46810 - Niekategoryzowane PROLINE - Bezpłatna instrukcja obsługi

Typ produktu	Podnośnik hydrauliczny butelkowy
Marka	Proline
Model	46810
Maksymalny udźwig	10000 kg
Minimalna wysokość siodła	222 mm
Maksymalny skok tłoka	145 mm
Maksymalny wysuw śruby przedłużającej	80 mm
Maksymalna wysokość siodła	447 mm
Waga	4.8 kg
Źródło zasilania	Ręczna pompa hydrauliczna
Funkcje bezpieczeństwa	Fabrycznie ustawiony zawór bezpieczeństwa, zabezpieczenie przeciążeniowe
Rodzaj oleju	Olej hydrauliczny SAE 10
Konserwacja	Coroczna wymiana oleju, odpowietrzanie w razie potrzeby
Żywotność	50 cykli lub 2 lata (które nastąpi wcześniej)
Akcesoria w zestawie	Dźwignia (2-częściowa), instrukcja obsługi, karta gwarancyjna
Zastosowanie	Tylko pojazdy dwuśladowe
Przechowywanie	Pozycja pionowa, zdjęta dźwignia, suche miejsce

Często zadawane pytania - 46810 PROLINE

Co powinienem zrobić, jeśli podnośnik nie może podnieść pojazdu?

Sprawdź, czy zawór spustowy jest całkowicie zamknięty. Jeśli nie, dokręć go zgodnie z ruchem wskazówek zegara za pomocą dźwigni. Upewnij się również, że w zbiorniku jest wystarczająca ilość oleju hydraulicznego (uzupełnij, jeśli jest niski) i że układ nie jest zapowietrzony (odpowietrz w razie potrzeby).

Dlaczego siodło opada niespodziewanie?

Może to wskazywać na uszkodzony zawór bezpieczeństwa lub wyciek wewnętrzny. Jeśli zawór spustowy jest całkowicie zamknięty, a podnośnik nadal opada, przerwij użytkowanie i oddaj go do autoryzowanego serwisu w celu naprawy.

Jak odpowietrzyć układ hydrauliczny?

Umieść podnośnik pionowo, częściowo poluzuj zawór spustowy, ostrożnie zdejmij korek oleju, a następnie wykonaj 7-8 pełnych pompowań dźwignią. Załóż korek i dokręć zawór. W razie potrzeby powtórz.

Jaki rodzaj oleju hydraulicznego należy użyć do uzupełnienia?

Użyj czystego oleju hydraulicznego SAE 10. Nigdy nie mieszaj z innymi olejami. Napełnij zbiornik do dolnej krawędzi otworu wlewowego.

Jak często należy wymieniać olej hydrauliczny?

Przynajmniej raz w roku, aby przedłużyć żywotność podnośnika. Spuść stary olej, luzując zawór spustowy i przechylając podnośnik, a następnie uzupełnij świeżym olejem SAE 10.

Czy mogę używać tego podnośnika do podtrzymywania pojazdu przez dłuższy czas?

Nie. Podnośnik jest przeznaczony tylko do podnoszenia, a nie podtrzymywania. Zawsze używaj stałych podpór (podstawki) do zabezpieczenia pojazdu przed pracą pod nim.

Jaka jest maksymalna wysokość podnoszenia podnośnika 46810?

Maksymalna wysokość siodła wynosi 447 mm (przy całkowicie wysuniętym tłoku i podniesionej śrubie przedłużającej). Minimalna wysokość to 222 mm.

Jak wyczyścić podnośnik?

Użyj ciepłej wody i detergentu, aby usunąć pozostałości oleju. Osusz czystą szmatką. Nie używaj żrących środków ani rozpuszczalników.

Co powinienem zrobić, jeśli olej wycieka z korka wlewu?

Sprawdź, czy poziom oleju jest zbyt wysoki lub korek jest luźny. Usuń nadmiar oleju i upewnij się, że korek jest dokręcony. Jeśli wycieki nadal występują, sprawdź uszkodzone uszczelki.

Czy bezpieczna jest regulacja zaworu bezpieczeństwa?

Nie. Zawór bezpieczeństwa jest ustawiony fabrycznie i nie może być regulowany przez użytkownika. Modyfikacje mogą prowadzić do przeciążenia i poważnych obrażeń.

