Comtesse - Maquettisme Krick - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Modèle : Krick Comtesse, Échelle : 1:25, Longueur : 600 mm, Largeur : 200 mm, Hauteur : 150 mm
Matériaux de construction	Bois, plastique, métal
Utilisation	Maquette à construire, destinée à la navigation en intérieur et extérieur
Maintenance	Nettoyage régulier, vérification des pièces mobiles, lubrification des mécanismes
Sécurité	Utiliser dans des zones dégagées, éviter les environnements humides pour la maquette en bois
Informations générales	Recommandé pour les amateurs de modélisme, assemblage nécessitant des compétences en bricolage

FOIRE AUX QUESTIONS - Comtesse Krick

Qu'est-ce que le Krick Comtesse?

Le Krick Comtesse est un modèle réduit de bateau de plaisance, destiné au maquettisme, qui permet aux passionnés de construire et personnaliser leur propre embarcation.

Quels matériaux sont inclus dans le kit?

Le kit Krick Comtesse inclut généralement des pièces en bois, des éléments en plastique, des accastillages, des plans de montage et parfois des accessoires électroniques comme un moteur.

Quel type de colle dois-je utiliser?

Pour assembler le Krick Comtesse, il est recommandé d'utiliser de la colle à bois pour les pièces en bois et de la colle cyanoacrylate pour les pièces en plastique.

Y a-t-il des instructions de montage disponibles?

Oui, le kit est fourni avec un manuel d'instructions détaillé qui guide le montage étape par étape.

Comment puis-je peindre mon modèle?

Vous pouvez utiliser de la peinture acrylique ou à base d'eau pour peindre votre modèle. Assurez-vous de bien préparer la surface en la ponçant légèrement avant d'appliquer la peinture.

Le modèle est-il étanche?

Le Krick Comtesse est conçu pour être étanche une fois correctement assemblé et scellé. Il est conseillé d'utiliser un mastic marin pour assurer l'étanchéité des joints.

Quels outils sont nécessaires pour le montage?

Les outils recommandés incluent un cutter, une pince, une lime, du papier de verre, un pinceau pour la peinture et un support de montage.

Puis-je utiliser des pièces de rechange?

Oui, il est possible de commander des pièces de rechange directement auprès du fabricant ou de revendeurs spécialisés pour remplacer les pièces endommagées.

Y a-t-il une garantie pour le produit?

Le Krick Comtesse est généralement couvert par une garantie limitée. Veuillez consulter votre facture ou le site Web du fabricant pour plus d'informations sur la durée et les conditions de la garantie.

Comment entretenir mon modèle une fois terminé?

Pour entretenir votre modèle, nettoyez-le régulièrement avec un chiffon doux, vérifiez l'étanchéité et évitez de l'exposer à des conditions climatiques extrêmes.

MODE D'EMPLOI Comtesse Krick

Notice de construction COMTESSE

Réf. N° ro1072

Nous you felicitons pour l'achat du modele de voilier COMTESSE".Ce modele est principalement concu pour des debutants, mais procurera également beaucoup de plaisir à un modeliste naval chevronné lors de la construction et de la navigation.

Pour l'assemblage du modele, il vous faudra encore les colles, mastics et peintures suivants:

Colle cyanoacrylate Krick/Deluxe Roket Hot fluide (Ref. N° 44050)
- Colle cyanoacrylate Krick/Deluxe Roket Rapid fluidite moyenne (Ref. N° 44051)
Epoxy 2-composants 5 min 100g (Ref. N° 80479)

• Colle à bois résistante à l'eau UHU Holz Wasserfest 75g (Réf. N° 48515)
• Colle à 2 composants Stabilit Express 30g (Réf. N° ro5015)
• Bouche-pores (Bouche-pores Lord Nelson Ref. N° 80110)
• Peinture en bomber blanc (Réf. N° 320010), bleu 210 (Réf. N° 316210), gris clair (appré).
• Bande de masquage 493269
  Ballast (Ref. N° 60102) 2 paquets à 1000 gr
• Résine Epoxi Aeropoxi Réf. N° 44010

L'équipement outillage de base pour la construction du "COMTESSE" se compose de:

• Couteau à balsa (Réf. N° 416002)
• Perceuse manuelle (Réf. N° 473841)
• Limes à papier de verre (Réf. N° 491016)
• Bloc à poncer (Réf. N° 490080)
• Papier abrasif grain 180, 320, 400 et 600 (kit
  Réf. N° 490190)
  -Lime ronde env. 6mm
• Mèches Ø 1 mm, 1,5 mm, 2 mm, 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm
• Papier abrasif à l'eau 400 et 600 pour bouche-pores, après et peinture
• Pince coupante (Réf. N° 455550)

Pour le masquage lors de la peinture, il vous faudra du ruban adhésiF PVC ou de la bande de papier adhésiF. Vous trouvez le ruban adhésiF approprié dans l'assortiment Krick sous la reférence 493269. Ce ruban adhésiF est disponible en différentes largeurs. N'utilise pas de ruban adhésiF crépe!

Le montage du modele vous sera facilité par les nombreuses vues des étapes de construction.

Avant de commencer l'assemblage, nous vous conseillons d'identifier toutes les pieces à l'aide de la nomenclature, de la notice de construction et du plan. Lors de la construction, ne prélevez que les pieces nécessaires, avec précaution, à l'aide d'un couteau à balsa affuté.

Votre début en modélisme naval vous sera facilité, si vous vous faites aider par un modéliste experimenté. Celui-ci pourra répondre à vos questions et vous aider à résoudre les problèmes – ceci vous donnera la garantie que vous propres „COMTESSE" deviendra un beau modele fonctionnel. Si vous ne connaissiez pas de modéliste experimenté dans votre cercle d'amis, adressez-vous à un club de modélisme naval pres de chez vous, ou demandez ses coordonnées à votre revendeur en modélisme, où vous avez acheté votre boite de construction. Vous trouverez un modéliste experimenté dans chaque club de modélisme naval, qui vous aidera bien volunteers.

Nous vous souhaitons maintainant beaucoup de plaisir lors de l'assemblage de votre modele.

Lors du collage des pieces découvertes au laser, il est important de poncer la tranche brulée au laser. Ces tranches coupées au laser ne se collent pas avec toutes les colles.

\section*{Caracteristiques techniques}

Longueur de coque 950 mm

Largeur 230 mm

Tiran d'eau env.210 mm

Hauteur totale 1500 mm

Hauteur de mât 1200 mm

Surface de voile env. 30dm^2

Part de ballast env. 1800 gr.

Déplacement total env. 3200 gr.

Accessoires non contenus dans le kit, mais toutfois nécessaires

1 ro 1073 Kit d'accastillage Comtesse
Contenu: chandelieriers, filieres pour le balcon avant et arrriere, bômes de spinnaker, poste de pilotage, compas, bouées fer à cheval, winch, taquets ainsi que beaucoup d'autres petites pièces
1 Servo pour gouvernail
Krick Ref. No79054
1 Treuil de voile Windforce 1006
Krick Ref. No 79073
4 Ballast (0,5kg) Krick Ref. N° 60108

Accessoires optionnels

1 ro 1071 aileron de quille
1 ro 1074 kit de propulsion Comtesse

Radiocommande appropriée

Une radiocommande à 2 canaux (par ex. roF2201) est suffisante pour la commande du gouvernil et des voiles. Si vous montez un kit de propulsion, il vous faudra une radiocommande avec au moins 3 canaux (par ex. roF4024 ou roF4009).

