HVA24T10075 - Ventilateur Canarm - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil HVA24T10075 Canarm au format PDF.
| Type de produit | Ventilateur mural d'extraction ou d'alimentation |
| Marque | Canarm |
| Modèle | HVA24T10075 |
| Dimensions (A x B x C) | A : 30 7/8 po (78,5 cm), B : 26 po (66 cm), C : 32 po (81,3 cm) (pour modèle 24 po) |
| Poids | Non spécifié dans la notice |
| Alimentation électrique | Correspondre au voltage de la plaque signalétique du moteur (généralement 115V ou 208-230V, 1 ou 3 phases) |
| Fonctions principales | Extraction ou alimentation d'air, avec volet motorisé (optionnel), entrainement par courroie, inversion de sens possible (modèles ADDR/HVAR) |
| Sécurité | Protection requise si monté à moins de 2 m du sol ; couper l'alimentation avant entretien ; installation par électricien certifié |
| Entretien et nettoyage | Lubrification semestrielle des roulements (graisse lithium) ; vérifier tension et alignement des courroies ; nettoyer poussière sur moteur, panneau et roue |
| Pièces détachées et réparabilité | Courroies, poulies, roulements, hélices, moteur (pièces Canarm) |
| Informations générales | Garantie 1 an (pièces) ; fabriqué par Canarm Ltd. ; consulter le manuel pour installation détaillée |
FOIRE AUX QUESTIONS - HVA24T10075 Canarm
Questions des utilisateurs sur HVA24T10075 Canarm
0 question sur cet appareil. Repondez a celles que vous connaissez ou posez la votre.
Poser une nouvelle question sur cet appareil
Téléchargez la notice de votre Ventilateur au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice HVA24T10075 - Canarm et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil HVA24T10075 de la marque Canarm.
MODE D'EMPLOI HVA24T10075 Canarm
Inspectez soigneusement tous les envois pour détecter tout dommage. LE CONSIGNATAIRE DOIT NOTER TOUT DOMMAGE SUR LE BON DE CONNAISSEMENT DU TRANSPORTEUR ET DEPOSER UNE RECLAMATION IMMEDIATEMENT À LA COMPAGNIE DE FRET.
CONNECTIONS ÉLECTRIQUES

ATTENTION: ASSUREZ VOUS QUE L'ALIMENTATION EST COUPEE AU PANNEAU ÉLECTRIQUE AVANT D'ÉFFECTUER LE CABLÂGE.
ATTENTION : TOUT TRAVAUX ÉLECTRIQUES DOIVENT ÉTRE EFFECTUÉ PAR UN ÉLECTRICIEN CERTIFIÉ
INSTALLATION
- Coupez et encadrez l'ouverture requise au mur. Les ventilateurs muraux requirent une ouverture différente de ceux installés dans un armoire ou manchon. Pour les dimensions spécifiques, reportez-vous au dessin de soumission pour la configuration spécifique du ventilateur.
- Montez le ventilateur dans l'ouverture avec le panneau du ventilateur directement sur le support porteur et si cela n'est pas pratique, des supports d'angle doivent etre fournis pour transférer le poids du ventilateur sur la structure porteuse
- MISE EN GARDE: Le ventilateur contient des pieces rotatives et nécessite un service électrique. Des mesures de sécurités appropriées doivent être appliqués durant l'installation, l'opération et l'entretien.
- ATTENTION: N'installez pas et n'utilisez pas ce ventilateur dans un environnement contenant des materiaux combustibles, des gaz ou des fumées à moins qu'il n'ait eté spécifique conçu et fabriqué pour cette application.
- Un clapet, s'il est utilisé, doit être solidement fixé de manière à permettre un fonctionnement libre et dégagé.
- Tous les travaux électriques doivent être effectuels, conformément à tous les codes électriques applicables, par un électricien qualifié. Veuillez suivir tous les codes nationaux, provinciaux et locaux applicables, tous replacéreront ce manuel.
- Avant le cablage, assurez-vous que le courant est coupé et barre dans la position ARRET et que le voltage de la plaque signalétique du moteur et le voltage d'alimentation correspondent.
- Assurez-vous de garder tout le câblage dégagé des pièces rotatives.
- Avant de démarrer le ventilateur, assurez-vous que la roue tourne librement.
M0112_NOV 2020 Page 1 / 8WWW.CANARM.COM
INSTALLATION (SUITE)
- Avant le démarrage du ventilateur, assurez-vous que toutes les fixations et vis sont serrées (car certaines peuvent s'être desserrées durant le transport)
- Sur les ventilateurs entrainés par courroie, assurez-vous que les courroies sont correctement tendues et alignées.
