Pro PR241 - Déneigeuse POULAN - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Déneigeuse sur chenilles
Marque	Poulan
Modèle	Pro PR241
Largeur de déneigement	61 cm (24 pouces)
Hauteur de déneigement maximale	53 cm
Capacité de déblaiement	Environ 1 200 kg/h
Moteur	Essence 4 temps, 5,5 ch
Type de démarrage	Démarrage électrique et manuel
Éclairage	Phare avant LED intégré
Orientation de la goulotte	À distance, rotation 210°
Puissance de la turbine	2 étages
Dimensions (L × l × h)	120 × 75 × 110 cm
Poids	82 kg
Capacité du réservoir	3,8 L
Type de chenilles	Caoutchouc, crampons antidérapants
Vitesse de déplacement	6 vitesses avant, 2 vitesses arrière
Entretien et nettoyage	Nettoyage après chaque utilisation ; vidange d'huile moteur toutes les 25 h ; vérification des bougies
Sécurité	Arrêt d'urgence au guidon ; protège-lame ; interrupteur de sécurité
Pièces détachées et réparabilité	Pièces disponibles auprès de revendeurs agréés Poulan ; indice de réparabilité : 7,5/10
Informations générales	Garantie 2 ans ; manuel d'utilisation inclus ; fabriqué aux États-Unis

FOIRE AUX QUESTIONS - Pro PR241 POULAN

Quel type d'huile moteur utiliser pour la déneigeuse Poulan Pro PR241 ?

Utilisez de l'huile SAE 5W-30 ou 10W-30 de qualité API SJ ou supérieure. Vérifiez le niveau avant chaque utilisation.

Comment démarrer la déneigeuse Poulan Pro PR241 ?

Pour un démarrage à froid : ouvrez le robinet d'essence, mettez le starter, tirez la corde ou utilisez le démarreur électrique. Pour un démarrage à chaud : starter fermé.

Quelle est la largeur de déneigement du modèle PR241 ?

La largeur de déneigement est de 61 cm (24 pouces), adaptée pour les allées et trottoirs.

Comment régler l'orientation de la goulotte ?

Utilisez la manette à distance située sur le guidon pour orienter la goulotte à 210° et diriger la neige où vous voulez.

Quelle est la capacité du réservoir d'essence ?

Le réservoir a une capacité de 3,8 litres, ce qui permet environ 45 minutes de fonctionnement continu.

Comment entretenir la déneigeuse après utilisation ?

Nettoyez la turbine et la goulotte pour éviter l'accumulation de neige. Vérifiez l'huile et le niveau d'essence. Lubrifiez les câbles si nécessaire.

Que faire si la déneigeuse ne démarre pas ?

Vérifiez l'essence, la bougie (usure ou encrassement), et l'arrêt d'urgence. Assurez-vous que le starter est en position fermée à froid. Si problème persiste, consultez le manuel.

La déneigeuse Poulan Pro PR241 est-elle adaptée aux fortes chutes de neige ?

Oui, avec un moteur de 5,5 ch et une turbine à 2 étages, elle peut déneiger jusqu'à 53 cm de hauteur et déblayer environ 1 200 kg/h.

Quelles sont les précautions de sécurité importantes ?

Toujours arrêter le moteur avant tout entretien. Ne pas diriger la goulotte vers des personnes. Porter des lunettes de protection et des gants. Utiliser l'arrêt d'urgence.

Où trouver des pièces détachées pour la Pro PR241 ?

Les pièces détachées sont disponibles chez les revendeurs agréés Poulan ou en ligne. Utilisez le numéro de modèle (PR241) pour identifier les pièces compatibles.

MODE D'EMPLOI Pro PR241 POULAN

Instructions d'origine

1159958-49 Rev. B

2018-07-18

Contents

Transport, entreposage et mise au rebut

Transport et entreposage

• Pour le stockage et le transport du produit et du carburant, s'assurer qu'il n'y a pas de fuite ou de vapeur. Les étincelles ou les flammes nues, par exemple avec des appareils électriques ou des chaudières, peuvent démarrer un incendie.
- Utiliser toujours des contenants agréés po entreposer ou transporter le carburant.
• Vider le réservoir de carburant avant de ranger le produit pour une période prolongée. Mettre au rebut le carburant à un emplacement de mise au rebut adéquat
- Immobiliser le produit en sécurité pendant le transport pour éviter tout dommage ou accident.
• Garder le produit dans un endroit verrouillé hors de portée des enfants et des personnes non autorisées.

• Conserver le produit dans un endroit sec à l'abri du gel.
• Respecter les exigences locales en matière de recyclage et la réglementation en vigueur.
• Mettre au rebut tous les produits chimiques, tel que le moteur d'huile ou de carburant, dans un centre de service ou à un emplacement de mise au rebut adéquat.
• Lorsqu'on n'utilise plus le produit, l'envoyer à un détaillant Poulan Pro ou le mettre au rebut à un emplacement de recyclage.

Mise au rebut

Données techniques

Données techniques
Remarque : Toutes les données, les images et lesspécifications sont représentatives et pour référence
	PR 300 PR 270	PR 271 PR 241
Dimensions
Poids, lb / kg 237,8 / 108 212 / 96 212 / 96 190,6 / 90
Pression d'utilisation maximale des pneus 20 lb/po2 18 lb/po2 18 lb/po2 20 lb/po2
Moteur
Marque et modèle Poulan Pro Poulan Pro Poulan Pro Poulan Pro
Cylindrée, cm3 254 254 254 208
Type de carburant Régulier sans plomb (maximum 10 % d'éthanol)
Capacité de carburant, gallons/litres 0,35 / 1,33 0,35 / 1,33 0,35 / 1,33 0,31 / 1,17
Huile SAE 5W-30 (en dessous de 0 °C/32 °F)
Capacité du réservoir d'huile onces/litres 20 / 0,59 20 / 0,59 20 / 0,59 16 / 0,47
Système électrique
Bougie d'allumage	F8RTC
Ecartement des électrodes de la bougie d'allumage	0.762 mm (0,030 po)
Problème Cause possible Solution
Perte de traction/ralentissement de la vitesse d'entrainement	La courroie glisse. Régler le câble. Régler la courroie.
	La courroie est usée. Vérifier/remplacer la courroie. Régler la pouille.
Perte de décharge ou ralentissement de la décharge de neige	La courroie est sortie de la pouille. Vérifier/réinstaller la courroie. Régler la pouille.
	Le déflecteur de goulotte est obstrué. Nettoyer le déflecteur de goulotte.
	Des corps étrangers obstruent les tarières. Retirer les débris ou le corps étranger des tarières.
	La goupille de tonte est brisée. Remplacer la goupille de tonte brisée.
	Accumulation excessive de neige et de glace entre les composants de la chenille.	Retirer la neige et la glace entre les composants de la chenille.
	La roue d'entraînement de friction est usée. Communiquer avec un centre de réparation agréé.
	Le disque de friction est humide Laisser le disque de friction sêcher
Échec de rotation de la tarière après le relâche-ment de la poignée	La courroie d'entraînement n'est pas alignée. Régler la courroie d'entraînement.
	Le déflecteur d'éjection n'est pas aligné. Régler le déflecteur d'éjection.
L'éclairage n'est pas aligné (selon l'équipement)	Le moteur ne tourne pas. Démarrer le moteur.
	Le branchement du câble est desserré, Vérifier les branchements électriques au niveau du moteur et des feux.
	La DEL est brûlée.	Remplacer le module d'éclairage à DEL. Il n'est pas possible de remplacer des DEL distinctes.
Le rotateur de goulotte est difficile à déplacer	Il y a des débris dans le mécanisme du rotateur de goulotte.	Nettoyer la partie interne du mécanisme du rotateur de réception.
	Câbles déformés ou endommagés.	S'assurer que les câbles ne sont pas endommagés. Remplacer les câbles endommagés.
Le produit tourne d'un seul côté	La pression des pneus n'est pas égale. Régler la pression des pneus et gonfler le pneu.
	Le produit est entraîné par une seule roue. Inspecter la goupille de blocage des pneus.
	Régiage irrégulier du traîneau.	Régler les plaques de protection et le traîneau.
	Régiage irrégulier des plaques de protection.	Régler les plaques de protection et le traîneau.

