Navitimer Automatic GMT 41 - Montre Breitling - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Montre bracelet chronomètre
Marque	Breitling
Modèle	Navitimer Automatic GMT 41
Mouvement	Automatique mécanique, certifié chronomètre COSC
Boîtier	Acier inoxydable, verre saphir
Diamètre du boîtier	41 mm
Étanchéité	5 bars (50 mètres)
Fonctions	Heures, minutes, secondes, deuxième fuseau horaire (aiguille 24h), date, lunette tournante avec règle à calcul
Calendrier	Date par guichet, correction rapide (éviter entre 20h et 3h)
Bracelet	Cuir véritable ou métal selon version
Entretien	Nettoyage régulier avec brosse douce, contrôle d'étanchéité annuel, révision tous les 2 ans
Caractéristiques supplémentaires	Boussole solaire, règle à calcul pour navigation aérienne, deuxième fuseau horaire
Réserve de marche	Environ 48 heures
Certification	Chronomètre certifié COSC (écart de marche -4/+6 secondes par jour)
Précautions	Éviter les chocs, produits chimiques, champs magnétiques, températures extrêmes (0°C à 50°C)

FOIRE AUX QUESTIONS - Navitimer Automatic GMT 41 Breitling

Comment régler le deuxième fuseau horaire ?

Pour régler le deuxième fuseau horaire, tirez la couronne en position 2 et tournez-la dans le sens horaire. L'aiguille indépendante (A) effectue un tour en 24 heures. Ajustez-la selon l'heure souhaitée.

Comment utiliser la règle à calcul pour des multiplications ?

Placez le multiplicateur du disque mobile en regard du repère d'unité (10 sur l'échelle fixe). Lisez le résultat sur le disque mobile en regard du multiplicande sur l'échelle fixe. Exemple : pour 7 x 12, alignez 12 du mobile avec 10 du fixe, lisez 84 sur le mobile en face de 7 du fixe.

Comment utiliser la boussole solaire dans l'hémisphère nord ?

Orientez l'aiguille des heures vers le soleil. Le point à mi-chemin entre l'heure actuelle et 12h indique le sud. Le nord se trouve à l'opposé. En été, retranchez une heure.

Quelle est l'étanchéité de la montre ?

L'étanchéité est de 5 bars (50 mètres). Cependant, la conception du boîtier Navitimer n'est pas destinée aux activités aquatiques. Évitez d'actionner la couronne ou les poussoirs sous l'eau.

Comment entretenir la montre ?

Nettoyez régulièrement le boîtier avec une brosse douce humide. Pour les bracelets en cuir, évitez de les mouiller. Faites contrôler l'étanchéité chaque année et une révision complète tous les deux ans.

Que faire si la date ne change pas correctement ?

Évitez de manipuler le calendrier entre 20h et 3h. Si la date est bloquée, avancez l'heure doucement jusqu'à ce qu'elle saute à minuit. Ne remontez pas la date en arrière pendant cette période.

Comment remonter la montre ?

Effectuez environ 40 rotations de la couronne dans le sens horaire (position 1) pour remonter complètement le mouvement automatique.

Comment utiliser la règle à calcul pour la vitesse horaire ?

Placez la distance parcourue (sur le disque mobile) en regard du temps (sur l'échelle fixe). Lisez la vitesse horaire sur le disque mobile en face du repère MPH (flèche à 12h). Exemple : 104 miles en 35 min donne 178 mph.

Comment convertir des milles en kilomètres avec la règle à calcul ?

Placez la valeur en milles sur le disque mobile en regard de l'indication Stat sur l'échelle fixe. Lisez l'équivalent en kilomètres en face de la flèche KM. Exemple : 60 miles stat = 96,5 km.

Pourquoi la montre est-elle certifiée chronomètre ?

La certification COSC garantit une précision exceptionnelle : chaque mouvement est testé 15 jours dans 5 positions et 3 températures, avec un écart de marche limité à -4/+6 secondes par jour.

MODE D'EMPLOI Navitimer Automatic GMT 41 Breitling

Éligille des minutes

Minute hand

Douxième fusou horaire

Second time zone

Eletto Letzono Seconde fusso pr

Un chronomètre est un instrument horaire de haute précision qui a passé avec succès toutes les épreuves imposées par le COSC (Contrôle Officiel Suisse des Chronomètres), organisme neutre et indépendant qui teste individuellement chaque mouvement selon la prescription en vigueur.

L'épreuve de certification pour les chronomètres-bracelets à oscillateur à balancier-spiral, en vertu de la norme ISO 3159, consiste à observer chaque mouvement durant 15 jours et 15 nuits, dans 5 positions et à 3 températures différentes [8°C, 23°C, 38°C]. Pour obtenir le titre de chronomètre, les performances d'un mouvement doivent répondre à 7 critères très stricts, dont un écart de marche quotidien limité à -4/+6 secondes.