Indications generales concernant le déroulement du montage

La numérotation des pieces correspond en général à la succession des étapes de montage, le chiffre avant le point correspondant à l' étape de montage et le chiffre derrière le point correspond à la piece elle-même. Avant le début du montage, faites-vous une idée de chaque étape de construction à l'aide de la notice, de la nomenclature et du plan.

Traitez toutes les pieces bois une à deux fois au bouche-pores avant leur intégration.

Poncez légèrement après chaque traitement.

Rendez les surfaces de collage rugueuses avec du papier abrasif avant leur collage.

La construction du modele

Etape 0, le berceau, pieces 0.1 - 0.3
Vue des pièces du berceau

Assemblez le berceau par collage des pieces 0.1 à 0.3. Poncez toutes les arêtes de collage avec du papier abrasif pour éliminer les restes de la découpe laser.

Vue Berceau assemblé
Etape 1, Préparation de la coque, pieces 1.1 à 1.9

Poncez le joint sur le pourtour de la coque.
Coupez le dôme arrêté. Tracez l'ouverture pour l'écoute coulissante selon la vue de dessus, et coupez-la en passant plusieurs fois le couteau.

Le dôme et l'écoute coulissante sont représentés sur le dessin 1 A.

Vue préparation de la coque

Faites les perçages suivants dans la coque:

3 mm pour les vis à oeillet 1.6 et 1.14 pour l'accrochage du foc et des haubans.

5 mm pour le puits de gouvernil

6 mm pour le pied de mât

Option:

6 mm pour le tube d'étambot, si vous montez le kit de propulsion. Voir aussi paragraphe X Montage de la propulsion.

Vue perçages du pont

Vue perçages sous la coque

Positionnez les troux avec précision selon les dessins 1A et 1B.

Lors du perçage, travailliez avec précision, pour éviter d'avoir des yeux importants, en particulier pour le puits de gouvernail D 5 mm. Le tube devrait être monté en assemblage serré, pour pouvoir bien l'orienter et qu'il reste en position jusqu'à ce que la colle ait durci.

Option:

Si vous montez le kit de propulsion, le perçage pour le tube d'etambot D 6mm doit être à 125mm du puits de gouvernail.

Fabrique les renforts pour la fixation avant du foc avec les pieces 1.2 à 1.5.

Traitez toutes les pieces bois au bouche-pores avant de les coller dans la coque.

Vue: Planchettes de renfort avant

Après avoir collé les pieces 1.2 et 1.3, insérez l'écrou M3 et collez la piece 1.4 pour terminer. Veillez à ne pas introduire de colle dans le filetage.

Vue: planchette de renfort avant avec écrou M3 et vis à ceillet M3

Enduire la face supérieure de la planchette 1.2 avec de la Stabilit-Express. Enfilez la planchette dans la coque à l'aide de la poignée et fixez avec la vis à œillet 1.6 par le haut, au travers du pont, puis serrer. Fixez la poignée avec une pince au bord de l'écoutille coulissante, jusqu'àu durcissement de la colle. Veiliez à ce que la colle ne pénétre pas dans le filage, sinon la vis à œillet sera collée et ne pourra plus être demontée. Àpres le durcissement de la colle, cassez la poignée le long du point destiné à la rupture.

Vue: Planchette de renfort en position

Fabriquement les renforts lateraux pour la fixation des haubans, de la meme maniere, avec les pieces 1.10 a 1.12.

Vue: renfort latéral

Assemblez maintainant le couple principal avec le support de mât, avec les pieces 1.7 à 1.9.

Vue: pièces du couple principal

Collez d'abord la piece 1.8 sur la piece 1.7 à l'endetroit marqué. Collez alors les deux pieces 1.9 à l'avant et à l'arrière, sur la découpe. Traitez maintenant le couple et ses renforts plusieurs fois au bouche-pores.

Ajustez alors le couple dans la coque. Enfilez le couple dans la coque pour qu'il soit vertical sous le perçage pour le pied de mât. Pour contrôle, enfilez le pied de mât dans le perçage.

Vue: planchettes de renfort

Montez alors les planchettes de renfort pour la fixation des haubans dans les dégagements du couple, et vérifie leur position en vissant les vis à ceillet 1.14.

Lorsque tout est bien positionné, fixez le couple à plusieurs endroits avec de la collé cyanoacrylate. Collez alors le couple avec Stabilit Express. Veillez à ne pasmettre de collé dans les dégagements lateraux pour les renforts de fixation des haubans.

Vue: couple collé

Poursuivre en collant les deux planchettes renfort pour la fixation des haubans.

Vue: planchettes renforts pour les haubans

Ajustez le renfort arrière 1.15 de la coque et collez avec Stabilit Express.

Vue: renfort arrriere de coque

Pour assurer la pression sur le renfort, vous pouvez rallonger les pinces avec des lattes en bois.

Etape 2, le gouvernil, pieces 2.1 à 2.8

Enfilez le puits de gouvernil 2.1 par le bas dans la coque et glissez le support 2.2 pardessus.

Enfilez le gouvernil par le bas et positionnez. Alignez le gouvernil de façon a ce qu'il soit exactement aligné avec la quille en regardant par l'arriere. En vue de coto, positionnez le gouvernil pour avoir un jeu constant avec la coque sur toute sa largeur. Le gouvernil doit pouvoir debattre librement dans les deux sens. Fixez le puits de gouvernil et le renfort avec de la colle cyanoacrylate.

Vue: puits de gouvernil collé

Collez alors le puits de gouvernail et son renfort avec Stabilit Express.

Montez le gouvernilaue les pioces 2.3 a 2.6.

Etape 3 Montage de la platine RC et du ballast

Dans cette étape, nous fabriquons la platine RC et la collons dans la coque.

Vue: pieces de la platine RC

Poncez soigneusement les pièces à leur zone de collage et collez-les ensemble.

Vue: platine RC prete au montage

Vue: platine RC positionné dans la coque

Traitez la platine RC plusieurs fois au bouchepores avant son collage.

La platine RC ne sera montée qu'après avoir rempli le ballast. Si vous montez le kit de propulsion plus tard, il sera possible de faire la découpe pour le support moteur à ce moment.

Si vous utilisez la Comtesse sans kit de propulsion ro1074 et sans aileron de quille ro1071, mettez 1800 g de granulé de ballast 60102 dans la quille. Recouvre les granulés

avec de la colle époxy, pour que la couche soit solide et fermée.

Si vous montez une propulsion, vous doivent le ballast de 200g, soit un replissage de 1600g.

Si de plus vous utilisez l'aileron de quille ro1071 de 800g, vous devez réduire le ballast interieur d'autant. Nous vous conseillons de réduire le ballast interieur de 600 g à 1200 g ou 1000 g.

