PXA300.1 - Recepteur KICKER - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO PXA300.1 KICKER

seleccione el idioma

choisir la langue

sprache auswählen

Overview....3

Specifications....4

Warranty 42

Garantía | Garantie......164

PXA Mono

Installation 5

Mounting....5

Wiring 6

Operation....9

Features....9

Troubleshooting 15

PXA 4-CH

Installation 16

Mounting....16

Power Wiring....17

Descripción general....45

Especificaciones 46

Garantía | Garantie......164

PXA Mono

Instalación 47

Montaje....47

Cableado 48

Funcionamiento....51

Características 51

Resolución de problemas ..... 57

PXA 4-CH

Instalación....58

Montaje....58

Cableado de alimentación.... 59

Cableado del altavoz 62

Funcionamiento....64

Características 64

Resolución de problemas ..... 70

PXA 5-CH

Instalación....71

Montaje....71

Cableado de alimentación.... 72

Cableado del altavoz 75

Funcionamiento....77

Características 77

Resolución de problemas ..... 83

ADVERTENCIA IMPORTANTE DE SEGURIDAD

LA OPERACIÓN CONTINUA Y PROLONGADA DE UN AMPLIFICADOR, ALTAVOZ O SUBWOOFER EN UNA FORMA DISTORSIONADA, CORTADA O CON DEMASIADA POTENCIA PUEDE RECALENTAR SU SISTEMA DE AUDIO Y LLEGAR A INCENDIARLO, ESTO PODRÍA CAUSAR DAÑOS SERIOS A SUS COMPONENTES Y/O VEHÍCULO. LOS AMPLIFICADORES REQUIEREN DE UN MÁXIMO DE 4 PULGADAS (10 CM) DE VENTILACIÓN ABIERTA. LOS SUBWOOFERS DEBEN INSTALARSE CON AL MENOS 1 PULGADA (2.5 CM) DE ESPACIO ENTRE LA PARTE FRONTAL DEL ALTAVOZ Y CUALQUIER SUPERFICIE. ¡LOS PRODUCTOS KICKER TIENEN LA CAPACIDAD DE PRODUCIR NIVELES DE SONIDO QUE PUEDEN DAÑAR DE FORMA PERMANENTE SU AUDICIÓN! AUMENTAR EL VOLUMEN DE UN SISTEMA HASTA UN NIVEL QUE GENERE DISTORSIÓN AUDIBLE ES MÁS DAÑINO PARA SUS OÍDOS QUE ESCUCHAR UN SISTEMA SIN DISTORSIONES AL MISMO NIVEL DE VOLUMEN. EL UMBRAL DEL DOLOR ES SIEMPRE UN INDICADOR DE QUE EL NIVEL DE SONIDO ES DEMASIADO ELEVADO Y PUEDE DAÑAR PERMANENTEMENTE SU AUDICIÓN. UTILICE EL SENTIDO COMÚN CUANDO CONTROLE EL VOLUMEN.

La PXA-Series se diseñó para manejar condiciones extremas de aplicaciones de audio para deportes motorizados y al aire libre, ofreciendo una enorme cantidad de potencia, y sigue siendo eficaz y de vanguardia, haciéndola perfecta para sistemas de carga menos robustos. Úsela con cualquier combinación de productos KICKER, ya sea altavoces para deportes motorizados, altavoces de alto alcance o altavoces clásicos genéricos KICKER. Y no permita que el tamaño pequeño resistente a la intemperie lo engañe, este amplificador llegó para reproducir.

Modelo: PXA300.1 PXA600.1 PXA400.4 PXA1000.5

Potencia dinámica 500W 850W 800W 1400W
Potencia de salida N/S
@ 14,4 V 4°C estereo, ≤ 1% TID-N			100W x 4	100W x 4
@ 14,4V, 20 estéoc, ≤ 1% THD+N			100W x 4	100W x 4
@ 14,4V, 40 mono, ≤ 1% THD+N	150 W x 1	300W x 1	200W x 2	200W x 2 (Amp 1 y 2) 300WX * (Sub)
@ 14,4V, 20 mono, ≤ 1% HDTN	250W x 1	500W x 1		500W X 1 (Sub)
@ 14,4V, 10 mono, ≤ 1% THD+N	800W x 1	600W x 1		800W X 1 (Sub)
Respuesta de recuencia Hz: 20Hz - 20GHz 2kHz - 200Hz 10Hz - 20kHz Tango condicio 10Hz - 20kHz Sub 20Hz - 200Hz
Crossover electrónico se accionable 12dB/OctavaFaso bajo60/60/100/120 Hz	12dB/OcravaFaso bajo60/60/100/ 20 Hz	24dB/OcravaFaso bajo 60/120 HzPaso bajo (80 Hz Cincemanu)	24dB/OcravaFaso alto 80/120 Hz (Amp 1 y Amp 2)Paso bajo 60/60/100/120 Hz (soo sub)
Refuerzo de graves KickEQTM	Refuerzo de graves 0V+8db se accionable @ <0 Hz	Refuerzo de graves 0V+8db seleccionable @ <0 Hz	N/A	(Solo pa a sub)Refuerzo de graves 0V+8bo selecc onable @ 40 Hz
Interruptor ao activación/desactivación de altenación	N/A	N/A	Si	(2) Uno para Arca 2. Uro para anuada ca suc
Longitud pu gadas, cm]	9 3/4, 24.8	9 3/4, 24.8	9 3/4, 24.8	12 7/8, 32.8
Álure [pu gadas, cm]	1-7/8, 4.7	1-7/8, 4.7	1-3/4, 4.5	1-3/8/6.5
Áriona [pulpadas, cm]	< 1/2, 1".5
Relación solfa-nulo (a-b)	>95dB, pronorración A, roloronda potoreza namme
Relación solfa-nulo (a-b)	>75dB (reloronda: salida no 1W)
Sensibilidad de entrada	Nive hife lon: 125mV-5V
	Nive su ser o: 1V-40V

Nota: Todas las especificaciones y cifras de desempeño están sujetas a cambio.

