VD SIX - Amplificateur audio BLAUPUNKT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Amplificateur audio 6 canaux
Marque	Blaupunkt
Modèle	VD SIX
Technologie	Classe D
Puissance max (4 ohms)	4 x 110 + 2 x 220 / 2 x 300 + 1 x 600 watts
Puissance RMS (4 ohms)	4 x 50 + 2 x 100 / 2 x 150 + 1 x 300 watts (THD < 0,07 %)
Puissance max (2 ohms)	4 x 200 + 2 x 400 watts
Puissance RMS (2 ohms)	4 x 100 + 2 x 200 watts (THD < 0,07 %)
Bande passante	20 - 20000 Hz
Rapport signal/bruit	> 95 dB/A
Résistance d'entrée	0,3 - 8 V
Stabilité	2 ohms
Filtre passe-bas	40 - 160 Hz
Filtre passe-haut	40 - 600 Hz
Bass Boost	+15 dB (45 Hz)
Filtre Sub Sonic	20 Hz (canaux 5+6)
Dimensions (L x H x P)	490 x 58 x 268 mm (avec bouchons)
Tension d'alimentation	12 V (véhicule)
Fusibles intégrés	160 A
Voyant de fonctionnement	Bleu : marche normale ; Rouge : défaut
Connexions	Entrées Cinch/RCA, sorties haut-parleurs

FOIRE AUX QUESTIONS - VD SIX BLAUPUNKT

Comment installer l'amplificateur VD SIX ?

Débranchez la batterie avant toute installation. Fixez l'amplificateur solidement à un endroit sec et bien aéré, par exemple sous un siège ou dans le coffre. Utilisez des câbles d'alimentation de section minimale 16 mm² et un fusible de 160 A sur le câble positif.

Comment régler le niveau d'entrée (LEVEL) ?

Le bouton LEVEL règle la sensibilité d'entrée entre 0,3 V et 8 V. Adaptez-le à la tension de sortie de votre autoradio. Il ne s'agit pas d'un réglage de volume.

Comment utiliser les filtres passe-bas et passe-haut ?

Utilisez les commutateurs LP/HP/FULL pour sélectionner le filtre. LP (passe-bas) transmet les graves (40-160 Hz), HP (passe-haut) les fréquences supérieures (40-600 Hz). FULL supprime le filtrage. Réglez la fréquence de coupure avec le potentiomètre correspondant.

Comment brancher un subwoofer ?

Connectez le subwoofer aux canaux souhaités (par ex. 5+6). Réglez le filtre sur LP (passe-bas) et ajustez la fréquence de coupure entre 40 et 160 Hz. Utilisez le Bass Boost pour renforcer les graves si nécessaire. Activez le filtre Sub Sonic (20 Hz) pour protéger le subwoofer.

Que faire si le voyant rouge s'allume ?

Un voyant rouge indique un défaut (court-circuit, surchauffe, etc.). Vérifiez les connexions, l'impédance des haut-parleurs (2-4 Ω) et les fusibles. Réduisez le volume ou le gain si l'amplificateur surchauffe.

Quelle section de câble utiliser pour l'alimentation ?

Les câbles positif et négatif doivent avoir une section d'au moins 16 mm². Le câble positif doit être protégé par un fusible de 160 A près de la batterie.

Comment connecter l'amplificateur à un autoradio sans sortie Cinch ?

Utilisez un adaptateur Cinch-ISO Blaupunkt pour les autoradios avec connectique ISO. Sinon, connectez les sorties haut-parleurs de l'autoradio aux entrées de l'amplificateur via des câbles adaptés.

Quelle impédance de haut-parleurs utiliser ?

Utilisez des haut-parleurs d'impédance comprise entre 2 et 4 ohms. L'amplificateur est stable en 2 ohms. Respectez la puissance maximale supportée.

Comment régler le Bass Boost ?

Le Bass Boost amplifie les basses à 45 Hz jusqu'à +15 dB. Tournez le bouton dans le sens horaire pour augmenter l'accentuation. Un réglage excessif peut déformer le son.

Où trouver les dimensions exactes de l'amplificateur ?