En tapotant légerement le flanc de la coque.
vous compacterez le ballast en ayant moins de
vide.Vous pouvezmettre une couche
intermédiaire de résine epoxy (par ex.
Aeropoxi,Ref.No 44010) pour fixer le granulé
de ballast.Faites ceci de toute façon pour la
derniere couche.Le ballast doit etre收回vert
de façon lisse avec la résine.Si la résine coule
au fond de la quille, remettez une couche.Ne
mettez pas trop de résine en une fois,car la
résine chauffe en durcissant et pourrait
déformer la coque.

Après avoir intégré le ballast dans la coque,
vous pouvez coller la platine RC.
Nous poursuivons en assemblant es pièces
3.8 à 3.12 pour le support de treuil de voiles.

Vue: support de treuil de voile

Vue: support de treuil sur platine RC

Montez le support de treuil sur la platine RC pour essai. Si tout est ajusté,traitez le support de treuil plusieurs fois au bouche-pores, puis collez-le sur la platine RC.

Voussoupiezalors fabriquer la tringerie deliaison entre le servo et le gouvernail. Pour cela, montez le servo dans la decoupe correspondante de la platine RC et montez les pieces 2.7 et 3.12 sur le servo et sur le gouvernail.Reliez les deux tringles avec les deux bagues d'arrêt.

Vue: tringlerie de gouvernail

Etape 4, plage et écoute coulissante pieces 4.1-4.18

Vue: plaque
Découpez la plage 4.1 selon les marquages. Pour la découpe, utilisez de préférence des ciseaux pour Lexan avec des tranchants courts et solides (par ex. Réf. N° 455533).

Vue: plage ajustée dans la coque
Montez et ajustez la plage dans l'ouverture de la coque. Si nécessaire, reponsez les bords.
Vissez la plage avec 6 vis tete faisée 4.23 sur la coque. Fraiseze les 6 perçages avec une tete à fraiser ou une mèche plus grande, pour que les vis soient à ras.

A Vue: fixation de la plage

Vue: écoute coulissante
Découpez l'écoutille 4.13 selon les marquages et positionnez-la sur l'ouverture de la coque. Vérifiez que l'écoutille corresponde au rabaissement, sinon reponce les bords.

Vue: écoutille coulissante ajustée
Ajustez le cadre 4.14 et collez avec UHU Allpast (Ref. N° 48410) par exemple.

Vue: écouteille et cadre

Vue: cadre collé et écoute ajustée

Fabriquez les deux passages d'écoute avec les pièces 4.10 à 4.12.

Vue: passages d'écoute

Collez la bague butée 4.12 sur la douille 4.10, puis collez un rivet creux 4.11 par le haut et le bas.

Vue: passage d'écoute dans la plage

Marquez et percez à 10mm du bord supérieur et au milieu de la plage, le passage d'écoute de grand-voile (écoute allant du treuil à la grand-voile). Relímez eventuèlement la coque dans la zone de découpe de la plage pour avoir suffisamment de place pour le passage d'écoute.

Collez les deux passages. Ici vous pouvez utiliser de la colle cyanoacrylate.

Vue: passage d'écoute de foc et pied de mât

Collez également le pied de mât piece 4.18 dans la coque.

Vous pouvez alors peindre le modele. Pour cela, montez le sur son berceau de façon a que I'etrave se trouve a 33 cm.

Vue: positionnement de l'étrave

Tracez alors une ligne à une hauteur de 25cm, pour la ligne d'eau.

Vue: marquage de la ligne d'eau

Pour cela, vous pouvez utiliser le traceur de ligne d'eau (Réf. N° 473780).

Selon cette procédure de peinture, vous pouvez alors masquer la zone de la coque correspondante et peindre le reste. Observe qu'il est préférible de peindre d'abord en couleur claire, avant de passer la couleurASFRE

La plage et l'écouteille coulissante seront peintes à part.

Etape 5, le mât, pieces 5.1 à 5.21

Collez la goupille piece 5.2 dans le mât de façon à ce qu'elle dépasse de 14mm, avec de la colle époxy 5 min.

Percez le mát pièce 5.1 selon le plan de détails "5A" et les indications de cotes.

Vue: perçages pour hale-bas et palier de bôme

Vue:perçages pour fixation des haubans

Pliez les 2 pattes pieces 5.11 et 5.13 comme montré.

Vue: console de feu et fixation pour haubans

Vissez les deux pieces sur le mât avec 2 vis 5.14.

Vue: fixation des haubans et console de feu de mât

Montez le crochet en S 5.3 dans la vis à oeillet 5.4 et montez un écrou 5.5. Passez la vis dans le mât et fixez avec un deuxième écrou.

Vue: fixation vit-de mulet et hale-bas

Accrochez la patte pour la bôme dans la vis à oeillet. Pour cela, repercez à 2,5 mm. Vissez la vis pour essai. La patte sera collée dans la bôme de grand-voile à l'étape 6.

Les haubans 5.9 sont fabriqués avec un bout de fil acier. Pour cela, coupez un bout de fil acier pour les deux haubans 5.9 à une longueur de 2,2 m. Enfilez dans la patte inférieure de mât, positionnez au milieu et sertissez directement sous la patte avec une douille à serrir 5.10.

Vue: fixation des haubans

La longueur exacte des haubans sera reglee a l'etape 8, lors de la fixation avec les ridoirs.

Etape 6, les bômes, pieces 6.1 - 6.15

Faites 2 perçages de 2mm dans la bôme de grand-voile 6.1, selon le plan ,6A".

Montez un écrou M2 piece 6.4 sur chacune des 2 vis à œillet 6.2, jusqu'à la fin de filtage. Enfilez les vis à œillet dans les percages et fixez avec 2 écrous M2.

Du cote avec le perçage à 68mm, collez la patte 5.6 avec de la colle époxy 5 min. Montez la partie non ébarbee pour la vis à ceillet de patte sous la nervure de la bôme et collez-la ainsi.

Vue: position de la patte

Vue: position de la patte

Vue: crochet en S

Montez un crochet en S 6.5 dans la vis à oeillet avant.

Vue: bôme de grand-voile complète

Percez la bôme de foc 6.6 selon le plan de détaill,6B". Limez une fente rectangulaire 2 × 5 mm sous le premier perçage.

Montez la vis à oeillet avec les écrous M2 comme pour la bôme de grand-voile.

Enfilez un émerillon par le bas dans la fente de la bôme et fixez-le avec la vis 6.11 et l'écrou 6.12.

Montez un crochet en S piece 6.13, à l'avant de la bôme.

Vue: émerillon et crochet en S

Etape 7, la grand-voile, pieces 7.1 - 7.9

Commençons par coller la bande de renfort 7.1 le long de la ralingue. Pour cela, marquez tous les 15cm à env. 9.5mm du bord avec un crayon. Collez la bande de renfort le long des marquages puis la replier.

Vue: grand-voile

Ensuite, coupe des triangles de 25x25mm dans la bande de renfort 7.2. Appliqueez ceux-ci comme renfort dans les coins, des deux cots.

Vue: renforts des coins

Coupez alors le tube fendu 7.3 en morceaux de 10mm . Glissez ces morceaux sur le bord avant de la voile avec un entraxe de 8 - 10cm , puis collez-les avec de la colle cyanoacrylate moyennement fluide. Ils serviront de glissiere pour la ralingue.

