R4224STC - Ogrzewanie QLIMA - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI R4224STC QLIMA

Tylko czystego paliwa przeznaczonego do pieców. • Proszę zapoznać się z instrukcją przez napełnieniem zbiornika.

Drodzy Państwo, Serdecznie gratulujemy Wam zakupu Waszego grzejnika. Nabyliście Państwo urządzenie wysokiej jakości, z którego będziecie mieć pożytek przez wiele, wiele lat. Tak będzie, oczywiście, o ile używać go będziecie w sposób odpowiedzialny. Prosimy najpierw zapoznać się z treścią niniejszej instrukcji obsługi, gdyż pomoże to Państwu zapewnić optymalną trwałość grzejnika. My natomiast, w imieniu producenta, dajemy Państwu dwuletnią gwarancję na wszelkie usterki materiałowe i fabryczne. Życzymy Państwu dużo ciepła i komfortu z nowym grzejnikiem. Z poważaniem, PVG Holding b.v. Dział Obsługi KlientówISTOTNE CZE˛ŚCI Wyłącznik OFF(do awaryjnego wyłączania) ZakrętkaPrzycisk zapałonuKomora spalaniaUchwyt komory spalaniaPaliwomierzKratkaKlapka do zbiornika paliwaZbiornikPaliwomierz zbiornikaObudowa bateriiUchwyt Obudowa

W tym miejscu podane są ogólne wskazówki dotyczące kolejnych etapów obsługi grzejnika. Szczegółowe instrukcje podane są w INSTRUKCJI OBSŁUGI (od str. 127).Usunąć opakowanie i części zabezpieczające (zob. rozdział A, rys. A).Wlać paliwo do zbiornika wymiennego I i odczekać 30 min. zanim przystąpi się do włączenia zapłonu (zob. rozdział B rys. I).Umieścić baterie w przeznaczonej do tego obudowie K (zob. rozdział A, rys. G).Sprawdzić, czy komora spalania D stoi prosto (zob. rozdział A, rys. F).Właczyc grzejnik naciskajac równoczesnie w dół regulator płomienia B i przycisk zapłonu C (zob. rozdział C, rys. K i L).Dopiero po około 10-15 minutach od włączenia pieca można sprawdzić czy piec dobrze pracuje. Wyłączyć grzejnik zgodnie z instrukcją (zob. rozdział E).

• W ramach ochrony przeciwpożarowej zbiornik można napełniać albo wtedy, gdy piecyk grzewczy został wyłączony, albo w innym pomieszczeniu niż to, gdzie on jest ustawiony.
• Dopilnować, aby zbiornik został prawidłowo zamknięty, po napełnieniu w bezpiecznej odległości od wszystkich źródeł ciepła i otwartego ognia (patrz rozdział B).
• Wszystkie pojemniki z paliwem przechowywać zakręcone oryginalnymi nakrętkami, z włożonymi uszczelkami, w chłodnym i ciemnym miejscu.
• Paliwo starzeje się. Przed każdym sezonem grzewczym należy zaopatrzyć się w nowe paliwo.
• Stosując Qlima Premium Quality Fuels jako paliwo do ogrzewania zapewnisz sobie paliwo dobrej jakości.
• Przed zmianą gatunku i/lub rodzaju paliwa należy upewnić się, że nasz przenośny piecyk grzewczy został całkowicie opróżniony z paliwa używanego wcześniej. Przy pierwszym uzyciu grzejnik bedzie wydzielał charakterystyczna ‘nowa’ won.34 1998 / 1999 R 125 E

