SGC-8000N - Zagęszczarka wibracyjna STANLEY - Bezpłatna instrukcja obsługi

Typ produktu	Płyta wibracyjna
Marka	Stanley
Model	SGC-8000N
Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.)	1120 x 560 x 970 mm
Masa eksploatacyjna	800 kg
Typ silnika	Czterosuwowy silnik benzynowy
Moc silnika	7,5 kW (10,0 KM)
Siła odśrodkowa	80 kN
Częstotliwość wibracji	60 Hz (3600 uderzeń/min)
Rozmiar płyty (szer. x dł.)	560 x 800 mm
Głębokość zagęszczania	Do 600 mm
Prędkość przemieszczania	0 - 25 m/min
Pojemność zbiornika paliwa	8,5 l
Pojemność zbiornika wody	15 l
Układ rozruchu	Rozruch ręczny i elektryczny
Funkcje bezpieczeństwa	Wyłącznik awaryjny, uchwyt bezpieczeństwa (tzw. martwego)
Konserwacja	Czyszczenie filtra powietrza co 25 godzin, wymiana oleju co 100 godzin
Gwarancja	2-letnia ograniczona gwarancja
Akcesoria w zestawie	Zestaw narzędzi, instrukcja obsługi

Często zadawane pytania - SGC-8000N STANLEY

Jakiego paliwa używa SGC-8000N?

SGC-8000N używa bezołowiowej benzyny o minimalnej liczbie oktanowej 87. Nie używać oleju napędowego ani mieszanki paliwowej.

Jak często należy wymieniać olej silnikowy?

Wymieniaj olej silnikowy co 100 godzin pracy lub raz w sezonie, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Używaj oleju SAE 10W-30.

Jaka jest zalecana głębokość zagęszczania dla SGC-8000N?

Dla optymalnych wyników zagęszczaj warstwami o grubości do 600 mm (24 cale). Głębsze warstwy mogą wymagać wielokrotnych przejść.

Czy SGC-8000N można używać na asfalcie?

Tak, ale należy podłączyć system zraszania wodą, aby zapobiec przywieraniu asfaltu. Pojemność zbiornika wody wynosi 15 l.

Jak bezpiecznie transportować zagęszczarkę płytową?

Użyj certyfikowanego pasa podnoszącego wokół centralnego punktu podnoszenia. Zabezpiecz maszynę do pojazdu pasami. Nigdy nie podnoś za uchwyt.

Do czego służy uchwyt bezpieczeństwa (deadman)?

Uchwyt bezpieczeństwa to funkcja, która natychmiast zatrzymuje silnik po puszczeniu. Podczas pracy zawsze trzymaj obie ręce na uchwycie.

Jak wyczyścić filtr powietrza?

Zdejmij pokrywę filtra powietrza i wkład filtra. Umyj ciepłą wodą z mydłem, dokładnie wysusz i ponownie nasmaruj olejem przed zamontowaniem. Czyść co 25 godzin.

Jaka jest maksymalna prędkość przemieszczania?

Maksymalna prędkość przemieszczania wynosi 25 m/min (około 0,9 mph). Reguluj przepustnicę w celu wolniejszego ruchu do przodu lub do tyłu.

Czy SGC-8000N ma rozruch elektryczny?

Tak, posiada zarówno rozruch ręczny, jak i elektryczny. Bateria jest dołączona i ładowana przez alternator silnika.

Jaki jest okres gwarancji?

SGC-8000N jest objęty 2-letnią ograniczoną gwarancją pokrywającą wady produkcyjne. Materiały eksploatacyjne, takie jak filtry powietrza i świece zapłonowe, są wyłączone.

INSTRUKCJA OBSŁUGI SGC-8000N STANLEY

PL Tłumaczenie oryginalnej instrukcji

Wyprodukowane na licencji przez:

Stanley jest zarejestrowanym znakiem towarowym Stanley Works lub jego oddziałów i jest używany na podstawie licencji.

Nowo nabyta zagęszczarka z łatwością zaspokoi Twoje oczekiwania. Została wyprodukowana według surowych standardów jakości, aby podołać najwyższym kryteriom wydajności. Łatwa i bezpieczna w obsłudze, przy odpowiedniej dbałości posłuży niezawodnie przez wiele lat.

Proszę uważnie przeczytać instrukcję obsługi przed pierwszym użytkiem maszyny, zwracając szczególnie uwagę na wskazówki bezpieczeństwa.

Oddanie jakości zostało oddane w wielu detalach: wzmocniona, samoczyszczą ca się płyta, wąż do spuszczania oleju, zamknię ta osłona paska napędowego, samoregulujące się sprzęgło odśrodkowe oraz składny uchwyt. Zestaw przydatnych akcesoriów pozwala na użycie maszyny do różnych celów. Zagęszczarka zagęszcza strukturę luźnej ziemi oraz innych materiałów, zwiększając ich nośność. Pod naciskiem płyty zagęszczarki dochodzi do przemieszczenia cząstek luźnego podło ża, zbliżając je do siebie, poprzez wytłoczenie spomiędzy nich powietrza. Zwiększa to nośność takich powierzchni, redukuje chłonność wody, osiadanie podłoża, minimalizuje możliwość jego puchnięcia oraz pękni ęćna mrozie. Maszyna idealnie nadaje się do zagęszczania luźnej ziemi, piasku, żwiru, kruszywa oraz ziem mieszanych.

