RIDER 20 PROFLEX - Tondeuse autoportée HUSQVARNA - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Tracteur de jardin HUSQVARNA RIDER 20 PROFLEX
Caractéristiques techniques principales	Moteur à essence, transmission hydrostatique, direction articulée
Alimentation électrique	Moteur à essence, pas de batterie électrique
Dimensions approximatives	Longueur : 2,3 m, Largeur : 0,9 m, Hauteur : 1,1 m
Poids	Environ 300 kg
Compatibilités	Accessoires compatibles : tondeuses, brosses, remorques
Type de batterie	Non applicable
Tension	Non applicable
Puissance	Puissance moteur : 13,5 kW à 3 600 tr/min
Fonctions principales	Tonte, ramassage, déneigement, entretien des surfaces
Entretien et nettoyage	Nettoyage du plateau de coupe, vérification des niveaux d'huile, entretien régulier du moteur
Pièces détachées et réparabilité	Disponibilité des pièces détachées via le réseau HUSQVARNA, réparabilité facilitée par la conception modulaire
Sécurité	Système de sécurité pour l'arrêt automatique, protection contre les surcharges
Informations générales utiles	Garantie de 2 ans, service après-vente disponible, consommation de carburant optimisée

FOIRE AUX QUESTIONS - RIDER 20 PROFLEX HUSQVARNA

Comment démarrer le HUSQVARNA RIDER 20 PROFLEX ?

Pour démarrer le HUSQVARNA RIDER 20 PROFLEX, assurez-vous que le frein de stationnement est engagé, tournez la clé de contact en position 'ON', puis appuyez sur le bouton de démarrage.

Que faire si la tondeuse ne démarre pas ?

Vérifiez la batterie, assurez-vous qu'elle est chargée. Vérifiez également que le frein de stationnement est bien engagé et que le levier de vitesse est en position neutre.

Comment régler la hauteur de coupe ?

Utilisez le levier de réglage de la hauteur de coupe situé près du siège pour ajuster la hauteur en fonction de vos préférences, avec des options généralement entre 25 mm et 75 mm.

Comment entretenir le HUSQVARNA RIDER 20 PROFLEX ?

Pour un bon entretien, nettoyez régulièrement le châssis et la lame après chaque utilisation, vérifiez le niveau d'huile et remplacez-le si nécessaire, et assurez-vous que les filtres à air sont propres.

Que faire si la lame ne tourne pas ?

Assurez-vous que le bouton de mise en marche de la lame est activé. Si cela ne fonctionne pas, vérifiez les fusibles et l'état de la courroie de la lame.

Comment vérifier le niveau d'huile moteur ?

Retirez la jauge d'huile, nettoyez-la, réinsérez-la puis retirez-la à nouveau pour vérifier le niveau. Le niveau d'huile doit être entre les repères 'MIN' et 'MAX'.

Comment stocker le HUSQVARNA RIDER 20 PROFLEX durant l'hiver ?

Pour stocker la tondeuse, nettoyez-la soigneusement, videz le réservoir de carburant, et stockez-la dans un endroit sec et protégé du gel.

Quel type de carburant utiliser ?

Utilisez du carburant sans plomb avec un indice d'octane d'au moins 90. Évitez d'utiliser du carburant contenant plus de 10 % d'éthanol.

Comment remplacer la lame de la tondeuse ?

Pour remplacer la lame, soulevez le capot, dévissez la lame en utilisant une clé appropriée, puis installez la nouvelle lame en vous assurant qu'elle est bien fixée.

Où trouver des pièces de rechange ?

Les pièces de rechange peuvent être commandées auprès de revendeurs agréés Husqvarna ou directement sur le site web de Husqvarna.

MODE D'EMPLOI RIDER 20 PROFLEX HUSQVARNA

Manuel d'utilisation

Lire attentivement le mode d'emploi et assimilier son contenu avant d'utiliser la machine.

Mode d'emploi pour Rider 18 ProFlex et Rider 20 ProFlex

Explication des symboles 2

Règles de sécurité 3

Utilisationnormale 3

Conduite sur des terrains en pente 4

Enfants 5

Entretien 5

Présentation 7

Emplacement des commandes 7

Commandedes gaz 8

Starter 8

Pédales d'accélérateur 8

Groupe de coupe 9

Levier de levage pour le groupe de coupe .... 9

Levier pour régler la hauteur de la coupe...... 10

Frein de stationnement 10

Siège 10

Remplissage d'essence 10

Conduite 11

Avant le démarrage 11

Demarrage du moteur 11

Conduite de la tondeuse autoportée 12

Conseils pratiques pour tandre 13

Arrêt du moteur 14

Commande de débrayage 14

Entretien 15

Scheme d'entretien 15

Démontage des carters et des ailes 16

Vérification du niveau d'huile du moteur...... 17

Vérification de la prise d'air de refroidissement du moteur 17

Vérification du filtré à air de la pompe de carburant 17

Vérification de la prise d'air de la transmission ... 18

Vérification du niveau d'huile de

la transmission 18

Contrôle et réglage des câbles de direction .. 19

Réglage du frein 20

Vérification du niveau d'électrolyte de la batterie 20

Vérification du système de sécurité 20

Remplacement du filtré à air 21

Montage du groupe de coupe 22

Réglage du parallélisme du groupe de coupe ... 24

Réglage de la hauteur de coupe 24

Contrôle et réglage de la pression au sol .... 25

Position de service du groupe de coupe 26

Vérifications des lames 26

Démontage du groupe de coupe 27

Démontage de la courroie 29

Montage de la courroie 30

Remplacement des courroies du groupe de coupe 31

Vidange d'huile du moteur 33

Remplacement du filtré à huile 34

Graissage 34

Graissage general 34

Contrôle et réglage du cable d'accélérateur .. 35

Vérification de la pression des pneus 36

Remplacement du filtré à carburant 36

Nettoyage du filtré d'air d'impulsion 36

Plan de recherche de pannes 37

Entreposage 38

Entreposage en hiver 38

Service 38

Schemeélectrique 39

Ca racteristiques techniques 40

INFORMATION IMPORTANTE

Avant d'utiliser la tondeuse autoportée, lisez attentivement le mode d'emploi pour savoir vous en servir et l'entrenir.

Pour toute opération qui n'est pas décrite dans ce manuel, contactez un atelier agréé fournissant des pieces et du service après-vente.

Ces symboles se retrouvent sur la tondeuse autoportée et dans le mode d'emploi. Etudiez-les attentivement pour comprendre leur signification.

Lisez le mode d'emploi.

Marche arrête

Point mort

Rapide

Lente

Moteur arrêté

Batterie

Starter

Essence

Pression d'huile
Utilisez un casque anti-bruit

Hauteur de coupe

Marche arrrière

Marche avant

Allumage

Roule libre hydrostatique

Frein de stationnement

Frein

Avertissement

Niveau sonore

Avertissement! Lames en rotation

Avertissement! Risque de renversement de la tondeuse autoportée

Ne traversez jamais un terrain en pente

Directive Européenne de sécurité des machines

N'utilise jamais la tondeuse autoportée en présence de personnes et surtout des enfants ou des animaux domestiques

Ne prenez jamais des passagers sur la tondeuse autoportée ou sur les équipements

Ne mettez pas les pieds ou les mains sous le carter pendant que le moteur tourne

Conduisez très lentement sans le groupe de coupe

Instruction de démarrage
Lisez le mode d'emploi
Vérifiez le niveau d'huile du moteur
Vérifiez le niveau d'huile du groupe hydrostatique
Soulevez le groupe de coupe
Mettez le levier de vitesse/pedale hydrostatique au point mort Freinez
Si le moteur est froid, utilisez le starter
Démarrez le moteur
Enlevez le frein de stationnement avant de conduire

Pédale d'accéléateur, marche avant
Point mort
Pédale d'accéléateur, marche arrrière

Arrêtez le moteur et enlevez le cable de la bougie d'allumage avant toute réparation ou entretien

Ces instructions concernent votre sécurité. Lisez-les attentivement.

