PXA300.1 - Recepteur KICKER - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil PXA300.1 KICKER au format PDF.
| Type de produit | Récepteur KICKER PXA300.1 |
| Puissance de sortie | 300 Watts RMS |
| Impédance | 1 Ohm |
| Fréquence de réponse | 20 Hz - 200 Hz |
| Dimensions | 25.4 x 15.2 x 5.1 cm |
| Poids | 2.3 kg |
| Utilisation recommandée | Amplification de basses dans les systèmes audio de voiture |
| Installation | Montage facile avec des connecteurs standard |
| Maintenance | Vérifier régulièrement les connexions et nettoyer les contacts |
| Sécurité | Ne pas exposer à l'humidité, respecter les limites de puissance |
| Garantie | 2 ans |
FOIRE AUX QUESTIONS - PXA300.1 KICKER
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Téléchargez la notice de votre Recepteur au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice PXA300.1 - KICKER et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil PXA300.1 de la marque KICKER.
MODE D'EMPLOI PXA300.1 KICKER
Spécifications....86
Garantía | Garantie......164
PXA Mono
Installation 87
Montage 87
Câblage 88
Utilisation 91
Caractéristiques 91
Dépannage 97
PXA 4-CH
Installation 98
Montage 98
Câblage électrique 99
Câblage du haut-parleur 102
Utilisation 104
Caractéristiques .... 104
Dépannage 110
PXA 5-CH
Installation 111
Montage 111
Câblage électrique 112
Câblage du haut-parleur 115
Utilisation 117
Caractéristiques 117
Dépannage 123
IMPORTANTE MISE EN GARDE POUR LA SÉCURITÉ
UNE UTILISATION CONTINUE ET PROLONGÉE D'UN AMPLIFICATEUR, D'UN HAUT-PARLEUR OU D'UN CAISSON DE GRAVES AVEC UN SON DISTORDU, ÉCRÊTÉ OU EXCESSIF PEUT FAIRE SURCHAUFFER VOTRE SYSTÈME AUDIO, QUI RISQUE DE PRENDRE FEU ET DE CAUSER DE SÉRIEUX DÉGÂTS À VOS COMPOSANTS ET/OU VOTRE VÉHICULE. LES AMPLIFICATEURS REQUIÈRENT UN ÉVENT D'AÉRATION JUSQU'À 10 CM (4 POUCES), LES CAISSONS DE GRAVES DOIVENT ÊTRE MONTÉS AVEC AU MOINS 2,5 CM (1 POUCE) D'ÉCART ENTRE L'AVANT DU HAUT-PARLEUR ET TOUTE SURFACE. LES PRODUITS KICKER SONT CAPABLES DE PRODUIRE DES NIVEAUX SONORES POUVANT ENDOMMAGER VOTRE AUDITION DE MANIÈRE IRRÉVERSIBLE ! LE RÉGLAGE D'UN SYSTÈME À UN NIVEAU PRODUISANT UNE DISTORSION AUDIBLE ENDOMMAGE DAVANTAGE L'AUDITION QUE L'ÉCOUTE D'UN SYSTÈME SANS DISTORSION AU MÊME VOLUME. LE SEUIL DE LA DOULEUR INDIQUE TOUJOURS QUE LE NIVEAU SONORE EST TROP ÉLEVÉ ET POURRAIT ENDOMMAGER VOTRE AUDITION DE MANIÈRE IRRÉVERSIBLE. VEUILLEZ RÉGLER LE VOLUME SONORE EN FAISANT PREUVE DE BON SENS.
La série PXA a été conçue pour fonctionner dans les conditions extrêmes des applications audio extérieures et des sports motorisés, pour traiter des quantités massives de puissances et pour une efficacité de pointe, ce qui la rend idéale pour les systèmes de charge moins robustes. Utilisez-la avec n'importe quel produit KICKER, les haut-parleurs pour les sports motorisés, les haut-parleurs à spectre intégral ou encore les haut-parleurs classiques du marché d'après-vente de KICKER. Et ne vous laissez pas tromper par sa petite taille, cet amplificateur étanche envoie du lourd.
Spécifications
Modèle : PXA300.1 PXA600.1 PXA400.4 PXA1000.5
| Puissance dynam que 500 W 650 W 900 W 1 400 W | ||||
| Puissance de contrôle FVIE | ||||
| @ 14,4 V 4 Ω stéréo, ≤ 1 % THD+N | 100 W x 4 | 100 W x 4 | ||
| @ 14,4 V 2 Ω stéréo, ≤ 1 % THD-N | 100 W x 4 | 100 W x 4 | ||
| @ 14,4 V 4 Ω mono, < 1 % THD-N | 150 W x 1 | 500 W x 1 | 200 W x 2 | 200 W x 2 (panolis 1 et 2; 500 W x 1 (passion de graves) |
| @ 14,4 V 2 Ω mono, < 1 % THD-N | 250 W x 1 | 500 W x 1 | 500 W x 1 (passion de graves) | |
| @ 14,4 V 1 Ω mono, ≤ 1 % THD-N | 300 W x 1 | 600 W x 1 | 600 W x 1 (passion de graves) | |
| Réponse en fréquence Hz | 25 Hz - 200 Hz | 25 Hz - 200 Hz | 10 Hz - 20 kHz | Société integral °C Hz - 50 K Hz, Caisson de graves 25 Hz - 200 Hz |
| Titre électron que sélectionnable | 12 dB/octave | 12 dB/octave | 24 dB/octave | 24 dB/octave |
| Passé cas | Passé bas | Passé haur | Passé haur 90/120 Hz (ampli* et ampli 2), | |
| 60/80/100/120 Hz | 60/80/100/120 Hz | 80/120 Hz, Passe bas (80 Hz unquemont) | Passé haur 60/80/100/120 Hz (caisson de graves uniquement) | |
| Amplification des basses IockEQTM | Amplification des basses selection scale | Amplification des basses sélectionnable | S/O | (Caisson de graves uniquement) |
| 0Hz db @ 40 Hz | 0Hz db @ 40 Hz | Amplification des basses selection scale | ||
| Innom plour marcha/sens du lacor | S/O | S/O | Oui | 0/-6 oz @ 40 Hz |
| Longueur [po. cm] | 9-3/4, 2#,9 | 9-3/4, 24,8 | 9-3/4, 2#,9 | (9) Un pour ramp 2, un pour l'option du caisson de graves |
| Hauteur po. cm | 1-7/8, 4,7 | 1-7/8, 4,7 | 1-3/4, 4,5 | 1-7/8/6,5 |
| Largour [cc, cm] | 7-1/2, 1,5 | |||
| Rapport signal/brut [dB] | >95 dB, pondore A, re: puissance nom nro | |||
| Rapport signal/brut [dB] | >75 dB (ref: 1 Wen sortie) | |||
| Sensibilité d'entrée | Niveau cas : 125 mV-5 V | |||
| Niveau clave : 1 V-40 V | ||||
Remarque : toutes les spécifications et valeurs de performance sont sujettes à modification.
