F34 - Uchwyt rowerowy Uebler - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI F34 Uebler

Bagażnik rowerowy na hak holowniczy Strona 51

Szanowny Kliencie, dziękujemy za zakup bagażnika rowerowego firmy UEBLER. Należy koniecznie przestrzegać czynności i wskazówek bezpieczeństwa wymienionych w niniejszej instrukcji montażu i obsługi. Nie odpowiadamy za szkody spowodowane ich nieprzestrzeganiem. Numer homologacji ECE E24*26R03/03*0098*01 Zakres dostawy Zakres dostawy Numer części Bagażnik rowerowy Uebler F14 na 1 rower Nr kat. 15940 (pojazdy z kierownicą po lewej stronie) Nr kat. 15941 (pojazdy z kierownicą po prawej stronie) Bagażnik rowerowy Uebler F24 na 2 rowery Nr kat. 15950 (pojazdy z kierownicą po lewej stronie) Nr kat. 15951 (pojazdy z kierownicą po prawej stronie) Bagażnik rowerowy Uebler F34 na 3 rowery Nr kat. 15960 (pojazdy z kierownicą po lewej stronie) Nr kat. 15961 (pojazdy z kierownicą po prawej stronie) Bagażnik rowerowy Wskazówka Opis i prezentacja montażu i obsługi dotyczy bagażnika rowerowego Uebler F24. W przypadku bagażnika rowerowego Uebler F14 i Uebler F34 należy postępować analogicznie. NazwaF14 F24 F34Ilość Ilość Ilość1 Bagażnik rowerowy 1 1 12 Uchwyt 1. roweru 1 1 13 Uchwyt 2. roweru – 1 14 Uchwyt 3. roweru – – 15 Klucz 234

M+P-25A-0229 Wskazówka Zastrzeżone są zmiany zakresu dostawy. Naprawy lub wymianę części zlecać tylko w specjalistycznym zakładzie. Firma Uebler zaleca, ze względów bezpieczeństwa, stosować tylko dostępne u swojego sprzedawcy oryginalne części zamienne. Wskazówka Uchwyty (2), (3) i (4) są dołączone oddzielnie do pakietu dostawy i nie są wstępnie zmontowane. Klucze (5) są włożone do zamków uchwytów (2), (3) i (4) oraz do zamka dźwigni zabezpieczającej (11).Nazwa6 Rama nośna7 Napinacz szybkomocujący8 Szyny na koła9 Lampy tylne10 Mocowanie haka holowniczego 11 Dźwignia zabezpieczająca do mocowania haka holowniczego 12 Wtyk13 Uchwyt tablicy rejestracyjnej

M+P-25A-0242- 52 - Dane techniczne Montaż/demontaż bagażnika rowerowego na samochodzie Montaż bagażnika rowerowego na pojeździe

1. Otworzyć pokrywę pokrowca

2. Nacisnąć dźwignię zabezpieczającą (11), aby rozłożyć

3. Trzymać pionowo bagażnik rowerowy (1) i nasunąć

mocowaniem (10) na końcówkę kulową haka holowniczego (19).

4. Przechylić bagażnik rowerowy (1) w dół, aż dźwignia

zabezpieczająca (11) słyszalnie się zatrzaśnie. Czerwone oznaczenie na dźwigni zabezpieczającej (11) nie może być widoczne.

5. Sprawdzić, czy bagażnik rowerowy (1) jest ustawiony

równolegle do zderzaka i z grubsza równolegle do podłoża. Potrząsając bagażnikiem rowerowym (1), sprawdzić stabilne zamocowanie. W razie potrzeby zdjąć bagażnik rowerowy (1) i zamontować ponownie.

6. Ściągnąć pokrowiec (18) z bagażnika rowerowego (1).

