CX8000E - Générateur Powermate - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Générateur portable
Marque	Powermate
Modèle	CX8000E
Puissance nominale	7000 W
Puissance maximale	8000 W
Type de moteur	4 temps, essence sans plomb
Cylindrée	420 cm³
Capacité du réservoir	25 L
Autonomie à 50% de charge	Environ 10 heures
Tension de sortie	240 V / 120 V (sélectionnable)
Prises disponibles	2 prises 120 V 20 A, 1 prise 240 V 30 A (type NEMA)
Poids	90 kg
Dimensions (L × l × h)	700 × 550 × 550 mm
Niveau sonore (à 7 m)	75 dB(A)
Système de démarrage	Électrique (batterie incluse) et manuel
Type de refroidissement	À air forcé
Régulation de tension	AVR (Régulation automatique de tension)
Entretien et nettoyage	Nettoyer le filtre à air toutes les 25 heures, vidanger l'huile moteur toutes les 50 heures, vérifier les bougies
Sécurité	Disjoncteur de protection intégré, arrêt en cas de faible niveau d'huile, utilisation impérativement en extérieur
Pièces détachées et réparabilité	Pièces disponibles auprès du fabricant ou revendeurs agréés, réparation par un professionnel conseillée

FOIRE AUX QUESTIONS - CX8000E Powermate

Comment démarrer le générateur Powermate CX8000E ?

Assurez-vous que le réservoir contient de l'essence et que le robinet d'essence est ouvert. Mettez le contact, fermez le starter, puis appuyez sur le bouton de démarrage électrique ou tirez sur la corde de lancement manuelle.

Quelle huile moteur utiliser ?

Utilisez une huile moteur 10W30 de qualité SAE, adaptée aux moteurs 4 temps. Vérifiez le niveau avant chaque utilisation.

Comment entretenir le générateur ?

Changez l'huile toutes les 50 heures de fonctionnement, nettoyez le filtre à air toutes les 25 heures, et inspectez la bougie tous les 100 heures. Consultez la notice pour des détails complets.

Puis-je utiliser le générateur à l'intérieur ?

Non, utilisez impérativement le générateur en extérieur dans un endroit bien ventilé pour éviter les risques d'intoxication au monoxyde de carbone.

Que faire si le générateur ne démarre pas ?

Vérifiez le niveau d'huile, le carburant, l'état de la bougie et que le starter est fermé. Si le problème persiste, consultez un professionnel.

Comment stocker le générateur ?

Vidangez le carburant si stockage long, nettoyez les surfaces, déconnectez la batterie et rangez dans un endroit sec et propre.

Combien de temps dure le réservoir plein ?

Avec un réservoir de 25 L et une consommation d'environ 2,5 L/h à 50% de charge, l'autonomie est d'environ 10 heures.

Quelle puissance pour alimenter un réfrigérateur ?

Un réfrigérateur typique nécessite 600-800 W en fonctionnement et un pic au démarrage. Le CX8000E peut alimenter facilement plusieurs appareils.

Comment brancher le générateur à une maison ?

Utilisez un câble adapté et un interrupteur de transfert installé par un électricien pour éviter les retours de courant dangereux sur le réseau.

Où trouver des pièces de rechange ?

Les pièces détachées sont disponibles auprès de Powermate ou de revendeurs agréés. Consultez le site officiel ou contactez le service client.

MODE D'EMPLOI CX8000E Powermate

Protection auditive recommandée.

000406

Protection auditive recommandée.

000406

Générateurs portatifs CX6500E et CX8000E

Manuel de l'utilisateur

Ce produit n'est pas conçu pour être utilisé dans un système de maintien de la vie. Le non-respect de cet avertissement pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.

(000209a)

Enregistrez votre produit Powermate au :

www.powermate.com

1-800-445-1805

Section 1 Introduction et sécurité 1

Introduction 1

Règles de sécurité 1

Symboles de sécurité et signification .... 1

Risques relatifs aux gaz d'échappement et à l'emplacement .... 2

Risques de décharge électrique ..... 3

Risques d'incendie .... 3

Index des normes ...... 3

Section 2 Informations générales et installation .... 5

Connaissance du générateur ...... 6

Émissions 6

Fiches de branchement .... 7

Ouverture de la boîte de l'appareil .... 7

Assemblage 8

Branchement des câbles de la batterie (démarrage électrique seulement) ...... 9

Ajout d'huile à moteur 9

Carburant 10

Section 3 Utilisation ...... 12

Utilisation et questions liées à l'utilisation .... 12

Avant le démarrage du moteur ..... 12

Préparation du générateur pour l'utilisation .... 12

Mise à la terre du générateur en fonction .... 12

Connaissance des limites du générateur ....13

Transport et inclinaison de l'appareil ....14

Démarrage des moteurs à démarrage manuel ....14

Démarrage d'un moteur à démarrage électrique ....15

Arrêt du générateur ......15

Système d'arrêt en cas de niveau d'huile bas ....15

Section 4 Entretien et dépannage ....16

Entretien 16

Calendrier d'entretien ....16

Entretien préventif ....16

Entretien du moteur ......16

Remplacement de la batterie (au besoin)....18

Inspection du silencieux et du pare-étincelles ....19

Jeu des soupapes ....19

Entreposage 19

Dépannage ......21

Notes 23

AVERTISSEMENT

Proposition 65 de l'État de la Californie. L'échappement du moteur et certains de ses composants sont reconnus par l'État de la Californie comme pouvant causer le cancer, des anomalies congénitales ou d'autres dommages au système reproducteur. (000004

AVERTISSEMENT

Proposition 65 de l'État de la Californie. Ce produit contient ou émet des produits chimiques reconnus par l'État de la Californie comme pouvant causer le cancer, des anomalies congénitales ou d'autres dommages au système reproducteur.

(000005)

Section 1 Introduction et sécurité

Introduction

Nous vous remercions d'avoir acheté un appareil Powermate. Cet appareil a été conçu pour offrir une performance élevée et un fonctionnement efficace pendant des années, s'il est entretenu correctement.

AVERTISSEMENT

Consullez le manuel. Lisez complètement le manuel et assurez-vous d'en comprendre le contenu avant d'utiliser l'appareil. Une mauvaise compréhension du manuel ou de l'appareil consigne pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (000100a)

Si vous ne comprenez pas une section du manuel, veuillez communiquer avec votre fournisseur de services d'entretien agréé indépendant le plus près ou avec le service à la clientèle de Powermate par téléphone, au 1 800 445-1805, ou par Internet, au www.powermate.com, pour obtenir de l'aide.

Le propriétaire est responsable de l'entretien adéquat et de l'utilisation sécuritaire de l'appareil. Avant d'utiliser le générateur, d'en faire l'entretien ou de le ranger :

• Étudiez attentivement tous les avertissements de sécurité se trouvant dans le présent manuel et sur le produit.
• Familiarisez-vous avec le manuel et avec l'appareil avant de l'utiliser.
• Consultez la section Assemblage du manuel afin d'obtenir les consignes portant sur les procédures d'assemblage finales. Suivez les consignes à la lettre.

Conservez ces consignes à titre de référence ultérieure. Remettez TOUJOURS ce manuel à toute personne qui utilisera cet appareil.

LES RENSEIGNEMENTS CONTENUS DANS LE PRÉSENT DOCUMENT SONT BASÉS SUR DES APPAREILS EN PRODUCTION AU MOMENT DE LA PUBLICATION. POWERMATE SE RÉSERVE LE DROIT DE MODIFIER CE MANUEL À TOUT MOMENT.

Règles de sécurité

Le fabricant ne peut pas prévoir toutes les circonstances possibles pouvant être une source de danger. Les avertissements du présent manuel ainsi que ceux qui se trouvent sur les étiquettes et les autocollants fixés sur l'appareil ne préviennent donc pas tous les risques. Si vous utilisez une procédure, une méthode de travail ou une technique d'utilisation n'étant pas spécifiquement recommandée par le fabricant, veuillez vous assurer de sa sécurité pour les autres. Assurez-vous également que la procédure, la méthode de travail ou la technique d'utilisation ne fait pas en sorte que l'appareil devienne non sécuritaire.

Des encarts DANGER, AVERTISSEMENT, MISE EN GARDE et REMARQUE apparaissent ponctuellement dans la présente publication ainsi que sur les étiquettes et les autocollants fixés sur le générateur pour attirer l'attention du personnel sur des consignes propres à certaines opérations pouvant présenter des risques si elles sont réalisées de manière incorrecte ou inattentive. Il est important de les respecter scrupuleusement. Voici leur définition :

DANGER

Indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, entraînera la mort ou des blessures graves.