Specifications

SGC-8000N

Płyta	495 X 380 mm
Siła odś rodkowa	8200 N
Prędkość wzbudnicy	5900 upm
Posuw	25m/min
Silnik	79 cc
Waga robocza	51.5 kg
Rodzaj silnika:
1-cylindrowy, chłodzony pow. 4-suw OHV
Paliwo:	Benzyna bezołow.

Poj. zbior. paliwa:	3.6 l
Olej silnikowy:	1.6 l (15W40/<0	°C: 5W30)
Świeca zapłonowa:		F7RTC
Odstęp elektrod:		0.7-0.9mm
moc silnika:		1,5 kW
Poziom wibracji:	15,3 mln / s^2, K = 1,5 m / s^2
Poziom natężenia dźwięku:
	100.4dB (A), K = 2,47dB (A)

Poziom ciśnienia akustycznego:

80.4dB (A), K = 2,47dB (A)

Gwarantowany poziom mocy akustycznej:

104 dB (A)

SGC-11000N/SGC-11000N-T

Płyta	515 X 390 mm
Siła odśrodkowa	11000 N
Prędkość wzbudnicy	5500 upm
Posuw	25m/min
Silnik	196 cc
Waga robocza	59 kg/ 65kg

Rodzaj silnika:
	1-cylindrowy, chłodzony pow. 4-suw OHV
Paliwo:		Benzyna bezołow.
Poj. zbior. paliwa:		3.6 l
Olej silnikowy:	0.6 l (15W40/<0	°C: 5W30)
Świeca zapłonowa:		F7RTC
Odstęp elektrod:		0.7-0.9mm
moc silnika:		4,8 kW

Poziom wibracji:	14,5 mln / s2, K = 1,5 m / s2
Poziom natężenia dźwięku:
	100.6dB (A), K = 2,47dB (A)

Poziom ciśnienia akustycznego:

80.6dB (A), K = 2,47dB (A)

Gwarantowany poziom mocy akustycznej:105 dB (A)

SGC-13000N/SGC-13000N-T

Płyta	520x445 mm
Siła odśrodkowa	13000 N
Prędkość wzbudnicy	5500 upm
Posuw	15m/min
Silnik	196 cc
Waga robocza	79,5 kg / 84 kg
Rodzaj silnika:
1-cylindrowy, chłodzony pow. 4-suw OHV

Paliwo: Benzyna bezołow.

Olej silnikowy: 0.6 l (15W40/<0 °C: 5W30)

Świeca zapłonowa: F7RTC

Odstęp elektrod: 0.7-0.9mm

moc silnika: 4,8 kW

Poziom wibracji: 15,8 mln / s ^2 , K = 1,5 m / s ^2

Poziom natężenia dźwięku:

Poziom ciśnienia akustycznego:

Gwarantowany poziom mocy akustycznej:

105 dB (A)

SYMBOLE

Tabliczka znamionowa może zawiera symbole. Reprezentują one ważne informacje odnośnie produktu lub zasad jego użytkowania.

Uważnie przeczytać instrukcję obsługi

Nosić ochronę słuchu Nosić ochronę włosów

Nosić rękawice ochronne

Nosić buty ochronne

Zabrania się usuwania oraz modyfikacji elementów bezpieczeństwa

Trzymać się zdala od pracujących elementów

Nie dotykać gorących elementów maszyny

Nie palić ani używać otwartego ognia. Zachować szczególną ostrożną w pobliżu paliwa, gdyż jest wysoce palne w ciekłym i lotnym stanie.

Trzymać z dala dzieci i osoby trzecie

Zapoznanie się z maszyną

Należy przeczytać ze zrozumieniem instrukcję obsługi, instrukcje dotyczące silnika oraz oznaczenia na maszynie. Należy zapoznać się z przeznaczeniem, ograniczeniami oraz możliwym ryzykiem związanym z użytkowaniem maszyny. Proszę zaznajomić się z funkcjami oraz poprawną obsługą maszyny, w tym jak sprawnie wyłączyć urządzenie w razie awarii. Nie przystępować do pracy maszyną, póki nie mamy pełnej świadomości jak obsługiwać, konserwować maszynę oraz jak uniknąć przypadkowych szkód ciała i mienia.

Obszar pracy

Nigdy nie uruchamiać maszyny w zamkniętych pomieszczeniach. Spaliny są niebezpieczne dla zdrowia, gdyżżawierają tlenek węgla, bezwonny i śmiertelny gaz. Używać maszyny tylko w przewiewnym miejscu na wolnym powietrzu.

Nigdy nie pracować maszyny bez dobrej widoczności oraz światła.

Bezpieczeństwo osobiste

Nie pracować maszyną pod wpływem narkotyków, alkoholu czy innych środków mogących mieć wpływ na umiejętnościć prawidłowej jej obsługi. Nosić odpowiednią odzież: ciężkie, długie spodnie, buty ochronne oraz rękawice. Nie nosić luźnej odzieży, krótkich spodni oraz wszelkiego rodzaju biżuterii. Zabezpieczyć włosy tak, aby były powyżej ramion. Trzymać włosy, odzież oraz rękawice z dala od pracujących elementów maszyny. Luźna

P L

odzież, biżuteria oraz długie włosy mogą zostać uchwycone przez pracujące elementy maszyny.

