721-322 - Dmuchawa do liści Meec Tools - Bezpłatna instrukcja obsługi
Znajdź bezpłatnie instrukcję urządzenia 721-322 Meec Tools w formacie PDF.
| Rodzaj produktu | Dmuchawa do liści |
| Marka | Meec Tools |
| Model | 721-322 |
| Źródło zasilania | Elektryczny sieciowy |
| Moc | 2800 W |
| Prędkość powietrza | 180 km/h |
| Wydajność powietrza | 780 m³/h |
| Waga | 4.5 kg |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) | 800 x 300 x 300 mm |
| Poziom hałasu | 105 dB(A) |
| Poziom wibracji | 2.5 m/s² |
| Ustawienia prędkości | Regulowany spust prędkości |
| Funkcje | Tylko dmuchanie |
| W zestawie worek | Nie |
| Konserwacja | Czyścić po każdym użyciu; sprawdzać filtry powietrza |
| Funkcje bezpieczeństwa | Podwójna izolacja, ochrona przed przeciążeniem |
| Dostępność części zamiennych | Kontakt z Meec Tools lub autoryzowanym dealerem |
| Gwarancja | 2 lata |
Często zadawane pytania - 721-322 Meec Tools
Pytania użytkowników dotyczące 721-322 Meec Tools
0 pytanie dotyczące tego urządzenia. Odpowiedz na te, które znasz, lub zadaj własne.
Zadaj nowe pytanie dotyczące tego urządzenia
Pobierz instrukcję dla swojego Dmuchawa do liści w formacie PDF za darmo! Znajdź swoją instrukcję 721-322 - Meec Tools i weź swoje urządzenie elektroniczne z powrotem w ręce. Na tej stronie opublikowane są wszystkie dokumenty niezbędne do korzystania z urządzenia. 721-322 marki Meec Tools.
INSTRUKCJA OBSŁUGI 721-322 Meec Tools
PL Instrukcja obsługi odkurzacz ogrodowy
PL - Instrukcja obsługi w oryginale
Rozruch zimnego silnika....36
Praca na biegu jatowym. 37
Wyłączanie silnika 37
Paliwo i smarowanie 37
KONSERWACJA 38
Czyszczenie filtra powietrza 38
Czyszczenie filtra paliwa/korka wlewu paliwa 38
Regulacja gaźnika 39
Czyszczenie i wymiana świec zapłonowych....39
Przechowywanie....39
WYKRYWANIE USTEREK 40
ENGLISH 43
23 Koncentratormunstycke 45 mm
8 Tanklock
16 Slangklämma