Le terme de « chronomètre » ne doit pas être confondu avec celui de « chronographe », qui est une montre compliquée dotée d'un mécanisme additionnel permettant de mesurer la durée d'un événement. Un chronographe n'est pas forcément certifié é chronomètre, mais tous les chronographes Breitling portent le titre très convoité de chronomètre.

MISE EN SERVICE

REMONTAGE - MISE À L'HEURE

Important: les montres mécaniques dotées d'un indicateur de quantième à guichet sont équipées d'un mécanisme compliqué qui se déclenche entre 20h00 et 03h00. Il faut absolument éviter toute manipulation du calendrier et toute mise à l'heure en arrière durant cette période.

1. Remonter la montre en effectuant environ 40 rotations de couronne dans le sens horaire.
2. Tirer la couronne en position 2, la tourner dans le sens antihoraire pour ajuster le calendrier sur le jour précédant la date de la mise en service.
3. Tirer la couronne en position 3 et faire tourner les heures en avant de manière à faire apparaître la date exacte qui saute à minuit. Ajuster ensuite l'heure et la minute.
4. Repousser la couronne en position 1.

PARTICULARITÉS

DEUXIÈME FUSEAU HORAIRE

La deuxième aiguille d'heures indépendante (A) effectue un tour de cadran en 24 heures et indique clairement l'heure d'un 2° fuseau horaire sur le pourtour du cadran. L'aiguille s'ajuste en tournant la couronne, en position 2, dans le sens horaire.

BOUSSOLE SOLAIRE

Votre chronomètre Breitling peut être utilisé comme boussole solaire, permettant ainsi de déterminer la direction nord-sud. Pour les régions qui ont instauré l'heure d'été, il convient de retrancher une heure lors de l'orientation de la montre.

Utilisation dans l'hémisphère nord

Orienter avec précision l'aiguille des heures en direction du soleil. Par rapport au cadran de la montre, le point situé à mi-distance entre l'heure actuelle et 12h indique le sud, le nord se trouvant à l'opposé.

Utilisation dans l'hémisphère sud

Orienter avec précision l'index situé à 12h sur le cadran en direction du soleil. Par rapport au cadran de la montre, le point situé à mi-distance entre l'heure actuelle et 12h indique le nord, le sud se trouvant à l'opposé.

MAINTENANCE

Votre chronomètre Breitling est un instrument sophistiqué fonctionnant en permanence et sous les contraintes les plus diverses. Dans un volume très restreint, une multitude de composants contribuent à en assurer toutes les fonctions. Leur action mécanique engendre une usure inéluctable, que l'entretien, par un renouvellement de la lubrifi cation ainsi que par le remplacement des composants usagés, permet de maîtriser. Comme tout instrument de mesure de précision, votre montre doit faire l'objet d'une maintenance régulière pour fonctionner au mieux de son potentiel : la périodicité de cette opération varie en fonction de l'utilisation. Breitling ou votre concessionnaire agréé prendront volontiers celle-ci en charge.

L'ÉTANCHÉITÉ

Le mouvement de votre chronomètre est protégé par un boîtier complexe muni de joints qui assurent son étanchéité. Sous l'influence de divers agents extérieurs – transpiration, eau chlorée ou salée, cosmétiques, parfums ou poussière, ces joints se dégradent. Pour cette raison, l'étanchéité ne peut pas être garantie de manière permanente et les joints doivent périodiquement être remplacés, idéalement tous les deux ans. Il est recommandé de procéder chaque année à un contrôle de l'étanchéité. Cette opération, qui ne prend que quelques minutes, peut être effectuée par un centre officiel de service après-vente Breitling ou par un concessionnaire agréé [www.breitling.com].

La construction complexe du boîtier des modèles Navitimer, dont le design est fi dèle au modèle des années 50, ne les destine cependant pas à des activités aquatiques. Ainsi, la couronne, les poussoirs et la lunette ne doivent en aucun cas être actionnés lorsque la montre est humide. L'indication d'étanchéité, exprimée en bar, doit avant tout être considérée comme une sécurité, protégeant votre chronomètre de la poussière et des éclaboussures. Seules les montres étanches à 5bars ou plus devraient être soumises à des immersions répétées.

Si votre montre est équipée d'une couronne vissée, assurez-vous que cette dernière est verrouillée avant toute utilisation en milieu aquatique. De même pour les poussoirs vissés.

CONSEILS UTILES

Les bracelets Breitling en cuir véritable sont manufacturés avec les matériaux les plus raffi nés et constituent un produit de haute qualité. Comme tous les objets en peau naturelle (souliers, gants, etc.), leur durée de vie varie sensiblement en fonction des conditions du porter. En particulier, l'eau, les cosmétiques et la transpiration accélèrent le processus de vieillissement.