Ciężar własny Uebler F14, na maks. 1 rower ok. 9,9 kg Uebler F24, na maks. 2 rowery ok. 12 kg Uebler F34, na maks. 3 rowery ok. 14,5 kg Maksymalny ładunek (nośność) Uebler F14, od wartości D

5,3 kN - przy obciążeniu podporowym min. 50 kg

1. patrz tabliczka znamionowa na haku holowniczym

30 kg Uebler F24, od wartości D

5,3 kN - przy obciążeniu podporowym min. 50 kg 38 kg Uebler F24, od wartości D

6,7 kN - przy obciążeniu podporowym min. 50 kg - przy obciążeniu podporowym min. 75 kg 38 kg 60 kg Uebler F34, od wartości D

Uebler F34, od wartości D

6,7 kN - przy obciążeniu podporowym min. 50 kg - przy obciążeniu podporowym min. 75 kg 35,5 kg 54 kg Zasilanie prądem Uebler F14, na maks. 1 rower 13-biegunowe, 12 V Uebler F24, na maks. 2 rowery 13-biegunowe, 12 V Uebler F34, na maks. 3 rowery 13-biegunowe, 12 V Maksymalna średnica rury ramy roweru Rura okrągła75mm Rura owalna 75x45 mm Przestroga Hak holowniczy musi się nadawać do montażu bagażnika rowerowego:

• Materiał haka holowniczego to min. St 52-3 (patrz tabliczka znamionowa na haku holowniczym) W przeciwnym razie może dojść do odłączenia od pojazdu bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób lub do wypadku. Końcówka kulowa haka musi zostać przed montażem oczyszczona i odtłuszczona. Przestroga Nieuwzględnienie zmienionych wymiarów pojazdu (szerokość, wysokość, głębokość) w połączeniu z bagażnikiem rowerowym może doprowadzić do zranienia innych osób i/lub szkód materialnych. Uwzględnić zmienione wymiary pojazdu, w szczególności podczas wjeżdżania do budynków i przejeżdżania przez zwężenia. Zachować ostrożność podczas cofania. Przestroga Przed każdą jazdą sprawdzić prawidłowe działanie instalacji oświetleniowej, aby uniknąć wypadków.

1. Pokrowiec jest dostępny opcjonalnie (do bagażnika rowero-

wego Uebler F24 nr kat. 19840, do bagażnika rowerowego Uebler F34 nr kat. 19850).

7. Zablokować bagażnik rowerowy (1) kluczem (5)

i wyciągnąć klucz (5).

8. Podłączyć wtyk (12) do pojazdu i zablokować,

9. Otworzyć napinacz szybkomocujący (7) (strzałka I),

ustawić pionowo ramę nośną (6) (strzałka II) i zamknąć napinacz szybkomocujący (7) (strzałka III).

10. Rozłożyć szyny na koła (8) w kierunku strzałki.

11. Sprawdzić działanie lamp tylnych (9).

12. Wsunąć tablicę rejestracyjną (23) ukośnie od dołu za uchwyt

tablicy rejestracyjnej (13). Uchwyt (22) wcisnąć w dół, tablicę rejestracyjną (23) wcisnąć z tyłu. Zwolnić uchwyt (22), aby zakleszczyć tablicę rejestracyjną (23).

13. Sprawdzić stabilne zamocowanie tablicy rejestracyjnej (23).

M+P-25A-0232 Przestroga Szyn na koła (8) nie rozkładać z lampami tylnymi (9), aby uniknąć uszkodzenia. Wskazówka W celu zamontowania wyższych tablic rejestracyjnych wcisnąć stoper (24) do tyłu i całkowicie wsunąć tablicę w uchwyt tablicy rejestracyjnej (13). Wskazówka Tablica rejestracyjna na bagażniku rowerowym musi się zgadzać zurzędową tablicą rejestracyjną pojazdu i musi być dobrze widoczna.

M+P-25A-0234- 54 - Demontaż bagażnika rowerowego z pojazdu

1. Złożyć szyny na koła (8) w kierunku strzałki

(strzałka I, następnie strzałka II).

2. Otworzyć napinacz szybkomocujący (7) (strzałka I),

złożyć ramę nośną (6) w kierunku strzałki (strzałka III) izamknąć napinacz szybkomocujący (7).

3. Wykręcić wtyk (12) z gniazda wtykowego (20) i włożyć wuchwyt

4. Otworzyć bagażnik rowerowy (1) kluczem (5).

5. Nasunąć pokrowiec (18) na bagażnik rowerowy (1).

6. Nacisnąć dźwignię zabezpieczającą (11) i przechylić bagażnik

rowerowy (1) pionowo w górę (strzałka IV).