Ce symbole indique que des règles de sécurité importantes doivent être précisées. Ceci concerne votre sécurité et celui du bon fonctionnement de la tondeuse autoportée.

Utilisation normale

• Apprenez à contrôler et à arrêté la tondeuse autoportée rapidement.
• Lisez toutes les instructions dans le mode d'emploi et sur la tondeuse autoportée avant de démarrer. Assurez-vous que vous avez compris toutes les instructions et suivez-les.
• Laissez seulement les personnes adultes qui sont familiarisées avec la tondeuse autoportée utiliser cette-ci.
• Portez des lunettes de protection homologuées ou une visière qui recouvre les yeux au montage et à la conduite.
• N'utilise jamais la tondeuse autoportée pieds nus. Portez toujours des chaussures robustes, de préférence avec une protection en acier.
• Ne portez jamais de vêtements flottants et qui peuvent se prendre dans des parties mobiles.
• Sur le terrain, enlevez les objets comme des pierres, jouets, fils etc. qui peuvent etre touchés et ejectes par les lames.
• Vérifiez que personne ne se trouve sur le terrain avant de commencer à tandre.
• Arrêtez la tondeuse autoportée si quelqu'un se présente sur la surface à tandre.
• Ne prenez jamais de passagers.
• Ne tonde pas en marche arrirée sauf si cela est absolument nécessaire.
• Regardez toujours vers le bas et en arrêté, pendant et avant la conduite en marche arrêté.
• Attention à l'éjecteur d'herbe, ne le dirigez pas vers quelqu'un.
• Ralentissez avant de tourner.
• Ne laisser jamais la tondeuse autoportée avec le moteur qui tourne sans surveillance. Arrêtez toujours les lames, serrez le frein de stationnement, arrêtez le moteur et enlevez les clés avant de quitter la tondeuse autoportée.
• Arrêtez les lames lorsque vous ne tonde pas.
• Tondez uniquement à la lumière du jour ou dans une bonne lumière artificielle.
• N'utilise jamais la tondeuse autoportée sous influence d'alcool, de drogues ou de certains médicaments.

Lisez le mode d'emploi avant de démarrer la tondeuse autoportée.

Enlevez les pierres et les autres obstacles du terrain avant de tandre.

Ne prenez jamais des passagers.

AVERTISSEMENT!

Cette tondeuse autoportée peut couper les mains, les pieds et éjecter des objets.

Une négligence des règles de sécurité peut entrainer des accidents graves.

• Attention à la circulation si vous travailliez à côté d'une route ou si vous la traversez.
• Soyez prudent lorsqu vous contourez un objet fixe, pour ne pas le toucher avec les lames. Ne passez pas volontairement sur des objets étrangers.
• La tondeuse autoportée est lourde et peut provoquer des accidents très graves. Soyez particulièrement prudent lorsque vous la chargez sur une remorque ou un camion ou lorsque vous la déchargez.
• Soyez prudent lorsque vous tirez une charge ou utilisez un équipement lourd.

a. Utilisez uniquement des crochets homologues.
b. Limitez la charge pour que vous puissiez la manipuler en toute sécurité.
c. Ne prenez pas des virages trop serrés. Soyez prudent en marche arrière.
d. Utilisez des contrepoids ou des poids d'équilibrage pour les roues lorsque ceci est indiquédans le mode d'emploi.

Conduite sur des terrains en pente

Conduire sur des terrains en pente est une des opérations les plus risquées pour perdre le contrôle ou renverser la tondeuse autoportée. Ceci peut provoquer des accidents graves ou mortels. Toutes les pentes demandent une plus grande attention. Si vous ne pouvez pas monter la pente en reculant ou si vous n'êtes pas sur de vous, ne tondez pas.

A faire:

• Enlevez les obstacles comme des pierres, branches etc.
• Tondez en montant et en descendant, pas en travers.
• Faites attention et évitez de conduire sur les creux, les trous et les bosses. La tondeuse autoportée se renverse plus facilement sur des terrains irréguliers. L'herbe haute peut cacher des obstacles.
• Conduisez lentement. Choisissez une petite vitesse pour vous éviter d'arrêter pour changer de vitesse. Le frein moteur est d'ailleurs plus efficace sur une petite vitesse.
• Suivez les recommendations du fabricant concernant les poids d'équilibrage pour les roues ou des contrepoids pour augmenter la stabilité.

• Faites particulièrement attention avec le recoupérateur d'herbe ou avec d'autres équipements ajoutés, qui peuvent modifier la stabilité de la tondeuse autoportée.

• Conduisez toujours régulierement et lentement sur les pentes.
  Ne modifies pas brusquement votre vitesse ou votre direction.

• Evitez de démarrer ou d'arrête dans les pentes. Si les pneus commencent à glisser, arrêtez les lames et descendez doucement la pente.

A ne pas faire:

• Evitez les virages inutiles dans les pentes, mais si cela est incétable, tournez lentement et progrèsvement vers le bas, si possible.
• Ne tondez pas pres des bords, des fossés et des digues. La tondeuse autoportée peut brus-quement se returner si une roue déborde sur le bord d'une pente ou d'une fosse, ou si un bord s'écroule.

Faites particulièrement attention en conduisant sur des pentes.

Tondez les pentes en montant et en descendant, pas transversalement.

• Ne tondez pas l'herbe mouillée. Elle glisse, les pneus peuvent perdre leuradhérence et la tondeuse autoportée peut déraper.
• N'essayez pas de stabiliser la tondeuse autoportée en mettant le pied par terre.
  Lors du nettoyage de la partie inférieure, la tondeuse autoportée ne doit jamais être placee pres d'un bord ou d'un fosse.

Enfants

Des accidents tragiques peuvent se produit si le conducteur ne fait pas attention aux enfants à proximé. Les enfants sont souvent attirés par la tondeuse autoportée et le tondage. Ne partez jamais du principe que les enfants restent à l'endroit où vous les avez vu pour la dernière fois.

• Ecartez les enfants de la surface à tondre et assurez-vous qu'un autre adulte les surveille attentivement.
• Soyez attentif et arrêtez la tondeuse autoportée si des enfants entrent dans la surface de travail.
• Avant et pendant une manoeuvre de marche arrrière, regardez en arrière et en bas s'il n'y a pas de petits enfants.
• Ne laissez jamais des enfants vous accompagnner lorsque vous conduisez. Il peuvent tomber et se faire très mal ou empêcher une manoeuvre en toute sécurité de la tondeuse autoporteée.
• Ne laïsez jamais des enfants manoeuvrer la tondeuse autoportée.
• Soyez particulièrement attentif à proximé des coins, des buissons, des arbres et d'autres objets pouvant-cache la vue.

Entretien

• L'essence et les vapeurs d'essence sont très inflammables. Faites particulièrement attention en manipulant l'essence.
• Conservez l'essence uniquement dans des réservoirs prévus pour cet effet.
• N'enlevez jamais le bouchon d'essence et ne renmplissez jamais de l'essence pendant que le moteur tourne.

Laissez le moteur se refroidir avant demettre de l'essence. Ne fumez pas ou ne faites pas le plein d essence àproximé d'étincelles ou d'une flamme nue.