INSTRUKCJA OBSŁUGI 46810 PROLINE

Instrukcja użytkowania

PODNOŚNIK HYDRAULICZNY SŁUPKOWY .....12

RU

Przed rozpoczęciem użytkowania podnośnika hydraulicznego słupkowego należy dokładnie zapoznać się z jego instrukcją użytkowania. Nieprawidłowe użytkowanie podnośnika może grozić bardzo poważnym niebezpieczeństwem dla użytkownika (może się stać przyczyną uszkodzenia ciała) i/ lub jego otoczenia. Instrukcję należy zachować celem przypomnienia zasad bezpieczeństwa użytkowania i obsługi w późniejszym etapie użytkowania, transportu itp. Nie wolno wprowadzać żadnych modyfikacji technicznych podnośnika ze względu na zagrożenie utraty jego parametrów technicznych i cech bezpieczeństwa.

KOMPLETACJA:

- Podnośnik hydrauliczny - 1 szt.

- Instrukcja użytkowania - 1 szt.

- Dźwignia (2-częściowa: 46802, 46803, 46805; 3-częściowa: 46808, 46810, 46812, 46815, 46820) - 1 szt.

- Karta gwarancyjna - 1 szt.

NUMERACJA ELEMENTÓW:

Numeracja elementów podnośnika odnosi się do rysunków podnośnika przedstawionych na stronach 2-3 instrukcji użytkowania:

1. Zawór zwalniający

2. Dźwignia

3. Podstawa

4. Tuleja dźwigni

5. Zawór bezpieczeństwa

6. Siodełko

7. Tlok

8. Korek wlewu oleju

9. Z biornik oleju

10. Śruba przedłużająca

11. P ompa

12. Uchwyt transportowy (dotyczy tylko podnośników 46812, 46815, 46820)

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA:

1. Podnośnik może być używany tylko przez osoby pełnoletnie, które zapoznały się z jego instrukcją użytkowania. W pobliżu pracującego podnośnika nie powinny przebywać osoby postronne. Nie wolno używać urządzenia do podnoszenia osób.

2. Należy być uważnym, kontrolować działania i kierować się zdrowym rozsądkiem podczas użytkowania podnośnika. Nie wolno korzystać z niego w stanie przemeczenia, pod wpływem leków, alkoholu lub innych środków odurzających. Chwila nieuwagi podczas użytkowania podnośnika może stanowić poważne zagrożenie dla zdrowia jego użytkownika.

3. Należy pracować w przestrzennym i dobrze oświetłonym miejscu.

4. Należy stosować środki ochrony osobistej (rękawice ochronne do ochrony dłoni przed olejem, okulary ochronne do ochrony oczu przed kurzem).

5. Podnośnik należy używać w sposób wykluczający dostęp dzieci i zwierząt.

6. Operator podnośnika powinien w czasie pracy pozostawać w pozycji stabilnej przodem do podnośnika i pojazdu tak, aby móc cały czas obserwować zachowanie pojazdu i podnośnika w czasie podnoszenia. W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości, przechylenia podnośnika, przesunięcia podnośnika, opuszczenia siodelka (9) podnośnika itp. powinien natychmiast opuścić pojazd, sprawdzić podnośnik, ustawienie pojazdu, płaskość podłoża, zabezpieczenie pojazdu przed toczeniem, itp. tak, aby wszystkie wymogi podane w instrukcji zostały spełnione. Dopiero wtedy można przystąpić do ponownego podnoszenia pojazdu.

7. Podnośnik jest przeznaczony tylko do podnoszenia pojazdu dwuśladowego (w instrukcji użytkowania podnośnika przez słowo «pojazd» rozumiemy «pojazd dwuśladowy»), a więc powinien być używany jedynie w tym celu. Podnośnika nie wolno używać do podpierania pojazdu. Do tego powinny służyć specjalnie do tego celu przeznaczone podpory stałe. Podnośnikiem nie wolno podnosić przedmiotów innych niż pojazdy dwuśladowe.

8. Przed przystąpieniem do pracy należy sprawdzić stan techniczny podnośnika. Należy sprawdzić czy podnośnik nie jest w żaden sposób uszkodzony/ pęknięty. W przypadku gdy jakakolwiek część podnośnika jest uszkodzona lub pęknięta podnośnika nie wolno używać, gdyż może to spowodować utratę parametrów technicznych podnośnika i stanowić zagrożenie dla jego użytkownika.

