FBM 190 A1 - Corta-relva FLORABEST - Manual de utilização gratuito

Tipo de Produto	Cortador de Grama
Marca	Florabest
Modelo	FBM 190 A1
Fonte de Alimentação	Gasolina (4 tempos)
Cilindrada do Motor	190 cc
Largura de Corte	46 cm
Ajuste de Altura de Corte	Central, 6 posições (25-75 mm)
Capacidade do Saco Coletor de Grama	50 L
Tipo de Tração	Manual (propulsão manual)
Peso	30 kg
Dimensões (C x L x A)	140 x 50 x 100 cm
Nível de Ruído	96 dB
Nível de Vibração	10 m/s²
Capacidade do Tanque de Combustível	0.8 L
Capacidade de Óleo	0.5 L
Tipo de Partida	De retorno
Função Mulching	Sim
Descarga Lateral	Sim
Coleta Traseira	Sim
Diâmetro das Rodas (Dianteira/Traseira)	18 cm / 22 cm
Tipo de Cabo	Ergonômico, dobrável
Recursos de Segurança	Freio do motor, parada de segurança da lâmina

Perguntas frequentes - FBM 190 A1 FLORABEST

Como ligar o cortador de grama Florabest FBM 190 A1?

Certifique-se de que o tanque de combustível tenha gasolina suficiente e o nível de óleo esteja correto. Pressione o bulbo de admissão 3 vezes, coloque o afogador na posição fechada (para partida a frio), puxe firmemente a corda de partida de retorno e abra o afogador quando o motor pegar.

Que tipo de óleo devo usar para o FBM 190 A1?

Use um óleo de motor 4 tempos de alta qualidade com viscosidade SAE 30 para temperaturas acima de 5°C, ou SAE 10W-30 para uma faixa de temperatura mais ampla. A quantidade recomendada é de cerca de 0,5 litros.

Com que frequência devo trocar o óleo?

Troque o óleo após as primeiras 5 horas de operação e, em seguida, a cada 25 horas ou uma vez por temporada. Use óleo novo e descarte o óleo velho adequadamente.

Como ajustar a altura de corte no FBM 190 A1?

Use a alavanca central de ajuste de altura de corte. Existem 6 posições variando de 25 mm a 75 mm. Pare o motor e puxe a alavanca para fora para selecionar a altura desejada.

Como limpar o cortador de grama após o uso?

Deixe o motor esfriar. Remova o coletor de grama e limpe-o com uma escova. Incline o cortador (com a vela de ignição para cima) e raspe os restos de grama da parte inferior e da lâmina de corte. Não use lava-rápido.

O que devo fazer se o cortador não ligar?

Verifique o nível de combustível, certifique-se de que a vela de ignição esteja limpa e conectada, inspecione o filtro de ar quanto a sujeira e verifique o nível de óleo. Se o motor ainda não ligar, consulte a seção de solução de problemas do manual.

Como substituir a lâmina no FBM 190 A1?

Desconecte a vela de ignição. Incline o cortador de lado. Use um bloco de madeira para evitar que a lâmina gire. Solte o parafuso da lâmina (geralmente no sentido anti-horário) e remova a lâmina antiga. Coloque a nova lâmina com as arestas de corte voltadas para a direção de rotação e aperte o parafuso firmemente.

Como armazenar o cortador de grama no inverno?

Drene todo o combustível do tanque e ligue o motor até parar para esvaziar o carburador. Troque o óleo. Limpe o cortador completamente. Remova a vela de ignição e despeje uma colher de sopa de óleo no cilindro, puxe a corda de partida para distribuir e reinstale a vela. Armazene em local seco e abrigado.

O FBM 190 A1 é adequado para cortar grama molhada?

Não é recomendado cortar grama molhada, pois pode entupir a lâmina e o coletor e aumentar o risco de escorregar. Para obter melhores resultados, corte quando a grama estiver seca.

Quais precauções de segurança devo tomar ao usar o cortador?

Sempre use óculos de proteção e sapatos resistentes. Mantenha crianças e animais de estimação a pelo menos 15 metros de distância. Não corte em declives acentuados. Pare o motor e desconecte a vela de ignição antes de qualquer manutenção. Também não opere o cortador em espaços fechados.

MANUAL DE UTILIZADOR FBM 190 A1 FLORABEST

Tradução do manual de instruções original

DE AT CH

Benzin-Rasenmäher

Antes de começar a ler abra na página com as imagens e, de seguida, familiarize-se com todas as funções do aparelho.

GB MT

PT Tradução do manual de instruções original Página 41

Símbolos no aparelho ....42

Símbolos que aparecem no manual de instruções ....43

Indicações de segurança ....43

Finalidade de utilização ....46

Descrição geral 46

Vista geral 46

Descrição do funcionamento .....47

Dispositivos de protecção .....47

Colocação em funcionamento .....47

Montagem da trave ....47

Montagem do suporte para bebidas... 48

Montagem do cabo de arranque .....48

Montagem do cesto de recolha de relva ....48

Montagem do kit de mondar .....48

Montagem do canal de descarga lateral ....48

Abastecimento com óleo de motor e verificação do nível do óleo ....49

Abastecimento com gasolina .....49

Operação ....50

Arranque e paragem do motor .....50

Cortar relva ....50

Instruções de trabalho ....50

Instruções gerais de trabalho .....50

Ajustamento da altura de corte .....51

Esvaziamento do cesto de recolha de relva ....51

Cortar relva com o kit de mondar .....51

Compartimento de ferramentas .....51

Limpeza e manutenção ....51

Limpeza e trabalhos gerais de manutenção ....52

Substituição do filtro do ar .....52

Manutenção da vela de ignição .....53

Mudança do óleo do motor .....53

Amolação e substituição das lâminas ....53

Ajuste do carburador ....53

Armazenamento....54

Indicações gerais referentes ao armazenamento ....54

Armazenamento durante os inter- valos mais longos ....54

Reciclagem/Protecção ambiental .....54

Dados Técnicos ....55

Peças sobressalentes ....56

Garantie 56

Intervalos de manutenção ....57

Tabela dos intervalos de manutenção ....57

Pesquisa de falhas e avarias .....58

Declaração de conformidade CE .....96

Designação de explosão......97

Por favor, antes da primeira colocação em funcionamento, leia com atenção este manual de instruções e o manual de instruções da Briggs&Stratton, a fim de evitar ummanuseamento errado. Mantenha estas instruções bem guardadas e transmita-as a outros eventuais utilizadores, para que as informações estejam sempre disponíveis em qualquer altura.