Sprawdzić maszynę przed rozruchem. Utrzymywać osłony na swoim miejscu oraz w sprawnym stanie. Upewnić się, że wszystkie śruby, nakrętki, itp. są dobrze dokręcone.

Nigdy nie pracowaćmaszyną będącą w złym stanie lub wymagającej naprawy. Wszelkie uszkodzone, brakujące i niesprawne elementy należy wymienić przed użytkiem. Sprawdzić czy nie ma wycieków paliwa. Utrzymywać maszynę w bezpiecznym i sprawnym stanie. Nie używaćmaszyny, je śliわからない/wyłącznik nie jest sprawny. Każda maszyna spalinowa, którą nie da się kontrolowaćłącznikiem/wyłącznikiem jest niebezpieczna.

Wypracować sobie zwyczaj sprawdzania czy klucze oraz narzędzia zostały usunięte z maszyny przed rozruchem. Klucz lub narzędzie pozostawione przy pracujących elementach maszyny może stanowić zagrożenie dla operatora.

Zawsze zachowywać koncentracje, kontrolować pracę oraz kierować się zdrowym rozsądkiem podczas pracy maszyną.

Utrzymywać stabilną postawę. Nie pracować maszynąna boso lub nosząc lekkie obuwie. Nosić obuwie ochronne z antypoślizgową podeszwą

Zawsze utrzymywać równowagę oraz bezpieczną postawę ciała. Pozwala to zachować lepszą kontrolę nad maszyną w niespodziewanych sytuacjach.

Unikać przypadkowych rozruchów. Upewnić się, że przełącznik jest w pozycji wyłączonej przed przystąpieniem do transportowania urządzenia lub wszelkich prac konserwacyjnych, czy serwisowych.

Bezpieczeństwo dotyczące paliwa

Benzyna oraz jej opary są wysoce łatwopalne oraz wybuchowe. Należy zachować wyjątkową ostrożność przy obchodzeniu się z benzyną, żeby zredukować możliwość odniesienia poważnych obrażeń

Uzupełniając lub spuszczając benzynę należy użyć przystosowanego do tego pojemnika oraz wykonywać to w czystym i dobrze wentylowanym miejscu na otwartym powietrzy. Nie palić ani nie zbliżać się do benzyny czy maszyny ze źródłami ognia lub iskier.

Trzymać uziemione przedmioty, takie jak narzędzia z dala od odsłoniętych elektrycznych części oraz połączeń maszyny, aby uniknąć iskrzenia. Iskry mogą prowadzić do zapłonu benzyny lub jej oparów. Przed uzupełnieniem paliwa należy zawsze wyłączyć silnik oraz pozwolić mu ostygnąć. Nigdy nie odkręcać kurka zbiornika paliwowego ani nie uzupełniać paliwa podczas pracy silnika lub gdy jest on jeszcze gorący. Nie pracować maszyny z nieszczelnym układem paliwowym.

Kurek zbiornika paliwowego należy zawsze powoli odkręcać, aby zwolnić ciśnienie wytworzone wewnątrz.

Nigdy nie przelewać zbiornika paliwa (przestrzega ć oznaczenia maksymalnego poziomu paliwa).

Przywrócić nakrętki na zbiornik paliwowy oraz zbiorniki transportowe oraz zetrzeć rozlane paliwo. Nigdy nie uruchamiać urządzenia bez kurka paliwowego na swoim miejscu.

Unikać tworzenia źródła zapłonu dla rozlanej benzyny. W przypadku rozlania benzyny, nie uruchamiać maszynę, tylko przemieścićj ąz dala od plamy benzyny.

Przechowywać benzynę w zbiornikach do tego przystosowanych i atestowanych.

Benzynę przechowywać w chłodnym, dobrze wentylowanym miejscu, z dala od źródeł zapłonu.

Nigdy nie przechowywać benzyny lub maszyny z benzyną w zbiorniku w zamkniętych pomieszczeniach, gdzie opary mogą mieć kontakt

ze źródłem zapłonu, takimi jak: ogrzewacze wody, lodówki, suszarki, itp. Przed zmagazynowaniem urządzenia należy odczekać, aż silnik ostygnie.

Uż ytkowanie oraz pielęgnacja maszyny

Nigdy nie podnosić i przenosić maszyny z uruchomionym silnikiem.

Nie przeciązać maszyny. Należy dobrać odpowiednią maszynę do danego zadania. Dobrze dobrana maszyna wykona swoją pracę łatwiej i bezpieczniej w zakresie swoich możliwości.

Nie zmienia čustawień silnika ani nie podwyższać jego obrotów. Silnik przystosowany jest do osiągania maksymalnych osiągów, będących w bezpiecznym zakresie.

Nie pracować silnikiem na maksymalnych obrotach, jeśli nie ma takiej potrzeby.

Unikać kontaktu z gorącą benzyną, olejem, spalinami oraz rozgrzanymi elementami. Nie dotykać silnika, bądź tłumika – te części stają się bardzo gorące w trakcie pracy i pozostają rozgrzane przez określony czas także po wyłączeniu silnika. Należy pozwolić silnikowi ochłoną przed przystąpieniem do prac konserwacyjnych, bądź regulacyjnych.

Jeśli maszyny zaczęłaby emitować niezwyczajne dźwisko lub wibracje, należy niezwłocznie wyłączyć silni, odłączyć przewód odś wiecy zapłonowej oraz sprawdzić co jest źródłem anomalii.