9. Nie wolno przeciązać podnośnika ponad jego udźwig maksymalny.

10. Podnośnik został zaprojektowany do podnoszenia na twardej, równej i poziomej nawierzchni. Należy się więc upewnić, że nawierzchnia może wytrzymać nacisk od obciążonego podnośnika. Zlekceważenie tej uwagi grozi przebiciem, zapadnięciem i/lub wygięciem podłoża. Można rozłożyć nacisk na większą powierzchnię przez zastosowanie odpowiednich klocków drewnianych. Używanie podnośnika na podłożu o innej charakterystyce może przyczynić się do jego przewrócenia, niekontrolowanego opadnięcia podnoszonego pojazdu i zagrożenia dla zdrowia lub życia osób pracujących przy pojeździe oraz do zredukowania udźwigu podnośnika.

11. Przed podnoszeniem pojazdu należy upewnić się, że hamulec ręczny w pojeździe został zaciągnięty oraz, że obydwa koła po stronie przeciwnej do strony pojazdu, po której jest używany podnośnik, zostały zablokowane poprzez podłożenie pod nie odpowiednich klinów, aby zapobiec nieoczekiwanemu przetoczeniu się pojazdu.

12. Nie wolno jednocześnie używać dwóch lub większej ilości podnośników do podnoszenia tego sąnego pojazdu.

13. Siodelko (9) podnośnika powinno być precyzyjnie umieszczone w jednym z gniazd w podwoziu pojazdu, które zostały przez producenta pojazdu

specjalnie do tego celu przeznaczone, w taki sposób aby pojazd spoczywał stabilnie i centralnie na siodełku, nie ześlizgując się z niego (przed podnoszeniem pojazdu należy więc przeczytać jego instrukcję użytkowania). Podnośnikiem niewolno podnosić pojazdów nie posiadających gniazd w podwoziu pojazdu, specjalnie do tego celu przeznaczonych.

1. Podniesiony pojazd należy zabezpieczyć podporami stałymi, które w przypadku opadnięcia siodelka (9) podnośnika uchroniłyby pojazd przed uszkodzeniem. W przeciwnym razie, w przypadku awarii polegającej na gwałtownym opadnięciu siodelka, może dojść do uszkodzenia pojazdu, użytkownika i/lub osób znajdujących się w pobliżu. Nie wolno wchodzić pod podniesiony pojazd, który nie został zabezpieczony podporami stałymi.
2. Nie wolno pozostawiać podniesionego pojazdu bez nadzoru.
3. Zawór bezpieczeństwa (3) podnośnika (oznaczony na podnośniku słowami «DO NOT ADJUST», co znaczy «NIE REGULOWAĆ») został wyregulowany fabrycznie i nie wymagajakiejkolwiek regulacji ze strony użytkownika. Regulacja zaworu bezpieczeństwa przez użytkownika jest zabroniona.
4. W razie stwierdzenia dysfunkcji podnośnika, należy skorzystać ze wskazówek zawartych w tabeli «Potencjalne problemy i ich rozwiązanie». Jeżeli okaże się to bezskuteczne, to w celu naprawy, należy zwrócić podnośnik do uprawnionego punktu serwisowego (adres podany jest w karcie gwarancyjnej). Uszkodzonego podnośnika nie wolno używać ani samemu naprawiać, jest to wręcz zabronione. Nie przewiduje się więc wymiany jakichkolwiek części podnośnika przez jego użytkownika (z wyjątkiem ewentualnego uzupełnienia oleju hydraulicznego).
5. Podnośnika nie wolno kłaść na jego boku lub do góry podstawą (2). Podnośnik powinien być zawsze użytkowany, przechowywany i transportowany w pozycji pionowej, oparty na swojej podstawie.

