KAC-7201 - Rádio de carro KENWOOD - Manual de utilização gratuito
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| Tipo de Produto | Etapa de Potência (Amplificador) |
| Marca | Kenwood |
| Modelo | KAC-7201 |
| Potência Máxima de Saída | 800 W × 1 |
| Potência Nominal de Saída (4 Ω) | 150 W × 2 (DIN 45324, +B = 14,4 V) |
| Potência Nominal de Saída (2 Ω) | 230 W × 2 (1 kHz, 0,8 % de distorção) |
| Potência Nominal de Saída (ponte 4 Ω) | 460 W × 1 (1 kHz, 0,8 % de distorção) |
| Resposta de Frequência | 5 Hz – 50 kHz (+0, -3 dB) |
| Sensibilidade de Entrada | 0,2 V (Máx) até 5,0 V (Mín) |
| Relação Sinal/Ruído | 100 dB |
| Impedância de Entrada | 10 kΩ |
| Filtro Passa-Baixas | 50 – 200 Hz, 18 dB/oitava (ajustável) |
| Filtro Passa-Altas | 150 Hz, 12 dB/oitava (fixo) |
| Reforço de Graves | DESLIGADO / +12 dB (a 90 Hz) |
| Tensão de Operação | 14,4 V (11 – 16 V permitido) |
| Consumo de Corrente | 43 A (a 4 Ω, 10 % de distorção) |
| Fusível | 30 A × 2 |
| Dimensões (L × A × P) | 285 × 57 × 305 mm |
| Peso | 3,32 kg |
| Função de Proteção | Sim (sobrecorrente, curto-circuito, superaquecimento, corrente contínua) |
| Refrigeração | Ventoinha de Resfriamento |
| Controle Remoto | Não incluso (apenas no KAC-7251) |
| Limpeza | Pano macio e seco; sem solventes |
Perguntas frequentes - KAC-7201 KENWOOD
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Baixe as instruções para o seu Rádio de carro em formato PDF gratuitamente! Encontre o seu manual KAC-7201 - KENWOOD e retome o controlo do seu dispositivo eletrónico. Nesta página estão publicados todos os documentos necessários para a utilização do seu dispositivo. KAC-7201 da marca KENWOOD.
MANUAL DE UTILIZADOR KAC-7201 KENWOOD
AMPLIFICADOR DE POTÊNCIA ▶ página 38-49
As seguintes precauções devem ser tomadas para evitar acidentes e/ou incêndio:
- Ao prolongar com cabos a bateria ou cabos massa, assegurar-se de que está usando cabos especiais automotivos ou outros com uma área de 5 mm ^2 (AWG 10) ou maiores para prevenir a deterioração ou danos ao revestimento dos cabos.
- Para prevenir curtos-circuitos, nunca se deve colocar ou deixar objetos metálicos (p.ex., moedas ou ferramentas de metal) dentro do aparelho.
- Se o aparelho começar a emitir fumaça ou cheiros estranhos, deve-se desligá-lo imediatamente e consultar seu concessionário Kenwood.
- Não tocar o aparelho durante sua operação pois sua superfície pode estar quente e causar queimaduras.
ACUIDADO
Para prevenir danos à máquina, deve-se tomar as seguintes precauções:
- Confirmar que o aparelho está conectado a uma fonte de alimentação de 12 V em corrente contínua, com o terminal negativo conectado à massa.
- Não abrir as tampas. de cima e de baixo do aparelho.
- Não instalar o aparelho num local exposto à luz solar direta ou calor e umidade excessivos. Evitar também locais com poeira em demasia ou a possibilidade de pingos de água.
- Ao trocar um fusível, deve-se utilizar somente um novo com a potência nominal prescrita (como está escrito no estojo). Usar um fusível com potência nominal errada pode causar mau funcionamento do aparelho.
- Para evitar curtos-circuitos ao trocar um fusível, primeiro deve-se desconectar a fiação.
NOTA
- Se aparecerem problemas durante a instalação, consulte o seu concessionário Kenwood.
- Se isto não resolver o problema, consulte o seu concessionário Kenwood.
Para Limpar o Aparelho
Caso a superfície do aparelho esteja suja, limpá-la com um pano de silício ou um trapo macio seco, após desconectá-lo da fonte de energia.
▲CUIDADO
Não limpe o painel com um pano áspero ou com um pano embebido com solventes voláteis tais como dissolventes de tintas ou álcool. Eles podem arranhar a superfície do painel e/ou fazer com que as letras indicadoras descasquem.
Para impedir a descarga da bateria
Quando utilizar a unidade na posição ACC ON sem ligar o motor, descarrega a bateria. Utilize-a depois de ligar o motor.
Função de protecção
Existe uma função de protecção instalada na unidade para proteger a unidade e as colunas contra vários problemas. Quando a protecção funcionar, o indicador informa-o do estado. (Consulte a página 41.)
Acessórios
| Denominação | Vista externa | Quantidade |
| Parafusos perfurantes ( 4 × 16 mm) | ![]() | 4 |
| Cache de bornier (Borne d'alimentation) | ![]() | 1 |
| Câble d'entrée de niveau d'enceinte | ![]() | 1 |
(apenas o KAC-7251)
| Denominação | Vista externa | Quantidade |
| Cabo de controlo remoto | ![]() | 1 |
| Controlo remoto 1 | ![]() | |
| Pega 1 | ![]() | |
| Placa de montagem | 1 ![]() | |
| Porca 1 | ![]() | |
| Anilha 1 | ![]() | |
| Parafusos perfurantes ( 3 × 12 mm) | ![]() | 2 |
| Fita de duas faces | 1 ![]() |