- Assurez-vous que tous les dispositifs de protection et autres dispositifs de sécurité sont correctement installés avant le démarrage du ventilateur.

AVERTISSEMENT: DES PROTECTIONS DOIVENT ETRE UTILISÉES SI LES VENTILATEURS SONT MONTÉS PLUS BAS QUE SEPT PIEDS (2 MÊTRES) DU SOL OU PLANCHER.
INSTRUCTIONS DE BRANCHEMENT STANDARD
- Tout branchement doit être complétement par un électricien certifié selon le Code National Électrique ou toutes autres directives locales.
- Assurez-vous que l'alimentation soit déconnectée et verrouillée avant d'effectuer les connexions électriques.
- Gardez suffisamment de jeu dans le câblage pour permettre le mouvement du moteur lors du réglage de la tension de la courroie.
- L'excedent de fil doit etre retenu afin de I'emperecher de penertr dans la zone de I'arbre et de I'helic.
- Des sectionneurs sont recomandés et doivent être localisés près du ventilateur afin de couper rapidement l'alimentation en cas d'urgence et notamment un contrôle complet sur la source d'alimentation.
- Certains moteurs peuvent etre retirés pour effectuer les connections electriques dans la boite du moteur.
- Suivez le diagram de connection sur la plaque signalétique du moteur.
1. Ventilateurs muraux
- Prolongez le fil de calibre approprié jusqu'au moteur du ventilateur.
- Empêchez l'excès de fil de pénétrer dans la zone de l'arbre et de l'hélice
2. Ventilateurs muraux avec armoires
- Retirez la protection de l'armoire.
- Percez un trou dans l'armoire à un endroit pratique et tirez les fils à travers (ne cabler jamais à travers le dispositif de sécurité).
- Empêchez l'excess de fil de pénétrez dans la zone de l'arbre et de l'hélice
OPERATION
Inspection pré-demarrage
- Barrez toutes les sources de courant
- Inspectez tous les toutes les fixations et vis afin qu'ils soient tous serrés
- Inspectez l'alignment de la courroie ainsi que la tension
- Vérifiez que le voltage de la source d'alimentation et le voltage du moteur sont identiques et que le moteur est cable correctement
- Pivotez la pale du ventilateur pour vous assurez que ni la pale ni les courroies n'entrent en contact avec le boitier.
- Inspectez le ventilateur et les conduits afin de vous assurer qu'ils soient libres de débris.
- Vérifiez que toutes les protections et accessoires sont correctement installés.
- Vérifiez que la rotation de l'hélice se fait correctement.
M0112_NOV 2020 Page 2 / 8WWW.CANARM.COM
OPERATION (SUITE)
Installation typique - Rêférez-vous à la page 7
Démarrage
Allumez le ventilateur et véri ez ce qui suit.
- Direction de rotation
Ampérage du moteur incorrect
Vibration excessive
- Bruit inhabituel
Tension ou alignment incorrect de la courroie
Si un problème survient, éteignez le ventilateur et reférez-vous à la section de dépannage pour découvertir la cause du problème. Le ventilateur doit être inspecté après 30 minutes, 8 heures & 24 heures d'opération a n d'assurer que toutes les xations soient serrées et que l'unité opère correctement.
MISE EN GARDE POUR L'ENTRETIEN
Débranchez et mettez en position ARRÉT toute l'alimentation électrique du ventilateur avant l'inspection ou l'entretien. Le non-respect des consignes de sécurité peut entraîner des blessures graves ou la mort.
- Le ventilateur doit être vérié au moins une fois par année. Une維iation de routine régulière est recommendée chaque deux ou trois mois.
Lors du retrait ou de l'installation d'une couroie, ne force pas la couroie sur la poulie. Desserrez le support du moteur pour que la couroie puisse etre facilement glissée sur la poulie. - La couroie, sur les unités entrainées par couroie, doit être retiree et soigneusement vériée pour des sures, la séparation des pris ou l'usure irrégulière. Une petite irregularité dans la surface de contact de la couroie entrainera un fonctionnement bruyant. Si l'un de ces defaults est apparent, la couroie doit être replacée. En même temps, vériéz les poulies pour tout débris, bosses ou surfaces rugueuses qui pouraient endommager la couroie.