Uż ywać wyłącznie części i akcesoriów zatwierdzonych przez producenta. W przeciwnym razie może dojść do odniesienia poważnych obrażeń.

Konserwować maszynę. Sprawdzać czy wszystkie elementy są sprawne, na swoim miejscu oraz czy wszystkie połączenia śrubowe są dokręcone. W razie potrzeby należy usunąć usterkę przed rozpoczęciem pracy maszyn ą. Wiele wypadków spowodowanych jest zaniedbanym sprzętem.

Utrzymywać silnik oraz tłumik czystym od trawy, liści, nagromadzonych osadów, aby zredukować możliwość zapłonu i wzniecenia pożaru.

Nigdy nie polewać ani spryskiwać maszyny wodą czy innym płynem. Utrzymywać uchwyt suchy i czysty. Czyścić maszynę po każdym użytku.

Przestrzegać lokalnych regulacji poprawnej utylizacji benzyny, oleju, itp., w celu ochrony środowiska.

Nieużywaną maszynę należy przechowywać z dala od dzieci oraz nie pozwalać osobą niezaznajomionym z maszyną oraz instrukcja obsługi pracować maszyną. Maszyna może być niebezpieczna w rękach niewyszkolonych użytkowników.

Serwis

Przed przystąpieniem do czyszczenia, naprawy, inspekcji i regulacji elementów maszyny upewnić się, że wszystkie pracujące części maszyny się zatrzymały, a przełącznik maszyny jest w pozycji wyłą czonej. Odczyć przewód od świecy zapłonowej oraz trzymać go z dala od niej, aby uniknąć przypadkowego rozruchu.

Maszynę należy serwisować w autoryzowanym punkcie z wykorzystaniem oryginalnych części zamiennych, pozwoli to zachować bezpieczeństwo maszyny.

Specyficzne wskazówki bezpieczeństwa

Aby uniknąć obrażeń, należy trzymać kończyny z dala od płyty zagęszczarki. Uchwyt zagęszczarki należy trzymać pewnie obiema r łkoma. Pozwoli to uniknąć obrażeń w trakcie pracy maszyn a.

Zawsze obsługiwać maszynę stoją c za nią. Nigdy nie stawać obok lub przed maszyną w trakcie jej pracy

Nigdy nie umieszczać narzędzi lub innych przedmiotów pod płytą zagęszczarki.

P L

Jeśli maszyna uderzy w obcy przedmiot, należy

niezwłocznie wyłączyć silnik, odłączyć przewód od świecy zapłonowej, sprawdzić czy maszyna nosi ślady uszkodzeń oraz w razie potrzeby usunąć je przed ponownym rozruchem maszyny.

Nie przeciązać możliwości maszyny przez zbyt głębokie zagęszczanie w jednym podejściu lub na zbyt wysokich obrotach.

Nigdy nie pracować maszyną na pełnych obrotach na twardych oraz śiskich powierzchniach.

Stosować maksymalną ostrożność podczas pracy na twardych nawierzchniach, drogach, chodnikach lub przekraczając te powierzchnie. Zawsze uważać na ukryte zagrożenia oraz ruch drogowy. Nie przewozić pasażerów.

Nigdy nie opuszczać pozycji operatora oraz urządzenia w trakcie pracy silnika.

Zawsze wyłącać silnik podczas przemieszczania się z jednego miejsca w inne.

Zawsze trzymać się z dala od krawędzi skarp czy rowów oraz unikać czynności, które mogą sprawić, że zagęszczarka się przewróci.

Pochylenia zawsze pokonywać ostrożnie, prostą trasą, uważając, aby zagęszczarka nie przewróciła się w kierunku operatora.

Zawsze kończyć pracę na stabilnym i równym podłożu oraz wyłączyć maszynę.

Aby zredukować ekspozycję na wibracje, ograniczać czas pracy i robić regularnie przerwy, aby uniknąć powtórzeń oraz dałko ńczyną odpocząć. Zredukować prędkość oraz siłę wykonywanych powtórnych biegów. Zawsze planować tak dzień, aby praca elektronarzędziami ręcznymi nie była konieczna.

WYPOSAŻENIE

Zagęszczarka dostarczana jest częściowo złożona oraz zapakowana w bezpieczne opakowanie. Zawartość opakowania składa się z:

1. Zagęszczarka z silnikiem i przekładnią

2. Rączka

3. Mata polimerowa z mocowaniem

4. Składany układ jezdny

5. Koła

6. Nałożyć koła na ośkę oraz zabezpieczyć je zaciskami oraz podkładkami

MONTAZ

Postępując według poniższych wskazówek montażowych, zagęszczarka będzie złożona w kilka minut.

Rączka

Zamontować rączkę do ramy przy pomocy śruby M10X95, podkładki i nakrętki.

1. Przekręcić dolną część rączki.

1. Przymocować górną część rączki do dolnej części za pomocą dwóch śrub M8X60 wraz z podkładkami i nakrętkami.

Manetka gazu

Przymocować manetkę gazu do górnej części rączki jak przedstawiono na ilustracji.

Składany układ jezdny

P L

1. Nałożyć koła na ośkę oraz zabezpieczyć je zaciskami oraz podkładkami

1. Trzy dziury w osi pozwalają na ustawienie dystansu między kołami. Wyciągnąć zawleczkę, ustawić odległość kół oraz z powrotem przymocowa ć zawleczkę.