Veuillez vous rendre sur www.kicker.com pour les informations les plus récentes. Pour tirer les meilleures performances de vos nouveaux haut-parleurs KICKER, nous vous recommandons d'utiliser des accessoires et du câblage KICKER authentiques. Veuillez laisser deux semaines de rodage aux haut-parleurs afin de leur permettre d'atteindre leurs performances optimales.
Astuce de pro : il ne vous manque plus qu'un amplificateur KICKER et quelques câbles pour bénéficier d'une mise à niveau totale de votre installation, qui surpassera tout système d'origine ! Avec la gamme d'amplificateurs KICKER, il devient facile de doter votre source d'origine ou existante de basses surpuissantes. Demandez également à votre distributeur de vous parler des améliorations que constituent les haut-parleurs KICKER.
Montage
Choisissez un emplacement structurellement solide pour monter votre amplificateur KICKER. Assurez-vous qu'il n'y a aucun élément derrière la zone de mise en place des vis. Choisissez un emplacement qui offre un espace libre d'au moins 4 po (10 cm) pour la ventilation de l'amplificateur. Percez quatre trous à l'aide d'une mèche de 7/64 po (3 mm) et utilisez les vis n° 8 fournies pour monter l'amplificateur.
Cliquez ici pour obtenir les kits d'installation de l'amplificateur
| Modèle Fusible externe(vendu séparément) | Fil d'alimentation/de terre | Kit de câblage KICKER |
| PXA300.1 1 x 40 ampères Calibre 8 KMPK8, PK8, CK8 | ||
| PXA600.1 1 x 80 ampères Calibre 4 KMPK4, PK4, CK4 | ||
Débranchez la batterie du véhicule pour éviter un court-circuit. Une bonne connexion à la terre est importante. Si le PXA est installé sur le carénage avant d'une moto, il sera préférable de prolonger le fil de terre jusqu'à la batterie. Faites en sorte que le fil de terre soit court, 24 po (60 cm) ou moins, et, s'il n'est pas relié à la batterie, connectez-le à une zone métallique solide, sans peinture ni corrosion, du châssis du véhicule. Il est recommandé d'ajouter un fil de terre supplémentaire de ce même calibre (ou plus fort) entre la borne négative de la batterie et le châssis du véhicule. Placez le câble de signal audio à l'écart des faisceaux de câbles d'usine et des autres câbles d'alimentation. Si vous avez besoin de croiser ce câblage, croisez-le à un angle de 90 degrés. Installez un fusible à la broche continue bleue +12 V. Le fusible doit être installé le plus près possible et à moins de 18 po (45 cm) de la batterie et en ligne avec le faisceau du fil d'alimentation, qui est connecté à votre amplificateur PXA. Assurez-vous que le fil d'alimentation soit acheminé de sorte qu'il ne soit pas endommagé, ondulé ou court-circuité
Si jamais vous avez besoin de retirer l'amplificateur du véhicule après son installation, le fil de terre doit être le dernier fil déconnecté de l'amplificateur, c'est-à-dire le contraire de la façon dont vous l'avez installé.
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entrée du caisson de graves KICKER basse à distance adap- tateurs secteur (si nécessaire) Mise en marche à distance fil de terre broche continue +12 V Fusible externe ≤24 po (60 cm) ≤18 po (45 cm) - 12V +Pour les installations à plusieurs amplificateurs où des blocs de distribution sont utilisés, chaque amplificateur doit avoir son fusible de calibre approprié, ou disjoncteur, installé entre l'amplificateur et le bloc de distribution à moins de 18 po (45 cm) du bloc, ou sur le bloc de distribution s'il prévoit une fusion. Le fil d'alimentation principal doit également être fusionné entre la batterie et le bloc de distribution, à moins de 18 po (45 cm) de la borne positive de la batterie, avec un fusible ou un disjoncteur évalué au moins à la somme des valeurs de fusible de l'amplificateur individuel, mais ne dépassant pas la capacité de votre câblage.
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Fusible externe ≤18 po (45 cm) Batterie +12V Bloc de distribution de puissance ≤18 po (45 cm) Fusible externe ≤18 po (45 cm) Fusible externe Vers les amplificateursCaractéristiques
Mise en marche automatique : la série PXA offre deux modes de mise en marche automatiques différents ; +12 V et DC Offset.
- Mise en marche à distance : faites courir le fil de calibre 18 de mise sous tension à distance sur votre unité source jusqu'au câble REM bleu sur le faisceau de câblage de l'amplificateur PXA.
- Mise sous tension DC Offset : le mode DC Offset détecte un décalage de 2,5 V CC sur les câbles des sorties audio de niveau haut-parleur lorsque l'unité source a été mise sous tension.
Pour accéder aux fonctions opérationnelles de l'amplificateur PXA, retirez les six vis cruciformes du fond de l'amplificateur qui couvrent le panneau de commande.
② Contrôle du gain d'entrée
③ Interrupteurs du filtre et de l'amplification de basse
Niveau d'entrée : les entrées RCA des amplificateurs KICKER PXA sont capables de recevoir des signaux de niveau élevé ou bas de votre unité source. Lorsque vous utilisez un signal de niveau élevé, réglez simplement l'interrupteur Input Level de l'amplificateur sur Hl.
INPUT LEVEL
Contrôle de gain d'entrée :
le contrôle de gain d'entrée n'est pas un contrôle du volume. Il fait correspondre la sortie de l'unité source au niveau d'entrée de l'amplificateur. La puissance max de sortie de l'amplificateur est possible si le gain est réglé à la position la plus basse. Un mauvais réglage du gain peut entraîner une sortie déformée ou encore des dommages ou un dysfonctionnement prématuré de vos haut-parleurs.
Pour une installation rapide, tournez l'unité source jusqu'à environ 3/4 du volume (si l'unité source va jusqu'à 30, réglez-la sur 25). Tournez doucement (dans le sens des aiguilles d'une montre) le gain sur l'amplificateur jusqu'à ce que vous entendiez une distorsion, puis diminuez-le un peu.
