VR 6000 - Amplificateur audio BLAUPUNKT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Amplificateur audio 6 canaux
Marque	BLAUPUNKT
Modèle	VR 6000
Puissance max (4 ohms)	4x110 W + 2x200 W
Puissance RMS (4 ohms, THD 0,05%)	4x55 W + 2x110 W
Puissance max (2 ohms)	4x160 W + 2x300 W
Puissance max (1 ohm)	4x180 W + 2x360 W
Réponse en fréquence (-3 dB)	10 Hz - 60 kHz
Rapport signal/bruit	>95 dB
Sensibilité d'entrée	0,3 V - 8 V
Filtre passe-haut	40 - 250 Hz
Filtre passe-bas	40 - 120 Hz (pente 18 dB/octave)
Impédance compatible	1, 2, 4 ohms
Alimentation	12 V batterie
Connectique	Entrées Cinch, sorties haut-parleur, raccords dorés
Dimensions (L x H x P)	232,6 x 59,5 x 620 mm
Fonctions spéciales	Stabilité 1 ohm, mode Tri-Mode, suramplificateur de basses, technologie MOS
Sécurité	Protection électronique, indicateur POWER/PROTECT, fusibles intégrés
Installation	Montage sous siège ou coffre, câble d'alimentation min. 16 mm²
Entretien et nettoyage	Nettoyer avec un chiffon sec
Pièces détachées et réparabilité	Fusibles de rechange (même type), ne pas ponter

FOIRE AUX QUESTIONS - VR 6000 BLAUPUNKT

Comment brancher l'amplificateur à la batterie ?

Débranchez le pôle négatif de la batterie. Utilisez un câble positif d'au moins 16 mm² avec un porte-fusible près de la batterie. Branchez le câble négatif à un point de masse (vis de carrosserie) propre et sans peinture. Ne branchez pas le négatif directement à la batterie.

Quelle est la puissance maximale de l'amplificateur ?

La puissance maximale varie selon l'impédance : 4x110 W + 2x200 W à 4 ohms, 4x160 W + 2x300 W à 2 ohms, et 4x180 W + 2x360 W à 1 ohm.

Que signifie le voyant rouge PROTECT ?

Le voyant rouge indique que l'amplificateur est en protection : il a détecté un défaut (court-circuit, surchauffe, etc.) et s'est éteint. Vérifiez les branchements et la ventilation.

Comment régler le gain (GAIN) ?

Le réglage Gain adapte la sensibilité d'entrée (0,3 à 8 V) à la tension de sortie de votre autoradio. Tournez-le progressivement jusqu'à obtenir un son clair sans distortion. Ce n'est pas un réglage de volume.

Puis-je utiliser des haut-parleurs de 1 ohm ?

Oui, l'amplificateur est stable à 1 ohm uniquement en mode stéréo. Pour une impédance de 1 ohm, la puissance RMS est de 4x90 W + 2x180 W (THD 0,2%). Assurez-vous que vos haut-parleurs supportent cette puissance.

Comment configurer le filtre pour un subwoofer ?

Réglez le commutateur Crossover sur LP (Low Pass). Utilisez le réglage de fréquence (40-120 Hz) pour définir la coupure haute. Cela envoie uniquement les basses fréquences au subwoofer pour un son optimal.

Quel câble utiliser pour l'alimentation ?

Utilisez un câble de section minimale 16 mm² pour les connexions positive et négative. Le câble positif doit être protégé par un fusible placé près de la batterie.

Où installer l'amplificateur dans le véhicule ?

Montez l'amplificateur dans un endroit sec avec une bonne circulation d'air, par exemple sous un siège ou dans le coffre. Utilisez les vis fournies et assurez-vous que la surface supporte le poids.

Puis-je brancher un troisième haut-parleur en plus de deux ?

Oui, en mode Tri-Mode vous pouvez brancher deux haut-parleurs (4 ohms) en stéréo et un troisième (4 ohms) en mono (pont). Suivez le schéma de la notice pour les branchements.

Comment nettoyer l'amplificateur ?

Débranchez l'alimentation. Nettoyez le boîtier avec un chiffon doux et sec. N'utilisez pas de produits chimiques ou abrasifs. Évitez l'humidité.