Urządzenie jest wyposażone w system zabezpieczający, który je wyłącza, gdy temperatura w pomieszczeniu jest zbyt wysoka. Po tym jak piec został wyłączony (ręcznie lub automatycznie) nie wolno włączać pieca przez 15 minut. Aby uniknąć uszkodzenia urządzenia, należy w tym okresie nie włączać pieca. Prosimy przeczytać niniejszy podręcznik użytkownika przed pierwszym użyciem urządzenia i zachować go na przyszłość. Niniejsze urządzenie można zainstalować tylko wtedy, gdy spełnia lokalne/krajowe przepisy prawne, rozporządzenia i normy. Produkt ten przeznaczony jest do użytku jako ogrzewacz w domach mieszkalnych i nadaje się do użycia tylko w suchych miejscach, w normalnych warunkach domowych, wewnątrz pokoju dziennego, kuchni i garażu. Produktu nie wolno używać jako głównego urządzenia grzewczego. Niezależnie od modelu, zawsze należy się upewnić, że piecyk grzewczy używany jest w wystarczająco dużym pomieszczeniu, umożliwiającym bezpieczne jego stosowanie, bez dodatkowej wentylacji. Jeśli pomieszczenie jest mniejsze niż jest to wymagane, zawsze trzeba lekko otworzyć drzwi lub okno (zapewniając otwarcie równe około 2,5 cm). Ważne jest, aby każde pomieszczenie, w którym używany jest piecyk, miało wystarczający pobór i wypływ powietrza (obydwa otwory muszą mieć przekrój poprzeczny minimum 50 cm

). Niedozwolone są żadne modyfikacje układu zabezpieczającego, jako że skutkują one unieważnieniem gwarancji, ponieważ mogą spowodować, że sonda powietrza nie będzie pracowała prawidłowo. W razie wątpliwości prosimy skonsultować się z dealerem.

SYSTEM ZABEZPIECZĄCY

Jećli temperatura pomieszczenia jest stosunkowo niska (19 do 20 ˚C) to piecyk po

czyć. Powodem tego jest kumulacja ciep

w piecyku, która jest logiczn

mechanizmu zabezpieczaj

czy się automatycznie w niższej temperaturze otoczenia. SAFE TOP Ogrzewacz zaopatrzony jest w tzw. safe top. Zadaniem jego jest obniżenie temperatury wierzchniej płyty piecyka, co z kolei zmniejsza ryzyko poparzenia przy ewentualnym zetknięciu się z nią. Uwaga: wierzch piecyka pozostaje mimo wszystko gorący. Dlatego należy unikać zetknięcia się z wierzchnią płytą ogrzewacza jak też z kratką. Uwagi odnośnie stosowania we Francji: Twój piecyk grzewczy został zaprojektowany do pracy wyłącznie na paliwie dla przenośnych piecyków na paliwo ciekłe zgodnie z rozporządzeniami z dnia 18-07-2002 i 25-06-2010. Użycie innych paliw jest zabronione. Prosimy zapytać dealera o adresy punktów sprzedaży, lub poszukać ich na naszej stronie internetowej. Przenośny piecyk na paliwo ciekłe ma pełnić rolę grzejnika dodatkowego, a nie być stałym źródłem ciepła. Uwagi odnośnie stosowania w Zjednoczonym Królestwie: Używać tylko nafty klasy C1 według normy BS2869; Część 2, lub paliwa równorzędnego. Aby prawidłowo używać piecyka grzewczego, użytkownik musi przestrzegać następujących instrukcji: NIE WOLNO - używać przenośnego piecyka na paliwo ciekłe w przyczepach turystycznych, kabinach łodzi i pojazdów; - używać przenośnego piecyka na paliwo ciekłe w pomieszczeniach niedostatecznie wentylowanych (prosimy sprawdzić w tabeli parametrów technicznych, jakie są minimalne wymiary pomieszczenia do ogrzewania), pomieszczeniach podziemnych i / lub znajdujących się na wysokości powyżej 1500 metrów; - modyfikować wyposażenia zabezpieczającego. Zastosowanie tego typu ogrzewania w pomieszczeniach publicznych wymaga wcześniejszego pozwolenia władz. Należy uzyskać wcześniej odpowiednie informacje.

