VR 450 VELOCITY - Amplificateur audio BLAUPUNKT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Marque	BLAUPUNKT
Modele	VR 450 VELOCITY
Type de produit	Amplificateur audio pour vehicule
Dimensions (L x H x P)	232,6 x 59,5 x 480 mm
Alimentation	12 V DC (batterie vehicule)
Puissance max (4 Ohm)	4 x 100 W / 2 x 300 W
Puissance max (2 Ohm)	4 x 150 W / 2 x 400 W
Puissance max (1 Ohm)	4 x 200 W
Puissance RMS (4 Ohm)	4 x 50 W / 2 x 150 W (THD 0,05 %)
Puissance RMS (2 Ohm)	4 x 75 W / 2 x 200 W (THD 0,07 %)
Puissance RMS (1 Ohm)	4 x 100 W (THD 0,08 %)
Reponse en frequence (-3 dB)	10 Hz - 70 kHz
Rapport signal/bruit	> 95 dB
Sensibilite d'entree	0,3 - 8 V
Filtre passe-haut (HP)	40 - 250 Hz
Filtre passe-bas (LP)	40 - 120 Hz (18 dB/oct)
Impedance haut-parleur	1 - 2 - 4 Ohms
Protection	Fusibles integres (FUSE)
Entretien et nettoyage	Nettoyer avec un chiffon doux et sec. Ne pas utiliser de solvants.
Securite	Debrancher la batterie avant installation. Ne pas exposer a l'humidite. Respecter les consignes du fabricant du vehicule.
Pieces detachees et reparabilite	Fusibles de rechange : utiliser uniquement des types recommandes. Pour toute reparation, contacter un revendeur agre.
Informations generales	Boitier chromé, raccords filetes dore, transistors MOS, suramplificateur de basses integre.

FOIRE AUX QUESTIONS - VR 450 VELOCITY BLAUPUNKT

Quels sont les modes de fonctionnement de l'amplificateur VR 450 VELOCITY ?

L'amplificateur peut fonctionner en mode stereo (4 canaux), en mode pont (2 canaux) ou en mode Tri-Mode (2 haut-parleurs + 1 subwoofer). Les commutateurs Crossover permettent de choisir entre filtre passe-bas (LP), passe-haut (HP) ou fullrange (FULL).

Puis-je utiliser des haut-parleurs avec une impedance de 1 ohm ?

Oui, l'amplificateur est stable en 1 ohm, mais uniquement en mode stereo. La puissance maximale est alors de 4 x 200 W (max) et 4 x 100 W (RMS).

Comment brancher l'alimentation de l'amplificateur ?

Utilisez un cable positif de section minimale 16 mm² relie a la batterie via un porte-fusible a proximite de la batterie. Le cable negatif doit etre connecte a un point de masse propre (vis de carrosserie), pas directement a la batterie. Debranchez la batterie avant toute intervention.

Comment regler le gain (GAIN) ?

Le reglage Gain adapte la sensibilite d'entree (0,3 a 8 V) a la tension de sortie de l'autoradio. Tournez le potentiometre jusqu'a obtenir un son clair sans distorsion. Ce reglage n'est pas un controle de volume.

Que signifie le voyant rouge POWER/PROTECT ?

Un voyant rouge indique que l'amplificateur est en protection et a ete electroniquement deconnecte en raison d'une defaillance (court-circuit, surchauffe, etc.). Verifiez les branchements et les haut-parleurs. Un voyant vert indique un fonctionnement normal.

Puis-je connecter plusieurs amplificateurs entre eux ?

Oui, l'amplificateur dispose de sorties preampli (Cinch) permettant de chainer plusieurs amplificateurs. Utilisez des cables RCA de qualite pour relier la sortie d'un ampli a l'entree d'un autre.

Quels types de fusibles sont utilises et comment les remplacer ?

L'amplificateur est equipe de fusibles integres (FUSE) de type standard. Pour les remplacer, utilisez uniquement des fusibles de meme valeur nominale. Ne jamais ponter ou utiliser un fusible de courant plus eleve.

Quelle est la section de cable recommandee pour les haut-parleurs ?

La section maximale recommandee est de 16 mm². Utilisez des bornes dediees et ne connectez jamais les haut-parleurs a la masse du vehicule.

Comment regler les filtres passe-haut et passe-bas ?

Utilisez le commutateur Crossover pour selectionner LP (passe-bas) ou HP (passe-haut). Le potentiometre de frequence de recouvrement permet de regler la frequence de coupure entre 40 et 250 Hz (HP) ou 40 et 120 Hz (LP).