Vue: glissières de ralingue

Etape 8, la voile avant, montage du gréement, pièces 8.1-8.14

Nous montons maintainant la voile avant.

Fabrique la ralingue avant avec le fil d'acier restant. Faites d'abord une boucle à une extrémité, avec une douille à serrir 8.12.

Vue: boute

Sertissez la douille à plat avec une pince.

Faites des marquages à 15mm de l'arête avant de la voile découvert pour le pli de la ralingue.

Vue: pli pour ralingue

Pliez la voile le long de cette ligne à l'aide d'une règle ou analogue. Collez alors la bande adhésive double face pièce 8.5 à l'arête avant, de façon à creer un ourlet creux en collant le bord sur la voile.

Gillesz la ralingue dans cet ourlet. Vous pouvez le faire de 2 manières. Ou bien vous pouvez fixer la ralingue sur votre chantier de façon à ce qu'elle soit dans l'ourlet et ensuite coller l'ourlet. Ou bien vous enfilez la ralingue dans l'ourlet terminé. Veillez à ce que la ralingue se déplace librement dans l'ourlet.

Vue: pose de la bande adhésive

Retirez la bande de protection et collez le bord sur la voile.

Vue: ralingue

Formez également une boucle à l'autre extrémité de la ralingue, de façon à avoir une longueur terminée de 950mm.

Comme pour la grand-voile, collez les renforts de coin du foc, faits avec le ruban adhésif 8.6.

Pour terminer, posez les ceillets aux 3 coins des voles. Pour faire les troux, affutez le poincon 7.10 et estampez les troux dans les coins (avec un léger coup de marteau).

Enfilez alors un oeillet (rivet 7.5) avec une rondelle 7.6 dans le trou, puis une deuxième rondelle 7.6 sur le cote opposé. Vous pouze alors sertir l'oeillet. Ceci peut se faire avec une pince à riveter ajustate, ou un pointon, ou simplement avec un tournevis cruciforme en appliquant de légers coups de marteau.

Vue: eilelets sur voile avant

e: euillets sur grand-voile.

Vous pouvez alors commencer a assembler le gréement.

Fabrique les deux ridoirs de haubans avec les pieces 5.18 à 5.21.

Vue: ridoirs de haubans

Fixez alors le foc sur la bôme de foc.

Fabrique le chariot de point d'écoute avec les pieces 6.14 à 6.16.

Vue: chariot d'écoute

Accrochez la ralingue de foc au crochet en S.
Liez la voile au chariot d'écoute avec un bout 8.10 et accrochez le mousqueton 6.17 à la bôme.

Fixez le foc avec un bout court 8.10 de façon à avoir un écart constant entre la bôme et le fond de voile.

Vue: foc avec bôme de foc

Vue:fixationdufoc

Pour la bôme de grand-voile, pratiquez de la même façon que pour la bôme de foc. Le chariot d'écoute est fabriqué de la même manière que pour la bôme de foc.

Vue: bôme de grand-voile

Vue: chariot de haut de mât

Fabrique le chariot de haut de mât avec les pièces 5.15 à 5.17 comme le chariot d'écoute de la bôme de foc et de grand-voile, puis fixez la voile avec un bout.

A la boucle supérieure de la ralingue de foc, liez un bout de fil de grangement de 400mm, comme ficelle de ralingue 8.11.

Montez le mât dans son pied de mât et accrochez le mousqueton de l'émerillon dans la vis à ceillet 1.6.

Passez le fil de gréement 8.11 par la patte sur le mât, tendre légèrement et liez.

Fixez alors les haubans de chaque cote de la coque. Enfilez une douille à serrir sur le hauban, le passer par le perçage du ridoir. Repassez par la douille à serrir et poussez la douille vers le bas. Préparez le 2ème hauban de la même manière. Alignez le mât verticalément dans toutes les directions, puis écrasez les douilles à serrir avec une pince.

Vue: fixation des haubans

Montez alors le treuil de voile (non compris dans la boite).

Passez les deux écoutes 8.13 et 8.14 dans les passages de pont et fixez-les sur le tambour de treuil. Vissez le treuil à son emplacement. Positionnez le treuil en position avant avec la radiocommande (voile/écoute entièrement choquée). Montez alors le tambour de treuil et fixez-le avec la vis centrale. Amenez alors le manche de la radiocommande en position arrêté (voile/écoute entièrement bordée). La longueur nécessaire sera alors enroulée sur le tambour.

Vue: treuil de voile monté

Montez un mousqueton au bout de I'ecoute. Reglez I'ecoute de foc pour que la bome de foc s'ouvre d'env. 40mm. Pour la grand-voile, reglez I'ecoute pour que la bome soit absolument au centre de la coque.

Vue: écouteille de foc

Vue: écoutille de grand-voile

Pour les travaux suivants, il est nécessaire de déposer le gréement (mât avec voiles et bômes.

Pour cela, décrochez les écoutes avec les mousquetons. Relâchéz la tension des haubans et décrochez les deux ridoirs de haubans. Pour terminer, décrochez le mousqueton de la bôme de foc. Vous pouvez alors déposer tout le grêement.

Maintenant, vous avez la derniere possibilité de peindre la coque.

Etape 9, balcon avant et arrêté, pièces 9.1 -9.19

Pour l'assemblage des balcons avant et arrriere, il faudra construire des gabarits de montage. Pour cela, decoupez les plans "9A" et "9B" qui se trouvent sur la planche 1, et les coller sur une planchette épaisse.

Percez les troue de 2mm.

Fabrique les entreprises „D“ en balsa et collez-les sur le dessin le long des pointillés avec de la colle cyanoacrylate.

Vue: gabarits de montage

Avant de les travailliez, vous devrez coupez les pièces en tube avec un peu de sur-longueur, ceci ne sera pas décrit à chaque fois.

Cintrez et coupez avec précision les pièces de garde-corps du balcon avant 9.1 et 9.2 ainsi que les chandelieriers 9.3 et 9.4, selon le plan de détaill „9C".

Equipez les chandelieriers 9.3 et 9.4 du balcony avant avec les rondelles 9.5 et enfilez-les dans les perçages du gabarit de montage.

Glissez trois goupilles 9.6 sur le garde-corps haut du balcon avant. Pour cela, ajustez l'oeil de la goupille au diamètre du garde-corps. Enfilez les goupilles dans le haut des chandelieriers.

Posez le garde-corps inférieur 9.2 sur les blocs et fixez avec des aiguilles.

Ajustez l'ensemble du balcon avant.

Soudez les chandelieriers aux garde-corps haut et bas. Glissez les rondelles sur la planchette et soudez-les également avec les chandelieriers. Soudez rapidement avec un fer très chaud.

Soudez les goupilles 9.9 pour les filieres. Pour cela, percez des petits trous dans le garde-corps.

Vue: balloon avant

Fabrique les balcons arrirées sur la planchette avec le plan „9B". Veillez à réaliser un balcondroit et un balcon gauche.

Cintrez les garde-corps haut 9.10 et 9.11 ainsi que les garde-corps inférieurs 9.12 selon le plan „9D".