Do grzejnika stosować należy czyste, bezwonne paliwo wysokiej jakości, jakim jest np. Qlima Premium Quality Fuels, które gwarantuje czyste i optymalne spalanie. Paliwo złej jakości może spowodować: E nadmierne odkładanie się smoły na knocie E niepełne spalanie E krótszy ’żywot’ knota i grzejnika E dym i/lub swąd E nalot na kratce obudowy Tak więc, aby grzejnik pracował bezpiecznie, sprawnie i optymalnie, niezbędne jest stosowanie właściwego paliwa. Uszkodzenia i/lub usterki piecyka grzewczego powstałe na skutek użycia paliwa innego niż wysokiej jakości czysta nafta, wolna od wody, nie są objęte gwarancją. Informacji w zakresie doboru właściwego paliwa udziela dealer grzejnika.

Wyjąć ostrożnie grzejnik z pudła i sprawdzić zawartość. Oprócz grzejnika muszą się w pudle znajdować: E korek transportowy E niniejsza instrukcja obsługi E ręczna pompka paliwa Pudło i inne części opakowania radzimy zachować (rys. A) do celów przechowywania i transportu grzejnika.

Usunąć pozostałe części opakowania: E Zdjąć prawą stronę rusztu. Wyjąć ruszt ze szczeliny (rys. B) i pociągnąć do przodu. E Pociągnąć oba końce opakowania na boki, a jednocześnie nieco w dół (fig. C). E Nalezy równiez wyjac styropian znajdujacy sie pod komora spalania (rys. D). E Włozyc komore spalania z powrotem. Komora spalania umieszczona jest prawidłowo, jezeli za pomoca uchwytu E mozna ja łatwo przesuwac w lewo i w prawo (rys. F). Zamknac kratke. E Otworzyć pokrywę zbiornika wymiennego oraz wyjąć kawałek pianki poliuretanowej.

Napełnić zbiornik według wskazówek podanych w rozdziale B.

Umieścić baterie w przeznaczonej do tego obudowie K znajdującej się z tyłu grzejnika (rys. G). Zwrócić uwagę na prawidłowe położenie biegunów + i -. Założyć płytkę ochronną na komorę akumulatora.

Podłoga pod grzejnikiem musi być twarda i równa.

Tylko właściwe paliwo zapewnia bezpieczną, sprawną i optymalną pracę grzejnika.

Grzejnik jest teraz gotowy do użytku.

Wyjmowany zbiornik paliwa napełniać w odpowiednim miejscu, ponieważ zawsze może nastąpić rozlanie. Należy postępować według poniższej procedury:

Grzejnik musi być wyłączony.

Podnieść pokrywę H i wyjąć zbiornik I z grzejnika (rys. H). Uwaga: ze zbiornika może kapać paliwo. Postawić zbiornik na ziemi ( nakrętką do góry ) i nakrętkę zdjąc.

Gładką, sztywną rurkę pompki paliwa wsadzić do kanistra, który stać musi wyżej niż zbiornik (rys. I). Wylot karbowanego węża włożyć do otworu zbiornika.

W trakcie napełniania obserwować paliwomierz zbiornika J (rys. J). Z chwilą kiedy paliwomierz wskaże, że zbiornik jest pełny, kurek na pompce znów odkręcić (w lewo). Nie wypełniać zbiornika po brzegi, szczególnie kiedy paliwo jest bardzo zimne (pod wpływem ciepła paliwo zwiększa objętość).

Paliwo, które zostało w pompce, zlać z powrotem do kanistra i pompkę ostrożnie wyjąć. Zbiornik zamknac dokrecajac szczelnie nakretke. Usunac rozlane ewentualnie paliwo.

Sprawdzić, czy nakrętka zbiornika jest równo i dokładnie dokręcona. Zbiornik umieścić znów w grzejniku (nakrętką w dół). Zamknąć pokrywę zbiornika.

