Profi Plus III FZ022 - Przyczepka rowerowa Fischer - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI Profi Plus III FZ022 Fischer

- Instrukcja obsługi -

INTER-UNION

Intertec Polska SP, zo.o. Stara Wiés, ul. Grodziska 22 PL-05-830 Nadarzyn

PL Wskazówki dotyczące obsługi i bezpieczeństwa

Gratulujemy Państwu zakupu wysokiej jakości przyczepki do przewożenia towarów. Instrukcja obsługi jest integralną częścią tego produktu. W przypadku przekazania produktu osobom trzecim należy dołączyć instrukcję obsługi.

Wskazówki dotyczące

Przed użyciem należy uważnie przeczytać niniejsze wskazówki i zachować je. bezpieczeństwa! Nieprzestrzeganie niniejszych wskazówek może mieć negatywny wpływ na Państwa bezpieczeństwo oraz bezpieczeństwo innych uczestników ruchu drogowego.

1. Przyczepka przeznaczona jest do przewożenia przedmiotów. Użycie przyczepki do transportu osób jest niedozwolone.
2. Dopuszczalny ciężar całkowity przyczepki nie może przekroczyć 39 kg.
3. Nie należy dokonywać żadnych zmian technicznych w przyczepce.
4. Na dyszlu nie można umieszczać żadnych dodatkowych ciężarów.
5. Prędkość maksymalna 16 km/h.
6. Przyczepki nie należy używać na kamienistych, bardzo wyboistych lub innych niebezpiecznych drogach.
7. W ruchu drogowym należy zachowywać najwyższą ostrożność, aby uniknąć zagrożeń.
8. Osoba jadąca rowerem ciągnącym przyczepkę powinna mieć przynajmniej 16 lat i być w dobrej kondycji.
9. Rowerzysta w trakcie jazdy powinien mieć założony kask.
10. Należy pamiętać o tym, aby rower ciągnący przyczepkę był w nienagannym stanie technicznym.
11. Zaleca się, aby rower ciągnący przyczepkę wyposażony był w lusterka wsteczne.
12. Przed każdą jazda należy skontrolować, czy wszystkie części są prawidłowo przymocowane, w szczególności mocowanie szybkozamykacza oraz kół.
13. Po zmierzchu oświetlenie powinno być zawsze włączone.
14. Nie bierzemy odpowiedzialności za akcesoria innych producentów.

15. Jako pojazd ciągnący można używać wyłącznie rowerów, w których instrukcji obsługi producent wyraźnie na to pozwala.

16. Specjalista powinien skontrolować opóźnienie zestawu podczas hamowania, tak aby zachowane były następujące wymagane parametry.

Opóźnienie zestawu podczas hamowania (średnie opóźnienie całkowite zestawu podczas hamowania) z masą całkowitą 140 kg.

Hamulce przedniego koła: a 3,4 m/s ^2 (sucha nawierzchnia) a 2,2 m/s ^2 (mokra nawierzchnia)

Hamulec tylnego koła: a 2,2 m/s ^2 (sucha nawierzchnia) a 1,4 m/s ^2 (mokra nawierzchnia)

1. Nie wolno ładować przyczepki towarowej powyżej górnej krawędzi kratki bocznej (niebezpieczeństwo dla znajdujących się za przyczepką uczestników ruchu stwarzane przez gubione przedmioty). Podczas załadunku przyczepy należy zwracać uwagę na to, by obciążenie było równomiernie rozłożone.
2. Należy zapoznać się ze sposobem jazdy roweru z obciążoną przyczepką (maks. ładowność), odbywając jazdę próbną w bezpiecznym miejscu. Szczególny nacisk należy położyć na przećwiczenie jazdy po zakrętach, po spadkach, wjeźdzanie na wzniesienia, gwałtowne hamowanie oraz jazdę zestawem po różnych nawierzchniach. Należy uwzględnić wydłużenie się drogi hamowania zestawu spowodowane przez dodatkowe obciążenie przyczepy.
3. Dla zapewniania lepszej widoczności zestawu należy zamontować dołączoną do zestawu chorągiewkę.
4. Przed użyciem zestawu upewnić się, że ciśnienie powietrza w oponach jest wystarczające, ponieważ kierowanie zestawem z niewłaściwym ciśnieniem powietrza w oponach może być utrudnione.
5. Gdy do roweru przypięta jest przyczepka, istnieje podwyższone niebezpieczeństwo, że stojący rower się przewróci. Zwłaszcza gdy bagażnik jest załadowany, należy zapewnić pewne podparcie roweru.
6. Transportowany towar należy zabezpieczyć przed wypadnięciem oraz przesuwaniem się w przyczepce.
7. Uwaga: Podczas jazdy z przyczepką po drogach publicznych należy przestrzegać lokalnych przepisów drogowych.
8. Minimalne obciążenie dyszla: 35 N / maks. obciążenie dyszla: 45 N

Dane techniczne:

Cieżar:

Cieżar własny przyczepki wynosi: 9,0 kg

Dopuszczalny ciężar całkowity: 39 kg

Maksymalna ładowność: 30 kg

Wskazówki dotyczące gwarancji:

Obowiązują ustawowe przepisy dotyczące gwarancji!

Konserwacja i naprawa:

W przypadku intensywnego wykorzystania przyczepki wszystkie części należy regularnie kontrolować i w przypadku zużycia lub uszkodzenia wymienić. Naprawa uszkodzonej części jest niedozwolona. Uszkodzone części należy wymieniać na części oryginalne. Po upływie pierwszych 10 godzin pracy należy dokręcić wszystkie śruby, nakrętki itd. Przed każdą jazda należy skontrolować, czy cały zestaw jest w należytym stanie.

