Quick Start System 1000A - Chargeur de batterie VOLTCRAFT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Capacité de charge : 1000A
Type de batterie compatible	Plomb-acide, AGM, Gel
Tension de sortie	12V
Utilisation	Charge rapide des batteries de véhicules, motos et autres appareils utilisant des batteries 12V
Maintenance	Vérifier régulièrement l'état des câbles et des connexions, nettoyer les bornes de la batterie
Sécurité	Utiliser des gants et des lunettes de protection, éviter les courts-circuits, ne pas charger dans des espaces confinés
Informations générales	Compact et portable, idéal pour les urgences de démarrage

FOIRE AUX QUESTIONS - Quick Start System 1000A VOLTCRAFT

Comment puis-je charger ma batterie avec le VOLTCRAFT Quick Start System 1000A ?

Connectez le chargeur aux bornes de la batterie en respectant la polarité, puis branchez le chargeur à une prise électrique. Sélectionnez le mode de charge approprié et démarrez le processus.

Le chargeur ne s'allume pas, que faire ?

Vérifiez que le chargeur est correctement branché à une prise électrique fonctionnelle. Assurez-vous également que le câble d'alimentation n'est pas endommagé.

Comment savoir si ma batterie est complètement chargée ?

Le VOLTCRAFT Quick Start System 1000A dispose d'un indicateur LED qui vous informera lorsque la charge est terminée. Une lumière verte indique que la batterie est chargée.

Puis-je utiliser le chargeur pour toutes les types de batteries ?

Ce chargeur est conçu pour les batteries au plomb-acide, AGM et gel. Ne l'utilisez pas avec des batteries lithium-ion.

Le chargeur chauffe pendant l'utilisation, est-ce normal ?

Un léger échauffement est normal lors de la charge. Toutefois, si le chargeur devient excessivement chaud, débranchez-le immédiatement et consultez le manuel d'utilisation.

Que faire si le chargeur affiche une erreur ?

Consultez le manuel d'utilisation pour le code d'erreur spécifique. Cela peut indiquer un problème avec la batterie ou le chargeur lui-même.

Est-ce que je peux laisser le chargeur branché en permanence ?

Il est recommandé de ne pas laisser le chargeur branché en permanence. Débranchez-le une fois que la batterie est complètement chargée pour éviter tout dommage.

Comment entretenir mon VOLTCRAFT Quick Start System 1000A ?

Gardez le chargeur propre et sec. Vérifiez régulièrement les câbles et connecteurs pour des signes d'usure ou de dommages.

MODE D'EMPLOI Quick Start System 1000A VOLTCRAFT

• Dans les installations industrielles, il convient d‘observer les directives en matière de prévention des accidents relatives aux installations et aux matériels électriques prescrites par les associations professionnelles.

• Dans les écoles, centres de formation, ateliers de loisirs et de réinsertion, l’utilisation du chargeur et des accessoires doit être surveillée par un personnel formé et responsable.

• Une mauvaise manipulation peut entraîner une surcharge de l’accumulateur ou l’endommager. Dans le pire des cas, l’accumulateur peut exploser et ainsi causer des dommages considérables.

• Laissez l’appareil atteindre la température ambiante après son passage d’un environnement froid à un environnement chaud. Dans des circonstances défa- vorables, l‘eau de condensation qui en résulte peut endommager votre appareil.

• Lorsqu’un fonctionnement sans risque de l’appareil n’est plus assuré, mettez-le hors service et assurez-vous qu’il ne pourra pas être remis involontairement sous tension.

• Nous pouvons supposer qu’une utilisation sans danger n’est plus possible si : - l’appareil présente des dommages visibles, - l’appareil ne fonctionne plus et - a été stocké durant une période prolongée dans des conditions défavorables ou - a subi de sévères contraintes liées au transport.

• Assurez-vous d’avoir toujours ce mode d’emploi à portée de main an de garantir un fonctionnement sûr. Conservez ce mode d’emploi dans un endroit sûr et trans- mettez au prochain utilisateur de l‘appareil. Une série de consignes de sécurité sont à respecter lors du raccordement et du fonctionnement de l’appareil.