C WŁĄCZANIE GRZEJNIKA

Nowy grzejnik wydala początkowo charakterystyczną woń, w związku z czym za pierwszym razem trzeba lepiej wietrzyć, lub też włączyć grzejnik na jakiś czas poza pomieszczeniem mieszkalnym. Używając grzejnik po raz pierwszy, po włożeniu zbiornika z paliwem należy przed włączeniem grzejnika odczekać ok. 30 minut, aby knot wchłonął paliwo. Tak samo postępować w sytuacji kiedy paliwo wypaliło się uprzednio do końca, lub kiedy wymieniony został knot. Przed włączeniem grzejnika spojrzeć zawsze na paliwomierz F aby upewnić się, że w zbiorniku znajduje się wystarczająca ilość paliwa. Grzejnik włączać tylko za pomocą zapłonu elektrycznego. Grzejnik należy uruchamiać jedynie za pomocą mechanizm zapłonu. Grzejnik włączać w następujący sposób:

Przekręć zakrętkę B w prawo do oporu (rys. K).

Wciśnij delikatnie przycisk zapłonu C w (rys. L). Gdy w komorze spalania D ukaże się płomień, uwolnij przycisk zapłonu. Po włączeniu grzejnika sprawdzić zawsze czy komora spalania D stoi dobrze w pionie; robi się to przesuwając ją za pomocą uchwytu E w prawo i w lewo (rys. F). Przesuw musi być swobodny. Jeżeli komora spalania stoi nierówno, z grzejnika wydobywa się dym i sadza. W trakcie rozgrzewania komory spalanie przez krotką chwilę może być wyczuwany lekki zapach paliwa.

Dopiero po około 10-15 minutach od włączenia pieca płomien znajdzie się w górnej komorze spalania. Wtedy można sprawdzić, czy płomien jest prawidłowy. Na rys. Q widać, do jakiej minimalnej i maksymalnej wysokości grzejnik może się palić. Zbyt wysoki płomień może spowodować dym i sadzę, natomiast zbyt niski prowadzi do wydzielania swądu. Istnieje możliwość niewielkiej korekty płomienia za pomocą regulatora płomienia B (rys. M). E Zbyt mała ilość paliwa (napełnić zbiornik) E Niewłaściwe paliwo (poradzić się dealera) E Niewystarczająca wentylacja (uchylić okno lub drzwi) E Zużycie knota (skontaktuj się z serwisem lub wymień knot zgodnie z instrukcją- punkt L)

E WYŁĄCZANIE GRZEJNIKA

Przed zgaszeniem grzejnika pozwolić mu się palić na najniższym stopniu przez jedną minutę. Aby wyłączyć grzejnik należy wcisnąć wyłącznik OFF A. Po pewnym czasie płomień sam wygasa. F ZAKŁÓCENIA - PRZYCZYNY I USUWANIE USTEREK Podajemy poniżej podstawowe wskazówki w zakresie wykrywania usterek. Jeżeli w danej sytuacji usterki nie da się mimo tego usunąć, prosimy skontaktować się z dealerem. GRZEJNIK NIE DAJE SIE˛ WŁĄCZYĆ. E Baterie nie są dobrze wciśnięte w obudowę. Skontrolować (rys. G). E Baterie są zbyt słabe aby spowodować zapłon. Wymienić baterie (rys. G). E W zbiorniku nie ma paliwa lub wymieniony został knot. Po umieszczeniu w grzejniku napełnionego zbiornika, zapłon włączyć nie wcześniej niż po upływie 30 minut. E Dźwigienka zapłonu C dociśnięta została zbyt gwałtownie. Powtórzyć tą czynność wolniej (rozdział C). PŁOMIEŃ JEST NIERÓWNOMIERNY I/ALBO UNOSZĄ SIE˛ SADZE

E Komora spalania D jest nieprawidłowo umieszczona. Ustawić ją równo za pomocą uchwytu E, tak aby dała się łatwo przesuwać w obie strony. E Stare paliwo. Każdy nowy sezon opałowy zaczynać z nowym paliwem. E Nieodpowiedni rodzaj paliwa. Zob. ’WŁAŚCIWE PALIWO’ (rozdział “Jak używać grzejnik”). E W dolnej części grzejnika gromadzi się osad. Skontaktować się z dealerem. E Wysokość knota jest nieprawidłowa. Skontaktować się z dealerem.