Visite www.kicker.com para encontrar la información más reciente. Para obtener el mejor desempeño de sus nuevos altavoces KICKER, le recomendamos usar accesorios y cables KICKER. Espere dos semanas para que los altavoces se adapten y alcancen su desempeño óptimo.

Consejo de profesionales: ¡Está a solo un amplificador KICKER y algunos cables de tener una actualización completa del sistema que controlará cualquier equipo de fábrica! La línea de amplificadores KICKER facilita la actualización para obtener bajos sólidos con su unidad fuente existente u original. De igual forma, pregunte a su vendedor sobre las mejoras en el altavoz KICKER.

Montaje

Elija una ubicación estructuralmente sólida para instalar su amplificador KICKER. Asegúrese de que no existan artículos detrás del área donde se van a fijar los tornillos. Seleccione una ubicación que permita al menos 4" (10 cm) de ventilación para el amplificador. Perfore cuatro orificios con una broca de 7/64" (3 mm) y use los tornillos #8 para instalar el amplificador.

KIKICKER

KKICKER

Cableado

Haga clic aquí para kits de instalación de amplificadores

Modelo Fusible externo(se vende por separado)	Cable dealimentación/tierra	Kit de cableado KICKER
PXA300.1 1 x 40 Amperios Calibre	8 KMPK8, PK8, CK8
PXA600.1 1 x 80 Amperios Calibre	4 KMPK4, PK4, CK4

Desconecte la batería del vehículo para evitar un cortocircuito. Una buena conexión a tierra es importante Si el PXA se instala en el alerón delantero de una motocicleta, será mejor extender el cable de tierra hasta la batería. Recorte el cable de tierra a 24" (60 cm) o menos y, si no está conectado a la batería, conéctelo a un área metálica, sólida, sin pintura ni corrosión de la carrocería del vehículo. Se recomienda agregar un cable de tierra adicional de esta misma medida (o más largo) entre el polo negativo de la batería y la carrocería del vehículo. Mantenga el cable de señal de audio lejos de cableados eléctricos de fábrica y otros cableados de alimentación. Si necesita cruzar este cable, hágalo en un ángulo de 90 grados. Instale un fusible en el cable constante azul de +12V. La instalación del fusible debe realizarse lo más cerca posible a la batería, a una distancia no mayor a 18" (45 cm) de la batería y en línea con el cable de alimentación del arnés, que se conecta a su amplificador PXA. Asegúrese que el cable de alimentación se enrute de forma tal que no se dañe, prense o presente un cortocircuito.

Si en algún momento necesita retirar el amplificador del vehículo después de haberlo instalado, el cable de tierra debe ser el último en ser desconectado del amplificador, lo opuesto a cuando se instala.

entrada de subwoofer KIKICKER bajo remoto adapta- dores del cable de potencia (si es necesario) encendido remoto cable constante de +12V cable de tierra cable de tierra ≤24" (60 cm) ≤18" (45 cm) fusible externo - 12V +

Para instalaciones de múltiples amplificadores donde se utilizan bloques de distribución, cada amplificador debe tener su propio fusible o disyuntor con la clasificación apropiada, instalado entre el amplificador y el bloque de distribución a una distancia no mayor a 18 pulgadas del bloque, o en el bloque de distribución si este provee de fusibles. El cable principal de alimentación debe también tener fusibles entre la batería y el bloque de distribución a no más de 18 pulgadas de la terminal positiva de la batería, con un fusible o disyuntor con clasificación de al menos la suma de los valores individuales del fusible del amplificador, pero que no exceda la capacidad de su cableado.

fusible externo ≤18" (45 cm) bloque de distribución de energía batería ≤18" (45 cm) fusible externo fusible externo hacia los amplificadores +12V

Características

Encendido automático: La PXA-series ofrece dos modos diferentes de encendido automático; +12V y Compensación de CC.

• Encendido remoto: instale el cable de calibre 18 del conductor de encendido remoto en su unidad fuente al cable azul REM en el arnés de cableado del amplificador PXA.
• Encendido de modo de compensación de CC: el modo Compensación de CC detecta una compensación de CC >2.5 V en las salidas del altavoz de nivel superior cuando se enciende la unidad fuente.

Para acceder a las funciones operativas del amplificador PXA, retire los seis tornillos de cabeza Phillips de la parte inferior del amplificador que cubren el panel de control.

② Control de ganancia de entrada

③ Interruptores de crossover y refuerzo de graves

Nivel de entrada: Las entradas de RCA en los amplificadores PXA de KICKER tienen la capacidad de recibir señales de nivel alto o bajo desde su unidad fuente. Cuando se utilice una señal de nivel alto, simplemente ajuste el interruptor del Nivel de entrada en el amplificador a HI (Alto).

INPUT LEVEL

Control de ganancia de entrada:

El control de ganancia de entrada no es un control de volumen. Hace coincidir la salida de la unidad fuente al nivel de entrada del amplificador. Es posible obtener la máxima potencia del amplificador con la ganancia en su posición más baja. Ajustar la ganancia de forma incorrecta puede provocar una salida distorsionada o el daño y falla prematura de sus altavoces.

GAIN

Para una configuración rápida, encienda la unidad fuente a 3/4 de volumen (si la unidad fuente sube hasta 30, enciéndala a 25). Gire lentamente (a la derecha) la ganancia en el amplificador hasta que pueda escuchar distorsión audible, después bájela un poco.