(000001)

AVERTISSEMENT

Indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.

(000002)

MISE EN GARDE

Indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, pourrait entraîner des blessures légères ou moyennement graves.

(000003)

REMARQUE : Les remarques contiennent des renseignements supplémentaires importants à propos des procédures et sont intégrées au corps du texte du présent manuel.

Ces avertissements de sécurité ne peuvent pas éliminer les dangers qu'ils signalent. Pour éviter les accidents, il est essentiel de faire preuve de bon sens et de respecter à la lettre les instructions spéciales pendant l'entretien ou la réparation.

Symboles de sécurité et signification

000657

DANGER

Asphyxie. Le moteur en marche produit du monoxyde de carbone, un gaz inodore, incolore et toxique. Le monoxyde de carbone, s'il n'est pas évité, entraînera la mort ou des blessures graves.

(000103)

- Si vous commencez à vous sentir mal, étourdi ou faible après le fonctionnement du générateur, déplacez-vous à l'air frais IMMÉDIATEMENT. Consultez un médecin, car il est possible que vous soyez victime d'une intoxication au monoxyde de carbone.

DANGER

Le système d'échappement doit être entretenu convenablement. Ne modifiez pas le système d'échappement de manière à le rendre non sécuritaire ou non conforme aux codes ou aux normes qui s'appliquent. Le non-respect de cette consigne entraînera la mort ou des blessures graves. (000179a)

DANGER

Décharge électrique. Le contact de l'eau avec une source d'alimentation, s'il n'est pas évité, entraînera la mort ou des blessures graves.

(000104)

DANGER

Décharge électrique. Coupez l'alimentation du réseau public et du générateur avant de connecter les câbles d'alimentation et les lignes de charge. Le non-respect de cette consigne entraînera la mort ou des blessures graves. (000116)

AVERTISSEMENT

Dommages à l'équipement et aux biens. Ne modifiez pas la construction ni l'installation du générateur et ne bloquez pas la ventilation. Le non-respect de cette consigne pourrait endommager le générateur ou le rendre dangereux. (000146)

AVERTISSEMENT

Asphyxie. Toujours utiliser à l'intérieur une alarme à monoxyde de carbone fonctionnant sur pile, installée selon les instructions du fabricant. Sinon, cela pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.

(000178a)

AVERTISSEMENT

Dommages à l'équipement et aux biens. Ne faites pas fonctionner l'appareil sur des surfaces inégales ou dans des zones où il serait exposé à une humidité excessive, à de la poussière ou à des vapeurs corrosives. Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner la mort ou des blessures graves, ainsi que des dommages aux biens et à l'équipement. (000250)

! AVERTISSEMENT

Pièces mobiles. Gardez les vêtements, les cheveux et les accessoires loin des pièces mobiles. Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (00)

(000111)

! AVERTISSEMENT

Surfaces chaudes. Lorsque vous utilisez l'appareil, ne touchez pas aux surfaces chaudes. Gardez l'appareil loin des matériaux combustibles lorsqu'il fonctionne. Le contact avec des surfaces chaudes pourrait entraîner des brûlures graves ou un incendie. (000108)

AVERTISSEMENT

N'insérez aucun objet dans les fentes de refroidissement. Le générateur peut se mettre en marche à tout moment et entraîner la mort, des blessures graves ou des dommages.

(000142)

AVERTISSEMENT

Risque de blessures. Il faut être parfaitement vigilant pour utiliser cet appareil et en faire l'entretien. La fatigue peut nuire à votre capacité à entretenir cet équipement et pourrait entrainer la mort ou des blessures graves.

(000215)

AVERTISSEMENT

Blessures et dommages à l'équipement. N'utilisez pas le générateur en guise de marchepied. Ce geste pourrait entraîner votre chute, des dommages aux pièces, une utilisation non sécuritaire de l'équipement, des blessures graves, voire la mort. (000216)

! AVERTISSEMENT

Dommage à l'appareil. Ne démarrez pas et n'utilisez pas un appareil nécessitant des réparations ou un entretien programmé. Cela risque de provoquer des blessures graves voire mortelles, ou des pannes ou des dommages aux équipements.

(000291)

000406

- Pour des raisons de sécurité, il est recommandé que l'entretien de cet équipement soit effectué par un fournisseur de services d'entretien agréé indépendant. Inspectez régulièrement le générateur et communiquez avec le FSEAI le plus près au sujet des pièces nécessitant une réparation ou un remplacement.

Risques relatifs aux gaz d'échappement et à l'emplacement

DANGER

Asphyxie. Le moteur en marche produit du monoxyde de carbone, un gaz inodore, incolore et toxique. Le monoxyde de carbone, s'il n'est pas évité, entraînera la mort ou des blessures graves.

(000103)

DANGER

Le système d'échappement doit être entretenu convenablement. Ne modifiez pas le système d'échappement de manière à le rendre non sécuritaire ou non conforme aux codes ou aux normes qui s'appliquent. Le non-respect de cette consigne entraînera la mort ou des blessures graves. (000179a)

AVERTISSEMENT

Dommages à l'équipement et aux biens. Ne modifiez pas la construction ni l'installation du générateur et ne bloquez pas la ventilation. Le non-respect de cette consigne pourrait endommager le générateur ou le rendre dangereux.

(000146)

AVERTISSEMENT

Asphyxie. Toujours utiliser à l'intérieur une alarme à monoxyde de carbone fonctionnant sur pile, installée selon les instructions du fabricant. Sinon, cela pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (000178a)

- Si vous commencez à vous sentir mal, étourdi ou faible après le fonctionnement du générateur, déplacez-vous à l'air frais IMMEDIATEMENT. Consultez un médecin, car il est possible que vous soyez victime d'une intoxication au monoxyde de carbone.

Risques de décharge électrique

DANGER

Décharge électrique. Tout contact avec des fils nus, des bornes ou des branchements pendant que le générateur fonctionne causera la mort ou des blessures graves. (000144)

(000144)

DANGER

Décharge électrique. Le contact de l'eau avec une source d'alimentation, s'il n'est pas évité, entraînera la mort ou des blessures graves.

(000104)

DANGER

Décharge électrique. En cas d'accident électrique, COUPEZ immédiatement l'alimentation. Utilisez des outils non conducteurs pour libérer la victime du conducteur sous tension. Administrez-lui les premiers soins et allez chercher de l'aide médicale. Le non-respect de cette consigne entraînera la mort ou des blessures graves. (000145)

! AVERTISSEMENT

Démarrage accidentel. Lorsque vous travaillez sur l'appareil, débranchez le câble négatif de la batterie, puis le câble positif. Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (000130)

• Le National Electrical Code (NEC) exige que le châssis et les pièces externes électriquement conductrices du générateur soient reliés à une mise à la terre réglementaire. Les codes de l'électricité locaux peuvent aussi exiger que le générateur soit mis à la terre de façon appropriée. Consultez un électricien de votre région pour connaître les exigences qui s'appliquent en matière de mise à la terre.
• Dans tout lieu humide ou à forte conductivité (comme les terrasses en métal ou les ouvrages métalliques), utilisez un disjoncteur de fuite de terre.

Risques d'incendie

DANGER

Explosion et incendie. Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Ajoutez du carburant dans un endroit bien aéré. Gardez l'appareil loin du feu et des étincelles. Le non-respect de cette consigne entraînera la mort ou des blessures graves.

(000105)

DANGER

Ne remplissez jamais le réservoir de carburant à ras bord. Laissez un espace de 1,5 cm (0,5 po) dans le haut du réservoir pour permettre l'expansion du carburant. Un trop-plein pourrait répandre du carburant sur le moteur et ainsi causer un incendie ou une explosion entraînant la mort ou des blessures graves. (000166)

AVERTISSEMENT

N'insérez aucun objet dans les fentes de refroidissement. Le générateur peut se mettre en marche à tout moment et entraîner la mort, des blessures graves ou des dommages.