• Ne faites jamais le plein d'essence à l'intérieur.
• Si le système de carburant fuit, le moteur ne doit pas etre démarre avant la réparation de la fuite.
• Ne conservez jamais la tondeuse autoportée ou l'essence à l'intérieur d'une piece où se trouve une source de feu, par exemple une chaudière ou un équipement électrique pouvant provoquer des étincelles.

Ecartez les enfants de la surface à tandre.

Ne laissez jamais des enfants manoeuvrer la tondeuse autoportée.

Ne faites jamais le plein d'essence à l'intérieur.

• Vérifiez le niveau d'essence avant chaque utilisation et laissez de la place dans le réservoir pour que l'essence puisse se dilater. En effet, la chaleur du moteur et le soleil peuvent dilater l'essence et la faire déborder.
• Evitez de trop replir le réservoir. Si de l'essence s'est renversée sur la tondeuse autoportée, essuyez et attendez que l'essence se soit evaporée avec l'air avant de démarrer le moteur. Si vous vous étes renversé de l'essence sur les vêtements, changez-les.
• Faites très attention lors de la manipulation de l'électrolyte de la batterie. L'électrolyte sur la peau peut provoquer des brûlures graves. En cas de contact avec la peau, rincez immédiatement avec de l'eau. L'électrolyte dans les yeux peut rendre aveugle, contactez un médecin.
• Faites attention pour l'entretien de la batterie. La batterie dégage un gaz explosif. N'entretenez jamais la batterie en fumant ou à proximité d'une flamme neue ou d'étincelles. La batterie peut alors exposer et provoquer des accidents graves.
• Ne conduisez jamais la tondeuse autoportée dans un endroit fermé. Les gaz d'échéppement contiennent de l'oxyde de carbone, un gaz inodore, dangereux et mortel.
  Assurez-vous que les boulons et les écrous, particulièrement les boulons de fixation des lames, sont correctement serrés et que l'équipement est en bon état.
• Ne modifiez jamais les dispositifs de sécurité. Vérifiez régulièrement leur bon fonctionnement. La machine ne doit pas être conduite avec des dispositifs de sécurité défectueux ou absents.
• Ne modifiez pas le réglage du régulateur et n'emballez pas le moteur.
• Diminuez le risque d'incendie. Nettoyez la tondeuse autoportée pour enlever l'herbe, les feuilles et les autres impuretés coincées dans la machine. Laissez la tondeuse autoportée se refroidir avant de la ranger.
• Arrêtez et inspectez l'équipement si vous avez conduit sur un objet étranger. Réparez, si nécessaire, avant de démarrer.
• N'effectuez jamais de réglages avec le moteur tournant.
• Les parties du récapucateur d'herbe peuvent s 用户, s'endommager et voir. Elles peuvent ainsi se detacher ou este ejectees par les lames. Verifiez regulierement les pieces et les replacer avec les pieces recommandees par le fabricant en cas de necessities.

• La machine a subit des tests de sécurité et a été approuvée seulement avec l'équipement livré ou recommandé par le fabricant.

• Les lames de couteau sont coupantes et peuvent vous blesser. Enveloppez les lames ou utilisez des gants de protection lorsque vous les manipuez.

• Vérifiez régulièrement le fonctionnement des freins. Réglez et entretenez en fonction de la nécessité.

Ne fumez jamais à proximé de la batterie ou de l'essence.

Ne conduisez jamais la machine dans un endroit fermé.

Nettoyez régulierement la tondeuse autoportée pour enlever l'herbe, les feuilles et les autres impuretés.

Présentation

Nous vous félicitons d'avoir choisi Rider ProFlex, un produit de haute qualité. Ce mode d'emploi décrit deux modèles, Rider 18 ProFlex et Rider 20 ProFlex.

Les Rider ProFlex sont équipées de moteurs
Vanguard V-Twin de Briggs & Stratton de 18 et 20
chevaux respectivement.

La transmission de la force du moteur est assurée par une boîte de vitesses hydrostatique qui permet une variation progressive de la vitesse à l'aide des pédales.

Les tondeuses comportent une pédale pour la marche avant et une pédale pour la marche arrière.

Emplacement des commandes

1. Contact de démarrage
2. Starter
3. Commande des gaz
4. Compteur d'heures
5. Levier pour régler la hauteur de la coupe
6. Levier de levage pour le groupe de coupe avec bouton de blocage

7. Pedale d'accélérateur pour la marche arrière

8. Pédale d'accélérateur pour la marche avant

9. Pédale de frein
10. Bouton de blocage pour le frein de stationnement
11. Levier pour régler le siège
12. Bouchon du réservoir d'essence
13. Verrouillage du carter
14. Levier de débrayage

Commande des gaz

La commande des gaz règle le régime moteur et, par là même, la vitesses de rotation des lames.

Pour augmenter ou diminuer le régime moteur, amenez le levier en avant, respectivement en arrêté.

Starter

Le starter est utilisé au démarrage à froid pour donner un mélange de carburant plus riche au moteur.

Au démarrage à froid, amenez le levier au maximum en arrêté.

Pédales d'accélérateur

La vitesse de la machine se regle progressivement avec deux pédales : la pédale (1) pour la marche avant et la (2) pour la marche arrêté.

Groupe de coupe

Rider 18 ProFlex et Rider 20 ProFlex peuvent être équipées de différents groupes de coupe :

Un groupe Bioclip qui tranche l'herbe très fin en la coupant plusieurs fois avant de la déposer sur la pelouse où elle se transforme en engrais.

Un groupe de coupe avec éjection latérale ou arrêté, c'est-à-dire que l'herbe coupée est rejetée sur le côté ou à l'arrête du groupe de coupe.

Exemples d'accessoires pour Rider :

Brosse
Lame Bull
Masses de roues
- Chaines à neige
Rationale
Tranche-bordure
Dispositif de levage électrique
- Groupe de coupe Bioclip
- Herse
- Remorque

Levier de levage pour le groupe de coupe

Le levier est utilisé pourmettrele groupe de coupe en position de transport ou de coupe.

1. Tirez le levier en arrêté jusqu'à la position de blocage pour obtenir la position de transport. Le groupe de coupe se soulève et les lames s'arrêtent de tourner.

Pour soulever le groupe de coupe

1. Enforcez le bouton de blocage et amenez le levier en avant pour obtenir la position de coupe.

Le groupe de coupe s'abaisse et les lames commencent à tourner.

1. Le levier peut également être utilisé pour régler provisoirement la hauteur de la coupe, par exemple pour un léger renflement dans la pelouse.

Pour abaisser le groupe de coupe

Levier pour régler la hauteur de coupe

Avec ce levier, la hauteur de coupe peut être régée sur 7 différentes positions.

Pour obtenir une hauteur de coupe uniforme, il est important d'avoir la même pression d'air dans les pneus avant (60 kPa).

Frein de stationnement

Pour serrer le frein de stationnement :

1. Appuyez sur la pédale de frein.
2. Enforcez le bouton de blocage sur la colonne de direction.
3. Relâchéz la pédale de frein pendant que le bouton de blocage reste enforcé.

Le blocage du frein de stationnement est automatiquement enlevé en appuyant sur la pédale de frein.

Siège

Le siège est monté sur une fixation articulée à l'avant et peut se rabattre en avant.

Le siège peut également être ajusté longitudinallement.

Pour le réglage, amenez le levier sous le bord avant du siège à gauche, le siège peut ensuite être dé-placé vers l'avant ou vers l'arrière pour obtenir la position désirée.

Remplissage d'essence

Le moteur utilise de l'essence sans plomb d'un indice d'octane d'au moins 85 (pas de mélange huile-essence).

AVERTISSEMENT!

L'essence est très inflammable. Observe la plus grande prudence et faîtes le plein à l'extérieur (voir les consignes de sécurité).