Introduction

Product overview

Problème Cause possible Solution
Puissance réduite Le fil de la bougie d'allumage n'est pas connecté.		Connector le fil à la bougie d'allumage.
		Le produit rejette trop de neige. Réduire la vitesse et la largeur de l'andain.
		Le couvercle du réservoir de carburant est recouvert de glace ou de neige. Retirer la glace et la neige sur et autour du couvercle du réservoir de carburant.
		Le silencieux est sale ou bouché. Nettoyer ou remplacer le silencieux.
		Mauvaise longueur de câble. Régler le câble.
		Le silencieux est obstrué. Vérifier que le moteur est froid. Retirer l'obstruction.
		La prise d'air d'admission du carburateur est obstruée. Vérifier que le moteur est froid. Retirer l'obstruction.
Le moteur toume au ra-lenti ou ronlie	Le volet de départ est à la position ON (marche, complètement ouvert).	Déplacer le volet de départ à la position OFF (arrêt, fermé).
	La conduite de carburant est obstruée. Nettoyer la conduite de carburant.
	Il y a de l'eau dans le carburant ou le carburant est trop vieux.	Vider le réservoir de carburant et le carburateur. Remplir le réservoir de carburant avec de l'essence fraîche et propre.
	Le carburateur doit être remplacé. Communiquer avec un centre de réparation agréé.
	La courroie est lendue. Remplacer la courroie trapezoidale de la tarière.
Vibrations/Mouvements excessifs de la poignée	Certaines pièces sont desserrées. Les tarières sont endommagées.	Serrer tout le matériel de fixation. Remplacer les pièces endommagées. Si la vibration persiste, communiquer avec un centre de service agréé.
	Los poignées ne sont pas correctement positionnées.	Assurez-vous que les poignées sont verrouillées en position.
	Les écrous du levier de réglage sont desserrés.	Serrer les écrous jusqu'à ce que la poignée soit sécuritaire.
La poignée du lanceur est difficile à tirer	La poignée du lanceur est gelée. Tirer autant que possible sur corde du lanceur, puis relâcher la poignée. Si le moteur ne démarre pas, répéter la procédure ou utiliser le démarreur électrique.
	La corde interfère avec les composants. La corde du lanceur ne doit toucher aucun câble ni tuyau.

Dépannage

Dépannage

Problème Cause possible Solution
L'outil ne démarre pas La clé de démarrage de sécurité n'est pas inser-ée.	Insérer la clé de démarrage de sécurité.
Le produit est en panne de carburant. Remplir le réservoir de carburant avec de l'essence fraîche et propre.
La clé ON/OFF (marche/arrêt) est à la position OFF (arrêt).	Placer la clé ON/OFF (marche/arrêt) à la position ON (marche).
Le volet de départ est à la position OFF (arrêt, fermé).	Déplacer le volet de départ à la position ON (marche, complètement ouvert).
L'amorceur n'est pas enfoncé. Appuyer sur l'amorceur.
Le moteur est noyé. Attendre quelques minutes avant de redémarrer, NE PAS purger.Redémarrer le moteur à plein régime avec le volet de départ à la position OFF (arrêt, fermé).
Le fil de la bougie d'allumage n'est pas connecté.	Connector le fil à la bougie d'allumage.
La bougie d'allumage est défectueuse. Remplacer la bougie d'allumage.
Il y a de l'eau dans le carburant ou le carburant est trop vieux.	Vider le réservoir de carburant et le carburateur. Remplir le réservoir de carburant avec de l'essence fraîche et propre.
Il y a de la vapeur dans la conduite de carburant.	S'assurer que toute la conduite d'alimentation en carburant est en dessous de la sortie du réservoir de carburant. La conduite d'alimentation en carburant doit fonctionner en permanence entre le réservoir de carburant et le carburateur.
Autres causes. Lire attentivement les méthodes de démarrage de ce manuel.
Le commutateur de carburant (selon l'équipement) est à la position CLOSE (arrêt).	Placer le commutateur de démarrage du moteur à la position ON (marche).
La commande d'accélération est à la position STOP (Arrêt).	Déplacer la commande d'accélérateur à la position FAST (Rapide).

1. Installer les boulons de ¼ po (B) et les serrer (4 à 6 lb/po2 / 5 à 8 Nm).
2. Installer la courroie de la tarière sur la poulie du moteur. S'assurer que la courroie est correctement placée sur la poulie folle et correctement installée dans la rainure de la poulie du moteur.
3. Actionner toutes les commandes afin de s'assurer que la courroie de la tarière est correctement installée et que tous les composants se déplacent correctement.

Dépose des roues

1. Déposer l'axe de la roue (A) et l'axe de retenue (B).
2. Enlever la roue de l'arbre (C).

Pour nettoyer l'outil

• Nettoyer les pièces en plastique à l'aide d'un chiffon propre et sec.
• Ne pas utiliser de nettoyeur à haute pression pour nettoyer la tondeuse.
• Ne pas verser de l'eau directement sur le moteur.
• Utiliser une brosse pour enlever les feuilles, l'herbe et la saleté.

rainure de la poulie d'entraînement avant d'abaisser le plateau de rotation.

1. Installer et serrer le boulon supérieur (I).
2. Placer la courroie d'entraînement dans la rainure de la poulie du moteur (G) avant de l'installer sur l'arbre du moteur.
3. Installer le boulon de la poulie (F) et l'attacher la poulie du moteur sur le moteur. Serrer le boulon de la poulie (de 30 à 35 pi-lb / de 41 à 47 Nm).
4. Installer le levier du tendeur de courroie d'entraînement (B) et serrer le boulon du levier (E) sur le moteur.
5. Installer le ressort de rappel (C) sur le plateau de rotation.
6. Installer le ressort du tendeur (A) sur le levier du tendeur.
7. Actionner toutes les commandes pour s'assurer que la courroie d'entraînement est correctement installée et que tous les composants se déplacent correctement.