Para utilizar el método preferido de configuración de ganancia de entrada mediante un voltímetro o un osciloscopio, comience apagando el amplificador y desconectando los amplificadores de este. Gire completamente la perilla de ganancia para desactivarla (hacia la izquierda) así como todos los crossovers, o a su nivel menos efectivo. Apague el refuerzo de graves. Si se conecta un accesorio de bajos remoto al amplificador, enciéndalo completamente (hacia la derecha). Asegúrese que todos los ajustes de EQ y DSP en la unidad fuente como bajo, agudo, atenuación, posición de conducción etc., estén ajustados en lineal, plano, central o apagado. Encienda el amplificador. Reproduzca una onda senoidal de 0dB a través de la unidad fuente e incremente el volumen a alrededor de 3/4 del límite máximo. Las pistas de onda senoidal pueden descargarse sin costo desde KICKER.com en la pestaña de "Soporte". Use la onda senoidal de 50Hz para configurar la ganancia para un subwoofer y la onda senoidal de 1kHz para altavoces de largo alcance.

Configure su voltímetro u osciloscopio para medir el voltaje de CA. Coloque los sensores del voltímetro en las terminales de salida del altavoz del amplificador. Mientras se reproduce la onda senoidal, gire lentamente el botón de ganancia a la derecha y observe el voltaje de CA incrementar en el voltímetro. Cuando se muestre el voltaje deseado (insertar tabla de potencia de referencia), o comience a ver la cuadrícula de forma de onda suspender el incremento de ganancia, apague el amplificador, conecte nuevamente todos los altavoces y configure los crossovers a su ajuste deseado. Ahora su ganancia está configurada para la potencia máxima sin recorte desde el amplificador. Si incrementa la amplitud mediante los ajustes en la unidad fuente o en el refuerzo de graves del amplificador, la distorsión aparecerá y será necesario que realice estos pasos nuevamente.

graph TD
    A["LO-PASS FILTER"] --> B["120Hz"]
    A --> C["100Hz"]
    A --> D["80Hz"]
    A --> E["60Hz +6dB"]
    F["BASS BOOST"] --> G["X-OVER"]
    G --> H["OFF ON"]
    H --> I["1"]
    H --> J["2"]
    H --> K["3"]
    H --> L["4"]

Refuerzo de graves KICK EQ: El refuerzo de graves está diseñado para ofrecerle mayor salida, +6dB, a 40Hz. Si lo enciende, debe reajustar el control de ganancia de entrada para evitar sobremodular el amplificador.

PASO BAJO: Use los interruptores de PASO BAJO para configurar el crossover interno. Seleccione un corte de 60Hz, 80Hz, 100Hz, o 120Hz dependiendo de la configuración de los interruptores. ¡Nunca cambie los interruptores cuando el sistema de audio está encendido!

Control remoto de graves (se vende

por separado): con el control remoto de graves, puede controlar el nivel de salida de su carcasa energizada a distancia. Para montar en superficie el control remoto del nivel de graves, solo fije el control remoto en la ubicación deseada, después extienda el cable desde el controlador hasta el conector del “Control remoto de graves” en el panel del amplificador. NO conecte/desconecte mientras el amplificador está encendido.

Resolución de problemas

Si parece que su amplificador no funciona, revise las posibilidades obvias primero, como fusibles fundidos, conexiones del cableado incorrectas o deficientes, configuración incorrecta del interruptor del crossover y de los controles de ganancia, etc. Hay un LED de protección de potencia en el panel de alimentación lateral de su amplificador PXA-Series de Kicker. Dependiendo del estado del amplificador y del sistema de carga del vehículo, el LED se iluminará en rojo o en azul. Cuando el LED se ilumina en azul, esto indica que el amplificador está encendido y que no hay ningún problema.

¿El LED azul está apagado y no hay salida? Con un multímetro (VOM) revise lo siguiente: ① Terminal de voltaje de alimentación +12 (debe tener una lectura de +12V a +16V) ② Terminal de encendido remoto (debe tener una lectura de +12V a +16V) ③ Revise la potencia inversa y las conexiones a tierra ④ Terminal a tierra para la conductividad apropiada. ⑤ Para entrada de nivel superior, revise los cables de entrada para +6V.

¿El LED azul está encendido y no hay salida? Verifique lo siguiente: ① Conexiones RCA ② Pruebe las salidas del altavoz con un altavoz que esté seguro que funciona. ③ Sustituya la unidad fuente con una unidad fuente que esté seguro que funcione. ④ Revise si hay señal en el cable RCA que alimenta al amplificador con el multímetro configurado para medir el voltaje de CA.

¿El LED de protección parpadea cuando la música está en volumen alto? El LED rojo indica bajo voltaje de la batería. Revise todas las conexiones en el sistema de carga de su vehículo. Tal vez sea necesario reemplazar o cargar la batería de su vehículo o reemplazar el altemador de su vehículo.

¿El LED de protección está encendido y no hay salida? ① El amplificador está muy caliente = la protección térmica está activada. Pruebe la impedancia apropiada en las tominales del altavoz con un multímetro (consulte los diagramas en este manual para conocer la impedancia mínima recomendada y sugerencias sobre cablecado para múltiples altavoces). Revise también si existe el flujo de aire adecuado alrededor del amplificador. ② El amplificador se apaga solo mientras el vehículo está en marcha = el circuito de protección de voltaje está activado El voltaje hacia el amplificador no se encuentra dentro del rango de voltaje de operación de entre 10 y 16. Llve a revisar el sistema de carga y eléctrico del vehículo. ③ El amplificador solo reproducirá en niveles de volumen bajos = protección contra cortocircuito está activada. Revise si existe un cortocircuito entre los cablos del altavoz o con la carrocería del vehículo. Revise si los altavocos están dañados o si su operación está por debajo de la impedancia mínimamente recomendada.

¿No hay salida o es muy baja? ①Revise el control de balance en la unidad fuente ②Revise las conexiones de RCA (o de entrada del altavoz) y las de salida del altavoz.

¿Sonido parecido a un chirrido en el alternador con el RPM del motor? ①Verifique si existen daños en el cable RCA (o de la entrada del altavoz) ②Verifique el enrutamiento del cable RCA (o de la entrada del allavoz) ③Compruebe si la unidad fuente tiene la conexión a tierra apropiada ④Revise las configuraciones de ganancia y redúzcalas si están configuradas a un nivel demasiado alto.