GRZEJNIK POWOLI SAMOCZYNNIE WYGASA

E W zbiorniku nie ma paliwa. Zob. rozdział B.

-+-+-+-+-+-+-+-+ N34 1998 / 1999 R 125 E E W dolnym zbiorniku jest wilgoć. Skontaktować się z dealerem. E Górna część knota stwardniała. Wypalić paliwo aż do wygaśnięcia grzejnika (rozdział G). Używać właściwego paliwa. E Stare paliwo. Każdy nowy sezon opałowy zaczynać z nowym paliwem. OGIEŃ W GRZEJNIKU JEST ZA MAŁY E Knot ustawiony jest za nisko. Skontaktować się z dealerem. E Zanim uzupełniono paliwo, zbiornik był przez jakiś czas pusty lub prawie pusty. Po umieszczeniu w grzejniku napełnionego zbiornika poczekać ok. 30 min. z włączeniem zapłonu. E Stare lub niewłaściwe paliwo. Zob.’WŁAŚCIWE PALIWO’ (rozdział “Jak używać grzejnik”). E W pomieszczeniu nie ma należytej wentylacji. Otworzyć na oścież okno lub drzwi, a następnie zostawić je lekko uchylone. OGIEŃ JEST ZA DUŻY, PŁOMIEŃ NIE DAJE SIE˛ WYREGULOWAĆ E Nieodpowiedni, zbyt lotny rodzaj paliwa. Zob. ’WŁAŚCIWE PALIWO’ (zob. rozdział “Jak używać grzejnik”). E Knot ustawiony jest za wysoko. Skontaktować się z dealerem. G KONSERWACJA Grzejnik Państwa nie wymaga szczególnej konserwacji. Aby uniknąć powstania na grzejniku stałych skaz, wilgotną szmatką usuwać z niego w porę kurz i plamy. Ogólnie biorąc tylko 2 części grzejnika ulegają zużyciu:

Można je wymieniać we własnym zakresie. W okolicach, gdzie prowadzona jest zbiórka odpadów chemicznych należy się zastosować do odnośnych przepisów ekologicznych. Nie wrzucać baterii do ognia, ponieważ mogą wybuchnąć lub może nastąpić wyciek szkodliwych substancji.

2. ŻARNIKOWY SYSTEM ZAPALAJĄCY

Żarnik służący do zapalania pieca będzie pracował długo jeżeli będzie odpowiednio obsługiwany. Piec należy zapalać delikatnie dociskając suwak- nigdy na siłę. Baterie należy wymienić w momencie zauważenia słabszej pracy żarnika. Jeżeli przy wymienionych bateriach żarnik się nie czerwieni i nie możemy odpalić pieca to żarnik należy wymienić. Nie wyjmować z grzejnika żadnych części składowych. W razie konieczności naprawy zawsze kontaktować się z dealerem. Konserwację przeprowadzać kiedy grzejnik jest zimny. H PRZECHOWYWANIE (KONIEC SEZONU GRZEWCZEGO) Pod koniec sezonu opałowego całkowicie zużyć paliwo znajdujące się w grzejniku i odpowiednio przygotować urządzenie do przechowywania. W tym celu:

Grzejnik wynieść z pomieszczenia mieszkalnego, włączyć go i wypalić resztę paliwa aż do wygaśnięcia grzejnika.

Poczekać, aż grzejnik wystygnie.

Wyczyścić grzejnik wilgotną szmatką i wytrzeć go następnie do sucha.

Wyjąć baterie z grzejnika K i przechowywać je w suchym miejscu.

Wyczyść filtr paliwa.

