KXMA1200.2 - Recepteur KICKER - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Amplificateur audio 2 canaux
Marque	KICKER
Modèle	KXMA1200.2
Hauteur	5,5 cm
Largeur	21 cm
Réponse en fréquence	10 Hz – 20 kHz
Rapport signal-bruit	95 dB
Sensibilité d'entrée bas niveau	125 mV – 5 V
Sensibilité d'entrée haut niveau	250 mV – 10 V
Impédance minimale par canal (stéréo)	2 ohms
Impédance minimale (ponté)	4 ohms
Fusible externe recommandé	150 A
Calibre du fil d'alimentation	1/0 AWG
Tension d'alimentation	10 – 16 V DC
Type de filtre	Crossover électronique avec passe-haut, passe-bas, passe-bande, pente 24 dB/octave
Amplification des graves (KickEQ™)	0 – 6 dB à 40 Hz
Protections	Thermique, court-circuit, surtension
Indicateurs LED	Alimentation (vert), Protection (rouge)
Matériau du boîtier	Aluminium avec dissipateur thermique
Entretien	Nettoyer avec un chiffon sec et doux. Éviter l'humidité et les produits chimiques.
Sécurité	Installation par un professionnel recommandée. Respecter les normes de câblage et utiliser des fusibles appropriés.
Pièces détachées et réparabilité	Contacter le SAV KICKER ou un revendeur agréé. Pas de pièces détachées fournies.
Informations générales	Amplificateur conçu pour application automobile. Garantie selon conditions du revendeur.

FOIRE AUX QUESTIONS - KXMA1200.2 KICKER

Comment brancher l'amplificateur KXMA1200.2 à l'autoradio ?

Utilisez des câbles RCA pour le signal bas niveau ou le câble KICKER KISL pour le signal haut niveau. Connectez la borne REM à la sortie télécommande de l'autoradio. Assurez-vous que le fusible externe de 150 A est installé à moins de 18 cm de la batterie.

Que signifie le voyant rouge PRT allumé ?

Le voyant rouge indique une protection active. Cela peut être dû à une température élevée (protection thermique), une tension d'alimentation hors plage (10-16 V) ou un court-circuit sur les haut-parleurs. Vérifiez l'impédance et la ventilation.

Comment régler le gain pour éviter la distorsion ?

Téléchargez les tonalités d'essai KICKER depuis www.kicker.com/test-tones. Réglez le volume de l'autoradio aux 3/4, puis augmentez le gain jusqu'à ce que le voyant de gain s'allume, puis diminuez-le jusqu'à ce qu'il s'éteigne. Reconnectez les enceintes et ajustez si nécessaire.

Puis-je utiliser l'amplificateur en mode ponté pour un seul subwoofer ?

Oui, le mode ponté (mono) est possible avec une impédance minimale de 4 ohms. Consultez le schéma de câblage dans la notice pour connecter les canaux correctement.

Quelle est la puissance de sortie de cet amplificateur ?

Le modèle KXMA1200.2 peut délivrer jusqu'à 600 W RMS par canal sous 2 ohms (soit 1200 W RMS total). En mode ponté, la puissance est de 1200 W RMS sous 4 ohms. (Données estimées d'après le nom du modèle.)

Comment activer la mise sous tension automatique ?

L'amplificateur propose trois modes : fil REM (préféré), détection DC offset (pour signaux haut niveau) et détection de signal audio. Sélectionnez le mode via le commutateur sur l'amplificateur.

Quel calibre de fil utiliser pour l'alimentation ?

Pour le modèle KXMA1200.2, utilisez un fil de calibre 1/0 AWG pour l'alimentation et la masse. Installez un fusible de 150 A à moins de 18 cm de la batterie.

Puis-je connecter des haut-parleurs de 1 ohm ?

Non, l'impédance minimale est de 2 ohms par canal en stéréo et de 4 ohms en ponté. Une impédance inférieure peut déclencher la protection et endommager l'amplificateur.

