BA4C15 - Pompe à eau Anova - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Motopompe thermique auto-amorçante
Modèle	BA4C15
Marque	Anova
Dimensions (L x l x H)	350 x 300 x 420 mm
Poids net	13 kg
Alimentation	Essence sans plomb 90 (réservoir 1,1 L)
Type de moteur	Moteur thermique 4 temps, puissance 2,5 HP
Huile moteur	SAE 10W-30, capacité 0,6 L
Démarrage	Traction manuelle (lanceur)
Diamètre d'entrée	40 mm
Diamètre de sortie	40 mm (brides standard)
Débit maximal	27 m³/h
Hauteur d'élévation maximale	20 m
Hauteur d'aspiration maximale	7 m
Fonctions principales	Pompage d'eau claire, irrigation, vidange
Entretien courant	Vidange d'huile tous les 6 mois ou 300 h, nettoyage filtre à air, vérification bougie (écart 0,7-0,8 mm)
Sécurité	Ne pas pomper liquides inflammables ou corrosifs ; utiliser dans un endroit ventilé ; arrêter moteur avant entretien
Pièces détachées	Filtre à air, bougie, joint de vidange, filtre d'entrée
Réparabilité	Pièces standard disponibles ; confier à un atelier agréé pour les réparations complexes
Stockage longue durée	Vidanger le carburant, changer l'huile, nettoyer la pompe et lubrifier le cylindre

FOIRE AUX QUESTIONS - BA4C15 Anova

Quel type d'huile moteur utiliser et comment vérifier le niveau ?

Utilisez de l'huile SAE 10W-30 ou équivalent. Pour vérifier le niveau, arrêtez le moteur, maintenez la pompe horizontale, retirez la jauge, essuyez-la, réinsérez-la sans visser, puis retirez à nouveau : le niveau doit se situer entre les repères. Le volume maximum est de 0,6 L.

Pourquoi la pompe ne démarre-t-elle pas ?

Vérifiez que le réservoir d'essence contient du carburant, que la valve d'essence est ouverte (position ON), que l'interrupteur est sur ON, que la bougie est propre et son écart correct (0,7-0,8 mm), et que le filtre à air est propre. Si rien ne fonctionne, emmenez la pompe chez un réparateur agréé.

Comment amorcer la pompe avant utilisation ?

Avant de démarrer, retirez le bouchon de remplissage de la pompe et versez de l'eau propre jusqu'à ce qu'elle déborde. Ne faites jamais fonctionner la pompe à sec, car cela pourrait endommager les joints et la garniture mécanique.

Quelle essence utiliser ?

Utilisez de l'essence sans plomb 90 (indice d'octane 90 ou plus). Ne mélangez jamais d'huile à l'essence. Ne remplissez pas au-dessus du niveau maximal et resserrez bien le bouchon.

Comment purger le circuit après utilisation ?

Après chaque utilisation, surtout avec de l'eau salée, rincez la pompe à l'eau douce. Pour stockage longue durée, vidangez le carburant en ouvrant la vis de drainage du carburateur, puis changez l'huile et nettoyez la pompe.

Quels liquides ne pas pomper ?

Ne pompez jamais de liquides inflammables (essence, alcool), corrosifs (acides), de l'eau salée, de l'huile moteur, du lait ou tout autre liquide abrasif ou visqueux. Cette pompe est conçue uniquement pour l'eau claire.

Comment entretenir le filtre à air ?

Nettoyez le filtre à air régulièrement. Retirez le cache, sortez l'élément, lavez-le avec un solvant non inflammable, séchez-le, puis trempez-le dans de l'huile propre et essorez l'excès. Ne faites jamais tourner le moteur sans filtre.

Quand et comment changer l'huile moteur ?

Vidangez l'huile après 20 heures de première utilisation, puis tous les 6 mois ou 300 heures. Faites tourner le moteur pour réchauffer l'huile, puis retirez le bouchon de vidange et la jauge. Versez 0,6 L d'huile neuve SAE 10W-30 et remettez le bouchon.

Pourquoi la pompe ne refoule-t-elle pas d'eau ?

Vérifiez que la pompe est amorcée (pleine d'eau), que le filtre d'entrée n'est pas obstrué, que les brides sont bien serrées, que le tuyau d'aspiration n'est pas plié ou percé, et que la hauteur d'aspiration ne dépasse pas 7 mètres.

Comment stocker la pompe pour une longue période ?