¿Respuesta de bajos reducida? Invierta una conexión del altavoz de positiva a negativa en el canal o canales estéreo/subwoofer; si mejora los graves, el altavoz estaba fuera de fase.

¿Ruido de fondo? Los amplificadores KICKER están diseñados para ser completamente compatibles con todas las unidades de control de los fabricantes. Algunas unidades de control pueden requerir de conexión a tierra adicional para evitar ruidos producidos cuando ingresa la señal de audio. Si tiene este problema con su unidad de control, en la mayoría de los casos conectar un cable de tierra desde la salidas RCA en la unidad de control al chasis solucionará esta situación.

PRECAUCIÓN: Cuando ponga en marcha el vehículo, asegúrese que las conexiones realizadas con los cables de arranque estén correctas. Conexiones inadecuadas pueden provocar que los fusibles del amplificador se fundan así como la falla en otros sistemas críticos en el vehículo.

Si tiene más preguntas sobre la instalación u operación de su nuevo producto KICKER, consulte al distribuidor autorizado KICKER cuando realice la compra. Para mayor asesoramiento sobre la instalación, presione la pestaña de SOPORTE en la página de inicio de KICKER, www.kicker.com. Seleccione la pestaña SOPORTE TÉCNICO, elija el tema que lo interoso y después descargue o revise la información correspondiente. Envío un correo electrónico a [e-mail] o llame a Servicio Técnico al [phone] para preguntas específicas o no contestadas.

Montaje

Elija una ubicación estructuralmente sólida para instalar su amplificador KICKER. Asegúrese de que no existan artículos detrás del área donde se van a fijar los tornillos. Seleccione una ubicación que permita al menos 4" (10 cm) de ventilación para el amplificador. Perfore cuatro orificios con una broca de 7/64" (3 mm) y use los tornillos #8 para instalar el amplificador.

KIKICKER

Cableado de alimentación

Haga clic aquí para kits de instalación de amplificadores

Modelo Fusible externo(se vende por separado)

Cable dealimentación/tierra

Kit de cableado KICKER

PXA400.4 1 x 60 Amperios Calibre 8 KMPK8, PK8, CK8

Desconecte la batería del vehículo para evitar un cortocircuito. Una buena conexión a tierra es importante. Si el PXA se instala en el alerón delantero de una motocicleta, será mejor extender el cable de tierra hasta la batería. Recorte el cable de tierra a 24" (60 cm) o menos y, si no está conectado a la batería, conéctelo a un área metálica, sólida, sin pintura ni corrosión de la carrocería del vehículo. Se recomienda agregar un cable de tierra adicional de esta misma medida (o más largo) entre el polo negativo de la batería y la carrocería del vehículo. Mantenga el cable de señal de audio lejos de cableados eléctricos de fábrica y otros cableados de alimentación. Si necesita cruzar este cable, hágalo en un ángulo de 90 grados. Instale un fusible en el cable constante azul de +12V. La instalación del fusible debe realizarse lo más cerca posible a la batería ,a una distancia no mayor a 18" (45 cm) de la batería y en línea con el cable de alimentación del arnés, que se conecta a su amplificador PXA. Asegúrese que el cable de alimentación se enrute de forma tal que no se dañe, prense o presente un cortocircuito.

Si en algún momento necesita retirar el amplificador del vehículo después de haberlo instalado, el cable de tierra debe ser el último en ser desconectado del amplificador, lo opuesto a cuando se instala.

entradas amp1 y amp2 KICKER bajo remoto adapta- dores del cable de potencia (si es necesario) encendido remoto cable de tierra ≤24" (60 cm) ≤18" (45 cm) cable constante de +12V fusible externo - 12V +

Para instalaciones de múltiples amplificadores donde se utilizan bloques de distribución, cada amplificador debe tener su propio fusible, o disyuntor, con la clasificación apropiada instalado entre el amplificador y el bloque de distribución a una distancia no mayor a 18 pulgadas del bloque, o en el bloque de distribución si este provee de fusibles. El cable principal de alimentación debe también tener fusibles entre la batería y el bloque de distribución a no más de 18 pulgadas de la terminal positiva de la batería, con un fusible o disyuntor con clasificación de al menos la suma de los valores individuales del fusible del amplificador, pero que no exceda la capacidad de su cableado.

fusible externo ≤18" (45 cm) bloque de distribución de energía batería +12V - ≤18" (45 cm) fusible externo ≤18" (45 cm) fusible externo hacia los amplificadores

Cableado del altavoz

(Operación de 4 canales)

KKICKER AMP1 izquierdo (blanco) AMP2 derecho (morado) AMP1 derecho (gris) AMP2 izquierdo (verde)

(Operación en modo puente)

KICKER

AMP1 izquierdo (blanco) positivo AMP1 derecho (gris) negativo
AMP2 izquierdo (verde) positivo AMP2 derecho (morado) negativo

Puede usar una combinación de operación estéreo y en puente (p. ej. AMP1 izquierdo y derecho, y AMP 2 subwoofer en modo puente)

Características

Encendido automático: La PXA-series ofrece dos modos diferentes de encendido automático; +12V y Compensación de CC.

• Encendido remoto: Instale el cable de calibre 18 del conductor de encendido remoto en su unidad fuente al cable azul REM en el arnés de cableado del amplificador PXA.
• Encendido de modo de compensación de CC: El modo Compensación de CC detecta una compensación de CC >2.5 V en las salidas del altavoz de nivel superior cuando se enciende la unidad fuente.

Para acceder a las funciones operativas del amplificador PXA, retire los seis tornillos de cabeza Phillips de la parte inferior del amplificador que cubren el panel de control.