Comment nettoyer l'amplificateur ?

Utilisez un chiffon sec et doux pour dépoussiérer. Évitez les liquides, les nettoyants abrasifs et l'humidité. Assurez-vous que l'appareil est éteint avant le nettoyage.

Que faire si l'amplificateur ne s'allume pas ?

Vérifiez la tension à la borne +12V (10-16 V), la borne REM (12V), la masse, et l'état du fusible. Si le voyant vert est éteint, testez ces points avec un voltmètre. Si le voyant rouge clignote, consultez la section 'En cas de difficulté' de la notice.

MODE D'EMPLOI KXMA1200.2 KICKER

Manuel d'utilisation | Française

AMPLIFICATEUR DE SÉRIE KXM

Caractéristiques communes à tous les modèles :

Hauteur [po, cm] 2-1/8, 5,5
Largeur [po, cm] 8-5/16, 21
Réponse en fréquence [Hz] 10Hz–20kHz
Rapport signal-bruit [dB]	95dB	95dB	95dB	95dB
1W Rapport signal-bruit [dB]	-75dB	-70dB	-75dB	-75dB

Sensibilité d'Entrée Niveau bas : 125 mV-5 V Niveau élevé : 250mV-10V

Crossover électronique sélectionnable 800.4 and 500.4 AMP1: Off; Variable HP, 10–5000Hz et Variable LP, 10–5000Hz avec commutateur multiplicateur par 10 AMP2: Off; Variable HP 10Hz–500Hz, Variable LP 40–5000Hz avec commutateur multiplicateur par 10 (passe-bande capable); Slope: 24dB/octave 400.2 and 1200.2 Off; Variable HP 10–500Hz; Variable LP 40–5000Hz avec commutateur multiplicateur par 10 (passe-bande capable); Slope: 24dB/octave

Amplification des graves KickEQ™ 0-6dB @ 40Hz

INSTALLATION

Montage: Choisissez un emplacement de structure saine pour monter votre amplifi cateur KICKER. Assurez-vous que l'arrière de l'emplacement où vous allez enfoncer les vis ne comporte aucun élément. Choisissez un endroit assurant au moins 10 cm (4 po) de dégagement de ventilation ouverte pour l'amplifi cateur. Si possible, montez l'amplifi cateur dans l'habitacle passager climatisé. Percez quatre trous à l'aide d'un forel de 3 mm (7/64 po) et utilisez les vis n° 8 fournies pour monter l'amplifi cateur.

Câblage: Les entrées RCA de l'amplifi cateur KXMA recevront des signaux haut ou bas niveau en provenance d'autoradio de votre voiture. Il est possible de connecter les sorties des haut-parleurs de l'autoradio à l'entrée stéréo RCA sur le panneau latéral de l'amplifi cateur à l'aide du câble KICKER KISL, comme illustré. Une autre option consiste à connecter le signal à l'amplifi cateur en utilisant les sorties RCA de bas niveau sur l'autoradio. Gardez le câble du signal audio à distance du faisceau de câblage en usine et des autres câbles d'alimentation. Si vous avez besoin de couper ce câblage, faites-le à un angle de 90 degrés.

Installez un fusible dans un rayon de 18 cm (7 po) de la batterie directement sur le câble d'alimentation raccordé à votre amplifi cateur. Utilisez uniquement les kits de câblage KICKER KMPK ou d'autres accessoires marins KICKER authentiques lors de l'installation d'amplifi cateurs dans des applications marines.

