polohy, vráti sa do krajnej zadnej polohy.

■ Opierky hlavy predných sedadiel (elektricky ovládané opierky hlavy)

V závislosti na polohe predného sedadla nemusí byť možné nastaviť prednú opierku hlavy smerom hore, ak je blízko stropu.

Nastavenie výšky opierok hlavy

Uistite sa, že opierky hlavy sú nastavené tak, že stred opierky hlavy siaha čo najbližšie k hornému okraju vašich uší.

Nastavenie opierok hlavy zadných sedadiel (manuálne ovládané opierky hlavy)

Nastavenie bočných podpier (ak sú vo výbave)

Zatlačte na boky opierky hlavy.

Vybratie opierok hlavy (manuálne ovládané opierky hlavy)

Vybratie opierok hlavy (elektricky ovládané opierky hlavy)

Pre odstránenie a nasadenie opierky hlavy kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

Nasadenie opierok hlavy (manuálne ovládané opierky hlavy)

Nasad'te opierku hlavy na inštalačné otvory a zatlačte ju dolu do zaistenej polohy.

Ovládaním spínača sa volant pohybuje v nasledujúcich smeroch:

1 Hore
2 Dolu
3 Smerom k vodičovi
4 Smerom od vodiča

■Volant môže byť nastavovaný, ked'

Spínač motora je v režime PRÍSLUŠEN-STVO alebo ZAPAŁOVANIE ZAPNUTÉ*.

* : Ak je zapnutý bezpečnostný pás vodiča, volant môže byť nastavený nezávisle na režime spínača motora.

■Automatické nastavenie polohy volantu

Požadovaná poloha volantu môže byť uložená do pamäte a vyvolaná automaticky pomocou systému pamäte jazdnej polohy. (→S.132)

Systém ul'ahčenia prístupu

Volant a sedadlo vodiča sa posúvajú podľa režimu spínača motora a stavu bezpečnostného pásu vodiča. (→S.132)

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.482)

VÝSTRAHA

Výstraha počas jazdy

Nenastavujte volant počas jazdy. To by mohlo spôsobit' chybné ovládanie vozidla vodičom a nehodu s následkom smrti alebo vážnych zranení.

Zaznenie klaksónu

Stlačte značku alebo jej okolie.

Vnútorné spätné zrkadlo\*

* : Ak je vo výbave

Poloha spätného zrkadla môže byt nastavená tak, aby poskytla dostatočný výhlad dozadu.

Nastavenie výšky spätného zr- kadla

Výška spätného zrkadla môže byť na- stavená tak, aby vyhovovala vašej jazd- nej polohe.

Výstraha počas jazdy

Nenastavujte polohu zrkadla počas jazdy.

Antireflexná funkcia

Ako odozva na úroveň jasu svetlometov za vami idúcich vozidiel je odrazené svetlo automaticky redukované.

Zapnutie/vypnutie režimu samostmie-vacej funkcie

Ked'je samostmievacia funkcia v zapnutom režime, indikátor Avieti.

Stlačením tlačidla sa funkcia prepne do režimu VYPNUTÉ. (Zhasne tiež indikátor A.)

Ako zabrániť zlyhaniu senzorov

Aby ste zaistili, že senzory budú riadne fungovať, nedotýkajte sa ich, ani ich nezakrý-vajte.

Digitálne spätné zrkadlo\*

* : Ak je vo výbave

Digitálne spätné zrkadlo je systém,
ktorý používa kameru v zadnej časti
vozidla a zobrazuje jej obraz na disp
leji digitálneho spätného zrkadla.

Digitálne spätné zrkadlo je možné prepínať medzi režimom optického zrkadla a režimom digitálneho zr-kadla ovládaním páčky.

Digitálne spätné zrkadlo umožňuje vodičovi vidieť pohl’ad dozadu bez ohľadu na prekážky, ako sú napr. opierky hlavy, batožina alebo zadná slnečná clona, a to zaistuje viditel’nost’dozadu. Nie sú zobrazené tiež zadné sedadlá a je zvýšené súkromie cestujúcich.

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Pred používaním digitálneho spätného zrkadla
Pred jazdou sa uistite, že je zrkadlo na- stavené. (→S.145)
- Prepnite zrkadlo do režimu optického zrkadla a nastavte polohu digitálneho spätného zrkadla tak, aby bola riadne vidieť oblast za vaším vozidlom.
- Prepnite zrkadlo do režimu digitálneho zrkadla a upravte nastavenie zobrazenia.
● Pretože rozsah obrazu zobrazeného pomocou digitálneho spätného zrkadla je odlišný od obrazu optického zrkadla, skontrolujte tento rozdiel pred jazdou.

Súčasti systému

A Indikátor kamery

Signalizuje, že kamera funguje normálne.

B Oblast'zobrazenia ikon

Zobrazuje ikony, ukazovatel'nastavenia atd. (→S.145)

C Tlačidlo volby

Stlačte pre zmenu nastavenia položky, ktorú chcete upravit.

D Tlačidlo menu

Stlačte pre zobrazenie oblasti zobrazenia ikon a zvolte položku, ktorú chcete upravit.

E Páčka

Ovládajte pre prepínanie medzi režimom digitálneho zrkadla a režimom optického zrkadla.

Prepínanie režimov

Ovládajte páčku pre prepínanie medzi režimom digitálneho zrkadla a režimom optického zrkadla.

1 Režim digitálneho zrkadla

Zobrazuje obraz oblasti za vozidlom.

bude v tomto režime svietiť.

Vypnutie zobrazenia digitálneho spätného zrkadla umožní jeho použitie ako optické zrkadlo.

■Prevádzkové podmienky režimu digitálneho zrkadla

Ked'je spínač motora prepnutý z režimu ZAPAŁOVANIE ZAPNUTÉ do VYPNU-TÉ alebo režimu PRÍSLUŠENSTVO, obraz zmizne po niekolkých sekundách.

Ked' používate digitálne spätné zrkadlo v režime digitálneho spätného zrkadla

Ak je tažké vidieť zobrazený obraz z dôvodu odrazeného svetla v digitálnom spätnom zrkadle, zašpinené kamery, alebo vás obtažujú svetlá vozidla idúceho za vaším vozidlom alebo zobrazovaný obraz, prepnite zrkadlo do režimu optického zrkadla.

Ked'je otvorený kufor, obraz digitálneho spätného zrkadla sa nemusí riadne zo-braziť. Pred jazdou sa uistite, že je kufor zatvorený.

- Ak je zobrazenie zle viditeľné z dôvodu odrazeného svetla, zatvorte slnečnú clonu strešného okna.

Ktorákol'vek z nasledujúcich situácií môže nastat', ked'idete v tme, napr. v noci. Žiadna z nich nesignalizuje, že došlo k poruche.

- Farby objektov v zobrazenom obraze sa môžu líšit' od ich skutočnej farby.

• V závislosti na výške svetiel vozidla za vami sa môže oblast' v okolí vozidla javit' ako biela a neostrá.

- Automatická úprava obrazu pre jasnejšie okolie môže spôsobit blikanie.

Ak je zobrazený obraz zle viditel'ný alebo vás obťažuje blikanie, prepnite zrkadlo do režimu optického zrkadla.

- Digitálne spätné zrkadlo sa môže zahrievať ak je v režime digitálneho zrkadla. To nie je porucha.

V závislosti na vašom fyzickom stave alebo veku môže trvať dlhšie ako obvykle, kým zaostríte na zobrazovaný obraz. V tom prípade prepnite zrkadlo do režimu optického zrkadla.

Nenechávajte cestujúcich dívať sa uprene na zobrazený obraz, ked’ vozidlo ide, pretože to môže vyvolat’ cestovnú nevolnost.

Ked'má systém poruchu

Ak sa zobrazí symbol uvedený na obrázku, ked' používate digitálne spätné zrkadlo v režime digitálneho zrkadla, systém môže mať poruchu. Symbol zmizne za niekol’ko sekúnd. Ovládajte páčku, prepnite zrkadlo do režimu optického zrkadla a nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

Nastavenie výšky zrkadla

Výška spätného zrkadla môže byť na- stavená tak, aby vyhovovala vašej jazd- nej polohe.

Nastavenie zobrazenia (režim digitálneho zrkadla)

Nastavenie zobrazenia v režime digi- tálneho zrkadla, zapnutie/vypnutie čin- nosti samostmievacej funkcie atd'. möže byť zmenené.

1 Stlačte tlačidlo menu.

Zobrazia sa ikony.

2 Opakovane stlačte tlačidlo menu a zvolte položku, ktorú chcete upravit.

3 Stlačte alebo, aby ste zmenili nastavenie.

Ak nie je žiadne tlačidlo ovládané približne 5 sekúnd alebo dlhšie, ikony zmiznú.

Ikony N	Nastavenia
	Zvolte pre úpravu jasu displeja.
	Zvolte pre nastavenie zobrazovanej oblasti hore/dolu.
	Zvolte pre nastavenie zobrazovanej oblasti dolava/doprava.
	Zvolte pre úpravu uhla zobrazovaného obrazu.
	Zvolte pre zmenšenie/zväčšenie zobrazovaného obrazu.
	Zvolte pre zapnutie/vypnutie samostmievacej funkcie.Ako odozva na jas svetlometov za vami idúcich vozidiel je odrazené svetlo automaticky upravené.Samostmievacia funkcia sa zapne vždy, ked'je spínač motora prepnutý do režimu ZAPALÓ-VANIE ZAPNUTÉ.

*: Toto je funkcia pre režim optického zr-kadla, avšak nastavenie môže byť tiež zmenené pri používaní režimu digitálne-ho zrkadla.

Zapnutie/vypnutie samostmievacej funkcie (režim optického zrkadla)

Samostmievacia funkcia v režime optického zrkadla môže byť zapnutá/vypnutá. Nastavenie môže byť prepnuté v režime digitálneho zrkadla aj v režime optického zrkadla.

Ak nie je žiadne tlačidlo ovládané približne 5 sekúnd alebo dlhšie, ikony zmiznú.

■Úprava zobrazenia (režim digitálneho zrkadla)

• Ak je upravovaný zobrazený obraz, môže sa javit ako skreslený. To nie je porucha.
  Ak je nastavený príliš vysoký jas digitálneho spätného zrkadla, môže to spôsobit' únavu očí. Upravte digitálne spätné zrkadlo na zodpovedajúci jas. Ak sa vaše oči unavia, prepnite zrkadlo do režimu optického zrkadla.
• Jas digitálneho spätného zrkadla sa mení automaticky podľa jasu oblasti pred vaším vozidlom.

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt alebo vážne zranenia.

Počas jazdy

Nenastavujte počas jazdy polohu digitálneho spätného zrkadla ani nenastavujte zobrazenie. Zastavte vozidlo a ovládajte ovládacie spínače digitálneho spätného zrkadla. Inak by to mohlo spôsobit' chybu pri ovládaní volantu s následkom neočakávanej nehody.

Vždy venujte pozornosť okoliu vozidla.

Vel'kost vozidiel a iných objektov môže vypadat rozdielne v režime digitálneho zrkadla a v režime optického zrkadla. Ked' cúvate, kontrolujte priamo bezpečnost oblasti okolo vozidla, obzvlášť za volantom.

Okrem toho, ak sa v tme, napr. v noci, blíži vozidlo zozadu, okolitá oblast sa môže javit ako nejasná.

Aby ste zabránili požiaru

Ak vodič pokračuje v používaní digitálneho spätného zrkadla, ked' zo zrkadla vychádza dym alebo zápach, môže to mať za následok požiar. Ihned' prestaňte systém používať a kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

Čistenie digitálneho spätného zrkadla

Čistenie povrchu zrkadla

Ak je povrch zrkadla zašpinený, obraz na displeji môže byť zle viditelný. Vyčistite povrch zrkadla jemne pomocou suchej handričky.

Čistenie kamery

Ak je objektív kamery zašpinený alebo pokrytý cudzími látkami, ako sú kvapky vody, sneh, blato atd', zobrazený obraz nemusí byť jasný. V tom prípade opláchnite objektív kamery veľkým množstvom vody a potom ho utrite mäkkou handričkou navlhčenou vodou.

Nečistoty na objektíve kamery je možné vyčistiť pomocou špeciálneho čistiaceho ostrekovača kamery. (→S.196)

Kamera

Umiestnenie kamery digitálneho spätného zrkadla - vid'obrázok.

■Aby ste zabránili poruche digitálneho spätného zrkadla
Na čistenie zrkadla nepoužívajte čistia-ce prostriedky ako je riedidlo, benzín a alkohol. Tie môžu povrch zrkadla zafarbit, poškodit alebo zničit.

Nefajčite, nepoužívajte zápalky, zapalovače cigariet alebo otvorený oheň v blízkosti zrkadla. To by mohlo zrkadlo poškodit alebo spôsobit požiar.
- Neodstraňujte, nerozoberajte ani neupravujte zrkadlo.
■Aby ste zabránili poruche kamery
- Dodržujte nasledujúce pokyny, inak digitálne spätné zrkadlo nemusí riadne fungovať.
- Nenarazte do kamery ani ju nevystavujte silný úderom, pretože by to mohlo spôsobit' zmenu jej montážnej polohy a uhla.
- Neodstraňujte, nerozoberajte ani neupravujte kameru.
- Ked'umývate kameru, opláchnite ju vel'kým množstvom vody a potom ju utrite mäkkou vlhkou handrou. Nedrhnite silno objektív kamery, pretože sa môže poškrabať a nebude schopný vysielať jasný obraz.
- Nepoužívajte na povrch kamery orga- nické riedidlá, vosk, čistič okien alebo povlaky skla na kryt kamery. Ak sa tak stane, čo najskôr tieto látky utrite.
- Nepoužívajte horúcu vodu na kameru v chladnom počasí, pretože náhla zme-na teploty môže spôsobit, že kamera nebude fungovať správne.
- Ked' používate pre umývanie vozidla vysokotlakovú umývačku, nestriekajte vodu priamo na kameru a jej okolitú oblast', pretože to môže spôsobit', že kamera nebude správne fungovat'.
Nevystavujte kameru silným nárazom, pretože by to mohlo spôsobit' poruchu. Ak k tomu dôjde, nechajte vozidlo čo najskôr skontrolovať u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Ak zaznamenáte nejaké príznaky

Ak zaznamenáte niektorý z nasledujúcich príznakov, pozrite sa do nasledujúcej tabulky na pravdepodobnú príčinu a riešenie.

Ak nie je príznak vyriešený navrhovaným riešením, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

Príznak Pravdepodobná príčina Riešenie
Obraz je zle viditeľný.	Povrch zrkadla je znečistený.	Vyčistite jemne povrch zrkadla použitím mäkkej suchej handričky.
	Slnko alebo svetlomety svietia priamo do digitálneho spätného zrkadla.	Prepnite zrkadlo do režimu optického zrkadla.(Ak svetlo preniká cez strešné okno, zatvorte slnečnú clonu.)
	Vozidlo je v tmavej oblasti.Vozidlo je v blízkosti TV vysielača, vysielacej stanice, elektrárne alebo na inom mieste, kde sa môžu vyskytovať silné rádiové vlny alebo elektrický šum.Teplota v okolí kamery je extrémne vysoká/nízka.Okolitá teplota je extrémne nízka.Prší alebo je vlhko.Slnko alebo svetlomety svietia priamo do objektívu kamery.Vozidlo je pod fluorescenčným svetlom, sodíkovým svetlom, ortuťovým svetlom atď.Výfukové plyny bránia kamere v snímaní.	Prepnite zrkadlo do režimu optického zrkadla.(Ked’sa podmienky zlepšia, prepnite zrkadlo späť do režimu digitálneho zrkadla.)
Obraz je zle viditeľný.	Na objektíve kamery je cudzoro-dý materiál, (napr. kvapky vody, sneh, blato atď).	Ovládajte špeciálny čistiaci ostrekovač kamery a objektív kamery. (→S.196)Prepnite zrkadlo do režimu optického zrkadla.Opláchnite kameru velkým množstvom vody, utrite ju mäkkou handričkou navlhčenou vodou a potom prepnite zrkadlo do režimu digitálneho zrkadla.
Obraz je vychýlený.	Kufor nie je úplne zatvorený. Úplne	zatvorte kufor.
	Kamera alebo oblast' v jej okolí dostala silný náraz.	Prepnite zrkadlo do režimu optického zrkadla a nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
Displej je temný a zobrazí sa [IMAGE]	Systém môže mať poruchu.	Prepnite zrkadlo do režimu optického zrkadla a nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
[IMAGE]zhasne.
Zobrazí sa [IMAGE]	Digitálne spätné zrkadlo je extrémne horúce.(Zobrazenie postupne tmavne.Ak sa teplota nad'alej zvyšuje, digitálne spätné zrkadlo sa vypne.)	Odporúčame znížiť teplotu v kabíne, aby sa znížila teplota zrkadla.(zmizne, ked' sa zrkadlo ochladí.)Ak nezmizne, aj ked'je zrkadlo chladné, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
Páčka nemôže byť riadne ovládaná.	Páčka môže mať poruchu.	Prepnite zrkadlo do režimu optického zrkadla a nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.(Pre prepnutie zrkadla do režimu optického zrkadla stlačte a držte tlačidlo menu približne 10 sekúnd.)

Vonkajšie spätné zrkadlá

Poloha spätného zrkadla môže byt' nastavená tak, aby poskytla dostatočný výhl'ad dozadu.

Ked' používate vonkajšie spätné zrkadlá v chladnom počasí

Ked'je chladno a vonkajšie spätné zrkadlá sú zamrznuté, nemusí byt možné ich sklo-pit/vyklopiť alebo upraviť povrch zrkadla. Odstráňte l'ad, sneh atd'. zakrývajúci vonkaj-šie spätné zrkadlá.

VÝSTRAHA

■Dôležité pokyny počas jazdy

V priebehu jazdy dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže zapríčinit stratu kontroly nad vozidlom, majúcu za následok smrt alebo vážne zranenia.

Nenastavujte zrkadlá počas jazdy.
● Nejazdite so sklopenými zrkadlami.
Obidve zrkadlá, ako na strane vodiča, tak spolujazdca, musia byť pred jazdou vyklopené a riadne nastavené.

Postup nastavenia

1 Pre volbu zrkadla, ktoré chcete na- staviť, stlačte spínač.

Indikátor sa rozsvieti.

A L'avé
B Pravé

Opätovné stlačenie rovnakého spínača vráti spínač do neutrálnej polohy.

2 Pre nastavenie zrkadiel stlačte spínač.

A Hore
B Doprava
C Dolu
D Dol'ava

Vonkajšie spätné zrkadlá môžu byť vyčistené použitím odhmlievania zrkadiel. Zapnite odhmlievanie zadného okna, aby ste zapli odhmlievanie vonkajších spätných zrkadiel. (→S.339)

■Automatická samostmievacia funkcia

Ked'je samostmievacie vnútorné spätné zrkadlo nastavené do automatického režimu, vonkajšie spätné zrkadlá budú aktivované spoločne so samostmievacím vnútorným spätným zrkadlom, aby znížili odrazené svetlo. (→S.142, 145)

■Automatické nastavenie uhla zrkadla

Požadovaný uhol zrkadla môže byť uložený do pamäte a vyvolaný automaticky pomocou pamäte jazdnej polohy. (→S.132)

■Funkcia väzby zrkadiel pri cúvaní

Ked'je zvolený spínač volby zrkadla "L" alebo "R", vonkajšie spätné zrkadlá sa automaticky naklopia smerom dolu, ked'vozidlo cúva, aby tak zaistili lepší výhl'ad na terén. Pre zrušenie tejto funkcie nezvol'te ani "L", ani "R".

Pre nastavenie uhla zrkadla použitého pri cúvaní vozidla nastavte uhol zrkadla do požadovanej polohy pri zaradenej polohe R Nastavený uhol bude uložený do pamäte a v budúcnosti sa zrkadlo automaticky naklopí do uloženého uhla, kedykol'vek bude zaradená poloha preradená do R.

Uložená poloha naklopenia zrkadla smerom dolu má väzbu na normálnu polohu (uhol nastavený so zaradenou polohou mimo R). Preto, ak je po nastavení zmenená normálna poloha, naklopená poloha sa zmení tiež.

Ked'je zmenená normálna poloha, nastavte znova uhol zrkadla pri cúvaní.

VÝSTRAHA

Ked'je v činnosti odhmlievanie zrka-diel

Nedotýkajte sa povrchu spätných zrka- diel, pretože ten môže byť velmi horúci a môžete sa popálit.

Sklopenie a vyklopenie zrkadiel

■Použitie spínača

Pre sklopenie zrkadiel stlačte tento spínač.

Pre ich vyklopenie spät do pôvodnej polo- hy stlačte spínač znova.

Automatický režim umožňuje väzbu sklopenia a vyklopenia zrkadiel na za- mknutie/odomknutie dverí.

Indikátor Aa rozsvieti.

Opätovným stlačením spínača sa vrátite do manuálneho režimu.

Ked'sú odpojené a pripojené svorky akumulátora

Funkcia automatického sklopenia/vyklopenia sa vráti do prvotného vypnutého stavu. Pre zapnutie funkcie stlačte spínač znova.

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.482)

VÝSTRAHA

Otváranie a zatváranie elektricky ovládaných okien

Elektricky ovládané okná môžu byť otvárané a zatvárané použitím spínačov. Ovládaním spínača sa okná pohybujú nasledujúcim spôsobom:

Ked'je použitý spínač elektricky ovládaných okien vodiča pre vytiahnutie zadného elektricky ovládaného okna (vozidlá so slnečnými clonami zadných dverí)

Ak je slnečná clona zadných dverí vytiahnu-tá alebo vytahovaná, keď je stlačený spínač elektricky ovládaných okien vodiča, bude stiahnutá iba slnečná clona zadných dverí. Pre otvorenie zadného elektricky ovládané-ho okna zo sedadla vodiča stlačte spínač elektricky ovládaných okien vodiča znova.

Elektricky ovládané okná môžu byť ovládané ešte približne 45 sekúnd potom, ako je spínač motora prepnutý do režimu PRÍS-LUŠENSTVO alebo vypnutý. Nemôžu však byť ovládané, akonáhle sa otvoria niektoré predné dvere.

■Funkcia ochrany pred zovretím

Ak je medzi okno a rám okna zovretý nejaký predmet, keď sa okno zatvára, pohyb okna sa zastaví a okno sa mierne pootvorí.

■Funkcia ochrany pred zachytením

Ak sa medzi dvere a okno zachytí nejaký predmet, ked'sa okno otvára, pohyb okna za zastaví.

Ked'nie je možné otvorit' alebo zatvorit' bočné okno

Ked'funkcia ochrany pred zovretím alebo funkcia ochrany pred zachytením funguje neobvykle a bočné okno nemôže byť otvorené alebo zatvorené, vykonajte nasledujúce činnosti pomocou spínača elektricky ovládaného okna na príslušných dverách.

Zastavte vozidlo. Ked'je spínač motora v režime ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ, počas 4 sekúnd od aktivácie funkcie ochrany pred zovretím alebo funkcie ochrany pred zachytením ovládajte nepretržito spínač elektricky ovládaných okien v smere jednodotykového zatvárania alebo jednodotykového otvárania tak, aby sa bočné okno mohlo otvorit' a zatvorit'.
- Ak bočné okno nemôže byť otvorené a zatvorené aj ked’boli vykonané hore uvedené činnosti, vykonajte nasledujúci postup pre inicializáciu funkcie.
1 Zapnite spínač motora do režimu ZA- PALOVANIE ZAPNUTÉ.
2 Potiahnite a držte spínač elektricky ovládaného okna v smere jednodotykového zatvárania a úplne zatvorte bočné okno.
3 Uvolnite spínač elektricky ovládaného okna na chvílu, znova potiahnite spínač v smere jednodotykového zatvárania a držte ho tam približne 6 sekúnd alebo dlhšie.

4 Stlačte a podržte spínač elektricky ovládaného okna v smere jednodotykového otvárania. Potom, ako sa bočné okno úplne otvorí, pokračujte v držaní spínača dálšiu 1 sekundu alebo dlhšie.
5 Uvol'nite spínač elektricky ovládaného okna na chvílu, znova zatlačte spínač v smere jednodotykového otvárania a držte ho tam približne 4 sekundy alebo dlhšie.
6 Potiahnite a podržte spínač elektricky ovládaného okna v smere jednodotykového zatvárania znova. Potom, ako sa bočné okno úplne zatvorí, pokračujte v držaní spínača dálšiu 1 sekundu alebo dlhšie.

Ak spínač uvoľníte, keď sa okno pohybuje, začnete znova od začiatku.

Ak sa okno vracia a nemôže byt'úplne za- tvorené alebo otvorené, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Ovládanie okien s väzbou na zamykanie dverí

• Elektricky ovládané okná môžu byť otvorené a zatvorené použitím mechanického klúča. (→S.455)
  Elektricky ovládané okná môžu byť otvorené a zatvorené použitím bezdrôtového dialkového ovládania. (→S.102)

*: Tieto nastavenia musia byt vykonané u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Výstražný bzučiak otvoreného elektricky ovládaného okna

Ked'je vypnutý spínač motora a otvoria sa dvere vodiča pri otvorených elektricky ovládaných oknách, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji na prístrojovom paneli sa zobrazí hlásenie.

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit' (→S.482)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Zatváranie okien

Vodič je zodpovedný za akékol'vek ovládanie elektricky ovládaných okien, vrátane ovládania okien spolucestujúcich. Aby ste zabránili neúmyselnému ovládaniu, obzvlášť u detí, nedovol'te det'om ovládať elektricky ovládané okná. Deti a ostatní cestujúci môžu byť časťami tela zachytení v elektricky ovládaných oknách. Ked'idete s det'mi, odporúčame vám použit' spínač blokovania okien. (→S.155)

- Pri ovládaní okien dbajte na to, aby žiadni cestujúci nemali žiadnu časť tela na takých miestach, kde by mohli byť zachytení oknom.

Ked' používate bezdrôtové dialkové ovládanie alebo mechanický klúč a ovládate elektricky ovládané okná, ovládajte elektricky ovládané okná potom, ako sa uistíte, že sa žiadny z cestujúcich nemôže ktoroukol'vek časťou tela zachytit' v okne. Nenechávajte tiež deti ovládat' okná pomocou bezdrótového dialkového ovládania alebo mechanického klúča. Deti a ostatní cestujúci môžu byť zachytení v elektricky ovládanom okne.

Ked' vozidlo opúšťate, vypnite spínač motora, vezmite klúč a opustite vozidlo spolu s detmi. Môže dôjst'k neúmyselnému ovládaniu, z dôvodu neposlušnosti atd', ktoré by mohlo viest'k nehode.

■Funkcia ochrany pred zovretím

Nikdy nepoužívajte akúkol'vek časť vášho tela, aby ste úmyselne aktivovali funkciu ochrany pred zovretím.

Funkcia ochrany pred zovretím nemusí fungovať, ked’je niečo zovreté tesne pred úplným dovretím okna. Dajte pozor, aby nedošlo k zovretiu žiadnej časti vášho tela v okne.

■Funkcia ochrany pred zachytením

Nikdy nepoužívajte akúkol'vek časť vášho tela alebo oblečenia, aby ste úmyselne aktivovali funkciu ochrany pred zachytením.

Funkcia ochrany pred zachytením nemusí fungovať, ked' sa niečo zachytí tesne pred úplným otvorením okna. Dajte pozor, aby ste si nezachytili žiadnu časť tela alebo oblečenia do okna.

Zabránenie neúmyselnému ovládaniu (spínač blokovania okien)

Táto funkcia môže byť použitá, aby ste zabránili detom otvárat' alebo zatvárat' okná spolucestujúcich.

Stlačte spínač.

Indikátor Aa rozsvieti a okná spolujazdca budú zablokované.

Okná spolucestujúcich môžu byť otvorené a zatvorené pomocou spínačov vodiča aj ked’je zapnutý blokovací spínač.

Ked'je odpojený akumulátor

Spínač blokovania okien je vypnutý. Ak je to potrebné, stlačte spínač blokovania okien po opätovnom pripojení akumulátora.

Strešné okno

Pre otvorenie a zatvorenie strešného okna a pre jeho vyklopenie a sklo-penie použite spínače na strope.

Ovládanie strešného okna

■Otváranie a zatváranie

1 Otvorenie strešného okna

Strešné okno sa vyklopí hore a potom sa úplne otvorí.

2 Zatvorenie strešného okna

*: Pre zastavenie strešného okna v medzi-polohe z'ahka stlačte niektorú stranu spínača strešného okna.

1 Vyklopenie strešného okna

2 Sklopenie strešného okna

*: Pre zastavenie strešného okna v medzi-polohe z'ahka stlačte niektorú stranu spínača strešného okna.

Strešné okno môže byť ovládané približne 45 sekúnd potom, ako je spínač motora prepnutý do režimu PRÍSLUŠENSTVO alebo vypnutý. Nemôže však byť ovládané, akonáhle sa otvoria niektoré predné dvere.

■Funkcia ochrany pred zovretím

Ak je medzi strešným oknom a jeho rámom detegovaný nejaký predmet, keď sa strešné okno zatvára alebo sklápa, pohyb sa zastaví a strešné okno sa mierne pootvorí.

Slnečná clona

Slnečná clona môže byť vytiahnutá alebo zatiahnutá manuálne. Ked' sa však otvorí strešné okno, slnečná clona sa vytiahne automaticky.

Ovládanie strešného okna s väzbou na zamykanie dverí

• Strešné okno môže byť otvorené a zatvo- rené použitím mechanického klúča. (→S.455)
• Strešné okno môže byť otvorené a zatvorené použitím bezdrôtového dialkového ovládania. * (→S.102)
  *: Tieto nastavenia musia byť vykonané u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v kto-romkol'vek spolahlivom servise.
  Ked'sa strešné okno nezatvára normálne

Vykonajte nasledujúci postup:

1 Zastavte vozidlo.
2 Stlačte a držte spínač "CLOSE". *

Strešné okno sa zatvorí, znova sa otvorí a pozastaví sa na približne 10 sekúnd. Po- tom sa znova zatvorí a zastaví sa v úplne za- tvorenej polohe.

*: Ak je spínač uvoľnený v nesprávnom okamihu, postup musí byť vykonaný znova od začiatku.

Ak sa strešné okno po vykonaní hore uvedeného postupu úplne nezatvorí, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

Ked'sa strešné okno nepohybuje nor- málne

Ak sa strešné okno neotvára alebo nezatvára normálne, alebo nefunguje funkcia automatického otvárania, vykonajte nasledujúci inicializačný postup.

1 Zastavte vozidlo.
2 Stlačte a držte spínač "DOWN".

Strešné okno sa zastaví vo vyklopenej polohe. Potom sa otvorí, vyklopí, sklopí a zastaví sa v úplne zatvorenej polohe.

*: A k spínač u vol'níte, ked'sa strešné ok pohybuje, vykonajte postup znova od začiatku.

Ak sa aj po správnom vykonaní hore uvedených postupov strešné okno neotvára alebo nezatvára normálne, alebo nefunguje funkcia automatického otvárania, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Výstražný bzučiak otvoreného strešného okna

Ked'je vypnutý spínač motora a otvoria sa dvere vodiča pri otvorenom strešnom okne, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji na prístrojovom paneli sa zobrazí hlásenie.

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit'. (→S.482)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt ale- bo vážne zranenia.

Otváranie strešného okna

Počas jazdy nedovolte žiadnym cestujúcim vystrkovať ruky alebo hlavy von z vozidla.

Nesadajte na hornú časť strešného okna.

■Otváranie a zatváranie strešného okna

Vodič je zodpovedný za otváranie a zatváranie strešného okna. Aby ste zabránili neúmyselnému ovládaniu, obzvlášť u detí, nedovolťe det’om ovládať strešné okno. Deti a ostatní cestujúci môžu byť čast’ami tela zachytení v strešnom okne.

- Pri ovládaní strešného okna dbajte na to, aby žiadni cestujúci nemali žiadnu časť tela na takých miestach, kde by mohli byť zachytení strešným oknom.

Ked' používate bezdrôtové dialkové ovládanie alebo mechanický klúč a ovládate strešné okno, ovládajte strešné okno potom, ako sa uistíte, že sa žiadny z cestujúcich nemôže ktoroukol'vek časťou tela zachytiť v strešnom okne. Nenechávajte tiež deti ovládat' strešné okno pomocou bezdrôtového dialkového ovládania alebo mechanického klúča. Deti a ostatní cestujúci môžu byť zachytení v strešnom okne.

Ked vozidlo opúšťate, vypnite spínač motora, vezmite klúč a opustite vozidlo spolu s detími. Môže dôjst'k neúmyselnému ovládaniu, z dôvodu neposlušnosti atd', ktoré by mohlo viest'k nehode.

■Funkcia ochrany pred zovretím

Nikdy nepoužívajte akúkol'vek časť vášho tela, aby ste úmyselne aktivovali funkciu ochrany pred zovretím.

Funkcia ochrany pred zovretím nemusí fungovať, ked' sa niečo zachytí tesne pred úplným zavretím strešného okna. Funkcia ochrany pred zovretím tiež nebude fungovať, ked' je stlačený spínač strešného okna. Dbajte na to, aby sa nezachytili vaše prsty atď.

4

4-1. Pred jazdou

Jazda s vozidlom 161

Náklad a batožina....168

Tahanie prívesu....168

4-2. Jazdné postupy

Spínač motora (zapal'ovania)....169

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel)....188

AHB (Automatické dialkové svetlá)....191

Multi Weather svetlá...... 194

Zadné hmlové svetlá 195

4-5. Používanie podporných jazdných systémov

Lexus Safety System + A.....203

RSA (Rozpoznávanie dopravných značiek)....260

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom...... 265

Tempomat......277

Systém Stop & Start......280

BSM (Sledovanie slepého uhla)....288

PKSA (Upozornenie pri parkovaní)....292

Funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu)...... 315

Funkcia PKSB (chodci vzadu)...... 316

Asistenčné jazdné systémy... 324

4-6. Pokyny pre jazdu Pokyny pre jazdu v zime ..... 329

Jazda s vozidlom

Pre zaistenie bezpečnej jazdy by mali byt dodržiavané nasledujúce postupy:

Postup pre jazdu

■ Šartovanie motora →S.169
Jazda

1 So zošliapnutým brzdovým pedá- lom preradte zaradenú polohu do D. (→S.172)
Skontrolujte, či indikátor zaradenej polohy ukazuje D.
2 Ak je parkovacia brzda zabrzdená, uvolnite parkovaciu brzdu. (→S.181)
3 Pozvol'na uvoľnite brzdový pedál a jemne zošliapnite plynový pedál, aby vozidlo zrýchlilo.

Zastavenie

Skontrolujte, že indikátor zaradenej polohy ukazuje P a indikátor parkovacej brzdy je rozsvietený.

Ak parkujete vo svahu, podložte kolesá podľa potreby.

■Rozjazd do prudkého kopca

1 Pevne zošliapnite brzdový pedál a presuňte zaradenú polohu do D.
Bude sa aktivovať asistent rozjazdu do kopca.
2 Zabrzdite parkovaciu brzdu. (→S.180)
3 Uvolnite brzdový pedál a jemne zo- šliapnite plynový pedál, aby vozidlo zrýchlilo.
4 Uvol'nením parkovacej brzdy. (→S.180)

Jazda v daždi

Ked'prší, chod'te opatrne, pretože sa zníži viditelnost', okná sa môžu zahmlit' a vozovka bude klzká.
Ked' začina pršat', chodte opatrne, pretože povrch vozovky bude obzvlást klzký.
- Nejazdite vysokými rýchlostami, keď idete na dialnici v daždi, pretože medzi vozovkou a pneumatikami môže byť vrstva vody, a to môže brániť správnej činnosti riadenia a bízd.

■ Otáčky motora počas jazdy

Za nasledujúcich podmienok môžu byť otáčky motora počas jazdy vysoké. K tomu dôjde z dôvodu automatického radenia hore alebo dolu tak, aby odpovedalo jazdným podmienkam. Neznamená to náhlu akceleráciu.

• Vozidlo vyhodnotilo, že ide do kopca alebo z kopca
• Ked'je uvolnený plynový pedál
• Ked'je zošliapnutý brzdový pedál

Obmedzenie výkonu motora (Systém prednostného brzdenia)

Ked'sú súčasne zošliapnuté pedále plynu a brzdy, výkon motora môže byť obmedzený.

Aby ste predlížili životnosť vozidla, odporúčame vám dodržiavať nasledujúce pokyny:

●Pre prvých 300 km:

●Pre prvých 1 000 km:

- Nejazdite príliš rýchlo.

- Nejazdite trvale na nízky prevodový stupeň.

- Nejazdite dlhšiu dobu stálou rýchlostou.

■Systém bubnovej parkovacej brzdy

Vaše vozidlo je vybavené systémom bubnovej parkovacej brzdy. Tento typ brzdového systému vyžaduje pravidelné nastavenie brzdových čelustí, alebo nastavenie pri výmene čelustí a/alebo bubna parkovacej brzdy. Nastavenie nechajte vykonať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spo-lahlivým servisom.

■Prevádzka vozidla v zahraničí

Dodržujte príslušné registračné predpisy pre vozidlo a overte dostupnosť správneho paliva. (→S.474)

■Doba vol'nobehu pred vypnutím motora (LS500)

Aby ste nepoškodili turbodúchadlo, nechajte ihned' po jazde vysokou rýchlostou alebo jazde do kopca bežat' motor na vol'nobeh.

Aby motor bežal na vol'nobeh, ked'je vozidlo zastavené, vypnite spínač systému Stop & Start. (→S.287) (Pri zapnutom systéme Stop & Start, sa motor vypne pomocou systému Stop & Start, ked'je vozidlo zastavené.)

Jazdné podmienky Vol'nobeh
Normálna jazda cez mesto	Nie je nutný
Jazda vysokou rýchlostou (stála rýchlost, približne 100km/h)	Nie je nutný
Jazda do kopca alebo plynulá jazda rýchlostou 100 km/h alebo viac (jazda na závodnej dráhe atd.)	Približne 1 minúta

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt alebo vážne zranenia.

Vždy držte nohu na brzdovom pedáli, keď vozidlo stojí s bežiacim motorom. Tým zabránite popodchádzaniu vozidla.

Počas jazdy s vozidlom

- Neúmyselné zošliapnutie plynového pedálu namiesto brzdového pedálu bude mať za následok náhle zrýchlenie, a to môže viest k nehode.

- Pri cúvaní môžete telo vykrútiť tak, že iba s t'ažkostami dosiahnete na pedále. Uistite sa, že môžete pedále riadne ovládat'.

- Uistite sa, že sedíte v správnej jazdnej polohe, aj ked's vozidlom iba popodchádzate. To vám umožní riadne zošliapnuť pedále brzdy a plynu.

VÝSTRAHA

- Zoš'apujte brzdový pedál pravou nohou. Zošliapnutie brzdového pedálu'avou nohou môže v naliehavom prípa-de spôsobit oneskorenú reakciu, a to môže viest' k nehode.

- Nezastavujte s vozidlom v blízkosti horľavých materiálov ani cez ne neprechádzajte. Výfukový systém a výfukové plyny môžu byť extrémne horúce. Tieto horúce súčasti môžu spôsobit’ požiar, ak je nablízku nejaký horľavý materiál.

Vozidlá bez Lexus Safety System + A: Počas normálnej jazdy nevypínajte motor. Vypnutím motora počas jazdy nedôjde ku strate schopnosti vozidlo riadit alebo brzdit, ale posilňovače týchto systémov nebudú fungovať. To spôsobí omnoho obtiažnejšie riadenie a brzdenie, także by ste mali s vozidlom zájst ku kraju vozovky a zastaviť čo najskôr, akonáhle to bude bezpečné. Avšak v prípade núdze, napr., ak nie je možné vozidlo zastaviť normálnym spôsobom: →S.428

- Vozidlá s Lexus Safety System + A: Počas normálnej jazdy nevypínajte motor. Vypnutím motora počas jazdy nedôjde ku strate schopnosti vozidlo riadiť alebo brzdiť, avšak posilňovač riadenia nebude fungovat'. To spôsobí omnoho obtiažnejšie plynulé riadenie, także by ste mali s vozidlom zájst' ku kraju vozovky a zastaviť čo najskôr, akonáhle to bude bezpečné.

V prípade núdze, napr., ak nie je možné vozidlo zastavit normálnym spôsobom: →S.428

Aby ste udržali bezpečnú rýchlosť pri jazde z kopca, použite brzdenie motorom (podradenie). Nepretržité používanie bírzd môže spôsobit' prehriatie a stratu účinnosti bírzd. (→S.172)

Nenastavujte počas jazdy polohy volantu, sedadiel, vnútorného a vonkajších spätných zrkadiel. To môže spôsobit' stratu ovládatelnosti vozidla.

Vždy skontrolujte, že ruky, hlava a dálšie časti tela cestujúcich nie sú mimo vozidlo.

Prudké zabrzdenie, zrýchlenie a zatočenie môže spôsobit' preklzávanie pneumatík a zníženie vašej schopnosti ovládat' vozidlo.

Prudká akcelerácia, brzdenie motorom z dôvodu preradenia alebo rýchle zmeny otáčok motora môžu spôsobit' šmyk vozidla.

Po prejdení cez kaluž mierne zošliapnite brzdový pedál, aby ste sa uistili, že brzdy fungujú správne. Mokré brzdové doštičky môžu brániť správnej funkcii brzd. Ak sú brzdy mokré iba na jednej strane a riadne nefungujú, môže to ovplyvnit’ riadenie.

Ked'preradujete zaradenú polohu

Nenechávajte vozidlo popodchádzať dozadu, ked’je zvolená poloha pre jazdu dopredu, alebo popodchádzať dopredu, ked’je zaradená poloha v R. Tým môže dôjst’k zastaveniu motora alebo to povedie ku zníženiu výkonu brízd a riadenia, a to môže spôsobit’nehodu alebo poškodenie vozidla.

- Nepreradujte zaradenú polohu do P, ked' sa vozidlo pohybuje. To môže spôsobit' poškodenie prevo- dovky a môže to mať za následok stra- tu ovládatel'nosti vozidla.

- Nepreradujte zaradenú polohu do R, ked' sa vozidlo pohybuje dopredu. To môže spôsobit' poškodenie prevo-dovky a môže to mat' za následok stra-tu ovládatel'nosti vozidla.

VÝSTRAHA

• Nepreradujte zaradenú polohu do polohy pre jazdu, ked'sa vozidlo pohybuje dozadu.
  To môže spôsobit' poškodenie prevo- dovky a môže to mať za následok stra- tu ovládatelnosti vozidla.

Zmenou zaradenej polohy do N, keď sa vozidlo pohybuje, dôjde k odpojeniu motora od prevodovky. Ked’je zvolené N, nie je možné brzdiť motorom.

Dávajte pozor, aby ste nemenili zara- denú polohu pri zošliapnutom plynovom pedáli. Zmena zaradenej polohy do ktorejkol'vek inej polohy ako P ale- bo N môže viest' k neočakávanému zrýchleniu vozidla, a to môže spôsobit' nehodu s následkami smrti alebo váž- nych zranení.

Po preradení zaradenej polohy si over- te aktuálne zaradenú polohu zobraze- nú na indikátore zaradenej polohy na prístrojovej doske.

■Opotrebovanie brzdových doštičiek

Ak nastane niektorá z nasledujúcich situácií, nechajte brzdové doštičky čo najskôr vizuálne skontrolovať a vymenit u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Ak nebudú doštičky včas vymenené, môže dôjst' k poškodeniu kotúčov.

Mierne opotrebovanie brzdových doštičiek a kotúčov zaistuje zvýšenie brzdového výkonu. Vo výsledku sa preto môžu tieto kotúče opotrebovať rýchlejšie ako bežné brzdové kotúče. Ked' sú menené brzdové doštičky, Lexus odporúča zmerať tiež hrúbku kotúčov.

Je nebezpečné jazdit's vozidlom, ked'sú prekročené medze opotrebovania brzdových doštičiek a/alebo kotúčov.

Nevytáčajte motor. Ak je zaradená iná poloha než P alebo N, vozidlo môže náhle a neočakávane zrýchliť a spôsobit tak nehodu.

Aby ste zabránili nehodám z dôvodu popodchádzania vozidla, vždy majte zošliapnutý brzdový pedál, ked'beží motor, a ak je to nutné, zabrzdite parkovaciu brzdu.

Ak je vozidlo zastavené na svahu, vždy zošliapnite brzdový pedál a bezpečne zabrzdite parkovaciu brzdu, ak je to nutné, aby ste zabránili nehodám z dôvodu popodchádzania vozidla dopredu alebo dozadu.

- Vyhnite sa vytáčaniu alebo pretáčaniu motora. Beh motora vo vysokých otáčkach, ked'je vozidlo zastavené, môže spôsobit' prehriatie výfukového systému, a to by mohlo viest' k požiaru, ak je v okolí horlavý materiál.

Ked'parkujete vozidlo

Nenechávajte okuliare, zapaľovače cigariet, plechovky so sprejom alebo nápojmi vo vozidle, ak stojí na slnku. Inak sa môže stať nasledujúce:

- Plyn môže unikať zo zapal’ovača ciga- riet alebo zo spreja, a to môže viest k požiaru.

VÝSTRAHA

• Teplota vo vnútri vozidla môže spôsobit, že plastové šošovky a plastový materiál okuliarov sa zdeformuje alebo praskne.
• Plechovka s nápojom môže prasknút, jej obsah vystriekne na interiér vozidla a môže tiež spôsobit' skrat elektrických súčastí vozidla.
  Nenechávajte zapal'ovače cigariet vo vozidle. Ak je zapal'ovač cigariet na takom mieste, ako je odkladacia schránka alebo podlaha, môže sa náhodne zapálit' pri vkladaní batožín alebo nastavovani sedadla, a to môže spôsobit' požiar.
  Nepripevňujte prísavky na čelné sklo alebo okná. Neumiestňujte nádobky, napr. osviežovače vzduchu, na prístrojový panel alebo palubnú dosku. Prísavky alebo nádobky môžu pôsobit' ako šošovky, a tým spôsobit' požiar.
  Nenechávajte dvere alebo okno otvorené, ak je zakrivené sklo pokryté metalickou fóliou, napr. striebornej farby. Odrazené slnečné svetlo môže spôsobit, že sklo bude slúžit ako šošovka, a tým môže spôsobit požiar.
  Vždy zabrzdite parkovaciu brzdu, preradte zaradenú polohu do P, vypnite motor a zamknite vozidlo.
  Nenechávajte vozidlo bez dozoru, ked' beží motor.
  Ak je vozidlo zaparkované so zaradenou polohou v P ale bez zabrzdenia parkovacej brzdy, vozidlo sa môže začať pohybovať a to môže viest’ k nehode.
  Nedotýkajte sa výfukového potrubia, ked motor beží alebo ihned po vypnutí motora.
  Môžete sa popálit.

Ked'si vo vozidle zdriemnete

Vždy vypnite motor. Inak, ak nechtiac pohnete radiacou pákou alebo zošliap- nete plynový pedál, mohlo by to spôsobiť nehodu alebo požiar z dôvodu prehriatia motora. Navyše, ak je vozidlo zaparkova- né v zle vetranom priestore, výfukové plyny sa môžu nahromadiť a vniknúť do vozidla, a to by mohlo viest ku smrti alebo vážnemu ohrozeniu zdravia.

Ked'brzdíte

• Ked'sú brzdy mokré, jazdite opatrnejšie.
  Ked'sú brzdy mokré, brzdná vzdiale- nosť sa zväčšuje a môže to spôsobit', že jedna strana vozidla brzdí inak ako druhá strana. Tiež parkovacia brzda nemusí bezpečne udržať vozidlo.

Vozidlá bez Lexus Safety System + A: Ak posilňovač brzd nefunguje, nejazdite príliš blízko za inými vozidlami a vyhnite sa klesaniu alebo prudkým zákrutám, ktoré vyžadujú brzdenie. V tom prípade je brzdenie síce možné, ale brzdový pedál by mal byť zošliapnutý väčšou silou ako obvykle. Tiež sa predlži brzdná vzdialenost. Nechajte brzdy ihned' opravit'.

- Vozidlá s Lexus Safety System + A: Ak elektronicky ovládaný brzdový systém nefunguje, nejazdite príliš blízko za inými vozidlami a vyhnite sa klesaniu alebo prudkým zákrutám, ktoré vyžadujú brzdenie.

V tom prípade je brzdenie síce možné, ale brzdový pedál by mal byt zošliapnutý yäčšou silou ako obvykle. Tiež sa predlži brzdná vzdialenosť. Nechajte brzdy ihned'opravit'.

- Vozidlá bez Lexus Safety System + A: Nepumpujte brzdovým pedálom, keď nebeží motor.

Každé zošliapnutie pedálu spotrebo- váva zásobu tlaku posilňovaných brízd.

VÝSTRAHA

Vozidlá bez Lexus Safety System + A: Brzdový systém sa skladá z 2 nezávislých hydraulických systémov; ak jeden zo systémov zlyhá, druhý funguje d'alej. V tom prípade by mal byť brzdový pedál zošliapnutý pevnejšie ako obvykle a brzdná vzdialenost' sa predlíži. Nechajte brzdy ihned' opravit'.

Vozidlá s Lexus Safety System + A: Brzdový systém sa skladá z 2 alebo viac nezávislých hydraulických systémov; ak jeden zo systémov zlyhá, druhý(é) funguje(ú) d'alej. V tom prípa-de by mal byť brzdový pedál zošliap-nutý pevnejšie ako obvykle a brzdná vzdialenost sa predlíži. Nechajte brzdy ihned' opravit'.

Ked'vozidlo uviazne

Nepretáčajte nadmerne kolesá, ked'je poháňané koleso vo vzduchu, alebo vozidlo uviazlo v piesku alebo blate atd'. To môže poškodit' súčasti pohonu alebo pohnúť vozidlom dopredu alebo dozadu a spôsobit' tak nehodu.

UPOZORNENIE

Počas jazdy s vozidlom

- Nezoš'apujte naraz plynový a brzdový pedál počas jazdy, pretože to môže obmedzit výkon motora. - Nepoužívajte plynový pedál alebo nezoš'apujte naraz plynový a brzdový pedál, aby ste udržali vozidlo vo svahu.

Ked'vozidlo parkujete

Vždy zabrzdite parkovaciu brzdu a pre- radte zaradenú polohu do P. Inak to môže spôsobit, že sa vozidlo pohne, alebo môže náhle zrýchliť, ak nechtiac zo- šliapnete plynový pedál.

■Aby ste zabránili poškodeniu súčastí vozidla

Neotáčajte volant na doraz v obidvoch smeroch a nedržte ho tam dlhšiu dobu. Tým sa môže poškodit' posilňovača ria- denia.

Ked'idete cez nerovnosti na ceste, chod'te čo najpomalšie, aby ste zabránili poškodeniu kolies, podvozku vozidla atd'.

LS500: Ihned' po jazde s vysokou zátažou nechajte bežat' motor na vol'nobeh. Vypnite motor iba vtedy, až turbodúchadlo vychladne. Inak to môže spôsobit' poškodenie turbodúchadla.

Ked'dôjde k defektu pneumatiky počas jazdy

Vypustená alebo poškodená pneumatika môže spôsobit nasledujúce situácie. Držte pevne volant a pozvolna zošliapnite brzdový pedál, aby ste vozidlo spomalili.

●Môže byt'tažké ovládat' vozidlo.

- Vozidlo vydáva neobvyklé zvuky alebo vibrácie.

● Vozidlo sa neprirodzene naklána.

Informácie o tom, čo robit, ked dôjde k defektu pneumatiky (→S.450)

Nejazdite po vozovke, ktorá bola zaplavená po silnom daždi atd. Tým by mohlo dôjst'k nasledujúcemu vážnemu poškodeniu vozidla:

Zastavenie motora

● Skrat elektrických súčastí

- Poškodenie motora spôsobené pono- rením do vody

UPOZORNENIE

V prípade, že ste jazdili po zaplavenej vozovke a vozidlo bolo zaplavené, požiadajte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, aby skontroloval nasledujúce:

●Funkcia brzd
Zmeny množstva a kvality oleja a kvapalín používaných v motore, prevodovke, rozvodovke (modely AWD), diferenciáli atd'.
- Stay maziva hnacej hriadele, ložísk a klbov zavesenia (kde je to možné) a funkciu všetkých klbov, ložísk atd.

Ak je systém ovládania radenia poškodený zaplavením, nemusí byť možné zaradit do polohy P, alebo z P do iných polôh. V tom prípade kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Riadenie obmedzenia náhleho rozjazdu (Ovládanie rozjazdu [DSC])

Ked'je vykonaná nasledujúca neob- vyklá činnosť so zošliapnutým plynovým pedálom, výkon motora môže byť obmedzený.

• Ked'je radiaca páka presunutá do R ^*
• Ked'je radiaca páka presunutá z P alebo R do zaradenej polohy pre jazdu dopredu, napr. D*.

Ked'je systém v činnosti, na multiinformačnom displeji sa objaví hlásenie. Prečítajte si výstražné hlásenie a postupujte podľa inštrukcií.

*: V závislosti na situácii nemusí byť možné zaradenú polohu preradit.

Ovládanie rozjazdu (DSC)

Ked'je vypnuté TRC (→S.325), riadenie obmedzenia nähleho rozjazdu tiež nefunguje. Ak má vaše vozidlo problém uniknút z blata alebo čerstvého snehu pomocou činnosti riadenia obmedzenia nähleho rozjazdu, deaktivujte TRC (→S.325), čím bude vozidlo schopné uniknút z blata alebo čerstvého snehu.

Náklad a batožina

Venujte pozornosť nasledujúcim informáciám o pokynoch pre nakladanie, nosnosti a záťaži:

VÝSTRAHA

■Veci, ktoré nesmú byť prevážané v kufri

Nasledujúce veci môžu spôsobit' požiar, ak sú uložené v kufri:

Nádoby obsahujúce benzín

Spreje

■Pokyny pre nakladanie

Dodržujte nasledujúce pokyny. Inak to môže brániť správnemu zošliapnu- tiu pedálov, môže to blokovat výhlad vodi- ča, alebo to môže mať za následok, že predmety udrú vodiča alebo cestujúcich, a to by mohlo spôsobit' nehodu.

Neumiestňujte náklad alebo batožiny na nasledujúce miesta.

• K no h á m v o d i č a

- Na sedadlo spolujazdca vpredu alebo zadné sedadlá (pri ukladaní predmetov na seba)

• Na prístrojovom panele

• Na palubnú dosku

Zaistite všetky predmety v priestore pre cestujúcich.

Záťaž a rozloženie

Nepret'ažujte vaše vozidlo.

Nerozmiestňujte záťaž nevyvážene. Nesprávne zaťaženie môže zhoršit’ riadenie a brzdenie a to môže mať za následok smrt alebo vážne zranenia.

Tahanie prívesu

Lexus neodporúča tahanie prívesu týmto vozidlom. Lexus tiež neodporúča montáž tažného háku alebo používanie nosiča pre invalidné vozíky, skútre, bicykle atd., upevneného na tažný hák. Vaše vozidlo nie je určené pre tahanie prívesu alebo používanie nosiča upevneného na tažný hák.

Vykonaním nasledujúcich činností, ked'máte pri sebe elektronický klúč, štartujete motor alebo prepínate režimy spínača motora.

Štartovanie motora

1 Stlačte spínač parkovacej brzdy, aby ste skontrolovali, či je parkovacia brzda zabrzdená. (→S.180)

Indikátor parkovacej brzdy sa rozsvieti.

Motor sa bude pretáčat, až naštartuje, alebo až 30 sekúnd, podla toho, čo nastane skôr.

Motor môže byť naštartovaný z ktorého- kol'vek režimu spínača motora.

Osvetlenie spínača motora funguje podľa situácie nasledovne.

Ked'sú otvorené dvere, alebo je prepnutý režim spínača motora z režimu PRISLUŠENSTVO alebo ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ do VYPNUTÉ, osvetlenie spínača motora bliká pomaly.

Ked'zoš'apujete brzdový pedál a máte pri sebe elektronický klúč, osvetlenie spínača motora bliká rýchlo.

Ked'je spínač motora v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ, osvetlenie spínača motora svieti.

Ak motor neštartuje

Systém imobilizéra motora nemusel byt' deaktivovaný. (→S.62) Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

- Ak sa na multiinformačnom displeji zobraží hlásenie týkajúce sa štartovania, prečítajte si hlásenie a postupujte podľa pokynov.

Ked'sa vybije akumulátor

Motor nemôže byť naštartovaný použitím systému Smart Entry & Start. Vid'S.457 pre opätovné naštartovanie motora.

■Vybitie batérie elektronického klúča →S.98

Podmienky ovplyvňujúce činnosť →S.116

■ Poznámky k funkcii nastupovania →S.116

■ Funkcia zámku riadenia (ak je vo výbave)

- Po vypnutí spínača motora a otvorení a zatvorení dverí sa zamkne volant z dôvodu funkcie zámku riadenia. Opätovným ovládaním spínača motora sa zámok riadenia automaticky zruší.

Ked'zámok riadenia nie je možné uvol'nit, na multiinformačnom displeji sa zobrazí "Push Engine Switch While Turning Steering Wheel in Either Direction" (Stlačte spínač motora a popritom otáčajte volant obidvoma smermi.). Stlačte krátko a pevne spínač motora a otáčajte pri tom volant dolava a doprava.

Aby ste predišli prehriatiu elektromotora zámku riadenia, činnosť elektromotora môže byť pozastavená, ak je motor opakovane zapínaný a vypínaný počas krátkej doby. V tom prípade sa zdržte ovládania spínača motora. Po cca 10 sekundách začne elektromotor zámku riadenia opät’ fungovat’.

Batéria elektronického klúča

→S.421

- Ak nie je spínač stlačený krátko a pevne, režim spínača motora sa nemusí prepnúť alebo sa motor nemusí naštartovať. - Ak sa pokúsite znova naštartovať motor ihned’ po vypnutí spínača motora, v určitých prípadoch nemusí byť možné motor naštartovať. Po vypnutí spínača motora počkajte niekol’ko sekúnd, kým budete znova štartovať motor.

Prispôsobenie

Ak bol systém Smart Entry & Start deaktivovaný v prispôsobenom nastavení, vid'S.454

VÝSTRAHA

Vždy štartujte motor, ked' sedíte na sedadle vodiča. Za žiadnych okolností nezoš'apujte plynový pedál pri štartovaní motora. To môže spôsobit' nehodu s následkami smrtel'ných alebo vážnych zranení.

Výstraha počas jazdy

Ak motor zlyhá, ked'je vozidlo v pohybe, nezamykajte alebo neotvárajte dvere, kým vozidlo nebude bezpečne a úplne zastavené. Aktivácia zámku riadenia (ak je vo výbave) za takých okolností môže viest' k nehode s následkami smrti alebo vážnych zranení.

UPOZORNENIE

Nevytáčajte studený motor.

Ak je tažké motor naštartovať alebo často zhasína, nechajte vozidlo ihned' skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Príznaky indikujúce poruchu spínača motora

Ak sa zdá, že spínač motora funguje inak ako obvykle, napr. spínač sa lahko zasekáva, mohlo dôjst k poruche. Ihned kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Vypnutie motora

1 Úplne zastavte vozidlo.
2 Ak je parkovacia brzda v manuálnom režime, zabrzdite parkovaciu brzdu. (→S.181)

3 Stlačte spínač polohy P. (→S.174) Skontrolujte, že indikátor zaradenej polohy ukazuje P a indikátor parkovacej brzdy je rozsvietený.

4 Stlačte spínač motora.

Motor sa vypne a zobrazenie prístrojov zhasne (indikátor zaradenej polohy zhasne niekolko sekúnd po zobrazení prístrojov).

■Funkcia automatickej volby polohy P →S.175

VÝSTRAHA

■Vypnutie motora v prípade núdze

Ak chcete počas jazdy s vozidlom v prípa-de núdze vypnút motor, stlačte a podrž-te spínač motora dlhšie ako 2 sekundy, alebo ho krátko stlačte 3krát alebo viackrát za sebou. (→S.428)
Spínača motora sa však počas jazdy, s výnimkou prípadu núdze, nedotýkajte. Vypnutím motora počas jazdy nedôjde ku strate schopnosti vozidlo riadit alebo brzdiť, avšak posilňovač riadenia nebude fungovat. To spôsobí omnoho obtiažnejšie riadenie, także by ste mali s vozidlom zájsť ku kraju vozovky a zastavit čo najskôr, akonáhle to bude bezpečné.

Ked'opätovne štartujete motor potom, ako bol núdzovo vypnutý, stlačte spínač motora.

1 Vypnuté
Môžu byť používané varovné svetlá.
Niektoré elektrické súčasti, ako je audio- systém, je možné používať.
Na prístroji sa zobrazí "ACCESSORY" (PRÍSLUŠENSTVO).
Na prístroji sa zobrazí "IGNITION ON" (ZAPAL'OVANIE ZAPNUTÉ).

2 Režim PRÍSLUŠENSTVO

3 Režim ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ Všetky elektrické súčasti je možné použí- vat.

■ Funkcia automatického vypnutia napájania

Ak je vozidlo ponechané v režime PRÍSLUŠENSTVO dlhšie ako 20 minút, alebo v režime ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ (s vypnutým motorom) viac ako jednu hodinu so zaradenou polohou v P, spínač motora sa automaticky vypne. Táto funkcia však nemôže celkom ochrániť akumulátor pred vybitím. Nenechávajte vozidlo so spínačom motora v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ po dlhú dobu, keď nebeží motor.

Ked'sa pokúšate vypnút' spínač motora, ked'má systém ovládania radenia poruchu, režim spínača motora sa môže prepnút do režimu PRÍSLUŠENSTVO. V tom prípade môže byt'režim PRÍSLUŠENSTVO vypnutý zabrzdením parkovacej brzdy a opätovným stlačením spínača motora. Ak má systém poruchu, nechajte vozidlo ihned'skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predaj-com alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

UPOZORNENIE

■Aby ste zabránili vybitiu akumulátora

Nenechávajte spínač motora v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPALÓ-VANIE ZAPNUTÉ po dlhú dobu, keď nebeží motor.
Ak je na prístroji zobrazené "ACCESSORY" alebo "IGNITION ON", spínač motora nie je vypnutý. Vystúpte z vozidla po vypnutí spínača motora.

Zvolte zaradenú polohu podľa vášho zámeru a situácie.

Účel a funkcie zaradených polôh

Zaradená poloha	Účel alebo funkcia
P	Parkovanie vozidla/štartovanie motora
R Cúvanie
N	Neutrál(Stav, v ktorom nie je prenášaný výkon)
D Normálna jazda	*1
M	Jazda v režime M*2(→S.178)

*1: Pre normálnu jazdu nastavte zaradenú polohu do D, aby ste znížili spotrebu paliva a hluk. Rozsah radenia vhodný pre vašu jazdu môžete volit ovládaním pádlových spínačov radenia.
*2: Ked'idete v režime M, môže byt' zarade- ný ktorýkol'vek prevodový stupeň.

Ochrana automatickej prevodovky

Ak je teplota kvapaliny automatickej prevodovky vysoká, na multiinformačnom displeji sa zobrazí "Transmission Fluid Temp High See Owner's Manual" (Vysoká teplota kvapaliny prevodovky. Vid'Príručka pre užívatela) a vozidlo prejde automaticky do ochranného režimu prevodovky. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Ked'idete s aktivovaným tempomatom alebo adaptívnym tempomatom s plným rýchlostným rozsahom

Aj ked' vykonáte nasledujúcu činnosť so zámerom umožniť brzdenie motorom, nebude brzdenie motorom aktivované, pretože tempomat alebo adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom nebol zrušený.

• Ked'idete v polohe D, podradíte na 9, 8, 7, 6, 5 alebo 4.
• Ked' prepnete jazdný režim do režimu Sport počas jazdy v polohe D (→S.318)
  ■ Riadenie obmedzenia nähleho rozjazdu (Ovládanie rozjazdu [DSC])

$$ \rightarrow \mathrm{S}. 1 6 7 $$

AI-SHIFT

AI-SHIFT automaticky volí vhodné prevo- dové stupne podľa spôsobu jazdy vodiča a jazdných podmienok.

AI-SHIFT funguje automaticky, ked'je zara- dená poloha v D. (Preradením zaradenej polohy do polohy M sa táto funkcia zruší.)

■ Ak sa zobrazí hlásenie o ovládaní radenia

Aby sa zabránilo nesprávnej vol'be zarade- nej polohy alebo neočakávanému pohybu vozidla, zaradená poloha môže byt' prera- dená automaticky alebo môže byt' vyžado- vané ovládanie radiacou pákou. V tom prípade prerad'te zaradenú polohu podl'a hlásení na multiinformačnom displeji.

■Po dobití/pripojení akumulátora

$$ \rightarrow \mathrm{S.401} $$

VÝSTRAHA

Nezrýchľujte ani nepreradľujte zaradenú polohu prudko.

Prudké zmeny pri brzdení motorom môžu spôsobit' preklzavanie alebo šmyk vozidla, a to môže viest' k nehode.

UPOZORNENIE

■ Situácie, v których môže mať systém ovládania radenia poruchu

Ak nastane niektorá z nasledujúcich situácií, systém ovládania radenia môže mať poruchu.

Ihned'vozidlo zastavte na bezpečnom mieste na rovnom podklade, zabrzdite parkovaciu brzdu a kontaktujte ktorého- kol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahli- vý servis.

Ked'sa na multiinformačnom displeji zobrazí výstražné hlásenie systému ovládania radenia. (→S.447)
Zobrazenie signalizuje dlhšie ako niekolko sekúnd, že nebola zvolená žiadna zaradená poloha.

Zobrazenie zaradenej polohy a ako zmenit' zaradenú polohu

Ked'preradujete z P do N, D alebo R, z N, D, M alebo R do P, z D alebo M do R, alebo z R do D, uistite sa, že brzdový pedál je zošliapnutý a vozidlo stojí.

B Indikátor zaradenej polohy

Aktuálna zaradená poloha sa rozsvieti.

Ked'je zvolená akákol'vek iná zaradená poloha ako D alebo M, šípka smerom k M a indikátor polohy M sú zobrazené šedo.

Zobrazenie u radiacej páky:

Aktuálna zaradená poloha sa rozsvieti.

Ked volite zaradenú polohu, uistite sa, že zaradená poloha bola prepnutá do požadovanej polohy kontrolou indikátora zaradenej polohy na prístrojovej doske.

C Spínač polohy P

Celkom zastavte vozidlo a zabrzdite parkovaciu brzdu a potom stlačte spínač polohy P.

Ked'je zaradená poloha preradená do P, spínač sa rozsvieti.

Skontrolujte, či indikátor zaradenej polohy ukazuje P.

Zmena zaradenej polohy v jednotlivom režime spínača motora

Zaradená poloha nemôže byť zmenená, ked’je spínač motora v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo vypnutý.

Ked'je spínač motora v režime ZAPA-LOVANIE ZAPNUTÉ, zaradenú polohu je možné preradit' iba do N.

Ked' motor beží, zaradenú polohu je možné preradit' z P do D, N alebo R.

■Preradenie zaradenej polohy z P do iných polôh

Ked' volíte zaradenú polohu, uistite sa, že zaradená poloha bola prepnutá do požadovanej polohy kontrolou indikátora za-radenej polohy na prístrojovej doske.

Zaradená poloha nemôže byt' prepnutá z P do M priamo.

Zaradenú polohu nie je možné preradit, ked'

V nasledujúcich situáciách zaznie bzučiak, aby vás informoval, že zaradenú polohu nie je možné preradit. Použitím príslušnej činnosti sa pokúste zaradenú polohu preradit znova.

Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polohu z P pri nezošliapnutom brzdovom pedáli

• Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polo-hu P pri zošliapnutom plynovom pedáli
  Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polohu z N, pričom vozidlo stojí alebo ide extrémne nízkou rýchlostou pri nezošliapnutom brzdovom pedáli
  Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polo-hu z N, pričom vozidlo stojí alebo ide extrémne nízkou rýchlostou pri zošliap-nutom plynovom pedáli
  Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polo-hu z P alebo N do M
• Ked'je spínač polohy P stlačený počas jazdy

Ked'vozidlo ide extrémne nízkou rýchlos-tou, zaradená poloha sa môže preradit' do P.

Zaradená poloha sa automaticky prera-dí do N, ked'

V nasledujúcich situáciách zaznie bzučiak, aby vás informoval, že zaradená poloha bola preradená do N. Použitím príslušnej činnosti sa pokúste zaradenú polohu preradit' znova.

Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polohu do R, ked'sa vozidlo pohybuje dopredu
Ked'vozidlo ide nízkou rýchlostou, zaradená poloha sa môže preradit do R.
Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polohu do D, ked'sa vozidlo pohybuje dozadu
Ked'vozidlo ide nízkou rýchlostou, zaradená poloha sa môže preradit do D.
- Ked'sa pokúšate preradit' zaradenú polo-hu z R do M
■Ak je zvolená zaradená poloha N počas jazdy

Ak je radiaca páka presunutá do N počas jazdy vyššou rýchlostou, zaradená poloha sa preradí do N bez podržania radiacej páky v polohe N. V tejto situácii zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie, aby ste boli informovaní, že zaradená poloha bola preradená do N.

■Funkcia automatickej volby polohy P

V nasledujúcich situáciách sa zaradená poloha automaticky prepne do P.

Ked'je u stojacieho vozidla stlačený spínač motora, ked'je spínač motorą v režime ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ a zaradená poloha je v inej polohe ako P (po preradení zaradeňej polohy do P sa spínač motora vypne)
- Ak sú dvere vodiča otvorené a sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok, keďje zaradená poloha v inej polohe ako P.
- Spínač motora je v režime ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ.
• Vodič nemá zapnutý bezpečnostný pás.
- Brzdový pedál nie je zošliapnutý.

• Ked'je vozidlo zastavené potom, ako bol motor núdzovo vypnutý pri jazde.
• Ked' poklesne napätie akumulátora, ked' je zaradená poloha v inej polohe ako P.

*: Ked'je spínač motora stlačený, ked'idete extrémne nízkou rýchlostou, napr. tesne pred zastavením vozidla, zaradená poloha sa môže automaticky preradit do P. Pred stlačením spínača motora sa uistite, že vozidlo je úplne zastavené.

Ked'nie je možné vyradit' zaradenú polo-hu z P

Je možné, že akumulátor je vybitý. V tejto situácii skontrolujte akumulátor. (→S.457)

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.482)

VÝSTRAHA

Radiaca páka

Neodstraňujte gombík radiacej páky alebo nepoužívajte nič iné, ako originálny gombík radiacej páky Lexus. Tiež na radiacu páku nič nevešajte. Tým by ste mohli zabrániť vracaniu radiacej páky do svojej polohy, a to môže spôsobit’ neočakávané nehody, keď je vozidlo v pohybe.

Ak je spínač polohy P stlačený, ked'idete vel'mi nízkou rýchlostou (napr., tesne pred zastavením vozidla), vozidlo sa môže náhle zastaviť, ked'sa zaradená poloha preradí do P, a to môže viest'k nehode.

■ Poznámky týkajúce sa radiacej páky a ovládania spínača polohy P

Funkcia ochrany systému sa môže akti-vovat' a dočasne nemusí byt možné preradiť do inej zaradenej polohy, ako P. Ak sa tak stane, počkajte chvíľu pred pokusom preradiť zaradenú polohu znova.

Skontrolujte, či indikátor zaradenej polo- hy ukazuje P a či indikátor parkovacej brzdy svieti predtým, ako otvoríte dvere a vystúpite z vozidla.

Volba jazdného režimu

Jazdný režim

→S.318

■Režim Snow (Sneh)

Režim Snow (Sneh) môže byť zvolený pri takých podmienkach, ked’idete na klzkých povrchoch vozovky, napr. na snehu.

Pre jazdu použitím dočasnej volby roz- sahu radenia ovládajte pádlový spínač radenia "-" alebo "+".

Ked'je ovládaný pádlový spínač radenia "-", rozsah radenia sa prepne na rozsah, ktorý umožní brzdnú silu motora odpovedajúcu jazdným podmien-kam. Ked'je ovládaný pádlový spínač radenia "+", rozsah radenia sa prepne na rozsah, ktorý je o jeden rozsah vyšší ako aktuálny rozsah.

Zmena rozsahu radenia umožní obme- dzenie najvyššieho prevodového stup- ňa, a tým sa predíde nadbytočnému radeniu smerom hore a umožní sa tým volba úrovne brzdnej sily motora.

A Okrem modelov F SPORT

B Modely F SPORT

1 Radenie smerom hore
2 Radenie smerom dolu

Zvolený rozsah radenia, od D1 do D10, sa zobrazí na prístroji.

Pre návrat k normálnej jazde v polohe D musí byť určitú dobu pridržaný pádlový spínač radenia "+".

Zobrazenie na prístroji	Funkcia
D2 - D10	Automaticky je zvolený pre-vodový stupeň v rozsahu medzi D1 a zvoleným rozsa-hom radenia, v závislosti na rýchlosti vozidla a jazdných podmienkach.
D1	Nastavenie rozsahu radenia na D1

Nižší rozsah radenia poskytuje silnejší účinok brzdenia motorom ako vyšší rozsah radenia.

■Automatická deaktivácia volby rozsahu radenia v polohe D

Volba rozsahu radenia v polohe D bude de- aktivovaná v nasledujúcich situáciách:

Ked'sa vozidlo zastaví
- Ak je plynový pedál zošliapnutý dlhšie ako určitú dobu
Ked'je zaradená poloha preradená do inej polohy ako D
- Ked'stlačíte a podržíte pádlový spínač ra- denia "+"

Výstražný bzučiak obmedzenia podra- denia

Aby bola zaistená bezpečnosť a jazdný výkon, môže byť v niektorých prípadoch obmedzené podradenie. Za určitých okolností nemusí byť možné podradiť, aj ked’ovládate pádlový spínač radenia. (Dvakrát zaznie bzučiak.)

Volba prevodových stupňov v polohe M

Pre volbu režimu M presuňte zaradenú polohu do M. Prevodové stupne môžu byť volené ovládaním pádlových spínačov riadenia a to vám umožní íst' pri vami zvolenom prevodovom stupni.

Prevodový stupeň sa zmení vždy, ked'je ovládaný pádlový spínač radenia. Zvolený prevodový stupeň, od M1 do M10, bude zaradený a zobrazí sa na prístroji. V polohe M sa prevodový stupeň nezmení bez toho, že sú ovládané pádlové spínače radenia.

Prevodové stupne však budú automaticky zmenené aj v polohe M v nasledujúcich situáciách:

• Ked'klesne rýchlost' vozidla (iba ra- denie smerom dolu).
• Ked'je nutné ochrániť motor alebo automatickú prevodovku, ked'je nízka teplota chladiacej kvapaliny motora, teplota kvapaliny automatickej prevodovky je vysoká alebo nízka, alebo z iných dôvodov.

Prevodový stupeň tiež nebude prera- dený, ked'je rýchlost' vozidla nízka, aj ak je vykonané radenie hore.

Výstražný bzučiak obmedzenia podra- denia

Aby bola zaistená bezpečnosť a jazdný výkon, môže byť v niektorých prípadoch obmedzené podradenie. Za určitých okolností nemusí byť možné podradiť, aj ked’ovládate pádlový spínač radenia. (Dvakrát zaznie bzučiak.)

• Pre preradenie zaradenej polohy do polohy inej ako N stlačte spínač polohy P. Zaradená poloha sa prepne do P.
• Aj ked' motor nebeží, ovládaním radiacej páky a spínača motora sa môže spínač motora sa môže spínač motora prepnúť do režimu PRÍSLUŠENSTVO so zaradenou polohou držanou v N.

*: A by stetentostav udržali, neovládajte spínač motora. Ak je spínač motora ovládaný opakovane, spínač motora sa vypne potom, ako sa zaradená poloha automaticky prepne do P.

UPOZORNENIE

Držanie zaradenej polohy v N pri prepnutí do režimu PRÍSLUŠENSTVO

Ked'chcete ponechat' zaradenú polohu v N pri prepnutí spínača motora do režimu PRÍSLUŠENSTVO, pred ovládaním spínača motora sa uistite, že motor beží. Ak je spínač motora prepnutý bez toho, že beží motor, zaradená poloha sa môže prepnút do P.

Pokyny pre ovládanie

1 Odbočenie vpravo
2 Zmena jazdného pruhu doprava (pohnite čiastočne páčku a uvolnite ju)
Pravé smerové svetlá bliknú 3krát.
3 Zmena jazdného pruhu dol'ava (pohnite čiastočne páčku a uvol'nite ju)
L'avé smerové svetlá bliknú 3krát.
4 Odbočenie vlavo

■Smerové svetlá môžete ovládat', ked' Spínač motora je v režime ZAPAL'OVA- NIE ZAPNUTE.
Ked'indikátor bliká rýchlejšie ako obvykle

Skontrolujte, či nie je prepálené vlákno žiarovky v predných alebo zadných smerových svetlách.

Skontrolujte, či nie je prepálené vlákno žiarovky v predných alebo zadných smerových svetlách.

Ak smerové svetlá prestanú blikat' predtým, ako dôjde ku zmene jazdného pruhu

Pohnite páčku znova.

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.482)

Parkovacia brzda

Parkovaciu brzdu je možné zabrz- dit alebo uvolnit automaticky alebo manuálne.

V automatickom režime môže byt parkovacia brzda nastavená alebo uvolnená automaticky podl'a ovlá-dania radiacej páky. Aj v automatic-kom režime je možné parkovaciu brzdu zabrzdit' a uvolnit' manuálne.

Pokyny pre ovládanie

■Používanie manuálneho režimu

Parkovaciu brzdu je možné zabrzdit' a uvolnit' manuálne.

Indikátor parkovacej brzdy sa rozsvieti. Ak je v prípade núdze potrebné ovládat parkovaciu brzdu počas jazdy, stlačte a držte spínač parkovacej brzdy.

2 Povytiahnite spínač pre uvoľnenie parkovacej brzdy

• Ovládajte spínač parkovacej brzdy pri zošliapnutom brzdovom pedáli.
• Použitím funkcie automatického uvolnenia parkovacej brzdy môže byť parkovacia brzda uvolnená zošliapnutím plynového pedálu. Ked' používate túto funkciu, pomaly zošliapnite plynový pedál.

Ked'je zapnutý automatický režim, par- kovacia brzda funguje nasledujúcim spôsobom.

• Ked'je zaradená poloha presunutá z P, parkovacia brzda bude uvoľnená a indikátor parkovacej brzdy zhasne.
• Ked'je radiaca páka presunutá do P, parkovacia brzda bude zabrzdená a indikátor parkovacej brzdy a sa rozsvieti.

■Ovládanie parkovacej brzdy

■ Funkcia automatického uvolnenia parkovacej brzdy

- Ked'je zaradená poloha preradená z P, parkovacia brzda bude uvolňovaná v automatickom režime.

Ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok v manuálnom režime, môže byť parkovacia brzda uvoľnená zošliapnutím plynového pedálu.

• Dvere vodiča sú zatvorené
• Vodič má zapnutý bezpečnostný pás
• Zaradená poloha je v D, M alebo R

Ak je parkovacia brzda ovládaná opakovane počas krátkej doby, systém môže zamedziť jej ovládaniu, aby zabránil prehriatiu. Ak sa tak stane, zdržte sa ovládania parkovacej brzdy. Normálna činnosť bude obnovená po cca 1 minúte.

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "EPB Activation Stopped Incompletely" (Aktivácia EPB zastavená nekompletne) alebo "EPB Unavailable" (EPB nie je k dispozícii)

Ovládajte spínač parkovacej brzdy. Ak hlá- senie nezmizne potom, ako ste vykonali niekol'kokrát ovládanie spínača, systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo skon- trolovať ktorýmkol'vek autorizovaným pre- dajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

■Zvuk činnosti parkovacej brzdy

Ked'je v činnosti parkovacia brzda, môže byt počut' zvuk elektromotora (bzučanie). To neznamená poruchu.

Ovládanie parkovacej brzdy

V závislosti na režime spínača motora sa indikátor parkovacej brzdy rozsvieti a zostane svietit, ako je popísané dole:
Režim ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ: Rozsvieti sa, ak nie je parkovacia brzda uvolnená.
Okrem režimu ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ: Zostane svietit' približne 15 sekúnd.

Ked'je spínač motora vypnutý so zapnutou parkovacou brzdou, indikátor parkovacej brzdy zostane svietit na cca 15 sekúnd. To neznamená poruchu.

Ked'má spínač parkovacej brzdy poru-chu

Výstražný bzučiak zabrzdenej parkovacej brzdy

Ak vozidlo ide so zabrzdenou parkovacou brzdou, znie bzučiak. Na multiinformačnom displeji sa zobrazí "EPB Applied" (EPB je zabrzdená). (ked' vozidlo dosiahne rýchlosti 5 km/h).