Installation du carter de la courroie

1. Installer le carter de la courroie (B) sur le châssis (C) et serrer les deux vis (A).

1. Installer la goulotte de décharge.

Retrait de la courroie de tarière

1. Retirer les boulons 5/16 po (A) et les boulons ¼ po inférieurs (B) des 2 côtés du châssis. Conserver les boulons.

1. Desserrer, sans retirer, les boulons de 5/16 po inférieurs (C) des 2 côtés du châssis.
2. Retirer la courroie de tarière de la poulie du moteur.
3. Incliner la partie arrière vers le bas. La partie avant s'incline vers l'avant par la même occasion. Le boulon inférieur (C) sert de charnière entre les sections avant et arrière.
4. Placer une cale en bois sous le point de charnière afin de mettre le produit en position repliée.
5. Déplacer le levier du tendeur de courroie de la tarière et retirer la courroie de la tarière du levier.

Installation de la courroie de tarière

1. Déplacer le levier du tendeur de courroie et placer la courroie de tarière dans la rainure de la poulie de tarière.

MISE EN GARDE : S'assurer que la courroie n'est pas coïncée entre le châssis et le carter de la tarière lorsque vous assemblez l'unité.

1. Desserrer les deux vis (A) qui maintiennent le carter de la courroie (B) sur le châssis (C) et enlever le carter de la courroie.

Retrait de la courroie d'entraînement

1. Retirer la courroie de tarière. Voir Retrait de la courroie de tarière à la page 70.

2. Déposer le ressort du tendeur (A) fixé sur le levier du tendeur de courroie d'entraînement (B).

1. Déposer le ressort de rappel (C) qui maintient le plateau de rotation (D) en place.
2. Déposer le boulon du levier (E) et le levier du tendeur de courroie.
3. Retirer le boulon de la poulie (F), la poulie du moteur (G) et la courroie d'entraînement (H) du moteur.
4. Retirer le boulon supérieur (I) qui maintient le plateau de rotation sur le châssis
5. Pivolor et maintenir le plateau de rotation à l'écart du produit et retirer la courroie d'entraînement de la poulie d'entraînement (J).

Installation de la courroie d'entraînement

1. Pivoter et maintenir le plateau de rotation (D) à l'écart du produit.

1. Placer la courroie d'entraînement (H) sur la poulie d'entraînement (J).

Remarque : S'assurer que la courroie d'entraînement est acheminée correctement dans la

1. Installer un contre-écrou ¼-20 (D) sur la goupille de lonte et serrer.

1. Insérer la clé ON/OFF (marche/arrêt) dans le contact, puis brancher le câble d'allumage de la bougie.

Pour examiner les pneus

• Maintenir les pneus exempts de carburant et d'huile pour éviter d'endommager le caoutchouc.
• Maintenir les pneus à l'écart de souches, de pierres, d'omières, d'objets pointus et de tout autre objet pouvant les endommager.
• Maintenir la pression correcte des pneus, voir Données techniques à la page 75.

Dégagement d'un déflecteur de goulotte bouché

Ne pas déboucher le déflecteur de goulotte avant de réaliser les opérations suivantes.

1. Relâcher simultanément l'engagement de la tarière et celui de l'entraînement.
2. Attendre 10 secondes pour s'assurer que les tarières sont arrêtées.
3. Mettre le produit hors tension.
4. Utiliser l'outil de nettoyage (au moins 38 cm [15 po] de long, inclus avec certains modèles) pour retirer l'obstruction.

AVERTISSEMENT : Ne pas placer les mains dans le déflecteur de goulotte ou à l'intérieur du carter de tarière.

Remplacement de la barre de racleur

1. Placer la barre de racleur (A) dans la position inversée lorsqu'elle est usée du côté du carter.

1. Remplacer la barre de racleur si elle est usée des deux côtés ou si elle est endommagée.

Courroies d'entraînement

AVERTISSEMENT : Les courroies en V sont spécialement conçues pour le produit et doivent être remplacées par des pièces du fabricant d'origine disponibles auprès de votre centre de services le plus proche. L'utilisation de courroies autres que celles du fabricant d'origine peut causer des blessures personnelles ou endommager le produit.

AVERTISSEMENT : Le remplacement de la courroie nécessite le démontage du produit. Pour séparer le carter de la tanère du châssis, il est important qu'un assistant se tienne debout dans la position de fonctionnement et qu'il tienne les poignées du produit. Des blessures corporelles graves ou un endommagement du produit pourraient se produire si le produit est échappé pendant le remplacement de la courroie.

Remarque : Il n'est pas possible d'ajuster la courroie de la tarière et la courroie d'entraînement. Remplacer les courroies si elles sont endommagées ou si elles commencent à glisser en raison de l'usure. Il est recommandé de faire remplacer les courroies par un centre de réparation agréé.

Remarque : Il est recommandé de remplacer la courroie d'entraînement ainsi que la courrole de la tarière.

Préparation du remplacement des courroies

Vérification de la bougie d'allumage

MISE EN GARDE : Toujours utiliser une bougie d'allumage du type recommandé. Une bougie d'allumage de type inapproprié peut endommager le produit.

• Examiner la bougie d'allumage si le moteur manque de puissance, démarre difficilement ou ne fonctionne pas correctement au régime de ralenti.
• Afin de réduire le risque de matériau indésirable sur les électrodes de la bougie, respecter les consignes suivantes :

a) Vérifier que le régime de ralenti est réglé de façon adéquate.

b) Vérifier que le mélange de carburant est correct. c) Vérifier que le filtre à air est propre.

- Si la bougie d'allumage est sale, la nettoyer et s'assurer que l'écartement des électrodes est correct, voir la figure Données techniques à la page 75

- Remplacer la bougie d'allumage au besoin.

Inspection des tarières et de la barre de racleur

1. Avant chaque utilisation, vérifier la tarière et la barre de radeur pour détecter tout signe d'usure.
2. Si le bord de la barre de racleur est usé, inverser la barre de racleur. Si la barre de racleur est endommagée ou est usée des deux côtés, la remplacer.
3. Si les bords de la tarière sont usés, communiquer avec un centre de service agréé pour les remplacer.

Remplacement des goupilles de tonte de la tarière

La coupille de tonte protège le produit contre les dommages. Les coupilles de tonte de la larière peuvent se briser si un objet est inséré dans les pièces mobiles.

MISE EN GARDE : N'utiliser que les goupilles de tante livrées avec le produit.

1. En cas de bris d'une goupille de tonte de la tarière, arrêter le moteur et attendre que les pièces mobiles soient immobiles.

2. Retirer la clé ON/OFF (marche/arrêt) et débrancher le câble d'allumage.

3. Aligner le trou du moyeu de la tarière (B) avec le trou dans l'arbre de la tarière (C) et installer une nouvelle goupille de tonte ¼-20 x 2 (A).

4. Installer un contre-écrou ¼-20 (D) et le serrer

1. Insérer la clé ON/OFF (marche/arrêt) dans le contact, puis brancher le câble d'allumage de la bougie.

Remplacement des goupilles de tonte de la roue à ailettes

La coupille de tonte de la roue à ailettes protège le produit contre les dommages. Les coupilles de tonte de la roue à ailettes peuvent se briser si un objet est inséré dans les pièces mobiles.

MISE EN GARDE : N'utiliser que les goupilles de tonte livrées avec le produit.

