DeFender XC1 - Accessoire pour vélo Topeak - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil DeFender XC1 Topeak au format PDF.
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Garde-boue avant pour VTT |
| Matériau | Polypropylène durable |
| Poids | Environ 150 g |
| Dimensions | Longueur ajustable |
| Système de fixation | Fixation rapide avec des attaches réglables |
| Compatibilité | Convient à la plupart des VTT |
| Utilisation | Protection contre la boue et les éclaboussures lors de la conduite |
| Entretien | Nettoyage à l'eau savonneuse, vérification régulière des fixations |
| Sécurité | Installation correcte recommandée pour éviter tout accident |
| Informations supplémentaires | Facile à installer et à retirer, léger et compact |
FOIRE AUX QUESTIONS - DeFender XC1 Topeak
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MODE D'EMPLOI DeFender XC1 Topeak
Guide de l'utilisateur

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1 (Avant) 5 (FR) 3 (FL) 2 (RR) 4 (RL) 5 (Arrière) Dim. Max du pneu : 26"X2,6"Outillage requis : clé Allen de 2,5mm

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pour 36-40mm pour 40-48,5mm
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1 2 3 Avant Arrière Jambes NOTE IMPORTANTE
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4 (FR) (RL) (RR) Avant Jambes arrière Boulon M4X12mm (F) (R) Autocollants x 2 pcs (de chaque) Carton d'indication clé Allen de 2,5mm 9 10 11 12 13 Preset x4 x4 x4 x4 Boulon M4X25mm (pour 36-40 mm) Boulon M4X40mm (pour 40-48,5 mm) Rondelle en plastique écrou emboutINSTALLATION
1. Utiliser les boulons M4 x12mm afin de fixer les jambes au garde-houe comme illustré

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gauge boute comme intacture. Clé Allen de 2,5mm Côté droit Côté droit TOP-3K- Serrer les boulon de tension aux quatre jambes.

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Note : Ne pas serrer le boulon complètement.- Installer le garde-boue arrière sur les jambages de la fourche et NE PAS serrer les boulons de tension complètement. Placer le carton d'indication sur le garde-boue et ajuster le garde-boue afin que l'espace entre celui-ci et le pneu soit de minimum 30 mm comme illustré.

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Assembler le carton indicateur et le placer en l'alignant sur le garde-boue arrière comme Blusze 30 mm Espace de 30 mm (recommandé) (Arrière)- Vérifier que le garde-boue arrière soit aligné avec le pneu. Serrer le boulon de tension et retirer le carton d'indication.

5. Installer les jambes du garde-boue avant juste au dessus de celles du garde-boue arrière comme illustré. Serrer les boulon de tension.

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6. Appliquer les autocollants sur le garde-boue. Note : Le garde-boue d'un système de désen- qui s'active lorsqu'un o place entre la roue et le boue. Les autocollants d'identifier quelle partie- boue s'est désengagéeGARANTIE
Garantie de 2 ans : toutes parties mécaniques contre tout défaut de fabrication.
Réclamation de la garantie
Pour bénéficier de notre service de garantie, vous devez être en possession de la facture d'achat originale. Si le produit nous est retourné sans cette facture d'achat, nous considérons la date de fabrication comme début de la garantie. Toute garantie sera considérée comme nulle si le produit à été endommagé suite à une chute, à un abus, une surcharge, à un quelconque changement ou modification ou à une utilisation autre que celle décrite dans ce manuel.
* Les spécifications et l'apparence peuvent être sujettes à certaines modifications. Contactez votre revendeur Topeak si vous avez la moindre question. For USA customer service call : 1-800-250-3068 www.topeak.com
AVERTISSEMENT

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Espace de 30mm Espace de 30mm- Afin d'éviter que le garde-boue n'entre en contact avec le cadre lors de la compression de la fourche à suspension, il est recommandé de garder un espace de 30 mm entre le garde-boue arrière et le pneu. Dépasser 30 mm peut endommager le vélo.
- Vérifier la bonne distance entre le garde-boue et le pneu afin d'éviter tout dommage au garde-boue ou au vélo.
- Vérifier l'ajustement du garde-boue après chaque installation. Vérifier qu'il y aie assez d'espace entre le garde-boue, le pneu et le cadre.
NOTE IMPORTANTE

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Dim. Max du pneu : 26"X2,6" Fig. 1-3Une conception unique permet au garde-boue de se désengager lorsqu'un obstacle se place entre la roue et le garde-boue.