Coupez les chandeliers 9.13 à longueur.
Equipez les garde-corps et les chandeliers de leur rondelle 9.14 et assemblez avec les goupilles 9.15.

Comme pour le balcony avant, ajustez la position des pieces à l'aide des entreprises, puis soudez-les ensemble.

Percez les trou s pour les goupilles 9.16 des filieres, et soudez-les.

Pliez les supports 9.17 pour les bouées fer à cheval et soudez-les au garde-corps supérieur.

Vue: balloon arrriere avec supports pour les bouées fer à cheval

Maintenant, vous pouvez peindre le balcon avant et les balcons arrêté.

Etape 10, garde-corps et échelle de baignade, pieces 10.1 - 10.11

L

Lorsque la coque est peinte, vous pourrez monter les balcons avant et arrrière ainsi que les chandelieriers.

Percez les trouss pour les chandelieriers 10.1 à 2mm, avec un entraxe de 120mm en partant du balcon avant. Enfilez les chandelieriers, sans les coller.

Vue: montage des chandelieriers

Die Coupez les filieres 10.2 à env. 1m (surlongueur).

Equipez les filieres d'une douille à sertir 10.3, les enfiler dans les goupilles avant 9.9 et passer dans la douille, puis les sertir.

Passez les filieres dans les chandelieriers, en alignant ceux-ci.

Tendez légèrement la filière, passez la dans la goupille arrête 9.16 et sertissez avec une douille à sertir 10.3. Vous pouvez alors coller les chandelieriers.

Pliez le cadre en U de l'échelle de baignade 10.4 selon le plan „10 A".

Die Enfilez les barreaux 10.6 équipés de deux goupilles, puis soudez-les.

Pour la soudure, faites un gabarit avec une planchette et des baguettes entroises.

Vue: gabarit de soudure pour I'echelle de baignade

Equipez le barreau inférieur de goupilles 10.5, les enfilier dans les extrémités du cadre et soudez.

Coupez l'axe de rotation à longueur, enfilez dans le barreau 10.7 en laissant dépasser à droite et à gauche de la même longueur, puis soudez - plan „10B".

Pliez l'échelle de baignade selon le plan,10B en accord avec l'inclinaison du tableau arriere.

Posez l'échelle de baignade sur le tableau arrière et ajustez sa position avec le balcon arrière.

Tracez les trouss pour les goupilles 10.9 et percez. Montez les goupilles sur l'axe de rotation, enfilez-les dans le tableau arrriere et collez à la colle cyanoacrylate. L'échelle de baignade doit rester pivotante.

Basculer l'échelle vers le haut. Enfilez l'axe 10.10 dans le barreau 10.11 exactement coupé à longueur. Pliez les extrémités d'équerre vers le bas. Percez deux trous 1mm correspondants, directement en dessous du barreau central 10.6.

Montez l'axe dans les perçages du tableau arrêté et le collez pour que l'échelle soit arrêtée en position remontée.

Vue: échelle descendue, barreau supplémentaire

Vue: échelle remontée, arrêtée

Etape 11, accastillage et travaux de finition

Colonne de pilotage et roue de gouvernil Fabrique la colonne de pilotage avec roue de gouvernil avec les pieces 4.2-4.11.

Vue: pieces de la colonne de pilotage

Enfilez la piece 4.3 dans la piece 4.4, de façon à avoir un décrochement de 3mm pour la rose de compas et la vitre de compas. Enfilez les deux pieces sur la colonne de pilotage 4.2 en ayant un appui à ras à l'intérieur. Découpez la rose du compas et collez sur le support 4.9. Collez les deux dans le boitier de compas. Enfilez le pied 4.5 en bas de la colonne. Enfilez alors la bride 4.6 et collez.

Terminez en collant la vitre de compas. Pour cela utilisez par exemple Tacky Glue, Krick Ref. N° 44085.

Vue: colonne de pilotage terminée

Collez l'axe 4.11 dans la roue de gouvernil 4.10.Percez un trou de 2mm dans la colonne et enfilez la roue de gouvernil.

Vue: colonne de pilotage et roue de gouvernail

Vue: colonne de pilotage avec roue de gouvernail

Traitez maintainant le plancher de plage et les bancs pieces 4.21 à 4.24 plusieurs fois au bouche-pores et poncez. Si vous poulez teindre les pieces bois, faites le avant le traitement au bouche-pores.

Après cela, vous pouvez vernir les pièces au vernis brillant ou satiné.

Vue: plage et pieces bois de la plage

Collez les pieces dans la plage avec de la collé cyanoacrylate.

Vue: bancs et plancher

Nous poursuivons avec le montage des vitrages, de I'ecoutille et de la descente.

Vue: vitrages

Découpez les vitrages dans la feuille de décor et collez-les sur les vitrages ABS. Posez-les après la peinture de la coque et de la cabine.

Vue: écouteille

Procedez de la même manière avec I'ecoutille.

Vue: descente

Pliez la descente avec précaution le long des marquages et ajustez à la paroi de plage. Enfilez le perçage sur le passage d'écoute de grand-voile.

Peignez la descente et collez-la sur la plage après peinture.

Percez un trou de 5mm dans le tableau arrêté pour le pied de la hampe de pavillon. Bouchez une extrémité du tube laiton 11.1 avec de l'époxy 5 min., pour éviter une entree d'eau dans la coque. Collez alors le tube dans la coque.

Enfilez alors l'embase 11.2 sur le tube et collez.

Enfilez la hampe de pavillon 11.4 dans le pied. Montez le pavillon 11.3 sur la hampe.

Poncez les bouées fer à cheval en rond, peignez-les, équipez-les des autocollants, montez-les dans leurs supports 9.17 et collez-les à la colle cyanoacrylate.

Vue: hampe de pavillon et bouée fer à chevale

Collez 4 pieces 11.2 ensemble pour former les socles de winch. Ajustez à l'inclinaison de la cabine. Traitez les socles plusieurs fois au bouche-pores, puis peignez-les. Montez les socles sur la coque. Percez deux troughs 1,6mm et vissez les winchs.

Vue: socle de winch et winch

Montez les taquets 11.8 à l'arrière, au milieu dans la zone des ridoirs de haubans et à l'étrave.

Vue: taquet arrête

Vue: taquet milieu

Vue: taquet étrave

Equipez les bômes de spinacker 11.9 avec leurs bouchons 11.10 et fixez-les au garde-corps avec des cordons.

Vue: bômes de spinacker

Pour terminer, posez les autocollants.

Quelques notions de bas de la navigation à la voile, schéma „12"

1. Iof : Côté face au vent.
2. sous le vent: Côté opposé au vent.
   3.是如何在 voile: Ouvrir la voile en relachant l'écoute.
3. border la voile: Ramener la voile en tendant l'écoute.

En choquant ou bordant la voile en gardant un cap, on optimise la position de la voile par rapport au vent.