Modèle Fusible Externe (non inclus) Fil de Masse / Alimentation

KXMA400.2 1 x 60 Ampères Calibre 8

KXMA500.4 1 x 60 Ampères Calibre 4

KXMA1200.2 1 x 150 Ampères Calibre 1/0

KXMA800.4 1 x 100 Ampere 4 Gauge

CÂBLAGE DE L'ALIMENTATION

L'amplifi cateur utilise des vis en acier inoxydable 304 et des circuits imprimés à revêtement conforme pour une meilleure

terminaisons conformes ABYC

Pour des installations à plusieurs amplifi cateurs où des répartiteurs sont mis en œuvre, chaque amplifi cateur doit avoir son propre fusible correctement calibré, ou un coupe-circuit, installé entre l'amplifi cateur et le répartiteur à moins de 18 cm du répartiteur ou sur le répartiteur lui-même s'il sert de fusible. Un fusible doit aussi être installé sur le câble d'alimentation principal entre la batterie et le répartiteur, à moins de 18 cm (sept pouces) de la borne B+ de la batterie, avec un fusible ou un coupe-circuit de calibre au moins égal à la somme des valeurs individuelles des fusibles de l'amplifi cateur, mais ne dépassant pas 1,5 fois la somme des valeurs individuelles des fusibles (sans dépasser l'intensité électrique de l'isolation thermique du câblage comme présenté dans le tableau 5 de la norme U.S.C.G. CFR33 183.425). Voir le diagramme ci-dessous.

NOTE : 18 cm (sept pouces) est la distance standard selon la norme U.S. Coast Guard CFR33 pour l'installation de fusibles ou coupe-circuit imposée par la loi pour la construction de bateaux neufs. Nous vous recommandons de suivre cette norme dans les installations grand public. Ne pas la suivre ne constitue pas une infraction à la loi, mais met en risque la sécurité de votre embarcation et de vos passagers en cas de court-circuit électrique.

FONCTIONNEMENT À QUATRE CANAUX

impédance minimum de 2 ohms par canal

FONCTIONNEMENT PONTÉ (MONO)

impédance minimum de 4 ohms

FONCTIONNEMENT SIMULTANÉ STÉRÉO ET MONO (SAMS)

impédance minimum simultanément de 4 ohms en mono et 2 ohms par canal en stéréo

Sélection de Mise sous Tension Automatique : La série KXMA propose deux modes d'allumage automatique différents ; +12 V et décalage en continu.

• Mise sous Tension à Distance : Faites passer un fi I de calibre 18 à partir du fi I de mise sous tension à distance sur votre appareil source jusqu'à la borne étiquetée REM entre la borne négative et la borne positive d'alimentation de l'amplifi cateur. Il s'agit de la méthode préférée de mise sous tension automatique.
• Mise sous Tension en Mode DC Offset : Le mode DC Offset détecte une surtension de 3 volts en provenance des sorties de haut-parleur de niveau haut (HI) quand l'appareil source a été mis en marche.
• Démarrage par détection de signal : La position audio est la dernière alternative de démarrage automatique. Il s'agit d'une méthode de démarrage par détection de signal qui perçoit le signal audio entrant depuis l'unité source et démarre automatiquement l'amplifi cateur. Cette méthode de démarrage ne fonctionnera pas correctement si le contrôle du gain d'entrée n'est pas confi guré de manière appropriée.

Commutateur atténuateur : Abaissez le bouton de l'atténuateur si vous reliez deux sources d'entrée (avant et arrière par exemple) vers l'amplifi cateur. Laissez le bouton de l'atténuateur sur OFF si vous souhaitez diriger tous les canaux à partir d'une seule entrée stéréo.

Commutateurs de répartiteur avec multiplicateur de fréquence : Utilisez les commutateurs XOVER sur le panneau d'extrémité de l'amplifi cateur pour paramétrer les répartiteurs internes des AMPLI 1 et 2 sur OFF, PASSE-HAUT (HP), PASSE-BAS (LP) ou PASSE-BANDE (BP) pour l'AMPLI 2 seulement. Quand le commutateur est sur OFF, tout signal à large bande passante sera amplifié. Placez le commutateur sur HP si vous souhaitez que le répartiteur interne de l'amplifi cateur fonctionne comme un fi ltre passe-haut. Placez le commutateur sur LP si vous souhaitez que le répartiteur interne de l'amplifi cateur fonctionne comme un fi ltre passe-bas. Placez le commutateur sur BP quand une plage de fréquence spécifi que est requise. Ne modifi ez jamais les commutateurs du répartiteur si le système audio est allumé !