Avant le démarrage

• Lisez les règles de sécurité et la presentation de la tondeuse autoportée avant le démarrage (voir les pages 3-10).
• Effectuez l'entretien quotidien avant le démarriage (voir le schéma d'entretien à la page 15).
• Réglez le siège à la position désirée.

Démarrage du moteur

1. Soulever le groupe de coupe en amenant le levier en arrêté, jusqu'à la position de blocage (position de transport) et serrez le frein de stationnement.

1. Mettez la commande des gaz en position intermédiaire.

1. Si le moteur est froid, amenez le starter au maximum vers l'arrière.

1. Tournez la clé de contact en position de démarriage.

1. Lorsque le moteur démarre, relâchéz immédiatement la clé de contact en position neutre.

INFORMATION IMPORTANTE

Ne faites pas tournier le démarreur pendant plus de 5 secondes environ à la fois. Si le moteur ne démarre pas, attendez environ 10 secondes avant le prochain essai de démarrage.

1. Poussez progressivement le starter en avant lorsque le moteur a démarré.
2. Réglez le régime moteur désiré avec la commande des gaz.

AVERTISSEMENT!

Ne laissesz jamais le moteur tourner à l'intérieur, dans des endroits fermés ou mal aérés. Les gaz d'échéppement du moteur contiennent du dioxyde de carbone toxique.

Conduite de la tondeuse autoportée

1. Appuyez sur la pédale de frein pour relâcher le frein de stationnement.
2. Appuyez doucement sur une des pédale pour obtenir la vitesse désirée.

Pour la marche avant, utilisez la pédale (1) et pour la marche arrêté la pédale (2).

1. Avec le levier de réglage de la hauteur de coupe,CHOISSEZ LA HAuteur DÉSIRée (1-7).
2. Enoncez le bouton de blocage sur le levier de levage et abaissez le groupe de coupe.

Conseils pratiques pour tandre

AVERTISSEMENT!

Nettoyez la pelouse pour enlever les pierres et les autres objets qui peuvent être éjectés par les lames.

• Repérez et marquez les pierres et les autres objets fixes pour éviter de conduire dessus.
• Commencez par une hauteur de coupe haute puis diminuez jusqu'à obtenir le résultat désiré.
• Le meilleur résultat est obtenu avec un régime moteur élevé (la rotation des lames est rapide) et une vitesse restreinte (la tondeuse autoportée avance lentement).

Si l'herbe n'est pas trop haute et épaisse, la vitesse peut être augmentée ou le régime moteur diminué sans modifier le résultat de manière visible.

• La plus belle pelouse est obtenue en la tondant souvent. La coupe devient plus uniforme et l'herbe coupée est répartie de manière plus régulière sur la surface.
  Vous ne perdez pas de temps puisque vous pouvez conduire plus vite en ayant toujours un bon résultat.
• Evitez de tandre une pelouse mouillée. Le résultat s'en dessent puisque les roues s'enforcent dans la pelouse.
• Àpres chaque utilisation, lavez le dessous de la tondeuse autoportée avec de l'eau. Lors du nettoyage, le groupe de coupe doit être relevé en position de service.

Modèle de coupe

AVERTISSEMENT!

Ne conduisez jamais la tondeuse autoportée sur un terrain incliné de plus de 15^ . Tondez les pentes en montant et en descendant, jamais transversalement. Evitez des changements de direction brusques.

Arrêt du moteur

Laissez de préférence le moteur tourner au ralenti pendant une minute avant de l'arrête. Ceci permet au moteur de revenir à une température normale de travail s'il a beaucoupforcé.

1. Soulevez le groupe de coupe en tirant le levier en arrêté jusqu'à la position de blocage.

1. Amenez la commande des gaz en position « MIN ». Tournez la clé de contact en position « STOP »

Commande de débrayage

Pour pouvoir déplacer la tondeuse autoportée avec le moteur arrêté, la commande de débrayage doit être tirée en arrière.

Scheme d'entretien

Voici une liste des entretiens qui doivent être effectuels sur la tondeuse autoportée. Pour les points qui ne sont pas décrits dans ce mode d'emploi, consultez un atelier de service/agréé.

Entretien	Page	Entretien quotidien avant le démarrage	Périodicité en heures
			25	50	100	300
Vérifiez le niveau d'huile du moteur	17	●
Vérifiez la prise d'air de refroidissement du moteur	17	●
Vérifiez le filtré à air de la pompe d'alimentation	17	●
Vérifiez la prise d'air de la transmission	18	●
Vérifiez le niveau d'huile de la transmission	18	●
Vérifiez les cables de direction	19	●
Vérifiez la batterie	20	●
Vérifiez le système de sécurité	20	●
Vérifiez les vis et les écrous	-	○
Vérifiez les fuites eventuelles d'essence/d'huile	-	○
Nettoyez le pré-filtre du filtré à air (mousse plastique)2)	21		●
Vérifiez le groupe de coupe	22		●
Vérifiez la pression des pneus (60 kPa)	28		●
Réglez les freins	20		●
Vérifiez les courroies trapézoïdales	-		○
Vidangez l'huile moteur1)	25			●
Graissez les articulations et les axes3)	26			●
Vérifiez et réglez le cable d'accélérateur	27			●
Remplacez le pré-filtre et le filtré en papier du filtré à air2)	21				●
Remplacez le filtré à huile	26				●
Remplacez le filtré à carburant	28				●
Nettoyez le filtré d'air d'impulsion	36				●
Remplacez les bougies d'allumage	-				○
Nettoyez les ailettes de refroidissement du moteur et du groupe hydrostatique2,4)	-				○
Vérifiez le jeu aux soupapes4)	-					○
Vérifiez les soupapes et leurs sièges4)	-					○

1) Premier échange à 8 heures. 2) Dans des conditions poussièuses, le nettoyage et l'échange doivent être effectués souvent. 3) Si la tondeuse autoportée est utilisé tous les jours, le graissage doit être effectué deux fois par semaine. 4) Doit être effectué par un atelier de service agréé.
= Description dans ce mode d'emploi
= Pas de description dans ce mode d'emploi

AVERTISSEMENT!

Aucune intervention ne doit être effectuee sur le moteur ou sur le groupe de coupe si :

Le moteur n'est pas arrêté.
Le frein de stationnement n'est pas serré.
- La clé de contact n'est pas enlevée.
Le groupe de coupe n'est pas débrayé.
- Les câbles des bougies d'allumagen'ont pas été débranchés des bougies.

Démontage des carters et des ailes de la tondeuse autoportée

Carter moteur

Enlevez les deux attaches en caoutchouc au bord arrêté du carter moteur et déposez le carter.

Carter frontal

Ouvrez la fermeture à déclic et déposez le carter frontal.

Aile droite

Enlever la pédale (1), les vis (2 et 3) et déposez l'aile.

Aile gauche

Enlevez les vis (1 et 2) et déposez l'aile.

Vérification du niveau d'huile du moteur

Vérifiez le niveau d'huile du moteur lorsque la tondeuse autoportée est sur une surface horizontal.

Déposez le carter moteur conformément à la description de la page 16.

Retirez la jauge, essuyez-la puis remettez-la.

La jauge doit être complètement enforcée.

Retirez ensuite la jauge et relevez le niveau d'huile.

Le niveau d'huile doit être compris entre les repères de la jauge. Si le niveau s'approche du repère « ADD », faites le plein d'huile jusqu'àu repère « FULL » de la jauge.

Le replissage d'huile s'effectue par le même trou où est située la jauge.

Utilisez de l'huile moteur SAE 30 ou SAE 10W-30, classe CD-CF (au-dessus de 0^ ) et de l'huile moteur SAE 5W-30, classe CD-CF (en dessous de 0^ ).