- Une tension appropriée de la courroie est importante. Une courroie trop serrée peut causeer une pression excessive sur les roulements ce qui peut causeer une défaillance prematurée des roulements et entraîner une surcharge du moteur. Une courroie trop détendue entraînera un glissement qui brûlera les courroies. La dé exion appropriée de la courroie doit être de 1/64 po (à mi-chemin entre les centres des poulies) pour chaque pouce de portée de la courroie lorsqu'une force d'environ 5lbs est appliquée.
- L'alignement de la courroie doit être維訃 pour s'assurer que la courroie tourne perpendiculairement aux arbres rotatifs. Le moteur et les arbres d'entrainmento doivent être parallètes.
- Une inspection périodique de toutes les xations doit être effectue pour s'assurer qu'elles ne se sont pas desserrées à cause des vibrations. Une attention particulière doit être portée aux xations xant la roue à l'arbre et à celles xant l'arbre au roulement.
- Les paliers standards des ventilateurs entrainés par courroie sont lubriés d'origine. Ces roulements doivent être lubriés semestriellement (plus fréquement dans les applications séveres) à l'aide d'une graisse à base de lithium de haute qualité. Avec l'unité en marche, ajoutez de la graisse très lentement, à l'aide d'un pistolet graisseur manuel, jusqu'à ce qu'un léger let de graisse se forme au niveau du joint. Veillez à ne pas déloger le joint en lubriant excessivement ou en utilisant une pression excessive. Lorsque les roulements sont obstrués de la vue, n'utilise pas plus de trois injections avec un pistolet graisseur manuel.
- La poussière et saleté sur la surface extérieure du moteur, du panneau du ventilateur ainsi que de la roue complète du ventilateur doit être enlevées à des intervalles déterminé par le degré de séverité de l'application a n d'assurer une durée de vie et sécurité appropriée.
Pour des informations additionnelles sur la sécurité, referez-vous à la publication de l'AMCA 410-96, Pratiques de sécurité recommandées pour les utilisateurs et les installateurs de ventilateurs industriels et commerciaux
M0112_NOV 2020 Page 3 / 8WWW.CANARM.COM

TENSION DE LA COURROIE
REEMPLACEMENT DE LA COURROIE ET POULIE
Au cours d'un entretien régulier, les courroies et pouies peuvent devoir être changées et / ou ajustées. La procédure recommendée est la suivante.
- Ne changez pas le diametre de la poulie pour tendre la courroie. Ceci peut cause un changement dans la vitesse du ventilateur
- Desserrez les écrous de la plaque du moteur ou du moteur en lui-même afin de réduire la tension de la courroie de sorte que les courroies glissent facilement sur les poulies. Ne forcez jamais les courroies sur le bord de la poulie.
- Desserrez les vis de la poulie et retirez-les soit du moteur ou de l'arbre du ventilateur en utilisant un extracteur d'engrenage à deux ou trois machoires.
Retirez tout imperfection a l'arbre tel que markue de vis en utilisant une lime ou d'une toile emeri. - Installez les poulies de rechange en serrer toutes les vis de réglage au couple nominal recommandé (voir tableau) et s'assurer qu'elles sont correctement alignées.
- L'alignement des pouilies se fait en retardant les pouilies de leur arbre respectif ou en bougeant le moteur complet jusqu'à ce que les pouilies soient alignées correctement (voir figure). À l'aide d'un carré avec un bord parallelement à l'arbre du moteur, ajustez les pouilies jusqu'à ce que l'autre bord soit parallele aux courroies.
Glissez les courroies sur les poulies puis ajustez la plaque moteur / moteur jusqu'à ce que la tension appropriée soit atteinte (déflexion de 1/64 po, à mi-chemin entre les centres des poulies, par pouce de portée de la courroie lorsqu'elle est pressée fermement). - Serrez en place les écrous de réglage de la plaque du moteur / moteur.
ALIGNEMENT DE LA POULIE
CORRECTE INCORRECTE INCORRECTCORR

M0112_NOV 2020 Page 4 / 8WWW.CANARM.COM
REplacement
Canarm Ltd. utilise des paliers à semelle.
- Avant desterol les roulements, marquez les positions de la pale du ventilateur, des roulements et de la poulie sur l'arbre.
- Notez le jeu entre la pale du ventilateur et le venturi.
Retirez la poulie et la pale du ventilateur de l'arbre à l'aide d'un extracteur. - Deboulonner les roulements etzheimer l'arbre et les paliers en une seule morceau.