• Placez l’appareil sur un endroit sûr de sorte qu’il soit absolument stable et ne puis- se pas tomber ! Une chute pourrait entrainer des blessures corporelles. Ne placez jamais l‘appareil sur une surface inammable (un tapis par exemple). Posez-le uniquement sur une surface adaptée, ininammable et thermorésistante.

• Veillez, lors du fonctionnement, à ce que l’aération soit sufsante. Ne recouvrez jamais l‘appareil.

• Gardez l’appareil toujours à l’abri de matériaux inammables aussi bien pendant qu’après la charge. Chargez et conservez l‘appareil dans un cadre ignifugé. Mises en garde concernant l’accumulateur Bien que les piles rechargeables ou non rechargeables soient monnaie courante, de nombreux dangers et problèmes sont liés à leur utilisation. Lors de l’utilisation des accumulateurs de type LiPo-/Li-Ion-/LiFe en particulier, des réglementations différentes doivent être respectées en raison de leur contenu énergétique élevé (par rapport aux accumulateurs NiCd ou NiMH classiques) an d‘éviter les risques d‘explosion et d‘incendie. Pour ce faire, assurez-vous toujours, avant toute manipulation des accumulateurs, que vous avez lu et compris les instructions et consignes de sécurité y afférentes. En outre, lisez et respectez les consignes prévues pour l’accumulateur ! a) Généralités

• Les accumulateurs ne sont pas des jouets. Gardez les accumulateurs hors de portée des enfants.

• Ne court-circuitez pas les accumulateurs, ne les démontez pas et ne les jetez pas dans le feu. Risque d’incendie et d’explosion !

• Les accumulateurs usés ou endommagés peuvent, en cas de contact avec la peau, pro- voquer des blessures. Raison pour laquelle vous devez porter des gangs de protection appropriés.

• Ne chargez pas les piles classiques non-rechargeables. Risque d’incendie et d’explosion !

• Les piles non-rechargeables ne s’utilisent qu’une seule fois et doivent être éliminées conve- nablement après usage.

• Les accumulateurs ne doivent être ni mouillés, ni humides.

• Ne laissez pas les accumulateurs/appareils sans surveillance lors du processus de charge/ décharge.

• Respectez la polarité (Plus/+ et Moins/-). Cet appareil dispose d’une fonction de protection contre l’inversion de polarité de la batterie du véhicule. Néanmoins, il est possible qu’une inversion de polarité puisse, sous certaines conditions, provoquer des dommages.

• Si vous n’utilisez pas le produit pendant une longue période (par exemple lors du range- ment), débranchez tous les câbles raccordés à l’appareil.

• Ne chargez/déchargez pas d’accumulateurs endommagés, usés ou déformés. Risque d’incendie et d’explosion ! Éliminez les accumulateurs inutilisables conformément aux nor- mes environnementales. Ne continuez pas d’utiliser de tels accumulateurs.

• Chargez l’appareil env. tous les 3 mois pour éviter que l’accumulateur ne se décharge com- plètement et ne soit pas opérationnelle en cas de besoin.

• Une fois l‘appareil complètement rechargé, débranchez-le du chargeur.

• Étant donné que l‘appareil et l’accumulateur chauffent pendant le processus de charge/ décharge, placez-les dans une pièce sufsamment aérée. Ne couvrez jamais les appareils ! Mode d‘emploi Système de démarrage rapide de 1 000 A N° de commande 2127442 Utilisation conforme Le système de démarrage rapide sert à l’assistance au démarrage rapide et facile des voitures diesel ou à essence au moyen d’une tension de bord de 12 V/CC. Il permet l’assistance au démarrage des moteurs à essence et diesel de cylindrées atteignant respectivement 7,0 litres et 4,5 litres. Un accumulateur lithium-ion haute performance intégré et compact sert de source d’alimentation en énergie du système de démarrage rapide. En outre, il est doté de deux sorties de charge USB pour la charge de petits appareils électro- niques. Le système de démarrage rapide sert ici de Powerbank performant. Les deux sorties sont compatibles avec le chargeur QC3.0 et permettent la connexion de terminaux à charge rapide. Un voyant LED intégré comportant deux sources lumineuses peut être réglé librement sur éclairage continu, signal SOS ou feu stroboscopique. Le système de démarrage rapide dispose d‘un indicateur d’état de charge et se charge au moyen d‘un chargeur USB standard (non fourni). Des câbles d‘adaptateurs de chargeur appro- priés (USB-A vers micro USB et USB-A vers USB-C) sont fournis. L’appareil est équipé d’une protection IP67 contre la poussière et l‘eau et peut également s’utiliser dans de mauvaises conditions météorologiques, notamment la pluie et la neige. Toute utilisation dans des conditions ambiantes défavorables est interdite. Les conditions ambiantes défavorables renvoient par exemple à la présence :