Les dimensions (L x H x P) avec bouchons sont de 490 x 58 x 268 mm. Sans bouchons, les dimensions sont de 590 x 65 x 279 mm.

MODE D'EMPLOI VD SIX BLAUPUNKT

Félicitations pour l'achat de cet amplificateur Car Audio haut de gamme.

En tant que promoteurs d'innovations dans le domaine de la hi-fi embarquée, nous avons le plaisir de vous offrir avec nos amplificateurs de la classe D l'accès à une technologie prometteuse.

Comparés aux amplificateurs analogiques traditionnels, les amplificateurs de la classe D offrent une efficacité nettement plus élevée. Tandis que l'efficacité des amplificateurs analogiques est de l'ordre de 60 %, nos étages de sortie numériques convertissant en son jusqu'à 80 % de l'énergie acheminée. On pourrait appeler ce résultat « Plus de son à la sortie avec moins à l'entrée »

De plus, les amplificateurs numériques chauffent si peu qu'ils peuvent être montés à des endroits insuffisamment aérés, sous les sièges par exemple.

Pour bénéficier d'un son de qualité optimale, nous vous recommandons de faire installer votre nouvel amplificateur Velocity par un revendeur Velocity/agréé.

Permettez-nous d'ajouter encore quelques mots en matière de la protection de la santé.

Prenez conscience que l'écoute de musique à des niveaux sonores permanents dépassant 100 dB peut endommager votre ouïe de façon irrémédiable, voir même entraîner la perte totale de celle-ci. Avec les systèmes modernes, très puissants et les haut-parleurs haut de gamme, il est facile de dépasser des niveaux de pression sonore de 130 dB.

Nous sommes sûrs que vous apprécierez les avantages de nos amplificateurs de la classe D et que cette nouvelle composante vous apportera toute satisfaction.

Notre garantie constructeur s'étend à tous les produits achetés à l'intérieur de l'Union Européenne. Vous en trouverez les conditions sur notre site : www.blaupunkt.de ou en vous adressant directement à :

Blaupunkt GmbH

Hotline

Robert-Bosch-Str. 200

31139 Hildesheim

Allemagne

Pour davantage d'informations sur notre série Velocity, consultez notre site Internet à l'adresse http://www.velocitiy.de

Consignes d'installation et de connexion

Débrancher le pôle (-) de la batterie pour toute la durée de l'installation et du branchement en observant les consignes de sécurité du constructeur automobile (airbag, systèmes d'alarme, ordinateur de bord, antidémarrages).

Pour prévenir tout accident, l'étage de sortie doit être fixé de manière professionnelle. La surface de montage doit être appropriée aux vis fournies et offrir un support sur.

En perçant les trous, veiller à n'endommager aucune pièce du véhicule (batterie, câbles, boîte à fusibles).

Monter l'amplificateur à un endroit adéquat, par exemple sous les sièges ou dans le coffre (cf. Fig. 1).

Choisir un endroit sec ou l'air y circule suffisamment pour assurer le refroidissement de l'amplificateur.

Utiliser des passe-câbles si le bord des trous est tranchant.

Utiliser des haut-parleurs ayant une impédance de 2 à 4 Ω. observe la capacité de charge max. (puissance sociale).

Utiliser un câble de connexion de haut-parleur de 8mm² max. Ne pas raccorder les haut-parleurs à la masse, utiliser uniquement les bornes marquées.

La section du câble (+) et du câble (-) ne doit pas être inférieure à 16MM²

Le câble (+) entre la batterie et l'amplificateur doit être protégé directement sur la batterie au moyen d'un porte-fusible (160 A).

Amplificateur de référence haut de gamme VD six

L'amplificateur est prévu pour être raccordé à des autoradios offrant une connectique Cinch.

Pour les autoradios équipés d'une connectique ISO, prière d'utiliser l'adaptateur Cinch-ISO Blaupunkt.