DANE TECHNICZNE:

Numer katalogowy podnośnika	Udźwig maksymalny podnośnika	Najniższe położenie siodelka (9)	Maksymalny wysuw tłoka (4)	Maksymalny wysuw śruby przedłużającej (11)	Najwyższe położenie siodelka (9)	Cieżar podnośnika
46802	2000 kg	168 mm	100 mm 48 mm	316 mm 2,0 kg
46803	3000 kg	188 mm	115 mm	60 mm	363 mm	2,8 kg
46805	5000 kg	207 mm	125 mm	70 mm	402 mm	3,7 kg
46808	8000 kg	222 mm	145 mm	80 mm	447 mm	4,8 kg
46810	10000 kg	222 mm	145 mm	80 mm	447 mm	4,8 kg
46812	12000 kg	227 mm	150 mm	80 mm	457 mm	6,0 kg
46815	15000 kg	227 mm	150 mm	80 mm	457 mm	7,0 kg
46820	20000 kg	235 mm	150 mm	60 mm	445 mm	8,6 kg

Podnośniki 46802, 46803, 46805, 46808, 46810 (patrz: rys. A, str. 2) nie posiadają uchwytu transportowego.

Podnośniki 46812, 46815, 46820 (patrz: rys. A, str. 2) posiadają uchwyt transportowy (12).

Poziom ciśnienia akustycznego na stanowiskach pracy nie przekracza 70 dB(A).

BUDOWA:

Podnośnik składa się z hydraulicznej pompy (6), zbiornika oleju (5), teleskopowego tłoka (4), śruby przedłużającej (11) zsiodełkiem (9), podstawy (2). Do uruchomienia pompy służy dźwignia (7). Węższą częścią dźwigni odkręca się i zakręca zawór zwalniający (1) podnośnika.

Dodatkowo podnośnik wyposażony jest w zawór bezpieczeństwa (3), który został wyregulowany fabrycznie przez producenta. Regulacja zaworu bezpieczeństwa przez użytkownika jest kategoriacznie zabroniona.

UŻYTKOWANIE:

■ Przygotowanie podnośnika:

Dźwignia (7) podnośnika składa się zdwoch lub trzech części. Przed rozpoczęciem jego użytkowania należy części dźwigni połączyć w całość (patrz: rys. D, str. 3). Przed pierwszym użytkowaniem podnośnika należy za pomocą dźwigni najpierw częściowo odkręcić zawór zwalniający (1), ale bez wykręcenia go z podstawy (2) tak, aby olej nieylał się ze zbiornika oleju (5), poprzez przekręcenie gow kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (patrz: rys. B, str. 2). Należy następnie włożyć dźwignię podnośnika w tuleję dźwigni (8) (patrz: rys. D, str. 3) i wykonać dźwignią 6 pełnych, pionowych ruchów pompowania (patrz: rys. E, str. 3). W ten sposób zostanie zapewnione prawidłowe rozprowadzenie oleju hydraulicznego.

■ Podnoszenie pojazdu:

Użytkownik podnośnika powinien najpierw podjąć decyzję czy do podnoszenia pojazdu potrzebny będzie wysuw śruby przedłużającej (11). Do podnoszenia pojazdu może bowiem wystarczyć sam wysuw tłoka (4) podnośnika. Decyzja ta będzie zależała od wysokości zawieszenia podwozia pojazdu oraz od upragnionej przez użytkownika wysokości podnoszenia pojazdu i powinna być podjęta przez użytkownika po dokładnej analizie tabeli zatytułowanej «Dane techniczne». W przypadku potrzeby wykorzystania wysuwu śruby przedłużającej, przed rozpoczęciem podnoszenia pojazdu użytkownik powinien ręcznie odkręcić śrubę przedłużającą do odpowiedniej wysokości. Powinien następnie znaleźć dla podnośnika odpowiednie stanowisko pracy. Podstawa (2) podnośnika powinna stabilnie spoczywać na twardej, poziomej, suchej, nie śliskiej powierzchni, z dala od dzieci z zwierząt, w taki sposób, aby podnośnik stał nieruchomo w pozycji pionowej. Siodelko (9) podnośnika powinno być precyzyjnie umieszczone w jednym z gniazd w

podwoziu pojazdu, które zostały przez producenta pojazdu specjalnie do tego celu przeznaczone, w taki sposób, aby pojazd spoczywał stabilnie i centralnie na siodełku, nie ześlizgując się z niego (przed podnoszeniem pojazdu należy więc przeczytać jego instrukcję użytkowania). Pojazd powinien być zabezpieczony przed możliwością toczenia i opadnięcia, jak opisano w części instrukcji zatytułowanej «Zasady bezpieczeństwa».

