Tailo - велокрепление Cruz - Бесплатное руководство пользователя

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Tailo Cruz

RU Безопасность и инструкции по эксплуатации

багажные системы, велокрепления и аксессуары для задней части автомобиля

RU Безопасность и инструкции по эксплуатации 45

багажные системы,велокрепленияиаксессуарыдлязаднейчастиавтомобиля

RU Безопасность и инструкции по эксплуатации

багажные системы, велокрепления и аксессуары для задней части автомобиля

ВАЖНО! Данные инструкции по безопасности и эксплуатации применяются вместно с инструкциями по монтажу, прилагаемыми в упаковке каждого целия.

Общие положения

1. Производитель не несет ответственности за любой ущерб или происшествия, как материального, так и личного характера, упущенную выгоду или любой другой косвенный ущерб, которые могут иметь место вследствие несоблюдения инструкций по безопасности, эксплуатации и монтажу, а также ненадлежащего использования изделия, его модификации, замены или использования деталей, отличных от оригинальных комплектующих производителя.

2. Прочтите и соблюдайте инструкции по сборке и технике безопасности – используйте

и храните их вместе с документами на автомобиль. Эту инструкцию необходимо передать другим пользователям при передаче багажника, крепления для велосипеда или заднего аксессуара.

1. Багажные системы, велокрепления и аксессуары для задней части автомобиля разработаны таким образом, что при правильном монтаже и эксплуатации они не причиняют никакого ущерба автомобилю и (или) грузу.
2. Водитель несет единоличную ответственность за надлежащее крепление багажных систем, велокреплений и других аксессуаров для задней части автомобиля, а также груза, закрепленного посредством этого оборудования. При этом всегда необходимо следовать инструкциям по безопасности, эксплуатации и монтажу. Ответственность водителя также распространяется на случаи, когда монтаж осуществляется третьим лицом.
3. Мелкие детали багажных систем, вело креплений и любых аксессуаров задней части автомобиля должны находиться вне досягаемости для детей.
4. Модификация исходного состояния оборудования не допускается.

Монтаж

1. Убедитесь в наличии всех необходимых деталей согласно списку в инструкциях по монтажу.

2. Перед началом монтажа очистите шар или приемное гнездо фаркопа и все компоненты оборудования, которые находятся в прямом контакте с ними.

3. Монтаж оборудования и крепление грузов рекомендуется осуществлять в безопасной зоне, где отсутствует движение транспорта (дома, в гараже, на парковке, на обочине дороги и так далее).

4. Неукоснительно и тщательно следуйте инструкциям по монтажу оборудования. Убедитесь в том, что багажная система, велокрепление или аксессуар для задней части автомобиля соответствует модели вашего автомобиля. Для этого следуйте указаниям инструкций по монтажу или на упаковке оборудования, а также в руководстве пользователя автомобиля, в разделе, посвященном нагрузке / транспортировке. Монтаж оборудования осуществляется в указанном порядке (1, 2, 3 или А, В, С и далее соответственно).

5. До, во время и после использования необходимо проверять правильное крепление и состояние оборудования и всех его компонентов.

6. Перед началом поездки требуется проверить прочность всех резьбовых соединений и креплений и затянуть их по необходимости.

7. Каждый раз при установке оборудования на крыше автомобиля и после загрузки каждого нового груза на багажник, велокрепление или устройство для задней части автомобиля необходимо проверять крепления изделия и груза. В первый раз это осуществляется через некоторое время после начала поездки (не более 30 минут по дороге в плохом состоянии или 50 км по нормальной дороге). При необходимости крепления нужно снова затянуть. В частности, во время долгих путешествий необходимо регулярно, не реже чем каждые 500 км, проверять резьбовые соединения между изделием и автомобилем и при необходимости подтягивать их. Во время поездки по дорогам в плохом состоянии такие проверки нужно выполнять каждые 2 часа соответственно.

8. Багажные системы и задние велокрепления могут иметь механизм, позволяющий устанавливать их в одном из трех положений: рабочее положение, нерабочее положение и откинутое положение. Откинутое положение предназначено исключительно для облегчения доступа к багажнику автомобиля. Категорически запрещается движение с устройством в этом положении. Перед началом движения убедитесь, что механизм надежно зафиксирован либо в нерабочем, либо в рабочем положении.

9. Убедитесь, что багажная система, велокрепление и (или) устройство для задней части автомобиля, а также перевозимый груз находятся на безопасном расстоянии друг от друга и от выхлопной трубы автомобиля. Выхлопная труба и выходящие из нее газы имеют очень высокую температуру и могут повредить изделие и (или) груз.