Przed użyciem uważnie przeczytaj instrukcję obsługi!
Zachowaj ją w celu wykorzystania w przyszłości.
OSTRZEŻENIE!
- Aby zapewnić ochronę, noś przylegające do ciała, wytrzymałe ubrania robocze, na przykład długie spodnie, buty robocze, rękawice robocze, kask, przestonę lub okulary ochronne do zabezpieczenia oczu oraz dobrej jakości stopery do uszu lub inne środki ochrony słuchu.
- Pracuj w odległości co najmniej 15 metrów od ludzi i zwierząt.
- Uzupełniaj paliwo w bezpiecznym miejscu. Otwieraj korek wlewu paliwa powoli, aby odprowadzić ewentualne nadciśnienie, które mogło się wytworzyć w zbiorniku paliwa.
- Przed uruchomieniem urządzenia zawsze wycieraj z niego rozlane paliwo lub olej. Aby uniknąć ryzyka pożaru, uruchamiaj silnik co najmniej 3 metry od miejsca tankowania paliwa.
- Przed odłożeniem urządzenia oraz w celu zamontowania lub zdemontowania akcesoriów wyłączaj urządzenie.
- Dopilnuj, by śruby i zaciski były dociągnięte oraz by urządzenie było w dobrym stanie. Nigdy nie używaj urządzenia, jeśli zostało błędnie wyregulowane lub niekompletnie zmontowane.
- Utrzymuj uchwyty suche, czyste i wolne od paliwa.
- Przechowuj urządzenie z dala od możliwych źródeł zapłonu, takich jak gazowe podgrzewacze wody, suszarki do ubrań, piece olejowe, przenośne grzejniki itp.
- Dopilnuj, by na silniku nie zbierał się brud.
- Urządzenie może być używane wyłącznie przez przeszkolone, doroste osoby.
- Osoby mające trudności z oddychaniem oraz pracujące z dmuchawą do liści w mocno zakurzonym środowisku muszą używać maski filtrującej cząsteczki stałe. Papierowe maski przeciwpyłowe dostępne są w większości sklepów chemicznych i żelaznych.
- Używaj urządzenia wyłącznie w odpowiednich porach – ani wcześniej rano, ani późno wieczorem, kiedy może to przeszkadzać innym. Przestrzegaj miejscowych przepisów dotyczących dopuszczalnego czasu pracy.
- Wykonuj prace na możliwe najniższych obrotach urządzenia.
- Zanim uruchomisz dmuchawe, poluzuj dany materiał za pomocą grabi lub miotły.
- W przypadku pracy na suchych powierzchniach najpierw lekko je nawilż.
- Używaj pełnej długości węża dmuchawy, tak by strumień powietrza był jak najbliżej ziemi.
- Uważaj na dzieci, zwierzęta domowe, otwarte okna itp. Wydmuchuj śmieci w bezpieczny sposób.
-
Nie używaj innego paliwa niż zalecane w instrukcji. Do silników dwusuwowych chłodzonych powietrzem nigdy nie używaj benzyny, która nie jest zmieszana z olejem w proporcji 30:1. Może to doprowadzić do uszkodzenia silnika, a gwarancja producenta nie obejmuje takich uszkodzeń. Nie stosuj oleju do dwutaktów z zalecaną proporcją mieszanki 100:1. Nigdy nie stosuj mieszanki paliwa przechowywanej dłużej niż 90 dni.
-
W czasie nalewania paliwa oraz pracy z urządzeniem palenie jest surowo wzbronione.
- Nie używaj urządzenia bez tłumika i jego prawidłowo zamontowanej osłony.
- Nie dopuść do zetknięcia rąk lub ciała z gorącym tłumikiem lub przewodem świecy zapłonowej.
- Nigdy nie używaj dmuchawy do liści na powierzchniach ograniczonych lub słabo wentylowanych, ponieważ istnieje ryzyko gromadzenia się spalin.