- Nettoyez l'arbre et enlevez toute trace à l'aide d'une lime ou d'une toile émeri, puis retirez les roulements à l'aide d'un extracteur de roulement.
- Inspectez l'arbre et remplacez-le si nécessaire.
Montez les nouveaux roulements sur une section de l'arbre qui n'est pas usée en tapant sur la face de la bague interieure à l'aide d'un mailletouple. - Alignez les vis de réglage sur les roulements, puis serrez une vis de réglage sur chaque roulement.
- Installez les roulements sans serrer sur le support de roulement.
- Faites tourner l'arbre pour trouver le centre du mouvement libre.
- Installer l'hélice en ajustant l'emplacement du roulement pour centrer la pale dans le venturi.
- Serrez les boulons de roulement au couple nominal approprié
- Tourner l'hélice à la main, l'hélice doit tourner librement avec la même résistance qu'avant le serrage des boulons de roulement.
- Serrez toutes les vis de réglage au couple nominal approprié
- Installez la poulie et ajustez la tension de la courroie.
Youdezuitelesétapesde demarragedecritesci-dessus.
LISTE DE PIECES
Turbine ou poulie lousse
Courroie mal tensionnée
Arbre courbe
VIBRATION
Turbine débalancée
Fixations desserrées
Roulements desserrés ou usés
Mauvais alignment de la direction
Ventilateur installé incorrectement
Courroie incorrecte
Réá débalancé
Mauvaise installation des ventilateurs
SURCHARGE DU MOTEUR
Pression statique plus elevée que celle concue.
Rotation de la turbine dans la mauvaise direction
Vitesse incorrecte du ventilateur
Moteur défectueux
Vitesse du ventilateur plus elevée qu'il est concu
TROP DE VENTILATION
Filtres manquants
Pression statique plusasse que celle concue
Vitesse du ventilateur plus elevée qu'il est concu
VENTILATEUR NON FONCTIONNEL
Perte de courant électricquau ventilateur
Branchement électrique incorrect
Courroie manquante ou brisée
Fusible manquante ou sautée
Coupure du circuit due à une surcharge de protection
Moteur defectueux
BRUIT EXCESSIF
Turbine ou poulie lousse
Courroie mal tensionnée
Mauvais alignment de la direction
Réá débalancé
Réá débalancé
Arbre courbe
Roulements défectueux ou nécessitant une lubrification
Courroie usee
Vibration ou manque d'isoation
Fixations dessrées
Vitesse elevée de l'air
M0112_NOV 2020 Page 6 / 8WWW.CANARM.COM
INSTALLATION TYPIQUE
Ventilateur d'extraction mural avec cabinet, protection arrêté et volet
Le dessin ci-dessous illustrate l'installation typique d'un ventilateur d'extraction avec cabinet, protection arriere et volet motorisé (avec interrupteur d'extrémité) dans un mur de maconnerie. L'installateur doit fournir un cadrage avec cornières et des fixations appropriées (boulons hexagonaux ou vis tire-fond) pour soutenir le ventilateur. Le cabinet et le cadredoivent estrellecautrees au mur extérieur. Les ventilateurs avec des moteurs de plus de 50 livres doivent égarlement estre supportés à l'aide de tiges de suspension ou par des supports placés sous le ventilateur.

VENTILATEUR D'EXTRACTION AVEC CADRAGE, VOLET ET PROTECTION ARRÈRE
| XB,HV,HVA,HVAR | DDS,DDP,ADD | WO | A | B |
| - | 12 | 17 1/4 | 16 | 16 1/4 |
| - | 14 | 19 1/4 | 16 | 18 1/4 |
| - | 16 | 21 1/4 | 16 | 20 1/4 |
| - | 18 | 23 1/4 | 16 | 22 1/4 |
| - | 20 | 25 1/4 | 16 | 24 1/4 |
| 24 | 24 | 30 7/8 | 26 | 29 7/8 |
| 30 | 30 | 36 7/8 | 26 | 35 7/8 |
| 36 | 36 | 42 7/8 | 26 | 41 7/8 |
| 42 | 42 | 48 7/8 | 26* | 47 7/8 |
| 48 | 48 | 54 7/8 | 26* | 53 7/8 |
| 54 | - | 60 7/8 | 26*+ | 59 7/8 |
| 60 | - | 69 | 26*+ | 68 |
- Pour 7 1/2 hp et 10 hp ajoutez 6"
- Pour 15 hp et 20 hp ajoutez 8"
Ventilateur d'alimentation mural avec cabinet, protection arrriere, volet motorisé et hotte étanche
Le dessin ci-dessous illustrate l'installation typique d'un ventilateur d'alimentation avec un cabinet, une protection arrière, un volet motorisé (avec interrupteur d'extrémité) et une hotte contre les intempérières dans un mur de maconnerie. L'installateur doit fournir un cadrage avec cornière et des fixations appropriées (boulons hexagonaux ou vis tire-fond) pour soutenir le ventilateur. L'armoire et le cadrage doivent être calfeutrées au mur extérieur. La hotte peut être fixée au cabinet ou fixée au mur puis calfeutrée. Ces ventilateurs doivent être supportés par des tiges suspendues ou par des supports placés sous le ventilateur.