Símbolos e pictogramas

Símbolos no aparelho

cão!

Ler o manual de instruções.

Perigo de ferimentos através de peças arremessadas para o ar.

ter os passantes afastados da máquina.

Perigo de ferimentos através das lâminas afiadas ! Manter os pés e as mãos afastados.

Cuidado - fumos tóxicos! utilizar a máquina em recintos fechados.

Cuidado - A gasolina é inflamável! fumar e manter afastado de fontes de calor.

Cuidado, perigo de ferimentos! Antes de efectuar trabalhos de manutenção desligar o motor e retirar o cachimbo da vela de ignição.

Cuidado, perigo de ferimentos! Utilize protecção nos olhos e nos ouvidos.

Perigo! Manter os pés e as mãos afastados.

Indicação do nível de potência acústica L_wa em dB.

Símbolos na trave:

Parar a máquina: soltar o estribo de segurança

Accionamento das rodas ligado: Puxar o aro de accionamento

Aviso no bocal de abastecimento de gasolina

Cuidado! Antes de iniciar verificar o ní- vel do óleo.

Símbolos na tampa de abastecimento do óleo:

Aviso no bocal de enchimento de óleo

Símbolos na alavanca do acelerador:

Posição de marcha rápida

sição de marcha lenta

Cuidado - A gasolina é inflamável!

Deixar o motor arrefecer durante pelo menos 2 minutos antes de efectuar o abastecimento com gasolina.

Cuidado - fumos tóxicos de monóxido de carbono (CO)! Não utilizar a máquina em recintos fechados.

Símbolos que aparecem no manual de instruções

Sinais de perigo para a prevenção de danos físicos ou de danos materiais.

Sinais ordenativos (neste caso, em vez de aparecer o ponto de exclamação, vem explicada a ordem) para a prevenção contra danos.

Sinais indicativos com informações de como trabalhar melhor com o aparelho.

Indicações de segurança

Esta secção trata das disposições básicas de segurança ao se trabalhar com a máquina.

AVISO! Leia todas as instruções e indicações de segurança. O não cumprimento das instruções e indicações de segurança poderá originar electrochoques, incêndios e/ou ferimentos graves.

Indicações:

• Este aparelho não se destina para ser usado por pessoas (inclusive crianças) com deficiências físicas, psíquicas e sensorais ou com falta de experiência e/ou por falta de conhecimento sobre o equipamento; exceto na existência de uma pessoa com instrução adequada sobre a utilização do aparelho a qual supervisiona e assume a responsabilidade da segurança.
• Tomar as precauções necessárias para que as crianças não brinquem com o aparelho.
• Leia o manual de instruções com aten-

ção. Familiarize-se com os comandos e o uso adequado da máquina.

• Nunca permita que crianças ou outras pessoas que não tenham lido o manual de instruções utilizem a máquina. As legislações locais podem especificar a idade mínima do utilizador.
• Nunca corte a relva enquanto outras pessoas, especialmente crianças ou animais de estimação, se encontrarem nas proximidades. Em caso de distracções poderá perder o controlo do dispositivo.
• O operador ou utilizador do aparelho são responsáveis por acidentes ou lesões que possam ocorrer a terceiros ou a seus bens.
• Preste atenção às medidas contra a poluição sonora e às regras locais.

Medidas preliminares:

• Ao cortar a relva, use sempre sapatos robustos e calças compridas. Nunca corte a relva com os pés descalços ou de sandálias. As roupas largas, as jóias ou os cabelos compridos podem ficar presos nas partes em movimento. O uso de vestuário adequado reduz o risco de ferimentos.
• Verifique o terreno onde pretende utilizar a máquina e remova todos os objectos (como por ex., pedras, paus, arames) que possam ser apanhados pela máquina e arremessados para o ar.

• Aviso: A gasolina é altamente inflamável. O fogo ou as explosões podem causar queimaduras graves:

• Armazene a gasolina apenas em recipientes destinados a essa finalidade;

• Abasteça apenas ao ar livre e não fume durante o processo de enchimento;
• A gasolina deverá ser abastecida

PT

antes de se iniciar o motor. Enquan-to o motor estiver a funcionar ou a máquina estiver quente, não se pode abrir o tampão do depósito nem adicionar gasolina:

- Se for derramada gasolina, não tente iniciar o motor. Em vez disso, dever-se-á retirar a máquina para fora da superfície da gasolina. Dever-se-á evitar qualquer tentativa para activar a ignição, até que os vapores da gasolina se tenham evaporado;

- Por motivos de segurança, os tampões do depósito de gasolina e de outros depósitos deverão ser substituídos em caso de danos.

• Substitua o silenciador de escape em caso de defeito.
• Antes de utilizar, dever-se-á efectuar sempre um controlo visual, para verificar se as ferramentas de corte, os parafusos de fixação e a unidade de corte inteira se encontram desgastados ou danificados. A fim de se evitar qualquer desequilíbrio, as peças e os parafusos desgastados ou danificados só podem ser trocados simetricamente ou por conjuntos.
• Proceda cuidadosamente no caso de aparelhos com várias ferramentas de corte, dado que o movimento de uma lâmina pode conduzir à rotação das restantes lâminas.
• Utilize apenas peças de substituição ou acessórios que tenham sido fornecidos ou aconselhados pelo fabricante. O uso de outras peças pode originar ferimentos e conduzir à perda imediata do direito de garantia.