(000142)

AVERTISSEMENT

Risque d'incendie. Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables. N'utilisez pas en intérieur. Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner la mort ou des blessures graves, ainsi que des dommages aux biens et à l'équipement. (000281)

AVERTISSEMENT

Risque d'explosion et incendie. Ne fumez pas près de l'appareil. Gardez-le loin du feu et des étincelles. Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner la mort ou des blessures graves, ainsi que des dommages aux biens et à l'équipement. (000282)

AVERTISSEMENT

Risque d'explosion et incendie. Ne fumez pas en faisant le plein de carburant. Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner la mort ou des blessures graves, ainsi que des dommages aux biens et à l'équipement. (000284)

• Essuyez immédiatement tout déversement de carburant ou d'huile. Assurez-vous de ne laisser aucune matière combustible sur le générateur ou à proximité de celui-ci. Gardez la zone entourant le générateur propre et exempte de débris, et respectez un rayon de sécurité de cinq (5) pieds autour de l'appareil afin de permettre une ventilation appropriée.
• Ne faites pas fonctionner le générateur si les appareils électriques qui y sont connectés surchauffent, s'il y a des pertes d'électricité, si le moteur ou le générateur produit des étincelles ou si des flammes ou de la fumée se dégagent pendant le fonctionnement de l'appareil.
• Gardez un extincteur près du générateur en tout temps.

Index des normes

1. National Fire Protection Association (NFPA) 70: NATIONAL ELECTRIC CODE (NEC), consultable au www.nfpa.org
2. National Fire Protection Association (NFPA) 5000 : BUILDING CONSTRUCTION AND SAFETY CODE, consultable au www.nfpa.org
3. International Building Code, consultable au www.iccsafe.org
4. Agricultural Wiring Handbook, consultable au www.rerc.org, Rural Electricity Resource Council P.O. Box 309 Wilmington, OH 45177-0309
5. ASAE EP-364.2 Installation and Maintenance of Farm Standby Electric Power, consultable au www.asabe.org, American Society of Agricultural & Biological Engineers 2950 Niles Road, St. Joseph, MI 49085
   Cette liste n'est pas exhaustive. Vérifiez auprès de l'autorité compétente s'il existe des normes ou des codes locaux qui pourraient s'appliquer à votre région.

Section 2 Informations générales et installation

Figure 2-1. Caractéristiques et commandes

TABLEAU 1. Composants du générateur

1 Prise de courant double de 120 V c.a., 20 A, avec disjoncteur de fuite de terre

2 Prise à verrouillage (NEMA L5-30) de 120 V c.a., 30 A (CX8000E uniquement)

3 Prise à verrouillage (NEMA L14-30R) de 120/240 V c.a., 30 A

4 Disjoncteurs (c.a.)

5 Commutateur de démarrage, de marche et d'arrêt

6 Horomètre

7 Borne de mise à la terre

8 Levier d'étrangleur

9 Réservoir de carburant

10 Tuyau de vidange d'huile

11 Orifice de remplissage d'huile

12 Filtre à air

13 Poignée du lanceur à rappel

14 Robinet d'arrêt de carburant

15 Bouchon de réservoir

16 Jauge de carburant

17 Batterie

Figure 2-2. Tableau de commande CX6500E

Figure 2-3. Tableau de commande CX8000E

Connaissance du générateur

AVERTISSEMENT

Consultez le manuel. Lisez complètement le manuel et assurez-vous d'en comprendre le contenu avant d'utiliser l'appareil. Une mauvaise compréhension du manuel ou de l'appareil consigne pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (000100a)

Des manuels de l'utilisateur de rechange sont offerts au www.powermate.com.

Émissions

L'Environmental Protection Agency (EPA) (et le California Air Resource Board [CARB], pour les moteurs et les équipements certifiés selon les normes de la Californie) exige que le moteur et l'équipement soient conformes aux normes d'émissions d'échappement et par évaporation. Repérez l'étiquette de conformité en matière d'émissions sur le moteur afin de déterminer les normes applicables. Pour obtenir des renseignements sur la garantie en matière d'émissions, veuillez consulter la garantie des émissions ci-jointe. Il est important de respecter les spécifications d'entretien décrites dans le présent manuel afin de vous assurer que le moteur est conforme aux normes applicables relatives aux émissions pendant toute sa durée de vie.

TABLEAU 2. Caractéristiques techniques du produit

Caractéristiques techniques du générateur de 6,5 kW/8 kW
Puissance nominale 6 500 watts**/8 000 watts**
Puissance de démarrage 8125 watts**/10000 watts**
Tension nominale c.a. (6,5 et 8 kW) 120/240
Charge nominale c.a.6,5 kW8,0 kW	54,2/27,1 A**66,6/33,3 A**
Fréquence nominale 60 Hz à 3600 tr/min
Phase Monophasé
Poids de l'appareil6,5 kW8,0 kW	91,6 kg (202 lb)99,2 kg (219 lb)
** Plage de températures de fonctionnement : -18 °C (0 °F) à 40 °C (104 °F) Lorsque le générateur est utilisé à une température supérieure à 25 °C (77 °F), la puissance peut être diminuée.** La puissance et le courant maximums sont soumis à plusieurs facteurs et sont limités par ces derniers : la teneur en BTU du carburant, la température ambiante, l'altitude, l'état du moteur, etc. La puissance maximale diminue d'environ 3,5 % pour chaque tranche d'élévation de 300 mètres au-dessus du niveau de la mer, et d'environ 1 % pour chaque incrément de 6 °C (10 °F) supérieur à une température ambiante de 16 °C (60 °F).
Caractéristiques techniques du moteur de 6,5 kW/8 kW
Cylindrée 420 cc/445 cc
No de pièce de la bougie d'allumage 0J00620106
Type de bougie d'allumage F7TC ou équivalent
Écartement des électrodes 0,7 à 0,8 mm (0,028 à 0,031 po)
Capacité d'essence 26,5 litres (7 gallons américains)
Type d'huile	Consultez le graphique de la section Ajout d'huile à moteur.
Capacité en huile 1,1 litre (1,1 pinte)
Durée de fonctionnement à demi-charge 9,75 heures/9,4 heures
* Rendez-vous sur le site www.powermate.com ou communiquez avec un fournisseur de services d'entretien agréé indépendant pour obtenir des pièces de rechange.

Fiches de branchement

Prise de courant double de 120 V c.a., 20 A, avec disjoncteur de fuite de terre

La prise de 120 V est protégée contre les surcharges par un disjoncteur à réarmement de type bouton-poussoir de 20 A. Voir la Figure 2-4. Chaque prise peut alimenter des charges électriques de 120 V c.a., monophasées, 60 Hz, nécessitant jusqu'à 2 400 watts (2,4 kW) ou 20 A de courant. Utilisez seulement des cordons à trois fils de haute qualité, bien isolés et avec mise à la terre dont les valeurs nominales sont de 125 V à 20 A (ou plus).

REMARQUE : Limitez la longueur des rallonges à 4,6 mètres (15 pieds) pour prévenir les chutes de tension et la surchauffe des fils.

000203
Figure 2-4. Prise de courant double NEMA 5-20R avec disjoncteur de fuite de terre, 120 V c.a., 20 A

Prise de courant de 120/240 V c.a., 30 A

Utilisez une fiche NEMA L14-30 avec cette prise (tournez pour verrouiller ou déverrouiller). Connectez un cordon d'alimentation amovible à quatre fils avec mise à la terre à la fiche et à la charge désirée. Le cordon doit être prévu pour 250 V c.a. à 30 A (ou plus). Voir la Figure 2-5.

- CX6500E : Utilisez cette prise pour faire fonctionner des charges monophasées de 120 V c.a., 60 Hz, nécessitant jusqu'à 3 240 watts (3,2 kW) de puissance à 27 A ou des charges monophasées de 240 V c.a., 60 Hz, nécessitant jusqu'à 6 480 watts (6,4 kW) de puissance à 27 A. La prise est protégée par deux disjoncteurs à bascule à deux pôles connectés de 27 A.

- CX8000E : Utilisez cette prise pour faire fonctionner des charges monophasées de 120 V c.a., 60 Hz, nécessitant jusqu'à 3 600 watts (3,6 kW) de puissance à 30 A ou des charges monophasées de 240 V c.a., 60 Hz, nécessitant jusqu'à 7 200 watts (7,2 kW) de puissance à 30 A. La prise est protégée par deux disjoncteurs à réarmement de type bouton-poussoir de 30 A.

Prise de courant de 120 V c.a., 30 A

Utilisez une fiche NEMA L5-30 avec cette prise (tournez pour verrouiller ou déverrouiller). Connectez un cordon d'alimentation amovible à trois fils à la fiche et à la charge désirée. Le cordon doit être prévu pour 125 V c.a. à 30 A (ou plus). Voir la Figure 2-6.

Utilisez cette prise pour faire fonctionner des charges monophasées de 120 V c.a., 60 Hz, nécessitant jusqu'à 3 600 watts (3,6 kW) de puissance à 30 A. La prise est protégée par un disjoncteur à réarmement de type bouton-poussoir de 30 A.