Багажные системы, велокрепления и устройства для задней части автомобиля, устанавливаемые в приемное гнездо фаркопа

1. Как указано в инструкции по установке, багажная система, велокрепление или устройство для задней части автомобиля совместимы только с приемными гнездами фаркопа, имеющими отверстие для фиксирующего штифта.
2. Перед установкой багажной системы, велокрепления или устройства для задней части автомобиля всегда проверяйте, что приемное гнездо фаркопа не повреждено, не загрязнено и не покрыто маслом.
3. Крепления багажной системы, велокрепления и (или) устройств для задней части автомобиля необходимо регулярно подтягивать. Регулярно проверяйте, нет ли люфта в месте крепления изделия к приемному гнезду фаркопа и не ослабла ли сила фиксации. Если обнаружите какие-либо из этих проблем, выполните повторную регулировку согласно инструкции по установке.
4. Суммарный вес багажной системы, велокрепления и (или) устройства для задней части автомобиля вместе с грузом никогда не должен превышать максимально допустимую нагрузку на приемное гнездо фаркопа.
5. Уточнить максимальную допустимую нагрузку на приемное гнездо фаркопа можно в инструкции по установке от производителя, в руководстве по эксплуатации автомобиля или обратившись к местному дилеру/дистрибьютору/в специализированный магазин.
6. Перед началом движения всегда проверяйте исправность работы фар и их видимость.

Багажные системы, велокрепления и устройства для задней части автомобиля, устанавливаемые на шар фаркопа

1. Как указано в инструкции по установке, багажная система, велокрепление или устройство для задней части автомобиля совместимы только с шарами фаркопа типа A50 (в соответствии со стандартом ECE R55).
2. Багажная система, велокрепление или устройство для задней части автомобиля не совместимы с шарами фаркопа, изготовленными из алюминия или чугуна. Как сам шар фаркопа, так и шейка под ним должны быть изготовлены из стали.
3. Перед установкой багажной системы, велокрепления или устройства для задней части автомобиля всегда проверяйте, что шар фаркопа не поврежден, не загрязнен и не покрыт маслом.
4. Некоторые шары фаркопа могут иметь защитное покрытие от производителя. Это защитное покрытие необходимо снять перед установкой багажной системы, велокрепления или других устройств для задней части автомобиля.
5. Крепления багажной системы, велокрепления и (или) устройств для задней части автомобиля необходимо регулярно подтягивать. Регулярно проверяйте, нет ли люфта в месте крепления изделия к шару фаркопа и не ослабла ли фиксация. Если обнаружите какие-либо из этих проблем, выполните повторную регулировку согласно инструкции по установке.
6. Суммарный вес багажной системы, велокрепления и (или) устройства для задней части автомобиля вместе с грузом никогда не должен превышать максимально допустимую нагрузку на шар фаркопа.
7. Уточнить максимальную допустимую нагрузку на шар фаркопа можно в инструкции по установке от производителя, в руководстве по эксплуатации автомобиля или обратившись к местному дилеру/дистрибьютору/в специализированный магазин.
8. Перед началом движения всегда проверяйте исправность работы фар и их видимость.
9. Запрещается перевозить грузы, форма, содержимое или тип которых могут быть опасными для окружающих.
10. Превышение максимальной нагрузки, указанной в инструкциях по монтажу, не допускается. В любом случае, всегда необходимо следовать инструкциям производителя транспортного средства в том, что касается максимальной нагрузки, и (или) инструкциям производителя шара или гнезда фаркопа, и, если этот показатель отличается от указанного в инструкциях по монтажу, делать выбор в пользу более низкого значения.
11. Максимальная нагрузка на заднюю часть автомобиля = вес багажной системы + вес

Груз

других устройств для задней части автомобиля. + вес груза.

1. Эти значения максимальной нагрузки относятся как к максимальной динамической нагрузке (когда автомобиль находится в движении), так и к статической нагрузке (когда автомобиль припаркован).

2. В случае велокреплений, максимальное количество велосипедов и максимальный вес каждого велосипеда никогда не должны превышать максимальные значения, указанные в инструкции по монтажу багажной системы, велокрепления или устройства для задней части автомобиля.

3. Нагрузка должна распределяться равномерно по всей зоне нагрузки изделия, с размещением центра тяжести в самой нижней точке. Груз не должен заметно выступать за пределы зоны нагрузки. Соблюдение местных правил дорожного движения в отношении этого пункта обязательно.

4. При транспортировке велосипедов следует соблюдать следующее правило: более крупные и тяжелые велосипеды всегда нужно размещать ближе к автомобию, а велосипеды меньшего размера и веса — дальше от него.

5. Багажные системы, велокрепления и (или) устройства для задней части автомобиля разработаны для перевозки стандартных велосипедов. Перевозка тандемных велосипедов на них запрещена.

6. Перед перевозкой велосипедов убедитесь, что они совместимы с используемой багажной системой, велокреплением или устройством для задней части автомобиля. Обязательно проверьте в инструкции по установке максимально допустимые размеры велосипеда, включая размеры рамы, колес и шин.

7. При погрузке, транспортировке и разгрузке велосипедов убедитесь, что они не соприкасаются друг с другом и не касаются автомобиля. Обратите особое внимание на руль и педали. Использование защитных накладок может помочь предотвратить повреждения.