Manuseamento:

- Não deixe o motor de combustão a funcionar em recintos fechados, nos

quais se possa acumular monóxido de carbono perigoso.

• Corte a relva apenas durante o dia ou com uma boa iluminação artificial. Uma área de trabalho não iluminada pode dar origem a acidentes.
• Se possível, evite usar a máquina na relva molhada.

• Mantenha sempre uma posição firme, principalmente nas subidas. Isso permitir-lhe-á controlar melhor a máquina em situações inesperadas.

• Trabalhe sempre no sentido transversal nas encostas, e nunca de cima para baixo ou de baixo para cima.

• Tenha especialmente cuidado quando mudar de direcção nas encostas.
• Não corte a relva em declives excessivamente inclinados.

- Conduza a máquina apenas a uma velocidade de passo.

• Tenha especialmente cuidado ao inverter a direcção da máquina ou ao puxá-la.
• Imobilize a ferramenta de corte quando tiver de inclinar a máquina, ao transportá-la em outras superfícies que não sejam relevadas ou quando a máquina for levada para/removida da área onde deseja cortar a relva.
• Nunca utilize a máquina com gre-lhas de protecção ou dispositivos de segurança danificados ou sem os dispositivos de segurança montados, por ex., pára-choques e/ou dispositivos de recolha de relva. Desta forma é garantido que a segurança do seu aparelho não é afectada.
• Não altere a configuração de regulação do motor nem o submeta a rotações excessivas. Isso poderia danificar a máquina.
• Antes de ligar o motor, desembraie a

transmissão e todas as ferramentas de corte.

- Inicie ou prima o interruptor de arranque com cuidado, de acordo com as instruções do fabricante. Mantenha uma distância suficiente entre os pés e a ferramenta de corte. Existe perigo de ferimento.

- Ao ligar o motor ou ao arrancar, a máquina não pode ser inclinada, a menos que ela tenha de ser levantada no decorrer do processo. Nesse caso, incline a máquina apenas na medida daquilo que é necessário e levante apenas o lado oposto a si.

- Não inicie o motor, se se encontrar à frente do canal de descarga.

- Ligue o motor de acordo com a indicação e apenas quando os seus pés se encontrarem a uma distância segura das ferramentas de corte.

- Nunca coloque as mãos ou os pés por baixo das partes da máquina em movimento. Mantenha-se sempre afastado da abertura de descarga. Um momento de desatenção ao utilizar a máquina pode dar origem a ferimentos graves.

- Desligue o motor, retire o cachimbo da vela de ignição e certifique-se de que todas as peças movíveis se encontram imobilizadas:

• antes de desbloquear os dispositivos de bloqueio ou desentupir o canal de descarga;
• antes de inspeccionar a máquina, de a limpar ou de efectuar trabalhos nela;
• ao se ter deparado com um objecto estranho. Verifique a existência de danos na máquina e efectue as reparações necessárias antes de

reiniciar novamente o trabalho com a máquina;

- se a máquina começar a vibrar fortemente de forma anormal, é necessário efectuar imediatamente uma inspecção.

- Desligue o motor

• ao deixar a máquina;
• antes de reabastecer;

- Em caso de vazamento do motor é necessário fechar a válvula de regulação.

• Nunca deixe a máquina abandonada e sem vigilância no local de trabalho.
• Não trabalhe com um aparelho danificado, incompleto ou alterado sem o consentimento do fabricante.

O uso de máquinas para outras finalidades que não as previstas, pode originar situações perigosas.

Manutenção e armazenamento:

• Assegure-se de que todos os para-fusos, pernos e porcas estão bem apertados e de que a máquina se en-contra em condições seguras de fun-cionamento. Muitos dos acidentes são causados por causa de equipamentos mal conservados.
• Nunca guarde a máquina com gasolina no tanque dentro de um edifício, no qual os vapores de gasolina possam entrar em contacto com chama aberta ou faíscas.
• Deixe o motor arrefecer antes de guardar a máquina no interior de recintos fechados. Existe perigo de incêndio.
• A fim de se evitar o perigo de incên-dio, mantenha o motor, o tubo de escape e a área em volta do tanque de combustível livres de relva, folhas ou de gordura (óleo).
• Verifique periodicamente o dispositivo de recolha de relva em relação ao

PT

• Por motivos de segurança, substitua as peças desgastadas ou danificadas. Substitua o silenciador de escape em caso de defeito.
• Se for necessário esvaziar o tanque de combustível, a referida acção deverá ser efectuada ao ar livre.
• Trate o seu aparelho com cuidado. Mantenha as suas ferramentas afiadas e limpas, para poder trabalhar melhor e de uma forma mais segura. Siga as instruções de manutenção.
• Não tente reparar a máquina sozinho, a não ser que possua a formação profissional aqui necessária. Todos os trabalhos não mencionados neste manual poderão ser efectuados apenas por centros de assistência técnica a clientes autorizados por nós.
• Guarde a máquina num local seco e fora do alcance de crianças. As máquinas são perigosas quando usadas por pessoas inexperientes.

Finalidade de utilização

A máquina destina-se apenas a cortar ervas e relvado em superfícies com uma dimensão até 1800 m² na zona habitacional. Qualquer outra utilização que não seja expressamente autorizada neste manual poderá provocar danos na máquina e representar um perigo grave para o utilizador. Esta máquina foi concebida para ser utilizada apenas por adultos. Crianças e pessoas que não estejam familiarizadas com este manual não podem utilizar a máquina. O operador ou utilizador do aparelho são responsáveis por acidentes ou lesões que possam ocorrer a terceiros ou a seus bens.