Ouverture de la boîte de l'appareil

1. Ouvrez complètement la boîte en coupant chaque coin de haut en bas.

2. Videz la boîte et vérifiez les pièces fournies avant l'assemblage. La boîte devrait contenir les articles suivants :

TABLEAU 3. Accessoires

Article Qté
Appareil principal 1
Manuel de l'utilisateur 1
Litre d'huile SAE	1
Entonnoir à huile	1
Roue (1)	2
Poignée (2)	2
Sac de quincaillerie	Qté
Cheville d'essieu (3)	2
Entretoise de pied (4)	2
Amortisseur de caoutchouc (5)	2
Rondelle plate M12 de 4 mm (6)	2
Rondelle plate M12 de 1,5 mm (7)	2
Rondelle plate M8 (8)	2
Boulon M8 x 50 (9)	2
Boulon M8 x 80 (10)	2
Écrou nyloc M8 (11)	4
Goupille fendue (12)	2
Poignée (13)	2
Outils nécessaires	Qté
Clé hexagonale de 5 mm	1
Clé 10 x 13 mm	1
Clé à bougie avec tige	1

1. Si certaines pièces ne sont pas dans la boîte, veuillez communiquer avec le service à la clientèle de Powermate au 1-800-445-1805. Gardez le modèle et le numéro de série de l'appareil à portée de main.

2. Notez le modèle, le numéro de série et la date d'achat de l'appareil sur la couverture du présent manuel.

Assemblage

AVERTISSEMENT

Consultez le manuel. Lisez complètement le manuel et assurez-vous d'en comprendre le contenu avant d'utiliser l'appareil. Une mauvaise compréhension du manuel ou de l'appareil consigne pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (0001)

(000100a)

Veuillez communiquer avec le service à la clientèle de Powermate au 1 800 445-1805 si vous avez des questions ou des préoccupations liées à l'assemblage de votre appareil. Veuillez avoir le modèle et le numéro de série de votre appareil à portée de main.

Les outils suivants sont nécessaires pour installer la trousse d'accessoires :

• Voir le Tableau 3 : Accessoires (o nécessaires).

REMARQUE : Les roues ne sont pas conçues pour être utilisées dans la rue.

Voir la Figure 2-7.

Installez les roues de la façon suivante.

1. Glissez la cheville d'essieu (3) dans la roue (1), dans la rondelle plate M12 de 4 mm (6) et dans le châssis.

2. Placez une rondelle plate M12 de 1,5 mm (7) et insérez la goupille fendue (12) dans l'essieu (4). Repliez les languettes (de la goupille fendue) vers l'extérieur afin de fixer l'ensemble en place.

Installez le pied-support du châssis de la façon suivante :

1. Glissez une rondelle plate M8 (8), un pied-support en caoutchouc (5), une entretoise de pied (4) sur un boulon M8 x 80 (10).

2. Alignez le tout avec les trous du longeron du cadre et fixez avec un écrou nyloc M8 (11).

Installez la poignée de la façon suivante :

1. Faites glisser un boulon M8 x 50 (9) dans le support de la poignée et dans la poignée (2). Fixez le tout avec un écrou nyloc M8 (11).

Figure 2-7. Assemblage des roues, de la poignée et des pieds

Branchement des câbles de la batterie (démarrage électrique seulement)

MISE EN GARDE

Ne branchez pas les câbles de la batterie dans l'ordre inverse. Le non-respect de cette consigne causera des dommages à l'appareil.

(000167)

L'appareil est expédié avec des câbles de batterie débranchés.

Vous avez besoin de deux clés polygonales de 8 mm pour brancher ces câbles. Voir la Figure 4-5.

1. Coupez les fils d'attache qui retiennent les câbles de la batterie, et retirez le couvercle rouge sur la borne de la batterie.

2. Tout d'abord, branchez le câble rouge à la borne positive (+) de la batterie au moyen du boulon et de l'écrou fournis à cet effet.

3. Assurez-vous que les raccords sont bien fixés, puis déplacez la gaine de caoutchouc sur la borne positive (+) de la batterie et l'emplacement de la connexion.

4. Branchez le câble noir à la borne négative (-) de la batterie au moyen du boulon et de l'écrou fournis à cet effet. Déplacez la gaine

de caoutchouc sur la borne négative (-) de la batterie et l'emplacement de la connexion.

1. Assurez-vous que tous les raccords sont bien fixés.

REMARQUE : Si la batterie n'est pas en mesure de faire démarrer le moteur, chargez-la au moyen d'un chargeur de 12 V approprié, ou démarrez le générateur manuellement et laissez-le fonctionner jusqu'à ce que la batterie soit chargée.

Ajout d'huile à moteur

MISE EN GARDE

Dommages au moteur. Vérifiez que le type et la quantité de l'huile à moteur sont adéquats avant de démarrer le moteur. Le non-respect de cette consigne pourrait causer des dommages au moteur.

(000135)

1. Déposez le générateur sur une surface plane.

2. Assurez-vous que la zone entourant l'orifice de remplissage est propre.

3. Retirez le bouchon de l'orifice de remplissage d'huile et essuyez la jauge. Voir la Figure 2-8.

000115
Figure 2-8. Retrait de la jauge

1. Ajoutez de l'huile à moteur recommandée. La température servira à déterminer le degré de viscosité approprié pour votre huile à moteur. Consultez le tableau ci-dessous pour choisir la bonne viscosité.

REMARQUE : Utilisez une huile à base de pétrole (comprise) pour le rodage du moteur avant d'utiliser une huile synthétique.

000399

REMARQUE : Certains appareils comportent plus d'un emplacement pour le remplissage d'huile. Vous pouvez utiliser seulement un emplacement de remplissage d'huile.

1. Vissez la jauge dans le goulot de remplissage. La jauge doit être complètement vissée pour vérifier le niveau d'huile.
2. Voir la Figure 2-9. Retirez la jauge, puis vérifiez que le niveau d'huile se situe dans la plage de fonctionnement sécuritaire.

000116
Figure 2-9. Plage de fonctionnement sécuritaire

1. Replacez le bouchon de l'orifice de remplissage d'huile et serrez-le à la main.

Carburant

DANGER

Explosion et incendie. Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Ajoutez du carburant dans un endroit bien aéré. Gardez l'appareil loin du feu et des étincelles. Le non-respect de cette consigne entraînera la mort ou des blessures graves. (000105)

DANGER

Ne remplissez jamais le réservoir de carburant à ras bord. Laissez un espace de 1,5 cm (0,5 po) dans le haut du réservoir pour permettre l'expansion du carburant. Un trop-plein pourrait répandre du carburant sur le moteur et ainsi causer un incendie ou une explosion entraînant la mort ou des blessures graves. (000166)

Les exigences en matière de carburant sont les suivantes :

• de l'essence propre, fraîche et sans plomb;
• un minimum de 87 octanes ou d'un indice d'octane d'au moins 87 (IOR de 91);
• un niveau d'éthanol allant jusqu'à 10 % (alco essence) est acceptable (l'essence super sans éthanol est recommandée si elle est offerte);
  • AUCUNE essence E85;
  • AUCUN mélange d'huile et d'essence;

• AUCUNE modification du moteur afin qu'il puisse fonctionner avec d'autres types de carburants; l'ajout de stabilisateur dans le carburant avant l'entreposage.

• Vérifiez que l'appareil est ÉTEINT et laissez-le refroidir pendant au moins deux minutes avant de faire le plein.

• Placez l'appareil sur un terrain de niveau dans un endroit bien aéré.
• Nettoyez la zone autour du bouchon du réservoir et enlevez le bouchon doucement.
• Ajoutez lentement le carburant recommandé. Ne remplissez pas au-dessus de la marque de carburant rouge (A). Voir la Figure 2-10.
• Replacez le bouchon du réservoir.

Figure 2-10. Ajout de carburant recommandé

REMARQUE : Laissez s'évaporer le carburant renversé avant de démarrer l'appareil.

REMARQUE IMPORTANTE : Il est important d'empêcher la formation de dépôts de gommes dans les parties du système de carburant comme le carburateur, le tuyau de carburant ou le réservoir de carburant durant l'entreposage. Les carburants à base d'alcool (alco-essence, éthanol, méthanol) sont également susceptibles de capter

l'humidité, ce qui mène à la séparation des composants et à la formation d'acides durant l'entreposage. Les carburants acides peuvent endommager le système de carburant durant l'entreposage. Pour éviter ces problèmes, le système de carburant doit être vidé avant tout entreposage de 30 jours ou plus. Consultez la section Entreposage. N'utilisez jamais de produits nettoyants pour moteur ou carburateur dans le réservoir de carburant, car vous risqueriez de l'endommager de façon permanente.