Ou puis-je trouver des informations supplementaires sur la gamme Velocity ?

Consultez le site internet officiel : http://www.velocity.de. Vous y trouverez des details sur les produits, les revendeurs agrees et les mises a jour.

MODE D'EMPLOI VR 450 VELOCITY BLAUPUNKT

Sincères félicitations pour l'achat de cet amplificateur audio de qualité supérieure. Le travail consacré au développement des nouveaux amplificateurs Velocity vous offre une réception parfaite de la musique dans votre véhicule. Nos amplificateurs Velocity présentent toutes les caractéristiques typiques d'un amplificateur HighEnd et en outre d'autres caractéristiques excellentes comme par ex.: Renvoie uniquement la version corrigée du passage, en respectant les règles. N'ajoute aucun mot qui ne soit pas déjà présent ou clairement tronqué.

• Une stabilité de 1 ohm (uniquement en mode stéréo) pour des systèmes d'amplification de basse impédance à haute puissance.
• Des couples variables pour le réglage passe-haut et passe-bas.
• Une tension d'entrée variable de 0,3 à 6 V.
• Des transistors pour l'alimentation en puissance en technologie de dispositif MOS à effet de champ.
• Des raccords filetés dorés pour l'alimentation en courant et l'alimentation des haut-parleurs.
• Entrée et sortie préampli dorées
• Suramplificateur de basses
• Boîtier d'amplificateur chromé

Pour atteindre la meilleure qualité sonore, nous vous recommandons de faire installer votre nouvel amplificateur Velocity par un revendeur Velocity autorisé et d'utiliser les systèmes de haut-parleurs Velocity y appartenant qui mettent en valeur la haute puissance de votre amplificateur.

Permettez-nous finalement un mot concernant la protection sanitaire. Songez que des niveaux de pression acoustique permanents au-dessus de 100 dB lors de la reproduction musicale sont nuisibles à la santé et peuvent même avoir pour conséquence la perte de l'ouïe. Les systèmes performants modernes et les configurations de haut-parleurs de haute qualité permettent d'atteindre des niveaux de pression acoustique de plus de 130 dB.

Pour des informations supplémentaires sur notre gamme Velocity, veuillez vous reporter à notre adresse internet http://www.velocity.de

Instructions de montage et de branchement

Débrancher le pôle négatif de la batterie pendant les opérations de montage et de branchement.

Respecter les conseils de sécurité du fabricant de votre véhicule (airbag, dispositifs d'alarme, ordinateur de bord, blocages).

Pour assurer la protection contre les accidents, l'étage de sortie Velocity doit être fixée correctement. La surface de montage doit être appropriée pour la réception des vis inclus et assurer un appui solide.

En perçant des trous, veiller à ce que des éléments du véhicule (la batterie, les câbles, la boîte à fusibles) ne soient pas endommagés.

Monter l'amplificateur à une place appropriée, par ex. sous les sièges ou dans le coffre, voir fig. 1.

Sélectionner une place de montage sèche offrant une circulation d'air suffisante pour le refroidissement de l'amplificateur.

Utiliser des traversées de câbles pour les trous à arêtes vives.

Utiliser des haut-parleurs d'une impédance de 1-2-4 ohms. Respecter la puissance maximale.

Utiliser un câble de raccordement de haut-parleur de 16mm² au maximum. Ne pas brancher le haut-parleur à la masse, utiliser uniquement les bornes indiquées.

La section des câbles positif et négatif ne doit pas être inférieure à 16mm²

Protégé par fusibles, le câble positif entre la batterie et l'amplificateur est directement connecté à la batterie.

Amplificateur reference velocity VR 450

L'amplificateur est approprié pour le branchement aux autoradios à connexion Cinch.

Utiliser des adaptateurs ISO Cinch pour le branchement aux autoradios à connexion ISO.

Possibilités d'utilisation et de commutation:

	VR 450
Puisance max. 4 Ohm	4x100 / 2x300 watts	Fig. 5
Puisance max. 2 Ohm	4x150 / 2x400 watts	Fig. 5
Puisance max. 1 Ohm	4x200 watts	Fig. 5
Puisance RMS 4 Ohm	4x50 / 2x150 watts (THD @ 0,05 %)	Fig. 5
Puisance RMS 2 Ohm	4x75 / 2x200 watts (THD @ 0,07 %)	Fig. 5
Puisance RMS 1 Ohm	4x100 watts (THD @ 0,08 %)	Fig. 5
Réponse en fréq. - 3 dB	10 Hz - 70 kHz
Rapport signal/bruit	>95 dB
Sensibilité d'entrée	0,3 - 8 V
Filtre passer-haut (High Pass)	40 - 250 Hz
Filtre passer-bas (Low Pass)	40 - 120 Hz (18 dB / oct.)
Dimensions LxHxP (mm)	232,6 x 59,5 x 480

Tri-Mode (fonctionnement avec trois haut-parleurs)

Vous avez la possibilité de faire fonctionner deux haut-parleurs et de raccorder en même temps un troisième haut-parleur en mode mono (fonctionnement en pont).