Descrição geral

Pode encontrar a ilustração das principais partes funcionais no verso e no reverso da página destacável.

Vista geral

1 Aro de accionamento

2 Trave superior
3 Estribo de segurança
4 Cabos de controlo
5 Trave inferior
6 2 grampos de cabo
7 Pára-choques anterior
8 Tampa do reservatório de óleo com vareta de medição do óleo (sem fig.)
9 Tampa do depósito
10 Cobertura do motor (protecção de dedos)
11 Protecção do escape
12 Cachimbo da vela de ignição + vela de ignição
13 2 rodas dianteiras
14 Filtro do ar
15 Tampa do filtro do ar
16 Descarga lateral com pára- choques lateral
17 Chassis em chapa de aço
18 Alavanca de ajuste da altura de corte
19 2 rodas traseiras
20 Cesto de recolha da relva
21 2 alavancas de aperto rápido para fixação da trave
22 Guia do cabo de arranque
23 Manípulo com cabo de arranque
24 Suporte para bebidas
25 Compartimento das ferramentas
26 Alavanca do acelerador
27 Kit de mondar
28 Canal de descarga lateral

Descrição do funcionamento

A máquina é accionada por intermédio de um potente motor de 4 tempos (Briggs & Stratton das séries 675). O sistema pronto a funcionar, com estrangulador automático com regulação térmica, rodas com rolamentos de esferas, tracção nas rodas traseiras e função de travagem das lâminas facilita o comando da máquina. A máquina está equipada com um chassis de alta qualidade e uma trave rebatível. O utilizador tem três modos de funcionamento à disposição: cortar a relva com cesto de recolha de relva, corte de monda ou com ejecção lateral da relva.

Dispositivos de protecção

3 Estribo de segurança

Ao se soltar o estribo de segurança a máquina pára.

7/16 Os pára-choques traseiro e lateral

protegem o operador contra ob- jectos arremessados para o ar e contra um contacto indesejado com as lâminas, ao se efectuar um corte de relva sem cesto de recolha.

11 Protecção do escape

impede que as mãos ou ma- teriais inflamáveis entrem em contacto com o escape dema- siado quente.

Material fornecido

Ao desembalar o aparelho, verifique se o fornecimento é completo:

• Cesto de recolha da relva
• Kit de mondar
• Canal de descarga lateral
• Suporte para bebidas
• 2 grampos de cabo
• Acessórios de montagem para a montagem da trave (na respectiva reentrância)
• Chave de velas de ignição
• Manual de Instruções
• Manual de instruções Briggs&Stratton

Colocação em funcionamento

Cuidado! Perigo de ferimentos através das lâminas rotativas! Efectue os trabalhos na máquina apenas com o motor desligado e as lâminas imobilizadas.

Leia também o manual de instruções de Briggs & Stratton junta-mente fornecido.

Antes de iniciar a máquina é necessário

• montar a trave
• montar eventualmente o cesto de re- colha de relva/o kit de mondar/o canal de descarga lateral
• montar o cabo de arranque
• abastecer com óleo de motor
• abastecer com gasolina

Montagem da trave

Cuidado! Tome atenção, para não esmagar os cabos de controlo (A 4) no decorrer da montagem da trave.

1. Desaparafuse o manípulo em estrela (29), o parafuso de fixação da trave e a anilha da reentrância de acolhimento da trave (30).

PT

1. Aparafuse a trave inferior (5) na respectiva reentrância de acolhimento (30).

1. Desdobre a trave superior (2) (imagem pequena).

2. Prima a alavanca de aperto rápido (21) na direcção da trave superior (2).

3. Fixe os cabos de controlo (4) na trave, com a ajuda de ambos os grampos de cabo (6).

Montagem do suporte para be-bidas

Coloque o suporte para bebidas (24) por cima dentro do suporte. O suporte para bebidas engata.

Montagem do cabo de arranque

1. Puxe o estribo de segurança (3) na direcção da trave (2) e mantenha-o preso.

2. Puxe o cabo de arranque lentamente no punho de arranque (23) em direcção à trave e engate o cabo de arranque na respectiva guia (22).

3. Solte o estribo de segurança (3).

Montagem do cesto de recolha de relva

Atenção: Não opere a máquina sem o cesto de recolha da relva totalmente colocado ou sem pára-choques. Perigo de ferimentos!

de usar o cesto de recolha de relva, é necessário remover o kit de mondar e o canal de descarga lateral (ver G, I).

F

Montar o cesto de recolha de relva na máquina:

1. Levante o pára-choques trasei- ro (7).

2. Engate o cesto de recolha de relva (20) na respectiva suspensão (31), no lado anterior da máquina.

3. Coloque o pára-choques (7), ele mantém o cesto de recolha de relva na posição devida.

Desmontagem do cesto de re- colha de relva:

1. Levante o pára-choques (7) e retire o cesto de recolha de relva (20) para fora.

Montagem do kit de mondar

Antes de usar o kit de mondar, é necessário remover o canal de saída lateral (ver H).

Colocar o kit de mondar:

1. Remova o cesto de recolha de relva (F 20), se ele estiver colocado.

2. Levante o pára-choques (7).

3. Coloque o kit de mondar (27). O botão vermelho de segurança (32) engata.

Remover o kit de mondar:

1. Levante o pára-choques (7).

2. Empurre o botão vermelho de segurança (32) para baixo e retire o kit de mondar (27).

Montagem do canal de descarga lateral

O canal de descarga lateral montado para a ejecção lateral da relva dispõe a relva cortada lateralmente.

Antes de usar a ejecção lateral da relva, é necessário colocar o kit de mondar e remover o cesto para recolha de relva (ver G).

1. Coloque o kit de mondar (27) (ver G).

2. Levante o pára-choques lateral (16).

3. Engate o canal de descarga lateral (28) e coloque o pára-choques (16). Ele mantém canal de descarga lateral na posição adequada.