Utilisations possibles et connexion des haut-parleurs :

	VD Six
Canaux	Multi-canaux
Puisance max. 4 ohms	4x110 + 2x220 / 2x300 + 1x600 watts	Fig. 5
Puisance max. 2 ohms	4x200 + 2x400 watts	Fig. 5
Puisance RMS 4 ohms	4x50 + 2x100 / 2x150 + 1x300 watts (THD @ < 0,07 %)	Fig. 5
Puisance RMS 2 ohms	4x100 + 2x200 watts (THD @ < 0,07 %)	Fig. 5
Bande passante	20 - 20000 Hz
Rapport signal/bruit	>95 dB/A
Résistance d'entrée	0,3 - 8 V
Stabilité	2 Ohm
Filtre passer-bas (Low Pass)	40 - 160 Hz
Filtre passer-haut (High Pass)	40 - 600 Hz
Bass Boost	+15 dB (45 Hz)
Filtre Sub Sonic	20 Hz Canaux 5+6
Dimensions LxHxP (mm) avec bouchons	490 x 58 x 268 590 x 65 x 279

Branchement des câbles (+) et (-)

La section du câble (+) et du câble (-) ne doit pas être inférieure à 16mm²

Utiliser des passés-câbles si les trous percés ont des bords vifs. Bien visser le câble (-) de 16mm² en vente dans le commerce à un point de contact à la masse, libre d'interférence (vis de carrosserie, tôle de carrosserie) (et non pas au pôle (-) de la batterie!). Mettre à nu la surface de contact à la masse en grattant, et la graisser au moyen de graisse graphique.

Exemples de branchement

Connexion de la tension d'alimentation. Fig. 2

Connexion à des autoradios avec sortie Cinch. Fig. 3

Connexion à des autoradios avec sortie haut-parleurs. Fig. 4

Connexions des haut-parleurs Fig. 5

En cas de connexion au moyen des connecteurs Cinch ou haut-parleur de l'autoradio, le câble de commutation doit être raccordé.

Bouton de réglage LEVEL

Le bouton de réglage LEVEL permet de régler la sensibilité d'entrée de l'étage de sortie Velocity sur la tension de la sortie préampli de votre autoradio.

La plage de réglage va de 0,3 V à 8 V.

Si l'autoradio a été fabriqué par un autre constructeur, régler la sensibilité d'entrée en fonction des indications données par le constructeur.

Notez que le bouton de réglage LEVEL ne règle pas le volume!

Entrées préampli pour le canal droit (right) et gauche (left). Pour le branchement, prière d'utiliser des câbles cinch/RCA Velocity haut de gamme.

Quand le sélecteur est sur CH1+2 et CH3+4, il est possible de faire fonctionner chaque canal (CH1-CH6) de l'amplificateur individuellement. Les sélecteurs mono/stéreo doivent être en position ST (stéréo).

Quand le sélecteur est sur CH1+2/CH3+4 ou CH3+4/CH5+6, les canaux de l'amplificateur sont reliés entre eux.

La position CH1+2/CH3+4 du sélecteur entraine que CH1 est relié à CH3 et CH2 à CH4.

La position CH3+4/CH5+6 du sélecteur entraîne que CH3 est relié à CH5 et CH4 à CH6.

En combinant les différentes positions du sélecteur, il est possible de réaliser différentes combinaisons d'entrée / de sortie.

Certains exemples d'utilisation les plus courants sont visibles sur la Fig. 5.

Sélecteur d'entrée MO / ST

Si le sélecteur est sur ST, les canaux 1 + 2, 3 + 4 et 5 + 6 fonctionnent en stéroid.

Si le sélecteur est sur MO, les canaux seront reliés entre eux côté entrée: 1 avec 2, 3 avec 4 et 5 avec 6.

Voir les exemples sur la Fig. 5.

Commutateurs LP / HP / FULL

Avant de procéder à l'installation, sélectionner le commutateur Crossover de l'étage de sortie pour régler le filtré passe-bas (LP), le filtre passe-haut (HP) ou la gamme complète (FULL). La position FULL signifie que toute la bande passante sera utilisée à la sortie.

Il est conseillé d'utiliser le séparateur de fréquences intégré sur le système sonore à canaux multiples avec subwoofer séparé.

Afin d'utiliser au moins un subwoofer et d'atteindre la meilleure tonalité, il est nécessaire de le découpler en fréquences pour lui amener uniquement les fréquences basses (graves).