• d’atmosphère explosive ;

• Gaz, vapeurs ou solvants inammables ;

• de fortes vibrations. Toute utilisation autre que celle décrite ci-dessus est interdite et peut provoquer des dommages au produit. De plus, plusieurs risques tels que les courts-circuits, les incendies, l’électrocution, etc. peuvent y être associés. Le produit dans son ensemble ne doit pas être modié ni transformé ! Les consignes de sécurité et le manuel d‘utilisation doivent impérativement être respectés ! Contenu de l’emballage

• Système de démarrage rapide

• Câbles de démarrage avec bornes

• Mode d‘emploi Mode d’emploi actualisé Téléchargez les modes d’emploi actualisés via le lien www.conrad.com/downloads ou scannez le Code QR illustré. Suivez les instructions disponibles sur le site Internet. Explications des symboles Dans ce mode d’emploi, le symbole avec le point d‘exclamation dans un triangle indique des instructions importantes qui doivent être respectées. L’icône de èche précède les conseils et remarques spéciques à l’utilisation. Cet appareil est conforme à la directive CE ainsi qu‘aux directives nationales et européennes requises. Consignes de sécurité Veuillez lire intégralement ce mode d’emploi avant la mise en service ; il contient des instructions importantes relatives au bon fonctionnement du produit. Tout dommage résultant du non-respect de ce manuel d’utilisation entraîne l’annulation de la garantie ! Nous déclinons toute responsabilité pour les dommages qui en découlent ! Nous déclinons toute responsabilité pour d’éventuels dommages matériels ou blessures corporelles dus à une manipulation incorrecte ou au non-respect des consignes de sécurité. Dans de tels cas, la responsabilité/garantie prend

• Pour des raisons de sécurité et d’homologation, toute transformation et/ou modi- cation arbitraire des appareils électriques est interdite.

• Les chargeurs et accumulateurs raccordés ne doivent pas fonctionner sans sur- veillance.

• An d’assurer un fonctionnement sans risque, l’utilisateur est tenu d’observer les consignes de sécurité et les avertissements gurant dans ce mode d’emploi.b) Informations supplémentaires relatives aux accumulateurs au lithium

• Les accumulateurs Li-Ion intégrés à cet appareil requièrent une attention particulière pen- dant le processus de charge/décharge ainsi que lors de l’utilisation et de la manipulation.

• Ne détruisez ou n’abîmez jamais l’accumulateur, ne le laissez pas tomber et ne le per- cez pas avec des objets. Protégez l’accumulateur des contraintes mécaniques. Risque d’incendie et d’explosion !

• Veillez à ce que l’accumulateur ne surchauffe pas pendant l’utilisation, la charge, la dé- charge, le transport ou le rangement. Ne posez pas l’appareil à proximité des sources de chaleur et protégez-le du rayonnement solaire direct. Toute surchauffe de l’appareil entraîne un risque d’incendie et d’explosion !

• La température de l’appareil ne doit pas dépasser +60 °C.