Pour un stockage de plus de 30 jours : videz le carburant (ouvrez la vis de drainage du carburateur), vidangez l'huile, retirez la bougie, ajoutez une cuillère d'huile dans le cylindre et tournez le moteur à la main, remettez la bougie, puis couvrez la pompe pour la protéger de la poussière.

MODE D'EMPLOI BA4C15 Anova

Nous vous remercions d'avoir choisi notre motopompe. Lisez attentivement cette notice d'utilisation avant l'emploi de cette machine. Dans le cas contraire notre entreprise ne se fera pas responsable de lésions ou failles mécanique causé par une mauvaise manipulation de la motopompe.

Ce manuel contient des instructions d'utilisation et de maintenance bas que des motopompes série QGZ et en particulier du modèle BA4C15 et BA4C20. Pour toute question ou information supplémentaire de ce modèle, veuillez vous mettre en contact avec un distributeur local.

L'information, les instructions, et les specifications de ce manuel sont basées sur les derniers design du produit. Notre entreprise a le droit absolu d'explication. Nous nous réservons le droit de réaliser des modifications à tout moment sans que cela n'affecte nos responsabilités légales.

1. SÉCURITÉ

• Ne pas utiliser de bombe pour absorber des liquides nifammables ou corrosives, comme l'essence, ou des acides, de l'eau salé, une huile de moteur, de l'alcool, du lait, etc.
• Rangez la pompe dans un lieu ferme et à niveau pour éviter l'inclination ou le renversement de la machine. Maintenez la pompe au moins à 1 mètre d'un bâtiment ou de murs, et ne laissez pas de liquides inilammables près de la bombe.
• Assurez-vous de savoir éteindre le moteur et comment opérer tous les contrôles. N utilisez pas la pompe si vous constater des risques ou si les vous opéré en contre des indications.
• Veuillez réapprovisionnement d'essence dans un lieu bien aéré. Ne fumez jamais en présence d'essence.
• Ne remplissez pas le réservoir d'essence au-delà de la limite.

2. DESCRIPTIONS DES COMPOSANTS

3.1. Révisez les conditions du moteur

3.1.1. Contrôlez qu'il n'y a aucun liquide ni de l'essence répandu
3.1.2. Éliminez les restes de terre, spécialement près des système d'échappement et de démarrage.
3.1.3. Vérifier l'absence de dégâts / dommages
3.1.4. Assurez-vous de serrer le bouchon et que la connexion soit ferme

3.2. Connectez l'entrée de l'eau

• Utilisez les joints et les brides générales.
  • L'entrée d'eau devra être continue et la structure ne pourra pas être plié.

La longueur de l'entrée d'eau ne pourra pas être plus longue que le requis. La pompe fonctionnera de façon optimale lorsque la distance entre la pompe et source d'eau est courte. Le temps de succion est proportionnel à la longueur de l'entrée d'eau.

- Le filtre doit être équipé à la fin de l'entrée d'eau comme indiqué dans l'image.

• Veuillez ajuster le filtre avant de pomper.
• Serrez les joints et les brides. Assurez-vous de bien serrer l'entrée d'eau et évitez les pertes d'air.

3.3. Connectez le tube de sortie d'eau

- Utilisez les joints et les brides générales pour connecter les tubes de sortie d'eau et assurez-vous de bien serrer les brides.

3.4. Vérifiez le niveau de l'huile

Attention:

• Le moteur thermique de la pompe arrive de fabrique sans huile. Veuillez remplir le moteur avec de l'huile 10W-SAE ou un équivalent avec la première utilisation.
• Lorsque vous vérifiez le niveau d'huile, veuillez arrêter le moteur et le maintenir en position horizontale.
• En ever la jauge de l'huile, nettoyez-la et insérez-la à nouveau.
• Sile niveau de l'huile est bas, veuillez réapprovisionner.
  • AVIS: Si le moteur ne contient pas suffisamment d'huile, il pourrait s'abimer sérieusement.

3.5. Révisez le niveau d'essence

• Vérifiez le niveau du combustible, Réapprovisionner avec de l'essence '90 si le niveau d'essence est bas.
• Ne mélangez pas l'essence avec l'huile.
• Évitez l'entrée de matériel sale ou de l'eau dans le réservoir.

Attention:

• L'huile ne peut pas dépasser le niveau maximal du réservoir. Après avoir rempli le réservoir veuillez resserrer fortement le Bouchon.
- Évitez que l'huile se répande, sicela arriverai, veuillez nettoyer avant de allumer le moteur.
- Évitez que la peau et l'essence rentrent en contacte pendant une longue période. Maintenez l'essence hors de portée des enfants.