① Controles de ganancia de entrada
② Interruptores de crossover, atenuación y nivel de entrada

Controles de ganancia de

entrada: El control de ganancia de entrada no es un control de volumen. Hace coincidir la salida de la unidad fuente al nivel de entrada del amplificador. La máxima potencia del amplificador es posible con la ganancia en su posición más baja. Ajustar la ganancia de forma incorrecta puede provocar una salida distorsionada o el daño y falla prematura de sus altavoces. Para una configuración rápida, encienda la unidad fuente a 3/4 de volumen (si la unidad fuente sube hasta 30, enciéndala a 25). Gire lentamente (a la derecha) la ganancia en el amplificador hasta que pueda escuchar distorsión audible, después bájela un poco.

Para utilizar el método preferido de configuración de ganancia de entrada mediante un voltímetro o un osciloscopio, comience apagando el amplificador y desconectando los amplificadores de este. Gire completamente la perilla de ganancia para desactivarla (hacia la izquierda) así como todos los crossovers, o a su nivel menos efectivo. Si se conecta un accesorio de bajos remoto al amplificador, enciéndalo completamente (hacia la derecha). Asegúrese que todos los ajustes de EQ y DSP en la unidad fuente como bajo, agudo, atenuación, posición de conducción etc., estén ajustados en lineal, plano, central o apagado. Encienda el amplificador. Reproduzca una onda senoidal de 0dB a través de la unidad fuente e incremente el volumen a alrededor de 3/4 del límite máximo. Las pistas de onda senoidal pueden descargarse sin costo desde KICKER. com en la pestaña de "Soporte". Use la onda senoidal de 50Hz para configurar la ganancia para un subwoofer y la onda senoidal de 1kHz para altavoces de largo alcance. Configure su voltímetro u osciloscopio para medir el voltaje de CA. Coloque los sensores del voltímetro en las terminales de salida del altavoz del amplificador. Mientras se reproduce la onda senoidal, gire lentamente el botón de ganancia a la derecha y observe el voltaje de CA incrementar en el voltímetro.

Cuando se muestre el voltaje deseado (insertar tabla de potencia de referencia), o comience a ver la cuadrícula de forma de onda suspender el incremento de ganancia, apague el amplificador, conecte nuevamente todos los altavoces y configure los crossovers a su ajuste deseado. Ahora su ganancia está configurada para la potencia máxima sin recorte desde el amplificador. Si incrementa la amplitud usando los ajustes en la unidad fuente o en el refuerzo de graves del amplificador, la distorsión aparecerá y será necesario que realice estos pasos nuevamente.

graph TD
    A["FADER INPUT LEVEL"] --> B["HI"]
    A --> C["OFF"]
    B --> D["LO"]
    C --> E["ON"]
    D --> F["ON"]
    E --> G["OFF"]
    H["X-OVER"] --> I["HI PASS"]
    H --> J["LO PASS"]
    I --> K["80Hz"]
    I --> L["120Hz"]
    J --> M["80Hz"]
    J --> N["OFF"]
    O["X-OVER"] --> P["AMP1"]
    O --> Q["AMP2"]
    P --> R["ON"]
    Q --> S["ON"]
    R --> T["OFF"]
    S --> U["OFF"]

¡Nunca cambie los interruptores cuando el sistema de audio está encendido!

Nivel de entrada: Seleccione si desea recibir una señal de nivel ALTO o BAJO desde su unidad fuente.

Regulador: Encienda el regulador si está conectando dos series de entradas (frontal y trasera por ejemplo) al amplificador. Deje el regulador en OFF (APAGADO) si desea controlar todos los canales desde una sola entrada estéreo.

PASO ALTO: Utilice los interruptores de PASO ALTO para configurar el crossover interno. Seleccione un corte de 80Hz, 120Hz dependiendo de la configuración de los interruptores. OFF (APAGADO) para una señal de gama completa.

PASO BAJO: Use la configuración de PASO BAJO cuando esté en operación el modo puente en un subwoofer para configurar el crossover interno. Esto configurará un corte a 80Hz. OFF (APAGADO) para una señal de gama completa.

Control remoto de graves (se vende

por separado): con el control remoto de graves, puede controlar el nivel de salida de su carcasa energizada a distancia. Para montar en superficie el control remoto del nivel de graves, solo fije el control remoto en la ubicación deseada, después extienda el cable desde el controlador hasta el conector del “Control remoto de graves” en el panel del amplificador. NO conecte/desconecte mientras el amplificador está encendido.

Resolución de problemas

Si parece que su amplificador no funciona, revise las posibilidades obvias primero, como fusibles fundidos, conexiones del cableado incorrectas o deficientes, configuración incorrecta del interruptor del crossover y de los controles de ganancia, etc. Hay un LED de protección de potencia en el panel de alimentación lateral de su amplificador PXA-Series de Kicker. Dependiendo del estado del amplificador y del sistema de carga del vehículo, el LED se iluminará en rojo o en azul. Cuando el LED se ilumina en azul, esto indica que el amplificador está encendido y que no hay ningún problema.

¿El LED azul está apagado y no hay salida? Con un multímetro (VOM) revise lo siguiente: ① Terminal de voltaje de alimentación +12 (debe tener una lectura de +12V a +16V) ② Terminal de encendido remoto (debe tener una lectura de +12V a +16V) ③ Revise la potencia inversa y las conexiones a tierra. ④ Terminal a tierra para la conductividad apropiada. ⑤ Para entrada de nivel superior, revise los cables de entrada para +6V.

¿El LED azul está encendido y no hay salida? Verifique lo siguiente: ① Conxiones RCA ② Pruebe las salidas del altavoz con un altavoz que esté seguro que funciona. ③ Sustituya la unidad fuente con una unidad fuente que esté seguro que funciona. ④ Revise si hay señal en el cable RCA que alimenta al amplificador con el multímetro configurado para medir voltaje de CA.

¿El LED de protección parpadea cuando la música está en volumen alto? El LED rojo indica bajo voltaje de la batería. Revise todas las conexiones en el sistema de carga de su vehículo. Tal vez sea necesario reemplazar o cargar la batería de su vehículo o reemplazar el alternador de su vehículo.