1. lofer: Ramener le bateau au vent à l'aide du gouvernail; réduire l'angle entre le cap et la direction du vent.
   6.abattre: Ecarter le bateau du vent à l'aide du gouvernail; augmenter I'angle entre le cap et la direction du vent. En lofant et en abattant sans modifier le réglage de voile, on amène le bateau en une position au vent plus favorable.
2. Virement de bord: Modification de cap par lequel l'avant passse face au vent.
3. Empannage: Modification de cap par lequel l'arrière passe face au vent.
4. Remontée au vent: Maneuvre pour arreter le bateau. Amener l'avant du bateau au vent, pour que les voiles ne puissant plus agir.
5. Allures du bateau

a) allure au plus pres. Une allure avec un angle plus faible n'est plus possible.
b) allure de pres
c) allure portantes
d) vent arrête

1. Tirer un bord: Parcours entre deux changements de cap.
2. Louvoyer: Arriver à un point dans un secteur non-atteignable. C'est à dire arriver à un point en tirant plusieurs bord face au vent.

La première navigation

Pour la première navigation, on désira un plan d'eau etendu et calme, par un jour de vent constant léger/moyen. On partira de préférence du bord face au vent.

Assembléz entièrement le modele.

Mettre la radiocommande en route, les voiles seront regliées en position mediane. Vérifiez le fonctionnement du gouvernail. Le bateau est mis à l'eau et prend de la vitesse. Si vous mettez les voles au près, le bateau ira au vent et s'écartera de la trajectory de navigation.

Vous pouvezmettreles voilesau pluspres. Selonla force du vent,laComtesse gitera (elle penchera),elle ne peut toutefois pas se renverser.Lorsque le bateau iratoujours plus contre la direction du vent,les voies commenceronta battre après une certaine position.Le bateau sera arrivédans l'axe du vent et s'arretera.Cebattement devrait commencer en même temps sur les deux voiles.Si une des voiles bat trop tot,il faudra raccourcir I'ecoute correspondante.

Lorsque I'on peut returner au bord, on tourne et on choque la voile entierement. Le bateau remonte alors au vent. Suite à la prise au vent asymétrique, les voilliers ne sont pas tous stables en cap, il faut donc corriger au gouvernail.

Pour ne pas endommager le bateau, il faudra apprendre à partir et aborder avec les voiles. Le départ est sans problèmes. Il suffit de donner une impulsion au bateau. Pour revenir au bord, il faudra ralentir, autrement on arrivera à pleine vitesse au bord, ce qui pourrait endommager le bateau. On ralenti un voilier enCHOuant entierement les voles et en amenant I'etrave au vent. Les voles vont battre et ne produiront plus de propulsion.

Lorsque l'on connaitra suffisamment le bateau, un se fixera des objectifs en naviguant vers certains points ou tourner autour de bouées. Si l'on se retrouve avec plusieurs modélistes en voile, on aura très rapidement une atmophère de régate, qui produit un attrait supplémentaire.

Réglage des voiles

On augmentera la performance du bateau en réglant les voiles. Le réglage correspond à une modification du bombardement des voiles (ventre de voile / profil). Par vent fort, on désira un bombardement de voile faible, par vent faible on réglera un bombardement de voile importante.

Vouspouvez modifier le bombardement du foc et de la grand-voile en jouant sur les vis 6.14 des chariots de point d'ecoute.

Pour plus d'information sur le modelisme à voile, nous vous renvoyons à la litterature spécialisée correspondante.

Toutes modifications techniques réservées

Option, montage du kit de propulsion

Si vous souhaitez monter une propulsion électrique dans votre Comtesse, vous trouverez ci-joint la notice de montage pour le kit de propulsion optionnel, non compris dans la boite de construction.

Vue: composants du kit de propulsion

Pour commencer, soudez les condensateurs de déparasitage sur le moteur, de façon à ce que les deux condensateurs 103 (valeur 10 nF) soient entre la borne de branchement et le carter moteur. Bien limer le carter moteur à l'emplacement de la soudure. Soudez le troisième condensateur 473 (valeur 47 nF) entre les 2 bornes de branchement. Isoliez les pieds des condensateurs avec de la gaine thermo-retractable.

Vue: déparasitage du moteur

Poursuivez en soudant les cables de raccordement.

Assemblez le support moteur.

Vue: kit du support moteur

Vue: support moteur collé
Vue: support moteur monté

Vissez le moteur dans son support et montez l'accouplement sur I'axe du moteur.

Réalisez alors le système de lubrification de l'arbre avec l'embout de graissage plastique.

Vue: embout de graissage

Vue: embout de graissage sur tube d'étambot

Vissez l'embout de graissage à 15mm du bout du tube d'étambot, et fixez avec de la colle cyanoacrylate.

Vue: percez le trou de graissage dans le tube

Utilisez le guidage de l'embout de graissage et perceze le tube d'etambot.

Vue: propulsion montée

Montez l'ensemble complet dans la coque et alignez. Il est important de veiller à ce que l'ensemble complet tourne sans frottement Aligner le support moteur régiable et serrez les vis. Lorsque vous avez un fonctionnement sans frottement, vous pouvez coller. Utilisez la colle Stabilit Express. Commencez par coller le tube d'étambot dans la coque. Àpres durissement revérifiez le fonctionnement sans frottement et collez alors le support moteur avec Stabilit Express.

Vue: découpe pour la propulsion

Découpez la zone du servo sur la platine RC le long des marquages.

Vue: placez la propulsion dans la coque

Placez et alignez l'ensemble de propulsion complet dans la coque.

Vue: propulsion

Terminez par le collage de la platine RC.
Par la position de la propulsion, le servo a eté rétièrè, il faudra donc un nouveau support pour le servo.

Le montage de la propulsion est alors terminé.

Vous pouvez alors monter le support et le servo de gouvernail.

Vue: planchette laser et support servo terminé

Montez le servo dans son support et positionnez les deux sur le cote de la platine RC. Fixez le support avec 2 vis pieces A-13 sur la platine RC.

Vue: support servo avec servo

Raccorder les pieces 2.7 et 3.12 et relier avec les deux bagues d'arrêt.

Vue: liaison servo et gouvernail

Nomenclature Comtesse

Les pièces avec la mention „BS“ sont continues dans le kit accessoires, Réf. N° ro1073. Les pièces avec la mention „AS“ sont continues dans le kit propulsion, Réf. N° ro1074.