Quadro de instalação, etc. (espessura: 15 mm ou mais)
Controlo remoto (apenas o KAC-7251)

NOTA
Monte a placa de montagem de acordo com o ângulo de montagem do controlo remoto.

Rode completamente a pega no sentido anti-horário (CCW), e alinhe a marca da pega com a posição "OFF" da placa de montagem.
ACUIDADO
- Não instale nos locais abaixo;
(Local instável; Num local que interfira com a condução; Num local húmido; Num local poeirento; Num local quente; Num local sujeito aos raios solares; Num local sujeito a ar quente) - Não instalar este aparelho debaixo dum tapete. Caso contrário o aumento de temperatura pode danificar este aparelho.
- Instalar este aparelho num local com fácil dissipação de calor. Uma vez instalado, não colocar nada sobre o aparelho.
- A temperatura da superfície do amplificador subirá durante o funcionamento. Instale o amplificador num local onde pessoas, resinas e outras substâncias sensíveis ao calor não entrem em contacto com ele.
- Este aparelho dispõe de ventiladores de refrigeração que servem para reduzir a temperatura interna. Tomar cuidado para não bloquear as aberturas de ventilação ao instalar o aparelho. Caso contrário, isto impossibilitará a redução da temperatura interna e resultará em mal funcionamento.
- Ao fazer um orifício debaixo de um assento, no porta-bagagens, ou em qualquer outro ponto da viatura, verifique se não há perigo do outro lado, tal como depósito de gasolina, tubagem de travões, cablagens eléctricas, e tome o cuidado de não fazer riscos ou outros danos.
- Não instale perto do painel de instrumentos, tabuleiro posterior, ou partes de segurança dos air-bags.
- A instalação na viatura deverá ser feita firmemente num local que não obstrua a condução. Se o aparelho se soltar em consequência de um choque e atingir uma pessoa ou um elemento de segurança, poderá provocar ferimentos ou um acidente.
- Depois de instalar o aparelho, confirmar que o equipamento eléctrico, tais como lâmpadas de freio, indicadores de direcção do automóvel e o limpador do pára-brisas estão funcionando adequadamente.