Abastecimento com óleo de motor e verificação do nível do óleo

Coloque a máquina num terreno plano.

1. Desenrosque a tampa do reservatório de óleo com a vareta de medição (8) e abasteça o reservatório com óleo. O reservatório de óleo tem capacidade para 590 ml de óleo. Utilize um óleo de marca (por ex., SAE 30).

2. Para verificar o nível do óleo limpe a vareta de medição (8) com um pano limpo e depois coloque-a novamente no reservatório até ao batente.

3. Retire-a novamente e leia o nível de óleo na vareta. O nível de óleo deverá en- contrar-se entre o limite máximo e mínimo no cam- po marcado.

4. Limpe o óleo eventualmente derramado e feche novamente a tampa do reservatório de óleo (8).

Verifique o nível do óleo antes de cada utilização e abasteça quando for atingido o ponto de marcação inferior.

Abastecimento com gasolina

Atenção! A gasolina é inflamável e nociva para a saúde:

- armazene a gasolina em recipientes destinados a essa finalidade;

- abasteça apenas ao ar livre e nunca com o motor em funcionamento ou a máquina a escaldar;

- abra a tampa do depósito de combustível com cuidado, para que a sobrepressão se possa desvanecer;

- não fume ao abastecer o depósito com gasolina;

- evite o contacto com a pele e a inalação de vapores;

- remova a gasolina derramada.

- mantenha a gasolina longe de fagulhas, chamas e outras fontes de ignição.

- não utilize nenhuma mistura de óleo e gasolina.

- utilize gasolina sem chumbo ou normal ou super.

- utilize apenas gasolina limpa e fresca.

- não armazene a gasolina por um período superior a um mês, caso contrário a qualidade deteriora-se.

1. Desaparafuse a tampa do depósito de combustível (A 9) e encha-o com gasolina até ao canto inferior do bocal de enchimento.

PT

Não encha o depósito demasiado, para que exista espaço suficiente para a gasolina dilatar.

1. Limpe os resíduos de gasolina à volta da tampa do depósito de combustível e feche novamente a respectiva tampa.

Operação

Tenha em conta as normas de protecção contra o ruído e as regula-mentações locais.

Arranque e paragem do motor

Atenção! A gasolina é inflamável. Ligue o motor pelo menos a 3 m de distância do local de abastecimento.

Verifique o nível da gasolina e do óleo com regularidade (ver “Colocação em funcionamento”) e reabasteça-os atempadamente.

Inicie a máquina em terreno firme e nivelado, se possível sem ser sobre relva alta. Certifique-se de que a ferramenta de corte não toca nem em objectos nem no chão.

Ligar o motor:

1. Coloque a alavanca do acelera- dor (26) na posição

2. Puxe o estribo de segurança (3) na direcção da trave e mante-nha-o preso.

3. Puxe a alavanca de arranque (23), o motor arranca.

Parar o motor:

1. Solte o estribo de segurança (3). O motor é desligado e a lâ- mina é travada.

Cortar relva

1. Ligue o motor (ver mais acima)

2. Accionamento das rodas ligado: puxe o aro de accionamento (1) em direcção à trave, o cortador de relva move-se para a frente.

3. Tracção das rodas desligada: soltar o aro de accionamento (1). O aparelho permanece imobilizado.

Para efectuar uma pequena pausa de trabalho e para redução dos ruídos, coloque a alavanca do acelerador (26) na posição

Instruções de trabalho

Instruções gerais de trabalho

• Se possível corte as ervas secas, a fim de preservar a turfa.
• Defina a altura de corte, de forma a que a máquina não seja sobrecarregada.
• Conduza a máquina a uma velocidade de passo, o mais rectamente possível. Para um corte de relva perfeito, as pistas de corte dever-se-ão sobrepor sempre em alguns centímetros.
• Não conduza para trás.
• Trabalhe sempre no sentido transversal nas encostas.
• Se as lâminas entrarem em contacto com objectos estranhos, desligue imediatamente o motor. Aguarde até que as lâminas estejam imobilizadas e verifique a máquina em relação a danos. Reinicie novamente o trabalho apenas se a máquina não estiver danificada.
• Durante os períodos de pausa maiores e ao transportar a máquina, desligue o motor e aguarde até que as lâminas

estejam imobilizadas.

- Limpe a máquina após cada utilização, tal como é descrito no capítulo “Limpeza e manutenção”.

Ajustamento da altura de corte

A unidade possui 7 posições destinadas ao ajuste da altura de corte (de 30 até 70 mm):

1. Puxe a alavanca (18) para fora e empurre-a para a posição desejada de 1 a 7 (33).

2. Prima a alavanca (18) novamente para dentro.

A altura média de corte adequada corresponde aprox. a 30 - 45 mm em caso de relva decorativa, e aprox. a 40 - 65 mm em caso de relva de campo.

Para o primeiro corte da época deverá ser seleccionada uma altura de corte alta.

Esvaziamento do cesto de re- colha de relva

Através da janela de visualização incorporada no pára-choques traseiro (A 7) pode ver quando é que o cesto de recolha da relva está cheio.

1. Pare o motor e guarde até que as lâminas estejam imobilizadas.

2. Levante o pára-choques trasei-ro (7) e retire o cesto de recolha de relva (20) para fora.

3. Evvazie o cesto de recolha da relva (20) (ver capítulo “Reciclagem/Protecção ambiental”) e monte-o novamente.

Cortar relva com o kit de mondar

No corte de monda, a relva é cortada numa única etapa de trabalho, triturada e espalhada pelo relevado. A relva cortada é usada como fertilizante.

Conselhos referentes ao corte de mon- da:

• Corte aprox. 2 cm de relva com uma altura de relva de 4-6 cm.
• Utilize lâminas de corte afiadas.
• Não monde relva molhada.

Compartimento de ferramentas

Para abrir o compartimento de ferramentas (A 25), desloque o botão de bloqueio vermelho para cima. O compartimento abre-se.