¿El LED de protección está encendido y no hay salida? ① El amplificador está muy caliente = la protección térmica está activada. Pruebe la impedancia apropiada en las terminales del altavoz con un multímetro (consulte los diagramas en este manual para conocer la impedancia mínima recomendada y sugerencias sobre cableado para múltiples altavoces). Revise también si existe el flujo de aire adecuado alrededor del amplificador.

② El amplificador se apaga solo mientras el vehículo está en marcha = el circuito de protección de voltaje está activado. El voltaje hacia el amplificador no se encuentra dentro del rango de voltaje de operación de entre 10 y 16. Lleve a revisar el sistema de carga y eléctrico del vehículo. ③ El amplificador solo reproducirá en niveles de volumen bajos = protección contra cortocircuito está activada. Revise si existe un cortocircuito entre los cables del altavoz o con la carrocería del vehículo. Revise si los altavoces están dañados o si su operación está por debajo de la impedancia mínimamente recomendada.

¿No hay salida o es muy baja? ①Revise el control de balance on la unidad fuente ②Revise las conexiones de RCA (o de entrada del altavoz) y las de salida del altavoz.

¿Sonido parecido a un chirrido en el alternador con el RPM del motor? ① Verifique si existen daños en el cable RCA (o de la entrada del altavoz) ② Verifique el enrutamiento del cable RCA (o de la entrada del altavoz) ③ Compruebe si la unidad fuente tiene la conexión a tierra apropiada ④ Revise las configuraciones de ganancia y redúzcalas si están configuradas demasiado alto.

¿Respuesta de bajos reducida? Invierta una conexión del altavoz de positiva a negativa en el canal o canales estéreo/subwoofer; si mejora los graves, el altavoz estaba fuera de fase.

¿Ruido de fondo? Los amplificadores KICKER están diseñados para ser completamente compatibles con todas las unidades de control de los fabricantes. Algunas unidades de control pueden requerir de conexión a tierra adicional para evitar ruidos producidos cuando ingresa la señal de audio. Si tiene este problema con su unidad de control, en la mayoría de los casos conectar un cable de tierra desde la salidas RCA en la unidad de control al chasis solucionará esta situación.

PRECAUCIÓN: Cuando ponga en marcha el vehículo, asegúrese que las conexiones realizadas con los cables de arranque estén correctas. Conexiones inadecuadas pueden provocar que los fusibles del amplificador se fundan así como la falla en otros sistemas críticos en el vehículo.

Si tiene más preguntas sobre la instalación u operación de su nuevo producto KICKER, consulte al distribuidor autorizado KICKER cuando realice la compra. Para mayor asesoramiento sobre la instalación, presione la postaña de SOPORTE en la página de inicio de KICKER, www.kicker.com. Seleccione la pestaña SOPORTE TÉCNICO, elija el tema que le interese y después descargue o revise la información correspondiente. Envíe un correo electrónico a [e-mail] o llame a Servicio Técnico al [phone] para preguntas específicas o no contestadas.

Montaje

Elija una ubicación estructuralmente sólida para instalar su amplificador KICKER. Asegúrese de que no existan artículos detrás del área donde se van a fijar los tornillos. Seleccione una ubicación que permita al menos 4" (10 cm) de ventilación para el amplificador. Perfore cuatro orificios con una broca de 7/64" (3 mm) y use los tornillos #8 para instalar el amplificador.

Cableado de alimentación

Haga clic aquí para kits de instalación de amplificadores

Modelo Fusible externo(se vende por separado)	Cable de alimentación/tierra	Kit de cableado KICKER
PXA1000.5 1 x 150 Amperios Calibre 1/0 PKD1

Desconecte la batería del vehículo para evitar un cortocircuito. Una buena conexión a tierra es importante. Si el PXA se instala en el alerón delantero de una motocicleta, será mejor extender el cable de tierra hasta la batería. Recorte el cable de tierra a 24" (60 cm) o menos y, si no está conectado a la batería, conéctelo a un área metálica, sólida, sin pintura ni corrosión de la carrocería del vehículo. Se recomienda agregar un cable de tierra adicional de esta misma medida (o más largo) entre el polo negativo de la batería y la carrocería del vehículo. Mantenga el cable de señal de audio lejos de cableados eléctricos de fábrica y otros cableados de alimentación. Si necesita cruzar este cable, hágalo en un ángulo de 90 grados. Instale un fusible en el cable constante azul de +12V. La instalación del fusible debe realizarse lo más cerca posible a la batería a una distancia no mayor a 18" (45 cm) de la batería y en línea con el cable de alimentación del arnés, que se conecta a su amplificador PXA. Asegúrese que el cable de alimentación se enrute de forma tal que no se dañe, prense o presente un cortocircuito.

Si en algún momento necesita retirar el amplificador del vehículo después de haberlo instalado, el cable de tierra debe ser el último en ser desconectado del amplificador, lo opuesto a cuando se instala.

entradas amp1, amp2 y sub KICKER bajo remoto adapta- dores del cable de potencia (si es necesario) encendido remoto cable de tierra cable constante de +12V fusible externo ≤24" (60 cm) ≤18" (45 cm) - 12V +

Para instalaciones de múltiples amplificadores donde se utilizan bloques de distribución, cada amplificador debe tener su propio fusible, o disyuntor, con la clasificación apropiada instalado entre el amplificador y el bloque de distribución a una distancia no mayor a 18 pulgadas del bloque, o en el bloque de distribución si este provee de fusibles. El cable principal de alimentación debe también tener fusibles entre la batería y el bloque de distribución a no más de 18 pulgadas de la terminal positiva de la batería, con un fusible o disyuntor con clasificación de al menos la suma de los valores individuales del fusible del amplificador, pero que no exceda la capacidad de su cableado.

fusible externo ≤18" (45 cm) batería bloque de distribución de energía ≤18" (45 cm) fusible externo fusible externo hacia los amplificadores ≤18" (45 cm)

Cableado del altavoz

(Operación de 4 canales)

AMP1 izquierdo (blanco) AMP2 derecho (morado) AMP1 derecho (gris) AMP2 izquierdo (verde) SUB

(Operación en modo puente)

KICKER

AMP1 izquierdo (blanco) positivo AMP1 derecho (gris) negativo
AMP2 izquierdo (verde) positivo AMP2 derecho (morado) negativo

Puede usar una combinación de operación estéreo y en puente (p. ej. AMP1 izquierdo y derecho, y AMP 2 subwoofer en modo puente)

Características

Encendido automático: La PXA-series ofrece dos modos diferentes de encendido automático; +12V y Compensación de CC.