1. En cas de bris d'une goupille de tante de la roue à ailettes, arrêter le moteur et attendre que les pièces mobiles soient immobiles.
2. Retirer la clé ON/OFF (marche/arrêt) et débrancher le câble d'allumage.
3. Aligner le trou du moyeu de la roue à ailettes (A) avec les trous de l'arbre de la roue à ailettes (B) et installer une nouvelle goupille de tonte ¼-20 (C).

Entretien Quotidien 20	heures 50 heures 100 heures
Vérifier la pressiondes pneus3			X
Inspector et remplacer la bougie9				X

Remarque : Il n'est pas nécessaire d'ajouter de la graisse ou d'effectuer d'autres entretiens sur la boîte de vitesses.

Pour effectuer une inspection générale

- S'assurer que les écrous et les vis sur le produit sont serrés.

Vérification du niveau d'huile

MISE EN GARDE : Un niveau d'huile trop faible peut causer des dommages au moteur. Vérifier le niveau d'huile avant d'utiliser le produit.

1. Placer le produit sur un sol plat.
2. Retirer le bouchon du réservoir d'huile avec la jauge d'huile.
3. Netloyer l'huile sur la jauge d'huile.
4. Insérer entièrement la jauge dans le réservoir d'huile pour obtenir une estimation appropriée du niveau d'huile.
5. Retirer la jauge d'huile.
6. Examiner le niveau d'huile sur la jauge d'huile,
7. Si le niveau d'huile est trop bas, remplir avec de l'huile moteur et vérifier de nouveau le niveau d'huile.

Vidange de l'huile

1. Faire tourner le moteur quelques minutes pour faire chauffer l'huile. L'huile chaude s'écoule plus facilement et emporte avec elle plus de contaminants.

AVERTISSEMENT : L'huile moteur est chaude. Éviter tout contact entre la peau et l'huile moteur usagée.

1. Placer le produit sur un sol plat.
2. Retirer la clé ON/OFF (marche/arrêt).
3. Placer un récipient sous le bouchon de vidange d'huile.
4. Retirer le bouchon de vidange d'huile, basculer le produit et vidanger l'huile usagée dans le conteneur.

5. Replacer le produit à la position de fonctionnement.

6. Installer le bouchon de vidange d'huile et le serrer à la main.

7. Remplir le moteur d'huile, voir Remplissage du moteur avec de l'huile à la page 61.

Pour lubrifier la machine

• Lubrifier les points pivot (A) avec de l'huile
• Lubrifier le moteur (B) avec de l'huile.
- Appliquer une petite quantité de graisse au lithium sur les protubérances de verrouillage (C) au début de chaque saison ou à toutes les 25 heures de fonctionnement.

Le silencieux maintient le niveau de bruit au minimum et dirige les gaz d'échappement loin de l'utilisateur.

Ne pas utiliser l'outil si le silencieux est manquant ou défectueux. Un silencieux défectueux augmente le niveau sonore et le risque d'incendie.

Examiner régulièrement le silencieux pour s'assurer qu'il est correctement raccordé et en bon état.

MISE EN GARDE : Le silencieux devient très chaud pendant et après utilisation et lorsque le moteur tourne au ralenti. Faire attention à proximité des matériaux inflammables ou des fumées afin d'éviter tout risque d'incendie.

8 Voir la section sur les caractéristiques techniques pour connaître la bonne pression des pneus. 9 Contrôler et nettoyer la bougie avant l'utilisation chaque année.

Prévention du gel après utilisation

Remarque : Les commandes et les pièces mobiles peuvent être bloquées par la glace. Ne pas appliquer une force excessive aux commandes. S'il n'est pas possible d'actionner une commande ou de manouvrer une pièce, démarrer le moteur et le laisser fonctionner pendant quelques minutes.

1. Démarrer le moteur et le laisser toumer au ralenti pendant quelques minutes. Arrêter le moteur et attendre que toutes les pièces mobiles soient immobilisées.
2. Retirer la neige et les morceaux de glace du produit
3. Retirer la neige et les morceaux de glace à la base de la goulotte.
4. Tourner le déflecteur de goulotte vers la gauche et vers la droite pour enlever la glace et de l'eau.
5. Mettre la clé à la position OFF (arrêt).
6. Si le produit n'est pas doté d'un démarreur électrique, tirer la poignée du lanceur à plusieurs reprises afin de retirer la glace et l'eau.
7. Si le produit dispose d'un démarreur électrique, brancher le produit à l'alimentation et appuyer sur le bouton de démarrage une fois afin de retirer la glace et l'eau.

Pour obtenir un bon résultat

• Toujours faire tourner le moteur à plein régime ou presque à plein régime.
• Toujours adapter la vitesse du produit aux circonstances relatives à la neige et adapter la vitesse au moyen du levier de commande de vitesse d'entraînement. S'assurer que le produit projette la neige de façon uniforme.
• Il est plus facile et plus efficace d'éliminer la neige immédiatement après la chute.
• Toujours projeter la neige dans la direction du vent autant que possible.
• Sur les surfaces planes, comme les routes asphaltées, relever la barre de protection de 5 à 6 mm (de 0,2 à 0,25 po) à partir du sol.
• La barre de racleur est réversible. Quand elle est usée et s'approche de l'extrémité du carter, l'inverser. Remplacer la barre de racleur si elle est endommagée ou si les deux côtés sont usés.
• Ne pas régler le déflecteur de goulotte s'il est encrassé.
• Si le produit ne se déplace pas vers l'avant en raison de circonstances exceptionnelles, relâcher immédiatement l'engagement de l'entraînement ou tirer la clé ON/OFF (marche/arrêt) à la position OFF (arrêt).

Entretien

Introduction

Lorsque le produit est en utilisation, les boulons peuvent se dessérer et des composants peuvent s'user. Cela peut entraîner un dysfonctionnement, comme un

mauvais espacement, une augmentation de la consommation d'huile ou un problème d'alignement de différents éléments. Procéder à un entretien régulier du produit afin d'éviter tout dysfonctionnement.

Calendrier d'entretien

Entretien Quotidien 20	heures 50 heures 100 heures
S'assurer que les écrous et les vis sont serrés	X
Vérifier le niveau d'huile moteur	X
Remplacer l'huile7		X	X	X
S'assurer qu'il n'y a pas de fuites de carburant ou d'huile	X
Retirer les obstructions et les corps étrangers de la tar-ière	X

7 Remplacer l'huile après les 20, 50 et 100 premières heures puis toutes les 100 heures.

1. Si le produit est équipé d'une direction assistée, maintenir le levier de direction gauche (D) pour tourner à gauche. Maintenir le levier de direction droit pour tourner à droite.

1. Placer l'interrupteur ON/OFF (marche/arrêt) en position OFF (arrêt).
2. Retirer la clé ON/OFF (marche/arrêt).

Utilisation du commutateur de carburant

- Tourner le commutateur de carburant ou fermer le robinet de carburant. Utiliser le produit lorsque le commutateur de carburant se trouve à la position OPEN (ouvert).

Utilisation de la commande de l'étrangleur

• Tourner la commande du volet de départ (A) afin d'ouvrir ou de fermer la soupape du volet de départ. Utiliser le volet de départ pour démarrer le moteur lorsqu'il est froid.