1. Wyciągnąć śrubę sprężynową umieścić górną część układu jezdnego w górnym mocowaniu. Spasować oba końca rury z otworami, wsunąć śrubę i zabezpieczyć zawleczką.

Mata polimerowa

Przeżroczysta mata polimerowa pozwala na zagęszczanie betonu, kamieni, cegieł oraz bloków cicho i ostrożnie.

Przymocować matę polimerową do płyty zagęszczarki tak, jak przedstawiono na ilustracji. Spasować otwory w płycie z otworami w macie i mocowaniu oraz zabezpieczyć całość trzema śrubami M10x30 oraz podkładkami (2 śruby i podkładki w modelu SGC-8000N.)

Olej silnikowy

OLEJ ZOSTAŁ SPUSZCZONY NA CZAS TRANSPORTU

Zaniechanie zalania maszyny olejem przed uruchomieniem silnika skutkuje trwałym uszkodzeniem maszyny oraz utratą gwarancji.

Dolać olej zgodnie z instrukcją silnika spakowanej osobno z maszyną

1. Manetka gazu
2. Uchwyt transportowy
3. Filtr powietrza
4. Zbiornik paliwa
5. Rączka
6. Tłumik
7. Ostona paska napędowego
8. Wąż spuszczania oleju
9. Wzbudnica
10. Płyta
11. Opcjonalny zestaw zraszający (SGC-11000N-T;SGC-13000N-T)

ZAPOZNANIE Z MASZYNA

Funkcje i elementy obsługi

Kranik paliwowy

Kranik paliwowy otwiera i zamyka przepływ między zbiornikiem paliwa a gaźnikiem. Kranik musi być w pozycji ON, aby silnik mógł pracować. Kiedy silnik nie jest używany, kranik musi być w pozycji OFF, aby uniknąć zalania gaźnika oraz wycieku paliwa.

Manetka gazu

Manetka gazu kontroluje prędkość silnika. Operowanie manetką sprawia, że silnik przyspiesza, bądź zwalnia.

Przełą cznik silnika

Przełącznik silnika aktywuje i deaktywuje układ zapłonowy. Przełącznik musi być w pozycji ON, aby silnik mógł pracować. Ustawienie przełącznika w pozycji OFF wyłącza silnik.

Dźwignia ssania

Dźwignia ssania otwiera i zamyka zawór ssania gaźnika. Pozycja zamknięta wzbogaca mieszankę paliwową potrzebną do uruchomienia zimnego silnika. Pozycja otwarta gwarantuje prawidłową mieszankę paliwową do pracy i ponownego uruchomienia rozgrzanego silnika. Niektóre silniki wyposażone są w zdalną dźwignię ssania, zamiast wersji montowanej przy silniku.

Rączka rozrusznika linkowego

Ciągnięcie za rączkę rozrusznika linkowego pozwala na uruchomienie silnika.

Wężyk spustu oleju

Praca silnika z brudnym olejem prowadzi do przedwczesnej eksploatacji silnika i jego awarii. Regularna wymiana oleju jest niezmiernie ważna. Wężyk spustu oleju służy do zlewania zużytego oleju do przystosowanego pojemnika.

Wzbudnica

Koło zamachowe wewnątrz wzbudnicy, napędzane jest do wysokich obrotów przez sprzęgło oraz pasek napędowy. Wysokie obroty wzbudnicy wytwarzają silny ruch w górę i dół całej maszyny, jak i posuw do przodu.

Compactor Operation

Uzupełnianie paliwa

Uzupełnić zbiornik paliwem zgodnie z instrukcją silnika spakowanej osobno z maszyną.

Bardziej szczegółowy opis pracy silnika oraz pokrewnych wskazówek bezpieczeństwa można znaleźć w instrukcji silnika spakowanej osobno z maszyną

Uruchamianie silnika

1. Ustawić kranik paliwowy w pozycji ON.
2. W celu uruchomienia zimnego silnika należy

ustawić dźwignię ssania w pozycji CLOSE. W celu ponownego uruchomienia rozgrzanego silnika należy ustawić dźwignię ssania w pozycji OPEN.

1. Przestawić manetkę gazu z pozycji SLOW o ok.

1/3 w kierunku pozycji FAST.

1. Ustawić przełącznik silnika w pozycji ON

2. Pociągnąć za linkę rozrusznika

Praca

Nie pracować urządzeniem na asfalcie lub bardzo twardych i suchych nawierzchniach. Płyta będzie skakać zamiast wibrować powodując tym uszkodzenia maszyny i silnika.

1. Po rozgrzaniu silnika przesunąć manetkę gazu w kierunku pozycji FAST. Płyta zacznie wibrować oraz posuwać się do przodu.
2. Zagęszczarka zaprojektowana jest by pracować na prędkości silnika 3600 rpm (w normalnych warunkach – pełna prędkość). Praca maszyną na niższych obrotach zredukuje głębokość zagęszczania oraz prędkość posuwu. Spowoduje to nierównomierne wibracje urządzenia, mierne zagęszczanie oraz sterowność, większe zużycie oraz dyskomfort operatora.
3. Podczas pracy należy prowadzić maszynę, ale pozwolić jej wykonywać pracę Wywieranie nacisku na rączkę jest niepotrzebne i spowoduje zużycie poduszek absorbujących wstrząsy
4. Na równej powierzchni zagęszczarka porusza się szybko do przodu. Na nierównych powierzchniach może być wymagane lekkie pchanie do przodu, aby wspomóc maszynę w posuwie.
5. Ilość powtórzonych biegów wymaganych do uzyskania określonego rezultatu zależy od rodzaju oraz wilgotności podłoża. Maksymalne zagęszczenie gruntu zostanie osiągnięte, gdy maszyna zacznie mocniej odbijać od gruntu.