- Nigdy nie kieruj dmuchawy w stronę ludzi, zwierząt, budynków, pojazdów, okien itp.
- Nie używaj urządzenia bez zamontowanej osłony wlotu powietrza, chroniącej przed kontaktem z wirnikiem wentylatora.
- Nie odkładaj urządzenia z gorącym silnikiem na materiały łatwopalne.
- Nie używaj urządzenia bez przerwy przez dłuższy czas. Rób regularne przerwy.
- Unikaj montowania, usuwania lub modyfikowania części urządzenia. Może to doprowadzić do uszkodzeń ciała i/lub urządzenia oraz utraty gwarancji producenta.
- Nie używaj urządzenia, jeśli jesteś pod wpływem alkoholu lub innych środków odurzających.
- Nie używaj urządzenia w pobliżu łatwopalnych cieczy lub gazów, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz pomieszczeń. Może to doprowadzić do wybuchu i/lub pożaru.
- Nie noś luźnych ubrań, szalików, naszyjników itp. i nie pracuj z rozpuszczonymi długimi włosami. Może to spowodować wciągnięcie wymienionych rzeczy w wirujące elementy urządzenia i spowodować obrażenia ciała.
- Nie tankuj paliwa, jeśli silnik pracuje lub jest rozgrzany.
- Nigdy nie pozwalaj dzieciom obstugiwać urządzenia.
Symbole
Poniżej wyjaśniono znaczenie symboli umieszczonych na urządzeniu.
![]() | Przeczytaj instrukcję obsługi, zanim zaczniesz korzystać z urządzenia. |
![]() | Osoby postronne powinny przebywać w bezpiecznej odległości.Nie używaj sprzętu, gdy w pobliżu znajdują się inne osoby,w szczególności dzieci, oraz zwierzęta. |
![]() | Uważaj, by osoby postronne nie doznały obrażeń spowodowanych przez zanieczyszczenia wydmuchiwane z urządzenia. Dopilnuj, by osoby postronne utrzymywały bezpieczną odległość od urządzenia. |
![]() | Podczas naprawy odepnij przewód ze świecy zapłonowej i postępuj zgodnie z zaleceniami instrukcji. |
![]() | Ostrzeżenie: gorący silnik. |
![]() | Ostrzeżenie. Części ruchome. Podczas pracy trzymaj ręce i nogi w pewnej odległości od urządzenia. |
![]() | W czasie deszczu nie używaj dmuchawy do liści ani nie zostawiaj jej na zewnątrz. |
![]() | Używaj okularów ochronnych. |
![]() | Używaj środków ochrony słuchu. |
![]() | Używaj obuwia ochronnego. |
![]() | Używaj rękawic roboczych. |
DANE TECHNICZNE
Prędkość strumienia powietrza 280 km/h (78 m/s)
Przepływ powietrza 8 m ^3 /min
Pojemność skokowa 26 cm ^3
Pojemność zbiornika paliwa 500 ml
Rodzaj paliwa bezołowiowe
Stosunek mieszanki 30:1
Moc znamionowa 0,7 kW / 7500 min
Prędkość obrotowa biegu jałowego 3500 min
Maks. prędkość obrotowa silnika 9000 min
OPIS
1 Blokada 9 Zbiornik paliwa 17 Pokrywa tłumika
2 Dźwignia gazu 10 Pompa paliwa 18 Odiskiernik
3 Włączanie – Wyłączanie 11 Szelki 19 Pokrywa oczyszczacza powietrza
4 Przedni uchwyt pomocniczy 12 Uchwyt regulacyjny 20 System nośny z wentylacją na plecach
5 Przewód zapłonowy/ świeca zapłonowa 13 Rura robocza 21 Rura środkowa
6 Dźwignia ssania 14 Sprzęgło gazu 22 Dysza 56 mm
7 Uchwyt rozrusznika linkowego 15 Rura elastyczna 23 Dysza koncentrująca 45 mm
8 Korek wlewu paliwa 16 Obejma zaciskowa