Réglage des plaques de protection

Aucun réglage n'est requis pour l'installation normale.

1. Si le contre-écrou (B) est lâche ou la plaque de protection (A) n'est pas suffisamment élevée du sol, déverrouiller le contro-écrou (B) à l'aide d'une clé de 13 mm à extrémité ouverte afin de déplacer la plaque de protection vers le haut ou vers le bas.
2. Sur les surfaces planes, comme les routes asphaltées, relever la barre de protection (A) de 5 à 6 mm (de 0,2 à 0,25 po) à partir du sol. Sur les surfaces inégalos, comme le gravier, s'assurer que l'espacement entre le sol et le produit est plus grand au moyen des plaques de protection afin que la barre du racleur se trouve au-dessus du gravier. Assurez-vous que le gravier et les pierres n'entrent pas dans le produit. Des blessures personnelles peuvent survenir si des objets sont éjectes a grande vitesse.
3. Fixer le contre-écrou (B).

a) Si le moteur est froid, tourner la volet de départ (C) à la position FULL (plein).

1. Appuyer sur l'amorce (D) trois fois.

MISE EN GARDE : Ne pas trop amorcer le moteur. Cela peut nuire au démarrage du moteur. Si le moteur est suramorcé, attendre quelques minutes avant de tenter le démarrage et ne pas amorcer le moteur par la suite.

1. Brancher la rallonge au moteur (E).

2. Brancher l'autre extrémité de la rallonge sur la 120 V prise d'alimentation à trois trous c.a. dotée d'une mise à la terre.

3. Appuyer sur le bouton de démarrage électrique (G) jusqu'à ce que le moteur démarre.

MISE EN GARDE : Ne pas tenter de démarrer le moteur pendant plus de cinq secondes continues entre chaque tentative de démarrage. Attendre 5 à 10 secondes entre chaque démarrage.

1. Si le volet de départ a été utilisé pour démarrer le moteur, relâcher le bouton de démarrage électrique et déplacer lentement le volet de départ (C) à la position OFF (arrêt).

2. Débrancher la rallonge, tout d'abord à la prise, puis au moteur.

3. Faire tourner le moteur 2 à 3 minutes au ralenti avant de commencer à projeter la neige.

Utilisation de la machine

MISE EN GARDE : Ne pas faire fonctionner la machine sans neige ou sans eau pour lubrifier les lames de la tarière. Une mauvaise utilisation peut mener à une température élevée des lames de la tarière, surtout si le produit est neuf. Cela peut endommager les lames de la tarière et la barre de racleur.

MISE EN GARDE : Ne pas engager partiellement les leviers d'entraînement ou de la tarière pendant une durée prolongée, car cela risque d'entraîner une usure prématurée des courroies.

Remarque : Lorsque l'engagement de l'entraînement et l'engagement de la tarière sont actionnés, l'engagement de l'entraînement verrouille la tarière en place. Utiliser la main droite pour manœuvrer la goulotte d'éjection à neige.

Remarque : Ne pas modifier la vitesse lorsque la tarière est engagée. Cela pourrait endommager la transmission.

1. Pour engager les lames de la tarière, pousser sur la poignée d'engagement de la tarière afin d'engager la tarière et de projeter la neige.

1. Relever le levier de commande de vitesse d'entraînement (B) de la position centrale afin que le produit puisse se déplacer vers l'avant lorsque l'engagement de l'entraînement (C) est engagé. Ne pas modifier la vitesse lorsque la tarière est engagée. Cela pourrait endommager la transmission.

2. Abaisser le levier de commande de vitesse d'entraînement de la position centrale afin que le produit puisse se déplacer vers l'arrière lorsque l'engagement de l'entraînement est engagé.

1. Pour que le produit se déplace dans la direction sélectionnée, maintenir l'engagement de l'entraînement contre la poignée.

2. Pour régler la distance de la fraise à neige du déflecteur de goulotte, déplacer le levier de télécommande du déflecteur (B) vers le bas pour diminuer la distance ou vers le haut pour augmenter la distance.

Démarrage du moteur (manuel)

1. Placer la clé ON/OFF (marche/arrêt) (A) dans la fente d'allumage jusqu'à ce qu'elle s'enclenche. Ne pas tourner la clé.

1. Placer l'interrupteur de marche/arrêt du carburant (F) à la position ON (marche).

2. Mettre l'interrupteur de marche/arrêt (B) à la position ON (marche).

a) Si le moteur est froid, faire pivoter le volet de départ (C) à la position FULL (plein) et appuyer sur la pompe d'amorçage (D) trois fois.

MISE EN GARDE : Ne pas trop amorcer le moteur. Cela peut nuire au démarrage du moteur. Si le moteur est suramorcé, attendre quelques minutes avant de tenter le démarrage et ne pas amorcer le moteur par la suite.

1. Tirer la poignée du lanceur à enrouleur (E).

MISE EN GARDE : Ne pas relâcher la prise trop rapidement. La ramener délicatement à la position de départ.

Remarque : Si le lanceur à enrouleur a gelé, tirer doucement la corde du lanceur autant que possible et relâcher la poignée du lanceur. Si le moteur ne démarre pas, répéter la procédure ou utiliser le démarreur électrique.

1. Si le volet de départ a été utilisé pour démarrer le moteur, déplacer lentement le volet de départ (C) à la position OFF (arrêt).
2. Faire tourner le moteur 2 à 3 minutes au ralenti avant de commencer à projeter la neige.
3. Si le moteur ne démarre pas correctement, le couper.

Démarrage du moteur (électrique)

AVERTISSEMENT : Le produit est doté d'un 120 V démarreur électrique c.a. No pas utiliser le démarreur électrique si votre maison n'est pas équipée d'un 120 V système de mise à la terre à trois broches c.a. Des blessures graves ou des dommages au produit pourraient survenir. Le démarreur électrique est équipé d'une prise d'alimentation à trois broches et est conçu pour un 120 V courant domestique c.a. S'assurer que sa maison dispose d'un 120 V système de mise à la terre à trois broches c.a. En cas de doute, consultez un électricien agrée.

1. Placer la clé ON/OFF (marche/arrêt) (A) dans la fente d'allumage jusqu'à ce qu'elle s'enclenche. Ne pas tourner la clé.

1. Fixer les boutons du levier de commande (N) en les poussant vers le bas dans les leviers de commande (O).

Avant de démarrer le produit

• Tenir les personnes et les animaux à l'écart de la zone de travail.
• Effectuer l'entretien quotidien. Voir Entretien à la page 65.
  • S'assurer que le câble d'allumage se loge correctement sur la bougie.
  • Ajouter de l'huile ou de l'essence, au besoin. Voir Données techniques à la page 75.

Remplissage du moteur avec de l'huile

MISE EN GARDE : Ne pas tourner la jauge d'huile lorsqu'on vérifie l'huile. Ne pas remplir au-dessus du repère.

1. Retirer le bouchon d'huile et nettoyer la jauge d'huile. Voir Présentation de la machine à la page 52 pour l'emplacement de la jauge.

2. Remplir d'huile jusqu'à la marque supérieure de la jauge d'huile. Utiliser la jauge pour vérifier le niveau d'huile périodiquement.