7. Ściągnąć do tyłu bagażnik rowerowy (1) z końcówki kulowej

haka holowniczego (19).

8. Odstawić bagażnik rowerowy (1) mocowaniem (10)

na podłoże, aby w ten sposób zamknąć mocowanie (10).

9. Zamknąć pokrywę pokrowca (18).

Montaż/demontaż rowerów Przestroga Szyn na koła (8) nie składać z lampami tylnymi (9), aby uniknąć uszkodzenia. Wskazówka Napinacze szybkomocujące (7) i ramę nośną (6) należy czyścić wodą zmydłem, regularnie lub w razie zabrudzenia/ograniczenia drożności.

2. nie dotyczy bagażnika rowerowego Uebler F14

Przestroga Bagażnik rowerowy na hak holowniczy należy używać wyłącznie do transportowania rowerów. Na bagażniku rowerowym wolno transportować tylko rowery o maksymalnej masie do 30 kg. W żadnym przypadku nie wolno przekraczać maksymalnie dopuszczalnej nośności bagażnika rowerowego, obciążenia podporowego haka holowniczego oraz dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu i maksymalnie dopuszczalnego nacisku na oś pojazdu (patrz instrukcja obsługi pojazdu). W przeciwnym razie może dojść do odłączenia od pojazdu bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób i/lub do wypadku. Przestroga Przed montażem rowerów zdjąć z nich foteliki dziecięce i wszystkie luźne elementy, jak np. bidony, torby podsiodłowe, akumulatory rowerów elektrycznych, i schować je w bezpiecznym miejscu. Rowery muszą być zamocowane na bagażniku jak najbardziej równomiernie i z niskim środkiem ciężkości oraz zabezpieczone przed spadnięciem za pomocą uchwytu na ramie roweru i pasków mocujących na kołach przednich i tylnych. W przeciwnym razie rowery mogą się podczas jazdy odłączyć od pojazdu i spowodować wypadek z udziałem innych uczestników ruchu z obrażeniami ciała i szkodami materialnymi. Przestroga Ześlizgnięcie/wywrócenie się rowerów grozi ryzykiem obrażeń. Rowery należy zabezpieczyć przed ześlizgnięciem/ wywróceniem się. Montaż i demontaż rowerów wykonywać przy pomocy drugiej osoby. Przestroga Zależnie od typu pojazdu bagażnik z rowerami może się znaj- dować zbyt blisko rury wydechowej pojazdu. Gorąca rury wydechowa i/lub gorące spaliny mogą uszkodzić bagażnik rowerowy i/lub rowery. W takim przypadku bagażnik rowerowy nie nadaje się do użytku. W przypadku transportu rowerów z częściami karbonowymi należy skonsultować się z producentem/sprzedawcą, czy takie rowery nadają się do transportu na bagażniku rowerowym.- 55 - Rozmieszczenie rowerów Przestrzegać przedstawionego tutaj sposobu rozmieszczenia rowerów w kierunku jazdy (strzałka). Montaż pierwszego roweru

1. Wyjąć uchwyt (2) z opakowania i przygotować

2. Odryglować pokrętło (27) kluczem (5).

3. Odkręcić zacisk (28) pokrętłem (27) aż do otwarcia zacisku (28) (A).

4. Ścisnąć i przytrzymać zacisk (28). Zacisk (29) otwiera się.

5. Otwarty zacisk (29) umieścić wokół ramy nośnej i zwalniając

zacisk (28), zamknąć wokół ramy nośnej.

6. Nacisnąć napinacz (31) (strzałka II) i wyciągnąć

pasek mocujący (26). Wskazówka Ciężkie rowery montować bliżej pojazdu, a lżejsze (np. rowery dziecięce) dalej z tyłu bagażnika rowerowego. Pierwszy rower zamontować wieńcem zębatym zwróconym wstronę pojazdu. M+P-25A-0155

M+P-25A-0236 Przestroga Uchwyt (2) mocować tylko do ramy roweru, ponieważ w przeciwnym razie inne elementy roweru mogą ulec uszkodzeniu. Nie mogą zostać zakleszczone żadne inne elementy roweru, jak np. linki przerzutek lub linki hamulcowe. Uszkodzone uchwyty należy niezwłocznie wymienić.