Limpeza e manutenção

Os trabalhos de conservação e de manutenção que não sejam descritos neste manual deverão ser efectuados por uma oficina especializada. Use apenas peças originais da marca Grizzly. Existe perigo de acidente!

Realize os trabalhos de manutenção e de limpeza com o motor desligado e o cachimbo da vela de ignição retirado. Existe perigo de ferimentos!

Deixe a máquina arrefecer antes de efectuar os trabalhos de manutenção e de limpeza. Os agregados do motor estão quentes. Existe o perigo de queimaduras!

Use luvas ao efectuar trabalhos nas lâminas.

PT

Tenha também em conta o manual de instruções de Briggs & Stratton juntamente fornecido ao efectuar os trabalhos de manutenção e de conservação.

Aconselhamos que se dirija a um concessionário Briggs & Stratton se desejar efectuar trabalhos de manutenção no motor.

Limpeza e trabalhos gerais de manutenção

Inclinação da máquina:

Para limpar o fundo da máquina é necessário inclinar a máquina para trás, com a ajuda da trave (2).

Para que a máquina não se volte,

• remova o cesto de recolha de relva (F 20), se ele estiver colocado,
• defina a altura de corte para a posição 7 (33) e
• mova a trave superior (2) cerca de 5° na direcção da máquina (ver “Montagem da trave”).

Neste processo, os cabos de controlo (4) não poderão ficar trilhados.

Se a máquina tombar para trás existe o perigo de ferimentos.

Não coloque a máquina de lado, para que não escorram fluidos de serviço.

- Conserve a máquina sempre limpa. Ao limpar use uma escova ou um pano, mas nunca utilize produtos de limpeza corrosivos nem solventes.

Para limpar o motor não utilize água, pois isso poderia sujar o sistema de alimentação do combustível.

• Depois de ter cortado a relva, remova os resíduos vegetais, que tenham ficado pegados à máquina, com um pedaço de madeira ou de plástico. Limpe especialmente as aberturas de ventilação, a abertura da zona de ejecção e a zona das lâminas. Não utilize objectos aguçados nem pontiagudos, isso poderia danificar o aparelho.
• Lubrifique as rodas periodicamente.
• Verifique a máquina de cortar relva antes de cada utilização em relação a avarias visíveis, como por exemplo, peças desgastadas ou danificadas. Verifique se todas as porcas, pernos e parafusos estão bem apertados.
• Verifique as tampas e os dispositivos de protecção em relação a danos e à sua posição correcta. Se necessário, substitua-os.

Substituição do filtro do ar

Nunca utilize a máquina sem o filtro do ar. Caso contrário, o pó e a sujidade podem penetrar no motor e originar danos na máquina.

1. Desaperte o parafuso na tampa do filtro do ar (15) e abra a tampa.

2. Remova o filtro de ar (14) para fora.

3. Substitua o filtro de ar por um novo (ver “Peças sobressalentes”).
4. Para efectuar a montagem, coloque o novo filtro de ar (14) na respectiva tampa (15) (ver a seta ↓ no filtro de ar).
5. Feche a tampa do filtro do ar e aparafuse-a de novo.

Manutenção da vela de ignição

As velas de ignição desgastadas ou com um grande distanciamento de ignição dão origem a uma redução da potência do motor.

1. Retire o cachimbo da vela de ignição (12) rodando-o e puxando-o simultaneamente para fora da vela de ignição.

2. Desaparafuse a vela de ignição no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio com a ajuda da chave de velas de ignição que é juntamente fornecida.

3. Verifique a distância de ignição com a ajuda de um calibrador (à venda num fornecedor especializado). A distância de ignição deverá equivaler a 0,76 mm.
4. Se necessário, ajuste a distância, curvando cuidadosamente o eléctrodo de massa da vela de ignição.
5. Limpe a vela de ignição com uma escova de aço.
6. Coloque a vela de ignição limpa e ajustada ou troque a vela de ignição danificada por uma nova (binário de aperto aconselhado: 20 Nm) (ver “Peças sobresse-lentes”).

Mudança do óleo do motor

Para mudar o óleo do motor, incline a máquina para trás pela trave (ver N). Não coloque a máquina de lado, para que não escorram fluidos de serviço.

- Efectue a primeira mudança de óleo apenas depois de decorridas aprox. 5 horas de serviço, e depois a cada 50 horas de serviço ou anualmente.

• Efectue a mudança do óleo com o motor quente.
• Elimine o óleo antigo de forma não poluente (ver “Reciclagem/Protecção ambiental”).

1. Abra o parafuso de purga do óleo (34) (quadrado interno) no lado inferior da máquina.

2. Deixe o óleo do motor escorrer para um recipiente adequado.

3. Limpe o óleo do motor derra- mado e aparafuse novamente o parafuso de purga do óleo (34).
4. Coloque a máquina na posição horizontal e abasteça-a com óleo de motor (ver “Colocação em funcionamento”).

Amolação e substituição das lâminas

• Mande sempre afiar as lâminas numa oficina especializada, dado que nela se pode realizar um teste de equilíbrio.
• Mande sempre substituir uma lâmina danificada ou desequilibrada numa oficina especializada. Uma montagem inadequada pode dar origem a ferimentos graves.

Ajuste do carburador

O carburador foi configurado de fábrica para um melhor desempenho. Se for necessário reajustá-lo, os ajustes deverão ser realizados por uma oficina especializada.

Armazenamento

Indicações gerais referentes ao armazenamento

Nunca armazene a máquina com o cesto de recolha da relva cheio. Se o tempo estiver quente, a erva começa a fermentar sob as condições de calor extremo. Existe perigo de incêndio.