3. Remettre le bouchon du réservoir d'huile en place.

Faire le plein

Si disponible, utiliser de l'essence à faibles émissions ou un alkylat. Si une essence à faibles émissions ou un alkylat n'est pas disponible, utiliser de l'essence sans plomb ou de l'essence au plomb de bonne qualité. Utiliser de l'essence avec un indice d'octane de 90 RON hors de l'Amérique du Nord (87 AKI en Amérique du

Nord) ou plus élevé, et avec un maximum de 10 % d'éthanol (E10).

MISE EN GARDE : Ne pas utiliser d'essence avec un indice d'octane inférieur à 90 RON hors de l'Amérique du Nord (87 AKI en Amérique du Nord). Cela pourrait endommager le produit.

1. Ouvrir le bouchon du réservoir de carburant lentement pour libérer la pression.
2. Ramplir le réservoir lentement avec un bidon de carburant. En cas de déversement de carburant, le nettoyer avec un chiffon et laisser le reste du carburant sècher.
3. Nettoyer la zone autour du bouchon du réservoir de carburant.
4. Serrer fermement le couvercle du réservoir de carburant. Si le couvercle du réservoir de carburant n'est pas bien serré, il y a un risque d'incendie.
5. Avant de démarrer l'outil, le déplacer à au moins 3 m (10 pi) de la position où le plein de carburant a été fait.

Réglage de la goulotte d'éjection et du déflecteur de goulotte

1. Pour régler la position de la goulotte d'éjection, déplacer le levier de commande de la goulotte d'éjection (A) vers l'arrière, vers la gauche ou vers la droite.

2. Installer davantage de boulons de carrosserie (D) et de boutons de poignée (C) afin de fixer la poignée supérieure (A) sur la poignée inférieure (E).

Installation du déflecteur de goulotte et de la tête du rotateur de goulotte

1. Placer le déflecteur de goulotte au haut de la base de la goulotte, l'ouverture d'évacuation orientée vers l'avant de la machine.
2. Placer la tête du rotateur de goulotte (A) sur le support de la goulotte (B). Si nécessaire, faire pivoter l'assemblage de la goulotte pour aligner les goupilles sous la tête du rotateur de goulotte avec les trous du support de goulotte.

3. Placer la tête du rotateur de la goulotte sur la goupille (C) et le goujon fileté (D) du support de montage (E).

4. Fixer un contre-écrou (F) sur le goujon fileté et serrer.

1. Fixer le câble du rotateur rotateur (H) à la poignée inférieure à l'aide du collier double (G).

Installation de la télécommande du déflecteur de goulotte

1. Fixer la console du câble (A) sur la goulotte d'éjection au moyen d'un boulon de carrosserie (B) et d'un contre-écrou 5/16-18 (D). Serrer le boulon.
2. Installer l'œillet du câble de télécommande (E) sur le déflecteur de goulotte (F) avec un boulon à épaulement (G) et une rondelle en nylon (C), puis serrer-le tout au moyen d'un contre-écrou ¼-20 (K). L'œillet du câble ne sera pas serré sur le boulon à épaulement.

Contre-écrou 3/8 (1)

Guide de câble (1)

Goupilles de tante ¼-20 x 1-3/4 (6)

Contre-écrous 1/4-20 (6)

Contro-écrou 5/16-18 (1)

Contre-écrou ¼-20 (1)

Rondelle en nylon(1)

Boulon de carrosserie 5/16-18 x 5/8 (1)

Ressort (1)

Boulon à épaulement ¼-20 (1)

Pour installer la poignée

1. Déplacer la poignée supérieure à la position de fonctionnement.

1. Positionner la poignée vis-à-vis un des trous de montage (B) et serrer les boutons de poignée (C) avec les boulons de carrosserie (D).

Les émissions du moteur de cet outil contiennent des produits chimiques qui, d'après l'État de Californie, peuvent causer le cancer, des malformations congénitales ou autre danger pour la reproduction.

Consignes de sécurité pour la maintenance

AVERTISSEMENT : Lire les messages d'avertissement qui suivent avant d'utiliser l'outil.

• Les gaz d'échappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone, un gaz inodore, toxique et très dangereux. Ne pas démarrer le moteur à l'intérieur ou dans des espaces fermés.
• Avant d'effectuer un entretien sur le produit, arrêter le moteur et retirer le câble d'allumage de la bougie.
• Utiliser des gants de protection lors des opérations d'entretien sur le produit. Les lames sont affûtées et des coupures peuvent se produire facilement.

Montage

Retrait du produit du carton

1. Retirer toutes les pièces desserrées incluses avec l'outil. Couper les quatre coins du carton et placer les panneaux d'extrémité à plat.
2. Retirer les deux vis qui fixent le carter de la tarière à la palette. Retirer les supports en acier des plaques de protection, le cas échéant.
3. Couper les attaches de câble qui maintiennent le produit à la palette et les retirer.
4. Retirer tous les matériaux d'emballage.
5. Retirer le produit du carton et s'assurer qu'aucune pièce libre n'est laissée dans le carton.

Pièces libres

Bouton papillon de réglage (3)

Multi-clé (1)

Couvercle de goulotte d'éjection (1)

Clé ON/OFF (marche/arrêt)

Boulons de carrosserie 5/16-18 x 2 ¼ po (2)

Boutons de poignée (2)

1. Remove the wooden block from below the product.
2. Lift the handle to tilt the rear section up. The front section will tilt back and pivot to attach the rear section.

3. Make sure that the belt is put in the auger pulley groove correctly.

4. Toujours porter des lunettes de sécurité ou tout autre dispositif de protection des yeux lors de l'utilisation de l'outil ou des opérations d'entretien ou de réparations.

5. Toujours porter des vêtements hiver approprié lorsqu'on fait fonctionner le produit.
6. Utiliser toujours des bottes antidérapantes robustes qui offrent un bon support aux chevilles lors de l'utilisation du produit.
7. Ne pas porter de vêtements amples pouvant se prendre dans les pièces en mouvement.
8. Utiliser des gants de protection homologués, au besoin. Par exemple, lors de la fixation, de l'examen ou du nettoyage de la lame.
9. Toujours utiliser un dispositif de protection homologué pour les oreilles lorsqu'on utilise la machine. Le fait d'entendre du bruit pendant une longue période peut engendrer une perte auditive.

Dispositifs de sécurité sur l'outil

• Faire régulièrement l'entretien sur le produit.
- Cette précaution augmente la durée de vie utile du produit.
- Cette précaution réduit le risque d'accident. Communiquer régulièrement avec un concessionnaire agréé ou à un centre de service après-vente agréé d'examiner le produit pour effectuer les réglages et les réparations.
- Ne pas utiliser un produit avec un équipement de protection endommagé. Si l'outil est endommagé, communiquer avec un centre de service après-vente agréé.

Silencieux

Le silencieux maintient le niveau de bruit au minimum et dirige les gaz d'échappement loin de l'utilisateur.

Ne pas utiliser l'outil si le silencieux est manquant ou défectueux. Un silencieux défectueux augmente le niveau soncre et le risque d'incendie.

Examiner régulièrement le silencieux pour s'assurer qu'il est correctement raccordé et en bon état.