Przechowywać grzejnik w miejscu wolnym od kurzu i - o ile to możliwe - w oryginalnym opakowaniu. Pozostałe paliwo nie nadaje się do użytku w następnym sezonie grzewczym. Zdeponuj pozostałe paliwo zgodnie z obowiązującymi przepisami ekologicznymi (np. na stacji paliw). Rozpocznij nowy sezon z nowym zapasem paliwa. Jeśli ponownie uruchomiasz grzejnik, uczyń to zgodnie z instrukcją (jak podano począwszy od rozdziału A). I TRANSPORT Aby w czasie przenoszenia grzejnika nie dopuścić do wyciekania paliwa, postępować następująco:

Poczekać, aż grzejnik wystygnie.

Wyjąć z grzejnika zbiornik wymienny I i usunąć z niego sitko paliwa. Może z niego kapać, tak że dobrze mieć pod ręką ściereczkę. Sitko paliwa i zbiornik przechowywać poza grzejnikiem.

Korek transportowy wsadzić w otwór, w którym było sitko paliwa (rys. O) i dobrze go docisnąć. Korek transportowy będzie, na ile to możliwe, zapobiegał wyciekaniu paliwa z piecyka grzewczego podczas transportu.

Przenosić grzejnik w pozycji pionowej.

Zbiornik stały należy opróżnić za pomocą pompki paliwa przed transportem lub w przypadku niewłaściwego lub zanieczyszczonego paliwa. Najpierw wyjmij filtr paliwa, a następnie włóż pompkę paliwa i opróżnij zbiornik stały. W przypadku, gdy w zbiorniku paliwa znajdzie się woda, postępować według tej samej procedury.

korek transportowy O34 1998 / 1999 R 125 E

J PARAMETRY TECHNICZNE

R4224STC R7227STCZapłon elektryczrPaliwo naftaMoc grzewcza (kW)* 2.4 Kubatura pomieszczenia (m3)** 40-8545-95Zużycie paliwa (l/godz)* 0.2500.281Zużycie paliwa (g/godz)* 200 Czas spalania zawartości zbiornika (godz.)*16.8 15.0Zawartość zbiornika (litry)4.2 4.2Waga (kg) 8.6 Wymiary (mm) (z płytą denną włącznie)szerokość 455głębokość 295wysokość 495Rodzaj baterii 3V D.C. (R20 x 2)Rodzaj knota O* W pozycji maksymalne ** Podane wartości są orientacyjne

Grzejnik objęty jest dwuletnią na cztery lata począwszy od daty zakupu. W okresie tym wszelkie usterki materiałowe i fabryczne podlegają bezpłatnej naprawie. Obowiązują przy tym następujące warunki:

Wszelkie dodatkowe roszczenia - w tym roszczenia odszkodowań z racji ewentualnie poniesionych strat - nie będą honorowane.

Naprawa lub wymiana części w okresie ważności gwarancji nie powoduje jej przedłużenia.

Gwarancja przestaje obowiązywać w wypadku kiedy w grzejniku dokonano zmian, wmontowano inne niż oryginalne części zamienne lub jeżeli grzejnik naprawiany był przez stronę trzecią.

Części ulegające normalnemu zużyciu, jak baterie, knot lub pompka paliwa nie podlegają gwarancji.

Gwarancja ważna jest za okazaniem oryginalnego, opatrzonego datą rachunku kupna, na którym nie naniesiono poprawek oraz poprawnie wypełnionej karty gwarancyjnej.

Gwarancja jest nieważna w wypadkach uszkodzeń powstałych w wyniku czynności sprzecznych z instrukcją obsługi, zaniedbania lub też używania niewłaściwego lub starego paliwa. Niewłaściwe paliwo może być wręcz niebezpieczne*.

Koszty i ryzyko związane z przesyłką grzejnika lub części zamiennych ponosi klient. Uważne przeczytanie instrukcji obsługi pozwala często uniknąć niepotrzebnych kosztów. Jeżeli nie pomoże to jednak rozwiązać problemu, grzejnik oddać należy do punktu naprawy u dealera.