VENTILATEUR D'ALIMENTATION AVEC CABINET EXTERIEUR, PROTECTION ARRIÈRE, VOLET MOTORISÉ SÉRIE 3200 ET HOTTE ÉTANCHE
| XB,HV,HVA,HVAR | DDS,DDP,ADD,ADDR | WO | A | B | C | D | E |
| - | 12 | 17 1/4 | 22 | 11 | 20 1/2 | 16 1/2 | 16 1/4 |
| - | 14 | 19 1/4 | 22 | 11 | 22 1/2 | 18 1/2 | 18 1/4 |
| - | 16 | 21 1/4 | 22 | 11 | 24 1/2 | 20 1/2 | 20 1/4 |
| - | 18 | 23 1/4 | 22 | 11 | 26 1/2 | 22 1/2 | 22 1/4 |
| - | 20 | 25 1/4 | 22 | 11 | 28 1/2 | 24 1/2 | 24 1/4 |
| 24 | 24 | 30 7/8 | 32 | 14 1/2 | 34 | 30 | 29 7/8 |
| 30 | 30 | 36 7/8 | 32 | 14 1/2 | 40 1/4 | 36 1/4 | 35 7/8 |
| 36 | 36 | 42 7/8 | 32 | 14 1/2 | 46 1/4 | 42 1/4 | 41 7/8 |
| 42 | 42 | 48 7/8 | 32* | 14 1/2 | 52 1/2 | 48 1/2 | 47 7/8 |
| 48 | 48 | 54 7/8 | 32* | 14 1/2 | 58 1/2 | 54 1/2 | 53 7/8 |
| 54 | - | 60 7/8 | 38+ | 20 1/2 | 65 1/4 | 61 | 59 7/8 |
| 60 | - | 69 | 38+ | 20 1/2 | 73 1/4 | 69 | 68 |
- Pour 7 1/2 hp et 10 hp ajoutez 6'
- Pour 15 hp et 20 hp ajoutez 8''
M0112 NOV 2020 Page 7 / 8WWW.CANARM.COM
Ventilateur mural avec clapet contrôle en acier, cabinet et protection arrière

VENTILATEURS ADDR ET HVAR
Veuillez notes que pour les modèles d'inversion ADDR, HVAR, l'interrupteur d'inversion fourni doit être cable conformément aux instructions fournies par les fabricants de l'interrupteur.
La lame doit s'arreter complètement avant de changer de direction. Le non-respect de cette consigne peut endommager le moteur et / ou la lame.
Pour le dépannage et les directives électriques, les instructions ci-dessus s'appliquent.
GARANTIE
CANARM Ltd. garantit que chaque nouveau ventilateur est exempt de defaults de matériaux et de fabrication dans la mesure où, dans un-delai d'un an à compter de la date d'achat, CANARM Ltd. réparera ou replacera au choix de CANARM, toute unité ou partie de cette-ci, fret returné prépayé et jugé défectueux.
Cette garantie ne comprend pas les frais de main-d'oeuvre ou de transport liés au retrait et à la réinstallation de l'unité dans les locaux de l'utilisateur. Les composantes réparées ou replacées sont garanties pour le reste de la période de garantie d'origine uniquement.
AVS: Aucune reclamation au titre de la garantie ne sera honorée par CANARM Ltd. sauf avec autorisation préalable
Problèmes d'installation ou de produits?
Ne returnez pas à l'endetroit où le produit a été acheté.
Contactez le Service de Canarm au 1-800-265-1833 (CANADA) 1-800-267-4427
(U.S.A) 1-800-567-2513 (EN FRANÇAIS) du Lundi au Vendredi 8:00 - 5:00pm EST
M0112_NOV 2020 Page 8 / 8WWW.CANARM.COM