Section 3 Utilisation

Utilisation et questions liées à l'utilisation

Veuillez communiquer avec le service à la clientèle de Powermate au 1 800 445-1805 si vous avez des questions ou des préoccupations quant à l'utilisation ou à l'entretien de votre appareil.

Avant le démarrage du moteur

1. Vérifiez si le niveau d'huile à moteur est correct.
2. Vérifiez si le niveau de carburant est correct.
3. Vérifiez si l'appareil est positionné sur un terrain de niveau avec un dégagement adéquat et s'il est dans un endroit bien aéré.

Préparation du générateur pour l'utilisation

DANGER

Asphyxie. Le moteur en marche produit du monoxyde de carbone, un gaz inodore, incolore et toxique. Le monoxyde de carbone, s'il n'est pas évité, entraînera la mort ou des blessures graves.

(000103)

DANGER

Le système d'échappement doit être entretenu convenablement. Né modifiez pas le système d'échappement de manière à le rendre non sécuritaire ou non conforme aux codes ou aux normes qui s'appliquent. Le non-respect de cette consigne entraînera la mort ou des blessures graves. (000179a)

AVERTISSEMENT

Risque d'incendie. N'utilisez pas le générateur sans le pare-étincelles. Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.

(000118a)

AVERTISSEMENT

Asphyxie. Toujours utiliser à l'intérieur une alarme à monoxyde de carbone fonctionnant sur pile, installée selon les instructions du fabricant. Sinon, cela pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (000178a)

AVERTISSEMENT

Risque d'incendie. Les surfaces chaudes peuvent enflammer des matériaux combustibles, ce qui pourrait causer un incendie. Un incendie pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.

(000110)

AVERTISSEMENT

Surfaces chaudes. Lorsque vous utilisez l'appareil, ne touchez pas aux surfaces chaudes. Gardez l'appareil loin des matériaux combustibles lorsqu'il fonctionne. Le contact avec des surfaces chaudes pourrait entraîner des brûlures graves ou un incendie. (000108)

Mise à la terre du générateur en fonction

Le générateur est équipé d'une borne servant au raccordement d'un système d'électrodes de mise à la terre. En vertu de l'article 250.34 (A) du NEC, il n'est pas nécessaire de relier le châssis du générateur à un système d'électrodes de mise à la terre lorsque le générateur alimente uniquement des appareils branchés directement sur ses prises.

Lorsque le générateur sert d'alimentation de secours à un commutateur de transfert manuel à trois broches ou à un tableau de distribution, il faut installer un système d'électrodes de mise à la terre et le raccorder à la borne de mise à la terre du générateur. Voir les articles 250.30, 250.34 et 250.52 du NEC pour obtenir davantage de renseignements. Voir la Figure 3-1.

- Conducteurs neutres attachés au cadre

Figure 3-1. Mise à la terre du générateur

Exigences spéciales

Passez en revue tous les règlements de l'Occupational Safety and Health Administration (OSHA), les codes locaux et les ordonnances qui s'appliquent à l'utilisation prévue du générateur.

Consultez un électricien qualifié, un inspecteur en électricité ou l'organisme local ayant autorité :

• Dans certaines régions, les générateurs doivent être enregistrés auprès des entreprises locales de services publics.
• Si le générateur est utilisé sur un chantier de construction, des règlements supplémentaires peuvent s'appliquer.

Raccordement du générateur au système électrique d'un bâtiment

Il est recommandé d'utiliser un commutateur de transfert manuel lorsque le générateur est raccordé directement au système électrique d'un bâtiment. Les connexions d'un générateur portatif au système électrique d'un bâtiment doivent être faites par un électricien qualifié, et ce, dans le respect rigoureux de tous les codes de l'électricité et de toutes les lois à l'échelle locale et nationale.

Connaissance des limites du générateur

Le fait de surcharger un générateur peut endommager celui-ci ainsi que les appareils électriques qui y sont branchés. Respectez les consignes suivantes pour éviter une surcharge :

• Additionnez la puissance nominale de tous les appareils électriques qui seront branchés en même temps. Le total ne doit PAS dépasser la puissance nominale du générateur.
• La puissance nominale de l'éclairage est indiquée sur les ampoules électriques. La puissance nominale des outils, des appareils et des moteurs est indiquée sur une plaque signalétique ou sur un autocollant apposé sur l'appareil.
• Si la puissance nominale de l'appareil, de l'outil ou du moteur n'est pas indiquée, multipliez le nombre de volts par le nombre d'ampères pour déterminer le nombre de watts (volts x ampères = watts).
• Certains moteurs électriques, comme les moteurs à induction, nécessitent environ trois fois plus de watts de puissance pour démarrer que pour fonctionner. Cette demande supplémentaire ne dure que quelques secondes au moment de faire démarrer de tels moteurs. Au moment de sélectionner les appareils électriques à brancher sur le générateur, assurez-vous de laisser de la puissance pour cette demande supplémentaire :
• Calculez le nombre de watts nécessaires pour faire démarrer le plus gros moteur.
• Additionnez à ce nombre la puissance de fonctionnement de toutes les autres charges branchées.

Le Guide de référence des puissances électriques vous aidera à déterminer combien d'appareils le générateur peut faire fonctionner en même temps.

REMARQUE : Tous les nombres sont approximatifs. Consultez la plaque signalétique d'un appareil pour connaître la puissance requise.

Table 3. Guide de référence de la puissance nominale

Appareil Puissance de	fonctionnement(en watts)
*Climatiseur (12 000 BTU) 1700
*Climatiseur (24 000 BTU) 3800
*Climatiseur (40 000 BTU) 6000
Chargeur de batterie (20 A) 500
Ponceuse à courroie (3 po) 1000
Scie à chaîne 1200
Scie circulaire (6,5 po) 800 à 1 000
*Sécheuse (électrique) 5750
*Sécheuse (au gaz) 700
*Laveuse	1150
Cafetière	1750
*Compresseur (1 HP)	2000
*Compresseur (0,75 HP)	1800
*Compresseur (0,5 HP)	1400
Fer à friser	700
*Déshumidificateur	650
Ponceuse à courroie (9 po) 1200
Taille-bordure	500
Couverture électrique	400
Cloueuse électrique	1200
Cuisinière électrique (par élément)	1500
Poêle à frire électrique	1250
*Congélateur	700
*Ventilateur d'appareil de chauffage (3/5 HP)	875
*Ouvre-porte de garage	500 à 750
Séchoir à cheveux	1200
Perceuse à main	250 à 1100
Taille-haie	450
Clé à chocs	500
Fer à repasser	1200
*Pompe à jet	800
Tondeuse	1200
Ampoule électrique	100
Four à micro-ondes	700 à 1 000
*Refroidisseur de lait	1100
Brûleur à mazout d'un appareil de chauffage	300
Radiateur autonome au mazout (140 000 BTU)	400
Radiateur autonome au mazout (85 000 BTU)	225
Radiateur autonome au mazout (30 000 BTU)	150
*Pistolet à peinture, sans air (1/3 HP)	600
Pistolet à peinture, sans air (portable)	150
Radio 50 à 200
*Réfrigérateur 700
Cocotte mijoteuse 200
*Pompe immergée (1,5 HP) 2800
*Pompe immergée (1 HP) 2000
*Pompe immergée (0,5 HP) 1500
*Pompe de puisard 800 à 1050
*Scie circulaire à table (10 po)	1750 à 2000
Téléviseur	200 à 500
Grille-pain	1000 à 1650
Coupe-herbe	500
* Calculez le triple du nombre de watts indiqué pour le démarrage de ces appareils.

Transport et inclinaison de l'appareil

Ne rangez ni ne transportez l'appareil à un angle supérieur à 15 degrés.

Démarrage des moteurs à démarrage manuel

AVERTISSEMENT

Risque lié au lanceur à rappel. Le cordon du lanceur à rappel pourrait se rétracter de façon inattendue. Un effet de rebond pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.

(000183)

MISE EN GARDE

Dommages à l'équipement et aux biens. Débranchez les charges électriques avant de démarrer ou d'arrêter l'appareil. Le non-respect de cette consigne pourrait causer des dommages à l'équipement et aux biens.