MODE D'EMPLOI VR 6000 BLAUPUNKT

Sincères félicitations pour l'achat de cet amplificateur audio de qualité supérieure. Le travail consacré au développement des nouveaux amplificateurs Velocity vous offre une réception parfaite de la musique dans votre véhicule. Nos amplificateurs Velocity présentent toutes les caractéristiques typiques d'un amplificateur HighEnd et en outre d'autres caractéristiques excellentes comme par ex.: Renvoie uniquement la version corrigée du passage, en respectant les règles. N'ajoute aucun mot qui ne soit pas déjà présent ou clairement tronqué.

• Une stabilité de 1 ohm (uniquement en mode stéréo) pour des systèmes d'amplification de basse impédance à haute puissance.
• Des couples variables pour le réglage passe-haut et passe-bas.
• Une tension d'entrée variable de 0,3 à 6 V.
• Des transistors pour l'alimentation en puissance en technologie de dispositif MOS à effet de champ.
• Des raccords filétés dorés pour l'alimentation en courant et l'alimentation des haut-parleurs.
• Entrée préamplificateurs
• Suramplificateur de basses Boftier d'amplificateur chromé

Pour atteindre la meilleure qualité sonore, nous vous recommandons de faire installer votre nouvel amplificateur Velocity par un revendeur Velocity autorisé et d'utiliser les systèmes de haut-parleurs Velocity y appartenant qui mettent en valeur la haute puissance de votre amplificateur.

Permettez-nous finalement un mot concernant la protection sanitaire. Songez que des niveaux de pression acoustique permanents au-dessus de 100 dB lors de la reproduction musicale sont nuisibles à la santé et peuvent même avoir pour conséquence la perte de l'ouïe. Les systèmes performants modernes et les configurations de haut-parleurs de haute qualité permettent d'atteindre des niveaux de pression acoustique de plus de 130 dB.

Pour des informations supplémentaires sur notre gamme Velocity, veuillez vous reporter à notre adresse internet http://www.velocity.de

Instructions de montage et de branchement

Débrancher le pôle négatif de la batterie pendant les opérations de montage et de branchement.

Respecter les conseils de sécurité du fabricant de votre véhicule (airbag, dispositifs d'alarme, ordinateur de bord, blocages).

Pour assurer la protection contre les accidents, l'étage de sortie Velocity doit être fixée correctement. La surface de montage doit être appropriée pour la réception des vis inclus et assurer un appui solide.

En perçant des trous, veiller à ce que des éléments du véhicule (la batterie, les câbles, la boîte à fusibles) ne soient pas endommagés.

Monter l'amplificateur à une place appropriée, par ex. sous les sièges ou dans le coffre, voir fig. 1.

Sélectionner une place de montage sèche offrant une circulation d'air suffisante pour le refroidissement de l'amplificateur.

Utiliser des traversées de câbles pour les trous à arêtes vives.

Utiliser des haut-parleurs d'une impédance de 1-2-4 ohms. Respecter la puissance maximale.

Utiliser un câble de raccordement de haut-parleur de 16mm² au maximum. Ne pas brancher le haut-parleur à la masse, utiliser uniquement les bornes indiquées.

La section des câbles positif et négatif ne doit pas être inférieure à 16mm²

Protégé par fusibles, le câble positif entre la batterie et l'amplificateur est directement connecté à la batterie.

Amplificateur reference velocity VR 6000

L'amplificateur est approprié pour le branchement aux autoradios à connexion Cinch.

Utiliser des adaptateurs ISO Cinch pour le branchement aux autoradios à connexion ISO.

Possibilités d'utilisation et de commutation:

	VR 6000
Puisance max. 4 Ohm	4x110 + 2x200 watts	Fig. 5
Puisance max. 2 Ohm	4x160 + 2x300 watts	Fig. 5
Puisance max. 1 Ohm	4x180 + 2x360 watts	Fig. 5
Puisance RMS 4 Ohm	4x55 + 2x110 watts (THD @ 0,05 %)	Fig. 5
Puisance RMS 2 Ohm	4x80 +2x150 watts (THD @ 0,1 %)	Fig. 5
Puisance RMS 1 Ohm	4x90 + 2x180 watts (THD @ 0,2 %)	Fig. 5
Réponse en fréq. - 3 dB	10 Hz - 60 kHz
Rapport signal/bruit	>95 dB
Sensibilité d'entrée	0,3 - 8 V
Filtre passer-haut (High Pass)	40 - 250 Hz
Filtre passer-bas (Low Pass)	40 - 120 Hz (18 dB / oct.)
Dimensions LxHxP (mm)	232,6 x 59,5 x 620

Tri-Mode (fonctionnement avec trois haut-parleurs)

Vous avez la possibilité de faire fonctionner deux haut-parleurs (4) et de raccorder en même temps un troisième haut-parleur (4) en mode mono (fonctionnement en pont).