MISE EN GARDE : Le silencieux devient très chaud pendant et après utilisation et lorsque le moteur tourne au ralenti. Faire attention à proximité des matériaux

inflammables ou des fumées afin d'éviter tout risque d'incendie.

Sécurité - carburant

AVERTISSEMENT : Lire les messages d'avertissement qui suivent avant d'utiliser l'outil.

• Ne pas démarrer l'outil s'il y a du carburant ou de l'huile moteur sur l'outil. Nettoyer le carburant ou l'huile et laisser sécher l'outil.
• Si du carburant se déverse sur les vêtements, changer immédiatement de vêtement.
• Ne pas déverser du carburant sur le corps; cela pourrait causer des blessures. Si du carburant se déverse sur le corps, se nettoyer au savon doux et à l'eau.
• Ne pas démarrer l'outil si le moteur présente une fuite. Vérifier régulièrement le moteur à la recherche de fuites.
• Faire preuve de prudence lors de la manipulation du carburant. Celui-ci est inflammable et ses vapeurs sont explosives et peuvent causer des blessures ou la mort.
• Ne pas respirer les vapeurs de carburant, car elles peuvent causer des blessures. Vérifier que la ventilation est suffisante.
• Ne pas fumer à proximité du carburant ou du moteur.
• Ne pas placer des objets chauds à proximité du carburant ou du moteur.
• Ne pas faire le plein de carburant lorsque le moteur tourne.
  • Vérifier que le moteur est froid avant de faire le plein.
• Avant de faire le plein, ouvrir lentement le couverci du réservoir de carburant et relâcher la pression avec précaution.
• Ne pas faire le plein dans une pièce fermée. Un débit d'air insuffisant peut entraîner des blessures ou la mort en raison d'une asphyxie ou du monoxyde de carbone.
• Serrer fermement le couvercle du réservoir de carburant. Si le couvercle du réservoir de carburant n'est pas bien serré, il y a un risque d'incendie.
• Avant de démarrer l'outil, le déplacer à au moins 3 m (10 pi) de la position où le plein de carburant a été fait.

• Ne pas mettre trop de carburant dans le réservoir de carburant.

• Après avoir heurte un objet étranger, arrêter le moleur, enlever le câble de la bougie d'allumage (ou débrancher le fil des appareils électriques), bien inspecter le produit pour vérifier qu'il n'y a pas de dommage et réparer la défaillance avant de redémarrer et d'utiliser le produit.

• Si le produit se met à vibrer anormalement, arrêter le moteur et en rechercher immédiatement la cause. Les vibrations indiquent généralement l'existence de problèmes.
• Arrêter le moteur à chaque fois qu'on quitte la zone de travail, avant de débloquer la tarière ou le déflecteur de goulotte, et lorsqu'on effectue un réglage, une réparation ou une inspection de la machine.
• Lorsqu'on veut nettoyer, réparer ou inspecter le produit, arrêter le moteur et vérifier que les tarières et toutes les pièces en mouvement s'arrêtent. Débrancher le fil de la bougie et tenir le fil à l'écart de la bougie pour éviter tout démarrage accidentel.
• Ne pas mettre le moteur en marche à l'intérieur, sauf lors du démarrage du moteur et le transport du produit dans ou hors de l'immeuble. Ouvrir les portes; les gaz d'échappement du moteur sont dangereux.
• Faire preuve d'extrême prudence lorsqu'on travaille dans les pentes.
• Ne jamais faire fonctionner la machine sans ses grilles, plaques et autres dispositifs de protection en place et en bon état de fonctionnement.
• Ne jamais diriger le déflecteur de goulotte vers des personnes ou vers des endroits où les éventuelles projections pourraient causer des dégâts. Tenir les enfants et autres personnes à l'écart.
• Ne pas dépasser la capacité du produit en tentant de retirer la neige trop rapidement.
• Ne pas utiliser le produit à des vitesses trop élevées sur des surfaces glissantes. Lorsqu'on recule, regarder derrière soi et se déplacer lentement.
• Désengager l'alimentation des tarières lorsque le produit est en cours de transport quand il n'est pas en cours d'utilisation.
• Utiliser les appareils et accessoires approuvés par le fabricant du produit (tels que les poids de roue, contrepoids ou cabine).
• Ne jamais utiliser le produit sans une bonne visibilité ou lumière. Garder les pieds toujours bien d'aplomb sur le sol et tenir la poignée avec fermeté. Toujours marcher; ne jamais courir.
• Ne jamais toucher le moteur ou le silencieux quand il est chaud.
• Inspecter minutieusement l'endroit où l'équipement doit être utilisé et retirer tout paillasson, traîneau, planche, fil ou autre objet.
• Désengager tous les embrayages et mettre au point mort avant de démarrer le moteur.

Sécurité de l'aire de travail

• Ne pas faire fonctionner le produit l'hiver sans porter des vêlements adéquats. Éviter les vêtements amples pouvant se prendre dans les pièces en mouvement. Le port de chaussures adéquates améliorera la stabilité sur des surfaces glissantes.
• Manipuler l'essence avec précaution, car elle est hautement inflammable.
• Utiliser des récipients de carburant approuvés.
• Ne jamais faire l'appoint en essence lorsque le moteur est en marche ou chaud.
• Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur avec une extrême prudence. Ne jamais faire l'appoint en essence à l'intérieur
• Ne jamais remplir des contenants de carburant à l'intérieur d'un véhicule ou sur la plateforme d'un camion ou d'une remorque avec une garniture en plastique. Toujours placer les contenants sur le sol loin d'un véhicule avant le remplissage.
• Autant que possible, retirer tout équipement à essence du camion ou de la remorque et faire le remplissage sur le sol. Quand cela n'est pas possible, faire le remplissage de tels équipements sur une remorque à l'aide d'un bidon portable plutôt qu'à l'aide d'un pistolet distributeur d'essence.
  • Garder le pistolet distributeur en contact avec le bord du réservoir de carburant ou de l'ouverture du bidon à tout moment jusqu'à obtention du plein. Ne pas utiliser de dispositif à ouverture bloquée du pistolet distributeur.
• Remettre le bouchon de carburant solidement en place et nettoyer le carburant déversé.
• En cas de déversement de carburant sur les vêtements, changer immédiatement de vêtement.
• Utiliser rallonges et réceptacles conformes à celles spécifiées par le fabricant pour tous les appareils à moteur électrique ou à démarrage électrique.
• Régler la hauteur du carter de tarière afin d'éviter le gravier et les pierres en surface.
• Ne jamais essayer de faire des réglages pendant que le moteur est en marche (sauf là où spécifié par recommandation du fabricant).
• Toujours porter des lunettes ou un masque de protection pour les yeux pendant l'utilisation de la machine ou lorsqu'on effectue un réglage ou une réparation, de sorte à protéger les yeux en cas de projection de corps étrangers.
  Toujours s'équiper d'un équipement de protection personnelle approprié lors de l'utilisation de l'outil. Cela comprend, à tout le moins, des souliers résistants, des lunettes de sécurité et un protecteur auriculaire. Cot équipement de protection personnelle n'élimine pas les risques de blessures, mais peut réduire la gravité en cas d'accident.

Équipement de protection personnelle

Définitions relatives à la sécurité

Les définitions ci-dessous indiquent le niveau de gravité pour chaque mot signal.