7. Ustawić rower na szyny na koła i ustalić zaciskiem (28) uchwytu (2)

na ramie roweru. Zabezpieczyć rower przed wywróceniem się.

8. Przykręcić zacisk (28) na ramie roweru pokrętłem (27).

9. Zablokować uchwyt (2) kluczem (5) i wyjąć klucz (5).

10. Poprowadzić paski mocujące (26) pośrodku pomiędzy

dwiema szprychami, wsunąć w klamrę (30) i dociągnąć.

11. Za pomocą napinaczy (31) dociągnąć paski mocujące (26)

(strzałka I). Montaż drugiego roweru Montaż drugiego roweru odbywa się analogicznie do montażu pierwszego roweru. Należy przestrzegać przeciwstawnego rozmieszczenia obu rowerów. Drugi rower jest mocowany długim uchwytem (3). Montaż trzeciego roweru Montaż trzeciego roweru odbywa się analogicznie do montażu pierwszego roweru. Należy przestrzegać przeciwstawnego rozmieszczenia wszystkich rowerów. Trzeci rower jest mocowany dodatkowym uchwytem (4) do drugiego roweru. Przestroga Nie dociągać zbyt mocno pasków mocujących (26), ponieważ w przeciwnym razie opony lub felgi mogą ulec uszkodzeniu. Wskazówka Śruby gwintowane uchwytów należy regularnie czyścić i smarować, aby uniknąć zakleszczenia pokręteł.

M+P-25A-0237 Przestroga Uchwyt (3) mocować tylko do ramy roweru, ponieważ w przeciwnym razie inne elementy roweru mogą ulec uszkodzeniu. Nie mogą zostać zakleszczone żadne inne elementy roweru, jak np. linki przerzutek lub linki hamulcowe. Uszkodzone uchwyty należy niezwłocznie wymienić. Przestroga Uchwyt (4) mocować tylko do ramy roweru, ponieważ w przeciwnym razie inne elementy roweru mogą ulec uszkodzeniu. Nie mogą zostać zakleszczone żadne inne elementy roweru, jak np. linki przerzutek lub linki hamulcowe. Uszkodzone uchwyty należy niezwłocznie wymienić.

M+P-25A-0217- 57 - Demontaż rowerów Odkręcanie uchwytów (4), (3) i (2) oraz demontaż rowerów odbywa się w odwrotnej kolejności. Przygotowanie do jazdy Jeśli bagażnik rowerowy nie jest całkowicie załadowany, należy pamiętać, aby:

• zdjąć niepotrzebne uchwyty z ramy nośnej iumieścić je bezpiecznie w bagażniku;

• wyciągnąć i schować wszystkie klucze;

• zamknąć pasy mocujące wszystkich szyn na koła. Wymiana żarówek

1. Wykręcić śruby (21). Nacisnąć blokady (35) i ostrożnie

Przestroga Wszystkie połączenia śrubowe i mocowania bagażnika rowerowego i rowerów należy po każdym montażu, przed każdą jazdą, a także podczas dłuższych podróży kontrolować pod kątem zamocowania i w razie potrzeby dociągnąć. W przeciwnym razie może dojść do odłączenia od pojazdu bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób i/lub do wypadku. Taką kontrolę należy powtarzać regularnie, zależnie od właściwości jezdni. Przestroga Przed każdą jazdą sprawdzić prawidłowe działanie instalacji oświetleniowej, aby uniknąć wypadków. Wskazówka Tablica rejestracyjna i oświetlenie bagażnika rowerowego nie mogą być zakryte. Przestroga W celu wymiany żarówek musi być wyłączony zapłon pojazdu i wyciągnięta wtyczka oświetlenia z gniazda wtykowego instalacji elektrycznej haka holowniczego. W przeciwnym razie może dojść do zwarcia lub szkód materialnych. W razie niejasności zlecić wymianę żarówek wykwalifikowanemu serwisowi. Wskazówka Wymiana żarówek jest opisana i przedstawiona na przykładzie lewej lampy tylnej bagażnika rowerowego. Wymiana żarówek w prawej lampie tylnej odbywa się analogicznie. Wskazówka Przy zamawianiu nowej żarówki należy podać odpowiednią żarówkę (14, 15, 16, 17). Nazwa Nr części zamiennej 14 Kierunkowskaz

1. Żarówka jest dostępna w handlu.