① Controlo de frequência de baixa passagem (LPF FREQUENCY)
Estabelece a frequência de corte quando o comutador de filtragem (FILTER) é ajustado à posição de baixa passagem (LPF).
② Comutador de filtragem (FILTER)
Aplica a filtragem de alta ou baixa passagem às saídas de altifalante.
- Posição de filtragem de alta passagem (HPF):
Somente as frequências de 150 Hz ou mais são emitidas (as frequências abaixo de 150 Hz são suprimidas).
- Posição desligada (OFF): Toda a faixa de frequência é emitida sem filtragem.
- Posição de filtragem de baixa passagem (LPF):
O filtro emite a faixa de frequências mais baixas que a frequência estabelecida com o controlo de frequência (LPF FREQUENCY). A saída do altifalante é comutada automaticamente para monofónica (E+D).
③ BASS BOOST Interruptor (Aumento de graves)
Regula o nível de aumento para o controlo de graves.
- Posição 12dB: BASS BOOST está +12 dB
• KAC-7201: Posição OFF: BASS BOOST está desligado
- KAC-7251: Posição OFF(REMOTE): Pode ser definida a partir do Controlo Remoto.
NOTA
Se tiver desligado o Controlo Remoto, o BASS BOOST é desligado.
④ Comutador de operação (OPERATION)
Este comutador permite a selecção do método de amplificação dos sinais de entrada.
- Posição estereofónica (STEREO): O amplificador pode ser usado como amplificador estereofónico.
- P osição monofónica (MONO (Lch)): Somente o sinal que entra desde o lado esquerdo é amplificado. Ao usar um amplificador monofónico de grande potência, colocar nesta posição e conectar a ponte (o sinal direito de entrada não é emitido).
⑤ Controlo de sensibilidade de entrada (INPUT SENSITIVITY)
Ajustar este controlo de acordo com o nível de pré-saída da unidade central conectada a esta unidade, ou com a saída de potência máxima do equipamento estereofónico genuíno do automóvel.
Usar a ilustração à direita como referência.
NOTA
Para o nível de pré-saída ou saída de potência máxima, referir-se a "Especificações" no manual de instruções da unidade central.
⑥ Controlo remoto (apenas o KAC-7251)
Quando o interruptor "BASS BOOST" estiver na posição "OFF (REMOTE)", controle o nível de aumento de graves a partir do controlo remoto.
- Posição OFF: BASS BOOST está desligado.
- Posição +6/+9/+12: Aumenta o som de graves em +6 dB, +9 dB e +12 dB, respectivamente.
Controlo remoto (apenas o KAC-7251)


⑦ Indicação de alimentação
Quando a alimentação é ligada, esta indicação acende.
Caso a indicação de alimentação não acenda quando o aparelho é ligado, sua função de protecção pode ser activada.
Verificar se há qualquer indício de problema.
■ A função de protecção é activada nas seguintes situações:
Este aparelho dispõe duma função de protecção para esta unidade e seus altifalantes, contra possíveis problemas e acidentes.
Quando esta função de protecção é activada, a indicação de alimentação apaga e o amplificador pára de funcionar.
- Quando um cabo de altifalante pode estar em curto-circuito.
- Quando a saída de altifalante entra em contacto com a massa.
- Quando do malfunctionamento do aparelho, com um sinal de corrente contínua enviado à saída de altifalante.
- Q quando a temperatura interna for alta e a unidade não funcionar.
- Quando um cabo massa da unidade central (unidade magnetofónica, leitor de discos compactos digitais, etc.) ou este próprio aparelho não está conectado a uma peça de metal que serve como massa eléctrica a passar electricidade ao terminal negativo ⊖ da bateria.
■ Nomes dos terminais