• Si l’appareil est endommagé, ou la coque externe est gonée/enée, ne l’utilisez plus. Ne le chargez pas non plus. Risque d’incendie et d’explosion ! Désignation des pièces détachées

1 Touche d’indicateur d’état de charge et d’activation du voyant à LED 2 Indicateur d’état de charge 3 Couvercle de protection 4 Entrée de charge micro USB « Input 1 » 5 Entrée de charge USB-C « Input 2 » 6 Sortie de charge USB « Output 2 » 7 Sortie de charge USB « Output 1 » 8 Raccord à code mécanique pour le câble de démarrage 9 Voyant à LED 10 Boîtier relais 11 Indicateur d’état à LED pour l’application de démarrage 12 Connecteur à code mécanique pour le système de démarrage rapide 13 Touche de démarrage forcé 14 Bornes (rouge +, noir -) Mise en service et charge

• Le système de démarrage rapide doit être complètement chargé avant d’être utilisé.

• Pour la charge, il est recommandé d’utiliser des chargeurs rapides USB standard dotés d‘un courant de charge d’au moins 1 A. Un courant de sortie de charge d’au moins 2 A est également recommandé an de réduire le temps de charge.

• Connectez le chargeur USB (non fourni) à l‘un des câbles d‘adaptateurs de charge fournis. Une seule entrée de charge doit être utilisée à la fois.

• Insérez le câble micro-USB dans la prise de charge micro-USB « Input 2 » (4).

• Insérez le câble de charge USB-C dans la prise de charge USB-C « Input 1 » (5).

• Une fois que le chargeur USB génère un courant de charge sufsant, les LED de l‘indicateur d’état de charge (2) clignotent successivement pour indiquer que la charge est en court.

• Si les 4 LED de l’indicateur d’état de charge s’allument simultanément ou en permanence, alors la charge est terminée.

• Retirez le câble de charge du système de démarrage.

• Appuyez brièvement sur la touche d’activation (1) pour afcher l’état de charge actuel. Afchage Signication 4 LED Le système de démarrage est complètement chargé et prêt à l’emploi sans aucune restriction. 3 LED Le système de démarrage est chargé à 75% et prêt à l’emploi sans aucune restriction. 2 LED Le système de démarrage est chargé à 50%. Il ne peut s'utiliser que comme Powerbank ou lampe à LED. 1 LED Le système de démarrage est chargé à 25%. Il ne peut s'utiliser que comme Powerbank ou lampe à LED. 0 LED Le système de démarrage n’est pas prêt à l’emploi et doit être chargé. Utilisation a) Fonction d‘aide au démarrage Le système de démarrage rapide peut aider au démarrage d‘un moteur dont la batterie de dé- marrage est faible. Un courant très élevé est nécessaire au démarrage. Le système de démar- rage rapide émet plusieurs impulsions électriques fortes pendant la phase de démarrage. Ces dernières sufsent généralement pour prendre en charge une batterie faible. Si ces impulsions ne sufsent pas, vous pouvez appuyer sur une touche de démarrage forcé (Force Start Button) pour activer un mode de démarrage forcé manuel qui génère des impulsions électriques sur une durée prolongée de 30 secondes max. Ne court-circuitez jamais les deux bornes. Cela pourrait décharger le système de démarrage rapide et endommager l’accumulateur. Pour un démarrage normal, procédez comme suit :

• Vériez l’état de charge du système de démarrage rapide. Au moins 3 LED doivent s‘allumer lors de l’assistance au démarrage. Si moins de 3 LED s’allument, le système de démarrage rapide doit être chargé au préalable.

• Ouvrez le couvercle de protection (3) du système de démarrage rapide.

• Connectez la che (12) du boîtier relais (10) au port du câble de démarrage (8). La che comporte un code mécanique et doit être raccordée en respectant la polarité. Assurez-vous que le contact est xe et able.

• L’indicateur d’état à LED (11) du boîtier relais (10) se met à clignoter alternativement en vert et rouge.

• Connectez la borne rouge (14) au pôle positif (+) et la borne noire (14) au pôle négatif (-) de la batterie du véhicule. Veillez à assurer un contact approprié. Tournez les borniers dans un sens, puis dans l’autre pour briser les éventuelles couches d’oxyde sur les pôles.