8. В некоторых случаях, в зависимости от типа багажной системы, велокрепления или устройства для задней части автомобиля, а также от особенностей велосипедов (например, некоторых городских моделей), может потребоваться использование адаптеров для рам. Для получения соответствующей информации обратитесь к инструкции по монтажу или проконсультируйтесь с местным дистрибьютором или в специализированном магазине.

9. Перед перевозкой велосипедов с карбоновыми элементами, особенно рамами и (или) вилками, обязательно проконсультируйтесь с производителем или продавцом велосипедов о совместимости с багажными системами, велокреплениями или устройствами для задней части автомобиля.

10. В некоторых случаях, в зависимости от местных правил дорожного движения, грузы на задней части автомобиля должны быть обозначены предупреждающими знаками и (или) оснащены сигнальными огнями. Перед началом движения обязательно ознакомьтесь с местными правилами дорожного движения.

11. Убедитесь, что багажная система, велокрепление или устройство для задней части автомобиля (включая закрепленные велосипеды и другое оборудование) не мешают открытию и закрытию багажника автомобиля. В случае невыполнения вышеуказанных требований, пользователь несет полную ответственность за любой ущерб, который может быть причинен автомобилю, изделию и (или) перевозимому грузу.

12. Для перевозки велосипедов, лыж и другого подобного снаряжения необходимо использовать специальные крепления.

13. Все незакрепленные или съемные части груза, такие как велосипедные сумки, насосы, фляги, детские сиденья, корзины, декоративные элементы, крылья и т.д., за исключением жестко закрепленных элементов, должны быть сняты перед началом движения, так как они могут отсоединиться и причинить вред другим участникам дорожного движения.

14. Все грузы необходимо закрепить с помощью тросов или похожих устройств таким образом, чтобы они не смещались со своего места. При этом запрещается использование эластичных шнуров с крепежными крюками на концах.

Вождение

1. При перевозке груза в задней части автомобиля необходимо адаптировать скорость движения к ситуации на дороге, состоянию дороги, скорости бокового ветра, загруженности дорог и так далее. При этом скорость движения ни в коем случае не может превышать 130 км/ч. Всегда необходимо соблюдать ограничения скорости и другие местные правила дорожного движения.
2. При наличии на дороге искусственных неровностей или шумовых полос скорость должна быть снижена и ни в коем случае не превышать 10 км/ч.
3. Необходимо регулярно проверять правильность крепления груза. Если вы заметите какой-либо необычный шум или движение изделия или груза, необходимо остановиться и проверить, что изделие и груз надежно закреплены в соответствии с инструкцией по установке.
4. В зависимости от автомобиля, багажной системы, велокрепления и (или) устройства для задней части автомобиля, а также от груза, задние фонари могут оказаться закрытыми. В зависимости от местных правил дорожного движения и в случае, если багажная система, велокрепление и (или) устройство для задней части автомобиля не оснащены фонарями, может потребоваться установка внешней световой панели или рамки для номерного знака с подсветкой. Ознакомьтесь с местными правилами дорожного движения и соблюдайте их перед началом движения.
5. В зависимости от местных правил дорожного движения, может потребоваться установка дополнительного номерного знака. Его следует разместить в специально предназначенном для этого месте на багажной системе, велокреплении или устройстве для задней части автомобиля, следуя инструкции по установке. В случае, если багажная система, велокрепление или устройство для задней части автомобиля не имеют такого специального места, необходимо установить внешнюю рамку для номерного знака с подсветкой.
6. Водитель должен учитывать изменения в поведении автомобиля при торможении, на поворотах и под действием бокового ветра.
7. По возможности необходимо избегать резкого торможения и старта, а также замедлять скорость на поворотах.
8. Во время движения все замки для защиты от краж должны быть заблокированы.
9. Багажную систему, велокрепление и (или) устройство для задней части автомобиля необходимо снять перед въездом на автомобильную мойку.
10. После остановки, во время которой автомобиль находился без присмотра, следует проверить все элементы изделия в свободном доступе и грузы на предмет прочности и функциональности (для обнаружения возможных повреждений).
11. В целях экономии топлива, охраны природы и безопасности окружающих багажную систему, велокрепление или устройство для задней части автомобиля следует снимать с автомобиля, когда они не используются.
12. При вождении автомобиля с установленной багажной системой, велокреплением или устройством для задней части автомобиля, как с грузом, так и без него, во время поворотов, обгона, движения задним ходом, парковки и т.д., крайне важно учитывать значительное увеличение длины автомобиля. Несоблюдение этого пункта может привести к столкновению, материальному ущербу и (или) травмам.
13. Рекомендуется, чтобы ширина груза никогда не превышала ширину транспортного средства, и в любом случае необходимо всегда соблюдать местные правила дорожного движения.

Техническое обслуживание

1. Изделие должно всегда находиться в хорошем состоянии. Требуется осуществлять смазку подвижных деталей. Изношенные или неисправные детали необходимо заменить. Обязательно выполнять периодическую очистку и техническое обслуживание изделия. Пользователь несет единоличную ответственность за поддержание сохранности и безопасности изделия.