3.6. Révisez le filtre à air

• Enlever l'écrou papillon et le couvercée du filtre.
• Révisez l'élément, si nécessaire nettoyez - e.

• N'allumez pas le moteur, lorsque le filtre à aire est démonté. Cecirisque de faire rentrer de la terre dans le moteur à travers du carburateur. Le moteur pourrait s'abimer rapidement.

3.7. Révisez la pompe

1. Avant de faire fonctionner la pompe, veuillez a remplir avec de l'eau.

Attention:

- N'utilisez pas la pompe si elle ne contient pas d'eau, ou lorsque la température de la pompe est trop haute. Ceci pourrait causer de dommages aux rondelles de soutien de la pompe. Si la pompe ne contient plus d'eau, éteignez immédatement le moteur, attendez que le moteur refroidisse et a outer de l'eau

4.1. Ouvrez la valve de l'essence.

4.2. Veuillez fermer le starter.

Attention:

• Il n'est pas nécessaire d'utiliser le starter lorsque le moteur est encore chaud ou la température ambiante est haute (ne fermez pas le starter avant d'allumer le moteur.)

4.3. Mettez l'interrupteur en position ON.

4.4. Bougez la manivelle du starter lentement vers la gauche.

4.5. Tirez lentement de la pognée du lanceur jusqu'à constater une résistance et ensuite retirer foriement.

Attention:

- Relâchez e lanceur lentement lorsque le moteur est allumé, pour éviter des dommages.

4.6. Ouvrez le starter lentement lorsque le moteur est chaud.

4.7. Mettez la valve de l'accélération dans la position préétabli

1. Bouger la valve de l'accélération, vers la droite.
2. Metiez interrupteur du moteur en position OFF.

- Pour arrêter le moteur pendant une situation d'urgence, veuillez mettre l'interrupteur directement en position OFF.

6. MAINTENANCE

- Pour maintenir cette pompe intacte, il est nécessaire de la réviser et ajuster périodiquement pour pouvoir allongers sa durée de vie.

Attention:

• Avant de réaliser un travail de maintenance, veuillez vous assurer de bien éteindre le moteur.

Si la maintenance devrait se réaliser avec le moteur allumé assurez-vous d'être dans un lieu bien ventilé.

• Le monoxyde de carbone est très préjudiciable pour la santé.

Si vous employez la pompe avec de l'eau salé, veuillez insérer de l'eau fraîche après utilisation de la pompe pour éviter l'oxydation et éliminer tout restes d'eau salée.

6.1. Changez l'huile du moteur (Lub. Oil)

Changez l'huile après un mois ou 20 heures de travail pour la première utilisation. Ensuite changez la tous les 6 mois ou 300 heures de travail.

Changez l'huile lorsque le moteur est chaud, pour pouvoir le drainer complètement.

1. Veuillez enlever le bouchon et la jauge d'huile, et ensuite drainer l'huile usée.

2. Replacez et resserrez le bouchon d'huile...

3. Insérez de l'huile neuve jusqu'au niveau indiqué.
4. Le volume d'huile est de 0.6L.
5. Si vous entrez en contacte avec l'huile, veuillez lavez vos mains avec du savon et de l'eau.

6.2. Maintenance filtre à air

Un filtre à air sale peut bloquer l'entrée du carburateur. Nettoyez le filtre périodiquement. Si le lieu de travail est très sale, veuillez réaliser la maintenance plus fréquemment.

Avis:

• N'utilisez pas le moteur lorsque le filire à air n'est pas monté. Vous risquez d'introduire de la terre dans le moteur et raccourcir la durée de vie de la pompe.
• Relâchez l'écrou papillon, enlevez le couvercle du filtre, ensuite sortez le filtre.
• Nettoyez le filtre avec un liquide solvant non inflammable. Ensuite laissez le sécher
• Trempez l'élement de filtre dans de l'huile propre, éliminez l'excès d'huile pour éviter que le moteur relâche de la fumée à son démarrage.
• Replacez le filtre à air et le couvercle.

Assurez-vous d'avoir l'espace de la bougie correcte, pour avoir un démarrage normal et pour ne pas avoir des restes de charbon.

- Enlever le bouchon de la bougle et éliminer la terre.

Avis:

- Veuillez ne pas toucher le pot d'échappement lorsque le moteurest allumé et le pot d'échappement est trop chaud.