Należy za pomocą dźwigni (7) całkowicie zakręcić zawór zwalniający (1), przekręcając go zgodnie z ruchem wskazówek zegara (patrz: rys. B, str. 2). Można teraz rozpocząć podnoszenie pojazdu poprzez wykonywanie pionowych ruchów pompowania dźwigni podnośnika (patrz: rys. E, str. 3). Podczas podnoszenia pojazdu należy stale obserwować czy gniazdo pojazdu stabilnie i centralnie spoczywa na siodelku podnośnika oraz czy podstawa podnośnika spoczywa stabilnie na podłożu. W przypadku ześlizgiwania się siodelka podnośnika z gniazda pojazdu lub chwiania się podnośnika należy natychmiast przerwać podnoszenie pojazdu i rozpocząć jego opuszczanie.

W przypadku przeciążenia podnośnika (kiedy ciężar podnoszonego pojazdu jest większy od udźwigu maksymalnego podnośnika), co jest kategoriacznie zabronione, zawór bezpieczeństwa zadziała, cofając olej z powrotem do zbiornika oleju (5), tym samym chroniąc podnośnik przed uszkodzeniem. W takiej sytuacji dalsze pompowanie nie będzie przynosiło żadnego efektu.

■ Postępowanie w razie awarii:

W przypadku niekontrolowanego opadnięcia w doł siodelka (9) podnośnika przy w pełni zamkniętym zaworze zwalniającym (1) należy zrezygnować z dalszego używania tego podnośnika i oddać go do punktu serwisowego w celu naprawy.

■ Opuszczanie pojazdu:

Kiedy chcemy już opuścić podniesiony pojazd, należy, za pomocą dźwigni (7), powoli odkręcać zawór zwalniający (1), poprzez przekręcenie go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (patrz: rys. B, str. 2), pamiętając o tym, aby nie wykręcić go z podstawy (2) i abynie rozlać oleju ze zbiornika oleju (5).

PRZECHOWYWANIE I KONSERWACJA:

Podczas przechowywania podnośnika dźwignia (7) podnośnika powinna być wyjęta z tulei dźwigni (8) a tuleja dźwigni powinna być w pozycji poziomej. Śruba przedłużająca (11) powinna być całkowicie wkręcona w tłok (4) podnośnika, zaś tłok powinien być w pełni schowany w zbiorniku oleju (5), czyli w korpusie podnośnika. Zapewni to dłuższą żywotność układu hydraulicznego i zmniejszy możliwość zapowietrzenia.

Ponadto zabezpieczy to przed ewentualną korozją. Podnośnik należy zawsze chować w bezpiecznym, czystym, suchym miejscu, niedostępnym dla dzieci i zwierząt. Należy regularnie sprawdzać czystość i czytelność oznakowań znajdujących się na podnośniku. W przypadku braku lub słabej czytelności oznakowań nie wolno używać podnośnika.

Czyszczenie:

Podnośnik powinien być utrzymany w dobrym stanie, a więc wymaga regularnego czyszczenia. Zabrudzenia olejowe zaleca się czyścić za pomocą ciepłej wody z detergentem. Podnośnik można przetrzeć suchą szmatką lub suchym pędzlem aby wysuszyć jego powierzchnię. Do czyszczenia podnośnika nie wolno stosować środków żrácych lub rozpuszczalników.

■ Odpowietrzanie:

Z upływem czasu w układzie hydraulicznym może zgromadzić się powietrze, zmniejszając skuteczność działania podnośnika. Powinno się wtedy odpowietrzyć układ hydrauliczny podnośnika. Aby to zrobić należy częściowo odkręcić zawór zwalniający (1), używając do tego celu dźwigni (7), i delikatnie, ręcznie wyjąć korek włewu oleju (10) (patrz: rys. C, str. 2)

UWAGA! Przy wykonaniu tej czynności podnośnik powinien znajdować się w pozycji pionowej. W środku podnośnika olej może znajdować się pod ciśnieniem szczątkowym. Przy wyjęciu korka wlewu oleju należy zachować ostrożność ichronić oczy przy pomocy okularów ochronnych.