Placez le commutateur de multiplication en fréquence sur 1X/10X selon le réglage qui est approprié à votre application. Un réglage à 10X mettra la plage du répartiteur de l'AMPLI 1 entre 100 et 5 000 Hz et le répartiteur passe-bas de l'AMPLI 2 entre 400 à 5 000 Hz.

Contrôle du niveau d'entrée avec adaptation de gain : le contrôle du niveau d'entrée n'est pas un réglage du volume. Il correspond à la sortie de l'autoradio vers le niveau d'entrée de l'amplifi cateur et dispose d'une adaptation de gain pour éviter la saturation de l'entrée. Pour un réglage rapide, tournez l'autoradio à environ 3/4 du volume (si l'appareil a 30 degrés, tournez le sur 25). Ensuite, tournez lentement le gain de l'amplifi cateur (dans le sens des aiguilles d'une montre) jusqu'à ce que le voyant d'amplifi cation s'allume ou jusqu'à ce que vous entendiez une distorsion, puis réduisez-le un petit peu. KICKER vous recommande d'utiliser les tonalités d'essai disponibles sur https://www.kicker.com/test-tones/ afin d'obtenir des paramètres de performance optimums. Si le rétroéclairage du bouton GAIN s'allume, c'est que l'entrée demeure saturée. Pour obtenir des instructions sur l'adaptation de gain, veuillez consulter la page suivante.

Commande de l'Augmentation des Graves : La télécommande de l'amplifi cateur de basses fréquences sur le côté de l'amplifi cateur est conçue pour vous donner un meilleur son, de 0 à 6 dB, à 40 Hz. Le paramétrage de cette commande est subjectif. Si vous le mettez en marche, vous devrez réajuster la gain pour éviter de perturber l'amplifi cateur.

CORRESPONDANCE DE GAIN

L'objectif de tout système audio est d'atteindre les niveaux d'entrée et de sortie maximaux sans distorsion ni écrêtement. Les ingénieurs de KICKER ont éliminé les hasards et les soucis de faire correspondre la tension de sortie de votre unité source avec l'amplifi cateur grâce à la fonction de correspondance de gain. Pour commencer, vous devez télécharger les tonalités d'essai de KICKER sur www.kicker.com/test-tones. Les fi chiers suivants sont disponibles aux formats MP3 et WAV :

Ces tonalités d'essai sont des ondes sinusoidales destinées à fournir un signal de référence cohérent à l'amplifi cateur KX. Les différents niveaux d'enregistrement sont conçus pour vous fournir la correspondance de gain idéale pour votre application.

0 dBFS : conçu pour fournir aux applications audiophiles une sortie audio sans distorsion sur la gamme la plus dynamique.

-5 dBFS : conçu pour les applications normales, quotidiennes - la gamme sera moins dynamique mais les niveaux de sortie audio seront potentiellement plus élevés. Avec cette confi guration, vous pouvez obtenir un écrêtement occasionnel de l'amplifi cateur.

-10 dBFS : conçu pour les applications de caissons de graves - la gamme sera moins dynamique mais les niveaux de sortie audio seront potentiellement plus élevés. Avec cette confi guration, vous pouvez obtenir un écrêtement occasionnel de l'amplifi cateur.

Ensuite, suivez la procédure ci-dessous pour obtenir une correspondance de gain précise sur votre (vos) amplifi cateur(s) :

1. Déconnectez les enceintes de l'amplifi cateur KX.
2. Réglez tous les paramètres d'égalisation et de fi ltrage de votre unité source sur zéro.
3. Lisez le fi chier téléchargeable de KICKER.com
4. Réglez le volume de l'unité source aux 3/4.
5. Augmentez le gain de l'amplifi cateur jusqu'à ce que le voyant DEL de gain s'allume.
6. Diminuez le gain de l'amplifi cateur jusqu'à ce que le voyant DEL de gain s'éteigne.