Montaż rury elastycznej
Załóż obejmę zaciskową (A) na rurze elastycznej przed połączeniem rury elastycznej z rurą wentylatora. Połącz rurę elastyczną (B) z rurą wentylatora (C) za pomocą obejmy zaciskowej (A) i dokładnie dokręć.


Montaż rury roboczej
W celu montażu ustaw urządzenie na płaskim podłożu. Upewnij się, że mechanizm śrubowy klamry jest skierowany na zewnątrz urządzenia. Zamontuj obejmę zaciskową (A) na rurze elastycznej (B). Przekręć rurę tak, aby znacznik (C) znalazł się w jednej linii z dźwignią gazu (E). Wprowadź rurę roboczą (D) do rury elastycznej (B) i ściągnij dokładnie obejmę zaciskową (A). Mocowanie sprzęgła gazu (F) znajduje się na obu końcach rury elastycznej, umożliwiając zamocowanie linki gazu.


UWAGA! Staraj się, aby linka gazu była jak najbardziej wyprostowana podczas zakładania rury dmuchającej.
Montaż rury środkowej i dyszy koncentrującej
Złącz rurę środkową (A) z dyszą dmuchawy (B). Dociśnij rury i przekręć je zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby solidnie się zakleszczyły.

- Sprawdź, czy zapłon jest w pozycji WŁĄCZ (I).

- Naciśnij 10 razy pompkę paliwa.