La méthode privilégiée consiste à régler le gain à l'aide d'un voltmètre ou d'un oscilloscope, commencez en éteignant l'amplificateur et en débranchant tous les haut-parleurs qui y sont connectés. Éteignez complètement la molette du gain (en la tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre) et tous les filtres, ou configurez au dernier réglage efficace. Éteignez l'amplification de basse. Si un accessoire de basse à distance est branché à l'amplificateur, tournez-le complètement pour l'allumer (dans le sens des aiguilles d'une montre). Assurez-vous que tous les paramètres EQ et DSP de l'unité source, tels que la position des basses, des aigus, du fader, d'assise, etc. soient réglés en position linéaire, horizontale, centrale ou arrêt. Allumez l'amplificateur. Faites jouer une onde sinusoidale 0 dB par l'unité source et augmentez le volume à environ 3/4 du maximum. Des pistes d'ondes sinusoidales peuvent être téléchargées gratuitement sur KICKER.com dans l'onglet « Support ». Utilisez l'onde sinusoidale de 50 Hz pour régler le gain d'un caisson de graves et l'onde sinusoidale à 1 kHz pour les haut-parleurs à spectre intégral.
Réglez votre voltmètre ou votre oscilloscope pour mesurer le voltage CA. Placez les sondes du voltmètre sur les bornes de sortie du haut-parleur de l'amplificateur. Pendant la lecture de l'onde sinusoidale, tournez doucement la molette du gain dans le sens des aiguilles d'une montre et regardez le voltage CA sur le voltmètre augmenter. Lorsque le voltage souhaité s'affiche (voir le tableau des puissances de référence), ou que vous voyez l'onde commencer à prendre une forme carrée, arrêtez d'augmenter le gain, éteignez l'amplificateur, rebranchez tous les haut-parleurs et configurez les filtres selon votre réglage préféré. Votre gain est maintenant réglé pour émettre une puissance non écrêtée maximale depuis l'amplificateur. Si vous augmentez l'amplitude à l'aide des réglages sur l'unité source ou l'amplification de basse sur l'amplificateur, cela apportera de la distorsion et vous devrez répéter ces étapes.
flowchart
graph TD
A["LO-PASS FILTER"] --> B["120Hz"]
A --> C["100Hz"]
A --> D["80Hz"]
A --> E["60Hz +6dB"]
F["BASS BOOST"] --> G["X-OVER"]
G --> H["OFF ON"]
H --> I["1"]
H --> J["2"]
H --> K["3"]
H --> L["4"]
Amplification de basse KICK EQ :
l'amplification de basse est conçue pour générer une sortie augmentée, +6 dB, atteignant 40 Hz. Si vous l'allumez, vous devez réajuster la commande de gain d'entrée pour éviter l'écrêtage de l'amplificateur.
LO-PASS : utilisez les interrupteurs LO-PASS pour régler le filtre interne. Choisissez une coupure à 60 Hz, 80 Hz, 100 Hz ou 120 Hz, en fonction de la configuration des interrupteurs. Ne changez jamais les interrupteurs lorsque le système audio est allumé !
Commande Remote Bass (vendu
séparément): avec la télécommande du niveau des basses, vous avez la possibilité de contrôler à distance le niveau de sortie de votre enceinte amplifiée. Pour monter en surface la télécommande du niveau des basses, vissez simplement la télécommande à l'emplacement choisi, puis raccordez le câble du contrôleur à la prise « Remote Bass » sur le panneau de l'amplificateur. Ne PAS brancher/débrancher lorsque l'amplificateur est en marche.
Si votre amplificateur ne semble pas fonctionner, vérifiez d'abord les éléments évidents le's que les fusibles grillés, les connexions de câblage médiocres ou incorrectes, le réglage incorrect du commutateur de filtre et des commandes de gain, etc. Il y a une protection de l'alimentation LED sur le panneau d'alimentation latéral de votre amplificateur Kicker série PXA. En fonction de l'état de l'amplificateur et du système de charge du véhicule, les LED s'allument en vert ou en rouge. Lorsque la LED bleue est allumée, cela indique que l'amplificateur est sous tension et qu'il n'y a aucun problème.
LED bleue éteinte, pas de sortie ? À l'aide d'un multimètre (VOM), vérifiez les éléments suivants : ① Bome d'alimentation +12 V (devrait indiquer entre +12 V et +16 V) ② Borne de mise sous tension à distance (devrait indiquer entre +12 V et +16 V) ③ Vérifiez que les connexions d'alimentation et de terre ne sont pas inversées ④ Bonne connectivité de la borne de terre. ⑤ Pour une entrée de haut niveau, réglez les fils d'entrée à +6 V.
LED bleue allumée, pas de sortie ? Vérifiez les points suivants : ① Connexions RCA ② Testez les sorties des haut-parleurs avec un bon haut-parleur « connu ». ③ Remplacez l'unité source par une bonne unité source « connue ». ④ Vérifiez s'il y a un signal dans le câble RCA alimentant l'amplificateur avec le multimètre réglé pour mesurer la tension « CA ».
La protection LED clignote lorsque la musique est forte ? La LED rouge indique une tension de batterie faible. Vérifiez toutes les connexions du système de charge de votre véhicule. Il peut être nécessaire de remplacer ou de recharger la batterie de votre véhicule ou de remplacer son alternateur.
Protection LED allumée, pas de sortie ? ① L'amplificateur est très chaud = la protection thermique est activée. Vérifiez l'impédance appropriée aux bornes des haut-parleurs à l'aide d'un multimètre (voir les schémas dans ce manuel pour l'impédance minimale recommandée et les suggestions de câblage de plusieurs haut-parleurs). Vérifiez également que le flux d'air autour de l'amplificateur est adéquat. ② L'amplificateur ne s'éteint que lorsque le véhicule est en marche : le circuit de protection de tension est activé. La tension d'alimentation de l'amplificateur ne se situe pas dans la plage de fonctionnement de 10 à 16 volts. Faites inspecter le système de charge et le système électrique du véhicule. ③ L'amplificateur ne jouera qu'à des niveaux de volume faibles : la protection contre les courts-circuits est activée. Vérifiez si les fils des haut-parleurs sont court-circuités entre eux ou avec le châssis du véhicule. Vérifiez si les haut-parleurs sont endommagés ou s'ils fonctionnent en dessous de l'impédance minimale recommandée.
Pas de sortie ou sortie faible ? ① Vérifiez les commandes de balance sur l'unité source ② Vérifiez les connexions RCA (ou entrée haut-parleur) et de sortie haut-parleur.