Branchement positif/négatif

Nous recommandons une section minimum de 16 mm². Poser des câbles positifs commerciaux vers la batterie et les brancher par un porte-fusible. Brancher le porte-fusible à proximité de la batterie.

Utiliser des traversées de câbles pour des trous à arêtes vives. Visser des câbles négatifs commerciaux à un point masse libre de parasites (vis de carrosserie, tôle de carrosserie) (non pas au pôle négatif de la batterie). Gratter la surface de contact du point masse et la graisser à l'aide de la graisse en graphite.

Exemples de branchement

Branchement de l'alimentation en courant. Fig. 2

Branchement aux autoradios à sortie Cinch. Fig. 3

Branchement aux autoradios à sortie de haut-parleur............ fig. 4

Branchement de haut-parleurs. fig. 5

La ligne de commutation doit être branchée en cas de branchement par la prise Cinch ou les prises de haut-parleur de l'autoradio. +12V

Réglage (GAIN)

Le réglage Gain permet d'adapter la sensibilité d'entrée de l'étage de sortie Velocity à la tension de sortie de la sortie du préamplificateur de votre autoradio.

La gamme de réglage est de 0,3 V à 8 V. Lorsque vous branchez un autoradio d'une autre marque, adapter la sensibilité d'entrée conformément aux indications faites par le constructeur.

Veuillez prendre note que le réglage gain adjust ne sert pas à régler le volume sonore.

Entrée de préamplificateur pour les canaux droit (right) et gauche (left). Utiliser des câbles Velocity Cinch/RCA de qualité supérieure pour ce branchement.

Commutateur filtre-passe-bas (LP), filtre-passe-haut (HP), FULL

Avant d'effectuer le montage, sélectionner le commutateur Crossover sur la surface supérieure de l'étage de sortie pour régler le filtre passe-bas, le filtre passe-haut ou fullrange (Full). La réponse en fréquence complète est utilisée à la sortie en cas de réglage sur Full.

Le couplé intégré devrait être utilisé pour les systèmes sonores à canaux multiples à subwoofer séparé.

Afin d'utiliser au moins un subwoofer et d'atteindre la meilleure tonalité, il est nécessaire de le découpler en fréquences pour lui amener uniquement les fréquences basses (graves).

Pour ce faire, sélectionner le filtre passe-bas et régler la fréquence supérieure entre 40 Hz et 120 Hz à l'aide du réglage de la fréquence de recouvrement. Chaque subwoofer est ainsi découplé de manière optimale.

En sélectionnant le filtre passe-haut, il est possible de varier la fréquence inférieure de coupure entre 40 Hz et 250 Hz à l'aide du réglage de la fréquence de recouvrement.

Pour assurer un réglage acoustique précis du coupleur, nous vous recommandons de prendre contact avec un revendeur spécialisé Velocity.

Il est absolument nécessaire de prendre en compte les données techniques des haut-parleurs utilisés lors du réglage du coupleur.

Réglage de la fréquence de recouvrement (LP + HP)

Lorsque le coupleur est activé par le commutateur Crossover (Lowpass ou Highpass), il est possible de régler progressivement la fréquence de recouvrement du filtré respectif de 40Hz à 250Hz. Ce réglage est sans fonction en cas de service fullrange.

Fusibles intégrés (FUSE)

L'étage de sortie et le système électrique complet sont protégés en cas de défaillance par les fusibles (FUSE) intégrés dans l'amplificateur. En cas d'utilisation d'une fusible de rechange, ne jamais ponter les fusibles ou les échanger contre des types à courant plus fort.

Indication de fonctionnement (POWER / PROTECT)

Affichage vert: Étage de sortie connectée, état de fonctionnement régulier.

Affichage rouge: L'étage de sortie est électroniquement déconnectée à cause d'une défaillance.

Sous réserve de modifications!