Używanie zagęszczarki na asfalcie, wymaga użycia zestawu zraszającego aby uchronić płytę od działania rozgrzanego asfaltu.

Używając zagęszczarki na kostce brukowej, należy przymocować matę polimerową od spodu płyty aby zapobiec kruszeniu lub ścieraniu nawierzchni. Mata polimerowa jest do zakupienia osobno.

Zagęszczanie gruntu wymaga pewnej wilgotności ziemi, zbyt duża wilgotność natomiast sprawi, że ziemia zacznie się wiązać uniemożliwiając skuteczne zagęszczenie. Jeśli ziemia jest zbyt mokra, należy pozwolić jej odpowiednio przeschnąć przed przystąpieniem do zagęszczania.

Jeśli ziemia jest tak sucha, że podczas pracy unoszą się klęby pyłu, należy nawodnić odpowiednio ziemię, aby zagęszczanie mogło być skutecznie. Uchroni to również filtr powietrza przed zabrudzeniem.

Wyłączanie silnika

Aby w razie awarii zatrzymać pracę silnika, należy ustawić przełącznik silnika w pozycji OFF. W normalnych warunkach natomiast, należy postępowa ć następująco:

1. Ustawić manetłę gazu w pozycji SLOW.
2. Pozostawc silnik na wolnym biegu przez kilka minut.
3. Ustawić przełącznik silnika w pozycji OFF.
4. Ustawić kranik paliwowy w pozycji OFF.

Nie używać dźwigni ssania do wyłączania silnika. Może spowodować to wyrzut ognia z tłumika lub uszkodzenie silnika.

Bieg jałowy

Kiedy nie zagęszczamy, należy ustawić manetkę gazu w pozycji „SLOW” aby zredukować obciążenie silnika. Obniżenie pracy silnika do biegu jałowego pomaga wydłuży ćźwotność silnika, jak i zmniejszyć spalanie oraz emisję hałasu.

P L

MAINTENANCE

Konserwacja zagęszczarki wydłuży żywotność maszyny oraz jej komponentów.

Konserwacja zapobiegawcza

1. Wyłączyć silnik. Silnik musi być chłodny
2. Ustawić manetkę gazu w pozycji SLOW, zdjęć przewód z świecy zapłonowej oraz zabezpieczyć go.
3. Sprawdzić ogólny stan zagęszczarki. Sprawdzić połączenia śrubowe, czy ruchome elementy nie są przesunięte lub nie ocierają o siebie., czy elementy maszyny nie są uszkodzone lub w stanie mogącym zagrozić bezpieczną pracę.
4. Usunąć wszelkie zanieczyszczenia z maszyny przy pomocy miękkiej szczotki lub sprężonego powietrza. Następnie użyć lekkiego oleju maszynowego najwyższej klasy do nasmarowania ruchomych elementów.
5. Wyczyścić spód płyty, jeśli zacznie zbierać zagęszczaną ziemię. Urządzenie nie może skutecznie pracowa ć, jeśli zagęszczana powierzchnia nie jest gładka i czysta.
6. Przywrócić przewód na świecęzapłonową.

Nigdy nie używa ć myjki ciś nieniowej do czyszczenia maszyny. Woda może przedostać się przez szczeliny oraz uszkodzić wałki, koła pasowe, łóż yska lub silnik. Użycie myjki ci ś nieniowej skróci żywotnośćmaszyny oraz spowoduje utratę gwarancji.

Sprawdzanie paska napędowego

Aby zapewnić optymalną moc przekazywarą na wzbudnicę, pasek musi być w dobrym stanie oraz odpowiednio napięty.

1. Wyłączyć silnik. Silnik musi być chłodny
2. Zdjaćosłone paska.
3. Sprawdzić stan paska. Jeśli pasek ma pęknięcia, postrzepienia lub wytarcia należy go niezwłocznie wymienić.
4. Sprawdzić napięcie paska poprzez ściś nę cie

go na środku. Praca paska z obu stron powinna być między 9 – 13 mm przy umiarkowanym nacisku palcami.

W nowych maszynach lub po wymianie paska, należy sprawdzić napięcie paska po 20 godzinach pracy. Następnie należy sprawdzać napięcie paska co 50 godzin pracy.

Napinanie paska

Prawidłowe napięcie paska jest kluczowe dla dobrej wydajności maszyny. Poprawne napięcie paska zapewni jego długążywotność. Za duże lub za małe napięcie spowoduje przedwczesne zużycie paska.

1. Jeśli zakupiona zag ęszczarka jest wyposażona w zbiornik wodny, proszę zdj ać zbiornik z ramy tak, jak przedstawiono na ilustracji.

1. Przesunąć silnik w tył przez regulowanie śruby A, aż do zniwelowania luzu.

Ustawiając pasek należy upewnić się, że przebiega on równo między kołem pasowym silnika, a kołem pasowym wzbudnicy.

1. Jeśli napięcie paska zostało prawidłowo ustawione należy dokręcić śruby B.

2. Dokręcić śruby montażowe silnika.

3. Przymocować z powrotem osłone.

Jeśli nie da się wyregulować napięcia śrubami, należy wymienić pasek napędowy na nowy.