E1687 15 Oświetlenie tablicy rejestracyjnej

BL C5W 12 V (dł. 35 mm) białe E1687 16 Tylne światło przeciwmgielne

przy lewej lampie tylnej BL PR21W 12 V czerwone E1687 Światło cofania

przy prawej lampie tylnej BL P21W 12 V białe E1687 17 Hamulec/światło tylne

M+P-25A-0239- 58 - podnieść lampę tylną (9).

2. Kablem (44) lampy tylnej (9) ostrożnie podnieść pokrywę (37)

i wyciągnąć w kierunku strzałki.

3. Całkowicie wyjąć lampę tylną (9) z mocowania (36).

4. Odkręcić śruby (38) i zdjąć klosz (39).

5. Uszkodzone żarówki (14, 16, 17) lekko wcisnąć w oprawkę (40),

obrócić w lewo o 90° i wyciągnąć.

6. Wyciągnąć żarówkę (15) z oprawki (41).

7. Nową żarówkę (14) lekko wcisnąć w oprawkę (40) i obrócić

w prawo o 90°. Wymagane żarówki, patrz strona 57.

8. Ponownie przykręcić ręką klosz (39) śrubami (38).

9. Wsunąć lampę tylną (9) w mocowanie (36), tak aby się

10. Ułożyć kabel (44) w kanale kablowym mocowania (36).

11. Włożyć długi łącznik pokrywy (37) w szynę na koło

icałkowicie włożyć pokrywę (37) w mocowanie (36).

12. Wsunąć całkowicie lampę tylną (9) w mocowanie (36),

aż blokady (35) słyszalnie się zatrzasną, i zabezpieczyć śrubami (21). Wskazówka Nowe żarówki dotykać iwkładać w oprawkę (40, 41) tylko przy użyciu czystej ścierki.

M+P-25A-0240- 59 - Ogólne wskazówki dotyczące bezpieczeństwa Kierowca jest odpowiedzialny za to, aby ładunek lub stan pojazdu nie zakłócał widoczności oraz słuchu. Musi zapewnić prawidłowy stan pojazdu i załadunku oraz musi zadbać o to, aby ładunek nie wpływał ujemnie na bezpieczeństwo ruchu pojazdu. Wymagane przepisami oświetlenie musi być dostępne i gotowe do działania także w ciągu dnia. Niniejsza instrukcja montażu i obsługi zawiera ogólną aprobatę techniczną bagażnika rowerowego na hak holowniczy i należy ją zawsze przechowywać wpojeździe. Przestrzegać obowiązujących przepisów prawnych dotyczących korzystania z bagażników rowerowych w kraju zastosowania. Przestroga Należy koniecznie przestrzegać czynności i wskazówek bezpieczeństwa wymienionych w niniejszej instrukcji montażuiobsługi. Bagażnik rowerowy na hak holowniczy należy używać wyłącznie do transportowania rowerów. Bagażnik rowerowy nie nadaje się do jazdy terenowej. Wszystkie połączenia śrubowe i mocowania bagażnika rowerowego i rowerów należy po każdym montażu, przed każdą jazdą, a także podczas dłuższych podróży kontrolować pod kątem zamocowania i w razie potrzeby dociągnąć. Taką kontrolę należy powtarzać regularnie, zależnie od właściwości jezdni. Podczas jazdy kierowca powinien kontrolować w lusterku wstecznym bagażnik rowerowy oraz rowery pod kątem ewentualnych przesunięć. W przypadku stwierdzenia przesuni ęcia roweru dojechać ze zmniejszoną prędkością do najbliższego parkingu i dokręcić połączenia śrubowe oraz mocowania bagażnika lub rowerów. W przeciwnym razie może dojść do odłączenia od pojazdu bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób i/lub do wypadku. Przestroga Ruchome części, jak np. śruby gwintowane uchwytów i napinaczy szybkomocujących, należy regularnie czyścić i smarować, aby uniknąć zakleszczenia pokręteł. Na wstępnie zmontowane połączenia śrubowe nie nanosić żadnego smaru. Może to doprowadzić do samoczynnego poluzowania połączeń śrubowych i do odłączenia od pojazdu bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi rowerami, co może spowodować obrażenia znajdujących się wpobliżu osób i/lub wypadek. Przestroga Jeżeli ładunek (rowery) wystaje ponad 40 cm poza zewnętrzną krawędź świateł pozycyjnych lub tylnych bagażnika rowerowego, należy go oznakować z boku maksymalnie 40 cm od krawędzi i maksymalnie 150 cm nad jezdnią, z przodu białą lampą, aztyłu czerwoną. Podczas transportu rowerów dodatkowo oznakować wystające z boku koła. Podczas jazdy w nocy zakryć światła odblaskowe na kołach, aby odbijane w nich światło nie zakłócało tylnego oświetlenia pojazdu, utrudniając jazdę innym uczestnikom ruchu. W przeciwnym razie może dojść do wypadku. Przestroga Przed rozpoczęciem jazdy sprawdzić działanie instalacji oświetleniowej. Przy włączonym tylnym świetle przeciwmgielnym na bagażniku rowerowym musi być wyłączone tylne światło przeciwmgielne w pojeździe. Oznacza to, że obie te lampy przeciwmgielne nie mogą świecić się jednocześnie. W przypadku pojazdów z homologacją wydaną po 01.10.1998 zamontowany bagażnik rowerowy lub przewożony ładunek (rowery) nie może zakrywać trzeciego światła stop pojazdu. Trzecie światło stop pojazdu musi być widoczne: z prawej i lewe