Les boîtiers et bracelets métalliques Breitling sont conçus à partir des meilleurs alliages et garantissent robustesse et confort au porter. Un nettoyage régulier au moyen d'une

brosse douce humidifi ée permettra de conserver la brillance de votre montre. Pour les montres munies d'un bracelet en cuir, procéder de la même façon, mais en évitant de mouiller celui-ci.

À ÉVITER

Comme tout objet de valeur, les chronomètres Breitling méritent un soin particulier. Ainsi, il convient de les protéger des chocs et coups à des objets durs, de ne pas les exposer à des produits chimiques, solvants ou gaz dangereux ni aux champs magnétiques. En outre, votre chronomètre Breitling est conçu pour fonctionner idéalement dans une plage de température comprise entre 0°C et 50°C.

YOUR BREITLING CHRONOMETER

L'ART Aque de la yarre se superse. S'il se cona a sèchoue l'impérence. Aque perde la amantie aire, a vate surquera ilagancriva la sèchoue pule le vence d'insclaire (en) par a sèchoue plante la sèchoue

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[Unreadable]

Si le pilote n'est pas familiarisé avec l'emploi du computer de navigation aérienne standard, il lui faudra du temps et de la patience pour maîtriser le computer. C'est une règle à calcul circulaire, permettant multiplications et divisions pour les calculs de temps, distance, consommation de carburant, vitesse, etc., soit tous problèmes pouvant se poser en cours de navigation aérienne.

En examinant la montre, nous trouvons une échelle intérieure sur la lunette tournante, portant les chiffres 10-10 (le chiffre 10 pouvant être 1, 10, 100). Dans le présent mode d'emploi nous appellerons ce disque: le disque mobile. Un second disque se trouve autour du cadran; nous appellerons ce disque : le disque fixe. Il y a lieu de noter que les chiffres du disque mobile seront toujours en relation avec des milles [ou km] ou milles à l'heure, pieds [ou mètres] ou pieds à la minute, gallons [ou litres] ou gallons à l'heure ou toute quantité qui varie selon le temps. Les chiffres du disque fixe indiqueront des minutes ou heures dans tous les problèmes concernant le temps.

Sur le disque fixe, à 60 min, nous trouvons une flèche marquée MPH. Ce signe représente le repère de vitesse horaire, ou le repère «heures». Ce repère est utilisé dans tous les problèmes concernant toute quantité à l'heure [tant pour les milles que pour les km].

POUR MULTIPLIER

Pour multiplier avec le Navitimer, utiliser le repère d'unité (chiffre 10 sur l'échelle fixe). Choisir le multiplicateur (nombre par lequel un autre est multiplié) sur le disque mobile et le placer en regard du repère d'unité de l'échelle fixe. Lire le résultat sur le disque mobile en regard du multiplicande (nombre qui est multiplié par un autre) de l'échelle fixe.

1

Pour multiplier 7 x 12, placer le chiffre 12 [multiplicateur] du disque mobile en regard du repère «10» en rouge du disque fixe. En regard du chiffre 7 [multiplicande] du disque fixe, on lira, sur le disque mobile: 84.

POUR DIVISER

Pour diviser avec le Navitimer, utiliser ce même repère d'unité. Placer le dividende [quantité qui doit être divisée par un autre nombre] choisi sur le disque mobile en regard du diviseur [nombre par lequel un autre est divisé] choisi sur le disque fixe. En regard du repère d'unité [chiffre 10 sur le disque fixe], lire la réponse sur le disque mobile.

2

Pour diviser 120 par 4, placer le chiffre 120 du disque mobile en regard du chiffre 4 du disque fixe. Lire la réponse, soit 30, sur le disque mobile en regard du repère d'unité [chiffre 10 sur l'échelle fixe].

VITESSE HORAIRE

Les disques mobile et fixe sont utilisés pour résoudre les problèmes de vitesse horaire. Deux des données suivantes sont connues: temps, distance, vitesse horaire.

3

Sont connus: le temps et la distance. Inconnue: la vitesse horaire.

Un pilote constate, en utilisant des points de repères, qu'il a parcouru 104 milles [ou km] en 35 minutes. Quelle est la vitesse horaire?

Solution: Placer le chiffre 104 du disque mobile en regard du chiffre 35 de l'échelle fixe. En regard du repère heures (flèche marquée MPH au-dessus de 12 heures), lire, sur le disque mobile: 178 milles [ou km] à l'heure.

4

Sont connues: la distance et la vitesse horaire. Inconnu: le temps.

Un pilote désire connaître le temps nécessaire pour parcourir 486 milles (ou km) à la vitesse horaire de 156 milles (ou km).