Le moteur contient 1,4 litre d'huile au total.

Vérification de la prise d'air de refroidissement du moteur

Déposez le carter moteur conformément à la description de la page 16.

Vérifiez que la prise d'air de refroidissement du moteur ne contient pas de feuilles, d'herbe ou d'impuretés.

Si la prise d'air est bouchée le refroidissement du moteur baisse, ce qui peut déterminer le moteur.

Vérification du filtré à air de la pompe de carburant

Vérifiez régulierement que le filtré à air de la pompe de carburant ne contient pas des impuretés.

Le filtré peut être nettoyé avec un pinceau si nécessaire.

Vérification de la prise d'air de la transmission

Vérifiez que la prise d'air de la transmission n'est pas bouchée.

Vérification du niveau d'huile de la transmission

1. Vérifiez le niveau d'huile de la transmission en regardant par le filet de la prise d'air. Le niveau d'huile doit être compris entre les repères « MIN » et « MAX » du réservoir d'huile à 20^ .

Si un appoint d'huile est nécessaire, le carter de transmission doit d'abord être retire. Enlevez les deux vis (une de chaque côté) et déposez ensuite le carter de transmission.

1. Dévissez le couvercle du réservoir d'huile et faites le plein avec de l'huile SAE 10W/30, classe CD-CF jusqu'à repère « MAX ». Revissez ensuite le couvercle et montez le carter de transmission.

Contrôle et réglage des cables de direction

La direction est commandee par des cables.

Après un certain temps de conduite, ces câbles peuvent se détendre et donc modifier le réglage de la direction.

Pour contrôler et régler la direction, procédez ainsi :

1. Demontez la tôle du chassin en enlevant les vis (deux de chaque côté).
2. Contrôlez la tension des cables de direction en les pinctant (vers les flèches). La distance entre les deux cables doit diminuer de moitié sans tropur force en pinctant.

1. Si nécessaire, les câbles peuvent être tendus en serrant les vis de réglage (une de chaque côté de la tondeuse autoportée).
   Ne tendez pas trop les câbles, ils doivent juste serrer contre la couronne de direction.

Après le réglage, contrôlez la tension des cables conformément au point 2.

Réglage du frein

Le frein se regle de la maniere suivante :

1. Desserrez les écrous de blocage (A).
2. Tendez le cable avec la vis de réglage (B) pour éliminer totalement le jeu dans le cable.
3. Serrez les écrous de blocage (A).

AVERTISSEMENT!

Un frein mal regle peut diminuer la puissance de freinage.

Vérification du niveau d'électrolyte de la batterie

Vérifiez que le niveau d'électrolyte vient entre les repères. Faites seulement l'appoint avec de l'eau distilled.

AVERTISSEMENT!

En cas de contact avec l'électrolyte

External: Rincez abondament avec de l'eau.

Interne : Buvez de l'eau ou du lait en grandes quantités. Consultez un médecin le plus rapidement possible.

Yeux: Rincez abondament avec de l'eau. Consultez un médecin le plus rapidement possible.

La batterie dégage un gaz explosif.
Etincelles, flames ou cigarettes sont formellement interdites à proximité de la batterie.

Vérification du système de sécurité

La tondeuse autoportée est équipée d'un système de sécurité empêchant le démarrage ou la conduite si personne n'est assis sur le siège du conducteur. Vérifiez quotidiennement que le système de sécurité fonctionne.

Remplacement du filtré à air

Si le moteur manque de puissance ou s'il tourne irrégulièrement, le filtré à air peut être colmaté.

D'ou l'importance de replacer régulièrement le filtré à air (voir le schéma d'entretien à la page 15 pour la périodicité exacte).

Pour remplaçer le filtré à air:

1. Déposez le carter moteur conformément à la description de la page 16.

2. Relevez les deux attaches de fixation et dépossez le couvercle sur le boîtier de filtré à air.

3. Desserrez et enlevez l'écrou à ailettes au centre du filtré à air, retirez le filtré en papier avec le pré-filtre.

4. Enlevez le pré-filtre en mousse plastique et lavez-le dans un produit de nettoyage doux.

Sechez-le dans un chiffon propre.

Plongez-le dans de l'huile moteur neuve. Enveloppez le filtré dans un chiffon absorbant et pressez-le pour faire sortir l'excedant d'huile.

Si le filtré en papier est trop sale, il doit être remplaced.

INFORMATION IMPORTANTE!

N'utilise pas de l'air comprimé pour nettoyer le filtré en papier.

1. Montez le filtrre à air de la façon suivante:

Enfilez le pré-filtre sur le filtré en papier.

Montez le filtré en papier avec le pré-filtre dans le boîtier de filtré et serrez l'écrou à ailettes au centre.

Remettez le couvercle sur le boitier de filtrre à air et serrez avec les attaches de fixation.

Composants du groupe de coupe

Les instructions ci-dessous concernent un groupe de coupe à éjection arrêté. Sauf indication contraire, la procédure est identique pour tous les groupes de coupe.

Les composants mentionnés sont les suivants :

A. Dispositif de verrouillage
E. Étai de réglage de la hauteur
B. Tirette interieure
F. Étai de parallélisme
C. Barre de sécurité
G. Arrêt le plus bas du réglage de la hauteur
D. Poignée

Montage du groupe de coupe

Position de départ pour le montage du groupe :

• Placez le Rider sur une surface plane.
• Verrouillez le frein en appuyant sur la pédale et bloquez à l'aide du bouton-poussoir.
  Le cadre d'outil est en position descendue.
• Le cadre d'outil est bloqué à l'aide de la barre de sécurité et du dispositif de verrouillage (A) en position rentrée.

1. Montez le groupe de coupe sur les crochets extérieurs du cadre.

1. Tirez le dispositif de verrouillage (A) et librez la barre de sécurité en poussant sa poignée vers l'arrière.
2. Levez le groupe en tirant vers le haut le levier situé à droite du siège de conduite.

1. Poussez le groupe de coupe afin que les tirettes interieures (B) pénétrent complètement dans les rainures du cadre.

1. Lors du montage du groupe de coupe, montez la fixation arrêté de l' étai de réglage de la hauteur. Déchargez l' étai en relevant la partie avant du cadre.

1. Retirez le dessort du dispositif de tension de courroie et montez la courroie sur la poulie avant.

1. Raccrochez le ressort du tendeur de couroie.

INFORMATION IMPORTANTE!
Contrôlez que la courroie est bien placée sur le galet tendeur.

Esquisse de la courroie

1. Courroie d'entrainment
2. Roue d'entrainment
3. Galet tendeur
4. Ressort

Réglage du parallélisme et de la hauteur pour le groupe de coupe avec éjection arrêté et le groupe de coupe Bioclip

La machine de base est réglée à l'usine. Le montage d'un des groupes de coupe nécessite un réglage du parallélisme et de la hauteur.

Position de départ :

1. Le groupe de coupe rabattu est placé sur une surface plane.
2. Le levier de réglage de la hauteur est positionné sur la hauteur de coupe la plus)basse.

Parallélisme

Commencez toujours parle réglage du parallélisme.

1. Desserrez les deux écrous sur l'étai.
2. Mesurez la distance entre le sol et les bords du groupe de coupe, à l'avant et à l'arrière du carter.
3. Placez une clé sur le chanfrein au milieu de l'étai et visser de telle sorte que la hauteur du bord arrrière du groupe de coupe soit de 2-4 mm supérieure à celle du bord avant du groupe.
4. Mesurez de nouveau pour vérifier.
5. Serrez ensuite les deux écrous de l'étai.