Bruit sifflant de l'alternateur avec le régime du moteur ? ① Vérifiez si le câble RCA (ou entrée haut-parleur) est endommagé ② Vérifiez l'acheminement du câble RCA (ou entrée haut-parleur) ③ Vérifiez la mise à la terre de l'unité source ④ Vérifiez les réglages de gain et baissez-les s'ils sont trop élevés.
Une réponse de basse réduite ? Inversoz la connexion de haut-parleur de positif à négatif sur la/le/les chaîne(s) stéréo/caisson(s) de graves ; si la basse s'améliore, alors le haut-parleur était déphasé.
Bruit de fond ? Les amplificateurs KICKER sont conçus pour être pleinement compatibles avec toutes les unités principales du fabricant. Certaines unités principales peuvent nécessiter une mise à terre supplémentaire pour éviter que du bruit vienne polluer le signal audio. Si vous rencontrez ce problème avec votre unité principale, dans la plupart des cas faire courir un fil de terre des sorties RCA sur l'unité principale jusqu'au châssis régiera ce problème.
ATTENTION : Lors du démarrage du véhicule, assurez-vous que les connexions effectuées avec les câbles de démarrage sont correctes. Des connexions incorrectes peuvent entraîner des fusibles d'amplificateur grillés ainsi que la défaillance d'autres systèmes critiques du véhicule.
Si vous avez d'autres questions sur l'installation ou le fonctionnement de votre nouveau produit KICKER, consultez le revendeur agréé KICKER chez qui vous avez effectué votre achat. Pour plus de conseils sur l'installation, cliquez sur l'onglet SUPPORT sur la page d'accueil de KICKER :www.kicker.com. Choisissez l'onglet ASSISTANCE TECHNIQUE, le sujet qui vous intéresse, puis téléchargez ou visualisez les informations correspondantes. Veuillez envoyer un courriel à support@kicker.com ou appeler les services techniques au (405) 624-8583 pour des questions sans réponse ou particulières.
Montage
Choisissez un emplacement structurellement solide pour monter votre amplificateur KICKER. Assurez-vous qu'il n'y a aucun élément derrière la zone de mise en place des vis. Choisissez un emplacement qui offre un espace libre d'au moins 4 po (10 cm) pour la ventilation de l'amplificateur. Percez quatre trous à l'aide d'une mèche de 7/64 po (3 mm) et utilisez les vis n° 8 fournies pour monter l'amplificateur.
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KIKICKER
Cliquez ici pour obtenir les kits d'installation de l'amplificateur
| Modèle Fusible externe(vendu séparément) | Fil d'alimentation/de terre | Kit de câblage KICKER |
PXA400.4 1 x 60 ampères Calibre 8 KMPK8, PK8, CK8
Débranchez la batterie du véhicule pour éviter un court-circuit. Une bonne connexion à la terre est importante. Si le PXA est installé sur le carénage avant d'une moto, il sera préférable de prolonger le fil de terre jusqu'à la batterie. Faites en sorte que le fil de terre soit court, 24 po (60 cm) ou moins, et, s'il n'est pas relié à la batterie, connectez-le à une zone métallique solide, sans peinture ni corrosion, du châssis du véhicule. Il est recommandé d'ajouter un fil de terre supplémentaire de ce même calibre (ou plus fort) entre la borne négative de la batterie et le châssis du véhicule. Placez le câble de signal audio à l'écart des faisceaux de câbles d'usine et des autres câbles d'alimentation. Si vous avez besoin de croiser ce câblage, croisez-le à un angle de 90 degrés. Installez un fusible à la broche continue bleue +12 V. Le fusible doit être installé le plus près possible et à moins de 18 po (45 cm) de la batterie et en ligne avec le faisceau du fil d'alimentation, qui est connecté à votre amplificateur PXA. Assurez-vous que le fil d'alimentation soit acheminé de sorte qu'il ne soit pas endommagé, ondulé ou court-circuité
Si jamais vous avez besoin de retirer l'amplificateur du véhicule après son installation, le fil de terre doit être le dernier fil déconnecté de l'amplificateur, c'est-à-dire le contraire de la façon dont vous l'avez installé.
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ampli 1 et ampli 2 entrées KICKER basse à distance adap- tateurs secteur (si nécessaire) Mise en marche à distance fil de terre broche continue +12 V Fusible externe ≤24 po (60 cm) ≤18 po (45 cm) - 12V +Pour les installations à plusieurs amplificateurs où des blocs de distribution sont utilisés, chaque amplificateur doit avoir son fusible de calibre approprié, ou disjoncteur, installé entre l'amplificateur et le bloc de distribution à moins de 18 po (45 cm) du bloc, ou sur le bloc de distribution s'il prévoit une fusion. Le fil d'alimentation principal doit également être fusionné entre la batterie et le bloc de distribution, à moins de 18 po (45 cm) de la borne positive de la batterie, avec un fusible ou un disjoncteur évalué au moins à la somme des valeurs de fusible de l'amplificateur individuel, mais ne dépassant pas la capacité de votre câblage.
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Fusible externe ≤18 po (45 cm) Batterie Bloc de distribution de puissance ≤18 po (45 cm) Fusible externe ≤18 po (45 cm) Fusible externe Vers les amplificateursCâblage du haut-parleur
(Opération 4 canaux)
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KICKER Ampli 1 gauche (blanc) Ampli 2 droit (violet) Ampli 1 droit (gris) Ampli 2 gauche (vert)(Fonctionnement en mode bridgé)
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KICKERAmpli 1 gauche (blanc) positif
Ampli 1 droit (gris) négatif
Ampli 2 gauche (vert) positif
Ampli 2 droit (violet) négatif
Vous pouvez utiliser une combinaison d'opérations en modes stéréo et bridgé (ex. ampli 1 gauche et droite, et ampli 2 caisson de graves bridgé)
Caractéristiques
Mise en marche automatique : la série PXA offre deux modes de mise en marche automatiques différents ; +12 V et DC Offset.
- Mise en marche à distance : faites courir le fil de calibre 18 de mise sous tension à distance sur votre unité source jusqu'au câble REM bleu sur le faisceau de câblage de l'amplificateur PXA.
- Mise sous tension DC Offset : le mode DC Offset détecte un décalage de 2,5 V CC sur les câbles des sorties audio de niveau haut-parleur lorsque l'unité source a été mise sous tension.
Pour accéder aux fonctions opérationnelles de l'amplificateur PXA, retirez les six vis cruciformes du fond de l'amplificateur qui couvrent le panneau de commande.