Nenechávajte deti vo vozidle samé. Parkovacia brzda môže byť nechtiac uvolnená a hrozí nebezpečenstvo rozbehnutia vozidla, a to môže viest’k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zra-není.

UPOZORNENIE

Ked'vozidlo parkujete

Ked'nie je možné uvolniť parkovaciu brzdu z dôvodu poruchy

Jazda so zabrzdenou parkovacou brzdou povedie k prehriatiu brzdových súčastí, a to môže ovplyvnit' výkon brzdenia a zvýšiť opotrebovanie brzdy.

Ak k tomu dôjde, nechajte vozidlo ihned' skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Pridržanie brzdy

■Prevádzkové podmienky systému pridržania brzdy

Systém pridržania brzdy nie je možné zapnút za nasledujúcich podmienok:

- Dvere vodiča nie sú zatvorené. - Vodič nemá zapnutý bezpečnostný pás.

Ak je detegovaná ktorákol'vek z hore uvedených podmienok, keďje zapnutý systém pridržania brzdy, systém sa vypne a indikátor pohotovostného stavu pridržania brzdy zhasne. Ďalej, ak je detegovaná ktorákol'vek z hore uvedených podmienok, keď systém pridržiava brzdu, zaznie výstražný bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie. Parkovacia brzda potom bude automaticky zabrzdená.

■Funkcia pridržania brzdy

- Ak je brzdový pedál ponechaný uvoľnený po dobu cca 3 minút potom, ako systém začal pridržovať brzdu, parkovacia brzda sa automaticky zabrzdí. V tom prípade zaznie výstražný bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstražné hlášenie.

● Funkcia pridržania brzdy nemusí vozidlo udržať, ked' vozidlo stojí na prudkom svahu. V tejto situácii je nevyhnutné, aby vodič použil brzdy. Zaznie výstražný bzučiak a multiinformačný displej bude informovať vodiča o tejto situácii. Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí výstražné hlásenie, prečítajte si hlásenie a postupujte podľa pokynov.

Pre uvoľnenie parkovacej brzdy vykonajte niektorú z nasledujúcich činností.

- Zošliapnite plynový pedál. (Parkovacia brzda nebude automaticky uvoľnená, ak nie je zapnutý bezpečnostný pás.)

Kedy je nevyhnutná prehliadka u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise

Ked'je indikátor pohotovostného stavu pridržania brzdy (zelený) nerozsvieti, aj ked'je stlačený spínač pridržania brzdy pri splnených prevádzkových podmienkach systému pridržania brzdy, systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Brake Hold Malfunction Press Brake to Deactivate Visit Your Dealer" (Chyba automatickej ručnej brzdy. Pre deaktiváciu zošliapnite brzdu. Navštívte svojho predajcu.) alebo "Brake Hold Malfunction Visit Your Dealer" (Porucha automatickej brzdy. Navštívte svojho predajcu.)

Systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.

Výstražné hlásenia a bzučiaky

Výstražné hlásenia a bzučiaky sa používajú na signalizáciu poruchy systému alebo ako informácie pre vodiča, že je potreba dávať pozor. Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí výstražné hlásenie, prečítajte si hlásenie a postupujte podľa pokynov.

Ked'zastavujete na klzkej vozovke

Systém nemôže vozidlo zastavit, ked' schopnosť pril'nutia pneumatík bola prekročená. Nepoužívajte tento systém, ked' zastavujete na klzkej vozovke.

UPOZORNENIE

Ked'vozidlo parkujete

Systém pridržania brzdy nie je určený pre použitie pri parkovaní vozidla na dlhšiu dobu. Vypnutie spínača motora, ked'systém pridržuje brzdu, môže brzdu uvol'niť, a to by mohlo spôsobit' rozbehnutie vozidla. Ked'ovládate spínač motora, zošliapnite brzdový pedál, prerad'te zara-denú polohu do P a zabrzdite parkovaciu brzdu.

Spínač svetlometov

Svetlomety môžu byť ovládané ma- nuálne alebo automaticky.

Pokyny pre ovládanie

Ovládaním spínača sa zapínajú svetlá nasledovne:

1 Zapnú sa predné obrysové, koncové svetlá, osvetlenie evidenč- ného čísla a prístrojového panelu.

2 Zupnú sa svetlomety a všetky hore uvedené svetlá.

3 Svetlomety, svetlá pre denné svietenie (→S.186) a všetky hore uvedené svetlá sa zapnú a vypnú automaticky.

Aby vaše vozidlo bolo lepšie viditelné pre ostatných vodičov počas jazdy vo dne, svetlá pre denné svietenie sa automaticky rozsvietia pri každom naštartovaní motora a uvolnení parkovacej brzdy, ked'je spínač svetlometov v polohe A(Svieti jasnejšie ako predné obrysové svetlá.) Svetlá pre denné svietenie nie sú určené pre použitie v noci.

Senzor nemusí fungovať správne, ak je na ňom položený nejaký predmet, alebo je na čelnom skle pripevnené čokol'vek, čo senzor zakrýva.

To by mohlo brániť senzoru detegovat’ okolité svetlo a môže to spôsobit’ poruchu automatického systému svetlometov.

- Ked'je spínač svetiel v polohe alebo

ED: Svetlomety sa automaticky vypnú, ak je spínač motora prepnutý do režimu PRÍSLUŠENSTVO alebo vypnutý a sú otvorené dvere vodiča.

Ked'je spínač svetiel v. A. Svetlomety a všetky svetlá sa automaticky vypnú, ak je spínač motora prepnutý do režimu PRÍSLUŠENSTVO alebo vypnutý a sú otvorené dvere vodiča.

Pre opätovné zapnutie svetiel prepnite spínač motora do režimu ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ, alebo vypnite spínač svetiel

a potom ho opät' zapnite do alebo

■ Bzučiak upozorňujúci na vypnutie sve-tiel

Bzučiak zaznie, ked'je spínač motóra vypnutý alebo prepnutý do režimu PRÍSLU-ŠENSTVO a dvere vodiča sú otvorené, a popritom sú zapnuté svetlá.

Sklon svetlometov je automaticky nastavený podľa počtu cestujúcich a podmienok zaťaženia vozidla, aby sa zabránilo oslneniu ostatných účastníkov cestnej premávky.

■Funkcia šetrenia energie batérie

Ak je spínač svetiel v polohe alebo

AUTO, ked'je spínač motora vypnutý, uvedie sa do činnosti funkcia šetrenia energie akumulátora, a po približne 20 minútach sa automaticky vypnú všetky svetlá, aby sa zabránilo vybíjaniu akumulátora vozidla. Ked'je spínač motora zapnutý do režimu ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ, funkcia šetrenia energie akumulátora bude zrušená. Ked'je vykonaná niektorá z nasledujúcich činností, funkcia šetrenia energie akumulátora je zrušená a potom opät aktivovaná. Všetky svetlá sa automaticky vypnú po 20 minútach potom, ako bola funkcia šetrenia energie batérie opätovne aktivovaná:

- Ked'sú otvorené alebo zatvorené dvere alebo kufor.

Ak je spínač svetiel v polohe, predné obrysové svetlá sa v noci automaticky zapnú, ked'sú dvere odomknuté použitím funkcie nastupovania alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním.

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.482)

UPOZORNENIE

■Aby ste zabránili vybitiu akumulátora

Nenechávajte svetlá zapnuté dlhšie, ako je nevyhnutné, keď nebeží motor.

Pre vypnutie dialkových svetiel potiahnite páčku smerom k sebe do strednej polohy.

Blikať dialkovými svetlami môžete pri zapnutých alebo vypnutých svetlometoch.

Systém predlženia svietenia svetlometov

Tento systém umožnuje zapnutie svet- lometov na 30 sekúnd, ked'je spínač motora vypnutý.

Po vypnutí spínača motora potiahnite páčku k sebe a uvolnite ju so spínačom svetiel v AUTO

Svetlá sa vypnú v nasledujúcich situáciách.

- Ked'je ovládaný volant alebo páčka smerových svetiel, pri zapnutých svetlometoch (tlmených) sa rozsvietia zatáčacie svetlá a osvietia priestor v smere pohybu vozidla. Zatáčacie svetlá sú určené na to, aby zaistili vynikajúcu viditelnosť pri zatáčaní na križovatke.

Ked'je však rýchlost' vozidla približne 35 km/h alebo vyššia, zatáčacie svetlá sa nerozsvietia.

- Ked'je zaradená poloha v R pri zapnutých svetlometoch (tlmených), obidve zatáčacie svetlá sa rozsvietia. To zlepšuje viditelnost' pri parkovaní.

Zatáčacie svetlá

Ked'sú zatáčacie svetlá zapnuté dlhšie ako 30 minút, automaticky sa vypnú.

AHS (Adaptívny systém dial-kových svetiel)\*

: Ak je vo výbave

Adaptívny systém dialkových svetiel používa kamerový senzor umiestnený za hornou častou čelného skla na určenie jasu svetiel protiidúcich vozidiel, osvetlenia ulice atd., a automaticky ovláda distribúciu svetla dialkových svetiel podľa potreby.

VÝSTRAHA

Obmedzenia adaptívneho systému dialkových svetiel

Nespoliehajte sa príliš na adaptívny systém dialkových svetiel. Vždy jazdite bezpečne, venujte pozornosť vášmu okoliu a ak je to nutné, zapínajte a vypínajte dialkové svetlá manuálne.

Aby ste zabránili nesprávnemu ovládaniu adaptívneho systému dialkových svetiel.

Nepreťažujte vozidlo.

Funkcie systému

• Upravuje jas a oblast' osvetlenú dialkovými svetlami podľa rýchlosti vozidla.
• Upravuje intenzitu dialkových svetiel, ked’idete do zákruty, także oblast’ v smere zatáčania vozidla bude osvetlená jasnejšie ako ostatné oblasti.
• Ovláda dialkové svetlá s premenlivou clonou, także oblast' okolia vozidiel pred vami je čiastočne zaclonená, pričom ostatné oblasti ostávajú osvetlené dialkovými svetlami.

Dialkové svetlá s premenlivou clonou po-máhajú optimalizovať viditel'nosť dopredu, pričom znižujú oslnenie vodičov vozidiel pred vami.

- Upravujú vzdialenost, na ktorú svietia tlmené svetlá, podľa vzdialenosti vozidla pred vami.

Aktivácia adaptívneho systému dialkových svetiel

1 Stlačte spínač adaptívneho systému dialkových svetiel.

Ked'je páčka spínača svetlometov v polohe tlmených svetiel, systém AHS sa zapne a indikátor AHS sa rozsvieti.

■Prevádzkové podmienky adaptívneho systému dialkových svetiel

Ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok, dialkové svetlá budú zapnuté automaticky a systém bude v činnosti:

- Rýchlost vozidla je približne 15 km/h alebo vyššia.

*: Ked'je rýchlost' vozidla približne 30 km/h alebo vyššia, oblast' v smere zatáčania vozidla bude osvetlená jasnejšie ako ostatné oblasti, ked' prechádzate cez zákrutu.

Ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok, zapnú sa dialkové svetlá s premenlivou clonou, a vzdialenost, na ktorú budú svietit' tlmené svetlá, bude upravovaná automaticky, v závislosti na polohe vozidla pred vami.

- Rýchlost' vozidla je približne 15 km/h alebo vyššia.

- Pred vami sa vyskytujú vozidlá so zapnutými svetlometmi alebo koncovými svetlami.

- Ak sú splnené niektoré z nasledujúcich podmienok, dialkové svetlá alebo dialkové svetlá s premenlivou clonou sa automaticky prepnú na tlmené svetlá:

- Rýchlost' vozidla je nižšia ako približne 15 km/h.

- Vozidlá pred vami sa pohybujú rýchlo a dialkové svetlá môžu oslnit vodičov iných vozidiel.

Informácie o detekcii kamerového senzora

- Dialkové svetlá sa nemusia automaticky prepnút na dialkové svetlá s premenlivou clonou v nasledujúcich prípadoch:

- Ked'sú vozidlá pred vami skryté z dôvodu opakovaných zákrut, deliacich zábran na ceste alebo stromov okolo cesty

- Ked'sa vozidlá pred vami objavia zo vzdialeného jazdného pruhu na širokej ceste

- Ked'vozidlá pred vami nie sú osvetlené

- Dialkové svetlá sa môžu prepnút na dialkové svetlá s premenlivou clonou, ak je detegované vozidlo pred vami, ktoré používa hmlové svetlá bez použitia svetlo-metov.

Osvetlenie domov, osvetlenie ulice, dopravné svetlá a osvetlené billboardy alebo značky a iné reflexné objekty môžu spôsobit', že sa dialkové svetlá prepnú na dialkové svetlá s premenlivou clonou, spôsobit', že sa dialkové svetlá neprepnú na dialkové svetlá s premenlivou clonou, alebo môže dôjst' ku zmene oblasti, ktorá nie je osvetlená.

- Nasledujúce faktory môžu ovplyvnit dížku doby zapnutia alebo vypnutia dialkových svetiel, alebo rýchlost', ktorou sa menia neosvetlené oblasti:

- Jas svetlometov, hmlových svetiel a kon-cových svetiel vozidiel pred vami

• Pohyb a smer vozidiel pred vami

- Ked'vozidlo pred vami má funkčné svetlá iba na jednej strane

- Počet cestujúcich a množstvo batožín

- Ovládanie distribúcie svetla svetlometov sa môže neočakávane zmenit.

- Bicykle alebo podobné objekty nemusia byt detegované.

V nasledujúcich situáciách nemusí byt systém schopný správne detegovať úroveň okolitého jasu. To môže spôsobit, že zostanú rozsvietené tlmené svetlá, alebo dialkové svetlá môžu osvietit alebo oslnit chodcov alebo vozidlá pred vami. V takom prípade je nutné prepínať medzi dialkovými a tlmenými svetlami manuálne.

- Ked'idete v nepriaznivom počasí (dážd', sneh, hmla, piesočná búrka atd'.)

- Ked'je čelné sklo prasknuté alebo poško-dené

- Ked'je kamerový senzor deformovaný alebo znečistený

• Ked'je úroveň okolitého jasu rovnaká ako úroveň jasu svetlometov, koncových svetiel alebo hmlových svetiel
• Ked'má vozidlo pred vami svetlomety alebo koncové svetlá bud'vypnuté, špina-vé, meniace farbu alebo nesprávne na-stavené
• Ked'je vozidlo zasiahnuté vodou, snehom, prachom atd. od vozidla idúceho pred vami
• Ked'idete cez oblast', kde sa striedavo mení svetlo a tma
• Ked'často a opakovane idete do kopca/ z kopca alebo po cestách s hrubým, porušeným alebo nerovným povrchom (napr. dláždené cesty, štrkové cesty atd').
• Ked'často a opakovane prechádzate zákruty alebo idete po kl'ukatých cestách
• Ked'je pred vozidlom veľmi reflexný objekt, napr. dopravná značka alebo zr-kadlo
• Ked'je zadná časť vozidla pred vami veľmi reflexná, napr. kontajner na nákladnom vozidle
• Ked'sú svetlomety vozidla poškodené alebo špinavé, alebo sú nesprávne nastavené
• Ked'je vozidlo naklonené alebo naklopené z dôvodu prázdnej pneumatiky, tahania prívesu atd.
• Ked'sú svetlomety opakovane prepínané medzi dialkovými a tlmenými svetlami neprirodzeným spôsobom
• Ked'si vodič myslí, že dialkové svetlá môžu osvietit alebo osnit chodcov alebo iných vodičov
• Ked'je vozidlo používané v oblasti, v kto-rej sa vozidlá pohybujú na opačnej strane vozovky oproti štátu, pre ktorú bolo vozidlo konštruované, napríklad používanie vozidla určeného pre pravostrannú prevádzku v oblasti s ľavostrannou prevádzkou, alebo naopak.

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.482)

Manuálne zapnutie/vypnutie dialkových svetiel

■Prepnutie na dialkové svetlá

Potiahnite páčku smerom k sebe.

Indikátor AHS zhasne a rozsvieti sa indiká- tor dialkových svetiel.

Zatlačte páčku z jej pôvodnej polohy, aby ste znova aktivovali adaptívny systém dialkových svetiel.

Stlačte spínač adaptívneho systému dial'kových svetiel.

Indikátor AHS zhasne.

Stlačte spínač, aby ste znova aktivovali adaptívny systém dialkových svetiel.

Potiahnite páčku k sebe a potom ju vrátte do jej pôvodnej polohy.

Dialkové svetlá sa zapnú, ked potiahnete páčku smerom k sebe. Avšak po vrátení páčky do pôvodnej polohy zostanú na určitú dobu zapnuté tlmené svetlá. Potom bude adaptívny systém dialkových svetiel znova aktivovaný.

Prepnút na tlmené svetlá je odporúčané, ked dialkové svetlá môžu pôsobit problémy alebo obťažovanie iných vodičov alebo okolitých chodcov.

Automatické dialkové svetlá používajú kamerový senzor umiestnený za hornou častou čelného skla na určenie jasu svetiel protiidúcich vozidiel, osvetlenia ulice atd', a automaticky zapínajú alebo vypínajú dialkové svetlá podl'a potreby.

VÝSTRAHA

Obmedzenia automatických dialkových svetiel

Nespoliehajte sa príliš na automatické dialkové svetlá. Vždy jazdite bezpečne, venujte pozornosť vášmu okoliu a ak je to nutné, zapínajte a vypínajte dialkové svetlá manuálne.

Ked'je páčka spínača svetlometov v polohe tlmených svetiel, systém AHB sa zapne a indikátor AHB sa rozsvieti.

Podmienky pre automatické zapnutie/vypnutie dialkových svetiel

Ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok, dialkové svetlá budú automaticky zapnuté (po približne 1 sekunde):

- Rýchlost vozidla je približne 30 km/h alebo vyššia.

- Pred vami sa nevyskytujú vozidlá so zapnutými svetlometmi alebo koncovými svetlami.

- Ak sú splnené niektoré z nasledujúcich podmienok, dialkové svetlá budú automaticky vypnuté:

- Rýchlost vozidla je nižšia ako približne 25 km/h.

- Vozidlá pred vami majú zapnuté svetlomety alebo koncové svetlá.

- Na ceste pred vozidlom je veľa pouličného osvetlenia.

Informácie o detekcii kamerového senzora

- Dialkové svetlá sa nemusia automaticky vypnút'v nasledujúcich situáciách:

- Ked'vozidlá pred vami nemôžu byť dete- gované z dôvodu opakovaných zákrut, deliacich zábran na ceste alebo stromov okolo cesty

- Ked'sa vozidlá pred vami objavia vo vzdialenom jazdnom pruhu na širokej ceste

- Ked'vozidlá pred vami nemajú rozsviete- né svetlá

- Dial'kové svetlá sa môžu vypnút', ak je de-tegované vozidlo pred vami, ktoré použí-va hmlové svetlá bez použitia svetlometov.

Osvetlenie domov, osvetlenie ulice, dopravné svetlá a osvetlené billboardy alebo značky a iné reflexné objekty môžu spôsobit, že sa dialkové svetlá prepnú na tlmené svetlá, alebo zostanú rozsvietené tlmené svetlá.

- Nasledujúce faktory môžu ovplyvnit dížku doby zapnutia alebo vypnutia dialkových svetiel:

- Jas svetlometov, hmlových svetiel a kon-cových svetiel vozidiel pred vami

• Pohyb a smer vozidiel pred vami

- Ked'vozidlo pred vami má funkčné svetlá iba na jednej strane

- Počet cestujúcich a množstvo batožín vo vozidle

- Dial'kové svetlá môžu byť zapnuté alebo vypnuté neočakávane.

● Bicykle alebo podobné vozidlá nemusia byt detegované.

V nasledujúcich situáciách nemusí byt systém schopný správne detegovať úroveň okolitého jasu. To môže spôsobit, že zostanú rozsvietené tlmené svetlá, alebo dialkové svetlá môžu osvietit alebo oslnit chodcov alebo vozidlá pred vami. V takom prípade je nutné prepínat medzi dialkovými a tlmenými svetlami manuálne.

- Ked'idete v nepriaznivom počasí (dážd', sneh, hmla, piesočná búrka atd'.)

- Ked'je čelné sklo prasknuté alebo poško-dené

- Ked'je kamerový senzor deformovaný alebo znečistený

- Ked'je úroveň okolitého jasu rovnaká ako úroveň jasu svetlometov, koncových svetiel alebo hmlových svetiel

- Ked'má vozidlo pred vami svetlomety alebo koncové svetlá bud'vypnuté, špina-vé, meniace farbu alebo nesprávne na-stavené

- Ked'je vozidlo zasiahnuté vodou, snehom, prachom atd. od vozidla idúceho pred vami

- Ked'idete cez oblast', kde sa striedavo mení svetlo a tma

- Ked'často a opakovane idete do kopca/ z kopca alebo po cestách s hrubým, porušeným alebo nerovným povrchom (napr. dláždené cesty, štrkové cesty atd').

- Ked'často a opakovane prechádzate zákruty alebo idete po klúkatých cestách

- Ked'je pred vozidlom veľmi reflexný objekt, napr. dopravná značka alebo zr-kadlo

- Ked'je zadná časť vozidla pred vami veľmi reflexná, napr. kontajner na nákladnom vozidle

- Ked'sú svetlomety vozidla poškodené alebo špinavé, alebo sú nesprávne nastavené

- Ked'je vozidlo naklonené alebo naklopené z dôvodu prázdnej pneumatiky, tahania prívesu atd'.

- Ked'sú svetlomety opakovane prepínané medzi dialkovými a tlmenými svetlami neprirodzeným spôsobom

- Ked'si vodič myslí, že dialkové svetlá môžu osvietit alebo oslnit chodcov alebo iných vodičov

- Ked'je vozidlo používané v oblasti, v kto-rej sa vozidlá pohybujú na opačnej strane vozovky oproti štátu, pre ktorú bolo vozidlo konštruované, napríklad používanie vozidla určeného pre pravostrannú prevádzku v oblasti s ľavostrannou prevádz-kou, alebo naopak.

Manuálne zapnutie/vypnutie dialkových svetiel

■Prepnutie na dialkové svetlá

Potiahnite páčku smerom k sebe.

Indikátor AHB zhasne a rozsvieti sa indiká- tor dialkových svetiel.

Zatlačte páčku z jej pôvodnej polohy, aby ste aktivovali systém automatických dialkových svetiel.

Indikátor AHB zhasne.

Potiahnite páčku k sebe a potom ju vrátte do jej pôvodnej polohy.

Dialkové svetlá sa zapnú, ked potiahnete páčku smerom k sebe. Avšak po vrátení páčky do pôvodnej polohy zostanú na určitú dobu zapnuté tlmené svetlá. Potom sa automatické dialkové svetlá znova aktivujú.

Prepnút na tlmené svetlá je odporúčané, ked dialkové svetlá môžu pôsobit' problémy alebo obťažovanie iných vodičov alebo okolitých chodcov.

Multi Weather svetlá

Multi Weather svetlá je systém, ktorý rozsvieti zatáčacie svetlá, aby zabezpečil viditelnost, pri jazde za nepriaznivého počasia, ako je dážď alebo hmla.

Zapnutie/vypnutie Multi Weather svetiel

Ked'je systém Multi Weather svetiel zapnutý, indikátor Multi Weather svetiel na prístroji sa rozsvieti.

■Prevádzkové podmienky

Zatáčacie svetlá budú svietit, ked'sú zapnuté Multi Weather svetlá a sú splnené obidve z nasledujúcich podmienok:

●Sú zapnuté svetlomety.
Rýchlost vozidla je nižšia ako približne 45 km/h.

Ked'sa rýchlost' vozidla zvýši na približne 45 km/h vyššiu, svetlá budú dočasne vypnuté. Svetlá sa opät' rozsvietia, ked'rýchlost' vozidla klesne približne na 35 km/h.

Zadné hmlové svetlá

Ked'je systém Multi Weather svetiel zapnu- tý, môžu sa rozsvietit tiež zadné hmlové svetlá. (→S.195)

Prispôsobenie

Zapnutie Multi Weather svetiel, ked'sú zapnuté zadné hmlové svetlá, môže byt zapnuté/vypnuté. (→S.482)

Zadné hmlové svetlá

Pri jazde za nepriaznivého počasia, ako je dážď alebo hmla, môžu byť použité zadné hmlové svetlá, aby ste urobili vaše vozidlo viditelnejšie pre vozidlá za vami.

Pokyny pre ovládanie

Ked'sú zadné hmlové svetlá zapnuté, indikátor zadného hmlového svetla na prístroji sa rozsvieti.

, aby ste vypli zadné hmlové svetlá.

Podmienky rozsvietenia

Ked'sú zadné hmlové svetlá zapnuté, budú v činnosti, ked'budú svietit svetlo-mety.
Ked'zadné hmlové svetlá svietia, zostanú rozsvietené, kým nebudú vypnuté koncové svetlá.

■Používanie zadných hmlových svetiel

Zadné hmlové svetlá používajte iba vtedy, ak je to nutné. Ak sú zadné hmlové svetlá použité, ked'viditel'nosť zlá nie je, môžu zhoršit'viditel'nosť pre vodičov idúcich za vami.

Činnost's väzbou na systém Multi Weather svetiel

Ked' zadné hmlové svetlá svietia, môže byt tiež v činnosti systém Multi Weather svetiel. (→S.195)

Prispôsobenie

Zapnutie Multi Weather svetiel, ked'sú zapnuté zadné hmlové svetlá, môže byt zapnuté/vypnuté. (→S.482)

Ovládaním páčky môžete prepínať medzi automatickým ovládaním a manuálnym ovládaním alebo môžete použit'ostrekovač.

UPOZORNENIE

Ovládanie páčky stieračov

Ak je zvolené, stierače stierajú automaticky, ked'senzor deteguje dopadajúci dážd'. Systém automaticky nastaví časovanie stieračov podla výdatnosti dažda a rýchlosti vozidla.

Stierače stierajú automaticky, ked'senzor deteguje dopadajúci dážd'. Systém automaticky nastaví časovanie stieračov podla výdatnosti dažda a rýchlosti vozidla.

Ked'je zvolené, autčaním krúžku môže byt nastavená citlivost' senzora.

(Po niekol'kých zotreniach stierače zotrú sklo ešte raz po krátkej prestávke, aby zamedzili stekaniu. Zabránenie stekaniu sa však neuskutoční, ked'je vozidlo v pohybe. Ak potiahnete páčku, ked'je spínač motora v režime ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ a sú zapnuté svetlomety, ostrekovače svetlometov vykonajú raz ostrek. Potom ostreko-vače svetlometov vykonajú ostrek pri každom piatom potiahnutí páčky.

9 * Ostrek zadnej kamery

Stlačením páčky sa spustí ostrekovač zadnej kamery a vyčistí zadnú kameru a kameru digitálneho spätného zrkadla.

*: Vozidlá s digitálnym spätným zrkadlom

Vplyv rýchlosti vozidla na činnosť stieračov

Aj ked'stierače nie sú v režime AUTO, rýchlost' vozidla ovplyvňuje dobu, kým dôjde k zotreniu pre zamedzenie stekania.

Ak je zvolený pomalý chod stieračov čelného skla, činnosť stieračov sa prepne z pomalého chodu na prerušovaný chod iba vtedy, ked'vozidlo stojí.

(Režim však nemôže byť prepnutý, ked’je citlivost’senzora nastavená na najvyššiu úroveň.)

■ Senzor daždových kvapiek

- Senzor daždových kvapiek vyhodnocuje množstvo daždových kvapiek. Používa sa optický senzor. Ten nemusí fungovať správne, ked’ slnečné svetlo pri východe alebo západe slnka dopadá pre rušovane na čelné sklo, alebo na čelnom skle uviazne hmyz atd’.

- Ak sú stierače prepnuté do režimu AUTO, ked'je spínač motora v režime ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ, stierače vykonajú jedno zotrenie aby ukázali, že bol aktivovaný režim AUTO.

Ak je teplota senzora daždových kvapiek 85 °C alebo vyššia, alebo -15 °C alebo nižšia, automatická činnosť nemusí fungovat. V tom prípade ovládajte stierače v akomkol'vek inom režime ako v režime AUTO.

■Ak nestrieka kvapalina ostrekovačov

Skontrolujte, či trysky ostrekovačov nie sú zanesené, ak je v nádržke kvapaliny ostrekovačov dostatok kvapaliny.

Funkcia zastavenia stieračov čelného skla s väzbou na otvorenie predných dverí

Ked'je zvolené A stierače čelného skla sú v činnosti, ak sú otvorené predné dvere, ked'je vozidlo zastavené a je zvolená zara- dená poloha P, činnosť stieračov čelného skla bude zastavená, aby sa zabránilo po- striekaniu osôb v blízkosti vozidla vodou od stieračov. Ked'sa predné dvere zatvoria, činnosť stieračov sa obnoví.

Ked'bol motor núdzovo vypnutý za jazdy

Ak sú stierače čelného skla v činnosti, ked' je motor vypnutý, stierače čelného skla budú stierať vysokou rýchlostou. Potom, ako je vozidlo zastavené, činnosť sa vráti do normálu, ked'je spínač motora zapnutý do režimu ZAPAľOVANIE ZAPNUTÉ, alebo sa činnosť zastaví, ked'sú otvorené dvere vodiča.

Aktivácia odhmlievania vonkajších spätných zrkadiel s väzbou na činnosť stieračov čelného skla

Odhmlievanie vonkajších spätných zrkadiel sa automaticky zapne, keď zapnete stierače čelného skla.

Odhmlievanie vonkajších spätných zrkadiel sa automaticky vypne približne 15 minút po zastavení stieračov.

Podrobnosti o odhmlievaní vonkajších spät- ných zrkadiel: →S.339

VÝSTRAHA

Výstraha týkajúca sa používania stie-račov čelného skla v režime AUTO

Stierače čelného skla sa môžu v režime AUTO neočakávane uviesť do činnosti, ak sa niekto dotkne senzora, alebo je čelné sklo vystavené vibráciám. Dajte pozor, aby vaše prsty (alebo niečo iné) neboli zachytené stieračmi čelného skla.

Výstraha týkajúca sa použitia kvapaliny ostrekovačov

Ked'je chladno, nepoužívajte kvapalinu ostrekovačov, kým sa čelné sklo nezohreje. Kvapalina môže na čelnom skle namízať a spôsobit' zlú viditel'nost'. To môže viest' k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.

UPOZORNENIE

Ked'z trysky nestrieka kvapalina ostrekovačov

Ak budete pritahovať páčku k sebe a nepretržito ju držať, môže dôjst’k poškodeniu čerpadla kvapaliny ostrekovačov.

Ked'sa tryska upchá

V tom prípade kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Nepokúšajte sa ich čistiť ihlou alebo iným predmetom. Tryska sa tým poškodí.

Zmena klúdovej polohy stiera- čov čelného skla/Zdvihnutie stieračov čelného skla

Ked' sa stierače čelného skla nepoužívajú, zasunú sa pod kapotu. Aby ste umožnili zdvihnutie stieračov čelného skla, ked' parkujete v chladných podmienkach alebo ked' meníte gumičky stieračov čelného skla, zmeňte kludovú polohu stieračov čelného skla do servisnej polohy použitím páčky stieračov.

■ Zdvihnutie stieračov do servisnej polohy

V priebehu 45 sekúnd od vypnutia spínača motora pohnite páčku stieračov

do polohy apodržte ju približne 2 sekundy alebo dlhšie.

Stierače sa pohnú do servisnej polohy.

Ked'sú stierače čelného skla položené na čelnom skle, zapnite spínač motora do režimu ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ a potom pohnite páčku stieračov do ovládacej polohy. Ked'je spínač stieračov vypnutý, stierače čelného skla sa zastavia v zatiahnutej polohe. Aj v prípade, že sa stierače odchylujú, ked'je spínač motora vypnutý, stierače sa vrátia do normálnej polohy.

UPOZORNENIE

• Nezdvíhajte stierače čelného skla, ked' sú v zatiahnutej polohe pod kapotou. Inak sa stierače môžu dotknúť kapoty, a to by mohlo spôsobit' poškodenie stieračov čelného skla a/alebo kapoty.
• Nezdvíhajte stierač čelného skla za lištu stierača. Inak sa lišta stierača môže zdeformovať.

Neovládajte páčku stieračov, ked'sú stierače čelného skla zdvihnuté. Inak sa stierače môžu dotknúť kapoty, a to by mohlo spôsobit' poškodenie stieračov čelného skla a/alebo kapoty.

Pre otvorenie uzáveru palivovej nádrže vykonajte nasledujúce kroky:

• Zatvorte všetky dvere a okná a vypnite spínač motora.
• Overte typ paliva.

■Typy paliva

→S.481

Hrdlo palivovej nádrže pre bezolovnatý benzín

Z dôvodu ochrany pred tankovaním ne-správneho paliva je vaše vozidlo vybavené hrdlom palivovej nádrže, do ktorého sa voj-de len špeciálna hubica na bezolovnatý benzín.

VÝSTRAHA

Ked'tankujete vozidlo

Pri tankovaní vozidla dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže viest' ku smrtelnému alebo k vážnemu zraneniu.

- Po vystúpení z vozidla a pred otvore-ním dvierok palivovej nádrže sa dotknite akéhokol'vek nenalakovaného kovového povrchu, aby sa vybila sta-tická elektrina. Je dôležité vybit' static-kú elektrinu pred doplňaním paliva, pretože iskry, vzniknuté zo statickej elektriny by mohli spôsobit' zapálenie výparov paliva.

Vždy uchopte uzáver palivovej nádrže za držadlo a pomalým otáčaním ho otvorte. Ked'povoľujete uzáver palivovej nádrže, môžete počuť zasyčanie. Pred úplným vybratím uzáveru počkajte, až tento zvuk nebude počuť. V horúcom počasí môže palivo pod tlakom vystrieknuť von z plniaceho hrdla a spôsobit' zranenie.

Nedovolte nikomu, kto nevykonal vybitie statickej elektriny z tela, aby sa priblížil k otvorenej palivovej nádrži.

Nevdychujte výpary paliva. Palivo obsahuje látky, ktoré sú škodlivé, ak sú vdychované.

- Pri tankovaní vozidla nefajčite. To by mohlo spôsobit' zapálenie paliva a vznik požiaru.

- Nevracajte sa do vozidla alebo sa ne-dotýkajte staticky nabitých osôb alebo predmetov. To môže spôsobit' nahromadenie statickej elektriny, vedúce k možnému riziku vznietenia.

Ked'tankujete

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste zabránili preplneniu palivovej nádrže:

• Bezpečne vložte hubicu do hrdla palivovej nádrže.
  Zastavte tankovanie potom, ako hubica automaticky zastaví dodávku paliva.
  Neprepíňajte palivovú nádrž.

UPOZORNENIE

Tankovanie

Počas tankovania nerozlejte palivo. Tým by mohlo dôjst'k poškodeniu vozidla, napríklad nesprávnu činnosť systému ria-denia emisií, poškodenie súčastí palivo-vého systému alebo lakovaného povrchu vozidla.

Nepoužívajte iný ako originálny uzáver palivovej nádrže Lexus určený pre vaše vozidlo. Inak to môže spôsobit požiar alebo inú nehodu, ktorá môže viest'ku smrtelnému alebo vážnemu zraneniu.

Lexus Safety System + A\*

*: Ak je vo výbave

Lexus Safety System + A sa skladá z nasledujúcich asistenčných jazdných systémov a prispieva k bezpečnej a pohodlnej jazde:

Asistenčný jazdný systém

■PCS (Predkolízny systém) (vozidlá s Lexus Safety System + A)

→S.214

■AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel)

→S.188

■ RSA (Rozpoznávanie dopravných značiek)

→S.260

■Adaptívny tempomat s plným rých-lostným rozsahom

→S.265

VÝSTRAHA

Lexus Safety System + A

Lexus Safety System + A je navrhnutý tak, aby fungoval za predpokladu, že vodič bude jazdiť bezpečne, a je navrhnutý tak, aby pomáhal znížiť náraz do cestujúcich a vozidla v prípade kolízie, alebo pomáhal vodičovi za normálnych jazdných podmienok.

Nespoliehajte sa príliš na tento systém, pretože existuje limit pre stupeň presnosti rozpoznávania a výkon ovládania, ktorý tento systém môže poskytnúť. Vodič je vždy zodpovedný za to, aby venoval pozornosť okolí vozidla a za bezpečnú jazdu.

Senzory

Štyri typy senzorov, umiestnené za prednou mriežkou, predným nárazníkom, zadným nárazníkom a čelným sklom, detegujú informácie nutné pre činnosť asistenčných jazdných systémov.

Vpredu

A Predný radarový senzor
B Predné bočné radarové senzory
C Predná kamera
Vzadu

Zadné bočné radarové senzory (→S.288)

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Inak radarový senzor nemusí fungovať správne, a to môže viest k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zranení.

Ked'sú predná časť radarového senzora alebo predná alebo zadná časť krytu rada- rového senzora znečistené alebo pokryté kvapkami vody, snehom atd', očistite ich.

Nepripevňujte príslušenstvo, nálepky (vrátane priehľadných nálepiek) alebo iné predmety na radarový senzor, kryt radarového senzora alebo do okolitej oblasti.
Nevystavujte radarový senzor alebo jeho okolitú oblast' silnému nárazu. Ak sa senzor pohne aj mierne mimo svoju polohu, systém môže zlyhať a objekty nemusia byť detegované správne. Ak boli radarový senzor, predná mriežka alebo predný nárazník vystavené silnému nárazu, vždy nechajte túto oblast' skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
Nerozoberajte radarový senzor.

VÝSTRAHA

● Neupravujte alebo nenatierajte senzor a kryt radarového senzora.
V nasledujúcich prípadoch musí byť radarový senzor znova kalibrovaný. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
- Ked'je radarový senzor alebo predná mriežka vybratý(á) alebo nasadený(á), alebo vymenený(á)
- Ked'je predný nárazník vymenený
Aby ste zabránili poruche bočných radarových senzorov

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Inak radarový senzor nemusí fungovať správne, a to môže viest k nehode s následkami smrtelých alebo vážnych zranení.

Ak sú senzor alebo jeho okolitá oblast' na prednom nárazníku znečistené alebo pokryté snehom, systém nemusí fungovať a zobrazí sa výstražné hlásenie (→S.448).

Ak k tomu dôjde, očistite nečistoty alebo sneh a chod'te s vozidlom približne 10 minút.

Ak výstražné hlásenie nezmizne, nechajte vaše vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Nepripevňujte príslušenstvo, nálepky (vrátane priehľadných nálepiek), hliníkové pásky alebo iné predmety na radarové senzory alebo do okolitej oblasti.
Nevystavujte radarový senzor alebo okolitú oblast na prednom nárazníku silnému nárazu.

Ak sa radarový senzor pohne aj mierne mimo svoju polohu, systém môže zlyhať a vozidlá nemusia byť detegované správne.

V nasledujúcich situáciách nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

- Ak boli radarový senzor alebo jeho okolitá oblast' boli vystavené silnému nárazu.

- Ak je oblast' predného nárazníku v okolí radarového senzora poškriabaná alebo poškodená, alebo dôjde k čiastočnému rozpojeniu predného nárazníku.

V nasledujúcich prípadoch musí byť radarový senzor znova kalibrovaný. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

- Ked'je radarový senzor vybratý alebo nasadený, alebo vymenený

- Ked'je predný nárazník vymenený

Nelakujte predný nárazník žiadnou inou farbou ako oficiálnou farbou Lexus.

■Aby ste zabránili poruche prednej kamery

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Inak predná kamera nemusí fungovať správne, a to môže viest’k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zra-není.

VÝSTRAHA

Vždy udržujte čelné sklo čisté.
- Ak je čelné sklo zašpinené alebo pokryté mastnou vrstvou, dažďovými kvapkami, snehom atd., čelné sklo očistite.
- Pretože niektoré povlaky na sklo môžu ovplyvňovať účinnosť detekcie prednej kamery, konzultujte použitie povlaku na sklo s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
- Ak je na čelné sklo aplikovaný povlak na sklo, bude stále nutné používať stierače čelného skla k odstráneniu dažďových kvapiek atd. z časti čelného skla pred prednou kamerou.
- Ak je vnútorná strana čelného skla, kde je upevnená predná kamera, zašpinená, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
Nepripevňujte predmety, ako sú nálepky, priehľadné nálepky atď., na vonkajšiu stranu čelného skla pred prednou kamerou (šedá oblast' na obrázku).

A Od horného okraja čelného skla do približne 1 cm pod spodný okraj prednej kamery
B Približne 36 cm (približne 18 cm vpravo a vlavo od stredu prednej kamery)
Ak je oblast' čelného skla pred prednou kamerou zahmlená alebo pokrytá orosením alebo námrazou, použite odhmlievanie čelného skla, aby ste odstránili zahmlenie, orosenie alebo námrazu. (→S.339)

Po výmene čelného skla musí byť predná kamera znova skalibrovaná. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spoľahlivý servis.

Zabráňte kontaktu kvapalín s prednou kamerou.
Zabráňte tomu, aby do prednej kamery svietili jasné svetlá.
- Nezašpiňte ani nepoškodťe prednú kameru.

Ked'čistíte vnútornú stranu čelného skla, zabráňte kontaktu čističa skla s objektívom prednej kamery. Tiež sa nedotýkajte objektívu.

Ak je objektív špinavý alebo poškodený, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

Nevystavujte prednú kameru silným nárazom.
Nemeňte inštalačnú polohu alebo smer prednej kamery ani ho neodstraňujte.
●Nerozoberajte prednú kameru.
Neupravujte žiadne súčasti vozidla v okolí prednej kamery (vnútorné spätné zrkadlo atd.) alebo stropu.

VÝSTRAHA

Nepripevňujte žiadne príslušenstvo, ktoré môže prekážať prednej kamere na kapotu, prednú mriežku alebo predný nárazník. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
Ak je na strechu pripevnený surf alebo iný dlhý objekt, uistite sa, že nebude prekážat' prednej kamere.
●Neupravujte svetlomety ani iné svetlá.

Systém môže byť dočasne nedostupný alebo môže mať poruchu.

V nasledujúcich situáciách vykonajte činnosti uvedené v tabulke. Ked'sú detegované normalne prevádzkové podmienky, hlásenie zmizne a systém bude funkčný.

Ak hlásenie nezmizne, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Situácia Činnosti
Ked'je oblast'okolo kamery pokrytá nečistotami, vlhkostou (zahmlenie, pokrytie kondenzáciou, 'ladom atd') alebo inými materiálmi	Použitím stierača a funkcie A/C odstránte nečistoty a d'alšie prichytené látky. (→S.339)
Ked'je teplota v okolí prednej kamery mimo prevádzkový rozsah, napr., ked'je vozidlo na slnku alebo v extrémne chladnom prostredí	Ak je predná kamera horúca, napr. po parkovaní na slnečnom mieste, použite systém klimatizácie, aby ste znížili teplotu v okolí prednej kamery.Ak bola použitá slnečná clona, ked'bolo vozidlo zaparkované, v závislosti na jej type, slnečné svetlo odrazené od povrchu slnečnej clony môže spôsobit', že teplota prednej kamery bude nadmerne vysoká.
	Ak je predná kamera studená, napr. po parkovaní na extrémne studenom prostredí, použite systém klimatizácie, aby ste zvýšili teplotu v okolí prednej kamery.
Ak je oblast'pred prednou kamerou zakrytá, napr., ked'je otvorená kapota alebo je na čas't čelného skla pred prednou kamerou nalepená nálepka.	Zatvorte kapotu, odstránte nálepku atd', aby ste prekážku odstránili.
Ked'sa zobrazí "Pre-Collision System Radar In Self Calibration Unavailable See Owner's Manual" (Radar PCS sa kalibruje. Nie je k dispozícii. Vid'Príručka pre užívatel'a.)	Skontrolujte, či sa na radarovom senzore a kryte radarového senzora nezachytili nečistoty a ak sa zachytili, odstránte ich.

V nasledujúcich situáciách, ak sa situácia zmení (alebo vozidlo nejakú dobu ide) a sú de-tegované normálne prevádzkové podmienky, hlásenie zmizne a systém bude fungovať. Ak hlásenie nezmizne, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
- Ked'je teplota v okolí radarového senzora mimo prevádzkový rozsah, napr., ked'je vozidlo na slnku alebo v extrémne chladnom prostredí
- Ked'predná kamera nemôže detegovat' objekty pred vozidlom, napr., ked'idete v tme, snehu alebo hmle, alebo ked'do prednej kamery svietia jasné svetlá
- V závislosti na podmienkach okolia vozidla môže radar vyhodnotit, že okolité prostredie nie je možné riadne rozpoznat. V tom prípade sa zobrazí "Pre-Collision System Unavailable See Owner's Manual" (PCS nie je k dispozícii. Vid'Príručka pre užívateľa.).

Lexus Safety System +\*

*: Ak je vo výbave

Lexus Safety System + sa skladá z nasledujúcich asistenčných jazdných systémov a prispieva k bezpečnej a pohodlnej jazde:

Asistenčný jazdný systém

■PCS (Predkolízny systém) (vozidlá s Lexus Safety System +)

$$ \rightarrow \mathrm{S}. 2 2 6 $$

■LTA (Asistent udržania v jazdnom pruhu) (vozidlá s Lexus Safety System +) →S.251

■AHS(Adaptívny systém dialkových svetiel) ^ →S.188 ^ : Ak je vo výbave

■AHB (Automatické dialkové svetlá) * →S.191 * : Ak je vo výbave

■RSA (Rozpoznávanie dopravných značiek) ^ →S.260 ^ : Ak je vo výbave

■Adaptívny tempomat s plným rých-lostným rozsahom →S.265

VÝSTRAHA

Lexus Safety System +

Lexus Safety System + je navrhnutý tak, aby fungoval za predpokladu, že vodič bude jazdit bezpečne, a je navrhnutý tak, aby pomáhal znížit náraz do cestujúcich a vozidla v prípade kolízie, alebo pomáhal vodičovi za normálnych jazdných podmienok.

Nespoliehajte sa príliš na tento systém, pretože existuje limit pre stupeň presnosti rozpoznávania a výkon ovládania, ktorý tento systém môže poskytnúť. Vodič je vždy zodpovedný za to, aby venoval pozornosť okolí vozidla a za bezpečnú jazdu.

Senzory

Dva typy senzorov, umiestnené za prednou mriežkou a čelným sklom, de-tegujú informácie nutné pre činnosť asistenčných jazdných systémov.

A Radarový senzor

B Predná kamera

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Inak radarový senzor nemusí fungovať správne, a to môže viest’ k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zra- není.

Ked'sú predná časť radarového senzora alebo predná alebo zadná časť krytu radarového senzora znečistené alebo pokryté kvapkami vody, snehom atd., očistite ich.

Nepripevňujte príslušenstvo, nálepky (vrátane priehľadných nálepiek) alebo iné predmety na radarový senzor, kryt radarového senzora alebo do okolitej oblasti.

Nevystavujte radarový senzor alebo jeho okolitú oblast silnému nárazu. Ak boli radarový senzor, predná mriežka alebo predný nárazník vystavené silnému nárazu, vždy nechajte túto oblast skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spo-lahlivým servisom.

● Neupravujte alebo nenatierajte senzor a kryt radarového senzora.
V nasledujúcich prípadoch musí byt radarový senzor znova kalibrovaný. Pre podrobnosti kontaktujte ktorého-kol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spo-lahlivý servis.
- Ked'je radarový senzor alebo predná mriežka vybratý(á) alebo nasadený(á), alebo vymenený(á)
- Ked'je predný nárazník vymenený
■Aby ste zabránili poruche prednej kamery

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Inak predná kamera nemusí fungovať správne, a to môže viest’ k nehode s následkami smrtel’ných alebo vážnych zra-není.

Vždy udržujte čelné sklo čisté.
- Ak je čelné sklo zašpinené alebo pokryté mastnou vrstvou, dažďovými kvapkami, snehom atd., čelné sklo očistite.
- Ak je na čelné sklo aplikovaný povlak na sklo, bude stále nutné používať stierače čelného skla k odstráneniu daždových kvapiek atd. z časti čelného skla pred prednou kamerou.
- Ak je vnútorná strana čelného skla, kde je upevnená predná kamera, zašpine-ná, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Nepripevňujte predmety, ako sú nálepky, priehľadné nálepky atd., na vonkajšiu stranu čelného skla pred prednou kamerou (šedá oblast na obrázku).

A Od horného okraja čelného skla do približne 1 cm pod spodný okraj prednej kamery
B Približne 20 cm (približne 10 cm vpravo a vlavo od stredu prednej kamery)
Ak je oblast' čelného skla pred prednou kamerou zahmlená alebo pokrytá orosením alebo námrazou, použite odhmlievanie čelného skla, aby ste odstránili zahmlenie, orosenie alebo námrazu. (→S.339)
Ak nie je možné riadne odstrániť daždové kvapky z oblasti čelného skla pred prednou kamerou pomocou stierača čelného skla, vymeňte gumičku stierača alebo lištu stierača.
●Nelepte tónovacie fólie na čelné sklo.
Vymeňte čelné sklo, ak je sklo poškodené alebo prasknuté. Po výmene čelného skla musí byť predná kamera znova skalibrovaná. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spoľahlivý servis.
Zabráňte kontaktu kvapalín s prednou kamerou.
Zabráňte tomu, aby do prednej kame-ry svietili jasné svetlá.

VÝSTRAHA

• Nezašpiňte ani nepoškodťe prednú kameru.
  Ked' čistíte vnútornú stranu čelného skla, zabráňte kontaktu čističa skla s objektívom prednej kamery. Tiež sa nedotýkajte objektívu.
  Ak je objektív špinavý alebo poškodený, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
  Nevystavujte prednú kameru silným nárazom.
  Nemeňte inštalačnú polohu alebo smer prednej kamery ani ho neodstraňujte.
  Nerozoberajte prednú kameru.
  Neupravujte žiadne súčasti vozidla v okolí prednej kamery (vnútorné spätné zrkadlo atd.) alebo stropu.
  Nepripevňujte žiadne príslušenstvo, ktoré môže prekážať prednej kamere na kapotu, prednú mriežku alebo predný nárazník. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
  Ak je na strechu pripevnený surf alebo iný dlhý objekt, uistite sa, že nebude prekážat' prednej kamere.
  ●Neupravujte svetlomety ani iné svetlá.

Systém môže byť dočasne nedostupný alebo môže mať poruchu.

V nasledujúcich situáciách vykonajte činnosti uvedené v tabulke. Ked'sú detegované normálne prevádzkové podmienky, hlásenie zmizne a systém bude funkčný.

Ak hlásenie nezmizne, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

Situácia Činnosti
Ked'je oblast'okolo kamery pokrytá nečistotami, vlhkostou (zahmlenie, pokrytie kon-denzáciou, l'adom atd') alebo inými materiálmi	Použitím stierača a funkcie A/C odstránte nečistoty a d'alšie prichytené látky. (→S.339)
Ked'je teplota v okolí prednej kamery mimo prevádzkový rozsah, napr., ked'je vozidlo na slnku alebo v extrémne chladnom prostredí	Ak je predná kamera horúca, napr. po parkovaní na slnečnom mieste, použite systém klimatizácie, aby ste znížili teplotu v okolí prednej kamery.Ak bola použitá slnečná clona, ked'bolo vozidlo zaparkované, v závislosti na jej type, slnečné svetlo odrazené od povrchu slnečnej clony môže spôsobit, že teplota prednej kamery bude nadmerne vysoká.
	Ak je predná kamera studená, napr. po parkovaní na extrémne studenom prostredí, použite systém klimatizácie, aby ste zvýšili teplotu v okolí prednej kamery.
Ak je oblast'pred prednou kamerou zakrytá, napr., ked'je otvorená kapota alebo je na časť čelného skla pred prednou kamerou nalepená nálepka.	Zatvorte kapotu, odstránte nálepku atd', aby ste prekážku odstránili.
Ked'sa zobrazí "Pre-Collision System Radar In Self Calibration Unavailable See Owner's Manual" (Radar PCS sa kalibruje. Nie je k dispozícii. Vid'Príručka pre užívatel'a.)	Skontrolujte, či sa na radarovom senzore a kryte radarového senzora nezachytili nečistoty a ak sa zachytili, odstránte ich.

V nasledujúcich situáciách, ak sa situácia zmení (alebo vozidlo nejakú dobu ide) a sú de-tegované normálne prevádzkové podmienky, hlásenie zmizne a systém bude fungovať. Ak hlásenie nezmizne, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
- Ked'je teplota v okolí radarového senzora mimo prevádzkový rozsah, napr., ked'je vozidlo na slnku alebo v extrémne chladnom prostredí
- Ked'predná kamera nemôže detegovať objekty pred vozidlom, napr., ked'idete v tme, snehu alebo hmle, alebo ked'do prednej kamery svietia jasné svetlá
• V závislosti na podmienkach okolia vozidla môže radar vyhodnotit, že okolité prostredie nie je možné riadne rozpoznat. V tom prípade sa zobrazí "Pre-Collision System Unavailable See Owner's Manual" (PCS nie je k dispozícii. Vid'Príručka pre užívateľa.).

PCS (Predkolízny systém) (vozidlá s Lexus Safety System + A)

Predkolízny systém používa radarový senzor a prednú kameru, aby detegoval vozidlá a chodcov/cyklistov pred vaším vozidlom a predné bočné radarové senzory, aby detegoval vozidlá blížiace sa z l'avej alebo pravej strany. Ked'systém rozhodne, že pravdepodobnosť čelnej kolízie s vozidlom alebo chodcom/cyklistom je vysoká, varovanie vyzve vodiča, aby vykonal vyhýbaciu akciu a potenciálny brzdný tlak bude zvýšený, aby pomohol vodičovi vyhnút sa kolízii. Ak systém rozhodne, že pravdepodobnosť čelnej kolízie s vozidlom alebo chodcom/cyklistom je extrémne vysoká, automaticky sa zabrzdia brzdy, aby pomohli vyhnút sa kolízii alebo pomohli znížit náraz pri kolízii.

Predkolízny systém môže byť vypnutý/zapnutý a načasovanie varovania môže byť zmenené. (→S.218)

Funkcie systému

■Výstraha pred chodcami

Ked'systém rozhodne, že existuje pravdepodobnosť čelnej kolízie s nehybnýmalebo pohybujúcim sa chodcom pred vašim vozidlom, na head-up displeji sa zobrazí hlásenie, aby vodiča varovalo.

■Predkolízne varovanie

Ked'systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť čelnej kolízie je vysoká, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstražné hlásenie, ktoré vyzýva vodiča, aby podnikol vyhýbaciu akciu.

■Predkolízny brzdový asistent

Ked'systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť čelnej kolízie je vysoká, systém aplikuje väčšiu brzdnú silu podľa toho, ako silno je zošliapnutý brzdový pedál.

■Predkolízne brzdenie

Ak systém rozhodne, že pravdepodobnost' čelnej kolízie je extrémne vysoká, automaticky sa zabrzdia brzdy, aby pomohli vyhnút sa kolízii alebo pomohli znížit náraz pri kolízii.

■ Asistent zatáčania vľavo/vpravo na križovatke

Ak systém rozhodne, že hrozí vysoká pravdepodobnosť kolízie v nasledujúcich situáciách, bude asistovať pomocou predkolízneho varovania a, v prípade potreby, predkolízneho brzdenia. V závislosti na usporiadání križovatky nemusí byť podpora možná.

- Ked'zatáčate na križovatke vpravo/vl'avo a križujete dráhu blížiacemu sa vozidlu

- Ked'zatáčate vpravo/vlavo, je detegovaný chodec vpredu a je pravdepodobné, že vstúpi do dráhy vášho vozidla (cyklisti detegovaní nie sú)

■Aktívna asistencia riadenia

Ak systém rozhodne, že pravdepodobnost' kolízie s objektom, napr. so zábradlim, alebo chodcom je vysoká, napriek tomu, že boli použité brzdy, a že kolízii je možné sa vyhnút' pomocou ovládania riadenia, systém bude riadit' vozidlo automaticky, aby pomohol vyhnút' sa kolízii alebo pomohol znížit' náraz pri kolízii.

■Aktívny asistent pre bezpečnostné pásy (iba predné sedadlá)

Ked'systém rozhodne, že pravdepodobnosť čelnej kolízie je vysoká, systém pritiahne bezpečnostné pásy. Okrem toho, systém môže pritiahnuť bezpečnostné pásy, ak sú náhle použité brzdy alebo dôjde ku strate kontroly nad vozidlom.

■Predkolízne operadlá (sedadlo spolujazdca vpredu/elektricky ovládané zadné operadlá [ak je vo výbave])

Ak systém rozhodne, že pravdepodobnost čelnej kolízie je vysoká, môže pohnút operadlami sedadla spolujazdca vpredu a elektricky ovládaných zadných sedadiel do vzpriamenej polohy, ak sú naklonené.

Ak je sedadlo nastavované, nemôže byt ovládané pomocou funkcie predkolíznych operadiel.

Ovládanie pruženia

Ked'systém rozhodne, že pravdepodobnosť čelnej kolízie je vysoká, činnosť systému adaptívneho variabilného pruženia (→S.324) optimálne ovláda tlmiacu silu tlmičov, aby pomohla udržiavať vhodnú polohu vozidla.

VÝSTRAHA

Obmedzenia predkolízneho systému

Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne a venujte pozornosť vášmu okoliu. Za žiadnych okolností nepoužívajte predkolízny systém miesto normálneho brzdenia. Tento systém nezabráni kolíziám alebo zraneniam v každej situácii alebo nezníži poškodenie pri kolízii. Nespoliehajte sa príliš na tento systém. Inak to môže viest’ k nehode s následkom smrtelného alebo vážneho zranenia.

Napriek tomu, že je tento systém navrhnutý pre vyhnutie sa kolízii alebo zníženie nárazu pri kolízii, jeho účinnosť sa môže menit podľa rôznych podmienok, preto systém nemusí byť vždy schopný dosiahnuť rovnakú úroveň výkonu. Prečítajte si pozorne nasledujúce podmienky. Nespoliehajte sa príliš na tento systém a vždy jazdite opatrne.

- Podmienky, pri których môže dôjst k činnosti systému, aj ked'nehrozí nebezpečenstvo kolízie: →S.221

- Podmienky pri których nemusí systém fungovať správne: →S.223

Nepokúšajte sa sami skúšať činnosť predkolízneho systému. V závislosti na objektoch použitých pre testovanie (figuríny, kartónové objekty imitujúce detegované objekty atd')., systém nemusí riadne fungovať, a to môže viest k nehode.

■Predkolízne brzdenie

Ked'je funkcia predkolízneho brzdenia v činnosti, bude vyvinutá veľká brzdná sila.

Ak je vozidlo zastavené činnostou funkcie predkolízneho brzdenia, činnost funkcie predkolízneho brzdenia bude zrušená po približne 2 sekundách. Zošliapnite brzdový pedál, ak je to nutné.

Funkcia predkolízneho brzdenia nemusí fungovať, ak sú vodičom vykona-né určité činnosti. Ak je plynový pedál silno zošliapnutý alebo je otočený volant, systém to môže vyhodnotiť tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu a môže zabrániť funkcii predkolízneho brzdenia v činnosti.

V niektorých situáciách, keď je funkcia predkolízneho brzdenia v činnosti, môže byť činnosť tejto funkcie zrušená, ak je plynový pedál silno zošliapnutý alebo je otočený volant a systém to vyhodnotí tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu.

Ak je zoš'apovaný brzdový pedál, systém môže vyhodnotit', že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu a môže pozdržat načasovanie funkcie predkolízneho brzdenia.

Aktívna asistencia riadenia

- Volant sa môže otáčat' automaticky, ked'je v činnosti aktívnej asistencie riadenia.

● Pretože činnosť aktívnej asistencie riadenia bude zrušená, ked'systém rozhodne, že ku kolízii nedôjde, ovládajte volant podľa potreby.

V nasledujúcich situáciách môže systém rozhodnút, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu. V takom prípade nemusí aktívna asistencia riadenia fungovať alebo môže byť zrušená.

- Ak je velmi zošliapnutý plynový pedál alebo je ovládaný volant. V tom prípa-de systém môže rozhodnút, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu a predkolíz-ne brzdenie nemusí fungovat'.

VÝSTRAHA

• V niektorých situáciách, keď je aktívna asistencia riadenia v činnosti, môže byť činnosť tejto funkcie zrušená, ak je plynový pedál silno zošliapnutý alebo je otočený volant a systém to vyhodnotí tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu.
- Ked'je aktívna asistencia riadenia v činnosti, ak je volant držaný pevne alebo je ovládaný v opačnom smere ako krútiaci moment generovaný systémom, funkcia môže byť zrušená.
- Ak je zoš'apovaný brzdový pedál, systém môže rozhodnút, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu a môže pozdržat aktivnu asistenciu riadenia.

Aktívny asistent pre bezpečnostné pásy

Ak je bezpečnostný pás uvoľnený, môže byť odomknutý miernym navinutím bez jeho rozopnutia.

Kedy predkolízny systém vypnút'

V nasledujúcich situáciách vypnite tento systém, pretože nemusí fungovat' správne, a to môže viest' k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zranení:

Ked'je vozidlo tahané
Ked'vaše vozidlo t'ahá iné vozidlo
Ked' prevážate vozidlo pomocou nákladného vozidla, lode alebo podobných spôsobov prepravy
Ked'je vozidlo zdvihnuté na zdviháku s bežiacim motorom a pneumatiky sa môžu volne pretáčat'

Ked'kontrolujete vozidlo použitím bubnového testera, napr. vozidlového dynamometra alebo testera rýchlomera, alebo ked' používate vyvažovačku kolies na vozidle
Ked' boli predný nárazník, zadný nárazník alebo predná mriežka vystavené silnému nárazu z dôvodu nehody alebo iných príčin
Ak vozidlo nemôže jazdit' stabilne, napr., ked' vozidlo utrpelo nehodu alebo má poruchu
- Ked' vozidlo ide športovým spôsobom alebo v teréne
- Ked'nie sú pneumatiky správne na-hustené
Ked'sú pneumatiky vel'mi opotrebované
Ked'sú namontované pneumatiky iných ako predpísaných rozmerov
Ked'sú nasadené snehové retaze
Ked'sú použité kompaktné rezervné koleso alebo sada pre núdzovú opravu pneumatiky
Ak je na vozidlo namontované vybavenie (snehový pluh atd.), ktoré môže prekážať radarovému senzoru alebo prednej kamere

Zmeny nastavenia predkolízne- ho systému

■Zapnutie/vypnutie predkolízneho systému

Predkolízny systém môže byť zapnutý/vypnutý na 📞→S.83) na multiinformačnom displeji.

Ak je predkolízny systém zrušený, bude tiež zrušený systém výstrahy pred chodcami.

■ Zapnutie/vypnutie výstrahy pred chodcami

Systém výstrahy pred chodcami môže byť zapnutý/vypnutý na 📄→S.83) na multiinformačnom displeji.

■Zmeny načasovaniapredkolízneho varovania

Načasovanie predkolízneho varovania môže byť zmenené na 📞S.83) na multiinformačnom displeji.

Nastavenie varovania je zachované, keď je spínač motora vypnutý. Ak je však predkolízny systém vypnutý a znova zapnutý, načasovanie sa vráti do prvotného nastavenia (stredné).

graph TD
    A["1: Signal icon"] --> B["2: Signal icon"]
    B --> C["3: Signal icon"]
    C --> A
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#f9f,stroke:#333
    style C fill:#f9f,stroke:#333

1 Skoršie

2 Stredne

Toto je prvotné nastavenie.

3 Neskoršie

■ Zmeny načasovania výstrahy pred chodcami

Ak je zmenené načasovanie predkolízneho varovania, načasovanie výstrahy pred chodcami bude tiež príslušne zmenené.

■Prevádzkové podmienky

Predkolízny systém je zapnutý a systém rozhodne, že pravdepodobnosť čelnej kolízie s vozidlom, chodcom/cyklistom, zvodidlom atd., alebo prednej bočnej kolízie s vozidlo je vysoká.

Systém nemusí fungovať v nasledujúcich situáciách:

• Ak bol odpojený a pripojený pólový nástavec akumulátora a potom vozidlo po určitú dobu nešlo
  ●Ak je zaradená poloha v R
• Ked'svieti indikátor vypnutia VSC (bude v činnosti iba funkcia výstrahy pred chodcami a predkolízneho varovania)
• Ked'je nedostatočne bezpečný alebo vol'ný priestor, do ktorého je vozidlo riadené
• Ked'sa do oblasti, do ktorej je vozidlo riadené, približuje nejaký objekt
  Prevádzkové rýchlosti a zrušenie činnosti jednotlivých funkcií je uvedené dole.

● Výstraha pred chodcami

Detekovateľné objekty Rýchlost’ vozidla
Chodci Približne 30 až 65	km/h

●Predkolízne varovanie

Detekovateľné objekty Rýchlost’ vozidla	Relatívna rýchlost’ medzi vaším vozidlom a objektom
pred vami a zastavenými vozidlami	Približne 5 až 180 km/h Približne 5 až 180 km/h
Protiidúce vozidlá	Približne 10 až 180 km/h	Približne 20 až 180 km/h
Cyklisti a chodci Približne 5 až 80 km/h Približne 5 až 80 km/h

Detekovatel'né objekty Rýchlost' vozidla	Rýchlost' blížiaceho sa vozidla
Vozidlá blížiace sa zo zadnej l'avej alebo pravej strany	Približne 10 až 60 km/h Približne 15 až 60 km/h

Pri činnosti predkolízneho varovania, ak je volant ovládaný silno alebo náhle, môže byť predkolízne varovanie zrušené.

Detekovatel'né objekty Rýchlost' vozidla	Relatívna rýchlost' medzi vaším vozidlom a objektom
pred vami a zastavenými vozidlami	Približne 30 až 180 km/h	Približne 30 až 180 km/h
Cyklisti a chodci	Približne 30 až 80 km/h	Približne 30 až 80 km/h
Vozidlá blížiace sa zo zadnej l'avej alebo pravej strany	Približne 30 až 60 km/h	Približne 15 až 60 km/h

●Predkolízne brzdenie

Detekovateľné objekty Rýchlosť vozidla	Relatívna rýchlosť medzi vaším vozidlom a objektom
pred vami a zastavenými vozidlami	Približne 5 až 180 km/h Približne 5 až 180 km/h
Protiidúce vozidlá	Približne 10 až 180 km/h	Približne 20 až 180 km/h
Cyklisti a chodci Približne 5 až 80 km/h Približne 5 až 80 km/h

Ak nastane niektorá z nasledujúcich situácií, keďje funkcia predkolízneho brzdenia v činnosti, bude funkcia zrušená:

• Plynový pedál je silno zošliapnutý.
• Volant je ostro alebo prudko otočený.
  Aktívna asistencia riadenia

Detekovateľné objekty Rýchlost’ vozidla
Chodci Približne 40 až 65	km/h
Zvodidlo Približne 60 až 80	km/h

Ak nastane niektorá z nasledujúcich situácií, ked'je funkcia aktívnej asistencie riadenia v činnosti, bude funkcia zrušená:

• Plynový pedál je silno zošliapnutý.
• Volant je ostro alebo prudko otočený.
• Asistent zatáčania vľavo/vpravo na križovatke (predkolízne varovanie)

Ked'smerové svetlá neblikajú, podpora pre zatáčania vlavo alebo vpravo na križovatke, ktorá je zameraná na blížiace sa vozidlá, nefunguje.

Detekovatel'né objekty	Rýchlost' vozidla	Rýchlost'bližiaceho sa vozidla	Relatívna rýchlost' medzi vaším vozidlom a objektom
Protiidúce vozidlá	Približne10 až 25 km/h	Približne30 až 55 km/h	Približne40 až 80 km/h
Chodci	Približne10 až 25 km/h	-	Približne10 až 25 km/h

- Asistent zatáčania vľavo/vpravo na križovatke (predkolízne brzdenie)

Ked'smerové svetlá neblikajú, podpora pre zatáčania vlavo alebo vpravo na križovatke, ktorá je zameraná na blížiace sa vozidlá, nefunguje.

Detekovatel'né objekty	Rýchlost' vozidla	Rýchlost'bližiaceho sa vozidla	Relatívna rýchlost' medzi vaším vozidlom a objektom
Protiidúce vozidlá	Približne15 až 25 km/h	Približne30 až 45 km/h	Približne45 až 70 km/h
Chodci	Približne10 až 25 km/h	-	Približne10 až 25 km/h

Predkolízny systém deteguje vozidlá, chodcov a cyklistov na základe vel'kosti, profilu a pohybu osoby. Vozidlo, chodec alebo cyklista však nemusí byt detegovaný v závislosti na okolitom jase a pohybe, polohe a uhle osoby, ktorá bráni systému v správnej činnosti. (→S.223)

llustrácia ukazuje obrázok vozidiel, chodcov a cyklistov.

Podmienky, pri ktorých môže dôjst'k činnosti systému, aj ked'nehrozí nebezpečenstvo kolízie

V niektorých nasledujúcich situáciách môže systém vyhodnotit, že nastala možnost čelnej kolízie a uvedie sa do činnosti.
- Ked'idete okolo vozidla, chodca alebo cyklistu
- Ked'meníte jazdné pruhy pri predbiehaní vozidla, chodca alebo cyklistu.
- Ked'sa priblížite k vozidlu, chodcovi alebo cyklistovi v susednom jazdnom pruhu alebo na okraji vozovky, napr., ked'zmeníte smer jazdy alebo idete po kl'ukatej ceste.

• Ked'rýchlo priblížite k vozidlu, chodcovi alebo cyklistovi atd'.
• Ked'sa približujete k objektom na okraji vozovky, ako sú vozidlá, chodci cyklisti, zvodidlá, dopravné značky, stípy, pouličné lampy, stromy, múry atd'.
• Ked'je nejaké vozidlo, chodec, cyklista alebo objekt na okraji vozovky v nájazde do zákruty

• Ked'sú pred vaším vozidlom obrazce alebo mal'ba, ktoré môžu byt mylne považované za vozidlo, chodca alebo cyklistu
• Ked'je predok vášho vozidla zasiahnutý vodou, snehom, prachom atd'.
• Ked'predbiehate vozidlo chodca alebo cyklistu, ktorý mení jazdný pruh alebo odbočuje vpravo/vlavo

- Ked'predbiehate vozidlo, chodca alebo cyklistu pred vami, ktorý zastavil, aby odbočil vpravo/vl'avo

• Ked'sa vozidlo chodec alebo cyklista priblíži velmi tesne a potom sa zastaví predtým, ako vstúpi do dráhy vášho vozidla.
• Ak sa predok vozidla zdvihne alebo zníži, napr., keďidete po nerovnej alebo zvlne- nej vozovke
• Ked'idete po ceste obklopenej nejakou konštrukciou, napr. v tuneli alebo po oceľovom moste
• Ked'je na vozovke alebo okraji vozovky kovový objekt (veko kanálu, ocel'ová doska atd'), schody, jama alebo výčnelok

- Ked'sa k vozidlu veľmi tesne priblíži prechádzajúci chodec alebo cyklista

- Ked'prechádzate miestom s konštrukciou nízko nad vozovkou, napr. nízky strop, podjazd, nosník mostu, dopravná značka atd'.)

- Ked'prechádzate pod nejakým objektom (dopravná značka, billboard atd')

- Ked' sa blížite k závore elektrickej mýtnej brány, závore na parkovisku alebo k inej závore, ktorá sa otvára a zatvára

- Ked' používate automatickú umývačku vozidiel

- Ked'prechádzate cez alebo pod objektmi, ktoré sa môžu dotknút vozidla, napr. kere, konáre stromov alebo transparent

• Ked'prechádzate cez paru alebo dym

- Ked'idete v blízkosti objektov, ktoré odrážajú rádiové vlny, napr. velké kamióny alebo zvodidlá

- Ked'idete v blízkosti TV vysielača, vysielacej stanice, elektrárne, vozidla vybaveného radarom atd., alebo iného zariadenia, kde sa môžu vyskytovať silné rádiové vlny alebo elektrický šum

- Ked'sa v okolí nachádza mnoho vecí, ktoré môžu odrážat' rádiové vlny radaru (tunely, priehradové mosty, štrkové cesty, zasnežená cesta, na ktorej sú vyjazdené stopy atd')

- Pri zatáčaní vpravo/vlavo, ked'blížiace sa vozidlo alebo prechádzajúci chodec už opustili dráhu vášho vozidla

- Pri zatáčaní vpravo/vlavo, tesne pred približujúcim sa vozidlom alebo prechádzajúcim chodcom

- Pri zatáčaní vpravo/vlavo, ked'blížiace sa vozidlo alebo prechádzajúci chodec za-staví predtým, ako vstúpi do dráhy vášho vozidla

- Ked'idete blízko objektov, napr. múrov alebo stípikov na stredovom deliacom pruhu

- Ked'idete okolo protiidúceho vozidla v blízkosti prudkej zákruty

- Ked'idete okolo vozidla, ktoré odbočuje vpravo/vlavo

- Ked'okolo vás ide vozidlo, ktoré sa približuje z l'avej alebo pravej strany pred vaším vozidlom

- Ked'je na kraji vozovky alebo v nájazde do zákruty nejaký objekt, ktorý môže byt mylne považovaný za chodca, napr. stíp alebo strom

- Ked'je na okraji vozovky v nájazde do zákruty bicykel alebo motocykel

- Ak je vozidlo pred vami bicykel alebo motocykel

- Systém môže uviest do činnosti výstrahu pred chodcami zbytočne, ak deteguje nasledujúce:

• Chodci na chodníku

• Bicykle alebo motocykle

- Na vozovke sú vzory alebo mal'ba, múr, stredový deliaci pruh, billboard atd', ktoré môžu byt mylne považované za chodca alebo cyklistu

■ Situácie, v których nemusí systém fun-govat' správne

V niektorých situáciách nemusí byť vozidlo, chodec alebo cyklista detegovaný senzormi, a to bráni správnej funkcii systému:

- Ked'sa k vášmu vozidlu približuje vozidlo, chodec alebo cyklista

- Ked'sa vaše vozidlo alebo vozidlo, cho-dec alebo cyklista kníše

- Ak vozidlo, chodec alebo cyklista vpredu vykoná prudký manéver (napr. náhle za-točenie, zrýchlenie alebo spomalenie)

- Ked'savaševozidlo rýchlo prik zidlu, chodcovi alebo cyklistovi

- Ked'vozidlo, chodec alebo cyklista nie je priamo pred vašim vozidlom

- Ked'je vozidlo, chodec alebo cyklista pod nejakou konštrukciou

- Ked'je časť vozidla chodca alebo cyklistu skrytá za nejakým objektom, napr. vel'kou batožinou, dáždnikom alebo zábradlím

- Ked'sa v okolí nachádza mnoho vecí, ktoré môžu odrážat' rádiové vlny radaru (tunely, priehradové mosty, štrkové cesty, zasnežená cesta, na ktorej sú vyjazdené stopy atd'.)

- Ked'dôjde k účinku rádiových vln rada- rom, ktorý je inštalovaný na inom vozidle

- Ked'je niekol'ko vozidiel chodcov alebo cyklistov blízko pri sebe

- Ak svieti slnko alebo iné svetlo priamo na vozidlo, chodca alebo cyklistu alebo zvo-didlo vpredu

- Ked'má vozidlo, chodec alebo cyklista biely odtieň a vypadá extrémne jasne

- Ked'sa zdá, že vozidlo, chodec alebo cyklista majú takmer rovnakú farbu alebo jas ako ich okolie

- Ked'vozidlá, chodci alebo cyklisti skočia alebo sa náhle objavia pred vašim vozidlom

• Ked'je predok vášho vozidla zasiahnutý vodou, snehom, prachom atd'.
• Ked' pred vami velmi jasné svetlo, napr. slnko alebo svetlomety protiidúcich vozi-diel, svietia priamo do prednej kamery
• Ked'sa priblížite k bočnej alebo prednej časti vozidla pred vami
• Ak je vozidlo pred vami motocykel
• Ked'je vozidlo pred vami úzke, napr. invalidný vozík
• Ak má vozidlo pred vami malú zadnú časť vozidla, napr. nenaložený nákladný automobil
• Ak vozidlo pred vami má nízku zadnú časť vozidla, napr. vozidlo s nízkou plošinou

• Ak vozidlo vpredu vezie náklad, ktorý presahuje cez jeho zadný nárazník
• Ak je vozidlo vpredu nepravidelne tvarované, napr. traktor alebo postranný vozík
• Ak je vozidlo pred vami detský bicykel, bicykel, ktorý preváža vel'ký náklad, bicykel vezúci viac ako jednu osobu alebo zvláštne tvarovaný bicykel (bicykel s detskou sedačkou, tandemový bicykel atd').
• Ak je výška chodca alebo idúceho cyklistu pred vami menšia ako približne 1 m alebo vyššia ako približne 2 m

• Ak chodci/cyklisti nosia presahujúce odevy (plášť, dlhá sukňa atd'), ktoré za- krývajú ich siluetu

• Ak je chodec sklonený dopredu alebo je v podrepe, alebo je cyklista sklonený dopredu

• Ak sa chodec/cyklista pohybuje rýchlo
• Ak chodec tlačí kočiar, invalidný vozík, bicykel alebo iné vozidlo
• Ked'idete v nepriaznivom počasí, napr. pri prudkom daždi, hmle, snežení alebo pie-sočnej búrke
  • Ked'prechádzate cez paru alebo dym
• Ked'je okolitá oblast' tmavá, napr. pri svitaní alebo za súmraku, alebo v noci alebo v tuneli, a tým sa zdá, že vozidlo, chodec alebo cyklista má takmer rovnakú farbu ako jeho okolie
• Ked'idete cez miesto, kde sa rýchlo mení jas okolia, napr. vjazd alebo výjazd tunela
• Ked'idete cez miesto, kde je veľa objektov, ktoré odrážajú radar, napr. tunel alebo parkovacia garáž
• Potom, ako bol naštartovaný motor, vozidlo určitú dobu nešlo
• Ked' odbočujete v'lavo/vpravo a niekolko sekúnd po odbočení v'lavo/vpravo
• Ked'idete cez zákrutu a niekolko sekúnd po prejdení zákruty
• Ak je vaše vozidlo v šmyku
• Ak je predná čast'vozidla zdvihnutá alebo znížená

• Ak sú kolesá vychýlené
• Ak lišta stierača blokuje prednú kameru
• Vozidlo jazdí extrémne vysokými rýchlosťami
• Ked'idete do kopca
• Ak sú radarový senzor alebo predná kamera vychýlené
• Ak sú svetlomety vychýlené
• Ked'sa približujete ku zvodidlu v širokom alebo tesnom uhle

• Ked'sa nejaké vozidlo približuje k vášmu vozidlu z l'avej alebo pravej strany, ked' vaše vozidlo vchádza do križovatky pri zlej viditel'nosti

• Ked'sa nejaké vozidlo približuje k vášmu vozidlu zo zadnej l'avej alebo pravej strany

• Ked'sa nejaké vozidlo približuje k boku vášho vozidla pod malým uhlom
• Ked'idete po ceste s ostrým zlomom (ostrý sklon hore/dolu)
• Chodci a cyklisti, ktorí nie sú osvetlení svetlometmi v noci, v tuneli atd.
• Chodci a cyklisti, ktorí prudko menia rýchlost' alebo smer
• Chodci a cyklisti, ktorí sa vynoria spoza vozidla alebo veľkých objektov
• Chodci a cyklisti, ktorí sú extrémne blízko boku vozidla (vonkajšieho spätného zr-kadla atd.).
• Ked'idete v jazdnom pruhu oddelenom viac ako jedným pruhom, kde protiidúce vozidlá idú, popritom zatáčajú vpravo/vl'avo
• Ked' pri zatáčaní vpravo/vl'avo mierite z veľkej časti mimo opačným smerom smerujúce blížiace sa vozidlo

V niektorých situáciách, napr. nasledujúcich, nemusia senzory detegovať čiary jazdného pruhu alebo bezpečný priestor, do ktorého môže byť vozidlo riadené, a to môže bránit’ aktívnej asistencii riadenia v správnej činnosti:
- Ked'sú biele (žlté) čiary jazdného pruhu t'ažko viditelné, napr., ked'sú slabé, rozbiehavé/zbiehavé alebo na ne padá tieň

• Ked'je jazdný pruh širší alebo tesnejší ako normálne
• Ked'sú na povrchu vozovky svetlé a tma-vé miesta, napr. z dôvodu opráv vozovky
• Ak systém rozhodne, že kolízii je možné sa vyhnút iba použitím brzd
• Ked'je chodec detegovaný blízko osy vozidla
  V niektorých situáciách, napr. nasledujúcich nemusí byť dosiahnutá dostatočná brzdná sila alebo sila riadenia, a to bráni správnej činnosti systému:
• Ak brzdové funkcie nemôžu fungovat' v ich plnom rozsahu, napr., ked'sú brzdové súčasti extrémne studené, extrémne horúce alebo mokré
• Ak nie je vozidlo riadne udržiavané (brzdy alebo pneumatiky sú nadmerne opotrebované, nesprávny tlak hustenia pneumatík atd.)
• Ked'vozidlo ide po štrkovej ceste alebo po inom klzkom povrchu
• Ak sú na vozovke vyjazdené kol'aje
  • Ked'idete zo svahu
• Ked'idete po horizontálne naklonenej ceste.
  Niektoré zvodidlá, napr. nasledujúce, nemusia byt detegované senzormi, a to bráni správnej funkcii systému:
  • Zvodidlá, ktoré sú nižšie ako približne 60 cm
• Krátke zvodidlá
• Ne pravidelnetvarované zvo didlá z drôtených lán, zvodidlá vytvorené z tenkých stípikov atd.)
• Zvodidlá, ktoré nie sú osvetlené svetlo- metmi v noci, v tuneli atd.
  • Zvodidlá, ktoré sa zdajú byť takmer rovnakej farby ako ich okolie
  • Zvodidlá, ktoré sa zdajú byt takmer rovnakého tvaru ako ich okolie (múry atd.)
  • Zvodidlá, ktoré sú na kovovým objektom (vekom kanála, ocelovou doskou atd.)
  • Zvodidlá, ktoré sú skryté za hustou trávou
• Zvodidlá, ktoré sú extrémne blízko boku vozidla (vonkajšieho spätného zrkadla atd.).
• Zakrivené zvodidlá alebo zvodidlá v nájazde do zákruty

V niektorých situáciách, napr. nasledujúcich, môže systém detegovať chodca a zobrazit' varovanie na head-up displeji, napriek tomu, že tam žiadny chodec nie je.
- Ked'je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený, napr., ked'je povrch vozovky ne rovný alebo zvlnený (z dôvodu vyjazde- ných kol'ají atd').
- Ked'idete zo svahu
- Ked'idete po horizontálne naklonenej ceste.
- Ak je jazdná poloha (poloha sedadla vodiča) extrémna, napr. nadmerne naklonená
- Ak je poloha head-up displeja extrémne vysoká

■Ak je vypnuté VSC

• Ak je VSC vypnuté (→S.324), budú tiež zrušené funkcie predkolízneho brzdového asistenta a predkolízneho brzdenia.
• Výstražná kontrolka PCS sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zobrazí "VSC Turned Off Pre-Collision Brake System Unavailable" (VSC je vypnuté. Systém brzdového PCS nie je k dispozícii.).