-
Przestaw dźwignię ssania do pozycji pełnego ssania.
-
Pociągnij za linkę rozrusznika 4-6 razy. Jeśli urządzenie się nie uruchomiło, zmień pozycję dźwigni ssania na „połowę ssania” i ponownie pociągnij linkę rozrusznika 4-6 razy. Po uruchomieniu urządzenia odczekaj 10 sekund i zmień pozycję dźwigni ssania na „bez ssania”.
-
Aby rozpocząć pracę, naciśnij przycisk blokady (1), a następnie dźwignię gazu (2).
UWAGA! Zawsze pociągaj linkę rozrusznika prosto, tak by nie ocierała o ucho. Zawsze przytrzymuj uchwyt linki podczas jej cofania. Nigdy nie pozwól, by linka cofała się z pozycji wyciągniętej bez kontroli. Może to doprowadzić do zakleszczenia lub przetarcia się linki bądź uszkodzenia zespołu rozruchowego.
UWAGA! Jeśli silnik nie uruchamia się po kolejnych próbach, przeczytaj rozdział: „Wyszukiwanie usterek”.
Rozruch gorącego silnika (gorący silnik odłożony na maks. 15-20 min od wyłączenia)
- Ustaw dźwignię gazu (patrz krok 1, uruchomienie zimnego silnika) i mocno pociągnij linkę rozrusznika.
- Jeśli silnik nie zaskoczy lub wyłącza się po pięciu próbach uruchomienia, przejdź do procedury „Uruchomienie zimnego silnika”.
PRACA NA BIEGU JAŁOWYM
Ze względu na różne warunki pracy (wysokość, temperatura itp.) w niektórych przypadkach niezbędna jest regulacja biegu jałowego. W przypadku gdy rozgrzane urządzenie nie pracuje na biegu jałowym pomimo dwóch restartów, postępuj według poniższych wskazówek, aby wyregulować bieg jałowy.
- Znajdź na gaźniku (rys. 15) śrubę regulacyjną biegu jałowego (G).
- Używając śrubokręta krzyżakowego lub płaskiego, przekręć śrubę zgodnie z ruchem wskazówek zegara o 1/4 do 1/2 obrotu. Teraz urządzenie powinno prawidłowo pracować na biegu jałowym.
WYŁĄCZANIE SILNIKA
- Postępowanie w razie wyłączania awaryjnego
– Naciśnij „STOP”, aby natychmiast wyłączyć dmuchawę. - Zwykłe wyłączanie
– Zwolnij przycisk i pozwól, by silnik zwolnił do biegu jałowego. Następnie naciśnij przycisk „STOP”.
PALIWO I SMAROWANIE
Zmieszaj 30 części benzyny bezołowiowej z jedną częścią wysokiej jakości oleju do dwutaktów (stosunek mieszanki 30:1).
W celu spełnienia wymogów kontroli emisji niektóre rodzaje konwencjonalnej benzyny zawierają domieszkę utleniaczy, na przykład alkoholu lub związków eteru. Silnik w tym urządzeniu został przystosowany do pracy z wszystkimi rodzajami benzyny przeznaczonej do napędu pojazdów, włącznie z benzynami zawierającymi utleniacze.
Regulacja systemu nośnego plecakowego, szelek i uchwytu regulacyjnego
Załóż dmuchawę na plecy, przekładając ręce przez szelki dokładnie tak, jakbyś zakładał kurtkę. Wyreguluj szelki do wygodnej pozycji, następnie zdejmij dmuchawę z pleców i postaw ją w pozycji pionowej na płaskim podłożu. Wyreguluj uprzęż na części plecakowej oraz uchwyt regulacyjny.
PRZYKŁADY ZASTOSOWANIA
- Stosuj dmuchawę do oczyszczania drzew, krzewów, grządek i trudno dostępnych miejsc.
- Stosuj dmuchawę do oczyszczania przejść w pobliżu budynków lub innych typowych miejsc.
- Stosuj dmuchawę do oczyszczania miejsc przy murach, elementach wystających, płotach i przegrodach.
KONSERWACJA
CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA

Zwolnij przycisk zamykający pokrywę filtra, zdejmij pokrywę i wyjmij filtr z pojemnika.