Controla a activação/desactivação da unidade.
NOTA
Controla a corrente da unidade. Verifique se está ligado a todos os sistemas.
⑫ Terminais de saída de altifalante (SPEAKER OUTPUT)
• Ligações estereofónicas:
Quando desejar usar a unidade como amplificador estereofónico, serão usadas ligações estereofónicas.
As colunas de som para serem ligadas deverão possuir uma impedância de 2ohms ção ou maior. Quando estiverem para ser ligadas múltiplas colunas de som, assegure-se de que a impedância combinada seja 2ohms ou maior, para cada canal.
- Ligações em ponte:
Quando desejar usar a unidade como um amplificador monoaural de saída elevada, serão usadas ligações em ponte. (Faça as ligações para os terminais de saída das colunas de som (SPEAKER OUTPUT) do canal esquerdo (LEFT) ⊕ e do canal direito (RIGHT) ⊖.)
As colunas de som para serem ligadas deverão possuir uma impedância de 4ohms ou maior. Quando estiverem para ser ligadas colunas de som múltiplas, assegure-se de que a impedância combinada seja de 4ohms ou maior.
ACUIDADO
A entrada nominal dos altifalantes não deve ser menor que a saída máxima do
42 Portuguese
amplificador. Caso contrário, isto pode resultar em mal funcionamento.
⑬ Terminal massa de cabo RCA (GND)
Ao usar um cabo RCA com um condutor de massa, conectar o condutor de massa a este terminal.
⑭ Terminal de entrada de linha (LINE IN)
⑮ Terminal de saída de linha (LINE OUT)
O sinal do terminal de entrada da linha sai.
⑯ Terminal REMOTE (apenas o KAC-7251)
Liga o cabo do controlo remoto.
NOTA
Use o cabo do controlo remoto do acessório.
⑰ Terminal de entrada de nível de altifalante (SPEAKER LEVEL INPUT)
NOTA
- O equipamento estereofónico genuíno do automóvel deve ter uma saída de potência máxima de pelo menos 40 W.
- Não conectar os condutores de saída de altifalante dum amplificador de potência (opcional) aos terminais de entrada de altifalante desta unidade, tendo em vista que isto pode resultar em malfuncionamento ou danos ao aparelho.
- Não conectar cabos e condutores juntos a tomadas de entrada de cabo RCA e terminais de entrada de altifalantes, tendo em vista que isto pode causar malfuncionamento ou danos ao aparelho.
- Conectar o condutor de controlo de alimentação a uma fonte de energia que pode ser ligada/desligada pela chave de ignição do automóvel (linha acessória).
Com esta conexão um ruído de impacto pode ser gerado quando a alimentação do equipamento estereofónico genuíno do automóvel é ligado/desligado.
■ Procedimento de instalação
Tendo em vista que há uma grande variedade de ajustes e conexões possíveis dependendo de sua aplicação, ler o manual de instruções detidamente para seleccionar o ajuste apropriado e a conexão correcta. O ajuste inadequado ou conexão incorrecta pode resultar em degradação sonora, geração de ruído ou até mesmo falta de som.
- Remover a chave da ignição e desconectar o terminal negativo ⊖ da bateria para evitar curto-circuito.
- Ajustar o aparelho de acordo com o modo desejado.
- Conectar os cabos de entrada e saída das unidades.
- Conectar os cabos de altifalante.
- Conectar o cabo de alimentação, o cabo de controlo de alimentação e o cabo massa, nesta ordem.
6.Instalar a unidade no carro. - Conectar o terminal negativo ⊖ da bateria.
ADVERTÊNCIA
Para evitar incêndio devido a curto-circuito nos fios, conectar um elo fusível ou um disjuntor próximo ao terminal positivo ⊕ da bateria.
ACUIDADO
- Caso o som não seja emitido normalmente, desligar a alimentação imediatamente e verificar as conexões.
- Não deixe de desligar a alimentação antes de mudar o ajuste de qualquer um dos comutadores.
- No caso da queima dum fusível, verificar os cabos para ver se há curto-circuito, e substituir o fusível por um da mesma classe.
- Confirmar que não há cabos desconectados nem conectores em contacto com a carroceria do automóvel. Para evitar curto-circuito, não remover a cobertura dos cabos não conectados nem dos conectores.
- Conectar os cabos de altifalante aos conectores apropriados separadamente. O uso do cabo negativo do altifalante ou dos cabos de altifalante de massa em contacto com a carroceria do automóvel pode causar malfuncionamento deste aparelho.
- Depois de terminada a instalação, confirmar que as lâmpadas de freio, indicadores de direcção do automóvel e o limpador do pára-brisas estão funcionando adequadamente.
Cablagem
- Caso um zumbido seja ouvido dos altifalantes com o motor funcionando, conectar um filtro de ruído de linha (opcional) a cada cabo de bateria.
- Não deixar o cabo em contacto directo com a borda da placa de ferro com o uso de ilhós.
- Conectar o cabo massa à parte metálica do chassis do automóvel que serve como massa eléctrica que passa electricidade ao terminal negativo ⊖ da bateria. Não ligar a alimentação sem que o cabo massa tenha sido conectado.
- Não se esqueça de instalar de um fusível de protecção no cabo de alimentação junto à bateria. O fusível de protecção deve ter a mesma capacidade do fusível da unidade ou superior.
- Para o cabo de alimentação e a ligação à terra, utilize um cabo de alimentação do tipo de veículo (à prova de fogo) com uma capacidade superior à capacidade do fusível da unidade. (Utilize um cabo de alimentação com um diâmetro de 5 mm ^2 (AWG 10) ou superior.
- Quando são usados mais de um amplificador de potência, use um cabo de alimentação e fusível de protecção de capacidade superior à corrente máxima utilizada por cada amplificador.
■ Seleção de Altifalantes
- A potência de saída nominal dos altifalantes que vão ser ligados deverá ser superior à potência máxima (em Watts) do amplificador. A utilização de altifalantes com potência nominal de entrada inferior à potência de saída do amplificador, provocará a emissão de fumos bem como danos.
- A impedância dos altifalantes que vão ser ligados deverá ser 2Ω ou superior (para ligações estéreo), ou 4Ωou superior (para ligações em ponte). Quando pretender usar mais de um jogo de altifalantes, calcule a impedância combinada dos altifalantes e depois ligue altifalantes apropriados ao amplificador.