PCS (Predkolízny systém) (vozidlá s Lexus Safety System +)

Predkolízny systém používa radarový senzor a prednú kameru, aby detegoval objekty (→S.227) pred vaším vozidlom. Ked'systém rozhodne, že pravdepodobnosť čelnej kolízie s objektom je vysoká, varovanie vyzve vodiča, aby vykonal vyhýbaciu akciu a potenciálny brzdný tlak bude zvýšený, aby pomohol vodičovi vyhnút' sa kolízii. Ak systém rozhodne, že pravdepodobnosť čelnej kolízie s objektom je extrémne vysoká, automaticky sa zabrzdia brzdy, aby pomohli vyhnút' sa kolízii alebo pomohli znížit' náraz pri kolízii.

Predkolízny systém môže byť vypnutý/zapnutý a načasovanie varovania môže byť zmenené. (→S.230)

Systém môže detegovať nasledujúce (Detekovateľné objekty sa líšia v závislosti na funkcii.):

Regióny	Detekovatelné objekty	Dostupnosť funkcií Štáty/oblasti
A	VozidláCyklistiChodci	Predkolízne varovanie, predkolízny brzdový asistent, predkolízne brzdenie, núdzová asistencia riadenia, asistent zatáčania vlavo/vpravo a funkcia ovládania pruženia na križovatke sú dostupné
B Vozidlá		Predkolízne varovanie, predkolízny brzdový asistent, predkolízne brzdenie a funkcia ovládania pruženia sú dostupné

Štáty a oblasti pre každý región sú aktuálne od októbra 2022. Avšak, v závislosti na tom, kedy bolo vozidlo predané, štáty a oblasti pre každý región sa môžu líšit. Pre podrobnosti kontaktujte vášho predajcu Lexus.

Funkcie systému

■Predkolízne varovanie

Ked'systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť čelnej kolízie je vysoká, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstražné hlásenie, ktoré vyzýva vodiča, aby podnikol vyhýbaciu akciu.

■Predkolízny brzdový asistent

Ked'systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť čelnej kolízie je vysoká, systém aplikuje väčšiu brzdnú silu podľa toho, ako silno je zošliapnutý brzdový pedál.

■Predkolízne brzdenie

Ak systém rozhodne, že pravdepodobnost' čelnej kolízie je extrémne vysoká, automaticky sa zabrzdia brzdy, aby pomohli vyhnút' sa kolízii alebo pomohli znížit' náraz pri kolízii.

■Predkolízne operadlá (sedadlo spolujazdca vpredu/elektricky ovládané zadné operadlá [ak je vo výbave])

Ak systém rozhodne, že pravdepodobnosť čelnej kolízie je vysoká, môže pohnút operadlami sedadla spolujazdca vpredu a elektricky ovládaných zadných sedadiel do vzpriamenej polohy, ak sú naklonené.

Ak je sedadlo nastavované, nemôže byt ovládané pomocou funkcie predkolíznych operadiel.

Ak systém rozhodne, že pravdepodobnosť čelnej kolízie je vysoká a že existuje dostatočný priestor pre riadenie vozidla v jeho jazdnom pruhu, a vodič začal s vyhýbacím manévrom alebo riadením, núdzová asistencia riadenia bude pomáhať pri pohyboch riadenia, aby zvýšila stabilitu vozidla a zabránila opusteniu jazdného pruhu. Počas činnosti bude indikátor svietiť zeleno.

■ Asistent zatáčania vľavo/vpravo na križovatke (pre región A)

Ak systém rozhodne, že hrozí vysoká pravdepodobnosť kolízie v nasledujúcich situáciách, bude asistovať pomocou predkolízneho varovania a, v prípade potreby, predkolízneho brzdenia.

- Ked'zatáčate vpravo/vl'avo, je detegovaný chodec vpredu a je pravdepodobné, že vstúpi do dráhy vášho vozidla (cyklisti detegovaní nie sú)

■Ovládanie pruženia (ak je vo výbave)

Ked'systém rozhodne, že pravdepodobnosť čelnej kolízie je vysoká, činnosť systému adaptívneho variabilného pruženia (→S.324) optimálne ovláda tlmiacu silu tlmičov, aby pomohla udržiavať vhodnú polohu vozidla.

VÝSTRAHA

Obmedzenia predkolízneho systému

Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne a venujte pozornosť vášmu okoliu. Za žiadnych okolností nepoužívajte predkolízny systém miesto normálneho brzdenia. Tento systém nezabráni kolíziám alebo zraneniam v každej situácii alebo nezníži poškodenie pri kolízii. Nespoliehajte sa príliš na tento systém. Inak to môže viest k nehode s následkom smrtelného alebo vážneho zranenia.

Napriek tomu, že je tento systém navrhnutý pre vyhnutie sa kolízii alebo zníženie nárazu pri kolízii, jeho účinnosť sa môže meniť podľa rôznych podmienok, preto systém nemusí byť vždy schopný dosiahnuť rovnakú úroveň výkonu. Prečítajte si pozorne nasledujúce podmienky. Nespoliehajte sa príliš na tento systém a vždy jazdite opatrne.

- Podmienky, pri których môže dôjst k činnosti systému, aj ked'nehrozí nebezpečenstvo kolízie: →S.234

- Podmienky pri których nemusí systém fungovat' správne: →S.235

Nepokúšajte sa sami skúšať činnosť predkolízneho systému. V závislosti na objektoch použitých pre testovanie (figuríny, kartónové objekty imitujúce detegované objekty atd.¹), systém nemusí riadne fungovať, a to môže viest’k nehode.

■Predkolízne brzdenie

Ked'je funkcia predkolízneho brzdenia v činnosti, bude vyvinutá veľká brzdná sila.

Ak je vozidlo zastavené činnostou funkcie predkolízneho brzdenia, činnosť funkcie predkolízneho brzdenia bude zrušená po približne 2 sekundách. Zošliapnite brzdový pedál, ak je to nutné.

Funkcia predkolízneho brzdenia nemusí fungovať, ak sú vodičom vykonané určité činnosti. Ak je plynový pedál silno zošliapnutý alebo je otočený volant, systém to môže vyhodnotiť tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu a môže zabrániť funkcií predkolízneho brzdenia v činnosti.

V niektorých situáciách, keď je funkcia predkolízneho brzdenia v činnosti, môže byť činnosť tejto funkcie zrušená, ak je plynový pedál silno zošliapnutý alebo je otočený volant a systém to vyhodnotí tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu.

Ak je zoš'apovaný brzdový pedál, systém môže vyhodnotiť, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu a môže pozdržať načasovanie funkcie predkolízneho brzdenia.

Činnosť núdzovej asistencie riadenia bude zrušená, ked'systém rozhodne, že funkcia zabránenia vybočenia z jazdného pruhu bola dokončená.

Núdzová asistencia riadenia nemusí fungovať alebo môže byť zrušená v nasledujúcich prípadoch, pretože systém môže rozhodnút, že vodič vykonáva akcie.

- Ak je plynový pedál silno zošliapnutý, je prudko otočený volant, je zošliapnutý brzdový pedál alebo je ovládaná páčka smerových svetiel. V tom prípade systém môže rozhodnút, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu a núdzová asistencia riadenia nemusí fungovať.

• V niektorých situáciách, keď je núdzová asistencia riadenia v činnosti, môže byť činnosť tejto funkcie zrušená, ak je plynový pedál silno zošliapnutý, je prudko otočený volant alebo je zošliapnutý brzdový pedál a systém rozhodne, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu.

- K e d' j e n ú d z o v á a s istencia riaden v činnosti, ak je volant držaný pevne alebo je ovládaný v opačnom smere ako krútiaci moment generovaný systémom, funkcia môže byť zrušená.

VÝSTRAHA

Kedy predkolízny systém vypnút'

V nasledujúcich situáciách vypnite tento systém, pretože nemusí fungovať správne, a to môže viest’k nehode s následkami smrtelných alebo vážnych zranení:

Ked'je vozidlo tahané
Ked'vaše vozidlo t'ahá iné vozidlo
Ked' prevážate vozidlo pomocou nákladného vozidla, lode alebo podobných spôsobov prepravy
Ked'je vozidlo zdvihnuté na zdviháku s bežiacim motorom a pneumatiky sa môžu volne pretáčat'

Ked' kontrolujete vozidlo použitím bubnového testera, napr. vozidlového dynamometra alebo testera rýchloomera, alebo ked' používate vyvažovačku kolies na vozidle

Ked'sú predný nárazník alebo predná mriežka vystavené silnému nárazu z dôvodu nehody alebo iných príčin

Ak vozidlo nemôže jazdiť stabilne, napr., ked’ vozidlo utrpelo nehodu alebo má poruchu

Ked'vozidlo ide športovým spôsobom alebo v teréne

- Ked' nie sú pneumatiky správne na-hustené

Ked'sú pneumatiky vel'mi opotrebované

Ked'sú namontované pneumatiky iných ako predpísaných rozmerov

Ked'sú nasadené snehové retaze

Ked'sú použité kompaktné rezervné koleso alebo sada pre núdzovú opravu pneumatiky

Ak je na vozidlo namontované vybavenie (snehový pluh atd.), ktoré môže prekážat' radarovému senzoru alebo prednej kamere

Zmeny nastavenia predkolízneho systému

■ Zapnutie/vypnutie predkolízneho systému

Predkolízny systém môže byť zapnutý/vypnutý na 📞→S.83) na multiinformačnom displeji.

Systém sa automaticky zapne vždy, keďje spínač motora zapnutý do režimu ZAPA-LOVANIE ZAPNUTÉ.

■Zmeny načasovania predkolízneho varovania

Načasovanie predkolízneho varovania môže byť zmenené na 📞S.83) na multiinformačnom displeji.

Nastavenie varovania je zachované, ked'je spínač motora vypnutý. Ak je však predkolízny systém vypnutý a znova zapnutý, načasovanie sa vráti do prvotného nastavenia (stredné).

Pre región A: Ak je zmenené načasovanie predkolízneho varovania, načasovanie núdzovej asistencie riadenia bude tiež príslušne zmenené.

Ak je zvolené neskoršie načasovanie, nemusí núdzová asistencia riadenia v prípa-de núdze fungovat'.

graph TD
    A["Sensor 1"] --> B["Sensor 2"]
    B --> C["Sensor 3"]
    C --> A
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#f9f,stroke:#333
    style C fill:#f9f,stroke:#333

1 Skoršie
2 Stredne
Toto je prvotné nastavenie.
3 Neskoršie

Podmienky činnosti jednotlivých predkolíznych funkcií

Predkolízny systém je zapnutý a systém vyhodnocuje, či je pravdepodobnosť čelnej kolízie s detegovaným objektom vysoká.

Systém nemusí fungovať v nasledujúcich situáciách:

• Ak bol odpojený a pripojený pólový nástavec akumulátora a potom vozidlo po určitú dobu nešlo
  • Ak je zaradená poloha v R
• Ked' svieti indikátor vypnutia VSC (bude v činnosti iba funkcia predkolízneho varovania) Prevádzkové rýchlosti a zrušenie činnosti jednotlivých funkcií je uvedené dole.

●Predkolízne varovanie

Detekovateľné objekty Rýchlost’ vozidla	Relatívna rýchlost’ medzi vaším vozidlom a objektom
pred vami a zastavenými vozidlami	Približne 10 až 180 km/h Približne 10 až 180 km/h
Pre región A:Protiidúce vozidlá	Približne 10 až 180 km/h Približne 20 až 180 km/h
Pre región A:Cyklisti a chodci	Približne 10 až 80 km/h Približne 10 až 80 km/h

Pri činnosti predkolízneho varovania, ak je volant ovládaný silno alebo náhle, môže byť predkolízne varovanie zrušené.

Detekovateľné objekty Rýchlost’ vozidla	Relatívna rýchlost’ medzi vaším vozidlom a objektom
pred vami a zastavenými vozidlami	Približne 30 až 180 km/h Približne 30 až 180 km/h
Pre región A: Cyklisti a chodci	Približne 30 až 80 km/h Približne 30 až 80 km/h

●Predkolízne brzdenie

Detekovatel'né objekty Rýchlost' vozidla	Relatívna rýchlost' medzi vaším vozidlom a objektom
pred vami a zastavenými vozidlami	Približne 10 až 180 km/h Približne 10 až 180 km/h
Pre región A:Protiidúce vozidlá	Približne 10 až 180 km/h Približne 20 až 180 km/h
Pre región A:Cyklisti a chodci	Približne 10 až 80 km/h Približne 10 až 80 km/h

Ak nastane niektorá z nasledujúcich situácií, keďje funkcia predkolízneho brzdenia v činnosti, bude funkcia zrušená:

• Plynový pedál je silno zošliapnutý.
• Volant je ostro alebo prudko otočený.
  ●Núdzová asistencia riadenia (pre región A)

Ked'blikajú smerové svetlá, nebude núdzová asistencia riadenia v prípade núdze fungovať.

Detekovateľné objekty Rýchlost’ vozidla	Relatívna rýchlost’ medzi vaším vozidlom a objektom
pred vami a zastavenými vozidlami, cyklistami a chodcami	Približne 40 až 80 km/h Približne 40 až 80 km/h

Ak nastane niektorá z nasledujúcich situácií, ked'je funkcia asistencie riadenia v činnosti, bude funkcia zrušená:

- Asistent zatáčania vlavo/vpravo na križovatke (predkolízne varovanie) (pre región A) Ked'smerové svetlá neblikajú, podpora pre zatáčania vlavo alebo vpravo na križovatke, ktorá je zameraná na blížiace sa vozidlá, nefunguje.

Detekovateľné objekty	Rýchlost’ vozidla	Rýchlost’ blížiaceho sa vozidla	Relatívna rýchlost’ medzi vaším vozidlom a objektom
Protiidúce vozidlá	Približne10 až 25 km/h	Približne30 až 55 km/h	Približne40 až 80 km/h
Chodci	Približne10 až 25 km/h	-	Približne10 až 25 km/h

- Asistent zatáčania vľavo/vpravo na križovatke (predkolízne brzdenie) (pre región A) Ked'smerové svetlá neblikajú, podpora pre zatáčania vľavo alebo vpravo na križovatke, ktorá je zameraná na blížiace sa vozidlá, nefunguje.

■Funkcia detekcie objektu

Systém deteguje objekty na základe ich veľkosti, profilu, pohybu atd'. Objekt však nemusí byť detegovaný v závislosti na okolitom jase a pohybe, polohe a uhle detegovaného objektu, ktoré bránia systému v správnej činnosti. (→S.235) Ilustrácia ukazuje obrázok detekovateľných objektov.

Podmienky, priktorých môže dôjsťk činnosti systému, aj ked'nehrozí nebezpečenstvo kolízie

V niektorých nasledujúcich situáciách môže systém vyhodnotit, že nastala možnost čelnej kolízie a uvedie sa do činnosti.
- Ked'idete okolo detekovatel'ného objektu atd'.
- Ked'meníte jazdné pruhy pri predbiehaní detekovatel'ného objektu atd'.
- Ked'sa priblížite k detekovatel'nému objektu v susednom jazdnom pruhu alebo na okraji vozovky, napr., ked'zmeníte smer jazdy alebo idete po klukatej ceste.

• Ked'sa rýchlo priblížite k detekovatel'nému objektu atd'.
• Ked'sa približujete k objektom na okraji vozovky, ako sú detekovatel'né objekty, zábradlia, stípy, stromy alebo múry
• Ked'je detekovatel'ný objekt alebo iný objekt na okraji vozovky v nájazde do zákruty

• Ked'sú pred vaším vozidlom obrazce alebo mal'ba, ktoré môžu byt' mylne považované za detekovatel'ný objekt
• Ked'je predok vášho vozidla zasiahnutý vodou, snehom, prachom atd'.
• Ked'predbiehate detekovatel'ný objekt, ktorý mení jazdný pruh alebo odbočuje vpravo/vlavo

- Ked'idete okolo detekovatel'ného objektu v protiidúcom jazdnom pruhu, ktorý za-stavil, aby odbočil vpravo/vlavo

• Ked'sa detekovatel'ný objekt priblíži veľmi tesne a potom sa zastaví predtým, ako vstúpi do dráhy vášho vozidla.
• Ak sa predok vášho vozidla zdvihne alebo zníži, napr., ked'idete po nerovnej alebo zvlnenej vozovke
• Ked'idete po ceste obklopenej nejakou konštrukciou, napr. v tuneli alebo po oceľovom moste
• Ked'je pred vaším vozidlom kovový objekt (veko kanálu, ocel'ová doska atd'), schody alebo výčnelok
• Ked'prechádzate pod nejakým objektom (dopravná značka, billboard atd').

• Ked'sa blížite k závore elektrickej mýtnej brány, závore na parkovisku alebo k inej závore, ktorá sa otvára a zatvára
• Ked' používate automatickú umývačku vozidiel

- Ked'prechádzate cez alebo pod objektmi, ktoré sa môžu dotknút vášho vozidla, napr. kere, konáre stromov alebo transparent

• Ked'prechádzate cez paru alebo dym

- Ked'idete v blízkosti objektov, ktoré odrážajú rádiové vlny, napr. vel'ké kamióny alebo zvodidlá

- Ked'idete v blízkosti TV vysielača, vysielacej stanice, elektrárne, vozidla vybaveného radarom atd', alebo iného zariadenia, kde sa môžu vyskytovať silné rádiové vlny alebo elektrický šum

- Ked'sa v okolí nachádza mnoho vecí, ktoré môžu odrážať rádiové vlny radaru (tunely, priehradové mosty, štrkové cesty, zasnežená cesta, na ktorej sú vyjazdené stopy atd'.)

- Pre región A: Pri zatáčaní vpravo/vlavo, ked'blížiace sa vozidlo alebo prechádzajúci chodec už opustili dráhu vášho vozidla

- Pre región A: Pri zatáčaní vpravo/vlavo, tesne pred približujúcim sa vozidlom alebo prechádzajúcim chodcom

- Pre región A: Pri zatáčaní vpravo/vlavo, ked'blížiace sa vozidlo alebo prechádzajúci chodec zastaví predtým, ako vstúpi do dráhy vášho vozidla

- Pre región A: Pri zatáčaní vpravo/vlavo, ked'blížiace sa vozidlo odbočí vpravo/vlavo pred vaším vozidlom

- Pre región A: Pri riadení do smeru protiidúcej dopravy

■ Situácie, v których nemusí systém fun-govat' správne

V niektorých situáciách nemusí byť objekt detegovaný radarovým senzorom a prednou kamerou, a to bráni správnej funkcií systému:

- Ak detekovateľný objekt vykoná prudký manéver (napr. náhle zatočenie, zrýchlenie alebo spomalenie)

- Ked'je detekovatel'ný objekt pod nejakou konštrukciou

- K e d'je č a s t'dete kovatel'ného objek skrytá za nejakým objektom, napr. vel'kou batožinou, dáždnikom alebo zábradlím

- Ked'sa v okolí nachádza mnoho vecí, ktoré môžu odrážat' rádiové vlny radaru (tunely, priehradové mosty, štrkové cesty, zasnežená cesta, na ktorej sú vyjazdené stopy atd'.)

- Ked'dôjde k účinku rádiových vln rada- rom, ktorý je inštalovaný na inom vozidle

- Ked'sú detekovatel'né objekty blízko pri sebe

- Ak svieti slnko alebo iné svetlo priamo na detekovatel'ný objekt

- K e d' z d á , ž e d e t e k o v a t e l'ný objek takmer rovnakú farbu alebo jas ako ich okolie

• Ked'je predok vášho vozidla zasiahnutý vodou, snehom, prachom atd'.
• Ked' pred vami velmi jasné svetlo, napr. slnko alebo svetlomety protiidúcich vozi-diel, svietia priamo do prednej kamery
• Ked'sa priblížite k bočnej alebo prednej časti vozidla pred vami
• Ak je vozidlo pred vami motocykel alebo bicykel (pre región B)
• Ked'je vozidlo pred vami úzke, napr. invalidný vozík
• Ak má vozidlo pred vami malú zadnú časť vozidla, napr. nenaložený nákladný automobil
• Ak vozidlo pred vami má nízku zadnú časť vozidla, napr. vozidlo s nízkou plošinou

• Ak vozidlo vpredu vezie náklad, ktorý presahuje cez jeho zadný nárazník
• Ak je vozidlo vpredu nepravidelne tvarované, napr. traktor alebo postranný vozík
• Pre región A: Ak je vozidlo pred vami detský bicykel, bicykel, ktorý preváža velký náklad, bicykel vezúci viac ako jednu osobu alebo zvláštne tvarovaný bicykel (bicykel s detskou sedačkou, tandemový bicykel atd'.)

• Pre región A: Ak je výška chodca alebo idúceho cyklistu pred vami menšia ako približne 1 m alebo vyššia ako približne 2 m

• Pre región A: Ak chodci/cyklisti nosia presahujúce odevy (plášť, dlhá sukňa atd.), ktoré zakrývajú ich siluetu

• Pre región A: Ak je chodec sklonený dopredu alebo je v podrepe, alebo je cyklista sklonený dopredu
• Pre región A: Ak sa chodec/cyklista pohybuje rýchlo
• Pre región A: Ak chodec tlačí kočiar, invalidný vozík, bicykel alebo iné vozidlo
• Ked'idete v nepriaznivom počasí, napr. pri prudkom daždi, hmle, snežení alebo pie-sočnej búrke
• Ked'prechádzate cez paru alebo dym
• Ked'je okolitá oblast' tmavá, napr. pri svitaní alebo za súmraku, alebo v noci alebo v tuneli, a tým sa zdá, že detekovatel'ný objekt má takmer rovnakú farbu ako jeho okolie
• Ked'idete cez miesto, kde sa rýchlo mení jas okolia, napr. vjazd alebo výjazd tunela
• Potom, ako bol naštartovaný motor, vozidlo určitú dobu nešlo
• Ked' odbočujete v'lavo/vpravo a niekolko sekúnd po odbočení v'lavo/vpravo
• Ked'idete cez zákrutu a niekolko sekúnd po prejdení zákruty
• Ak je vaše vozidlo v šmyku
• Ak je predná časť vozidla zdvihnutá alebo znížená

• Ak sú kolesá vychýlené
• Ak lišta stierača blokuje prednú kameru
• Vozidlo jazdí extrémne vysokými rýchlosťami
• Ked'idete do kopca
• Ak sú radarový senzor alebo predná kamera vychýlené
• Pre región A: Ked'idete v jazdnom pruhu oddelenom viac ako jedným pruhom, kde protiidúce vozidlá idú, popritom zatáčajú vpravo/vlavo

- Pre región A: Ked' pri zatáčaní vpravo/vl'avo mierite z vel'kej časti mimo opačným smerom smerujúce blížiace sa vozidlo

- Pre región A: Pri zatáčaní vpravo/vlavo, ked'chodec priblíži zozadu alebo z boku vášho vozidla

● Pre región A: Okrem hore uvedeného, v niektorých situáciách, napr. nasledujúcich, nemusí funkcia núdzovej asistencie riadenia fungovat.
- Pre región A: Ked'sú biele (žlté) čiary jazdného pruhu tažko viditel'né, napr., ked'sú slabé, rozbiehavé/zbiehavé alebo na ne padá tieň
- Pre región A: Ked'je jazdný pruh širší alebo tesnejší ako normálne
- Pre región A: Ked'sú na povrchu vozovky svetlé a tmavé miesta, napr. z dôvodu opráv vozovky
- Pre región A: Ked'je ciel' príliš blízko
- Pre región A: Ked'je nedostatočne bezpečný alebo vol'ný priestor, do ktorého je vozidlo riadené
- Pre región A: Ak je prítomné protiidúce vozidlo
• Pre región A: Ak je v činnosti funkcia VSC

V niektorých situáciách, napr. nasledujúcich (pre región A) nemusí byť dosiahnutá dostatočná brzdná sila alebo sila riadenia, a to bráni správnej činnosti systému:

• Ak brzdové funkcie nemôžu fungovat' v ich plnom rozsahu, napr., ked'sú brzdové súčasti extrémne studené, extrémne horúce alebo mokré
• Ak nie je vozidlo riadne udržiavané (brzdy alebo pneumatiky sú nadmerne opotrebované, nesprávny tlak hustenia pneumatík atd.)
• Ked'vozidlo ide po štrkovej ceste alebo po inom klzkom povrchu
• Ked'sú na povrchu vozovky hlboké stopy kolies
• Ked'idete po horských cestách
• Ked'idete po ceste, ktorá má sklon dol'ava alebo doprava

Ak je vypnuté VSC

• Ak je VSC vypnuté (→S.325), budú tiež zrušené funkcie predkolízneho brzdového asistenta a predkolízneho brzdenia.
  Výstražná kontrolka PCS sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zobrazí "VSC Turned Off Pre-Collision Brake System Unavailable" (VSC je vypnuté. Systém brzdového PCS nie je k dispozícii.).

Ked'sa približujete ku križovatke nízkou rýchlostou, radarové senzory na prednej strane vozidla môžu detegovat'blížiace sa vozidlá z l'avej a pravej strany vozidla. V tom prípa-de je pre informovanie vodiča o detegovaných vozidlách použitý head-up displej.

Funkcie systému FCTA

- Multiinformačný displej

Výstrahy, týkajúce sa používania tejto funkcie

Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne a venujte pozornosť vášmu okoliu.

Systém FCTA je iba doplnkový systém, ktorý informuje vodiča o vozidlách približujúcich sa z l'avej a pravej strany prednej časti vozidla.

Nespoliehajte sa príliš na systém FCTA. Prílišné spoliehanie na tento systém môže viest'k nehode s následkami smrti alebo vážneho zranenia.

Podrobnosti výstražného zobrazenia sa môžu líšiť od aktuálnych prevádzkových podmienok.

Pretože sa po určitej dobe prestane výstražné zobrazenie zobrazovať, neznamená to, že žiadne vozidlá alebo chodci v okolí vášho vozidla nie sú.

Zmena nastavenia FCTA systému

■Zapnutie/vypnutie systému FCTA

Systém FCTA môže byť zapnutý/vypnutý na 📄→S.83) na multiinformačnom displeji.

Načasovanie FCTA (Výstraha pohybu pred vozidlom) môže byť zmenené na

Nastavenie načasovania výstrahy je zachované, ked'je spínač motora vypnutý. Ak je však systém FCTA vypnutý a znova zapnutý, načasovanie výstrahy sa vráti do prvotného nastavenia (stredné).

graph TD
    A["Sensor 1"] --> B["Sensor 2"]
    B --> C["Sensor 3"]
    C --> A
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#f9f,stroke:#333
    style C fill:#f9f,stroke:#333

1 Skoršie

2 Stredne

Toto je prvotné nastavenie.

3 Neskoršie

■Funkcia FCTA je funkčná, ked'

Tento systém funguje vtedy, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok.

• Je zvolená iná zaradená poloha ako Palebo R.
  Rýchlost vozidla je približne 15 km/h alebo nižšia.

- Vozidlo sa približuje z l'avej alebo pravej strany prednej časti vozidla rýchlostou medzi približne 10 km/h a 60 km/h.

- Pred vaším vozidlom nie sú žiadne vozidlá.

●Plynový pedál nie je silno zošliapnutý.

■Situácie, v których sa systém môže uviest do činnosti, aj ked sa nepribližujú žiadne vozidlá

V určitých situáciách, napr. nasledujúcich, sa systém môže uviest do činnosti, aj ked' sa nepribližujú žiadne vozidlá:

Ked'sa približujete k objektom na okraji vozoyky, ako sú zvodidlá, dopravné značky, stlpy, pouličné lampy, stromy alebo múry

Ked'idete v blízkosti TV vysielačov, vysielacích staníc, elektrární alebo iných zariadení, kde sa môžu vyskytovať silné rádiové vlny alebo elektrický šum

Ked'sa vozidlo alebo chodec približuje z l'avej alebo pravej strany pred vaším vozidlom z veľkej dialky

Ked'sa vozidlo alebo chodec pohybuje na parkovacom mieste atd. vedla jazdného pruhu, v ktorom ide vaše vozidlo

- Ked'sa chodec alebo cyklista pohybuje na chodníku

- Ked'sa chodec alebo cyklista pohybuje smerom od vášho vozidla

Ked'vozidlo približujúce sa z l'avej alebo pravej strany pred vaším vozidlom spomaľuje alebo zastaví

Ked'vozidlo približujúce sa z l'avej alebo pravej strany pred vaším vozidlom zatočí tesne pred vaším vozidlom

• Ked' protiidúce vozidlo pri odbočí vlavo/vpravo
• Ked'vaše vozidlo vojde do križovatky skôr ako vozidlo približujúce sa z 'lavej alebo pravej strany pred vaším vozidlom
  Ked' zastavíte na dopravných svetlách a vozidlo sa priblíži z 'lavej alebo pravej strany pred vaším vozidlom
  Ked'idete cez miesto, kde je veľa objektov, ktoré odrážajú radar, napr. vozidlá, zvodidlá, múry, dopravné značky atd'.
• Ked'odbočujete vpravo/vl'avo pred približujúcim sa vozidlom

graph TD
    A["Top Left Lane"] --> B["Left Car"]
    C["Top Right Lane"] --> D["Left Car"]
    B --> E["Right Path"]
    D --> F["Right Path"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style C fill:#f9f,stroke:#333
    style D fill:#f9f,stroke:#333

Ked'idete okolo protiidúceho vozidla
- Ked'vás predbieha iné vozidlo
- Ked'idete vedl'a iného vozidla alebo chodca
- Ked' sa nejaké vozidlo alebo chodec priblíži k boku vášho vozidla

Niektoré objekty, napr. nasledujúce, môžu byt' deformované a spôsobia činnosť systému FCTA:

Chodci
■ Situácie, v których nemusí systém fun-govat'správne

V niektorých nasledujúcich situáciách nemusí byť vozidlo detegované predným bočným radarovým senzorom, a to bráni správnej funkcii systému:

• Ak predná čast alebo bok približujúceho sa vozidlá je malá (športové autá atd.).
• Ak predná časť alebo bok približujúceho sa vozidlá je nízka (športové autá s nízkym podvozkom atd.).
• Ak je svetlá výška približujúceho sa vozidla extrémne vysoká
• Ak je tvar približujúceho sa vozidla neobvyklý (traktory, motocykle s postranným vozíkom atd.).

• Ak sa približujúce sa vozidlo náhle pohne (náhle zatočenie, zrýchlenie, spomalenie atd.).
• Ked'idete v nepriaznivom počasí, napr. pri prudkom daždi, hmle, snežení alebo pie-sočnej búrke
  Potom, ako bol naštartovaný motor a vozidlo určitú dobu nejazdilo
• Ked'idete po ceste s ostrým zlomom (ostrý sklon hore/dolu)
• Ked'idete cez ostrú zákrutu alebo po zvlnenej ceste
• Ak sa vozidlo približuje z l'avej alebo pravej strany k prednej časti vozidla diagonálne
  Ked'sa vozidlo približuje z l'avej alebo pravej strany pred vaším vozidlom z vel'-kej dialky
  Ked'je medzi vašim vozidlom a približujúcim sa vozidlom nejaký objekt
  Ked'idete cez miesto, kde je veľa objektov, ktoré odrážajú radar, napr. zvodidlá, múry, vozidlá atd.
• Ked' sa približuje skupina vozidiel, ktoré sú blízko seba
• Ihned'potom, ako bol zapnutý systém FCTA
  Ak výstražná kontrolka PCS svieti a na multiinformačnom displeji je zobrazené výstražné hlásenie

Systém môže byť dočasne nedostupný alebo môže mať poruchu.

Prehl'ad funkcií

Ked' idete po ceste s jasnými bielymi (žltými) čiarami jazdného pruhu, systém LTA varuje vodiča, ak vozidlo môže vybočit' zo svojho jazdného pruhu alebo dráhý a môže tiež l'ahko ovládat' volant, aby pomohlo zabránit' vybočenie z jazdného pruhu alebo dráhý Tiež, ked' je adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom je v činnosti, tento systém bude ovládat' volant, aby udržal polohu vozidla v jazdnom pruhu.

Systém LTA rozpoznáva biele (žlté) čiary jazdných pruhov alebo dráhu použitím prednej kamery. Okrem toho, deteguje vozidlá pred vami použitím prednej kamery a radaru.

*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo-zovky, napr. tráva, hlina alebo obrubník.

VÝSTRAHA

■ Pred použitím systému LTA
- Nespoliehajte sa výhradne na systém LTA. Systém LTA neriadi automaticky vozidlo ani neznižuje stupeň pozornosti, ktorá musí byt' venovaná oblasti pred vozidlom. Vodič musí vždy prevziat' plnú zodpovednost' za bezpečnost' jazdy tým, že venuje pozornost' okolitým podmien-kam a ovláda volant, aby upravil smer jazdy vozidla. Vodič musí tiež robit' adekvátne prestávky, ked' je unavený, napr. pri jazdách trvajúcich dlhšiu dobu.

- Nedodržanie príslušných činností pri jazde a nepozornosť by mohli viest’ k nehode s následkom smrtel’ného alebo vážneho zranenia.

■ Situácie nevhodné pre systém LTA

V nasledujúcich situáciách použite spínač LTA, aby ste systém vypli. Inak to môže viest' k nehode s následkom smrtel'ného alebo vážneho zranenia.

- Vozidlo ide po povrchu vozovky, ktorý je klzký z dôvodu dažďa, napadaného snehu, námrazy atd’.

• Vozidlo ide po zasneženej ceste.

- Biele (žlté) čiary sú obtiažne viditel'né z dôvodu dažďa, sneženia, hmly, prachu atd'.

- Vozidlo ide v dočasnom jazdnom pruhu alebo obmedzenom jazdnom pruhu z dôvodu stavebných prác.

- Vozidlo ide v stavebnej zóne.

- Ked’ sú pneumatiky nadmerne opotrebované alebo je tlak hustenia pneumatík nízky.

- Počas núdzového t'ahania.

VÝSTRAHA

Ako zabrániť poruchám systému LTA a chybným činnostiam
Neupravujte svetlomety alebo nepripevňujte nálepky atd. na povrch svetiel.
Neupravujte pruženie atd. Ak je nutná výmena pruženia, kontaktujte ktorého- kol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
Nemontujte alebo nepokladajte nič na kapotu alebo mriežku. Nemontujte tiež chrániče mriežky (ochranné rámy atd.).
Ak čelné sklo vyžaduje opravy, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
Podmienky, pri których tieto funkcie nemusia fungovat' správne

V nasledujúcich situáciách systém nemusí tieto funkcie fungovať správne a vozidlo môže vybočiť zo svojho jazdného pruhu. Jazdite bezpečne, popritom vždy venujte pozornosť vášmu okoliu a ovládajte volant, aby ste upravili dráhu vozidla bez prehnaného spoliehania sa na tieto funkcie.

Ked'je zobrazené zobrazenie sledovacej jazdy (→S.246) a vozidlo pred vami zmení jazdné pruhy. (Vaše vozidlo môže sledovať vozidlo pred vami a tiež zmeniť jazdné pruhy.)

Ked'je zobrazené zobrazenie sledovacej jazdy (→S.246) a vozidlo pred vami klúčkuje. (Vaše vozidlo môže podľa neho klúčkovat' a opustit' jazdný pruh.)

Ked'je zobrazené zobrazenie sledovacej jazdy (→S.246) a vozidlo pred vami vybočí zo svojho jazdného pruhu. (Vaše vozidlo môže sledovat' vozidlo pred vami a opustit' jazdný pruh.)
Ked'je zobrazené zobrazenie sledovacej jazdy (→S.246) vozidlo pred vami ide extrémne blízko k l'avej/pravej čiare jazdného pruhu. (Vaše vozidlo môže sledovať vozidlo pred vami a opustit' jazdný pruh.)
● Vozidlo prechádza prudkou zákrutou.
- Na strane vozovky sú objekty alebo obrazce, ktoré by mohli byt' chybne zamenené za bięle (žlté) čiary (zábradlie, reflexné stípiky atd').

Počas opravy cesty sú na vozovke značky používané pri opravách asfaltu, biele (žlté) čiary atd.

● Na vozovke sú tiene, ktoré bežia rovnoběžne alebo prekrývajú biele (žlté) čiary.
- Vozidlo ide v oblasti bez bielych (žltých) čiar, napríklad pred mýtnou bránou alebo kontrolným stanoviskom atd.
Biele (žlté) čiary sú porušené, je použité vyvýšené označenie jazdných pruhov alebo obrubníky.
Biele (žlté) čiary nie sú vidieť alebo sú tažko viditelné z dôvodu piesku atd.
- Vozidlo ide po povrchu vozovky, ktorý je mokrý z dôvodu dažďa, kaluží atd.
Čiary jazdných pruhov sú žlté (ktoré môžu byť tažšie rozpoznateľné ako čiary, ktoré sú biele).
Biele (žlté) čiary prechádzajú cez obrubník.
- Vozidlo ide po svetlom povrchu, napríklad po betóne.
Ak okraj cesty nie je zrejmý alebo rovný.
- Vozidlo ide po povrchu, ktorý je svetlý z dôvodu odrazeného svetla atd.
- Vozidlo ide v oblasti, kde sa rýchlo mení jas, napr. vjazdy a výjazdy tunelov atd'.
Svetlo zo svetlometov protiidúceho vozidla, slnko atd. svieti do kamery.
● Vozidlo ide na svahu.

• Vozidlo ide po ceste, ktorá sa nakláňa dolava, doprava, alebo po klukatej ceste.
• Vozidlo ide po nespevnenej alebo ne- rovnej ceste.
  ● Jazdný pruh je extrémne úzky alebo široký.
• Vozidlo je extrémne naklonené z dôvo- du prevážania ťažkých batožín alebo nesprávneho nahustenia pneumatík.
  Vzdialenost od vozidla pred vami je extrémne malá.
• Vozidlo sa pohybuje hore a dolu o veľkú hodnotu z dôvodu stavu vozovky počas jazdy (zlé cesty alebo škáry na vozovke).
  Ked'idete v tuneli alebo v noci s vypnutými svetlometmi alebo je svetlomet stlmený z dôvodu znečistenia jeho šošovky alebo jeho vychýlenia.
  ● Vozidlo utrpí náraz bočného vetra.
• Vozidlo je ovplyvnené nárazom vetra od vozidla idúceho v susednom jazdnom pruhu.
• Vozidlo práve zmenilo jazdný pruh alebo prešlo križovatku.
  Ked'sú použité pneumatiky odlišnej konštrukcie, výrobcu, značky alebo vzoru behúňa.
  Ked'sú namontované pneumatiky iných ako predpísaných rozmerov.
  ●Sú použité zimné pneumatiky atd'.
• Vozidlo jazdí extrémne vysokými rých-loštami

Funkcie obsiahnuté v systéme LTA

■ Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu

Ked'systém vyhodnotí, že vozidlo môže vybočit' zo svojho jazdného pruhu alebo dráhy ^* , na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstraha a bud'zaznie výstražný bzučiak, alebo zavibruje volant, aby varoval vodiča.

Ked'zaznie výstražný bzučiak alebo vibruje volant, skontrolujte okolie vozidla a opatrne ovládajte volant, aby ste vozidlo bezpečne umiestnili do stredu jazdného pruhu. Vozidlá s BSM: Ked'systém vyhodnotí, že vozidlo môže vybočit' zo svojho jazdného pruhu a že pravdepodobnosť kolízie s predbiehajúcim vozidlom v susednom jazdnom pruhu je vysoká, varovanie pred opustením jazdného pruhu bude v činnosti, aj ked'sú zapnuté smerové svetlá.

*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo- zovky, napr. tráva, hlina alebo obrubník.

Ked'systém rozhodne, že vozidlo môže vybočiť zo svojho jazdného pruhu alebo dráhy ^* , systém poskytne asistenciu podľa potreby pomocou ovládania volantu v malých dávkach a krátku dobu, aby udržal vozidlo v jeho jazdnom pruhu.

Vozidlá s BSM: Ked'systém vyhodnotí, že vozidlo môže vybočit' zo svojho jazdného pruhu a že pravdepodobnosť kolízie s predbiehajúcim vozidlom v susednom jazdnom pruhu je vysoká, funkcia asisten- cie riadenia bude v činnosti, aj ked'sú zap- nuté smerové svetlá.

: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo- zovky, napr. tráva, hlina alebo obrubník.

■Funkcia varovania pred klúčkovaním vozidla

Ked'vozidlo klučkuje v jazdnom pruhu, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie, aby vodiča varovalo.

■ Funkcia udržiavania v strede jazd- ného pruhu

Táto funkcia má väzbu na adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom a poskytuje požadovanú asisten- ciu pomocou ovládania volantu, aby sa vozidlo udržalo vo svojom jazdnom pruhu.

Ked'nie je adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom v činnosti, funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu nefunguje.

V situáciách, kde sú biele (žlté) čiary jazdného pruhu tažko viditelné alebo nie sú viditelné, napr. pri dopravnej zápche, táto funkcia bude fungovať, aby pomáhala nasledovať vozidlo pred vami pomocou sle-dovania polohy vozidla idúceho pred vami.

Zapnutie systému LTA Indikácie na multiinformačnom

displeji

Pre zapnutie systému LTA stlačte spínač LTA.

Indikátor LTA sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie.

Ked'je systém LTA zapnutý alebo vypnutý, činnosť systému LTA bude pri budúcom naštartovaní motora pokračovať v rovnakom stave

Stav rozsvietenia indikátora informuje vodiča o prevádzkovom stave systému.

Svieti bielo: Systém LTA je v činnosti.

Svieti zeleno: Asistencia volantu funkcie asistencie riadenia alebo funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu je v činnosti.

Bliká oranžovo: Funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu je v činnosti.

B Zobrazenie činnosti podpory ovlá-dania volantu

Zobrazí sa, ked'je multiinformačný displej prepnutý na zobrazenie informácií o asistenčných jazdných systémoch.

Signalizuje, že asistencia volantu funkcie asistencie riadenia alebo funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu je v činnosti.

Sú zobrazené obidve vonkajšie strany jazdného pruhu: Signalizuje, že asistencia volantu funkcie udržiavania v strede jazdného pruhu je v činnosti.

Je zobrazená jedna vonkajšia strana jazdneho pruhu: Signalizuje, že asistencia volantu funkcie asistencie riadenia je v činnosti.

Obidve vonkajšie strany jazdného pruhu blikajú: Varuje vodiča, že je nutný jeho zásah, aby zostal v strede jazdného pruhu (funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu).

C Zobrazenie funkcie upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu

Zobrazí sa, keďje multiinformačný displej prepnutý na zobrazenie informácií o asistenčných jazdných systémoch.

▶ Vnútrajšok zobrazených čiar je biely

Signalizuje, že systém rozpoznáva biele (žlté) čiary alebo dráhu ^* . Ked'vozidlo vybočuje zo svojho jazdného pruhu, biela čiara zobrazená na strane, kde vozidlo vybočuje, bude blikať oranžovo.

Vnútrajšok zobrazených čiar je čierny

Signalizuje, že systém nie je schopný rozpoznať biele (žlté) čiary alebo dráhu alebo je dočasne zrušený.

*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo-zovky, napr. tráva, hlina alebo obrubník.

Zobrazí sa, ked'je multiinformačný displej prepnutý na zobrazenie informácií o asistenčných jazdných systémoch.

Signalizuje, že asistencia riadenia funkcie udržiavanie v strede jazdného pruhu je v činnosti pomocou sledovania polohy vozidla pred vami.

Ked'je zobrazené zobrazenie sledovacej jazdy, ak sa vozidlo pred vami pohybuje, vaše vozidlo môže tiež pohybovať rovnakým smerom. Vždy venujte pozornosť vášmu okoliu a ovládajte volant podľa potreby, aby ste opravili dráhu vozidla a zaistili bezpečnosť.

■Výstražné zobrazenie

Ked'je v činnosti funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu a systém rozhodne, že vozidlo môže opustit' jazdný pruh z dôvodu prudkej zákruty atd', zobrazí sa výstražné zobrazenie vyzývajúce vodiča, aby ovládal volant.

V niektorých situáciách výstražné zobra- zenie nemusí byť zobrazené.

Budú zobrazené niektoré zobrazenia,
ktoré sú rovnaké ako tie zobrazené na
multiinformačnom displeji.

■Zobrazenie zákruty systému LTA na head-up displeji

Zobrazenie zákruty na head-up displeji sa mení podľa smeru a zakrivenia zákruty.

Podmienky činnosti jednotlivých funkcií

● Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok.
• LTA je zap nuté.
- Rýchlost' vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
- Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary jazdného pruhu alebo dráhy ^2 . (Ked'sú biele [žlté] čiary alebo dráha ^2 rozpoznané iba na jednej strane, systém bude fungovat' iba pre rozpoznanú stranu.)
- Sírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
- Nie je ovládaná páčka smerových svetiel. (Vozidlá s BSM: Okrem situácie, kedy je iné vozidlo v jazdnom pruhu na strane, na ktorú bola páčka smerových svetiel ovládaná)
- Vozidlo neprechádza prudkou zákrutou.
- Nie sú detegované žiadne poruchy systému. (→S.250)
*1: Táto funkcia funguje, aj ked'je rýchlost' vozidla nižšia ako približne 50 km/h, ked'je nočné videnie v činnosti
*2: Hranica medzi asfaltom a okrajom vozovky, napr. tráva, hlina alebo obrubník.

●Funkcia asistencie riadenia

Táto funkcia funguje vtedy, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok, okrem prevádzkových podmienok funkcie varovania pred opustením jazdného pruhu.

• Nastavenie pre "Steering Assist" (Asistencia riadenia) v na multiinformačnom displeji je nastavené na "ZAPNUTÉ". (→S.83)
• Vozidlo nezrýchluje alebo nespomaluje o stálu hodnotu alebo viac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných pruhov.
  • ABS, VSC, TRC a PCS nie sú v činnosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Nie je zobrazená výstraha pri nedržaní volantu. (→S.249)
  ● Funkcia varovania pred klůčkovaním vozidla

Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok.

- Nastavenie pre "Sway Warning" (Upozornenie na klůčkovanie) v ne multiinformačnom displeji je nastavené na "ZAPNUTÉ". (→S.83)

• Rýchlost' vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie sú detegované žiadne poruchy systému. (→S.250)
  ● Funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu

Táto funkcia funguje vtedy, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok.

• LTA je zap nuté.
- Nastavenie pre "Steering Assist" (Asistencia riadenia) a "Lane Centre" (Stred pruhu) v na multiinformačnom displeji je nastavené na "ZAPNUTÉ". (→S.83)
- Táto funkcia rozpoznáva biele (žlté) čiary jazdného pruhu alebo polohu vozidla pred vami (okrem situácie, kedy je vozidlo pred vami malé, napr. motocykel).
- Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom je v činnosti v režime vzdialenosti medzi vozidlami.
- Šírka jazdného pruhu je približne 3-4 m.

• Nie je ovládaná páčka smerových svetiel.
• Vozidlo neprechádza prudkou zákrutou.
• Nie sú detegované žiadne poruchy systému. (→S.250)
• Vozidlo nezrýchluje alebo nespomaluje o stálu hodnotu alebo viac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných pruhov.
  • ABS, VSC, TRC a PCS nie sú v činnosti.
  • TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Nie je zobrazená výstraha pri nedržaní volantu. (→S.249)
  • Vodič má jednu alebo obidve ruky na volante.
• Vozidlo ide v strede jazdného pruhu.
• Funkcia asistencie riadenia nie je v činnosti.

Dočasné zrušenie funkcií

Ked'nie sú nad'alej splnené prevádzkové podmienky, funkcia môže byt dočasne zrušená. Ked'však sú opät' prevádzkové podmienky splnené, činnost' funkcie sa automaticky obnoví. (→S.248)
- Ak nie sú nadalej splnené prevádzkové podmienky (→S.248), keď je funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu v činnosti, môže vibrovať volant a môže zaznieť bzučiak, aby signalizoval, že funkcia môže byť dočasne zrušená. Ak je však v prispôsobenom nastavení "Alert" (Vý-
straha) nastavené na
bude upozorňovať vodiča pomocou vibrácií volantu namiesto zaznenia bzučiaku.

■ Funkcia asistencie riadenia/funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu

V závislosti na rýchlosti vozidla, situácii pri opúšťaní jazdného pruhu, stave vozovky atd', nemusí vodič pocítit' činnosť funkcie, alebo funkcia nemusí fungovat'.
- Aj ked'je funkcia zníženia rýchlosti v zákrute (→S.272) v činnosti, funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu nemusí byť schopná previezt' vozidlo cez zákrutu úspešne.
- Ovládanie riadenia tejto funkcie je potlačené ovládaním volantu vodičom.
Nepokúšajte sa skúšat' činnosť funkcie asistencie riadenia.

■ Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu

Výstražný bzučiak môže byť tažké počut z dôvodu vonkajšieho hluku, prehrávania audia atd'. Môže byť tiež tažké pocítiť vibrácie volantu z dôvodu stavu vozovky atd'.
- Ak okraj dráhy nie je zrejmý alebo rovný, funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu alebo funkcie asistencie riadenia nemusí fungovať.
- Vozidlá s BSM: Systém nemusí byt schopný rozhodnút, ak hrozí kolízia s vozidlom v susednom jazdnom pruhu.
Nepokúšajte sa skúšat' činnosť funkcie upozornenia pri opúštaní jazdného pruhu.
*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo- zovky, napr. tráva, hlina alebo obrubník.

V závislosti na stave vozidla a podmienkach premávky nemusí výstraha fungovat'. Tiež, ak systém rozhodne, že vozidlo prechádza cez zákrutu, výstraha sa objaví skôr ako pri jazde rovným smerom.

Ak má vodič nad'alej ruky mimo volant, zaznie bzučiak, vodič je varovaný a funkcia je dočasne zrušená. Táto výstraha funguje rovnakým spôsobom tiež vtedy, ked'vodič súvisle ovláda volant iba z'ahka.

Bzučiak zaznie tiež aj vtedy, keď je typ va- rovania nastavený na

Ked'systém rozhodne, že vodič nemá pri jazde ruky na volante, ked'je asistencia volantu funkcie asistencia riadenia v činnosti

Ak má vodič nad'alej ruky mimo volant a asistencia volantu je v činnosti, zaznie bzučiak a vodič je varovaný. Pri každom za- znení bzučiaku sa dĺžka zvuku bzučiaku predlžuje.

Bzučiak zaznie tiež aj vtedy, ked'je typ va-rovania nastavený na

V situáciách, napr. nasledujúcich, systém nemusí byť schopný detegovať, kedy sú ruky vodiča na volante:

• Ak je nasadený obal volantu.
• Ak má vodič nasadené rukavice.
• Ak je niečo pripevnené k volantu.
• Ak vodič drží drevené obloženie, oblast' prešitia, ramená alebo iné časti volantu, ktoré nemajú senzory.

V situáciách, napr. nasledujúcich, nemusí výstraha pri nedržaní volantu fungovať a funkcia asistencie riadenia a funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu môžu fungovať, aj ked'sú ruky vodiča mimo volant:

• Ak sa nejaký objekt dotýka volantu.
• Ak sú nejaký široký objekt alebo ruky držané pred volantom.

■ Funkcia varovania pred klúčkovaním vozidla

Ked'systém rozhodne, že vozidlo kl'učkuje, ked'je v činnosti funkcia upozornenia na kl'učkovanie, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa súčasne zobrazí výstražné hlásenie vyzývajúce vodiča, aby si odpočinul, a symbol zobrazený na obrázku.

V závislosti na vozidle a podmienkach pre-mávky nemusí výstraha fungovať správne.

Výstražné hlásenie

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí nasledujúce výstražné hlásenie a indikátor LTA svieti oranžovo, postupujte podľa príslušného postupu pre riešenie problému. Ak sa zobrazí tiež iné výstražné hlásenie, riadťe sa inštrukciami zobrazenými na obrazovke.

● "LTA Malfunction Visit Your Dealer" (Porucha LTA. Navštívte svojho predajcu.)
Systém nemusí fungovat' správne. Nechajte vozidlo skontrolovat' ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

●"LTA Unavailable" (Systém LTA nie je k dispozícii)

Systém je dočasne zrušený z dôvodu poruchy iného senzora ako je kamerový senzor. Vypnite systém LTA, chvílu počkajte, a potom systém LTA znova zapnite.

●"LTA Unavailable at Current Speed" (Systém LTA nie je k dispozícii pri aktuálnej rýchlosti)

Táto funkcia nemôže byť použitá, pretože rýchlost' vozidla prekračuje prevádzkový rozsah LTA. Chod'te pomalšie.

Prispôsobenie

Nastavenie funkcií môže byt zmenené. (Prispôsobitelné funkcie:→S.482)

LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu) (Vozidlá s Lexus Safety System +)

Prehl'ad funkcií

Ked'idete po ceste s jasnými bielymi (žltými) čiarami jazdného pruhu, systém LTA varuje vodiča, ak vozidlo môže vybočit zo svojho jazdného pruhu alebo dráhy* a môže tiež lahko ovládat volant, aby pomohlo zabrániť vybočenie z jazdného pruhu alebo dráhy*. Tiež, ked'je adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom je v činnosti, tento systém bude ovládat volant, aby udržal polohu vozidla v jazdnom pruhu.

Systém LTA rozpoznáva biele (žlté) čiary jazdných pruhov alebo dráhu použitím prednej kamery. Okrem toho, deteguje vozidlá pred vami použitím prednej kamery a radaru.

*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo-zovky, napr. tráva, hlina alebo obrubník.

Nespoliehajte sa výhradne na systém LTA. Systém LTA neriadi automaticky vozidlo ani neznižuje stupeň pozornosti, ktorá musí byť venovaná oblasti pred vozidlom. Vodič musí vždy prevziať plnú zodpovednosť za bezpečnost’ jazdy tým, že venuje pozornosť okolitým podmienkam a ovláda volant, aby upravil smer jazdy vozidla. Vodič musí tiež robit’ adekvátne prestávky, keď je unavený, napr. pri jazdách trvajúcich dlhšiu dobu.

Nedodržanie príslušných činností pri jazde a nepozornosť by mohli viest k nehode s následkom smrtelného alebo vážneho zranenia.

■Situácie nevhodné pre systém LTA

V nasledujúcich situáciách použite spínač LTA, aby ste systém vypli. Inak to môže viest'k nehode s následkom smrtel'ného alebo vážneho zranenia.

- Vozidlo ide po povrchu vozovky, ktorý je klzký z dôvodu dažda, napadaného snehu, námrazy atd.

● Vozidlo ide po zasneženej ceste.

Biele (žlté) čiary sú obtiažne viditel'né z dôvodu dažda, sneženia, hmly, prachu atd.

- Vozidlo ide v dočasnom jazdnom pruhu alebo obmedzenom jazdnom pruhu z dôvodu stavebných prác.

- Vozidlo ide v stavebnej zóne.

- Počas núdzového tahania.

VÝSTRAHA

Ako zabrániť poruchám systému LTA a chybným činnostiam
Neupravujte svetlomety alebo nepripevňujte nálepky atd. na povrch svetiel.
Neupravujte pruženie atd. Ak je nutná výmena pruženia, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spo-lahlivý servis.
Nemontujte alebo nepokladajte nič na kapotu alebo mriežku. Nemontujte tiež chrániče mriežky (ochranné rámy atd').
Ak čelné sklo vyžaduje opravy, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
Podmienky, pri których tieto funkcie nemusia fungovat' správne

V nasledujúcich situáciách systém nemusí tieto funkcie fungovať správne a vozidlo môže vybočiť zo svojho jazdného pruhu. Jazdite bezpečne, popritom vždy venujte pozornosť vášmu okoliu a ovládajte volant, aby ste upravili dráhu vozidla bez prehnaného spoliehania sa na tieto funkcie.

Ked'je zobrazené zobrazenie sledovacej jazdy (→S.257) a vozidlo pred vami zmení jazdné pruhy. (Vaše vozidlo môže sledovať vozidlo pred vami a tiež zmenit' jazdné pruhy.)

Ked'je zobrazené zobrazenie sledovacej jazdy (→S.257) a vozidlo pred vami klůčkuje. (Vaše vozidlo môže podľa neho klůčkovat' a opustit' jazdný pruh.)
Ked'je zobrazené zobrazenie sledovacej jazdy (→S.257) a vozidlo pred vami vybočí zo svojho jazdného pruhu. (Vaše vozidlo môže sledovať vozidlo pred vami a opustit' jazdný pruh.)
Ked'je zobrazené zobrazenie sledovacej jazdy (→S.257) vozidlo pred vami ide extrémne blízko k 'lavej/pravej čia-re jazdného pruhu. (Vaše vozidlo môže sledovať vozidlo pred vami a opustit' jazdný pruh.)
● Vozidlo prechádza prudkou zákrutou.
Na strane vozovky sú objekty alebo obrazce, ktoré by mohli byť chybne zamenené za biele (žlté) čiary (zábradlie, reflexné stípiky atd').

- Počas opravy cesty sú na vozovke značky používané pri opravách asfaltu, biele (žlté) čiary atd'.

Na vozovke sú tiene, ktoré bežia rovnobežne alebo prekrývajú biele (žlté) čiary.

- Vozidlo ide v oblasti bez bielych (žl-tých) čiar, napríklad pred mýtnou brá-nou alebo kontrolným stanoviskom atd.

Biele (žlté) čiary sú porušené, je použité vyvýšené označenie jazdných pruhov alebo obrubníky.

Biele (žlté) čiary nie sú vidieť alebo sú tažko viditelné z dôvodu piesku atd.

- Vozidlo ide po povrchu vozovky, ktorý je mokrý z dôvodu dažda, kaluží atd.

Čiary jazdných pruhov sú žlté (ktoré môžu byť tažšie rozpoznatel'né ako čiary, ktoré sú biele).

Biele (žlté) čiary prechádzajú cez obrubník.

- Vozidlo ide po svetlom povrchu, napríklad po betóne.

Ak okraj cesty nie je zrejmý alebo rovný.

- Vozidlo ide po povrchu, ktorý je svetlý z dôvodu odrazeného svetla atd.

- Vozidlo ide v oblasti, kde sa rýchlo meníjas, napr. vjazdy a výjazdy tunelov atd.

Svetlo zo svetlometov protiidúceho vozidla, slnko atd. svieti do kamery.

- Vozidlo ide po ceste, ktorá sa naklána dolava, doprava, alebo po klúkatej ceste.

- Vozidlo ide po nespevnenej alebo ne- rovnej ceste.

● Jazdný pruh je extrémne úzky alebo široký.

- Vozidlo je extrémne naklonené z dôvodu prevážania t'ažkých batožín alebo nesprávneho nahustenia pneumatík.

Vzdialenost' od vozidla pred vami je extrémne malá.

- Vozidlo sa pohybuje hore a dolu o veľkú hodnotu z dôvodu stavu vozovky počas jazdy (zlé cesty alebo škáry na vozovke).

Ked'idete v tuneli alebo v noci s vypnutými svetlometmi alebo je svetlomet stlmený z dôvodu znečistenia jeho šošovky alebo jeho vychýlenia.

- Vozidlo utripí náraz bočného vetra.

- Vozidlo je ovplyvnené nárazom vetra od vozidla idúceho v susednom jazdnom pruhu.

- Vozidlo práve zmenilo jazdný pruh alebo prešlo križovatku.

Ked'sú použité pneumatiky odlišnej konštrukcie, výrobcu, značky alebo vzoru behúňa.

Ked'sú namontované pneumatiky iných ako predpísaných rozmerov.

- Vozidlo jazdí extrémne vysokými rýchlostami

Funkcie obsiahnuté v systéme LTA

■ Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu

Ked'systém vyhodnotí, že vozidlo môže vybočit zo svojho jazdného pruhu alebo dráhy ^* , na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstraha a bud'zaznie výstražný bzučiak, alebo zavibruje volant, aby varoval vodiča.

Ked'zaznie výstražný bzučiak alebo vibruje volant, skontrolujte okolie vozidla a opatrne ovládajte volant, aby ste vozidlo bezpečne umiestnili do stredu jazdného pruhu. Vozidlá s BSM: Ked'systém vyhodnotí, že vozidlo môže vybočit zo svojho jazdného pruhu a že pravdepodobnosť kolízie s predbiehajúcim vozidlom v susednom jazdnom pruhu je vysoká, varovanie pred opustením jazdného pruhu bude v činnosti, aj ked'sú zapnuté smerové svetlá.

*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo- zovky, napr. tráva, hlina alebo obrubník.

Ked'systém rozhodne, že vozidlo môže vybočit' zo svojho jazdného pruhu alebo dráhy*, systém poskytne asistenciu podla potreby pomocou ovládania volantu v malých dávkach a krátku dobu, aby udržal vozidlo v jeho jazdnom pruhu. Vozidlá s BSM: Ked'systém vyhodnotí, že vozidlo môže vybočit' zo svojho jazdného pruhu a že pravdepodobnosť kolízie s predbiehajúcim vozidlom v susednom jazdnom pruhu je vysoká, funkcia asistencie riadenia bude v činnosti, aj ked'sú zapnuté smerové svetlá.

*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo- zovky, napr. tráva, hlina alebo obrubník.

■Funkcia varovania pred klúčkovaním vozidla

Ked'vozidlo klučkuje v jazdnom pruhu, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie, aby vodiča varovalo.

■ Funkcia udržiavania v strede jazd- ného pruhu

Táto funkcia má väzbu na adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom a poskytuje požadovanú asistenciu pomocou ovládania volantu, aby sa vozidlo udržalo vo svojom jazdnom pruhu.

Ked'nie je adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom v činnosti, funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu nefunguje.

V situáciách, kde sú biele (žlté) čiary jazdného pruhu tažko viditelné alebo nie sú viditelné, napr. pri dopravnej zápche, táto funkcia bude fungovať, aby pomáhala nasledovať vozidlo pred vami pomocou sledovania polohy vozidla idúceho pred vami.

Nastavenie systému LTA Indikácie na multiinformačnom

displeji

Zapnutie systému LTA

Stlačte spínač LTA.

Ked'sa systém LTA zapne, indikátor LTA sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie.

Tiež funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu sa zapne/vypne pri každom stlačení spínača.

Funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu vypnutá: Zobrazí sa "LTA Steering Assist Active" (LTA Asistent riadenia aktívny).

Funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu zapnutá: Zobrazí sa "LTA Steering Assist Active Lane centring Active" (LTA Asistent riadenia aktívny. Stred jazdného pruhu aktívny.).

Ked'je systém LTA zapnutý, činnosť systému LTA bude pri budúcom naštartovaní motora pokračovať v rovnakom stave

Vypnutie systému LTA

Indikátor LTA zhasne, ked'je systém LTA vypnutý.

Ked'je systém LTA vypnutý, činnosť systému LTA bude pri budúcom naštartovaní motora pokračovať v rovnakom stave

A Indikátor LTA

Stav rozsvietenia indikátora informuje vodiča o prevádzkovom stave systému.

Svieti bielo: Systém LTA je v činnosti.

Svieti zeleno: Asistencia volantu funkcie asistencie riadenia alebo funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu je v činnosti.

Bliká oranžovo: Funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu je v činnosti.

B Zobrazenie činnosti podpory ovlá-dania volantu

Zobrazí sa, ked'je multiinformačný displej prepnutý na zobrazenie informácií o asistenčných jazdných systémoch.

Signalizuje, že asistencia volantu funkcie asistencie riadenia alebo funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu je v činnosti.

Sú zobrazené obidve vonkajšie strany jazdného pruhu: Signalizuje, že asistencia volantu funkcie udržiavania v strede jazdného pruhu je v činnosti.

Obidve vonkajšie strany jazdného pruhu blikajú: Varuje vodiča, že je nutný jeho zásah, aby zostal v strede jazdného pruhu (funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu).

C Zobrazenie funkcie upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu

Zobrazí sa, ked'je multiinformačný displej prepnutý na zobrazenie informácií o asistenčných jazdných systémoch.

Vnútrajšok zobrazených čiar je biely

Signalizuje, že systém rozpoznáva biele (žlté) čiary alebo dráhu ^* . Ked'vozidlo vybočuje zo svojho jazdného pruhu, biela čiara zobrazená na strane, kde vozidlo vybočuje, bude blikať oranžovo.

Vnútrajšok zobrazených čiar je čierny

Signalizuje, že systém nie je schopný rozpoznať biele (žlté) čiary alebo dráhu alebo je dočasne zrušený.

*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo- zovky, napr. tráva, hlina alebo obrubník.

Zobrazí sa, ked'je multiinformačný displej prepnutý na zobrazenie informácií o asistenčných jazdných systémoch.

Signalizuje, že asistencia riadenia funkcie udržiavanie v strede jazdného pruhu je v činnosti pomocou sledovania polohy vozidla pred vami.

Ked'je zobrazené zobrazenie sledovacej jazdy, ak sa vozidlo pred vami pohybuje, vaše vozidlo môže tiež pohybovať rovnakým smerom. Vždy venujte pozornosť vášmu okoliu a ovládajte volant podľa potreby, aby ste opravili dráhu vozidla a zaistili bezpečnosť.

Podmienky činnosti jednotlivých funkcií

● Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu

Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok.

• LTA je zap nuté.
- Rýchlost' vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia. ^1
- Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary jazdného pruhu alebo dráhy ^2 . (Ked'sú biele [žlté] čiary alebo dráha ^*2 rozpoznané iba na jednej strane, systém bude fungovat' iba pre rozpoznanú stranu.)
- Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
- Nie je ovládaná páčka smerových svetiel. (Vozidlá s BSM: Okrem situácie, kedy je iné vozidlo v jazdnom pruhu na strane, na ktorú bola páčka smerových svetiel ovládaná)
- Vozidlo neprechádza prudkou zákrutou.
- Nie sú detegované žiadne poruchy systému. (→S.260)
*1: Táto funkcia funguje, aj ked'je rýchlost' vozidla nižšia ako približne 50 km/h, ked'je nočné videnie v činnosti
*2: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo-zovky, napr. tráva, hlina alebo obrubník.

●Funkcia asistencie riadenia

Táto funkcia funguje vtedy, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok, okrem prevádzkových podmienok funkcie varovania pred opustením jazdného pruhu.

• Vozidlo nezrýchluje alebo nespomaluje o stálu hodnotu alebo viac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných pruhov.
  • ABS, VSC, TRC a PCS nie sú v činnosti.
  • TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
  ●Funkcia varovania pred klůčkovaním vozidla

Táto funkcia funguje vtedy, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok.

- Nastavenie pre "Sway Warning" (Upozornenie na klůčkovanie) v na multi-informačnom displeji je nastavené na "ZAPNUTÉ". (→S.83)

• Rýchlost' vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie sú detegované žiadne poruchy systému. (→S.260)
  ● Funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu

Táto funkcia funguje vtedy, ked'sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok.

• LTA je zap nuté.
- Nastavenie pre "Lane Centre" (Stred jazdného pruhu) v na multiinformačnom displeji je nastavené na "ZAPNUTÉ". (→S.83)
- Táto funkcia rozpoznáva biele (žlté) čiary jazdného pruhu alebo polohu vozidla pred vami (okrem situácie, kedy je vozidlo pred vami malé, napr. motocykel).
- Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom je v činnosti v režime yzdialenosti medzi vozidlami.
• Sírka jazdného pruhu je približne 3-4 m.
- Nie je ovládaná páčka smerových svetiel.
• Vozidlo neprechádza prudkou zákrutou.
- Nie sú detegované žiadne poruchy systému. (→S.260)
- Vozidlo nezrýchluje alebo nespomaluje o stálu hodnotu alebo viac.
- Volant nie je ovládaný takou úrovňou sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných pruhov.

• ABS, VSC, TRC a PCS nie sú v činnosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
- Nie je zobrazená výstraha pri nedržaní volantu. (→S.259)
- Vozidlo ide v strede jazdného pruhu.
- Funkcia asistencie riadenia nie je v činnosti.

Dočasné zrušenie funkcií

Ked'nie sú nad'alej splnené prevádzkové podmienky, funkcia môže byt dočasne zrušená. Ked'však sú opät' prevádzkové podmienky splnené, činnost' funkcie sa automaticky obnoví. (→S.258)
- Ak nie sú nad'alej splnené prevádzkové podmienky (→S.258), keď je funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu v činnosti, môže vibrovať volant a môže zaznieť bzučiak, aby signalizoval, že funkcia môže byť dočasne zrušená. Ak je však v prispôsobenom nastavení "Alert" (Vý-

straha) nastavené na

bude upozorňovať vodiča pomocou vibrácií volantu namiesto zaznenia bzučiaku.

■ Funkcia asistencie riadenia/funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu

V závislosti na rýchlosti vozidla, situácii pri opúšťaní jazdného pruhu, stave vozovky atd., nemusí vodič pocítit činnosť funkcie, alebo funkcia nemusí fungovat.
- Ovládanie riadenia tejto funkcie je potlačené ovládaním volantu vodičom.
Nepokúšajte sa skúšat' činnosť funkcie asistencie riadenia.

■Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu

Výstražný bzučiak môže byť tažké počuť z dôvodu vonkajšieho hluku, prehrávania audia atd. Môže byť tiež tažké pocítiť vibrácie volantu z dôvodu stavu vozovky atd.
- Ak okraj dráhy nie je zrejmý alebo rovný, funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu alebo funkcie asistencie riadenia nemusí fungovať.
- Vozidlá s BSM: Systém nemusí byt schopný rozhodnút, ak hrozí kolízia s vozidlom v susednom jazdnom pruhu.
Nepokúšajte sa skúšat' činnosť funkcie upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu.
: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo- zovky, napr. tráva, hlina alebo obrubník.

Ak má vodič nad'alej ruky mimo volant, zaznie bzučiak, vodič je varovaný a funkcia je dočasne zrušená. Táto výstraha funguje rovnakým spôsobom tiež vtedy, ked'vodič súvisle ovláda volant iba z'ahka.

Bzučiak zaznie tiež aj vtedy, ked'je typ va-

rovania nastavený na

Ked'systém rozhodne, že vozidlo môže vybočit' z jazdného pruhu pri prechádzaní zákruty a popritom je funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu v činnosti.
Ked'systém rozhodne, že vodič nemá pri jazde ruky na volante, ked'je asistencia volantu funkcie asistencia riadenia v činnosti

Ak má vodič nad'alej ruky mimo volant a asistencia volantu je v činnosti, zaznie bzučiak a vodič je varovaný. Pri každom za- znení bzučiaku sa dĺžka zvuku bzučiaku predlžuje.

Bzučiak zaznie tiež aj vtedy, ked'je typ va-

rovania nastavený na

■ Funkcia varovania pred klůčkovaním vozidla

Ked'systém rozhodne, že vozidlo kl'učkuje, ked'je v činnosti funkcia upozornenia na kl'učkovanie, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa súčasne zobrazí výstražné hlásenie vyzývajúce vodiča, aby si odpočinul, a symbol zobrazený na obrázku.

V závislosti na vozidle a podmienkach pre-mávky nemusí výstraha fungovať správne.

Výstražné hlásenie

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí nasledujúce výstražné hlásenie a indikátor LTA svieti oranžovo, postupujte podľa príslušného postupu pre riešenie problému. Ak sa zobrazí tiež iné výstražné hlásenie, riadťe sa inštrukciami zobrazenými na obrazovke.

●"LTA Malfunction Visit Your Dealer" (Porucha LTA. Navštívte svojho predajcu.) Systém nemusí fungovať správne. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

●"LTA Unavailable" (Systém LTA nie je k dispozícii)

Systém je dočasne zrušený z dôvodu poruchy iného senzora ako je kamerový senzor. Vypnite systém LTA, chvílu počkajte, a potom systém LTA znova zapnite.

●"LTA Unavailable at Current Speed" (Systém LTA nie je k dispozícii pri aktuálnej rýchlosti)

Táto funkcia nemôže byť použitá, pretože rýchlost vozidla prekračuje prevádzkový rozsah LTA. Chodťe pomalšie.

Prispôsobenie

Nastavenie funkcií môže byt zmenené. (Prispôsobitelné funkcie:→S.482)

RSA (Rozpoznávanie do-pravných značiek) ^*

*: Ak je vo výbave

Prehl'ad funkcií

Systém RSA rozpoznáva určité dopravné značky použitím prednej kamery a/alebo navigačného systému (ked'sú informácie o obmedzení rýchlosti dostupné), aby poskytol vodičovi informácie pomocou zobrazenia.

Ak systém vyhodnotí, že vozidlo ide rýchlejšie ako je najvyššia dovolená rýchlost', vykonáva zakázané akcie atd'. podľa rozpoznaných dopravných značiek, upozorní na to vodiča vizuálnym upozornením a bzučiakom upozornenia alebo vibráciou volantu.

VÝSTRAHA

Pred použitím RSA

Nespoliehajte sa iba na systém RSA. RSA je systém, ktorý pomáha vodičovi poskytovaním informácií, ale nenahrádza vodičov vlastný výhlad a vnímanie. Jazdite bezpečne, popritom vždy venujte pozornosť dopravným predpisom.

Indikácia na multiinformačnom displeji

- Ked'je zvolené zobrazenie informácií o podporných jazdných systémoch, môžu sa zobrazit maximálne 3 značky. (→S.83)

• Ked'je zvolená iná záložka ako zobrazenie informácií o podporných jazdných systémoch, zobrazia sa nasledujúce typy dopravných značiek. (→S.83)
• Značka začiatku/konca najvyššej dovolenej rýchlosti
• Informačná značka týkajúca sa najvyššej dovolenej rýchlosti (dialnica, rýchlostná cesta, mestská oblast, obytná zóna)
  • Značka konca všetkých zákazov
• Značka zákazu vjazdu ^* (ked'je nutné upozornenie)
• Značka najvyššej dovolenej rýchlosti s doplnkovým značením (iba nájazdová cesta)
  *: Pre vozidlá s navigačným systémom

Ak sú rozpoznané iné značky ako najvyššia dovolená rýchlost, budú zobrazené v prekrývajúcich sa vrstvách pod aktuálnou značkou obmedzenia rýchlosti.

Podporné typy dopravných značiek

Nasledujúce typy dopravných značiek, vrátane elektronických značiek a blikajúcich značiek, budú zobrazené.

Neoficiálne (nesplňajúce viedenskú kon- venciu) alebo novo uvedené dopravné značky nemusia by zobrazené.

● Značky najvyššej dovolenej rýchlosti

Začiatok najvyššej dovolenej rýchlosti/Začiatok zóny maximálnej rýchlosti

Koniec najvyššej dovolenej rýchlosti/Koniec zóny maximálnej rýchlosti

*: Informácie o neobmedzenej povolenej rýchlosti sa zobrazia, ked'nie sú k dispozícii informácie o značke najvyš- šej dovolenej rýchlosti ani o značke súvi- siacej s najvyššou dovolenou rýchlostou.

- Informácie týkajúce sa najvyššej do- volenej rýchlosti *1, 2

Cesta pre motorové vozidlá

Koniec cesty pre motorové vozidlá

Nájazd dialnice

Výjazd dial'nice

Začiatok mestskej oblasti

Koniec mestskej oblasti

Začiatok mestskej oblasti

Koniec mestskej oblasti

Začiatok rezidenčnej oblasti

Koniec rezidenčnej oblasti

^*1 : Zobrazí sa, ked'je rozpoznaná značka, ale informácie o najvyššej dovolenej rýchlosti pre túto cestu nie je dostupná z navigačného systému

*2: Informácie o neobmedzenej povolenej rýchlosti sa zobrazia, ked'nie sú k dispozícii informácie o značke najvyššej dovolenej rýchlosti ani o značke súvisiacej s najvyššou dovolenou rýchlostou.

● Dopravné značky zákazu predbiehania

Začiatok zákazu predbiehania

Koniec zákazu predbiehania

- Dalšie dopravné značky

Zákaz vjazdu*

Koniec všetkých zákazov

Stop

*: Pre vozidlá s navigačným systémom

- Najvyššia dovolená rýchlost's doplnkovým značením *1

Mokro

Dážd'

Pol'adovica

Výjazdová rampa vpravo ^*3

Výjazdová rampa vlavo ^*3

Čas

*1: Zobrazené súčasne s najvyššou dovolenou rýchlostou.

*2: Obsah nerozpoznaný.

V nasledujúcich situáciách bude systém RSA upozorňovať vodiča.

• Ked'rýchlost' vozidla prekročí hranicu pre rýchlostné upozornenie u zobrazenej značky najvyššej dovolenej rýchlosti, zobrazenie značky sa zvýrazní a zaznie bzučiak.
• Ked'systém RSA rozpozná značku zákaz vjazdu a deteguje, že vozidlo vošlo do oblasti zákazu vjazdu na základe mapových informácií navigačného systému, značka zákaz vjazdu bude blikat'a zaznieť bzučiak. (Pre vozidlá s navigačným systémom)
• Ak je zistené, že vaše vozidlo predbieha, keďje na multiinformačnom displeji zobrazená značka zákazu predbiehania, zobrazená značka bude blikať a volant bude vibrovať.

V závislosti na situácii, dopravné prostredie (smer dopravy, rýchlosť, jednotka) môže byť detegované nesprávne a funkcia upozornenia nemusí fungovať správne.

Postup nastavenia

1 Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja a zvolte

2 Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja a zvolte "Nastavenie vozidla", potom stlačte .ok

3 Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja a zvolte tom stlačte .ok

4 Stlačte alebo na spínačoch ovládania prístroja a zvolte "RSA", po- tom stlačte .ok

■Automatické vypnutie zobrazenia značiek RSA

Jedna alebo viacero značiek sa automaticky vypne v nasledujúcich situáciách.

• Po určitej vzdialenosti nie je rozpoznaná žiadna značka.
• Cesta sa zmení z dôvodu odbočenia do-lava alebo doprava.
  Podmienky, pri których táto funkcia nemusí fungovat' alebo detegovat' správne

V nasledujúcich situáciách RSA nefunguje normálne a nemusí rozpoznať značky, môže zobrazit' nesprávnu značku atd'. To však neznamená poruchu.