Branchement positif/négatif

Nous recommandons une section minimum de 16 mm². Poser des câbles positifs commerciaux vers la batterie et les brancher par un porte-fusible. Brancher le porte-fusible à proximité de la batterie.

Utiliser des traversées de câbles pour des trous à arêtes vives. Visser des câbles négatifs commerciaux à un point masse libre de parasites (vis de carrosserie, tôle de carrosserie) (non pas au pôle négatif de la batterie). Gratter la surface de contact du point masse et la graisser à l'aide de la graisse en graphite.

Exemples de branchement

Branchement de l'alimentation en courant. Fig. 2

Branchement aux autoradios à sortie Cinch. Fig. 3

Branchement aux autoradios à sortie de haut-parleur............ fig. 4

Branchement de haut-parleurs. fig. 5

La ligne de commutation doit être branchée en cas de branchement par la prise Cinch ou les prises de haut-parleur de l'autoradio. +12V

Réglage (GAIN)

Le réglage Gain permet d'adapter la sensibilité d'entrée de l'étage de sortie Velocity à la tension de sortie de la sortie du préamplificateur de votre autoradio.

La gamme de réglage est de 0,3 V à 8 V. Lorsque vous branchez un autoradio d'une autre marque, adapter la sensibilité d'entrée conformément aux indications faites par le constructeur.

Veuillez prendre note que le réglage gain adjust ne sert pas à régler le volume sonore.

Entrée de préamplificateur pour les canaux droit (right) et gauche (left). Utiliser des câbles Velocity Cinch/RCA de qualité supérieure pour ce branchement.

Sortie pour le branchement d'un autre ampli (formation de chaînes d'amplis). Pour ce branchement, utilisez également les prises Cinch / cables RCA de qualité supérieure.

Commutateur filtre basse-bas (LP), filtre passe-haut (HP), FULL

Avant d'effectuer le montage, sélectionner le commutateur Crossover sur la surface supérieure de l'étage de sortie pour régler le filtre passe-bas, le filtre passer-haut ou fullrange (Full). La réponse en fréquence complète est utilisée à la sortie en cas de réglage sur Full.

Le coupleur intégré devrait être utilisé pour les systèmes sonores à canaux multiples à subwoofer séparé.

Afin d'utiliser au moins un subwoofer et d'atteindre la meilleure tonalité, il est nécessaire de le découpler en fréquences pour lui amener uniquement les fréquences basses (graves).

Pour ce faire, sélectionner le filtre passe-bas et régler la fréquence supérieure entre 40Hz et 120Hz à l'aide du réglage de la fréquence de recouvrement. Chaque subwoofer est ainsi découplé de manière optimale.

En sélectionnant le filtre passe-haut, il est possible de varier la fréquence inférieure de coupure entre 40 Hz et 250 Hz à l'aide du réglage de la fréquence de recouvrement.

Pour assurer un réglage acoustique précis du coupleur, nous vous recommandons de prendre contact avec un revendeur spécialisé Velocity. Il est absolument nécessaire de prendre en compte les données techniques des haut-parleurs utilisés lors du réglage du coupleur.

Réglage de la fréquence de recouvrement (LP + HP)

Lorsque le coupleur est activé par le commutateur Crossover (Lowpass ou Highpass), il est possible de régler progressivement la fréquence de recouvrement du filtré respectif de 40 Hz à 250 Hz. Ce réglage est sans fonction en cas de service fullrange.

Fusibles intégrés (FUSE)

L'étage de sortie et le système électrique complet sont protégés en cas de défaillance par les fusibles (FUSE) intégrés dans l'amplificateur. En cas d'utilisation d'une fusible de rechange, ne jamais ponter les fusibles ou les échanger contre des types à courant plus fort.

Indication de fonctionnement (POWER / PROTECT)

Affichage vert: Étage de sortie connectée, état de fonctionnement régulier.

Affichage rouge: L'étage de sortie est électroniquement déconnectée à cause d'une défaillance.

Sous réserve de modifications!