Należy wykonać 7-8 pełnych, pionowych ruchów pompowania dźwignią (patrz: rys. E, str. 3), aby wypchnąć powietrze na zewnątrz. Następnie należy, za pomocą dźwigni, całkowicie zakręcić zawór zwalniający i zatkać zbiornik oleju korkiem wlewu oleju. Jeżeli podnośnik dalej wydaje się zapowietrzony, należy ponawiać wyżej opisaną procedurę aż do skutku.

■ Uzupełnianie / wymiana oleju:

W przypadku zaistnienia potrzeby uzupełnienia oleju należy najpierw postawić podnośnik idealnie pionowo na jego podstawie (2) na płaskiej powierzchni. Dźwignia (7) podnośnika powinna być wyjątkę z tulej dźwigni (8), a tuleja dźwigni powinna znajdywać się w pozycji poziomej. Należy następnie delikatnie wyłąć ze zbiornika oleju (5) korekwlewu oleju (10) (patrz: rys. C, str. 2), uważając na możliwy wyciek oleju i napełnić zbiornik oleju do dolnej krawędzi wlewu oleju olejem hydraulicznym SAE 10 (patrz: rys. F, str. 3 – słowo «Oil» na rysunku znaczy «Olej»). Powinno się następnie odpowietrzyć układ hydrauliczny, kierując się opisem odpowiedrzania i z powrotem włożyć korek wlewu oleju do zbiornika oleju.

Aby przedłużyć prawidłowe funkcjonowanie podnośnika zalecana jest również wymiana oleju, przynajmniej razw roku. W tym celu, za pomocą dźwigni (7), należy częściowo odkręcić zawór zwalniający (1), by umożliwiać swobodny dopływ oleju z wysuwalnego tłoka (4) do zbiornika oleju (5). Należy następnie wyjąć korek wlewu oleju (10) (patrz: rys. C, str. 2), przechylić podnośnik, wylać stary, zużyty olej do pojemnika i zakręcić zawór zwalniający. Powinno się następnie napełnić podnośnik odpowiednim olejem hydraulicznym klasy SAE 10 (patrz: rys. F, str. 3) do dolnej krawędzi otworu wlewu oleju. Przy wykonaniu tej czynności podnośnik powinien znajdować się w pozycji pionowej.

UWAGA! Należy upewnić się, że olej wlewany do podnośnika nie jest zanieczyszczony. Należy zawsze stosować wyłącznie czysty olej hydrauliczny klasy SAE 10.

Należy następnie odpowietrzyć układ hydrauliczny podnośnika, kierując się opisem odpowietrzania, i zatkać zbiornik oleju korkiem wlewu oleju.

CZAS ŻYCIA PODNOŚNIKA:

Czas życia podnośnika został określony na 50 cykli (podnieś-opuść), nie dłużej jednak niż 2 lata od dnia pierwszego użycia. Warunkiem bezawaryjnej pracy podnośnika w tym okresie jest prawidłowa konserwacja i wymiana oleju przez użytkownika po roku użytkowania — zgodnie z instrukcją obsługi — patrz PRZECHOWYWANIE I KONSERWACJA.

Po tym okresie w celu przedłużenia czasu życia podnośnika należy przekazać go do autoryzowanego serwisu producenta celem wykonania przeglądu, pod kątem bezpieczeństwa dalszego użytkowania. Przegląd nie wchodzi w zakres napraw gwarancyjnych.

Czas życia podnośnika kończys się przed upływem 50 cykli lub przed upływem dwóch lat jednak w przypadku gdy jakakolwiek część podnośnika jest uszkodzona lub pęknięta, w razie stwierdzenia dysfunkcji podnośnika, w przypadku braku lub słabej czytelności oznakowań znajdujących się na podnośniku, należy niezwłocznie wycofać podnośnik z użytkowania.