• Predná kamera je vyosená z dôvodu silného nárazu do senzora atd.
  ●Na čelnom skle sú nečistoty, sneh, nálepky atd. v blízkosti prednej kamery.
  ● V nepriaznivom počasí, napr. pri prudkom daždi, hmle, snežení alebo piesočnej búrke.
• Svetlo protiidúceho vozidla, slnko atd. svieti do prednej kamery.
• Značka je špinavá, zatienená, naklonená alebo ohnutá.
• Kontrast u elektronickej značky je nízky.
  Celá značka alebo jej časť je zakrytá lístím stromu, stípom atd.
• Značka je viditelná prednou kamerou iba krátku dobu.
• Jazdná situácia (odbočenie, zmena jazdného pruhu atd.) je posúdená nesprávne.
• Ak značka nepatrí práve prechádzajúce- mu jazdnému pruhu, ale značka sa vysky- tuje priamo za odbočkami z dialnice alebo v prilahlom jazdnom pruhu pred ich spojením.
  ●Na zadnej časti vozidla pred vami sú pripevnené nálepky.
• Je rozpoznaná značka pripomínajúca značku kompatibilnú so systémom.

• Môžu byť detegované a zobrazené značky rýchlosti pre vedľajšie cesty (ak sú v zornom poli prednej kamery), ked’vo-zidlo ide po hlavnej ceste.

• Môžu byť detegované a zobrazené značky rýchlosti pre výjazd obchádzky (ak sú v zornom poli prednej kamery), ked’vozidlo ide po obchádzke.

• Predok vozidla je zdvihnutý alebo znížený z dôvodu prevážaného nákladu.
  ● Jas okolitej oblasti nie je dostatočný alebo sa náhle zmení.
• Ked'je rozpoznaná značka určená pre nákladné vozidlá atd'.
• Vozidlo jazdí v štáte s odlišným smerom premávky.
• Mapové údaje navigačného systému sú staré.
  ●Navigačný systém nie je v činnosti.
  Informácia o rýchlosti zobrazená na prístroji a na navigačnom systéme sa môže líšit, pretože navigačný systém používa údaje z mapy.
  ■ Zobrazenie značky najvyššej dovolenej rýchlosti

Ak bol spínač motora naposledy vypnutý, keď bola na multiinformačnom displeji zobrazená značka najvyššej dovolenej rýchlosti, rovnaká značka sa zobrazí znova, keď je spínač motora zapnutý do režimu ZAPA-LOVANIE ZAPNUTÉ.

Ak sa zobrazí "RSA Malfunction Visit Your Dealer" (Porucha systému RSA. Navštívte svojho predajcu.)

Systém môže mat' poruchu. Nechajte vozidlo skontrolovat'ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit'. (Prispôsobitel'né funkcie:→S.482)

Adaptívny tempomat s pl- ným rýchlostným rozsahom\*

*: Ak je vo výbave

Prehl'ad funkcií

V režime vzdialenosti medzi vozidlami vozidlo automaticky zrýchluje, spoma-luje a zastavuje tak, aby vyrovnávalo zmeny rýchlosti vpredu idúceho vozidla, aj ked' plynový pedál nie je zo-šliapnutý. V režime stálej rýchlosti ide vozidlo stálou rýchlostou.

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom používajte na rýchlostných cestách a dial'niciach.

• Režim vzdialenosti medzi vozidlami (→S.267)
  ● Režim stálej rýchlosti (→S.273)

Súčasti systému

A Multiinformačný displej

B Nastavená rýchlost'

C Indikátory

Ovládacie spínače

Pred použitím adaptívneho tempo- matu s plným rýchlostným rozsahom
Za bezpečnú jazdu výhradne zodpovedá vodič. Nespoliehajte sa príliš na tento systém a jazdite bezpečne, popritom vždy venujte pozornosť vášmu okoliu.
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom poskytuje vodičovi asistenciu, aby znížil jeho záťaž. Poskytovaná asistencia však má svoje limity. Prečítajte si pozorne nasledujúce podmienky. Nespoliehajte sa príliš na tento systém a vždy jazdite opatrne.
• Kedy senzor nemusí správne detegovat' vozidlo pred vami: →S.276
- Podmienky, za których režim vzdiale- nosti medzi vozidlami nemusí fungovat' správne: →S.276
Nastavte primeranú rýchlost v závislosti na najvyšsej dovolenej rýchlosti, prevádzke, stave vozovky, poveternostných podmienkach atd. Vodič je zodpovedný za kontrolu nastavenej rýchlosti.
Aj ked'systém funguje normálne, stav vozidiel pred vami, ako je detegovaný systémom, sa môže líšit' od stavu pozorovaného vodičom. Preto musí vodič vždy zostat' ostražitý, vyhodnocovať nebezpečenstvo v každej situácii a jazdiť bezpečne. Spoliehanie sa výhradne na systém alebo predpoklad, že systém zaistí bezpečnosť počas jazdy, môže viest' k nehode s následkom smrtel'ného alebo vážneho zranenia.
●Prepnite nastavenie adaptívneho tempomatu s plným rýchlostným rozsahom použitím hlavného spínača tempomatu, ked'ho nepoužívate.

VÝSTRAHA

Výstrahy týkajúce sa asistenčných jazdných systémov

Dodržujte nasledujúce pokyny, pretože asistencia poskytovaná systémom má svoje limity. Ich nedodržanie môže spôsobit' nehodu, majúcu za následok smrt' alebo vážne zranenia.

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom je určený iba pre pomoc vodičovi pri určovaní sledovacej vzdialenosti medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušným vozidlom idúcim vpredu. Nie je to mechanizmus, ktorý umožňuje bezstarostnú a nepozornú jazdu a nie je to systém, ktorý môže vodičovi pomôct pri nízkej viditelnosti. Je stále nutné, aby vodič venoval vysokú pozornosť okoliu vozidla.

● Pomoc vodičovi pri odhade správnej sledovacej vzdialenosti

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom určuje, či sledovacia vzdialenosť medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušným vozidlom idúcim vpredu je v nastavenom rozsahu. Nie je schopný vykonávať žiadny iný typ odhadu. Preto je absolutne nevyhnutné, aby vodič zostal ostražitý a rozhodol, či nastala alebo nenastala možnosť nebezpečenstva v ktorejkolvek danej situácii.

Pomoc vodičovi pri ovládaní vozidla Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom nemá žiadnu schopnosť predíst alebo zabránit’ kolízii s vozidlom idúcim vpredu. Z tohto dôvodu, ked’dôjde k akejkol’vek možnosti nebezpečenstva, musí vodič okamžite a priamo ovládať vozidlo a jednať tak, aby zaistil bezpečnosť všetkých zúčastnených.

■Situácie nevhodné pre použitie adaptívneho tempomatu s plným rýchlostným rozsahom

Nepoužívajte adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom pri žiadnej z nasledujúcich situácií. To by mohlo mať za následok neodpovedajúce ovládanie rýchlosti a mohlo by to spôsobit' nehodu s následkami smrti alebo vážnych zranení.

Cesty, kde sú chodci, cyklisti atd'.

•V hustej premávke

●Na cestách s ostrými zákrutami

●Na kl'ukatých cestách

●Na klzkých cestách, ako sú mokré, zlá- dovatené alebo zasnežené cesty

- Na prudkých svahoch, alebo tam, kde sú náhle zmeny medzi prudkým stúpaním a klesaním Rýchlost' vozidla môže prekročit' nastavenú rýchlost', ak idete dolu z prudkého kopca.

●Na nájazdoch na rýchlostné cesty a dial'nice

Ked'sú poveternostné podmienky tak zlé, že môžu brániť správnej funkcií senzorov (hmla, sneh, piesočná búrka, prudký dážď atd.).

Ked'na predný povrch radarového senzora alebo prednej kamery prší, sneží atd'.

V dopravných podmienkach, ktoré vyžadujú často opakované zrýchlovanie a spomalovanie

- Počas núdzového t'ahania

Ked'často znie bzučiak výstrahy pred priblížením

Jazda v režime vzdialenosti medzi vozidlami

Tento režim využíva radar, aby detegoval prítomnosť vozidiel až približne 100 m pred vami, určuje aktuálnu sledovaciu vzdialenosť medzi vozidlami a udržiava primeranú sledovaciu vzdialenosť od vozidla vpredu. Môže byť tiež nastavená požadovaná vzdialenosť medzi vozidlami pomocou spínača vzdialenosti medzi vozidlami.

Ked'idete po klesajúcich vozovkách, vzdialenost medzi vozidlami sa môže skrátiť.

A Príklad jazdy stálou rýchlostou

Ked'pred vami nie sú žiadne vozidlá

Vozidlo sa pohybuje rýchlostou nastavenou vodičom.

B Priklad spomalenia a sledovania

Ked'sa pred vami objaví vozidlo idúce pomalšie, ako je nastavená rýchlost' Ked'je detegované vozidlo idúce pred vami, systém automaticky vaše vozidlo spomalí. Ked' je nutné väčšie zníženie rýchlosti vozidla, systém použije brzdy (v tom okamihu sa rozsvietia brzdové svetlá). Systém bude reagovať na zmeny rýchlosti vozidla pred vami tak, aby udržal vzdialenost' medzi vozidlami nastavenú vodičom. Ked'systém nemôže dostatočne spomalit, aby zabránil vášmu vozidlu priblížit' sa k vozidlu pred vami, budete varovaní výstrahou pred priblížením.

Ked' vozidlo pred vami zastaví, vaše vozidlo zastaví tiež (vozidlo je zastavené ovládaním systému). Potom ako sa vozidlo pred vami rozbehne, stlačením spínača "+RES" alebo zošliapnutím plynového pedálu (rozjazd) budete pokračovať v sledovacej jazde. Ak nie je vykonaný rozjazd, ovládanie systému bude udržiavať vaše vozidlo zastavené.

Ked'je ovládaná páčka smerových svetiel a vaše vozidlo sa pohybuje do predbiehacieho jazdnému pruhu, ked'idete rýchlostou 80 km/h alebo vyššou, vozidlo bude akcelerovať, aby pomohlo predbehnutiu vozidla pred vami.

Systémová identifikácia toho, čo je predbiehací pruh, môže byť určená iba na základe umiestnenia volantu vo vozidle (poloha vodiča na l'avej strane verzus poloha vodiča na pravej strane). Ak vozidlo ide do oblasti, kde je predbiehací jazdný pruh na inej strane, než kde vozidlo normálne jazdí, môže sa vozidlo zrýchliť, ked'je páka smerových svetiel ovládaná v opačnom smere než je predbiehací jazdný pruh (napr. ak vodič normálne prevádzkuje vozidlo v oblasti, kde je predbiehací pruh vpravo, ale potom ide do oblasti, kde je predbiehací pruh vlavo, môže vozidlo zrýchliť, ked'je aktivované pravé smerové svetlo).

C Príklad zrýchlenia

Ked' pred vami nie sú žiadne vozidlá idúce pomalšie, ako je nastavená rýchlost. Systém zrýchli, až je dosiahnutá nastavená rýchlost. Potom sa systém vráti na jazdu stálou rýchlostou.

Nastavenie rýchlosti vozidla (režim vzdialenosti medzi vozidlami)

1 Aby ste aktivovali tempomat, stlačte hlavný spínač tempomatu.

Indikátor adaptívneho tempomatu sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zobrazi hlásenie. Opätovným stlačením spínača tempomat vypnete.

Ak je hlavný spínač tempomatu stlačený a podržaný 1,5 sekundy alebo dlhšie, systém sa prepne do režimu stálej rýchlosti. (→S.273)

2 Ovládaním plynového pedálu zrýchlite alebo spomalte vozidlo na požadovanú rýchlost (na alebo nad približne 30 km/h) a stlačte spínač "-SET", aby ste nastavili rýchlost.

Indikátor tempomatu "SET" sa rozsvieti. Rýchlost vozidla sa v okamihu, ked'je spínač uvolnený, stane nastavenou rýchlostou.

Upravenie nastavenej rýchlosti

Upravenie nastavenej rýchlosti pomocou spínača

Pre zmenu nastavenej rýchlosti stlačte spínač "+RES" alebo "-SET", až sa zobrazí požadovaná rýchlost.

1 Zvýšenie rýchlosti (Okrem prípadu, ked'bolo vozidlo zastavené riadiacim systémom v režime vzdialenosti medzi vozidlami)

2 Zníženie rýchlosti

Väčšia úprava: Pre zmenu rýchlosti stlačte a držte spínač a uvoľnite ho, ked’je dosiahnutá požadovaná rýchlost.

V režime vzdialenosti medzi vozidlami sa zvýši alebo zníži nastavená rýchlost' nasledovne:

Jemná úprava: O 1 km/h ^1 alebo 1 mph ^2 pri každom stlačení spínača

Väčšia úprava: Zvyšuje alebo znižuje rých-lost po krokoch 5 km/h alebo 5 mph ^2 tak dlho, kým je držaný spínač

V režime stálej rýchlosti (→S.273) sa zvýši alebo zníži nastavená rýchlost nasledovne:

Jemná úprava: O 1 km/h ^1 alebo 1 mph ^2 pri každom stlačení spínača

Väčšia úprava: Rýchlost' sa nepretržito mení, ked' spínač držíte

*1: Ked'je nastavená rýchlost' zobrazená v "km/h"

*2: Ked'je nastavená rýchlost' zobrazená v "MPH"

Zvýšenie nastavenej rýchlosti po- mocou plynového pedálu

1 Zrýchlite pomocou plynového pedálu na požadovanú rýchlost vozidla

2 Stlačte spínač "-SET".

Zmena vzdialenosti medzi vozi- dlami (režim vzdialenosti medzi vozidlami)

Nastavenie vzdialenosti medzi vozidlami (režim vzdialenosti medzi vozidlami)

Zvolte vzdialenost podla dole uvedenej tabulky. Uvedomte si, že uvedené vzdialenosti odpovedajú rýchlosti vozidla 80 km/h. Vzdialenost medzi vozidlami sa zväčšuje/zmenšuje podla rýchlosti vozidla. Ked'je vozidlo zastavené ovládaním systému, vozidlo zaštaví v určitej vzdialenosti medzi vozidlami v závislosti na situácii.

Vol'by vzdialenosti	Vzdialenost' medzi vozidlami
Dlhá Približne 50 m
Stredná Približne 40 m
Krátka Približne 30 m

Opätovné zapnutie sledovacej jazdy, ked'bolo vozidlo zastavené ovládaním systému (režim vzdialenosti medzi vozidlami)

Potom, ako sa vozidlo pred vami rozbehne, stlačte spínač "+RES".

Vaše vozidlo sa tiež vráti ku sledovacej jazde, ked'potom ako sa vozidlo pred vami rozbehne, zošliapnete plynový pedál.

Zrušenie a opätovné zapnutie ovládania rýchlosti

2 Stlačením spínača "+RES" sa tempomat obnoví a vráti rýchlost' vozidla na nastavenú rýchlost'.

Ak sa vaše vozidlo priblíži príliš blízko k vozidlu pred vami a nie je možné dosiahnuť automatické spomalenie pomocou tempomatu, displej bude blikať a zaznie bzučiak, aby vodiča varoval. Napríklad, zatial’čo vy sledujete nejaké vozidlo, iný vodič náhle vojde pred vás. Zošliapnite brzdový pedál, aby ste dosiahli patričnú vzdialenost’ medzi vozidlami.

■K varovaniu nemusí dôjst', ked'

V nasledujúcich prípadoch nemusí k varovaniu dôjst, aj ked'je vzdialenost medzi vozidlami malá.

• Ked'rýchlost' vozidla pred vami je rovnaká alebo vyššia ako rýchlost' vášho vozidla
• Ked'vozidlo pred vami ide extrémne nízkou rýchlostou
• Ihned' potom, ako bola nastavená cestovná rýchlost'
• Ked'zošliapnete plynový pedál

Sila funkcia zníženia rýchlosti v zákrute

Ked'sa začne otáčat' volant, rýchlost' vozidla sa začne znižovať. Ked'sa volant vráti do strednej polohy, zníženie rýchlosti vozidla bude ukončené.

V závislosti na situácii sa potom rýchlost vozidla vráti na nastavenú rýchlost režimu vzdialenosti medzi vozidlami.

V situáciách, kedy je nutné ovládanie vzdialenosti medzi vozidlami, ked'na-príklad vozidlo vpredu vojde náhle pred vaše vozidlo, funkcia zníženia rýchlosti v zákrute bude zrušená.

■Zobrazenie činnosti

Zobrazí sa, ked'je rýchlost' vozidla znižovaná.

■ Zmena nastavenia funkcie zníženia rýchlosti v zákrute

Funkcia zníženia rýchlosti v zákrute môže byť zapnutá/vypnutá a sila zníženia rýchlosti vozidla môže byť nastavená na displeji. (→S.83) na multiinformačnom

Pri každom stlačení spínača ovládania prístroja sa bude nastavenie prepínať.

Ked'je zvolený režim stálej rýchlosti, vaše vozidlo bude udržiavať nastavenú rýchlost' bez ovládania vzdialenosti medzi vozidlami. Zvol'te tento režim iba vtedy, ked'režim vzdialenosti medzi vozidlami nefunguje správne z dôvodu znečistenia radaru atd'.

1 Pri vypnutom tempomate stlačte a držte hlavný spínač tempomatu 1,5 sekundy alebo dlhšie.

Ihned' po stlačení spínača sa rozsvieti indikátor adaptívneho tempomatu. Potom sa prepne na indikátor tempomatu.

Prepnutie do režimu stálej rýchlosti je možné iba vtedy, keď ovládate spínač pri vypnutom tempomate.

2 Ovládaním plynového pedálu zrýchlite alebo spomalte vozidlo na požadovanú rýchlost' (na alebo nad približne 30 km/h) a stlačte spínač "-SET", aby ste nastavili rýchlost'.

Indikátor tempomatu "SET" sa rozsvieti. Rýchlost vozidla sa v okamihu, ked'je spínač uvoľnený, stane nastavenou rýchlostou. Úprava nastavenia rýchlosti: →S.270

Zrušenie a opätovné zapnutie nastavenia rýchlosti: →S.271

Adaptívny tempomat s rozpo- znávaním dopravných značiek

Ked'je táto funkcia zapnutá a systém je v činnosti v režime vzdialenosti medzi vozidlami (→S.267), ked'je detegovaná značka najvyššej dovolenej rýchlosti, zobrazí sa rozpoznaná najvyššia dovolená rýchlost' so šípkou hore/dolu. Na-stavená rýchlost' môže byt' zvýšená/ znížená na rozpoznanú najvyššiu dovolenú rýchlost' s tlačením a podržaním spínača "+RES"/"-SET".

- Ked'je aktuálna nastavená rýchlost' nižšia ako rozpoznaná najvyššia do- volená rýchlost'

- Ked'je aktuálna nastavená rýchlost' vyššia ako rozpoznaná najvyššia do- volená rýchlost'

Zapnutie/vypnutie adaptívneho tempomatu s asistentom dopravných značiek

Adaptívny tempomat s Rozpoznávaním dopravných značiek môže byť zapnutý/vypnutý v na multiinformačnom displeji. (→S.83)

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom môže byť nastavený, ked'

Zaradená poloha je v D.

- Požadovaná nastavená rýchlost môže byt nastavená, ked'je rýchlost vozidla približne 30 km/h alebo vyššia. (Ak je však rýchlost vozidla nastavovaná, ked'je rýchlost vozidla nižšia ako približne 30 km/h, nastavená rýchlost bude nastavená na približne 30 km/h.)

Zrýchlovanie po nastavení rýchlosti vozidla

Vozidlo môže zrýchlit'ovládaním plynového pedálu. Po zrýchlení sa vráti spät na nastavenú rýchlost. V režime vzdialenosti medzi vozidlami však môže rýchlost' vozidla klesnút pod nastavenú rýchlost', aby udržalo nastavenú vzdialenost' od vozidla vpredu.

■ Varovanie pri prekročení rýchlosti

Ked'idete z kopca, rýchlost' vozidla môže prekročit' nastavenú rýchlost'. V tom prípa-de sa nastavená rýchlost' vozidla zvýrazní a zaznie bzučiak, aby bol vodič varovaný.

■Automatické zrušenie režimu vzdiale- nosti medzi vozidlami

Režim vzdialenosti medzi vozidlami je automaticky zrušený v nasledujúcich situáciách.

• Je aktivovaný VSC.
• Určitú dobu je aktivovaný TRC.
• Ked'je systém VSC alebo TRC vypnutý.
• Senzor nemôže správne detegovať, pretože je niečím prekrytý.
  Ked'je v činnosti ovládanie brzd alebo riadenie obmedzenia výkonu podporných jazdných systémov. (Napríklad: Predkolízny systém, Ovládanie rozjazdu)
  ●Parkovacia brzda je v činnosti.
• Vozidlo je zastavené riadiacim systémom v prudkom naklonení.
• Ked'je vozidlo zastavené riadiacim systémom, je detegované nasledujúce:
  • Vodič nemá zapnutý bezpečnostný pás.
  • Dvere vodiča sú otvorené.
• Vozidlo bolo zastavene na cca 3 minúty.

Ak je režim vzdialenosti medzi vozidlami automaticky zrušený z nejakých iných ako hore uvedených dôvodov, môže byť v systéme porucha. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Režim stálej rýchlosti je automaticky zrušený v nasledujúcich situáciách:

• Aktuálna rýchlost' vozidla je o viac ako približne 16 km/h pod nastavenou rýchlost'ou vozidla.
• Aktuálna rýchlosť vozidla klesne pod pri-bližne 30 km/h.
• Je aktivovaný VSC.
• Určitú dobu je aktivovaný TRC.
• Ked'je systém VSC alebo TRC vypnutý.
  Ked'je v činnosti ovládanie brízd alebo riadenie obmedzenia výkonu podporných jazdných systémov. (Napríklad: Predkolízny systém, Ovládanie rozjazdu)
  ●Parkovacia brzda je v činnosti.

Ak je režim stálej rýchlosti automaticky zrušený z nejakých iných ako hore uvedených dôvodov, môže byť v systéme porucha. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorý-kol'vek spol'ahlivý servis.

■ Situácie, v których nemusí funkcia zníženia rýchlosti v zákrute fungovať

V situáciách, napr. nasledujúcich, nemusí funkcia zníženia rýchlosti v zákrute fungovať:

- Ked'vozidlo prechádza cez miernu zákrutu

- Ked'vozidlo prechádza cez extrémne krátku zákrutu

Adaptívny tempomat s asistentom dopravných značiek nemusí fungovat' správne, ked'

Pretože adaptívny tempomat s rozpoznávaním dopravných značiek nemusí fungovať správne za podmienok, pri których RSA nemusí fungovať alebo detegovať správne (→S.264), ked' používate túto funkciu, kontrolujte zobrazenú značku najvyššej dovolnej rýchlosti.

V nasledujúcich situáciách nemusí byť nastavená rýchlost zmenená na rozpoznanú najvyššiu dovolenú rýchlost s tlačením a podržaním spínača "+RES"/"-SET".

- Ak nie je dostupná informácia o najvyššej dovolenej rýchlosti

Ked'je rozpoznaná najvyššia dovolená rýchlost' rovnaká ako nastavená rýchlost'

Ked'je rozpoznaná najvyššia dovolená rýchlost'mimo rýchlostný rozsah, ktorý môže systém adaptívneho tempomatu ovládat'

Brzdenie

Môže byť počuť zvuk činnosti brízd a odo- zva brzdového pedálu sa môže zmeniť, to ale nie sú poruchy.

Výstražné hlásenia a bzučiaky pre adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom

Výstražné hlásenia a bzučiaky sa používajú na signalizáciu poruchy systému alebo ako informácie pre vodiča, že je potreba dávať pri jazde pozor. Ák sa na multiinformačnom displeji zobrazí výstražné hlásenie, prečítajte si hlásenie a postupujte podľa pokynov. (→S.208, 212, 447)

Kedy senzor nemusí správne detegovat' vozidlo pred vami

V nasledujúcom prípade, a v závislosti na podmienkach, ovládajte brzdový pedál, ked' je spomalenie systémom nedostatočné, alebo ovládajte plynový pedál, ked' je vyžadované zrýchlenie.

Pretože senzor nemusí byt' schopný správne tieto typy vozidiel detegovat', výstraha pred priblížením (→S.272) nemusí byt' aktivovaná.

• Vozidlá, ktoré sa náhle zaradia do jazdného pruhu
• Vozidlá idúce nízkou rýchlostou
  ● Vozidlá, ktoré nejdú v rovnakom jazdnom pruhu
• Vozidlá s malými zadnými častami (prívesy bez nákladu na úložnej ploche atd.)

●Motorky idúce v rovnakom jazdnom pruhu
Ked'voda alebo sneh odlietajúci od okolitých vozidiel bráni detekcii senzora
Ked'vaše vozidlo smeruje hore (čo je spôsobené t'ažkým nákladom v batožinovom priestore atd'.)

- Vozidlo pred vami má extrémne vysokú svetlú výšku

Podmienky, za których režim vzdiale- nosti medzi vozidlami nemusí fungovať správne

V prípade nasledujúcich podmienok ovládajte brzdový pedál (alebo plynový pedál, v závislosti na situácii) podľa potreby. Pretože senzor nemusí byť schopný správne detegovať vozidlá pred vami, systém nemusí fungovať správne.

- Ked' cesta zatáča alebo ked' sú jazdné pruhy úzke

Ked'je ovládanie volantu alebo vaša poloha v jazdnom pruhu nestabilná

Ked'vozidlo pred vami náhle spomalí
Ked'idete po ceste obklopenej nejakou konštrukciou, napr. v tuneli alebo po moste
Ked'rýchlost' vozidla klesá na nastavenú rýchlost' potom, ako vozidlo zrýchlilo pomocou zošliapnutia plynového pedálu

■ Situácie, v ktorých nemusí funkcia zníženia rýchlosti v zákrute fungovať správne

V situáciách, napr. nasledujúcich, nemusí funkcia zníženia rýchlosti v zákrute fungovať správne:

Ked' vozidlo prechádza cez miernu zákrutu z kopca/do kopca
Ked'sa dráha vozidla liši od tvaru zákruty
Ked'je rýchlost' vozidla príliš vysoká, ked' vchádza do zákruty
●Ked'je prudko ovládaný volant

Tempomat\*

* : Ak je vo výbave

Aby ste udržali nastavenú rýchlost bez zošliapnutia plynového pedálu, použite tempomat.

Súčasti systému

■Zobrazenie prístroja

A Nastavená rýchlost'

B Indikátory

Ovládacie spínače

Nastavenie rýchlosti vozidla Upravenie nastavenej rýchlosti

1 Aby ste aktivovali tempomat, stlačte hlavný spínač tempomatu.

Indikátor tempomatu sa rozsvieti.

Opätovným stlačením spínača tempomat vypnete.

2 Zrýchlite alebo spomalte vozidlo na požadovanú rýchlost' a stlačte spínač "-SET", aby ste nastavili rýchlost'.

Indikátor tempomatu "SET" sa rozsvieti. Rýchlost' vozidla sa v okamihu, ked'je spínač uvolnený, stane nastavenou rýchlostou.

Pre zmenu nastavenej rýchlosti ovlá-dajte spínač "+RES" alebo "-SET", až sa dosiahne požadovaná rýchlost.

1 Zvýšenie rýchlosti
2 Zníženie rýchlosti

Väčšia úprava: Stlačte a držte spínač.

Nastavená rýchlost sa zvýši alebo zníži nasledovne:

Jemná úprava: O 1 km/h ^1 alebo 1 mph ^2 pri každom stlačení spínača

Väčšia úprava: Nastavená rýchlost' môže byť zvyšovaná alebo znižovaná nepretržito, až do uvoľnenia spínača.

*1: Ked'je nastavená rýchlost' zobrazená v "km/h"
*2: Ked'je nastavená rýchlost' zobrazená v "MPH"

Zrušenie a opätovné zapnutie stálej rýchlosti

Nastavenie rýchlosti je tiež zrušené, ked' zabrzdíte.

Opätovné zapnutie je možné, ked'je rých-lost' vozidla vyššia ako približne 30 km/h.

■Tempomat môže byt'zapnutý, ked'

Zaradená poloha je v D.
- Bol zvolený rozsah 4 alebo vyšší v D použitím pádlového radenia.
Rýchlost vozidla je vyššia ako cca 30 km/h.

Zrýchľovanie po nastavení rýchlosti vozidla

- Vozidlo môže zrýchlovat normálne. Po zrýchlení sa vráti spät na nastavenú rýchlost.

Aj bez zrušenia tempomatu môže byť nastavená rýchlost' zvýšená tak, že najprv zrýchlite vozidlo na požadovanú rýchlost' a potom stlačíte spínač "-SET", aby ste nastavili novú rýchlost'.

Tempomat zastaví udržiavanie rýchlosti vozidla v každej z nasledujúcich situácií.

• Aktuálna rýchlost' vozidla klesne o viac ako približne 16 km/h pod prednastavenú rýchlost' vozidla.
  V tom okamihu nie je udržovaná nastavená rýchlost.

- Aktuálna rýchlost' vozidla je nižšia ako približne 30 km/h.

- Je aktivovaný VSC.

- Ked'je systém VSC alebo TRC vypnutý.

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí výstražné hlásenie pre tempomat

Stlačte raz hlavný spínač tempomatu, aby ste systém deaktivovali a potom stlačte spínač znova, aby ste systém opät aktivovali. Ak nie je možné nastavit rýchlost tempomatu alebo sa rýchlost tempomatu zruší ihned' potom, ako bola aktivovaná, môže mať systém tempomatu poruchu. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

VÝSTRAHA

Aby ste zabránili nechcenému ovlá-daniu tempomatu
Vypnite tempomat použitím hlavného spínača tempomatu, ked'ho nepoužívate.
■Situácie nevhodné pre použitie tem-pomatu
Nepoužívajte tempomat pri ktorejkol'vek z nasledujúcich situácií.
To by mohlo mať za následok stratu ovládatelnosti vozidla a mohlo by to spôsobit' nehodu s následkami smrti alebo vážnych zranení.
•V hustej premávke
●Na cestách s ostrými zákrutami
●Na klúkatých cestách
●Na klzkých cestách, ako sú mokré, zlá- dovatené alebo zasnežené cesty
●V prudkých kopcoch
Rýchlost' vozidla môže prekročit nastavenú rýchlost', ak idete dolu z prudkého kopca.
Počas núdzového tahania

Systém Stop & Start

Činnosť systému Stop & Start

Ked'nie je systém pridržania brzdy v činnosti so zaradenou polohou v D

▶ Vypnutie motora

Indikátor Stop & Start sa rozsvieti.

▶ Opätovné naštartovanie motora

Indikátor Stop & Start sa rozsvieti.

▶ Opätovné naštartovanie motora

Ked'je v činnosti adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom (ak je vo výbave) so zaradenou polohou v D

Systém Stop & Start je funkčný počas ovládaného zastavenia pomocou systému adaptívneho tempomatu s plným rýchlostným rozsahom. (→S.267)

▶ Vypnutie motora

Ked'idete s adaptivnym tempomatom s plným rýchlostným rozsahom v reži- me vzdialenosti medzi vozidlami, mo- tor sa automaticky vypne, ak vozidlo úplne zastaví pri ovládanom zastavení. (Motor sa vypne automaticky, aj ked' nie je zošliapnutý brzdový pedál.)

Indikátor Stop & Start sa rozsvieti.

▶ Opätovné naštartovanie motora Ked'sa vozidlo pred vami rozbehne, motor sa automaticky naštartuje. Indikátor Stop & Start zhasne.

Ked'je zaradená poloha presunutá do P

▶ Vypnutie motora

Motor sa vypne pomocou systému Stop & Start a indikátor Stop & Start sa rozsvieti.

2 Preradte zaradenú polohu do P. (→S.174)

Motor zostane vypnutý.

Motor sa môže naštartovať, ak je zaradená poloha presunutá z D do P ihned'potom, ako je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start. Dalej, ak sa motor nevypne pomocou systému Stop & Start, ked'je vozidlo zastavené so zaradenou polohou v D, môže sa vypnút' pomocou systému Stop & Start, ked'je radiaca páka presunutá do P.

▶ Opätovné naštartovanie motora

So zošliapnutým brzdovým pedálom presuňte zaradenú polohu do akejkol'vek inej polohy ako P. (→S.174)

Ak bol brzdový pedál uvoľnený potom, ako bol motor vypnutý pomocou systému Stop & Start, motor sa znova naštartuje, ked’je brzdový pedál znova zošliapnutý. Ak nebol brzdový pedál uvoľnený potom, ako bol motor vypnutý pomocou systému Stop & Start, motor sa znova naštartuje, ked’je zaradená poloha presunutá do akejkol’vek inej polo- hy ako P.

Indikátor Stop & Start zhasne.

■Prevádzkové podmienky

Systém Stop & Start bude fungovat, ked' budú splnené všetky nasledujúce podmienky:
- Brzdový pedál je pevne zošliapnutý. (Okrem situácie, kedy vozidlo zastaví ovládaným zastavením počas jazdy s adaptivnym tempomatom s plným rýchlostným rozsahom v režime vzdialenosti medzi vozidlami)
- Motor je primerane zahriaty.
• Vonkajšia teplota je -5 °C alebo vyššia.
• Zaradená poloha je v D alebo P.
- Odhmlievanie čelného skla je vypnuté.
- Kapota je zatvorená.
- Bezpečnostný pás vodiča je zapnutý.
• Dvere vodiča sú zatvorené.
- Plynový pedál nie je zošliapnutý.

V nasledujúcich situáciách sa motor nemusí vypnút pomocou systému Stop & Start. To neznamená poruchu systému Stop & Start.

- Používa sa systém klimatizácie, ked'je okolitá teplota vysoká alebo nízka.

- Akumulátor nie je dostatočne nabitý, napr., ak bolo vozidlo zaparkované dlhú dobu a nabitie akumulátora kleslo; elektrická záťaž je veľká; teplota kvapaliny akumulátora je mimoriadne nízka alebo je akumulátor v zlom stave, alebo podstupuje periodické dobíjanie.

- Podtlak posilňovača brzd je nízky.

- Vozidlo je zastavené v prudkom kopci.

- Z dôvodu cestnej premávky alebo iných okolností je vozidlo opakovane zastavované.

- Teplota chladiacej kvapaliny motora alebo teplota prevodovej kvapaliny je extrémne nízka alebo vysoká.

- Teplota kvapaliny akumulátora je extrémne nízka alebo vysoká.

- Chvílu potom, ako boli odpojené a znova pripojené pólové nástavce akumulátora.

- Chvílů potom, ako bol vymený akumulátor.

V nasledujúcich situáciách sa motor znova automaticky naštartuje, ak je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start. (Aby ste umožnili vypnutie motora pomocou systému Stop & Start, chodte s vozidlom.)

- Zaradená poloha je preradená do M, N alebo R z D.

• Zaradená poloha je preradená z P.

• Dvere vodiča sú otvorené.

- Vozidlo začína popodchádzať vo svahu.

V nasledujúcich situáciách sa môže motor znova automaticky naštartovať, ak je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start. (Aby ste umožnili vypnutie motora pomocou systému Stop & Start, chodťe s vozidlom.)

- Brzdový pedál je opakovane zošliapávaný alebo je silno zošliapnutý.

- Je používaný systém klimatizácie.

- Akumulátor nie je dostatočne nabitý.

Činnosť systému Stop & Start, ked’je systém pridržania brzdy v činnosti

Ak nad'alej nie sú splnené prevádzkové podmienky systému pridržania brzdy (→S.184), ked'je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start, systém pridržania brzdy zastaví svoju činnosť.

V tom okamihu bude automaticky zabrzdená parkovacia brzda a automaticky sa naštartuje motor.

Činnosť systému Stop & Start počas ovládaného zastavenia pomocou adaptívneho tempomatu s plným rýchlostným rozsahom (ak je vo výbave)

Ak je motor naštartovaný automaticky pomocou systému Stop & Start počas ovládaného zastavenia pomocou adaptívneho tempomatu s plným rýchlostným rozsahom, ovládané zastavenie bude pokračovat.

(Opätovné zapnutie sledovacej jazdy po ovládanom zastavení:→S.271)

Kapota

Ak je otvorená kapota, keď je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start, motor zostane vypnutý a nemôže byť znova naštartovaný pomocou funkcie automatického štartovania motora. V tom prípade naštartujte motor použitím normálneho postupu štartovania. (→S.169)

- Aj vtedy, ak je kapota zatvorená potom, ako je motor naštartovaný s otvorenou kapotou, systém Stop & Start nebude fungovat'. Zatvorte kapotu, vypnite spínač motora, počkajte 30 sekúnd alebo dlhšie, a potom naštartujte motor.

Kedy používať systém Stop & Start

- Ked'je vozidlo je zastavené na dlhšiu dobu, vypnite spínač motora a úplne vypnite motor.

Ked'systém nefunguje, je zrušený alebo má poruchu, je vodič informovaný výstražnými hláseniami a výstražným bzučiakom. (→S.284)

Ak je stlačený spínač motora, ked'je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start, motor zostane vypnutý a nemôže byt znova naštartovaný pomocou funkcie automatického štartovania motora. V tom prípade naštartujte motor použitím normalneho postupu štartovania. (→S.169)

Ked'je motor znova naštartovaný pomocou systému Stop & Start, napájacia zásuvka môže byť dočasne nefunkčná, to ale nie je porucha.

Montáž a demontáž elektrických súčastí a bezdrôtových zariadení môže ovplyvnit systém Stop & Start. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Činnosť systému klimatizácie, ked’je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start
- Ak je systém klimatizácie používaný v automatickom režime, rýchlost ventilátora môže byť znížená alebo môže byť ventilátor zastavený, ked’je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start, aby sa dosiahlo zníženie zmien teploty v kabíne.
- Aby sa zaistil výkon systému klimatizácie, ked'je vozidlo zastavené, vypnite systém Stop & Start stlačením spínača zrušenia Stop & Start.
Ak zo systému klimatizácie vychádza zápach, ked'je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start

Zmena doby nečinnosti motora so zapnutým systémom klimatizácie

Dížka doby, kedy bude systém Stop & Start v činnosti, ked'je zapnutý systém klimatizácie, môže byť zmenená vykonaním nasledujúcich činností. (Dížka doby, kedy bude systém Stop & Start v činnosti, ked'je systém klimatizácie vypnutý, nemôže byť zmenená.)

Nastavenie stlačením a podržaním spínača Stop & Start Každým stlačením a podržaním spínača zrušenia Stop & Start na 3 sekundy a dlhšie sa systém prepína medzi štandardnou a predlženou dobou. Stav systému môže byť overený na obrazovke multiinformačného displeja. (→S.86)
Nastavenie použitím multiinformačného displeja (→S.86) alebo (→S.84)
Ochranná funkcia systému Stop & Start
Ked'je hlasitost audiosystému nadmerne vysoká, zvuk audiosystému môže byt náhle prerušený, aby sa znížila spotreba akumulátora. Aby ste zabránili prerušeniu zvuku audiosystému, udržujte hlasitost audiosystému na strednej úrovni. Ak bol zvuk audiosystému prerušený, vypnite spínač motora, počkajte 3 sekundy alebo dlhšie, a potom ho prepnite do režimu PRÍSLUŠENSTVO alebo do režimu ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ, aby ste audiosystém znova zapli.

• Audiosystém nemusí byť aktivovaný, ak sú odpojené a potom znova pripojené pólové nástavce akumulátora. Ák k tomu dôjde, vypnite spínač motora a potom dvakrát opakujte nasledujúcu činnosť, aby ste aktivovali audiosystém normálne.
• Zapnite spínač motora do polohy ZAPA-LOVANIE ZAPNUTÉ a potom ho vypnite.

Výmena batérie

$$ \rightarrow \mathrm{S}. 4 6 2 $$

■Zobrazenie stavu systému Stop & Start →S.86
■Hlásenia na multiinformačnom displeji

V nasledujúcich situáciách sa na multiinformačnom displeji zobrazí a vlasenie.

Ked'motor nie je možné vypnút pomocou systému Stop & Start

"Depress Brake Firmly to Activate" (Pre aktiváciu zošliapnite silno brzdu)

• Používa sa systém klimatizácie, ked'je okolitá teplota vysoká alebo nízka.
  → Ak je rozdiel medzi nastavenou teplotou a teplotou v kabíne malý, systém bude zapnutý.
• Odhmlievanie čelného skla je ZAPNUTÉ.

• Hodnota nabitia akumulátora môže byť nízka.
  → Vypnutie motora je dočasne zakázané, aby sa uprednostnilo nabíjanie akumulátora, ale ak bude motor krátku dobu v činnosti, vypnutie motora bude povolené.

• Môže nastat' obnovovacie nabíjanie, napr., ked' prebieha periodické dobíjanie akumulátora, chvílu potom, ako boli odpojené a pripojené póly akumulátora, chvílu po výmene akumulátora atd'.
  → Po dokončení obnovovacieho nabíjania za približne 5 až 60 minút bude systém fungovat'.

• Nepretržito zobrazené dlhú dobu
  → Akumulátor môže byť vadný. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

"In Preparation" (Pripravuje sa)

• Vozidlo jazdí v oblasti s vysokou nadmorskou výškou.
• Podtlak posilňovača brízd je nízky.
  → Ked'podtlak posilňovača brzd dosiahne určenú úroveň, systém sa zapne.

"Steering Wheel Turned" (Volant bolčený)

• Systém Stop & Start je dočasne zrušený.
  → Krátku dobu nechajte bežať motor.
• Motor mohol byť naštartovaný s otvorenou kapotou.
  → Zatvorte kapotu, vypnite spínač motora, počkajte 30 sekúnd alebo dlhšie, a potom naštartujte motor.

"System Temperature Low" (Nízka tep- systému)

• Akumulátor môže byť studený.
  → Beh motora na krátku dobu umožní obnovenie činnosti systému pomocou zvýšenia teploty v kufre.

"System Temperature High" (Vysoká ota systému)

• Akumulátor môže byť extrémne horúci.
  → Ak je umožnené dostatočné vychladnutie motorového priestoru, systém obnoví činnosť.

"Non-Dedicated Battery" (Nevhodný akumulátora)

• Mohol byť nainštalovaný typ akumulátora nevhodný pre systém Stop & Start.
  → Systém Stop & Start nefunguje. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.
  Ked'sa motor automaticky naštartuje, ked' je vypnutý pomocou systému Stop & Start

"For Climate Control" (Pre klimatizáciu)

• Bol zapnutý alebo je používaný systém klimatizácie.
  • Bolo zapnuté odhmlievanie čelného skla.

"In Preparation" (Pripravuje sa)

• Brzdový pedál bol silnejšie alebo opakovane zošliapnutý.
  → Systém sa zapne potom, ako pobeží motor a podtlak posilňovača brízd dosiahne určenú úroveň.

"Battery Charging" (Nabíjanie batérie)

• Hodnota nabitia akumulátora môže byť nízka.
  → Motor je naštartovaný, aby sa uprednostnilo nabíjanie akumulátora. Beh motora na krátku dobu umožní obnovenie činnosti systému.

"Steering Wheel Turned" (Volant bolčený)

Výstražné hlásenia systému Stop & Start

Ak dôjde v systéme k poruche, na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstražné hlásenie, aby informovalo vodiča, že je treba dávať pozor. (→S.447)

Systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

VÝSTRAHA

Ked'je systém Stop & Start v činnosti

• Zošliapnite brzdový pedál a zabrzdite parkovaciu brzdu, ak je to nutné, ked'je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start (ked'svieti indikátor Stop & Start). (Okrem situácie, kedy je v činnosti systém pridržania brzdy, alebo ked'vo- zidlo zastaví ovládaným zastavením počas jazdy s adaptivnym tempomatom s plným rýchlostným rozsahom v režime vzdialenosti medzi vozidlami)
  Nedovol'te nikomu, aby opúštal vozidlo, ked'je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start (ked'svieti indikátor Stop & Start). Z dôvodu funkcie automatického štartovania by mohlo dôjst' k neočakávaným nehodám.
  V zle vetraných priestoroch sa uistite, že motor nie je vypnutý pomocou systému Stop & Start. Motor sa môže naštartovať z dôvodu funkcie automatického štartovania, a to spôsobí, že výfukové plyny sa môžu hromadit' a vniknút do vozidla, a to by mohlo viest' k smrti alebo vážnemu ohrozeniu zdravia.

UPOZORNENIE

■ Zaistenie správnej funkcie systému

Ak nastane niektorá z nasledujúcich situácií, systém Stop & Start nemusí fungovať správne. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Ked'je bezpečnostný pás vodiča zapnutý, kontrolka bezpečnostného pásu vodiča a spolujazdca vpredu bliká.
- Aj ked bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý, kontrolka bezpečnostného pásu vodiča a spolujazdca vpredu ne-svieti.
- Aj ked'sú dvere vodiča zatvorené, výstražná kontrolka otvorených dverí svieti, alebo svieti osvetlenie interiéru, ked'je spínač osvetlenia interiéru v polohe dverí.
Aj ked'sú dvere vodiča otvorené, výstražná kontrolka otvorených dverí nesvieti, alebo nesvieti osvetlenie interiéru, ked'je spínač osvetlenia interiéru v polohe dverí.

Vypnutie systému Stop & Start Asistent rozjazdu do kopca (ked'je zaradená poloha v D)

Indikátor zrušenia systému Stop & Start sa rozsvieti.

- Pri vypnutom systéme Stop & Start sa stlačením spínača zrušenia Stop & Start systém obnoví, ale motor sa nevypne. Nabudúce sa pri zastavení vozidla (potom, ako bol systém Stop & Start obnovený) motor nebude vypínat'.

Potom, ako je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start, ked'je vozidlo vo svahu, je dočasne udržiavaná brzdná sila, aby zabránila popodchádzaniu do-zadu, kým nie je znova naštartovaný motor a nie je vyvinutá hnacia sila. Ked'je vyvinutá hnacia sila, udržiavaná brzdná sila je automaticky zrušená.

• Táto funkcia funguje na rovných povrchoch, rovnako ako v prudkých svahoch.
• Z brzd môže vychádzať zvuk, ale nie je to porucha.
• Odozva brzdového pedálu sa môže zmenit, môže dôjst'k vibráciám, to ale nie sú poruchy.

BSM (Sledovanie slepého uhla) ^*

*: Ak je vo výbave

BSM (Sledovanie slepého uhla) je systém, ktorý používa zadné bočné radarové senzory inštalované na vnútornej l'avej a pravej strane zadného nárazníku, aby pomohli vodičovi overit'bezpečnost' pri zmene jazdných pruhov.

VÝSTRAHA

Výstrahy, týkajúce sa používania systému

Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne a venujte pozornosť vášmu okoliu.

BSM je doplnková funkcia, ktorá varuje vodiča, že sa v slepom uhle vonkajších spätných zrkadiel nachádza nejaké vozidlo, alebo sa rýchlo približuje zozadu do slepého uhla. Nespoliehajte sa príliš na BSM. Pretože táto funkcia nemôže posúdit, či je bezpečné zmenit jazdné pruhy, nadmerné spoliehanie sa na systém by mohlo viest' k nehode s následkom smrtelného alebo vážneho zranenia.

Pretože za určitých podmienok systém nemusí fungovať správne, je nutné vizuálne overenie bezpečnosti samotným vodičom.

Súčasti systému

A Spínače ovládania prístroja Zapnutie/vypnutie BSM.

B Indikátory na vonkajšom spätnom zrkadle

Ked'je v slepom uhle vonkajších spätných zrkadiel detegované vozidlo, alebo sa vozidlo rýchlo približuje zozadu do slepého uhla, indikátor na vonkajšom spätnom zrkadle na detegovanej strane sa rozsvieti. Ak je ovládaná páčka smerových svetiel smerom k detegovanej strane, indikátor na vonkajšom spätnom zrkadle bliká.

Viditelnost' indikátora na vonkajšom spätnom zrkadle

Pri silnom slnečnom svetle môžu byt' indiká- tory na vonkajších spätných zrkadlách taž- ko viditelné.

Na zadnom nárazníku v okolí senzorov môže zostávať lad, sneh, blato atd. (→S.289) Systém by sa mal vrátit’ k normálnej činnosti po odstránení ’ladu, snehu, blata atd. zo zadného nárazníku. Okrem toho, senzory tiež nemusia fungovať normálne, ked’idete v extrémne horúcom alebo chladnom počasí.

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit' (→S.482)

VÝSTRAHA

■Aby ste zaistili správnu funkciu systému

Senzory BSM sú inštalované vo vnútri zadného nárazníka na l'avej a pravej strane. Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste zaistili správne fungovanie systému BSM.

Ak sú senzor alebo jeho okolitá oblast' na zadnom nárazníku znečistené alebo pokryté snehom, BSM nemusí fungovať a zobrazí sa výstražné hlásenie (→S.288). V tejto situácii očistite nečistoty alebo sneh a chodťe s vozidlom pri splnení prevádzkových podmienok funkcie BSM (→S.291) približne 10 minút. Ak výstražné hlásenie nezmizne, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Nepripevňujte príslušenstvo, nálepky (vrátane priehľadných nálepiek), hliníkové pásky atd. na senzor alebo jeho okolitú oblast na zadnom nárazníku.

Ak sa senzor pohne aj mierne mimo svoju polohu, systém môže zlyhať a vozidlá nemusia byť detegované správne. V nasledujúcich situáciách nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

- Senzor alebo jeho okolitá oblast' boli vystavené silnému nárazu.

- Ak je okolitá oblast senzora poškriabaná alebo pomačkaná, alebo sa časť oddelila.

Nerozoberajte senzor.

Ak je nutná demontáz/montáz alebo výmena senzora alebo zadného nárazníka, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

● Nelakujte zadný nárazník žiadnou inou farbou ako oficiálnou farbou Lexus.

Zapnutie/vypnutie BSM

Použite spínač ovládania prístroja pre zapnutie/vypnutie funkcie.

1 Stlačte

alebo>

pre

volbu

2 Stlačte alebo prevolbu

a potom stlačte

■ Vozidlá, ktoré môžu byť detegované pomocou Sledovania slepého uhla

Sledovanie slepého uhla používa zadné bočné radarové senzory, aby detegovala vozidlá, ktoré idú v susedných jazdných pruhoch, a informuje vodiča o prítomnosti týchto vozidiel pomocou indikátorov na vonkajších spätných zrkadlách.

A Vozidlá, ktoré idú v oblastiach, ktoré nie sú viditelné použitím vonkajších spätných zrkadiel (slepé uhly)

B Vozidlá, ktoré sa rýchlo približujú zozadu v oblastiach, ktoré nie sú viditelné použitím vonkajších spätných zrkadiel (slepé uhly)

■Oblasti detekcie Sledovania slepého uhla

Oblasti, v ktorých môžu byť detegované vozidlá, sú popísané nižšie.

Rozsah jednotlivej oblasti detekcie je:

B Približne 1 m pred zadným nárazníkom

C Približne 3 m od zadného nárazníka

D Približne 3 m až 60 m od zadného nárazníka *2

*1: Oblast medzi bokom vozidla a 0,5 m od boku vozidla nemôže byt detegovaná.

*2: Čím väčší je rozdiel v rýchlosti medzi vaším a detegovaným vozidlom, tým d'alej bude vozidlo detegované, a to spôsobí, že indikátor na vonkajších spätných zrkadlách sa rozsvieti alebo bude blikat.

Sledovanie slepého uhla je funkčné, keď Sledovanie slepého uhla je funkčné, keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

●Sledovanie slepého uhla je zapnuté.
Zaradená poloha je v inej polohe ako R.
Rýchlost' vozidla je vyššia ako približne 16 km/h.

Sledovanie slepého uhla bude detegovať prítomnosť vozidla v oblasti detekcie v nasledujúcich situáciách:

Sledovanie slepého uhla nie je určený na detekciu nasledujúcich typov vozidiel a/alebo objektov:

Malé motorky, bicykle, chodci atd.
- Vozidlá idúce v opačnom smere
Zvodidlá, múry, značky, zaparkované vozidlá a podobné nehybné objekty *
- Vozidlá za vaším vozidlom, ktoré sú v rovnakom jazdnom pruhu *
- Vozidlá idúce 2 jazdné pruhy od vášho vozidla *
- Vozidlá, ktoré sú rýchlo predbiehané vašim vozidlom *

*: V závislosti na podmienkach môže dôjst' k detekcii vozidla a/alebo objektu.

Podmienky, za których systém nemusí fungovat' správne

Sledovanie slepého uhla nemusí detegovať vozidlá správne v nasledujúcich situáciách:
- Ked'je senzor vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora alebo jeho okolitej oblasti
- Ked'blato, sneh, lad, nálepka atd. prekrýva senzor alebo okolitú oblast na zadnom nárazníku
- Ked'idete po povrchu vozovky, ktorý je mokrý so stojacou vodou pri zlom počasí, ako je hustý dážd', sneženie alebo hmla
- Ked'sa približuje viac vozidiel, medzi ktorými je iba malá medzera
- Ked'je vzdialenost medzi vaším vozidlom a druhým vozidlom krátka
- Ked'je medzi rýchlostou vášho vozidla a vozidla, ktoré vojde do oblasti detekcie, značný rozdiel
- Ked'sa rozdiel v rýchlosti medzi vaším vozidlom a druhým vozidlom mení
- Ked'vozidlo, ktoré vojde do oblasti detekcie, ide približne rovnakou rýchlostou, ako vaše vozidlo
- Ked'sa vaše vozidlo rozbieha zo zastavenia, nejaké vozidlo zostáva v oblasti de- tekcie
- Ked'idete nepretržito hore alebo dolu v strmých svahoch, napr. v horách, jamy na vozovke atd'.
- Ked'idete na cestách s ostrými zákrutami, serpentínami alebo s nerovnými povrchmi
- Ked'sú široké jazdné pruhy, alebo ked' idete na okraji jazdného pruhu a vozidlo v pril'ahlom jazdnom pruhu je d'aleko od vášho vozidla
- Ked'je na zadnú čast' vozidla namontované príslušenstvo (napr. nosič bicyklov)
- Ked'je medzi výškou vášho vozidla a vozidla, ktoré vojde do oblasti detekcie, značný rozdiel
- Ihned'po zapnutí Sledovania slepého uhla

• Počet prípadov, kedy Sledovania slepého uhla zbytočne deteguje vozidlo a/alebo objekt, sa môže zvýšiť v nasledujúcich situáciách:
• Ked'je senzor vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora alebo jeho okolitej oblasti
• Ked'je vzdialenost medzi vaším vozidlom a zvodidlom, múrom atd., ktoré sa dostanú do oblasti detekcie, krátka
• Ked'idete nepretržito hore alebo dolu v strmých svahoch, napr. v horách, jamy na vozovke atd'.
• Ked'sú jazdné pruhy tesné, alebo ked'idete na okraji jazdného pruhu a vozidlo, idúce v inom jazdnom pruhu ako je ten susedný, sa dostane do oblasti detekcie
• Ked'idete na cestách s ostrými zákrutami, serpentínami alebo s nerovnými povrchmi
• Ked'sa pneumatiky šmýkajú alebo prekl-zujú
• Ked'je vzdialenost medzi vaším vozidlom a druhým vozidlom krátka
• Ked'je na zadnú čast' vozidla namontované príslušenstvo (napr. nosič bicyklov)

PKSA (Upozornenie pri par- kovani)

Systém PKSA sa skladá z nasledujúcich funkcií, ktoré sú v činnosti, ked' idete nízkou rýchlostou alebo cúvate, napr. pri parkovaní. Ked'systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť kolízie s detegovaným objektom, napr. múrom alebo chodcom je vysoká, uvedie do činnosti varovanie, aby vyzvalo vodiča k vyhýbacej akcii.

Systém PKSA (Upozornenie pri parkovaní)

Pre detekciu statických objektov v oblasti detekcie sa používajú ultrazvukové senzory, ked'idete nízkou rýchlostou alebo cúvate. (→S.293)

■Funkcia RCTA (Výstraha pohybu za vozidlom) (ak je vo výbave)

Pre detekciu približujúcich sa vozidiel v oblastiach detekcie za vozidlom sa používajú radarové senzory, ked' cúvate. (→S.299)

■Funkcia RCD (Detekcia zadnou kamerou) (ak je vo výbave)

Pre detekciu chodcov v oblasti detekcie za vozidlom sa používa kamerový senzor, ked'cúvate. (→S.304)

Nastavenie hlasitosti bzučiaku

■Upravenie hlasitosti bzučiaku

Hlasitost' bzučiaku môže byt nastavená na multiinformačnom displeji. Hlasitost' bzučiakov pre parkovacieho asistenta, funkciu RCTA a funkciu RCD bude nastavená súčasne.

Pre zmenu nastavenia použite spínače ovládania prístroja. (→S.84)

1 Stlačte alebo pre volbu
2 Stlačte alebo pre volbu "PKSA" a potom stlačte .ok
3 Stlačte alebo prevolbu a potom stlačte .ok

Pre stlmenie zvuku bzučiaku stlačte ok alebo . Bzučiaky pre parkovacieho asistenta, funkciu RCTA a funkciu RCD budú stlmené súčasne.

Stlmenie bude zrušené automaticky v nasledujúcich situáciách:

• Ked'je zmenená zaradená poloha.
• Ked'rýchlost' vozidla prekročí určitú rýchlost'.
• Ked'je činnost' funkcie dočasne zrušená.
• Ked'je činnost funkcie dočasne manuálne vypnutá.
• Ked'je vypnutý spínač motora.

Pri rovnobežnom parkovaní alebo zachádzaní do garáže je pomocou senzorov meraná vzdialenost od vášho vozidla k objektom, napr. múru, a tá je indikovaná pomocou multiinformačného displeja, head-up displeja, stredového displeja a bzučiaku. Ked'používate tento systém, vždy kontrolujte okolitý priestor.

Súčasti systému

■Typy senzorov

A Predné rohové senzory
B Predné stredné senzory
C Zadné rohové senzory
D Zadné stredné senzory

Zobrazenie

Multiinformačný displej

A Detekcia predným rohovým senzorom
B Detekcia predným stredným senzo-rom
C Detekcia zadným rohovým senzo- rom
D Detekcia zadným stredným senzo-rom

Ked'sa vzdialenost'k objektu skráti, seg- menty vzdialenosti môžu blikat'.

▶ Head-up displej (ak je vo výbave)
Podrobný obsah zobrazený na head-up displeji sa môže líšit od obsahu zobrazeného na multiinformačnom displeji.
Stredový displej

Podrobný obsah zobrazený na head-up displeji sa môže líšit' od obsahu zobrazeného na multiinformačnom displeji. Podrobnosti - vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

Zapnutie/vypnutie parkovacieho asistenta Lexus

Pre zapnutie/vypnutie parkovacieho asistenta použite spínače ovládania prístroja. (→S.84)

1 Stlačte alebo pre volbu

2 Stlačte alebo pre volbu "PKSA" a potom stlačte .OK

3 Stlačte alebo prevolbu a potom stlačte .OK

Ked'je funkcia parkovacieho asistenta vypnutá, rozsvieti sa indikátor vypnutia parkovacieho asistenta (→S.70).

Pre opätovné zapnutie systému, ked' bol vypnutý, zvol'te na multiinformačnom displeji, zvol'te Pootom ho zapnite. Ak je vypnutie vykonané týmto spôsobom, systém nebude opätovne zapnutý vypnutím spínača motora a potom jeho zapnutím do režimu ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ.

VÝSTRAHA

Výstrahy, týkajúce sa používania systému

Nespoliehajte sa príliš na tento systém, existuje limit pre stupeň presnosti rozpoznávania a výkon ovládania, ktorý tento systém môže poskytnúť. Vodič je vždy zodpovedný za to, aby venoval pozornosť okolí vozidla a za bezpečnú jazdu.

■Aby ste zaistili správnu funkciu systému

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit, že vozidlo nebude možné viest bezpečne a môže tak dôjst'k nehode.

Nepoškodzujte senzory a udržiavajte ich vždy čisté.
Neinštalujte do blízkosti radarového senzora nálepky alebo elektronické súčasti, napr. podsvietené evidenčné číslo (obzvlášť fluorescentný typ), hmlové svetlá, ochranný rám nárazníku alebo bezdrôtovú anténu.
Nevystavujte okolitú oblast na senzora silným nárazom. Ak dôjde k nárazu, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise. Ak je nutná demontáz/montáz alebo výmena predného alebo zadného nárazníka, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
● Neupravujte, nerozoberajte ani nelakujte senzory.
Nepripevňujte kryt evidenčného čísla.
- Udržujte pneumatiky riadne nahustené.

■Zvolte pre vypnutie tejto funkcie

V nasledujúcich situáciách funkciu vypnite, pretože sa môže uviest do činnosti, aj ked'nehrozí nebezpečenstvo kolízie.

Nedodržanie hore uvedených varovaní.
- Je nainštalované neoriginálne (znížené) pruženie.
Pri umývaní vozidla
Na časti, kde sú umiestnené senzory, ne-striekajte prúd vody alebo pary.
Mohlo by tým dôjst'k poruche senzora.
Ked' používate pre umývanie vozidla vysokotlakovú umývačku, nestriekajte vodu priamo na senzory, pretože to môže spôsobit' poruchu senzora.
Ked' používate pre umývanie vozidla paru, nesmerujte paru príliš blízko k senzorom, pretože to môže spôsobit' poruchu senzora.

• Spínač motora je v režime ZAPALOVA-NIE ZAPNUTÉ.
  ● Funkcia parkovacieho asistenta je zapnutá.
  Rýchlost vozidla je nižšia ako približne 10 km/h.
• Je zvolená iná zaradená poloha ako P.

Nastavenie hlasitosti bzučiaku

Hlasitost' bzučiaku môže byt nastavená na multiinformačnom displeji. (→S.293)

Senzor môže byť pokrytý ľadom, kvapky vody snehom, nečistotami atd'. Odstráňte kvapky vody, ľad, sneh, nečistotu atd'. zo senzora, aby sa systém vrátil do normálneho stavu.

Výstražné hlásenie sa môže zobrazit alebo nemusí byt detegovaná prekázka z dôvodu vytvárania námrazy na senzore pri nízkych teplotách. Akonáhle sa námraza rozpustí, systém sa vráti do pôvodného stavu.

Cez povrch senzora nepretržito prúdi voda, ako napríklad pri silnom daždi. Ked' senzor rozhodne, že je to normálne, systém sa vráti do normálneho stavu.

Informácie o detekcii senzorov

- Pri používaní môžu nastat' nasledujúce situácie.

- Senzory môžu byť schopné detegovať iba objekty v blízkosti predného a zadného nárazníka.

• V závislosti na tvare objektu a d'alších faktoroch sa môže vzdialenost detekcie skrátiť, alebo detekcia nie je možná vôbec.

- Medzi detekciou objektu a jej zobrazením bude krátke zdržanie. Aj pri nízkej rýchlosti je možné, že sa objekt priblíži do oblasti detekcie senzora predtým, ako sa ukáže zobrazenie a zaznie výstražné pípanie.

- Mohlo by byť tažké počuť bzučiak z dôvodu hlasitosti audiosystému alebo hluku prúdenia vzduchu z klimatizácie.

- Môže byť tažké počut’ bzučiak, ak znejú bzučiaky iných systémov.

Objekty, ktoré systém nemusí riadne detegovat'

Tvar prekážky môže brániť senzorom, aby v detekcii objektov. Zvláštnu pozornosť venujte nasledujúcim objektom:

Drôty, ploty, laná atd.
Bavlna, sneh a iné materiály, ktoré pohl-cujú zvukové vlny
- Ostro tvarované objekty
Nízke objekty
- Vysoké objekty s vyčnievajúcou hornou časťou smerom k vášmu vozidlu

Osoby nemusia byt' detekovatel'né, ak majú na sebe určité typy odevov.

■ Situácie, v których nemusí systém fun-govat' správne

Určitý stav vozidla a okolité prostredie môže ovplyvnit schopnosť senzorov správne detegovať objekty. Jednotlivé prípady, kedy k tomu môže dôjsť, sú vypísané dole.

• Na senzore je nečistota, sneh, kvapky vody alebo lad. (Tento problém vyrieši vyčistenie senzora.)
• Senzor je zamrznutý. (Tento problém sa vyrieši rozmrazením oblasti.) V obzvlášť chladnom počasí, ak zamrzne senzor, zobrazenie senzora môže byť zobrazené abnormálne, alebo objekty, napr. múry, nemusia byť detegované.
  Ked'sú senzor alebo oblast' v okolí senzora extrémne horúce alebo studené.

●Na extrémne nerovnej ceste, vo svahu, na štrku alebo na tráve.
Ked'sú v blízkosti klaksóny, detektory vozidiel, motocyklové motory, vzduchové brzdy vel'kých vozidiel, sonar merania vzdialenosti iných vozidiel alebo d'alšie zariadenia, ktoré produkujú ultrazvukové vlny.
- Senzor je pokrytý vrstvou rozstrieknutej vody alebo hustého dažda.
- Ked'sa objekty dostanú príliš blízko k senzoru.
Ked'má chodec oblečenie, ktoré neodrážajú ultrazvukové vlny (napr. sukne so záhybmi alebo riasením).
Ked'sú v rozsahu detekcie objekty, ktoré nie sú kolmé k zemi, objekty, ktoré nie sú kolmé ku smeru jazdy vozidla, nepravidelné alebo vlnité objekty.
●Fúka silný vietor
- Kedidete v nepriaznivom počasí, napr. pri hmle, snežení alebo piesočnej búrke

Ked'sa medzi vozidlom a detegovaným objektom nachádza objekt, ktorý nemôže byť detegovaný
- Ak objekt, napr. iné vozidlo, motorka, bicykel alebo chodec, sa náhle objaví pred vozidlom alebo vyskočí z boku vozidla
- Ak bola orientácia senzora zmenená z dôvodu kolízie alebo iného nárazu
Ak je nainštalované vybavenie, ktoré môže prekážat' senzoru, napr. tažné oko, ochrana nárazníku (prídavný ozdobný pruh atd.), nosič bicyklov alebo snežný pluh
- Ak je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený z dôvodu prevážaného nákladu
- Ak vozidlo nemôže jazdit' stabilne, napr., ked' vozidlo utrpelo nehodu alebo má poruchu
Ked'sú použité snehové retaze, kompaktné rezervné koleso alebo sada pre núdzovú opravu pneumatiky

■ Situácie, v których sa systém môže uviest do činnosti, aj ked'nehrozí možnost'kolízie

V niektorých situáciách, napr. nasledujúcich, môže byť systém v činnosti, aj ked’nehrozí možnosť kolízie.

Ked'idete po úzkych cestách

Ked'idete smerom k transparentu alebo zástave, nízko visiacim konárom alebo závorám (napr. na železničných prejazdoch, mýtnych bránach a parkoviskách)
Ked'je na povrchu vozovky je vyjazdená brázda alebo diera
Ked'idete po kovovom kryte (mriežke), používanom napr. na odvodňovacích žláboch
●Ked'idete hore alebo dolu po príkrom svahu
Ak je senzor zasiahnutý velkým množstvom vody, napr., ked'idete po zatopenej ceste
●Na senzore je nečistota, sneh, kvapky vody alebo lad. (Tento problém vyrieši vyčistenie senzora.)
- Senzor je pokrytý vrstvou rozstrieknutej vody alebo hustého dažd'a
- Kedidete v nepriaznivom počasí, napr. pri hmle, snežení alebo piesočnej bürke
Ked'fúka silný vietor

Ked'sú v blízkosti klaksóny, detektory vozidiel, motocyklové motory, vzduchové brzdy vel'kých vozidiel, sonar merania vzdialenosti iných vozidiel alebo d'alšie zariadenia, ktoré produkujú ultrazvukové vlny.
Ak je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený z dôvodu prevážaného nákladu
- Ak bola orientácia senzora zmenená z dôvodu kolízie alebo iného nárazu
- Vozidlo sa približuje k vysokému alebo tvarovanému obrubníku
- Jazda v blízkosti stípikov (traverzy atd') vo viacposchodových parkoviskách, na staveniskách atd'.
- Ak vozidlo nemôže jazdit' stabilne, napr., ked' vozidlo utrpelo nehodu alebo má poruchu
●Na extrémne nerovnej ceste, vo svahu, na štrku alebo na tráve.

Ked'sú použité snehové retaze, kompaktné rezervné koleso alebo sada pre núdzovú opravu pneumatiky

Ak ako bol odpojený a znova pripojený pólový vývod akumulátora

Systém je nutné inicializovat. Pre inicializáciu systému chodte s vozidlom rovno dopredu po dobu 5 sekúnd alebo dlhšie rýchlostou približne 35 km/h alebo vyššou. Okrem toho, u vozidiel s funkciou PKSB otočte volant úplne dolava a doprava pri zastavenom vozidle.

Rozsah detekcie systému

■Rozsah detekcie senzorov

A Približne 100 cm
B Približne 150 cm
C Približne 60 cm

Na obrázku je znázornený rozsah detekcie senzorov. Majte na pamäti, že senzory nemôžu detegovať objekty, ktoré sú extrémne blízko u vozidla.

Dosah senzorov sa môže menit' v závislosti na tvare objektu atd'.

Činnosť bzučiaku a približná vzdialenost’k objektu

Bzučiak znie, ked'sú senzory v činnosti. Ked'sú súčasne detegované 2 objekty alebo viac, zvuk bzučiaku zodpovedá najbližšiemu objektu.

● Bzučiak: Znie prerušovane

Predný stredný senzor: Približne 100 cm až 60 cm

Zadný stredný senzor: Približne 150 cm až 60 cm

● Bzučiak: Znie v krátkych intervaloch*

● Bzučiak: Znie v krátkych intervaloch

● Bzučiak: Znie neprerušovane

Menej ako približne 30 cm

*: Bzučiak pípa rýchlejšie, ked' sa vozidlo približuje k objektu. Funkcia automatického stlmenia bzučia- ku: Potom, ako bzučiak začne znieť, ak sa vzdialenost' medzi vozidlom a detego- vaným objektom neskráti, bzučiak bude automaticky stlmený.

Funkcia RCTA používa zadné bočné radarové BSM senzory inštalované za zadným nárazníkom. Táto funkcia slúži na to, aby pomáhal vodičovi kontrolovať oblasti, ktoré nie sú pri cúvaní l'ahko viditel'né.

VÝSTRAHA

Výstrahy, týkajúce sa používania systému

Nespoliehajte sa príliš na tento systém, existuje limit pre stupeň presnosti rozpoznávania a výkon ovládania, ktorý tento systém môže poskytnúť. Vodič je vždy zodpovedný za to, aby venoval pozornosť okolí vozidla a za bezpečnú jazdu. (→S.288)

■Aby ste zaistili správnu funkciu systému

→S.289

Súčasti systému

A Spínače ovládania prístroja

Zapnutie/vypnutie funkcie RCTA.

Ked'je funkcia RCTA vypnutá, rozsvieti sa indikátor vypnutia RCTA.

B Indikátory na vonkajšom spätnom zrkadle

Ked'je detegované vozidlo blížiace sa z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla, obidva indikátory na vonkajších spätných zrkadlách budú blikat'.

C Stredový displej

Ak je detegované vozidlo blížiace sa z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla, na stredovom displeji sa zobrazí ikona RCTA (→S.301) pre detegovanú stranu. Tento obrázok ukazuje príklad vozidla blížiaceho sa z obidvoch strán k zadnej časti vozidla.

D Bzučiak RCTA

Ak je detegované vozidlo blížiace sa z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla, bude znieť bzučiak. Bzučiak zaznie tiež na približne 1 sekundu ihned'potom, ako je funkcia RCTA zapnutá.

Zapnutie/vypnutie funkcie RCTA

Pre zapnutie/vypnutie funkcie RCTA použite spínače ovládania prístroja. (→S.84)

1 Stlačte alebo pre volbu .

2 Stlačte alebo pre volbu "PKSA" a potom stlačte .ok

3 Stlačte alebo pre volbu "RCTA" a potom stlačte .ok

Ked'je funkcia RCTA vypnutá, rozsvieti sa indikátor vypnutia RCTA (→S.70). (Pri každom vypnutí spínača motora a následnom prepnutí do režimu ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ sa funkcia RCTA automaticky zapne.)

Viditel'nost' indikátora na vonkajšom spätnom zrkadle

Pri silnom slnečnom svetle môžu byť indiká- tory na vonkajších spätných zrkadlách taž- ko viditelné.

Počutelnost' bzučiaku RCTA

Bzučiak RCTA môže byť pri hlasitom hluku, napr. pri vysokej hlasitosti audiosystému, tažko počutelný.

Ked'sa na multiinformacnom displeji zobrazí "RCTA Not Available" (RCTA nedostupné)

Na zadnom nárazníku v okolí senzorov môže zostávať voda, sneh, blato atd. (→S.289) Odstránením vody, snehu, blata atd. z okolia senzora na zadnom nárazníku by sa mala funkcia vrátiť do normálneho stavu.

Okrem toho, funkcia tiež nemusí fungovať normálne, ked’je používaná v extrémne horúcom alebo chladnom prostredí.

Zadné bočné radarové senzory →S.289

Funkcia RCTA

Činnost'funkcie RCTA

Funkcia RCTA používa zadné bočné radarové senzory pre detekciu vozidiel blížiacich sa z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla a upozorňuje vodiča na prítomnosť týchto vozidiel pomocou blikania indikátorov na vonkajších spätných zrkadlách a zvukom bzučiaku.

graph TD
    A[" cars "] --> B[" B "]
    B --> C[" Car "]
    C --> D[" Car "]
    D --> E[" Car "]
    E --> F[" Car "]
    F --> G[" Car "]
    G --> H[" Car "]
    H --> I[" Car "]
    I --> J[" Car "]
    J --> K[" Car "]
    K --> L[" Car "]
    L --> M[" Car "]
    M --> N[" Car "]
    N --> O[" Car "]
    O --> P[" Car "]
    P --> Q[" Car "]
    Q --> R[" Car "]
    R --> S[" Car "]
    S --> T[" Car "]
    T --> U[" Car "]
    U --> V[" Car "]
    V --> W[" Car "]
    W --> X[" Car "]
    X --> Y[" Car "]
    Y --> Z[" Car "]
    Z --> AA[" Car "]
    AA --> AB[" Car "]
    AB --> AC[" Car "]
    AC --> AD[" Car "]
    AD --> AE[" Car "]
    AE --> AF[" Car "]
    AF --> AG[" Car "]
    AG --> AH[" Car "]
    AH --> AI[" Car "]
    AI --> AJ[" Car "]
    AJ --> AK[" Car "]
    AK --> AL[" Car "]
    AL --> AM[" Car "]
    AM --> AN[" Car "]
    AN --> AO[" Car "]
    AO --> AP[" Car "]
    AP --> AQ[" Car "]
    AQ --> AR[" Car "]
    AR --> AS[" Car "]
    AS --> AT[" Car "]
    AT --> AU[" Car "]
    AU --> AV[" Car "]
    AV --> AW[" Car "]
    AW --> AX[" Car "]
    AX --> AY[" Car "]

A Blížiace sa vozidlá
B Oblasti detekcie blížiacich sa vozi- diel

Ked'je detegované vozidlo blížiace sa z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla, na stredovom displeji sa zobrazí nasledujúce.

- Príklad (Panoramatický monitor): Vozidlá sa približujú z oboch strán k zadnej časti vozidla

Oblasti, v ktorých môžu byť detegované vozidlá, sú popísané nižšie.

Bzučiak môže upozornit' vodiča na rýchlejšie vozidlá blížiace sa z väčšej dialky.

Príklad:

Rýchlost’ blížiaceho sa vozidla	A Približná vzdiale- nost’ výstrahy
56 km/h (rýchlo) 4	0 m
8 km/h (pomaly) 5	5 m

■Funkcia RCTA je funkčná, ked'

Funkcia RCTA funguje vtedy, ak sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

• Spínač motora je v režime ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ.
  ●Funkcia RCTA je zapnutá.
  Zaradená poloha je v R.
  Rýchlost vozidla je približne 15 km/h alebo nižšia.
  Rýchlost blížiaceho sa vozidla je medzi približne 8 km/h a 56 km/h.

Nastavenie hlasitosti bzučiaku

Hlasitost' bzučiaku môže byt nastavená na multiinformačnom displeji. (→S.293)

Podmienky, za których systém nebude vozidlo detegovat'

Funkcia RCTA nie je určená na detekciu nasledujúcich typov vozidiel a/alebo objektov:

• Vozidlá blížiace sa z tesnej vzdialenosti za vozidlom
• Vozidlá cúvajúce na parkovacie miesto vedľa vášho vozidla
• Vozidlá, ktoré senzory nemôžu detegovat' z dôvodu prekážok

Zvodidlá, múry, značky, zaparkované vozidlá a podobné nehybné objekty
Malé motorky, bicykle, chodci atd.
- Vozidlá pohybujúce sa d'aleko od vášho vozidla
- Vozidlá blížiace sa z parkovacích miest vedla vášho vozidla
- Vozidlá medzi vaším vozidlom a druhým vozidlo krátka

*: V závislosti na podmienkach môže dôjst' k detekcii vozidla a/alebo objektu.

■ Situácie, v których nemusí systém fun-govat'správne

Funkcia RCTA nemusí detegovat' vozidlá správne za nasledujúcich podmienok:

Ked'je senzor vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora alebo jeho okolitej oblasti
Ked'blato, sneh, lad, nálepka atd., prekrýva senzor alebo okolitú oblast nad zadným nárazníkom
Ked'idete po povrchu vozovky, ktorý je mokrý so stojacou vodou pri zlom počasí, ako je hustý dážd, sneženie alebo hmla
- Ked' sa približuje viac vozidiel, medzi ktorými je iba malá medzera
Ked'sa vozidlo blíži vysokou rýchlostou

Ak je nainštalované vybavenie, ktoré môže prekážať senzoru, napr. tažné oko, ochrana nárazníku (prídavný ozdobný pruh atd.), nosič bicyklov alebo snežný pluh
- Ked' cúvate na svahu s prudkou zmenou stúpania

Ked'taháte príves
Ked'je medzi výškou vášho vozidla a vozidla, ktoré vojde do oblasti detekcie, značný rozdiel
Ked'sú senzor alebo oblast' v okolí senzora extrémne horúce alebo studené
- Ak bolo upravené pruženie, alebo sú na-montované pneumatiky iných ako pred-písaných rozmerov
- Ak je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený z dôvodu prevážaného nákladu

Ked' zatáčate pri cúvaní

■ Situácie, v których sa systém môže uviest do činnosti, aj ked'nehrozí možnost'kolízie

Prípady, kedy funkcia RCTA neopodstatne- ne deteguje vozidlo a/alebo objekt, sa môžu zvýšiť za nasledujúcich podmienok:

- Ked'je parkovacie miesto naproti cez ulicu a po ulici jazdia vozidlá

Ked'je vzdialenost' medzi vaším vozidlom a kovovými objektmi, napr. zvodidlom, múrom, dopravnou značkou alebo za-parkovaným vozidlom, ktoré môžu odrá-žat' elektrické vlny, krátka

Ak je nainštalované vybavenie, ktoré môže prekážat' senzoru, napr. tažné oko, ochrana nárazníku (prídavný ozdobný pruh atd.), nosič bicyklov alebo snežný pluh

Ked'nejaké vozidlo prechádza okolo vášho vozidla po strane

Ked'sú v blízkosti vášho vozidla otáčajúce sa objekty, napr. ventilátor klimatizačnej jednotky

Ked'je smerom k zadnému nárazníku vyliata alebo vystrieknutá voda, napr. z rozstrekovača

Pohybujúce sa objekty (vlajky, výfukové plyny, veľké kvapky dažďa alebo snehové vločky, dažďová voda na povrchu vozovky atd.)

Ked'je vzdialenost' medzi vaším vozidlom a zvodidlom, múrom atd', ktoré sa dostanú do oblasti detekcie, krátka

●Mriežky a žlaby

Ked'sú senzor alebo oblast' v okolí senzora extrémne horúce alebo studené

- Ak bolo upravené pruženie, alebo sú na-montované pneumatiky iných ako pred-písaných rozmerov

Ak je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený z dôvodu prevážaného nákladu

Funkcia RCD (Detekcia zad-nou kamerou) ^*

*: Ak je vo výbave

Ked'vozidlo cúva, funkcia detekcie zadnej kamery môže detegovať chodca v oblasti detekcie za vozidlom. Ak je detegovaný chodec, zaznie bzučiak a na stredovom displeji sa zobrazí ikona, aby informovala vodiča o chodcovi.

VÝSTRAHA

Výstrahy, týkajúce sa používania systému

Schopnosti rozpoznávania a ovládania tohto systému sú obmedzené.

■Aby ste zaistili správnu funkciu systému

Dodržujte nasledujúce, inak hrozí nebezpečenstvo, ktoré by mohlo viest'k nehode.

Vždy čistite kameru tak, aby nedošlo k jej poškodeniu.

V blízkosti kamery neinštalujte elektronické súčasti (napr. osvetlené evidenčné číslo, hmlové svetlá atd.).

Nevystavujte okolie kamery silným nárazom. Ak okolie kamery utripí silný náraz, nechajte vozidlo skontrolovať u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

● Kameru nerozoberajte, neupravujte ani nelakujte.

Nepripevňujte príslušenstvo alebo nálepky na kameru.

- Na zadný nárazník neinštalujte ochranné súčasti (lišty nárazníku atd.)

●Uistite sa, že je kufor úplne zatvorený.