Solution: Placer le chiffre 156 du disque mobile en regard du repère heures [MPH] de l'échelle fixe. Lire, sur l'échelle fixe, en regard du chiffre 486 du disque mobile: 187 (ou 3 heures et 7 minutes).

MILLES OU KM À LA MINUTE

Après avoir obtenu la vitesse horaire en milles (ou km), on pourra lire la vitesse à la minute. La vitesse horaire indiquée sur le disque mobile en regard du repère heures [MPH] peut être rapidement convertie en miles (ou km) à la minute en lisant le chiffre placé sur le disque mobile, en regard du repère d'unité («10» sur le disque fixe).

5

Dans l'exemple 4, la vitesse horaire était de 156 milles [ou km]. Le chiffre 156 du disque mobile étant placé en regard du repère heures, quelle est la vitesse milles [ou km] à la minute?

Solution: Le chiffre 156 du disque mobile est placé en regard du repère heures. Lire le chiffre apparaissant sur le disque mobile en regard du repère d'unité [«10» sur l'échelle fixe]: 2,6 milles (ou km) à la minute.

Un pilote a parfois besoin de connaître le temps nécessaire pour parcourir une courte distance [distance entre tel et tel point de l'aéroport].

Comme la distance est courte, le temps nécessaire à la parcourir sera de moins d'une minute; il est donc préférable de le lire en secondes. Dans des cas pareils, le repère «secondes» sera utilisé. Ce repère est le chiffre 36 de l'échelle fixe (il y a 3600 secondes dans une heure).

CONSOMMATION DE CARBURANT

Deux des quantités suivantes sont connues dans les problèmes ayant trait à la consommation de carburant: quantité de gallons [ou litres] utilisés, temps, taux de consommation.

6

Sont connus: le temps et le taux de consommation. Inconnue: la quantité de gallons [litres] utilisée.

Un pilote désire savoir combien de gallons (ou litres) sont nécessaires pour voler 31/2 h à un temps moyen de consommation de 111/2 gallons à l'heure.

Solution: Placer le chiffre 11,5 du disque mobile en regard du repère heures. Puis lire sur le disque mobile, en regard de 31/2 heures [210 minutes sur l'échelle fixe]: 41 gallons (ou litres).

MOYENNE DE DESCENTE OU D'ÉLÉVATION

Deux des données suivantes sont connues pour résoudre ces problèmes: niveau [altitude], temps et moyenne de descente ou d'élévation.

7

Sont connus: la moyenne d'élévation et le niveau d'élévation. Inconnu: le temps. Un pilote s'élève à 7400 pieds (ou mètres) au-dessus de son point de départ à la moyenne de 500 pieds à la minute. Combien de temps a-t-il nécessité?

Solution: Placer le chiffre 500 du disque mobile en regard du repère d'unité [«10» sur l'échelle fixe]. En regard du chiffre 7400 du disque mobile, lire la réponse sur le disque fixe, soit 14,8 minutes.

DISTANCE EN ÉLÉVATION OU DESCENTE

Deux des données suivantes sont connues: distance, temps, vitesse. Le procédé des exemples 4 et 5 peut être utilisé.

8

Le pilote de l'exemple 7 désire connaître la distance qu'il aura parcourue lorsque son élévation sera terminée. Sa vitesse horaire normale est de 120 milles et il est aidé par un vent arrière de 20 milles à l'heure.

Solution: Placer le chiffre 140 [120 + 20] (milles à l'heure) du disque mobile en regard du repère heures (MPH). En regard du chiffre 14,8 [résultat en minutes de l'exemple 7] du disque fixe, lire sur le disque mobile: 34,5 milles.

CONVERSION EN MILLES NAUTIQUES, STATUAIRES OU KM

Sur l'échelle fixe, on trouve les indications:

Naut [= milles nautiques], Stat [= milles statuaires] et KM [= kilomètres] [flèche rouge située à droite de MPH].

La conversion de milles stat. en milles naut ou en km [ou vice versa] se lit directement sur le disque mobile.

9

Connu: 60 milles stat. Inconnu: milles naut.

Solution: Placer le chiffre 60 du disque mobile en regard de l'indication «Stat» de l'échelle fixe. En regard de «Naut», lire, sur le disque mobile: 52 milles naut.

10

Connu: 60 milles stat. Inconnu: km.

Solution: Placer le chiffre 60 du disque mobile en regard de «Stat».

En regard de la flèche KM [= flèche rouge située à droite de MPH sur le disque fixe], lire, sur le disque mobile: 96,5.

TAUX DE CHANGE

11

Pour convertir des sommes différentes d'euros en US\à un taux de 1e = US\ 1,20, il suffit d'aligner le chiffre 12 [= 1,20] sur le repère «10» de l'échelle intérieure.

L'échelle intérieure indique alors des sommes en e avec leur équivalent en US\sur l'échelle extérieure: 40e = US\ 48.

SLIDE-RULE