Pos.	Désignation	Matière	Dimensions mm	Remarque	Nb
Etape 0 Berceau
0.1	Flanc	Ctp	5 mm	Pl. laser 1	1
0.2	Flanc droit	Ctp	5 mm	Pl. laser 1	1
0.3	Entretoise	Ctp	5 mm	Pl. laser 1	2
Etape 1 Coque
1.1	Coque	ABS	Pce finie		1
1.2	Planchette renfort	Ctp	3 mm	Pl. laser 2	1
1.3	Palier écoul	Ctp	3 mm	Pl. laser 2	1
1.4	Couvercle	Ctp	3 mm	Pl. laser 2	1
1.5	Ecrou 6-pans	Métal	M 3	Sachet 1	1
1.6	Vis à œillet	Métal	M 3	Sachet 1	1
1.7	Couple	Ctp	3 mm	Pl. laser 2	1
1.8	Doublure	Ctp	3 mm	Pl. laser 2	1
1.9	Couvercle	Ctp	3 mm	Pl. laser 2	2
1.10	Planchette renfort	Ctp	3 mm	Pl. laser 2	2
1.11	Palier écoul	Ctp	3 mm	Pl. laser 2	2
1.12	Couvercle	Ctp	3 mm	Pl. laser 2	2
1.13	Ecrou 6-pans	Métal	M 3	Sachet 1	2
1.14	Vis à œillet	Métal	M 3	Sachet 1	2
1.15	Renfort de coque	ABS	1,5 mm	Pl. laser 3	1
Etape 2 Gouvernail
2.1	Puits de gouvernail	Laiton	Ø 4 x Ø 5 x 30	Sachet 1	1
2.2	Appui de gouvernail	Ctp	4 mm	Pl. laser 2	1
2.3	Gouvernail	Cuivre/Laiton	Pce finie		1
2.4	Levier de gouvernail	Cuivre	Pce finie	Sachet 1	1
2.5	Bague d'arrêt	Métal	Ø 4 x Ø 7 x 5	Sachet 1	1
2.6	Vis 6-pans creux	Métal	M3 x 10	Sachet 1	1
2.7	Tringlerie de gouvernail	Acier	Ø 1,5 x 200	Sachet 2	1
Etape 3 Montage RC
3.1	Ballast	Granulé fer	1,8 kg	Non livré
3.4	Platine RC	Ctp	3 mm	Pl. laser 2	1
3.5	Renfort	Ctp	3 mm	Pl. laser 2	1
3.6	Renfort longitudinal	Ctp	3 mm	Pl. laser 2	2
3.7	Appui	Ctp	3 mm	Pl. laser 2	1
3.8	Platine de treuil	Ctp	3 mm	Pl. laser 2	1
3.9	Appui	Ctp	3 mm	Pl. laser 2	2
3.10	Platine	Ctp	3 mm	Pl. laser 2	2
3.11	Entretoise	Ctp	3 mm	Pl. laser 2	2
3.12	Vis	Acier	2,2 x 6,5	Sachet 1	4
3.12	Tringlerie de gouvernail	Acier	Ø 1,5 x 200	Sachet 2	1
3.13	Vis 6-pans creux	Acier	M3 x 3	Sachet 1	2
3.14	Bague d'arrêt	Acier	Ø 3 int.	Sachet 1	2
Etape 4 Plage
4.1	Plage	ABS	Pce thermoformée		1
4.2	Colonne de pilotage	ABS	Ø 10 x 70	BS Sachet 1	1
4.3	Entretoise	ABS	Ø 12 x 15	BS Sachet 1	1

Pos. Désignation

4.4 Carter de compas
4.5 Pied
4.6 Bride
4.7 Rose de compas
4.8 Vitre de compas
4.9 Support
4.10 Roude gouvernail
4.11 Axe
4.12 Passage d'écoute
4.13 Rivet creux
4.14 Douille butée
4.15 Ecoutille coulissante
4.16 Cadre
4.17 Lucarne
4.18 Escalier
4.19 Vitrage cabine 3 pces
4.20 Pied demat
4.21 Banc gauche
4.22 Banc droit
4.23 Banc central
4.24 Plancher de plage
4.25 Vis tete fraisee

Matière

ABS 14x18
ABS 12x5
ABS 1,5 mm
Papier
Verre Pce finie
ABS 1,5 mm
Cuivre Pce injectee
Laiton 2x15
Laiton 4x8
Laiton Pce finie
Laiton 05x3
ABS Pce thermoforme
ABS 1,5 mm
ABS 1,5 mm
ABS 1,5 mm
ABS 1,5 mm
Laiton 6x5x16
Ctp 3mm
Ctp 3 mm
Ctp 3mm
Ctp 3mm
Acier 2,2x6,5

Remarque Nb

BS Sachet 1 1
BS Sachet 1 1
PI.laser 3 1
Plan 1 1
BS Sachet 1 1
PI.laser 3 1
BS Sachet 1 1
BS Sachet 1 1
Sachet 3 2
Sachet 3 4
Sachet 3 2
1
PI.laser 3 1
PI.laser 3 1
PI.laser 3 1
PI.laser 3 2
Sachet 3 1
PI.laser 2 1
PI.laser 2 1
PI.laser 2 1
PI.laser 2 1
Sachet 3 6

Etape 5 Måt

5.1 Māt
5.2 Goupille
5.3 Crochet en S
5.4 Vis à ceillet
5.5 Ecrou
5.6 Patte
5.7 Vis a oeillet
5.8 Ecrou
5.9 Hauban
5.10 Douille à sertir
5.11 Support de feu
5.12 Feudyacht
5.13 Patte
5.14 Vis à tôle
5.15 Douille
5.16 Vis
5.17 Accastillage de bout de mât
5.18 Chape
5.19 Vis à ceillet
5.20 Emerillon
5.21 Douille à sertir

Pce finie 1190mm

Ig Paquet 1 1
d4 x 40 Sachet 4 1
Pce finie Sachet 4 1
M2 x 20 Sachet 4 1
M2 x 20 Sachet 4 2
1x5x25 Sachet4 1
M 2,5 x 40 Sachet 4 1
M 2,5 Sachet 4 1
0,5x2200 Sachet7 1
Sachet 4 1
0.5 x 5 x30 Sachet 4 1
Pce finie BS Sachet 1 1
0,5× 5× 30 Sachet4 1
2,3× 6,5 Sachet4 2
05x7 Sachet4 1
M 2 x 25 Sachet 4 1
Pce injectee Sachet 4 1
Pce finie Sachet 4 2
M3 Sachet4 2
Pce finie Sachet 4 2
Pce finie Sachet 4 2

Etape 6 Bôme de grand-voile et de foc

6.1 Bôme de grand-voile
6.2 Vis à ceillet
6.3 Ecrou
6.4 Ecrou
6.5 Crochet en S
6.6 Bôme de foc

Alu 285 mm long Sachet 2 1
Laiton M 2 x 20 Sachet 5 2
Laiton M2 Sachet 5 2
Laiton M2 Sachet 5 2
Acier Pce finie Sachet 5 1
Alu 310 mm long Sachet 2 1

6.7	Vis à oeillet	Laiton	M 2 x 20	Sachet 5	1
Pos.	Désignation	Matière	Dimensions mm	Remarque	Nb
6.8	Ecrou	Laiton	M2	Sachet 5	1
6.9	Ecrou	Laiton	M2	Sachet 5	1
6.10	Emerillon	Acier	Pce finie	Sachet 5	1
6.11	Vis	Laiton	M 2 x 10	Sachet 5	1
6.12	Ecrou	Laiton	M 2	Sachet 5	1
6.13	Crocket en S	Acier	Pce finie	Sachet 5	1
6.14	Douille	Laiton	Ø 5 x 7	Sachet 5	2
6.15	Vis	Laiton	M 2 x 40	Sachet 5	2
6.16	Chariot de point d'écoute	Cuivre	Pce injectée	Sachet 5	2
6.17	Mousqueton	Pce finie		Sachet 5	3