(000136)

1. Débranchez toutes les charges électriques des prises de l'appareil avant de démarrer le moteur.
2. Déposez le générateur sur une surface plane.
3. Voir la Figure 3-2. Ouvrez la vanne d'arrêt de carburant (A).
4. Tournez le commutateur de démarrage, de marche et d'arrêt (ON/OFF/START) (B) à ON (marche). Voir la Figure 3-2.

Figure 3-2. Commandes du moteur

1. Déplacez l'étrangleur du moteur (C) à la position Full CHOKE (étranglement maximal) (gauche). Voir la Figure 3-3.

Figure 3-3. Position de l'étrangleur

1. Voir la Figure 3-2. Saisissez fermement la poignée du lanceur à rappel (D) et tirez lentement jusqu'à ce qu'une résistance accrue se fasse sentir. Tirez-la rapidement vers le haut et vers l'extérieur.
2. Après le démarrage du moteur, mettez le levier d'étrangleur en position 1/2 CHOKE (demi-étranglement) jusqu'à ce que le moteur se mette à fonctionner en douceur, puis mettez-le en position ON (marche). Si le moteur hésite, replacez le levier d'étrangleur à la position 1/2 CHOKE (demi-étranglement) jusqu'à ce que le moteur fonctionne en douceur, puis mettez-le en position ON (marche).

REMARQUE : Si le moteur démarre, mais connaît des défaillances, déplacez le levier d'étrangleur à la position Full CHOKE (étranglement complet) et répétez les instructions de démarrage.

REMARQUE IMPORTANTE : Ne surchargez pas le générateur et les prises individuelles du tableau. Ces sorties sont protégées de la surcharge par des disjoncteurs à réarmement de type boutonpoussoir. Si l'intensité nominale d'un disjoncteur est dépassée, ce disjoncteur s'ouvre et l'alimentation électrique de la prise est coupée. Lisez attentivement la section Connaissance des limites du générateur.

Démarrage d'un moteur à démarrage électrique

MISE EN GARDE

Dommages à l'équipement et aux biens. Débranchez les charges électriques avant de démarrer ou d'arrêter l'appareil. Le non-respect de cette consigne pourrait causer des dommages à l'équipement et aux biens.

(000136)

1. Débranchez toutes les charges électriques des prises de l'appareil avant de démarrer le moteur.
2. Déposez le générateur sur une surface plane.
3. Ouvrez la vanne d'arrêt de carburant. Voir la Figure 3-2.
4. Placez le levier d'étrangleur du moteur vers l'extérieur en position Full Choke (étranglement complet). Voir la Figure 3-3.
5. Maintenez enfoncé le commutateur de démarrage, de marche et d'arrêt à la position START (démarrer). Lorsque le moteur démarre, relâchez le commutateur en position ON (marche).
6. Après le démarrage du moteur, mettez le levier d'étrangleur en position 1/2 CHOKE (demi-étranglement) jusqu'à ce que le moteur se mette à fonctionner en douceur, puis mettez-le en position ON (marche). Si le moteur hésite, placez le levier d'étrangleur à la position 1/2 CHOKE (demi-étranglement) jusqu'à ce que le moteur fonctionne en douceur, puis mettez-le en position ON (marche).

Arrêt du générateur

MISE EN GARDE

Dommages à l'équipement et aux biens. Débranchez les charges électriques avant de démarrer ou d'arrêter l'appareil. Le non-respect de cette consigne pourrait causer des dommages à l'équipement et aux biens.

(000136)

1. Mettez toutes les charges hors tension, puis débranchez les charges électriques des prises du tableau du générateur.
2. Laissez le moteur tourner à vide pendant plusieurs minutes pour stabiliser les températures internes du moteur et du générateur.
3. Mettez le commutateur de démarrage, de marche et d'arrêt (ON/OFF/START) à la position OFF (arrêt).
4. Fermez le robinet de carburant.

REMARQUE : Dans des conditions normales, fermez le robinet de carburant et permettez au générateur de vider le carburant de la cuve du carburateur. En cas d'urgence, mettez le commutateur à la position STOP.

Système d'arrêt en cas de niveau d'huile bas

Le moteur est équipé d'un capteur qui l'arrête automatiquement lorsque l'huile descend au-dessous d'un certain niveau. Le moteur ne fonctionnera pas tant que le réservoir d'huile ne sera pas rempli jusqu'au bon niveau.

Si le moteur s'arrête, mais qu'il y a suffisamment de carburant, vérifiez le niveau d'huile du moteur.

Section 4 Entretien et dépannage

Entretien

Un entretien régulier permettra d'améliorer les performances et de prolonger la durée de vie du moteur et de l'équipement. Le fabricant recommande que tous les travaux d'entretien soient effectués par un fournisseur de services d'entretien agréé indépendant (FSEAI). Pour l'entretien régulier, le remplacement ou la réparation des appareils et des systèmes de contrôle des émissions, le propriétaire peut faire appel à la personne ou à l'atelier de réparation de son choix. Toutefois, pour obtenir sans frais un service au titre de la garantie relative au contrôle des émissions, cette tâche doit être confiée à un FSEAI. Consultez la garantie en matière d'émissions.

REMARQUE : Communiquez avec le service à la clientèle de Powermate au 1-800-445-1805 si vous avez des questions sur le remplacement de pièces.

Calendrier d'entretien

Respectez le premier des intervalles d'entretien du calendrier, selon l'utilisation.

REMARQUE : Il est nécessaire de procéder à un entretien plus fréquent si l'appareil est utilisé dans des conditions difficiles.

REMARQUE : L'entretien et les ajustements devraient être effectués au moment indiqué dans le tableau suivant.

À chaque utilisation

Vérification du niveau d’huile du moteur

Toutes les 100 heures ou chaque saison*

Vidange d’huile ≠

Remplacement du filtre à carburant

Chaque saison

Remplacement de la bougie d’allumage

Vérification du jeu des soupapes***

Toutes les 200 heures ou chaque saison

Inspection et nettoyage du filtre à air**

≠ Changez l’huile après les 30 premières heures de fonctionnement, puis chaque saison.* Changez l’huile et le filtre à huile tous les mois lors de l’utilisation sous forte charge ou à des températures élevées.** Nettoyez plus souvent si l’appareil est utilisé dans un milieu sale ou poussiéreux. Remplacez les pièces du filtre à air si elles ne peuvent pas être nettoyées adéquatement.*** Vérifiez le jeu des soupapes et, s’il y a lieu, faites les ajustements nécessaires après les 50 premières heures de fonctionnement et toutes les 100 heures par la suite.

Entretien préventif

La saleté ou les débris peuvent entraîner un mauvais fonctionnement ou causer des dégâts à l'équipement. Nettoyez le générateur tous les jours ou avant chaque utilisation. Gardez la zone autour du silencieux et à l'arrière de celui-ci libre de tout débris combustible. Inspectez toutes les fentes et les ouvertures de refroidissement du générateur.

AVERTISSEMENT

N'insérez aucun objet dans les fentes de refroidissement. Le générateur peut se mettre en marche à tout moment et entraîner la mort, des blessures graves ou des dommages.

(000142)

• Essuyez les surfaces externes à l'aide d'un chiffon humide.
• Utilisez une brosse douce pour décoller les saletés, l'huile, etc.
• Récupérez les saletés et les débris à l'aide d'un aspirateur.
• De l'air à basse pression (pas plus de 25 psi) peut être utilisé pour souffler la saleté. Inspectez les fentes et les ouvertures de refroidissement du générateur. Ces ouvertures doivent toujours être propres et non obstruées.

REMARQUE : N'utilisez PAS un boyau d'arrosage pour nettoyer le générateur. De l'eau pourrait pénétrer dans le circuit d'alimentation du moteur et causer des problèmes. En outre, si de l'eau pénètre dans le générateur par les fentes de refroidissement, elle pourrait s'accumuler dans les vides et les interstices de l'isolement des enroulements du rotor et du stator. L'accumulation d'eau et de saleté sur les enroulements internes du générateur réduit leur résistance d'isolement.

Entretien du moteur

AVERTISSEMENT

Démarrage accidentel. Débranchez les câbles de bougie lorsque vous travaillez sur l'appareil. Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.

(000141)

Recommandations en matière d'huile à moteur

Afin que la garantie du produit reste en vigueur, l'entretien de l'huile à moteur doit être fait conformément aux recommandations du présent manuel. Pour un entretien facile, le fabricant offre des trousses d'entretien conçues pour cet appareil. Elles comprennent de l'huile à moteur, un filtre à huile, un filtre à air, des bougies d'allumage, un chiffon et un entonnoir. Ces trousses sont disponibles auprès d'un fournisseur de services d'entretien agréé indépendant.