① Contrôles du gain d'entrée
② Interrupteurs de filtre, fader et niveau d'entrée
Contrôles de gain d'entrée :
le contrôle de gain d'entrée n'est pas un contrôle du volume. Il fait correspondre la sortie de l'unité source au niveau d'entrée de l'amplificateur. La puissance maximum de sortie de l'amplificateur est possible si le gain est réglé à la position la plus basse. Un mauvais réglage du gain peut entraîner une sortie déformée ou encore des dommages ou un dysfonctionnement prématuré de vos haut-parleurs. Pour une installation rapide, tournez l'unité source jusqu'à environ 3/4 du volume (si l'unité source va jusqu'à 30, réglez-la sur 25). Tournez doucement (dans le sens des aiguilles d'une montre) le gain sur l'amplificateur jusqu'à ce que vous entendiez une distorsion, puis diminuez-le un peu.
La méthode privilégiée consiste à régler le gain à l'aide d'un voltmètre ou d'un oscilloscope, commencez en éteignant l'amplificateur et en débranchant tous les haut-parleurs qui y sont connectés. Éteignez complètement la molette du gain (en la tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre) et tous les filtres, ou configurez au dernier réglage efficace. Si un accessoire de basse à distance est branché à l'amplificateur, tournez-le complètement pour l'allumer (dans le sens des aiguilles d'une montre). Assurez-vous que tous les paramètres EQ et DSP de l'unité source, tels que la position des basses, des aigus, du fader, d'assise, etc. soient réglés en position linéaire, horizontale, centrale ou arrêt. Allumez l'amplificateur. Faites jouer une onde sinusoidale 0 dB par l'unité source et augmentez le volume à environ 3/4 du maximum. Des pistes d'ondes sinusoidales peuvent être téléchargées gratuitement sur KICKER.com dans l'onglet « Support ». Utilisez l'onde sinusoidale de 50 Hz pour régler le gain d'un caisson de graves et l'onde sinusoidale à 1 kHz pour les haut-parleurs à spectre intégral. Réglez votre voltmètre ou votre oscilloscope pour mesurer le voltage CA. Placez les sondes du voltmètre sur les bornes de sortie du haut-parleur de l'amplificateur. Pendant la lecture de l'onde sinusoidale, tournez doucement la molette du gain dans le sens des aiguilles d'une montre et regardez le voltage CA sur le voltmètre augmenter.
Lorsque le voltage souhaité s'affiche (voir le tableau des puissances de référence), ou que vous voyez l'onde commencer à prendre une forme carrée, arrêtez d'augmenter le gain, éteignez l'amplificateur, rebranchez tous les haut-parleurs et configurez les filtres selon votre réglage préféré. Votre gain est maintenant réglé pour émettre une puissance non écrêtée maximale depuis l'amplificateur. Si vous augmentez l'amplitude à l'aide des réglages sur l'unité source ou l'amplification de basse sur l'amplificateur, cela apportera de la distorsion et vous devrez répéter ces étapes.
flowchart
graph TD
A["FADER INPUT LEVEL"] --> B["HI OFF"]
B --> C["LO ON"]
C --> D["ON 1"]
C --> E["ON 2"]
F["X-OVER"] --> G["HI PASS 80Hz"]
F --> H["LO PASS 120Hz"]
G --> I["X-OVER"]
H --> I
I --> J["AMP1"]
I --> K["AMP2"]
J --> L["ON 1"]
J --> M["ON 2"]
K --> N["ON 3"]
K --> O["ON 4"]
L --> P["OFF 1"]
M --> Q["OFF 2"]
N --> R["OFF 5"]
O --> S["OFF 6"]
Ne changez jamais les interrupteurs lorsque le système audio est allumé !
Niveau d'entrée : choisissez entre recevoir un signal de niveau bas ou élevé de votre unité source.
Interrupteur du fader : allumez l'interrupteur du fader si vous faites courir deux ensembles d'entrées (avant et arrière par exemple) jusqu'à l'amplificateur. Laissez l'interrupteur du fader éteint si vous voulez émettre toutes les canaux depuis une entrée stéréo unique.
HI-PASS : utilisez les interrupteurs HI-PASS pour régler le filtre interne. Choisissez une coupure à 80 Hz ou 120 Hz, en fonction de la configuration des interrupteurs. OFF pour un signal à spectre intégral.
LO-PASS : utilisez la configuration LO-PASS en cas de fonctionnement en mode bridgé avec un caisson de graves pour régler le filtre interne. Cela règlera la coupure à 80 Hz. OFF pour un signal à spectre intégral.
Commande Remote Bass (vendu
séparément): avec la télécommande du niveau des basses, vous avez la possibilité de contrôler à distance le niveau de sortie de votre enceinte amplifiée. Pour monter en surface la télécommande du niveau des basses, vissez simplement la télécommande à l'emplacement choisi, puis raccordez le câble du contrôleur à la prise « Remote Bass » sur le panneau de l'amplificateur. Ne PAS brancher/débrancher lorsque l'amplificateur est en marche.
Si votre amplificateur ne semble pas fonctionner, vérifiez d'abord les éléments évidents le's que les fusibles grillés, les connexions de câblage médiocres ou incorrectes, le réglage incorrect du commutateur de filtre et des commandes de gain, etc. Il y a une protection de l'alimentation LED sur le panneau d'alimentation latéral de votre amplificateur Kicker série PXA. En fonction de l'état de l'amplificateur et du système de charge du véhicule, les LED s'allument en vert ou en rouge. Lorsque la LED bleue est allumée, cela indique que l'amplificateur est sous tension et qu'il n'y a aucun problème.
LED bleue éteinte, pas de sortie ? À l'aide d'un multimètre (VOM), vérifiez les éléments suivants : ① Bome d'alimentation +12 V (devrait indiquer entre +12 V et +16 V) ② Borne de mise sous tension à distance (devrait indiquer entre +12 V et +16 V) ③ Vérifiez que les connexions d'alimentation et de terre ne sont pas inversées ④ Bonne connectivité de la borne de terre. ⑤ Pour une entrée de haut niveau, réglez les fils d'entrée à +6 V.
LED bleue allumée, pas de sortie ? Vérifiez les points suivants : ① Connexions RCA ② Testez les sorties des haut-parleurs avec un bon haut-parleur « connu ». ③ Remplacez l'unité source par une bonne unité source « connue ». ④ Vérifiez s'il y a un signal dans le câble RCA alimentant l'amplificateur avec le multimètre réglé pour mesurer la tension « CA ».