Pour ce faire, sélectionner le filtre passe-bas (LP) et régler la fréquence supérieure entre 40 Hz et 160 Hz à l'aide du réglage de la fréquence de recouvrement. Chaque subwoofer est ainsi découplé de manière optimale.

En sélectionnant le filtre passe-haut (HP), il est possible de varier la fréquence inférieure entre 40 Hz et 600 Hz à l'aide du réglage de fréquence de recouvrement correspondant.

Pour assurer un réglage acoustique précis du coupleur, nous vous recommandons de prendre contact avec un revendeur spécialisé Velocity.

Il est absolument nécessaire de prendre en compte les données techniques des haut-parleurs utilisés lors du réglage du séparateur de fréquences.

Réglage de la fréquence de recouvrement (LOW PASS + HIGH PASS)

Lorsque le séparateur de fréquences est activé par le commutateur Crossover (LP ou HP), il est possible de régler progressivement la fréquence de recouvrement du filtre respectif de 40 Hz à 160 Hz / 40 Hz à 600 Hz. Ce réglage est sans fonction en mode Fullrange.

Réglage destiné à un subwoofer

Pour utiliser correctement un subwoofer et obtenir le meilleur son possible, il est nécessaire de le découvrer sur le plan fréquence pour ne lui acheminer que les fréquences basses (graves).

1. Sur l'amplificateur, mettez d'abord le bouton de réglage LEVEL sur minimum et le bouton de réglage de fréquences LOW PASS au milieu.
2. Écoutez d'abord une musique qui vous est connue, contenant en partie des basses profondes (par exemple de la musique pop) avec votre autoradio. Maintenant, augmentez lentement le volume du subwoofer en tournant le bouton de réglage LEVEL sur l'amplificateur dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la musique soit équilibrée sur le plan de la tonalité, les graves n'étaient ni faibles ni accentuées.
3. Faites maintenant attention au rapport entre les voix masculines graves et les graves supérieures, et au rapport entre les graves supérieures (kickbass) et les graves profondes. Dans le meilleur des cas, la basse devrait percuter et restituer des graves inférieures nettes et les voix masculines devraient paraître ni grêles ni trop gonflées. Si la tonalité répond à vos attentes, mettez fin à la mise au point. Dans le cas contraire, procédez comme décrit aux paragraphes 4. et 5.
4. Si les voix masculines sont gonflées ou si les graves profondes sont trop faibles, il est conseillé de tourner légèrement le bouton de réglage de fréquence LOW PASS vers le minimum et reprenez la mise au point à partir du paragraph 2.
5. Si la basse est profonde, mais pas nette et vrombissante ou si les voix masculines sont trop grêles, tournez légèrement le bouton de réglage de fréquence LOW PASS vers le maximum. Continuez ensuite la mise au point à partir du paragraphe 2.

Pour le réglage acoustique précis du séparateur de fréquences, nous vous recommandons de consulter un revendeur Velocity.

Les caractéristiques techniques des haut-parleurs utilisés doivent être prises en considération pendant la mise au point du séparateur de fréquences.

Le bouton de réglage Bass Boost (Amplification des basses) permet de régler la restitution des basses de l'amplificateur Velocity. La plage de réglage va de 0 dB à +15 dB.

Le filtré Sub Sonic sert au fonctionnement de l'amplificateur quand un subwoofer est connecté. Il peut être raccordé pour protéger le subwoofer de la surcharge mécanique due aux fréquences basses n'appartenant plus au domaine de l'audible.

Fusibles intégrés (FUSE)

L'étage de sortie et le système électrique complet sont protégés en cas de défaillance par les fusibles (FUSE) intégrés dans l'amplificateur. En cas d'utilisation d'un fuse de recharge, ne jamais ponter les fusibles ou les replacer par d'autres représentant une intensité supérieure.

Voyant de fonctionnement (POWER / protection)

Lumière bleue : Étage de sortie allumé, état de fonctionnement normal.

Lumière rouge : Étage de sortie mis hors circuit à cause d'un défaut.

Sous réserve de modifications.