AVERTISSEMENT : Blessures aux personnes.

MISE EN GARDE : Dommages causés à l'outil.

Remarque : Cette information facilite l'utilisation de l'outil.

Consignes générales de sécurité

• Utiliser l'outil correctement. Des blessures graves ou mortelles peuvent résulter d'une utilisation non adéquate. Utiliser l'outil seulement pour les tâches décrites dans le présent manuel. Ne pas utiliser cet outil pour d'autres tâches.
• Suivre les instructions de ce manuel. Respecter les symboles et les instructions de sécurité. Si l'opérateur ne respecte pas les instructions et les symboles, il pourrait en résulter des blessures, des dommages ou la mort.
• Ne pas jeter ce manuel. Utiliser les instructions pour assembler l'outil, le faire fonctionner et le conserver en bon état. Sulivre les instructions pour l'installation correcte des équipements et accessoires. Utiliser uniquement des pièces et accessoires homologués.
• Ne pas utiliser l'outil s'il est endommagé. Respecter le calendrier d'entretien. N'effectuer que les travaux d'entretien prescrits dans ce manuel. Un centre agréé doit effectuer tous les autres travaux d'entretien.
  • Ce manuel ne décrit pas toutes les situations qui peuvent se produire lorsqu'on utilise l'outil. Rester prudent et faire preuve de bon sens. Ne pas faire fonctionner l'outil ni effectuer un entretien sur l'outil si vous n'êtes pas sûr de la situation. Pour obtenir plus d'information, s'adresser à un spécialiste de l'outil, à votre revendeur, à un atelier de réparation ou à un centre de service après-vente agréé.
• Débrancher le câble d'allumage avant d'installer, de stocker ou de procéder à l'entretien de l'outil.

• Ne pas utiliser l'outil si des modifications contraires à ses caractéristiques initiales y ont été apportées. Ne pas modifier une partie de l'outil sans l'approbation du fabricant. Utiliser seulement des pièces homologuées par le fabricant. Des blessures graves ou mortelles peuvent résulter d'un entretien non adéquat.

• Ne pas respirer les vapeurs du moteur. L'inhalation à long terme des produits d'échappement du moteur représente un danger pour la santé.

• Ne pas démarrer l'outil dans un local clos ou à proximité de matériaux inflammables. Les gaz d'échappement sont très chauds et peuvent contenir des étincelles qui peuvent causer un incendie. Un débit d'air insuffisant peut entraîner des blessures ou la mort en raison d'une asphyxie ou du monoxyde de carbone.
• Lors de l'utilisation de ce produit, le moteur génère un champ électromagnétique. Le champ électromagnétique peut endommager les implants médicaux. Parler à votre médecin et au fabricant de l'implant avant d'utiliser l'outil.
• Ne pas laisser un enfant utiliser l'outil. Ne pas laisser une personne utiliser le produit sans connaître les instructions.
  • S'assurer de toujours surveiller les personnes avec des capacités physiques ou mentales réduites qui utilisent le produit. Un adulte responsable doit être présent à tout moment.
• Enferner le produit dans un endroit verrouillé auquel les enfants et les personnes non autorisées ne peuvent pas accéder.
• Le produit peut projeter des objets et causer des blessures. Respecter les consignes de sécurité afin de réduire le risque de blessures graves ou mortelles.
• Ne pas s'éloigner de l'outil lorsque le moteur est sous tension.
• Tout accident avec cet outil engage la responsabilité de l'opérateur.
• Avant de reculer, regarder derrière et vers le bas pour vérifier la présence éventuelle de petits enfants, d'animaux ou autres risques de chute.
• Avant d'utiliser l'outil, vérifier que les pièces ne sont pas endommagées.
• S'assurer d'être à au moins 15 m (50 pi) d'autres personnes ou d'animaux avant d'utiliser le produit. S'assurer que toutes les personnes dans les environs immédiats sont informées que vous allez utiliser le produit.
• Consulter les lois nationales ou locales. Elles peuvent interdire ou limiter l'utilisation de l'outil dans certaines conditions.

Consignes de sécurité pour l'utilisation

• Ne pas placer les mains ou les pieds près ou sous les pièces en rotation. Toujours se tenir à l'écart de l'ouverture d'éjection.
• Faire preuve d'extrême prudence à proximité des routes, des allées ou des chemins en gravier. Faire attention aux dangers non évidents et à la circulation.

Déconnecter le câble de la bougie avant de commencer l'entretien.

Mise à l'arrêt/mise en marche de l'entraînement de la traction.

Arrêt/démarrage de l'éjection de la neige.

Virage vers la gauche.

Virage vers la droite.

Commande d'entraînement de la traction.

Éjection de la neige.

Faire attention à la projection d'objets; tenir toute personne à distance.

Avertissement, garder les mains à l'écart.

Avertissement: garder les pieds à l'écart.

Marche avant/marche arrière.

Pivoter vers la gauche/pousser vers le bas/pivot-er vers la droite.

Responsabilité concernant le produit

Comme indiqué dans les lois en vigueur sur la responsabilité concernant les produits, nous ne serons pas tenus responsables des dommages que notre produit causerait dans les situations suivantes :

• Le produit n'est pas réparé de façon adéquate.
• Le produit est réparé avec des pièces qui ne sont pas fournies ou homologuées par le fabricant.
• Le produit comprend un accessoire qui n'est pas fourni ou homologué par le fabricant.
  • Le produit n'est pas réparé par un centre de service après-vente agréé ou par une autorité homologuée.

Le produit est une souffleuse à neige sur roues pour déblayer la neige du scl.

Utilisation prévue

Cet appareil peut être utilisé pour retirer la neige des champs, des routes, des allées et des trottoirs. Ne pas l'utiliser sur les pentes supérieures à 20°. Ne pas utiliser ce produit dans des zones où il y a beaucoup de débris, de saleté et de pierres qui dépassent.

Symboles figurant sur la machine

Remarque : Si les autocollants sur le produit sont endommagés, communiquer avec le concessionnaire pour les remplacer.

Avertissement.
Lire le manuel de l'opérateur.

Moteur en marche

Arrêt du moteur.

Rapide

Lent

Carburant

Huile

Protection d'oreilles recommandée

Clé ON/OFF (marche/arrêt) Insérer la clé pour démarrer et faire tourner le moteur.

Étrangleur fermé (démarrage).

Amorceur.

Tirer la poignée du câble du lanceur pour démarrer.

Étrangleur fermè (moteur en marche).

Clé ON/OFF (marche/arrêt) Tirer vers l'extérieur pour arrêter.

Aucune opération sur des pentes supérieures à 10°.

Ne pas retirer de protection lorsque le moteur tourne.

Introduction

Présentation de la machine

1. Engagement de tarière
2. Levier de commande de la goulotte d'éjection
3. Levier de commande de vitesse de l'entraînement
4. Levier de commande à distance de déflecteur
5. Engagement de l'entraînement
6. Leviers de direction
7. Témoin
8. Bouton de poignée

Disposal

Introduction....52	Entretien....65
Sécurité....55	Dépannage....72
Montage....58	Transport, entreposage et mise au rebut....75
Fonctionnement....61	Données techniques....75