■Funkcia RCD sa vypne

V nasledujúcich situáciách sa systém vypne. Funkcia RCD nemusí fungovat' správne, a preto existuje nebezpečenstvo, že môže dôjst' k nehode.

- Nie sú dodržané hore uvedené pokyny.

- Je nainštalované iné pruženie ako originálne diely Lexus.

Zobrazenie RCD

Zapnutie/vypnutie funkcie RCD

Pre zapnutie/vypnutie funkcie RCD použite spínače ovládania prístroja. (→S.84)

1 Stlačte alebo pre volbu
2 Stlačte alebo pre volbu "PKSA" a potom stlačte .OK
3 Stlačte alebo pre volbu "RCD" a potom stlačte .OK

Ked'je funkcia RCD vypnutá, rozsvieti sa indikátor vypnutia RCD (→S.70).

Ak funkcia detekcie zadnej kamery de- teguje chodca v oblasti detekcie, bzu- čiak a detekcia chodca budú fungovať nasledovne:

A Ak je detegovaný chodec v oblasti A Bzučiak: Znie opakovane Ikona detekcie chodca: Bliká
B Ak je detegovaný chodec v oblasti B Bzučiak (Ked'sa vozidlo nepohybuje): Zaznie 3krát Bzučiak (Ked'vozidlo cúva, ked'sa chodec približuje k zadnej časti vozidla): Znie opakovane Ikona detekcie chodca: Bliká
C Ak systém rozhodne, že vaše vozidlo môže narazit do chodca v oblasti C Bzučiak: Znie opakovane Ikona detekcie chodca: Bliká

■ Funkcia detekcie zadnej kamery je funkčná, ked'
- Spínač motora je v režime ZAPAL'OVA-NIE ZAPNUTÉ.
●Funkcia RCD je zapnutá.
Zaradená poloha je v R.
Nastavenie hlasitosti bzučiaku

Hlasitost' bzučiaku môže byt nastavená na multiinformačnom displeji. (→S.293)

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Rear Camera Detection Unavailable Remove the Dirt of Rear Camera" (RCD nedostupná. Odstráňte nečistoty zo zadnej kamery.)

Objektív zadnej kamery môže byť zašpine- ný, alebo je pokrytý snehom alebo ľadom. Ak je v takých prípadoch objektív zadnej kamery očistený, systém by sa mal vrátiť do normálneho stavu. (Môže byť nutné íst’ s vo- zidlom nejakú dobu predtým, ako sa systém vráti do normálneho stavu.)

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Rear Camera Detection Unavailable" (RCD nedostupná.)

• Ak je veko kufra otvorené, úplne ho za- tvorte.
• Ak sa toto hlásenie zobrazí iba vtedy, ked' je zvolená zaradená poloha R, objektív zadnej kamery môže byt zašpinený. Očistite objektív zadnej kamery.
  ■Situácie, v ktorých nemusí systém fun-govat' správne
• Niektorí chodci, napr. dole uvedení, nemusia byť detegovaní pomocou funkcie detekcie zadnej kamery, a to bráni správnej funkcii systému:
• Chodci, ktorí sa predkláňajú alebo sú v podrepe
  • Chodci, ktorí ležia
  • Chodci, ktorí bežia
• Chodci, ktorí náhle vstúpia do oblasti de- tekcie
• Osoby na bicykli, skateboarde alebo inom lahkom dopravnom prostriedku

• Chodci, ktorí nosia presahujúce odevy, napr. plášť, dlhá sukňa atd., ktoré zakrý-vajú ich siluetu

• Chodci, których telo je čiastočne skryté za nejakým objektom, napr. vozíkom alebo dáždnikom
  • Chodci, ktorí sú skrytí v tme, napr. v noci
  V niektorých situáciách, napr. v nasledujúcich, nemusia byť chodci detegovaní pomocou funkcie detekcie zadnej kame-ry, a to bráni správnej funkcii systému:

• Ked'cúvate v nepriaznivom počasí (dážd', sneh, hmla, piesočná búrka atd'.)
• Ked'je zadná kamera zakrytá (pokrytá blatom, snehom, ladom atd.) alebo poškriabaná
• Ked'vel'mi jasné svetlo, napr. slnko alebo svetlomety iného vozidla, svietia priamo do zadnej kamery
• Ked' cúvate na mieste, kde sa náhle mení jas okolia, napr. vjazd alebo výjazd z garáže alebo podzemného parkoviska
• Ked'cúvate za šera, napr. za súmraku alebo v podzemnom parkovisku
• Ked'sú poloha a smer kamery vychýlené
• Je pripevnené tažné oko
• Ak kvapky vody tečú na šošovky kamier
• Ked'sa extrémne zmení výška vozidla (predok hor, predok dolu)
• Ked'sú použité snehové retaze alebo sada pre núdzovú opravu pneumatiky
• Ak bolo upravené pruženie, alebo sú na-montované pneumatiky iných ako pred-písaných rozmerov
• Ked'v blízkosti kamery nainštalujete elektronické súčasti (napr. osvetlené evidenčné číslo, hmlové svetlá atd.)
• Ak je na zadný nárazník nainštalovaná ochrana nárazníku, napr. prídavný ozdobný pruh

■ Situácie, v których môže systém fungovat'neočakávane
Napriek tomu, že v oblasti detekcie nie sú žiadni chodci, niektoré objekty, napr. nasledujúce, môžu byť detegované, a to môže zapríčinit, že funkcia detekcie zadnej kamery sa uvedie do činnosti.
- Trojrozmerné objekty, napr. stíp, dopravný kužel, plot alebo zaparkované vozidlo
- Pohybujúce sa objekty, napr. auto alebo motocykel
- Objekty pohybujúce sa smerom k vášmu vozidlu pri cúvaní, napr. zástavy alebo kaluže (alebo vzdušné látky, napr. dym, para, dážď alebo sneh)
- Dláždené alebo štrkové cesty, električkové kolajnice, opravy na ceste, biele čiary, prechody pre chodcov alebo spadané lístie na ceste
- Kovové kryty (mreže), napr. používané na odvodňovacích žľaboch
- Objekty odrážajúce sa v kaluži alebo na mokrom povrchu cesty
- Tiene na ceste

V niektorých situáciách, napr. nasledujúcich, sa môže funkcia detekcie zadnej kamery uviest do činnosti, napriek tomu, že v oblasti detekcie nie sú žiadni chodzi.
- Ked' cúvate smerom k okraju cesty alebo k nerovnosti na ceste
- Ked'cúvate smerom do kopca alebo z kopca
- Ak je zadná časť vozidla zdvihnutá alebo znížená z dôvodu prevážaného nákladu
- Ked'v blízkosti kamery nainštalujete elektronické súčasti (napr. osvetlené evidenčné číslo, hmlové svetlá atd.).
- Ak je na zadný nárazník nainštalovaná ochrana nárazníku, napr. prídavný ozdobný pruh
- Ak bola orientácia zadnej kamery zmenená
- Ak je na zadnú časť vozidla namontované t'ažné oko
- Ked'cez objektív zadnej kamery steká voda
- Ked'je zadná kamera zakrytá (pokrytá blatom, snehom, ladom atd.) alebo poškriabaná
- Ak sa v oblasti detekcie nachádza blikajúce svetlo, napr. varovné svetlá iného vozidla
- Ked'sú použité snehové retaze alebo sada pre núdzovú opravu pneumatiky
- Situácie, v których funkcia detekcie zadnej kamery môže byť tažko zazname-natel'ná
- Ak môže byť tažké počuť bzučiak z dôvo du hluku okolitej oblasti, vysokej hlasitosti audiosystému, používaniu systému klimatizácie atd.
- Ak je teplota v kabíne extrémne vysoká alebo nízka, obrazovka audiosystému nemusí fungovať správne.

PKSB (Podporná parkovacia brzda) ^*

*: Ak je vo výbave

Systém PKSB (Podporná parkovacia brzda) sa skladá z nasledujúcich funkcií, ktoré sú v činnosti, ked'idete nízkou rýchlost'ou alebo cúvate, napr. pri parkovaní. Ked'systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť kolízie s detegovaným objektom alebo chodcom je vysoká, uvedie do činnosti varovanie, aby vyzvalo vodiča k vyhýbacej akcii. Ak systém rozhodne, že pravdepodobnosť kolízie s detegovaným objektom alebo chodcom je extrémne vysoká, automaticky sa zabrzdia brzdy, aby pomohli vyhnút' sa kolízii alebo pomohli znížit' náraz pri kolízii.

■Funkcia PKSB (statické objekty)

Pre detekciu statických objektov, napr. múrov, v oblasti detekcie sa používajú ultrazvukové senzory, ked'idete nízkou rýchlostou alebo cúvate. (→S.313)

■Funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) (ak je vo výbave)

Pre detekciu približujúcich sa vozidiel v oblastiach detekcie za vozidlom sa používajú zadné radarové senzory, ked' cúvate. (→S.315)

■Funkcia brzdenia pri parkovaní (chodci vzadu) (ak je vo výbave)

Pre detekciu chodcov v oblasti detekcie za vozidlom sa používa kamerový senzor, ked' cúvate. (→S.316)

VÝSTRAHA

Výstrahy, týkajúce sa používania systému

Nespoliehajte sa výhradne na tento systém, pretože to môže viest' k nehode. Pri jazde vždy kontrolujte bezpečnosť okolia vozidla.

V závislosti na vozidle a podmienkach premávky, počasia atd. nemusí výstraha fungovať správne.

Schopnosti detekcie senzorov, radarov a kamery sú obmedzené. Pri jazde vždy kontrolujte bezpečnosť okolia vozidla.

Nepokúšajte sa sami skúšať funkciu tohto systému jazdou s vozidlom smerom k inému vozidlu, osobne alebo de-tekovatel'nému objektu pretože systém nemusí riadne fungovať, a to môže viest' k nehode.

Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite opatrne a venujte pozornosť vášmu okoliu. Systém Podpornej parkovacej brzdy je určený na to, aby poskytol podporu pre zníženie závažnosti kolízií. V niektorých situáciách však nemusí fungovať.

- Je extrémne nebezpečné kontrolovať činnosť systému zámernou jazdou vozidla v smere do múru atd'. Nikdy sa o také akcie nepokúšajte.

Kedy vypnút Podpornú parkovaciu brzdu

V nasledujúcich situáciách vypnite Podpornú parkovaciu brzdu, pretože sa môže uviest do činnosti, aj keď nehrozí možnosť kolízie.

VÝSTRAHA

Ked' kontrolujete vozidlo použitím kolísky na podvozok, valcového dynamometra alebo volných valcov

Ked'je vozidlo nakladané na lod', nákladný automobil alebo iný dopravný prostriedok

Ak bolo upravené pruženie, alebo sú namontované pneumatiky iných ako predpísaných rozmerov

Ak je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený z dôvodu prevážaného nákladu

Ak je nainštalované vybavenie, ktoré môže prekážat' senzoru, napr. tažné oko, ochrana nárazníku (prídavný ozdobný pruh atd.), nosič bicyklov alebo snežný pluh

Ked' používate automatické zariadenia na umývanie vozidiel

Ak vozidlo nemôže jazdit'stabilne, napr., ked'vozidlo utrpelo nehodu alebo má poruchu

Ked' vozidlo ide športovým spôsobom alebo v teréne

Ked'nie sú pneumatiky správne na-hustené

Ked'sú použité snehové retaze, kompaktné rezervné koleso alebo sada pre núdzovú opravu pneumatiky

Počas núdzového tahania

■Pokyny pre pruženie

Neupravujte pruženie vozidla. Ak sa zmení výška alebo náklon vozidla, senzory nemusia byť schopné detegovat’ detekovatel’né predmety a systém nemusí fungovať správne, a to môže viest’ k nehode.

UPOZORNENIE

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Brzda ul'ahčujúca parkovanie je nedostupná."

Ak sa toto hlásenie zobrazí ihned'potom, ako je spínač motora prepnutý do režimu ZAPALOVANIE ZAPNUTE, ovládajte vozidlo opatrne, popritom venujte po-zornosť vášmu okoliu. Môže byť nutné íst s vozidlom určitú dobu predtým, ako sa systém vráti do normálneho stavu. (Ak sa systém nevráti do normálneho stavu po chvíli jazdy, očistite objektív zadnej kamery.)

Zapnutie/vypnutie PKSB

Podporná parkovacia brzda môže byt zapnutý/vypnutý na multiinformačnom displeji. Všetky funkcie brzdenia pri parkovaní (statické objekty, vozidlá križujúce dráhu vzadu a chodci vzadu) sú zapnuté/vypnuté súčasne.

Pre zapnutie/vypnutie podpornej parkovacej brzdy použite spínače ovládania prístroja. (→S.84)

1 Stlačte alebo pre volbu .

2 Stlačte alebo pre volbu

a potom stlačte .ok

Ked'je PKSB vypnuté, rozsvieti sa indikátor vypnutia PKSB (→S.70).

Pre opätovné zapnutie systému, ked'bol vypnutý, zvolte na multiinformačnom

displeji, zvolte a potom ho zapnite.

Ak je vypnutie vykonané týmto spôsobom, systém nebude opätovne zapnutý vypnutím spínača motora a potom jeho zapnutím do režimu ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ.

Zobrazenia a bzučiaky pre ovládanie obmedzenia výkonu motora a ovládania brízd

Ak je v činnosti ovládanie obmedzenia výkonu motora alebo ovládanie brzd, zaznie bzučiak a na strednom displeji a multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie, aby vodiča varovalo.

V závislosti na situácii funguje ovládanie obmedzenia výkonu motora bud'obmedzením akcelerácie, alebo maximálne možným obmedzením výkonu. U vozidiel s head-up displejom bude zobrazovať head-up displej rovnaké hlásenie ako multiinformačný displej.

- Ovládanie obmedzenia výkonu motora je v činnosti (obmedzenie akcelerácie)

Akcelerácia väčšia ako určitá hodnota je obmedzená systémom.

Stredový displej Nie je zobrazené žiadne varovanie

Multiinformačný displej: "Object Detected Acceleration Reduced" (Detegoval sa objekt. Zrýchlenie sa znížilo.)

Indikátor vypnutia PKSB: Nesvieti

Bzučiak: Neznie

- Ovládanie obmedzenia výkonu motora je v činnosti (maximálne možné obmedzenie výkonu)

Systém rozhodol, že je nutné silnejšie ako normálne brzdenie.

Stredový displej "BRZDITE!"

Multiinformačný displej: "BRZDITE!"

Indikátor vypnutia PKSB: Nesvieti

Bzučiak: Krátke pípnutie

Stredový displej "BRZDITE!"

Multiinformačný displej: "BRZDITE!"

Indikátor vypnutia PKSB: Nesvieti

Bzučiak: Krátke pípnutie

Indikátor vypnutia PKSB: Sveti

Bzučiak: Krátke pípnutie

Prehl'ad systému

Ak Podporná parkovacia brzda rozhodne, že môže dôjst' ku kolízii s detegovaným objektom alebo chodcom, výkon motora bude obmedzený, aby zabránil akémukol'vek zvýšeniu rýchlosti vozidla. (Ovládanie obmedzenia výkonu motora: Vid'obrázok 2.)

- Obrázok 1 Ked'je PKSB (Podporná parkovacia brzda) vypnuté

- Obrázok 2 Ked'je v činnosti ovládanie obmedzenia výkonu motora

graph TD
    A["Car"] --> B["Con Collision"]
    B --> C["Level 1"]
    B --> D["Level 2"]
    B --> E["Level 3"]
    B --> F["Level 4"]
    B --> G["Level 5"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333
    style D fill:#fcc,stroke:#333
    style E fill:#cff,stroke:#333
    style F fill:#ffc,stroke:#333
    style G fill:#fcc,stroke:#333

A Výkon motora
B Brzdná sila
C Čas
D Ovládanie obmedzenia výkonu motora zahajuje činnosť
E Systém vyhodnocuje, či je pravde- podobnosť kolízie s detegovaným objektom vysoká
F Výkon motora je obmedzený
G Príklad: Multiinformačný displej: "BRZDITE!"

A Výkon motora
B Brzdná sila
C Čas
D Ovládanie obmedzenia výkonu motora zahajuje činnosť
E Systém vyhodnocuje, či je pravde- podobnosť kolízie s detegovaným objektom vysoká
F Výkon motora je obmedzený
G Systém vyhodnocuje, či je pravde- podobnosť kolízie s detegovaným objektom extrémne vysoká
H Ovládanie brzd zahajuje činnosť
I Ovládanie brzd zvyšuje intenzitu
J Priklad: Multiinformačný displej: "BRZDITE!"
K Priklad: Multiinformačný displej: "Switch to Brake" (Prešliapnite na brzdu)

■ Ak bola Podporná parkovacia brzda v činnosti

Ak je vozidlo zastavené z dôvodu činnosti PKSB, PKSB sa vypne a rozsvieti sa indikátor vypnutia PKSB. Ak je Podporná parkovacia brzda v činnosti zbytočne, ovládanie brzd môže byť zrušené zošliapnutím brzdového pedálu alebo počkaním približne 2 sekundy, aby bol automaticky zrušený. Potom môže byť vozidlo ovládané zošliapnutím plynového pedálu.

■ Opätovné zapnutie Podpornej parkovacej brzdy

Pre opätovné zapnutie PKSB, ked'bolo vypnuté z dôvodu činnosti PKSB, bud'systém znova zapnite (→S.309), alebo vypnite spínač motora a potom ho zapnite späť do režimu ZAPAL'OVANIE ZAPNUTÉ.

Okrem toho, ak je splnená niektorá z nasledujúcich podmienok, systém bude automaticky znova zapnutý a indikátor vypnutia PKSB zhasne:

●Smer jazdy vozidla sa zmení*

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Brzda ul'ahčujúca parkovanie je nedostupná."

- Ak sa toto hlásenie zobrazí iba vtedy, ked' je zvolená zaradená poloha R, objektív zadnej kamery môže byť zašpinený. Očistite objektív kamery. Ak sa toto hlásenie zobrazí, ked' je zaradená poloha v ktorejkol'vek polohe inej ako R, senzor na prednom alebo zadnom nárazníku môže byť zašpinený. Očistite senzory a oblast' v ich okolí na nárazníku.

Nemusela byť vykonaná inicializácia systému po odpojení a pripojení pólových vývodov akumulátora. Inicializujte systém (→S.312)

Ak sa toto hlásenie zobrazuje nad'alej aj po inicializácii, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Parking Support Brake Unavailable" (Brzda ul'ahčujúca parkovanie je nedostupná.) a "Parking Assist Unavailable" (Parkovací asistent je nedostupný.)

Cez povrch senzora nepretržito prúdi voda, ako napríklad pri silnom daždi. Ked'senzor rozhodne, že je to normálne, systém sa vráti do normálneho stavu.

Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Parking Support Brake Unavailable" (Brzda ul'ahčujúca parkovanie je nedostupná.) a "Clean Parking Assist Sensor" (Vyčistite senzor parkovacieho asistenta.)

- Senzor môže byť pokrytý ľadom, kvapky vody snehom, nečistotami atd'. Odstráňte kvapky vody, ľad, sneh, nečistotu atd'. zo senzora, aby sa systém vrátil do normálneho stavu. Ák sa toto hlásenie zobrazuje nadálej aj po očistení senzora, alebo sa zobrazí, napriek tomu, že je senzor čistý, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

- Senzor môže byť zamrznutý. Akonáhle sa námraza rozpustí, systém sa vráti do pôvodného stavu.

Ak ako bol odpojený a znova pripojený pólový vývod akumulátora

Systém je nutné inicializovat. Pre inicializáciu systému chodte s vozidlom rovno dopredu po dobu 5 sekúnd alebo dlhšie rýchlostou približne 35 km/h alebo vyššou. Okrem toho, u vozidiel s funkciou PKSB otočte volant úplne dolava a doprava pri za-stavenom vozidle.

Funkcia PKSB (statické objekty) ^*

*: Ak je vo výbave

Ak senzory detegujú statický objekt, napr. můr, v smere jazdy vozidla a systém vyhodnotí, že môže dôjst'ku kolízii z dôvodu náhleho pohybu vozidla dopredu vplyvom nechceného ovládania plynového pedálu, pohybu vozidla nezamýšlaným smerom vplyvom volby nesprávne zaradenej polohy, alebo pri parkovaní alebo jazde nízkou rýchlostou, systém bude fungovať, aby zmenšil náraz do deteganého statického objektu a znížil tak výsledné poškodenie.

Príklady činnosti funkcie

Táto funkcia bude v činnosti v nasledujúcich situáciách, ak je detegovaný objekt v smere jazdy vozidla.

- Ked'vozidlo ide nízkou rýchlostou a nie je zošliapnutý brzdový pedál, alebo je zošliapnutý neskoro

- Ked'sa vozidlo sa pohybuje neza-mýšlaným smerom z dôvodu zle zvolenej zaradenej polohy

Táto funkcia bude fungovať, ked'indikátor vypnutia PKSB (→S.71) nesvieti alebo nebliká a sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

• Ovládanie obmedzenia výkonu motora
• Podporná parkovacia brzda je zapnutá.
• Rýchlost vozidla je približne 15 km/h alebo nižšia.
• V smere jazdy vozidla sa nachádza statický objekt a je približne 2 až 4 m d'aleko.
• Podporná parkovacia brzda rozhodne, že je nutné silnejšie ako normálne brzdenie, aby sa zabránilo kolízii.
  Ovládanie brzd
• Ovládanie obmedzenia výkonu motora je v činnosti.
• Podporná parkovacia brzda rozhodne, že je nutné okamžité brzdenie, aby sa zabránilo kolízii.

■Funkcia prestane fungovat', ked'

Táto funkcia prestane fungovať iba, ak sú splnené niektoré z nasledujúcich podmienok:

• Ovládanie obmedzenia výkonu motora
• Podporná parkovacia brzda je vypnutá.
• Systém rozhodne, že kolízii je možné sa vyhnút normálnym ovládaním brzd.
• Statický objekt už sa nad'alej nenachádza približne 2 až 4 metre od vozidla alebo v smere jazdy vozidla.
  Ovládanie brzd
• Podporná parkovacia brzda je vypnutá.
• Ubehli približne 2 sekundy od zastavenia vozidla pomocou ovládania brzd.
• Je zošliapnutý brzdový pedál potom, ako je vozidlo zastavené pomocou ovládania brízd.
• Statický objekt už sa nad'alej nenachádza približne 2 až 4 metre od vozidla alebo v smere jazdy vozidla.

■Rozsah detekcie funkcie

Rozsah detekcie funkcie PKSB (pre statické objekty) sa líši od rozsahu detekcie parkovacieho asistenta. (→S.298) Preto, aj ked' parkovací asistent deteguje objekt a poskytuje výstrahu, funkcia PKSB (pre statické objekty) nemusí začat' fungovať.

Objekty, ktoré systém nemusí riadne detegovat'

→S.296

■ Situácie, v których nemusí systém fun-govat'správne

→S.296

■ Situácie, v których sa systém môže uviest do činnosti, aj ked'nehrozí možnost kolízie

→S.297

Funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) ^*

*: Ak je vo výbave

Ak zadné radarové senzory detegujú vozidlo blížiace sa z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla a systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť kolízie je vysoká, táto funkcia bude ovládat' brzdy, aby znížila možnosť zrážky s blížiacim sa vozidlom.

Príklady činnosti funkcie

Táto funkcia bude v činnosti v nasledujúcich situáciách, ked'je detegovaný objekt v smere jazdy vozidla.

- Ked'sa pri cúvaní vozidlo blíži a nie je zošliapnutý brzdový pedál, alebo je zošliapnutý neskoro

■ Funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) bude fungovat, ked'

Táto funkcia bude fungovať, ked'indikátor vypnutia PKSB (→S.72) nesvieti alebo nebliká a sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

• Ovládanie obmedzenia výkonu motora
• Podporná parkovacia brzda je zapnutá.
• Rýchlost' vozidla je približne 15 km/h alebo nižšia.
• Vozidlá, ktoré sa blížia z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla rýchlosťou približne 8 km/h alebo vyššou
• Zaradená poloha je v R.
• Podporná parkovacia brzda rozhodne, že je nutné silnejšie ako normálne ovládanie brzd, aby sa zabránilo kolízii s blížiacim sa vozidlom.

Ovládanie brzd

- Ovládanie obmedzenia výkonu motora je v činnosti.

- Podporná parkovacia brzda rozhodne, že je nutné núdzové ovládanie brzd, aby sa zabránilo kolízii s blížiacim sa vozidlom.

■ Funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) prestane fungovat', ked'

Táto funkcia prestane fungovať iba, ak sú splnené niektoré z nasledujúcich podmienok:

• Ovládanie obmedzenia výkonu motora
• Podporná parkovacia brzda je vypnutá.
• Kolízii je možné sa vyhnút normálnym ovládaním brzd.
• Vozidlo sa d'alej nepribližuje z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla.

Ovládanie brzd

• Podporná parkovacia brzda je vypnutá.
• Ubehli približne 2 sekundy od zastavenia vozidla pomocou ovládania brzd.
• Je zošliapnutý brzdový pedál potom, ako je vozidlo zastavené pomocou ovládania brzd.
• Vozidlo sa d'alej nepribližuje z pravej alebo l'avej strany k zadnej časti vozidla.

Oblast'detekcie funkcie PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu)

Rozsah detekcie funkcie PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) sa líši od rozsahu detekcie funkcie RCTA (→S.301). Preto, aj ked'funkcia RCTA deteguje objekt a poskytuje výstrahu, funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) nemusí začat' fungovať.

■Situácie, v których nemusí systém fun-govat'správne →S.302

■ Situácie, v których sa systém môže uviest do činnosti, aj ked'nehrozí možnost kolízie

→S.303

Funkcia PKSB (chodci vzadu) ^*

* : Ak je vo výbave

Ak zadný kamerový senzor deteguje chodca za vozidlom pri cúvaní a systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť kolízie s detegovaným chodcom je vysoká, zaznie bzučiak. Ak systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť kolízie s detegovaným chodcom je extrémne vysoká, automaticky sa zabrzdia brzdy, aby pomohli znížit náraz pri kolízii.

Príklady činnosti systému

Ked'je pri cúvaní za vozidlom detegovaný chodec, nie je zošliapnutý brzdový pedál alebo je zošliapnutý neskoro.

Hlásenie sa zobrazí tiež na multiinformačnom displeji a head-up displeji (ak je vo výbave).

■Ak je funkcia PKSB (chodci vzadu) v činnosti zbytočne

■Správne používanie funkcie PKSB (chodci vzadu)

→S.304

■ Funkcia PKSB (chodci vzadu) bude fun-govat', ked'

Táto funkcia bude fungovať, ked'indikátor vypnutia PKSB (→S.72) nesvieti alebo nebliká a sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:

Ovládanie obmedzenia výkonu motora
- Podporná parkovacia brzda je zapnutá.
• Rýchlost' vozidla je 15 km/h alebo nižšia.
• Zaradená poloha je v R.
• Za vozidlom je chodec.
- Systém rozhodne, že je nutné silnejšie brzdenie, aby sa zabránilo kolízii.

Ovládanie brzd

- Ovládanie obmedzenia výkonu motora je v činnosti.

Táto funkcia prestane fungovať iba, ak sú splnené niektoré z nasledujúcich podmienok:

• Ovládanie obmedzenia výkonu motora
• Podporná parkovacia brzda je vypnutá.
• Kolízii je možné sa vyhnút normálnym ovládaním brzd.
• Chodec za vašim autom už nie je nadálej detegovaný.
  Ovládanie brzd
• Podporná parkovacia brzda je vypnutá.
• Ubehli približne 2 sekundy od zastavenia vozidla pomocou ovládania brzd.
• Je zošliapnutý brzdový pedál potom, ako je vozidlo zastavené pomocou ovládania brízd.
  ■ Opätovné zapnutie funkcie PKSB (chodci vzadu)

→S.312

■Oblast'detekcie funkcie PKSB (chodci vzadu)

Rozsah detekcie funkcie PKSB (chodci vza- du) sa liši od rozsahu detekcie funkcie RCD (→S.305). Preto, aj ked'funkcia RCD dete- guje chodca a poskytuje výstrahu, funkcia PKSB (chodci vzađu) nemusí začať fungo- vať.

■ Situácie, v których nemusí systém fun-govat' správne

→S.306

■ Situácie, v których môže systém fungovať neočakávane

→S.307

Môžu byť zvolené jazdné režimy,
ktoré odpovedajú jazdným pod-
mienkam.

Volba jazdného režimu

▶ Vozidlá bez systému adaptívneho variabilného pruženia

Poskytuje optimálne vyváženie spotreby paliva, tichosti a dynamického výkonu. Vhodný pre jazdu v meste.

Pomáha vodičovi akcelerovať spôsobom šetrným k životnému prostrediu a znižuje spotrebu paliva pomocou zmiernenia charakteristiky ovládania plynového pedálu a riadením činnosti systému klimatizácie (kúrenia/ochladzovania).

Ovláda prevodovku a motor, aby bola dosiahnutá rýchla, silná akcelerácia. Tento režim tiež mení vlastnosť riadenia, aby bolo vhodné pre jazdu, keďje požadovaná svížná odozva, napr. keďidete na cestách s množstvom zákrut.

▶ Vozidlá so systémom adaptívneho variabilného pruženia

A Okrem modelov F SPORT

B Modely F SPORT

Režim Normal (normálny) a režim Custom (prispôsobený) sú volené stlačením spínača volby jazdného režimu. Každým stlačením spínača sa mení jazdný režim medzi režimom Normal a režimom Custom.

Poskytuje optimálne vyváženie spotreby paliva, tichosti a dynamického výkonu. Vhodný pre jazdu v meste.

Ked'je zaradená poloha v D, môže byť automaticky zvolený príslušný prevodový stupeň podľa spôsobu jazdy vodiča a jazdných podmienok.

• Režim Custom

Umožní vám jazdu s funkciami pohonu, podvozku a systému klimatizácie nastavenými na vami preferované nastavenia. Nastavenie režimu Custom môže byť zmenené iba v zobrazení prispôsobenia jazdného režimu na stredovom displeji. (→S.482)

2 Režim Comfort

Ovládaním pruženia je zvýšený jazdný komfort. Vhodný pre jazdu v meste.

Pomáha vodičovi akcelerovať spôsobom šetrným k životnému prostrediu a znižuje spotrebu paliva pomocou zmiernenia charakteristiky ovládania plynového pedálu a riadením činnosti systému klimatizácie (kúrenia/ochladzovania).

Ovláda prevodovku a motor, aby bola dosiahnutá rýchla, silná akcelerácia. Tento režim je vhodný pre jazdu, keď je požadovaná svižná odozva, napr. keď idete na cestách s množstvom zákrut.

Pomáha zaistovat výkon riadenia a stabilitu pri jazde súčasným ovládaním riadenia a pruženia, spolu s ovládaním prevodovky a motora. Vhodný pre športovú jazdu.

Ak je ovládaný spínač vol'by jazdného režimu, ked'je zobrazená úvodná obrazovka, jazdný režim bude prepnutý a zobrazenie prístrojov sa patrične zmení potom, ako sa dokončí činnosť úvodnej obrazovky.

Činnosť systému klimatizácie v jazdnom režime Eco

Jazdný režim Eco ovláda činnosti kúrenia/chladenia a rýchlost ventilátora systému klimatizácie, aby sa znížila spotreba paliva. Pre zvýšenie výkonu klimatizácie vykonajte nasledujúce činnosti:

- Upravte rýchlost' ventilátora (→S.338)

Výška vozidla môže byť počas jazdy zvolená použitím spínača nastavenia výška vozidla. Zvolená úroveň výšky bude udržiavaná nezávisle na počte cestujúcich alebo hmotnosti nákladu.

Okrem toho môže byť nastavenie nasledujúcich funkcií zmenené:

• Zapnutie/vypnutie ovládania režimu prístupu
• Dočasné vypnutie ovládania výšky vozidla

■ Situácie, v ktorých nemusí ovládanie výšky vozidla fungovat' správne

V nasledujúcich situáciách sa môže výška vozidla meniť pomaly alebo sa nemusí zmeniť na správnu výšku:
- Ked'sa vozidlo dotýka snehu, ľadu, kameňa atd'.
- Ked'je okolitá teplota nízka
- Ked'je tlak akumulačnej nádržky nízky
● V nasledujúcich situáciách sa výška vozidla nemusí zmenit:
- Ak kapota alebo kufor nie sú úplne za- tvorené
- Ak je zošliapnutý brzdový pedál a vozidlo je zastavené
- Ked'je vozidlo na výrazne nerovnej alebo zvlnenej ceste
- Ked'je vozidlo na sklonenej ceste alebo svahu

■Prevádzkový zvuk kompresora a ventilov pneumatického pruženia

V nasledujúcich situáciách môžu byť v činnosti kompresor vzduchového pruženia a ventily a môže byť počuť zvuk, to však neznamená poruchu.

Ked'cestujúci nastupujú alebo vystupujú z vozidla alebo je nakladaný alebo vykladaný náklad, a to spôsobí zmenu výšky vozidla
- Ked' sa výška vozidla zmení použitím spínača nastavenia výška vozidla
Ked'sú otvorené/zatvorené dvere
Ked'sú zamknuté/odomknuté dvere

Ked'je tlak akumulačnej nádržky nízky

Ked'je tlak akumulačnej nádržky nízky, kompresor a ventily pneumatického pruženia môžu byť v činnosti opakovane, aj ked'sa výška vozidla nemení. To neznamená poruchu.

Systém nemusí fungovat' správne. Nechajte vozidlo skontrolovat' ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.482)

VÝSTRAHA

Aj ked motor nebeží, môže sa výška vozidla zmenit pomocou ovládača výška vozidla. Ruky a nohy udržujte mimo oblast pod vozidlom medzi pneumatikami a karosériou vozidla. Inak by mohlo dôjst k zachyteniu časti vášho tela s následkom zranenia.

V nasledujúcich situáciách sa uistite, že ste vypli všetky funkcie ovládania výšky vozidla pomocou elektronicky modulovaného pneumatického pruženia. Inak sa môže výška vozidla zmenit a čast' vášho tela môže byt zachytená pod vozidlom, a to môže spôsobit zranenie.

- Ak sa ktorékol'vek z kolies nedotýka zeme

Ak je vozidlo zaparkované dlhú dobu, výška vozidla sa môže meniť z dôvodu zmien okolitej teploty. Ked'vozidlo parkujete, uistite sa, že oblast' nad a pod vozidlom je prázdna, tak, aby sa vozidlo ničoho nedotklo, ak sa jeho výška zmení.

Budte opatrní, keď parkujete vozidlo v oblasti s nízkym stropom alebo nízko zavesenými objektmi, pretože výška vozidla sa zvýši, keď cestujúci vystúpia z vozidla a je v činnosti ovládanie výstupu režimu prístupu.

Ked'sú dvere zatvorené alebo za- mknuté, výška vozidla sa môže znížit'. Ked' parkujete na parkovisku so zari- dením, ktoré sa zdvíha, aby sa dotýkalo spodku vozidla, vypnite ovládanie výš- ky vozidla.

z d vi h n u t é

Volba výšky vozidla

Pre nastavenie výšky vozidla na výšku zodpovedajúcu vozovke a jazdným podmienkam stlačte spínač nastavenia výšky vozidla.

Zapnutie/vypnutie vysokého režimu.

Ked'je zvolený režim výšky, indikátor režimu výšky na prístroji sa rozsvieti. Výška vozidla sa zvýši približne o 20 mm zo svojej normalnej polohy.

Spínač nastavenia výšky vozidla môže byť použitý pre zmenu režimu, ked'

Spínač motora je v režime ZAPALOVANIE ZAPNUTE.

■Funkcia ochrany systému

Ked'ovládate spínač nastavenia výšky vozidla, skontrolujte bezpečnosť oblasti v okolí vozidla, pretože výška vozidla sa môže zmenit' a čast' nejakého tela môže byt' zachytená vozidlom, a to by mohlo spôsobit' zranenie.

Ovládanie výšky vozidla pri nástupe/výstupe z vozidla ("Access Mode") (Režim prístupu)

Aby sa ul'ahčil nástup a výstup z vozidla, výška vozidla sa automaticky zvýši, ked' je zvolená zaradená poloha P a sú otvorené dvere.

Ked'je splnená niektorá z nasledujúcich podmienok, vozidlo sa vráti do svojej predchádzajúcej výšky:

• Od zatvorenia dverí ubehne určitý časový úsek
  ● Rýchlost vozidla dosiahne približne 5 km/h
• Dvere sú zamknuté použitím systému Smart Entry & Start alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním

■Zapnutie/vypnutie režimu prístupu

1 Stlačte alebo na spinači ovládania prístroja, zvolte

2 Stlačte alebo na spinači ovládania prístroja a zvolte "Vehicle Settings" (Nastavenie vozidla) a potom stlačte .OK

3 Stlačte alebo na spinači ovládania prístroja, zvolte a potom stlačte .ok

4 Stlačte alebo na spínači ovládania prístroja a zvolte "Access Mode" (Režim prístupu) a potom stlačte ok.

Pri každom stlačení spínača ovládania prístroja sa bude nastavenie prepínať medzi zapnuté/vypnuté.

Stlačte spínač nastavenia výšky vozidla so spínačom motora v akomkol'vek režime, aby ste vrátili vozidlo do jeho predchádzajúcej výšky vozidla.

Činnosť režimu prístupu

Režim prístupu nebude fungovať, ak vozidlo nie je zaparkované na rovnom povrchu vozovky.
- V závislosti na aktuálnej výške vozidla nemusí režim prístupu fungovať správne.
- Po odomknutí dverí, ak je režim prístupu v činnosti, sa výška vozidla sa zvýši približne o 20 mm zo svojej normálnej polohy. Po jazde s vozidlom, ak je režim prístupu v činnosti, sa výška vozidla sa zvýši približne o 10 mm zo svojej normálnej polohy.
- Ak sú opakovane otvorené a zatvorené dvere, systém nemusí dočasne fungovat.

Ovládanie výšky vozidla môže byť dočasne vypnuté použitím spínačov ovládania prístroja. (→S.84)

1 Stlačte alebo pre volbu
2 Stlačte alebo prevolbu "Na-stavenie vozidla" a potom stlačte OK.
3 Stlačte alebo pre volbu a potom stlačte .OK
4 Stlačte alebo pre volbu "Height Control" (Ovládanie výšky) a potom stlačte .ok

Toto nastavenie je uložené do pamäti, aj ked'je spínač motora vypnutý.

Aj ked'sú funkcie ovládania výšky vozidla vypnuté, budú automaticky zapnuté, ked'rýchlost' vozidla dosiahne približne 30 km/h.

Asistenčné jazdné systémy

Nasledujúce systémy fungujú v reakcii na rôzne jazdné podmienky automaticky, aby zlepšili bezpečnost'jazdy a výkon. Uvedomte si však, že tieto systémy sú iba doplnkové a nemali by ste na ne pri ovládaní vozidla prehnane spoliehat'.

Prehl'ad asistenčných jazdných systémov

■ ECB (Elektronicky riadený brzdový systém) (vozidlá s Lexus Safety System + A)

Elektronicky riadený brzdový systém generuje brzdnú silu odpovedajúcu ovládaniu brzd.

Pomáha predchádzať zablokovaniu kolies pri prudkom zabrzdení alebo ked' sú použité brzdy pri jazde na klzkom povrchu vozovky.

Brzdový asistent

Vytvára zvýšenú úroveň brzdnej sily potom, ako je zošliapnutý brzdový pedál, ked'systém deteguje stav núdzového brzdenia.

■VSC (Riadenie stability vozidla)

Pomáha udržiavať hnaciu silu a bráni preklzávaniu poháňaných kolies pri rozjazde vozidla alebo pri zrýchľovaní na klzkých vozovkách.

Pomáha znížit'popodchádzanie vozidla dozadu pri rozjazde do kopca.

■EPS (Elektrický posilňovač riadenia)

Používa elektrický motor, aby znížil vel'kost'sily potrebnej k otáčaniu volantom.

■Systém adaptívneho variabilného pruženia (ak je vo výbave)

Pomocou nezávisle ovládanej tlmiacej sily tlmičov pre každé zo 4 kolies podľa stavu vozovky a jazdných podmienok tento systém zvyšuje jazdný komfort pri vynikajúcej stabilite vozidla, a zaisťuje dobré držanie vozidla.

Tlmiaca sila sa mení tiež v závislosti na zvolenom jazdnom režime. (→S.318)

■VDIM (Integrované riadenie dynamiky vozidla)

Poskytuje integrované riadenie systémov ABS, brzdového asistenta, TRC, VSC, asistenta rozjazdu do kopca, EPS a systému adaptívneho variabilného pruženia (ak je vo výbave).

Pomáha udržiavať stabilitu vozidla pri šmyku na klzkých povrchoch vozoviek pomocou riadenia brízd a výkonu motora a posilňovača riadenia.

■Automatické blikajúce zadné varovné svetlá (ak sú vo výbave)

Zadné bočné radarové senzory detegujú za vami idúce vozidlá v rovnakom jazdnom pruhu. Ked'systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť kolízie zozadu je vysoká, varovné svetlá začnú rýchlo blikať, aby varovali vodiča vozidla za vami. Súčasne sa na multiinformačnom displeji zobrazí hlásenie, aby upozornilo vodiča na približujúce sa vozidlo zozadu.

■Signalizácia núdzového brzdenia

Ked'sú prudko použité brzdy, brzdové svetlá automaticky blikajú, aby bolo va-rované vozidlo za vami.

■ Brzdenie pri sekundárnej kolízii (ak je vo výbave)

Ked'senzory SRS airbagov detegujú kolíziu a systémy sú v činnosti, automaticky sú ovládané brzdy a brzdové svetlá, aby sa znížila rýchlost' vozidla a tým sa napomohlo zníženiu možnosti d'alšieho poškodenia vplyvom sekundárnej kolízie.

Ked'sú v činnosti systémy TRC/VSC (vozidlá bez Lexus Safety System + A)

Indikátor preklzu bude blikať, ked'sú v činnosti systémy TRC/VSC.

Zrušenie systému TRC

Ak vozidlo uviazne v blate, štrku alebo snehu, systém TRC môže znížit' prenos hnacej sily z motora na kolesá. Stlačenie spínača

pre vypnutie systému vám môže ulahčit' rozhúpanie vozidla, aby ste vozidlo vy-prostili.

Pre vypnutie systému TRC rýchlo stlačte a uvoľnite spínač > OFF

Opätovným stlačením spínača systémy opät' zapnete.

■Vypnutie obidvoch systémov TRC a VSC

Pre vypnutie systémov TRC a VSC stlačte a držte spínač viac ako 3 sekundy, ked vozidlo stojí.

Indikátor vypnutia VSC sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zobrazí "Traction Control Turned Off" (Ovládanie trakcie je vypnuté).*

Opätovným stlačením spínača systémy opát zapnete.

*: U vozidiel s PCS (Predkolízny systém) sa zruší tiež PCS (je dostupné iba predkolízne varovanie). Výstražná kontrolka PCS sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie. (→S.226, 237)

Ked'je na multiinformačnom displeji zobrazené hlásenie ukazujúce, že TRC bol vypnutý, aj ked'nebol stlačený spínač

TRC je dočasne deaktivovaný. Ak sa informácia stále zobrazuje, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

■Prevádzkové podmienky asistenta rozjazdu do kopca

Ked'sú splnené štyri nasledujúce podmienky, asistent rozjazdu do kopca bude fungovat:

Zaradená poloha je v polohe inej ako P alebo N (ked'sa rozbiehate dopredu/do-zadu do kopca)
- Vozidlo je zastavené
●Plynový pedál nie je zošliapnutý
●Parkovacia brzda nie je zabrzdená
- Spínač motora je zapnutý do režimu ZA-PALOVANIE ZAPNUTÉ

■Automatický systém zrušenia asistenta rozjazdu do kopca

Asistent rozjazdu do kopca sa vypne v niektorej z nasledujúcich situácií:

Zvuky a vibrácie spôsobené systémami ABS, brzdového asistenta, VSC, TRC a asistenta rozjazdu do kopca

Ked'je opakovane zošlapovaný brzdový pedál, môže byť pri štartovaní motora alebo krátko po rozjazde vozidla počut' zvuk z motorového priestoru. Tento zvuk nesignalizuje poruchu niektorého z týchto systémov.

Ktorákol'vek z nasledujúcich situácií môže nastat', ked'sú hore uvedené systémy v činnosti. Žiadna z nich nesignalizuje poruchu.

• Môžete pocítiť vibrácie karosérie vozidla a volantu.
• Môžete tiež počut' zvuk elektromotora potom, ako bolo vozidlo zastavené.
• Vozidlá bez Lexus Safety System + A: Brzdový pedál môže po aktivácii ABS z'lahka pulzovat'.

- Vozidlá bez Lexus Safety System + A: Brzdový pedál sa môže po aktivácii ABS zlahka posunút smerom dolu.

■Prevádzkový zvuk ECB

V nasledujúcich prípadoch je počuť prevádzkový zvuk ECB, ale nesignalizuje to, že nastala porucha.

●Prevádzkový zvuk vychádzajúci z motorového priestoru, keďje ovládaný brzdový pedál.
Zvuk elektromotora brzdového systému vychádzajúci z prednej časti vozidla, ked' sú otvorené dvere vodiča.
●Prevádzkový zvuk vychádzajúci z motorového priestoru, keď ubehla jedna alebo dve minúty potom, ako bol vypnutý motor.

■Automatická reaktivácia systémov TRC a VSC

Po vypnutí systémov TRC a VSC budú tieto systémy automaticky znova zapnuté v nasledujúcich situáciách:

• Ked'je spínač motora vypnutý
• Ak je vypnutý iba systém TRC, TRC bude zapnutý, ked'sa zvýši rýchlost' vozidla Ak sú vypnuté obidva systémy TRC a VSC, k automatickému opätovnému zapnutiu nedôjde, ked'sa rýchlost' vozidla zvýši.

Znížená účinnosť systému EPS

Účinnosť systému EPS sa zníži, aby sa za-bránilo prehriatiu systému, keď sa dlhšiu dobu často manévruje s volantom. Dôsled-kom toho je t’ažšie ovládanie volantu. Ak toto nastane, zdržte sa nadmerného otáčania volantu alebo vozidlo zastavte a vypnite motor. Systém EPS by sa mal vrátit do normálu v priebehu 10 minút.

■Prevádzkové podmienky automatických blikajúcich zadných varovných svetiel

Ked'sú splnené dve nasledujúce podmienky, automaticky blikajúce svetlá budú fungovat:

• Relatívna rýchlost medzi vaším vozidlom a vozidlom za vami je medzi približne 30 a 100 km/h.
• Vaše vozidlo ide rýchlostou približne 10 km/h alebo nižšou, alebo akoukol'vek rýchlostou so zošliapnutým brzdovým pedálom.

■Situácie, v ktorých nemusia automaticky blikajúce zadné smerové svetlá fungovať správne
- V nasledujúcich situáciách systém nemusí detegovat vozidlo za vami správne:
- Ked'je senzor vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora alebo jeho okolitej oblasti
- Ked'blato, sneh, l'ad, nálepka atd'. prekrýva senzor alebo okolitú oblast' na zadnom nárazníku
- Ked'idete po povrchu vozovky, ktorý je mokrý so stojacou vodou pri zlom počasí, ako je hustý dážd', sneženie alebo hmla
- Ked'idete nepretržito hore alebo dolu v strmých svahoch, napr. v horách, jamy na vozovke atd'.
- Ked'sa vozidlo za vami nepribližuje v priamom smere za vašim vozidlom
- Ked'sa vozidlo za vami približuje pod uhlom
- Ak sa nejaké vozidlo náhle zaradí za vaše vozidlo
- Ked'je vozidlo za vami obklopené d'alšími vozidlami
- Ked'je na zadnú čast' vášho vozidla na-montovaný nosič bicyklov alebo iné prís-lušenstvo
V nasledujúcich situáciách sa systém môže uviest do činnosti, aj ked'nehrozí nebezpečenstvo kolízie
- Ked'je senzor vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora alebo jeho okolitej oblasti
- Ked'je vaše vozidlo za obklopené d'alšími vozidlami
- Ked'je vaše vozidlo zastavené, aby ste odbočili na križovatke atd'. a nejaké vozidlo ide okolo vášho vozidla v priamom smere zozadu
- Ked'je vaše vozidlo zastavené na okraji cesty atd'. a nejaké vozidlo ide tesne okolo vášho vozidla po strane
- Ked'sa vozidlo za vami tesne priblíži k vášmu vozidlu pred predbehnutím
- Ked'sa vozidlo za vami náhle priblíži do blízkosti vášho vozidla

Funkcia automatických blikajúcich zadných varovných svetiel je pozastavená.

V tom prípade môže zostávať ľad, sneh, blato atd. na nárazníku v oblasti okolia senzora. (→S.289) Systém by sa mal vrátit’k normálnej činnosti po odstránení ľadu, snehu, blata atd. zo zadného nárazníku. Okrem toho, senzory tiež nemusia fungovať normálne, ked’idete v extrémne horúcom alebo chladnom počasí.

■Prevádzkové podmienky signalizácie núdzového brzdenia

Ked'sú splnené nasledujúce podmienky, signalizácia núdzového brzdenia bude fungovat:

●Sú vypnuté varovné svetlá.
- Aktuálna rýchlost' vozidla je vyššia ako 55 km/h.
Systém vyhodnotí, podľa spomalenia vozidla, že sa jedná o prudké zabrzdenie.
Automatický systém zrušenia signalizácie núdzového brzdenia

Signalizácia núdzového brzdenia bude zrušená v niektorej z nasledujúcich situácií:

●Sú zapnuté varovné svetlá.
Systém vyhodnotí, podľa spomalenia vozidla, že sa nejedná o prudké zabrzdenie.
■Prevádzkové podmienky SCB (Brzdenie pri sekundárnej kolízii)

Systém funguje, ked'senzor SRS airbagu deteguje kolíziu, ked'sa vozidlo pohybuje. Systém však nefunguje v niektorej z nasledujúcich situácií.

• Ked'idete nízkou rýchlostou
  Súčasti sú poškodené
  ■Automatické zrušenie SCB (Brzdenie pri sekundárnej kolízii)

Systém je automaticky zrušený v ktorejkol'vek z nasledujúcich situácií.

■ABS nefunguje efektívne, ked'

Sú prekročené limity pril'navosti pneumatík (napr. nadmerne opotrebované pneumatiky na zasneženej vozovke).

- Vozidlo klže po vode pri jazde vysokou rýchlostou na mokrých alebo klzkých vozovkách.

Brzdná dráha pri činnosti ABS môže byť dlhšia ako za normálnych podmienok

ABS nie je určený pre skrátenie brzdnej dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpečnú vzdialenost' od vozidla pred vami, obzvlást' v nasledujúcich situáciách:

- Pri jazde na znečistenej, štrkovej alebo snehom pokrytej vozovke

- Pri jazde so snehovými retazami

●Pri jazde cez hrbole na vozovke

- Pri jazde cez výmole alebo po nerovných povrchoch

■TRC/VSC nemusí fungovat'efektívne, ked'

Na klzkom povrchu vozovky nemusí byt dosiahnuté udržanie smeru a prenosu hnacej sily, aj ked'je systém TRC/VSC v činnosti. Chod'te s vozidlom opatrne za podmienok, kedy hrozí strata stability a prenosu hnacej sily.

■ Asistent rozjazdu do kopca nefunguje efektívne, ked'

Nespoliehajte sa prehnane na asistenta rozjazdu do kopca. Asistent rozjazdu do kopca nemusí fungovať efektívne na prudkých svahoch a vozovkách pokrytých ľadom.

Na rozdiel od parkovacej brzdy nie je asistent rozjazdu do kopca určený na udržanie stojacieho vozidla na dlhšiu dobu. Nepokúšajte sa používať asistenta rozjazdu do kopca pre udržanie stojacieho vozidla vo svahu, pretože to môže viest’ k nehode.

Ked'sú aktivované TRC/VSC (vozidlá bez Lexus Safety System + A)

Indikátor preklzu bliká. Vždy chodte opatrne. Nepozorné riadenie vozidla môže spôsobit' nehodu. Bud'te mimoriadne opatrní, ked' indikátor bliká.

Ked'sú aktivované TRC/VSC/ABS (vozidlá bez Lexus Safety System + A)

Indikátor preklzu bliká. Vždy chodte opatrne. Nepozorné riadenie vozidla môže spôsobit' nehodu. Bud'te mimoriadne opatrní, ked' indikátor bliká.

Ked'sú vypnuté systémy TRC/VSC

Budte obzvlášť opatrní a jazdite rýchlosťou odpovedajúcou stavu vozovky. Pretože tieto systémy slúžia na zaistenie stability vozidla a prenosu hnacej sily, nevypínajte systémy TRC/VSC, ak to nie je nevyhnutné.

Výmena pneumatík

Uistite sa, že všetky pneumatiky majú predpísaný rozmer, značku, dezén behúňa a celkovú záťaž. Ďalej sa uistite, že sú pneumatiky nahustené na odporúčaný tlak hustenia pneumatík.

Systémy ABS, TRC a VSC nebudú fun-govat' správne, ak sú na vozidle nasadené rozdielne pneumatiky.

Pre dalšie informácie o výmene pneumatík kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

VÝSTRAHA

■ Zaobchádzanie s pneumatikami a pružením

Používanie pneumatík s akýmkol'vek problémom alebo úpravy pruženia ovplyvnia asistenčné jazdné systémy, a to môže spôsobit' poruchu týchto systémov.

■Brzdenie pri sekundárnej kolízii

Nespoliehajte sa príliš na SCB. Tento systém je navrhnutý pre zníženie možnosti d'alšieho poškodenia z dôvodu sekundárnej kolízie, avšak účinnosť sa mení podľa rôznych podmienok. Prílišné spoliehanie sa na tento systém môže viest ku smrtel-nému alebo k vážnemu zraneniu.

■ Zaobchádzanie so zadným bočným radarovým senzorom (vozidlá s automaticky blikajúcimi zadnými smerovými svetlami)

→S.289

Pokyny pre jazdu v zime

Pred jazdou s vozidlom v zime vykonajte nevyhnutné prípravy a kontroly. Vždyjazdite s vozidlom spôsobom, ktorý odpovedá prevládajúcim po-veternostným podmienkam.

Príprava na zimu

• Použite kvapaliny, ktoré odpovedajú prevládajúcim vonkajším teplotám.
• Motorový olej
  • Chladiaca kvapalina motora
  • Kvapalina ostrekovačov
• Nechajte skontrolovať stav akumulátora servisným technikom.
• Vybavte vozidlo štyrmi zimnými pneumatikami alebo kúpte sadu snehových retází pre zadné kolesá.

Uistite sa, že všetky pneumatiky majú rovnaký rozmer a značku, a že reťaze odpovedajú rozmeru pneumatík.

*: Snehové retaze nemôžu byť montované na vozidlá s prednými a zadnými pneumatikami rozdielnych rozmerov.

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili riziko nehody. Inak môže dôjst ku strate ovládatelnosti vozidla s následkom smrti alebo vážnych zranení.

• Používajte pneumatiky predpísaných rozmerov.
  Udržujte odporúčanú úroveň tlaku vzduchu.
  Nejazdite rýchlostami prekračujúcimi rýchlostný limit alebo limit určený pre jazdu so zimnými pneumatikami, ktoré používate.
  Zimné pneumatiky používajte na všetkých kolesách, nie iba na niektorých.

Ked'nasadzujete snehové retaze

Pred nasadením snehových ret'azí sa uistite, že ste vypli všetky funkcie ovládania výšky vozidla pomocou elektronicky modulovaného pneumatického pruženia. Inak sa môže pri nasadzovaní snehových ret'azí výška vozidla zmenit a časť vášho tela môže byť zachytená pod vozidlom, a to môže spôsobit' zranenie. (→S.323)

■ Pri jazde so snehovými ret'azami

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili riziko nehody. Inak môže dôjst k tomu, že vozidlo nebude možné bezpečne ovládat, a to môže spôsobit smrtelné alebo vážne zranenie.

Neprekračujte rýchlostný limit určený pre vami použité snehové reťaze alebo 50 km/h, podľa toho, ktorý je nižší.
Vyhýbajte sa jazde po nerovných povrchoch vozoviek alebo cez diery.
Vyhýbajte sa náhlej akcelerácii, prudkému zatáčaniu, náhlemu brzdeniu a radeniu, ktoré spôsobí náhle brzdenie motorom.

■ Oprava alebo výmena zimných pneumatík

Nechajte zimné pneumatiky opravit alebo vymenit' ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom alebo autorizovaným predajcom pneumatík.

To preto, že demontáž a montáž zimných pneumatík ovplyvňuje činnosť ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík.

Pred jazdou s vozidlom

Podľa jazdných podmienok vykonajte nasledujúce:

• Nepokúšajte sa násilím otvárat' okná alebo pohybovať stieračmi, ak sú za-mrznuté. Aby ste rozpustili ľad, polejte zamrznutú oblast'teplou vodou. Vodu ihned' utrite, aby nezamrzla.
• Odstráňte sneh nahromadený na otvoroch pre prívod vzduchu pred čelným sklom, aby ste zaistili správnu činnosť ventilátora systému kli-matizácie.
• Pravidelne kontrolujte a odstraňujte nadbytok ľadu alebo snehu, ktorý sa môže nahromadiť na vonkajších svetlách, vonkajších spätných zr-kadlách, oknách, streche vozidla, podvozku, okolo pneumatík alebo na brzdách.
• Pred nastúpením do vozidla odstráňte všetok sneh alebo blato z podrážok vašich topánok.

Počas jazdy s vozidlom

Zrýchlujte s vozidlom pomaly, udržujte bezpečnú vzdialenost' medzi vami a vozidlom vpredu, a chod'te zníženou rýchlost'ou odpovedajúcou stavu vo-zovky.

Ked'vozidlo parkujete

Zaparkujte vozidlo a prerad'te zarade-nú polohu do P bez zabrzdenia parkovacej brzdy. Parkovacia brzda môže zamrznút, a to bráni jej uvoľneniu. Ak parkujete vozidlo bez zabrzdenia parkovacej brzdy, vždy zaklinujte kolesá.

Inak to môže byť nebezpečné, pretože to môže spôsobit'neočakávaný pohyb vozidla s následkom nehody.

Vozidlá s prednými a zadnými pneumatikami rovnakého rozmeru

Pri montáži snehových reťazí použite správny rozmer reťazí.

Vozidlá s prednými a zadnými pneumatikami rozdielnych rozmerov

Snehové retaze nemôžu byt namontované.

Namiesto nich by mali byť použité zimné pneumatiky.

Predpisy, týkajúce sa použitia reťazí, sa líšia podľa miest a typov cesty. Vždy sa zoznámte s miestnymi predpismi, skôr ako nainštalujete reťaze.

Pri montáži a demontáži reťazí dodržujte nasledujúce pokyny:

Ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík nemusia fungovať správne, ked’ sú nasadené snehové reťaze.

Aby ste umožnili zdvihnutie stieračov čelného skla, keď je očakávané silné sneženie alebo námraza, zmeňte klůdovú polohu stieračov čelného skla zo zatiahnutej polohy pod kapotou do servisnej polohy použitím páčky stieračov. (→S.199)

5-1. Zadný multifunkčný panel

Zadný multifunkčný panel.....334

5-3. Používanie systému klimatizácie a odhmlievania

Predný automatický systém klimatizácie....338

Zadný automatický systém klimatizácie....346

Vyhrievanie volantu/ vyhrievanie sedadiel/ ventilácia sedadiel....350

5-5. Používanie úložných priestorov

Prehlad úložných priestorov....359

Vybavenie kufra....365

5-6. Používanie dálšieho vybavenia interiéru

Ďalšie vybavenie interiéru.....368

Zadný multifunkčný panel\*

*: Ak je vo výbave

Zadný multifunkčný panel vstavaný do zadnej laktovej opierky môže byť použitý pre ovládanie audiosystému, systému klimatizácie, sedadla, relaxačného sedadla, clôn alebo svetiel.

Prehl'ad zadného multifunkčného panelu

■Domovská obrazovka

A Dotknite sa pre zobrazenie obrazovky ovládania audia.

Vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEL'A MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

B Dotknite sa pre zobrazenie obrazovky ovládania zadnej klimatizácie. →S.347, 351

C Dotknite sa pre zobrazenie obrazovky nastavenia zadného sedadla. →S.127, 136, 138

D Dotknite sa pre zobrazenie obrazovky ovládania relaxačného sedadla (ak je vo výbave). →S.130
E Dotknite sa pre zobrazenie obrazovky ovládania zadnej slnečnej clony/zadné vnútorné lampičky. →S.356, 373
F Dotknite sa pre zobrazenie obrazovky nastavenia zadného multifunkčného panelu. →S.335
G Dotknite sa pre zobrazenie/skrytie obrazovky skrátenej volby.
H Obrazovka skrátenej volby Nasledujúce môže byť nastavené alebo ovládané:

• Nastavenie teploty zadného systému klimatizácie

→S.347

• Vyhrievanie zadných sedadiel/ventilácia zadných sedadiel

→S.351

- Audiosystém

Vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEL'A MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

- S l ne č né clony zad n ych dverí/s clony zadných bočných okien/zadná sl-nečná clona

→S.373

I Tlačidlo

■Obrazovka nastavenia zadného multifunkčného panelu

A Zvolte pre vypnutie obrazovky. Pre zobrazenie domovskiej obrazovky

stlačte tlačidlo .

B Dotknite sa pre nastavenie jasu obrazovky.
C Dotknite sa pre zobrazenie obrazovky nastavenia automatického prepnutia obrazovky.
D Dotknite sa a držte pre zamknutie zadného multifunkčného panelu.
■Obrazovka nastavenia automatic-kého prepnutia obrazovky

A Dotknite sa pre zapnutie/vypnutie funkcie automatického prenutia obrazovky.

B Dotknite sa, aby ste nastavili, či sa obrazovka prepne na prvotnú obrazovku alebo sa vypne, ked'bude v činnosti funkcia automatického prepnutia obrazovky.
C Dotknite sa, aby ste nastavili hodnotu času (10/30/60/120 sekúnd), po których musí byť zadný multifunkčný panel nepoužívaný predtým, ako sa uvedie do činnosti funkcia automatického prepnutia obrazovky.

■Odomknutie zadného multifunkčného panelu

Dotknite sa a držte, Až sa úplne rozsvietia stavové indikátory odomknutia (Baby ste odomkli zadný multifunkčný panel.

■Ovládanie zadného multifunkčného panelu

Ked'ovládate zadný multifunkčný panel, používajte iba špičku prstu. Zadný multifunkčný panel nemôže byt'ovládaný nechtom prstu, perom atd'.
Ked'ovládate zadný multifunkčný panel, používajte iba jeden prst. Zadný multifunkčný panel nemôže byt'ovládaný viacerými prstami.
Ked'je spínač motora prepnutý do režimu PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ, ak sa zadného multifunkčného panelu dotýka ruka, objekt, tekutina alebo nečistota, zadný multifunkčný panel nemusí fungovať správne. V tom prípade odstráňte všetko čo sa dotýka zadného multifunkčného panelu a počkajte cca 30 sekúnd, než ho budete znova ovládat'.

, aby ste zadný multifunkčný pa-

V nasledujúcich situáciách nemusí zadný multifunkčný panel fungovať správne:

• Ak pri ovládaní nosíte rukavice, nemusí dôjst'k odozve.
• Ak zadný multifunkčný panel ovládate mokrou rukou.
• Ak je na zadný multifunkčný panel aplikovaný kryt alebo povlak obrazovky.
• Ak je zadný multifunkčný panel zašpine-ný alebo na ňom zostáva tekutina, môže dôjst'k nesprávnemu ovládaniu alebo nemusí dôjst'k odozve.
• Ak je zadný multifunkčný panel vystavený elektromagnetickým vlnám, môže dôjst k nesprávnemu ovládaniu alebo nemusí dôjst k odozve.

• Ak sa do blízkosti zadného multifunkčného panelu dostane mobilný telefón alebo iné bezdrôtové komunikačné zariadenie.

• Ak sa zadného multifunkčného panelu dotýka, alebo ho prekrýva kovový objekt, napr. nasledujúce:
  • M in ce
  • Klúče
  • Kovové peňaženky alebo kufríky
  • Magnetické izolačné karty

• Kovové fólie, napr. vnútorný obal škatulky cigariet
  • Jednorazové ohrievacie vankúšiky
• Disky, napr. CD alebo DVD, káble, napr. USB kábel
• Mobilné zariadenie, napr. smartfóny, mobilné telefóny, tablety atd.
• Dbajte na to, aby ste zadný multifunkčný panel udržiavali čistý. Ak je zadný multifunkčný panel zašpinený, nemusí fungovať správne. (Ked'zadný multifunkčný panel čistíte, vypnite obrazovku, aby ste zabránili neočakávanej činnosti.)

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili poškodeniu zadného multifunkčného panelu

Dodržujte nasledujúce pokyny. Inak to môže spôsobit poškodenie zadného multifunkčného panelu.

• Chráňte zadný multifunkčný panel pred tekutinami, napr. nápojmi alebo daždom, pretože tie by mohli spôsobit skrat.
  ●Na zadný multifunkčný panel nesadajte alebo naň nedávajte tažké predmety.
  Netlačte na zadný multifunkčný panel veľkou silou, alebo nepoužívajte ostré špicaté predmety na ovládanie panelu.

Správca klímy Lexus

Vyhrievanie sedadiel, ventilácia sedadiel a vyhrievanie volantu sú automaticky riadené podľa teploty nastavenej na systéme klimatizácie, vonkajšej teploty a teploty v kabíne atd'. Správca klímy Lexus umožňuje udržiavanie komfortných podmienok bez nastavovania jednotlivých systémov.

Správca klímy Lexus je možné ovládať použitím ovládacieho panela klimatizácie (→S.338) a obrazovky ovládania klimatizácie na stredovom displeji (→S.341).

Zapnutie Správcu klímy Lexus

■ Prepnutie obrazovky ovládania Správcu klímy Lexus medzi vpredu/vzadu (vozidlá so 4zónovým ovládaním klimatizácie)

Zvolte "Vzadu" pre zobrazenie obrazovky zadného systému klimatizácie.

Zvolte "Vpredu" pre zobrazenie obrazovky predného systému klimatizácie.

Ovládanie jednotlivých systé- mov

● Automatický systém klimatizácie (→S.338, 346)

Teplota môže byť nastavená nezávisle pre každé sedadlo.

- Vyhrievanie a ventilácia sedadiel (ak je vo výbave) (→S.350)

Vyhrievanie alebo ventilácia sú volené automaticky podľa teploty nastavenej na sys- téme klimatizácie, vonkajšej teploty atd’.

- Vyhrievanie volantu (ak je vo výbave) (→S.350)

Vyhrievanie volantu funguje automaticky podľa teploty nastavenej na systéme klimatizácie, vonkajšej teploty atd'.

■Funkcia detekcie cestujúcich

• Ked'je na sedadle spolujazdca vpredu detegovaný cestujúci, vyhrievanie a ventilácia sedadiel budú fungovať automaticky.
  Ked'je na zadnom sedadle detegovaný cestujúci, vyhrievanie a ventilácia sedadiel budú fungovať automaticky. (vozidlá s elektricky ovládanými zadnými sedadlami)

Činnost'vyhrievania/ventilácie sedadiel

Ked'je automatický režim zvolený použitím spínača vyhrievania/ventilácie, detekcia spolujazdca nie je vykonaná.

Činnosť vyhrievania zadných sedadiel (vozidlá s 2zónovým ovládaním klimatizácie)

Vyhrievanie zadných sedadiel nie je priamo riadené pomocou Správcu klímy Lexus.

Predný automatický systém klimatizácie

Výstupy vzduchu a rýchlost' ventilátora sa automaticky nastavia podl'a nastavenia teploty.

Systém klimatizácie je možné ovládat' použitím ovládacieho panela klimatizácie a obrazovky ovládania klimatizácie na stredovom displeji (→S.341).

Ovládanie systému klimatizácie

Nastavenie rýchlosti ventilátora

Pre vypnutie ventilátora stlačte spínač vypnutia.

■Zmena režimu prúdenia vzduchu

→S.341

■Prepínanie medzi režimami vonkajší vzduch a recirkulovaný vzduch

kajšieho vzduchu) → (režim recirkulovaného vzduchu) → automatický režim

Odhmlievanie sa používa pre odhmlenie čelného skla a predných bočných okien.

Pre rýchle odhmlenie čelného skla a bočných okien zvýšte prúdenie vzduchu a teplotu.

Pre návrat do predchádzajúceho režimu spínač odhmlievania čelného skla znova, ked'je čelné sklo odhmlené.

Odhmlievanie zadného okna a vonkajších spätných zrkadiel

Odhmlievanie sa používa pre odhmlenie zadného okna a pre odstránenie daždových kvapiek, zahmlenia a námrazy z vonkajších spätných zrkadiel.

Stlačte spínač odhmlievania zadného okna a vonkajších spätných zrkadiel.

Odhmlievanie sa automaticky po chvíli vypne. Doba činnosti sa mení podľa okolitej teploty a rýchlosti vozidla.

■Prispôsobenie ventilátora

→S.342

Okná sa lahšie zahmlia, ked'je vlhkost vzduchu vo vozidle vysoká. Zapnutím "A/C" sa bude vzduch vychádzajúci z výstupov vzduchu odvlhčovaťa odhmlievanie čelného skla bude účinnejšie.

- Ak "A/C" vypnete, okná sa lahšie zahmlia.

- Ak je použitý režim recirkulovaného vzduchu, okná sa môžu zahmlit.

Ked'idete po prašných cestách

Zatvorte všetky okná. Ak prach zvírený vozidlom stále vniká do vozidla aj po zatvorení okien, je odporúčané, aby bol režim prívodu vzduchu nastavený do režimu vonkajšieho vzduchu a rýchlost ventilátora na akékol'vek nastavenie okrem vypnuté.

- Odporúča sa nastavit dočasne režim recirkulovaného vzduchu, aby ste zabránili prívodu znečisteného vzduchu do interiéru vozidla a pomohli tak ochladit vozidlo, ked'je teplota vonkajšieho vzduchu vysoká.

- Režim vonkajšieho/recirkulovaného vzduchu sa môže prepínať automaticky podľa nastavenia teploty alebo vnútornej teploty.

■Registrácia nastavenia klimatizácie v elektronických klúčoch

- Odomknutie vozidla použitím elektronického klúča a zapnutie spínača motora do režimu ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ vyvolá nastavenie klimatizácie zaregistrované v tomto klúči.

- Ked'je spínač motora vypnutý, aktuálne nastavenie klimatizácie bude automaticky zaregistrované v elektronickom klúči, ktorý bol použitý pre odomknutie vozidla.

Systém nemusí fungovať správne, ak je v okolí viac ako jeden elektronický klúč, alebo ak je pre odomknutie dverí spolu-jazdca použitý systém Smart Entry & Start.
Dvere, ktoré môžu vyvolat' nastavenie klimatizácie , ked'sú odomknuté použitím systému Smart Entry & Start, môžu byt zmenené. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
*: Súčasne sú zmenené dvere, ktoré môžu vyvolat pamät jazdnej polohy.
Činnosť systému klimatizácie v jazdnom režime Eco

V jazdnom režime Eco je systém klimatizácie ovládaný nasledujúcim spôsobom tak, aby bola uprednostnená nízka spotreba paliva:

• Otáčky motora a činnosť kompresora sú ovládané tak, aby obmedzili výkon kúrenia/chladenia
  Rýchlost ventilátora je obmedzená, ak je zvolený automatický režim

Pre zvýšenie výkonu klimatizácie vykonajte nasledujúce činnosti:

• Upravte rýchlost ventilátora
  ● Vypnite jazdný režim Eco (→S.318)
  Ked'vonkajšia teplota klesne tesne k 0°C

Funkcia odvlhčovania nemusí fungovať, aj ked'je zvolené "A/C".

Zápach pri vetraní a klimatizácii

• Aby bol do vozidla privádzaný čerstvý vzduch, nastavte systém klimatizácie do režimu vonkajšieho vzduchu.
• Počas používania môžu vniknút dovnútra rôzne zápachy zvnútra a zvonka vozidla a hromadit sa v systéme klimatizácie. To môže spôsobit, že sa zápach šíri z výstu-pov vzduchu.
  ●Pre zníženie možnosti výskytu zápachu:

• Je odporúčané, aby ste nastavili systém klimatizácie do režimu vonkajšieho vzduchu predtým, ako vypnete vozidlo.

• Ihned' po zapnutí systému klimatizácie do automatického režimu alebo do režimu odstránenia pel'u môže byt' na krátku dobu pozdržané zahájenie chodu ventilá-tora.
  Ked'parkujete, systém sa automaticky prepne do režimu prívodu vonkajšieho vzduchu, aby podporil lepšiu cirkuláciu vzduchu vozidlom, a to pomáha znížit pachy, ktoré vznikajú pri štartovaní vozidla.

■Používanie systému ovládania hlasom

Systém klimatizácie môže byť ovládaný použitím systému ovládania hlasom. Podrobnosti - vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEĽA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

■Filter klimatizácie

$$ \rightarrow \mathrm{S}. 4 2 0 $$

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit' (→S.482)

VÝSTRAHA

■Aby ste zabránili zahmlievaniu čelného skla
Nepoužívajte spínač odhmlievania čelného skla počas ochladzovania vzduchu v extrémne vlhkom počasí. Rozdiel medzi teplotami vonkajšieho vzduchu a čelného skla môže spôsobit zahmlenie vonkajšieho povrchu čelného skla, a to obmedzí váš výhl'ad.
Ked'je zapnuté odhmlievanie vonkajšich spätných zrkadiel

Nedotýkajte sa povrchu vonkajších spätných zrkadiel, pretože ten môže byť veľmi horúci a môžete sa popálit.

UPOZORNENIE

■Aby ste zabránili vybitiu akumulátora

Nenechávajte systém klimatizácie zapnutý dlhšie, ako je nutné, keď nebeží motor.

Obrazovka ovládania klimatizácie

■Hlavná ovládacia obrazovka

1 Zvolte vhlavnom menu na stre- dovom displeji.
2 Zvolte "Climate" (Klimatizácia).
3 Zvolte "Vpredu".

A Podmenu

Vol'ba položky podmenu pre prepnutie zobrazenia obrazovky.

"Vpredu": Zobrazenie obrazovky ovládania prednej klimatizácie

"Vzadu": Zobrazenie obrazovky ovládania zadnej klimatizácie (vozidlá so 4zónovým ovládaním klimatizácie) (→S.346)

"Možnosti": Zobrazte obrazovku možností (→S.342)

: Vzduch prúdi na hornú časť tela

: Vzduch prúdi na hornú časť tela

a nohy

V závislosti na podmienkach môže časť vzduchu prúdiť aj do iných oblastí, ako sú zvolené výstupy vzduchu.

C Zapnutie/vypnutie funkcie

Každá z nasledujúcich funkcií môže byt' zapnutá/vypnutá.

Ked'je funkcia zapnutá, indikátor na obrazovke ovládania sa rozsvieti.

"A/C": Nastavte funkcie ochladzovania a odvlhčovania

"SYNC": Upravte teplotu súčasne pre stranu vodiča a stranu spolujazdca vpredu (vozidlá s 2zónovým ovládaním klimatizácie) / Upravte teplotu pre sedadlo vodiča, spolujazdca vpredu a l'avé a pravé sedadlo spolujazdca vzadu (vozidlá so 4zónovým ovládaním klimatizácie) (→S.345)

: Vol'ba režimu koncentrovaného vzduchu na predné sedadlá V) (→S.344)

D Zobrazenie rýchlosti ventilátora

Zobrazí sa aktuálna úroveň rýchlosti ventilátora.

■Obrazovka ovládania možností Funkcie môžu byť (zapnuté)

a (vypnuté), alebo nastavenie funkcií je možné vybrať z viacerých možností.

A Nastavenie Správcu klímy Lexus (→S.337)
B Zmena nastavenia rýchlosti ventilá-tora počas činnosti automatického režimu (Prispôsobenie ventilátora)
C Zabránenie namízania ľadu na čelnom skle a lištách stieračov (odmrazovač stieračov čelného skla) (ak je vo výbave)
D Zapnutie/vypnutie nanoe™ X* (ak je vo výbave)
E Odstránenie pel'u zo vzduchu (režim odstránenia pel'u)

*: nanoe™ a značka nanoe™ sú ochranné známky Panasonic Corporation.

■Prispôsobenie ventilátora

Nastavenie rýchlosti ventilátora počas činnosti automatického režimu môže byť prispôsobené.

Každou volbou aktuálneho režimu nastavenia rýchlosti ventilátora sa režim nastavenia rýchlosti ventilátora zmení nasledovne.

Táto funkcia sa používa pre zabránenie namízania ľadu na čelnom skle a na lištách stieračov.

Režim vonkajšieho vzduchu sa prepne do režimu (recirkulovaný vzduch). Pel' je zo vzduchu odstránený a vzduch prúdi na hornú časť tela.

Aby sa zabránilo zahmlievaniu čelného skla, ked'je vonkajší vzduch studený, môže sa spustit' odvlhčovacia funkcia, alebo sa režim vonkajšieho/recirkulovaného vzduchu ne-

V tomto vozidle je vstavaný biocidný výrobok.

Ionizovaný vzduch generovaný zariadením vstavaným vo vozidle čistí vzduch v kabíne pomocou ničenia baktérií.

Účinná látka: Volné radikály generované in situ z okolitého vzduchu alebo vody nanoe™ pomáha čistiť vzduch emitovaním elektricky nabitých vodných častíc cez stredný yýstup vzduchu vpredu na strane vodiča*2.

- Ked ventilátor beží za nasledujúcich podmienok, výkon systému bude maximálny. Ak nie sú splnené nasledujúce podmienky, výkon bude obmedzený.

- Sú používané výstupy vzduchu

alebo

- Predný stredný výstup vzduchu na strane vodiča je otvorený.

Ked'je nanoe™ v činnosti, je emitované malé množstvo ozónu a v určitých situáciách môže byť slabo cítiť. Je to však približne rovnaké množstvo, aké existuje v prírode, napr. v lese, a nemá to žiadny vplyv na ľudské telo.
- Počas činnosti môže byť počuť slabý hluk. To nie je porucha.

^*1 : nanoe ^TM X je generátor nanoe ^TM

*2: Podl'a teploty a podmienok vlhkosti vzduchu, rýchlosti ventilátora a smeru prúdenia vzduchu nemusí systém nanoe™ fungovať na plný výkon.

VÝSTRAHA

Nedotýkajte sa skla v spodnej časti čelného skla alebo na strane predných stípi-kov, ked'je zapnutý odmrazovač stieračov čelného skla.

nanoe™ X

Nerozoberajte alebo neopravujte generátor, pretože obsahuje vysokonapätové súčasti. Ak generátor potrebuje opravu, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

UPOZORNENIE

Nevkladajte nič do výstupu vzduchu na strane vodiča, nič na neho neupevňujte, alebo nepoužívajte rozprašovače v okolí výstupu vzduchu na strane vodiča. Tieto veci môžu spôsobit, že generátor nebude fungovat' správne.

Systém klimatizácie automaticky prepína medzi režimami vonkajšieho vzduchu a recirkulovaného vzduchu.

3 Upravte nastavenie teploty.
4 Pre zastavenie činnosti stlačte spínač vypnutia.

Ak sú ovládané nastavenie rýchlosti ventilátora alebo režimy prúdenia vzduchu, indikátor automatického režimu zhasne.

Automatický režim pre iné funkcie, než ktoré boli ovládané, však bude zachovaný.

Rýchlost ventilátora sa nastaví automaticky podľa nastavenej teploty a okolitých podmienok.

Preto sa ihned' po stlačení spínača automatického režimu alebo vol'be "AUTO" môže na chvílu zastavit ventilátor, kým nebude pripravený na prúdenie teplý alebo studený vzduch.

Aj ked'je zapnuté kúrenie, na hornú časť tela môže prúdiť chladný vzduch z dôvodu slnečného svitu.

■Automatický režim pre ovládanie prívo- du vzduchu

V automatickom režime systém deteguje výfukové plyny a iné znečistujúce látky a automaticky prepína medzi režimami vonkajšieho vzduchu a recirkulácie vzduchu.

Režim koncentrovaného prúdenia vzduchu na predné sedadlá (S-FLOW)

Táto funkcia automaticky ovláda prúdenie klimatizácie tak, že priorita je daná pre predné sedadlá. Ked'sedadlo spolujazdca vpredu nie je obsadené, môže prepnút prúdenie vzduchu iba na sedadlo vodiča. Nepotrebná klimatizácia je potlačená, a to prispieva ku zníženiu spotreby paliva.

Režim koncentrovaného prúdenia vzduchu na predné sedadlá funguje v nasledujúcich situáciách.