Wyczyść filtr wodą z mydłem (nie używaj benzyny). Pozostaw filtr do wyschnięcia na powietrzu, po czym zamontuj z powrotem i zabezpiecz pokrywą.
CZYSZCZENIE FILTRA PALIWA/KORKA WLEWU PALIWA
OSTRZEŻENIE! Zanim rozpoczniesz wykonywanie tej czynności, spuść paliwo i przechowaj je w atestowanym pojemniku. Ostrożnie otwórz korek wlewu paliwa, aby odprowadzić ewentualne nadciśnienie, które mogło się wytworzyć w zbiorniku paliwa.
UWAGA! Utrzymuj zawór pokrywy wlewu paliwa w czystości i nigdy nie używaj dmuchawy bez filtra paliwa, gdyż może to doprowadzić do wewnętrznego uszkodzenia silnika.

Zdejmij całkowicie korek zbiornika paliwa tak, by móc wyciągnąć filtr paliwa.

Do wyciągnięcia filtra ze zbiornika użyj wygiętego drutu lub innego stosownego narzędzia.

Wyciągnij filtr ruchem obrotowym, a następnie wymień na nowy. Zamontuj z powrotem korek.
REGULACJA GAŹNIKA
Gaźnik został fabrycznie wyregulowany do optymalnych osiągów. Zwróć się do autoryzowanego warsztatu w razie potrzeby dodatkowej regulacji.
CZYSZCZENIE I WYMIANA ŚWIEC ZAPŁONOWYCH
UWAGA! Przed rozpoczęciem czyszczenia lub wymiany świecy zapłonowej upewnij się, że ostygła.
- Zdejmij nasadkę świecy zapłonowej i wykręć świecę odpowiednim narzędziem. Użyj szczelinomierza, by sprawdzić, czy szczelina świecy wynosi 0,6 mm. W razie potrzeby zamontuj nową świecę, przykręcając ją z siłą od 12 do 15 Nm. Zaóż z powrotem nasadkę świecy.
PRZECHOWYWANIE
OSTRZEŻENIE: Niezastosowanie się do poniższych wskazówek może prowadzić do utworzenia się nagarów w gaźniku powodujących problemy z uruchamianiem i uszkodzenia.
Przeprowadź ogólne działania konserwacyjne, które zalecane są w niniejszej instrukcji w akapicie „Konserwacja”.
- Utrzymuj dmuchawę w czystości.
- Opróżnij zbiornik z paliwa.
- Po spuszczeniu paliwa uruchom silnik.
- Pozostaw silnik na biegu jałowym i zaczekaj, aż się zatrzyma. Pozwoli to na wypalenie resztek paliwa z gaźnika.
- Pozostaw silnik do ostygnięcia (ok. 5 minut).
- Wykręć świecę za pomocą klucza do świecie.
- Wlej do komory spalania jedną łyżeczkę czystego oleju do silników dwusuwowych. Kilkakrotnie powoli pociągnij linkę rozrusznika, by rozprowadzić olej we wnętrzu gaźnika. Wymień świecę zapłonową.
- Przechowuj urządzenie w chłodnym i suchym miejscu, w bezpiecznej odległości od źródeł zapłonu, takich jak: palniki olejowe, podgrzewacze wody itp.
Przygotowanie dmuchawy do pracy po okresie przechowywania
- Wykręć świecę za pomocą klucza do świecie zapłonowych.
- Energicznie pociągnij za linkę rozrusznika, aby usunąć nadmiar oleju z komory spalania.
- Oczyć świecę i sprawdź szczeline. W razie potrzeby włóż nową świecę.
- Napełnij zbiornik odpowiednią mieszanką benzyny/oleju. Zobacz akapit „Paliwo i smarowanie”.
WYKRYWANIE USTEREK
| Usterka Prawdopodobna przyczyna Sposób usunięcia | ||
| Urządzenie nie włącza się lub uruchamia się, nie kontynuując pracy. | Zła procedura uruchamiania.Nieprawidłowa regulacja mieszanki gaźnika.Zanieczyszczona świeca zapłonowa.Pusty zbiornik na paliwo.Pompa paliwa została naciśnięta w nieprawidłowy sposób. | Postępuj według wskazówek zawartych w instrukcji.Zleć regulację gaźnika w autoryzowanym serwisie technicznym.Oczyść/wyreguluj szczelinę lub wymień świecę.Napełnij zbiornik paliwa odpowiednią mieszanką paliwa.Powoli i do końca naciśnij 10 razy pompkę paliwa. |
| Urządzenie uruchamia się, ale silnik ma słabą moc. | Niedrożny filtr paliwa.Będne położenie dźwigni.Zabrudzony odiskiernik.Zabrudzony filtr powietrza.Nieprawidłowa regulacja mieszanki w gaźniku. | Wymień odiskiernik.Ustaw w położeniu URUCHOM.Wymień odiskiernik.Zdejmij, wyczyść i ponownie zamontuj filtr.Zleć autoryzowanemu serwisantowi regulację gaźnika.Zleć autoryzowanemu serwisantowi regulację gaźnika. |
| Silnik pracuje nierównomiernie. | Nieprawidłowa regulacja mieszanki gaźnika.Niedrożny filtr powietrza.Stara lub niewłaściwa mieszanka paliwa. | Zleć autoryzowanemu serwisantowi regulację gaźnika.Zleć autoryzowanemu serwisantowi regulację gaźnika.Wymień lub wyczyść filtr powietrza.Opróżnij zbiornik paliwa/uzupełnij nową mieszanką paliwa. |
| Brak mocy przy obciążeniu. | Nieprawidłowa regulacja mieszanki gaźnika.Stara lub niewłaściwa mieszanka paliwa.Niedrożny filtr powietrza.Zanieczyszczona świeca zapłonowa.Nieprawidłowa szczelina świecy zapłonowej. | Opróżnij zbiornik paliwa/uzupełnij nową mieszanką paliwa.Zleć autoryzowanemu serwisantowi regulację gaźnika.Opróżnij zbiornik paliwa (zobacz przechowywanie)/ uzupełnij nową mieszanką paliwa.Wymień lub wyczyść filtr powietrza. |
| Silnik pracuje nierówno. | Nieprawidłowa szczelina świecy zapłonowej.Zanieczyszczony odiskiernik.Zabrudzony filtr powietrza. | Wymień lub oczyść świecę zapłonową.Oczyść/wyreguluj szczelinę lub wymień świecę zapłonową.Wyczyść lub wymień odiskiernik. |
| Anormalne dymienie. | Nieprawidłowa regulacja mieszanki w gaźniku.Niewłaściwa mieszanka paliwa. | Oczyść lub wymień filtr powietrza.Zleć autoryzowanemu serwisantowi regulację gaźnika.Stosuj odpowiednią mieszankę paliwa (proporcje mieszanki 30:1). |
Z zastrzeżeniem prawa do zmian. W razie ewentualnych problemów skontaktuj się telefonicznie z naszym działem obsługi klienta pod numerem: 801 600 500. Jula Poland Sp. z o.o., ul. Malborska 49, 03-286 Warszawa, Polska www.jula.pl

Nie wyrzucaj zużytego produktu wraz z odpadami komunalnymi! Produkt zawiera elektryczne lub elektroniczne komponenty mogące być zagrożeniem dla środowiska.
Produkt należy oddać do odpowiedniego punktu składowania lub przynieść go do jednego ze sklepów gdzie przy zakupie nowego sprzętu bezpłatnie przyjmiemy stary tego samego rodzaju i w tej samej ilości.