La protection LED clignote lorsque la musique est forte ? La LED rouge indique une tension de batterie faible. Vérifiez toutes les connexions du système de charge de votre véhicule. Il peut être nécessaire de remplacer ou de recharger la batterie de votre véhicule ou de remplacer son alternateur.
Protection LED allumée, pas de sortie ? ① L'amplificateur est très chaud = la protection thermique est activée. Vérifiez l'impédance appropriée aux bornes des haut-parleurs à l'aide d'un multimètre (voir les schémas dans ce manuel pour l'impédance minimale recommandée et les suggestions de câblage de plusieurs haut-parleurs). Vérifiez également que le flux d'air autour de l'amplificateur est adéquat. ② L'amplificateur ne s'éteint que lorsque le véhicule est en marche : le circuit de protection de tension est activé. La tension d'alimentation de l'amplificateur ne se situe pas dans la plage de fonctionnement de 10 à 16 volts. Faites inspecter le système de charge et le système électrique du véhicule. ③ L'amplificateur ne jouera qu'à des niveaux de volume faibles : la protection contre les courts-circuits est activée. Vérifiez si les fils des haut-parleurs sont court-circuités entre eux ou avec le châssis du véhicule. Vérifiez si les haut-parleurs sont endommagés ou s'ils fonctionnent en dessous de l'impédance minimale recommandée.
Pas de sortie ou sortie faible ? ① Vérifiez les commandes de balance sur l'unité source ② Vérifiez les connexions RCA (ou entrée haut-parleur) et de sortie haut-parleur.
Bruit sifflant de l'alternateur avec le régime du moteur ? ① Vérifiez si le câble RCA (ou entrée haut-parleur) est endommagé ② Vérifiez l'acheminement du câble RCA (ou entrée haut-parleur) ③ Vérifiez la mise à la terre de l'unité source ④ Vérifiez les réglages de gain et baissez-les s'ils sont trop élevés.
Une réponse de basse réduite ? Inversoz la connexion de haut-parleur de positif à négatif sur la/le/les chaîne(s) stéréo/caisson(s) de graves ; si la basse s'améliore, alors le haut-parleur était déphasé.
Bruit de fond ? Les amplificateurs KICKER sont conçus pour être pleinement compatibles avec toutes les unités principales du fabricant. Certaines unités principales peuvent nécessiter une mise à terre supplémentaire pour éviter que du bruit vienne polluer le signal audio. Si vous rencontrez ce problème avec votre unité principale, dans la plupart des cas faire courir un fil de terre des sorties RCA sur l'unité principale jusqu'au châssis régiera ce problème.
ATTENTION : Lors du démarrage du véhicule, assurez-vous que les connexions effectuées avec les câbles de démarrage sont correctes. Des connexions incorrectes peuvent entraîner des fusibles d'amplificateur grillés ainsi que la défaillance d'autres systèmes critiques du véhicule.
Si vous avez d'autres questions sur l'installation ou le fonctionnement de votre nouveau produit KICKER, consultez le revendeur agréé KICKER chez qui vous avez effectué votre achat. Pour plus de conseils sur l'installation, cliquez sur l'onglet SUPPORT sur la page d'accueil de KICKER :www.kicker.com. Choisissez l'onglet ASSISTANCE TECHNIQUE, le sujet qui vous intéresse, puis téléchargez ou visualisez les informations correspondantes. Veuillez envoyer un courriel à support@kicker.com ou appeler les services techniques au (405) 624-8583 pour des questions sans réponse ou particulières.
Montage
Choisissez un emplacement structurellement solide pour monter votre amplificateur KICKER. Assurez-vous qu'il n'y a aucun élément derrière la zone de mise en place des vis. Choisissez un emplacement qui offre un espace libre d'au moins 4 po (10 cm) pour la ventilation de l'amplificateur. Percez quatre trous à l'aide d'une mèche de 7/64 po (3 mm) et utilisez les vis n° 8 fournies pour monter l'amplificateur.
Cliquez ici pour obtenir les kits d'installation de l'amplificateur
| Modèle Fusible externe(vendu séparément) | Fil d'alimentation/de terre | Kit de câblage KICKER |
| PXA1000.5 1 x 150 ampères Calibre 1/0 PKD1 | ||
Débranchez la batterie du véhicule pour éviter un court-circuit. Une bonne connexion à la terre est importante. Si le PXA est installé sur le carénage avant d'une moto, il sera préférable de prolonger le fil de terre jusqu'à la batterie. Faites en sorte que le fil de terre soit court, 24 po (60 cm) ou moins, et, s'il n'est pas relié à la batterie, connectez-le à une zone métallique solide, sans peinture ni corrosion, du châssis du véhicule. Il est recommandé d'ajouter un fil de terre supplémentaire de ce même calibre (ou plus fort) entre la borne négative de la batterie et le châssis du véhicule. Placez le câble de signal audio à l'écart des faisceaux de câbles d'usine et des autres câbles d'alimentation. Si vous avez besoin de croiser ce câblage, croisez-le à un angle de 90 degrés. Installez un fusible à la broche continue bleue +12 V. Le fusible doit être installé le plus près possible et à moins de 18 po (45 cm) de la batterie et en ligne avec le faisceau du fil d'alimentation, qui est connecté à votre amplificateur PXA. Assurez-vous que le fil d'alimentation soit acheminé de sorte qu'il ne soit pas endommagé, ondulé ou court-circuité
Si jamais vous avez besoin de retirer l'amplificateur du véhicule après son installation, le fil de terre doit être le dernier fil déconnecté de l'amplificateur, c'est-à-dire le contraire de la façon dont vous l'avez installé.
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ampli 1, ampli 2 et caisson de graves entrées KICKER basse à distance adap- tateurs secteur (si nécessaire) Mise en marche à distance broche continue +12 V fil de terre Fusible externe ≤24 po (60 cm) ≤18 po (45 cm) - 12V +Pour les installations à plusieurs amplificateurs où des blocs de distribution sont utilisés, chaque amplificateur doit avoir son fusible de calibre approprié, ou disjoncteur, installé entre l'amplificateur et le bloc de distribution à moins de 18 po (45 cm) du bloc, ou sur le bloc de distribution s'il prévoit une fusion. Le fil d'alimentation principal doit également être fusionné entre la batterie et le bloc de distribution, à moins de 18 po (45 cm) de la borne positive de la batterie, avec un fusible ou un disjoncteur évalué au moins à la somme des valeurs de fusible de l'amplificateur individuel, mais ne dépassant pas la capacité de votre câblage.