• Lorsque le contact est établi, le boîtier relais produit un claquement régulier. Vous disposez à présent de 30 secondes pour démarrer votre véhicule. Le système de démarrage rapide émet plusieurs impulsions électriques pendant le démarrage. Elles devraient sufre au dé- marrage du moteur.

• Si le moteur démarre, déconnectez le système de démarrage rapide et retirez le câble de démarrage du système en question. Fermez de nouveau les raccords au moyen du couver- cle de protection.

• Si le moteur ne démarre pas, déconnectez le système de démarrage rapide. Patientez env. 5 minutes, puis exécutez une procédure manuelle de démarrage forcé.Ceci est une publication de Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com). Tous droits réservés, y compris de traduction. Toute reproduction, quelle qu‘elle soit (p. ex. photocopie, microlm, saisie dans des installations de traitement de données) nécessite une autorisation écrite de l‘éditeur. Il est interdit de le réimpri- mer, même par extraits. Cette publication correspond au niveau technique du moment de la mise sous presse. © Copyright 2019 by Conrad Electronic SE. 2127442_V1_1119_02_VTP_m_fr Pour un démarrage forcé manuel, procédez comme suit :

• Vériez l’état de charge du système de démarrage rapide. Au moins 3 LED doivent s‘allumer lors de l’assistance au démarrage. Si moins de 3 LED s’allument, le système de démarrage rapide doit être chargé au préalable.

• Ouvrez le couvercle de protection (3) du système de démarrage rapide.

• Connectez la che (12) du boîtier relais (10) au port du câble de démarrage (8). La che comporte un code mécanique et doit être raccordée en respectant la polarité. Assurez-vous que le contact est xe et able.

• L’indicateur d’état à LED (11) du boîtier relais (10) se met à clignoter alternativement en vert et rouge.

• Connectez la borne rouge (14) au pôle positif (+) et la borne noire (14) au pôle négatif (-) de la batterie du véhicule. Veillez à assurer un contact approprié. Tournez les borniers dans un sens, puis dans l’autre pour briser les éventuelles couches d’oxyde sur les pôles.

• Lorsque le contact est établi, le boîtier relais produit un claquement régulier.

• À présent, maintenez la touche de démarrage forcé (13) du boîtier relais (10) enfoncée pendant env. 3 secondes. L’indicateur d’état à LED devient vert.

• Vous disposez à présent de 30 secondes pour démarrer votre véhicule. Le système de démarrage rapide émet à présent de longues impulsions électriques pendant le démarrage. Elles devraient sufre au démarrage du moteur.

• Si le moteur démarre, déconnectez le système de démarrage rapide et retirez le câble de démarrage du système en question. Fermez de nouveau les raccords au moyen du couver- cle de protection.

• Si le moteur ne démarre pas, déconnectez le système de démarrage rapide. Patientez env. 5 minutes, puis exécutez une autre procédure manuelle de démarrage forcé.

• Si le moteur ne démarre toujours pas après trois tentatives, interrompez l’aide au démarra- ge. La batterie du véhicule est probablement défectueuse ou présente un autre problème. Dans ce cas, faites contrôler le véhicule par un atelier spécialisé. Indicateur d’état à LED (11) Afchage Signication Clignote alternativement en rouge/vert Le système de démarrage rapide est prêt S’allume en vert xe Le mode démarrage forcé est activé S’allume en rouge xe/clignote en rouge Erreur de connexion. Veuillez vérier tous les contacts. Clignote lentement en vert L’accumulateur de démarrage rapide est trop faible. Veuillez recharger l’accumulateur. b) Fonction Powerbank

• Le système de démarrage rapide est doté de deux sorties de charge USB. Les deux sorties sont compatibles avec le chargeur QC3.0 et la fonction de charge rapide. Elles permettent de charger jusqu’à 2 petits appareils électroniques mobiles.

• Les deux sorties sont protégées contre les surcharges.

• Les deux entrées sont compatibles avec le chargeur QC3.0 et génèrent une tension de char- ge de 5 à 12 V/CC selon le terminal. Cela garantit une charge rapide optimale. La tension standard des terminaux ordinaires est de 5 V/CC.