Wyprodukowano dla:

Śrubokręt krzyżakowy + dostarczone wraz z produktem narzędzie wielofunkcyjne

Dopuszczenie do użycia w zakresie obowiązywania StVZO (Niemieckiej Ustawy o Dopuszczeniu Osób i Pojazdów do Ruchu na Drogach Publicznych) wyłącznie po wyposażeniu w atestowaną tylną lampkę zasilaną bateryjnie.

PL Wskazówki dotyczące obsługi i bezpieczeństwa

Nr części	Liczba	Nazwa Informacje dodatkowe Wymiary Zdjęcie
1 1 Skrzynia		transportowa		52 x 36 x 26,5 cm
2 1 Rama podstawowa
3 1 Zadaszenie
4 1 Dolna część dyszla wraz z zestawem montażowym(nakładka + 2 śruby M6x35+ 2 śruby)
5 1 Gorna część dyszla wraz z 1 śrubąmocującą M6x35
6 2 Koło wraz z osłoną nakrętki mocującejkoło			16 cali
7 2 Pałąk ochronny koła wraz z 2 śrubamimocującymiM6x40
8 3 Odblaski 2 białe i 1 czerwony wraz z 6śrubami mocującymi M5x10
9 4 Odblask na szprychykoła		pomarańczowy
10 1 Chorągiewkabezpieczeństwa		2 części + łącznik ok. 120 cm
11 1 Narzędzie		wielofunkcyjne
12 1 Sprzęgło

FISCHER

PL Wskazówki dotyczące obsługi i bezpieczeństwa

Krok 1 Założyć na zewnętrzne szprychy obydwu kół po Montaż odblasków 2 pomarańiczowe odblaski [część nr 9]. Należy zwrócić na szprychach uwagę na to, czy odblaski dobrze zatrzasnęły się na szprychach.

Krok 2. Przykręcić obydwa koła [część nr 6] zgodnie z Montaż kół rysunkiem do ramy podstawowej [część nr 2]. Dokręcić zewnętrzną śrubę i założyć na nią zaślepkę. WACZNE: Należy upewnić się, że śruba samozaciskowa jes mocne dokręcona. Należy regularnie kontrolować dokręcenie śruby samozaciskowej.

Krok 3 Przykręcić obydwa białe odblaski [część nr 8] w Montaż odblasków przeznaczonych do tego celu uchwytach na przedniej części ramy podstawowej [część nr 2], a czerwony odblask w przeznaczonym do tego celu uchwycie na tylnej części ramy podstawowej. Należy użyć w tym celu po 2 śruby mocujące M5x10.

Krok 4 Przykrecić dolną część dyszła [część nr 4] przy użyciu Montaż dolnej nakładki łączącej, 2 śrub M6x50 oraz 2 śrub M6x35 części dyszła (każdorazowo z podkładką i nakrętką) do przedniej części ramy podstawowej [część nr 2].

Krok 5 Włożyć górną część dyszla [część nr 5] w dolną część Montaż górnej dyszla i połączyć obie części, wkładając śrubę części dyszla samozaciskową M6x35 w czworokątny otwór i dokręcając ją przy użyciu podkładki i nakrętki kołpakowej.

PL Wskazówki dotyczące obsługi i bezpieczeństwa

Przykręcić pałaki ochronne do ramy podstawowej [część nr 7] tak, aby znajdowały się przed kołami. W tym celu należy użyć śrub M6x40 wraz z podkładkami i nakrętkami.

Złożyć ze sobą obydwie części chorągiewki [część nr 10] i zamocować za pomocą łącznika, następnie wsunąć ją do przewidzianego w tym celu otworu w tylnej części przyczepki.

Złożyć skrzynię transportową [część nr 1] i założyć ją na ramę podstawową [część nr 2].

Założyć na skrzynię transportową tekstylne przykrycie [część nr 3] i zamocować je za pomocą 4 zapięć na rzep do ramy podstawowej [część nr 2].

Zamontować mocowanie do wspornika siodelka przy pomocy tulejek niwelujących z tworzywa sztucznego do wspornika roweru. [Nr części 12]

Następnie zamocować element sprzęgu „głowica kulowa” do mocowania do wspornika siodelka przy pomocy zamontowanej wstępnie do mocowania do wspornika siodelka śruby.

Krok 6 Montaż pałąków ochronnych kół

Krok 7 Montaż chorągiewki bezpieczeństwa

Krok 8 Założenie skrzyni transportowej

Krok 9 Montaż przykrycia skrzyni transportowej

Krok 10 Montaż sprzęgu przyczepki do roweru

FISCHER

PL Wskazówki dotyczące obsługi i bezpieczeństwa

Krok 11 Pociągnąć paląk zabezpieczający elementu sprzęgu

Połączenie przyczepki „głowica kulowa” do przodu i podczepić panewkę

z rowerem sprzęgu. W celu zabezpieczenia sprzęgu mocno dokręcić śrubę zabezpieczająca. Zapobiegnie to odłączeniu się głowicy kulowej od panewki sprzęgu podczas jazdy. [Nr części 12]

Przeciągnąć pasek zabezpieczający wokół wspornika siodelka i zahaczyć go w uchwycie przy dyszlu.

WAŻNE: Połączenie przyczepki z rowerem jest najważniejszą czynnością w procesie montażu. Należy upewnić się, że przyczepka została dokładnie zamocowana do roweru.