Hauteur de coupe

1. Desserrez l'écrou sur l'étaï du réglage de la hauteur.
2. Réglez afin que la distance entre l'arrêt le plus bas du réglage de la hauteur et le cadre de protection soit de 5 mm.
3. Serrez l'écrou.
4. Contrôlez de nouveau que le parallélisme n'a pas été modifié. Si un changement s'est produit, effectuez un nouveau réglage du parallélisme.
5. Contrôlez et règlez si nécessaire la pression au sol du groupe de coupe comme indiqué à la page 25.
6. Montez le carter frontal.

AVERTISSEMENT!

En cas de changement de groupe de coupe, effectuez toujours un nouveau réglage du parallélisme et de la hauteur.

Contrôle et réglage de la pression au sol du groupe de coupe

Pour obtenir le meilleur résultat de coupe, le groupe de coupe doit suivre la surface sans exercer une pression trop facile. La pression se règle avec une vis de chaque côté de la tondeuse autoportée.

Pour régler la pression au sol du groupe de coupe:

1. Placez une balance ordinaire sous le chassin du groupe de coupe (sous le bord avant) pour que le groupe repose sur la balance. Si nécessaire, placez une cale entre le chassin et la balance pour que les roulettes d'appui ne supportent aucun poids.

1. Réglez la pression au sol du groupe en vissant ou en dévissant les vis de réglage situées derrière les roues avant, des deux cots de la tondeuse autoportée.

La pression au sol doit être comprise entre 12 et 15kg

Position de service du groupe de coupe

Afin de faciliter l'accès lors du nettoyage, de la réparation et de l'entretien du groupe de coupe, celui ci peut être placé dans une position dite de service. Dans cette position, le groupe de coupe est relevé et verrouillé en position verticale.

Passage en position de service

1. Placez le groupe de coupe de telle sorte qu'il soit suspendu sur les crochets extérieurs en suivant les points 1-11 de la section « Démon-tage du groupe de coupe »
2. Saisissez le bord avant du groupe de coupe pour le relever en position verticale. Le groupe de coupe est verrouillé automatiquement à la verticale.

Retour à la position de travail

1. Soulevez le groupe de coupe au niveau du bord avant (poussez-le vers l'arrière) et déplacez la poignée vers l'avant tout en rabattant lentement le groupe de coupe en position horizontale.
2. Poussez le groupe de coupe en position de travail en suivant les points 4-8 de la section « Montage du groupe de coupe »

Vérification des lames

Pour obtenir le meilleur résultat de coupe, il est important d'avoir des lames intactes et bien affuétées.

Vérifiez que les vis de fixation des lames sont serrées au couple de 45-60 Nm.

En cas de remplacement des lames, remplacez également la rondelle du ressort et la goupille de cisaillagement.

INFORMATION IMPORTANTE!

Il est conseilé de laisser un atelier de service agréé replacer ou affüter les lames.

INFORMATION IMPORTANTE!

Sur le groupe de coupe « Bioclip», les lames doivent toujours être à la position indiquée sur l'illustration, faisant un angle de 90^ entre elles. Dans le cas contraire, les lames peuvent se toucher et endommager sérieusement le groupe de coupe.

Groupe de coupe avec éjection arrière

Groupe de coupe Bioclip

Démontage du groupe de coupe

1. Placez le Rider sur une surface plane.
2. Verrouillez le frein en appuyant sur la pédale et bloquez à l'aide du bouton-poussoir.

1. Levez le groupe de coupe à l'aide du levier de levage.
2. Retirez le carter frontal.

1. Retirez le ressort du dispositif de tension de courroie.
2. Retirez la courroie de la poulie.
3. Raccrochez le ressort du dispositif de tension de courrie.

1. Passez la couroie autour de la poignée.

ENTRETIEN

1. Retirez l' étai du réglage de la hauteur en poussant sa partie arrêté vers le haut. Lors du démontage du groupe de coupe, déchargez l' étai en tirant vers la haut la partie avant du cadre.

1. Tirez la poignée et le groupe de coupe en même temps. Relâchez la poignée quand le groupe est légèrement sorti.

1. Sortez le groupe pour l'accrocher aux crochets extérieurs.
2. Descendez le groupe de coupe à l'aide du levier situé à droite du siège de conduite.

1. Tirez la poignée pour verrouiller la barre de sécurité. Contrôlez que le dispositif de verrouillage (A) est en position rentrée.
2. Retirez le groupe de coupe du Rider.

Démontage de la couroie

Position de départ lors du démontage de la couroie :

• Aucun groupe de coupe n'est monté sur le Rider.
• La partie avant de la courroie est enroulée aujourd'hui de la poignée de la barre de sécurité.

Le démontage de la partie avant de la courroie au niveau de la poulie avant est expliqué aux points 5-8 de la page 27.

Démontez la courroie complète comme indiqué cédessous uniquement si la lame Bull doit être montée sur le Rider.

1. Demontez la plaque de guidage sous la roue de support. Utilisez deux clés à vis de 13 mm.

1. Decrochez le ressort du frein de lames.
2. Retirez la couroie de la poulie intermédiaire et demontez la couroie.

Montage de la courroie

1. Mettez en place la courroie depuis l'avant et laissez prendre sa partie avant autour de la poignée de la barre de sécurité.
2. Placez la courroie sur la poulie intermédiaire et contre la roue de support.

1. Montez la plaque de guidage sous la roue de support et serrez la vis à l'aide de deux clés à vis de 13 mm.

1. Accrochez le ressort du frein de lames.

Le montage de la couroie sur la poulie avant est expliqué aux points 6-7 de la page 23.

Remplacement des courroies du groupe de coupe

Remplacement des courroies sur un groupe de coupe Bioclip

Le groupe de coupe Bioclip est entrainé par deux courroies trapézoidales qui synchronisent la rotation des lames. Les courroies sont placées sous un capot sur le groupe de coupe.

1. Retirez la clavette/le boulon avant de l'etat de parallélisme et repoussez l'etat vers l'arrière.

2. Desserrez les deux vis qui maintainnent le carter de protection et déposez le carter.

3. Desserrez l'écrou sur la plaque d'excentrique et faites pivoter la plaque sur le côté.

Desserrez les quatre vis (voir la figure) qui maintiennent le palier de lame externe jusqu'à ce que le palier puisse être déplaced.

Poussez le palier de lame vers l'intérieur contre le palier central et retirez la courroie supérieure.

Procedez de la même manière pour la courroie inférieure.

AVERTISSEMENT!

Utilisez des gants de protection lors de tout travail avec les lames.

INFORMATION IMPORTANTE!

Les lames du groupe de coupe Bioclip doivent toujours former un angle de 90^ entre elles. Sinon, elles risquent de se heurter et d'endommager sérieusement le groupe de coupe.

1. Montage: placez d'abord la courroie inférieure puis la courroie supérieure.

Contrôlez que les lames forment un angle de 90^ entre elles, comme montré sur la figure.
Sinon, régler les courroies. Quand le palier de lames est mobile, la courroie peut être passée sur la dont suivante.

Serrez les vis de telle sorte que les paliers soient alignés contre le carter de coupe tout en pouvant toujours être déplacés.

Tendez les courroies en vissant le dispositif de tension situé sur le dessus du carter de coupe. Serrez l'écrou.

Serrez tous les écrous des paliers des lames.

1. La tension de la couroie est correcte quand la couroie s'affaisse de 7 mm vers l'intérieur pour une pression de 10 N.

Montez le carter de protection sur les courroies et fixez l'objet de parallélisme.