GAIN
GAIN MATCH

Tous les circuits d'adaptation de niveau des amplifi cateurs KXMA se trouvent au début de la chaîne de signaux. Si vous souhaitez utiliser des fonctions telles que l'amplifi cation des basses, il peut être nécessaire de régler le gain à un niveau inférieur afi n de compenser l'augmentation de la sortie à ces fréquences.

Lorsque les gains de l'amplifi cateur et de l'unité source seront en correspondance, vous devrez vous assurez de ne pas saturer vos enceintes. Suivez la procédure ci-dessous :

1. Réglez le volume de l'unité source sur 0.
2. Reconnectez les enceintes de l'amplifi cateur KX.
3. Augmentez progressivement le volume de l'unité source jusqu'à ce que vous entendiez une distorsion audible.
4. Si vous entendez un écrêtement, diminuez le gain de l'amplifi cateur jusqu'à ce qu'il disparaisse.

EN CAS DE DIFFICULTÉ

Si votre amplifi cateur ne marche pas, vérifi ez d'abord les possibilités évidentes comme les fusibles sautés, les branchements incorrects ou desserrés, le mauvais réglage des commandes de gain et du commutatour du filtre etc. Se présentent également des DEL d'alimentation (PWR) et de protection (PRT) sur le panneau d'alimentation latéral de votre amplificateur KICKER de série KXM. Selon l'état de l'amplificateur et le système de charge du véhicule, les DEL clignotent en vert ou rouge. Lorsque la DEL vert est allumée, cela indique que l'amplifi calour est en marche et qu'il n'y a pas de problème.

DEL vert éteinte, aucune sortie ? En utilisant un volt/ohmmètre (VOM), vérifiez les points suivants :

① Borne d'alimentation +12 volts (entre +12 V et +16 V) ② Borne de mise sous tension à distance (entre +12 V et +16 V) ③ Vérifiez que les branchomonts d'alimentation et de masse ne sont pas inversés. ④ La conductivité de la borne de masse. ⑤ L'état des fusibles (aucun fusible sauté).

DEL vert éclairée, aucune sortie ? Vérifi ez les points suivants : ① Branchements RCA ② Testez les sorties de haut-parleur en utilisant un haut-parleur dont vous vous êtes assuré du bon fonctionnement. ③ Remplacez l'appareil source par un appareil dont vous vous êtes assuré du bon fonctionnement. ④ Vérifi ez le passage du signal dans le câble RCA alimentant l'amplifi cateur en utilisant le volt/ohmmètre réglé pour mesurer la tension « c.a. ».

DEL du « protection » clignotante lorsque le volume de la musique est élevé ? La DEL rouge indique une tension faible de la batterie. Vérifiez tous les branchements du système de charge de votre véhicule. Le remplacement ou la recharge de la batterie (ou encore le remplacement de l'alternateur) de votre véhicule peut s'avérer nécessaire.

DEL du « protection » allumée, aucune sortie ? 1. L'amplifi cateur est très chaud = La protection thermique est engagée. Testez l'impédance aux bornes des haut-parleurs on utilisant un volt/ohmmétro (voir les schèmes de ce manuel pour des recommandations sur l'impédance minimum et diverses suggestions de câblage pour les haut-parleurs). Vérifiez également qu'il existe une circulation d'air adéquate autour de l'amplifi cateur. 2. L'amplifi cateur ne s'arrête que lorsque le véhicule est en marche = La protection de tension est engagée. La tension à l'amplificateur ne se situe pas dans la plage de fonctionnement comprise entre 10 et 16 volts. Faites vérifi er le système de recharge et le système électrique du véhicule. 3. L'amplifi cateur ne marché qu'à un niveau sonore faible = La protection anti-court-circuit est engagée. Vérifiez que les fils des haut-parleurs ne sont pas en court-circuit entre eux ou avec le châssis du véhicule. Vérifiez l'état des haut-parleurs ou l'impédance qui ne doit pas tomber en dessous du seuil minimum recommandé.