132* W grzejniku opalanym łatwopalną substancją może np. dojść do spalania niekontrolowanego, z płomieniami wydobywającymi się na zewnątrz. W takim wypadku grzejnika nigdy nie starać się przenosić, lecz natychmiast go wyłączyć (zob. rozdział E). W niebezpiecznych sytuacjach można użyć gaśnicy typu B: śniegowej lub proszkowej.

14 WSKAZÓWEK BEZPIECZNEGO UŻYTKOWANIA

1 Zawsze zwróć uwagę dzieci na fakt, że w pomieszczeniu znajduje się włączony grzejnik. 2 Nie przenoś włączonego lub gorącego jeszcze grzejnika. Nie dolewaj również w takich warunkach paliwa i nie przeprowadzaj napraw lub konserwacji. 3 Ustaw grzejnik w odległości co najmniej 1,5 metra od ściany, zasłon/ firanek i mebli. Nad grzejnikiem winna być wolna przestrzeń. 4 Nie używaj grzejnika w pomieszczeniach, gdzie występuje dużo pyłu i w miejscach, gdzie jest silny przeciąg. W obydwu wypadkach nie uzyskasz optymalnego spalania. 5 Wyłączaj grzejnik przed wyjściem z domu i przed udaniem się na spoczynek. 6 Paliwo przenoś i przechowuj wyłącznie w przeznaczonych do tego celu pojemnikach i kanistrach. 7 Nie dopuść, aby paliwo wystawione było na działanie wysokiej tempertury i znacznych różnic termicznych. Przechowuj paliwo w chłodnym, suchym i ciemnym miejscu (światło słoneczne powoduje spadek jego jakości). 8 Nie używaj grzejnika w miejscach, gdzie mogą występować szkodliwe gazy lub opary (np. samochodowe gazy spalinowe lub opary farby).

Wierzch piecyka nagrzewa się, dlatego nie wolno go pod żadnym pozorem przykrywać (z uwagi na niebezpieczeństwo pożaru). Unikaj zetknięcia się z wierzchnią płytą piecyka oraz z kratką. 10 Pamiętaj zawsze o wentylacji. 11 Ze względu na bezpieczeństwo należy zwrócić uwagę na to, aby urządzenie to nie było obsługiwane przez osoby (w tym dzieci) niepełnosprawne fizycznie lub umysłowo, bądź osoby nie posiadające wystarczającej w tym celu wiedzy lub umiejętności. Jest to jedynie możliwe pod nadzorem oraz zgodnie ze wskazówkami udzielonymi przez osobę, odpowiedzialną za bezpieczeństwo tychże niepełnosprawnych. 12 Urządzenie może być używane przez dzieci w wieku powyżej 8 lat oraz osoby mające fizyczne, czuciowe albo umysłowe ograniczenia, a także osoby bez żadnego doświadczenia ani wiedzy w zakresie urządzenia, jeżeli robią to pod nadzorem albo otrzymały instrukcje na temat bezpiecznego korzystania z urządzenia i zostały poinformowane o zagrożeniach. 13 Należy zadbać o to, aby dzieci nie mogły bawić się urządzeniem. 14 Czyszczenia i konserwacji nie mogą wykonywać dzieci bez nadzoru.

WYŁĄCZONY I ZIMNY. 1a. Otworzyć pokrywę zbiornika H i wyjąć zbiornik paliwa I. 1b. Wyjąć akumulator w celu uniknięcia ewentualnych oparzeń. 1c. Otworzyć z przodu ruszt i wyjąć komorę paleniskową D. 1d. Wyjąć gałkę do regulacji knota B, ciągnąc ją prosto do przodu. 2a. Odkręcić 5 śrub z obudowy grzejnika , 1 z tyłu, 2 po prawej i 2 po lewej stronie. 2b. Wyjąć czujnik z tyłu obudowy . 3. Zdjąć obudowę grzejnika, ciągnąc ją prosto do góry.