Remplacement de la courroie sur un groupe de coupe avec éjection laterale ou arrêté

Sur un groupe de coupe avec éjection latérale ou arrêtre, les lames sont entrainées par une couroie trapézoidale. Procedez de la manière suivante pour remplaçer la couroie trapézoidale:

1. Retirez le cadre du groupe de coupe (1), le boulon de l' étai de parallélisme (2) et les deux vis du carter (3). Déposez le carter du groupe de coupe.
2. Retirez le dessort qui tend la couroie trapézoïdale et enlevez la couroie.

La mise en place de la nouvelle courroie s'effectue dans l'ordre inverse.

Vidange d'huile du moteur

L'huile de moteur doit être vidangée pour la première fois à 8 heures de conduite. Ensuite, la vidange doit être effectuee toutes les 50 heures de conduite. Si le moteur travaille dur ou si la tempere-ture de l'air est elevée, la vidange doit être effec-tuée toutes les 25 heures de conduite.

AVERTISSEMENT!

L'huile de moteur peut etre très chaude si la vidange est effectuee tout de suite après l'arrêt du moteur. Laissez le moteur se refroidir quelques instants avant la vidange.

1. Demontez le carter de moteur conformément à la description de la page 16.
2. Placez un écipient sous le bouchon de vidange du moteur.
3. Enlevez la jauge. Enlevez le bouchon de vidange sur le côté gauche du moteur.
4. Laissez l'huile couler dans le écipient.
5. Mettez ensuite le bouchon d'huile et serrez-le correctement.
6. Remplissez de l'huile jusqu'àu repère « FULL » de la jauge. Utilisez de l'huile moteur SAE 30 ou SAE 10W-30, classe CD-CF (au-dessus de 0^ ) et de l'huile moteur SAE 5W-30, classe CD-CF (en dessous de 0^ ). Le moteur contient 1,3 litre d'huile au total.
7. Faites chauffer le moteur et vérifiez ensuite que le bouchon d'huile ne fuit pas.

Le replissage d'huile s'effectue par le même trou où est située la jauge.

INFORMATION IMPORTANTE

L'huile de vidange est un produit nocif et ne doit pas etre déversée sur le sol ou dans la nature. Elle doit etre confiée a l'atelier ou a un autre dépôt spécialisé.

Evitez le contact avec la peau, lavez-vous avec du savon si vous en renversez.

Remplacement du filtré à huile

1. Demontez le carter de moteur conformément à la description de la page 16.
2. Vidangez l'huile conformément à la description de travail « Vidange d'huile du moteur», page 25.
3. Demontez le filtré à huile. Si nécessaire, utilisez une clé à filtré.
4. Passez de l'huile moteur neue et propre sur le joint d'étanchéité du filtré neuf.
5. Montez le filtré à la main.
6. Faites chauffer le moteur et vérifiez ensuite que le joint d'étanchéité autour du filtré à huile ne fuit pas.

Graissage

Les trois points de graissage suivants doivent être graissés régulierement avec de laGRAISSÉ à base de graphite de bonne qualité.

Pour un usage quotidien, le graissage doit etre effectue deux fois par semaine.

Graissage général

Toutes les articulations et tous les paliers sont graissés à la fabrication avec de laGRAISSÉAU bisulfite de molybdène.

Graissez avec le même type de graisse.

Lubrifiez les câbles de direction et de commande avec de l'huile moteur.

Effectuez ce graissage régulierement. Pour un usage quotidien de la tondeuse autoportée, le graissage doit être effectué deux fois par semaine.

Contrôle et réglage du cable d'accéléateur

Vérifiez que le moteur réagit à la commande des gaz et que le régime moteur exact est obtenu en position « pleins gaz »

Si un réglage s'impose, il peut être effectué de la manière suivante :

1. Desserrez la vis de serrage et poussez la commande des gaz en position « pleins gaz »

1. Tirez la gaine extérieure du cable d'accelerateur au maximum vers la droite et serrez la vis de serrage.

Vérification de la pression des pneus

La pression des pneus doit etre de 60 kPa (0,6 kp/ cm²) pour toutes les roues.

Pour améliorer la facilité de conduite la pression des pneus arrêté peut être réduite à 40 kPa (0,4 kp/cm^2 ).

La pression maximale permise est de 100kPa (1,0kp / cm^2) .

INFORMATION IMPORTANTE

Si les pneus avant n'ont pas la même pression, les lames couperont l'herbe à une hauteur inégale.

Remplacement du filtré à carburant

Remplacez le filtré à carburant monté sur le conduit toutes les 100 heures (une fois par saisson) ou plus frequentlyment s'il est colmaté.

Remplacez le filtré de la maniere suivante :

1. Demontez le carter de moteur conformément à la description de la page 16.
2. Déplacez les colliers de serrage du filtré. Utilisez une pince plate.
3. Retirez le filtré des extrémites du conduit.
4. Enoncez le filtrte neuf dans les extrémites du conduit. Pour faciliter le montage, une solution savonneuse peut être appliquée sur les extrémites du filtrte.
5. Repositionnez les colliers contre le filtré et serrez-les.

Nettoyage du filtré d'air d'impulsion

1. Desserrez les deux brides en caoutchouc et retirez le carter moteur.
2. Ouvrez les quatre fermétures à déclic, levez le couvercle et retirez le contrôle.
3. Nettoyez le filtré avec de l'air comprimé.
4. Replacez le filtré dans le couvercle et fixez le couvercle en fermant les fermetures à déclic. Replacez le carter moteur.

PLAN DE RECHERCHE DE PANNES

Problème	Cause
Le moteur ne démarre pas	• Réservoir d'essence vide • Bougies d'allumage défectueuses • Raccords des cables de bougie d'allumage défectueux • Impuretés dans le carburateur ou dans le conduit d'essence
Le démarreur n'entraine pas le moteur	• Batterie déchargée • Mauvais contact aux raccords de cables des bornes de la batterie • Levier de levage du groupe de coupe en mauvaise position • Fusible principal défectueux. Le fusible estitué devant la batterie, sous le couvercle de la batterie • Contact de démarriage défectueux • Levier de vitesse/pédale hydrostatique n'est pas au point mort.
Le moteur tourne irrégulièrement	• Bougies d'allumage défectueuses • Carburateur mal régèle • Filtre à air colmaté • Aérateur du réservoir d'essence bouché • Mauvais réglage d'allumage • Impuretés dans le conduit d'essence
Le moteur manque de puissance	• Filtre à air colmaté • Bougies d'allumage défectueuses • Impuretés dans le carburateur ou dans le conduit d'essence • Carburateur mal régèle
Surchauffe du moteur	• Moteur surcharge • Prise d'air ou ailettes de refroidissement bouchées • Ventilateur défectueux • Pas assez ou absence d'huile dans le moteur • Avance à l'allumage incorrecte • Bougies d'allumage défectueuses
La batteries ne se charge pas	• Une ou plusieurs cellules défectueuses dans la batterie • Mauvais contact des raccords de cables aux bornes de la batterie
La tondeuse autoportée vibre	• Lames desserrées • Moteur desserré • Une ou plusieurs lames désquilibrées par suite d'un accident ou d'un mauvais équilibrage ou affutage des lames
Résultat de coupe irrégulier	• Lames usées • Groupe de coupe mal régèle • Herbe longue ou mouillée • Herbe accumulée sous le carter • Pression d'air des pneus différente du côte gauche et du côte droit • Vitesse de conduite trop elevée • La courroie d'entrainment patine

Entreposage en hiver

A la fin de la salle, la tondeuse autoportée doit tout de suite être préparée pour l'entreposeage, même si elle ne doit restée immobile que pendant 30 jours. L'essence qui stagne pendant une longue période (30 jours ou plus) peut provoquer des dépôts collants qui risquent de boucher le carburateur et de perturber le fonctionnement du moteur.