Aucune sortie d'un canal ? ① Vérifi ez le contrôle de la balance sur l'appareil source ② Vérifi ez les branchements RCA (ou d'entrée de haut-parleur) et les branchements de sortie de haut-parleur pour le canal.

Piaulement prolongé de l'alternateur avec le régime du moteur ? ① Vérifi ez l'état du câble RCA (ou d'entrée de haut-parleur) ② Vérifi ez l'acheminement du câble RCA (ou d'entrée de haut-parleur) ③ Vérifi ez que l'appareil source est correctement mis à la masse ④ Vérifi ez les paramètres de gain et baissez-en la valeur s'ils sont trop élevés.

Réponse réduite des graves ? Inversez le branchement d'un haut-parleur de positif à négatif sur le ou les canaux de la stéréo/du caisson des graves. L'amélioration des graves indique que le haut-parleur était déphasé.

Bruit de fond ? Les amplificateurs KICKER ont été étudiés pour être entièrement compatibles avec les unités de tête de tous les fabricants. Certaines unités de tête peuvent exiger une mise à la masse supplémentaire pour éviter toute interférence avec le signal audio. Pour remédier à ce problème éventuel, il suffit dans la plupart des cas d'acheminer un fil de masse à partir des sorties RCA sur l'unité de tête jusqu'au châssis.

ATTENTION : Lorsque vous effectuez une recharge rapide de la batterie du véhicule, assurez-vous que les branchements effectués avec les câbles de recharge rapide sont corrects. Des branchements incorrects peuvent faire sauter les fusibles de l'amplificateur et provoquer des pannes dans d'autres systèmes cruciaux du véhicule.

Si vous avez d'autres questions relatives à l'installation ou au fonctionnement de votre nouveau produit KICKER, contactez le revendeur agréé KICKER qui vous l'a vendu. Pour obtenir d'autres conseils sur l'installation, cliquez sur l'onglet SUPPORT de la page d'accueil KICKER, www.KICKER.com. Sélectionnez l'onglet TECHNICAL SUPPORT, choisissez le sujet qui vous intéresse et téléchargoz ou affichoz les informations correspondantes. Si vous avez d'autres questions, envoyez un message électronique à [e-mail] ou téléphonez aux services techniques en composant le ([phone].

Pour connaître les procédures propres à la politique de garantie de votre pays, contactez votre revendeur ou distributeur International KICKER.

AVERTISSEMENT: Les haut-parleurs KICKER ont la capacité de produire des niveaux sonores pouvant endommager l'ouie de façon irréversible ! L'augmentation du volume d'un système jusqu'à un niveau présentant une distorsion audible endommage davantage l'ouie que l'écoute d'un système sans distorsion au même volume. Le seuil de la douleur est toujours le signe que le niveau sonore est trop élevé et risque d'endommager l'ouie de façon irréversible. Réglez le volume en faisant prevue de bon sens!

L'expression "carburant pour vivre plein pot" fait référence au dynamisme de la marque KICKER d'équipements audio pour véhicules et a pour but d'encourager nos clients à faire le maximum ("vivre plein pot") dans tous les aspects de leur vie. Les haut parleurs et amplificateurs KICKER sont les meilleurs dans le domaine des équipements audio et représentent donc pour nos client le "carburant pour vivre plein pot" dans l'aspect "installation audio de véhicule" de leur vie. Nous encourageons tous nos clients à respecter toutes les lois et réglementations locales relatives aux niveaux sonores acceptables à l'extérieur des véhicules.