• Na zadných sedadlách nie sú detegovaný cestujúci
• Odhmlievanie čelného skla nie je v činnosti
• Režim odstránenia pelu nie je v činnosti

Počas činnosti svieti indikátor na obrazovke ovládania klimatizácie.

■Manuálne zapnutie/vypnutie režimu koncentrovaného prúdenia vzduchu na predné sedadlá

Smerovanie prúdenia vzduchu iba na predné sedadlá a na všetky sedadlá v režime koncentrovaného prúdenia vzduchu na predné sedadlá môže byt' prepínaná pomocou ovládania spínača. Ked'je režim prepnutý manuálne, automatické ovládanie prúdenia vzduchu zastaví činnosť.

Zvolte na hlavnej ovládacej obrazovke (→S.341) a prepnite prú- denie vzduchu.

• Indikátor svieti: Vzduch prúdi iba na predné sedadlá
• Indikátor nesvieti: Vzduch prúdi na všetky sedadlá.

Činnosť automatického ovládania prúdenia vzduchu

- Za účelom udržania pohodlia v interiéri môže byť prúdenie vzduchu smerované bezprostredne po naštartovaní motora na sedadlá bez cestujúcich a inokedy v závislosti na vonkajšej teplote.

- Po naštartovaní motora, ak sa cestujúci pohybujú vo vnútri alebo do vozidla nastupujú/vystupujú, systém nemôže presne detegovat' prítomnosť cestujúcich a automatické ovládanie prúdenia vzduchu nebude fungovat'.

Činnosť manuálneho ovládania prúdenia vzduchu

Aj ked'je táto funkcia manuálne prepnutá na smerovanie prúdenia vzduchu iba na predné sedadlá, ked'je obsadené zadné sedadlo, môže automaticky smerovať prúdenie vzduchu na všetky sedadlá.

Súčasná úprava teploty pre se- dadlá vodiča, spolujazdca vpredu a spolujazdca vzadu (režim "SYNC")

Vozidlá s 2zónovým ovládaním klimatizácie

Pre zapnutie režimu "SYNC" zvolte "SYNC" na obrazovke ovládania kli-matizácie.

Spínače ovládania teploty na strane vodiča môžu byť použité pre nastavenie teploty na strane vodiča a spolujazdca vpredu.

Pre zadanie individuálneho režimu ovládajte spínače ovládania teploty na strane spolujazdca alebo zvolte "SYNC" znova.

Ked'je režim "SYNC" zapnutý, na obrazovke ovládania klimatizácie sa rozsvieti indikátor.

Vozidlá so 4zónovým ovládaním kli-matizácie

Pre zapnutie režimu "SYNC" zvolte "SYNC" na obrazovke ovládania klimatizácie.

Spínače ovládania teploty na strane vodiča môžu byť použité pre nastavenie teploty pre sedadlo vodiča, sedadlo spolujazdca vpredu a sedadlá spolujazdcov vzadu vlavo a vpravo.

Pre zadanie individuálneho režimu ovládajte spínače ovládania teploty na strane spolujazdca alebo spínače ovládania teploty pre zadné sedadlá vľavo a vpravo alebo zvolťe "SYNC" znova.

Ked'je režim "SYNC" zapnutý, na obrazovke ovládania klimatizácie sa rozsvieti indikátor.

Rozmiestnenie a ovládanie vý- stupov vzduchu

■Umiestnenie výstupov vzduchu

Výstupy vzduchu a množstvo vzduchu sa menia podľa zvoleného režimu prúdenia vzduchu.

Nastavenie nasmerovania a otvore- nia a zatvorenia výstupov vzduchu

Predný stredný/predný bočný

1 Nasmerovanie prúdenia vzduchu dolava alebo doprava, hore alebo dolu

2 Pre otvorenie alebo zatvorenie výstupov vzduchu otočte gombík.

Zadný stredný/zadný bočný

1 Nasmerovanie prúdenia vzduchu dolava alebo doprava, hore alebo dolu
2 Pre otvorenie alebo zatvorenie výstupov vzduchu otočte gombík.

VÝSTRAHA

Aby ste zabránili nesprávnej činnosti odhmlievania čelného skla

Nepokladajte na prístrojový panel nič, čo by mohlo prekrývať výstupy vzduchu. Inak to môže prekážať prúdeniu vzduchu a brániť v odhmlievaní čelného skla.

Zadný automatický systém klimatizácie\*

*: Ak je vo výbave

Výstupy vzduchu a rýchlost'ventilá- tora sa nastavujú automaticky pod- la nastavenia teploty.

Zadný systém klimatizácie môže byť ovládaný použitím stredného displeja alebo zadného multifunkčného panelu.

Obrazovka ovládania zadnej kli- matizácie

■Stredový displej

1 Zvolte v hlavnom menu na stre- dovom displeji.
2 Zvolte "Klimatizácia".
3 Zvolte "Vzadu".

A Úprava nastavenia teploty pre zadné sedadlo na l'avej strane
B Volba režimu prúdenia vzduchu pre zadné sedadlo na l'avej strane
C Nastavenie rýchlosti ventilátora na zadných sedadlách
D Volba režimu prúdenia vzduchu pre zadné sedadlo na pravej strane

: Vzduch prúdi na hornú časť tela

: Vzduch prúdi na hornú čast' tela a nohy

V závislosti na podmienkach môže časť vzduchu prúdiť aj do iných oblastí, ako sú zvolené výstupy vzduchu.

E Úprava nastavenia teploty pre zadné sedadlo na pravej strane
F Prepínanie zapnutia a vypnutia nasledujúcich funkcií

"VZADU VYP.": Vypnutie ventilátora zad- ných sedadiel

"VZADU AUTO": Zapnutie/vypnutie automatického režimu zadných sedadiel (→S.348)

"VZADU ZAMKNÚŤ": Vypnutie činnosti systému zadnej klimatizácie použitím zadného multifunkčného panelu

■Zadný multifunkčný panel

Dotknite sa "Klimatizácia" na domovskej obrazovke pre zobrazenie obrazovky ovládania zadnej klimatizácie. (→S.334)

Niektoré funkcie systému zadnej klimatizácie môžu byť tiež ovládané z obrazovky skrátenej volby.

Zadný multifunkčný panel nemôže byť použitý pre ovládanie zadného systému klimatizácie, ak je táto funkcia vypnutá.

Obrazovka ovládania zadnej klima- tizácie

A Úprava nastavenia teploty pre zadné sedadlo na l'avej strane
B Vol'ba režimu prúdenia vzduchu pre zadné sedadlo na l'avej strane

Vzduch prúdi na hornú časť tela Vzduch prúdi na hornú časť tela a nohy Vzduch prúdi na nohy

C Zapnutie/vypnutie automatického režimu zadných sedadiel (→S.348)
C Zapnutie/vypnutie automatického režimu zadných sedadiel (→S.348)
D Vol'ba režimu prúdenia vzduchu pre zadné sedadlo na pravej strane
E Vypnutie ventilátora zadných seda- diel
F Úprava nastavenia teploty pre zadné sedadlo na pravej strane
G Nastavenie rýchlosti ventilátora na zadných sedadlách

Obrazovka skrátenej volby

A Úprava nastavenia teploty pre zadné sedadlo na l'avej strane
B Úprava nastavenia teploty pre zadné sedadlo na pravej strane

1 Zvolte "VZADU AUTO" na obrazovke ovládania zadnej klimatizácie. (→S.346)
2 Pre zastavenie činnosti stlačte zvolte "VZADUVYP." na obrazovke ovládania zadnej klimatizácie. (→S.346)

Ak sú ovládané nastavenie rýchlosti ventilátora alebo režimy prúdenia vzduchu, indikátor automatického režimu zhasne. Automatický režim pre iné funkcie, než ktoré boli ovládané, však bude zachovaný.

Zadný multifunkčný panel

1 Zvolte "AUTO" naobrazovkeovládania zadnej klimatizácie. (→S.347)
2 Pre zastavenie činnosti stlačte zvolte "OFF" na obrazovke ovládania zadnej klimatizácie. (→S.346)

Ak sú ovládané nastavenie rýchlosti ventilátora alebo režimy prúdenia vzduchu, indikátor automatického režimu zhasne. Automatický režim pre iné funkcie, než ktoré boli ovládané, však bude zachovaný.

Rýchlost ventilátora sa nastaví automaticky podľa nastavenej teploty a okolitých podmienok.

Preto sa ihned' po vol'be "VZADU AUTO" alebo po dotyku "AUTO" môže na chvílu zastavit ventilátor, kým nebude pripravený na prúdenie teplý alebo studený vzduch.

Aj ked'je zapnuté kúrenie, na hornú časť tela môže prúdiť chladný vzduch z dôvodu slnečného svitu.

Úprava nastavenia teploty zad- ných sedadiel

Nastavenie teploty zadných sedadiel môže byť upravené použitím nasledujúcich spôsobov:

- Ked'indikátor "SYNC" svieti: Na- stavte teplotu sedadla vodiča.

Upravte nastavenie teploty jednotlivého zadného sedadla použitím stredného displeja alebo zadného multifunkčného panelu.

- Upravte nastavenie teploty jednotlivého zadného sedadla použitím stredného displeja (obrazovka ovládania zadnej klimatizácie) alebo zadného multifunkčného panelu.

Nastavenie teploty jednotlivého zadného sedadla môže byť zmenené nezávisle.

Rozmiestnenie a ovládanie výstupov vzduchu

Zadné stredné výstupy vzduchu a zadné bočné výstupy vzduchu

1 Nasmerovanie prúdenia vzduchu dolava alebo doprava, hore alebo dolu
2 Pre otvorenie alebo zatvorenie výstupov vzduchu otočte gombík.

UPOZORNENIE

■Aby ste zabránili vybitiu akumulátora

Nenechávajte systém klimatizácie zapnutý dlhšie, ako je nutné, ked'nebeží motor.

Vyhrievanie volantu/vyhrievanie sedadiel/ventilácia sedadiel\*

*: Ak je vo výbave

Vyhrievanie volantu (ak je vo výbave):

Zahrieva bočné časti volantu.

Vyhrievanie predných sedadiel (ak je vo výbave)/Vyhrievanie zadných sedadiel (ak je vo výbave)

Ventilácia predných sedadiel (ak je vo výbave)/Ventilácia zadných sedadiel (ak je vo výbave)

Zaistuje dobrú ventiláciu pomocou fúkania vzduchu cez čalúnenie sedadiel.

VÝSTRAHA

Mali by ste venovať zvýšenú pozornosť tomu, ak niekto z nasledujúcich kategórií príde do kontaktu s volantom alebo sedadlami, keďje zapnuté vyhrievanie:

- Dojčatá, malé deti, osoby staršie, choré a telesne postihnuté

Osoby, ktoré sú pod vplyvom alkoholu alebo liekov, ktoré spôsobujú spánok (lieky na spanie, lieky proti nachladnutiu atd.).

■Aby ste zabránili prehriatiu popáleniu

Dodržujte nasledujúce pokyny, ked' používate vyhrievanie sedadiel.

- Nezakrývajte sedadlo pot'ahom alebo vankúšom, ked' používate vyhrievanie sedadiel.

Nepoužívajte vyhrievanie sedadiel viac, ako je nutné.

UPOZORNENIE

■Aby ste zabránili poškodeniu vyhrievania a ventilácie sedadiel

Na sedadlá nepokladajte tažké predmety, ktoré majú nerovný povrch a do sedadiel nezapichujte žiadne ostré predmety (ihly, napínačky atd').

■Aby ste zabránili vybitiu akumulátora

Nepoužívajte tieto funkcie, ked'je motor vypnutý.

Ovládanie displeja

■Stredový displej

Vyhrievanie volantu/vyhrievanie predných sedadiel/ventilácia predných sedadiel

graph TD
    A["Top Section"] -->|Vpredu| B["Left Side"]
    A -->|Vzadu| C["Right Side"]
    B -->|AUTO| D["Bottom Section"]
    C -->|AUTO| E["Bottom Section"]
    D --> F["Bottom Section"]
    E --> G["Bottom Section"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333
    style D fill:#fcc,stroke:#333
    style E fill:#cff,stroke:#333
    style F fill:#ffc,stroke:#333

A Nastavenie úrovne rýchlosti ventilátora ventilácie predných sedadiel

B Nastavenie úrovne teploty vyhrievania predných sedadiel

• Vyhrievanie sedadla spolujazdca vpredu/ventilácia sedadiel

• Vyhrievanie volantu

Vyhrievanie zadných sedadiel/ventilácia zadných sedadiel (ak je vo výbave)

graph TD
    A["Vehicle Position A"] -->|Vpredu| B["Auto"]
    A -->|Vzadu| C["Auto"]
    B -->|Auto| D["B"]
    C -->|Auto| D

A Nastavenie úrovne rýchlosti ventilátora ventilácie zadných sedadiel

B Nastavenie úrovne teploty vyhrievania zadných sedadiel

- Vyhrievanie zadného sedadla/ventilácia zadného sedadla na l'avej strane

- Vyhrievanie zadného sedadla/ventilácia zadného sedadla na pravej strane

■ Zadný multifunkčný panel (ak je vo výbave)

Dotknite sa "Klimatizácia" na domovskéj obrazovke pre zobrazenie obrazovky ovládania klimatizácie. (→S.334)

Vyhrievanie a ventilácia zadného sedadla môže byť tiež ovládané z obrazovky skrá- tenej vol'by.

Zadný multifunkčný panel nemôže byť použitý pre ovládanie zadného systému klimatizácie, ak je táto funkcia vypnutá. (→S.346)

Obrazovka ovládania zadnej klimatizácie

A Nastavenie úrovne teploty vyhrievania zadných sedadiel

B Nastavenie úrovne rýchlosti ventilátora ventilácie zadných sedadiel

Obrazovka skrátenej volby

A Nastavenie úrovne teploty vyhrievania zadných sedadiel

B Nastavenie úrovne rýchlosti ventilátora ventilácie zadných sedadiel

■Vyhrievanie volantu (ak je vo výbave)

AUTO (svieti) → Vysoká (svietia 2 segmenty) → Nízka (svieti 1 segment) → Vypnuté Indikátor AUTO Ⓐ/alebo indikátor úrovne Ⓑvieti počas činnosti.

■Vyhrievanie sedadiel (ak je vo výbave)

Vyhrievanie predných sedadiel

Indikátor AUTO A/alebo indikátor úrovne Bvieti počas činnosti.

Vyhrievanie zadných sedadiel ^* (ak je vo výbave)

A Zvýšenie úrovne teploty vyhrievania zadných sedadiel

Ventilátor sedadla môže byť nastavený v 3 úrovniach. (Nízka, stredná alebo vysoká)

B Zapnutie/vypnutie automatického režimu vyhrievania zadných sedadiel

C Zníženie úrovne teploty vyhrievania zadných sedadiel

Ak je tento spínač zvolený, ked'je úroveň teploty vyhrievania zadných sedadiel nastavená na Nízka, vyhrievanie zadných sedadiel sa vypne.

*: Vozidlá bez elektricky ovládaných zad- ných sedadiel

■ Ventilácia predných sedadiel (ak je vo výbave)

Indikátor AUTO A/alebo indikátor úrovne Bvieti počas činnosti.

Vyhrievanie volantu, vyhrievanie sedadiel a ventiláciu je možné použit, ked

Spínač motora je v režime ZAPALOVANIE ZAPNUTE.

■ Režim činnosti s väzbou na systém klimatizácie

Ked'je úroveň rýchlosti ventilátora sedadiel Vysoká, rýchlost' ventilátora ventilácie sedadiel sa zvýši podľa rýchlosti ventilátora systému klimatizácie.

Ked'je systém klimatizácie v činnosti v režime koncentrovaného prúdenia vzduchu na predné sedadlá (S-FLOW)

Ak na sedadle spolujazdca vpredu nie je detegovaný cestujúci, ventilácia a vyhrievanie sedadla spolujazdca vpredu bude vypnuté, ak je zapnuté. (→S.344)

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.482)

Prehl'ad osvetlenia interiéru

Umiestnenie osvetlenia interiéru

A Zadné osobné lampičky (→S.357)
B Osvetlenie vnútorných klůčiek dverí
C Predné osobné lampičky (→S.357)
D Predné vnútorné lampičky (→S.356)
E Osvetlenie hodín
F Osvetlenie priestoru pre nohy
G Osvetlenie spínača motora
H Osvetlenie ozdobných líšt na dverách
I Osvetlenie dverí
J Osvetlenie pracky bezpečnostného pásu
K Vonkajšie nástupné svetlá
L Zadná vnútorná lampička (→S.356)
M Osvetlenie radiacej páky

Ovládanie vnútorných lampičiek

■Zapnutie polohy dverí

Stlačte spínač vnútornej lampičky s väzbou na dvere

Lampičky sa zapínajú/vypínajú podľa toho, či sú dvere otvorené/zatvorené.

Ked'je zapnutá poloha dverí, rozsvieti sa indikátor A.

■Zapnutie/vypnutie lampičiek

Vpredu

Zapnutie/vypnutie lampičiek (dotknite sa lampičky)

Ked'sú otvorené dvere a poloha dverí je zapnutá, lampička sa rozsvieti.

Zadné vnútorné lampičky sa zapnú/vypnú spolu s prednými vnútornými lampičkami.

Ked'sú otvorené dvere a poloha dverí je zapnutá, lampička sa rozsvieti.

■Použitie zadného multifunkčného panelu (ak je vo výbave)

1 Zobrazte domovskú obrazovku a potom sa dotknite "Zadný Tieň/Lampa". (→S.334)
2 Pre zapnutie/vypnutie zadných vnútorných lampičiek sa dotknite príslušného tlačidla.

Ovládanie osobných lampičiek

■Zapnutie/vypnutie lampičiek

▶ Vpredu

Zapnutie/vypnutie lampičiek (dotknite sa lampičky)

Ked'sú otvorené dvere a poloha dverí je zapnutá, lampička sa rozsvieti.

Ked'sú otvorené dvere a poloha dverí je zapnutá, lampička sa rozsvieti.

■Použitie zadného multifunkčného panelu (ak je vo výbave)

1 Zobrazte domovskú obrazovku a potom sa dotknite "Zadný Tieň/Lampa". (→S.334)
2 Pre zapnutie/stlmenie/vypnutie zadných osobných lampičiek sa do- tknite príslušného tlačidla.

Osvetlenie sa automaticky zapína/vypína podľa režimu spínača motora, prítomnosti elektronického klúča, či sú dvere zamknuté/odomknuté a či sú dvere otvorené/zatvorené.

■Aby ste zabránili vybitiu akumulátora

Ak vnútorné lampičky ostávajú svietit, ked' je spínač motora vypnutý, lampičky sa automaticky vypnú po 20 minútach.

Ked'predné vnútorné lampičky alebo predné osobné lampičky nereagujú ako normálne

■ Vnútorné lampičky sa môžu automaticky zapnút, ked'

Ak sa ktorýkol'vek z SRS airbagov nafúkne, alebo v prípade silného nárazu zozadu, vnútorné lampičky sa zapnú automaticky.

Vnútorné lampičky sa automaticky vypne po približne 20 minútach.

Vnútorné lampičky môžu byť vypnuté manuálne. Aby ste však zabránili d'alším kolíziám, odporúča sa, aby boli ponechané zapnuté, ak nie je zaistená bezpečnosť.

(Vnútorné lampičky sa nemusia zapnút automaticky v závislosti na sile nárazu a podmienkach kolízie.)

Prispôsobenie

Niektoré funkcie je možné prispôsobit. (→S.482)

UPOZORNENIE

■Aby ste zabránili vybitiu akumulátora

Nenechávajte svetlá zapnuté dlhšie, ako je nevyhnutné, keď nebeží motor.

Nikdy neodstraňujte šošovky z predných vnútorných lampičiek a predných osobných lampičiek. Inak budú lampičky poškodené. Ák je nutné vybratie šošovky, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Prehl'ad úložných priestorov

Umiestnenie úložných priestorov

Vozidlá bez elektricky ovládaných zadných sedadiel

A Odkladacia schránka ( S.361)
B Príručné schránky (→S.364)
C Držiaky nápojov (→S.362)
D Schránka v konzole (→S.363)
E Držiak mincí (→S.361)

Vozidlá s elektricky ovládanými zadnými sedadlami

A Odkladacia schránka (→S.361)
B Príručné schránky (→S.364)
C Držiaky nápojov (→S.362)
D Schránka v konzole (→S.363)
E Držiak mincí (→S.361)

VÝSTRAHA

Predmety, ktoré by nemali byť ponechané v úložných priestoroch

Nenechávajte okuliare, zapaľovače alebo plechovky so sprejom v úložných priestoroch, pretože pri vysokej teplote kabíny môže dôjst k nasledujúcemu:

• Okuliare sa môžu deformovať teplom alebo sa môžu zlomiť, ak prídu do kontaktu s inými uloženými predmetmi.
  Zapaľovače alebo plechovky so sprejom môžu explodovať. Ak prídu do kontaktu s inými uloženými predmetmi, zapaľovače sa môžu vznietiť alebo plechovky so sprejom môžu uvolňovať plyn a to spôsobí nebezpečenstvo požiaru.

Odkladacia schránka

1 Otvorit' (stlačit' tlačidlo)
2 Odomknút mechanickým klúčom
3 Zamknúť mechanickým klúčom

Osvetlenie odkladacej schránky

Osvetlenie odkladacej schránky sa rozsvieti, ked'sú zapnuté koncové svetlá.

Hlavný spínač otvárača kufra je umiestnený v odkladacej schránke. (→S.114)

Vybratie prepážky

Prepážka vo vnútri odkladacej schránky môže byť vybratá vytiahnutím.

Výstraha počas jazdy

Majte odkladaciu schránku zatvorenú. V prípade náhleho zabrzdenia alebo náhleho zatočenia môže dôjst k nehode, pretože cestujúci môže narazit do otvorenej odkladacej schránky alebo byt zasiahnutý predmetmi uloženými vo vnútri.

Držiak mincí

Stlačte tlačidlo.

Osvetlenie držiaku mincí sa rozsvieti, ked' sú zapnuté koncové svetlá.

VÝSTRAHA

Výstraha počas jazdy

Majte držiak mincí zatvorený. V prípade nehody alebo náhleho zabrzdenia by mohlo dôjst ku zraneniu.

Držiaky nápojov

Vpredu

Vzadu (vozidlá bez elektricky ovládaných zadných sedadiel)

Stiahnite lakťovú opierku dolu, potom zmačknite čelo držiaku nápojov, aby ste držiaky nápojov vysunuli.

Vzadu (vozidlá s elektricky ovládanými zadnými sedadlami)

Ked'ukladáte zadné držiaky nápojov (vozidlá bez elektricky ovládaných zadných sedadiel)

Uložte držiak nápojov, keď je laktová opierka dole. Držiak nápojov nemôže byť uložený, ak nie je laktová opierka dole.

VÝSTRAHA

Nevhodné predmety pre držiak nápojov

Do držiakov nápojov nedávajte nič iné, ako poháre alebo plechovky s nápojmi. Nevhodné predmety nesmú byť uložené v držiakoch nápojov, aj keď majú zatvorené veko.

Iné predmety môžu byť v prípade nehody alebo náhleho zabrzdenia z držiakov nápojov vymrštené a spôsobit zranenie. Ak je to možné, horúce nápoje zakryte, aby ste sa nepopálili.

Ked'držiaky nápojov nepoužívate

Majte držiaky nápojov zatvorené. V prípade nehody alebo náhleho zabrzdenia by mohlo dôjst' ku zraneniu.

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili poškodeniu držiaku nápojov (vozidlá bez elektricky ovládaných zadných sedadiel)

Uložte držiak nápojov predtým, ako sklopíte laktovú opierku.

Ked'napájaciu zásuvku nepoužívate, za- tvorte veko napájacej zásuvky v pred- nom držiaku nápojov. Nepatričné predmety alebo tekutiny, ktoré vniknú do napájacej zásuvky, môžu spôsobit' skrat.

Schránka v konzole

Schránka v konzole môže byť otvorená z obidvoch strán.

Pri zatvorenom veku je možné smartfón umiestniť do prednej časti schránky v konzole.

V závislosti na situácii, napr. vel'kosti alebo tvare smatfónu, nemusí byt možné jeho uloženie.

Výstraha počas jazdy

Majte schránku v konzole zatvorenú. V prípade nehody alebo náhleho zabrzdenia by mohlo dôjst ku zraneniu.

Uistite sa, že smartfón uložený v prednej časti nebude prekážať pri radení. Ak sa vaša ruka zachytí za uložený smartfón pri radení, môže dôjst'k nesprávnemu preradeniu, a to môže viest'k nehode.

UPOZORNENIE

Priehradky

Nevkladajte predmety prevyšujúce výšku jednotlivej priehradky. To by mohlo brániť otvoreniu a zatvoreniu veka.

Príručné schránky

Stropná (ak je vo výbave)

Zatlačte tlačidlo.

Táto schránka je vhodná pre dočasné uloženie slnečných okuliarov a podobne malých predmetov.

Zadné sedadlá (vozidlá bez elektricky ovládaných zadných sedadiel)

Stiahnite laktovú opierky dolu, potom zmačknite gombík a zdvihnite veko, aby ste ho otvorili.

Zadné sedadlá (vozidlá s elektricky ovládanými zadnými sedadlami)

Stiahnite laktovú opierky dolu, potom stlačte tlačidlo, aby ste ho otvorili.

Výstraha počas jazdy

Nenechávajte príručnú schránku počas jazdy otvorenú.

Predmety môžu v prípade nehody alebo náhleho zastavenia vypadnúť a spôsobit smrt alebo vážne zranenia.

Nevhodné predmety pre ukladanie (stropná)

Nevkladajte predmety ťažšie než 0,2 kg. Tým by sa mohla príručná schránka otvorit' a predmety vypadnút', a to by mohlo spôsobit' nehodu.

Vybavenie kufra

Batožinová siet'

Batožinová siet' je určená pre upevnenie vol'ných predmetov na podlahe alebo predmetov vo vnútri kufra.

Ked'batožinovú siet nepoužívate

Na háčiky na tašku nevešajte predmety tažšie ako 5 kg.

Podlážky kufra

Vzadu (ak je vo výbave)

Pre vrátenie podlážky kufra do pôvodnej polohy stlačte háčik a podlážku kufra položte dolu.

Aby ste zabránili poškodeniu háčika pre prednú podlážku kufra

Na háčik nevešajte nákupnú tašku alebo iné predmety.

Príručné schránky

Vpredu

Príručné schránky sú pod podlážkami kufra.

Vzadu (ak je vo výbave)

Príručné schránky sú pod podlážkami kufra.

Tu môže byť uložený výstražný trojuholník.

Remeň na uchytenie lekárničky

1 Povolenie remeňa
2 Dotiahnutie remeňa

Remeň na uchytenie výstražného trojuholníka

■Použitie remeňa pre upevnenie predmetu

1 Povolenie remeňa
2 Pretiahnite remeň cez príchytku
3 Dotiahnutie remeňa

V závislosti na velkosti a tvare predmetu, napr. puzdra výstražného trojuholníka, predmet nemusí byť možné upevnit’ pomocou remeňov alebo uložit’ v príručnej schránke.

■Uloženie remeňa

1 Zložte remeň
2 Zaistite remeň pomocou príchytky

Đalšie vybavenie interiéru

Nabíjacie zásuvky USB sa používajú pre napájanie externých zariadení elektrinou 3,0 A/5 V.

Nabíjacie zásuvky USB slúžia iba na nabíjanie. Nie sú určené na prenos dát alebo iné účely.

Laktová opierka (vozidlá bez elektricky ovládaných zadných sedadiel)

Laktová opierka (vozidlá s elektricky ovládanými zadnými sedadlami)

■ Situácie, v których nabíjacie zásuvky nemusia fungovat' správne

• Ak je pripojené zariadenie, ktoré má príkon vyšší ako 3,0 A pri 5 V
  Ak je pripojené zariadenie, ktoré je určené pre komunikáciu s osobným počítačom, napr. pamäťové zariadenie USB
• Ak je pripojené externé zariadenie vypnuté (v závislosti na zariadení)
  Ked'je teplota vo vnútri vozidla vysoká, napr. po parkovaní na slnečnom mieste
  ■ O pripojených externých zariadeniach

V závislosti na pripojenom externom zariadení môže byť nabíjanie občas pozastavené a potom opät' obnovené. To nie je porucha.

VÝSTRAHA

Ked' používate nabíjacie zásuvky USB na prístrojovom paneli

Ked'sa pripájate k nabíjacej zásuvke USB na prístrojovom paneli, uistite sa, že nabíjací kábel neprekáža pri radení. Ak je radiaca páka zachytí za kábel pri radení, môže dôjsť k nesprávnemu preradeniu, a to môže viest' k nehode.

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili poškodeniu nabíjacích zásuviek USB
- Do zásuvky nezasúvajte nepatričné predmety.
Nerozlejte do zásuviek vodu alebo inú tekutinu.
Netlačte na nabíjacie zásuvky USB veľkou silou, ani do nich neudierajte.
Nerozoberajte alebo neupravujte nabíjacie zásuvky USB.
Aby ste zabránili poškodeniu externých zariadení
Nenechávajte externé zariadenia vo vozidle. Vo vnútri vozidla môže byt' vysoká teplota, a to môže spôsobit' poškodenie externého zariadenia.
Nestláčajte alebo nevyvíjajte nadbytočnú silu na externé zariadenie alebo kábel externého zariadenia, ked'sú pripojené.
Aby ste zabránili vybitiu akumulátora

Nepoužívajte nabíjacie zásuvky USB dlhšiu dobu, ked'je motor vypnutý.

Laktová opierka

▶ Vozidlo bez elektricky ovládaných zadných sedadiel

Stiahnite laktovú opierku dolu.

Vozidlo s elektricky ovládanými zadnými sedadlami

Potiahnite uvolňovaciu páčku zámku operadla a sklopte zadné operadlo dolu.

Laktovú opierku príliš nepreťažujte.

Prídržné držadlá

Prídržné držadlo umiestnené na strope môže byť použité ako opora vášho tela, ked' sedíte na sedadle.

Nepoužívajte prídržné držadlo, ked' na- stupujete alebo vystupujete z vozidla, alebo ked' sa zdvíhate zo sedadla. To by mohlo prídržné držadlo poškodit, alebo by ste sa mohli vážne zranit' pri páde.

UPOZORNENIE

Nevešajte žiadne tažké predmety ani ne- vyvíjajte veľké zaťaženie na prídržné dr- žadlo.

Háčiky na oblečenie

■Predmety, ktoré nesmú byť zavesené na háčik

Na háčik nevešajte ramienko na oblečenie alebo ostré predmety. V prípade nafúknutia hlavových SRS airbagov by tieto predmety mohli byť vymrštené, a to by mohlo spôsobit’ smrt’ alebo vážne zranenia.

Hodiny

Čas GPS hodín je automaticky nastavený využitím informácií o GPS čase. Podrobnosti - vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATELA MULTIMEDIÁLNEHO SYSTÉMU".

Napájacia zásuvka môže byť použitá pre 12V príslušenstvo do 10 A.

Vpredu

Otvorte veko.

Ked'napájaciu zásuvku nepoužívate, za- tvorte jej veko.

Nepatričné predmety alebo tekutiny,
ktoré vniknú do napájacej zásuvky, môžu
spôsobit' skrat.

Nepoužívajte príslušenstvo, ktoré používa viac ako 12 V 10 A.

■Aby ste zabránili nesprávnej činnosti vozidla

Ak je také zariadenie ponechané pripojené, môže nastat' nasledujúce:

Dvere nemôžu byť zamknuté použitím systému Smart Entry & Start alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním.

Vnútorné lampičky, osvetlenie prístrojového panela atd. budú svietit.

■Aby ste zabránili vybitiu akumulátora

Nepoužívajte napájaciu zásuvku dlhšie ako je nutné, ked' nebeží motor.

Slnečné clony Kozmetické zrkadlá

1 Pre nastavenie clony do prednej polohy ju sklopte dolu.
2 Pre nastavenie clony do stranovej polohy ju sklopte dolu, vyháknite a pretočte na stranu.
3 Pre použitie stranového posunutia umiestnite clonu do stranovej polo-hy a potom ju posuňte dozadu.

▶ Vpredu

Pre otvorenie posuňte kryt.

Nechávajte zadné kozmetické zrkadlo zatvorené.

■Aby ste zabránili vybitiu akumulátora

Nenechávajte osvetlenie kozmetických zrkadiel zapnuté dlhšiu dobu, keď je motor vypnutý.

Slnečné clony zadných dverí/ zadných bočných okien (ak sú vo výbave)

Slnečné clony zadných dverí/zadných bočných okien môžu byť vytiahnuté a stiahnuté použitím spínača elektricky ovládaných okien vodiča a zadného multifunkčného panelu.

■Zo sedadla vodiča

A Slnečná clona zadného bočného okna (ak je vo výbave)
B Slnečné clony zadných dverí

1 Vyklopit'
2 Stiahnutie

* : Ak je spínač elektricky ovládaných okien vodiča ovládaný, ked'je slnečná clona zadných dverí/zadného bočného okna stiahnutá alebo sa stahuje, zadné okno sa otvorí.

■Zo zadného sedadla

Spínače elektricky ovládaných okien na zadných sedadlách nemôžu byť použité pre vytiahnutie slnečných clôn zadných dverí/zadných bočných okien.

Obrazovka ovládania zadnej clony/lampičky
1 Zobrazte domovskú obrazovku a potom sa dotknite "Zadný Tieň/Lampa". (→S.334)
2 Pre úplné vytiahnutie/stiahnutie slnečných clôn zadných dverí/zadných bočných okien sa dotknite príslušného tlačidla.

Obrazovka skrátenej volby

Pre úplné vytiahnutie/stiahnutie slnečných clôn zadných dverí/zadných bočných okien sa dotknite príslušného tlačidla.

■Prevádzkové podmienky

• Spínač motora je v režime ZAPALOVANIE ZAPNUTE.
• Okná zadných bočných dverí sú úplne zatvorené.
  Činnost' slnečných clôn zadných dverí/ zadných bočných okien pri vytahovaní

Ak je spínač elektricky ovládaných okien zadných dverí ovládaný, ked'je slnečná clona zadných dverí/zadného bočného okna vytiahnutá, slnečná clona zadných dverí/zadného bočného okna sa stiahne, ked'sa zadné okno otvára.

Činnosť slnečných clôn zadných dverí/ zadných bočných okien po vypnutí spínača motora

Slnečné clony zadných dverí/zadných bočných okien môžu byť ovládané ešte chvíľu potom, ako je spínač motora prepnutý do režimu PRÍSLUŠENSTVO alebo vypnutý. Nemôžu však byť ovládané použitím spínača elektricky ovládaných okien vodiča potom, ako sú otvorené ktorékol’vek predné dvere.

■Funkcia ochrany pred zovretím

Ak sa medzi slnečnú clonu zadných dverí a rám okna zachytí nejaký predmet, slnečná clona zadných dverí sa zastaví a potom sa mierne vytiahne/stiahne.

Slnečné clony zadných dverí/zadných bočných okien budú vždy stiahnuté, ked'prvý krát stlačíte tlačidlo.

VÝSTRAHA

Ked'sa slnečné clony zadných dverí/ zadných bočných okien vytahujú alebo stahujú

Nedávajte prsty alebo iné predmety do posuvného mechanizmu clony alebo do oblasti, kde sa clona pohybuje, aby nedošlo ku zraneniu.

■Funkcia ochrany pred zovretím

Nikdy nepoužívajte akúkol'vek časť vášho tela, aby ste úmyselne aktivovali funkciu ochrany pred zovretím.

UPOZORNENIE

Dodržujte nasledujúce pokyny:

• Nezaťažujte nadmerne motor alebo ostatné súčasti.
  Nedávajte žiadne predmety tam, kde môžu bránit vytahovaniu a stahovaniu.
  Na slnečné clony zadných dverí/zad- ných bočných okien nič nepripevňujte.
  Udržujte priestor vytahovania clony prázdny a bez prekážok.
  Neovládajte slnečné clony zadných dverí/zadných bočných okien nepre- rušovane po dlhú dobu.

Zadná slnečná clona

Zadná slnečná clona môže byť vytiahnutá a stiahnutá použitím spínača zadnej slnečnej clony a zadného multifunkčného panelu.

■Z predného sedadla

Vozidlá bez elektricky ovládaných zadných sedadiel Vytiahnut'/stiahnut'

Vozidlá s elektricky ovládanými zadnými sedadlami (Obrazovka ovládania zadnej clony/lampičky)

1 Zobrazte domovskú obrazovku a potom sa dotknite "Zadný Tieň/Lampa". (→S.334)

2 Pre úplné vytiahnutie/stiahnutie slnečných clôn zadných dverí sa dotknite príslušného tlačidla.

Vozidlá s elektricky ovládanými zadnými sedadlami (obrazovka skráte-nej volby)

Pre úplné vytiahnutie/stiahnutie slnečných clôn zadných dverí sa dotknite príslušného tlačidla.

Zadnú slnečnú clonu je možné použit, ked'

Spínač motora je v režime ZAPALOVANIE ZAPNUTE.

Ovládanie zadnej slnečnej clony po vypnutí spínača motora

Zadná slnečná clona môže byť ovládaná ešte chvíľu potom, ako je spínač motora prepnutý do režimu PRÍSLUŠENSTVO alebo vypnutý.

■Funkcia činnosti pri cúvaní

Aby bola zaistená viditel'nosť dozadu, zadná slnečná clona sa automaticky stiahne, ked'je zaradená poloha preradená do R.

Zadná slnečná clona sa však opäť vytiahne, ak nastane niektorá z nasledujúcich situácií:

• Spínač je znova stlačený.
  Zaradená poloha je preradená do P.
  Zaradená poloha je preradená z P a R a vozidlo dosiahne rýchlost'15 km/h.

Ak je vypnutý motor, ked'bola zadná slnečná clona stiahnutá z dôvodu funkcie činnosti pri cúvaní, clona sa nevytiahne, ani ked'je motor opät' zapnutý a vozidlo dosiahne rýchlost'15 km/h. Pre opätovné vytiahnutie slnečnej clony stlačte spínač.

VÝSTRAHA

Ked'sa zadná slnečná clona vytahuje alebo stahuje

Nedávajte prsty alebo iné predmety do posuvného mechanizmu clony alebo do oblasti, kde sa clona pohybuje, aby nedošlo ku zraneniu.

UPOZORNENIE

Aby ste zaistili normálnu činnost'slnečnej clony

Dodržujte nasledujúce pokyny:

• Nezaťažujte nadmerne motor alebo ostatné súčasti.
  Nedávajte žiadne predmety tam, kde môžu bránit' vytahovaniu a stahovaniu.
  ●Na zadnú slnečnú clonu nič nepripevňujte.
• Udržujte priestor vytahovania clony prázdny a bez prekážok.
  ● Neovládajte zadnú slnečnú clonu ne-prerušovane po dlhú dobu.

Umiestnenie podlahového zdviháku....388

Motorový priestor ....390

Akumulátor....401

Pneumatiky......404

Filter klimatizácie ....420

Batéria elektronického klúča 421

Čistenie vykonávajte spôsobom vhodným pre jednotlivú súčasť a jej materiál.

Pokyny pre čistenie

Karoséria vozidla má samoopravný lak, ktorý je odolný proti povrchovým škrabancom spôsobeným v umývačke vozidiel atd.

Tento povlak má životnosť 5 až 8 rokov od doby, kedy bolo vozidlo dodané z výroby.
Doba renovácie sa líši v závislosti na híbke škrabanca a vonkajšej teplote. Doba renovácie môže byť kratšia, ked’je lak ohrievaný teplou vodou.
Hlboké škrabance spôsobené klúčmi, mincami atd., nemôžu byt opravené.
●Nepoužívajte vosk, ktorý obsahuje abrazíva.

●Pred umývaním vozidla:
- Sklopte zrkadlá
• Vypnite elektricky ovládané veka kufra
Umývanie začnite od predku vozidla. Pred jazdou vyklopte zrkadlá.
Kefy používané v automatických umývačkách môžu poškrabať povrch vozidla, súčasti (kolesá, atd.) a poškodit’ lak vášho vozidla.
Ked' prepírate spínač motora do režimu PRÍSLUŠENSTVO so zaradenou polo-hou držanou v N, vid'S.178.

Nedovol'te, aby sa hrot trysky nachádzal v blízkosti otvorov okolo dverí alebo obvo- du okien, alebo aby sa tieto oblasti nepretržito striekali, aby sa voda nedostala do kabíny.

Ak je klůčka dverí mokrá, ked'je elektronický klůč v účinnom dosahu, dvere sa môžu opakovane zamykat' a odomykat'. V tom prípade postupujte podla nasledujúcich nápravných opatrení pre umytie vozidla:

• Umiestnite klúč do vzdialenosti 2 m alebo d'alej od vozidla, keď je vozidlo umývané. (Dajte pozor, aby nedošlo ku krádeži klúča.)
  Nastavte elektronický klúč do režimu šetrenia energie batérie, aby ste zrušili systém Smart Entry & Start. (→S.115)

Kolesá a ozdobné kryty kolies

• Odstráňte všetky nečistoty použitím neutrálneho čistiaceho prostriedku.
• Čistiaci prostriedok opláchnite vodou ihned' po jeho použití.
• Aby ste ochránili lak pred poškodením, dodržujte nasledujúce pokyny.
• Nepoužívajte kyslé, zásadité alebo abrazívne čističe.
  • Nepoužívajte hrubé kefy.
• Nepoužívajte čistiaci prostriedok na kolesá, ked'sú horúce, napr. po jazde alebo parkovaní v horúcom počasí.

Ak je vozidlo zaparkované dlhšiu dobu s mokrými brzdovými doštičkami alebo kotúčmi, môže dôjst ku korózii, ktorá spôsobí ich prilepenie. Pred zaparkovaním vozidla po jeho umytí chodte pomaly a niekol'kokrát zabrzdite, aby ste súčiastky vysušili.

Povlak brzdových strmeňov (modely F SPORT)

Ked' používate čistiaci prostriedok, použite neutrálny čistiaci prostriedok. Nepoužívajte tvrdé kefy alebo abrazívne čističe, pretože tie môžu poškodit povlak.
Nepoužívajte čistiaci prostriedok na brzdové strmene, ked'sú horúce.
- Čistiaci prostriedok opláchnite ihned' po jeho použití.

Povlak odpudzujúci vodu predných bočných okien (ak je vo výbave)

Nasledujúce pokyny môžu zvýšit' účinnosť povlaku odpudzujúceho vodu.

• Odstraňujte pravidelne nečistoty atd. z predných bočných okien.
  Nedovolte, aby sa nečistoty a prach hromadili na oknách dlhšiu dobu. Očistite okná jemnou, vlhkou handrou čo najskôr.
  Nepoužívajte vosk alebo čističe na sklo, ktoré obsahujú abrazívne látky, ked'čistíte okná.
  Nepoužívajte žiadne kovové predmety na odstránenie vzniknutej kondenzácie.

Poťahované časti

Ak nie je možné odstrániť nečistotu, očistite súčasti nasledovne:

• Použite jemnú handričku navlhčenú približne 5% roztokom neutrálneho čistia-ceho prostriedku a vody, aby ste nečistotu odstránili.
• Otrite povrch suchou mäkkou handričkou, aby ste odstránili zostávajúcu vlhkost.
• Aby ste odstránili mastné škvrny, použite utierky vlhčené liehom alebo podobný výrobok.

VÝSTRAHA

Ked'vozidlo umývate

Nepoužívajte vodu na vnútrajšok motorového priestoru. To by mohlo spôsobit poruchu elektrických súčastí atd., alebo požiar.

Vypnite spínač stieračov. Ak je spínač stieračov v polohe "AUTO", stierače môže začat' v nasledujúcich situáciách neočakávane stierať, môže dôjst' k zachyteniu vašich rúk alebo iným vážnym zraneniam a lišta stierača sa môže poškodit'.

A Vypnuté

B AUTO

Ked'sa dotknete rukou hornej časti čelného skla, kde je umiestnený senzor daždových kvapiek
Ked'držíte mokrú handru alebo podobný predmet blízko senzora daždových kvapiek
Ak niečo udrie do čelného skla
Ak sa priamo dotknete telesa senzora daždových kvapiek alebo niečo udrie do senzora daždových kvapiek

VÝSTRAHA

■Pokyny týkajúce sa výfukového potrubia a difúzorov zadného nárazníku

Výfukové plyny spôsobujú, že výfukové potrubie a difuzéry zadného nárazníka sú veľmi horúce.

Ked'umývate vozidlo, budte opatrní, aby ste sa nedotkli výfukového potrubia a difuzérov zadného nárazníka, dokial'dosta-točne nevychladnú, pretože dotykom horúceho potrubia alebo difuzérov zadného nárazníku môže dôjst'k popáleniu.

■Pokyny týkajúce sa predného nárazníku (vozidlá s Lexus Safety System + A)

Ak je lak predného nárazníka poškodený alebo poškrabaný, Lexus Safety System + A môže mať poruchu. Ak k tomu dôjde, konzultujte to ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo s ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.

■Pokyny týkajúce sa zadného nárazníku

Ak je lak predného nárazníka poškodený alebo poškrabaný, nasledujúce systémy nemusia fungovať správne. Ak k tomu dôjde, konzultujte to ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo s ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

● Lexus Safety System + A (ak je vo vý-bave)

BSM (ak je vo výbave)

●Automatické blikajúce zadné varovné svetlá (ak sú vo výbave)

●RCTA (ak je vo výbave)

●PKSB (ak je vo výbave)

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili zhoršeniu stavu laku a korózii karosérie a súčastí (liate kole-sá atd.).

● V nasledujúcich prípadoch umyte vozidlo ihned:

- Po jazde v blízkosti morského pobrežia

- Po jazde na solených cestách

- Ak je na lakovanom povrchu decht alebo miazga stromov

- Ak sú na lakovanom povrchu mřtvy hmyz, stopy po hmyze alebo vtáčí trus

- Po jazde v oblastiach kontaminovaných sadzami, mastným dymom, banským prachom alebo chemickými splodinami

- Ak je vozidlo silne znečistené prachom alebo blatom

- Ak sú na lakovaný povrch vyliate tekutiny, ako je benzén alebo benzín

To môže poškodit povrch svetiel.

●Na povrch svetiel nenanášajte vosk. Vosk môže spôsobit' poškodenie šošoviek.

Ked'používate automatickú umývačku vozidiel

Nastavte spínač stierača do vypnutej polohy.

Ak je spínač stierača v polohe "AUTO", stierače môžu začat' stierať a ramená stieračov sa môžu poškodit'.

UPOZORNENIE

Ked'umývate vozidlo, nestriekajte priamo na kameru alebo do jej okolitej oblasti vysokotlakovým čističom. Ráz aplikovaný vodou pod vysokým tlakom môže spôsobit, že zariadenie nebude fungovať normálne.

Nestriekajte vodu priamo na radar, ktorý sa nachádza za emblémom. Inak to môže spôsobit poškodenie tohto zariadenia.

Nedávajte trysku do blízkosti tesnení (gumový alebo živicový kryt), konektorov alebo nasledujúcich súčastí. Súčasti môžu byť poškodené, ak prídu do kontaktu s vodou pod vysokým tlakom.

• Súčasti súvisiace s pohonom

• Súčasti riadenia

• Súčasti pruženia

• Súčastibrzd

Držte čistiacu trysku najmenej 30 cm od karosérie vozidla. Inak časti zo živice, napr. lišty a nárazníky, môžu byť deformované a poškodené.

Nedržte taktiež trysku dlhšiu dobu na rovnakom mieste.

Nestriekajte neprerušovane na spodnú časť čelného skla.

Ak sa voda dostane do nasávania systému klimatizácie umiestneného v blízkosti spodnej časti čelného skla, systém klimatizácie nemusí fungovať správne.

Neumývajte spodnú stranu vozidla pomocou vysokotlakovej umývačky vozi-diel.

Čistenie a ochrana interiéru vozidla

Čistenie vykonávajte spôsobom vhodným pre jednotlivú súčasťa jej materiál.

• Odstráňte nečistoty a prach vysávačom. Otrite špinavé povrchy handričkou navlhčenou vo vlažnej vode.
• Ak nie je možné nečistoty odstrániť, utrite ich mäkkou handričkou navlhčenou v čistiacom prostriedku na-riedenom na približne 1 %. Vyžmýkajte všetku prebytočnú vodu z handričky a opatrne zotrite všetky zostávajúce stopy čistiaceho prostriedku a vody.

Šampónovanie kobercov

Na trhu sú dostupné rôzne druhy penových čističov. Pre nanesenie peny použite špongiu alebo kefu. Penu roztierajte v prekrývajúcich sa kruhoch. Nepoužívajte vodu. Utrite znečistené povrchy a nechajte ich vyschnút. Najlepšie výsledky dosiahnete, keď budete udržiavať koberec čo najviac suchý.

■ Zaobchádzanie s bezpečnostnými pásmi

Čistite ich jemným mydlom a vlažnou vodou pomocou handričky alebo špongie. Pravidelne kontrolujte tiež nadmerné opotrebovanie, rozodretie a natrhnutie bezpečnostných pásov.

Ak je použitá veľmi lepivá páska, je možné, že povrch koberca by mohol byť poškodený.

VÝSTRAHA

Voda vo vozidle

Nestriekajte alebo nerozlejte tekutinu vo vozidle. To by mohlo spôsobit' poruchu elektrických súčastí atd'. alebo požiar.

Nenamáčajte žiadnu súčasť SRS alebo kabeláž v interiéri vozidla. (→S.29) Elektrická porucha môže spôsobit' nafúknutie airbagov alebo ich poruchu, a to môže mať za následok smrt alebo vážne zranenia.

Čistenie interiéru (obzvlášť prístrojového panelu)

Nepoužívajte leštiaci vosk alebo leštiace čistiace prostriedky. Prístrojový panel by sa mohol odrážať v čelnom skle, bránit výhľadu vodiča, a to by mohlo viest k nehode s následkami smrti alebo vážneho zranenia.

UPOZORNENIE

Nepoužívajte nasledujúce typy čistiacich prostriedkov, pretože môžu zmenit'farbu interiéru vozidla, alebo spôsobit'šmuhy alebo poškodit' lakované povrchy:

- Iné oblasti ako sedadlá a volant: Organické látky, ako sú benzén alebo benzín, alkalické alebo kyselinové roztoky, farbivá a bielidlá

- Sedadlá: Alkalické alebo kyselinové roztoky, ako sú riedidlá, benzén a alkohol

- Volant: Organické látky, napríklad riedidlo, a čističe, ktoré obsahujú alkohol

Nepoužívajte leštiaci vošk alebo leštia- ce čistiace prostriedky. Časti prístrojo- vého panelu alebo iných lakovaných povrchov interiéru sa môžu poškodit.

- Ihned' odstráňte z kožených povrchov všetok prach a nečistoty.

Nepokladajte predmety z vinylu, plastu alebo predmety obsahujúce vosk na čalúnenie, pretože sa môžu na kožený povrch prilepiť, ak výrazne stúpne teplota v interiéri vozidla.

Voda na podlahe

Neumývajte podlahu vozidla vodou. Systémy vozidla ako je audiosystém, môžu byť poškodené, ak vnikne voda do elektrických súčastí pod podlahou vozidla. Voda môže tiež spôsobit' koróziu karosérie.

Ked'čistíte vnútornú stranu čelného skla (vozidlá s Lexus Safety System + A alebo Lexus Safety System +)

Čistenie vnútornej strany zadného okna

Na zadné okno nepoužívajte čistič skla, pretože by to mohlo poškodit drôtiky odhmlievania zadného okna alebo anténu. Použite handričku navlhčenú vo vlažnej vode a jemne okno otrite. Utierajte okno tahmi rovnobežnými s vyhrievacími drôtikmi alebo anténou.

- Budte opatrní, aby ste nepoškrabali alebo nepoškodili vyhrievacie drôtiky alebo anténu.

• Nečistoty odstráňte použitím mäkkej handričky alebo jelenice na-močených vo vode.
• Otrite povrch suchou mäkkou handričkou, aby ste odstránili zostávajú-cu vlhkost.

Kovové oblasti používajú na povrchu vrstvu skutočného kovu. Je nutné ich čistiť pravidelne. Ak sú znečistené oblasti ponechané dlhšiu dobu nevyčistené, môže byť tažké ich vyčistiť.

Čistenie kožených povrchov

• Odstráňte nečistoty a prach vysávačom.
• Otrite príliš špinavé povrchy a prach mäkkou handričkou navlhčenou v zriedenom čistiacom prostriedku.

Použite vodou riedený 5% roztok neutrálneho čistiaceho prostriedku na vlnu.

• Vyžmýkajte všetku prebytočnú vodu z handričky a opatrne zotrite všetky zostávajúce stopy čistiaceho pro-striedku.
• Otrite povrch suchou mäkkou handričkou, aby ste odstránili zostávajúcu vlhkost. Nechajte kožu vyschnúť v tienenom a vetranom priestore.

Lexus odporúča čistenie interiéru vozidla najmenej dvakrát ročne, aby sa zachovala kvalita interiéru vozidla.

Čistenie povrchov zo syntetic- kej kože

• Odstráňte nečistoty a prach vysávačom.
• Utrite ich mäkkou handričkou navlhčenou v čistiacom prostriedku nariedenom na približne 1%.
• Vyžmýkajte všetku prebytočnú vodu z handričky a opatrne zotrite všetky zostávajúce stopy čistiaceho pro-striedku a vody.

Čistenie tkaninových častí prístrojového panelu

• Aby ste odstránili prach z látok, použite vysávač alebo lepiacu pásku.
• Použite handričku navlhčenú vo vode a jemne tkaninu otrite.

Nepoužívajte čistiace prostriedky na čistenie tkanín.

Pre dosiahnutie bezpečnej a ekonomickej prevádzky je nevyhnutná každodenná starostlivosť a pravidelná údržba. Lexus odporúča dole uvedenú údržbu.

Pre zachovanie čo najlepšieho stavu vášho vozidla Lexus odporúča, aby servisné úkony údržby, rovnako ako ostatné kontroly a opravy, boli vykonávané u autorizovaných predajcov alebo v servisoch Lexus, alebo ktorýchkol'vek spolahlivých servisoch. Pre opravy a servis vykonávaný v rámci záruky navštívte autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, ktorý používa originálne diely Lexus pre opravy všetkých závad, s ktorými sa môžete stretnút'. Je tiež výhodné využívať autorizovaných predajcov alebo servisy Lexus aj pre mimozáručné opravy a servis, pretože členovia siete Lexus vám budú schopní skúsene pomôct so všetkými problémami, s ktorými sa môžete stretnút'.

Váš predajca alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis vykoná všetky úkony uvedené v pláne údržby vášho vozidla - spolahlivo a hospodárne, vdaka skú-senostiam s vozidlami Lexus.

VÝSTRAHA

Nesprávna údržba by mohla spôsobit' vážne poškodenie vozidla a prípadne smrt alebo vážne zranenie.

■ Zaobchádzanie s akumulátorom

Dosky, póly a súvisiace príslušenstvo akumulátora obsahujú olovo a zlúčeniny olova, o których je známe, že spôsobujú poškodenie mozgu. Po manipulácii s akumulátorom si umyte ruky. (→S.401)

Plánovaná údržba

Plánovaná údržba by sa mala vykonávať v určených intervaloch podľa plánu údržby.

Podrobnosti o pláne údržby si prečítajte v "Servisnej knižke Lexus" alebo v "Záručnej knižke Lexus".

Údržba svojpomocou

A čo údržba svojpomocou?

Vezmite však do úvahy, že niektoré údržbové činnosti vyžadujú špeciálne náradie a znalosti. Tieto činnosti najlepšie vykonajú kvalifikovaný technici. Aj napriek tomu, že ste skúsený mechanik, odporúčame, aby opravy a údržba boli vykonané ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom. Ktorýkol'vek autorizovaný predajca alebo servis Lexus urobí záznam o údržbe, a to môže byť dôležité v prípade uplatňovania záruky. Ak dáte pri servise a údržbe vášho vozidla prednosť inému kvalifikovanému a vybavenému odborníkoví, ako autorizovanému servisu Lexus, odporúčame, aby ste si vyžiadali záznam o vykonaní údržby.

Všímajte si všetkých zmien vo výkone, zvuku a vzhľade, ktoré naznačujú, že je potreba vozidlo opravít. Dôležitými príznakmi sú:

• Vynechávanie, zadrhávanie alebo zvone-nie motora
  ●Znatelná strata výkonu
  ●Zvláštne zvuky motora
• Únik kvapaliny spod vozidla (Avšak od-kvapkávanie vody zo systému klimatizácie je po jeho použití normálne.)
  Zmena zvuku výfuku (To môže signalizovať nebezpečný únik oxidu uholnatého. Chodťe s otvorenými oknami a nechajte okamžite skontrolovať výfukový systém.)
• Podhustené pneumatiky, nadmerné pískanie pri zatáčaní, nerovnomerné opotrebovanie pneumatík
• Pri priamej jazde na rovnej vozovke vozidlo t'ahá ku strane
  ●Zvláštne zvuky pri pružení
  Znížená účinnosť brzd, príliš mäkký brzdový pedál, pedál má chod až k podlahe, vozidlo pri brzdení tahá ku strane
• Teplota chladiacej kvapaliny motora je neustále vyššia ako normálna (→S.75, 78)

Ak zistíte niektorý z uvedených príznakov, nechajte vozidlo čo najskôr skontrolovať u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Vaše vozidlo môže potrebovať nastavenie alebo opravu.

Pokyny pre údržbu svojpo- mocou

Pomôcky Diely a náradie
Stav akumulátora(→S.401)	Mazací tukBežný klúč (na skrutky pólových svoriek)
Hladina chladiacej kvapaliny motora/medzichladiča(→S.398)	" Toyota S Life Coolant" alebo podobná vysoko kvalitná bezsilikátová, bezaminová, bezdusitanová a bezboritanová chladiaca kvapalina na bázi etylénglykolu s technológiou trvanlivých hybridných organických kyselín "Toyota Super Long Life Coolant" je zmesou 50 % chladiacej kvapaliny a 50 % deionizovanje vody.Lievik (iba pre doplňanie chladiacej kvapaliny)
Hladina motorového oleja(→S.396)	" Toyota G Motor Oil" alebo ekvivalentnýHandra alebo papierová utierkaLievik (používaný iba pre doplňanie motorového oleja)

Pomôcky Diely a náradie
Poistky(→S.423)	• Poistkaro prúdovej hodnoty ako je originálna
Chladič, kondenzátor, chladič medzichladiča a pomocný chladič medzi-chladiča(→S.400)	—
Tlak hustenia pneumatík(→S.417)	• Tlakomer• Zdrojstla vzduchu
Kvapalina ostre-kovačov(→S.400)	• Voda aleb núca kvapalina do ostrekovačov (pre použitie v zime)• Lievik (používaný iba na doplnenie vody alebo kvapaliny ostrekovačov)

vnak čenélt onem

e n u i n e

VÝSTRAHA

Motorový priestor obsahuje mnoho mechanizmov a kvapalín, ktoré sa môžu náhle pohybovať, silno sa ohriat alebo byť pod elektrickým napätím. Aby ste zabránili smrtelnému alebo vážnemu zraneniu, dodržujte nasledujúce pokyny.

Ked'pracujete v motorovom priestore

Nedávajte ruky, odev a náradie do blízkosti pohybujúceho sa ventilátora a hnacieho remeňa motora.

Dajte pozor, aby ste sa ihned' po jazde nedotkli motora, chladiča, výfukového potrubia atd', pretože môžu byt' horúce. Olej a ostatné kvapaliny tiež môžu byt' horúce.

V motorovom priestore nenechávajte žiadne horľavé predmety, ako sú papiere alebo handry.

Nefajčite, zabráňte vzniku iskier a nepribližujte sa s otvoreným ohňom k pali-vu. Výpary paliva sú horľavé.

Dávajte pozor, pretože brzdová kvapalina môže ublížit vašim rukám alebo očiam a poškodit lakované povrchy. Ak sa dostane kvapalina na ruky alebo do očí, ihned'opláchnite zasiahnuté miesto čistou vodou. Ak problémy pretrvávajú, poradte sa s lekárom.

Ked'pracujete v blízkosti elektrického ventilátora chladenia alebo mriežky chladiča

Uistite sa, že je spínač motora vypnutý Ak je spínač motora v režime ZAPALÓ-VANIE ZAPNUTÉ, elektrický ventilátor chladenia sa môže automaticky rozbehnút, ak je zapnutá klimatizácia a/alebo je teplo-ta chladiacej kvapaliny vysoká. (→S.400)

Bezpečnostné okuliare

Noste bezpečnostné okuliare, aby ste zabránili vniknutiu odlietajúceho alebo padajúceho materiálu, vystrieknutiu kvapaliny atd. do očí.

UPOZORNENIE

Jazda s odstráneným filtrom čističa vzduchu môže spôsobit nadmerné opotrebovanie motora vdaka nečistotám vo vzduchu.

■ Ak je hladina kvapaliny nízka alebo vysoká

Je normálne, že hladina brzdovej kvapaliny mierne klesne, ked'sa opotrebujú brzdové doštičky, alebo ked'hladina kvapaliny v nádržke je vysoká.

Ak je nutné časté doplňanie, môže to signalizovať vážny problém.

Kapota

Otvorenie kapoty

Kontrola pred jazdou

Skontrolujte, či je kapota úplne zatvorená a zamknutá.

Ak nie je kapota riadne zamknutá, môže sa počas jazdy otvorit' a spôsobit' nehodu s následkom smrti alebo vážnych zranení.

Umiestnenie podlahového zdviháku

Ked' používate podlahový zdvihák, dodržujte pokyny uvedené v príručke dodávanej ku zdviháku a vykonávajte činnosť bezpečne.

Ked'vaše vozidlo zdvíhate pomo- cou podlahového zdviháku, umiest- nite zdvihák správne. Nesprávne umiestnenie môže vaše vozidlo po- škodit' alebo spôsobit' zranenie.

Umiestnenie zdvíhacieho miesta

Vpredu

▶ Modely 2WD

A Poistkové skrinky ( S.423)
B Odmerka hladiny motorového oleja (→S.396)
C Uzáver plniaceho hrdla motorového oleja (→S.397)
D Nádržka chladiacej kvapaliny motora (→S.398)
E Nádržka chladiacej kvapaliny medzichladiča (→S.398)
F Nádržka kvapaliny ostrekovačov (→S.400)
G Chladič (→S.400)
H Chladič medzichladiča (→S.400)
I Elektrický ventilátor chladenia
J Kondenzátor (→S.400)
K Pomocný chladič medzichladiča (→S.400)

LS350

Kryt motorového priestoru

Odstránenie krytu motorového priestoru

Vonkajšie (LS500)

■Nasadenie príchytiek

1 Vytlačte strednú časť høre
2 Vložit'
3 Stlačit'

UPOZORNENIE

■Kontrola krytu motorového priestoru po nasadení

Uistite sa, že je kryt bezpečne nasadený v jeho pôvodnej polohe.

Kryt motora

Zdvihnite prednú časť krytu motora priamo hore a potom ho potiahnite do-predu.

1 Zatlačte výstupok dovnútra a otvor- te kryt motorového priestoru.

Upevnite príchytky krytu motora, aby ste ho nasadili.

Uistite sa, že je kryt bezpečne nasadený v jeho pôvodnej polohe.

Servisný kryt

■Odstránenie servisného krytu

1 Vytiahnite koniec gumovej lišty na strane spolujazdca, aby ste ho od-pojili od karosérie vozidla.

■Nasadenie servisného krytu

■Kontrola servisného krytu po nasadení

Uistite sa, že je kryt bezpečne nasadený v jeho pôvodnej polohe.

Kontrola a doplnenie motorového oleja

Ked'je motor ohriaty na prevádzkovú teplotu a je vypnutý, vykonajte kontrolu hladiny oleja pomocou odmerky.

A Nízka
B Normálna
C Nadmerná

Tvar odmerky sa môže lišiť podľa typu vozidla alebo motora.

6 Utrite odmerku a zasuňte ju na do- raz.

■Kontrola typu oleja a príprava potrebných pomôcok

Skontrolujte typ oleja a pripravte potrebné pomôcky ešte pred doplňaním oleja.

• Volba motorového oleja →S.475
  ● Množstvo oleja (Nízka → Plná) 1,5 litra
• Pomôcka Čistý lievik

■Doplnenie motorového oleja

Ak je hladina oleja pod alebo iba mierne nad značkou nízkej hladiny, doplňte motorový olej rovnakého typu, ktorý už je v motore použitý.

LS500

Počas jazdy sa spotrebuje určité množstvo motorového oleja. V nasledujúcich situáciách sa môže spotreba oleja zvýšit a môže byť nutné doplnit motorový olej medzi intervalmi údržby.

Ked'je motor nový, napríklad priamo po nákupe vozidla alebo po výmene motora
- Ak je použitý olej nízkej kvality alebo olej neodpovedajúcej viskozity
Ked'idete pri vysokých otáčkach motora alebo s tažkým nákladom, alebo pri jazde s častým zrýchlovaním a spomalovaním
Ked'nechávate motor bežat'dlhú dobu na vol'nobeh, alebo ked'jazdíte často v hustej premávke

■Po výmene motorového oleja

Údaj údržby motorového oleja by mal byt resetovaný. Vykonajte nasledujúce úkony:

1 Stlačte alebo na spínači ovlá- dania prístroja, zvolte
2 Stlačte alebo prevolbu "Vehicle Settings" (Nastavenie vozidla) a potom stlačte .OK
3 Stlačte alebo pre volbu "Oil Maintenance" (Údržba oleja) a potom stlačte ok.
4 Stlačte alebo pre volbu "Yes" (Áno) a potom stlačte .ok

Použitý motorový olej obsahuje potenciálne škodlivé látky, ktoré môžu spôsobit' ochorenie pokožky, ako je zápal alebo rakovina kože. Vyvarujte sa preto dlhého a opakovaného kontaktu s olejom. Dôkladne sa umyte mydlom a vodou, aby ste odstránili použitý motorový olej z vašej pokožky.
Zlikvidujte použitý olej a filtre iba bezpečným a prijatel'ným spôsobom. Nevyhadzujte použitý olej a filtre do domáceho odpadu, nevylievajte ho do kanalizácie ani na zem. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis, servisné stredisko alebo obchod s náhradnými dielmi a informujte sa o možnosti recyklácie alebo likvidácie.
Nenechávajte použitý olej v dosahu detí.

UPOZORNENIE

Dajte pozor, aby ste nerozliali motorový olej do súčastí vozidla.
Zabráňte preplneniu, pretože by mohlo dôjst k poškodeniu motora.
- Pri každom doplnení oleja skontrolujte hladinu oleja na odmerke.
Uistite sa, že je uzáver plniaceho hrdla oleja dotiahnutý.

Kontrola chladiacej kvapaliny

Nádržka chladiacej kvapaliny motora

Hladina chladiacej kvapaliny je uspo- kojujúca, ak je pri studenom motore medzi ryskami na nádržke "F" (plná) a "L" (nízka).

LS500

A Uzáver nádržky
B Ryska "F" (plná)
C Ryska "L" (nízka)

Ak je hladina na alebo pod ryskou "L", do-plňte chladiacu kvapalinu až k ryske "F". (→S.464)

Nádržka chladiacej kvapaliny medzichladiča (LS500)

Hladina chladiacej kvapaliny je uspo- kojujúca, ak je pri studenom motore medzi ryskami na nádržke "F" (plná) a "L" (nízka).

A Uzáver nádržky
B Ryska "F" (plná)
C Ryska "L" (nízka)

Ak je hladina na alebo pod ryskou "L", do- plňte chladiacu kvapalinu až k ryske "F". (→S.464)

Volba chladiacej kvapaliny

Používajte iba "Toyota Super Long Life Coolant" alebo podobnú vysoko kvalitnú bezsilikátovú, bezaminovú, bezdusitanovú a bezboritanovú chladiacu kvapalinu na bázi etylénglykolu s technológiou trvanlivých hybridných organických kyselín.

"Toyota Super Long Life Coolant" je zme-sou 50 % chladiacej kvapaliny a 50 % deionizovanej vody. (Minimálna teplota: -35 °C)

Pre d'alšie podrobnosti o chladiacej kvapaline kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

Ak hladina chladiacej kvapaliny klesne krátko po doplnení

Ak nezistíte žiadny únik, nechajte tlak uzáveru a tesnosť chladiaceho systému skontrolovať u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

VÝSTRAHA

Ked'je motor horúci

LS500: Neodstraňujte uzáver nádržky chladiacej kvapaliny motora, uzáver nádržky chladiacej kvapaliny medzichladiča a uzáver hrdla chladiacej kvapaliny. (→S.468)

LS350: Neodstraňujte uzáver nádržky chladiacej kvapaliny motora a uzáver hrdla chladiacej kvapaliny. (→S.468)

Chladiaci systém môže byť pod tlakom a pri odstránení uzáveru môže horúca chladiaca kvapalina vystrieknut' a spôsobit' vážne zranenia, napr. popáleniny.

UPOZORNENIE

Ked'doplěnate chladiacu kvapalinu

Chladiaca kvapalina nie je ani obyčajná voda, ani čistý nemrznúci prípravok. Musí sa použit' správna zmes vody a nemrznúceho prípravku, aby bolo zaistené riadne mazanie, ochrana proti korózii a chladenie. Prečítajte si údaje na štítku nemrznúceho prípravku alebo chladiacej kvapaliny.

Umyte ju vodou, aby ste zabránili poško- deniu súčastí alebo laku.

Chladič, kondenzátor, chladič medzichladiča (ak je vo výbave) a pomocný chladič medzichladiča (ak je vo výbave)

Skontrolujte chladič, kondenzátor, chladič medzichladiča a pomocný chladič medzichladiča a odstráňte z nich všetky nečistoty. Ak je niektorá z týchto súčastí extrémne znečistená, nechajte vozidlo prezriet'ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spo-lahlivým servisom.

VÝSTRAHA

Ked'je motor horúci

Nedotýkajte sa chladiča, kondenzátora, chladiča medzichladiča alebo pomocného chladiča medzichladiča, pretože môžu byť horúce a môžu spôsobit vážne zranenia, napr. popáleniny.

Doplnenie kvapaliny ostrekova- čov

Ak nefunguje žiadny z ostrekovačov alebo sa na multiinformačnom displeji objaví výstražné hlásenie, môže byť nádržka ostrekovačov prázdna. Doplňte kvapalinu ostrekovačov.

Nedopíňajte kvapalinu ostrekovačov, ked'je motor horúci alebo beží, pretože kvapalina ostrekovačov obsahuje alkohol a mohla by vzplanút, ak bude rozliata na motor atd'.

UPOZORNENIE

Nepoužívajte inú kvapalinu, ako kva-palinu pre ostrekovače

Nepoužívajte mydlovú vodu alebo nemrznúcu kvapalinu motora namiesto kvapaliny ostrekovačov.

To by mohlo spôsobit poškodenie lakovaných povrchov vozidla, rovnako ako poškodenie čerpadla vedúce k problémom pri ostreku kvapaliny ostrekovačov.

■Riedenie kvapaliny ostrekovačov

Vid'teploty zamrznutia uvedené na štítku nádržky kvapaliny ostrekovačov.

Akumulátor

Umiestnenie

Akumulátor je umiestnený v kufre pod podlážkou kufra.

Pri dobíjaní akumulátor produkuje vodíkový plyn, ktorý je horľavý a výbušný. Preto pred dobíjaním dodržujte nasledujúce pokyny:

- Ihned' po opätovnom pripojení akumulá-tora nemusí byť možné odomykanie dverí použitím systému Smart Entry & Start. V tom prípade použite pre odomknutie/zamknutie dverí bezdrôtové dialkové ovládanie alebo mechanický klúč.

- Naštartujte motor so spínačom motora v režime PRÍSLUŠENSTVO. Motor sa nemôže naštartovať s vypnutým spínačom motora. Pri druhom pokuse však bude motor fungovať normálne.

Režim spínača motora sa zaznamená vo vozidle. Ked' sa akumulátor znova pripojí, vozidlo vráti režim spínača motora do stavu, ktorý bol nastavený pred odpojením akumulátora. Uistite sa, že je spínač motora pred odpojením akumulátora vypnutý. Bud'te vel'mi opatrní pri pripájaní akumulátora, ak je režim spínača motora pred odpojením neznámy.

Ak systém nenaštartuje ani po niekolkých pokusoch, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

VÝSTRAHA

Akumulátor obsahuje kyselinu sírovú,
ktorá je jedovatá a spôsobuje koróziu
a môže produkovať horľavý a výbušný
vodíkový plyn. Aby ste znížili riziko smrti
alebo vážnych zranení, dodržujte pri prá-
ci s akumulátorom alebo v jeho blízkosti
nasledujúce pokyny:

• Dbajte na to, aby ste nespôsobili iskrenie dotykom pólov akumulátora náradím.
  Nefajčite a neškrtajte zápalkami v blízkosti akumulátora.
  Zabráňte tomu, aby sa elektrolyt dostal do očí, na pokožku alebo na odev.
  Nikdy nevdychujte alebo neprehltajte elektrolyt.
• Pri práci v blízkosti akumulátora používajte ochranné okuliare.
• Zabráňte tomu, aby sa deti dostali do blízkosti akumulátora.

Ked'je nedostatok elektrolytu akumulátora

Ak je nedostatok elektrolytu v akumulátore, nepoužívajte ho. Hrozí nebezpečenstvo výbuchu akumulátora.

■Kde je bezpečné dobíjať akumulátor

Vždy dobíjajte akumulátor v otvorenom priestore. Nedobíjajte akumulátor v garáži alebo v uzavretej miestnosti, kde nie je dostatočné vetranie.

VÝSTRAHA

Núdzové opatrenia týkajúce sa elektrolytu
Ak sa dostane elektrolyt do očí Vyplachujte oči čistou vodou najme- nej 15 minút a ihned' vyhl'adajte lekár- sku pomoc. Ak je to možné, vymývajte oči vodou a čistou handričkou alebo špongiou tiež počas cesty do najbližšej nemocnice.
Ak sa dostane elektrolyt na pokožku Dôkladne opláchnite zasiahnuté miesto. Ak pocítite bolest alebo pálenie, vyhl'adajte ihned'lekársku pomoc.
Ak sa elektrolyt dostane na odev Môže preniknúť až na pokožku. Odev okamžite vyzlečte a ak je to nevyhnutné, postupujte podľa hore uvedených pokynov.
Ak prehltnete elektrolyt Vypite velké množstvo vody alebo mlieka. Ihned'vyhl'adajte lekársku po- moc.
Ked'meníte akumulátor

Použite akumulátor určený pre toto vozidlo. Inak by to mohlo spôsobit, že plyn (vodík) vnikne do priestoru pre cestujúcich a spôsobí požiar alebo výbuch.

Ak je nutná výmena akumulátora, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

UPOZORNENIE

Nikdy nedobíjajte akumulátor pri bežia-com motore. Uistite sa tiež, že je vypnuté všetko príslušenstvo.

Exteriér

Uistite sa, že póly akumulátora nie sú skorodované a že nie sú nikde uvol'nené spoje, trhliny alebo uvol'nené svorky.

A Pólové vývody
B Upevňovacia príchytka

Kontrola stavu akumulátora

Skontrolujte stav akumulátora pomo-cou farby indikátora.

▶ Typ A

A Modrá: Dobrý stav
B Červená: Nutné dobitie.

Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predaj-com alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servi-som.

Nechajte akumulátor skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným pre- dajcom alebo servisom Lexus, ale- bo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

▶ Typ B

A Modrá: Dobrý stav
B Biela: Nutné dobitie.

Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predaj-com alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servi-som.

C Červená: Nefunguje správne.

Nechajte akumulátor skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným pre- dajcom alebo servisom Lexus, ale- bo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

Pneumatiky

Vymieňajte alebo striedajte pneumatiky podľa plánov údržby a opotrebovania behúňa.

Kontrola pneumatík

Skontrolujte, či sú na pneumatikách viditelné indikátory opotrebovania behúňa. Skontrolujte tiež nerovnomerné opotrebovanie behúňa, napr. nadmerné opotrebovanie na jednej strane behúňa.

A Nový behúň
B Opotrebovaný behúň
C Indikátor opotrebovania behúna

Umiestnenie indikátorov opotrebovania behúňa je znázornené značkami "TWI"

alebo " "atd., vylisovanými na boku každej pneumatiky.

Vymeňte pneumatiky, kým sú na pneumatikách viditelné indikátory opotrebovania behúňa.

Kedy vymenit' pneumatiky na vašom vozidle

Pneumatiky by mali byt' vymenené, ked:

●Na pneumatikách sú viditelné indikátory opotrebovania behúna
Pneumatika je poškodená, napr. prerezana, natrhnutá, prasknutá tak, že je vidieť textília a vydutie znamenajúce vnútorné poškodenie
● Pneumatika opakovane uchádza alebo nemôže byť riadne opravená z dôvodu veľkosti alebo umiestnenia trhliny či iného poškodenia

Ak si nie ste istí, konzultujte to s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo s ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Životnosť pneumatík

Každá pneumatika staršia viac ako 6 rokov musí byť skontrolovaná technikom, aj ked' bola použitá zriedka alebo vôbec, alebo nie je jej poškodenie viditelné.

■ Ak je híbka profilu behúňa zimných pneumatík menšia ako 4 mm

Pneumatiky stratia účinnosť ako zimné pneumatiky.

VÝSTRAHA

Ked'kontrolujete alebo meníte pneumatiky

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste predišli nehodám. Ich nedodržanie môže spôsobit' poškodenie súčastí pohonu, rovnako ako nebezpečné chovanie vozidla počas jazdy, a to môže viest' k nehodám so smrtelnými alebo vážnymi zraneniami.

Nekombinujte pneumatiky rôznych výrobcov, modelov alebo vzorov behúňa. Nekombinujte tiež pneumatiky so zna-tel'ne rozdielnym opotrebovaním behúňa.
Nepoužívajte iné rozmery pneumatík, než aké odporúča Lexus.
Nekombinujte pneumatiky s rozdiel-nou konštrukciou (radiálne, diagonál-ne alebo semiradiálne pneumatiky).
Nekombinujte letné, celoročné a zimné pneumatiky.
Nepoužívajte pneumatiky, ktoré boli použité na inom vozidle. Nepoužívajte pneumatiky, ak neviete, ako boli v minulosti používané.

UPOZORNENIE

■Jazda po nerovných cestách

Venujte zvláštnu pozornosť jazde po cestách s nespevneným povrchom alebo s výmoľmi.

Takéto podmienky môžu spôsobit' pokles tlaku v pneumatikách, a to zníži tlmiacu schopnosť pneumatík. Navyše, jazda po nerovných cestách môže spôsobit' poškodenie samotných pneumatík, rovnako ako kolies a karosérie vozidla.

Striedanie pneumatík

Vozidlá s prednými a zadnými pneumatikami rovnakého rozmeru

Vozidlá s prednými a zadnými pneumatikami rozdielnych rozmerov

Pre dosiahnutie rovnomerného opotrebo- vania a vyššej životnosti pneumatík, Lexus odporúča, aby ste striedali vaše pneumatí- ky približne každých 10 000 km u modelov 2WD alebo 5 000 km u modelov AWD.

Nezabudnite inicializovať výstražný systém tlaku pneumatík po prestriedaní pneumatík.

matiky značku alebo.

Ked'sú namontované pneumatiky run-flat, vozidlo môže ujsť maximálne 80 km (50 míl') pri rýchlosti nižšej ako 80 km/h po defekte ktorejkol'vek pneumatiky. (Rýchlost' vozidla sa však ne-smie zvýšit' až k 80 km/h, v závislosti na počasí alebo jazdných podmienkach.)

Zaistite, aby predtým, ako vozidlo ujde približne 80 km, bola pneumatika vymenená. Taktiež nepoužívajte opravovanú pneumatiku.

▶ Pre pneumatiky rozmeru XXX/XXRFXX

Ked'sú namontované pneumatiky run-flat, vozidlo môže ujsť maximálne 160 km pri rýchlosti nižšej ako 80 km/h po defekte ktorejkol'vek pneumatiky. (Rýchlost' vozidla sa však nesmie zvýšit' až k 80 km/h, v závislosti na počasí alebo jazdných podmienkach.)

Zaistite, aby predtým, ako vozidlo ujde pri-bližne 160 km, bola pneumatika vymenená. Taktiež nepoužívajte opravovanú pneumatiku.

Pneumatiky run-flat

●Pneumatiky run-flat sú určené iba pre toto vozidlo. Nepoužívajte tieto pneumatiky na iných vozidlách.
●Nekombinujte pneumatiky run-flat a normalne pneumatiky.
- Ak nie sú použité originálne kolesá Lexus, nemusí byť možné dostatočne ukázať výkonnost’ pneumatík run-flat.

tík

Vaše vozidlo je vybavené výstražným systémom tlaku pneumatík, ktorý používa ventily a vysielače na detekciu nízkeho tlaku hustenia pneumatík predtým, ako nastanú vážnejšie problémy.