• Révisez la bouge. Sivous constater qu'elle est excessivement usée, veuillez la changer. Nettoyez-la avec une brosse sivous constater des restes de charbon.
• Mesurez l'espace de la bougie.
• Ajustez l'espace en bougeant l'électrode.
  • L'espace devrait être de 0.7-0.8 mm.
• Révisez la rondelle de soutien de la bougie, Vissez la bougie à l'aide d'un outil spécial pour ne pas casser la vis.

- Lorsque vous installez une nouvelle bougie, veuillez appuyer la rondelle de soutien, et visser la nouvelle bougie 12 tour de plus Si celle-ci est usée, veuillez la visser 1/8\~1/4 de touren plus.

Attention:

- Pour éviter de causer des dommages et un réchauffement du moteur, veuillez vous assurez de bien serrer la bougie.

• Refroidissez le moteur avant de le stocker.
- Lorsque vous manipuler a pompe mettez la valve à essence en position OFF. Positionner la pompe pour éviter le renversement d'essence.

Stockage à long terme:

7.1. Assurez-vous de stocker la machine dans un lieu sec et propre.
7.2. Nettoyez les parties internes de la pompe et jetez de l'eau propre. Ensuite dévissez le bouchon de l'eau pour drainer complètement le réservoir

7.3. Videz le carburant.

• Mettez la valve d'essence en position OFF pour ensuite en lever la vis de drainage du carburateur.
• Mettez la valve d'essence en position ON, drainer le dépôt.
• Revisser la vis de drainage du carburateur.

7.4. Changez l'huile

7.5. Enlever la bougie. Ajoutez un peu d'huile propre dans le cylindre et tournez plusieurs fois du vilebrequin pour lubrifier le cylindre et le piston. Réinstallez la bougie.

7.6. Installer le couvercle pour éviter l'introduction de encrassement.

Sile moteur ne s'allume pas, veuillez réviser:

8.1. La suffisance de carburant.

8.2. Que la valve d'essence soit fermée.

8.3. La pénétration du carburant au carburateur...

- Lorsque la valve d'essence est en position ON. Veuillez enlever le bouchon de drainage du carburateur pour vérifier si l'essence a pénétré dans le carburateur.

Attention:

- Si l'essence est répandu, nettoyer ou sécher avant d'essayer les bougies ou d'allumer les moteurs.

8.4. L'interrupteur du moteurest en position ON.

8.5. L'arbre à cames contient suffisamment d'huile.

8.6. La bougie est dans de bonnes conditions.

• Enlever le couvercle de la bougie, nettoyez-la et ajustez l'espace de la bougie.
• Si vous ne constater pas d'étincelles, veuillez changer la bougie.

8.7. Si le moteur ne s'allume toujours pas, veuillez amener la pompe dans un atelier autorisé pour la réparation.

8.8. Si la pompe ne pompe pas d'eau, révisez:

• Qu'il y ait assez d'eau.
- Sile filtre est bloqué.
• Las brides sont attachées fermement.
• Letube de l'eau n'est pas cassé.
- La distance de succion est trop grande.

1. CARACTÉRISTIQUES:

de Gasolina Modèle	BA4c15 BA4c20
Type Auto Amorçage	Auto Amorçage
Diamètre d'entrée	40mm	50mm
Puissance maximale	2.5HP	5.5HP
Système de démarrage	Démarrage tracté	Démarrage tracté
Capacité réservoird'essence	1.1L	3.6L
Max élévation 20m 30m
Distance Aspiration 7m 5m
Capacité max.de Décharge	27m3/h	36 m3/h
Poids Net 13k 25k
Dimensions 350 x 300	x 420mm 485 x 385 x 405mm

DISTRIBUTEUR

MILLASUR, S.L.

RUA EDUARDO PONDAL, N° 23 P.I.SIGÜEIRO

15688 OROSO - A CORUÑA

ESPAÑA

анова

Conforme à la Directive CE 2006/42/CE relative aux machines, par la présente nous confirmons que, en raison de son design et de sa conception, et selon indique le CE imprimé par le fabricant, la machine identifiée dans ce document satisfait aux exigences pertinentes et fondamentales en matière de sécurité et de santé citée dans la Directive CE. Cette déclaration valide le symbole CE indiqué sur le produit.

1. Dans le cas où la machine serait modifiée et cette modification ne serait pas approuvée par le fabricant, ni communiquée au distributeur, cette déclaration perdra sa valeur et sa validité.

Dénomination de la machine : MOTOPOMPE THERMIQUE

Modèle: B A 4 C 2 0

Norme reconnue et approuvée par :