• Encendido remoto: Instale el cable de calibre 18 del conductor de encendido remoto en su unidad fuente al cable azul REM en el arnés de cableado del amplificador PXA.
• Encendido de modo de compensación de CC: El modo Compensación de CC detecta una compensación de CC >2.5 V en las salidas del altavoz de nivel superior cuando se enciende la unidad fuente.

Para acceder a las funciones operativas del amplificador PXA, retire los seis tornillos de cabeza Phillips de la parte inferior del amplificador que cubren el panel de control.

① Controles de ganancia de entrada
② Interruptores de nivel de entrada, atenuación, entrada de subwoofer y crossover

Controles de ganancia de

entrada: El control de ganancia de entrada no es un control de volumen. Hace coincidir la salida de la unidad fuente al nivel de entrada del amplificador. La máxima potencia del amplificador es posible con la ganancia en su posición más baja. Ajustar la ganancia de forma incorrecta puede provocar una salida distorsionada o el daño y falla prematura de sus altavoces. Para una configuración rápida, encienda la unidad fuente a 3/4 de volumen (si la unidad fuente sube hasta 30, enciéndala a 25). Gire lentamente (a la derecha) la ganancia en el amplificador hasta que pueda escuchar distorsión audible, después bájela un poco.

Para utilizar el método preferido de configuración de ganancia de entrada mediante un voltímetro o un osciloscopio, comience apagando el amplificador y desconectando los amplificadores de este. Gire completamente la perilla de ganancia para desactivarla (hacia la izquierda) así como todos los crossovers, o a su nivel menos efectivo. Apague el refuerzo de graves. Si se conecta un accesorio de bajos remoto al amplificador, enciéndalo completamente (hacia la derecha). Asegúrese que todos los ajustes de EQ y DSP en la unidad fuente como bajo, agudo, atenuación, posición de conducción etc., estén ajustados en lineal, plano, central o apagado. Encienda el amplificador. Reproduzca una onda senoidal de 0dB a través de la unidad fuente e incremente el volumen a alrededor de 3/4 del límite máximo. Las pistas de onda senoidal pueden descargarse sin costo desde KICKER.com en la pestaña de "Soporte". Use la onda senoidal de 50Hz para configurar la ganancia para un subwoofer y la onda senoidal de 1kHz para altavoces de largo alcance.

Configure su voltímetro u osciloscopio para medir el voltaje de CA. Coloque los sensores del voltímetro en las terminales de salida del altavoz del amplificador. Mientras se reproduce la onda senoidal, gire lentamente el botón de ganancia a la derecha y observe el voltaje de CA incrementar en el voltímetro.

Cuando se muestre el voltaje deseado (insertar tabla de potencia de referencia), o comience a ver la cuadrícula de forma de onda suspender el incremento de ganancia, apague el amplificador, conecte nuevamente todos los altavoces y configure los crossovers a su ajuste deseado. Ahora su ganancia está configurada para la potencia máxima sin recorte desde el amplificador. Si incrementa la amplitud usando los ajustes en la unidad fuente o en el refuerzo de graves del amplificador la distorsión aparecerá y será necesario que realice estos pasos nuevamente.

graph TD
    A["FADER"] --> B["HI AMP20 OFF"]
    C["SUB INPUT"] --> B
    D["INPUTLEVEL"] --> B
    B --> E["LO SUB ON"]
    E --> F["ON 1 OFF"]
    G["HI-PASS FILTER"] --> H["X-OVER"]
    I["LO-PASS FILTER"] --> J["X-OVER"]
    H --> K["N/A 80Hz 120Hz OFF"]
    J --> L["60Hz 80Hz 100Hz 120Hz OFF"]
    K --> M["AMP1 AMP2 SUB"]
    L --> N["SUB 5678"]
    M --> O["OFF 1 OFF"]
    N --> P["OFF 2 OFF"]
    Q["SUB BASS BOOST +6 dB"] --> R["OFF"]

¡Nunca cambie los interruptores cuando el sistema de audio está encendido!

Nivel de entrada: seleccione si desea recibir una señal de nivel ALTO o BAJO desde su unidad fuente.

Entrada de SUBWOOFER: Seleccione si desea usar la entrada AMP2 o la entrada SUB para el canal de salida del subwoofer.

Regulador: Encienda el regulador si está conectando dos series de entradas (frontal y trasera por ejemplo) al amplificador. Deje el regulador en OFF (APAGADO) si desea controlar todos los canales desde una sola entrada estéreo.

PASO ALTO: Utilice los interruptores de PASO ALTO para configurar el crossover interno. Seleccione un corte de 80Hz, 120Hz dependiendo de la configuración de los interruptores. OFF (APAGADO) para una señal de gama completa.

PASO BAJO: Use los interruptores de PASO BAJO para configurar el crossover interno. Seleccione un corte de 60Hz, 80Hz, 100Hz, o 120Hz dependiendo de la configuración de los interruptores.

Refuerzo de graves KICK EQ: El refuerzo de graves está diseñado para ofrecerle mayor salida, +6dB, a 40Hz. Si lo enciende, debe reajustar el control de ganancia de entrada para evitar sobremodular el amplificador.