- Tlak pneumatík detegovaný pomo-cou výstražného systému tlaku pneumatík môže byť zobrazený na multiinformačnom displeji. (→S.83)

Výstražný systém tlaku pneumatík nenahradzuje pravidelné kontroly tlaku hustenia pneumatík. Vždy kontrolujte tlak hustenia pneumatík ako súčasť vašej pravidelnej dennej kontroly vozidla.

■Tlak hustenia pneumatík

• Po zapnutí spínača motora do režimu ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ môže zobrazenie tlaku hustenia pneumatík trvať niekolko minút. Tiež po nastavovaní tlaku hustenia môže zobrazenie tlaku hustenia pneumatík trvať niekolko minút.
• Tlak hustenia pneumatík sa mení podľa teploty. Zobrazené hodnoty sa tiež môžu líšit’ od hodnôt nameraných použitím meradla tlaku pneumatík.

■ Situácie, v których nemusí výstražný systém tlaku pneumatík fungovať správne

- V nasledujúcich prípadoch nemusí výstražný systém tlaku pneumatík fungovat' správne.

- Ked'nie sú použité originálne kolesá Lexus.

- Pneumatika bola pneumatikou nahradená pneumatikou, ktorá nie je OE (Originálne vybavenie) pneumatika.

- Ak bola pneumatika nahradená pneumatikou, ktorá nemá predpísaný rozmer.

- Ak sú nasadené snehové retaze atd.

- Ak je nainštalované tónovanie okien, ktoré ovplyvňuje signály rádiových vln.

- Ak je na vozidle množstvo snehu alebo ľadu, obzvlášť v priestore kolies alebo podbehov.

- Ak je tlak hustenia pneumatík výrazne vyšší ako je predpísaná úroveň.

- Ak sú použité kolesá, ktoré nie sú vybavené ventilmi a vysielačmi výstražného systému tlaku pneumatík.

- Ak nie sú zaregistrované ID kódy ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík v počítači výstražného systému tlaku pneumatík.

• Účinnosť môže byť ovplyvnená v nasledujúcich situáciách.
• Ked'idete v blízkosti TV vysielačov, elektrární, čerpacích staníc, rádiových staníc, vel'koplošných obrazoviek, letísk alebo zariadení, ktoré generujú silné rádiové vlny či elektrický šum
• Ked'máte pri sebe prenosné rádio, mobilný telefón, bezdrôtový telefón alebo iné bezdrôtové komunikačné zariadenie

Ak nie je správne zobrazená informácia o polohe pneumatiky z dôvodu podmienok rádiových vln, zobrazenie môže byť opravené zmenou polohy yozidla, pretože sa podmienky rádiových vln môžu zmenit.

Ked'je vozidlo zastavené, doba potrebná pre zahájenie alebo vypnutie výstrahy sa môže predlížit.
Ked'tlak hustenia pneumatiky rýchlo poklesne, napríklad pri defekte, výstraha nemusí fungovat'.

Účinnosť výstrahy výstražného systému tlaku pneumatík

Výstraha výstražného systému tlaku pneumatík sa bude menit podla jazdných podmienok. Z tohto dôvodu môže systém poskytnút výstrahu, aj ked tlak pneumatík nedosiahol dostatočne nízku úroveň, alebo ak je tlak vyšší, ako tlak, ktorý bol nastavený, ked bol systém inicializovaný.

Montáž ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík

Ked' meníte pneumatiky alebo kolesá, ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík musia byť nainštalované na kolesá, ktoré budú namontované na vozidlo.

Ked'sú namontované nové ventily a vy-sielače výstražného systému tlaku pneumatík, musia byť zaregistrované nové ID kódy v počítači výstražného systému tlaku pneumatík a výstražný systém tlaku pneumatík musí byť inicializovaný. (→S.411)

Ak nie sú ID kódy ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík zaregistrované, výstražný systém tlaku pneumatík nebude fungovať správne. V tom prípade, po jazde trvajúcej cca 10 minút bude približne 1 minútu blikať výstražná kontrolka tlaku pneumatík a potom sa rozsvieti, aby signalizovala poruchu systému.

UPOZORNENIE

Oprava alebo výmena pneumatík, kolies, ventilov výstražného systému tlaku pneumatík a čiapociek ventilov
Ked' demontujete alebo montujete kolesá, pneumatiky alebo ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, pretože ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík môžu byť pri chybnom zaobchádzaní poškodené.
Uistite sa, že ste nasadili čiapocky ventilov pneumatík. Ak nie sú čiapocky ventilov pneumatík nasadené, do ventilov výstražného systému tlaku pneumatík môže vniknút voda a ventily sa môžu zaseknút.
Ked'meníte čiapocky ventilov, nepoužívajte iné čiapocky ventilov, ako tie špecifikované. Čiapocka sa môže zaseknút.

Inicializácia výstražného systému tlaku pneumatík

Výstražný systém tlaku pneumatík musí byť inicializovaný za nasledujúcich okolností:

• Ked'sa zmení tlak hustenia pneumatík, napr., ked'meníte cestovnú rých-lost' alebo hmotnost' nákladu.
• Ked'sa zmení tlak hustenia pneumatík, napr., ked'zmeníte rozmer pneumatík.
• Ked'striedate pneumatiky.
• Po vykonaní postupu registrácie ID kódu vysielača. (→S.411)

Ked'je výstražný systém tlaku pneumatík inicializovaný, aktuálny tlak nahustenia pneumatík je nastavený ako vzťažný tlak.

1 Zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste a vypnite spínač motora a počkajte 20 minút alebo dlhšie.
Proces inicializácie nemôže začat, kým sa vozidlo pohybuje.
2 Nastavte tlak hustenia pneumatík na predpísanú úroveň tlaku hustenia studených pneumatík.

Uistite sa, že je tlak pneumatík nastavený na predpísanú úroveň tlaku hustenia studených pneumatík. Výstražný systém tlaku pneumatík bude fungovať na základe tejto úrovne tlaku.

3 Naštartujte motor.
4 Stlačte alebo na spínači

ovládania prístroja, zvolte

5 Stlačte alebo pre volbu "Vehicle Settings" (Nastavenie vozidla) a potom stlačte .ok

6 Stlačte alebo pre volbu "TPWS" a potom stlačte .ok

Na multiinformačnom displeji sa zobrazí "---" pre tlak hustenia každej pneumatiky, ked'je vykonávaná inicializácia.

8 Chodte rovno (s príležitostným za- točením doľava a doprava) rýchlos- ťou približne 40 km/h alebo vyššou po dobu približne 10 až 30 minút.

Ak rýchlost vozidla nemôže byť udržiavaná na približne 40 km/h alebo vyššia, dokončenie inicializácie môže trvať dlhšie ako normálne. Ak nemôže inicializácia byť dokončená po hodinovej jazde alebo dlhšej, zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste, vypnite spínač motora a počkajte 20 minút alebo viac kým sa pokúsite vykonať procedúru znova. (→S.410)

■Postup inicializácie

- Uistite sa, že vykonávate postup inicializácie po nastavení tlaku hustenia pneumatík. Uistite sa tiež, že sú pneumatiky studené pred vykonaním postupu inicializácie alebo nastavením tlaku hustenia pneumatík.

- Ak je počas inicializácie vypnutý spínač motora, nie je nutné reštartovať postup inicializácie od začiatku, pretože tá sa zaháji automaticky, ked'zapnete spínač motora opät do režimu ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ.

- Ak nechtiac zahájite inicializáciu, ked'nie je nutná, nastavte tlak hustenia pneumatík na predpísanú úroveň, ked'sú pneumatiky studené, a potom vykonajte postup inicializácie znova.

Ked'je určovaná poloha každej pneumatiky a tlaky hustenia sa nezobrazujú na multiinformačnom displeji, potom ak tlak hustenia pneumatiky klesne, rozsvieti sa výstražná kontrolka tlaku pneumatík.

Ak nie je výstražný systém tlaku pneumatík inicializovaný správne

V nasledujúcich situáciách môže inicializácia trvať dlhšie ako obvykle, aby bola dokončená, alebo nemusí byť možná. (Obvykle je nutné íst’ s vozidlom približne 10 až 30 minút, aby sa inicializácia dokončila.) Ak nie je inicializácia dokončená potom, ako idete približne 30 minút, pokračujte chvílu v jazde.

• Ak vozidlo ide po nespevnenej ceste, dokončenie inicializácie môže trvať dlhšie.
• Ak vozidlo cúva, ked'vykonávate inicializáciu, údaje nahromadené počas inicializácie budú vymazané a dokončenie bude trvat'dlhšie ako normálne.
• Ak vozidlo ide v hustej premávke alebo inej situácii, kde iné vozidlá idú blízko, môže systému trvať nejakú dobu, kým rozpozná ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík vášho vozidla od tých z iného vozidla.

Ak nie je inicializácia dokončená potom, ako idete približne 1 hodinu, zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste približne na 20 minút a potom s vozidlom znova jazdite.

V nasledujúcich situáciách nebude inicializácia zahájená alebo nebola riadne dokončená a systém nebude fungovať správne. Vykonajte postup inicializácie znova.
- Ak výstražná kontrolka tlaku pneumatík 3krát neblikne, ked'sa pokúšate zahájit' inicializáciu.
- Ak približne 1 minútu bliká výstražná kontrolka tlaku pneumatík a potom sa rozsvieti, keď vozidlo išlo cca 20 minút po vykonaní inicializácie.
- Ak nemôže byť inicializácia dokončená po vykonaní hore uvedeného postupu, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

VÝSTRAHA

Neinicializujte výstražný systém tlaku pneumatík predtým, ako najskôr nastavíte tlak hustenia pneumatík na predpísanú úroveň. Inak sa výstražná kontrolka tlaku pneumatík nemusí rozsvietiť, ked’je tlak hustenia pneumatík nízky, alebo sa môže rozsvietiť, ked’je tlak hustenia pneumatík normálny.

Registrácia ID kódov

Každý ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík má unikátny ID kód. Ked' meníte ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík, je nutné zaregistrovať ID kódy. ID kódy môžu byť zaregistrované na

1 Zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste, vypnite spínač motora, počkajte 20 minút alebo dlhšie a potom naštartujte motor.

2 Stlačte alebo na spinači ovládania prístroja, zvolte

3 Stlačte alebo pre volbu "Vehicle Settings" (Nastavenie vozidla) a potom stlačte OK

4 Stlačte alebo pre volbu "TPWS" a potom stlačte .ok

5 Stlačte alebo pre volbu "Change Wheel Set" (Zmenit' sadu kolies). Potom stlačte a držte až výstražná kontrolka tlaku pneumatík 3krát pomaly blikne.

Potom sa na multiinformačnom displeji zobraží hlásenie.

Ked'je vykonávaná registrácia, výstražná kontrolka tlaku pneumatík bude blikať pri-bližne 1 minútu, potom sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji bude zobrazené "---" pre tlak hustenia každej pneumatiky.

6 Chod'te rovno (s príležitostným za- točením dolava a doprava) rýchlos- ťou približne 40 km/h alebo vyššou po dobu približne 10 až 30 minút.

Ak rýchlost vozidla nemôže byť udržiavaná na približne 40 km/h alebo vyššia, registrácia môže trvať dlhšie ako normálne. Ak nemôže byť registrácia dokončená po hodinovej jazde alebo dlhšej, vykonajte procedúru registrácie znova od začiatku. (→S.412)

Pred vykonávaním registrácie ID kódov sa uistite, že v blízkosti vozidla nie sú žiadne kolesá s nainštalovanými ventilmi a vysielačmi výstražného systému tlaku pneumatík.
- Dbajte na to, aby ste inicializovali výstražný systém tlaku pneumatík po registrácii ID kódov. Ak je systém inicializovaný pred registráciou ID kódov, inicializačné hodnoty budú chybné.
● Pretože pneumatiky budú po dokončení registrácie zahriate, dbajte na to, aby ste pred vykonaním inicializácie nechali pneumatiky vychladnút.

■Zrušenie registrácie ID kódov

- Aby ste zrušili registráciu ID kódov potom, ako bola zahájená, vypnite spínač motora pred jazdou s vozidlom.

Ak s vozidlom idete potom, ako bola registrácia ID kódov zahájená, pre zrušenie registrácie vykonajte zahájenie postupu registrácie ID kódov znova a pred jazdou vypnite spínač motora.

- Ak výstražná kontrolka nezhasne ani po ubehnutí niekolkých minút, registrácia ID kódov nemusela byť zrušená správne. Pre zrušenie registrácie vykonajte zahájenie postupu registrácie ID kódov znova a potom pred jazdou vypnite spínač motora.

■ Ak nie sú ID kódy zaregistrované správne

V nasledujúcich situáciách môže registrácia ID kódov trvať dlhšie ako obvykle, aby bola dokončená, alebo nemusí byť možná. (Obvykle je nutné íst’ s vozidlom približne 10 až 30 minút, aby sa registrácia ID kódov dokončila.) Ak nie je registrácia ID kódov dokončená potom, ako idete približne 30 minút, pokračujte chvíľu v jazde.

- Ak vozidlo ide po nespevnenej ceste, dokončenie registrácie môže trvať dlhšie ako normálne.

- Ak vozidlo cúva, ked'vykonávate registráciu, údaje nahromadené počas registrácie budú vymazané a dokončenie bude trvat'dlhšie ako normálne.

- Ak vozidlo ide v hustej premávke alebo inej situácii, kde iné vozidlá idú blízko, môže systému trvať nejakú dobu, kým rozpozná ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík vášho vozidla od tých z iného vozidla.

- Ak je koleso s nainštalovanými ventilmi a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík vo vozidle alebo blízko vozidla, registrácia ID kódov pre namontované kolesá nemusí byť možná.

Ak nie je registrácia ID kódov dokončená potom, ako idete približne 1 hodinu, zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste približne na 20 minút a potom vykonajte postup registrácie ID kódov znova.

V nasledujúcich situáciách nebude registrácia ID kódov zahájená alebo nebola riadne dokončená a systém nebude fungovať správne. Vykonajte postup registrácie ID kódov znova.

- Ak výstražná kontrolka tlaku pneumatík 3krát neblikne, ked' sa pokúšate zahájiť registráciu ID kódov.

- Ak približne 1 minútu bliká výstražná kontrolka tlaku pneumatík a potom sa rozsvieti, ked'vozidlo išlo cca 10 minút po vykonaní registrácie ID kódov.

Ak nemôže byť registrácia ID kódov dokončená po vykonaní hore uvedeného postupu, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Výmena pneumatiky

Ked'vaše vozidlo zdvíhate pomo-cou zdviháka, umiestnite zdvihák správne.

Nesprávne umiestnenie môže vaše vozidlo poškodit' alebo spôsobit' zra- nenie.

Ak vám pripadá výmena kolesa tǎžko vykonatel'ná, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo iný spo-l'ahlivý servis.

Ak je vaše vozidlo vybavené run-flat pneumatikami, nasledujúce náradie pre výmenu pneumatiky nie je súčastou vášho vozidla. Môžu byť zakúpené u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

• Klúč na matice kolies
  Zdvihák
  Kl'uka zdviháku

VÝSTRAHA

Použitie zdviháku

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Nesprávne použitie zdviháku môže spôsobit, že vozidlo náhle spadne zo zdviháku, a to môže viest'k usmrteniu alebo k vážnym zraneniam.

Nepoužívajte zdvihák na žiadne iné účely, ako na výmenu kolies alebo montáž a demontáž snehových reťazí.

Nepoužívajte iné zdviháky pre výmenu kolies na tomto vozidle.

- Umiestnite zdvihák riadne na miesto určené na zdvíhanie.

Nedávajte žiadnu časť tela pod vozi-dlo, ked’je podoprené zdvihákom.

VÝSTRAHA

Ked'je vozidlo podoprené zdvihákom, neštartujte motor a ani nepopodchá-dzajte s vozidlom.
- Nezdvíhajte vozidlo, ak je niekto vo vnútri.
Ked'zdvíhate vozidlo, nedávajte žiadne predmety na alebo pod zdvihák.
- Nezdvíhajte vozidlo do väčšej výšky, ako ktorá je potrebná pre výmenu ko- lesa.
- Použite montážny stojan, ak je nutné dostať sa pod vozidlo.
- Dbajte na to, aby ste vypli všetky funkcie ovládania výšky vozidla pomocou elektronicky modulovaného pneumatického pruženia a potom vypli motor. (→S.323)
Ked'vozidlo spúštate dolu, uistite sa, že v blízkosti vozidla nikto nie je. Ak sú v blízkosti osoby, pred spúšťaním ich ústne varujte.
Výmena kolesa s defektom u vozidiel s elektricky ovládaným vekom kufra

V prípadoch ako je výmena pneumatík, sa uistite, že ste vypli hlavný spínač otvárača kufra (→S.114). Inak sa môže stat, že sa veko kufra začne neočakávane pohybovat, ked' sa nechtiac dotknete spínača elektricky ovládaného veka kufra, a to môže spôsobit privretie ruky alebo prstov a ich zranenie.

Výmena kolesa

1 Zaklinujte kolesá.

Koleso Umiestnenie klinu
L'avá strana vpredu	Za pravým zadným kolesom
Pravá strana vpredu	Za l'avým zadným kolesom
L'avá strana vzadu	Pred predným pra-vým kolesom
Pravá strana vzadu	Pred prednýml'avým kolesom

2 Mierne povolte matice kolesa (jedna otáčka).

3 Otáčajte časť zdviháku rukou, až sa drážka zdviháku dotkne zdvíhacieho miesta.

Značky zdvíhacieho miesta sú umiestnené pod panelom prahov. Označujú polohu zdvíhacích miest.

5 Odstráňte všetky matice kolesa a samotné koleso.

Ked' koleso nechávate ležat' na zemi, položte ho vonkajšou stranou hore, aby sa nepoškodil jeho povrch.

Nedotýkajte sa kotúčov alebo oblasti v okolí brízd ihned'potom, ako ste s vozidlom išli.

Po jazde budú kotúče a oblast' v okolí brzd extrémne horúce. Dotykom týchto oblastí rukou, nohou alebo inou čast'ou tela pri výmene kolesa atd', môže dôjst' k popáleniu.

Nasadenie kolesa

1 Odstráňte všetky nečistoty alebo cudzie látky zo styčnej plochy kolesa.

Ak sú na styčnej ploche kolesa cudzie látky, matice kolies sa môžu počas jazdy uvolnit a koleso môže z vozidla odletiet.

Nedodržaním týchto pokynov by sa ma- tice kolies mohli uvoľnit’ a koleso vypad- nút’, a to by mohlo spôsobit’ smrtelné alebo vážne zranenie.

Nikdy nepoužívajte na skrutky alebo matice kolies olej alebo mazací tuk. Olej a mazací tuk môžu spôsobit, že matice budú príliš utiahnuté, a to môže viest'k poškodeniu disku kolesa. Navyše, olej alebo mazací tuk môže spôsobit' uvol'nenie matíc a vypadnutie kolesa, čím by došlo k vážnej nehode. Odstráněte zo skrutiek alebo matíc kolies olej alebo mazací tuk.
Čo najskôr po výmene kolies nechajte dotiahnuť matice kolies momentovým klúčom na 140 N•m.
Nenasadzujte silno poškodený ozdobný kryt kolesa, pretože by mohol počas jazdy z kolesa vypadnúť.
Ked'nasadzujete koleso, používajte iba také matice kolies, ktoré boli špeciálne určené pre toto koleso.
Ak sú na závrtných skrutkách, závitoch matíc alebo otvoroch pre skrutky na kolese akékol'vek praskliny alebo deformácie, nechajte vozidlo prezriet 'ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

UPOZORNENIE

Oprava alebo výmena pneumatík, kolies, ventilov výstražného systému tlaku pneumatík a čiapociek ventilov

→S.408

Tlak hustenia pneumatík

Uistite sa, že používate správny tlak nahustenia pneumatík. Tlak hustenia pneumatík by mal byť kontrolovaný najmenej jeden krát do mesiaca. Lexus však odporúča, aby bol tlak hustenia pneumatík kontrolovaný jeden krát za dva týždne.

- Účinky nesprávneho tlaku hustenia pneumatík

Jazda s nesprávnym tlakom hustenia pneumatík môže mať za následok nasledujúce:

Zvýšenie spotreby paliva
Zníženie jazdného komfortu a zhoršenie ovládania
Znížená životnosť pneumatík z dôvodu opotrebovania
Zníženie bezpečnosti
- Poškodenie systému pohonu

Ak pneumatika vyžaduje časté dohustovanie, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.

■Pokyny pre kontrolu tlaku hustenia pneumatík

Ked'kontrolujete tlak hustenia pneumatík, dodržujte nasledujúce:

• Tlak kontrolujte iba na studených pneumatikách.
  Ak bolo vozidlo zaparkované najmenej 3 hodiny, alebo ste neušli viac ako 1,5 km, potom nameriate presnú hodnotu tlaku hustenia studených pneumatík.

Vždy používajte tlakomer pre meranie tlaku pneumatík.
Posúdenie, či je pneumatika správne na- hustená, iba podľa vzhľadu je tažké.

Hmotnosť cestujúcich a batožín by mala byť rozložená tak, aby bolo vozidlo vyvážené.

VÝSTRAHA

■Správne nahustenie je rozhodujúce pre zachovanie výkonu pneumatík

Udržujte pneumatiky riadne nahustené. Ak nie sú pneumatiky riadne nahustené, môže dôjsť k nasledujúcim javom, a to môže viest’k nehode s následkom smrti alebo vážneho zranenia:

Nadmerné opotrebovanie
●Nerovnomerné opotrebovanie
Zlé ovládanie
- Možnosť úniku vzduchu z prehriatych pneumatík
- Únik vzduchu medzi pneumatikou a kolesom
● Deformácia kolesa a/alebo poškodenie pneumatiky
Väčšia možnosť poškodenia pneumatiky počas jazdy (z dôvodu prekážok na ceste, napájacích profilov, ostrých hrán na ceste atd.).

UPOZORNENIE

Uistite sa, že ste vrátili spät čiapocky ventilov pneumatík. Ak nie je nasadená čiapocka ventilu, do ventilu sa môžu dostať nečistoty alebo vlhkost a spôsobit únik vzduchu, a to vedie ku zníženiu tlaku hustenia pneumatiky.

Kolesá

Ak je koleso ohnuté, prasknuté alebo silno skolaudované, malo by byt' vymenené. Inak sa pneumatika môže s kolesa vyzut', alebo spôsobit' stratu ovládatelnosti vozidla.

Volba kolesa

Ked'meníte kolesá, venujte pozornost' tomu, či sú použité kolesá rovnakej nosnosti, priemeru, šírky ráfika a zálisu ako u demontovaných kolies.

Výmena kolies je dostupná u ktorého-kol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

*: Bežne označované ako offset.

Lexus neodporúča používať nasledujúce:

● Kolesá iných rozmerov alebo typov
- Použité kolesá
- Ohnuté kolesá, ktoré boli narovnávané

Ked'meníte kolesá

Kolesá vášho vozidla sú vybavené ventilmi a vysielačmi výstražného systému tlaku pneumatík, ktoré umožňujú výstražnému systému tlaku pneumatík poskytovať včasné varovanie v prípade poklesu tlaku hustenia pneumatík. Kedykol’vek sú menené kolesá, musia byť namontované ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík. (→S.408)

VÝSTRAHA

Ked'meníte kolesá

Nepoužívajte kolesá, ktoré majú iné rozmery, ako sú odporúčané v Príručke pre užívatel'a, pretože to môže spôsobit' stratu ovládatelnosti vozidla.
Nikdy nepoužívajte dušu na netesnom kolese, ktoré je určené pre bezdušovú pneumatiku. To môže mať za následok nehodu s následkami smrtelného alebo vážneho zranenia.

Zákaz použitia vadných kolies

Nepoužívajte prasknuté alebo deformované kolesá. To by mohlo spôsobit' únik vzduchu z pneumatiky počas jazdy s následkami nehody.

UPOZORNENIE

Výmena ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík

- Pretože oprava alebo výmena pneumatík môže ovplyvnit' ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík, vždy zverte tieto činnosti ktorémukol'vek autorizovanému predajcovi alebo servisu Lexus, alebo ktorémukol'vek spolahlivému servisu. Okrem toho, vždy kupujte ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Uistite sa, že na vašom vozidle používate iba originálne disky kolies Lexus. Ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík nemusia fungovať s neoriginálnymi diskami kolies správne.

• Používajte iba matice kolies a klúče na matice kolies Lexus, ktoré sú určené pre vaše liate kolesá.
• Ked'striedate, opravujete alebo meníte pneumatiky, po prejdení 1600 km skontrolujte, či sú matice kolies stále dotiahnuté.
• Dajte pozor, aby ste nepoškodili lia-te kolesá, ked' používate snehové retaze.
• Ked'vyvažujete kolesá, používajte iba originálne vyvažovacie závažie Lexus alebo ekvivalentné a plastové alebo gumové kladivo.

Filter klimatizácie

Filter klimatizácie sa musí pravidelne vymieňať, aby bola zaistená účinnosť klimatizácie.

Vybratie filtra klimatizácie

1 Vypnite spínač motora.
2 Otvorte odkladaciu schránku. Vyberte prepážku. (→S.361)
3 Odstráňte panel.

6 Vyberte filter klimatizácie z puzdra filtra a vymeňte ho za nový.

Značky "UP" na filtre a na puzdre filtra by mali smerovat' smerom hore.

■Kontrola intervalu

Kontrolujte a vymieňajte filter klimatizácie podľa plánu údržby. V prašných oblastiach alebo v oblastiach so silnou intenzitou do-pravy môže byť výmena vykonávaná skôr. (Informácie o pláne údržby si prečítajte v "Servisnej knižke Lexus" alebo "Záručnej knižke Lexus".)

Filter môže byť zanesený. Skontrolujte filter a ak je to nutné, vymeňte ho.

■Filter klimatizácie s dezodoračnou funkciou

Ked'vo vašom vozidle používate vône, de- zodoračný účinok môže počas krátkej doby znatel'ne zoslabit'.

Ked' klimatizácia trvale vydáva zápach, vymeňte filter klimatizácie.

UPOZORNENIE

Ked' používate systém klimatizácie

Vždy sa uistite, že je inštalovaný filter. Používanie systému klimatizácie bez filtra môže systém poškodit.

Ked' posúvate kryt filtra v smere šípky, aby ste ho uvoľnili, dajte pozor, aby ste nepôsobili nadmernou silou na závesy. Inak môže dôjst'k poškodeniu závesov.

Batéria elektronického klúča

Ak je batéria vybitá, vymeňte ju za novú.

Pretože klúč môže byť poškodený, ak nie je nasledujúci postup vykona-ný správne, odporúčame, aby bola výmena batérie klúča vykonaná u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.

Ak je vybitá batéria elektronického klúča

Môžu sa objaviť nasledujúce príznaky:

Systém Smart Entry & Start a bezdrôtové dialkové ovládanie nebudú riadne fungovat.
- Dojazd sa zníži.
Ked'je treba vymenit'batériu kartového klúča (ak je vo výbave)

Batéria kartového klúča je dostupná iba u predajcov Lexus. Váš predajca Lexus vám môže batériu vymenit.

Príprava pomôcok

• Plochý skrutkovač

● Malý plochý skrutkovač

● Lítiová batéria CR2032

- Batérie môžete zakúpiť u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise, v miestnych predajniach elektro alebo foto obchodoch.

Nahradte batériu iba rovnakým alebo ekvivalentným typom odporúčaným výrobcom.

- Použitú batériu zlikvidujte v súlade s miestnymi predpismi.

Výmena batérie

1 Vytiahnite mechanický klúč von.

■Pokyny pre akumulátor

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt alebo vážne zranenia.

- Batériu neprehltnite. Môže to spôsobit' chemické popálenie.

V elektronickom klúči sa používa min-cová batéria alebo gombíková batéria. Ak dôjde k prehltnutiu batérie, môže to spôsobit' tažké chemické popálenie už za 2 hodiny a môže to spôsobit' smrt alebo vážne zranenie.

Ak nie je možné kryt pevne zatvorit, prestaňte používať elektronický klúč a klúč uložte na miesto, kde sa deti nemôžu dostať a potom čo najskôr kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Ak omylom prehltnete batériu alebo vložite batériu do niektorej časti tela, okamžite vyhladajte lekársku pomoc.

VÝSTRAHA

Aby ste zabránili výbuchu batérie alebo úniku horl'avej kvapaliny alebo plynu
Nahrad'te batériu novou batériou rovnakého typu. Ak je použitý zlý typ batérie, tá môže vybuchnút.
Nevystavujte batérie extrémne nízke- mu tlaku z dôvodu vysokej nadmorskej výšky alebo extrémne vysokým teplo- tám.
- Batériu nespalujte, nerozbijajte alebo nerežte.
■Pokyny pre lítiovú batériu

VÝSTRAHA AK JE BATÉRIA NAHRADENÁ NESPRÁVNYM TYPOM, HROZÍ NEBEZPEČENSTVO VÝBUCHU. POUŽITÉ BATÉRIE ZLIKVIDUJTE PODĽA POKYNOV.

UPOZORNENIE

Ked'meníte akumulátor

Použite plochý skrutkovač príslušnej vel'- kosti. Použitím nadmernej sily môžete kryt deformovat' alebo poškodit'.

■ Pre normalnu činnosť po výmene ba- térie

Vždy pracujte so suchými rukami. Vlhkost môže spôsobit koróziu batérie.

Nedotýkajte sa ani nehýbte s inými súčasťami vo vnútri dialkového ovládania.

Neohýbajte žiadny z kontaktov batérie.

Kontrola a výmena poistiek

Ak niektorá z elektrických súčastí nefunguje, môže mať prepálenú poistku. Ak sa to stane, skontrolujte a vymeňte poistku, ak je to potrebné.

Kontrola a výmena poistiek

1 Vypnite spínač motora.
2 Otvorte kryt poistkovej skrinky.
▶ Motorový priestor: poistková skrinka typu A (LS500)
Vyberte servisný kryt (→S.395) a zatlačte úchyty dovnútra a veko zdvihnite.

Prístrojový panel na strane vodiča

Zatlačte výstupok dovnútra a odstráňte veko. Pri vyberaní alebo nasadzovaní zatlačte výstupok.

Prístrojový panel na strane spolujazdca

Zatlačte výstupok dovnútra a odstráňte veko. Pri vyberaní alebo nasadzovaní zatlačte výstupok.

Vyťahovákom je možné vyberaťiba poistky typu A.

Nahradte prepálenú poistku novou poistkou príslušnej prúdovej hodnoty. Prúdovú hodnotu nájdete na veku poistkovej skrinky.

Typ C a D:

Kontaktujtektoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

▶ Typ A

• Ked' nasadzujete veko, uistite sa, že je úchyt bezpečne usadený.
• Ak svetlo nesvieti ani po výmene poistky, bude zrejme nutné vymenit žiarovku.
• Ak sa vymenená poistka znova prepáli, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

Ak je obvod preťažený

Poistky sú navrhnuté tak, aby sa prepálili, a tým chránia pred poškodením celý zväzok káblov.

VÝSTRAHA

Aby ste zabránili poruchám systémov a požiaru vozidla

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit' poškodenie vozidla, požiar alebo vážne zranenia.

Nikdy nepoužívajte poistku s vyššou prúdovou hodnotou, ako predpísanou, alebo iný predmet namiesto poistky.

Nechajte čo najskôr príčinu elektrického preťaženia zistiť a opraviť u ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol’vek spol’ahlivom servise.

Žiarovky

Ak je ktorákol'vek žiarovka vadná, nechajte ju vymenit'u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'-vek spolahlivom servise.

LED svetlá

Svetlá sa skladajú z mnohých LED diód. Ak je niektoré z LED svetiel vadné, odvezte vozidlo ku ktorémukol'vek autorizovanému predajcovi alebo do servisu Lexus, alebo do ktoréhokol'vek spol'ahlivého servisu, aby ste nechali svetlo vymenit'.

Zahmlenie vo vnútri svetiel

Dočasné zahmlenie (orosenie) vo vnútri svetlometov neznamená poruchu. V nasledujúcich situáciách kontaktujte pre viac informácií ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

• Vo vnútri svetiel sa tvoria veľké kvapky vody.
• Vo vnútri svetlometu sa hromadí voda.

Ked'nastanú problémy

7

7-1. Základné informácie

Varovné svetlá 428

Ked'musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze......428

Ak je vozidlo ponorené alebo na ceste stúpa voda.... 429

7-2. Postupy v prípade núdze

Ked'musí byt' vaše vozidlo odtiahnuté....430

Ked'máte podozrenie na poruchu....435

Ked'sa rozsvieti výstražná kontrolka alebo zaznie výstražný bzučiak 436

Ked'nie je možné naštartovať motor...... 451

Ked'stratíte klúče 453

Ked' elektronický klúč riadne nefunguje...... 454

Ked'sa vybije akumulátor vozidla.... 457

Ked'sa vozidlo prehrieva.....464

Ked'vozidlo uviazne......468

Varovné svetlá

Varovné svetlá sa používajú na va- rovanie ostatných vodičov, ked' musí byť vozidlo zastavené na ceste z dôvodu poruchy atd'.

Pokyny pre ovládanie

Stlačte spínač, aby sa rozblikali všetky smerové svetlá.

• Ak sú varovné svetlá používané dlhú dobu, ked'nebeží motor, akumulátor sa môže vybit'.
  Ak sa ktorýkol'vek z SRS airbagov nafúkne, alebo v prípade silného nárazu zozadu, varovné svetlá sa zapnú automaticky. Varovné svetlá sa vypnú automaticky po približne 20 minútach činnosti. Pre manuálne vypnutie varovných svetiel stlačte spínač dvakrát.
  (Varovné svetlá sa nemusia zapnút automaticky v závislosti na sile nárazu a podmienkach kolízie.

Ked'musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze

Iba v prípade núdze, napr., ked'nie je možné vozidlo zastavit' normálnym spôsobom, zastavte vozidlo použitím nasledujúceho postupu:

Zastavenie vozidla

Ak nie je možné zaradenú polohu preradit do N
3 Držte brzdový pedál zošliapnutý obomi nohami, aby ste čo najviac znížili rýchlost vozidla.
4 Pre vypnutie motora stlačte a po-držte spínač motora po dobu 2 po sebe idúcich sekúnd alebo dlhšie, alebo ho stlačte krátko 3krát alebo viackrát po sebe.

Ak musí byť vypnutý motor počas jazdy

Posilňovač riadenia nebude fungovat, a to spôsobí, že volant sa bude tžažšie otáčat. Pred vypnutím motora čo najviac spomalte.

Ak je vozidlo ponorené alebo na ceste stúpa voda

Toto vozidlo nie je skonštruované tak, aby dokázalo jazdit' po cestách zaplavených vodou. Nejazdite po cestách, ktoré môžu byt' ponorené alebo na nich stúpa voda. Je nebezpečné zostat' vo vozidle, ak predpokladáte, že vozidlo bude zaplavené alebo že dôjde k driftu. Budte pokojní a postupujte podla nasledujúcich pokynov.

• Ak je možné otvorit' dvere, otvorte dvere a opustite vozidlo.
• Ak nie je možné otvorit' dvere, otvorte okno použitím spínača elektricky ovládaného okna a zabezpečte únikovú cestu.
• Ak je možné okno otvorit', opustite vozidlo cez okno.
• Ak dvere a okno nie je možné otvorit' kvôli stúpajúcej vode, zachovajte pokoj, počkajte až hladina vody vo vnútri vozidla stúpne do bodu, kedy sa tlak vody vo vnútri vozidla vyrovná s tlakom vody mimo vozidlo, a potom otvorte dvere, počkajte až voda vnikne do vozidla a opustite vozidlo. Ak vonkajšia hladina vody prekročí polovicu výšky dverí, nie je možné ich z dôvodu tlaku vody otvorit' zvnútra.

■Použitie núdzového únikového kladivka\*

Na čelnom skle a okná tohto vozidla je použité vrstvené sklo. Vrstvené sklo nemôže byt rozbité núdzovým kladivkom .

*: Pre d'alšie informácie o núdzovom kla- divku kontaktujte vášho predajcu Lexus alebo výrobcu autopríslušenstva.

VÝSTRAHA

Výstraha počas jazdy

Nejazdite po cestách, ktoré môžu byť ponorené alebo na nich stúpa voda. Inak sa vozidlo môže poškodit a nemôže íst, rovnako môže dôjst k zaplaveniu a driftovaniu, ktoré môže viest k smrti.

Ak je tahanie vozidla nevyhnutné, odporúčame použit' služby ktorého- kol'vek autorizovaného predajcu alebo servisu Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, alebo komerčnú odtahovú službu, používajúcu vozidlá so zdvihom kolies alebo s plošinou.

Pre tahanie používajte bezpečný re- ťazový systém a dodržujte platné miestne predpisy.

Ak t'aháte vozidlo pomocou vozidla so zdvihom kolies spredu, zadné ko-lesá vozidla a nápravy musia byt' v dobrom stave. (→S.431, 433) Ak sú poškodené, použite t'ažný podvo-zok alebo vozidlo s plošinou.

Pre modely AWD: Ak t'aháte vozidlo pomocou vozidla so zdvihom kolies, použite t'ažný podvozok. (→S.431, 433)

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže spôsobit smrt alebo vážne zranenia.

VÝSTRAHA

Ked'taháte vozidlo

▶ Modely 2WD

Prepravujte vozidlo so všetkými štyrmi kolesami zdvihnutými nad vozovku. Ak je vozidlo tahané s pneumatikami dotýkajúcimi sa vozovky, pohon a príslušné súčasti sa môžu poškodit, alebo môže dôjst k nehode z dôvodu zmeny smeru vozidla.

Prepravujte vozidlo so všetkými štyrmi kolesami zdvihnutými nad vozovku. Ak je vozidlo tahané s pneumatikami dotýkajúcimi sa vozovky, pohon a príslušné súčasti sa môžu poškodit, vozidlo môže vypadnút z tažného vozidla.

Ked'taháte vozidlo použitím lán alebo retází, vyvarujte sa prudkých rozjazdov atd., ktoré vyvíjajú nadmernú záťaž na t'ažné oká, laná alebo retaze. Ťažné oká, laná alebo retaze sa môžu poškodit', úlomky môžu zasiahnuť osoby a spôsobit' vážne poškodenie.

Vozidlá s elektronicky modulovaným pneumatickým pružením: Dbajte na to, aby ste vypli všetky funkcie ovládania výšky vozidla pomocou elektronicky modulovaného pneumatického pruženia. Inak sa môže výška vozidla zmenit a časť vášho tela môže byť zachytená pod vozidlom, a to môže spôsobit zranenie. (→S.323)

Nevykonávajte žiadnu z nasledujúcich činností, pretože by to mohlo spôsobit zamknutie mechanizmu parkovacieho zámku, zablokovaniu zadných kolies a mohlo by to viest k nehode s následkom smrti alebo vážneho zranenia:

- Rozopnutie bezpečnostného pásu vodiča a otvorenie dverí vodiča.

• Vypnite spínač motora.

Inštalácia t'ažných ôk na vozidlo

Uistite sa, že sú t'ažné oká nainštalované bezpečne.

Ak nie je bezpečne upevnené, tažné oká sa môžu počas tahania uvolnit.

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili poškodeniu vozidla pri tahaní použitím vozidla so zdvihom kolies
Netahajte vozidlo zozadu s vypnutým spínačom motora. Mechanizmus zámku riadenia (ak je vo výbave) nie je tak silný, aby udržal predné kolesá v priamom smere.
Ked' zdvíhate vozidlo, zaistite dosta-točnú vzdialenost od zeme na druhom konci zdvíhaného vozidla pre tahanie. Bez odpovedajúcej medzery by mohlo dôjst pri tahaní k poškodeniu vozidla.
Aby ste zabránili poškodeniu vozidla pri tahaní použitím vozidla so závesom
Neodtahujte vozidlo pomocou vozidla so závesom, spredu ani zozadu.
Aby ste zabránili poškodeniu vozidla pri núdzovom tahaní
Nepripevňujte laná alebo retaze k súčas- tiam pruženia.

Situácie, kedy nie je možné t'ahat' vozidlo iným vozidlom

V nasledujúcich situáciách nie je možné t'ahat' vozidlo iným vozidlom použitím lán alebo retazí, pretože zadné kolesá môžu byt' zablokované parkovacím zámkom. Kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ah-livý servis alebo komerčnú odtahovú službu.

• V systéme ovládania radenia sa vy-skytla porucha. (→S.172, 447)
• V systéme imobilizéra motora sa vyskytla porucha. (→S.62)
  ● V systéme Smart Entry & Start sa vyskytla porucha. (→S.454)
• Akumulátor je vybitý. (→S.457)

Situácie, kedy je nutné pred tahaním kontaktovať predajcu

Nasledujúce môže signalizovať problém s vašou prevodovkou. Pred tahaním kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis alebo komerčnú od'tahovú službu.

Použite tažný podvozok pod zadné ko- lesá.

Zozadu

Použitie vozidla s plošinou

Ak vozidlo s plošinou používate na prepravu vozidla, použite pásy na pri-pútanie pneumatík. Metóda pripútania pneumatík, vid'Príručka pre užívateľa vozidla s plošinou.

Ak nie je v prípade núdze k dispozícii odtahové vozidlo, môže byť vaše vozidlo dočasne tahané pomocou tažných lán alebo retází, uchytených k núdzovým tažným okám. Ţahanie týmto spôsobom môže byť vykonané iba na pevnom povrchu vozovky, na krátku vzdialenost a rýchlostou do 30 km/h.

Vodič musí byť vo vozidle, aby mohol riadit' a ovládat' brzdy. Kolesá, hnacie ústrojenstvo, nápravy, riadenie a brzdy vozidla musia byť v dobrom technickom stave.

Postup pri núdzovom tahaní

Aby mohlo byť vaše vozidlo tahané iným vozidlom, musí byť k vášmu vozidlu upevnené t'ažné lano. Inštalujte t'ažné oko použitím nasledujúceho postupu.

1 Vytiahnite krížový skrutkovač a t'ažné oko.

A Krížový skrutkovač

B Ťažné oko

2 Odstráňte kryt tažného oka pomo- cou plochého skrutkovača.

Aby ste ochránili karosériu, dajte medzi skrutkovač a karosériu handričku, vid'obrázok.

5 Bezpečne pripevnite laná alebo re- ťaze k t'ažnému oku.

Dbajte na to, aby ste nepoškodili karosériu vozidla.

6 Nastúpte do tahaného vozidla a na- štartujte motor.

Ak motor neštartuje, zapnite spínač moto- rado režimu ZAPÁLOVANIE ZAPNUTÉ.

7 Prerad'te zaradenú polohu do N a uvol'nite parkovaciu brzdu.

Ak nebeží motor, nefunguje posilňovač brzd ani riadenia, także riadenie a brzdenie bude ovela tažšie ako obvykle.

Klúč na matice kolies

Klúč na matice kolies môžete zakúpiť u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spo-lahlivom servise.

Ked'máte podozrenie na poruchu

Ked'zistíte ktorýkol'vek z nasledujúcich príznakov, vaše vozidlo pravdepodobne potrebuje nastavit' alebo opravit'. Čo najskôr kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Viditelné príznaky

• Únik kvapalín spod vozidla. (Odkvapkávanie vody z klimatizácie je po jej použití normálne.)
• Spl'asknuto vypadajúce pneumatiky alebo nerovnomerné opotrebovanie behúňa
• Ukazovatel'teploty chladiacej kva-paliny motora trvale ukazuje vyššie ako normálne.

Počutelné príznaky

• Zmena zvuku výfuku
- Nadmerné pískanie pneumatík pri zatáčaní
● Zvláštne zvuky súvisiace s pružením
- Zvonivý zvuk alebo iné zvuky súvisiace s motorom

Prevádzkové príznaky

• Vynechávanie, zadrhávanie alebo nepravidelný chod motora
• Znatelná strata výkonu
• Vozidlo pri brzdení tahá silno k jednej strane
• Pri jazde na rovnej vozovke vozidlo t'ahá silno ku strane
• Znížená účinnosť brzd; príliš mäkký brzdový pedál; pedál je možné zo- šliapnuť až k podlahe

Opätovné naštartovanie motora

Aby ste mohli po aktivácii systému opät naštartovať motor, postupujte nasledovne.

1 Prepnite spínač motora do režimu PRÍSLUŠENSTVO alebo ho vypnite.

2 Znova naštartujte motor.

UPOZORNENIE

Pred naštartovaním motora

Skontrolujte podklad pod vozidlom. Ak zistíte únik paliva na zem, potom došlo k poškodeniu palivového systému a je potreba ho opravit. V tom prípade motor znova neštartujte.

Ked'sa rozsvieti výstražná kontrolka alebo zaznie výstražný bzučiak

Ak sa niektorá z výstražných kontro- liek rozsvieti alebo bliká, pokojne vy- konajte nasledujúce činnosti. Ak sa kontrolka rozsvieti alebo bliká, ale potom zhasne, neznamená to nutne poruchu systému. Ak sa však tento stav stále objavuje, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol’vek spol’ah- livom servise.

Činnosti výstražných kontroliek alebo výstražných bzučiakov

Výstražná kontrolka brzdového systému (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka

Podrobnosti/Činnosti

Signalizuje, že:Hladina brzdovej kvapaliny je nízka; aleboBrzdový systém má poruchu→ Ihned’vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktoré hokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spol’ahlivý servis. Pokračovanie v jazde s vozidlom môže byť nebezpečné.Signalizuje, že brzdové doštičky sú opotrebované (môžu byť detegované iba doštičky na pravej strane)→ Nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol’vek autorizovaným pre-dajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

Výstražná kontrolka brzdového systému (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v:● Elektronicky riadený brzdový systém (vozidlá s Lexus Safety System + A); alebo● Elektrickej parkovacej brzde.→ Nechajte vozidlo ihned’skontrolovaťktorýmkol’vek autorizovanýn predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

Výstražná kontrolka vysokej teploty chladiacej kvapaliny ^* (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje, že teplota chladiacej kvapaliny motora je príliš vysoká.→ Ihned'zastavte vozidlo na bezpečnom mieste.Spôsob riešenia (→S.464)

*: Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji.

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v systéme dobíjania vozidla.→ Ihned’vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktoré hokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spol’ahlivý servis.

*: Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji.

Výstražná kontrolka nízkeho tlaku motorového oleja* (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje, že tlak motorového oleja je príliš nízky.→ Ihned’vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktoré hokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spol’ahlivý servis.

*: Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji.

■Indikátor poruchy (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v:● Systéme riadenia emisií (u niektorých modelov);● Elektronickom systéme riadenia motora;● Elektronickom systéme riadenia škrtiacej klapky; alebo● Elektronickom systéme riadenia automatickej prevodovky.→ Ihned’vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktoré-hokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spol’ahlivý servis.

■Výstražná kontrolka SRS (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v:● Systéme SRS airbagov; alebo● Systéme predpínačov bezpečnostných pásov.→ Nechajte vozidlo ihned’skontrolovaťktorýmkol’vek autorizovanýn predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

Výstražná kontrolka vyskakovacej kapoty (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka

Podrobnosti/Činnosti

Signalizuje, že systém vyskakovacej kapoty bol v činnosti.→ Akonáhle je systém vyskakovacej kapoty raz použitý, nie je možne ho znova použit'. Nechajte ho vymeniť ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.Signalizuje poruchu v systéme vyskakovacej kapoty.→ Nechajte vozidlo ihned'skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovanýn predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

■Výstražná kontrolka ABS (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v:● ABS; alebo● Systéme brzdového asistenta→ Nechajte vozidlo ihned’skontrolovat’ktorýmkol’vek autorizovanýn predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

■Výstražná kontrolka nevhodného ovládania pedálu ^* (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka

Podrobnosti/Činnosti

Ked'znie bzučiak:Signalizuje poruchu v:Systéme prednostného brzdeniaOvládanie rozjazdu→ Nechajte vozidlo ihned'skontrolovat'ktorýmkol'vek autorizovanýn predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.Signalizuje, že bola zmenená zaradená poloha a Ovládanie rozjazdu bolo v činnosti pri zošliapnutí plynového pedálu.→ Na chvílů uvol'nite plynový pedál.Signalizuje, že funkcia PKSB (statické objekty) bola v činnosti.→ Postupujte podl'a inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji.Ked'neznie bzučiak:Signalizuje, že plynový a brzdový pedál sú zošliapnuté súčasne a Systém prednostného brzdenia je v činnosti.→ Uvol'nite plynový pedál a zošliapnite brzdový pedál.

*: Táto kontrolka sa rozsvieti na multiinformačnom displeji.

Výstražná kontrolka systému elektrického posilňovača riadenia (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(červená)alebo(žítá)	Signalizuje poruchu v systéme EPS (Elektrický posilňovač riadenia).→ Nechajte vozidlo ihned’skontrolovaťktorýmkol’vek autorizovanýr predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

■Výstražná kontrolka nízkej hladiny paliva

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje, že množstvo zostávajúceho paliva je približne 13 litrov alebo menej→Natankujte vozidlo.

■ Kontrolka bezpečnostného pásu vodiča a spolujazdca vpredu (výstražný bzučiak) ^*

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Upozorňuje vodiča a/alebo spolujazdca vpredu, aby si zapli bezpečnostné pásy.→ Zapnite bezpečnostný pás.Ak je sedadlo spolujazdca vpredu obsadené, je nutné zapnút tiež bezpečnostný pás spolujazdca vpredu, aby sa vypla výstražná kontrolka (výstražný bzučiak).

*: Výstražný bzučiak bezpečnostných pásov vodiča a spolujazdca vpredu:

Výstražný bzučiak bezpečnostných pásov vodiča a spolujazdca vpredu znie, aby upozornil vodiča a spolujazdca vpredu, že nie sú pripútaní svojím bezpečnostným pásom. Ak je bezpečnostný pás rozopnutý, bzučiak znie neprerušovane určitú dobu potom, ako vozidlo dosiahne určitú rýchlost.

■ Kontrolky bezpečnostných pásov cestujúcich vzadu (výstražný bzučiak) ^*

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(okrem modelov F SPORT)(modely F SPORT)	Varuje cestujúcich vzadu, aby sa pripútali svojimi bezpečnostnými pás-mi.→ Zapnite bezpečnostný pás.

* : Výstražný bzučiak bezpečnostných pásov cestujúcich vzadu:

Výstražný bzučiak bezpečnostných pásov cestujúcich vzadu znie, aby upozornil cestujúceho vzadu, že nie je pripútaný svojim bezpečnostným pásom. Ák je bezpečnostný pás rozopnutý, bzučiak znie neprerušovane určitú dobu potom, ako vozidlo dosiahne určitú rýchlost.

Výstražná kontrolka

Podrobnosti/Činnosti

Ked'sa kontrolka rozsvieti potom, ako bliká približne 1 minútu:Porucha vo výstražnom systéme tlaku pneumatík.→ Nechajte systém skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným pre-dajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise.Ked'sa kontrolka rozsvieti:Nízky tlak nahustenia pneumatík, napr.Prirodzených príčinKoleso s defektom→ Ihned'zastavte vozidlo na bezpečnom mieste.Spôsob riešenia (→S.445)

■Indikátor LTA (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(oranžový)(ak je vo výbave)	Signalizuje poruchu v LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu).→ Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji. (→S.241, 251)

■Indikátor zrušenia Stop & Start (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(bliká)	Signalizuje poruchu v systéme Stop & Start.→ Nechajte vozidlo ihned’skontrolovaťktorýmkol’vek autorizovanýr predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

■ Indikátor vypnutia parkovacieho asistenta Lexus (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu funkcie parkovacieho asistenta Lexus.→ Nechajte vozidlo ihned’skontrolovat’ktorýmkol’vek autorizovaný predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.Signalizuje, že systém je dočasne nedostupný, možno kvôli tomu, že je senzor špinavý alebo zakrytý l’adom atd.→ Postupujte podl’a inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji. (→S.295)

■Indikátor vypnutia RCD (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(bliká alebo svieti)(ak je vo výbave)	Signalizuje, že funkcia RCD (Detekcia zadnej kamery) má poruchu alebo je vypnutá.→ Postupujte podľa inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji. (→S.306, 447)

■Indikátor vypnutia PKSB (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka

Podrobnosti/Činnosti

(bliká alebo svieti)(ak je vo výbave)

Ked'znie bzučiak:Signalizuje poruchu v systéme PKSB (Podporná parkovacia brzda).→ Nechajte vozidlo ihned'skontrolovat'ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.Ked'neznie bzučiak:Signalizuje, že systém je dočasne nedostupný, možno kvôli tomu, že je senzor špinavý alebo zakrytý l'adom atd'.→ Postupujte podl'a inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji. (→S.312, 447)

Výstražná kontrolka

Podrobnosti/Činnosti

(bliká alebo svieti)(ak je vo výbave)

Ked'znie súčasne bzučiak:Signalizuje, že došlo k poruche v PCS (Predkolízny systém).→ Nechajte vozidlo ihned'skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovanýn predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.Ked'neznie bzučiak:PCS (Predkolízny systém) je dočasne nedostupný, môže byť potrebná korekčná činnosť.→ Postupujte podl'a inštrukcií zobrazených na multiinformačnom displeji. (→S.208, 212, 448)Ak je PCS (Predkolízny systém) alebo VSC (Riadenie stability vozidla) vypnutý, svieti výstražná kontrolka PCS.→ S.226, 237

■Indikátor preklzu

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v:● Systéme VSC;● Systéme TRC; alebo● Systéme asistenta rozjazdu do kopca.→ Nechajte vozidlo ihned’skontrolovaťktorýmkol’vek autorizovanýn predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

■Indikátor parkovacej brzdy (výstražný bzučiak)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(bliká)	Signalizuje poruchu v systéme parkovacej brzdy→ Nechajte vozidlo ihned’skontrolovaťktorýmkol’vek autorizovanýn predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(bliká)	Signalizuje poruchu v systéme pridržania brzdy.→ Nechajte vozidlo ihned’skontrolovaťktorýmkol’vek autorizovanýn predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

Výstražný bzučiak

V niektorých prípadoch nemusí byť bzučiak počuť z dôvodu okolitého hluku alebo zvu- ku audia.

■ Senzor detekcie spolujazdca vpredu, kontrolka a výstražný bzučiak bezpečnostného pásu

Ak je na sedadlo spolujazdca vpredu položená batožina, senzor detekcie spolujazdca vpredu spôsobí, že výstražná kontrolka bude blikat a výstražný bzučiak bude znieť, aj ked'na sedadle nikto nesedí.

- Ak je na sedadle položený vankúš, senzor nemusí detegovat' cestujúceho a výstražná kontrolka nemusí správne fungovat'.

■ Ak sa počas jazdy rozsvieti indikátor poruchy

Ak indikátor poruchy nezhasne, kontaktujte čo najskôr ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Výstražná kontrolka systému elektrického posilňovača riadenia (výstražný bzučiak)

Ked'je nabitie akumulátora nedostatočné alebo dočasne poklesne napätie, výstražná kontrolka systému elektrického posilňovača riadenia sa môže rozsvietiť a môže zaznieť bzučiak.

Ak má niektorá pneumatika defekt: →S.450

Ak nemá žiadna pneumatika defekt:

Vypnite spínač motora a potom ho zapnite do režimu ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ.

Skontrolujte, či sa výstražná kontrolka tlaku pneumatík rozsvieti alebo bliká.

Ak výstražná kontrolka tlaku pneumatík bliká približne 1 minútu a potom zostane svietit.

Výstražný systéme tlaku pneumatík môže mať poruchu. Nechajte vozidlo ihned' skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

1 Potom, ako pneumatiky dostatočne vychladnú, skontrolujte tlak hustenia každej pneumatiky a nastavte ju na predpísanú hodnotu.

2 Ak výstražná kontrolka nezhasne ani po uplynutí niekolkých minút, skontrolujte, či je tlak hustenia pneumatík na predpísanej úrovni a vykonajte inicializáciu. (→S.409)

Výstražná kontrolka tlaku pneumatík sa môže rozsvietit' z normálnych príčin

Výstražná kontrolka tlaku pneumatík sa môže rozsvietiť z prirodzených príčin, ako sú prirodzený únik vzduchu alebo zmena tlaku hustenia pneumatík vplyvom teploty. V tom prípade sa nastavením tlaku hustenia pneumatík výstražná kontrolka vypne (po niekol’kých minútach).

Podmienky, pri ktorých výstražný systém tlaku pneumatík nemusí fungovat' správne

→S.407

VÝSTRAHA

Ak ostanú svietit' obidve výstražné kontrolky ABS a brzdového systému

Ihned'vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Vozidlo sa stane extrémne nestabilné pri brzdení a systém ABS môže zlyhať, a to by mohlo spôsobit' nehodu s následkami smrti alebo vážnych zranení.

Ked'sa kontrolka rozsvieti žlto, činnosť posilňovača riadenia je obmedzená. Ked'sa kontrolka rozsvieti červeno, posilňovač riadenia nebude fungovať a ovládanie volantu sa stane extrémne tažké.

Ked'je ovládanie volantu tažšie ako obvykle, uchopte pevne volant a ovládajte ho použitím väčšej sily ako obvykle.

Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie môže zapríčinit' stratu kontroly nad vozidlom a môže to spôsobit' smrtelné alebo vážne zranenie.

Čo najskôr spomalte na najnižšiu vhodnú rýchlost. Nejazdite rýchlostou nad 80 km/h.

- Ihned'skontrolujte a nastavte tlak hustenia pneumatík.

Ak sa výstražná kontrolka tlaku pneumatík rozsvieti aj po nastavení tlaku hustenia pneumatík, je pravdepodobné, že máte defekt pneumatiky. Nechajte pneumatiku s defektom vymení najbližším autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

- Vyhnite sa prudkému manévrovaniu a brzdeniu. Ak sa pneumatiky vozidla poškodia, mohli by ste stratit kontrolu nad volantom alebo nad brzdami.

Ak dôjde k defektu alebo náhlemu úniku vzduchu

Neinštalujte pneumatiky s rozdielnou špecifikáciou alebo rôznych značiek, pretože výstražný systém tlaku pneumatík nemusí fungovať správne.

Multiinformačný displej zobrazuje výstrahy o poruchách systémov a ne-správne vykonaných činnostiach a hlásenia, ktoré signalizujú nutnosť údržby. Ked’sa zobrazí hlásenie, vy-konajte príslušné nápravné opatre-nie odpovedajúce tomuto hláseniu. Ak sa výstražné hlásení znova zobra-zí po vykonaní príslušných činností, kontaktujte ktoréhokol’vek autorizo-vaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spol’ahlivý servis. Okrem toho, ak sa hlavná výstražná kontrolka rozsvieti alebo bliká v rov-naký okamih, kedy je zobrazené vý-stražné hlásenie, vykonajte príslušné nápravné opatrenie podľa výstražnej kontrolky. (→S.436)

Výstražné hlásenia

Výstražné hlásenia vysvetlené dole sa môžu líšit' od skutočných hlásení podľa prevádzkových podmienok a špecifikácií vozidla.

Výstražný bzučiak

V niektorých prípadoch nemusí byť bzučiak počuť z dôvodu okolitého hluku alebo zvu- ku audia.

Ak sa zobrazí "Engine Oil Level Low Add or Replace" (Hladina motorového oleja je nízka. Doplňte ho alebo vymeňte.)

Toto hlásenie sa môže objavit, ak vozidlo za- staví vo svahu. Popodídte s vozidlom na rov- nú plochu a pohľadom skontrolujte, či hlásenie zmizne.

Ak sa zobrazí "Engine Stopped Steering Power Low" (Motor je vypnutý. Posilňovač riadenia nefunguje.)

Toto hlásenie sa zobrazí, ak vypnete motor počas jazdy.

Ked'je ovládanie volantu tažšie ako obvykle, uchopte pevne volant a ovládajte ho použitím väčšej sily ako obvykle.

Napájanie bolo vypnuté pomocou funkcie automatického vypnutia napájania. Ked' štartujete motor nabudúce, z'lahka zvýšte otáčky motora a udržujte ich na tejto úrovni približne 5 minút, aby sa dobil akumulátor.

Ak sa zobrazí "Headlight System Malfunction Visit Your Dealer" (Porucha systému svetlometov. Navštívte svojho predajcu.)

Nasledujúce systémy môžu mat' poruchu. Nechajte vozidlo ihned'skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spo-lahlivým servisom.

Systém LED svetlometov

●AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) (ak je vo výbave)

● AHB (Automatické dialkové svetlá (ak je vo výbave)

●Multi Weather svetlá

Ak sa zobrazí "Radar Cruise Control Unavailable See Owner's Manual" (Adaptívny tempomat nie je k dispozícii. Vid'Príručka pre užívatel'a.) (u niektórych modelov)

Systém adaptívneho tempomatu s plným rýchlostným rozsahom je pozastavený dočasne alebo do doby, než je zobrazený problém vyriešený.

(príčiny a spôsoby riešenia: →S.208, 212)

Ak sa zobrazí "Radar Cruise Control Unavailable" (Adaptívny tempomat nie je k dispozícii.) (u niektorých modelov)

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom nemôže byť dočasne používaný. Použite systém, ked'bude opät'dostupný.

Ak sa zobrazí hlásenie, ktoré signalizuje poruchu prednej kamery

Nasledujúce systémy môžu byť pozastavené, kým nie je vyriešený problém zobrazený v hlásení. (→S.208, 212, 444)

●PCS (Predkolízny systém) (ak je vo výbave)
●LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu) (ak je vo výbave)
●AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) (ak je vo výbave)
● AHB (Automatické dialkové svetlá (ak je vo výbave)
●RSA (Rozpoznávanie dopravných značiek) (ak je vo výbave)
- Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom (ak je vo výbave)
Ak sa zobrazí hlásenie, ktoré signalizuje poruchu radarového senzora

Nasledujúce systémy môžu byť pozastavené, kým nie je vyriešený problém zobrazený v hlásení. (→S.208, 212, 444)

●PCS (Predkolízny systém) (ak je vo výbave)
●LTA (Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu) (ak je vo výbave)
- Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom (ak je vo výbave)
■Ak sa zobrazí "Oil Maintenance Required Soon" (Blíži sa výmena oleja.)

Skontrolujte motorový olej a ak je to nutné, vymeňte ho. Po výmene motorového oleja nezabudnite hlásenie vynulovať. (→S.397)

Signalizuje, že by mal byť vymenený motorový olej.

Skontrolujte a vymeňte motorový olej a olejový filter u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise. Po výmene motorového oleja nezabudnite hlásenie vynulovať. (→S.397)

Ak sa zobrazí "Shift System Malfunction Shifting Unavailable Drive to a Safe Place and Stop" (Porucha systému radenia. Radenie nie je možné. Chodte na bezpečné miesto a zastavte.) alebo "Shift System Malfunction Driving Unavailable" (Porucha systému radenia. Jazda nie je možná.)

V systéme ovládania radenia sa vyskytla porucha. Nechajte vozidlo ihned' skontrolovat' ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Ak sa zobrazí hlásenie o potrebe ovlá-dania radiacej páky

Aby sa zabránili nesprávnemu ovládaniu radiacej páky alebo neočakávanému pohybu vozidla, na multiinformačnom displeji sa môže zobrazit hlásenie požadujúce preradenie zaradenej polohy. V tom prípade postupujte podľa inštrukcií v hlásení a preradťe zaradenú polohu.

Systém alebo súčasť zobrazená na multiinformačnom displeji má poruchu. Nechajte vozidlo ihned’ skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spolahlivým servisom.

Ak sa zobrazí hlásenie o potrebe prečítat' si Príručku pre užívatel'a

• Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí niektoré z nasledujúcich výstražných hlásení, postupujte podľa inštrukcií.
• "Engine Coolant Temp High" (Vysoká teplota chladiacej kvapaliny motora.) (→S.464)
  • "Battery Low" (Vybitá batéria) (→S.457)

• "Transmission Fluid Temp High" (Vysoká teplota prevodového oleja) (→S.172)

• Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí niektoré z nasledujúcich výstražných hlásení, môže to signalizovať poruchu. Nechajte vozidlo ihned’skontrolovať ktorýmkol’vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol’vek spol’ahlivým servisom.

• "Entry & Start System Malfunction" (Porucha systému Entry & Start)
• "Shift System Malfunction Apply Parking Brake Securely When Parking See Owner's Manual" (Porucha systému radenia. Bezpečne zabrzdite parkovaciu brzdu pri parkovaní. Vid'Príručka pre užívateľa.)
• "P Switch Malfunction Apply Parking Brake Securely When Parking See Owner's Manual" (Porucha spínača P. Bezpečne zabrzdite parkovaciu brzdu pri parkovaní. Vid'Príručka pre užívateľa.)
• "Shift System Unavailable Apply Parking Brake Securely When Parking See Owner's Manual" (Systém riadenia je nedostupný. Bezpečne zabrzdite parkovaciu brzdu pri parkovaní. Vid'Príručka pre užívateľa.)
• "Shift System Malfunction See Owner's Manual" (Porucha systému radenia. Vid' Príručka pre užívateľa.)
• "Shift System Malfunction Stop in a Safe Place See Owner's Manual" (Porucha systému radenia. Zastavte na bezpečnom mieste. Vid'Príručka pre užívateľa.)
• "Battery Low Shifting Unavailable See Owner's Manual" (Vybitá batéria. Rade-nie nie je možné. Vid'Príručka pre užíva-tela.)
• Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí niektoré z nasledujúcich výstražných hlásení, môže to signalizovat' poruchu. Ihned'zastavte vozidlo a kontaktujte ktorékol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.
• "Braking Power Low" (Malá brzdná sila)
• "Charging System Malfunction" (Porucha systému dobíjania)
  • "Oil Pressure Low" (Nízky tlak oleja)

UPOZORNENIE

Ak sa často zobrazuje "High Power Consumption Partial Limit On AC/Heater Operation" (Vysoká spotreba energie. Čiastočne obmedzte prevádzku A/C alebo kúrenia.)

Je možné, že došlo k poruche týkajúcej sa systému dobíjania, alebo sa môže zhoršovať stav akumulátora. Nechajte vozidlo skontrolovaťktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spoľahlivým servisom.

Ked'dôjde k defektu pneumatiky

Vaše vozidlo nie je vybavené rezervným kolesom, ale môžete pokračovat' v jazde s vozidlom s pneumatikami typu run-flat, aj ked'má ktorákol'vek pneumatika defekt.

V takom prípade, chodte pomaly a mimoriadne pozorne.

Pneumatiky run-flat

Ak má ktorákol'vek pneumatika defekt, odvezte vozidlo čo najskôr k najbližšie-mu autorizovanému predajcovi alebo do servisu Lexus, alebo do ktoréhokol'vek spol'ahlivého servisu, alebo k autorizovanému predajcovi pneumatík.

Vozidlo môže ujsť maximálne 80 km pri rýchlosti nižšej ako 80 km/h po rozsvietení výstražnej kontrolky nízkeho tlaku pneumatík. (→S.442)

▶ Pre pneumatiky rozmeru XXX/XXRFXX

Vozidlo môže ujsť maximálne 160 km pri rýchlosti nižšej ako 80 km/h po rozsvietení výstražnej kontrolky nízkeho tlaku pneumatík. (→S.442)

Pneumatika run-flat má na boku pneumati-

ky značku alebo.

Za určitých podmienok (ako pri vysokých teplotách)

Pre pneumatiky rozmeru XXX/XXRXX: Nemôžete pokračovať v jazde na vzdiale- nosť až 50 km.

Pre pneumatiky rozmeru XXX/XXRFXX: Nemôžete pokračovať v jazde na vzdiale-nosť až 100 km.

■ Podrobné informácie o pneumatikách run-flat

Prečítajte si záručnú knižku.

UPOZORNENIE

Ked'demontujete alebo montujete kolesá, pneumatiky alebo ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, pretože ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík môžu byt pri chybnom zaobchádzaní poškodené.

Ked'idete cez nerovnosti

Ak má vozidlo defekt pneumatiky, výška vozidla bude nižšia ako obvykle. Dbajte na to, aby do spodnej časti vozidla nič nenarazilo.

Ked'je pneumatika opravená pomocou tesniacich tekutín, ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík nemusí fungovať správne. Ak je použitá tesniaca tekutina, čo najskôr kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis. Ked meníte pneumatiku, vymeňte ventil a vysielač výstražného systému tlaku pneumatík. (→S.408)

Ak nie je možné naštartovať motor, aj ked’dodržujete správny postup (→S.169), zvážte každý z nasledu-júcich bodov:

Motor nie je možné naštartovat, aj ked'štartér funguje normálne.

Príčinou problému môže byť jeden z nasledujúcich bodov:

• V nádrži vozidla môže byť nedostatok paliva. Natankujte vozidlo.
• Motor môže byť presýtený. Skúste znova naštartovať motor správnym štartovacím postupom. (→S.169)
• Systém imobilizéra motora môže mat' poruchu. (→S.62)
• Systém ovládania radenia môže mat' poruchu.* (→S.172, 448)

*: Nemusí byť možné zaradiť inú zaradenú polohu z P.

Štartér sa pretáča pomaly, osvetlenie interiéru a svetlomety svietia slabo alebo klaksón netrúbi alebo trúbi slabo.

Príčinou problému môže byť jeden z nasledujúcich bodov:

• Akumulátor môže byť vybitý. (→S.457)
• Pólové svorky akumulátora môžu byť povolené alebo skorodované. (→S.401)

Systém štartovania motora môže mať poruchu z dôvodu elektrického problému, napr. vybitie batérie elektronického klúča alebo prepálená poistka. Pre naštartovanie motora je však možné použit dočasné opatrenie. (→S.452)

Štartér sa nepretáča, osvetlenie interiéru a svetlomety nesvietia alebo klaksón netrúbi.

Príčinou problému môže byť jeden z nasledujúcich bodov:

• Jedna alebo obidve pólové svorky akumulátora môžu byť odpojené. (→S.401)
• Akumulátor môže byť vybitý. (→S.457)
• Systém zámku riadenia môže mať poruchu (ak je vo výbave).

Kontaktujtektoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis, ak nie je možné poruchu opravit', alebo nepoznáte postup opravy.

Štartovanie motora v prípade núdze

Ked' motor neštartuje, môžu byť použité nasledujúce kroky ako dočasné opatrenia pre naštartovanie motora, ak spínač motora funguje normálne. Nepoužívajte tento postup štartovania okrem prípadov núdze.

1 Stlačte spínač parkovacej brzdy, aby ste skontrolovali, či je parkovacia brzda zabrzdená. (→S.180)

Indikátor parkovacej brzdy sa rozsvieti.

2 Zapnite spínač motora do režimu PRÍSLUŠENSTVO.

Aj ked'je možné motor pomocou hore uvedených krokov naštartovať, systém môže byť vadný. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Ked'stratíte klúče

U ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise, môžu byt' vyrobené nové originálne mechanické klúče, a to použitím iného mechanického klúča a čísla klúča vyrazeného na vašom štítku s číslom klúča.

Schovajte štítok na bezpečnom mieste, napr. v peňaženke, nie vo vozidle.

UPOZORNENIE

Ked'stratíte elektronický klúč

Ak zostáva klúč stratený, značne vzrastá riziko krádeže vozidla. Navštívte ihned'ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis, so všetkými ostávajúcimi elektronickými klúčmi a kartovým klúčom (ak je vo výbave), ktoré boli dodané k vášmu vozidlu.

Ak spínač otvárača dvierok palivo-vej nádrže nie je možné ovládat, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis. V prípade, kedy je doplnenie paliva nutné, môže byt' pre otvorenie dvierok palivovej nádrže použitý nasledujúci postup.

Otvorenie dvierok palivovej nádrže

Odstráňte kryt vo vnútri kufra a potiah-nite páčku.

Ked'elektronický klúč riadne nefunguje

Ak je komunikácia medzi elektronickým klúčom a vozidlom prerušená (→S.116) alebo elektronický klúč nie je možné použit' z dôvodu vybitej batérie, systém Smart Entry & Start a bezdrôtové dialkové ovládanie nie je možné použit'. V takých prípadoch môžu byt otvorené dvere a kufor a motor naštartovaný dole uvedeným postupom.

Ked'elektronický klúč riadne nefunguje

Uistite sa, že systém Smart Entry & Start nebol vypnutý použitím stredového displeja, alebo u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise. Ak bol systém vypnutý, znova ho zapnite.
- Skontrolujte, či je nastavený režim šetrenia energie batérie. Ak je nastavený, funkciu zrušte. (→S.116)

UPOZORNENIE

V prípade poruchy systému Smart Entry & Start alebo iných problémov s klúčom

Odvezte vozidlo so všetkými elektronickými klúčmi dodanými k vášmu vozidlu, ku ktorémukol'vek autorizovanému predajcovi alebo do servisu Lexus, alebo do ktoréhokol'vek spolahlivého servisu.

Zamknutie a odomknutie dverí, odomknutie kufra

Odomknutie dverí

Použite mechanický klúč (→S.101) na vykonanie nasledujúcich činností:

3 Vyberte klúč, vrátte klúčku a potom znova potiahnite klúčku.

Zamknutie dverí

1 Pri otvorených dverách zatlačte za- mykacie tlačidlo dolu.

2 Zatvorte dvere a popritom potiah- nite klúčku dverí.

Pre zadné dvere

2 Zatvorte dvere.

Kufor

Pre otvorenie otočte mechanický klúč doprava.

■Funkcie s väzbou na klúč

1 Zatvorenie okien a strešného okna (otočte a držte)
2 Otvorenie okien a strešného okna (otočte a držte)

Tieto nastavenia musia byt vykonané u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spo-lahlivom servise.

VÝSTRAHA

Ked' používate mechanický klúč a ovládate elektricky ovládané okná alebo strešné okno

Ovládajte elektricky ovládané okná alebo strešné okno potom, ako sa uistíte, že sa žiadny z cestujúcich nemôže ktoroukol'vek časťou tela zachytiť v okne alebo v strešnom okne.

Nedovolte tiež detom ovládať mechanický klúč. Deti a ostatní cestujúci môžu byť zachytení v elektricky ovládanom okne alebo strešnom okne.

Štartovanie motora

Ked'je detegovaný elektronický klúč, zaznie bzučiak a spínač motora sa zapne do režimu ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ.

Ked'je systém Smart Entry & Start deaktivovaný v prispôsobenom nastavení, spínač motora sa prepne do režimu PRÍSLUŠEN-STVO.

V prípade, že stále nie je možné motor naštartovať, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

Vypnutie motora

Zabrzdite parkovaciu brzdu, preradte zara- denú polohu do P a stlačte spínač motora ako to robíte normálne, ked'vypínate motor.

Batéria elektronického klúča

Pretože hore uvedený postup je iba dočasným opatrením, odporúčame batériu v elektronickom klúči vymeniť ihned', ked' sa vybije. (→S.421)

Alarm

Použitím mechanického klúča pre zamknutie dverí alebo kufra sa nenastaví systém alarmu.

Ak sú dvere odomknuté použitím mecha- nického klúča, ked'je nastavený systém alar- mu, môže sa spustit alarm. (→S.64)

■Prepínanie režimov spínača motora

Ak je akumulátor vozidla vybitý, môžu byť použité nasledujúce postupy štartovania motora. Môžete zavolat’ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spol’ahlivý servis.

Opätovné naštartovanie motora

Ak máte sadu štartovacích (alebo nabíjacích) káblov a druhé vozidlo s 12V akumulátorom, môžete naštartovať vaše vozidlo podľa dole uvedených krokov.

Spôsob pripojenia štartovacích (alebo nabíjacích) káblov k akumulátoru
1 Overte, že máte elektronický klúč pri sebe.

V závislosti na situácii sa môže pri pripájaní štartovacích (alebo nabíjacích) káblov aktivovať alarm a zamknúť dvere. (→S.66)

V prípade, že nie je možné použit' otvárač kufra, použite k otvoreniu kufra mechanický klúč. (→S.454)

A Kladný pól (+) akumulátora (vaše vozidlo)
B Kladný pól (+) akumulátora (druhé vozidlo)
C Záporný pól (-) akumulátora (druhé vozidlo)
D Záporný pól (-) akumulátora (vaše vozidlo)

5 Otvorte a zatvorte ktorékol'vek dvere s vypnutým spínačom motora.

Spôsob pripojenia štartovacích (alebo nabíjacích) káblov ku špeciálnemu štartovaciemu pólovému vývodu

1 Overte, že máte elektronický klúč pri sebe.

V závislosti na situácii sa môže pri pripájaní štartovacích (alebo nabíjacích) káblov aktivovať alarm a zamknút’ dvere. (→S.66)

3 Otvorte kryt poistkovej skrinky. Zatlačte úchyt dovnútra a veko zdvihnite.

4 Otvorte kryt špeciálneho pólového nástavca.

Použite prepájacie káble, ktoré môžu dosiahnuť špecifikované svorky a bod pripojenia.

LS500

7 Naštartujte motor druhého vozidla. Zlahka zvýšte otáčky motora a udržujte ich na tejto úrovni približne 5 minút, aby sa dobil akumulátor vášho vozidla.
8 Otvorte a zatvorte ktorékol'vek dve-re s vypnutým spínačom motora.
9 Udržujte otáčky motora na druhom vozidle a naštartujte motor vášho vozidla zapnutím spínača motora do režimu ZAPALOVANIE ZAPNUTÉ.
10 Akonáhle je motor vozidla naštartovaný, odstráňte štartovacie káble presne v opačnom poradí, v ktorom boli pripojené.
11 Zatvorte kryt špeciálneho pólového nástavca a nasadte spät kryt poistkovej skrinky do pôvodnej polohy.
12 Nasadte servisný kryt. (→S.395)
13 Nasadte kryt motora. (→S.395)
14 Stlačte spínač zrušenia Stop & Start, aby ste systém Stop & Start vypli. (→S.287)

Akonáhle motor štartuje, nechajte vozidlo čo najskôr skontrolovať u ktoré-hokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktorom-kol'vek spol'ahlivom servise.

Štartovanie motora, ked'je vybitý akumulátor

Motor nie je možné štartovať roztlačením.

■Aby ste zabránili vybitiu akumulátora
- Ked'je vypnutý motor, vypnite svetlomety a audiosystém. (Okrem situácie, kedy je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start.)

Ked'vozidlo ide dlhšiu dobu nízkou rýchlostou, ako napr. v hustej premávke, vypnite nepotrebné elektrické súčasti.

Ked'je akumulátor vybratý alebo vybitý

Informácie v ECU budú vymazané. Ked' je akumulátor vybitý, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Niektoré systémy môžu vyžadovať inicializáciu. (→S.498)

Ked'odpájate pólové vývody akumulá-tora

Ked'sú pólové vývody akumulátora odpojené, informácie uložené v ECU budú vymazané. Pred odpojením pólových vývodov akumulátora čo najskôr kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servise Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Dobíjanie akumulátora

Elektrina uložená v akumulátore sa bude postupne vybíjať, aj ked' sa vozidlo nepoužíva, z dôvodu prirodzeného vybíjania a spotreby elektriny niektorých elektrických zariadení. Ak je vozidlo odstavené dlhú dobu, akumulátor sa môže vybit' a motor nemusí íst' naštartovať. (Akumulátor sa dobíja automaticky počas jazdy.)

Vypnite systém Stop & Start, aby sa mohol akumulátor nabíjať. (→S.287)

Ked'dobíjate alebo meníte akumulátor

V niektorých prípadoch nemusí byť možné odomknút’ dvere použitím systému Smart Entry & Start, ked’je akumulátor vybitý. Pre odomknutie alebo zamknutie dverí použite bezdrôtové dial’kové ovládanie alebo mechanický klúč.
- Motor nemusí íst naštartovať na prvý pokus potom, ako bol akumulátor dobitý, ale bude štartovať normálne po druhom pokuse. To nie je porucha.

Režim spínača motora sa uloží v pamäti vozidla. Ked' sa akumulátor znova pripojí, systém sa vráti do režimu, ktorý bol nastavený pred vybitím akumulátora. Pred odpojením akumulátora vypnite spínač motora.

Ak si nie ste istí, ktorý režim spínača motora bol zapnutý pred vybitím akumuláto-ra, budte obzvlást opatrní, ked' pripájate akumulátor.

Ak sa akumulátor vybije, nemusí byt možné preradit zaradenú polohu do iných polôh. V tom prípade vozidlo nie je možné tâhať bez zdvihnutia oboch zadných kolies, pretože zadné kolesá budú zablokované.

Ked'meníte akumulátor

- Použite akumulátor s centrálnym odplynením (Európske smernice).