■ Ligação Cabo RCA ou Entrada de nível do altifalante
(Conexão de cabo RCA)
Terminal de massa de cabo RCA

(Conexão de entrada de nível de altifalante)

■Ligação do cabo do controlo remoto (apenas o KAC-7251)

■ Conexão do cabo dos altifalantes
(Ligações estereofónicas)

(Ligações em ponte)

■ Conexão do cabo de corrente

■ Sistema de 2 canais

flowchart
graph LR
A["UNIDADE CENTRAL"] --> B["Altifalante esquerdo"]
A --> C["Altifalante direito"]
D["HPF OFF LPF FILTER"] --> E["OFF (REMOTE) 12dB"]
F["BASS BOOST"] --> G["STEREO MONO(Lch)"]
H["OPERATION"] --> I["④ OPERATION"]
■ Sistema de 2 canais de alta potência

flowchart
graph TD
A["UNIDADE CENTRAL"] -->|L| B["Altifalante esquerdo (em ponte)"]
A -->|R| C["Altifalante direito (em ponte)"]
B --> D["HPF OFF LPF FILTER"]
C --> E["OFF (REMOTE) 12dB BASS BOOST"]
C --> F["STEREO MONO(Lch)"]
style A fill:#f9f,stroke:#333
style B fill:#ccf,stroke:#333
style C fill:#ccf,stroke:#333
style D fill:#dfd,stroke:#333
style E fill:#dfd,stroke:#333
style F fill:#dfd,stroke:#333
■ Sistema de 2 canais + subaltifalante de graves

flowchart
graph TD
A["UNIDADE CENTRAL"] --> B["LINE OUT"]
B --> C["Subaltifalante de graves (L + R) (em ponte)"]
B --> D["HPF OFF LPF FILTER"]
B --> E["OFF (REMOTE) 12dB"]
B --> F["BASS BOOST"]
B --> G["STEREO MONO(Lch)"]
B --> H["HPF OFF LPF FILTER"]
B --> I["OFF (REMOTE) 12dB"]
B --> J["BASS BOOST"]
B --> K["STEREO MONO(Lch)"]
■ Trimodo

flowchart
graph LR
A["UNIDADE CENTRAL"] --> B["L R"]
B --> C["L R"]
C --> D["(alta passagem)"]
D --> E["L"]
E --> F["Subaltifalante de graves (L + R) (em ponte)"]
G["HPF OFF LPF FILTER"] --> H["OFF (REMOTE) 12dB"]
I["BASS BOOST"] --> J["STEREO MONO(Lch)"]
K["OPERATION"] --> L["OUTPUT"]
●Principio do trimodo
Método de divisão de faixa de frequência com bobina e capacitor ... No caso duma subida de 6 dB/oitava.