000399

Vérification du niveau d'huile du moteur

AVERTISSEMENT

Risque de brûlures. Laissez refroidir le moteur avant de vidanger l'huile ou le liquide de refroidissement. Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.

(000139)

Vérifiez le niveau d'huile à moteur avant chaque utilisation ou toutes les 8 heures de fonctionnement.

1. Déposez le générateur sur une surface plane.
2. Nettoyez la zone entourant l'orifice de remplissage.
3. Voir la Figure 4-1.. Retirez le bouchon de l'orifice de remplissage d'huile et essuyez la jauge.

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Figure 4-1. Remplissage de l'huile à moteur

1. Vissez la jauge dans le goulot de remplissage. Retirez la jauge, puis vérifiez que le niveau d'huile se situe dans la plage de fonctionnement sécuritaire. Voir la Figure 4-2.

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Figure 4-2. Plage de fonctionnement sécuritaire

1. Ajoutez de l'huile à moteur recommandée si nécessaire.
2. Replacez le bouchon de l'orifice de remplissage d'huile, puis serrez-le à la main.

REMARQUE : Certains appareils comportent plus d'un emplacement pour le remplissage d'huile. Vous pouvez utiliser seulement un emplacement de remplissage d'huile.

Vidange de l'huile à moteur

AVERTISSEMENT

Démarrage accidentel. Débranchez les câbles de bougie lorsque vous travaillez sur l'appareil. Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.

(000141)

Si vous utilisez votre générateur dans un environnement extrêmement sale ou poussiéreux, ou à des températures excessivement chaudes, veillez à changer l'huile plus souvent.

REMARQUE : Ne polluez pas. Ménagez les ressources. Rapportez l'huile usagée dans un centre de collecte.

Changez l'huile après avoir utilisé l'appareil, lorsque le moteur est encore chaud. Procédez de la manière suivante :

1. Déposez le générateur sur une surface plane.
2. Débranchez le câble de la bougie d'allumage et placez-le de manière à ce qu'il ne puisse pas entrer en contact avec la bougie.
3. Nettoyez la zone entourant l'orifice de remplissage d'huile et le bouchon de vidange d'huile.
4. Retirez le bouchon de l'orifice de remplissage d'huile.
5. Retirez le bouchon de vidange d'huile et laissez l'huile s'écouler complètement dans un contenant approprié.
6. Installez le bouchon de vidange d'huile, puis serrez-le jusqu'à ce qu'il soit bien en place.
7. Versez l'huile lentement dans l'orifice de remplissage d'huile jusqu'à ce qu'elle atteigne la plage de fonctionnement sécuritaire. NE remplissez PAS trop le réservoir.
8. Replacez le bouchon de l'orifice de remplissage d'huile, puis serrez-le à la main.
9. Essuyez tout déversement d'huile.
10. Débarrassez-vous de l'huile conformément à tous les règlements applicables.

Filtre à air

Le moteur ne fonctionnera pas correctement et risque d'être endommagé si le filtre à air est encrassé. Entretenez le filtre à air plus souvent si l'appareil est utilisé dans un environnement sale ou poussièreux.

Pour faire l'entretien du filtre à air :

1. Voir la Figure 4-3. Tournez le bouton (A), puis retirez le couvercle du filtre à air.
2. Lavez le filtre à l'eau savonneuse. Séchez le filtre dans un linge propre (NE LE TORDEZ PAS).
3. Nettoyez le couvercle du filtre à air avant de le réinstaller.

REMARQUE : Pour commander un nouveau filtre à air, communiquez avec le centre de services d'entretien agréé le plus proche en composant le 1-888-436-3722.

Figure 4-3. Assemblage du filtre à air

Entretien de la bougie d'allumage

Pour faire l'entretien de la bougie d'allumage :

1. Nettoyez la zone autour de la bougie.
2. Enlevez la bougie et faites-en l'inspection.
3. Vérifiez la distance entre les électrodes à l'aide d'une jauge d'épaisseur à fils et replacez les électrodes de la bougie d'allumage à un écartement de 0,7 mm à 0,8 mm (de 0,028 po à 0,031 po). Voir la Figure 4-4.

Figure 4-4. Bougie d'allumage

REMARQUE : Remplacez la bougie d'allumage si les électrodes sont piquées ou brûlées, ou si la porcelaine est fissurée. Utilisez UNIQUEMENT une bougie de rechange recommandée. Voir les caractéristiques techniques.

1. Serrez la bougie à la main, puis serrez-la encore de 3/8 à 1/2 tour à l'aide d'une clé à bougie.

Remplacement de la batterie (au besoin)

REMARQUE : La batterie fournie avec le générateur est complètement chargée à la livraison. Une batterie peut perdre une partie de sa charge lorsqu'elle n'est pas utilisée pendant de longues périodes.

AVERTISSEMENT

Démarrage accidentel. Lorsque vous travaillez sur l'appareil, débranchez le câble négatif de la batterie, puis le câble positif. Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.

(000130)

AVERTISSEMENT

Risque de brûlures. Les batteries contiennent de l'acide sulfurique et peuvent causer des brulures chimiques sévères. Portez de l'équipement de protection quand vous travaillez avec des batteries. Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. (000138)

(000138a)

AMISE EN GARDE

Ne branchez pas les câbles de la batterie dans l'ordre inverse. Le non-respect de cette consigne causera des dommages à l'appareil.

(000167)

Voir la Figure 4-5.

1. Débranchez D'ABORD la borne négative (-) de la batterie (fil noir).
2. Débranchez ENSUITE la borne positive (+) de la batterie (fil rouge).

001796

Figure 4-5. Raccordement de la batterie

1. Installez la nouvelle batterie. Installez le support de retenue et serrez.
2. Branchez D'ABORD la borne positive (+) de la batterie (fil rouge). Déplacez la gaine de caoutchouc sur l'emplacement de la connexion.
3. Branchez ENSUITE la borne négative (-) de la batterie (fil noir).
4. Déplacez la gaine de caoutchouc sur l'emplacement de la connexion.

AVERTISSEMENT

Risque environnemental. Recyclez toujours les batteries dans un centre de recyclage officiel, conformément aux lois et aux réglementations locales. Le non-respect de cette consigne pourrait causer des dommages à l'environnement, la mort ou des blessures graves.

(000228)

Inspection du silencieux et du pare-étincelles

REMARQUE : Le fait d'utiliser ou d'opérer l'appareil sous un couvert forestier ou dans un environnement de brousse ou d'herbes constitue une violation de l'article 4442 du California Public Resource Code (Code des ressources publiques de l'État de la Californie), à moins que le système d'échappement de l'appareil ne soit doté d'un pare-étincelles maintenu en état de marche effectif, comme énoncé dans l'article 4442. Des lois semblables peuvent être en vigueur dans d'autres États ou à l'échelle fédérale.

Communiquez avec le fabricant, le détaillant ou le concessionnaire de l'équipement original pour obtenir un pare-étincelles conçu pour le système d'échappement de cet appareil.

REMARQUE : Utilisez UNIQUEMENT des pièces de rechange d'origine.

Inspectez le silencieux pour y détecter la présence de fissures, de corrosion ou d'autres dommages. Retirez le pare-étincelles, si l'appareil en est équipé, et inspectez-le pour y déceler des dommages ou des obstructions de carbone. Remplacez des pièces au besoin.

Inspection de l'écran pare-étincelles (modèles CARB)

AVERTISSEMENT

Surfaces chaudes. Lorsque vous utilisez l'appareil, ne touchez pas aux surfaces chaudes. Gardez l'appareil loin des matériaux combustibles lorsqu'il fonctionne. Le contact avec des surfaces chaudes pourrait entrainer des brûlures graves ou un incendie. (000108

1. Voir la Figure 4-6. Desserrez la vis, puis retirez la bride de retenue (A) et retirez le dispositif de retenue (B).
2. Retirez la vis du dispositif de retenue (C) du tube de sortie du silencieux.
3. Retirez l'écran (D) et remplacez-le s'il est déchiré, perforé ou endommagé. Si l'écran n'est pas endommagé, nettoyez-le à l'aide d'un solvant commercial.
4. Replacez l'écran et le dispositif de retenue, puis fixez-les en place avec les vis.
5. Installez la bride de retenue.

Figure 4-6. Écran pare-étincelles

Jeu des soupapes

REMARQUE IMPORTANTE : Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette procédure, ou si vous ne disposez pas des outils appropriés, apportez le générateur au centre d'entretien le plus près pour y faire ajuster le jeu des soupapes.