- Používajte originálny akumulátor určený pre použitie so systémom Stop & Start alebo akumulátor s ekvivalentnými špecifikáciami ako má originálny akumulátor. Ak je použitý nepodporovaný akumulátor, funkcia systému Stop & Start môže byť obmedzená, aby sa akumulátor ochránil.

Môže sa tiež znížit' výkon akumulátora a motor nemusí byt' možné naštartovat'. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

- Použite akumulátor rovnakých rozmerov, ako mal predchádzajúci akumulátor, a s kapacitou ekvivalentnou 20 hodinám (20HR) alebo vyššou.

- Ak sa rozmery líšia, akumulátor nie je možné riadne upevnit.

- Ak je 20hodinová kapacita nízka, aj ked' je časový úsek, kedy sa vozidlo nepoužíva, krátky, akumulátor sa môže vybit' a motor nemusí byť možné naštartovať.

- Po výmene pevne pripevnite nasledujúce položky k vypúšťaciemu otvoru akumulá-tora.

- Použite vypúšťaciu hadičku, ktorá bola pripevnená k akumulátoru pred výmenou, a overte si, že je pevne pripojená k časti s otvorom vo vozidle.

- Použite zátku vypúšťacieho otvoru dodanú s vymeneným akumulátorom, alebo zátku z akumulátora pred výmenou. (V závislosti na akumulátore, ktorý má byť vymenený, môže byť vypúšťací otvor zazátkovaný.)

A Zátka vypúšťacieho otvoru

B Vypúšťací otvor

C Vypúštacia hadička

Podrobnosti konzultujte s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

VÝSTRAHA

Vždy odpojte najskôr záporný (-) pól. Ak sa kladný (+) pól dotkne akéhokol'vek kovu v okolitej oblasti, keď je odpájaný kladný (+) pól, môže dôjst' ku vzniku is- kier, a to môže viest' k požiaru, okrem elektrického šoku a smrtel'ného alebo vážneho zranenia.

Ako zabrániť požiaru alebo výbuchu akumulátora

Dodržujte nasledujúce pokyny aby ste zabránili nechcenému zapáleniu horlávého plynu, ktorý môže vystupovať z akumulátora:

Uistite sa, že každý štartovací kábel je pripojený ku správnemu pólu a že nie je neúmyselne v kontakte s inou súčasťou, ako zamýšľaným pólom.

Nedovol'te, aby druhý koniec štartovacieho kábla použitého na "+" pól prišiel do kontaktu s inými súčastami alebo kovovým povrchom v tejto oblasti, ako sú príchytky alebo nenalakovaný kov.

Nefajčite, nepoužívajte zápalky, zapa-lovače cigariet alebo otvorený oheň v blízkosti akumulátora.

■Pokyny pre akumulátor

Akumulátor obsahuje jedovatý a korozívny kyselinový elektrolyt, pričom jeho časti obsahujú olovo a zlúčeniny olova. Pri zaobchádzaní s akumulátorom dodržujte nasledujúce pokyny:

- Pri práci s akumulátorom používajte vždy ochranné okuliare a dajte pozor, aby sa kvapalina akumulátora (kyselina) nedostala do kontaktu s pokožkou, odevom alebo karosériou vozidla.

Nenakláňajte sa nad akumulátor.

V prípade, že kvapalina akumulátora príde do kontaktu s pokožkou alebo očami, ihned'zasiahnuté miesto umyte vodou a vyhl'adajte lekársku pomoc. Cez zasiahnuté miesto položte mokrú špongiu alebo handru, až do chvíle, ked'je poskytnutá lekárska pomoc.

Vždy si po zaobchádzaní s držiakom, pólmi a inými súčastami súvisiacimi s akumulátorom umyte ruky.

- Do blízkosti akumulátora nepúštajte deti.

Po dobití akumulátora

Nechajte akumulátor čo najskôr skontrolovať u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise. Ak je akumulátor poškodený, d'alším používaním môže akumulátor emitovať zapáchajúci plyn, ktorý môže mať škodlivé účinky na zdravie cestujúcich.

Ked'meníte akumulátor

Ked'sú vetracia zátka a indikátor blízko upevňovacej príchytky, kvapalina akumulátora (kyselina sírová) môže unikať.

Pre informácie týkajúce sa výmeny akumulátora kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Po výmene bezpečne pripevnite vypúšťaciu hadičku a zátku vypúšťacieho otvoru vymeneného akumulátora. Ak nie sú riadne pripevnené, plyny (vodík) môžu vnikať do interiéru vozidla, kde hrozí nebezpečenstvo vznietenia plynu a výbuchu.

UPOZORNENIE

Ked' zapájate káble, uistite sa, že sa štartovacie káble nezamotali do ventilátora chladenia alebo do hnacieho remeňa motora.

Uistite sa, že sú prepájacie káble pripojené k špecifikovaným svorkám a pripájaciemu bodu. Ak tak neurobíte, môže to nepriaznivo ovplyvnit' elektronické zariadenia alebo ich poškodit'.

Špeciálny štartovací pólový nástavec sa používa, ked'v prípade núdze dobíjate akumulátor z iného vozidla. Nemôže byť používaný pre naštartovanie iného vozidla pomocou štartovacích káblov.

Ked'sa vozidlo prehrieva

Nasledujúce môže signalizovat, že sa vaše vozidlo prehrieva.

• Ukazovatel' teploty chladiacej kva-paliny motora (→S.75, 78) je v červenej oblasti alebo pocitujete stratu výkonu motora. (Napríklad, rýchlost' vozidla sa nezvyšuje.)
• Na multiiformačnom displeji zobrazí "Engine Coolant Temp High Stop in a Safe Place See Owner's Manual" (Vysoká teplota chladia-cej kvapaliny motora. Zastavte na bezpečnom mieste. Vid'Príručka pre používateľa.)

Ak uniká veľké množstvo chladiacej kvapaliny, ihned kontaktujte ktoréhokolvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkolvek spolahlivý servis.

4 Hladina chladiacej kvapaliny je uspokojujúca, ak je medzi ryskami na nádržke "F" (plná) a "L" (nízka).

▶ Motor (LS500)

A Nádržka
B Ryska "F" (plná)
C Ryska "L" (nízka)
D Uzáver hrdla chladiacej kvapaliny
▶ Motor (LS350)

A Nádržka
B Ryska "F" (plná)
C Ryska "L" (nízka)
D Uzáver hrdla chladiacej kvapaliny

Medzichladič (LS500)

A Nádržka

B Ryska "F" (plná)

C Ryska "L" (nízka)

5 Ak je to potrebné, doplňte chladia- cu kvapalinu.

V prípade núdze, ak nie je dostupná chla- diaca kvapalina, môže byť použitá voda.

▶ Motor (LS500)

→S.467

6 Naštartujte motor a zapnite systém klimatizácie, aby ste skontrolovali, či beží ventilátor chladiča a aby ste skontrolovali úniky chladiacej kvapaliny z chladiča alebo hadíc.

Ventilátor beží, ked'je zapnutý systém klimatizácie ihned' po studenom štarte. Overte činnosť ventilátora pomocou zvuku ventilátora a prúdenia vzduchu. Ak je t'ažké to skontrolovať, opakovane zapnite a vypnite systém klimatizácie. (Ventilátor nemusí bežať pri teplotách pod bodom mrazu.)

7 Ak nie je ventilátor v činnosti:

Ihned'vypnite motor a kontaktujte ktorékol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Ak je ventilátor v činnosti:

Nechajte vozidlo skontrolovať naj- bližším autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktor- romkol'vek spolahlivom servise.

Ked'dopíňate chladiacu kvapalinu motora (LS500)

Doplňte chladiacu kvapalinu podľa nasledujúceho postupu.

1 Odstráňte kryt motorového priestoru.

Doplňte chladiacu kvapalinu podľa nasledujúceho postupu.

1 Odstráňte kryt motorového priestoru.

Ak uvidíte unikať paru spod kapoty, neotvárajte kapotu, kým para neprestane unikať. Motorový priestor môže byť veľmi horúci.
Nepribližujte ruky ani odev (obzvlást' kravaty, šatky alebo šály) k ventiláto-rom a remeňom. Inak môže dôjst'k zachyteniu rúk alebo odevu s následkami vážneho zranenia.
Nepovolujte uzáver hrdla chladiacej kvapaliny, uzáver nádržky chladiacej kvapaliny motora alebo uzáver nádržky chladiacej kvapaliny medzichladiča, ked'sú motor a chladič horúce. Para alebo chladiaca kvapalina vysokej teploty by mohla vystrieknut.

UPOZORNENIE

Ked'dopíňate chladiacu kvapalinu motora

Doplňajte chladiacu kvapalinu pomaly potom, ako motor dostatočne vychladol. Doplňanie studenej kvapaliny do horú-ceho motora príliš rýchlo môže spôsobit poškodenie motora.

Dodržujte nasledujúce pokyny:

Zabráňte kontaminácii chladiacej kvapaliny cudzími látkami (napr. pieskom alebo prachom atd').
Nepoužívajte žiadne prísady chladia-cej kvapaliny.

Ked'vozidlo uviazne

Ak sa pretáčajú pneumatiky alebo vozidlo uviazne v bahne, piesku alebo snehu, vykonajte nasledujúce činnosti:

Postup vyprostenia

1 Vypnite motor. Zabrzdite parkovaciu brzdu a preradte zaradenú polohu do P.
2 Odstráňte bahno, sneh alebo pie- sok z okolia zadných kolies.
3 Podložte zadné kolesá drevom, ka- meňmi alebo iným materiálom, aby ste zabránili preklzávaniu.
4 Znova naštartujte motor.
5 Prerad'te zaradenú polohu do D alebo R a uvol'nite parkovaciu brzdu. Potom opatrne zošliapnite plynový pedál.

Ak zvolíte pre uvoľnenie vozidla zatlačenie dozadu a dopredu, uistite sa, že je okolitý priestor prázdny, aby ste zabránili nárazu do iných vozidiel, predmetov alebo osôb. Vozidlo môže tiež po uvoľnení náhle vyraziť dopredu alebo dozadu. Budte mimoriadne opatrní.

Ked'preradujete zaradenú polohu

Budte opatrní, aby ste nepreradovali za- radenú polohu pri zošliapnutom plynovom pedáli. To môže viest'k neočakávanému prudké- mu zrýchleniu vozidla, ktorá môže spôsobit' nehodu s následkami smrti alebo vážnych zranení.

UPOZORNENIE

Aby ste zabránili poškodeniu prevo- dovky a iných súčastí

- Vyhnite sa pretáčaniu zadných kolies a zoš'apovaniu plynového pedálu viac, ako je nutné.

Ak zostáva vozidlo uviaznuté po vyskúšaní týchto činností, vozidlo by malo byť uvoľnené vytiahnutím.

Položky pre inicializáciu......498

Celková hmotnosť vozidla		2 760 kg*62 585 kg*7
Maximálne prípustné zataženie nápravy	Predná 1 420 kg
	Zadná 1 550 kg

Identifikácia vozidla

■Identifikačné číslo vozidla

Identifikačné číslo vozidla (VIN) je úradné označenie vášho vozidla. Toto je základné identifikačné číslo vášho vozidla Lexus. Používa sa na registráciu vlastníctva vášho vozidla.

Toto číslo je vyrazené na hornej l'avej časti prístrojového panelu.

Toto číslo je vyrazené tiež pod pravým predným sedadlom.

Toto číslo je tiež uvedené na výrobnom štítku.

Typ paliva	Ked'najdete tieto typy palivovych štítkov na čerpacej stanici, použite iba palivo s jedným z nasledujúcich štítkov.Oblast' EU:Iba bezolovnatý benzín odpovedajúci Európskej norme EN228Okrem oblasti EU:Iba bezolovnatý benzín
Oktánové Číslo 95 alebo vyššie
Objem palivovej nádrže (Menovitý) 82,0 litrov

Systém mazania

■ Objem oleja (Vypustenie a naplnenie [Menovitý \*])

S filtrom	LS5007,1 litraLS3505,8 litra
Bez filtra	LS5006,6 litraLS3505,5 litra

*: Objem motorového oleja je referenčné množstvo, ktoré sa používa pri výmene motorového oleja. Zahrejte a vypnite motor, počkajte dlhšie ako 5 minút a skontrolujte hladinu oleja na odmerke.

Vo vašom vozidle je použitý olej "Toyota Genuine Motor Oil". Lexus odporúča používať schválený olej "Toyota Genuine Motor Oil". Môžete použit' tiež iný motorový olej rovnakej kvality.

Trieda oleja:

0W-20 a 5W-30:

Viacrozsahový motorový olej API triedy SM "Energy-Conserving", SN "Resource-Conserving", SN PLUS "Resource-Conserving" alebo SP "Resource-Corseving"; alebo ILSAC GF-6A

Odporúčaná viskozita (SAE):

A Predpokladaný rozsah teplôt pred budúcou výmenou oleja

B Odporúčané

SAE OW-20 je použitý vo vašom vozidle z výroby a je najlepšou volbou z hľadiska nízkej spotreby paliva a dobrého štartovania v chladnom počasí. Ak nie je olej SAE OW-20 dostupný, môže byť použitý olej SAE 5W-30. Pri budúcej výmene oleja by však mal byť nahradený olejom SAE OW-20.

Viskozita oleja (ako priklad je tu vysvetlené OW-20):

- Hodnota OW v označení OW-20 vyjadruje vlastnosť oleja, ktorá umožňuje štartovanie motora za studena. Oleje s nižším číslom pred W umožňujú ľahšie štartovanie motora v chladnom počasí.

- Hodnota 20 v označení 0W-20 vyjadruje viskóznu vlastnosť oleja, ked má olej vysokú teplotu. Olej s vyššou viskozitou (vyššou hodnotou) je vhodnejší, ak vozidlo jazdí vyššími rýchlostami alebo pri extrémnom zaťažení.

Čo znamenajú štítky na nádobách oleja:

Niektoré nádoby oleja sú označené jednou alebo dvoma registrovanými značkami API, aby vám pomohli zvolit' olej, ktorý by ste mali použit'.

Horná čast: "API SERVICE SP" znamená označenie kvality oleja podľa American Petroleum Institute (API).

Spodná časť: "Resource-Conserving" znamená, že tento olej zaistuje úsporu paliva a ochranu životného prostredia.

B Značka certifikácie ILSAC

Na prednej strane nádobky je zobrazená certifikačná značka International Lubricant Specification Advisory Committee (ILSAC).

Systém chladenia

Objem(Menovitý)	LS500	► Motor10,5 litra► Medzichladič4,3 litra
	LS350 11,0 litra
Typ chladiacej kvapaliny		Používajte niektorú z nasledujúcich:"Toyota Super Long Life Coolant"Podobná vysoko kvalitná bezsilikátová, bezaminová, bezdusitanová a bezboritanová chladiaca kvapalina na bázi etylénglykolu s technológiou trvanlivých hybridných or-ganických kyselínNepoužívajte samotnú obyčajnú vodu.

Systém zapalovania (zapalovacie sviečky)

	LS500 LS350
Výrobca DENSO EC22HPR-D7 DENSO FK20HBR8
Medzera 0,7 mm 0,8 mm

UPOZORNENIE

Irídiové zapalovacie sviečky

Používajte iba irídiové zapalovacie sviečky. Neupravujte medzeru medzi elektródami.

Špecifická hustota elektrolytu pri 20 °C:Nabíjací prúdRýchle nabíjaniePomalé nabíjanie

12,3 V alebo vyššie(Vypnite spínač motora a na 20 až 30 sekúnd zap-nite svetlomety.)15 A max.5 A max.

*: Objem kvapaliny je referenčné množstvo. Ak je nutná výmena, kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

UPOZORNENIE

■Typ kvapaliny hybridnej prevodovky

Použitie inej kvapaliny prevodovky ako uvedenej hore môže spôsobit' abnormálny hluk alebo vibrácie alebo poškodenie prevodovky vášho vozidla.

*: Vaše vozidlo je z výroby naplnené originálnym prevodovým olejom Toyota. Používajte Lexusom schválený originálny prevodový olej Toyota alebo ekvivalentný olej rovnakej kvality, splňajúci hore uvedenú špecifikáciu. Pre dálšie podrobnosti kontaktujte ktorého-kol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Predný diferenciál (modely AWD)

Objem oleja 0,65 litra
Typ oleja a viskozita*	Toyota Genuine Differential gear oil LT 75W-85 GL-5 alebo ekvivalentný

* : Vaše vozidlo je z výroby naplnené "Toyota Genuine Differential Gear Oil". Používajte Lexusom schválený "Toyota Genuine Differential Gear Oil" alebo ekvivalentný olej rovnakej kvality, splňajúci hore uvedenú špecifikáciu. Pre dálšie podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Zadný diferenciál

Objem oleja 1.35 litra
Typ oleja a viskozita*	Toyota Genuine Differential gear oil LT 75W-85 GL-5 alebo ekvivalentný

* : Vaše vozidlo je z výroby naplnené "Toyota Genuine Differential Gear Oil". Používajte Lexusom schválený "Toyota Genuine Differential Gear Oil" alebo ekvivalentný olej rovnakej kvality, spĺňajúci hore uvedenú špecifikáciu. Pre dálšie podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis.

Brzdy

Medzera pedálu*1	121 mm Min.*3122 mm Min.*4
Vol'ný chod pedálu 1-6 mm
Limit opotrebovania brzdových doštičiek	1 mm
Indikátor parkovacej brzdy*2	Ked' stlačíte spínač parkovacej brzdy na 1 až 2 sekundy: rozsvieti saKed' potiahnete spínač parkovacej brzdy na 1 až 2 sekundy: zhasne
Typ kvapaliny	SAE J1703 alebo FMVSS No.116 DOT 3SAE J1704 alebo FMVSS No.116 DOT 4

Vôla Menej ako 30 mm

Pneumatiky a kolesá

Rozmer pneumatík 245/50R19 101W
Tlak hustenia pneumatík (Odporúčaný tlak hustenia studených pneumatík)	Rýchlost vozidla	Predné kolesá kPa (kg/cm ^2 alebo bar; psi)	Zadné kolesá kPa (kg/cm ^2 alebo bar; psi)
	Vyššia ako 190 km/h	310 (3,1; 45) 310 (3,1; 45)
	190 km/h alebo nižšia	250 (2,5; 36) 250	(2,5; 36)
Rozmer kolies 19 × 8J
Utahovací moment matíc kolies	140 N•m

Rozmer pneumatík 245/45R20 99Y
Tlak hustenia pneumatík (Odporúčaný tlak hustenia studených pneumatík)	Rýchlost vozidla	Predné kolesá kPa (kg/cm ^2 alebo bar; psi)	Zadné kolesá kPa (kg/cm ^2 alebo bar; psi)
	Vyššia ako 220 km/h	310 (3,1; 45) 310 (3,1;	45)
	220 km/h alebo nižšia	250 (2,5; 36) 250	(2,5; 36)
Rozmer kolies 20 × 8	1/2J
Utahovací moment matíc kolies	140 N•m

Rozmer pneumatík	Predné pneumatiky: 245/45RF20 99YZadné pneumatiky: 275/40RF20 102Y
Tlak hustenia pneumatík(Odporúčaný tlakhustenia studených pneumatík)	Rýchlost' vozidla	Predné kolesá kPa (kg/cm2 alebo bar; psi)	Zadné kolesá kPa (kg/cm2 alebo bar; psi)
	Vyššia ako 220 km/h	310 (3,1; 45) 310 (3,1;	45)
	220 km/h alebo nižšia	250 (2,5; 36) 250	(2,5; 36)
Rozmer kolies	Predné kolesá: 20 × 8 1/2JZadné kolesá: 20 × 9 1/2J
Uťahovací moment matíc kolies	140 N•m

Informácie o palive

Ked'nájdete tieto typy palivových štítkov na čerpacej stanici, použite iba palivo s jedným z nasledujúcich štítkov.

Oblast'EU:

Musíte používať iba bezolovnatý benzín odpovedajúci Európskej nor- me EN228.

Pre optimálny výkon motora zvolte bezolovnatý benzín s oktánovým čís- lom 95 alebo vyšším.

Mimo oblast'EU:

Musíte používať iba bezolovnatý benzín.

Pre optimálny výkon motora zvolte bezolovnatý benzín s oktánovým čís- lom 95 alebo vyšším.

■Použitie zmesi etanolu a benzínu v ben-zínovom motore

Lexus umožňuje použitie zmesi etanolu a benzínu, ak je obsah etanolu do 10 %. Uistite sa, že zmes etanolu a benzínu, ktorá má byť použitá, má hore uvedené oktánové číslo.

Ked'motor klepe

- Konzultujte to s ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo s ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Občas môžete počut krátke a slabé klepanie pri akcelerácii alebo jazde do kopca. To je normálne a nie je dôvod ku znepokojeniu.

UPOZORNENIE

Nepoužívajte nesprávne palivá. Ak sú použité nesprávne palivá, dôjde k poškodeniu motora.

Nepoužívajte benzín s metalickými aditívami, napr. mangán, železo alebo olovo, inak to môže spôsobit poškodenie vášho motora alebo systému riadenia emisií.

- Nepridávajte komerčné palivové aditíva, ktoré obsahujú metalické aditíva.

Oblast EU: Bioetanolové palivo predávané pod názvami napr. "E50" alebo "E85" a palivo obsahujúce veľké množstvo etanolu by nemalo byť používané. Použitie týchto palív poškodí palivový systém vozidla. V prípade akýchkol’vek pochybností, kontaktujte ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spolahlivý servis.

Mimo oblast EU: Bioetanolové palivo predávané pod názvami napr. "E50" alebo "E85" a palivo obsahujúce velké množstvo etanolu by nemalo byť používané. Vaše vozidlo môže používať benzín zmiešaný s maximálne 10 % etanolu. Použitie paliva s obsahom viac ako 10 % etanolu (E10) poškodí palivový systém vozidla. Musíte sa uistiť, že tankovanie je vykonávané iba zo zdroja, kde môže byť zaručená špecifikácia a kvalita. V prípade akýchkol’vek pochybností, kontaktujte ktoréhokol’vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol’vek spoľahlivý servis.

Nepoužívajte zmes benzínu s metanolom, napr. M15, M85, M100. Používanie benzínu obsahujúceho metanol môže spôsobit poškodenie alebo zlyhanie motora.

Prispôsobitelné funkcie

Vaše vozidlo má rôzne druhy elektronických funkcií, ktoré môžu byt' prispôsobené vašim požiadavkám. Nastavenie týchto funkcií môže byt' zmenené použitím spínačov ovládania prístroja, stredového displeja, zadného multifunkčného panelu alebo u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spolahlivom servise.

Prispôsobenie funkcií vozidla

■ Zmena použitím spínačov ovládania prístroja

1 Stlačte

alebo

pre

volbu

2 Ovládajte spínače ovládania prístroja pre volbu požadovanej položky, ktorá má byť prispôsobená.
3 Podla zobrazenia zvolte požadované nastavenie a potom stlačte .ok

Pre návrat na predchádzajúcu obrazovku, alebo opustenie režimu prispôsobenia stlačte.

1 Zvolte hlavnom menu.
2 Zvolte "Vehicle customise" (Prispôsobenie vozidla) alebo "Driving assist" (Jazdný asistent).
3 Zvolte položku zo zoznamu, u kto-rej chcete zmenit nastavenia.

Pre funkcie, ktoré môžu byť zapnuté/vyp-nuté, zvol'te (zap.) / (vyp.).

Pre funkcie, ktorých úroveň je možné nastavit, ako je hlasitosť, citlivosť senzorov atd., posuňte ikonu na lište.

■Zmeny použitím zadného multi-funkčného panelu (ak je vo výbave)

1 Zobrazte domovskú obrazovku na zadnom multifunkčnom paneli a potom sa dotknite "Seat" (Sedadlo).
2 Dotknite sa "Left" (L'avé) alebo "Right" (Pravé).
3 Dotknite sa
4 Pre zmenu nastavení sa dotknite tlačidla.

Ked'vykonávate prispôsobenie použitím stredového displeja

Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste, zabrdite parkovaciu brzdu a preradte zara-denú polohu do P. Aby ste zabránili vybitiu akumulátora, nechajte tiež bežať motor, ked' vykonávate prispôsobenie funkcií.

VÝSTRAHA

Počas prispôsobovania

Pretože je potrebné, aby počas prispôso- bovania bežal motor, uistite sa, že je vozidlo zaparkované na mieste s adekvátnym vetraním. V uzavretom priestore, napr. v garáži, sa môžu výfukové plyny, ob- sahujúce kysličník uhoľnatý (CO), hromadiť a vniknúť do vozidla. To môže spôsobit smrt alebo vážne ohrozenie zdravia.

UPOZORNENIE

Počas prispôsobovania

Aby ste zabránili vybitiu akumulátora, uistite sa, že pri prispôsobovaní funkcií beží motor.

Prispôsobitelné funkcie

Niektoré nastavenia funkcií sa zmenia súčasne s nastavením iných funkcií, ktoré sú prispôsobované. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

A Nastavenia, ktoré môžu byť zmenené použitím stredového displeja.
B Nastavenia, ktoré môžu byť zmenené použitím spínačov ovládania prístroja
C Nastavenia, ktoré môžu byť zmenené použitím zadného multifunkčného panelu (ak je vo výbave)
D Nastavenia, ktoré môžu byť zmenené autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spol'ahlivým servisom.

Vysvetlenie symbolov: O = Dostupné, - = Nedostupné

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Pracka pre l’ahký prístup^*1	Zapnuté Vypnuté — — — O
Pritiahnutie predných bezpečnostných pásov, ked’rýchlost’ vozidla dosiahne približne 20 km/h. ^*2	Zapnuté Vypnuté — — — O
Pritiahnutie predných bezpečnostných pásov, ked’sú otvorené zodpovedajúce predné dvere alebo je bezpečnostný pás rozopnutý. ^*2	Zapnuté Vypnuté — — — O

^*1 : Ak je vo výbave

*2: Vozidlá s Aktívnym asistentom pre bezpečnostné pásy

■ Ukazovatele, prístroje a multiinformačný displej (→S.75, 78, 83)

Funkcia*1	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Jazyk*2	Angličtina	Francúzština	- O	--
		Nemčina
		Španielčina
		Taliančina
		Ruština
		Tradičná čínština *3
		Turečtina *3
		Arabčina *3
		Ukrajinčina *3
Jednotky L/100 km km/L O O --
Informácie o jazde 1	Okamžitá spotreba paliva	Prispôsobitelné položky: →S.85	- O	--
	Priemerná spot-reba paliva (po resetovaní)
Informácie o jazde 2	Vzdialenost (dojazd)
	Priemerná rých-lost vozidla (po resetovaní)
Hodiny*2	24hodinové zobrazenie	12hodinové zobrazenie	- O	--
Vyskakovacie okno	Zapnuté	Vypnuté	-	O	-	-
Indikátor otáčok *4	5 000 ot/min	2 000-6 400 ot/min *52 000-6 800 ot/min *6	- O	--
		Vypnuté
Špička otáčok *4	Zapnuté Vypnuté - O --
Funkcia ^*1	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Kontrolka Eko jazdy	Zapnuté	Vypnuté	-	O	-	-
Návrhová funkcia Zapnuté		Zapnuté (ked'je vozidlo zastavené)	O-	-O
		Vypnuté

^*1 : Podrobnosti o jednotlivej funkci: →S.89
*2: Prvotné nastavenie sa líši podľa štátu.
*3: Prispôsobené nastavenie sa líši podľa štátu.
*4: Modely F SPORT
*5:LS500
*6:LS350

■Head-up displej ^* (→S.90)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Informácie o ukazovatel'och Otáčkomer		Indikátor Eko jazdy	- O	--
		Bez obsahu
Navigácia trasy do ciel'a/názov ulice*	Zapnuté Vypnuté - O --
Zobrazenie podporných jazdných systémov	Zapnuté Vypnuté - O --
Kompas*	Zapnuté Vypnuté - O --
Prevádzkový stav audiosystému	Zapnuté Vypnuté - O --

*: Ak je vo výbave

■ Zámok dverí(→S.102, 107, 454)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Odomykanie pomocou mechanického klúča	Všetky dvere sa odomknú v 1 kroku	Dvere vodiča sa odomknú v 1 kroku, všetky dvere v 2 krokoch	--	- O
Funkcia zamknutia dverí s väzbou na rýchlost'	Zapnuté Vypnuté O -- O
Funkcia zamknutia dverí s väzbou na zaradenú polohu	Vypnuté Zapnuté O -- O
Funkcia odomknutia dverí s väzbou na zaradenú polohu	Vypnuté Zapnuté O -- O
Funkcia odomknutia dverí s väzbou na dvere vodiča	Zapnuté Vypnuté O -- O
Zamknutie/odomknutie kufra, ked'sú všetky dvere zamknuté/odomknuté	Zapnuté Vypnuté -- - O

■ Funkcia upozornenia na zadné sedadlá (→S.104)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Funkcia upozornenia na zadné sedadlá	Zapnuté Vypnuté – O – –

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Signalizácia činnosti (Varovné svetlá)	Zapnuté Vypnuté O -- O
Ubehnutý čas pred aktiváciou funkcie automatického za-mknutia dverí, ked'dvere ne-boli po odomknutí otvorené	30 sekúnd	60 sekúnd	-- - O
		120 sekúnd
Výstražný bzučiak otvore-ných dverí	Zapnuté Vypnuté -- - O

■ Systém Smart Entry & Start ( S.102, 114)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Systém Smart Entry & Start	Zapnuté	Vypnuté	O	-	-	O
Bezklúčové odomknutie dverí	Všetky dvere Dvere vodiča O -- O
Ubehnutý čas pred odomknutím všetkých dverí ked'uchopíte a držíte klúčku dverí vodiča	2 sekundy	Vypnuté	--	-O1,5 sekundy
		2,5 sekundy
Počet následných ovládaní zamykania dverí	Tol'ko, kol'ko je vyžadované	2krát -- -	O

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Bezdrôtové dialkové ovláda-nie	Zapnuté Vypnuté - - - O
Odomykanie	Všetky dvere sa odomknú v 1 kroku	Dvere vodiča sa odomknú v 1 kro-ku, všetky dvere v 2 krokoch	O - - O
Odomykanie kufra	Stlačit' a pridržat' (krátko)	1krát krátko stlačit'	- - - O
		Stlačit' 2krát
		Stlačit' a pridržat' (dlho)
		Vypnuté

■Kufor (→S.107)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Hands-free elektricky ovláda-ného veka kufra (senzor po-hybu nohy)*	Zapnuté Vypnuté – O – –

*: Ak je vo výbave

■ Predné sedadlá (→S.118)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Ovládanie výšky opierky hla-vy s väzbou na polohu sedad-la vodiča*	Vypnuté Zapnuté — — — O

*: Ak je vo výbave

■Elektricky ovládané zadné sedadlá ^* (→S.126)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Automatické ovládanie zadného sedadla (funkcia vrátenie zadného sedadla s väzbou na dvere a funkcia naklonenie zadného sedadla s väzbou na zaradenú polohu)	Zapnuté Vypnuté – – O –
Poloha operadla zadného sedadla s podnožkou § väzbou na dvere pre výstup	Vzpriamenejšia ako vzpriamená poloha	Vzpriamená poloha	– –	O –
Funkcia naklonenia zadného sedadla s väzbou na zarade-nú polohu	Zapnuté Vypnuté – – – O

* : Ak je vo výbave

■ Pamät'jazdnej polohy (→S.132)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Vol'ba dverí s väzbou na funk-ciu vyvolania pamäti	Dvere vodiča Všetky dvere — — — O
Posunutiesedadlavodiča, ked'vystupuje z vozidla	Úplné	Vypnuté	O — — O
		Čiastočné
Výškové posunutie sedadla vodiča, ked'vystupuje z vozidla	Vypnuté	Úplné	O — — O
		Čiastočné
Pohyb volantu lba odklopenie		Vypnuté	O — — O
		lba odsunutie
		Odklopenie a od-sunutie

■ Vonkajšie spätné zrkadlá (→S.150)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Automatické sklopenie a vy-klopenie zrkadiel	Väzba na zamknutie/odomknutie dverí	Vypnuté	--	- O
		Väzba na ovláda-nie spínača motora

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Väzba na ovládanie mecha-nickým klúčom	Vypnuté Zapnuté – – – O
Väzba na bezdrôtové dialkove ovládanie	Vypnuté Zapnuté – – – O
Väzba na ovládanie bezdrô-tovým dialkovým ovládaním (bzučiak)	Zapnuté Vypnuté – – – O

■ Výstražný bzučiak cúvania (→S.172)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Signalizácia (bzučiak), ked’je zaradená poloha v R	Raz Prerušovane — — — O

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Citlivost' senzora svetla	Štandardná	-2 až 2	O	-	-	O
Systém predlženia svietenia svetlometov a štartovania (Ubehnutý čas pred automa-tickým vypnutím svetlometov)	30 sekúnd	60 sekúnd	--	-O	90 sekúnd
		120 sekúnd

Svetlá (→S.185)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Uvítacie osvetlenie	Zapnuté	Vypnuté	-	-	-	O

■AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel) * (→S.188)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Riadenie systému Všetky činnosti		Iba prepínanie automatické dialkové svetlá/tlmené svetlá	--	-	○
Vzdialenost medzi vozidlom vpredu a dialkovými svetlami s premenlivou clonou	Široká	Tesná	--	-	○
		Štandardná
Rýchlost vozidla, pri ktorej sa zmení režim jasu a nastavenie osvetlenej oblasti dialkových svetiel	Približne 120 km/h alebo vyššia	Približne 100 km/h alebo vyššia	--	-	○
		Približne 80 km/h alebo vyššia
Nastavenie intenzity dialkových svetiel, ked’idete do zákruty (oblast’v smere zatáčania vozidla je osvetlená jasnejšie)	Zapnuté Vypnuté -- -	○
Nastavenie vzdialenosti svietenia tlmenými svetlami podľa vzdialenosti vozidla pred vami	Zapnuté Vypnuté -- -	○

*: Ak je vo výbave

■ Multi Weather svetlá (→S.194)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Multi Weather svetlá	Zapnuté	Vypnuté	-	-	-	O

■PCS (Predkolízny systém) ^*1 (→S.214, 226)

Funkcia Prispôsobené nastavenie		A	B	C	D
PCS (Predkolízny systém) ^*2	Zapnuté, Vypnuté – O – –
Úprava načasovania varovania	Skoršie, Stredné, Neskoršie – O	– –
Výstraha pred chodcami ^*3	Zapnuté, Vypnuté – O – –

*1: Ak je vo výbave

Funkcia Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Funkcia FCTA Zapnuté, Vypnuté – O – –
Úprava načasovania varovania	Skoršie, Stredné, Neskoršie – O – –

*: Ak je vo výbave

■LTA (Asistent sledovania jazdy v jazdných pruhoch) *1 (→S.241, 251)

Funkcia Prispôsobené nastavenie		A	B	C	D
Funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu	Zapnuté, Vypnuté – O – –
Funkcia asistencie riadenia *2	Zapnuté, Vypnuté – O – –
Typ varovania Vibrácia volantu, Bzučiak – O – –
Citlivost upozornenia	Vysoká, Štandardná	–	O	–	–
Funkcia varovania pred klúč-kovaním vozidla	Zapnuté, Vypnuté – O – –
Citlivost varovania pred klúč-kovaním vozidla	Vysoká, Štandardná, Nízka	– O	– –

*1: Ak je vo výbave
*2: Vozidlá s Lexus Safety System + A

■RSA (Rozpoznávanie dopravných značiek) *1(→S.260)

Funkcia Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
RSA (Rozpoznávanie do-pravných značiek) ^*2	Zapnuté, Vypnuté – O – –
Spôsob upozornenia pri prekročení rýchlosti ^*3	Iba zobrazenie, Zobrazenie a bzu-čiak, Žiadne upozornenie	– O – –
Úroveň upozornenia pri prekročení rýchlosti	2 km/h, 5 km, h, 10 km/h – O –	–
Upozornenie na zákaz predbiehania	Iba zobrazenie, Zobrazenie a vibrá-cia volantu, Žiadne upozornenie	– O – –
Ďalší spôsob upozornenia (upozornenie na zákaz vjazdu) ^*4	Iba zobrazenie, Zobrazenie a bzu-čiak, Žiadne upozornenie	– O – –

*1: Ak je vo výbave
*2: Systém sa automaticky zapne vždy, ked'je spínač motora zapnutý do režimu ZAPALÓ-VANIE ZAPNUTÉ.
*3: Ak je prekročená najvyššia dovolená rýchlost's doplnkovým značením, upozorňovací bzučiak nezaznie.
*4: Vozidlá s navigačným systémom

■Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom * (→S.265)

Funkcia Prispôsobené nastavenie		A	B	C	D
Sila funkcie zníženia rýchlosti v zákrute	Vysoké, Nízke, Vypnuté – O –	–
Adaptívny tempomat s roz-poznávaním dopravných zna-čiek	Zapnuté, Vypnuté – O – –

*: Ak je vo výbave

■ Systém Stop & Start ( S.280)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Zmena doby činnosti systému Stop & Start, ked'je A/C zap-nuté	Štandardná Predlžená – O – –

■BSM (Sledovanie slepého uhla) * (→S.288)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
BSM (Sledovanie slepého uhla)	Zapnuté Vypnuté – O – –
Jas indikátora na vonkajšom spätnom zrkadle	Jasný Tlmený – O – –
Načasovanie výstrahy prí-tomnosti blížiaceho sa vozidla (citlivost)	Stredné	Skoršie	– O – –
		Neskoršie
		Iba ked’je detego-vané vozidlo v sle-pom uhle

* : Ak je vo výbave

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Hlasitosť bzučiaku Úroveň 2		Úroveň 1	– Ⓗ	– –
		Úroveň 3

■ Parkovací asistent Lexus ( S.293)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Parkovací asistent Lexus	Zapnuté	Vypnuté	-	O	-	-

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Funkcia RCTA (Výstraha po-hybu za vozidlom)	Zapnuté Vypnuté – O – –

*: Ak je vo výbave

■Funkcia RCD (Detekcia zadnou kamerou) * (→S.304)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Funkcia RCD (Detekcia zad-nou kamerou)	Zapnuté Vypnuté – O – –

*: Ak je vo výbave

■PKSB (Podporná parkovacia brzda) * (→S.308)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Funkcia PKSB (Podporná parkovacia brzda)	Zapnuté Vypnuté – O – –

*: Ak je vo výbave

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Riadenie pohonu v prispôso-benom režime*	Normal	Power	O-	--
		Eco
Riadenie podvozku v prispô-sobenom režime*	Normal	Sport	O-	--
		Comfort
Činnosť klimatizácie v prispô-sobenom režime*	Normal Eco	O---

* : Ak je vo výbave

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Ovládanie výšky vozidla	Zapnuté	Vypnuté	-	O	-	-
Funkcia ovládania výšky vozidla pri vystupovaní/nastupovaní	Zapnuté Vypnuté - O --

*: Ak je vo výbave

■ Automatický systém klimatizácie (→S.338)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Prepínanie medzi režimami vonkajšieho a recirkulovaného vzduchu s väzbou na ovládanie spínača "AUTO"	Zapnuté Vypnuté O – – O
Ovládanie spínača A/C auto	Zapnuté	Vypnuté	O	–	–	O
Citlivost' senzora výfukových plynov	Štandardná -3 až 3 O – – O

■Vyhrievanie volantu ^* (→S.350)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Predvolba vyhrievania volan-tu v automatickom režime	Štandardná	-2 (slabo) až 2 (silno)	○	-	○

*: Ak je vo výbave

■Vyhrievanie/ventilácia sedadiel ^*1 (→S.350)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Vol'ba teploty sedadla vodiča v automatickom režime	Štandardná	-2 (chladnejšia) až 2 (teplejšia)	O	– O
Predvol'ba teploty sedadla spolujazdca v automatickom režime	Štandardná	-2 (chladnejšia) až 2 (teplejšia)	O	– O
Predvol'ba teploty l'avého zadného sedadla v automatickom režime*1	Štandardná	-2 (chladnejšia) až 2 (teplejšia)	O	– O
Predvol'ba teploty pravého zadného sedadla v automatickom režime*1	Štandardná	-2 (chladnejšia) až 2 (teplejšia)	O	– O
Automatická aktivácia vyhrievania l'avého zadného sedadla s väzbou na spínač motora*2	Vypnuté Zapnuté O – – O
Automatická aktivácia vyhrievania pravého zadného sedadla s väzbou na spínač motora*2	Vypnuté Zapnuté O – – O

*1: Ak je vo výbave

*2: Vozidlá bez elektricky ovládaných zadných sedadiel

Osvetlenie ( S.355)

Funkcia	Prvotné nastavenie	Prispôsobené nastavenie	A	B	C	D
Ubehnutý čas pred vypnutím vnútorných lampičiek	15 sekúnd	Vypnuté	O-	-O	7,5 sekundy
		30 sekúnd
Činnosť po vypnutí spínača motora	Zapnuté Vypnuté - - - O
Činnosť pri odomknutí dverí	Zapnuté	Vypnuté	-	-	-	O
Činnosť pri priblížení sa k vozidlu, ked’ máte pri sebe elektronický klúč	Zapnuté Vypnuté - - - O
Osvetlenie priestoru pre nohy	Zapnuté Vypnuté - - - O
Osvetlenie ozdobných líšt na dverách	Zapnuté Vypnuté - - - O
Ubehnutý čas pred vypnutím vonkajších nástupných	15 sekúnd	Vypnuté	O-	-O	7,5 sekundy
		30 sekúnd
Činnosť vonkajších nástupných svetiel, ked’ sa priblížite k vozidlu, ak máte pri sebe elektronický klúč	Zapnuté Vypnuté - - - O
Činnosť vonkajších nástupných svetiel, ked’ sú dvere odomknuté	Zapnuté Vypnuté - - - O
Činnosť vonkajších nástupných svetiel, ked’ sú dvere otvorené	Zapnuté Vypnuté - - - O
Zhasínanie vonkajších nástupných svetiel, ked’ sú vypnuté	Dlhé Krátke - - - O

■Prispôsobenie vozidla

Ked'sú funkcia zamknutia dverí s väzbou na rýchlost' a funkcia zamknutia dverí s väzbou na zaradenú polohu obidve zapnuté, zamykanie dverí funguje nasledovne.
- Ked' preradíte zaradenú polohu do inej polohy ako P, všetky dvere sa zamknú.
- Ak je vozidlo naštartované so všetkými dverami zamknutými, funkcia zamknutia dverí s väzbou na rýchlost' nebude v činnosti.
- Ak je vozidlo naštartované s niektorými dverami odomknutými, funkcia zamknutia dverí s väzbou na rýchlost bude v činnosti.
- Ked'je systém Smart Entry & Start vypnutý, funkciu odomknutia pri nastupovaní nie je možné prispôsobit'.
Ked' zostávajú dvere zatvorené po odomknutí dverí a časovač aktivuje funkciu automatického zamknutia dverí, bude vykonaná signalizácia podľa nastavenia funkcie signalizácie činnosti (Varovné svetlá).
Niektoré nastavenia môžu byť zmenené použitím spínača alebo obrazovky audiosystému. Ak je nastavenie zmenené použitím spínača, zmenené nastavenie sa nepremietne na obrazovku audiosystému, kým nebude spínač motora vypnutý a potom zapnutý do režimu ZAPALÓ-VANIE ZAPNUTÉ.

Obrazovka nastavenia hodín

Ak je zobrazená obrazovka nastavenia hodín nepretržito, ked' sa pokúšate zmeniť nastavenie hodín, systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkol'vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkol'vek spolahlivým servisom.

Položky pre inicializáciu

Nasledujúce položky musia byť inicializované, aby normálne fungovali potom, ako je akumulátor opätovne pripojený, alebo je vykonávaná údržba vozidla:

Zoznam položiek pre inicializáciu

Položka Kedy vykonať inicializáciu Odkaz
PKSB (Podporná par-kovacia brzda)*	• Po opätovnom pripojení alebo výmene akumulátora	S.312
Parkovací asistent Lexus	• Po opätovnom pripojení alebo výmene akumulátora	S.298
Údržba oleja • P o v	y k o n a n í ú d r ž b y S.397
Výstražný systém tlaku pneumatík	• Ked’sa zmení tlak hustenia pneumatík, napr., ked’meníte cestovnú rýchlosť alebo hmotnosť nákladu.• Ked’sa zmení tlak hustenia pneumatík, napr., ked’zmeníte rozmer pneumatík• Ked’striedate pneumatiky.• Po vykonaní postupu registrácie ID kódu vysielača.	S.409

*: Ak je vo výbave

Register

Čo robit', ked'...

(Riešenie problémov)......500

Abecedný register....503

Čo robit', ked'... (Riešenie problémov)

Ak máte problém, skontrolujte nasledujúce, skôr ako budete kontaktovat'ktoréhokol'vekautorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spol'ahlivý servis.

Dvere nie je možné zamknút, odomknút, otvorit' alebo zatvorit'

Stratíte klúče

- Ak stratíte mechanické klúče, u ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkol'vek spol'ahlivom servise, môžu byť zhotovené nové originálne mechanické klúče. (→S.453)

- Ak stratíte elektronické klúče, značne vzrastá riziko krádeže vozidla. Ihned'kontaktujte ktoréhokol'vek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkol'vek spolahlivý servis. (→S.453)

Elektronický klúč riadne nefunguje

- Je batéria elektronického klúča slábá alebo vybitá? (→S.421)

Dvere nie je možné zamknút' alebo odomknút'

• Je spínač motora v režime ZAPA-LOVANIE ZAPNUTÉ?
  Ked'zamykáte dvere, vypnite spínač motora. (→S.171)
• Je elektronický klúč vo vnútri vozidla?

Ked'zamykáte dvere, uistite sa, že máte pri sebe elektronický klúč.

- Táto funkcia nemusí fungovať správne z dôvodu podmienok rádiových vín. (→S.116)

Zadné dvere nie je možné otvorit'

Ak je nastavená detská poistka, zadné dvere nemôžu byť otvorené zvnútra vozidla. Otvorte zadné dvere zvonka a potom odomknite detskú poistku. (→S.106)

Veko kufra je zatvorené a elektronický klúč je ponechaný vo vnútri

- Funkcia brániaca ponechaniu elektronického klúča vo vnútri kufra bude v činnosti a môžete kufor otvorit' obvyklým spôsobom. Vyber-te klúč z kufra von. (→S.112)

Ked'máte podozrenie na poruchu

• Stlačili ste spínač motora pri pevnom zošliapnutí brzdového pedálu? (→S.169)
• Je elektronický klúč detekovatel'ný kdekol'vek vo vnútri vozidla? (→S.115)
• Je odomknutý volant? (u niektorých modelov) (→S.169)
• Je batéria elektronického klúča slabá alebo vybitá?

V tom prípade môže byť motor naštartovaný provizórnym spôsobom. (→S.456)

- Je vybitý akumulátor? (→S.457)

Volant nie je možné otáčat' po vypnutí motora (u niektorých modelov)

Okná sa neotvoria alebo neza- tvoria pomocou ovládania spína- čov elektricky ovládaných okien

- Je stlačený spínač blokovania okien?

Elektricky ovládané okná okrem okna vodiča nemôžu byť ovládané, ak je stlačený spínač blokovania okien. (→S.155)

Počas jazdy zaznie bzučiak

• Kontrolka bezpečnostného pásu bliká Sú vodič a spolujazdci pripútaní bezpečnostnými pásmi? (→S.441)
• Indikátor parkovacej brzdy svieti Je parkovacia brzda uvoľnená? (→S.180)

V závislosti na situácii môžu zaznieť tiež iné typy výstražného bzučiaku. (→S.436, 447)

Je aktivovaný alarm a znie klaksón

- Otvoril niekto vo vnútri vozidla dve-re alebo sa niečo pohlo vo vnútri vo-zidla počas nastavovania alarmu?

Senzor to detegoval a znie alarm. (→S.64)

Pre deaktiváciu alebo zastavenie alarmov vykonajte jednu z nasledujúcich činností:

• Odomknite dvere alebo kufor použitím funkcie nastupovania alebo bezdrôtovým dialkovým ovládaním.
• Je naštartovaný motor. (Alarm bude deaktivovaný alebo zastavený po niekolkých sekundách.)

Znie výstražný bzučiak, ked' opúštate vozidlo

Rozsvieti sa výstražná kontrolka alebo sa zobrazí výstražné hlá- senie

- Ked'sa rozsvieti výstražná kontrolka alebo sa zobrazí výstražné hlásenie, vid'S.436, 447.

Ked'nastane problém

Ked'dôjde k defektu pneumatiky

- Spomalte jazdu s vozidlom, chodte mimoriadne pozorne a čo najskôr odvezte vozidlo k najbližšiemu autorizovanému predajcovi alebo do servisu Lexus, alebo k autorizovanému predajcovi pneumatík, aby ste nechali pneumatiku vymenit. (→S.450)

Vozidlo uviazne

- Vyskúšajte postup pre situáciu, keď vozidlo uviazne v blate, štrku alebo snehu. (→S.468)

Abecedný register

A

A/C

Filter klimatizácie 420

Predný automatický systém klimatizácie ....338

Režim koncentrovaného prúdenia vzduchu na predné sedadlá (S-FLOW) 344

Zadný automatický systém klimatizácie ....346

Adaptívny systém dialkových svetiel ....188

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom ......260, 265 Výstražné hlásenie ......275

AHB (Automatické dialkové svetlá) .....191

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel)....188

Airbagy

Pokyny k airbagom pre vaše dieta..... 34

Pokyny pre bočné a hlavové airbagy ...34

Pokyny pre bočné airbagy 34

Pokyny pre hlavové airbagy 34

Prevádzkové podmienky bočných a hlavových airbagov ....31

Prevádzkové podmienky bočných airbagov ....31

Prevádzkové podmienky hlavových airbagov ....31

Prevádzkové podmienky pre airbagy ...31

Správna jazdná poloha 23

SRS airbagy 29

Systém manuálneho zapnutia/vypnutia airbagov ....40

Umiestnenie airbagov 29

Úprava a likvidácia airbagov ...... 36

Všeobecné pokyny pre airbagy .....34

Výstražná kontrolka SRS ....439

Akumulátor

Ked'sa vybije akumulátor ....457

Kontrola akumulátora 401

Príprava a kontrola pred zimou .....329

Alarm ....64 Výstražný bzučiak ....436

Antény (systém Smart Entry & Start) ....114

Automatické blikajúce zadné varovné svetlá 324

Ako sa majú deti pripútať bezpečnostným pásom 26

Ako sa pripútať bezpeč. pásom .....26

Aktívny asistent 28

Inštalácia detských zádržných systémov 42

Kontrolka a bzučiak 441, 441

Núdzovo blokovaný navíjač .....26

Pracka pre l'ahký prístup....27

Tehotné ženy, správne použitie bezpečnostného pásu 25

Výstražná kontrolka SRS ....439

Bezpečnost' detí

Ako sa majú deti pripútať bezpečnostným pásom ......26

Detské poistky zadných dverí ..... 106

Inštalácia detských sedačiek ....42

Pokyny pre bezpečnostné pásy .....41

Pokyny pre elektricky ovládané okná ...154

Pokyny pre používanie kufra .....107

Pokyny pre strešné okno .....157

Pokyny pre vybratie batérie elektronického klúča 422

Spínač blokovania okien .....155

Vyhrievanie volantu a vyhrievanie sedadiel ....350

Bočné airbagy 29

Bočné okná 152

Bočné smerové svetlá

Výmena žiaroviek 426

Bočné zrkadlá

BSM (Sledovanie slepého uhla) .....288

Funkcia RCTA 299

Funkcia väzby zrkadiel pri cúvaní .....151

Nastavenie ....150

Pamät' polohy zrkadla ....132

Sklopenie ....151

Brzda

Kvapalina 478

Parkovacia brzda 180

Pridržanie brzdy 183

Brzdenie pri sekundárnej kolízii ......325

Brzdové svetlá

Signalizácia núdzového brzdenia ....325

Výmena žiaroviek 426

Celkové počítadlo kilometrov .....77, 81

Cúvacie svetlá

Výmena žiaroviek 426

Č

Čistenie

Denné počítadlá kilometrov .....77, 81

Detské poistky 106

Olej predného diferenciálu .....478

Olej zadného diferenciálu....478

Digitálne spätné zrkadlo 143

Displej celkového a denného počítadla kilometrov

Spínač "ODO TRIP" 77, 81

Vyskakovacie okno 77,82

Zobrazené položky 77,81

Dojazd 85

Držiak mincí 361

Držiaky nápojov 362

DSC (Ovládanie rozjazdu) ......167

Dvere

Detské poistky zadných dverí ..... 106

Skla dverí 152

Systém automatického zamykania a odomykania dverí ....107

Vonkajšie spätné zrkadlá 150

Výstražný bzučiak otvorených dverí......103,106

Zámky dverí 102

Zatvárač dverí 105

Dvierka palivovej nádrže

Ked'nie je možné otvorit' dvierka palivovej nádrže ....453

Tankovanie 201

E

Funkcia ochrany pred zovretím .....153

Ovládanie okien s väzbou na zamykanie dverí....153

Spínač blokovania okien .....155

Elektronický klúč 98

Funkcia šetrenia energie batérie ..... 115

Ked' elektronický klúč riadne nefunguje ....454

Výmena batérie 421

Filter klimatizácie 420

Funkcia ochrany pred zovretím Elektricky ovládané okná ....153

Elektricky ovládané veko kufra .....112

Slnečné clony zadných dverí ......373

Strešné okno 156

Funkcia PKSB (statické objekty) ......313

Funkcia 313

Funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) 315

Funkcia 315

H

Háčiky Háčiky na oblečenie ....370

Upevňovacie príchytky (podlahová rohož) 22

Háčiky na nákupnú tašku ....365

Háčiky na oblečenie 370

Indikátor Eko jazdy 95

Nastavenia 93

Oblast' zobrazenia informácií o jazde ...91

Oblast'zobrazenia podporných jazdných systémov 94

Spínač HUD (Head-up displej) ...... 93

Vyskakovacie okno 94

Zobrazenie s väzbou na navigačný systém 91

Hlavové airbagy 29

Chladiac kvapalina medzichladiča

Kontrola 398

Objem 476

Chladiaca kvapalina motora

Kontrola 398

Objem 476

Príprava a kontrola pred zimou ..... 329

Chladič 400

|

Identifikácia

Motor 473

Vozidlo 473

Identifikačné číslo vozidla 473

Ikony menu....84

Indikátor Eko jazdy 87,95

Indikátor otáčok....80

Indikátor poruchy 438

Indikátory....72

Informácie o jazde 1/ Informácie o jazde 2....85

Inicializácia

Položky pre inicializáciu ....498

Údržba 397

Inštalácia DZS na elektricky ovládané zadné sedadlo ....44

Inštalácia DZS na sedadlo spolujazdca vpredu 44

Integrované riadenie dynamiky vozidla (VDIM)....324

J

Jazda

Pokyny pre jazdu v zime ....329

Pokyny pri zábehu 162

Postupy 161

Správna jazdná poloha 23

Jazdná vzdialenost 85

Jazyk (multiinformačný displej)......89

K

Kapota

Otvorit 388

Bezklúčový nástup ......102, 114

Elektronický klúč 98

Funkcia šetrenia energie batérie ..... 115

Ked' elektronický klúč riadne nefunguje ....454

Ked' stratíte klúče 453

Mechanický klúč 98

Spínač motora 169

Štítok s číslom klúča 98

Výmena batérie 421

Výstražný bzučiak 115

Kolenné airbagy 29

Kolesá

Rozmery 479

Výmena kolies 413

Koleso s defektom

Výmena žiaroviek 426

Kondenzátor 400

Kozmetické zrkadlá 372

Kryt motora 394

Kryt motorového priestoru ....392

Kufor....107

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom ......265

AHB (Automatické dialkové svetlá)..191

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel)....188

LTA (Asistent udržania v jazdnom pruhu) 251

PCS (Predkolízny systém) ......226

RSA (Rozpoznávanie dopravných značiek) 260

Lexus Safety System + A

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom .....260, 265

AHS (Adaptívny systém dialkových svetiel)....188

RSA (Rozpoznávanie dopravných značiek) 260

LTA (Asistent udržania v jazdnom pruhu)

Ovládanie 241, 251

Výstražné hlásenia .....250, 260

M

Medzichladič 400

Motor

Ako naštartovať motor .....169

Identifikačné číslo 473

Kapota 388

Ked' musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze 428

Ked' nie je možné naštartovať motor 451

Kryt motora 394

Kryt motorového priestoru ....392

Otáčkomer 75,78

Prehrievanie 465

Priestor 390

Režim PRÍSLUŠENSTVO .....171

Spínač motora 169

Spínač zapal'ovania (spínač motora) 169

Multiinformačný displej 83

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom.... 265

Ikony menu 84

Indikátor Eko jazdy 87

Informácie o jazde 1/Informácie o jazde 2 ....85

Informácie systému Stop & Start .....86

Jednotky 88

LTA (Asistent udržania v jazdnom pruhu) 246, 257

Nastavenia 89

Návrhová funkcia 90

Pretăženie 87

Prevodový stupeň 88

Spínače ovládania prístroja .....84

Tempomat 277

Tlak pneumatík......406

Ukazovatel'tlaku preplňovania .....87

Výstražné hlásenie 447

Zobrazenie informácií o jazde......85

Zobrazenie informácií o systémov podpory riadenia ....88

Zobrazenie s väzbou na audiosystém ....88

Zobrazenie s väzbou na navigačný systém 88

N

Ked' elektronický klúč riadne nefunguje ....454

Ked' máte podozrenie na poruchu . 435

Ked' musí byt vaše vozidlo odtiahnuté ....430

Ked' musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze 428

Ked' nie je možné naštartovať motor ...451

Ked' stratíte klúče 453

Ked' vozidlo uviazne 468

Ked'zaznie výstražný bzučiak ......436

O

Obrazovka spotreby 95

Odhmlievanie

Čelné sklo 339

Vonkajšie spätné zrkadlá ....339

Zadné okno 339

Odhmlievanie zadného okna ....339

Odkladacia schránka 361

Odhmlievanie zadného okna......339

Ostrekovač 196

Olej

Motorový olej 475

Olej predného diferenciálu .....478

Olej zadného diferenciálu....478

Opierky hlavy 137

Osobné lampičky 355

Ostrekovač

Pridanie 400

Príprava a kontrola pred zimou ..... 329

Spínač 196

Osvetlenie dverí 355

Osvetlenie evidenčného čísla

Adaptívny systém dialkových svetiel ....188

Predné osobné lampičky ....357

Predné vnútorné lampičky ....356

Prehl'ad osvetlenia interiéru ....355

Vnútorné lampičky 355

Výmena 426

Výmena žiaroviek 426

Výmena žiaroviek 426

Zadné osobné lampičky ....357

Zadné vnútorné lampičky ......356

Žiarovky

Osvetlenie hodín 355

Osvetlenie kufra 112

Osvetlenie odkladacej schránky ......361

Osvetlenie vnútorných klůčiek dverí .355

Dvierka palivovej nádrže .....201

Kapota 388

Kufor 110

Ovládanie jasu

Ovládanie osvetlenia prístrojového panelu 77,82

Ovládanie osvetlenia prístrojového

panelu 77,82

Uvolňovacia páčka zámku kapoty ....388

Pádlové spínače radenia .....177, 178

Palivo

Informácie 481

Objem 474

Palivomer 75,78

Pamät'jazdnej polohy 132

Funkcia vyvolania pamäte ....135

Systém ul'ahčenia prístupu .....132

Pamät polohy sedadla vodiča

Funkcia vyvolania pamäte ....135

Pamät' jazdnej polohy .....132

Systém ul'ahčenia prístupu .....132

Pamät' polohy zadného sedadla .....136

Výstražné hlásenie .....295, 298, 312

Parkovacia brzda

Činnosť 180

Výstražné hlásenie .....182

Výstražný bzučiak zabrzdenej parkovacej brzdy ....182

Parkovacie svetlá

Výmena žiaroviek 426

PCS (Predkolízny systém)

Funkcia 214, 226

Spínač vypnutia PCS 230

Výstražné hlásenie ....312, 312

Pneumatiky

Funkcia zobrazenia tlaku hustenia pneumatík ....406

Ked'dôjde k defektu pneumatiky .....450

Kontrola 404

Pneumatiky run-flat 406, 450

Retaze 331

Rozmery 479

Striedanie pneumatík 405

Tlak hustenia....417

Výmena 413

Pokyny pri zábehu 162

Posilňovač riadenia (Systém elektrického posilňovača riadenia)....324

Predné obrysové svetlo

Spínač svetiel 185

Predné sedadlá

Čistenie 381

Funkcia vyvolania pamäte ....135

Nastavenie 119

Opierky hlavy 137

Pamät jazdnej polohy 132

Pamät polohy sedadla 132

Relaxačný systém 125

Správna jazdná poloha ....23

Systém ul'ahčenia prístupu .....132

Ventilácia sedadiel 350

Vyhrievanie sedadiel 350

Výmena žiaroviek 426

Predný automatický systém

klimatizácie ....338

Prehrievanie 464

Pretăženie 87

Prevodovka

Priemerná rýchlost' vozidla 85

Priemerná spotreba paliva 85

Príručné schránky ....364, 367

Prispôsobitel'né funkcie ....482

Prístroj

Hodiny 75,78

Indikátory 72

Jednotky 88

Multiinformačný displej......83

Nastavenia 89

Ovládanie osvetlenia prístrojového

panelu 77,82

Prístroje 75,78

Spínače ovládania prístroja .....84

Výstražné hlásenie 447

Zmena polohy hlavného prístroja .....82

Výstražné hlásenie ....306, 308

RCTA

Funkcia 299

Výstražné hlásenie 300

Remeň na uchytenie lekárničky .....367

Remeň na uchytenie výstražného

trojuholníka 367

Retaze 331

Rozpoznávanie dopravných značiek..260

RSA (Rozpoznávanie dopravných

značiek)....260

Rýchlomer 75,78

S

Sedadlá

Čistenie 381

Inštalácia detských zádržných systémov 42

Nastavenie 119, 127

Opierky hlavy 137

Pamät jazdnej polohy .....132

Pokyny pre nastavenie .....118

Relaxačný systém predných sedadiel ...125

Relaxačný systém zadného sedadla ....130

Spínače pamäti polohy sedadla ...132, 136

Správna poloha sedenia v sedadle .....23

Systém ul'ahčenia prístupu .....132

Ventilácia sedadiel 350

Vyhrievanie sedadiel 350

Senzor

Digitálne spätné zrkadlo .....146

Funkcia PKSB (statické objekty) .....314

Funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) 315

LTA (Asistent udržania v jazdnom pruhu) 241, 251

Vnútorné spätné zrkadlo .....142

Senzory parkovacieho asistenta

Signalizácia núdzového brzdenia .....325

Sledovanie slepého uhla (BSM)...... 288

Slnečná clona

Strecha 156

Slnečné clony 372

Slnečné clony zadných dverí......373

Smerové svetlá

Výmena žiaroviek 426

Spätné zrkadlo

Digitálne spätné zrkadlo .....143

Vnútorné spätné zrkadlo .....142

Vonkajšie spätné zrkadlá 150

Spínač "ODO TRIP" 77,81

Spínač blokovania okien 155

Spínač HUD (Head-up displej) .....93

Spínač motora 169

Funkcia automatického vypnutia napájania ....172

Ked'musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze ....428

Prepínanie režimov spínača motora ...171

Spínač zapal'ovania (spínač motora) .... 169

Funkcia automatického vypnutia napájania ....172

Ked'musíte zastavit' vozidlo v prípade núdze 428

Prepínanie režimov spínača motora ...171

Spínače

Aktivácia adaptívneho systému dialkových svetiel ....188

Spínač adaptívneho tempomatu s plným rýchlostným rozsahom ......265

Spínač blokovania okien .....155

Spínač centrálného zamykania dverí .105

Spínač LTA (Asistent sledovania jazdy v jazdných pruhoch) ......246, 256

Spínač motora 169

Spínač odhmlievania zadného okna a vonkajších spätných zrkadiel .....338

Spínač otvárača kufra ....110

Spínač ovládania naklápacieho a vysúvacieho volantu ....141

Spínač parkovacej brzdy .....180

Spínač slnečnej clony zadných dverí ....373

Spínač vol'by jazdného režimu......318

Spínač vyhrievania volantu ....353

Spínač vypnutia PCS 230

Spínač vypnutia VSC 325

Spínač vzdialenosti medzi vozidlami ...265

Spínač zadných slnečných clôn .....375

Spínač zapal'ovania ....169

Spínač zatvárača kufra 111

Spínač zrušenia Stop & Start .....287

Spínače centrálneho zamykania dverí....105

Spínače ovládania digitálneho spätného zrkadla ....143

Spínače ovládania osvetlenia prístrojového panelu ....77, 82

Spínače ovládania prístroja ....84

Spínače pamäte jazdnej polohy .....132

Spínače pamäti polohy zadného sedadla ....136

Spínače ventilácie sedadiel ....354

Ventilácia zadného sedadla ....347

Vyhrievanie zadných sedadiel .....347

Spínače pamäti polohy sedadla ... 132, 136

Spotreba paliva

Okamžitá spotreba paliva 85

Priemerná spotreba paliva 85

Správca klímy Lexus ....337

Starostlivost'

Funkcia ochrany pred zovretím .....156

Ovládanie strešného okna s väzbou na zamykanie dverí......156

Svetlomety

Adaptívny systém dialkových svetiel .188

Spínač svetiel 185

Výmena žiaroviek 426

Systém adaptívneho variabilného

pruženia 324

Filter klimatizácie 420

Predný automatický systém klimatizácie ....338

Režim koncentrovaného prúdenia vzduchu na predné sedadlá (S-FLOW) 344

Zadný automatický systém klimatizácie ....346

Systém manuálneho zapnutia/vypnutia

airbagov 40

Systém predlženia svietenia

svetlometov 187

Systém Smart Entry & Start

Funkcia nastupovania ....102

Štartovanie motora 169

Umiestnenie antén ....114

Systém Stop & Start

Vyskakovacie okno 77,82

Zobrazenie informácií o jazde .....86

Systém svetiel pre denné svietenie .....186

Systém ul'ahčenia prístupu 132

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom....260, 265

Výstražné hlásenie 279

Tlačidlo "SOS" 59

Tlak hustenia pneumatík

Funkcia zobrazenia tlaku hustenia pneumatík ....406

Údaje o údržbe 479

Úchyty horného remeňa .....54

Ukazovatele 75,78

Ukazovatel'teploty chladiacej kvapaliny motora....75,78

Ukazovatel'tlaku preplňovania .....87

Úložné priestory 359

Umývanie a voskovanie ....378

Uviaznutie

Ked'vozidlo uviazne 468

V

Varovné svetlá 428

VDIM (Integrované riadenie dynamiky vozidla)....324

Ventilácia (ventilácia sedadiel) ......350

Ventilácia sedadiel 350

Vnútorné lampičky 355

Predná vnútorná lampička ....355

Zadná vnútorná lampička ....355

Vnútorné spätné zrkadlo .....142, 143

Volant

Nastavenie 141

Pamät polohy volantu 132

Spínače ovládania prístroja .....84

Systém ul'ahčenia prístupu .....132

Vyhrievanie volantu 350

Vonkajšie nástupné svetlá

Umiestnenie ....355

Vonkajšie spätné zrkadlá

BSM (Sledovanie slepého uhla) .....288

Funkcia RCTA 299

Funkcia väzby zrkadiel pri cúvaní .....151

Nastavenie 150

Odhmlievanie vonkajších spätných zrkadiel ....339

Pamät polohy zrkadla 132

Sklopenie 151

VSC (Riadenie stability vozidla) ......324

Vyhrievanie

Predný automatický systém klimatizácie ....338

Vonkajšie spätné zrkadlá ......339

Vyhrievanie sedadiel 350

Vyhrievanie volantu 350

Zadný automatický systém klimatizácie ....346

Vyhrievanie sedadiel 350

Vyhrievanie volantu 350

Výmena

Batéria elektronického klúča .....421

Pneumatiky....413

Poistky 423

Žiarovky 426

LTA (Asistent sledovania jazdy v jazdných pruhoch) ......241, 244, 251, 254, 442

Motor 438

Výstražné hlásenia 447

Indikátor poruchy 438

Indikátor preklzu 444

Indikátor vypnutia parkovacieho asistenta 443

Indikátor vypnutia PKSB 443

Indikátor vypnutia RCD 443

Indikátor zrušenia Stop & Start .....442

Montáž ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík .....408

Registrácia ID kódov 411

Vzdialenost do nasledujúcej výmeny motorového oleja ....77, 81

Z

Pamät' polohy zadného sedadla .....136

Relaxačný systém 130

Ventilácia sedadiel 350

Vyhrievanie sedadiel 350

Zadné slnečné clony ....375

Zadné smerové svetlá

Výmena žiaroviek 426

Zadný automatický systém

klimatizácie 346

Zadný multifunkčný panel ....334

Zámky dverí

Výstražné hlásenie systému zámku riadenia ....169

Zámok stípika volantu 169

Zámok stípika volantu 169

Zapaľovacie sviečky 476

Zatáčacie svetlá 187

Umiestnenie podlahového zdviháku 388

Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom ......265

Multiinformačný displej......83

Výstražné hlásenie 447

Zobrazenie informácií o jazde .....85

Zobrazenie informácií o systéme Stop & Start ....86

Zobrazenie informácií o systémov podpory riadenia 88

Zobrazenie s väzbou na audiosystém ..88

Zobrazenie s väzbou na navigačný systém 88,91

Zobrazenie tlaku pneumatík ......406

Zrkadlá

Digitálne spätné zrkadlo .....143

Kozmetické zrkadlá 372

Odhmlievanie vonkajších spätných zrkadiel ....339

Vnútorné spätné zrkadlo 142

Vonkajšie spätné zrkadlá 150

Z

Žiarovky

Výmena 426

Informácie, týkajúce sa dole uvedeného vybavenia - vid"PRÍRUČKA PRE UŽÍVATEL'A MULTIMEDIÁL-NEHO SYSTÉMU".

• Navigačný systém
  • Audiovizuálny systém
  • Zábavný systém zadných sedadiel
• Panoramatický monitor

Certifikácie

▶ ERA-GLONASS/EVAK

Tento výrobok obsahuje mincovú/gombíkovú článkovú batériu.

Ak dôjde k požitiu mincovej/gombíkovej článkovej batérie, v priebehu len 2 hodín môže dôjst' k vážnym vnútorným popáleninám a k smrti.

Ak priehradku na batérie nemožno bezpečne uzavriet, prestaňte výrobok používať a uschovajte ho mimo dosahu detí.

Ak si myslíte, že došlo k požitiu batérií alebo k ich vloženiu do ktorejkol'vek časti tela, okamžite vyhladajte zdravotnícku pomoc.

UPOZORNENIE

Ak batériu vymeníte za nesprávny typ, môže dôjst' k výbuchu.

Riziko výbuchu alebo unikania horľavej kvapaliny alebo plynu.

Nepoužívajte/neskladujte/neprinášajte do prostredia s extrémne vysokou teplotou alebo extrémne nízkym tlakom vo velmi vysokej nadmorskej výške.

Použitú batériu sa nepokúšajte spaľovať, drviť ani prerezať.

Radarový senzor s milimetrovou vlnovou dĺžkou

Transmitter:	Model: DNMWR009Operation frequency: 76.5 GHzMaximum output power: 416.87 mW or less
Manufacturer:Address:	DENSO CORPORATION1-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi-ken, 448-8661JapanD09 EU 01
Hereby, DENSO CORPORATION declares that the radio equipment type is in compliance with Directive 2014/53/EU.The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 01
DENSO CORPORATION vakuuttaa, että radiolaitetyyppi on direktiivin 2014/53/EU mukainen.EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen täysimittainen teksti on saatavilla seuraavassa internetosoitteessa:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 02
Hierbij verklaar ik, DENSO CORPORATION, dat het type radioapparatuur conform is met Richtlijn 2014/53/EU.De volledige tekst van de EU-conformiteitsverklaring kan worden geraadpleegd op het volgende internetadres:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 03
Le soussigné, DENSO CORPORATION, déclare que l'équipement radioélectrique du type est conforme à la directive 2014/53/UE.Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 04
Härmed försäkrar DENSO CORPORATION att denna typ av radioutrustning överensstämmer med direktiv 2014/53/EU.Den fullständiga texten till EU-försäkran om överensstämmelse finns på följande webbadress:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 05
Hermed erklærer DENSO CORPORATION, at radioudstyrstypener i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU.EU-overensstemmelseserklæringens fulde tekst kan findes påfølgende internetadresse:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 06
Hiermit erklärt DENSO CORPORATION, dass der Funkanlagentypder Richtlinie 2014/53/EU entspricht.Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter derfolgenden Internetadresse verfügbar:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 07
Με την παρούσα ο/η DENSO CORPORATION, δηλώνει ότι οραδιοεξοπλισμός πληροί την οδηγία 2014/53/EE.To πλήρες κείμενο της δήλωσης συμμόρφωσης ΕΕ διατίθεται στηνακόλουθη ιστοσελίδα στο διαδίκτυο:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 08
Il fabbricante, DENSO CORPORATION, dichiara che il tipo diapparecchiatura radio è conforme alla direttiva 2014/53/UE.Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è disponibileal seguente indirizzo Internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 09
Por la presente, DENSO CORPORATION declara que el tipo deequipo radioeléctrico es conforme con la Directiva 2014/53/UE.El texto completo de la declaración UE de conformidad estádisponible en la dirección Internet siguiente:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 10
O(a) abaixo assinado(a) DENSO CORPORATION declara que opresente tipo de equipamento de rádio está em conformidade com aDiretiva 2014/53/UE.O texto integral da declaração de conformidade está disponívelno seguinte endereço de Internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 11
B'dan, DENSO CORPORATION, niddikjara li dan it-tip ta' taghmir tar-radju huwa konformi mad-Direttiva 2014/53/UE.It-test kollu tad-dikjarazzjoni ta' konformità tal-UE huwa disponibbli f'dan l-indirizz tal-Internet li gej:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 12
Käesolevaga deklareerib DENSO CORPORATION, et käesolev raadioseadme tüüp vastab direktiivi 2014/53/EL nõuetele.ELi vastavusdeklaratsiooni täielik tekst on kättesaadav järgmisel internetiaadressil:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 13
DENSO CORPORATION igazolja, hogy a típusú rádióberendezés megfelel a 2014/53/EU irányelvnek.Az EU-megfelelőségi nyilatkozat teljes szövege elérhető a következő internetes címen:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 14
DENSO CORPORATION týmto vyhlasuje, že rádiové zariadenie typu je v súlade so smernicou 2014/53/EÚ.Úplné EÚ vyhlásenie o zhode je k dispozícii na tejto internetovej adrese:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 15
Tímto DENSO CORPORATION prohlašuje, že typ rádiového zařízení je v souladu se směrnici 2014/53/EU.Úplné znění EU prohlášení o shodě je k dispozici na této internetové adrese:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 16
DENSO CORPORATION potrjuje, da je tip radijske opreme skladen z Direktivo 2014/53/EU.Celotno besedilo izjave EU o skladnosti je na voljo na naslednjem spletnem naslovu:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 17
Aš, DENSO CORPORATION, patvirtinu, kad radijo įrenginių tipas atitinka Direktyvą 2014/53/ES.Visas ES atitikties deklaracijos tekstas prieinamas šiuo interneto adresu:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU18Ar šo DENSO CORPORATION deklarē, ka radioiekārta atbilst Direktīvai 2014/53/ES.Pilns ES atbilstības deklarācijas teksts ir pieejams šādā interneta vietnē:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 19
DENSO CORPORATION niniejszym oświadcza, że typ urządzenia radiowego jest zgodny z dyrektywą 2014/53/UE.Pełny tekst deklaracji zgodności UE jest dostępny pod następującym adresem internetowym:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 20
Hér með lýsir DENSO CORPORATION yfir pví að er í samræmi við grunnkröfur og aðrar kröfur, sem gerðar eru í tilskipun 2014/53/EU.Samræmisyfirlýsing er einnig aðgengileg á eftirfarandi vefslóð:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 21
DENSO CORPORATION erklærer at er i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU.Samsvarserklæringen i fulltekst er tilgjengelig på følgende internettadresse:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 22
С настоящото DENSO CORPORATION декларира, че този тип радиосъоръжение е в съответствие с Директива 2014/53/EC.Цялостният текст на ЕС декларацията за съответствие може да се намери на следния интернет адрес:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU23
Prin prezenta, DENSO CORPORATION declară că tipul de echipamente radio este în conformitate cu Directiva 2014/53/UE. Textul integral al declarației UE de conformitate este disponibil la următoarea adresă internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 24
DENSO CORPORATION ovime izjavljuje da je radijska oprema tipa u skladu s Direktivom 2014/53/EU.Cjeloviti tekst EU izjave o sukladnosti dostupan je na sljedećoj internetskoj adresi:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 25
Овиме, DENSO CORPORATION изјављује да је радио опрема тип усаглашена са Директивом 2014/53/EU.Цео текст ЕУ декларације о усаглашености доступам је на следећој интернет адреси:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 26
Amb aquest document, DENSO CORPORATION declara que el tipus d'equipament radioelèctric es conforme a la Directiva 2014/53/UE.El text complet de la declaració UE de conformitat està disponible en la següent adreça d'Internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 27
Işbu belge; DENSO CORPORATION telsiz ekipmanı tipinin 2014/53/AB sayılı Direktif'e uygun olduğunu beyan eder.AB uygunluk beyanının tam metni aşağıdaki internet adresinde mevcuttur:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 28

UK CA

Transmitter: Model: DNMWR009

BSM (Sledovanie slepého uhla)

Manufacturer Postal AddressADC Automotive Distance Control Systems GmbHPeter-Dornier-Strasse 10, 88131 Lindau, GermanyC3-009

ОПРОСТЕНА ЕС ДЕКЛАРАЦИЯ ЗА СЪОТВЕТСТВИЕС настоящото ADC Automotive Distance Control Systems GmbHдекларира, че този тип радиосъоръжение SRR3-A е в съответствиес Директива 2014/53/EC. Цялостният текст на ЕС декларацията засъответствие може да се намери на следния интернетадрес:http://continental.automotive-approvals.com/радиочестотната лента или ленти, в която или които работирадиосъоръжението:24.05–24.25 GHzмаксималната радиочестотна мощност, излъчвана врадиочестотната лента или ленти, в която или които работирадиосъоръжението.:100mW (20 dBm) Peak EIRPC3-010

DECLARACIÓN UE DE CONFORMIDAD SIMPLIFICADAPor la presente, ADC Automotive Distance Control Systems GmbHdeclara que el tipo de equipo radioeléctrico SRR3-A es conforme con la Directiva 2014/53/UE. El texto completo de la declaración UE deconformidad está disponible en la dirección Internet siguiente:http://continental.automotive-approvals.com/Banda o bandas de frecuencia en las que opera el equiporadioeléctrico:24.05–24.25 GHzPotencia máxima de radiofrecuencia transmitida en la banda o bandasde frecuencia en las que opera el equipo radioeléctrico:100mW (20 dBm) Peak EIRPC3-011

ZJEDNODUŠENÉ EU PROHLÁŠENÍ O SHODĚ

ADC Automotive Distance Control Systems GmbH týmto vyhlasuje, že rádiové zariadenie typu SRR3-A je v súlade so smernicou 2014/53/EÚ. Úplné EÚ vyhlásenie o zhode je k dispozícii na tejto internetovej adrese: http://continental.automotive-approvals.com/

Frekvenčné pásmo resp. pásma, v których rádiové zariadenie pracuje: 24.05–24.25 GHz

Maximálny vysokofrekvenčný výkon prenášaný vo frekvenčnom pásme, resp. pásmach, v których rádiové zariadenie pracuje: 100mW (20 dBm) Peak EIRP

C3-029

POENOSTAVLJENA IZJAVA EU O SKLADNOSTI

ADC Automotive Distance Control Systems GmbH potrjuje, da je tip radijske opreme SRR3-A skladen z Direktivo 2014/53/EU. Celotno besedilo izjave EU o skladnosti je na voljo na naslednjem spletnem naslovu: http://continental.automotive-approvals.com/

A Páčka západky (→S.388)
B Otvárač kufra (→S.110)
C Otvárač dvierok palivovej nádrže (→S.202)
D Dvierka palivovej nádrže (→S.202)
E Uvolňovacia páčka zámku kapoty (→S.388)
F Tlak hustenia pneumatík (→S.479)

Objem palivovej nádrže (Menovitý)	82,0 litrov
Typ paliva	Oblast' EU: Iba bezolovnatý benzín odpovedajúci	S.474
	Európskej norme EN228	S.481
	Okrem oblasti EU: Iba bezolovnatý benzín
Tlak hustenia studených pneumatík		S.479
Objem motorového oleja (Vypustenie a naplnenie - menovitý		S.475
Typ motorového oleja S.475