• Connectez les appareils à charger (câble de charge non fourni) aux prises de charge USB correspondantes (6/7). Les câbles de charge USB fournis pour le système de démarrage rapide peuvent également être utilisés sur des appareils équipés de ports micro-USB ou USB-C.

• Si la fonction Powerbank n’est pas nécessaire, débranchez tous les câbles de charge de l’appareil. Les sorties Powerbank sont protégées contre les surcharges et se déconnectent le cas échéant. Si les sorties du système sont désactivées, débranchez tous les câbles de charge de l’appareil. Patientez env. 30 secondes. Les sorties peuvent ensuite être réutilisées. Fonction d‘éclairage LED Le système de démarrage rapide dispose d‘une lampe LED comportant deux sources lumi- neuses. Pour activer la fonction d’éclairage, maintenez la touche du voyant à LED (1) enfoncée pendant env. 3 secondes. La lampe s’allume de manière xe. Chaque pression brève exercée modie le mode d’éclairage. Éclairage continu-> Signal SOS -> Feu stroboscopique -> Désactivation. Pour désactiver la fonction d’éclairage de n’importe quel mode, maintenez la touche du vo- yant à LED (1) enfoncée pendant env. 3 secondes. Si la fonction d’éclairage n’est pas utile, désactivez-la. Évitez tout contact visuel direct avec la source lumineuse. La source lumineuse à LED éblouirait les yeux, ce qui pourrait engendrer des problèmes de vue tempo- raires. Élimination des déchets Les déchets électroniques sont des matériaux recyclables et ne doivent pas être éli- minés avec les ordures ménagères. En n de vie, éliminez l’appareil conformément aux dispositions légales en vigueur. Elimination des accumulateurs usagés Le consommateur nal est légalement tenu de rapporter toutes les piles/batteries usagées (ordonnance relative à l’élimination des piles/batteries usagées) ; il est interdit de les jeter dans les ordures ménagères ! Les piles/piles rechargeables contenant des substances nocives sont marquées par les symboles indiqués ci-contre qui signalent l‘interdiction de les jeter dans une poubelle ordinaire. Les désignations pour le métal lourd prépondérant sont : Cd = cadmium, Hg = mercure, Pb = plomb (L‘indication se trouve sur la pile normale/re- chargeable, par ex. sous le symbole de la poubelle dessiné à gauche). Vous pouvez rapporter gratuitement vos piles/accumulateurs usagées aux centres de récupéra- tion de votre commune, à nos succursales ou à tous les points de vente de piles/ accumulateurs. Vous respectez ainsi les ordonnances légales et contribuez à la protection de l’environnement. Données techniques Tension de bord de véhicule ........................12 V/CC Capacité de l’accumulateur Li-Ion ............... 13 000 mAh, 14,8 V (48,1 Wh) Courant de démarrage (valeur de crête) ..... 500 A (1 000 A) Adapté aux tailles de moteur (cylindrée) suivantes ..................................................... Moteur à essence de jusqu‘à 7,0 litres Moteur diesel d‘une cylindrée allant jusqu’à 4,5 litres Powerbank USB (sortie) .............................. 5 V/CC, 3,0 A max. Chargeur QC3.0 compatible ........................ 9 V/CC, 2,0 A max. Output 1 / Output 2 ...................................... 12 V/CC, 1,5 A max. Fonction de charge (entrée) ........................ Micro-USB : 5 V/CC, 2,0 A

USB-C : 5 V/CC, 2,0 A

• Temps de charge complète de l’accumulateur Li-Ion
• env. 7 h. Indicateur d’état de charge LED (25%, 50%, 75%, 100%) Indice de protection IP67 (étanche à la poussière et à l’eau) Température de fonctionnement p. 4
• -20 à +60 °C Température de stockage à 45 °C Longueur du câble de démarrage p. 0
• env. 45 cm Dimensions du produit (L x l x h) x 93 x 40 mm Poids env. 635 g• Oplader en accessoires horen niet in kinderhanden! Het is geen speelgoed! p. 187