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Fusible externe ≤18 po (45 cm) Batterie Bloc de distribution de puissance ≤18 po (45 cm) Fusible externe ≤18 po (45 cm) Fusible externe Vers les amplificateursCâblage du haut-parleur
(Opération 4 canaux)
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Ampli 1 gauche (blanc) Ampli 2 droit (violet) Ampli 1 droit (gris) Ampli 2 gauche (vert) CAISSON DE GRAVES(Fonctionnement en mode bridgé)
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KICKERAmpli 1 gauche (blanc) positif
Ampli 1 droit (gris) négatif
Ampli 2 gauche (vert) positif
Ampli 2 droit (violet) négatif
Vous pouvez utiliser une combinaison d'opérations en modes stéréo et bridgé (ex. ampli 1 gauche et droite, et ampli 2 caisson de graves bridgé)
Caractéristiques
Mise en marche automatique : la série PXA offre deux modes de mise en marche automatiques différents ; +12 V et DC Offset.
- Mise en marche à distance : faites courir le fil de calibre 18 de mise sous tension à distance sur votre unité source jusqu'au câble REM bleu sur le faisceau de câblage de l'amplificateur PXA.
- Mise sous tension DC Offset : le mode DC Offset détecte un décalage de 2,5 V CC sur les câbles des sorties audio de niveau haut-parleur lorsque l'unité source a été mise sous tension.
Pour accéder aux fonctions opérationnelles de l'amplificateur PXA, retirez les six vis cruciformes du fond de l'amplificateur qui couvrent le panneau de commande.
① Contrôles du gain d'entrée
2 Interrupteurs du niveau d'entrée, du fader, de l'entrée du caisson de graves et du filtre
Contrôles de gain d'entrée :
le contrôle de gain d'entrée n'est pas un contrôle du volume. Il fait correspondre la sortie de l'unité source au niveau d'entrée de l'amplificateur. La puissance max de sortie de l'amplificateur est possible si le gain est réglé à la position la plus basse. Un mauvais réglage du gain peut entraîner une sortie déformée ou encore des dommages ou un dysfonctionnement prématuré de vos haut-parleurs. Pour une installation rapide, tournez l'unité source jusqu'à environ 3/4 du volume (si l'unité source va jusqu'à 30, réglez-la sur 25). Tournez doucement (dans le sens des aiguilles d'une montre) le gain sur l'amplificateur jusqu'à ce que vous entendiez une distorsion, puis diminuez-le un peu.
La méthode privilégiée consiste à régler le gain à l'aide d'un voltmètre ou d'un oscilloscope, commencez en éteignant l'amplificateur et en débranchant tous les haut-parleurs qui y sont connectés. Éteignez complètement la molette du gain (en la tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre) et tous les filtres, ou configurez au dernier réglage efficace. Éteignez l'amplification de basse. Si un accessoire de basse à distance est branché à l'amplificateur, tournez-le complètement pour l'allumer (dans le sens des aiguilles d'une montre). Assurez-vous que tous les paramètres EQ et DSP de l'unité source, tels que la position des basses, des aigus, du fader, d'assise, etc. soient réglés en position linéaire, horizontale, centrale ou arrêt. Allumez l'amplificateur. Faites jouer une onde sinusoidale 0 dB par l'unité source et augmentez le volume à environ 3/4 du maximum. Des pistes d'ondes sinusoidales peuvent être téléchargées gratuitement sur KICKER.com dans l'onglet « Support ». Utilisez l'onde sinusoidale de 50 Hz pour régler le gain d'un caisson de graves et l'onde sinusoidale à 1 kHz pour les haut-parleurs à spectre intégral. Réglez votre voltmètre ou votre oscilloscope pour mesurer le voltage CA. Placez les sondes du voltmètre sur les bornes de sortie du haut-parleur de l'amplificateur. Pendant la lecture de l'onde sinusoidale, tournez doucement la molette du gain dans le sens des aiguilles d'une montre et regardez le voltage CA sur le voltmètre augmenter.
Lorsque le voltage souhaité s'affiche (voir le tableau des puissances de référence), ou que vous voyez l'onde commencer à prendre une forme carrée, arrêtez d'augmenter le gain, éteignez l'amplificateur, rebranchez tous les haut-parleurs et configurez les filtres selon votre réglage préféré. Votre gain est maintenant réglé pour émettre une puissance non écrêtée maximale depuis l'amplificateur. Si vous augmentez l'amplitude à l'aide des réglages sur l'unité source ou l'amplification de basse sur l'amplificateur, cela apportera de la distorsion et vous devrez répéter ces étapes.
flowchart
graph TD
A["FADER"] --> B["HI AMP20 OFF"]
C["SUB INPUT"] --> B
D["INPUTLEVEL"] --> B
B --> E["LO SUB ON"]
E --> F["ON 1 OFF"]
G["HI-PASS FILTER"] --> H["X-OVER"]
I["LO-PASS FILTER"] --> J["X-OVER"]
H --> K["N/A 80Hz 120Hz OFF"]
J --> L["60Hz 80Hz 100Hz 120Hz OFF"]
K --> M["AMP1 AMP2 SUB"]
L --> N["SUB 5678"]
M --> O["OFF 1 OFF"]
N --> P["OFF 2 OFF"]
Q["SUB BASS BOOST +6 dB"] --> R["OFF"]
Ne changez jamais les interrupteurs lorsque le système audio est allumé !
Niveau d'entrée : choisissez entre recevoir un signal de niveau bas ou élevé de votre unité source.
Entrée SUB : choisissez si vous préférez utiliser l'entrée AMP2 ou l'entrée SUB pour le canal de sortie SUB.
Interrupteur du fader : allumez l'interrupteur du fader si vous faites courir deux ensembles d'entrées (avant et arrière par exemple) jusqu'à l'amplificateur. Laissez l'interrupteur du fader éteint si vous voulez émettre toutes les canaux depuis une entrée stéréo unique.
HI-PASS : utilisez les interrupteurs HI-PASS pour régler le filtre interne. Choisissez une coupure à 80 Hz ou 120 Hz, en fonction de la configuration des interrupteurs. OFF pour un signal à spectre intégral.
LO-PASS : utilisez les interrupteurs LO-PASS pour régler le filtre interne. Choisissez une coupure à 60 Hz, 80 Hz, 100 Hz ou 120 Hz, en fonction de la configuration des interrupteurs.
Amplification de basse KICK EQ :
l'amplification de basse est conçue pour générer une sortie augmentée, +6 dB, atteignant 40 Hz. Si vous l'allumez, vous devez réajuster la commande de gain d'entrée pour éviter l'écrêtage de l'amplificateur.