Control remoto de graves (se vende por separado): con el control remoto de graves, puede controlar el nivel de salida de su carcasa energizada a distancia. Para montar en superficie el control remoto del nivel de graves, solo fije el control remoto en la ubicación deseada, después extienda el cable desde el controlador hasta el conector del “Control remoto de graves” en el panel del amplificador. NO conecte/desconecte mientras el amplificador está encendido.

Resolución de problemas

Si parece que su amplificador no funciona, revise las posibilidades obvias primero, como fusibles fundidos, conexiones del cableado incorrectas o deficientes, configuración incorrecta del interruptor del crossover y de los controles de ganancia, etc. Hay un LED de protección de potencia en el panel de alimentación lateral de su amplificador PXA-Series de Kicker. Dependiendo del estado del amplificador y del sistema de carga del vehículo, el LED se iluminará en rojo o en azul. Cuando el LED se ilumina en azul, esto indica que el amplificador está encendido y que no hay ningún problema.

¿El LED azul está apagado y no hay salida? Con un multimetro (VOM) revise lo siguiente: ① Terminal de voltaje de alimentación +12 (debe tener una lectura de +12V a +16V) ② Terminal de encendido remoto (debe tener una lectura de +12V a +16V) ③ Revise la potencia inversa y las conexiones a tierra ④ Terminal a tierra para la conductividad apropiada. ⑤ Para entrada de nivel superior, revise los cables de entrada para +6V.

¿El LED azul está encendido y no hay salida? Verifique lo siguiente: ① Conexiones RCA ② Pruebe las salidas del altavoz con un altavoz que esté seguro que funciona. ③ Sustituya la unidad fuente con una unidad fuente que esté seguro que funcione. ④ Revise si hay señal en el cable RCA que alimenta al amplificador con el multímetro configurado para medir voltaje de CA.

¿El LED de protección está parpadeando cuando la música está en volumen alto? El LED rojo indica bajo voltaje de la batería. Revise todas las conexiones en el sistema de carga de su vehículo. Tal vez sea necesario reemplazar o cargar la batería de su vehículo, o reemplazar el alternador de su vehículo.

¿El LED de protección está encendido y no hay salida? ① El amplificador está muy caliente = la protección térmica está activada. Pruebe la impedancia apropiada en las terminales del altavoz con un multímetro (consulte los diagramas en este manual para conocer la impedancia mínima recomendada y sugerencias sobre cableado para múltiples altavoces). Revise también si existe el flujo de aire adecuado alrededor del amplificador. ② El amplificador se apaga solo mientras el vehículo está en marcha = el circuito de protección de voltaje está activado El voltaje hacia el amplificador no se encuentra dentro del rango de voltaje de operación de entre 10 y 16. Lleve a revisar el sistema de carga y eléctrico del vehículo. ③ El amplificador solo reproducirá en niveles de volumen bajos = protección contra cortocircuito está activada. Revise si existe un cortocircuito entre los cables del altavoz o con la carrocería del vehículo. Revise si los altavoces están dañados o si su operación está por debajo de la impedancia mínima recomendada.

¿No hay salida o es muy baja? ①Revise el control de balance en la unidad fuente ②Revise las conexiones de RCA (o de entrada del altavoz) y las de salida del altavoz.

¿Sonido parecido a un chirrido en el alternador con el RPM del motor?

① Verifique si existen daños en el cable RCA (o de la entrada del altavoz) ② Verifique el enrulamiento del cable RCA (o de la entrada del altavoz) ③ Compruebe si la unidad fuente tiene la conexión a tierra apropiada ④ Revise las configuraciones de ganancia y redúzcalas si están configuradas demasiado alto.

¿Respuesta de bajos reducida? Invierta una conexión del allavoz de positiva a negativa en el canal o canales estéreo/subwoofer; si mejora los graves, el altavoz estaba fuera de fase.

¿Ruido de fondo? Los amplificadores KICKER están diseñados para ser completamente compatibles con todas las unidades de control de los fabricantes. Algunas unidades de control pueden requerir de conexión a tierra adicional para evitar ruidos producidos cuando ingresa la señal de audio. Si está teniendo este problema con su unidad de control, en la mayoría de los casos conectar un cable de tierra desde la salidas RCA en la unidad de control al chasis solucionará esta situación.

PRECAUCIÓN: Cuando ponga en marcha el vehículo, asegúrese que las conexiones realizadas con los cables de arranque estén correctas. Conexiones inadecuadas pueden provocar que los fusibles del amplificador se fundan así como la falla en otros sistemas críticos en el vehículo.

Si tiene más preguntas sobre la instalación u operación de su nuevo producto KICKER, consulte al distribuidor autorizado KICKER cuando realice la compra. Para mayor asesoramiento sobre la instalación, presione la pestaña de SOPORTE en la página de inicio de KICKER, www.kicker.com. Seleccione la pestaña SOPORTE TÉCNICO, elija el tema que le interese y después descargue o revise la información correspondiente. Envíe un correo electrónico a [e-mail] o llame a Servicio Técnico al [phone] para preguntas específicas o no contestadas.

Présentation 85

GARANTÍA INTERNACIONAL Versión Español

Comuníquese con su concesionario o distribuidor KICKER internacional para obtener inforación sobre procedimientos específicos relacionados con las normas de garantía de su país.

La frase "combustible para vivir la vida Livin' Loud™ a todo volumen" se refiere al ontusiasmo por la vida que la marca KICKER de estéreos de automóvil representa y a la recomendación a nuestros clientes de que vivan lo mejor posible ("a todo volumen") en todo sentido. La línea de altavocos y amplificadores KICKER es la mejor del mercado de audio de automóviles y por lo tanto representa el "combustible" para vivir a todo volumen en el área de "estéreos de automóvil" de la vida de nuestros clientes. Recomendamos a todos nuestros clientes que obodezcan todas las reglas y reglamentos locales sobre ruído en cuanto a los niveles legales y apropiados de audición fuera del vehículo.

INTERNATIONALE GARANTIE Deutsche Version