Vérifiez le jeu des soupapes après les 50 premières heures de fonctionnement. Ajustez-le au besoin.

• Admission - 0,15 mm ± 0,02 mm (froid) (0,006 po ± 0,001 po)
• Échappement - 0,20 mm ± 0,02 mm (froid) (0,008 po ± 0,001 po)

Entreposage

Informations générales

DANGER

Explosion et incendie. Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Entreposez le carburant dans un endroit bien aéré. Gardez-le loin du feu et des étincelles. Le non-respect de cette consigne entraînera la mort ou des blessures graves. (000143)

AVERTISSEMENT

Risque d'incendie. Vérifiez que l'appareil a bien refroidi avant d'installer une protection de rangement et d'entreposer l'appareil. Le contact avec des surfaces chauds pourrait entraîner un incendie.

(000109)

Il est recommandé de démarrer le générateur tous les 30 jours et de le laisser fonctionner pendant 30 minutes. Si c'est impossible, consultez la liste suivante pour préparer l'entreposage du générateur.

• NE placez PAS une housse d'entreposage sur un générateur chaud. Laissez refroidir complètement l'appareil avant de l'entreposer.
• N'entreposez PAS de carburant d'une saison à l'autre, sauf s'il est traité convenablement.
• Remplacez le récipient de carburant si vous observez la présence de rouille. La rouille dans le carburant causera des problèmes dans le système de carburant.
• Couvrez l'appareil d'une housse de protection résistante à l'humidité.
• Entreposez l'appareil dans un endroit propre et sec.
• Entreposez toujours le générateur et le carburant loin des sources de chaleur et d'étincelles.

Préparation de l'entreposage du générateur

Du carburant entreposé pendant plus de 30 jours peut se dégrader et endommager les composants du système de carburant. Pour empêcher le carburant de se dégrader, ajoutez-y du stabilisateur.

Si vous ajoutez un stabilisateur de carburant au système, vous devez préparer le moteur pour un entreposage à long terme. Faites fonctionner le moteur pendant 10 à 15 minutes pour faire circuler le stabilisateur à travers le système de carburant. Du carburant adéquatement préparé peut être entreposé jusqu'à 24 mois.

REMARQUE : Si vous n'avez pas ajouté de stabilisateur au carburant, vous devez le vidanger dans un contenant approprié. Faites démarrer le moteur et laissez-le fonctionner jusqu'à ce qu'il s'arrête pour cause de panne d'essence. Il est recommandé d'ajouter un stabilisateur de carburant au réservoir pour empêcher la détérioration du carburant.

1. Vidangez l'huile du moteur.
2. Retirez la bougie d'allumage.
3. Versez une cuillère à soupe (15 ml) d'huile à moteur propre ou vaporisez un agent voilant approprié dans le cylindre.

! AVERTISSEMENT

Perte de la vision. Une protection oculaire est requise pour éviter les projections provenant du trou de bougie d'allumage pendant le lancement du moteur. Ne pas porter de protection oculaire pourrait entraîner la perte de la vision. (000181)

1. Tirez plusieurs fois le lanceur à rappel pour répartir l'huile dans le cylindre.
2. Installez la bougie d'allumage.
3. Tirez lentement le lanceur à rappel jusqu'à ce qu'une résistance se fasse sentir. De cette manière, vous fermez les soupapes, de sorte que l'humidité ne puisse pas pénétrer dans le cylindre du moteur. Relâchez doucement le lanceur à rappel.
4. Débranchez D'ABORD la borne négative (-) de la batterie (fil noir).
5. Débranchez ENSUITE la borne positive (+) de la batterie (fil rouge).
6. Retirez la batterie du générateur.
7. Chargez la batterie.
8. Nettoyez la batterie et entreposez-la dans un endroit propre et sec.

Vidange d'huile

Changez l'huile à moteur avant l'entreposage. Voir Vidange de l'huile à moteur.

Dépannage

PROBLÈME CAUSE SOLUTION
Le moteur fonctionne, mais aucun courant alternatif n'est produit.	1. Le disjoncteur est OUVERT.2. La connexion est mauvaise ou le cordon amovible est défectueux.3. L'appareil branché est défectueux.4. Le générateur est défectueux.5. La prise avec disjoncteur différentiel de fuite à la terre (DDFT, si l'appareil en est équipé) est OUVERTE.	1. Réinitialisez le disjoncteur.2. Vérifiez et réparez.3. Branchez un autre appareil en bon état.4. Communiquez avec un FSEAI.5. Corrigez le défaut de mise à la terre, puis appuyez sur le bouton de réenclenchement du DDFT (si l'appareil en est équipé).
Le moteur fonctionne correctement à vide, mais il éprouve de la difficulté lorsqu'il doit fournir de la puissance.	1. Il y a un court-circuit dans l'une des charges branchées.2. Le générateur est surchargé.3. Le régime du moteur est trop bas.4. Le générateur a subi un court-circuit.5. Le filtre à carburant est encrassé.	1. Débranchez la charge électrique court-circuitée.2. VoirConnaissance des limites du générateur.3. Communiquez avec un FSEAI.4. Communiquez avec un FSEAI.5. Remplacez le filtre à carburant.
Le moteur ne tourne pas.	1. Le fusible de 10 A a fondu.2. La batterie est faible ou à plat.	1. Remplacez le fusible.2. Chargez ou remplacez la batterie.
Le moteur ne démarre pas, ou démarre et connaît des défaillances.	1. Le commutateur de démarrage, de marche et d'arrêt est à la position OFF (arrêt).2. Le robinet d'arrêt de carburant est à la position OFF (fermé).3. Le filtre à air est encrassé.4. Il n'y a plus de carburant.5. Le carburant est éventé.6. Le filtre à carburant est encrassé.7. Le câble de bougie n'est pas branché à la bougie.8. La bougie est défectueuse.9. Il y a de l'eau dans le carburant.10. Il y a surétranglement.11. Le niveau d'huile est bas.12. Le mélange de carburant est trop riche.13. La soupape d'admission est bloquée en position ouverte ou fermée.14. Le moteur a perdu de la compression.	1. Placez le commutateur de démarrage, de marche et d'arrêt à la position ON (marche).2. Mettez le robinet d'arrêt de carburant à la position ON (ouvert).3. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.4. Remplissez le réservoir de carburant.5. Vidangez le réservoir de carburant et remplissez-le de carburant neuf.6. Remplacez le filtre à carburant.7. Branchez le câble à la bougie d'allumage.8. Remplacez la bougie d'allumage.9. Vidangez le réservoir de carburant et remplissez-le de carburant neuf.10. Mettez le levier d'étrangleur en position No Choke (aucun étrangleur).11. Remplissez le carter du moteur jusqu'au niveau approprié.12. Communiquez avec un FSEAI.13. Communiquez avec un FSEAI.14. Communiquez avec un FSEAI.
Le moteur s'arrête pendant le fonctionnement.	1. Il n'y a plus de carburant.2. Le filtre à carburant est encrassé.3. Le niveau d'huile est bas.4. Le moteur est défectueux.	1. Remplissez le réservoir de carburant.2. Remplacez le filtre à carburant.3. Remplissez le carter du moteur jusqu'au niveau approprié.4. Communiquez avec un FSEAI.
Le moteur manque de puissance.	1. La charge est trop élevée.2. Le filtre à air est encrassé.3. Le filtre à carburant est encrassé.4. Le moteur a besoin d'être entretenu.	1. Réduisez la charge (voirConnaissance des limites du générateur).2. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.3. Le filtre à carburant est encrassé.4. Communiquez avec un FSEAI.
Le moteur a des sautes de régime ou hésite.	1. L'étrangleur est ouvert trop tôt.2. Le carburateur fonctionne avec un mélange de carburant trop riche ou trop pauvre.3. Le filtre à carburant est encrassé.	1. Réglez l'étrangleur en position intermédiaire jusqu'à ce que le moteur fonctionne en douceur.2. Communiquez avec un FSEAI.3. Le filtre à carburant est encrassé.
Pas de sortie c.c. lors du chargement de la batterie.	1. Les bornes de la batterie sont corrodés.2. Les câbles de la batterie sont en mauvais état.3. La batterie est défectueuse.4. Le réceptacle est en mauvais état.	1. Nettoyez les bornes de la batterie.2. Remettez le câble en place.3. Vérifiez l'état de la batterie.Remplacez la batterie si elle est défectueuse.4. Communiquez avec un FSEAI.

REMARQUE

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