• Antes de guardar a máquina, limpe-a e efectue a respectiva manutenção.
• Deixe o motor arrefecer antes de guardar a máquina em recintos fechados.
• Utilize recipientes adequados e permitidos para guardar o combustível.
• Guarde a máquina num local seco, protegido do pó e fora do alcance de crianças.
• Não cubra a máquina com sacos de nylon, dado que se poderão formar humidade e bolor.

Para um armazenamento com economia de espaço, pode rebater a trave superior (2) para baixo (ver a imagem pequena). Solte a alavanca de aperto rápido (21) e encolha a trave, para que a máquina não ocupe tanto espaço. Neste processo, os cabos de controlo (4) não poderão ficar trilhados.

Armazenamento durante os intervalos mais longos

O não seguimento das instruções de armazenamento pode provocar problemas de arranque devido a restos de combustível residual no carburador, ou danos permanentes.

• Esvazie o depósito da gasolina num local bem arejado. Para isso, abra o parafuso da saída de gasolina (P 35) e esvazie a gasolina para um recipiente adequado. Aparafuse novamente o parafuso da saída de gasolina.
• Para proceder ao esvaziamento do carburador inicie o motor e deixe-o a funcionar, até que ele deixe de funcionar devido à falta de combustível.
• Efectue uma mudança de óleo (ver "Substituição do óleo do motor").
• Conserve o motor:
• retire a vela de ignição ( P 12) para fora (ver “Limpeza e manutenção”);
• despeje uma colher de sopa com óleo de motor através do orifício da vela de ignição no compartimento do motor;
• puxe várias vezes o cabo de arranque (E 23) com o estribo de segurança esticado (E 3), para espalhar o óleo no interior do motor;
• aparafuse novamente a vela de ignição.
• Elimine o óleo antigo e os restos de combustível de forma não poluente (ver "Reciclagem/Protecção ambiental").

Não é necessário esvaziar o tanque de combustível, se adicionar um estabilizador de combustível à gasolina (ver "Peças sobressalentes" e o manual de instruções Briggs & Stratton).

Reciclagem/Protecção ambiental

- Por favor, coloque o aparelho, os acessórios e a embalagem nos respectivos ecopontos para serem reciclados.

- Esvazie o depósito de gasolina e óleo com cuidado e entregue a sua máquina num centro de reciclagem.

As peças de plástico e de metal utilizadas podem ser separadas por tipos e conduzidas para um local de reciclagem.

• Entregue o óleo antigo e os restos de gasolina num local de reciclagem e não os despeje na canalização ou no esgoto.

• Para tal, dirija-se aos nossos Serviços de Assistência Técnica.

• A eliminação do aparelhos inutilizado que nos enviar será realizada por nós gratuitamente.

• Não jogue a relva cortada para os contentores de lixo, conduzindo-a em vez disso para a compostagem ou distribua-a como camada de turfa por baixo de arbustos e de árvores.

Dados Técnicos

Motor ......de 4 tempos ...... Briggs & Stratton das séries 675

B&S número do motor .....126T020307B1

Cilindrada do motor ....190 cm ³

Velocidade das lâminas ..... 2800 mir

Binário de aperto das lâminas ..... 45 Nm

Transmissão das rodas ..... máx. 3,3 km/h

Volume do depósito de gasolina......1,0 l

Octanas 95-98

Volume reservatório de

óleo do motor....0,6 l

Vela de ignição ....Champion RJ19LM

Diâmetro de corte ....510 mm

Altura de corte ...... 7 níveis, 30-70 mm

Volume do cesto de recolha da erva ...60 l

Peso (incl. o cesto de recolha) .....35,6 kg

Nível de pressão acústica

(L_pA) 76 dB(A); K = 3,0 dB(A)

Nível de potência acústica (LWA)

medido ..... 95,5 dB(A); K=2,41 dB(A)

garantido 98 dB(A)

Vibração no punho

(a_n) 4,337 m/s ² ; K=1,5 m/s ²

O valor de emissão de vibrações indicado foi medido através de um método de ensaio normalizado e pode ser usado para comparar uma ferramenta eléctrica com outra.

O valor de emissão de vibrações indicado também pode ser usado para uma primeira avaliação da exposição.

Aviso:

nte a utilização real da ferra- menta eléctrica, o valor de emis- são de vibrações pode divergir do valor indicado, dependendo da forma como a ferramenta eléctrica for utilizada.

É necessário determinar medidas de segurança para proteger o utilizador com base numa avaliação da exposição em condições reais de utilização (deverão ser ponderadas todas as componentes do ciclo de funcionamento, por exemplo, os períodos durante os quais a ferramenta eléctrica está desligada e também os períodos em que está ligada, mas a trabalhar em vazio).

Os valores de ruído e de vibrações foram apurados de acordo com as normas e disposições mencionadas na declaração de conformidade. Design e características técnicas sujeitos a alterações sem aviso prévio. Não nos responsabilizamos, por isso, por todas as medidas, indicações e informações contidas neste manual. Títulos que possam se feitos valer devido às informações contidas neste manual não poderão, por isso, ser postos em vigor.

Peças sobressalentes

Poderá encomendar as seguintes peças sobresssalentes através dos Serviços de Assistência Técnica da Grizzly. Para efectuar a encomenda, indique o tipo de máquina e o código da peça sobressalente:

Lâmina sobressalente .....91097511

Parafuso da lâmina .....91090597

Cesto de recolha da relva, 60l ...91097576

Filtro do ar ....30250010

Vela de ignição ....30220210

B&S estabilizador de combustível à gasolina, 125 ml....30230028

B&S óleo do motor, 600 ml .....30230029

Conjunto de manutenção .....30270000

(Filtro do ar, 30 ml estabilizador de combustível à gasolina, 600 ml Motoröl, vela de ignição)

As peças sobresselentes e os acessórios para o motor (por ex., filtro de ar e velas de ignição) podem também ser encomendadas directamente através da Briggs & Stratton. Se desejar encomendar outras peças sobressalentes, consulte os desenhos técnicos para obter informações acerca do respectivo código.