3. Zdjąć obudowę grzejnika, ciągnąc ją prosto do góry.

4. Wyjąć 1 śruby z przeciwwiatrową A/B.

5a. Odłączyć złącze (1EA) od układu zapłonowego. 5b. Wyjąć automatyczny mechanizm wyłączający w przypadku przewrócenia się, odkręcając 2 śruby. 5c. Zdjąć 3 łączniki (3EA) z płytki obwodu drukowanego.

6. Odkręcić 4 nakrętki motylkowe.

7. Zdjąć regulator knota.

8. Nacisnąć na trzpień knota od strony wewnętrznej

regulatora knota. Wyjąć oddzielnie knot, uchwyt knota i regulator knota.

9. Włożyć nowy knot i zamocować go, wkładając trzy

trzpienie do góry do trzech równo położonych otworów (patrz: strzałka na uchwycie knota wskazująca do góry).

10. Wcisnąć nowy knot w zęby uchwytu, tak aby knot mocno,

gładko i bez żadnych fałd przylegał do wewnętrznej strony regulatora.

11. Ustawić trzpienie zgodnie z otworami wewnątrz regulatora

knota. Teraz ostrożnie wcisnąć każdy z trzech trzpieni knota (które są teraz przymocowane do uchwytu knota) do środka. Włożyć trzy trzpienie w ukośne szczeliny regulatora knota. Mocno wcisnąć każdy z trzpieni do otworów.

12. Pokręcić gałką do regulacji knota B i sprawdzić, czy knot

płynnie porusza się w górę i w dół.

13. Przesunąć regulator knota w dół wzdłuż kanału

powietrznego. Ustawić regulator knota w kierunku przedniej strony grzejnika.

14. Na powrót włożyć 4 nakrętki motylkowe, ale na razie ich

15. Ustawić knot na najwyższej pozycji, a jednocześnie

stopniowo dokręcać nakrętki motylkowe.:

STEP 16 STEP 18 STEP 26 STEP 27 STEP 3 STEP 23 STEP 17 5/16" STEP 19 STEP 20STEP 20 STEP 21 STEP 25 16. Sprawdzić wysokość knota. Knot musi się znajdować 0,8 cm nad kołnierzem.17. Sprawdzić, czy pomiędzy uchwytem na knot a kanałem powietrznym jest wystarczająco dużo miejsca. Musi być ono wszędzie tak samo duże.18a. Przywrócić zabezpieczenie przed przewróceniem się, wciskając przycisk gaszenia A.18b. Połączyć 3 łączniki (3EA) z płytką obwodu drukowanego.18c. Odłączyć złącze (1EA) od układu zapłonowego.19. Sprawdzić działanie zabezpieczenia przed przewróceniem się, wciskając przycisk gaszenia A, tak aby cewka została aktywowana.20. Włożyć na powrót automatyczny zapłon.21. Ponownie założyć osłonę przeciwwiatrową A/B.22. Włożyć na powrót obudowę .23. Przykręcić 5 śrub na obudowie i z powrotem założyć czujnik z tyłu obudowy .24. Na powrót założyć komorę paleniskową D i zbiornik paliwa I.25. Z powrotem założyć gałkę do regulowania knota B. Zamknąć przednią płytę. Włożyć akumulator do komory akumulatora i wypełnić zbiornik paliwa przy użyciu Qlima Premium Quality Fuels. Umieścić zbiornik paliwa w grzejniku i odczekać co najmniej 30 minut, aż knot całkowicie przesiąknie paliwem.1 LÄS FÖRST IGENOM BRUKSANVISNINGEN. 2 OM DU UNDRAR ÖVER NÅGOT, KONTAKTA DIN ÅTERFÖRSÄLJARE.

W przypadku problemów i w celu uzyskania szczegółowych informacji odwiedź stronę internetową Qlima dostępną pod adresem www.qlima.com lub skontaktuj się z Centrum kontaktów Qlima (www.qlima.com)

Ten produkt nie może służyć jako podstawowe źródło ogrzewania