TRANSPORT:

Aby uniknąć wycieku oleju należy sprawdzić czy zawór zwalniający (1) podnośnika jest całkowicie zamknięty oraz czy zbiornik oleju (5) jest szczelnie zatkany korkiem wlewu oleju (10). Jeżeli zawór zwalniający jest częściowo otwarty należy go zamknąć, używając do tego celu dźwigni (7), poprzez przekręcenie go zgodnie z ruchem wskazówek zegara (patrz: rys. B, str. 2). Podczas transportu podnośnika wskazane jest na wszelki wypadek owinięcie szmatką podstawy (2) podnośnika wraz z jego zaworem zwalniającym. Podnośnik należy transportować w pionowej pozycji, w jakiej normalnie pracuje. Niewolno podnośnika ustawić poziomo lub do góry podstawą. Pozycję pionową należy zachować również przy czynnościach ładowania i rozładowywania podnośnika. Podnośnik powinien być zawsze transportowany w twardym, sztywnym opakowaniu tekturowym, drewnianym lub innym.

POTENCJALNE PROBLEMY I ICH ROZWIAZANIE:

	POWÓD PROBLEMU: ROZWIĄZANIE PROBLEMU
PROBLEM	Za mało oleju w zbiorniku oleju (5): uzupełnić poziom oleju.	Za dużo oleju w zbiorniku oleju (5): usunąć nadmiar oleju i sprawdzić szczelność korka wlewu oleju (10).	Zapowietrzenie podnośnika: odpowietrzyć układ hydrauliczny podnośnika.	Zawór zwalniający (1) nie do końca zamknięty: zamknąć całkowicie zawór zwalniający za pomocą dźwigni (7) podnośnika.
Podnośnik nie podnosi pojazdu.	X X X
Siodelko (9) podnośnika opada (nie trzyma podniesionego pojazdu).				X
Podnośnik nie podnosi pojazdu do maksymalnej wysokości podnoszenia podnośnika.	X		X
Siodelko (9) podnośnika nie opada do minimalnej wysokości.			X
Pompa (6) wydaje się miękka pod ciężarem pojazdu.	X		X
Dźwignia (7) podnośnika podnosi się pod wpływem ciężaru pojazdu.				X
Olej wycieka spod korka wlewu oleju (10).		X

PRODUCENT: Profix Sp. zo.o., ul. Marywilska 34, 03-228 Warszawa, Polska

OCHRONA ŚRODOWISKA:

UWAGA: Nie wolno używać podnośnika, jeżeli wycieka z niego olej. Podnośnik zawiera olej hydrauliczny, którego przedostanie się do środowiska może wywołać negatywny wpływ na glebę i wody powierzchniowe. Zużyty olej należy przekazać uprawnionym podmiotom w celu jego recyklingu. Ewentualne wycieki oleju należy zneutralizować poprzez wysypanie w miejscu wycieku sorbentu pochłaniającego olej lub wytarcie oleju czyściwem np. tkaniną. Odpady w postaci zanieczyszczonego sorbentu lub czyściwa, powstałe po neutralizacji wycieku należy przekazać uprawnionym podmiotom, zajmującym się zagospodarowaniem odpadów niebezpiecznych.

Polityka firmy PROFIX jest polityką stałego udoskonalania swoich produktów i dlatego firma rezerwuje sobie prawo zmiany specyfikacji wyrobu bez uprzedniego zawiadamiania. Obrazki, podane w instrukcji obsługi, są przykładowe i mogą się nieznacznie różnić od rzeczywistego wyglądu zakupionego urządzenia.

Niniejsza instrukcja jest chroniona prawem autorskim. Kopiowanie/ powielanie jej bez pisemnej zgody firmy Profix Sp. z o.o. jest zabronione.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

■ Spúštanie vozidla dole:

Mariusz Rotuski, Centrum Dystrybucyjno-Handlowe PROFIX, ul. Dobra 3, Łomna Las, 05-152 Czosnów

(EN) Hydraulic jack (DE) Hydraulischer rangierwagenheber (PL) Podnośnik hydrauliczny (RO) Cric hidraulic (LV) Hidrauliskais domkrats (LT) Hidraulinis keltuvas

Pełnomocnik Zarządu ds. Certyfikacji

Mariusz Rotuski, Centrum Dystrybucyjno-Handlowe PROFIX, ul. Dobra 3, Łomna Las, 05-152 Czosnów

(EN) Hydraulic jack (DE) Hydraulischer rangierwagenheber (PL) Podnośnik hydrauliczny (RO) Cric hidraulic (LV) Hidrauliskais domkrats (LT) Hidraulinis keltuvas

Pełnomocnik Zarządu ds. Certyfikacji