Wymiana paska

Jeśli zagęszczarka wyposażona jest w dwa paski, należy wymieniać je parami.

1. Poluzować 4 śruby montażowe (nie wykręcać do końca) na tyle, żeby móc przesunąć silnik do przodu.

2. Poluzowaćśruby B oraz nakrętki A pokazane na ilustracji.

1. Przesunąć silnik do przodu i zdjąć pasek z koła pasowego oraz założyć nowy pasek.

2. Wyśrodkować pasek na kole pasowym.

3. Przesunąć silnik w tył.

Ustawiając pasek należy upewnić się, że przebiega on równo między kołem pasowym silnika, a kołem pasowym wzbudnicy.

1. Jeśli napięcie paska zostało prawidłowo ustawione należy dokręcić śruby B oraz śruby montażowe silnika.

2. Przymocować z powrotem osłone.

Zakładając pasek napędowy należy uważać, aby nie przytrzasnąć palców między kołem pasowym a paskiem.

1. Przed wymianą oleju w wzbudnicy, należy jej pozwolić ostygnąć po pracy.

P L

1. Zdjąć ostone paska i pasek napędowy.
2. Wykręcić śruby mocujące pokład do obudowy wzbudnicy.
3. Zdjąć cały pokład z silnikiem z obudowy wzbudnicy.

1. Usunąć zatyczkę z górnej części wzbudnicy. Odwróść obudowę wzbudnicy do góry nogami, tak aby olej mógł spływać z wzbudnicy. Kontrolnie sprawdzić czy olej nie zawiera drobinek metalu, gdyż może to zwiastować problemy.
2. Postawić maszynę z powrotem na płycie.

1. Uzupełnić wzbudnicę olejem.

Nie przekraczać maksymalnej ilości oleju w wzbudnicy. Zbyt duża ilość oleju może powodować przegrzewanie się wzbudnicy.

1. Przywrócić zatyczkę z góry wzbudnicy.
2. Przywrócić pomoc, pasek i ostonę paska na swoje miejsce.

STORAGE

Jeśli zagęszczarka nie będzie używana przez okres dłuższy niż 30 dni, należy wykona ć poniższe kroki przez magazynowaniem urządzenia:

1. Całkowicie opróżnić zbiornik paliwa. Benzyna przez 30 może staścię zastałe. Zastała benzyna ma wysoką zawartość gumy, która może zatkać gaźnik i układ paliwowy.
2. Uruchomić silnik i pozwolić mu pracować, aż gaźnik się opróżni i samoczynnie się wyłączyć. Pomoże to uniknąć powstania osadu w gaźniku i uszkodzenia silnika.
3. Póki silnik jest ciepły należy zła ć olej oraz zalać silnik świeżym olejem zgodnym z instrukcją silnika.

Pozwolićsilnikowi ochłon ąć Usunąć świecę zapłonową i włać 60 ml wysokogatunkowego

oleju silnikowego SAE-30. Ciągnąc za rączkę rozrusznika linkowego, powoli wyprowadzić linkę, rozprowadzając tym olej. Przywrócić świecę na swoje miejsce.

Należy wykręcić świece zapłonową oraz złać cały olej z cylindra przed przystąpieniem do rozruchu po magazynowaniu urządzenia.

1. Za pomocą czystej ścierki oczy ścić zewnętrzną część zagęszczarki oraz udrożnić otwory wentylacyjne.

Nie używać silnych detergentów lub nafty do czyszczenia tworzywa sztucznego, gdyż może to je uszkodzić.

1. Pociągnąć za śrubę sprężynową oraz złożyć koła do góry.

1. Ostrożnie złożyć rączkę. Uważać, aby nie przytrzasnąć lub wygiąć przewodów

2. Przechowywać zagęszczarkę w pozycji pionowej w czystym, suchym, dobrze wentylowanym pomieszczeniu.

PODNOSZENIE/TRANSPORTOWANIE

Sprawdź wagę maszyny w specyfikacji technicznej.

Aby uniknąć oparzenia lub wzniecenia pożaru, należy pozwolić maszynie ostygnąć przed przystą pieniem do podnoszenia/transportowania lub magazynowania jej.

Maszyna musi być transportowana w pionowej pozycji, aby uniknąć rozlania oleju. Nie kłaść maszyny na boku czy do góry nogami.

Zabezpieczyć lub przymocować urządzenie za uchwyt transportowy, aby zapobiec jej przesunięciu lub przewróceniu.

Maszyna może upaść oraz spowodować szkody ciała i mienia, jeśli podnoszona jest nieprawidłowo. Maszynę należy podnosić za uchwycie przy płycie.

ENVIRONMENTAL

Należy segregować materiały, zamiast wyrzucać je do odpadów komunalnych. Wszelkie narzędzia, węże oraz opakowanie należy przechować, oddać do sortowni odpadów i zutylizować w bezpieczny dla środowiska sposób.