strony w odniesieniu do osi wzdłużnej pojazdu – pod kątem horyzontalnym 10°, do góry w odniesieniu do krawędzi lampy – pod kątem wertykalnym 10° i do dołu – w odniesieniu do dolnej krawędzi lampy – pod kątem wertykalnym 5°. Jeśli te wartości nie zostaną zachowane, należy zamontować dodatkowe „trzecie” światło stop. W przeciwnym razie może dojść do wypadku. Przestroga Montaż bagażnika rowerowego i rowerów powoduje zmianę zachowania pojazdu podczas jazdy i hamowania oraz wrażliwości pojazdu na wiatr boczny. Nie wolno przekraczać maksymalnej prędkości jazdy 130 km/h. Nie zakrywać rowerów plandekami, osłonami itp., ponieważ może mieć to silnym wpływ na jazdę podczas wiatru. Ciężki bagaż w bagażniku przesunąć maksymalnie do przodu, aby zapobiec nadmiernemu obciążeniu tyłu pojazdu. Styl jazdy stale dopasowywać do warunków drogowych i pogodowych oraz zachować szczególną ostrożność podczas jazdy z załadowanym bagażnikiem rowerowym. W przeciwnym razie może dojść do odłączenia od pojazdu bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się wpobliżu osób i/lub do wypadku. Przestroga Jeśli pojazd jest wyposażony w elektryczną pokrywę bagażnika, zachować przy zamontowanym bagażniku rowerowym wymaganą wolną przestrzeń. W miarę możliwości wyłączyć elektryczną pokrywę bagażnika i obsługiwać ją ręcznie. Przed wjazdem na myjnię samochodową zdemontować bagażnik rowerowy. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia bagażnika rowerowego, pojazdu i/lub myjni samochodowej.- 60 - Informacje dotyczące utylizacji Zutylizować komponenty, akcesoria i opakowanie zgodnie z zasadami ekologicznego recyklingu. Nie wyrzucać opraw oświetleniowych do pojemników na odpady komunalne. Zgodnie z dyrektywą europejską 2012/19/UE, wzgl. niem. systemem ElektroG zużyte urządzenia elektryczne/elektroniczne należy oddzielnie segregować i poddać ekologicznej utylizacji. Odłączyć oprawę oświetleniową od bagażnika i przekazać zużyte komponenty do odpowiedniego punktu zbiórki. Skonsultować się ze sprzedawcą.- 61 -

30 kg Uebler F24 od hodnoty

Uebler F34 od hodnoty