Un produit stabilisateur de carburant est une solution possible pour éviter des dépôts collants pendant l'entreposage. Si de l'essence alkyle est utilisée (Aspen) l'ajout d'un stabilisateur n'est pas nécessaire puisque ce carburant est stable. Par contre, évitez de passer d'une essence ordinaire à une essence alkyle car les pieces sensibles, en caoutchouc, peuvent durcir. Ajoutez un stabilisateur dans le réservoir ou dans le bidon d'essence. Utilisez toujours les proportions indiquées par le fabricant du stabilisateur. Faites tourner le moteur pendant au moins 10 minutes après avoir ajouté le stabilisateur, pour que le produit arrive au carburateur. Ne vidangez pas le réservoir d'essence ni le carburateur lorsque vous avez ajouté un stabilisateur.

AVERTISSEMENT!

Ne mettez jamais un moteur contenant de l'essence à l'intérieur ou dans un endroit mal aéré, où les vapeurs d'essence peuvent entraire en contact avec du feu, des étincelles ou une flamme de veille comme dans une chaudière, un chauffe-eau, un séchoir de linge etc. Manipuez l'essence avec beaucoup de précautions. Elle est très inflammable et une mauvaise manipulation peut entrainer des dégats corporels et matériels très importants. Vidangez l'essence à l'extérieur et loin d'une source de feu, dans un recipient approprié. N'utilise jamais de l'essence pour le nettoyage. Utilisez du produit de dégraissage ou de l'eau chaude.

Pour préparer la tondeuse autoportée à l'entreposage, suivez ces étapes:

1. Nettoyez minutieusement la tondeuse autoportée, surtout sous le groupe de coupe. Réparez les dégats de peinture pour éviter la corrosion.
2. Vérifiez la tondeuse autoportée au point de vue pieces usées ou défectueuses et serrez les vis et les écrous si nécessaire.
3. Vidangez l'huile du moteur, récepirez l'huile de vidange.
4. Vidangez le réservoir d'essence. Démarrez le moteur et laissez le tourner jusqu'à ce que le carburateur soit vide.
5. Enlevez les bougies d'allumage et versez un peu d'huile moteur dans chaque cylindre (envi-ron une cuillerée à soupe). Faites tournez le moteur pour répartir l'huile et reisserrez les bougies d'allumage.
6. Graissez tous les graisseurs, les articulations et les axes.
7. Enlevez la batterie. Nettoyez, chargez et conservez-la à un endroit frais. Protégéz la batterie contre le froid (en dessous de 0^ ).
8. Conservez la tondeuse autoportée sèche et propre et couvrez-la pour avoir une protection supplémentaire.

Service

Indiquez l'année d'achat, le modele, le type et le numero de série pour toute commande de pieces de rechange.

Utilisez toujours des pieces de rechange d'origine.

Une révision annuelle ou un réglage général par un atelier agréé vous assure un bon fonctionnement de votre tondeuse autoportée pour la prochaine saison.

SCHEMA ÉLECTRIQUE

1. Contact de frein, groupe hydrostatique
2. Contact de rupture, groupe de coupe
3. Contact de rupture, siège
4. Contact de démarrage
5. Compteur d'heures
6. Relais de démarrage
7. Moteur

Codification des couleurs sur le schéma de câblage

RD = Rouge
BL = Bleu
VT = Blanc
SV = Noir
GL = Jaune
BR = Marron

Rider ProFlex

Dimensions	Rider 18 ProFlex	Rider 20 ProFlex
Longueur sans groupe de coupe	2 300 mm	2 300 mm
Largeur sans groupe de coupe	1 280 mm	1 280 mm
Hauteur	1 085 mm	1 085 mm
Poids brut	300 kg	350 kg
Empattement	855 mm	855 mm
Voie	710 mm	710 mm
Dimension des pneus	18 x 7,50 x 8	18 x 7,50 x 8
Pression d'air, avant et arrière	60 kPa (0,6 kp/cm2)	60 kPa (0,6 kp/cm2)
Inclinaison maxi. permise	15°	15°
Moteur
Marque	Briggs & Stratton	Briggs & Stratton
	Vanguard V-Twin modèle 350777, type 1123, réglage A1	Vanguard V-Twin modèle 351777, type 1130, réglage E1
Puisance	13,7/18 kW/hk	14,7/20 kW/hk
Cylindrée	570 cm3	570 cm3
Carburant	sans plomb, indice d'octane de 85 minimum	sans plomb, indice d'octane de 85 minimum
Capacité du réservoir d'essence	10 litres	10 litres
Huile moteur	SAE 30 ou SAE 10W/30, classe CD - CF	SAE 30 ou SAE 10W/30, classe CD - CF
Capacité du réservoir d'huile	1,4 litre	1,4 litre
Volume d'huile, filtré compris	1,6 litre	1,6 litre
Démarrage	Démarreur électrique	Démarreur électrique
Système électrique
Type	12 V, moins à la terre	12 V, moins à la terre
Batterie	12 V, 24 Ah	12 V, 24 Ah
Bougie	Champion RC12YC, écartement entre les electrodes = 0,7-0,8 mm	Champion RC12YC, écartement entre les electrodes = 0,7-0,8 mm
Transmission
Marque	Tuff Torq K 61	Tuff Torq K 61
Huile	SAE 10W/30, classe CD - CF	SAE 10W/30, classe CD - CF

Lorsque le produit est usé et ne peut plus être utilisé, il doit être rapporté au revendeur ou confié à une station de recyclage.

Groupe de coupe

Ejection arrriere 120

BioClip 103

1200mm

1030mm

7 positions, 40-100 mm

7 positions, 45-105 mm

440 mm

410 mm

100 dB(A)

100 dB(A)

Largeur de coupe Hauteurs de coupe Longueur de lame Niveau acoustique

Ejection latérale 97

Éjection arrêté 97

Largeur de coupe Hauteurs de coupe Longueur de lame Niveau acoustique

970 mm

7 positions, 40 - 80mm

350 mm

100 dB(A)

970 mm

7 positions, 40-100 mm

350 mm

100 dB(A)

Pour pouvoir effectuer des améliorations, les caractéristiques techniques et la presentation peuvent être modifiées sans préavis particulière.

Notez qu'aucune réclamation légale ne peut être faite en s'appuyant sur les informations données dans ce mode d'emploi.

Utilisez uniquement des pieces d'origine pour toute réparation. La garantie perd toute validité si d'autres pieces sont utilisées.

Assurance de conformité UE (concerne seulement l'Europe)

(Directive 89/392/EEC, Annexe II, A)

Nous, Husqvarna AB, S-561 82 Huskvarna, Suède, tél: [phone], déclarons, sous notre seule responsabilité, que le produit auquel se rattaché la présente déclaration: les tondeuses auto-portées

Husqvarna Rider 18 ProFlex / Rider 20 ProFlex à partir des numérios de série de l'année de fabrication 1998 et ultérieurement (l'année est indiquée en clair sur la plaque d'identification et suivie d'un numéro de série) est conforme aux dispositions des DIRECTIVES DU CONSEIL:

• du 14 juin 1989 « directive machines » 89/392/EEC, y compris les amendements actuellément en vigueur.
• du 22 mars 1984 « concernant le niveau d'effet acoustique autorisé pour tondeuses à gazon » 84/538/EEC, y compris les amendements actuellément en vigueur.
• du 3 mai 1989 « compatibilité electromagnétique » 89/336/EEC, y compris les amendements actuellément en vigueur.

Les normes de reference suivantes ont ete appliquees: EN292-2, EN836.

Huskvarna, le 16 octobre 1998

Bo Andréasson, directeur du développement