Bobina (L): Permite a passagem das baixas frequências e bloqueia as frequências altas (baixa passagem).
Capacitor (C): permite a passagem das altas frequências e bloqueia as frequências baixas (alta passagem).
$$ \begin{array}{l} C = \frac {1 5 9 0 0 0}{f c \times R} (\mu F) \ L = \frac {1 5 9 \times R}{f c} (m H) \ \end{array} $$
fc=Corte de frequência (Hz)
R=Impedância de altifalante (Ω)
●Exemplo:
Quando é necessário ajustar uma frequência de 120 Hz com altifalantes com impedância de 4Ω.
Preparar uma bobina e um capacitor comercialmente disponíveis com os ajustes mais próximos dos resultados calculados através da fórmula acima indicada. O ajuste do capacitor deve ser o mais próximo possível de 331,25 (μF) e o ajuste da bobina deve ser o mais próximo possível de 5,3 (mH).
ACUIDADO
- Caso se deseje conectar um altifalante por ponte como, a impedância do altifalante deve ser de pelo menos 4Ω. A conexão de altifalantes com impedância inferior a 4Ω pode resultar em avaria.
- Certifique-se que liga capacitores aos altifalantes pelos quais passarão altas frequências. Caso não o faça, provocará uma queda de impedância combinada com o altifalante de sub-baixos.
- Certifique-se a voltagem fornecida e as especificações dos capacitores (C) e bobines (L) são suficientes.
Guia de Diagnóstico
O que pode parecer como defeito ou mau funcionamento no seu aparelho pode ser apenas o resultado de uma pequena falha de operação ou na fiação. Antes de chamar um técnico para consertá-lo, verifique primeiro na seguinte tabela os possíveis problemas.
| Ausência de som (não há som num lado)(Fusível queimado) | O cabo de entrada/saída está desconectado.O circuito de protecção pode estar activado.O volume está demasiado alto.O cabo do altifaslante está em curot -circuito. | Conectar correctamente o cabo de entrada/saída.Verificar as conexões referindo-se à "Indicação".Substitua o fusível e use menor volume.Depois de verificar o fio do altifalante e de rectificar a causa do curot-circuito, substitua o fusível. |
| O nível de saída é muito baixo (ou alto). | O controlo de ajuste de sensibilidade de entrada não está ajustado à posição correcta. | Ajustar o controlo correctamente conforme indicado em "Controles". |
| A qualidade do som é baixa (o som sai destorcido). | Os cabos de altifalantes estão conectados com a polaridade / invertida.Um cabo de altifalante está prensado por um parafuso na carroceria do automóvel.Os comutadores podem estar ajustados incorrectamente. | Conectá-los apropriadamente verificando a polaridade / dos terminais e os cabos também.Conectar o cabo de altifalante novamente de modo que não fique prensado por nada.Ajustar os comutadores apropriadamente de acordo com "Exemplos de sistema". |
| O controlo remoto não funciona. | O interruptor "BASS BOOST" está numa posição incorrecta.O cabo do controlo remoto está desligado. | Coloque o interruptor "BASS BOOST" na posição "OFF (REMOTE)".Ligue firme e correctamente o cabo do controlo remoto. |
As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
Seção de áudio
Saída de potência máxima....800 W × 1
Saída de potência nominal
Normal (4 Ω) (DIN : 45324 , +B = 14,4V) ....150 W × 2
(2 Ω) (1 kHz, 0,8 % THD) 230 W × 2
Em ponte (4 Ω) (1 kHz, 0,8 % THD) ....460 W × 1
Resposta de frequência (+0, -3 dB) 5 Hz – 50 kHz
Sensibilidade (saída nominal) (MÁX.) 0,2 V (MÍN.) 5,0 V
Relação sinal/ruído 100 dB
Impedância de entrada ....10 kΩ
Frequência de filtro de baixa passagem (18 dB/oitava) 50 – 200 Hz (variável)
Frequência de filtro de alta passagem (12 dB/oitava)....150 Hz
Circuito Enfatizador de Baixos (90 Hz) KAC-7251 ......desligados / +6 / +9 / +12 dB
KAC-7201....desligados / +12 dB
Geral
Tensão operacional 14,4 V (11 – 16 V tolerável)
Consumo de corrente (4 Ω, 10 % THD) ....43 A
Dimensões (largura × altura × profundidade) ......285 × 57 × 305 mm
Peso 3,32 kg