Etape 7 Grand-voile

7.1	Bande de renfort	Autocollant	b 20 x 1100	Sachet 8	1
7.2	Bande de renfort	Autocollant	b 30 x 140	Sachet 8	1
7.3	Glissière de ralingue	Cuivre	Ø 3 x 2 x 150	Sachet 8	1
7.4	Grand-voile	Toile	Pce finie	Rouleau	1
7.5	Rivet	Métal	Ø 3 x 3,5	Sachet 6	3
7.6	Rondelle	Métal	Ø 3,2	Sachet 6	6
7.7	Cordon	Fil gréement	Ø 1	Sachet 7	2
7.8	Halebas	Fil gréement	Ø 1 x 300	Sachet 7	1
7.9	Pince	Cuivre	Pce injectée	Sachet 6	1
7.10	Poinçon	Laiton	Ø 3 x 30	Sachet 7	1

Etape 8 Voile de foc

8.1	Ralingue	Fil acier	Ø 0,5 x 1100	Sachet 7	1
8.2	Douille à serrir	Métal	Pce finie	Sachet 6	2
8.3	Crochet en S	Métal	Pce finie	Sachet 6	2
8.4	Voile de foc	Toile	Pce finie	Rouleau	1
8.5	Bande autocollante	Double face	Pce finie lg 1000	Sachet 8	1
8.6	Bande de renfort	Autocollant	b 30 x 140	Sachet 8	1
8.7	Rivet	Métal	Ø 3 x 3,5	Sachet 6	3
8.8	Rondelle	Métal	Ø 3,2	Sachet 6	6
8.10	Cordon	Fil gréement	Ø 1	Sachet 7	2
8.11	Ficelle de ralingue	Fil gréement	Ø 1 x 400	Sachet 7	1
8.12	Douille à serrir	Métal	Pce finie	Sachet 6	2
8.13	Ecoute de foc	Fil gréement	Ø 1 x 600	Sachet 7	1
8.14	Ecoute de grand-voile	Fil gréement	Ø 1 x 800	Sachet 7	1

Etape 9 Balcon avant/ Balcon arrêté

9.1	Garde-corps balcon avant haut	Tube laiton	Ø 2 selon plan	240 lg. Paq1	1
9.2	Garde-corps balcon av. bas	Tube laiton	Ø 2 selon plan	240 lg. Paq 1	1
9.3	Chandelier avant	Tube laiton	Ø 2 selon plan	60 lg. Paq 1	1
9.4	Chandelier arrêté	Tube laiton	Ø 2 selon plan	65 lg. Paq 1	2
9.5	Rondelle	Métal	Ø 2,2 int.	BS Sachet 2	3
9.6	Goupille	Métal	Ø 1 x 15	BS Sachet 2	3
9.7	Corps de feu	Cuivre	Ø 7 x 9,5	BS Sachet 1	2
9.8	Support de feu	ABS	Pce Laser	Pl. laser 3	2
9.9	Goupille	Métal	Ø 1 x 15	BS Sachet 2	4
9.10	Filière haut droit pour balcon arr.	Tube laiton	Ø 2 selon plan	210 lg. Paq 1	1
9.11	Filière haut gauche balcon arr.	Tube laiton	Ø 2 selon plan	210 lg. Paq 1	1
9.12	Filière bas	Tube laiton	d2 selon plan	80 lg. Paq 1	2
9.13	Filière pour balcon arr.	Tube laiton	Ø 2 selon plan	55 lg. Paq 1	2
9.14	Rondelle	Métal	Ø 2,2 int.	BS Sachet 2	6

9.15 Goupille Métal 0 1 x 15 BS Sachet 2 6
Pos. Désignation Matière Dimensions mm Remarque Nb
9.16 Goupille Métal 0 1 x 15 BS Sachet 2 4

95 lg. Sachet

9.17 Support bouée fer à cheval Laiton 0 1 selon plan 9 2
9.18 Corps de feu Cuivre 7x9,5 BS Sachet 1 1
9.19 Support de feu ABS Pce Laser PI. laser 3 1

Etape 10 Garde-corps / Echelle de baignade

10.1 Chandelier Laiton Pce finie BS Sachet 2 10
10.2 Filiere Fil acier 0,5 x 1000 BS Sachet 3 4
10.3 Douille à sertir Métal Pce finie BS Sachet 3 8
10.4 Cadre échelle de baignade Tube laiton 2 selon plan 245 lg.Paq 1 1
10.5 Goupille Métal 0 1 x 15 BS Sachet 2 6
10.6 Echelon Tube laiton 2 selon plan 37 lg.Paq 1 2
10.7 Echelon bas Tube laiton 2 selon plan 37 lg.Paq 1 1
10.8 Axedere rotation Laiton 1x46 Sachet9 1
10.9 Goupille Métal 0 1 x 15 BS Sachet 2 2
10.10 Axe Laiton 01 selon plan Sachet 9 1
10.11 Echelon Tube laiton 2x32 32 Ig.Paq 1 1

Etape 11 Petites pieces

11.1 Pied pour hampe de pavillon Tube laiton 5x4x20 BS Sachet 4 1
11.2 Embase ABS Pce Laser Pl.laser 3 1
11.3 Pavillon Tissus Pce finie BS Sachet 4 1
11.4 Hampe de pavillon Cuivre Pce finie BS Sachet 4 1
11.5 Boue fer a cheval Cuivre Pce finie BS Sachet 4 2
11.6 Tambour de treuil Alu 12 x 10 BS Sachet 4 2
11.7 Vis Acier M2 x 20 BS Sachet 4 2
11.8 Taquet Cuivre Pce injectee BS Sachet 4 6
11.9 Bôme de Spinacker Alu 6x0,5 x 248 Paq 1 2
11.10 Bouchon Cuivre Pce injectee BS Sachet 4 4
11.11 Cordon Fil gréement 0 1 x 100 Sachet 7 4
11.12 Socle de winch Ctp Pce Laser Pl.laser 1 8

Nomenclature du kit de propulsion

A-1 Moteur Pce finie AS Sachet 1 1
A-2 Kit de déparasitage Pce finie AS Sachet 1 1
A-3 Support moteur Pce Laser AS Sachet 1 1
A-4 Vis MÉtal M3 x 10 AS Sachet 1 4
A-5 Ecrou à frapper Métal M3 AS Sachet 1 4
A-6 Rondelle Metal M3 AS Sachet 1 4
A-7 Tube d'étambot Acier 6x4x135 AS Sachet 1 1
A-8 Arbre Acier 4x175 AS Sachet 1 1
A-9 Ecroude blocage Laiton M4 AS Sachet 1 1
A-10 Hélice Cuivre 35 mm AS Sachet 1 1
A-11 Accouplement Laiton Pce finie AS Sachet 1 1
A-12 Vis sans tete Acier M 3 x 3 AS Sachet 1 4
A-13 Embout de graissage Cuivre Pce finie AS Sachet 1 1
A-14 Vis Acier M 2,5 x 8 AS Sachet 1 2
A-15 Support servo Pce Laser AS Sachet 1 1
A-16 Vis Acier 2,9 x 9,5 AS Sachet 1 2
A-17 Vis Acier 2,9 x 6,5 AS Sachet 1 2

Vue 1 A Perçages du pont
Vue 1B Face inférieure de coque

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Vue 5 Māt

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