Commande Remote Bass (vendu
séparément): avec la télécommande du niveau des basses, vous avez la possibilité de contrôler à distance le niveau de sortie de votre enceinte amplifiée. Pour monter en surface la télécommande du niveau des basses, vissez simplement la télécommande à l'emplacement choisi, puis raccordez le câble du contrôleur à la prise « Remote Bass » sur le panneau de l'amplificateur. Ne PAS brancher/débrancher lorsque l'amplificateur est en marche.
Si votre amplificateur ne semble pas fonctionner, vérifiez d'abord les éléments évidents le's que les fusibles grillés, les connexions de câblage médiocres ou incorrectes, le réglage incorrect du commutateur de filtre et des commandes de gain, etc. Il y a une protection de l'alimentation LED sur le panneau d'alimentation latéral de votre amplificateur Kicker série PXA. En fonction de l'état de l'amplificateur et du système de charge du véhicule, les LED s'allument en vert ou en rouge. Lorsque la LED bleue est allumée, cela indique que l'amplificateur est sous tension et qu'il n'y a aucun problème.
LED bleue éteinte, pas de sortie ? À l'aide d'un multimètre (VOM), vérifiez les éléments suivants : ① Bome d'alimentation +12 V (devrait indiquer entre +12 V et +16 V) ② Borne de mise sous tension à distance (devrait indiquer entre +12 V et +16 V) ③ Vérifiez que les connexions d'alimentation et de terre ne sont pas inversées ④ Bonne connectivité de la borne de terre. ⑤ Pour une entrée de haut niveau, réglez les fils d'entrée à +6 V.
LED bleue allumée, pas de sortie ? Vérifiez les points suivants : ① Connexions RCA ② Testez les sorties des haut-parleurs avec un bon haut-parleur « connu ». ③ Remplacez l'unité source par une bonne unité source « connue ». ④ Vérifiez s'il y a un signal dans le câble RCA alimentant l'amplificateur avec le multimètre réglé pour mesurer la tension « CA ».
La protection LED clignote lorsque la musique est forte ? La LED rouge indique une tension de batterie faible. Vérifiez toutes les connexions du système de charge de votre véhicule. Il peut être nécessaire de remplacer ou de recharger la batterie de votre véhicule ou de remplacer son alternateur.
Protection LED allumée, pas de sortie ? ① L'amplificateur est très chaud = la protection thermique est activée. Vérifiez l'impédance appropriée aux bornes des haut-parleurs à l'aide d'un multimètre (voir les schémas dans ce manuel pour l'impédance minimale recommandée et les suggestions de câblage de plusieurs haut-parleurs). Vérifiez également que le flux d'air autour de l'amplificateur est adéquat. ② L'amplificateur ne s'éteint que lorsque le véhicule est en marche : le circuit de protection de tension est activé. La tension d'alimentation de l'amplificateur ne se situe pas dans la plage de fonctionnement de 10 à 16 volts. Faites inspecter le système de charge et le système électrique du véhicule. ③ L'amplificateur ne jouera qu'à des niveaux de volume faibles : la protection contre les courts-circuits est activée. Vérifiez si les fils des haut-parleurs sont court-circuités entre eux ou avec le châssis du véhicule. Vérifiez si les haut-parleurs sont endommagés ou s'ils fonctionnent en dessous de l'impédance minimale recommandée.
Pas de sortie ou sortie faible ? ① Vérifiez les commandes de balance sur l'unité source ② Vérifiez les connexions RCA (ou entrée haut-parleur) et de sortie haut-parleur.
Bruit sifflant de l'alternateur avec le régime du moteur ? ① Vérifiez si le câble RCA (ou entrée haut-parleur) est endommagé ② Vérifiez l'acheminement du câble RCA (ou entrée haut-parleur) ③ Vérifiez la mise à la terre de l'unité source ④ Vérifiez les réglages de gain et baissez-les s'ils sont trop élevés.
Une réponse de basse réduite ? Inversoz la connexion de haut-parleur de positif à négatif sur la/le/les chaîne(s) stéréo/caisson(s) de graves ; si la basse s'améliore, alors le haut-parleur était déphasé.
Bruit de fond ? Les amplificateurs KICKER sont conçus pour être pleinement compatibles avec toutes les unités principales du fabricant. Certaines unités principales peuvent nécessiter une mise à terre supplémentaire pour éviter que du bruit vienne polluer le signal audio. Si vous rencontrez ce problème avec votre unité principale, dans la plupart des cas faire courir un fil de terre des sorties RCA sur l'unité principale jusqu'au châssis régiera ce problème.
ATTENTION : Lors du démarrage du véhicule, assurez-vous que les connexions effectuées avec les câbles de démarrage sont correctes. Des connexions incorrectes peuvent entraîner des fusibles d'amplificateur grillés ainsi que la défaillance d'autres systèmes critiques du véhicule.
Si vous avez d'autres questions sur l'installation ou le fonctionnement de votre nouveau produit KICKER, consultez le revendeur agréé KICKER chez qui vous avez effectué votre achat. Pour plus de conseils sur l'installation, cliquez sur l'onglet SUPPORT sur la page d'accueil de KICKER :www.kicker.com. Choisissez l'onglet ASSISTANCE TECHNIQUE, le sujet qui vous intéresse, puis téléchargez ou visualisez les informations correspondantes. Veuillez envoyer un courriel à support@kicker.com ou appeler les services techniques au (405) 624-8583 pour des questions sans réponse ou particulières.
Übersicht 125
Spezifikationen 126
Garantía | Garantie......164
PXA Mono
Installation 127
Montage 127
Verkabelung 128
Betrieb 131
Merkmale 131
Fehlersuche 137
PXA 4-CH
Installation 138
Montage 138
Pour connaître les procédures propres à la politique de garantie de votre pays, contactez votre revendeur ou distributeur International KICKER.
L'expression "carburant pour vivre plein pot" fait référence au dynamisme de la marque KICKER d'équipements audio pour véhicules et a pour but d'encourager nos clients à faire le maximum ("vivre plein pot") dans tous les aspects de leur vie. Les haut-parleurs et amplificateurs KICKER sont les meilleurs dans le domaine des équipements audio et représentent donc pour nos clients le "carburant pour vivre plein pot" dans l'aspect "installation audio de véhicule" de leur vie. Nous encourageons tous nos clients à respecter toutes les lois et réglementations locales relatives aux niveaux sonores acceptables à l'extérieur des véhicules.
P.O. Box 459