Garantie

• A garantia para esta máquina é de 3 anos a partir da data da compra e só é válida para o primeiro comprador.
• Por favor, tenha eventualmente em conta as diferentes condições de garantia para o motor e leia atentamente o manual de instruções do fabricante do motor “Briggs & Stratton” que é juntamente fornecido. Os seus direitos legais de reivindicação da garantia não são afectados por esta garantia. O serviço “Briggs & Stratton” é res-

ponsável pelos problemas de motor que possam ocorrer na sua máquina de cortar relva, de acordo com a lista de distribuidores fornecida. Se acontecer algum outro problema, queira contactar os nossos Serviços de Assistência centrais (n.º de telefone, n.º de fax, endereço electrónico - ver página 99).

- Estão excluídos da garantia:

• Danos causados por desgaste natural, sobrecarga ou operação inadequada.
• Máquinas que sejam utilizadas para fins comerciais.
• Os danos causados pelo não seguimento do manual de instruções ou se os intervalos de limpeza não forem cumpridos.

• Máquinas onde já tenham sido efectuadas reparações técnicas.

• As seguintes peças estão sujeitas a um desgaste normal e portanto não são cobertas pela garantia: Dispositivo de corte, velas de ignição, filtro de ar, cabo de arranque.

• Nunca envie as máquinas para as nossas oficinas de serviço sem acordo telefónico prévio, caso contrário poderão ocorrer custos adicionais, na sequência da recusa de aceitação.
• A reparação ou a substituição da máquina não conduz nem a um prolongamento do período de garantia nem dá origem a um novo período de garantia através da prestação de serviços, quer no caso da máquina, quer no caso de eventuais peças sobresselentes montadas e colocadas em ordem. Isto também se aplica em caso de utilização um serviço local.
• A eliminação do aparelhos inutilizado que nos enviar será realizada por nós gratuitamente.

Intervalos de manutenção

Efectue periodicamente os trabalhos de manutenção descritos na tabela “Intervalos de manutenção”. A vida útil da máquina é prolongada através de uma manutenção periódica. Além disso obtém desempenhos de corte ideais e evita acidentes.

Tabela dos intervalos de manutenção

Trabalhos de manutenção (ver “Limpeza e manutenção”)	Antes Depois		após as primeiras 5 horas	após 8 horas	após 50 horas	anualmente
	do trabalho
Verificar e apertar os parafusos, as porcas, os pernos	√
Verificar o nível de óleo do motor/nível de combustível e se necessário reabastecer com óleo de motor/gasolina	√			√
Limpar os elementos de comando/zona em volta do silenciador		√		√
Limpar a protecção de dedosb				√
Mudar o óleo do motor			√ √	√
Substituir o filtro de ara						√
Substituir/limpar/ajustar a vela de ignição				√		√
Verificar o silenciador e o pára-faíscasb					√	√
Limpar o sistema de arrefecimentoa,b						√

^a em caso de condições com muito pó ou sujidade acentuada, limpar com maior frequência
^b consultar o manual de instruções da Briggs & Stratton

Pesquisa de falhas e avarias

Problema Possível	causa Eliminação das falhas
O motor não arranca	Não existe combustível suficiente no depósito	Abastecer com gasolina
	Sequência de arranque errada	Seguir as instruções para iniciar o motor (ver “Operação”)
	O cachimbo da vela de ignição (P 12) não foi devidamente colocado;vela de ignição com fuligem	Colocar o cachimbo da vela de ignição. Limpar, ajustar ou substituir a vela de ignição (ver „Limpeza e manutenção“).
	Ajuste incorrecto da mistura do carburador	O carburador pode ser ajustado numa oficina
O motor arranca, mas a máquina não funciona com a potência integral	Filtro de ar sujo (O 14)	Substituir o filtro de ar (ver “Limpeza e manutenção”)
	Ajuste incorrecto da mistura do carburador	O carburador pode ser ajustado numa oficina
	A alavanca do acelerador (A 26) não se encontra na posição adequada	Alavanca do acelerador na posição (ver „Operação“)
O motor soluça, empana	Ajuste incorrecto da mistura do carburador	O carburador pode ser ajustado numa oficina
	Vela de ignição com fuligem (P 12)	Limpar, ajustar ou substituir as velas de ignição (ver “Limpeza e manutenção”)
O motor é sobrea-quecido	As ranhuras de ventilação encontram-se entupidas	Limpar as ranhuras de ventilação
	Vela de ignição errada (P 12)	Substituir a vela de ignição
	O motor contém pouco óleo de motor	Abastecer o motor com óleo (ver “Colocação em funcionamento”)
A transmissão não é accionada	Cabos de controlo (A 4) desa-justados	Deixar ajustar numa oficina
O resultado do trabalho não é satisfatório ou o motor trabalha com dificuldade	A relva é demasiado curta ou demasiado comprida	Alterar a altura de corte ver „Ajustar a altura de corte“
	Lâminas cegas	Substituir ou afiar as lâminas numa oficina
	A lâmina está bloqueada com relva, o cesto de recolha da relva está cheio, o canal de descarga entupido	Remover a relva (ver “Limpeza e manutenção”)
A lâmina não gira	A lâmina está bloqueada com relva	Remover a relva
	A lâmina não está devidamente montada	Deixar montar a lâmina numa oficina
Ruídos anormais, batidas ou vibra-ções	A lâmina não está devidamente montada	Deixar montar a lâmina numa oficina
	A lâmina está danificada

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Dibujo detallado • Disegno esploso Designação de explosão • Exploded Diagram Explosionszeichnung

Urbanização das Austrálias

Lotes 25 e 26

Apartado 1421

4471-909 Maia

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Unit B7

Estado das informações · Last Information Update · Stand der

Informationen: 10 / 2010 · Ident.-No.: 89420102102010-5

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