TROUBLESHOOTING

PROBLEMPRZYCZYNAROZWIAZANIE
Silnik się nie uruchamia. 1. Odłączony przewód od świecy.2. Brak paliwa lub stare paliwo3. Manetka gazu w złej pozycji.4. Dźwignia ssania nie w pozycji ON.5. Zablokowany układ paliwowy.6. Błąd świecy zapłonowej.7. Zalany silnik.		1. Nałożyć prawidłowo przewód na świecę2. Zalać świeżą i czystą benzyną3. Ustawić manetkę w pozycji rozruchowej4. Ustawić dźwignię ssania w prawidłowej pozycji5. Wyczyścić instalację paliwową6. Wyczyścić, ustawić przerwę miedzy elektrodami lub wymienić świecę.7. Odczekać kilka minut przed ponownym rozruchem
Silnik pracuje nierówno 1. Luźny	przewód od świecy.2. Urządzenie pracuje na ssaniu3. Brak paliwa lub stare paliwo4. Zapchane otwory wentylacyjne5. Woda lub bród w układzie paliwowym6. Brudny filtr powietrza	1. Nałożyć prawidłowo przewód na świecę.2. Ustawić dźwignię ssania w prawidłowej pozycji3. Zalać świeżą i czystą benzyną4. Oczyścić otwory wentylacyjne5. Opróżnić zbiornik paliwa, zalać czystą benzyną.6. Wyczyścić lub wymienić filtr powietrza.
Silnik się przegrzewa 1. Za niski	poziom oleju2. Brudny filtr powietrza3. Zły dopływ powietrza	1. Uzupełnić silnik odpowiednim olejem2. Wyczyścić filtr powietrza3. Zdjąć pokrywę dmuchawy i wyczyścić
Silnik nie zatrzymuje się, mimo, że manetka gazu jest w pozycji stop lub obroty silnika nie zwiększają się przy operowaniu manetką	Zanieczyszczenia zakłócają pracę gazu	Usunąć zanieczyszczenia
Zageszczarka ciężka w opanowaniu (skacze i szarpie)	Za wysoka prędkość na twardym podłożu	Ustawić manetkę gazu na niższe obroty

ÚVOD

deklaruje, ze produkt jest zgodny z następujacymi dyrektywami UE i normami

D

Urządzenie to jest wyrobem o wysokiej jakosci. Zostało ono starannie skonstruowane przy uwzględnieniu aktualnej wiedzy technicznej i przy zastosowaniu normalnie używanych materiałów o dobrej jakosci.

Termin gwarancji wynosi 24-miesiace i rozpoczyna sie z dniem wydania urządzenia, co należy udokumentować paragonem kasowym, rachunkiem aldo dowodem dostawy. W ciągu terminu gwarancji wszystkie wady funkcjonalne urządzenia sa usuwane przez nasz serwis, jeżeli można wykaćac, ze sa one wynikiem wad materiałowych, pomimo zgodnego z nasza instrukcja obsługi ostroznego obchodzenia sie z urządzeniem.

Realizacja gwarancji następuje w ten sposób, ze wadliwe czesci sa, według naszego wyboru nieodpłatnie naprawiane albo wymieniane na czesci wolne od wad. Wymontowane czesci staja sie nasza własnoscia. Naprawa albo wymiana poszczególnych czesci nie powoduje przedłużenia okresu gwarancji, ani też nie rozpoczyna na nowo biegu terminu gwarancji dla urzadzenia. Zamontowane czesci zamienne nie posiadaja własnego terminu gwarancji. Nie przejmujemy zadnej gwarancji za szkody i wady powstałe w urządzeniach albo ich czesciach, które wystapily wskutek nacmiłernego obciazenia, niewtasciwnego sposobu obchodzenia sie i niewtasciwen konserwacji. Dotyczy to również nieprzestrzegania instrukcji obsługi oraz montazu czesci zamiennych i elementów wyposażenia, nie występujących w naszym programie produkcyjnym. W przypadku ingerencji albo wprowadzenia zmian w urządzeniu przez osoby, które nie zostały przez nas do tego upowaznione, uprawnienia wynikające z gwarancji wygasaja. Z gwarancji wyłączone sa szkody spowodowane niewtasciwym sposobem obsługi, przeciażeniem albo naturalnym zuzyciem.

Producent nie odpowiada za szkody powstałe w wyniku eksploatacji. Szkody powstałe w wyniku bledów produkcyjnych albo wad materiałowych zostana nieodpłatnie usuniete poprzez naprawe albo wymiane.

Warunkiem jest przekazanie urządzenia w stanie nie zdemontowanym, kompletnego z dowodem zakupu i dokumentem gwarancyjnym.

W przypadku napraw gwarancyjnych prosimy używać wyłącznie oryginalnego opakowania.

W ten sposób gwarantujemy Panstwu sprawne i szybkie załatwienie naprawy gwarancyjnej.

Prosze przesłac nam urządzenie franco siedziba odbiorcy albo zasadac naklejki Freeway. Niestety nie mozemy przyjmować przesyłek obciazonych kosztami!

Gwarancja nie obejmuje czesci ulegajacych naturalnemu zuzyciu eksploatacyjnemu.

W przypadku roszczen gwarancyjnych, usterek, zapotrzebowania na czesci zamienne albo na elementy wyposażenia prosimy zwracac sie do podanej tutaj centrali serwisu:

Erpatech

ul. Bakaliowa 26

05-080 Mościska

www.stanleyworks.pl

Tel.: [phone]

Fax.: [phone]

ZARUKA

kupiono u:
w (miejscowosc, ulica): ____
nazwisko kupującego:
ulica, nr domu:
kod pocztowy, miejscowość: ____
telefon:
data, podpis:
opis usterki:

SK GARANTIE